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\\\\\\ トヨタは車を高くしようとしている \\\\\\

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 00:12:27 ID:VfKDXq4e0
トヨタが今、積極的に車の価格水準を上方にシフトさせようとしている
アルテッツァの新型がレクサスLSになり、400万からの価格設定に驚いた
これは、初代のセルシオに近い価格だ
しかしながら、600万、1000万と並べられるとだんだん麻痺してくるから注意が必要だ
価格水準上方シフトの第二段はブレイドである
単なるハッチバック大衆車に300万近いプライスタグをぶら下げている
これを機に、数年先には全部の車が200万円からという時代にさせたいのだろう

思うに、日本ではもう新車販売は減り続け、数年で車の絶対台数も減り出す
トヨタが国内で台数が減っても、利益を確保するために、
「可能な限り車は高く売る」ことにしたんだろうと思う

我々は、こんな流れに乗せられちゃあいけないんだと考える
トヨタの思う壺だ

軽自動車増える、車を捨てる人が増える
いいことじゃないか
トヨタの野望をへし折るためにも、車(特にトヨタ車)なんか出来るだけ買わないことだと思うがどうだ?


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:06:23 ID:yV74ji280
トヨタが高くするから、スズキも付き合うんだよ
ここは中国、韓国、インドなどの自動車メーカーにお願いするしかないね
パソコンや電化製品が価格破壊を起こしたように
自動車も価格破壊が起こるといいなあ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:59:27 ID:2euyYxsfO
>>24
いや、寮暮らしだけど?
ボーナス夏冬二回で手取り80万(オレの会社の新入社員の初ボーナスが手取り40万)だったら丸々貯金すりゃ
(200-80)÷12=10
一年計算でも月10万貯金でいけるじゃん
流石に家族持ちだと月10万はキツいかも知れないけど二年計算なら楽勝とまでいかんかもしれんが無理でもないだろ



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:05:07 ID:A7RF7YEG0
中国から輸入したエンジンを使って
スプリングすらコストダウンで短くなり
リヤサスペンションは丸パイプ一本に落ちぶれ
内装は叩くとコンコン音のする硬いプラスチック
下請けの部品納入価格をとことんまで絞って
安価な外国人労働力を底なしに導入して
春闘ではわずかでも金を出したくないと渋り

なのにどんどん高くなる不思議なトヨタ車

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