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普通に考えて、レクサスは良い車だと思うんだが…

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 18:48:23 ID:QxR0xeoiO
2ちゃんねる始めカービュー掲示板、雑誌記事や自動車評論家なんかでは
レクサスに対しての否定的な意見ばかり目にするが
普通に考えてレクサスは良い車ばかりだと思うんだが。どうですか?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 18:48:54 ID:tuoQ8F7+O
(゚∀。)アヘアヘ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 18:54:21 ID:a5nfd1mn0
そう思うのは喪舞(>>1)がトイヲタだからだよ(゚∀。)アヘアヘアヘア

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 18:59:23 ID:HPGsryJ9O
良い悪いってか無駄に高いんだよ 糞スレ立てんな

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 19:00:30 ID:VaRKqxDo0
確かに値段が半分ならとてもいい車だな。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 19:27:41 ID:EEivBxvR0
LEXUSの日本展開のつまづきは、
内外ともにデザイン的な主張が弱かった、
だからMercedes-Benzのようなスタイタスカーの
ジャップどもが考える「代用品」だという印象を抱かれたのに、
殿様商売を展開したから失敗したんです。
それが証拠に心証を重視される、女性のお客さまからLEXUSは忌避されています。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 19:33:20 ID:No52pYxl0
必要のない機能が多過ぎる
価格が高い(殿様商売)
お客を見下す経営戦略
価格=機能が比例していない


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 19:43:54 ID:EEivBxvR0
LEXUSの日本での歴史は、まだ始まったばかりです。

LEXUSでもLS初代(セルシオ)は、同時期の日本向けクラウンマジェスタと違い、
必要以上にメッキ処理を施さなかったり、当時流行のサッシュレスドアを採用せず、
それまでのトヨタでは考えられない入魂の一作でした。
ゆえにセルシオは、日産インフィニティQ45やプレジデントJSでも太刀打ち不可能でした。
LEXUSは前評判やUSAでの名声があって、満を持しての日本展開でしたので注目のされ方が尋常でなかった。
しかし2007年8月現在までにリリースされている車種構成では本命のLS以外はビジネス的に不本意な状況のようです。
たとえばSUVのRXやGXが日本国内でも発表されたならば、少しは風向きも変わるのでしょうが……。
個人的に頑張って欲しいSCもトヨタ・ソアラから移行された印象が残っていることもあり、
LEXUSを考えていらっしゃる皆さんにとっては、未だ買うべき時期でないなとお考えなのかも知れません。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:19:41 ID:R6X/vqzF0
>>1
おまいの視点で良い車の基準は何だ?

餓鬼がスレ立ててるのか、アンチが気に入らないから立てたとしか思えんな
夏休み終わるまで削除依頼出しとけよ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 01:07:10 ID:TKPdxmCX0
カタログスペックだけならいい車。
実際の性能は、値段が高すぎて、試乗結果しか分からない。
歴史が浅いから、ユーザーの声の蓄積も無い。


個人的には、時間が経てば、値段が落ちる装備にお金をかけているところが・・・
10年前に100万で買った腕時計と、10年前に100万で買ったPC、
10年経った今の価値にどれだけの差があるかは・・・・

輸入車は、前者的なお金のかけ方だが、レクサスのは、後者的なお金のかけ方なんだよね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 01:11:02 ID:ak4pFnmZ0
 

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 01:53:35 ID:aQRPkKDjO
>>3
>>4
>>5
>>6
>>7
>>9
ただ単に金がねぇ〜奴。

やだやだ…貧乏がうつるよ。シッシッwww

13 :10:2007/08/21(火) 22:49:13 ID:TKPdxmCX0
正直なところ、レクサスを日常で転がす人がいないから
よく分からん。
社用車で乗ってる人は評価するとかそういう人じゃないから、
高評価が無い。
世間は、好評が無い車=駄目な車と判断。

正直、日本では未知数すぎるけど、未知数な物はとりあえずスルーするのも日本人の特性といえば特性。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 07:01:55 ID:Xi4ObITO0
>>12
脳内勝ち組ほど基地外に見える奴はいねえなww

職が見つかるか毛が生えてから言えww

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:59:36 ID:ziV4U1AUO
てか〜デザインが…子供騙しだな(^_^;)プレミアムなんだからぁ…もっと特別な…ねぇ(^_^;)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:55:05 ID:754CoQa2O
次のモデルチェンジが勝負

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:57:31 ID:xBV6X8/mO
本当に良いと思うならこんなスレ作らねぇ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:24:55 ID:q/DhaKyeO
良い車です。しかし、良い車故に現在、日本で一番僻み・妬まれる車となっています。
↓って言う様にね。アンチ…w

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:32:16 ID:ulXKLLfbO
レクサス=平凡な車=つまらん=没個性=トヨタ車のエンブレムチューン

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:22:58 ID:rOfNA0EyO
レクサスに限らず『世界のトヨタ』

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:28:38 ID:8zOS+ooVO
>>18
レクサス如き妬みや僻みなんて100年早いよ

自惚れも程ほどになww

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 05:57:23 ID:ueOpj6yV0
>>15-16
次のモデルチェンジの頃には、折角の最新装備は
もっと安い車、下手すると大衆車や軽自動車にまで搭載されてくるだろうからな。
カタログスペックで、数字や黒丸で表される部分は、
所詮、金と時間でなんとかなる部分。

ホンダオタ、マツダオタやスバリストがデカイ顔でいられるのは、
カタログスペックでは負けていても、実際の運転で運転者を魅了するメカがあるから。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:07:00 ID:90SM0gEnO
>>21
やはり妬み・僻みの塊がいた。

まあ、このクラスも買えない>>21にとっては悔しいだろうから、カタログ眺めて妄想する以外ないからなぁ。

別にレクサスじゃなくても良いから、早くこのクラスの車買えるといいね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:22:27 ID:vw8KtcQOO
会社の同僚が最近、レクサスのGS350に乗り換えたんだけど
みんな「すげー!この車高かったんじゃない!?」とか「お前がレクサスで俺はフィットかよ〜(ガッカリ)」とかみんなは楽しそうだった。
あれっ・・ネットで見る反応と随分違って面を喰らったんですけど・・・。何故こんなにも違うの?

ちなみに俺は以前そいつにニューCクラス(アバンギャルド)を奨めてはみた
↑単に俺が借りて乗ってみたかったからなんだがww

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:25:29 ID:f9Cfbbk30
>>24日本語でおk

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:07:22 ID:vw8KtcQOO
スマン、少し状況がわかりにくかったか?

じゃぁ簡単に。「ネットとリアルでこんなに評価が違うのは何故なんだ?」って事です。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:15:31 ID:TYhxC7udO
本音と建前の違い

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:03:22 ID:vw8KtcQOO
レクサスに対しての「凄いね」ってのは全て建前で
メルセデスに対しての「凄いね」は全て本音と捉えてよいって事?

う〜ん、なんだかなぁ・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:18:54 ID:Lf2ltVxo0
心の中の声=ネット上の意見
本人を目の前にした建前=リアルでの会話

ってことだろ。
高い金出して車買った人目の前にして悪口言える訳なかろう…。
会社の同僚ならなおさら。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:49:04 ID:RHYtsls4O
>>26
2ちゃんだから。

さらにアンチは面白がって書くけど、オーナはスルーしているから。

故に、表立つ意見はアンチ一色。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 02:07:03 ID:P6DsD22p0
>>24

俺の経験ではレクサス程度ではそんなに騒ぎにはならん。
無論ベンツやBMWでもな。

同僚がスゲースゲーと言って楽しそうになるのはランボルギーニとかフェラーリとかポルシェだな
とにかくセダンなんかではいくら高くても騒ぎになんかならんよ
特にレクサスはトヨタ車と変わらんから物珍しさもないしな
まぁ最初楽しいのはハイブリッドの無音走行ぐらいか。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:37:24 ID:RHYtsls4O
>>31
レクサスはブランドであり、トヨタが作ってるんだよw

アホかお前。

一生レクサスとは縁が無いんだから二度と来るな。

「おい!塩まいときな!」

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:49:59 ID:ps7n/ogN0
良い「値段の」車だと思うが

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:27:20 ID:J5/hCagp0
きっとトヨタは「目立たない高級車」を目指しているに違いない。
格差が広がれば盗難やいたずらの標的に成りかねない。
東南アジアで通貨危機の時に、「ベンツじゃ目立つからブルーバードにした」と言う地元の金持ちのコメントが有ったな。
そいつが、株で損したのかもしれないがw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:42:14 ID:nNfEoVPx0
レクサスでもベンツでもBMWでもポルシェでもたいして変わらないだろ。
所詮は「吊るし」の車であって安物、性能もそれ相応のもの。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 02:01:54 ID:izAN6H0s0
昔からトヨタがずっと言われていることだが、カローラの延長線でしかないんだよね。
ボディを大きくして、排気量を上げて、皮と木目で飾って、新ブランドを付けても、
無難で、周りから浮かない地味さで、とりあえず快適で、維持整備に気を使わずに済む実用車。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 02:02:13 ID:LHtr3x/X0
>>35
もしかしてボンバーさん?お元気ですか。
「吊るし」の物を高く売るのが、ブランド商売なのでしょうね。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 02:03:16 ID:nNfEoVPx0
>>36
「吊るし」の車なんて全部カローラの延長線上でしかないよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 02:07:29 ID:kWlXboGb0
つうか、お前らレクサス乗ったことあるのかよ(w

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 03:43:52 ID:yVbS03TW0
そんなに否定的か?
webCGとかべた褒めなんだが。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 09:27:18 ID:1USAZyj80
トヨタクラウンの販売スタンス自体、すでにレクサス的な考えやイメージが定着してたような気がする。
いっその事、日本だけ“クラウン”ってブランドでラインナップさせたらよかった・・・?

レクサスは良い車だけどデザインに本物感が薄い。
ヘッドライトがムダにでかいし、角がある。
まぁ、あといろいろ。

GS−F(IS−Fじゃないよ)の予想図みて本気でヤバイって思った。ダサすぎ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 02:29:32 ID:naMzhV8h0
ヤクザの親分のお見送りみたい(www

ttp://wwww.kaz.nu/?eid=310837

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 03:24:26 ID:qsqBN/roO
>>23
何故そうなるww
お前日本語読めないのか?

あぁ朝鮮半島の方ですかw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 07:45:48 ID:dqJxfCtr0
>>36
噛み付くつもりは無いんだけど、「維持経費に気を使わずに済む」以外に、
MBやBMと何処が違うと考えていますか?
MBのBMも試乗した事は何度かあるけど、一般道走っている分には、
特別、○×がいい!と思えるようなものは感じられませんでした…。

>>7
必要のない機能が多過ぎる
 ・不必要な機能を省けるようにしてくれればいいんですけどね。
  自分はギミック厨なので、逆に上位グレード/車にしか付けられない
  オプションが在る、というのが不満ですが。
  ぶっちゃけ、ISにLS600-hの全車速クルーズ&ステレオカメラ衝突回避が
  付いてくれればいいな、等と思っております…。

価格が高い(殿様商売)
 ・金の突っ込みどころが気になりますね。買うときはともかく車検や修理のときに
  訪問してくれて代車を置いていってくれるくらいのサービスとか、考えてくれれば…。
  あと下取りのときに上記のオプションも十分に査定に反映させるべきだ、と思います。

お客を見下す経営戦略&価格=機能が比例していない
  禿同。

スレ汚しスマソ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:42:57 ID:1hI9rmeeO
【新車】レクサス GS350
【中古】BMW 530i
の二台だったらどっちが良い?
真面目に悩んでます…

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:48:21 ID:wS/CnQmk0
>>44
君はバカだね。w

>ぶっちゃけ、ISにLS600-hの全車速クルーズ&ステレオカメラ衝突回避が
  付いてくれればいいな、等と思っております…。

へー?
LS600hについている不完全版でいいんだぁw

LS460についているヤツの方が上級装備なのにね。
LS600hは都合によって機能の一部を削除された不完全版ってのは知ってるんだろ?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:48:28 ID:pWmZu9EE0
最近出た一番高いレクサス車の、600なんとかというやつを見ても、
巨大なカローラに見えてしまうからなあ。
大衆車とは違うんだぜ、という押し出しや見栄を車に求める金持ちの人には
ウケが悪いんじゃないの。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:04:34 ID:nAEKk12X0
>>45
中古の輸入車を買う人ってのは、
・旧車好き
・DQN
のどちらかが多いので、周りの偏見に注意せよ。

高級車というのは、ステイタスがある。
そのステイタスを示す為に、買う車が中古車じゃあ、、、

高級でカッコいい輸入車が、よくパチンコ屋に止まってるけど、
パチンコするような人が、そんな車乗っててもアレなだけ。
でも、なぜかパチンコ屋に止まってる車は輸入車率高い。
つまり、中古の輸入車を買う人の感性は、そういう人に近いって事。

で、俺が買うとしたら、ら中古のBMW530iかな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:09:21 ID:fFJFkpqlO
見栄需要なんか相手にしません、ってスタンスだろ。
実際あのくらいを買う層になると、周りがどう思うかはどうあれ、自分の気に入るものを選ぶんでない?
金のあるインテリってそんなもんだよ。
逆言えば良いと思えば安くてもO.K.っていう。
プリウスがそんな感じか(私的には安いとまでは思わんが)。
レクサスも最終的にそういう連中に選ばれるようになれば成功なんでないかな。

50 :49:2007/09/01(土) 13:12:12 ID:fFJFkpqlO
>>49>>47へ、ね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:18:24 ID:O67trSvF0
無駄な曲線が多いデザインだなぁ〜って思う。
愛知在住ですが、LSを見るたびに乗ってるのはトヨタ社員?
って思ってしまう。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:41:32 ID:nAEKk12X0
>>51
俺はどっちかというと、トヨタ下請け工場の社長が、買ってるってイメージが強い。
そこらじゅうの工場の駐車場に、1台だけだけど必ずいるレクサス

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:58:57 ID:lh+XEnLM0
IS=値上げしたアルテッツァ
GS=値上げしたアリスト
LS=値上げしたセルシオ

こういうイメージをもっと完璧に払拭すべきだったんじゃないの?

それとISのデザインって「この車はまだ開発中です」って感じしない?
テストカーに見えて仕方ない。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:05:38 ID:wS/CnQmk0
買えないヤツの負け惜しみに聞こえるのは、俺だけかなぁ・・・w

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:23:37 ID:YjhtYmG60
>>54
それはあなたの気のせいだと思いますよ。
外車に比べればステイタスが低い、認知度も低い、そのくせ高いという三重苦なだけ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:09:56 ID:i6rpRzEs0
レクサス買える金があっても車が好きならレクサスは買わないだろw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:39:02 ID:l+4kD2It0
>>46
44だけど、ごめんよ。君が正しくて、俺が馬鹿だったよ…。

マウスパッドもらうついでに600h試乗させてもらった後、
その点について直すつもりあるの?つか、ハイブリ以外460と同じにして
くれれば検討するけど、ってセールスに言ってみたけど、
改善する気ないらしいね…。
ヘッドライトだけでもLEDはop、opレスで普通のHIDにすりゃ間に合うだろうに…。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:52:59 ID:POSwC/kf0
後突プリクラとお眠り警報装置は不要
LKAと全車速プリクラクルコンで50万なら買い

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:02:17 ID:V1p4g/Uo0
>>54
”買えない奴”そんな事書き込んだ君の負け

リアル証明できない板でアンチの人格決め付けは
鏡しか見ていない証拠www

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:34:11 ID:0M/FtJWqO
>>51
なぜトヨタ社員??

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:36:25 ID:d/6KzOun0
>>56
同感。
やはりベンツ、BMに行くでしょう。
レクサスは所詮だれかが言ってたカローラの延長線にある車。
高級車ではなく単なる高額車。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:59:27 ID:NuPkBF+N0
ベンツ、BMには行かない。ロールス・ベントレー・アストン・ランボ・フェラ
・ポルなどに行く。レクサスも糞だがベンツ・BMも糞。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 16:08:54 ID:FAvINI2h0

ここも馬鹿と低所得者ばかりみたい。レクサスアンチの大半は馬鹿な低所得者。



64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 16:11:00 ID:MPSKPAXkO
BMWは分かるがBenzは糞。
Benzならレクサスのがよっぽどマシ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 16:33:59 ID:NuPkBF+N0
普通に考えれば考えるほどレクサスはボッタクリだなという事が良くわかる。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 17:39:15 ID:9IS3tk250
だからカローララグゼールのひとつ上のグレードに「レクサス」ってつけりゃよかったんだよ


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:59:59 ID:ECXUHlfW0
>>63
レクサスにお乗りと思われる高額所得者さん。
是非!レクサスを所有して良かった事を、詳細に教えてくださいw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:20:31 ID:cZ+MoxJGO
>>61

便痛やBMWも単なる高額車でしかないだろ
こういう時はな便取れーやロールスとかの名前出して煽るのが無難だぞ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:23:55 ID:cZ+MoxJGO
ネットを支配している欧州厨と
スバオタやツダオタ等の国産下位メーカーオタの両方から叩かれてるからな
ヨタも大変だな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:31:45 ID:ExQeazylO
というか同じもの(クラス)に置き換えたら、ただの大衆車になるってのに、
高い金払って、某外国のメーカーの車買うってマゾだよな
そのブランドってだけで値段が何百万か少なくても何十万か跳ね上がってるよね
というかまぁそういう値段でも、何故乗るのか何故それなのかをきちんと説明できたり筋通ってたり信念あればいいが、
大概はブランド品買いあさるそこらのパープリンなネェちゃんと変わらないよね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:23:29 ID:jAYvjFxK0

 2chは、妬みの巣窟だから。 

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:42:26 ID:3v3hjTG00
とりあえず疲れないでそれなりにかっこいい車を考えたらIS350に…
ってそれならクラウン買うよねぇ…

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:11:08 ID:IsLV9+Mz0
>>68−70
国産品より安い輸入品しか知らない人には言っても無駄だろうが

何十年前の貧乏人みたいな話してんだ?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 04:46:38 ID:ai1UHzfP0

半額なら買ってやっても良い
ボッタクリすぎです

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 05:41:53 ID:1T0+0y4m0
>>70
欧州での試乗で160km以上で走る場合はLSより
中古のメルセデスCクラスの方が楽に走れると聞いたが?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:40:48 ID:512E8dAj0
>>75
でも国内の制限速度は、100キロまで。
そのスピードでの静粛性が抜群なのがセルシオ→レクサスLSなんだが、やっぱり高いな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:25:10 ID:Wbq32sUx0
そうですね。
レクサスは常に法規を守り、人や環境に優しい運転ができる
品行方正な方にこそ相応しい車ですね。
そういう方だけお乗りください。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:24:04 ID:m18On9gb0
ベントレーとアストン乗ってるオレからしたらベンツだろうがレクサスだろう
が目くそ鼻くその大衆車。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:39:17 ID:ZqJuPez0O
>>78
あなたの乗っているタントにはベントレーとかアストンというグレードはありませんよ^^

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:40:08 ID:6JaNQjgN0
この板の住民には無関係な話だな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 15:55:25 ID:C6yu9fSE0
ベンツと言う大衆車はギリギリ知ってるんだが、レクサスっていったいどこの
国のメーカーなんだ?私の家は代々ロールス・ロイスしか乗ってないから知らない
んだが。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 16:14:52 ID:wwINA0kF0
>81
2chのレクサススレに書き込んでる時点で(ry

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:05:33 ID:KfKHDbt80
>>79
ワロタ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:36:45 ID:1T0+0y4m0
>>76
北欧市場を全く視野に入れてないならそれでいいかもしれないけどな


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:18:34 ID:oG6zT699O
>>77 私が見ているレクサスさんの走り方はとても下品です。よくアオラレます。割り込みや○○無視などタクシーと何らかわらない走り方です。ダサいわな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:34:28 ID:RJY23DK40
ヨタセダンと屁臭スってDQNかジジイしか乗ってないね

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 03:35:26 ID:DuoBY3ho0
>>81
すげーなw 2ちゃんは知ってるのになw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:46:56 ID:ti7YPn7/0
>>84
ヨーロッパで本気で売るとしたら、ディーゼルが必要。あくまで北米がメインでしょう。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:13:30 ID:BL/HOrka0
なんというか、レクサスの車って確かにいいんだケド、値段高すぎ。
「ブランド料」ってことなんだろうけど、その「ブランド料」ってのは、
誰が見ても高級車と分かるようになってから始めて付けられるもんだろ。
ベンツやBMWはそういうところでアドバンテージがあるから多少品質が悪くても、
ちゃんと売れてるわけ。
ぶっちゃけレクサスよりクラウンの方が知名度あるし、格上に見える。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 17:16:42 ID:ApF5UDnc0
マジェスタの方がよっぽど高級感がある。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 17:28:48 ID:9HN3SI/eO
>>85
運転マナーの悪さはベンツやBMWもどっこいどっこいのような気が…。
旧型乗りは特に悪いし。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:00:04 ID:eLsBqkufO
よくレクサスはブランドイメージ/ステータスが伴っていないと聞くが
少なくとも若い世代(ここではDQNという?)には受けが良い。
あえて年代で分けるなら、好ブランドイメージ順で
20代〜レクサス≧ベンツ>BMW
30代〜BMW>レクサス≧ベンツ
40代〜BMW>ベンツ>レクサス
50代〜ベンツ≧BMW>レクサス
60代以降〜ベンツ>レクサス>BMW

て感じを受けた。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:05:44 ID:F/sqanFs0
吉田匠「以前も書きましたが、LS600(LS600hl)のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760(BMW760Li)に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:16:44 ID:TRovhBF3O
ってか金持ってて車を知らず、ただ高い車買おうと思ってる奴らは高級車→ベンツ(たとえAやCクラスでも高級車)って思考しかないからな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:30:23 ID:4kDOsZotO
いい車なんじゃないの?日本では高い金出してわざわざトヨタ車買う人間が少ないだけで

アメリカとヨーロッパで売れればいいじゃん。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:34:02 ID:F/sqanFs0
吉田匠「以前も書きましたが、LS600(LS600hl)のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760(BMW760Li)に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:37:32 ID:8/VkUYAP0
>>92
激しく同意。
うちの会社の人も同じこといってた!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:47:24 ID:kdGKWQzsO
トヨタにレクサスマーク付れば立派なレクサス車って、20代のDQNが言ってた。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:53:20 ID:GezqNvM00
>>98
マークXのサスを流用してるIS、GSがあるからDQNの言ってる事は真理
まぁあいつらは嗅覚だけは鋭いからな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:04:22 ID:vZNcw5sH0
ISに俺様のGTOが加速で勝てなくて悔しかった

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:30:19 ID:jnk9T/cBO
世界一の自動車メーカーが造った世界最高の高級車。
トヨタ・ブルブルレクサス。
この高級ブルブル感は世界を震わす。



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:30:43 ID:F/sqanFs0
吉田匠「以前も書きましたが、LS600(LS600hl)のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760(BMW760Li)に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:36:01 ID:sfAGvI6B0
洗車乞食の買う車

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:49:11 ID:F/sqanFs0
吉田匠「以前も書きましたが、LS600(LS600hl)のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760(BMW760Li)に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:55:28 ID:DuoBY3ho0
>>104
また空気圧が抜けてたのを気が付かなかったんだろうw
所詮評論家、その程度のもの。 今更何言っても無駄ww

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:15:14 ID:v8PaL1wk0
>>104
まさに中国製ベンツといったところだなLS

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:15:57 ID:F/sqanFs0

リコール改修(日本語)=サービスキャンペーン(トヨタ語)


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:16:39 ID:F/sqanFs0

リコール改修(日本語)=サービスキャンペーン(トヨタ語)

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:33:44 ID:TRovhBF3O
>>106
中国なんかと一緒にするなよ。
どんな日本の車も中国よりは遙かに上だ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:39:55 ID:j3bNyNTp0
>>109
中国製エンジン載せたブレイドとカムリ乗ってるユーザーにも言ってやれ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:59:56 ID:FuMxJXqa0
工業製品としては、とても良い車だと思います。
ただ、打倒輸入車(MB・BM)を旗印に発足させたブランドという
イメージがある。
なのに、MBみたいに実質剛健主義でもなければ、BMみたいに駆け抜ける
歓びもない。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 03:09:32 ID:O9BIG+ZH0
>>111
どっちのマネもしてないから。
だからこそセルシオショックが起こった。

あと、細かいことを言うようで悪いが、質実剛健主義だろう。
ブレーキすらまともに作れない、塗料すらまともに塗れないメーカーだがな。
さらにクライスラーと合弁して失敗するなど、もう迷走しているとしか言いようがない。
残念なことだ。 従来の路線で行くべきであった。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 03:22:51 ID:jRW31Z1F0
つまるところ、
ブランド・イメージ = ドライバーのマナー。

日本人の造ったレクサスには日本で使う上で、
一日の長があるかもしれんが、1000萬近辺の値段に
なれば、どのクルマにもそれなりの説得力がある。

機械の品質より、品質の悪い運転手のマナーによって
そのクルマのイメージが悪化する。

高級車に乗っていて、他の車に無茶な態度をとられたり、
イヤな目で見られたことがあるなら、
その意味は「妬み」よりも、そういう車に乗ってる(所有している)
人の傲慢な態度に何度もイヤな目遇わされたから。

高価な車はお金を出せば手に入るが、
上品な運転をする高い見識を実践しないと
高級車に乗ってても、お金があっても
誰も敬意を表してくれない。


114 :111:2007/09/09(日) 09:43:04 ID:Ck5Z7OTP0
MBは、試乗もしたこと無いので、あくまでもイメージだったが
BMと比較すると、見た目の豪華さや装備などは素晴らしいの
だけど、運転していて面白くない。だから、1回試乗しただけで
満足してしまい、所有したいと思わない。

セルシオショックは、バブル景気とハイソカーブームに便乗しただけでしょ。
あの当時は、シーマなんかも飛ぶように売れてたし。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 10:27:22 ID:gOIZJToK0
どうして2chのレクサススレにはオーナーと称する書き込みの特徴
1 ベンツやBMWと複数所有、或いはそれらを乗り継いでからレクサス
 に代替した
2 それらに比べてレクサスが圧倒的にいい車と主張。時にはディーラー
 の対応、オーナーズデスクの存在を強調
3 ベンツやBMWを所有、またはしていう割にはそれらの車のことを知らない


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:50:08 ID:pAGmml9p0
この間 LSの個タク見たな
都内


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:56:54 ID:fnw/TR3o0
つまり金に頼って高級車に乗っている連中はただのカニミソというわけか。
なるほど納得できる。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:02:53 ID:O9BIG+ZH0
>>114
>BMと比較すると、見た目の豪華さや装備などは素晴らしいの

あのプラスチッキーなのを、豪華とか装備が素晴らしと言うのかw
カローラにすらオプション設定があるのにEクラスにすらないものを。

セルシオはショックだったから、その後のMBがズタボロになったのは
ちょっとクルマのことを知っていれば常識だと思ったがな。

2重ガラスまで試したあげく、セルシオの遮音性に到達出来ず、
捨て台詞を吐いたことも知らないのだろう。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:10:23 ID:O9BIG+ZH0
これをみて、MBを豪華とか思う奴は、乱視としか思えんな。

http://www.mercedes-benz-club.com/~w203/trb/index.htm

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:31:24 ID:R609Zpye0
>>119
そんな些細な事より 下記を見てみな
W221Sクラスの皮は最低だぜ

http://9116.teacup.com/xjr100/bbs
W221 今日から入院♪ 投稿者:XJR100 投稿日:2007年 6月27日(水)13時21分59秒



121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:02:51 ID:5DBBCPwp0
最低の皮を使ってようが、塗装が糞だろうが世間一般の目は、ベンツ=高級車
最高の物を使ってようが、何をしようが世間一般の目はレクサス=トヨタもしく
は、レクサス?なんじゃそれ?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:07:03 ID:5DBBCPwp0
レクサスがどうあがいても、女受けがいい・人から羨ましがられるのはMB・BM

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:10:59 ID:tLNJwkofO
レクサスがトヨタとして価格が適正ならいい車かな。
あくまでいい車だけど。
あー高橋君?いい人だよね。
って感じだけど。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:13:39 ID:dfGbBI/bO
Wiki見る限りレクサスの評価は相当高いね。
高級車では一番大きな市場のアメリカで評価されてるのを、買えない日本人が批判しても僻みにしか見えない。
レクサスは高級車なんだから、ベンツやBMWぐらい高くて当たり前。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 03:07:50 ID:GqjI9SHu0
>>124
そりゃwikiスキャナーで見るとトヨタ&レクサスが自分で編集してるんだもん
自画自賛するわな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 03:11:12 ID:OWeELe8+0
マークXを厚化粧して、それであの価格はちょっと無いよな。
室内も押し付けがましい感じだし、見た目も貧相で大味。
むかしのトヨタ車の良さが完全に消滅している。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 04:08:29 ID:GEFaL01GO
GSやISを買うならクラウンアスを買って
差額で軽量ホイールで16インチにインチダウン&
エナペタル辺りでダンパーをオーダーしてしまうな。
俺なら。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 04:15:23 ID:wNfgromx0
LSは良いけど、あの内装じゃ他の輸入車と迷った時に勝てないだろ。
折角外見はマシになったのにねぇ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 04:19:46 ID:7m2UNhAM0
日本のFセグメントではLSが圧倒的だな。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:51:48 ID:WR2XEXNlO
エアコン臭くなるし発火するかもしれん車なんだが…
車に詳しくないミーハーに好まれる車ではあるな
個人タクシーも出てきたし
まっ、世間に通用しなくても意地で続けるだろうよ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:31:25 ID:Y0UEFkJw0
つーかレクサスの一番ダメな所は、外観にしても内装にしても雰囲気作りがヘタクソ
すぎる。ダサいっつーかオッサンくさいっつーか、とにかくあの値段出してまで
買う車ではない事は確か。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:45:08 ID:GEFaL01GO
あと、レクサスディーラの前を通った時にいつも思うのが
開いてるのか閉まってるのかワカランという事。あの活気の無さは驚異的。

万が一レクサスを買う事になったらディーラに行く前に電話で
『今日やってますか?』と聞いてしまいそうだ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:09:19 ID:qULqrFON0
>>132
あのお仏壇カラーが負のオーラを呼び込んで
心霊スポット状態になってるんだよ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:12:41 ID:hGQR/AmZO
レクサスは国内の同格車、
IS=マークX、スカイライン
GS=クラウン、フーガ
LS=マジェスタ、フーガ、シーマ
と同等の価格だったらいい車だと思う。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:40:11 ID:UxT7FIQUO
ちょww
LSとフーガがライバルって・・・
いや、フーガを馬鹿にするつもりはないが
少なくともフーガはLSより2ランクばかり落ちるね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:33:28 ID:ma3Q5Jp+0
ようするに、それぐらいLSはバカにされてるってことだろ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:34:08 ID:dfGbBI/bO
>>136
さすがにLSと同クラスは国内にはないでしょ。
ハイブリッドなんか特に。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:38:16 ID:WvHTtC5U0
LS460とSCは流石にものが違う。(元の車が違うというべきか)
他の車種はそれぞれ150万円ほど値下げすると値ごろ感が出るかな。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:01:30 ID:biq9j5J9O
高ければ良いモノと信じてる、自称中流以上がターゲットで、
『高価格』=『自己満足感』が売りだから値段は下げられません。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:06:07 ID:jG8T2GAu0
60以上が乗る車だから
2ちゃんねるなんて見てないよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:14:12 ID:P5rVIfIO0
レクサスが冷ややかな眼で見られている要因。
金持ちであれば成金であっても朝鮮玉入れ屋であっても厚遇するという露骨な拝金主義の姿勢。

金持ちを手厚くもてなすという事は、金で判断すると名言しているも同然で
逆に言えば既存従来のトヨタ車ユーザーを「レクサスとは違ってもてなしませんよ。
それなりに邪険に扱いますよ。サービスのグレード下げますよ」と間接的に差別し馬鹿にしているも同然。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:19:35 ID:01q2j+bAO
なんだかんだ言ってもレクサス通ったらチラチラ見て金持ってるなーって心の奥底で思ってるんだろ?w

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:24:44 ID:8mBlKxtrO
貧乏人から肯定的な意見がないってのはレクサスにとっちゃいいんでないの?


まぁ俺には縁ないな…ゴルフ6楽しみにしてます

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:26:40 ID:WvHTtC5U0
金さえあれば厚遇するってのは或る意味いいことだろうと思うのだがw
一定の基準さえ満たせば差別なし、って風通しが良くて好きだな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:39:04 ID:d5ogvreoO
でも段差を乗り越える度にブルブル震えるヨタボディってどうなのよ?
ドイツ車じゃまず有り得ないんですけど…。
つーか、あのブルブルは仕様なの?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:12:06 ID:F5mpnSil0
高い方の皮シートは乱暴に使うと破けちゃいそうで怖い。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:55:53 ID:1be0UJla0
>>145
トヨタ車は昔からゴムブッシュを多用しているのでレクサスも同様にゴムブッシュ多用してるから

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:06:24 ID:XVW1UzDl0
このスレの空気は左翼が与党を意地汚く罵っている時の空気に似ている。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:31:38 ID:AdVbzmhSO
レクサスは良い車です。間違いない!ただ他の車と同じような部品でもレクサスマークを印刷するだけで数倍の価格になるけど!

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 04:56:38 ID:bW7TsydE0
これをみて、MBを豪華とか思う奴は、乱視としか思えんな。

http://www.mercedes-benz-club.com/~w203/trb/index.htm




151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 05:01:52 ID:bW7TsydE0
>>122
爆笑
そうそう、そういう奴が、そういうクルマを選ぶ。
まともな奴は、もう見切り付けてるよw 

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:52:43 ID:RGL2Avby0
>>149
下請けにはレクサス用部品はより高品質を要求してるよ。

トヨタ「レクサスは高級ブランドだから部品も今までのより高精度にしてね」
下請け「判りました」
トヨタ「でも、値段はいままでと同じでね」
下請け「えっー!?」

下請け→リストラ、派遣、外国人、新技術を駆使してなんとか部品を作る

下請け「できました!」
トヨタ「あっ、じゃあカローラ用の部品もその品質で納品してね。同じコストでできたんでしょ?」
下請け「えっー!?」
トヨタ「それとレクサス用は特別なんだからもっと高品質にして、値段は同じで」

以下無限ループ〜

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:15:32 ID:ydPIjpgT0
>>150
このくるまは、南アフリカ製?
>>152
レクサスの部品は、伯剌西爾人が丹精こめて作りましたw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:23:40 ID:BUNWwfN00
>>152
トヨタならあり得そうで胸クソ悪いわ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:24:43 ID:S2wglIvh0
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
/ /

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:39:21 ID:sQjo4Dl70
>>127
下品な車音痴がしそうな仕様ですね。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:46:36 ID:uUt5alSg0
>>151
そういうお前は、無免許脳内か?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:46:35 ID:kbdu6Tl90
>>156
おれも、ベンツをインチダウンしちゃったw
国内の継接ぎばかりの舗装は、50扁平までで充分だ。
でもって、5万円キャッシュバック・・・・スマン貧乏人が見栄はって。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 03:10:04 ID:kn0SZvlg0
良い車だとは思うが、
トヨタ(レクサス)は何かコンプレックスに取り付かれた感じがあって嫌だ。
高級車になればなるほど。
だからムダに箔をつけようとしてDQNに好かれる。
セルシオ、マジェスタ、アリスト、ランクルなんか御用達。

もうちょっと、
『トヨタですが何か?』的なオリジナリティがあれば魅力も感じれるかもな。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 04:06:50 ID:H478KuhO0
んな型落ちCの中古と比較されても

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 04:08:00 ID:H478KuhO0
というかLSやたら増えたけど、乗ってるのは爺さんばかりだな。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 05:34:17 ID:dN68XFu20
もしくはどう見てもヤクザです本当にありがとうございました
練馬で対向車のレクサスの運転手がハゲ+ヒゲ+グラサンで笑いを抑えるのに必死

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:42:32 ID:8mePUtil0
>>145

買えないから関係ないと思いますが。あなたには。




164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:46:33 ID:RMBlhrtq0
>>163
お前もだろ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:49:00 ID:8mePUtil0
>>164

あなたの勘違いです。キモいです=IID:RMBlhrtq0



166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:51:04 ID:8mePUtil0
>>164

メルセデスベンツ車の他に数台所有しています。
昨年までランボルギーニのガヤルドも所有していましたが故障が多く売却しました。
フェラーリは今年の春に6万km走った360モデナから612スカリエッティに乗り換えたばかりです。
512TRの頃までは室内が狭い低いと感じていましたが、最近のフェラーリはそれほど狭さは感じませんよ。



167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:51:50 ID:RMBlhrtq0
>>166
レスだけだったらいくらでも書けるしな
それだけ金持ちだったらこれくらいの煽りにキモイですとか品性のかけらも無い発言なんてしないだろ
だいたいフェラーリの話なんぞ関係ない

わかったか貧乏ニートが

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:20:08 ID:Lme7glDZ0
>>166
証拠を見せないとなんの説得力もないよ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:30:03 ID:LOkMBUpu0
オイみんな聞いてくれよ!
マジ自慢なんだけどさ、念願のBM320を買っちまったよ!!
前オーナーが最高の走りしてたらしくエンジンが絶好調!BM320エンジンは耐久性が相当に高いらしく
10万キロ越えてからようやく本調子の脂が乗ったエンジンだって近所のGSのお兄さん言ってたぜ!
気分良くなってGSで最高のオイルを入れてもらってからの加速は地獄級!
秋葉で吹かせば街中の視線が釘付けrなのは肌身に感じるし、もう死ぬほど
ハッピーな気分↑↑なんだよな!
脳内オーナーが多いこのスレでようやくオーナーが出てきたんだからありがたいと思えよw貧乏人たちよ
先輩も100万で買えるなんてラッキーだねと言ってくれるんだ!
もう鼻高々ですよ!



170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:31:15 ID:g1S/+KsR0
>>169
証拠を見せないとなんの説得力もないよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:35:18 ID:RMBlhrtq0
中古でオーナー言われても説得力ないよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:35:47 ID:8sd5TIKFO
ここまでドイツ車の耐久性をわからない車オンチがたくさんいるとは・・・

ここの人たちは200km/hオーバーの巡行に必要な性能ってのがわかんないのかな?レクサスにはないんだがな
みんながそれ(200km/hオーバーの巡行をずっと可能にするボディ剛性)に触れないで、^Д^「ベンツやBMWなんて、成金趣味じゃわははレクサスレクサスr」ってケチつけてるのをみて、みんな頭悪いんだなあって思った。
素人でも、100km/hでの安定性や運転のしやすさのちがいがわかるぞ


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:56:54 ID:I320SuhE0
3尻の2リッターなんてしょぼくねえか?しかも100万の中古って
っぷ レクサスも糞だけど型落ちのBMなんて誰も目にとめない
吹かせばDQNだなっと思うぐらいだろ 

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:06:20 ID:LOkMBUpu0
俺は10年位前のレーダー探知機を
未だに使用しているが
(壊れないので買い換えしてない、ちなみに今のが2台目)
スピードで一度も捕まった事がない(今はゴールドっすw)
いつも先頭を走るが先を見通す力も必要
この前は京葉道路で光電菅でネズミ取りしてたが
カラーコーンを発見して150から急ブレーキでセーフw
隣車線走ってたバイクは哀れサイン会場へ。。。
高速走る時はレー探プラスオプションのネズミ取りマップ本を併用
隣に友達乗せると必ず(よくその速度でページ探せるね)って驚かれる

覆面も不穏な空気を読めるか否かが勝負
先月も熊谷から浦和まで17号をずっと150〜200キロで走って来たんだが
都県境の信号で捕まった時やな予感がして制限速度で橋を渡ったら
後ろから(さっきまで90キロ程度でイキガっていたアホ)が俺の事を得意気に追い越していったんだが
(ご丁寧に何考えているのか中指立てていきやがった)
予感的中ポリさんがそいつの背後にぴったり張り付き計測開始
(俺がその後ろ走ったら130だった)
見事赤灯回って御用w

走っている時は五感を使って走れ
ダメだったら毎回データ更新出来る最新版に買い換えよう


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:12:49 ID:K31krJa2O
>>166
フェラーリ6万キロって、よっぽどの貧乏人以外ありえない

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 19:43:09 ID:8mePUtil0
ベンツが大衆車と言っただけでここまで熱くなれるのも貧乏人の劣等感によるものとしか考えられない。
恐らくベンツが高級車だとか思ってる勘違い貧困層なんだろうなぁ。
しかも、

ベンツ=メルセデスベンツにおける大半の車種

というニュアンスで使ったまでなのに。
マクラーレンやCLK‐GTRがあるのも知ってるしS、SL、CLあたりのAMGなら2000万超もあるのも知ってる。
しかしS550なんて1500万程度なんだから普通の人でも買えてしまうんだし、メルセデスの大半はただの量産車なんだから大衆車であることは明白。
3000万overのマンソリーベントレーフライングスパー63S買えるオーナーなんか特にメルセデス=大衆車という認識しか持ってないだろ。
こんな少し考えればわかること言わせるなよな。
これだから貧乏人はめんどくさいんだよなぁ。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:01:14 ID:RMBlhrtq0
>ベンツが大衆車と言っただけで

あなたそんなこと一言も言ってないよ

やっぱりベンツコンプレックスお持ちのレクサス海苔でしたか

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:06:26 ID:PBEboFR30
金持ち喧嘩せず
金持ち2ちゃんせず

だから俺たち底辺同士が罵り合うのさ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:11:39 ID:sezrB0wh0
これをみて、MBを豪華とか思う奴は、痴呆としか思えんな。

http://www.mercedes-benz-club.com/~w203/trb/index.htm




180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:21:16 ID:PNyR/kEw0
>>178
お前が底辺なのは勝手だ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:11:46 ID:NbXFd6sV0
>>179
同じのどこにでも貼ってるんじゃないよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:29:42 ID:F7iG8Mah0
>>180
底辺一匹

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:23:48 ID:GFDPhB/t0
>>181
都合が悪いようだなw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 04:07:18 ID:m4BreM5k0
344 :国連な成しさん :07/02/17 06:27 ID:4LexUsd.
>>343
何でビルは鉄筋で作るのか? → 何で高層ビルは鉄骨で作るのか?  ..だな。スマン スマンw


イラク板でIDがレクサス現る
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1164680780/

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 09:32:35 ID:THt0b2Q10
635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:38:11 ID:EyArjzqE0
マークX4兄弟(マークX・クラウン・IS・GS)の比較をしてたんだが、
特に2.5のモデルが気になってこの3台をピックアップしてみた。
・IS250 バージョンS 車重1580kg 405.0万円
・クラウンアスリート 2.5 車重1560kg 371.7万円
・マークX 250G Sパッケージ 車重1500kg 297.2万円
このうちアスリートとマークXはブレーキが前後ともベンチレーテッドディスク
しかし最も高価で最も重いIS250Ver.Sは前はベンチレーテッドディスクだが
後がソリッドのディスクなんだね。

どんなプレミアムスポーツだ?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:16:27 ID:rqixql7b0
>>172
200kmオーバーの巡行ってw
お前どこでそのスピードで巡行すんだよ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:35:36 ID:HsOTDcol0
脳内巡航だから大丈夫

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:10:49 ID:GjqxI58v0
東北道ならすいてればできるんじゃねえか?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:12:46 ID:JNYyQnNP0
>>172
ここは日本です。分かりますか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:13:40 ID:JNYyQnNP0
>>188
やりたければ北陸道だ。
が、逮捕される覚悟が必要w

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:39:58 ID:Jo3JUdOv0
2ちゃん的買い物生活

自動車
トヨタは論外。止めときましょう。スバルかマツダがオススメ。

カメラ
キヤノンは止めとくべき。

AV機器
ソニーは100%有り得ない。

ゲーム
XBOX360で決まり



192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:55:07 ID:JNYyQnNP0
>>191
正しいじゃん。

最後の落ちがキイテルね。

オーソリティー的生活

自動車 トヨタ
カメラ cannon
AV ソニーか松下
ゲーム DS かWii
携帯 ドコモ
パソコン NEC
ネット NTT
大学 東大法学部

う〜ん。最後を除いて、2chとは正反対w

193 :188:2007/09/13(木) 20:58:50 ID:rqixql7b0
今思い出したが
アクアラインならたぶん200km巡行いけるわ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:04:42 ID:81r9K4Cr0
アクアラインは200キロもありません

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:16:23 ID:NbXFd6sV0
レクサスオーナーって馬鹿?
200km巡行を基準にして車造りしてるから直進性やボディ剛性がいいってことでしょ
だれも日本で200km巡行しろなんて書いてないんだが

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:17:12 ID:NbXFd6sV0
ちなみに俺はISを除くレクサス車は良い車と思ってるよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:26:11 ID:oZHSVkGm0
>>192

オーソリティーと言うよりは『バカ』『企業のカモ』って感じだな


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:29:50 ID:jCyBUTsn0
アクアラインは200キロもありません

>>

ものすごく頭が超越した御仁が迷い込んでおられる。
距離、平均時速、加速度の概念を教えて上げて下さい。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:36:02 ID:BcRcDExO0
>>198が馬鹿
200kmは道のりだよw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:08:12 ID:MKnRgqhG0
>>199
話には流れってもんがあるだろ
つーかそんなこと言わんとだめなのか・・・

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:24:26 ID:HvU+xzIyO
>>195
レクサスについてではなくベンツとBMWについて書いてあると思うんだが…。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:50:36 ID:/TdNmJK40
200km/h巡航は法的に問題あるが、雨の日の高速でのタイヤの接地感はドイツ車は安定してるな。
大きなうねりはいなして且つ、路面状況をステアリングを通して把握できる感触。
レクサスはどうなの?ハーシュネスを完全に遮断して、タイヤがグリップしてるかスリップしてるか判らないのでは?
そこは、ご自慢の電子制御で安全策は万全なのかな?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:06:02 ID:Y99E6nwGO
>>202
一人で事故って死ぬぶんにはいいが、人を巻き込むな。

そんなのどうでもいいよ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:13:37 ID:1Ck2ox/o0
デカいグリルに、デカいヘッド・ライト、
モール等のメッキ・パーツを多用したデザインって、
中国人の好みなんだろ?
売り上げの為に中国市場をニラんで、
メーカーがこれらを採用するのは分からんではないが、
最近のドイツ車等、総じて外観が下品だな。
それを考えると、
レクサスは割と禁欲的とも思えるくらいシンプルで
好感がもてるな。
トヨタならメッキ・パーツをゴテゴテと付けるぐらい
お手の物と思うのに、あえてしないのかな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:54:00 ID:QvPNsXbh0
>>202
低ミュー路で乗り比べてみればすぐ解る。ESPなんて、オモチャだよw
簡単に回る。

雨の日に100キロ以下でもドイツ車乗るなんて、度胸あるなとしか
言いようがないけどな。ま、ゆっくり走れ。

206 :og:2007/09/16(日) 12:27:10 ID:PUF4hih40
>>205
マセラティを15年程、乗り継いでいますが未だに雨の日の路面では
緊張を強いられます
其の一方で、同時に所有しているEのアバンギャルドは、どんな天候でも
ストレスなく走ってくれます 道具的観点から見たメルセデスの完成度は
非常に高いかと思います


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:59:19 ID:TvZ3Gs6d0
フルタイム4WDの車なら安定してるね。
ベンツだけじゃないよ。


208 :og:2007/09/16(日) 23:27:03 ID:PUF4hih40
妹夫婦が、オールロード クゥアトロに乗って居り自分も時々運転する訳ですが
トータルなバランスではやはりメルセデスではないかと感じます


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:23:00 ID:oewg/i200
過去文転載

レクサスの06年度世界トータル販売台数は47万5000台 このうち32万台を占めるほど北米市場への依存度は高く 
その米国では去年、販売の半分以上がRX(日本名ハリアー)とES(ウィンダム)という いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
先代LSが米国で成功しているといっても Eクラス、5シリーズとの同価格帯比較では半分程しか売れてない

ヨーロッパでは去年、人口約6億2千万人対象(出店国合計)に5万1000台売っているが
日本で去年、人口約1億3千万人相手に3万1097台売っている事と比べれば 人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが もちろんレクサスも値引きに応じている
米国でのスカイラインはISと実売価格がだいたい同じ(人気はスカイライン>IS)
Lexus IS 350 MSRP: $35,705 Invoice: $31,420
Infiniti G35MSRP: $31,450-$33,950 Invoice: $28,930-$31,221 (北米では3,5リッターのみ)

日本でのスカイラインはマークXと価格設定がだいたい同じ
マークX   2,5リッター 247〜341万 (3,5リッターの設定はない)
スカイライン 2,5リッター 279〜359万
IS250          390〜470万
つまりISと同じ国内生産のスカイラインの日米価格を参考にすれば マークXとISは本来それほど価格差がないはずなのだが 
日本でのISはオプションを割高な後付け価格で標準化して スカイライン、マークXに比べてベラボウに価格設定が高い

国内生産車は通常一割ほど北米価格の方が高く ベースモデル同士の比較の段階から
輸出先である北米の方が安く設定されている(販売開始時レート)国産車はレクサスだけ  
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう 

レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:50:52 ID:nfUfQZie0
これをみて、MBを豪華とか思う奴は、痴呆としか思えんな。

http://www.mercedes-benz-club.com/~w203/trb/index.htm

まさに5000円の偽物のルイヴィトンで喜ぶような連中だろう。
というか、これは本物なのか? 色ぐらい、日本のオタのプラモ屋の方が
綺麗に塗るだろうw ダマだのタレだの、正気か?(笑)

スリーポインテッドスターに錆が浮いてなければ奇跡ってなもんじゃねーの?ww
マジメに作れw

カビが生えてるような車が400万て馬鹿なのか?www
ぼったくりなんてもんじゃないだろう。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:07:10 ID:da9XuW6s0
アンチは自分の車うぷしてから語ればいいんじゃね?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:56:24 ID:VsB3CKETO
レクサスってゾイドに出てきそうな名前だな。
ライトニングレクサス(藁

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:09:36 ID:iRt2eEsm0
ゾイド・・・なんでしょうかそれは。いい大人が知っているべきモノか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:26:06 ID:zRJgt+Fa0
>>213
USAの古典探偵小説シリーズ。所謂ハードボイルドモノ。
ビジネス絡みでアメ公と接する機会があるなら、嗜みとして数冊は目を通しておくといい。
共通の話題として盛り上がることでしょう。
日本人にとっての平家物語みたいなもんだ。教養の範疇。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:41:35 ID:zRJgt+Fa0
文芸書籍サロン ゾイドスレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/bookall/1174669211/l50

216 :og:2007/09/17(月) 21:47:04 ID:VKiZrNbU0
レクサス販売店へは、都合4回程行きましたが、概ね良い対応と思います
試乗車も良くそろえてある様ですし

営業さんの個性もあるのでしょうが性能の一部を引き出してあげようかと、走らせてみるとあからさまに驚いて見せるのは、失礼かつ格好が悪いので止めた方が宜しいかと

某、コー○○等は書面にサインするだけで一人で勝手に試乗出来るので
其方の方が比べると数段スマートに思います            余計なお世話ですが


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 02:21:14 ID:L9CjQ+S90
ヌバルなんかサインすらいらんし勝手に乗りやがれってキー放り投げるくらいの好感接客だぞ
一日高速乗り放題で新潟まで行ったw


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:26:21 ID:cGpK/SUj0
レクサスって、同じ価格ならメルセデスやBMWより排気量の
大きな車が買えるっていうメリットが売りなんでしょ?
それを喜んで買うヤツらの発想が貧乏たらしいよねw


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:24:37 ID:gbt7nfuaO
>>218
21歳で新車のレクサスに乗るのは相応でしょうか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:26:27 ID:p+0DbUfQO
下朝鮮人達には人気らしい。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:26:52 ID:HdEm9D8t0
>>218
違うと思うぞ。それならトヨタブランドでも十分なんだし。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:27:03 ID:I0GNiHi30
>>218
そういう意味ではVWと同格ですな。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:54:55 ID:QI92m70H0
>>219
全然いいんじゃない。自分が納得できて金があるなら年なんか気にせず乗るべ
きだと思うけどね。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:08:23 ID:kFwPsIfl0
>>219
親金wwwwwwの大学生?なら別に問題ないと思う。
高卒社員でローンならやめとけ。
即金なら会社のレベルに拠る。
先輩や上司がレクサス程度で僻むレベルの職場ならやめとけ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:32:27 ID:fEibF6j+0
>>221
クルマ音痴のアメ公とマスゴミがMBやBMWのライバルだって
持ち上げてくれるから勘違いしてるじゃねー?
同じ500万円払うならIS350より325iの方が自動車として
まともなんだけど、クルマ音痴のレクサス海苔は
「同じコーキュウシャだけどオレのはサンゼンゴヒャク、そっちのニセンゴヒャクより凄いだろ」と・・・wwwww
実際、こんな感じじゃない?



226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:01:57 ID:vDSM1XiQO
>>225
ウッシッシッシwww
笑えるね、君。

325はいい車だよ。お前がそんな事、書かなきゃね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 08:56:46 ID:Zr7i51mx0
>>218
レクサス買う人は無料洗車が魅力らしいよ。
あと安物偽シャンパンとか無料ドリンクにも大喜び。(www

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:40:08 ID:NGeV+Cfv0
世の中金持ってるけど、近所の目も合って慎ましくしたいって言う人もいるんだよ。
とくに地方の土地持ちやマンション持ちは。
そういう人向けじゃないの? もしくは中小の社長で取引先の目もあってベンツSは避けてるような

都内だったら、金持ってるんだぜ!どうだ!みたいな フェラーリやベントレーやらメルセデスのSLやCLのAMGとかあるけど

貧乏な人間に月8万でアパート30室貸してるオーナーだと想像してごらん?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:42:50 ID:NGeV+Cfv0
つか>>210で紹介されてる2ちゃんでも有名な痛いやつのブログなんてどーでもいいよw
最低クラスの最低ランクの車かってワロスw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:59:56 ID:MtyN1DzVO
>>228
それならクラウンでいいような気もするがな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:35:55 ID:NGeV+Cfv0
>>230
そうですな。
月収1000万とか2000万の土地持ちは、どー考えるんだろうね。
近所のそういう人は軽とか多い、マジで。わけわからんw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:42:19 ID:aqzFbnyfO
うちも宝くじ当たって億単位のあぶく銭持ってるけど
近所の目と身の安全を考えてクラウソにしてる

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:51:06 ID:Zr7i51mx0
レクサス買う人は無料洗車が魅力らしいよ。
あと安物偽シャンパンとか無料ドリンクにも大喜び。(www

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:05:40 ID:qNv+AfMR0
>>233
そんなに羨ましいのか?w

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:07:24 ID:/NNZUYr10
>>232
残念だが、クラウンの方が知名度が高いので、逆効果だろう。
もう少し考えないとな。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:08:31 ID:ZK/q40Rb0
え、無料洗車?1日2回行ってもいい?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:34:49 ID:V3hXz6l60
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
/ /


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 02:36:46 ID:Ux/5fiqaO
>>1
レクサスはいい車だと思うけど、韓国車的な意味あいでのこと。
レクサスのブランドも考え方も、そもそもの成り立ちから欧州車の真似ごとなんだよ。いつもベンツBMWと比較してばかりで、世界を「リード」するブランドには相応しいと言えない。
だから批判される。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 02:40:05 ID:sJjb3aqGO
誰が見てもいい車なんだが親父臭いイメージを払拭しない限り売れないだろーな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 02:54:48 ID:+paWzHJr0
高級車=ベンツだビーエムだとしか思いつかない人たちの浅はかさに無情を感じる。
あとはフェラーリだとかランボルギーニだとか・・・
レクサスもその線上にあるだけでしょ

この手の車は金持ちが自分の見栄張るために買ってりゃいいの


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 03:02:00 ID:viWok4I+0
>>240
ランボが足代わりってのはうらやましくないな。
足には別の車がいい、ベンツとか。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 03:11:08 ID:VneM9xzJO
>>240 こういうセリフは貧民がネット上での専売特許。リアルだと外見の雰囲気や身分でなにもかも読まれるからな。 By某国産ディーラーマン

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 08:01:39 ID:W7fLNu7/0
>韓国車的な意味あいでのこと

嗤ったw 韓国人かよ。 決算発表を無期延期した企業と一緒にすんなよw
そんな上場企業聞いたこと無いぞ?www

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:49:45 ID:cL74iR5z0
日本人の(クルマを知らない)ほとんどがレクサス=LSのイメージを
持っているような気がするんだけど、ISとか買ったひとってISに
LSの乗り心地とか静粛性があると思って買ったのかな?
(自分があるのかないのかも知らないで書いているんでゴメンナサイ)

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:37:19 ID:6sMs+a+i0
>>242
だとしたら余程成績優秀な奴だな

客に嫌われてるだろお前

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:41:20 ID:Cy7fpMnk0
>>244
試乗ぐらいしないか? 俺はするけど。 人の意見はアテにならん。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:05:14 ID:Ztxt4pvwO
よくレクサスを朝鮮・中国車と並べて同等だとか批判してる人がいるけど
少なくとも日本車はそれらの国の車とはレベルが違うし
まして日本車のトップに位置してるレクサスばかりが
それらの国と比較されているのがとても可笑しい。
レクサスがそんなに糞なら、マツダアテンザや日産スカイライン
ホンダオデッセイ、スバルレガシィなんてのは糞以下の糞って事ですか?

しかし、高級車=ベンツ・BMWって図式もかなり昭和な感じが否めませんね


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:07:04 ID:rM8wVaQB0
熟年は、クルマというハードウエア自体に興味があるが
若者は、クルマでどこへ行くか、何をして遊ぶかというソフト面にむしろ興味がある

つまり500万円のクルマを買って毎日洗車し、眺めて楽しむのが団塊世代
80万円の安くて燃費のいい軽自動車を買って、毎週末、気軽に仲間と遊びまくるのが若者のお金の使い方

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:14:54 ID:Cy7fpMnk0
>>248
イニDが累計1000万部も売れてる時代にそんなわけあるかw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:20:38 ID:vvwrFLaE0
漫画とリアルは違う。現に若者はほとんどミニバンか軽。スポーツカーなんて
もはやないに等しい。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:32:31 ID:Cy7fpMnk0
そうだね。だがみんな興味があるから売れるわけで。
安いスポーツが出てくればまたそういう流れも出てくるでしょう。

若者のお金の使い方なんて今時ケータイとゲームぐらい何じゃないの?


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:43:13 ID:IjUwyxEP0
>>249
頭文字Dでクルマのことを知った人が良く、漏れにクルマの事を聞いてくる。

はっきりいって、アソコに書いてある事なんて、誰もやってね〜し、わからね〜し、
やっちゃいけね〜し、どノーマルのフーガをゆったり飛ばす方がジェントルでカッコイイし・・・・

若い世代は、段階世代が買ったミニバンを借りてワイワイでかけるのが理想だろう。
楽しいし、安いし、乗り心地いいし。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:16:51 ID:v8nN88Ic0
>>247トヨタ社員ですか?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:22:25 ID:UEVeh8wo0
いい車だけど、値段とあってないから、現状がある。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:50:39 ID:SZq3jKrB0
暴走族と同じで、あんな走り屋をカッコイイとか言う女が
そもそも普通にいないから。
ラリーやF1ですが閑古鳥泣いてるから

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:14:45 ID:L2tQZMAE0
>>255
ジャップ限定の話だわな。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:23:37 ID:cxEsN9Dm0
仁Dww
SF車本w
一般車本の提灯記事より酷いガセネタ漫画ね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:43:55 ID:RnyMEyabO
>>247
父は元マツダの営業マンですが、自分は車関係の職には就いていないです

259 ::2007/09/24(月) 13:45:35 ID:RnyMEyabO
>>253への間違いです。すいません

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:28:37 ID:5Rw1Wk2D0
>>256
やれやれCSIとか見てないのかw ホンダのインテなんか大人気だぞw

>>257
オマエ・・・漫画だって事を忘れてないかw
ちなみにインリフトとかは普通にやるからww 側溝なんかじゃなくガードレールの
ない崖の上をショートカットするけどな。

>かっこいいという女が

女が基準か(爆笑) 嗤った。 よってこないんだね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:27:37 ID:bz8nOR+p0
つーか、今どき走屋とかスポーツカーとかダサすぎる。そんなモンに今どき興
味持ってんのオタクかオッサンしかいねーだろ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:34:29 ID:SZq3jKrB0
暴走族マンガを読んでる平均年齢、39歳 (2006年書協調べ)

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:53:46 ID:VzIiiDjW0
ほんとくずだね
http://vista.undo.jp/img/vi9062560907.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi9062597706.jpg


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:01:03 ID:Gkcl+yJD0
この手のクズは、ナンバーごと晒す事に意義があるよねww

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:44:23 ID:5Rw1Wk2D0
>>261
オタクかオッサンw
ちゃねらが言えた立場かとは思う。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:05:57 ID:XFNaJR5W0
>>265
今の時代2chなんか誰だって見てるよ


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:10:48 ID:5Rw1Wk2D0
>>266
きんもーっ☆

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:53:32 ID:B/FvzfTI0
>>267
図星つかれてくやしーんかオタクオッサン?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:32:11 ID:cxEsN9Dm0
>>260
オマエ馬鹿だろ
煽りになってねーよw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:29:30 ID:+JQwWhf7O
>>266
いやここは特殊は掲示板だと思う
誰でも来るとは思えない

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:34:43 ID:IjUwyxEP0
>>263
黒のセルシオは逝ってしまってるねw

ナンバー晒しOK!GJ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:10:43 ID:XFNaJR5W0
>>270
ここ特殊か?
レクサスでスレタイ検索してもスレなんか10くらいしかないし
そんな特殊だとは思わんが

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:14:13 ID:QqTMFWRw0
>>272
内容からして、どう見ても異常者の集まりにしか見えないと思うよ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 02:23:30 ID:kGDv7qU20
>>263
こういうの見ると田舎には住みたくないと思う

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 02:51:19 ID:lfrpY4ya0
車イス用スペースへ駐車するような奴は、それを注意されたところで屁とも思わない。
仮にナンバー晒された事を知ったところで、やっぱり屁とも思わない。
つまり現行法規で罰則がない以上、ナンバー晒しは何の意味もないってことだ。
むしろ晒した奴の方に非があるって事になる。
正義感持つのは結構なことだが、あまりに単純な行為は件の奴らと同レベルという事になる。
気をつけましょう。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 04:30:18 ID:mEW77Urr0
>>275
日本語でおk

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:20:34 ID:QqTMFWRw0
>>275
彼らは知能障害なのだから、障害者スペースに車を止めることは
ある意味正当であろう。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:36:02 ID:E9BvHQhp0
知能障害って>>276みたいな読解能力低いゆとりの事か?
それはともかく、あのスペースは車イス用なんだよな。
なので障害者手帳持っていようが、歩けるなら本来は使うべきではない。

個人的には車イス駐車の件よりも、トラックの長時間アイドリング仮眠の方が許せない。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:04:51 ID:0g/KzLyR0
>>275
みたいな奴が弱いものいじめも見て見ぬ振りで
虐められる方も悪いとか頭の悪い偽善者ぶり披露するんだよな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:59:20 ID:Cqxznrk0O
>>278
残念でした。
「車椅子マーク」は障害者専用スペースであり、車椅子専用ではない。

勉強するように。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:22:15 ID:MBSr2gVw0
>>279
お前は本当にアタマ悪いんだな。
前後の流れも把握できず、表面でしか物事を捉えられないならレスしない方がいいよ。
馬鹿が知れ渡るだけだ。

>>280
ありゃりゃ。無知って怖ろしいな。
障害には等級があっても普通に平気に歩ける奴は堂々と使えるわけじゃない。
指一本無いだけでも立派な障害者だぞ。ダッシュだってできる奴もゴロゴロしてる。
そんな奴も堂々と使えるとでも?
あれはあくまで車椅子優先スペース。ちゃんと調べろよ(失笑)
無知なくせに偉そうに書かないほうがいいよ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:34:10 ID:MBSr2gVw0
小指欠損の社会クズでも一応障害者なんだよ。
そんな奴でも車椅子差し置いて停めても平気なわけがない。
なんでもかんでも障害者優先じゃないんだよ。

それは道路公団時代に問い合わせ確認済みだよ。あくまで車椅子優先スペース。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:32:24 ID:tBxwrpNF0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【三郷中央】つくばエクスプレス東京埼玉1【八潮】 [鉄道路線・車両]
【何様?】レクサスLSに乗ってるおっさん【基地害】 [車]
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284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 04:22:45 ID:sK/q+MRT0
>>281
別に車椅子優先スペースではないよ。妊婦さんが使ってOKなところもあれば、
歩くのに支障のある人が使っても良いところもある。
道路公団の管理スペースならそうかもしれないが、民間施設の私有地の扱いには
関与出来ないでしょ?

それに読んで字のごとく、「優先」スペースであって「専用」スペースではない。
無知なのは君の方ではないのかな?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 04:54:29 ID:MYFVhdCn0
スレタイも読めないのか?消えろ無知ども

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:44:41 ID:bVEJsaRi0
この板でスレタイ通りにスレが進行する方が鬼籍…ちゃう、奇跡だわ。
「レクサス」と入っただけでアンチ与太の格好の標的だし。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:50:47 ID:oAGIc+rkO
レクサスって、いろいろ付いてていいんだろうが、見た目が…惹かれるモノが無いんだよね。ベントレーGTなんてイイ顔してるじゃん車のデザインが通用しないと思う

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:07:32 ID:bVEJsaRi0
道楽で車買ってる人間には、レクサスは既に「全く視野に入ってません」って言いたげだな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:14:55 ID:0m703YPvO
いい車だと思うよ
でも全く欲しいと思わない
レクサス買う金あったら輸入車買うわ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:58:48 ID:Y7+SmqJU0
>それに読んで字のごとく、「優先」スペースであって「専用」スペースではない。

その通り。
だからそこに停める健常者レクサス(ただし池沼ではある)に白目剥き出し歯軋りさせながら怒り狂う事も100%正当ではない。
だからネットでナンバー晒しちゃう方が人権侵害になっちゃうんだな。
いくら喚こうが、これが現実。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:26:29 ID:fk0Clg0oO
レクサスは「平成の時代の高級車」って感じが俺は好きだ。
例えば時計でいう「ロレックス」、ブランドでいう「シャネル」なんていうのは
昭和の香りがしていて、若い世代からみると少し・・・ね。
そういう古典的な感じが嫌いな人には受けるだろうね>レクサス

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:27:40 ID:H/fpy6dP0
>>1はトヨタ社員

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:29:39 ID:H/fpy6dP0
レクサス=PS3

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:05:47 ID:bVEJsaRi0
PS3はVWフェートンだろ。
他の追随を許さない名車になるはずだったのに、フロントの巨大なVWバッジで全てを棒に振った。
まあ、いくら車の本質を重視するドイツ人でも「国民車株式会社」が作ったプレミアムはお笑いでしかなかったと。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:22:22 ID:Qd34E+5U0
>「国民車株式会社」が作ったプレミアム
こりゃもう、仕様がねーよ。LF-Aが出たってそういわれるだろう。
金持ちの車道楽が「イイ!」といって食指が進まない車じゃ無い事は確か。
でも「高額だけど実用車」という意味では、スレタイ通り、普通にいい車じゃないの?
…と思うのだが。ただ、ISとGSのデザインは、捻り過ぎて、どうも受け入れがたいのだが。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:26:45 ID:rQhE3xil0
>ISとGSのデザインは、捻り過ぎて、どうも受け入れがたいのだが。
同意
高い金出すんだからもうちょっとまともなデザインにしろ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:30:17 ID:uAMPv+YbO
>>296
ではあなたが良いと判断したデザインの車は何?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:18:14 ID:boFHVKsf0
くるまヲタで無い普通の人に、高級車と認知させれば良いのだよ。
でも、普通の人は未だ「レクサスって何?」なんだなw
セルシオの方が、一般に認知されている現実。BIP車としてw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:44:38 ID:RBp0MX05O
BIP車て…



でも静かで壊れなくて高級感あっていいと思うよ
欧州車が好きでスッキリした内装が好きな人はあんまり…だろうなぁ


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:50:41 ID:/94+k1070
中小企業の社長が
若い社員には「トヨタにすれば間違いない」って言っといて
自分はベンツに乗る、みたいなかんじ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:22:57 ID:Tj6e2jKx0
普通に考えて、レクサスは1万円弁当だと思うんだが…

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:46:46 ID:f6kl6nK80
>>301
頭金70万円で出店料

更に売り上げの25%はトヨタがピンハネ(w

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:48:01 ID:CIP+PtA+O
>>294
でも、日本で販売すれば売れると思うんだ。
あのデザインは好きなんだけどなぁ…おとなしく見えて、その実タフな心臓持ってるっていう。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:06:17 ID:f6kl6nK80
富士スピードウェイでもレクサス商法なトヨタ(w

【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ&唐揚げ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html


【世界のTOYOTA 富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 05:51:09 ID:FVws/wmZ0
レクサスよりセルシオ初期の方が、作りも評価も良かったな。
少なくとも>>96で紹介されている「吉田匠「以前も書きましたが、LS600(LS600hl)のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。」といった評価は初代セルシオにはなかったし、
実際乗った経験のある俺からしても、走行中びくともしなかった。
(さすがに当時のボルボのような装甲車に乗っているような感じまでは
しなかったが。あれはたかがドアピラーでも厚さ10センチくらいの
分厚いものが使われていた。)

初期セルシオで目標としていた打倒ベンツを達成したトヨタは、
その後成功に溺れ驕りの弊害が出てきたんだと思う、今のレクサスでは。
残念だ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:55:54 ID:jYmgR6WC0
セルシオ信者だけだろ、セルシオのほうがいいなんて言ってる奴は

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:36:46 ID:bH/daxme0
現実問題、初代セルシオの方が当時としては異例なぐらい良く出来た車だった
。当時のトヨタがコスト度外視で造っただけのことはある。
それに比べて今のLSは当時のセルシオの様な志の高さが見られない。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:05:31 ID:Z2jkW7a5O
貧乏人の負け惜しみww

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:16:36 ID:Z3sY2YXM0
実際のところ、レクサスに当時の志などあるはずも無い
初代セルシオは良い車だったが、どんどんおかしくなっていくのが痛かった
むしろ今のレクサスを買ってくれる人が居るだけでもラッキー
冷静に考えたら身銭きって買う気にならないでしょ

マスコミはレクサスがどんなに売れてなかろうが、失敗したとは言えないだろう
先日の 富士F1 GPの運営失敗すら伝えないくらいだからね

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:42:34 ID:RMJlxL8T0
レクサスLSオーナー 事例@OzzvxYpDOさん(自称会社経営)



979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:12:30 ID:OzzvxYpDO
>>972
精神病院隔離病棟行け

キチガイ丸出し野郎

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:16:20 ID:OzzvxYpDO
>>975
ヨツが口の聞き方気をつけろよ。
同和利権で得たバキュームカーの仕事、今日は上がりか

早く同和住宅帰って、その他の雑酒B呑んで寝ろ死ね

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:46:54 ID:OzzvxYpDO
>>987
中卒?読解力無さ過ぎ

生きてて恥ずかしくないか?


とりあえず、首吊って死ね

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:48:54 ID:OzzvxYpDO
>>987
ブルーカラーのおまえと違って忙しいよ。

アポのあいた時間、負け犬の相手するのが最高の暇つぶしだな。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:55:56 ID:9Z5U+fE00
ISは250万円、GSは350万円ならば納得できるし、売れるだろう。
レクサスブランドで150万円アップなんて誰も認めないのが現状。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:05:10 ID:ZHFNa5dx0
排気量が基準かよw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:47:26 ID:Y5aV5Yde0
いや、レクサス良い車だよ。
別のに買い換えた俺が言うのも変だけど、じわじわ来る良さがあったな。
むしろ、店のサービスがかなりイマイチ。

例えばレクサス店の駄目なところは、まず、代車が無い。
店に行って車を預けたら、へたすりゃ最後はそのまま出口まで見送りされる。
どこの店でもいいから購入検討中なふりして聞いたら、代車に自信が無いのがすぐに分かるよ。

後、もうひとつ嫌なのは、みんカラをマークしてて、書いてる人とその他じゃ態度が激変する事w

車は快適で結構気に入ってたんだけど・・・店の駄目さでもう買うことは無いだろうなぁ。
BMWの店なんて電話すりゃ取りに来るし、代車も自車より上を持ってくるのがデフォなのに、
レクサスの店の人間は高級=傲慢と勘違いしてるのかね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:57:34 ID:gyzJa7x00
つか普通にヨタディーラーで売ってくれ
うちは県の西側、レクサスは東側
この瞬間に買う気がうせて近所のアウディ正規ディーラーへ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:12:57 ID:RSjEJxw+0
>先日の 富士F1 GPの運営失敗すら伝えないくらいだからね

そうか?ここぞとばかりに流しまくっていたような印象だけど。
トヨタ赤っ恥だな。レクサスにゃ関係ない話だが。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:23:59 ID:OrZMlYNi0
>>315
トヨタの考える「おもてなし」が表面だけだと露呈したからレクサスにも影響するだろ。

セーフティーカーのメルセデスが雨天のあのコンディションで
レコードラインから少しも外れず毎週ハイペースでトレースしてたのみて
観客は「メルセデス凄い」って関心してたよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:29:10 ID:S/YNxACC0
「メルセデス凄い」って何と比べて凄い?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:50:03 ID:OrZMlYNi0
>>317
事前に走行してた青いIS-F?と比べて

レクサスはズルズル滑りまくってた。
セーフティーカーよりも遅いペースなのに。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:57:28 ID:S/YNxACC0
タイヤによる差じゃないのかな。または運転手の差。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:58:39 ID:S/YNxACC0
いや、車による差かも知れないけど、いろんな要因があるということ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:05:40 ID:RlVncuYa0
>>316
セーフティーカーってIS-Fが走る予定じゃなかったの!?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:16:31 ID:0d2ziuvEO
>>318
それはさすがCLK63AMGだけある、凄くないはずはないよ。ベース自体天下のメルセデスだし。

でもIS-Fがドライバーの意図に反して、というか先導ペース位のスピードの範囲で
制御不能に陥るっていう↑の状況はいかんせん考えにくいんだが…

むしろVDIMの介入でかっちりしすぎるくらい安定に走ってしまうはずさ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:44:26 ID:iHzeKjP60
「僕らはいいんだよ。大雨でもなんでもレースはするから。
それが妥当かどうか、僕は判断すべき立場じゃない。
でもお客さん達は、何時間もバスに乗って来て、寒い中でずっと待って…。
僕らはF1で仕事してる者として
”楽しかった。来年もまた来たいね。”って、
もっとF1を好きになって欲しいじゃない?

来てくれたお客さんには『ありがとう』と言うしかないよね。」

鈴木亜久里

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:26:06 ID:lUwSp/7n0
>>322
その通り。 VDIMと同様の制御は人間にはムリ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:02:58 ID:DoaRmc890
初代セルシオで確立したNVHの制御の素晴らしさが、
現行LSに継承されていないのがつらい。

新設計で熟成不足・・
という言い訳は高額車を買う人に
納得してもらうことは無理。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:20:23 ID:55T4uLmF0
>>325
扁平タイヤと、「欧州車風」に設定したせいかな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 04:53:36 ID:i/0Uhkcv0
トヨタの悪しき習慣だな。
一番大事なシャシーのコストをケチって、
理論上だけの剛性アップとかをしてるから
実際に人間が運転するとそういう低下した
クオリティーを感じるんだよ。

例え新設計のエンジンが以前より振動が多かった
としても、余裕のあるシャシーなら充分に
その分も吸収してくれるはずなのに
理論上のギリギリのクオリティー(剛性)
しか与えてないというのは高級車としてはダメでしょ?


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