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【日産】エクストレイル その34【X-TRAIL】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 09:16:07 ID:QRnhusVO0
前スレ
【日産】エクストレイル その33【X-TRAIL】

●関連HP
日産:X-TRAIL ホーム
ttp://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/top.html

日産:エクストレイル公式ブログ X-BLOG
ttp://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/

日産:エクストレイル公式ブログ X-BLOG
ttp://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/

エクストレイル(X-TRAIL) CM情報
ttp://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/8648.html

誰もタテナイノデたてた・・・誰かスレをたててと言ったのに

新型発売記念スレだあぁぁぁっーーーーーーーー


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 09:21:12 ID:QRnhusVO0
初フルモデルチェンジ 記念スレ
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3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 13:47:22 ID:P/oBWHAh0
>>1
スレ立て乙

いよいよ発売だにゃ〜

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:30:41 ID:gLToMXZy0
前日にいいタイミングだなー


1乙





5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 15:11:42 ID:4pX8GRCv0
新型はセンターメーターやめにした?
センターメーターだけはどうしても馴染めん。
ガマみたいなエクステリアももう少しいじってほしかった。
走破性はランクル・パジェロには遠く及ばないから街乗り&アスファルトの雪道用って
わりきったエクステリアだったら新型乗り換え検討したんだが。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 15:13:27 ID:9j1gNMQY0
で、ここで活発に盛り上げている社員さんたちはこの↓LLC漏れの対策品がいつごろ出たのか教えてくれないの?

http://www.carview.co.jp/bbs/104/3287/?bd=100&pgcs=1000&th=1572345&act=th

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 15:15:23 ID:P/oBWHAh0
ナニヲイマサラ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 15:20:54 ID:1urB0ay60
とりあえず>>1さん乙です

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 15:54:39 ID:Uz7mydYk0
いよいよ明日だな
取り敢えず実物見てカタログでも貰ってくるか

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 16:49:31 ID:ZwGbDu/t0
ディーラーの前通る用事あるのでカタログくれって言ってみる
1日早いけどくれるかな?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 16:58:46 ID:qY9iZdm/O
冬には特別仕様が出ると思う人、手を挙げて

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 17:12:28 ID:E3oQsSyJO
シートヒーター付いてるかな?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 17:28:55 ID:ZwGbDu/t0
カタログGET!!
子供の頃の土曜日にジャンプを買ったみたいな気分だわ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:05:09 ID:I8s/U5Dg0
■自動車不具合相談窓口 !ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう!
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン (自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう)
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
財団法人自動車製造責任相談センター (不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます)
ttp://www.adr.or.jp/
■ユーザーでもできる安全対策関連
(財)交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:47:15 ID:u8HkNmhg0
>>12
シートヒーターはなくなりました

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:48:04 ID:aI/Cw9rI0
>>12
配線があったので特別仕様車でケテーイ

17 : ◆h.qxoaYYw. :2007/08/21(火) 18:54:48 ID:CJ/nObw30
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18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 19:17:34 ID:QRnhusVO0
初フルモデルチェンジ 記念スレ

モマエラ明日発売したら、このスレ一気にうめるぞっ
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19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 19:29:08 ID:1ByLlFAnO
実車みてきたけど、外観はなかなかいいな。
クロスロードと迷ったけど、こっち買うことにしました。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 19:59:00 ID:ZwGbDu/t0
エクストリーマーパッケージが格好良いね。
サイドのモールがオプションなのがちょっと意外…。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:00:59 ID:R8Oamo540
日産、燃費表示計を新型車すべてに搭載へ…瞬間燃費も表示

日産自動車は21日、燃費の表示計を今後発売する新型車すべてに搭載すると発表した。
22日に全面改良して発売するSUV(スポーツ用多目的車)エクストレイル以降のモデルに適用する。一部改良モデルも含める。
平均燃費だけでなく、運転中の瞬間の速度と燃料消費量を計測して、瞬間の燃費も表示できるのが特徴。運転方法による燃費の変化がわかるという。
日産の社内実験では、燃費表示計を搭載すると急発進などを控えるようになり、平均で約10%、燃費が改善するという。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070821i212.htm?from=main2

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:26:45 ID:aI/Cw9rI0
内装だけアクシスで外装はノーマルが良いんだが、何とかならんかねぇ?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:30:33 ID:KliuhiV20
明日発売だけど、水曜日はほとんどのDラーは休みなのでは?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:30:41 ID:Kzk0IXHP0
クソスレやほーい

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:47:35 ID:1urB0ay60
>>23
それ俺もオモタ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:52:51 ID:D7DvEsaY0
日産関係者「あ!し、しまった・・・!!」

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 21:38:11 ID:nlcKT6IP0
アイドリングの燃費は >>999 の言うとおり 0km/h だけどw

ガソリン車のアイドリング時ってどの車も大体、
2500rpm時くらいの燃料を噴出してるらしい。

トップギアで、60〜80kmくらいで走ってるときのエンジン回転数で走ってる時が
一番燃費が良くなる調整がしてある。

エクスなら1500〜2000rpmくらい。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 22:27:16 ID:7igNB49Z0
>>13
カタログGETうらやましいです。
パンフみたいなのしかもらえなかったのですが、カーナビ付けないとオーディオやスピーカーはどうなるのでしょか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 22:28:11 ID:3Mlw4dG10
日産ディーラーは月曜日定休だよ。
都道府県によって違うんでないの?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 22:49:42 ID:E3oQsSyJO
高すぎる。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 22:57:22 ID:hnOhM1Bb0
いや安い方だろ
クロスロードなんて2Lで300万超えるぞ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 23:11:11 ID:stBxWhGr0
本田のデザインは野暮ったい

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 23:13:16 ID:SYqF1VLW0
安物はいらないからちゃんとしたものを出してね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 23:19:55 ID:2qiz0ndh0
近所のDの車両置き場に、新型置いてある。
暗くてよく見えなかった。赤色。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 23:33:22 ID:kfj2ukTp0
日産のサイトからカタログ請求できない(´・ω・`)

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:04:46 ID:SdkcS3WG0
22日になったので公式のぞいてきたが


変化ないおΣ(゜□゜;)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:06:06 ID:kfj2ukTp0
同じ駄目だお(´・ω・`)

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:13:39 ID:gaLTfA4C0
>>27
>ガソリン車のアイドリング時ってどの車も大体、
>2500rpm時くらいの燃料を噴出してるらしい。

その言い方だとかなり誤解されそう。
1回転あたりのということだよね?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:16:13 ID:Z9ClpRZC0
放っといても売れるからな〜
注文殺到しても捌ききれないからやる気無いのかね

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 01:34:30 ID:44KOhIMg0
HPにアップされるのは、プレス発表の後だよ。
今日の午後以降くらいでないと更新はされない。
現時点でいくら覗いたって無駄。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 01:49:48 ID:7l0vtqXI0
で、なにがかわったの?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 02:45:32 ID:bH0h/1fs0
クロスロードと迷っている人がいるなんてちょっと驚き。

>>5
遠く及ばないってほどじゃないんじゃない?新型は。
No limitなんちゃらっていうのもやるみたいだし。旧型は知らね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 02:47:44 ID:v2qd6TDRO
発売日キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 03:32:16 ID:O3CePBk+0
ウェブ更新コネ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 04:00:02 ID:WrZ+Yj910
スクラッチシールドイイね。
ホントかよと思ってたけど実際にやってみるとイマドキの炎天下なら復元が早い早い。
今まで磨き傷が見えるのが嫌で黒は避けてたけどこれなら問題ないな。
シールド層が経年変化でどうなるのか気にはなるけど・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 04:34:36 ID:zBthduxM0
>>44
更新は発表会の後だよ。午後

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 07:06:04 ID:tlSzqnzZ0
環境破壊CM
いいかげんにしろ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 07:18:21 ID:Z9ClpRZC0
エクスもクロスも今時珍しい四角いエクステリアだから見た目で選ぶと迷うんじゃないかな
クロスは2Lまでしか無いから街乗り仕様でクロカン風味のエクスとは中身は全然違うんだけど

49 :釣り板から来ますた:2007/08/22(水) 07:25:35 ID:4c6WU7lFO
>>1乙です
よいよですねぇ^^

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 08:16:35 ID:rej+LCRG0
カタログ欲しい(´・ω・`)

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 09:39:44 ID:+lbmoBqB0
>>28
標準はオーディオレスの4スピーカーですね。
オプションでグレードアップスピーカー(2way×4個)というのがあり、
お値段が16,800円でそんなに高い感じがしないです。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 09:52:39 ID:MHsvg+g60
10時30分から発表会

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 09:58:38 ID:+lbmoBqB0
ちなみにグレードアップスピーカーは写真見る限りバッフルも付いてます
バッフルが4個で6,000円くらいするのでスピーカー4個と工賃も付いて16,800円なら
安いような気がします。モノがどうかは知る由もありませんが…。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 10:09:04 ID:xILLCK490
web更新キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 10:16:50 ID:rej+LCRG0
ウェブでカタログ請求したお( ^ω^)

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 11:34:08 ID:bp0tAOgz0
サイドビューが素晴らしく良いねえ
やっぱりSUVは水平基調じゃなくっちゃ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 11:42:45 ID:fPXo0Yf40
新型のサイト開設が早いな。
大抵の場合午後2時ごろだったと思うんだが。

夏休みの人もそれなりに居ると考えて、早めに開設したんだろうか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 11:43:10 ID:+lbmoBqB0
http://corism.221616.com/articles/0000065777/

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 11:54:07 ID:zynuouVt0
サイト行って360度ビュー見ようとしたらファイアフォックスがフリーズしたw

完全にキープコンセプトだったんだな。
ちょっと痩せぎすだったのをむっちりにしたと言うか。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:06:50 ID:tlSzqnzZ0
マイナーチェンジ?
余計に酷くなった

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:14:58 ID:xUqmlpT+0
何この車。韓国車かよ。
前のと何処が違うのよ。シンジラレナーイ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:17:07 ID:tO5UgESj0
CMで「フルモデルチェンジ!」って打つクルマって初めて見たw
普通は「新型○○デビュー!」なのにね、

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:31:04 ID:WVPuZ4j10
恐ろしいほどのキープコンセプトだね
結構欲しいけど

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:40:40 ID:DpMfrBdK0
FMCやMCで外観メチャクチャにするH社にくらべたら・・・
元々完成度高かったし、この車

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:40:47 ID:JuQGMsirO
クロスロードと迷ってる人の考えがよくわからん。クロスはとりあえず高すぎる

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:44:44 ID:oXGOrVnm0
重いな。しゃーないけど。
重量税節約のためにサイドエアバッグつけない人が多そう


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:46:51 ID:bH0h/1fs0
めちゃめちゃお買い得だよね、この車。オプションをかなり選択しないと使えないのが弱点だけれど。
気になるのは欧州使用のグリル...入手して付けられるのかな?
ディーゼル待ちだからディーゼルがこのグリルになれば言う事なし。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:47:19 ID:Pn9BdqF4O
新型はMTでもインテリジェントキーの設定があるのだろうか…あれば日産で初

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 13:09:48 ID:KzvbZyWu0
ディアリスと同じザックスのダンパーなのか。
ディアリスは試乗したけどめっさ良かったよ、こりゃ楽しみだな。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 13:16:58 ID:tlSzqnzZ0
名前だけの量産安物ダンパーだよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 13:21:18 ID:jQ34SmP80
AXIS
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0167950_01.jpg


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 13:23:16 ID:jQ34SmP80
AXIS
■ベース車
 20S(2WD/4WD)、25S(4WD) 

■ベース車に対して追加・変更となった主な仕様・装備・専用フロントバンパー
 ・専用フロントグリル
 ・フロントバンパー組込みハロゲンフォグランプ
 ・専用カラードサイドシルプロテクター
 ・専用カラードホイールアーチプロテクター
 ・専用カラードバックドア
 ・専用カラードリヤバンパー
 ・専用17インチアルミホイール&215/60R17 96Hラジアルタイヤ
 ・専用ネーミングエンブレム
 ・ドアアウトサイドハンドル(メッキ)
 ・専用本革シート
 ・専用シートヒーター(前席)
 ・専用ベージュ内装色
 ・専用ドアトリム地
 ・本革巻3本スポークステアリング(メタル調フィニッシャー)
 ・本革巻シフトノブ
 ・本革巻パーキングブレーキレバー(クロムメッキボタン)
 ・専用フィニッシャー(センタークラスター、ドアアームレスト)
 ・専用インストモール
 ・専用フロア素材(起毛タイプ)
 ・大型リヤシートアームレスト(アームレストスルー機構付)
 ・ドアインサイドハンドル(メッキ)
 
■ボディカラー
 シャンパンシルバー(M)<#EV0・アクシス専用色>
 ホワイトパール(3P)<#QX1・特別塗装色>
 ダイヤモンドシルバー(M)<#KY0>       
 ブレードシルバー(M)<#K51>     

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 13:34:00 ID:JtoNxqZjO
クロスは高いが日惨車を
買うよりマシって人
多そうw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 13:39:39 ID:HnmlHEdO0
サイドガードモールをオプションにしたってのは反則だろ!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 13:52:38 ID:5Gjhl5BbO
標準装備がしょぼすぎる

76 :ホンダと決別:2007/08/22(水) 13:53:19 ID:8YQTPU1tO
Xのバイキセノン、DOPのHDDナビ付けて▲27万円ゥ 9月初めには納車!ホンダからの乗り換えで初の日産車です。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 14:03:16 ID:mXYCGV2x0
MTがほしいのだが
グレード低いのしかないみたいですね。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 14:37:09 ID:UTlpYtmeO
くそぐるま ケミカルをCMにする程のくるまか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 14:43:13 ID:qI8kboh3O
キノコミラーなんとかならないのか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 15:13:18 ID:9wm5tMPP0
つDOPのHDDナビ+サイドブラインドモニター

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 15:14:37 ID:9wm5tMPP0
訂正
DOPのHDDナビ→×
MOPのHDDナビ→○

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 15:26:42 ID:GsbfYOlZO
MOPとはカーウィングス対応の方?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 16:07:13 ID:oXGOrVnm0
ディーゼルは+30万ほど?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 16:12:44 ID:RMhNch54O
かなり価格設定低いな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 16:47:27 ID:THFh/hmr0
オンライン見積り試したが、オプション扱いの装備が多いので思ったより安くないな


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:02:42 ID:oXGOrVnm0
>>85
同意。
XはオートAC、アルミホイールくらいしか魅力ないな
キセノンもキーフリーもOPだし
トノカバーくらい標準にしれや

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:14:45 ID:4WqKRsko0
さっきディーラー(東京23区内)へ見に行ってきた
大きくなったけど、なかなかいい線を突いていると思う
質感や後席の出入り口の狭さも気にならなかった

ただし、ディーラーの人が「来秋のディーゼル追加」を全然知らなかったw
「それってメーカーから発表されたんですか?」って逆にオレに聞いてきたから、
エンジンの詳細や排ガスのクリーンさなどについて丁寧に説明してあげたwww

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:17:03 ID:QSS0qSIG0
買得車のt,ttが出るまで待ちだね。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:43:25 ID:536Hg/hI0
試乗してきた
なんか室内の気密が高いのか
風呂に入ってるかの様に音、話声がひびいたw

乗り味はデュアリスよりはふらつきが多い感じで
取り回し等やはりでかいなぁと言う印象
走りはデュアリス位のが楽しいなと言う感じだな


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:03:31 ID:IDDplFbM0
約180p×460pは一寸大きいですなぁ〜
狭い林道ではもてあますかもね。
しかし4WDの機構は魅力ありますね。ムービーを観たが、モーグル
をがんがん乗り越していた。
結構な性能でないかな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:03:51 ID:qG4ugajG0
旧エクストレイルの時はt.ttは発売からどのくらいで出たの??

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:15:49 ID:lGAQaWHb0
いろいろオプションつけたら乗りだし余裕で400万超えそうだ・・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:18:19 ID:bH0h/1fs0
>>91
ググレカス!









って言いたいところだけど、〜tが発売から1年後、〜ttが2年後みたいね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:25:50 ID:c7sE+k0aO
MTは4、5万高く買わされる感じかな?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:27:25 ID:bH0h/1fs0
オレもオプションだけで80万円也〜

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:33:21 ID:5I1FOTQLO
よく最近の事情はわからないやつなんだが、MTってATより安いんじゃないの?

それはともかく、エクストレイル、後ろの引きだし部分にきっちりアウトドア用のテーブルが収納できることに、
感動した。…他もできるんだろうけど

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:34:21 ID:AGziDvkn0
この車は20代男性をターゲットにしてるんだと。


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:38:05 ID:cM0ojRLt0
20Xの2WD買うか
デアリスの20G買うか
カンガルー

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 18:44:22 ID:yuC2Pp+c0
見てきた。んでカタログも貰ってきた。
で、5人家族の我が家のそれぞれの感想

漏れ:全体の雰囲気は悪くないがやっぱりディーゼル待ちだよなぁ・・・内装は場所によって質感の差が大きい。
妻 :荷室が広いねー。でも助手席シートはちょっと乗り降りしにくいかも(サイドサポートが大きめ)
長女:後ろの広さは同じくらい?へー、ここから風出てくるの?(AC吹き出し口に驚いてる様子)
次女:シート倒すと寝る事できるの?じゃぁここで寝る。
長男:あうー

こんな感じ。

結論。ディーゼル5速待ち。もしくはヴァンガードの登場待ち。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:24:53 ID:bk6VIF360
>99 で、長女と次女のスペックは? エクステリアは?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:32:59 ID:ZLI37nA40
長男のスペックをなぜ聞かないの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:39:51 ID:DVvehRNc0
防水シートだけじゃなくてジャージのシートも選べるようになったのがいいな。
ムレムレシートがいやで旧型を見送ったクチなので

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:53:55 ID:+lbmoBqB0
>>100
内装も重要ですよ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 20:13:03 ID:QsnYGWLN0
デラ定休日だった・・・


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 20:43:06 ID:gjnZ/dZ8O
>>101

あうーは1未満だろ
ならどれも大差ないw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 20:48:39 ID:Q6Xlpily0
>>104
俺もだ…ショボーン

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:06:05 ID:bk6VIF360
>99 エクスディーゼルまで我慢できるのかい?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:10:29 ID:FlJGToMc0
デュアリスと同時期に出すなよ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:14:59 ID:SdkcS3WG0
デラ 休みでカタログゲットできず orz

「新型Xトレイルのすべて」とかいう本が発売しているかと思い
本屋、コンビニに行ってみるもそんな本は売ってなかった orz

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:19:04 ID:WRCMtwaCO
カタログget!キノコなくしたいんだがメーカーオプションのナビとモニター付けると無くなるらしいが金額いくらになるのかがカタログ見てもよくわからん。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:22:51 ID:Q6Xlpily0
>>109
もうちょっと待たないと発売しないだろー

つエクストレイルのすべて

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:31:45 ID:CxhMMe+e0
>>53
28です、教えて頂きどうもありがとうございます。
グレードアップスピーカー、バッフルまで付いてるなんて魅力的ですね。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:34:25 ID:yuC2Pp+c0
99だが・・・

>>107
ディーゼルが来年中に出るなら無問題。
どっちみち今年車検だし正直現時点でそこまでの魅力を感じていないのが本音。
ぶっちゃけエクステリアは旧型の方が好みだし。
でも年間3万kmは走るのでディーゼルは本当に魅力なのよ。

んでついでに
>>100
俺30歳、嫁28歳。おk?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:48:20 ID:c1Tj7u6u0
マニュアルしか運転できない爺が買うことになりそう

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:56:45 ID:oGf4vwqI0
>>38
ごめん、その通り。

アイドリング時が700rpmとして、2500rpmと比べ
同じ時間内に消費するのは3分の1か、4分の1です。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 21:59:20 ID:ruziNH7Q0
いまどきマニュアルエアコンってアフォか

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:21:56 ID:Y4oK6+Kj0
普通のグレードはオートですよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:35:02 ID:Hh2UUdPS0
休みのディーラーが多い水曜日に発売する日産の感覚が信じられないのだが

ウケねらいか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:41:52 ID:x/YrGZif0
最近出る日産車はみんなこのエンジンだな 造り置きして安く上げようてことか
ディユアリスならFFが多そうだからいいけどエクスは4駆率高そうだからせめて前のエンジンと
同じ馬力ぐらいで出してほしかった 約100kg重たくなってるし

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:44:32 ID:pnQDZgyf0
俺は銀座の本社で実車見て、カタログ貰ってきたぞ。
カラーもいっぺんに見れて良い。
写真より実車の方が全然良いな。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:49:35 ID:qG4ugajG0
実車みると本当に良いよな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:52:21 ID:+LtJv2by0
http://www.sanspo.com/sokuho/070822/sokuho045.html

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:53:13 ID:Hh2UUdPS0
ディユアリス

また新型か?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:53:34 ID:+LtJv2by0
>>119
殆ど4駆だろうな
FFを買う意味が無い

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:30:40 ID:H2O/7/nJ0
客「おい、オレはデュアリスを注文したのにディユアリスが納車されてるじゃないか!」

ディーラー営業マン「ええっ!?ディユアリスじゃなくてデュアリスの方だったんですか!?」

客「そうだよ!ディユアリスじゃなくてデュアリスを注文したんだよ!」

ディラ営「そんなあ〜、まさかデュアリスとディユアリスを間違えてたなんて〜」

客「もうエエっちゅうねん!!」

 ♪チャンチャン

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:33:23 ID:ziV4U1AU0
良い車だが、べらぼうには売れないだろうね。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:35:19 ID:ttySrmuU0
つかホームページのあのCGなんじゃ?w
ウケねらいか?
狼(犬?)が追ってきてコーナーでズっこけるとかアウディのCMまるパクじゃんw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:41:12 ID:ixGEA4IwO
あほくさ
何もかんもオプションで高すぎ。

ムラーノのほうが安い

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:47:32 ID:W/G7n/cr0
残業乙

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:48:46 ID:XqXue9LF0
〉〉110 確かカーウィングスナビ35、6万。手元に見積書ないから正
確ではないがそんくらいだった気がする。あと地デジチューナーは純正で
15万。社外品でもつけれるみたいだけどね。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:57:02 ID:8hm9vgB00
今買う人は金銭的にも不具合的も泣きをみることになる。
来年の秋にグレード追加が決まってるのに・・・

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:14:15 ID:QZYlwbUD0
SUVに6MTってあまり無いのでかなり期待していますが、
サイトでは6MTについてはあまり触れてないですね。
Zのようなシフトフィールを期待してはダメですか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:21:14 ID:g63hIy3g0
一番完成度の高い
ディーゼルを同時に発売しないなんて
日産はユーザーをバカにしてるね!



134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:22:11 ID:BQZYMLPk0
キホソこのエンジソは横置きだからズィーカーのような縦置きと比べるのはキビスイ
横置きのでないすふぃーるのはあるけどなw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:26:06 ID:qjuoYLvx0
旧型より古臭く見える
10年前の車みたい

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:33:08 ID:SHN/kpEZO
>119
駆動力に馬力は全く関係ない。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:34:53 ID:q/HGPrsh0
病院行きの多いスレだな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:52:15 ID:cx3QXZLM0
やはりエクストレイル購入者ってターゲット層通り
低年齢なんだろうな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 01:03:34 ID:FL494Tha0
>>133
Dがいいというソースは?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 01:07:30 ID:Z/opZ+ZC0
おpつけて高いとか言ってるやつらはヨタ車でも買ってりゃいいのに。
至れり尽くせりの快適装備がてんこ盛りだよw
ヒルスタートやヒルディセントに金がかかってるってわかってないのかね〜。
貧乏人はこれだからやだよ。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 01:10:21 ID:eM/9Oi9Y0
いくらクリーンなDゼルでもガラガラ音はなくならないからガソリンのが好きだわ
SUVならアリだけど

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 08:33:09 ID:ZK44bF1yO
実車みてきた。なかなかいいね。青がすごいきれいだった。カタログにのってる砂漠アンバーも気になるから実際にどんな色か見てみたい

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 10:02:20 ID:H6PolX420
うんこ色の写真どっかに落ちてない?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 10:11:31 ID:ZK44bF1yO
こうゆう古くさいデザインの方が長く乗るにはいいんだよな。ベンツのGなんか古くさすぎでいいじゃんな。ムラーノみたいな未来的なデザインの方が何年か経つとすごーく古臭く感じる。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 10:24:32 ID:Fui2eaVn0
昨日カタログ入手しますた。

縦読みカタログ読みにくい。

聞いていた話と違って実車は案外コンパクトに感じた。





146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 11:44:28 ID:EB+7pk91O
>144
…それはベンツだからって早く気付こうねww
日惨とメルセデスが対等とでも? ワロス

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 11:50:50 ID:+3O+36Ji0
>>146
俺も同感だ、ベンツも好きじゃないけどセダンとクーペの顔をベンツフォロワーにする
日産はもっと嫌いだよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 13:35:45 ID:35Td285+0
直線基調のデザインは飽きが来ないって話でしょ。
その代表例としてベンツGクラスと。
日産とメルセデスが対等なんてどこにも書いてない。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 13:44:42 ID:tVbzkD2h0
さぁ〜て
試乗に行くおっ♪

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 13:48:10 ID:35Td285+0
>>143
http://www.autobytel-japan.com/special/x-trail/index.cfm

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 13:53:28 ID:HwOdvrcr0
>>150
うおーうんこキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
サンクス
これって実車はどうなのよ?やっぱり迷彩色とかのベースにするかな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 14:13:13 ID:uDjqajDh0
前モデルでもOD系あってすぐ消えたが、今度は時節柄砂漠系にしたんかね?
白にUNってのもカッコ良かよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 17:59:42 ID:m/UOFXbTO
前エクスの外見OPはダサかったけど、新エクスの外見OPはずいぶんマシになったな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:46:39 ID:M+8rnUA80
スクラッチガードの対応色を増やしてほしい。EURのグリルに代えてもいいですか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:47:58 ID:cx3QXZLM0
Xにもベージュ内装も設定して欲しい。
アクシスの外観はダサイでしょう。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:23:45 ID:BJN5V8HG0
ディーゼル楽しみにしてるぜ、日産さんよぉ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:33:42 ID:NpfBA/Uh0
いすゞのディーゼル載せるの?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:59:39 ID:OAQEodGv0
試乗してきますた
その率直な感想

試乗グレード:2.5X 4WD
・ボンネット両側の盛り上がり部分が視界を遮り、
 車幅感覚が掴みづらい、取り回しが悪い
・センターコンソール部の凸部が足に当たって邪魔
・加速、パワーの感覚は普通
・静粛性は普通
・足回りも期待してたより全然普通
・シフトレバーがオモチャっぽい

全体として期待が大き過ぎた
それでも多分買うことにはなると思うが

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 21:48:29 ID:0Q8tWEgu0
冷静な感想ですね、ちなみに今の車は?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 22:11:02 ID:IShCZ9BV0
>>151

ディーラーの実写うp
ttp://p.pita.st/?m=uwcrejgm



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 22:47:08 ID:kvZDgodN0
みんなはハイパールーフレールつける?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 22:55:15 ID:+5Fw9gou0
あれはいらないだろ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:00:08 ID:Icb98Nyo0
つける!!つけないとかっこ悪い!

164 :158:2007/08/23(木) 23:10:44 ID:OAQEodGv0
>>159

現行型RAV4です。
単なる慣れの問題ではなく、視界の良さと取り回しの良さは
RAV4の方が上。
走り自体の上質感もRAV4の方が上かと・・・これはあくまで
個人的な感覚かと。
それでもアウトドアで使い倒すクルマが欲しいので今回買い替え
を検討してます。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:21:00 ID:QZYlwbUD0
本日契約しました。
納期は9月下旬になるそうで、今度の土日の試乗フェア以降の契約だと
10月になる可能性が高い とディーラーの方が言ってました。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:34:44 ID:kvZDgodN0
みんなメーカーナビ?社外ナビ? サンルーフはつける?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:42:32 ID:cx3QXZLM0
社外ナビ
サンルーフ装着
ハイパールーフ非装着

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:45:22 ID:ylk+lmF10
メーカーナビってiPod接続できましたっけ?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:59:10 ID:qkgfjH7n0
>>168
別売りの青歯アダプタを買えば着けられるよ

ディーゼル仕様と競合させたら25万位値引きしてくれそう。
25Xかディーゼルで悩むなあ。年間1万Km位ならガソリンで
いいか・・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 00:08:19 ID:5exbGDFd0
実車みてきた。売れそうだね。
ただ日産はデュアリスを出してすぐエクストレイルを出してきた。
同じ様な車を続けて出して、もう少し考えればいいのにと思ったよ。
でもデュアリスより気に入ったし、まじ買いたい。
デュアリスもエクストレイルもGT-Rも今年のCOTYを狙えるね。




171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 00:13:09 ID:oKrMkOy10
>>166
ステアリングスイッチが付くのはカーウィングスのやつだけだよね・・・
迷いますね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 00:20:33 ID:sTmsOS/W0
社外ナビだとちゃっちくなるからな〜

でもメーカーナビ高すぎ・・・

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 00:26:37 ID:q7XHJuei0
なにこの韓国車と見まごう外観。
マイチェン前のラフェスタもそうだけど、なんでヘンな顔つきにしちゃうかなあ?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 00:47:43 ID:/D94rpB9O
エクストレイル本気で売れるな〜キープコンセプト大正解!!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 01:08:11 ID:c8Q32W2s0
ステアリングスイッチそんなに使わないって。
インパネに手伸ばした方が操作しやすい。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 04:38:42 ID:CxL3/MTJO
(*^ー^)ノ ボクの場合は、もっぱらオーディオのソース切替とボリュームはステアリングスイッチを使ってるよ。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 06:17:38 ID:JCze/xdfO
明日いよいよ納車です。たのしみ〜

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 09:28:26 ID:hgxM6krCO
オーディオの操作するためだけに上体起こすのがめんどい

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 09:48:52 ID:uQ9skft/O
純正ナビ(メーカーOP)は走行中、テレビが見れ☆☆ので好きになれない。
もちろん見れ☆ようにするキットが売ってるけど、それをつけると保証が効かなくなる

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 09:54:51 ID:INm+By+w0
スクラッチガードって全面に塗装されてるの?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:57:38 ID:kidGBS++0
今日ヂィーラー行ってきた
車両本体値引きが8万円までオプションが2割引で限界と言っていた
正式に購入となるともう少し値引きしてくれるだろうが
どれくらいまで値引き取れればこの時期成功なんだろね?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:36:59 ID:C8q8eiqT0
やはりディーゼル待ちだな ディーゼルは6速ATだっけ?ヘタなCVTより良さそうだけど・・・

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 12:27:37 ID:fHhF8GgVO
ディーゼルのメリットてなんすか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:03:02 ID:HQFzznhnO
>183
車が五月蝿くなってクラクション鳴らさなくて良くなるよ!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:04:12 ID:6T34mQgy0
旧型のほうが新しく見える

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:08:35 ID:/gtMTMc10
>>164
あなたは、ヴァンガードを買った方が幸せになれます。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:33:28 ID:IxLhyE18O
メーカーOPのナビだと、走行中はテレビ視聴に加え、ナビの操作も一切出来ないらしい・・かと言ってディーラーOPのナビだとキノコミラーが・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:51:27 ID:Rk5KJ/VL0
質問です。
車内はどこまで防水されているんでしょうか。
例えば、カーゴが泥だらけになった時に、
ホースを使って豪快にで洗ったら(フロントは当然避けて)
電装系が逝ってしまうということはありますか?

軽トラ、ピックアップ的な使い方がしたいので……

教えていただけたら幸いです。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:57:21 ID:HQFzznhnO
>188
この車が逝ってるからOKぢゃない!?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:02:25 ID:LUQOjc+K0
>>188
ミリ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:18:30 ID:INm+By+w0
給油口のふたがロックかからないのだが・・・
いたずらで角砂糖とか入れられそうだな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:44:31 ID:uQ9skft/O
>>191
ドアロックすれば大丈夫

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 15:02:24 ID:nSyNMsKD0
こりゃ色がひどいね
外装関係では無彩色系減らしてもグリーン系は設定すべき
内装色が黒のみって トヨタの真似すんなよ
そのトヨタだって最新のプレミオでは2色にしたんだぞ 
ベージュはあっても変な外観だし ないのと同じぢゃん

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 15:14:19 ID:/qRGJDzVO
エクステラやパスファインダーは日本で出ないのかな?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 15:39:55 ID:q/07C2AO0
オーテックはまだですか?(´・ω・`)

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 15:47:40 ID:SI/LXr3Q0
(゚Д゚)ハァ?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 15:52:53 ID:q/07C2AO0
オーテックver

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 16:04:32 ID:SI/LXr3Q0
アクシスってオーテックだろ?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 16:05:24 ID:q/07C2AO0
そうなの?知らんかった(´・ω・`)

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 16:06:59 ID:INm+By+w0
>>192
そうなんだ
7人乗りは出るの?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 16:14:05 ID:T2Ana6lt0
エアロ貼りまくってるだけのオーテックなんかイラネ
両面テープ止め

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 16:15:19 ID:q/07C2AO0
(´・ω・`)

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 16:22:59 ID:fHhF8GgVO
(´;ω;`)

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 16:28:56 ID:q/07C2AO0
(´;ω;`)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:14:28 ID:rX8FDtzSO
ディーゼル待ち・・・・来年まで長いな
今月納車のやつ羨ましす(´;ω;`)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:37:38 ID:fHhF8GgVO
ディーゼルどんなメリットあんの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:44:11 ID:wfUsXuA3O
新型たまんなくいーな!現行パジェロショート乗りだけど買い換えようかな、これってランニングボードつけたらかっこいい?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:55:15 ID:rX8FDtzSO
>>206
年間2マソkm近く走る俺にとっては10マソkm超でも平気なエンジン、
ランニングコストの安い軽油を使えるのがメリット
年間1マソkmくらいならガソリン車選ぶさ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 17:59:41 ID:vSpgr8ZG0
内装ベージュいい加減つくれよ

ディーゼルに関してはこまかーくテンプレに貼った方が良さそうだな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:11:02 ID:GGjnENq80
旧型が出て間もないころ、代車に借りたエクストレイルのリヤフェンダーをぶつけてしまったことがある
そしたら、塗装がパリパリと簡単に剥がれてきたのを見て愕然とした

その後、ボディーの塗装は良くなったのだろうか

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:30:54 ID:KUlH5QJc0
>>210
日本車なんかそんなもんだよ 今使ってるLC100も塗装は弱いわ
ドアエッジなんて年中ぶつけるからあちこちポロポロ剥げ落ちてる
その前のD21テラノはしょうがないから裾まわりにストーンガード
加工してもらった

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:36:49 ID:XAVg+BD70
ところでディーゼルって国内で販売するんでつか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:44:40 ID:s3r9qhGeO
280psのやつってでないんですか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:45:35 ID:zHbJEs3i0
多分ディーゼルは2000ccに20〜30万上乗せではきかんだろうな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:49:27 ID:fHhF8GgVO
>>208
d。ディーゼルのグレードは高くなるの?安いの?まだ出てないから分かんないか

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:56:41 ID:VUN2+DOW0
ガソリン仕様には魅力を感じない。
平平凡凡なエンジン。

10年間は乗る、もしくは乗り潰す、そして年間2万キロ以上走る人なら
断然にディーゼル!車両価格差など充分に元が取れますから。

何しろ、馬鹿トルクがガソリン仕様の比ではない。
これだけトルクが違えば走り応えはかなりのもの。

エクスはスカイラインのようにビュンビュン飛ばす車ではない。
トルクでグイグイ押すような走りがお似合いな車なのですから。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:28:30 ID:iN144Egh0
>>207
浮気ものめ。パジェロに乗る資格なし

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:30:02 ID:oxqMO0BKO
ディーゼルは下取りも高いしね
ガソリン車じゃ価値がつかないレベルでもディーゼルなら値がつく

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:32:35 ID:o/isZrke0
今回始めて日産ディーラーを回ってみたが
対応の悪さに唖然・・・
よく潰れないな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:47:38 ID:Xl4PUsE/0
>>210
フェンダーは前後とも樹脂で,塗装してないのでは?
クリアのことか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:49:00 ID:tccfdZVX0
カタログが余りにも見難い

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:53:54 ID:6tqeojsd0
>>213
280馬力なんて今回はありません。
280馬力を堪能したいのであればフーガやスカイラインを選んで下さい。

>>214
ディーゼルはガソリン仕様(2000CC)より約20万円程度プラスです。
ディーゼルかガソリンかの判断は>>216の条件を読んで下さい。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:02:10 ID:pHCkfXOZ0
馬鹿トルク目当てでデーゼル待ちまつ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:09:24 ID:rX8FDtzSO
ファッションで乗るやつはガソリンFF、マニアや距離いくやつはディーゼルかな
とりあえずディーゼルは来年なので、新型の話題を

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:38:07 ID:fHhF8GgVO
同程度か安いならディーゼルがよかったけどな〜

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:41:34 ID:fHhF8GgVO
ぜんぜん詳しくないけどディーゼルって響きがすきだ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:42:20 ID:jJ5lMxcK0
テレスコ機構なくなった?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 21:24:01 ID:sgf1+7ur0
ディーゼルはトルクはありますが、瞬発力は無いので
急加速したいときはストレス感じるエンジンです。

登坂走行や、乗車人数や荷物が多くて車が重いときは、トルクが生きてきます。

ディーゼル乗ったこと無い方は、試乗してから決めた方がいいですよ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 21:39:12 ID:+ozlHaxe0
>>216
あなたもしや…。
親方??

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 21:48:35 ID:cdstZbCB0
>>228
1行目には賛成できない。
1KZエンジンのクルマに乗ったことある?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 21:55:07 ID:cLzRVJN40
ディーゼルは五月蝿い
これに限る

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:08:47 ID:Jxot97jDO
新開発のディーゼルエンジンって
過去の物よりも静かで、排気ガスも断然クリーンになってるんじゃないの?
メルセデスベンツが出した新ディーゼルエンジンは
ガソリンエンジンと変わらないくらい静かでクリーンだと聞いたけど。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:09:43 ID:jSNZww630
ディーゼルは煙い
これに限る


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:21:58 ID:v9cZc/RtO
メルセデスベンツと日産エクストレイルを同じ土俵で比較するのか?


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:25:31 ID:JQPmI+HDO
デュアリスの方が断然カッコイい

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:48:24 ID:sgf1+7ur0
>>230
すまない、ビッグホーンとテラノしか乗ったこと無い。

だけど、エンジン形式、排気量、ターボの有無の壁は、
ちょっとやそっとじゃ越えられないはずだ。

無理な造りをして作った車は、燃費や耐久性に必ず返って来る。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:02:04 ID:Jxot97jDO
>>234
同じ土俵というか、おベンツは世界を驚かせるようなディーゼルを出したのに、
日産は、はぁ!?なディーゼルエンジンを出して来たりしないよな。と思ったんです。
世界に通用するエンジンなのかなぁと。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:09:53 ID:jeWuQegX0
てっきりいすゞが供給するんだと思ってたら、トヨタと組んだのか。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:17:28 ID:1/Gocqr70
>>230
ただのディーゼルならだいたいあってる
ターボやインタークーラー付けばかなりまともになる


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:29:20 ID:fH2Y99YV0
>>239
ディーゼルは加給器がないとトルクが細くて使い物にならない。

初代エクストレイルのディーゼルの動画はyoutubeで見れるね。
これとかttp://jp.youtube.com/watch?v=nmexSclIcOY

関係ないけど、現行のパスファインダーって物凄くかっこいいね。日本に導入されないのかな?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:54:55 ID:+ozlHaxe0
>>240
サファリ無くなるし、パスファインダーあっても良いよね。
でも、海外生産だから逆輸入になるってことで難しいのかも。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:18:53 ID:nFXh9pzTO
CMに出てる外人ってトラビス・ライス?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:20:41 ID:WTnYfuMf0
今回のCM音楽は何かイマイチだな。
オレ一番好きだったのはMxPxだわ。
アレ聴くとワクワクしてくる。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:24:04 ID:EtWiIpsb0
>>241
ライスだね!

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:35:34 ID:Ug81C7rw0
初代エクストレイルのディーゼルエンジンって
CD20かな?
五月蝿すぎて乗ってらんね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:56:58 ID:nFXh9pzTO
>>244
やっぱりか!あとの2人が分からん!?ショーンあたりか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:58:27 ID:kW9gYKQh0
>>222
2L+20万ってことはないでしょ。2.5L+20万でもなさそうな気がする。
2.5+40マソくらいで見ているが。

クリーンディーゼル車が本体250万程度なら山ほど買うよ。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:06:57 ID:s1sE0JrO0
>>246
エクストレイルの公式サイトでトラビスのスペシャルコンテンツあったよ。
トラビスをチームエクストレイルに引き入れてたし、相当金積んだんだろうなー。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:11:17 ID:nFXh9pzTO
>>248
マジか!見てみる!
ありがとう、そしておやすみ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:11:30 ID:mo5OkPooO
これだけは言っとく
近代のクリーンディーゼルを一昔前のディーゼルと一緒にするな
とりあえず第一段階でバス乗ってこい

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:29:05 ID:ssZK//gX0
乗ったことあんの?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 05:28:54 ID:/I6HGpAtO
本日のチラシ
25-26日はエクストレイルデビューフェア実施
ご来店いただきアンケートにお答えいただいた皆様にエクストレイルオリジナルモバイルグッズプレゼント
↑ストラップや液晶保護シートのセットだがなかなかカコイイぞこれ
どうせ行くからアンケート答えようかな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 06:37:15 ID:pgCNjgi60
ハイエースの新長期ディーゼルがガソリンから45万アップだし
>>247ぐらいになるかもな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 06:49:08 ID:3beqQFCh0
クリーンだろうが五月蝿いものには変わりない

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 08:12:31 ID:eqy65+9ZO
新型ハリアー発表を思い出したよ。
これも失敗だなー

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 08:50:22 ID:38Nafq7yO
現行ハリアーほど酷くは無い。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 08:51:53 ID:eqy65+9ZO
まーそうだな。
でもFMC前よりダサイのは確か

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:35:23 ID:fTL3k8Fg0
霧の多いエリアをよく走るのでイエローフォッグが必需なのですが、
社外品をつけるような場所ありそうですか?
純正を買ってイエローバルブ入れ替えが現実的かな?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:37:02 ID:mo5OkPooO
20Xを試乗してきました。
全モデルと比べると確実に正常進化してますね。
まず思ったのが出だしがスムーズでモタツキを感じ無かった事です。
MRとCVTの相性いいですね。
カブロンシートもホールド感が増してました。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:42:19 ID:ERY/M90m0
エクストロニックCVTって要はただのCVTか?
オプションまで考えないと安いかどうかいまいちわからんが
エスクードよりコストパフォーマンス良いかな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:45:16 ID:BZSc/9yA0
>>260
コスパフォがエスクードよりいいわけないでしょ
標準装備が全然違う

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:51:58 ID:EjsfTDSK0
オフローダ系にCVTや6MTなんて耐久性の劣るミッション使ってアホか

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:00:23 ID:50JyD0e90
新型ディフェンダーも6MTですね。
金があったら欲しい・・・・。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/25(土) 12:04:31 ID:N2BsuyRj0
2.0Xの赤色に試乗してきた。
今乗っている2.0Xと比較するとCVTになったのでスムースに感じるが
如何か?・・・・
やっぱり、6MTが良いかな?
2.5Xで6MT希望!!!!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:52:01 ID:J0Hgmauo0
>>258

旧モデルはイエローフォグあったのに
今回は無いらしい





とりあえず明日6MT乗ってくる

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:53:41 ID:+TERx4Y/0
ディフェンダーって何?
パスファインダーなら知ってるけど

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:04:07 ID:z/Ln+BMU0
ランドローバーじゃないの?
英軍御用達。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:04:59 ID:50JyD0e90
Landrover Defender
イギリス製で、良く海外ニュースで国連が使っている車両が写ってるけど。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:08:23 ID:6vqJXKr70
>>262
モノコックボディやFFベースエンジン横置きなんかはスルー?

あくまでオンロード志向のSUVという車の性格を考えてから発言しようね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:17:14 ID:0YY+7lCf0
仮契約してきました
問題は自分の部下がエクス乗ってるので 一応筋を通します
それが終わったら本契約

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:17:48 ID:ERY/M90m0
部下が乗ってるとどんな筋が必要になるんだ?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:20:05 ID:btERAkc70
ディーゼル仕様が追加されたとしてだ、実用燃費は
どれほどだろう?せめて15q/gは欲しいところw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:29:32 ID:0YY+7lCf0
>>271
自動車通勤だからなあ
かぶっちゃうとね
気にしすぎなんだろうけど

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:31:00 ID:WTnYfuMf0
>>273
気にしないのが普通。
神経質だと思うよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:36:44 ID:0YY+7lCf0
>>271
>>274
そうだね
転勤が多いからあと2〜3年すればどちらか、または両方とも今のところからはいなくなるし、

一応色は黒(スクラッチガードは必須でしたので)
グレードは20X

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:39:24 ID:ERY/M90m0
乗ってることがステータスになっちゃうような車ならともかく
エクストレイルでいちいちそんなこと上司に断りにこられても戸惑うだけでは。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:44:53 ID:0YY+7lCf0
>>276
軽く言うだけだよ
係長と係員といっても年齢2歳差だし

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:47:13 ID:Hos1Sr//O
日産のディーゼルなんて期待できんな!俺は欠陥失敗作のQD32に泣かされたからな!!
いつ事故が起きてもおかしく無い欠陥品を
リコールもせずに完全放置した日産に期待しない方がよいぞ。
みんな普通にガソリン車買っとけ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:10:34 ID:DOAIpiyu0
でかくなっちゃった?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:22:20 ID:r/57gRmYO
なんか…ゆとりが大量にレスしてるんだが…。

ベンツのディーゼルって基準値クリアしてないのでは?輸入車マジックだった気がする。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:27:47 ID:50JyD0e90
雪国だと、冬はオンロードでも悪路なのでエクストレイルみたいな車は実用的ですね。
最低地上高の低いホンダ車なんかは、ちょっと雪が降るとスーパーの駐車場の出口で亀の子状態になってる。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:04:27 ID:UyqhjkkA0
よし決めた、これからニッサン行って買ってくる

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:10:49 ID:/QpnGK3IO
ベストカーでディーゼルエクストレイルベタ褒めだな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:20:52 ID:++aCKHtW0
ランクルディーゼルが法規制で乗れなくなったのでエクスをつなぎで
買って乗ってる。低速トルクが×で辟易しているがエクスにもディーゼルが
出るなら待ってみたいぞ。

本家プラドもディーゼル廃止だしディーゼル好きにはつらい時代だ。重かったり
山登りにはディーゼルのトルクはぴったりなんだがなー

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:32:10 ID:kW9gYKQh0
この車、盗難率高いですかね。

車両保険が高いと維持費が高くつくからなー。

286 :こうすけ:2007/08/25(土) 17:38:17 ID:X72CLcay0
相変わらずダサいな
日産ほんとやばいな。
技術力もなければ、デザイナーも悪い。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:43:51 ID:AIhzTfzc0
デュアリスとどっちが速いの?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:00:54 ID:BKOCOxLx0
内装デザインが良いので買う気になりますた

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:04:02 ID:n2rEJWCP0
>>272
15も走ったらガソリンエクストレイルプギャー(AA略だねw
>>280
確か新長期規制には適合して無かった気がする。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:06:07 ID:aIT/+8lO0
今日は街中
新型エクストレイルだらけ
バリバリ売れてるんだね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:10:57 ID:/I6HGpAtO
なんか雑誌に書いてあったが、欧州産の原油は黒煙が出づらいからディーゼルが普及している
日本が輸入する中東産のは出やすいのと、東京都のような厳しい規制、昔の悪いイメージと相まって難しいとかなんとか
そんな中で登場する久々の国産乗用車ディーゼルに期待
やっぱりクロカン・SUVにはディーゼルがマッチする

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:11:24 ID:vLz4BDYl0
旧型を昨年12月に新車で買った俺は勝ち組

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:14:53 ID:jntyccNA0
今日の新聞に新型の広告でっかく入ってた(・∀・)

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:23:30 ID:Wojb72Yl0
ストラップもらってきた|_・)/

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:32:34 ID:U27yxZ0OO
MOPナビとDOPナビどっちがいいんだろう?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/25(土) 18:54:30 ID:Drnm7MdZ0
旧型、新古も中古も品薄なんだよなあ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:21:33 ID:p06xctXB0
天井も防水加工か。
車内でオナヌ-しても心配ないね。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:21:12 ID:FLszHTS00
>>297
天井まで飛ぶのか?
凄いな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:34:48 ID:WVD/BfJm0
儂は3月に旧型を新車で購入した。
ディーゼルが出ると分かっていたなら買わずに、それまで乗っていたテラノ
の車検を取って、2年後ディーゼルを買っていたと思う。
失敗したと後悔する今日この頃。そんな人いますか〜

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:10:21 ID:7x8/7Lxl0
ディーゼル乗ってる人って燃費なんか気にしなくてもいいじゃん
どうせ不正軽油使っているんだし

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:13:49 ID:V0U/AZw90
ディーゼル楽しみだな〜

近年のディーゼルの良さはビッグホーンとプラド乗り比べるだけでわかるよ。
アイドリング時のブルブル感が嫌だったからね〜ディーゼルは。
プラドの1KZは凄い、ディーゼルエンジンがあのレベル以上になるのならもう欠点はないね。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:22:25 ID:kW9gYKQh0
>>283
ベストカー、細かい数字が出てたから買ってきたYO。
ンダのiCTDIに比べてウッサイ!!っていう論評にちょっと萎え。

ディーゼルとはいえ、6ATは回転数の制御が入るから大分燃費上のビハインドがあるみたいだな。
そんな制御いらないのに・・・。

折れ的には150ps+6MT気盆ぬ。これなら16km/Lくらい行きそう。
目産がどういうラインナップで入れてくるか知らないけど、

150psVerにはMTもATも両方用意しておいて欲しいな。
170psがMT専用になるから無理かな?


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:31:24 ID:EjsfTDSK0
誰もモデルチェンジに気が付かない古臭さ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:36:02 ID:WlZJRHyMO
ディーゼルはいくら静かに感じても車内だけ、音振は構造上ガソリンエンジンを上回る事はない。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:42:21 ID:3yq7xaRN0
6MTは、一般道で6MTまで使うんですか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:46:32 ID:0YY+7lCf0
>>290
売れてるというか、試乗車がバンバン走っているのでは?
それが売れているという証なのかもしれんが

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:50:35 ID:EjsfTDSK0
>>306
旧型のほうが新しく見えて現行と勘違いしている
という皮肉に気付け

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:59:37 ID:0YY+7lCf0
>>307
ああそうか
旧型ばんばん売れてるんだな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:00:47 ID:e6Mc0Vwu0
>>305
6速入れて60km/hくらいで
走れば燃費よさそうな気がします。

310 :こうすけ:2007/08/25(土) 22:11:12 ID:X72CLcay0
新も旧もおんなじに見えてダサい。
こんなん恥ずかしくてのれん。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:16:33 ID:+Og+vFup0
70にそろそろリーチが掛った親父と明日見に行く予定
どうなることやら・・・

ホームページ見たけど、2.0と2.5って乗った感じは違うんかな?
乗り比べた人は居ないよね

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:30:07 ID:/2TYtJxt0
違うのは当たり前

2.5しか試乗出来ていないから、2.0乗った人の感想が聞きたい。
特に登り勾配を試した人は居ないですかね?

ちなみに2.5は思ったほどのパワーは感じなかったなぁ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:33:49 ID:JvnZlr7r0
来週、納車できると連絡きた
今のエクス元に戻さないと

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:41:25 ID:3YOQPhIJO
2.0乗ったけど、平らな道路走るなら問題ないけど、坂道でスピード出したいとき全然引っ張れない。
やっぱターボ無いとつまんないなぁと、無い物ねだりだが。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:46:23 ID:I88DNn9e0
三栄のニューモデル速報はいつ出る?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:07:22 ID:V0U/AZw90
>>304
車内が静かなら十分では?

車外はむしろ少しうるさい方がいいと思う。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:13:07 ID:Mw4EPfpp0
>>316
住宅地で夜間や早朝にディーゼルアイドリングされたら鬱陶しいでしょ。
キャンプ場でもしかり。歳いってるみたいだけど自分の都合でモノを考えないようにね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:19:05 ID:e6Mc0Vwu0
>>313
早いですね、おめでとうございます。
当方 発売日翌日の契約でしたが納車は来月末と言われました。
契約はいつ頃されたんでしょう。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:31:35 ID:/2TYtJxt0
>>314
やっぱり2.0の登坂は厳しいかな
飛ばせなくてもイイけど、加速にストレスを感じるようではねぇ
しかし2.5は燃費があまりにも・・・

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:51:41 ID:WVD/BfJm0
さて、明日、ディーラーに行って冷やかしてくるかな。発表会だから。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:55:30 ID:jntyccNA0
明日試乗に行ってくる!ワクテクが止まらない!!!

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:58:06 ID:eWSKU+5q0
宣伝も車も格好いいと思うけど
買わない。



323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:16:37 ID:yl4+3UOP0
>>317
そこまでの違いはないよ。
隣の家はディーゼルプラドだがアイドリングぐらいで気になるようなことはない。
ちなみに幹線から離れた閑静な住宅街。

オートキャンプ場でアイドリングなんてそれこそガソリンだろうがディーゼルだろうが迷惑。



324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:25:57 ID:qI4K9HDG0
クロカンできる車ではないけどちょっとした悪路、雪道なら行けそう。
ランクルやパジェロとか走ってるとうつむいてしまいそうな感じがするが
割り切ってのるならありかもしれない。でも軽のジムニーやパジェロミニの方が
クロカン性あるって思うと迷ってしまう。どうしても中途半端。CX-7やムラーノ
みたいなオンロードメインっていう割り切りがほしかった。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:28:22 ID:fF2UBWgRO
つデュアリス

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:11:19 ID:qyKR4jA80
>>291
今はサルファフリーが進んでいてそんなに大差ないと思うんだけど。
サルファフリーだと車へのダメージが心配だね。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:27:57 ID:1fnUbVwM0
ディーラから発表展示会のチラシなかったなあ。
イストのチラシは入っていたのに。エクスを買う人はチラシなんかで反応
しないと言うことかな。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:45:19 ID:Aw0awbiwO
今年の四月に旧型買ったけど、明日ディーラー行ってこようかなー。
ブルーの展示車あればいいな。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:52:24 ID:kYqrc3ZS0
デュアリスの評価が高いようだが、
新エクストレイルも同じザックスダンパーで
ストロークは更に深くなる。
CVTのセッティングさえ良くしてくれたら、最高のクルマになりそうだぜ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:00:43 ID:IMkzATWVO
20乗ってきたよ 発進はかなり重い…
加速もアクセルの踏み込み量とパワーが比例しない感じ…
予想はしてたけど、今のってるのがスバルの2000ターボ車だから 25でもパワーに不満はでると思うが(T_T)
全長のばしたんなら荷室だけじゃなくて
後席もあと5センチ広くして欲しかった…
とりあえず特別仕様車まちです

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 06:43:43 ID:MLwxbc3oO
>>330
エンジン含めた走りではスバル2Lターボは最強なんだから日産2LNAと比べるのは可哀想。
中古でGT買ったらいいんじゃないかな?吸排気も足回りもGT専用だしターボ280Pお買い得。
ディーゼルに過度な期待は禁物だよ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 07:10:07 ID:GjzfpcVO0
サファリきぼんぬ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:41:54 ID:iT+GcUm50
ちゃんと座面は広くなってるだろ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:42:59 ID:zWhmJOpH0
>>330
でも、後席も特に問題ないっしょ?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:24:42 ID:D+Lbs8500
これってビックマイナーチェンジなんですか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:31:09 ID:s8soc4Lw0
>>335
フルモデルチェンジだけど何か?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:43:03 ID:d4qpdrpt0
>>330
いざと言うとき7人乗りをすぐ出せるようにあの位置なんだろ


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:50:28 ID:jRAFh+q70
なんとなくアベニールとかウィングロードからの乗り換え組が結構いそう気がする。
今度のモデル、最低地上高の高いステーションワゴンだとおもえば雪国では実用性高いよ。
けしてテラノとかサファリとかパジェロと同じような車だとは思わない方がいい・・

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:56:26 ID:t8BmouC+0
試乗してみたけど、
市街地だとアウトランダーのほうが良かったよ。
熟成期間が必要?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:39:46 ID:Iz0I5YamO
新車は待てるならMCまで待つのが吉
その頃はディーゼルも出ているだろう

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:35:36 ID:0EaoTEUTO
今回もMT買うと、同一グレードのATより標準装備が劣ってるなんて
ことある?
前作まではMT車選ぶと、バニティーミラーやらシートヒーターやらその他数点
が省かれてて割損感あったんだよな。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:56:38 ID:HMnXxlDi0
今2.5L乗ってきたけど思ってた以上にキビキビ走ってくれて
好印象だったわ。100km/hまでの加速も至ってスムーズ。
CVTとエンジンの相性がいいね。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:10:30 ID:A8iVziVi0
>>324
ジムニーは本当に走破性高い。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:40:13 ID:Hnd98ORT0
2.5naがそんなに速い訳が無い

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:01:44 ID:GjzfpcVO0
カローラよりは速い?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:09:35 ID:rs1IrtOt0
>>342
2リッターが前回モデルよりもエンジンの馬力落としてるトコ見ると、
乗り味重視で開発したんだろうね

俺も試乗してこようかな

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:35:14 ID:IaSzLyhL0
ちょっと見てきましたが、最終型に比較して装備が落とされて
おり、割高感てんこ盛りです。
旧4WD S に比較してもシートヒーター、フォグランプ、イモビ、マッドガード
がオプションで同じ装備にするには+10マン以上必要です。
普通の人がみたら新型、旧型の区別はつかないと思われます。
ま、これなら旧型で十分ではないかというのが印象ですね。
あとカタログが縦開きで読みずらいので何とかして下さいまし。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:39:01 ID:z5c95ex3O
MTって2ペダルシフト?
カタログにはカタログ記載車(絵がカタログに載ってますよ)っぽい注意書きがあったから探したが、
それしかなかった気がして

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:16:36 ID:HMnXxlDi0
今2.0Lも乗ってきたけどやっぱパワー不足感じるね。2.5Lに
乗った後だから余計にそう感じてしまうのだろうけど。CVTの
採用で旧型の2.0NAよりは楽に走れる感じだ。
2.5L買うのが無難だろうな〜と思いますた。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:18:30 ID:OKt1/5Uy0
真ん中から後ろの締まりのなさは同じで
前は1970年代の小学生の筆箱みたいに変な線が入りまくってて
アレだな

351 :こうすけ:2007/08/26(日) 15:37:15 ID:DIPubXRp0
カローラ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>エクス

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:46:14 ID:OqpacEP+O
今度のフィットやX5もそうだけど、
一見旧型と同じに見えるモデルチェンジって
いまの流行りなのかな?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:58:08 ID:d4qpdrpt0
スクラッチガードのデモやってた。

ワイヤーブラシで塗装面こすってドライヤー当てて

ハイ細かい傷は消えて、深い傷は消えないでしょ。ってやってた。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:05:16 ID:annImmU50
これじゃどう見ても売れないな〜

サファリ敗北の二の舞になるなよ。
アウトランダーがもっと売れそうだ。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:17:37 ID:Iz0I5YamO
>>353
それ実車で?
そういうデモカーが中古に流れ、何も知らずに買うやつ哀れ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:25:46 ID:z5c95ex3O
俺にはちょっとどんな感じだかわからないけど、まぁ30代の人も購買層だからいいんじゃね?<70年代筆箱

個人的には値段はほぼ据置き、なのに中身は少しレベル上がってよい感じがしたけどね
試乗もしたし。それはそうと、この車には登坂を7キロ一定にする機能があったけど、
その機能を使うときのスイッチがシフト近くにありますが、その横にあるスイッチ穴が埋まってて、オミットされてんだけど、
あれって本来なにができるんだろ。聞いてみたけどわからないといってた…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:30:31 ID:d4qpdrpt0
>>355
20cm角ぐらいのプレート状のやつで
さすがに実車ではやらんでしょ
ワイヤーブラシはインパクト狙いだろうけど軽くなでるぐらいじゃないと傷残っちゃうよ。
タワシくらいにするべき

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:36:04 ID:Mkiov+WM0
うーん,,悩むな。
年0.7万kmしか走らないけど,ディーゼル欲しい・・・。
これでディーゼル250万〜260万なら飛ぶように売れるな!

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:07:50 ID:GtB1m5Pb0
>>358
計算上の話ですが、年間1万キロ前後ならディーゼルもったいないよ。

ただ、お金の計算ではなく単にディーゼル自体が好きっていうのであれば
例え車両価格差分の元が取れなくても満足で納得の話だけどね。

ディーゼルを選ぶ人には、
*単にディーゼルエンジンが好き(ディーゼル派で燃費計算などどうでもよい)
*長距離を走る
*最後まで乗り潰す    これらの条件に当てはまる人が多いです。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:13:31 ID:pr31GB+F0
>>356
アクシスだとそこにヒーターシートの
スイッチが着くよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:11:55 ID:HhoffbCH0
6MT乗ってきた。
やっぱりエンジンの関係上、引っ張られる感は無い。
2速発進は可能だけど結構厳しい感じ。
6速2000rpmで80km/hってところ。

まあ、今乗ってる車ほど不満は無かったが。

>>348
普通の3ペダル。Rは1の左側。
シフトノブの下にリングがあって、それを引っ張る事でRに入るようになってる





営業さんとの誼みもあって本日発注かけました。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:25:39 ID:VGG+ntZ6O
旧型Sオーナーですが、試乗された方、ペダル周りの剛性の低さと、エンジン音のうるささ(特に高速走行時)、トルクの低さは解消出来てますか?

乗り味はすごく素直で、街中でも扱い易い大きさやヒップポイントの高さから来る運転のしやすさ、降雪時でも安心して運転できる所は大好きだったんですが…
後、経年変化でリアハッチやサンルーフなどの大開口部やダッシュからの軋み音はかなり気になったんですがね…その辺りは追い追い分かるとして。
どうなんですかね?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:36:06 ID:HhoffbCH0
>>362

エンジンのうるささはは特に気にならなかった。
3500rpm前後からエンジン音がよく聞こえるかな。
タイヤのろーどノイズの方が大きいかも

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:08:09 ID:4ZC9OIGy0
>>359
ディーゼルのトルクが魅力って感じてる人は?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:09:13 ID:sb9csd2UO
>>363
3500rpmもいつ回すんだよ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:17:11 ID:CyoM6fRe0
330です
確かに走りの面では比べられないのは承知でした
初めから2.5を考えてます
今日2.5乗って来たけど、低速トルクは結構あって、
コレならいいと思う ↑で誰かも言ってるけど、
3000回転越えたあたりから急にうるさくなるね
後席については、先代が結構広いイメージだったから…
今のレガシィ買うときにエクスも迷ってたからね
ムラーノとエクスで迷い中…
ムラーノのブラウンレザーがあれば(T T)

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:27:22 ID:VGG+ntZ6O
>>361さん、ありがとうございます。
余程の事が無い限り、3500回転以上回す事は無いでしょうから、やはり静粛性は上がってるんでしょうね。以前は3000越えると、オーディオが聴こえ難いほどうるさかったんで。
後、ロードノイズはタイヤがかなり関係してるんですかね…。交換すれば改善できるんでしょうか?
ところで、ご契約されたのは6MTですか?MTいいですよね〜。僕は黒のMTに乗ってて、すごく運転楽しかったです。発進時のトルクの無さには泣かされましたが…。旧車だと海外仕様で2.5gに6MTがあって憧れてたんですよね。…羨ましいですorz
とりあえず、来年発売のディーゼルを狙ってるんで、しばらくは仕事用の200系に乗りながら皆さんのお話を指くわえて見てますね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:38:02 ID:jxyzA55r0
>>364
>ディーゼルのトルクが魅力って感じてる人は?

それは、「*単にディーゼルエンジンが好き」 って範囲に入ります。


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:17:58 ID:B8C4c/Tc0
春先の山菜採りで、雪解けでぬかるんでる道を進むとき、ディーゼルって
走りやすいよ>テラノ糊でした。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:12:06 ID:zWhmJOpH0
>>362
ダッシュの軋み音とやらはバンバン叩いたらましにならんか?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:15:23 ID:dRGjxCKu0
2000と2500で燃費は約2Kmの差
ガソリン高騰の昨今、この差は大きい・・・
パワー不足をガマンして2000にする可能性大
価格はそんなに変わらないけど

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:24:28 ID:sb9csd2UO
2500ってSRでしょ?
一世代前のエンジンってのが気になる

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:34:30 ID:EILPkM7W0
ディーゼルの6MT待ってます。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:36:48 ID:dRGjxCKu0
>>372
そうなの?
2000は新型エンジン?
何も知らないオレ(T_T)

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:38:55 ID:lGa65Owy0
>>372
SR?QR25DEだよ!
一世代前って言われても直4の2500ccはQRしかないんですよ。
MRは2000ccまでしか対応できないんでね。
ムラーノ&プレサージュ&ティアナに搭載されてるけど
静かで結構パワフルなエンジンですよ。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:49:11 ID:sb9csd2UO
ごめん
QRやったね。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:58:23 ID:Iz0I5YamO
この車のガチンコライバルは裸舞4、死有るV辺りかね?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:05:48 ID:GjzfpcVO0
>>377
フォレスターじゃない?


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:05:58 ID:fTFMIqf10
>>377
フォレス田
FMCの12月以降は最大のライバルでは

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:07:33 ID:qCVFwg7Z0
そういう車でいいんならこの車である必要ないと思うけどね。

安っぽさしか感じないんじゃない?

この車はもっと違うベクトルにあると思うよ。



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:11:53 ID:Nv8oRHVQO
流れトン切ってスマンが

今日ディーラー行って実車見物とカタログ貰って来て今見てて思ったんだが、ウォッシャブルダブルラゲッジって左側はオプションなの?

なんか、オプションそれなりに付けると300万軽くオーバーしそうじゃない?



あと、アクシスの内装が個人的にツボなんだが、外装がイマイチDQN臭く感じるんだけど、注文したひといる?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:20:04 ID:kJPQ52P00
2.5x本体とオプションと諸費用と自動車保険料で418万になりました。

値引きと下取りをあわせて50万程度として、支払い総額360万ってとこか・・・・。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:37:16 ID:+67KJmOp0
中身は変わっていても、外見が全然変わってないからだめだろ。
もう少しなんとかできなかったのか、結局日本のマーケットの事
なんか全然考えてないということだな。
これでは、売れないだろ。旧Xトレイルからの買い替えも少ないだろ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:46:12 ID:G25H+phH0
今、旧エクストレイルの売り値の相場はいかほど?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:03:42 ID:kZ+ZMdz10
>>381

床下?の右側の引き出しは標準。
左側はDOP

バイザー+左側引き出し+フロアカーペットで75K

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:13:24 ID:mTolEjRp0
何度も出てる話だけどオプションがホントに高いね。。

387 :ななし:2007/08/26(日) 23:15:12 ID:dsAWM5VLO
2500見にってあれこれオプションつけたら軽く300万オーバー

で、ムラーノにしました
そっちの方が安かった。。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:15:16 ID:9UUtnjlr0
今日ディーラーで実車見てきました
本当はムラーノ見に行ったんだけどついでに
なかなかよさそうなんだけど後部座席の膝元のスペースが結構きつきつなのが残念
座りながら足組むと前席に干渉しちゃうのはちょっと
個人的にはラゲッジスペースあれだけ空いてるならもう少し後部座席に余裕が欲しかった

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:16:07 ID:pkDVsvvc0
おまいら、サイドアンダーミラーはかっこいいか?
デュアリスだとカッコ悪いぞw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:27:09 ID:6FbMhu16O
VDCとLSD、ヒルディセントコントロールとヒルスタートアシスト、ヨーメントコントール付きで旧型と大差ない価格帯で充分魅力的なのに、高いとは…。
そりゃナビやインテリキー付けていったら300万超えるけども納得の金額だと思うが。
高いと思う人は身の丈に合ってないのです。6年は作るでしょうから今はジムニーでも買って出世して買いなさい。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:43:51 ID:IaSzLyhL0
諸費用込みで250マンが限界だな。
中身は進歩したのは分かるがね。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:48:02 ID:qCVFwg7Z0
何をつけると300万オーバーするの?

ムラーノには標準装備なものをつけていくとってこと?

不思議でたまらん。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:50:36 ID:UfYqSMhO0
>>375
SRは二世代前
QRは一世代前
MRが現行 といってもちと古くさい
日産はエンジンが弱点だな
最新のHRとかはなかなかだが


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:58:27 ID:hZpDJrSk0
25X ナビ+ちょこちょこオプション付けて車両価格ちょうど300万くらい
まあこんなものかな、という印象だったけど

諸費用含めたにしても、400万超えたって人はどれだけオプション付けてるんだ?


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:04:18 ID:kZ+ZMdz10
>>386

OPは最小限にした。

20X 6MT にイモビ・インテリキー+ベーシックセレクション+フォグで約280

ナビは後付の予定。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/27(月) 00:05:22 ID:huNJUHOF0
アクシスどう思う?
大人のための上質なSUV 本革ベージュ内装 
確かに、元のエクスよりイカス、但しリアバンパはそのまま手抜き。
アウトランダー 7人乗り ベージュ内装 
家族と親戚友人で7人乗りもたまにあるんだよなあ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:13:43 ID:7POtMyUg0
オンライン見積もりで選択できるものを片っ端から選択したら400万超えたよw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:13:40 ID:Tk3eFAm40
うちの姪っ子は初観戦は1歳になる前のハマスタだ(家は東海地方)
覚えてるわけ無いよなあ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:53:33 ID:v95g91rnO
兄貴がクロスロード買っちゃってすげー後悔してた。こっちにしときゃーよかったなーだって、一年後にDIESELでたら買い換えるらしい。おれはエクスプローラー売ってワーゲンの新しく出るSUVねらってる

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 02:51:51 ID:ZAuiyKmr0
2.0Xを試乗して来ました。
皆さん、電動パワステの設定に違和感ありませんでしたか?
低速時、軽すぎてグニャグニャな感じでした。
それ以外は、皆さんが仰る通りだと思います。
ハンドリングは直して欲しいな〜。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:17:50 ID:N5utU6n50
>>400
今乗ってる車によるんじゃないの?
慣れだよ慣れ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:26:29 ID:pcN0Uziz0
「低速時」って、具体的に何km/hなの?
パワーアシスト機構なんだから、
グニャグニャだってするでしょう。
しなけりゃ、重い使えねーって言うくせにwww

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 04:56:32 ID:fxeRMestO
外装オプションとナビ付けたら350万オーバー。
内装オプション付けたら400万だね。
値引きしてくれなかったらスカイラインやZの下級グレード買えるよ。
売れる車種と見越しての竹の子剥ぎ商売は、あざといよ日産さん。
必要以上のオプション付けて300万前半で乗れた車だったのにね。
会社が苦しいときにチープなのに支持された車だよ。キープコンセプトの意味わかってる日産さん。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 06:15:16 ID:ZG4PkUjSO
ハリアーみたいにダッサくなってウケタ!
この車は中古で買うのが正解だねー

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:57:56 ID:H/xE5R38O
>>403
こういう糞野郎はなんだかんだ文句言って買わない。

いや、買えない。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:13:04 ID:MPj5ENFOO
>>403
外装OPってまさかリアスポイラーやハイパールーフレール選んでないだろうな〜?
ま、お前が選んだOPにケチつけないけど、俺なら絶対つけないな
普通にダサいから

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:27:09 ID:j/dRSgv+0
ハイパーヘッドライトとハイパーウィンカーもきぼんぬ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:32:21 ID:+FicgnhX0
なんだかんだ理由をつけて買わないんだよな
身の丈にあったOP選べばいいのに

俺の場合2.0Xナビ無で279万だった
値引き5万に下取り無条件に5万アップ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:34:16 ID:64Uri8FUO
>>403
バカだねぇ(・∀・)ニヤニヤ
子供は宿題してなさい

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 10:17:10 ID:wGd35iSx0
CR-VとかRAV4のライバル車。
ミニバンみたいなSUVって位置付け。
個人的にはCR-Vが洗練されててエンジンいいから。
でもエクストレイルは若い世代はほしがりそうなエクステリアだね。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 10:35:23 ID:PEOOGX/l0
>>220
いや、フェンダーに樹脂のガードは無かったよ、発売時期によるのかな
今はテラノで相当傷だらけになったけど、塗装はもう少しましな気がする
以前、化学系会社の知人から、日産はゴーンになって塗装をかなりコストダウンしたって聞いた事がある
日本車はどこの会社もそんなものなのかなあ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 11:36:04 ID:MPj5ENFOO
>>410
俺的な考え
エクスはオフ走行(雪道等)やアウトドア系の趣味に重視した車であって、町乗りに重視した車ではないと思う。
ラブ4やヴァンガード、CR-V、ムラーノ、アウトランダーはオフ走行より町乗りに重視したSUVだと思う。
この事から自分は趣味に重視したエクスを選びました。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:07:20 ID:dPAcB0gF0
>>412
RAV4、X-TREIL、CR−V、アウトランダーは、似たようなコンセプトの車。
ハリアー、ムラーノ系は、それの上級車。

現行のこれらの車はオーバーハングも大きいし、足のストロークが小さいので、
クロカン車のようなオフロードカーには分類できないと思う。

2世代前のRAV4やエスクード、パジェロイオは、ぎりぎりオフロードカーと
呼べる造りがしてました。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:41:52 ID:td94R36/0
4Lがあるエスクードとは比べるべくもないけどな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:44:54 ID:MPj5ENFOO
>>413
言葉足らずで申し訳なかったけど、俺の区別は内装やシートで分けている。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:49:17 ID:2G3bBEyo0
>>414
んなのいつのまにでたのよ?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 13:10:59 ID:w0eDXUF00
まとめるとディーゼル待ちってことか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 13:50:12 ID:/OJ9I51j0
>>366
赤茶レザー村野が9月頭にでるよ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 14:27:33 ID:jHDQjw3z0
ナビ+サイドモニターくらいは標準装備して欲しかったなぁ。
キノコ廃止、お買い得感倍増のためにも。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 14:34:00 ID:t37BSoLB0
>>419
社外ナビにしたい人にはそんな標準装備いらないでしょ。
ムラーノやディアリスには茸似合わないと思うけど、エクスには似合うと思うし。
それよりサイドのモール、フォグ、マッドガード、シートヒーター等を標準にして欲しい。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 14:38:35 ID:05yVLYv+0
今度のギャラン安くないか?
エクスよりお買い得だと思う

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:23:03 ID:F5Tp9ijB0
>>421
ってゆーか、比較になってねーだろw
なぜよりにもよってギャラン持ちだすんだよw
社員さんのキャンペーンにしてもスレ違い

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:32:30 ID:pvxjV8Sl0
三菱の営業マンの気持ちも察してやれ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:16:32 ID:EJPwO9GS0
来年10月にエコディーゼル2.5発売だそうだ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:25:33 ID:y+Tvj1xBO
>>418
350の4駆にしか設定ないし、なにより色が白だけなんでスルーです(´Д`)

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:52:30 ID:3XVYiHM0O
2.0のディーゼルでしょ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:05:45 ID:3M6XQK3lO
もう新型乗ってる奴いるか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:10:53 ID:LiKnHzZY0
というかナビって今付けてる車のをつけ換える人が多いでしょ。
俺かなり前からカロのHDDナビだし、地図も最新のにバージョンアップしてる。

新しくつける人って今までの車にナビもなかったの?そんじゃおpで300超えてもしかたなくね?
30万くらいするしね普通。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:17:22 ID:7w05rU5Z0
(゚Д゚)ハァ?ナビなんて車ごとに買い替えだよ
地図なんて書き換えないで車ごと買い換えます

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:50:52 ID:qiB/J2F10
自分は付け替えるけどな。。。。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:51:42 ID:qiB/J2F10
あーでも、下取りを金額を意識するならそのまま装着済みのほうがいいかもね。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:55:18 ID:+Op/3Iua0
年数によるだろ
三年以内なら付け替えると思うし五年以上なら買い替えかな

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:06:23 ID:JzncVVBw0
ナビに溜め込んだ音楽が消えるのいやだから付け替えるな…

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:30:23 ID:WftyRQwZ0
トラビスライスにやられました。

この車買います。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:33:02 ID:t37BSoLB0
>>434
格好良かったね。ただちょっとWEBのは小さくて見にくいよ。
日産でDVDにして配ったりしてないのかな?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:37:18 ID:vRKlFiRk0
トラビスライスってどこのご飯?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:57:41 ID:B40/3hkj0
>>411
ガードではなく,フェンダーそのものが樹脂ではないかと言うこと。
少なくともフロントは樹脂だよ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:11:15 ID:LiKnHzZY0
>>429
じゃあ300万ぐらいでうだうだ言わないほうがいいと思うけど。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:13:40 ID:nIDn0vz50
軽油アクシス、買う

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:57:21 ID:eZ2X+78t0
室内音が響くのは皆さんは気になりませんでしたか?
あれは防水天井の為
音が吸収されなくはね返るせいですかね


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:55:07 ID:gn5FMd7a0
来秋2.0ディーゼルが出ることが決まってるけど、
興味ある奴いないの?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:00:05 ID:U9fsjK4T0
OPを細々選ばないと値段が出せないから評価が出来ない。
これ中古車探す人も困るんじゃないか?
いちいち何が付いてるか確認しなきゃならんし。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:02:54 ID:YZ4fBlYo0
新型エクスのドアガラスの枠の部分が、つや消しの黒みたいだけど
(旧型はつやありの黒)、つや消しだと時間がたつと、この部分の
劣化具合が気になるなあ。


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:05:51 ID:68OHrulL0
>>442
たしかに自分の目で見ないとわからないね
一台一台見て回るのも大変だが買ってから後悔するよりはいいよね
しかし、なんで標準装備にしないの? と思うようなものが多すぎない?
結局、他社の同系統の車種と比べると割高になってしまうのだが

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:09:41 ID:JzncVVBw0
上位グレードはキセノンヘッドくらいは標準にしてくれよな…
他社の同系統の車種に値段を合わせようと思うと標準装備を
減らすしかなかったんだろうな、きっと。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:11:07 ID:K7Om4U/Q0
>>445
HIDとシートヒーターは特別仕様車の為の出し惜しみ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:22:20 ID:56d/77190
標準装備に関してはずっと非難轟々だな

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:27:24 ID:4cVW9ageO
あえて旧型を新車で買おうかな

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:38:54 ID:05yVLYv+0
ビッツなんかサイドエアバックまでついて110万
ギャランはエクスフルオプションが純正装備で220万
Xシート買ったほうが幸せだ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:41:11 ID:ywAjqKk70
他車とくらべて割安とも思えないが、前モデルよりは割安かも

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:43:31 ID:64sfEivb0
>>416
もしや4リッターだと思ってないか?
直結4駆のローレンジだぞ?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:48:11 ID:ywAjqKk70
副変速機のことだね

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:03:19 ID:BA+X2IOL0
>>441
オレはエクストレイルがいいんじゃなくてディーゼル設定があるから買う(待つ)。
もし同時期ぐらいに、フォレスターに水平対抗ディーゼルが設定されたら...。

装備に関してはまだ出たばかりなんだから、あーだこーだ言ってもしょうがないじゃん。
グレードは絶対に増えるんだから待とうね。もう一回車検通しとけ。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:04:58 ID:Wi6Jxn1B0
>>443
旧型T30乗りだけど、つやありのサッシは
バイザーを付けると雨のせいで水垢がついてなかなか
取れない。
俺はそれの対策でつやなしになったと思ったけど・・・
実際ただのコスト対策だったりして。


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:08:04 ID:56d/77190
そんな予定通りにすんなりとディーゼルが出てくると思うのかねぇ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:08:45 ID:O8fgKUC80
6MTあるんだね。
そういう身分ではないけど、セカンドカーにしてボコボコに使い倒したいな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:11:25 ID:mpe6RUJn0
>>455
既に欧州で売ってる2Lディーゼルを国内排ガス基準に直すだけだろ?
0から作る訳じゃないし、普通予定通りにでると思うが

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:23:57 ID:/OJ9I51j0
>>455とか>>457とかの理由というか

09年の基準に合わせないといけないから出せないんだろ??


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 00:20:31 ID:/CxnnPJk0
なんで標準装備にしないの? と思うようなものが多すぎない? >>

例えばどんなの?

今キセノン付きのエクスだが、別にハロゲンでいいって感じだよ。
雨や霧の夜の山道なんかだとハロゲンのが見やすい気がするね。

俺としては300万超のフリーランダーぐらいにしかないヒルディセントや
それだけでなくヒルスタートアシストやヨーコントロールまで装備してこの値段って
凄いなと思ったけど。

まあテコ入れで>>446氏の言うように特別車が出るだろうね、それまで待つしかないのでは?

俺はディーゼルまで待つ!



460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 00:27:11 ID:fq2R2isjO
>>459
さすが技術の日産ですな。
しかし通には分かるが一般の方には分かりづらいのでしょう。
快適装備をなんでもかんでもつけたら、とてもこの値段には収まりません。
そして通はディーゼルを選びます。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:15:20 ID:h/2S8bhw0
特別仕様車がおトクに決まってんだろ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:18:04 ID:ED4IZ3oe0
20X検討中だったけど17インチだしスタッドレスたけーから20Sだな。


で、特別仕様はいつ頃でるのかな?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:21:57 ID:yYGCZVEP0
>>457
>既に欧州で売ってる2Lディーゼルを国内排ガス基準に直すだけだろ?

欧州のほうがはるかに排ガス基準厳しい気がするんだけど???
Noxとか増やす訳?ないよね?
日本は排ガス規制後進国じゃないの?ここ数年でアップしてきたけど。

何をどう直す訳?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:24:01 ID:s/MdmtGv0
あと3年後

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:24:47 ID:eEUnWHVRO
まぁ燃料の質?自体、向こうさんはクリーン(上質)らしいからね
日本のは燃料、軽油からしてちょっと粗悪というか、比べるとよくない
って話はきいたことあるな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:47:13 ID:almhiTpn0
ディーゼルって、ぜんそくだの肺がんにならないか?
いくら燃料代浮いたって俺はやだね、キッパリ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:54:25 ID:2tbl7Hhw0
>>466
昭和かよ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:55:44 ID:4xDBJkbK0
ディーゼルだと、都内じゃ走れないんだっけ?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 01:59:18 ID:fq2R2isjO
昔のディーゼル車の後ろ走るのは嫌だったな
黒煙もくもく有害ガス拡散しまくりで臭いのなんのって
今もそんなんだったら認可されないって

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 02:01:11 ID:MODt8JHE0
>>441
キャシュの例だとD車はプラス230キロだとさ (゚д゚)
いくらトルク太くなってもこれじゃあなあ。。。

でもクリーンディーゼルでCO2削減なら地球には優しいかもね。


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 02:13:56 ID:MODt8JHE0
あったあった。

http://www.autobytel-japan.com/special/qashqai/02.cfm

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 08:32:03 ID:7n5u5MZg0
よく嫁!すっとこ
FF/G と4WD/Dの比較だろ
各々100Kg差が付仕様だろ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 08:59:11 ID:8EcfctAcO
昨日見に行ってきたんやけど、展示車の前輪が丸太の上に乗っててちゃんと座れなかったorz
試乗車は他の客で外出中だったしorz

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 09:40:01 ID:48nyaudQ0
>>437
新型のフロントフェンダーは樹脂ではなくなりましたよ
ホイールアーチのリップカバーが黒のPP樹脂製のことじゃないのかな

下回りを見た感じではTVCMのような新雪ラッセルは出来ないね
リアバンパーの最下部に補強リブが下向きにあるんでバンパ一発で取れそう
前輪ロアアームの位置も引っかかるところにある
後輪サスはアルミ鋳造アームのマルチリンクでよく出来てる
総じて町乗り用の車なのにホイールアーチとサイドシルに無塗装のPP樹脂を
使うことは無いと思うけどね、数年で白化するけど皆さん嫌でしょう

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 10:39:04 ID:GT6A+Xkd0
青色カッコイイな。みんないっぱい買えよ、中古でいただくから

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:19:15 ID:iJ/m/ib1O
T30の下取り価格下がったな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:51:04 ID:PeNWNVhE0
現行のシートが先代に付かないかな。
シートだけ欲しい。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 12:22:33 ID:8Mptgv6w0
>>463
無知丸出しだね。「新長期規制」でググってみな。
日本でディーゼルが設定されないのは規制が厳しすぎのが要因の1つにある。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 12:29:43 ID:yTElNiZCO
サイドシルとホイールアーチはMCか特装車で同色になりそう…
アクシスはすでに同色だしライダーも…

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 12:43:41 ID:mpU6VhZv0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 ディーゼル!ディーゼル!
 ⊂彡

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:00:01 ID:iJ/m/ib1O
ヂーゼルだ!!!

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:28:22 ID:yYGCZVEP0
>>478
おいおいw
無知はお前だろw良く理解してからレスしなよw

>日本でディーゼルが設定されないのは規制が厳しすぎのが要因の1つにある

規制が厳し過ぎなのは欧米に追いつこうとしてるから!
新長期は向こうの2、3年前の基準値。
ココ7、8年で年々追いつこうとしてるけど、向こうも厳しくなってるので追いつけないのが現状。

だから、排ガス規制の後進国と書いた。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:36:37 ID:cQSJfmnV0
古臭く見えるしコストカットだらけ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:40:09 ID:fq2R2isjO
と、コンパクトカーでも200万近くするトヨタ社員が申しております

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:25:14 ID:8Mptgv6w0
>>482
あなたの言っている事がよく分からないんですが。何か勘違いしてない?
>2、3年前の基準値って
EURO 4のこと?現行のEURO 4より新長期規制の方が総合的にみると若干厳しい規制だよ。
んで、向こうの新規制のEURO 5より日本の新規制のポスト新長期の方が厳しい規制。
どこが「排ガス規制の後進国」なの?

SULEV≫ポスト新長期≧Tier2Bin5>Euro 5>新長期≧Euro 4

こんな感じだと思うんだけど。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:00:25 ID:yYGCZVEP0
>>485
君が言ってるのは【今の現状】の事
俺が言ってるのは【今までの経緯】の事

多分、論点がずれてる。

>どこが「排ガス規制の後進国」なの?
排ガスの規制の執行が欧米より『かなり遅れて【た】』って事。
現状も追いついてないでしょ?規制が厳しくエンジンの開発が付いてきてなくて。
それでも以前に比べたら大夫マシ。というかかなりイイが・・・
新短期の段階で10年以上の遅れがあったのをココまで盛り返してきた。
だから 排ガス後進国 って書いた。

インドって先進国か?後進国か?イメージどっち?
って感じ。。。例え悪いかも・・・?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:10:01 ID:wcHvOdXm0
>>486
>>463
>欧州のほうがはるかに排ガス基準厳しい気がするんだけど???
>Noxとか増やす訳?ないよね?
を読む限り、日本の規制の方が欧州の規制より甘いと勘違いしているように
読みとれますが?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:17:48 ID:dMGsz3Xb0
もはやエクストレイルの話はどこへやら・・・
ディーゼル話は他でもっと熱く話せるだろ。狭い視野に呆れる。

ってな訳で、俺は新型契約してきました!2.5!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:31:58 ID:yYGCZVEP0
>>487
甘いでしょ?
言ってる事が矛盾してるかもしれないけど
今メインで走ってる車の排ガス比べれば、欧米の方がはるかに低い数値。
規制は規制。現状は現状。規制は欧米とのいたちごっこ。
規制に開発が追いついていけなかった。

やっぱ俺、何か勘違いしてる?

>>488
スレ違い失礼しました。。。
今日月末なのに暇なんで・・・・PCと向き合っててね


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:37:34 ID:fq2R2isjO
>>488
おお!おめでとう!
今契約すると納車はいつ?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:12:44 ID:y1MBPtgl0
そうだね
ディーゼルの話をしたい人は別スレ立てた方がいいかも
盛り上がりそうだし

本スレは旧型、現行型の話題中心ということで

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:24:40 ID:xtX5Jykg0
>>488
金額やオプションや値引き等も聞かせてもらえたら嬉しい。参考にしたい。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:52:15 ID:48nyaudQ0
ディーゼル規制で70LCを9年5万キロでを手放した俺としては
今の所おっかなくて手出しできないな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:00:54 ID:o/amTRzX0
軽いから2駆でいい。町乗りしかしないし

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:51:55 ID:8Mptgv6w0
>>489
オレが指摘してるのは>>487氏が指摘した事と同じ。そうじゃないよって指摘しただけ。
それなのにいきなり現状がどうのだの、いま走っている車がこうのって言われたら話がかみ合うわけ無いじゃん。
規制の話だろ?どこが後進国なんだ?

スレ違いすまぬ。これが最後のレスね。



496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:53:38 ID:8Mptgv6w0
>>494
つデュアリス

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:40:58 ID:2BBXkZCc0
>>495
あのさーあんた何もわかっちゃいないじゃん
日本がどれだけ外国のガス規制に遅れをとってきたかって事がさぁ
そういう意味で更新国っていってんじゃねーの?>486は
真意は知らんが別にそんな事はどーでもいー
>これが最後のレスね。
こー言って逃げるヤツも最悪だわ
別スレ立ててとことんやってくれ
でもう来ないでな

つーかガス規制厨うぜー ID:8Mptgv6w0 ID:yYGCZVEP0 ID:wcHvOdXm0






498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:59:48 ID:G8OmMnWt0
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/X_TRAIL/x-trail_tx_l_all.pdf

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:37:35 ID:CbrUf7vE0
本名はヂーゼルだな

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:21:18 ID:gqsG2M370
いいと思える機構はラゲッジ下の引き出しだけだな。
工夫すりゃ他の車でも自作できそうだけど。

ところでモデルチェンジ前から後部シートのど真ん中をボードが突き抜けるけど
あれするくらいなら普通にラゲッジに斜めに載せるよな。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:26:02 ID:2SIbg6ug0
やっと、日惨も、フツーのデザインの車を作れたな。>X-TRAIL
フロントのデザインが、ちょっと、中学生っぽいけど、まあ、上出来。
これからも、フツーのデザインをしてくれよ。期待している。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:40:28 ID:sRsUP70s0
普通じゃないデザインの車が増えたからなあ。
すぐに飽きさせて乗り換え需要を狙ってるメーカー側の思惑なんかな・・・

エクスはよくぞここまでキープコンセプトしたね、内装が万人受けする守りに入ってしまった
のはちと残念だが防泥フロアとか絶対なくしてはいけない部分は残してるからいいとするか・・・



503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:41:03 ID:nMrzH0h50
>>500

>ところでモデルチェンジ前から後部シートのど真ん中をボードが突き抜けるけど
あれするくらいなら普通にラゲッジに斜めに載せるよな。

ボード4枚を室内に積んでも余裕で4人座れるって
示したいんじゃない?

まあ俺は屋根にBOX積む予定だが。


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:00:12 ID:P9ZQdST50
>>474
きちんとレス読め
FMC前の話だ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:00:53 ID:2liHKEwzO
テスト

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:05:37 ID:lYkfErpJ0
6MT契約!
今から楽しみ。
納車は、10月後半です。

2.0XのCVTを試乗したんですが、坂道でののっぺりとした加速感が、
たまらなく嫌だったので、MT選択しました。
CVT自体、初めて乗ったのですが、あのニュィ〜ンとした加速が生理的に受け付けませんでした・・・

パワーのあるエンジンなら、CVTでも加速フィーリングは良いんですかねぇ・・・

6MT、初めて乗る事になりますが、このエンジンパワーで6速目は、高速道路以外に使い道ありますか?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:09:29 ID:+TWvSJil0
試乗してきた。
エクストレイルは欧州車並みの上質の乗り心地。
エンジンの立ち上がりが良い。よい車だ。
なお、オフロード走行はわからない。
ただし完成しすぎて、ディアリスのような新鮮味がないのは残念。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:11:10 ID:+TWvSJil0
>>506
6MTはうらやましい。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:13:33 ID:nMrzH0h50
>>506

契約オメ。
今日で納車が10月後半は遅いなぁ。
俺は日曜契約、9月後半納車予定。
ちなみに6MT

6MTは幹線道路とかかな。街中ではまず使わないでしょ
田舎に住んでる俺は普通に使ってると思うが…。

510 :509:2007/08/28(火) 21:15:30 ID:nMrzH0h50
>>509

【誤】6MT 【正】6速目 ね。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:19:30 ID:uD6yocp70
>>506
ナカーマ。
俺も6MT契約した。
こちらは9月初旬納車予定、スマンがお先に乗らせてもらうよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:35:22 ID:WsHrWIBc0
今時MT買うって。よう分からん。しんどいだけ

513 :506:2007/08/28(火) 21:37:46 ID:lYkfErpJ0
>509

えぇ〜!
月曜契約なのに、納車が一ヶ月も違うなんて・・・
おいらも田舎なんで、そんじゃぁ普通に使うかも!

>511

納車早すぎ・・・
いつ契約したの?

514 :506:2007/08/28(火) 21:39:30 ID:lYkfErpJ0
>511

時代に逆行してる感が、たまらないのです。
正直、個人的には、AT乗ってて楽しくない・・・
MTには、運転してる感が満載です。
ま、主観ですけどね。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:52:22 ID:uD6yocp70
>>513
ゴーサイン出したのは24日。
メーカー在庫車だったんで・・・。


>>511
今の車がFFのATなんだが、イマイチ雪道走行の信頼性に欠ける&変速タイミングが
馴染めないんでMTにした。
雪の多い地域なんでMTで減速をコントロールできるのはホント助かる。
ATと違ってシフトチェンジのタイミングも自分で決められるから
「運転してる」感があるのもいい。
要は人それぞれでしょ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:06:57 ID:+TWvSJil0
>>515
雪道は4WD,VDCも大切だが、やはりマニュアルシフトが最重要だね。

517 :515:2007/08/28(火) 22:14:19 ID:uD6yocp70
アンカーミスって自演してしまったorz

>>511 → >>512ね。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:19:16 ID:YOwUSdFLO
>>512
自分の世界に浸るにはMTだな。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:20:06 ID:xOMcemrk0
ギヤチェンジが苦痛でなければマニュアルの方がおもしろいと思うよ。
おりは渋滞でのギヤチェンジを考えるとゾットするからATだな。
CVTでも良い、違和感なんて3日で慣れる、原付スクーターと同じだな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:21:32 ID:MODt8JHE0
いや、雪道はABSが効くかきかないかの絶妙なブレーキングですよ ^^
あと低速で安全運転っすね!
最近、速度標識が雪道用だと実感しているw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:26:03 ID:BL1xNIV0O
長時間運転する人ならMTがいいよ。街乗りが多いならATかCVT。俺は長距離トラックの運転手だけどMTじゃないと無理。ATは疲れるし眠くなる。自家用もMTの方が楽だけど最近選択肢が少なくなって困る。ディーゼルでMTが一番操作しやすくトルクフルで楽だよ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:37:47 ID:CxelBWtx0
昨日だったか日産のサイトでシミュレートしてみた
20Xにオプション付けたら諸経費込み350万超えてもうた・・・

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:54:10 ID:MODt8JHE0
家族がAT限定なんだよなぁ ^^
俺はアクティブスポーツやってるから万が一怪我したときでも片足使えれば帰ってこれるしwww

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:01:16 ID:BuMJ1VrL0
ファミリーカーには不向きなクルマだが

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:20:31 ID:z7MgH/0O0
今までMTしか買ったことなかったけど25X契約した!
雪山の下りが怖いんでマニュアルモード付きにしました。
そういや納車予定日聞いてなかった(><)

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:34:23 ID:MODt8JHE0
X-TREMERパッケージ かっこよすぐるぅぅぅ!!!

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/X-TRAIL/CAMPAIGN0708/index.html





◆ 本商品はスクラッチシールド施工対象外となります。   (゚д゚)

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:37:12 ID:N0J44VIs0
>>499
本命は2Lガソリン直噴低圧ターボ
現在開発中であることを明言したよな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:30:09 ID:eGQJigTWO
寒冷地仕様付ける人います?
オプションとしては、かなりお得な気がするのだけど。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:38:06 ID:QkCjQfht0
>>528
俺付けたよ。あと、防錆強化処理L・LLも
後々オーディオとか電装品考えるとお得かも。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:40:30 ID:WA4Dmz7A0
>>528
神奈川在住だけど付けましたよ。
ヒーテッドミラーが欲しかったので。


531 :528:2007/08/29(水) 00:47:27 ID:eGQJigTWO
>>529-530
レストンクス。
比較的安価な割には、効果の高い装備が付くのが良いね♪

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:11:47 ID:W9BCgLAi0
誰かT30のスクラッチシールド乗りいないの?
キズ復元・ウォータースポットの付き具合はどう?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:36:09 ID:XmXN3KC+O
25X契約しましたよ。結構まかりましたよ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:41:07 ID:/EUMAiteO
ディーゼルはガソリン車と差別化するためにフロントマスクはいわゆる欧州顔にするでしょうかね。
俺はどっちのデザインも好きだけど

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:50:10 ID:UYmDeMcFO
新型の内装をお遊び程度に真似したくなってきた。とりあえず新型見てこないとな…

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:10:50 ID:u0Dz3ijP0
>>526
何だか少し矛盾を感じますね。
アクティブなパッケージなのに…、みたいな。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:31:44 ID:+FXUpm230
正直、あまり興味のない車だったのでどこがフルモデルチェンジか分からない。
でも、日本車はフルモデルチェンジで前の車の面影もなくなったりするから、
ポルシェみたいなキープコンセプト的なのは好き。
だからディーゼル待って買うことにしました。
楽しみだぁ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:37:38 ID:Av9D10UIO
日曜日に早速荷物満載の新型みたよ
いつ契約したんだろ…

539 :sage:2007/08/29(水) 12:42:46 ID:SWaqXCk+O
秋に発売予定のランクル200買う予定だったが、
大きくて嫁が運転できない、燃費、税金などのランニングコスト高により
25Xを契約したオレに、
エクストレイルで良かったと思わせる癒しの言葉をください。

ちなみにサファリからの乗り換え。9月末納車。DOP、MOPいろいろ付き。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:17:51 ID:GW5l4ZIu0
>>539
ダンパーがザックス製なんだぜ!

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:25:08 ID:KEa3D2Ob0
>>539
昔はともかく、今どきランクルなんて温暖化を気にしない輩が買う車
エクストレイルで正解!

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:26:39 ID:QoiQnpOZ0
>>527
それマジ?ネタ?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:05:27 ID:g+G9cCK8O
>>539
ランクル買うより安くついて良かったじゃない!

今日見に行こうと思ってデラに電話したら担当が休んでいて/(^o^)\

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:59:12 ID:t1eB4TcI0
隣にあったディアリスと爪を立てて比べてみたがはっきりと分かる
くらい塗装面がやわらかい、これで一般塗装並みの十年対候性が
あるならたいしたもんだ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:14:47 ID:Rn7p4JqqO
>>539
ランクル200を買ったら即盗難な
またはオカマ掘られて車降りた瞬間発進な
セキュリティに金かかるな
保険料も高いな
盗難に怯えながら生活すること思えば精神衛生上健康

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:21:12 ID:OkfMFKbp0
08年国内向けにもディーゼルターボ追加!

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:50:51 ID:9cc3ikPoO
6MTだとハンドル上に上げれないんやな〜

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 18:18:21 ID:cGF+ZU6s0
>>547

ホントだ…。ヘコむわー
試乗したのに確認しなかった

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:12:55 ID:hqDj2/Hs0
安物買い物よかったね。
日産車って事で負け犬だけど。
マークは外して乗った方がいいかもね。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:20:23 ID:g+G9cCK8O
>>549
煽る前に日本語を覚えような!なっ!

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:57:14 ID:NLNdaRI70
エクスって、欧州では約500万するんだって

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:19:01 ID:o5KfZfEU0
>551
イギリスの日産のサイトで見積もりを作れるけど、
2.0の安いやつでも500万近くでした。
一瞬、ポンドと円の為替レートを間違えたかと思った・・。


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:30:12 ID:r+sYp/UnO
現行、ノッキングしない?低速でギアが合わない感じ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:32:28 ID:1YPqJ22G0
>>545
ものすごく同意!!!!自分もプラドを盗まれて,またランクルを買うのは怖い
ので,エクストレイルにした。でもエクストレイルも盗まれるかもしれないので
セキュリティシステムを付けます。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:34:53 ID:ZgRWES5N0
スクラッチシールドは赤、黒、青のボディーのみ対応かよ・・・orz
先の話だけど新型2.0ディーゼルは6MTと相性が良いらしいな。


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:27:37 ID:wTAHybDX0
新型エクスについて質問です
純正ホイールサイズは17×6.5 OFF SET45で、
Dラーオプションのホイールは17×7ですが、
17×7.5 OFF SET45のホイールは普通に装着可能なのでしょうか?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:34:31 ID:7DYNnQSV0
>>556
まだデータ出てないから解らんが、
17×65 +45標準であれば
17×75だったら+38位無いと入らないんじゃね?
最近の日産車はハブ高で内側に入りすぎるとホイールキャップが浮いちゃう可能性があるから。

とりあえず現車合わせをお勧めする。

558 :るろうに検診:2007/08/29(水) 23:35:56 ID:C4uAjrGg0
みなさんは、6ヶ月点検を行なっていますか?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:37:43 ID:07f9RepF0
実際雪道は上手ければ(普段から雪道走りなれている)MTがいいんだろうが、ATのクリープや容易な2速発進も捨てがたくないですが?
雪国で免許取って今は都内ですが、MTでくるくる廻ってた人よく見ましたよ。
まああの頃はFRやMRが結構いたからだろうけど。

CVTってのは下り坂はどうなんだろう、ATの気に入らない所って下り坂でのエンブレの効かなさなんだよね。
ススッーっと行っちゃって怖いときがある。




560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:43:21 ID:GW5l4ZIu0
>>542
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061211-01-j.html
ディーゼルエンジンと同等レベルまでCO2排出量を削減する(約-20%)
ガソリンエンジン技術を開発し、2010年度よりグローバルに投入
- 直噴ガソリンエンジン(DIG)+次世代ターボ(4気筒)


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:00:32 ID:4Hadk1sa0
旧型っていくらぐらい値引きできるのかい?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:03:52 ID:vWSx2xtW0
>>557
レスありがとうございます
ハブ高なんですか…マッチングデータが充実するまで静観したほうが
良さそうですね



563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:12:30 ID:xQQuZGIy0
>>560
Co2はおまけみたいなもんで燃費とトルクが魅力だからディーゼル買うんだけど。

Co2排出量が少なくても燃費が悪くて動力性能が悪かったらシルフィみたいにこけるかと。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:46:42 ID:V+ZsMcXd0
過給しているからMTで乗る分にはトルク不足はないでしょ。
ディーゼルは過給しないと燃費悪いし。
2Lディーゼルターボなら150psぐらいは2000回転越えぐらい
ででてると思うけど。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:47:30 ID:GyJYGbRR0
>547

ちなみに旧型もそう。
旧型のMT乗ってるオレは、買うときそれ知ってがっかりした。
新型になってポップアップできるようになったかな〜って、
真っ先にカタログ調べた。またがっかりした。

ま、それでも買うのはMTだけどね。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:10:26 ID:EK7WoENx0
しかし何でMTだけポップアップできないのか、わからん。
ってか、あれを本当に使っている香具師は多いのか?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:19:26 ID:ZJKRwhzGO
>>566
釣り等、遠出してちょい仮眠するときに、股がハンドルに当たらなくて快適に寝れる。
あとは車内で飯食べる時もハンドルが邪魔にならなくていいぞ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:27:26 ID:Kz/YdXCS0
ポップアップよりもテレスコつけてほしかった・・・

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 01:28:31 ID:p3qgAmLF0
>>564
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=6616551/
M9R 1995cc、DOHC、150PS/4000rpm、340Nm/2000rpm
              ~~~~~~~~~~~~~~~~~
4000rpmでやっと出る

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 02:20:53 ID:xQQuZGIy0
>>566
ATはパーキングに入れてないと使えないみたいだし、安全上の仕様では。
でもショックだよ。ディーゼル出てきた時、どうしよう・・・。
ハンドルが邪魔くさいシチュエーションって結構あるからMTも何とか対応して欲しいな。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 06:50:16 ID:xLoRTP9eO
跳ね上げ式じゃなくても前後のストロークが大きいと良くね?レバー一つでヒョコっと引っ込んでコンソールに埋まって
運転時はコンバトラーVみたいにぐいっと手前に引くとか。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 09:07:30 ID:NISNeoCQ0
>>551
オレも雑誌見て驚いた!これで少しはオプション額厨も静かになるかな?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 09:40:08 ID:ZJKRwhzGO
MTでもVDCはついてるの?
AT(CVT)ならVDC+登り下り走行のアシスト機能がついてるしな〜

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:08:53 ID:C+NtF7eA0
ザックスってX-ROAD作ってるザックスと一緒?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:14:42 ID:tS3xymy00
>>572
RAV4も450万円から。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:21:43 ID:NISNeoCQ0
日本はBMW、メルセデスが高い〜って文句ばかり言ってられないね。
スウェーデンじゃランエボが800万ぐらいだった気が。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:38:10 ID:EK7WoENx0
どこの国でも輸入車は魅力的に映るものなのかもな。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 14:11:30 ID:Yht0Gy8cO
韓国車には魅力を感じない

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 14:36:52 ID:eIZGGaD90
>>573
MTでもVDCと登り走行アシスト機能は付いてるよ
下り走行アシスト機能は付いてないけど1速で下りればOKな気がする

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 15:26:45 ID:EK7WoENx0
HDCは時速7km/hで固定でしょ?
MTの1速とどっちが使いやすいのかな?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 15:37:15 ID:NISNeoCQ0
ボディカラーの砂漠色は1年間の限定色だってさ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:02:23 ID:R69ztILl0
環境破壊のCMがみっともなくて酷い


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:44:25 ID:k+/W1NOY0
ディーゼルエンジンはフランス産か…


精度悪そう

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:21:23 ID:1njZGKqQO
>569をみるに、ガソリンエンジン換算で、3.5L並のトルクか。
やっぱディーゼルのトルクって凄いな。



585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:23:43 ID:iC5BB+Zy0
触媒でかなり馬力喰われると思ふ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:31:11 ID:1njZGKqQO
>585
ディーゼルはエンジン単品の馬力なんかどうでもいいよ。
回らない=馬力でない。
馬力でないから車速がでないの問題点は、上がるトルクを利用して、ギヤをハイにして対応可能。
しかも熱効率が無条件30%Upで燃費も高。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:34:58 ID:WuPR/ihS0
ホムペのスペシャルコンテンツ見てたらこんな時間になっちゃったよ。
うー今すぐ滑りに行きたいぃぃ

トラビス・ライスちょっと老けたね。でもかっこえーよ
もっと高解像で大きな画面で見たいんだけど、日産でDVDとかにして売ってないのかな?

てか、このプロモーション、金かかってんね。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:41:18 ID:3ZQSreKn0
>>585
クニ曰く、触媒でのデメリットは最大で燃費が2%ほど悪くなるだけなんだってさ。
動力性能には関係ないみたいよ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 05:46:51 ID:mnpz9IobO
CM制作と出演ボーダーに使った金は、オプション商法で取り戻すので心配なさらないでください。


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 09:13:09 ID:UqF7ig600
>>581
>ボディカラーの砂漠色は1年間の限定色だってさ。

どこからの情報??


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 11:18:02 ID:L0HT3Ufx0
>>587
スカイラインのCMに比べたら屁でもないだろ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:06:17 ID:Nd4mts2pO
チタニウムシルバー希望

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:34:38 ID:H4WTkitc0
色より動力性能。
エクスのターボ車乗ってるが少しはましになった?
インテリアとか高級感でたってはなしだが。
冬は雪道でジムニにあおられまくっていやになった。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:37:31 ID:Nd4mts2pO
GT乗りのガキっぽいレスにうんざりしてます。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:39:57 ID:2dLxILFX0
>>594
まぁまぁ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:50:31 ID:1Yw/SBGe0
ミニに負けたポルシェの話を思い出した。

状況に対する正しい判断のできない奴は死ぬだけだけど、できれば人に迷惑かけずに死んで欲しい。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:17:31 ID:L0HT3Ufx0
>>593
雪道で煽られるのは、車の性能関係ないから。
追いついてくる車に気付いたら、すぐ脇に寄れよ。
雪道のマナーだぜ?


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:30:28 ID:DPTXwpl80
雪道飛ばして煽るやつは、雪道知ってるやつか無知なバカ
のどっちかだろ。ほとんど後者だがなw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:38:46 ID:L0HT3Ufx0
>>598
わけわからん話を突然されても困るぜ?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:48:32 ID:HuGazBpv0
マナーっていうより、追突や巻き込まれ事故が嫌だから
道譲ってる俺ガイル。
雪道慣れてる人なら煽ったりしないからな。
まぁエクスが事故ってるの見たくないから気をつけて飛ばしてなw


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 15:05:42 ID:L0HT3Ufx0
なんだなんだ?
俺が飛ばしてるわけじゃないし、
煽りを推奨してるわけでもないし。
車の性能が悪いんじゃなくて、譲らなかったから
煽られたんだろ。としか言ってないけど?

ここ日本語が苦手な奴多いのか?

>雪道慣れてる人なら煽ったりしないからな。
脳内乙。
車運転したことあるか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 15:31:01 ID:3ZQSreKn0
>>590
いま売られてる雑誌のどれかに書いてあったよ。色が順次追加されるとも。
ディーゼルの砂漠色は拝めないっぽいね。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 15:35:06 ID:6LdJ8Jwp0
15:26 日産、エクストレイル、目標の3倍のペースで受注=幅広い世代が支持

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 15:43:43 ID:0dxVNfMhO
セックストレイル乗ってる俺が来ましたよ!

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:08:10 ID:79GpfDo00
>>587
激しく同意。ライス最高!!
大画面で見なきゃ意味ないよな、あれ。
字幕も小さいし、英語わかる人でないと全編楽しめないorz

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:11:36 ID:Lt+lnrew0
ご飯?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:14:34 ID:ylg1yapH0
新型「エクストレイル」の受注状況について
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070831-03-j.html

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:55:43 ID:HuGazBpv0
>>601
いやあなたに対して言ってるわけじゃないって。
そんなに顔真っ赤にしてレスしなくても^^;
それと慣れてる奴は越せる時まで車間距離取って煽る前に越してく。
そっちとこっちの道路事情が違うんだろけどね。
煽られた車がファビョって自爆されたら巻き添え食らうでしょ?



609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 17:54:08 ID:qVOcz7m30
新車購入時にメンテナンスパックってのに入ったのに
今日、2年目の点検受けて、オイル交換代取られたんだけど
これってオイル代も入っているんじゃないの?
HP見た感じではそう書いてあるんだけど。
しかも3.5Lで約3700円はどうよ?
そーいえば去年も、半年前の点検もお金取られた気がする。
オイル交換、土日に店に行けば1000円だったっけ?
向こうの都合で、今日点検出したのに、
そりゃないじゃん?って思ったんだけど
皆さんの意見を聞かせていただきたい。


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:07:09 ID:L0HT3Ufx0
>>608
じゃ、誰に言ってんだ?
あいかわらず、わけわからんレス内容だし。

あたま大丈夫か?


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:24:13 ID:wnewu/c00
>>594
貧乏人?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:28:11 ID:iy90An+dO
まぁ関係ない話だが、電脳してるだけで相手や不特定の顔色が解るってのはすげぇやね

エクストレイル、後部がやけにゆったりしてるんだね。試乗や見に行ってわかったよ
音も静かでよかったし排気量もアップしたり内装グレード上がってんのに値段据え置きとか。
…1、2年後に買ってみようかしらとか充分に思った。
モデルチェンジ直下の車を躊躇するチキンなりにW

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:43:22 ID:3ZQSreKn0
このスレだとMTMT騒ぐ人がいるからどんだけの販売比率なんだと思って、
>>607の試料を見てみたら3%...。やっぱり2ちゃんねるなんだな。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:44:59 ID:pZBgbmDQO
ファーストカーにエクストレイルをと考えてるんだけど、運転大変そうでちょっと怖いな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:49:45 ID:Uuch3ifv0
2リッターディーゼルで150psこの数字ホントか? 

キャラバンの3リッターでやっと130psなのに

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:52:32 ID:1Yw/SBGe0
>>613
まぁ普通でも10%居るか居ないかって程度だし。
その上前モデルではSグレードしかMT選べないから少ないのも当然かと。

GTとかにMTは無くてもいいんだが、今時オートエアコンもプライバシーガラスも選べないのはどんな嫌がらせかと。

今回もMT乗るような人はトルク/ウエイトレシオもパワー/ウエイトレシオも気にする筈だから、2.5Lに設定が無いことでかなり悩むと思われ。
10遙かに越えちゃうようなレシオだと例え6速でも気持ちよくは走れない。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:21:49 ID:0dxVNfMhO
セックストレイル乗ってる俺が来ましたよ!

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:54:40 ID:e1ECi9QiO
四駆はMTのが楽なのに日本人はバカばっかだな。北欧なんか旅行行くとレンタカーの四駆ほとんどMTだぞ!アイスバーンでもクラッチミートでコントロールできるしエンブレもクラッチで制御できるから安全なんだよね。ATみたいに制御不能でクルクル回ることない

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:03:14 ID:wnewu/c00
>エンブレもクラッチで制御できる

マジレス
これって初めて知ったのだが,クラッチすり減るんじゃないのか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/31(金) 21:05:59 ID:UEjd9of10
>>615
俺も同じ疑問を持った
仕事で乗ってるエルフは4.8Lで140psだからな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:50:02 ID:e1ECi9QiO
619>>あのねそのくらいですり減るクラッチなんて今時ないの。トルクかけてゆっくりつなぐ、それ鉄則。ギャインとか音出すようなことあまりしなければクラッチなんて車より耐久性あるよ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:15:18 ID:ynGJvfQ00
そろそろ新型GTの話しようか?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:21:46 ID:oVLWON330
サファイヤブルーが綺麗だけど、+3万円はやはり敬遠されたか・・・


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:43:46 ID:oQGM1WUf0
>623
赤と黒も+3万円だよ

明日、納車される
25Xの青…長かった1ヶ月半

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:52:01 ID:F7gI9QP/0
>>624

おめ!!


俺も青。20X 6MT 来月下旬納車!予定…。

626 :609:2007/08/31(金) 23:12:55 ID:boiEcgK60
やさしい人いないですか〜・・・
旧型は相手にされなくて寂しいです。
明日にでもデラに聞こうと思うけど
確認はしておきたいのですが。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:16:16 ID:IY68kqvlO
俺も明日納車
25X4WDの赤

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:23:40 ID:DPTXwpl80
旧型と新型、分離したほうがいいのか?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:24:18 ID:g8V4bBPr0
>>619 618は雪上、もしくはアイスバーンの話をしている、
よってクラッチは問題ない。

この車重で乾燥した路面ではクルルはない。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:46:21 ID:WivrD3Mr0
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188569237/-100
売れてる!

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:46:22 ID:wnewu/c00
>>628
お前バカだろ
そうでなければキチガイだろ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:48:20 ID:tIKojkVs0
新型のサンルーフって実際どうなの?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:48:26 ID:wnewu/c00
>>621
ふ〜ん

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:50:54 ID:F7gI9QP/0
>>609

手元のカタログには、
『お得な定額料金でお引き受けするサポート』
って書いてある。
エレメントも交換しただろうし、販社によって扱いが違うから、タダでは無いかもな

領収書持って確認しに行ったら?

635 :609:2007/08/31(金) 23:55:38 ID:boiEcgK60
レスサンクス>>634
日産のHPではオイルマークがあるし、
確かメンテパックって3万位払った記憶があるから、
もしオイル代別なら全然メリットないなぁと
思ってるんすよね。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 00:01:15 ID:BUU9Jgf50
明日ディーラーに聞くんだったらそれでええやん
ここで聞く意味がわからん

637 :609:2007/09/01(土) 00:06:59 ID:excRNc8Q0
そういう経験した人いないかと
「確認のため」カキコして何がいけないの?
掲示板の意味がないやん。
幅広い意見が聞きたいだけなんすけどね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 00:07:57 ID:sGLMRtK90
>>635
ちゃんとクーポンは出したんだろうな?

639 :609:2007/09/01(土) 00:13:46 ID:excRNc8Q0
>>638
もちろん。
あと1枚2年と6ヶ月点検のクーポンあるし、
車を持ってきたサービスの人も
「メンテパックに入っておられますので、
オイル交換代だけで結構です」って領収を・・・
HPのオイルマークは何??
トヨタとかはオイル交換付きなのに??
気になってしょうがないっす。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 00:18:58 ID:LM/5OR/G0
 汚フランスから帰国しました俺に言わせろ!

ディーゼル仕様が出るまで待て!まだ契約するな!クーリングオフをしろ!
汚フランスの友人でディーゼル所有者とガソリン所有者がいるので運転させて
もらったけど、ディーゼルのほうが力強さがあるし、スピードののりが断然良い。
日本だとまだまだディーゼルの印象は悪いみたいだけどヨーロッパでの見方は
全く逆。追記、ハイブリットはまだまだ市場に出るほど成熟されていない、価格の割りに
燃費も維持費も高いだけに見られてるよ。

641 :638:2007/09/01(土) 00:23:19 ID:sGLMRtK90
>>639
3年前に聞いたのでうろ覚えだが、本来の0.5、1、1.5、2、2.5年点検以外のタイミング、
例えば1ヶ月点検とか、それ以外の機会にオイル交換した場合にもクーポンが使えたはずで、
オイル交換のクーポンだけ先に使い終わっている可能性はないか?

642 :609:2007/09/01(土) 00:57:59 ID:excRNc8Q0
>>641
点検ごとのオイル交換しかしてないですよ〜。
2年経ったけど、まだ走行17000キロですし。
ちなみに5000キロを目安に交換です。
点検毎だと4000キロ毎に交換してる
計算になりますけどね。

それにしてもオイル交換で4000円は妥当?


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:15:41 ID:2FOvlzwY0
>>609
まあとりあえず明日行ったら報告してくれ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:17:35 ID:D5dqhVO/0
ただの、ださショボ車

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:24:00 ID:99Kx9QkG0
>>615
M9Rは最新の設計だからね。
バリアブルターボにピエゾ直噴と、最新技術は全部ぶち込みましたって感じの。
おかげで、ハイパワー版は175ps、360Nmだよ。
モーターファンイラストレーティッドVOL.1に、M9Rの全分解図が載ってるよ。

キャラバンの3Lって最新なの?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 06:15:53 ID:GOFVNElU0
カービュに試乗記が載ってる。期待できそうだ
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/nissan_xtrail_2/04.asp

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 09:16:25 ID:KOtY0jB90
雑誌メディアや、各種情報に接するほど、新型ディーゼル
搭載のエクストレイルが欲しくなるねw 頼むよ、広報ど
おり一年後にはリリースしてねw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 09:39:45 ID:MPt+ip0H0
>>646
あちゃ〜、173ps仕様は6速MTだけか・・・
ATも作ってくれないかな・・

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 09:55:38 ID:LqJ4z0Ix0
20X契約しました!
納期は9月末の予定

値引きは・・・ココでは書けないくらいガッツリと
やってもらいましたよ!

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:35:05 ID:5cAzhW9m0
>>649
ココに書けないって、いったいどこなら書けんだよ!?
2ちゃんなんだしさっさと書けよ!お願い申し上げます。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:53:54 ID:QjzpKJMS0
つまりゼロってことだよw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:15:19 ID:5cAzhW9m0
>>651
なっ…、なるほどっ…!
相当な2ちゃんの達人とお見受けしました。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:52:06 ID:BBky1rIY0
バカ達

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:48:55 ID:tSMBb5Sk0
定価で買いました、なんて言ったら、
それこそクソ扱いだからな、2ちゃんてwww

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:17:46 ID:fBpaI3tR0
定価で買う方が難しいわアホ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:23:32 ID:hJ7XPazX0
>>6
営業にパソコンのエラー「値引きが多すぎます」
を見せられて「他の人には内緒ですよ」とかいわれてその気になってんだろ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:24:17 ID:hJ7XPazX0
>>649だわ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:34:22 ID:M7e37L2J0
とか言いながら気になってしょうがないんだなオマエラw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:34:29 ID:5AKLG/7M0
>>655
俺は値引きいくらだったぜ!ってすぐに自慢したがるくちだろwww


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:36:33 ID:2ivga0uM0
>>659
実際には5マソ引きでもDOP満載で35マソ引いてもらったぜ!
なんてレスはまさにそれだろうねwww

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:38:27 ID:shkPwW290
20年前は黙っても最初から30万引いてくれたものだったな。
最近はかなりしぶいな。日産だけか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:41:13 ID:M7e37L2J0
35万引きって、どんなDOPだよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:50:49 ID:fJ4WajqO0
20Xなら車両本体値引き15万くらいで勝ち組?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:09:30 ID:8F72e7Ym0
>>642
>それにしてもオイル交換で4000円は妥当?

エレメントは一緒に換えたのか?
交換して入れたオイルの種類は?
それによって違う。
オイルだけなら3.5L入るハズなので、1000円/Lチョイ。
0w-20wで交換してりゃ安いよ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:00:14 ID:XiBsqtPf0
バンガードを見てきましたが、スペアタイヤがありませんでした。
クロスロードと同じです。見た目は長いRAV4です。
最廉価で270マン、三列シートが不要ならRAV4かエクスでよいのでは。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:00:29 ID:WIr8Aqyo0
ウォッシャブルラゲッジアンダートレイの動画解説のところに
バ○ブがあるwwwww

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:03:38 ID:j+CdJmPqO
実車見て来た。ラゲッジの引き出しは良いなぁ…作りたくなってきたぞ。ついでにポリバケツ見れたのがちょっと嬉しい。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:13:19 ID:5cAzhW9m0
>>665
そのレス見てトヨタのHP見に行ったんですが、
「ダイヤを探せ」が「タイヤを探せ」に見えました。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:08:25 ID:dSxsIUrh0
>>663
車両15万なら勝ち組だと思われる

670 :こうすけ:2007/09/01(土) 17:35:54 ID:9rLJx2oD0
ダサいのにこの車よく売れてるなww
安いからか?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:27:15 ID:lFoivR6D0
8/23に契約
先ほどDラーから連絡があって9/6にはDOPを付けて納車出来るって。

やる気があるな日参w

672 :墓穴マイニング:2007/09/01(土) 18:41:39 ID:JsUI4SHF0
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
(同社社員)といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。(2007年7月5日)

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の是正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性:【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場



673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:49:51 ID:bRIprAVK0
CMのつもりで走ったらまず壊れるって、聞くんだけど、やっぱりそう?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:07:51 ID:TROP8uKN0
きょう契約しちゃったよ!
25X、オプション諸々付けて、値引きも結構頑張ってくれた。

家に帰ってきてもまだ緊張が解けきらないwww

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:13:42 ID:VjJIyZdI0
>>673
CMのマネして壊す奴いるだろうなw
所詮、モノコックだしな
こんな車が頼みの綱だからなニッサンは、悲しいよ
過去の栄光がなつかしいよ


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:23:35 ID:Rb4W0iJv0
>>670
もっと頑張れよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:34:00 ID:ft9bv2u5O
タコメーターが左にあるのが馴染めない

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:34:15 ID:8n2X0FUE0
20X本日納車されました。
まだ慣らし中ですが、友達3人のせて走りましたけど
山道とか毎日はしるわけじゃなければ2000ccで十分じゃないかなと
自分は感じました。



679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:46:13 ID:cS5wraMe0
>>678
最初だけな…

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:48:59 ID:8n2X0FUE0
>>679
まぁS2000からの乗換えなんで
逆に諦めがついてるというきもしますね・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:06:15 ID:eRJlB1IV0
2000は新型エンジン、2500は旧型エンジン
実質的に500CCの差は無い

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:24:46 ID:Mr40VZW50
今日試乗にいってきた
現在はキューブなんだけど、
かなりでかくなって運転しにくいかと思ったらそうでもないのな。
大差なく運転できたんでよかったわ

しかし何よりもオマケでもらった、
エクストレイル携帯ストラップがカッコヨスw

明日ももらえるみたいだから、行ってみたらどう?
俺の地元だけのイベントかもしれんけど・・

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:24:59 ID:+hXAieqj0
というか、エンジン排気量500CC差はもともと大きな差ではない。
差がわかるのは1000CC程度から

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:26:58 ID:KOtY0jB90
ふふふっ、ディーゼル仕様がリリースされた時
2000も2500も、後悔することになるw
あと一年待てと、アレほど逝ったのにという結果にw

685 :こうすけ:2007/09/01(土) 22:39:54 ID:9rLJx2oD0
ヂーゼルはエンジン始動の暖気運転めんどうだからwwwww

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:40:52 ID:H0E2K6F/0
>>683
それは相当感覚が腐ってますよ・・・

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:48:09 ID:HTLyca0E0
そろそろヴァカ医者が出てきそうな悪寒w

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:54:13 ID:Dbx9Dlwm0
またエクス買ったら面白いのにな>バカ医者

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:07:57 ID:eRJlB1IV0
いい加減ディーゼル厨は別スレ立ててくれ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:17:00 ID:ayRY8br30
2000でも2500でも満足してれば後悔なんかしない。


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:18:38 ID:81DiUKK10
ディーゼル乗りは不正軽油使いなんでしょ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:27:50 ID:F5TsBY6y0
ディーゼルだと近所や友達から白い目で見られる。
出先では後続の車からも軽蔑される。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:47:36 ID:cS5wraMe0
>>681>>683
新型の2.0と2.5を乗り比べろ。あきらかに違うだろw


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:23:39 ID:oV5QgVVL0
25X 赤 先週契約して今月中旬納車予定。
最初の3連休には間に合わなさそう・・ orz
初のカーウィングスナビだけど使い勝手はどうでしょう?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:26:37 ID:YsDx2CAz0
ステッカーって、どこの日産ディーラーでも行っただけで貰えるの?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:27:12 ID:uZxy2UqHO
デラで砂漠色の実車初めて観た、なんか懐かしいなーと思ったら昔おやじが乗ってた330セドと同じような色だった。実車みるとすげーきれいだったんで今日砂漠色に決めてきた

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:55:30 ID:usmMEzA/0
という夢を見た。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:00:06 ID:Nfmeswqb0
>>693
乗り比べてみたが2000でもいいかなと思ったよ。
フル積載だと結構違ってくるかもなあ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:07:50 ID:JgQxxwb+0
スレタイ

エクストレイル ディーゼル専用 1クリーン目

発売前ですが、要望が多いようなので立てました。

・日産公式
ttp://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
・日産先進技術説明会&エクストレイル・ディーゼル試乗
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/nissan_xtrail_2/
・クリーンディーゼルエンジン -その1「DPF」-
ttp://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200610u/index.htm
・クリーンディーゼルエンジン -その2 コモンレールシステム-
ttp://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200612u/index.htm

・関連スレ
ディーゼルエンジン 20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187183295/301-400


誰か立てて。規制で立てれない...。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:08:37 ID:39Gqg58U0
今だけの自己マン
ディーゼルのほうが馬力あって燃費いいし燃料安いし
来年激しく後悔するよマヂで

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:09:49 ID:SgjIf9k60
でもディーゼルだと、車重のせいで、タイヤの減りが早いし、自動車税が高い。


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:14:59 ID:39Gqg58U0
エクスのディーゼルは2リッターだ
11年後は1割ほど上がるがガソリン車でも13年したら上がる

重量気になるなら 2WDでも乗っとけw

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:25:11 ID:p76I2nSU0
砂漠色の次は何色がでるかなぁ?
緑出して欲しいな kelly greenくらいの濃い緑で


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:31:35 ID:VtEXZewL0
>>615
ターボエンジンは過給圧の設定ひとつで割と自由に最高出力を設定できるからね。
ちなみにキャラバンにのってるZD30は最初にテラノ(宇多田のCMのやつ)にのせてたときは170PSだったよ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 04:17:11 ID:m1LxsXc5O
>692
なんで?


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 05:00:47 ID:EHIk6wlz0
新型エクスとアウトランダーで迷ってます。
内装は拘りがないので走りで考えたいと思います。
雪道などでの走破性はどちらのほうが優れているんでしょう。
そもそも比べるべき2台ではないとか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 06:00:49 ID:x9uU2ijs0
>>706
エスクードのほうがいいよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 06:34:50 ID:pNlOIUJZ0
>>701
その前に日産が約束守ってディーゼル発売するかが問題。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 08:16:09 ID:x1ECZpsW0
>>706
乗り比べてみてはいかがでしょうか。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 08:22:57 ID:m4jcg49z0
>>706
エクスは内装のコンセプトが気に入って買う人が多い
走りははっきり言ってたいしたことないよ
アウトランダーと乗り比べたわけじゃないので、どちらが優れてるかは分からんが


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:57:56 ID:Jmkw+dRc0
ていうか、ほとんどCMみたいなところを走る人っていないでしょ。
どろどろのボードとか車内に持ち込んだ日にゃ、
車内汚すな!って大騒ぎだろ。
電装系が壊れてクレーム付けたら、
「CMの様には使用しないでください」って言われそうw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:44:10 ID:xDH0BrSY0
去年の12月、一般道なのにラッセルかまして、初期型Sパッケで防水でもなんでもないのに濡れたウエアのまま宿まで走って、濡れたスキー板をアームレストスルーに突っ込んで帰った俺は居ない人。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:45:17 ID:bMRGdYta0
帰りにボードをシート貫通して積載とか有り得ない。
つーかシートの真ん中にあんなの飛び出してたら落ち着いて座れないよ。
ケースに入れずにソールカバーだけなら4枚くらいラゲッジに乗せられるわ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:48:59 ID:xDH0BrSY0
>>713
スキー板四枚だけど普通に寝てたよ>後ろ
でかいのに追突食らったら俺の左手無くなるなとは思ったけど。


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:15:46 ID:ME+U6YGV0
防水でもカビは生えるだろ?
一晩ドライ乾燥で大丈夫?
教えて現行乗りの人

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:27:23 ID:Ik5ebd4d0
CMのイメージってすごいよな
マジであんな使い方すると大変なことになるよ



717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:32:57 ID:WSDksx4eO
排気量について意見が色々あったみたいだけどNAの2000と2500で10馬力以上違うと、かなり違うはず。
NAで排気量のチューニングした経験ある人だったら、わかると思う。
つまり賢い買い方は2500かディーゼル買うのが後悔しないはずだよ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:39:24 ID:d7j3GErB0
不満だったら、また買い換えればいいだけ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:47:28 ID:UqWDR46M0
堅いのはマイナーチェンジ後

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:15:04 ID:WSDksx4eO
>>718
おまえみたいな買い替えしまくれる金持ちがなんで、こんな車買うんだ?


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:19:23 ID:WjniaS0T0
乗り比べたが、2000の方が加速時・定速時の静粛性が高い。
パワーも十分でさすが新型エンジンという感じ。
2Km/Lも燃費の悪い2500を買う価値が有るのかどうか疑問だ。

ま、すでに20Xに決めたワケだが。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:05:20 ID:WSDksx4eO
NAで20馬力以上差があって、それはありえない。
それからMR20DEが、いつから新型になったんだ?俺の乗ってる前モデルと同じだと思うんだが。
まあ後悔したから言ってるんだが一人で街乗りだったら非力さも気にならないか。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:10:49 ID:C8XRdHH00
非力さ覚悟で、20X(MT)買ったよ。
なんだかんだで、300万は楽勝で超えちゃうね。
でも、長い付き合いになりそうな車。
10月中旬に納車予定。メチャ待ち遠しい!!

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:58:26 ID:x1ECZpsW0
ただ、旧エクスのQR20と4ATでももうちょいセッティングでどうにかもうちょい、、、
という部分がMR20DE+CVTで改善されているかもしれんしな〜。

でもSで2.0と2.5の差額が157500円だから悩みどころ?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:59:01 ID:ZX1j+fusO
今、新型買う奴にお願い
ハイパールーフレールをつけてくれ
4年後に買うときに標準でついてくるような事は避けてくれ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:02:35 ID:6ym2oOrJ0
CVTだから燃費いいし
今なら2リッターのほうがいいだろ

今あればディーゼルが一番いいけどな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:09:17 ID:C8XRdHH00
>725

付けなかった。
あれ、いまいちカッコ悪くて・・・

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:13:33 ID:uZxy2UqHO
男でCVTなんて乗る奴いるんだぁこの手の車で。CVTなんか女のコンパクトカーって感じ。男なら当然MTだろ。猿じゃあるまいし

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:18:56 ID:LGA/b0LU0
>>773
えっ?
ちょっと意味わかんない・・・・
おっぱいがもげたの???

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:19:29 ID:LGA/b0LU0
わっ・・・誤爆った・・・

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:19:37 ID:m1LxsXc5O
>728
猿にならざるをえない日が来る。
猿でも別にいいかなー?と思える日がくる。
マニュアルに拘っていたころの方が、猿だったなって気がつく日がくる。


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:21:18 ID:GgZQJcpY0
AXIS買う人、いないのか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:31:36 ID:/KU6R2OV0
この手のクルマで今更MT選択しても時代遅れな感じがするがな
FFベースのMTなんで相変わらずどこ入ってるか分からんフィーリングが嫌

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:36:33 ID:NBN3t7IA0
で、面手パックの件はどうなったの?


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:39:59 ID:x9uU2ijs0
ATのCRVにのってたがMTに乗りたくてエスクードにしてしまった
縦置きエンジンのエスクードはワイヤ使わない変速機直結シフトなんでガチャガチャと楽しいフィール
オモチャっぽいともいえるけどw

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:12:50 ID:FsdEXN9h0
>>733
3%しかいないんだし そっとしておいてくれ

と迷わずMTを選択したオレが言っています

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:22:51 ID:b6dXFsdl0

なんちゃって4WDで山を荒らす最悪な環境破壊CM

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:32:58 ID:dzkQpS1N0
この車でFFを買う奴の気が知れない

739 :矢口 ◆NFjKG3qHEg :2007/09/02(日) 19:47:49 ID:h3hpTmCl0
(〜^◇^)y-~~<試乗してきたぜwなかなかいいじゃないか
          三本和彦も推しそうな車だよ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:51:17 ID:C8XRdHH00
>>736

俺も3%の仲間入り。
職場の反応は、「今時MTなんて、ばかじゃねぇ〜の?」
2.5のMTがあれば、完璧だったんだけどねぇ。
欧州仕様の2.5MTが羨ましい・・・

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:02:07 ID:t/rugI+jO
今、MT乗ってるけどだりーだけだな。
坂道と渋滞にはまったら最悪。 MT乗っても最初だけ楽しいんだよな。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:05:34 ID:cPDBAkGk0
MT買ってもデメリットのほうが多いな正直
確かに1週間たったら飽きるし苦痛だよ


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:13:10 ID:8ms4VgS90
毎日峠や郊外を走るわけじゃないからな
MT運転できる人も減ってるし、ATの方が実際いい

でもたまに楽しく走るとき、やっぱMTで良かったと思う

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:13:57 ID:v0u4r5Fu0
エクスのCVTの2L乗ってる。先月免許取得して日産寺に行ったら見た瞬間に即決した。 
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 
感動。しかもクロカンなのにFFだから燃費も良好で良い。2Lは力が無いと言わ 
れてるけど個人的には速いと思う。2.5Lと比べればそりゃちょっとは違うかもし 
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 
ただ雪道とかで止まるとちょっと怖いね。クロカンなのに前に進まないし。 
トルクにかんしては多分2.5Lも2Lも変わらないでしょ。2.5L乗ったことないから 
知らないけど500ccの差でそんなに変わったらアホ臭くてだれも2Lな 
んて買わないでしょ。個人的には2.5Lでも十分に速い。 
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで前代GTを 
抜いた。つまりはGTですら新型の2Lには勝てないと言うわけで、それだけでも個 
人的には大満足です。 


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:14:18 ID:x9uU2ijs0
MT→ATさらに→MTにしたけど全然後悔ないよ
携帯禁止になったしタバコは吸わないしいつも左手空いてるし
なによりスゲー楽しいよ
渋滞ばっかりの人には向かないと思う

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:15:10 ID:CqFI11Xv0
>>744
間違い探しか?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:41:42 ID:Xgcwm4qL0
>>699

エクストレイル ディーゼル専用 1クリーン目
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1188733274/


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:41:44 ID:ZvEd8Snq0
コピペの改変だけど、つまらない。

もう少し弾けた方がいい。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:54:12 ID:2oIJPDHs0
昔スノボでコケて左手打撲した
MTだったら運転つらかっただろうな

運転をより楽しみたいならMTだろうけど
移動手段だったらATの方が良い ゲレンデ帰りにクラッチ操作面倒

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:03:24 ID:cPDBAkGk0
オフロードを走れる車でもないからATがいい
先代MTを買ってちょっと後悔した、今度はもちろんATで

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:11:53 ID:bMRGdYta0
公式サイトにシートアレンジが見当たらないんだが、どっかにある?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:01:24 ID:xDH0BrSY0
新型はCVTだからATでも良いけど、先代のATはというか日産のATはへっぽこだからMTのがマシだろ。

MTで困ったのは左足骨折して右足一本で運転した時位かな。
坂道発進が厳しかった。
渋滞はブレーキぱかぱか踏むより一速でころころ転がす方が楽。


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:17:42 ID:FFU7N8rF0
今日、納車されてその後いつも行くガソリンスタンド行ったら給油口逆に止めたよ('A`)
旧エクスと逆だった
その後、給油口開こうとしたけど運転席の脇に開口レバー無いじゃんヽ(`Д´)ノ
取り説出して調べたよ…ドアの施錠と連動なのね
いつも行くガススタンドで良かった、スタンドのおっちゃんに笑われた

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:30:37 ID:Fn9zFtlc0
今のところ新型で売れているのは7〜8割が2000だとディーラーの人が言ってた。
特に2500と乗り比べた人はほとんどが2000を買うらしい。
それだけ走りの差が少ないということか。
ディーラーにとっては2500が予想外に売れないのが誤算の様。

>>722
遅レスだが、前モデルはQRエンジンなのでは?違ってたらゴメン

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:55:17 ID:ZJW3ciMY0
前モデルはQRエンジンだよね
今回の2500はそのQR型だから燃費が余計に悪いのも仕方がない

ちなみに、MR20エンジンはQRに置き換えたら2200CC相当のパフォーマンスが有る、
と日産の資料には書いてはあるが

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:22:03 ID:qjIHO3120
130馬力ちょっとしかねーし
ボディも古臭い

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:23:25 ID:991GJuMaO
まぁ、馬力はあまり関係ない。問題はトルク。

MR20とQR25では3くらいしか違うわないのかな?今、手元にカタログないからうろ覚えだが。

それとMRの方が低速でのトルクが出るよう設定されているので町乗り多い人は2000ccでいいと思う。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:28:28 ID:bZj79YcV0
>>756
こういうクルマに馬力求めんなよ。
サーキットでも飛ばすのか?w

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:34:47 ID:ehDCRAMC0
20Xで試乗して急勾配の多い峠を800m付近まで登ってみた。
特にストレスを感じない走りで、登坂車線での追い越しも楽だった。
いま乗っている2400CCと比べてもさほど遜色はないと感じた。
逆に25Xの方は、これで2500?という物足りなさがあった。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:36:18 ID:ZvEd8Snq0
馬力欲しいなら後付でタービンでもつけろよwww

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:40:47 ID:qjIHO3120
2000は非力、坂道で実感。
事実、130馬力ちょっとしかねーし
ボディも古臭い。



762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:42:28 ID:WSDksx4eO
うん俺の間違いだった前モデルQRだった。感情的にならずに乗り比べたら、
ターボなしで30馬力差があると大きく違うはずなんだけどね。
個人の満足度や後悔度だから難しいけど前モデルでの4人乗せての高速や坂道で非力ぶりに頭にきたよ。
加速やパワーいるところでは弱すぎる。


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:46:25 ID:NyqdmZPT0
馬力は麻薬と同じ
いくらあっても
慣れれば麻痺する

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:50:53 ID:+jV129620
2Lで十分だと思った。
それ以上あっても無いよりはマシって程度。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:59:08 ID:991GJuMaO
だから、馬力はあんまり関係ないってば。

低中速域のトルクを厚くするようなエンジンやCVTの設定になっているからT30のQR20より乗りやすくなってるよ>MR20

スペック厨は実際に試乗しないで数値だけで脳内補完するから困るな。

引きこもってないでちゃんと試乗して来た方がいいよ。まっ、初期型だし、煮詰め不足もあるけど、T30よりすごく扱いやすいから。
俺はマイナー後のヂーゼル買う予定。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:01:58 ID:jZdVP6REO
まぁ後付けターボなんてたけぇ値段の割には全然効果ねぇからなぁ

お?変わったか?とか思ったら、そりゃターボのっけたぜっ事実がそう思わせてただけ
実際馬力強くなっても、ちょっとって感じかも。ものによんのかな

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:04:18 ID:97W/ryDU0
2000と2500にパワーの差があるのは当然
問題はその差が必要程度のものかどうか

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:27:46 ID:sX/32NN+0
・関連スレ

エクストレイル ディーゼル専用 1クリーン目

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188746519/

立てました。

>>747
勘弁してくださいよー

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:32:50 ID:OE+HRLYUO
新型でも給油キャップに紐ついてますか?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:51:48 ID:PNQKQ+mNO
>>765
スペック厨ってw現在乗ってて2500は試乗したよ。
だからさ人乗せて高速や坂道つまり加速やパワーいる場所が問題なんだって。
低中トルクがあるって話だが釣り用に買った車で街乗りには使ってないしね。
個人の判断だから、なんともいえないが2000と2500両方試乗した?
2000の試乗車なかった販社が多いと思うんだけど。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:21:11 ID:RTipfAIFO
>>770
どっちもじっくり試乗したよ。
だからね、低中速域のトルクあるのはMR20ね。君のQR20はATの造りもあるが低速弱いのよ。人乗せたらそりゃ走らんわ。
で、MR20の場合は馬力よりも日常的な使いやすさを求めたわけ。あとCVTならトルクの厚みをどこにおくかはATより非常に簡単だからね。
MR20+CVTはQR+ATよりかなりいいよ。
ただ、君の言うように人乗せるなら2500ccの方がよいかもね。
車重1500kg+(成人男性70kg×4人)=1780kg
セレナ(1630kgだったかな?)に二人乗車してるのと同じ。T30ほどじゃないが非常にもっさりする。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:29:12 ID:RTipfAIFO
それであれば、君のいうようにディーゼルか2500の方がよいと思うよ。
ディーゼルはトルクあるからグイグイ昇るし、2500はマニュアルモードあるから2速くらいで昇ればいい。もしくは6MT。

というか、D入れっぱで坂道登って切れたの?オーバードライブオフるか2速に入れたりしないの?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:47:29 ID:iaWZwvhS0
>>769
ちょちょ旧Xは紐ついてたっけ?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:56:00 ID:OE+HRLYUO
先代後期のxtに乗ってる者です。
来月車検なので副収入も有り新型に乗り換えようと思ったのですが、今回は車検を通す事にして再来年また検討します。

ヒーターシートをつけてくれ(AXISはダサいので却下です。)

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 09:38:19 ID:OE+HRLYUO
>>773
紐?っていうか、とにかく給油キャップがボディと繋がってます。
けっこう助かるんですよ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:07:49 ID:qyoicTToO
2500の走りってエスクードの2700と同じくらいかな?他社の2400には勝ってるとは思うけど。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:48:42 ID:83sv8GhA0
>>776
FFとFRベースフルタイムだから車の趣旨が違いすぎるしな。
エンジンだけ比べても意味ないだろ。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:32:21 ID:7S6XhKVl0
ヴァンガドとエクスどっちがいい?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:41:17 ID:mIDc1Tho0
>>778
どっちもいいねー、ホント悩むよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:58:05 ID:hHg91q+10
版ガードのCMがやだ
つーかトヨタのCMは全部きらい
ニッサンもデュアリスとかティーダとか
なに勘違いしてんだってものある

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:58:53 ID:Y9GGuLTn0
この次期に旧型エクストレイルを注文した俺(まあ、展示車だから実質中古
だが・・・)
R50テラノからの乗り換えで新型まってって見に行って気に入って25X
にするか20Xにするか悩みながら家に帰ってカタログの数字見てorz

一回り小さい車を買うつもりが新型にすると今より長くなる・・・幅や高さは
一回り小さいのに・・・。

デュアリス有るからかなぁ・・・

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 16:20:24 ID:xpqtlBrF0
エクストレイルは当然オンロードメインの車高の高いミニバンって割り切ってのってるよ。
CMとかみて勘違いして買う人結構いるみたいだから。車高高いから視界が広くて運転しやすいし
少々の雪なら問題ない。タイヤとか高くつくけどかなりお得ですよ。


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 16:43:02 ID:OE+HRLYUO
あのさ〜
よくCMのような走りがどうたらこうたら言ってるけど、ごく普通な大人ならあんな新深雪な場所走ろうと思わないだろ
あんな所を走りたいと思ってる奴は車がなんだろうと突っ込むと思うぞ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:04:44 ID:wl6hqlAp0
「エクストレイルのすべて」はまだですか?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:08:20 ID:sOPLWfrT0
新型が既に中古車。
どうやってまた5〜6年のりきる気だ?
サンタナみたいに化石売る気か?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:35:01 ID:ID+ozO8q0
>>784
明日

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:52:36 ID:kshyECBT0
>>785
もっと みんなに わかりやすい ぶんしょうを
かくように こころがけましょう



788 :773:2007/09/03(月) 19:58:42 ID:iaWZwvhS0
>>775
ありゃりゃ。。
うちのXはヒモが付いてないよ、、、Orz

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:59:42 ID:gBQwCmcT0
ヴァンガード・・・

吊り目がイヤだ

790 :sage:2007/09/03(月) 21:43:31 ID:h7M892300
とりあえずフォレ待ちだな。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:26:09 ID:xp2GVNk60
新しいインプのデザイン見てると
スバルなんか期待出来ないでしょ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:36:59 ID:COq4KxKl0
>>791
あれはやっぱりトヨタの影響なんかな?
スバルらしくないよな

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:41:25 ID:pxnC/H180
エクスはスピーカー4つしか装備してないのかよ。
ツイーターぐらい装備してくれよ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:50:41 ID:jZdVP6REO
逆に考えるんだ。いっそ自分の好きなようにしやすいからいいんだ。と
そう考えるんだ。

なまじいろんなのツイてると入れ換えたり外したりすんのメンドイってのはあるぜよ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:06:46 ID:U13Q7pKZ0
4つは今どき少ないよな せめてオプションで付けれるようにしてほしかった

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 06:55:45 ID:MHcgjngS0
音にこだわるなら、社外の良いの山ほどあるから、
逆に楽しみじゃないか。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 07:32:56 ID:D0WeMncY0
6MTの購入を考えているんだけど試乗車無し!!
6MTを購入した人感想聞かせて下さい
6MTの試乗車情報も教えてもらえれば嬉しいです(出来れば関東or東北で)

教えて君でスミマセンなんだけど新型の燃費も聞かせて下さい



798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 08:34:26 ID:nKzV/hdYO
カタログ数値ではMTよりCVTの方が燃費が良い

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 09:45:59 ID:VrwTs5Hw0
日産は不親切だな
俺のウィンドウズ98ではHPすら見れない

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:55:10 ID:0Tvbg2Tm0
25X試乗してきました。
旧型より出足が鈍くて、軽快感がない。
期待していただけに残念。
ディーゼルの発売を待ちます。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 12:46:18 ID:SNDswlsh0
>>793

MOPのナビ付けると確かツイーターが付いてきた…はず。





802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 12:50:51 ID:j5DJ5g6u0
環境破壊CMを流す最低な会社

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 12:58:33 ID:SNDswlsh0
>>797

水戸千波
戸塚下倉田
川崎
大船
厚木
麻生柿生



804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 13:00:37 ID:TxVd3ikKO
ヂィーゼルに爽快感を期待するってドウダロウ?

何かヂーゼルに期待しすぎなのでは?



805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 13:21:33 ID:+T78gsV30
どこまでもどろくさいのがディーゼル

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 15:02:57 ID:VpTtCOS10
>>799
車の前にPC屋へ ヴィスタは買うなよ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:25:33 ID:c+AvP4Ch0
確かに日産のHPは古いパソコンで観るのはツライものがある
ちょっと傲慢だよな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:52:24 ID:nKzV/hdYO
エクストレイルのすべてを読んで知ったんですが、キャンプ等に使う折りたたみテーブルが綺麗に収まるんやね

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:28:34 ID:SNDswlsh0
>>808

むしろあれしか綺麗に収まらない希ガス

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:29:29 ID:7IAx8KgSO
そりゃものによるだろ。
一番ピッタリなサイズを探してきて書いてることくらいわからんのか。

それよりアウトランダーとエスクードで60キロが限界のコーナーを
80キロで抜けられるとか書いてあって笑ったよ。
持ち上げるにしても限度があるだろ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:30:51 ID:Bo9GDslN0
>>808
漏れも今日「エクストレイルのすべて」買ってきた。三菱の新車やistに押されたのか
なかなか見つからんかったがなんとかみつけた

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:12:14 ID:JfZTs+0Y0
実は、高性能サスのおかげで高速コーナーでの限界性能は
アウトランダーより高いらしい。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:14:28 ID:a9uL5uar0
>>808
あの引き出しのところの左側?

さっきうんこ色が、環7を走行してるの目撃した
運が付きますように(・∀・)

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:17:24 ID:zv0E9I/N0
60kmが80kmはねーよwwwwwwwww

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:02:10 ID:plOsH87W0
灯籠記事を真に受けるとは・・・w

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:04:50 ID:qz5oi6tc0
買ったヤツ

燃費どうよ?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:15:46 ID:nKzV/hdYO
>>813
その左側です。

新型の案にあった収納式のテーブル出してくれ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:32:52 ID:SnbkTOzS0
>>816
今平均燃費12kmだ
ずっと2WDだけどな

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:24:12 ID:mj6DDPu8O
てかキャンプ用のパラソルとかさせる青い折りたたみテーブルとかって、
大体は大きさ同じくらいじゃない?
そりゃなかには違うのもちらほらあるし海外製ならまず違うかもしれないが

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:31:48 ID:2ogp51COO
新型の欧州仕様のグリルって国内じゃ入手不可能でしょうか?

821 :797:2007/09/04(火) 21:35:39 ID:D0WeMncY0
>>798
サンクス!!

>>803
ベリサンクス!!

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:38:56 ID:rVjyDAs+0
>>820 さん

http://www.south.ne.jp/~cruzing/cruzing.htm
ここをチェックしてみてはいかがですか〜?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:46:18 ID:2ogp51COO
>>822
ありがとうございます
そのうち追加しそうですね〜

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:56:03 ID:cuyNC+mEO
日産の新型車について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181482512/

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:13:01 ID:QUqz6WuR0
>>818
2000の方だよね?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:52:59 ID:79Nl1Rae0
みんな普段舗装路走るときは2WDモードなの?
AUTOだとやっぱり燃費は落ちる?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:54:27 ID:JfZTs+0Y0
トヨタのノア搭載のバルブマチックエンジンのような2000CCの高出力、低燃費エンジンは、
日産の技術力では造れなかったのか。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:32:22 ID:cB/kE7zd0
>>827
ノアはそんなにいいのか?
ノアだけはガチということか

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:58:55 ID:LcDLBaVr0
>>827
VVELはバルブマチックより優れてるけど、
コストの問題で、4気筒には使わないとか。
この先4気筒の省燃費化は直噴と過給で対応するとのこと。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:22:57 ID:m8RdGqcQ0
見た人に教えて欲しいんだけどメーターの発光色て何色?
なんとなくアンバーっぽいような気もするんだけど・・・
あとハイコントラストメーターなんだろうか?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 07:15:51 ID:S9pQPzPu0
去年新車で買った俺オワタ\(^o^)/

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 09:53:47 ID:GzU6NnP6O
>>831
そうか?
たしかに新型は魅力的だし乗り換えたいと思うけど、装備等を見るとちょっとな〜と思いますよ。

ぜひ自分が買うときの特別仕様車(Xt、Xtt)にはヒーターシートを装備してほしい

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 09:54:43 ID:6DfuZA5I0
2WD時と4WD時の燃費の違いが知りたい。常にヨーコントロールしてもらいたい。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 10:30:41 ID:Ny+xPQcw0
10年前の車みたいに古臭い
3年後には、もっとボロく見えそう

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 11:04:42 ID:rouLbB1iO
>>831

むしろ勝ち組だろ!

いや、マジで!

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 11:11:24 ID:bxSIlq0x0
>>831
私なんか今年の3月に新車ですよ。
確かに新型はいい、だが旧型もいい。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 11:16:39 ID:PyDVs8QsO
フラットにするため後部座席を手前に起こした時のグラグラ感に驚いた。
枕も収納式にして欲しいなあ…

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:23:19 ID:hVR8Pc7q0
新型も旧型も同じ格好
これから先6年も持つと思ってるのか、日惨

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 14:14:55 ID:LHhtLv9j0
友達が25X買ったので運転させてもらったんだけど、
乗り心地いいね、このクルマ。見切りもいいし運転しやすいわ。
実はフジテレビの「冒険王」で試乗してたんだけど、あのコースじゃ
乗ったうちには入らなかったんで。
実用車としてはいいクルマだと思うね。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:47:13 ID:kcJ67job0
>>826
AUTOの場合、スリップ起こすような路面以外は2WDなので
普通の舗装道路を走行するばあいは2WD固定と同じ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:12:57 ID:tBnuDZL7O
エクストレイルのすべてが出た〜ヽ(´∇`)ノ
嫁さんデュアリスに判子押しちゃったばかり…

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:13:31 ID:R8oEEbgZ0
シートヒーターが欲しくてアクシスにしました。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:36:22 ID:kcJ67job0
>>841
今ならキャンセル出来るぞ!
多分

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:52:00 ID:EYqgGPl/0
俺の友達は17年式のxtt新車で買って
俺は新型が見たくてディーラーに誘っても
絶対行かない素振りをするんだが
何故なんだろう?(´・ω・`)

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:09:31 ID:1PG2WUF60
ワロス
長く乗るのにふさわしくない車」としては、日本の日産とヨーロッパ車が多数選ばれた
http://www.chosunonline.com/article/20070904000019

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:21:40 ID:tgVBcTS80
久しぶりにホスイ思わせる日産車だ。2世代くらい進化しているな。
ヴァンガードが期待はずれなので、クルーガーからエクストレイル
に乗り換えたいと思います。


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:22:39 ID:hVpN7aOv0
ディーゼルにも6MTがありますように・・・ (  -人-)

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:54:53 ID:TrnO9G430
日産未経験の俺に、エクストレイル買うなら何処のディーラーがいいか誰か教えてくれ。
新潟の三条だけど国道沿いに赤、青、全部で4店舗もあるんだ。
一軒一軒回って見積もり下取りを調べることは出来ても、買った後の対応やサービスが解らない。
その辺ところ、誰か教えてくれ。

849 :日本産業:2007/09/05(水) 20:25:37 ID:ezen+CFe0
今日デラから連絡ありまして今月20日納車決まりました!!
なんかみんなのカキコ観てると20Xばっかりだね・・・
俺20Sなんだけど失敗したかなと少し悔やんでる・・・
俺はSで十分だと思うけどどうでしょう?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:29:12 ID:x4KzCDgC0
>>849
本人がそう思えばいいんじゃないのか?
ちなみに俺は20X発注したけど

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:30:17 ID:lZGPEOrR0
>>846
>2世代くらい進化

kwsk

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:17:52 ID:FhOxmNj/0
>>849
一部の内装とか外観にこだわらなければ20Sでいいよね

まオレも20Xなワケだが

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:21:13 ID:+8jS6cGh0
AUTOと2WDの時、音が2WDにした時の方が小さくない?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:30:11 ID:no4+yGhY0
20sでもいいとおもうよ!!

オレは20Xだけどもさ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:38:20 ID:lB1L/OapO
普通はXだろ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:40:46 ID:8EXI5wng0
新型ガッカシして現行買っておけばヨカタ
と思ってるヤシいる?
俺の現行と交換してあげますよ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:41:30 ID:Dln7RXtW0
俺はATタイヤ履いててロードノイズ多くて音的な違いがわからない・・・orz

でも2駆だと石ころ踏んだだけでも空転する。
直線のちょっとした段差でもタイヤが一瞬空転する感覚がある、ハンドルがブレる。
AUTOだと、その感覚が無いんだよな。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:45:08 ID:3tnM/STd0
>新型ガッカシして現行買っておけばヨカタ
破れやすいシート地のようだな。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:46:33 ID:Ot/eoQ2K0
>>856 さん
それ!おいしすぎるおw

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:48:15 ID:Mzilq5Zp0
>>856
藻前のエクスは現行ではなく旧型な訳だが

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:54:29 ID:q5h2CpJT0
俺ポップアップステアリングに対した魅力を感じないし、オートライトはイラネーし
タイヤは小さい方が維持費が安いかな?とおもって20Sで十分だと思ってた。
しかーし
20Sだとドアハンドルが黒になるんだよな?
これだけは激しく不満。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:59:48 ID:2ID3dgxS0
なんとか革巻きハンドル後付けできないかな?
そしたらSで十分なのに

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:02:01 ID:nVxDaK1r0
俺は後部座席の真ん中を倒したかったんでXにしました

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:06:05 ID:x4KzCDgC0
オートエアコンにしたかったからXにしました

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:17:22 ID:s3pmnLKd0
純正ナビつければSにも皮ハンドルつく

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:20:10 ID:+8jS6cGh0
安いからSなんだろww
りゆうつけんなやwはずかしいから

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:22:25 ID:s3pmnLKd0
インテリジェントキーつければメッキのドアノブに

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:24:54 ID:l1KmM0i50
これはアメリカのゲームです。1度やってみてください。
これは、たった3分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった10分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、1行ずつ進む事。 たった3分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
@まず、1番から、11番まで、縦に数字を書いてください。
A1番と2番の横に好きな3〜7の数字をそれぞれお書き下さい。
B3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい。(必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく)
必ず、1行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
C4,5,6番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ!!
D8、9、10、11番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
1)このゲームの事を、2番に書いた数字の人に伝えて下さい。
2)3番に書いた人は貴方の愛する人です。
3)7番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
4)4番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
5)5番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
6)6番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
7)8番に書いた歌は、3番に書いた人を表す歌。
8)9番に書いた歌は、7番に書いた人を表す歌。
9)10番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
10)そして、11番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、1時間以内に10個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:26:13 ID:gYVTwweY0
>>808
収納テーブルが収まるって知らなかったからオプションのトレー注文しちゃったけど、
(マッドガード他とのセットオプションね)今日その本見て後悔してる。

あの写真に使ってるのは色がLOGOSっぽいけど、トレーサイズから計算すると、
うちにあるコールマンのテーブルセットもちょうど収まるっぽい。

これ ttp://item.rakuten.co.jp/esports/0003102001288/

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:40:32 ID:Ot/eoQ2K0
X-TRAILなのでXにしました。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:45:37 ID:t2PV/Hj50
プラド並のディーゼル機関だったら即買いだなあ。
それでいてコーナリングはプラドと比較にならないってんだから。
(プラド、つかクロカン乗ってた時このコーナリング性能が一番気に入らなかった・・・)

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:10:21 ID:no4+yGhY0
Xトリマーパッケージつける派?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:21:18 ID:/amPWNiq0
MTがあるのは非常に嬉しい。でも、何で6速なんだ?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:56:30 ID:tgVBcTS80
納車された方、テールランプの点灯状態を教えてくれませんか。
初代は2灯しかなくてLEDハイマウントランプも装備されていないので
追突される危険があったから。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:58:11 ID:33+UdYftO
>>810
試乗すると、真に受けたくなる。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:02:40 ID:uOLvfI8P0
>830
おしえてくれー

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:04:59 ID:fGhz3dSY0
>>810
デュアリスと同等らしい

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 03:17:24 ID:uRAnCeS90
日産のエクスのサイトで、旧4WDと新4WDの比較説明で、
旧はいかにもダサダサって感じの比較説明にムカついた。
わかってて、旧4WDをデュアリスとかプレサージュとかに
つけてんのかよ!と。
同じ日産の旧車をコケ落としてエクスを売ろうとする姿勢に
不快感を禁じえない。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 06:32:01 ID:rNFhVWF/0
>>872
スクラッチシールド施工対象外のXトリーマーなど
黒を買ったオレには不要

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 08:52:28 ID:dQGwuE8E0
>>878
俺も車じゃないが、生活用品のCMで同じように感じていたことがある。
特に洗剤等。新しい商品を売るためにそれまで絶賛販売していた自社の商品を
簡単に比較批判できる厚顔無恥さは呆れるというか不思議だった。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:22:58 ID:l9o3yhI2O
ディーラーオプションのナビは、HCがクラリオン製、HSが三洋製と伺ったのですが、使い勝手はどっちの方が良いんでしょうか?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:26:30 ID:4AwjCytV0
スクラッチシールドを契約した俺なわけだが
5yearsコートをさらにつけた俺は勝ち組

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:40:30 ID:kx9KuaQVO
>>882
それって意味あるか?
スクラッチシールドが施されてる塗装に5イヤーズコートをしたら、スクラッチシールドの効果が低くなるんじゃないの?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:20:54 ID:SSbo40XI0
旧フィルダー乗りです。実車みてきた。
オレは気に入ったが、家内は旧型と同じでイラネと言っている。
確かにもう少しフーガやスカイライン顔にしてくれたらって思う。
ところでこの車ってオールシーズンタイヤをはいているけど、
これって雪のチエン規制のとき、チエンなしでそのまま走れるの?
教えて偉い人。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:23:05 ID:q9tvt4fc0
>>884
駄目

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:49:27 ID:4AwjCytV0
882だが
意味ないのか?5yearsコートってWAXみたいなもんじゃねえの?
スクラッっチの効果低くなる根拠知ってるなら教えてくれ
でも俺は無料で5yearsつけてもらったから勝ち組なのさ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:57:34 ID:kx9KuaQVO
詳しくはわからないけど、スクラッチシールドの塗装って低反発マットみたいな感じだと思う。
傷が修復するんではなくて『凹みが元に戻る』みたいな感じじゃないの?
そのスクラッチシールド上に水垢や紫外線から塗装を守るコーティングをする感じ
このコーティングが硬ければ下の柔らかい塗装の柔軟性を下げるんじゃないの?

たぶん5イヤーズコートは硬いと思うぞ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:04:16 ID:33+UdYftO
>>886,887
熱で樹脂が一旦溶けてまた固まるのを想像すると良し。夏場は修復が早く、冬は遅いとの事。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:30:40 ID:kx9KuaQVO
>>888
なるほどね〜

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 16:50:27 ID:0cJ1BUYs0
2007年8月乗用車販売台数ランキング(自販連)
 1位:カローラ(トヨタ)7,385
 2位:ヴィッツ(トヨタ)7,382
 3位:フィット(ホンダ)6,386
 4位:ヴォクシー(トヨタ)6,022
 5位:ノア(トヨタ)5,682
 6位:パッソ(トヨタ)5,096
 7位:セレナ(日産)5,023
 8位:デミオ(マツダ)4,939
 9位:エスティマ(トヨタ)4,851
10位:ティーダ(日産)4,540
11位:プリウス(トヨタ)4,156
12位:プレミオ(トヨタ)4,025
13位:エレクトレイル(日産)3,726
14位:スイフト(スズキ) 3,718
15位:ウィッシュ(トヨタ)3,633
16位:ステップワゴン(ホンダ)3,629
17位:アルファード(トヨタ)3,678
18位:ノート(日産) 3,474
19位:ラクティス(トヨタ)3,310
20位:クラウン(トヨタ)3,310


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:40:17 ID:wv9jFUV10
Xトリマーパッケージつける?


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:46:13 ID:xi1VY4eJ0
> 13位:エレクトレイル(日産)3,726

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:51:30 ID:xEfkgr1C0
>>872
>>891
当初は付けようと思ったが、車重が増えるのと車高が下がるのが
バカらしくなったのでヤメた
フォグランプとマッドガードだけ付けた

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:06:01 ID:CSTxjj+o0
Xトリマーパッケージつけなくても
MEIWAあたりからもっといいのが出そうな気もする。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:08:09 ID:vvykkWRC0
オートライトって何で標準なのかな
あんな使えないものいらないのに
しかも、OFF-AUTO-SMALL-ONの順番が最悪

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:10:28 ID:MI2EVTff0
オートライトは絶対にほしい機能

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:13:51 ID:iNv8NESn0
オレもいらね

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:25:30 ID:O3k6hyuI0
俺は2.0X購入。で、今週日曜納車。
オプションはフォグ以外はつけてないけど、サーフィンする俺でも、4WDで
シートが防水なら問題ないよ。

妻も子供もいるけど、浜も走ってサーフィンできるポイント行くけど、
4WDあれば大丈夫。それに、防水なら問題ないでしょ。
ポイント行くのにナビは必要ないし、霧が出たらサーフィンしないし、
本当、Xの素で十分サーフィンできますよ。
Sでもいいけど、海に頻繁に行くならXだね。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:26:13 ID:ExQeazylO
ごめん、煽るわけじゃなくて、純粋に、
おれもいらね=自分自身もいらねぇ
と取ってしまった。…嫌なことがあったんだよ…

まぁそんなことはともかく、オートとかって誤作動とかないのかな?
使ったことや搭載された車使うことがないからわからないや

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:34:47 ID:hij2GeT70
誤動作っていうか、反応の良し悪しはクルマによって有るな
まあ調整は出来るワケだが

オートライトは高速とか田舎道のトンネルが多いところでは結構使えるよ


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:38:33 ID:96uR7v+Z0
ちょっと暗くなるとヘッドライトが勝手にいて勝手に消える
キセノンの寿命が縮むだろーが イラネ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:41:49 ID:hij2GeT70
だから感度調整とか出来るって

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:45:46 ID:Of8GB3Ee0
乗ってきたー
めちゃいいじゃん。特に乗り心地。
これは安いかも。
6MTも乗ってみたかった。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:00:20 ID:MI2EVTff0
>>901
けちくせーな
そんな金こまってるんだったら軽にのれや

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:09:15 ID:DXGWp01P0
事後反応ってとこが使えないところ
トンネルなんかだと入る直前に点灯してほしいんだよな

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:11:55 ID:DXGWp01P0
あ、トンネルに入る直前に点灯しろってことじゃないよ
だから要らないってこと

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:28:21 ID:gb8bhjYO0
>>905-906
意味不明

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:06:27 ID:wv9jFUV10
マッドガードも車高下がるよって書いてあるけど 車自体さがらないよね?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:10:47 ID:rNFhVWF/0
20X注文したけどオートライト標準装備なのは今ここで知った
使ったこと無いからちょっと楽しみだ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:19:00 ID:MI2EVTff0
>>909
慣れると手放せなくなるよ
特に、トンネル多いところを良く走る人と夜間の乗り降りが多い人にはありがたいはず

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:29:07 ID:WQY09lbo0
自分の思い通りオン・オフしないからうざくなり使わなくなる

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:32:47 ID:rNFhVWF/0
>>910-911
長所短所あるようだけど、とりあえず楽しみだ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:56:11 ID:kQ8g/Oeb0
車高と最低地上高は違う

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:08:30 ID:0HBrxG+YO
キセノンって装備すると見た目変化するかね?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:10:22 ID:pFSDQZim0
確かに安いといえば安いが、オプションを付けていくと
ヴァンガードと同程度の価格になるw
さて、どうしたものかw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:23:28 ID:Af3mOzb20
ヴァンガードにはオプション付けないのか?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:47:20 ID:X6Kz7vAE0
ヴァンガードは意外と標準でついてるモンが多い。
まぁオプションがどんだけついてようが車体がいらんわけだが。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:48:34 ID:KoSrNLS+0
>>915
St、Xtを待つべし

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:01:01 ID:27MdAu0AO
誰かセンスある次スレッド立て準備よろ
四連続はたてませぬ
疲れたぽ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:26:56 ID:IJ/KziVQ0
使い倒したい派
よけいなオプションつけて、高くしたくなかったので20S 来週納車。
旧でテレスコは使ったけど、ポップアップは全く使わなかったしね
20Xだとアルミも決まっちゃうから、ディーラーオプションで選んだ
残った鉄にはスタットレスをつける、17インチじゃタイヤも高いしね。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:31:48 ID:RLzdgagk0
XはSの16インチ履けないかな?
スタッドレスは16インチにしたい

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:38:55 ID:IJ/KziVQ0
もちろん履けるよ。
やっぱり、そう思うでしょ!
スタットレスは16インチで十分だし。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:58:53 ID:RLzdgagk0
できることならスタッドレスは15インチでもいいと思ってる

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 01:08:07 ID:zfI0OIMw0
>>923
さすがにアンバランスじゃないか?
結構車体大きいぜ?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 01:11:32 ID:IJ/KziVQ0
そいえばスタッドなんだよね。
すぐ間違えちゃうよ。
旧の15インチが使えないかディーラーで聞いてみたら?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 01:12:52 ID:WrCITylp0
>>918
St、Xtってだいたいいつ頃かなぁ?

かなり乗り換えたいけど、とりあえずシートヒーター付くまで我慢します

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 04:24:50 ID:wdEiXY+X0
前の車、シートヒーター付だったけど、
ほとんど使わなかったな。



928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 04:36:01 ID:+c+ICbYsO
>>920
諸費用込みで総額いくらだ?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 05:28:31 ID:2idEYZxz0
どなたか、20Xに18インチ履かせたい場合の
ホイール&タイヤの推奨スペックを教えて下さい

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:18:43 ID:XoKdvei60
>>929
215/70/16 6.5J
この車の存在価値を無くす気か? どこも行かれんぞ!




931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:57:10 ID:zbO0ngwN0
>>924
旧型だが、15の方が乗り心地騒音走破性すべて上。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 08:19:41 ID:R1oHkSlA0
ディーラーで30万くらい値引きないのかな?みなさんどんなもんでした、値引き。

週末見に行ってみるかな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 08:26:10 ID:RQ0Kq8ze0
旧型のホイル装着例
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6633/wth.htm

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 08:37:55 ID:R1oHkSlA0
年収500 妻子持ち
あと、貯金100万しかないです

初の車だけど、買っちゃっていいのかな・・・買ったら苦しくなるかも。しかし欲しい

嫁は「燃費の良いプリウス、それか燃費が良くてコンパクトで運転しやすい新型フィットがいい!」
と言ってますが、旧型からほれ込んでいたし、2000XのMTが魅力的。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 08:58:31 ID:g/seitK7O
新型見たけど旧型と見分けつかないな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:44:18 ID:KFq8ZrbRO
>>931
同意です。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:49:46 ID:001G2Orz0
エクスは不具合だらけだったなボディ弱いし

938 :釣り板から来ますた:2007/09/07(金) 12:05:36 ID:fFL/Gp9BO
MC前T30に225/60R17を
履いてますが
MC後、純正が
215/60R17になった時は
ガッカリしますた…orz

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 12:48:17 ID:GvbTKeF10
次スレも>>919が立てるはめになる予感…

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 14:40:11 ID:HPhcwqck0
エクスはスペアタイヤどこについてるの?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:13:01 ID:xfmQAoDm0
>>938
1cm細くなっただけじゃん。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:15:05 ID:aZ1nDKwCO
旧海苔だが
中古でかってもともとついてた225 55 18のタイヤを履いてる
なかなかいいぞ
これにちょっと車高さげるとなおかっこわ良


ただしタイヤ1本2マソぐらいする

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:30:51 ID:iIrZ8a9W0
昨日自分のエクスのオイル交換してもらうついでに新型エクス見てきました
CVTのマニュアルモード付きのミッションを選ぼうとすると2.5Lしか無いのね・・・
まぁ税金が年間で5000円くらいしか違わないとなると2.5Lでもいいのかなぁ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:44:38 ID:zBxmiJzQ0
納車予定日決まった

あと2週間が待ち遠しい


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:12:27 ID:WqgZKYjBO
>>934
頑張れ、応援してるぜ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:14:30 ID:2idEYZxz0
18インチ化についてお聞きした929ですが、
旧エクスが履いていたスペックなら履けるという
解釈でOKでしょうか?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:43:09 ID:3hZlbGxY0
22インチのDQN仕様にでもしろや

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:12:36 ID:33bfHn7f0
ウチの嫁を連れて見に行ったが、車に興味の無い人間には
新旧の区別がつかないようだ。
良いんだか悪いんだか。さて。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:27:02 ID:BsiHIedd0
じゃ中古買っとけ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:04:09 ID:G3SBWWTZ0
>>944
グレードと色は?
売れてるって割には納車が早いよね

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:13:57 ID:WqgZKYjBO
>>944
おめでとう、それまでオナ禁な。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:24:14 ID:g/seitK7O
>>943
維持費はそう変わらなくても、車両価格が大分違うぞ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:37:05 ID:IjBc7EpK0
ほれ。まとめたぞ。誰かヨロシク。

【日産】エクストレイル その35【X-TRAIL】

・関連HP
日産:X-TRAIL ホーム
ttp://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/top.html
日産:エクストレイル公式ブログ X-BLOG
ttp://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/
エクストレイル(X-TRAIL) CM情報
ttp://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/8648.html

・関連スレ
エクストレイル ディーゼル専用 1クリーン目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188746519/1-100

・過去スレ
【日産】エクストレイル その34【X-TRAIL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187655367/

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:46:48 ID:SzaHcHh30
ほんじゃま、俺立ててみるわ

955 :954:2007/09/07(金) 21:49:45 ID:SzaHcHh30
>>953
サンクス。

ってこどで、どぞー

【日産】エクストレイル その35【X-TRAIL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189169334/


956 :948:2007/09/07(金) 22:35:30 ID:33bfHn7f0
旧型に乗っているのだが・・・
来年車検なので車検を通して3年後考えてみようかな。

957 :923:2007/09/07(金) 22:53:03 ID:RLzdgagk0
>>924
やっぱそうだよね。。
>>925
ディーラーに聞いたらよく分からんといってた・・orz

納車されたら再度確認してみるよ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:57:58 ID:zTXqXftl0
15履かせるんだったらかなりオフセットなんかを計算しないと厳しいんジャマイカ。
キャリパー干渉やハブの高さも考えるとかなり選択肢が狭まると思う。
車検通らないような仕様にしてもしょうがないし・・・。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:08:22 ID:RLzdgagk0
あんまり無茶はしたくないんで16インチが無難ですかね。



960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:20:36 ID:cgdcCTKQO
エクスの全て読んだ、アウトランダーとエスクード何度か乗った事あるが、あれよりコーナリングいいなんて信じられない!!オーナーの方本当ですか?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:21:07 ID:oS3DNb0k0
>>960
自分で試せよ。知恵遅れか?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:24:53 ID:aiV/L2jY0
>>960
その前にエスクードとアウトランダーってコーナリング性能同じじゃないじゃん

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:34:00 ID:NQk9N2g60
コーナリング気にするならフォレでも乗っとけ
あれはSUVの次元ではない

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:35:00 ID:cgdcCTKQO
現在テラノ乗りでアウトランダー、エスクード乗った時両方ともコーナーでの安定感のよさに感心したからさ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:45:44 ID:6p0YQVqo0
>>964
いいから試乗してこいよ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:55:57 ID:oS3DNb0k0
>>964
うぜーよ。死ね。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:59:22 ID:j+VC4r+g0
>>963
気にするならSUV乗るなと・・・w
それ言っちゃ駄目かw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:04:02 ID:A5AG5RwpO
聞きたかった言葉は、本に書いてある通りという言葉だったんだが…。試乗してみます。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:08:19 ID:x85zucH00
>>968
普通そんなに色んなクルマにとっかえひっかえ乗り比べてる人はほとんどいないだろ?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:20:23 ID:Hax4JiJn0
>>968
いいから死ね氏ね市ね

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:22:33 ID:0TRwvFPT0
ガキは宿題やってろ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:36:53 ID:G6eWp6jB0
ショボイな日産四駆(笑)
会社はもっと糞
恥ずかしくて買えね〜よ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:40:12 ID:EZ5a/VS00
>>964
車高が高めの普通の車だからな
クロカン性能が無い分、舗装路は走り易いよ

コーナリング性能がいい云々も、ボンネット高さの割りに
エンジンが下に付いてるせいだと思う

水平対向エンジンのような低さは無くても、見た目よりも
エンジンマウントが下付きなのでコーナリング性能がよく思えるのだと思う

初めてエンジンルーム見た時、妙に上がスカスカだと思ったが
GTのインタークーラー分のスペースが空いた様な状態なんだろうな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 02:55:26 ID:fQu5JtV/0
ブレーキLSDに興味津々なんだけど、どうなんだろ?
豪雪地帯だと、対角線スタックで4WDでも嵌るんだよね。

まぁ、ラッセルの時はチェーン巻くんだけどさ?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 03:38:53 ID:EZ5a/VS00
>>974
まだ冬迎えてないから分んないだろうね
脱出の為ならデフロックがあるからいいんだろうけど
生活4駆走行はどんどん進化してるな



前に除雪してない峠道を延々30km/hで走ったことがあるけど
デフロック状態で走るのとAUTO状態では、かなり差があった

低ミューでの低速走行では、デフロックがかなり使える
60km/hでAUTOに勝手に切り替わるけど40km/hくらいで良いんじゃないかと思った
機械でガッチリ固めるデフロックじゃないから60km/hに設定してあんのかな?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 04:30:32 ID:KNCDH1YX0
デフロックじゃないでしょ?ただ単に50対50にするだけ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 05:36:44 ID:GFyodxk60
>>976
50:50で固定って事だよな
つうか>>975のデフロック状態で・・・ってのは車種は何だろ?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 05:57:04 ID:j62VA3/N0
>>975
ただの物知り(偽)さんだね
それらしい言葉を並べてはいるけど何かチグハグなんだよね

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 07:14:16 ID:8HrVNiyWO
20X契約してきた。スタットレス新品にETCつけてくれたわ。決算だったから商談も思う通りいけた。今年の冬はボード行くか

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 08:45:43 ID:fU1yHc8+0
>>976 >>977 >>978
それが「デフロック」ですよ。


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 08:50:29 ID:fU1yHc8+0
あ、>>977さんには違ったかも、そうだったらごめん。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 09:31:40 ID:xMBNEvzj0
デフロックってっても、前後左右それぞれあるわけで。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 09:47:08 ID:bbxak7CQ0
スタットレスにETCもつけてくれたの?
それすげえじゃん
俺は無料で5yearsコートとソルトガードとプラスチックバイザー
つけてもらった。
でもスタットレスには負けたわ



984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 09:52:34 ID:J/9wSvq80
70にオプションで設定があったヤツだね。デフロック。
腹がつかえない限りどんな所でもグイグイいく。
しかし、実際コース以外では使ったことは無いと持ち主が言っていた。
ま、センターデフがロック出来れば十分ではないかな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 09:52:59 ID:LnTz4H4zO
四駆車に付いてる、トランスファーで切り替えるセンターデフロックとほぼ同じ機能なんじゃない?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:34:29 ID:f8jGYCCn0
そもそもセンターデフが無いから言葉尻を掴んでごちゃごちゃ言う奴が居るだけかと。

アテーサ自体センターデフの置き換えで、機能としてはセンターデフロックと同じだから意味は通じる。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:36:18 ID:qvbSECfU0
デフロックなんてしないよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:47:28 ID:j62VA3/N0
只の等配分でデフロックかよw


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:20:35 ID:hf/UdcYv0
前後デフとセンターデフとをごっちゃにしてないか?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:44:55 ID:f8jGYCCn0
>>987ー988
ドライなアスファルトでハンドル切ると、バキバキ音を立てながらタイヤがスキッド>急停車>エンストするんだが、タイトコーナーブレーキング現象ではないのか?
他社製とかFRベースはロックしないが日産のFFベースはロックSWがあればロックするよ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:52:33 ID:tCecjrNE0
ブレーキLSDがついてるなら左右の滑りは止められるけど
センターデフロックがなきゃ対角スタックはする。

対角スタックしない車が欲しければエスクード2.7に乗れ。
ブレーキLSDとセンターデフロック両方ついてるから。2.0はダメ。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:56:09 ID:tCecjrNE0
滑りって言い方はないか、空転な。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:09:05 ID:f8jGYCCn0
>>991
ブレーキLSD付いてるなら、センターデフ関係無く対角スタックでも脱出できるだろ。
滑ったタイヤ全部ブレーキかけるんだから。

おまえは前輪二輪ともスタックとかおもしろ現象に遭遇したことがあるのかと。


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:24:35 ID:gF9h+GZG0
>>993
前輪2輪スタックって、泥とか雪で普通にあるだろ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:29:57 ID:f8jGYCCn0
>>994
普通は前1輪ないし対角。
前二輪沈める奴はただのへたくそだから。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:13:14 ID:qvbSECfU0
なんちゃって4WDなんだからあきらめろ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:31:00 ID:x85zucH00
そもそもそんなところに行かないオレには無問題。
雪道程度ならこのクルマで十分。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:37:40 ID:8F4k5nyq0
埋めるか

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:39:41 ID:8F4k5nyq0
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:41:12 ID:8F4k5nyq0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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