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【2代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.7【RA6〜9】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 17:13:21 ID:kUy+XtJc0
キーコンセプトは「THEATER ODYSSEY (シアター・オデッセイ)」
値段も安くなり、ドレスアップベースにも最高な2代目を語ろう!

前スレ
【2代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.6【RA6〜9】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166967487/
【2代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.5【RA6〜9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152326011/
【2代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.4【RA6〜9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133919171/
【2代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.3【RA6〜9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118355915/
【2代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.2【RA6〜9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091767804/
【安心高性能】2代目オデッセイ【桃太郎】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070217873/

2 :インテR難民ヤスヒト:2007/08/23(木) 17:14:07 ID:L0meSLfg0

                   ∧,, ∧
                   (`・ω・´) 年内にFFフォーミュラーカー発売します!!
                     U θ U
                 / ̄ ̄T ̄ ̄\
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パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
   パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ  パシャ
 ∧_∧      ∧_∧     ∧_∧  ∧_∧    ∧_∧     ∧_∧
 (   )】      (   )】    (   )】 【(   )    【(   )    【(   )
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ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ      ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ





3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:55:10 ID:ZoJ8xWVrO
>>1
乙。

もうすぐ納車だからスレが復活してくれて嬉しいよ。
自分で立てよぉと思ってたけど、やる気が起きない…orz

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 02:00:53 ID:I82ljmrh0
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ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:59:14 ID:uqtoPQbpO
>>1乙。
やっと建った・・・
自分が建てようとしても毎回引っ掛かるorz

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:56:37 ID:san1aQNb0
前スレ同様マターリ行こうや。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 21:33:33 ID:gxFu8DOTO
RA7ゲット

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:39:44 ID:VQ142mtsO
>>1
乙です。
誰も来ないなorz

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:22:00 ID:WuVSQ8vFO
>>8
このマッタリとした塩梅が、このスレの善い所であります。

そして…

>>1 乙であります。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:22:55 ID:LiTtIF7hO
>>8質問者待ちしてますw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:20:28 ID:VQ142mtsO
>>10
特に無いのがツラいな…
そー言えば、自動後退とかに売ってる運転席と助手席の間に置く、コンソールBOX付けてるヤシ、居ますか?
使い勝手良さそうなんだけど…

12 :10:2007/08/25(土) 22:24:47 ID:LiTtIF7hO
>>11そうか・・・
ここは>>3に期待だなw

ちなみに質問なんだが自分はベンチシート化してて
コンソールBOXつけれないから答えようがない、すまんorz

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:16:17 ID:5suRIad2O
>>12 そうか…ありがとうw
相変わらず誰も来ないな…
>>3に期待www

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 07:32:45 ID:UP3oDDWRO
もーすぐRA6納車なんだが……

俺のオデは純正ナビ付き、クーラーが操作できないからシフト上のカセットの所からストラーダの画面を出して、残りはシート下にセットする事になってる。

当然フロントテーブル付かないよな……orz

分かりにくい長文スマソ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:17:26 ID:GnODwLLN0
こんちはー。

今度2代目アブソ4WD買うんですが、純正のタイヤサイズっておいくつですか?
過去ログでガイシュツだとは思うんですが、よろしこ教えてください。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:34:21 ID:rBA/8tEe0
ホレ
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/odyssey/99odyssey/index.html

17 :15:2007/08/26(日) 10:38:51 ID:GnODwLLN0
おff!なんてこった!フツーにHONDAのページにのっとる!
失礼しました…

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:43:19 ID:zgI0I4tpO
ご指摘お願いします。
今RA7かRA9か迷ってます…純正でモールついてるのはすごい魅力だけど低所得な俺は維持費が心配だし…
結構維持費変わるのでしょうか?あまり大きく変わらないならRA9買おうかな…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:06:09 ID:YB3IMkgyO
RA7を外装RA9にすれば解決じゃね?外装を虻にするのも可能だし。
まあF23とJ30じゃセルの音もエンジン音もマフラーの出口も違うから音と見た目でバレるけどW

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:13:15 ID:oMLnKOn80
4WDの2.4か3.0で迷ってるってこと?

自動車税とガソリン代だけでも結構違うんじゃね?
新車の頃だとグリーン税制の対象か対象でないかもあったけど。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:07:16 ID:zgI0I4tpO
>>20 雪国なんで4WDが良いので。やっぱりそうですよね…
>>19 それ良いですね!でも3.0の純正バンパー2.3に合わなくないですか?加工するにはどれくらいかかるんですかね?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:04:21 ID:5suRIad2O
>>21
ボンネットから丸ごと交換だよ。
逆に高くつくと思うけどw
RA9の税金は51000円なり。
税金よりも燃料費の方が痛いと…
V6四駆はg3〜5`位しか走らんからねorz
長距離or高速ならV6の勝ちだよ。
後は車検時の重量税関係の違いは分かんないけど、そんなに変わらないんじゃないかなぁ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:32:42 ID:zgI0I4tpO
>>22 そうですかぁ…高くつきそうですね…
それなら2.3でモールをつけたほうが良いんですかね?やってる人あまり見た事ないし新しくて良いですかw?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:27:56 ID:SEPvr/zzO
オデ乗りの独身率ってどんくらいかな?
1割も無さそうだと勝手におもったり

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:37:23 ID:5suRIad2O
>>21
社外エアロにモール付けてるの、結構見るよ。
2.3の純正エアロにはダサいと思うけど…
後悔しないように、欲しい車を買った方がいいよ〜
俺はV6乗りだけど、V6乗ったら2.3gは乗れないなぁ……

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:40:04 ID:xyF5I51VO
>>24たぶん2代目オデには独り身で乗ってる人結構多いよ。
3割はいるんじゃない?

現行オデだったら1割未満だろうけど・・・
金銭的な問題もあるしスポーティなミニバンとかっていうのに惹かれて
昔走り屋だったようなおっさんが購入するんだろうね。
実際今まで現行オデ乗ったなかで独り身っぽいの見かけたの1割未満だったしね。

>>21燃費再優先に考えるんだったらV6はやめたほうがいい。
走り求めるんだったらV6にしたほうが無難。
っていっても元々2代目オデどれも燃費悪いけどねorz
4駆は雪国じゃなければ不要。普段2駆だから重くなるだけ。
RA6とかにモールつけるなら社外エアロつけたら?
結構な数が出回ってるから気に入るのが見つかると思うよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:14:55 ID:zLJYof/1O
>>26

俺の事知ってる人物かとビックリしたわ…昔走り屋(?)の孤独死確定wのオッサンです。
イヤァ〜運転席以外のシートは、7年経っても新品同様で…



それにしても、バンパーのメッキモールってそんなにいいかなぁ…
俺はメッキのコテコテが気に食わず、敢えて2.3(モデューロ)にした派なモンでして…


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:28:21 ID:mShCmsN9O
>>25 26 やっぱり変ですかね…w 北海道に住んでるんで4WDがいいんですよ、エアロでもいいんですが雪国なんで冬が来るとエアロ外してスタッドレスはいてで外観は…w
最近カー雑誌見るんですがV6で純正を保ったままイジってる車見ると…ヤバイっすw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:55:33 ID:Kfvs4kru0
2代目オデってミッション弱いって本当?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:11:03 ID:xJRClH5NO
>>28 つ車高調。俺も雪国在住の四駆で車高調入れて落としてるけど、雪積もっても車高上げたことないorz
なんとかなるよww
V6のメッキモール部分、ボディ同色に塗ってるしW
>>28さんとはやりたい事、正反対だなW
>>29 ミッション弱いって聞くけど、壊れた事も調子悪くなった事もない。
当方13年式RA9、走行8万弱です。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:22:41 ID:WS1eJPjO0
>>22
燃費悪すぎない?g6以下になったことなんかないよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 10:30:53 ID:xJRClH5NO
>>31 そんなもんだよW
かなりエコ運転しても街乗りでg6は出た事は無い
冬場は暖気するから、g3は確定orz
高速or遠距離はg10は走るね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 11:07:30 ID:mShCmsN9O
>>30 見事に逆ですねw
車高調は入れるつもりです、入れてないと…w
どのくらいさげてるんですか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:24:16 ID:54YTRxqoO
V6の燃費は知らんが2.3は通勤で使ってリッター4だった。
まぁいつも多少とばしてるからこんなもん。
高速道路で80キロ巡航=リッター12、100=10、120=8。
これは自分で調べたわけじゃなく確か以前ここで書いてあった数値。

35 :29:2007/08/27(月) 13:58:44 ID:6LA2dLOmO
>>30
自分はRBなんですがATF交換しようと思ってググってたらちょくちょく2代目のミッション不具合が出てたので。
10万q辺りからいきなりくるってみたけど皆さんメーカーと結構闘ってましたよ。
今見ても2代目のコロンとしたフォルムは良いなぁと思う。
自分がオデ買う時はもう2代目じゃなかったんですがバーベキューやキャンプにはゴミも余裕で分別出来て充分なスペースで満足です。
2代目好きなんでたまに覗かせて下さいね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 14:38:25 ID:xJRClH5NO
>>33 車高は4〜5センチですよ。
ビルシュタインの車高調で18インチ履いてるけど、乗り心地は悪くないよぉ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:15:14 ID:nOacJ4q10
今、2代目オデの購入考えてます。VZかアブソで。
V6は燃費悪いってのが定説だけど、実際のオーナーさんどーすか?
「3〜5km/L」だったり、「6km/L切らない」だったりエライばらつきがあるのはなんででしょ?
2WDと4WDの違い?乗り方?RA9の10・15は8.6km/Lでしたっけ?

あと>>14さんのレスを見ると純正ナビから社外ナビにするのは配線的には
問題なさそうですね。シフトノブ上のデッキは単なるメクラと化して
純正ナビ自体をとっぱらってつけた方っていますか?
VZの場合、強制純正ナビなわけでもし、上のことが可能なら同時に
エアコンパネルも完全移植しようかな、と。
配線図見たらそんな複雑ではなかったので。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:43:56 ID:zLJYof/1O
>>37
乗り方もあるだろうけど、道路事情による地域差が結構あるだろうね。

俺は北海道だけど、関東都心部みたいに30km進むのに1時間…酷い時には4km進むのに1時間近くかかるなんて事は無いしねぇ。
道東なんかは暫く信号に出会わない等、時間当たりの距離が桁違いに進むので、リッター当たりの距離は良くなる事になるから。

俺のはRA7で、道東へ遊びに行った時は12.6km/l、札幌市内や通勤込みで7〜7.5km/l位。

ハイオクを試しに入れた時は、市街地燃費が1km程向上したが、いつの間にかレギュラーと変わらなくなったので止めた…今、ガソリン高いしね(泣)

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:05:04 ID:a+NYFbIj0
RA6アブだけど、片道30qの通勤に使ってたときはリッター10qくらいは走ったけど。プチ渋滞ありで。
今はチョイのりしかしていないから6qぐらいかなあ。レギュラーなのが助かる。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:31:59 ID:xELoExzq0
都内在住のRA6海苔だが、真夏にデュアルエアコン使っても8km/l切ることは滅多にないな。
ハイオク入れてあまり回転を上げずにトルクを活かして走るようにしているからかな。
VTECが高速モードに入るのは首都高のランプ合流ぐらいだ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:28:16 ID:mShCmsN9O
>>36 やっぱり乗り心地は大切ですよね!乗り心地を求めるには車高調なんでしょうか?ダウンサスだと結構違いますか?
もし良かったらそれぞれのオススメを教えてくださいお願いしますm(__)m

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:54:49 ID:MC6EIMko0
あなたはいくつ当てはまる?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183901490/12

43 :37:2007/08/28(火) 10:24:46 ID:s/4VUfiu0
>>38-40
レスありがとうございます。
みなさん2.3Lですね。やっぱ3.0はマイナーですよね。
中古のタマも少ないし。

>>41
自分はオデ乗りじゃありませんが…
走るステージと走り方によります。3,4cmほどのダウンでほぼ街乗りのみ、乗車数も
1人か2人、程度ならダウンサスでも悪くないでしょう。
ダウンサスで良くない点はずばり2点。突き上げ感の悪化と収まりの悪さです。
ダウンサスだと段差を越えた時、高速の継ぎ目を越えた時にボディに直接響きます。
また、一度バンプしてから一発で“揺れ(車体の上下)”が収まりません。
まあ前者に関しては純正の足と比べたら、車高調でも突き上げ感が増したと感じる人もいると思います。
また、車高調に関しては妥協しすぎると必ず痛い目を見ます。つまり安かろう悪かろうですね。
安物の車高調で良かった試しがありません。ただお金は湯水のごとくあるワケじゃないですからね…(´Д`;)
ダウンサスで失敗のない選び方をするとしたら、まず純正のバネレートを調べましょう。
(オデは4WDの方が車高が高いのでバネレートも2WDとは違うハズ)
だいたいそこから+4キロまでならもともとのショックの許容範囲です。
最近のダウンサスは、純正ショックの減衰力をもとに設計されてるのでほぼ許容範囲だと思いますが…。
純正ショックの減衰の許容範囲なら収まりの悪さも目立たないでしょう。
あとはアブソのショックを移植するとか。アブソってたしか純正で-3cmくらいのダウンサスですよね。
そうなると他のグレードよりは減衰の高いショックになってると思います。

足回りの話はキリがないのでここらへんで…。長文失礼いたしました。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 10:52:52 ID:VyDMkfMZO
2.3リッターならアブがおすすめだね。
ライト類とかブラックアウトでかっけぇ!
内装も黒調でスポーティーでいい( ^o^)ノ
アブの純正エアロでフロントだけJP?だかの安物リップ付けてるけど、かなりイカしてます(>_<)
後、アブなら自動的に後期になるから中古でも程度いいのが、多いはず。
そんなに相場も変わらないんじゃないかな。(アブの方が高くなる)
そー言えばV6にもアブってあったよね…

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:36:21 ID:B8wxE9gvO
>>44確かJPシンプルフロントリップスポイラーだったっけ?
あれ安いし2代目オデッセイのエアロのなかで数少ない小振り系だしいいよね。
自分もずっと欲しかったんだけど車高下げてあって前のめり気味だから
たぶん今のままつけても不格好・・・
あのフロントリップと合ったエアロってないかな?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 12:46:46 ID:66CIz19U0
V6 アブソ乗りです。
都内在住ですが、あまり燃費は気にしてません。
3000ccで燃費を気にするなら排気量を下げた方がいいですよ。
2.3Lモデルをどうぞ。

エアコン使用時でおそらく5〜6キロくらいですかね。
3000rpm以上回さなければもう少し伸びます。。。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:06:33 ID:VyDMkfMZO
>>46
普通に走ってたら3000回転迄、回さなくないですか?
MTモード使ってる?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:08:41 ID:B8wxE9gvO
>>47V6はどうかわからんが2.3で3000回転
以内でも十分車の流れを乱さずに走れるよ。

49 :48:2007/08/28(火) 18:15:06 ID:B8wxE9gvO
ってか今実際に走行してみたら2500回転内でも十分だったw

50 :43:2007/08/28(火) 21:31:42 ID:GmuiUBWr0
>>44
JPのリップはカッコイイですね。それに安物じゃないですよ^^
あれウレタンだからふつうのFRPの社外エアロよりよっぽど強度あるし。
ほんとはアブソがベストなんですよね。おっしゃるとおり黒の内装と
オプティが標準なので。それに中期のアブソから2.3Lも5ATだし。
ただアブソのV6 4WDはタマが極端に少ない…。

>>46
街乗りで1500rpmってワケにはいかないですか?w
いや、トヨタのV6は街乗り1500rpm、高速で2000rpmちょいなんですよ。
アルファードとかハリアーの3.0L。
あれ乗った時にV6はやっぱいいなと思いまして。振動もないし静かだし
回さないから燃費もめちゃいいし。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:42:58 ID:58LjhPDK0
あれ?2.3は最後まで4速だったよね。うちの最終型RA6アブも4速だけど。

アブの4WDは車高が上がるから、アブの良さがスポイルされる気がして避けた人が多かったのでは?
自分も4WDなら標準モデルの黒内装を買ったと思う。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:15:45 ID:29DwomrM0
3代のオデッセイの比率から言うと
2代目が最もローダウン・爆音DQNが多いねw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:44:26 ID:y3bqs4tHO
>>52何言ってんの?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 02:43:25 ID:92wQEbTPO
>>14
私もそのような社外ナビをつけてます。
ギャルソンのフロントテーブル付けたかったんですけど無理になってしまいましたょ↓↓

55 :43:2007/08/29(水) 12:44:34 ID:aKm6LyqY0
>>51
今自分で調べたら2.3は4ATですね。あの営業マンいい加減なことを…(ノД`)

>>54
ちなみに純正ナビってどうしてます?純正のナビの音声は一切出なくなりますよね?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:56:46 ID:y3bqs4tHO
>>54すまん、よくわからないんだがナビ無しだとエアコンの操作ユニットが
あるところにナビ入れてるってこと?(シフトのところ)

まぁナビ無しのでも社外ナビつけたときCD入れ替えするとき
ギャルソンのフロントテーブルと干渉するのがほとんどだけどね。
自分はテーブル付けるとき微妙にネジ停める位置ずらして問題解決した。
ナビ開いたときテーブルとの隙間1ミリねーw
もちろん段差乗り越えたときとかのテーブルのがたつきはないよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:03:30 ID:lrPW3iKYO
>>50
RA8.9ならそんなもんだよ。
ただアルファードやハリヤーみたいに低燃費では無いけどorz
年式も違うしね…
>>51
ローダウンすれば無問題。
4WD選んだら、若干車高が上がる事でベースグレード選ぶ位の人だったら、ローダウンくらいするんじゃね?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:06:34 ID:8pRC5lIaO
ナビ有り→シフトの右にエアコンの操作パネル(ただし純正ナビで風量、風の出し方??を調節)そしてシフトの上にはカセットを入れる所がある。
ナビ無し→カセットはナビのある位置に、下は収納。エアコンの調整は全てシフトの上にあるボタンで調節。


俺は見事にナビ有り、パナのナビ付けるから、カセットの所から画面が出てくる……orz
DADみたいに横に長過ぎないテーブルでも絶対干渉する……orz
そこそこなデザインで干渉しないテーブルないかなぁ……??

59 :54:2007/08/29(水) 21:31:33 ID:92wQEbTPO
>>58

私も同じですorz

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:58:49 ID:Ko6J+qycO
RA6のアブに乗ってます。皆さんにお聞きしたいんですが、普通に乗っててアクセルを緩めたらいきなりガクっとスピードが落ちることないですか?急にブレーキがかかるみたいな。それとVTECは何回転くらいからかかるものですか?よろしくお願いします。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 07:26:09 ID:R0ZIVu7oO
>>55純正ナビはエアコン操作のみに使用してますよ。

62 :43:2007/08/30(木) 09:53:59 ID:otzzsH3W0
>>58-59
フロントテーブルはいまやミニバン乗りは当たり前のようにつけてますが
あれなにげに違法です。検問等でキップ切られることはまずないでしょうが
車検時には確実に言われるでしょう。保守的なディーラーだと違法改造車両ということで
出禁にされるおそれもあるのでお気をつけを。

>>60
詳しい数値は知りませんが、だいたいノーマルなVTECエンジンは5000〜5500rpmあたりで
切り替わります。フルノーマル車でもエンジン音に耳を澄ませていればハイカムに入った時に
音が変わりますのでわかりますよ。ちなみに初代インテRはたしか6600pmあたりで切り替わります。
まあVTECコントローラーをつけている場合はこれに定かじゃないですけど。
あとRA6は上記のとおり、4ATですので意外とローギアで走ってることが多いんでしょう。(ホンダ車の特性でもあるし)
それで強いエンブレが効いたのでは?今度同じ風になった時、すぐMTモードに切り替えて
何速に入っていたのか確認してみては?

>>61
>>58さんの発言を見て気づきました…。シフト横のパネルだけじゃボタンがすくなすぎると
思ってたらナビ画面上でも操作するんですね…(´Д`;) ってことはナビ側ハーネスにも
エアコン関連の線が…。こりゃ移植するより素直に純正ナビレス車を買った方がめんどくさく
なさそうですね…(ノД`) よく見たら純正ナビ車はなぜか時計もないし。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:23:06 ID:DHmhnG2bO
VTECって5000rpm位まであげないと入らないんなら、普通に走ってたら、かからないんならかな?
例えば高速の合流で加速する時、MTモードで引っ張るとか、それくらいしか使え無い?
MTモード付いてないATだと、VTEC入る前にシフトアップしちゃうよね?
色々ググってみたけど、イマイチ分からんorz
訳分からん長文or駄文スマソ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:03:48 ID:ifQQul9k0
RA6のVTECはだいたい4000rpmくらいで高速モードに入ることが多いけど、2500位で切り替わることもある。
車速やアクセル開度によってECUが判断しているみたいだ。
出来の悪いターボみたいに突然ガツンと来るので、あんまり気持ちいいものじゃない。
I-VTECはその辺良くなっているんだろうな。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:32:12 ID:tKkExAW00
http://mbup.net/d/30348.jpg
http://mbup.net/d/30347.jpg

なんとなくV6オデの画像を貼って見る。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:11:22 ID:8lDJjrtU0
>前スレ795
RA8初期にジアラのエアロ↓付けてる。サイドの一体感が無いけどフロントとリアからの眺めはなかなかカッコいいよ。
http://www.gialla.co.jp/gialla/catalog/pt/odysseyv6_ra8.html

ただし、ただでさえ長いフロントオーバハングが伸びて下がるから、ローダウンしてると結構な確率で擦ったりするね。
おまけにFRPだから割れやすいし、人には薦めにくいね。
でもボンネットの盛り上がりがデカイV6なら、正直似合うと思うよ。RA7のアブだと??だけど


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 07:50:21 ID:aApC/cPv0
ttp://www.carview.co.jp/news/0/49305/
なんかおかしくね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 08:57:37 ID:om9Zy+ZGO
>>67

たしかに…

69 :43:2007/08/31(金) 10:55:19 ID:FdslUKSX0
いろいろ調べたら純正ナビ車で、純正ナビをとっぱらって社外ナビをインストールしたひとを
見つけました。問題はハーネスくらいでなんとかなるだろうと思ったら…。
ホンダはやってくれましたねw
オーディオのステーがまったく別物だそうな…(ノД`) おまけに純正ナビ奥にGPSアンテナが
ついてるステーがあって、社外ナビをインストする場合はそれを除去&社外ナビ用のステーを作成…。
ということで素直に純正ナビレス車を探すことにしました…。

>>63-64
調べたらこんなの見つけました。
ttp://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/cgi-bin/wforum/wforum.cgi?pastlog=0010&no=6432&act=past&mode=allread
ttp://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/cgi-bin/wforum/wforum.cgi?mode=allread&pastlog=0003&no=1673&page=60&act=past#1673
-------------------------------------------------------
V6(RA8 ・ 9)
  加速時  3500rpm
  減速時  3200rpm
L4(RA6 ・ 7)
  加速時  2300〜3900rpm
  減速時  3700〜2100rpm

L4の加速時減速時の切り替えの幅が、何でこんなにあるんだ??
-------------------------------------------------------
V6は
・吸気管長コントロールが3500rpm、
・バルブタイミングが4500〜4600rpm(こっちがいわゆるVTEC)
です。(ホンダ客相殿から聞いた内容です)
-------------------------------------------------------

この2つのレスから予想するにハイカムに切り替わるポイントは
V6が4500rpmあたり、2.3が3300rpm〜4900rpmあたりといったところでしょうか。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:25:56 ID:O4BvMnSHO
>>69
dクス!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:08:41 ID:YAUkHWgSO
>>63さん、64さん
60です。ありがとうございます。自分でも色々調べてはみたんですが、イマイチ分からなかったんです。助かりました。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 20:17:25 ID:JJclGZpb0
今日初めて痛車を見たが、ローダウンしてハルヒを貼っていた
いつもスルーのオデッセイだが、何かスゲー格好良かったよ
岐阜の田舎にもいるんだと感心した

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:44:08 ID:AggvVlmwO
岐阜とは同じじゃないですか!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:27:19 ID:QdP2OCQb0
あのみくるビームはあんたかw


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:51:16 ID:PoRhvmiQO
俺も岐阜県民だww

今日は納車日。
オデッセイですぐにでも出かけるぜ!!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:52:01 ID:hNWLqP0nO
最近オデッセイ売った人いる?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:56:34 ID:soty6H05O
>>75 オメ!
納車された車の詳細求む。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 19:14:09 ID:Z4yw1gs8O
>>75おめでとう、ハルヒに対抗してこなたでも貼るのか?w

>>76なぜそんなことを聞く?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:54:54 ID:t5rdNitQ0
>>77
ケータイ、PCの両刀づかいでスマソ。

RA6、白、走行7,7万キロ
社外マフラー、車高調、18インチ社外ホイールのついたちょっとDQN仕様でつ。
本体価格88万に諸経費入れて108万円なり。3万ほどまけてもらった。

俺はパナのストラーダつけてもらったから、本体、工賃、取り付けアタッチメント、リヤカメラ等入れて総支払額は143万だった。
ちなみにスタッドレスもおまけしてくれたww

納車が嬉しくて今日は走り回った。
早くも給油ランプ点灯してるww
5分の2ぐらいしか入ってなかったからな・・・

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:58:03 ID:t5rdNitQ0
アンカーもまともに付けれてないとは・・・orz

それからこれからお世話になるので宜しくお願いします。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:09:54 ID:tN8ojNWuO
>>78 走行7,7万で55万円ゎ妥当?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:32:14 ID:5+uRQIPkO
>>81せめて年式と型とグレードぐらいは教えてくれw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:29:05 ID:QJc7dqjgO
>>79
走行距離多くない?(グレードは分からんけど)
ナビも高くね?
もう少し出せば5万キロ以下で程度いいの買えると思うが…

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 14:20:15 ID:SKFyf61uO
>>83
マジ!?
ナビゎ高いと思ったけど、まぁイイ買い物したと信じてるよ

グレードはMだったかな…

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:47:51 ID:QJc7dqjgO
>>84
余計な事言ってすまん(^_^;)
自分で気に入ったなら、いい買い物だと思うよ!
俺は3年前に走行5万キロ弱のRA7アブソ、全込み130万で買ったけど…
参考までに(^^ゞ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:26:47 ID:KW16uQEGO
RA6〜9でエンジン関係部品でO2センサーを交換された方いますか?



87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:50:01 ID:ZsV2rgyCO
>>84

まぁ気に入ったんなら、事故には気をつけて大事に乗ってちょうだいな。

スタッドレス付きなら良いんじゃない?
16インチ4本で、8〜9万円するんだから。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:54:24 ID:X9DmMUuOO
オーセンティクプレミアム買ってみたんだけど、使ってる人いる?
いつもはザ.シュアなんだけど。
ちなみにパールです。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:29:01 ID:ft4b2v8K0
>>88
知らない単語だったから誤爆かと思ったよ
でもスレチ。こっちで
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188451281/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180289496/l50

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:52:49 ID:Hh4oA5crO
ドアパネル付きの激安エアロでオススメなのって何かないですかね?

91 ::2007/09/04(火) 03:51:59 ID:6NVGI6/PO
RAー8(VG)のパールホワイトをホンダオートテラスで購入しました!
走行距離2万キロで、社外フルエアロ、社外アルミ、ハードナビ(カロッツェリアサイバーナビの最新)付でコミコミ150万!
自分ではいい買い物ができたと思います!

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:38:46 ID:RxMV+jJHO
>>91

ピカピカの上物ゲットですなw

オメ!!

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:34:09 ID:eLWnC9JVO
来年、現行RB系もFMCなのに150万も出して買うような車か?(ーー;)
現時点の初代オデとみたいな位置付けになる、涙目に150万って…((((゜д゜;)))

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 17:59:43 ID:RxMV+jJHO
>>93
欲しい物、買うものは人それぞれ違う。
百数十万を、その人はRB型より2代目RA型が欲しい為に自らの資金で納得した上で購入したのだから、君自身の尺度でモノを言うのは如何かと思うがね。

少なからずこのスレに来ているオーナーさん達は、2代目RA型の方を好んでいる人が居るのだから。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:44:12 ID:i1U4p4vxO
>>93日本語でおk
好きな車に乗るのに金額とか型とか関係ないだろ。
今もう走行距離2万キロではなかなか手に入りにくいし十分相場通りかと。

それに現行現行いうけど同じ金額で同程度の現行あっても俺いらねーしwww

96 :95:2007/09/04(火) 19:28:31 ID:i1U4p4vxO
>>94すまん、書き込み前にリロードし忘れた。
内容もろ被ってるorz

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:31:46 ID:dZKpzKuO0
RAの3LはRBには3L無いから欲しい人は欲しいんじゃないかな。
FMCで3Lが出たらあれだけど・・・出ないだろうな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:15:42 ID:pgfD93I3O
>>97グレードによってはCVTっていう時点でその可能性は薄いなw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 08:09:52 ID:vxZ+RF8t0
>>98
オデッセイが新型になるに連れてどんどんプア路線になっていくね。
もうそういうのはエリシオン任せなのかな?
RAの3Lは適度なサイズに大排気量が良かったのに・・・


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 10:12:24 ID:i49iaH290
>>93
現行欲しいけど150万じゃ買えない。倍は出さないとね。

>>ALL
つーことでみなさんにご意見願いたい。

15年式アブソ V6 4WD 3万km クロ ナビ(非純正) 革シート 車高調 18インチアルミ
あとはノーマル

これ車両でいくらまで出していいと思う?130くらいまでなら出しても高くないかな?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:20:06 ID:pgfD93I3O
>>100全然いいと思うよ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:22:02 ID:vxZ+RF8t0
>>100
アブソの4WDはアブソの意味があんまりないからやめておいたほうが良い。
燃費が悪いだけ、
買うならFFの程度のいいのを探したほうがいい気がする。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:19:13 ID:xm175oqeO
>>102
4WDな分、車高が高いとか言わないでくれよ…

3.0リッターが良くて降雪地でアブが欲しいったら、RA9アブソになるじゃん。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:40:07 ID:vxZ+RF8t0
>>103
降雪地でもRA9の4WDあんまり意味無い。
新車当時もアブの4WDはそれと車高の事でだいぶ揉めてた。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:09:18 ID:L5rXQNhQO
それはどうかな?
北海道での氷雪地は、全然違うが。

ブラックアイスバーンのての発進や、融雪剤を撒いた後に起こるザクザクの圧雪…RA6も乗った経験有るが、とてもじゃないがFF車は精神的に疲れて使う気がしない。

デュアルポンプの4WDを批判する人間は前から居るが、俺は実際北海道で永らく使ってるが、アイスバーンでの坂道発進やバンパーで蹴散らす程の急な大雪でも(ベタ雪ではないが)無事に家に辿り着ける程の能力は兼ね備えている。

>>100君が、在住地域の環境も加味の上で4WDのRA9を狙ってるなら、良いと思うよ…ましてや2万キロの低走行車。

新車と違い、中古車は水物…タイミングを逃すと、お眼鏡に叶うタマがなかなか見つからない…
「これだ」って時が買い時、ここで相談しても混乱させられるのがオチ。

何せ本人以外に実車を見れないのだから。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:51:43 ID:xm175oqeO
>>104はホントの降雪地、走ったこと無いだろw
ブラックアイスバーン、除雪が入らない道路などFFじゃ使いもんにならん…(もちろんFF乗ってる人も入るけど、4WDとは比べモンにならんよ)

俺も前にステップのFF乗ってたけど、冬になると2.3回は亀になってたなw
今はRA7アブソだけで、三回冬越したけど、一回も埋まった事無いよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:47:11 ID:xXLNVsQzO
17年式Lで2400。セカンドシート専用テレビあり、無限エアロ、マフラー、ホイールで、オートテラスでコミコミ229万は高い?かっちょいいんですけと。つうかフルモデルチェンジするの!?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:40:59 ID:sl8lMdCvO
>>107お前の目は節穴か?

109 :100:2007/09/06(木) 01:08:49 ID:JFPpDuKX0
>>101-106
えーと住まいは東京w でも1シーズンに最低10回はスキー行くんですわ。
なので4WDは必須。一度FF車で痛い目も見てるしね…。
車高に関しては車高調ついてるんで問題なしかと。もうイイ年なんで
ドシャコにするつもりもないしね(´Д`;)  それに…
車高落とす→キャンが寝る→タイヤ片減り→社外アームで対策、とかアホらしいんで
純正のアライメント補正可能範囲で落とすつもり。
毎日乗らないので燃費に気にしないです。このモデルのオデはただでさえ
うるさいんでV6も必須です。

>>107
スレチ

110 :100:2007/09/06(木) 02:19:49 ID:JFPpDuKX0
×燃費に
○燃費は

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 06:23:19 ID:3zjEia01O
>>109
そんなら、迷うこと無いだろ。
条件ピッタシないい物件だ。買っとけ!

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:18:59 ID:iylLHM1S0
>>109
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186809502/
こっちで聞け

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 17:16:43 ID:9GGX0N2XO
>>112

アンカー間違いじゃないか?

>>107に対してだろ?


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:40:06 ID:uSjny+JKO
今月1日に納車して今ガソリン半分ちょっと切ってる。半分で300キロちょっと走ったんだけど、このまま行けば満タンで600キロ近く走るかな??
もし600キロ行くなら単純計算で燃費10キロぐらいになるんだけど……??
やっぱり半分切ったらガソリン減るペース早くなるんかな??


あとグリルにLED付けたいんだけど、アース線どこにあるの??

俺電気系は本当に苦手なんだよな……orz

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 01:29:00 ID:aw1FfmpuO
エアロの質問したものですがやはりスルーですか(*_*)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:48:51 ID:51+L6i/xO
>>114普段あんまり気にしてないけどたぶんメーターの半分までは減るの遅い。
電源じゃなくてアース?それでLED作れるのか?

>>115アンカーぐらいつけてくれないと質問がわからんぞ。
スタイルワゴンから出てる車種別特集見たほうが早いと思う。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 08:39:17 ID:fvJakbuOO
>>116
確かアースと電源(バッテリーかな?)につなげって書いてあったと思う…

急に自信なくなってきたよ…orz

118 :116:2007/09/07(金) 09:58:05 ID:51+L6i/xO
>>117スマン、そういう意味じゃないんだ・・・
ただアースの位置もわからないのにできるのかと思って。
アースはボディ全体がアース(ボディアース)だからその辺の
ボディにとめてあるボルトに噛ますといいよ。
その際塗装してある場合塗装を剥がしてからね。

119 :100:2007/09/07(金) 10:22:26 ID:p/OFVRz50
ダメだった。買えなかった。おまいらの仲間入りは先送りだよ(ノД`)
買えないと思うと余計おしくなるのはひとの常…orz
まあ気長に次を待つとします…。

>>117
>>118はアース線の意味もわからないようじゃ自分でやるのはやめなさいって
遠まわしに言ってるんだよ(´Д`;) 得手不得手以前の問題かと…。
せっかくPC持ってるんだからちっとは自分で調べて勉強しようぜ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 03:21:50 ID:LDBDbzUOO
保守

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 10:37:36 ID:o2zKJdq/O
保守

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:28:18 ID:V67KUHHOO
今月末でRA6とさよならします(T_T)
今までこのスレで色々教えてくれた皆さんに感謝しますm(__)m

来月からRB乗るけど、正直RAは運転しやすいし、いい車だよ。 RAに巡り合えて良かったよ。
感謝感謝

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:15:58 ID:P/0gu2ZIO
RBは もっと運転しやすいから。


気に入るよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:57:43 ID:F4vigCy70
RBはいい車だなー。金が許せば今すぐにでもほしい。
はえーし、下のトルクあるし、ムダによくねばる足だし、燃費もいいし。
来年に出る新型はまた大幅に変わりそうだし。
ただ一点だけ…。ささいなことだけどRBって低速時のセルフステアが弱いよね。
(曲がったあとにやるシュルシュルハンドルね)
たぶんフロントのキャスター角がけっこー寝てるんだと思う。
そのおかげで高速時の直進安定性はダンチに良いんだけど。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:55:07 ID:T8XjeSU+0
>>122
卒業おめでとう。
RB大切に乗れよ。
俺はこれからあと10年RA8に乗り続けるよ。どうこういって3Lエンジンが気に入ってる。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:03:07 ID:P/0gu2ZIO
3Lは よく走る?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:14:54 ID:hm6jpA6w0
>>126
踏むと言うより、足に力を込めるという感じでいいからねえ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:41:32 ID:T8XjeSU+0
>>126
まあ、アクセルに足置いてるだけで80km/hは出てるね。
100km/h巡航でも2000回転未満なんで静かで気に入ってる。
後はシートさえ何とかなれば文句無しだけどね。
燃費はこんなもんでしょ。
新車から乗ってるけど、GR9000履かせて歩行者に後ろから近づいたら気が付かないくらい。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:34:53 ID:/WuYZINg0
ヘッドライト脇のあの青いレンズって必ず付いてくるんですか?
やんきーみたいで嫌なんだけど

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 04:13:18 ID:eZRA1ateO
>>129そのやんきーwみたいなのはスレ違いです

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 07:47:09 ID:+sr0gsbvO
>>128
ローダウン、大口径ホイール、安物タイヤでロードノイズ五月蝿いけどw
確かにV6はエンジン音は静かだね。
>>129
スレちだけど、そのやんきーみたいのってw
前期だけじゃない?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:14:08 ID:fqtc7eEE0
>>131
そりゃローダウンインチアップする自分が悪いw
まあノーマルでもロードノイズは大きいほうだけどね。
RBとRA8じゃとっちが静かなんだろうな?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:21:22 ID:imTTBvdG0
>>132

質問者なのか回答者なのか
立場をハッキリしてほしい

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:45:39 ID:9QxBKAPQ0
RBは一応メーカーがある程度施してるだけあって静か。
直4であれくらいだったらV型じゃなくてもいいなって思ったよ。
ドアも窓も全閉した時の密閉感はRBは高いよ。
ttp://www.honda.co.jp/ODYSSEY/interior/comfort/up/absorbing/index.html

RA6〜9(とゆーよりこの頃のホンダ車)は、デフォだとロードノイズがヒドイからなぁ(´Д`;)
V6はエンジンが静かな分タイヤによってはよけー感じるかも。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:54:45 ID:fqtc7eEE0
>>134
図を見る限りフロント周りは十分なんだろうけど、
RAにしてもRBにしてもミニバンのロードノイズの一番の発生源はリアタイヤ〜トランクの周りなんだよね。
RBにGR9000履かせて乗ってみたい。
ツアラーV並に静かなら欲しいなぁ・・・

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:55:31 ID:q9Ppp/tMO
最近、ATの調子があまり良くない…

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:39:19 ID:eZRA1ateO
>>136もっとkysk。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:58:36 ID:zYSLIgmy0
>>134
そんなにひどいの?
ロゴからRA6に乗り換えたときは、ロゴより静かに走るから感動したんだけどなぁ。
そんな俺がRBなんか乗ったら、カルチャーショック受けますかね?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:37:50 ID:S4dti4lyO
知り合いにRBのM乗ってる人がいて、乗せてもらったけど、かなり静かだったよ。
その後で自分のRA乗ったら、すごく煩く感じた。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:54:35 ID:9xDYFotM0
>>139
静かの感じ方が違うからね〜。
ロードノイズが少ないとエンジン音がうるさく感じるし、
エンジンが静かだとロードノイズがうるさく感じる。
両方静かだと今度は風きり音がうるさく感じるし、RBにV6が無いのが残念でたまらん。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:52:31 ID:Zal5kVTS0
タイヤをGRVに変えたら沿道の虫の鳴き声が聞こえるくらい静かになったよ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:59:49 ID:cB/miQzyO
GR9000にしたら、カロのサイバーナビのMSVのボリュームが6〜8ですむようになったよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 05:49:22 ID:PjBliFCRO
>>142
そんな事書かれても、分からんわW

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 07:42:58 ID:ZUj+5LBmO
>>137
もたつきに悩んでまして…

昨日ATFを見てもらったら、凄く汚くて交換しても壊れるかもって言われました(泣)

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 07:58:52 ID:uIn3mEu0O
>>144走行距離何キロ?
10万キロ近くで一度もATF交換してないと一回で新品には交換できないよ。
どうしても交換したい場合は10回ほどに分けて交換するしかないらしい。
それほどの手間をかけてもATFは全部は交換できないし、
かなりの工賃がかかってしまうから微妙。(自分でやるなら別だが)

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:11:02 ID:4ZAkLUMD0
ところでお前ら走行今どれくらい?
俺RA8アブ5年目の車検目前で55000km。
もうあと10年乗ろうと思ってるけど・・・無理かな?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:30:45 ID:PjBliFCRO
>>146 イケる。
RA9 走行8万弱だよ。この前車検通したばっかり。
オイル類 全交換。リヤシャフトブーツ交換。
車高と光軸でNGだったけどorz、通したよ。
後5年は乗るぜ!
このV6エンジン、気に入ってるからね( ^o^)ノ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:37:41 ID:ZUj+5LBmO
>>145
レスありがとうです。走行10万越えてますね…。

ATFは会社にたくさんあるんで何とかしてみます!

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:47:37 ID:QPtnySHT0
V6アブ乗りですが、5年7ヶ月で43000kmです。
10年は乗れないこと無いけど途中で他車に目移りしてしまうのでは無いかと。
ロードノイズは路面状況でかなり変わるのでは。
今はアスペックdb入れてますが、まあまあ静かですよ。
ショップ店員の話ではサイド部の強度を上げてかなり良くなったとの事。
オデに不満は無いけど、純正ナビの性能は不満。
あと燃料タンク、あと10リッターは増量して欲しかった。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:52:37 ID:y9F38bi3O
>>148
ホンダ車は汚すぎるATFを全量交換しちゃうと新しいATFの洗浄作用が強すぎて壊れる事もあるらしいよ。
自分で交換して壊しちゃったら保証も効かなくなる。

まずはディーラーに聞いてみた方がいいぞ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:55:48 ID:4ZAkLUMD0
なるほど、みんな大切に乗ってますね。
今のところロードノイズ以外はV6アブに非常に満足していて特に不満もありません。
セキュにパンテラ、ナビにZH900MDと現状少しずつパワーアップしてますし、
あと10年乗るならショップで静音加工してもいいかな?とも思っています。

なんにしてもV6オデは孤高!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:29:50 ID:ZUj+5LBmO
>>150
とりあえずディーラーに行ってみますね!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:39:17 ID:HsWXDKuIO
>>150

それはホンダ車に限らず、どこのメーカー車でも一緒。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:33:34 ID:jbHGwedu0
RA8(初期型 6年目)で走行は65000km程度です。

Dレンジで3速40km/h前後の走行から加速の為にアクセルを踏み込むと
特定の回転域で何かがビビっているような異音が出ます。
似たような症状の方がおられましたら情報いただけませんでしょうか。

ロードノイズはあまり気になりませんが風切音が目立ちますね。
リヤウィンドウを開けた時のウィンドウスロップも激しい・・・^^;
バネ交換しているせいか内装のバタつきも気になります。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:36:15 ID:asOIVcY+0


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:36:51 ID:asOIVcY+0
誤発信しました。ごめんなさい。

私も質問させてください。
6年目になりますがヘッドライトのハードコートが剥がれて来たようで
見た目、汚くなってきました。これってクレーム効くのでしょうか。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:44:42 ID:W7/FbdDr0
>>154
その症状と言うのは風きり音ぽい共振音みたいなヤツですか?
それなら音+シフトアップ時の振動(完全につながらない状態が長い)があったので、
ディーラーに相談したらAT交換となりました。(都合2回目)
音は消えましたが、まだ振動は残っています。原因不明とのことで
いまだ解決してません。


158 :154:2007/09/11(火) 14:33:55 ID:piogSeqR0
>>157
レスありがとうございます。
[ダダダダ・・・]と[ガラガラ・・・]が混ざったような共振っぽい音です。
多分、仰っている音に近いと思います。

当方では目だった振動はありませんが唸りながら加速するので
気になっています。
ディーラーに持っていってみます。

ありがとうございました。

159 :134:2007/09/11(火) 14:48:33 ID:kZ1HsC5B0
>>138
あの〜比較対象がだいぶ間違ってるんですけど…(ノД`)
この頃のホンダ車のロードノイズは異常だね。街乗りじゃあんま
感じないけど高速はひどい。初代ストリームなんかもこれに同じく。
フェンダー部分と居住空間の

>>140
トヨタのV型搭載車は、ロードノイズ低、エンジン静か、風切り音低だよw
よくホンダ車オーナーと日産車オーナーはこれを「静かすぎて気持ち悪い。乗ってる気がしない」
とか言うひとがいるけど、単なるヒガミにしか聞こえないなぁ…。
ホンダは、現行アコード以降の車からはいい意味でトヨタ的になったよ。
乗らなきゃわからないところにも金をかけるようになった。
RBのドアロックがおなじみの棒状ドアロックだった時は軽く失望したけどw

>>144
圧送式でやればほぼ全量交換できるよ。ただ走行10万越えてて、交換歴がわからない車両は
まともな店だったら作業を断る。
ATFの通り道ってさ、ものすごくせまいのよ。だから長い間交換してないとそこに鉄粉がつまって
目詰まり起こすワケ。まあ人間で言う梗塞だね。圧送式の交換は、ATクーラーの配管に直接
機械をブッつないで圧力をかけて、新オイルを入れつつ旧オイルを押し出すワケ。
だから長い間、交換しなくて鉄粉が混ざった状態でやるとそっこー目詰まりしてATがイク確立が
高いんだよね。
あとホンダ車のATFはほかのメーカーとは違う。三菱もね。>>153
粘度とか成分が若干違うのよ。だから汎用の社外ATFを入れると調子が悪くなることがあるんで
これもちゃんとした店ならホンダ純正、三菱純正を置いているよ。

160 :134:2007/09/11(火) 14:49:34 ID:kZ1HsC5B0
あっミスった…(ノД`)
×フェンダー部分と居住空間の
○フェンダー部分と居住空間の防音処理がなってないじゃないかな。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 16:34:38 ID:4ZAkLUMD0
>>159
トヨタが静かなのはヨタ足と言われる程足が柔らかいからなんだよ。
HONDAも日産も良くも悪くも足回りがスポーツ仕様。うるさいのはある程度仕方ないね。


162 :145:2007/09/11(火) 17:01:48 ID:uIn3mEu0O
>>148一番肝心な事言い忘れてたけどあくまで自己責任でね。
おそらくディーラー等どこに相談しにいってもATが駄目に
なる可能性が高いからまず断られるだろうね。
AT逝かれるのが怖いのなら素直にそのまま乗り続けたほうがいい。

>>146大事に乗ってればいけそうだね。
ちなみに自分は15年式RA6アブの走行4.5万。
半年前に購入してもう1万キロも走ってしまったw
このペースだとすぐ過走行なりそうorz
とりあえず今の所欲しい車がまったく出てこないのでできる限り乗るつもり。
それにすごいこのオデ気に入ってるしね。
そろそろ自分もATF交換したいなぁ・・・

163 :H12年RA7乗り :2007/09/11(火) 17:46:48 ID:HsWXDKuIO
日頃のメンテナンスで、過走行になってくると車の調子に差が出てくると思うなぁ。

俺は新車から乗ってるが、エンジンオイル5000qごと・フィルター交換はオイル交換1回置きごと・ATF&デフオイル(4WD車)が4万qごと、5万q走行時にイリジウムプラグとベルト(タイミングベルト以外)交換。

現在85000q、クレームでEGRバルブ交換と、以前このスレで話題になった触媒が内部で割れて交換した以外は故障無し、ATも異音等無く快調です。

確かにロードノイズはデカいですね…プレイズじゃなくレグノにすれば良かったかな?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:49:47 ID:4ZAkLUMD0
>>163
GR9000履いてるが・・・荒れた路面じゃ一緒、変わらない。
根本的にフロアからリア周りの制振対策が必要と思います。

ところで、走行55000kmあたりでそろそろジャダーが出だしたんだが・・・この車種多いっぽいね。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 18:08:06 ID:YAp/cI9V0
うちのV6、サービスキャンペーンのEGRバルブ交換やって半月ほど
経ったらエンジン警告が点いた・・・
症状はキャンペーン案内に書いてある「不具合のある
EGRバルブを交換しなかった場合に出る症状」と同じだった。

結局、原因はコイル死亡で一気筒止まってたらしい。
EGRバルブ交換と関係があるのかどうかはわからないけ
どなんとなく嫌な感じだな・・・^^;


166 :163:2007/09/11(火) 18:32:37 ID:HsWXDKuIO
>>164

そうでしたか…俺は耐磨耗性重視してプレイズ…実はレグノが高くて買えなかったのが実情ですw

>>195
ジャダーって、身内の所有車フィットでも有った発進時のの症状『ゴゴゴ…』という音と共にガタガタ…と細かい振動が起きる感じの現象なのかな?

フィットスレでもその話題が有って、メーカー保証期間を延長してるらしいが、あれはCVT(?)のせいかと思ってましたが、ATまでも…ホンダってアイシン製じゃないんでしょうかねぇ…

触媒の時みたいに、このスレで話題盛り上がった頃にmyオデにも症状が出てくるのてはないかと、現在は絶好調でも少々不安な気持ちが沸々と…

でも、手放しませんよw

167 :163:2007/09/11(火) 18:35:03 ID:HsWXDKuIO
アンカーミスしました(^_^;)

>>195サン→>>194サン

でしたm(__)m

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:56:12 ID:zKd6WTVM0
>>167
落ち着け・・・194って誰だよw

169 :163:2007/09/11(火) 21:19:53 ID:HsWXDKuIO
……病院行ってきます



  λ........


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:26:29 ID:OXoHLB260
>>130
現行型のスレないね

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:28:57 ID:OXoHLB260
あった 半角だった

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:42:59 ID:fpYNJIDKO
RA6前期M乗りなんだけど、サイドシルの黒いやつをボディー同色にしたくてディーラーで見積もってもらったら片側で二万以上するみたいなんだけど、皆はどうしてる?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:54:52 ID:a27HhXNy0
1.純正スポイラー一式をつける
2.上級グレードのカバーを買って付ける
3.自分で塗る

俺は1
ちなみに外した奴は塗装済み

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:59:48 ID:OurKim2/O
13年式 V6 アブソ 4WD 距離は4万キロ だといくらくらいで売れますかね? 色はプレミアム白です。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 06:17:28 ID:fpYNJIDKO
>173
純正スポイラーが片側で二万円もするの?それとも前期だから純正同色ないから上級オプション?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 09:48:53 ID:0WxhgCpT0
純正スポイラーって左右で40〜50Kぐらいしなかったっけ?

>>175
上級オプションって何?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 09:52:29 ID:FgoQc5OG0
>>174
つうか、俺が800マンエンって言えば信じるのか?
ガリバーで聞けよボンクラ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:10:15 ID:5MassJPN0
>>174
ある程度相場が固まってた昔と違って今は需要によって店が価格を大きく左右する。
ガリバーみたいに自社だけで大きなネットワークを持ってるところはなおさら。
この代のオデは、V6より2.3の方が、4WDより2WDの方が需要割合でいったら多いからね。
80万近くだったら売りじゃないの?もしそれより低かったらオレが80万で買いたいから言ってw
あっナビが純正だったらパスね。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:15:29 ID:qNKoqlR00
V6の4WDでアブ?おまけに白か・・・なんか矛盾を感じる仕様だなw
俺なら45万までしか出せないな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:37:40 ID:rMaJ1pOj0
V6、FFのアブで白、走行55000、カロのHDDナビAVICZH900MD、スピーカーは新車時からアルパイン。
セキュリティに30万ちょいのパンテーラでエンジンスターター機能あり、シート革、レグノGR9000(走行1000km未満)
他フルノーマル

いくらで買ってくれますか?



181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:03:20 ID:uKtYT0KlO
>>180
V6のアブはいらない。
V6ならプレステージの方が良い。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:12:27 ID:osg9gDK9O
>>180
ここで査定するより買取店で査定してもらったらいいんじゃないか?

それとも一人じゃ買取店にも行けない小心者か?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:19:13 ID:rMaJ1pOj0
>>182
いや、まったく売る気無いけどちょっと聞いてみただけw
20万kmは乗るニダ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:23:08 ID:KvofeUpaO
そんな糞車 誰も買わねぇよ


腐ったV6だし

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:25:18 ID:R7///m7n0
>>183
アホか

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:27:53 ID:IYcvYnAN0
>>180
聞かれたから答えてやるが俺なら30万まで出してやる。
外観フルノーマルのファミリーカーに30万のセキュリティーに?

頭悪いんじゃねぇの。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:35:29 ID:rMaJ1pOj0
>>186
だって車上荒らしにあってナビとか車検証とか持っていかれたんだも〜ん。
むかつくから一番いいセキュリティーポーンと付けちゃったニダ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:38:36 ID:Pfh9jDL80
>>186
ニホンゴフジユウデスカ?

セキュを付けようが付けまいが、個人の勝手だろ?
まあレスすんのも勝手だけど、頭弱そうなレスは。。。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:48:29 ID:KT4FkhnD0
>>188
>>186が日本語に不自由していると感じる点を教えてください。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:04:52 ID:5MassJPN0
>>187
パンテーラが一番いいセキュリティ?? そ、そうか…。
オートバックスの店員かなんかに吹き込まれたの?(´Д`;)
30万も出す金があったら…。まあ知らない方がしあわせってもんだね。
あと、このモデルにインダッシュのナビはやっぱ不恰好でしょ?
ZH900だったら当然セットバックはできないよね?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:08:17 ID:rMaJ1pOj0
>>190
パンはクリを最近超えたよ。
パンテラはオートバックスでなんかでは扱ってませんから。

あとセットバックって意味不明。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:12:22 ID:3ZPr6lq0O
>>190オンダッシュじゃなくて?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:31:26 ID:5MassJPN0
なにをもってして「超えた」だよw まず国産って時点で
電波がよえーから。パンテーラの販売元知ってるか?
オートバックスとかで売ってる怪しいレーダー探知機で有名な
ユピテルって会社だよw
そういう意味でまだ扱うショップが少ないのよ。パンテーラは。
取り付けや設定のノウハウも少ないし。
まあイモビがB接になってるのはクリフォード以来だけどね。
こんなこと言ってもわかんねーかw
「セットバックってなに?」って言ってる時点でほぼ脳内確定だしな。
こっちの思惑どおりにキレイに釣られてくれてうれしいよw
くやしかったら設定画面とにらめっこしな。

>>192
画面を収納できるのがインダッシュ。(パイオニアで言うV系)
画面をステーで固定するのがオンダッシュ。(XH系)
画面一体型がオールインワン。(ZH系 ただしZH900&990はインダッシュ)

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:41:59 ID:rMaJ1pOj0
>>193
え、マンションの駐車場から部屋まで電波届きますよ。
ジャスコとかデパートだと建物の中でも電波届くし。
どう考えてもクリ超えてます。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:49:45 ID:rMaJ1pOj0
ついでにオデッセイにインダッシュのナビを付けたら不恰好っていう意味もわからんね。
普通に使えてるし、見た目より機能だろ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:56:19 ID:Wnlzdkpg0
ウチのオデはインダッシュのモニタ
インパネ上端の庇に当たらないように調整すると
収納時の見栄えは悪い

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:58:23 ID:J12TD3hd0
>>195
おいおい、この程度でファビョったのか?
ニダつけるの忘れてんぞ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 13:00:37 ID:rMaJ1pOj0
>>197
えーと、結局君らは僕がナビで最高精度のカロ使って、同じく最高のセキュリティパンテーラを使ってることに
ケチを付けたくて仕方ないわけだろ?


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 13:06:26 ID:UET9cUgo0
>>198
そうですよ。よかっですね。みんなに嫉まれる良い物を使われていて。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 13:07:57 ID:ccvFq5uu0
最高精度のナビって何だろうね・・・ミリ単位で位置表示できるのかなぁ

つうかsageを覚えようね>rMaJ1pOj0

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 13:15:22 ID:Y9u1O9cZ0
>>194
クリ使ったことあるの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 13:16:56 ID:W0aKLZyf0
>>200
最高精度で職人が組み上げたナビ
ケースの合わせ精度は最高。合わせ目を感じさせない仕上がり

要するに馬鹿向け

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 13:20:16 ID:vG16U8BV0
>>198
ここのみんなは見せびらかすように意味の無いアンケートをとった君の人間性が嫌いなだけだと思うから安心してね^^

204 :192:2007/09/13(木) 14:19:47 ID:3ZPr6lq0O
>>193いや、それはわかってるよw
ただどう考えても見栄えは
オールインワン>インダッシュ>オンダッシュ
だろ?って思ったから聞いてみた。

>>198パンテーラが最高級セキュリティでみんな嫉妬してるのはわかる。
だがカロが最高精度ってのはまったく納得いかねーwww

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:16:18 ID:5MassJPN0
おいおいw そんなみんなで袋叩きにするでないw
まあしかけたのはオレだがw
rMaJ1pOj0は、脳内でパンテーラとパイオニアをつけてそれが最高だと
思ってるんだからそれでいいジャマイカ^^ それでしあわせなんだよ^^
>>198よ、はやく「セットバック」調べてこいよー^^
持ってなくてもお気に入りのオートバックスに聞けば教えてくれるよ♪

>>204
1DINずつバレてるインダッシュタイプで、モニター側を下につければ
少しはマシだが、ZH900&990は2DIN一体型だから、必然的にモニターは
上に出る。そうするとオンダッシュとほぼ同じ位置になっちゃうのさ。
オンダッシュの方が取り付け位置を自由に選択できる分まだマシかもしんないよw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:17:27 ID:rMaJ1pOj0
>>204
カロは測位精度は高いと思うが、最近は他にもっとあるのか?
まあMSV、リビングキットが使いやすいからカロで満足だけど。
ナビなんてほとんど使ってないし。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:19:08 ID:rMaJ1pOj0
>>205
持ってるが普通にセットバックなんか知らないだろ?
ディーラー任せで付けただけだし。
写真うpしようか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:36:09 ID:3tKJr4L00
>>207
写真うpしてもらってもそれがあんたの車かどうか知る由も無い訳で・・・

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:38:19 ID:rMaJ1pOj0
>>208
ID入れてキーACCにしても信じないか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:40:04 ID:EdBCrFQy0
>>206
測位精度が実用に耐えないレベルのナビなんか今更あるのか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:43:10 ID:Wk12squ40
>>209
それで信じられると思う
身内、友人、知り合い、展示車、ネットに落ちてた画像などなど
何とでもなると思わないか

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:48:38 ID:rMaJ1pOj0
>>211
そこまで疑い深いともう何が何でも、
パンテーラやZH900MD持ってるなんて信じたく無い!
と言ってる様にしか聞こえないよ?
そんなに俺がパンテラやカロ持ってちゃ不都合か?


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:51:19 ID:rMaJ1pOj0
>>210
カロは3m以内の誤差で修正してくるけどECLIPSE使った限りじゃそこまで精度高く無かったけどな。
信号や交差点の位置がずれるとか普通だった。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:52:09 ID:CLmgyd2b0
信じたくないんじゃなくて信じてないんだよ。
持って無いくせに偉そうに語られると迷惑だよ。

ま、試しに写真うpしてみたら?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:53:38 ID:rMaJ1pOj0
>>214
うpしたら信じるならうpするけど。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:54:20 ID:OBjpdk5i0
とりあえずID:rMaJ1pOj0には勿体無い物だと言うことが良くわかったw>パン,カロナビ

ま、どうでも良いことだけどなw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:55:32 ID:d9jfiGtZ0
>>215
じゃ、うpしてくださいな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 16:09:02 ID:zDiapEpTO
http://imepita.jp/20070913/580140
携帯からです。
信じてくださいね。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 16:34:58 ID:3BiCu4Kk0
ID:rMaJ1pOj0
いい加減sage覚えろ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 16:43:38 ID:rMaJ1pOj0
>>219
こんな旧車スレ下げたらあっというまにdat落ちしちゃうニダ


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:15:37 ID:3ZPr6lq0O
>>220もうお前つまらんからこなくていいよ。
売るんだったら早く売れば?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:26:43 ID:rMaJ1pOj0
>>221
うpしろって言うからしたのに・・・


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:53:19 ID:uKtYT0KlO
ナビやセキュリティーの自慢話なんて、どーでもいいんだが…
アフォはほっとこうぜ。涙目サイコーって事で。ヾ(^▽^)ノ

224 :221:2007/09/13(木) 18:00:20 ID:3ZPr6lq0O
>>222そこまでした努力は認める。
だが売るんだったら・・・と思ったら売る気ないって書いてあったorz
すまんかった、ただ好きな車だったらそのスレ荒れるようなことしないでな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:01:27 ID:rMaJ1pOj0
>>224
ただでさえ型落ちの過疎スレなんだし、たまに愛車のうpくらいあってもいいでしょw


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:04:03 ID:uWxO6K9G0
ID:rMaJ1pOj0が結局のところ何をしたいのか良くわからんのは俺だけか

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:06:14 ID:1QpGB7Mq0
>>225
愛車UPは全然構わん。しかし、荒れるネタを
撒いてからうpしてもらっても素直に見れないよ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:08:10 ID:AFPkJDC30
>>222
で、嫉みと僻みと羨望で叩きまわせば良いのか?

正直、他人の装備品自慢に興味は無いんだけど

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:09:21 ID:ft4+DjoX0
>>225
羨ましがればよかったんかい

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:09:52 ID:ft4+DjoX0
ぐはっ被った

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:11:51 ID:rC0xuyha0
暇でしょうがないんだろ
自殺する勇気無いだろうし。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:14:36 ID:9jQQokyQ0
>>225
おまえのつまらん都合を押し付けるなや
dat落ちするならそれで良いからsageろ
荒れはじめた匂いで馬鹿が集まるからさぁ

つうか、荒氏か?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:19:31 ID:F3VP7VF30
ID:rMaJ1pOj0
↑こいつの人気にshit

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:46:00 ID:Dt/2oYpp0
ネットで嫌われる奴は実社会ではみんなに好かれてる
可能性が・・・・高いと言う根拠は皆無

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 09:49:59 ID:n9zquf8y0
>>232
>>225自体がヴァカな荒らしなので以後ヌルーで

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:22:28 ID:YaDh34tk0
お前ら何言ってるんだよ、悪いのはID:5MassJPN0だろ!
ID:5MassJPN0が俺を無理やり脳内所有者に仕立て上げようとしたから荒れたんだYO!
あげくインダッシュは不恰好だのパンテーラが怪しいだの難癖つけたし、
明らかに妬み嫉妬じゃん。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:16:42 ID:LzUkKU6OO
>>236
パンテーラ信者はパンティーでも被ってろ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:43:52 ID:ATiDqXPIO
>>237つ5点

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:00:49 ID:ims+B6rW0
>>236
もういいから

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:16:33 ID:n9zquf8y0
車高落としてるひとに質問。
@車高調orダウンサス?
Aどこの?
B乗り心地はどーよ?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:24:34 ID:rg2MFTAh0
@後者
Aキャトロ シグマベータ180(だったっけ・・・紫の奴)
Bノーマルより気持ち硬い程度。但し、車両購入直後にタイヤのインチアップと同時に替えたから・・・。
CVG
Dその他:経年で車高がだいぶ下がった。まあ仕方の無い事だと思う。
      頭から輪留めにつけると・・・
        交換直後:タイヤの前の出っ張りが嵌り込んで脱出不能になる
               無理して出るとアンダーカバーが・・・orz
        現在   :頭から輪留めに入れるとスポイラー擦る。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 17:45:50 ID:vbyf11IqO
>>241
日本語でおK

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 17:57:01 ID:2HibqzEs0
>>242
行間を読めん奴にはわからんのだろうな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 18:28:36 ID:qk05m8SaO
>>240
@車高調
Aシルクロードのフルタップ
B多少固めだが乗り心地は良い。以前初代に乗ってた時はダウンサスだったが雲泥の差かな。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:11:34 ID:vbyf11IqO
行間ってなんだ?
>>240 旧車はサスでも切っとけ!

246 ::2007/09/14(金) 23:52:16 ID:6S4pChsKO
この間RA8を買った者です。
この車に一番合ったナビはインダッシュ、オンダッシュ、埋め込み型のどれが一番いいのか教えてください(>_<)

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:59:18 ID:HTV8YxhX0
>>245
おまいさんは手首切っとけばいいと思うよ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:01:06 ID:D4mL700zO
>>246
それは、持ち主の好みでイイと思うんだが……



249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:02:33 ID:D4mL700zO
…sage入れるの忘れてもうた(ToT)

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 14:39:16 ID:5nyP8kCX0
あついね

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 03:43:30 ID:lsPVIDc0O
荒れてるようだが…
携帯から失礼します

今、前かたのサイバーナビ地デジつきとP01(カロのマスターオーディオ?)と01-Uのプロセッサーついてんだけど、
アルパインのF#1のプロセッサー無しにかえようか迷っているがどちらがいいかな?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 08:04:14 ID:V0qZ3leNO
予算60万で5万キロ以下の程度いいの買えますかね?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:02:39 ID:scZ+o4930
質問です。
15年式RA6虻乗りなんですが、自分のについている
木目パネルが黒木目(日が当たると灰色っぽくなるタイプ)です。
それ以外の黒木目(日が当たっても黒いまま)を探しているのですが
いったいどのグレード、もしくは年式や型についているのでしょうか?

あとディーラーでパーツの取り寄せしたいのですが品番は
どのようにして皆さん調べておられるのでしょうか?
どうかよろしくお願いします。

254 :253:2007/09/16(日) 19:54:25 ID:scZ+o4930
すみませんが他で聞いてきます。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:09:52 ID:WQamsr3Z0
60万は舐めすぎだわ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:59:58 ID:9a+yeUsS0
>>252
ファミリーカーだからねぇ・・・基本的に程度は良いんじゃない?
あー距離は巻き戻しでよければそれくらいの奴もあるかもね

ageとくわ

257 :sage:2007/09/17(月) 02:59:10 ID:EEPql9FVO
ファミリーカーと言いつつ中古のほとんどは弄ってあるけどね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 08:18:30 ID:63MHX7ZKO
>>257
そーそー。しかもインチキ社外エアロの安物メッキホイール仕様ねW

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:19:33 ID:/Q0hEsrv0
ファミリーカー故に車体はヨレて無くとも食べカス、ジュースとかも酷い奴がありそうだな

あげとく

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 12:45:04 ID:qH8+aIKeO
>>259

別にあげなくていいから…

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:50:08 ID:fzpAywZh0
>>252
つカーセンサー
全国検索でその条件の該当車3台。全部事故車だけどw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 19:32:09 ID:tXU2Te2j0
うわ・・
RA7のキーレス壊れた・・・
工賃込みで3万だから交換することにした・・・

263 :odgaj.:2007/09/18(火) 20:50:06 ID:MaOXgH2aO
13年アブ パール  70000キロ RA6乗り出し110万はどうですかね?悩んでます

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 21:26:42 ID:fzpAywZh0
>>262
3万出すんだったら安いホーネットとかつければ?

>>263
それだけの情報じゃなんとも。乗り出し110ってことは車両85〜90くらい?
ちょっと高い希ガス。
距離出てるオデは試乗してATの調子見た方がいいよ。リコール出てるくらいだし。
実はオレも最近買ったのよ。14年RA9アブ、黒、4万km、革シート、ワンオーナー、車検残1年半で
乗り出し140。型式が違うからあんま参考になんないかな?オデはV6より2.3の方が需要高そうだしね。
つーことでおまいらよろしこです。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:08:31 ID:/YovFLo3O
今日廃車で解体するオデを仮ナンで乗ったんやけど、
楽しんだろ思ってアクセル全開したらタコーメーター振り切るやん!!
しかも高回転が気持ちよすぎ!!
レブリミッターついとんかい!!
さすがレッドゾーン勝負のホンダ!!
解体屋やめました!!笑

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:54:06 ID:syaaYVSr0
>>265
HONDAはエンジンに社運かけてるからな。
コンパクトからどれもきっちり回るよ〜。
他のところにも金をかけてくれと言いたい。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:58:48 ID:RpujPxjeO
>>264

よろしこ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:15:08 ID:vlThhwUPO
みんな安く買えてうらやましす。私は、
アブ RA6 55000
レザー調シート、ウットコンビステア
ワークのDH18インチ付きで
車検一年半残り乗り出し147万
みんなと比べると割高っぽいorz



269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:10:36 ID:zuhfdgPH0
>>268
そんな事言うな。新車で買った俺が馬鹿みたいじゃないか・・・

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:27:14 ID:MeLh5TrrO
>>269
ワロタ W

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:47:15 ID:FwzxKW94O
>>269いや、それが一番正解だと思う。
自分もできれば新車で手に入れたかったが都合上
去年の暮れにやっと購入することができるようになった。
とにかく新車に近いものがほしかったので走行距離3万キロRA6アブ
15年式黒の純正新品17インチAWのを190万で買ったw
俺こそ馬鹿かな?w

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:49:34 ID:Mal6y4t20
新車で買ってずーっと大切に乗ってる人、手を上げて!
ノミ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 13:24:15 ID:9GtSpnrd0
ノシ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 14:00:24 ID:WiIWN5HBO



ω・`)ノシ

275 :264:2007/09/19(水) 14:29:00 ID:fybC122k0
>>269
いっくらバリモンの中古車であっても新車にかなわないよ(´Д`;)
ほんとは金があったらRB買いたかったもの。

>>271
190出したら中古でRB買える…いやなんでもないw 虻同志よろしくな!

276 :271:2007/09/19(水) 14:50:54 ID:FwzxKW94O
>>275それ連れにも言われたことあるw
だが自分は現行はまったく欲しくない、というより乗りたくないんだwww
わかる人はわかってくれるんだがなぁ・・・
知り合いにだいたい同じ金額だったらどっち乗るか?って
アンケートとったら半々ぐらいだった。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:00:25 ID:SBzc15AHO
なんでアブ人気なの?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:04:27 ID:Qzp2Sn6W0
新車買う時、ディーラーマンに「競合車は見てこられましたか?」と聞かれ
「ええ、MPV,グランディスを見てきましたよ」って答えたら「エスティマは?」と
返された。

エスティマは違うだろと思いつつ帰宅後調べると・・・外寸とか同じくらいなのね。
正直驚いたと言うか自分の無知が笑えた。

2BOXしか眼中に無かった私はRA8を買いました。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:06:01 ID:Mal6y4t20
>>273
>>274
みんな頑張ってるな!
マモル君とかは入ってる?
走行もそろそろ伸びて、色々と不具合も出る頃だと思うが頑張ろう!

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:12:39 ID:IfI1g8h/0
>>279
入ってるよ〜。
ローター交換したから元取れたかな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:28:45 ID:Vpo5c67K0
ディーラー巡りしたときの話
・同一条件で3件回る(ベ・ク・プ)
・時間が無いので3件回りきったところで一番良い条件の店と交渉する
・見積りは他店に見せないから本気の見積りを頼む

と伝えたら・・・2件は一般的な値引きの見積りだった(ベ・プ)
後日、プから電話がかかってきたのでクで買った旨伝えると怒られたよ・・・(´・ω・`)

何度も回るほど時間が無かったんだよぅ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:29:49 ID:Mal6y4t20
>>280
ローターって保障対象なの?
俺、マモル君入ってるからジャダーが出てるし交換してもらえるかな?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:43:12 ID:ISLZXwqx0
話の持って行き方次第なのかなぁ。
この前別件で話をしたら「明確に壊れたと判断できる物」じゃないと色々大変みたい。

284 :276:2007/09/19(水) 17:30:41 ID:FwzxKW94O
>>277自分は内装が黒ベースで気に入ったからというのと
あとグレードMとかだとすでにかなりの量のオデが出回ってたから。
まぁだったらオデ乗るなよ、って話になるが・・・

あと>>253の件なんだけどやっぱりどなたか教えていただけませんか?
今ついてるのは日が当たらなくても十分灰色だった・・・
確か〜〜特別使用車っていうのについてました。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:00:57 ID:WiIWN5HBO
>>282

俺は2年前に交換してもらったぞ。

ローター新品に交換する時は、パッドも一緒に交換した方が良いのは知ってたんで、パッドも新品にした。
しかしパッドはブレーキ振動に関係ない消耗部品なので自腹。

価格は忘れた…
パッド交換するなら純正部品がいいぞ!
社外品つけると『キーキー』トラックみたいにブレーキ鳴きするから。
鳴き止め対策しても、完璧に消えないし。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:50:53 ID:fuwkqu3K0
>>285
OK!
今日はD休みなんで明日電話でローターD持ちパッドこっち持ちで交渉してみる。
以前からジャダーの話はしてたので多分OKでしょう。


287 :264:2007/09/19(水) 22:34:16 ID:3yw0/aC30
>>276
いや現行買うなら当然アブだけど、200前後で売ってる中古はLとかMだしねー。
それにオレもV6が欲しかったからこのモデルを買ったわけで^^ 
現行は社外ナビにするとでっぱるのがイヤなんだよね…。純正ナビは絶対ありえないし(´Д`;)

>>277
オレは内装色。アブ以外のグレードはグレーかベージュでオレ的にはありえない。
それとメーターもオプティトロンだしね。最終型のMに黒内装があるけど
希少だし、年式が新しいからムダに高いしね…。

>>284
おまいウザイよ。んなもんディーラーで聞け。一発だろ。それか写真くらいうpしろ。
そもそも15年式ってことはおまいのがアブソルートリミテッドていう特別車なんじゃねーの?
こいつはメタルビーディング調パネルって言ってほかのアブと違う。

>>285
社外パッドが全部鳴くわけじゃないお(´Д`;)
おまいの買ったやつはメタル系の素材が混ざってたんでしょ。ノンアスなら鳴きは出ないよ。
それか組んだヤツがへたっぴだったか。シムプレートのグリスアップ忘れたとか
面取りしてないとか。

>>286
ブレーキング時にジャダーが出るからといって一概にブレーキ回りが原因とは限らないよん。
足回りのブッシュの劣化疑ってみ?特にテンションロッド。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:46:24 ID:hQEvrWHT0
>>272
ノシ
只今11マソkm突破。エンジン、ミッションとも絶好調。
最大の弱点は既出の通りブレーキのジャダーだな。
過去2回ローター&パッドを無償交換してもらったが再発し、
マモル君の保障期限が近いこともあってディーラーに強く言ったら
キャリパーも交換してもらうことが出来た。
ただしキャリパー交換については保険会社が認めるか微妙なところだったらしいので、
無条件でおkと言うわけでは無いらしい。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:50:02 ID:zIvXP/x5O
>>ツンデレだな

290 :285:2007/09/19(水) 23:29:42 ID:WiIWN5HBO
>>287
お前はウザいと言いながら、結果丁寧に教えてるのはいいが、いちいち一言多いよな。
俺の伝えたかったのは、純正のブレーキパッドが無難だという事だ。

まぁ憶測でも、鳴き止め完治出来ないのは腕のせいだとか、材質がどうだとかほざけるくらいなんだから、さぞかしお前は、確かな技術力や目利きが出来る素晴らしい人間なんだろうな。


俺にはお前のその文章に、人としての素晴らしさを微塵も感じられないがな。

ここに来る人達は、お前みたくオデッセイの細かい所等を知っているとは限らないという事を理解しろ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:08:58 ID:N3GOzZ7G0
>>287なにこいつ?こいつのレス見てみれば
人のにケチつけたり馬鹿にしてばっかりじゃん。
はっきり言ってお前は荒れる原因だからもうこんでいいよ。
レス見る限り最近2ちゃん覚えたゆとり世代だなw
鳥肌立ちそうな文だな、今時「おまい」とかwwwwww
実際そんないいかたしてんだろwお前の友は車だけか?
車の知識の前にまず勉強やれよw

292 :264:2007/09/20(木) 11:12:52 ID:mRujDMNg0
ケータイ厨はヌルーしてっと…

>>290
なんか社外品を全否定してるような言い方だったから、よっぽどやな目にあったのかなってw
いやね、実際いい加減な(もしくは未熟な)作業者に当たっちゃったせいで
かかえなくてもいいよけいな悩みをかかえるユーザーが少なくないわけ。
おたくのブレーキ鳴きもそのクチだろうと思って。
おたくの言うのように大半は車知らないひとだからねー。病院と一緒で
その医者が悪いことすらわかんないし、こっちから指名するわけにもいかないじゃん?
整備士全員がそうではないけど、なかには「オレのじゃないからいいや」って
やつもいるわけよー(´Д`;) ディーラーでもね。オレの回りがそういう目にあったら
オレが対処するけど、まわりのそういうのがいないひとはディーラーかカー用品店にまかせるしか
ないわけで。

あっオレがおせじにもすばらしい人間じゃないことは否定しないww
まあ便所の落書きってことで>>289みたいに受け流してくれw

>>284
マジレスするなら、いくら言葉で灰色だ黒だ言われてもそれはおたくの感性なわけで
こっちはわからんから…(´Д`;) 詳しく知りたいならまずは画像うp。
とにかくもっと詳しい材料を。情報提供するにしても判断材料がなきゃ。(まあオレが持ってる情報も乏しいけど)
てかその手の質問はマジでディーラーが聞くのがいちばん手っ取り早いぞ。
ディーラー→みんカラQ&A→オーナーズクラブHP で最後に2ちゃんかなw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:16:15 ID:laCOWorn0
マモル君浮上!

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:09:29 ID:UW+f72F1O
オデッセイ買いました!! かっこいい〜! 乗り心地最高ですね。 ナビが古いのが気になりますが。 最近よくみるオデッセイのCMも、ドリカムの曲が合ってていいですね。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:16:40 ID:deO/5dM60
>>294
ここは2代目のスレ、
あんたの買ったのは多分3代目なのでスレ違い。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:58:08 ID:UW+f72F1O
>>295そうですか! すみません。車の事よくわからなくて。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:58:34 ID:QccnzSocO
オデッセイ買いました!めちゃくちゃカッコイー!
アダムスファミリーのCMもいい感じですね!
大事に乗ります!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:05:37 ID:cHlYU12pO
>>297いくら>>292のせいでまた廃れたって
いっても無理に話題つくらなくていいよw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:20:47 ID:aJUvv2yZO
>>298
そういったのは、反応しない方がいいですよ(^_^;)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:47:20 ID:QccnzSocO
>>298
すいません
(ノ_<。)ビェェン

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:58:12 ID:O9ose7QdO
RA-6を買ったんだが、純正ナビ外したらエアコンのマニュアル操作とハンドルボタン使えなくなるのか?MDをつけたいと思ってるのだが、カセットデッキいらね。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:06:11 ID:aJUvv2yZO
>>301
残念ながら使えません。

純正ナビは空調操作用に残し、ハンドル操作ボタンは諦めるしか無い様です。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:47:59 ID:O9ose7QdO
純正ナビに地デジチューナーつけれんの? あとカセットデッキ外してもTVみれる?ナビのPCカードってどーやって使うの?質問ばかりでごめんなさい。教えてエロイ人!

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 09:33:43 ID:NR3nEqei0
いいじゃん、カセットデッキでiPod聞けば。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:26:54 ID:C5KTXooX0
TVチューナーが左後輪部の所についてるからそこに入力端子がある。
そこに地デジチューナー挿せばVTRで見れる

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:28:20 ID:C5KTXooX0
補足だが、純正のカセットデッキは変える事ができなくもない。
ホンダ純正の他車の1DINデッキのGANET規格ならポン付けできる。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:24:20 ID:1sAz/KWwO
みんなはエンジンoil何入れてますか?
オイラはホンダ純正のヤツを3千キロで交換してるけど、オイル減るの早い……(¨;)

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:45:07 ID:gkkynOuR0
純正。
別に減りは早くない。
つうか、減るのってオイルの問題か?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:23:49 ID:11ITWiziO
今の車は、排ガス浄化の為に排ガスを再循環して燃やすから、オイルも少し燃やすので若干減りが昔より早いから気持ち多めオイル入れとけと、他メーカーだが知人が言っていたような…


うろ覚えスマソ


俺のRA7は5000qごと交換だか、デラ任せなので減り具合は分からないな…

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:30:27 ID:QYhS58tDO
浮上

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:30:22 ID:QXDxoOvHO
自作LEDテールできました
www17.plala.or.jp

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:35:55 ID:QXDxoOvHO
ミス…
正しくはこちら
http://www17.plala.or.jp/suigin/red4.htm

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:39:49 ID:qjpYhesc0
VTECは油圧駆動だからオイルが減るのさ。
VTECを効かさないように低回転走行を心がけてれば少しはマシになるはず。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:12:03 ID:yg9MBUo5O
>>312

ミスったまんまでいいよボケ!!




グロ注意

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:52:15 ID:En2Le4rS0
グロっていうかうるさいな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:17:55 ID:WY16dPfTO
>>312
なんてステキなテールなんでしょうww

それなら追突される心配もないねwwwww

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:07:15 ID:aqcwuwBSO
303ですが GANET規格?ってMDデッキ本体に書いてるの?ハーネス20Pの1DINのMDデッキなら合うのかな?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:38:09 ID:MQdbvmHk0
ホンダ車についてたやつなら合うと思うよ。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:21:30 ID:f3bocuhQ0
>>317
カセットデッキだけはずして合うかどうか自分で確かめればいいじゃん。
てか、最近車買ったことっては当然中古でしょ?
なんで純正ナビ車選んだのよ…。ダメだよー。純正ナビだけはどうしようも
できないんだから。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:24:06 ID:9WkUugRaO
>>319まぁそういうな
自分もあのシフトゲートパネルがすごい魅力的に感じたよ。
それにオデ純正ナビ以外だと多少パネルと隙間できるしなぁ・・・

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:17:02 ID:f3bocuhQ0
ミもフタもない言い方してすまんかったな。>>317
オレも最近買ったのよ。V6なんだが、V6車は純正ナビ車が多くてね…。
あまりに多いもんで「純正ナビでも配線イジくりゃどーにか社外つくかな」
って思って調べたんだけど、ステーは違うわ、時計はついてないわ…。
結局妥協できずにV6で非純正ナビ車を苦労して探したよ。
ちなみに、ステーとかオリジナルで溶接加工して、純正ナビ車に社外ナビを
つけたひとのページは見つけたよ。URLは忘れたけど。
純正ナビモニタ(エアコン操作用)をダッシュボードに移設してたね。ハーネス延長加工して。
そこまでやるなら非純正ナビ車のエアコンパネルを移植した方が早いと思うけど…。

>>320
オレは逆だわー。エアコン液晶表示部がちっちゃいのがね〜。
パネルの隙間はどうにでもなるよ。まあどれだけ手間かけるかだけど。
RBくらいこぎれいについてたら純正に魅力を感じるね。
機能はヘボイけど中身は一応パイオニアのHDDだし。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:20:21 ID:8bSNr+dZ0
RA8に乗ってる方・・・
最近?2速か3速でのガタツキがあるのは
3年前の変速機のリコールの影響があるのでは・・?
ディーラー(本社)に問い合わせたがその時に処置済みなので・・・
との回答でした。結構この症状があると聞いたので
皆で問い合わせ等してみたら・・・と思うのですが?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:07:14 ID:9S9BxclC0
RA8前期だけど3速でガタツキというか異音がするね

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:10:04 ID:icEZktq60
オデッセイリコール情報
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/06/recall06-301.html
↑ と関係があると思うのですが・・?
RA8駆り、再リコール要請と言うか 相談センターに連絡すべし!

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 06:29:18 ID:TLjw804N0
これさ、もうATの新品って在庫なくてリビルト品しかないんだよね。
ひでー話だ…。

リコールは、営業所からしたら悪くない話(工賃を本社からもらえる)だから
症状が確実ならディーラーに持ってって診てもらいなよ。>>322,>>323
やってくれるかもよ?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:15:37 ID:icEZktq60
ディーラーに行ったら 「この車はすでに作業済みです」
で終わりでした・・・なんと言う対応だ!!
リコールは新車時の部品の不具合が・・・って
行った営業所が悪いのですかね?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:03:05 ID:2muXlFPKO
カセットデッキを外したいのだが誰か外す手順を教えて!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 06:36:58 ID:xUc2Z0dlO
次のフルモデルチェンジっていつ??

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 08:24:22 ID:bY6APQbN0
>>326
いやいくらクチで言っても門前払いされるだけだって。
症状が確実に出るんなら、「いいからまず乗って確認しれ」って
営業マンとサービスの人間ひっぱってきて乗せればよろし。
むこうもおかしな症状を体感すれば対応せざるえないから。
あとは>>326とディーラーとの関係次第。ほかで買った中古車を
持ち込んだ、とかじゃ門前払いされるのは当然。
過去に新車買ったことがあって、その時の担当営業マンを窓口にするとかじゃないと。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 15:32:02 ID:wMPtWzsu0
>>328
   2008冬 

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 20:59:58 ID:yEmk9OykO
中古で買ったら、リア窓の左下に車庫証明シール貼られたんだが、剥がす方法ない?
イエローハットとかで剥がしてくれるかな?今どき車庫証明シール貼る奴なんかいないだろうに

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:46:40 ID:SnkzbZcy0
>>331
つブレクリ
つスクレイパー
「車庫証明のシールは貼らないどいてね」ってあらかじめお願いするのが常識

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:16:37 ID:+hfPYrFFO
>>332
まさか貼られるとは思わなかったのよ…。自分でやるの傷つけそうで恐いわ〜

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:36:32 ID:w+Zo+x7T0
>>331シールって普通に剥がせるよと思うよ。
 材質変わったんかな?
 俺、シールはがしとか使わず普通に剥がせたけど

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:03:25 ID:8KNqHYlsO
ダサいオデッセイノリはヘタ糞が多い!

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:12:56 ID:UDdWphc40
あーそーだねー

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:25:36 ID:L7UPHqysO
>>335不覚にもワロタ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:44:22 ID:0Ql7vDckO
RA8糊だが、子供2人がある程度大きくなってきたんで、チャイルドシートがいらなくなってきた。
型も古くなって来たんで乗り換え様と思ってるんだが、欲しい車が無い…
現行RBは好きになれんし、エリシオンみたいなバスっぽい車も好きになれん…
トヨタは論外。
M35ステージアが第一候補だが、日産だからな…
2台目海苔のみんなは次、何乗りたいか参考までに教えてくれたら嬉しく思う。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:54:02 ID:rl6QjX770
>>338
今の車に大きな不満は無い。
特に欲しいと思う車も無い。
以上。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:08:11 ID:Deqox0KtO
V6は 走りますか?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:44:12 ID:UDdWphc40
>>338
>>339に同じ

>>340
はい。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:12:37 ID:L7UPHqysO
>>338マジレスすると今現状で自分は欲しい車はない。
型が新しいのがいいなら新型フィットでも買ったら?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:01:05 ID:9RK/iFlQ0
>>338
もうちょっと待って新型オデ待ってみるとかはどう?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:50:30 ID:NnQGoZGSO
>>338

歳をとったせいなのか…俺も欲しい車が無いな。

初代オデッセイを発売当時に代車として長期に使用した時、高級車でもスポーツカーでも無いのに何故かワクワク楽しい感覚、ワンボックスしか無かった当時にあのスタイル・対向ワイパー・セダンライクな乗り味…斬新であり衝撃的だったな。

その初代の悪い所を潰し、進化した2代目『オデッセイ』

この『型』が好きで未だ飽きないせいかもしれないが、今のRBの新しさはもう『オデッセイ』とは思えず、そして他社の各車にも魅力を全く感じない…

買い替えるなら、強いて言えば新ハイエースVANディーゼル位ですかね。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:29:42 ID:gbebaPB6O
明らかに新型になって系統が変わったような感じだよな。
エリシオンも何故あんな怪物みたいになってしまったのか・・・
今もし乗り換えるとしたらあんまりでかすぎるの好きじゃないんだが、
アルファード現行エルグランドかもしくは200系ハイエースぐらいかな?
今のミニバンの路線(系統?)見る限り次の乗り換えで
もうミニバンはなくなってしまいそうだな。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 08:07:10 ID:ou7arhbNO
338だけど、レスしてくれたみなさんありがとう。
次期オデに3.0gV6が出たらいいよねぇ…
現行ステージアも現行で廃盤みたいだし。
3.5g280馬力なんてミニバンもはっきり言って必要無いしな。
う〜ん・・・・・
たまたま知り合いで、自分のオデを90万で買ってくれるって方が居たんでね…
本当に欲しい車が無いorz
もうちょっと、今のオデに頑張ってもらうか(^^;)

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 09:41:43 ID:5od67tM00
お前らRクラスとかはどう?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:52:18 ID:ou7arhbNO
>>347
Rクラスってなんだ?
スカイラインGT-Rの事?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:44:33 ID:5od67tM00
>>348
ベンツのRクラス。
大きさ的にはRAオデに近い5ドア、これはいい!

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:25:45 ID:d8XepL820
>>349
で?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:59:01 ID:SoA5oc9L0
>>338
どうもホンダオタクって無意味にトヨタを忌み嫌うよなw
アンチwinのMACユーザーがwinユーザーにシカトされてる絵図とソックリだw
自分の車がボロくなってきたんなら程度のいい同じRA8を買えば?それもひとつの選択肢ぜよ。
いい車じゃんか。

>>340
最近RA9乗りになった。前評でさんざん聞いてはいたがやはり燃費は最悪w
気使って乗ってたつもりだが、初陣は高速で8.5、街乗りで5.7に終わった。
まあこれからいろいろあがいてみるつもり。
あとこれは4WDだからかもしれないけど、広い意味で動きが重い。
アクセルのツキが悪いね。ビッグスロットル化とかハイプレッシャーレギュを
つけるひとが少なくないのはそのせいかも。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:00:19 ID:Mq9Ooz9cO
RA 6 のシフトパネルのオーディオデッキの外しかた教えて!何処から外すところあるの?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:33:12 ID:bxRPFJX40
H14年式 RA8 車検見積もりをDでしてもらいました。
まもるくんに加入で約20万円。
ブレーキパッドFR
ブレーキオイル交換&オーバーホール
ATオイル交換

妥当ですか?


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:40:01 ID:Ij09C16y0
>>353
そんなもんでしょ?
整備+タイベル交換一式+マモルで21万ぐらいだった。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:16:35 ID:V5RCtc39O
>>353
オメ! RA8はプレステージかな?
後期のプレステは珍しいから、大事に乗ってね(*^O^*)

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:25:06 ID:V5RCtc39O
↑よく見たら車検の話ねorz
スマン。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:13:44 ID:FyZU9v3B0
後期のフォグ形状はあまり好みでない

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:33:45 ID:jZ6Qx6yt0
>>353
内訳がわからないとなんとも。

パッド代…8000×2=16000
フルード交換…3000
OH…10000
AT交換…20000

これがオレの知ってる常識的な価格。でもAT交換の20000は圧送式の値段。
ディーラーは機械持ってなくて絶対循環式でやるだろうから10000くらいが妥当。
だとすると、残りの161000が車検代?まあディーラー的ふつうの金額だわな。
一般的に見たらバカ高だけど。
ディーラー以外で車検でやるとしたら、法定費用が約80000、代行料が約20000の100000。
この差の60000がディーラーが整備代と称してぼったくる儲けなわけだけど
そこに、ディーラーだからなにかあったらケツをもってくれるっていう“安心感”を
見出せるかどうかだね。
あー忘れてた。「まもるくん」の加入料。それを差し引いた内訳がどうかだね。
よく「下回り洗浄」とかで金取ってるけどあんなんリフトで上げてホースで水ブッかけるだけだぜ?w
「まもるくん」ってのもホンダのリコールかくしをごまかすためのうさんくさい保証システムだしな(´Д`;)

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:12:25 ID:MW1VX2Op0
>>358
細かくて非常にわかりやすいレスだ。
一言大杉だけどw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:47:36 ID:pWPPsTHa0
353です。
内訳書きましょうか?
長くなりますが。。。。家に帰ったらでも良ければ・・・・

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:48:52 ID:njZeIonNO
>>358
君はリコール云々とコピペするアンチホンダクソみたいだな。

『まもる君』ってのは、メーカー云々以前に損保会社加入する保険だからなw
『リコール隠し』の為とは理由にもならない話だわ。

こういう商品(保険)を最初に始めたのはトヨタディーラー(あいおい損保)なのは知ってるのか?

そういった延長保証の損保商品を扱っているディーラーで車検を取れば、新車登録から5年(車検ごと満期・登録から7年で終了)までは、乗用車であればメーカー問わず加入(勿論有料)出来、後付けしているオーディオやナビも面倒見てくれる『転ばぬ先の杖』って事だ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:08:33 ID:jZ6Qx6yt0
>>359
車屋ってのは基本どんぶり勘定のぼったくりだからw
内側にいるとそのえげつなさがよけーわかるのさ…。
だからオレはやり直しがきく年齢の時に転職しますた。
まあいつまでもブルーカラーやってられないしな(´Д`;)

>>360
いいよ書かなくて。あとは自分で考えてじっくり検討しなよ。
ここで判断求めてもしょうがないよ?所詮便所の落書きなわけだから参考程度に
受け流してくれ。お金を出すのはアナタなのだから。

>>361
オレはアンチホンダでもなければトヨタ党でもないよ。良い車ならメーカー問わず好きだね。
あーでも今は偶然ホンダ車が多いんだよなーw オレ、RA9オデ&CBR1100XX、家族ストリームw
「転ばぬ先の杖」ね。まあ転んじゃってケガして自分で治療できないひとは
杖ついて転ばないようにするしかないわな。
あートヨタを張り合いに出すあたり、さしずめアナタはホンダヲタかな?
大好きなホンダの悪口言っちゃったみたいでごめんな(ノД`)
正確にはオレの言葉じゃなくて友人のホンダのサービスが言ってたことなんだわ。
どっちにしても内情をエンドユーザーに漏らすべきではなかったな。すまんすまん。

このモデルに関して言えばAT不具合のリコールが発覚する前は、この保証のおかげで
救われたひとがいっぱいいたみたいだね。
その友人が言ってた。
「マモルくんがなきゃどんだけのクレーム(客の怒り)対処しきゃいけなかったことか…
 “マモルくん入ってるからタダで直しますよ”の言葉にはだいぶ救われたw」って。

363 :361:2007/10/03(水) 18:50:41 ID:njZeIonNO
>>362

最初は、価格とそこそこの広さでクイントインテグラを購入してから、結果ホンダオタ近いかな…軽はダイハツだかねw

俺の場合、友人との付き合いで俺のRA7はトヨタディーラーで車検を取り、その時一緒に『保証がつくし』に入っていただけなんだわ…そのお陰で結構役にたったよ。

トヨタ車でも、君が言ってる事と同様な事が結構有るみたいだぞ。

普段買ってくれるお客を繋ぎ留める為、最悪クレーム修理と客に称しながら、実はディーラーで自爆とか、その他色々有るけど発言は控えるが…。

それから、君をコピペ厨みたいな奴だと勘違いした事、申し訳ないm(__)m


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:38:42 ID:tOJgZcnR0
初めてホンダ車買うんだが、ちょとおしえてくれまいか。

オデの純正ナビのコマンダーって社外品ナビをつける場合は、
付いてこないよね?
純正ナビなしで買うとあの部分はどう処理されてるの?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:33:52 ID:Z3CpZRoo0
>>364
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190628740/
現行型の話ならこっち

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