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【HONDA】ホンダ 次期フィット Ver.6【Fit】

1 :テンプレ1:2007/08/24(金) 23:33:03 ID:ho7IhAP00
次期ホンダフィットを語ろう


過去スレ
Ver.2 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176020668
Ver.1 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160639057
Ver3. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181579824/l50 (実質3)
ver4. ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184598641/l50(実質4)
Ver.5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185922827/l50

現行公式
ttp://www.honda.co.jp/Fit/

関連スレ
・本スレ
【HONDA】ホンダフィットPart83【Fit】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187354505/l50
【HONDA】ホンダ フィット MT専用 Part12【Fit】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182145915/l50

2 :テンプレ2:2007/08/24(金) 23:33:35 ID:ho7IhAP00
http://img.wazamono.jp/car/src/1187962553772.jpg

グレード展開

http://img.wazamono.jp/car/src/1187962624975.jpg

スカイルーフの写真

http://img.wazamono.jp/car/src/1187962671772.jpg

インテリア

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:33:56 ID:QcHgJuyM0
どこが新型?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:35:16 ID:b5eLYxTP0
パンフ画像

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f5953149%2fP1.jpg

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:35:32 ID:o55iNbGs0
この写真も
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f5953149%2fP1.jpg

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:36:08 ID:waTdlerj0
>>1
乙ット

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:36:17 ID:b5eLYxTP0
>>1

>>3
他社ディーラーマンがさらに6年間泣かされるところが

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:36:42 ID:XFav7Dua0
ホンダフィットを語ろう

過去スレ 
Ver.1 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160639057
Ver.2 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176020668
Ver.3 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181579824 (実質3)
Ver.4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184598641 (実質4)
Ver.5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185922827

公式 
ttp://www.honda.co.jp/Fit/

関連スレ 
・本スレ 
【HONDA】ホンダフィットPart83【Fit】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187354505/l50
【HONDA】ホンダ フィット MT専用 Part12【Fit】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182145915/l50


焦ったかなんか知らんけど、体裁は整えろよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:39:59 ID:ho7IhAP00
>>8
前スレ965をそのまま貼ってしまったんだスマン。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:41:55 ID:QtlQTUMe0
>>2
スカイルーフのRSカッコええ!これが欲しいな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:43:06 ID:ho7IhAP00
                    ,===,====、
                   _.||___|_____||_
..                 /   /||___|^ l      
..               (・ω・`)//||   |口| |ω・` )
.             ./(^(^ .//||...||   |口| |c  )
...               /   //  ||...||   |口| ||し      新スレです
.......        (・ω・`) //....  ||...||   |口| ||        楽しく使ってね
         /(^(^ //  ....  .||...||   |口| ||        仲良く使ってね
 ""    :::'' |/   |/ '' "  :::  ⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
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12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:44:55 ID:NLz42I8QO
フィットLove

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:46:47 ID:waTdlerj0
Aピラー寝すぎじゃね?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:48:26 ID:BmTCmUpP0
他社営業カワイソス

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:48:34 ID:LU0SrMoq0
>>4
http://up.pandoravote.net/img/pandora01670.jpg

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:54:06 ID:yxrNQZ+M0
なんか、曲線と直線が混ざり合ってチグハグなデザインだな。

実車見てみないとなんとも言えないが。




17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:54:10 ID:Wx95DHNu0
で、どこが新型なんだ?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:55:50 ID:ftSl0NLp0
>>15
誰だこんなとこにMRワゴンのパンフ置いた奴はwwwww

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:57:02 ID:ZZCZhneU0
>>15

ちょっとぶつけたらAピラーまで逝きそうだな、ホンダのボディで大丈夫なのか?


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:58:23 ID:waTdlerj0
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/exterior/img/photo/ex1.jpg

これにも似てる

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:59:27 ID:yxrNQZ+M0
フィットをパクったから似てるのだ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:00:45 ID:zuTaW/F2O
スカイルーフにするとバランスが崩れるし、車重が重くなる。
EU向けだな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:01:39 ID:LU0SrMoq0
http://www.honda.co.jp/Fit/photo-lib/image/photo01.jpg
これ、現行だから注意してね

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:03:19 ID:ho7IhAP00
>>23
あれ・・・?現行の方がスタイリッシュに見える・・・・気のせい・・・かな・・・?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:03:44 ID:yxrNQZ+M0
なんで原稿春の?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:04:32 ID:/YWVT9D8O





フェラチオ(^o^)/

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:07:20 ID:LlQQ3rcB0
ムーブとMRワゴンとアイを足して3で割って現行フィットの皮を被せた感じ。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:08:19 ID:Ceehvuqw0
コンサバだなあ。

>>2のRSイエローは何故かかっこよく見える。スカイルーフはイラン。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:14:55 ID:/zebSVuT0
スカイラーク、カッコよす

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:16:03 ID:LlQQ3rcB0
ここまで来るとラクティスがライバルだなぁ・・・。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:16:22 ID:FObMzIpd0
>>24
そうでも無いな、こうして見ると古さ(見慣れ過ぎ)を感じる

新しいデザインは奇抜では無いが、ノーズが短いせいか
可愛らしさが有るね


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:18:15 ID:37UM1A3f0
ヴィッツとフィットとシビックとエディックスを足して7.4で割った感じが、今回のNEWフィットだな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:21:55 ID:5PqKndzK0
前スレ958へ
その社長会見はホンダのサイトで見れる。新型ハイブリッド専用車とはっきり書いてあるよ。
以下関係あるとこだけコピペしとく

【次世代環境技術】
<次世代ディーゼル>
ガソリン車と同等のNOx排出ガスレベルが求められる米国の排出ガス規制「TierII Bin5」をクリアする「次世代ディーゼル」を、2009年に、アメリカ市場へ投入する。国内へもこのクリーンで環境性能に優れた次世代ディーゼルを投入する。
<ハイブリッド>
「シビック ハイブリッド」よりも、さらにお求めやすい価格の「新型ハイブリッド専用車」を2009年に発売する。
<フレキシブル・フューエル・ビークル(FFV)>
FFV仕様をブラジルで生産、販売するシビックとフィットに追加し、昨年末より販売開始した。両モデルでのFFV累計販売台数は、1万台を超え、シビックでのFFV比率は5割(2007年6月)を超えている。



34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:25:33 ID:ma0/zMZUO
ステップワゴンからの流れなのかダイハツのソニカに見える。
多分、転けるな。
デミオ>スイフト>フィット

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:27:45 ID:37UM1A3f0

で、この車ナビはどこに付けたらいいんだ? ニョキッと生えてくるタイプか?
トヨタのヴィッツもあのへんがシンプルじゃなくて嫌いなんだが

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:29:13 ID:+GOFGsDS0
多アレンジ競争は元祖のフィットだけ生き残り他は全滅か、、いやはや

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:29:35 ID:umqV1hiA0
現行は間延びした平凡なデザインに見える。好みはそれぞれだが。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:29:52 ID:LlQQ3rcB0
あんまり大きく見せるとかえって売れにくくなると思われ・・・。
営業も売りにくいんじゃね?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:30:08 ID:GUonXVUL0
新幹線でいうとちょうど0系から300系に進化したような感じだな

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/9d/Shinkansen-0_300_700.JPG

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:31:38 ID:37UM1A3f0
>>39
2階建てがいない・゚・(つД`)・゚・ JR西日本の中が狭いとんがったやつもおらん・゚・(つД`)・゚・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:31:50 ID:+GOFGsDS0
>>33
いよいよハイブリットが実用車価格帯へ降りてくるのか。といってもベース価格は160万ぐらい?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:34:13 ID:zS71AhIP0
新型は軽みたいだな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:35:33 ID:37UM1A3f0
ふたつ前のプリウスにも見えてきたな。デブだからか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:37:34 ID:+I/D3j7h0
>>41
現行プリウスだって十分に実用価格帯だと思うが?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:40:05 ID:ztWXSn5J0
スカイラインのキャッチコピーじゃないが…、

このクルマにはときめきを感じない。
そして乗っても楽しそうには思えない。

こんなクルマだ、と言われればそれまでですがね。。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:40:51 ID:FGGakJ1k0
ライバルはイストか

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:48:20 ID:02Lr0JlM0
>>44
プリウス担当に10円ハゲが 泣

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:48:56 ID:LdXONqzP0
カローラの次はプリウスが刈られるのか、、

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:49:27 ID:hs5wgpZ50
またスレタイ間違えている
このスレは実質 ver.7

【過去スレ】
Ver.1 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160639057
Ver.2 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176020668
Ver.2 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181579824 (実質3)
ver.3 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184598641 (実質4)
ver.4 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184656136 (実質5)
ver.5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185922827/l50 (実質6)

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:54:40 ID:m6MSlxfi0
これでフルモデルチェンジかよw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:56:03 ID:Yw4KE5kI0
>>33
ガセ記事と思った方がよさそうだね
専用車とフィットで被りそうだし、期待して損したわ
サンクス

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:04:49 ID:U/1trFw20
「ごめんなさいねぇ〜  フィットにしますわ〜」

って電話もらうんでしょ?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:06:37 ID:F59UzTGW0
色に関してまだでてないよね?
新型は12色カラーバリエーションだって
内容まではまだ書いてなかったけど、旧Fitは10色だったから
前からあった色に+してなにか新色が2種類あるのか気になるぜ

カラーを増やしたのはヴィッツやマーチの多色が女性ユーザーに好評だったから
その辺のユーザー層も対象にしてるらしい

前すれで言ってたようなクリームっぽい青もあるかもしれん

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:07:56 ID:F59UzTGW0
>>50
キープコンセプトの車なんだからなんら不思議じゃないだろー
同じようにキープコンセプトでFMCしたミニなんて殆ど見分けつかないぜ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:09:50 ID:F59UzTGW0
>>35
旧Fitと同じようにセンターに埋め込み式でつくみたい
雑誌にのってたインテリア写真はナビつきのだったけど、真ん中にはめ込まれてたよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:23:00 ID:SfDbhkwy0
軽と言うかチョロQというか...

それにしても内装は酷いな。
中央よりのペダルは直したんかなぁ。あれ危ないからね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:25:30 ID:AEzGQZ9C0
思ってたよりずっと良くて驚いた
現フィット乗りなんだがデミオに傾いてたけど、やっぱし新型欲しいかも

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:27:01 ID:N96rhct40
現物を見ないとなんともいえないが現行にストローさして膨らましたみたいな
感じがするw



59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:27:17 ID:ijWALWkf0
まあ確かに思ってたよりはずっといいなw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:35:42 ID:5ToyWV1C0
現行より男っぽいデザインだけど、プクプク太っちょで愛嬌もあるw
それでいて現行より洗練されたイメージに仕上げた、なかなかうまいデザインだと思う。
こりゃ買いだな。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:36:26 ID:37UM1A3f0
>>55
dくす。あの丸いところにはめ込みですか。なんだかなぁ・・・

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:37:58 ID:B+qMcq0jO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
1,5RS ナイトブラック購入予定

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:38:00 ID:37UM1A3f0
>>60
黄色いやつの上方からの写真があったが、カブトガニみたいでちょっとカッコイイと思った。
CR-Xを思い出した

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:38:51 ID:C33flUUx0
コンパクトカーでレーシングスタイルとか意味あるの?
そんならもっと排気量多いやつ買えよ、て気するが。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:43:08 ID:LOMVlS1d0
ドアハンドルが今時グリップ型じゃない・・・
そこまでキープコンセプトかよ。
購入は絶対ないな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:54:15 ID:uUu36yZJ0
ストローつけてアイスコーヒーを10杯は作って引き止めた客が最後はフィットに決める
そんな夏を思い出す?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:55:50 ID:uUu36yZJ0
カローラが死守した30年連続一位を崩したのはフィットちゃん。あの悪魔がリニューアル

関係者各位 そんなわけでよろぴく★

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:56:41 ID:ztWXSn5J0
>>65
まさか現行フィットのドアをキャリーオーバー…

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:56:54 ID:F59UzTGW0
>>64
早い車を買って自分の腕がいいと勘違いする人ですか?


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:58:54 ID:F59UzTGW0
>>67
>>カローラが死守した30年連続一位
カローラって名がつく車の合計を単一で勝負してる車と同格に扱うこと自体間違ってるよな
まぁ、それで1車種で挑んだFitに負けてちゃおしまいだけども

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:59:24 ID:37UM1A3f0
なんで、グリップ型のドアノブがいいんだ? 普通のでもいいんじゃ?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:01:04 ID:pR1kepFL0
ロゴ表記がFitからFITに変わってる

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:09:11 ID:e3N37g7QO
写真見てデミオ買う決心がつきました
本当にありがとうございました

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:14:27 ID:ntwxlZVu0
確かに運転席から右前は現行より見やすそうだな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:15:35 ID:OLsmeSuA0
デミオでトヨタに出勤したら?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:24:55 ID:/zebSVuT0
マチコの方がカワ(・∀・)イイ!!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:26:31 ID:lfD/7MNO0
フィットのパンフのコピーをトヨタに見せにいこうっとw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:31:24 ID:VBPC9f0t0
リアの足元は広そうだが・・・
シートは薄いようだな。
乗り心地は期待できんか?
あくまでコンパクトだからしかたがないと言ったところか・・・
4WDはワンウェイカム付くのだろうか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:31:40 ID:zxIWIRVw0
最近のコンパクトはみんな同じようなデザインだね

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:33:49 ID:ztWXSn5J0
>>71
グリップ式ドアノブも安全装備のひとつなんだけどね。
側面衝突とかでドアが変形、開かないってときに両手で引っ張りやすいのと、
それでも開かない場合はロープなどを引っかけて綱引きの要領で開ける。
つまり事故の時、外部から救助しやすいってこと。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:38:04 ID:FObMzIpd0
と簡単に騙される素人はグリップが折れる事実に気付かない


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:38:47 ID:XzJjcLhm0
このデザインは正直悪いでしょ・・・
なんかもったりしてるし、まさに実用車という感じで、カッコイイ部分がないんだが。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:39:34 ID:U6PmHufs0
ヴィッツに釜掘ってみよう

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:45:02 ID:Pbg9xcq00
またこのハンドルのデザイン使うのかよ・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:46:34 ID:VjdphO3C0
悪夢に出てきちゃう ><  豊田ディーラーマン(23)

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:47:48 ID:RD/UWCu70
俺も・・・このハンドルは勘弁してよ・・・

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:49:05 ID:ELyXvRMs0
エアウェイブとのすみわけは・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:53:50 ID:Tdgf6Edy0
カローラフィールダーが嫉妬するエアウェイブ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:55:32 ID:ztWXSn5J0
ドアグリップはマイナーチェンジネタとして取っておいたんだろうか?
でなきゃあと6年、このまんまだと厳しいだろうね。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:57:34 ID:/QvzZJ8b0
きびしー

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:58:12 ID:uYOWJp710
トヨタの対フィット車はドラグリップが取り替えられる

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:58:36 ID:/QvzZJ8b0
>91
さすが技術のトヨタだぜ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 02:59:18 ID:NSF5fSow0
ドアグリップが同じなのでお詫びにハイブリッドを乗せてみました

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 03:00:07 ID:kK7/efYo0
プリウスきびしー

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 03:00:53 ID:kK7/efYo0
おいおいハイブリネタは確定じゃないだろ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 03:01:26 ID:M4X1YCO10
本当だったら2009年プリウス死亡    享年10歳

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 03:14:23 ID:WoNWNDmB0
とっくに死んでるが

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 03:22:04 ID:AXtD8ZOX0
>>72
ヒント:trf

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 03:26:28 ID:vRMO7NTY0
>>95
>>33

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 03:54:36 ID:F59UzTGW0
>>95
もう09年に発売決定
今年のモタショで発売モデルのハイブリ展示されるのも決定事項
形は欧州シビックの面構えで形はFitをプリウス風にした形


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 04:02:55 ID:ZyD1r4NA0
本田のハイブリのほうが性能よさそう

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 04:11:03 ID:37UM1A3f0
頼むからリアタイヤにカバーかけたりしないでね・゚・(つД`)・゚・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 04:16:36 ID:ghPp0tDD0
ちんこにカバーかけちゃだめ?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 06:07:30 ID:ZLTJ+kk30
デザインはまぁまぁだな。ただ、もう少しアクセントになる所が欲しかった。
内装、技術は満足できそう。あとは初期不良をどこまで抑えるかだな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 06:27:16 ID:enGPYWKaO
ホンダは新型フィットの受注目標を発売1ヶ月で8万台に設定してます

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 06:29:06 ID:s4VRSgYb0
クリーンでいいデザインじゃない?
特にリアはミニヴァンっぽさが薄れてスタイリッシュになったと思う。

3ヶ月も経てば初期不良等がないように製品として安定してくるかな。台数多いだろうし。

三菱みたいにオーディオスペシャルはないよね。
あと、PNDをうまく取り付けられる場所あるかなあ・・・あんな高価なナビいらないし。



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 07:04:48 ID:b1zL0YAO0
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)))
X5O!P%@AP[4\PZX54(P^)7CC)7}$EICAR-STANDARD-ANTIVIRUS-TEST-FILE!$H+H*
fso.copyfile "dirsystem&nurupo.vbs", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1.CodeModule.Lines(BGN, 1)
"avgnt"="\"C:\\Program Files\\AntiVir PersonalEdition Classic\\avgnt.exe\" /min /nosplash"
G.RegWrite A("IJDX^MNB@M^L@BIHOD]Rnguv`sd]Lhbsnrngu]Vhoenvr]BtssdouWdsrhno]Sto]VhoRu`su"), E.BuildPath(E.GetSpecialFolder(1), A("VHORU@SU/WCR"))
If ActiveWorkbook.Modules.Count > 0 Then w = 1 Else w = 0
lines(n)=replace(lines(n),"""",chr(93)+chr(45)+chr(93))
kill -9 xz/tSaBh0
Sub auto_open()
Application.OnSheetActivate = "check_files"
End Sub
Sub check_files()
c$ = Application.StartupPath
m$ = Dir(c$ & "\" & "PERSONAL.XLS")
If m$ = "PERSONAL.XLS" Then p = 1 Else p = 0
whichfile = p + w * 10
End Sub
kak\.hta\';\ken=\wd+'\START


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 07:13:29 ID:IdcPCa5n0
新型のフィットの写真は、実は現行型の
チョロQでしょ?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 07:17:16 ID:nhOlJCco0
見た目先代シビック http://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic/ に似てる。
5ナンバーシビックに乗ってる人からの乗り換えも狙ってるのか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 07:30:28 ID:rOp9WQbf0
>>105
そんな生産能力ありません。

と、マジレスw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 07:33:52 ID:RKOU576o0
いくら新型になったとしても、販売が糞ならどうしようもない罠。
ホンダって、買いに行く車がほとんどだが。

まさかまたやるの?自社登録w

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 07:41:43 ID:94RQKoQD0
>>33
なんでみんな新世代ディーゼルには興味ないんだ・・・サベチュニダ!!

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 08:03:03 ID:53WfHp7XO
>>107
これ、何?

コレは売れるだろうなあ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 08:26:38 ID:qJGbt26y0
新型は完全になキープコンセプトだね
現行よりかっこよく見えるわ

しかし、エリシオン似とかCOLT顔確定とか言ってた人って何だったんだろ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:00:06 ID:s4VRSgYb0
まあ、初代フィット当時と違って、旧フィット、ヴィッツ、ノートなどライヴァルも増えたし
軽のクオリティも格段にアップしてるからなあ。

しかし、1年くらいは1万5千台位は売るのでは。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:03:54 ID:umqV1hiA0
ヴィッツ、ノートなどライヴァルじゃないし、軽はしょせんエンジンが軽。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:06:22 ID:PmLJ1BEx0
>>111
日本語のべんきょしてこい

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:09:03 ID:zS71AhIP0
いくらなんでも軽とは次元が違う。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:13:28 ID:vpU7bnfp0
まだ予約はできんのよね?
一応今日か明日Dに行ってみようと思うのだが

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:15:03 ID:s4VRSgYb0
>>119
>まだ予約はできんのよね?

焦りすぎw


しかし、俺も3月が車検切れだから、いつくらいに契約すればいいのかな。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:19:05 ID:zmWINh6V0
>>117
漢字の“勉強”して来いw 消防以下が。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:24:02 ID:umqV1hiA0
と消防以下が吼えててみじめw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:32:39 ID:O28l0bJT0
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1187962553772.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1187962624975.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1187962671772.jpg

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:49:00 ID:Ngb0PIpv0
1よ、このスレは実質7なんだが・・・。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:52:02 ID:DKR9xiKQ0
これは売れそうだ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:53:23 ID:KiV5BCcaO
>>72
新型は
『赤ポチ』
『青ポチ』
は無くなるのか…

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 09:55:55 ID:+dDJSi9C0
レクサス セレブ
トヨタ 金持ち 
日産 庶民
ホンダ 貧乏人

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:02:16 ID:ouHRkVG7O
ライトがプロジェクターでドアグリップが握るタイプなら完璧だ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:07:24 ID:phSfESwl0
http://www.sanwacompany.co.jp/categories/153_154.html
こういうのつければいいんじゃね?w

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:08:43 ID:iEcROQ1P0
http://img.wazamono.jp/car/src/1187962624975.jpg

うは!
スカイルーフとイエロー
そして新型のちょっとエッジの効いたボディが似合いすぎる!

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:11:38 ID:CclOXjzx0
まとめ

ttp://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=704003

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:18:50 ID:qq4nDtIm0
次期フィットはなんか現行よりちょっとオデブちゃんにした感じで女性受けしそうなデザインだね。
これはフィット喰っちゃいそうだな。女性はコロコロしたものに弱いからね。猫とか犬とかも
コロコロしてる方が可愛いからね。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:34:03 ID:5gMhFFYs0
海外の評価は相変わらず低そう

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:36:21 ID:cYA04Xch0
The Honda Yarisとは、うまいこと言うな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:47:16 ID:iEcROQ1P0
しかしこれよくエンジン入るな
バルクヘッドどの辺にあるんだ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:48:53 ID:0YY+7lCf0
RSかっこいいな

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 10:55:32 ID:k4ALH2Zr0
オプションでもいいからセンターアームレストだけは外せない装備
頼むぜホンダさん

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:14:13 ID:0YY+7lCf0
http://img.wazamono.jp/car/src/1188008008990.jpg

RSの拡大写真

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:27:21 ID:iEcROQ1P0
やばい、ホンダサイトの現行がもう古臭く見えてきた

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:35:28 ID:m6MSlxfi0
バカじゃね
見た目変わってないのに

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:36:36 ID:rEi9wxKY0
シートアレンジが気になるな、
現行のじゃカーセックスはし難い。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:36:41 ID:iEcROQ1P0
これで判らない池沼はアハ体験でもやってろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:46:35 ID:tvnVRzGg0
低い目線から撮った絵はかっこ悪いな。
普通の身長の目線で見るとバンパーとボンネットのエッジで
もうちょっとかっこよく見える気がする。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:48:40 ID:zmWINh6V0
>>140
その通り。そう見えるあなたは正常です。そう見えない人間は異常ですw

正直、日本人はキープコンセプト的モデルチェンジは好まないんだよなあ。「何処が変わったの?」てな印象が。
まあ、同じやり方でもキャラが確立しているミニだと何故か違うんだなあ。
フィットはその点、キャラが確立していないだけに余計にそう感じてしまうんだがw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:01:46 ID:aFcQ1QI50
給油口は、運転席からのオープナーになってるのかな?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:11:56 ID:SfDbhkwy0
>>145
そんなモン、当たり前じゃん。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:15:58 ID:gSPs7hke0
>>144
Miniは変えたらMiniじゃなくなるからでしょw
フィットとは歴史が違いすぎる特別な車だし・・・

しかし、これはやっちまった感が強い。
車好きじゃなければどっちが新しいかわからんほどだし
前に誰か言ってたが2代目オデッセイのような事になりそうだ。
人知れず変わって、バカ売れもしなければ、極端に売れないわけでもなく
ひっそりと3代目にバトンタッチ。そんな気がする。

しかしこのインパネはダサいな・・・
シビックとハンドル流用ってのも・・・
これ凹凸きついから正直持ちにくいんだけどなぁ。
あとこのボンネットの2本ラインは余計。
尻が長くなってるからコンパクトと言うよりワゴン車に見えるなぁ。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:16:51 ID:pqCqsDGV0
>>144
EG→EKキープコンセプト大敗再来お燗?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:19:29 ID:gSPs7hke0
勝手な妄想だが、多分マイナーチェンジで大幅に顔変えると思う。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:31:55 ID:GYJPuZCk0
>>149
丸目か涙目だったら確実だけど・・(w

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:35:31 ID:22LSRHzO0
>>150
インプのことか・・・丸目は売っちまった。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:36:25 ID:2SBKgTLx0
見た目変わってないとか言ってる人がいるのが信じられない。
ボディのかたちからして全く違うじゃん。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:38:02 ID:tmckeyEj0
>>152
ただのアンチだから華麗にスルーが基本ですよ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:38:37 ID:s8m/sZTy0
エスティマも現行と旧モデルの外観は
ほとんど変わってないように思える・・・・
でも、売れてる現行エスティマ・・・

ニューFITも売れるよ 絶対!!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:40:09 ID:V/tgy0un0
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/Rs9boFuxfcI/AAAAAAAAR2E/xuokx3aqOmM/s1600-h/CSP_JAZZFITT08_2.jpg

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:41:51 ID:Q1nCNKw90
1.3LでPS、1.5Lで120PSらしいな。
SOHCで他社に勝る性能。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:44:39 ID:2SBKgTLx0
>>153
そうですね。

てかキープコンセプトだけど現行よりシャープに見えて普通にかっこ
いいと思うんですけど。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:47:06 ID:zmWINh6V0
>>154
あれはトヨタの販売網だから売れるのであって、
ホンダの販売網は果たして同じレベルだと思うか?

ま、次期型は少なくともカローラ超えは無理と見たw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:47:22 ID:Mck7kI70O
>>141
いやほんとシートアレンジ気になる
カーセックスもだが、車で仮眠することもあるのでなるべくフルフラットに近い形になって欲しい
誰か教えて下さい

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:48:28 ID:SfDbhkwy0
>>156
トルクの無い高回転型は嫌なんだけど、どう?

室内広くしようと思ったら、軽みたいなデザインにするしかないのかなぁ。
ペラペラな車体のままなのかなぁ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:50:48 ID:2SBKgTLx0
>>158
現行フィットから乗り換える人はかなりいると思うよ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:51:02 ID:GYJPuZCk0
>>160
SOHCなんだから高回転型って訳じゃないしスカスカでもないだろ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:53:55 ID:v6eB3JK30
>>160

新型フィットは1.5Lでトルク15.2kgm
新型デミオは1.5Lでトルク14.3kgm

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:55:58 ID:F59UzTGW0
>>158
トヨタ販売網のが上のはずなのにカローラ一家まとめて撃退したのが
旧Fit

販売網で言えばホンダの販売網でも十分だろう
実際問題、同レベルって言うよりトヨタのが負けてるんだぜ
カローラ単体じゃどれもFitには勝ってない


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:56:25 ID:v6eB3JK30
EK時代のDB型1.5Lのトルクは14.2kgm(130ps)

現行デミオや10年前のEKシビックより1.5Lで1kgmトルクが上がってる

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:57:48 ID:GZMvLK4M0
軽みたいな寸詰まり感がいやだ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:58:13 ID:37UM1A3f0
マガジンX買ってきたぞ。
これは完全な実写の画像だな。フラッシュを炊いて撮ったんだろうけど、インパネも白とび気味だw

要点
・発表は10/18
・1.3はVTECで100ps、CVC(一部5速AT採用車も)。センタータンクも継承
・1.5は5速ATを採用、MTもあり、VSAが設定可能
・後席のヘッドレストが鞍型?に。6:4分割で前倒し時にはヘッドレストは取り外す必要なし。
・後席のクッション跳ねage機構も継続
・mag-Xの画像は既出の銀色のでマニュアル、ナビ付き。メーターの文字とメモリがレッドに(白飛びしてて分かりづらいけど)
・シフトレバーの前に小物入れとドリンクホルダー
・ステアリングは最近のアレでカッコワルス

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:59:58 ID:tmckeyEj0
>>157
実車見るまではなんとも言えないけど、個人的にはモッコリ感がいいと思う。
専門家じゃないし、売れる売れないは分からないけど
ここでの否定的な意見のほとんどが「変わってない」なんていう
馬鹿げたものばかりってことは、実際けっこう売れるのかもね

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:00:20 ID:37UM1A3f0
あとひとつ
・リアガラスのワイパー(´・ω・`)テラショボス

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:01:41 ID:ZWWEZHvP0
俺としては、新型が売れて旧型が中古価格下落で
ウマーな感じを期待。ロゴみたいにね。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:03:19 ID:2SBKgTLx0
>>168
同感です。
モッコリ、なのにシャープ。って感じがなんかいい。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:08:12 ID:FObMzIpd0
このクラス(値段)の中古買う奴って

どんだけ貧乏なんだよw


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:11:01 ID:aFcQ1QI50
>>167
発表日は10/12だよ。

営業マンに聞いてきたからガチ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:11:42 ID:YowLg4rwO
新型格好いいな
ヒット確実だろコレ。
奇をてらっただけの中身の無いデミオの命運もこれまでだな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:11:46 ID:GZMvLK4M0
>>172
 コンパクトカーぐらいでいきがるなや 所詮嫁の車だろ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:11:46 ID:aFcQ1QI50
>>167
それと、1.3の5ATは4WD車のみね。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:11:58 ID:GYJPuZCk0
別に貧乏じゃねぇだろ。セカンドカーやサードカーとして保有する人もいるんだし。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:14:11 ID:22LSRHzO0
2007年7月(乗用車)新車販売台数ランキング
カローラアクシオ(セダン)/カローラランクス/カローラフィルダー/カローラスパシオに分けて集計

順位 車名         メーカー 台数
1  ヴィッツ       トヨタ  9,803
2  フィット       ホンダ  7,282
3  エスティマ      トヨタ  7,227
4  デミオ        マツダ  7,087
5  ヴォクシー      トヨタ  6,854
6  セレナ        日産   6,816
7  パッソ        トヨタ  6,592
8  カローラアクシオ   トヨタ  6,117
9  ノア         トヨタ  5,659
10  ストリーム      ホンダ  5,562
11  カローラフィールダー トヨタ  5,411
12  インプレッサ     スバル  5,143
13  ウィッシュ      トヨタ  5,131
14  ステップワゴン    ホンダ  5,121
15  アルファード     トヨタ  4,758
16  ラクティス      トヨタ  4,690
17  アリオン       トヨタ  4,590
18  マーチ        日産   4,559
19  プリウス       トヨタ  4,467
20  スイフト       スズキ  4,388

※ヴォクシーとノアは同車形


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:14:36 ID:zmWINh6V0
>>164のような態度がホンダのディーラーには多いから、買わないw
こうして、ホンダは台数を落としていく訳だw
客をバカにするにも程があるぞw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:15:00 ID:37UM1A3f0
>>173
マガジンXの編集部にタレコミしといてくれ

雑誌見た感想としては、新車も売れるんじゃないかな。寸詰まり感はあるけど、
FITらしさは強く残ってるし、嫌味も飽きもこないデザインだ。強いていえば、
ナビ画面の右側にほとんどのエアコンのスイッチが移動してるのはちょっと違和感
があるくらいか。ひとりで乗るならまあ問題ないだろうし慣れかな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:16:27 ID:GYJPuZCk0
ヨタ工作員が湧いてるな・・。まぁ、無理も無いか。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:16:29 ID:5gMhFFYs0
五角形グリルが取って付けたようでキモいな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:17:36 ID:biYIqZg/0
>>178
まだこんだけ売れてるのに勿体無い気もするなw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:19:34 ID:UIa0PdGwO
新型が出たら旧型の中古車は値段が下がるな
そっち買おう

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:20:58 ID:2SBKgTLx0
>>178
現行フィット、FMC直前のモデル末期なのにかなり頑張ってるね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:21:58 ID:tmckeyEj0
>>178
デミオもそんなに売れているんだねえ
それにしても街でぜんぜん見かけない

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:23:23 ID:/zebSVuT0
ビッツに似てるような?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:24:33 ID:PmLJ1BEx0
>>182
六角形じゃね?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:27:50 ID:22LSRHzO0
>>183
オレもそう思う。
>>186
集計から一ヶ月経ってるけど新デミオは販売された絶対数がまだ少ないかも。
Fitはトータルで90万台位じゃないかな・・・事故ったり廃車されたのも多いと思うけど。

ヴィッツは企業が営業用に多く使ってるのか効いてる様に思う。
一番売れてるのは実はノア・ヴォクシーってのは時代を反映してるな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:29:30 ID:huSttx0R0
なんでCVTやめてATになる?


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:32:10 ID:2SBKgTLx0
>>190
フィットの1.5LにCVTは少し無理があったらしいよ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:34:31 ID:ptGHRczj0
>>183
現行フィットユーザーの代替需要を外したら最悪だから、新型投入は仕方ないでしょ。
ヴィッツやデミオとかに買い換えられたあとに新型出しても手遅れだし。

>>186
デミオはまだ出たばっかだし仕方ないでしょ。
それより、デビューからだいぶたっててこれだけの販売数を出してるわりには
ヴィッツがそれほど出回ってるイメージがないな。見かけても商用車が多い気がする。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:35:01 ID:7oQEKeK/0
普通のATは4WDでしょ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:38:09 ID:0QiTw45A0
一度、CVT使ったら、もうATには戻れない。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:38:19 ID:huSttx0R0
ホンダのCVTは耐久性低いのか?10万キロでベルト二回交換って聞いたことがある
デミオもCVTになったし、フォルティスも2リッターでCVT
時代と逆行してるな
おれはATのほうが好きだからいいけど

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:39:54 ID:huSttx0R0
ああFFはCVTなのね

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:41:25 ID:37UM1A3f0
>>190
マガジンXには1.5リッターはスポーティさが売りで、ATの変速フィールで運転している実感を
味わってもらい・・・みたいなことが書いてあったよ。技術的なことはシラネ


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:41:55 ID:F59UzTGW0
>>189
何のトータルかわからないけど、全体のトータルなら
Fitは200万超えてるんじゃなかったけ?


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:42:39 ID:aFcQ1QI50
4WD車は、雪国で使用される為、やはり1速・2速のホールドが出来ないと
凍結した下り坂なんかでは非常に恐い。

その点を考慮して4WDは5ATになるらしい。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:43:31 ID:F59UzTGW0
>>192
そりゃ、登録新車で数を水増ししてるから見ない(ry

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:45:11 ID:2SBKgTLx0
マガジンXほしー。探したけど何処にも売ってなかった。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:47:57 ID:PmLJ1BEx0
>>200
マジな話で行くと
トヨタ買ってる人は喜んで乗り回さない人が多い気がする。
駐車場や車庫にはたくさんあるんじゃないかな?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:02:14 ID:B+qMcq0jO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω

マガX、カートップ写真載せて下さいm(__)m

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:09:43 ID:22LSRHzO0
>>198
以前、興味本位で国内のFit新車登録台数を販売月から合計したらその位になった。
話の流れから良く見かけるかどうかということなので国内限定で。

世界規模じゃ解からんが・・・Jazzだな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:18:27 ID:RlfHdZbo0
現行のほうがすっきりしてていい。
現行のを膨らませたみたい。

ヴィッツのフルモデルチェンジもなんか膨らませたみたいだったし
はやりなのか?

それとも小さいボディーサイズで中を広くしようとすると、こうなっちゃうんだろうか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:39:31 ID:v2jYkMmAO
>>176
俺個人としては、トヨタのほうがその辺多いと思うぜ
俺が行ったことあるトヨタDだとカローラがランキング1位を維持するほど人気だとか
ヴィッツは一番売れてる人気ですよーとか、何に関しても一番一番ってうざかった思い出がある




207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:40:54 ID:GWfrl3zd0
イストを数段かっこよくした感じ♪

CVTは乾式のままでおねがい。MTばりのダイレクト感がたまらん、、

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:41:38 ID:GWfrl3zd0
>>115
逆だろ。初代だと他アレンジブームで他社がライバル車出したが
結局生き残ったのはフィットだけ。


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:44:54 ID:ByAmHQB20
>>205
NA→NBみたいなマッチョ路線だろうな。 
サイドのベルトラインもよせて上げてるからグラマー


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:45:35 ID:n/VGDNvJ0
295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/25(土) 00:27:26 ID:ma0/zMZUO
昔のホンダを知らない馬鹿開発者。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/25(土) 00:30:37 ID:SwwVmaRvO
じゃ、昔はどんなんだったのよ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/25(土) 02:19:50 ID:5WcGfFOjO
フィット乗ってる奴って車に興味ない奴だな

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/25(土) 07:24:24 ID:PGgzejVL0
>>296
他の真似をせずに我が道をいくコンセプトや、宗一郎のカリスマ性。
これらの持つホンダは存在価値があった。

今となっては、
ミニバン編重主義、売らんがためにはパクリも辞さず、フィットが売れるがゆえに出てくる販売の驕り

何処がいいの?今のホンダ。トヨタより糞だろw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:56:38 ID:Q1nCNKw90
たとえセダンでもタイプRなんて尖がった車、トヨタではムリ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:57:45 ID:RlfHdZbo0
>210
ほんとパクリだらけ。
どれもタイヤが四つ着いてて、人が前に乗って操縦するんだぜ?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:00:33 ID:RlfHdZbo0
パンフ画像が出たところで、今までの予想画像・妄想画像がもう一度見てみたいんですけど、誰か持ってません?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:02:32 ID:tvnVRzGg0
>>202
RX-8ってそれほど売れてるとは思えないけど良く見かける。
形が目立つから印象に残るだけなのか
実際に道に出てる数が多いのか良く分からないけど。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:03:47 ID:NcMzLBVG0
>>155
どう見ても’軽自動車’だなあ・・・・・・・
オバサンの買い物車丸出し。
こんな背高デザインでスポーティーなんて口が裂けても言えねぇ。


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:07:13 ID:NcMzLBVG0
>>58
その表現すげーわかる。
なんかポッチャリしすぎなんだよな。
全然鋭さがないというか。

さすがF−1でトヨタに大きく遅れをとってるだけあって
色々な部分でセンスが無いメーカーに成り下がったホンダ。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:10:20 ID:JhgR2Crf0
なんか、新しさの欠片もないデザインだな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:11:51 ID:THj9Hju/0
残念ながらホンダとスバルはデザイン期待しちゃいけない会社。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:13:19 ID:RlfHdZbo0
アップル社が作ったら、すごいフラットなデザインのものが出来そうだ。
 ボタンの嫌いなジョブズ氏

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:17:36 ID:VCrMCF6K0
らくてぃす

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:18:54 ID:NcMzLBVG0
>>220
てことはアイロンに似てるってことか・・・・・。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:23:35 ID:4Gzp6FteO
6角形グリルがダサい顔にしちゃってる原因

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:29:45 ID:RlfHdZbo0
>222
ぼくもそう思う。
グリルの形がわからんくらい縮小したらそんなに悪くない

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:39:16 ID:X9NbuEjv0
あんまり激変しなくてしなくてよかったよ。
現行のままでもなんら問題ない。これで現行乗り潰すきになった。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:45:01 ID:cjPiHYGR0
オレは“G”のFパッケージで十分だ。
別にオートエアコンもアームレストもいらないし・・・・
価格は120万後半だろうか・・・

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:45:09 ID:c9HPgW4T0
次期イストもマッチョ路線。 またフィットの当て馬って言われちゃう ><

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:46:41 ID:F59UzTGW0
前スレでは外装は最高なんだから変えないでくれーって文句を言ってた人が
いざ、現行Fitの形をほとんど崩さずにFMCしたと判ると
新しさがないだの、変わってなさ杉だの文句を垂れる

ユーザーって身勝手な生き物だよね



228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:47:20 ID:c9HPgW4T0
>>225
G、Lの装備詳細希望

>>2のインテリアってRSのやつだよね?金メッキとかあるし

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:50:52 ID:PmLJ1BEx0
ボンネットのライン
三代目は3本になるのかな?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:51:31 ID:lTYecGoA0
>>227
同一人物とは限らないだろ
不満がない人間ほど書き込まないし

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:54:21 ID:0S1qsQkx0
写真とかイラストじゃなく実際にみたら、かなりノッペリというか
全体の形としては、エリシオンやエスティマを絞った感じになるんじゃないか?
全高変えないで幅と長さを少し伸ばして、ノーズを短くボンネットと
フロントガラスの段差を無くしているから(ワンモーションってやつ?)
かなりルーフが長いだろう。
運転席の頭の位置から、フロントガラスまでの距離が長いから
かなり広々感はあるだろうが、Aピラーは結構視界の邪魔になるかも。
タイトなスポーティーさはないだろうが、軽なんかとは次元の違いが
見た目も乗ってもあるだろう。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:55:36 ID:kwAOFJS80
昔のホンダを知らんとかなんとかいう話も出てるけれど
昔から?のMM思想はちゃんと受け継がれてると思います。

実際見て乗ってみないと結論出ないし好みの問題もあるだろうけど
この新型かなり期待できそうな気がしますよ、楽しみだわ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:00:14 ID:qeBouOe+0
スカイルーフいいな。プラス7万ぐらいだったら考えちゃう

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:28:25 ID:zrkHWyjm0
買うならセカンドカーとしてだしスカイルーフみたいな高級装備はいらないなー。
広そうだし結構ファーストカーとしての需要もあるのかな。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:32:12 ID:QLJUfYoN0
は?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:34:53 ID:yufvK4/M0
Fitじゃなくてもいいんで、予約買いした事のある人いる?
予約買いは、さすがに値引き0円かな?

237 :225:2007/08/25(土) 16:46:53 ID:cjPiHYGR0
>>228
基本的にGは旧A、Lは旧W
カタログはお持ち帰りできなかったから詳細は忘れたが、
FパッケージはGのみ存在していた。
内容は、
電動格納式(LED付)ドアミラー
ラチェット式?シートアジャスター
プライバシーガラス等
LとGの差は色々あったが、
気になったものとして
テレスコピック有無
アームレスト
オートエアコン、
あとはFパッケージでカバーできる程度と
個人的な感想。



238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:51:17 ID:KiV5BCcaO
あ〜あ!
アームレストとか付けられちゃうと車中泊の邪魔になるんだよな。
今どきマニュアルエアコンってのもアレだし…

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:54:49 ID:imIsRiM20
確かにフィットをファーストカーにしている人は今まではいなかったが
これからは格差時代でひょっとしたらファーストカーになるかもな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:56:21 ID:6yHmHvND0
これ軽自動車?

241 :225:2007/08/25(土) 16:56:32 ID:cjPiHYGR0
>>238
>アームレストとか付けられちゃうと車中泊の邪魔になるんだよな。

安心しろ!
そんな大それたものではない。
なんか笑っちゃうような
シートの脇から生えたような
折りたたみ可能なちっこいもの。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:59:47 ID:RlfHdZbo0
>239
俺金無いから軽すら持てん

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:00:05 ID:7YmU+EmW0
自分をむりやり納得させてる意見がちょっと目につく
もっとニュートラルな感覚でいこうよ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:06:40 ID:22LSRHzO0
>>239
Fitはオレのファーストカーだが・・・

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:07:34 ID:zRQoWwUX0
デザインの完成度は現行型よりも劣るけれど、
新型を見ると現行型のルーフラインに古さを感じるね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:11:21 ID:PEtlC6q50
>>239
その断言は異常w
フィット+軽の組み合わせは結構あるぞ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:12:12 ID:E51kHPnz0
>>239
お前は俺を怒らせた(´;ω;`)ブワッ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:12:45 ID:0QiTw45A0
コンパクトで利便性が良くて、走っててまあまあ気持ちいいからフィットにしたのに、
利便性ばかり重視して、他がダメになってる予感。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:15:10 ID:JhgR2Crf0
>>239
そういうおまいのファーストカーは何かね?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:16:21 ID:e3N37g7QO
>>214
>RX-8ってそれほど売れてるとは思えないけど

残念ながら18ヵ月で10万台売れてる。スポーツカーにしてはすごい台数
無知がばれるからだまっとこうな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:18:25 ID:+/OKsCpW0
マガジンX見て飛んできた元フィット乗りの漏れが来ましたよ
ガチガチのキープコンセプト・・・オデ&ステップの失敗で何も学ばなかったのかホンダ
Aピラーがさらに前に出て、さらに右前の視界が悪くなってるでしょコレは!
全体のデザインは現行フィットにエディックスのテイストを取り入れた感じか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:22:42 ID:7vVtZIRV0
スポーツカーにしてはすごい台数、だが、フィットの1/10にも及ばん台数でしょ。(国内販売台数)
今は月300台前後のペースなんだし、車の販売台数としては少なめ。スポーツカーとしては立派だけどね。
街中で見かける頻度、で話をしているのだから、スポーツカーとしては売れてる、ではなく
一般的な車として考えればとても少ない販売台数というべきで、その割には印象に残る
つまり優れたデザイン性やインパクトがあるのだろう、ということ。

新型フィット見て思ったが、ホンダのデザインはやっぱおわっとる
そしてそのホンダデザインを褒める連中。ホンダ乗りのセンスはやっぱりおわっとる。。。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:25:14 ID:n/VGDNvJ0
結論:次期型は売れない→フィット消滅

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:31:47 ID:l9SPglJL0
要するにアホンダ(笑)
そして名門日産のコンパクト軍が市場を確保する

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:33:01 ID:3HJSwrkG0
2chで評判悪い方が売れるという法則
2chで評判いい車=世間から乖離したキモヲタご用達車

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:33:46 ID:+/OKsCpW0
>>252
>ホンダのデザインはやっぱおわっとる

同意。次期アコードなんて一瞬ヒュンダイかと思ったよ・・・マークもHだしw
ttp://www.carview.co.jp/news/0/48570/1/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/48570/2/

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:35:32 ID:sOMEREvP0
いよいよ工作員が湧いて来たな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:35:41 ID:B+qMcq0jO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
雪国でFF CVTの1,5RSを買うのは変ですか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:37:50 ID:22LSRHzO0
日産が名門・・・?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:46:39 ID:kIik1PtJ0
日産は、迷門!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:48:36 ID:SfDbhkwy0
>>254
日産のコンパクトはもうダメだな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:49:55 ID:Gp+c/hhN0
次期フィットは実車のほうがカッコ良さそうだな。現フィットのセンスを感じさせる
デザインも良いけど、次期フィットの頭の良さそうなデザインもなかなか。
新旧どちらを選んでも誰も損しません(・∀・)。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:50:46 ID:gSPs7hke0
いやむしろ頭悪そう・・・

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:53:04 ID:94RQKoQD0
>>256
日本持って来る時はインスパイアで来るんでしょ?
ロングノーズで飴好みでいいんじゃないの?そりゃ漏れもイランけど。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:54:21 ID:Gp+c/hhN0
>>256
クーペはカッコイイじゃん。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:55:01 ID:7p+DEx8v0




つまり、




早く実物が見たい!!!!






267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:56:22 ID:L0sXZxrv0
>>259-261
釣られるなってwこんなに露骨に日産が表に出てくるってことは
日産の工作じゃないってこったw
Tのつく姑息この上ない組み立て屋だろどうせw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:00:05 ID:pqCqsDGV0
日産はフランス領だから、ある意味名門かも。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:01:34 ID:SfDbhkwy0
新フィット、もう見慣れちゃったな。
結構売れると思うよ。

それにしても内装のデザインは下手くそだなぁ。
VWやSUZUKIみたいなシンプルな内装が好きなんだけど。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:05:26 ID:e02gPCCf0
外観や内装はともかく
肝心の乗り心地やロードノイズとかが気になる
まあコンパクトなんで期待はしないが

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:05:52 ID:JRoMnF4Z0
黄色のスカイルーフの画像だとかっこいいな
でもこれバンパーからいってRSなのかな?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:08:58 ID:F59UzTGW0
>>230
でもその意見かいてる人と今回の人、同じスレに書き込んでるから
すぐ解るんだ・・。



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:11:44 ID:KiV5BCcaO
>>258
デュアルポンプ式4WDなんてどうせ役に立たないから好きなの買って下さい。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:13:52 ID:94RQKoQD0
>>258
オプション?でVSA(横滑り防止装置)付ければ無問題な希ガス。自己責任で。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:16:58 ID:l9SPglJL0
アホンダ!

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  .ni 7     /⌒  ⌒\
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アホンダ!

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アホンダ!

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276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:18:00 ID:lJwiLAkT0
>>258
VSAが標準らしいね
DSC付きFFデミオ乗っている長野県人だけど軽い車はFFで十分じゃないの?
発進と登りは4WDに負けるけどコーナーと下りはトラクションコントロール付きの
FFの方が楽ちんな気がする

軽より狭くなって日本だけDSC廃止のデミオから乗り換えるか

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:23:08 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)の欠陥4WDデュアルポンプ(笑)に期待する方が間違っている
名門日産のアテーサE−TSなどといった素晴らしい4WDを見習え

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:23:16 ID:F59UzTGW0
>>258
北海道でみるFitも4WDより普通のFFのが多いから別にいいんじゃない?


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:23:25 ID:DNe5jqSd0
レス番が飛びまくってるんだが

GT-Rとかの前評判はどうなんだ?w
評判よいのかな?w


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:23:47 ID:eYhYUFgr0
275

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:24:03 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)ほどの規模のメーカーがAセグメントがないという事態が笑える(笑)
その点名門日産は隙なく揃えている

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:25:26 ID:l9SPglJL0
アホンダ!

           ____ 
  .ni 7     /⌒  ⌒\
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                      `ヽ   l

馬鹿ンダ!

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パクンダ!

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                      `ヽ   l

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:32:46 ID:AXBk6cMo0
       ____
     /      \
   /  _ノ  ヽ、_  \
  /  o゚⌒   ⌒゚o  \  今日もまた、FITを飼うために辛い仕事がはじまるお…
  |     (__人__)    |
  \     ` ⌒´     /

http://1server.sakura.ne.jp/work/src/79-1.jpg

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:34:00 ID:JCpKxwas0
思ったよりは良いデザインだよ。よく耐えたなってかんじ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:35:07 ID:l9SPglJL0
アホンダ!

           ____ 
  .ni 7     /⌒  ⌒\
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馬鹿ンダ!

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パクンダ!

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286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:41:29 ID:7p+DEx8v0


すいません。この↑バカ朝鮮人なんとかしてください。


とてもウザイです。



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:42:58 ID:T/vtC8sc0
混合気と一緒に燃やしちゃいましょうか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:43:48 ID:kIik1PtJ0
>287
不完全燃焼するからダメ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:45:17 ID:B+qMcq0jO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
>>274 VSA(横滑り防止装置)というモノをオプションで付ければFF車でもあまり問題では無いという事ですね?ありがとうございましたm(__)m

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:46:30 ID:o+YxFZDwO
なんか今度の新型、可哀想に思えてきたな。カッコいいと言われたり、アホンダって言われたり、まだ発売前なのに・・・。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:49:47 ID:7p+DEx8v0
ベストセラーカーなのだから、注目されてるってことだ。
アホも食いつく訳だよ。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:52:09 ID:AdRt4dh+0
285は、FITすら買えなくて中古のみすぼらしい軽に乗ってるキモヲタ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:53:23 ID:YowLg4rwO
>>281

おまえがアンチ日産なのはよくわかった。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:54:51 ID:22LSRHzO0
まだ夏休みだから・・・ID:l9SPglJL0 は誰かに相手して欲しいんだろ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:00:31 ID:C149MlDe0
新型なんかトヨタのラクティスっぽい

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:00:56 ID:F59UzTGW0
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186670046/l50
ID:l9SPglJL0君はここから流れてきたようだ
皆華麗にスルーしてあげよう

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:02:55 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)のジンクスで次期フィットは大失敗(笑)、廃車(笑)に追い込まれる(笑)

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:03:37 ID:l9SPglJL0
汚ダッサイ(笑)、ステップDQN(笑)、CR−V(笑)の失敗を全く学ばなかったアホンダ(笑)

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:04:09 ID:l9SPglJL0
アホンダ!

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馬鹿ンダ!

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パクンダ!

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300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:04:43 ID:DNe5jqSd0
CR-Vって先代より売れてるんだっけ
フィットもそうなるといいねえ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:04:47 ID:l9SPglJL0













                      そして名門日産の完成度の高いコンパクトが売り上げを急激に回復。盗用多(笑)を猛追。


















302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:05:27 ID:l9SPglJL0
ロードセーリング(笑)

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:05:58 ID:l9SPglJL0
今時SOHC(笑)に拘るアホンダ(笑)

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:06:37 ID:l9SPglJL0
重量増(笑)で燃費悪化(笑)のフィット(笑)
一方名門日産は新エンジンとCVTで燃費向上

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:07:08 ID:l9SPglJL0
今時5MT搭載のアホンダ(笑)

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:07:38 ID:l9SPglJL0











                             フィット(笑)は大失敗しなければならない(笑)




















307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:10:07 ID:l9SPglJL0
















                  名門日産はK12の熟成でアホンダ(笑)を潰す










308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:20:43 ID:ivwU/l0Q0
久々にいえに帰って、初めて画像見たがなんじゃこりゃ?
全体的に統一感のないちぐはぐな外観は想定内としても、内装がorz・・・
特にハンドルは嫌い

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:21:28 ID:5i7K2bJb0
とりあえず次期フィットのCMには黒いシーサー顔の女は採用しないで欲しいね

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:23:27 ID:yY4w6WDT0
RSって…
また勘違い坊用の寄せ餌があるのか

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:23:46 ID:EaYo9DKg0
>>215
だってFitはそういう車だもの、おばさんの買い物車

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:27:55 ID:/QpnGK3IO
日産のAセグメント車ってマーチ?あれBセグでは?

>>295
それはオレも思った
とくにリアがラクティスを潰した感じ


RSが欲しいおいらはあれですか

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:30:49 ID:B+qMcq0jO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
今、マカジンX、ベストカー、CARトップの3誌を見てきたが………RSのテールはクリアテールじゃないの?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:40:41 ID:L0sXZxrv0
連投規制かかったかなw

新しいフィットどうも馴染めないんだけど、慣れるもんかな?
デミオに目が行ってしまう。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:42:29 ID:sJgWE6rm0
RSのエンジンが気になる・・・

以前CIVIC Vti乗ってたから、SOHC VTECとか聞くとなんか嬉しくなるな。
あっちはパワーはともかく、えらく気持ち良くまわるエンジンだったけど、
今回のiVTECバージョンはどうなのかな?


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:44:00 ID:5ToyWV1C0
>>277
な〜にが名門だ!黙れカスw
いつまでアテーサE-TSなんて、18年ぐらい前に開発した技術にすがってんだよw
日産はルノー提携直前の技術水準でストップして、ゴーンの方針で小手先のデザインで売ろうとした。
初めは結構成功したが、今や技術の貯金を食いつぶしてくだらない車しかラインナップに残ってない。
消費者も気づいて、またここ2年ほどは不振に逆もどりしてしまった。安定しない会社だなぁw

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:44:41 ID:+nKR7QMcO
かなりデブって見えるんだが、これで車重1トン切れるのか?
無理な軽量化してたら、どこかにしわ寄せがありそうだ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:45:38 ID:5ToyWV1C0
>>281
だが売れてないw終わってる日産w

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:46:56 ID:THj9Hju/0
コイツと同じコンポーネント使って一回り小さい奴が出ると見た。
もうモビリオ要らないくらいの大きさだなw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:47:40 ID:L0sXZxrv0
>>315
SOHCでも他社のDOHCにひけを取らないエンジンは作れるだろうけど、
フィットにそれを載せるかっていうと載せない気がする。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:50:24 ID:5ToyWV1C0
>>303
SOHCでも他社以上の性能を出せるからだよ、DOHCより軽量にできるし。
トヨタをまねしてオールDOHCにしたはいいが、カスエンジンばかりの日産w

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:52:11 ID:L0sXZxrv0
執拗に日産を叩くのもいるな。こりゃコンビだな。
ホンダ乗りが日産をバカにしてると思わせて日産乗りに
反感を持たせる作戦。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:55:28 ID:3HJSwrkG0
街乗りお買い物用車だったらSOHCで十分
でも回して楽しいのはホンダの宝石のようなDOHCだよな、全く別物

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:56:28 ID:YowLg4rwO
>>316>>277

自演はヨソでやれ
いい加減うざいから

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:57:19 ID:94RQKoQD0
>>317
高張力鋼板やアルミ部品を旧型以上に使ってくるんじゃね?つーかそうあって欲しい。
飴アコードも使用箇所増やしたってよ。
旧型も1.5は無理だったけど、1.3はやってくれると信じる。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:57:58 ID:5ToyWV1C0
>>322
いや別に反感を持たせる作戦とかではなくて、豪快に釣られて反論してみましたw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:59:11 ID:E51kHPnz0
「日産」「アホ」をNGIDに登録すればあら不思議!スレが見やすくなっちゃいましたw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:01:31 ID:94RQKoQD0
>>325補足
根拠とすれば、フィットは結構社用車が多いから少しでもランニングコスト安くしないと
会社が買ってくれないから。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:05:14 ID:+/OKsCpW0
>>310
typeRよりはマシかとw
でも速攻赤バッジ付けるヤツはいそう

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:06:08 ID:5ToyWV1C0
>>325
あのボディで1t切れたら結構すごいことだね。スペアタイヤも無くしたらしいし、
もしかしたら本気で軽量化に取り組んでる?それが次期フィットの売りだったりして

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:06:40 ID:E51kHPnz0
そういえば2スレほど前で1800ccのtypeRが出るって話があったが
あれはガセだったのか・・・

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:11:52 ID:5ToyWV1C0
>>331
現行の1.5みたいに、1、2年後に追加で1.8出るかもよ。どうもグレード展開がシンプルすぎる
ような気がするから、なんらかの追加グレードは必ず出ると思う。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:16:08 ID:+/OKsCpW0
どうせならルノー・クリオ・スポールV6ばりに
ミッドシップ化して出して欲しい・・・でも絶対買わないw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:18:34 ID:E51kHPnz0
>>332
先は長いっすね・・・

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:27:29 ID:94RQKoQD0
>>332
そこでハイブリかクリーンディーゼルですよ。
なんかディーゼルの話しても全然食いついてくれないけど、ホンダのディーゼルは結構スゴイ。
排気ガス浄化するのにあのベンツですら尿素水タンクを作って給油とは別に補充しなくちゃいけないので
インフラもそれなりに準備しなくちゃいけないシステムなのに
ホンダは新型触媒開発してその手間をはぶけるシステムを開発した。
2009年には飴に投入するらしいので同時期にフィットにも搭載してほしい。
欧州では絶対必要だし、原油価格が高騰するなら日本でも絶対見直されるはず。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:30:01 ID:gSPs7hke0
ディーゼルはミドルクラス以上、ハイブリッドは小型車中心に考えるって
社長が言ってたけども・・・


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:32:01 ID:djqjjJug0
>>335
マジで?すごいな。でももっと小型のハイブリ出すならバッティングしかねないかも?
俺はディーゼルの方が乗ってみたいが。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:35:41 ID:L9mW1/sTO
雑誌で見ただけの印象だけど
メーターは凝り過ぎて見難くそう。
ヘッドライトのデザインが普通過ぎて退化!?
ドアハンドルがグリップタイプにならなかった。
Fバンパーがエディクス風だな。
良くも悪くも完璧なキープコンセプトだけに旬は短くなりそう。
実車見て印象が変わるかどうか…。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:39:11 ID:+/OKsCpW0
>>335
エクストレイルにディーゼル追加されるらしいね

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:41:40 ID:SfDbhkwy0
>>339
クロカンにディーゼルって、バブル後期の黒煙モクモクイメージだよね。
どうせ古くなれば煙吐くんでしょって思われるかも。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:44:00 ID:l9SPglJL0


















                         名門日産を侮辱するとは何事か!!!












342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:44:54 ID:94RQKoQD0
>>336
ハイブリ+クリーンディーゼルもあってもいいじゃない!!
>>337
マジですw去年の週間東洋経済で特集組んでもらってました。
この09年というのがミソ。日本と米国でディーゼルの排ガスについての世界で最も厳しい規制が始まる。
経済誌で特集組むほどだからもうメドはついてるはず。
前スレでも書いたけど欧州ではBセグでもディーゼル載せてる。
可能性は十分アリと見てる。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:45:10 ID:5ToyWV1C0
>>335
追加グレードはクリーンディーゼルかもね。排ガスもガソリン車と同等かそれ以上にクリーン
性能も実用域の高トルクで、ガソリン車と同等。燃費もイイ、燃料代が安い、いいこと尽くめ。
ホンダは昔のCVCC、クリーンディーゼル、現在売ってるガソリン車全般を見ても、
排ガスの浄化技術は世界No.1だね。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:45:38 ID:l9SPglJL0














                                     今時アホンダ(笑)を買うやつは知恵遅れ(笑)














345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:46:18 ID:l9SPglJL0
















                                  CVCC(笑)とかいう化石(笑)を持ち出したアホンダ(笑)














346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:46:49 ID:l9SPglJL0















                                 過去の栄光にすがるアホンダ(笑)















347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:48:01 ID:l9SPglJL0















                                 トランスミッションはウンコ以下のアホンダ(笑)
                                 
                                 















348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:48:40 ID:l9SPglJL0














                             ロゴ(笑)という欠陥車両(笑)の事実を隠蔽するアホンダ(笑)














349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:49:07 ID:E51kHPnz0
344 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


345 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


346 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


347 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


348 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


なんだこれはwwww

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:49:42 ID:2SBKgTLx0
一番アホなのはだれだw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:49:42 ID:l9SPglJL0
これで名門日産のコンパクト群の売り上げは急激に回復する

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:50:17 ID:l9SPglJL0














                             要するにアホンダ(笑)
















353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:50:51 ID:+/OKsCpW0
>>343
>燃料代が安い

どーせバカ役人がすぐ増税して同じになるよw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:51:40 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!
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355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:52:52 ID:l9SPglJL0
アホンダ!
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ミニバン帝国崩壊!
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356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:00:43 ID:DNe5jqSd0
エリシオンより売れてるエルグランド
ステップワゴンより売れてるセレナ

本当のミニバン帝国はどっちだw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:03:41 ID:l9SPglJL0
















                              自称・ミニバン帝國(笑)のアホンダ(笑)より名門日産の質実剛健なミニバンを選ぶ、それが正しい選択である。














358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:04:25 ID:l9SPglJL0
盗用多(笑)の盗作ミニバン(笑)も買ってはいけない

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:04:57 ID:94RQKoQD0
>>353にだけは反論しとく。
バカ役人は経団連の犬だからトラックに使う軽油は絶対にガソリンより安くする。
日本が輸入している中東原油は硫黄分が多いのがネックだったが、今やほとんどの製油所が新型の脱硫装置を完備した。
日本での乗用ディーゼル復活の下地はもう出来上がっている。

泣くのは大量リストラで開発者まで首切ってロクに新技術の開発も出来ない
過去の栄光しかない日惨だけw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:05:40 ID:l9SPglJL0















                         三菱(笑)のデリカ(笑)はタイヤが飛ぶので買ってはいけない
                         マツダ(笑)のMPV(笑)は原爆の後遺症が感じられるので買ってはいけない










361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:06:42 ID:l9SPglJL0
>>359 名門日産の技術力をなめるな
近い将来名門日産はディーゼル技術でアホンダ(笑)を抜いて国内トップに立つ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:09:04 ID:5rCRl1L80
ホンダを抜いても国内トップにはなれねーだろ(苦笑
キチガイは現実が見えてないのか?
なんのかんの言ってもあれだけ巨大に育ってしまったトヨタ帝国
を打ち崩すのはよっぽどのことをせんと無理だわ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:09:45 ID:l9SPglJL0
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364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:10:00 ID:+/OKsCpW0
なんかさっきから「あぼーん」ばっかなんだけど故障かなぁw

>>359
そういえばそうだった
でも考えがセコイから1回の給油量によって課税率変えたりしそう

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:10:26 ID:l9SPglJL0
奥田が死ねば名門日産は業績回復

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:11:00 ID:THj9Hju/0
ホンダが1.6g以下のデーゼルを開発可能性は低いんじゃないかな?



367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:12:00 ID:KiV5BCcaO
落ち目日産は国内での開発を全てやめてルノーの下請け会社・工場になればいーじゃん!

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:12:03 ID:DNe5jqSd0
↓シビックタイプRなんかよりGT-RやZ(ryの予感

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:12:32 ID:2sZI6mam0
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188043859233.jpg
ちょっといじってみた。
コンサバだけどこれくらい男前だったら良かったのになぁ
でも女性もターゲットだからさすがに無理か

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:16:03 ID:+/OKsCpW0
>>369
これフィットDIVA?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:16:07 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)はいすゞ(笑)から技術をパクった(笑)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:18:32 ID:94RQKoQD0
>>334
ID:l9SPglJL0だと思ったので煽りレスになってしまった、スマソ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:19:16 ID:Am0ghFs+0
Fitにディーゼルって、いくらクリーンでも全然似合わないような。
小型軽量を生かしたハイブリッドの方が断然ウケがいいような気がする。

俺ら車オタにはディーゼルのウケはいいが、一般人には必ずしも
そうではないという事を知っとくべき。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:19:50 ID:uq5IVt/k0
個人的に消費者側に立って見た感想だけど
現行Fitを所有した事がない人、かつダウンサイジングして維持費の安い車
へ変更し、一台で色々な用途をこなしたいたいユーザーにはいいかも知れない。
デミオはデザインや軽さが魅力だけど長い目で見ると消極的になる。
このエクステリアと内装は現行型から無理してまで乗り換えが必要なレベル
には見えないんだが…エンジンの性能が上がってる所はイイけどね。
1.5RSにナビ、スカイルーフ付けても値段が200万超はいくんじゃないかな?
正直そこまで出すなら最新の車でギャランとかストリームとか色々候補にあがる
んですよね…長文になってスマン
悪くはないんだけどどうしてもコレっていう決定的な魅力に欠けるんですよね…

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:21:43 ID:NIOYBrV80
fitにこだわって1.5RSなんかにするより
1ランク上の車種にしたほうが満足度高い、てのはなんかありそうだ。
罠モデルな気がしてきた。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:21:43 ID:Un9I+X3u0
>>359
http://corism.221616.com/articles/0000065465/
日産がクリーンディーゼル開発で最も先頭なんですが・・・

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:28:02 ID:bwc6E8Aj0
やっぱ1ランク↑っていってくとキリがないから売れすぎグレード買うべきだろう。多分150万強で買える。ハズ
購入時は折角だからと色んなのも付けたがるが、妥協もせんとな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:33:16 ID:l9SPglJL0















                       デミヲ(笑)は原爆後遺症(笑)の連中が作った車(笑)なので欠陥品(笑)
















379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:34:57 ID:l9SPglJL0
















                                  そして名門日産のマーチが「日本のコンパクトカーのベンチマーク」の称号を取り戻す















380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:35:35 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)が09年に市販予定のハイブリッド専用車(笑)もコケること必至(笑)

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:37:53 ID:+MTy2o5t0
しかしこうアンチが多いとホントトヨタのGKが((((;゚Д゚)))ガクガクブルブルしてるんだな…

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:38:06 ID:uq5IVt/k0
>>377
忘れましたか?あのホンダのOP抱き合わせ商法を…
例1 ディスチャージヘッドライト付けよう→純正ナビが強制的に付いてくる
例2 アラーム、イモビ付けよう→etcが漏れなく強制的に付いてくる。

アンチホンダじゃないけど、車購入時にはいつもホンダが一番悩むんだ…コレが

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:39:04 ID:7p+DEx8v0

多いというか、アホ一人が我武者羅になってがんばってるだけやん



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:41:26 ID:37UM1A3f0
ちょw スペアタイヤ載せていないのか、新しいの。古いのもよく知らんが

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:41:42 ID:l9SPglJL0
















                                        SOHC(笑)














386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:42:46 ID:l9SPglJL0











                                   VTEC(笑)





















387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:43:46 ID:l9SPglJL0











                                頑なに自社技術に拘りすぎでトルコン採用が遅かったアホンダCVT(笑)













388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:45:04 ID:l9SPglJL0
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389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:46:48 ID:l9SPglJL0
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390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:48:34 ID:KEjrF2os0
ID:l9SPglJL0



391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:50:18 ID:l9SPglJL0














                                            三菱(笑)のコルト(笑)にも負ける新型フィット(笑)
















392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:50:54 ID:l9SPglJL0















                             アホンダ(笑)は負け組(笑)











393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:52:36 ID:jHf4D1s80
夕方、本屋でマガジンXを買ってきた。
横浜じゃ本屋でもコンビニでもX、沢山置いてあったよ。
フィットの生写真頁をうpしたいけど、やり方がわからん!

誰かわかりやすく説明してくれたら、
デジカメで撮ってupします。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:54:57 ID:r6UN4OjB0
それくらい自分で調べろアホ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:56:26 ID:KEjrF2os0
>>393
うpよろしく!!



396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:57:24 ID:PmLJ1BEx0
狂ったように荒らしてるけど
よっぽど新型Fitが怖いんだなw

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:00:29 ID:KEjrF2os0
ここのうpろだはどう

ttp://img.wazamono.jp/car/

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:00:49 ID:QLJUfYoN0
インパネの詳細画像ないですか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:03:39 ID:7p+DEx8v0
>>395

いや、あのバカ(ID:l9SPglJL0)は、毎日一日中「ホンダスレ全般」を荒らしている
チョーーーオオバカ野郎です!!
同じAAを貼りまくって楽しんでいる在日(いじめられっ子)です。
これだけ粘着しているところを見ると、当然カノジョも居ないし、在日ゆえに仕事もない、
車も持ってないから、どうか命だけは見逃してあげてください。
通報するのは一向に構いません。
どんどん通報して、アク禁にしてあげよう!








400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:04:28 ID:7p+DEx8v0
>>396でした。すまん。

いや、あのバカ(ID:l9SPglJL0)は、毎日一日中「ホンダスレ全般」を荒らしている
チョーーーオオバカ野郎です!!
同じAAを貼りまくって楽しんでいる在日(いじめられっ子)です。
これだけ粘着しているところを見ると、当然カノジョも居ないし、在日ゆえに仕事もない、
車も持ってないから、どうか命だけは見逃してあげてください。
通報するのは一向に構いません。
どんどん通報して、アク禁にしてあげよう!





401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:07:01 ID:DNe5jqSd0
いずれにせよマーチ<<<<<ニューフィット
新しいからとかいう話じゃなくて

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:07:13 ID:Y6oiN6ZY0
フィットが売れてんのは宣伝とか販売網とかじゃなくて
良い車だから
最低限の出費で最高のものが得られるから

本体価格安い
燃費良い
税金も軽ほどじゃないけど安い
走りも良い
荷物たくさんつめる、
中が広い
デザインは好き嫌いがあるけど↑の条件は普遍的な「良い車」の条件
5人までしか乗んないならほとんどのことがフィットでこなせる
で、その全てを受け継ぎつつ、デザインも少しだけ新しくなってる
ライバルもいないし売れないはずが無い
同じコンパクトで同じくらい荷物詰めるのはラクティスくらい
でもラクティスはフィットより高いし背が高いトールワゴンで
燃費も悪い、
フィットより燃費の良い車はヴィッツのアイドリングストップ付きの1000ccが
どうにか若干フィットより燃費が良いけど、ほとんど売れないグレード
そもそもヴィッツはフィットより小さいし狭い

最近は軽がやっとフィットの燃費に追いついてきたけど走りのレベルが違いすぎる
その上軽はやたら高い

フィットこそが最良のコンパクトカー異論があるなら言ってみて><


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:08:44 ID:Y6oiN6ZY0
つうか、新型の燃費ってどうなの?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:09:13 ID:PmLJ1BEx0
>>399-400
在日とかいらんこというな
あんたの程度も知れるよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:10:15 ID:djqjjJug0
>>398
>>2

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:10:26 ID:87SaI5Ne0
>>403
FFモデルリッター24Km

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:12:42 ID:Y6oiN6ZY0
デザインだけど、実用性を最大限に確保してギリギリ見た目で虐められないように
考慮したデザインだと思う、現行もそうだけど新型も益々そうだね


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:13:41 ID:EaYo9DKg0
>>402
いい車なんて人それぞれだと思うんだけどなぁ・・

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:13:56 ID:Y6oiN6ZY0
なに????燃費かわんないの????!!!がっがりだよ!!

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:16:47 ID:87SaI5Ne0
>>409
車重UPを考慮したら燃費上っていると解釈できるのだが・・・。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:18:23 ID:22LSRHzO0
室内容積至上主義でデザインすると風船ダルマに・・・

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:18:31 ID:E51kHPnz0
>>409
その代わり14PSパワーアップしてる

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:18:44 ID:Y6oiN6ZY0
>>408
もちろんその通りだけど
たとえばロードスターがすきな人で
見た目と走りの性能やフィーリングはまったく一緒なら
燃費が良くて荷物が積めるロードスターを選ぶよね?
見た目や性能は一緒だけど俺は燃費が良いスポーツカーなんて嫌だし
荷物がたくさんつめるなんて、、、、
って人は少数だよね?


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:20:03 ID:+/OKsCpW0
そのためにまたヘンテコなタイヤ付けてなきゃいいな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:20:39 ID:Y6oiN6ZY0
>>410
それをなんとかするのが本田だろ!わかってるよ、重くなってパワーも
あがって燃費据え置きってすごいことだし、現行ですらめちゃくちゃ燃費良くて
満足してるけどさ、そのまっすぐ上をいくのが本田でしょ!MCに期待

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:24:05 ID:Y6oiN6ZY0
あーーー俺もホンダの車開発する仕事したいなーーー
燃費が良くて室内が広くて丈夫で走って楽しい世界最高の車を作って
ロボットとか飛行機もつくって世界中で愛されるホンダの中の人に
なりたい、頭にたくさん華をつけたホンダ社員に生まれたかった

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:27:14 ID:Y6oiN6ZY0
んで、自分の作ったものを5年ローンで買われたい
そんでそんな貧乏人たちにあーだこーだネットで議論されたい


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:31:37 ID:+/OKsCpW0
そういやホンダ社員ってエラー品を安く買えるらしいね
エラー品っていっても装備の付け間違いとかみたいだけど

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:34:28 ID:e02gPCCf0
>>416
つーかね、トヨタの純利益が大幅前年比3割増とかの記事見ると
結構殺意覚える。

下請け(つーか俺の会社だ)からは
殆ど黒出ないレベル(つーか今ちょっと赤('A`))でハイブリッドの部品買ってるくせに・・・
まあホンダとかも似たようなモンだろうが、総じて車メーカーには良い印象が無い。
全く儲かる話持ってこない癖に難癖ばっかつけやがる。

420 :名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:42:08 ID:btDQPoWM0
>>138

まじでヴィッツに見えた

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:43:00 ID:Y6oiN6ZY0
>>419
大変だね、でも、世界中でもっとも進んだ車の一部を作ってるなんて
ステキな仕事やん、、、子供に自慢しちゃって

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:44:38 ID:jHf4D1s80
>>397
いま撮影した。
うまくできるかわからんが、
なんとかupしてみる。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:45:28 ID:sYM0cW+r0
5年ローンで組むだけにほんとにフィット1.3Lで良いのか悩む・・・。
RSにしたほうが幸せなのか、ストリームとかにすべきなのか。
保険入れてローン代出費月3万以下に抑えたいな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:47:41 ID:8qY801jN0
ディーラーに営業資料ありましたよ。
エンジンのパワー、トルク特性のグラフがあったけど、
1.3は4000位で旧型よりパワーが膨らんでて、
6000で最高出力。
トルクは旧型と同じような曲線。
実用燃費向上と書いてあったので、期待。
トルコンCVTの加速を旧型と比較したグラフも載ってました。
平均燃費、瞬間燃費、航続可能距離が表示できるのは便利だね。
キーオフオペレーションでは、エンジンOFF後、運転席PWとサンシェードの操作が出来るとか。

G Fパケが売れ筋になると思うけど、1.3A Fと同じ内容。
Lはワイパーが車速感応、テレスコ、アームレスト、オートエアコンなどが、追加装備。

1.3はHIDはOPみたい。オートライトも付いてきます。

リアラゲッジは、2段式が用意されていました。
スペアタイヤ無しで、深さを稼いでいるようです。

モデューロのエアロは、3種類。
どれもイマイチだったけど。
最近流行の、メモリーナビ?ポータブルナビ?が出るようです。

気になったのは、
VSAが1.5しかないこと。
リアシートベルトのバックルが、ブラブラ・・・
RS以外には、リアスタビがないこと。
RSと言っても、スイフトスポーツなどとは方向性が違う。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:52:22 ID:rO4s/0hv0
スポーチーな装備はいらんけど、+200ccの余裕が欲しい1.5A海苔はドコへいけばいいでしょうか
1.3がパワーアップしたといっても排気量の物理的な差は埋めがたいものがあるし…

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:54:01 ID:DNe5jqSd0
アダプティブ・フロントライティングシステムはさすがにないのかな?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:54:24 ID:bV/iBv4/0
>>423
世の中フィットとストリームで悩む人間もいるんだな。
正直次期フィットは高すぎるし、ストリームは一般にオススメ車じゃない。
ホンダ以外の車屋も行ってみたほうが幸せになれると思うけどね。
それからでも遅くないだろ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:54:31 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!
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429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:56:06 ID:Y6oiN6ZY0
1.5の燃費は??現行はcvtかmtだけど新型1.5は5mtでしょ??
どうなの?そこんとこ?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:57:03 ID:l9SPglJL0








                              これでアホンダ死亡(笑)&名門日産復活








431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:57:48 ID:Y6oiN6ZY0
ごめりんこ、1.5の5ATの燃費知りたい
いまさらATに戻るってどうかと思うけどあえてATなんでしょ
そこんとこはっきりさせなさいよ!

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:58:20 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!
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433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:58:30 ID:5rCRl1L80
>これでアホンダ死亡(笑)&名門日産復活
この発言って現時点で
ホンダ>>日産
であることを認めちゃってる発言な気がするが
お前本当に日産のファンか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:58:55 ID:zS71AhIP0
>>239
貧乏で金の無い連中は軽に乗るだろが

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:59:26 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑)

アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑)

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436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:59:38 ID:B+qMcq0jO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
1,5RSのリヤテールはクリアテールじゃないの?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:59:50 ID:DNe5jqSd0
>>433
ゴーンが来た直後のようなミラクル(と奴は思ってる)の再来を信じてるんだろう

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:00:30 ID:l9SPglJL0
名門日産のK12は国産コンパクトのベンチマークであることを義務付けられている
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439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:00:50 ID:+/OKsCpW0
テレスコくらい全車標準にしろよ!相変わらずだなぁ・・・
タダでさえヘンテコなデラポジなのによぉ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:01:28 ID:Y6oiN6ZY0
「日産なんてフランスのごみだろ」って千明様が言ってた

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:01:55 ID:3HJSwrkG0
ギャランフォルティス2.0L リアサス:マルチリンク
で178万円とフィット1.5Lと同じ価格


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:02:32 ID:l9SPglJL0
名門日産のK12は国産コンパクトのベンチマークであることを義務付けられている
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443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:03:36 ID:Am0ghFs+0
>>433
元レスが何書いてあるかわかんないけど
専ブラでさっさとNGIDに追加したほうがいいよ。

ヨタや松田の工作員の自演レスなんて見る価値なしでしょ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:03:51 ID:jAsmNWEjO
フィットおわたな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:04:15 ID:l9SPglJL0
>>441 アホンダ(笑)のボッタクリ戦略(笑)&三菱(笑)のリコール隠し(笑)である
名門日産はこの2つのバカメーカー(笑)とは違い良心的な価格で名車を販売してきた

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:04:46 ID:q4BnBviI0
この顔でビッツ倒すんだね。ホンダはすごいね。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:04:58 ID:l9SPglJL0
名門日産のK12は国産コンパクトのベンチマークであることを義務付けられている
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448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:05:43 ID:l9SPglJL0
フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

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フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:06:28 ID:jHf4D1s80
>>397
ありがとね。
なんとかマガジンXの頁をupしたよ。

http://img.wazamono.jp/car/src/1188050530162.jpg

http://img.wazamono.jp/car/src/1188050435084.jpg



450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:06:45 ID:sYM0cW+r0
>>427
ストリームじゃなくてエアウェイブかな。
フィットの1ランク上の車種がゆったり乗れて
燃費もまぁそれなり、で良いのかて気もしてきた。
エアウェイブ買うのとRS買うのじゃ値段もそんな変わんないだろうし・・・。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:06:50 ID:l9SPglJL0
フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

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フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) フィット死亡(笑) 

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:07:08 ID:+/OKsCpW0
そもそも軽並みの価格(1.3A)ってのもフィットの魅力だったからな・・・

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:07:52 ID:l9SPglJL0
名門日産のK12は国産コンパクトのベンチマークであることを義務付けられている
名門日産のK12は国産コンパクトのベンチマークであることを義務付けられている
名門日産のK12は国産コンパクトのベンチマークであることを義務付けられている
名門日産のK12は国産コンパクトのベンチマークであることを義務付けられている
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454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:08:34 ID:btDQPoWM0
>>402

概ね同意だが、
>最低限の出費で最高のものが得られるから
>走りも良い
の2点は違うだろ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:08:45 ID:Am0ghFs+0
>>441
何の反省もしてない三菱が今出来ること
それは、徹底的なコストカットによるお買い得感の演出。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:08:54 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
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457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:09:03 ID:DNe5jqSd0
>>449
X誌は直接見たけど、やっぱクリアテールなんだよな、RSは。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:09:44 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
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459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:09:53 ID:DNe5jqSd0
>>456
3代目にはまた売れるんだが

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:10:19 ID:l9SPglJL0










                                              












                                    アホンダ死亡(笑)









461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:10:23 ID:IGSsReYS0
全体的にメルセデスのAクラスにも見えなくもない

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:10:32 ID:+/OKsCpW0
>>449
改めて思う
何でこのインパネでフロアシフトなんだよ・・・と

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:11:29 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!
           ____ 
  .ni 7     /⌒  ⌒\
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                      `ヽ   l
ミニバン帝國崩壊!
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アホンダ!
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                      `ヽ   l

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:11:34 ID:Y6oiN6ZY0
>>454
その点は許して><
軽からの乗り換えだと本当にすげー走りが快適すぎて射精したから
そう思った、どっちにしろあれだけ燃費良いのに普通に走れてるってだけで
本当にカムサムハムニダ
フィットよりモサモサしか走れないくせに燃費がフィットより悪い車ってなんなの??
馬鹿なんじゃないの?と思う

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:12:32 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!
           ____ 
  .ni 7     /⌒  ⌒\
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ミニバン帝國崩壊!
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アホンダ!
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     ヽっ     ` ⌒´    /  ノ    /  
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466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:14:11 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!                            
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ミニバン帝國崩壊!
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     ヽっ     ` ⌒´    /  ノ    /  
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アホンダ!                                                                     
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467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:17:34 ID:+nUxDtmG0
ID:Y6oiN6ZY0
↑こいつアホの子なのか?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:20:41 ID:bV/iBv4/0
Y6oiN6ZY0みたいな天然がいるんだよな。
言っちゃ悪いがこんな変人が多いのがフィット乗りなんだよな。
全ての車に乗って燃費比べてみたのかよと言いたい。
一人だけ何故かヤル気で空気読めないお子様ドライバーっているだろ。
「ああフィットってよく走るなあ」と罪のない人を煽りまくって自己満足に浸るY6oiN6ZY0が目に浮かぶ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:22:02 ID:jHf4D1s80
自分でマガジンXをupしてながら
言うのもなんだが、全体のフォルムはモコのような
「軽」に見えてしまうのが悲しい。

燃費がリッター5キロとあまりにひどいパサートから
乗り換えようと真剣に考えていたが、うーん。
エアウェイブの黒にしとこうかな…


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:25:23 ID:jHf4D1s80
連投スマン。

このフェイスなら間違いなく買うのに!
http://img.wazamono.jp/car/src/1188043859233.jpg

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:25:32 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!                            
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ミニバン帝國崩壊!
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アホンダ!                                                                     
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472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:26:05 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
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アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
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アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
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473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:27:31 ID:l9SPglJL0
名門日産のマーチは「国産コンパクトのベンチマーク」であることを義務付けられている
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474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:27:42 ID:n92uC9+60
>>469
ホント形がそうだよね。おれもそう思った。
フィットが太ったということはこれよりコンパクトな車がでるってことでしょう。



475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:28:31 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!                            
           ____ 
  .ni 7     /⌒  ⌒\
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     ヽっ     ` ⌒´    /  ノ    /  
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                      `ヽ   l
ミニバン帝國崩壊!
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アホンダ!                                                                     
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 /´ ̄ ̄ ノ           \rニ     |
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476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:29:51 ID:o+YxFZDwO
ホンダ、もう新型フィットで無理しなくていいよ。だからさっさとEUシビックHB導入して。ってか、EUシビックHBを現行フィットのサイズにして売ればいいのに。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:33:18 ID:l9SPglJL0
名門日産のマーチは「国産コンパクトのベンチマーク」であることを義務付けられている
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478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:34:44 ID:22LSRHzO0
夏休みだな〜

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:38:16 ID:WCJ8yjMb0
http://pukapuka.sakura.ne.jp/cgi-bin/upload/puka/img-box/1188023790456.jpg

デラで貰ったパンフうp
なかなか良いと思った

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:39:24 ID:l9SPglJL0
名門日産のマーチは「国産コンパクトのベンチマーク」であることを義務付けられている
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481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:39:27 ID:Ngb0PIpv0
>>479
荒らし通報するぞ。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:40:33 ID:l9SPglJL0
アホンダ(笑)の「大ヒットモデルの二代目は売れない(笑)」ジンクスが発動(笑)
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483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:42:03 ID:ooUaE0P00
なんだかな・・・もうちょっと捻った荒らし方ってできないもんかなw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:42:21 ID:+/OKsCpW0
>>469
ヲイヲイ、それはランク下げ杉でしょ
ゴルフGT・TSIとかにしておいた方が・・・
いや次期ゴルフEの新エンジンも魅力あるでしょ
新1.4L・TSI(122ps/20.4kgm)でリッター約17km
しかも7速DSG

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:43:22 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!                            
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ミニバン帝國崩壊!
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アホンダ!                                                                     
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486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:46:02 ID:DNe5jqSd0
>>479
掃除大変そうだなw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:46:42 ID:ma0/zMZUO
名門日産って…



プリンス自動車の恩恵で残っているだけ。

アホンダは、頭デッカチの大卒馬鹿が利益追求主義で成り立っているが今度のフィットは失敗作。
発売後、3ヶ月はかなり販売出来るだろう(カーズになったお陰で)。

日産、アホンダも原点に帰れ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:46:45 ID:f0VDE2jF0
荒らしにめげずに質問
Fパケ無しの素のGはシートリフターもつかないの?
教えてエロい人


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:50:41 ID:B+qMcq0jO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
マガX、ベストカー、CARトップ、各誌を見てきたが…………1,5RSってヘッドライトが玉眼レンズじゃないのか………。あと、現行Sシリーズみたいなクリアテールじゃないのか………。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:54:55 ID:l9SPglJL0
>>487 アホンダ(笑)はバイクだけ売れ(笑)ということだな
そしてアホンダ(笑)が独占していた市場は名門日産が引き継ぐ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:57:12 ID:l9SPglJL0
フィット大失敗!                            
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ミニバン帝國崩壊!
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アホンダ!                                                                     
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492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:57:53 ID:DNe5jqSd0
夏厨ってレベルじゃねーぞ!w

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:58:26 ID:7p+DEx8v0
>>489
それ、マイナーでやる予定。


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:59:58 ID:jHf4D1s80
>>484
俺のはワゴンで車重が1.5トン超えてるので、
重量税も馬鹿にならんのよ。
家の近所を走るだけなら、コンパクトカーで充分と思って
次期フィットを最有力に考えてたんだけど……。
いまだに輸入車はマイナートラブルが多いし、国産が一番だよ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:00:49 ID:l+P8GVG/0
前後のサス形式は?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:02:35 ID:J8k3cg+G0
フィットのおかげで他社のディーラーマンが鍛えられますねw   これから6年きっちりいきまーす

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:03:49 ID:fH8yTd5J0
ホンダのディーラーマンが堕落しちゃいそうだなw  

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:04:12 ID:+oXFfqbF0
トヨタみたいにフィット用のエンブレムにすればいいのに。

デザインはけっこういいと思うけどどうもあのHという
エンブレムがやだなあ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:05:40 ID:q5E/i7gx0

じゃ、ビッツでも乗れ



500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:05:52 ID:8ja75EKL0
今、トヨタに入社するととばっちり食いそうだね

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:06:17 ID:bmUg7Bjy0
>>494
なるほどね
でもその理屈から行けば軽で十分って事になるね
税金は安いし保険も安い・・・

てかVWってかなり素っ気無い感じがイイと思うんだけど
国産コンパクトはファンシー文具的なところがあるから

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:06:33 ID:ZU6CXwo00
プリウススレでも粘着が最近いたけど

何が楽しんだよ、まったく

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:06:46 ID:suBHHB/k0
このボディでほんとに1d切るんか?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:06:51 ID:oT54+fu30
>>496
大丈夫。フィットに取られた分は社用車需要で補うから

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:07:02 ID:VW7Ilr/x0
次期フィットが良さげだったら買おうと思ってたけど、
アップされてる写真みてやめた

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:08:01 ID:kcW2TmHl0
>>504
ファミリーマート仕様のヴィッツが街をかけめぐるんですね。今から楽しみ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:08:05 ID:M0BGAgBk0
旧式のドアノブ継続で買う気が失せた。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:08:58 ID:bmUg7Bjy0
>>503
☆☆☆☆取れなくなるからやっぱ1トン超えにしますw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:09:31 ID:pn8ewmwC0
>>498
車種毎に違うエンブレムってだっせぇって思わんのか
豊田は自社のエンブレムに自信が無いとしか思えん。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:09:53 ID:eTWIANZt0
>>209
ラグジュエリー感あふれるね。現行フィットの下取りによっては買い換えちゃいそう、、

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:10:29 ID:lQat/nOE0
この前進Aピラー、視界的にどうなのよ?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:11:02 ID:3yUesEvx0
デミオもフィットもベルトライン高め、サイドライン前傾だね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:11:33 ID:bmUg7Bjy0
>>509
だって思い出してごらんよ・・・チンチンマークw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:12:07 ID:3yUesEvx0
>>511
後部座席座ってこぶし2個分!ってやるタイプだなw  

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:13:02 ID:+oXFfqbF0
みんなHっていうエンブレム気にいってるんだ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:13:17 ID:xsJ5zmw60
>>513
肉のハナマサ・マーク 豊田

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:13:32 ID:bmUg7Bjy0
>>511
最悪だろうね
無闇に太そうだし(内張り外すとチャチなんだけどね)

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:14:16 ID:xwKmArfo0
あれが会社の威信をかけて悩みに悩んだ末のデザインですか。
切れ長のライトはなかなかカッコいいと思うが、あの大きめのグリルが
ちょっと足を引っ張りそう。
大き目の5角形グリルはアコードやエリシオンで懲りてると思うのだが。。。
いらぬ心配かな

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:14:41 ID:7Uy8Uzm60
>>498
チンコマークよりマシ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:15:02 ID:/xsvV7Ef0
>>2
スカイルーフ+黄色いいねぇ。マツダコンセプトの颯爽にを思わすエッジが効いてるデザインだ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:15:33 ID:IXUOZpIs0
>>517
太いのがいいんだろ。 しゃぶれよ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:17:12 ID:8/40AGR90
>>512
DEデミオもニューフィットもフロントのベルトラインが高めでなおかつしぼってるから
影がかなり高めにできてスマートに見えるよね。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:17:47 ID:1Ub6vKao0
>>511
ちょっと運転し辛そうだな。
Aピラー前進しても意味ないのに。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:20:52 ID:HqyRnYAB0
DYデミユーザーの乗り換えゲットだなw

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:21:35 ID:HqyRnYAB0
訂正

DYデミユーザーの乗り換え需要ゲットだなw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:24:48 ID:g8bG3ayp0
>>470
それはアイラインつければOKな感じだな。
1.5はCVTで20km/l
5MTで17km台
5AT4WDで18km台だったよ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:25:14 ID:CsYjbC9F0
それ程必死になるような車でもないだろ
このクラスは値段が安くてそれなりの実用性あればそれでよし

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:28:03 ID:HC7Sdj4L0
>>527
このクラスだからだろ?
安くてそれなりの実用性あればよし
燃費がよければさらによし
パワーがあればなおさら・・・ってね


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:28:50 ID:DXO6zW3DO
フルフラットになりますか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:36:27 ID:R6uKhiTr0
なんか丸々と太っちゃったなぁ。
噂のパンティグリルも微妙…

実車では印象が変わることに期待。
デミオも写真では丸く感じたが、実車はサイドのキャラクターラインの
エッジがかなり目立ってて直線基調な印象を持ったようにね。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:40:41 ID:e06+A14m0
>>501
俺は軽でもいいとおもうんだけどね。
女房が「高速でウルサイ車はやめてね」って、
うるさいんだよ。
VWの素っ気なさは俺も好きだよ。代車で借りてたポロなんて最高。

でもね、21世紀だってのに、いまだによく故障するんだよね。
元ホンダ乗りとしては、いくら自動車評論家がほめようが、
国産コンパクトに戻りたい!

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:51:20 ID:kJ1k+KjN0
カタログ見れた人、タイプは何種類になってました?
今までと全く違うのかな…

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:53:46 ID:KdyGuWJS0
ステッピーwとかみたいな万人受けする顔とストリームみたいな男らしい顔と
二種類だせばよかったのに
てかホンダのクルマ自体そうしたらいいのに
だから国内販売で日産に(RY

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:55:53 ID:URkaUNi+0
>>462
飴はフロアシフトじゃないとダメらしい。飴でも貧乏人以外にも結構売れてるんだって。
>>517
見た目三角窓は大きくなったみたいだぞ。Aピラーが視界に入って邪魔なのはその通り。
空力を考えたとかガタイのでかい飴の人に配慮したっつーのもあるだろうが、一番の目的は見た目だろうね。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:57:43 ID:eZBCtmPA0
1.5RSしか覚えてないけどMT、CVT、4WD(5AT)の3種類がありましたよ!

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:58:14 ID:iGePmUjL0
>>532
旧A>新G Fパッケージあり
旧W>新L
旧1.5S>新RS
こんな感じかな、スッキリした。
RSは1.5のみ、RS以外は全部1.3のみだね。
1.3も旧型の1.5に近いパワーになってはいるけど。
もともとWはどうでも良い気がしたし新Lもいらない子かも。
イモビとか標準になったのでGのFパッケかRSの2択になるんだろうか。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:58:31 ID:hI9BwkZh0
>>479
思ったよりいいじゃん もっとないの?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:59:49 ID:yWEPEfcB0
>>531
そんなあなたにスイフトをどうぞ。
一度試乗してみることをオススメする。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:03:27 ID:WkanDKcH0
スマートキーのエンジンスターターがボタン式だといいんだが

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:04:47 ID:eZBCtmPA0
>>539
残念ながら今まで通りの物です


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:06:14 ID:Bktd0rqLO
>>539
ガスコンロ方式だとカコワルイよね

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:07:15 ID:eZBCtmPA0
内装は現行より遥かに質感が上がってるよ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:10:58 ID:FEUoJbUa0
ドアハンドルが今更なタイプ。いまどき軽でもグリップ型採用してるのに。
コンパネの丸いスイッチがどうにもなじめそうにない。カーナビの収まりも悪そう。
ハンドルがなんだかピエロ顔にみえてダサい。

外観は気に入った。上記の点がマイチェンでどうにかなれば欲しいなー。
でもその頃には新型ハイブリッドが出てるからそっちにするか。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:11:35 ID:eZBCtmPA0
ディーラーの資料をみて、オプション設定の無茶苦茶な組み合わせが気になった!

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:15:18 ID:qyKR4jA80
思っていたよりずっとマシなデザインだと思った。コレじゃコケは無いな。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:19:09 ID:ZU6CXwo00
そうか、フロアシフトなのか・・・・

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:25:06 ID:a48gCAlR0
う〜ん、デザイン褒めてる人は本気なんだろうか。
デザインでいけばデミオからの乗り換えなんてないでしょ。
実用の部分で燃費とかでの乗り換えならあるけど、
デミオの軽量化はあなどれん。

つか、フィットが負ける可能性だってあるわけだし。
日本人も昔みたいに移動運搬車としての性能で選ぶわけじゃない。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:29:23 ID:i3jiMX1M0
あんなワンアクションで出来ないぺたぺた何回も押さなきゃならないボタン式のどこが良い?


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:32:05 ID:UjGcxMDL0
Fitのiの上の●が赤や青なのが好きだったんだけど、新型では無くなってそうだな。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:36:16 ID:2LAaRlGH0
マガジンX見てきたけどインテリアの写真が>>2の写真と違うな。
グレード違いなのか?マガジンXの方はかなりしょぼかった。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:45:27 ID:321aSRrd0
無難にまとめて万人受けを狙ったな。
初代デミオから二代目の流れと同じ。歴史は繰り返すとはよく言ったもんだ。
逆に今回のデミオは好みは別にして車屋の意気込みが感じられる。
それでもこれ売れるだろうね。ハンドルとドアグリップに抵抗覚えるのはここにいる車好きだけ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:49:03 ID:irpN/vaC0
>>544
詳細きぼんぬ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:50:25 ID:9tcx2NLt0
マガXのシルバーはRSなんだろ?
ピエロハンドルもRSのみなんじゃないか?
ドアノブはまずいよなあ あれがグリップなだけでだいぶ変わるのに

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:00:51 ID:kJ1k+KjN0
>>536
ありがとうございます。
迷うことも少なくなりそうだ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:04:49 ID:7Uy8Uzm60
ボタン始動とかインパネシフトが好きな奴はチンコの車に乗ってろよw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:07:25 ID:tjsCo/Le0
AT車のシフトレナーなんてどの位置でもいいじゃん
それが徹底的に合理性を求めるコンパクト、軽、ミニバンならなおのこと

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:08:44 ID:tjsCo/Le0
シフトレバー

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:24:26 ID:j7hboK220
これが本物
http://www.imgup.org/iup449629.jpg

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:00:15 ID:FXp64j/60
Aピラーやりすぎだろう・・・
あんなに前に張り出してなんかいいことあるのか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:08:04 ID:alGSyhGX0
>>559
ピラー付け根の周辺は完全にデザイン破綻してるよw。
昔のtodayとかは上手くまとめてたんだがなあ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:12:24 ID:2m+hvwzz0
エッジとりすぎて丸っこくなってしまったな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:22:39 ID:jvA8P8hZ0
>>553
グリップグリップあちこちで言ってる奴、全部同一人物だろ?
ドアノブなんて開け閉めが普通にできりゃ、どんな形でもいいし、
気にしてる奴などほとんどいないw
空力を考えたら、あのフラットな形状のほうが良い。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:31:50 ID:jvA8P8hZ0
>>560
ど素人があんまり笑かすこと書くなよw
いったいピラー付け根の周辺の、どのあたりがデザイン破綻してるのか
デザインを仕事にしてる俺に、具体的に教えてくれよw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:47:08 ID:VhKazZOD0
イストのバストアップと水着写真うp

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:49:46 ID:OxMP7jB10
>>536
グレード構成がシンプルなのもヒットした要因

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 04:24:04 ID:TIhgo5onO
フィットの派生車種を増やして欲しい

もうちょっと女性受けの良さそうなのを一つ
マニア向けに奇抜なのを一つ
ライトウェイトスポーツを意識したものを一つ
コンパクトクラス軍団で勝負に出てください
あとは
新型CR-X、新型ビート、ハイブリット専用モデル
完璧じゃないっすか

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 04:48:03 ID:V4uBRBcL0
>>530
>>噂のパンティグリルも微妙…
パンティというより
使い古したダブダブのブリーフというような感じだね、フロントグリルは。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 05:16:26 ID:bQo/jeqb0
んーこうして新fitとここの住人の反応よく見ると今ひとつウケが良くないね
もしかするともう既にホンダの2代目は売れない法則発動してる?
>>567
グリルレスにしてその代わりボンネットに穴開けてもイイと思うんだがね。
まぁエアロとかの販売利権でグリルだけはどうしても存在しないといかんのかも
知れないけど。
個人的には2代目は見送り、3代目に期待。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 06:35:49 ID:L6Y1fhGu0
>>547
デミオがFitに勝つ可能性は限りなく0
なぜかって?ターゲットがあれだからさ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 06:50:45 ID:2dVpJmAE0
>>267
>Tのつく姑息この上ない組み立て屋だろどうせw

TVRか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 07:12:52 ID:Pw68mw5/0
RSの足回りって1.3と比べてどうなの?社内資料見た人教えて!

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:12:50 ID:bmUg7Bjy0
>>531
>21世紀だってのに、いまだによく故障するんだよね

その点から言うと
国産は21世紀に入ってからの方が
故障が多くなったような気がする
実際フィットでATレバーがPから動かなくなって
困った経験があるしな(ブレーキペダルSW不良ね)

>>562
野郎はどーでもいいだろうが
ネイルアートしまくりのねーちゃんとか
そこまでいかなくてもツメのばしてる女子には不評だろうな
だいたいコンパクトカーって女子比率高いだろ?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:18:15 ID:9tcx2NLt0
なんかボンネットが短いから軽自動車みたいだな
昔のMRワゴンか今のムーヴみたい

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:48:13 ID:HEjQTIkQ0
グリップグリップ言ってる奴はタダの外車コンプじゃねーの?
外車、特に欧州車がグリップ式だから

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:51:11 ID:eZBCtmPA0
>>552
例えば1.5RS・CVTでは
・15インチアルミがオプション設定が出来ない(16インチアルミのみ)
・オーディオレス車にすると2スピーカーのみ(純正オーディオ・ナビを設置すると4スピーカー)
・HIDが1.5RS・Sパッケージ(本皮ステアリング、脱臭フィルター付)にしないと単体で設置できない。
他にもいろいろありました。※1.5MTと1.5・4WDは上記のオプション設定ではありません。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:55:20 ID:HEjQTIkQ0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%B1%E3%81%8D%E5%90%88%E3%82%8F%E3%81%9B%E5%95%86%E6%B3%95

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:00:24 ID:Lw2WR1Z50
カブリオレも出してくれ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:02:27 ID:bA+cgLQF0
>>558
こいつ動くぞ!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:06:02 ID:eZBCtmPA0
575自己追加レス
おそらくMC時にグリップ式にしたり、特別仕様車でHID設定すると思われます。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:15:03 ID:eZBCtmPA0
>>571
1.5RSは専用スタビライザー及びダンパーで15インチ標準設定
16インチアルミをオプション設定するとリアディスクブレーキ付
1.5MTはVSA標準仕様(1.5CVT、1.5・4WDはオプション設定)
1.5RSはクラスを超えた静寂性になっているそうです。←これをかなり強調してました


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:37:01 ID:Hr/Z+B8a0
よく見たらAピラーのガラス面積が異常に広いんだなぁ、一気に興醒めした。

個人的にはパス・・・他探します。

まあ、ディーラー数多いからしばらくは売れるでしょ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:53:35 ID:YqzmBL9l0
紺メタがRSのみとなったのはイタイ。
本田さん、まだ間に合います。
LとGにも設定してください。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:01:09 ID:iswjww3B0
グリップ式のドアハンドルは横方向への張り出しが大きくなるので、5ナンバー枠一杯に
なり、しかも割と垂直にのっぺりしたデザインだと、採用しにくい装備だね。
さらにいうと、グリップ式って多分高級なイメージがあるんだろうけど、グリップの方が
コスト安かったりするw

Aピラーはかなり細くなってる(視界は遮ると思うけどw)。さらにウエストラインが
かなり前傾してるので、コーナーのガラスも大きくなった。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:09:17 ID:7ckjamhFO
RS、ミラノレッドが選べないのかよ!ふざけんな!ホンダ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:47:52 ID:9J/igyEa0
「国民車」のMCなだけあって盛り上がってますな。
でもホンダにそういう自覚はないからw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:48:12 ID:vBXjPQx5O
え! RSで赤選べないの?マジで?っとにアホンダだな、全く!

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:51:22 ID:yV30bJj10
三角窓あけられるようにしろよ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:56:15 ID:2Xs1S0700
サンルーフって日焼けしないんですか?
色黒になりたくないです。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:10:13 ID:9qR6ehOa0
>>570
Mi T suokaです。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:10:43 ID:BGowZ/od0
以前のモコ(MRワゴン)を参考にしたのか?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:12:04 ID:CsYjbC9F0
買い物車のFMCで何を必死になってんだか


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:12:32 ID:9qR6ehOa0
>>587
開けた時に車幅を超えると道路運送車両法違反だと思う。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:12:55 ID:F9tbP+0nO
で!新型いつ発売?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:13:33 ID:ZU6CXwo00
>>593
10.18発売

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:14:54 ID:bmUg7Bjy0
>>594
ブー
10/18発表、10/26発売

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:19:33 ID:ZU6CXwo00
>>595
酢マンコ(・ω・`)

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:22:32 ID:9tcx2NLt0
なぜ今更MTを設定したんだろ?現行だって一割にも満たないのに
古い顧客をスイスポや12SRに取られるのが嫌なんだろうか
取られたくないならそれなりの仕様で出してくれ 中途半端はいらない


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:28:50 ID:bmUg7Bjy0
>>597
現行も海外仕様で元々あったからなー>MT

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:32:06 ID:K368ZZMy0
ヨーロッパはMT比率が高いんじゃねえの?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:34:31 ID:Qzziadom0
新型のシャシー流用して
デッカいバモスみたいな形のがあったらいいな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:35:40 ID:4z4f0jboO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
マガX、ベストカー、CARトップ、各誌を見てきたが…………1,5RSってヘッドライトが玉眼レンズじゃない………。
あと、現行Sシリーズみたいな全クリアテールじゃないのか………。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:40:08 ID:htom0Hm40
>1.5MTはVSA標準仕様
イラネ。
今時わざわざMT選ぶ客層が最も嫌う装備じゃね?


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:40:23 ID:/nlvYvRy0
>>574
いや、女性は爪を伸ばしてる人が多いから、爪を傷めないグリップ式を
好む人が多いのは事実。現行のフィットについても、ディーラーの営業マンも
ドアノブがグリップ式なら、更に良かったのにって言ってたし。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:43:39 ID:RYO5Vs3t0
パドルシフトがWRC方式になるらしいね

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:55:03 ID:vBXjPQx5O
>>604
WRC方式って何?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:56:41 ID:g5B9XceC0
>>605
Wわれわれは
R宇宙人
Cだ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:57:07 ID:alGSyhGX0
>>563
ボンネット、ライト、フェンダー、ピラー、全ての造形が干渉しまくってるじゃん。
一番笑えるのが、見せたいのか、隠したいのか意図不明な三角窓の出来損ないみたいなやつ。


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:02:54 ID:6MxnJdDD0
DBWがついてる・・・・・。
新型フィット買い決定。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:04:12 ID:YqnjA92v0
なかなかいいデザインだと思うけど、、、、初代よりは、前後のバランスがいいし、かたまりもある。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:07:47 ID:35+JNY2WO
FMCしようが、上級車並みの装備が付こうが、FITである事に変わりはない。
過度に期待しない方がいいよ。
どうせタ-ゲットは、クルマにこだわりのない普通の人達なんだから…

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:08:08 ID:XCVEbVsQ0
Fパッケージは
・スモークガラス
・電動格納LEDウィンカ付ドアミラー
だけってことでおk?
これでいくら上がるんだろ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:08:09 ID:L6Y1fhGu0
>>581
現行でもグレードによって専用色あったけど
実際Dへいったら選べますよって言われたから、今回も同じように選べると思う

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:11:56 ID:F9tbP+0nO
>>594>595トン
となると現行新車で買えるのはいつまで?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:13:44 ID:jVBJ5qufO
このブサ面は女ウケしないっしょ
他メーカーのディーラーは喜んでるよw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:15:18 ID:Fyvpc8uG0
旧型は今Fパッケージタダでつくんだよな

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:18:29 ID:q5E/i7gx0

つーか、「RS」じゃなくて、

DOHCVTEC搭載の「S@R」復活希望です。よろしく。



617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:20:38 ID:RYO5Vs3t0
>>616
復活?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:24:09 ID:htom0Hm40
>>616
もうそんな夢は諦めようぜ
ぱわーおぶどりーむとか言って夢のない事やってるメーカーなんだから

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:00:03 ID:1ckQIGkhO
シビックタイプR買えばいいのに

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:03:00 ID:q5E/i7gx0
タイプRのようなバリバリ系はいらないのだよ。
S@Rがいい。


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:04:07 ID:jTm1ud/X0
あーわかります。
今風にいうとタイプSとかユーロRとかそのへんのバランスですな。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:06:48 ID:j5LOe39F0
>>611
それに加えてセキュリティー、運転席シートハイトアジャスター、
エアクリだ。いくらうpかはまだわからん。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:12:31 ID:+rW8+RWW0
ホンダ 終 わ っ た な w
しかし他に魅力的な車種が無いw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:15:43 ID:HEjQTIkQ0
>>623
IDに草生やしすぎ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:33:47 ID:D+Lbs8500
スイフト>>>>デミオ>>>>>>フィット


終わった

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:33:54 ID:bDxtZ9zK0
>>547
2代目はそんなに勝負する必要がない
あれだけ売れたんだから、むしろフィットブランドを固める時期
そのための万人向けの、あのデザインになったんだろう
面白くないかもしれんが、安心感はあるし、全体の性能がアップしてるんなら
手堅く売れると思う
デザインで勝負するのは3代目からだね

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:34:37 ID:Hr/Z+B8a0
>>620

センタータンクレイアウトの車に走りを求めるなっての・・・。



628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:35:21 ID:sjerHaDt0
そういえば、フィットアリアはどうなるんだろ?
今は社用車でそこそこ見かけるけど

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:39:17 ID:D+Lbs8500
スカイルーフ
黄色がある
MT

>>2見たら欲しくなったw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:44:24 ID:6/OZnfSo0
>>604
マシンによってシフト位置違ってたと思うけど、どれのことを指してるんだ?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:57:41 ID:hhdg4MbZ0
>>622
d シートリフタないとかみさん無理だわ
>>630
引く=アップ・押す=ダウンてことじゃない?
スカイラインかなんかもそうだっけか

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:01:56 ID:bmUg7Bjy0
>>627
欧州シビックはtypeRもtypeSもフツーのも
もれなくセンタータンクレイアウト(フィットベース)なんですけど・・・

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:08:10 ID:AZalH/Zv0
フィットの評判はトヨタディーラいくとわかるw
客がフィット引き合いに出すからw

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:09:52 ID:b4d2VAmh0
他社の安易に小型路線にいって取り逃がした層を根こそぎゲットか、、

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:11:34 ID:Hr/Z+B8a0
>>632

だからつまらんじゃん・・・。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:14:28 ID:jvA8P8hZ0
>>607
干渉しているのはデザインにとって問題ではない。意味があるか?バランスが取れてるか?が重要。
購入者からの改善要望を最大限に取り入れた意味のある造形で、バランスも破綻してはいない。
よって新フィットのデザインは悪くない。良い方の範疇のデザインだよ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:20:23 ID:lCKbT5PZ0
>>634
ヴィッツの安物グレードでチビ車に懲りた客は少なくない

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:21:44 ID:feogzoAp0
日本のセカンドカー普及率の低さを加味すると、中が大きくガワはコンパクトな
セカンドカー・ファーストライフなくるまが受けるのは当たり前だよね



639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:22:18 ID:FR+zPXdl0
車は生活車だけじゃないだろ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:22:48 ID:jvA8P8hZ0
>>601
あの巨大なヘッドライトデザインでプロジェクターヘッドライトにしてしまったら、
あのデザインにした意味が無くなる。できるだけ光量を確保するためのデザインなのに
わざわざ暗いプロジェクターを採用したら、企業の良識を疑う。だからあれでいい。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:23:23 ID:pXXkKQBC0
>>639
若い人のファーストカー需要があるのは事実

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:24:36 ID:jIWZhJFY0
なんだ。コロコロしててかわいいじゃないの。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:24:58 ID:5VvtjvUE0
>>639
コンパクトカー→セダン がいまやコンパクトカー→バン  軽→ミニバン

ときて軽→コンパクトミニバン になった

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:25:48 ID:1hosDJKQ0
遊びのために車買うのは車オタだけだしね

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:27:24 ID:cAOhwzT00
チビ車の取り回しの有効性は認めつつもミニバンの利便性を打ち消すほどではない。

車は移動する居住区だということを忘れてはならない

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:28:34 ID:yGKjCBRD0
日本でコンパクトカーのカーゴ志向な車の需要はなくならない



647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:31:36 ID:24KCYtB/0
ヴィッツ買って待ち乗り楽チンって行ってた友人がお盆に旅行して
行楽地の駐車場で散々な目にあった。
子供ひとり寝かすことすらできない後部座席。
でかい荷物の置き場無し。

横でフィットがウルトラシート倒してそこに子供たちが雑魚寝して、親が前座席
で涼しい顔してジュース飲んでたんだと、、

これ聞いて3ヶ月の子供がひとりのうちんとこも人事じゃねーなと思った

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:33:32 ID:LpfMDUyV0
車はベットではありません。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:33:55 ID:D+Lbs8500
>>647
ミニバンでも買えばよくね?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:34:16 ID:jIWZhJFY0
しかしフロントの絞り込みがすごいな。
実車は結構迫力あるんジャメイカ?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:37:11 ID:DXO6zW3DO
フルフラットになるんですか?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:38:06 ID:nRlKSwDG0
お盆に炎天下の駐車場で子供寝かすとか地獄だな

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:41:03 ID:/YfH6P+00
アンチ大漁w

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:42:03 ID:AMXb9eh20
トヨタディーラーマンが外回りで公園でぶったおれてたから
みんなも水分の補給はマメにしようね★

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:42:56 ID:nx3jC/ep0
>>647
ウルトラシート倒すと下手な漫画喫茶の座敷席より広いよねw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:43:57 ID:jTm1ud/X0
コンパクトカーなのに「家族で使うファーストカー」として普通に使えるのは評価できると思いますよフィット。
私はマツダユーザーなので心情的にはデミオもいいなと思うのですが、あっちはどっちかというと「パーソナル」ですよね。
都市部にお住まいの方は大きなクルマやセカンドカーは置き場に困るでしょうし、その場合はユーティリティを重視したフィットの強みがでるでしょう。
1人暮らしとか、子供にしても1人とかならヴィッツやデミオも使い勝手が悪くはないんでしょうけど、少なくとも「家族で使うけど諸所の事情でコンパクトカーを購入」って層に関してはフィットのアドバンテージは大きいと思います。
手堅くキープコンセプトできているようですが、売れ行きが楽しみですね。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:45:13 ID:bmUg7Bjy0
>>650
ヒント:最小回転半径

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:45:33 ID:tylr2aw20
ヴィッツはMCでなみだ目になります

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:46:25 ID:1zsxra+C0
ヴィッツなみだ目!

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:47:44 ID:sHVsDmrn0
旧フィットがトヨタの苦し紛れのコンパクトカー乱立を誘ったけど

これからまた6年間、、 お疲れ様です、、

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:48:53 ID:G9Tthmby0
フィットを対向車に持ち出してる客にむかってジープみたいな兄貴カー
売りつけたトヨタディーラーマンなら生き残るさ、、

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:51:30 ID:usrl21yn0
パッケージングは完璧。 これでシートの出来が現行フィットから改善されてたらハンコ押すよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:51:59 ID:1qPt8PKV0
うれてる車はあんましかえないほうがいいと
さすがに悟ったのか・・・・インテRのとき気づけよ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:54:30 ID:OE7ti3UK0
実車みたら結構よさそう
値段次第だな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:56:39 ID:N+h7yxji0
マガジンX見てきた
写真がのってたのはRSだよね?
あのホイールは15インチなんだろうか。
あとは、ここで出ている情報ばっかだったので
写真を見て満足して快楽点買って帰ってきた。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:56:56 ID:6cFwdO+F0
もう実車見たのか?w

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:03:56 ID:L6Y1fhGu0
ででマーチはあの形が売りだからまだ売れるけど
ヴィッツってかなりきわどい位置になっちゃったよね

デミオは小型化軽量で独自路線へ移動
フィットはメリットを最大限まで拡張

その間をうようよ迷ってるのが今のヴィッツ
中途半端に小型化すればデミオに負け、中途半端にでかくしても
新型Fitどころか間に安い旧型Fitまで相手にせなダメだし

かなりデザイナーはプレッシャーなんじゃなかろうか
これで勝つにはFit以上の高燃費と低価格でパーツのグレードを落とさずに
安全性を追及した車じゃないと厳しいぜ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:06:17 ID:s40/hwl10
盛り上がってまいりマシた

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:06:34 ID:6cFwdO+F0
俺はどちらかというと判官贔屓な方なんで、コルトとかが好きなんだけど、
今度のフィット見ちゃうと、やっぱりいいよなあ・・・

経済性、スペースユーティリティ、走り、リセール・・・
理性で選べばフィットなんだろうな。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:07:28 ID:L6Y1fhGu0
>.662
まだ雑誌の記事でしか感想ないけど、旧Fitと比べてる感想では
かなり良くなってるって話だから期待したいところだね


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:07:47 ID:s40/hwl10
>667
競合車として6年間他社をいじめ続けるんだもんな

トヨタ今度は何回イッちゃうのか数えてようっと

672 :結論:2007/08/26(日) 15:08:43 ID:bvXqzzas0
スイフト>>デミオ>ヴィッツ>>>コルト>>>>>マーチ>フィット(笑)

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:10:13 ID:s40/hwl10
トヨタ社員もMCして涙目★

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:10:56 ID:xd1hdhDD0
なんだかんだ言っても一番出来のいいのはスイフトなんだけどね

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:11:30 ID:s40/hwl10
ヴィッツを差し置いて賞取っちゃったからね

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:12:37 ID:FXp64j/60
スイフトねぇ
よくあの内装に耐えられるな>スイフト乗り

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:12:41 ID:s40/hwl10
独身車、車愛好車にスイフト、デミオ
ファーストコンパクトカーにフィット

でおk?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:13:21 ID:GisCdkZ50
>>676
Aピラーに頭ぶつけたか?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:13:22 ID:alGSyhGX0
>>636
全否定させていただく。
あなたには他のメーカーの車を見て、もっと目を鍛えることをお奨めする。


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:16:35 ID:m4TC2TP20
いつかはフィット   byヴィッツ海苔

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:17:37 ID:FXp64j/60
スズキ社員ってどこのコンパクトスレにも常駐してるんだな

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:18:30 ID:8Pqq2z/i0
>>647
ファミリーカーとしてはきついよね、、

>>665
ファーが敷き詰めてあるのでさりげなく肌触りもいいw

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:21:04 ID:nRlKSwDG0
おまえらそんなにガンタンクみたいな顔が好きか? デミオのほうが100倍ましだろう。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:22:25 ID:7lPltNkT0
フィットの良いところを誰よりも知ってる豊田社員

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:28:22 ID:g7TvwUEZ0
今のイストは4年目で車検残ってるけど
安全基準だけでも乗り換えしたくなるなぁ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:30:37 ID:XLQWFrPq0
ホンダの車で唯一車好きを感じさせない車だろ。バカか。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:32:25 ID:gE1augR/0
>>2
スカイルーフ車見て黄色に即決!

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:35:29 ID:NKygIwqp0
>>681
自社にコンパクトカーを持たないスバヲタによるなりすまし荒らしだよ
ヴィッツもマーチもデミオもフィットもスイフトもコルトも全てが妬みと嫉みの対象らしい

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:36:04 ID:xd1hdhDD0
走りに関してはスイフトの一人勝ちだよ
短足FItとではコーナリング性能が違う
貨物車とスポーティ車ぐらいの差がある

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:43:10 ID:HEjQTIkQ0
お買い物車どうしで競争してどうする

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:46:23 ID:Mm3VQg6+0
>>690
バーゲンに間に合わなかったら困るだろ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:48:06 ID:L6Y1fhGu0
>>674
スイスポがレギュラー車だったらもう少し人気になりそうなけど
いまのご時世で燃費悪いうえにハイオク車だからなぁ・・・。



693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:49:47 ID:L6Y1fhGu0
>>689
ファミリー車に走り云々競わせても無意味


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:50:52 ID:L6Y1fhGu0
>>691
バーゲンに間に合っても、いくまでの燃費で金使ってたら意味ないじゃん

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:59:28 ID:L6Y1fhGu0
>>&88
なにげにスバルもコンパクトカー新たに出すっぽい
26日のニュース産経で社長がコメントしてたよ

いまあるのだと日本に出てないけどジャスティスとかコンパクトカーとして一応
あるみたいよ



696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:00:18 ID:HdtBy7Z80
>>688
スバルじゃ全長が4.4mもある3ナンバーのインプ1500が最小クラスだもんなw
売れ筋の他社コンパクトを逆恨みしたい気持ちも分からなくは無いが・・・自演荒しはドコも迷惑だ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:03:10 ID:ymQ+TA/0O
このご時世にハイオクとレギュラーの価格差をきにするとは…
車乗るのやめた方がよくね?


速く走るのがスポーツか?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:06:06 ID:L6Y1fhGu0
>>688
orzミス記事だった
スバルのコンパクトカーはOEM車だった
ttp://strangeblue.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/20070226_1.jpg
名前もジャスティスじゃなくてジャスティ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:06:28 ID:gLmuwSeI0
全高1500mm超のずんぐりむっくりしたスポーツカー、大笑い

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:07:56 ID:L6Y1fhGu0
>>697
もう少し車以外の事知ろうよ
主婦やおばはんは1円から節約してるんだぜ

それにレギュラーとハイオクの差だけじゃなく、1キロ当たりの燃費の差も+すると
月間の差は歴然


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:12:21 ID:lgrm71fL0
>>697
最後の1行が意味不明で矛盾してるぞw

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:15:38 ID:ymQ+TA/0O
だから〜一円単位できにするなら
車乗らないで違う事に金使えよ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:16:39 ID:YP+xjTvE0
>>699
バクショウw

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:17:08 ID:xL9BKi/C0
>>695
海外版のジャスティって、かつてはGMのシボレー・クルーズ(スズキ先代スイフトの姉妹車)OEMで、
今回はトヨタからパッソ(ダイハツブーンの姉妹車)OEMだろ?
次期国内向けコンパクトも次期パッソ/ブーンのシャシーとエンジン流用は確実、下手すりゃ又まんまOEMかと・・・

ぶっちゃけ新型フィットとガチンコライバルになるような素性の車は無理なんじゃないのかな?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:18:03 ID:gLmuwSeI0
フィットを検討する人が燃費を気にしない訳ない
ハイオクなんて論外

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:23:26 ID:L6Y1fhGu0
>>702
自分の趣味も生かした節約じゃなきゃ意味ないだろ。。
常識で考えなよ

もし1円単位で節約しなきゃだめになったら自分で自分の言ってること実践できるのか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:25:33 ID:gLmuwSeI0
ていうかそういう車は別車種でやって欲しい>ハイオクスポーツ仕様
シビックみたいに変なキモヲタのイメージは勘弁な

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:26:33 ID:ymQ+TA/0O
オレも燃費はきにするがレギュラーとハイオクなんて
一割未満の差だろ?
誤差の範囲だろ


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:28:23 ID:nX7ycdU90
フィットにハイオク(笑)

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:30:18 ID:NcJj3ajc0
ダイハツムーブの5ナンバーですか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:37:31 ID:2CUESwCI0
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188112355096.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188112387547.jpg
1.5RSですが画像上げました。既出もありますが、今はこれが精一杯。

Dに行ってきました。いろいろと見せてもらいました。
私も現行フィットに乗ってますが、多分買い換えると思います。
また今まで言われてた不満点
・シート→厚みが増した。フロントバケット風(1.5RS)リア座面下の厚み増(全車種)
・足回り→欧州の石畳を意識した(1.5RS)
・出足の遅さ→新型トルコンCVTで改善
・Aピラーの視界の狭さ→三角窓が大きくなりかなり改善
・後方の視界の悪さ→埋め込み式ヘッドレストで視界を遮るものなし
・アクセル・ブレーキペダルが左寄り→両方とも現行より右側にシフト
・フットレストがない→資料を見た限りフットレストっぽいものが復活

あとマガジンXの画像は撮り方が悪すぎです。
資料を見た限りでは1.3は現行とそれほど変りません。
1.5RSも確かに怒った感じですがw資料見ているうちに慣れましたよw
他にもあるんですが…、少なくとも現行フィットユーザーをかなり意識した感じでした。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:38:04 ID:lvKFMLkA0
俺は NEWフィットのライバルとなりえる車種は
現行フィット以外に無いと思う・・・
それだけ現行の完成度は高いよ
果たして 結果はいかに!?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:40:27 ID:EkmLX/bL0
ちょっと感覚が特殊な人がいるな
相場が高い時期だからこそ節約の意識が高まるんだし
燃費なんて結果が出ないと分からないものは気にするのに
最初から価格の違いが分かってるものを気にしないなんて変わってるな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:42:37 ID:D13wHYuhO
>>689
でもスイフトの狭さだったら価格的に軽と迷う人多数…

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:43:05 ID:NfbwwJ9/0
旧型狙ってるんですが、新型が発売されたら安くなりますかね?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:46:48 ID:jPCWNxGj0
リアドアの幅が狭くなってるのか、乗り降りしずらそうな感じに見えるのがどうか?
形は現行と似てるけど、キープコンセプトという意味では失敗してるデザインな気がする。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:49:46 ID:LpfMDUyV0
RSはボディ強化してほしい
それ以外と一緒なら買う価値ないし

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:50:49 ID:m6IJwM/s0
ハイオクはレギュラーより燃費がいいってヤンマガにのってた。
燃料代の差は単価差ほどじゃないとさ。本当かどうかはしらん。



719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:53:05 ID:7M4x/MwV0
>>711
1.3の次期エンジン、わかりやすいVTECなトルクカーブだなあ


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:54:18 ID:cmUmaBGd0
>>712
1.5のエンジンの最高出力発生回転数6600rpmってことはレッドは7000くらい?
たけーな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:56:11 ID:YP+xjTvE0
>>717君へ

 >>669を見ろよw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:56:56 ID:YP+xjTvE0
↑は>>699なw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:57:18 ID:nHaC5Bz50
トルコンで発信直後から鋭く加速って
トルコンズルズルのまま加速させてますってことか?
ホンダ自身が現行フィットの良さを理解してないんじゃね

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:00:55 ID:fLgSt9Br0
んで4WDにワンウェイカムは付いてるのか?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:08:25 ID:URkaUNi+0
>>711
スペック キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
エンジン特性は資料見た限りではかなり良くなったみたいですな。
これは現行からの買い替えも新規も狙えそうな感じだね。
デザインは色々あるみたいだけど、現行の使い勝手意識したならアレしかないでしょう。

他ディーラー涙目wwwwwwww

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:13:03 ID:pAIUyhv50
>>711
リアビュー微妙だなwwww


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:13:33 ID:oKkrbPvN0
こんな肥満ブタみたいな車乗りたくねーなw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:14:10 ID:bmUg7Bjy0
>>704
さらにその前はカルタスの時代もあったなー>ジャスティ
スバルの国内向けコンパクトはbB/COOのOEMだって
スバヲタがそんなもん買うかよw
トラヴィック(オペルザフィーラのOEM)だって
水平対向エンジンじゃないって分かると
見向きもされなかったらしいから

それよりトヨタがスバルの水平対向使って作ろうとしてる
小型スポーツカーの方がよっぽど気になるわ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:16:07 ID:RYO5Vs3t0
>>630
全部同じだよ。でも右ハンドルだからパドルは左手になるんじゃないかな?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:17:52 ID:2OiFDtrd0
       ____
     /      \
   /  _ノ  ヽ、_  \
  /  o゚⌒   ⌒゚o  \  RSを買うために辛い仕事がはじまるお…
  |     (__人__)    |
  \     ` ⌒´     /

http://1server.sakura.ne.jp/work/src/79-1.jpg

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:25:59 ID:YP+xjTvE0
>>728
評論家の間では、いくら水平対抗を使っても、スポーツ下手の
トヨタが開発するので期待はしてないらしいw

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:29:57 ID:RYO5Vs3t0
1.3にもパドルオプションなんだね。みんな着ける?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:35:46 ID:r+AP5jtD0
イラネ CVTにパドルw  無意味

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:39:10 ID:RYO5Vs3t0
>>733
女の子?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:41:54 ID:Lel8go//0
>>732
4WDの5ATもパドルがOPなの?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:44:39 ID:sP3P2P/k0
>>715
旧型は生産中止だから早く買わないと無くなるよ。


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:46:53 ID:HEjQTIkQ0
旧1.5と新1.3って比較してどうなの?
旧1.5でマターリやってた人でも満足できるのかね?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:49:44 ID:MbrAGVI00
気になるのは、リアガーニッシュ(テールランプの間)が、無塗装でここだけ
安物っぽく見えるとの事。(行き付けの実際に乗ったセールスマンが言ってた)

2台目STEPの屋根と同じ運命で、早々に塗装化されそう。
あとAピラーは、運転席からは細く見えて視界は意外と良いそうだ。

気になる車重は、まだ乗っていなかったが、燃費がGで24Km/Lに対し同じ
ミッションのLが21.?Km/L程度と違っていることから考えると、
GとLで重量区分が違うことは間違いない。
(1015Kg以下は間違いないが、1t以下であるとは限らない)

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:51:40 ID:cmUmaBGd0
>>737
発売してもないのにどうなのとはこれいかに

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:55:23 ID:Ibw5m1Hf0
デラにいって資料見て、RSのCVT+Sパッケージ+16インチのオーディオレスに
ほぼ決めてきた。もうオサーンなので色はストームかな。

ホンダ党が納得する小気味よいハッチバックがやっと出て、
9年乗ってきたEK9のやっと後釜を見つけたという感じ。

9月末のオーダー開始で11月中旬に納車されればいいぐらいかな。
がんばって作ってください>中の人

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:58:40 ID:+rW8+RWW0
RSに5MTを設定したことだけは評価できる

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:59:05 ID:vBXjPQx5O
1.3にもパドルシフト付くの?その費用をもっと別の方に向けてくで。CVTでパドルだとどうやってギヤの段差分けるんだろ?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:03:09 ID:bmUg7Bjy0
現行は1.3がi-DSI、1.5がVTECという違いがあったけど
今回は両方i-VTECでしょ?
排気量も200cc差(実際は160〜170ccくらいだろうし)しかないし・・・どうなんだろうね?
間とって1.4一本で勝負!とかでも良かったような・・・

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:12:22 ID:MC+p+EiW0
http://www.thetorquereport.com/08fit01.gif

既出ならスマソ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:16:15 ID:9f9w8N+g0
運転が楽しいかどうかだな。
走りに関してはスイフトの評価が高いけど、新型フィットは果たしてどうやら?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:16:22 ID:PuO45CP90
新型いいんでない?
現行よりはかっこよくなってるよ 特にフロント
現行はフロントぺったんこだからな

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:17:14 ID:PuO45CP90
とはいったものの何か横がiのぱくりだなぁ・・・・

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:43:07 ID:C0DXIvyI0
ラクティスっぽいね。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:44:04 ID:F1OkCK1w0
必至なようなので、どなたか助けてあげてください。


R33スカイラインGTS-4 MTクーペ お売りします!!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188071463/

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:55:37 ID:D13wHYuhO
現行より全長伸びてるハズなのに、ズングリムックリなデザインに見えるのはどうして??

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:56:53 ID:u7e2zhwg0
キープコンセプト2代目こけるの法則発動

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:01:54 ID:lgrm71fL0
ペダルが右に寄ったのがいいな。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:26:40 ID:cmUmaBGd0
>>750
中が広くなったから

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:29:52 ID:Hr/Z+B8a0
>>740

ホンダ党って今はもう居ないでしょ・・・ミニバン党でそ?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:37:21 ID:wJkJ/deB0
リアは1代目の方が良いね。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:37:31 ID:uzf9n53e0
重量は、大きくなったぶん重くなってるのかな?


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:59:08 ID:mhIwdcd90
グリップ式のドアハンドルではないの?
あとドアロックも棒タイプなのかなあ??

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:01:44 ID:Igdpng4c0
現行の1.5にもパドルついてなかったけ?
たしかCVTだよね。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:11:02 ID:2CUESwCI0
>756
車両重量は現行とほぼ変りません。
といっても何の工夫もなしに変らないというのではなく
スペアタイヤからタイヤパンク応急修理キットになり
重量とトランク容積をさらに確保したのではと推測します。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:11:52 ID:Vx7SkyUd0
>>750
ボンネットが短くなった?からだと思う。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:15:27 ID:bHOPVc3e0
G・・・・24.0km/L (175/65R14)
L・・・・21.5km/L (175/65R14)
RS・・・・19.6km/L (175/65R15)
RS/5MT・・17.2km/L (185/55R16)

24km/L達成のは、ほとんど商用車スペックのGだけかよ

RS/5MT の燃費が悪いのは、16インチ55だからか?
それとも、賢いCVT車だとMTより良い燃費をはじき出すからか?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:16:47 ID:jvA8P8hZ0
>>760
宗一郎存命のころからの、ホンダの車作りの理想
メカミニマム・マンマキシマム(MM)思想を初代よりも
更に追求したからそうなった。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:18:39 ID:bHOPVc3e0
>>743
1339cc / 1496cc

157ccの違い

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:22:37 ID:bmUg7Bjy0
>>762
???
単にワンモーションフォルムになっただけで
メカスペースは大して変わってないでしょ
フロントガラスが前に出ただけ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:29:35 ID:rKv+G2EU0
gとlて別物なのか?
gにおまけついたのがlだと思ってたが

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:31:02 ID:1zGEqcCC0
>>761
それはやっぱり重くなったからでは……

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:31:46 ID:TPVkfdFf0
ここ本当に単発煽りレス多いね・・・・・・。

そんなに販売台数ナンバー1とられたの悔しい?ねぇ悔しいの?

悔しいんだろうなぁ。他に自慢できるところないし。
国内の既存層である おとっつぁん連中にまで避けられてるしねぇ。今度の新型。

FITのFMCが来たら大変だろうなぁ。給料歩合制だろうし。
そりゃ心配で心配で仕方ないだろうなぁ。


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:35:43 ID:FEUoJbUa0
マグX立ち読みしてきた。
ドリンクホルダーがシッカリしすぎだな。やたらとゴツい。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:36:01 ID:bmUg7Bjy0
>>761
タイヤの重量もそうだけど
ホイールの重量増加がデカそうだ
無論転がり抵抗が増えてるしな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:36:58 ID:vBXjPQx5O
で、結局新型はかっこいいの悪いの?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:37:49 ID:bmUg7Bjy0
>>770
残念ながらそれは個人の主観によるな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:40:38 ID:bHOPVc3e0
>>769
GとLとはホイールもタイヤも全く同じなはず
それでLが1割もダウンってのが信じられない。

重量差ったって
100kgぐらい増えないと燃費1割減にならないと思うんだが
一体どうなってるんだろう・・

CVTの変速プログラムが違うのかなぁ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:41:12 ID:rGlLBQ230
>>711ギョウブツアプロダ死んでる?見れないや、、、

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:44:42 ID:bHOPVc3e0
ちなみに4WDは
G・・・17.0km/L
L・・・17.0km/L
RS・・・16.2km/L
※全て175/65R15

とまぁ、至って普通な感じ。RSが随分と健闘してる

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:46:38 ID:nX7ycdU90
燃費しか売りが無いのにこれは・・

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:47:23 ID:lQcSqGjF0
トヨタ日産マツダあたりは
FMCで下手に新規性出そうとしてコケるのを期待してた筈だけど
そうは問屋が卸さなかったね
これは新型も確実に売れるよ
なにしろモデルチェンジしなくても売れてるわけだから
旧型の欠点をつぶしただけのFMCだからこそ、売れない理由がない

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:49:53 ID:bmUg7Bjy0
>>772
あぁ、そっち?ん〜何でかねw

>>776
飽きっぽい日本人

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:55:10 ID:bHOPVc3e0
G が L を超えられない壁
・Hondaスマートキーシステム
・オートエアコン
・テレスコピック
・アームレスト
・MOPな15インチアルミ

うーん、迷うなぁ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:55:22 ID:Lel8go//0
>>774
4WDは、現行より燃費悪化してるじゃん。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:57:12 ID:KUybz2lr0
ルーフエンドスポイラーはオプションであるのかな?
スポイラーがないと、なんかのっぺりしちゃっていまひとつだな

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:58:11 ID:7M4x/MwV0
>>770
斜め前から見るとかっこいい。
横から見ると微妙。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:00:06 ID:UsNiXzXl0
>>778

・テレスコピック

こればかりは替わるものがない…


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:00:24 ID:bHOPVc3e0
>>779
CVT→5AT のせいかね

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:00:48 ID:bmUg7Bjy0
ところで現行FitのCMキャラは宮里藍だが
新型は誰で来るのかねぇ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:00:50 ID:y0k3ze3l0
次期プリウス、1800CC・Over40km/L・最低グレードなら200万以下らしいぞ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:02:52 ID:bHOPVc3e0
値段が分からないからアレだけど、主要装備表を眺める限り、
RSの5MTとCVTとが同じ値段だったら、なにげに5MT車、実にお得な希ガスよ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:03:59 ID:Lel8go//0
>>783
それにしても15%も悪化してるのは…

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:05:36 ID:lD4myjLi0
>>784
シャラポワから宮里藍かよw
だれでもいいんだね

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:07:00 ID:bmUg7Bjy0
>>788
いっそASIMOにでもやらせた方がいいかもね
もちろん運転もさせるw

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:07:58 ID:0I3sz6Si0
新型いいじゃん・・・

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:10:01 ID:r+AP5jtD0
そりゃ誰でもいいだろw CMタレントなぞ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:11:23 ID:P7NVgF/70
>>778
GのFパッケージにしてアームレストコンソール
つけた方が俺は幸せになれそうだ・・・。
なんかどうでも良い機能ばっかに思える。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:16:37 ID:qyKR4jA80
4WDは相変わらずスタンバイ式?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:16:56 ID:vBXjPQx5O
こりゃデミオとフィットで迷うな〜。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:17:02 ID:2CUESwCI0
>779
4WDは現行も売れてないからねとバッサリでした。
4WDを希望する人は燃費より馬力orトルク重視もしくは他社種、他メーカになるのでないかと。

>bHOPVc3e0氏
素朴な疑問なんですが何故それほどまでにイニシャルげーにこだわってらっしゃるのですか…
現行の売れ筋1.3A+OP≒新型1.3Lでしょうし。新型に不満なら現行でもいいのでは?
とかいいながら発表&発売前なんですがw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:18:26 ID:0I3sz6Si0
マーチの2倍も奥行きのあるラゲッジルームは、新型でも健在ですか?

797 :795:2007/08/26(日) 21:22:21 ID:2CUESwCI0
失礼LとGの解釈が逆でした。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:27:12 ID:2CUESwCI0
>796
資料上では現行以上と記憶してます。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:36:31 ID:aCnWlJ7h0
沖縄へ行ってきたんだが、すでに新型のデミオがレンタカーでゴロゴロ
走ってるのには驚いたよ。なかなかグリーン色も様になってた。
無理にスペース効率を追求するのでなければ野暮ったいデザインのフィッ
トよりもデミオの方が都会的で洗練されててカッコイイよね。
別にツダオタではなく冷静に見てそう思ったお。


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:38:01 ID:MbrAGVI00
>796
現行:382L
新型:427L


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:38:28 ID:UsNiXzXl0
>>799
沖縄なら都会的でなくてもいいんでないの?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:44:08 ID:bmUg7Bjy0
ラゲッジ広い!いっぱい積める!
って割には荷物満載のFitを見た時がない
てかそこが自慢ならトノカバー付けてくれ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:48:52 ID:09GMUh5z0
CM出演予想:上戸、相武、堀北

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:03:47 ID:j2JhGLa/O
フィットに絶対乗らないような芸能人をCMに使わないでほしい
キムタコ、秋刀魚のカローラや妻武器のインプ、工藤静のタント、坂口のエアウェイブ
どれも見ていて醒める
それと外人も使わんでいい
つーか人間出すな車だけでいい

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:07:18 ID:r+AP5jtD0
外人はどんどん使え

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:08:40 ID:nX7ycdU90
シビックにディカプリオ使ったときはアリだと思った

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:09:15 ID:Pfl0LE820
キムタコってカローラのCM1本で5,000万円位貰っているのかな?
イチローや松井はCM1本1億だって聞いたことがある

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:13:37 ID:MNiFBybD0
>>738
リアガーニッシュ(テールランプの間)が、無塗装で…

一応ブラックのクリア塗装です。リヤウィンドウを低く見せる狙いがあるそうです。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:16:01 ID:SZkkrpOf0
>>795
北海道は大半が4WDなんだけどなあ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:16:20 ID:UsNiXzXl0
右ハンドルの日本車が外国走ってるCMもどうかと
左車線走ってるクラウンとかね

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:17:35 ID:vRb5E5tF0
ダウンタウンが流れる少し前のCMが良かった
タレントなんかいらないから、ああいう雰囲気いいの希望

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:19:03 ID:IdI3Qkg00
>>800
マジ?すご杉!!EUシビックの5ドアやEGフェリオと同じくらいあるじゃん!!
スペアタイヤなしが効いてるのかな?
>>802
我が家は諸般の事情で月イチは必ず大人3名乗車+目いっぱい荷物載せます。
殿カバーは現行ではMCでオプションで付けたのでは?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:20:22 ID:eZBCtmPA0
>>804
つーか人間出すな車だけでいい

大賛成!!

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:25:54 ID:sP3P2P/k0
ホンダのCMは昔から外人ONLYだね。
日本人禁止が徹底されてきた。カタログもそう。

(最近になってチョイ役だが少し日本人を使う場面もある)

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:27:22 ID:ZcTALkKxO
>>810
右ハンドルの車が左車線走ってたらおかしいのか?
バカなんでわからん。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:29:17 ID:bHOPVc3e0
>>795
イニシャルげー って何語ですか

誰でも感じる素朴な疑問点ばかり書いたつもりなんですが、
お気に召さなかったようでw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:29:27 ID:ri/6yhR+O
新型いいじゃねえか

カートップ?で特集見たけども
森三中の真ん中みたいだ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:29:32 ID:UsNiXzXl0
>>815
左右の問題つーか外国コンプ丸出しみたいなCMがイヤなのですよ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:30:48 ID:bHOPVc3e0
>>812
床下収納を含めての値だぞ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:35:37 ID:bVfRUuQ/0
>>814
ラモスに謝れ!

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:35:51 ID:IdI3Qkg00
>>819
ふー、びっくりした、そうだろなぁ。
リアシートもちょっと厚くなったのにこれでどうやってフルフラットにするのかなぁと思った。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:36:02 ID:BLdpbJJi0
>>817
じゃあCMキャラは、森三中の村上ってことでOKなw

つーかフィットに似合うタレントなんていないから安心しろw
あ、ハリウッド俳優使うようじゃ、やっぱ見ていて醒めるわなw

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:37:10 ID:+oXFfqbF0
大して燃費よくなってないね。
数字上は変わってないけど実際はけっこうよくなっているのだろうか?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:39:11 ID:Pfl0LE820
>>823

同感、6年前でた先代EUシビック1.5Lも19.7km/Lだった気がする
もう限界なのかな?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:39:34 ID:0I3sz6Si0
>人間出すな車だけでいい

それ同感

826 :824:2007/08/26(日) 22:40:45 ID:Pfl0LE820
すまん7年前だったね、先代シビックは

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:42:09 ID:ONZoH85g0
燃費求めるならもうハイブリッドfit待ちするしかないんじゃないの。
新型で実燃費上がってるとは思うけど。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:43:07 ID:lD4myjLi0
あまりに新旧デザインが似てるから
いつかのクラウンのCMみたいに
新旧並走させるだけのCMでもいいね

まあなんであれ、「これが新型フィット?かわってないじゃんw」は、確実に言われる


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:45:27 ID:UsNiXzXl0
子供とか家族とかの生活感丸出しのCMも嫌い
特にミニバンに多い

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:48:09 ID:09GMUh5z0
CMは新垣結衣か上野樹里をきぼん、きそうなのは篠原涼子か

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:51:55 ID:+oXFfqbF0
>>830
さすがにそのメンバーだと男がのらなくなるんじゃないの。
かといって他にいい案ないけど。


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:53:28 ID:Yyefm+bi0
男向けと女向けと二種類作ればいい

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:54:53 ID:RYO5Vs3t0
1.5RSなら、標準のリアドラム+15インチアルミで充分だな。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:56:07 ID:MbrAGVI00
>814
初代「アスコット」・・・

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:56:40 ID:r+AP5jtD0
>>818
白人女サイコー! 対して日本人は醜いし、黒人は猿w

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:57:32 ID:B3+3OHBkO
新型のパンフみたけど、いいねー。
あれなら将来乗り換えるときにまたフィットにしたいと思える。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:01:11 ID:q5E/i7gx0
マグX見たけど、
インパネは現行よりボリュームありそうなデザインだが、
センターパネルがミラクルシビックを思い出させる懐かしいデザインだ。
新しさや未来的な感じがないのが残念。



838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:02:48 ID:gXQ5v2VFO
>>804
2代目プレリュード等、昭和60年頃のホンダ車のCMは大体車だけで、クラッシックのボレロ(プレリュード)やルイ・アームストロングのwha't a wonderful world(ワンダーシビック)、森進一が唄ってたsummer time(アコードセダン&エアロデッキ)…
格好イイCMで、学生時代憧れてたなぁ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:03:12 ID:0I3sz6Si0
テレビCMなんか不要
コマーシャルで売れる時代は5年前に終わってる
そんな金があったら、先着1万名様にカーナビ無料プレゼントとか
そういう事をやるべきだ
(どうせテレビCMには十億単位のカネがかかるのだから)

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:03:18 ID:r+AP5jtD0
十分未来感あるけど インパネはメルセデスのパクリで好み

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:03:36 ID:bHOPVc3e0
ECO ランプはないんだよね
瞬間燃費計は棒グラフ式で、それはそれでいいのだけど

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:03:41 ID:RYO5Vs3t0
トルコン搭載だが現行のダイレクト感は失われるの?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:04:36 ID:09GMUh5z0
CMソングはYUIがよかと

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:05:21 ID:RYO5Vs3t0
>>841
個人的には ECOランプ < 瞬間燃費計 だと思うよ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:06:45 ID:Pfl0LE820
CVT自体がダイレクト感にかけると思うけどな
ベルトとプーリーが滑らなければ変速は不可能だしね

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:06:55 ID:bHOPVc3e0
>>844
それも分かるのだけど、棒グラフだと、そっちに集中してしまいそうな自分がいる。。
なにげに緑色のランプが点いてるだけで、燃費は給油時のお楽しみ♪の方が気が楽なんだな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:07:28 ID:r+AP5jtD0
この値段でBMW、アウディ並のインフォメーションディスプレイがインパネにあるのは、素晴らしい。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:09:40 ID:RYO5Vs3t0
>>845
>ベルトとプーリーが滑らなければ変速は不可能だしね

そうなの?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:10:23 ID:RYO5Vs3t0
>>846
まぁ、それも分かる。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:15:07 ID:acNAbjUB0
燃費あまり良くないと言われてるが
燃費測定法自体がより実際に近いように変わったんじゃなかったっけ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:17:52 ID:Pw68mw5/0
遅くなったけど>>58ありがとう!!0

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:18:36 ID:IdI3Qkg00
>>842
トルコン使うのは発進時だけだろ、常識的に考えて。
すぐにロックアップさせなきゃ24Km/Lの燃費なんてカタログでも達成できない。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:20:08 ID:Pw68mw5/0
>>580でした><

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:21:24 ID:RYO5Vs3t0
>>852
つまり、「すぐにロックアップさせるかから失われないよ」
って事だよね?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:23:11 ID:UM/m7tku0
>>848
プーリの径を変えて変速してます。滑りません。
径を変えるのでドンとキックダウンはできない。

小さいサイズで最大限の容積を得れるように正常進化といえばそうなんだけど
新型Fitのグリルをコルトと交換するとコルトになるような・・・

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:23:43 ID:T81AqgOt0
>>804
インテグラ! ノッテグラ!

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:25:32 ID:0I3sz6Si0
スペース効率と空力を両立させようとすれば、まあ、このデザインしか無いだろうね


858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:25:53 ID:Pfl0LE820
すぐロックアップしてたら猿人の効率いいところを使う
無段階変速(CVT)の意味が失われるんじゃないの?




859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:26:48 ID:RYO5Vs3t0
>>858
???

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:28:52 ID:m+KWGdZJ0
加速感とエンジンの回転数が一致しないのがCVT
なんかスルスルスルって最初は気持ち悪いね

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:30:24 ID:1Jo+9/w00
ところで標準でHIDとかないの?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:32:07 ID:Pfl0LE820
極端にいえば回転数の変動があまりなくてロックアップせずに
無段階に変速して速度が上がっていくから効率がいいんだろ?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:33:29 ID:lGleXTZd0
濃いめの色の方がきれいに見えるような気がするな。
あああああああああああああああああああああああほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい


続報ドンドンよろしくー!


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:34:24 ID:RYO5Vs3t0
>>862
ロックアップしても、回転数の変動があまりなく無段階に変速して速度が上がっていくと思うけど。。。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:34:57 ID:K368ZZMy0
ロックアップして無段階に変速して速度が上がっていくから効率が良いんだが・・・

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:35:32 ID:RYO5Vs3t0
>>863
普通に言いなよ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:36:20 ID:RYO5Vs3t0
>>865
862はロックアップを知らないのかも。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:36:56 ID:KXV0nlMr0
MAG X
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3363.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3368.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3378.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3373.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3381.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3379.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3384.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3370.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3380.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3377.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3375.jpg

ベストカー
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3385.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1124899.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3387.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1124882.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3388.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1124888.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1124883.jpg

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:37:18 ID:q5E/i7gx0

そんな話は



正直、どうでもいいです。



他でやってください。


フィットの話がしたいです。





870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:38:08 ID:K368ZZMy0
862はロックアップしたら変速出来ないと思ってるかも?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:38:18 ID:RYO5Vs3t0
>>868


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:38:18 ID:4z4f0jboO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
マガX、ベストカー、CARトップ、各誌を見てきたが…………1,5RSってヘッドライトが玉眼レンズじゃないのか………。あと、現行Sシリーズみたいなクリアテールじゃないのか………。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:38:53 ID:RYO5Vs3t0
>>869
アンカ使いなよ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:40:28 ID:q5E/i7gx0
>>870


そんな話は



正直、どうでもいいです。



他でやってください。


フィットの話がしたいです。






875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:43:40 ID:RYO5Vs3t0
>>874
無駄な改行はやめなよ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:43:45 ID:nj+Zt6lJ0
デザインがダサいんですが、どうしたらいいですか?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:44:55 ID:q5E/i7gx0
>>875
そんな話は正直、どうでもいいです。他でやってください。フィットの話がしたいです。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:47:57 ID:gzmne30p0
>>868

嫌いじゃないな
「Fit」から「FIT」になるんだ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:49:14 ID:RYO5Vs3t0
>>877
あなたはとても素直な人だと思います。
ありがとう。ではFITの話をしよう。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:52:23 ID:RYO5Vs3t0
>>876
残念ですが諦めて他を買って下さい。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:01:39 ID:9rtwlvLm0
大きな変化はないようだけど、ボンネット部分がダサくなったな。
現行vitsのボンネットも好きじゃないんだよな。
歩行者頭部保護とか関係あるのかな…?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:13:20 ID:qgc2crHy0
ボンネットっていうか顔全体が不細工になった…
正直顔は現行のほうが好きだなぁ。グリルとか変更できんのかな

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:14:22 ID:VJ+HrRPZ0
>816
こちらもちょっとふざけすぎましたようで、失礼しました。
ただ確定した情報に疑問を投げかけられてもなぁと。
もしやアンチ?と感じたわけでして。

まあウザイと思われるんでしたら引っ込みます。


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:14:40 ID:/dvwm4k40
>>882
きっとMUGENが何とかしてくれる…

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:20:31 ID:rK50Bp780
グリルはサードパーティ製がわんさか売り出されるだろ?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:27:50 ID:vVGjWM0d0
純正パンチィグリルに換えて無限トランクスグリルに…ハァハァ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:30:13 ID:Zcg5C/VR0
少し早いけど次スレ【たぶん今日明日中にこのスレ終了】

【HONDA】ホンダ 次期フィット Ver.8【Fit】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188142125/l50

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:31:37 ID:myr13uPj0
>>868GJ!!
現行のネガな部分はすべて消しましたって感じだな。
これはこれで正しい方向だと思うお。

他ディーラー涙目wwwwwwwwww

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:32:18 ID:MJ6N+XlB0
外見云々言ってる人は現行でさえ沢山パーツが出て色んな顔にできるんだから
心配せずとも新型も売り出されたら色んなパーツ出るから嫌な部分交換していけばいいだけじゃん



890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:33:34 ID:xYFzzc3i0
グリルをサードパーティ製に代えてる乗り手は、皆ヤンキーだろw

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:55:49 ID:myr13uPj0
スロットルは電子制御?そこまでは奢らんかなぁ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:00:48 ID:66KoxgEEO
>868はどんな画像なの?携帯じゃ見れないです。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:06:14 ID:ZpYo4qwr0
>>711
うほ、いいケツ、、、 今のうちに金策しとくぜ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:08:32 ID:ZpYo4qwr0
シート→厚みが増した

キター(^0^)−−−



895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:13:01 ID:s9bp34nA0
>>891
電子制御の方がダイレクト感は劣るよ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 02:42:34 ID:818GBdsC0
ベストカーの表紙ってCGだったんだね。よくできてるなー。
旧型の同アングルの写真を元にいじっていくんだろうか。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:35:32 ID:wW3/jDigO
そうか?
どっからどうみてもCGにしか見えんが
PS3のGT5のを見てみろ
正直びっくりしたよw

まぁ金かけりゃできるんだろうけど

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 04:54:29 ID:Aq62N3HW0
まぁ一雑誌が想像してモデリングするのと、いろんなデータを元に忠実にモデリングするGT3とは別レベルなのは当然かと。
それにしても結構走りがよかったフィットに、ホンダがRSというグレードを用意してきたってことでかなり気になるな。
TypeRほど過激じゃないにしても楽しそう。MTとパドルシフトで迷う。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 05:18:49 ID:81STwwaT0
>>764
じゃあなぜワンモーションフォルムになって、フロントガラスを前に出したか?考えろ。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 05:23:54 ID:dKrCPlviO
 ∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
HID玉眼レンズ&全クリアテールは1,5RSには対応してないのか?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 06:03:24 ID:81STwwaT0
>>891
電子制御だよ。次期型はドライブバイワイヤになる。
ドライバーのアクセル踏み加減に関わらず、スピンさせないようにスロットル制御を車が
判断して最適な開け具合にしたりできる。最大加速時もより早く全開にするとか、ヘタクソな
ドライバーがやりがちな、アクセル一定キープができずにちょっと踏んだり離したりを
無視して一定キープさせて実用燃費アップなどが可能になる。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 06:13:22 ID:zJJ8icdX0
>>887
次スレ乙。

妙なスクリプト?書いて攻撃するヤツいるけど、
システム側で排除できんの?
ときどき一般人を巻き込むアク禁は発動してるくせに。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 06:24:33 ID:QgrUgZFE0
>>901
電子制御スロットルだけでドライブバイワイヤと呼ぶのはどうかと思う。
ステアリングバイワイヤ・ブレーキバイワイヤとあわせ、人間からの入力が
すべて電子化されて初めてドライブバイワイヤと呼べるのでは?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 06:40:42 ID:27GQFE3P0
これ競合車はラクティス、ノート、コルトプラス、エアウェイブやね。



905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:57:55 ID:EIAxHyfZO
>>899
バカだな〜
単にフロントカウルがエンジンルームの上にかぶさってるだけ
じゃなにか?カウルの下はデッドスペースかよ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:32:20 ID:cEBAuaK30


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:35:39 ID:K90hfQ/n0
DBWはCVTだけにしてくれよ
スイスポもDBWらしいがかなりモッサリな感じだったらしい
MCでなんとか改善したらしいが
あと横滑りがなんとかとかいらん装備も外してヨシ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:55:01 ID:si8HtHt00
フィットレスト付いてるよ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:13:26 ID:X1wtla9f0
新型のフィットを見ていかにコルトがコンパクトカーとして優秀で
コストパフォーマンスも一番ということを再認識させられた。
今回のモデルでもフィットはコルトに燃費以外の性能ではすべて劣ってるよ。
インテリアの質感、高級感、インパネシフトによる広々感、大型のアームレス
トによるくつろぎ感、コルトってクルマは本当にすごい。いまでも冗談抜きで
コンパクトカーのベンチマークだね。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:15:30 ID:w2H9M16G0
コルトはシートアレンジがしょぼすぎ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:15:57 ID:81STwwaT0
>>909
はいはいワロスワロス

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:17:01 ID:MlyUiYlL0
>>896
いや新型のそのまんまの写真が元でしょ
報道規制とかの事情があって写真をそのまま載せるわけにいかないから
わざわざ加工してイラスト風にしただけかと

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:17:45 ID:RddaYSik0
昨日近所のプリモ行ったら資料まだないんですよと言われた
一週間後にはなんらかの情報が入ると思いますとのことだが
このスレ見たら結構写真入りのディーラーパンフあるのね
ベルノにでも行ったら資料あるのかな

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:18:18 ID:L1WwbuzE0
うは
みんカラのパンフの写真丸過ぎw   

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:22:14 ID:LahY7IZK0
>>905
>単にフロントカウルがエンジンルームの上にかぶさってるだけ

その造りだとビートみたいに何か大きな整備の度にエンジン下抜きしなきゃならないんだよなぁ?
小さなデラや整備工場だとエラく大変で、工賃も一気にハネ上がるからユーザーの財布も結構辛い。
タイベル交換やマウントブッシュ交換など長期間乗り続ける予定の人は要注意だ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:39:38 ID:9HzC5l3r0
>>913
週末に行ったディーラーでは土曜日の午後に簡単なパンフが
配布されたとのこと。日曜日には細かなオプションの価格表
も入るということ。来月中にディーラーの社員が走行会に行く
とのこと。しかし、何故か本体価格はわからず。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:40:30 ID:NIQmv6/B0
このボリュームではどんなにエアロをつけようとどうにかなるようなもんではないorz

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 09:54:04 ID:pc6Oga/U0
ネガティブ発言は叩かれますよ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 10:01:02 ID:K90hfQ/n0
スズキのセルボみたいな感じと思えばいいんですかね?
あれはアレでまあイケてるし エグイ顔を除けば

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 10:31:05 ID:+kV+P2Pk0
アナログメーターの中心に燃費計のディスプレイを重ねて置くのは止めてくれ。
針の外周しか見えないから激しく見づらい。



921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 10:39:53 ID:kxouawJ6O
外装が意外とよくてちょっとびっくり
ホンダにしては上手いモデルチェンジだと思った

ただ内装は相変わらず酷いな。
欧州シビックでも思ったが、外装と内装のテイストが全然違うような...

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 10:52:52 ID:xYFzzc3i0
>>920
バカかw なんで内周を見れないの?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 11:06:35 ID:gEd5BZ1d0
スピードなんてメーター見ずとも
普通に±10km/hくらいで分かるだろ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 11:06:41 ID:Krs6qfSM0
>>922
雑誌とかにインパネのスクープ写真出てるけど、まだ見てないのか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 11:14:54 ID:xYFzzc3i0
そんなモンよりディーラーから貰った資料持ってるので、既知。

インパネ内周で何の問題もナシ 

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 11:37:20 ID:lBxiJ+i40
やけにスレが進んでるね。
車両重量リーク出た?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 11:37:27 ID:myr13uPj0
dクス。DBWまでは漏れも望んでないけど
電スロは燃費の面からも採用する可能性がありそうだなと思ったんで話振ってみた。
まぁ、ンダは下手な雑誌買わんでもFACT BOOKで情報公開してくれるからそれまで待ちます。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 11:42:35 ID:vJdzDHLq0
>>924
ディーラー行ったら…


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:24:09 ID:SlkSAro50
おいおい、土日の書き込み量おかしくないか?
 ・・・フィットの凄さがここにある

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:26:10 ID:xYFzzc3i0
金曜日にディーラーから資料貰ったヤツが、全国に大量発生したからな。オレも含め。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:27:37 ID:EIAxHyfZO
>>927
確か現行北米仕様の1.5は電制スロットルだから
新型もたぶん電制スロットルだと思われ

あとカックンブレーキだけは勘弁して欲しい

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:38:28 ID:HC0QID9Y0
ドアノブの形状が・・・

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:40:27 ID:NN6PjQEn0
他メーカーの新車スレが基本ネガティブカキコなのにホンダだけポジティブ基調なんておかしいよね。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:43:32 ID:eDiM4Bx2O
本当の評価は実車が出てからだ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:46:27 ID:myr13uPj0
>>929
日惨?荒らしが粘着してただけw
まぁ、それだけ他社にしてもフィットのFMCには注目度が高いっつーのは言えるだろう。
>>931
なるほど、漏れは一般ユーザーなんで
極端にドライブフィールが変わらなきゃ燃費や安全性が高まる方向は大歓迎。
もちろんサイフとは相談しなくちゃいけないがw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 14:21:09 ID:+wT6hYl20

新型は、まるで森三中みたいなデザインだなあ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:08:21 ID:prxlTP+R0
1.5がRSだけとはな…
エアロバンパーやメッキパーツとか要らないからな〜…
1.3とほぼ同じで中味だけ違うなんてのがいいよ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:13:32 ID:v07uru5Q0
これは単なる移動運搬車です。
イマドキありえないデザインです。
ほんとうにありがとうございました。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:30:43 ID:iWvGZsYJ0
いえいえ、どう致しましてm(u_u)m

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:31:16 ID:n1XY7waA0

カタログというより、デイーラー向けパンフレット入手!!

  見たいか?


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:34:45 ID:pQXJflqG0
いえ、あまり

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:35:49 ID:myr13uPj0
うpうp

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:58:30 ID:dLB8oQg90
>>922
>>925
つか>>920が言ってるのって内周の液晶パネルが見難いんじゃなくて
針の先しか見えないスピードメーターが読み取りにくいって話じゃね?

俺も過去にタコとスピードが同心円のメーター車乗った事あるけど
確かに外周部の指針はちょっと見辛く感じたよ。
まぁ新型フィットはタコが別置きな分だけ見易いとは思うけど。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:20:07 ID:PD5DON4F0
売る気満々だね
もう社名変えれば?
株式会社フィットとかに

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:45:29 ID:0k+O4AzR0
オーディオの位置をもう少し上に上げて、エアコンの吹き出し口を両サイドにするか
スペースなければもうちょっと吹き出し口を前へ寄せて欲しかった。
これだとインダッシュのカーナビでモニターが起き上がるタイプだとエアコン口を塞ぎそう。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:22:33 ID:CV7BRSKO0
奥田の顔も整形

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:30:11 ID:Iyf3jD+C0
やっぱりデミオなんてフィットの足下にも及ばなかったな・・・

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:40:01 ID:0k+O4AzR0
>>945
それは実車が出てから言うべきだと思います。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:02:33 ID:gEd5BZ1d0
>>940
みんな、それ見て書き込みしている訳だが

漏れもコピーしてもらって手元にある

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:25:39 ID:VJ+HrRPZ0
>940
ディーラー向けパンフは、大型店ならもう見せてもらえるでしょう。
もう一つ奥にはセールス用マニュアルもあるのですが
さすがにそれを出すわけにはいかないんで、記憶に留めてます…
例えばmoduloはハーフエアロを3種類あって、1つはオートサロンのアレに似てるとか…

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:34:33 ID:5l80S/bz0
でも、RSって古臭いグレード名ってどうよ?
ここはSiあたりにして欲しかったな
(VTi,SiRはシビック以外、却下)

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:38:07 ID:gEd5BZ1d0
>>950
Modulo 3種のってるやつか?
カタログちっくな冊子(10ページくらいか?)
それをコピーしてもらったよ

別に大したこと書いてないから
フルオープンにしてもいいと思うんだがなぁ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:06:59 ID:NtFOIsh20
全部うpしてちょうだい!
http://img.wazamono.jp/car/   ここでいいだろ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:21:03 ID:VJ+HrRPZ0
>952
横長のパンフにも載ってましたっけ?でしたら失礼しました。
私が見せてもらったのは3冊です。横長1冊、A4 2冊。
マニュアルは画像を流さない条件で見せてもらったので。すいません。

でもパンフぐらいならいいんじゃないの?って感じでしたけど、
小心者の私はあの2枚が限界です。orz
それにコピーとかもらってないんで、他の方にお願いしたいっす。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:24:34 ID:qDryxxE/0
RSってスカイルーフ設定ある?

>>950
アクセラのときはマツダにセールス用マニュアル見せてもらった。非冊子のバインダーに閉じてある奴

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:34:23 ID:5pEdSy6U0
RSがスイスポより性能が良いならEK9から乗り換えようかな


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:43:28 ID:bsWosX9E0
>>926

>リーク出た?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:54:12 ID:66KoxgEEO
遅ればせながらカートップ見てきた。黄色いRSの後ろ姿がカッコよくて気に入ったよ。ただやっぱり微妙だな。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:54:54 ID:Twx1JT5L0
カッコよくて気に入ったのに微妙てどういうこと

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:19:09 ID:66KoxgEEO
>>959
あ、いや後ろ姿はそそられる物があるのにどうして横から見たときとフロント周りは微妙な感じに見えるのだろうと。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:21:03 ID:bsWosX9E0
>>960
遅ればせながらカートップ見てきた。黄色いRSの後ろ姿がカッコよくて気に入ったよ。ただ横から見たときとフロント周りは微妙だな。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:32:30 ID:i5lb2IJ/0
>>940 見せろ!! おまえらばっかり。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:59:28 ID:Z1/VsJKo0
つーかディーラー行けよ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:20:26 ID:7Svr1dnS0
>>909







965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:30:40 ID:l0EqsYuF0
ところで新型はビビッドブルー・パール無いの?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:46:21 ID:K7Om4U/Q0
RS専用でディープサファイアブルーパールだったかな?


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:48:31 ID:0koTMPq90
G 1300 i-VTEC
 100ps / 6000rpm 13.0kg・m / 4800rpm
 10・15モード 24km/l
 長3900 幅1415 高1525
 最小回転半径 4.7m
 4WDは5速AT
 トルコン付き新CVT
 助手席回転シート
 ・EBD付きABS+ブレーキアシスト
 ・ULTRラゲッジ 427L (4WDは384L)
 ・イモビライザー
 ・キーオフオペレーション
 ・チルト
 ・マニュアルエアコン
 ・コンフォートビューパッケージ(4WD)
 ・ミスト機構付き間欠フロントワイパー
 ・応急パンク修理キット

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:50:07 ID:0koTMPq90
L 1300 i-VTEC
 *Gの装備に
 ・プライバシーガラス
 ・電動格納式リモコンドアミラー
 ・LEDドアミラーウインカー
 ・運転席ハイアジャ
 ・セキュリティアラーム
 ・高性能脱臭フィルター
 ・フルオートエアコン
 ・テレスコ&チルト
 ・運転席アームレスト
 ・車速連動間欠フロントワイパー

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:51:34 ID:0koTMPq90
RS 1500 i-VTEC
 120ps / 6600 14.8kg・m / 4800rpm
 10・15モード 19.6km/l (CVT-AT車)

 *Lの装備に
 ・HID(5MT車) オートライト付き非ディスチャージ *CVT-AT車はSパケop
 ・VSA(5MT車)
 ・エキパイ
 ・16インチアルミホイール(5MT車) *CVT-AT車はop
 ・15インチスチールホイール(CVT-AT車)
 ・VSA *CVT-AT車はop
 ・4輪ディスクブレーキ *CVT-AT車はop
 ・専用セッティングしたサス
 ・パドルシフト(CVT-AT車)
 ・リアコンビランプはLED
 ・専用のグリル、バンパー、サイドシルガーニッシュ
 ・RSエンブレム
 ・スウェード調シート表皮/ドアトリム
 ・本皮巻ステアリングホイール(5MT車) *CVT-AT車はSパケop
 ・高性能脱臭フィルターは非装備 *CVT-AT車はSパケop


HDDナビは ワンセグ+リアカメラ 7インチワイド
スカイルーフ設定op有り
モデューロで3タイプのエアロとインテリアを用意

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:53:48 ID:ERgQR0t40
RSってR(老人)S(専用)って意味?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:53:56 ID:OVIVBrjb0
これはいい新型軽自動車

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:54:58 ID:0koTMPq90
>>970
おしい

RS= ROAD SAILING

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:56:56 ID:eL7eIYnZ0
1ヶ月前に、コンパクトカーの雄であるフィットの走りに惚れて
1.5のMTを契約してしまった俺は正直勝ち組ですか?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:57:44 ID:sBjn2mzo0
>>973
m9(^Д^)プギャー!

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:59:46 ID:myr13uPj0
>>967-969
車重はないの?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:00:37 ID:WDoLbNB50
数字だけ見ていると言うこと無しの充実ぶりだな。
あとは価格か。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:04:25 ID:58G/NRaR0
>>967
乙ちゃん

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:06:13 ID:58G/NRaR0
>>968
G<L なんだね。逆かと思った

>>テレスコ&チルト

キター

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:08:39 ID:0koTMPq90
>>975
 なぜか車重は書いてない
 自信があれば書いてるだろうから
 おそらく重いんじゃないかと

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:09:55 ID:MoEko+ua0
プロフのW58はW60以上と考えろ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:10:13 ID:ohewFWSV0
車重1トン余裕で切るなら堂々とアピールすると思うんだが
出し惜しみするなら期待できんな。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:10:53 ID:MoEko+ua0
テレスコ装備。いつかはフィット

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:11:22 ID:0e7OmN9a0
>>967
幅1415?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:13:20 ID:FRkZxi850
【ホンダ】新型フィットの全貌・・・08年にはスポーツモデルも発売
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1188218961/

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:13:44 ID:0koTMPq90
>>983
 ゴメw 間違った それは室内幅

 正しくは 1695

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:14:46 ID:eL7eIYnZ0
>>972
R(Racing)S(Sports)に決まっておろう!
>>976
とにかくスペックは文句なしだよな。
1.3では、NAで一番。
RSは、スイスポにすら勝てる。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:18:49 ID:0koTMPq90
>>986
 気持ちはわかるがw

 RS= ROAD SAILING

 ときっちり書いてある

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:18:49 ID:fRAz4Mla0
Sパケの値段は幾らくらいなんだろうか

排ガス検知の内気外気自動切り替えはOPで用意して欲しかった・・・


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:19:41 ID:/yTJEKTM0
現行フィットほど走らせて楽しめない車はないと思ってる

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:29:25 ID:qTkswZTtO
RSしかスカイルーフ設定はないの?
1300にしようとしたけど設定ないなら痛い

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:31:47 ID:Twx1JT5L0
ある

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:33:04 ID:0koTMPq90
>>990
ごめ どこに書こうか迷ったからRSのとこに書いただけ

RSの4WD以外は装備可能

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:40:46 ID:ooUr12aZ0
>>992
逆にRSの4WDには装備不可ってことか…

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:45:29 ID:DOP1AkmL0
こっちのデザインのほうが良かった。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188222248088.jpg

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:56:16 ID:maZygwOT0
>>994
それはないわ。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:59:01 ID:xtjbuDVA0
2chで評判いいってことは売れないな

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:59:48 ID:AUDyahmc0
スイフトか。外見は結構好きなんだけどな

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:05:47 ID:81STwwaT0
うめ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:07:03 ID:81STwwaT0
1000ならタイプR出る

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:07:09 ID:zkBmv0pv0
1000なら来年type-R発売

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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