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【壊滅】なぜレクサスは失敗したのか?95失敗目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:38:05 ID:4EWzIyAq0
2005年、レクサス日本上陸

1年目:年6万台を計画
2年目:LS発売前にも関わらず年3万台に下方修正

現況:LSも終わったし、もうタマ切れの状態。

一方の欧州ブランドは、、、、、、、

BMW
2004年 38715台
2005年 44980台(前年比16.2%増)
2006年 49014台(前年比9%増)・・・2004年比で26.6%の大幅激増

メルセデス
2004年 44375台
2005年 46161台(前年比4%増)
2006年 49713台(前年比7.7%増)・・・2004年比で12%激増


レキサスの言い訳は続く・・・

前スレ
【全滅】なぜレクサスは失敗したのか?94失敗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186549545/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:39:23 ID:4EWzIyAq0
Wikipediaの編集履歴を調べるツールにより、企業や政府機関による編集合戦の様子が明らかに
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1187612002/

Virgil Griffith氏が開発したIPアドレスからWikipediaの編集履歴を調べるツール「Wikiscanner」が波紋を呼んでいる。

Wikiscannerによる調査の結果、CIAがイラン大統領府に関する記事など、合計300項目にも及ぶ修正を加えていたことが明らかとなった他、
変り種ではローマ法王庁も項目の編集を加えていたことが明らかとなるなど、Wikipediaの記事の内容に関しては、
世界中の政府機関、政治団体、宗教団体、報道機関が編集合戦を繰り広げていたことが明らかとなりつつある。

これまでWikiscannerで明らかとなった編集者は、CIAやFBIといった米国の政府機関の他にも、イスラエルや南アフリカなどの外国政府、国連などの国際機関、
米共和党、米民主党などの政党組織、BBC、ロイター通信社、、ニューヨーク・タイムズ、ワシントン・ポスト、、フォックスニュース、アルジャジーラなどの大手マスコ
ミ、
マイクロソフト、キャタピラー、フォード、任天堂、ソニー、トヨタなど大企業など、多岐に渡っている。

ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200708200729&page=2

いつものことだがワラタwww

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:42:10 ID:4EWzIyAq0

「レクサス」とは、なんぞや?
という疑問に、明確に答えを出した
前スレに現れた神

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784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:22:21 ID:W52CTd5R0
>>783
メガマック程度だよ

装備てんこ盛りで値段つりあげ。
でもパティは一緒。

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4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:43:58 ID:4EWzIyAq0

レクサスの現状を冷静に分析してみると

・販売台数は当初予定の半分程度しか売れて無くて
・ディーラー数も当初予定から縮小
・シェアを奪うはずだった高級外車勢は逆に売り上げを伸ばしていて
・売れている大半が最上級のLSで GS,ISは月販3桁の末期の不人気車状態
・そのLSも注文が殺到して納車ンヶ月待ちと言っているが
 トヨタ系ディーラーからセルシオの買い換えを斡旋して貰い
 残価設定が異様に高いリース契約を使って法人需要を掻き集めながら
 先代セルシオの半分程度しか売れていない

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:47:08 ID:4EWzIyAq0
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400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:40:37 ID:MWciL3Z90
レクサスの現状を冷静に分析してみると

・販売台数は当初予定の半分程度しか売れて無くて
・ディーラー数も当初予定から縮小
・シェアを奪うはずだった高級外車勢は逆に売り上げを伸ばしていて
・売れている大半が最上級のLSで GS,ISは月販3桁の末期の不人気車状態
・そのLSも注文が殺到して納車ンヶ月待ちと言っているが
 トヨタ系ディーラーからセルシオの買い換えを斡旋して貰い
 残価設定が異様に高いリース契約を使って法人需要を掻き集めながら
 先代セルシオの半分程度しか売れていない

もしこれでレクサスは失敗していないと思う人がいるならば、
その人は絶対会社の重要なポストに就きべきではない。

///////////////////////////////////////////////////////

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:48:01 ID:4EWzIyAq0
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436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:21:54 ID:Bm2dl+3A0
つまりしクサスは
セルシオ
ソアラ
ハリアー
アリスト
アルテッツァ
の名前を変えて200万以上上乗せした車ってことか
ボロ儲けとはこのことだな
お布施ご苦労様です^^

//////////////////////////////////////////////////////////////////

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:48:58 ID:4EWzIyAq0

吉田匠「以前も書きましたが、LS600(LS600hl)のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760(BMW760Li)に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:49:41 ID:4EWzIyAq0

LEXUS MUSTs 掲示板
shimakae 2007-3-25 23:01 [返信] [編集]

皆様こんばんは。LS納車後1週間がたちました。
以前乗っていたセルシオに比べ、全方面に2ランクよくなっていると思いました。
しかし、静粛性については残念ながら、2ランク下がっていると思います。
特にアイドリング時のエンジン音は耳障りで、不快な微振動まで感じます。
クラッシック音楽を聴いているときに邪魔になります。
セルシオのときはそのような事は全く感じたことがなく、室内は静かで平和そのものでした。

更なる静粛性に磨きをかけて開発し、聴診器を使ってエンジンを検査している

と言うLSのコピーは信じられません。
scサンいわく、エンジン音はわざと聞かせてありますと。
加速時ならエンジン音は聞けてもいいですが、アイドリング時は静かなのが高級車だと思うのですが。
LS乗りの方で私のように感じられる方見えますか。それとも個体差の問題でしょうか。


どうやら聴診器担当は期間工だった模様wwwwwww

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:50:58 ID:4EWzIyAq0

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:51:45 ID:4EWzIyAq0

レクサスって・・・一体全体何がしたいんだろう?
  ・本物を知ってる趣味人は買わない
  ・本当のいいとこの人は買わない
  ・ただ単に洒落者と見られたい人は違う選択をするだろう
   (ドイツ系やらスウェーデン系やらイタリア系やらフランス系やら)

どういう客層を狙って立ち上げたのか・・・本当に不思議だ?
知れば知るほど、ただのボッタクリ車にしか思えんが。
単純に購入金額だけで威張りたいんなら、他にもっとわかりやすい車があるわけだし。
稀に走っている姿を目にするから、不思議感が増す。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:53:12 ID:4EWzIyAq0

「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:53:45 ID:WByyE1VL0
レクサスはプレミアムカーなどという代物ではなくて、
プッ(嘲笑)レミアムカー、プ〜(屁)レミアムカー、
プァ(貧困)レミアムカーに過ぎません。

また、レクサスユーザーの多くは屁の車を掴まされた挙げ句に、
家計が火の車となってしまった可哀相な人達です。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:55:18 ID:4EWzIyAq0

レクサスって今までのトヨタの高級車と同じでしょ
販売店の名前が変わっただけじゃん
「トヨタの高級車」という枠である以上、魅力は無いよね

あとスレみて思ったけど
アンチの人は普通の感覚で「トヨタの高級車」という流れを重視しているけど
擁護してる人はまったく新しいブランドという感覚でレクサスを見てるね
だから「LSみたいな値段の車がこんなに売れて大成功」とか思うんだろ
でも実際はセルシオが無くなって、その流動ユーザーを囲ってるだけだから
結局市場的には何も変わらないし、つまり今までと同じトヨタの高級車であるんだよね

で、来月はいよいよLS発売して1年だね
来月以降の前年度比はレクサスにとっては辛いものになるだろうね
結局、一車種しか売れない状態は必ずブランドとしてボロが出る
「レクサス」の名前の値打ちで勝負できなくて、「セルシオ」のブランドでLSを売ってる状態ではそうなるわな


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:57:02 ID:4EWzIyAq0

レクサスの日本展開が発表された時は、アンチトヨタながらもその成功を
期待したものだ。
早速自動車雑誌を買い漁ると共に、レクサス関連番組もしっかりチェックし、
トヨタのレクサスに懸ける意気込みがウソでないことを確認した次第である。

しかし、実車を見たらそれが全て間違いだったことに気付かされたのは言うまでも無い。

ボディ・・・既存のクルマにちょっと手を加えただけのハリボテ。
インテリア等・・・クルマ音痴が好みそうな子供騙しのギミックが満載。

つまり、トヨタの羊頭狗肉商法の集大成がレクサスだったというオチだ。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:58:04 ID:4EWzIyAq0
転載  2007/05/12 23:37:05 ID:2471768

ISは主戦場である北米でレガシィ、スカイラインと価格帯がだいたいかぶっている

Lexus IS 250 MSRP: $30,255-$34,285 Invoice:$26,623-$30,168

Legacy MSRP: $20,495-$33,995 Invoice: $19,365-$31,534 北米では2,5リッターのみ

Lexus IS 350 MSRP: $35,705 Invoice: $31,420

Infiniti G35MSRP: $31,450-$33,950 Invoice: $28,930-$31,221 北米では3,5リッターのみ

米国ではInvoice=ディーラー仕入れ価格を参考に値引き交渉ができるのだが 
もちろんレクサスも値引きに応じている ISはディーラー希望価格こそ高めだが 
仕入れ価格が安いので値引き見込みが大きくレガシィ、スカイラインと実売価格帯はほぼ同じ 
ちなみに北米での人気はレガシィ>スカイライン>IS

日本価格
IS250 390〜470万  レガシィ   208〜319万 
IS350 480〜525万  スカイライン 348〜380万(3,5リッター) 
マークX 247〜362万

北米でのISはレガシィ、スカイラインと実売価格がほぼ同等だが
日本ではマークXが同等排気量比較でレガシィ、スカイラインと同価格帯
つまりマークXとISとは一般相場比較では同価格帯といえる 
しかし実際のところISは 他3車と比べて同グレード比較で100万円以上高い
ISはオプション装備分だけマークXより高いという意見も一部であるが
その理屈でいえばISは割高な後付け価格で装備している事になり
割安な標準装備であればオプション差額はもっと小さくてもいい

これらの事をふまえれば 日本でのレクサス展開は
ブランド価値を偽装した価格で売っていると言っても過言ではない

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:58:07 ID:TUQ7567n0
まぁ確かに高級感は有るんだけど、トヨタブランドの高級車と
何が違うのかさっぱりわからん、値段が高いだけ・・・('A`)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:02:25 ID:4EWzIyAq0
F1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%  ←フッ(´ー`)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8%        
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位 9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位 8勝 レプコ 勝率24.2%

15位 4勝 無限 勝率2.7%     ←ホンダの 子 会 社 フッ(´ー`)y─┛~~

16位 3勝 マトラ 勝率2.4%
17位 1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

=======生涯超えられない壁=ホンダの子会社以下========

番外 0勝 トヨタ(笑) 勝率0%  ←( ´,_ゝ`)プ
    0笑 マツダ   勝率0%
    0笑 ニサーン   勝率0%
    0笑 ミツビシ   勝率0%

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:11:42 ID:CfxQTLai0
>>10
ホンモノを真似て作れば音痴と貧乏人が食い付くと考えたんだろ?
モロ失敗したけどwwww

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:18:23 ID:CfxQTLai0
堂々と哀S、爺S、S死の販売台数を公表出来ないレキサス(笑)

なんだかんだと言い訳して公表を避ける工作員は最高の笑いネタです(必見wwww)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:22:09 ID:spxzXABRO
やらずボッタクリ価格が災いしているし、
風俗店みたいな店舗も、ガラス以外の中身は安普請たしな。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:23:33 ID:spxzXABRO
販売当初から、七割も欠陥出していたら、売れる訳がない!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:29:12 ID:h58eaQ+O0
はやくうましか擁護登場しないかなw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:31:14 ID:CfxQTLai0
ベストカーからの引用です。

2006年11月の販売台数は…
GS430→40台
IS350→96台

となっております。どちらも100台に達していないのはひどいですね。
昔、カーセンサーで各車の販売台数をチェックしていたんですが、
三菱スタリオンの最終モデルを思い出します。



チョイ古データだがこれは酷いwwww

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:14:03 ID:CfxQTLai0
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CN0001118702
中古でも\5,000,000もするプレミアムカー。

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CN0001118706
中古でも\6,200,000もするプレミアムカー。

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CW0001097810
中古でも\6,180,000もするプレミアムカー。

う〜ん…チョー欲しいかもしんない m9(^Д^)9m

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:25:15 ID:C4Z5Kqu30


私は450hに乗ってますが、結構行けてますよ。
カレラもありますが、レクサスはそれなりに快適で、現在は450hに乗る方が多いです。



26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:00:07 ID:FhFVEOMm0
こういう事実があるのも忘れるな。

http://www.youtube.com/watch?v=7jDL-Vj3Dgk&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=pEiDI-4V0PI&mode=related&search=


壊滅したにしてはずいぶん元気じゃねーか。


えっ?適当なこと言ってんじゃねーぞタコどもが。



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:06:39 ID:CfxQTLai0
>>26
グロ注意!!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:11:35 ID:sOSrlhyp0
屁糞酢嬢でも使ってソープでもやるつもりなんだろ〜

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:13:01 ID:FhFVEOMm0
アンチレクサスの奴には確かにグロかもなwwww

なんせお前らの大好きな外車をレクサスが蹴散らしたんだからな!

別に擁護派でもないが事実は受け入れろ!!!!
代わりに俺もIS,GSの売れ行き不振は認めてるんだからよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:17:30 ID:sOSrlhyp0
こんなのが、トヨタ(笑)の現実だからな。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/26-34
ロゴにも劣るヤリス(日本名ヴィッツ)
脆弱なプアボディのトヨタ(笑)

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180105013/190-198

トヨタ(笑)

口ッテリアマークは、中身はトヨタ(笑)だし、今までのイメージがDQNの証でしかないし。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:21:11 ID:sOSrlhyp0
前スレより

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:32:17 ID:Phph+QRq0
>>912
先月の屁臭いISは販売台数78台らしいけど…大成功じゃないか!















(笑)

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:24:11 ID:raQm5tew0
この前、R23でリア全体にわたるくらいでっかいロッテリアマークを
ペイントしたMR−Sが走っていた。わざわざペイントするような
マークか?あっけにとられてシャッターチャンスを逃した。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:25:03 ID:sOSrlhyp0
トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で半ドア状態からドアを自動的に閉める補助装置「イージークローザー」が作動して、
指を挟まれるなどの事故が02年4月以降18件起き、うち9件は骨折や骨にひびが入るけがをしていたことがわかった。
国土交通省はトヨタや同様の装置を付けているメーカー各社の事故状況を調べたうえで、注意を呼びかける方針。
トヨタと国交省によると、同社製車両でスライド式以外のドアにイージークローザーが装備されているのは00年9月以降発売の
セルシオ(国内販売台数約10万台)と、今年9月以降発売の後継車レクサスLS460、センチュリー。セルシオではドアが
完全に閉まる7ミリ手前でセンサーが作動し、モーターで自動的にドアを閉める。
半ドア状態でドアと車体の間に手や指を入れていて、補助装置が作動し、骨折や内出血に至ったケースが多かった。
スライド式ドアでは指や腕が挟まれると感知して止まる装置を備えている場合が多いが、トヨタによると、
セルシオは車体とドアの間が数ミリで作動するため、安全装置は付いていない。
ドア補助装置は道路運送車両法の保安基準の対象外で、設計・製造に原因がある不具合でもメーカーがリコール
(回収・無償修理)する義務はない。トヨタは近く改めてユーザーに注意を呼びかけるという。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:25:26 ID:FhFVEOMm0
まぁそういうこった!
マークU、クレスタ、チャエイサーはもはや走り屋ブランドとして定着。
アリストは中年暴走族!
書けばキリが無い!DQNのイメージしか無い!!!
が、企業の目的は売り上げをあげることだww
DQNでもなんでも売れればいいんだよ。それが経営学だ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:28:27 ID:FhFVEOMm0
チャエイサー・・・×
チェイサー・・・○

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:29:09 ID:sOSrlhyp0
嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

      _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ______________  __
         |671倍                   | |検索|←をクリック!!


    -=つ=つ
  =⊃∧_∧≡⊃ミヽ☆_∧ ∩    <<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
. -つ <# `Д´>=つ `☆ ))∀`)//
   =つ 朝 つ≡ ☆*☆ググル /


 こ れ ま で 報 告 し て い な か っ た 国 内 ト ラ ブ ル を 初 め て 明 か し た 。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何? こ の 隠 蔽 体 質 

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:37:56 ID:sOSrlhyp0
 
 ///// あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長 /////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

 出張先のホテルで・・・・ 大高 Harry 英昭 北米トヨタ社長 美人秘書に曰く 
            
            人           さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。  
           (__)       もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
          (__)  < さやか こっちに来なさい パンパン !!
          ( ・∀・ )    「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
         /  _ノ⌒⌒⌒`〜、_
      ( ̄⊂人 //⌒   ノ  ヽ)
     ⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃

そして、晩餐会でも公言
  「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか" ! そしてケロッグコーンフレークスです。」
 
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

35 :おさかなくわえた名無しさん:2007/08/01(水) 00:39:21 ID:GhCxloJ2

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:40:02 ID:FhFVEOMm0
そらそら!!!
出てきた出てきた!!!!
もっと情報を書き込みなwww
お前らのくだらない主観まみれの情報でも無いよりはマシだ!

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:56:16 ID:FhFVEOMm0
おいどうした?www

レクサスのボロを書きまくるのがお前らアンチの唯一の得意技だろw

それともあれか?擁護派がいないと何も書き込めない馬鹿かお前ら?www

ならもっと都合の悪いこと書いてやろうかwwww


例えばLS600hの加速力が実際はベンツよりすぐれてるとかwww
例えばLS600hはコーナーで無理矢理切り込んでもなめらかに曲がっていくとかwww
例えばLS600hの加速の立ち上がりは他の車の比じゃないとかwww

さぁこんなけネタ書き込んだんだから反論してみな!


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:09:40 ID:C4Z5Kqu30
このスレのアンチって馬鹿が多いようだな。そもそも車持ってるのかすら疑問だな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:15:10 ID:CfxQTLai0
>>39
それなのに売れないってカンペキ終わってるよねww
要は避けられ嫌われてるって事の証明である罠wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:19:18 ID:WByyE1VL0
レクサスはプレミアムカーなどという代物ではなくて、
プッ(嘲笑)レミアムカー、プ〜(屁)レミアムカー、
プァ(貧困)レミアムカーなのです。
レクサスユーザーの多くは屁の車を掴まされた挙げ句に、
家計が火の車となってしまった可哀相な人達でしょう。

また、擁護派がレクサスの利点を挙げていますが、そのほとんどはクルマ音痴向けの
不必要なギミックの類であり評価に値しません。
とにかく、トヨタの勘違いおよび羊頭狗肉商法の集大成とも言うべきレクサス
は早急に撤退するべきです。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:22:33 ID:CfxQTLai0
モノは良い「かも知れない」のに嫌われてる屁臭スに哀悼の意を表したいwwwwwwww

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:32:21 ID:wr12TxILO
結論・レクサスはトヨタ車。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:33:28 ID:C4Z5Kqu30
嫌ってるのはここのアンチだけじゃないのかね。
普通のひとがレクサスを嫌う理由は特にないからね。
買いたいけど買えない人が「嫌いになりたがる」ということだな。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:33:35 ID:FKUKcF+PO
レクサス工作員の生き残りって>>39みたいなのしか
いないのか?


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:36:28 ID:SaxlIQNmO
ID:FhFVEOMm0
この人何ファビョってるんですか?頭おかしいじゃない?
まるで朝鮮人みたいで気持ち悪いです

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:46:22 ID:QkoqglJg0
どれも300万くらい値下げしてようやく売れるレベルじゃないかと思うのだが
マックが高級路線を目指して失敗したのと同じ
ユニクロは所詮ユニクロ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:46:36 ID:SaxlIQNmO
>>45
ようボケ老人のGSオヤジwww

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:54:23 ID:CfxQTLai0
俺最近思うんだけどヘキサスって実はスゲー車なんじゃないかって思うのよ。
だってリアルじゃ老い先短い孤独な年寄りがヘキサス買っただけで2chで
こんなにチヤホヤされるんだぜ?ww
無能くんといい爺Sオヤジといい、寂しいご老体には人に相手にされるって
ことは何よりも喜びを感じるだろうからねw
ただ例外としてCD愛知くんっていう糞生意気でヴァカな小僧がいるんだけどね。
このCD愛知くん。俺の予想だと無能くんか爺Sオヤジの息子じゃないかと思ってるwwww

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:34:56 ID:FhFVEOMm0
おうおうwww馬鹿が沸いてきたな!

しかも工作員だと思い込んでやがるwww
さぁもっと反論書いてみな!!!

52 ::2007/08/25(土) 19:37:23 ID:CfxQTLai0
歓喜に満ちた老人登場wwwwwwwww

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:37:58 ID:SaxlIQNmO
反論?いきなり訳がわからないんですが?本当に頭大丈夫か?ID:FhFVEOMm0

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:43:08 ID:SaxlIQNmO
ID:FhFVEOMm0よ

ファビョってないで水を一杯飲んで「でらうめぇがや〜」と言って落ち着きなさい

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:45:42 ID:FhFVEOMm0
さっさとお前ら得意のレクサスの批判を書けって言ってんだよwww

56 ::2007/08/25(土) 19:47:22 ID:CfxQTLai0
しゃぎすぎはあんまりご老体に良くないぞw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:53:47 ID:ulXKLLfbO
レクサス=トヨタ車のエンブレムチューン

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:56:11 ID:CfxQTLai0
>>55
ワリーワリーw おさんと一緒で「は」抜けだったわw

しゃぎすぎ ×
はしゃぎすぎ ○

な。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:39:39 ID:SaxlIQNmO
>>55
そうファビョりなさんなってww
キムチの食い過ぎで頭イカレタか?本当に大丈夫〜〜?w

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:44:50 ID:9ipZcW/L0
>>50
オイオイCD愛知くんて俺のことかw
糞生意気って感じるって事は、コテンパンにのされた馬鹿のウチの誰かかな?www
そんなに悔しかったか? ちょっとからかっただけなのにww

ま、そんなことより10月以降MBはディーゼルを新車登録出来るんだろうなww
撤退なんかしたら、おもっっっっっっっっきり馬鹿にしてやるから覚悟して待ってろよw
そもそも国内メーカーより2年も猶予貰ってて達成出来ないないなんて、なんて
糞メーカーなんだw 爆笑だぜww


61 ::2007/08/25(土) 20:47:16 ID:CfxQTLai0
ニート登場wwww

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:58:06 ID:SaxlIQNmO
>>60
DQN丸出しww
これがヨタ海苔クオリティww

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:01:06 ID:2OGgxvgi0
>>31

ソースもなしで勝手に78台とか言うな
言うだけならベンツやBMWだって78台って言えるわw


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:09:27 ID:SaxlIQNmO
>>63
自分にレスしてどうするの?キモオタ童貞君

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:10:12 ID:SaxlIQNmO
悪い安価ミスったww

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:24:17 ID:P6BElfGP0
上級モデルほど売れる理由は、こうした富裕層が持つ"見栄"に由来する。仲間同士で、「お前の車には、この装備が付いていないじゃないか」と言われることへの防御意識から、何でもありの車を購入する、と言われている。


http://www.j-cast.com/2006/10/12003330.html

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:00:14 ID:CfxQTLai0
>>63
7月はLS何台売れたの?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:01:46 ID:Vl9E0COd0
ブレーキング中LSが一番安定性が無く見えるが如何なものか

ヘタクソドライバーでも安全に止まれるし
テクニックが上がったと勘違いできるギミックですな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:11:15 ID:d+dVMK670
http://www.j-cast.com/2006/11/25003976.html
エンブレムに限らず、レクサスのフロアマット、ホイールのキャップなどが販売されている。
「(レクサスのなかでの人気は)ハリアーが一番ですかね」と担当者。
つまり、トヨタ車のハリアーを「レクサスRX仕様」にカスタムする人が多いようだ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:13:11 ID:d+dVMK670
http://www.j-cast.com/2006/10/17003413.html
ついでに

TOYOTAって痛いよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:22:45 ID:wknoVgiOO
欧州厨乙

近い内にメタメタにしてやんよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:22:46 ID:CfxQTLai0
>>69-70
アイタタタ・・・

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:15:30 ID:P6BElfGP0
キャバクラ嬢から聞いた話

クラウンの時計を自慢する親父
レクサスの鍵を見せびらかす親父

実在する痛い人。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:22:07 ID:6nue5i2c0
三菱の新型セダンを見て初めて知りました。
三菱もIS作ってたんですね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:29:22 ID:yrnzSVhC0
>>63

>23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/25(土) 15:31:14 >ID:CfxQTLai0
>ベストカーからの引用です。
>
>2006年11月の販売台数は…
>GS430→40台
>IS350→96台

特に大きなモデルチェンジもしてないのに、これより増えてるってこともないだろ。
つか東京では本当にLSしか見ない。
多摩とか田舎はどうだか知らんけど。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:34:18 ID:WByyE1VL0
>>74
三菱がランエボ]を発売したら、車格と価格が被るレクサスIS
は消えるでしょう。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:34:37 ID:P6BElfGP0
>>75
多摩ではISを稀に見るがLSはまったく見ない。
八王子のディーラーは何時通っても客居ない。
俺が試乗で行ったときも俺一人しか客おらんかった。

2周年イベント中だから
マウスパッドもらいにアイスコーヒー飲みに行って来るかな。
明日暇だし。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:45:15 ID:e3Q6o4iT0
ベンツE500海苔だが、
私立中学に通う娘曰く
パパ絶対にレクサスとか言う車に買い換えないでね
ハイソな妻曰く
レクサスってなーに ああ あの変な車絶対嫌い お願いやめて

女・子供にほんと人気ないねレクサス 今の時代女性に
人気ないものは絶対に売れないって 典型的マーケティング
の失敗例だね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:56:52 ID:Vvy4MvpG0
>>78
ネタにしてはツマンナイ



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:07:06 ID:+mqSCkxm0
俺の彼女はレクサスを知らなかったw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:17:38 ID:bJias/++0
トヨタ自動車は2007年6月5日、高級車ブランド「レクサス」の国内専門販売店(レクサス店)の
全国展開について、当面170店(現在は163店)を上限とする考えを明らかにした。
今年度中にも見込まれる170店体制の構築以降は、新規出店を一時凍結し、
顧客満足度(CS)の向上に向けて、“最高級のおもてなし”を提供するサービスの
充実に、一層磨きをかける方針だ。

レクサスは2005年8月に国内発売され、全国のトヨタ系販売会社が経営する
レクサス店は143店でスタートした。

06年のレクサス国内販売台数は約3万1000台。今年は約3万5000台を計画するなど、
「販売台数も月間3000台の巡航速度で推移しており、このレベルをしっかりと
維持していきたい」(同社幹部)としており、国内のレクサス店店舗数は一応、
整備されたと判断している。

レクサス店は各販社の経営だが、高級感、上質感を演出した店舗作りやスタッフ教育
などは、トヨタ本体が行っている。セレブ層の心を満足させる格調高い豪華な
内外装デザインの店舗と、高級ホテル並みの接客サービスが最大の売りだが、
ハード面(車種数、販売店数)が整うなか、今後はソフト面(サービス)の
一層の充実に軸足を置くとみられる。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070606-00000003-fsi-bus_all

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:30:47 ID:bJias/++0

買ってはいけない「屁臭酢」

 
下記の屁臭酢店は、その最低最悪な事件の中心にいる

  東  京  ト  ヨ  ペ  ッ  ト

の事業になっているようですね。

レクサス晴海
レクサス高輪
レクサス深川
レクサス雪谷
レクサス用賀
レクサス萩窪
レクサスときわ台
レクサス足立
レクサス三鷹
レクサス府中

ttp://www.tokyo-toyopet.co.jp/company/index.html

「東京トヨペット」凄過ぎ(笑)

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/




83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:47:54 ID:rZwo1uHN0
>>814
>ハード面(車種数、販売店数)が整うなか

数は整ったな
ハード面は整っていないが
書きかたひとつでマンセー出来るもんだと感心・・・するわけねーw

84 :83:2007/08/26(日) 01:48:25 ID:rZwo1uHN0
>>81です

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:53:39 ID:lINh2Gtr0
また折り込みチラシが入ってたよ・・・レクサス所沢

>セレブ層の心を満足させる格調高い豪華な内外装デザインの店舗と、
>高級ホテル並みの接客サービス
たとえそれが本当であっても「国産豚バラ肉 100g○○円」なんて
スーパーの特売チラシと一緒じゃなぁ・・・w

来年には>>81が書いた170店体制のトリになるであろうレクサス川越が
出来るんで、今のうちに認知度上げとこうって事なのかね?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:07:02 ID:dXBEN/Vv0
ISスレってとことん乞食多いなww
今度は貰い物ネタだぜwwww

マジィで笑ってるぜwww

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:33:08 ID:8zOS+ooVO
>>86
その乞食が社交界とかほざいてやがるwww
乞食が金持ちぶるなと…気持ち悪いにもほどがあるわ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 07:08:14 ID:dXBEN/Vv0
>>87同意
レクサス買えない底辺とかw
平気(必死ww?)で罵る奴が書くから尚更キモイ
成人が書いてるとしたら失敗の原因はああ言う基地外だなww

お父さんのレクサスいじめるな

と泣き喚いている小学生だと思ってる

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:50:17 ID:UwMZD8d90
78だか 追加
娘の中学ではクラスが ベンツ組・BM組・アメ車組・その他ドイツ車
組と国産車組に分かれているらしい。まるでどっかのカースト制度
みたいにね 当然クラス委員はベンツ組から選ばれるらしい。
レクサス持っている家なんてどうも国産組の中でも異端児扱い又は
基地外扱いらしい(さすがにいじめられないとは思うが)。
これが悲しいけれど現実なんだ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:35:03 ID:xeMV0sC/0
ブランド価値に泥を塗り続け、便所下駄屋に重くのしかかる現実

トヨタ(笑)は、1Fエンジンサプライヤーとしても、ワークスとしても史上最弱。
6年最多予算で続けても、100戦連敗し全く勝てずにピーコ裁判で有罪判決。

撤退すべき潮時だよね。

トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ(http://www.team-toyota.jp/

  ↑ ↑
こちらも、会員数が僅か1800人足らずしか集まらずに、大赤字で解散しちゃいました。
恥ずかしいトヨタ(笑)は、もう、100戦連敗し一度も勝てぬままF1撤退しかないです。


【F1】トヨタがF1チケットを値引き販売?【掟破り】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187365416/l50

完売したはずなのに・・・実際は、トヨタ(笑)が不人気で
富士のF1与太チケットが、紙塵化している件。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:05:52 ID:TfS3ddd+0
LSは俺の周りに結構乗ってる人いるぞ
夜見るとライトの色が微妙に変化してかっこいいな

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:40:38 ID:hSclWW5q0
嫌な中学だw
親の車の種類なんて子供の能力に関係ないじゃないか。

金持ちにも国産の珍妙な一グレードぐらいにしか
見られてないのではそりゃ売れないわなw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:46:12 ID:mp4AXrO+0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  __ノ  ヽ、_i|
   /⌒ヽリ─| o゚⌒H ⌒゚o|!
   | (     `ー─' |ー─'|  
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   アホどもがハリボテ急造ブランドを買って喜んでるよw
      |      ノ   ヽ  |   オマケに頼みもしないのに勝手にイメージアップを
      ∧     ー‐=‐-  ./   必死でしてくれるってんだから笑いが止まらないねww
    /\ヽ         /    は〜あ、これだからインチキ盗用多商法は止められないな。
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:48:54 ID:eLBMFBD2O
レクサス見に行ったらDQN夫婦がGSの商談をしていたようだ。表の駐車場にはピカピカのメッキホィールを履いたアルファード。レクサスはああいう輩には訴求力あるんだな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:59:16 ID:TZBEDPTR0
ハリアーやセルシオの時代から、口ッテリアマークはDQNの印だったからな。
ワンボックスやミニバンなんかも、数多く口ッテリアマーク付けたDQN車をよく目にするよ。
被差別民や建設関連の職人やブルーカラーの独身者なんかにもいるよな。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:15:52 ID:hPhJ5bb+0
ISの先月の販売台数は700〜800だったんじゃない?
車雑誌の立ち読みだけど。まあ、売れていないのは確かだ。
LSだけ売れればいいんじゃないの?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:37:10 ID:ZXphfS8V0
>>96

残念ながら売れていません。

レクサスの現状を冷静に分析してみると

・販売台数は当初予定の半分程度しか売れて無くて
・ディーラー数も当初予定から縮小
・シェアを奪うはずだった高級外車勢は逆に売り上げを伸ばしていて
・売れている大半が最上級のLSで GS,ISは月販3桁の末期の不人気車状態
・そのLSも注文が殺到して納車ンヶ月待ちと言っているが
 トヨタ系ディーラーからセルシオの買い換えを斡旋して貰い
 残価設定が異様に高いリース契約を使って法人需要を掻き集めながら
 先代セルシオの半分程度しか売れていない

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:29:14 ID:Ib6Q020W0
理想のレクサスカーラインアップ
LS700h LS700hL(V12気筒6L)
LS770hdt LS770hdtL(V12気筒6,7Lディーゼルターボ)
GS650h (V10気筒5,5L)
GS720hdt(V10気筒6,2Lディーゼルターボハイブリッド)
ES600h ES600hスポーツクロス(V8気筒6Lハイブリッド)
IS600h IS600hスポーツクロス(V8気筒5Lハイブリッド)
IS670hdt IS670hdtスポーツクロス(V8気筒5,7Lディーゼルターボハイブリッド)
SC700h
LX700h LX700hL
GX650h GX650hL
GX720hdt GX720hdtL
RX600h
RX670hdt

GT450h
GT550h
MR450h
MR550h
実際にはないが私が考えた車種
AS200h (直4気筒1L)AH200h(Hはハッチバックの略)
BS250h (直4気筒1,5L)BH250h
SLS900h SLS900hL(V16気筒8L)
LV700h LV700hL
GV650h GV650hL
IV500h IV500hd
価格は250万円から4500万円  全車種にDOHC4vツインターボハイブリッドAWD仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやBMWに追いつけると思う。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:44:52 ID:Xj4igvJ4O
会社にレクサス車購入のお願いのメールがあった。
でも、会社での付き合いはトヨタだから買わないと思う。
セルシオ無くしたのは、トヨタにとっても失敗。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 17:13:10 ID:lGUR89Na0
ISスレの乞食が2周年フェアのもらい物の話を始めました(w

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:42:25 ID:ycw+q0aX0
口ッテリアマーク (L) が、付いていたって
中身は (゚U゚) チンポー

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:53:28 ID:n6hpMdT70

ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?
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103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:54:13 ID:n6hpMdT70

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104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:54:53 ID:lGUR89Na0
873 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/26(日) 14:13:17 ID:lhCEoD/T0
レクサス2周年フェアの詳細キボン


874 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/26(日) 16:24:05 ID:EjtDAwS4O
今行って来た。ケーキとノンアルコールシャンパンをいただきました。お土産もらったよ


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:55:01 ID:n6hpMdT70

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ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:55:52 ID:n6hpMdT70

ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?
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107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:56:35 ID:n6hpMdT70

ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?
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108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:57:20 ID:n6hpMdT70

ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?
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109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:58:00 ID:n6hpMdT70

ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?
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110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:58:53 ID:n6hpMdT70

ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?
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ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?
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111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:59:05 ID:ycw+q0aX0
>>104

たぶんそれって、シャンパンじゃなくって安いCAVA !

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:59:43 ID:oJLw0vjTO
前スレ>983
「須らく歴史を重ねて来た」なんて使い方はねーんだよ、馬鹿w

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:13:37 ID:7pCFsqHK0
>>110
それが本当なら、君も低所得者か馬鹿なんだね?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:18:37 ID:mp4AXrO+0
>>113
 >>110はヴァカな低所得者でしたw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:29:49 ID:Wcu8omWDO
>>114
両方だったのか。救われないな。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:36:59 ID:dXBEN/Vv0
IS程都心のパーキングで存在感薄い車無いな

秋葉ヨ○バシの地下に止めたら見付かんねんじゃw

ウチの某輸入車の隣に有ったの出る時気が付いたぜww

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:41:54 ID:2SGPzIh90
>>101

こうですか?

    /, 二二二二二二、 \
  /./i i    ,|.|  |.|、  ,i i丶ヽ
  | |  ヾ、ニ.,'|.|  |.|、 ニ ノ  | |
  i i      |.|  |.|     .i i 
  i .i     ヽ、 ノノ     /./
   \\   ⊂⊃    .//
     \二二二二二二/
       TOYOTA


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:05:10 ID:Wcu8omWDO
>>117
残念だ。皮被りでも、一応玉袋は大きいんだな、これが。

個人的にはそこを、もう少し表現して欲しかった。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:17:03 ID:GjzfpcVO0
ロッテリアとコラボでもすれば?
もう同じようなもんだしw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:31:10 ID:n6hpMdT70
>111〜119


    糞アンチ=低所得者層(笑)

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:32:32 ID:n6hpMdT70



ID:GjzfpcVO0=低能(笑)




ぷっ。



122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:33:47 ID:8zOS+ooVO
でら貧乏くせぇがや〜〜>>120

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:37:49 ID:8zOS+ooVO
しまむらとコラボすれば?
お似合いだせww

まぁしクサスと呼ばれるけど

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:43:45 ID:lVEkHgR70
憧れるような、物欲を擽られるような格好のよさが無い
値段は高いが高そうに見えない

これが買えない俺の結論

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:52:20 ID:r/vvIVh60
レクサスはLSもGSもISも全部一緒に見えるから

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:59:01 ID:8zOS+ooVO
デザインが非常にトヨタ臭い

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:15:03 ID:wQCLUhzo0
ジャパネットで売ってもらえなかったから。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:22:20 ID:25g2R+020
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:26:37 ID:GHRCMumU0
フェンダーだけどうにかならんかね
横から真っ平らな板を押し当てたようなトヨタ特有のあの処理だけで萎える

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:28:07 ID:oc3g9k2M0
コンパクトな高級車を作れば多少は良くなるんじゃないかな、ブレビスとかプログレみたいなの

あとLSとプレミオのデザイン差が無さ過ぎるよ・・・

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:00:38 ID:/SmSx6x90
ヨタっぽいデザインをやめたらセルシオの買い替え需要が無くなるし、
ヨタデザインのままだとわざわざ高い屁臭スなんか誰も買わないし。
どうしようもないな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:05:22 ID:QYLYIPgm0
先日出会い系で知り合った女の子と深夜に会うことになった。
待ち合わせ場所の公園に颯爽と登場。

そこにいた女の子は写メで見たとおりのカワイイ娘。
さっそく話しかけようとすると後ろから「ガサガサッ」と音がしたわけよ。
ふりむくと出てきたのは屈強な野郎共。

言葉もなくいきなりぶっ飛ばされるオレ。
地面に体がたたきつけられると同時にポケットから物が落ちる。
落ちたソレは公園の街灯に照らされまばゆく輝いていた。

すると男の一人が声を上げる。
「こっ、これはレクサスカード!」
するとにわかに強気だった男たちの顔色が青くなっていく。
「マジかよ…レクサスカードって…ヤバイよ…!」

男共の畏怖のまなざしをうけつつもオレは立ち上がり、カードを胸にしまった。
するとどうだろう、屈強な男共は道を開き、オレをハメたはずの女は股を開く。

当然ハメまくって朝を迎えたわけだが、改めてレクサスカードのステータスを実感したよ。
ホントどえらいカードだよ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:07:26 ID:25g2R+020
>>132
悲しい妄想乙

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:29:20 ID:YAMhr/zy0
>>133
>>132はコピペ改変だよ
元ネタ置いとく
ttp://res2ch.blog76.fc2.com/blog-entry-1349.html

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:38:08 ID:25g2R+020
>>134
コピペは想像できたけど
わざわざ妄想しながら改変したことに違いが無いわけで

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 02:01:58 ID:GHRCMumU0
>>135
君、皮肉って言葉知ってる?
>>132は君の同志だろうにw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 02:12:05 ID:25g2R+020
うえw

君って言われたw
すごい上から見下ろす人間だな

同士でなくて良かったよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 02:38:19 ID:GHRCMumU0
>>137
たまたま覗いたスレだけど気に入ったよ
君の長文改変コピペ面白いし
いつかレクサス乗って君の前に立ちはだかりたくなってきたw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 02:52:14 ID:tSwsjaLaO
なんかキメェwwwwwこいつ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:02:20 ID:2ZjPUc1VO
>>137
君は2ちゃんと関わらない方がいいよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:19:04 ID:tSwsjaLaO
でらうめぇがや〜〜〜

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 03:28:57 ID:PHCUWUzCO
ヨタヲタの話題反らしって
そのままレクヲタの話題反らしに活用されてるんだ。。。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:02:55 ID:3n7SRHVZ0
レクサスの2周年オミヤゲのノンアルコールシャンパンって何それ?(笑)

それはシャンパンじゃないだろ。
100円ショップで売っている様なお子様用かな?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:09:02 ID:2ZjPUc1VO
ラムネ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:15:15 ID:qWFLE4uR0
乞食相手に良い物だしても見返りも無いしなw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:22:45 ID:Q7vRYELt0
異常だね。アンチどもの性格は…

全く自分には縁のないCや3シリのスレまでレクサスを追いかけて来て粘着中傷。

よっぽどレクサスを購入したのが気に食わないのか、本当に金が無いのか…

そのパワーを違う方向に使えばCや3シリやISなんて普通に買えるのにね。

好きな車買える様になったら、妬み・ひがみ、無くなるよ。

他の車を中傷するなんて子供じみた事をする気すら起きないよ。

まあ、異常だよ糞アンチ。




147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:27:48 ID:Q7vRYELt0
 エンジンは新開発の4000ccV8を搭載。最高出力は420馬力/8300回転、最大トルクは
40.8kg-m/3900回転。最大トルクの約85%以上を2000〜8400回転の回転域で得ることが
できる。加速力については、停止状態から4.8秒で時速100kmに達することができる。

 走行性に関しては、カーボン・ファイバー製ルーフを標準装備。軽量化と低重心化を
図りロールを減少。俊敏性とダイナミック・パフォーマンスを向上させた。

 サスペンションについては、新設計のフロントサスペンションを採用。パーツを
すべてアルミニウム合金製とすることで軽量化を図るとともに剛性も高めた。
リヤについても、鍛造アルミニウム合金製アームやアルミニウム合金製ダンパーを
採用し重量を大幅に減らしている。

 ブレーキにつては、新開発の高性能ベンチレーテッド・ドリルド・コンパウンド・
ディスク・ブレーキを採用。時速100kmの状態から時速0kmに減速するまでの時間は2.6秒。
35m以内で停車する。

 価格は996万円(税込)。



148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:29:06 ID:l5rZY/1p0
最近屁が異常に臭い
レクサスみたいな臭いがするんだ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:29:51 ID:oha6bof/0
>>146
ここはレクサス失敗スレ

何追いかけて来てるの(w

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:38:03 ID:3n7SRHVZ0
>>149
異常だね。擁護派は(笑)

ここはトヨタのズッコケ企画レクサスを嗤うスレなの。

レクサスの話出来ないのなら来るなよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 14:49:41 ID:+qMOwwFv0
>>142

レクオタじゃなくてクサオタな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:14:00 ID:6CsU7z+r0
 屁臭酢「壊滅」失敗スレ ですからね。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:25:02 ID:HCniT+Ef0
>ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?













まさに、その通りですよ。



154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:26:01 ID:HCniT+Ef0

>ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?











実に、その通りですよ。




155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:26:59 ID:HCniT+Ef0

>ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?








なるほど、その通りですよ。



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:28:00 ID:HCniT+Ef0
>ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?







ピンポ〜ン。その通りじゃね。



157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:28:43 ID:HCniT+Ef0

>ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?







ずばり、その通りじゃん。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:29:50 ID:HCniT+Ef0

>ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?




う〜ん。その通りですわね。



159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:31:04 ID:HCniT+Ef0

>ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?





むふっ。屁が出そう。




160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:32:06 ID:HCniT+Ef0

>ここの糞スレには低所得者と馬鹿しかいないというのは本当ですか?







ムピョっ。糞もでちまった。




161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:41:42 ID:P2+2zUbcO
工作員が必死に流す時は、その直前に注目せよ!

ということが、真理ですね。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:45:50 ID:HCniT+Ef0


ID:P2+2zUbcO


必死(笑)。ぷっ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:48:34 ID:HCniT+Ef0

ID:P2+2zUbcO



          携帯で必死。ぷっ。




あっはははははは。。。。。。。ぷっ。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:55:31 ID:OHynfe+f0
レクサスラウンジにいる乞食達にくらべればまともなほうだ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:56:34 ID:9PtxiMg20
レクサスラウンジ
>>
どこにあるのだね

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:44:09 ID:oha6bof/0
2周年イベントでシャンパン(実はソーダ)とケーキ貰ったと騒ぐ乞食はIS乗り


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:53:10 ID:6PUZ0ubS0
私はLS460乗りですが、何か?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:53:34 ID:68OHrulL0
乞食がウロつくディーラーは嫌だなw
イメージが下がることを気づかずにやってるレクサス
この時点でもはや三流だな
本当に高級車乗りならそんなイベントには行かない、行くのは車検と整備のみ
それとも、レクサスは故障が頻発してるのかな?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:56:45 ID:oha6bof/0
お金持ちって時間が足りないくらいなのに
レクサス乞食は暇でしょうがないのか?

ディーラーで時間潰すなよ(www

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:13:19 ID:IWy/YDY00
>>169
幾らぐらい金持ってる人を金持ちというか分かりませんが、
私が金持ちと思う人達は、朝起きたら今日何をして
時間を潰すか考えるそうです。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:17:02 ID:oha6bof/0
>>170
新宿西口公園の浮浪者だな。
まさに乞食。

♪後者
やるべき事はやる自由人(やる事がないただただ暇人)

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:21:58 ID:68OHrulL0
>>170
新宿西口公園内での金持ちは一戸建て(笑)に住んでる人かな?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:25:59 ID:oha6bof/0
ブルーシートの一戸建て

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:29:03 ID:oha6bof/0
>>170
「あー暇だ、何するかな。レクサスディーラー行って洗車してもらってコーヒーも只で飲んで暇潰すか」

まさに乞食(www

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:29:58 ID:HCniT+Ef0
ID:68OHrulL0
ID:oha6bof/0

低所得者が必死。ぷっ。




あっはははははは。。。。。。。ぷっ。



176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:30:03 ID:68OHrulL0
>>173
段ボールの二世帯住宅は中流ですか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:31:20 ID:HCniT+Ef0
ID:68OHrulL0
ID:oha6bof/0

低所得者の暇人どもが必死。ぷっ。




あっはははははは。。。。。。。ぷっ。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:37:34 ID:IWy/YDY00
>>174
そんな感覚なのかもしれませんね。一日中暇だと。
時間を潰すのは結構大変かも。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:10:06 ID:oha6bof/0
G-LINKナビで

「暇だからどこか景色のいい場所教えて」

ってオペレーターに聞けばいいのに。

あぁ
乞食だから、只で出費しなくて済むディーラーで暇潰すのか(w


何の為の車なんだか(w

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:36:15 ID:YUgrPTC50
昨日のF-1またしてもダメでしたねw

IS-F?ああいうのって、そうしたところでの技術が
フィードバックされて出てくるべきもんなんだろうけどね。

もっとも○投げとパクリのフィードバックといってしまえば
あれでいいのかw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:42:09 ID:oha6bof/0
>>176
新宿都庁そばでダンボール二世帯住宅ってどんだけ金持ちなんだよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:48:34 ID:68OHrulL0
同じレクサスでもLSとか乗ってる人から見てIS乞食ってどう思うのかね


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:02:45 ID:tSwsjaLaO
\('A`)/
    (屁(
    <⌒<
\('A`)/  \('A`)/
 (臭(    (ス(
 <⌒<    <⌒<



184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:05:55 ID:iK/ECd5u0
まあ、ワンボックスとか軽自動車だとかコンパクトだとか
売るべき人間の対象がわかっている車は売りやすい
CMでも現実離れしてようが、絵に描いたような家族の絵を描けばいい

オモシロイと思ったのはマークXのCM
佐藤浩市の部長だか専務だか知らないが、エリートサラリーマンらしき人間が
自分の?マークXで自分で運転して移動する図
愛知県の方では一般的かもしれないが、どうも違和感がありまくる
マークXがどうというより一流企業のエライさんが、自分の運転で仕事をする図が変なのだ
どうも後ろの席に乗って運転手に運転させないとカッコつかないわけだ

レクサスも同じ悩みを抱えている
自分で運転するビジネスエリートという幻想を出してみてもどこの図?となってしまう
だからさすがにISなんかの広告には人間が出てこないんだろうなあ
つまり車に乗っている人間が見えない、誰に売ったらいいのか解らない
というか、売べき相手が存在しない・・・・というべきだろうな
つまり自分で運転するような高級車など、トレンドじゃない・・・ということだな


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:06:17 ID:tSwsjaLaO
彡))A`)))A")+))A)・;'
 <)で)<)ら)<)う)>
 /⌒>/⌒>/⌒>

\('A`)/クビガ
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186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:20:37 ID:viu7ehmt0
ここで低所得者をなじる発言をする人たちって、何考えているんだろう。














レクサス車を作ってくれている人たちに失礼だよ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:47:09 ID:FABn2UTJ0
>>184
アンチは貴方みたいに冷静に分析して「なるほどね〜」と感心する書き込み多いよね。

一方擁護派はまるで精神病院の患者みたいな書き込みばかり。
同じ事の繰り返し。頭が空っぽな内容。 

代表はウスノロ君↓

ID:HCniT+Ef0

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:48:01 ID:oha6bof/0
>>186
偉大なる豊田市に住んでる人たちに失礼だよね。

彼らの生活環境考えてやれよ。
彼らがレクサス組み立ててくれてるんだぞ。
http://dainagoya.net/damepo/02.htm

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:01:20 ID:tSwsjaLaO
豊田市って愛知のスラム街って呼ばれてるらしいな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:18:29 ID:lpvmyuFL0
ここでレクサス擁護派の方々に質問するけど。
Cクラス Fクラス って言ったら通常何のこと。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:21:41 ID:25g2R+020
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 23:24:51 ID:EkyySbxp0
>>190
エアのクラスじゃ当たり前だしな・・・
で、何?


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 00:31:50 ID:kzTojazg0
「MBかBMWか・・・結局作りのいいレクサス(車種名は書いてない)にしました」
って、ここに書き込んでる自称オーナーさんは、殆ど、必ず
「以前BMW、メルセデスを乗り継いできましたが・・」
ってこと、書いてますけど、本当にそうなんですか???

レクサスにしたのなら、それでいいじゃん
ワザワザこんな処に書き込まなくていいし、ワザワザBMW、メルセデスの
元オーナって強調しなくてもいいじゃん
なんなら、どんな車種乗ってたか、ヒアリングしてもいいぞwwwwwwww

俺も一応、MB=>現BMW、だけどレクサスは、
ハナから選択肢に有りませんでした。

10年以上修理して修理して(修理代500万だよ!!水ポンからメータケーブルから
イロイロ壊れた)乗っていた、190E_EVOUも終にエアコンのエバポレータ腐食+etcに泣く泣く
手放した(エンジン快調、ミッション問題なし、エアロが奇跡的に割れなかったので、何とか下取りは、あったよ)
190E_EVOUの修理代で、散財して予算400万しかなかったが、クルマの物色開始
ロータリーにするか、中古でも空冷にするか、クワトロか、かなり迷ったけど、
トヨタの3流クルマは、最初の頃のIS試乗でサッサと選択肢から消えた。

結局、思いつくクルマを試乗して、たどり着いたのが、ディーラ在庫のE46ですよ。
今でも、未練がましくロータリーか、空冷か、クワトロか、と苦悶してるけど、IS=レクサス=トヨタに
しなくてよかったと、時々ウンコしてるときに思い出すな。

で、さっきウンコしてる時、思い出したので、忘れない内に書いたわけです。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 02:28:04 ID:pp4kHDT40
>>193
たかだか10年でボロボロ壊れる車なんて、工業製品とは言えませんねw
小学生の工作レベルです。 ま、お好きにどうぞ。

無論選択肢に入らなかったのは、お金がなかったからでしょう。
買えもしないものは選択肢には入りませんからねぇ。
ISの市場で何かがわかった気になるところも、頭がお花畑で楽しそうです。
良いお買い物が出来て良かったですね。 毎日修理の日々をお送り下さいませw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 03:00:57 ID:2tbl7Hhw0
ISのオーナーってよくディーラーにいるけど故障が多いのか?
レクサスもなんだかんだで故障するんだなw


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 03:05:00 ID:pp4kHDT40
ディーラーが閑古鳥と言ってみたり、「良くいる」と言ってみたり、
支離滅裂ですね。 はっきり言って病気です。統合失調症。
黄色い救急車でさようならですね〜ばいばーい♪



197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 03:22:45 ID:JvynItOu0
東北地方のレクサス店には 作業着に長靴のじいさんが
自転車で試乗にくる。近所の大地主だろうが やっぱ雰囲気とあわなくて
結構面白い。やっぱ日本の市場は 一筋縄じゃないよねw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 05:41:47 ID:1ArRVlZt0
後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしているT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 07:36:22 ID:mpx5msDI0
>>196
オーナーズラウンジは外から見えない。
また客居ないのかと思って入店すると
洗車乞食がラウンジでコーヒー飲んでる。
洗車中のは、駐車場にも止まってないから
外からは客居ないように見える。

で、そんなにオーナーラウンジに入り浸るのは故障多いの?
それとも無料洗車、無料コーヒーに集る乞食ですか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 07:41:11 ID:bezj+30n0
>>199
レクサス嬢目当てです。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 07:46:14 ID:pG0Gcyri0
>>194
>たかだか10年でボロボロ壊れる車なんて、工業製品とは言えませんねw
>小学生の工作レベルです。 ま、お好きにどうぞ。

納車一ヶ月足らずで発火するレクサスよりかはずっとマシでしょ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173487418/


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 07:55:05 ID:mpx5msDI0
>>200
大理石に反射した下着を覗くんだな。
訴えてやる。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 07:59:07 ID:myLkrjoD0
話をまとめるとエロい乞食の集り場ってことだな?
こんなディーラー行きたくないよw


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 08:01:41 ID:Mcs6KGbDO
ジャスコで買った下着だろww

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 08:03:07 ID:63X8MFKJO
マガジンXに車業界でのレクサスの評価が出てるね。中古車の相場を維持しようとかなり無理してるって話。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 08:14:17 ID:mpx5msDI0
>>205
オークションで出てもレクサスが買い取って認定中古車扱いで
高値キープ。
これが高級だと思ってるらしい。

DQNに買われたく無いからだろう。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 08:18:37 ID:myLkrjoD0
DQNを育てるのはトヨタなのに?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 08:36:37 ID:mpx5msDI0
誰かカローラにレクサスバッジ付けて突撃レポートして欲しいな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 09:50:03 ID:iZqivOG20
   ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)     実はレクサス欲しいなんて
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 09:51:16 ID:iZqivOG20
  ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)     レクサス欲しいが金が・・・なんて。
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 09:54:12 ID:iZqivOG20
  ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)    実は俺らそもそも金が・・・なんて。
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 10:57:08 ID:Y7Em0cZp0
>>209-211
大爆笑。
アンチの現実をすごくこまかく言ってるね。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:02:38 ID:wlU1H8A50
自作自演バレバレのタイミングに噴いた

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:03:54 ID:Uh/VPV2j0
>>205
何勘違いしてヴァカなことしてるんだろうね。
外車の値落ちが激しいのはモノが悪いからでも何でもなくて
金持ちは常に現行型にしか乗らないからだよ。
つまり買い換えられた旧型を引き取る金持ちなんていないから
価格を下げて一般人に手が届くようにしていかないと売れないから。
だから旧型の外車は値段がどうなろうと構わないんだよ。
相応のメンテナンスは必要だし高額になるから、黙っていても
DQNは飛び付き難い。無理したところでそのエレガントさはDQNには
似合わないw
そういう諸々の理由でDQNは盗用多のDQNベース車を好むわけww
お金の掛からないガサツな高額車両がDQNの大好物なんですよwwww

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:14:42 ID:KRdqJNyT0
ならこれからのドメインはDQNにいかに売れる車を作るか。
微笑むDQNだ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:21:37 ID:Uh/VPV2j0
あっそうか! 勘違いスマソ。
屁臭スの場合は現行型なのに値落ちしちゃってるから必死で食い止めてるわけかwwwwwwwww

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 12:13:46 ID:VwxzWx+j0
>>199

そのシチュエーションだと、
×ISのオーナーってよくディーラーにいる
○たまたまディーラーによったら、ISのオーナーがいた

ちなみに、オーナーズラウンジの中って一般客が覗けるのか。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 12:14:37 ID:J/652HQN0
>214
>216
ID:Uh/VPV2j0

自演の低所得者で馬鹿な男。



219 :193だけど:2007/08/28(火) 12:21:28 ID:jageABaT0
>>194
カネの無かった俺が無理してでも買いたいと思わなかった
つまり、魅力がぜ〜んぜんなかった訳だ

商品に魅力が無いだけならまだしも
チョン車に衝突安全性に負けて、
勝手に燃えてしまうなんて
工業製品以前の子供の工作だよなwww

まあ、確約はできないが、又ウンコしてる時に思い出してやるよww

>>212
大爆笑って言ってるオマイ、可哀想なほど面白い

んじゃ、レクサスマンセーWISH海苔君、WISHのエンブレムがLマーク嵌るようになってよかったね。
今日もベストカーのレクサスみながら自慰行為に励んでください。
おれは、12時半から、ワンクリック10万円のお仕事するから
もうこねーよ


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 12:25:45 ID:QQU2du9C0
>>199
>また客居ないのかと思って入店すると

「また」って
お前、用も無いのにどんだけレクサスにかよってんだよw


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:39:02 ID:Y7Em0cZp0
>>219
>チョン車に衝突安全性に負けて、
勝手に燃えてしまうなんて
工業製品以前の子供の工作だよなwww

本当なら記事を出せよ!嘘ならレクサスから通報されるぞ。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:50:34 ID:Yj5euLI2O
LSが高速道路で火を噴いたり、RXことハリアーがレーダー探知器を
取り付けたら炎上したって話は、アンチじゃなくても良く知られている話。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:02:26 ID:Y7Em0cZp0
>>222
記事はどこよ?
あとレクサスの衝突安全性が劣るって記事もな。
嘘だとヤバイよー。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:08:31 ID:KRdqJNyT0
てかレクサスはエンジンルームがぐちゃぐちゃになってショックを吸収できるようにしてる。
その代わりキャビンは今までの車よりかなり頑丈に作ってある。
正面からぶつかられても前輪がキャビンを押しつぶす事態は避けるようにしてあるんだと。
ただ横っ腹にトラックでも突っ込んだらそれは知らんがな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:14:38 ID:NF2vfE4WO
>>223
店員必死www

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:19:11 ID:Y7Em0cZp0
>>225
いや、>>219が必死。嘘ならヤバイよ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:19:57 ID:+OsNrUAt0
どうあがいても所詮トヨタだろ?
なんでそんなに必死になってんのw
トヨタの1ブランドのくせに

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:21:25 ID:KRdqJNyT0
所詮トヨタね〜

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:21:35 ID:NF2vfE4WO
>>226
チョンなんとかの記事は知らんが
LS炎上ならこの板に関連スレがあるし
ハリアーの事は多分愛知県岡崎市で起こったハリアー炎上死亡事故の事だと思われ

兎に角店員必死w

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:27:36 ID:P6DsD22p0
ISが78台しか売れないというのは本当なのですか?


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:02:30 ID:cv2s7MDq0
まぁ、なんだ。レクサスは惜しい。
価格を北米並に下げるか内外装のグレードアップを図るべき。
少なくとも現在の価格に見合うだけの価値があるようには思えない。
レクサスというブランド自体に価値がまだ無いのだから
十年二十年後を見据えて地道に良い車を出し続けてからの話だろう。
219の言う通り、貧乏人が全財産はたいてでも買いたいと思う車なら、
今のような惨状はないはずであり、それは関係者も理解しているだろう。
個人的にLマークはどうみても高級感を阻害する酷いデザインだと思うがどうか?

本当にダメで誰も期待していない車は
こんなスレも立たない事を関係者の方々は心得て欲しい。
ただファビョるだけなら朝鮮人でもできる。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:05:16 ID:udZDpFEp0
広告が下品なのも一因だと思う
成金でも自分が成金趣味だとは思いたくない

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:18:39 ID:+OsNrUAt0
自分でプレミアムと言うのが痛い
本物なら何も言わずとも、まわりが騒ぐだろう

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:32:44 ID:Ttn3aFN20
超一流ホテルの前にはRolls Royce PhantomとMBとBMしかありませんでした
Lexus?なんつーお買い得車(笑)はまずありえないっすー

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:43:15 ID:bJsGfcP0O
中途半端とゆーか、ヒヨッタ値段ぶら下げてるから売れないんじゃないの?
結局、日本人にはベンツやBMWの方がワカリヤスイんじゃないの?



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:43:41 ID:RFOf10nf0
>>234
そうか?俺がこの前泊まったリーガロイヤルホテルにはロールスやベンツなんか
見かけなかったが、レクサスLSは見かけたぞ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:46:18 ID:qyKIXOSX0
>>236
へえ。何館のどういう部屋に泊まったの? 窓からの景色はどんなだった?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:48:03 ID:+fX9go0h0
>>234の言う超一流ホテルがどこなのか知りたい


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:49:28 ID:OpusWGod0
見かけたのはLSタクシーというオチwwwwwww

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:50:37 ID:RFOf10nf0
>>237
リーガロイヤル京都の向かって左棟、部屋番号は忘れた。
景色は、小さい襖をあけるとね、道路とビルしか見えない。京都タワーは全くみえんかった。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:56:57 ID:cv2s7MDq0
>>235
知名度もブランドの価値の高さを測る定規にはなる。
車に詳しくない人がレクサスと聞いて「あー、車ね」と
どれだけわかるかが鍵。
ブランド物に興味がない人が知らない高級ブランドを
見せびらかす価値があるだろうか?
羨む人がどれだけいるだろうか?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:59:51 ID:RFOf10nf0
>>239
違うよ。白のレクサスLS止まってた。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:10:27 ID:mpx5msDI0
>>220
納品業者なんだよ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:18:44 ID:5j+y0aTO0
売れない理由
1.トヨタ車以上の価値観が無いから
2.トヨタを支えている所得層は基本的に低いから、クラウンで充分としている
3.今の時代、特に地方格差が激しく、地方土建業界が冷え込んでいる
4.首都圏では、車に対するステータス性が薄れている
5.高級車市場も成熟してきており、レクサスあたりでは中途半端すぎ
6.相変わらずお得意の電子制御満載で、基本的な足回りなどが貧弱

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:21:40 ID:qyKIXOSX0
>>240
ダウトw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:23:17 ID:jageABaT0
こんがりレクサス
http://blogs.yahoo.co.jp/tomisuke1973jp/30116753.html

レクサス=大衆車カムリ
http://blogs.yahoo.co.jp/tomisuke1973jp/24483988.html

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:26:43 ID:+OsNrUAt0
トヨタとの違いがわからん
ラウンジでリッチ?な気分が味わえるくらいか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:02:53 ID:Yj5euLI2O
車屋のラウンジ?
ふざけてるのかね。

時間のない富裕層のためにセールスが出向くのが本当だろ。

ビジネスの間に一息いれる為の空港のラウンジを真似ても無意味。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:07:45 ID:Hr60Scb50
>>198
後部衝突テスト
ボルボやスバルに比べても
トヨタ(笑)も屁臭酢も、圧倒的にプアが多いなw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:00:37 ID:iZqivOG20
>>248
所詮、お前ニャ、無意味だろうよ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:12:49 ID:iZqivOG20
>>249
所詮、お前も圧倒的にプアなんだろ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:14:39 ID:iZqivOG20
>>247
所詮、お前ニャ、違いはわからんだろ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:33:14 ID:TtZpkJFSO
トヨタ(笑)のプアボディ!

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:40:26 ID:zQzy9VeK0
>>1

その手は通用しないよ。というマーケットに
毎度の【その手】で参入を試みたからwww

255 :234:2007/08/28(火) 20:25:25 ID:Ttn3aFN20
オラヨ http://www.uploda.org/uporg989671.jpg.html

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:19:42 ID:u7LmFIGi0
>>255
こんなとこにLSで行きたくねぇわ・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:50:46 ID:CQm1QtJJ0
>>255
これ、君が撮った写真?
行ったならわかると思うが、これホテルの送迎車じゃない?


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:09:12 ID:CH+dTePoO
LSで乗りつけた日には速攻でキーを預けさせられて別の青空駐車場へ廻されるだろうなwwww

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:28:08 ID:CQm1QtJJ0
>>258
結構LS走ってるよ。
で、バレーで地下駐車場。このホテル、青空駐車場は存在しないw








260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:33:14 ID:NF2vfE4WO
Sや7のほうが存在感があるな
横に並ぶとLSがすごく貧弱に見える

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:37:12 ID:bli1Zt8rO
何を今更

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:54:20 ID:kTGCfPRy0
LSのほうがオーラあるな。
塗装が全然違う。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:55:26 ID:BqiXwT360
LSのオーラは凄い

とくにマークXってグレードは物凄いオーラが出てる
やっぱプレミアムだわ
マジ尊敬

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:51:15 ID:UCeXtXBWO
運転してて、楽しい・所有感に満たされるのがSや7

運転してて、ツマンネ・所有感皆無なのがLS

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 02:01:44 ID:KB3lJTYO0
なんでヒュンダイより衝突安全性の低いレクサスを買わなきゃならないの?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 02:35:49 ID:4m5MpAor0
>>264
どれひとつとして買ったことないのがモロバレでワロスw
ここはレクサス程度買えない人達ばかりのようですね。

ちゃんと働けよ! ま、働いても買えないと思うけどw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 03:24:06 ID:UCeXtXBWO
と薄汚い貧乏人の戯言でした

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 04:07:48 ID:YrEBD9lA0
乞食が集うと評判のスレはここかね?


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 05:12:31 ID:fsfR6u970
くどい様ですが私はレクサスがベンツやBMWと比べて劣る自動車だとは思いません。
だからこそ日本を代表する「トヨタ」としてベンツやBMWと争えばいいと思います。
セイコーは「世界のセイコー」になれたのにトヨタは「世界のトヨタ」にはなれなかったんですね。
変な名前を付けないとベンツやBMWとは勝負出来ないと思ったんですね。
日本人としては非常に残念です。
「レクサス戦略」を考えたトヨタの社員はプライドを捨てた情けない負け犬です。
豊田佐吉も泣いていると思います。
 とにかく「輸入車」の振りをして「カーセンサーEDGE」に広告を載せるレクサス=トヨタは非常に悪質ですしそれを受けるリクルートもモラルがありません。
この件を「GOOワールド」の出版社であるプロト社の営業氏に話をすると、なんと「GOOワールド」でも同じような動きがあるらしいです。激怒です。
JAROに電話します。
 トヨタの姑息な「レクサス戦略」がポシャる事を心から願っています。そして賢明なユーザーの皆さんはもう一度レクサスはトヨタである事を確認してください。

「スタイル大阪」
AMGメルセデス販売
http://www.styleosaka.jp/index.html

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 08:33:21 ID:BxmASs970

馬鹿な低所得者が集うと評判の糞スレはここかね?





271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 08:35:33 ID:uDQkYNtm0
いや、レクサスの惨めな惨敗ぶりを笑うスレですよ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 08:37:34 ID:uDQkYNtm0
>>270

トヨタ(笑)が、こんな商売しているって事は、レクサスの顧客層を無知な成金を相手に設定しているという事。


レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「CAVA」ね。
750mlで1,367円wwwwww
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
 
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
CAVAにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くCAVAで「シャンパン」気分。
ベンツやBMWに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい(w
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの(w

嗚呼、この瞬間がレクサスクオリティだね(w

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 08:41:42 ID:uDQkYNtm0
後方からの衝突安全性も糞だしなぁ。

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしているT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)と屁臭酢(恥)って

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 08:43:15 ID:UCeXtXBWO

そこのあなた
レクサスでセレブ気分(なんちゃって)を味わいませんか?
決して損はさせません



275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:16:11 ID:v3tAPv4vO
量販店で液晶テレビ買ったって、キャンペーン時なら、発泡酒かワインくらいくれるだろ。
少なくとも東芝がやっていたぜ!


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:21:03 ID:YrEBD9lA0
車屋で酒はマイナスイメージだろ? 最近は



277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:32:06 ID:yKqAV7J40
>>276
レクサスオーナーまでなると、飲酒運転などという極悪行為をする秩序の
無い人はおりませんので悪しからず。
シャンペンは、仕事に大成功して大金持ちになり、レクサスオーナーになられた事を
お祝いするおもてなしの心。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:56:54 ID:fsfR6u970
>>277
レクサスオーナーになる事が
世間からは白い目で見られる極悪人の象徴だと思うな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:09:58 ID:FaKWt4HM0
アンチしてる奴って何歳ぐらいだろう。30とか超えてたらマジキモイ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:14:30 ID:SFhojTK70
擁護してる奴って何歳ぐらいだろう。30とか超えてたらマジキモイ。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:21:40 ID:v3tAPv4vO
まだ、発泡酒をシャンペンだなんて言っている、馬鹿なヨタヲタか!

サワーか、ホッピーしか飲んだことないんだろ。
スペイン産のカバも知らない貧乏人かよ。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:29:45 ID:SFhojTK70
>>281
しかもノンアルコールのを「シャンパン」だってさ。
産地以前の問題だよね。

擁護派ってホントモノ知らずの馬鹿。恥知らず。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:35:23 ID:v3tAPv4vO
擁護派には貧乏が染み付いていて、教育レベルも低かったのが、よく分かる。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:56:00 ID:NcBspcwL0
理想のレクサスカーラインアップ
LS700h LS700hL(V12気筒6L)
LS−f770hdt LS−f770hdtL(V12気筒6,7Lディーゼルターボ)
GS−f650h (V10気筒5,5L)
GS−f720hdt(V10気筒6,2Lディーゼルターボハイブリッド)
ES−f600h ES−f600hスポーツクロス(V8気筒6Lハイブリッド)
IS−f600h IS−f600hスポーツクロス(V8気筒5Lハイブリッド)
IS−f670hdt IS−f670hdtスポーツクロス(V8気筒5,7Lディーゼルターボハイブリッド)
SC−f700h
LX−f700h LX−f700hL
GX−f650h GX−f650hL
GX−f720hdt GX−f720hdtL
RX−f600h
RX−f670hdt

GT−f450h
GT−f550h
MR−f450h
MR−f550h
実際にはないが私が考えた車種
AS−f200h (直4気筒1L)AH−f200h(Hはハッチバックの略)
BS−f250h (直4気筒1,5L)BH−f250h
SLS−f900h SLS−f900hL(V16気筒8L)
LV−f700h LV−f700hL
GV−f650h GV−f650hL
IV−f500h IV−f500hd
価格は250万円から4500万円  全車種にDOHC4vツインターボハイブリッドAWD仕様有
バイオディーゼル車 エタノール車 FCEV車ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやBMWに追いつけると思う。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:01:19 ID:Ci5zVyDt0
駐車場に停まってるレクサスを見るといつも感心する
塗装の技術だけは素晴らしいと

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:13:26 ID:c0gL+Fhk0
うむ。5年で傷んできて買い換えを促すように細心の注意が払われた
塗装技術は素晴らしいよな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:24:06 ID:7E4E8wM60
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。



288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:27:25 ID:twQZ9v+V0
う〜ん、、、でもレクサスって内装がイマイチなんだけどな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:38:50 ID:v3tAPv4vO
良くみると、マーク×やクラウンと、共通の部品を使用しているのが分かる。
だから貧乏臭いんだよね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:41:35 ID:kpyflDBd0
>>263
いやいや、一番強烈なオーラが出ているレクサスは
「カムリ」っていうグレードの小さめなLSですよ

あの威圧感は先代セルシオなど比べ物にならない

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:02:54 ID:SFhojTK70
>>290
イヤミ抜きでカムリって存在感有ると思わない?

あの尖ったライトとテールはパッと見てもすぐに判る。
LSはマイルドにされちゃってむしろカムリの方がインパクトあるし丁度良い
大きさだし格好いいよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:08:53 ID:qvs8Bdh60
レクサスLSがカムリに似てるって奴








俺もそう思った。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:36:21 ID:UCeXtXBWO
特にリア部分なんか皮カムリとソックリだわ
レクサスのデザインにトヨタテイストを入れるから貧乏臭くなるし
存在感もオーラも無い
なんとも冒険心の無いつまらないデザインになってしまう

守りに入りすぎだレクサスのデザインは
守りからは何も生まれない
これは日本人全体に言えた事だがな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:43:41 ID:97sohdBz0
>>284
キモイ
妄想もここまで来ると恐怖すら感じる。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:44:49 ID:v3tAPv4vO
ヨタヲタ工作員によってコピペで流された時には、
その直前に注目しろ!

それが基本的ルール。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:43:02 ID:2W3YBIFA0
レクサスはなぜ失敗したのか。

そう聞かれると俺はただ一言「驕り」だと答える。
一つには車販売メーカーとしての驕り。
もう一つにはレクサス社員の驕りだ。

たかだかセルシオ如き、いやここでは敢えてセルシオという名車と言おう。
そのセルシオを従来800万、900万という値段で新車販売していたのが、
いきなりエンブレムを取り替えて1200万〜1500万という値段だ。
加えて値引き無し。これを驕りと言わずして何と言おう。
そして今までトヨタカローラ店やネッツ店に勤務して居た時には横柄な態度で
散々客の反感を買っていたであろうセールスマン。
これがレクサス社員になると一変して慇懃無礼になったこと。
俺は知人とともにレクサス店に入った時に「あいつネッツに居た奴だぞ」と教えられた。
その時には、そんなことは別に関係ないだろうと考えていた。

しかし、そのレクサスのディーラーと話していて思った。
こいつは教養が無さ過ぎる、と。
軽井沢と書くときに、何と「軽井択」と書いたのだ。
そればかりではない。
「納期に関しましては先ほどおっしゃったように半年後となります。」
ちなみに自分は納期に関しての知識は無かった。
つまり自分の前述に対して尊敬語を使っていることになる。
これを裏付けるように「お客様の申し上げるとおりでございます。」という言葉も
出てくる始末。

俺は飲み物に手を付けることなく、知人と店を後にした。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:52:35 ID:7E4E8wM60
>軽井択

バロス

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:52:45 ID:n0qtDD4S0
>>296
おっしゃるとおりと思う。
輸入車は関税で高くなっているとか平気で言うから、「日本は自動車に
関税なんてかけない。そんなこと言っていると恥かくよ」とたしなめた。
およそ高級車を売る人材ではなかった。



299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:12:19 ID:NcBspcwL0
昔はMBやBMWをホステスにねだられたけど
最近はレクサスをねだられる。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:30:20 ID:SFhojTK70
ホステスはレクサスなんて知りませんよ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:45:03 ID:UAZTzJE80
■■■同価格対決■■■

IS350VerL  525万(FR 6AT) 
レジェンド    525万(SH-AWD 5AT)


IS350
ゼロクラウンと同じエンジンを積んでいる時点でプレミアムではない。
大人の加速を見せるぜろクラウンに対し、ATの減速比が不用意に低くされており
ローギア設定で出足をよく見せようとする小賢しい子供騙しと、およそセダンとは思えない狭い後席、
そしてレクサス店内ではLSオーナーに遠慮しなければならないという「おもてなし」が特徴。
また、
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-56021&reno=00000000000000003625
のようにトルクカーブがガタガタで回転数と加速感が一致しない典型的なトヨタアクセル。


レジェンド
クラウンに似た大人の加速を見せるレジェンド。 また、
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-56021&reno=00000000000000003625
のように絵に描いたようなフラットトルクでリニアな加速感を見事に実現。
それに加えて、ドライバーを選ばない安定した速さを実現するSH-AWDが
FRのISと同価格で手に入れられる。
ゆとりのボディサイズはISより広くなっておりセダンとしての機能が損なわれていない。
もちろん、いかがわしい「おもてなし代」も価格に含まれず。
すなわち、機能のみに対価を支払うことができるという、
テクノロジーオリエンテッドなコストパフォーマンスが特徴 。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:55:37 ID:1rT2x1a30
アルテッツァの4気筒で200馬力出す奴はとんでもなく速かったけどな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:01:29 ID:R1J8VfBJO
>>285
クルマ音痴で口煩いオヤジが気にする第一が外板の塗装だというマーケティングに基づき、
熟練した期間工が低賃金で耐水ペーバーを掛けている成果の賜物であります。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:03:54 ID:UAZTzJE80
>>301の続き


2006年、年間販売台数
http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html
99 レクサスIS トヨタ 10725台 月平均893.75台 ≒894台
165 レジェンド ホンダ 1886台 月平均157.17台 ≒157台(※1)


レクサスIS・・・噂では、その販売台数の9割が「250」で残りの1割が「350」
          という販売構成らしいのだがそれが事実だとすると、

  IS350の月平均販売台数・・・893.75×0.1=89.38 ≒89台(※2)

これはあくまで、ISの9割が250で残りの1割が350 という噂を基にした仮定が大前提であるが、
それを踏まえたうえで、※1と※2をよく見比べてほしい。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:12:40 ID:1rT2x1a30
これは海外での売り上げも入ってるのか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:18:18 ID:FaKWt4HM0
んなわけないじゃん。
アメリカだとISは売れまくりだから、。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:27:46 ID:uDQkYNtm0
>>306

嘘吐け。
売れているのは、ウインダムとハリアーばかり。
ISはインフィニティのスカイラインに負けている。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:30:07 ID:thBidivdO
アンチスレなら「全滅」、「壊滅」と来たら、次は「殲滅」だな。

アンチはそれを望んでるんだろw
伝統を重んじて新しい物を破壊しつくした、英国のラッタイド
運動のようにレクサス店舗を叩き壊したいんだろ?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:34:46 ID:d7Z/r+SC0
日本での価格設定がおかしい
LSの最上級モデルが、せめて税込900万いないでないと
結局、いろいろ叩かれるのは、
高くすりゃプレミアムだというのが発想の根底にあるからじゃない?
ISだって、3.5の上級が、BMの320と同じくらいなら
もっと売れるだろう。
安くて長持ちそこそこイイがトヨタの売り。
逆に言うと、安くないと、トヨタなど買う意味なし。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:36:31 ID:1rT2x1a30
海外でLSが売れまくってるのは知ってたが。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:38:04 ID:FaKWt4HM0
2006年

BMW・3シリーズ - 12万180台 (3万900ドル〜)
レクサス・ES - 9万8334台 (3万3470ドル〜)
レクサス・IS - 5万4267台 (3万225ドル〜)
メルセデス・ベンツ Cクラス - 6万658台 (29,200ドル〜)

IS、十分売れてるだろー

312 :309:2007/08/29(水) 15:40:05 ID:d7Z/r+SC0
北米でしょ?
北米での実績など、日本では何の箔にもならん。
日本では、欧州で、ベンツやBM、アウディを蹴散らして
初めて「プレミアム」になる
欧州、それも、ドイツでの販売実績って知ってる?
悲しいよ。
日本での、アメ車の大型セダン並みというのがわかりやすいかな。
欧州で、レクサスが、ライバルと拮抗出来る日はくるんだろうか。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:40:28 ID:uDQkYNtm0
>安くて長持ちそこそこイイがトヨタの売り。

それは、印象操作されたイメージだけ。

現実は、高くて長持ちしなくって、闇改修と欠陥隠しばかり。
レクサスなんて、新ブランド立ち上げ販売直後は欠陥が70%にも及んだじゃないか。

最近では、三菱のリコール隠し以降では、トヨタ(笑)は欠陥まみれだぜ。

便所下駄としても、優れものではなくなっている。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:42:43 ID:FaKWt4HM0
ドイツ市場なんてアメリカの5分の1しかないんだぜ。
レクサスの人はどうでもいいと思ってんじゃないの?

315 :309:2007/08/29(水) 15:42:53 ID:d7Z/r+SC0
ISは、3尻の半分以下か?
ISの方が、価格的には安いのにこの様
アメリカの消費者も結構賢いんだな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:44:23 ID:1rT2x1a30
>安くて長持ちそこそこイイがトヨタの売り。

はその通りだろ。今のトヨタ車はどうか知らんが、俺の使ってる100系マークUはいまだに快調に走ってる。
故障なんてもちろんしたことない。高級車と言えるかどうかはわからんがな。

317 :309:2007/08/29(水) 15:45:33 ID:d7Z/r+SC0
いやいや、
下駄として使いつぶす分には、長持ちするよ
知人のタクシー会社の経営者も、事あるごとにこれを言ってる
営業車に使うなら、そりゃトヨタしか考えられんよ
ただ、そいつの日常の足は、代々ベンツオンリーww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:46:44 ID:FaKWt4HM0
シンガポールの元首相が自家用車をベンツからLSに車買えたらしいね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:47:28 ID:t99TxsI70
でも本当に古い車ってフランス車しか走ってないよね

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:48:12 ID:duaDZt050
>>316
マークUの100系の頃(クラウンでいえば150系)までのトヨタは
割とマトモだった

その後からおかしくなったんだよ

ちょうどあのお方が会長に就任して、株主総会で
「クラウンの客は5年でほとんどが乗り換えるから、5年持てばいい」
と発言した時期だ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:49:30 ID:uDQkYNtm0
法人向けの営業車は、4世代前からの古くこなれた部品で構成されているから
確かに、長持ちする。「ただ単に古い設計の対策済みのこなれた部品で組んだ車だから。」
だが、ただそれだけ。企業のオーナーは、トラブルの出尽くしたこなれて安い商品を
望むからね。
法人向けのトヨタ(笑)は、メチャ安いからね。

個人のコンシュマー向けは、トラブルが多く価格も高くてダメだよ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:50:41 ID:1rT2x1a30
確かに今のトヨタは利益最優先の雰囲気があるな。
5年で壊れたらたまったもんじゃない。
レクサスはその点どうなんだろうな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:52:33 ID:uDQkYNtm0
>>322


>313
>321
>レクサスなんて、新ブランド立ち上げ販売直後は欠陥が70%にも及んだじゃないか。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:54:20 ID:1rT2x1a30
>>323
それは知ってる。でもその後の対応が見事だった。
機械でも初期故障はつきものだからな。その辺は理解してる

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:55:40 ID:uDQkYNtm0
見事じゃないよ。
LSの車両火災が発生しているし、その後もダメだろ。

後部からの衝突のテスト結果なんて惨めなものだ。

326 :309:2007/08/29(水) 15:55:44 ID:d7Z/r+SC0
ま、今の時代、営業車を兼ねない自家用車を
「10年10万キロ」以上乗ることなんて皆無にひとしいから
オーバークオリティになる部分を、コストカットするのは仕方ないね。
この部分の酷さは、
今のベンツのほうが、トヨタよりも急激でかつやることも露骨。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:56:43 ID:UAZTzJE80
>>301を訂正

IS350にあるリンク先が間違ってました。以下の通り差し替え。
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:57:46 ID:duaDZt050
>>326
むしろ逆だと思うけどな
最近車の買い替えペースが非常に遅くなってきてるから
10年10万キロは普通のことになってくると思う
もう車検毎に買い替えが当たり前、みたいな時代は終わった

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:59:10 ID:uDQkYNtm0
>>326

それは、トヨタ(笑)の手法を、セルシオとウインダムとハリアーで学習したからだろ。
トヨタ(笑)の手抜きのやり方は、悪貨が良貨を駆逐するかたちとなったんだよ。

でも、メルセデスやアウデイやBMWは、また勉強して逆戻りをし始めているね。
トヨタ(笑)的な、「カイゼン」ではブランド価値がダメになるんだと。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:00:53 ID:uDQkYNtm0
>>328

正解 !
国内でも10万から15万キロ走るのはざらになってきている。

その点でも、コンシュマー向けのトヨタ(笑)はダメだよ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:01:11 ID:Ty5Jq7TS0
>>312
なぜ敵地ドイツでの販売実績で測ろうとするのか?
第3者であるアメリカでの評価が大事だよ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:03:16 ID:uDQkYNtm0
トヨタ(笑)が、壊れないイメージが出来上がったのは、闇改修と欠陥隠しと
車検毎に買い換えさせる手口を営業が多用したからだ。

今では、むしろ裏目に出始めている。
日産とか、ホンダとかマツダでも、買い替え周期が長く距離も走るようになったからね。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:04:27 ID:8MrmOS130
>>329
どこら辺が逆戻りし始めてんの?
雑誌の受け売りじゃなくて答えれる?


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:05:46 ID:uDQkYNtm0
>>331

日本では、自動車やカメラなどの機械製品はドイツ製か日本製というイメージが特に強い。
しかも、日本車メーカーのイメージって、米国では税金の安いピックアップトラックのイメージが未だに南部地域では強いんだよ。

335 :309:2007/08/29(水) 16:06:06 ID:d7Z/r+SC0
販売面ではそのとおり。
ドイツの有名ブランドメーカーも、
大きな商売は北米だし。
ただ、日本での販売戦略上の宣伝には意味がないということ


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:08:58 ID:uDQkYNtm0
現在、特に日産が売れないのは、以前からの車の持ちが良いからでもあるんだよ。

337 :309:2007/08/29(水) 16:11:00 ID:d7Z/r+SC0
ベンツでは、去年くらいから開発がスタートしたモデルは
今よりも相当良くなっているに違いないが、
出てくるまでには、最低でもあと6年ほどは先の話。
新しいCを含め、まだまだ、トヨタの悪い影響を受けまくったような
低質なものが、あと数年は出てくるよ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:11:56 ID:uDQkYNtm0
「そろそろ買い替えモードじゃない?」
    ↑
これって、まさにトヨタ(笑)商法だよね。
古くなったとかんじさせ、適度にヤレさせる。
デザインも陳腐化させていく。
モール類の浮き、バンパーの黄ばみ、前後ライトの変色・退色なんかが、
まさにそれだよ。


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:12:31 ID:qvs8Bdh60
>>336
北米では、レクサスなんかよりインフィニM45、G35って売れてなかったか?

340 :309:2007/08/29(水) 16:13:38 ID:d7Z/r+SC0
たしかに。
新型から3年ほどたってら、
トヨタの車の外観は見れたもんじゃないな。
古いというか無茶苦茶安っぽくなるんだよな。
それをわざとやってるとしたら、凄いんだが。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:13:50 ID:uDQkYNtm0
>>339
国内のお話だよ。

北米でのV6のFR車はインフィニティの勝ち

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:15:12 ID:uDQkYNtm0
>>340
ワザと計画的にですよ。

良い物をつくろうなんて、思っちゃいないから。
いかに買い換えさせて、他メーカーに移らせないかだけ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:17:04 ID:uDQkYNtm0
下取りの値段が良いってのは、実質は新車の値引きを、誤魔化し
他に変えられなくするトヨタ(笑)地獄の手口ですよ。
トヨタレン夕リースの、残価設定なんかも、まさにソレ。

344 :309:2007/08/29(水) 16:18:35 ID:d7Z/r+SC0
どうだろうね。
しかし、ボクなら、他メーカーの車に乗り換えるけどなぁ。
ま、その辺は、クルマの出来云々よりも、
田舎の土着的な販社の状況っつーのが大きいだろう。
レクサスの不振も、トヨタの販売上、大きな強みだった
田舎に根ざした土着的繋がりを、自分でぶっ壊したからだろな。
自民党をぶっ壊すといった小泉が、
地方組織を破壊して、現在、本当に、壊れかけてるのと同じこと。

345 :309:2007/08/29(水) 16:26:44 ID:d7Z/r+SC0
レクサスの販社も、経営は、なんちゃらトヨペットとか
なんちゃらトヨタと同じなんだから、
妙な宗教がかったポリシーなんて言わず、
販売の取り次ぎをやりゃいいのに。
LSなんて、トヨタ店やペット店からのセルシオからの
乗り換えを取り継げば、もっと継続的に売れるだろうに。
宗教がかったレクサス思想も、日本人が引く原因だと思う。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:45:43 ID:uDQkYNtm0
たとえば、メルセデスに関して言えば
日本向けの車両には、南アフリカ製中国製を極力採用しなくなっているし、
一時期フニャフニャしかけた足も是正されてきている。
今度の新しいCなんかも、年寄り向けのコンサバ路線と、若向け路線とを
フロントマスクを変えたりして、顧客の幅を広げようとしているね。

俺個人は、あのデカイマークのフロントグリルは下品で嫌いだけれど。
こんなのも、有りますって事なんだろうな。

トヨタ(笑)が作った欧州車のAVENSIS向けに
直系トヨタ(笑)ディーラーが販売した、AタイプやBタイプのパチモノ・ピーコグリルとは
一線を隔しているがな。

347 :309:2007/08/29(水) 16:58:40 ID:d7Z/r+SC0
とはいえ、今のベンツはダメだね。
走らせたら、下手すりゃ、レクサスよりも鈍重でつまらないこと
この上なし。
特に、新しいCは酷い。
ISとどっちか選べといわれりゃ、ISを選ぶ。
LSとSでも、モデルによっちゃLSを選ぶ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:59:48 ID:t99TxsI70
AT車乗って鈍重とか言ってるバカって絶滅して欲しいですよね

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:01:23 ID:8MrmOS130
>>346
中国製のベンツなんて初めから日本に入ってないし、
南アフリカ産を極力入れなくなってるって
現在w204を南アフリカで造ってないだけなんだが・・・
で、フニャ足だったベンツっていつの時期のモデル?




350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:02:13 ID:UAZTzJE80
309が豹変したってことはそろそろAA貼りが始まるって事でいいですか?w

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:13:02 ID:R1J8VfBJO
>>347
ベンツは昔から鈍重なんじゃないか?
逆に新Cはそこそこ軽快というか、普通の運転感覚なのでは? 

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:13:06 ID:yKqAV7J40
シャンペンはシャンペンだろが。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:23:13 ID:IQkrpFjj0
>>351
ベンツなんか、触ったことも無い奴が、必死で想像してるんだから許してやれよ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:24:56 ID:fsfR6u970
「3年で飽きてもらうデザインにした」
by長屋チーフデザイナー(ハイラックス・サーフ時代)

現レクサス室長の持論だそうです(www

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:25:15 ID:Sok4MPBW0
新Cくらいからベンツもようやく本気を出し始めてきたかな?ってゆう感じするけど。
相変わらず外装内装はトヨタチックなコストカットを感じさせるところがあるが、
乗るとじっとりウェットなベンツライドな不思議なクルマだな。
そうとう3尻に脅威を感じてるのか、ベンツの本腰感は感じた。
昔はみーんな打倒ベンツだったのに、いまは打倒BMWなのかね。



356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:58:42 ID:v3tAPv4vO
ミディアムは、排気量拡大と共に途中で足が柔らかくなった。

Cも、190時代から比べれば柔らかくなった。

屁臭酢の影響は、ミディアムにもっとも悪い形で表れた。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 18:05:12 ID:duaDZt050
>>356
MC後のC240に乗ってたけど
ガッチガチだったぞ

友人が乗ってたC280(これもMC後)は柔らかかったが

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 18:10:10 ID:cDjeu9/I0
もともとCなんてのは引退したジジババの足だったわけだが
最近は3尻意識しすぎだな、もっとマッタリしないと

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 18:22:21 ID:uuSOzkjN0
ミソッカスレポート
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188378167/

360 :309:2007/08/29(水) 19:38:55 ID:d7Z/r+SC0
レクサスの車が悪いとは一言も言っていない。
国産車としては高すぎると言ってるだけ。
あと、最近の鈍重でありながら、質感軽薄なベンツには幻滅している。
今のドイツ車のお手本は、ベンツから、BMWやアウディに変わっている。
レクサスを含め、他メーカーは、BMWだけはマネないほうがいい。
あれは、BMWの製品だから許されるもので、
他社がやっても、ボロカスに言われるだけ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:41:05 ID:uQp0u2i50
>>360
はやくMTで運転できるぐらい上手くなるといいですね


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:01:29 ID:LPm+QxG70
>>361
そういう運転の上手な人は選ばない屁臭巣w

そういやOEM丸出しで加齢臭全開のなんちゃってヌポーツカーは
いつでんの?w ねえ、uQp0u2i50さんよw





363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:26:01 ID:a6MYKbMm0
スポーツカー売りたかったらせめてF1で1勝でもしてくれ。
滑稽。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:35:37 ID:HLso2YCh0
      /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、   格差があるにしても、差を付けられた方が
    /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ   凍死したり餓死したりはしていな・・
   /:::::;;;ソ         ヾ;〉
  〈;;;;;;;;;l  _    ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
  /⌒ヽリ─| -`ヽ/ ´`ヽ _  三,:三ー二
  | (     `ー ノヽ--/ ̄ ,    ` ̄ ̄ ̄
  ヽ,,  ヽ  ミ  }  ...|  /!
     |     _  .}`ー‐し'ゝL _
    ∧ ,    _,:ヘr--‐‐'´}    ;ー------
  /\ヽ     ノ`ヾ:::-‐'ー‐'"==-
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

    奥田碩(1932〜 )


お前の会社の車造ってもらっていて、その扱いは無いだろう。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:04:36 ID:l6dCN6B1O
レクサス専用の車台、エンジン



366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 02:45:51 ID:IJ/DGv9U0
>>360
違うよ? 高けりゃ高いほどいい。 製品としての価値と価格が釣り合うか?なんて
ことは関係がない。 高いとDQNは手がでない。 そこに価値があるというただ
それだけの話。 そんなのかねの無駄遣いなんて奴は、そもそも買う資格がない。
プライベートジェットやボートを持ってる奴に、たかが1千万が2千万になろうが誤差の範囲。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 03:28:24 ID:WW2d6Yf5O
>>360
車のお手本はベンツとBMWとアウディだぜ
BMWはベンツを意識してる、またベンツもBMWを意識してる

ベンツ…ラグジュアリーセダンのお手本
BMW…スポーツセダンのお手本

アウディ…4WDセダンのお手本

アウディはBMやMBを意識してるかは微妙な感じ?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 04:07:49 ID:qHDQwPat0
問題はそのプライベートジェットやボートを持ってる奴が
レクサスを買わないことだろ


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 08:01:32 ID:w7LWgXnt0
松坂大介Lsのってますよ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 08:38:00 ID:Lp40w78y0

ここの糞アンチは全員低所得者で馬鹿。MBとかBMとかいったところで
せいぜいCか3尻(しかも中古程度)がやっとの連中。LSなんてもともと
買える連中ではないわけだ。一人前に批判できる前提を欠いてるぜ。

笑止笑止。




371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 08:42:33 ID:fi8qcitS0
>>370
で、オマエはカローラの中古か(www

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 08:45:55 ID:2TlLylaj0
最近のBMWは、、、

恐ろしくかっこ悪くなったと思う。正直。

六本木カローラの頃は良かったのに。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:13:25 ID:rfrfSBRw0
>>366
藻前自身は勿論、友達にも金持ち居ないだろ。
金持ちほど金にはシビア。

物と金が吊り合うと思えば絶対的な金額は大きな
問題ではなく買うが、吊り合ん買い物はしないよ。
っつーか、それができない香具師は金持ちになれんだろ。
(だから俺はビン棒)

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:17:21 ID:wgqQtuT50

欧州勢のクリーンディーゼルを上陸させないように
都知事を使ってディーゼル=悪のイメージをつくらせ、そして政治面では
ディーゼル規制を作らせ事実上、乗用ディーゼルを根絶させたトオタ。
次の一手は・・・・

ダイムラー、BMW、GM連合がハイブリッド共同開発を始め、
そしてPSAがディーゼルハイブリッドに目処をつけたのを見て焦ったのか、
またもや水際作戦に出たようです。


【自動車】ハイブリッド車の衝突時の感電防止を義務化へ[07/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183839427/l50
エンジンとモーターを併用するハイブリッド車について、国土交通省は7日、
衝突時などに運転手や同乗者らが高電圧のバッテリーで感電しない車体構造を、
自動車メーカーに義務付ける方針を決めた。
ハイブリッド車の登場から10年になるが、これまで国は基準を設けず、感電防止
の安全対策はメーカー任せだった。
同省に感電事故は報告されていないものの、今後も普及拡大が予想され、明確な
基準が必要と判断した。


************************************************************
リチウムイオン発火事故に対する国の対応でも分かるように、
事故続発→国が基準を策定 とするのが行政。時には後手後手の対応と揶揄されるが
先に国の基準ありきで民間の足かせになっては意味無いし
そもそも事故がなければ国がわざわざ基準を策定しなくて良いわけだし。
だいたい10年間も事故が起きてないのにいまさら急に規制を作り出すって前代未聞の事例ですよ。

「日本の基準に合わせなければ販売させません」→これが最終目的。
**************************************************************

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:56:55 ID:9GIpTxfrO
シャンペンとカバの区別がつけられないばかりか、
焼酎の安発泡酒しか飲んだことがない奴らが、顧客です。

貧しく低脳なヨタヲタ工作員が惨め。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:25:29 ID:X+XPItoo0
>>373
それは小金持ちだろ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:37:54 ID:rfrfSBRw0
数億の船を5年もせん内に乗り換えられる人は、私から見れば立派な
お金持ちですが、貴方にとっては取るに足らない小金持ちなんですか?
レクサスはとんでもない金持ちにこそ相応しい車なんですね。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:38:26 ID:NprAqGrT0
おいおい、いまだにレクサスが失敗だの貧乏臭いって言う奴がいるのかよ。
世間ではレクサスは大成功、高級車なのに、アンチって生きる化石だねw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:42:55 ID:x5Uc2J4E0



ここの糞スレには低所得者と馬鹿のアンチしかいないというのは本当ですか?







380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:44:18 ID:X+XPItoo0
>>377
船なんて最も釣り合わない買い物のひとつだと思うけどな
その友人がレクサスを買わないのは
ただ興味がないからだろ
釣り合わない云々は関係ないよ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:44:24 ID:x5Uc2J4E0

もう一度お尋ねしますが

ここの糞スレには低所得者と馬鹿のアンチしかいないというのは本当ですか?






382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:45:17 ID:x5Uc2J4E0

しつこくてすみません。

ここの糞スレには低所得者と馬鹿のアンチしかいないというのは本当ですか?




383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:53:27 ID:NprAqGrT0
>>382
アンチって低所得っていうより、新しい物を受け入れられない化石爺さんだろ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 12:05:40 ID:lRW0Ne2u0
>>314
でもドイツで売れていると本当に真の高級車を思えるのが日本人のドイツ車マンセーにとっては重要なんだ。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 12:20:32 ID:1XYJXqgz0
マーク×・クラウンのほうが価格も安く内装・装備も上だからな
レクサスのほうが高いのに内装・装備が下というねじれが生じている

レクサスの内装・装備を大幅にUPさせるか、クラウン・マーク×をコストカットするかだが
ヨタは選ぶのは後者


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 13:07:15 ID:dWn3lsoH0
いくら高級だと自慢しても
「でもトヨタなんでしょ。」の
一言でおしまい。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 13:12:46 ID:mGjI0X590
>>383

それはレクサスが「新しい」という前提なんだろうが
レクサスは古臭いよ
保守の塊の様な新ブランドだからね



388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 14:46:36 ID:wgqQtuT50

@「レキサスオーナーズデスク」
 レキサスオーナーだけのコールセンター。
 ホテルやレストランなどの予約をオペレーターが代行。

※費用 : おもてなし代100万円の中に含まれる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


A「おしらべダイヤル」
 ttp://mb.softbank.jp/mb/special/oshirabe.html
 ソフトバンクユーザーだけのらくらく検索代行サービス。
 飲食店、宿泊施設などはもちろん、
 こんな感じの探して、というニュアンスを伝えるだけで
 オペレーターが検索を代行してくれるという、
 レクサスオーナーズデスクとほとんど代わらないサービス内容。

※費用 : 無 料
~~~~~~~~~~~~~~~~~


    レ  キ  サ  ス  ( 笑 ) 

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 14:51:20 ID:WW2d6Yf5O

でらうめぇがや〜〜


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 14:54:08 ID:9GIpTxfrO
所詮は、七割もの欠陥をかかえたトヨタ(笑)車だものな。
屁臭酢w

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 14:54:13 ID:cSByeYnm0
>>388
3.15円/秒の利用料金がかかるのでは?
営業時間もあるようですし。(9〜22時)

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 15:02:30 ID:wgqQtuT50
>>391
おっしゃるとおり通話料金が必要ですね。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 16:09:36 ID:KiXCBqwb0
費用無料←ココ重要

やっつけ仕事で流石にお金取れないな
不要の人も居るだろうし

押し付けサービス無料ですwwレクサス
無料が大好きwwwレクサスオーナーwwww
無料の為にお金使う訳わかんねレクサスオーナー

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 16:32:57 ID:NprAqGrT0
やあ (´・ω・`)
ようこそ、レクサススレへ。
このCAVAはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
つ且

うん、「レクサスは成功」なんだ。済まない。
アンチの顔もって言うしね、低所得者のレクサス叩きを許そうとは思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、アンチは、きっと言葉では言い表せない
「僻み、妬み」みたいなものを感じてくれたと思う。
レクサスが売れまくってる世の中で、買えない悔しい気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このレスをしたんだ。

じゃあ、引き続き僻みを聞こうか。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 16:43:15 ID:Lp40w78y0

ここの糞アンチは全員低所得者で馬鹿。MBとかBMとかいったところで
せいぜいCか3尻(しかも中古程度)がやっとの連中。LSなんてもともと
買える連中ではないわけだ。一人前に批判できる前提を欠いてるぜ。

笑止笑止。




396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:08:16 ID:Lp40w78y0
アンチの肖像

高卒・知能指数90・3流会社平社員・中古BM乗り・嫉妬深い・粘着質・一流嫌い
妄想癖・年収400万円程度・自動車雑誌愛読・漫画好き・読書嫌い。見栄張り。



397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:11:02 ID:BHjEBKbm0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。



398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:20:50 ID:Lp40w78y0
ID:BHjEBKbm0=高卒・知能指数90・3流会社平社員・中古BM乗り・嫉妬深い・粘着質・低能・
  妄想癖・年収400万円程度・自動車雑誌愛読・漫画好き・読書嫌い。見栄張り。


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:25:51 ID:BHjEBKbm0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。



400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:50:09 ID:WW2d6Yf5O
>>398
お前でら貧乏くせぇがや〜〜

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:52:45 ID:fi8qcitS0
レクサスの魅力は?

「ラウンジで飲むコーヒーと無料洗車サービスかな」www

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:59:48 ID:WW2d6Yf5O
ID:NprAqGrT0&ID:Lp40w78y0

高卒・知能指数30・アルバイト・中古カローラ乗り・嫉妬深い・粘着質・ドイツ車嫌い
超妄想癖・年収100万円以下・漫画オタク系雑誌愛読・キモオタ・萌え漫画好き。見栄張り。浅はか。人間のクズ。社会の底辺。勘違いしやすい。霊感商法大好き。世間知らず。いつかはレクサスを目標に必死に工作してる哀れなカス

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 18:19:13 ID:JLUgmVm40
正直レクサスの洗車サービスっていいなと思う、洗車ってほんと面倒なんだよね
スタンドで待ってるのマヌケだし、自分で洗うのみっともないし

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 18:23:26 ID:fi8qcitS0
>>403
ディーラーで
「またこいつ来たよ」って乞食扱いされる方が屈辱だと思うが

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 18:31:21 ID:Lp40w78y0
ID:WW2d6Yf5O=高卒・知能指数30・アルバイト・中古カローラ乗り・嫉妬深い・粘着質・中古ドイツ車好き(新車無関係)
 超妄想癖・年収100万円以下・漫画オタク系雑誌愛読・キモオタ・萌え漫画好き。見栄張りだが、張る物がない糞。浅はか。社会のゴミ・人間のクズ。
 社会の底辺。勘違いしやすい。世間知らず。いつかは中古ベンツCを目標に必死に工作してる哀れなウジ虫。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 18:33:31 ID:JLUgmVm40
そうか、俺はタダ大好きだけどね
洗車してる間ラウンジで素敵なレク嬢のコーヒーサービス

いいよね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 18:44:55 ID:uxD0vGBE0
無能君が徹底的に無視されていて嗤うわ(w

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 19:00:12 ID:Lp40w78y0

ここの糞アンチは全員低所得者で馬鹿。MBとかBMとかいったところで
せいぜいCか3尻(しかも中古程度)がやっとの連中。LSなんてもともと
買える連中ではないわけだ。一人前に批判できる前提を欠いてるぜ。

笑止笑止。



409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 19:01:32 ID:Lp40w78y0

ここの糞アンチは全員低所得者で馬鹿。MBとかBMとかいったところで
せいぜいCか3尻(しかも中古程度)がやっとの連中。LSなんてもともと
買える連中ではないわけだ。一人前に批判できる前提を欠いてるぜ。

笑止笑止。



410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 19:22:18 ID:QLHmPDwh0

違うIDで、同じ内容のコメントが多いスレだな。
























しかも毎日






411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 19:47:58 ID:Wpho/0K40
フィルターかけられた低所得者かネットカフェ難民がカローラも買えんくせに
レクサス叩いてる図は笑いを通り越して哀れみを感じる。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:03:27 ID:WW2d6Yf5O
レクサスに僻みや妬みなど百年早い
自惚れも大概にしろ

これ名言

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:08:09 ID:WW2d6Yf5O
>>411
レクサス如きで自惚れて金持ち気分に浸ってる勘違い野郎
見てて笑止千万
哀れというか酷い自惚れ癖だな

南無・・・・

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:11:16 ID:trNTxATN0
>>411
毎度出てくるが買える人間から選ばれてないって言う現実を
直視出来ずに、買えないくせにに摩り替えたがっているのが
見ていて痛々しい。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:17:32 ID:kS+hMUM40
まあ、3尻だらけのBMWよりは遙かにましだと思う。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:35:23 ID:IJ/DGv9U0
>>414
と言う奴に限って、乗ってる車はサンバーw
見ていて痛々しいww

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:04:11 ID:22Py7blR0
【恥】レクサスLS600の実馬力は230馬力!!??【ヲタ馬力】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1187524510/

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:04:18 ID:WW2d6Yf5O
レクサス如きで人はこうまで醜く愚かになるのかwww
これが俗に言うゲス野郎かwww

愚かな

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:07:33 ID:BYF9aSP/0
  ↑ ↑ ↑
低能で貧しい与太ヲタの集う関連スレ

トヨタの期間工について語ろう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182518781/l50

トヨタ期間工に行って借金返済しましゅ!
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/debt/1178441325/l50

期間工があるじゃないか
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1175409709/l50

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:08:16 ID:Xsz9Fl2vO
愚かな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:13:09 ID:trNTxATN0
>>416
サンバーって何?いや、マジで。

トヨタの宿敵か何か?w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:15:29 ID:22Py7blR0
日産、ホンダが物申す!トヨタにはスポーツカーは作れない。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1187524510/

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:42:49 ID:BHjEBKbm0
ID:22Py7blR0

せめてURL変えろよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:46:53 ID:8iH+X6tpO
↑バカ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 22:15:06 ID:PeBR5DIs0
アンチを罵倒するカキコを1000回書き込むと、
焼け焦げたレクサスLSの廃車体がトヨタから
プレゼントされるって本当ですか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 22:46:09 ID:KiXCBqwb0
無料←ココ重要

やっつけ仕事で流石にお金取れないな
不要の人も居るだろうし

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427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 22:55:11 ID:Lp40w78y0

ここの糞アンチは全員低所得者で馬鹿。MBとかBMとかいったところで
せいぜいCか3尻(しかも中古程度)がやっとの連中。LSなんてもともと
買える連中ではないわけだ。一人前に批判できる前提を欠いてるぜ。

笑止笑止。



428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 22:56:42 ID:Lp40w78y0

ここの糞アンチは全員低所得者で馬鹿。MBとかBMとかいったところで
せいぜいCか3尻(しかも中古程度)がやっとの連中。LSなんてもともと
買える連中ではないわけだ。一人前に批判できる前提を欠いてるぜ。

笑止笑止。



429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 22:57:15 ID:Lp40w78y0

ここの糞アンチは全員低所得者で馬鹿。MBとかBMとかいったところで
せいぜいCか3尻(しかも中古程度)がやっとの連中。LSなんてもともと
買える連中ではないわけだ。一人前に批判できる前提を欠いてるぜ。

笑止笑止。



430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:13:49 ID:3YOMV2sx0
今日もまたDQNセルシオに屁臭ス金バッジつけてるバカ発見。
朝っぱらからあんまり笑わせないでくれ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:15:20 ID:UdtcrFM70
ほんとにお金持ちの人がレクサスを買うんだよ。俺なんて貧乏性だから、下取り良いSクラスの
ロングの黒乗り継いで、(5台目)最低限のお金で良い車を乗り継いでいます。
レクサスは、マツダ地獄の高級車バージョンでしょ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:32:31 ID:u0UTBIfoO
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/25(土) 14:53:12 ID:4EWzIyAq0 [age]

「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  ∠クサスの挑戦。奇跡の利益率!はりぼてとまやかしのブランドの誕生」

 トヨ夕から、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない部轤唐チて見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨ夕のままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 02:23:12 ID:naMzhV8h0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 02:32:12 ID:naMzhV8h0
ヤクザの親分のお見送りみたい(www

ttp://wwww.kaz.nu/?eid=310837

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 03:27:05 ID:rkKpxLPF0
今日もサンバー乗りの皆様が、必死のアンチ工作ご苦労様w
10月が楽しみですネ!

レクサスの耐久性は12年連続首位ですけどねw 果たして会社をそこまで
持たせるにはどれほどの維持費がかかる事やらww

>米調査会社のJ・D・パワー・アンド・アソシエイツは2007年版の
>米国自動車耐久品質調査をまとめた。ブランド別ランキングでは昨年まで
>12年連続単独首位だったトヨタ自動車の「レクサス」が、米ゼネラル・モーターズ(GM)の「ビュイック」と首位を分け合った。

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007082307575c0

ま、壊れやすいオモチャで遊んでてくださいなw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 03:35:00 ID:qsqBN/roO
>>435と中古のヴィッツ海苔の貧乏人がたわごとをほざいてますww

よい子の皆さんはこんな腐りきった醜い貧乏人にはならないよう気を付けましょう
トヨタ車(レクサス)に乗ると身も心も腐り果てて醜い人間になりますよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 03:37:38 ID:qsqBN/roO
因みにサンバーって何?いやマジな話

トヨタの天敵か?ww

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 03:41:23 ID:r0B0Sata0
レクサスじゃあサンバーには勝てないよな

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 04:07:05 ID:dFOzOu5rO
レクサスはサンバーと比較する車だったんだなwww

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 08:02:02 ID:OsoQLJs20
431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:15:20 ID:UdtcrFM70
ほんとにお金持ちの人がレクサスを買うんだよ。俺なんて貧乏性だから、下取り良いSクラスの
ロングの黒乗り継いで、(5台目)最低限のお金で良い車を乗り継いでいます。
レクサスは、マツダ地獄の高級車バージョンでしょ

ベンツSロング乗り(しかも5台)だって・・・・・ぎゃ!!見え見えで笑うしかないぞな。
どこまでここの糞アンチは馬鹿なんだろ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 10:52:22 ID:9q/eThhy0
普通にクラウン買って乗ってるなら
このスレ住人に非難はされない?

レクサス駄目。トヨタも全部駄目。
ってなっちゃうと、選択肢がないんで、オススメよろ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 11:00:27 ID:BAEyAfhE0
>>441
ここのアンチはレクサス買えないから僻んでるだけだよ。

だから、レクサスLSでもクラウンでもどちらでも好きな車買えばよろしい。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 11:11:19 ID:Gl5QwDbw0
>>442がレクサス買えないのもバレバレw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 11:19:19 ID:5IStjLSP0
ようやく年収1200まで来たがLSはとても無理だな、買える人は正直凄いと思うよ
かと言ってIS・GSは何か物足りない、今はRXが出るまで様子見

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 11:26:45 ID:3jkkP0oGO
普通にトヨタ(笑)は、駄目です。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:07:20 ID:qsqBN/roO
>>444
リースという手もある

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:15:45 ID:BAEyAfhE0
>>444
LSを個人で買うの?年収1200万もあるなら、会社経営、役員、自営とかでしょ?
9割以上は法人登録なんだからさ、リースにして経費で落とす方法を取るんだよLSオーナーは。
あなたも、そうすればいいじゃん。
サラリーマンなら、年収1200万もあれば余裕で乗れるけど身分不相応ってもんだよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:28:51 ID:211pByuA0
半島から援軍が来ますたニダ
http://www.chosunonline.com/article/20070830000039

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:28:55 ID:+OvG/+LZO
年収1200円ではないかと

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:31:01 ID:wh46pXLs0
1200万元だろw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:31:35 ID:9q/eThhy0
>>445
いや、だから、レクサス・トヨタは駄目でいいから
なんならいいのかと

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:52:45 ID:7P2qAVCc0
>450

1200万人民元だと、日本円にすると1億8400万くらいだぞ
そんだけあったら、レクサス選ばないとは思うが

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:01:52 ID:5IStjLSP0
皆勝手なこと言ってるな

>>447
リーマンですよ、商社、やはり身分不相応だね、家のローンがあるから無理
ヴァンガードとか言う新車がよさげなのでそっちにするかな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:11:38 ID:egoqApxD0
レクサスが大成功するには!理想のレクサスカーラインアップ
LS700h LS700hL(V12気筒6L)
LS−f770hdt LS−f770hdtL(V12気筒6,7Lディーゼルターボ)
GS−f650h (V10気筒5,5L)
GS−f720hdt(V10気筒6,2Lディーゼルターボハイブリッド)
ES−f600h ES−f600hスポーツクロス(V8気筒6Lハイブリッド)
IS−f600h IS−f600hスポーツクロス(V8気筒5Lハイブリッド)
IS−f670hdt IS−f670hdtスポーツクロス(V8気筒5,7Lディーゼルターボハイブリッド)
SC−f700h
LX−f700h LX−f700hL
GX−f650h GX−f650hL
GX−f720hdt GX−f720hdtL
RX−f600h
RX−f670hdt

GT−f450h
GT−f550h
MR−f450h
MR−f550h
実際にはないが私が考えた車種
AS−f200h (直4気筒1L)AH−f200h(Hはハッチバックの略)
BS−f250h (直4気筒1,5L)BH−f250h
SLS−f900h SLS−f900hL(V16気筒8L)
LV−f700h LV−f700hL
GV−f650h GV−f650hL
IV−f500h IV−f500hd
価格は250万円から4500万円  全車種にDOHC4vツインターボハイブリッドAWD仕様有
バイオディーゼル車 エタノール車 FCEV車ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやBMWに追いつけると思う。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:13:17 ID:BAEyAfhE0
>>452
現在の人民元の対円レートは、15.4141 - 15.4215

よって年収は1億8497万〜1億8506万円。

アンチって馬鹿だねw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:20:44 ID:BAEyAfhE0
>>453
家のローンか、そりゃキツイね。
今後の金利上昇を見込んでのローンだよね?
しかしまあ、利上げには慎重だよね、日銀は。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:25:04 ID:GSTwee+n0
>>456
デフレの世の中で、ガソリンとレクサスはスーパーインフレw
とくにガソリンは投機筋の思惑による影響、レクサスは意味不明のインフレwww
そりゃレクサス売れる訳無いね、これじゃあw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:30:54 ID:BAEyAfhE0
>>457
あーなるほど、そういう面で日本の経済動向と逆行してるレクサス価格はまずいね。
ボッタクリと言われても仕方ないかもしれんが、ここの一部の低所得アンチには言う権利なし。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:46:04 ID:qsqBN/roO
まぁレクサス弁当いらんかぇ〜
高いけど、どえりゃうめぇがや〜〜
レクサス弁当いらんかぇ〜

GS弁当 2500円
IS弁当 1050円
LS弁当 8000円

お得だがね〜でらうめぇがや〜〜

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:53:05 ID:jRCmXcfY0




この糞スレには馬鹿な低所得が多いそうですが、本当ですか?








461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:53:34 ID:3e+0K4+V0
中身はなんだ?電池とガソリンか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:53:55 ID:jRCmXcfY0

すみません。お尋ねします。



この糞スレには馬鹿な低所得が多いそうですが、本当ですか?







463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:54:54 ID:BAEyAfhE0
>>460
ここだけの話だが、あんたが一番馬鹿で低所得に思えるのは私だけではあるまい。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:55:30 ID:jRCmXcfY0

くどいようですが、もう一度お尋ね致します。



この糞スレには ID:3e+0K4+V0みたいな馬鹿な低所得が多いそうですが、本当ですか?





465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:58:08 ID:jRCmXcfY0


申し訳ありませんが、確認したいことがあります。


この糞スレには馬鹿な低所得が多いといわれているようですが、本当ですか?










466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:59:11 ID:GSTwee+n0
こりゃ、面白いw
まともな擁護派と池沼の擁護派が喧嘩してるw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:00:18 ID:AJ8QYR9u0
この低脳キチガイ暇なのか?

毎日毎日同じ事を繰り返して皆に無視されて。

精神病院からの書き込みかな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:01:18 ID:BAEyAfhE0
>>464-465
もう一度言ってあげるが、あんたが一番馬鹿で低所得なのは本当なのでは?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:08:15 ID:kbva/ohAO
と、低所得者代表が申しておりますが!

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:14:07 ID:BAEyAfhE0
>>469
jRCmXcfY0君、携帯からお疲れ様です。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:31:42 ID:7P2qAVCc0
>455

なんで、俺にレスしてるの?
>450 が1200万元と書いてるんだが。
書き込みのレス番を確認できないくらいバカなのか?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:35:42 ID:BAEyAfhE0
>>471
>そんだけあったら、レクサス選ばないとは思うが

↑これが気に要らなくてさ、ちょっとケチつけたんだよ。すまんね。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:36:51 ID:7P2qAVCc0
なんだ、やっぱりちゃんとレスの読めないんだ。
擁護ってバカなんだね

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:41:38 ID:jRCmXcfY0

この糞スレには馬鹿と低所得が多いといわれているようですが、本当ですか?
この糞スレには馬鹿と低所得が多いといわれているようですが、本当ですか?
この糞スレには馬鹿と低所得が多いといわれているようですが、本当ですか?
この糞スレには馬鹿と低所得が多いといわれているようですが、本当ですか?
この糞スレには馬鹿と低所得が多いといわれているようですが、本当ですか?





475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:46:17 ID:k5JA8hPF0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。



476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:47:40 ID:ZNbJQGfNO
2ちゃんねるでレクサス論


ぽこたん

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:56:59 ID:S8QYWwk00
>>474
まったくそのとおりです
IS乗りというバカで無知で低所得の乞食がほとんどです

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 15:35:34 ID:dHynNKcb0

( ・∀・)おやおや、また失敗したのか!? 

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 15:59:46 ID:jRCmXcfY0
ID:S8QYWwk00

この糞スレにはチミのような馬鹿とチミのような低所得者が多いようですにゃ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:10:43 ID:jRCmXcfY0
       、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
     /⌒`         三ミヽー-ヘ,_
   __,{ ;;,,             ミミ   i ´Z,
   ゝ   ''〃//,,,      ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
  _)        〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
  >';;,,       ノ丿川j !川|;  :.`7ラ公 '>了
 _く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
  ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)
  く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ  ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
   ):.:.:.:.:|.Y }: :!    `二´/' ; |丶ニ  ノノ
    ) :.: ト、リ: :!ヾ:、   丶 ; | ゙  イ:}    こう考えるんだ 。ここの糞アンチどもは
   { .:.: l {: : }  `    ,.__(__,}   /ノ
    ヽ !  `'゙!       ,.,,.`三'゙、,_  /´   「レクサスを叩くためにスレたてしたんじゃない。
    ,/´{  ミ l    /゙,:-…-〜、 ) |   レクサスに乗りたくて憧れてるからスレを立てたんだ」と
  ,r{   \ ミ  \   `' '≡≡' " ノ        
__ノ  ヽ   \  ヽ\    彡  ,イ_
      \   \ ヽ 丶.     ノ!|ヽ`ヽ、
         \   \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
            \  `'ー-、  // /:.:.}       `'ー、_
          `、\   /⌒ヽ  /!:.:.|
          `、 \ /ヽLf___ハ/  {
              ′ / ! ヽ


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:12:45 ID:jRCmXcfY0
   ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)     実はレクサス欲しいなんて
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:15:10 ID:qsqBN/roO
>>461
下請けに作らせた技術です
お願いします

レクサス弁当買って下さい
でらうめぇがや〜〜

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:22:33 ID:BAEyAfhE0
>>473
真剣に意味わからない。

>>479-480
君、疲れるだろ?早退しとけ!

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:22:48 ID:kbva/ohAO
所詮、車なんて見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗って、好きな様にすれば良いんでないの?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:26:56 ID:qsqBN/roO
車は自己満足のみ

見栄は時代遅れ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:27:44 ID:qsqBN/roO
レクサス弁当いらんかぇ〜〜

誰か買ってや〜

でらうめぇがや〜〜

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:39:20 ID:88oLyLYY0
後部衝突安全クラッシュテスト  レクサス=プアーの嵐
Rear crash protection: Lexus
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus

後部衝突安全クラッシュテスト  ヒュンダイ=レクサスより優秀
Rear crash protection: Hyundai
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai



488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:56:29 ID:M6WNFE+u0
失敗の理由。
トヨタであること。
以上。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 17:04:52 ID:k5JA8hPF0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


490 :451:2007/08/31(金) 17:05:01 ID:9q/eThhy0
少し間を置いて見に来たら、こんな流れか

アンチスレで「じゃー何ならいいの」なんて愚問だった・・・
もっと生産的に生きようZE!

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 17:11:29 ID:n/7H3iDC0
>>490
つーかここの住人はレクサス・トヨタ大好きだぞ。このスレは2ch的な愛し方なのに気がつけ。
他社の車なんて興味ナイナイw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:06:02 ID:3jkkP0oGO
まあ、売ってる奴らも、買おうとする奴らも、シャンペンとカバと発泡酒の区別が、
全くつけられない馬鹿で貧乏臭い奴らだからなあ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:58:11 ID:naMzhV8h0
ご出棺です。

ttp://wwww.kaz.nu/?eid=310837

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:23:53 ID:RgsTaJql0
富士でやるF1日本GPのチケット売れてねぇ〜!

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187533707/778-779

トヨタ(笑)
内部告発
キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:34:03 ID:PsdCDAHX0
>>493
トヨタなりに考えた高級おもてなしなんだろなぁ。。。

こりゃセレブ層のみならず、貧民層でも引くわな。
オーナーさん、顔真っ赤になってるのが目に浮かぶ。
外車乗ってる友達には絶対みられたくない光景だなぁ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:39:20 ID:dHynNKcb0
>>493
きめえ!!wwww

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:45:02 ID:XJMV0C2l0
随分、文句がおおいスレだなあ。

確かに、トヨタがレクサスを導入したことによって、車の格差が拡大したという見方もあるし、車の出来はベンツの方が上だと言われているけどベンツを売っているヤナセは対応が悪すぎる!!!
何故に、ベンツが叩かれないのかが不思議でたまらない。


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 20:10:36 ID:d78ixnUhO
ベンツS昔より全然売れてないじゃん、
それが答え

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:00:24 ID:88oLyLYY0
>>497
そういうあんたも文句が多いね。
ヤナセの対応、いいと思うよ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:44:40 ID:4MOwUGeE0
やっぱり個人でLS乗るには年収2000万位いるでしょ?!
ISで800〜
GSで1200〜
まぁ独身とか妻子持ちでも変わってくるけど
どちらにしてもプライス高すぎだよね!!

セル塩ならユーロB仕様にナビ付けてとかでも
750万で買えたけど、同じグレードのLSだと
1000万超えちゃうからね!
3年で乗換えだと年350万、5年でも220万位は
車の為だけに貯蓄する財力が必要!

購入層は限られてくるでしょ!
実際売れてないし・・・・・

GSクラスで1台あたり200万の利益らしいけど
これだけ台数出ないと
デラのセールスも大変だわ・・・・・

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:46:44 ID:S5ltNzY+0
値段が高い
なんでアリストが530万もするんだ
50万ぐらい値下げしろ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:54:33 ID:wtJ/gXfB0
>>493
>昼時だったので店を出たら食事にしようと話し合い、オーナーズデスクを利用する
>ことにした。「4台のクルマが停められて宇都宮の名物を食べられるお店」という
>かなり漠然とした要望を伝えると、短時間でリサーチし、宇都宮餃子の有名店を
>予約してくれた。レストラン情報を4台全てのナビに同時送信してもらい目的地設定。
>これで全員が迷うことなくレストランに行けるのだから何とも便利でありがたいサービスだ。

レクサスオーナーズデスクは一皿200円の餃子レストランを予約してくれます(^_^;)

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:08:47 ID:OsoQLJs20



ビンボー人が目を皿のようにしてレクサス周辺を嘗め回す。愚かなり、惨めなり。





504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:15:45 ID:7P2qAVCc0
宇都宮には、プレミアムなレクサスのオーナーさまに相応しい、
プレミアムな餃子を出すレストランがあるのですか?
当然、プレミアムなレクサスのオーナー様に相応しいところを案内してるんですよね?

普通の餃子店を紹介とか、レクサスのオーナーなら、普通の餃子屋でいいやって
レクサス自身が思ってるって事になると思うのですが?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:16:57 ID:RPlGyM8C0
洗車無料とか502の引用とかレクサスが狙う客層がわからないサービスだな
毎週手洗いで洗車させれば三年で20万弱浮いてお得とは思っても
洗車技術がいかほどのものか疑問且つそんな貧乏くさいことできなくて
結局一度も利用しないだろう
それ故に毎日ディーラーに洗車させにいく猛者のブログを見てみたい
誰か試しに買わないか?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:29:41 ID:qJRSp+Zb0
デラの人間に聞いて評判のいいとこに行った方が美味しい餃子が食えそうではあるけどな

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:43:30 ID:Hq9F6QOh0
>>503
(それ言っちゃおしまいw)

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:06:50 ID:Xw8WpEj60
>>507
どうやってもおしまいだけどなwレスサスww

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:02:12 ID:D7xyvrR/0
客を騙したら終わりだろ商売は
その場しのぎのレクサスは後で痛い目に遭うだろう

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:09:19 ID:NYqG457T0
>>509
それはなんちゃってクリーンディーゼルを出してたメーカーのことかい?
10月が楽しみだねwww

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:56:39 ID:UcZFGPgD0
モデチェンしたら下取り価格暴落オーナー涙目
こんな処にも低所得者が下取り考えてレクサス購入した為の歪みがwww
今の内に手放したいが
払うのもキツイローン無理して組んで購入したから離れられないw
新しく買い換えることも出来ないw

よって無料サービスで元取るぜってトコカwwww

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:06:11 ID:/YPVx2Jl0
>>205に出ているマガジンXの“レクサス地獄”の記事は面白いね。
トヨタの破滅への序章ってことだな>レクサス惨敗

そりゃ、このスレで店員が必死でレクサス擁護をするわけだわ。
しかし、車の中身がないから口汚い誹謗中傷しかできないw

>>508
レクサスどころか、トヨタ本体まで潰しかねない勢いだなwwwww
自社で中古車価格を吊り上げてるって…御愁傷様としかいいようがない

しかも、売れ筋だったシグナスやハリアーまでレクサス地獄に
連れてこうってんだから酔狂もいいところですな。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:09:57 ID:NYqG457T0
>>512
いや、買えない人は問題外ですから(笑)
IS-Fなんていう、誰が買うんだろ?と思うような車を兵器で開発する余力が
あるので全然問題ないですw

売り上げ総額で見たら3尻やEばかりの他社との差は明確ですからね。
しかもディーゼルもハイブリも電制もだめ。レーダークルコンもつかない車
なんて今時車とは言えませんw カローラだって付くぜww
カローラ以下の車ワロス

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:13:58 ID:QnCSTC110
買えないんじゃなくて買わないんじゃないかな。内容の割に値段が高いから
レクサス買うのは金をドブに捨てるようなもんだもの。愛知ケンミンだけあり
がたがって買っておけばいいじゃん

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:38:53 ID:UcZFGPgD0
レクサス買えないという奴は輸入者としか言い様が無いな

普通に働いてりゃGSやLSは買えるぜ

人並みの収入が有れば!だがなw
君たちの収入が世の中の大半と思わないでくれw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:40:22 ID:ZgsAVa540
>>515は直前のレスも見えんのかw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:42:02 ID:0OvoUIYX0
ネットは何とでも言えるからいいね。w

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:47:00 ID:UcZFGPgD0
>>516前レス無関係
>>517それは擁護派だろww

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:03:01 ID:ce6FejjHO
>>510
クリーンディーゼルって日産の事?

エクストレイルに日産製クリーンディーゼルを載せたモデルが近々日本にも導入するという話を聞いたがww

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:12:11 ID:ZgsAVa540
>>518
>前レス無関係

お前の存在が無関係w

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:16:10 ID:ce6FejjHO
>>513
CD愛知君
やっぱ君ベンツで相当嫌な目にあったんだねww

だが過去は忘れよ
人間は現在と未来に生きるんだぜw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:21:00 ID:WhmHYMXJ0
普通に働いてLSは買えないと思うが。
もしそうなら、共働きでフェラーリ買えるじゃんw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:23:52 ID:NYqG457T0
>>521
いやというか、「何このプラモデル?」って思っただけw
Sだけはちょっとだけ認める。 後はカローラの方がマシかな。

それで、肝心の詐欺クリーンディーゼルはどうなりそうなんだね?
まさか撤退しないよね?www それとも尿素タンク25リットルも積む気?
正気なの?

過去のブレーキバイワイヤー事件を忘れても10月の排ガス規制は未来の
ことなんだけど心配しなくていいのかねwww この詐欺メーカーさんはw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:24:22 ID:HRx9l9gp0
>>522
個人リースなら大丈夫、但し3年後位のレクサス車の査定価格は保障出来ないが
…多分暴落するんじゃないかな

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:27:44 ID:ce6FejjHO
>>523
あっそう
つかベンツは知らんww
好きじゃないから興味なし
ただあんたがやたらベンツを馬鹿してたから過去にベンツに泣かされたと思ったわけ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:29:58 ID:NYqG457T0
>>525
よくわからんが、ベンツに泣かされるってどういう状況?
いや煽りじゃなくて純粋に聞いてるだけなのでよければ教えて欲しい。

ディーラーに相手にされなかったとかそういう意味なのだろうか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:31:17 ID:HRx9l9gp0
>>523
そう言えば昔トヨタも排ガス規制施行されてもそのまま売ってた事があったなぁ…


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:32:27 ID:ce6FejjHO
>>526
マイナートラブルとかだよ
ほらよくあるだろ
一年のうち半年くらいDに入院しました〜って

つか普通に考えて分からないか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:36:46 ID:NYqG457T0
>>528
ああ、そういう意味ね。
でもベンツ買うならそれもコミで買うんじゃないの?部品が来るまで1ヶ月とかw
俺はそういう選択はしないから、そんな目にはあったことない。

>>527
ムリ。新車登録出来ないんだからw
それに今回は去年のウチにアメリカでクリアするってイッといて音沙汰無しw
さようならコース確定だね。 在庫セールもやったしね。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:40:03 ID:ce6FejjHO
>>529
さぁね?ベンツは好きじゃないし
よう知らん、カービューのオーナーレポにそういう事書いてあったからw

つかレクサスって個人リースあんの?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:40:22 ID:HRx9l9gp0
>>529
だからベンツも昔トヨタがやった様に型式変更しただけすれば良いんじゃ?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:50:07 ID:ce6FejjHO
なんかお腹すいたなwwww
この時間スーパー開いてねぇし
コンビニの糞不味い弁当は食いたくないし

仕方ねぇ…おにぎりとラーメンでも作るか

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 06:45:07 ID:WNcDezLl0
>>513
北米ではM3イーターとして普通に売れるよ>IS-F
ISは年間5万台以上売れる人気車種だからな
あくまで日本市場はオマケみたいなもん

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 07:05:49 ID:d7J9r47YO
(脳みそが)プアマンズM3と呼ばれるのがオチ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 07:30:52 ID:PWa6XTFQ0
常にプアマンズ云々で、そこそこ売れるトヨタ(笑)

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:12:15 ID:cDwhZ6rl0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179502551/722-725

屁臭酢(笑)

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:29:34 ID:CiW19ICl0

ビンボー人と(金がすべての)馬鹿の集合の2chだが、このアンチレクサス糞スレは
ビンボー人と単なる馬鹿(金すらない)の集まりみたいね。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:37:25 ID:6ZmGlmZM0
>>534
北米でのISと3erの価格は大差ない
M3も向こうではめちゃくちゃ安い(5万ドル弱)
だからプアマンズでも何でもない
ほとんど同価格帯で好みのほうを選ぶだけ

そういう条件下でレクサスがそこそこ健闘してるから
日本でも十分やっていけると判断してしまったんだろうな

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:40:47 ID:7UvIeM9k0
レクサスをそんなに売りたきゃ、
低所得者にでも買えるクラスの低価格車にするしかないだろ。
値引き合戦も含めて
レクサス店の敷居の高さを低くしていきたいという話もあるようだが。
それだったらカローラやミニバン等とどこが違うのかね。何が高級車だ。
高級車ってのはな、車のほうが乗る人間の財力・地位・品格を選ぶものなんだよ。
高級車販売店は訪れる客を選別して
門前払いするぐらいの気高さが必要なんだよ。
トヨタは高級車も高級車の販売も分かっちゃいない。
簡単には売れない覚悟が持てないならやめちまえ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:42:30 ID:0OvoUIYX0
何を怒ってるんだろうw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:48:48 ID:C4UhgbK90
うん。レクサスは車の格からしてディーラーを屋台にすれば
バランスが取れるw ヨタの上お得意様の方々にも馴染むw

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:56:57 ID:cDwhZ6rl0
>>540
粗利を上乗せし過ぎた為に
売れていないからだろ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:58:22 ID:0OvoUIYX0
売れてないかねー?
車種も少ないしこんなもんじゃねーの?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:58:38 ID:cDwhZ6rl0
しかも、潰れて危険な車ばかり。

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしているT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:59:03 ID:6ZmGlmZM0
>>539
>それだったらカローラやミニバン等とどこが違うのかね

利益率が違う

一言に「高級車」といってもいろいろだからな
クラウンも世間一般では高級車だし
ロールスやマイバッハも当然高級車だ

レクサスが目指してるのは利益率の高いクラウンであって
ロールスやマイバッハの世界ではない

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 09:39:34 ID:2tKxAJQY0
トヨタもロールスやマイバッハの世界のブランドを立ち上げるか
いっそBMWグループとダイムラー社の資本提携するのもいいかも。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 09:46:20 ID:0wDzeNI10
 読売新聞の調査や松嶋前局長の説明によると、車を無償で提供したのは、
大阪府枚方市の社会福祉法人「枚方療育園」の山西悦郎・前理事長(80)(昨年4月に理事長を辞職)。

 提供されたのは、トヨタの高級乗用車「セルシオ」で、03年8月末に山西前理事長の内妻名義で新車登録されたが、
2年2か月後の05年11月、内妻が新車に乗り換えたのを機に、山西前理事長が「いらないから、持っていかないか」
と持ちかけ、松嶋前局長が応じたという。

 この車の新車価格は750万円前後で、人気車種のため、当時の中古車市場では500万円程度で取引されていた。
現在は、松嶋前局長自身が、埼玉県内の自宅で使用している。

こういう層がレクサスのメーン顧客です。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 09:47:39 ID:0OvoUIYX0
元官僚じゃん。
エリートですね。


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 09:52:36 ID:cDwhZ6rl0
犯罪の容疑者ですね。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:18:49 ID:C4UhgbK90
>>548

日本を腐らせてる人たち。そしてそういう人たち御用達車www

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:37:09 ID:VUY6Fb9AO
ひざまづいて泣きながら、本当はレクサス欲しいんですって正直に言いなよ。

アンチ…w

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:57:46 ID:UwxWznhzO
みなさんが考える今1番いい車って何?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:11:51 ID:d7J9r47YO
マクラーレンF1

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:13:17 ID:rinhGoJ70
俺、金持ちだけど価値に見合った物ならいくらでも出すよw
レクサスにはそこまでの価値は無い、こんなもんを買うのは金を捨てるような
ものだ。  中身トヨタだしw  セルシオなら等価かな。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:14:40 ID:ZgsAVa540
多分コストパフォーマンスが一番いいのがトヨタ

絶対コストパフォーマンスが一番悪いのがしクサス

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:47:36 ID:C4UhgbK90
レクサスw

趣味が悪い…

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:12:45 ID:oMG2DZRL0
>>540
トヨタが財力・企業力をたてに高級車市場を殴り込みをかけて
これを一般大衆化しようとするから。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:13:29 ID:cDwhZ6rl0
レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「CAVA」ね。
750mlで1,367円wwwwww
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
 
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
CAVAにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くCAVAで「シャンパン」気分。
ベンツやBMWに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい(w
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの(w

嗚呼、この瞬間がレクサスクオリティだね(w

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:17:50 ID:WEzmwubY0
>>545
だからトヨタはダメなんだ。
高級車にかける精神レベルが問題。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:16:20 ID:ZBqecCkl0
>>554
自分ちで札印刷すんのはやめとけな。
金持ちは自分のこと金持ちなんていわねえよ。
自分より金持ちいるからな。
喪前の価値観に合うのはせいぜいミラ。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:39:06 ID:ZBqecCkl0
>>548
叩き上げの星 だそうだ。
いわゆる官僚とは違う。
追われるように退職とはね。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:33:24 ID:WoOuUypC0
ベンツが10月からのディーゼル規制をクリアしたそうだな・・・
チッ 面白くない
新ディーゼルは9月〜10月に販売開始、年末には日本に入ってくるそうだ



563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:54:42 ID:ce6FejjHO
>>562
何故面白くないの?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:55:40 ID:WoOuUypC0
>>563

なんちゃってクリーンディーゼルを販売できないベンツを思いっきり笑ってやろうと思ってたからだよ



565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:09:27 ID:4T1QGu/OO
ディーゼルどうせ売れないから同じこと

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:14:01 ID:CiW19ICl0

ビンボー人と(金がすべての)馬鹿の集合の2chだが、このアンチレクサス糞スレは
ビンボー人と単なる馬鹿(金すらない)の集まりみたいね。




567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:35:41 ID:BaoM+nAy0
どれだけ人気が出て価格に見合う価値のある車になったとしても、こういうスレは必ず残る。
ま、このスレがなくなる時がレクサスの命日だと思われ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:57:32 ID:CEU1T0r1O
20年経てばレクサスも

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:01:21 ID:2s5Q7+hS0
>>566
だから何度も書かせるな。低脳よ。

その通りだよ。 だからお前がここに居るのだろう?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:05:33 ID:CiW19ICl0

ビンボー人と(金がすべての)馬鹿の集合の2chだが、このアンチレクサス糞スレは
ID:2s5Q7+hS0みたいなビンボー人と ID:2s5Q7+hS0みたいな単なる馬鹿(金すらない)の集まりみたいね。




571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:06:17 ID:ce6FejjHO
>>564
そうなの
残念でしたね、思い通りにならなくて

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:06:42 ID:CiW19ICl0

ビンボー人と(金がすべての)馬鹿の集合の2chだが、このアンチレクサス糞スレは
ID:2s5Q7+hS0みたいなビンボー人と ID:2s5Q7+hS0みたいな単なる馬鹿(金すらない)の集まりみたいね。



573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:09:26 ID:2s5Q7+hS0
無能君は相変わらずアンカーの使い方が解らないのか。
何故か毎回無駄に改行するし。

キチガイの考えることは理解出来ない。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:14:28 ID:ce6FejjHO
無能君はどうせ短い命だからな
完全精神崩壊まで時間の問題だ

世の中にはこういう哀れな人間もいる

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:14:48 ID:0XhsGfFW0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k44465740

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:21:50 ID:L9MThyAI0
>>558
>ベンツやBMWに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい

そんな奴いるかw 全部乗り比べてどう見ても日本で乗るならレクサス以外
ないだろうという結論で買う奴ばかりだよw
AT壊れて部品が来るのに1ヶ月? 馬鹿なの?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:22:48 ID:POSwC/kf0
ヨーロッパ人はCO2を気にするが
日本人はNOXの方を気にする
ディーゼルなんか買うヤツはごく少数

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:25:10 ID:L9MThyAI0
規制にしたところで、ガソリンの2倍のNOXで、クリーンとか言ってる。
馬鹿なの?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:27:07 ID:u59uRjN00
結局好みの問題なのでは・・・


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:34:03 ID:CiW19ICl0

ビンボー人と(金がすべての)馬鹿の集合の2chだが、このアンチレクサス糞スレは
ビンボー人と単なる馬鹿(金すらない)の集まりみたいね。



581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:45:33 ID:POSwC/kf0
35度超える炎天下でも AUTO27度設定で
快適なのがLS
AUTO22度設定で 空調の音がうるさい癖に
大して効かないのが Sと7

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:52:12 ID:CiW19ICl0


ビンボー人と(金がすべての)馬鹿の集合の2chだが、このアンチレクサス糞スレは
ID:2s5Q7+hS0みたいなビンボー人とID:ce6FejjHOみたいな単なる馬鹿(金すらない)の集まりみたいね。



583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:52:58 ID:RIt2rbH40
おっ。
いよいよエアコン自慢が飛び出してきたな。
軽自動車でもエアコンよく効くお。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:54:50 ID:8BBwe97E0
おいおい高けりゃいいってもんじゃねーぞ。
LS乗って買い物いけるかよ。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:56:40 ID:d7J9r47YO
効きが良い代わりに異臭がします

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:59:33 ID:VbJvIiac0
日本展開前にGSのデザインが発表されたときのがっかり感orz

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 19:04:35 ID:ieUM6uJV0
レクサスのエアコンはまじで臭い

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 19:54:41 ID:PwK0FZNGO
外車=エアコン効かない。これまたずいぶん古い知識お持ちのようで。 工作員までしっかりコストダウン図ってるあたり、さすがトヨタ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:08:16 ID:VjJIyZdI0
最近、乞食(IS糊か?)が反論に必死で面白いw
大口叩くならせめてLSくらいに乗れよw
まあ、所詮トヨタだけどな・・・


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:34:03 ID:78PSpFvT0
>>581
確かに、この夏、盛大にファンの音を撒き散らしていたのはドイツ製のクルマだった。

初めて意識したのはnewミニ。

やたら五月蝿いのでそれ以来やかましい音を撒き散らしてるクルマを意識してたら、どいつもこいつもドイツ車。

ドイツって技術がねぇな、進歩しねぇな。ってのが感想。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:45:50 ID:ce6FejjHO
>>589
なんかレクサス海苔が貧弱で惨めに見えるなww

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:48:55 ID:CiW19ICl0

ビンボー人と(金がすべての)馬鹿の集合の2chだが、このアンチレクサス糞スレは
ID:2s5Q7+hS0みたいなビンボー人とID:ce6FejjHOみたいな単なる馬鹿(金すらない)の集まりみたいね。



593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:57:51 ID:VjJIyZdI0
>>592
噂の乞食が来たぞー
ISすら買えない超乞食だな、こいつは
カタログ見て洗脳されてるなw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:58:31 ID:WNRQErT/0
レクサスより、トヨタレクサス

の方がブランドが上のような気がしてきた

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:03:49 ID:0OvoUIYX0
レクは3尻だらけのBMよりは遙かにプレミアムだね。
BMは町で見かけるのはしょぼい3尻ばっかなので高級車って感じはしない。
でも、ベンツにはまだまだ勝てないねー

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:08:45 ID:NYqG457T0
ベンツのブランド価値は、ブレーキで半減した。
今度のディーゼルでゼロになるであろう。

さようなら。 次はどこを買うつもりやら。(トヨタに買って貰え)

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:19:23 ID:ce6FejjHO
まぁレクサス(トヨタ)も気を付けたほうがよさそうですね
LSが二台でしたっけ?まさか炎上するとは
更にハリアーも炎上してオーナーが死ぬし、ヴィッツも炎上してオーナーが火傷を負う

トヨタユーザーとしては無視出来ない部分ですね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:59:25 ID:UcZFGPgD0
カローラと揶揄される3より
値段も安いレクサスISが売れないのは
自称プレミアムだからですかww

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:24:26 ID:pq8hcbET0
最近じゃトヨタ車は5年しか持たない前提で設計しているそうだしな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:35:36 ID:7ZerDb6f0
>>599
「3年で飽きて乗り換えてもらうデザイン」長屋レクサス室長のデザイナー時代(ハイラックスサーフ)の名言

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:47:51 ID:Lc2qdEdF0
>>600
その意味では初代レクサスLS(10セルシオ)の
デザインはよく出来ていたよな 今見ても
約20年前の車という古さを全く感じさせない

妙にディテール部分に凝りまくった現行LSは
2年ぐらいでゴミになりそうな感じ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:29:52 ID:QCi1ru3cO
>>601
初代セルシオ(LS)だけじゃないよ
初代アリスト(GS)や初代ウィンダム(ES)も今見ても古く臭さは感じない

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:36:45 ID:eJ/c9NeW0
金が全てを狂わしたのだよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:39:50 ID:OQXLkr1m0
しかしまあLS460以外のレクサス車って珍走系の出自ばっかじゃねーかよw
あ、LS460もセルシオだから今は珍走系かw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 03:11:58 ID:QCi1ru3cO
奥田時代に挑戦のトヨタは死んだ
今あるのは銭ゲバと化した死神トヨタ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 03:23:03 ID:LSC0X6+h0
      /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \
      |      ノ   ヽ  |     .\  ならば5年持てば十分でしょう。
      ∧     トェェェイ  ./       \
    /\ヽ         /          \ 過剰品質については徹底的に見直し、
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
    奥田碩(1932〜  )               コストの適正化に務めます

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 05:00:47 ID:4lat12Vp0
1DK7万円の賃貸マンションにパンフレットをポスティングすんなよwww
@東京

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 05:48:10 ID:eJ/c9NeW0
おはよう乞食ども
今日も楽しく罵り合おうな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 07:13:19 ID:ul+cFVXA0
レクサスって失敗したの?
よくわかんないけど。
いいと思うよ、お金持ちの税金対策で乗るんなら、なかなか良いじゃないか。







すんませんアウディのが好きです。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:19:02 ID:eve6Ft1T0
   ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)     実はレクサス欲しいなんて
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:21:04 ID:eve6Ft1T0
  ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)    実は俺らそもそも金が・・・なんて。
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:24:55 ID:eve6Ft1T0
  ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)    実は俺らそもそも免許もない・・・なんて。
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:47:21 ID:1RHC+tZ0O
>>533
M3イーターと言われてるのはG35だよ。

工作員いい加減にしろよww


ちなみにISは先代と比べてあまりに売れなくて主管は左遷されたそうだ。

価格アップと丸すぎるヌメっとしたデザインが嫌われたらしい。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:50:39 ID:hBTPgO6m0
価格アップしたら売れるはずはないと思うけどな。
主管かわいそう。誰がやっても売れないってw

というか、トヨタでそんなことで左遷ってありうるのか?
じゃ、日本レクサスを作った奴はみな左遷でしょ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:58:07 ID:2Pb3uwmu0
>>605
今のトヨタは「朝鮮のトヨタ」ニダヨ

>>613
ISはボディサイズの割に後席が狭すぎというのも
売れなかった大きな理由の一つらしいな
今度のMCでシートバックを削って3cmほど拡げる
という涙ぐましい努力をするらしいがやはり売れない
マークXと比べてあらゆる点でダメだからな

>>614
日本にレクサス導入を決定した奴らこそ全員が
左遷すべきだがそれができないのが「朝鮮のトヨタ」

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:59:10 ID:vzqEVD820
セルシオやアリストのデザインはベンツのモロパクリだからな。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:02:33 ID:hBTPgO6m0
>>615
偉い人は責任を取らないからな。

トヨタの看板車をどんどんレクサスに持っていけよ。
どんどん売れなくなっていくw

従来車をレクサスに持っていったら絶対に売れない ということぐらいなぜ分からないのだろう。
(LSは除く)

レクサスの愚は、秀吉の朝鮮出兵みたいだな。テコ入れということで、どんどん売れ筋を殺していく・・・。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:32:17 ID:cOYot4kT0
インチキレースを繰り返してきた嫌われ者のトヨタ(笑)
富士スピードウェイでのF1のチケットが大量に売れ残りしています。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188190871/801

メールチェックしていたらレスポンスのメルマガでP席/Q席の宣伝メールが来ていた
メールに貼ってあった記事は8/2・・・
http://response.jp/issue/2007/0802/article97656_1.html
メール本文(一部略)---------------------------------------------
□■ 【F1日本GP】新設最終セクションが一望!! P席/Q席特別席 残りわずか■□
17か所ある指定席のうち、富士スピードウェイがオススメするのがP席/Q席の最終セクションだ。

まず、P席。ここは、新生・富士での最大の特徴ともいうべき“最終セクション”が、
ほぼ継続的に見渡せるコースビューだ。13コーナー進入の時点からマシンの姿をとら
えることができ、そこから、ネッツコーナーから最終ポイントのパナソニックコーナ
ーへと続くテクニカル区間でF1ドライバーの技量を堪能できるはず。そして、長いメ
インストレートへの加速という、F1マシンのド迫力パワーの発露を見て興奮したあと
は、目の前に設置された大型スクリーンでレースの展開を追いかけられる。満足度は
かなり高い。

Q席は、P席よりもストレートを進行した位置にあり、“セミ・グランドスタンド”と
例えてもいいエリア。グランドスタンド裏に展開される「F1ビレッジ」へのアクセス
も比較的近いので、グッズ販売ブースなどに関心が強い向きには嬉しいところだ。

両席ともに先着順の販売なので、もう迷っている時間はない。残りはわずか。優柔不
断は禁物だ。
---------------------------------------------------------------------

  レクサス同様既に燃える塵同然だぜ !
                         (゚U゚) チンポー


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:03:19 ID:TAkUU2Uw0
>>613
それは3シリーズイーターだろ

V8/4Lを積んで出てくる新型M3を迎え撃つために
V8/5Lを積んだIS-Fを出すんだろうが

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:15:32 ID:YqlLmTi80
>>615
IS限らず
ヨタ車はリアシート窮屈だよね

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:21:51 ID:pw33Flh+0
>>620
GSの後部座席がRX−8より狭い事実にワロタよ。

622 :↑↑↑:2007/09/02(日) 12:36:17 ID:eve6Ft1T0
ビンボー人の歪んだ笑いだな。ぷっ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:39:23 ID:EoCd8JU70
屁糞臭が、酷い出来なだけだろ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:42:42 ID:kj5RvdLfO
GS(笑)レクサスの中で一番ダサイ車w

なんだあのセンス無い内装は?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:55:52 ID:EoCd8JU70
やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎陰茎マークのT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
自称プレミアムブランド 口ッテリアマークののL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:01:24 ID:7ZerDb6f0
>>624
トヨタ流クラウン風のセンス無い内装の系統だね。

安物ミニコンポを埋め込んだようなデザイン(w

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:04:33 ID:pw33Flh+0
>ビンボー人の歪んだ笑いだな。ぷっ。

どうして無能君って反論出来ないと貧乏とか年収とかしか言えないの?
事実だから否定も反論も出来ないのは理解出来るが。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:04:40 ID:DgEw7ws60
ユーザーの安全なんて自社の利益に比べれば屁の様なもの
それがトヨタレクサス
VIPを後席に乗せるのはお控えください

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:06:15 ID:/9PwbdUD0
ヨタが1,000マン台計画発表。

裏読みするとこれは高級プレミアム風ボッタクリ作戦大失敗w
本来の姿に戻って安物大量ばら撒き路線に戻すwってことだろ

こんな発表されて臭オタはどんな気分だか聞いてみたいなwww


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:06:45 ID:EoCd8JU70
脆弱なプアなボディが、潰れちまってチャイニーズ・シャーペイみたに皺皺になるんだからな。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:21:23 ID:hBTPgO6m0
>>625
リンク先の表題
そのURL

リンク先の表題
そのURL

最後に、コメント


の形式でまとめた方が分かりやすいぞ。

ゴアを盛んに叫んでいたとき何も言ってない三菱に負けてたのがあったし。
のろまなトヨタのF1カーを宣伝に使ったり。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:26:17 ID:EoCd8JU70
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183897781/656-660

嗚呼勘違いのトヨタ(笑)屁糞臭

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:44:11 ID:vzqEVD820
マークXが高級車かどうかはともかく、エリートサラリーマンがさっそうと乗りこなす車といったメージで売ろうとしているのは確か
昔はほんとうに社内の役職がカローラ・コロナ・マークU・クラウンのヒエラルキーとして考慮する所があったわけだから
部長が乗るからマークUは高級車、マークUに乗ってる人はエライ人だから高級といった雰囲気がないでもなかった
今はメーカーの方が「限られたお客様にレクサス」などといってヒエラルキーを煽ってるが、社会の方がノッてこない

エリートサラリーマンが会社の仕事や帰りでマークXを自分で運転するCMは違和感を感じる
マークXという車にエリートサラリーマンを結び付けたいトヨタの意図はわかるんだが、現実は街中の会社には乗ってこないんじゃない?と普通は思う
そうかと言ってエリートサラリーマンを車で通勤するだろう三河の工場地帯の従業員にしたりしても、カッコがよくない

エリートサラリーマンがマークXを自分で運転し、仕事や通勤に使うという構図は今の時代無理なのだ
それやあれやで、ついにレクサスのCMからは乗ってる人間自体、登場しなくなってしまった
誰に売ったらいいかわからない、ターゲット自体存在そのものが怪しいのだから、当然といえば当然ではある
エリートサラリーマンの生活や、人がうらやむいい生活には、もはや車は出てこない
レクサスの登場は間が悪かった
車がそういう物だということに、世間が気付いた後だったからだ


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:06:08 ID:hBTPgO6m0
>>633
昨今では、

成功者=家庭生活においても成功者=家族を大切にする

だから、マークxより、ノアボクの方が日本の(エリート)サラリーマンに相応しい。
第一、部長がBMWモドキの車に乗ってかっこつけてるのはカッコワルイだろ。あのCMは痛々しい。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:06:40 ID:8cCKEjZNO
申し訳ございません
って頭を下げてまわるサラリーマンが乗るのはマーク罰

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:10:18 ID:/NpZLDNv0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180543129/408-410

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:30:39 ID:vzqEVD820
確かに鉄ホイールのマークペケに乗ってるおじさんって、なんとなく寂しく見えるな。

638 :仮面の忍者☆嵐Y32やっほうモード ◆DFaiJqSEhM :2007/09/02(日) 16:32:56 ID:1ACKCajj0
☆彡NSXはなぜGT-Rに勝てないのか145代目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188291476/l50

ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃほー



639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:52:49 ID:TsNBi61J0
ロゴがロッテリア

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:00:03 ID:Y85C62/iO
ロゴがローレル

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:09:59 ID:05etmdZh0
今日も負け犬の遠吠えが聞こえますねwww
何を言ってみても、レクサスは潰れないんだから勝ち目はないよw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:13:46 ID:hBTPgO6m0
>>641
潰れない・・・潰れないのは確かだが
勝ち目・・・・誰も勝負なんぞしてない。

赤字垂れ流し部門でも潰れない(つか、もはや穏便にレクサスを潰せないだろw)のは確かだ。
だが、そのことに何のカチがあるんだ?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:37:47 ID:05etmdZh0
>>642
はぁ? 潰れない事以上に価値のあることなんか営利企業にはないw
どうあがいても、潰れないのに壊滅なんかするわけがない。

何をどう言ってみても、レクサスは潰れないよw これが結論。
残念だったね。

赤字垂れ流し部門? オマエ車のこと何にも知らないんだな。
ハイブリを10年前に作った時に黒字だと思ってたのか?www

ま、尿素を25リットルも積んだ汚いディーゼルで詐欺でもやっててくださいなw

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:53:05 ID:QCi1ru3cO
>>641
レクサス自体に負のオーラを感じる
乗ってる人間もねwww

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:02:21 ID:cPDBAkGk0
どうでもいいことだが、トヨタ(笑)だしw
日本では撤収したいけど、面目上できないのが笑えるw
ISとか乗り回す乞食を見たら、誰でも引くだろ?
金も無いのに金持ちぶるには、レクサスが一番いいかもなw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:05:16 ID:X1CYqU5o0
>>644
しクサスに失礼

乗っている人間に負のオーラがあるだけ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:52:15 ID:7ZerDb6f0
池袋の旧巣鴨プリズン跡地はガチでやばい心霊スポット


なぜか、アムラックスもマイナスオーラ漂うゾーンに...

トヨタに霊感ある人居ないのか?


レクサスのディーラーの配色も仏壇カラーで
激しくマイナスオーラを感じる。


だから、人が寄り付かない。
これはマジ。
他の霊能者に聞いてもいいぞ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:52:25 ID:V1p4g/Uo0
レクサスは米ではちょいセレブのオバちゃんカーだろ?

日本のカーライフで言うと軽かリッターカーの扱いなのに
高額納税者が買うのには最適な値段と下取り設定だなww

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:05:37 ID:hBTPgO6m0
>>643
赤字なのに潰れないことに何の価値がある と書いたんだが、日本語が読めるか?


レクサスは潰れないよ。いや、恐らく、赤字が相当あっても、もはや潰せない。(恐らく高級車路線も変更できなかろう。)
ハイブリはトヨタ自動車全体に及ぼす宣伝価値を含めてあの値段で売った。だからこそ、1車種しか発売できなかった。


で、レクサスは単独の収支として黒字か?もし、今の段階で黒字ならたいしたボッタクリ商売だ。
もし、赤字なら・・・レクサスにプリウスのような他の価値が見出せるか?

ボッタくられバカの称号=レクサスなのに。
従前の大衆車のFMC=レクサスなのに。


ついでにいうと、ハイブリは出た当初からトヨタが騒ぐほどそんなに環境によい技術だとは思えんが、
大々的に環境詐欺やってるのはトヨタだけじゃないか?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:06:10 ID:VzncRCkV0
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070902205843.jpg
LS展示会

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:26:51 ID:cPDBAkGk0
>>650
俺がアメリカで見たのとだいたい合ってるなw



652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:43:41 ID:05etmdZh0
>>649
日本語が読めない上に現実認識能力にも欠けるようだ。

>ハイブリはトヨタ自動車全体に及ぼす宣伝価値を含めてあの値段で売った。だからこそ、1車種しか発売できなかった。

へえ? 今何車種ある? ナビは最初1台いくらだったか知ってるか?
赤字だったのを知っているか? 今の装着率が何%か知っているか?
エアバッグはどうだ? ABSは? ブレーキアシストは? ETCは?

最初から黒字でやってた技術はどれですか?

>大々的に環境詐欺やってるのはトヨタだけじゃないか?
は? 日本のメーカーより2年も猶予を貰って、その規制すらクリア出来そうに
ないディーゼルをクリーンディーゼルとか言ってるメーカーはご存じないんですか?w

クリーンディーゼルなのに、NOXがガソリンの2倍もあってもクリーンなのは
詐欺と言わないんですか?(爆笑)

馬鹿はホントに困るねw
レクサスは潰れないのよ。 他の会社は潰れるかもしれんけどねw
ほら、意味があるだろうw

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:55:49 ID:V1p4g/Uo0
トヨタがレクサス手放す時は採算取れた時
採算取れない現時点潰れてると一緒

今トヨタに手放されて続けられると思ってるのか?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:57:24 ID:cPDBAkGk0
>>649
お見事ですな!
乞食が一匹釣れましたぞ
乞食の一本釣りは楽しいね

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:13:13 ID:hBTPgO6m0
>>652
まず

赤字なのに潰れないことに何の価値がある と書いたんだが、日本語が読めるか?

返答を書け。


プリウスについては、>>643で黒字ウンヌンいって知らないのかといった(んだろう?)ので、知ってるよそんなこと
という趣旨の発言をしたまで。
今ハイブリ車が何車種あるか(ハイブリ専用車は相変わらず1車種だけだけどな。プリウス以外のハイブリ車を売るには、ガソリン車の販売力を借りなきゃ
採算割れで社会的に存在できない=社会的に無価値なんだろう。)は無関係。ナビもエアバックもその他の何もかも今の話とは無関係。

クリーンディーゼル ね。主婦はしらんだろ。大抵のビジネスマンも恐らく知らない(新聞には載ってるがな)。
今日本でどーのこーの知ってる消費者でそのことを知ってるのは君のようなヲタだけだよ。
性能に見合った宣伝じゃないか。

大々的な詐欺 という表現に含意されている比較考量的ニュアンスを読み取れないのか???


レクサスは潰れないよ。誰もそんなこと争ってない。赤字でも潰れないし、潰せない。むしろ、トヨタがレクサスを潰したら=放棄したらたいしたもんだよ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:21:24 ID:6s/Nek5w0
>>647
あぁ、なんか屁臭スが陰気臭いと思ったら仏壇カラーだからか。
展示してある車もジジ臭すぎてまるで霊柩車。

657 :ついでに追加:2007/09/02(日) 22:29:43 ID:hBTPgO6m0
>>654
乞食とかはさておいて、話が通じないのは面倒だな。

>>652
「プリウスは形式的には赤字だった。宣伝価値を加味してあの価格で売ったんだ。」
という記載への反論が、「他の技術も導入当初は赤字だった」だろ。

よ〜く考えろ。それは一体、何についての反論なんだよとw
君の反論したいだろう対象となる内容はどこに書いてあるんだとw

>>652は、日本語はかけるようだが、論理がない。
現実認識能力はあるようだが、それを適切に組み立てて適切な推論を得ることはできないようだな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:45:03 ID:vzqEVD820
11月8日に行われた提携の発表会見で、トヨタの渡辺捷昭社長は、「トヨタはディーゼル技術の強化が必要だ。
提携は今年7月、トヨタの側から打診した」ことを明らかにした。両社は今後、小型ディーゼルエンジンの開発・生産
▽ディーセルエンジンの排出ガス制御技術・装置の共同開発――を軸に事業提携の具体策を検討する。

いすゞへの出資は、トヨタが推進してきたエコカー開発戦略の大幅な修正も意味する。トヨタはこれまで、
ディーゼルエンジンを環境対策の主要な柱とは位置づけてこなかった。
黒煙を吐き、大気汚染の元凶という過去の「負のイメージ」が日本で強いディーゼルは、乗用車では国内でほとんど需要がなく、
トヨタは、電気モーターとガソリンエンジンを併用するハイブリッド車を本命と位置づけていた。
しかし、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて燃費性能が良く、近年の技術革新で、
窒素酸化物や粒子状物質などの有害物質の排出削減、排ガス浄化が進んだことで、欧州市場では新車販売の約5割をディーゼル車が占める人気ぶり。
販売車種のラインアップで、トヨタ以下の日本勢は、欧米メーカーに完全に遅れを取っていた。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:52:10 ID:hBTPgO6m0
その記事は日経かな?見た覚えがある。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:53:06 ID:M8u5FAhd0
LEXUS LS600h アウトバーンで最高速チャレンジ
http://www.youtube.com/watch?v=GcraZEeHg1U

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:02:52 ID:9b4IGLBD0
>>660
--------------------------------------------------------------------

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 23:40:34 ID:E9EkScYa0
河村康彦LS600h海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html

やはり、トヨタ(恥)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

とにかく高速走行域での直進性、トレース性が曖昧で、200km/hを超えるゾーンではまさに“手に汗握る”という感覚さえある。
「この点では、並いる競合車を寄せ付けない」という開発陣のコメントとは、どうにも相容れない。
日本のフラッグシップ・モデルの実力はこの程度のものなのか!?

そうです、昔からそんなものです。トヨタ(笑)ですから

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:04:38 ID:9b4IGLBD0
80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 07:08:53 ID:9YRd1dMs0
EDみたいな症状の与太脚ですね。
ハリー大高の爪の垢でも、煎じて飲ませろよ !

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 08:05:14 ID:E16Rm96N0
与太脚って、脚気にかかった老人の足腰って言われていましたね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 09:10:17 ID:1LabI0gs0
>>78
タイヤ空気圧が高速走行用になっていなかったため、というオチが
付いているじゃん。空気を入れ直したらチャンと走ったってさ。
でも、超重要なお披露目会で空気圧を間違える巨大メーカーって・・・・・
あと、トランクがバッテリーの分だけ狭いのは欧州ではヤバイかも、って
さり気なく書いているね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 09:14:38 ID:bwFfB+Yj0
トヨタ買う人ってトランク始めて開けるのは納車後だから無問題

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 09:32:44 ID:HWe3QqwyO
しかも、カンニングのなんちゃって整備士だから、空気圧も
おのずと試験問題同様に漏れ易いらすぃい。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 19:21:51 ID:vSubbii60
究極のコスト削減脚wwwwwwwwwww

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:06:29 ID:9b4IGLBD0
86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 21:32:59 ID:MnGV+OYk0
>>82
穿った見方をすれば、降りてから文句いってるのを聞いて、
慌てて足回りのセッティング変更を行ってそう誤魔化した…ということが無いとは言い切れないな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 10:40:51 ID:BlCGV+/R0
今時の車でわざわざ速度によって空気圧を調整しなくてはならないのか?
一体何のための電子制御サスペンションなんだろう?
ベンツやBMWなんかも空気圧変更指定があるんだろうか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 12:02:24 ID:IPr7H+uj0
>>82
低速域での乗り心地を気にして空気圧を落としてるんだと思う。
そこで空気圧を高目にすると、安定はするが乗り心地が悪くなる・・・という事じゃないか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 14:14:26 ID:NgSJ3Qy6O
手抜きだよ。
リアが貨物脚じゃないだけ。
基本的脚回りがなっていないんだろ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 14:19:00 ID:xsFhnPI70
VIOSなどリアサスは未だにビームです。乗り心地最悪です。
エアコンも未だにダイアル式です。

究極のコスト削減=新規開発は悪、これがトヨタの真骨頂です。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:07:25 ID:9b4IGLBD0
97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 16:03:02 ID:xsFhnPI70
1泊2日の日程で開催されたプレス試乗会。イベント初日のスケジュールが終わった時点で、僕のLS600h/600hLに関する感想は、
しかしあまり芳しいものではなかった。
そして、そうした印象は、ハイブリッド・システムを含むパワートレインに起因するものではなかった。
とにかく高速走行域での直進性、トレース性が曖昧で、200km/hを超えるゾーンでは
まさに“手に汗握る”という感覚さえある。

「この点では、並いる競合車を寄せ付けない」という開発陣のコメントとは、どうにも相容れない。
日本のフラッグシップ・モデルの実力はこの程度のものなのか!? (後編へつづく)

(文=河村康彦/写真=トヨタ自動車)


www貨物足テラワロスwww

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:09:50 ID:MT5sat2sO
あげ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:17:59 ID:8z1M42HB0
ここは派遣のワーキングプアが騒いでいる場所ですか?www
明日もせっせとお仕事してね。
でも仕事にありつけるのかな?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:24:11 ID:iHyymwgX0
>>660の画像は凄いなw 180kmいや、150kmリミッター
くらいの自主規制をして欲しいなw

あんなのに近く走られちゃかなわんwww

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:32:01 ID:9b4IGLBD0
>>667

国内では180km/h規制でしょ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:35:30 ID:t/BqHpKC0
>>666
車のことを話せ。愚民。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:10:41 ID:d1AVe1O+O
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:28:16 ID:CILyzMgU0
ロッテリアマークださすぎ。
ついでにあちこちレクサスマークだらけ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 07:37:23 ID:k9f/qGVnO
しクサスでらうめぇがや〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 07:51:48 ID:ZxJPL4mQ0
784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:22:21 ID:W52CTd5R0
>>783
メガマック程度だよ

装備てんこ盛りで値段つりあげ。
でもパティは一緒。


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 07:52:22 ID:ZxJPL4mQ0
400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:40:37 ID:MWciL3Z90
レクサスの現状を冷静に分析してみると

・販売台数は当初予定の半分程度しか売れて無くて
・ディーラー数も当初予定から縮小
・シェアを奪うはずだった高級外車勢は逆に売り上げを伸ばしていて
・売れている大半が最上級のLSで GS,ISは月販3桁の末期の不人気車状態
・そのLSも注文が殺到して納車ンヶ月待ちと言っているが
 トヨタ系ディーラーからセルシオの買い換えを斡旋して貰い
 残価設定が異様に高いリース契約を使って法人需要を掻き集めながら
 先代セルシオの半分程度しか売れていない

もしこれでレクサスは失敗していないと思う人がいるならば、
その人は絶対会社の重要なポストに就きべきではない。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 07:53:22 ID:ZxJPL4mQ0
436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:21:54 ID:Bm2dl+3A0
つまりしクサスは
セルシオ
ソアラ
ハリアー
アリスト
アルテッツァ
の名前を変えて200万以上上乗せした車ってことか
ボロ儲けとはこのことだな
お布施ご苦労様です^^


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 09:01:48 ID:WzKtPQ1X0
>>670
同じコピペをいつもいつも飽きずに張っつけて書き込みしてる奴って
ナンなんだろ?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 09:54:01 ID:z1CEbCqc0
夏休み期間が終わってトヨタ工作員全開ってカンジですねw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:05:38 ID:ZxJPL4mQ0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:16:30 ID:9ph+9tjYO
日本国内では、セルシオやアリストの中古車が、ガテン系のDQNな奴らに人気で、
口ッテリアマークをやたらと付けて走らせていたから、
既にイメージが最悪だったんだよな!

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:40:18 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:44:05 ID:ytmRNjPN0
>>679
つまりトヨタ(笑)が足を引っ張ってるということかい?
どっちも要らんから潰し合ってくれw

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:49:27 ID:DBnNljHn0
レクサスじゃなくてトヨタで出してたら、売れたかもしれないのにねぇ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:50:40 ID:k9f/qGVnO
>>680
無能君お前本当哀れな奴だなww

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:52:45 ID:w/yFFxz/0
「ガスト」も展開しているファミレスの「すかいらーく」が
「SKYLARK GARDENS」を出して付加価値をつけて差別化を図ろうとしたけど
結局失敗した…という図式に近いような。所詮ファミレスじゃんと(苦笑)。

海外ではどうか分からないけど、少なくとも自分にはそう思えた。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:00:05 ID:9ph+9tjYO
便所下駄屋が作った、ビーチサンダルみたいなもの。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:01:27 ID:9ph+9tjYO
季節商品w

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:33:32 ID:w3rsgjp10
レクサスマンセーの奴ってスバヲタと必死さが、良く似てるなwwwww

さすが、元請と下請けだ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:51:23 ID:JivJ6Cv10
インフィニティーとアキュラに期待します。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:11:59 ID:aZjRKddc0
たまに輸入ブランドの大型トラックを見るが
あれはカッコいいな。
レクサスのブランド向上にも是非大型トラックは必要だ。

レクサストラック
レクサスDLS3200ahL
V型22気筒28000ccディーゼルツインターボエンジン+レクサスハイブリッドシステムにより860馬力以上
前進25段変速、後退3段変速AT
6人乗りキャビン、革張り、LED間接照明付き仮眠室、
世界初16連LEDヘッドライト
世界初8連LEDフォグ
世界初有機ELウィンカー
驚愕の加速力と燃費性能でどんな荷物でも最速で目的地にお届け
ドライバーは全国のレクサスディーラーで仮眠、休息のおもてなし
レクサスにしか出来ない最高の性能と最高のサービス

これが街を走れば間違いなくレクサスのブランド力は上がる!!!


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:16:22 ID:Hz7ePI1L0
トヨタ、下請けに「中国メーカーと同じ値段で中国よりいい品質」を要求 

部品メーカーは、人件費を減らすために工場の人員の半数以上を外国人労働 
者に切り替えるよりほかなく、主な生産職は日系南米人や中国人産業研修生 
が占めている。日本人の年間給与は400万円程度だが、日系南米人は250万円、 
中国人研修生は150万円で採用できる。 
http://www.chosunonline.com/article/20070902000014 



691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:30:10 ID:eFM0ocm90
>>689
ブランド力が上がるかはわからないけど、レクサスラウンジが本当に必要なのって
トラックの運ちゃんかもね。これ本当に発売したら、レクサスのトップセールになりそう。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:30:27 ID:GW1KDWTm0
GSって見ないな

まだ売ってんの?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:39:22 ID:keEjefpVO
ガソリンスタンドに行くと、見られるかもね。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:51:17 ID:tdp40Aq+0
>ドライバーは全国のレクサスディーラーで仮眠、休息のおもてなし
アイディアは面白いけどトラック何台も止める駐車場まで用意せにゃならんし
長距離用の大型だと運転席後ろの仮眠スペースが広いから風呂の用意の方が良いだろうな。
とりあえず土ついたり汗まみれの作業着姿でタバコをふかしまくるオサーンだらけのディーラーにLS購入層が寄り付くとは思えない。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 16:26:16 ID:aZjRKddc0
たまに輸入ブランドの大型トラックを見るが
あれはカッコいいな。
レクサスのブランド向上にも是非大型トラックは必要だ。

レクサストラック
レクサスDLS3200ahL
V型22気筒28000ccディーゼルツインターボエンジン+レクサスハイブリッドシステムにより860馬力以上
前進25段変速、後退3段変速AT
6人乗りキャビン、革張り、LED間接照明付き仮眠室、
世界初16連LEDヘッドライト
世界初8連LEDフォグ
世界初有機ELウィンカー
自動パーキングシステム装備
軍用レーダーと同等の追尾システムによるクルーズコントロールシステム装備
驚愕の加速力と燃費性能でどんな荷物でも最速かつクリーンに目的地にお届け
ドライバーは全国のレクサスディーラーで仮眠、休息のおもてなし
その間レクサストラックは洗車、ガラスコートで荷台までピカピカ
レクサスにしか出来ない最高の性能と最高のサービス

これが街を走れば間違いなくレクサスのブランド力は上がる!!!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 16:37:56 ID:oXl52s4n0

あのさ、このレクサストラックとかあちこちで書いてる香具師、絶対にアンチだと思うんだが

2003年以降、大型トラックには速度リミッターの取り付けが義務付けられていて

90km/h以上は出せないんだよ。わかるかい?レクサスの半分の速度なんだよ



697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 16:51:45 ID:JivJ6Cv10
>>696
レクサストラックディーゼルハイブリッドで燃費を稼いで、
全国のレクサスディーラーでおもてなし、それにレクサスサポートも。
これは成功しそうだが。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:15:22 ID:Wxl6escO0
>>696
発想からしてホームラン級(古い)のバカみたいだから
スルーということで。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:38:17 ID:42QIgN+B0
最近レクサスが目につくな。カッコいいじゃん。



700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:09:08 ID:vDC94/HG0
レクサス先月の登録台数2135台、前年月比100.4だとさ、LSしか売れてないらしい
IS、GSは本格的に終了か?これは何とかしないとまずいね

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:48:33 ID:wm/tKFr60
>>700
とりあえず、ISの廉価版を出して
様子を見るぐらいしかないだろうな

RXやLXを入れたところで、初期受注が落ち着けば
ISやGSと似たような状況になるのはほぼ間違いないから

もしも、ISの廉価版が出れば
MCを契機に大幅な値下げに踏み切るのもアリかもな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:49:53 ID:iHyymwgX0
>>695
そのアイデアは持ち帰って検討させていただきますw

CMはやはりタンクローリーの後ろを走ってウロウロ珍走した後に
ぶち抜いて「その気になれば速い屁臭トレーラー」って感じでwww

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:58:32 ID:owK46BB+0
トヨタ(笑)は連戦連敗。出ると負け。

過去6年間で、既に100連敗。
地元で更に連敗記録を更新してくれる事でしょう。

だって、史上最弱のエンジン供給メーカーであり、
史上最弱のコンストラクターであり、
最も恥ずかしい、有罪判決受けたメーカーなんですから。

フロントサスのアームが折れ操舵が出来なくなるのも
トヨタ(笑)ならではの欠陥ですね。
あ゛、ウイリアムズもハンドル軸が折れて、セナが死亡事故起こしましたよね。

強度不足で破断して、操舵が出来なくなるトヨタ(笑)エンジン使用チーム !

こんな会社のプレミアムなんて有る訳ないじゃん。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:45:40 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:46:23 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:46:58 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:47:30 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:47:56 ID:+UC5tcds0
休み明けなのでこんな時間まで残業ですか、トヨタ社員さん

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:48:03 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:48:35 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:49:08 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:49:45 ID:xhcM0ICh0

このスレは低所得者専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿もOKということですか。

失礼しました。



713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:55:04 ID:t/BqHpKC0
ID:xhcM0ICh0

車について語れ。バカ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:24:33 ID:Z4LLW5vA0
社員が必死でウケタw

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:25:33 ID:R6Dog9By0
盛り上がってまいりましたw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:31:59 ID:xhcM0ICh0
〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ
         _, ,_
     〃〃(`Д´ ∩ < 働くのはヤダヤダヤダ
        ⊂   (
          ヽ∩ つ  ジタバタ

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( つД´) < せめて楽で高給じゃなきゃヤダー
       `ヽ_ ノ ⊂ノ
              ジタバタ
       ∩
     ⊂⌒(  _, ,_) < でもレクサスホスィ…
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ヒック...ヒック...
       ∩
     ⊂⌒(  _, ,_)
       `ヽ_つ ⊂ノ  zzz…


717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:33:24 ID:xhcM0ICh0

このスレは糞アンチ専用ですか?ああ、そうですか。馬鹿だけOKということですか。

失礼しました。



718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:35:24 ID:IDbf8ppS0
8月販売台数 2,135台
前年比 100.4% オメ^^

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:12:49 ID:4jqgu1mu0
本来、高級車とはコストダウンとは相反する贅沢の塊なのである。

「利益率」がどうのこうのだとか、
「乾いた雑巾を絞る」ようなコストダウンを強いるトヨタに
真の高級車など造れない。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:14:21 ID:jlYHMp2uO
LSがカウントされたのは9月からでしたっけ?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:48:05 ID:gtIwSjo+0
トヨタ、下請けに「中国メーカーと同じ値段で中国よりいい品質」を要求

部品メーカーは、人件費を減らすために工場の人員の半数以上を外国人労働
者に切り替えるよりほかなく、主な生産職は日系南米人や中国人産業研修生
が占めている。日本人の年間給与は400万円程度だが、日系南米人は250万円、
中国人研修生は150万円で採用できる。
http://www.chosunonline.com/article/20070902000014


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:13:58 ID:BogEOldI0
このスレを見ていると、レクサスの勢いを感じるなw
すでに潰れない無視出来ない存在であることは明らかwww

アルファのスレが束になってもかなわないスレの数。
アルファードの力を借りても届かないww

アンチの皆さん、がんばってスレを伸ばしてくださいませね?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:46:56 ID:t/BqHpKC0
× 潰れない
○ 潰せない

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:54:00 ID:iHyymwgX0
>>722
うん。レクサス。やめないでねw

こんな壮大なずっこけそうそう見れるもんじゃないからw

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:57:34 ID:8z1M42HB0
汗して働く労働者諸君よ、ご苦労さま!!

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:08:13 ID:E7HjgA/u0
>>722
字も読めない期間工は職探し大変だな

心配するな字も読めない奴雇ってくれるのは
潰れる心配の無い
ある意味優良企業のトヨタしかないから

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:11:02 ID:k9f/qGVnO
>>717
よし無能君ドライブしてこいよww
気分がスッキリするぜ

あ!制限速度は守れよ!腐った足周りのトヨタ車だからなww

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:28:59 ID:A6k8ciaX0
>>726
うわっはっは、オマエ期間工のレベルの高さ知らないだろw
オマエのレベルでは一発不採用決定だw まず、思想に偏りが見られるwww
そんなの雇うのは4次だか5次だかの下下下下受けの派遣ぐらいなもんだww

>>727
ん? 腐ってるかもしれんがオマエのクルマでは付いてくることも
出来んと思うぞ?www 制限速度があってよかったなw
それがあるから付いてこれるだけって事は解ってるようだな。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:01:31 ID:zIj/LLgPO
>>728
頭大丈夫か?一回カウンセリング受けたら?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:16:21 ID:N/vhr50e0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし ←ここまでがGS、IS、SCのみの数
06年09月 3027台 214.6% ←LSデビュー
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1%
07年03月 4003台 173.0%
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9%
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4%
07年09月 ←ここから前年度比にLSが加算される月

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:38:53 ID:A6k8ciaX0
>>729
うむうむ、その程度しか言い返せまいw
キミはもう手遅れだがなwww

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:53:40 ID:HT1DlrDn0
結局LS460の新車効果でしか数字は出せない、ってことか。
けっこう良い車揃ってるのにな〜 でも基本「高いは悪」だよなw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:56:41 ID:i6EHzcc00
LSも法人に回りきってきた頃だし。
これからが厳しいね。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:01:49 ID:zIj/LLgPO
>>731
お前は子供かww
なる程幼稚な奴でも期間工になれるんですねww

いい会社だねトヨタはww
まぁ頑張りなw

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:05:44 ID:HT1DlrDn0
>>733
スタイリング自体、パーソナルユースに適さないものばっかだしな。
GS・IS・SCについては、アリストやアルテッツア、ソアラの方がかっこよかった。
劣化してるとしか思えん。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:12:56 ID:zIj/LLgPO
>>735
GSなんか2代目アリストをデブ化させた車にしか見えんよ
美しさも皆無、上品さも皆無
滅茶苦茶カッコ悪い

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:12:58 ID:i6EHzcc00
そういやアルテッツァにはマニュアルの設定があったなぁ。
レクサスはもう完全にオヤジ御用達になったちゅうことか。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:19:36 ID:zIj/LLgPO
ISにもMT設定したら更に売れると思うんだがな

大人しくない大人にどうぞってさ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:20:51 ID:A6k8ciaX0
>>733
全然回りきってねぇww どんだけバックオーダー抱えてると思ってんだ。
大体LKA付きのがまだ出てないつーのに。

流石フシアナだらけのアンチw 見る目がない。

>>737
IS-Fも早く注文入れないと年内配車は難しいと言われましたが何か?
オヤジ車についてこれるかな?www

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:23:04 ID:A6k8ciaX0
>>738
今時MTwwww パドルシフトで十分だよ十分w
トルコンスリップもねーし8速だしwww

時代遅れの原始人は軽がお似合いw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:32:06 ID:zIj/LLgPO
>>740
あれじゃなんか物足りないww
確かにクラッチが無いぶん楽でいいし気軽にMT気分を味わう事が出来るが

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:33:05 ID:HT1DlrDn0
ISについては、スタイリングの劣化に加えてデブ過ぎるのが致命的。
トヨタらしくもなくおバカな車で結構好きだけどねw

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:33:25 ID:i6EHzcc00
いまどき速さが欲しくてマニュアル買う奴なんていねーつーの。

>オヤジ車についてこれるかな?www

与太糊の連中ってみんなこんなかんじなんすか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:34:53 ID:zIj/LLgPO
>>739
>>733の言ってる事は発注の事じゃないか?
商品自体、全体的行き渡るまで時間はかかる事は知ってるが

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:35:17 ID:HT1DlrDn0
レクサス車なんぞ軽で余裕で置いていけるだろ?
デブ過ぎるからな。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:41:10 ID:i6EHzcc00
車=速いか遅いかで語ると、

正直いっていいすか。レクサスは遅い部類に入りますよ。
見識狭すぎっすよ。
オヤジさんたちにとっては速いほうなんだろけどね。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:48:19 ID:A6k8ciaX0
>>743
アンチさんはこんな感じですよ? アナタの同類w
>>745

メルヘンですね。 頭の中が年中お花畑なのでしょうw
流石アンチは言うことが電波系www

そうですか、軽でIS−Fを余裕で置いていけますかw
きっとポルシェもフェラーリも余裕なんでしょうねw

良く見ますw 訳もわからずに煽って自爆してるDQN軽w
例外なくカラードナンバープレートカバーに白ハンドルw

大変に解りやすくてよろしい。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:50:16 ID:6macHnzQ0
輸入車に乗る人って、異文化を味わう気持ちがどっかにあるような気がする。

海外旅行好きな人が、リトルワールドや東武ワールドスクェアに行って喜ぶ
とは思えない。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:52:54 ID:A6k8ciaX0
>>746
はいはい?見識ですかぁ? あなたの見識ではレクサスは軽自動車よりも
遅いのですねw どっか壊れてると思いますよ。

別段早いとは思いませんが、S600の1秒オチぐらいですよw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:55:45 ID:zIj/LLgPO
>>749
あのさ一つ言っていい
軽自動車云々言ったの彼ではないよ
よくIDを見てみな

落ち着けファビョるな半島人

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:57:50 ID:i6EHzcc00
正直レクサスならボロイアルテッタ(チョイいじくり)で十分やな。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:01:18 ID:A6k8ciaX0
>>750
そんなことはわかってるがなにか?

レクサスは軽自動車より遅いという所に割り込んでこれば巻き込まれるか
「誰もそんな話はしとらん」のどちらかの対応だ。
わざわざ話に入れてやっただけのことだ。

どうもアンチの連中は語彙集に欠けるなw 教養というものがない。
何かと言えば、ファビョるだとか頭大丈夫だとか、クルマで反論出来る奴が
一人もいない。

挙げ句の果てに、代表として、

745 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/04(火) 02:35:17 ID:HT1DlrDn0
レクサス車なんぞ軽で余裕で置いていけるだろ?
デブ過ぎるからな

だ。 アンチはみんなこんな程度だってことだよ。 同類。
なぜなら誰も諫めようとはしない。 同じ穴の狢ってこったよw

へぇ軽自動車にねぇw
そして、アンチは誰一人否定しない。黙認www
知性も教養も品性も品格もない。 それがアンチwwww
キミの姿だ。


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:04:07 ID:8YsnjJYB0
トヨタ(笑)の厚化粧 中身はブスでカス


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:05:39 ID:A6k8ciaX0
>>751
へぇ軽はやめたんだw ま、それでIS−Fを抜いてくれるんだな?w

どうしてこう、クルマを語れない奴が多いんだ?w
アルテッツァごときでついていけるわけないだろうw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:08:19 ID:A6k8ciaX0
まぁ、ナニをどういってみたところで、
レクサスは潰れないし、コケないから、アンチ君の工作はすべて無駄w
残念だねぇ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:09:31 ID:i6EHzcc00
じゃハチロクにご自慢のIS−Fでもなんでもいいから筑波あたりで
勝って来いよ。

最近のハチロクだと筑波分切りしてくるぞ。がんばってね。世間知らずのオヤジさん!

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:13:05 ID:A6k8ciaX0
>>756
はぁ? なんで俺が証明するんだ? で、ハチロク(爆笑漫画の読み過ぎだ)が
いきなりどっから降って湧いたんだ? まず軽だろ?w それからアルテッツァだろ?w
その後に相手してやるが、IS−Fにハチロクで本気で勝てると思ってるのか?www

爆笑w アンチくんはハチロクならIS−Fにサーキットで勝てると本気で信じて
いるようです。 キ○ガイですねww

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:13:29 ID:zIj/LLgPO
>>752
余計な事はしなくていいよ
軽自動車云々言うのら言った相手にしか話を振るな、それは頭の悪い人間がやる事だ
他は関係無い、アンチ同士で団結はしてないし
一人一人の意見は違う

あぁ頭大丈夫か?と言ったのがそんなに悔しいのかCD愛知君www

軽自動車に抜かれるねぇ……それはないけど俺には関係無い話だな

知性も教養も品格も品格も無い

いや自己紹介はいいです、興味ないし

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:16:30 ID:i6EHzcc00
>爆笑w アンチくんはハチロクならIS−Fにサーキットで勝てると本気で信じて
>いるようです。 キ○ガイですねww

完全なる世間知らず。もう笑うしかないのか?がんばってね。オヤジさん!!


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:17:19 ID:zIj/LLgPO
>>756
直線勝負ではISFに軍配が上がると思うぞww

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:18:49 ID:i6EHzcc00
直線と言うより最高速だけね。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:20:26 ID:A6k8ciaX0
>あぁ頭大丈夫か?と言ったのがそんなに悔しいのかCD愛知君www

え?何にも感じないけど、どしてそう思ったのかナーw
ひょっとして豊富な語彙に圧倒されちゃった? ゴメンネw
でも、本気でやる時はもっと激烈にやっつけるから手加減してるんだよこれでも。

>一人一人の意見は違う
ちゃんと読んでないだろw 日本語が読めてない証拠だなw
アンチがアンチを諫めるところなど見たことがない。

軽がレクサスより早いなどと言い出す奴がいても、放置w

無論構う方がどうかしてるが、でふだのなんだのその他の例にしたところで
本質的には同レベルw 同じ知性と品性と教養なんだよw

ま、出てくるクルマを見てると、んーーアンチ派のクルマライフが伺えて
ほほえましいw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:21:42 ID:i6EHzcc00
最近のハチロクは筑波の直線だと昔のってたチューンドFDとどっこいやった。
信じられんかもしれんが。マジレスです。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:22:55 ID:zIj/LLgPO
なる程w
しかし何故ポルシェに任せるんだろ
TRDやトムスがあるじゃん、彼等にチューニング任せればいいのに・・・・

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:23:53 ID:A6k8ciaX0
>>763
そのFD何PSでてたの? 俺は400PS以上のGT−Rだったけど?


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:25:58 ID:A6k8ciaX0
>>764
パワートレーンの貸し借りの関係何じゃね?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:27:32 ID:i6EHzcc00
>そのFD何PSでてたの?

また聞き方がガキくせーな。しょーもな。おまえオヤジじゃなくてガキだろ?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:29:05 ID:A6k8ciaX0
>>767
どっちでも良いけど、質問に答えられないなら、書き込まなくて良いよw
根拠のない批判しかできないアンチにはもう飽きたwww

軽でレクサスを置いていくんだそうだw 流石だねぇ言うことが違うねぇ。
ガキって言うか認知障害だねぇwww

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:30:50 ID:zIj/LLgPO
>>766
なる程w
あとお前のレス見てトヨタが好きなんだなぁ〜と思った(実はトヨタ関係者?)

んでそのトヨタの飼い犬のお前に一つ聞く

IS-F買っても損はないんだな?
運転を楽しめる車なんだろうな?

答えよ

770 :軽のシト:2007/09/04(火) 03:31:03 ID:HT1DlrDn0
俺の乗ってるLS460は軽に置いてかれますけどねw
下品に回転上げて発進すればそうでもないだろうけど、んな恥ずかしい・・・。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:35:31 ID:A6k8ciaX0
>>766
ん? 俺はクルマにはあんまり興味ない。 GT-Rに乗ってた時もVTECサイコーって
行った時もあったけど。 トヨタが好きか嫌いかと言われたって、別に(笑)
好きでも嫌いでもない。 ちょっとコストダウンやりすぎなのでまともなクルマ買うには
ある程度金を要求される。 が、技術力はかなり高く他社は当面追いつけないだろう。
クルマを運転する楽しみ、と言うレベルで語るようなレベルでは既に無いからだ。

IS-Fはこないだ勧められたけど、多分買わないな。買うなら今のISを買うよ。
それで十分楽しめる。 IS-Fの重量配分比もまだ知らないしね。
ボンネットまで盛り上げちゃってあんなエンジン詰め込んで、まともに曲がるのか?
とは思うが曲げるんでしょうな。

答えになったかね?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:36:38 ID:zIj/LLgPO
>>770
そんな下品と言わず普通にアクセル踏んで回転上げても駄目なの?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:37:39 ID:A6k8ciaX0
>>770
もうちょっと踏んで2500も回せば十分だろw
それとも後ろにボートでも引っ張ってるのか?www

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:40:18 ID:HT1DlrDn0
>>772
1500回転以下で普通に発進するには重い。豚過ぎる。
LS460は高級車だから出が遅くてもいいのだが、
ISのコンセプトであの重さはボッタクリに近いだろー

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:43:46 ID:zIj/LLgPO
>>771
いい参考になったよありがとう

まぁ技術に関してはトヨタというよりトヨタの下請けが凄いんだけどな
デンソーやアイシンやヤマハは世界に誇れるメーカーと言っていいでしょう
彼等がいるから今のトヨタがある
これを忘れないで下さいね

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:43:58 ID:A6k8ciaX0
>>774
ウソツケw 100キロ巡航でもそんなに回らないぞ。
LS460の発進は十分早い。 早いと感じられないところが怖いが。

>豚過ぎる

こういう奴に限って、「ではそうでないクルマは?」の問いに答えられた奴は
過去に一人もいない。 必死のネガティヴキャンペーンご苦労様。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:45:47 ID:HT1DlrDn0
高い金とるなら、もっと真剣に軽量化に取り組まなくちゃ、な。
大排気量のパワーユニットを安易に流用しても豚はごまかせない。
豚はダメ。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:51:17 ID:zIj/LLgPO
走らない豚はただの豚………か

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:51:27 ID:A6k8ciaX0
>>775
そんなの常識。東海地区は製造業日本一だぞ?
ボーイングの主翼作ってる三菱重工があれば造船所もあるし、
新日鐵もあればシャープ亀山工場もある。

下請けが凄いのはトヨタが凄いからだよ。
トヨタ:「これつくってー?」
下請け:「ムリ」
トヨタ:「なぬ、んじゃ豊田電装を作るがよいかね?」
下請け:「ははー、つくります」

下請けがいなくてもトヨタはイチから作りかねんほどの
力を持っていると恐れられているんだよw
タイヤも一緒。 トヨタタイヤが出来たらブリジストンもダンロップも
倒産です。トヨタの内部留保は4兆円、スイス一国の国家予算に匹敵するし。

あと、下請けの力は馬鹿しとらんよ。デンソーは馬鹿だけど結果は
とにかく出すw ボッシュと仲良いがボッシュより力あるだろw
アイシンはナビはアイシンだろw デンソーになんども「あんたもう
ナビやめたらー?」って言ってる。 福祉関係にも力入れてるな。

その他にも豊田車体とか沢山関連企業があってそれぞれ非常にレベルが
高いが、昨今技能オリンピックで日本人が優勝出来ない事態が続いているので
学校から作った。それがトヨタ。

ま、そろそろクルマ作るの飽きちゃったみたいだけどねw

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:52:00 ID:HT1DlrDn0
>>776
オマエは子供かよ・・・。
>100キロ巡航でもそんなに回らないぞ
発進時のとろさの話をしてるのに。
クラウンでも100Km/hの巡航なら1000回転ちょい切りだ。呆ぅ

正直今のままのISを買うのなら、ロードスターVS・RHTのAT買え、って言いたいよ。
もっと気軽に車を楽しめるぞ、と。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:54:43 ID:A6k8ciaX0
>>777
まず乗ってる奴がブタなのがいかんなw
体重計に乗って60キロ越えたらブタw 乗る資格無しw

アルミボディなんて乗り心地悪くなるだろうにナニ考えてるのかねーw

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:58:39 ID:HT1DlrDn0
軽量化の話ついでに言っておくが、ハイブリッドでエコ面はなし、な。
現行のレクサスブランド車はまぎれもなく地球の敵。
豚はハイブリッドでは誤魔化せない。軽量化に真剣に取り組んでくれたまえ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:58:47 ID:A6k8ciaX0
>>780
だから100キロの空気抵抗をその回転数のトルクでキャンセル出来るパワーがあると
いってるんだそんなことがわからんのか?

ロードスターでもいいかもしらんが、G−linkとか合った方が良いからw
おれは。快適装備も欠かせないーw ナビの目的地設定なんかそっちでやってくれーw

別に限界走行するわけでも無し。フリーハンドドリフトが出来てりゃいいでしょ。


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:59:10 ID:zIj/LLgPO
あのお二人さん

そろそろ寝ますか?もう朝になるぜ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 04:01:42 ID:A6k8ciaX0
>>782
もうその話は10年前に決着した。
クリーンディーゼルが規制を通ってもガソリン車の2倍のNOXを排出
している上、地球の敵はクリーンディーゼルとそれを鵜呑みにするマスゴミと
りかする知能のない馬鹿ども。

320CDI、1000台もうりやがったそうだなw
規制に引っかかる前なら何売っても良いのか? 大した企業姿勢だ。
全車回収するのがまともな企業だろう。既に規制クリア出来ないことが
解っていて売ったのだから。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 04:04:42 ID:A6k8ciaX0
俺も寝るよん


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 04:04:47 ID:HT1DlrDn0
>>784
実験のデータ採りで結果待ちだからいいよw
でもレクサス乗りにもいろいろいるんだな、と思った。正直。
ま、LS460も素はセルシオで、れっきとしたDQNカーだしなw
ちなみに俺はおバカな車がけっこう好きで、ISは惜しいと思ってる。
スタイリングをアルテッツァに戻して軽量化すりゃ楽しい車になるよ、きっと。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 04:04:58 ID:zIj/LLgPO
>>785
まぁありゃ実験みたいなもんじゃね?

あれを買う人間は本当の金持ちだという事を示すいい道具だわ
だって次回登録出来ないんだもんww

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 08:14:49 ID:u9ub1sII0
GSのもともとのアリストのもともとは、ジュジャーロがジャグアのエンジン積んだ
デザインプロポーザル「けんちんどん」だったはずだが、これ見ると、
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2007/c0000017312.html

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 09:22:51 ID:N/vhr50e0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし ←ここまでがGS、IS、SCのみの数
06年09月 3027台 214.6% ←LSデビュー
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1%
07年03月 4003台 173.0%
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9%
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4%
07年09月 ←ここから前年度比にLSが加算される月

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 09:40:34 ID:N/vhr50e0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし←LSの予約開始
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6% ←LSデビュー(前年度比が計算される月に合わせてLSを発売)
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1% ←LSハイブリッド予約開始
07年03月 4003台 173.0%
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9% ←LSハイブリッド発売
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4%
07年09月 ←ここから前年度比にLSが加算される月

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 09:53:35 ID:N/vhr50e0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし←LSの予約開始
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6% ←LSデビュー(約9000台のオーダー確保)
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%←この辺でLSの初期受注が無くなる
07年02月 3364台 236.1%←LSハイブリッド予約開始
07年03月 4003台 173.0%
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9% ←LSハイブリッド発売(約4000台のオーダー確保)
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4%
07年09月 ←ここから前年度比にLSが加算される月

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 10:07:19 ID:2OclZfYbO
このままだと、九月は前年同月比60〜70%くらいになりそう。愉快愉快w

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 10:09:47 ID:hhgAOpob0
トヨタ、下請けに「中国メーカーと同じ値段で中国よりいい品質」を要求 

部品メーカーは、人件費を減らすために工場の人員の半数以上を外国人労働 
者に切り替えるよりほかなく、主な生産職は日系南米人や中国人産業研修生 
が占めている。日本人の年間給与は400万円程度だが、日系南米人は250万円、 
中国人研修生は150万円で採用できる。 
http://www.chosunonline.com/article/20070902000014 

中国車と同じコストで出来てるんですねwww


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 10:20:47 ID:/TXQg5Xl0
>>785
世間で環境環境と騒いでいるとき、NOXの話題にならず、二酸化炭素の話になる。

なぜかねぇ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 10:39:42 ID:/TXQg5Xl0
>>785
前レスにもクリーンディーゼルのことをネチネチ言ってた奴がいたけど、
恐らくクリーンディーゼルはハイブリの比ではない数で売れるだろう。
(ここは予想だが、ハイブリなんかよりコストメリットが分かりやすい。どんだけ軽油が安いかは
ガススタに行くたびに目に付いている)。

そうすると、お前が口を極めて馬鹿にしているクリーンディーゼルをトヨタはバンバン売るぞ。
そこんとこ分かってる?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 10:46:13 ID:N/vhr50e0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし ←05年度15936台
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6%
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1%
07年03月 4003台 173.0% ←06年度36944台
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9%
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4% ←07年度8月現在12367台

07年度残り7ヶ月
06年度と同じ水準まで売ろうと思うと残りの月は平均3511台売らなければいけません
それ以下だとマイナス成長です

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 10:49:19 ID:OM0ZnQiO0
>>797
>06年度と同じ水準まで売ろうと思うと残りの月は平均3511台売らなければいけません

逆立ちしても無理だな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:01:41 ID:2OclZfYbO
>>795
窒素酸化物と二酸化炭素とどっちが環境に影響があるか?ってことなんじゃないの?
ってか、NOXって触媒でどうにかならんのだっけ?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:36:59 ID:JCrlnDo20
お前らが何を言おうが、レクサスはプレミアムカー。
お前らもわかってるだろ?そのくらい。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:40:40 ID:WDry7SDG0
>>800
見えてる所とおもてなしだけのコスプレプレミアムな。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:42:41 ID:JpqOO8IPO
劣糞酢は、失敗したボッタクリカーだろ。
皆が知っているよ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:46:03 ID:WDry7SDG0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:54:31 ID:/TXQg5Xl0
>>799
どっちも悪影響だろうと思うんだがなぁ。

>>800
× プレミアムカー
○ 自称プレミアムカー

そのくらいは、お前も分かってるだろ?高級ナントカ とか プレミアなんとか という名前を企業が勝手につけて
売っている一群の商品の一つに過ぎない。(そーゆー商品は品質がよくても大抵プレミア商品としては扱われていない)

プレミアムの価値を社会的に認められている商品は、製造元企業が「この商品はプレミアム」と明言してない気がするな。
「プレミアム」なのかは・・・・消費者が決めることなんだろう。

レクサスは・・・・値段は高いけどね・・・いい商品なんだろうけどね・・・・プレミアム商品だとは思われてないと思うね。
だって、大衆車のFMCに過ぎないんだもん。これをプレミアムと呼ぶには無理があるw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 12:40:30 ID:qxJIAYhQO
>>804

まあ、自分で金持ちだと連呼する金持ちは居ないもんなあ。

あんたの意見は正しい。

ただ一つだけ間違っているのは、
レクサスは良い車なんかじゃない。

値段との釣り合いのとれない、ただの高額車っす。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 12:57:00 ID:/TXQg5Xl0
レクサスがイイ車かは、乗ったことがないから分からないw

見た目が高そうに見えない ってのは分かる。

レクサスに、オールニューのハリアー級の秀逸なコンセプトとデザインを持ってこなきゃ。
今更ハリアーを持ってくるような愚策は、トヨタがレクサスをどう思っているのか疑問だ。

値段を吊り上げる手段=レクサス というつもりなら、大衆車をFMCして日本レクサスに持ってくる分かるけど。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 13:11:02 ID:JCrlnDo20
>>804
理屈は正しいように思えるけど、じゃあレクサスは大衆車だっていうのか?
世間でもプレミアムカーで通用するだろ?
このクラスまでいくと、他メーカーでは、レジェンド、フーガ、シーマ、プレジ、スカイライン
しかないだろ?それでも大衆車か?
レクサスはプレミアムカーなのは間違いない。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 13:17:05 ID:N/vhr50e0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし ←05年度15936台
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6%
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1%
07年03月 4003台 173.0% ←06年度36944台
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9%
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4% ←07年度8月現在12367台

07年度残り7ヶ月
06年度と同じ水準まで売ろうと思うと残りの月は平均3511台売らなければいけません
それ以下だとマイナス成長です


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 13:22:21 ID:hhgAOpob0
05年に買った社員に買い換えさせるから大丈夫


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 13:34:32 ID:N/vhr50e0
>>809

05年に買った人の多くは既にLSに買い換えてます


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 13:35:47 ID:/TXQg5Xl0
>>807
平たく言うと、

大衆車上がりという出自じゃ、プレミアムと世間では言われない。
中身以前の問題。文面審査でハネラレル。

大衆車・・・レジェンド、フーガ等は大衆車とは本当のところは言いにくいが、プレミアムカーとはいえまい?
(プレミアムカーとはいえないという点を大衆車と単純化して表現した。)

フーガをFMCして値上げしても、品質を向上させたとしても、それで「プレミアムカーになった」とはいえまい。
同じく、アリスト(≒クラウン)をFMCして名前をレクサスGSと変えてもプレミアムカーとはいえない。
同じく、アルテ・・・


名前にキズを内包している銘柄をわざわざ買うのかな?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 14:04:34 ID:Y1hgYFZ70
店員涙目www

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 15:39:20 ID:YuolWy/G0


相変わらず低所得の馬鹿どもが愚にもつかない戯言を語ってますね。





814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:00:09 ID:hhgAOpob0
 ↓  ↑
 ↓  ↑
  →→

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:11:33 ID:tl2Xu4+70
低所得の馬鹿にも見透かされる似非プレミアムなんだから
高所得の賢人には相手にもされないわなww

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:35:53 ID:nyfd2Sj20
高級車とは名ばかりの高額車の可能性という意見に興味有り。

それはそれとして。
軽でレクサスシリーズをぶっちぎる
みたいな主張をしている人がいるみたいだけど、
煽りでなけりゃ馬鹿だな。
軽が相手になるわけないのは自明の理。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 17:11:56 ID:Aa7WuJLo0
>>816
街中や峠道なら可能だな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 17:14:58 ID:OQaiJONp0
確かにしクサスに勝つのは時速100キロ以上出さないと厳しいな

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 17:32:24 ID:Aa7WuJLo0
高速でも車の多いドライブシーズン中なら可能だ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 17:50:21 ID:zIj/LLgPO
>>816
どうみても煽りでしょwww


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:34:06 ID:gFNrEoTw0
LSを買うくらいならセンチュリーを買えと思うのは俺だけか?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:53:48 ID:M3P3MsIF0
レクサスのヨタ足なら、俺の中古アルトに負けるだろう


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:56:17 ID:fdehHpz60
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし ←ここまでがGS、IS、SCのみの数
06年09月 3027台 214.6% ←LSデビュー
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1%
07年03月 4003台 173.0%
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9%
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4%
07年09月 ←ここから前年度比にLSが加算される月

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:18:22 ID:2OclZfYbO
トヨタの役員は、やっぱレクサスじゃなくてセンチュリーとかトヨタ車に乗ってんのかな?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:51:07 ID:62y2epKD0
トヨタ役員の年俸ってだいたい2億円ぐらいだそうだから、そんなやっすい
クルマに乗るわけが無いと思われ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:33:30 ID:/TXQg5Xl0
日産の間違いだろ?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:33:44 ID:hs14eX4z0
つーか早く次のギャグ(新車種)投下してくれよ屁臭巣よ〜w



828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:38:41 ID:rTJKlpGj0
ロッテリアがレクサスで出前始めるそうです


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:54:48 ID:lXGNMEim0
>>824
>>825
まさかね。
あれだけ環境にやさしい車を作りますとか言ってアピールして
ハイブリッドのプリウスを出してくるぐらいだもの、
トヨタの役員なら皆プリウスに乗っている筈と思われ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:22:42 ID:5RSHxwY40
MBがマイバッハ出しても結局ロールスに勝てないのと同じで、レクサスが何しようがMB、BMには勝てない。                       

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:35:22 ID:HT1DlrDn0
いや、A〜Cクラスが不振のMBは欧州北米市場から締め出されるし、
BMなんかトヨタ・ホンダが本気出して牙剥けば簡単に勝てるっしょ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:37:58 ID:K/WFo+k30
BMもベンツも将来獲得できたはずのシェアをレクサスの登場で相当食われたぞ思うぞ。


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:38:41 ID:/TXQg5Xl0
ホンダは無理。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:48:14 ID:A6k8ciaX0
>>825
ワロタw さすがはアンチ馬鹿なんだなw
トヨタ役員の平均年棒は3500万ぽっちだよww 1億越える奴はいないんじゃないかなww
2億www 桁外れに馬鹿だってことがよくわかる。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:08:10 ID:ScD6urLM0
>>824
LSのショートを新しく役員車に入れると社長が公表してた

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:14:53 ID:OQaiJONp0
wの多さと頭の悪さは比例する

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:15:25 ID:5RSHxwY40
役員の平均年俸2億は日産の話だよ。ちなみにカルロス・ゴーンの年俸は10億オーバー。                      

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:17:03 ID:K/WFo+k30
日本の大企業トップの給料の少なさは異常だな。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:27:20 ID:Aa7WuJLo0
アフォか。
株だよ株。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:30:03 ID:eXnJ6Jsv0

2chアンチレクサス糞スレのアンチどもの馬鹿さ加減は異常だな。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:32:46 ID:/TXQg5Xl0
>>837
ゴーン抜きの数字が欲しいね。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:44:01 ID:zIj/LLgPO
>>834
3500万?以外と安いな・・・・5000万くらいはあると思った
渡辺社長は一億くらい?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:48:34 ID:A6k8ciaX0
>>842
8500万ぐらいだと思った。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:52:01 ID:zIj/LLgPO
>>843
8500万か…一億ないんだ・・・・
んでカルロスのおやぢは10億オーバー
なんだこれww
カルロスなんか年俸1000円でいいよ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:52:30 ID:N/vhr50e0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし ←05年度15936台
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6%
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1%
07年03月 4003台 173.0% ←06年度36944台
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9%
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4% ←07年度8月現在12367台

07年度残り7ヶ月
06年度と同じ水準まで売ろうと思うと残りの月は平均3511台売らなければいけません
それ以下だとマイナス成長です


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:54:21 ID:5RSHxwY40
しかもゴーンは自分の会社とまったく関係ないポルシェが愛車。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:57:15 ID:KSY0DhVx0

5年後、レクサスブランドはどうなってしまうのか?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:59:44 ID:zIj/LLgPO
レクサス銀行になってたりしてww
そこで車も展示販売もやる
銀行業に参入するという話があるから

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:03:30 ID:/TXQg5Xl0
>>844
外資と日本企業の差なのか、
オーナー社長(って本当の意味ではないが)とサラリーマン社長の差なのか。

ゴーンは原則として10億でいいと思うが、コミットメントを達成できなかった年度は2千万でいいと思う。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:04:17 ID:/TXQg5Xl0
>>847
車種が増えて、売上前年度比微増 ぐらいかと思われ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:07:29 ID:A6k8ciaX0
>>848
話もあるではなくて、金の流れを見ればそんなの明白。

それにしても、素で驚く。 本当にトヨタの役員の平均年棒を知らなかったのか?

色々差はあるにしたって、そこらの零細中小企業のヒラ社員年収300万と
グループ企業十数万人のトップ(たって30人以上だが)の年収がたかだか
10倍程度しか差がない。

格差社会? 一体誰がどういう根拠で言ってるのか意味不明なんだけど
ここでアンチやってるような奴が言ってるんだろうね。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:07:45 ID:N/vhr50e0
>>847

これから月度も年度もマイナス成長になりますので
責任論が噴出するでしょうね



853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:08:57 ID:zIj/LLgPO
>>849
ふ〜んなんだがな〜・・・・
ゴーンの10億は必要ないだろ
マジレスするて2億程度で充分
コミットメント不達成なら1000万でいい

その分開発費に回してやれと

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:12:16 ID:K/WFo+k30
フォードなんて倒産しそうな勢いで赤字出してるのに社長が7億もボーナスもらってんだぜ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:15:32 ID:ScD6urLM0
>>848
トヨタはすでに収益の半分近くを金融で稼いでるからな
>>851
今の日本は75%の富を、25%の人口で所有している状態だから
十分に格差社会だよ

これは先進国の中でもトップクラスの格差だ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:16:32 ID:zIj/LLgPO
>>851
今知ったww以外に安いのには驚いたよ
まぁ格差社会と言われてるけど俺も「へ?何故今になって騒ぐ?格差なんか昔からあるやんか」と
格差にもバランスの問題があるのか?それともネタ作りに格差格差マスゴミが言いたいだけちゃうんか?と

明治時代にも格差は存在しました、大正時代にも格差は存在しました
江戸時代にも格差は存在しました

今更何を言ってるのかと・・・・・
格差がなければ世の中は成り立たない

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:19:29 ID:ScD6urLM0
>>856
一言に格差といってもピンキリでさ、
80年代ぐらいまでは先進国の中でも最も格差の少ない国だったのが
ココに来てアメリカをも上回る勢いで格差が拡大しているから
みんな大騒ぎしてるんだよ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:27:52 ID:K/WFo+k30
2005年の世界銀行が公表したジニ係数みると日本は123カ国中から122番目だが。
統計資料でいろいろ違いがあるかも知れんが、基本的に日本は非常に格差が小さい国だと思うよ。
格差をなくすより底辺の底上げが重要だと思うんだが、格差を理由にした民主の株式の税率30%にしろと
かいう提案とかキチガイとか思えない。

ジニ係数ランク 数値がでかいほど所得格差が大きい。

1ナミビア 70.7
8ブラジル 59.3
16メキシコ 54.6
35中国 44.7
41香港 43.4
46シンガポール42.5
49アメリカ合衆国 40.8
73イギリス 36.0
110ドイツ 28.3
122日本 24.9
123デンマーク24.7

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:29:34 ID:N/vhr50e0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし←LSの予約開始
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6% ←LSデビュー(約9000台のオーダー確保)
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%←この辺でLSの初期受注が無くなる
07年02月 3364台 236.1%←LSハイブリッド予約開始
07年03月 4003台 173.0%
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9% ←LSハイブリッド発売(約4000台のオーダー確保)
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4%
07年09月 ←ここから前年度比にLSが加算される月

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:30:22 ID:zIj/LLgPO
>>857
ようはバランスの問題だな
でもさ人間世の中生きてる中で常にバランスは保てない事があるよね
そんなんでいちいち騒いでちゃ世の中生きちゃいけねぇよな
また安定してきて格差が縮まりました→でも数年後また不安定になり格差が広がりました

また騒ぐの?世の中常にバランスはずっと保てないよ?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:39:44 ID:ScD6urLM0
>>858
それはジニ係数じゃないだろ
ジニ係数は0から1の間で変動する
0に近いほど格差は小さく、1に近づくほど格差は拡がる

ちなみに02年の日本の世帯所得のジニ係数は0.498
0.5を超えると危険信号が灯る
>>860
80年代からジニ係数は右肩上がりだ
今後縮まる見込みもない

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:40:57 ID:zIj/LLgPO
俺が一番恐れてるのが格差とかではなく、常識・モラルの崩壊

今の10代のガキを見てみろよ
常識の欠如、モラル低下、和を知らない自分勝手なガキ共、道徳心の欠如、活字離れ、学力低下等
色んな事が問題視してるし国も深刻な目で見て色々な対策をやろうとしてる

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:42:47 ID:K/WFo+k30
>>861

×100です。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:45:14 ID:N/vhr50e0
最近はこうやって格差の話とかでスレ流ししてるのか・・・

大変なんだな


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:46:14 ID:ScD6urLM0
>>862
国民皆正社員・終身雇用・年功序列が崩壊して
格差が拡がったから、常識・モラルが崩壊してるんだよ

以前はそれなりにマジメにやってれば普通に就職できたし
一度就職したら、能力に関わらず年々給与は上がり
余程のことがない限り最後まで面倒を見てもらえたからな

そういう社会の枠組みがしっかりしていたから
みんなそこそこ節度を持って生きられたんだよ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:46:47 ID:zIj/LLgPO
>>861
まだ広がる可能性はあるって事か
ここで食い止めて現状維持すら駄目なのか?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:50:01 ID:N/vhr50e0
まぁ95スレも続けばネタも無くなるとは思うが
>>859の様な客観的な数字も増えてくるのでまたネタは増えるかな
業界の一部では先月の登録をずらして今月に多少回したという噂もありますが
やはり数字はレクサスにとって辛い現実なのかもしれません


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:52:41 ID:A6k8ciaX0
失敗国家ランキング

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%B1%E6%95%97%E5%9B%BD%E5%AE%B6
http://fundforpeace.org/programs/fsi/fsindex2006.php

日本が嫌ならどこでも好きなトコへ行ったらいい。

>>865
浪人は、飯は食えねど高楊枝だったよ。
教養がないのだね。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:54:08 ID:8Yl7H8EY0
またまたトヨタ(笑)の欠陥隠しが発覚しています。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177580753/913-955

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:55:29 ID:N/vhr50e0
レクサスの販売台数と前年比のコピペが張られてからスレ違いな話をしてスレを流してるが
よっぽど隠したい数字なんだろうか?



871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:55:30 ID:03xvMK/d0
>>862
常識・モラル崩壊なんてのはマスコミに煽られ過ぎだ。
若者よりオッサンの方が遥かにモラルが無いよ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:59:20 ID:ScD6urLM0
>>868
浪人は武士としての身分を保証されていたからな
憂さ晴らしに町人や農民を切り捨て御免にすることもできた

今の日本人にはそういうストレスの捌け口すらないからな

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:59:36 ID:zIj/LLgPO
>>871
呑気過ぎる
国が深刻な目で見て対策をやろうとして時点で気付くべきだ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:05:26 ID:A6k8ciaX0
>>872
そう? 15歳の家出少女が38歳の家出少年をアイスピックで刺したようだがw

教養がないのだな。 お江戸の大火で家々が燃えてしまっても、
さして深刻に悩むこともなく復興に励む町民を見て、なんと日本人は
楽天的なんだと書き残したのはラフカディオ・ハーンだったか。

日本人は昔から地震雷火事親父と天災に対しては、そういうものだという
楽天性を持っていたのだよ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:09:24 ID:n9cKGDt00
>>865
>国民皆正社員・終身雇用・年功序列が崩壊して

国民皆公務員・終身雇用・年功序列だった国々はお国が崩壊するか、橋が崩壊するか
いろんなものが崩壊してるようだが、そのへんはどうなんだろうね?

そんなもの、保証されたら堕落するに決まっているだろう。
社会保険庁の横領はどう説明するんだ? 全部満たしているのにあのザマではないかw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:11:59 ID:n9cKGDt00
>>873
国がアテにならないからトヨタは自前で中学から作ってるわけだが。
ああ、消費者はなるべく馬鹿の方が良いのは確か。
馬鹿相手の商売は儲かるw 携帯とかwww

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:12:29 ID:MEztS8k90
>>871
若者にモラルがないのは、おっさんにモラルがないからだ。
しかし、若者より ではない。拡大再生産されてレベルが低下していくから、
若者の方がモラルがない。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:13:19 ID:dnWzeSdG0
>>874
それは単なる殺人事件だろ?
痴情の縺れとか、そういうの原因の殺人事件は江戸時代にもあったと思うよ
いずれにしても罪に問われる
武士の切り捨て御免はお咎め無しだから

天災に対する諦めの気持ちというのは
今の日本人にも見られると思うけどな
阪神大震災の時も目立った混乱はなかったわけだし
>>875
第3世界の台頭がなければ、今でもその制度のまま来てたと思うけどな
横領なんてのは、どこの企業にもある話だよ
公務員だから必要以上に叩かれるだけでな


てか、そろそろレクサスの話に戻さないか?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:14:20 ID:MEztS8k90
>>875
国民皆「正社員」 の話と、国民皆「公務員」の話を混同させるな。
別次元の話。

社会保険庁の横領は、公務員だから。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:18:55 ID:n9cKGDt00
>>879
>国民皆「正社員」 の話と、国民皆「公務員」の話を混同させるな

え?同じじゃないの? ようは職が保証されてればいいんだろ?
よく福祉国家スウェーデンとか例にだすだろう。 公務員率40%以上だが。

>社会保険庁の横領は、公務員だから
>>878 さんはそうは思ってないようだけど?

ま、レクサスの話戻すと、レクサスは潰れないw 他に言うべき事はないな。
以上終了だ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:22:26 ID:JrsZVpGQO
そりゃレクサスは潰れないだろww
北米に強いシェア持ってるから

日本撤退は可能性0ではないわ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:23:41 ID:ZrU2BT7dO
ゴーンが来たときは、無駄にセキリティシステム強化して、役員階は大改装して
社長室にはガラス張りのシャワー室作ったり、やりたい放題だったなぁ。
最近は本社にくる回数もめっきり減ったけど。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:24:49 ID:coDJINtP0
そもそもレクサスで国内専用車作るなんて事に成ってる時点で販社とトヨタが支離滅裂だって事が分かる

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:25:58 ID:JrsZVpGQO
>>882
ゴーンのかみさんって東京に飲食店の店出してなかったかな?
前テレビでやってた記憶がある

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:27:07 ID:dnWzeSdG0
LS以外壊滅状態だもんな
RXやLXを追加したところで、焼け石に水だろう

最近トヨタの社長は次の3つの言葉をしきりに口にしているらしい

「驕れるものは久しからず」
「千丈の堤も蟻の一穴から」
「水も漏らさぬ経営とは何か」

レクサスの大幅な方針変更も十分ありうると思う

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:29:25 ID:qGsAu8jH0
こんなんで撤退してたらアウディやジャガーなんてとっくに消えてるよw

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:31:19 ID:dnWzeSdG0
>>886
アウディやジャガーが自国でこの惨状なら
会社自体がなくなってるかもな

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:29:39 ID:n9cKGDt00
>>885
ナイナイw 一番高い車種が一番売れてるブランドを今更潰すわけがないw
RX,LXの問い合わせも凄い多いらしい(そりゃそうだろう)
売り上げ総額で見たらMB,BMに十分対抗している。

生産の足を引っ張っているのが牛さんだしw

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 09:39:32 ID:7hYhcq1d0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし ←05年度15936台
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6%
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1%
07年03月 4003台 173.0% ←06年度36944台
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9%
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4% ←07年度8月現在12367台

07年度残り7ヶ月
06年度と同じ水準まで売ろうと思うと残りの月は平均3511台売らなければいけません
それ以下だとマイナス成長です


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 09:41:48 ID:7hYhcq1d0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし←LSの予約開始
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6% ←LSデビュー(約9000台のオーダー確保)
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%←この辺でLSの初期受注が無くなる
07年02月 3364台 236.1%←LSハイブリッド予約開始
07年03月 4003台 173.0%
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9% ←LSハイブリッド発売(約4000台のオーダー確保)
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4%
07年09月 ←ここから前年度比にLSが加算される月

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 09:59:12 ID:zbWcbf8g0
取り合えず毎年9月頃には何らかの車種追加か
てこ入れが有るって事だね?!

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 10:09:23 ID:MEztS8k90
そりゃ、前年度比マイナスという数字を出すわけには行かないだろうからね。
随時テコイレと言う名の生贄が捧げられるだろう。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 10:58:24 ID:5wQIJn3L0
>>890
それ面白いから定期的に貼ってくれ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 11:25:51 ID:sKFvDkdh0
奴隷が作った高級車

みんさんもどうぞ


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:20:02 ID:JrsZVpGQO
>>888
妄想はいらん
現実を見よ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:25:51 ID:JrsZVpGQO
RXは最初は売れるだろうね、だがこれも壊滅状態のISGSと同じ運命を辿る
その時に関係者はこう言うだろう「トヨタブランドで売ってれば良かったのに」ってな

LXは分からんな

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:27:46 ID:qGsAu8jH0
4車種しかねーんだからBMやベンツよりうれるわけねーだろw

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:39:19 ID:9lXaIJkz0
じゃあトヨタお得意のどうでもいい泡沫車種大量生産作戦だ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 13:27:52 ID:dDKW1C8k0
世界のトヨタが言うんだから「プレミアム」であり「高級車」で良いじゃねェか。
だいたい、誰も「プレミアム」だ、「高級車」だなんて言ってくれないから
自ら名乗ってるんだろ?許してやれよ。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:24:40 ID:IX1r0TTL0
レクサスに乗りたい奴が乗ってるんだから、誰も文句いう筋合いじゃないな。
買えもしない若しくは買いたくない奴は、買わなきゃいいだけの話。それを
自分が経営者にでもなったつもりで、馬鹿が騒いでいるのは見苦しいだけだわな。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:41:45 ID:5wQIJn3L0
あほ。
ここは2chだよ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:42:46 ID:PHLDfRl80
つまりベンツやBMWに乗ってるヤツに文句言うのは頭おかしいって事ですな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:50:17 ID:92kp9GEGO
中身が、V6の皮被りプロミネントなのに、ガワだけかえて
ウィンダムだぁ、ハリアーだのと、
安上がりな車を馬鹿なアメリカ人相手に売れたから
日本の馬鹿にも「プレミアム代はいただく」だなどと
ボッタクリ宣言やっちまったわけだから、
トヨタ(笑)の失敗は、目にみえていた。
価格が舐めすぎ。
シャンパンも偽物。
車も紛い物。
店舗は、風俗か仏壇屋。
受付嬢は派遣。
実態はまるで仮設の舞台の大道具みたいだろ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:09:35 ID:8OZqfT/I0
エンブレムだけ売ってれば失敗しないよw

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:30:13 ID:5qfiTIt00
無料洗車サービスだけで100万は高いよな。(w

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:51:37 ID:PHLDfRl80
毎日行けば1年でモトがとれるじゃないか

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:56:43 ID:JrsZVpGQO
>>905
勿論手洗いだよな

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:58:05 ID:5qfiTIt00
>>907
機械だよ。

でIS乗りの乞食が大勢やってきたので
一部店舗はこのサービスを廃止した。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:01:07 ID:JrsZVpGQO
>>908
機械かよww


無料洗車サービスやめたとこがあるのかwwそれでIS海苔がレクサス乞食とか言われてるわけか

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:07:15 ID:5qfiTIt00
ISみたいな安い貧乏車に乗る奴程
暇で元取ろうと必死になって毎週行くらしいよ。

LSだったら専属運転手が、オーナーの家で洗車してるだろ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:13:28 ID:o5eWxi780
ISすら買えない貧乏住人スレのくせに

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:17:52 ID:JrsZVpGQO
>>911
IS如きで金持ち気分かいwww

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:23:30 ID:46qF7keP0
>>910
LSくらいの車じゃ専属運転手はほとんどいないってw


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:26:25 ID:eXE7wyLr0
>>912
マイバッハですが何か?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:30:31 ID:O/lbvWeA0
ロールスファントムEHBとヴェイロンですが何か?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:39:16 ID:JrsZVpGQO
>>914
という脳内設定ですか

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:39:31 ID:5qfiTIt00
>>913
LSのほとんどが法人登録(w

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:11:41 ID:8OZqfT/I0
そろそろ乞食が来るぞ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:15:09 ID:MEztS8k90
>>909
機械じゃな・・・・。
微細なキズが自動修復される塗装を装備してなきゃ、やってない方がマシなんじゃないか?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:23:17 ID:8OZqfT/I0
乞食が来たらみんなで「おもてなし」をしないとね

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:31:45 ID:TFUkk9yt0
>920
おいおい。そんな言い方してやるなよw

乞食が微笑むプレミアムだろwww

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:37:43 ID:5qfiTIt00
「ネットで洗車を無料でしてくれると読んだから買ったんだぞ!今更、有料にしますとは何事だよ!」

とIS乞食は騒ぐんだろうな(w

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:52:59 ID:JrsZVpGQO
>>919
手洗い洗車のほうがいいよな、値段も高くないし
俺の行くガソリンスタンドで3000円でやってくれるw

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:11:16 ID:0Wb55B+TO
今日もレクサスで快適にドライブ。雨の日は特に輝いてカッコイイねぇ。

本当はレクサスが欲しいんですって正直に言いなよwww

ひざまづいて泣きながら言ったら許してやるよwww

アンチ…www

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:17:14 ID:MEztS8k90
>>923
俺は結局自分で洗ってる。ガススタで手洗いしてもらったけど、手で洗えばいいってモンじゃね〜だろヽ(`д´)ノ
といいたくなる洗い方だったかなorz

>>924
輝くのは晴れの日だ。バカ。
レクサスって、マークxより目立たないから誰も注目しないって。
白以外のカラーを選べ。オーナー達!

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:18:10 ID:RoasFbzK0

何だかんだ言ってもレクサスはいいね。ここの低所得糞アンチにゃ無関係だが・・・。
どうせ買えない連中だからね。




927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:23:06 ID:MEztS8k90
誰も注目しない高級車
知る人ほど買わない高級車

ま、そーゆーのがイイと言う人もいるだろう。
ISとGSの存在意義は不明だが。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:29:34 ID:n9cKGDt00
まぁセルシオの半分つったって値段が倍なんだから、全然成功だろうw
簡単なかけ算が出来ない奴が、必死だなww

レクサスは潰れないな。 他のメーカーは知らん。
合併分離を繰り返してるとこは、次ドジると後がなさそうだがなw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:30:32 ID:8OZqfT/I0
全財産をぼったくられた乞食が集まるスレはここですか?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:34:27 ID:MEztS8k90
>>928
簡単な掛け算しかできない奴が必死だな。

そう、レクサスは潰れない。他のメーカーも、日産ホンダスズキダイハツマツダは潰れない。
三菱は分からん。

なお、レクサスには先がなさそうだよ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:37:23 ID:MEztS8k90
>>928
あ、お前>>880か。

公務員と正社員は全く違うだろう。社会保険庁の無責任体制は公務員だからこそ。
民間なら潰れているか、解雇されているか、社会的に抹殺されてしまうかだ。

なお、外国の公務員の話はしていない。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:40:25 ID:dOSYSXMW0
>>928
LSが出てようやく1年だぞ
買換え需要が一巡した、これからが勝負なんだよ
ISやGSも初期受注が一巡した後が壊滅状態なんだから

RX、LXと女性向けのコンパクトセダンを追加するらしいが
これらも同じことになる

今は以前と違ってモデルサイクルが長いから大変だぞ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:50:09 ID:O/lbvWeA0
次期LSっていつ出るの?今のが糞すぎるから次期型待ってんだけど。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:51:59 ID:JrsZVpGQO
ES出してくれたら購入するかも・・・ヨタ車の中でウィンダムが一番好きだった

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:56:05 ID:MEztS8k90
>>934
初代は良かったね。
後のはかわり映えがしない。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:58:08 ID:JrsZVpGQO
>>925
下手くそしかいないガソリンスタンドで手洗い洗車したお前が悪い

はい糸冬 了

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:03:16 ID:JrsZVpGQO
>>935
俺も初代が一番好きだったww
木目は少なかったが黒で統一された室内は上品に感じ高級感もあった、黒が好きな俺にはピッタリだったよ

ヨタ車で好きなのが、初代ウィンダムと初代セルシオと現行センチュリーとメガクルーザーだけだな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:04:48 ID:7VNuUc2Z0
原価50万そこらの糞車が400万とかのぼったくり値でも
買ってくれちゃうバカのおかげで潰れはしないだろうよ。
バカが「原価」や本物の高級車の価値に気づく間は、な。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:05:24 ID:JrsZVpGQO
間違った初代ウィンダムじゃなくてウィンダムね
個人的には
初代>>>>30>>>>>20

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:07:20 ID:dOSYSXMW0
オレは30ソアラの3L/Sパッケージが一番好きだった

あの車はトヨタ車とは思えないほど自然で素直な足回りだった

もう一度新車で買えるなら買いたい

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:07:26 ID:7VNuUc2Z0
ウィンダムって水虫薬だよ
今の商標登録上は

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:08:51 ID:6AZLsxi2O
>>941
あれか・・・・・・・・・・・・(´・ω・`)

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:43:07 ID:ZDVy0n8/0
まぁやいのやいの騒いでいても、レクサスは潰れないわけだが何かww



944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:46:46 ID:ZDVy0n8/0
>>932
LShはバックオーダーを裁き切れてませんが何かw
牛が足りないそうですww IS-Fは今発注しても年内納車が難しいそうですw

3年ごとに法人はドンドン乗り換えていくので、全然苦しくないですが何かww

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:53:34 ID:6AZLsxi2O
まぁ潰れはせんよ
だが日本撤退は可能性ゼロではない

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:57:23 ID:7VNuUc2Z0
原価は安い(トヨタと変わらん)のに
ブランド料みつぐバカがいてくれる限りは安泰だろうね。

一生だまし続けられればの話だけど。(w

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:02:18 ID:M8UNVEykO
>>944
今どき2ちゃんで 何か?なんか使ってると
笑われるよ、おっさん

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:03:33 ID:ZDVy0n8/0
>>945
可能性がゼロなんて事象がこの世にはない。
よって最高の評価を頂けて感謝しているよw

>>946
原価の意味すら知らない馬鹿は、最初から相手にされないから心配スンナw
実際客じゃないんだからお呼びでないよww

そういうオマエはまさかWindowsで2ちゃんやってたりしないだろうな?ww

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:05:36 ID:ZDVy0n8/0
>>947
「おっさん」、なんて言ってると笑われるよ?
ってのと同じだね?ww

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:07:27 ID:6AZLsxi2O
>>948
感謝してる?何故君がそんな事を言うんだ?
ヨタ関係者?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:08:55 ID:M8UNVEykO
>>949
必死だね

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:10:06 ID:ZDVy0n8/0
>>950
をを!凄い妄想力だなw 関係者がこんなスレ相手にするわけねーだろww
社会に出たこと無いのかww

普通に考えて、レクサスユーザーだと思わんのかね?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:12:10 ID:ZDVy0n8/0
>>951
予想通りの回答をありがとうw
あまりのワンパターンさには呆れるがww

ま、からかうには調度良いがな。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:12:58 ID:M8UNVEykO
次の馬鹿どうぞ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:13:25 ID:6AZLsxi2O
>>952
思わない

はい糸冬 了

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:14:30 ID:ZDVy0n8/0
>>954
をを!逃げたかw
キミが最高だから次はないよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:16:33 ID:ZDVy0n8/0
>>955
す、凄いw 馬鹿の宝庫だ。
DQNは気になるんだろうなぁ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:17:25 ID:M8UNVEykO
>>956
おっさん、あんた…

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:17:41 ID:6AZLsxi2O
何一人ではしゃいてんの?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:18:41 ID:6AZLsxi2O
>>958
そろそろ寝るか?
なんか酔っ払いに絡まれたみたいだな俺等ww

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:19:50 ID:ZDVy0n8/0
>>958,959
ひとりじゃないだろうw
数も数えられないのか? 俺はお前じゃないww

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:20:47 ID:6AZLsxi2O
>>961
あんただけだよ、はしゃいてんのは

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:21:13 ID:M8UNVEykO
>>960
w
確かに酔っ払ってんな、この粘着おやじw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:22:02 ID:ZDVy0n8/0
>>960
>酔っ払いに絡まれた

俺が何か? って言って絡んできたのがオマエラの方だろうw
なんというご都合主義脳www

頭の中は年中お花畑だなw

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:22:49 ID:loN/SAfb0
ID:ZDVy0n8/0
こいつに絡まれると朝までストーカーされるぞ。

一人にさせてあげなよ。そうゆう時期なんだよ。

ほな、お休み。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:23:34 ID:JO14A3ix0
>>944

LShはもう3000台切ったんじゃないか?
予約で5000台弱取れたのは良かったが、それから数が取れてないよ
んでIS-Fは年末に発売だからスケジュール的に年内無理なのは当然じゃん
IS-Fが今発売してて年内無理というのなら凄いが


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:24:05 ID:ZDVy0n8/0
>>962
俺は、はしゃいでないが、何か?


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:26:26 ID:M8UNVEykO
>>964
おっさん、あんた、会社でもたいして評価されてないだろ?

やけ酒も程々に、なw

お や す み

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:26:56 ID:ZDVy0n8/0
>>966
ん? IS−Fは今発注すれば年内納車可能だぞ?w

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:29:00 ID:ZDVy0n8/0
>>968
ん? 評価されてるよ? いつもオール5だw
酒は飲めない。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:30:20 ID:6AZLsxi2O
>>967
オッサン、あんたも歳なんだから
早く寝なよ、体壊すよ。んじゃ

彡))A`)))A")+))A)・;'
 <)お)<)休)<)み)>
 /⌒>/⌒>/⌒>


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:30:51 ID:JO14A3ix0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし ←05年度15936台
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6%
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%
07年02月 3364台 236.1%
07年03月 4003台 173.0% ←06年度36944台
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9%
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4% ←07年度8月現在12367台

07年度残り7ヶ月
06年度と同じ水準まで売ろうと思うと残りの月は平均3511台売らなければいけません
それ以下だとマイナス成長です

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:32:19 ID:JO14A3ix0
05年08月 156台  レクサススタート(展示車の登録のみ)
05年09月 1407台 前年比なし
05年10月 2985台 前年比なし
05年11月 3541台 前年比なし
05年12月 2204台 前年比なし
06年01月 1904台 前年比なし
06年02月 1425台 前年比なし
06年03月 2314台 前年比なし
06年04月 2029台 前年比なし
06年05月 1936台 前年比なし
06年06月 1876台 前年比なし←LSの予約開始
06年07月 1468台 前年比なし
06年08月 2127台 前年比なし
06年09月 3027台 214.6% ←LSデビュー(約9000台のオーダー確保)
06年10月 4168台 139.6%
06年11月 5063台 143.0%
06年12月 3760台 170.6%
07年01月 4123台 216.5%←この辺でLSの初期受注が無くなる
07年02月 3364台 236.1%←LSハイブリッド予約開始
07年03月 4003台 173.0%
07年04月 2456台 121.0%
07年05月 2088台 107.9% ←LSハイブリッド発売(約4000台のオーダー確保)
07年06月 2957台 157.6%
07年07月 2731台 186.0%
07年08月 2135台 100.4%
07年09月 ←ここから前年度比にLSが加算される月

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 02:08:59 ID:IsLV9+Mz0
LSの時とか今のIS-Fね

相変わらず出てない車を過大評価するんだな擁護派は
で、販売始まると車の事何も触れられないんだよな

LShで牛殺しすぎ、たかが車で必要以上牛殺さないといけない車作るなよ
まさにエゴw

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 07:02:20 ID:9pj8t1XT0
状況不利(LSが出れば)

状況不利(IS-Fが出れば)

状況不利(次の新型車)

以下潰れるまで無限ループ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 07:23:13 ID:jtUw/kdb0
DQNの偽レクサスとかで、あまり良いイメージって無いな
取り締まることはできないのか?
偽レクサスはトヨタで車検を受けられるのかい?


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 07:40:29 ID:Dv7i5yd3O
どっちもマークを付け替えただけだから、考え方は同じですな。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 08:06:27 ID:7VNuUc2Z0
レクサスエンブレムのバッジが
トヨタ、ダイハツ、日野と大きさ共通でコストも一緒な時点で...

ちなみに
仕入れ値300円くらいだよ。

市場品は買うと3000円近いのに

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 08:36:11 ID:KvMhCe3B0
>>978
それは違う。

樹脂の重量で、トヨタ(笑)よりもレクサスの方が軽い。
これも立派なコストダウンだよ。

それが、乾いた雑巾を絞り、さらに電子レンジでチンするトヨタ(笑)

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 08:37:12 ID:vaIV57Yw0
>>979
電子レンジなんて使わないよ
電気代が勿体無いから
社員が懐に入れて暖めるんだ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 08:56:14 ID:KvMhCe3B0
>>980
ガス使うよりも安い。

    (゚U゚) チンポー

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:00:48 ID:lx0rJo6t0
   ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)     実はレクサス欲しいなんて
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:01:49 ID:lx0rJo6t0
   ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)     実は・・・金が・・・なんて。
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:02:47 ID:lx0rJo6t0
   ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)     実は・・ニートだ・・・なんて。
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:03:46 ID:lx0rJo6t0
   ↓アンチ仲間

   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \ <おっと、それ以上言っちゃあいけねえなぁ・・・
 |   ( ●)(●)     妄想が趣味だなんて・・・。
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \  
   ヽ   |、    (  ヨ    | ウググ
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \
    |       ̄
___∧________



986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:22:53 ID:6AZLsxi2O
あ!無能君だ
レクサス欲しくて必死に工作というバイトしてる哀れな無能君だ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:56:23 ID:Dv7i5yd3O
ヨタヲタ工作員が流した場合は、その直前の書き込みに注目しろ。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:01:49 ID:03jPp7KzO
レクサス擁護は、車を誉める事出来ないのですか?
アンチに低所得、低脳等言ってますが擁護の方が頭悪そうで痛々しい。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:29:10 ID:gR8C8PsT0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。



990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:29:58 ID:3aSXIK2i0
これはリコールで 

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が 
備えられない不具合。 
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html 

これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン 
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html 

1AZ−FSEエンジンにおいて、 
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり 
   アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。 
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が 
   進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。 
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため 
   当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。 
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で 
   錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。 



991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:47:10 ID:Ol9RamhY0
どうもです。

管理人のなじです(*´д`*)

アンチなコミュニティ、参加ありがとうございます。

私自信、昔から車に興味があり、

自分でDIYで車をVIPにカスタムすることがありました。
(ライトチューンですが・・)


カスタムカーには興味があったのですが、

高級車のロゴをつけるのは、昔から抵抗がありました。


軽自動車にベンツマークつけていきがっている中房や、

アリストやハリアーにレクサスのエンブレムをつけて、
悠然と走る輩を見るたび正直不快でしょうがありません。



992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:00:04 ID:FAvINI2h0


馬鹿と低所得者が集うという糞スレはここですか?




993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:11:30 ID:M8UNVEykO
はい、次の馬鹿どうぞ〜

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:17:40 ID:ZDVy0n8/0
>>993
オマエ少しは働いたらどうだw

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:29:56 ID:/KhKBYJx0
1000だったらレクサス成功!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:44:46 ID:QrkNRVmW0
LS730hL TMG

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:50:32 ID:gR8C8PsT0
スレもいよいよ96失敗か・・・とんでもない欠陥車だな
100逝ったら「大失敗」にするのが由

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:41:00 ID:9k+sqEZ60
レクサスも買えない貧乏人達w


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:41:56 ID:9k+sqEZ60
レクサス最高!


1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:42:26 ID:9k+sqEZ60
アキュラ(笑)


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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