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【VW】ゴルフIV専用その8【GOLF】

1 :●@株主 ★:2007/08/25(土) 21:11:42 ID:8BVcWydC0 株主優待
そろそろ故障、劣化が続出!
まめに点検、予防整備を心がけましょう。

前スレ
【VW】ゴルフIV専用その7【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182847694/

2 :●@株主 ★:2007/08/25(土) 21:12:04 ID:8BVcWydC0
[過去スレ]
【VW】ゴルフIV専用【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109923845/
【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129731177/
【VW】ゴルフIV専用その3【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139420336/
【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152272024/
【VW】ゴルフIV専用その5【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161354039/
【VW】ゴルフIV専用その6【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173533347/
【VW】ゴルフIV専用その7【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182847694/

3 :●@株主 ★:2007/08/25(土) 21:12:19 ID:8BVcWydC0
[関連スレ]
【VW】ゴルフ 34【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187979132/
【VW】ゴルフ3専用! その14【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182107816/
【VW】ゴルフ ヴァリアント【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184429287/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part19【POLO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183028920/
【VW】ルポ&ルポGTI Part7【Lupo】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163761010/
【VW】パサート Part3 【B6限定】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180868891/
【VW】ニュービートル 11台目【o⌒o】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183252631/
【VW】EOS イオス【なかなかいいんじゃね】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183949997/
【VW】トゥーラン Part8 アウトバーン育ちの7人乗り
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180447003/
【VW】ジェッタ Part1 【Jetta】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182474658/
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-13【空冷】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182131539/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:30:02 ID:l1Y73IVN0
【VW】ゴルフIV専用【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby7.2ch.net/auto/kako/1109/11099/1109923845.dat

【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby7.2ch.net/auto/kako/1129/11297/1129731177.dat

【VW】ゴルフIV専用その3【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby7.2ch.net/auto/kako/1139/11394/1139420336.dat

【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby7.2ch.net/auto/kako/1152/11522/1152272024.dat

【VW】ゴルフIV専用その5【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby9.2ch.net/auto/kako/1161/11613/1161354039.dat

【VW】ゴルフIV専用その6【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby9.2ch.net/auto/kako/1173/11735/1173533347.dat

【VW】ゴルフIV専用その7【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby9.2ch.net/auto/kako/1182/11828/1182847694.dat

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:58:28 ID:Zt0uEQ5p0
>>4
乙w

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:13:18 ID:XUFn0UZZ0
■自動車不具合相談窓口 !ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう!
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン (自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう)
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
財団法人自動車製造責任相談センター (不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます)
ttp://www.adr.or.jp/
■ユーザーでもできる安全対策関連
(財)交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:25:09 ID:wknoVgiOO
純正CDは路面の継ぎ目で毎回音とび…

あきらめるしかないよね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:45:42 ID:SnX7xLWh0
>>7
自分も純正使ってるけどそのような症状はないよ。単に故障だから
修理なりすればいいのに。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:18:46 ID:oqtqbgPB0
>>7
俺のもよくなります。でも一瞬なので気にしてません。
継ぎ目で跳ねた時はしょうがない気が。足とかタイヤにもよるかと。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:23:39 ID:2kHJAKvi0
ピックアップレンズのクリーニングすれば良いのに。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:28:42 ID:oqtqbgPB0
衝撃による音飛びにも効果あるかな?



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:37:47 ID:2kHJAKvi0
>>11
汚れてると読み取りの光が弱くなってたり読み取り幅が狭くなってると思うので
効果あるんじゃないかな?
自分だったらバラしてレンズの下もクリーニングするけどね。
今はiPodのみなので無責任かも知れないけど、やる価値はあるんでは?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:45:07 ID:oqtqbgPB0
そうですね安いもんですし。
純正MDのが最近読み込みずらいのでそっちのレンズクリーナーもやってみます。
バラして清掃してみたいが壊しそう、、



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:01:47 ID:oqtqbgPB0
株主さんどうもです

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:34:32 ID:3B7F2fn30
>>1 >>4

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:18:39 ID:JJenoDsk0
ttp://allabout.co.jp/1/213768/1/product/213768.htm
の4なんだけど、遮音材ってないの?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:46:10 ID:xWfLerEJ0
>>16
年式とグレードによる。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:10:20 ID:er2/lr3d0
revo等ROMチューンで調整出来る日本のガソリン仕様に興味があるんだけど
燃費アップの効果はどの位なんだろう?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:52:28 ID:Z8prNVijO
運転席の窓のスイッチの効きが悪い。オートまで押したら大丈夫やけど、半分押しただけやったらほとんど効かないんですけど原因わかりますかね?簡単やったら自分で直したいんで。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:35:05 ID:N1pDQd71O
あげ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:42:55 ID:Heh1hEPU0
前スレに書いたかもしれないけど冷却水漏れはエンジンに
ついているプラスチックの管が何個かくっついてる部品の接
合面からだったようです。交換で直りました。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:17:23 ID:kzlyNCWJO
まぁクルマ自体古いからあちこち手がかかるのはしょうがないな

ガタイはしっかりしてるがちょこちょこ病気してるジジイみたいなもんか

あと3年はよろしく

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:20:26 ID:E0IvmJHq0
携帯くん(笑)にお薦めの日産車

ってスレッドがあって一瞬かなり焦りました、笑

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:34:19 ID:NJTyXvnc0
エアコンすっぱ臭い・・orz

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:35:41 ID:zJ/7ypnl0
どこでも携帯くんは鼻つまみ者か。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:48:55 ID:zJjKpy5/0
携帯君のGTIが壊れないとネタが無いw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:36:57 ID:E0IvmJHq0
実はまた不調の兆しが、、
20万とか言われたらどうしよ、笑

>>24エアコン臭いのは自分もです 
過去のスレッドで見つけました
貼らせてもらいますhttp://blog.so-net.ne.jp/o-meguri/2005-06-04
やろうかと思うけどなかなか。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 12:59:37 ID:FhzbQ3Ef0
スプレー シューっとするだけで臭いがとれるとは思えないのだが。

エアコンの臭いの原因の一つとしてシートとかに染み込んだ臭いが
エアコンをつけることによって出てくるっつーのもあるよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 18:05:12 ID:nG9/l89rO
エンジンかかりづらくて修理だしたら水温センサーの故障でしたorz


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:25:22 ID:GFdFJwED0
多分過去ログでは散々既出なんでしょうが、どなたかご教授いただければ..
純正MDでのiPod有線接続アイテムを探しています。
単純にピンジャックのAUX接続であれば選択肢は多いのでしょうが、
iPodコネクタ接続の物はやはり少ないですね。
‘ice>Link Plus’を各所あたってみたのですが、次期モデルへの移行時期ということことで入荷は未定とのことです。(できれば早く欲しいのです)
しかも次期モデルではMDX-5V101には対応しないとの事。
代替品候補のConnects2もまだMDX-5V101には対応していない(?)様です。
その他のアイテムで現在入手可能な物はないでしょうか。
もしくは参考になるURLなどないでしょうか。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 09:44:56 ID:adUQM3gI0
>>30
今のところ市販ではないと思います。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:22:02 ID:6uFRRQFJ0
>>30
ice>Link Plus自体は共通で、SONY、KENWOOD等、設定で対応できるんだけど、
ハーネスの有無に依存しちゃうんだよね。

MDX-5V101用ということで、おそらくラゼストエンジニアリングに聞いたんだ
と思うけど、もう在庫ないのか。

MDX-5V101用といっても特別なものでなくて、デッキ側がmini-ISO Cコネクタ
になってるものであればターミナルの入れ替えでいける。アルファ用として売
ってるのがmini-ISO Cだったから、ショップの在庫を探すか、オクに出るのを
待つか。結線知りたかったら書くよ。

あと、SONYのカーオーディオは日本から撤退しちゃったから、復活しない限り
この先SONY用のは出ないだろうね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:23:11 ID:ZNbJQGfNO
ハンズフリーマイクしてるふりして普通にiPod聞けば?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:37:07 ID:4E4M8GzL0
>30
音声ラインだけ入力できるようにするだけではダメなのか?
どうしてもカーステから操作したいのか?
細かい操作はiPOD本体でやる方が使いやすいと思うけどな。
それより、いっそカーステのユニットをiPOD対応のに換装するか、HDD内蔵で
ジューク機能を持ってるナビにしてしまった方が早いんでないの?

俺は純正ユニットをナビに取り替えてる。
iPOD連動機能は無しなんで、音声をAUX入力にして操作はiPOD側からやって
るが、これで充分快適と思ってる。


35 :30:2007/08/31(金) 23:35:22 ID:Ym/uo/O80
>>31-34
いろいろとレス本当にありがとう。
今日D−WEBERというショップにも問い合わせたけど、
返信は昨日直接問い合わせたラゼストエンジニアリングから来ました。
やはり在庫は無いようですね。

あのイルミネーション環境を壊したくなくっていろいろ調べてた(仕事中!)んだけど、
難しそうで他社製オーディオユニットに交換しようかな、とちょっと思ってましたが..
せっかくいくつかレスいただいたのでもう少しがんばってみます。
>>34
自分もあまりユニット側での操作は優先度は低いです。
運転中に音楽を聴く時はそんなごちゃごちゃ選曲しませんしね。
ただ見た目の好み上純正をそのまま使いたいのと、充電しながら使える事が
一番の目的です。
>>32
本体の違いは無く、コネクタの形状/結線パターンによるってことですかね。
カーオーディオ自体の知識はあまり無いんだけど、多少の結線(ハンダ付け)程度の事はできます。
よろしかったらご教授いただきたいです。
実行に踏み切れたのなら人柱レポートはかならず報告します。





36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 06:54:46 ID:h+LSqMF60
>>35
ボーラ乗りですが、ice>Link Plus付けてますよ。
私もインテリアにあう社外ユニットが無かったので
マッチングを考えてice>Link Plusにしました。
インテリアに上手くハマってます。

純正デッキでの操作性は良くないです。
レスポンスが悪いしめんどくさい。
また、ソフトが日本語に対応していないので
日本語の曲名や歌手名が全く解らないw
なので結局はiPod側で操作してます。

他の人がアドバイスされているように、
ユニットを交換したりAUX入力の方が
ice>Link Plusを使うよりも簡単で安く接続出来ると思います。
でも見た目重視ならice>Link Plusですね。私は満足しています。

37 :32:2007/09/01(土) 08:15:56 ID:dX9nhH7O0
>>35
> 本体の違いは無く、コネクタの形状/結線パターンによるってことですかね。

その通り。

ice>Linkのコネクタはice>Link本体正面に向かって

12 10 08 06 04 02
11 09 07 05 03 01

こうなる。ヘッドユニット側はヘッドユニットに書いてある。

ice>Link ヘッドユニット
  01--------16
  02--------15
  03--------空
  04--------17
  05--------13
  06--------14
  07--------20
  08--------空
  09--------18
  10--------空
  11--------19

ヘッドユニット側のコネクタのコンタクトの抜き差しだけど、専用工具もある
けど、クリップをまげて形を整えればそれで足りる(専用工具買ったけどw)。
コンタクトの構造は

ttp://eimac.hp.infoseek.co.jp/31-4660-25.html

ここが参考になるよ。

38 :32:2007/09/01(土) 09:08:16 ID:dX9nhH7O0
>>35
他の人も言ってるけど、ice>Linkを使ってもヘッドユニットからの操作はもの
すごく面倒。なのでiPodからの操作にしてる。

ice>Linkは音声入力とオートストップ付充電が一つのケーブルで出来て、しか
もそのケーブルがApple純正と同サイズ。また、iPodからの操作も選択出来る
。本体も小さくて設置が楽。

この条件がそろってるのって他にないんだよね。カーナビや汎用ヘッドユニッ
トにiPodをつなぐのたくさんあるけど、ドックコネクタが大きいし(iPodをケ
ースに入れてるとケースに干渉する)、iPodからの操作が出来ないものがほと
んど。

オートストップ付充電と音声入力は自作で何とでもできるけど、Unilinkをご
まかすPICは、自分には敷居が高い。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:05:23 ID:TdeutxOE0
おれは5000円くらいのFMトランスミッターつきMP3にしたな
カーステの上に置けばケーブルレスだし

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:00:55 ID:lKNDzwG10
>>39
オヤジの海を聞くには、それでいいね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:15:35 ID:BPabuJ/f0
純正オイル交換ってどれくらいでやってる?
自分のは車検後ほとんど走ってないが、半年以上経過してるんですが
そろそろ交換ですかね?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:54:41 ID:uuKOmnEr0
5000キロ位です

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:06:56 ID:pcusPHpy0
ゴルフWは信号待ち等でD→Nにしてブレーキ踏むのが良いのでしょうか?
自分はDでブレーキ踏んでますが、

>>41
メーカーは1、5万キロ奨励保証もあります

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:23:15 ID:1Zrxus1e0
ガソリン漏れでディーラーに預けた。2,3日で見積もりの連絡来るんだけど
大体いくらぐらいかかってしまいますかね?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:26:36 ID:j3bbNPHTO
>>44
2,3日位待ってろ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 19:31:01 ID:jDa31IHq0
俺のもガソリンダダ漏れだったけど
満タンから減ってきたら漏れなくなったので様子見。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:06:36 ID:zvaGy8cy0
ガソリン漏れって、路面にガソリンがしたたり落ちるの?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:12:45 ID:IWHurkWj0
>>44,46
おっかね〜な。リコールは全てやったの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:04:15 ID:azO8IFFM0
>>41
15000キロ程度ですよ。私は15000キロには届かないですが
一年に一回、点検時に交換してます。(一万数千キロ)

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:06:02 ID:azO8IFFM0
>>43
ブレーキをいつ踏むかのタイミングじゃな信号停車時に
DかNにするかという話ならどっちでもいいと思います。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:51:08 ID:xn6BUIW60
ETCの配線を確認しようと思って、ステアリング下あたりのカバーを外そうとしたのだが、
あそこって普通の十字ドライバーじゃないんですね?
ディーラー行かないと作業は無理でしょうか?
それともそこのネジに合うドライバーとか売ってますか?
質問ばかりですいませんが、ご存知の方レスお願いいたします…


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:13:34 ID:yJYIbcNb0
>>51
トルクスかな。
そのネジについては見たことないが、ゴルフではよく使われている。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:31:35 ID:1Zrxus1e0
>>51
売ってますよ。大きめのホームセンターとか行けばあります

54 :46:2007/09/02(日) 00:10:30 ID:ncFALfCx0
>>47
ボタボタっていう感じ。
あれ以来ガソリン入れていないので再確認はしていないけどね。

55 :35:2007/09/02(日) 00:38:14 ID:vfWfuFVZ0
>>37 (32)
詳細にありがとう。あんたいいひとだ。ホントにありがとう。
きっかけをいただいたんで自分なりに情報を消化してからチャレンジしてみます。
>>36
参考になります。
頭でっかちになりすぎてましたが、大好きなゴルフで気持ち良く
音を聞くのが第一目的なんで、最終的なところは冷静に判断(他社製を使う事)してみます。
でもまぁ趣味の範囲だし2社択一しなきゃいけない訳でもないのでオーディオいじりを楽しんでみようと思います。
ボーラも4も固まり感、凝縮感が好きです。
5はボディー全体に無駄な空洞がありそうな感じがいまいち。
(ピエヒ6はがんばって!)
大切にあと次回の車検までは乗って行きたいです。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 04:35:00 ID:ebIBtaKC0
共通パーツ多彩でコアなBORA海苔も、此処と合併するべきかもね。
オレW、姉BORA、親トアレグというVW家族だけどBORA海苔の意見は共感出来る。
分かってる人はマルチROMしてるけどね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 08:38:30 ID:0s2xzVQY0
>51
これから始めるなら、ここを一読しとくと良いよ。
ttp://www.hm.h555.net/~youji/html_files/custmize/siryousitu-mokuji.htm
メーターパネルとETC電源の項目のところが参考になるはず。
トルクスドライバーは、自分は自動後退で買った。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:00:39 ID:oYUExvNU0
>>55
自分はiPodをMDデッキへ繋げるために SONY XA-107 というアダプターを介してピンプラグとMDデッキを
繋げているよ。MDからはiPodがCDチェンジャーに見えるけど、当然、操作はできないので iPod本体で
選曲等をする必要がある。充電はシガーソケットから別途取っていた。
見てくれは悪いが、いちおう聞ける組み合わせと言うことで紹介するよ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 04:34:10 ID:ixCsQWnH0
マニアックスのコードとベルキンのアダプターで良いじゃん
電源引っ張って来ればグローブボックスに隠せるし

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:21:23 ID:WfXlLeR8O
カブリオレに乗ろうと思ってるんですけどどうですか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:23:02 ID:Kg1/h3hu0
なにが

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:29:52 ID:WfXlLeR8O
すべてにおいてです☆

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:33:36 ID:aSslr9940
どなたか、ハイマウントストップランプをLEDにした方、いませんか?


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:40:31 ID:CBQdf137O
ぼくのちんこと同じでほっとくと左よりになります

…ま、ずっと手離して運転するわけじゃないからいいけど



65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:47:37 ID:4zemP9NeO
18×8J +35のホイールってフェンダーからはみ出ずに穿けますか?
多少はみ出ても、フェンダーモールとか付けたら車検問題ないですかね?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:04:50 ID:Z2PrNRwB0
何この連投w

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:38:34 ID:nXh2+6iJO
あげ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:56:36 ID:otj8To/GO
カブリオレ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:31:08 ID:EQDKb7eJ0
カブリオレってエンジンはゴルフ3なんだよな。
だから4では無いって説も。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:31:31 ID:ihHI0JV4O
70 GET

カブリオレ、内装もG3だったよな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:48:02 ID:C/K08LWu0
前期型ミラーがヘコヘコ(ロックされない)になり中古で交換して頂き
1万円でした。もっとすると思ってたので良かった。
ちなみに前期型ミラー左右を後期型ミラー左右にバージョンアップだと
4万弱で交換できるみたいですね

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 16:37:57 ID:nkW6q5vVO
カブリオレは3だね☆4のボディ着てるだけフルチューンするなら3しかお得だぜ( ´∀`)

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:12:30 ID:xJIZNhzx0
前スレでエアコンが壊れた人、修理費如何ほどでしたか?
ウチのゴルフWもエアコンが逝きました。冷えてない風しか出て来ない…ort
ファンは廻ってるし水温計は正常なのでガス切れだけならイイんだけど…

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:28:34 ID:RELcY1Vp0
純正水温計は実際は120度近くいっててもシレーっと90度指してるから注意な。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:22:34 ID:orQ666mw0
>>74
90度超えたの見た事ないよ。ちゃんと反応してるのか昔から不思議でしょうがなかった。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:59:39 ID:OoPrFqwy0
>>71
WGJ OR DUO?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 02:46:51 ID:vXZmE3bG0
71じゃ無いけど中古で交換だから正規店ではないのでわ?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 07:37:32 ID:znbMYj440
2002年製GTIなのですが、
この中で、自分と同様、先日のどえらい豪雨で運転席ドア上部から
雨がダダ漏れしたって方はいらっしゃいますか

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 07:43:18 ID:znbMYj440

すいません。途中送信してしまいました。

何か一昨日までの豪雨がすさまじい雨量だったからか、
雨の中車を走らせていた時に、運転席側ドアの上から
水がダラダラ流れてきたんで、ちょっと心配になりました。
これは迷わずディーラーへGOですか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 08:03:10 ID:UZ61GIyG0
GOです

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 08:25:28 ID:znbMYj440
>>80
ありがとうございます。

もしご存知なら、どれ位の修理費用を覚悟すればいいのか
おおまかで結構なので教えていただけますか?
〜万以上〜万未満、みたいな感じで全然いいので。
すみません。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 09:47:33 ID:UZ61GIyG0
パッキン部分の交換だけでしたら数万円以内で済むのではないかと思います

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 09:55:21 ID:MppL7FZL0
発電機あぼーn

さよーならー

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:04:02 ID:UoBwwBbs0
>>81
前スレ>>958


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 18:31:02 ID:RUANfI+q0
純正オーディオの取り外し方なんですが、やはり
専用工具って必要でしょうか?皆さんはどうされてます?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 18:58:32 ID:/+gEomol0
>>85
アルミ缶を切って突っ込むw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:10:11 ID:DZ2AUyWpO
WのGTIで

(;´Д`)ハァハァ

できますか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:13:18 ID:/+gEomol0
>>87
前期型MTなら。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:05:39 ID:RUANfI+q0
>>86
オーディオは引っ掛けて引っ張りだすっていう感じで取り外すんですか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:21:24 ID:/+gEomol0
>>89
引っかけてというか、スリットに工具を差し込むと
中のストッパーが解除されるから、あとは全体を引っこ抜く。
専用工具だと引っかけてそのまま引き出せるけど。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:53:59 ID:RUANfI+q0
>>90
なるほど。明日チャレンジしてみます。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:38:19 ID:4jM1zHvG0
不具合報告です。
99年式CLI。ゴルフ4が発売して速攻で買って、今も乗っています。
車検終わって、安心して旅行にでたら、スピードメーターが突然100キロ
から0に落ちて、そのまま死んでしまいました。高速だったのでびびったけど、
なんとか旅行を終えてディーラーに見せたらセンサーが折れてたそうです。
車検直後だったので、ゴラ!!して無料修理にしてもらいましたが、
高速でメーター死ぬのは恐いです…

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:52:36 ID:tR5iRNom0
車検でセンサーが折れそうかどうかまで見ないだろ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:16:05 ID:SqbFZ6x90
>>93
しかし 92 は無料修理になったからよかったよね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 10:21:49 ID:VC24glCm0
よかったのかどうか。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 10:45:52 ID:QrzDS7rh0
ただのゴネ得だろ。

こんな貧乏人が乗ってるなんて、恥ずかしい。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:36:57 ID:x5/sUydZO
『ゴラして』
…ま、クズでしょうな
そのまま高速で逝けばよかったのに

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:40:28 ID:Ff2eEbTL0
>>97
汚い言葉イクナイ!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:47:26 ID:Qv6OLha50
Yの発表とバリアントの発売で値崩れ始まったな。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:55:43 ID:ywTtAQpL0
>>92
車検通せば2年間故障無し、ノーメンテで走れると思ってるの?
普通に勘違いの迷惑な客だよ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:11:59 ID:NbewXt5y0
>>99
値崩れするのかなぁ・・・。
旧モデルとしての価値の下落はあるだろうけど
ヴァリアントもあのデザインじゃ新規ユーザーや現行モデルからの買い替え需要を喚起できるのかな。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:30:07 ID:VC24glCm0
>>99
あれ?VI発表されたの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:31:13 ID:2IftZoa2O
なんだかんだ言って、Xヴァリアント売れるんじゃね。


って言っている俺は、05.Wワゴン-GT乗り。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:08:11 ID:haxVqi01O
Yは本国でも発売まだでしょ。発売前にショーに出すけど、それが近いのかな?Yってフロントが少しWっぽい気がする。
Xヴァリ売れるかなぁ、Wワゴンのが好みだ。'05ワゴンGT良いですね。のはEなんで次は速いの乗りたい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:13:00 ID:haxVqi01O
連投すんません、誤植で
のは→自分のは
です。

ニュービートルの新型も噂されてますねぇ、ちょっと気になる。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:25:58 ID:E/S6LNs9O
3か4のカブリオレ乗ってる人いてるかな?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:03:59 ID:VwZon0sF0
3の方がよく見るので3のスレッドで聞いてみては?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:08:24 ID:E/S6LNs9O
107さんありがと!そうしてみます☆

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:29:58 ID:oWwWWzW30
ID記念カキコ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:42:04 ID:5xfBj7qAO
2003年式、GTI、右、5AT、18,000km、シルバー

お買い得かな?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:42:52 ID:5xfBj7qAO
>>110
あ、値段188万円です。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:48:50 ID:q456TjBa0
2007米国自動車耐久品質調査(100台あたりの不具合件数)

ビュイック、レクサス 145
ホンダ   169
トヨタ    178
BMW    182
メルセデス 212
業界平均 216
アウディ  234
VW     298
ランドローバー 398
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:59:24 ID:rFmDY7Xh0
鵜呑みにはできないけどトヨタ以外の国産がアメ車以下なのは驚いた
BMWもほんとにトヨタレベルなのかな
ランドローバー壊れすぎ、、、

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:18:32 ID:2luodrzK0
すみません。

どなたかGOLF Wの後部座席のドアノブの交換方法がわかるかた
いらっしゃいますか?

親切なかたおねがいします。

女性でもはずれますか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:40:26 ID:UICKCmkC0
400近く出したんだからK国には勝ってくれよ
よく壊れるとは思ってたが。。OTZ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:57:08 ID:yHBWqbDh0
故障が年1だから俺の車で平均なのか
外れ車だと思ってたからちょっと安心したりしてw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:57:27 ID:TPwFUG0B0
>>110
車両の状態、ディーラーの販売なのか否か、保証内容
にもよると思うけど、俺の考えだと
2002年式 走行4〜5万の 120万くらいのGTI買ったほうがお買い得だと思うよ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:05:36 ID:9QTTWymw0
2〜3日の入院で済んでるけど、年2回だから俺のは外れだ・・・orz

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:38:59 ID:EvdUVvePO
カブリオレ乗ってる人いてる?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:44:23 ID:OzlXlY4V0
>>119
だからカブリオレはWじゃないっつうの!

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:03:03 ID:rFmDY7Xh0
3のスレでもカブリオレ乗ってる人いてる?って聞くより
もっと聞きたい事を具体的に質問した方がいいと思う
GOLF総合とかでも聞いてみては?


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:01:44 ID:sPk0R3IhO
お聞きします。
Wの最下クレードの1600エンジンって販売中、変更等あったのでしょうか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 18:16:42 ID:3f6nq6jXO
120カブリオレWあるやろ知らんクセにぬかすな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:27:29 ID:LUN2Kxoi0
>>123
あれは外観だけWだけど中身はVだ
知らんクセにぬかすなw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:52:04 ID:sEAp94jd0
>>123
見た目だけWだから、しょうがないけどね。w
あの車の事を知りたいなら、このスレじゃない。該当するスレも無いけどな。
しかし、1週間同じ質問し続けるくらいならオーナーサイトでも探せばいいものの。
また、ゆとりか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:02:46 ID:aytTPTWx0
>>123って本気で言ってたのかな?どうなの?>>123

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:20:49 ID:VrnMFn+m0
釣りジャマイカ?


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:35:19 ID:W0V+BoHeO
>>122
排気量は変わらないが、小変更はあったでそ。
101馬力→102馬力だったかな。型式もAEH→失念、忘れた。後誰か頼む!

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:56:51 ID:Zf+k424x0
相変わらず自演がひどい

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:03:25 ID:lghl/pVm0
>>129
何の為の自演なんだ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:42:24 ID:3f6nq6jXO
124はぁ?それくらい誰でも知ってるやろベースは3てくらいわかっとるわ!でもやっぱり4のカブリオレって言うんじゃね?内装、外装全然違うしプラットフォームだけ後199の奴と勘違いしてねー?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:54:52 ID:lDITSN+V0
>>131
ヒント >>60-
全て携帯w

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:12:42 ID:Zf+k424x0
>>131
Wのカブリオレだよ

ここは揚げ足とったり張り付いてて自演するバカがいるので注意
もう覗かないほうがいいよ


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:01:58 ID:6KHnp9W80
粘着自演と言ったらリベルト。
年中ダイナモ交換をしている。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:44:42 ID:+O1466F20
俺のGTIも8年目か・・
でもやっぱ塗装がいいね
まだぴかぴかだもん
あと5年はいける


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:49:36 ID:iM+wxixN0
俺のはエンジンがやばいw
修理するよりOHの方が安く済むかも。。
今年中にぶん投げるかも知らんけど

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:38:20 ID:+REfJTUh0
そういえばカブリオレ海苔の人って此処に居ないな。
GTIばっかり。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:44:59 ID:+O1466F20
でもオイルゲージの筒?
割れてたよ・・
あれいくら?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:53:46 ID:EkE3OjQH0
>>138
漏れ、割ったわw
とりあえずガムテ巻いてディーラーまで持っていって交換してもらった
いくらだったか覚えてないや

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:05:03 ID:G/HYcke8O
自分も割れました、
オイルゲージカイド1150円って書いてあったような気がします。
修理費のうちの1%以下ですが、笑

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:37:53 ID:bdRO2WXa0
あのプら部品割れてかけらがエンジン内に落ちたよ +_+

かなりあせったけどよく考えると高速で回転する金属エンジンに
モロイプら部品じゃ影響なさそうということで放置

もう2年も前さ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:02:50 ID:vfqgBqaBO
GTI探してますが…

認定中古車のほうがいいのかな(´・ω・`)

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:33:48 ID:EkE3OjQH0
>>141
というか、高熱のエンジンの真ん前にあるのに
プラ製ってどころがどうよとか思ってしまったんだが・・・。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:40:07 ID:moHf/w7D0
俺のもかけらエンジンに入っていったよ。
あのオレンジ野郎ムカツクぜ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:33:21 ID:eTIWWWGZ0
>>142
認定中古車がいいですが、信頼できるショップで程度がいいものがあれば構わないと思います。
どっちにしてもある程度の故障は覚悟しといたほうがいいです。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:19:05 ID:n5qZ5cVn0
>>81
亀だが、自分02のIVワゴンを中古で買った際に、助手席雨漏りに遭遇。
Duoに持って行ったら、ドアヒンジの締め付けを調整してもらって、
ピタリと収まった。
3k未満程度で直してもらったよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 05:52:38 ID:mwJjaSBG0
来年車検です(9年目6万キロ)そのころは7万キロ最近停車の度に
ギュっと鳴り止まるし多分サスかショック?アイドリングは安定しないし、室内灯の接触悪く付いたり付かなかったりだし
ドアは重いし、AMラジオ入らないし、ハイオクだし、車輪止めあると前駐車できないし、内装ベトベトするし
カップホルダー使うとナビ見れないし、灰皿の場所悪いし、ホイールすぐ汚れるし、
所で、車検ディーラーかゴルフ専門店に出すか迷ってます。
VW港北は代車貸してくれないし、担当の○○は冷たいし、カード使えないし、








でもゴルフ大好き!本当に飽きないですね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 06:17:08 ID:+3VWpsiw0
>>147
ケチケチすんな。車輪止めは、車両感覚をいい加減身に着けろ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:26:14 ID:PL5yRM93O
かなり前あけて停めてるよ へたっぴですし

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:47:48 ID:iOs4Yp2T0
>147
一度自分で陸運行ってみたいからと言ってDで車検通るだけの点検してもらって陸運へGO
車検とおらなかったらDに(#゚Д゚) ゴルァ!!
あとは金銭に余裕ができたらやばいところ修理

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:17:56 ID:TTpeRL8K0
最近、ゴルフWを買いました。セキュリティーシステムを付けようと色々と
調べましたが適合するものが見つからない状態です。
VORTEXは付くことは付くがエンスタが止まらない状態になるみたい・・・
あとはクリフォードがバイパーだと思いますが、エンスタ付きのセキィリティ
で良い物があったら教えて下さい。
グレードはGTXです。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:32:34 ID:wVc3K4q40
>>151
そんなのつけんでいいよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:04:13 ID:NTxmg/0I0
>>151
カーセキュリティはともかく、無駄にCO2排出するエンスタは時代に逆行してる。
それに、ゴルフIVは車輌盗難の対象になりづらいだろうし、任意保険でカバーしてもいい。
車上荒らしに限定すればセキュリティ装置の選択肢は広がるよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:32:44 ID:TTpeRL8K0
>>152
>>153
レスありがとう。。確かに言われてみればそんな気もしてきたよ。
サンクス
車上荒らしに対応するセキュリティはどんなもんが良いのかな?
知がなくてスマソ  

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:36:51 ID:UdfdOXYO0
屋外駐車(アパートの駐車場)だけど、車上荒らしにあったことない・・・。
気にするほど狙われやすい車じゃないと思ったり。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:47:50 ID:WAW/flX5O
今時、どんな車種でも狙われるよ。
知り合いは10年落ちの軽4盗られたし。

まあでもゴルフ4は盗られ難い車種ではあるな。
ただ車上荒らしは車種関係ないんで、貴重品は車内に放置しないようにしましょう。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:49:54 ID:UdfdOXYO0
車上荒らしよりも、ゴミ問題が・・・。
漏れの駐車スペースの隣がゴミ集積場 (´;ω;`)ブワッ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:51:08 ID:V+QPpsM60
セキュリティーなんてどんだけー


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:07:09 ID:NTxmg/0I0
>>154
カーセキュリティは、藻前が何を守りたいかによるよ。高価なカーナビなのか、
車輌の盗難か、それとも10円パンチ等のイタズラ とか。
一般的な知識を得るには次の両スレのテンプレを覗いてみるといい。

カーセキュリティについて29車上盗難対策=◯)`ν゜)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186496989/
【ポン付】廉価版&ダミーセキュリティ【赤LED】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180274234/


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:27:21 ID:ui03086H0
>>154
車上荒らしに対しては例えば離席時には外から目に付くような
形で財布やバッグ類を置かないとかその程度でいいと思うよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:42:00 ID:Byj4o3V/0
コンビニ寄るにもETCカードも抜くし、カバンも持ってくけどな。
高速道路のパーキングエリアでもETCカードは抜いてる。
積みっぱなしの貴重品といったら車検証と自動車保険の証書くらいか。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:45:20 ID:j1mi9DWU0
何をやっても、窓落ちでご自由にどうぞ!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:47:42 ID:Byj4o3V/0
うんうん、オレのも落ちたよ。もう両方対策済みパーツに交換してもらった。
まだ落ちてないならガムテープ必須だよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:29:28 ID:tV3cu63Q0
軽四は作業用に便利だからやられるよ。
注文が入って動くみたいだけどわざわざゴルフって普通狙わない。
外車でもベンツ・BMW・Audiとかの方が手間は同じで金になる気がする。
貴重品置いておけばどんな車でもやられるけどね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 12:20:04 ID:bug4lO640
>>159
教えてもらったスレを見ていたらどうでも良くなったよ。
それより、自分の心が何処にあるかについて考えさせられたよ。
ありがd

カーセキュリティについて29車上盗難対策=◯)`ν゜)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186496989/

>>160
確かにその通りだね。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 14:35:14 ID:zHPzyCrO0
 01GTIです。昨日の朝からエンジンが始動しません。
 セルが回るのでバッテリーではないし、ヒューズも皆チェック済み。
 やはり電装系?又はプラグ?
 似たようなトラブルを経験した人いますか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 14:50:19 ID:6hGD1/m60
バッテリーだと思う。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 15:02:55 ID:7iUV+jex0
>>166
自分ももバッテリだと思う。
バッテリー2票

169 :168:2007/09/15(土) 15:04:29 ID:7iUV+jex0

誤字だらけでごめん。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 15:05:42 ID:iETPFQfF0
バッテリーが駄目になったらセルも回らないのでは?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 15:29:04 ID:6sig9B3e0
>>166
燃料、点火、圧縮があればエンジンは回る。なのでガソリンが入ってるか?
プラグは見づらいので飛ばして、セルフスターターの回転の勢いはいつもと同じ?
排気ガスからガソリン臭がでてるかな? どうしてもダメなら明るいうちにディーラーへTEL。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:00:28 ID:zHPzyCrO0
 ガソ満タン、異種なしなので燃料系ではないようです。
 セルも通常どおりがんばってくれています。
 1週間ほふど前に走行中(低速走行中)に突然エンストしたことが
あって、そのときはすぐにエンジン再始動したので、不思議に思って
いましたが、思えば前兆だったのかも。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:15:51 ID:znUtrj990
>>172
冷却水漏れしてません?または冷却ポンプの異常やエンジンオイル等。

エンストした時にメータパネルに何か出てピーっと鳴りませんでした?
ECUが異常を感知し、再度認識してしまうとエンジン掛からないと思います。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:00:55 ID:pSCzW0qB0
>>172
ディーラー行けよw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:16:14 ID:pxF+Qq3+0
>>174
動かねんだから行ってもしょうもねーだろ。w
呼べっつうの。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:17:22 ID:zHPzyCrO0
 確かにそのとおりですね。
 皆さん、ありがとう。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:18:01 ID:Y2UH+Stw0
>>176
その後のレポヨロ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:31:19 ID:OnEIJKAQ0
>>176
>1週間ほふど前に走行中(低速走行中)に突然エンストしたことが
これでほぼ、燃ポンだな。セルしばらく回してガソリン臭がしなけりゃ(マフラーで)確定

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:57:55 ID:FVpoQm8I0
>>178
冷却水ポンプでもなりますよ。経験済み。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:04:21 ID:pSCzW0qB0
ウォタポンあぼーんの可能性があるのなら、
タイベルあぼーんの可能性もあるのかな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:27:25 ID:13gPuG/yO
もうWは限界?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:58:06 ID:P4zGj7QO0
まだまだ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 04:06:19 ID:1hD5m3SwO
金太郎チャンス!

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:35:54 ID:hPD02OXk0
>>175
小学生の会話ワロタ。行くとか呼ぶとか。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 09:06:56 ID:SPhxLSjn0
>>180
あのウヲポンは羽だけ取れるからな
まずバルブ廻りは大丈夫なはず。
でもウヲポン交換時はタイベルも普通いっしょにやっちゃうがな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 11:13:57 ID:2Q9RtYu6O
運転席側の窓が開きません。モーターは動くけれど。
窓落ちの前兆でしょうか?(泣)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:16:28 ID:Yqz9ysyd0
>>186
すでに窓落ちの可能性大。
窓にガムテ貼ってデーラーへ走れ。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:21:11 ID:w677D1Ml0
166サンへ
教えましょう。
それは水温センサーです。ほぼまちがいありません。
デーラー逝って。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:54:25 ID:8/EV8MZm0
>>166
俺も「水温センサー」に一票。
恐らく温度を低く誤認識しているためセルは廻るけど濃い燃料が点火プラグにカブってる。
2年ほど前に同じ症状だった。8千円前後で修理出来たよ。
そして現在、俺のゴルフWは、エアコンが逝ってしまって修理費5万円程かかるらしい…ort


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:03:47 ID:vxUFA01f0
便乗して
水温センサーがたまにしか動かないのはセンサーの故障でしょうか?
走行 65000 GTI 前期 AT です
点火プラグ ATFの交換はしたほうがいいでしょうか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 03:11:23 ID:0K79qmyi0
プラグは自分で交換できるでしょ。
ATFは交換不要じゃね?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 04:06:40 ID:sSFCtv5W0
>>190
まさか、90℃から動かないって言うんじゃ?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 06:27:28 ID:cwkxrSy50
2ちゃんねる読んでるとウチの車までオンボロに思えて来るのが不思議だ。


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 07:28:24 ID:lZutBc400
>>192
>>190じゃないけど、90度超えないねー。昨日もえらい渋滞にはまったけど。

195 :190:2007/09/17(月) 08:29:41 ID:vxUFA01f0
水温計はたまに90℃になってるけど
ほとんど0から動かない日がおおい
エアバッグの警告が点灯しっぱなし
先日の台風の日に右窓がおちたので先日
徹夜で修理 ついでに左も(すでに片側支持だった)
部品代 左右で15000 
前に乗った6Nのポロが
窓落ち→点火コイルハウジングクラック→ウォータポンプ停止→サーモハウジング割れ→ATで廃車
の道のりだった




196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 09:42:27 ID:xFP1tfTX0
しかしなんで窓落ちってリコールなんねーんだろ?
雪国の人、台風の時、土砂降りの時
死活問題じゃねーかよ >VGJ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:12:14 ID:svxeT7Ht0
走行安全性に支障がない部位だから。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:51:23 ID:94MdXt06O
カッパ着て運転すりゃいいもんな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 12:14:03 ID:svxeT7Ht0
>>195
そんなのお決まりじゃん。驚くほどのこともなし。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:07:46 ID:P1WRd3/CO
200

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:46:47 ID:k1gEgi250
>>195
水温計異常もあるけど、バッテリー交換も自分でやってない?
ECU無視してると良い事無いよ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:20:26 ID:GljFGaRX0
>>201
バッテリー交換の手順あるの??

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:32:29 ID:niAi9hJa0
>>202
過去ログ参照。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:11:20 ID:yjSkSy4B0
まぁ、まず水温センサーは代えるべし!
始動が微妙な方は要注意!
部品代は5千くらい。自分で交換できるよ。
次にウォーターポンプ、これは真っ二つによく割れる。
プラグなんて10万K交換でOK。
今自分に起きてる現象はAT、ミッションが暖まるとクリープしない。
これはデーラー逝きかな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:50:21 ID:0PQePSux0
某整備士のブログの様な間違った解答が多いのは気のせいか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:38:36 ID:RM5Lbruq0
セルは普通に回るが始動しない。
・・・
ウォータポンプや冷却水漏れは関係ない。
点火系としても、GTiはダイレクト点火だから全気筒すべてに火が飛ばなくなるとは
考えにくい。もし火が飛んでないなら、エンジンECUかリレーの可能性大。
エンストとの関連性があるとすれば、燃料ポンプの可能性もあり。
この型は単独のポンプリレーはなくて、ECUの電源リレーと併用だったと思う。
フォルトコードを見るのが早いと思うので、やっぱりデーラーへGO。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 06:01:36 ID:DgnhZ+rC0
>>204>>206
同じ人ですね。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 09:02:12 ID:wXJiiClb0
>>204
水温計を社外のデジタル式に換えようかとおもてるんですが、水温センサーて何処にあるですか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:32:25 ID:5w2KpXID0
普通、水温センサーを追加しようとおもったら、ホースぶったぎって
アダプターをかます必要がある。車種によってはありえないくらい短く、
なおかつ曲がってるケースもある>R32
この場合、アダプタを設置するのは自殺行為といえよう。
しかし、VWは純正水温センサー用の他、その隣に予備ポートを用意して
いる。この予備ポートを使うアダプタを用意し、追加センサーをセット
すればよい。アダプタはイシカワなどで探せ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:51:53 ID:4mrUFXra0
99年式GTX、3度目の車検。

ブレーキ廻ショートパーツ
ブレーキオイル取替
フロントブレーキキャリパーシール取替(オイル漏れ)
冷却水取替
ポーレンフィルター取替
アームレストボタン取替
ウォーターサイドフランジ取替(水漏れ)
オートマチックフルード取替
タイミングベルト取替
ウォーターポンプ取替
タペットカバーガスケット取替(オイルにじみ)
パワーステアリングプレッシャーホース取替
ブレーキキャリパーシール劣化
冷却水交換及び漏れ処置
ポーレンフィルター交換

その他諸費用込み 計30万円!!

この2年間週一レベルで某所間片道150kmの道程を1時間弱走行を
繰り返したからなぁ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 21:59:45 ID:RM5Lbruq0
毎日片道80kmの通勤ですが、何か?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:05:19 ID:NlP3ub870
純正タッチアップを購入したんですが、外箱のカラーコードの上に印字されている
年月は製造年月でしょうか?それとも使用期限でしょうか?
よろしくお願いします。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:50:08 ID:y7yKcsSJO
中古 01 CLi 42000km 145マン(2年保証)

さっそく窓とオルタネータ逝きました

…でもどうせなら保証期間内に高くつくトラブル出つくして欲しいなぁ

チラ裏

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 15:54:44 ID:fdlLXs1m0
ハズレ車を掴む確率が高いのか?
ハズレ所有者がここに集まるのか?

皆よく壊れるね〜

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:40:45 ID:3MuPm01B0
又窓がガタガタ言ってるし俺のは壊れてばかりだよ
と言っても知り合いのよりは余程マシだけどな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:25:58 ID:m6nLx8Wa0
【ゴールデンレス】
  ∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩  このレスを見た人はコピペでもいいので
   〉     _ノ 〉     _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
  ノ ノ  ノ  ノ ノ  ノそうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
  し´(_)   し´(_) 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:52:52 ID:ZcIbKpGQ0
何度も窓落ちしてるって人はディーラーでは治してないの?
まだ一度も落ちた事が無いけど。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:39:50 ID:8V0JwqzYO
>>210
ちなみに走行距離は?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:41:16 ID:kMA8AttJ0
>>217
窓落ちしてないってことはニセモノだなw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:55:56 ID:d6qZH4RJ0
>>219
うちも7年落ちてませんよ。
ディーラーが勝手にパーツ換えてるみたいだが。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:53:53 ID:7pDUEOQ30
W運転するとトラックによく幅寄せされます。皆さんご経験ありませんか?





222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:04:58 ID:3MuPm01B0
壊れてないのに修理もしないだろうし、本人が気付かないのも問題だと思うが
と言うか修理費は大した事無いけど同じパーツが壊れるのは辛いね

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:17:03 ID:hWWMH2us0
>>221
被害者妄想乙!
>>222
日本語おk?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:20:44 ID:d6qZH4RJ0
>>222
ディーラーに確認したところ、頼んでもいないのに対策パーツに交換済みだそうな。
ドアのヒンジ近くに印も入っている。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 06:35:13 ID:c1/ag54D0
>>208
そこまで正確に管理しなくても上がるときは90度から上がるよ。
90度にある限り大丈夫ですよ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:08:17 ID:0BKlEito0
>>214
当たりに乗ってる人は不満がないので書き込まないのです。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:17:21 ID:2ezupdiQ0
>>225
>>74-75

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:28:20 ID:nLH/DIlu0
さて問題です。水の沸点は何度でしょう?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 12:16:44 ID:2ezupdiQ0
すごい釣りにひっかかりそうだクマー

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:32:40 ID:vXnFPJNV0
>>229
そんな貴方への問題です。
純正冷却水の沸点は何度でしょうか?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:45:46 ID:ENxlzCpD0
>>221
前スレで煽られた下手糞かw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:15:08 ID:lzm+XyMKO
右前ドアから異音しだした(ノ_・。)
常にでは無いのですが、走行中したりしなかったり。又、降りてドア閉める時の音が、なんかボルト緩んでる様な音するから、それが原因かな?
ドアミラーですかね、同じ様になった方いますでしょうか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:20:58 ID:Mom0SaXkO
最近調子悪くてディーラー行こうと思ってるんだけど、revo入れたまま行ったらまずいんかな?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:32:28 ID:ttlw8kyw0
revoって安定して速くできるの?
数値みるとすごいのだが。
Golf (AUM) 150PS ⇒ 207PS ⇒ 218PS(4bar)

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:16:35 ID:DnaDRQFD0
>>228
冷却水は水じゃないだにー。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:18:25 ID:sWIj1IH40
>>235
おっ、静岡の人?デンソーとか。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 02:47:19 ID:qQnWXFJz0
以前A/Cとファンの不作動を報告した'02GTI乗りです。
原因が判明したので報告します。原因はヒューズボックス
で、費用は工賃込みで2.5万円でした。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:42:40 ID:cZgrTy4lO
ゴルフWワゴン、色ブルー、走行距離5万1千キロ、排気量2千cc、サンルーフ付、検20年4月が145万円は安いのでしょうか?
見た感じは結構綺麗なのですが…。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:57:51 ID:NP0Qt/tU0
>>238
年式が判らないとなんとも言えないけど
車検が来年の4月だから後半年くらいだろ
その時の費用を考えると高いかもしれない。



240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 05:36:17 ID:IElDZyfy0
>>238
ブルーってジャズブルーでしょ?
それなら後期には無い色なので、お買い得かは別として希少だよ。
整備記録なんかが観る事が出来るなら。このスレにも良く出て来る
箇所を修理または交換してある事を確認すべき。
あまり手が入って無い車体は直ぐに高額修理がまってると考えて
良いかも。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 05:38:48 ID:IElDZyfy0
追記
来年車検のワゴン、ジャズブルーなら01モデルじゃないかな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 07:27:34 ID:cZgrTy4lO
>>240-241
早速返答いただきありがとうございました。
色は鮮やかなブルーだったので、言われる通りジャズブルーだと思います。
ワゴンであることと、私の好きな青色であることで気に入ってしまったのですが、外車の相場が分からなくて困っていたところです。
所有者はカーショップを営んでいる方で、18インチと車高調、エンジンも一度開けてヘッドの面研もされているそうです。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:07:05 ID:8KT1nibW0
>>242
それなら高いわ。
ディーラーじゃ受け付けてくれない車に仕上がってる可能性もあるな。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:29:31 ID:8zE4K99J0
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100119420070829001.html#
黒だとまだ高いですね。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:25:34 ID:cZgrTy4lO
>>243
先ほど改めて車を見に行ったところ、ホィールはOZ、エアロパーツは純正、ETC取付済、タイミングベルトや各種シールはエンジンOHの際に新しいものが入っているそうです。
またまだ窓落ちはしておらず、ウォーターポンプも購入時のままだそうです。
とりあえず見積もりをとってみることにしました。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 16:41:15 ID:CyEK62Ag0
>>244
それ、ハッチバック。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:59:50 ID:wfwt4AE+0
>>245
エンジンをOH?旧車かよ。
はっきり言って難車だね。高い!

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:37:33 ID:VOJKC7j50
>>245
触らぬ神に祟りなしだなw
買わない方がいいよ絶対に

イジリ過ぎだわそのゴルフ。

どっかチェーンすれば弱い所に
しわ寄せがくるよ。
駆動系、特にミッションやデフが
死にかかってかも?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:13:16 ID:xyW5AiQ30
車もよくわからない状況で
そんないじくりたおした車を選らんで幸せになれるだろうか。
18インチなんかはいたらガタくるよ。
タイミングベルトを交換時に同時にウオーターポンプは交換する
もんなんだけどね。一回も交換してないなら必ず壊れるよ。
ほんとにタイベル交換してるの?ちょっとウソくせー車ですね。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:14:32 ID:xyW5AiQ30
その年式のゴルフワゴンならコンディション良くて100万だね。
いじるにしてもノーマルを買ったほうがいい。
買う前にいじってある車なんてろくなのがない。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:19:29 ID:N2zKDCT50
乗り手が変わるとエンジンミッションに負担が掛かるんだし
ただでさえ壊れやすい車で過度な改造してある車なんて
地雷だと思った方が良いよ、俺なら40万以上では買わない

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:39:30 ID:m/Xt2aCx0
>238
絶対、やめておけって。そんなもんただのゴミです。
オレならタダでくれると言われても、あとが面倒だから要らない。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:13:16 ID:EnsC9Y/k0
>>245
mixiだったか?どこかのブログだったか?その車観た事ある気がするんだが。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:25:01 ID:5qGkc9Pa0
盲かチャっ単だろうなー

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:38:51 ID:zqRwf8YE0
>>233
さらっとROMをクリアにされて、注意または受付てくれなくなる。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:50:21 ID:efieLgBrO
中古車は正規ディーラーが安心です

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:53:32 ID:iDZGlX1y0
結局運だから彼の幸運を祈るしかない
逆に言えば何処から買っても運が良ければ壊れない

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:21:43 ID:JIozP7PZ0
ヘッドの面研はヤバヤバじゃないのかなと思う
圧縮比あがれば燃焼温度とか排ガス中の
窒素酸化物とかの量もかわるから触媒とか
エンジン周りのケミカル、ゴムが高熱化による劣化と
痛みも早そうだし。

馬力ウップとレスポンスの改善狙っての面研だろうから
やたらとシフトダウン&急加速とかしてそうだし。

かなり低い運だな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:26:22 ID:xGXfjOlv0
なぜエンジンOHしたのかを考えれば大多数はパスだよね
オーバーヒート?タイミングベルト切れ?
正常な状態ならエンジンはまだまだ持つ
現状ちゃんと動いて50万なら考える


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 06:51:18 ID:MYetRFkB0
Wの中古って見た目とは裏腹に一番買ってはいけない車の様な気がするw
車体価格と維持費のバランス悪過ぎでしょ。
この車は5年目迄だったかも。
5年以降はいかに維持費を安くするか?に徹した方がいいかもな。w


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:01:31 ID:qSNep4F+0
>>260
5年落ちだと取得価格は3分の1以下。
維持費面でも他の輸入車に比べるとそうでもないよ。
だから全く逆の意見だな。俺はね

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:16:22 ID:NF/hdMiU0
>>261
5年落ちを5年乗ってるなら、おまえの車はWじゃないw
最高でも3年しか乗ってないはずなのに、俺はねと決めるw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:39:18 ID:qSNep4F+0
>>262
>5年落ちを5年乗ってるなら、

誰が5年乗っていると?
日本語で頼むわ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:02:02 ID:1F1mxgpe0
>>261
5年落ちで取得価格3分の1って、どんなヴォロクソワーゲン?
車体価格は50万くらい?
俺は何乗ってるの?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:32:33 ID:t2dDuWsn0
>>263
3年も乗ってないの全く逆の俺で、おk

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:17:56 ID:RUkpBsLzO
>>238
やっぱり止めておいた方がいいんですかね。
面研はヘッドガスケットからの圧縮漏れと言っていたような気がします。
カーショップのオーナーの車だから大事に乗られていたと思ったのですが…。
でもゴルフは一度は乗ってみたい車なので、ジャズブルーのゴルフワゴンを気長に探してみるつもりです。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:33:22 ID:Mey7vtXe0
>>266
>面研はヘッドガスケットからの圧縮漏れと言っていたような気がします。

単純に考えても普通ガスケットの劣化による圧縮漏れだったら
ガスケット交換だけだろ。
何かしちゃって、ヘッドかエンジンブロックに歪みが出て
ガスケットが傷み圧縮漏れしたと思われる。
それを修正する為の面研をしたが正解じゃないのかなと思う。

>カーショップのオーナーの車だから大事に乗られていたと思ったのですが…。
人によるからそういう推測こそ危険だ。

>でもゴルフは一度は乗ってみたい車なので、ジャズブルーのゴルフワゴンを気長に探してみるつもりです。

希少車なので大変かもしれないがゴルフは一度はオーナになる価値がある車ですよ。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:43:14 ID:i6uP2q5u0
>>266
どこのどんなカーショップかは解りませんが、
オーナー車といってもショップで扱う商品の実験車、
もしくはショップのデモカーそのものだということも否定できませんな。

もしそうだとすると、エンジンのOHをしなくてはならない扱いや乗り方を
していたと疑ってみたほうがいいかも・・・。

もちろん実車の状態までは判りかねますし最後に決めるのはあなたですが、
レスをくれた方々の意見を総合的にみても、その個体の購入には
慎重を期した方がいいかもしれませんよ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:52:57 ID:NTeezdjT0
GTIやR32ならまだ判るけどねOH

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:29:38 ID:cIEqi+Cl0
とにかく病めなさい
そんな病気車


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:38:42 ID:smAqiJqD0
車屋に探してもらえばすぐ見つかるよ
ttp://vista.jeez.jp/img/vi9046817063.jpg

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:34:47 ID:efieLgBrO
おまいらは次いつ乗り替えるの?

最近故障で入院した時に新しいポロの代車乗ったら軽い走り、新車ならではのガタツキのなさが羨ましくなった…

ゴルフばりあんと乗ってみたい…

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:47:23 ID:DzJiCgD20
>>272
予定無し。
・・・だって乗りたい車がないんだもん。
新型ポロも代車で乗ったけど、レーザー溶接はすげぇと思ったけど
欲しいとは思わない。
どうしても修理不能な状況に陥ったら・・・AUDI A3が候補かなぁ。
それでも妥協しまくりなんだが。
でも、A3買うならその金でゴルフなおしそうだ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:28:41 ID:Fn6N/79b0
>>266
ジャズブルーのワゴン、サンルーフ付きに乗ってるけど手放す予定は全く無い。
突然、欲しい車が現れる迄乗る。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:37:13 ID:D1eB625C0
手放す予定は全く無いとかw 誰もお前に聞いてないっしょ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:52:57 ID:Fn6N/79b0
>>275
受注カラーのオプション付き車体は数台しか無いのでね。
お前知らかっただろ?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:54:46 ID:Fn6N/79b0
あ〜あ書き間違っちゃった。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:05:50 ID:D1eB625C0
探してる奴にいちいちアンカー打って言う事ではない
本気で気持ち悪い

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:12:07 ID:QuFPvaNJ0
>>273
自分も乗り潰すつもりです。


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 06:55:43 ID:i2jNyhXO0
初期WAGONのジャズブルーって受注カラーだったんだよね。
Audi S4のノマドブルーも良い。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:58:22 ID:wQJANs4KO
最近スカイラインとプリウス運転する機会があった
やっぱ日本車のハイテクはすげぇな 快適この上ない


…ゴルフにこんな装備があればなぁとは思うけど何故かクルマ自体は別に欲しくなんないのね

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:43:48 ID:u4nYr+cC0
>>266
少ないジャズブルーのワゴンですが、VW公式のHPに認定中古車が出てるじゃあありませんか。
しかも例のより全然安く。急げ!

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:13:52 ID:La10g/+C0
>>281
何故日本車に乗らないのか?と海外の人によく質問されるよ。
維持費にもビックリされる。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:08:22 ID:0gXn2T6l0
リサイクル料っていくらだっけ?


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:37:27 ID:hiYOQjmX0
>>284
16,650円


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:39:45 ID:0gXn2T6l0
39

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:23:41 ID:ahmnG8dFO
>>266です。
インターネットで探してみると認定中古車、確かにありましたね。
またそれとは別に走行26千km、純正エアロパーツ装着のGLiジャズブルーもありました。
そちらは145万円と高額でしたが…。
とりあえず認定中古車の見積りを取ってみます。
いろいろと相談にのっていただきありがとうございました。
オーナーになった暁にはまたよろしくお願いします。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:37:02 ID:CauO0K/w0
エアロパーツとかインチアップが好みなのか・・・

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:13:19 ID:pC/HIMyt0
コンソールボックスのつめが折れたぜーーショック。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:19:20 ID:pC/HIMyt0
>>281>>283
モーター付きカローラだからですよ。
ダッシュまわりなどパソコンのような樹脂の質感で萎えます。

ハイブリッドは試乗のときが楽しいだけで
所有すると鬱陶しいばかりです。
エンジンかかったりきれたりかかったりきれたり
鬱陶しいことこのうえない。
いくらスムーズとはいえエンジン入り切りはハッキリと分かります。
走ってもつまんないし。何のために乗るのか意味不明です。
リッターカーにでも乗った方が経済的です。

ハイブリッドはメーカー全体の燃費の平均値を良くするために
役立つだけで本当は環境にも全然やさしくありません。

なぜならエンジンを二つもっているからです。
それだけでもロスです。重量も重い。
また日本のストップアンドゴーの多い特殊な環境では
燃費が向上しますが、一定のスピードで走り続けるような
環境では、ハイブリッドシステムはただのバラストです。
燃費は全然伸びません。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:33:36 ID:g1KygnrI0
はい、プリウスネタはここで終了。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 04:45:49 ID:XsqgojtV0
>>290
違うと思う。そういう問題じゃない。
プリウスの話をしたかったのかな?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 06:49:31 ID:fpJeNsDuO
まあなんだ。


この手の話題は荒れるし、この辺りで終わりにしよう。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:51:25 ID:XALTZIUNO
俺はエアコンと灰皿の間のカバー?外したら爪1つ折った。
しばらくは悔やまれたが、もう気にならなくなった(^^)ノシ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:44:47 ID:rLwIwt/P0
クルマの構造に詳しくないんで質問したいんですが・・・

6年目、46000kmでなーんにもいじってないCLiですが最近、段差を
乗り越えた時とかの乗り心地が以前より悪くなっているような気がするんです

なんか薄っぺらな乗り心地というか・・・これってDUO行って部品とか交換すれば
解消するんですかねぇ?あと4年は乗りたいなぁ・・・と思ってるんですけどね・・・

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:45:38 ID:taowPfzQ0
>>295
ショックかブッシュの劣化だと思う。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:20:51 ID:EEBcf8NN0
>>295
タイロットでしょ。
6年じゃタイヤ交換は?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:54:45 ID:rlq6AqWQ0
タイロット

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:58:10 ID:rq7CwKyF0
>>295
スタビライザーのブッシュがへたってる頃です。
ゴムがぺちゃんこで機能をはたしていない可能性大。
アブソーバーはマニアは交換したほうが良いという
かもしれませんが、まだいけるでしょう。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:58:56 ID:rq7CwKyF0
ブッシュ交換は安いのでまずは試してみる価値あり。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:14:57 ID:5qH7QGEp0
>>300
ブッシュだけの交換は工賃込みで幾らくらいでしょうか?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:18:47 ID:5oeZYb8Z0
そろそろ>>176の結果を知りたい

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:21:54 ID:CjT1jUqK0
タイロッドとブッシュ変えました
ブッシュ交換は工賃が高いですね。

タイロッドとブッシュ1つ変えて7万円でした

304 :295:2007/09/24(月) 15:26:06 ID:2NbAmK95O
レスまりがとう

ブッシュを替えろということですね…後は金額だなぁ
Mac買い換えを延期しなきゃなんないくらいするのかな…(´・ω・`)

あとショック?アブソーバー?ってのは相当高くついちゃうんディスカー?


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:34:54 ID:5qH7QGEp0
>>303
やっぱりそうですか。営業に前聞いた時も工賃高いですよって言われたんですよ。
いつも>>300のアドバイスが出ますが自分でやってるんでしょうか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:52:11 ID:YUATmO4q0
>>302
入庫出来ても1週間では戻って来ないと思うが。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:32:30 ID:cziSvaj10
>>301
スタビライザーのブッシュ2個
正規ディーラーで交換して 工賃込み9000円でした。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:26:22 ID:8pHiQ/jI0
スタビのブッシュだけ換えても段差の違和感には意味無いと思うんだが。
あっというまにそこだけヘタる。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:26:06 ID:faLB0dHyO
>>289
俺も。
ディーラーに聞いたら、ふたごと全とっかえで4マソ也、とのこと。
ガムテで止めてる。
289はどうした?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:46:36 ID:ma9OmzNY0
安いんだからやってみりゃーいいじゃない
それでダメなら費用がかかるとこをやればいい。

スタビのブッシュ替えると結構変わるよ。

ここでうだうだやってるより、ディーラーで聞くのが一番早いような気もする。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:32:11 ID:UO1LLfyW0
何イラついとんねん。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:11:32 ID:nfINJNG/0
1年くらい前にボンネット開けると1cmくらい下がってるのが分かるって書き込み
があったのは何処の部品だっけ?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:13:46 ID:bh5WhrS80
>>312
ショックアブソーバーのアッパーブッシュ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:48:25 ID:ClMt19il0
ホイールのエンブレムだけ剥がれて飛んでった。ボンドの劣化みたいだけど。
モントリオールっていうマイナーなアルミだから代替あるのかなぁ。
ディーラー逝ってくる。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:06:45 ID:hqEGtcEU0
ボンネット開けると、もれなく下がってるよ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:37:52 ID:UQFiOwJE0
>>314
それ2000円だった。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:05:37 ID:EQmfe3KS0
キーロックやドアを開けると連動する、室内灯が突然付かなくなったんだけど・・・
なんか知ってる?
調べてみたけどわからない。ディーラーで聞く前にここの皆知っていたら
教えてくれ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:03:25 ID:z8kWXXu+0
>>317
マニュアル嫁

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:34:37 ID:qwRLXqdO0
>>317
ルームライトのスイッチいじってみろ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:25:23 ID:EQmfe3KS0
>>318
>>319
乙、ありがとう。
読んでみるよ。読むのがマンドクセーから聞いてみただけだよ。
すまんかったな。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:44:57 ID:HhZN5CnX0
>>320
トラックに煽られて氏ねw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:53:39 ID:13M4iZhr0
>>321
下品運転イクナイ(・A・)

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:54:27 ID:R2reh7j10
>>322
>>221


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:52:50 ID:xRVZncyTO
すみませんがW乗りのみなさん!バンパーとかドアのモールとかスムージングした人いてます?いったいどれくらい費用かかるんか教えてくださいおねがいします☆

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:03:29 ID:L7lBj1inO
フクピカ防水で拭いてみた
もともとそんなに汚れてなかったからかもしんないけどあんまり変わらず
もとの塗装がキレイなのかな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:30:09 ID:d6ckM2aO0
今日20分くらい走り2時間後ぐらいにエンジン掛けたら水温警告ランプ点灯して
すぐエンジン止めてまた掛けたら点灯が消えました。
工場行った方が良いのでしょうか?99年GTIです

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:08:33 ID:2NEaepi0O
ここを見てるとやっぱり年数たつとターボ車の方がトラブル多そう
機械が複雑だから?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:19:36 ID:as79HgPn0
>>326
警告等の誤作動はよく起こるトラブルですABSとか油温もなります
壊れるわけではありませんが本当のトラブル時に区別がつかないので直してもらった方がいいでしょう。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:39:09 ID:88R9hbLH0
>>326
すまんが、どこを読んで行くとターボ車のトラブルが多いと思うのか教えてくれ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 02:02:21 ID:as79HgPn0
GTI乗りのトラブル書き込みが多いからでは

331 :326:2007/09/28(金) 02:06:15 ID:O6vYwgMB0
>>328
アドバイスありがとうございます。
とりあえず工場行きます。
修理費お幾ら?だろうか

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 02:53:49 ID:1NPOJgsX0
>>330
このスレ中古GTI海苔のグチ多いもんな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:29:58 ID:Tcd7d/G50
スレ捲った中古WのGTIを買う貧乏。
そろそろXのGTIが3年落ちで出回るぞ!
それもまた、修理費掛かって貧乏クジなんだけどなw

Yを新車で買えるように400万貯めておけよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 06:35:53 ID:ud5TVmgD0
>>324
スムージングとはどういう意味ですか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:51:39 ID:pzaHp2waO
2002年式GTIに、18インチ×8.0J(+35)5H112ってはけますよね?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:48:33 ID:OjVQN3BgO
324です
334さんたぶんパテ埋めの事だと思うんですけどわかりますか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:11:45 ID:6mcup6pB0
>>336
前後バンパー、サイドスムージング、塗装だけでも10マン近いでしょ。
店によっても値段が違うんだから、板金屋に聞いたら?



338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:43:24 ID:6mcup6pB0
>>335
無理
4はPCD100


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:28:37 ID:fjBhE0NI0
カラードにするってことだろ

スムージングっつーのはモール外したり
ナンバーのとこの窪みを埋めたりして
つるっるつにするやつのことだぜ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:33:14 ID:CHTAy3LJ0
99年CLi 走行距離50000km の購入を考えています。
今度、試乗させてもらうのですが、「このへんはチェックしておいたほうが良い」
みたいなポイントがあれば、教えてくれませんか?

よろしくお願いします。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:38:50 ID:ABXgRbisO
運転席シートの、背中辺りのスプリングがキシキシ鳴って気になる・・
症状出て治した方いますか?シート交換以外で。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:05:58 ID:YSa1bYHk0
後ろの方からもキシキシ鳴りますよね.......
あれは何を変えればいいのかな?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:44:57 ID:1SRJmrnu0
00年GTI 走行6,1万キロ 車検2年付で100万というのをディーラーで見つけました。
いかがなもんでしょう?
あと中古車屋勤務の知人から聞いたんですが、「いきなりメーターパネルの
チェックランプがつきっぱなしになる」とか「前期の車はエンジンとミッションが
弱い」とか言っているのですが…平均的にそんな感じなんでしょうか?


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:59:57 ID:KJk0V0fYO
ディーラーならいいんじゃないでしょうか。警告灯は>>326の方もそうですけどエンジン切れば直るのはよくなります。
このスレでよく出る故障箇所を直してあるといいかもです。
年式、走行距離からもよく壊れる時期にきてると思います
自分がそうなので、笑

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:18:44 ID:fyjgU26G0
>>341
ダイエット。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:59:48 ID:OjVQN3BgO
337と339の人ありがとう☆10万でそこまでやれるんですか?再度スムージング最低15はいるって聞いたんですが(・∀・)339スムージングつるつるにするってわかってます(゚-゚)パテ埋めてするんでしょ?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:12:57 ID:PdxuIYPuO
>>340
3ヶ月ぐらい前に99CLI走行距離65000kmで購入しました。
故障しやすいことは覚悟してましたが、前オーナーが毎年ディーラーで点検くれてたお蔭か、運よく今までは故障なくきています。
来月車検なんで、なにか不具合見つかるかもしれませんが…

試乗するなら電気系統全て正常に動くか見ていたほうがいいと思います。窓、サイドミラー、メーターの警告灯..etc

あとはATですかね。
変速ショックとかも見ていたほうがいいかも知れません。

車に関しては素人なのであまり詳しくはわかりませんが…


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:38:48 ID:3dZajyuL0
>>347
返信ありがとうございます。
明日、試乗してきます。
私も、車を購入するのははじめてで、まったくの素人です。

アドバイスしてもらったポイントに気をつけて、乗ってみます。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 05:47:40 ID:6G0jSvbk0
この車の人気度はやっぱり見た目だろうね。
下手にGTIとか手を出すよりGLIやCLIの方が特かもな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 07:31:19 ID:pHufIB3F0
>>339
利点はレースなどで空気抵抗が少なくなるとかそんなの?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 07:33:01 ID:pHufIB3F0
>>340
10年ほど前の中古車を買うってのはどうだろう?貯金して新車を買った方が。
古い車はもっと詳しい人が趣味として買うんじゃないだろうか。

352 :341:2007/09/29(土) 07:59:46 ID:WnoVkPPVO
>>342
後ろからは気になった事無いですが、自分の背中動かすとキシキシと嫌な音が。
>>345
いやぁ、男性なのに50sちょいしかありません。油差すとかの対処法ありませんかね?

353 :340:2007/09/29(土) 09:56:37 ID:3dZajyuL0
>>351
実は、その点でまだ悩んでいます。
ただ、付近の交通の便が悪く、すぐにでも車がほしいというのと、
同じ予算なら、少しでも年式が新しい国産車を買ったほうが、安心だとは思うんですが、
見た目のかっこ良さでこの車の購入を考えてます。
まだ、幼い証拠ですねw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:51:29 ID:mbNlGATs0
中古の上代の安さに比べて維持費の高さにビックリするだろうな。
毎日乗るなら3万前後のガソリン代が必要。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:13:19 ID:+4x4GJAoO
年数経っても流行とか関係ないし、極端に古くさく見えないのがいい所だなぁ

…だからD行って新車試乗しないことにしてます

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 14:05:31 ID:xlSn5x5C0
コンパクトなのに燃費は悪いですね

357 :340:2007/09/29(土) 15:13:52 ID:3dZajyuL0
試乗してきました。
電気系統は、試した限り、すべて正常に動作しました。
変速時のショックも、気にならなかったです。
内装もきれいで、この車に決めました。

ところが、試乗を終え、対応してくれた方がカギを返しに行ったきり、20分以上戻ってきません。
そして、戻ってきて言った一言
「この車は、お売りできない車でした。」
「は?」

早速、中古車特有のトラブルを経験してきました。
これを機に、またちょっと考えてみます・・・。
アドバイスくれた方、ありがとうございました。




358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:13:00 ID:xlSn5x5C0
、、、、。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:26:47 ID:+4x4GJAoO
どんだけー

360 :351:2007/09/29(土) 19:19:14 ID:gxpd19qV0
>>353
確かに車を選ぶときに自分で感じるカッコよさで決めるというのもありですが
トヨタなどの方が車種が多いので中には自分が気に入るデザインもあるの
ではないでしょうか。それの新しいのを買った方がいいと思いますよ。今回は。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:39:45 ID:ftQqoJaE0
すみません
99年式GTIのAT走行4万キロを150万で購入しようとしています。
乗っていた方はごく普通の方でサーキットなどでは走らせていないそうなのですが
以下のように手を加えています
ドイツ国内用HIDヘッドライト25TH
R32用エアロバンパー・ステアリング・ペダル・マフラー
車高調・ビルシュタインテクニカルセンター
フロントブレーキ・BREMBO
リアブレーキ・ATS
ホイール・19インチWORK戦
ブラックテールランプ
サイドステップ社外
エンジン・SAMCOチューニング
BLTZレーシングモニター
ポリマーシーク加工
となっています。
車検は今までDUOで通して毎年の点検も行われています。

ゴルフに乗っている皆様ならこの車、買いでしょうか?
自分はごく普通に乗るタイプなのでレーシングモニターなど不必要なのですがR32ルックとレカロシートが良いかな、と思い購入を考えています。
アドバイスお願いします

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 20:59:16 ID:hppzQTyW0
俺なら買わない
後ろから2行目見る限りじゃ
普通のタマかって32ルックつくってもいいんじゃないの?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:45:28 ID:d9/2aHZpO
付属品総額で考えればお得かもしれない。
が、その付属品からどんな走りをしていたのか容易に想像できる。
どんなオプションがついていようとも、8年落ち車に150万は高い。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:46:38 ID:ftQqoJaE0
やはりそうですかー、年式の割には低走行でよいと思ったんですがねぇ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:04:56 ID:Ab2R16lg0
車両価格ゼロ、部品代として150万かな?

19インチホイールってタイヤの扁平率何パーなんだw


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:17:44 ID:A5/4fK5W0
1回乗ってみろよな



367 :362:2007/09/29(土) 23:41:07 ID:hppzQTyW0
それだけのイジリをしていると一般的な査定はたぶんほとんど無いからね
純正部品がすべて状態よくあって
なおかつ付いているパーツを転売できる立場とかではない限り
やめておいたほうが無難


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:48:52 ID:AeFS3yd1O
燃費悪いってよく聞くけどみんな実際どの位なの?特にGTIのATはどの位なの?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:01:28 ID:dp9Nzs810
自分は街乗りだと6〜7キロ位です
高速巡航だと伸びて
踏むと3〜位です

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:03:52 ID:dp9Nzs810
GTI ATです

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:06:44 ID:ox9jwrB00
>>368
ワゴンGT(AUM)だけど、都心の一般道で6〜7km/L、首都高以外の高速で12〜14km/Lってなところ。
首都高はカーブや上り下りが多いし、渋滞してるときとしてないときの差が大きい。
乗るのは週末だけで、もちろん渋滞してない場合の値ね。

1.4TSI+DGSの燃費に期待したけど、それほど大きな差はなさそうなので(週末しか乗らないのでなおさら)
買い換えないことにした。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:32:22 ID:x2UP5tYg0
>>356
重量、排気量を考えれば普通の燃費
実のところサイズも重量もたいしてコンパクトじゃないからね。

>>361
その年式なら100万前後だね。
いじってあると後から高くつくよ。
あとノーマルにはない不具合もおこる。

パッド、ローター 交換時の費用は?
19インチタイヤの値段は?

いろいろ具体的に考えてみよう。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:35:53 ID:x2UP5tYg0
>>351
10年落ちでも壊れない。
ただ消耗品の交換が増えてくるだけ。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:08:51 ID:/xLyso5G0
19インチ履いてて車検受けるDUOって、どんだけ田舎のディーラーなんだ?
普通受付ないよ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 05:39:32 ID:kH4r7Kn40
372>>ありがとうございます。自分的には19インチは中古車やに売ってインチダウンした17ぐらいに変えようと思っているのですがそうなると
足回りとかもかえなくちゃいけないのでしょうか?

374>>19インチは売る直前に付け替えたようです

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 06:41:21 ID:AMAJgfWg0
>>375
インチ以外にも足まわりがノーマルじゃないからな。
エンジンもいじってあるのに本当にディーラー車検だったの?
そんなのVWが責任取るとは思えないんだが。
どっちにしろわざわざ買うもんじゃないね。

それとは関係無いがXのヴァリアントってWの倍の燃費あるのな。
石油高騰の今では目に見える維持費の差が出るぞ。
貧乏は貧乏から脱出出来ないわけだw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:02:01 ID:SwX9wORj0
>倍の燃費

それは維持費大変だねw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:38:38 ID:jYf54DhH0
街乗りでリッター15kmだってな。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:49:42 ID:phNPl6K80
2004年式ワゴンのGLiに乗っています。
CDチェンジャーにsonyのCDX-T65を積んでいたのですが、チェンジャーそのものの調子が悪くなりました。
で、ハードオフでCDX-656を見つけたんですが、そのまま取り付けられるでしょうか?
なかなか調べてもわからないので、どなたか教えてください。お願いします。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:42:09 ID:W2uJaUX00
>>379
コネクターが違うでしょ。ヤフオクなんかで変換コネクター出してる人が居たよ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:25:42 ID:qBgFv3VB0
>>379
オレ、kowazaさん他のところを参考にして自作した。
最初にSONYデッキ - 純正チェンジャーのコネクタを作るつもりが
純正デッキ - SONYチェンジャーのコネクタを作ってしまった。
今は軽量化のため、チェンジャーをはずしてHDDプレイヤーを
SONYデッキにAUX INしてる。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:15:33 ID:phNPl6K80
>>380 >>381
有難うございました。
変換コネクタ、探してみます。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 06:25:38 ID:nEgUILUxO
スモールランプってどうやって交換したらいいですか?どうしても手が入らないんです…

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:10:35 ID:mnBnjsrY0
>>376
あるわけないだろ。
エンジンの技術がそんな急激に、たった一世代のモデルチェンジでかわるかよ。
次はまたその半分にでもなるのか?w


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:21:36 ID:47vEcHD40
TSIは燃費いいらしいよ 10・15モードの燃費が14キロらしい
WGTIも10キロだけど実質7キロとかだしさすがに実際倍は違わないと思うけど




386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:12:04 ID:Mf2XRqmN0
>>383
コードを引っ張る。

>>384
704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/30(日) 00:01:27 ID:hS8/+V9H0
ガソスタで満タンにしてから0にして測ってみたけど、ずっと街中走っててずっとエアコン効かしててもリッター15くらいだったよ。
夜中ばっかり走り回ってたから道路空いてたのもあったけど、ここまで伸びるとは・・・
あの平均燃費計はあんまりアテにならないと思ってたけど、長く走ってたらそこそこ似たような数値出るもんなんだな。
あ、1.4の話ね。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:31:17 ID:qX10ew0J0
>>384
ヴァリアントは街乗りで15行くみたいだぞ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:17:54 ID:pKNG5sLiO
エアロレスでスカートとか全面同色化した人いますか?いくらぐらいかかるんでしょう?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:09:45 ID:G2ZsDVii0
>>388
前後バンパーの下の部分?
梨地の部分も処理をいれたら1本1.5〜2万ぐらいじゃないかな。
店にもよるけどね。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:25:43 ID:3IOp7Nlx0
1年で3000kしか乗らないおれって・・

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:40:16 ID:RBp0MX05O
>>390
その3000kmを楽しもうぜ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:16:10 ID:x9nFAR400
10年たっても3万kしかいかないのか

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:37:54 ID:0hL3FyYe0
7年で13万`・・・

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:01:28 ID:pKNG5sLiO
389の人どうもです
そう下の黒い部分です!一本二万くらいでできますか(・∀・)全面やろかな全面モール全部スムージングとかどうでしょう?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:37:06 ID:cXReVWpy0
サニーカルフォルニアでも買ってろw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:40:26 ID:bRBJVTOqO
なんそれ?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 04:25:30 ID:qrwmTW5W0
>>394
用語を覚えたら?
何がしたいか、ようやく見えて来たけど書き込んでる事無茶苦茶だよ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 07:43:23 ID:bRBJVTOqO
397すまぬ(゚Д゚)よかったら用語を教えてもらえないだろうか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:24:26 ID:nyfhJvsh0
>>398
同色化は色々なユーザーのHP等探してみれば?
工賃や仕上げもバラバラなので近所に優良店があるかどうかの運次第では?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:44:05 ID:bRBJVTOqO
399ありがとう(・∀・)そうします☆ホイールみんな何はいてる?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:47:09 ID:jOhVXIu50
886

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:54:05 ID:l9Iml8CP0
ワタナベ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:07:14 ID:VeNKtwrA0
BBS

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 04:02:47 ID:z8v/sApuO
>>386
コードひっぱってもとれないです…

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:13:12 ID:3yc+QebN0
2002のGTIのMT車を買う予定なんだけど、
GTIのMT海苔いる?

質問スマソ

・クラッチが重いかどうか、
・2002年以降の非レカロシートのすわり心地

について情報キボンヌ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:32:24 ID:bi3tTiYE0
MTに乗ろうなんて骨のある椰子がクラッチの重さを聞くんじゃない

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:33:32 ID:vJXamkV70
>>405
どちらも、他人に聞いても意味の無い箇所だね。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:06:06 ID:L9QmiaVF0
>>405
試乗したらわかるだろ・・・

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:41:37 ID:atyi0qg90
>>405
レカロのシートの方が座り心地が良いとかが気になってるなら
あまり関係無いよ。相当個人差あるから。
クラッチの重さなんかも人それぞれ感じ方が違うし。
自分で乗ってみて問題なければそれで良し。
それより5年物のGTIなら、他にチェックしなきゃならない事が大量にある。
このスレだけでも読破しなよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:26:16 ID:2kMKPrnv0
クラッチは軽い方だと思う。
低速トルクがあるんで裸婦に繋ごうとしてたまに((((;゚Д゚))))ってなる。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:06:06 ID:n5MfqIdpO
俺はスポーク10です

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:25:44 ID:/OgJNk/RO
US鍛造 20inchです

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:26:35 ID:/OgJNk/RO
US鍛造 20inchです

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:55:08 ID:SYghH7Ze0
>>405
乗らずに買う気??
チャレンジャーですな。
チャレンジャー号みたいに爆発しないようにね。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:03:55 ID:UtXuRUif0
>>414
オッサンよ〜21歳以下は知らないんだぜ。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:04:19 ID:HFCvKDvG0
GTI乗ってる人エンジンオイル何入れてます?

おすすめのオイルありますか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:46:23 ID:J5iCCb9AO
マフラー替えようと思うんですが、良い音するマフラーありますか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:25:31 ID:ko+ggGtp0
>>417
地元の先輩にでも聞けよ小僧

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:42:40 ID:7df8/4Ke0
>>417
このスレで、そんな言い方はやめなさい。
あなたも小僧と思われますよ。
 
>>416
デーラーで3000K交換でOK。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:01:44 ID:n5MfqIdpO
ロクサーニテンペスト ミスったな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:52:32 ID:UuLLWnh60
WGTIのD純正オイルはどんなオイルですか?
ロングライフオイル0W-40(2500円/L)ていうのがあるらしいですけど、
あれはカストロRS-zeroと中身は違うのでしょうか?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:02:05 ID:yM0cOSX60
漏れ2万`くらい無交換だったの忘れてたわw
今はフックスの10W-30。
冬に備えて、0Wに変えたいところ・・・。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:09:50 ID:1L9YIOmT0
3000Kで交換なんて無駄すぎ。
デーラーの指定のだったら1万ぐらいは余裕でいけるだろ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:40:30 ID:4HjZMyPQ0
どんだけ良いオイルでもターボ車で1万キロoverとかありえなくない?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:53:54 ID:spsAh73k0
>>424
鈍くさいターボ車だから問題は無い。
継ぎ足しはマメにw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 04:36:54 ID:XTrvmGYa0
>>425
いや問題ありありだろ・・・
20V-turboはなぜ問題ないのかもう少し具体的に教えてくれ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:16:28 ID:ykQTwbwD0
>>426
1万km走ってみてから突っ込んでくれ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:41:50 ID:XTrvmGYa0
>>427
エンジンorタービン壊れるんでないの?
前のNA車では6万キロ無交換したことあるが、燃費(18km/l)もレスポンスも全く落ちなかった。
プレッシャースイッチから滲みは出たものの、継ぎ足しも必要なかった。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 06:11:28 ID:xKM9wSUS0
>>428
また頭でっかちが沸いてる。
エンジンもタービンも壊れてたらディーラー点検で分かるだろ。
全く、中古車販売のリベルト整備士は自分の知ってる事が絶対なんだな。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 07:12:59 ID:XTrvmGYa0
>>429
なぜ頭でっかちなのか意味が分からん。
てかディーラーは毎回ピストンリングやタービン軸等の微妙な磨耗まで点検してるのか?
俺は高級エステル系オイルを3000前後で交換(フィルター含)してるがやっぱりバカか?
ただ>>425はブースト圧や圧縮比だけで判断してるのか?そこが知りたいだけ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:52:07 ID:0Up0N3xd0
おまえら落ち着け

ケンカするならX買いなさい

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:25:44 ID:IUMiJd9VO
今更、オイルの話しはやめて下さい。
オイルの話しは荒れます。
3000kmで交換したい人はすればいいし、1万kmで交換する人はそれはそれでいいんでない?


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:26:58 ID:nF0vM3lw0
ETCを付けようと思うのだが、DUOだと工賃いくらぐらい?
ABとかで付けた方が工賃安いかな?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:32:06 ID:QQG7qFrp0
DUOでやっても5千円 セットアップ料別
ETCくらはオートバックスでも付けれるだろうが
レベルにバラツキがあるからね。なにか配線切られないといいね。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:36:34 ID:YY63CvrP0
>>433
ヒューズボックスが便利な所に付いてるから、
ヒューズ電源取り出しで付けるのもいいかもよ
一体型なら配線隠す必要もなさそうだし

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 15:31:31 ID:efPTNnxV0
3000kmで交換って凄いね。給油7回ごとか?
燃費良いんだろうか?出費考えたら意味無い気もする。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:32:56 ID:QQG7qFrp0
>3000kmで交換
気持ちの問題

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:00:55 ID:PsPKbn0t0
燃費とかじゃなくてエンジンの性能引き出せるから、エンジン回す人はよく変えるんじゃないかな
本格ターボスポーツ車の人はもちろん3000キロ程度で変えるし。
時々ワインディング走る位だけど一度1万キロ位変え忘れたらうるさくなるし明らかに吹けは悪くなった
街乗りだけなら1万キロでも問題ないだろうけど自分は5000キロ位で変えたいな。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:08:24 ID:XXIgVAjj0
>390
06年ワゴン半年で1500どころか1000しか乗ってません
年間距離だったら同じくらいだろうな(*´∀`)人(´∀`*)

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:12:00 ID:XXIgVAjj0
この流れみてると半年1000キロ程度しか走ってないのに老いる交換は無駄に思えてくる_| ̄|○

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:53:09 ID:WVxK6GyJ0
>>440
1000km/半年しか乗らないのにクルマを持ってること自体が無駄とは考えたことはないかな?
都度タクシーを呼んだ方が安いかもしれんよ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:47:22 ID:p2Nh9TXL0
>>424
まじめに教えて。なんでNAとターボで違うの?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:30:03 ID:PsPKbn0t0
>>442
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:04:59 ID:f+ag0jsP0
せいぜい3000キロでオイル交換してオイルメーカー
とかABを潤してあげてください。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:24:44 ID:p2Nh9TXL0
>>443
肝心なところが全然説明になってない。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:30:00 ID:K9VXFGBhO
まあ、ターボ車乗ってないやつが色々言うなってこった
GTIで1万でオイル変えてますって言う方が笑われるけどね。ターボ車はオイル気にするのは当たり前。
下手なパーツよりまず、オイル、タイヤに金かけたほうが効果出る。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:35:21 ID:PsPKbn0t0
>>445
>タービンの軸受けにはボールベアリングが使われるものもあるが、
通常はエンジンオイル圧送によるフローティングメタル式軸受けである。
エンジンオイルは、高温の排気にさらされるタービンより伝熱する軸受けの潤滑と冷却のため
自然吸気エンジンやスーパーチャージャー付きエンジンに比べ使用環境が苛酷であり、
高性能または専用のオイルを使用したり交換周期を短くするなど、管理を厳密にする必要がある。

って書いてるじゃん


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:35:28 ID:oIW4lvxn0
>>438
迷惑走行の為にオイル気にしてるなら、ガードレールと仲良く逝ってくれ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:37:38 ID:NA6TyJ990
>445
http://gugurekasu.com/

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:39:33 ID:oIW4lvxn0
>>446
何の効果狙ってんの?w

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:51:21 ID:p2Nh9TXL0
>>447
ほんとだ。ごめんごめん。NAに比べて高温になるからオイルの劣化が進むってことね。

3,000kmや5,000kmの目安って何だろね。経験則?

>>449、ググっても3,000kmとか5,000kmの根拠はわかんないんだけど、あんたは見つかる?

VWの言う15,000kmまたは1年とはだいぶ差があるよな・・・。大丈夫なんだろうか?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:04:27 ID:fftBegG+0
VW 503でぐぐってみ。
日本の15000kmだって余裕を見た数字。
きっと早くエンジン壊して買い換えさせる作戦なんでしょうねw

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:10:01 ID:hk67zqsY0
>>440
距離もだけど時間でも劣化するよーん。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:11:05 ID:mgeK1WEo0
>>452
壊れた人いるんだろうか?と釣られてみる。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:11:22 ID:hk67zqsY0
>15,000kmまたは1年
これはあくまでも最低ラインですから。
それより早く交換したい人はやればいいのよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 05:58:37 ID:lBlvomZu0
>>453
へぇ〜。
100%化学合成の純正オイルはどのくらいの日数で劣化するのかね?
ディーラーで何年生産のオイルか聞かないとマズイか?w

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 08:13:24 ID:WZw/Ed6k0
WGTIのD純正オイルはどんなオイルですか?
ロングライフオイル0W-40(2500円/L)ていうのがあるらしいですけど、
あれはカストロRS-zeroと中身は違うのでしょうか?


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:28:26 ID:lKvsXZJU0
>>457>>421
違います

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:51:57 ID:p6m1EqgvO
オイル以外の話ししませんか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:57:48 ID:5ILarvaq0
じゃ、窒素ガスについて

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:08:40 ID:R4YcCSGf0
ボディに使われてる材料ってなんですか?
国産車とは違うんですか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:23:49 ID:lhgjMS+c0
すね毛のスムージングでもしてなさい。

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