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【第4の】スズキ・スプラッシュ【世界戦略車】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:15:04 ID:6cFwdO+F0
DAT落ちしたので。
画像
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=6514
レスポンス
http://www.carview.co.jp/news/0/37726/
姉妹車 オペル・アギラ
http://response.jp/issue/2007/0514/article94683_1.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:35:06 ID:6cFwdO+F0
Netcarshow.com(画像多数)
http://www.netcarshow.com/suzuki/2008-splash/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:34:03 ID:EUzPTGyfO
MagXによると08年2月発売予想とか。
スタイリッシュだし、サイズ的にも俺の使い方にあってる。
フィットは普通すぎだし、俺はスプラッシュ気に入っているよ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 13:56:58 ID:MSMgMGjsO
現行コンパクトの中では小さい部類のスイフトより、さらに小さくて日本で売れるのか!?
インド製とも聞いたが…

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:46:36 ID:NqsoMBGRO
小さい車の需要はあるよ。下手くそが多いしね。
軽とコンパクトの間ってパッソしかないし。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:51:21 ID:bl1FygKX0
>>1
前半分はシトロエンC1に似ててかっこいいな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:52:03 ID:bl1FygKX0
>>4
サイズ比較うp

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:53:38 ID:ZxqBaUTI0
ケツのデザインとスプラッシュっていうトヨタの安車に使われそうな名前が引っかかる

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:54:40 ID:qBWVkVWg0
スズキの外車臭いデザインは嫌いじゃない。名前のセンスは日本車だが

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:55:58 ID:7TM2FWbK0
1500の設定と乗り味がスイフトのようにエロかったらハンコ押す

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:35:32 ID:3zF4b8SA0
スイフトの競合車を同じディーラー内に用意するとは、、スズキもトチ狂った

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:27:04 ID:EUzPTGyfO
ミニマムなファミリーカーとしてなかなかだと思うけどな。
スイフトはもう少しパーソナルな感じだから、すみ分け出来るんじゃないかな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:44:39 ID:WQfSdNcy0
>>7
スイフトよりも全長は数cm短く、逆に全高は数cm高く、全幅はほぼ同じらしい。
全高が上がる分シート座面も若干高くなり乗車姿勢をアップライトにして空間を稼ぐ設計。
まぁワゴンRソリオ(GMシボレーMW)の後継車なんだから当然と言えば当然かもしれんが。
あとVWビートルのような単眼式のメーター周りはスイフトよりも質素というかかなりシンプル。
その分(スイフトより格下という意味でも)価格はより低く設定され買い得感は高くなる模様。

>>10
1.0L直3と1.2L直4のみで1500は無し。海外仕様には更に1.3Lディーゼルも用意される。
1.2L直4+CVTはスイフトよりも若干トルク型でその分最高出力は低くなるとの噂もあるが未確定。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:07:10 ID:tnId4BjM0
>>13
俺はアップライトな姿勢が好きだから、よさげだな。
走りはともかく、パッケージはヴィッツよりパッソの方が好ましく感じたし。

軽快なインテリアもよさそう。単眼式メーターも◎。
フィットも考えたが、余りに白物家電化してるからな〜。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:28:30 ID:YpC6jUgRO
マリンブルーとかカラシ色が似合いそうだ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 05:59:34 ID:yXsV28XH0
ショート&トールボーイなルックス、シンプルな内装、必要最小限な小排気量エンジン、
嫌味の少ない愛嬌ある外装、なんだか初代シティの登場時を想起させるイメージだなぁ?

本来こうした車はホンダが得意として来たジャンルなのだが今のホンダじゃもう無理…。
スズキの売り方次第では21世紀版シティの再来(!?)として大化けの可能性もありそうだ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 06:19:57 ID:7VRJNFnI0
モトコンポみたいにトランクに収まる
電動アシスト付ミニサイクルとかも
セットで用意できたら面白そう

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 07:11:40 ID:sHliZnpS0
ホント、最近のスズキはいいね。

>>2
の画像なんか見てると、ファミリーカーなんてこれで十分だなーと思う。
内装は趣味いいし。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:21:03 ID:sHliZnpS0
来年2月発売でFA?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:24:51 ID:5eDurVU80
シトロエンC2みたいだなあ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 06:12:30 ID:QASBi8w40
洒落てるよね。
確かにフランス車っぽい。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:07:38 ID:5DHc2WSk0
C2よりむしろスイスポのグリルにセルボのライトを組み合わせたって感じじゃない?
ぱっと見てスズキの小型車だと分かるデザインアイデンティティーは良く出てると思うよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:49:58 ID:sgRdxB1z0
カブリオ。ソフトトップ手動で軽量。んでお値段160万だったら衝動買いしてもいい

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:34:51 ID:MZD8MXd80
うむ、カブリオもよさげだな。
しかし、とりあえずノーマルモデルを早く発売して欲しいな。
フィットは常識的過ぎるから。。。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:40:18 ID:pn5gFMVA0
コロッとしたスタイルが好き。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 04:54:17 ID:LI8cT7O00
シートとか安全装備とか、日本仕様も世界基準でおながいします

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:41:30 ID:jWesZ85vO
フランクフルトショーが楽しみだな。
日本で発売の際には少なくとも10色は用意してほしい。
スズキはスイフトはおろか、ベストセラーのワゴンRでもカラバリ少なすぎだよ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:51:18 ID:jZ60d1Tk0

ちょっとランチア・ムーザに似てないか?
http://image.vroom.be/cartest/200523345679440_1.jpg
http://www.netcarshow.com/suzuki/2008-splash/


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 14:48:17 ID:Y1H6IPx20
ランチアはベンツAクラスだね、バンパーグリルにプジョー206のモチーフを足してるけど。
スプラッシュを特徴付けてるフェンダーアーチはOEM提携先でもあるオペルのモチーフだし、
これで似ていると言ったらミラもムーブもラクティスも全部似ている事になりそうだ。
ワンモーションフォルムっぽい以外にはほとんど似てるポイントは無いと思うよ。

30 :28:2007/09/02(日) 15:31:54 ID:jZ60d1Tk0
まあ、確かに言われてみれば・・・

ただ、スプラッシュのこの肩肘張らない佇まいって国産車には
あんまり無い気がする。

濃色のほうがこのデザインに合ってる気がするなあ・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:57:34 ID:KTUJvE340
>>2の画像見ても前後フェンダーアーチやショルダーラインに光が反射した方が綺麗に見えるから
どちらかと言えば彩度と反射率の高いメタリック系とかが似合うんじゃないか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:04:11 ID:3KEmPbRp0
青メタや緑メタの他にワインレッドやシャンパンゴールドもいけそうだね。
案外セルボのCMの淡い紫メタもスプラッシュに似合いそうな気がするよ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:19:15 ID:jZ60d1Tk0
http://www.carview.co.jp/news/0/37726/
このブルーもよさげだけど、最近スズキが使っていないからなあ・・・

ナンバープレートに併せて、リアやバンパーなんかの形状も多少は変わるんだろうか・・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:04:56 ID:h6Genvfp0
リアの部分は日本のナンバープレートも収まるように出来てるみたいだし
たぶんあのままなんじゃないかなァ?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:34:43 ID:jZ60d1Tk0
ところでスプラッシュと同じく06年のパリサロンで発表された
http://response.jp/issue/2006/0904/article85590_1.htmlは発売しないのかな?
完成度から言ってもスプラッシュより早いと思っていたんだが・・・

ダイハツも軽とトヨタのOEMばかりじゃなく、こんな感じの出したらいいのに。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:11:24 ID:m8zBgiNq0
age

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:26:44 ID:W5hZ1U1t0
スプラッシュ公式HP
ttp://www.truthg.com/pc/sp/main.html

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:29:33 ID:m8zBgiNq0
>>37
折角だが既出だ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 04:13:05 ID:WOx359cw0
>>30
俺はどっかのショップがスプラッシュをJWRC仕様にして
展示しやがったら、、





ハンコ押しちゃうよ、、 ><

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:00:01 ID:g+aUjZJAO
何か新しいネタないすか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 03:43:41 ID:wELthF370
東モにスネーク潜入するまで暫くはお預け

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 06:10:58 ID:xbrCVY79O
インテリアがいいよな〜スプラッシュ。
スイフトより広ければ買いなんだがな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 08:13:37 ID:BeE2EVCKO
フランクフルトショー情報まだ〜?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:41:56 ID:bxrhRWrR0
肝心のエンジンの評判が微妙な件について…

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:02:52 ID:yYjhX/My0
スイフトもじゃない? 国産車ノリでしかも軽からのステップアップ組が多いとそういう声が大きくなる。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:42:10 ID:c0f6kdXO0
>>45
馬鹿にされるかもしれないが、国沢氏は高い評価をしていたわけで・・・

ともかく早く出さないと旬すぎちゃうよ〜スプラッシュ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 18:54:33 ID:c0f6kdXO0
どうも日本導入微妙らしいな・・・orz=3

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:02:05 ID:CltvBq+00
>>46 ID:c0f6kdXO0
>>47 ID:c0f6kdXO0

今ヒドイ自演を見た気がする・・・

49 :46=47:2007/09/08(土) 21:58:27 ID:c0f6kdXO0
>>48
ん?
2レスの間に47の情報を知っただけなんだがw
自演でも何でもないよなw
紛れも無く俺だw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:38:57 ID:BpKVzqHr0
http://up.uppple.com/src/up4570.jpg

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 03:22:13 ID:haBnG9gg0
旬が過ぎるも何も日本導入は既に決定事項だから今さら気にする必要もないけどね

旬と言えばスバルのジャスティ国内未導入の方が冗談抜きでヤバくない?
それこそ旬が過ぎちゃうよ?パッソはまだしもブーンなんてもはや青色吐息だし・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 06:41:20 ID:IVLFhzAf0
日本導入は決定事項なの?
いつ入ってきますか?

あと
>旬と言えばスバルのジャスティ国内未導入の方が冗談抜きでヤバくない?
この意味が分からん。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:04:00 ID:JqGh/lm10
導入予定時期はメディアによってまちまちだけど、今のところ来年2月頃が濃厚と囁かれているね?
スズキの3月年度末決算期直前の目玉テコ入れ策とも言われているらしい。
ともあれ詳細は東京モーターショーでスズキから正式にアナウンスされると思われ。

ちなみに国内では2001年に登場したソリオの後継車種となる位置づけで、7年ぶりにFMCとなる模様。
あと現行ソリオのフロントマスクを観察すると、スプラッシュのデザインとの共通項も見えてくる。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:12:58 ID:IVLFhzAf0
>>53
サンクス。
軽+アルファの広さと走行性能で十分な俺には魅力的なんだよなあ〜。
今のソリオも好きだけど、もう少し待ってみよう。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:12:27 ID:3f/zrSCX0
ワゴンRソリオ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/solio/exterior/img/01_f3.jpg
スプラッシュ
http://www.netcarshow.com/suzuki/2008-splash/800x600/wallpaper_04.htm

2車を比べて見ると確かにバンパーとかデザインの基本が似ているねぇ・・・
ソリオを吊り目で現代風にアレンジしたのがスプラッシュという感じ
これなら後継車として出してもほとんど違和感ないかも

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:02:41 ID:kVNTtUMQO
内装はスズキらしくなく垢抜けてるな。
東京モーターショーに出るということは、日本導入決定済みということだろうか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:17:43 ID:oLPwA+Tp0
http://www.globalsuzuki.com/iaa2007/index.html

フランクフルトショーのページ出来てた。
プロモが若干カオスだけどこの車なんかカワイイなぁ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 06:19:11 ID:p/+KfXer0
>>57
乙ですぅノシ
走行動画見ましたがトコトコ走ってる姿が小動物ぽくて妙に和みまする(*´ー`*)ーЭ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 06:42:15 ID:KyM4u51eO
いいなあ...
次期マイカーとして、来年春にもスプラッシュ欲しいと思ってるが、
一部で「日本導入なし」の説もありそれが唯一最大の不安。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 07:27:18 ID:XEw4qS9i0
>>59
つかその『一部の説』とやらのソースは一体ドコに?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 07:49:15 ID:KyM4u51eO
ソースは明和水産及び2ちゃんだすw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 21:29:06 ID:C4UfGqjw0
>>57
いい感じのプロモだね。
益々欲しくなるね〜。

>>59
マジスか?

>>61
orz



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 08:02:23 ID:i89WvNqtO
考えたら、ソリオ、スイフト、SX4、スプラッシュと全てSで始まってるんだな。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:14:07 ID:X3rJEqab0
>>63
ある意味エスクードもSからだな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:04:48 ID:A7nsA0rs0
http://response.jp/issue/2007/0913/article99131_1.images/152537.html
http://response.jp/issue/2007/0913/article99131_1.images/152538.html
グリーンとブルーとで微妙にリアデザイン違う気もするのだが、どういうことなんだろ。
グリーンも綺麗だね!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:51:07 ID:kOIjJdPU0
グリーンの右リア下方がクリアレンズなのはバックランプで
ブルーの左リア下方がレッドなのはリアフォグランプというオチは?
欧州仕様ならそれで辻褄合うと思うのだが・・・あくまで推測だけど。

あとブルーはリアスポ付きだけどグリーンの方はリアスポ無しなのね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 11:25:02 ID:A7nsA0rs0
>>65
よく見るとインテリア地味になってる・・・orz

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:05:08 ID:HBm9HmXf0
地味?プロトタイプ(モック?)のツートーン生地部分を市販向けにモノトーン化しただけだと思うけど。
>>2のターコイズ色の生地が綺麗だったから個人的には国内仕様でも用意してもらいたいけどネ〜 (屮゜Д゜)屮 カモーン!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 21:41:18 ID:6927yy8a0
MAG−Xによると、スイフトの全長が3755で、スプラッシュは3720くらいじゃ
なかろうかということだった・・・。気がする。なにぶん立ち読みなんで記憶が。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:05:26 ID:A7nsA0rs0
最上級グレードでも130マン位で出るのかな〜

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:36:51 ID:quL9n0j90
国内仕様が1.0Lと1.2Lだから、パッソ/ブーンとほぼ同価格帯かと予想してみるカキコ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 04:36:07 ID:JNNDcYQDO
今スズキに1.0のエンジンなんてあったっけ?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:44:20 ID:qW6+9gpQ0
パッソ買う予定だったが、剛性感のないボディ・足回りとうるささに断念。
スプラッシュはこんな私が買って満足できる仕上がりになってるんかなあ・・・

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:24:12 ID:UJuj0enu0
ミラベースとスイフトベースの違い分間違いなく有利だろ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:47:25 ID:yiftnFeyO
セルボに似てるが、スプラッシュの方が完成されたデザインだね。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:43:58 ID:D+XbCYY20
スズキは地味な色が多いから、スプラッシュは綺麗なPOP色が欲しいな・・・

っていうか、日本発売は未定なの??>中の人

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 05:51:01 ID:0w4EFPnd0
>>76
>>61

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:56:20 ID:M8vJSUqzO
結構気に入っているが、似室が狭そうだな〜

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:15:59 ID:ys6TugTe0
スプラッシュの全長から推測するに、荷室はスイフトと大差ないんじゃないかな?
たぶん「パッソ以上〜ヴィッツ未満」といった程度だと思われ。

80 :78:2007/09/19(水) 19:46:17 ID:M8vJSUqzO
>>79
サンクス。
なら、自分の使い方なら十分だな。
しかし、買う気満々の人間にとっては凄くじれったいやw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:01:49 ID:AkPADReC0
ソリオ後継だからソリオと同等はあると思う

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:07:36 ID:vPoCaOrT0
日本でソリオ後継として本当に出るの?
心配になってきた・・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:49:15 ID:8157skmF0
キザシがあのままの形で出たら買う!

そして、スプラッシュは嫁の車に...

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:48:15 ID:Hp992SLsO
ザッカーでかなり高い評価だったな!
河口まなぶだがw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:44:08 ID:0ZxwY42c0
雑誌情報だが、
1.2 5MT 990kg
1.2 4AT 1040kg
4ATとCVTの重量差がわかれば、日本仕様の重量がわかるんだが。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:45:02 ID:0ZxwY42c0
>>72
直3 660ccの排気量アップ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 02:35:58 ID:TxeGR9zL0
>>85
どこの雑誌の情報なのかは知らんが、その4ATの計算値激しくおかしいだろ?→(5MT+50kg)
同エンジン車のFF_4AT(+20kg)にしては重すぎるし、4WD_4AT(+90kg)にしては軽すぎる。

ちなみにスイフト1.2_CVTが1000kgなので、スプラッシュとはボディの重量差だけが問題となる。
スプラッシュのボディがスイフトより重ければ1dオーバー、軽ければ1d未満、同等なら1000kgのまま。

1.2Lと1.3Lのエンジン重量差=5MTとCVTの重量差・・・CVTは4ATと同等かむしろ軽量であると推測できる。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:39:48 ID:PWZ4W8fD0
新型フィット見て、道具としてなら非の打ち所無いんだろうが・・・と思った。
その点スプラッシュは洒落っ気があっていいな。

スピーカーもオンダッシュじゃないし(そのためソリオを断念)、期待したいな〜


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:27:36 ID:IK1Uim820
スイスポほどじゃないけど、スポーツタイプとか出るんだろうか・・・。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:29:39 ID:PWZ4W8fD0
価格はスプラッシュ≦スイフトって感じかな。
ソリオ並なら凄く嬉しいんだがな〜

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:34:52 ID:GKmci4Us0
>>89
たぶん、コーナリングで横転するぞ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 03:42:32 ID:dA/6c0Lj0
ベーシックが売りのソリオ後継となればスポーツタイプとは無縁なのは最初から分かりきってること。
現行ソリオより大きい車体にダウンサイジングしたエンジン積むとなれば更なる高効率化が目的なのは明白。
もしもスポーティーな走りがお望みなら既にスイフトが用意してあるでしょと・・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 05:09:38 ID:Fz/XZOTJ0
まぁそうだろね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:07:33 ID:z57lJv7p0
>>84
俺も見た。

スプラッシュ、シトロエンの小型車みたいで、なかなかセンスのいいクルマと思ったよ。
各雑誌見たら、来年2月頃発売が有力のようだね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:52:14 ID:kHYCK68+0
今度のフィットはすべて1tonを超えている。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:31:54 ID:PMq/Wrg30
ちゃんと2月に出してくれよおおおお。
3月車検だから頼むぞおおおおおお。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:46:19 ID:lKN5eJHuO
↑お前は俺かぁw
俺も来年3月車検なんで、ホント2月に出てもらわんと困る!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:09:34 ID:junwxucr0
これ新型フィットに対抗できるんでないの
スイフトの1.2CVTはあまり評判良くないが

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 06:31:59 ID:wMR+i9yZ0
結構洒落てるしね。
1.2CVTは高い評価の人もいるし、賛否両論だな。
自分はスプラッシュの方がデザイン好きだ。
newフィットより20万くらい安くなるかな。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 06:56:10 ID:wMR+i9yZ0
シートアレンジとかの画像ないでしょうか?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:47:21 ID:3d65JowAO
フィットと比べて安く出るかな?
HID、スマートキー付きでコミコミ150万くらいなら俄然次期マイカー候補。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:43:24 ID:22YFRA6K0
スプラッシュ> 1.0〜1.2L
新型フィット> 1.3〜1.5L(全長は10cm以上長い)(価格差+20〜30万円高)

対抗ねぇ・・・この2車をどういった基準で比較しようとしているかによるな?
常識的な人間ならスプラッシュの対抗馬はパッソ/ブーンだと理解しているだろうに

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:23:33 ID:wMR+i9yZ0
>>102

常識的な人間ってw
ファミリーカーとして比較するのにそんなにおかしくないんじゃないか?

今日driver誌見たが、黒のスプラッシュもなかなかに感じた。
モーターショウがこんなに楽しみなのは、初代ヴィッツ、現行スイフトが
発表されたとき以来だな、俺は。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:27:33 ID:wMR+i9yZ0
http://jp.youtube.com/watch?v=YPRL86Z83Ns
これ見たら、日本での発売もありそう・・・かな?


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:03:45 ID:4F92FPDq0
>>103
その考え方だとフィットとオーリスも同じファミリーカーの土俵で比較できそうだね

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 03:10:40 ID:gfh2HYb40
後部座席はそんなに広くないだろうし
人を良く乗せる人はフィットだな
軽はいやという層を狙っていけることは間違いない
最近のトヨタは高いし
これなら軽と代わらない値段で買えちゃう

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 03:16:21 ID:gfh2HYb40
やっぱり安いのがスズキの魅力だな
それでいてそこそこ格好いいのもあるということで

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 06:22:05 ID:taKJhxqg0
スプラッシュはリアスタイルなんかも面白いね。
日本車離れしたなんとなく危険なラインw

パッソは内装が子供っぽいし、走りもチャチいからハードそのものは
スプラッシュの敵じゃないっしょ。

フィットはスタイルが常識的過ぎて飽きそう。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:39:07 ID:taKJhxqg0
>>57
の曲、なんていう曲かな?
気に入ったんだけど・・・

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 07:48:29 ID:9DvCNtbm0
俺んち、車庫狭いし、近所のスーパーのパーキングも狭いから
これ位がちょうどいいな>スプラッシュ

たまに遠乗りするから軽は辛いし。
単眼メータなど
インテリアデザインはコンパクトで一番いいのではなかろうか。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:06:29 ID:9DvCNtbm0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f6069061%2fP1.jpg

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:33:02 ID:qdOblQeGO
確かにバンパー部がブラックアウトされたらカッコ良さげだな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:49:00 ID:4GVjvaof0
この車は日本でも絶対に売れるな。
メチャクチャカワイイやん!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:10:40 ID:qdOblQeGO
確かに。
凶暴な面構えのクルマが多いなか、スプラッシュはほのぼのした感じがいいね(⌒‐⌒)

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:19:37 ID:9DvCNtbm0
http://car.jp.msn.com/motorshow/2007_frankfurt/maker/car-suzuki053.htm
http://car.jp.msn.com/motorshow/2007_frankfurt/maker/car-suzuki054.htm
http://car.jp.msn.com/motorshow/2007_frankfurt/maker/car-suzuki040.htm
http://car.jp.msn.com/motorshow/2007_frankfurt/maker/car-suzuki031.htm
http://car.jp.msn.com/motorshow/2007_frankfurt/maker/car-suzuki029.htm
いろんな色が似合いそうだね!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:30:03 ID:sdmDQCn80
黒のやつ格好いいな
マツダっぽいけど

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:31:17 ID:sdmDQCn80
色なら一番上の白がいいな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:38:07 ID:sdmDQCn80
黒のやつは1.3DDiSと書いてあるな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:40:06 ID:xRF5M5Ds0
1.3DDiSは、欧州向けの直噴ディーゼルエンジンだよん。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:51:37 ID:t5BrflKN0
IAA 2007でのスプラッシュのデザイン解説動画 ヽ(・∀・)ノキタコレ!!
http://www.youtube.com/watch?v=YPRL86Z83Ns

おまけでIAAのスズキブース特集動画もドゾ(最後の方にスプラッシュ登場)
http://www.youtube.com/watch?v=bQ52ylK5M64&mode


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:24:25 ID:sm3QYYGgO
マグXのスケジュールでスプラッシュの発売予定抜け落ちてるが、大丈夫か?
まさか海外専用ってことは...

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:00:25 ID:NROeVfvp0
↑もうその餌じゃ誰も釣れないネ・・・(´・ω・`)ショボーン

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:29:27 ID:5uMSNQ6aO
カートップによると日本導入確定らしいよw
で、日本発売はいつ?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:58:56 ID:Rw2Xvq/v0
これは良い感じだね。価格も安いだろうし売れそう。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:03:37 ID:5uMSNQ6aO
一刻もはやく買いたい。
センスよい内外装。
新型フィットよりよほど魅力的(´Д`)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:08:57 ID:QjdjOTac0
フィットやヴィッツが軒並み大きくなった今、結構スプラッシュサイズは需要があるのではなかろうか。
俺も欲しい。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:32:24 ID:0R9lGO3z0
はやく出さないと旬すぎちゃうよ〜

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:51:26 ID:PbBG3Da10
国内専売車と違って世界各地の工場での生産が前提のグローバル戦略車は
発売までの調整準備に時間が掛かるのは常識ですがな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:14:37 ID:0R9lGO3z0
>>128
なろほどね〜。
でも来年3月車検なんで結構焦ってるんだよw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 17:29:55 ID:puQrMygYO
日本向けもハンガリー生産らしい。
欧州は来年春らしいから、日本は早くて来年夏以降じゃないか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:35:23 ID:/O7Aci+10
>>130
夏以降なら日本の新工場で作ったほうがいいじゃん

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:58:23 ID:rfw+nr5m0
スプラッシュスポーツはないのか

ないわな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:02:23 ID:0R9lGO3z0
>>131
じゃ、春に出るの!?
だと嬉しいなあ・・・

>>132
DDiSはスタイルはそれっぽいな
http://car.jp.msn.com/motorshow/2007_frankfurt/maker/car-suzuki029.htm


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:21:49 ID:xbQsJ72rO
窓小さくないかな?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:48:27 ID:7blzSwVU0
134の頭が大き過ぎるんでないの?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:55:15 ID:xbQsJ72rO
なんで分かるんだ...orz=3

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:59:07 ID:zzDoK7ceO
ホイールベースが軽のワゴンRと同じだけど、後席がワゴンRと同じ位スライドして、シートが肉厚なら良いな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:00:50 ID:SPskbRQV0
確かに後ろの窓小さいな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:22:24 ID:bUDP2CV90
デミオやbBよりは大きいから(・з・)キニスルナ!

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:09:27 ID:xbQsJ72rO
こんなにスプラッシュ好きが多いなんて嬉しいな。
早く欧州より早く日本で発売して!スズキ様

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 04:25:46 ID:GKG2CtJL0
>>115
赤が似合いすぎワロタ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 04:40:50 ID:GKG2CtJL0
>>120
どう見てもベーシックカー(足車)としてプロモーションしてません、、

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:32:36 ID:bCM5MJY+O
基本がしっかりした、足車として仕上げて欲しいな。現在のシトロエン2CVみたいに。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:47:49 ID:7Gqf4u6d0
>>142
意味ワカラン

>>143
現在のシトロエン2CV=シトロエンC2いう意味じゃかなり近いと思うよ
C2よりアップライトな分よけい2CVのイメージに近いかもしれんね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:08:29 ID:bCM5MJY+O
最近のスズキデザインって、程よい洒落っ気と道具感出すのが巧いよね。
今のところ
カートップ=日本発売確定
ベストカー=日本発売微妙
MagX=先月まで2月発売だったのが、今月消えてる...orz
真面目に欲しいのです。
どれが事実?>中の人


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:20:10 ID:SD/J7m/p0
ディーゼルで出ないかなぁ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:00:48 ID:V3vaUBs60
スイフトより重いのに萎えた

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:48:42 ID:u7BIq4unO
じ〜ゃあ、スイフト乗っとけ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 06:57:48 ID:jBqmIhZhO
スイフトは後ろやっぱりちょっと狭いし、少々重くてもファミリーカーユースの自分はスプラッシュだね。
日本発売は来年工場できてから?
軽のラインでもつくれそうだけどな〜

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 15:58:33 ID:3bWN2K5E0
単にスイフトより軽いのが欲しければ現行のソリオを買えば良い。
自分は見た目に惚れたのでスプラッシュ待ち〜☆ ヽ(´ー`)ノ ノンビリ マターリ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:10:40 ID:fR01WRwB0
スイフトより後席が広いの?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:18:12 ID:jBqmIhZhO
アップライトに座らせることから、全長の短いパッソの方がヴィッツより広く感じるように、スプラッシュの方がスイフトより広く感じると希望的観測w
スズキもファミリーカーと想定してるから、必要十分なパッケージは確保されていると思いたい。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:10:52 ID:Tg8YWqpfO
今乗ってるクルマ、ヤバそう。騙し騙し乗るしかなさそうだ...
スプラッシュ出るまでもってくれればいいと思ってたが...いつ出るの?
妥協して別のクルマ買ったら後悔しそうだし...待てないよ〜orz

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:27:51 ID:VunAvq2i0
鉄や石油の高騰でコンパクトカーも値上げ必至だから、フィットなんかも値上げするみたいだね。
これまで、そんなコンパクト買ってた人はスプラッシュ辺りまで降りてくるんじゃないかな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:30:46 ID:8XR098nC0
確かv1ってsop今年じゃなかったっけ?
忘れた。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 03:01:53 ID:M4PAr03u0
だから、日本導入されないってwww

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 03:53:30 ID:wuiKPzmeO
ソリオがあれだけ売れてるんだから、導入無い訳無いだろ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:22:17 ID:EvlfrZ5m0
日本未導入確定ならわざわざ東モに出して顧客を煽る必要もない訳で・・・
ちなみに海外専売車のトヨタ・アイゴは前回の東モには未出展でしたね(当然か)

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:58:31 ID:Ec59mZTR0
あ、東京モーターショーに出すんだね。そんなら確定ぽいな。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:08:53 ID:UuXqzBMWO
今すぐ発売してもOKの出来と思うのだが、やっぱり工場がまだスタンバイできてないから?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:27:31 ID:UuXqzBMWO
スズキから直接「日本でも発売」の声を聞かないと安心できない俺w
エクステリアも去ることながら、
ポップな一眼メーターやすっきりしたインパネが他に代えがたいんだよね〜。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:07:20 ID:wuiKPzmeO
newパンダ欲しいなぁと思ってたんだけど、信頼性ならコッチだねスタイルも悪く無いし。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:12:35 ID:UuXqzBMWO
>>162
いい感じでしょ?


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:00:18 ID:wuiKPzmeO
スポーツモデルは要ら無いな、個人敵にはフィットみたいなスカイルーフみたいなの出してくんないかな。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:39:33 ID:vCJlNx+S0
修ちゃんの財布の紐が固いからムリぽ(ry
ビビッドな原色系カラバリ増やしてくれたらオイラはそれだけでおk
最近のスズキの白黒赤と銀系だけじゃ(。・_・。)チュマラン

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:20:16 ID:3YIKfjDA0
「Splash(スプラッシュ)」は、スズキの世界戦略車の第2ステージとして、活動的なライフスタイルを楽しむ、明るく元気な家族に焦点を当て、
わくわくする色使い、新鮮なデザインや運転の喜びなどを楽しんでもらうよう開発された。
〜〜〜〜〜〜〜〜


ここに期待してるのだが・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:17:16 ID:XeUBO9KAO
CVTは糞だろうな。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:34:24 ID:6bIv4VzsO
何が、どう言う風に糞なの?試乗してから言ってね。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:39:27 ID:4Vi+P4fz0
アギーラとスプラッシュ。どっちにするか、迷ってる。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:08:48 ID:KGHK/bTC0
ぜひアジラ買って人柱キボンヌ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:52:09 ID:2GbkxcU+0
>>169
欧州在住の人?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:46:42 ID:pBwmLcyyO
うーん、来年春の買い換え候補の筆頭だったんだけど、日本で発売されたとしても、まだ大分先みたいだね...
SX4かコルトプラスにしようかな...orz

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:57:30 ID:2GbkxcU+0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2007/c0000017545.html
アギーラもいいね。グリル回りがスイスポみたいだけどデザインはスズキがやったのかな?

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