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【燃費も走りも】電池邪魔エスハイ2【期待ハズレ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 12:25:05 ID:n5Q200uh0
トヨタ自動車のミニバンエスティマハイブリッドの二代目のモデルについて語りましょう。
初代・二代目・三代目の話は専用スレがありますのでそちらで。
トヨタ http://toyota.jp/ エスティマ http://toyota.jp/estima/

■前スレ
【AHR20W】エスティマハイブリッド【HSD】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161345076/


■関連スレ
【TCR】 初代 エスティマ 【天才タマゴ】 Part 8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175645366/
+++ACR++ 2代目エスティマ Part ? ++MCR+++
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176706123/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:55:06 ID:60oLeRgE0
余裕で2GET


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:51:22 ID:rubvBz4r0
>>1

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:38:17 ID:9TSTe/ay0
関連スレ 追加

【AHR10W】 エスティマハイブリッド 【E-Four】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187268762/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:00:00 ID:bwyJVSDGO
>>1
アホ
わざわざスレ立て直す様な愚は犯さないが、
実態をよく理解もしていない者が、それもネガティブなスレタイなど付けるな。
百歩譲ってもスレタイに二代目エスハイであることを明記しなくてどーするんだよ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 12:29:58 ID:Rgc8siHn0
>>1
あほ!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:51:55 ID:UuYABqw20
確かに電池邪魔だorz

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:40:05 ID:bwyJVSDGO
俺にはウォークスルーより肘掛けの方が重要。
この包まれ感も悪くはないし
手元で小物が完結するのもいい。
てか解放感は認めつつもスカスカの運転席ってのは
それはそれで恐くないか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:13:37 ID:xfdQrs+u0
スカスカは小一時間運転すれば慣れる。
それより助手席と運転席がウォークスルーできないのは不便。
左の壁ギリギリに車と止めたとき助手席に乗ってる人が運転席側から降りられないから。
俺の場合↑のケースが結構あるもんで。

10 :7:2007/08/28(火) 19:04:08 ID:UuYABqw20
たぶん設計した人が一番邪魔だと思ってるはず。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:25:09 ID:bCrMJb5Y0
エミーナから乗り換えだったので電池邪魔だなと思いつつ買いましたが
助手席に置いた荷物が運転席に転がってくる心配が無いので便利です

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:15:03 ID:FX2bFqD70
マイナーチェンジはまだですか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:17:59 ID:QuSIrKrt0
標準車は09年1月らしい(2.4が2.5になる)け、ハイブリって同時にやるのかね?
旧型はどうだったんだろ?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:34:46 ID:JqmSAnUN0
>>5アホと>>6あほに

アほと言われたくない!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:19:57 ID:jC4NsnTN0
燃費わり〜なぁ〜

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:12:17 ID:Fmn2LT96O
3.5と競べて走りはどう?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 09:38:07 ID:+Sj3XxbJ0
3.5の方が圧倒的に速い。

パワーが違うし、車重がもろに影響してる。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 11:51:49 ID:7uq9DF5L0
間違いない!
亀だ!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:02:44 ID:JoZEEYgN0
でもエスハイの方が高い!!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 06:40:43 ID:Y1igtziX0
>13 まじで?
MCがあればMOP純正NAVIももちっとましなやつになるかな?
そしたら買おうかな。こんだけ高いのにNAVIがちゃっちすぎる!!
エスハイもMCに期待!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 09:45:16 ID:6290lecC0
>>20
ナビがちっちゃい??
市販のナビと比べても
全然そんな事感じないけど?

10インチくらいないとダメとか?!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:01:31 ID:gvlN5NCC0
>>21
多分画質じゃない?
あのサイズでWVGAじゃないのはつらい。
一度WVGAにすると他のは画質が荒く見えるよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 09:55:55 ID:AnF+7OXv0
知らぬが仏!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 07:56:11 ID:DB/kPebK0
>>21
”ちゃっち(い)”と”ちっちゃい”とでは意味が違うがな.

25 :20:2007/09/02(日) 20:11:17 ID:BcVSD1Qw0
>>22
そうなんです。WVGAなんです。
去年、イクリプスのナビを買ってしまったのでどうしても、
純正ナビの方が金額的に高いのに画質で劣るのが・・・
画面サイズは別に満足です♪

ちなみに純正NAVIはDVDのメニュー等を選ぶのにタッチパネルから
ダイレクトに選択できますか?
一昔前のNAVIは十字キーで選択式だったので。
せめて、ダイレクトに選択したいなと。
これできたら、別に買ってもいいかな。
でも520万は高いな・・・

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:35:20 ID:sZ0QPwYX0
この車定期的に交換するものってエンジンオイル以外
なんだろう?ATFとかも普通と違うらしいしデフとかもどうなってんかな
皆は何か気にかけて交換している物ありますか

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:10:08 ID:r1KMmXO20
バッテリー

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:38:47 ID:E1lF/6Xt0
重いのがすべてに悪影響を与えているな。。。
不具合発生部位も多いし、実験マウス志願者以外はお薦めできない。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:44:48 ID:TFiX/5BW0
所詮トヨタですから。。。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:52:15 ID:PhfqGG4K0
確かに電池邪魔だなw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:04:41 ID:OxFITEa30
電池が劣化したらドン亀

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 08:39:07 ID:bPCO/H020
電池がなきゃ、ハイブリッドにならないからな。
安全第一でニッ水バッテリな訳だから、リチionの安全性が証明されるまでは大きさは変わらないな。
ガソリンタンク容量を三分の二にして空いた空間にバッテリ押し込めばいいと思ったが、
コストダウンでガソリン車との共通性が要求されてるから無理みたいな上、航続距離が(アホなドライバー
だと)ガソリン車と比べ減るのがよほど不味いらしい。
専用ボディで全世界展開販売しているプリウスとは、雲泥の差だよなぁ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:29:38 ID:OxFITEa30
ハイブリッドの車種を増やし、ハイブリッドのトヨタを
アピールしたいための車だからな。完成度は低い。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 14:01:36 ID:SzHKRb2Y0
ススム過疎化・・・

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 14:35:05 ID:1OPINgys0
エスハイって、ホント少ないからね。
関係者が格安で買ってるとか、訳あり車両を除くと
一体どのくらいの人が普通に新車で買ってるのだろう!?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:01:33 ID:SzHKRb2Y0
つまらんスレタイ入れるから実際のユーザーが来なくなったと思われ・・・

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:17:53 ID:qDC+Zs8k0
電池邪魔なのはガチだと思う。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:11:29 ID:/xUZuozp0
マイチェンでウォークスルーが復活しますか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:09:11 ID:fBa9Pm7h0
_

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 01:00:36 ID:KBTgIb5z0
先代エスティマハイブリッドに3年6万キロなんのトラブルもなく乗って、
現行型に乗り換えた。
先代も燃費は常に12以上だったし、下取り価格も良かった。
現行型は燃費はさほど向上していないけれど、加速性能が向上、
トヨタのモルモットじゃないけど普通に満足しているわ。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 02:23:22 ID:H1BDuM+40
>>40
それ、メーター壊れてるから。
同僚はリッター9〜10がやっと。(三島郊外)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:28:13 ID:nHoahDo40
正直2.4にモーターでは2tの車重は厳しいね!
ハリアーの3.0+モーターにすれば良かったのに!



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:50:54 ID:Udfb1hHH0
>>42
おまえシツコイね。
はりあーは3.3だし。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:07:28 ID:r483ro4M0
歯新ね〜からしょうがねえだろ!!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:12:31 ID:Udfb1hHH0
>>44
じゃあ売っちゃえば?
ハリハイ速いよ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:46:01 ID:HzO7q+M00
>>45
電池が元気なうち限定なw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:08:18 ID:+LoNaEBX0
>>41 そんな同僚とやらのデーターを持ち出されてもなw
まあ実話だとしてもその同僚とやらと俺の使い方なんて全く違うだろうしな。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 01:03:25 ID:Mf2ZZIHl0
まんまとトヨタの口車に騙されてしまった人、
ハイブリなんてとっとと売って、乗りたい車に乗ろう。
我慢して乗っていたって精神的に良くないから。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:44:22 ID:FIx5K7bQ0
>>48
いいねぇ。
もっとエスハイやハイブリットの悪口言っちゃいなよ!
エスハイユーザーもきっと見てくれてるぜ!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:22:49 ID:cMXAAI160
だね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:59:14 ID:TOQB037y0
ハリハイなんて神奈川でリッター7kmだぜ?
ありえん。。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:13:56 ID:CxzoyRhn0
おっ、ハリハイの悪口だね!
パワーハイブリットに燃費の話はマトハズレもいいところだが、
まぁいいか!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:25:40 ID:oqUVFHlE0
ぱわーはいぶりっどって何? ターボより遅くてターボより燃費悪いシステムの事?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:41:31 ID:CxzoyRhn0
>>53
そうそう。でも漠然とターボって言われてもねぇ。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:51:13 ID:7/mxU9Mu0
ハイブリはほとんど乗ったよ!
ほんとに速いと思ったのはGSだけ!

ハリハイは普通!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:37:38 ID:cVXKnEkG0
高速燃費が悪いっていうけど、80qくらいで巡航はどうなの?
モーターの恩恵が受けられないから良くない?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:17:28 ID:oH2sTOJW0
車体が重いから、エンジンが主になるとダメダメ燃費に陥ります。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 10:44:27 ID:e6lm8TEC0
ダメダメ燃費w

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:15:06 ID:HIYAYcHu0
>>55
おまえは小学生か?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:02:02 ID:eCq6a5uV0
電池が元気なうちは楽しく走れるよ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:14:47 ID:oDKrDBiR0
エスハイの電池ってどれくらいでタレてくるの?
個人的にはウォークスルーって安っぽい感じがするから、あの位置に電池あってもいいと思う。
ただ、慣れるまで、ぱかっと蓋が開いて、収納スペースがあるものだと思い込んでいたが…。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 16:20:06 ID:CVAPDly80
電池が元気って・・・
踊ったり歌ったりしてくれるのか。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:20:53 ID:Z624lZ530


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:00:26 ID:DPxDrI7z0
>>62
その昔アルプスのしょうじょハイジの中でハイジの掛け声にあわせて
周りにいた羊とか家畜とかが飛び跳ねるっていうシーンあったよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:28:24 ID:0aj3WFGk0
元気ですかっーーーー!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:41:48 ID:Jrm9zLIL0
加速を自慢する数字についても、
電池が新しくて満充電という条件での話だからな。
ハイブリの宣伝は、常に得られる話と思ったらダメ。
ここ注意。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:38:19 ID:8Gkwkekq0
納車1年
走行3万km
燃費13〜15

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:39:01 ID:Y+QFJuK+0
>>66
ずいぶんと熱心だな。
電池がそんなに好きか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 15:47:13 ID:Vv2Ph1CP0
>>67
俺のはエス3.5だけど、高速で燃費15`いくよ(80〜90km/h巡航)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:41:32 ID:q9J1jm1n0
>>69
あの〜…
あくまでそれって高速のみの話でしょ?
そんなこといったら2.4で50〜60キロで走り続けたら20キロ行くんですが…。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:06:16 ID:KTg+HBRv0
>>69 高速はほとんど使わないからねえ。
動力性能は羨ましいけど。

72 :HV:2007/09/15(土) 00:16:24 ID:xvtdJREP0
>69
ぼけ
3.5海苔だったら燃費なんか気にしないよな。。と俺は思う

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:20:23 ID:FEbU/0fN0
3.5ユーザーが同僚にいるけど、
10km程度の通勤メインだとリッター当たり6km切るって。
まあ、燃費気にするなら買うなってのは正解だね。


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 11:32:20 ID:/oZzbVgj0
もう少し気の利いた事言えないものかね。
>69 もネタか?
電池がどうとか燃費がどうだとか、つまらないことおびただしい。
エスハイ乗りもハリハイ乗りも退屈してるぞ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:17:17 ID:FdphblGb0
プリウス以外のハイブリは失敗作だよ。
悪いけど、ユーザーはボッタくらてる。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:44:35 ID:emOCv/lN0
↑日本語で頼むよ・・・

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 02:31:02 ID:yGy1xVYP0
耐用年数が短いからな、ハイブリは。
先代プリウスなんて、とんと見なくなったもんね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 07:55:02 ID:ae1c4hfz0
>先代プリウスなんて、とんと見なくなったもんね。
俺のところは、結構見かけるが?(神奈川在住)
現行より少ないのは確かだけど、現行のプリウスなど腐るほど走ってる。

ハリハイやGS-HVはエンジンがでかいから、あんまりハイブリの意味が
無い感じがするが、エスハイは2.4との組み合わせだし、良さそうな感じがするが…。
一回試乗で、ほんのちょこっとだけ乗らせてもらっただけだから解らないなあ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:31:39 ID:xt8HOAKd0
>>77
日本語上手くなったな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 03:20:55 ID:/Y/trQcw0
先代プリウスなんて実験車だもん。

まあ、今でもそうだと思うけど。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 19:47:46 ID:wprAdUlS0
試乗したら、あのブレーキで嫌になった。
おそらく買った人の半数以上は試乗せずに買ってるんじゃないかな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:19:31 ID:Unng2MZG0

回生ブレーキはハイブリッド車の泣き所。
そこは仕方ないべ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 10:17:40 ID:jyeieyDH0
ひそかに購入検討なのですが…。

逆に言えば、電池の置き所と、回生ブレーキの感触さえ許容できれば
現行エスハイは、それほど悪くは無い車ってことになる?

…ああ、でもセンターメーターが嫌だな…。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:35:55 ID:yCfJNWNX0
それ以前にボッタクリじゃん。。。
きちんと価値を算出してみよう!

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:00:08 ID:DFaPhB/n0
ボッタクリ価格にダマされないようにね、皆さん。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:20:21 ID:8qXPaYqF0
高くてもセンターコンソールが無ければ買います。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:34:21 ID:RIiGZ4VP0
オバカさん、せいぜいトヨタにお布施してやってください


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:42:15 ID:dIs+ApvM0
↑粘着キモス

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:18:41 ID:aPgib5OD0
>>87 etc...
毎日ご苦労さんだな。
回生ブレーキだったけ?泣き所は。(誰も泣いとらんがな)
バイワイヤにしては良い感触だよ。だべ?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:19:10 ID:kWua6m8E0
漏れは鉄ヲタだから回生ブレーキnp。むしろウェルカム。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:12:31 ID:GJf/fPj+0
走りの質感にこだわる人には不向き。
これだけは俺も感じたところかな。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 09:38:13 ID:7PWIvPPj0
>>91
「走りの質感」とは具体的になんですか。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:11:38 ID:5VHuzVB+0
>>92
「具体的」とはなんですか

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:44:33 ID:7PWIvPPj0
>>93
おバカ丸出し ですか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:07:28 ID:0r0m6JjL0
いや、92がまさにそれなんで

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:56:07 ID:vtFryPwR0
>>92
走りの質感とは、スムーズネスの程度、リニアであるか等
ドライバーに心地よさを感じさせるか、という官能評価のことだよ。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:41:40 ID:7PWIvPPj0
>>95
あれっ、怒っちゃったかな。ゴメンゴメン。「おバカ」はすこーし言い過ぎだったかな?
でもさ、「走りの質感」はウケたよ。いいんじゃない!?
ではこの調子でもっといってみよう!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:03:37 ID:uHNK92pW0
初代に比べたら自然になったよね。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:11:02 ID:BwUo23lp0
>>97
こりゃひどい

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:57:58 ID:7PWIvPPj0
>>99
それじゃあ笑えないよ。
もっと「走りの質感」とか(なんでもいいんだけど)について語ってよ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:21:29 ID:BwUo23lp0
>>100
引っ込みつかなくなってんのはわかるけど、くどい

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:23:47 ID:RS6TFVtX0
ヨタヲタって結局いつも論破されてるよね、クックック。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:41:33 ID:BwUo23lp0
論破とは具体的になんですか

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:06:27 ID:r+6MRYAU0
言いくるめられるってことでは?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:23:57 ID:9BuHec+m0
ハリハイなんてもっと酷いと思うけど?
電池が劣化したら最悪でっせ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:40:00 ID:I9m15hR/0
言いくるめられてるって具体的になんですか

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:51:27 ID:744qeAyx0
また電池のハナシかよ。
もう飽きた。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:20:48 ID:vRtAUwUd0
電池の劣化は仕方ないからな。議論しても実が無い。
本当のエコは普通の車を長く乗り、無駄な走りをしないことだ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:44:59 ID:1RXOhSlb0
>>105
四面楚歌 カワイソス

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:07:09 ID:N3v3bpUW0
電池なんて劣化したら交換するだけ。
そのつもりでいれば、何も恐れることはない。
そのくらいの出費が惜しいなら、最初から買うなよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:43:32 ID:CGCK3SFe0
>>110
幾らすると思ってるんだよ・・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:35:55 ID:JKoOP1L80
新型エスハイは電池の劣化は少ない。
駆動電池を守るための制御が迷惑なほど入っているからだ。

「走りの質感」とやらはどうした?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:37:15 ID:OXlLu3x10
アメリカでリチウムイオン電池の規制が厳しくなるらしい、当面ニッケル水素だと極端な進歩はなさそうだ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:45:28 ID:JKoOP1L80
俺的には新型エスハイはシリーズハイブリットを予感させるものがあるのだが、
むろんその時はリチウムのほうがベターなんだろうな。

JRはすでにリチウムイオンバッテリーを搭載したハイブリット車両を開発し、
営業運転している。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:19:21 ID:flbBiffD0
>>112
そりゃ、劣化します、なんて宣伝で言うかよ。。。
走りの質感?唐突になんだ?
ハイブリにそんなもん求めるなって。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:54:38 ID:1rPztt/B0
112はハイブリッドに走りを求めるウマシカ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:24:57 ID:n3Tpabwq0
次期プリウスもリチウムイオン電池を断念したらしいな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:44:12 ID:4WAMx/PX0
エスハイのMCってガソリン車と同時なんですかね?
前の型はどうだったのですか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:50:14 ID:6RpcYt3E0
>>116
では聞くが、オマエはハイブリットに何を求めてるのか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:36:37 ID:nD5TnDYS0
ハイブリッド車は、環境の時代にあって、
仕方なく登場した形であり、仕方ないでしょ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 03:37:27 ID:urncWLrt0
環境気にするなら、都会なら車に乗るな。地下鉄、電車、バス等交通機関
てんこ盛りなんだし、たまにドライブ行くくらいならガソリン車で十分。
田舎ならガソリン車をゆっくり走らせろといいたい。
その方が下手なハイブリッド乗るよりも実質的に環境にやさしい。
ハイブリッド車乗る親父は結局本質が見えてないうわべだけの人間としか
思えない。
環境考えるなら試作品でβ状態のハイブリッドでトヨタを儲けさせるんじゃ
なくて、10年後デフォになると思われるバイオエタノール車や、再生プラ
ガソリン車待ったほうが良いよ。今の形のハイブリッドは10年すれば消えてる
だろ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:12:09 ID:Y6HmKBdd0
↑ポカーン

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:31:26 ID:iPHg4dUQ0
初代プリウスから何年たった?
あの頃も十年すれば何ちゃらだったなw
バイオも再生プラも、石油メジャーが必死に妨害するから当分先w

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:02:19 ID:klW9zWbt0
電池に革新的な何かが起こらない限り、現行式のハイブリはジリ貧だよ。
フューエルセルがいずれは本命になるのは明白だし、それを使った
交通機関を持っている国だった既にあるしね。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:14:44 ID:GcgJ1gcH0
> フューエルセルがいずれは本命になるのは明白
それには同意と言う以前にそれは決定事項。
だがしかし。
現時点で数千万円の量産価格(28日にトヨタが報道発表したクルーガーの車体に載せた奴)
では、一般の消費者が買える訳は無い。500万円台に落ちるまでに何年掛かる?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:41:05 ID:t6CTQxj00
燃費の王様?
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=592521

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 08:58:50 ID:WNx6vv2r0
ハイブリッド車は、環境の時代にあって、
仕方なく登場した形であり、仕方ないでしょ。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:38:39 ID:gViDWXle0
>>127
わかってないな。
ハイブリは環境対策じゃないよ。
言わばステータスだ。
ハイブリ車がガソリン車より安くなったら売れないだろ。
高いから売れるんだ。
ハイブリ乗ってる奴に環境気にしてる奴なんていねーよ。
「環境」という心地の良い響きで大儲けしてる一例だ。
これは車に限ったことじゃないけどね!

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:47:02 ID:WNx6vv2r0
>>128
えーと、その、あれ。
オレ、アタマ悪いからよくワカンナイや。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 08:15:21 ID:DbvBEYZM0
>>128
ハイブリ車がガソリン車より安くなったら速攻買いたい己は負け組か・・・orz

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 09:32:32 ID:pb3v/QUl0
>>128
キミは育った「環境」が悪そうだね。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:25:33 ID:QsMQ65NZ0
↑同族嫌悪ですか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:12:56 ID:TH5aYNu30
>>128
ハイブリにステータスなんてあるか???
宣伝に踊らされた人のイメージしか無いな。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:24:57 ID:ijx/xdOZ0
走りの質感にこだわる人には不向き。
これだけは俺も感じたところかな。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:45:11 ID:P+s041rVO
>>134
コピペ&馬鹿の一つ覚え乙
そりゃあ高級FRセダンなんかと比べたなら、
走りの質感は劣るっちゃ劣るだろうが、
そんなカテゴリーの違うものなど
比較基準にはなりようがない。
物知らぬアホめと思うだけだよ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 17:05:08 ID:Np8iCe6Z0
まじな話、この間タクシー乗ったとき回生していないのが
すんげー気持ち悪かった。

ダメだ、もう回生しないクルマに戻れない・・・


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 03:01:30 ID:N/wPvmEj0
>>135
価格だけはご立派なもんですが(笑)

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:50:22 ID:lhwYZLmp0
>>137
口だけはご立派なもんですね(笑)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 07:22:05 ID:fKUmAiGI0
!

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 02:36:43 ID:YFUovMdP0
モルモット志願者向けでしょ、基本的に。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:09:12 ID:OSlJiAOv0
ハイブリッド車は、環境の時代にあって、
仕方なく登場した形であり、仕方ないでしょ。でしょ。

(笑)

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:11:38 ID:pigwRTDf0
交通事故などで、電池がショートしたら、火の車。パソコンで火出たやつが、
有ったじゃないか。
電気自動車なぞ、その電気を発生させるために、車で直接使うよりたくさん、
ガソリンなど使ってるって。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:07:28 ID:kP2Aux6A0
>142は無知を自慢したいらしい。
間違いを指摘してやるのもなんだか可哀想になるくらい。
ハイブリッドも電気自動車も否定して、ガソリン車に乗ってる?
もう笑うしかない。

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