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曲がらない★新型GHインプレッサpart14★止まらない

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:50:20 ID:/5e+Uog20
直線だけかよ!?


前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187318628/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:53:18 ID:QbuHtosrO
まさか2?
ドキドキ ゴクリ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:57:16 ID:aN5VUsoy0
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたアンチは居ない・来れない筈のスレ。
     ~~~~~~ ~~~~~~~~  ~~~~ ~~~~ ~~~~~~~~~~
※変なのが来たら大人の対応・スルーを基本に。構った貴方も御仲間です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断するべし。

※重点的に次期STIを熱く禿しく語りたい方はこちらでどうぞ。
【SUBARU】次期インプレッサSTI part2【IMPREZA】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184907612/

NAはこちら
【15S】新型GH NAインプレッサPart9【20S】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183167065/


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:58:31 ID:aN5VUsoy0
※公式HP
ttp://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html
スバルカスタマイズワールド: スバル純正アクセサリーパーツ情報
ttp://www.subaru.jp/accessory/index.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:59:02 ID:aN5VUsoy0
※適当な関連サイト
東京スバル(株)公式サイト
ttp://www.impreza-net.com/top.html
昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/index.htm ←早速オーナメント出てます。
ないる屋
ttp://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/
ラ・アンスポーツ
ttp://www.wrc.gr.jp/launsport/index3.html
ゼロスポーツ
ttp://www.zerosports.co.jp/
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ
ttp://www.calma.co.jp/
アクア
ttp://www.aqua-fsp.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
K・I・T
ttp://www.kit-service.com/


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:59:47 ID:aN5VUsoy0
ばくばく工房
ttp://saisokuimpreza.fc2web.com/frame.html
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2&平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
デルタスピード
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~delta_co/index.htm
ワークスベル
ttp://www.worksbell.co.jp/index2.html
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:02:05 ID:QCracylKO
>>1は逮捕か?これは。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:08:53 ID:cDj/X0KR0
>>1
宿題やる前に削除依頼だしておけよー


誘導

★新型GHインプレッサ Part.14★
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188313326/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:09:09 ID:J9/qP5y10
ベスモでの評価でも曲がらない止まらないだしなぁ

レガシィATよりもインプMTが遅いってのはどう考えてもおかしい

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:17:53 ID:QUFaLB5o0
みなさん足回りに不満はないのですか?
おそらく社外品がたくさん出ると思うが、S-GTユーザーは興味なし?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:20:23 ID:coPeU4j90
S-GT乗ってるけど不満ないなぁ
家族にも好評だし。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:24:10 ID:cbFIPCAO0
つうかレガシィのAT、クソ遅かったんだが。
何だ?あのかったるい加速。

MTはガンガンいくのにな。260馬力仕様と280馬力仕様があそこまで違うかってくらい

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:27:29 ID:lorTWh/bO
今更必死にごまかそうとしても駄目だな、これは風説の流布だ…。
馬鹿な奴ら…。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:29:10 ID:sjtI4zIt0
>12
レガはMTよりATのが0-400mは速い筈だが?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:29:49 ID:s5OvwzXH0
>>13
「風説の流布」って言葉だけてちゃんと意味わかってないでしょ?


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:37:18 ID:lorTWh/bO
お前ら日本生命中傷した阿呆が破滅して
ひろゆきが訴えられたのしらんの?
最近、日産中傷して破滅した無職も居たよな。
俺、知らんぞ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:38:56 ID:cbFIPCAO0
>>14
ありえんw
20馬力の差と、ギア比、それからレッドゾーンがMTは8000だぞ。
0-100も勝つし、0-400だったら相当な差がついてMTの圧勝だ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:40:14 ID:LqZsa2PY0
> /   //   /   //    ______     /   //   /
>  / //   /|   r'7\ ,.ヘ‐'"´iヾ、/\ニ''ー- 、.,   /    /
>   /   / |  |::|ァ'⌒',ヽ:::ヽrヘ_,,.!-‐-'、二7-ァ'´|、__
> `'ー-‐''"   ヽ、_'´  `| |:::::|'"       二.,_> ,.へ_
>          /  //__// / / /      `ヽ7::/
>  か っ も  |  / // メ,/_,,. /./ /|   i   Y   //
>  ァ  て う.  |'´/ ∠. -‐'ァ'"´'`iヽ.// メ、,_ハ  ,  |〉
>   |  約 ク  ヽ! O .|/。〈ハ、 rリ '´   ,ァ=;、`| ,ハ |、  /
>   |  束 ソ   >  o  ゜,,´ ̄   .  ト i 〉.レ'i iヽ|ヽ、.,____
>   |  し  ス  /   ハ | u   ,.--- 、  `' ゜o O/、.,___,,..-‐'"´
>   |  た  レ  |  /  ハ,   /    〉 "从  ヽ!  /
>   |  じ  は  |,.イ,.!-‐'-'、,ヘ. !、_   _,/ ,.イヘ. `  ヽ.
>  ッ .ゃ .立   |/     ヽ!7>rァ''7´| / ',  〉`ヽ〉
>  ! ! な  て   .',      `Y_,/、レ'ヘ/レ'  レ'
>    い  .な    ヽ、_     !:::::ハiヽ.   //   /
>    で   い   ./‐r'、.,_,.イ\/_」ヽ ',       /  /
>    す      /    `/:::::::/ /,」:::iン、 /    /
>           〈  ,,..-‐''"´ ̄ ̄77ー--、_\.,__  /
>       ,.:'⌒ヽ ´         | |  , i |ノ   `ヾr-、





削除依頼を運営に出してくれた人サンク。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:42:44 ID:sjtI4zIt0
>17
知らんよ。
雑誌にそう載ってたからな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:43:48 ID:cbFIPCAO0
>>19
知らんくせによくもまあ知ってるように・・・・・・・ 最悪だな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:45:25 ID:LqZsa2PY0
誘導

★新型GHインプレッサ Part.14★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188313326/

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:46:37 ID:sjtI4zIt0
>20
そりゃおまいだって。
馬力やギア比はどうでもいいから。
計測結果でもあるのか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:46:39 ID:lorTWh/bO
削除だけじゃスマンかったりして…。
市販車の平均取って全然悪いなら解るけどもな…。
ビデオはサーキットで上から数えた方が速いのと
比較してるだけだし、そういう発言も無かったのに
有るとか捏造しちゃってるし…。
とりあえず削除され無かった時の為に保守しておこうかな…。
なんてな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:47:34 ID:ezrndLV3O
>>14
ベスモのワゴン対決のスタートではMTの方が全然速かったよ。

しかし、曲がらない止まらないって、、、もうちょっと頭使えよとw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:52:25 ID:hW1fLbRE0
おれはノーマルの足回りが良いか悪いか知りたいだけなんだが、
ロールしまくってプロドライバーがパイロンなぎ倒すの見て、正直こえーって思うわけよ。

実際、この車買うなら足交換はいらないの?正直に教えてください

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:53:58 ID:hW1fLbRE0
あ、見た動画はこれです↓

http://www.youtube.com/watch?v=jmYnA7iGMoU

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:54:11 ID:LqZsa2PY0
誘導

★新型GHインプレッサ Part.14★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188313326/

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:25:14 ID:JZuL3jsi0
2速で6000まで回してダブルレーンチェンジやるシュチュエーション
なんて無いから気にしてない。
それにVDCは結構優秀よ。まぁ同時にABSも働くから走り屋さんにとっては
VDCはぁ?なんだろうが

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:40:49 ID:QXRbyq5N0
>>28
VDCはサーキットにおいては邪魔なだけみたいですね。

ベスモのスラローム&レーンチェンジでもVDCがきいてるようですが
これがきいてなかったらとっくにスピンしてるって感じですか?

2速6000でも4速2500でもスピードがもし同じなら、
レーンチェンジの難易度もそんなに変わらない。リニアにアクセルに反応する2速が楽か?
なので現実的なシチュエーションと言えなくも無いよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 04:39:43 ID:SMkOxEb90
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ?
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 05:46:39 ID:W2qxFC6E0
新型インプレッサ買いたいけどやっぱ不安だな・・
もう永遠に前のやつみたいに走りを追求した方向に戻らないってならいいけど
すぐに路線回帰して負け組になってしまうのが怖すぎる

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 06:51:57 ID:guwqs1oh0
削除依頼提出済みのスレです。
速やかに以下のスレッドに移行してください。

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★新型GHインプレッサ Part.14★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188313326/

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 06:58:56 ID:g7N/BQgv0
清水和夫氏によるリングドライブも忘れないでねw

http://www.subaru.jp/impreza/impreza_sp/review/shimizu.html

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 07:01:55 ID:g7N/BQgv0
やべ、移動ね。削除依頼確かめてきた。

誘導

★新型GHインプレッサ Part.14★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188313326/

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 07:35:53 ID:W2qxFC6E0
坂道でも下がらないシステムはかなり魅力的だよね
そんな軟弱なものいらんって人も多いだろうけどw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:11:55 ID:BgiujDg7O
>>31
自分が今の路線に満足しているかしていないかだろ。
乗ってて不満がでればチューニングする手もあるし。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 09:41:24 ID:9Dx7dl390
>>33
これも忘れないでねw


888 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/27(月) 16:27:01 ID:9GJHqwlA0
「うぉー!!ロールするけど・・・」

謎の映像停止

思わずパイロンヒットするも、何事もなかったかのようにコメントつける清水和夫w


ttp://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/06/000522.php

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:05:41 ID:RE2y19pn0
記念カキコ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:23:19 ID:guwqs1oh0
このスレッドは近日中に削除されます。

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★新型GHインプレッサ Part.14★
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40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:38:44 ID:GrgpzHRm0
赤いブレーキキャリパーなくなったのとメーターが180キロスケールになったのが悲しいな
せめてそのくらい劣化させず維持してほしかった・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:40:33 ID:U7iw8K7f0
赤いブレーキってガキっぽいから嫌だな
レガシィSTIの黒いブレンボのほうが渋くていい

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:15:08 ID:GrgpzHRm0
いや別に赤じゃなくてもいいんだけどさ
スバルのロゴでも入れてビジっとしたカラーでやってほしかった
ホイールと同化してなんだかわからないのは寂しいよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:30:37 ID:2TdnMWhV0
走ればキャリパーなんてすぐ汚れる

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:39:27 ID:tRvpTT8z0
>>37
驚くべき、まぁ・・進化というか、その〜・・・・変化ですねw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 04:26:07 ID:MZhotIhC0
S-GTがせめてWRXのネーミングのままだったら買いたかったんだけどなあ
性能ダウンはそんなに気にならんけどやっぱ正面からゆとりグレード名になってしまうと・・
できるだけ早めの回帰をお願いしますスバルの人

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 04:32:17 ID:2oE+2xcg0 ?2BP(0)
グラントゥーリズモ(Gran Turismo)はイタリア語で本来「大旅行」と言う意味
だが、大旅行に使える高速で快適に移動できる車を指すようになった。略称は
GTで、フェラーリなどに多くこの名称が使用されている。日本では1980年代
まで、自動車のグレードに「GT」をつけることが多かったが、陳腐化して
しまっているのが現状である。

もうWRXとは別の車なんだよ。諦めろ。スポーツ向きの諸兄にはSTIしかない。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 04:59:23 ID:NTcX+Cad0
誘導

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48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 04:59:46 ID:MZhotIhC0
おはようございます
もちろん見た目も性能に関してもSTI選べれば文句ないんだけどさ
税込み本体価格だけで貯金が全部なくなってしまうランクの車だし・・
維持費も考えるとやっぱ無理なんだよな
だから鷹目の頃からWRXっていいなあと思って貝のように静かに金貯めてきたんだけど
せっかく新型でるんだしGDA買わないで我慢してたらS-GTとか。・゚・(ノД`)・゚・。
もう後悔しても遅いけど悲しいです

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 05:17:11 ID:U1RPaiDFO
>>45
前のも客層広げようとして最初に同じ事したじゃん。
WRXですらヲタ車なんだから、最初からターボ無しにしてSTIまで我慢の方が、一般にもスバリストにも良かった様な気がする。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 08:52:00 ID:M1eQW7VEO
ネーミングの失敗とは思わないけど、いずれ非STIのWRXも追加されるかも知れないね。
そうなるとS-GTの存在がさらにあやふやになりそう。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:26:48 ID:Xa93Ws1S0
>>50
S-GTは輸出向けではWRXを名乗っているので、
さらに別のWRXが追加されるなんてことはあり得ない。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 10:29:21 ID:Xa93Ws1S0
>>45
海外ではWRXを名乗っているので、
そんなに名前が気になるのなら輸出用のバッジに付け換えれば良いじゃん。
実際にWRXなんだから「もどき」でもないし。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 12:13:50 ID:M1eQW7VEO
>>51
輸出用WRXと日本のS-GTが同じというソースあるの?

同じグレード名でも足回りやエンジンのセッティング変わったりするのが常なのに。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 16:55:33 ID:v1H+rj+6O
北米仕様は2.5Lロープレッシャーターボ。
輸出仕様は輸出仕様だからグレード名が変わろうが関係ない話。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 19:11:58 ID:oS/8gqkU0
WRXが復活した過去があるんだから今回もあるかなと・・・
そう考えるのは全然おかしいことではないよね
何でWRX復活という言葉すら許容しないような強権的なアンチがいるのか不思議だよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 19:58:12 ID:WX6Usuq+0
削除依頼提出済みのスレです。
速やかに以下のスレッドに移行してください。

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57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:50:57 ID:olK5Lwts0
インプレッサのセダンのとこをWRXと称していた頃もあったね
もうどうでもいい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 22:33:24 ID:v1H+rj+6O
スバルオタクは何故かWRXという名前に執着するんだよな。
という俺もWRX乗りだけど、個人的にはWRXなんて泥臭くてセンスの無い名前は
さっさと無くなればいいと思っていた。
でもGHは車自体がカッコよくないから買わない。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 22:42:50 ID:4lEsrxXF0
>>58に文句言うつもりはなくてスバルに対してだけど・・
そんなにWRXの名を嫌悪するならWRCから撤退しろと言いたい
WRC出てる今だったらやっぱその姿見てかっこいいとか思うファンも多くいるだろう
それなのにラリーイメージのWRXとかキモ客向けの名前はもう終わり、とか
あまりに一貫性がない

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:40:01 ID:v1H+rj+6O
>>59
所詮商売なんだから、売れる車にしたいのよ。
だから一般人にも馴染みのある「GT」を付けたんだろうな。
WRXという名前がインプ=スポ車というイメージを作って
敷居を上げていたのは間違いないと思う。
実際は4人楽に乗れてトランク広くて
乗り心地も悪くなくフツーに走れる
実用も兼ね備えてた車なんだが。
S-GTはWRXより足回りが柔だけど
WRXくらいの固さでもいんじゃないかと思った

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:49:18 ID:I+9GbLnk0
アンチスレになぜかカキコ、

>>58
でもGHは車自体がカッコよくないから買わない。
↑少しだけ同意、てか白テールは生理的に嫌!だ

>>59
そんなにWRXの名を嫌悪するならWRCから撤退しろと言いたい
WRC出てる今だったらやっぱその姿見てかっこいいとか思うファンも多くいるだろう
それなのにラリーイメージのWRXとかキモ客向けの名前はもう終わり、とか
あまりに一貫性がない

その『キモ客』ってなスペ厨なのかな、シビRにでも流れりゃいいのに。
案外WRCで勝ち始めたらWRXの呼称も復活したりしてなw(まぁ何時になるのか判らんが・・
泥臭くてマイナーでも地味にイイ車創るスバル好きだけどな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:57:52 ID:eCj0DA9I0
WRCのおかげターボのおかげで今までスポーティなイメージで売れてきたわけで。
WRC撤退すればターボのS-GTはそこそこ売れるにしても、
売れ筋のNAが不人気車に陥るんじゃない?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:59:33 ID:Ob2oa+kG0
全然関係ないけど かっぱえびせんのCMが脳内を駆け巡った

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:08:53 ID:ZLawT+kzO
ぶっちゃけ、WRCを知らない人なんていっぱいいるし、WRXなんてグレード名がプラスに作用することなんてそんなに多くないでしょ?
どうしてもって人はSTI買うだろうし。

走り重視の車より、実用性のある車のほうが売れるでしょ。
NA・ターボに関係なく、インプレッサという車の一般人からのイメージを良くできるなそっちの方がいいでしょ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:56:06 ID:Uve+hlVp0
重複によりこのスレッドは近日中に削除されます。

誘導

★新型GHインプレッサ Part.14★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188313326/

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 02:15:22 ID:5PTGn6B20
しかし、インプさっぱり売れないねぇ(現場より)

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 03:20:29 ID:+8CjvnLf0
♪曲がらない★止まらない
♪カルビー かっぱえびせ(ry

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 05:39:22 ID:N7nEGNxj0
WRXなんてグレード名がプラスに作用する場合はそこそこあると思うぞ
日本にも海外にもファンがいるし地球上には30人くらいいるだろう
それが商売に全く役に立たん程度の少数派で、
今すぐ切り捨てたいイメージダウンの元凶の連中だってスバルの認識は何ら問題ない

しかしながら確実に30人のヲタは喜ばせられるってことだ
S-GTなんてグレード名がプラスに作用する場合は一切ないぞ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 06:27:57 ID:3Ix8ykPl0
曲がらない〜 止まらない〜♪
スバル〜 インプレッサ♪

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 07:25:12 ID:hoJLAr1b0
タクシー・教習車【コンフォート、セドリック等】【9】
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/08/31(金) 03:13:57 ID:+8CjvnLf0
前スレ落としてんなよ。

曲がらない★新型GHインプレッサpart14★止まらない
67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/08/31(金) 03:20:29 ID:+8CjvnLf0
♪曲がらない★止まらない
♪カルビー かっぱえびせ(ry


ここはこいつらがいつ提訴されるかwktkなスレになりました。
誘導

★新型GHインプレッサ Part.14★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188313326/

71 :_:2007/08/31(金) 11:42:58 ID:j2hi4mBN0
>>31
>>58
>>59
 ヒュンダイはいかがです?(^_^;)

>>55
 ・・・上記が理由です(爆)
つーか、WRCで火病ってスバルに絡んでくんなよ。大迷惑な奴等だな・・・(^_^;)
そんな暇があるなら、とっととヒュンダイに罰金払わせろ。
FIAも迷惑してるぞ。

>>26
 マツダ海苔としては嬉しいが。(^_^;)
他社ごととしても、これでインプの名を冠して良いのか?という思いはある。
おいおい・・・

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 17:18:12 ID:VR8/GFmf0
>>26
うーん・・・
運動性より乗り心地重視になってるんだろうね。
旧型の中古にしようかなぁ・・・

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:17:17 ID:oCDL3u960
GDも平行して売ってくれればいいんだけどなあ
インプレッサ買うならやっぱ新車にしたいし

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:19:59 ID:ASZGvc4i0
旧型の 激安グレードなんか良かったんじゃないかな
現行より足回りしっかりしていそう

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:28:33 ID:e8xlFKOf0
>>26
 あと多分、インプレッサの方が進入速度が速いのではないかと思う。
MSアクセラはMT2速全開(タコメーターしか映っていない)に対して、
インプレッサはどうもAT?で、よりハイギア(タコメータと速度メーター両方が映っていて
タコメーターの回転数は下がるが速度は上がり続けている)のようですから。
サスペンションストロークが大きくて、足が柔らかめですからロールは
大きいのでしょうけど。
 この辺、同じ条件で比べた映像を見たい気はする。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 00:01:14 ID:KNRos4fd0
>>74
足回りは現行と同じふにゃ足だけど、価格非相応の安定性がありました
比べて乗るとほんの若干先代の方が足回りが良いような気がしますが、ロール量も大きかったですよ
あえて言うならば先代はロールスピードが初期からゆったり違和感なく繋がっていた記憶がありますが、現行は初期ロールが早く急にロール剛性が上がるような感じがしますね
とは言え、現行のほうが劣ってると言うほどの違いは無いと思います


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 00:15:27 ID:2ainp50a0
>>26
インプの履いてるアドバンってグリップ弱い?
まぁ良いタイヤ履いてもあんなにロールされちゃたまらんから
足を換えるのは必須だね。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 00:40:04 ID:69iP9j510
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ?
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 00:48:21 ID:IF3y/uKW0
削除依頼提出済みのスレです。
速やかに以下のスレッドに移行してください。

誘導

★新型GHインプレッサ Part.14★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188313326/

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 05:27:07 ID:Z7IZM6xF0
やべーその動画見なけりゃよかった・・
アクセラのクイックな挙動の後だから尚更際だって酷く見えるね
激しく購買意欲を削ぐなw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:22:32 ID:lUtKCQUGO
そもそもMSアクセラというのはクイックな車なのだろうか?
いい動きはしているけど。
水平対向レイアウトのスバルは難しそうなテストだな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:43:33 ID:jCv5XPjL0
なんかドライバーが荒だから全然ダメみたいに言ってる奴もいたけど
GTもル・マンもFNも乗ってるレーサーのインプレッションだし
2ちゃんのレスより5億倍信憑性あると思うけどね

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:19:22 ID:KNRos4fd0
>>81
いい悪いを別にしてMSアクセラはクイックな車ですよ
10人に聞けば9人がMSアクセラの方がスポーティーな走りだと言うでしょうね
そーゆー人たちにWRXじゃないインプ(ややこしいな)を乗らせても良さは分かってもらえないでしょうね


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:54:51 ID:kVx284KlO
>>83
スポーツモデルだから足もノーマルよりはクイックだろうけど
MSは結構マイルド志向って聞く。GD系のWRX非STIよりスポーティーかな?
正直言うと、ただのWRXはあんまりクイックとは思えない。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:59:21 ID:sR1JX3W7O
GD系のWRXで筑波1分10秒程度なので、タイム的にはアクセラと変わらない。
今回のインプはMTで12秒台、ATで13秒台。
直線の速さを考えると、コーナーがとてつもなく遅いことになる。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 08:52:03 ID:fnniM+guO
WRXは乗り心地悪すぎだろ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 10:53:48 ID:a69XHorhO
>>86
そう?
中期後期のWRX乗った事ないから知らないけど。
G型STIでも俺は不快に感じなかったけどなー。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:30:39 ID:nWqQ/s5+0
この前洗車して初めて気が付いたんだが、
フロントグリルにだっせー7連星のエンブレムをファミリアSワゴンにつけただけの車って気がついた。

これってファミリアSワゴンのOEM供給車だって知ってた?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 13:21:00 ID:a69XHorhO
>>88
マジか!
知らなかったなー。

マツダ車に水平対向が載ってたなんて。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:43:15 ID:4H8dSVvJ0
>>88
ここまでつまらない煽りというのは一種の才能だな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:33:44 ID:6Boo0RRm0
未だに7連と勘違いしてるヤシがいるのか・・・。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 07:32:55 ID:4WnS5+W3O
>>86
乗り心地なんかサスでどうにでもなるw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:01:48 ID:JKdizF940
ttp://www.phenomenon.co.jp/wmv/asx0705imp01.asx

これ見て噴いたw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:41:03 ID:MfH7Wy3k0
http://www.phenomenon.co.jp/wmv/0706imp01.wmv

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:57:27 ID:qM+GUE990
なにこれ?w

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:39:16 ID:JVdRMgRB0
 〇∧〃
 / >  でもそんなの関係ねぇ!
 < \  そんなの関係ねぇ!


  〇/ はい!
 /|    オッパッピー!!
 />


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:37:37 ID:1OZd7dab0
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1189373305.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1189373289.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1189373255.jpg
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1189373218.jpg
これやばくね?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:12:52 ID:YaI9WkeD0
>>97
ムダに写真写りがいいな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:09:19 ID:CWyERyMaO
本当だ無駄に写りがいい。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:26:28 ID:YgminvKp0
100わいただき

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:27:41 ID:9ALxdi9F0
>97
なにがやばいの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:03:03 ID:b1CxX42O0
おしりほられたのか

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:01:24 ID:RSuDKs/B0
なんでこんなに過疎っちゃったの?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:03:51 ID:bEJLff/70
本スレが他にあるから

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:39:11 ID:feQqQ61m0
こっちが本スレじゃなかったっけ??

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:37:55 ID:Bv1AJdrFO
あげ

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