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@@@男は黙ってキャデラック!八代目!@@@

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:12:23 ID:8ibaGvIh0
アメリカン・ドリームの象徴☆
アメリカが誇る最高級車・キャデラックを語ろう!

過去スレ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165246887/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154012959/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145364495/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136728053/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114962727/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090871532/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178726472/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:13:01 ID:8ibaGvIh0

2 get!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 11:19:26 ID:y9ZYTLSN0
                  .ノ′    } 〕    ,ノ           .゙'┬′   .,ノ
                  ノ      } ゙l、   」′           .,/′   .,ノ _,,y
    .,v─ーv_         〕      〕 .|  .il゙            《 ._   .,,l(ノ^ノ
   ,i(厂  _,,,从vy      .,i「      .》;ト-v,|l′          _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
   l  ,zll^゙″  ゙ミ    .ノ       .il|′アll!           .>‐〕 \ _><
   《 il|′     フーv,_ .,i″       ||}ーvrリ、             ¨'‐.`   {
    \《 ヽ     .゙li ._¨''ーv,,_     .》′  ゙゙ミ| ,r′                }
      \ ,゙r_    lア'    .゙⌒>-vzト    .ミノ′                 〕
       .゙'=ミ:┐  .「      ./ .^〃     :、_ リ                   .}
         ゙\ア'   .--  ,,ノ|    、    ゙ミ}                   :ト
           ゙^ー、,,,¨ -   ''¨.─   :!.,   リ                   ノ
              〔^ー-v、,,,_,:     i゙「   }                  .,l゙
              l!     .´゙フ'ーv .,y    ]                  '゙ミ
              |     ,/゙ .ミ;.´.‐    .]                   ミ,
              |     ノ′ ヽ      〔                   ミ
              }    }     ′    }                   {
              .|    .ミ     .<     〔                    〕
              .{     \,_   _》、    .{                    .

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:16:45 ID:E8G8iQ6FO
一番アメ車らしいのはセビルですか?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:17:24 ID:E8G8iQ6FO
一番アメ車らしいのはちょっと昔のセビルですか?

古い感じのアメ車に憧れてるのですが

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:30:10 ID:uG1U0CAfO
ブロアムだべ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:20:30 ID:+l6I81AzO
>>1 乙です。

>>5 92年式までのブロアムじゃまいかな?まぁ人それぞれなんで何とも言えないけどね…。(笑)

8 :05SRX:2007/08/29(水) 17:39:49 ID:WtQGo0gN0
>>1
乙です。
よって、>>3は僕じゃないです(爆)

9 :HKS:2007/08/29(水) 20:34:13 ID:iykovlt2O
>>1乙です。俺も3ではありません(笑)

10 :99ドラ:2007/08/30(木) 00:52:02 ID:6PqJ8cC+0
>>1
乙です。
僕も3じゃありません(爆)


11 :05:2007/08/30(木) 01:17:37 ID:YY81qWSN0
No1さん、スレ立て有難う御座います。他も立っていますが負けました。(笑)
>>5
僕も>>6-7と同じです。ドアミラーの根元からグリル上部の端に架けてのボンネット
ラインもシビレます。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 08:56:21 ID:FBJ10dvC0
ほぼ盆栽ですがブロアム乗りです。
先日オルタが死亡し今から交換しようと思います。
自分でやろうと思うんですが、コツとか注意するとこある?

13 :k−:2007/08/30(木) 19:44:54 ID:XTLqZWX80
はじめまして。93ブロアムなんですけど、キーレスのコンピューターユニット何処にあるか 
わかる方いますか?教えて下さい。96ブロアムに移植しようと思います。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:22:21 ID:f3QQdPKE0
落ちるってw

15 :HKS:2007/09/01(土) 12:27:10 ID:PaVBnAWeO
ブロ糊さん結構いらっしゃるんですね。
オルタとか自分で移植されるんですか?
プロの方もこのスレにはいらっしゃるのでアドバイス貰えると良いですね。

16 :AK34:2007/09/01(土) 17:49:26 ID:Ioy0xsZUO
セビルにクラシックグリルをつけてみたいのですが、実際見た事がないのでどなたか御意見下さい。よろしくお願いします。

17 :05:2007/09/02(日) 02:17:20 ID:m+lP9++w0
あくまでも個人的な意見です。34KならSLSの方に装着した方が雰囲気が出そう
です。SLSはボディ周りのモールのメッキ幅がSTSより大きいのに、前後のバンパー
も薄く、ドアのプロテクションモールとサイドステップも装着していない為にボディが
薄いので似合う(馴染む)と思います。
セビルSTSに装着するとボディはSLSよりどっしりして、メッキパーツは細いモールだけ
なので、クラシックグリルがSLSより目立つ(引き立つ)と思います。クラシックグリル
装着の場合はフイルムも貼らずに、サラリと乗りたいですよね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 06:47:30 ID:RoTVg090O
>>16
34は直線的なマスクとスタイリングなので、カッコイイとオモ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:22:12 ID:SejHOzMB0
せっかくなら、ゴールドコンビにしてエンブレムも全てゴールド
ドアのキーホールにも、ゴールドリース付ければ、なお良し
でも一般に売ってるクラシックグリルって錆やすいし
メッキも弱くて傷つき易いと思うんで、屋根つき車庫保管ね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:25:16 ID:jA4vCpL80
>>13
リアシートを外して、リアトレーの内張りを外すと左右の
スピーカーの間、ハイマウントストップランプの下あたりに
リモートコントロールドアロックレシーバーアッセンブリー
があります。
それはトランク内、奥の壁(リアシート背もたれの裏あたり)
にあるセントラルコントロールモジュールに繋がってると思うのですが
’93−’96の互換性についてはわかりません。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:07:03 ID:xjJCZTg60
2006CTS-V乗りです。

95 De Villeさん

ChevronのTechron効きました。

ガソリン残量が半分を切っても正確な残高を表示するようになりました。
定期的にいれていきたいと思います。
ありがとうございました。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 03:59:12 ID:6Jvcmo+EO
>>21
CTS-Vはアナログメーターの下にデジタルメーター付いているんですか?



23 :95 De Ville:2007/09/03(月) 13:30:33 ID:FPk8NBzh0
取り込み中で忙しいです。

CTS-V乗りさん
おぉ、Techron効きましたか!流石に指定のケミカルはそれなりに
効力があるんですね。アメリカは日本よりガソリンの質が悪いそうですし、
並行ものは、運搬船の中でガソリンがタンクに入ったまま淀んでいる
時間も長そうなので、より不純物の影響を受けやすかったんでしょうね。
TSBによれば、確かオイル交換毎くらいの頻度でクリーナーを使うのを
推奨しています。日本なら、オイル交換2度毎くらいでもいいかもしれない
ですね。にしても、安く済んだようで何よりでした。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:13:52 ID:N2Dz4Ik20
燃料ゲージの不具合はガソリン内のサルファーが原因
日本のガソリンはサルファーフリーだから問題無し

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:30:31 ID:vp89cR1e0
>22

デジタルメーターついてますよ。でないと180Km以上はアナログでは表示できません。
(MPHとKPHの共用になってるんで)前乗っていた98SLSも同じだったような記憶が
ありますけど。

>23

なるほど運搬船の中で長時間よどむってけっこう効くんですね。
5,000km程度で一度入れてみます。

安かったかどうかはけっこうビミョウだったりします。本体価格951円で
送料が$20でした。orz

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:53:57 ID:xbxZRcFt0
>>25
http://www.oddball.co.jp/others5.htm
中身はまるっきり同じですよ

27 :95 De Ville:2007/09/04(火) 14:34:31 ID:BUvLGn670
>>24
実際、どうなんでしょうね。厳密にはサルファーフリーというより、
ロウサルファーみたいですしね。結構その時その時で変動があったり
するんではないかと思うのですが・・・。どちらにしろ、最近の低硫黄化は
僕は嬉しいですが。

CTS-Vさん、
単価安いが、送料高いって奴ですね。まぁ、それにしても3000円くらいで、
それもタンクに注ぎ込んだだけで直ったなら安いですよ〜(ゲージを
交換した気分で・・・、笑)。自分でもTSBを見たりして知識だけでは
知っていましたが、そこまで劇的(?)に効果があるとは思っていなかった
ので、嬉しいです。

28 :95 De Ville:2007/09/04(火) 14:41:55 ID:BUvLGn670
http://tinyurl.com/3cx3ry
20万マイル(30万キロ+)を狙うなら・・・、というコンシューマー
リポートの記事で取り上げられた車です。少なくとも「これはやめて
おけ」の方にはキャデラックはないですね(笑)、というかアメ車が
入っていない!BMの7シリーズとか、MBのM、SL、ジャガーのX、Sよりは
いいようです。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:45:11 ID:K9iieJLbO
CTSを購入検討していますが、VシリーズじゃなくてノーマルのCTS乗ってる方いますかね?

走行性能は色々なレポート見ていると、かなり高いようですが純正ナビの使い勝手や、その他いい点不満な点などありましたら教えて下さい。



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:19:54 ID:EVE66CJn0
>>29
CTSって、男は黙って乗る車か?


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:31:10 ID:fxLZrNDNO
>>30
普通に黙って乗る車っしょ。
今時フルサイズの方が恥ずいっしょ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:09:01 ID:OLkICCE80
>>31
っえ!? そうなの・・・ 今時フルサイズはダメ?


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:01:03 ID:0yM0NuIO0
>29

2006CTS-V乗りです。

無印とおなじであろう点について。

室内:意外に広く感じます。前席は98SLSとそんなに変わらないように感じます。
    しかし後部座席がそのワリをくっています。足のと前席のあいだがせまいです。
    MTだとそんなに座席を下げられないため運転席の後ろはそれほど窮屈
    ではないです。

音響:98SLSよりいい音がするような気がします。(気のせいかも)
Bluetoothがついてない。Onstarで通話しかサポートしてないので
    自分でなにか対策をする必要があります。わたしはMini UFOを
買ってつけています。3rd partyのBluetooth kitもあるらしいですが、
取り付けはかなり大変みたい。

空調:前席はかなり効きます。しかし後部座席側に噴出し口がないので
    効きが悪いというか効くまで時間がかかります。

照明:後部座席に読書灯がなく室内灯のスイッチが前席のかなり前上方天井に
    ついているので後部座席側から明かりをコントロールすることができません。

カーナビ:米国仕様のため北がどっちかしか表示しないので論評できません。orz


全体的にSTSと比べて小さい車体ながら、かなり快適に作ってありますが、
その分のしわよせが全部後部座席にいっている感があります。




34 :05:2007/09/06(木) 01:22:31 ID:XFFa8y0k0
>>33
今後にオフがあれば、僕の現行の地図DVDをお持ちしますので、本国のハードでも
日本版の地図DVDで表示するか試して下さい。リージョンが違う時に認識しない
のであれば仕方がありませんが、僕の車には本国のDVDマニュアルが付属していて、
ディーラー車ですが再生出来ますので。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:51:05 ID:SnJTsy+X0
>34

05さん感謝です。その時にはよろしくお願い致します。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:53:40 ID:ZCTfc+6qO
>>33
レポート有り難うございます。

自分が軽く見た感じでは助手席のヒザ回りが狭く感じました。(物入れがかなり下まで来ていると言うか)

純正ボーズにはウーハー付いているんでしょうか?またイコライザーみたいに音響を変えたり、細かな設定はできますか?

シャシーはVシリーズと同じシグマアーキテクチャーだと思いますが、やや高速でカーブに入った場合、姿勢はフラットに保たれていますか?

あっ!Vシリーズはサスが専用でしたっけ?そしたら感覚は違いますよね。。。



37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:26:00 ID:SnJTsy+X0
>36

>助手席のヒザ回り
足の長いカミさんが足回りに何も文句を言わないのでたぶん問題ないのでは
ないかと思います。Lexus ISには狭いと文句を垂れてましたが........
グローブボックスが下に向かって開くため狭く感じると思いますが、
あれを開けるなんてそんなにないので問題ないと思いますよ。
開けてもETCなんてついてない。orz

>ウーハー
でっかいのが後部座席の後ろについてますよ。たぶん直径30~40cmはあるんじゃないかな?

>細かな設定
あまりいじらないのでわかりませんが、一応いじれるようですよ。defaultで4つぐらいモードが
あってそれからさらにいじれるようです。

>姿勢はフラット
これはすごいですよ。多少のカーブでは傾かないで横Gメーターがぐーと
伸びていきます。0.6Gぐらいだとたぶん傾かないんじゃないかな?
98SLSとはまったく別の車種ですね。あれは ふあふあ だった。
でも踏み切りを超えるときはSLSのほうがよかった。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:53:18 ID:ZCTfc+6qO
>>37
詳しく教えて下さって有り難うございます。

姿勢がフラットなのは最高ですね!やはりシャシーがしっかりしているからですね。

あと気になる所は、サイドミラーが自動収納なのかと、ライトにオートモードがあるのか?

エンジンを切ると運転席は降りやすくシートバックするのは確認したのですが、同様に助手席もなるのか?

キーレスでロックを解除した場合、音は出るのか?


確かVシリーズにはマグネティックライドコントロールは付いてなかったですかね?
もし付いているのであれば、その恩恵が少しでも感じ取れるのか気になります。

内装のプラスチッキー(前、後ろの席のドリンクホルダーやその他諸々)は気になら無いですか?
一応社外品でフェイクの木目調のパーツが売っているらしいですが。。。


細かくてすみませんが宜しくお願いします。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:40:04 ID:UfvQZgE80
>38

サイドミラーは正規輸入のものは電動です。スイッチがついてます。
CTS-Vは手動です。orz

シートバックは初期設定でoffにしてしまっているのでわかりません。
あとでやってみますね。最初はおもしろいのでシートバックをonにして
ましたが、面倒くさくなるのでもうつかってません。
あれは太りすぎのアメリカ人用のものではないかと。......

キーレスでunlock時の音はクラクションを短く鳴らすorライトの点滅
あるいは同時などと選べますよ。これも最初は遊べますが、
やっぱりあきちゃいます。


内装はCTSよりももっとプラスチッキーなCTS-Vですが、気になるか
どうかは人それぞれだと思います。わたしは気になりません。
むしろVをモチーフにしたアルミ調のアクセントがけっこう気に入ってます。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:47:03 ID:UfvQZgE80
忘れてました。

ライトはautoありますよ。国産より早くつく傾向はあります。
またワイパーが作動中はもっと早くつきます。
Daytime running lightsにすることできますが、国内でやっている人はまだ少ないですよね。

マグネティックライドコントロールはついてません。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:50:48 ID:6y9ofNKw0
やっぱ台風来たなぁ。。。でも、土曜日は大丈夫でしょう。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:59:24 ID:6y9ofNKw0
>>40
あら、CTSのautoは早く点灯するんですね。いいなぁ。
やっぱ新モデルは改善されてるんでしょうね。
わしのなんて700m程度のトンネルは出た後に点灯して消えるな(爆)


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:13:46 ID:8BE/pflR0
>>42
あっそれ分かる!
昔乗ってた僕のもそうでした!結局手動でスイッチオンでした。
そして同年式のディーラー車に買い換えたら・・・・・・・
トワイライトセンチネルが省略されてた


44 :HKS:2007/09/06(木) 21:40:24 ID:BehVXEpPO
>>40ライト点灯改善されたんですね。
今迄のなんて…Orz
>>41台風早く来てラッキーでした。
土曜夜都筑無事行けますね(笑)

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:18:17 ID:UfvQZgE80
あー。みなさま。誤解を与えました。すいません。

早く点灯するって意味は国産車がまだ誰も点灯してない明るさなのに
もうcadillacは点灯しているって意味です。
決して暗くなったので瞬時に点灯するって意味ではありません。

700mぐらいのトンネルなら手動ONはいまでもデフォです。(98SLSと同じ)


トンネルに入ったらなかなか点灯しないくせに、まだ世間では充分明るいのに
点灯してしまうオチャメなやつです。

46 :05:2007/09/07(金) 01:30:26 ID:cFAfPnvK0
CTS-Vさんの仰る様に、日没の2時間くらい前にエンジンを掛けるとライトスイッチは
AUTOの位置がデフォなので、ヘッドライトが自動点灯しますよね。僕もその時間帯に
始動時は点灯するので毎度消しています。高架橋の下をくぐるとすぐに点灯し、通過
後にすぐ消えますので反応は良いですよ。僕の反応は鈍いです。

47 :05:2007/09/07(金) 01:54:32 ID:Au9B4rSG0
>>36
STSしかシステム構成図がありませんが、ウーハーは約30センチの模様です。
http://www.bose.co.jp/auto/cadillac/sts_sys.html

48 :48:2007/09/07(金) 03:24:45 ID:uPZfGf1X0
>>47
ii oto ga narisou desune. front door ni 9 inch desuka.
tsunagari ni muri ga desou desune.
cadillac ha hito wo noseru kuruma nanode rear no
system ha nattoku dekimasukedo.
freeair no 12 inch subwoofer ha donna oto desukane.
kyoumi shinshin desu.

49 :05SRX:2007/09/07(金) 09:56:05 ID:wN0xNsSXO
お久しぶりです。
携帯から失礼します。

SRXのリアシートですがフロアからリアシートの座面まで結構高い為、
身長が155センチくらいの人ですと足が届かないです。
同乗した女性などはみんな足が宙ぶらりになってしまい長時間座ってると足がむくむそうです(笑)
意外に不評です。

オートライトですが国産や欧州車に比べると少し感度が良く?まだ回りの車が誰も点けていない時でも点いてしまいますね。
だから僕はマニュアルで操作しています。

そろそろ秋ですね。
ここらでまた東名かどこかでオフ会しませんか?
07SRXさん CTS-Vさんどうですか?
ちなみにCTS-Vさんはお住まいは関東方面ですか?関西方面ですか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 12:20:27 ID:5idexyHC0
>>45
なるほど・・・そういうことだったんですね。(笑)
センサー的には同じスペックのを使ってるんだろうなー。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 12:46:52 ID:5idexyHC0
>>47
05さん、そうそうSTSやEscaladeは5.1chのシステムが入ってますよね。
やっぱ音はいいですかね? 


52 :07SRX:2007/09/07(金) 12:53:26 ID:uaMP9FtO0
2007SRXのオートライトも同じような挙動です。
雨の日走行中になぜライトがつくのかな?って思っていたんですが、
そういうことだったのですね。
ちなみに、雨が降ってライトはついても、明るいところを走行中は、
車内イルミネーションはちゃんと昼モードですので、メータが暗くて
見にくいっていったことはありません。
そうですね〜、SRXは例の「シアターシート」なので、後部座席の座面は
高いですね。低くても足元は結構余裕ですが…まあ全長が5m近くありますから
当然なんでしょうけど…

オフ会は、都合があえば参加OKです。
私の地図DVDはディスクを見ると2006年版となっていますが、
試していただいてもOKです。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:02:14 ID:5idexyHC0
05SRXさん、お久しぶりです。
>>44 HKSさんが書いてるように明日は都筑ですよ。
東名ではないのでちょっと遠いですが・・・(^^;


54 :05:2007/09/07(金) 13:14:22 ID:XeB/eGbJ0
>>48>>51
低音に関してですが、音楽を再生するだけではソースによほど低音が収録されていない
限り低音を感じ取れないです。でも、ソースが5.1chの映画のDVDで、激しい爆発音の時
の音は凄く重低音です。音が聴こえるのではなくて、地響きの音域です。
高音、中音は調整で好みに出来ますが、音が良いのかどうかは分りません。(汗)

55 :05SRX:2007/09/07(金) 15:20:26 ID:wN0xNsSXO
07SRXさん
07モデルは2006年版のディスクなんですね!
新しいのが出たんですか。
僕のは2003年版ですので大分古いです。
2006年版ディスクも2005式ナビで使えるのか試したい所です。

53さん
HKSさんは都筑行くのでしょうかね?
距離的には問題ないのですが確か時間が21時〜深夜ですよね?
夜は都合上参加できないんですよね。
いつかは参加したいのですが。

05さん
STSはスピーカーがSRXと違いますね。
ウーハーはラゲッジスペースの横に埋め込まれてますが
車内が広いせいか音量小さくしても低音はドンドンなりますよ。
今度是非同じCDで聴き比べたいですね。
CDは無論、R&B系ですね(笑)



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:50:52 ID:zhxp5GPpO
>>39
>>40
CTS-Vさん細かく教えて下さって有り難う御座います。

何気に色々な装備が付いているんですね!

STS、SRXは5.1chのシステムが備わっているんですか。
CTSは付いてないんですかね?
まぁ、車内で映画は見ないのでどっちでもいいんですが。。。

自分もR&Bメインに聴くので重低音重視なんですが、体に響く位の重低音なのですかね?

57 :HKS:2007/09/07(金) 17:53:24 ID:riuL9FsoO
05SRXさん。とっても久しぶりです(爆)
すいません。何となく夜集合にしちゃいました。
東名昼オフやりたいですね。
オフ奉行募集ですね(笑)

58 :05SRX:2007/09/07(金) 18:59:19 ID:MJkwgiIU0
PCからです。
56さん
現行キャデラックはすべて5.1Chサラウンドシステムだと思いますよ。
普通に聴くにはよほどのオーディオマニアでなければ満足すると思います。
オフ会に参加して生で音聴いて下さい。

HKSさん
お久しぶりです。w
都筑は夜のみですもんね。
HKSさんは夜にお強い方とお見えしました。ww

オフ会関東、関西組といるようですが
東名が中間でしょうか。
富士川、浜名湖、上郷辺りですかね?
自分はどこでも行きますよ!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:18:58 ID:zbUsV0t40
2006CTS-V乗りです。

下記にCTSの2006 Owner's Manualをupしておきました。
疑問点がある方は読んでみてください。

http://www.megaupload.com/?d=536NEXR8

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:14:31 ID:AricKa/40
あ!
「翻訳してください。」ってのは無しでお願いします。
英語くらい読めない使徒はキャデは向かないってことで。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:05:47 ID:5giLzfH20
「英語くらい読めない使徒はキャデは向かないってことで」

おめえ、何様だよ!アンチCTSがこのスレにいっぱいいるってことを考えて発言しろよ。
ちいせえのはヤなんだよ。

62 :48:2007/09/08(土) 01:55:19 ID:ewHZRwbg0
05さん
経験上ミッドとして9インチはでかいですね。ミッドベースで200Hz以下に
使うならよいかもしれませんがBoseがそこまで気合を入れてくれたらよいですね。
デルコ製を今は鳴らしていますが音は最悪です。車載用を全てホームで使うという
意味不明なことをしていますので。でもリアデッキから高音とかBoseも不思議な
ことをしますね。また別の場で色々と語りましょう。暇人の漏れは今日も車の
フロントスピーカーを外し見詰めてニヤニヤしていました。ニヤニヤ(・∀・)ニヤニヤ!
フロントの配線引きなおし計画中ですニヤニヤ!

63 :48:2007/09/08(土) 01:57:13 ID:ewHZRwbg0
>>61
俺様はCTSが大好きなわけだが何か?
大きいのが嫌で小さいのに乗りたいと思っているわけだが何か?
名無しだから徒歩族なんだろ氏ねじゃなくて死ねよw

64 :Hess&Eisenhardt:2007/09/08(土) 02:08:06 ID:g9LxBCML0
>>61
まぁまぁ そう怒らずに・・・・・・

私も昔の人間なんで、アンチじゃないですが、少しお気持ち分かりますね〜

エントランスモールにあったコーチワーク・フリートウッドの刻印が消えた
10年前位から伝統の優雅さが無くなってしまいました
以前のカタログには、有名なホテルの玄関やパーティードレスが当たり前でした

高級乗用車の代名詞でもなくなってしまったのも
時代の流れなんで仕方でしょう

英語は読めませんが20年乗ってます






65 :95 De Ville:2007/09/08(土) 04:44:12 ID:FODz+vEL0
あ、僕も英語は苦手です、が、英語圏の車ばかり乗っていますな〜(笑)。

好きなら、好きでいいんではないでしょうかね。好きなら辞書引くのも
そんなに苦にはならないでしょうし・・・、いや、やっぱり苦かな(笑)?

>>64
カタログとかあんまり知らないのですが、DTSとか、優雅さは健在と
思います。現行タウンカーと双璧をなしているなぁって思いますよ。
でも、確かに過去モデルと比較しはじめちゃうといろいろと思うことも
ありますよね。とはいえ、現行モデルの中で、というなら、まだまだ
頑張っていると思います。現行SLSも一度実車を見てみたいものですよ。
写真で見る分には、新しさと優雅さを兼ね備えているように見えます。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:08:17 ID:FaJ3vqM00
2006STSのOwner's Manualです。

http://www.megaupload.com/?d=MRRLEGQ5

いま2007DTSをDownload中、今晩にもupします。
リクエストがありましたら、どうぞ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:15:48 ID:c2YV/e7yO
俺は昔のcadillacより全然、今のcadillacの方が好きだけどね!



68 :95 De Ville:2007/09/08(土) 11:32:42 ID:zGr5ajEN0
>>65 わかりにくいですね・・・、僕も昔よりは今の方が好きです。CTSとか、
以前のカテラと比べたら断然いいと思ってしまいます。しかしですね、
やはり昔のモデルの優雅さは、あれはあれで捨てがたいですなぁ。
ま、なんでも好きってことですかねぇ(笑)。しかしセカンドカーで
浮気しましたので、あまり偉そうな事は言えません(笑)。

69 :HKS:2007/09/08(土) 12:22:54 ID:WGxHJUnQO
車と女は好み千差万別だし、乗って(やって)好きになる事もある。……人それぞれだから揉めないでね。
…で流れブチ切りますが、
最近バッテリーを交換したばかりなのに、たまーに、エンジン始動してるのに12.7Vとか表示されます。
オルタとか死にかけですかねぇ?
何から順にチェック&メンテするべきだと思います?
教えて下さい。詳しい方々m(__)m
そして今日都筑に来れる人は来て下さいね。

70 :99ドラ:2007/09/08(土) 14:00:16 ID:ZBIBxYko0
>>HKSさん
今晩、都筑に遊びに行けそうにありません。
どうもすみません。
オルタですが半年前に急遽しましたが、死んだらDICにメッセージが表示される筈です。
オルタをネットで購入し、GSで交換してもらいました。
部品代と工賃で計6万円前後だったと思います。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:00:50 ID:5giLzfH20
>>48,63
ローマ字を英語と勘違いしている厨房こそ市ねよ。ぷっ


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:52:45 ID:AricKa/40
2007 DTS Owner's Manualです。

http://www.megaupload.com/?d=YQLTRB0W


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 17:04:17 ID:UlZNKh8S0
>>71
必死さが香ばしいな

74 :HKS:2007/09/08(土) 17:16:50 ID:WGxHJUnQO
99ドラさん。都筑は毎月プチオフですから(笑)
オルタはスタンドでも交換出来ちゃうレベルなんですね。
自分でやってみたいなぁ。
諭吉が二十人位居なくなると思いました。
安心しました。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 17:31:51 ID:c2YV/e7yO
07DTSって仕様が何か変更になったんですか?

内装? 6AT化?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:20:50 ID:Lnhv3Ib70
>>71
そうだな! 英語とローマ字は違うな。
勘違い厨房? >>63 >>48


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:31:06 ID:AricKa/40
>75

2006DTSのOwner's Manualです。
比べてみてください。
http://www.megaupload.com/?d=AFWYWSW7

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:52:24 ID:c2YV/e7yO
>>71
>>76

もぉ、お前等ヤメレ。

俺のXLR-V1台ずつあげるからヤメレ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:39:30 ID:AricKa/40
2007XLRのowner's manualです。


http://www.megaupload.com/?d=C5ODD98B

80 :48:2007/09/09(日) 00:24:28 ID:4zwrYexE0
>>78
>>48にも一台ください。

俺より暇な人間が多いことに安心したわ。
それにしてもこのスレだと人気がある俺w

81 :HKS:2007/09/09(日) 00:43:17 ID:fsxeho6hO
皆様本日お疲れ様です。一番乗りで帰宅しました(笑)
>>80さん。勝手な想像ですが、
ローマ字入力=海外図書館でカキコしてると思われますが?w


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:58:51 ID:NY3uMR+W0
自慢高慢馬鹿がすると世間では言われいます。
→CTS-V

83 :48:2007/09/09(日) 01:12:55 ID:4zwrYexE0
>>81
HKSさん、リアルタイム乙でした。
海外図書館って中国か朝鮮あたりを指してますか?
オルタは死んでもオプの赤キャップは問題ないでしょうね。
そう言えば昨日はスペイン語をモロに聞かされましたが。
ローマ字も英語もわかりませんよ。

84 :48:2007/09/09(日) 01:13:39 ID:4zwrYexE0
>>82
ふーん、で何?

85 :99こんこ:2007/09/09(日) 01:28:46 ID:l/VV5X2n0
>>81
早いですね〜。ってことはマスタングには勝ったってことですね(^^;


86 :HKS:2007/09/09(日) 03:14:41 ID:fsxeho6hO
99コンコさん。乙です。
違いますよ。あちらの方々ETC着けてないのかな?
そこで歴然と消えましたOrz
安全運転しましたよ?00Khクルーズです(笑

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 04:36:09 ID:auiOT8FjO
皆さんはFF車とFR車どう言う所に一番違いを感じますか?



88 :シルバーコンコ:2007/09/09(日) 12:29:27 ID:kid6ncLnO
HKS様、99こんこ様

昨日は乙でした。
ミニオフ、またやりましょう。都筑は定期開催って事でおKですか?
しかしHKSさん、昨日は挨拶もせず(rya

89 :95 De Ville:2007/09/09(日) 13:02:34 ID:7tXzOkju0
都筑のオフ、なんだかいい感じだったようですね〜。どんな車種が
集まったのでしょうか?97セビル(改)とコンコース2台は想像
つきますが(笑)。

>>87
FFとFR所有です。鈍いからか、普段は特に何も違いを感じないです。乗り
始めてすぐの頃は、「おぉ、FRで交差点曲がるの楽しい」と思いましたが、
慣れたのか、今は何も・・・(笑)。雪が降ると、「FFのトラクション
コントロール付き、無敵だ〜」なんて思いながらケツふってるタウンカーや
レクサス横目にすいすいしています。

90 :シルバーコンコ:2007/09/09(日) 13:22:43 ID:kid6ncLnO
>89
95 De Ville様
今回は台風の影響があって三台のみでしたよ。

91 :HKS:2007/09/09(日) 14:36:25 ID:fsxeho6hO
シルバーさん。帰る時に居なくなってたから…
ちなみに別場所に三台キャデ居ましたよ。
人大杉で見付けるの難しいですね。
帰る間際に気付きました。
これからはPAの何処って指定して集まるようにしないとf^_^;


92 :シルバーコンコ:2007/09/09(日) 15:51:39 ID:kid6ncLnO
>91
席を外していた隙に、逃げられてしまいますたw
とにかく都筑は人が多いですね。一方通行なのは使えないですね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:40:04 ID:kvw7vowi0
もう8代目に突入ですね。ついに1999年式の紺色のSLSを買いました。
6代目の時に相談させてもらった者ですがありがとうございました。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:37:48 ID:bVH892u60
99買うならもう少し頑張って2000年買えばヨカタノニ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:50:37 ID:kvw7vowi0
値段に開きがあったので2000年には手が届きませんでした。
やはり2000年からはかなり違いがあるんですか。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:48:42 ID:bVH892u60
プラグコードが無いお

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:43:34 ID:s3PmzmBb0

別なスレにも書きましたが、分かる方いましたらお願いします。
下記のUNOのCMに出てくる車は、キャデラックでしょうか?
分かる方いましたら、車種・年式を教えて頂けたら光栄です。
http://www.shiseido.co.jp/uno/


98 :97:2007/09/09(日) 23:54:04 ID:s3PmzmBb0
連投すいません、、

丸目なんでブロアムでもなさそうだし、リアビューはセンチュリーの様にも見えます^^;
こんな車種キャデラックにあるんでしょうか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:18:17 ID:QfiIK+vG0
90あたりのFWだと思うが。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:19:32 ID:E6z8al3M0
>>97-8
キャディラックだよ。
1970年モデルの Fleetwood Sixty-Special 4-door Brougham。
金網っぽいものにぶつかるところだけ偽物。
おそらく旧センチュリーベースの偽キャディラックにすり替わってる。
車幅と後窓面積を、ぶつかるところと、それ以外のシーンで比べるとわかりやすい。
(偽物をよく見るとフェンダーミラーw)

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:33:45 ID:QfiIK+vG0
99 はスルーね。お願い。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:37:43 ID:E6z8al3M0
>>101 かぶってごめんね・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 01:09:43 ID:9LnLKfdv0
>>100
ありがとうございます!
リアがあまりにセンチュリーに似てたんで、ビックリしてました^^;
フロントは70ブロアム、リアはセンチュリーなんですね、、
話は変わりますが、なんでこんな手の込んだ事したんでしょうかね?

104 :99 SLS:2007/09/10(月) 09:42:16 ID:+jX0BOdF0
>>101
ごめんなさい。00年式にしておくべきでした。
もう来ませんのでお許しを。

105 :95 De Ville:2007/09/10(月) 11:08:34 ID:7adOz17c0
キャデラック、60年代後半から70年代前半のデビルかフリートウッド、と
いうくらいまではわかりましたが・・・、100さん凄いですね!

ちなみにこんなピカピカの歴史的価値すらありそうなキャデラックを
ぶつけるとは、資生堂の不買運動でも起こそうかと思いましたが(笑)、
ぶつける所だけは偽物を使っていましたか!それなら許す(笑)、
しかしセンチュリーさん、ごめんなさい。それにしても偽物と一発で
判断されるとは、100さん只者ではないですな?

106 :95 De Ville:2007/09/10(月) 12:11:27 ID:CnExQOUe0
シルバーコンコさん、
さりげなく、いろいろと出没されておられますな?お車の調子はどうですか。

>>93
おめでとうございます。00以降はちょこちょこと違いますが、まぁ、
走りに関しては、そんな凄い違いはないと思います。よいキャデラック
ライフになるといいですね!

107 :HKS:2007/09/10(月) 12:24:39 ID:uQVnuxdXO
>>93納車オメ。
95De&99ドラさん。
オルタの前にベルトが裂けまして…辛うじて自走で入院しました。
オルタでなくてベルトが原因かも?との事です。
どちらにしてもキッチリ精密検査を受けてみます。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:34:28 ID:nSMnIZTsO
果たして08CTSより格好いい車などあるものなのか……。


唖然呆然立ち尽くした。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:24:19 ID:QfiIK+vG0
>>108
寝言は寝て言え。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:19:22 ID:pPLssv000

| ID:QfiIK+vG0の回収に来ました

   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ________
    ―――――――、     ヽヽ
.   /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| ||____ヽヽ
  /.    ∧// ∧ ∧| ||東京精神 ヽヽ
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||  病院.  |  |
 ||_    _|_| ̄ ̄ ∪|.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
 lO|――|O゜.|____|.||.-――――┴―|
 |_∈口∋ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー' ̄ `ー'   `ー'

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:20:50 ID:pPLssv000

        \   |    /
         _┌┬┬┬┐_
       ――┴┴┴┴┴―、         __________
      //    ∧// ∧ ∧||. \      /
  __[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || _ \__ < ID:QfiIK+vG0を逮捕しにきました
 lロ|=☆= |ロロ゚|■■|■■∪警視庁■■||   \__________
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:05:04 ID:tIsoKWlzO
>>109
朝鮮語は朝鮮で使え。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:52:20 ID:Dw1rVod+0
CTSの名前が出ると荒れるなぁ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 02:05:12 ID:eimVU+OB0
あっしら古い人間は不器用なんでCTSは理解できません・・・・・が
「普通の車」として見たら良いだと思う

115 :114:2007/09/11(火) 02:07:32 ID:eimVU+OB0
あらら車が抜けてた!スマン
> 「普通の車」として見たら良い車だと思う

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:39:32 ID:tIsoKWlzO
>>114
ではSTS、XLR、SRX等も理解出来ないの?

DTSとエスカだけ理解出来るの?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:19:03 ID:IY4oyxvY0
キャデラックの伝統からして、V6はイマイチ認められないのは俺だけ?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 14:30:38 ID:FHYeEKZO0
>>117
その一人がここに。


119 :114:2007/09/11(火) 15:42:06 ID:eimVU+OB0
>>116
ダメなんですよ、高級車=米車で、その代表がキャデリンってイメージで育った
古い人間ですから、ど〜もV8載っけて大きな車でないと・・・・・
時代の流れとして、決して今のキャデが悪いという事でもなく
昔からは、考えられないくらい良く出来た車なんですが・・・・
シマロン〜カテラ〜以降、フリートウッドが消えてからは、
ちょっとダメなんです・・・・・・昔、ブロアムとか乗りましたが・・・すみません
買えなくても、キャデのイメージとしてRRファントムやマイバッハ クラスの
巨大なフラッグシップを熱望しているのは、私だけでしょうか?



120 :HKS:2007/09/11(火) 16:38:45 ID:XQGY+rI0O
凄い盛り上がりですね?W
速くて大きいセダンで珍しいのが俺は好きです。
運転下手くそな癖に飛ばすので
出来れば何でもPC制御の方が楽チンです。
でもCTS-Vも好きです。だって速いみたいですし。
2ndCarとかで欲しいとか思ってますよ。
ただセビルが凄い気に入ってるので壊れそうになるとお金で解決するなら絶対直し続けてますが。
自分が満足して居れば良いじゃないですか?
別に無理矢理違う車種を奨める事も無いでしょう。
ちなみにV8でTwinchargeなんて出たら最高です。
でも新型車はやっぱり性能は良いですね。
これは皆様理解されているはずですよね?

121 :HKS:2007/09/11(火) 17:08:27 ID:XQGY+rI0O
↑自分でツッコミ入れて起きます。
チャージしても意味無いでしょう。
英語出来ない馬鹿がここに居ます…orz
…ついでにスマソ。
99ドラさん。95Deさん
オルタもダメでした。オルタが重い為にベルトに負荷が正解でした。(T-T)

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:22:08 ID:tIsoKWlzO
次期CTS-VはLS6のV8スーパーチャージャー搭載ですよ。



123 :HKS:2007/09/11(火) 17:44:47 ID:XQGY+rI0O
>>122(☆_☆)本当ですか?たまりませんね。
……でも……MTなのかな…渋滞とか首都高怠いなぁ…
ヤナセで正規でリミッター無しだと最高ですね。
って言うより何故キャデはMBみたいにコンプリート販売しないんですかね?
AMGチューンとか参考にして別格の正規販売すれば良いのに。
Vシリーズが該当だとしても未だ最強セダンの座には君臨出来るには物足りない気もします。
でもMBよりキャデが大好きですけど。
せめてパーツがたくさん出れば頑張ってStepUp出来るんですけどね。←あってる?(笑)

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:08:25 ID:cHzRd5PR0
次期CTS-VはLS7(Corvette Z06のもの)か
新開発のLS9なるエンジン(次期Corvette用LS3+supercharger付き)
のどちらかだと推測する記事を読みました。

前者だと505hpで後者だと600hpだそうです。

この記事(Spy shot)は6月15日付けの記事なので
最新記事ではまた変わっているかもしれません。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:45:19 ID:tesbl43z0
わしもZ06と同じのが載るって聞いた。
でもどうなるか出てこないとわかんないよな〜。

HKSさん、どうです?逝きます?
それとも例のCTS-V?(爆)


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:52:08 ID:wXkZ3NmSO
>>119
気持ちは解らないでも無いだが、ビュイックだってV6があったしなあ。

127 :99ドラ:2007/09/11(火) 22:47:14 ID:uKIlWwgk0
時系を軸に考えるなら昔のアメ車、キャデリンは殊更魅力的です。
しかし現行車を軸に考えるなら他メーカと比較してキャデが一番魅力的ですね。
あくまでも私見ですが。
V8は媚薬ですが、現行の国産のV8にはあまり血沸き肉踊りません。
よくできてるんですがね。
現行モデルではV8とV6の差異はあまり感じられないように思いますが、これも私見です。
嗜好は十人十色ですよ。
>>HKSさん
オルタとWPは消耗品と割り切りましょう。
僕も今年ほぼ同時に両方やられましたが、交換したら嘘のように元気です。

128 :95 De Ville:2007/09/12(水) 00:16:54 ID:W2YKk0ip0
V8というだけで気持ちが傾きます(笑)。頭悪い証拠と思われています。
しかしCTSもいいですね。CTS-Vならなお良いですが(笑)。個人的には、
V8のでかいのは、アメリカの広くてがらがらなインターステイトを流す
から面白いのであって、例えば都内の渋滞とかを運転するのはストレスに
なるかもって思います。

そうすると、CTSなんて結構魅力的かなぁ、なんて思うのですがね。逆に
日本の田舎に住んでいたらV8フルサイズは楽しそうです。

>>126
ビュイックは、一応キャデラックの下ということなのでV6あり、という
ことだったと思います(かつては)。今はノーススター搭載車もあります
がね。

CTS-Vですけど、しばらく前の記事には、他のVと同じくスーパーチャージド
ノーススターが載るかも、なんてありました。まだ決まっていないん
ですかね。

HKSさん、僭越ながら・・・、Twin Chargeで正解っすよ!ツインで「二つ」、
チャージで「充填する(空気を)」って意味ですから、スーパー
チャージャーかターボチャージャーかに関わらず、二つ過給器使って
過給しているってことですから。

99ドラさん、ほんとか嘘か知りませんが、初代セルシオのV8エンジンに
驚いて、某イギリスメーカーはV8開発を決意したとかいう話ですよ。
僕はこっちに長いからかもしれませんが、金髪も黒髪もいいです(笑)。

129 :05:2007/09/12(水) 01:59:42 ID:FwCQKQt20
1949年型のキャデラックからP-38ライトニング戦闘機の影響を受けて、小ぶりな
テールフィンの形状が登場し、それを具体的に50's半ば以降のデビルに戦闘機の
ジェットエンジンをモチーフにして世に送ったと思うのですが、2003年にステルス
戦闘機を感じさせて登場したCTSは、当時のデザイナーの意思を受け継いだと
僕は思います。50年代当時は「クライスラーよりフィンを高くせよ!」らしいですが、
現行のキャデは当時と同じく戦闘機をモチーフで受け継いでいて、反面クライスラー
はクラシカルに戻っていますよね。ヒットする、しないにとらわれずに先に名残を復活
させて世に出たCTSは、SRX、STS、XLRの先輩と僕は思います。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 03:31:54 ID:fGii398JO
ある意味CTSあってのキャデラックだと思う。

CTSのクラスが最も激戦区だし、高級車チャンネルとしてのグローバル化を果たすにはCTSに掛る責任はデカい。

新型はあの内容で価格が07モデルより安い設定らしい。

08CTSは売れると思うけどなぁ。

外見、内装は情報あるが「走り」の情報が乏しいよね。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:55:20 ID:pFXN1lL00


フーガ>>>>>クラウンコ(笑)4
943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/12(水) 12:15:46 ID:fGii398JO
クラウン=団塊チョン


だそうですw

132 :95 De Ville:2007/09/13(木) 14:51:11 ID:9a4knK0G0
さすがは05さんですね!キャデラックの伝統から見たその解説には
恐れ入りました。全くその通りですよね。

キャデラックというと、なぜか最近は古臭いイメージが先行していたり
しますが、本来のキャデラックは「先端を行く」のが伝統だったと
思います。常に先端技術で世界を驚かしてきましたからね!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:19:48 ID:mKQghJlqO
〜92ブロアム欲しいんですが…やはりある程度知識ないと無理でしょうか…?D車でいいんで!それともビッグブロアムにしておくべきでしょうか?ご意見よろしくお願いします

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:39:27 ID:/tym/LAR0
>>133
君の知識よりも、ショップの良識。
車選びよりも店選び。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:45:49 ID:51YcBJ8qO
てゆーことはまともな神経してる店は100軒に2軒くらいだろうから難しそうだね

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 03:13:47 ID:isNEltuH0
D車買っておけば、少々なんかあっても全国どこのヤナセでも見てもらえるから
金さえかければなんとかなる。と思っておけばいいんじゃないかな〜?

137 :94ブロアム:2007/09/14(金) 18:39:45 ID:RlkFNFuBO
CHANGE OILのランプが消えないんですけど、どうすれば消えますか!?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:07:31 ID:YfRHo7R9O
>>137

(´,_ゝ`)プッ
取説見れば誰でもできる。爆笑

もしかして、キャデ買ってまだ日が浅いんですか?プギャーッ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:31:17 ID:RlkFNFuBO
>>138
取説もってないんす、前に消した時はブレーキ何回か踏んだりしたような? 
忘れちゃいました…

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:28:14 ID:M7L+1oGl0
Change Oilの消し方(もちろんOil交換をした後でね)

2003-2007 CTS
Press the CLR button located to the right of the DIC
display to acknowledge the change engine oil message.
This will clear the message from the display and reset it.
To reset the oil life indicator, use the following steps:
1. Press the up or down arrow on the INFO button
located to the right of the DIC display to access
the DIC menu.
2. Once XXX% ENGINE OIL LIFE menu item is
highlighted, press and hold the CLR button.
The percentage will return to 100, and the oil life
indicator will be reset. Repeat the steps if the
percentage does not return to 100.
3. Turn the key to OFF.

2005-2007 STS
1. Press the up or down arrow to scroll the DIC to
show OIL LIFE.
2. Once the XXX% ENGINE OIL LIFE menu item is
highlighted, press and hold the RESET button until
the percentage shows 100%.
If the percentage does not return to 100% or if the
CHANGE ENGINE OIL SOON message comes
back on when you start your vehicle, the engine oil
life system has not reset. Repeat the procedure.

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:29:47 ID:M7L+1oGl0
200?-2007 DTS
1. Turn the key to the RUN position without
starting the engine.
2. Press the INFO button on the Driver
Information Center (DIC) until OIL LIFE
REMAINING is displayed. See DIC Controls
and Displays on page 233.
3. Press and hold the INFO RESET button until
100% is displayed. This resets the oil life
indicator.
4. Turn the key to OFF.
If the CHANGE ENGINE OIL SOON message
comes back on when you start your vehicle, the
engine oil life system has not reset. Repeat
the procedure.

2004-2007 XLR
1. Press the up or down arrow to scroll the DIC
to show OIL LIFE.
2. Once the XXX% ENGINE OIL LIFE menu item
is highlighted, press and hold the RESET
button until the percentage shows 100%.
If the percentage does not return to 100% or if
the CHANGE OIL NOW message comes
back on when you start your vehicle,
the engine oil life system has not reset.
Repeat the procedure.

142 :94ブロ:2007/09/14(金) 20:52:42 ID:P8j0fQJ40
>>140
>>141
ありがとうございます。
只、自分94のフリートウッドなんですけど、その場合の消し方も教えてもらえるとうrしいです。


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:28:05 ID:87stjgYv0
>>137
1. turn the key on, don't start engine
2. press the gas pedal 3 times within 5 sec
Good luck!

>>138
yo mother fucker, it's called "owner's manual."
what the fuck u talkin bout?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:04:07 ID:M7L+1oGl0
>142

https://www.mygmlink.com/main/US/en/gm/home
で自分の車を登録するとowner's manualをwebでみれるよ。

145 :94ブロ:2007/09/14(金) 23:12:13 ID:P8j0fQJ40
>>143
>>144
ありがとうございます!!
これで今夜は安眠できます★

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:14:57 ID:hANLwkPR0
94ブロなら
1. turn the key on, don't start engine
2. press the gas pedal 3 times within 5 sec
Good luck!
だね
イグニッションONと同時にアクセルをパタパタパタと3回
その3回目は踏みっぱなし
チェンジオイルが点滅し、やがて消えるよ

147 :94ブロ:2007/09/15(土) 07:00:18 ID:kRtzQQT0O
>>146
ありがとうございます。
早速やってみます(´∀`)
勘違いしてブレーキばっか踏んでました…orz

148 :07SRX:2007/09/15(土) 22:37:27 ID:kXcBJQAs0
>>55
05SRXさん、たまたま今日ナビからDVDを取り出したので、ラベル面をメモってみました。
こんな風に書いてありますが、05SRXさんのはどうですか?

Cadillac
DVD ROM Version 3.00 464210-6690
General Motors Corporation
GM p/n:15931265
(c) 2006 DENSO Corp.
(c) 2005 (財)日本デジタル道路地図協会
(c) 2006 MAPMASTER
(c) 2006 ZENRIN CO., LTD.
(c) 2005 TMT

MAPMASTERってトヨタですねw


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:42:19 ID:I56XAgMn0
日本向けCTS/STS/SRXなどのNAVIはDENSO製だから、トヨタで最新版地図もらってきたら使えたりしてw


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:34:24 ID:WDyi/BTm0
>149

いい考えだと私も去年思って取り寄せてみました。
ダメでした。測地の標準自体がちがうのでだめみたい。

携帯同様に鎖国の道を歩むニッポン!!!
日本の明日はどっちだ!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:59:47 ID:qjj4g5w70
>>150
あら。。。!? そうだったんだ。。。
DENSO製向けの地図は日本測地系ってことを言われてますか?


152 :05:2007/09/16(日) 02:56:51 ID:QS/UXQ/N0
>>149
現行車同士でも、車種が違う地図DVDを挿入すると「読み込み中」と画面に表示するだけで、
認識しませんでしたよ。STSだけ8型なので地図が事細く表示されるのが関係しているのかな。

153 :05SRX:2007/09/16(日) 11:45:22 ID:0FlR6e3u0
07SRXさんお久しぶりです。
愛車の調子はどうですか?
僕の地図DVDですが

Cadillac
DVD ROM Version 4.00 464210-6310
General Motors Corporation
GM p/n:15262786
(c) 2004 DENSO Corp.
(c) 2004 ZENRIN CO., LTD.
(c) 2003 DRMA
(c) 2003 TMT
All Rights Reserved
Made in Japan

となっています。
バージョンなど微妙に違う所が多いですね。
07SRXさんのディスクを入れても認識しない可能性大ですね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 15:51:21 ID:6SNlgqZ50
ヲーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーイ
インチキアメ車wwwwwwwwwwwwwwwww
ぶひゃひゃひゃひゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:20:49 ID:6SNlgqZ50
くそスレ晒しあげw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:17:24 ID:W/AwCvzcO
08CTSに惚れ込んでしまった…

凄い良い意味で個性を感じるよ。

あの存在感のあるフロントグリル…
直線的でシャープなフォルム+エアダクト

またメタル調の近未来的な明るいインテリアも好みだ…

キャデラックと言えば渋いイメージが先行するが
個人的には今のキャデラックのが好き

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:25:18 ID:W/AwCvzcO
従来のCTSはインテリアがチープ(良く言えば渋い?)な感じだったけど…

インテリアもガラっと変化したのには驚き。

新型CTS皆さんはどう感じてるのかな。

キャデラック愛好家の人達から見れば邪道なのかな

そんな自分はBLSも悪くないなあと感じてます。



158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:50:17 ID:5dKTFzw60
>>156
フロントグリルはインパクトあるな。
でもエアダクトはV-seriesだけでいいかとも思う。

BLSとstation wagonは勘弁してほしい。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:51:04 ID:ckUp8LPJ0
V6ってのがひっかかる。

すべからく cadillac なるものは V8 or V16 たれ!

4.6L以下はcadillacにあらずじゃ!

母でも金じゃ!

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:32:10 ID:qzz+7tcO0
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
ところで名無しは免許とれたのか?
原チャのじゃなくて車の免許w

161 :HKS:2007/09/19(水) 03:22:57 ID:RpLUaSpJO
新型CTSは外見がスポーティですね。
黒とか良いなぁ。
BMとかの三尻対抗モデル?
Vは別格です…ある意味M尻かなぁ?
でも何故に上級のSTSとかDTSとかに走りのエンジン載せないんだろう?ノーススターで在りつつTwinChargeみたいな。
スピード狂はそんな居ないしね…Orz


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 03:33:42 ID:25gdP4FIO
リンカーンにもV6って無かったっけ?
個人的には、'96y迄のビュイック・パークアベニューが好きだった。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 08:20:14 ID:ckUp8LPJ0
>161

?? STS-Vじゃあだめなの ??

DTS-Vはでないだろうけど。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:41:22 ID:aNQjLfOcO
>>159
排気量だけを気にし過ぎw

昔のキャデはV8、4.6Lとかじゃないとまともに走らなかっただけだろ。
マトモと言ってもCTS2.8と比べても話しにならない走行性能レベルだけどね。

現在は大排気量など不必要だし、グローバル化を果たす為には2.8、3.6Lはイイ選択。

環境問題を世界ぐるみで取り組んでいるのに、車体と排気量がデカいだけの
車しかラインナップしない会社など、話しにならんだろ。
しかし往年のファンの為、キャデラックの優しさとしてDTSがあるんだから、
DTSを買ってあげて。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 13:11:07 ID:G1IRHSom0
デカイ車体・デカイ排気量を好むヤツが多いから、エスカレードが売れてるんじゃない? 米国では。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 13:20:46 ID:aNQjLfOcO
>>165
ヒント:北米での買出し

167 :95 De Ville:2007/09/19(水) 13:24:10 ID:kok4r/FW0
>>157
Oldsのオーロラと車内(パネル)が似ていると思うのは僕だけですかね。
シマロンあたりから続く、キャデのエントリーモデルですから、あまり
豪華さを追求するような感じじゃないでしょうね。でも、キャデラック
だから、安い感じは絶対ダメ、と。CTSの内装、僕は悪くないと思います。
邪道ではないけど、旧来の豪華路線とは少し違うかなとは思いますが。

HKSさん、やはりVですね(笑)。

>>162
V6、リンカーンの中でも増えてきましたね。MKZなんてV6しかないのでは?

>>163
ブロアムはデチューンしたLT1積んでいた訳ですから、DTSの路線でFR
プラットフォーム、エンジンはLC3搭載かLSシリーズ搭載はあり得る話と
思います。ちょっと古いですが(?)・・・

http://www.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_0505_cadillac_coupe/powertrain.html

>>164
昔って、いつですか(笑)?4.6ってノーススターですよね?2.8と比較は
酷いなぁ(笑)。確かにDIとかでかなり凄い事になっていますが、やはり
絞ったV6とゆとりのV8では乗り味は結構違うようですよ。僕の4.9とか
HT4100なら2.8に負けるでしょうが(笑)。70年の500はSAEグロスですが
400馬力だそうですし、トルクもかなりありますからね。2.8で対抗は
難しいでしょう。個人的には大排気量不必要まで言うのは行きすぎと
思います。4.6のノーススターは現行ですし、GMはLSシリーズで頑張って
いますよね。小排気量がダメとは言いませんが、大排気量否定はちょっと
偏狭ではないかと思いますです。

168 :HKS:2007/09/19(水) 14:44:00 ID:RpLUaSpJO
>>163 STS-VとSTSの変化比率が少ないと思えます。
CTS-VとCTSが余りにも別物のような変化してますよね?
それ位の変化をSTS-Vに期待しているんです。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:01:17 ID:G1IRHSom0
STS-V、いい加速してたよなー。
SC付きだし。


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:30:27 ID:QNE9/Sbo0
STS 324PS
STS-V 446PS
1.38倍の向上

CTS 255PS
CTS-V 400PS
1.56倍の向上

ってことはSTS-Vの期待出力は505PS
つうことはLS-7を積めばよいのじゃな。

排気量にまさるドーピングはなしじゃ。

柔の道は一日にしてならずぢゃ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:40:02 ID:G1IRHSom0
CTS-VはLS3+SCの予定だから・・・STS-VはLS7+SCだといいな。
ようはコルベットと同じってことぢゃねーのw


172 :HKS:2007/09/19(水) 17:52:52 ID:RpLUaSpJO
>>170向上期待値に関してはそんな感じで500はいって欲しい。でもエンジンは現在のSTS-Vのままが良いですね。SC×2かTB×2が良くない?
>>171一つだけの気になるポイントですね。
コルベットと一緒って嫌ですW
コルベットを否定はしませんし好きですよ。でもキャデが好きで購入してる訳ですから。出来れば中身もキャデで頑張って欲しいです。
そうでなければコルベット買ったほうが手っ取り早いですよW

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:12:48 ID:ckUp8LPJ0
>172

そういえば車用って(Mechanical) Superchager+Turbosuperchagerの2段過給器ってないよね。海面高度では意味がないのかな?

VWのやつって1段目がつかっているときは2段目が休止して、2段目が
つかわれると1段目が休止するので正確には2段ではないよね。

あとは水噴射とか。市販車じゃあ無理か。

174 :HKS:2007/09/19(水) 18:29:23 ID:RpLUaSpJO
>>173市販で二段というか両付けあると楽しいでしょうね。ちなみにVWのエンジンって馬鹿に出来ませんよ。(笑)
ちっこいし市内乗るのに楽なくせして高速で速い事。1400だか1600の排気量の奴。
知り合いのセールスマンに試乗進められて乗ったんですけど。
低燃費だしスピード出せるから2ndで買って!……買いませんでしたW

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:50:12 ID:txtlYdvc0
http://news.windingroad.com/tech/report-2009-cadillac-cts-v-to-get-600-horsepower-corvette-engine/

これによると時期CTS-Vはコルベットエンジン+スーパーチャージャーで600馬力?


新型CTSかっこいいな〜ヘッドライトと内装がたまらない。
でもちょっと小さいのと4.6リッターモデルがないのがな〜
STSの内装がCTSみたいになったら迷わずそっちいくのに。



176 :ID:aNQjLfOcOの昨日のレス:2007/09/19(水) 18:50:44 ID:bkKZU9a20

フーガ>>>>>>>>>>>>>>クラウンコ5
44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/18(火) 08:51:19 ID:cTQuntPrO
老人介護車って世界ではどう言う評価なんですか?




エェッ!? 評価どころか、知名度ゼロ?ププ


狭い島国の更に団塊の車音痴専用車だったなんて(笑)


テラカワイソスw

フーガ>>>>>>>>>>>>>>クラウンコ5
46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/18(火) 13:18:04 ID:cTQuntPrO
>>45
車音痴テラカワイソスw

名門日産>>>>>>>>>>>>>アホンダ(笑)
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/18(火) 15:41:18 ID:cTQuntPrO
ホンダ(笑)の朝礼



「パクンダ!」「パクンダ!」「パクンダ!」



177 :ID:aNQjLfOcOの本日のレス:2007/09/19(水) 18:56:32 ID:bkKZU9a20
名門日産>>>>>>>>>>>>>アホンダ(笑)
9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/19(水) 08:31:48 ID:aNQjLfOcO
今日も「パクンダ!」「パクンダ!」「パクンダ!」

@@@男は黙ってキャデラック!八代目!@@@
164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/19(水) 09:41:22 ID:aNQjLfOcO
>>159
排気量だけを気にし過ぎw

昔のキャデはV8、4.6Lとかじゃないとまともに走らなかっただけだろ。
マトモと言ってもCTS2.8と比べても話しにならない走行性能レベルだけどね。

現在は大排気量など不必要だし、グローバル化を果たす為には2.8、3.6Lはイイ選択。

環境問題を世界ぐるみで取り組んでいるのに、車体と排気量がデカいだけの
車しかラインナップしない会社など、話しにならんだろ。
しかし往年のファンの為、キャデラックの優しさとしてDTSがあるんだから、
DTSを買ってあげて。

■駄作【ブレイド】3.5【マスター】センズリ自慰20■
359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/19(水) 09:43:39 ID:aNQjLfOcO
>>350
車音痴丸出しテラカワイソスw

【1001ps】ブガッティ・ヴェイロン【2億円】
48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/19(水) 09:47:00 ID:aNQjLfOcO
いや掃除屋と思われ。



178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:23:25 ID:ckUp8LPJ0
>175

あ!ほんとだ。LS9(LS3+superchager)かと思ったらLS7+superchagerですね。
すごい、すごすぎる。
車体がもつのかな?もともと3.2Lのエンジン仕様の車体でしょう。

予算組んどこう。2009だから2008の年末には手に入りますよね。
あー!いかん。2009前半までは金がない。orz

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:11:45 ID:jxZA2/OY0
ID:ckUp8LPJ0

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:28:27 ID:aNQjLfOcO
>>176
ヒマ人テラカワイソスwww

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:04:04 ID:JXMKNs3Q0
フルサイズ、メッキバンパーのキャデラックの保険加入で
「衝突安全ボディーじゃないですね」って担当に軽く言われて、割引適用外

バンパーは3.2o厚、鉄製の表皮、アルミ製チャンネルブロックの内側補強に
太い油圧緩障器とフレームシャシ、それにドア内側の厚く幅広のサイドガード

ど〜考えてもカローラより「安全」だろ!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:30:21 ID:cCL3iBdO0
>>175 >>178
つい最近、別の記事なかったっけ?
忘れたなぁ、どこだっけ。。。


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 04:56:45 ID:KgMAt2ArO
ここって俺のようななんちゃってキャデラックな人はいないのかな?

CTS販売辺りから…おお、この車欲しいかも?!みたいなw

皆、車に関する知識が玄人っぽくてビビった

えっそんな自分は…











免許今年取る25歳なんですけど…(汗)

ここのスレも1人くらい俺のようなユーザーが居てもいいのにorz



184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 05:08:40 ID:KgMAt2ArO
興味を抱いた理由

1位
存在感のあるエクステリア

2位
独自の色(個性)を強く感じる

3位
あまり見かけない


こういうユーザーなので(まだユーザでもないけど)
BLSもありかな?と思ったり。
小さくなったもののフロントやリアはやっぱりキャデラックの色が出てるし

経済的な面で見ても貧乏人には良いかも(汗)

逆にSTS、DTS辺りは経済的にちょっと無理がある…

って結局は世の中金か(汗)

185 :95 De Ville:2007/09/20(木) 05:38:16 ID:LRagDUUd0
>>183
アメ車の最高峰だし、フォードは嫌いだし・・・、なんていい加減な
理由でキャデラックを選んだのは10年前・・・。それからずっと
キャデラックですよ、まだ2台目で、激安中古ばかりですが(笑)。

とりあえず、購入とかそんな事を考えずに「キャデラックを知る」って
事で、いろいろ試乗してみればいかがですか?こんなの嫌な客
でしょうが(笑)。いわゆる「コア」なキャデラックの味に目覚める
かも(笑)。新車じゃなきゃ嫌っていうならともかく、試乗もせず
CTSやBLSあたりに的を絞ってしまうのはいかがかと。もちろん結果CTSが
一番ってことになるかもしれないですが。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:00:09 ID:KgMAt2ArO
>>185
ダメ元で叩かれるに違いない。でも2chだしいいか…
と思って書いてみたんですが…

意外にも(?)真面目なレスがあり嬉しい限りでございます

そしてとても参考になる助言を有り難うございます。
まだキャデラックの1/100も知らないと思います(汗)

免許取得後にもすぐ試乗したいと思います。
試乗はディーラーに行けばさせて貰えるんですか?

まだ免許も無いのにこんな事言うのも変ですが

初めて運転する車がキャデラックというのもちょっと不安だったりもします(乗りこなせるのか?)

聞く一方で済みませんm(__)m

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:04:31 ID:xAyKUYarO
中古でキャデ買った方、スペアタイヤとか付いてました?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:38:36 ID:t+xOhK3k0
ついてたよ。
・・・・・てか、どのモデルの事が知りたいの?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:03:29 ID:SPLbZcN80
本国サイトが全部2008年モデルになった。
かっこいいわ〜

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:36:08 ID:WWKMqxuP0
聞きたい事があるのですが

キャデラックのオーディオ配線は特殊なのでしょうか?
先日ヘッドユニットの配線を一本一本調べてみたのですが

スピーカー配線が2本しかないんです。
その内の一本が左SP、もう一本が右SPなのですが

普通プラス、マイナス一本ずつあるものですよね?

それとも純正ヘッドユニットの出力がライン出力なのでしょうか?
詳しい方おられましたら教えて頂けないでしょうか?

ちなみに車種は93ブロアムです。

よろしくお願いします。



191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:43:52 ID:+XEhNfcC0
純正ヘッドユニットから出ているのはアンプの起電源の出力です
アンプはトランクの右前のトリムの中です
アンプから各スピーカーやアンテナ出力線が出ています

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:18:29 ID:X11Q/+vH0
>>191

明日早速確認してみたいと思います。

本当にありがとうございます


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:23:23 ID:XuTcFpAIO
>>188
ありがとうございます。91ブロアムなんですが付いてなくて。販売店に言うべきですかね?

194 :95 De Ville:2007/09/21(金) 12:30:15 ID:hLIBiTN60
>>186
う〜ん、試乗は車屋なら、どこでもOKのはずですが、こればっかりは
何とも言えないですねぇ。免許取って直ぐは、ご家族の車を運転するなり
して、それなりに運転感覚を身につけて、車という物に慣れておくのが
いいかと思います。いきなりですと舞い上がっちゃって、よく
わからなかった、なんてことになりそうです(笑)。ある程度
平均的(?)な「車」の感覚を身につけておいてからがいいかと思います。

>>190
左・右・Comの3本なんて場合があると思います。ライン出力の意味が
よくわからないですが、スピーカー出力ではないので、信号線アースは
左右で共通(Com=信号線アース)だったりしますよ。

>>193
キャデラックかどうかに関わらず、中古売買で現車買いですと、お金を
払う前に確認しなかった方が悪い、となりかねないように思います。
良心的な販売店だといいですが・・・。でも、販売店の立場からすれば、
確かにスペアタイヤ欠品はあからさまですが、この手のクレームは、
どこかの内装のネジが一本欠けていた、どうしてくれる、直せ!という
クレームと内容的には同じですからね〜、難しいかもしれないですよ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:03:21 ID:UgbJuj/J0
おれたちの若いときはカッパからいったもんよ。
いまどきの若いやつらはいきなりトロだぜ!

by 武田鉄矢

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:50:25 ID:BfwIk0B00
個人輸入に詳しい方にお聞きしたいにですが、
ロックオートでAddress欄に
五月町6-2石橋ビル105号室  (仮名)
とアルファベットで記入する際、どうゆう風に記入すれば良いのでしょうか?
宜しくお願いします。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:54:12 ID:UgbJuj/J0
http://www.fujitv.co.jp/en/overview/profile/fnn.html

http://www.fuji-network.com/
読み比べてみたら、わかってくる。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:41:04 ID:BfwIk0B00
>>196
ありがと。でも、わかんないや…
バンコクの住所の奴で「波の場所」とか「無線の道路」ってどうゆうこと?
最悪実家に送ろうかな?実家なら町名と番地だけだから…

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:59:10 ID:F9SvgecH0
205-Ishibashi BLD-6-2-Satsuki-City

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:12:20 ID:BfwIk0B00
>>199>>197
マジサンクス!
早速注文してみます!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:16:21 ID:Q94grEaV0
93ブロもガンガればHU裏から取れる希ガス、多分。
GM仕様万歳!アンプは確かにトランクの右だけど。
93以降のブロでHU裏から取っている人を見たことがあります。
日々配線を見直したり意味のないことをしているそうですが。

ヒント、多分だけど緑の線。

ロックオート5%オフのコードキター!テンショナーとベルト
買っちゃおうかと。他に売ってるところがないので。
トランクのモーターもまた死にますた。湿気かなぁw
もう直しません。一旦モーター外して手動に切り替えますw
おやすみなさい。

202 :95 De Ville:2007/09/22(土) 14:41:15 ID:qX/2/Dl30
>>195
笑いました。僕はまだ鉄火くらいかも。

>>196
当たり前ですが、実は配達は日本人がするので、わかればOKです。
ロックオートは、ただそのままプリントして箱に宛先貼るだけですから。

まぁ、正確には、ストリートアドレス欄に
6-2-105 Satsuki-cho
でOKです。五月町6-2には石橋ビルしかないはずですから。199さんのでも
充分通じるはずですよ。

>>201
テンショナーとベルト、LT1ならなんとかなりそうな気もするんですが、
現車を見られないとなんとも・・・(笑)。僕も5パーセントオフ来るん
ですが・・・、いつも次の買い物をするまえに期限が切れてしまいます。
それがいいのか悪いのか(笑)。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:59:47 ID:wZvBURyOO
ビッグブロアムの新車価格はおいくら万円だったんですか?教えてください

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:34:25 ID:GhiSmbPn0
>>203
’93ヤナセカタログによると725まんえん。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:35:46 ID:oRM3UmcS0
>>202
部品を買わずに済むってことはよいことですよ。コードが来るって
わかっていたら燃料ポンプは200ドルかかってますのであと
1週間待て!と言いました。送料は8ドル程度だったのでその分
節約できました。ベルトとテンショナーは共に古いのでキュルキュル
鳴っていて、みっともないので交換してもらいます。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:11:06 ID:reOxqWyz0
2008でbuild your ownをやったみたらCTSでまだMTが選べることに感動しました。
よかった!
でもMTでV6ってちょっとビミョウ。

やっぱ本命はV8MTですよね。

CadillacなんだからV6はないよね。

207 :196:2007/09/24(月) 00:51:57 ID:aozSh+yT0
すみません。ロックオートについてもう一つ教えて欲しいのですが、
今日調べたら、同じ物の送料が昨日と違うんですが…
International Economy と言うのは船便の事ですか?
ラジエターの送料が$76なんですけど安すぎませんか?
ちなみに昨日は$150位でした。



208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:26:45 ID:oz7Te8Kl0
フーガ>>>>>>>>>>>>>>クラウンコ5
87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/24(月) 01:18:41 ID:5Y7Sv0y1O
棺桶糞ウンw
加齢臭ウンw

アホンダ(笑)
517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/24(月) 01:24:30 ID:5Y7Sv0y1O
パクンダってファッションに例えたら個性派とかビジュアル系のキモい奴等だよなw

普通の感覚なら選ばないってか選べないってマジでwww


死ねよwwwww

フーガ>>>>>>>>>>>>>>クラウンコ5
91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/24(月) 19:02:42 ID:5Y7Sv0y1O
>>88
そんなに粘着して真性のストーカーですね(笑)

そんなにお前の、棺桶糞ウン加齢臭仕様をバカにされたのが悔しかったの?www

ごめんね、(笑)団塊のお前の様なニンズがどう足掻いても手の届かないcadillacを20代の俺が新車で買っちゃってwww
大衆車と高級車を比べないでね(失笑)




死ねよwwwww




209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:41:20 ID:XrzzHLLh0
                    _ _
                   /::. ソ .::;;ヽ
                  /::.     ..:::;;;ヽ
                  /::.      ..::;;;;ヽ
                /::.        ..::::;;;;i
                (::.        ..::;;;丿
                 >::...___..::::;;;イ
                 !ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
                   iミ:::ミC= ≡..::: )
                 |::::     ″. ´/
                 |::::: ヽ    / /;|
                 |::: ( '   ( .::;;;|
                 |::: | ミ   .ヽ\|
                 |::: 丶ヽ  ..:ヽ )
                 |:::   .i !   ::;;;;;|
                 |:::   i .ノ   . ::;;;;;|
                 |:::  ( ヽ  ..::;;;;;|
                 ( \  l. |  ..:;;;;;;|
                  |::\∨丿 ″..:;;;;;|
                  |::: ( (  ゙ ..:;;;;;|
              ,,.-‐''"´" ノ ノ    ""´"''- 、 ´



210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 02:02:31 ID:rsHBtZueO
>>208
本日も日課のストーカー体質全開ですねw


頼むからニュースになる様な事だけはしないでね!






その前に死ねよwww

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 04:25:05 ID:/GQVaa0G0
>>209
それは団塊じゃなく男根・・・・・「だんこんのせだい」とか恥ずかしい読み方したらダメよ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:38:34 ID:vjUQ2TDJ0
                 /⌒ヽ⌒ヽ
                  /   Y   ヽ     お好きなのをおひとつどうぞ。
     /⌒ヽ⌒ヽ      /     八  ヽ
     /   Y   ヽ     ( __//. ヽ, , )     /⌒ヽ⌒ヽ
    /     八  ヽ     | i し 八  .|     /   Y   ヽ
    ( __//. ヽ, , ).    |ノ ( .八  .〉    /     八  ヽ
     | i し 八  .|.    ( '~ヽ 八  |/⌒ヽ⌒ヽ__//. ヽ, , )/⌒ヽ⌒ヽ
     |ノ ( .八  .〉.    |       /   Y   ヽ し 八  .|/    Y  |
     ( '~ヽ 八  |  /⌒ヽ⌒ヽ    /     八  ヽ ( .八  .〉    八  |  /⌒ヽ⌒ヽ
     |       | ./   Y   ヽ  .( __//. ヽ, , )ヽ 八  |__//. ヽ, , )/   Y   /
     |       |/     八  ヽ   .| i し 八  .|       |し ノヘ  //     八  /
  /⌒ヽ⌒ヽ     ( __//. ヽ, , )   |ノ ( .八 /⌒ヽ⌒ヽ  |( ノヘ  /(  __//. ヽ, ) 
  |   Y   ヽ    | i し 八  .|  ( '~ヽ 八/    Y  ヽ | ノヘ //   / /
  |     八  ヽ    |ノ ( .八 /⌒ヽ⌒ヽ   /     八  ヽ|    /   /  /
  (  __//. ヽ, , ) .( '~ヽ 八/   Y   ヽ  ( __//. ヽ, , )|   /  / /
   ヽ i し ゝヽ ヽ/⌒ヽ⌒ヽ /     八  ヽ  | i し 八  .| |  /   /
    ヽ( (  ゝ /   Y   ヽ( __//. ヽ, , )  |ノ ( .八  .〉| /  ./
      \'~ヽ/     八  ヽ .,|ヽ,ヽヽ,-|ヽ,ヽヽ ( '~ヽ 八  |//
        ヽ( __//. ヽ, , ) /(\`")ノi (\`")ノ ヽi// /
          ヾ\\ヾ  ゝ "-"   ゝ "-" ,,,,;;::'''''ヽ/


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:16:05 ID:MUztw1T80
@@@男は黙ってキャデラック!八代目!@@@
210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/25(火) 02:02:31 ID:rsHBtZueO
>>208
本日も日課のストーカー体質全開ですねw


頼むからニュースになる様な事だけはしないでね!






その前に死ねよwww

みんなと同じ車じゃないと不安だからトヨタにしました
93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/25(火) 02:04:06 ID:rsHBtZueO
棺桶クラウンw






見てるかい?(笑)




214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:16:47 ID:MUztw1T80
■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ8 ■
105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/25(火) 02:05:00 ID:rsHBtZueO
炎上仕様








見てるかい?(笑)

●トヨタ車は他社の劣化コピー●
756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/09/25(火) 02:06:21 ID:rsHBtZueO
団塊仕様糞ウンw






顔真っ赤にして見てるかい?(笑)


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:39:43 ID:rtkomH7GO
99年のセビルSLS欲しいんですが通勤で毎日使います
往復20キロ位です
無謀ですか?
やはり燃費などもよくないのでしょうか?


216 :95 De Ville:2007/09/26(水) 02:57:42 ID:zP2fzZN50
>>215
95年のデビルを通勤に毎日使っていますよ。足車です。無謀というのは、
こんなでかい車を一人で通勤するのに使うのは無謀だってことでしょうか??

燃費ですが、比較対照を示してくれないと、いいかわるいか説明のしようが
ないっす(笑)。軽と比べればとても悪いですし、4.6リッターエンジンを
搭載する他の車と比べれば遜色ない、もしくはいい部類に入るのでは
ないかと思います。確か、2000年以降のモデルならレギュラーでOKだったと
思います。99年までは一応ハイオク指定じゃなかったかな?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 03:17:13 ID:HsQ+36AZ0
>>216
無謀とか燃費とか気にするんだったらやめとけよ。
それこそちんけなCTSにしとけって言いたい。


218 :HKS:2007/09/26(水) 03:27:28 ID:kfvcAEnFO
>>215
97STSを足にしている俺もいますよ(笑)
軽とかと比較しないよね?
街乗りでも普通に走れますよ。
乗り方一つで燃費は変わりますが…
エコ運転の人だとかなり良いみたいですよ。
俺は燃費悪いですが(笑)

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 03:28:54 ID:HsQ+36AZ0
あ、ごめん。
>>216>>215ね。


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:16:39 ID:vS4vL30VO
>>216なるほど
けっこう身近な人に相談するとやめとけだのなんだの言われるので…
購入を検討したいと思います


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 07:43:15 ID:tV/cUBTy0
キャデラックがほしいよぉハァハァ・・・
                __,,,,、 .,、
            /'゙´,_/'″  . `\
          : ./   i./ ,,..、    ヽ
         . /    /. l, ,!     `,
           .|  .,..‐.、│          .|    ビクビクッ
           (´゛ ,/ llヽ            |
            ヽ -./ ., lliヽ       .|
             /'",i" ゙;、 l'ii,''く     .ヽ
         / ...│  ゙l,  l゙゙t, ''ii_    :.!
 ビクビクッ   : /.._ /    ヽ \\.`゙~''''''"./
        .|-゙ノ/   : ゝ .、 ` .`''←┬゛
          l゙ /.r   ゛ .゙ヒ, .ヽ,   ゙̄|
       . | ./ l      ”'、 .゙ゝ........ん
       l  /     ヽ .`' `、、  .,i゛
       .l|  !    ''''v,    ゙''ー .l、
       |l゙ .il、  .l  .ヽ  .¬---イ
      .ll゙, ./    !            ,!        
      .!!...!!   ,,゙''''ー       .|
      l.",!    .リ         |
      l":|    .〜'''      ,. │
      l; :!    .|'"    ...ノ,゙./ │
      l: l「    !    . ゙゙̄ /  !
      .| .|    !     ,i│  |
      :! .l.    }    ,i'./    |
      :! .|    :|    . /     .|
      :! |    ;!   "      .|
      :! !    │        │
      :!:|               ,! i ,!



222 :99ドラ:2007/09/26(水) 09:29:22 ID:REBvwGwO0
こちら、田舎者で自動車専用道直結、加えて渋滞なしなので余り参考にならないかもですが、
節約運転で大体6〜9km/Lといったところです。
回すと極端に燃費落ちますが、たまに回したくなるのが人情というものです。
今何に乗られているのか判りませんが、国産2Lクラスと比べて何でも倍かかる、がおおよその目安と思います。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:06:03 ID:+5lyErUr0
>217

おれのCTSは1Lで3.45Kmしか走らない。orz
しかもハイオク。orz

224 :07SRX:2007/09/26(水) 16:48:01 ID:eXodgbvX0
SRX4.6リッターを今年の夏に購入して、試しにまだ燃費計算をリセットしない
ずっと乗っています。都内を通勤に使って今の値は4.4l/kmです。7人乗り版
なので、重さが2.3トンありますので、もっと軽ければ、もっと伸びる気がします。
思ったより伸びている感じがします。6速が少し効いているのかな?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:08:13 ID:z6Wslzq90
>>223まぁ、これでも見て元気だしてくれ
            ヘ-+------+--+-----+ヽ_
          /:::|:::::::|:::::::::::::/::::::/::::::::::::::/:::::::/`\_
       / ̄\::::::|:::::/:::......-―――--..........__/:::::::::::::::\
   ┌ー ̄::::::::::::ヽ::|:::..-^ ̄            ^ ヽ、:::::::::\
   ヽ::::::::::::::::::::::::::::/                  \::::::::ヽ
    ヽ:::::::::::::::::::::::/             ::::       \:::::ヽ
    ヽ::::::::::::::::::/              ::::::::        \::::|_
     ):::::::::::::::|              ::::*:::::        ヽ:|::::ヽ
     /::::::::::::::::|              ::;;;;:          l::::::::ヽ
    /::::::::::::::::::|             ノ::ii:ヽ::          l::::::::::|
    |::::::::::::::::::::|            /::::;リ:::l::::         |::::::::::::|
    |:::::::::::::::::::::l           ...l::::;リ:::/::         /:::::::::::::|
    .|::::::::::::::::::::::l          . /:ア/:::        /:::::::::::::::i
    l:::::::::::::::::::::::::l          ./::`^:::::        /:::::::::::::::::/
    ヽ::::::::::::::::::::::::l         /::::::::::        /:::::::::::::::::::/
     /:::::::::::::::::::::::l        /:::::::::::::      /::::::::::::::::::::::/
     /::::::::::::::::::::::::i __-ー--=;;;::::::::::::::  ....::::/:::::::::::::::::::::::/
    ./:::::::::::::::::::::::::::i":::::::::::::::  ヾ─ 、/"ヽ:/::::::::::::::::::::::::::::l
     ヽ::::::::::::::::::::::丶::::::::::   /   il   .ヽ:::::::::::::::::::::::::::/
       \::::::::::::::::::::ヽ:::::::  /    l !    ヽ:::::::::::::::::::/


226 :01ドゥビル:2007/09/26(水) 23:11:28 ID:vhdZ8h/90
215>>久々に書き込みます。友人が98SLSに乗ってます。私も友人も田舎なもので、参考になるかどうかですが、友人のSLSは20インチ履いてるのに、コンスタントの10Km/Lいってるみたいですよ。
ちなみに私の01ドゥビルは、毎日片道35Kmの通勤で8Km/Lです。高速は10Km/L以上です。現行に近いのはそんなに悪く無いと思いますし、それ以上に乗ってて楽しいから気にならないですね(笑)

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 15:42:47 ID:YTOFgPEY0
レギュラーじゃダメなのか

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:29:33 ID:S21Kc0wKO
>>226返事ありがとうございますm(__)m
まあ車体自体は安いし税金とか高くても好きな車乗ってりゃ楽しいですもんね!
アドバイスどーもm(__)m

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:11:03 ID:1GjnCyjV0
豚車買っておいて今更燃費か・・・
        ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\ ココおかしいんじゃねえか
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
  ,l     '\ l| .lヽ__lL..,,,  __ ,, _イ___./ |  ∨/      ,}
  |       ヽl |    ,| .ヽ \   //ヽ     ,|          ,l
  |          l    ,l   ヽ \//  l \           /
  ヽ          |   \.    ヽ/    l  ヽ         /j
    \        /     ヽ    ヽ  |   l          /
     ゙l\..     /      ヽ     ヽj   |    ,    /
     ヾ              ヽ     ヽ   ヽ  /    ,l
      ヽ、             ヽ     l   } /    ,r′
        ヽ             ヽ     |  /′ ,,...''
        `'':..、  ___ ___,..-..   |,    ,l ,  :..-‐'"´
            ̄ /lr‐‐‐'--、_.....  l_,..-'''""'- "


230 :01ドゥビル:2007/09/27(木) 20:54:43 ID:icWMNCr+0
>>228 そうですよ!!自己満足の世界ですけどね(笑)買ったら、オフ会参加して下さいね!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:23:17 ID:q4U5Ph90O
>>229
糞ウン乗り乙w

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:45:00 ID:5EfrDyeH0
     ,,, 、,ミi ̄ ̄ ̄`、,、,,,、
    (○ミ.ミ ノ       ヾ○ノ
      ミ、/        \
     |______∞___|
     ミミ   ,=・=、  ,=・=、ミ
     ミミ   /  '''  (。i。)ヽミ
    ミミ   /    , ´⌒⌒  )ミ  >>231 俺様のスッドレにようこそ
    ミミ   レ人ヽ(ー三三'`-/ミ
     ミミ   人`  ` ̄ ̄´ノミミ
      ミ     ``ヽ__/ミ
    ミミ´⌒´ヽ  ー-` '-ー^ヽ⌒彡
   ミミ    ィ   ,  ヽ  , )` ミ彡
  ミミ   ノ^   ー  /⌒\ 'ヽ  彡
  ミ  ,,,ノ       (   ´ll` ) Y´゙ ミ
 ミミ  <ミ       |  ‖ |  ! ミミ
  彡  \       |  ‖ |  ノ_ミミ
   彡、__ ヽ.ー   |  ‖ |ノ  ソ、
      〈J .〉 ヾ、.:|  ‖ |ミヽ-´
      ミ""    ;;;ノ  , 丿彡
      ミ彡   イミミシミミシ ミ彡
      ミ   ミミ `ー^ー' ヽ 彡
     ミミ ` 彡   ミミ  彡
     ミミ  彡    ミ  彡
     〉  イ      〉  |
    /  ::|      (_ヽ \、
    (。mnノ       `ヽ、_nm


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:28:24 ID:q4U5Ph90O
>>232
死すら生温いわ

234 :95 De Ville:2007/09/28(金) 15:04:06 ID:5cv7pRxa0
99ドラさん、お久しぶりです。
その燃費では、平均時速は50キロくらいとみました(笑)。

07SRXさん、平均時速はどれくらいでしょうか?都内となると20キロ
くらいですか?

僕のは確か、平均時速35キロくらいで燃費リッター6キロちょいくらい、
時速80キロ(高速ばかり)でリッター10キロちかくまで伸びます。

>>227
ノーススター搭載車なら、レギュラーでもOKのはずです。2000年以降のFF
ノーススターはレギュラーで性能が出せるようになっているらしい
ですが(圧縮比が下がって燃焼室形状が見直されたとかなんとか・・・)、
それ以前のはレギュラーを使うと性能が落ちる(ノッキングを防止する
ために点火角を遅角させるため)と聞いています。

235 :96eldo:2007/09/29(土) 17:20:01 ID:rgD7vh7T0
ひさしぶりです。
テンショナもバランサも直って快調です。その後に他の車などの車検や修理を
出したりしてるのに、なぜかeldoの請求だけ上がってきません。

ボクの燃費ですが、それ以前は街乗りで5km/Lくらいだったけど、連休に高速使って
帰省したときは9.5km/Lくらい。その後帰ってきてからの2週間は街乗り6.5〜7km/Lに伸びてます。

燃費向上してるからいいんだけど、乗り方も場所も特に変わってはないのにこの差はなに?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:10:54 ID:7y8p5HdW0

     l'´ ̄`l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`l
    |   | u                |
    |   |     ヽ      /       |  ああ〜
     |  :J |   ●  ヽ----/   ●  |
...   |   |         ヽ  /       |  やっは°小学生の
.    |   |           ヽ/       |
.     |   |                J   |   シマリはいいYO!〜
..   |   |                      |
    |  \               __    ト、
   ミ    \  ,.ミ'´ ̄ ̄``    `ヽ、| |
((  ミ   ミ  \'         、    ヽ|          力
   ミ、  ミ    \           i.     ゙、           勹
   |   ミ、 ,'                l
    L.___|_ l                l {    -─- 、
      |    l    -、         ヽ   ,. '´       ヽ
     |     !       ヽ         ヽ ,.'        ,、  ヽ
    ./´ ̄`V      ,ヽ、          ,' ,'  ; ,.  ,: , ハ :, , i
    / 、  |      /  、`ー     ノ! ; : ; /_'/./_/  Li_l  !
   ./   i   |       /   ヽ   ヽ 〃 /  | ;:「 ____...    リjリ
   !.     !     /     ヽ   {{ / (`| il| __..   ` ̄lノ i Σ
   `ー‐ゝ、 '    /      ヽ___,.-‐'"⌒゙| !| °,,,  ,  ̄/,: ハ
       `ー--‐'     ,. -‐'"´     リi从_   、 '''ノ_:_ノ ヽ
   力          /"ー─------<二/  ´ヽ、-<r"/,ー、 丿
     勹      { 〈                )、 Y  `ゝ(_/_/./'
             } `ー----------─一--‐'´ ̄´


237 :99ドラ:2007/09/29(土) 22:46:34 ID:QDdxpS3z0
>>223
都会在住若しくは相当な飛ばし屋ですね。
どちらに転んでもうらやましいです。
>>07SRXさん
N*と6ATのマッチングはどんなもんでしょうか?
先日知人のLS460運転したんですが、8ATはどうもしっくりきませんでした。
4ATに慣れきってるんですかね。
>>01ドゥビルさん
相変わらず燃費が良いですね。
秋の行楽、オフのシーズン。
近々またやりますか??
>>227
レギュラーOKですが、燃費が落ちるのでかえって不経済ですよ。
>>228
年間走行距離にもよりますが、総額で考えるとトントンかもです。
でも乗って楽しい車ですよ。
>>95Deさん
おひさしぶりです。
何故かおひさしぶりという気がしませんがw
平均速度はピンポンです。
都会に出掛け余程の渋滞に巻き込まれない限り50qは切りません。
>>96eldoさん
以前どこかでお会いしましたか?
仲間ですね。
最近めっきり数が減った44Eですが、頑張って維持しましょう!

238 :196:2007/09/29(土) 22:49:07 ID:/Ik+4Ayp0
本日ロックオートから部品が無事に届きました。
船便かな?と思っていたのですが、空港便で届きました。
ガスキャップ、オキシゲンセンサー、エアクリマウントガスケット、コイルコネクタ
マフラーガスケット、カソリンフィルター、ミッションフィルター、ラジエタードレンで送料$40でした。
思ったいたより早かったです。次は大物のラジエターを注文します。
来年の夏までに届けばOKですので…送料$76だと船便なのかな?
皆様ありがとう御座いましたm(_ _)m


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:16:37 ID:BJLSpT7+0
           ,─────、
           / ,,,,,___,,,,, ヽ
          i ./ ,.- '  ` -、ヾ i 
          | |.  , - v - 、  i |
         ∩.! ( ・人・ )  |∩
          ヽ!    -    ,!ノ
           \  ⊂⊃  ノ ヽ    >>238どういたしまして
           /` ー─     .|
       ,--、/ /    ソ i   |
      /   i  イ    __ ゝ  |
      /   |  |   /  ___丿
     /  人 .|  |   ゝ ノ  /
   ̄ ̄/ r- ─┴┴─     /
 ,── /           /
 `── |   _       /
     ヽ  ヽ  ̄ ー─ ´
  ───ヽ  )────────
       / /
      / /
      !ノ


240 :95 De Ville:2007/09/30(日) 11:37:48 ID:Ie2GjfOX0
96eldoさん、
直ったようでなによりですね!請求が来ないのは向こうの問題ですから、
果報(?)は寝て待ちましょう(笑)。

ところで燃費向上の件ですが、思いっきり憶測ですが、長距離走行で、
O2センサがきれいに焼けて反応が良くなったとか・・・。自己診断で
O2センサのクロスカウント(1秒間に何度燃空比を調整しているか、
のはず)がわかるはずですが、この数字が大きくなったのではないかと
思います、が、以前のクロスカウント知らないでしょうから、比較は
できないですね〜。

99ドラさん、
デビルのGM製の4ATと某ZF製の5ATを乗り比べるのですが、ZFのは
ノーマルモードだとしっくりこないですよ。スポーツモードでだいぶ
いい感じです。デビルの4ATはZFのスポーツモードのようです(笑)。
段数増えりゃいいってもんでもなさそうですねぇ。

196さん、
お、無事に届きましたか。良かったですね。大物を注文したこと
ないんですが、ロックオートには船便というオプションがないように
思います。大物は船便の選択肢もあるんでしょうか。船便でも
一月そこらでつくと思いますよ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:27:35 ID:5//zkZdI0
08CTSの写真をみて思ったんですが、車体前部側面に変なルーバーが
ついてます。あれはなんですか?
まさか飾りってわけじゃあないですよね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:18:29 ID:0KBzu20o0
16のまねだろ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:27:48 ID:ZkEVwMjI0
60年代を匂わせるデビルが欲しいのですが、現在の最安価でどのくらいでしょうか?


244 :07SRX:2007/10/01(月) 10:52:28 ID:r0qmKOEO0
99ドラさん
N*の5速ATは乗ったことがないので比較はできませんが
私的には違和感はあまり感じていません。以前運転していた5速AT車と
比べても、今度は100km/hで回転数が1800rpm程度なので
とても静かに感じます。
ただ、気になったのは渋滞時に低速で走行していて
車が少し流れ始めて、軽くアクセルONした時に、ちょっと「ガツン」と
感じる時がたまにあります。

2008のSTSの正規輸入が始まったみたいですけど、V6直噴の馬力すごいですね。
これじゃあ、V8-4.6と大して変わりませんね^^;
トランスミッションも6速になったみたいだし、どんな感じなのか気になります。
STS級ですと車重もそこそこありますので、低速時の運転などトルクの方が物を
言いそうな感じもしますけど、最高速度はあまり変わらないかも知れませんね。

http://www.cadillac.co.jp/lineup/sts/index.html

右ハンドル仕様もあるみたいですけど、AWDは輸入されないみたいですね。
STS-Vも右仕様あるのかしらん?


245 :99ドラ:2007/10/01(月) 22:33:19 ID:YEHPLPVV0
>>241
あ、ほんとだ。
気になりますね。
STSにもついてますね。

95Deさん
07SRXさん
ここ数年のATの多ギア化は静粛性と燃費に貢献してるんですね。
なるほど。ありがとうございます。
僕はアナクロニズム全開なので4速で充分です。
ていうか、3rd抜きの3速の方がいいくらいですw
V6直噴は凄いことになってますね。
でも4.6の方が回転数の広域に渡りトルクが引き出せるのかなあ、
などと何の根拠もなく思ってます。
いずれにしてもフルパワー発揮すれば免停確実ですねw

246 :96eldo:2007/10/02(火) 00:48:25 ID:3O3ecOnf0
>>237
まだオフとかには参加したことありません…。西の方であればぜひ参加したいです。
44E(AE44K?)は2台目ですが、前回より年式を落としたのでしばらく乗って最終型探したいです。
次もAE44Kにするつもりです。

ドラ乗りのみなさんはAE44Kのどこが好きですか?
僕は申し訳程度でもちゃんと山がある前後のフィンと太いBピラーです。。。

>>240
単なるカーボン焼けかも?

以前ちょっとした(ホントはちょっとじゃないけど)クレームあったとこなので
僕の車だけは工賃は全然請求ないし、車検も破格でやってくれたのでその一環なのかな?
と勝手に思っています。プーリーを抜く作業は外注に出したはずなのでその工賃も??です。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:25:16 ID:P2S48GEB0
08STSの日本サイトを読んでいたら「ハンズフリー機能」って書いてありますね。
ついにCadillacはon starでなくBluetoothの搭載に踏み切ったんですね。

本国サイトのルシー・リューのCMだとOn starって書いてあるので
ひょっとしたら日本だけの仕様かも。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:17:38 ID:iNnIGsyR0
>>247
携帯電話をBluetoothでハンズフリーにできるってことだと思うが・・・
OnStarも使えると思うが・・・


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:32:51 ID:P2S48GEB0
いままでcadillacはon starによる衛星経由の通話によるハンズフリーしか
提供してこなかったのですが、08よりBluetoothをやっと採用してくれたので
日本でも携帯経由のハンズフリーが実現できたようです。

ところが本国サイトでみるとハンズフリーのCMのMovieをみると
画面の最後にOn starというロゴが入っているのです。
つまり本国では相変わらず衛星経由の通話でのみハンズフリーなのかと
思っているわけです。

250 :97ドラ:2007/10/02(火) 17:21:10 ID:peL1tBqzO
ご無沙汰してます。
昨日、97ドラが修理から戻りました。
症状はアイドリングのバタツキと排気温度計が低速で点灯してスピードが上がらない症状でした。
コイルとプラグ、プラグコード、排気温度センサー交換で25万でした。

皆さん教えて下さい!
DIC ドライバーインフォメーションセンターボタンとトリップリセット、インフォリセットの照明が切れました。
交換はどうすればいいですか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:25:48 ID:+aqCLACH0
現在中古でドゥビルの購入を考えているのですが、走行距離はどのくらいが限界でしょうか?
当然少なければ少ないに越した事はないんでしょうが、如何せん予算が・・・
やっぱり10万kmを越えている様なモノは避けた方が良いのでしょうか?
何か一定の基準になる様な目安がありましたらお教え下さいm(__)m

252 :07SRX:2007/10/02(火) 23:42:39 ID:DB0E+C0L0
そういえば、本国のCadillac.comでSRXの純正NAVIを走行中に操作する方法が
見つかったようで、書き込みがありました。
07モデルのSRXとは全然見た目が違うのですが、このNAVIは何年モデルに付いている
ものなんでしょうか?
http://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-srx-forum/118939-srx-solution-unlock-navigation-while-driving.html

まあ、NAVIの操作は良いとしても、Pレンジ以外でもDVD見れるようにしたいです。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:46:31 ID:gdnM/nC00
>>250
排気温度センサーって何?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:48:39 ID:LEhzYoNy0
>>251
何度も言うようだが、店がしっかりしていれば車もしっかりしてるんだよ。
特にアメ車は。
エンジンはしっかりしているんで、その補機類がどれだけメンテされてるかだな。
そのへんちゃんとわかってるショップなら大丈夫。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:22:12 ID:uyxsichbO
10万越えても余裕でしょ 日本車ですら20万とか走っちゃうんだもん 大体50万キロ位走れるんじゃない?メンテしてたらだけど

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:14:32 ID:TFQiaG0tO
メンテしてればアメ車に限らず走るんじゃない?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:31:33 ID:6fJ1GCIY0
メンテしてればとは言うが
それを言ったらキリが無いと思うぞ
エンジン、ミッションのオーバーホールもメンテなわけで

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:18:16 ID:nxMyKFyA0
>252
所詮裏技なんで音の大小の調整以外は一切作動しなくなります。
ちゃんと音声をあわせて字幕を合わせてから裏技作動となるので
けっこう面倒です。(CTSの場合)
チャプター跳ばし とかもできないのでだんだんあきてきます。

結局iPodにテレビの録画やDVDを落し込んで観たほうが自由度が
高いです。iPodにワンセグついたので発売されないかな?

259 :95 De Ville:2007/10/04(木) 00:57:38 ID:mzZtPKnU0
99ドラさん、
>>245 まぁFFとFRの違いやらありますが、FRの5速AT搭載のN*は、FFの4速ATの
N*より燃費は悪いとの事ですよ。もちろん理論上ではAT多段化が燃費に
寄与するのは事実でしょうが、なかなか理論通りにはならないようで(笑)。

GMの直噴(DI)V6ですが、日産GTRもV6、3.9(?)リッターで330馬力だとか。
やはりN*の設計の旧さは否めないのかもしれませんねぇ。

96eldoさん
僕もデビルの前はエルドラドでしたよ。

カーボン溜まっているとしたら、エルドラドに失礼です(笑)。早速
ATを2速ホールドにして、レッドまで回しましょう。00年以降のN*は
燃焼室にカーボンが溜まると始動時に異音がするそうで、それ以前のN*は
カーボン溜まるとオイルリングの動きが阻害されてオイル消費が多く
なるそうですよ。2速ホールドで回すとカーボンも焼けるし、アクセルを
緩めて急激なエンジンブレーキが掛かる時にシリンダー内が負圧になって
リングが緩むことでしっかりとシールできるようになるんだそうです。

>>251
一般にエンジンよりATが先に壊れるみたいですね。ATF交換・フィルタ
交換を適当な頻度(普通なら車検2度毎くらいでしょうか)でやって
いたら、最低でも15万キロは大丈夫みたいです。20万キロとかで壊れても
「まぁ、寿命か」という感じで、30万キロまで持てば「当たりだった」と
言えるようですよ。エンジンもクーラント交換とオイル交換をちゃんと
やっていれば、50万キロくらいは大丈夫みたいです。それくらいまでは
オーバーホール級のメンテはいらないみたいです。補機類やセンサー、
足回り等は経年変化や走行距離に応じてへたりますがね。

走行距離より試乗の感じを重視すればいいと思います。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:05:47 ID:eFvUBrgW0
4T80Eの場合、ATフィルターを交換する場合、ミッション脱着しないと無理だと思いますが。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 06:13:45 ID:qEkD4DIL0
>>260
だからなんだよ!!


262 :95 De Ville:2007/10/04(木) 06:51:26 ID:mzZtPKnU0
>>260
確かに正確に言うと、下のパンを開けて交換できるのは「スクリーン」で、
内蔵「フィルタ」はATを分解しないと交換できないですね、誤解を招く
表現で失礼しました。

まぁ、いずれにしろ、そこまでせずともスクリーン(+ATF)交換だけの
メンテでもATはそれなりに長持ちするらしい、ということが言いたかった
わけです。もちろん、4T80Eの場合、インプットスピードセンサー
(だったかな)が壊れるという、運の悪い事も起こりえるとは思いますが。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:48:36 ID:jMFRPKRG0
>>260
嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬嫉妬
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:58:14 ID:z/06s1450
>>261
てめぇ口のきき方知らんのか


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:40:46 ID:xu2o+oR10
いいじゃん、どーせ2chだし。


266 :HKS:2007/10/04(木) 17:31:35 ID:tyoUOC3NO
皆様お久しぶりですW
質問なんですが、走行中にハンドルを切った時だけカンカン(カラカラ)と金属音が鳴る。
そんな体験ありますか?
俺の車が今そんな病気にかかりました…orz
右にハンドル切ったら音なります
リフト上げしても?です。
原因不明で恐くて乗れない…

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:32:10 ID:Ja8IB3YF0
>>266
通りすがりのROMです。
つい先週、家の10年選手セビルがそれに近い症状になりました。

ハンドルを切ると、ガコガコっという音と振動がきまして、
放置してたら前輪にロックかかる状態になりました。(エラーコード−55)
結果、ステアリングハブなんたらの故障でした。

部品代が8万弱で、工賃も同じぐらいでした。
にしても部品がありえない・・・タバコの箱ぐらいのサイズのプラスチック部品なのに。。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:48:01 ID:doUag25X0
>>266
おそらく、ドライブシャフトのベアリング
FF車は何気にあるよ。
まあ走っていても問題ないが、早めに修理かな。


269 :HKS:2007/10/04(木) 20:42:22 ID:tyoUOC3NO
>>267>>268
レスありがとうございます。ご指摘のポイントからチェックしてみます。
ちなみに…スターターまで逝きそうですorz
頑張って治さなきゃ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:45:12 ID:ngVMRhKm0
オヌシ、スターターがどこに付いてるか知っとるか

271 :07SRX:2007/10/04(木) 23:01:30 ID:0HtIxQO+0
今頃気が付いたのですが、GMアクセサリーストアってすごいですね〜^^
キャデラックだけじゃなくて、他のGM車の純正パーツの殆どがWebでオーダー
できるんですね
http://gmaccessoriesstore.com/cadillac-accessories-c-388.html?osCsid=dq6atdocgvtk8dgj329adsdja5

SRX以外にもありますが、純正のヘッドレストモニターまであるなんて・・・
知りませんでした^^;
http://gmaccessoriesstore.com/headrest-system-p-4061.html?cPath=388_389_412

他にも日本では見たこと無いアクセサリーとか有って、見てるだけで楽しんでます。
純正部品も価格が出ているので、結構参考になります。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:06:06 ID:ngVMRhKm0
でもこのモニター
日本じゃ車検は通りません

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:24:57 ID:01U1KvcMO
>>272
何故モニターで引掛るのかい?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:34:24 ID:ngVMRhKm0
あの手のヘッドレストモニターは今ダメだよ
ヘッドドレスの表面からモニターが奥にオフセットされていないとダメ
事故などで急停止した時に、後部座席の人の頭がどうなる?


275 :HKS:2007/10/04(木) 23:35:58 ID:tyoUOC3NO
>>270機械は疎いんですがスターターの場所は解りました。
目視するにはすき間からチラ見でした。
動かなくなって一度バールで軽く突いたらでエンジン始動はしました(笑)
エアクリから取っ払うとかしないと取れなそうですが…
エンジンルーム隙間無さ過ぎ…
もし270さんならどーやって外します?


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:44:06 ID:ngVMRhKm0
>>275
インマニ脱着
それ以外無理ポ

277 :96eldo:2007/10/05(金) 00:02:56 ID:vr348z1e0
>95DeVilleサン
ありがとうございます。街乗りばかりでドロドロ流していたらカーボンだらけになりそうですもんね〜。
確かにその前はオイルライフの警告が早く出たような気もします。またなったら試してみようと思います。

モニタ類は地域差もあると思いますが、これから厳しくなると聞いてます。

あくまで車検時のみの回避策としてですが、ヘッドレストタイプはクッションになるカバーなどを用意して
「走行時はこれかぶせます」と対応すれば余裕でOKと某YH(カー用品屋)に言われました。

なので、もしやばくなったら彼女や嫁さんにキルティングなどでファンシーなカバーを縫ってもらってください。
イカツイと言われることの多いキャデラックも可愛くなること請け合いです。

それより最近はバイザーモニタの方がうるさくなってきてるみたいです。

278 :HKS:2007/10/05(金) 00:04:38 ID:tyoUOC3NO
>>276了解です。ありがとうございます。
素人には手強いって事ですね…

279 :95 De Ville:2007/10/05(金) 00:20:12 ID:6KKXUrSf0
HKSさん
異音はドライブシャフトのCVジョイントかな〜と思ったんですが・・・。
原因がわからない状態は気持ち悪いですよね。

スターターですが、某GM技術者曰く、こんなに簡単にスターターを交換
できるエンジンはないとのこと。僕はN*はやったことないんで何とも
言えないですが、インテークマニホールドを外したらすぐそこだという
ことです。慣れれば30分でできるはずらしいです。とりあえず、車体下に
もぐってクソ重いスタータを片手で支えながらボルトを緩めて・・・、
なんて苦労はなさそうですよね。

07SRXさん
おぉ、そんなサイトもあるんですね。僕は
http://www.gmpartsdirect.com/
をよく使います。アクセサリから純正部品までよく揃います。残念ながら
アメリカ国外への発送はしていないみたいだったんですが・・・。最近は
どうなったかな。

96eldoさん
オイルライフの警告は、オイルの量ではなく質の方を運転状況から
計算しているんで、(ピストンリング周辺のカーボン堆積による)
オイル消費とは関係がないかもしれませんね。

車検って、そんな内装とかも見ているんですね。勉強になります。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:05:18 ID:7Wv6bZnqO
法改正で後部もシートベルトが義務化されたから、言いくるめそう。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:08:08 ID:JC1Wc8AX0
>271

おお!すごい。ここってちゃんと日本に輸出してくれるみたいですね。
countryの欄にJapanがある!!!!
さっそく注文してみよ。

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