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《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part12《》

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:23:18 ID:l9/nHgZe0
●ルノージャポン・カングー
http://www.renault.jp/kangoo/

●過去スレ
Part1:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047279091/
Part2:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067520567/
Part3:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091637203/
Part4:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105347166/
Part5:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122019898/
Part6:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140782935/
Part7:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153392297/
Part8:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160501392/
Part9:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166755088/
Part10:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173365985/
Part11:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181394279/

●但し次の方はお断りします
※Part9,Part10で板を荒らした京都様(G様=S様)
※荒らし・煽りが目的のカングーコンプの皆様

●良識を持った方のみの書き込みの場とさせていただきます

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:48:59 ID:k1sRr1RT0
2ゲット

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:51:56 ID:RUfKmQ3FO
3ゲット

4 :前スレ956:2007/08/29(水) 22:24:40 ID:OG0dDRjVO
1>>
まじでたてやがつたwwWwwww


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 04:44:21 ID:Ei2djw5jO
>>4
立てた>>1に対して乙くらい言えんのか、知障め。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 09:53:57 ID:Nc2F5YPJ0
>>4
>>1 ○ アホですか

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 16:49:22 ID:2OZwGjwd0
テンプレのお断り人物を増やしたほうがいい

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:20:33 ID:cVttgjpm0
乙。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:27:10 ID:HhE/vseSO
ドアモールのはずし方教えて下さい

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:33:38 ID:zl/NpyG90
ナイロンテグス

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:40:06 ID:HhE/vseSO
?? 素人なモノで… 詳細よろしく願います。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 20:27:05 ID:MBXWpkal0
自動後退とかなら、エンブレム取り外しキットが売ってるけど、同じ要領だよ。
テグスをモールに食い込ませて両面テープをはがすんだ。
もちろん、手が痛いから持ち手に何かくくりつける。
漏れは5円玉とか50円玉が多いな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:30:19 ID:HhE/vseSO
ありがとう!でもモール少しめくって覗いてみたら両面テープじゃなくて何ていうのかバチッて押し込んではめるやつでした。やさしく引っこ抜けるものでしょうか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 21:50:23 ID:MBXWpkal0
ふぅ〜ん、そうなのか、
それじゃ、ドアの内張りを剥がして、どういう仕組みで取り付けされているのか点検した方がいい。
でも、質問のレベルからして、あなたには無理な感じがする。
はっきり確認したわけではないが、普通のプラスネジではなく、トルクスが使われているだろうし、
素直にデラに持ち込むのが吉かと。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:05:42 ID:HhE/vseSO
ありがとうございます!自分でやってみます ちなみにディーラーで聞くよりこちらの方が色々知ってる人が居ると思い訪ねてみたという事です

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:53:42 ID:IpogBEyeO
カングーはもうイイよ。 乗り手が格好悪いからな。 仏車素人ばかりだし、やっぱり叩かれても仕方ない海苔手ばかりだよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 05:45:39 ID:LpbqWXOUO
>>16
お前こそ
もういいよ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:14:51 ID:9y7Sl1xq0

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○フィーリンギュー荒らしやリアランプ厨はそのまま放置。NG登録を。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (・ω・) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:24:31 ID:duO+29E10
>>13
見てないから分からないけど、「何ていうのかバチッて押し込んではめるやつ」
は普通ハメコミといって、内装リムーバーとかいう工具を使うとラクに
外せる。要はヤットコの内装版みたいな工具なんだけどね。クルマいじりするなら
買っといて損は無いよ。

あとハメコミっつのは一旦外すと再利用不可能な部品もあるので気をつけてね〜。
たまにだけど。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:39:51 ID:DLT71BdFO
>>16
労基に垂れ込みにいきましたか?
32才貧乏チェリーさん

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:48:51 ID:/CCihLG4O
俺はエコックブルーのカングー海苔ですが、あんまりカングー海苔は勘違い野郎とか不細工が多いとか言われるので、最近ちょっとカングーで街を走るのが恥ずかしくなってきた。 確かに似合っていない海苔が多いし、俺もかと…?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 08:28:43 ID:zjUblX5J0
>>21
そういうあなたはダイジョーブ。
これがオサレと信じ切ってる奴とか、妙な個人主義のアニヲタじゃなければ、
周囲から見てそうイタいことにはなりません。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:15:30 ID:OiLb+bkQO
たぶん僕も大丈夫V
昨日エヴァー見にムービックス行ったんだけど、混んでたんだ
でも、入り口付近に大きくて、
なんか車輪のマークが付いてるところ見つけて、
ちょーラッキーだった

昨日のカングーはエヴァ仕様で、量産型9体がアスカを喰ってるところをダッシュボードに再現してたから、
戻ってみると、ヲタ数人が携帯向けてたんだ
すごく恥ずかしかった。
僕は気が小さいから、どけヲタども、ともいえなかったし、
だから、車の後ろからバチンって鍵を解除したの
でも、あいてはヲタだから、まったく無視
僕はヲタに混じりつつ、隙を見て、運転席に乗り込んだ
したら、ニヤニヤジロジロして気持ち悪かった

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:45:28 ID:OiLb+bkQO
ヱヴァの内容なんだけど(※ネタヴァレ注意)、
俄かファンには展開早すぎたんじゃないかなぁ
うちの息子なんかも、一緒にフィギュアで遊んでたせいか、
戦闘部分は熱心に見てたけど、他はお菓子バリバリ食べてたよ
僕的には、レイの裸がたくさん見れて満足まんぞくぅ
ただ、スカートの下の白いヒラヒラを付けてなくて残念だった

カングー板にも見に行こうとしてる方がいると思うけど、
テレビシリーズの6話位までをさらった方がいいかもー(^-^)
ケンスケとキャンプしたいのかYOとか、画面に突込みできるしねー
ラミエルのところは圧倒されたなぁ
あと、最後と次週予告にカオル君出てくるや否や、奥さんキャーキャーはしゃすぎw
恥ずかしかったorz

25 :24:2007/09/02(日) 09:52:51 ID:OiLb+bkQO
>キャンプしたいのかYO
キャンプしてないのかYO

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:12:34 ID:Kx71SbIs0
>>23
>>24
ツッコんだら負けか

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:21:17 ID:YFSQrtIc0
ツッコんじゃだめだ
ツッコんじゃだめだ
ツッコんじゃだめだ
ツッコんじゃだめだ
ツッコんじゃだめだ><b

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:15:15 ID:HFkk2rAa0
カレーにスルー

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:49:13 ID:TtB7P05EO
今までのカングースレを見ていると、僕もやっぱり乗ってるのがチョット恥ずかしくなってしまった。 自分はダサく酔いしれていると思っていなかったが、確かに知らないうちに気分出して、その気になっているのかも。 近いうちに自然な国産のバンに替えるつもり。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:54:39 ID:I2/acLiuO
こうして、DQNだけがカングー海苔に乗り続けるのであった






31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:05:43 ID:YZhJfFdiO
なんか最近燃費がいいんだよな〜、クーラーガンガンにつけても14〜16km/Lいく。
添加剤のおかげかな?ゴルフバックを降ろしたからかな?


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 04:05:43 ID:TtB7P05EO
だからカングー海苔は馬鹿にされるんだよ。 カングーにゴルフバッグ乗っけてるなんて普通に言っちゃうからダサイとか貧乏車って。 あんたも僕と一緒に買い換えましょう。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:21:35 ID:7WeN1fJQO
>>31

>>32を無視しましょう
飽きるまでひとりで勝手に言わせておきましょう

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:29:17 ID:/U4qCU7A0
でも添加剤の類いはマジでやめた方がいい。
突っ込むなら何の成分がどういう働きをするのか、

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:30:20 ID:/U4qCU7A0
それをメーカーの言い分ではなく専門書まであたって
ちゃんと調べる事。だいたいはクルマ痛めつけるようなのが
多いです。すべてとは言わないけどね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:31:42 ID:YZhJfFdiO
エンジンオイルの添加剤で、モリブデンがエンジンがうんたら、摩擦を減らす?そうです。
石油メーカーからサンプルで貰った分で、料金は無料だった。

>>3
ある程度まとまったら削除依頼出します

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:49:00 ID:/U4qCU7A0
>>36
モリブデン「うんたら」じゃわからんが、オイル添加剤としては
比較的良くあるタイプ。オイル内に拡散せずコーティング効果は
無い、結局のところオイル粘度を下げているのと効果は同じだと、
検索すればすぐ出てくるはず。

あのね、よーっぽど工学的知識と経験に富んだ人ならともかく、
そうじゃなきゃメーカー指定以外のものを入れちゃいけないのよ
クルマってのは。ガソリンタンクに軽油入れる奴はいないし、
ラジエーターに麦茶入れる奴はいないだろ?それが「添加剤」と
称しただけで、メーカーが認めてもいないものを突っ込むのは
あまりにも思慮が浅い。

石油メーカーだって別にあなたのエンジンどうなろうが知った
こっちゃないんだからね。ルノー自身が言ってるなら責任の
重みがあるけど。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:00:31 ID:FKA0HPde0
そいじゃエルフの添加剤なら入れてもいいのかな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:15:08 ID:/U4qCU7A0
エルフの添加剤入れてくれとトリセツに書いてあるなら
入れましょう。そうじゃなきゃムダ金払う必要なし。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:17:23 ID:YZhJfFdiO
ちなみにオイルはどんなのいれてます?

ちなみに私は寺のオイルは信用ならんから某メーカーのSM5W−30入れてます。

ちなみに、化学メーカー勤務だからモリブデン含め良く理解してるよ。だから摩擦を減らす?(本当に?)と書いた。

ただし、カングーの燃費が異様に上がったのと添加剤との関係は定かではない。
モリブデンのおかげかw、加速性は体感できている



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:53:01 ID:DPAsvv300
そんなもんで燃費良くなったり加速良くなったりするぐらいなら
最初からメーカーが正式に採用するでしょうね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:10:52 ID:gyeHt2a+0
オラッチも添加剤云々というのはバカらしくて買う気になれず
ベースがメキシコ沖原産流動パラフィン系のエンジンオイルを使っています。

1リッター換算で約260円ですし。焼けたときのお匂いも良かった時代のアマリー
に似ているので気にいっています。
ただ・・発癌性物質である何やらを抜いた為にそれを補う目的と、非常に格安で効能がありそうな
プラスチック系添加剤を混ぜていて、それの溶剤がオイルシールに悪さをする心配があるが
今現在問題なく使っているので由としています。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:13:50 ID:gyeHt2a+0
バカらしくて買う気になれんのは、日本で売っているナフテン系のエンジンオイルが
添加剤の塊だからです。添加剤に添加剤。
インスタントラーメンに味の素かけて食べるような気がします。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:10:16 ID:/U4qCU7A0
タダとはいえ正体の分からん添加剤を平気で突っ込み、
ディーラーが用意しているオイルを根拠もなしに
信用ならんと言い切ってしまう。

>40に限らんが、ほんとに適当なカンでクルマに
接してる奴多いよな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 16:37:17 ID:pKIf+k1x0
アンタら全員間違ってるよ。
オレだけは常に正しいけどね。
オレだけは。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:53:45 ID:EL+Can8L0
>>42
それってシェブロンじゃないの?


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:24:59 ID:+xlVjArB0
そろそろアク禁がでるな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:43:08 ID:ksATeZ8v0
アクセル禁止

49 :Bisque Trooper:2007/09/04(火) 01:53:32 ID:Ty2aImGs0
アクセル禁止

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 13:36:41 ID:/9vjlVN00
>>46 シェブロン?

yes!

ハリケーン「ディーン」の影響で、メキシコ石油公社、日量270万バレル減産へ
という情報が入っているから。もし入用なら、値段が上がる前に早めに購入することを勧める。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:54:58 ID:uL5vqeb40
カングー高速走行時のFax通信音のような風切り音、
軽減したいのだけどなにか対処法あったっけ?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:39:00 ID:psYPb+h7O
>>51
それ、ホイールキャップがげいいんじゃなかった

53 :51:2007/09/04(火) 23:19:52 ID:uL5vqeb40
ホイールキャップとってしまえばいいってことかい?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:45:52 ID:oDyDClPPO
そんなことしたら、ドライブシャフトの錆がばれてしまうではないか!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:03:21 ID:6wN7NHgI0
>>51
エアコンのモードを外気導入型(スイッチ真中)にしたら治るよ!
内気循環にすると高速時に気圧変動が起きて
ドアの僅かな隙間から空気が外部に吸い上げられる時に音が鳴るんです。

飛行中の旅客機のドアが開いたときに起るアレの小型版みたいなもんです。
因みに、両方のドアのAピラー側のミラーの上に付いている小さなウイングにも
ちゃんと意味があるんでゴンス。



56 :51:2007/09/05(水) 00:27:26 ID:cLwhZSls0
ありがとうございました こんどためしてみます

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:02:59 ID:yYf/RUxZ0
test

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:11:11 ID:4mj8FQ2I0
test

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:40:33 ID:seSuYxwTO
test

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 08:21:28 ID:SiBtRD2+O
前後のセンサー付けたんだけど、過敏に鳴っちゃう…
感度の調整出来ないって言われたし(´・ω・`)

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:32:17 ID:JXm4lN79O
>>60
私も同じ症状で納車されましたが担当に言ったらすぐ調べてくれて、一日で直してきました。今では国産車と同じ感覚で使えてますよ。

担当のやる気次第かもしれないので違うデラ行ってみるのもアリかも

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:01:39 ID:ziIPG8Do0
田舎だから県にひとつしかないのです…

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:58:07 ID:tFB2WF6R0
あのセンサーって日産純正と同じなんでしょ
だったら簡単に調整できそうなもんだけど

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:35:07 ID:SiBtRD2+O
教えてくださったみなさんありがとうございました。
台風が(´・ω・`)きた

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:42:33 ID:JXm4lN79O
>>62-63
ここ最近でセンサー変わったとか聞きました。

確実に解消されるのでデラに詳しく症状を伝えてがんばって!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:49:03 ID:I1p1bbOr0
携帯厨のアク禁が発令された模様
ざまぁだな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:16:04 ID:F9+LuA2JO
カングーは最新式の装備がうんたらと言うよりも、いかに楽しく乗るかって車だもんな。
平和なスレになってよかった。次の三連休はたっぷりキャンプを楽しみます!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:49:02 ID:p0aUjekbO
カングーでGOOD

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 01:24:53 ID:gyMALY2/0
お前らレミーのキャンペーンは応募しましたか

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 01:51:29 ID:mUKt6729O
当たってもないのに駐車場の心配してます

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:55:18 ID:gA5471M10
営業車としてカングーを考えてるんだが1.4のMTって無いんだっけ?


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:39:26 ID:VqLvSc8v0
>>71
正規1.4なし
正規1.6のみ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 12:32:30 ID:rpjSFWsEO
>>69
無知な私にkwsk

広島の寺が日産→一般に変わった。なんかブルー。


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:03:05 ID:gyMALY2/0
ブルーステージなだけにか

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:31:42 ID:rpjSFWsEO
誰がウマイこと言えと

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:09:17 ID:mHrFdeboO
三河地方、中古がよく出回るようになったけど
新車買うのとそうかわらんよな、なんでw?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:21:06 ID:rpjSFWsEO
乗り潰す人が多いから綺麗な中古が出回りにくいと聞いたことがありますよ。
汚い(程度が悪い)のはあるけど程度が悪い外車なんて誰も買わないだろうし。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:00:32 ID:7cBAGJUR0
>>76
自社登録した新古車でしょう。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:47:33 ID:Us9JZIEMO
名義変更できないカングーまででてきたか.

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:23:38 ID:uDTx3QGr0
質問:

延長保証みんなどうする?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:44:07 ID:L1RvoCoOO
延長保証って故障内容によっては保証対象外の可能性もある曖昧な延長保証だろ?

もっと保証内容が明確になったら考えるかな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 02:32:57 ID:F3Fo5v+bO
静Οのルノーディーラーの営業の男って凄く感じ悪くて修理頼むのに気が引ける。 誰かイイ修理工場教えて下さい

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 02:44:53 ID:Wmzalgbb0
静岡なんて正規以外にルノーやってるとこあるのか

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 10:28:15 ID:M3g/LAZLO
愛知までのんびり来たらいいと思うよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:39:56 ID:m5s+g45TO
ネットで検索していたら名古屋で並行モデルの左ハンドルMT後期モデルの出物が1台あったなぁ。
愛知県内も最近まで正規モデルのMTの出物があったけど、すぐ買い手がつく状況だから、潜在的にMT車の中古を求めている人が案外多いんじゃないかな?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:34:05 ID:C2YvQKa2O
ラテン車の中古か、
最近の奴らは金と暇があるんだな、、、

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 01:23:07 ID:hAIz55BeO
静Οから、愛知まで遠征してみようかなぁ!? 県内の日産で面倒みてくれるディーラーがあれば、助かるのですが。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 06:05:18 ID:fm02KDID0
ルノー静岡で買ったけどべつに不満ないけどなあ・・

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 08:59:56 ID:bnktpcWN0
静岡ってなんとなくエンスーorオタ度が高いイメージが
あるけど。。違うのか。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:59:16 ID:LBhJzEGR0
ディーラーが撤退した時期を知ってる?
人間が気に入らなくても割り切って付きあっときゃいいんだよ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:53:57 ID:LHlvDRkeO
愛知の寺はどこもいいな
うちはたまに、調子どうっすか?とか電話かかってくるし、
僻地で胡椒したときも、すんごく対応よかった、缶ジュース買ってきたりと、サービス満点だった。
修理の時は、受付に〜でごぜぁーまぁすぅっていう姉ちゃんが出て、まじびびったけど、そのあと、結構親しくなったさ、あんn

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 03:00:56 ID:6mwApsEh0
お前ら、絶対に誰にも言うんじゃねえぞ。
http://photo.netcarshow.com/Renault-Kangoo_2008_photo_01.jpg
http://photo.netcarshow.com/Renault-Kangoo_2008_photo_02.jpg
http://photo.netcarshow.com/Renault-Kangoo_2008_photo_03.jpg

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 06:42:47 ID:lpEm9ECe0
惚れた

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 06:52:16 ID:+RgEMPVcO
オレも惚れたよ

>>92
絶対誰にも言わないから安心しなよ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:31:39 ID:TvQgbiox0
ファンカーゴ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:16:31 ID:PqRM4U/U0
>>92
市販カングーがそれなのはいいとして、
カングー・コンパクト・コンセプトなんてのも出展されるみたいだな
http://www.netcarshow.com/renault/2007-kangoo_compact_concept/

クリオ・グランドツアラー・コンセプト→クリオ・エステートの流れを考えると、
コレをトーンダウンしたものを実際に出すかもしれんね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:55:32 ID:6mwApsEh0
>>96
前のカングでいう2ドア版みたいなもんかね
日本だと需要低そうだな

お前ら繰り返すが、>92のことは誰にも言うなよ。
photo の後の番号を増やすと他の写真が出てくることとかも絶対にいうなよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:30:01 ID:FOc2Dnn20
>>97
どうせいつものマガジンX級CG…ってアワワ!

これまじか?新カングーもかわいいじゃん!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:56:39 ID:iEXhk6KQ0
一瞬セレナに見えた・・・

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:01:31 ID:B3SVr5Yo0
>>92
http://www.worldcarfans.com/6070712.001/renault-kangoo-citroen-berlingo-spy-photos
http://www.channel4.com/4car/gl/renault/kangoo/8459/2

新型の隠し撮り写真と組み合わせると、何となく見えてくるよね。
なんかミニバン的というか・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:18:33 ID:B3SVr5Yo0
ロングホイールベース(2.69m)で室内長拡大?より安定した走り?
でも、全長は4.2m程度に収めてあるから、意外にコンパクト?
全高は低くなったのか?低くそうに見えるだけか?
3列シートのミニバンは大きすぎて・・・という人にもオヌヌメできる?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:57:44 ID:ZO1yj5YI0
>>97
多謝

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 14:26:33 ID:HJnEt07H0
>92
現行の糊なんだが、これいいかな?
なんだかホンダが出しそうなデザインとおもた。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 14:34:16 ID:dsZRShc50
これってつまり来週辺りから現行のキャンペーン再開フラグ?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 16:16:08 ID:+UexYKM70
>>96
カングーコンパクトというより
これを次期トゥインゴとしてもいいような・・・

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:23:17 ID:4XwlGe8Z0
Renault-Kangoo_2008_photo_08.jpg
warata



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:34:27 ID:V666ilS+0
記事読むとディーゼルみたいだが
国内に持ってこれるのかね・・・。それが不安だ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:03:29 ID:6mwApsEh0
ガソリンもあるから心配無用
なんだかんだ言って販売の半分くらいはガソリン車だし

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:52:52 ID:MfXp5iG00
>>92
新型けっこういいじゃん。
仕事で現行使っている俺としては商用バージョンがどうなるか気になる。
写真見たところラゲッジが2段棚になっているのはとてもいいね。
長尺モノを下に入れてその上にトランク類がきちんと置けそう。
ただ床がカーペットになってしまうと汚れに気をつかいそう。
残念に思ったのはフルトリムされてしまったことかな。室内の鉄板良かった。
オーディオは相変わらずVDOっぽいね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:26:06 ID:H7CasO3g0
おれは現行のほうがいいなぁ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:13:36 ID:AafbI4VjO
カーセクロス仕様だとか、なんでDOQUN寄りな変更するん?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:18:44 ID:6yY2vRKt0
>>109
2段棚って結構前にハイラックスか何かで使われてたな
まさかカングーで再び見ることになるとは

写真に出てるのは見た感じトップグレードだから
日本に来る標準グレードはトランク床が樹脂になるんじゃね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 03:03:10 ID:ccs8Ymk00
おれもシンプルな現行(とくにオーセンティック)が好きだが、
新型が荷物車としての良さを継承してくれてるようでほっとした。
メカ的な信頼性は上がるだろうし、そういう部分が気になる人は
待ってもいいかもね。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 06:43:36 ID:krBS0U1z0
どうせなら乗用でもロングバージョン出してくれるといいんだけどな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:17:29 ID:H7CasO3g0
ロング欲しいね

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:37:30 ID:ZI4EdJtb0
イラネ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 10:24:58 ID:z+liDRD+0
後席窓が開きそうじゃないか!
今のカングーで唯一の不満が解消される。
横幅が拡大してないか心配。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:31:53 ID:6yY2vRKt0
ロングどころかショートが出そうな流れだけどな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:12:07 ID:FisB5PG10
>>117
えっ新型って3ナンバーでしょ?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:16:50 ID:6yY2vRKt0
どうみても175はあるな。ミラー抜きで。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 18:48:19 ID:c7Kfy0pX0
も、もしかして
両サイドのコンソールボックルないの??

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:13:36 ID:iQSY9nYCO
残業代が出ないから早く帰るって、
ちょ、おまっ、空気嫁って、
みなし33時間だが、実残業240時間の記録を持つオレを舐めるなっつーの
ってか、年間4500時間労働が3年分まとまったら、労基に行くから.AU

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 06:51:34 ID:4l4sCXqt0
MTで200万そこそこの車じゃなくなるってことだな。
240〜260くらいか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:08:57 ID:o/9weObW0
ナビ付けたりしたら300になっちゃうね・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:33:27 ID:uNzBD/nX0
えへへ、こうきゅうしゃだね♥

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:56:33 ID:zefycjQA0
日本導入まであと丸一年くらいあるからその間に為替が回復することを祈るしかないな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:54:59 ID:Zxq5r/uOO
無駄に高い=ガイシャらしい
いいことじゃないか

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:53:25 ID:N1taWGTW0
新型は後席ダブルフォールディングしないのかな。
内装デザインはホンダ車のようだな。
Aピラーが極太なのは安心感あっていいけど、
なんか全体的に遅れて出てきたミニバンってかんじで、
グっと来る商用車の合理性みたいなもんがねえな。
いや、もちろんイイクルマなんだろうけどさ、
日本の普通のフローリング敷いたようなミニバンに飽きた奴が
現行カングー選んでる場合が多いわけで、
新型のこの方向性は厳しいかもしれないな。
なんでもいいから日産系ディーラー続いてちょうだいね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 03:22:08 ID:7cpuq/d30
>>128
いくら日本がミニバン天国とはいえ、フローリングの車は1車種しかないぞ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 03:28:59 ID:iet2iYU70
>>128
うん、正直それは感じるなあ。
根本的に商用車的なソギ落とし感に欠けるというか。
廉価版がどういう方向を向いてるかが気になるところ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 09:48:36 ID:7cpuq/d30
カングーの半分以上?は商用なわけだから廉価版はそれはもう廉価なのが出てくるだろう
MTで手動窓でACはオプションみたいな
ただそんなのは日本では意味がない。

入ってくるのは商用と(写真に出てる)豪華版の中間グレードと思われるから
それがどこまで「雰囲気」を残してるかどうか

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:49:47 ID:DJKxE3FE0
スペック出たね。でけええ・・・
http://news.auto.cz/frankfurt-2007/frankfurt-zive-novy-renault-kangoo-vice-prakticky-vice-pohodlny.html

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:04:38 ID:waVxTa9S0
ルノジャポの屋台骨であるベーシックタイプのミニワゴンで全幅183cm




日本終了

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:14:55 ID:QLZ4NegL0
完璧に終わった

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:17:43 ID:pebpM0no0
新型がすごく気になるけど、納車1年が近づいてきて、とりあえず12ヶ月点検の案内が来た。
で、見積もりが14Kなんだけど、こんなもんですか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:24:00 ID:jPme8HRZ0
我が県からルノー撤退する噂
orz...

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:15:17 ID:plsAAX080
>>136
マジで!?何処の地方だ??ニッサン系列なのか??
>>135
そんなモン。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:50:52 ID:Zxq5r/uOO
>>132
これまた、無駄にでかくて、たぶん、エルグ好きなルノー社員がいる

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:06:26 ID:EmX5cWqS0
自営に毛の生えた零細業者なんで
洒落っけのある営業車兼用として考えてたんだが
こりゃ駄目だな・・・。
諦めてプロボックスにしろってか。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:39:05 ID:UD5VlPmt0
今度のカングーって、もしかしてメガーヌベースだったりするのか?
車体の大きさやスペック、5穴に見えるホイールなんかから
もしかしたら?って思ったんだが・・・

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:45:55 ID:M0gxNw7m0
カングーは現行買っといたほうがいいよ。
古いルノーの味が残った最後の車なんだし。
新しいのはどうせ国産みたいな乗り味になる。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:43:53 ID:7cpuq/d30
>>138
これ買うならいさぎよくエルグラ買うわ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:23:12 ID:s0ZQpssG0
カングーにこのでかさはまったくの無意味。
なんてことしやがるルノーのバカー!(泣)

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:08:55 ID:g1YVWS+Y0
しかし、新カングーを見て分かったが
本国ルノーはこれっぽっちも日本市場のことを考慮してないんだな

いや、前から分かっていたけど再確認した。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:29:54 ID:Uh8cJh1qO
日本には、日産があるじゃないか。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 03:16:14 ID:bAws95pLO
俺も、静岡在住の1.4紺カングー海苔なんだけど、うちの近所に赤の1.6ハッチバックの赤カングー海苔がいて、そいつホワイトリボンタイヤに白ビニールのハンドルカバーを付けて得意気に乗ってるのよ。 アメリカン仕様かぁ? 笑えると言うよりドタマにくるんだけど。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:09:27 ID:XQCp1jyB0
カングーにホワイトリボンってすごいセンスだな・・・
浜松も結構増えてきたんだが、この辺は素で乗ってる人がほとんどだ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:28:24 ID:bOCBLTXXO
現行のカングーも維持される(^-^)
新たなライナップとして、プチとグランデが出ただけだよ!

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 11:54:54 ID:bOCBLTXXO
そうか、なら安心だ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 12:06:35 ID:kv3S1Nz80
>>149
馬鹿かお前

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 12:43:15 ID:g1YVWS+Y0
現行継続生産されるんなら日本でも残したほうがいいな
206もそうしてるわけだし

幅183センチ本体価格250万のカングーなんて日本じゃ見向きもされねえよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:46:00 ID:Cg/K9mJ+0
>>147
>カングーにホワイトリボン
いいんじゃない、結構好きかも。観てみたいよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 15:30:48 ID:g1YVWS+Y0
>>146
もしかしてホイールはつるんとしたのっぺらぼうみたいなやつ?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:14:03 ID:72jsoobL0
>>151
だね。100%同意。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:31:53 ID:s0ZQpssG0
>>152
おれもホワイトリボンタイヤけっこう好き。
↓こんな素朴な感じがいいなあ。

ttp://www.v-w.co.jp/66t3vr051606.html

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:09:58 ID:KPZox5Uv0
新型カングーに3列シートがラインナップされたら俄然ファミリー層から熱い視線が。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:14:20 ID:Z3aiRtEE0
新型も相変わらず2DINナビの事を無視しやがる
現行も2DINが着くようになったのは最近の事だ
所詮日本は無視か…

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:39:36 ID:bOCBLTXXO
現行のいいところは、
信号待ちの時、観音のフレームが、ちょうど後ろの運転手に被るところ

かわいいカングーだけ見えて、わたし達のゲロ面を見られずに済むってとこ(^o^;

おっ、ええ車に乗っとる女や!きっとかわいいに決まってるぜ!
こんな感じでナンパされることに期待している人は多いはずwwwwうはwwwxあたし期待しるwwwwwxww
異端カワイイって感じw
ほんとは汚なカワイイギャルなんだがね/(^o^)\
金しだいで顔上う●こもしてあげるさ(ぉぃ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:25:14 ID:U38PpegU0
3列シートなんていらないからカングーだったんだけどね。
でもなんだかんだ言って新型カングーも悪くないな、別物として。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:08:14 ID:U+rlXiIl0
VWキャディライフが3列だけどあまり売れてないみたいだな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:15:07 ID:+wTz4v/MO
VWのキャンディーかライフ、日本で売らないかなぁ。 昔、並行の中古でオペルビータのボクソール版・2人乗りフルゴネットバンを見た事があった。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:59:20 ID:COlQU+540
>>161
売ってほしいね。ぜひ。
単純な話、日本でボディカラーが豊富で
プライベートにも商用にも使えるバンはカングーしかない。
同じクラスだとボンゴかタウンエースかプロ箱かってことになる。
ドイツ車は嫌いだけど↑よりは買う気がする。
でも上で述べられているように現行併売なら、
5年乗ったら次もカングーにするつもり。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 02:21:56 ID:U+rlXiIl0
>>157
2DINどころかダッシュがでっぱってるから1DINナビもつかないだろあれ
新トゥインゴもおなじだけどああいう意味もないところだけスタイリッシュになってもメリットはないんだがなあ
ルノジャポはこの辺ちゃんと要望を出してたんだろうか

要望を出してたとして出てきたのがコレだとしたら相当冷遇されてるな…

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 10:22:42 ID:ORzpdj6y0
>>163
本当だ、よく見たら1DINも無理ぽ…orz
今の方がいいかも知れんな
あの分じゃMTはロッド式を継承せずワイヤー式なんだろう

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 13:47:53 ID:U+rlXiIl0
今ホビダスオート読んだんだけど今度のは6人乗りもあるって書いてあるな
エディックスやムルチプラみたいに3+3になるのか
それはそれで面白そうだがそもそもそれが日本に入ってくるのかどうか

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:10:31 ID:7mYSr2JcO
アヴェンゲリオンのスレがおもしろいなぁ
ちと不謹慎だが、AVEとEVAのシンクロ率は400%だったんだなぁ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:00:16 ID:cNto6zp+0
anime2.2ch.net/test/read.cgi/eva/1189608580/l50
ここだな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:55:13 ID:TFstqMbR0
フランクフルトモーターショーより
ttp://response.jp/issue/2007/0916/article99138_1.html

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:37:00 ID:7mYSr2JcO
やっぱプチとグランデだみりん

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 02:38:54 ID:nAw/NHEc0
グランデだとイタ車じゃん。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:37:19 ID:nxN9sbSH0
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_001286.html

内装までトリムが施されて…
実用車じゃなくなったのね…

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 12:26:37 ID:Kf8d4V4g0
>171
商用バージョンはまだ公式に出ていないと前置きしつつ
EURONCAP衝突試験で満点を取るためには内装が金属むき出しだとダメなんじゃないかと推測

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:58:12 ID:8ZYNe4Ut0
カングーに6M/Tなんていらんやろ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:25:16 ID:Kf8d4V4g0
カタログ燃費対策と、6MT自体の低価格化もあるぜよ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:09:14 ID:S+CL+jbO0
いずれにせよ時代の移り変わりを感じさせるモデルチェンジだなあ。
小さくてプレーンな商用車が減っていく。現行買っておいて良かった。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:53:26 ID:YSw8dyv90
ところで、いまMTの国内在庫ってあるのかな?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:02:30 ID:cgUAqc0V0
>>176
元々MTの国内在庫なんて持たない車だろ。
受注生産って書いてるし。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:44:47 ID:2u97s++C0
>>171
ついでだけど、
次期コペンもつまらんデザインになりそうだね。
ちょっと前の三菱車みたい・・・

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:24:35 ID:Kf8d4V4g0
次期コペンはかなりやばいな
コケそうな気配がプンプン漂ってる。sage

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:56:54 ID:fA3J8GGqO
コペンの心配よりカングーの心配しなされ

181 :176:2007/09/17(月) 21:08:29 ID:YSw8dyv90
>>177
9月頭に到着したやつに、MTが20台程度あったらしいんだが。
そいつらが全部売れちゃったのか、まだ在庫あるのかを知りたかった。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:26:03 ID:Kf8d4V4g0
>>181
9月に20台ならまず間違いなく何台か残ってる
ただ色は選べないかもしれん

あと新型はあまりにアレだししかも来月から全車値上げ決定済みなので
駆け込み需要もありうるから注意しろ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:41:07 ID:fA3J8GGqO
カングースレでジュヨウっていうことばをきくとはおもわなんだ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:46:00 ID:EnN5r5iq0
このクルマ、熱線反射ガラス使ってる?  ダッシュボードでGSPをキャッチ出来る?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:54:36 ID:D9+ifNeS0
>>148
俺としては148の現行カングー維持という情報に
希望の光を見出しているのだが、それ本当の話か?
できれば参照できるソースが見たい。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:02:10 ID:K0J5GSdp0
>>185
なにぶん新型の発売がまだなんでソースはなさげ
ただ206しかりクリヲしかりあの変のBセグ実用車は
押しなべて新旧併売してるのでカングーもその可能性は十分ありうる
とくに新型は2回りもデカくなってお世辞にもBセグとは呼べなくなってるので
少なくとも旧型の商用ニーズは残るだろう

問題は、あのルノジャポがユーザーの空気を読んで新旧併売などということをやるかどうかということ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 03:24:40 ID:jTWU+Lpy0
また一つ名車が消えるか・・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 07:20:10 ID:0mQiwUd+0
なるほど。ルノーが併売する可能性は少なからずあるが
問題はジャポンの対応ってことか。納得。
なら、むしろ当分のあいだ新型扱わなくていいから
このまま現行売り続けた方がなんぼかましなんじゃねえか?
こんなこと言うのも悲しいことではあるが・・・

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 10:50:04 ID:hFmyaFS60
さすがのルノージャポンも、何でカングーが売れてるのか解ってるだろ

解ってるよね?


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 11:09:25 ID:K0J5GSdp0
こういうときに限って現行を早々に打ち切って
絶妙な速さで新型を導入するルノジャポ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:08:53 ID:LGHFymVY0
カングーって、後部座席の窓ガラスが開きませんよね。
座った人から、なにか苦情は言われたことは、ありませんか?
サンルーフ付きのは、少しはマシな気がするので、どうしようか迷っています。

・・・新車でそういう選択をできる時期は過ぎてるような気もしますが・・・

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:47:15 ID:x/L3pEMf0
エディックスの代替を狙うということで

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:05:01 ID:K0J5GSdp0
俺がルノジャポなら、新はグランカングーとかにして6人乗りだけ入れて
旧を継続併売するけど
今のルノジャポの体力じゃそこまでやるのは無理かなあ
旧がMTのヂーゼルしか作らなくなったりしたらあきらめざるを得ないが

噂では新ラグナやSUVを入れるなんて話もあるけれど
あんなの日本じゃどうひっくり返っても失敗確実なんだから
今後しばらくはABCセグに全力投球したほうがいいと思うのは素人考えだろうか

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:14:12 ID:+pQ7Y9hW0
新型でかすぎ。ありえないだろこれ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:38:38 ID:D9+ifNeS0
>>191
後席の連中から文句が出るのは
窓が開かないってことより夏冬のエアコンの効きの悪さだね。
サンルーフはよくわかんねえな。
重くなるだろうしキャンバストップは耐久性とかどうなの?
うちにある10年落ちのオープンカーはキャンバストップ縮んだよ。

>>193
燃費重視の俺としてはMTのヂーゼル乗ってみたい

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:00:49 ID:MkoeOtQo0
クライスラーのグランドボイジャー買うのを止めた俺には
このでかいカングー待ちだな。早く発売されないかな。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:15:59 ID:TdEJ71xg0
>>184
05までは熱線反射らしい。
自分のは05でフィルムアンテナ+ナビ受信機をフロントガラス上部に貼り付けてるが、
非常に感度が悪い。ナビの感度は3〜4な事もしばしば。よくGPS LOSTと表示されるw
でも、外に取り付けはカッコ悪いから我慢してます。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 04:02:25 ID:sPyibkQH0
>>195
そこで扇風機導入ですよ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 04:20:55 ID:wp/4dfzS0
新型の6人乗りの映像ってどこかにあるんですか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 10:30:40 ID:zPko+v2F0
>>187
逆だ。
これで現行が晴れて名車になるんだ。
今でいうキャトルのようになるであろう。
皆大事に乗ろうぜ!

>>197
なるほど。
だからオレ06型のは窓の色が他と違うのか。
正面から他のが走ってきたら窓にごって見える。
オレのは降りてみてもそう見えない。
その違い??



201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 10:47:33 ID:Wq6h9bD30
>>199
今のところはまだない

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:15:29 ID:nMl5a9kp0
じつはオレ 今のカングーの車検が来年切れるので
次のクルマはこれにすることに決めたんだ。

ttp://www.drivingfuture.com/auto/mini/u3eqp3000009gfw8.php

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:34:40 ID:Wq6h9bD30
脂肪フラグktkr

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 14:16:48 ID:dAzdotnd0
9/30 ルノー渋谷がルノー世田谷に移転統合 という葉書がきました。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:58:14 ID:f88l4OJk0

神奈川ルノーも東神奈川と藤沢だけになっちゃった。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:11:25 ID:JNT5rOkK0
おぺlmitakunaruyokann

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:58:00 ID:Wq6h9bD30
神奈川ってちょっと前までは5店くらいなかったっけ
そして国内有数の有力デラが移転でも改装でもなく統廃合


これってひょっとしてくるべき時が来たんじゃないのか

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:08:25 ID:AyOPq7BX0
>205
厚木インターと座間は?


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 02:39:55 ID:vSbJ7QjfO
オペルみたいに、そのいちルノーも日本撤退では?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:51:33 ID:GwJyMyf+0
カングーのラジオ感度の悪さをよく目にするけど、
カーステレオを交換すればいいだけのことだよね?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:03:24 ID:+jRUFNAH0
冗談だよね?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:33:47 ID:ZpDhVH8S0
カングーを交換すればいいだけのことだよね?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:42:22 ID:CQQstTO/0
神奈川は、相模原と磯子杉田が店舗統廃合で取り扱いをやめただけ。
厚木はルノー専門店になったりと、まだ多少の希望はあるんじゃないのかな?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:48:26 ID:zoTnNPv+0
広島と北広島は無関係?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:53:30 ID:WZN59TUTO
広島は日産は廃止、北広島のまぜこぜ外車系デラに統合だよ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:06:32 ID:Eqwyg0r+0
車内をヒョウ柄で統一しているブログを発見した


       ヽ|/
     / ̄ ̄ ̄`ヽ、
    /         ヽ
   /  \,, ,,/    |
   | (●) (●)|||  |
   |  / ̄⌒ ̄ヽ U.|   ・・・・・・・・ゴクリ。
   |  | .l~ ̄~ヽ |   |
   |U ヽ  ̄~ ̄ ノ   |
   |    ̄ ̄ ̄    |



見てはいけないものを見てしまった気がして、黙ってウィンドウを閉じた。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:09:26 ID:zoTnNPv+0
ブログではないが、なんかのドレスアップ系雑誌に
車内をルイヴィトン(もちろん偽)で統一したオデッセイが載ってたな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:30:44 ID:hf2xq23f0
>>216
漏れは旧ムルチィプラの内装を見た時に、少し引いたぞ。
全部紫、ダッシュの上まで内装と同じ紫。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:40:45 ID:Rbycs8jt0
>>209
>>206とおんなじこといわんでもいい

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:32:39 ID:RgqJORNj0
首都高がETC非装着は一律1200円という糞料金システムを導入しそうなので
ETCを付けなければならなくなりました。
'04カングーのフロントガラスの例の場所には
すでにナビのビーコンを設置してしまったのですが、
そこ以外にETCの受信機付けられる場所ありますかね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:38:05 ID:FMOgkUdLO
ニューモデルが出たから新顔が新顔じゃなくなっちゃうね。
そこで2ちゃんのみんなで新顔のこれからの呼び方決めようじやないか。

気張り顔とか

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:04:02 ID:8pw5tszq0
一行アケで書くほどのオチでもないね

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:51:02 ID:W3l336cP0
>>220
網網になってる部分ならどこでも付けられるわけだが。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 15:09:38 ID:bMvofK7U0
つり目ちゃん

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:14:57 ID:pcHC9YRy0
アーモンドアイ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:39:53 ID:VnLuzcXK0
>>223
ちょ、どこでもじゃないよ
網目の中でも薄くなってるところだけだよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:09:59 ID:r+SSDPFv0
カングーって外車でよく起こる故障ってあります?
電気系統が5年くらいたつとダメになるとか。
ゴルフでそうなってうんざりだったけど、カングーの
可愛さが気になるところ。でも、故障が多いとやだな。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:45:16 ID:xg5U+XTD0
アーモンドアイかっこいい

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:53:26 ID:MbOnOe9J0
>>227
ドイツ車4台、フランス車3台乗ったおいら的にはフランス車の方が壊れにくいと思う。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:21:06 ID:VnLuzcXK0
ドイツ車5台、フランス車3台の俺は圧倒的にドイツ車だな。
フラ車(プジョー2、ルノー1)はもれなく不動かそれに近いトラブルが発生したのに対し
ドイツ車は幌車の幌が破損したことと1度バッテリーがあがったこと以外は皆無だった

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:52:18 ID:obEOZzcg0
日本車5台乗り継いで、今年初めての外車カングーを買った

5000キロもはしってないのに、始動時にエンジンがすごいブルブルなって、
しまいには、ベコベコいいながら走るようになって、
歯医者になってしまいました。

もういやです

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:20:30 ID:+JqA/3sA0
>>231
ネタうざい。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:20:43 ID:QX9sx5V8O
たしかに、当たりはずれが激しいんで、はずれ引いたらおつとしかいいようがない。
↑それ、もしかしたら、有名なリコール対策されていないコイルのままなんじゃね?
寺車だと、定期点検時にこっそり替えておく(もちろん、使用者にはリコール案内はこない)のが
常套手段だから、これから、もっと痛い目にあう可能性がある。
日本のメーカーとは、根本から違うのよ。
なんだかんだいって日本の車はすごい。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 03:39:01 ID:3TWIy3Xw0
壊れないって意味ではすごいでね。
それ以外は・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:13:37 ID:MJoMDTui0
>233
うちは寺からリコールの案内が来て、ちゃんと替えてもらったけど、
相変わらず始動時のアイドリングがヤバイ。
ぶるぶるぶる…

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:12:07 ID:K5fTon120
そんな貴方に新カングーですわ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:25:38 ID:QX9sx5V8O
エンジン自体は変わらないのでは?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:52:29 ID:RyswUlsm0
新カングーは大丈夫なのですか?
前、ゴルフの窓落ち、窓が落ちたまま上がらないのですよ。
これも新になったらokと言われたが、やっぱり落ちた。
まあ、フランスとドイツも違うし、車種やメーカー、
固体によっても違うが、やはり心配は心配。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:14:21 ID:iq7QSmtb0
ゴルフの窓は4枚落ちるけど、カングーは2枚しか落ちないぞ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:54:10 ID:T4Old24I0
俺のカングーはアクセル踏んでないのに急に加速したことがあったなw
上り坂になって助かったよwww

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:45:15 ID:K5fTon120
>>239
ちょっと待てw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:10:28 ID:OLb9D6K80
ゴルフの窓落ちは有名なトラブルだからしょうがないさね。
カングーは窓落ちトラブルはいっさい聞かないなあ。
まあそこはだいじょうぶだろう。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:11:32 ID:TQakDcxP0
窓落ちなんか、ガムテープ積んどきゃ桶なんだから、トラブルのうちに入らねぇ〜よ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:28:08 ID:vhgcaByTO
またアクセス規制かけるか。

残暑が続く為か、カングーコンプのウジ虫が湧いてるね。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:31:06 ID:OZMS/4QIO
以前、このスレから携帯串焼きされたやつが出たが、また買い直したのかねぇ、、、

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 08:05:39 ID:vkf6tw3mO
かんぐーが嫌いな奴は沢山いるだろ。 車自体は気にならんが、乗り手がキモイと思っているのも多数みたいだし。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:55:49 ID:OZMS/4QIO
機種変したようだなorz

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:05:52 ID:7K9u8asi0
先日、交差点のど真ん中で信号待ちの際にエンジンが止りました。
パーキングに入れてサイド引いてエンジン掛け直したらOKだったのですが、よくある事なのでしょうか。
その後は何ごともなかったようによく走ってくれてます。
点検にもだしたばかりなのですが、デラに持ち込んだ方がよいでしょうか?


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:53:21 ID:XfLWHXA/0
>>248
同じ経験あり。
その後、同じ症状は出てないんだよな。
他にも一度だけの故障いろいろあり。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:07:22 ID:h8YmZw490
ID:7K9u8asi0
ID:XfLWHXA/0
そんなにアク禁くらいたいの?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:21:56 ID:6SKwfM/a0
塗装ハゲしたスライドドアのレール交換っていくら位するか分かります?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:08:22 ID:7K9u8asi0
>>250
アク禁?ユーザーなんですけど。
なんか、過敏に反応しすぎだし、殺伐しすぎてやないですか?
突然のエンジン停止はマジで先日の通勤途中の出来事です。





253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:19:06 ID:TQakDcxP0
>>248
デラに持ち込んでも「症状が出た時でないと診断できない。」と言われるのがオチ。
すぐエンジン掛かったみたいだし、気にしないのが一番。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:57:07 ID:XfLWHXA/0
俺までアク金かよ。w

旧顔カングーに乗って6年目、いろいろトラブルもあるけど楽しい車ですよ。
交差点でエンジンストップ。
エンジンがかからない、エンジンをかけた瞬間タコメーター振り切り、2速固定でギアが変わらない、
ガソリン給油後もう一度エンジンをかけたらガソリン噴出、消防に油流出事故で処理されたり。w

でも、その症状は一度だけでその後、同じトラブルはないのが不思議だ。w

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:01:19 ID:nZmAVtoa0
サラリと書いてるが、20年前のフランス車並のトラブルだな。
パーキングセンサーとかが怪しい希ガス。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:16:08 ID:h8YmZw490
>>254
ダメ、故障っていったら、アク禁になる

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:34:07 ID:n/d0YwVA0
カングーの故障は年式新しいとある程度は改善してるの?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:51:05 ID:+WBVWURo0
ある程度はな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:09:49 ID:cyqHDg7Y0
カングーの良さっていうのは20年前の車だからこそなんだよ。
信頼性が良くなればなるほど、車としては魅力が無くなるのがラテン車の常。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:43:06 ID:nZmAVtoa0
>>259
そういうところはある。そこまで分かっててカングー乗ってる奴は
いい選択してると思う。

ただ、そういう奴は絶対AT選ばないだろうけどな(w
>254なんかMTだったら起こりえないだろ。ガソリン噴出以外は。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:58:53 ID:vkf6tw3mO
私の1.6カングーは、朝イチでエンジン掛からないのは、しょっちゅうあるけど、2分待てばすぐ掛かる。バッテリー交換して、オルターネーターも異常なし。 遠方の出先でのストヅプはまだないけど、やっぱり不安だよね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:07:39 ID:vhgcaByTO
俺の新顔は3年間故障一切なし。

乗り方が悪いと思うよ、あと日常のケアちゃんとしてるのかな?

ルノジャポがクズなのは良く知っているがwまたカングーコンプが湧いてきたみたいだからまたアクセス規制やっちゃうかw

一気に書き込みから故障とかいうレスが無くなりそうだなww


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:25:22 ID:OZMS/4QIO
ただ、IP焼かれて困るのは
携帯厨か固定さん、会社や大学の回線だねぇ

このスレには、ネカフェみたいなリカバリOSからの書き込みもあるから、
効果は薄いよ。
トラブルを卑屈に扱ってるレスはスルーでいきましょ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:47:04 ID:eULCNZ3E0
カングーの窓落ちはゴルフと機構が違うのでマズ無い!(どちらかといえばベンツと同じ)

エンジンが突然止まるのは
マウントヘタリが原因のエンジンの揺れで、接触不良になっている
イグニッションのメインソケットが原因の可能性大。

スライドレールの塗装捲れは、取り替えてもすぐなるのでアキラメレ。

うちのカングーは全てを克服し、いまは絶好調〜!の12万キロ。
20万キロまでもってくれぇ〜!!


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:10:00 ID:7lsT+oev0
264さんみたいに逆に故障をチェックして納得して
それでも乗りたいよカングーに!
と思うのが自然だと思うが。この際、故障リストを洗いざらい
出し切って検討した方がいいと思う。別に批判じゃない。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:20:57 ID:ocsU5elcO
テンプレがあるといいなぁー
○○さんお断わりとか、どうでもいいのでなく

年式、型もまだ少ないから、すぐまとまるね
時々、ミーティングで話がある、よくあるトラブルとその対策
これさえあれば、初心者さんもカングーにやさしくなれると思うんだ
なんの予備知識もなしに、トラブルに会った日には、そりゃ、嫌いになっちゃうさ。。。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:11:11 ID:/KBZdjUY0
>>262
自分のケア(知識も含めて)の不足は、まめに点検だすことぐらいしかないからねぇ。
良い乗り方ってのを是非御伝授頂けないでしょうか。
マイナートラブルにいちゃもんつけてる訳ではなく、対処、改善法が知りたい。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:51:52 ID:o9TsJiaE0
>>266
FBPくらい充実すると心強いんだけどね。
ユーザー数が少ないから難しいだろうけど。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:54:04 ID:sMYIyWoG0
>>267
そうそう。対処を知っていると、少しくらい故障が
心配でも、とりあえず候補になる。
自分で勉強しろと言われるが、できないから日本車に妥協する。
そんな俺は、ワーゲンからマツダになったがカングーに
未練たっぷり。美人より堅実な女と結婚するみたいな感覚か?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:35:43 ID:3zhuEAZ70
欧州車って故障するのが当たり前なのになぜ故障に敏感なの?
上手に付き合いなよw

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:27:47 ID:d7ISaINE0
269は、上手に付き合うために情報が欲しいと言っているわけでしょ

どんな自動車乗る場合でも当たり前のことだし、
カングー最高かわいいよフランスおしゃれ最高!って
仲良し倶楽部のスレよりも、100万倍スレの存在価値が上がる。

情報といってもたいしたことではないのだが、
お客様ご相談室の姉ちゃんが懇切丁寧に調べて教えてくれる国産と違って
欧州車はろくな受け答えが出来ないインポーターが多いからね。

また、某最大手のインポーターのように予防交換で
糞高い部品と工賃でぼったくるやりかたも、
ユーザーが情報を得ていれば防げる。

俺は国産の旧車も乗ってるけど部品が無くなってきてるから、
故障の予防策とか部品のDIYのやりかたとか、
ネットの情報ですごく助かっているよ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:41:49 ID:oyvqlSDq0
う〜ん対処法とかいわれると難しいのだが、基本は日頃の積み重ねなんだよね。
なんでもインスタントでコンビニ的な発想では、日本車以外のクルマに乗るのは難しいと思う。

たぶんそのうち経験すると思うけど。。高いお金を払って、高級オイルを入れるよりも。
いざという時の修理代に、そのお金を置いておくほうがいいと思うし。

タイヤでも、出来ればヨーロッパでの走行条件を考えたタイヤのほうが
長い目で見てカングーとの相性はいいと思う。

いくら外車と国産車とがボーダーレスになったと嘘ぶいてみても
蓋を開ければむかしとチィーとも変わっとらんのが現実ですので。
ディーラーでお金を使い。レッカーサービスの付くカードは2枚持つようにして
万が一の時の対処の仕方だけを考えたほうが健康的だと思います。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:55:25 ID:c0EsKEU50
>>271
> 情報といってもたいしたことではないのだが、
> お客様ご相談室の姉ちゃんが懇切丁寧に調べて教えてくれる国産と違って
> 欧州車はろくな受け答えが出来ないインポーターが多いからね。

一応指摘しておくけど、あれってインポーターの社員や系列会社がやってるわけじゃないからね。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:12:02 ID:ylEepq7Q0
>>272
言いたいことはよくわかるけど、
僕はあなたのことをよく知らない。
あなたがどういう経験から

>いくら外車と国産車とがボーダーレスになったと嘘ぶいてみても
>蓋を開ければむかしとチィーとも変わっとらんのが現実ですので。

その現実というのを知るに至ったかの説明がないと、
実感として把握できないな。
インポーターの中の人ですか?


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:14:43 ID:KMRHUappO
たとえば、イグニコイルだけど
以前にどこかのHPで2.3本予備を車に積んでるっての見て、ばっかじゃねーとか思ったけど、
カングーにとっては、それが正しい姿勢なのかも知れないと思うようになった。
ドライブシャフトの見えるところのサビも落とした。
クラッチも半クラを多用して丁寧に車体を動かすようにしてる。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:29:39 ID:Xo00tUL/0
さて、新型もお披露目されたことだし、現行の値引きはどれくらいでしょうかね?


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 02:22:33 ID:48OeM5dY0
モデル末期であっても現金値引きは渋いのがルノー
別にケチだというわけではなく、販社仕切値がギリギリだから止むを得ないだけ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 03:23:56 ID:TWJ2B2yfO
トヨタのプロボックス・サクシードみたいにラフラフで乗っていれれば、カングーもイイ商用車なのになぁ。 全ての日産ディーラーで、キュビスターとして取り扱ってくれよ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:52:46 ID:af6wxvEWO
>>275
なにこれ?釣り?


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:02:34 ID:bCoH5vjU0
>>279
車種ごとに特有のウィークポイントはあるでしょ普通に。
俺は以前某プジョーに乗ってたが、クラッチケーブル積んでたよ。
コイルはさすがにいらなかったけど。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:24:10 ID:uf0y79N50
結局、知りたいのは、日本車ではあまり起こらないけど
カングーではあり得る故障は何か?
列記してくれているHPとかないのかなあ。
その程度や頻度でオーナーになれるか判断できるのでは。
まあ、固体差はあるけどそれは無視。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:59:05 ID:VRWVi8Ec0
>>281
《長文すいません》
カングーで起こりえることというより。
起りえた後の対処や対応に問題が多いと思う。
やはり、致命的なのはサービス拠点が少ない。
日産系ディーラーマンも頑張ってはくれるが、部品の供給が国産車に比べ時間がかかりすぎる。
ただ、比較対照をトヨタ車等に持って行くとそうなるけど。
富士重工に比べてとか。二輪車で例えて、カワサキのバイクと考えればそう遜色の無い程度だと思う。
ただいえるのは。無くて困る部品の供給スピードが少し遅いのと。
サービスの人員不足が深刻な問題だと思う。

あり得る故障は。今現在、新車で購入する限りある程度対策されているので(と思う)
よっぽどでない限り心配はいらないと思いますが。消耗品の交換サイクルだけは
異常に早いということだけ念頭に入れておいたら大丈夫!!
それと・・・運転する前と、後には必ずクルマを見る!これが肝だと思います。
(常識ですが、電動ファン回りっぱなしぃ〜とか。なんかオシッコもらしてる〜って早く気付けます)



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:05:38 ID:af6wxvEWO
ドラシャを磨くとか半クラ多用とか
車を痛めつけてるとしか思えないんだが

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:25:28 ID:MbeeQH+t0
まったくもって後席窓が開かないのは残念だ。。。
何とかならないかなぁ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:51:29 ID:48OeM5dY0
つ 脱出用ハンマー

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:10:31 ID:ylEepq7Q0
ドライブシャフトからキーという音のためグリス塗布
オルタネーター交換
セルモーター交換
ドライブシャフト異音再発のため一部部品加工
リアスライドドアのキャッチ調整
助手席ヘッドレスト交換
あとはリコール対象の部品と
バッテリーとかブレーキパッドとかの消耗部品。
いままでのところだんだんに不調になっていくので、
気になった部分をディーラーに告げて見て貰って交換。
交差点で不動になったようなことにはなっていない。
ただし欧州車のバッテリーはぽっくりが多いというから、
気をつけているくらいだよ。
折れの場合比べる対象がアレなのかもしれないけど、
すげえ故障少ないじゃん、ていうのが印象。
部品もたいていすぐに手に入るし。
ドイツ車と同じぐらいの壊れ加減な気がする。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:34:11 ID:YgZicmxJ0
だれもマツダに突っ込んでくれない件

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:55:55 ID:x0ydPDdlO
自分で直せる、マイナートラブルー
その1

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:35:25 ID:DVdcslhr0
曇ったら拭く

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:12:14 ID:qvgBW4zcO
その2

運転に疲れたらヘッドレストを起こす



291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:53:31 ID:2v28eIh80
>>292
何か答えろ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:03:12 ID:80n2iktm0
>>291
何が聞きたいのか言え

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:07:28 ID:QdiT3l6z0
セルフのガソリンスタンドでレギュラーとハイオクを半々いれる

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:31:25 ID:tDSVbxVUO
oOo知恵袋oOo   その1
屋根のある駐車場にとめておく
パーツが熱と紫外線によわいため

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:25:17 ID:ybTMdk5O0
>>294
相変わらず欧州車のプラ、ゴムは紫外線に弱いんだろうな。
将来、イエローのボディが粉吹いて白化するのは気にしないが、
内装部品が割れまくるのは避けたい。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:15:47 ID:a4R2YS240
>>294-295
ああ、そういうのがあるのか。屋外駐車なので確かめてみたら
ダッシュやドアトリム(オーセンティックはオールプラ)が
やや変色しかかってるような気がするわ。どうすんべ・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:52:12 ID:QNo4tvM90
アーマオールじゃだめ?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:45:38 ID:2i8Gzu3C0
20年前に当時すでに廃車寸前だったAudiとかGolf1とか、
乾燥したモチのようになっていたが、
カングーのダッシュはABSだからああいう割れ方は無いと思う。
熱により変形てのは有りうるけど。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:53:46 ID:kogaZJlu0
うちのカングーはもう青天駐車歴5年になるけど、まったく問題ないよ。

にしても、むかしのヨーロッパ車は酷かったです。
シトロエンBXなんて、ダッシュボードから土に帰ろうとしていたし。
ゴルフ1や初代シロッコのダッシュ真中にあるスピーカーなんか
完全に風化して落ち込み、小物入れと化していたもんね!

300 :sage:2007/09/27(木) 19:36:02 ID:J/VE23+z0
>>199
>>201
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZW2aE59J7ms&eurl=http%3A%2F%2Fkamy%2Ejugem%2Ejp%2F

遅くなった。スマソ



301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:37:17 ID:J/VE23+z0
300ゲットするのにあわててSAGE間違え。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:43:03 ID:zGn3mfjz0
>>300
乙。でもこれ5人載りだよママン

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:43:20 ID:mp8EGWC70
まだ慌てる時k
AA(ry

>>299
5年乗っていて、シートの経たり具合はどうですか?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:47:17 ID:YZHutmlB0
>>303
>>299じゃない6年目だけどシートはへたってないな
176♂60kgイケメン


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:02:54 ID:mp8EGWC70
>>304
すごく信用なりません

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:02:52 ID:NqMV14lbO
我々カングー乗りにイケメンは見たことないが…。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:40:47 ID:/ekYIvQc0
むしろイケメンがカングに載ってはいけない

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:19:00 ID:7V9TLBIO0
どうもすいません…(183cm68kg平井堅似)

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:58:19 ID:VpOVZxcs0
よし許そう。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:56:41 ID:FrWUmMca0
キャンバストップのメンテに、なにか良いケミカル剤ってありますか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:29:19 ID:/ekYIvQc0
ニトログリセリンとか

312 :出てこいやぁ〜:2007/09/28(金) 14:33:43 ID:NqMV14lbO
184cm、70kg、高田延彦に似てると、よく言われる32歳の私は、カングーに乗っていると、みんなに意外な車に乗ってるねと、よく言われます。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:13:53 ID:tKqMirRO0
>>216
これか…
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bakuchann1976/2771280.html

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:12:20 ID:bHHiRN0V0
hyde、河相我聞似と言われるおいらも乗ってます
サーセンw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:06:35 ID:2v4C7NXa0
圧倒的に毒男がおおいね

わたしは、飯島愛に似てるっていわれる
子供は3人
明日は、家族みんなでエヴァーを見に行く予定

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:23:44 ID:riFSdGLC0
>>310

MGBに乗っていた経験上、なにもしないことが長持ちの秘訣。
シートは表面上は少し布がベローンとしかけているが、丁度良い感じらしい。(友人談)
因みに、身長178cm体重78kg花も恥らう34歳。髭ズラ。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:27:51 ID:k66BNlCx0
だん吉?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:19:11 ID:mmPBG5cvO
ルノークオカード、届きました。
ありがとね

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:28:44 ID:lTnTkHUlO
かなりのブ男だね。 髭ズラって事は頭髪はかなり薄いでしょ?顔は誰似?MGBもカングーも似合わなそう

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:01:23 ID:vLxbKfVjO
大丈夫俺の方がブオトコだよ、カングー購入予定の22歳
今はエスパス乗ってる130000キロ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:39:41 ID:bJ1/b1UCO
そういう自虐内罰的なオトコの人、だぁーいっ嫌い!
岡崎のイオンで見た青カングーのお兄さんが、せー高くて、イケてるって感じ、
ぁーあ、チンチンしゃぶりたかったなぁー
少しは見習ったら?オトコは顔じゃないのよ!
ほんっと、ダサいカングー乗り見てると、ムカムカしてくるーっ!

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:58:18 ID:uh4/nE5R0
つか今気付いたけどエスパスかよ。
そのまま乗り続けた方がいいんじゃない?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:54:12 ID:af4KALq60
おお、22歳でエスパスか。すごいな。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:55:06 ID:af4KALq60
おお、22歳でエスパスに手を出してるのか。すごいな。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:04:13 ID:59/A7Qhm0
そんなん言うたら次々と「俺なんて…」って自慢話が始まりまっせ。
そうでなくても輸入車乗りには自慢しいが多いのに。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:20:54 ID:QUihs3u20
「Kangoo」をフランス語とか言うやつはKangooの記事を書いて欲しくないな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:36:16 ID:NPNcdKaZ0
ngは鼻母音で

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:45:09 ID:ZOBytaNo0
www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/09/000668.php
最初の人は変なこと言ってる

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:31:06 ID:FUWmob2O0
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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もうワケわかんねえよw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:15:06 ID:WA9CDz5G0
あれ!?【変態】ロリータとココとを並行愛撫掻きコキしているのに
ロリータスレは掲示されないのか?もっと掻けということか!?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:41:01 ID:XiBfy13i0
ところでおまいら

車山

行く?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:47:39 ID:K2ZNnYPs0

今年はルノジャポ来るの?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:50:10 ID:cCmiBMim0

今年も京都氏来るの?
去年も来てるみたいだけどw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:31:50 ID:dV7C2uGjO
例の騒動を起こした京都氏とやらのツラを一度拝んでみたい気もするが。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 06:29:14 ID:Okt6DeGyO
>>333
普通の神経の持ち主なら恥ずかしくて行けないだろ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:34:06 ID:Kv39lVc3O
カングー界から追い出されたも同然の彼が参加してたら違う意味で大したもんだと思う

車山高原はどれぐらい寒いの?
防寒具必要?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:46:32 ID:JOBNiC450
まれに冷え込むことがあるから上着は持って行ったほうがいいな
基本的には秋の格好で十分。晴れると結構暑いし。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:18:10 ID:WZvgKi5Y0
猫目猫足猫車

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:10:04 ID:Rgmy4Vcz0
運転するのは猫背男

340 :336:2007/10/02(火) 23:18:38 ID:Kv39lVc3O
>>337
ありがとうございます

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:11:15 ID:ZLgG7A//0
フィアットの競合車出たね
見た目もなんかカングーっぽい
2ペダル右ハンで導入されたらカングーのシェアに影響ありそう

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:28:43 ID:Fwc/3rYT0
新型ドブロ?それ以外に出たの?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:37:47 ID:ZLgG7A//0
フィアットフィオリノ(フィオラノではない)
http://carscoop.blogspot.com/2007/10/2008-fiat-fiorino-lcv.html

多分ドブロの後継

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:42:41 ID:Fwc/3rYT0
ありがと。
この写真だと、ヒゲ面&出っ歯だな〜w

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:58:59 ID:aG7hTnnKO

>>335>>336

京都氏が来るかどうか

見ものだな



346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 03:15:01 ID:nGD6HWMx0
京都氏って誰??教えて〜

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:44:31 ID:GAmSyR5u0
>>349
これだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:38:36 ID:6SbxfjEj0
>>343
これはなかなかそそられるな。はやく詳細が知りたいな。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:33:19 ID:6ESlamIp0
京都市って?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:08:14 ID:WO37MjiAO

自分のブログで他人の人格まで否定するような中傷記事を平気で書いたり
過去スレで人の迷惑も考えず大暴れするような奴には来て貰いたくないよなw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:29:37 ID:sRBli1oE0
>>343
燃費22ke/ℓか、いいなー

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:22:47 ID:OZIB2K7O0
>>350
そもそも彼の敗因の全てはそこんとこでしょうね。
インターネット上だからって何やっても許されるというもんじゃない。
自業自得とは言え・・・・・お気の毒な人ですね。<合掌

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:51:10 ID:wNtHeuKW0
http://www.worldcarfans.com/9071003.006/fiat-and-psa-peugeot-citroen-develop-new-van-concept

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:33:49 ID:ZzQGnsKoO
きよとしはすうじ○

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:01:54 ID:CF+ui4DPO
人様を中傷した奴の末路は悲惨だな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:12:20 ID:sKPEUDIy0
彼は追放されたの?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:04:52 ID:CF+ui4DPO
>>356
事実上それに等しい

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:30:10 ID:73L41TWJ0
アーシングしてる?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 04:02:49 ID:lRlNWWua0
>>353
Newカングーの商用がどうなるか早く見てみたい。
3社のやつも写真で見る限り現行より大きくなっているようにみえるね

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:37:47 ID:b0/4Vr2X0
>>359
既出のタイプをパネルバンにしただけでしょ>商用
もしかしたらドア数違うかもしれないけど

あと、現行も継続生産されると予想

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:58:22 ID:qDvkftOf0
>>357
ブログでの中傷は知ってるんだけど他になにをしたの?
詳しく知りたいです

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:19:39 ID:fe2jMekO0
現行型、継続生産しないと思うなあ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:42:45 ID:zsbsjlIL0
継続してほしいけどねえ。
このクラスの小型商用車こそ大きな需要があると思うんだけど。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:08:47 ID:b0/4Vr2X0
>>362
クリヲ2でさえ継続してるんだから二周り大きくなったカングーは継続するでしょ
フランスやイギリスの道路事情を考えると幅185じゃやってけない椰子多いと思うよ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:10:18 ID:h+W0YaaE0
のこったとしtATは落とされるがオチ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:11:22 ID:h+W0YaaE0
〇 残ったとしても

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:27:22 ID:4wr9DbA70
むしろその方が

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:08:12 ID:frfdsz/R0
週末、MT納車だ。値上がり前でよかった。

しかし、考えてみると、一番お得なのは2006モデルだったなぁ...

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:52:15 ID:9tqqfy3DO
お徳って、温泉テックのことけ?
あれは、中身の部品まで、精度のよくないもの使ってるから、長く乗れないよー。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:01:31 ID:VXCP8j+40
お得なのは無印でしょ



371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:12:57 ID:aeZa8MJW0
無印?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:27:40 ID:VXCP8j+40
>>343自己補完
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/fiat_lcv/10/transpotec/gallery/gallery.html
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/fiat_lcv/10/transpotec/gallery/101.jpg

乗用はかなりカングーとかぶるねこれ。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:13:06 ID:O/XWv87C0
>>369
ときどきそういうレスを見るけど、確たる根拠ってあるの?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:58:45 ID:ueuH4LGv0
>>373
オーセンティック糊は気になるよねえ...

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:49:03 ID:LLWdhsgt0
温泉、まず買ってやったことは、バッテリーの交換
イグニッションコイルの予備4本、ドアパッキンの予備2つ確保

しろうとだからこんなもんだけど、元気に5000キロは走ってる


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:23:02 ID:9bXJzVSh0
>>369
町工場じゃ〜あるまいし。
わざわざ精度の悪い物を選んで取り付けるほどコストかけれないでしょ?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:50:02 ID:shcKSxJA0
>>368
確かに06モデルは特だな。
色々便利装備も多いし。
フロントガラスが普通!?になったのはイイ。

でも、漏れは05の外装と、テーブルなんかが付いてない素っ気無い?
素の感じが気に入っている。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:28:39 ID:vP7icKCS0
>>357
>>彼は追放されたの?
表向きは知らないが村八分扱いになってるのはかめの方じゃないのか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:01:18 ID:uCwjM1CH0
>>378
いらっしゃいませ、京都様w

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:35:37 ID:shcKSxJA0
また、不毛な応酬が(ry

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:36:57 ID:md4n0XyO0
>>377
2005と2006の外装は、どこが違うの?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:51:27 ID:shcKSxJA0
フロントグリルが違うよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:58:41 ID:dHap8EhbO

>>378
残念だな、京都君。w

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:17:18 ID:repzaNtlO
>>378
そんな事ばかり書いてるから追い出されるんだよ。
いい加減にしな!

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:33:43 ID:4GSGbT+K0
>>382
ア、ほんとだ。
目頭の辺りが微妙にブラックアウトされてたり、されてなかったり。

386 :378:2007/10/06(土) 00:44:22 ID:KGoYm/G60
はあ。皆が言ってたのはこういうことか。
私は本人じゃないけど、ここではこういう事を書くと
すぐに京都攻撃が始まるのがお約束になってるんだね。

>>380
今までもそうだったの?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:58:52 ID:ZpQ8NMY50
>>386
過去の悪行三昧の結果、それだけ周囲から嫌われてるって事です。

まぁ、京都氏を煽ったワ○キーとかト○ちゃん等の
関西系ルノーオーナーも同罪だけどな。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 02:04:38 ID:Nl+oeXdc0
新型全幅1.8m超じゃないですか!
1.7m超は覚悟してたけど、すごすぎる。
まあカングーに限らず、欧州車ってどうしてこうも横幅広くなるんかね?
このまま行くと近いうちD、もしくはCセグメントで1.9m超のが現れるような、、

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 05:26:23 ID:5gyC+uXR0
本国の郵便車用には、車幅の狭いモデルをベースとしたやつが作られたりして。
トゥインゴエクスプレスとかモデュスエクスプレスとか。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:43:58 ID:R+rKC4jTO
カングーのりなら、パラメディ欲しいだろ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:04:59 ID:0PxJCzNJ0
>>388
日本の5ナンバー7ナンバーと違い、向こうのセグメントには明確な線引きがないからな
売る側が「これはBセグメント」といえばそれがBになってしまう

今はもうゴルフはCでジェッタはDとかワケ分からない自体に

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:10:42 ID:gLYgHdpq0
全幅1.8m超は日本じゃありえないよな。新型のスペック確認せずに現行
買ったけど、よかったとオモタ。写真じゃFiat and PSAのNew VANのほ
うがコンパクトに見えるが、乗用AT右ハンが正規で入ったら、こっちの
ほうが人気出るんじゃない?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:58:33 ID:0PxJCzNJ0
幅180超なんて現地でもありえねえよ
まあ日本で言うとこのハイエースくらいの立ち位置になったんだろうけど
今度のはいよいよ「ほしいけど幅のせいで車庫証明が取れないから買えない」って椰子が出てきそうだな

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