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【HONDA】インスパイア part?【UC1】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:33:54 ID:r9ZV77e90
現行および次期インスパイアについて語るスレです。

公式 http://www.honda.co.jp/INSPIRE/



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:35:34 ID:AHmcY3HY0
次期なんて有るんかいな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 14:16:44 ID:r9ZV77e90
>>2
新型北米アコードがほぼそのままの形で
新型インスパイアとして日本で売られるそうですよ(12月発売?)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:22:28 ID:nS8OfoLi0
インスパイアが現行型で最後ってのは無くなったみたいですね。
そうするとアコードは消滅でしょうか?アコードのが長年ホンダブランド
として認知されてると思うのですが…北米でアコード残って売れれば
ホンダには関係ないのでしょうか

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:35:05 ID:rlWSZUshO
>>3
アコードから派生したインスパイアが、時を経てまたアコードへ還っていくんか…。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:01:05 ID:CEOAekRn0
>>4-5
日本版アコードはインスパイアとは別にまた出るらしいよ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:24:35 ID:fFXTGKKr0
日本アコは欧州アコを売るんでそ?
Dゼルにちょっとだけ期待。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:09:27 ID:FTs1IXFN0
アヴァンツアーレもう買えないのね・・・。
セルフ見積もりTEとTLしかない

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:16:07 ID:NYg5tb0x0
UAスレは盛り上がっているのに
こっちの過疎ぶりって・・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:45:45 ID:RENeBmWT0
>8
 
6月の段階でアバンツアーレはもう在庫無かったんですよ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:52:27 ID:/rmkFp5k0
マフラーカッターをS2000の物に交換してる方っています?


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:39:23 ID:WS7kizT0O
トレックPremiumつけようと思ったのですが、
付けられませんでした。



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 04:35:59 ID:DNTtY6bQO
3気筒

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:20:20 ID:0wo1RBtEO
ぶつけられましたアゲ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:09:15 ID:fdvAKV47O
UC1

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:34:01 ID:RGfco3vi0
カー雑誌に新型情報入ってきているけどレジェンド並みのサイズになるみたいね。
それでもFF。
大丈夫かな・・?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:46:16 ID:7GOOE3Zg0
ホンダは完全に日本を見放してます。いっそアメリカに本社移せばいいのに

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:49:34 ID:l8OT8Jo7O
UC1

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 06:51:58 ID:ViXnmpfZO
みなさん燃費はどの位ですか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:04:34 ID:cNpI9Uqe0
俺はリッター11くらい。新型はハイオク?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:27:26 ID:dkAl1AEk0
新型は全部レギュラーな挙げ句に圧縮比も高く
ハイオクEngに近い性能が出てるしスゲーよ



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:49:15 ID:nkyOK8wo0
現行も全部レギュラーだぜ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:04:31 ID:fvUainJsO
TEリミテッド買うならTLのほうがいいですよね?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:05:00 ID:Ku05GA6/O
中古で買うならやはりホンダ認定の中古車屋がいいですかね?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:23:16 ID:u25av0oY0
Age

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:01:24 ID:kyiaQ3z5O
>>24
オートテラスは信用度高いでしょう

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:04:25 ID:Ku05GA6/O
やっぱオートテラスがいいんですね。アフターもしっかりしてますか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:03:37 ID:1TRCbMTrO
>>27
オートテラスからしかクルマを買ったことがないから、正直他の中古車屋についてはわからないけど
オートテラスは親身によくやってくれてるよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:36:12 ID:bWttiNuy0
インスパイアって、中国ですごい人気だった。



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 03:27:40 ID:rkaH5WnWO
>>29
中国でたくさん走ってましたか?
日本では何で売れないんだろ?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 09:38:55 ID:bWttiNuy0
北米アコード(インスパイア)は沢山走ってましたよ。
道路の広さが全然違うから北米と同じ感覚なんだろう。

あとはゼロクラウン、マークX、カムリ、ティアナ、が沢山走っていた。
コンパクトはフィットとティーダ、カローラ。
ミニバンはオデッセイかな。ストリームもボチボチ。

北京語圏ではVWと日本車とGMが多い。タクシとか古い車はほぼVW(サンタナ多し)。
広東語圏では日本車が圧倒的優勢。

ヒュンダイもちらほら見るけど安っぽい。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:03:23 ID:NVr99vxM0
しいばage

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:26:50 ID:rkaH5WnWO
海外ではホンダ売れてるのに日本では何で売れないんだろ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:49:51 ID:Vzq/Nv760
ホンダのセダンってあんまり見ないね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:26:24 ID:g1GsEctr0
参考にしてくり。
http://automobiles.honda.com/2008-accord/

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:36:59 ID:e6tmjaLS0
>>35
俺はなかなかカッコイイと思うけどなぁ。
パネル周りはゴチャゴチャしすぎだけど。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:57:53 ID:u4jujxoXO
レギュラー仕様で250馬力は魅力

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:36:52 ID:qdohC+uw0
クーペ日本で売るのかな?
V6で300万以下ならほしい。
できれば250万くらいが良いけど

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:52:16 ID:ylCXC3h4O
>>36
俺も胸をズギューンと撃ち抜かれた(*´ω`)


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:39:19 ID:PXYrj1tr0
>>38
クーペは出ないと思う。売れないから。
出たとしても300マソoverは避けられないんじゃないかなぁ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:07:50 ID:H2zVT//7O
>>40
350マンぐらいやろーね。
クーペの販売はないみたい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:34:18 ID:IgoRwTIo0
>レギュラー仕様で250馬力は魅力

フン。出ねーよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:42:23 ID:Fct9blxw0
次もHIDS標準装備のグレードがでればいいな。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 05:56:34 ID:uFth/0OLO
レーダークルコン欲しい!アバンツァーレ試乗してそう思った。
田舎住まいで、空いている高速乗りだから、これを使うとやめられない。
5月に試乗したんだが、6月に買おうとしたら、もう在庫なしだったもので。
ここまで待って、レーダークルコンなかったら、困る。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 06:15:55 ID:UgY06+F+O
>>44
どういうふうに良かったですか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:48:03 ID:VO1e8EWt0
次期型、レジェンド並みのデカさになってしまうのは辛いなぁ。
もう少しコンパクトでいいのに・・・。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:40:34 ID:j/mdxAwP0
>45
田舎のクルーズ走り限定と思って下さい。

首都圏では多分全く使い物にならないと思います。
レーダーで前車との距離かなり遠めにとってあるから、
首都圏では、入られまくりの、警告音連発でしょう。

クルーズ走りで、巡航スピードの違うやつがいると、
かわすのに追越車線にでるのは皆同じだが、
なぜかそうゆうときに限って、追い越し車線を
滅茶苦茶飛ばしてくるヤツがくる。
その都度、クルーズ速度を上げたり下げたり、
セットし直したりするわけだが、レーダークルコンだと
その手間が100%省けるようになる。

これほんとに楽です。
クルーズの設定上限110キロにしたまま長距離を走る
なら、これに勝る楽なシステムはありません。

北米も巨大な田舎ですからね。
この車ほんとに田舎向きだと思う。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 04:25:20 ID:3tVzr2o8O
現行インスパイアって乗り心地はどうですか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:52:25 ID:9pMbmlHP0
>48
後期30TE乗りですが、乗り心地はとてもなめらかで、長距離も疲れません。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:24:51 ID:uy+PfGpm0
10万キロ記念あげ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:45:30 ID:3tVzr2o8O
>>49
わかりました

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 03:51:31 ID:RUNysufUO
インスパイア

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:17:44 ID:+o9fzLSc0
北海道に住んでいる者ですが、雪道でVSAの効果はいかがでしょうか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:43:50 ID:idFZ8OIo0
>>53
北陸です
効いて助かったという場面には遭ったことないけど
後になって思えばあのとき効いていて巧くかわせたのかな
という程度、ホントのところは判らんけど


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:58:17 ID:U5aNJtT5O
北海道や北陸などの豪雪地帯でもFFで大丈夫なんですか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:30:40 ID:UE7vqFNxO
>>55
豪雪で滑りやすいからFFを選ぶのだが…。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:22:56 ID:U5aNJtT5O
豪雪地帯は4WDじゃないとダメなのかなと思ったんです

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:48:57 ID:K0ZhnoLy0
>54
ありがとうございます。今冬UC1では初乗りですので
VSAが効いてほしいと思います。スタッドレスも買いました。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:53:11 ID:UE7vqFNxO
>>57
そういう意味やったのね…。(´・ω・)

新インスパイア…、かっこよすぎ!(´Д`)ホスィ



60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:11:24 ID:oYZ3x9G00
街乗りで平均燃費が5.1しかない・・・・
みなさんこんなもんでしょうか?カタログ11だっけ?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:23:51 ID:8LCwsvhY0
>>31
タクシーのWWはコピー品だって。現地ガイドに聞いたよ。
日本車も多いけど、細部をみると同じパーツが結構多い。
あやしすぎる


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:20:30 ID:0RckWGxYO
新インスパ情報がホリデーオートに出てるね。
はっきりとはワカランが、現行にあるインパネ内のインフォメーションディスプレイが無くなっているみたいで残念・

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:04:37 ID:sE3WNnxS0
http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=12054

すっげーカコイイじゃん!!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:11:21 ID:XD5k3q5U0
age

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:19:35 ID:Cxscb6S60
ベストカーにも新インスパの記事が出てたけどすごいかっこいいと思う。
これで価格が据え置きならお買い得かもね?現行を今年買ったばかりだから
かなり後悔している。



66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:22:13 ID:jsxoUOIEO
UC1

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:29:40 ID:iwflbFQD0
お尻の格好良さは戻ったけど、
今度は顔が駄目なんじゃね?w

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:47:44 ID:Otbm5Czv0
BMWみたいだな。
売れなさそうだけど、オレ的にはそこがまたいい。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 08:42:34 ID:p/m8XIYS0
休載

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:08:47 ID:RLxJ+87J0
フロントはまだしもリヤは7シリーズ風
インパネは5シリーズのまんま
ホンダともあろう大メーカーがここまで露骨にコピーするなんて
ヒュンダイのことをどうこう言えないよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:34:23 ID:2IIot5cp0
現行のMC前の、中古買いたいんだけど燃費はどのくらいですか??8近くはいってほしいんだけど。。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:53:00 ID:hi9K5IUt0
乗り方による
6〜12ぐらい

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:34:40 ID:LaQwEz5X0
自分は市内乗りばかりですが、7〜8くらいです。
市街地では10〜12です。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 16:33:49 ID:qpxlv/doO
レギュラー仕様が魅力

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