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【祝!!】★敵前逃亡!カルディナ18★【廃止w】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:27:14 ID:TY/ZxTKP0
すげ〜勢いで伸びるこのスレ。第17弾だ、いくわよ〜!

打倒レガシィを掲げて登場した新カルディナ。
なんだありゃ? 出来の悪いお子様ランチかい?
特別仕様車も不発。それは当然だ思う。

車としての本質を追求せず、レガシィと正面から比較されることを避けた。
とはいえ”打倒レガシィ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、
見た目の奇妙さとラップタイム詐欺で演出。

そしてNエディションという特別仕様を仕立て、評論家対策も完璧。
しかし犠牲にしたものたるや、あまりにも多い。第一ワゴンとしての
機能が相当落ちているし、運転視野そのものに問題がある。
それでも宣伝のためにと、ラップタイム詐欺まで図る姑息さまで見えた。
ならば、なぜカルディナなのか?これがレガシィのライバルなのか?

打倒レガシィと言いつつ注目を引き、実は全然中身のないワゴンに
落ちぶれた新カルディナは一体なにをしたいのか分からない車の筆頭だ。
まあ、完全にレガシィとバッティングすると3連敗したときの理由に困る
だけに微妙に透かした感はアリアリだな。

こんな駄作が二度と出てこないように、さあ論議だ!

前スレ
【クソ〜】★敵前逃亡!カルディナ17★【レガめ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177133567/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:28:45 ID:eB+E/DPa0
966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/30(木) 11:02:44 ID:fQOzmnj/0
そろそろ次スレを立てる頃合いだな

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:17:19 ID:95FjvmMf0
この車のドライバー、隣にレガが並ぶと舌打ちしてるのが見えるw

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:21:22 ID:Ky9oV3170
フィールダー買えや。ボケ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:40:16 ID:RAQYncEj0
今更だが、銀レガってなんのこと?銀色レガシィ??

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:20:52 ID:0QUkzpnq0
895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:35:00 ID:MuvcMkLu0
ヨタヲタ、粘着しすぎ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:36:14 ID:0QUkzpnq0
粘着しすぎなのは5年も粘着し続けてるレガオタでは?
この発言も最早ヨタオタの自演とか言ってごまかす事も
できなくなりましたねwヒヒヒ、てレガシラは酒鬼薔薇かよ。

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:59:07 ID:GMrrI40h0
↑それ、ヨタヲタの捏造じゃん。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 18:08:24 ID:iBdw368E0
捏造とか言ってるが、現に廃盤になっても執拗に粘着してる事は
間違いない事実だろ。自作自演だとか捏造だとか言ってるが、
レガオタの書き込みだと証明されてます。しかも年末だと言うのに
ヒヒヒとか書いてるし。レゴオタ、キモ酢

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:44:34 ID:mgzftzSu0
キチガイの銀レガw

今日も必死に粘着活動w



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:31:20 ID:9U0S5icb0

おい〜

フィールダー買えよ〜



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:42:46 ID:0TiszxllO
そもそもなんでおまいらアンチが建てたスレにいるんだよ。
誰かスレ建て直せ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:20:38 ID:PhBSMlev0
アンチレガヲタだが?
やっぱ俺のこともカルディナのり、ヨタオタ認定するのか?


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:25:10 ID:PhBSMlev0
暇なので前スレの900レス以降をダイジェストww
901 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 22:30:19 ID:8qDKyt1E0
自分の好きなメーカー、車種が一番でその他メーカーや一応ライバルとされた車が気に入らない!
ってわけでこんなスレたててんだよね?それも5年前から、でもその思考って小学生レベルじゃないかい?

902 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 22:39:03 ID:aZ69PejF0
スバリストなる人たちが本当に車を愛する人種なら、他人の乗ってる車を
とやかく言わないだろう。まして誹謗中傷するなど論外。富士重工に聞いてみればいい。
他メーカや他車種を誹謗中傷する輩がスバリストと言えるのか、と。
スバルやレガシィを愛するだけならいざしらず、スバル至上主義になって原理主義的になるのは
見ていて恥ずかしい。そういうのはスバリストではなく、レガオタというんだ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:28:31 ID:PhBSMlev0
カルディナ糊が正論言ってるのに煽りのレスしか返せないwwwwww

903 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 22:50:29 ID:8qDKyt1E0
煽られるのを覚悟して書くと俺は現行カルディナGT‐FOUR糊だが別にレガって言うか他の車がどうとか気にならんが。
買うときにはもちろんレガやアテンザ、アコードワゴンとかも検討したが自分の気に入ったカルを最終的に選んだ。
好みや価値観なんて千差万別なんだから「他を認める」位の器は持っておいた方が良いんじゃない?

905 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 22:55:44 ID:aZ69PejF0
「他を認める」、確かにね。
他の価値観を一切認められない狭量で偏狭な人間が
ホントの車好きとは思えんな。原理主義者、至上主義者ほど
手に負えないものはないよ。

907 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 23:12:43 ID:h5ud9jfb0
まあ、レガシィのエンジンフードに穴が開いてるのは、水平対向エンジンの構造上、配管が長くなる弊害があり、ターボラグを少なくする為で、
冷却性能の低いボンネット上に“インタークーラー”を仕方なく配置しているだけで、カルディナが同じ様にレイアウトしているのは
意味が分からないのだが・・・。フロントに配置した方が明らかに冷却効果も、出力、パンチ力、共に高いと思うし。

考えられるのは、穴の開いた見た目と、レガシィを意識しすぎたのと、インタークーラーを小型にすることで、コストダウンが図れる事か・・・。

908 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 23:16:15 ID:8qDKyt1E0
コンビニとかの車雑誌の記事の書き方が「比較」ではなく「対決」で煽ったようなのが多いってのも原理主義、至上主義みたいな人たちを生み出す原因になってるんだろうなぁ。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:31:09 ID:PhBSMlev0
しかも煽りのレスが小学生並なんだよな

909 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 23:19:43 ID:aZ69PejF0
レガシィのNAモデルを買った人がターボモデル所有の自称スバリストに
人間扱いされなかった、って書き込みあったな。そういう人種、恥ずかしいね。
910 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 23:30:58 ID:HRUS06Gv0
ボロカルって何のために存在してるの?
911 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 23:34:39 ID:aZ69PejF0
これが自称スバリストの発言か。他車を貶す人種をスバリストと
言うのならそんなの富士重工にとって不要だね。

>>ボロカルって何のために存在してるの?
912 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 23:37:49 ID:HRUS06Gv0
>>aZ69PejF0
今日はえらくハッスルされてますね。
何かあったのかな?
913 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 23:43:10 ID:EI0jnBvfO
>>910

>>903
>>909
914 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/27(月) 23:48:30 ID:8qDKyt1E0
>>912
答えたくなかったらスルーしてもらっても良いけど貴方はレガシィに乗っておられるのですか?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:32:49 ID:PhBSMlev0
そして反論できなくなったレガヲタ暴走www

926 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 00:37:50 ID:SOxfj2Ec0
ネタスレにしては少し痛いというかキモい
927 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 00:45:26 ID:Qopppf1+0
ボロカルうぜぇ。
はよ消えろや。
トヨタの面汚しめが
928 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 00:48:38 ID:Qopppf1+0
カローラフィールダーが最強なんじゃ!!!!
ボロカルはよ消えろ〜い
ぽぽぽ〜い
929 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 00:49:30 ID:SOxfj2Ec0
>>927
昨日からの流れを読むと君のレスは痛いぞ
930 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 00:56:43 ID:Qopppf1+0
>>929
え?
ボロカルもレガシラも敗残兵だろうが。
はっきり言って、どっちもどんぐりの背くらべなのよ。
分かったかい?ぽぽぽ〜い
931 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 00:59:19 ID:Qopppf1+0
敗残兵って何だよ。
訳分からんこと言ってしまった。
いずれにせよ、ボロカルは売れなかったから、
とっとと忘却の彼方に行ってくれ。
レガシラとはフィールダーが戦いますから。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:34:38 ID:PhBSMlev0
自分の気に入らない香具師は全てカル糊認定ww

940 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 21:30:41 ID:vwQOFjFy0
このスレ見るとカルディナ乗りのほうがレガシィ乗りよりも遥かに大人だな。
フォレスター乗りの俺からすると全く持って遺憾ですが。。
941 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 21:34:57 ID:TAQGwvSh0
それは無いな。
カル乗りはカルを選んだ時点で判断力が無いのは明白なので。
942 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 21:49:38 ID:vwQOFjFy0
他車やそのオーナーを貶すその態度を言ったまで。だからレガシィ乗りは
嫌なんだよなあ。君らのお陰でスバルのイメージ落ちるだろ。大概にせいよ。
943 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 22:04:37 ID:TAQGwvSh0
お前、フォレ乗りとか言ってカル海苔なのがバレバレだってのw
944 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 22:30:38 ID:vwQOFjFy0
もういいよ。カル乗りと疑いたければ疑えば?
だからレガシィ乗りは嫌なのよ。それだけだ。
945 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/08/28(火) 22:59:00 ID:SOxfj2Ec0
痛いのはレガシィ糊でもなくスバリストでもカルディナ糊でも無く毎日ココに来て他メーカー・他車種(まぁ明らかにトヨタ・カルディナなんだがw)
貶してアイデンティティ確認している一部の香具師だな。
書き込みを見てると結構若いコのようだけど。。。
単に精神年齢が若い、というか低いだけかもしれないがww


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:36:57 ID:PhBSMlev0
NAモデルのレガに乗ってる香具師は次はターボモデルを買うらしい。

954 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/08/29(水) 21:37:14 ID:S22H+3Ju0
馬鹿にはしとらんよ。
Rやiでもカルよりはずっとまともだから。
ただレガ買うならGTか3.0Rかなという思いがあるわけさ。
Rやi乗りもおそらく次はターボモデル買うと思うけどね。
955 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/29(水) 21:48:03 ID:bksloRf80
>>954
君に聞くが、「スバリスト」とはどういう人達の事を言うんだ?
956 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/29(水) 21:55:30 ID:dTnIpwus0
Rはしらんが、i乗りが「おそらく次はターボモデル買うと思う」って寝言は寝てから言えよ
つーかどんだけアホなんだよお前はw
一応購入候補だったから2.0iスレは10スレほど前から継続的に見てるが、そんな奴見たこと無いぞ




21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:39:07 ID:PhBSMlev0
レガヲタって・・・

973 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/08/30(木) 12:00:06 ID:QjNXf4eZO
なんつーか、まぁ、あれだ
スバリストとかスバル好きな人達をフォローするような書き込みにさえ噛み付いてくるレガヲタの痛さはガチって事だw
974 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/30(木) 12:39:39 ID:wCsXae8k0
携帯握りしめて絶叫するようなことなのかねw
975 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/30(木) 12:55:10 ID:10f3mcRyO
レガシラ諸君心配するな。
おまいらには産婆があるではないかwww
976 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/30(木) 13:10:32 ID:wCsXae8k0
トヨタにもMR-2があるぢゃないか
977 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/30(木) 13:11:15 ID:10f3mcRyO
>>976
それもうない。
978 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/30(木) 13:39:42 ID:wCsXae8k0
日本車でスポーツカーと呼べるのはスバルサンバーとトヨタMR−2だけ
979 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/30(木) 14:04:27 ID:KSLQfrUH0
普通に考えて、MIZUNOとかNIKEとか書いてあるトラックだろ
980 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/08/30(木) 20:53:45 ID:tXrsoQT+0
>>973

ヨタオタが一部のレガオタの悪事を批判し、スバリストの名誉を擁護してるのに
レガオタときたら・・・


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:39:28 ID:Az60GuuA0




フィールダー買えよ〜






23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:42:37 ID:PhBSMlev0
何か飽きたので終了。
ココは痛いレガヲタさんたちのオナニースレです。
痛い人たちの痛い考えとイタイ行動を観察してみるのもまた一興だと思われますww

↓以下イタイ方々の主張です。生暖かく見守ってあげましょうw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:15:13 ID:EOcFFR1b0



フィールダー1000年王国を作るのが目標です。



フィールダー買えよ〜



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:05:34 ID:yW7RtlCf0
>>24
お前そのうち規制板で報告されてIP晒され規制されるよ。合掌

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 08:46:14 ID:fwqquSfs0



フィールダー買えよ〜



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:26:40 ID:DejcVf6r0
フィールダー?
そんな営業車買えってか?







嫌だね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:31:23 ID:jv/dh6A5O
今時ダセーライトバンなんか乗るなよ。若者ならミニバン乗れよ。

29 :仮面の忍者☆嵐Y32やっほうモード ◆DFaiJqSEhM :2007/09/02(日) 16:35:57 ID:1ACKCajj0
☆彡NSXはなぜGT-Rに勝てないのか145代目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188291476/l50




30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:49:37 ID:Pu45uPh60
打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナ。
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが8分6秒37と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたわけだ。
(意図的なリークだとの指摘もあるが、ここでは敢えて言及しない。)
現行のNSX−Rに対しても10秒しか遅れをとらない(=スープラより大幅に速い)とは、
「本当なのか?」「あり得ないのでは?」と真偽を問う声も出てきた。

でもね、ホントは8分56秒37だったんだよね。なんと50秒もの間違い。
(それでも80スープラRZと同等なのだが)
「スポーツカーが嫉妬する!Newカルディナ」とか宣伝では言っているが、
先の件(ニュルラップ)のサバ読みって詐欺レベルじゃねえのか?という声もある。

一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明している。
ただ、たとえ純粋にミスだったとしてもこんな豪快なミスに気付かなかった
メーカーもディーラーもマヌケだよなぁ。しかし、どこか確信犯的な臭いもあり。
ミスでも何でも、注目を集めることには成功したわけだからね。
あえて警告するが、もし確信犯だったとしたら詐欺だ。だいたい数字の扱いに
関してもっと慎重になるべきだね。トヨタ馬力も同じこと。トヨタの悪い癖。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:48:44 ID:FYxsgeO10

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:12:47 ID:d1lI/mKM0
>一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明している。
ソースは?
カルディナの公式サイトでも「トータルテストラップ数 54」
「ラップタイム オールドコース 20.8km 8分06秒37」と公言していたが?

ソースなんて出せないよな、君はコピペしか出来ないんだから

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:30:43 ID:ZadgBF1y0
>>32

横やりだが、当時のX誌、Z誌を読んでみ。
そんなもん周知の事実だぞ。恥を知れ恥を。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:34:24 ID:FYxsgeO10
販売マニュアルのミスプリを5年以上たった今も延々と追及するレガオタ。
その執拗な粘着力・粘り強さには全世界が吹いたw

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:22:51 ID:d1lI/mKM0
>33
カルディナ ニュル 疑惑
カルディナ ニュル 嘘
カルディナ ニュル 噂
それ以外にも数種ググってみたが、それっぽいのは2ちゃんの過去スレしかヒットしなかったぞ?
>当時のX誌、Z誌を読んでみ。
じゃあそれウプしてくれよ



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:51:00 ID:q4GTYKxm0
>>35
知りたいのなら古本屋で探すくらい努力したら?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:05:33 ID:d1lI/mKM0
努力してみるから何年度の何月号か教えてくれよ
2〜3年前だったと思う、とかは無しだぜ?

そんだけ面白みがあってヨタの嘘を暴ける良いネタであって、さらに
「周知の事実」なんだったら断片ぐらいネットに転がってても良いと思うんだがね。

5秒10秒なら笑って済ませられる(?)が、50秒なんて故意に近いだろ。
下手すりゃ誇大広告で公取が動くんじゃないか?


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:07:35 ID:FYxsgeO10
逆に10秒くらいのほうが目立たないだろ
50秒なんて速攻分かる。ホントに詐欺だったら
一瞬で指摘するような詐欺をするかね?
執念深いというかレガシラはどうしようもないなw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:26:30 ID:8r2KnwNlO
水平対抗12気筒エンジンを引っさげて、なりもの入りでF1デビューしたスバルであるが、完走どころかまともに周回も出来ず、コンストラクターとして見放され、撤退を余儀なくされた事もあったよね。



40 :37:2007/09/02(日) 23:35:00 ID:d1lI/mKM0
いやまて、俺は銀レガwを代表とするキチガイ粘着レガ乗りでも
ヨタの異端児でついに廃盤wのカル乗りでもないぞ。
そもそもヨタ車にすら乗ってないしw
つか、このニュルの50秒偽装ネタは作り話じゃないのか?って聞いてる俺が
なんでレガオタになるんだよ。おまえ相当のアホだろ。

単純にこのニュルの真相が知りたいだけなんだがな
有名で「周知の事実」ならなんでネットに転がってないんだろうねぇ
不思議だねぇ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:46:08 ID:pwzSplSy0
>>40
銀レガ、銀レガと何年も叩き続けるおまえは立派な粘着だよ。
乗ってるのは商用バンそのもののサクシードだよな。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:53:32 ID:Fs3PfZSP0
え? 俺はカルディナで事故って今はパッソって聞いたけど?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:08:24 ID:5dTX+d2X0
>>40
カルディナがFMCした2002年秋頃?の号をあさればどこかにあるよ。
ニュルラップの騒動、Xカーには確実に書いてあったよ。
さすがにその頃の雑誌はもう廃品回収に出してしまったが。

44 :37:2007/09/03(月) 07:32:41 ID:AEjd6R7W0
>41
そもそも依存スレを荒らしたのはお前だろうが。アニオタ養護の銀レガくん
温泉といい、サクシードといい、ほんと基地害に粘着されてかわいそうだなw
一体次は誰を仮想的にするんだ?

45 :37:2007/09/03(月) 07:34:27 ID:AEjd6R7W0
>43
了解
探してみる

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:08:22 ID:Xnb2O9WX0
BCかCT誌にもあったけどな、詐欺ラップ沙汰。
広告主トヨタに遠慮してか、1/3ページくらいの扱いだった覚え。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:20:21 ID:EclHnvFK0
895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ

>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:44:26 ID:F81Wehw+0


へ〜い


フィールダー買えよ〜




49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:05:34 ID:U1ut71HE0
営業車買ってどうするの!?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:10:05 ID:bXSj/nWT0
実際レガに歯向かってこんな目に遭ったわけだが・・
素直に別路線(商用とか)で売れば良かったのに馬鹿だね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:13:35 ID:7Usa/NS/0
895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ

>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 01:01:21 ID:UWg4UJIY0
>>50
ターボだって当初は無かったし、良質なワゴンだったのに
レガシィを意識して自爆した車だからな。バカだよトヨタw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 01:10:52 ID:qnsF4stt0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 01:19:55 ID:qnsF4stt0
902 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 12:49:49 ID:IrkKQPC40
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。ウヒヒヒ・・

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 10:46:35 ID:HT9UcVwJ0
深夜にコピペするトヨオタの異常性w

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:43:59 ID:RA6HEzV+0
895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ

>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:06:27 ID:/VZJWj3f0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
>>ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。ウヒヒヒ・・


>>ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。ウヒヒヒ・・
>>ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。ウヒヒヒ・・
>>ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。ウヒヒヒ・・


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:10:12 ID:/VZJWj3f0
すげーなレガシラってw


755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:50 ID:7yfLqG5L0
こんなスレ、レガシィに対する冒涜だよ

914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


何だよ「レガシィの粘り強さ」てw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:11:16 ID:/VZJWj3f0
しかも、これって元旦の書き込み・・・・
元旦にまでカルディナに粘着してるのか・・レガシラって一体・・

914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・



60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:36:59 ID:px6TniJN0
ちょw元旦ってww

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:04:56 ID:XBfN8AJi0
662:銀レガ 04/11(水) 12:31 Ria9sKxn0

勇者である我は敵である>>655=>>660のホーデン、包茎ペニスを摘出、これを蒸して食す。
まったりとした牽糸性良好なそれを容赦なく噛み砕く、そして皮を剥いて除き、中のカスをよく洗ったペニスを噛み千切る。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:55:16 ID:8wFmk+xr0
トヨタ社員の自作自演だってバレてるのにいつまで続けるんだろうw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:56:56 ID:4KBZjtn90
スバルがこんなゴミ車相手にするわけないじゃん。
なんかヨタヲタは勘違いしてるよ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:43:53 ID:REMh5ViH0
●BMWの模造品=レガシィB4 Part.169●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188822577/l50

ココで暴れてるレガヲタに比べると
全ての車オタ>>>>>>越えられない壁>>>>レガヲタ
って感じw
他のスレからの甜菜だけど
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/6052385/
・・・・・・・レガ糊ではないようだけどイタイw






65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:44:34 ID:8Jh/1iem0
>>トヨタ社員の自作自演だってバレてるのにいつまで続けるんだろう

バレてないでしょ現に「廃版になっても執拗に粘着して」るのは事実なんだしねw

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ



66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:53:19 ID:FNPxzuQd0
>最近ニュースでお騒がせしている監禁男の「横山容疑者」
>押収された自家用車はなんと「レガシィー」でした。
>流石、異常者の愛車は、スバル車ですね。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:05:21 ID:A2Bfkujh0
カルディナ乗りって、車の性能では勝てないから、
しょーもないことをネタにして話すことしかできないんだね。
可哀想になってくる。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:14:08 ID:PBuI6oYq0
レガヲタの本日のイタイ発言第1号!!いただきましたw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:34:30 ID:oqjVxyBF0
痛さでは、ヨタヲタが数段上だが?w

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:43:32 ID:PBuI6oYq0
レガ(ry

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 08:26:12 ID:zZ8bXgUS0
914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


何だよ「レガシィの粘り強さ」てw


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:52:03 ID:t3s+RDKh0
生産中止が決まってもレガシィコンプレックスから抜け出せないんだw
オマエらは負けたのw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:26:53 ID:67YV2Y9x0
そうそう
レガに勝てるワゴンなんて世界に一台も無いと言われてるのに
カルみたいなゴミワゴン如きが敵意むき出しにするからギタギタにされて
挙げ句廃盤になっちゃうんだよw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:26:00 ID:S5Du2xhS0
17スレ5年間も粘着するご自慢の「粘り強さ」こそ、強烈な
コンプレックスの裏返しというものですね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:29:26 ID:udHN3gLn0
カルディナというかトヨタがレガシィの名前を勝手に使って、
あからさまな「売名行為」をしてきたのが発端なんだけどな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:46:13 ID:S5Du2xhS0
それであなたは執拗に粘着してるわけですか。


>>>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:40:36 ID:PBuI6oYq0
今となってはここもレガヲタの痛さを露呈するスレだしなぁ・・・

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:49:14 ID:MJNnnN/I0
とか言って、ヨタヲタの書き込みの方が多そうなんだが・・・

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:54:32 ID:35alXSKU0
先スレの900あたりからレガヲタに元気がないからな。
正論言われてもきちんと反応できていなかったし。
このスレの>>15-22あたりね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:37:23 ID:E1lF/6Xt0
>>79
単に、相手にされてないだけだろw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:25:11 ID:CIq8hTgO0
つうか自分が相手にしてもらってると思ってたトヨオタが哀れ惨めw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:02:12 ID:/u+1ynyu0
俺には相手にされてないようには見えないけど?
必死でレガヲタが煽りネタで釣ろうとしてんじゃないの?
最後の方では ぽぽぽ〜い とか言っちゃってるしw
あ、別に俺のことは無理に相手にしてくれなくてもいいよwww

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:44:13 ID:TFiX/5BW0
>>82
寂しがり屋?(w

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:00:30 ID:diffCiEo0
結局ヨタヲタが、レガヲタキモイという事を言いたいが為に
スレを引っ張ってるだけなんだよな。
被害妄想だけ強いヨタヲタだけに、とにかくキャンキャン吠える。
ちっとはカルディナの良いところくらい述べたらどうかと。
そんなことだから、相手にされないのだろう。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:02:59 ID:4uTrLplO0
トヨオタがおちょくられて荒れ狂ってるようにしか見えないのが難点ですねですねw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:36:31 ID:XeXwkAuj0
レガオタというかスバル信者は全体にキモイってのは割と知られてるしな。
しかしこのスレになってヨタオタが荒らしてるように見えるってのは先スレから比べるとすごい変わりようだよな。
前のスレなんて一方的にヨタオタが叩かれてた様に見えたもんだが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:40:55 ID:OxFITEa30
>>86
ずっと粘着してるのか、乙

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:05:38 ID:ij3x/i700
トヨタ社員はそれがおしごとなんですけど。粘着とか言わないでください。
生活がかかっているのですよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 15:12:21 ID:FVsNV/SC0
ヨタバイト

・スバル叩き 1回 200円
・ホンダ叩き 1回 150円
・日産叩き  1回 100円
・三菱叩き  1回  50円
・マツダ叩き 1回  50円
・輸入車叩き 1回  50円

というところか!?


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 15:13:44 ID:FVsNV/SC0
あ、追加

  ・トヨタ擁護 1回 300円

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:18:33 ID:iu+T9LTw0
>>89
スバルを叩くわけないじゃんw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:56:27 ID:qCnpMkVp0
914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


何だよ 「 レ ガ シ ィ の 粘 り 強 さ 」てw


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:57:23 ID:iu+T9LTw0
カルディナの粘り弱さなら知ってるよw
レガにボコボコにされて撤退w

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:59:52 ID:qCnpMkVp0
いや、レガシィの粘り強さとは
多分、オーナーの粘着質具合を自ら行ってるんだと思うww

それにウヒヒ、って・・・・

>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:13:59 ID:BKVI2VWY0


お〜い


フィールダー買えよ〜




96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:07:06 ID:vJqRaN3L0
>>94
いつまで自演ネタで引っ張ってるんだよ。
どちらが粘着だかw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 01:18:43 ID:aZr5xr+50
>>96

おいおい、「廃盤後も執拗にねんちゃくしてやるぜヒヒヒ」
って現実に廃盤後も粘着してるじゃねーか。
何が自演ネタだよw正真正銘レガシラ発言だろ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:57:50 ID:6uKVI1OT0
>ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/index.html

ここの評価サイト見てもカルディナって低レベルな車だね。
外装は好きなんだけど内装はオモチャっぽいっていうか
なんであんなにガキくさいブルーメタリックなプラ使ってるんだろう?
デザインや使い勝手もよくないし。
トヨタの内装とは思えないショボさ。
あとATの出来が悪い。
4ATだからいっぱいいっぱいなんだろうな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:28:55 ID:6W1Muvqk0
>>98
ニュルツアーとかの道楽費、宣伝費を吸収するために
実車に金が掛かっていないんだろう。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:59:16 ID:4xdlpzVy0
あとボッタクリ度が大きいということか

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:11:49 ID:qhxa3iQs0
>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:22:21 ID:VJGiveR70
レガシィの粘り強さだったが、最近売り上げが低迷してしまってる。
ヨタの販売力で使い回し車を新車としてガンガン売るとそりゃ他メーカーで
真剣に作ってる一台だって売れなくなっていく。
消費者にはもっと車に対しての正しい評価をする目を養って欲しいね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:43:56 ID:9JzBDVwI0
トヨタとの提携発表後、スバルの販売が振るわない件について・・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:03:47 ID:qhxa3iQs0
何でもかんでもトヨタのせいにするとことか、レガシラの思考回路は異常

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:53:02 ID:qFgBFjIR0
>>104

じゃあ、条件反射的にスバル叩きをするヨタヲタも異常だと指摘しろよ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:22:01 ID:nlvweVUZ0
>>103
トヨタと提携前から不振だよ。
だからGMも一番に提携解消。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:23:18 ID:qFgBFjIR0
>>106

GMが本当に厳しくなったことが要因だろ。
適当な話をしないように。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:27:19 ID:VJGiveR70
トヨタもスバルに金だけ渡して自由に開発させりゃいいのに・・。
それで技術をフィードバックして貰えばいいのに。
金も口も出すんじゃせっかくのスバルの良さが消えてしまうよ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:38:19 ID:nlvweVUZ0
>>108
金は出してないよ。
スバルのアメリカ工場でのカムリ生産の改修資金は出しているけど、ただ金を
与えることはしていない。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:01:28 ID:qhxa3iQs0
>>105
叩かれてるのは「スバル」じゃなく、「レガオタ・レガシラ」だろ?
前スレの流れ見てみ。カル乗り等はスバルの技術力はもとより、スバリストの
名誉までも擁護する書き込みまであるじゃん。悪いのは一部の「レガオタ・レガシラ」
だとね。脊髄反射でトヨタ憎し!ってやってるのはレガシラだろ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:03:16 ID:3+bUEvus0
レガシラって何?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:20:11 ID:o6rj+na90
>>110
俺インプ乗りだけど、トヨタは好きじゃないよ。例に漏れず(笑)
商社は商社らしくやっていればいい。スバルに口出しするのだけは許さん。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:21:28 ID:VJGiveR70
インプについてはどれだけ口を出したんだろう・・・。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:25:04 ID:B+tklOyN0
もっと口を出してほしかった…

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:36:16 ID:VJGiveR70
売り方については口出しして欲しかったね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:47:45 ID:nlvweVUZ0
>>107
GMが厳しくなって何の魅力も無い不振のお荷物スバルを手放したってことだね。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:51:21 ID:qhxa3iQs0
>>112
好き嫌いは人それぞれだろ。
自分の気に食わない車・メーカーに食って掛かるという
痛さがレガオタの特徴なんだって

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:52:36 ID:nlvweVUZ0
>>115
売り方を学んでも車に魅力が無いと意味が無い。
それと富士重の悪い部分には口をだして是正してもらいたい。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:29:31 ID:hK5tJJ7i0

レガシラって何?


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:43:10 ID:7xvC7fcfO
某スポーツ系の車に乗ってる者だが
身分不相応に突っかかってくる車って、レガシィが一番多いね
次いで、ステップDQN系の勘違いミニバン
カルディナ?最近さっぱり見かけないね


まぁどっちも糞ってこった

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:44:54 ID:hK5tJJ7i0
>>120
ランエボ?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:46:59 ID:VJGiveR70
身分不相応とか言えるくらいだからお前の車は最低でも500馬力くらいのスポーツカーなんだよね?
まあ、ランボやフェラオーナーがこんなゴミスレに来るわけも無いから、せいぜいZ33あたりか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:56:18 ID:7xvC7fcfO
エボ嫌いインプの方が好きだな
おおよそ400PSのに乗ってる

通りすがりなもんで
バイバイ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:59:37 ID:VJGiveR70
>>123
レガもチューン次第で400ps行くし、AWDだからお前の「自称スポーツカー」より
安定して速度も出せる。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:03:04 ID:qhxa3iQs0
>>124
レガシラ乙

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:14:50 ID:qKsjnXiU0
レガオタ=レガシイ・オタク(プ
なのは解るが
レガシラ=レガシイ・???

ヨタの犬に成り果てたくせに必死になって粘着してるレガオタも酷いが
わけわからん造語でオナニーしてるカルオタも酷いな
多分レガオタは「レガシラ?なんじゃそれ??」程度にしか思ってないんじゃない?


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:22:29 ID:H5PTkt/J0
>>123-124

スバルの弱点はミッション。
あまり調子に乗るとミッションがいかれる。
一番ヤバイのはSG9弄って60Kgmとか誇ってる人達だ…SG9自体がヤバい存在なのに。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:53:38 ID:grG6F6x90
カルディナってMTあったっけ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:01:22 ID:xFPdZVuD0
>>128
215まであるよ。

>>127
漏れがGT-T、嫁がSG9乗ってる。
漏れもたまに運転するけど結構な割合でエンストw
しかし高回転のふけ上がりは異常だね。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:03:22 ID:CTDE2w5s0
>>126
江頭(エガシラ)→レガシラじゃね?
意味はわからんけど

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:48:29 ID:1c0RrDQ10
カルディナは4ATがひどすぎる。
明らかに変速ショック感じるもんなぁ・・・
もう過去の車だからしかたないけども。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:30:14 ID:tbCofPgb0
当時はレガシーも4ATだったじゃん。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:34:29 ID:5H0KKo5k0

ボロカル乗りさん

レガシラの意味教えて。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:06:42 ID:u1txKTaF0
ボロカルって何ですか

レガシラさん。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:42:34 ID:N6eAmObM0
>>132
結局レガシィを指標に作ってるわけ?
そういう模倣精神が抜けないから失敗するのだよ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:08:12 ID:nyiOzMRz0
>>135
随分と器が小さいんだね。どうして王者の風格を持てないんだろう。

サッカーだったらミランやユベントスのような強豪クラブになりたいと
他チームはそれらを目標に努力するんじゃないの?
ユベントスが「うちを指標におって!ムキー!」なんて言ってるか?

レガシィが王者だと自負するなら王者の風格を持てよ。みみっちい
粘着行為とか痛いオーナーとかこのスレとか自爆してるだけだと気づけ。
気づく才も器も無いのならそれは「王者」とは言えんね

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:12:17 ID:g0/iBL2b0
>>135
トヨタ本社にメールでもして説教してやればww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:32:14 ID:C81PeUBR0
RAV4 "Cross Sport"について何かご意見はありますか?

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=RAV4+Cross+Sport+&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

エンジンがRAV4より小さいのは何ですかね?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:37:34 ID:g0/iBL2b0
違う車じゃね?
なんだかこのレスを見て同車種でも下位グレード(ノンターボとか)を人間扱いしないって言うレガヲタの話を思い出した。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:42:56 ID:C81PeUBR0
いや、クロススポーツなんてどっかのメーカーの車のグレード名パクッてるのが面白かったわけで。

つうか、「下位グレード(ノンターボとか)を人間扱いしない」ってむしろヨタ乗りのことでしょ?
最近、よく自称レクサス乗りがトヨタ車のスレ荒らしてるしね。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:45:07 ID:C81PeUBR0
ていうか、

>同車種でも下位グレード(ノンターボとか)を人間扱いしない

それは当然じゃないか?
だって、クルマはあくまでクルマで人間じゃないんだから。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:45:16 ID:g0/iBL2b0
じゃトヨタ本(ry

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:50:59 ID:g0/iBL2b0
>>141
自称レクサス糊が荒らしてるってのはレガヲタの自演ってことでww

あ、あと
>>17辺りを見て
>同車種でも下位グレードオーナーを(ノンターボとか)を人間扱いしない
って思ったわけだ。修正しておいてやったぞ、理解できる?

グレード名は>140ってことでw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:52:35 ID:g0/iBL2b0
おっと、ミスった、グレード名の件は>>142だな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:00:51 ID:UoOz4ISg0
>>143-144

おまえの知能や教育程度が低いことはよくわかった。
無理して書き込まなくていいぞ。

便所で糞漏らしながら首でもくくってろ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:11:32 ID:KN19xkaN0
>>134
ボロいカルディナですが?

レガシラって何?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:24:54 ID:sbuqPt5Q0
仕返しに、レガシィロイヤルサルーンで行くか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:13:28 ID:thmQjxkJ0
随分と器が小さいんだね。どうして王者の風格を持てないんだろう。

サッカーだったらミランやユベントスのような強豪クラブになりたいと
他チームはそれらを目標に努力するんじゃないの?
ユベントスが「うちを指標におって!ムキー!」なんて言ってるか?

レガシィが王者だと自負するなら王者の風格を持てよ。みみっちい
粘着行為とか痛いオーナーとかこのスレとか自爆してるだけだと気づけ。
気づく才も器も無いのならそれは「王者」とは言えんね


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 09:31:35 ID:+hVq06jz0
ここのヌバヲタ共の程度の低さには感動すら覚えるな。。。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:09:01 ID:F9RebnAG0
レガオタ貶したってカルディナが良いクルマに変身するわけじゃないのに…プププ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:48:16 ID:Nhr2y4RrO
カルディナっていつからプロボックスって名前変えたの?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:54:17 ID:MtwQt9p+0
プロボックスではなくサクシード。
ここはサクシード乗りがレガシィ乗りに嫉妬するスレ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 19:59:44 ID:uQk53Re1O
>>152
レガシィみたく燃費の悪い糞車はお呼びでない。
ヌバルの1.5Lの水平対向エンジンじゃ
トヨタの1NZに到底及ばないね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:04:01 ID:/iiQHeCv0
>>153
トヨタの薄肉欠陥エンジンと一緒にするなって。
いまやレガシィの燃費は素晴らしく良い。
欠陥D4なんて相手にならんよ。悪いけど。
不具合改修して燃費ダウンのD4、さすがトヨタだね。
お客が無知、馬鹿だから成立する手法ですね、ガハハ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:19:41 ID:9sw+wZ6J0
>>153
同意。カルディナには1C(ディーゼル)もあるしね。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:22:16 ID:9sw+wZ6J0
ところで・・・・
カルディナのセダンってあったんですか?カルディナワゴン、バンはよく見るんですが・・・・

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:25:19 ID:ImnlFpWU0
ヌバオタ諸君、大丈夫か?

君ら早く自分の痛さに気づいてくれwww

あと俺はヨタ糊じゃないからカルオーナー認定とかヨタオタ認定はやめてくれよw
初めてこのスレ見たがあまりの痛さに書きこまずにはいられないwwwwww

158 :ぷれぜんとw:2007/09/13(木) 00:27:28 ID:ImnlFpWU0
    / ̄ ̄ ̄ ̄\      スバルはクルマ界の良心だよ。
   (  人____)     スバルにはトヨタに影響されずに、
    |ミ/  ー◎-◎-)    独自の車作りを続けて欲しいね。
   (6     (_ _) )    販売台数を気にせず、
  _| ∴ ノ  3 ノ    採算や度外視してでもさ。
 (__/\_____ノ      こう言ってはあれだけど、
 / (   ||      ||      トヨタ車買うやつってつまらない人間だろ。
[]__| | ヱヴァ ヽ    スバルは高感度な人にだけ分かる車を出して、
|[] |__|______)   分かる人にだけ支持されればいいんじゃない。
 \_(__)三三三[□]三)   まあ、もしスバルがトヨタの影響受けるような
  /(_)\:::::::::::::::::::::::|    ことがあれば、それだけの志しかなかったってこと。
 |animate|::::::::/:::::::/    その時は、俺は迷わずスバルを捨てるね。
 (_____):::::/::::::/     残念だけど、そんなスバルには興味ないから、
     (___[)_[)    迷わず捨てるね。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:28:05 ID:9sw+wZ6J0
>>154
盗用多の欠陥エンジンはTTC-VとかTTC-L。
一説ホンダCVCCの名を汚そうと作ったのがTTC-L


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:33:04 ID:ImnlFpWU0
ヌバルのエンジンてどんだけすばらしいんだ?
車音痴の俺にもわかるように教えてくれないか?
他社を貶したりすんのは無しで。。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:33:37 ID:3FFD/pYB0
随分と器が小さいんだね。どうして王者の風格を持てないんだろう。

サッカーだったらミランやユベントスのような強豪クラブになりたいと
他チームはそれらを目標に努力するんじゃないの?
ユベントスが「うちを指標にしおって!ムキー!」なんて言ってるか?

レガシィが王者だと自負するなら王者の風格を持てよ。みみっちい
粘着行為とか痛いオーナーとかこのスレとか自爆してるだけだと気づけ。
気づく才も器も無いのならそれは「王者」とは言えんね

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:29:47 ID:/iiQHeCv0
最大手のはずのトヨタがパクリ、後だしジャンケンを平気でやってるとは、
随分と器が小さいんだね。どうして王者の風格を持てないんだろう。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:07:29 ID:ImnlFpWU0
がんばって出した答えがそれですかorz
それはトヨタ本社にメールでもして説教しろっての上のレスにあったじゃんww
それとも何か?お前はスバルと一体でトヨタと戦争でもしてるつもりなのか?
キモイからやめなさいwwwwwwww
>>163はイタイヌバヲタのことをいってんだろ。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:47:42 ID:WYvQM/s90
>>160
スバルのエンジンは経年劣化がなく、
長く乗っても燃費が悪化しない所か逆に良くなったりする。

http://minkara.carview.co.jp/userid/291005/car/184231/303172/note.aspx

一方トヨタのエンジンは経年劣化で燃費が低下するらしい。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/24/?bd=100&pgcs=1000&th=1250591&act=th&kw=%e7%87%83%e8%b2%bb%e4%bd%8e%e4%b8%8b

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:08:29 ID:ImnlFpWU0
どうしてもスバルは神!!ヨタは糞!ってしたいのか?
がんばってそういう風な結果の出てるホームページ探してくれたんだろうけど
どっちも資料となりえるようなものではないと思うんだけど。
車音痴の俺にも分かるように貴方は良いエンジン・悪いエンジンを燃費で説明してくれようとしたみたいだけど
「なったりする」とか「らしい」じゃイマイチ納得いかないな。
別にヨタの事はそんなに意識しなくても良いからww
ヌバヲタさんが絶賛するスバルのエンジンがどんだけすばらしいか聞かせてくれ。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:11:54 ID:0GAaMTUp0
カルディナのATショベェw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:16:25 ID:WYvQM/s90
>>165
トヨタの車は経年劣化で燃費が悪化するのがデフォ。
スバルは長年乗っても燃費は悪化しません。
どっちが良いエンジンかは言うまでもない。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 06:47:58 ID:7jJl6dIj0
>>162
いつの時代も盗用多は他メーカーのパクリ。他メーカーの出した車のネガを消し、
ネガを突いた宣伝。サニーに対するカローラ。ブルーバードに対するコロナ。
ローレルに対するマークU・・・徳大寺先生の本に詳しい。
他メーカーがなくして盗用多車は存在しえない。コピーメーカー。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:13:51 ID:tsfi9u5S0
>>156

あえていえば、初代カルディナと同じXT19x系のコロナがカルディナセダンにあたる。
SFという5HBもあり、これが国内仕様最後の5HB。
名車だよ。

2代目カルディナの顔は欧州での初代アベンシス(日本未導入)と同じ顔。
型式も同じXT21x系で、これもワゴン、セダン、5HBがある。
実は顔以外XT19x系と中味はほとんど変わらず、キャリーオーバー。

この流れでは本当の意味での三代目カルディナはアベンシスワゴン。
型式はXZV5xだがXT21x系の正常進化型でビスタとの連続性は皆無。

だからさ、カルディナは信者いないんだよ!…じゃなくて死んじゃいないんだよ!

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:24:15 ID:hBWud8490
しかしカルディナって燃費がレガシィに比べて著しく悪いな。

171 :156:2007/09/13(木) 12:25:42 ID:d00KV3bwO
>169
「名前を変えて別車にみせかけて売る」盗用多商法に嫌味を言ったつもりだったが・・・マジレススマソ。
コロナは日本最初の5ドアHBだったとも記憶している(T40系。まちがったらスマソ)。ブライドを貫いたわけだ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:43:45 ID:Jx2Xvu4C0
随分と器が小さいんだね。どうして王者の風格を持てないんだろう。

サッカーだったらミランやユベントスのような強豪クラブになりたいと
他チームはそれらを目標に努力するんじゃないの?
ユベントスが「うちを指標にしおって!ムキー!」なんて言ってるか?

レガシィが王者だと自負するなら王者の風格を持てよ。みみっちい
粘着行為とか痛いオーナーとかこのスレとか自爆してるだけだと気づけ。
気づく才も器も無いのならそれは「王者」とは言えんね


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:44:54 ID:xTw4SvbH0
レガシィが王者って馬鹿ですか?w

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:55:23 ID:ImnlFpWU0
笑うとこだろww

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:07:26 ID:gOlyvdfs0
カルディナ乗りだが、レガシィは良い車だと思うよ。あと10歳年取ったら
乗ってみたいね。けど、両方試乗してカルディナが良かったから買ったわけで、
レガシイを無理やり押し付けようとするレガオタは余計なお世話。
というか、こんなに執拗に粘着してるのはレガシィ自体のイメージダウンにならないかね?
いい加減、頭使ってみたらどうかと思うよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:14:18 ID:ImnlFpWU0
>>175
残念だけどそれが出来ない子が多いみたいだよw


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:55:59 ID:Jrm9zLIL0
「レガヲタ=キモイ」とアピールするために
ヨタヲタが自演しているスレなんだけど・・・
ありえない発言を執拗にレガシィ乗りの発言と捏造したり、
まあ、やりたい放題。馬鹿につける薬はない。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:19:15 ID:T28tCmuq0
その思考・・・
感動したww

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:35:48 ID:B0EzMyPV0
>>170
特にGT-Fourの燃費は最悪だな。
1リッターあたり6kmも走らないとは。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:49:27 ID:RiokI79+0
まあ、トヨタのカタログ値は
50〜60%に見ておかないと見誤るよ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:18:10 ID:QERe2eigO
いくらレガシィが偉そうに調子こいてもトヨタの援助が無ければ今後は生き残ってゆくのが厳しく辛い現実。リストラされたがカルディナの最後の潔さはスタイルと共に非常にカッコ良かった。レガシィも今の現状に甘えず日々精進して頑張ってくれよ!

新車で購入予定だったカルディナが亡き今、ストリーム1.8RSZかレガシィワゴン2.0i Bスポーツかで悩み中…。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:23:29 ID:KVAb96uI0
>>181
どちらを買ってもカルディナ以上の満足は得られるだろうけど、
ここはレガシィ、出来ればGT系をお薦めしておく。
熟成のボクサーターボ、ビル足を味わったら、もうトヨタ車には戻れまい。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:32:20 ID:pDZ9e7BmO
>>182
コレだからなぁ・・・
自分が良いと思うモノ=他人にも押しつける
使用用途も考えない。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:21:51 ID:T28tCmuq0
>>183
だよねw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:26:48 ID:T28tCmuq0
ところで・・・
ここでカルディナとかトヨタ叩いてる香具師は何でアンチになったの?純粋に興味があるんだが。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 16:46:46 ID:E/6UtwjwO
やっぱりパクリ商売が目に余るからかな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:13:05 ID:HVCSFcsE0
>>185
アンチになったわけではない。最初から日産ヲタ(狭義にはプリンスヲタ)だから。


188 :187:2007/09/14(金) 19:21:53 ID:HVCSFcsE0
>>185
ゆえに「GT-B」の称号が付いた車を買った。
さらに栄光の「GT-R」の称号を「15インチ60扁平ラディアルタイヤを履いた」だけの
盗用多車につけたのが気に入らないだけ。錯覚を起こさせるような名づけに嫌悪。

189 :187:2007/09/14(金) 19:23:06 ID:HVCSFcsE0
>>185
時期カルディナは「レクサスバン」という名前で出るのか?

190 :187:2007/09/14(金) 19:28:29 ID:HVCSFcsE0
>>185
盗用多に「トヨタ2000GT」という車があったそうだがコロナHTに9R(DOHC1600cc4気筒)
積んだ「トヨタ1600GT(4、5)」のフロントを延長して3M(DOHC2000t6気筒)を積んだ車というのは本当か?
資料がないのだがよろしく。

191 :187:2007/09/14(金) 19:30:54 ID:HVCSFcsE0
>>185
日産フェアレディーにYAMAHA製DOHC2000cc6気筒を積んだ「フェアレディーS」はみんな知っているんだが・・・。

192 :187:2007/09/14(金) 19:38:21 ID:HVCSFcsE0
>>185
ん・・・?
9Rは1900ccだったか?(初代マークUGSS)
それとも8Rだったか?
盗用多の車は全く無知なので・・・・スマソ。
ちなみにマークUはX70系(クレスタがあった時代)に1G-Gが出る直前。18RG-EU(DOHC20004気筒)
を積んだ「マークUGT」「チェイサーGT」があったらしい。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:30:33 ID:3obQFjep0
>>192

中学時代の理科教師が乗っていた。
最近秋葉原の周囲5Km以内でレガシィB4乗り回してる連中と同じオタ臭がするが、お茶目*なキャラなので脂臭くない。
34歳の時に18歳の妻を娶り、厨房の羨望を集めた…今さらながら羨ましいぞ!

*:この教師は毎回俺の答案を採点せずに返し、「おまえの好きな点数書け!」と言うので個人的には苦手だった。
(100点だと必ずこれをやることにしてたらしい。)
これってただのお茶目さん?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:37:09 ID:PCJG+Xxv0
レガシラの意味をまだ教えてもらっていませんが。
全然発言しなくなったのは何故?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:37:16 ID:7vpEwxX80
カルディナ、ひっそり廃止になってたんだね。。。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:18:19 ID:wdcI4Xlm0
トヨタファンならブリットやクラウンエステートのことも忘れないであげて下さい。(ステージアも)
何故か、全員がほぼ同時にフェードアウト。
次に消されるのはアコードワゴンです。アテンザは大丈夫そうですが。

まあ、高速でバンバン横風喰らってミニバン、SUVに懲りた人達がそのうち大挙してこっちに戻ってくると思いますけど。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:27:41 ID:awfWhcDs0
トヨタが売れない車種を何時までも造るわけがないじゃない。トヨタは金儲けがしたいの
であって独創的な商品で市場を形成したいわけじゃないんだから。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 12:25:17 ID:dWt0RCL/0
一歩先往く商品、独創的な商品も結構出してるじゃん。
出してもひっそり引っ込めることも多いけど…
不得意科目で勝負しない「クレバーさ」は認めてあげていい。

ただし、スバルの人間が変に感化されてる姿は心底イヤだなと思う。
オリジナルには決して追いつけない、もう一つのトヨタは不要。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:21:45 ID:GFVcxNop0
正直言うと時期カルディナ出してほしかった。
現行のはデザインは好きだけど中身が・・・。
エンジンやミッションも古いしや足回りは熟成が足りない。
内装は子供じみてトヨタなのに安っぽいし。
でも次があったならかなり改善してきそうだったんだけどな。
残念。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:32:58 ID:GFVcxNop0
もう作られていないのに現行って言うのはおかしいですな。
スルーしてください。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:00:14 ID:FeJVKLnzO
>199
プロボックスでいいんぢゃね?

202 :187:2007/09/15(土) 20:20:55 ID:a52WmMoU0
>>196
トヨペットマスターライン。コロナラインなら知っています。
ステージアは大昔の「スカイウェイ」ですか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:13:44 ID:oLylmTaQ0
結局、パクリ車は消え去るのみ。
くだらん商売で儲けようと精神を叩き治さないと
トヨタは今後厳しいだろう。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 13:32:54 ID:j4NciOJp0
ミニバンブームが下火になったらスカイラインワゴンをスカイウェイの名で復活させたらいいのに。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:02:12 ID:FCOsw6B20
またパクルだけのことですから。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:05:40 ID:NXbYbO/X0
かつての松下並みの開きなおりか??
コピー専門メーカーを目指しますか、トヨタさん。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:07:18 ID:8rlcC36W0
914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


何だよ 「 レ ガ シ ィ の 粘 り 強 さ 」てw


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:54:47 ID:JXe2NtrF0
ヨタヲタの自演↑

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:43:40 ID:xqSPjyMc0



レガシラって何ですか?



ボロカル乗りさん、教えて。




210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:08:04 ID:8rlcC36W0
>>208
廃盤にも粘着してるから自演じゃないと証明されました

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:06:10 ID:5ZYzYnAc0

>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ




212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:42:14 ID:DqTbFrIT0
すぐ壊れるレガシーよりカルディナのほうが経済性にすぐれているのは事実。
金がない人はカルディナってことでよくね?
俺は金がないからすぐオイル漏れするレガシーには乗る気になれん。
自分でオイル交換するのにいちいちアンダーカバーなんてはずしてらんねーよ。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:15:35 ID:oRGacQIe0
燃費テスト

レガシーワゴン2.0R
 10.86km/l  カタログ燃費達成率 約83%

カルディナ(笑) 
 8.79km/l(笑)   カタログ燃費達成率 約63%(笑)

http://www.autobytel-japan.com/tie-up/legacy_vol3/no1.cfm

NAなのにターボと大して燃費が変わらんとユーザーには不評のレガシー2.0Rに
ボロ負けのトヨタ自慢のD4エンジン搭載車のカルディナ(笑)

ちなみにレガシー2.0iは2.0Rよりもさらに1割以上実燃費は良いですよ。







214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:36:42 ID:ioo/qiN80
>>196
アベンシスも仲間入りらしいでつ。
トヨタからどんどんワゴンが無くなる・・・orz

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:52:39 ID:KMuyWiRK0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 05:24:50 ID:Zhj/YRVD0
自分の場合、カルディナは初代が一番ワゴンらしくて好きだったなぁ。
もちろん、このバンタイプもあったけど、使い勝手が良さそうな実用性の高さと
(フロントのガードバーを除いて)トヨタにしては珍しく理知的なデザインに好感を持っていた。
CMにも世良正則や佐野元春を起用して、微妙にレガシィTWとは違うお洒落さも好きだった。

でも、2代目で露骨にレガシィを意識してから嫌になった。
さらに3代目ではデザインもだけど「スポーツカーが嫉妬する」というコピー
にも嫌悪感が増した。

妙に色気を出さずに(ライバル潰しなどせずに)、初代の路線を守っていれば良かったものを…。
トヨタお得意の「蛇足」で自ら身を滅ぼした一例だね。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 11:04:25 ID:zHB9ttrI0
ビスタアルデオとかの方がワゴンらしかったじゃん。エンジンが不良品で止まっちゃうけどw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:49:03 ID:Zhj/YRVD0
>>217
まぁ、それは否定しないけど。
初代カルディナ登場時は、ようやくワゴンが世間的に認められ始めた頃だったから
その格好とツートンカラーが新鮮に見えたのは事実。

ビスタ・アルデオは猫も杓子もワゴン、ワゴンといったブームの中で出てきたから、
正直言って食傷気味だったし、トヨタ自身もワゴンというのを控えて売り出そうと
していたし、それにあの妙に腰高なスタイリングがなぁ…。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 02:31:20 ID:sO1bJOkP0
>>216
同感。自滅した感じなんだよね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:39:33 ID:PGh0V3yhO
でも初代の路線でいっても面白さがなかったのも事実……
だからターボの投入は正解だった。
ただスバルが同じことを先にやっただけの話かと。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:13:02 ID:agVdovnKO

レガシーの2.0R乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも、誰かもレスしてる通りスポーティカーなのに燃費も良いから、フリーターで給料が安い僕でもなんとか維持出来て良い。
スバルはトヨタの飼い犬とか言われてるけど個人的には立派だと思う。
トヨタと比べればそりゃちょっとは技術力違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって2ちゃんの粘着仲間も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただひとりで夜景とか観に行くとちょっと怖いね。
すれ違うカップルから『貨物車のキモオタは死ね』って笑われたし。
速度にかんしては多分2.0RもGT-FOURも変わらないでしょ。個人的に、レガシーはNAでも十分に速いと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど、東関東自動車道で140キロ位で、マジでカルディナGT-FOURを抜いた。
つまりはGT-FOURですらレガシーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでもスバリスト的には大満足です




222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:23:13 ID:d1z0O9gn0
ふつうに2.0Rの方がGTアフォーより速いと思うが・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:56:13 ID:JORaqxSE0




        『貨物車のキモオタは死ね』

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:11:22 ID:9PVsdJlv0
このなかでレガシーとカルディナを二つとも乗り比べた人は果たしてどれだけ
いるんだろう?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 07:35:40 ID:yCfJNWNX0
>>220
でも、カルディナでターボを買うお客なんてほとんど居ないわけで・・・
レガシィを気にしすぎて路線を見誤ったのは否めない。
初代の実直さが受けていたのに、自爆だよ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:12:52 ID:E9dpQOFB0
ターボモデルはレガシィのほうがさすがに上。試乗したけど
カルディナのエンジンは設計がフルすぎると思う。4ATだし
で、レガシィのターボ買った。けど、NAモデルなら両者
差が殆ど無い、むしろカルディナのほうが好印象。ですた。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:07:33 ID:IKg4rqRK0
燃費テスト

レガシーワゴン2.0R
 10.86km/l  カタログ燃費達成率 約83%

カルディナ(笑) 
 8.79km/l(笑)   カタログ燃費達成率 約63%(笑)

ttp://www.autobytel-japan.com/tie-up/legacy_vol3/no1.cfm

カルディナNAの燃費の悪さに悪印象。ですた。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:04:34 ID:DNhyNxAk0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ



229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:37:32 ID:DZtG0KgLP
>>221
>嘘かと思われるかも知れないけど、東関東自動車道で140キロ位で、マジでカルディナGT-FOURを抜いた。
いや普通にカルディナの加速にレガのNAで勝てるわけ無い。
単にカルディナが踏まなかっただけと思う。
つーかそれすら分からない君はアフォー

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:50:22 ID:jkKv8KF30
2.0Rは5MTで190馬力
GTアフォーは旧式4ATの与太カタログ馬力で260馬力(実質170くらいか?)
どう考えても2.0Rの方が速いと思う。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:23:06 ID:dk0ihFje0
>>229
法定速度守ってるカルディナを抜いて
「勝った!」とか言ってるんじゃない。
レガオタは最高に痛い。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:25:04 ID:jkKv8KF30
>>231
>>230


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:30:39 ID:dk0ihFje0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:21:15 ID:ehw08+dS0


レガシラの意味を御教示下さい




235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:22:20 ID:dk0ihFje0
>>234

( ・∀・)っ鏡

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:15:57 ID:/ilKTbBn0
>>229-231
「神のGTO」でググってみ
てか、まだ神のGTOを知らない連中っているんだな
まぁマジレスが入ってなんぼだからこれはこれでいいんだがw
ん?>>232も知らんのか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:40:23 ID:4dQs5iOw0
スバヲタって妙に馬力にこだわるな...
そんなに自慢したいんならケツに280馬力でも自分の車の馬力を
書いたらいいじゃん?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:36:04 ID:RIiGZ4VP0
>>237
トヨタ車の酷さを教えてやっただけでは?230は。
カタログだけのトヨタ(笑)

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:48:56 ID:2p+6xStS0
230 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/09/20(木) 20:50:22 ID:jkKv8KF30
2.0Rは5MTで190馬力
GTアフォーは旧式4ATの与太カタログ馬力で260馬力(実質170くらいか?)
どう考えても2.0Rの方が速いと思う。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:48:22 ID:ElZ6pB8k0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:27:54 ID:qyCRuWxe0
また自演ですか、ヨタヲタさん。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:30:17 ID:t6OP/o5b0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ

現実に執拗に粘着してる事から自演ではない事が実証されました

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:54:33 ID:CCB2mimm0
カルディナのターボ乗ってるやつはアホってことだな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:03:11 ID:tgjXzpwj0
NAより遅いからなw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:50:22 ID:CCB2mimm0
しかもカルディナターボの燃費は悪すぎだろ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:41:03 ID:d03oJnzF0
レガシィが世界最強だという事が証明されるまでこのスレは続くのだ。
分ったか?ヨタヲタどもめ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:09:15 ID:d/Am+ooT0
>>246
別にスバルファンでもないし、アンチトヨタでもないし、
レガシィが世界最強かどうか知らないが、
少なくともスバルヲタは傲慢で知的水準が低い事はわかった。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:03:59 ID:tgjXzpwj0
>>246
少なくともレガが最高(最強)のツーリングワゴンであることは既に証明されている。
このスレが続く意味は、レガに喧嘩を売った馬鹿なワゴンは最後は廃盤になるという見せしめの為に
続けているだけだろ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:11:14 ID:RKHM2Kr00
>>248
>>レガに喧嘩を売った馬鹿なワゴンは最後は廃盤になるという見せしめの


そうか、じゃあこれはやっぱレガオタの仕業だったのねww
レガオタ、キモスギ

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ

914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ

>>ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
>>今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:12:32 ID:RKHM2Kr00
しかもよくみたら年末と元旦にこんな書き込みしてるじゃん。
元旦にメッタメタにする、ヒヒヒ、ってレガオタどういう人生送ってるんだろう。。

914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:13:11 ID:tgjXzpwj0
>>249
俺ヨタヲタだよw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:36:41 ID:Ix8DpNl10
>>>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


廃盤になっても執拗に粘着してる事から、レガオタ、言い訳できなくなりました

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:40:26 ID:RS6TFVtX0
以上、すべてヨタヲタの自演によるものです。

被害者ぶって同情を誘おうとしています。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:04:34 ID:NPkJmjHm0





お〜い




フィールダー買えよ〜





255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:06:43 ID:Ix8DpNl10
>>253

事実、廃盤になっても執拗に粘着してるというのは事実ですからねえ。

>>>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:16:25 ID:NPkJmjHm0



YOU〜






フィールダー買うて〜







257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 06:28:22 ID:YoewUrNi0
私はカルディナが嫌いなので見かけたら石を投げつけます

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:29:51 ID:ViEqQur70
>>257
無茶苦茶モラルが低いですね。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:29:02 ID:lhpFVhBaO
レガヲタがキモいので見かけたら目を合わせないようにします

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:42:32 ID:yq0Jwoj50



廃盤カルディナなんてさっさと売って
フィールダー買え


トヨタがもうからんだろうが




261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:55:35 ID:lhpFVhBaO
唯一の恋人レガシーなんてさっさと売って サンバー買え


儲からんと子会社のままで独立できんだろうが

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:26:39 ID:rB7S37zl0


カルディナよりフィールダーが圧倒的に上。


はよ買い換えろよ。



263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:28:55 ID:vRtAUwUd0
フィールダーなんて営業車じゃん

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:30:54 ID:rB7S37zl0
カルディナなんてボロ車じゃんw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 07:47:21 ID:UBBJOSXN0
フィールダーなんてボロ車じゃんw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:32:39 ID:qX1zvOI90
フィールダーってなんかビミョ〜
だって体臭カローラだしwww

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:47:47 ID:GYgnymYb0
しかもフィールダーの売りって上手に畳めるリアシートだろw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:57:47 ID:THzeaey/O
カルディナの次は、マークXジオあたりだな
カローラ店なんて恥ずかしくていかねぇ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:56:22 ID:KiouGroF0
ジオなんてクルマあったっけ?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:10:57 ID:QQjbu/jo0
ジ・オは重そうに見えて、実は高機動、高出力のフラッグシップモデルだよ
乗り手を選ぶ機体だよあれは

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:28:21 ID:a6dGZUVNO
日産てのを我慢すればアベニールはいいよぉ
中古しかないけど、同クラスのワゴンの中で断トツ安い、使える
エンジンもバルタイチェーンで長持ち
でもSR20ターボは調子に乗ってブン回すと
ロッカーアームが飛んでエンジンが氏ぬ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:46:58 ID:NOWCFXIcO
>>270
動く!動けジ・オ!何故動かん!!

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:56:24 ID:tomnXXvv0
バカルディナ乗りよ、口を慎め。

お前らはトヨタ様に見捨てられた存在なのだ。

フィルダーを買えば、また認めてもらえるぞ。

買え〜。

買うのじゃ〜。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:19:06 ID:8+0+i/wF0
また変なのが出てきたな。レガオタがフィールダー乗りを盾にして
同士討ちを狙おうとか考えてるんじゃないの。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:34:18 ID:tomnXXvv0
>>274
カスかお前は。
レガシーなんぞ相手にならんわ。
フィールダーは最強。
販売実績が物語っている。
分かったか、あほんだらのカルディナ乗り。
はよフィールダー買え、グズ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:34:48 ID:8+0+i/wF0
知性溢れる書き込みですな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:36:32 ID:tomnXXvv0
30秒後に書き込むなんて、
リロード どんだけ〜。


イってよし

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:37:43 ID:8+0+i/wF0
イってよしってw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:42:49 ID:tomnXXvv0
やんのかコラ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:03:06 ID:8+0+i/wF0
知性溢れる書き込み、感動します

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:39:24 ID:9QkYmkVH0
ヨタヲタは馬鹿ばっかw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 04:59:38 ID:4JI9FlsEO

打倒カルディナを掲げ粘着を続けるレガヲタ。
なんだありゃ? 脱獄してきたストーカーかい?
人としての知性を追求せず、動物園の猿と正面から比較されることを避けた。
とはいえ”打倒カルディナ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、 見た目のキモヲタぶりと体重詐欺で演出。
しかし犠牲にしたものたるや、あまりにも多い。
第一人間としての品格が相当落ちているし、視野そのものに問題がある。
打倒親会社と言いつつ注目を引き、実は全然中身のない廃人に落ちぶれたレガヲタは、
一体なにをしたいのか分からない不審者の筆頭だ。
こんなキモヲタが二度と出てこないように、さぁ論議だ!



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:08:41 ID:lSRrkgUd0
その前にカルディナが廃車w

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:58:42 ID:FZePEBuh0
で、>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ >>
なレガオタさん。

ヒヒヒ、て・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:14:07 ID:UyuyTTGg0


フィールダー最強


こわっぱレガシー
バカルディナw

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:16:56 ID:9uSZZsdq0
レガオタもヨタオタもアレだが>>285
お前が一番頭悪そう・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:33:33 ID:UyuyTTGg0
>>286
フィールダー買えや。
ゴミ毛虫

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:39:59 ID:9uSZZsdq0
おまけに極めて低脳か。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:49:32 ID:UyuyTTGg0
>>288
フィールダー買えや。
クソカスボンクラアホボケクズ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:52:32 ID:9uSZZsdq0
発言や行動が児戯に等しいな。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:11:09 ID:UyuyTTGg0
行動って何だ?

頭にわいたウジに食われて、脳みそが1/100くらいになってそうだな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:17:24 ID:9uSZZsdq0
反論が幼稚園児並だし

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:26:09 ID:UyuyTTGg0
>>292
つまらん人間やな、お前。
会話の引き出しが全然なさそう。
日常でお前、いつも1人ぼっちだろ?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:32:39 ID:9uSZZsdq0
>>クソカスボンクラアホボケクズ
>>ゴミ毛虫
>>バカルディナw

こんな↑発言してる人に会話の引き出しが無いって言われましてもねえ・・

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:37:32 ID:UyuyTTGg0
質問に答える気はない訳ねw
みじめ〜w

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:49:10 ID:JhGiL1kP0
フィールダーとか普通に乗る気にならんわ…
レベルが低すぎて。ってあれ商用じゃない?
アベンシスワゴンかジオのどっちかだな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:01:01 ID:9uSZZsdq0
どっちが惨めなんだか。まともな社会人が街中や電車でこんな発言してたら
どうなんでしょうかねえ・・・・

>>クソカスボンクラアホボケクズ
>>ゴミ毛虫
>>バカルディナw


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 03:14:30 ID:osNSPyhZ0

>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:23:43 ID:bUL1KDqx0
カルディナのターボって実際には何馬力くらい?
トヨタのカタログ馬力ってあてにならないから困る・・・

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:44:11 ID:Sw86KW7E0
実測で167馬力は出ていたそうだよ。トヨタにしては良心的。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:31:40 ID:nfv5UTCI0
>>300
ソースよろ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:19:26 ID:1N6EKqqc0
>>299
想像だが、高速で俺のターボに全く着いてこれないくらいなんで150馬力くらいじゃ
ないのかな〜。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:08:59 ID:dnoP3fh1O
おまえらレガヲタって妄想癖の塊なのな素でキモいんすけど

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:39:30 ID:VDU7siR70
>>303

>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:52:59 ID:flbBiffD0
>>303
それが言いたいために、304のような自演を繰り返すんだろ?
クソガキが。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:01:55 ID:al3W4AK40
軽ディナ

しかもGT-FOURてw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:04:27 ID:Nm/oho4H0
GTあふぉーだっての

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:17:11 ID:I1IRgGx8O
>>304-305こういう幼稚園児でも読めるような 自演なすりつけ攻撃しか出来ないレガヲタはキショいからまじで死ねカス。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:52:54 ID:uX8gg7dXO
このスレはがんばってるね。カレーラーメンおごってやるよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:00:40 ID:eUO0zto40
生産終了ざまあ見ろ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:51:16 ID:vqN1Fso70
>>300の言ってることは本当なの??

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:33:38 ID:0KjtUqr60
確かにGT-アFOURは意外と速いようだった。
でも速いだけじゃダメだって事に気づけよ、ヨタヲタども。
よくレガシィとカルディナを見比べて見ろ。
見るからに速そう、でもゴージャス感を忘れずに仕上げられたレガシィと、
見た目なんとなく速そう、スポーティな見た目にしたは良いけどガキっぽい
カルディナと、どっちが売れるか1秒で判断つくのが大人ってもんだ。
中途半端に対抗できたようでできなかった敗者じゃダメダメ。レガシィと比べ
られるから。
徹底的に安物パーツで組み立てたフィールだーならレガシィと比べる奴なんて
いないから何とかもってるんだろう。
ヨタはもっと頭の良い常識人を開発に入れない限り一生世界が認めるボロメーカーだ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:46:52 ID:p6qdfgty0
で、廃盤になっても執拗に粘着してるわけですか、レガシラさん達は。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:46:07 ID:fsEXYPI00



レガシラの意味を教えて下さい





315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:58:44 ID:RK6vUvz90
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:59:46 ID:VASE3+lL0
>>314

http://www5d.biglobe.ne.jp/~yoyo-v8/10972396/

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:09:00 ID:Pcs3E0R40

>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:29:44 ID:sUXL0DyO0
無駄な開発費かけて、スバルが唯一得意な市場を奪う必要無し、の判断だな。
押し付けられた株が、紙くずになっても困るだろう。
そもそもワゴン市場は縮小傾向だし、ミニバン、SUVを安く作って高く売りつける方が、利益が上がるという判断だろう。

と、荒れスレに言ってみても意味無いか。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 08:25:07 ID:Dpd3lRYt0
318が言っていることは正論だな!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:24:43 ID:pKJpcnMj0
ttp://movies.clubgape.com/galleries/89052-3/89052-3c/4.mpg

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:50:55 ID:VhAaqkYR0
レガオタさんの意見では、トヨタは莫大な金を費やして富士重工株を買占め、
その上でレガシィ包囲網を敷き、富士重工の経営を傾かせる目的があるのだとさw
株券買った会社の経営傾かせてどうするんだよw困るのは株券の含み損が増えるトヨタじゃねーかw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:00:53 ID:CROZVR5I0
>>321
スバルを単独で泳がせておくことがトヨタにとってはリスクなんだろ。
レガシィに何度挑んでも完敗を続けた歴史があるし、
車好きに熱く支持されるスバルの存在が脅威だったのだよ。
傘下に入れてコントロールできれば、その脅威が無くなる。
含み損なんて安いものだ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:08:43 ID:MG3SKSJx0
どこかの舎弟にならないと生きていけないメーカーが
単独で泳がすも何も無い罠w

×車好きに熱く支持されるスバルの存在
◎オタクにしか支持されない万年最下位メーカースバルの存在

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:52:03 ID:tG2+yL+70
この車意外と高いけど満足できる?不満なところある?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 03:15:29 ID:OCgalgNG0
>>323
そのスバルのレガシィに連敗したトヨタwww
だからそんなにムキになるんだろ?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 03:18:00 ID:2nSskTqU0
株価は正直だよ。スバル株の評価=スバル車に対する世間一般の評価

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 03:22:42 ID:SowJiie80
>>322
オマエはバカか? たかだかレガシィ1車種に対して脅威もクソもねーよ!
ホント、株券が紙切れにならないようにスバルの得意なステーションワゴン
だけは作らせとけみたいな感じだろ。
現にエステート、ブリット、カルディナはモデルチェンジにせずに生産終了した。
最下位メーカーなんてそんなもんよどっかにくっつかないと何もできない
コバンザメみたいなもんだよ、スバルは!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 03:23:17 ID:fGU8Z/Pf0
>>325
ムキになってるのは18スレ・廃盤になっても執拗に粘着してるレガオタだろ。
そもそも世界トップメーカーが国内最下位メーカーにどんな脅威を感じるのよ?

ブラジル代表が香港代表に脅威を感じるかね。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:04:16 ID:yv4UxV7+0
現実を見ろ。レガシィにたてついたアテンザもアコードもランエボもステージアも
全員今ではレガシィの配下だ。お前らヨタヲタだけがまだ悪あがきしてるだけ。
早くレガシィに頭を下げろ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:21:21 ID:09fwB72/0
つーか、ステーションワゴン市場が縮小してるだけだろ。レガシィも販売台数30位圏外。
どこがレガシィの脅威なの?まあワゴンと言う斜陽市場でも売るしかないんだよね、スバルは。
大黒柱モデルなんだからな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:42:27 ID:3u/xMok30
>>329
レグナムってのも有ったなぁw
レガに瞬殺されてあっというまに南無〜ってなっちゃったけど・・・
れぐ南無

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:57:21 ID:7nNpyJ2q0
レグナムであれ、カルディナであれ、アテンザであれどの車種もその車種が
気に入って乗ってるわけでそれについてとやかく言うのは野暮。
まして他車種に執拗に粘着してるのはレガシィオーナーだけだが。恥ずかしくないのかな。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:58:07 ID:kQOJ2/JP0
レガシィ>カルディナ
だが、
トヨタ>スバル

これはガチ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:03:06 ID:OLbg0OuQO
カルディナはトヨタの旧車になってるけど生産されてないの?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:23:19 ID:ChLkQmWa0
トヨタのお笑いカー、カルディナw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:24:44 ID:9/zNXzvb0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:42:51 ID:u0Rprd6f0
 
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
 買って後悔した・満足したカー用品・パーツ 10個目 [車]
 双子座A型スレッド その30 [占い]
 
→【自損で】レガシィの痛すぎる運転を語る【市ね】 [車]
  このスレ面白いよ!レガヲタの心理がわかる。
 


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:53:26 ID:Nxpkmmn/0
URLもコピペできないバカの言うことはちょっと…

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:49:20 ID:UJiAol9f0
>>335
そのお笑いカー相手に必死になってるお前の方が笑い者。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:41:24 ID:dtWYLg9w0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ



341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:57:18 ID:D1fOdKMp0
カルディナってカタログ燃費詐称は間違いないよね。
特にGT-FOUR。
馬力もウソこいてるんだろうか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:54:39 ID:/SsI1VB90












フィールダー買えよ〜

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:43:53 ID:AlEm1d1m0
営業車買ってどうないするねん。。。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:47:54 ID:Ojeb+sGm0
ここはヨタ工作員は少ないな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:50:21 ID:XftRCDOA0
>>342
おいヨタヲタよ。お前らレガシィが年寄り臭いとかほざいてるけど
フィールダーの方がよっぽど爺臭いと思うが何か?
マークXもブっさいくなワゴン出したしな。あんなの買う奴いんの?w

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:02:51 ID:e45b/v6R0
ハァ? フィールダーは婆趣味だろ。何勘違いしてんだ?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:04:34 ID:uU/RPWBN0
カルディナってミドルステーションワゴン市場が衰退して
マーケット復調の見込み無しと判断したから撤退するんでしょ。
だいたいコロナベースのワゴンとレガシィーを比較してもクラス違い。
B4とプレミオの違いくらいベース格差があるってこと。
比較対象にすること自体がレガシィの格を下げていることに気付いてくれ。
あと、スバルオーナーの人格を疑われるようなスレもやめてくれ、
迷惑甚だしい。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:39:15 ID:jN2lOZTs0
オマイラ廃盤になった車相手にここまでやると逆にレガシィオーナーは
それほどにまで意識してたのかって事になるぞ。
自らレガシィの格を下げてるぞ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:40:36 ID:zToShefa0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:24:07 ID:CY5mqt6F0







フィールダー買ってね〜







351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:41:08 ID:w7Mqo+Bs0
LEGACY<CALDINA  デザインも性能も人気も丈夫さも

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:14:50 ID:B1Gjur8b0
LEGACY>国産車全部 乗ってる人間の頭の悪さ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:27:06 ID:XjKuXWh80
クルマ作りでは勝てないのでスバルごと買いますた

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:00:55 ID:ZDvbOdUKO
そしてレガシィに珍子エンブレム付けてヨタから売りますw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:33:06 ID:8EcWZ3kT0
生産中止いつ?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:43:18 ID:3QY0+20L0
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ
>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:57:47 ID:iNiaFv4a0
>>356
同情を買うための自作自演はやめれ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:58:33 ID:FCK8UQUaO
このスレって、香ばしいヤツ多いな。
全部ヌバヲタ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:50:53 ID:MyxN6dSk0
>>357

廃盤後も執拗に粘着してる事から、ヨタオタの自演ではなく、
レガオタの執拗な粘着書き込みと断定されました。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:11:39 ID:FykyDHne0
レガシィN/Aに乗ってる香具師がカルディナGT-アFOURに抜かれてひがんでる
だけじゃないの?
だから俺はせっかくレガシィ買うなら絶対2.0GTを買うべきだって主張してん
のに。2.0GTにさえ乗っておけば抜かれる事なんてまずないのに。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:20:38 ID:oKY2KnZD0
カルディナに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ




って事ですねw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:45:25 ID:TOaftKhW0
オリジナル見ろ。

>>廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。 ヒヒヒ


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:36:43 ID:qNEyQT1p0
トヨオタは文盲かw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:14:08 ID:TOaftKhW0
レガシラ、すげえ!

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/12/30(土) 00:43:54 ID:Me4m2hfu0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ヒヒヒ

914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:18:09 ID:TOaftKhW0
調べたら、やはりレガオタだったw

※レガシィVSウイングロード

755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:50 ID:7yfLqG5L0
こんなスレ、レガシィに対する冒涜だよ

914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/01(月) 09:54:10 ID:7yfLqG5L0
カルディナめ、レガシィに楯突くからこうなるんだ。
廃版になっても執拗に粘着してやるぜ。レガシィに歯向かった事を後悔するがいい。
ギッタンギッタンのメッタメタになるまで追い詰めてやるぜ。
今年もレガシィの粘り強さで徹底的にいたぶってやる。ウヒヒヒ・


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:57:12 ID:0Wsf7LNp0
おちょくられたら過剰に反応するトヨオタに笑ったw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:45:04 ID:FykyDHne0
レガシィGT2.0以外は車にあらず。
国産唯一、世界で通用するのはGTだけだ。
分かったら早く大衆食堂車ヨタ車を捨ててGTワールドへ来い。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:55:25 ID:TaAuoK9/0
スバヲタは無駄にスレ立てるなぁホントに。
なんでそこまでトヨタに粘着するのかわからん。

みんなと同じ車じゃないと不安だからトヨタにしました
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190501905/



369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:10:54 ID:eHVYqTLj0
スバオタの方がユーモアのセンスあるなw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:59:18 ID:UMAnjmbP0
>>369
確かに。「レガシィの粘り強さ」に吹いたw
そりゃ粘り強さじゃなく、単に粘着質ってだけだろww

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:02:39 ID:VZDnM3dT0
愛知ケンミンにスレタイのセンスが無いのは許してやれw 百姓集団なんだからw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:24:46 ID:SWy+wTKV0
百姓集団の飼い犬のスバルは牛か?w

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:02:39 ID:G+rGcncMO
ST195乗りですがヘッドライトバルブはHいくつですか?


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:40:44 ID:1V0IWll00
>>372
ワラタwトヨタが百姓なら、その参加のヌバルはまさに犬か牛ってわけだw
いいじゃん、AWDなんだしw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:37:59 ID:HR7Ube4G0
百姓って下しか見ないよねw 徳川幕府が穢多非人を作って百姓の目を
反らしたのはナイス政策だったよな。あ、だから愛知岐阜には部落がたく
さんあるのかw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:49:05 ID:uOe2OJlo0
さすがヌバリスト。今度は差別主義か。
人間として終わってる。

車は良い車作ってるかもしれないが、スバリストとやらは
人間的にダメダメだね

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:55:37 ID:HR7Ube4G0
? 俺は輸入車しか買わないけど?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:47:51 ID:n4muopUG0
人を人とも思わない会社、それがトヨタなんだが?


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:55:47 ID:k+TWfEx60
>>376
宗教と一緒。 イケメンレガ海苔が居ない=キモヲタ


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:16:26 ID:dZddBICh0
>>375
スバヲタって上しか見ないよね。
そりゃそうか。百姓に飼われた家畜だから、それ以上下が居ないもんね。
万年最下位の遠吠えが痛々しいね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 16:40:30 ID:6gGjQ8qO0
なんかスターレット臭がするw

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