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【X-TRAIL】エクストレイルvsデュアリス【Dualis】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:55:58 ID:I6fKVIHA0
日産、紛らわしいんだよ!

で…どっちを選ぶ?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:06:32 ID:HR5Pzgu20
そこそこ背が高いおれはエクストレイルを選ぶ。デュアリスはぺたんこすぎ。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:12:48 ID:l4Q7o9ql0
サイズ的なものを除くと
個人的にはデュアリスのスタイルが好きなんだが
エクストレイルの道具感と使い勝手は凄いと思う
走ってみると、良いと言われるデュアリスだが
少々高速志向で日常領域ではエクストレイルの方が上のような…
エンジンは2リッター同士では同じで静か、問題ない。
電動パワステも以前の日産車ほど気にならないが
まあ、唯一ちょっと気になるところではある…これも共通

あとデュアリスには大きなグラスルーフ
エクストレイルにはぬれてもOKのシート

そのくらいしか…

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:07:00 ID:Ge+yO1dQO
新スレ建てたのはいいけど
アンチにめちゃくちゃにされそう…

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:08:33 ID:KVpDcNUOO
街乗りするだけならデュアリスで十分な気がする。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:34:17 ID:wlg0oKMf0
今は日本製か英国製か、だな。


7 : ◆BKebwdPIsY :2007/09/02(日) 12:10:36 ID:E9myDHTe0 ?2BP(455)
Xトレイルの2.5littleがよいと思う

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:25:30 ID:fzmpfTAy0
リトル (笑)

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:34:06 ID:/KU6R2OV0
室内、特に頭上空間と前面ガラスの傾斜角、これがヂュアリスを選ばない最大の要因

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:13:51 ID:SlVKUpY+0
カカクコムのユーザーみてると デュアリスって馬鹿くせえから
Xだな、やはり

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:37:48 ID:ml4+tpd30
>6
 デュアリス、九州工場でも生産始めるらしいね。

逆輸入車全体としても久々のヒットだな。
USアコードワゴン以来か?

 どちらも捨てがたいが、キャンプとかスノボとかアウトドア大好き
の漏れとしては、エクスに軍配があがる。

 デュアリスのラゲッジスペースはやっぱりハッチバックの延長って
感じで狭く感じる

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:12:02 ID:Ge+yO1dQO
>>10
お前は他人の人格で車を選ぶのかよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:55:33 ID:7H+PNH/W0
あえて欠点をあげてみる
エクストレイル
1)旧型から変わらないデザイン
2)シート(小さい?)
3)サイズ(大きい?)

デュアリス
1)特にフロントのデザイン
2)シート(大つくり?)
3)サイズ(小さいか?)

あれ?同じところがw



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:00:37 ID:Wj7Dw8Ta0
でゅアリスはそのうち3列出るから
これで差別化OKよ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:15:36 ID:SlBy/RMl0
日産の弱い部分は共通して駄目だな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:25:52 ID:Ff30hwiUO
つ【フォレスター】

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 16:51:09 ID:0cJ1BUYs0
2007年8月乗用車販売台数ランキング(自販連)
 1位:カローラ(トヨタ)7,385
 2位:ヴィッツ(トヨタ)7,382
 3位:フィット(ホンダ)6,386
 4位:ヴォクシー(トヨタ)6,022
 5位:ノア(トヨタ)5,682
 6位:パッソ(トヨタ)5,096
 7位:セレナ(日産)5,023
 8位:デミオ(マツダ)4,939
 9位:エスティマ(トヨタ)4,851
10位:ティーダ(日産)4,540
11位:プリウス(トヨタ)4,156
12位:プレミオ(トヨタ)4,025
13位:エレクトレイル(日産)3,726
14位:スイフト(スズキ) 3,718
15位:ウィッシュ(トヨタ)3,633
16位:ステップワゴン(ホンダ)3,629
17位:アルファード(トヨタ)3,678
18位:ノート(日産) 3,474
19位:ラクティス(トヨタ)3,310
20位:クラウン(トヨタ)3,310


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:23:14 ID:vvykkWRC0
>>17
デュアリスは輸入車なんでここには出ないよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:27:27 ID:eM8mzpSc0
今日両車を試乗してみたが結構違うので驚いた

エクストレイルはソフトで鷹揚な感じがする
ストロークが長く、バネも充分にたわんでショックをいなすって感じ

一方デュアリスは乗った瞬間国産車とは違う雰囲気をもってる。
シートが独特で漏れにはちょっと大きいせいかも。

運転すると背の高い乗用車、だな。
俊敏さ、地面に張り付いた感じは1枚上手。
でも段差を乗り越える時もやっぱり乗用車っぽくドタッとする。


共通する美点はエンジンが静かなこと、CVTが効率良い、と感じること
燃費は両車ともよさそうな「感じ」がする
一方駄目なところは、マーチの頃からは見違えたとはいえ
ステアリングの切り出しがまだまだ甘い

興味はエクストレイルの2500とデュアリスの高速性能の差

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:34:22 ID:ExQeazylO
というか価格コムでみたからってなんなんだw

別に開発者がやってきたりしてたり、痛いことやってたわけでも暴露あったわけでもないんでしょ?
公式掲示板を鵜呑みにすること自体アレなのに。2ちゃんもアテにならんのに

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:15:21 ID:pUtzIJnZ0
中身が同じ手抜き車。
実燃費は悪いという報告多数。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:45:59 ID:m/+1Wvs70
本当の燃費はどうなのか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:44:34 ID:T+OBZMOUO
っつーことは、街乗りならデュアリス、アウトドアすりやつはX-TRAILでFA?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:44:19 ID:ONGd9QcK0
>>22
デュアリス乗りだが街乗り11キロくらい。
高速乗ると13〜14キロくらいだが、乗り方によってはもっと当然悪くなる。
何キロくらいあれば満足?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:47:35 ID:fZYSjFrZ0
>>24
今V35で、セカンドカーを考えているので
それだけ走れば充分!
あとは走りの質感か…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 01:42:10 ID:aFkmS9OG0
俺もデュアリス乗りだが、今日Xトレイルの試乗してきた。
走りそのものの差は、あまりよく分からんかったが、シートの座り心地はデュアリスの方が上だな。
シート素材の違いのせいかもしらん。
あとはエクスのリアゲートの閉まる音がやたら安っぽいのが気になった。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 08:31:51 ID:hmjyVpDo0
ディユアリスとエクスを検討中。
ディユアリスのほうか内装が安っぽく感じたんだが。
ドア閉めた時の音とかも。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:32:33 ID:6BHdcdZrO
>>27
てか、安い車だから安っぽいに決まってるだろ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:34:54 ID:tDnvnuKZ0
>>27
エスクード買っとけ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:29:58 ID:uoeu9+Hl0
>>27
>ィユ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:40:01 ID:Bm5kJv4F0
安物ディアリスだけは糞だから辞めとけ 
http://toyota.jp/vanguard/
これいいよ


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:46:25 ID:61os8WN/O
マルチ乙

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:15:02 ID:0+g7yg4Q0
ヴァンガードってリアがおそろしくダサいな・・・。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:00:28 ID:6BHdcdZrO
最近のトヨタ車は虫みたい

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:41:26 ID:I5Mh8rOo0




ちょっとここ同じ臭いがする不細工駄車で通りますよ…





                    , -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
                  / ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
                /  /      `ーヘ.___)     / /   | \\
              /    | ● o  ● 三│   / /    |  _|ヽ\_
         [二ヽ/    ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
           ,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄          ,,---'  |   == |   | ロ .|
        //             _,,---' ̄/ '_ |     |  /~`i  |
        /_/ _______/._____/  /__`i.      | / ハ | __/
      /○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ /  i |.    ..|__| |  | |ノ
      |  ̄ ̄ | ____  /  ̄ ̄ ̄ ̄   | |   | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
     ||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | |  / /_,--"´´\___/
     |____|__X _|________/ \_/ /
      \_\__/ ̄           \_\_/



ティアナのハッチはスクラップ♪






36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:43:13 ID:I5Mh8rOo0


>>33

フロントが鬼ダセー。

フォグとエアロのバランスが神www

リアはカコイイけどなー

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:25:18 ID:FWzJfmTf0
>>36
何が面白いの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 04:06:00 ID:ZpnWj+KcO
根暗の俺にエクスあう?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:34:33 ID:gSbgfUGa0
>>38
むしろエクス購入を期にアクティブになれ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:12:17 ID:nbzl2mKK0
車体価格もほぼ同じだよね。
あとは5ナンバーと3ナンバーの差か?
税金的にはかなり違うの?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:50:51 ID:YoQuIWdh0
>>40
もう君には何も言うまいw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:33:21 ID:n68O6Fx5O
昔みたいに3ナンバーだから自動車税が高くなるって事はないですよ。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:52:54 ID:h6uIjsGZO
>>40
自動車税は変わらないがエクスはグレードやMOP次第で重量税が1コ上の区分になって車検が一万ちょっと高くなる。
詳しくはエクスのパンフ巻末のあたりを参照してくれ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:12:54 ID:9pBf989g0
>>33
ヴァンガードの何がダサいってCMだよ。
回し蹴りして「スープスパしよ」っていうCM以来のキモさ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 06:26:15 ID:V+4J579G0
その点、デュアリスのCMはかなりよかったかも。
トランスフォーマーも公開されたし。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 09:00:39 ID:OWOoi/ur0
漏れは、あんな風にトランスフォームする実車が
心底欲しい。デュアリスの価格でw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:54:51 ID:9Ib9P6Zb0
舗装道路、シート、ハンドリング、乗り心地、静粛性、取り回し・・・・・デュアリス

ダート、河原、砂浜、雪道、原っぱ・・・・・・・・・・・・・・・・・・Xトレイル

後ドアが横開きなので、却下・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヴァンガード

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 18:51:05 ID:XT7hm2ue0
重量税が上がるだけで 車検は変わりませんよ!!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:19:08 ID:7j/IMzsnO
>>273 ヒッシダナ
勘違い粘着君

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:20:27 ID:6y0Facz+0
>安物ディアリスだけは糞だ
ヒゲがデザインしたようだな。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:54:34 ID:h6uIjsGZO
>>48
どゆこと?
車検って
重量税+自賠責+その他(整備だの検査だの)
じゃなかったっけ?
重量税上がれば必然的にトータル額はあがる気するんだが…
検査とかの区分が(20SやXなら)2リットルクラスで収まるってこと?


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:09:32 ID:dNX/2wvH0
この2台ってエンジンもCVTもプラットホームも共通だから乗り心地は変わらんだろ。
重量もほぼ一緒で、後はシートの好みぐらい。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:11:03 ID:Zf4jAjgm0
乗り心地は全然違うよ。ハンドリングも。取り回しも。
オフで使う予定のない人がエクス買ったら後悔するよ。
街乗りのエクスははっきり言って鈍重。切れ味がない。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:48:05 ID:GOlAkrIMO
早くこいこい、特別仕様車

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 13:05:32 ID:tprKyZl10
どちらもオンロードメインの車だから
ハンドリング、車重、エクステリアの潔さ、いろいろ勘案すると
デュアリスがいい。試乗したがそこいらのコンパクトスポーツより
走りがいい。エクストレイルはデカイけどパワーないし重い。
かといってオフロードもからっきし駄目な構造だから。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:52:43 ID:tlw3Q9rw0
どっちもイラネ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:40:15 ID:SqKnhUlsO
じゃ来るな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:24:32 ID:YTAfkMII0
>早くこいこい、特別仕様車
英国産は苦情が多いようだな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:56:04 ID:w1ndzTuiO
>>58
苦情が多いって事は…期待してた人が多いって事でもあるんだね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:05:02 ID:THFrDD6B0
どっちも足回りはいいのだが。
エクスはいわずもがなの鈍重な車。
デュアリスは軽快だが個人的にエクステリアがちょっと。
ニッサンのスカイラインのSUV版が気になってるのだが。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:02:34 ID:F0aIA3Dz0
>>60
2.0四駆CVTで一番重いモン同士でエク1500kg、デュア1480kg
あんま変わらんよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:36:50 ID:41e/BeMu0
Xトレイルかっこ悪い。デュアリスかっこいい。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:40:18 ID:41e/BeMu0
Xトレイルが売れるのははじめだけ、あのスタイルは日本では無理。
あの変化がないスタイルひどすぎ。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:25:07 ID:zWTqo0Xx0
デュアリスを無理いって高速試乗をさせてもらった
エクストレイルは東銀座で首都高速を走っていたから違いが良くわかった

低速だとエクストレイルの柔らかい足が印象的で
組み付け精度の違いか?
デュアリスのCVTのノイズが気になる(あくまで比較して、だが)
エクストレイルはやはりSUVとしてまとまっている
一方デュアリスは背の高い乗用車
それ以外街乗りの範囲ではシート以外、違いは感じにくい

高速走行がかなり違う
合流のカーブではデュアリスはぴたっとしてるのに
エクストレイルは外にはらむ。シートもゆるく、余計減速したくなってくる
パワー感に違いは感じない(もう少しトルク欲しい)が、
ゆったり走りたくなるエクストレイルに対し
デュアリスはフルスロットルでも余裕ある足回り
かつてのティーノと同じ車高と考えると驚くほど安定しているといっていい
低速の電動パワステの少しだけ残ってる違和感とは別世界
無論、ティーダやウイングロードなんか問題にならない
このクラスの日産乗用車では最も良い買い物だと感じた

道具としてはエクストレイルが優れてるだろうけど俺的にはデュアリスの勝ち


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:44:51 ID:EWDu0HWLO
>>64
乙。
俺もデュアリスがいいなぁ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:47:11 ID:rKoQxVrX0
が、高速が得意なデュアリスでも、のぼりではぬうらキロが目一杯
エクストレイルの2500乗ってみたい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:53:31 ID:EWDu0HWLO
>>66
らしいねorz
せめてもう少しパンチのある動力だったらなぁ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:18:12 ID:A+UdHJlt0
どっちも駄車。こんなん比較すな。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:34:04 ID:krmXnocAO
はいはいわろすわろす

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:35:17 ID:+6Ai50+s0
エクスも車高の高いミニバンなんだけどね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:00:33 ID:W6K4Xq9iO
エクストレイル、オフの外観で性能はオンなのが良くない
外観もオンっぽくしとけば、なんちゃってなんて言われないのに

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:12:54 ID:yQHbZpnR0
>>71
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017378.html

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:04:43 ID:NuNoSfqU0
欠陥対決スレですか?
中身同じだし


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 15:55:08 ID:+6Ai50+s0
>>71
オフロード性能あるっていいたいのだろうけど、
CR-Vでもこの程度ならなんとかいける。ジムニーとかならラクラクなんだろうけど。
旧型エクスでパジェミ乗りの知り合いとオフロード走ったがジムニー系、パジェロ系、ランクル
車として根本的にちがうって実感した。エクスでなんってやめとくべき。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:35:12 ID:kAQVDFAt0

http://www.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/centralhosting/carlines/tiguan/base/en_COM.html

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:40:21 ID:GaJTwQgfO
登りでぬうわキロなら問題ないだろ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:16:56 ID:OX1gd7ua0
>>71
あいまいな知識の受け売りほど恥ずかしいことはないぞ。
自分の言葉で語れ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:28:19 ID:OX1gd7ua0
>>74
文章が小学生並みで同情しますが、
90度直角の崖でも降りるつもりですか。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:01:41 ID:+6Ai50+s0
78の文章の方がわけわからんが・・・

ともあれエクストレイルは本格的なクロカンとはいえない。
そもそも本格的クロカンやる奴はエクストレイルなんて買わない。

オンロードでのエクストレイルとデュアリスの比較をするスレ。
後者の方が一頭地を得ているのは誰が乗っても明確。
エクストレイルがいいという奴はオーナーぐらいだろう。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 09:12:26 ID:/URjNvnR0
いや、前も書いたが
確かにエクストレイルのサスペンションは柔らかい。
でも柔らかい=ふにゃ足というわけでもなく「懐が深い」という安心感に繋がる
デュアリスも安定性は確かにあるがCVTの音など
欧州車、特に安いブランドにありがちな雑味がある。
これらは試乗でもわかるくらいの差で、欠点とはいえない。
ただ、好き嫌いはハッキリあって、どちらが好きでもおかしくないと思うよ

あとはエクストレイルの使えるインテリアとか
デュアリスのシートや取りまわしをどう考えるか。
いやほんとに迷うんだよなあ。

オフでの性能は…
ぶっちゃけ、デュアリスでNGの状態が何度あるか…
漏れの場合正直ほとんどないだろうな…
4WD機能も、一人しか乗らないミニバンや
300馬力のスポーツカーと同じで、使う使わないは大した問題ではない。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:18:21 ID:6y8PPDPy0
>>79
>ともあれエクストレイルは本格的なクロカンとはいえない。
そもそも本格的クロカンやる奴はエクストレイルなんて買わない。

そんなこと言われんでも分かってるが?なんでパジェロミニ海苔が
そんなに必死になってエクスを叩いてるのかが分からんな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 16:05:32 ID:31wqkpRV0
マニアックなクロカン性能、必要ねーもん
十分じゃん、日本の道、この性能で 安くて最高!


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 16:48:52 ID:3UTF9FgGO
そうだそうだ!
俺もエクス欲しいんだ!ウェ〜イ!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:08:25 ID:xtTy1ulD0
>>64
デュアリスの方がいいのかあ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:28:30 ID:AlGII9010
>>84
俺は平日俺一人で高速走行。週末はヨメと二人で街乗り。
林道など、四駆が必要と思われる状況もなく、且つ雪もほとんど降らないのでデュアリスGのFFにした。
かなり距離を走るので燃費も選択肢の重要な要素になったしな。

確かにエクスのインパネの使い勝手や、大きな荷室は魅力だったけどね。
デュアリスGと同等の装備をつけるとやっぱりエクスの価格が跳ね上がるし、何より普段一人なのにあんな
大きな荷室いらないしね。
デュアリス高速燃費いいよー。
ということでデュアリスに一票。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:32:52 ID:3UTF9FgGO
エクストレイル
ヨコ海苔系イメージドリアス
トランスフォーマ イメージ
ヲタク車

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:39:24 ID:31wqkpRV0
エクストレイルとサーフで迷ってた
でも、今日の見積もりでサーフ値引き45万! ハンコ、押しそう

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:26:47 ID:ts6j/pVM0
エクスに試乗して来た。

結論
デュアリスの圧勝

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:34:54 ID:T3itHyjtO
>>88
そりゃ〜 町乗りならデュアリスやろね

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:38:37 ID:p668FPd/O
思うんだけど、多少なり悪路とかクロカンするなら、
足は少し柔らかいほうがいいんじゃないの?
何がなんでも固くなきゃならんみたいな人もいるから、総じて柔らかい=不安みたいな、
そういうような評価する人も中には結構いそう
肉選ぶのに霜降りじゃないから、トロじゃないからダメ!みたいな、
そんな感じの。…ここの評価うんぬんじゃなくね

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:22:56 ID:xBQk/O0u0
>>90
確かにそう思う
カレストの試乗で、わざと路肩に落したり、たまたま
路上におちてたコーンのゴム錘を乗り越えてみた(結構激しく)けど
エクストレイルなら柔らかいストロークでニュルニュルといなしたところを
デュアリスだと、ドタンドタンと直接脳髄に来て、乗用車そのもの
これだと悪路は、走れるか否かは別にして、乗員は厳しいと思う
やっぱりデュアリスは舗装路メイン
中途半端っていえば、半端なんだが…これで充分って人がほとんどでは?

反面、だったらこの車高は何だ?ってことになる
昔の4ドアHTなる不便なボディを思い出した
「売れる商品」なんだろうが…

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:21:01 ID:inGcd5PJ0
http://www.auto-g.jp/special/2007_0917/01/index.html

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:37:27 ID:iFetPGjWO
エクストレイル試乗してきました


結論エクスの圧勝
デュア何とかは、
ドア開けて締めただけで充分でした
ありがとうございました!

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:11:00 ID:+AnAeCZm0
圧勝とか言ってるやつは、どこがどう圧勝なのか言え。
さっぱり参考にならん

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:04:07 ID:MuCTlknvO
X-トレイル契約しました。 デュアリスは天井開かないしな。開かないなら夏暑いだけじゃない?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:10:01 ID:lwU6bHOP0
>>95
夏場は開けない方が涼しいだろ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:40:58 ID:0PGCnBu6O
サンルーフは春は夏は暑くて冬は寒い、春は黄砂、秋は秋雨で汚い

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:48:10 ID:mDM/66fS0
27♀です。
アウトドアとかまったく趣味ではないですが、
エクストレイル買おうとしてます。
でも、ここ読んでてヂュアリスと迷ってきた。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:12:02 ID:iFetPGjWO
君のタイプだとドリトスだかデリアシがにあうね
エクスとか
カンっガエエラレヘン!!

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:11:03 ID:mxoeO5KEO
>>99
日本語でおk

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:03:56 ID:jTWU+Lpy0
>>94

J

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 10:36:40 ID:aNel1pY8O
目糞鼻糞の戦いに決着付きました?…日惨ww

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:21:15 ID:eyNyLlLb0
>>81
パジェミ-パジェJr-イオ-エクス-ランダーって流れで乗ってるのだが。
デュアリスはランダーより街乗りはいいとおも。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:27:36 ID:VH3PFQAy0
>>1
低品質対決?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:29:40 ID:o3kG7iw70
山道だとサファリがいい。数年前山道走ってたらエクストレイルがスタック
して私に助けをを求めてきた。
しかしサファリは街乗りでは大きすぎて不便。

106 :デラマン:2007/09/18(火) 19:08:33 ID:Crdw4XPTO
サファリはどう見てもセカンドカー向きだな。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:58:17 ID:Jj+1cclNO
すっごい勝手な思い込みやけど、女性はエクスを選ぶんじゃないの?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 13:37:49 ID:8DDY5eRqO
子供が2人いる俺は後ろのドアの乗り降りのしやすさでエクスにしたよ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 14:26:28 ID:kCS1Ajlc0
アウトドアをします、車中泊します、でもミニバンは嫌って人はエクスだろう。
ディアリスは車高の高い乗用車。



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 17:40:25 ID:BUvlr8Tm0
>>109
そんな事を書くと、エクスも背の高い乗用車とか言うアフォが
湧きます

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:29:55 ID:GJDqCD+lO
愛人のいるオレは、軽い山道をなんなく走れるエクスにしたよ。マジでな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:31:59 ID:Q52RggAtO
散々悩んで結局面倒臭くなってムラーノ買った俺は勝ち組

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:21:24 ID:YvwLGmX60
車選びがめんどくさくなるって心境になる時点で既に負け組な気が

一番楽しい瞬間じゃん

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:35:37 ID:jU+d8mGY0
>>113がいい事言った

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:26:15 ID:UzyZGMu1O
>112
日惨を選んだ時点で負け組だと世間は思うだろう。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:36:17 ID:IxHC3hUP0
エクスは若年層、アリスは壮年層とハッキリ分かれているそうだが
なんとなくわかる気がする。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:58:34 ID:8MKn6mis0
ムラーノとか、皆金持ってんだなー。
Xトレもデュアリスもオプション付けると300万くらい行きそうだけど・・・。
ああ、キューブはもう飽きた。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:35:36 ID:0ZxwY42c0
>>117
じゃあ新フィットで。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 06:34:48 ID:moHS6kAd0
えー。またサイズ変わらんじゃん。
デュアリスかXトレが欲しいよー。
Dで見たけど、内装もキューブと全然違うし。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 16:53:03 ID:1XZkrbp+O
キューブ良いクルマじゃないですか。
俺も通勤買い物用に経済的余裕があったら欲しいくらい。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:49:34 ID:zxu3ei2g0
インパネのショボさ以外は確かに良い車だな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:28:15 ID:zWmBkW5V0
キューブって意外とオジサンも乗っているよ(今年還暦の元上司)


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:51:14 ID:+ljSamz00
キューブの室内の広さは良い意味で詐欺。
狭いのに高い車は買う気がしなくなる。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:53:38 ID:Dc7JZHg+0
なぜ乗ってるか
日産シーマとか、乗ってたやつも今はそのレベル
日産車乗ると、会社に比例して貧乏になるようだ 昔の日産ユーザーは、平でリストラが多いな
仮にトヨタ買うと、大体出世している。
話変わって、スレの糞対決
ムラーノの糞エンジンよりはましだな

王様ランクルが出て

おもちゃに見えたw

125 :119:2007/09/22(土) 08:34:11 ID:l5GneiGX0
う、キューブて何か評価高いなーw
皆、隣の芝が青く見えてるんじゃないですか?
キューブだと非力なので、高速とか辛いです。

Xトレはシートの肌触りが違いました。
まあ値段も違うから当たり前なんでしょうけど・・・。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:38:06 ID:nU+V468QO
>>124
自分の視野の狭さを暴露してどうするの?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:30:39 ID:OfNEZ58j0
>64

確かに、高速走行は驚くほど安定している

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:39:23 ID:NBYZCfUu0
装着タイヤが違うしな、
バネもだんだん柔らかくなってくるし、シートも柔らかくなるし。
トルクも徐々についてくるもんさ。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 11:28:49 ID:ii7FG+AV0
なんちゃってクロカン買うなら走りがよくて
高級感ある車がいい。
Xトレは見た目本格っぽいけど本格とはほど遠いし。
デュアリスは走りはいいけど見た目パっとしない。
日産のSUVならスカイライン系のSUVがでるってうわさだけど、
エクステリアもオンロードでの走りもいいらしく、いまから気になってる。
ハリアーとかムラーノやCX-7よりエクステリアかっこよかった。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 11:45:40 ID:EYMAyMAaO
>129
Xトレは、確かにフツーのモノコックで、なんちゃってクロカンだが、馬鹿に出来ないくらい悪路走破性高いぞ。
webCGだったかな?
結構なとこ、走り切ってたよ。
俺は、それをみて逆に「ここまでの走破性いらねーな」と思い、再びデュアリスと迷いはじめた。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:47:20 ID:0hTPorfO0
エクストレイルとデュアリス、どっちでもいい たいした車じゃないな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:49:47 ID:LfaD4kW+0
欠陥対決?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:04:15 ID:gevUu8dkO
蹴っかんね!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:04:52 ID:S1OqA92s0
>>130
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017378.html
↑これだね。

脳内クロカン乗りの方々はこの程度じゃ納得しないでしょうがw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:08:39 ID:EYMAyMAaO
>131
俺もそう思うんだけど、あんまりお金もかけてられないから、ハリアーとかムラーノは高いから無理。
RAV4はデザインが、あんまり好きじゃないし、エスクードは今更って気がする。
ってことで、やっぱライト・クロカン探すと国産では、この二台しか現実的に無いんだよ。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:14:06 ID:SaKYIEkB0
っていうか競技で走るような場所だと
ジムニーやランクルと言えど純正のままじゃ無理。

ベース車として考えた場合、ラダーフレームやらリジットサスやらが生きてくるわけで
雪とか砂利道とかはクロカン車だろうとエクストレイルだろうと変わらない

クロカン競技、
または渡河や砂浜など環境破壊につながる事は無理だけどな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:21:01 ID:/yQGoBec0
デュアリスの方がいいだろ、エクストレイルあのスタイルでは
別に旧型で十分。売れないよ。
旧型の中古車の価格があがったんじゃないか。?


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:37:20 ID:x4r7spFvO
エクスデュアリスは悪路を走破して目的地へ辿り着くもの
クロカンは悪路を楽しむものってどっかでみたな
ある意味それは正しいし、いまのエクスデュアリスの方向性は間違ってないと思う

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:25:41 ID:gevUu8dkO
中身つーか電装つーか装備というのか、
色々新しくなったり新しいのついたりして、
旧型とあまり変わらない、据え置きな値段のエクスは、
旧型と比べるだけでいえば、かなりいい車だと思ったり

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:45:22 ID:e/o8/kVZO
クロカンなんてしねぇっしょ!w
小馬鹿臭せぇ


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:59:57 ID:ii7FG+AV0
とりあえず車高が高く見切りがいい車で
エクステリアもそこそこよくって走りもそこそこって車がいいのでは?
それがクロカン車のカテゴリーに近かったから
クロスオーバーとか概念つくったものだからクロカンチックになっただけなのかも。
別にクロカン性能とかクロカンぽいエクステリアにこだわらなくてもいい気がする。
デュアリスはその点ではすこし脱皮していい感じにしあがってる。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:33:17 ID:lKyItT0l0
そういう割り切りでいいならCX-7だのハリアーだのが脱皮してるじゃん。


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:44:19 ID:ii7FG+AV0
たしかにハリアーは売れてるしデザインも洗練されてる。
クロカン性能はエクスやデュアリスとかのSUVには今後必要ないのでは。
エクスとデュアリス比べるとエクスは中途半端にクロカン意識していて
中途半端な気がする。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:48:59 ID:lKyItT0l0
視野がせまーい。

そもそもSUVは中途半端
クーペほどスタイリッシュでもスポーティでもなく
クロカンほど車高が高く四駆性能が高いわけでもない
ミニバンほど室内空間も広くない
セダンほど燃費や取り回しもよくなく
全てが平均点なだけ

その中で上記の車のどの部分に力を入れ、色を出していくがが今のSUVのあり方。

どんぐりの背比べのSUVばかり並べては流行はすぐに廃れ飽きられる。

なんでエクスが長期ベストセラーの位置にいるのか、他のSUVとの四駆率の違いなんか見ると
SUVというジャンルそのものが多様な価値観のユーザーを取り込んで展開されていると容易に想像つくけどね。
リアルにSUVユーザーで廻りとも車繋がりの知り合いなり友人なりいれば。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:58:09 ID:USaQGdif0
>>144
同意。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 08:10:16 ID:QG6PIpXG0
エクス好きユーザーは、車分かってるっていう感じするけど、
デュアリスは・・ちょとミーハー大杉

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:18:58 ID:gxo/mpKfO
9割、町乗り
1割、趣味(釣り、スキー)

たった1割の趣味ためにエクストレイルを選びましたけど、すごく満足しています。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:27:44 ID:9oy+FCFuO
それでいいんじゃないかな?
9割趣味でクロスカントリーするぜ!てなら本格クロカンとかでおKとなるけど、
たまに、それも目に見えて自ら悪路に突っ込んでいくわけでない、そんな悪路走破性を求めるにちょうどいいようなね
まぁエクスに限らないけどさ、そりゃ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:13:53 ID:OkerEjF40
>>147
まったく同意ですね。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:10:04 ID:qwAok5Fm0
後部座席がリクライニングシートだったらデュアリス即決だった
オプションでもいいからつけて欲しい



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:01:20 ID:PichlQtj0
自分の住んでる地域ではエクスはおばちゃんデュアリスはおじちゃんが乗ってるって感じ。
積雪結構あるがエクスはそこそこの雪なら大丈夫。若いあんちゃんはランクル、パジェロ
みたいなでかいの乗ってる。自分もまだ「あんちゃん」なんだがエクス乗ってる。
坂道おおいからもっと車重軽いかパワーがほしいい。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:13:56 ID:mUFQ2yAy0
中古のランクル、パジェロよりは新車のエクスやデュアリスのほうがいいよ。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:28:06 ID:YYsVA3IpO
好きなの乗ってりゃいいだろ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:13:04 ID:wqlI7HRY0
それを言っちゃあ終しめぇよ!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:10:05 ID:qvnTZIlq0
09年モデルのマイナーチェンジで顔を変えてきたりしそうだよねw
エリシオンとプレステージみたいに。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:51:38 ID:+TzEGZum0
日産?エクストレイル??【?carview?】?自動車?試乗レポート
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/nissan_xtrail_3/

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:19:04 ID:xOTRxyWL0
デュアリスには噂のディーゼルエンジン投入されるんかね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:30:02 ID:WgMW8zXfO
豆乳されるだろ
莫大な開発費回収しなけりゃならんしな
同クラス車には全車種投入するよ


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:43:23 ID:dZxZtEcjO
流石にムラーノにディーゼルは合わない気がする。
キャラ的に

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:07:45 ID:EH4O6yQm0
スカイラインにも載せてデモしたくらいだから、やってくるかもよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:05:01 ID:+868pO+C0
開発者インタビュー オフロードコースを激走! エクストレイルを動画で 【 carview TV 】 動画
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2182


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:30:43 ID:vVRgbkGDO
age

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:07:56 ID:DmAxUZ5q0
>>161
 エクスが本格クロカンって思いたいのだろうけど、こだわれなくていいのでは?
構造的に本格とはいえないがオンロードでそこそこ走れてちょっとした悪路なら
いけるって感じで。
 デュアリスはオンロードにベクトル向いている。軽いし足回りもいい。
 住み分けできてていいのでは?
 個人的にはエクスはすべてに平均的で面白みが無い。反面、あらゆる状況に
ある程度対応できるって強みでもあるって言えるのだろうけど。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:45:20 ID:CzYtFylg0
エクスは、とりあえずこれ一台あれば大体の時に困らない便利な道具ではあるな。
それがまさに開発コンセプトなんだろうけど。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:14:16 ID:MoiiKk6T0
エクスが本格クロカンって思いたいのだろうけど>>

動画見た?まずオンロードありき、その次オフロードって言ってるじゃん。



166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:09:34 ID:CFlgyvus0
>>163
ここの住人でエクスが本格的なクロカンだなんて思ってる
やつはいないから心配するな。本格的なクロカン性能なんて
はっきり言っていらん。
しかし>>161の動画を見る限りでは十分すぎるオフ性能だな。

てかヘッドレストが枕になるなんてカタログに載ってなかった
ような…。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:08:24 ID:tO72dfeN0
クロカンて何ですか?サッポロの缶ビール?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:55:43 ID:hRyIa1faO
曖昧な位置付けがクロカンヲタよけになってて良いな
何処かに特化すると使い辛くなるし、道具としてはよく出来てる

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 04:43:09 ID:PfnZ80+yO




ティアナ顔のハッチはスクラップ汁w

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:15:47 ID:SJqb3YguO
黒缶向きにするなら、快適性犠牲にしてイボイボタイヤつけるしかないだろ。
それを求める奴はあまりいないだろう。まずタイヤ選択ありきでキャラが決まるんじゃない?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:54:14 ID:2XuKnbsr0
クロカンって泥沼をスタックしながら進んだり、大石のロックセクションを通かしたりだけど

大概はうねった砂利道を行くくらいでしょ

エクスで十分だと思うぞい

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:48:31 ID:5sk6pcy40
非力なエンジンに重いボディで燃費悪いしコストカットで建付けも悪そう

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:40:38 ID:bQoKYDdhO
何が?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 05:20:25 ID:eUfHZqf00
ヴアンガード

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:33:11 ID:WElEVOAp0
またわいてでた。
クロカンはエクスは向いてないよ。
こだわるからランクルとかパジェロ乗りに噛み付かれる。
あくまでミニバンで悪路もそこそこいけるって感じ。
自分はそれで満足してたのだが。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:12:02 ID:g+9ZndoX0
2007年9月乗用車販売台数ランキング(自販連)

 1位:カローラ(トヨタ)11,938
 2位:フィット(ホンダ)10,745
 3位:ヴィッツ(トヨタ)9,741
 4位:セレナ(日産)8,035
 5位:ヴォクシー(トヨタ)7,861
 6位:ノア(トヨタ)7,688
 7位:デミオ(マツダ)7,661
 8位:ティーダ(日産)6,630
 9位:エスティマ(トヨタ)6,501
10位:パッソ(トヨタ)6,156
11位:ノート(日産)5,858
12位:スイフト(スズキ)5,694
13位:エクストレイル(日産)5,631
14位:ステップワゴン(ホンダ) 5,525
15位:キューブ(日産)5,517
16位:プリウス(トヨタ)5,482
17位:ストリーム(ホンダ)5,392
18位:マーチ(日産) 5,020
19位:アルファード(トヨタ)5,000
20位:プレミオ(トヨタ)4,960


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:26:01 ID:NSZM6kNh0
>>175
オマエもまた湧いたわけだがw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:40:26 ID:98k+eQxS0
トヨタ以外の車が結構売れているな。良い傾向だ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:00:08 ID:rut8lLWrO
ヨタは富士でヤッちまってるからな
酷い惨状だったよ、公式ブログは早々削除でドロン、謝罪の言葉もなし。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:14:39 ID:zMtOFLrq0
>>179
俺は予選見に行って、あまりの惨状に決勝はパスして家でテレビ観戦したが、
自分の愛車が日産(旧エクス)で本当に良かったと思ったw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:01:07 ID:lMki1KEU0
Xトレイルを買う事にします♪

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