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【WC34】ステージア Part 11【直6】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:11:57 ID:KojfdHn60
前スレ
【WC34】ステージア Part9【直6】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179268376/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:12:38 ID:KojfdHn60
過去スレ
ステージア(先代)スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053403127/
◆君が望むステージア(先代専用)スレ part2◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078883305/
【WC34】ステージアPart3【直6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101300480/
【WC34】ステージアPart4【直6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113828869/
【WC34】ステージアPart5【直6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129216649/
【WC34】ステージアPart6【直6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141106842/
【WC34】ステージアPart7【直6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152197769/
【WC34】ステージアPart8【直6】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160923656/
【WC34】ステージアPart9【直6】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169886044/
【WC34】ステージア Part10【直6】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179268376/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:13:19 ID:KojfdHn60
参考
日産 ステージア 【みんカラ】 車種別
http://minkara.carview.co.jp/car/109/

Webカタログ
1998.8〜2001.4
ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/PAGES/MC0831/index2.html
2001.4〜2001.10
ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/WC34/0103/index.html
260RS(前期)
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/WC34S00/
260RS(後期)
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/WC34S01/index.htm

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:32:19 ID:Ax4N8Baa0
乙です

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:30:54 ID:Z88+mzF+0
TE37 19インチ オフセット+22
Zのフロント用を履かせてます
ほぼツライチです


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:17:07 ID:NMkTgP/EO
千葉の支部長さんよー
お前とこのオフ出たいのに大黒いけって
ひどくない?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:58:02 ID:qnjNv5udO
>>6
早めに市んでね!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 01:14:48 ID:5OvaMT4f0
こんばんは 質問です
WC34後期型のインパネのはずし方をご存知の方がいらっしゃれば
教えていただきたいのですが。
純正のカーナビ(エアコンと一体型)の下にMDプレイヤー(純正)が
ついてます。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 06:39:43 ID:RQEJoEvv0
>>8
http://www.alpine-fit.jp/alpine/result2.cgi

10 :ムーラン:2007/09/05(水) 08:51:31 ID:tC7w29f6O
>>1
乙です。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 09:11:54 ID:9sre5M4IO
やだよーん

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 11:51:35 ID:jEL227kTO
Z33純正17インチに交換した。結構いい感じ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:35:19 ID:xZbV346L0
>>1
乙っす

アウトドアにバリバリ使ってる人っていないのかな?
キャンプ行ったり釣り行ったり、みなさんどんな使い方してるんですか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:27:26 ID:E5rk42qsO
フルノーマルでブースト計付けたら0.3までしか、かからないんですけど良いんですか?初心者ですいません

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 16:25:41 ID:kKejI+hoO
>>014
本人が良いなら良いのでは?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:06:26 ID:Rv+q9DS7O
>>15
そのロングパスはさすがに通らないと思うぞ。

スカイライン32Rや33R、またはRじゃないグレードの純正アルミの人いる?
ここらへんのなら無問題で付きそうな気がするんだが。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:55:29 ID:MOv7fDxs0
>>16 260とSじゃないことを想定して書くよ。(俺のは後期4V)
これ過去にも同じこと書いたんだけど、一応書いてみる。

BNR32のアルミに、スタッドレス(205-55-16)を履かせて使ってるけど、
D曰く、ショルダー部が収まってても、サイドウォールの張り出し具合によっては
NGになる場合があると言われた。
俺のは際どかったみたいだけど車検パスしましたが、それ以前に同ホイールに
225を履いて行った時には、はっきりとダメ!と言われました。

その辺はDによってまちまちみたいで、どこのDならOKでどこがダメというのは
はっきりしないようです。(東京都多摩地区)
8J+30でギリと言われてしまうので、9J+30を履いてDには行けませんね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:17:54 ID:A8FA4Sdu0
>>16
>スカイライン32Rや33R、またはRじゃないグレードの純正アルミの
>人いる?

R33 GTSーt純正16インチ
オフセット違いで多少引っ込むが干渉なしOKです。

自分は、4S足ノーマルです。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:28:38 ID:E5rk42qsO
誰か・・・ブースト圧教えて下さいorz

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:35:11 ID:9sre5M4IO
0.45 これでいいか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:40:02 ID:Rv+q9DS7O
>>17-18
超サンクス!
当方前期25X、足ノーマル。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:16:38 ID:RgPKqZjx0
ってか何故part10がない?・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:26:37 ID:E5rk42qsO
>>20ありがとう!

ヒマ見てディーラー行って来まふ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:52:14 ID:2A4OkXqA0
>>18
私もS海苔です
ブーストアップとかされてますか?
されていたらブースト圧教えて頂けますか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:54:32 ID:Y1LJCcoy0
後期RS4V  
ブーストはノーマルで0.7かかってます。

レギュラー入れるとブースト圧下がるよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:54:28 ID:lbadT14LO
それおかしくね?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:58:02 ID:ZSdfHbaY0
>>24
ノーマルのブースト圧は0.7ほど。
純正ソレノイドを外すと0.55くらいに下がります。

ECUノーマルでブーストアップすると高回転域での点火時期の絡みでモッサリします。
ノーマルデータではブースアップしてもパワーが出ません。

参考までにノーマルの高回転域の点火時期は8度くらいにまで遅角されています。
書き換えれば気持ち良く加速してくれるようになります。

ECU書き換えても0.95くらいがいいですよ。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:00:36 ID:ZSdfHbaY0

4Sの話ね。
VのECUは見てないから知らんけど大体同じくらいでしょ?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:16:23 ID:djEYfnM8O
ブーストかからんのはICのパイピング怪しい?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:19:42 ID:djEYfnM8O
前置きで0.4ぐらいしか、かからん。中古で買ったばかりでよくわからんが、三つ又の場所悪いとこんな感じ?

連投スマソ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:42:16 ID:ZSdfHbaY0
>>30

回転数は何回転で0.4?
ベタ踏みでそこそこ負荷を掛けないとブーストはかからないよ。

取り敢えず

3又の接合部
3又からメーターまでのホース

ここいら辺のひび割れや漏れをチェックだ。

あと、純正ソレノイド付いてる?
付いてなければそんな数値も有り得る。

I/Cのパイピングから漏れは?
手軽に出来るところから確認汁。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:47:01 ID:ZSdfHbaY0
ちなみに、EVCのセッティングの時は4速または5速全開で合わせるから
それなりのテストコースでしっかり負荷を掛けてね。

配管も十分怪しい。けど、それ以前にメーターの精度は合っているの?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:58:37 ID:djEYfnM8O
>>31>>32サンクス

中古で後期買ってみたら、排気温の配線、ブースト・EVCであろうホースのなごりがあったので、調子みる為にブースト計つけてみたって感じ。
付けたのは一週間ぐらい前でホースも引き直し

昔のなごりも完璧に処理してあったのでそこから吸い込むこともまずない・・。しかも前オーナー整備車検ディーラー、記録簿に車高もう少し上げろと書かれてるwww

前上げてパイピングのジョイント部をさっき増し締めしたがorz

みんなぁー!!オラに少し知識をわけてくれぇ!!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:10:19 ID:lbadT14LO
ノーマルでそんなにかかってるの?
俺前期4Vだがオーバーシュートして0.5くらいだよ。
そもそもセラミックタービンだからそんなにかけらんないんじゃない?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:19:20 ID:DrtGwL9Z0
過給は大抵0.6〜7位じゃないの?
高負荷・ベタ踏みしなきゃせいぜい0.4〜5位でしょう
オリフェス入っていたら動きはさらに遅い
初心者は慣れるまで我慢我慢
パイピングにヒビが入っていたらアイドリング安定しないから
気になる所はブレーキクリーナーでも吹いてごらん
クリーナー吸ったら更に不安定になるから判るよ


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:22:05 ID:Y1LJCcoy0
後期は、前期に比べてタービンの容量UP、
ブースト圧のアップで馬力が上がっていると整備書に書かれています。

ちなみに自分のは、マフラー交換で0.75ぐらい、
前置きICに交換して0.70になりました。



37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:30:53 ID:djEYfnM8O
うおぉぉー!!
なんで、みんなそんなに圧かかるんだ!
完全べた踏みの高負荷状態で0.4(T_T)

バンザイだぁー全くわからんorz

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:25:22 ID:6YFqfRQTO
>>13
色々積む。
・天体観測用のサマーベッド、望遠鏡
・自転車
・一人野宿用のテント、寝袋など
最近ウーファー積もうか悩んでる。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:39:01 ID:ZlbzxC1E0
>>37
純正ソレノイドは生きている?
多分だけど純正ソレノイドが死んでいるような気がする。

現在ノーマルならばノーマルに付いているべきモノがキチンとあるかチェックだ。
EVCの名残があるとあったが、配管が本当に元通り復元されているか見てね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:49:15 ID:sc5hnBCgO
台風で一メートル四方の板が直撃
ステージア(;_;)ウッ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 16:25:33 ID:Q+UhGCOD0
スロットル16°未満
水温110℃以上
レギュラーガソリン時
過給圧ソレノイドOFF
それ以外なら>39氏の言うとおり

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:55:11 ID:ep2To80L0
13年式ステージア250RS(NA)の新車価格知ってる人いたら教えてください。宜しくお願します。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:00:15 ID:sWnuwb9K0
>>42
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/STAGEA/index.html

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:42:50 ID:VN80cVVh0
>>42 嫌がらせ? 少しはググってから質問しなさい
その前に、板内をctrl+fで検索してね。
言葉遣いが良ければ良いというものじゃないよ。

>>43乙 あんたはいい人だ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:03:55 ID:ybV9CD7D0
>>44
えらそーにすんな
ボケが


46 :ムーラン:2007/09/07(金) 22:32:55 ID:5/hN25inO
>>45さん


呼ばれましたか?
ボケです(*´艸`)


さいなら〜

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:13:46 ID:sWnuwb9K0
>>42=>>45


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 07:41:36 ID:iIeR3xVfO
前期4V乗りですが、
乗り心地の良い車高調を探しています。
しなやかに動く(突き上げ感の少ない)物ってありますか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 09:47:27 ID:YiTNSOp7O
しげさんすっかりおとなしくなりましたね。
伏見の相手してくださいよ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:15:14 ID:YiTNSOp7O
>>48
アラゴ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:15:49 ID:FyaUiDe20
>>48
しなやかに動く=フワフワ=突き上げが少ない
サスは柔くてショックは硬め?..突き上げくるかぁ
ダウンサス+柔柔ショック程度?後部座席に乗るとゲロ吐くね
こればっかりは好みだからなぁ減衰力下げて使う位なら純正で十分
スタビを強化すると良いよ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:32:00 ID:YiTNSOp7O
ゲロ吐きw ショック純正で交換してみたら?
多分抜けてるぽ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:07:58 ID:rAqaQLK8O
ブッシュ交換もな。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:44:38 ID:lH4qDhYY0
44事故って死んで

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 17:34:35 ID:vnAfIRc70
おまえが氏ねよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:52:16 ID:NFoFIDNvO
おまえらいつまでポンコツに乗ってんだよ。見るからに古くさく安物。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:38:22 ID:FyaUiDe20
古くても噛めば噛むほど味が出るぞ

で、お前何乗ってるのよ新車の軽かw
シッシッ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:00:39 ID:L7NljmKFO
ブーストかからん俺が来ましたよ!

ソレノイドの作動はどうやってチェックすれば良いの?ディーラーじゃないと無理かな?

言われる前に!ググってから来ますた。

59 :48:2007/09/08(土) 23:08:17 ID:iIeR3xVfO
48です
今、HKSのハイパーMAXを使っていて
もう少し柔らかい感じ(路面に吸い付く感じ)の物が無いかと探していました
スタビは近々購入予定なので取り付けてから
様子を見てブッシュ交換かな?
ブッシュ交換はショップに頼まないと無理ですかね?
ディーラーでも大丈夫?
長々とすいません

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:28:26 ID:1/5mJRiI0
>>57 きっと不細工なホ○ダのミニバンをカッコイイと
勘違いして乗ってるんじゃないの?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:54:29 ID:ZtM3QLFFO
ホンダのミニバンの中で、ステップワゴン初代前期型の黒バンパーグレード、
あれだけはカコイイと思う。どノーマルな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:57:08 ID:1/5mJRiI0
頭の中手術しろ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:13:11 ID:tuzWDn3cO
<<61
頭に蟲がいるのか?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:16:03 ID:ODyMS3LhO
後期の白で
タケローズのフルエアロを見た(>д<)
カッコイイ!

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:19:07 ID:0yqNe3qjO
竹ローズってあれか?トムキャトのボーカル。
勘弁してくれよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:12:04 ID:q0GJZ/1F0
13年式250RS(NA)の新車価格知ってる人教えてください。お願します。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:20:20 ID:0yqNe3qjO
ま た お 前 か

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:06:10 ID:q0GJZ/1F0
67息臭そう、女もおらんやろな、かわいそうだから早く死んで、お願い、くさ〜

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:37:24 ID:/5esKaGm0
>66 聞く前にググれ!
あと葉磨けよ!!
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/STAGEA/index.html

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:39:04 ID:/5esKaGm0
↑ちっ ミスっちまったw
葉磨いて根よ



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:48:21 ID:0yqNe3qjO
>>67
お前の書き込みって。自分の事書くなよ笑
300万くらいじゃね?これでいいか? 
息は臭いかもしれんが女はおるな。残念ですね

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:08:07 ID:IyFvrzKl0
>>67=71
自作自演乙www

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:43:30 ID:0yqNe3qjO
ちょw間違えたw
つうか流れ読んで把握しろよバカ
68だ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:47:46 ID:+LnLYOHq0
>0yqNe3qjO
何が流れ読めだよ。
アンカーまともに書けない奴がバカ呼ばわりすんな阿呆

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:23:14 ID:+gQSSGJYO
バカばっか。車体が安くなると
ゴミが集まるな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:06:39 ID:m91Z8N080
前期型が欧州車っぽくて好きです
OPELなんかにありそうな感じ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:07:56 ID:NZY/vXfwO
ビルシュタインショックの人いるかい?
ハードオフで売られてて心揺らぎ中…
OHの費用対効果は満足?新品ノーマルショックと比較して違いは大きい?

またはおすすめのショックやバネ、車高調あったら教えておくんなまし。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:34:29 ID:JSzbw3Br0
TEIN GT WAGON

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 18:53:25 ID:6ilaNu+dO
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
俺のと同じ。調度良い感じ俺には。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 21:28:12 ID:xj12fWeDO
おまいら車検代おいくら掛った?
俺18マソorz

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:55:59 ID:aSOlHATn0
ユーザーで9万。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:41:13 ID:0yD5YKjOO
自分の勤務先でリサイクル料入れて約10万円

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:39:09 ID:FsoZ4uk/O
>>80
なんでそんな掛かったの?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:07:24 ID:6cE9sHti0
アホやから

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:32:21 ID:co8ra/ylO
そんなのカンケーねぇ!
そんなのカンケーねぇ!

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:03:18 ID:bOlyDmqX0
はいっおっぱっぴー

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:40:37 ID:pY+CBEcz0
ちんとん!しゃってん!とん!

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:11:47 ID:EYqcflCf0
やっぱり熱くねぇ!
やっぱり熱くねぇ!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:30:18 ID:FyNm4MG1O
いよいよ終わりだな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 18:31:33 ID:gjwL8X6UO
と言うか終わっている

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 18:44:27 ID:zITiI0sGO
明後日4回目の車検です。果たしていくらかかるのやら。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:10:38 ID:iqfJKkZvO
阿保だから?低脳な書き込みする貴様が阿保じゃね?

オヤジの知り合いに頼んだら勝手にシャーシブラック塗られたりエンジン調整とか聞いたことねぇって
あとフロントガラス交換


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:33:08 ID:gjwL8X6UO
フロントガラス交換込みで18万でシャーシまで吹いてくれるならワシが出したい・・・。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:20:17 ID:zk59SmdO0
エンジン調整って・・・

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:24:40 ID:AXGVrf5yO
すみません。
エンジンRB26に載せかえてる方います?
工賃いくら位か教えて下さいm(__)m

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:30:47 ID:gI5YNytk0
たぶん、260RSが買えるくらいじゃない?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 11:03:14 ID:N3C1dJRrO
RB26をどっからもってきたやつ使うによるけど 260買うよりは安いぐらい?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 12:43:44 ID:UeTjrJheO
俺が40万でやってやるよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:58:13 ID:AXGVrf5yO
260RSってタマ数少ないよね?
同じRBだから小加工で載ると思ったんだけど。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 14:18:01 ID:nAMVqcrQ0
260RSって、前期と後期では外観・内装以外で違いあるの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:32:54 ID:DSiB7TRs0
>>99 足まわりも33GT-Rにしないと

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:34:18 ID:AXGVrf5yO
メンバーとかごっそり移植って可能だよね?
結局はスカイラインワゴンだし。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:18:27 ID:MQT+RuACO
ローレルワg(略

エンジンだけポンと載せ替えじゃあすまないよ。
まあDIYでやるわけじゃないだろうからショップに聞いて頼むがよろし。
金出せばロータリーでもV6でもやってくれるさ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:40:37 ID:krMXzxCB0
前期のRS4Vに
後期のRB25DET載せるのは安く済むかな?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:23:01 ID:UeTjrJheO
変更も多々あるから適当にエンジンかかって走ればいいなら安いよ。まぁいくらがあんたの安いかしらんが。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:40:34 ID:NKSThbRwO
後期のRS4に乗っています
自分のステは寒冷地仕様ではないため、テールランプ内にバックフォグは装備されていません
で、バックフォグ付きテールランプに取り替えてちゃんとした点灯するようにしたい、と思います
実際に取り替えた事のあるオーナーさんはいますでしょうか?


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:13:37 ID:QCTOmjCG0
>>95
RB25ターボ乗ってるなら5MTに乗せ換えのほうが安上がりでは?
漏れは純正5MT乗ってるけど十分楽しいよ
RB26は低速無いって言うしでも最高速狙うならRB26





260RS買えなかった漏れがカキコシマスタ
だって高いんだもん


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:29:50 ID:OhaoN1m6O
>>106
ハーネスから違うからポンでは無理
大工事になる

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 08:24:37 ID:aiurdmLw0
>>107 260にキャンプ道具満載で高速走ると
かぶったみたいにポンポン言って加速しない
こんな時思う やっぱGT-R用のエンジンなんだなぁって
重い物は苦手なエンジンだよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 09:11:17 ID:JfvUj9WAO
>>106
確かみんからに画像付きでその作業してる人の記事あったアルヨ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:05:57 ID:aJEyR6Nz0
皆様にお伺いします。
そろそろ10万`が間近と言う方も多いと思うのですが
タイミングベルト交換されましたよね。
幾ら位かかりましたか?
Dラ? 街工場?
お教えください。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:40:43 ID:UbUfCsLCO
15万越えたがまだ切れない
切れたら廃車の予定

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:48:03 ID:aiurdmLw0
>>112 へんな所で切れなければ良いが

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:22:43 ID:lQE7KRCM0
>>111 DIYでのんびりやって6時間
Dでも4~5マソ程度じゃないかな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:54:10 ID:UbUfCsLCO
>>113
心配thx

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:23:47 ID:OhaoN1m6O
>>113は変な所で切れて二次事故が起きなければいいと心配してるのでは?





と、勝手な想像をしてみる

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:21:52 ID:NfdYY08O0
下り坂でエンブレきかせてるときに切れて、そのまま・・・・・・・・

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 08:15:37 ID:fp9rv0xxO
今まで二回程切れたが大したことないよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:52:39 ID:krkCQ9FkO
運が良かっただけだべ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:57:39 ID:fp9rv0xxO
へぇ。運が悪いとどうなるんだい?
想像で物言うならよ。まさか車輪がロックしてどうのとか言うなよ?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:12:55 ID:9hXCO+r+O
運が悪ければ彼女にフラれまつ。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:19:55 ID:fp9rv0xxO
それは困るかも

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:34:10 ID:FaMqsC6+0
> まさか車輪がロックしてどうのとか言うなよ?
無いとは言い切れないのでは?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:21:31 ID:9hXCO+r+O
MT車ならアリかも。
AT車のステなら無問題では?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:55:57 ID:pXNrZe1u0
高速走行中にエンストして、
負圧が抜けてブレーキが効かずに…!!

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 10:22:13 ID:nWqerKm7O
そこで一番左のペダルの出番ですよ。
優しく踏んでね。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 11:41:50 ID:cnH80gpY0
この前友達のステージア乗ったんだが、あの一番左のペダルって何なんだ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 11:44:47 ID:nWqerKm7O
エンジンブレー(ry

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 11:56:53 ID:dwWTtB0dO
シート射出だろ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 11:57:34 ID:cnH80gpY0
>>128
そうだったのかwありがとです^^

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:26:52 ID:/eZiwy0j0
ベルト切れたらバルブとピストン当たらないのかねぇ
今度も純正ベルトかい?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:58:39 ID:nWqerKm7O
ベルト切れるとカムシャフトは止まるけど、ピストンは上下してます。
バルブが全部閉じる箇所は無いので、必ずピストンと当たります。
高回転中に切れると、バルブ曲がり、ヘッド歪み、ピストンさようならとなります

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:09:32 ID:nu0mHODFO
どうでもいいがエンジン回ってりゃどんな状態でもタイベル切れ=エンジン全損

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:35:12 ID:ira/a6W9O
そんな時ぞとRB26DETTに載せ換えでつよ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:59:35 ID:nWqerKm7O
>>133
そうとは限らないよ?
一度はヘッド降ろしで済んだし

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:00:45 ID:Pqfb2TcE0
俺も今月車検なんだが、
みんなは何処で受けてるのが多いのかな?
ディーラー? ユーザー? GS?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 02:39:32 ID:H73PLYdH0
>>136
ディーラーです。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 08:02:00 ID:nUlGud4Q0
コバック。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:05:32 ID:+3SMtrfX0
おれはユーザー
支局なら通る状態でもディーラーじゃNG出されるから

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 13:20:40 ID:uK+Xmi0+O
重メンテも車検もディーラー。
軽メンテは自分で。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:33:28 ID:nn7ptPNN0
オレもユーザー。

メンテも塗装やガラス入れ替えなどの専門技術が要るもの以外は全て自分でやる。
とは言え、このステではタイベル交換と足回り交換くらいしかしてないけど。

RS4Vは長く乗るつもりなので、AT壊れたらMT載せ変えて
エンジンかタービンが逝ったら、RB26買って来てOHしてから積もうかなと思ってる。
もちろん公認取るのもDIYでやるつもり。

まあ壊れなかったら、このまま乗ってるつもりだけどw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:35:38 ID:4Y+q3sgi0
素マンが自分でやるのは洗車くらい?
後はみんな専門技術が要るものだけど...
まぁ頑張れ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:20:20 ID:uK+Xmi0+O
>>142
いいんじゃね。

マンガを例えとするのもアレだけど、湾岸ミッドナイトの登場人物も様々。
アキオは自分で何でもやる派、達也は運転だけ、
ハゲオヤジは免許すらもってない。
皆それぞれのスタンスで車を愛しているわけで。

144 :ムーラン:2007/09/21(金) 22:53:59 ID:hSmmMASmO
この連休は走りに行きたいな〜。
でも、飛んで火に入る夏のステ?


箱代えした人って居ますか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:52:48 ID:vRk82p78O
先日十数年会っていない親父が無くなりました。
遺産の分配などで家族会議をしたのですが、
その中に走行距離560キロの前期260がありました。
普通に買ったら結構しますよね?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:08:58 ID:TZPuTrmHO
湿気の少ない倉庫にしまわれていたのなら多少は値が出る。
それ以外は酷なようだが…厳しい。
基本的に車は動かしていないとダメになる。
人間も寝たきりだと弱るように。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:24:25 ID:XLOgnJGt0
そおか? 腐っても260だし、多少手入れしてやれば売値100越えるでしょ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:24:59 ID:+FWw3p4QO
来月車検だ。足変えてATFクーラー入れる予定。懇意にしてる町工場でやってもらうつもり。

ちなみに今日、ドアミラーの錆と格闘してみた!
噂通り、ヒドイねorz

>>144ところでムーランて、どこ在住?

149 :ムーラン:2007/09/22(土) 18:54:47 ID:97HBOWJ6O
>>148さん

何故?

150 :148:2007/09/22(土) 20:32:16 ID:+FWw3p4QO
>>149ムーランさん
いや、どんな走りするのかと思って。
ちなみに俺は首都圏だす。ステージアに乗り換える前はグラベル走りまくってたけど、さすがにこの車じゃグラベルはなぁ・・・

151 :ムーラン:2007/09/22(土) 20:46:47 ID:97HBOWJ6O
>>150さん

私も首都圏です。
今度、手合わせしますか?遅いですが(汗



152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:11:57 ID:TZPuTrmHO
>>147
手を入れたら確実に赤字になる。至るところが死んでいる。
ボディやシャシーに価値がある車ではなし、
チューンドでもノーマルでも簡単に入手可能なエンジン。
ショップで50万かけておこしても50万でショップに売れることなどない車種。
過大評価しすぎ。

現状のまま売るか、おこして145が乗るか。

153 :148:2007/09/22(土) 21:38:49 ID:+FWw3p4QO
>>151ムーランさん
いやぁ、自分も鈍亀なんですが(・∀・;)
良く走るのは山ですか??

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:46:55 ID:XLOgnJGt0
>>152 ずいぶん偉そうな言い分だけど、それって結局自分で何も出来ないって事だろ?
現状50でもよろこんで買うよww

155 :ムーラン:2007/09/22(土) 21:49:53 ID:97HBOWJ6O
>>148さん

山では無いですよ!
山だと胴体折れますから(笑

場所は…
控えますね。
その場所はスポーツカーと言われる車しか居ない所です。厳しいですけど、私はこの車じゃないとダメなので修行しながら頑張ってますヽ(´ー`)ノ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:04:27 ID:NDJR+5fW0
>>154
自分で部品交換&調整ができる人なら50万は破格の値段だろうよ。
一台まるごとの場合だけど。
でも、実際にそこまでできる人あんましいないだろ?
どこが偉そうな言い分なのか、ぜひ指摘してもらいたいものだ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:20:37 ID:XLOgnJGt0
>>156 どうせ話自体が釣りだろうからもういいじゃねーかw

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:22:52 ID:ca3xWAaw0
後期RS4S乗ってます。
GTRやステージアの一部で純正でついてる3連メーターを取り付けたいのですが、
作業的に新しくセンサー追加とかしないと動作しないですかね?
それとも配線図見ながら信号引っ張ってくれば動きますか?
いろいろググったりしてるのですが、なかなか純正3連メーターの流用書いてるとこないので知ってる方いたらよろです。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:09:16 ID:9vVR75I10
>>158
4Sなら純正で3連メーターが付いてるでしょ?
確か、4Sには260に付いている油圧計の代わりに電圧計が付いてんだったけ?

流用は・・・よ〜分からん

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:38:58 ID:fmr1Vfw30
ねえねえ、SじゃなくVじゃないの?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 02:18:28 ID:dn0BB3uI0
>>155
漏れはSで山攻めてます
足回りもかなり硬いのでやばいかな?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 02:40:31 ID:Y2qZOOKUO
>>154
脳内レストアラー乙w
>>145のステにどれくらいの金と時間がかかるか考えたくもないわwww

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 03:28:49 ID:rsgogrOI0
>>ムーラン
[修行]ってあなたはswaか?


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:13:16 ID:8uZ85jEWO
RB26は止めといた方がいい。金かかるぞ、32GTR持ち!

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:42:06 ID:Y2qZOOKUO
純正アルミから社外ディッシュアルミに変えるつもりが、
何故か日産純正テッチン+ホイールキャップに…orz
ところが交換中に持ってみるとテッチンのほうが軽いじゃん!!!
純正アルミは耐久性丈夫さをオーバースペックで作ってるのかもね。

それにしてもテッチンGJ!

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:21:54 ID:lntkXT5FO
しげさん生きてますか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:25:33 ID:rmtsnXBBO
>>159,>>160

4Sでも純正ナビ付けてると3連メーターは付かないね。

ただ4Sならコネクター来てるから付くね。

168 :158:2007/09/23(日) 21:50:53 ID:7rUs8E3b0
譲りうけた友達に聞き直したらVだったっぽいです;

Vだと3連メーターはむずかしいですかね??
それと、足で踏むタイプのサイドブレーキがどうも馴染まないのですが。。
これも手で引くタイプにするのにはけっこう大変ですかね?
MT車は手で引くタイプっぽいですが、MT用のハンドブレーキと、ブレーキワイヤー用意すればなんとかなりますかね?

質問ばかりですみません。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:58:27 ID:/J84CnPL0
トルク計はアテーサ・ABSユニットに端子がないので接続不可能です。
ブースト計は純正の圧力センサーを使用して駆動出来るかもしれませんね。

サイドの変更は、MT用のセンターコンソールと部品一式があればできるのかな?



170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:15:32 ID:CNn9LQU50
サイドブレーキのみの移植なら簡単だけど
センターコンソールが微妙に付かなくなるよ。
MT積み替えまでの通過点ならいいけどサイドだけなら
やらないほうがいいと思う。

171 :158:2007/09/23(日) 23:56:06 ID:7rUs8E3b0
>>169
ユニットごと取り変えたりは。。。無理ですよね
社外のメーターより純正のメーター類が好きなのですが、グレード違うと流用も大変ですね;

>>170
コンソール部もAT、MTだとシフト周りだけじゃなくて、全体的に微妙に違うのかな??
今まで乗ってたのがデミオのMTなんで、コレもまあ予算があればMTにしたいですが、、、
とりあえず走行8万後半で、まだATの滑りとかもないので当分はこのままかなぁ。。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 03:46:56 ID:yjrExKl60
>>171 MT用のコンソールは前期260か後期Sと260の物だけど
後期用ならATのままならまず付かない。
前期用ならATシフトゲートが干渉する部分加工すれば付くかもしれない
どっちにしてもエアバックコンピュータやGセンサーは移動させないとダメだよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:05:21 ID:Y3G6+hSE0
ほう、日産車でもタイベル切れて、エンジン無事な車種があるの?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:04:04 ID:ycDmBBVBO
何を今更

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:24:56 ID:pRQGwgUK0
おまいらの燃費おしえれ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:33:33 ID:1Liji5of0
みんカラでも見てろヴぉけ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:47:25 ID:vd21pN8hO
>>175
朝と昼の二食だけ。わりとガッツリ食う。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:23:13 ID:p9wFp8DTO
>>175朝パン、昼麺、夜ガッツリ。
仕事中燃費極悪、エンスト頻繁ダメ社員です。

俺のステ後期RS4V走行11万`ちょっとで、福岡のド田舎道エアコン付けて7.5から8だよ。
出来るだけ踏まずに載っとるバイ!

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:53:25 ID:Bv1AJdrFO


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:49:46 ID:mgi882Tl0


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:29:53 ID:sE/G3HwH0
4

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:57:40 ID:2fmi8HEl0
3
2
1

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:57:51 ID:4MoXq0klO
3

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:58:34 ID:4MoXq0klO
orz

185 :しげ:2007/09/28(金) 19:08:45 ID:CfoCmy/BO
バーカバーカ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:23:31 ID:BT/01vO20
(゚д゚)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:48:35 ID:ZG2KpW9x0
後期RS4v乗ってます。
リヤのゲートなんですが、内部のロットが外れたようで空ける事が出来ないでこまってます。
どなたか助けてください。


188 :187:2007/09/28(金) 19:49:34 ID:ZG2KpW9x0
失礼。
空ける→開ける

189 :しげ:2007/09/28(金) 19:50:30 ID:CfoCmy/BO
しらねえよ。サンダーで切れば?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:05:49 ID:v27x4UqrO
>>187
ラゲッジ内側から内張を破壊するしかない

出来ないならディーラー逝け

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:23:30 ID:iFQBzZj4O
ステのリアゲートの内張りは留めてあるクリップがゲートを閉めた際には隠れる作りになってるから開けるにはディーラーに行っても内張り破壊しか手段がないでしょう。
内張りを破壊して、ロック部分をよく見てゲートを開ける際にリンクやワイヤーで引かれるはずだった部分を手で操作すればとりあえず開ける事はできますよ。
内張りは破壊する事になりますが、あのペラペラなモノならたいした値段はしないハズ!
修理は部品さえあればDIYでも充分可能なレベル。頑張れ!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:30:24 ID:gogmzEloO
エンジンかけるとリヤハッチあたりから『ウィーン』って必ず音がするのはなんだ?毎回気になるし‥‥

SR4Vです。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:56:23 ID:4QVCzU+AO
オートクローザーが作動してんじゃね?

194 :しげ:2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:38:29 ID:v27x4UqrO
アテーサのポンプの作動音かも

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:54:04 ID:gogmzEloO
どれだよ?

つーかふつー音が鳴るもんなのか?



197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:06:55 ID:XvPn6NPVO
ヒント


SR4V

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:53:31 ID:GffgTe2A0
禿げが回答済み。何も問題無いよ。
エンジン始動時後ろからウィーンの音は、GC10の頃から日産の直6車は普通に
出てんじゃないの? 俺は滅多に聴くこと無いけど燃ポンの音だわな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 06:40:36 ID:EUsKbYX10
>>191
やっぱ破壊しか手は無しですか・・・
本日一気にケリつけます。
他に何か手があるかと思い留まっていたんですがね〜。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:11:44 ID:OW/aulQU0
>>199
内張りの値段は、16400円です。
安くはないですね。オクで安くあればいいですね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:17:56 ID:ASFo/XO+0
質問なのですが
カーステを取り付けるためバッテリーを外して
カーステ付けてバッテリーを繋いだら
「ピピピッ ピピピッ」とずっと鳴ってます
カーステを外してもキーを抜いても鳴ってます
エンジンをかけた時だけ音は止みます
何の警告音?でしょうか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:33:23 ID:ncIKFHH20
音の種類はわからないけどバックブザーやライト点灯の警告音とは違う?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:11:52 ID:ASFo/XO+0
少し走ってきたら直りましたー

最初はライトを疑ったのですが、ライトの警告音とは違う音でした
はじめて聞く音でした

何だったんだろ・・・。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:13:58 ID:OW/aulQU0
燃費ポンプだって・・・
燃費がよくなるのか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:19:04 ID:QzZBrmDwO
サンダー

206 :しげ:2007/09/29(土) 19:19:42 ID:QzZBrmDwO
揚げ足鳥は死ね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:18:23 ID:QRZVicBZ0
漏れの燃料ポンプはGTR用
とってもうるさいw

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:11:24 ID:WO5wk/W50
194 :しげ :2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ
194 :しげ :2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ
194 :しげ :2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ
194 :しげ :2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ
194 :しげ :2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ
194 :しげ :2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ
194 :しげ :2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ
194 :しげ :2007/09/28(金) 22:53:23 ID:CfoCmy/BO
燃費ポンプだハゲ



209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:25:53 ID:0LVolq3l0
時期からしてそろそろ買い替えだと思うんだけど
次の車は何にするの?
こんなにトータル的に良い車は他にないんだよね。

210 :しげ:2007/09/30(日) 18:48:40 ID:1K8V0dmaO
俺のステには燃費ポンプが付いてますが、何か?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:00:20 ID:Uke85XjhO
買い換えは当分先の予定だが、もし今換えるなら…

クラウンエステート、34セドグロ低グレード、カローラフィールダー、
RAV4ロング、エスクードノマド、パジェロjr.、タント
こんなとこがいいかな。
なんか中古車ばっかだw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:33:55 ID:XQSfAXPg0
ちょっと冒険してボルボ 850エステートかな?
安くなってるし

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:15:37 ID:4K9P/iSkO
ボルボ850だけはやめときなよ
後悔するぞ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:21:26 ID:tiB8tywn0
すぐ壊れて 部品は高いしすぐ手に入らないし

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:07:30 ID:WBuBbvoxO
じゃあボルボ740にするか

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:17:48 ID:5clCdoOr0
親が初代乗ってるけど、買い換え第一候補がマークXおっさん。
ワゴンが次々生産終了するから買いたいなら今の内にしとけ、と去年から言ってたんだけど・・・・・。
結局クラウンエステートもマークUブリットも現行ステージアも買いそびれた・・・・・・。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:04:52 ID:wAsqbRmyO
この前C34の左側ヘッドライトを修理に出して戻ってきたんですが
スモールランプ片方切れてるし、左側ヘッドライトを付けたのはいいけど光軸調整していなかった…
それでどちらも自分でやろうと思ったんですがスモールランプの開けかたと光軸の調整の仕方がわかりません
これかなというボルト(2本)あったけど、全然回らないし(単なる取り付けボルト?)
すいませんが誰か教えてくださいm(__)m

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:36:00 ID:Za3ghKXi0
>俺のステには燃費ポンプが付いてますが、何か?

欠陥だろ?乗ってる奴も欠陥だがなw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:45:11 ID:29BCFTpk0
>>217
修理箇所に不具合があるのなら、
自分で直そうとせず、修理工場にクレームを言いに行きましょう。
代金を払っている以上、プロとして責任のある仕事をきちんとしてもらいましょう。

220 :しげ:2007/10/02(火) 16:54:50 ID:G6SBNDM00
>>218
>欠陥だろ?乗ってる奴も欠陥だがなw

ヘタこいた・・・
燃料ポンプと勘違いしてたー
♪・・・・・
そんなのカンケーねぇ! そんなのカンケーねぇ!
ちんとしゃてどん! ちんとしゃてどん!
はい、オッパィピー( ^)o(^ )

221 :しげ:2007/10/02(火) 19:05:24 ID:v6BsZ/HjO
オイオイ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:25:57 ID:w/dxYEN4O
次はルノー・カングーに決めてる
でも後五年はステに乗る

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:08:01 ID:HZfO8GQw0
↑ちゃちい車

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:59:05 ID:h0eQp/voO
そこがいい

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:24:54 ID:HZfO8GQw0
札幌の日産レンタでガングーが借りられたはずだな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:24:37 ID:PEzs6Wy/0
みなさん、ステージアの次は何にしますか?

自分はフォルティスのワゴン待ち。
出ないかもしれないけど。

レガシィにはしないつもり。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 06:57:52 ID:9iV5GfVqO
かしらんが。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:10:44 ID:tBPzT3eU0
オートマチックトランスミッションのギヤが3速に固定され、変速しなくなったっとよく話を聞きますが
なんの不良が原因なのでしょうか?
私のステージアも8年となるので参考のため書き込みました。
どなたか、経験ある方やわかる方お願いします。

229 :しげ:2007/10/06(土) 15:27:18 ID:61/9PLrMO
みっ

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