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★★レクサスLEXUS IS オーナーズスレッド 1★★

1 :IS海苔:2007/09/07(金) 03:18:50 ID:w+vC7eqP0
レクサスIS350&250のオーナー&納車待ち&購入検討中の方のためのスレです。
情報交換を中心にマターリいきましょう。
荒らしは華麗にスルー。荒らしに反応する方も荒らしです。


あえてISがお嫌いな方とバトルしたい場合はこちらでお楽しみください。
■L■レクサス LEXUS IS 41■L■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186290936/


LEXUS情報が充実しているサイト
LEXUS MUSTs
http://www.lexus-musts.com/

2 :IS海苔:2007/09/07(金) 03:20:14 ID:w+vC7eqP0
( ゚Д゚)IS?BM3、Cクラスの劣化コピーだろ?プゲラ
(・∀・)こちらでお楽しみください。
ベンツCクラスvsBMW3vsアウディA4vsレクサスIS
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188966547/


( ゚Д゚)貧乏人が無理してエントリーモデル買って毎週Dで洗車ですかwwwwwwww
(・∀・)こちらでお楽しみください。
レクサス乞食
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187909466/


( ゚Д゚)レクサスって言っても所詮トヨタ。トヨタ車に100万円のエンブレムをry
(・∀・)こちらでお楽しみください。
レクサスが売れるようにアドバイスするスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184692026/

3 :IS海苔:2007/09/07(金) 03:22:26 ID:w+vC7eqP0
LEXUS公式サイト
http://lexus.jp/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 03:35:03 ID:rHLf829/O


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 03:37:43 ID:PICqeLDW0
結局煽りを論破できないから立てたんですね?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 04:55:24 ID:z559vGP/O
そういうことでいいんですね?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:21:07 ID:7pEWY4sp0
重複スレ

誘導
■L■レクサス LEXUS IS 41■L■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186290936/


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:02:03 ID:ztzqhBs+O
>>1

さて、こちらはオーナと購入検討者だけでマタ〜リ行きましょう。

ISは乗っていて心が落ち着くね。最近思うんだが、スポーティでありながら、静粛性や乗り心地も求める…

贅沢だが、かなりISはその辺りの満足度は高いね。

まあ、そう言う事で、アンチは昼食カレーにスルー?…汗

和んで頂けましたでしょうか?…汗

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:14:37 ID:7pEWY4sp0
重複スレ

誘導
■L■レクサス LEXUS IS 41■L■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186290936/

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:15:34 ID:U7A6j7Sd0


同価格対決

IS350VerL  525万(FR 6AT) 
レジェンド    525万(SH-AWD 5AT)


IS350
ゼロクラウンと同じエンジンを積んでいる時点でプレミアムではない。
大人の加速を見せるぜろクラウンに対し、ATの減速比が不用意に低くされており
ローギア設定で出足をよく見せようとする小賢しい子供騙しと、およそセダンとは思えない狭い後席、
そしてレクサス店内ではLSオーナーに遠慮しなければならないという「おもてなし」が特徴。
また、
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796
のようにトルクカーブがガタガタで回転数と加速感が一致しない典型的なトヨタアクセル。


レジェンド
クラウンに似た大人の加速を見せるレジェンド。 また、
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-56021&reno=00000000000000003625
のように絵に描いたようなフラットトルクでリニアな加速感を見事に実現。
それに加えて、ドライバーを選ばない安定した速さを実現するSH-AWDが
FRのISと同価格で手に入れられる。
ゆとりのボディサイズはISより広くなっておりセダンとしての機能が損なわれていない。
もちろん、いかがわしい「おもてなし代」も価格に含まれず。
すなわち、機能のみに対価を支払うことができるという、
テクノロジーオリエンテッドなコストパフォーマンスが特徴 。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:17:34 ID:U7A6j7Sd0

2006年、年間販売台数
http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html

99 レクサスIS トヨタ 10725台 月平均893.75台 ≒894台
165 レジェンド ホンダ 1886台 月平均157.17台 ≒157台(※1)


レクサスIS・・・噂では、その販売台数の9割が「250」で残りの1割が「350」
          という販売構成らしいのだがそれが事実だとすると、

  IS350の月平均販売台数・・・893.75×0.1=89.38 ≒89台(※2)

これはあくまで、ISの9割が250で残りの1割が350 という噂を基にした仮定が大前提であるが、

それを踏まえたうえで、※1と※2をよく見比べてほしい。



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:17:38 ID:CJJeynfq0
セカンドカーとして、IS250買ったが、この車は間違いなく良い車です。
BMW、ベンツと乗り継いでいるし、今も1stカーはベンツのML350だが、IS250の方が乗っていて楽しい。
中身の事は、詳しくわからないが、車の味付けは、トヨタとしては十分に合格点。
街中を飛ばすには、日本最良のセダンと思うが・・・。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:17:50 ID:7pEWY4sp0
IS乗りの心理

苦労して(借金までして)得たモノを
周りに「あまりたいしたモノじゃない」と言われると、
(実は理想的ではない)自分の持っているモノを
他の物を卑下しまくる事で
「案外良いモノ」と
思い込む(錯覚する)ことによって、「理想的な状況にない」という
事実に由来するストレスから自身の心を守る仕組み(心の働き)が
防衛機制「合理化」の心理状態です。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:36:39 ID:y/rGe4fP0
あと1ヶ月で納車ですわ。
早く乗りたい!!

とりあえずポジションランプを交換する予定。



15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:46:06 ID:U7A6j7Sd0
納車後に後悔する14を慰める予定

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 09:50:20 ID:vltZ+7Sc0
>>14

オメ!俺も来月納車です!
中旬から下旬くらいって言ってた。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:02:28 ID:r3gRJZHdO
これから納車ってことは年改後だね。バージョンSのホイールは色がガンメタになってとってもかっこいいよ。


俺も納車されて二週間だけど毎日運転するのが楽しいよ。
今まで色んな車を運転したけど一番買って良かったって思わせてくれる車です。納車されたら楽しんでくださいな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:15:38 ID:y/rGe4fP0
>>16
ありがとう、同じくオメ!

そう、年改後。
バージョンLにSのアルミです。
冷やかしで試乗して一目ぼれ。





19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:22:10 ID:qaLAhqgC0
友達少ない自作演劇スレはここですか

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:25:33 ID:U7A6j7Sd0
シーーーーーッ!ホントのこと言っちゃダメだよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:20:00 ID:WKpj6X+30
白黒と同じくらい人気のブルーイッシュだけど、LS,GSから消えたね。
IS専用色にしたいのかな?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:23:50 ID:5qPQG2Bt0
30代前半会社員または自営業の小僧で妻と幼虫がいて
is350に乗る馬鹿の特徴

給食費・保育料を滞納している。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:43:28 ID:CJJeynfq0
今は高額納税者のため、レクサスカード1回払いで購入した。
もし新入社員時代にIS250と出会っていたら、たぶんローンを組んで買ったと思う。
買い方は人それぞれ。収入も人それぞれ。
「この車に乗りたい」という衝動にかられて買うのが車。
人様の買い方を非難するのは、愚の骨頂。
ベンツ、BM乗り継いで、この車はセカンドカーだが、この車は乗っていて楽しい。
今までの欧州車の故障の歴史を考えると、今とても気が楽になっている。
車の修理ごときで、何十万も取られるのは、金があっても腹が立つ。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 12:28:34 ID:FpQ+oJxA0
30代半ば精神病の為休職中または解雇で無職独身で慰安犬がいて
318tiに乗るキモヲタの特徴

住宅ローンを滞納している。&自己破産



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 15:20:53 ID:y/rGe4fP0
ブルーイッシュは綺麗ですね。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:00:36 ID:7pEWY4sp0
これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html

これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
   アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
   進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
   当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
   錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:53:44 ID:Ct2TUkYd0
30代前半会社員または自営業の小僧で妻と幼虫がいて
is350に乗る馬鹿の特徴

給食費・保育料を滞納している。



28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:55:01 ID:9UfBs31C0
ID:7pEWY4sp0 仲谷君

35才でリストラ最右翼の鬱病会社員

高専卒のアホで 妻は 人間には巡り会えずフィギュアで


住宅ローンを滞納している。 自慢のベンツc180は

当然差し押さえ、近いうちに お母ちゃんの元に お引っ越し


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:54:38 ID:7pEWY4sp0
ここはトヨタ工作員による

ISヽ(´ー`)ノマンセー


ISをバカにする人は実名中傷してやるというトヨタの犯罪実態証拠です。

ログは警察に送りますので、ご承知おきください

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:29:37 ID:FaVkuabN0
>>14
僕も納車したら真っ先にそれをやる予定です。
PIAAのLEDを購入済。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:38:08 ID:ztzqhBs+O
ISのレッドもいいね。個人的には黒が好きで買ったが街中ではレッド映えるね。

日曜はちと遠出だが、まあ、安全運転と言う事で。快適ドライビングを楽しんでくるか。

納車待ちの人は待ち遠しいね。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:41:14 ID:0WBHukOZO
今、久々に高速を400kmほど走ってきたよ。ストレスなく快適にクルージングできました。

250ですが120km巡航で平均燃費15kmキープです。



33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:54:44 ID:M1PYKuvvO
15kmキープってすげ〜な。

俺の250は高速で大体12km位だ。もうちょっととばしてるけどね…

今週末、500km位走ると思うから120km巡行で試してみようっと。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:15:56 ID:Bnv+UQo30
571 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/06/08(金) 02:04:13 ID:TD69P/8q0
>>567
純正ダンパーはパーツで買っても安いよ。

去年の今頃に購入を検討してた時、内装はLが気に入り、足はSが気に入ってたんだけど、
その頃はLにS足をオプションで選べなかったからLを買って、
足回りで変更されてる部分をパーツで買って交換しようと思ってた。

結局、年改でLにもオプションでS足を選べるようになるとの情報を得て、年改を待って買ったけど。

その当時、担当SC氏とやり取りしたメールが残ってたので金額の部分を抜粋。

フロントコイルスプリング     @¥3,860×2
フロントショックアブソーバー  @¥5,600×2
リヤコイルスプリング      @¥5,500×2
リヤショックアブソーバー    @¥5,600×2
               消費税  ¥2,056                                  
               合計   ¥43,176−

これを見た時、あまりにも値段が安いので、思わず「ヴィッツ用じゃないですよね?」と訊いちゃった。
ちなみにこれは350S用のパーツの金額。
たぶん250Sも同じ金額だと思うけど。

テンプレ忘れてるよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:33:28 ID:sfAGvI6B0
無料洗車の乞食自慢大会の次は
>>32
>>33

速度超過自慢大会か。

ISオーナーって迷惑DQNばかりだな(www

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 03:34:38 ID:NCtRAWcW0
350でも120巡航なら12くらい行く。
このエンジンと車重考えれば驚異的だよ。
ロードノイズだけが気になるからタイヤ変えようと思ったら、
Sのサイズはレグノあたりのが選べないんだよね。
で、各メーカーのスポーツ系フラッグシップモデルだとうるさいから
嫌なんだけど、他の選択肢はプレイズやらISをCMで使ってたLS2000しかなさそう。
この手のタイヤってグリップや剛性感は期待できないだろうけど、
静粛性重視ならこちらなのかね。
いままではハイグリップかレグノしか知らなかったから、
詳しい人、あるいは経験者の方教えてちょうだい。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 03:48:31 ID:sfAGvI6B0
速度超過 暴走自慢キタ━━━━ヽ(゚ー゚* )ノ━━━━!!!!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:34:19 ID:B2PXTS44O
釣師ばっかりで魚が一匹もいないスレ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:22:11 ID:Dm5mGBM70
脳内ならばリッター何キロでも走る。
脳内プリウスの燃費はどんな条件でもリッター20キロを下回ることはない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 14:44:21 ID:sfAGvI6B0
車載コンピューターの燃費表示を信じてる時点で...

水増しトヨタ燃費(www

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 15:05:57 ID:FE5J5DolO
しかしISのデザインはすっきりしてカッコイイな!
その反面メルセデスの新型Cクラス走ってるの見たけどダサかったなぁ。特にフロントね。
乗ってる奴も買ったばかりかしらんが、意気がって公道でぶっ飛ばしてんだから手に負えんよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:21:12 ID:6m8FlepI0
>>41
ISオナーってお前みたいなの多いよな
なんで自分は最高で他は認めないのか
某国にそっくりだね
お前みたいな奴同じIS海苔からも嫌がられてるの気づけよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:37:27 ID:TRovhBF3O
>>42
まあ動力性能なら確かに違うな(笑)

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 18:31:49 ID:BUcb7xSB0
>>11
ISってそんなに売れているんだ?
アウディA4の倍売れているなんてシンジラレナイ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:48:32 ID:sfAGvI6B0
>>44
ISとかトヨタ車って売れてるけど
殆どが車庫で眠ったままだから...
自動車音痴が買う車だし...

実際の路上遭遇率ではA4>>IS

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:15:29 ID:M1PYKuvvO
確かに最近IS良く見る様になったね。オーナとしては、ちと複雑だなw

午後に時間見つけて手洗いしたが、ピッカピカになり、我ながらいい車だと見とれてしまった。

ISの前にBM、ゴルフも乗っていたがここまで惚れる事はなかったな。

エクステリア・標準装備・走り…どれをとっても満足度は高いね。

さて、明日は遠出のドライブ。安全運転で楽しんで来ますよ。

あっ、そうそう。アンチは華麗にスルーと言う事で。

明日も、ランチはカレーにする〜?と言う事で…汗

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:14:06 ID:yRMqxZXr0
エクステリアはホントかっこいいよね。
雑誌とかで見るとそうでもないけど、実物はマジかっこいい。

黒で購入検討中だけど、シルバーもかっこいい・・・。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:15:27 ID:j/74/Zbq0
>>45
知的レベルの低さをそんなに誇示するなよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:34:28 ID:M1PYKuvvO
>>47
黒なかなかいいよ。個人的にはかなり気に入って購入。

黒って案外、かなり近くまで寄って見ないと汚れは分からないね。

まあ、少なくとも週一で洗車しているからかもしれんがな(笑)

気に入った車なので、暇見つけては自分で洗車してるよ。
何かを綺麗にする事って気持ちいいからね。

実車見て決めたらいいと思うよ。レクサスのホームページで何処に何があるか載ってるしね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:47:38 ID:B2PXTS44O
レクサス店に無料洗車行ってきた
という書き込まれていた頃が懐かしいね
なんだか「手洗い洗車」というキーワードが急激に増えてるんだけど

マニュアル変更でもあったんですか?w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:50:55 ID:wXFHacY80
ショールームで実際見て赤がいいなと思って赤を購入したけど、
黒、走っているの見かけて、ムチャカッコイイと思いました。

雨降りの次の日は洗車が日課になると思うけど、それでも捨てがたい。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:09:17 ID:B2PXTS44O
黒のヴィッツはそんなにかっこよくないよ
赤にして正解

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:41:06 ID:0WBHukOZO
黒、いいよ。ボディコートは必須だけどね。


改後のバージョンSのホイールは濃色にはぴったりな色目に変わったからこれがまた漆黒によく合うのよ!
あれ見たら黒に迷いがある人は魅せられて決めちゃうね

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:47:57 ID:TRovhBF3O
ISは走ってみてどんな感じ?
レクサスは価格が高いとか言われるが、エンジンのスペック的には、外車と比べてもむしろ安いぐらいと思うんだが、実際に走ってどんな感じか知りたいです。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:25:42 ID:R6qUWNiF0
>>48
いったい>>45のどこが知的レベルが低いのか具体的に提示しろよ(呆
すぐ池沼起こすんだから。

>>54
むしろ安いと思う?
ならクラウンやマーク×と比べたらどう思いますか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:59:39 ID:2KYPIPYA0
>>54
>>34
交換部品も安いよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 01:16:56 ID:z5GyPPO0O
>>55
>>54でエンジンのスペック的にはって書いてるねにマークXと比べるって…。
クラウンとは値段で異常な差があるわけじゃないだろ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 02:19:21 ID:6OeatOtn0
>>57

ID:R6qUWNiF0

連続書き込み見たらすぐ判るだろうけど、これがいつもの彼だからね。
>>1がわざわざオーナーズスレッドを立ち上げた意味を理解して。


うちの家の周りは蚊が多くて、夏は自分で洗車どころじゃないよ。
緑が多いのはいいけどこの点は困りもの。
スタンド行くたびに手洗い洗車頼む。

>>54
まじめに購入検討してるなら自分で乗らなきゃ。
350ならスペック以上のものを与えてくれるよ。
走りって何を指すか漠然としてるから答えられない。
ただ、日本の評論家やアンチが必死になるだけの事はあるよw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 02:26:27 ID:z5GyPPO0O
>>58
初めてきたんで悪いです。
ありがとう。
350のスペックは確かに凄いし気になってたんだ。
今後自分でも試してみるわ。
評論家の間では必死に否定してるのが目立つが、それなのにこれでもかと雑誌で取り上げられてるぐらいだから、350は凄そうだ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:47:13 ID:6OeatOtn0
NAで低速トルクも十分。
高回転のパワー感は気持ちいい。
トヨタとしては抜群のエンジンだね。
ただ、マニアと言われるような連中は高回転の
「気持ち良さ」をもっと求めるだろうね。
普通の車にはまったく必要ないんだけど。

日本の評論家連中が必死に否定する、ってだけで、
いかにこの車が連中の牙城を脅かしてるかが判る。
最近はひと昔ほど盲信的ではなく、悪いところは悪いと
表現する評論家も見かけるけど、まだまだわざとらしいね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:47:17 ID:w5zf4vAMO
そうだね。自分も3シリーズ、新型C、クラウンアスリート、スカイライン、ISの順番で試乗して(候補優先順)結局候補の中で一番低いISに決めちゃった。


雑誌やネットでは評価があまり高くないけど自分的には一番まとまってた車だった。


なんであんなに評論家や雑誌では微妙な言われ方するんだろうね。他車に比べてアンチも異常に多いし。




62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:54:34 ID:R6qUWNiF0
今日も客の来ないレクサスショールームでお客のおもてなし用パソコンから工作書き込みご苦労様。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:06:52 ID:gBLy0TAaO
ホント書き込みがワンパターンだよな
納車リポートと洗車リポートしかない。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:05:28 ID:/9bvbJMF0
来月納車です(黒)、ボディコートってのはどのくらい持つものなのですか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:29:20 ID:sjXOcAhv0
ついに試乗予約してしまった。
そこらのディーラーにはない堅そうな雰囲気なので今からガクブルです・・

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:55:42 ID:YhDqZ/ZB0
レクサスは買う気なくてもすばらしいおもてなしのみが売りなんだから
そこまで緊張しなくていいんじゃ?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:41:02 ID:uae7SUZT0
>>50
乞食自慢キタ━━━━ヽ(゚ー゚* )ノ━━━━!!!!

これが真の乞食だwwwww

レクサス店で洗車してもらいました。 作業日:2007/08/12
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/23340/326658/note.aspx

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:48:10 ID:gBLy0TAaO
レクサスコーサクインズスレッド

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 08:25:14 ID:qULqrFON0
どうして2chのレクサススレにはオーナーと称する書き込みには特徴があるのか

1 ベンツやBMWと複数所有、或いはそれらを乗り継いでからレクサス
 に代替した
2 それらに比べてレクサスが圧倒的にいい車と主張。時にはディーラー
 の対応、オーナーズデスクの存在を強調
3 ベンツやBMWを所有、またはしていた割にはそれらの車のことを知らない


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 09:13:25 ID:4NOQZtWh0
ID:qULqrFON0  今日の仲谷

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 09:54:41 ID:W+bmxpv30
レクサス擁護の池沼の馬鹿の一つ覚え「アンチ」
この言葉が出たらまず社員と思って間違いないね

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:30:11 ID:3a1uxyCdO
ボディコートは5年保証付きなんで法定点検ごとに劣化の確認と劣化箇所の再施工してくれるよ。


点検時に限らずオーナーが劣化の指摘、再施工依頼すれば対応してくれるよ。

ちなみに某外車正規ディーラーで聞いたらうちは保証はあるけどだいたい一年くらいで劣化します。劣化したら有料で再施工ですって言ってたから対応にかなり違いがありそうだね。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 11:07:43 ID:wf2mLglH0
自分も黒にしました。
納車が楽しみだ!!


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:59:16 ID:zfSvoE+80
>>70
工作員 乙

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:28:56 ID:ImIDYGIp0
国際化のこの時代に生産国なんて意味無いと思うがね
レクサスは日本で生産するものの
思想、乗り味共に紛れもない欧州車だよ
国産車などと言って欲しくないもんだね
すでにレクサス車がベンツやBMWの指標になっているのは周知の事実
オリジナルの味に拘りたいので、できれば左ハンドル車も設定してもらいたかった
 
ちなみにISを語るなら、やはり350に乗ってもらいたい
あのパワーがあって、初めて車体剛性や足回りが生きてくる
250はバランスを欠いていると言わざるをえない

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:41:28 ID:zfSvoE+80
>>75
車の素性は、エンジンパワーの少ない仕様で分かるもんだよ。

エンジンパワーが大きいほど、誤魔化せるチューニング域が増えるから。


知ったか乙。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:47:17 ID:xkcOaAuJO
>>73
おめ。

自分も黒。かなりカッコイイから覚悟しておいた方がいいよw

最近IS良く見掛けるね。土曜日に都内で右折する時、対向車で2台すれ違った。2台とも白。

ISはどの色でもカッコイイね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:53:07 ID:gJf5itsoO

自分で蒔いた種の面倒を見るコーサクイン
実に涙ぐましいね
都内でISなんてほとんど見ねぇよ


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:01:22 ID:WVLMA1Td0
いろで迷ってます。
白・・ダークグレー ダークブルーの内 どれにしようかと・・・・・
 Lで、本木目じゃなく、アルミシルバーにしたいんですができますか?
いくらかかるかご存知の方教えてください
本革セミアリニンでアルミ・・仕様にないんですよね

80 :64:2007/09/10(月) 22:01:26 ID:eXKsaULt0
>>72
ありがとうございます。
なんだかんだ5年はコートされ続けるのですねw

>>77
悶え死ぬ覚悟は出来ています

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:25:19 ID:HNwQnY590
ベンツにはEクラスですら下記の装備はオプションで選べません。
新型Cは勿論無理です。
私はLS乗ってますが 両方とも快適そのものです。

セミアニリン本革シート(ポジションメモリー・ベンチレーション機能・ヒーター付)
レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:35:08 ID:oLfLPBf4O
そんなものに頼らなくても快適だから選ぶ必要がないのです

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:48:51 ID:732okybe0
>>81
そういう発想がトヨタだね。(^_^)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 06:46:16 ID:kYCHhwHU0
釣られてるよ・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:05:07 ID:27rKvQjC0
>>81
最近のベンツの内装は本当にチープになりました。
Sクラスじゃないと、ラグジュアリーという仕上がりになっていません。
C,Eクラスの内装よりも、ISバージョンLの方が質がよく感じる。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:16:27 ID:8MfyOhAnO
買ってからそろそろ一年経つオイラが通りますよ。
ボディ赤で内装アイボリーのLです。
同じ人いる?ちなみに250でつ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:02:23 ID:ZX+vX6eaO
>>85
そうなんだよね。質感と言うか高級感はLの方があるね。

俺も日常乗る車に使いたかったので、このサイズで探したけどLの機能と質感はトヨタらしいと言うか、出来がいいね。

まあ、このサイズでこの質感はISが一番だな。

あっ、そうそう。アンチは華麗にスルーの方向で。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:21:47 ID:GwRPn6Bt0
自分も赤買いました!

内装は黒です。

来月納車予定。



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:38:19 ID:27rKvQjC0
>>87
うちも購入理由がそれです。
日常のあしとなる国産車を探してた。
嫁も乗るので、内装も上品そうな車探したんだけど、なかなか見つからず。
ないんですよね質感の良い、国産コンパクトカーが・・・。
Cクラスでは内装の割りに高すぎるし、ゴルフだと目新しさないし、結局ISに。

外装は赤(嫁仕様)、内装は黒(自分仕様)。結構、気に入ってます。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:13:37 ID:yo23C/W/0
IS−F購入予定の私が来ましたよ。色は、専用色っぽい青ですかね。月産40台くらいといってたんで年内は無理かな?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 16:19:31 ID:8MfyOhAnO
>>88
おめ!
最初の頃は知らない人によく話しかけられましたw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 16:32:15 ID:S2wglIvh0
>>91
「かっこわるい車に乗ってるね」

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:20:30 ID:oLfLPBf4O
IS購入者がたくさんいるように見せかけるスレ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:46:24 ID:xhh/oFtM0
>>89
そういう思考なら100人中90人がマーク×を選びます。そして5人がBMを3人がアウディを2人がボルボを選びます。
残りがISを選びます。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:23:04 ID:S2wglIvh0
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
/ /

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:55:16 ID:zQFblvQ+0
質感はISだけど高級感はCだと思う。
個人的には質感=IS、高級感=Cクラス、デザイン=3シリだな。
ISはナビ回りのデザインを何とかして欲しい。
他がいいだけに目立つんだよ…ドライバーにとって一番目に付く場所だし。
操作性は良いだけに残念な部分だな。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:12:31 ID:xKUUVEkz0
そう言えばコーティング、何かで預けた時、何も言っていないのに
やり直してくれたな。ほんとサービス面でのこだわりは桁違いだね。
俺はこの車にサイズの問題ではなく走行性能と快適性の両立を求めた。
結果350のSにしたわけだが、IS乗りとしては少数派みたいだね。
比較されるドイツ車に乗っていると、何かに不満点(犠牲)がある
ものなんだけど、この車はほんとにそれを感じない。
この意味は実際に乗ってる人しかわからないんじゃないかな。

>>96
デザインは3シリですか・・
人の好みって多種多様。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:32:34 ID:eVmtabz4O
IS、Cクラス、3尻とかで比べると、動力性能はやっぱりISが断トツ?
BMWにはM3があるが、レクサスにもIS-Fがあるし。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:37:27 ID:jugUNlti0
>>97
横一直線の木目が好みなんよ。これって突っ込まれるほど変態趣味か?w
ISはカップホルダーや灰皿の開閉、グリップ類の握り心地等細かい部分まで気を配ってると感じた。
Cは…ごめ、NewCをHPで見たらそうでもなかった。ちなみ俺が検討したときはまだ旧型だった。
3はハイライン仕様を一目で気に入ったんだけどカップホルダーのポチッウィ〜ン…カシャッで冷めたw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:23:50 ID:KsyZpdZP0
>>96
確かにナビ回りのデザインだけは、カローラっぽいかも・・・ちょっと気になってます。
でも、シートの革の質感は、Cをはるかに凌ぐと思います。
しかもCで革シート選ぶためには、C250 ADVANT GRADEを選ぶしかなく、
車両本体価格だけで630万円なーりー!!
さすが、メルセデス。
やはり、ISを選択してしまします。


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:31:27 ID:LOdXl8mB0
北米だとMercedes-Benz C-Class C300 $31,200 日本円で355万

日本だと664万円なりー。ありえねwww

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:35:40 ID:xKUUVEkz0
>>99
ごめん、早とちりでエクステリアのことかと思ったよ。
>>100
カローラとかのデザイン知らない。
でもGSやLSと基本的デザインは一緒じゃなかった?

内装はどちらかというと色と質感を重視する。
デザインは使いやすささえ問題なければ気にならない。
質感はある程度車体価格に比例すると思うんだけど、
ドイツ車はそのギャップがどうもね。

内装の話だけに限った個人的な感想でした。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:10:20 ID:IgTvdmWi0
http://cpo.lexus.jp/index.asp
このIS赤が異様にかっこいいんだが・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:29:45 ID:Jw+Za4ZIO
まあ、個人的な趣味もあると思うが、標準装備・内装の質感・エクステリア共に、この大きさの車ならIS。

どうしても国産はヤダ!って言う人は別として、ISは良く出来た車。

って言うか、比較するのはお門違いかもしれないが、ISは超お買得な価格設定だよね。

他の欧州車はブランド代が高杉。IS見てから、例の車達を見てしまうと、チープに見えてしまう。
見せ方はトヨタは上手いね。

でも、IS海苔としては、この価値が分かる人が沢山いて、巷にISがわんさか走るのも考えもの。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 03:53:33 ID:aVtOuVFH0
イヤーモデルの250(ブルーイッシュ)を6月中旬に契約して納車待ちです。
なぜかIS批判が多いですが、新型Cの実物を見てISに決めましたね。
(6月中旬時点では新型C未発売でしたがヤナセのフェアで特別に見せて
貰いました)
妻用なので最終的に妻が決めましたが自分もISの方が良いかな?
という感じでした。
決め手はやはり内装でした。今もベンツ(新車1年)に乗ってますが、新型Cは
前作より良かったのですがやっぱり?という感じでした。
ただ、価格的には相当新型Cは安い!という印象です。
C200に関しては価格ダウンではないでしょうか?
今のベンツにHDDナビをディーラーOPで付けた時は、60万円
くらい(ETC、ハンズフリー込み)かかりましたから。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:48:06 ID:55nS18rV0
長く国産車乗ってる人にとっては、
ISのインテリアデザインって全く抵抗無く、
高級を感じながら受け入れられるんだと思う。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 10:29:22 ID:Si7g5+F70
Cクラス
きっとナビ周りから異音が多発するものと思われる。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:44:12 ID:KsyZpdZP0
>>106
ここ6年間ベンツだが、ISのインテリアデザインには少し抵抗あるものの、高品質に感じる。
逆に、Cクラスのは高品質ではないよ。使うごとにボロが出てきます。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:04:07 ID:LOkMBUpu0
オイみんな聞いてくれよ!
マジ自慢なんだけどさ、念願のBM320を買っちまったよ!!
前オーナーが最高の走りしてたらしくエンジンが絶好調!BM320エンジンは耐久性が相当に高いらしく
10万キロ越えてからようやく本調子の脂が乗ったエンジンだって近所のGSのお兄さん言ってたぜ!
気分良くなってGSで最高のオイルを入れてもらってからの加速は地獄級!
秋葉で吹かせば街中の視線が釘付けrなのは肌身に感じるし、もう死ぬほど
ハッピーな気分↑↑なんだよな!
脳内オーナーが多いこのスレでようやくオーナーが出てきたんだからありがたいと思えよw貧乏人たちよ
先輩も100万で買えるなんてラッキーだねと言ってくれるんだ!
もう鼻高々ですよ!



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:07:27 ID:LOkMBUpu0
俺は10年位前のレーダー探知機を
未だに使用しているが
(壊れないので買い換えしてない、ちなみに今のが2台目)
スピードで一度も捕まった事がない(今はゴールドっすw)
いつも先頭を走るが先を見通す力も必要
この前は京葉道路で光電菅でネズミ取りしてたが
カラーコーンを発見して150から急ブレーキでセーフw
隣車線走ってたバイクは哀れサイン会場へ。。。
高速走る時はレー探プラスオプションのネズミ取りマップ本を併用
隣に友達乗せると必ず(よくその速度でページ探せるね)って驚かれる

覆面も不穏な空気を読めるか否かが勝負
先月も熊谷から浦和まで17号をずっと150〜200キロで走って来たんだが
都県境の信号で捕まった時やな予感がして制限速度で橋を渡ったら
後ろから(さっきまで90キロ程度でイキガっていたアホ)が俺の事を得意気に追い越していったんだが
(ご丁寧に何考えているのか中指立てていきやがった)
予感的中ポリさんがそいつの背後にぴったり張り付き計測開始
(俺がその後ろ走ったら130だった)
見事赤灯回って御用w

走っている時は五感を使って走れ
ダメだったら毎回データ更新出来る最新版に買い換えよう


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:15:35 ID:b6DR0VhCO
壮大な誤爆?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 18:45:53 ID:hr+PNKFfO
マイナーチェンジっていつ頃ですかね?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:40:31 ID:oN/64of00
250S黒を契約してきました。
とりあえずフロアマットでも物色しようかな〜

社外フロアマットを使用されている方はどちらのをお使いですか?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 21:31:48 ID:SqS75tWi0
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
/ /


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:12:12 ID:PNyR/kEw0
このスレ観て(本当に)IS購入する人は

自己形成されてなく人に影響され易くて影が薄い人達なんだろうな

と思た

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:30:22 ID:pFBg4VUv0
誰か>>113に反応してあげてくださいw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:02:37 ID:pkUZLK/lO
二つあるISスレを見て思ったのは

アンチの人達は自分は悪くない、全て他人のせいだ。俺は妬まない、羨まない。地球は俺を中心に回ってるんだ俺は全てにおいて正しいって考えてる人なんだろうなって感じた。

いわゆるダメ人間って事だね。


さあ!今日もオーナーのみなさん!荒らしを生暖かい目でスルーし、語らって下さいな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:29:40 ID:XoqDP/Y60
IS−Fエンジンのカットモデル
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/62iaa/070912-015/index1.html

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:48:48 ID:i/vFQcmJ0
このスレだけ見て車買う人はいないでしょう。とマジレスしてみる。

3シリやCクラスから、入った人たちが、ISに触れてみて良いと感じる部分・・・
多分、レクサスでは、相当研究したんだろうと思う。

逆にクラウンとかマークXから入ると、「どこがそんなにいいの?」
と思うのかも。

ISはセカンドカーとして所有している人、結構多いし、
オーナーには富裕層(小金もち)が多いみたい。まーどうでもいい事なんだが・・・

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 16:40:58 ID:wU2riMrZ0

オイみんな聞いてくれよ!
マジ自慢なんだけどさ、念願のBM320を買っちまったよ!!
前オーナーが最高の走りしてたらしくエンジンが絶好調!BM320エンジンは耐久性が相当に高いらしく
10万キロ越えてからようやく本調子の脂が乗ったエンジンだって近所のGSのお兄さん言ってたぜ!
気分良くなってGSで最高のオイルを入れてもらってからの加速は地獄級!
秋葉で吹かせば街中の視線が釘付けrなのは肌身に感じるし、もう死ぬほど
ハッピーな気分↑↑なんだよな!
脳内オーナーが多いこのスレでようやくオーナーが出てきたんだからありがたいと思えよw貧乏人たちよ
先輩も100万で買えるなんてラッキーだねと言ってくれるんだ!
もう鼻高々ですよ!


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:22:58 ID:pp1+7HzO0
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
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122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:00:00 ID:klXtynTr0
>>120
コピペ乙

でも本当に320(しかも先代ね)の方がISよりも数段良いのもまた事実。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:20:27 ID:GjqxI58v0
IS−FもM3みたいにマニュアルならほしいかも

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:40:22 ID:l0sLbIa40
>>122
当方IS納車待ちのE46型320乗りですが、さすがにE46とは比べ物にならないですよ。
特に320はトルクもないし、内装しょぼいですからね。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:57:16 ID:9lzQ0/I80
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <馬鹿な低所得者ID:pp1+7HzO0様 お願いですから毎日あらしに来るのは勘弁してください
  | ̄|  
/ /



126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:02:07 ID:pp1+7HzO0
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
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127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:02:15 ID:9lzQ0/I80

馬鹿な低所得者ID:pp1+7HzO0

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:47:29 ID:7FbjCcbY0
マイチェン情報ってありませんか?
あんまり台数が出てないのは事実だから
購入直後に顔が変わるほどの大幅なマイチェンされたらショックだし。。。orz
漏れ的には、たとえ不人気でも現行の顔が好きなんだが。。。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:31:15 ID:HvU+xzIyO
>>123
IS-FってセミATじゃないんだっけ?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:36:11 ID:XJUOhu6K0
>>129
LSのトルコンAT8速

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:42:25 ID:g8iKRQDy0
>>119
スポーツするには半端なボディサイズ
セダンとして使うには狭いリア居住性
商品価値高める為だけに開発されたエンジン
オーナーにリスク背負わせる過剰装備とサービス
欲張りすぎて何もかも半端な駄目車だろ?

おまいの脳内に存在する富豪層ってこんな半端な車セカンドカーにするのか

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:14:55 ID:UyAkWr4bO
ISとは
イミテーション スポーツの略称です

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:33:39 ID:HvU+xzIyO
>>130
ありがとう。
個人的にはセミATにしてほしかった。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 07:37:31 ID:Y99E6nwGO
アンチは華麗にスルー。

無反応が一番。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:33:49 ID:xvpdeP2W0
IS-Fの8ATは、2-8速は全域ロックアップされるのでトルクコンバーターによる駆動ロスがなくエンジン回転とタイヤが直結する。
つまりMTと同じダイレクトな加減速をする。

そして変速タイムは世界最短である。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:19:41 ID:6V2Xr0Ho0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:32:04 ID:6V2Xr0Ho0
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
/ /


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:43:49 ID:UyAkWr4bO

  【ぼったくりの構図】

レクサス・・・・グッドウィル
↓           ↓
おもてなし・・・データ装備費

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:49:06 ID:iEjuW68q0
>>132
そうなのか。
俺は IS=いちばん下 の略だと思ってた。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:06:09 ID:DU1C9zzr0

負け犬の糞アンチドモ!必死だな!!!

           ____ 
  .ni 7     /⌒  ⌒\
l^l | | l ,/)   / ( ゚ )  ( ゚ ) \     .n    
', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\  l^l.| | /)
/    〈 |       ヘ  /      |   | U レ'//)  
     ヽっ     ` ⌒´    /  ノ    /  
 /´ ̄ ̄ ノ           \rニ     |
   

ID:6V2Xr0Ho0=負け犬の糞アンチ



141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:08:48 ID:M0RmaHXcO
まあアンチがなに言おうともオーナーは気にしないけど。
とりあえず来月の納車が楽しみです。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:21:34 ID:g8iKRQDy0
すまん
IS=いい洗車
かとオモタ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:26:49 ID:VW7QQ70h0
貧乏なら318なんて金のかかる車維持できんよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:56:39 ID:VQzT/Q2iO
>>141
おめ。

アンチは華麗にスルー。

10月はドライブにもってこいの月だね。

ISの静粛性は群を抜いてるから音楽や会話を楽しみながらね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:08:12 ID:S4QQl4JD0
>>135
LSって高速で8速巡航中に追い越しを掛けると2段下がるシフトスケジュールは何とかならんのかね…
あれじゃあ馬鹿シフトと言われても仕方が無い

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:08:30 ID:VkZ1H7gM0
635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:38:11 ID:EyArjzqE0
マークX4兄弟(マークX・クラウン・IS・GS)の比較をしてたんだが、
特に2.5のモデルが気になってこの3台をピックアップしてみた。
・IS250 バージョンS 車重1580kg 405.0万円
・クラウンアスリート 2.5 車重1560kg 371.7万円
・マークX 250G Sパッケージ 車重1500kg 297.2万円
このうちアスリートとマークXはブレーキが前後ともベンチレーテッドディスク
しかし最も高価で最も重いIS250Ver.Sは前はベンチレーテッドディスクだが
後がソリッドのディスクなんだね。

どんなプレミアムスポーツだ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:12:39 ID:sPAnvQrc0
オーナーじゃないから反論出来ないんだろ?

書いてる事が雑誌の受け売りのみの悲しい事実
よく納車予定書き込まれるがその後が無いのが証拠

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:14:17 ID:sPAnvQrc0
>>144

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 02:09:45 ID:DkG6K4VQ0
真剣に購入を検討している人やオーナーは、みんカラ・LEXUSMUSTsに流れていると思われ。
高額車のスレほど買えもしないアンチが常駐してるんだよな・・・
だいたい人の所有している車を貶して楽しんでいるような奴なんて
社会不適応者でろくな仕事もしていないだろうし、ISなんて到底買えない。

2ちゃんでまともな情報交換ができるのはせいぜいコンパクトかミニバンクラスまでだよ。
分かったら知障常駐のオーナーズスレなんか捨てて、他サイトでオーナー同士楽しむがよろし。
レクサス系スレは社会で肩身の狭い僻み組に好き放題やらせてやれ。

なお、このレスに対する攻撃は不要ですw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:17:55 ID:ipSW0xCEO
簡潔に

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:24:29 ID:VQzT/Q2iO
アンチ=妬み・僻み・誹謗・中傷

ネット上では、水を得た魚の様にいきがる。

しかも執拗なまでに張り付く。

何となく、どんな人間か想像がつくだろう。

こんなアンチは華麗にスルー。今夜もカレーにする〜?w

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 12:40:20 ID:3r649jP90
オーナーズスレッドって言ってもアンチには関係ないからねw
でもここは良い感じにスルーしてるんじゃない?

ところでIS-F、
SCはもう乗ってきたらしいいけど、音がすごくいいらしいよ。
そのまま市販だとどうかと思うくらい。
車体本体で750万程度らしい。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:14:05 ID:893T627W0
>>152
IS-F 680万という噂もあるが、どっちが本当なんだろう?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:22:21 ID:Forb24bp0
雑誌記事には680万と書いてあったらしいとは何人かから聞いたけど
ディーラーで聞いた情報だと800万くらいになりそうとのことでした。
見せてもらった資料でも600万から800万の価格帯にIS-Fの枠が書いてあって
その範囲での価格設定なんだろうなと言うことしか判りませんでした。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:57:42 ID:PBYGsN8m0
250 L 11月納車待ちです
車に余り興味なく、家族用にミニバン乗っており、
仕事用に探したけどISには本当に満足しました

当初車に500万なんてキチガイかとすら思っていたけど
何度も試乗するうち気に入りました
今ではマーク○を安物買いの銭失いとすら思うようになりました
変われば変わるもんだ






156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:34:02 ID:upCRGoaJ0
「納車待ちのレスが少ない」と書き込まれると、早速カキコがあるんですね!!ふしぎ!

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:18:45 ID:fWh31mxf0
不思議(www

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:42:32 ID:3r649jP90
SCがこの時期に言うんだから、ほぼ750万で間違いないと思う。
独身だったら頑張って買おうかと思っただろうが・・
一応350の下取りでも聞いてみるか。

>>156>>157
前レスにあったのは納車待ちじゃなくて納車後の話がないって事だろ。
どうでも良いが、せめて文脈くらいつかめよw
>>155もネタっぽいが

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 21:46:07 ID:uGe+JuryO
当方10月納車待ちですが、なんなら納車後インプレでもなんでもしますけど。
ちなみに工作員認定されやすいBMWからの乗り替えです。
鍵をうpでもしたらここのアンチはだまりますかね?


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:20:51 ID:9LEJr7oqO
>>159
あんた買うの遅くないか?

もうすぐMCだよ

バカだな

やっちゃったぁ☆

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:29:02 ID:oxSMpD6P0
安物アルテッツァの後継でマークXと同じシャーシで低速で
ピョコピョコしているのをスポーティと感じてる外車に
乗ったこともない馬鹿が集まるページはここだ!!
BMW、MB、ALFAに乗ったことのない貧乏人!!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:38:29 ID:uGe+JuryO
>>160
バカはお前。10月納車だしMC後に決まってるやろ。
これだから知ったかアンチは。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:44:53 ID:9LEJr7oqO
>>162
お金持ちのクセに余裕のない必死なレスだなw

つっかかってくんなら相手してあげるぅ☆

可愛いキモオヤジさん☆

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:57:29 ID:oxSMpD6P0
>>155
アルテッツァの延長線で満足しているあんたは幸せ。
ISのる前にBMWとかMBとか試乗すればよかったのに。。。
お金無駄にしちゃいましたね。
ベストカーでも350は乗り心地悪いし、テリー伊藤に出目だしされてたよ。
本当のスポーツセダンを作ってこなかったトヨタのつけですね。
日産はスカイラインでちゃんとやってきたのに。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:38:54 ID:RNKecp9UO
さて、おつむがちぃちゃいアンチは華麗にスルーしてと…。

今週末は絶好のドライブ日和になりそうだね。鎌倉近辺に散策しに行くのもいいね。

そうそう、最近ISも見掛ける機会が増えて、ちと複雑な心境だが…

まあ、IS乗る度に「本当、いい車だな」と思うね。

いじる所が無く、素でイイ車なんて滅多にないからな。

ナンバーの枠をOPで付けている位かな。

まあ、希少価値のISは名車だね。

あっ、そうそう、アンチは華麗にスルーの方向でw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:40:13 ID:28C8ubH40
スルーしたくても、
テリー伊藤にダメだし(出目だし?)されてたって言われちゃwww
あー、スルー出来ないかもw


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:48:44 ID:j/Hvw4e60
ナンバーの枠をOPでってのがいかにもヨタ車海苔らしいなw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 02:27:28 ID:dSiDKoL00
脳内オーナーに仕切られてるオーナー板ほど惨めな板は無いな

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 03:00:42 ID:r9MOHRp20
>>161
欧州人が欧州車を誇りに思うならわかるけど、おまえ日本人だろ、馬鹿みたい。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 03:02:13 ID:r9MOHRp20
>>164
普通にドイツ車なんか乗りたくないから。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:38:48 ID:v/vgbM+S0
>>161

どさくさに紛れてアルファがはいってるなw

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:35:50 ID:8ZEFj2dFO
アンチ達集めて利き車してみたいw


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:25:40 ID:Is80GrrV0
省略するプレミアム

イミテーション・スポーツ=IS

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 03:07:19 ID:2HLvGZuB0
来月納車です。楽しみです。
スマートキーって結構傷つき易いとのことで
ディーラーで売っているキーカバーで迷ってます。

@首から下げるタイプ
Aチャックで包む標準タイプ

デザイン的には@がよいかなと思うのですが
首から下げるのと少しサイズ的に大きいかなと思い
迷ってます。どなたか@のタイプ使われている方いますか?


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 07:28:06 ID:pRoCxppA0
>>174
自分で選べ馬鹿!!!

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 08:24:07 ID:FFDTI8eR0
>>174
自分も考えましたけど、実物持ったら結構大きくてずっしりしてるので、
カバーかぶせたらもっと大きくなってしまい、ポケットに入れたときに違和感が
ありまくりなので、見送りました。
約1ヶ月毎日携行して使用してますけど、傷はついていません。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:06:10 ID:a+jHerTD0
http://minkara.carview.co.jp/userid/290325/blog/

週1で通う洗車乞食

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:06:23 ID:da9XuW6s0
アンチは自分の車うぷしてから語ればいいんじゃね?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:57:31 ID:QsckJ9iW0
貧乏車パジェロです
でもISよりはマシ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:52:18 ID:fDNGGQWR0
トヨタ市販車や会社のスレに三菱ファンが沢山来てるんだよな。

トヨタF1スレにはホンダファンが沢山来てるけど。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:31:58 ID:a+jHerTD0
http://minkara.carview.co.jp/userid/238768/car/131613/629267/parts.aspx
無料の洗車代とコーヒー代と思えば安いもんです(笑)

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:36:37 ID:vv+dxj/jO
>>181
ナカダニ必死過ぎw
汚い汚い紺だかのE36 318TI洗っとけ!

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:44:18 ID:a+jHerTD0
【トヨタ】
車種メーカー板の削除人がトヨタ関係者、工作員も多数存在。トヨタに都合の悪いスレは
すべて削除。
奥田碩…正社員雇用を脅かしかねないクリスタルグループを主軸とする派遣社員の
    積極雇用や、残業過多等の問題。
    経団連のドンとして、ホワイトカラーエグゼンプション(サービス残業合法化)、
    賃下げなどの提言。
    格差社会も容認し、飢え死にするものが出るわけではないと発言。
    従業員に過度のサービス残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける。
    過労死や自殺者が増加した事に対して、「時代の流れ」「男が弱くなった」と発言。
    近年のトヨタ車の大量リコールが奥田社長時代の車種に多く発生している。
張富士夫 ちょう ふじお 
    …張家の先祖は代々鍋島藩の教育指南方をしていたとされ、近世の 渡来者 ではない。
    これら一連の発言に対してマスコミ各社からの批判、非難が表立って少ないのは、
    トヨタグループ自体が 自民党及びマスコミ各社の大口スポンサー・広告出稿者で
    ある事が原因である。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:00:42 ID:a+jHerTD0
>>182
工作員 乙

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:36:04 ID:a+jHerTD0
洗車乞食

http://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/23340/326658/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/280862/car/175246/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/195453/car/88733/304095/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/290325/blog/

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:01:04 ID:/TNtAz8n0
迷惑な乞食

http://minkara.carview.co.jp/userid/268274/profile/

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:02:00 ID:/TNtAz8n0
冷やかしの例

http://minkara.carview.co.jp/userid/268274/profile/

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:07:57 ID:TMY7/ViU0
>>161
アルファって・・・


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:35:23 ID:QBLHfuhoO
>>185
>>187
病気だね。

放っておきましょう。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:08:44 ID:iBDhXD4TO
失敗作アルテッツァASです。
でもISよりマシ


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:19:24 ID:QBLHfuhoO
>>185

レクサス乞食スレがコイツのお陰で停止されているwww

笑えるwww

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:41:53 ID:pRoCxppA0
>>191
その上の個人情報がK察に被害届が出てる中傷内容だからだよ。
こっちがスレスト喰らって無いので気づけ(www

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:07:05 ID:fFWAHIUK0
>>185
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189914804/
は乞食とは言いがたいな。
レクサスは所詮サブカーだしなんかすごい現在所有車だな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:59:10 ID:pRoCxppA0
レクサスISって耐環境試験やると
内装ガタガタになるの知ってた?

熱膨張計算しないで、隙無くしてるから(w
常温に戻すと収縮して隙だらけ。
バカな設計。

っつか常温だけ良ければいいってスペックなんだね。

この結果にはテストグループみんなで大笑いしたよ。
レクサス(www

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:57:42 ID:WjFtr0xq0
正直言ってGSは小手先の改変だけでは、もうどーにもならんと思うが
ISはやり方によって生き残れる車だと思うだけに、現状が歯痒くてしょうがない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:25:54 ID:6oK9yjEaO
>>192

やった事が返って来ているだけか。

アンチが騒ぎたてて、ウザくなったら、アレをペタッと貼っ付けたら終わる訳だなwww
アンチwww強制終了www

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 02:05:16 ID:EXbcfbu00
皆さん、燃費ってどんな感じ?
俺は350で11,000km走って通算8.6kmって感じ。高速のみだと11km行くけど
市街地エアコン点けだと6km台もあるね。3.5Lなんだからこんなもんか。
前車のビーエム320は加速も悪いし7km台だったことを考えると良しとするか。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 03:05:30 ID:GzpC318k0
IS−Fのフロントバンパーだけはどうにか変更してもらいたい。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 11:27:53 ID:RPHUMho9O
はいは〜い!

みなさん。今週もアンチは華麗にスルー、一切相手にしないを徹底願います。



200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:11:51 ID:GzpC318k0
>>199
アンチ?
購入を考えてる人間が、希望を言い放って何が悪いのか?<189

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:13:28 ID:GzpC318k0
>>200
訂正:>189→>198

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:04:42 ID:JMtLTS8M0
>>199
火曜日から一週間が始まるお人のようですね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:05:22 ID:RPHUMho9O
ん〜最近本を読まない子供が増えて読解力のなさが問題になってるが、アンチ以前に一々自分の発言に解説しなければならないのか…
虚しさ満開だな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:56:36 ID:taAOcJTe0
>>203
お前みたいな奴がISを安物にしている

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:19:27 ID:IKLZahdW0
IS350Ver.S を買って2年弱、2万7千`乗った。
その間の燃費はだいたい9km/Lかな。
あまり気にしてないからアバウトでスマン。
たぶん、高速道路が半分くらいで、渋滞する時間帯には乗らない。

IS-Fは自分も検討中。
確かにあのFバンパーはワイルドスピード風味だね。
個人的には気にならないな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:37:29 ID:p1TX85AT0
ISの燃費はメルセデスCクラス以下なのか

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:23:01 ID:p1TX85AT0
ISに乗り始めて約2ヶ月になります。
最近気づいたんですが、ISのダッシュボードって光の加減で白っぽくなったり、
しま模様に見えたりするんですが皆さんのISはどうですか
最初汚れかな?と思ってタオルで拭いたりしても変わりません
つやだし等のケミカルは一切使ってませんし、手でベタベタ触ったりもしてません、
ディーラーに相談しようかな、とも思いましたが神経質だなとも思われるのもいやだし、
こちらでどなたか教えて頂けると思いまして書き込み致しました。宜しくお願いします。

↑レクサスマスト掲示板
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1578&sty=2&num=1

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:40:14 ID:3lzpPdQ70
IS-F、車自体はかっこいいと思うけど、
あの「F」の字体はやめてほしい。安っぽくね?
なんか、治安の悪い街の壁にスプレーで落書きされた「Fxxk」の「F」みたいな。
普通にレクサスフォントでええやん。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:21:21 ID:p1TX85AT0
気にしなければどうってことなのですが、私の性分として非常に気になります。
フロントバンパーとボディーの接合部に隙間があります。
それとサイドステップ部?とボディー接合部の隙間です。
一応SCには連絡したのですがどうなることやら。隙間の開くような外的アクシデントはないです。
走っているだけでこうにも隙間ができるものでしょうか?

昨日ディーラーに行って見て貰いましたが劇的な改善はありませんでした。
それより他の試乗車も左側に隙間ができてました。

これってどういうことでしょうかね。

詳しい画像は

http://minkara.carview.co.jp/userid/231850/blog/d20061108/

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:24:06 ID:IdvY0HLO0
レクサス、ゴールデンステアリング賞獲得


 レクサスIS250は、ベルリンで実施された、2006年ドイツ“ゴールデンステアリング賞(Das Goldene Lenkrad)”で、中/大型車部門の最優秀賞を授賞した。

 IS250は、読者投票による1次選考で中/大型車部門のトップ6車に選定され、2次選考では、プロドライバー、有名人、ジャーナリストによる2日間にわたるテスト走行によって審査され、最優秀車に選ばれた。

 ゴールデンステアリング賞は、1976年から毎年開催されているドイツで権威のある自動車賞。主催は、アクセル・シュプリンガー出版社発行の日曜紙“ビルト・アム・ゾンターク”で、同出版社は週刊自動車専門誌“AutoBild”の発行元としても知られている。

ソースはhttp://www.carview.co.jp/news/0/27789/

ドイツの権威ある賞がISがBMWやMBより優れている、まー少なくとも引けはとらないと認めたのに、
何故か一部のアンチと呼ばれる日本人は、盲目的にドイツ車を賞賛し、
レクサスをぼろ糞に言う
アンチって面白いよねw






211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:40:46 ID:Bld1EGcX0
レクサスだからこそ気になりますね。
他の部品もその精度なのか?と思うとプレミアムもなにもないです。
IS−Fのようなデザインを出してしまうあたりにも仕上げるセンスを感じません。
ただ紙一重の問題なので希望は持ってますけどね。レクサスには。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:29:16 ID:TdRtJwAi0
IS、ホントこの車は話題に事欠かないね。
今度は「2007F1日本グランプリオフィシャルカー」選出ですか。
アンチがたくさん湧くのも仕方ないのかも。
でも、きっと後世に名を残す日本車の一台になるよ。

昨日も田舎道を快適ドライブ、ホント楽しかった。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 02:38:14 ID:HqtQb3JL0
IS-Fのフロントバンパーのフォグライトの周りにFマークを模した造形がなされている。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:25:40 ID:odEtq6m00
レクサスIS-FがF1日本GPオフィシャルカーに決定
9月23日のMEGA WEBイベントで展示され、決勝ではF1マシンと同時スタートする他、ペースカーとして先導する
http://www.megaweb.gr.jp/Event/F1special/

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 14:53:43 ID:fML7+lkO0
IS-Fって値段いくらくらいになりそうなの?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:23:52 ID:6Ubnz2Y30
洗車乞食

http://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/23340/326658/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/280862/car/175246/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/195453/car/88733/304095/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/290325/blog/

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:25:03 ID:6Ubnz2Y30
レクサスISって耐環境試験やると
部品の合わせガタガタになるの知ってた?

熱膨張計算しないで、隙無くしてるから(w
常温に戻すと収縮して隙だらけ。
バカな設計。

っつか常温だけ良ければいいってスペックなんだね。

この結果にはテストグループみんなで大笑いしたよ。
レクサス(www


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:23:20 ID:c/ipoJFG0
日頃、レクサス乞食なる煽りを繰り返すID:6Ubnz2Y30(=minilux)ですが
当人こそが真正乞食であることが証明されました。

http://ameblo.jp/hiramon/entry-10037561765.html

■うう

行かれたのですね。
僕は実車見る前では、エレガンスの方が好みかも。
会場凄いですね。
食事もできるのか、聞いて良かった。明日はおなか空かせて行こう。(笑)

minilux 2007-06-23 23:47:23 [コメント記入欄を表示]


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:24:23 ID:6Ubnz2Y30
>>218
トヨタ工作員の荒らしうざい

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:28:51 ID:6Ubnz2Y30
http://minkara.carview.co.jp/userid/290325/blog/6200444/

今日は朝からレクサスに来ています。週一の洗車です。自宅から車で10分ほどなので良く立ち寄ります。二度の入庫拒否をくらった問題児ですが、暖かく迎えてもらってます。これからもよろしくお願いします。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:30:15 ID:O1l2ClryO
>>219
わざわざオーナーズスレにまで来る、お前がウザい。

シッシッ!!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:38:54 ID:6Ubnz2Y30
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
/ /


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:46:10 ID:7XQCsf1I0
>>217
三菱の糞設計の話をレクサスに改変してんじゃねーよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:53:20 ID:6Ubnz2Y30
>>223
気にしなければどうってことなのですが、私の性分として非常に気になります。
フロントバンパーとボディーの接合部に隙間があります。
それとサイドステップ部?とボディー接合部の隙間です。
一応SCには連絡したのですがどうなることやら。隙間の開くような外的アクシデントはないです。
走っているだけでこうにも隙間ができるものでしょうか?

昨日ディーラーに行って見て貰いましたが劇的な改善はありませんでした。
それより他の試乗車も左側に隙間ができてました。

これってどういうことでしょうかね。

詳しい画像は

http://minkara.carview.co.jp/userid/231850/blog/d20061108/

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:54:10 ID:lPgROR0O0
>>214
IS-Fも結構だけど
トヨタは本チャンのレースの方をマジで心配した方がいいんじゃねーか?
今のままだと単なる金ズルの泡沫候補
隔年どころか結局鈴鹿に戻っちゃうんじゃね?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:32:45 ID:4pXkjtSV0
トヨタがF-1やってる目的はイメージ戦略と税金対策なんだから順位なんて関係無い

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 12:38:05 ID:L07LuwfK0
レクサス IS F を10月4日発表 高性能モデル
http://response.jp/issue/2007/0919/article99355_1.html

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:34:13 ID:PDEvXuYm0
IS-Fは700万程度らしいね。高い・・・ランエボXとどっちが
はやいかな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:42:59 ID:8m+ZRqqP0
250を上から目線で見てた350乗りが
今度はIS-F乗りに上から目線で見られる番か。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:15:53 ID:VBZvxSK60
イミテーション・スポーツにフェイクを追加

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:39:16 ID:IM/Lxg+4O
何でISスレ含めて、レクサスのスレにはアンチがはびこるんだろうね。

他の外車スレにはアンチなんて殆どいないのにね。

まぁ、今日は500キロほど快適にドライブ。やはり走りも静粛性もISは抜群だね。

乗る度にいい車だよな〜と感心する。

アンチが羨むのも理解出来るね。

まぁ、そんなアンチは華麗にスルーの方向で。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:58:26 ID:Zna7FKeP0
>>231
ふつーにダメ車だからじゃないの?
三菱車のスレとかもアンチ多いよ
駄車がおちょくられてフクロにされるってのは珍しい事でもなし

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:03:03 ID:VBZvxSK60
>>231
500キロをドライブ(www

脳内でか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:36:52 ID:ruabE3GK0
俺もこの間一日700km走ったけど、思ったより快適だったね。
バージョンSの足がちょっと長距離で心配だったのに気にならなかった。
安定性は当然十分なんだけど、やっぱり静粛性が大きなウェイトを占めると思うよ。
音の侵入遮断、室内の音吸収、風切り音の低減技術・・
やっぱりレクサスはすごいね。
エンジンも350なのでずいぶん楽しめました。
120以下で走れば燃費は12km/L以上!





235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:56:29 ID:vDSM1XiQO
確かに500キロ走ったが疲れるどころか、快適。

ISは運転していて楽しいね。
俺のは250Lだけど、14km/lでした。

あっ、ちなみに持田香織ファンね。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:41:11 ID:LmCOjWyD0
>>233
相模原←関越(ヘッドライトウォッシャー仕様w)→新潟  が500キロ未満だとでも?

で、新潟産の婚約者とはいつご結婚で?wwwwwwwwww

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:17:17 ID:Zr7i51mx0
メルセデスCクラスは
高速燃費は18.4km/hでしたなぁ。

500kmも走ったら虫がヘッドライトを汚すだろに。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:21:59 ID:Zr7i51mx0
メルセデスでは、神奈川〜愛媛の往復も楽勝だったな。
ちょうど今頃で虫が凄かったけど
ヘッドライトウォッシャーで落とせとし。

ISはヘッドライトウォッシャーが無い時点で、長距離走行は想定してないのだろう。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:27:16 ID:t7QMjVbr0
レクサス、ゴールデンステアリング賞獲得


 レクサスIS250は、ベルリンで実施された、2006年ドイツ“ゴールデンステアリング賞(Das Goldene Lenkrad)”で、中/大型車部門の最優秀賞を授賞した。

 IS250は、読者投票による1次選考で中/大型車部門のトップ6車に選定され、2次選考では、プロドライバー、有名人、ジャーナリストによる2日間にわたるテスト走行によって審査され、最優秀車に選ばれた。

 ゴールデンステアリング賞は、1976年から毎年開催されているドイツで権威のある自動車賞。主催は、アクセル・シュプリンガー出版社発行の日曜紙“ビルト・アム・ゾンターク”で、同出版社は週刊自動車専門誌“AutoBild”の発行元としても知られている。

ソースはhttp://www.carview.co.jp/news/0/27789/

いつもはベンツ・Cクラスやビーエム・3シリーズのオーナーたちを馬鹿にし
レクサスに辛口な日本の自動車評論家たちを切って捨てている癖に
ISが「ドイツの権威ある賞」とかいう、少なくとも我々日本人には全く実態の分からない賞を獲得しただけで
何故か一部のレクサスISファン(オーナーでは決してない)と呼ばれる日本人は、盲目的にドイツでの受賞を有難がる。
しかも、この歴代受賞車を見てみると、どれもイマイチな車種ばかり。
ISファンって面白いよねw





240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:41:23 ID:PuJtnvj3O
IS-FがM3と同程度の速さ、面白さをもっていたら売れると思う


まあ、それぞれ味付けは違うとは思うけど

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:44:33 ID:2vmj7uhDO
IS200左は売っていないかな?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 05:55:42 ID:9XT3F+tJ0
>>227
メガウェブのメルマガによると、IS-Fが23日のF1走行イベントに登場するらしい。


“F”COMMUNICATION 2007 トヨタF1カースペシャル走行イベント

>23日(日)のF1走行イベントでは、ヤルノ・トゥルーリ選手も参加の、トーク
>ショーやスペシャル走行があります。
>さらに!デトロイトモーターショーでデビューし、今月末開催のF1日本GPで
>オフィシャルカーとして走る「IS F」も登場します!

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 06:09:15 ID:t7QMjVbr0
Mの外装に関しては、ノーマルよりもカッコいい、って単純に思うけど
IS-Fの場合、ノーマルより劣化してる気がするのはオレだけ?


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:06:02 ID:9vOqLO3s0
>>238
お尻のうんこも
ヘッドライトウォッシャーで落とせとし?ww

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:56:32 ID:xINT/D/q0
>>243
同意。
高価でスポーツに特化したモデルなんだから、デザインの精度も研ぎ澄まして欲しい。
むしろ膨張してしまった、というか脂肪がついてしまった感じ。
自分たちの理想を想像できないままライバルを想定して造っただけの車に見えてしまいますよね。
登場してくれる事自体を誇りに思うからこそもったいないですね。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:52:50 ID:Zr7i51mx0
長屋レクサス室長の前歴

ハイラックス・サーフのチーフデザイナー(www

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:27:11 ID:ANoyFrE1O
http://stat.ameba.jp/user_images/8e/7d/10011572477.jpg
この車オーナーが知恵遅れで下取り19万9千円にされたみたいですね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:28:01 ID:oQW0HWxv0
ISのオープンモデルって、いくらくらいの価格になると予想しますか??
ボルボもいいんですけど、なにせ故障が心配なのでISを狙っているのですが、。。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:53:39 ID:q+TTg9cjO
定期的に湧いてくるウォッシャーネタだけどウォッシャー付いてない事にどんな問題があるんだろ?てか無いことに反発する輩はどんな未開発地に住み着いてるのかそっちの方が凄く気になる。


俺もISの前にウォッシャー付きのオーナーだったが雪山だろうが高速だろうが使う必要性を一度も感じた事がない。結局使わずに手放したくらいだ。多少汚れても視界に障害なんか皆無だしな。

泥の中や未開の森をわざわざセダンとかで走ってるのか?


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:52:16 ID:Zr7i51mx0
>>249
海外仕様にはついてるのだから
せめてオプションで選べるようにするのが

「おもてなし」

じゃね?
雪国のユーザーの事も考えてやれよ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:19:54 ID:ANoyFrE1O
>>250
ほう〜そうですかぁ。
それで9月納車のW204はどうしたのですか?
童貞だから照れ屋さんなの?まさかまだこの車かな?
http://stat.ameba.jp/user_images/08/c4/10027643444_s.jpg

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:11:52 ID:9vOqLO3s0
ID:Zr7i51mx0の人は自宅に引篭もりですか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:23:28 ID:ebaR2WWD0
安倍首相と同じ病気で
リストラされました。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:34:11 ID:Zr7i51mx0
IS乗りってカービューでも2ちゃんでも
個人中傷攻撃ばかりだな。

オーナーのレベルが知れるってかお里が知れる。

野山にお帰り
お猿さん(笑

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:52:48 ID:t7QMjVbr0
ISつーか、レクサスに対して腹が立つのは
日本のメーカーが日本人相手に商売するのに
明らかにアメリカよりも高い値付けで売りつけていること。

ヘッドライトウォッシャー云々に関しては、必要だとかそうでないとかでなしに
日本企業が日本人相手に商売する上での良識、良心の問題。

オレはこうしたレクサスの姿勢が好きになれない。

「ドイツメーカーは本国やアメリカでは安いのに、日本ではボッタクリだ!!」なんてよく言われるけど
奴らが極東の黄色猿相手に美味い商売するのなんか、当たり前じゃん。
普通の企業だったら、同じ人種・民族に対してそういう商売するでしょ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:14:53 ID:Zr7i51mx0
逆にゲルマンの車と同じ値段でレクサスが対抗出したから
ゲルマンの会社のぼったくりを正当化する理由を作ってしまった。

国内で生産してるIS250でこの値段ならBMW320iが安く感じる。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:01:51 ID:ZK/q40Rb0
IS糊って、何であんなにセコセコ走るのかなあ?車線を右に行ったり左に言ったり
みっともないったらありゃしない

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:03:42 ID:Zr7i51mx0
ISに車椅子の人用の仕様ってあるのか?

ステッカー貼ったISが堂々と車椅子の人用のスペースに停めて
中から普通に歩いて運転手が出てきたが...

そこまでやる基地外って?


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:53:41 ID:vDSM1XiQO
>>258
マルチのお前がキチガイ

オーナじゃないお前は帰れ。シッシッ!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:14:30 ID:OYEHnjco0
無料洗車とかおもてなしとか…
なんか貧乏人が必死の思いで買いました感が強いんだよなぁ…
レクサス擁護が思ってる以上にパンピーは欧州車とのブランドイメージの差を感じてるんじゃないかなぁ
いやなんつーか、イメージ的にはかなりの開きがあるよマジで
レクサスには期待してたんだけどなぁ…トヨタ車の限界かな

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:32:00 ID:sZPpF6z/0
>>229
実際には350乗りなんてほとんど存在しないし、ましてやIS-F乗りなんてヘルス嬢の中の処女の割合くらいの存在しかない。

>>251
だから
「ISはその車にすら及ばない車なのですが」

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 05:57:11 ID:EbofnaSn0
日本GPのオフィシャルカーで、IS-F走るぞ

SC(と言ってもSC430ではない)みたいだ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:12:05 ID:weTccMST0


自称、高島屋の外商VIP顧客
(実際は自分で無理やり外商顧客になった。詳細は高島屋スレで)
職業は歯科医だけど、経歴詐称疑惑や高島屋への営業妨害などの
問題行動が2ちゃんで発覚し祭りに。

先生のブログは
「緑の日記・日本橋高島屋」で検索。


↓祭り会場はこちら 
高島屋の薔薇B
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1187495580/l50



264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:12:16 ID:b/Y5KuFV0
エアコン臭い。始動直後だけだがやっぱり気になる。
とりあえずこの連休でいろいろ試してみる。



265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:19:28 ID:FKTKFByW0
やっぱりエアコン臭いよな。
カービューでこの議題だしたら
アンチ扱いされて中傷された。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:02:25 ID:Rd9g3yLQO
って言うか、臭くないエアコンなんてあるのか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:28:22 ID:UeE8RyPsO
マジレスするとドイツ車とマツダ車は臭くない

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:34:29 ID:KFhccQiZ0
わりいがIS3502ヶ月で売った、言っておくが我慢して2ヶ月だぞ
本当はその日に売りたてしょうがなかった。あれ程つまらない車は、
昔乗ってたソアラ3Lターボ以来だった。現在スカイライン4ドアだが
370クーペ検討中。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:51:50 ID:M2YTqeBO0
試乗しなかったの?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:03:35 ID:0wutk9MaO
そして中古はBIP車のタネ車に・・・

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:05:05 ID:KFhccQiZ0
一々面倒だからしないよ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:13:35 ID:VByYfayQ0
>>262
本チャンでSCの場合はCLK63 AMG だろ??
OCとSC一緒にしないほうがいいよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:48:05 ID:AMVb389d0
>>268

791 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/09/22(土) 18:09:14 ID:KFhccQiZ0
ボンビークセエなぁ、Cなら63えーえむじー位買えよ
C200なんて論外だろ、俺はC55からの乗り換え。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:40:18 ID:KFhccQiZ0
>>273
世の中には、車検通した事ないとか複数所有なんて
幾らでも出来る人間が居るんだよww

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:51:52 ID:sZPpF6z/0
>>274
という脳内設定ですか?(藁

276 :264:2007/09/22(土) 22:55:26 ID:b/Y5KuFV0
TOTOのエクスブリーズ無臭を使ってみた。天気良かったんで窓全開&エアコン全開も。
んー…なんとなく匂いは半分くらいになったかなー程度orz
しばらくしたらまた匂ってきそう。
もうすぐ1年点検なんで活性炭ACフィルター逝ってみます。
>>274
いや素直にうらやましいっすわw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:36:57 ID:tLl7Gqx00
とりあえずエクステリアがダサイにつきるなぁ・・・・・
かくかくだしチビデブみたいな感じなんだよなぁ
のわりに5ナンバーサイズに見えるし
うーん

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 07:52:39 ID:HUCgqcbH0
>>277
それなのに買っちゃったんですか。変わった方ですね。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:30:21 ID:oQUr6lCm0
むしろ外観とオーディオに惹かれて買ったんだが

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:33:17 ID:6sMs+a+i0
>>279
車だけでなくオーディオも音痴だったんですか

よほど貧しい家の出なんですね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:45:32 ID:fUzDLCrD0
今日、“F”COMMUNICATION 2007 ToyotaF1カースペシャル走行イベント で、IS-Fが走ったよ。
エンジンサウンドも迫力あった。 スポーツカーそのものだった。

ttp://202.222.19.95/up1/img/s22773.jpg

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:32:33 ID:H0kMhZzmO
マルチうざい

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:47:36 ID:u//UaPPAO
アンチは自分の車upしてからカキコする様に。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:36:54 ID:JKD9Ju9D0
>>266
こまめに交換する必要はあるけど、メルセデスにはポーレンフィルタと
称する強力なエアコンフィルタが付いているから、全く臭わない。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:59:04 ID:B0haWwfk0
メルセデス乗りですが
レクサスISに試乗してエアコンの臭さには唖然としました。

毎日とても乗れません。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:24:19 ID:uRDY2LNz0
マスタング乗りですが
レクサスISに試乗してエアコンの臭さには唖然としました。

毎日とても乗れません。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:24:40 ID:3nlHoBnG0
毎日乗ってると臭くないよ。
3〜4日おきに乗るってのを繰り返してると臭くなってくる。
他の車を通勤に使ってた時期があったけどそん時は臭かった…


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:29:59 ID:GkzvTnIGO
ナカダニ君は型落ちC180Kのクセに難癖ばかりつけちゃダメじゃないの〜ん〜?
そんな奴だと彼女できなくて童貞のまんまだよ!
http://stat.ameba.jp/user_images/8e/7d/10011572477.jpg

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:02:59 ID:uRDY2LNz0
>>288
その車、ISより明らかにカッコイイじゃん(笑


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:37:48 ID:2aofTzfP0
>>287
つまり
試乗車は3〜4日おきにしか乗られていないのですね。(w

どんだけ〜

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:41:53 ID:2aofTzfP0
>>288
W203の後期はISと比べられない程の名車。

比べるのも失礼な神の領域のセッティング。

トヨタが必死にベンチマークしてるよ。
東富士でBMW3と並んで頻繁にテストしてる車両。

次のISでその調査結果が反映されるのかな?

まぁコピーじゃなく、トヨタの場合は劣化コピーになるけど(www

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:08:58 ID:OnwSHu4/0
神の領域のセッティング
神の領域のセッティング
神の領域のセッティング
神の領域のセッティング
神の領域のセッティング
神の領域のセッティング
神の領域のセッティング

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 02:04:51 ID:olv6yUFT0
IS200アルテッツァASの2L直6で十分だ。
6MTもあるし、格好もいい。


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:45:16 ID:9u7xb8fR0
W203マイチェン後のは、確かに見本、手本となる
最高レベルのセッティングだよ。

これと比べるとISなんておこちゃま向け

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:52:29 ID:rMngUV7L0
>>291 >>294

一人二役ですか?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:04:18 ID:yyJIRK000
洗脳されたメルセデスファンは痛い奴が多いな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:20:15 ID:D8dktJsZO
イタスギデスネ。
洋物カブレって。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:22:50 ID:A4HKzQx5O
なんというバカ発見器スレwww

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:09:44 ID:hBVhjJCCO
>284
義兄のW211は、エアコンの異臭が半端じゃない!何度もクレームで対策してもらっても、一週間もすればヤバい!
汗でぐしゃぐしゃの柔道着をロッカーで発酵させたような耐えられない匂い。
MBのエアコンなんてそんなもんだぜ。
嘘だと思ったら、オーナーズクラブのサイトでも覗いてみ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:31:57 ID:7iCY49ja0
確かにベンツCは良いけどおじいさんの乗る車だからなあ。

それよりこのスレがISスレ42ってことでOK?


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:01:54 ID:qfjG+BEV0
>>299
W211乗ってる親父がIS、GSのエアコン臭さはありえねぇ
って購入見送ったよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:57:47 ID:Q0pbXTsn0
>>300
テンプレを一読ください

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:11:16 ID:5bjtFzGi0
>>301
W211乗っているような輩がIS・GSの購入を検討するか?
だいたい試乗くらいじゃ、エアコンの臭さなんてわかるか!

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:18:19 ID:ZI1w+0n90
その試乗でものすげー臭いレクサスって...

買う気が失せる程臭うエアコンって...

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:19:47 ID:ZI1w+0n90
ちなみに

カービューの掲示板でも
エアコン臭の話題が盛り上がってたよ。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:25:16 ID:qL2FkMup0
エアコンでここまで熱く語れるおまえらって・・・

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:03:28 ID:ZpgokPZX0
レクサスIS250とBMW320どっちがいい?
車両本体価格は同じぐらいだけど、レクサスは6発だしナビついてるしお買い得ではあるよね。
エクステリアは断然BMで5尻のように大きくなったボディはかなり好き。
インテリアはなぜかレクサスのがすごく気にいっている。
あとヨタ車は所有したことがない。

まあ、駆け抜ける歓びは、そこまで追求しないんで、
のちのちの経済性や使いやすさも重視したい。
そんなとこで、アドバイス頼みます。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:12:19 ID:Lam972Q90
ベンツCvsBMW3vsレクサスISvsスカイライン 2周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189446997/
ベンツCクラスvsBMW3vsアウディA4vsレクサスIS
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188966547/

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:19:21 ID:MUYIvWNV0
>まあ、駆け抜ける歓びは、そこまで追求しないんで、
>のちのちの経済性や使いやすさも重視したい。

完全にレクサスだろw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:02:53 ID:Y2w0nx520
>>307
ちゃんとフォードに行ってムスタングを見に行った?
IS欲しいなら対抗は320じゃないよ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:59:34 ID:a9ytnupA0

パクリのトヨタ(笑)ドイツのメーカーについに訴えられる。wwwww

コピー品メーカーの遺伝子は相変わらず!
レクサスはもちろん、なんとプリウスまでコピー品だった!

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

[アムステルダム19日ロイター通信]
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、
特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。 
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスRX400h」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者(CEO)は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。  
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。  
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでEU全域に適用され得る。
ムーアCEOによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアCEOは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

http://ime.st/www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

プリウスも、形は、サイバーCR-Xのパクリ。技術も海外のパクリなんですね。
さすが、盗用多のパクリ遺伝子。



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 03:35:51 ID:G9DMZpiO0
>>311
コピーってのはまず、実物がないと説得力がないのだがw
んでそのアントノブはハイブリッド車だしてるのか?
もう10年も前から出してるのに、今頃訴えるの?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 07:46:04 ID:Wj9ZQGSN0
>>307
マークXにしとき


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 08:12:36 ID:5rXrcv6tO
くだんのハイブリッド訴訟騒ぎは、あちらがよく使うサブマリン特許だな。
どうにでも解釈できる特許をとって、そのときは公表しない。
後になって旨味がでると判断したら強引に理由付けて訴える。

ミノルタと他の日本のカメラメーカーがハネウェルから
一眼レフ用AFの特許で訴えられて賠償金払う羽目になったのは、あまりに有名。

アメリカではよくあること。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:18:52 ID:J2lkf5920
初代レクサスLSがアメリカで発売された頃にも、アメリカで確か「レクシス」という
会社だったか?が、商標権侵害で訴えたものね。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:14:34 ID:uX8gg7dXO
れくさす

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:00:26 ID:4bpGTIja0
すさくれ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 03:30:51 ID:5Zj/12sh0
相変わらずIS批判が多いですね。
明日、6月に契約したIS250が納車されます。
色は、ブルーイッシュです。
純粋に乗った感想を後日書くつもりです。
特にエアコン臭とか。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:50:02 ID:1dHzSopuO
今日、超ド級美人を助手席に乗せます。

3〜4時間一緒です。誘わないのは失礼に当たるのだろうか?

ミニで来たら考えよう。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:44:30 ID:ioCLC/sb0
IS250Sでひと夏過ごしましたが
エアコンの臭いは臭いですね。

ディーラーは対策済みといっていますが
これで、対策済みなんて我慢できない臭さです。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:48:34 ID:5OpiRGbH0
ナカダニくん、今日も粘着乙。

エアコン問題の原因はエバポレータ凍結だから、ニオイは冬に出るんだよ。


322 :|:3ミ:2007/09/28(金) 16:09:46 ID:rhWfcewG0
議論は歓迎ですが、揚げ足取りはかんべんしてください。

自作自演については、謝ります。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:20:56 ID:KHgQLNV50
          ○_○
        ⊂(・(ェ)・ )つ-、
      ///   /_/:::::/ <どうしよっかな〜
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」  
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

   _
  / /|) <お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
  | ̄|  
/ /


      レクサス店に居座る洗車乞食絵図

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:21:18 ID:9LKZa9SzO
>>320
あれ、あれれれれ??
ナカダニ君あんなにレクサス叩いてたのにIS買ったの〜??
君の車は19マン9千円のこのポンコツだべw
自作自演 乙

http://stat.ameba.jp/user_images/08/c4/10027643444_s.jpg

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:26:49 ID:g0hxGxAD0
エアコン臭いよ
クーラー入れると臭い

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:08:37 ID:rHhkPaZKO
あまり匂わんなあ。臭覚に問題無いつもりだが

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:34:10 ID:1dHzSopuO
>>324
やばい、写ってはいけないものが…
気付いた人いる?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:43:23 ID:RRh/6jnsO
>>321あのなぁ
トヨタ車は概してエアコンが臭いよ
LSは知らないがGS、IS、ソアラ、アリスト、セルシオ、ゼロクラ
上記はマジで臭かった。

ちょいノリ用にIS250買ったけどあの特有の匂い(車の臭い)が耐えられない!
無論、売ったよ
結構買い取り高くて、そのまま330に買い換え
っても、税金対策の店名義だけどね…

メインはE320ワゴン
なぜそっちが?と聞かれるけど、スノボもサーフもやるからなぁ…

IS250は、至って普通な車でしたよ。

ただ、これならトルコンでごまかした初期E39とかわらない

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 05:25:11 ID:EzSsx+yWO
5LのIS パドルシフトUP、DOWNのレスポンスが凄く気持ちイイみたいだyo♪

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 14:45:49 ID:PjwbejUW0
富士F1ここまでのまとめ
更新しておいたよ

周辺の道路
http://vista.jeez.jp/img/vi9103170891.jpg
http://www.kansenzyuku.or.tv/circuit_photo/data/1191030702.jpg
バス大渋滞
http://vista.undo.jp/img/vi9103152928.jpg
http://blog107.fc2.com/2/2007fuji/file/20070929112626.jpg

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073170.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/97742.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/97747.jpg
http://2ch.be-to.com/tv2ch.net_0386.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073171.jpg
http://vista.jeez.jp/img/vi9103203193.jpg
http://www.kansenzyuku.or.tv/circuit_photo/data/1190949269.jpg
ブチ切れる外人
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073167.jpg
赤線より下がレコードライン
車が見えない6万円の席
http://kjm.kir.jp/pc/img/43262.jpg

今日のセッションは中止になりました
払い戻しはありません


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 17:19:08 ID:JvG88iim0
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=67739

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 17:22:39 ID:b74rdhQd0
>>324
でもその車の方がISよりも断然良い車ですね。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:50:52 ID:YCrSONvw0
IS−F、結局乗り出し800万くらいになるんだねぇ・・・。
やっぱ庶民には無理だわw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:34:53 ID:tl75Zkuj0
富士F1オフィシャルカーとか言って嬉しそうな人居たけど
実際走ってたのはC55AMG−SWしか映ってなかったが・・・

IS−F待機してはいたみたいだけど。。展示会?w


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:05:23 ID:m+SUFY/M0
>>328
臭いは個人差があると思うけど、エアコンに関しては
現行マジェスタは全然気にならない。セルシオの時も
気にならなかった。
ISも全く気にならない。新車臭も革の臭いくらいしか感じないです。
まあ、先日納車されて3時間くらいしか乗ってませんが、
言われている様なエアコン臭は全くないです。
エアコンや新車臭はベンツの方が強い感じです。
まあ、エアコン臭は季節によって相当変わりますから。
ISは、トータル的には良い車だと思います。
インテリアの質感はベンツC・BM3より上と感じます。
ただ、走ることに関しては少し慣れ?が必要な気がします。
まずハンドリングです。
やや重いステアリングなのですが、走行中の進路変更で若干違和感を
感じました。うまく言えないのですが、なんか変かな?という感じです。
それと、ドアミラーの格納がオートでない!
これは、盲点でした。当然オートだと思い込んでいたのでショックです。
今までオートでない車に乗った事が無いのでかなり面倒です。
エンジンOFF後に作動しないので、格納を忘れた時は
再度エンジンONかアクセサリーONにしなければならず、
しかもスターターが左側なので車から降りた後に気づくと
本当に面倒です。これは、早急に改善してほしいです。

336 :328:2007/09/30(日) 07:48:26 ID:aSgoFXwdO
>>335自動格納以外乗ってないってCや3にはないじゃないか
どれが本当?脳内か?あくまで格納押さないと。
狭い日本に対応するためであるわけだし。

プラスチックの加工は日本が一番だけにパッと見は国産一番
リサイクルが厳しいドイツ車は質が悪すぎ

ISの運転に違和感なんか無かったのが感想。
ハンドルの重さってのはE.S.C.M3の方が思いし
アクセル、ブレーキも同じ。
逆にISが軽すぎで高速時しっくりこなかったくらい
なんだか言ってる事がちぐはぐだけど外車経験ないなら書かない方がいいと思いますよ


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:52:46 ID:W0HjQ4V90
>>333
一ドル360円時代のアメ車の値段みたいだね。

さすがはマスタングやカマロ(なくなったけど)乗りの代替えの為に作った車だね。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:59:44 ID:BPJmixDC0
実際、あの車高のまま納車されんのかな??

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:47:36 ID:H/R9fZNY0
富士スピードウェイでもレクサス商法なトヨタ(w

【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ&唐揚げ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html


【世界のTOYOTA 富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:55:35 ID:fLB3RcFv0
さすが世界のトヨタ様!
やってくれますな。
なんで日本GPペースカーがレクサスじゃないの?


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:54:49 ID:HADxnu2KO
500円のカレーパン・・・インフレか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:57:22 ID:5Gbw90hn0
>>340
年間契約でSCが決まるから
だからどこのGPでもAMGのC55(?)

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:57:38 ID:8YTg7Krx0
ペースカーCLK63のブラックだっけ?
惚れ惚れするいい音させてたねえ


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:59:44 ID:5Gbw90hn0
>>343
CLK DTMの改造車って話もあるから良く分からんけど

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:38:26 ID:JZ6bWXIU0
F1日本グランプリでは駐車場までのシャトルバスに乗れなくて一般客から怒号が飛び
騒然としているそうですが、レクサスオーナーは優先的にバスに乗れたんでしょうか?


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:49:50 ID:TZ11h25vO
ナカダニ君ペースカーがC55AMGに見えたのかいw
相変わらず車音痴君の知ったかさんだねぇwwククク

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:07:07 ID:Q91hRYP90
【レクサスカード】

当初は自前のTS3カードの最上位カードとしてレクサスカードを位置付けようとしていた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、なるべくトヨタの名前を出さないようにするため他社ブランドカードと提携することになった。

候補は4つ。
アメックスプラチナ
ダイナースプレミア
JCBザクラス
三井住友VISAプラチナ

このうち、最初にアメックスとダイナースは候補からはずれた。
年会費約10万円というのはレクサスオーナーには厳しいし、現実的ではないからだ。
そこでJCBと三井住友に提携カードの発行を求めた。
しかし両社ともに、自社の最上位カードの品位が落ちることを憂慮し、ゴールドならOKとの回答を出した。

しかしトヨタ・レクサスとしてはそれではTS3ゴールドとの差別化が出来ないため、
再度プラチナレベルのカードの提携を求めた。
JCBは断ったが、三井住友は条件付きで認めた。
すなわち、VISAプラチナの名前は名乗ってもよいが、サービスレベルは大幅に落とし、
年会費を半分以下の実質格下カードとすることである。

トヨタ・レクサスとしてはオーナーはそんなことに気付くレベルではないこと、
また、どうせプラチナクラスのカードを使いこなせるレベルではなく、見栄で黒いカードが持てれば満足する客層であることを確信していたため、その申し出を了承した。
つまり、レクサスカードは外側だけ立派を装って、中身は伴わないレクサス車と同じ内容のカードである。

以上の話はカード業界、ホテル、旅行業界では周知の事実であるため、
レクサスカードをお持ちの方はくれぐれも一流ホテルやレストランで鼻高々にレクサスカードを
お使いにならないよう注意して下さい。
車自体が恥なうえに、本人まで恥をかいてしまいます。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:35:36 ID:+5bWvTMy0
>>346
これで先導SCがレクサスIS-Fかなんかで
スピンかましてくれたら最高だったのにな(w


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:55:37 ID:fk/ybCGK0
InchikiSports

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:10:44 ID:W0HjQ4V90
>>335
その程度なら、廃盤になったカマロの方がいいですよ。
残念だったね。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:28:22 ID:8YTg7Krx0
>>347
いつまでも黴の生えたようなコピペ貼るなよw
経緯はともかくレクサスカードを
レクサス以外で使うような事はないってば
さすがに恥ずかしいよw
いや、レクサスはいい車だと思うけどね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:30:30 ID:aSgoFXwdO
>>351その程度でプレミア語られても困るしな

実際、ダイナース使い捲り
年間600〜1500万を6年間つかっても紹介は来ない…
(俺じゃダメなのか)

IS買うときにカード薦めてきたけれど
薦めてきたお前はどうなんだ?と小一時間問いたい位貧相な男だった



353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:35:44 ID:aSgoFXwdO
ところで今更ながら疑問が
メルセデスはS.E.C等
BMWは7.5.3の様に普通なのに
なぜIS程度で誇らしげに『オーナーズ』なんて言ってるんだ?
Cオーナーズや3オーナーズスレなんてないじゃないか

スレ主>>1は恥ずかしくないのかね
荒れようがなんだろうが別に立ててまで重要なのかい

だれか経緯を

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:08:13 ID:TX8VGbjy0
トヨタマジで最悪だ。
不買運動どころじゃなく富士行った人は訴訟起こして金返してもらえ。

163 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/30(日) 22:21:17 ID:XH+k7RDo0
一番許せないのは一般客を待たせてトヨタ社員団のバスを真っ先に帰したこと

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:27:33 ID:m+SUFY/M0
>>336
1年前に買ったベンツを下取りでIS買いました。
その前もベンツでしたが、オートは付いてましたよ。
グレードによって付いてない車種があるんですかね?
BM3はここ数年買ってないのでわかりませんが。
妻の車なので、たまに乗った時にオートが無いと忘れそうです。
買物に行く場所が立体駐車場の所が多いのでやっぱり不便です。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:31:49 ID:FeE36KoKO
所詮はアルテッツァに∠マーク付いただけで400万500万出す奴の気がしれない


豊田社員が買ってるのか??

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:49:57 ID:cu429NWy0
富士スピードウェイでもレクサス商法なトヨタ(w

【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ&唐揚げ弁当 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html


【世界のTOYOTA 富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:05:35 ID:exghKZWXO
>>355それはE?S?
押し続けて可動なら解るけど
プッシュオートみたいな機能はないなぁ
211や221ならあるのか?
220と210だからないのかね?
まじで解らんと言うか、220は一度も折った事無いな
過去に一度Eで可動中に配線断裂→ヤナセで8万がバカらしくて…

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:06:33 ID:exghKZWXO
>>355それはE?S?
押し続けて可動なら解るけど
プッシュオートみたいな機能はないなぁ
211や221ならあるのか?
220と210だからないのかね?
まじで解らんと言うか、220は一度も折った事無いな
過去に一度Eで可動中に配線断裂→ヤナセで8万がバカらしくて…

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:08:15 ID:exghKZWXO
連投スミマセン

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:11:18 ID:+xPuRpYf0
>>359
エンジンオフで自動格納でしょ?
現行E以上なら間違いなくついてるよ。
Cはしらね。



362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:14:28 ID:w8vzC0dc0
2007年10月4日(木)
・トヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」の新型スポーツ車を発表
http://www.nikkei.co.jp/sche/tweek.html

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:50:32 ID:LiviSi4P0
いつもはベンツEのりだが、
昨日は嫁のIS250で街乗りしてきた。
驚いたのは、色が赤いせいなのか、赤いのに男が乗っているせいなのか?
ジロジロ見られることが多く恥ずかしかった。
でも、そのジロジロみる相手の車をチェックしていると、面白いことに気がついた。
クラウンアスリート&マジェスタ、マークX、アリスト2台などなど。
レクサス自身が意識した?と思われる3尻やベンツCは見てみないフリなのか、
興味がないのか素通りしていた。ちなみに、m3には道を譲ってもらったよ。ありがとう。

そう考えると、わざわざこの板まで来て、中傷したり荒らしているのは、3尻やC乗りではなく、
レクサスと同じ系列の会社の格下の自動車に乗っている連中なのかなとも思った。


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:50:55 ID:/XiVI1760
>>362
スポーツカーキター

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:55:00 ID:+PngDsdS0
>>363
ISやEクラスなんかはカローラと同様、
アンタが思っている程には、皆気には掛けていないよ。
妄想も程々に。
さすが、中所得者御用達のE海苔だけの事はある。
流石に、DB9やガヤルドなんかは、ジロジロ見られるだろうが。
自分もセカンドでIS350の赤に乗っているが、
他人の視線を感じた事など皆無だな。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:58:16 ID:/XiVI1760
緊急特別取材!世界が注目するレクサス IS-Fの真実
次ページあり
http://gazoo.com/campaign/is_f_200703/index.asp

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:10:30 ID:/XiVI1760
レクサス IS-F開発責任者 インタビュー
次ページあり
http://gazoo.com/campaign/200703/interview.asp

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:13:42 ID:LiviSi4P0
>自分もセカンドでIS350の赤に乗っているが、

嘘つけ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:06:56 ID:/XiVI1760
>>368
IDリーバイスおしい

IS-Fについての情報 最終仕様?
http://blog.lexustimes.jp/archives/51098904.html

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:46:18 ID:exghKZWXO
>>365まちがいなくそれはない
DBだろうがなんだろうが逆に一般人にメジャーじゃなさすぎて気付かれない

レクサスならLSの大きさ、ベンツはマークで把握
スポーツならフェラーリ等

じろじろ見られるのなら、ミニ、ビートル、ベンツS、ベンツEワゴン、ベンツG
クライスラーC300、ベントレーにはかなわない

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:00:38 ID:LiviSi4P0
>370

違うんだ。ISやEが目立つ、目立たないではない。目立つわけはない。
言いたかったことは、ここのアンチ諸君の車は、
トヨタあるいはスバルに乗ってる気がするということ。

日産、ホンダ、三菱にのった人は、ISに見向きもしなかった。
ジロジロ見てるのは、トヨタ車に乗った人ばかりだった。ということだ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:09:31 ID:+PngDsdS0
>>370
多分、あなたはアストンを見た事がないのだろうが、
VanquishやDB9は車の事など全く解らない素人でも
思わず見とれてしまうオーラが出ている。
あと365のレスは、Eクラス程度で、
いつもはベンツEのりだがと、わざわざ書かなくても良い一行目
を書き込む様な自意識過剰の363をからかっただけだよw

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:21:57 ID:Tl1/CfRC0
ISって最近盗難が多いらしいけど
社外のセキュつけてる人いる?


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:35:00 ID:j8NC+TBt0
>>355
またまた出たよ、なぜか統計上1%しかいないベンツからの乗り換え組が2ちゃんではこんなに良く出てくるのかな?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:20:29 ID:exghKZWXO
>>372豊島区在住なんで近所でよく見るのだけど
目白の森がすぐ横にあるせいか鳥の糞がついたDBしか印象ないのだよ
徳川手前の一方通行はしりゃなんも珍しくないわけ。

スポーツ系は低く薄くないと。
ボリュームあるスポーツはあまり目を引かないんだよ本当に。
ジャガーXKRにしろなんにしろ
車に詳しくない人はわかりやすくないと『車』って景色の一部なだけ

田舎じゃオーラとかでるのか?本気で言ってるとまじあれ


キテるよ



っても、俺もごちゃごちゃな住宅地の一軒だけどさぁ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:31:34 ID:lNkvIs+10
トヨタ(レクサス)の考える「おもてなし」
がみかけだけで結局は“金”目当て
だってのが、今回の最低な富士SWの対応で判ったろ。

まじめに
それでもトヨタ車にお布施し続けるのか?と問いたい。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:30:22 ID:f6kl6nK80
セーフティーカーがIS-Fかなんかで
ズルズル滑りまくって
最終的にスピンして大惨事にならなくて良かったよな。

トヨタのお膝元でメルセデスの凄さを観客に見せ付けてくれた(w

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:10:58 ID:X6IbvUY/0
自販連

9月レクサス販売台数  3,023台

前年比 99.9%


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:20:45 ID:TPSzSor70
>>373

ISの盗難は殆どありえないと思う。オーナーならわかるよね?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:36:28 ID:1q0z71Qc0
富士スピードウェイに日本GPを見に行った方に質問です。また来年も現地観戦をしたいですか?
http://f1.gpupdate.net/ja/
ここの右下から投票しましょう!

youtubeでトヨタ電通GPのレポート
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:59:20 ID:f6kl6nK80
レクサスオーナーだったら富士SWに直接乗り付けても大丈夫だったんでしょ?

それで、雨の心配もないレクサス専用ラウンジでゆっくり観戦できたんだよね?

トヨタのホームグランドだしレクサス乗ってる顧客なら
それくらいしてもらえて当然だよね?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:06:20 ID:exghKZWXO
>>373純正イモビ生かして、かつ純正キーもってのはきついぞ
クリフォードAG5シリーズ850以上のSHOPオリジナルくらいだろな
スマート+AG5のコンボ
4重のイモビでエンジンかからない

さいたま市の某店と板橋区の某店ならやってくれるよ

オーナーなら解るよね?とか言ってるやついるけど
可哀想だななんか…

トヨタのイモビがどの程度の仕組みかもしらないなんて…
さすがに書けないけど。

なぜこれだけ溢れてるベンツの盗難率が低くて
トヨタ系の盗難が多いのか…


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:08:43 ID:L/mI4k4N0
>>381
レクサスカード会員向けに販売してた。
自分のレクサス車でサーキットまで乗りつけできて、
ラウンジで観戦し、飲食のもてなしあり。



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:50:11 ID:6wkaUCuB0
>>383
それじゃトヨタホームのオーナーはどうなるんだよw
1500万じゃ大した家は建たんぞ?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:41:07 ID:NUwzRX9O0
>>378
大健闘じゃん。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:10:17 ID:hcnLj7Qp0
7月にアメリカ勤務から帰国した。

メーカーとしての格、
ベンツ≧レクサス(どちらも経営者、重役が乗る)
BM:重役クラスは乗らない。若手のハイソが乗る。

一般米国人の評価
ベンツ=レクサス
信頼性では上かも知れない。

レクサスだけでなく、トヨタを含め日本の車全体に対する
世界からの評価が高いことに気づく。

帰国して、この板みて驚いた。愛国心のないアンチの多いこと。

おまえら、2-3年でもいいから、日本を離れて武者修行してこい。
人種差別をうけたり、ほかの国の人の意見を良く聞きいた方がいい。

レクサスを非難している人間が、いかに地球のクズであることがわかる。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:32:52 ID:TGCfOAMm0
>>384
ナニ逝ってんの?

チケットは購入するんだよ。
レクサスオーナーでも。

確か40万だぞ?

それを買ったヤツの特権。
それだけ払えば、その位の特権はあってしかるべきだろう。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:30:57 ID:A0oDPeQ40
>>386
海外勤務の経験(これも本当かどうか怪しいが)が自分しかないと思っている様な視野の狭い奴が
他人をクズ呼ばわりする資格などないよ。



389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:51:28 ID:vJGg3qlm0
>>386
米国に勤務していただけで世界を語るお前も地球レベルのクズだな。
と、イギリスに留学していた俺が言ってみる。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:01:05 ID:YkgA0vkW0
トヨタのリコール台数が激減

2004年 189万台
2006年 134万台

2007年1-9月 13万台

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:14:53 ID:dYJK39Eg0
>>382

イモビだけじゃないんだな。
オーナーになればわかるよ。盗難が殆ど不可能だってこと。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:21:46 ID:hcnLj7Qp0
>388
>389
この板のアンチの真相心理は、green with envy(意味は自分で調べてくれ)
日本の誇れるメーカーまで成長した会社の車を
素直に褒めることのできない視野の狭さを指摘している。

米国には、internationlな会社には、世界各国からやる気のある人間が集結してきている。
同じ職場には、イギリス人、ドイツ人、オーストラリア人、ニュージーランド人、中国人、中南米系の人などがいた。討論の機会があり、世界で誇れる日本製品は何か?の問いに全員一致で日本車を挙げた。在日中に欧州車に乗っていた経験を話すと、不思議がられた。

レクサスISは普通に良い車だと思う。非難するのが、ドイツ人、イタリア人や、フランス人なら許すが。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:41:43 ID:1mhczEIUO
>>391リモートシステムとか無駄だぞ?
かみさん用に一度買ったんだがな

トヨタCALLやケータイで操作できても意味が無い
なぜかはオーナーになってよくよく考えれば解るよね
知人に車関係とかトヨタ関係いないのかい?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:57:57 ID:A0oDPeQ40
>>392
確かにISは良い車だと思うが、
例え非難するとしても、お前の様な屑に許しを得る必要などない。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:58:15 ID:32mvlZOH0
>>386
残念ながらアメリカ人の評価は
レクサスLS=リンカーン、キャデラック
であってけっしてベンツと同じ土俵では考えていない。
同じくISはマスタング。

トヨタが勝手にベンツBMをライバル視しているだけ。

おまえアメリカにいてこんな簡単なことも気がつかなかったの?
多分向こうの言葉が分からないだめリーマンだったんだろうけど。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:59:20 ID:TGCfOAMm0
>>391
大爆笑だよ。

オマエ


俺もオーナーだが、あの程度のセキュリティで不可能??
馬鹿も休み休み言えっての。

純正としては優秀だが、盗難なんてたやすいよ??
特にISとGSは楽勝だね。
LSの方はリモートでロックしたり、ステアリングロックやイモビオンができるから、少しはましだけどね。
LSだって不可能なんて遠い話だ。


あのな。
馬鹿な事書くと笑われるぞ?
悪いが、あんなセキュリティは秋葉で5,000円程度で売っている器具で完全無力化できるんだぞ?
通知もされずに発見も追跡もされないように、乗り回せるように無力化できるんだぞ?

良く理解しろよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:03:23 ID:y+wYmGbj0
>>391
ある人のブログに書いてあったよ。
で、自車位置検索かけても、車は無いのに自宅の駐車場示してるとのこと。


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:11:39 ID:e7fn1RlQ0
>>391
面白いので俺も煽るが、
自分はオーナーですが、イモビの他には
別にオーナでなくても誰でも知り得るG-link経由のセキュリティしか
ない様に思うのですが、
自分が未だ発見出来ないでいるオーナーしか知り得ない
盗難が殆ど不可能だというセキュリティを自分にもご教示下さい。


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:35:03 ID:hcnLj7Qp0
地球のクズ

ID:32mvlZOH0

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:35:46 ID:dYJK39Eg0
>>398

391だが、驚いた。オーナーなのに、愛車のセキュリティがどう
なってるのか知らないんだ。

愛車が盗難にあったとき、何がわかるとありがたいんだ?
答えは担当のSCにでも聞いてくれ。オレは言わない。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:40:32 ID:e7fn1RlQ0
>>400
愛車が盗難にあったとき、何がわかるとありがたいんだ?

まさか、G-link経由での位置情報の通知の事を言っているのではないよね。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:44:02 ID:87HEkpll0
荒らしに反応する方も荒らしです。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:45:28 ID:FL+azekbO
>>386 >>388 >>389

こいつら、完全に外国=欧米って考えのコンプレックス丸出し野郎だな!

アメリカでは、日本の車が評価されてる事実は知ってた見たいだけど。

海外出張ならタイか中国だよ。

アオカン ダッホー サイコー

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:53:14 ID:dYJK39Eg0
>>401

担当SCに聞け。丁寧に説明してくれるぞ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:10:42 ID:1mhczEIUO
>>404だから知人にいないのかっての?
詳しく聞け、客に対する建前なんかいらないんだっての

結局、クリフォード追加したほうがましだろ?
せっかく不安になってるやつにアドバイスしたのグダグダにして
自分の意見はそれか?
与太工作員かよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:35:06 ID:iKy8XGKB0
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407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:35:37 ID:iKy8XGKB0
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408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:37:10 ID:iKy8XGKB0
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409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:37:42 ID:iKy8XGKB0
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410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:51:59 ID:NUwzRX9O0
>>403
アメリカで日本の車が評価されているのは、
GMやフォードよりも良い
という評価であって
ベンツBMよりも良いという評価では決してないので勘違いしないでね。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:51:54 ID:hcnLj7Qp0
>>410
アメリカで日本の車が評価されているのは、
GMやフォードよりも良い という評価であって
ベンツBMよりも良いという評価では決してないので勘違いしないでね。

ちょっと違うな。それは、アメリカの自動車評論家の評価であって、一般市民のものではない。アメリカというのは多くの民族が混ざり合って成り立っているので、日本とはかなり違う。

確かに、ベンツは間違いなく、王様だった。それは、どこの国の人間も認めている。
ただ、基本的にアングロサクソンが主導権を握っているので、基本的にヨーロッパ志向だ。
自分たちのご先祖様だからな。

イタリア系アメリカ人はアルファロメオを愛している。フェラーリではない。
フェラーリは外貨獲得のため、輸出するための車であって、一般市民は購入しない。
しかし、トヨタカムリが日常の足だったりする。

フランス系アメリカ人は、ルノー、プジョーを愛しているが、トヨタカローラに乗っている。

世界中の人が日本車を評価しているのは、アメ車より優れているだけじゃない。
その証拠に日本車を購入するアメリカ人が何と多いことか。

現在のアメリカ社会においては、BMWはレクサスの格下に成り下がったのは間違いないと思う。それは、ドイツにおいては、ベンツを差し置いて、
No.1になれない現実があるからだ。

アメリカでは、間違いなくレクサスがBMWよりも格上であることは、紛れもない事実である。アメリカの小学生にアンケートを
行い、トヨタがアメリカの会社であると答えた児童が半数以上いた。
BMWよりも子供たちに浸透している。車の評価というのは、各国の歴史的背景も関わることを加味しても、欧米で日本車は良く売れる。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:53:06 ID:7O4jutac0
具体的な話無しに、言い争ってるって輩って何なんだろうね。blogとかをネタにするなら、
リンク貼ればはっきりするだけのことなのに。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:32:24 ID:1mhczEIUO
>>412しょうがないだろね>>411の様な考えもあるしな
ただ、なぜ日本車が人気あるかって言うと
壊れないから、安いから、中古車がたくさんあるからであって
試験官がヒント教えてくれるペーパーテストのみで免許証発行されて
いきなり走るにゃ中古の日本車がちょうどいいわけ


カムリがなぜ人気?そりゃアメリカ向けの排気量、格安価格、
四人のれて壊れない、燃費もいい
これに尽きる

アメリカは知人が移住してるから長期休みには行くけど

現レクサスなんてほぼないね
ISってもアルテッツァだよ
これは現地の意見。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:49:27 ID:2w5cbie30
つかさ、アメリカの事情なんてどーでもいい。
アメリカなんて軍事力以外興味なし。メシはまずいわ、人間は自己中だわ、
機械製品は屑ばかりだわ、映画は爆発モノばかりだわ、オレンジでもシコシコ作ってろっつーの。
そもそもおまえらアメリカ人に欧州車や日本車を語る資格なんてないんだよ。



415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:54:32 ID:ikQXkEqu0
>>413
こっちのこと良く知ってるね。

高性能で格安だから、日本車は人気
日産のアルティマとかもw


誤解があるから付け加えるが
ペーパー合格で路上運転することはできるが
それは仮免なんで助手席に免許取得者の同乗が必要だよ。

テストの時、試験官はヒントを教えてくれんぞw

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:51:55 ID:NUwzRX9O0
最近売り始めたかも知れないけどアルファなんてアメリカで売っていなかっただろうが!!
どのアメリカ人が乗れたんだ??

何度も言うが、レクサスはGMやフォードの代替えであって、ベンツBMとは土俵が違う。

レクサスがBMより上っていうのはGMやフォードがBMより上って言っているのと同じ。
確かにある意味上だが、それがベンツとBMが競っているようなプレミアムな観点ではなく
規模が大きいとか大型車の売上げ台数とかそういう意味でBMの上ってだけ。
うまく論点をすり替えるヨタヲタらしい考えだけど。

で、ISだが明らかにムスタングやビュイックが実際のライバル車だしそのあたりからの乗り換えばっかり。
マスタングがそうであるようにISもベンツBMアウディのライバルには逆立ちしてもなれない。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:19:26 ID:u4sZMoUT0
☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 4☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185673312/


734 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/10/02(火) 20:22:02 ID:bJ/mkLoA0
F1日本グランプリをレクサスオーナーラウンジで観戦しました。
レクサスオーナー専用で80万円でした。
サービスのシャンパンをいただきながら快適に観戦できました。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:50:29 ID:Y5aV5Yde0
レクサスのセキュリティは貧弱だとか言って、
馬鹿に試させようとしてる奴がいるのか?ww

まぁ、クリフォードみたいな単なる部品とフルサービスを較べてる時点でネタだろうけど。
事実、G-Sec車での盗難成功はまず無いらしいしね。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:57:41 ID:1mhczEIUO
>>415後二点で受かるとかなら
『そこはそれでいいのか?』
「なら、こっち」『そうだな!』
これ常識だろ

マキシマって日本で売ってないマキシマだろ?
マツダ929(MS9左ハン)見たときは感動したけど
隣のタクシー(カプリス)のミニチュアっぽくて、ちと…
ボンネット剥げたタコマとbBも死ぬほど走ってるな

サンフランシスコの方だから道が悪い悪い
まともに走れたもんじゃない

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:01:15 ID:NkcqEC4w0
無理にAピラー寝かしてスポーツ感だけ出してるな。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:06:45 ID:1mhczEIUO
>>416ヒルズあたりじゃ国産は廃車寸前のやつか
稀にウゥンダムくらい

住宅地内もナビゲーター+ベンツSとか
ポルシェカイエン+7シリーズとか
日産Z+ベンツG+ベントレー そんなんばっか

レクサスのみの奴は何をそんなに夢物語なんだ?
いい車だけど200万高い
10年目安に買収しまくったレクサスの土地建物代を
回収する計画らしいがやりすぎだろ…

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:07:14 ID:Z1Hm1TM20
おさらい、トヨタの悪行

・お粗末な路面舗装、道路陥没
・徒歩入場禁止でバス下車の徒歩難民がゲート強行突破
・予選時刻に間に合わない人多数
・多くの人が帰りのバス待ちに四時間以上、最大6時間超えも
・休憩所が定時の18:00に閉まる
・多くの人が倒れ救急車が何台も駆けつける始末
・空きバスがあるにも関わらず、雨の寒い中観客を長時間待たせる
・バス行列の最後尾が判らなくなり現場大混乱
・観客に対して圧倒的に少ない誘導係員
・C席仮設スタンドでF1マシンが見えない事が判明。総額3億5000千万払い戻し
・決勝に80名以上間に合わず、宿泊費、交通費、チケット代等々払い戻しへ
・横断幕、応援旗等を禁止にも関わらず、自社巨大応援旗だけどうどうと掲げる
・国歌斉唱中にエンジン2台起動、爆音が国家をかき消す
・ぼったくりの弁当価格、中には1万円弁当までも
・山科忠TMG会長 兼 チーム代表「ここは設備も整っており、レース運営も良かった(一部抜粋)」




423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:09:49 ID:k1c5fq5p0
今日、玉砕したのは

ID:dYJK39Eg0
ID:hcnLj7Qp0
 
おもしろかったよ
叩かれ続けて立派なねらーになれ
これに懲りずにちょくちょく来いよw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:10:15 ID:Mlgs2FsO0
>>420
それなのにメルセデスCクラスやBMW3よりCd値大きいんだぜ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:15:08 ID:gsaWHMiK0
今度カマロが復活するらしいけどそうしたらもうISなんて誰も買ってくれなくなるんじゃない?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:40:16 ID:ikQXkEqu0
>>419
SFのDMWは、そんなことしてくれるのかw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:00:11 ID:CF+0MMR70
>>418
検索したらホントに出てきたw
千葉で4台、埼玉で1台だって。
情報源はディーラーとのこと。



428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:30:52 ID:AJYsiyJd0
ID:1mhczEIUO

お前、なに必死こいてるんだい?
レクサスが嫌いなことは判った。
理由は知らないけどw
能書きたれるなら、まずはレクサスに乗れる年に
なってから自分の意見を言うようにしなさい。

それにしても本当にレクサス嫌いというガキが多いね。
気軽に入れない店と、>>392で言われるような心理が、
もともと心が歪んでいるガキをアンチ化させてるんだろうね。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:48:38 ID:oEWwsvQX0
車はともかく、レクサス嬢は最高だな♪

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:38:40 ID:oIBidyY50
ISが納車されたばかりなのですが、レクサスサービスにはびっくりですね。
先日、子供をスイミングスクールに送って行った時、地下駐車場に止めた
のですが、なんとドアロックを忘れたらしいのです。
すると、数分後に携帯にアンロックを知らせるメールが来たそうです。
このサービスはすごい!と思いましたね。
全ての車に普及したら、車泥棒もお手上げですよ。
でも、ロックし忘れたら車上荒らしには勝てませんけど。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:40:36 ID:oIBidyY50
>>430です。
他人事みたいな書込みになってますが、ISは妻用なので妻の実話です。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 07:53:53 ID:eNDu+Lfc0
ムスタングとISがライバルだと必死な奴がいるが
ムスタングとISじゃ販売価格に開きがありすぎだろ。
ムスタングは$19,250〜、ISは$30,255〜だ。
ムスタングのライバルは三菱のエクリプスあたりだろう
ちなみに。
Audi A4は$28,900〜、BM3は$32,400〜、ベンツCは$29,650〜でほぼ同価格帯。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:52:31 ID:wFSL2aPr0
>>430
セキュリティが純正OPだと窃盗団にも構造が分かっちゃうでしょ?
一度セキュリティスレでも読んでみたほうがいい

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:27:21 ID:Wykmcc/b0
>>418
ホームページ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:32:02 ID:Wykmcc/b0
>>418
途中で書き込まれてしまった。スマン
ホームページを見れば誰でも分かるISのセキュリティに関して、
オーナーしか分からない部分がある様な書き込みをしていた馬鹿がいて、
それを実際のISオーナーから、からかわれていただけ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:20:56 ID:pDW7LsBS0
ほんとにレクサスのセキュリティは素晴らしいね。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:52:05 ID:I4c4oAis0
>>432
値段が同じならライバル??
じゃあ吉野家の牛丼を1000円で売るとレストランがライバルになりますか?

そのデータはISの適正価格が$10000高い事を明確に示しているだけのこと。
だからマスタングは売れていてISは惨敗している。
それを観てGMはカマロを復活させるらしい。
するとISを買う奴は全くいなくなる。

ISなんて国内専用車にしちゃえばいいんだ。
そうしたらどれだけ嘘言っても大丈夫。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:11:13 ID:CJ9bLQT60
>>437
別に出張ってこなくて良いから、あっちいってなさいね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190661124/

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:37:26 ID:Kj7C0t8G0
>>437
ISオーナー(訳;ISをもっている人)のスレッド

サヨウナラ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:47:39 ID:5sk6pcy40
明日IS-F発表だけど専用スレ無いのか

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:51:28 ID:2IIe7EAn0
V36スカイラインセダンの実馬力272psは公称315馬力の86%しか無いから
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=610-15221&reno=00000000000000003927

公称333馬力のスカイラインクーペも実馬力は286馬力しか無いんだろうね。

これでは公称318馬力、実馬力310馬力のIS350に負けてしまうね。
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:59:00 ID:CJ9bLQT60
>>441
下手なアンチ釣りはアンチより醜い。 下〜手

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 17:36:58 ID:NcArXRRB0
良く考えてほしい、高級車をポンポン買える金持ちなら

わざわざ2chの車種・車メーカー板に来てまでレクサスISの事を語るだろうか?


このスレッドに書き込んでる人って言うのは

@医者や弁護士・自営業成功者等のそこそこリッチだが、上位の内の下層の層(年収1000万〜位)
A平均年収前後だが無理してレクサスIS買った層or近い内無理して買う予定の層
B学生の俺みたいに、IS250に一目ぼれして社会人になったら、いつか買いたいって思ってる所謂ひやかし層
Cアンチトヨタ&他社の関係者
Dトヨタの関係者

位しか居ないと思うんだ

ここであれやこれや言ったとしても、影響されるのは中低層のみ
そこへ向けて

トヨタ・レクサス店関係者vs無理してるオーナvs冷やかし層vs他社・アンチ

がせめぎ合う、あぁ面白い

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:05:23 ID:gsntwaL/0
>>369
>IS-Fについての情報 最終仕様?

LSタイプのサイドマーカーが付いてるね?
他の画像には付いてないんだけど日本のは付くのかな?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/03(水) 18:06:33 ID:UUpscS/G0
何でISとマスタング比べてんだ?

同じ4ドアFRセダンで比べなければ。
MB,BM,IS,スカ(G35)米国ではほぼ同じ価格帯。
もちろんMB,BM,IS,スカ(G35)の順で3万ドル後半から4万ドル
日本でBMとMBが高すぎ(ブランド料と車の+αの値段)
それで儲けようというのがIS。
ビジネスウィークのモーター版でもスカイラインのほうがISより
走りは高評価(BMWには若干劣るとのこと)。
米国の記事だと「カウボーイはわからないから」とか言われそうなので
別ソース(ベストカー)見ると、IS350Sは最低の乗り心地、最低のサスペンションに
見事輝く。
スカイラインは最高に運転が気持ち良い車に輝いてました。
ISのために弁護すると、シャーシが使いまわしで日産みたいに
ハンドリング追求していなかったらしょうがないかと。
ちなみにスカは米国で大量に売れているので内装とエンジンと
シャーシに高い質を達成できたそうな。
たとえばパドルシフトはマグネシウム。
ISの内装はペケペケのめくら蓋があったりして、萎え。
わたしは全部試乗しましたがスカの方がISより上は判った。
BMはランフラットで硬いがハンドリングは気持ちいい。
MBはだるい。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:54:55 ID:Daz+XUeE0
>>445
なんで無理して4ドアに限定して比べるんだ?

ISはアメリカでは日本で言うスペシャリティーカー(笑)のカテゴリー
だからマスタングやカマロあたりが本当のライバル。
BMやスカイライン(笑)と試乗比較して劣るのは当たり前。


447 :446:2007/10/03(水) 20:06:17 ID:UUpscS/G0
>>395 がISがマスタングとか言っているからさ。
米国の車雑誌見てもウェブ見ても3シリーズのフォロワーとしてしか
見られてないでしょ。カテゴリがそうだから。
プレミアムブランド?の小型4ドアFRってことで。

まあ、実態はセクリタリーカーなのかもね。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:22:11 ID:BM0MDSqL0
ラルフ・シューマッハー、今季限りでトヨタF1チーム離脱
 自動車のトヨタF1チームの正ドライバー、ラルフ・シューマッハー(独)が、
3年契約の切れる今季限りで離脱することになった。

 本人がホームページで明らかにした。離脱理由について、

「 競 争 力 の あ る マ シ ン で 出 場 し た い 」

と説明している。
シューマッハーは約20億円の高額年俸だったが、トヨタ加入後は不振だった。

(2007年10月2日18時47分 読売新聞)


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:02:22 ID:9BcZmR+R0
>>443
俺は@だ。
>上位の内の下層の層
なんかうまい言い方だなw

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:41:16 ID:iHzeKjP60
「僕らはいいんだよ。大雨でもなんでもレースはするから。
それが妥当かどうか、僕は判断すべき立場じゃない。
でもお客さん達は、何時間もバスに乗って来て、寒い中でずっと待って…。
僕らはF1で仕事してる者として
”楽しかった。来年もまた来たいね。”って、
もっとF1を好きになって欲しいじゃない?

来てくれたお客さんには『ありがとう』と言うしかないよね。」

鈴木亜久里

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:54:14 ID:Duu66UT30
>>445
あれっ?IS信者がIS-Fとかいうアリストも真っ青の直線番長のライバルに無理矢理仕立て上げている
M3とかいうくるまってドアが何枚でしたっけ??

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:08:03 ID:PvomBfG40
日本語でおk

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:53:34 ID:t0rQfAXfO
だから何

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:21:17 ID:Mhk6npZc0
豚M3オワタ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:00:08 ID:COohuoQ00
>>454
だからポルシェのライバルのことはどうでも良いから。

マスタングでも貶してなさい。

456 :446:2007/10/04(木) 13:21:23 ID:uG3U0TYL0
>>451 意味不明。M3とは比較してないが?


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:03:52 ID:DM5PyGiG0
車種板よりはBizニュースのほうが平均的にまともだよな。ここは罵り合いくらいしか使い道がないよ。
Carviewなんかのレクサス板はもっとひどいけど。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:08:39 ID:JZLRcg+A0
レクサスIS-F発売開始
最高出力423馬力
税込価格766万円
http://lexus.jp/models/isf/index.html

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:20:24 ID:DxW+3+Qv0
モノブロックキャリパーはブレンボなんかより全然いいね
http://lexus.jp/models/isf/performance/images/img_performance_sus004.jpg

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:31:05 ID:DxW+3+Qv0
これブレンボ製だったんだ
ブレンボのモノブロなんて純正じゃポルシェぐらいじゃないか
キャリパーだけで何十万だろ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:45:16 ID:1sQMpgeC0
ブレンボ6ポッドモノブロックキャリパー×2個
ブレンボ2ポッドモノブロックキャリパー×2個
ブレンボ穴開きベンチローター×4枚
ブレンボハイグリップパッド×8枚
ブレンボマスターシリンダーなと
ブレーキシステムトータルでいくらだ?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:50:06 ID:1sQMpgeC0
IS-Fの3要素
レスポンス、サウンド、伸び感
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/isf/pdf/p06.pdf

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:07:10 ID:k8v8RuBv0
IS-F納期半年以上て…orz
諦めた方がいいぞ


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:09:31 ID:AryOICeh0
>>461
軽く100万こえるでしょ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:23:37 ID:twbwxjQq0
>>464
税込み766万円が安く思えてきた

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:54:34 ID:r6Dj4t/t0
トヨタ(笑)

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:32:08 ID:0rGST5PK0
悩み

IS-Fを買うか

LF-Aを買うか

両方買うか

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:09:04 ID:ihJJVT3HO
>>481社外で買うと100万未満じゃないか?
フェラーリのブレンボで40万(フロント)

あとは、OEMトヨンボじゃなけりゃいいかと。

ヤマンボ・ヤマリンズが懐かしい


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:21:05 ID:7JGFobzT0
>>468
フェラーリのはモノブロックじゃなくて2ピースじゃない?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:43:49 ID:3rRpuCzJO
>>467
高度な釣りですね


所で F てなんなんだ まさか富士のFじゃないよな。このバッドタイミングに

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:57:29 ID:/YHpWvCU0
運転席から前見えなかったりして。
 

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:48:13 ID:/d0VRBg20
>>447
BMのフォロワーと思っているのはトヨタだけ。
実際の扱いはカマロやマスタングからの乗り換え組の車。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:04:48 ID:7JGFobzT0
IS−Fプレスインフォメーション
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/isf/index.html

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:07:35 ID:0m277FLM0
「ハイ、コチラレクサスコールアルヨ」
「イツモオセワニナテマス」
「アイヤ、ソレモウダメアル」

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:16:01 ID:jDxSLjS/0
IS所有の方に質問です。当方は地方なんですが、G-LINKとか全国どこでも使えてますか?
もちろん携帯は使える地域ですが。レクサス車両に付いている自動連絡とかはどんな回線を使うのでしょうか。
あの機能が使えないと損した気分になると思うので。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:24:06 ID:GMqVtCBeO
>>475
au

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:29:15 ID:jDxSLjS/0
マジです????だったらいけそうです。有難う御座いました。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:37:11 ID:ihJJVT3HO
正直、高速出入口はキツイ
それに、本当に困るのは山奥等の電波悪いトコ
そこで効かないとかまじ…
遠出は自分ので行くし
かみさんが買い物や雨の日に駅まで迎えに行ったり来たりくらいだから
平気だけどさぁ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:43:21 ID:ZWXbJIsa0
>>477
KDDI、トヨタ「G-BOOK mX Pro」にCDMA 1X WINネットワークなどを提供
http://www.rbbtoday.com/news/20070411/40727.html

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:45:06 ID:jDxSLjS/0
>>479有難う御座います。
>>478それは自分にはかなりドキドキものです。地方の山の中ですので。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:48:44 ID:RdZUx+2Y0
((( SCが トヨタ ではなく ベンツ の理由)))
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191132711/


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:55:58 ID:t/+PH3twO
昨日、定期メンテの為にL行ったら、『IS F』(正規名称はハイフン無し)の発表だったみたいで、カタログ貰って説明聞いてきた。
パドルシフトの応答速度0.1secらしいが、所詮AT。
どうせやるなら信頼性とか考えないでホンモノのF1マチック付けて欲しいね。
幸いにもうちのLには試乗車が来るとの事だから体感してみる。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:11:19 ID:DFcrxh4X0
>>482
ATモードもあるけど、MTモードもあるよ。
MTモードにしたら、勝手に変速しないよ。
それにMTモードは滑らかな発進のために1速はトルクコンバーターを使用するけど、
2速以上はトルコンを使用しない直結だから、エンジンと後輪が直結されててダイレクト感いっぱいだ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:13:04 ID:kDkJLeBZ0
>>470
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/lexus_isf/

 「レクサスIS F」は“F”を冠したレクサス最初のモデルとなる。“h”がハイブリッドに与えられたイニシャルなら、“F”はレクサスにとっての
“スポーツ”を意味し、トヨタのモータースポーツの象徴とも言える富士スピードウェイ(FSW)の頭文字にもなっているという。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:14:31 ID:DFcrxh4X0
どれがいいですか?

IS-F
766万円

335iクーペMスポーツパッケージ
725万円

335iセダンMスポーツパッケージ
701万円


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:21:29 ID:FHkvZtvZ0
>>485
IS以外はゴミでしょ


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 15:57:42 ID:ECH6JThB0
中身は乗ってみんとわからんが、
ISFの外見は、あまりにも酷い。
ド田舎のドリフト専門のエアロ屋でももっとましな外観にするよ。
ここまで金だす人なら、
もう少しがんばってM3を買うだろう。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 16:26:34 ID:oFp5HbBu0

包茎陰茎マークのトヨタ(笑)

Impotence の I
Shit! の S
Fuck! の F

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 16:46:42 ID:9muaf9VH0
>>470
当然、富士のFだわな。

当初の思惑としてF1開催大成功、入賞もしくは表彰台って流れで
盛り上がった上でのFSWでのIS-F発表だったのだろうね。
全て真逆になってもうたがw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:40:36 ID:BS8Y/1Uj0
トイレの数が足りなく我慢大会だった富士SWのF
バスがこなくて6時間も雨の中待たされた富士のF
トヨタ勢が入賞すらできなかった富士SWのF
セーフティーカーがメルセデスだった富士SWのF
トヨタ車不買運動がモータースポーツ板で起こった富士SWのF


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:02:31 ID:MFy8EjhdO
富士のFだってコメントあるじゃないか
社長みずからの

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:02:56 ID:RKkr5TPX0
BMW M3とLEXUS IS350のトルクは同じ

M3 公称トルク40.8kg・m

IS350 測定トルク40.3kg・m (公称38.7kg・m)

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796

IS-F公称トルク51.5kg・m

IS-F超強力>IS350強力=M3強力

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:12:00 ID:UcbhhXtu0
AT(笑)

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:15:03 ID:oFp5HbBu0
口ッテリアマークの糞尿仕様はコレですか?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:19:41 ID:OB9iNpOm0
ATのISの発進加速にMTでついて行こうとすると、回転を上げてクラッチを繋げなくてはいけないので、クラッチの摩耗が心配である。

ATなら数百キロのドライブで、全ての信号で全力発進しても問題無いが、MTで同じことをするとクラッチがダメ
になって交換が必要。
飛ばしたい人にMTは向いてない。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:23:40 ID:Iy8BL+4nO
ISに5L搭載だろ、フロント重すぎじゃね?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:36:45 ID:N+8Gjvem0
>>492
ウエイトレシオも考えようね。あとギヤ比もね。
>>495
・・・何を言ってるのか、よく解らないね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:44:25 ID:PWaap7pRO
こんなん乗ってる奴って恥ずかしくないんかね
笑われてることに気づいてない

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:00:42 ID:t/+PH3twO
>>483
ただ反応速度を速くしたATなんだって…
フェラーリのF1マチック車運転した事無いだろ。
355F1,360F1のオーナーが友人に居るから運転した事あるから、F試乗したら感想書くよ…って来年か…

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:03:24 ID:HUwOxnAu0
そこでスカイライン350GT糊の私がやってまいりました。「がんばってね。」

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:17:55 ID:ECH6JThB0
ま、ブレイドマスターとおんなじようなもんだろう
しかし、トヨタと言うメーカーは、高級とは何か?を
全く理解してないねぇ
100年経っても、ベンツ、BMWはもちろん、アウディにも
追いつけないよなww

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:23:53 ID:qWusAT5AO
>>483
やはりクラッチペダルがないと…

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:09:27 ID:Iy8BL+4nO
>>501高級て?教えて

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:12:54 ID:/DLmPQtq0
どうせパクるのなら、
ドイツ車なんてパクらずに
プジョーよりも猫足な三毛猫ISとか、
ジャガーよりも貴族っぽい殿様SCとか、
ボルボよりも鈍足なデブちんGSとかを
出した方が遙かに売れると思うんだけどねー。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:19:36 ID:/poQ9icO0
IS-Fの内装かっこいいなあ
350でもあの内装選べればいいのに

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:22:51 ID:hF0ZzF+u0
教えてもらってわかるわけではないので、君には理解不能。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:56:38 ID:sm61XVk00
自販連2007年9月 販売台数

レクサス     3,023台
BMW  5,161台
BMW mini   1,386台
Mercedes-Benz   6,039台


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:07:05 ID:2hD4YsGZ0
>>507
外車ディーラーは3月6月9月12月にがんばって大量販売するんだよ。
それ以外の月は販売台数が落ち込んでるから調べてみな。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:17:45 ID:LOXG+YDW0
IS FのFは
糞尿のF

トイレ我慢大会だった

富士スカトロウェイのF

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:27:01 ID:Iy8BL+4nO
>>506活字で頼むよ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:46:33 ID:UgXX6Rs5O
なんつぅの、色気がないんだよなぁ、レクサス
全く琴線に触れないのよ。
2、3世代過ぎたらライバルとまともに張り合えるんだろけど、ね。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:51:52 ID:3oPra//w0
>>511
おまえブス専だな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:57:43 ID:LOXG+YDW0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:59:49 ID:UgXX6Rs5O
>>512
否定はせんよw

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:04:46 ID:Kv3oN3IH0
Fもクーペにすりゃよかったのに
もっとカコヨクなったんじゃないかなあ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:15:41 ID:5zJhymd+0
個人中傷スレを立てたり、脅迫状送ってきたり...
carviewでレクサス批判をした人に対するトヨタ工作員の図


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187793697/


532 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/26(水) 12:20:51 ID:B9Y/MTaBO
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなww
しかもBMWの名を語って「オーナーを止めて頂きたいと」と偽物手紙まで送り付けたってww

どんなけ〜トヨタさん
ヤクザですか?


534 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/26(水) 12:41:16 ID:40doA8Nk0
>>532
これだろ?
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html


えげつないよな。
ってかここまでするか?
ヨタ工作員って本当に北朝鮮レベルの事でねじ伏せるな。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:15:23 ID:+oo70nqe0
>>492
88年式ムスタングGT(450万円)のトルクは42キロですが何か?
やっとライバル車ムスタングの20年前のレベルに追いつきましたね。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 04:01:48 ID:RiMBd0X10
>>515
クーペにしたらそれこそ他にあるしISではなくなる
見た目は落ち着いたセダンなところがいいのですよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:52:30 ID:+KsEg3KqO
Fはフロントセンチュリーみたいなデザインがよかったなw

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