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【ホンダ】アコードワゴン 9台目【CF6,7 CH9 CL2】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 14:42:05 ID:uSUOi16t0
アコードワゴン CF6,7/CH9/CL2 の話題をどうぞ。
US、現行のAWはそれぞれのスレッドで。

アコードワゴン(CF、CH、CL型)1997〜2002製造

●車両型式区分
CF−6(Vi、VTL FF)
CF−7(Vi、VTL 4WD)
CH−9(SiR、SiRスポーティア FF)
CL−2(SiR、SiRスポーティア 4WD)

●メーカー公式サイトカタログ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19970904/index.html

●DigitalOwner`sManual取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/index.html

●ホンダ・アコードワゴン フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

(前スレ)
ホンダアコードワゴン CF6,7 CH9 CL2 8台目(スレが立った日 :2007/06/04(月) 19:55:45)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180954545/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 14:44:20 ID:uSUOi16t0
前スレ消化してから利用してね( ´∀`)

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 16:24:54 ID:3c8Gh4PEO
CE乗り


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:57:18 ID:yO8G52V2O
>>1

スレ立て乙!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:16:35 ID:GtMyp+RU0
保守

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:59:54 ID:Kph6OSt/O
前スレ埋まったage

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:16:48 ID:IgqXc9HT0
で、何の話してたっけ?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:23:29 ID:mdriw8NwO
>>7

マナとカナのどっちが可愛いかって話しだよ!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:15:00 ID:aSTWXeGD0
>>8
俺はピーコ派

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:09:46 ID:yN1FN/bHO
諸費用が高い安いの話し。
ユーロウイングは高いね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:16:59 ID:7BsCy8/U0
諸費用は車検なしなら15万くらい。車検ありなら-8万〜-10万で5万〜7万くらいかな。
諸費用なんて店ごとに違うからな〜。でも車検だけで10万以上取る店なら止めておいた方がいいかも。
ちなみに俺が買ったときの諸費用は車検ありだったから8万5000ぐらいだったと思う。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:52:17 ID:IgqXc9HT0
キチンとした店は過走行車や低年式の中古車は基本的に諸費用高めのとこが多い
タイベル、ファンベル、バッテリー、消耗品パーツ交換など整備に手間が掛かるから。
もちろん、交渉で納車整備を省略して貰えば安くはなるが店は納車後トラブルの補償はしない。
諸費用の安い店は売りっぱなしのとこも多いのでリスクもある。
納車諸費用が高いと思えば内訳を説明して貰おう。
巨大中古車量販店などは委託販売手数料がユーザー側に計上されてる場合がある。これはかなり高額。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:04:01 ID:JCqrrOVz0
まあ走行距離によって諸費用決めるというか店を決めればいいんじゃね?
7万キロぐらいの車買うなら諸費用は普通程度でいいし、5万`ぐらいしか走ってないなら低めの。
10万キロ走ってるなら諸費用は高めの。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:04:56 ID:5DxI/pkqO
前スレ1000とか無知な人もいるから敢えて書くけど、諸費用には一般的に車検時に係る法定費用も含まれるのは常識

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:19:12 ID:SnoM3SKc0
まあ、基本はコレだ
http://plaza.across.or.jp/~inter96/koush.html

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:23:28 ID:JCqrrOVz0
>諸費用は車検無しでおおまかに言うと15〜20万円ぐらいと思う。
車検無しで15マソ〜20マソはさすがに高いような・・・。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:33:21 ID:JFYaDNp6O
>>15
なんかサイトのコンテンツもレイアウトも古いな >>16と同じく検なしで15〜20は高い

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 09:58:01 ID:5DxI/pkqO
>>16->>17
そうか?
車検がない車は法定費用だけで12万弱かかるから、12〜14万で済むことなんてなかなかないと思うが

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:36:04 ID:SnoM3SKc0
車両価格が高いのは諸費用が安い
車両価格が安いのは諸費用が高い。ただそれだけのこと。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:00:52 ID:Hb8BUYuj0
現物みて試乗して、自分で決めろ。
ここで聞いてもしょうがないだろ、とりあえず・・・買え!!いい車だ!!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:27:40 ID:D9Ko2SIRO
DON'T THINK FEELですね!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:52:24 ID:m2YxuUzX0
>>11
俺の場合、

車体           29万800円

整備料   .      2万4千800円

自動車税        2万2千500円

重量税     .    3千150円

自賠責     .    7千130円


検査登録代行     4万2千円

車庫証明代行     1万500円

12ヶ月点検       1万2千600円

他 タイミングベルト交換 2万円

だった。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:54:15 ID:SnoM3SKc0
車検残り半年で車両35万、コミコミで50万チョイくらいだった記憶。
納車整備費用にはタイベル交換、プラグ、エレメント類、油脂全交換も含まれてた。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:00:35 ID:JFYaDNp6O
で、買おうとしてる俺が心配なのは燃費なんだがリッター幾つぐらい?

リッター7って聞いたんだが…

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:13:05 ID:WQnzjJpe0
>>24
そんなの乗り方次第で6にも8にもなる

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:17:02 ID:JFYaDNp6O
幾つ「ぐらい」って聞いてるのにor2

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:24:01 ID:SnoM3SKc0
>>24
CF-7
最低記録=6.8(真夏、街中、渋滞)
通常  =8.5(街中三割、郊外七割)
最高記録=10.5 (高速七割、郊外三割)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:38:48 ID:D9Ko2SIRO
燃費の話題は、前スレにも書いて有ったよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:36:16 ID:IJY+6G7p0
CH9だが街のりでは5以上を記録した事が無い。
高速走ると10は走るんだが・・・
家の近所が坂ばっかだからかな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:47:49 ID:Q4z/XKgW0
↑それは酷過ぎる
CF6だが最低でも8はいく

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:54:13 ID:OiSHuSCE0
満タンにして60キロ走った位でメーター動き出すな。
そこから無くなるのが早いのなんのって・・・
大体リッター6位かな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:05:24 ID:tmd8jtrW0
上まで回すとホンダサウンドが味わえて楽しいんだけど、
燃費は確実に悪くなるなorz

マターリ発進して2000rpmでシフトアップを心がけると
街乗りでACオンでもリッター9近く行くけど、正直つまんねww

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:05:32 ID:JCqrrOVz0
みんな燃費わるいな〜。リッター5てプレジと変わらんがな。
ちなみに俺は8ぐらいかな。エアコン使ってないともっといい。

坂道はあんま走らないかな。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:05:42 ID:D9Ko2SIRO
前スレにも書いたが、CH9で150,00kmオーバーの車だが、先日10.3kmだった。

ガソリンタンク内に投入するタイプの、省エネグッズ『燃費太郎』と、アーシング擬きを着けている。

朝夕の通退勤時(月〜土)使用と、日曜のプライベートで使用する。
通退勤時で1日60km。
エアコンは8割使用。
渋滞は田舎なのであまりないが、往復約2時間中20分位あるかな?
勿論燃費を気にして、なるべくアクセスは踏み込まない。

ハイオクオンリー。

これから涼しくなるから、なるべくエアコンはつけず、窓空けて更に燃費走行に徹する。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:15:25 ID:JCqrrOVz0
>>34
エアコンつけてて10は凄いな。
添加剤って効果あるんだ。明日買ってこようかな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:36:52 ID:FBiAjQYtO
>>29

cf7だけど、リッター6…

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:02:48 ID:Nyz/Yu0VO
CF6で街乗り通勤でエアコンかけてても8以上は行くけどなぁ? リッター5ってどんな乗り方してんの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:15:44 ID:m2YxuUzX0
1日60kmってスゲーな。
俺なら職変えるわw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:18:25 ID:m2YxuUzX0
昔トランザム乗ってたけど、
60km走行で大体リッター8ぐらいだった。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:19:49 ID:JCqrrOVz0
職変えるってw

俺は学生だけど毎日往復で40`で渋滞5`orz

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:23:00 ID:rmYHVWvy0
俺のは
CF7で
リッター9.5〜10.5くらい(9割がたエアコン使用)
毎日60キロ以上走行(日本でワースト3に入るぐらいのド田舎県)
ちなみにレギュラー使用
他は何もしてない。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:28:08 ID:uRoOlYGWO
>>38さん

田舎の中途半端な町にすんでますので、仕事するには大体片道25〜40位離れたところ行かないと、仕事ないんですよ・・・
前の車(ファミリアSワゴン)なんか、8年ちょっとで200,000kmオーバーでしたから・・・



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:32:01 ID:NRYyYpVR0
8年で20万キロ・・・1年で25000キロは凄い免許取りたてでも難しいw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:43:27 ID:zZNqpIBs0
>>42
北海道とか?
職場の近くに部屋かりるとかした方が^^

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:45:33 ID:zZNqpIBs0
カルディナのディーゼルターボに乗ってた時、
30万kmは乗れるなーって思ってたけど
実際5万kmも乗れば飽きてくる。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 02:07:41 ID:dxxvemCk0
>>41
ハイオク入れるとさらに燃費が1km以上伸びて、トータルでお得なんだけど・・・
なんでわざわざレギュラーいれてるの?

47 :41:2007/09/11(火) 02:14:30 ID:ztOuytai0
>>46
特に意味ないっすw
つーか買ったときにハイオク仕様って知らなかったんすw
でそのまま、まぁいいやみたいな感じで今までレギュラーで・・・

燃費上がるみたいなカキコ多いので今度ハイオク入れてみて
しばらくしてまた報告させてもらいます。
ありがとう

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:29:36 ID:J3538J5AO
いまさらハイオクにしても遅くない?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 18:27:33 ID:djGkU4g00
明日10万キロ超えのCH9を試乗しに行こうと思うんだけど
チェックすべき箇所を伝授ください
気に入れば購入予定です
とりあえずロードノイズがどの程度なのか気になる


50 :359478002161185:2007/09/11(火) 18:35:29 ID:zzNM7lfdO
俺のアコードはハイオクいれて燃費計測してもレギュラーと変わらなかったからレギュラー入れてる。
燃費は10.5くらい。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:28:03 ID:ziZjY8kmO
>>49 他の車と一緒

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:16:43 ID:eXah8Dbf0
>>41
俺CF6で去年から転勤のため往復100kmのとこに通勤。田舎なので45分くらいで着く。
山あり、半高速みたいなバイパスもありで満タン法で12〜13km
燃費はいいんだが、正直ハイオクが150円超えると足が出そうになる。
9月になってちょっと下がってありがたいが

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:35:55 ID:IRdqXNSf0
どぅよ?
http://www.carview.co.jp/news/0/50994/

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:25:03 ID:HqN1OjPz0
リアはともかく、あの今のHマークを全面に押し出したデザインは大嫌い

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:36:52 ID:+Mda6xSZ0
CF7
450Km÷50.3ℓ= 8.94632207 だった。




56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:38:53 ID:EV/VQVk30
>>52
部屋を借りろ部屋を!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:56:09 ID:G1xU7WlpO
神奈川の県央で乗ってます。

10年のVTLですが、燃費はハイオクで9〜10ですね。

今度アーシングとビューズチューンしてみて上がればウレシイナ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:11:43 ID:8auKLnuPO
>>57ヒューズチューンて何すか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:16:13 ID:gGydbl7F0
http://www.autoblog.com/photos/honda-accord-tourer-concept/

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 05:54:17 ID:zk+dKJQTO
>>58
電気抵抗が少ないヒューズ! 最近バックスなどの量販店でも置いてるよ!

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 06:32:47 ID:+dMJb/g40
CH9ってコミコミ70万で買えるかな?
走行距離は8万とかで

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 07:50:18 ID:zk+dKJQTO
>>61

前期で程度が中の下ぐらいなら買える!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:24:15 ID:EV/VQVk30
>>59
コンセプトカーって
このまま発売されたらすごいよな。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 09:30:23 ID:7wD+Jh5uO
>>42ですが、今回の燃費は何と11.0km/lでした!
満タン方での計測ですので、正確なデータとは言えないかも知れませんが、10km/l以上は間違いないと思います。
前回満タン時から、今回の給油時までの走行距離が、528.3km。
今回の給油が48リッターでした。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 10:21:49 ID:4TQMNKDx0
・・・スレ違いでしたら、スマセン。

CF4に乗っている者ですが、純正のナビ付きTVを使っています。
トランクの内張りの中にTVのチューナーが入っているのですが、
そこにビデオ入力用の端子らしきもの(黄・赤・白)が付いているのが
見えます。

ひょっとすると、そこにビデオがDVDのプレーヤーを繋いだら、
車内で見ることが出来るのかなと思うのですが、TVの方の設定方法
(ビデオ入力のモードに切り替える方法)が判りません。

もしご存知の方がいらっしゃいましたら、どうかご教示下さい。




66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:46:26 ID:LcAGu1cz0
>>56
結婚してんのに無理だよ。つかもう12月で転職するから辞めるし

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:50:39 ID:LcAGu1cz0
>>65
TVの下にあるボタン4つ同時押しすると設定画面になるので、左2番目の「VTR 無」
にすれば、AUXで外部入力おkになる。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 13:26:07 ID:4TQMNKDx0
>>67

早速のご回答を有難うございます。

仰るとおりにやってみたら、VTR入力の画面に切り替えることが出来ました!
有難うございました。(^^/




69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:01:36 ID:IyfHRqEnO
>>62
d!後期の買えるようにもうちょっと頑張ってみる

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 19:38:29 ID:lihfE4Tm0
外部入力とビデオ入力って別のものですか?
純正ナビですが、

http://www.mrhm.co.jp/radar/gmd818v/index.htm

をつけようと思っています。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:41:56 ID:bw46lKlAO
カムコン付けている人乗った感じどんなですか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:44:39 ID:QZaY8OqA0
>>34
俺とほぼ同じ通勤環境だね。
俺は1日最短距離で66kmかな?エアコンはエンジン掛けてしばらく経ったら付けるから
100%に近い。走行距離は75,000km
CH-6だけど平均10.8くらいかなー。燃費太郎つければもっといくかな?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:56:44 ID:7wD+Jh5uO
燃費太郎は、ガソリンタンク内に投入する、アルミを編み込んだ様な物です。
類似品がかなりありますよね。
それを投入し、更にアーシング擬き(オクで売ってる熱○妻とかいう奴で、ひとつ\2,300位でした)を、バッテリーに2個付けました。
これが効いてるのか分かりませんが、1割以上は燃費良くなりましたね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:01:31 ID:vtoXcFnUO
>>71

カムコンて何?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:16:44 ID:zk+dKJQTO
>>74

VTECコントローラー!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:53:51 ID:OEr0iC9zO
ルーフレール取ってる人います?

自分も取ってしまいたいんだけど、メクラにするルーフモールが3万以上するよ…

77 :74:2007/09/13(木) 03:55:13 ID:W5/WZ2NxO
>>75

それならVコンて書けよ。
つか、何が聞きたいわけ?
極論言えば燃費が悪くなるだけ。

78 :75:2007/09/13(木) 06:18:19 ID:ogOtbFXFO
>>77

>>71は俺じゃないよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 07:57:37 ID:dlmU0NfXO
カムコンはカムコンだよ

パワーエンタープライズからでている


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:21:02 ID:deuBoiQQ0
>>70

リンク先の接続図にあるBを、>>65 のビデオ入力端子に繋いで、
>>67 の説明の通りに純正ナビをVTR入力モードにしてやれば
良いんじゃね?

・・・欲を言えば、この機材、ワンセグチューナー部分にビデオ入力
端子(スルー用)を持っていて欲しかった。



81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:11:50 ID:ogOtbFXFO
>>79

カムコン=VTECコントローラー

機能は一緒やん。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:25:14 ID:NgqfC6j40
次世代ディーゼルに、このカッコよさ
http://www.drivingfuture.com/auto/honda/u3eqp3000009vz9i.php

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 14:17:32 ID:abCttHaJ0
これ日本で販売されんの?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:14:00 ID:5oekxfnh0
>>82
新型のインプレッサかと思った

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:24:14 ID:3YLpNSpr0
このまま発売されたら絶対買っちゃうかも。。。
再来年かな。。。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:27:24 ID:BLnjGxcuO
EUROWINGってどうなんですかね。
ここはアコードワゴンを扱ってるんで目つけたんですけどやたら諸費用高くないっすか。

まあ安い車種なんで交換費とかがあるのかもしんないですけど


ウヒョー

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:58:52 ID:wQqq6byOO
車を見たこと無いから、これは推測ですが、安い車を仕入れてきて、良い状態に戻すため、色々な部品を交換したりした費用を、お客様に請求しているのか、或いは安い価格標準でお客様の目を向けさせる作戦のどっちかでしょうね。
ここで買うのもありでしょうが、信頼出来る車屋さんがいるならば、オートオークションで程度の良いのを、探して貰うのもありだと思います。
信頼出来る車屋さんを、紹介しましょうか?
埼玉県にありますよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:08:33 ID:uouj4jvZ0
>>87
その信頼できる根拠を教えてくれ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:20:12 ID:dlmU0NfXO
ディーラー系が一番信頼できると思う
本田技研からミッションに不具合がでたら無償で
交換しますという通知きたよ


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:33:45 ID:EXQwnlk2O
>>88さん

私が、オートオークションで、車を探して貰って、状態が良い物を、安く手に入れたからです。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:22:45 ID:uEVm/tuZO
初めてホンダ車にのったんだけど、
VTECのなめらかな吹け上がりに感動したわ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:54:52 ID:hoACbW13O
ちょっとアコードワゴン買ってくるわ
現行重たくていやだし車両60万くらいで探してもらおう


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 15:29:22 ID:+QgIzVQY0
>>92
いいタマに当たるといいね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 16:02:10 ID:QAfiDCzaO
>>92 金持ってるな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:45:36 ID:BM2V4bNrO
>>94

>>92 金持ってるな
安物って馬鹿にされてることくらい気付け。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 02:11:13 ID:LbEpw4pr0
ダウンサス入れようと思うんだけど、
駐車場の車輪止めに当たらないのってある?
ちなみに純正のエアロ付いてる。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 02:14:01 ID:TTGXLx/YO
で、結局のところどうなんだろうユーロウイング。

わしゃエエと思うけどのぅ

煎餅食うたろ

98 :359478002161185:2007/09/15(土) 03:30:55 ID:G6jrz3AhO
ダウンサスはタナベのNF210がいいよ。乗り心地そのままでちょいダウン。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:44:20 ID:6HleNnux0
いいと思えばいいじゃん。買えば。ま、自己責任。何があっても泣かない

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:15:29 ID:hFSWEQMa0
ダウソして輪留めに当たるくらいならまだいいけれど、
一度か二度、マフラーが輪留めにハマって抜け出せなくなった
ことがあった。

Sir-tで左右2本出しのマフラーだから、丁度2個積んでいた
ジャッキを使ってマフラーを持ち上げながら脱出したよw


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:12:03 ID:So/AQEWT0
俺はアコードワゴンはCF6,7、CH-9、CL2が一番かっこいいと思うけどね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:49:55 ID:Uoql3yfjO
>>101さん

私もそう思います。

今のアコードワゴンは、格好悪すぎ!

あれアコードエアロデッキの真似したのかな?
でも最近、ユーロRも密かにカッコイイと思っている。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:49:37 ID:2vwym1YvO
現行のマイナスポイントは
なんといってもあのグリルだよなぁ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 14:21:16 ID:Uoql3yfjO
いやあのリアでしょ!

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:35:51 ID:TOY4neKj0
車両価格 398000

納車点検費用   59000
登録代行料    25000
持込代行料 25000
納車準備費用 29000
行政書士代行料 15000
車検代行料 15000

これって高いよね?

 

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:43:25 ID:Uoql3yfjO
ボッタクリ(`ヘ´)

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:53:16 ID:So/AQEWT0
>>105
代行料多すぎワロタw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:39:47 ID:TOY4neKj0
高いよね・・・
ってか高いよね・・・



109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:14:17 ID:TTGXLx/YO
どこの中古車屋だ??笑

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:20:53 ID:GDf33cTj0
関東地区だよ
さすがに名前までは・・・

埼玉の専門店も諸費用高いみたいだしどこかで安く買えないかな
ヤフオクも恐いような気するし



111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:42:32 ID:O39hth/MO
いっこ前のアコードワゴン欲しいなって思ってるんだけど
街乗りメインで快適に走れる車じゃないのかな
SiRスポーティアが候補なんだけど、シフトショックや
静粛性が気になる…
同乗者にも快適な運転がしたいんだけど
やっぱりアコードワゴンじゃ難しいのかな?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:48:59 ID:Cym1wJZhO
町乗りメインなら寧ろcf6のがいいかもね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 02:29:54 ID:O39hth/MO
>>112
とりあえずクルマのグレード高いほうが低速域での走行も
安定してるかなって思ってCHを考えてたんだけど
飛ばさないぶんにはCF6のほうが優秀なんでしょうか?
同乗者のことを考えると現行がいいんだろうけど
やっぱりデザインがなぁ…

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 03:11:25 ID:/hYzic4S0
>>110
検索しろよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 03:47:01 ID:VJoVYm8OO
>>113

普通低速域を考えたらDOHCエンジンよりSOHCエンジンのが良いと思うんだが?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 04:27:26 ID:O39hth/MO
>>115
そういうものなのか…
エンジンというよりミッションの問題かと思ってたから
単純にグレードで考えてたよ
CF探してみるかなぁ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 06:32:48 ID:VJoVYm8OO
>>116

CFはSOHCで実用ワゴンでCH
CLはDOHCでスポーツバージョンなので高回転重視だと思うよ!

他のサイトで『SiRは高回転まで回せば最高だが低回転は…』ってカキコミを何回か見た。

118 :112:2007/09/16(日) 06:54:32 ID:Cym1wJZhO
>>113

sohcでもこの車種の場合、十分吹けるしトルクもある。それに軽いこともあってDOHCのsirより燃費もいいと思って。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:28:17 ID:nL0npJ4y0
金があるなら現行新車逝っとけ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:42:01 ID:tZpMVl7iO
連れがcf6乗ってるけど、助手席、後部座席ともに快適じゃ!
変なショックも最初だけ。
いい車だと思いますよ。
タバコ臭くなければ最高だorz

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 08:56:56 ID:gPeNFE5MO
SiRは足回りが固めだしね。
ATのショックとかは少ないと思うが。

同乗者の快適性を気にするならVTLとかViだろうな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 10:30:19 ID:XuW+r83M0
ATショックは多少いじれば軽減される。
この前、代行で帰った時に運転席に乗っている時とは違ったからビックリしたお

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 11:30:52 ID:FZGhCBbMO
SIRも出だし速いと思うけどな
ただCFは低排出ガス車だかっていうシールが後ろに
貼ってあるから燃費いいんじゃないだろうか

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:08:14 ID:yVB5BwO9O
SIRもアクセル踏み込まず、燃費走行に徹すれば、リッター11km位走りますよ!

アーシング擬き付けたり、ガソリンタンク内に投入するタイプの、省エネグッズいれたりしてね。

しかも、150,000kmオーバーのSIRです。

しかしこんな走りしてたら、面白くないですが・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:31:59 ID:kgxPMXcW0
>>124
そんな走りするなら、f−6でいいじゃん

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:46:43 ID:FTU3cXNXO
でもSIR以外4穴だしね

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:53:42 ID:yVB5BwO9O
>>125さん

確かにそうなんですが・・・
どのくらい燃費延びるのか、テストしてました。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:17:43 ID:O39hth/MO
みんな、アドバイスありがとう。
SiRオーナーもCFオーナーもいるとこでどっちが優秀か聞くのも失礼だけど
参考になるアドバイスが聞けてよかったよ。
状態のいいCFを探してみようと思います。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:46:01 ID:ZnJMtzEX0
SiRとCFの見分けがつかないんだが・・・ちなみにSiR乗ってます。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:53:22 ID:+2tXVBIh0
SiRはマフラー二本出し

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 16:13:03 ID:FZGhCBbMO
SIRは5穴
純正ホイールのデザインは全然違う
クロームメッキっぽい5本スポークはSIR


17にインチアップ考えているんだけどこのホイールより
いいデザインがなくて純正のまま
ロリンザーの5本スポークとかザウバーゲッティンがいいんだけど17インチないし
あっても格好悪いかな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:25:30 ID:5WCQ2y/CO
SIRって純正でスポーツサスなの?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:14:28 ID:yVB5BwO9O
どうなんですかね?

CF系と乗り比べたことないけど、ノーマルでも結構粘りますよね。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:59:35 ID:ouABBtxU0
SiRだけサスが違うのはガチ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:04:56 ID:+2tXVBIh0
SiRのサスはガチガチ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:32:05 ID:KV+UH0NJO
sirはガチがムチムチ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:55:32 ID:yVB5BwO9O
そんな事言ったら、ドキがムネムネ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:09:52 ID:ZnJMtzEX0
俺、SiR中古でかってホイール純正じゃなかったからわからんのだがそんないかっこいいのか?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:53:39 ID:+2tXVBIh0
>>138
純正としてはマトモなホイールだよ。俺は結局社外品には変えなかった。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:13:53 ID:yVB5BwO9O
変えたいが金が・・・

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:19:46 ID:hwVVzGO4O
ホイルのHマークがちょっとw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:31:35 ID:wXPY7e9b0
アコードワゴン終了なって言いながら、アコードツアラーってなるんだな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 06:31:30 ID:90BRsJGEO
カローラフィールダーみたいでヤだな

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 07:20:48 ID:WPcvye/EO
先代のアコードワゴンって後ろのシート倒せないんですか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 08:14:11 ID:bU5ppO0H0
CF6乗ってるが、ダウンサスで面一は無理かな?あればメーカー教えてください〜!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:41:06 ID:QWftlEe10
すいません。質問です。
CF-6のエディションに乗っているのですが、これには噂のボスはついているのですか?
見分け方が分かりません・・・
デッキにボスって書いてあるんですか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:52:29 ID:XSO3kzFtO
>>146

ボーズね( ^ー゜)b





釣りかな?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 12:42:17 ID:brkCiD5T0
前オーナーが中国製かなんかに替えたかもよ
BOSSとか書いてあったりしてw

まあBOSEだと思うけどさ・・・

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:04:58 ID:KosGM4Mx0
>>144
倒せる

>>145
スペーサーかませるっきゃない

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:18:38 ID:QWftlEe10
すいません。素で間違えました・・・
良かったら教えてください。。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:38:28 ID:KosGM4Mx0
>>150
トランクにウーハーが無ければノーマルのオーディオだよ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:37:45 ID:QWftlEe10
ついている車は、トランクルーム?に置いてあるんですか?
うちのには何も無いので、ついていないって事ですね。
親切にありがとうございます。。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:46:43 ID:4TN0tzB9O
置いてあるというよりは、トランクの左側に埋め込んであるよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:18:18 ID:QWftlEe10
すいません。ご親切に。。
実際にウーはーを見たときが無いので・・・
左側にスピーカーみたいな物がついているんですかね?
もう一度確認してみます。ありがとうございました。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:32:05 ID:WPcvye/EO
>>149
ありがとう

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:37:53 ID:TNvK/Hpz0
http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/c158390/

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:15:13 ID:clAoTHTQ0
フランクフルトモーターショー

http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/09/000642.php

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:40:24 ID:/NZJVZkfO
すいません。
ちょっとお聞きしたいのですが、オクで2DINのギャザスのCD&MDの、カーステを落札したのですが、ディーラーで取り付け頼んだら、費用どの位掛かるでしょうか?
因みにWX-212Mというモデルです。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:47:19 ID:c7Wi/lMB0
>>158
車検の時にでも一緒に頼めば、タダでやってくれるかもよ。
もしくは次回の車検をココで絶対にやるって約束すれば
5千円くらいでやってくれるよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:46:54 ID:/NZJVZkfO
>>159さん
有り難う御座いました。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:40:15 ID:XB3cyvTO0
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ACCORD_WAGON/2001868/index.html
内装どうにかしたいなぁ…

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 03:42:25 ID:FiLGShdIO
cf6のアコード、黒と紺はどっちが女ウケいいと思いますか^^
フルエアロの黒だといかついかな?紺だとカスタムしても
割とスマートに見えるんじゃないかと思うんですけど^^
紺乗りの方いますか?女の反応教えてくださいww

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 03:48:16 ID:BtMbIs4/O
>>162

女の子の好みによるんじゃね?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 03:49:33 ID:FiLGShdIO
>>163
まぁそう言ってしまえばそれまでなんですが(>_<)

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 07:43:01 ID:TX8OTlr5O
女ウケよかったのは赤

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 09:28:09 ID:eOaNaUKBO
FRPかカーボンのボンネットの事ですが、あれってボディと同じ色の物は、無いのでしょうか?
黒色の方は良いですが、私のCH9シルバーなんですよ。
ちょっと黒色のボンネットには、違和感がありますね。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 10:08:21 ID:FiLGShdIO
>>165
赤は派手すぎかも・・・
紺の現車見てみたいけど注意して道路見てても
白黒銀しか走ってない(>_<)
白もスポーティでカッコイイけど紺が気になる〜

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 10:32:34 ID:rtSpkiOT0
紺ってホンダ色のことだよね?
ホイールの選択に困る・・・

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 10:38:13 ID:FiLGShdIO
ダークブルーってやつ
ネットで見たらかっこよかったんだけど、乗ってる人いないかな〜

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:21:29 ID:kXPasMUkO
紺って微妙じゃない?
地味っていうか

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:12:02 ID:Ny9O++VnO
時々紺色が走ってたり止まってるところを見るけど、確かに微妙に思う
夜は黒と識別しにくいからいいけど

利点をあげるとすれば、あまり同色がいないことと不人気色のため比較的安く買えることかな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:12:07 ID:YVeQMH2G0

CH-9の黒が良い(・∀・)

CFとCHだと内装が断然CHが(・∀・)イイ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:43:09 ID:IBefeLk60
CF6で18インチの社外アルミ履きたいのですが。サイズは以下のとおりです。
8J off30 PCD114.3 タイヤサイズ235/40/18
9J off38 PCD114.3 タイヤサイズ265/35/18
装着可能でしょうか? アドバイス下さい。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 15:50:29 ID:pCEy3cRrO
9J?むりぽ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:07:14 ID:eOaNaUKBO
18インチはいらないよ。
17インチで充分。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:46:04 ID:1igXAabV0
俺の住んでるとこ結構アコードの赤色見かけるよ。ワゴン、セダン関係なく

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:10:05 ID:r3nPGysY0
>>173
どう考えても無理でしょう

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:59:01 ID:s6SqBVXXO
>>173 セダンサイズは無理だけど、
タイヤ引っ張ってキャンバーつけて装着している人いるかも
雑誌見てみたら?
恐ろしく格好悪い

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:11:32 ID:r3nPGysY0
CF系の純正エアロってまだ部品在庫あるのかな?!
最近買った人っています?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:42:50 ID:FiLGShdIO
>>170-171
微妙かぁ〜・・・
写真で見たときはかっこいいと思ったんだけどな
今日も国道ガン見しながら帰ってきたけど紺は走ってない(TT)

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 21:09:28 ID:+0ZJVsDZ0
CF系の紺はキレイなの見たことないな。元からそうなのか、オーナーのせいなのか
なんか汚い色っていうイメージがある。あと、タフタホワイトも。プレミアムホワイトPは
キレイなイメージだ。オンナ受けもすこぶるGOODだしね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:13:06 ID:eOaNaUKBO
オーディオの事なんですが、CH9のオーディオのハーネスは、20ピンで桶!?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:30:23 ID:di51FZoC0
>>175
みなさんはR17派?R18派?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:11:10 ID:+BiNJOcR0
メーターパネルをホワイトに変えようと思ってるんだけど、メーターASSYを
外す時ってバッテリーのマイナス端子外さないと作業終わって取り付けた
後になにか影響でますかね?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:47:41 ID:NDgNgVWaO
俺も欲しい!!!情報求む。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:48:25 ID:NDgNgVWaO
>>179

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:48:27 ID:IZR2Uday0
>>173  http://www.ucatv.ne.jp/~mar.sky/sub3R109.htm
    これが限界に近いと思いますよ。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:06:11 ID:xqGS6EWf0
>>184
何回かやってるけど、とくに異常でてないお

そろそろ冬タイヤ買わないとな・・・
CF-6オーナーの方は、どこのメーカーを履かせてます?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:06:48 ID:hU2B+3tL0

30才でCF6かって、ローダウンしたり、インチアップしたりしたけど
40才になった今、徐々に純正のパーツに戻している自分がいる

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:36:12 ID:6kR3TjKnO
俺今年37才になったけどCH9買ったが、此れから少しずついじろうと思ってるのだが・・・・・・

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:14:54 ID:Xjvb2JrH0
41才でインチアップ&社外マフラー&DayLightつけてますが・・・

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:18:23 ID:6kR3TjKnO
>>191さん

DayLightって何ですか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 13:57:06 ID:0G3XSf2WO
21でCF6をインチアップ、ローダウンしてます…

大学生なので金ないです

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:21:34 ID:3TbJOxBv0
でもよー、ガツンていうパンチがないエンジンだよな。
伸びはいいんだが、キックダウンさせた時の加速力が足りない。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:23:27 ID:3TbJOxBv0
俺も今年37だ。
おっさん率高いスレだなw

196 :184:2007/09/19(水) 19:26:37 ID:C8VhAYyc0
>>188
そうですか!じゃあバッテリーつなげたままメーターの3つのコネクタ
外しちゃっていいんですよね??

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:32:42 ID:XWdZsmz0O
>>194 言えてる
VTECてこんなもんかと

ところで書き込みするとき『あら久しぶり』ってでるのはなに?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:47:56 ID:xqGS6EWf0
>>196 大丈夫だよ。おれはね。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:24:34 ID:XGa9YEuB0
>>194
あなたの車はSiR?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:28:30 ID:uMKXhosH0
>>194
たしかに、パンチが無いですね。
15年前同じエンジンのプレリュード(BB4)のMTに乗ってたが
コンピューターを替えた後はあのVTECの吹け上がりに感動したものだ。
それを味わいたくてCH9を買ったが別モンだった、所詮ATはこんなんかな
と。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:58:50 ID:oysH2s6Y0
社外エアロにしようか迷ったけどやっぱ純正モデューロだわ◎

202 :200:2007/09/20(木) 00:20:46 ID:NsuTzsN10
コンピューター、ROMとか替えてる方っています?
なんだか急に気になりだしたんですけど・・・

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:15:10 ID:GT1JNNn+0
>>197
それ携帯だろ?
IDが変わる一発目だけ出るようになってる。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:17:01 ID:GT1JNNn+0
今のVTECは糞化してるって事?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:52:08 ID:6ogkHnwqO
MT化するか、ユーロRのるか。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:05:00 ID:Ax2eqTyh0
アコードワゴンじゃVTECの恩恵があまりないって事じゃないの

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:11:00 ID:Ax2eqTyh0
>>188
安いので横浜ゴムの1シーズン型落ち。
冬にスタッドレスはかせるけど、ぶっちゃけ必要になるのって数回なんだよなぁ
インパクトレンチもフロアジャッキも買ったので、雪マークが付いたその都度はかせようかなと思ったり。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:29:56 ID:qJ2bGyAi0
>>206
高速カムに切り替わるのが4,500rpmぐらいだろ?
あんまりそこまで回さないもんなあ
街乗りだったら3,000rpmくらいで十分

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:06:21 ID:Y0RzwkNi0
>>206
違うよ

昔の車は良かっただの、MTはいいだのって
過去にしがみついている、おさん達の愚痴

速さやらなんやらが欲しいなら違う車を買えと。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:36:57 ID:AoCdsWy30
>>

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:37:34 ID:AoCdsWy30
>>210
19歳だけどMTがいいよ。
MT化するのっていくらぐらいかかるんだろう?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:53:27 ID:HS1akJqe0
>>211
ガキは糞して寝ろwwwww

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:12:35 ID:6ogkHnwqO
MT化するのに、100万円位掛かると言われた。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:43:36 ID:kXjgX2QyO
>>209はスレの流れが読めてないのかな?
誰が速さ議論しとるんかとw
おまえは現行にでも乗ってろと。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:00:31 ID:uiskCUdwO
車重あるし、出力特性もマイルドなんじゃないかと。
この車がユーロRと同じくらいの重さだとするとかなり速いと思う。
排気量300cc大きいし

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:19:14 ID:pR9tfjOVO
>>209

速さだけを求めるなら最初からGT-Rでも買うやろ? アコードワゴンである事が前提で速くしたいってのがわからんかなぁ?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:10:00 ID:qJ2bGyAi0
>>216
アコードワゴンがそんなキャラの車じゃないってわからんかなあ?

218 :359478002161185:2007/09/20(木) 23:59:17 ID:faKTTksvO
なんだかなぁ?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:20:53 ID:vxFIx30dO
>>216

FDのエンジンでも積めば?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:28:07 ID:BA72zM1HO
>>217

それは個人の自由でしょ? 300馬力とか目指してる訳じゃないし(笑)


>>219

VTECじゃなくやろ?
アホか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:01:18 ID:v+Xc6qx/O
アコード乗り同士仲良くやれよw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:47:36 ID:jyctfdCv0
>>209
速さが足りねーんじゃなくて
パンチが足りないって話だよ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 02:07:53 ID:vxFIx30dO
>>220

下調べもせず、試乗もせず、文句垂れてるだけのお前がアホ
HKSのターボでもつけろよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 06:34:36 ID:exXehYkYO
なんだこの流れは…


皆さんは何色のアコードワゴンが好きですか?
私は白に一目惚れしてアコードワゴンに決めました。
白が一番アコードワゴンって感じがしてカッコいいと思うんですよね。

乗ってるのは銀ですけど(´・ω・)

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 07:23:24 ID:6r37g+rn0
>>220
マトモに相手されてないってことに早く気づけ(プ

226 :220:2007/09/21(金) 09:00:08 ID:BA72zM1HO
>>223>>225

別に俺はパワーは求めてないがな?

前にパワーやパンチを求めてる人の意見をわかれと言ってるだけ!

同一人物かどうか話しの流れでわからんの?(笑)

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:11:54 ID:OiiywdpD0
銀乗ってるが、赤が良かったな。ミラノレッドとかファイヤー何とかとか

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:16:27 ID:ay17U+AtO
俺も銀(ガンメタじゃないよ)乗っているけど、パールが欲しかった・・・

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:35:32 ID:r5CALxPlO

夜鷹黒真珠
夜照明の下でよく見ると紺色っぽい

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:02:37 ID:iyG9uCbhO
赤走ってんの見るけど
とてつもなくダサイ。
あんな罰ゲームみたいなのに
金払ってまで乗りたいとは…

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:25:58 ID:yA6zk5um0
好んで乗ってるんだから、あーだこーだ言わないの。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:04:30 ID:R5ic168q0
俺みたいにちょうどいい具合に自分の要望がかなった車が赤しかなくて後で店で黒に塗ってもらったっていう奴かもしれないだろ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:08:47 ID:imUdhSYa0
アコードワゴンオーナーになりました!(CF7)
これからここにも来ますのでよろしく m(_ _)m

ところで予備知識ゼロで買ったけどラジオのアンテナはどこにあるの?
リアガラスの熱線あたりに縦線あるけどこれかい?
ハイオクなの全然知らんかった。
ガソリン代、稼がなくっちゃorz

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:01:51 ID:5BMxvheC0
>>233
ようこそ^^
クセのある車だけど楽しみましょう!(笑)

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:12:28 ID:RcY20c9z0
自分も最近CH9のオーナーになりました。
一目ぼれでした。
よろしくお願いします。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:27:06 ID:fmWZZIJC0
>>234
USから買い替えようかと思ったけどそんなに違う?
だれかCEから替えた人、長所短所教えてください

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:11:57 ID:gxZb9YdhO
この車しばらく乗ってから、他の車を運転するとスムーズに運転できる

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:38:43 ID:duHoE7VNO
俺も黒のCF7

多分走ってる半分くらいは白だろうけど、白もいいよな
買う時は白か黒か迷ったけど、個人的には黒を買って良かったと思ってる

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:11:50 ID:DMiRcX8l0
漏れは赤、黒、で迷ったが
黒にした。
赤は赤でカッコイイなぁ
あと、個人的にはめったに見ないが明るいメタグリーンが好きかな。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:14:28 ID:6r37g+rn0
白、シルバー、黒、赤の順でよく見るな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:39:56 ID:4hiP5C5t0
シャンパンゴールドもあるんだな〜この間初めてみたわ!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:58:27 ID:3rgwNPYj0
>>239
俺も黒・赤で迷った






で銀買った

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:00:30 ID:ay17U+AtO
黒は綺麗だけど、手入れが・・・

一回雨が降ったら洗車・・・

憂鬱です。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 03:15:31 ID:Ghdh09psO
紺って人気ないんダナー(;∀;)


245 :sage:2007/09/22(土) 07:53:19 ID:j1q/xoXH0
>>235
いらっしゃい^^楽しんでね

おいら銀乗り 39

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:26:05 ID:YqT82/Oh0
>>243
黒乗りとして気持ちが良くわかります

でも、カッコイイから手放せません

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:34:37 ID:ky+G82/40
俺はホンダ色だお

昨日信号待ちのときに、前にSIR白、左前にCF白、俺のCF-6が並んだ時はビビッたw
わざと平行走行したお

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 11:13:05 ID:R0IBrpuQO
CH9乗りの方、オヌヌメのマフラーを教えてください。
リアは2本出しがいいのですが・・・


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:19:49 ID:y4RmS+o70
純正

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:25:37 ID:R0IBrpuQO
>>249さん

純正以外でお願い致します。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:48:26 ID:6tjg/deAO
今度12〜14年式のアコードワゴン買おうとしてるんですが(SIR以外)、あれってハイオクなんですか?カタログに書いてあって…レギュラー入れている人いますか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:59:49 ID:ZGT/pg9k0
>>251
過去ログ嫁

と言いたい所だけどハイオク仕様だから長持ちさせて
正規の性能で走りたいならハイオク入れてください
レギュラーでも壊れないけどね
少しでも節約するなら最初はハイオク満タンにして
半分になったらレギュラー入れてブレンドして、次は
ハイオクと交互に入れてもいいね

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:54:00 ID:ky+G82/40
毎回思うけど、ガソリン代けちるぐらいなら
軽にでも乗ってろと・・・

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:20:09 ID:R0IBrpuQO
けちってんじゃなくて、省エネだろ?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:30:54 ID:cN1PDoDK0
エコランは省エネだけど
むしろ燃費も落ちるだろうし
ハイオクをレギュラーにするのは別に省エネになって無いのでは?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:32:07 ID:ky+G82/40
省エネ?
ハイオクが高いから、安いレギュラーにするんだろ?

ハイオク指定の車にレギュラー入れるぐらいなら、他の車にしろと・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:32:35 ID:EOgojcUSO
>>254

レギュラーでハイオクと同じパフォーマンスを求めると燃費悪くなる。

省エネ省エネ言うなら軽やコンパクトでいいんじゃね?
大好きなレギュラー入れ放題だよ?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:38:04 ID:H15NFAWn0
親に中古ステージア(WC34)買ってあげたが、室内幅が狭い。180cmメタボ初期の俺だと
シートが小さく感じた。セフィーロワゴン乗っているがこちらは広くて快適。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:20:05 ID:YqT82/Oh0
コンビニで水を買えば500ml/100円
つまり水はリッター200円だ

ガソリンは水より安い

だから、気にせずハイオクにすればよい。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:56:08 ID:n62V5rnu0
>>248
限られますが、柿本か藤壺では。
安いので柿本つけてますが、それなりですよ。
サイレンサー取ると結構爆音なので
今はサイレンサーつけてますが。
パワーが上がってる気は特にしません、それより
私の中ではパワーチャンバーのほうがお勧めです。
ただ共鳴音がすごいですが・・・

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:01:21 ID:D5cVggV+O
>>260

今柿本の右出しシングルのマフラー付けてんだけど、CF6用の左右2本出しのマフラーあるの? 値段とか教えて欲しいです。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:52:05 ID:FMKSvI4a0
>236
漏れもCEから乗り換えです。
CF系はオートクルーズない、室内は5ナンバー、積載量はセダン並
なのでCEからだどかなり違和感あり。おまけに廃屋だし。
レガオあたりが無難かもね。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:05:37 ID:UwbdTnxWO
ヘッドライトは自分で交換出来る?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:53:28 ID:D5cVggV+O
>>263

バーナー交換は片側3分ぐらい!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:26:18 ID:n62V5rnu0
>>261
CF6は無いんではないかな?!
すいません、柿本2本の当方車両はCH9です

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:17:26 ID:kBCGAoB50
>>262
オートクルーズは別にいらないけどCE系とCF系とじゃ室内、積載量ってそんなに違いあるの?
CE乗りでCF検討中


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:38:33 ID:R0IBrpuQO
まあCF・CH系の最大の魅力は、あのデザインでしょ。
ワゴンといっても、常時一杯に荷物積むことないし、俺はあれで充分だと思うよ。
荷物が一杯積みたいのなら、セプターがオヌヌメ。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:42:54 ID:FQGRTxyH0
>>267
車中泊もできるし、自転車も乗るし、CFで困ったことはないな。
いっぱいいっぱい詰めるとリアの形状でちょっと難儀するくらいか

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:45:38 ID:UwbdTnxWO
電球交換なんですけどHIDは自分で出来てLOWはディーラーで交換でいいんですか?
無知ですみません。CF6納車二週間目なんで

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:46:39 ID:kBCGAoB50
CE乗りで問題なかったっらCFでも問題なし?
それともちょっとやっぱり狭い?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:49:39 ID:hBMaCO3K0
>>268
車中はくってトランクでねてるのですか?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:05:05 ID:I2ikTyJcO
>>269

HIDがロービームですよ!
ハイビームとフォグはH1のハロゲンバルブです。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:09:18 ID:I2ikTyJcO
>>269

追記…HIDバーナーを交換する場合はバッテリーの配線外してからライトのスイッチを入れてバラストに貯まってる電気を放電してから交換した方がいいですよ!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:55:45 ID:XoF13vxm0
>>271
そだよ。シート倒して、寝袋とサーマレスト持参で
釣り行くときとか、自分のペースで旅行したいときは良く利用する。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 02:40:40 ID:Kk+QWP1GO
車内泊いいですね!

自分にその発想はありませんでした。

今度リアシート倒して後ろに付いてるネット外して布団敷いてみます。

276 :359478002161185:2007/09/23(日) 05:26:43 ID:egCGzXKcO
>>259水なんて2リッターで買えば200円だろ。レギュラー以下。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 09:47:54 ID:0ec04EjX0
タンク60リットルって良く考えたらでかいよなぁ・・・
750kmは走るのでGSに頻回に行く必要ないのはいいけど

278 :236:2007/09/23(日) 11:08:34 ID:CCf8NPPk0
>>262
レスd。
やっぱ狭いですか・・・ちょこっと座った感じではそう思ってました
走りの面ではどうでしょう?エンジンがもっさりしてるのが良くも悪くも
CEなんですけど。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:56:39 ID:kDMNrYaj0
>>276
そんなこといったら元も子もないだろ

ハイオクとレギュラーの値段差は大体10円ぐらい
アコードワゴンのタンクは60L
満タンにしても600円の差

たかだか600円しか変わらないならハイオクを入れておいたらいいんじゃね

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:27:52 ID:5ZH51RSR0
その600円がもったいなからレギュラー房がいるんだろ
壊れたらそれの何倍もの金が飛ぶのにな〜

ビンボー人はハイオク車に乗るなと・・・

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:21:08 ID:/rHjDn7HO
>>278
少し上のレスぐらい読んでからの質問だろうな?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:31:35 ID:6NI2dg1NO
H11のSiRなんですが、レギュラーガソリンを入れてもエンジンは大丈夫ですか?燃費が悪くなるとか、パワーがダウンする位なら気にしませんが、エンジン自体に影響するなら入れない方がいいですよね?詳しい方宜しくお願いします。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:49:13 ID:CCf8NPPk0
>>281
CEと比べてどうかなんて書いてないけどねえ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:56:22 ID:WnlOKz8XO
>>282
エンジンに全く影響が出ない訳がない

ハイオク指定車を維持出来ずに、レギュラー入れるくらいなら初めから買わないで欲しい

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:12:48 ID:CCf8NPPk0
ハイオク専用車と違ってそこまでシビアじゃないと思うんだけど

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:24:20 ID:QpHANx38O
専用車なんてあんの?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:35:16 ID:I2ikTyJcO
ハイオク仕様はあるがハイオク専用なんて車はないやろ?

ハイオク仕様にはハイオク入れるのをオススメする( ^ー゜)b

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:51:12 ID:CCf8NPPk0
まあ一般的ではないけど専用車はあるんだよ
こういうのはハイオク入れないと壊れる恐れがある

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:53:23 ID:rPwwJdhK0
モールの劣化が激しく、ここ一年クルマを見るたびに洗車する気にもなれず
いろいろホームページをみてると耐水ペーパーで表面の部分を削ってる
人がいたのを見て、重い腰を上げてマスキングから耐水ペーパーで
削り上げるとかなり良くなりました。また洗車意欲も沸いてきて
またこのCH9を愛してやろうと思いました。
劣化で悩んでる方には是非おすすめです。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:42:32 ID:I2ikTyJcO
>>288

ハイオク専用車ってなんて車か教えてよ! 国産車だよね?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:42:59 ID:Kk+QWP1GO
600円高くてもその分走るわけだし、安心感も買えるわけだからレギュラーを入れるメリットなんかないっしょ?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:48:40 ID:1K01CKQS0
ちなみに俺元レギュラーで(一万キロぐらい)
今ハイオク入れてるんだけど(四回満タンぐらい)
レギュラーのときと燃費今の所変わらん

もう少し頑張ってみるけど燃費に対しての効果は出なさそう。
それとも最初からずーーとハイオクじゃないと意味無いのかな?
ちなみにCF7ね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:53:01 ID:CCf8NPPk0
>>290
ストーリアX4
インプWRX Sti カローラ(AE系)
あとはググレカス

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:45:16 ID:vzQ4LCpuO
ハイオク仕様の車に、レギュラー入れたくらいでは、エンジン壊れたりしないから、安心しろ。
ガソリン車は軽油入れたらヤバイけどね。


295 :262:2007/09/23(日) 19:48:05 ID:/flslB2p0
>278
CEからCFに乗り換えた瞬間は「これが100ccの差かぁ〜」
と思った。
CFの出足がガッと出るのにだまされたが、ほとんど差はないように思う。
でも廃屋みたいな。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:05:49 ID:0DYSlYUE0
>>289
おう兄ちゃん
500円やるから俺の車もやってくれ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:51:36 ID:rPwwJdhK0
>>296
500円じゃやらないね(w
ペーパー掛けは、粗目と細目を。
粗目だけでは白くなるだけだから。私は最初は♯320かけて♯800を
かけました。作業的にはマスキング10分。ペーパー掛け60分。仕上げの
アーマオール20分の約90分の作業です。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:06:06 ID:K6Bu8jbu0
すまない
モールについて誰か教えてください
ググッてみたけど、ショッピングモールとか出てきたorz

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:30:28 ID:A3+3d/CZ0
「アコードワゴン モール」でググれ。アホ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:53:31 ID:LI5IK9Ze0
今までターボ車に乗ってたから
出足のガッが慣れるまでウザかった。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:58:40 ID:vBx9ocX+O
ルーフモールの事では?

ドアに付いてる出っ張ったやつのことかな?

俺もよくわからない

302 :359478002161185:2007/09/24(月) 04:11:58 ID:CKlKXLgvO
新車から乗っててレギュラーオンリーでもうすぐ10万キロだが故障は特になかったよ。パワーは落ちるかもだが町乗りする分には無問題。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 05:58:40 ID:dAdy2wjkO
だいぶ格下の車ですらアコードより内装に
高級感があるのがくやしい><

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 06:40:10 ID:WYCgNQ8fO
仕方無いよ。

それがホンダクオリティー!



305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 06:47:02 ID:+lC43588O
キセノンライトはどのグレードもオプションなのですか?詳しい方宜しくお願いします。

306 :236:2007/09/24(月) 10:06:36 ID:z79aR0aP0
>>295
ありがとう。そういう所が知りたかったのです。
なるほど、出だしの良さはATによるものですね。
走り出せば大差ないということでしょうか、逆に出足以外では
CEのAT設定の方が扱いやすそうですね。
しかしデザインが好きですので、良いタマが出るまでじっくり探します。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:21:12 ID:P5JHny6d0
CFなんだがバックミラーで後ろみると、
後ろの車が縦に間延びしてかっこ悪く見えるのは
リアウインドウのせいでFAでつか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:35:42 ID:WYCgNQ8fO
そうです。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:49:29 ID:x3kQr0930
CF7に乗り始めて2週間。
いまだに後ろの長さが把握出来なくてバック駐車がうまくいかないorz
今まで1BOXカーに乗ってて後ろにミラーもあったから楽だったけどアコードは難しい。
リアがなだらかな曲線になってるからこれでギリだろうと思っても降りて見てみたら後ろの障害物とまだ1mあったりするw
みんなはどうやって感覚つかんでるの?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:57:19 ID:FiQCELKtO
ドア開けて後ろ見る

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:59:50 ID:t6Ra9cW+0
>>305
CF系に関してはオプションじゃなく全グレード標準装備。HIDの事だよな?

>>309
慣れるしかない。これぐらいでおkだろ→まだ1m以上ある! 良くありますw
でも車止めがあるとこはそれ任せにしてますw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:20:13 ID:XlSXZOWE0
>>309

これぐらいでOKと思ってから、さらに下がる!!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:30:28 ID:2Up33trL0
一人チキンレースが毎日楽しめるわけだなw

314 :309:2007/09/24(月) 11:49:25 ID:x3kQr0930
やっぱみんな苦労してるんだなw
でも考えてみれば普通のセダンだって後ろにはトランクルームの長さがある。
なのにアコードワゴンが止めずらいのは曲面リアガラスのせいだろうな。
どうもバックミラーで見てるとリアガラス部分が最後尾に見えてしまう。
頑張って慣れるしかないかorz

315 :289:2007/09/24(月) 18:08:49 ID:sX+DLYuE0
モールって書き方がまずかったようですね。
リヤウィンドウの枠(名称はシールド?)とクォーターガラスの枠
のことです。

316 :289:2007/09/24(月) 18:19:39 ID:sX+DLYuE0
サイドリヤの枠も劣化してますがあれって何て名称でしょうね?
これは部品で安く取れれば注文したいけど。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:42:45 ID:VVgeofKD0
ドアバイザー劣化が醜くなって変えたいのですけど、いろいろ種類あるんですか?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:38:08 ID:/gRsX1bi0
CF6*7 VI&VTLのシングルマフラーとSIRのちがいはエンブレムはずしても
わかってしまうのねホイール4穴と5穴の違いもあるし

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:33:12 ID:NSgwFukB0
外観でそれ以外↑の違いはないんでつか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:38:08 ID:N3xnZMoE0
関東限定だけど、ドライバーがイケメンだとCF。その他がCH。






なーんてね!?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:46:18 ID:UZmBoEeGO
>>315-316
リアの窓枠は部品が取れるけど、リアサイドはガラス付きでしか部品が取れないから割高になる

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:57:55 ID:sX+DLYuE0
>>321
リヤサイドは、後席ドアの窓です。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:00:54 ID:s4whtErS0
17インチ×8J オフ35ってノーマル車高ではけますか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:25:10 ID:7XNRbpgl0
>>323
うん。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:25:53 ID:7XNRbpgl0
>>320
サムー

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 07:13:41 ID:+m7w+c6zO
VTLを購入しようと思っているんですが、マイナー後との外見の違いは、テールレンズと他に何かありますか?あまり詳しいないので宜しくです。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:50:19 ID:l+w1UbE8O
グリルが違う 俺は前期の方が好きだ

あとルーフレールがホディー色と同一色になる。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:59:44 ID:7XNRbpgl0
ルーフレールは黒の方がいいよな。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:39:51 ID:n9lmzAQnO
昨日タバコの火を消す時、左側面をガードレールにすりつけちまったぜ(´д`)
助手席のドアがあまり開かないぜ。板金いくらかかるんだろう…あぁ鬱だ…

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:40:37 ID:7XNRbpgl0
タバコやめろや。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:58:36 ID:n49gALe00
>>317
検索すると出てきますよ^^
ブラックは止めた方がイイです・・・見えない(笑)

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:27:48 ID:9BPBykB50
エンジンスターターどこのつけてる?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:19:33 ID:+m7w+c6zO
>>327 ん〜なるほど!グリルとリヤレンズ類はどうにか交換できそうですが、ルーフレールは難しそう…前期を買って、後々後期仕様にしようと思っていたけど、ヤメタ方が無難ですね。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:11:51 ID:WE7glE/30
H12のCH9が、個人売買(ディーラーの下取り車を直で)でコミコミ45万くらいで変えそうなんだが、
どうなんだろう? ちなみに走行距離105,000km。

仕事でも乗るんだが、CH9よりCF6の方がいいのかな?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:15:27 ID:WE7glE/30
>>334
あ、ちなみに車検は来年末まで

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:29:47 ID:0KsfU0mM0
>>329
フェンダーだけ? ドアもいってる?
10〜20万コースじゃね?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:19:31 ID:TCFn2iWYO
>>333

リア換えるならバンパーも換えな合わんよ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:21:02 ID:TCFn2iWYO
>>334

何を基準に『いい』のかがわからんが。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:23:44 ID:TCFn2iWYO
>>329

大胆な消し方だな。ガードレールとの間に手は挟まなかったのか?
冗談はさておき、フェンダーとドアを中古から入れ替えた方が安上がりじゃないん?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:10:53 ID:iOC80TMQ0
今日、サービスキャンペーンって名目の不具合案内が届いた。
ミッション系みたい。だれかなった事ある?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:29:58 ID:k3i3g+hQ0
>>340
それってCF系の?ミッション系のヒドさは今に始まったことではないけど
もしよかったら、チミの愛車が何年式か教えてくれる?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:35:59 ID:k3i3g+hQ0
コレだね。自分のも該当車両だけどまだ連絡来てないよ。

ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/070706.html

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:32:03 ID:iOC80TMQ0
>>342
それですそれ。
でも、製作期間が限られているとは言え、見かける割には意外に台数ないのね。
トルネオの該当台数23台って、このグレードだと3ヶ月でそれくらいしか販売
してないって事?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:35:08 ID:n9lmzAQnO
>>336
フロントもリアもフェンダーいっとります(´д`)
知り合いに頼んで見積り出してもらったら16万だた(´д`)

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:03:34 ID:+m7w+c6zO
やっぱりCF系ってミッションダメなんですね。ショックが大きいとかよく聞きますが…ATF変えて直るもんじゃないですよね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:34:34 ID:UdtR0lcxO
ATF交換で、改善される場合もあるよ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:46:46 ID:KnQ7zWwBO
CF初期生産はトルコン滑るよ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:59:29 ID:6yNo33T5O
ブレーキパッドをABとかで変えるといくらかかるかなぁ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:35:40 ID:iEUQzOsR0
>>348
近所のABで聞いたら2枚で工賃込み13000円

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:14:50 ID:nyg+auOzO
>>349
ありがとう
思ってたより安いし、今度変えに行くよ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 07:17:10 ID:VR1hJ5cMO
>>347 初期とはH9H10位かな〜?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:40:10 ID:yHNlLgNF0
>>340>>342
その通知って中古車ユーザーにも届くのかな?
今月買ったんだけどドアのヒンジ見たけど黄色塗ってない。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:46:02 ID:nyQE80K40
ホンダのディーラーで整備してて、
伝票に連絡先とフレームNOが記載されていればディーラーが気づくと思う。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:54:13 ID:+ntfO0/pO
>>353

車検証から調べて送ってくるんじゃね?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:20:23 ID:nyQE80K40
車検証から調べれるの?
それはそれで怖いな?

国がやってくれているなら良いけどさ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:59:54 ID:ZLI2nIU8O
アコードワゴンの屋根のモールってなんの意味があるんだ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:15:53 ID:+ntfO0/pO
>>353

第一、ディーラーで整備してるのが全体の何%よ?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:18:42 ID:nyQE80K40
え?ディーラーで整備しないの?
あまり価格違わないし、トラブル少ないし、いろんな補償制度の兼ね合いもあるから
ディーラでやってもらってるよ。


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:19:46 ID:JoFah2E80
車速信号コネクターはどこにあるか教えてください。
カーナビ付けたいのですが。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:38:59 ID:O4+LpVjpO
パワーエンタープライズのカムコンつけた

バルタイも調整できるのはi-vtecだけだった

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:41:55 ID:LVCeXEVp0
アコードワゴンの屋根のモールってなんの意味があるんだ?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:26:59 ID:zWpyW5BsO
CF6乗ってます。
ヘッドライトの電球切れたんですがディーラーで交換してもらうといくら位かかりますか?
HIDで7〜8万て聞いたんですが。
現在右目が充血してるような感じです。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 02:27:34 ID:oC2t0Wf3O
んなかかるか?


充血は意味わからん

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:34:34 ID:ZCoHvF750
>>362
赤くなったら変え時なのよく知ってましたね
HIDをネットで安く買って、ショップに割り増し工賃を払った方が安い!

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:44:33 ID:5dWU/BdW0
アコードワゴンの屋根のモールって
溶接の継ぎ目隠しさ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:20:47 ID:8kz2a3ZnO
>>361

ヒント、スノボ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:33:27 ID:YkfTAI3MO
>>366
あれにどうやって載せるんだ?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:42:06 ID:LU5rf2WaO
ルーフキャリア付ければ、スノボでもアルミボートでも載せられる。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 14:28:50 ID:IdxitaUYO
>>359
メーター裏が1番楽

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 15:45:43 ID:YkfTAI3MO
つまりモール自体には機能性はないって事だな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:28:15 ID:cyVGec6y0
>>369
メーター裏から取るんですね。ありがとうございます。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:33:55 ID:21q8GZbWO
>>370

ルーフモールの整流効果で高速での直進安定性が上がる!













ごめんなさい…本当の所は知りません。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:50:12 ID:0bq7KGZE0
>>362
奇遇だな。オレも先日切れてディーラーに昨日行ってきたばかり。
アポ無しで行ってもすぐに交換してくれるから、ジュース飲んで一服
してる間に作業は終わるよ。で、肝心の値段は工賃込み¥15000。
もちろんHID。片側だけ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:11:27 ID:21q8GZbWO
>>373

高いね(^-^;) 先月左右交換したけどヤフオクでフィリップスの4300Kを4000円で購入、取り付けは自分で左右交換してもネジ2本外すだけなので10分かからない! 部品代だけで終了。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:06:23 ID:uaKItlZh0
>>373
もう片側もやっておいたほうがいいぞ。
バルブ、工賃込みで14000円でやってやる。
浮いた1000円でウマいもんでも食ってくれ。

376 :359478002161185:2007/09/27(木) 18:33:23 ID:WDZroZKuO
オートバックスでも両側工賃込み二万だったぞ。5000K。特売品だったが。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:57:31 ID:21q8GZbWO
バーナー交換で外すネジなんてたったの2本なんだから自分で交換すればいいのに?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:12:59 ID:Pjka/LOj0
そんなスキルないに決まってる

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:40:20 ID:STn15hOfO
漏れは寿司ゴチで交換します。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:50:21 ID:Y0fgO2YR0
>>375
1000円で食えるうまい物ってなによ?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:12:53 ID:i9Yzn/d/0
アーシングで低速トルク改善できます?


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:39:44 ID:21q8GZbWO
>>381

アーシングした直後はアクセルに対してのレスポンスが凄く良くなってビックリするぐらい体感出来るよ( ^ー゜)b

すぐ慣れちゃうけど…

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:48:57 ID:i9Yzn/d/0
>>382
うらやましい。
プラグとエアクリであまんり体感できなかったんで・・

ちょっときたい。

384 :382:2007/09/27(木) 21:09:45 ID:21q8GZbWO
>>383

ちなみにイリジウムプラグ、強化プラグコード、エアクリもやってます。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:06:24 ID:ztrA9ylZO
親父の車を貰ったんですが、ラジオの部分がごっそり無いんですけど、取り付け費込みでいくらくらい掛かりますかね。
iPodがきけないよう泣


シャカリキコロンブス☆

CF6っす

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:10:31 ID:ozmER67bO
>>385

付けるデッキの値段+工賃5000円ぐらいじゃね?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:13:46 ID:Z8fV57200
>>385
取り付けぐらい自分でやればいいのに。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 04:45:10 ID:bvznOXyQO
つか、シャカリコロンブス☆
って何?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:51:42 ID:c7ADmh6zO
アーシングどう繋いでますか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:33:33 ID:ztrA9ylZO
みなさんどーもっす
工費はわりと安いんすね。


シャカリキ……☆


CF6ではりきって生きていきます。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:41:18 ID:xUw7gqPY0
>>388
光ゲンジのあれだろ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:01:40 ID:om0LkIc9O
パラダイス銀河

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:09:58 ID:ztrA9ylZO
え、てか自分でできるんですかい!?

ヒョー!すげー!教えてkr!!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:18:59 ID:b0YsKrDP0
>>393
何でそんなに馬鹿なの? 生まれつき?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:23:45 ID:d3/USzElO
俺CH9乗りだけど、オクで純正の2DIN落札したけど、取り付けの見積り出して貰ったら、約\14,000だって言われたよ。
上段のエアコンの付いてる所に移植するみたいだが、スペーサーが要るらしい。
スペーサーだけで約\6,000するらしい。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:24:01 ID:nWAgE80sO
あちゃー給油キャップ忘れてしまった…
たぶん前に行ったセルフスタンドに置いてきたとは思うが、まだあるだろうか…(´・ω・`)
買うとしたらいくらくらいかな?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:29:42 ID:E14broCSO
>>395
それは高いな
移植っつっても上下に移動させるだけの素人レベルの作業だし…
インパネさえうまく取れるなら自分でできるよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:38:10 ID:ztrA9ylZO
>>394
うわあああ出たww叩きたがりのおバカさん(゚◇゚)w


怖いよぅ>▽<

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:46:32 ID:WetzHE6A0
>>396
ガススタ行けばあると思うよ。
忘れる馬鹿いっぱいいるらしいから

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:51:56 ID:xUw7gqPY0
スペーサーなんてそれこそプラ板とかで作れるんじゃないの?
移植自体はねじ外してコネクタ外してだけの作業だし、簡単だよな。最近のは色分けされてるしさ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:39:31 ID:Z8fV57200
スペーサーの代役になるものはダイソーとかに売ってそう。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:47:13 ID:CdiEpc8R0
そろそろタイミングベルト交換だがディーラーではいくらかかるの?
20万キロは走ってくれないと・・・
ミッション持つ?弱いと聞くが・・・



403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:36:16 ID:QO+iizm+0
タイベルは工賃込みで大体7万位だったかな。
ATFやエンジンオイルをまめに交換してれば20万はもつんじゃないか?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:01:46 ID:MOuA5QZA0
>>402
オレは先月の車検時にタイミングベルト交換
したけど工賃込みで\35000一だった。

405 :404:2007/09/29(土) 01:04:43 ID:MOuA5QZA0
そう言えばディーラーじゃ無かった
スマソ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:35:39 ID:/hwf6tdh0
タイベル7万とは恐ろしいぼったくりを見たw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:43:07 ID:62bSP+VLO
光軸(上下)を調整しようと思ったんだか、隙間が狭くてレンチが入らない…
どうしたらいい??

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:46:52 ID:LaipHduX0
質問です。ググッても見つかりませんでした・・・

前方指示灯?をオレンジじゃなくて、銀メッキかなにかで塗装された物にしたいのですが・・・
CF6に合うサイズの球が見つかりません。どなたかアドバイスお願いします。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:01:36 ID:LGQ/qBLuO
>>407 フェンダーうかしてやった
工具はストレートのメガネラチェット
100円ショップのDAISOにて700円だったかな

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:02:00 ID:MbCLbA87O
>>408
球の半分側にアルミホイル巻け。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:12:38 ID:LaipHduX0
>>410
アルミホイルで巻いたら、熱を持ちますし、点灯が見えないじゃないですか。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:15:05 ID:4b3MuJQZ0
>>408
自動後退にでも行って、店員に聞け。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:06:20 ID:7QeS3ISfO
>>408

そんなのバックスやハット行けば普通に売ってるよ。

コーナンとかのホームセンターでも売ってる。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:55:04 ID:u+hpnuT/0
車両価格55万でコミコミ78万て妥当?2年の車検付きにしては高いと思ったんだけど・・・

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:38:40 ID:RUijKXxO0
>>402
俺の今のインスパイヤは25万キロ目前。
その前に乗っていたビガーも25万キロで廃車。

今の車は20万キロはいける。当然日々のメンテは必要

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:45:00 ID:N3UDMSqGO
11年式のSIRパールホワイト、走行59000、車検21年2月まで、純正フルエアロ、サンルーフ、17インチアルミ、タイヤ9分山、新品車高調、新品HDDナビ付きで
売ったらいくらくらいになるかな?
100万近く値がつくなら売りたい…

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:50:43 ID:6SUGccBC0
>>416
無理

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:53:50 ID:1nl7r+Um0
>>416
どんなに年式が新しくて距離が少なくてフルOPやら社外OPを付けてても
60〜70がいいとこ。H11年ってことは前期だから、その半分がいいとこ。

もうその程度の価値になっちゃったんだよなぁ......

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:38:39 ID:8eaQiuxAO
>>416
俺が50で買ってやろうか?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:02:07 ID:xJszn/Jt0
>>419
それなら俺が60でw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:52:00 ID:EYsjs1u6O
>>419>>420

80万ウォンはだしてやれよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 05:29:12 ID:dGygYwWWO
>>421
日本円でOK

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 06:24:37 ID:EYsjs1u6O
>>422

駄目w

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:03:41 ID:mAI9oObl0
今ウォンは高いよw

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:35:11 ID:rW5KdS8H0
日本円に両替してから来いよww

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:04:25 ID:SfeBNEHNO
じゃあ俺が100ドンて!

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:01:32 ID:rexmKCmF0
12年式(後期)SIRパールホワイト、走行30000、車検19年12月まで
純正フルエアロ(YY)、サンルーフ、純正本皮、VSA、18インチ(MODEL T7)
タイヤ7分、柿本マフラー、車高調、純正ナビで
売ったら70はいくだろうか?行かないなら車検通す。


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:08:45 ID:xJszn/Jt0
>>427
行くか行かないか微妙なとこじゃないか

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:47:03 ID:LrZMRsJm0
>>427
多分、普通の買取なら行かない。新車購入時の下取りなら交渉次第でギリギリ。
とりあえず、新車購入を迷ってるなら最初に下取り70以下なら諦めると言えばいいんじゃね?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:58:29 ID:SfeBNEHNO
ガリバーで査定しろ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:08:55 ID:v9fb+HwFO
>>427
普通の買い取りなら35〜50万程度
下取りでなら交渉次第だろうけど

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:45:19 ID:QvRFSv740
今買うんだったらやっぱり12年式〜がいいかな?


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:12:50 ID:jteI/5tV0
つかエアロとか社外品て基本的にマイナス査定だろ。通常の店なら

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:30:39 ID:LxNWkdkmO
車高調付けてた時点で
足周りがマイナス査定になるな。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:10:53 ID:uojL2l4U0
純正エアロならプラス査定の対象。まあ、エアロに限らず純正OPなら全部そうだが、
5年以上前のになると一万かそこらしかプラスにならないワケで.......

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:26:40 ID:x9tzPasz0
後期CH9買いました 仲間入りします どうぞよろしく

これは気をつけた方が良いとか、これはやっとくと良いとか
そんなのがあったら教えてください

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:34:14 ID:wZHqgOWD0
>>436
気をつけた方が良い・・・ATのギクシャク
やっとくと良い・・・・・上記の改善としてATF交換、ECU交換など(アーシングは?)

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:17:02 ID:x9tzPasz0
>>437
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070706.html
これですか?
まだちょっとしか乗ってないので、ATがギクシャクとか感じなかったけど
調子が悪いようだったらディーラーに持ってってみよう

ありがとうございました

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:24:43 ID:P/dMwA5QO
>>438 自分も同じ車

ATに関してはホンダから通知がくると思う
調子が悪くなったら無償で直すって

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:44:51 ID:rJ5YT1Qe0
>>436
カーセックル

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:27:32 ID:UP893w8vO
俺前期のCH9。

俺のも交換してくれないかな・・・・・・

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:31:52 ID:5gAE6+dcO
>>440
アコードワゴンじゃ立ちバックできないからセックスする意味ない

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:53:15 ID:g7cDRr8z0
>>441
やっぱりAT滑ってるの?

リコールは12年式からだから前期も少しあるのにね・・・。


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:28:35 ID:/iWBgtS90
アコードワゴン買いたいんだけどコミコミ60万強ぐらいで買えないかな?
走行距離は7万キロ〜8万キロぐらいで。

あとローンが組めないんだけど10万程度だったら販売店との直接でローンって組めないですかね?
店次第でしょうか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:47:35 ID:gkpg2NGK0
CH9に乗ってますが皆さんの状態を聞きたいのですが
当方の車両は、少し勾配のある所を0発進しようとすると
タイヤがずりずり滑ります、バックも然り。
タイヤの山が無いわけではありません。
他の車で同じ所を似たようなラインで走っても
そのような事は無いんですが・・・


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 06:06:53 ID:0EkEfLhbO
焦ってアクセル踏みすぎてんじゃないの?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 08:23:40 ID:PP5AmKR4O
>>445

ジワッとアクセル踏んで下さい。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 08:43:44 ID:JiYuI+ZvO
アクセルワイヤーを若干緩めに調整するとまだ違う
誰かアイドリング回転数を調整する場所知りませんか?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:37:59 ID:0EkEfLhbO
素人でアイドリング上げたり下げたりしない方がいいよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:23:39 ID:mYeJ7pAxO
CF7 10年式購入したのですが、アクセル踏み始めに微妙に引っ掛かり感があります
これは仕様ですか?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:37:21 ID:hLZc16mAO
あの踏んだ時のガッは本当にウザイよなw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 15:00:35 ID:VtUEZU0rO
アクセルをもう少し、軽くして欲しいよね。
踏み始めが重いよね?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:13:21 ID:vFn+aHjb0
踏み始めが重くて、強く踏み込むと、ガッ!
どう考えてもこれは欠陥だろうw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:55:21 ID:VtUEZU0rO
あれ調整でなんとかならんのかいな?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:56:05 ID:+Odlf1WM0
やっぱみんなもやんわりスタート出来ないんだ。
オレもどうしても加速G(大げさ?)を感じるスタートになっちまう。
それを慎重に押えようとすると前車との間隔があいちゃって後続車の目が気になるw
それとさCF7なんだけどラジオのアンテナってどこにあるの?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:05:10 ID:PP5AmKR4O
アクセル踏むのを自分で調節すればいいだけやと思うなぁ…俺はそんなんならないけどな(^-^;)



457 :359478002161185:2007/10/02(火) 18:18:07 ID:ReT5m31bO
アクセルなんて慣れてしまえばどうってことないよ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:22:57 ID:Kp1jj70v0
発進よりも、1速から2速へのタイミングが気になる。

Sミッションを使うけど、ついつい変則し忘れて、1速のまま走って
エンジン音で慌てて、2速、3速にあげる。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:05:02 ID:nKUTSRL10
ガッと踏むとスキール音が聞こえるよなw
CF7だから、キュッって鳴った後に一瞬タイムラグがあって4駆に切り替わる、
ような気がするw

クリープで少し動いた後、アクセルの重さに任せて、マターリ踏むとスムーズ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:11:23 ID:+Odlf1WM0
>クリープで少し動いた後、アクセルの重さに任せて、マターリ踏むとスムーズ。

それでもガクってなっちゃうw
まだ何日も乗ってないから慣れないと駄目かね。
んでラジオのアンテナどこ?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:21:08 ID:ip6n3Idn0
最近、電圧安定回路つけた
アイドリングめっちゃ静かになったぞwww

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:37:50 ID:R6FlQkD90
>>460
ttp://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/kaiteki/audio-use.html#antena

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:50:02 ID:sU/zSoboO
CL2に乗ってるけどアクセルは慣れると全然なんともないけどな。

だけど滑ってちょっとしてからききだす四駆がこわくてやだ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:51:29 ID:+Odlf1WM0
>>462
おー、トンクス

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:03:23 ID:W1ww6mjS0
俺は乗って7年だけど、普段は営業車のCVTに乗っているせいか、
いまだに発進モタモタして慣れない。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:06:47 ID:gWwKlMTG0
http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/kaiteki/audio-use.html#antena




467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:28:03 ID:LisTKY6pO
9万km走ってる前期29万円と
13万km走ってる後期27万円と
どっちがいいかな?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:32:48 ID:zaN0Nbg50
ベルトを交換してるなら13万のほうが良いような気がする

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:36:07 ID:oiyp4ciBO
走行距離だけでは、判断しづらいですね。

例えば50,000kmしか走ってない車でも、オイル交換は殆んどしてなかったりするような車なら、5,000kmごとにオイル交換してる80,000kmの方が、断然良いですね。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:31:42 ID:9dSQwWAgO
とりまいず試乗と外観内観チェック


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:47:07 ID:xHFbsyHvO
10万`越えると走行距離はあまり判断基準になりにくいからね

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:38:55 ID:Z5RnJ4l50
>>468
9万kを買ってからベルト交換すればよくない?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:41:46 ID:jY2nQzCv0
交換費用がもったいないとか

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:59:36 ID:y/X2Edu60
ではでは、

12年式 6万km コアサポート、クロスメンバ交換 コミコミ55万円
10年式 12万km 1オーナー コミコミ45万円
11年式 15万km SiR コミコミ 40万円

どれがいいかな?



475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:21:40 ID:Z5RnJ4l50
>>473
そういうことね。

>12年式 6万km コアサポート、クロスメンバ交換 コミコミ55万円
これは修復暦ありでしょ?

どれもどれだけど俺なら
>10年式 12万km 1オーナー コミコミ45万円
かな。

てか、用途によって変わるんじゃないの?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:31:40 ID:y/X2Edu60
12年式はリコール対象車だし走行距離も短いと思って。
確かに修復暦ありだけど・・・避けるべき?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:35:42 ID:Z5RnJ4l50
>>476
経験上修復暦ありはやめておいた方がいいかも。
いくら走行距離短くても足回りガタガタとか結構あるし。
一応店員に修復の具合を聞いてから判断するのもいいんじゃない?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:43:26 ID:kSXu65OW0
修復暦ありの車は実車見ないとイカンよ。とにかくドア4枚とトランクを開閉して
室内まで響くようなヘンな音が出たらアウト。そうでなければ、考慮の余地有りね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:56:38 ID:y/X2Edu60
いちようエンジンまではいってない軽修復だと言ってました。

>>474
3台とも現車確認には行ってまいります。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:06:14 ID:Z5RnJ4l50
>>479
じゃあ足回りかな。こればかりは走ってみるしかないと思う。
一応エンジンルームの確認は怠らずに。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:51:40 ID:6At1Os2lO
>>479 エンジンまでいってなくてもフレームいってたら重度だよ
そんな言い方するところはやめたほうがいいかも

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:55:14 ID:B2M9FLw/O
修復歴アリ買って、右足からガタガタ、ブレーキ踏むとキシキシ言うんですけど、どうすれば治りますか?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 07:29:30 ID:9vLYN14w0
車内でギシアンする

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:13:10 ID:9M+M2Qlc0
10年式VTL
走行11万(ほぼ高速道路走行)
・パールホワイト
・検21年8月上旬
・サンルーフ
・215-45-17ベルサススパーダ
・タナベダウンサス
・静かな社外マフラー
・HDDナビ(DVD見れる)
・走行中の違和感なし
・電装系異常なし
いくらなら妥当?





485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:16:04 ID:2L68kR+aO
30ぐらい

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:34:11 ID:DfPBA+xeO
>>484

買い取り査定はゼロ!

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:54:51 ID:9M+M2Qlc0
>>486
それは知ってるw
>>485
30かぁ・・・買おうかな?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:59:06 ID:X5C9q2TvO
総額40万以下ならいいんじゃないか?
車輌価格25万でも総額50万以上なんてところもあるし

ただ「ほぼ高速道路走行」はアテにならないだろ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:10:39 ID:DcC/BIhv0
3回目の車検から帰ってきて約半年、ココ1年、『どこかから異音がする』って
修理が多くなったなー。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:48:00 ID:XSpfLVCU0
異音はホンダサウンドの一部だから仕方ねーよ。
オレのなんか新車購入してから1年くらいで天井やら
Aピラーやらダッシュボードからパキパキ音がしてるけど、
いつもオーディオ大音量にしてるから全然気にならない。
親父の現行レジェンドなんかフラッグシップのくせにすっげー
ヒドイぜ。修理出しても直りゃしないw。異音を気にするなら
ホンダ車はダメだよ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:13:06 ID:ltPJrBtw0
俺は異音なんて出ないけどなあ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:24:55 ID:rXis/4is0
俺も異音なんてしないけど、クーラーからカサカサ音がする。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:14:26 ID:R/TG22n50
>>488
諸費用に25万もボッタくる店があるのか・・・。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:15:42 ID:aXQAT/kFO
俺のCH9も、150,000kmオーバーしてから、エアコン内に、ネズミが発生してきた。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:49:39 ID:R/TG22n50
走行距離じゃなくてちゃんと整備してないからでは?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:35:43 ID:l/R5e0cGO
>>493
タイベルで7万よりはマシw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:09:55 ID:Mz20kBQcO
初公開します
http://imepita.jp/20071005/037930
4年前沖縄で……
アナタは許せますか!?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:15:51 ID:WgOK0cTXO
そういうことする奴も許せないけど、
関係ないスレにまで出張してきて
世論あおって2、3ヵ月で興味を無くす
>>497のような奴も許せない

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:04:12 ID:SsOqNw490
>>496
ベルト以外に何か交換してれば普通

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:57:13 ID:0LZbGw2PO
>>497 あんまそういうの貼るなよ(´・ω・`)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:56:08 ID:kRd54OSOO
>>497

ブラクラ貼りたかっただけだろ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:39:15 ID:t68l8YE20
11年式のCH9乗りです。
純正16インチアルミから18インチに買い換えようかと思ってるんだけど
乗り心地、ロードノイズ、燃費とかってあきらかにそんなに悪くなる?

それと昔からずっと言われてるキックダウン時の滑り?が全くないのってあるの?




503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:13:31 ID:kRd54OSOO
>>502

> 11年式のCH9乗りです。
> 純正16インチアルミから18インチに買い換えようかと思ってるんだけど
> 乗り心地、ロードノイズ、燃費とかってあきらかにそんなに悪くなる?

気にするくらいなら換えるなよ。純正がお似合いだwwmww
> それと昔からずっと言われてるキックダウン時の滑り?が全くないのってあるの?
お前の目の前にあるものはお前が思ってるより便利だよ、ググれカス坊やwwwww

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:56:16 ID:poFuNQYH0
CF、CH系の純正ドアバイザーってまだ買えるの?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:51:50 ID:I2Euyj+10
>>499
いやいやw

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:01:50 ID:JOmw08JIO
>>502さん

18インチはかっこ良いですが、17インチ位までにしておいた方が・・・

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:43:14 ID:I2Euyj+10
>>506
17インチだとタイヤは60か55ぐらい?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:46:30 ID:iVKP5iSr0
ID:I2Euyj+10
恥ずかしいやつだな
無知は黙っとけよ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:12:31 ID:h7vPI4/g0
>>502
明らかに悪い。速攻で純正に戻した。あのワンダリングは俺には耐えられなかった。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:56:22 ID:yImdTi0lO
>>507

45か40だよ( ^ー゜)b

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:55:50 ID:JOmw08JIO
CH9なら、純正が205/55/16だから、17インチなら45でしょうね。

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