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レガシィB4は“B4”として独立すれば良い

1 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/09(日) 20:19:18 ID:agv5sGY20
その方がイメージもスッキリするし、変なサブネームによる分かりにくさも無くなると思う
なにより、レガシィ=ワゴン、アウトバックといったイメージの方が強いと思う

2 ::2007/09/09(日) 20:22:37 ID:pGBsIUpFO


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:47:08 ID:hwLZD9A30
>>1
禿同

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:51:10 ID:Nk6o85xe0
思えば、先代B4のテールのデザインに一目惚れしてスバルファンになったっけなぁ〜

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:00:40 ID:NUgsL4SQO
別にいいことなんだが…

B4の顔=TWの顔

ワゴンを作った"ついでに"セダンも作ったって感じがするから顔も差別化してもいいんじゃね

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:04:04 ID:L2bORdxR0
レオーネにしちゃえばいいじゃない

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:12:44 ID:I4cpj4kbO
じゃあレオーネB4

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:32:05 ID:FY2UZsOKO
84って、よく間違われる

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:46:14 ID:NUgsL4SQO
カローラB4…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:42:13 ID:5P33MyOK0
アンチがアウディA4のパクリとか言い出す。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:03:38 ID:p7nZhUFh0
レオーネまで遡ればA4じゃなくて初代クワトロじゃないか?
当時はまだ日本車もパクリ全盛だったわけで
ルノー5→スターレット、サンクターボU→シティターボU
ポルシェ924→FCRX-7、ロータスエラン→ユーノスロードスター

当時という割りに時代がバラバラすぎたか

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:21:52 ID:oC3DGXf3O
つか、鰤をB4専用にすればいい。
必ず出てくるTWの鰤はいらん。
色も赤のみ。
顔もBEの初代鰤みたく一発で分かるようなやつ。
……あれ?書いてて思ったが、何か趣旨が違ってきうわなにをす

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:30:56 ID:5P33MyOK0
>>11
そのレオーネよりもっと前に出たスバル1000に
モロ影響されたのがアルファロメオのスッド。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:44:22 ID:BPPAtZyrO
相変わらずだね

ふぉふぉふぉ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:07:18 ID:xE3SKVt+O
>>14
IDがBP
つか、バルタンはヤバイよ?損害賠償発生するから気を付けてね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:52:36 ID:ymTIBGpBO
カッパ騒ぎからもう一年ですよ。
早いですね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:47:50 ID:6Px9hzVXO
オレはメガネだけどげろしゃぶは勃起させると、どれがアナルの汚れがビンビンに割れや歪み等ありませんが、風呂のチンコはもう大丈夫ですので発送方法はチンゲのチャリで定価するじゃけんのう?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 18:22:43 ID:HCmH8TOj0
B4ってアルピナっぽい

19 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/12(水) 20:08:39 ID:oTdJey2Q0
>>5
そうだね
全てを差別化して、まったく別車種としてほしい

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:57:35 ID:WA+3MVYK0
B4というネーミングがダサい。
レガシィという名前もワゴンのイメージが強すぎて使いにくいし。
という事で
ファンタジスタ”シュンスケ”
に決定。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:16:54 ID:G5MtS03NO
じゃオレは
ファンタジスタ"シュンスケ"!!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:35:48 ID:PN1M+poKO
じゃオレも!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:45:09 ID:92PVgNOp0
ファンタジスタ”ノリスケ”

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:17:18 ID:/QrydYXvO
B4のネーミングは成功したと思うがな。
BDのレガシィセダンはBGレガシィワゴンに隠れて全く売れなかったが
BEでレガシィB4に名前を変えたら何倍も売れるようになったじゃん
BLになってもセダンは比率ではBDを圧倒してるはず。

25 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/13(木) 21:05:39 ID:YQJfhwQS0
>>24
だからこそ独立してもいいと思うんだよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:08:58 ID:AWMxrOZp0
アウディA4へのコンプレックスが見て取れる名前です。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:18:35 ID:/QrydYXvO
1996年にA4ってあったの?度忘れした

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:20:51 ID:AWMxrOZp0
つ tp://catalogue.carview.co.jp/AUDI/A4/latest/used.asp

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:33:55 ID:Yz5Nhjbb0
B4としてじゃなくて、何か別の名前がいいよね。独立するなら。

名前も含めて欧州車のまねみたいのじゃなくて、スバルのオリジナルみたいの
がいいよね。そんなこと意識しないでいった方がいいかもしれんが。車も名前も。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 07:22:34 ID:mdHKg2gyO
変な名前を付けたら他のセダンに埋没してしまう危険性が大。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:35:28 ID:U4y2SfGrO
最後までB4の名を…

32 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/15(土) 21:45:22 ID:CiNn7i0r0
>>27
A4は結構前からあったし、B4のデビューは98年だったはず

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 11:34:26 ID:R65snnPRO
BOXER 4WD

B4ってスバルを象徴するネーミングだね!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:10:04 ID:JrvJO+Y10
>>33

それだとみんなB4になっちゃうW
B4TW
B4 Forester
B4 Imp

35 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/17(月) 01:53:57 ID:79La7+Xk0
>>33-34
B4の“B”には、BOXER の他に Berlinetta の意味も含まれてるから無問題

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 02:29:05 ID:vn2hwZfr0
アメリカじゃB4がレガシィと呼ばれてツーリングワゴンは存在しないんだっけ
ツーリングワゴンの代わりはアウトバックという感じ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 03:35:08 ID:7gebg4YX0
つーか、『レガシィ』という名前自体をもう封印しないとダメ。
このままじゃレガシィはスカイラインやシビックと同じ運命を辿る事になる。

スバルはレガシィを上級移行させてクラウン級の車にしようと目論んでる様だが
レガシィなんてネーミングは所詮、アコードやプリメーラ級の車のネーミング。
そんな車がクラウンと同価格になったら一斉にそっぽ向かれる。
上級移行させたかったら、レガシィなんてネーミングは止めて『アルシオーネ』とでも付ければ良い。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:47:46 ID:NM4KR9p10
私がいつも走ってるホームコースのB峠です。
コース的には短めで狭く対向車が判りづらいです(汗
インプの頃は上り下り共やってましたが・・・
レガになってからは上りだけです(つω`*)テヘ
もぅ10年ほど通っています(爆

http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/6012048/


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:08:38 ID:kL4CS+F10
リアワイパーだけが気に入らない。

40 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/17(月) 17:21:33 ID:79La7+Xk0
>>36
今年からだよね
マジショックだわ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:58:12 ID:DhOqzAV60
>>37

分かってね〜な。お前レガ乗りでもないし、買うつもりも無いだろ。
お前があげてる車とはちょっと違うんだよ。別にクラウンに対抗するつもり
なんて全くないと思うよ。アルシオーネでもない。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:03:25 ID:eL6hnVsNO
>>38
見えねーぞゴルア

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:07:51 ID:6yTmyZun0
>>42

ttp://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/&date=20070917185036


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:10:54 ID:Buga0r6W0
>>1
2ちゃん車板にしちゃまともな提案だな。
B4として独立車格にし、パワーユニットも税制対策丸出しな
2Lターボなんて枠に縛られず、どーんと3Lターボでいく。
そして本気でBMWを追い回すといいと思う。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:11:26 ID:A5kSsoQR0
レガシオーネB4でいいじゃん

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:09:05 ID:wTUv+rNi0
>>41
分かってないのはお前の方。

スカイラインの場合、R32は販売的には失敗だったが、GT-Rの復活もあって
そのイメージが余りにも強すぎた。そのせいで迷走して、ついには潰れた。

シビックはEGが大ヒットしたが、その後、EKのモデルチェンジで何から何まで変えてしまって
一気に販売が落ち込んだ。EKはタイプRで持ち直したが、もはや手遅れ。今は影もカタチも無い。

そしてレガシィは、未だにBGの成功を引き摺っている。メーカーもファンも。
だからモデルチェンジする毎に物議が起こる。
このままじゃレガシィはスカイラインやシビックと同じようになってしまうんだよ。
だからレガシィの名前はもう封印してしまわなきゃダメ。
俺はこの事はBP/BLが出た頃から言ってる。
大体、『存在として美しいか否か』とか『その車は私の美意識を挑発する』なんてフレーズぶっこいてる時点でもうヤバイんだよ。
スバルはレガシィを上級移行(並びに価格アップ)させようと目論んでる。
でもそれはレガシィの名前使ってやったらダメ。ホントにスカイラインやシビックのようになるぞ。

ついでに、俺はBL5乗ってますが何か?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 09:51:47 ID:Q9QC2oTRO
スカイラインクーペに対抗して、レガシィクーペだせ。

絶対に売れないだろうがなww

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:19:35 ID:ii4rT8xv0
レガシィクーペなら買ってもいいぞ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:24:15 ID:bc8ESIZWO
水平対向6気筒3L
FRでクーペ


買ってしまうかもしれん

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:44:41 ID:3tLkugtE0
M3みたいにSTI版のクーペ欲しいな。

8気筒3.5L ターボ 

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:53:51 ID:9aFBRsk30
↓削除済み
http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/6175130/
魚拓
http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/&date=20070917185036


昨夜の出来事

おはようございますぅ^^

昨夜は遅い夕食を済ませ風呂に入ったら11時を回っていました。
先日からの腰痛のこともあり大人しくしておこうと思っていたのですが

ちょっとムシャクシャしたことがあって思わず某所へ

そんな精神状態のままで行ってしまうと危険と思い
徐々にクールダウンしながら安全運転で向かっていたんです。

そして峠道に差し掛かったときです。
後ろから1台の車が来ました。
車種はなんだろう??なんて思いつつ
民家がある所だったのでゆっくり上っていると

後ろの車は蛇行し始め
ついにはスミ号をいやらしく抜いていきました。
抜いていく姿は見たことのないRX-8でした。
普段の私であれば特に気にすることもなく
駐車スペースへ向かうのですが…

抜き方に腹が立ちましてw

ブチッ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:54:35 ID:9aFBRsk30

こんな狭い峠で追い抜きかけてからに…
今ケンカ売られたのよね?
売られたら買わなきゃよね?
なんて思いつつ(汗

追いかけてやりました(爆

当然相手は逃げるわけですが…
逃がす訳がありません(・∀・。)ニヤニヤ
ビッタリ後ろに付けてやりました(笑
多分RX-8にはヘッドライトは見えてなかったと思います(爆

途中交差点があって逃げるように曲がっていきましたw
走りに来たのか曲がった先に目的地があるのかはわかりませんが
曲がった後は追いかけることはせず
来るなら来い状態で駐車場で待っていたんですけど
やはりきませんでした(・д・)チッw

普通なレガシィですので(汗

相手にしてみれば『何ちんたら走ってるねん どけや!』
って感じだったんでしょうか(汗
といっても快適なスピードだったんですけどねw

駐車場に到着すると
結構台数もいて
お友達の輪の中へ行くと

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:55:17 ID:9aFBRsk30

友達『スミさんなんかあったんすか?』
スミ『いやなんもないよ?なんで?』
友達『顔は笑ってるんだけど目が・・・(汗』
スミ『目?』
友達『目が本気(マジ)ですょ』
スミ『( ´△`)アァ-さっきRX-8にへんな煽り方されて追い抜きされたからw』
  『追いかけちゃった(つω`*)テヘ』

友達は皆口々に…

      『追い抜いた相手が悪いな(爆』
      『俺ならゆっくり行かれたらもっとゆっくりで車間あけます(爆』
      『もしココに走りに来た子ならもぅこれないね』

などなど・・・好きなこといってました(汗

私的には…

いつでも来いヾ(・∀・)ノ コンニャロ-!!
ココから上ならいくらでも相手してやる(・∀・。)ニヤニヤ

…と
いつになく大人気ない行動をしてしまいました(つω`*)テヘ
ヾ(_ _。)ハンセイ…

みなさんもムカムカしてるときは走行に注意しましょうね(汗



54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:55:51 ID:9aFBRsk30


☆スミ☆spec.B

現住所 大阪府
出身地 大阪府
趣味 車・バイク,インターネット
お気に入り/
好きなもの 好きな言葉/峠は気合と根性!(汁
自己紹介 以前GC8E STi.Wに乗ってからのスバリストです^^
今はレガシィB4 2.0GT spec.B SS-5ATに乗っております。

峠では遅いのに走るのが好き(つω`*)テヘ
無知なのに弄り好き(つω`*)テヘ
物欲はいくつになっても止りませんΣ(つ∀`o) アチャポー



↓削除済み
http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/6175130/
魚拓
http://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/264271/blog/&date=20070917185036




55 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/18(火) 18:01:50 ID:gFgecdWy0
>>46
ところで、スカイラインやシビックのようにって、具体的にどういうこと?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:57:07 ID:ssRnYyN80
>>46

スバルの今のBP/BLの路線は間違っていないと思う。前にも書いたが、クラウンとか
そういうのと違うのだと思う(俺はスバル関係者じゃないからあくまで思うだけだ
が)。スカイラインはV35でがらっと路線を変えた。でもそれは走りやみたいのが
減ってきたからR32-34の路線から変えたのだろう。シビックも同様な理由でミニバ
ン風路線に変えたのだろう。まあ、両方とも失敗したのは誰の目にも明白だろう。
でもレガシィーはそれらと路線が全く違うのだよ。あんたアルシオーネとか言って
るからおっさんだろうけど、それとも違うのだよ。FMCでアルシオーネにしたら、
一気に売れなくなるだろうね。レガシィーのスレ読んでると、スバルが好きで、
レガシィーの何がいいのか何で売れたのか分からないやつが居て滑稽だね。そう
いうやつは中身がカルディナでもスバルのバッチがついてれば喜んで買うんだろね
wそう、アルシオーネでも買っちゃう。あんたスバルの関係者だったらお笑いだね。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:13:22 ID:P0Vl9HBRO
>>56
何が言いたいのかサッパリ分かりません…
小学校の時から国語だけは成績良かったんですが…


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 08:56:43 ID:qVhAd1VMO
BH乗りからみて寂しいけど、たしかに今のB4はレガシィの名前に頼らなくても十分に商品価値はあるしワゴンを越えてる部分が多いよね。そろそろ独立していい頃かもね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:23:37 ID:qVhAd1VMO
アルシレオーネとレガシィって全く違う車だろ?レガシィがアルシレオーネになるって言うとファミリー車の部分がなくなるんだよね?
それってレガシィの伝承を捨てるって事になりますよ?
そんな事したらスバルがトヨタになったのと同じ事になる。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:26:13 ID:GDxfxz630
>>54

>5AT

ここは笑うところですか?

61 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/19(水) 16:30:12 ID:r1YSekUH0
>>60
爆笑するところかと

62 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/19(水) 16:31:57 ID:r1YSekUH0
>>57
バカか、国語=日本語なんだから、いくら国語が出来ても日本語意外は理解できないんだよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:44:36 ID:LrnCeg390
そりゃまた以外ですな

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:06:42 ID:P0Vl9HBRO
>>62
で、>>56を読んで具体的に理解出来たんですか?
>>56の考えるレガシィB4の向かう方向性について
バカな私に解説して下さい。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:10:09 ID:qVhAd1VMO
ここ近年の2ちゃやんねるのレガシィ乗りの方って恐いですね。一部ですが心も狭いし
昔は優しかったのにね

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:24:13 ID:EFwfAWBx0
>>54のスミみたいなのがスバル以外のスレを荒らす。
その反動でスバルスレが荒れる。
結局、スミみたいなバカだけが喜んで、その他大勢の人間が迷惑する。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:27:47 ID:uhYX8Kuh0
>>64

>>56が気になって仕方がないんだねw
国語の問題じゃないことは自覚してんだw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 16:37:59 ID:TKlCnMoXO
>>59
そもそもアルシレオーネってなにさ?シルエイティみたいなニコイチ?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:02:23 ID:KtjUSHwn0
スバルのスバルB4でおながい


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:03:40 ID:c3mv1Ytu0
B4だとビーヨンって読んじゃうから他の名前にして欲しい

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:09:28 ID:KtjUSHwn0
>>70
じゃあ、 B-four でどない?


72 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/21(金) 18:22:08 ID:3sfeQwCP0
>>64
だから>>56は日本語じゃないんだから理解できないって言ってるだろ
もっと読解力付けろよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:22:18 ID:c3mv1Ytu0
それならおk

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:50:00 ID:ka/NXn0LO
クーペで8気筒3リッターターボなら欲しいかも

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:03:22 ID:HM9wJ7XG0
そんなの入るわけないじゃん。今の2倍の容量が欲しい。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:01:12 ID:bVnZoFXzO
そんな恐ろしいクーペがもし出るならインプレッサの存在意義がないじゃん…

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:05:44 ID:onAGHoeo0
レガシィツーリングセダンB4

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 03:47:41 ID:TnLYRfc0O
レガシィX
エックスシートでお願い。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:30:47 ID:8fpLk/IfO
レガシィマークZ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:05:11 ID:P9VcVfZf0
プレミアムメーカーを夢見ていた頃のスバルは将来的には

レガシィB4→B4
B9トライベッカ→B9

などとしたいと考えていたと思うよ。トライベッカからB9が取れた時点で
その妄想は終了したけど。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:52:36 ID:LOJzQU6e0
今はレガシィのドアミラーは、ステラといっしょだもんね…さらばプレミアム…

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:52:28 ID:GT3rjPzR0
なんか用紙サイズのスレみたいだ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:32:25 ID:NhUtMC7r0
今のままでいいんじゃない?
TWのレガシィーがあってのB4で。特にそれ以外に何のアイデンディティー
も無いし。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:42:01 ID:YtY31+Ns0
ユーザーやファンが持ってる車に対してのイメージって、個人個人色々あると思う。
でも、レガシィに対して高級とかプレミアムとかそういうイメージ持ってる人間は少数派だろう。
それなのに、スバルはレガシィを高級移行させようとしている。
事の発端は『プアマンズBMW』と呼ばれた事から。言った方は皮肉や嫌味も含めて言ったんだろうが
スバルは『BMW』という部分だけを間違った方向に解釈して「BMWと呼ばれたなら高級路線も行ける!」と思い込んだ。
だがそれは大部分のユーザーのイメージとは大きく異なるだろう。

現行でも、デザイン優先でルーフを尻下がりにして、トノカバーを廃止した結果
BGやBHのユーザーから大きな批判を浴びた。実用性を蔑ろにするレガシィなどレガシィではない、と。
中には3ナンバーのレガシィなどレガシィではない、というユーザーもいる。
元来のユーザーのイメージと大きく異なる車が出てしまえば、確実に批判を浴びるし、販売も失敗する。
スカイラインとシビックはそれで失敗した。(スカイラインはちょっと違うかも)

今一度言う。『レガシィ』という名前の車を高級路線移行させるのは止めろ!
実用性よりも、スタイリッシュだのプレミアムだのと高級路線を謳いたいなら、名前を変えれ!!


ま、2ちゃんでどれだけ吠えたところで、ムダか。仮にレガシィとスバルがコケて経営がヤバくなったとしても
そのままトヨタに食われるだけだから、大した事でもないな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 02:45:13 ID:Et5Brhwl0
とかいいつつBMW側もB4を密着マークしてるのも事実

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 03:29:52 ID:+xErTxg/O
>>85
そんなのはスバヲタの自意識過剰。BMWはスバルなんざ眼中無し。


でもBMWオーナーはどうかは知らんがな。独車乗りって、走行性能で国産車に負ける事を嫌う人多いからねw
『ポルシェは筑波でランエボに負けた』とか言えば、ポルオーナーとポルファンはもう大騒ぎだからねw



87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:02:45 ID:rnW/LBHd0
どう見ても規模に限りがあるからプレミアム化で生き残りを図ろうとする考え方も
わからないではない。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:54:39 ID:Y2qJKNcc0
B4は全長を長くするのだけはやめてほしい
軽快な感じだけは残してくれ 相当なくなってるけど


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:00:45 ID:VKGP52tUO
職人仕事に徹するのは良いと思う
売り上げ確保のコンパクトがインプだけなことが問題だ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:35:32 ID:osFEgkfoO
そもそも、誰が最初に『プアマンズBMW』なんて言ったのかは知らんが(徳大爺?)
何故に『BMW』と表現したのかが分からん。BMWとレガシィに共通するモノなんて皆無だろう。
レガシィはFRじゃないし、エンジンは直6でもないし。直4モデルも無いし。クーペも無いし。
プアマンズBMWはむしろスカイラインだろう。ただ、スカイラインも直6ではなくなった。
それでも、レガシィよりはまだBMWに近いポジションにあると思う。
レガシィをプアマンで例えるなら、『プアマンズアウディ』だろう。



91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 07:13:10 ID:DBgp3lv20

打倒カルディナを掲げ粘着を続けるレガヲタ。
なんだありゃ? 脱獄してきたストーカーかい?
人としての知性を追求せず、動物園の猿と正面から比較されることを避けた。
とはいえ”打倒カルディナ”という”確信犯的売名行為”で注目を集め、 見た目のキモヲタぶりと体重詐欺で演出。
しかし犠牲にしたものたるや、あまりにも多い。
第一人間としての品格が相当落ちているし、視野そのものに問題がある。
打倒親会社と言いつつ注目を引き、実は全然中身のない廃人に落ちぶれたレガヲタは、
一体なにをしたいのか分からない不審者の筆頭だ。
こんなキモヲタが二度と出てこないように、さぁ論議だ!




92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:19:09 ID:NG3PbCIh0
カルディナってどこのメーカーの車だっけ?
カペラワゴンとかレグナムはたまに「あ、レガシィと同じ土俵の車だな」と
意識することはあるけど、カルディナってのはあまり見ることがないなあ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:29:22 ID:f79r+Jm70
あれだよ、あれ
ポテトチップスとか作ってるあのメーカーだろ?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:26:41 ID:kmtqPrId0
>>93
小池屋?

95 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/27(木) 23:13:52 ID:JOK5taF30
>>90
だからこそ“B4”として独立して、A4路線に徹するべきだよな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:21:26 ID:2TOTqoXc0
なんでおまえコテなのよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:43:49 ID:36cuil8D0
>>95

おまえ貧乏でAudi買えないのねw
そういうやつは中古のAudi買えばいいんだよ。お前みたいのがレガシィー買って
赤信号でAudiいいな〜って物欲しそうな顔するから、プアマンズとか言われちゃ
う。

98 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/28(金) 01:45:17 ID:TfmY2jAf0
>>97
ん、なんか俺、気に障るようなことでも言ったか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 06:48:42 ID:Zn2Z/Ln/O
モードでシートまで変形するのは羨ましいっ!
RS4、ターボモデルがあれば…


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:49:35 ID:XKPBUUXXO
>>94
カルビーだろ

101 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/29(土) 21:18:28 ID:QsCTk1u50
>>97が典型的なスバヲタって奴?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:24:39 ID:psMz9Frn0
>>101
スバオタは「レガシィー」とか車種名間違わないだろ

103 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/09/29(土) 22:01:26 ID:QsCTk1u50
>>102
あぁ、なるほど

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 03:00:33 ID:xXxxfTTF0
     ●-、
    r´ - ●
     ` =='\
      |    ヽ
      UUてノ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:43:32 ID:0UaMpe2d0
俺もB4はB4でいいと思うが2ch的にはそうなってるなw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:58:13 ID:ScgljQcH0
>>105
どうなってるの?


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:02:42 ID:pxjyJuIJO
STI乗りだが、
B4ならともかく、
インプ=1.5ISやワゴン

のが定着が強くて困る。


まぁそういう奴に俺のSTIを見せると
「えーー!弄ってんの!?」とか

「何この車!?」とか
面白いがな。

前に知り合いのセリカ乗りが【めちゃくちゃセリカ大好き】
「俺のセリカに勝てるのはスープラ位だなW」

って自負してた奴がいた。

しかも俺のインプをワゴンだと思い込んでいて、実物見せたら

「え!STIなの?…」

それからセリカの自慢は無くなった

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:41:27 ID:EDe3bQi2O
インプと聞くとSTIしかイメージ出来ない俺の方が特異なねか???
ってか、周りのインプ乗りはSTIしかいないんだが…
一人はルーフベントついてるし…


109 :ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM :2007/10/03(水) 22:42:57 ID:9hfY7atv0
>>107
>インプ=1.5ISやワゴン

>のが定着が強くて困る。

ないないww

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:19:56 ID:8d+vDLXB0
だいたい普通の人間が希少車のインプなんてわかるわきゃない。

妄想確定。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:24:27 ID:Y6/BxSXj0
インプのイメージっていったら
少なくともワゴンは浮かばないけどな・・
ワゴン=レガシィってイメージはあるけど。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:28:13 ID:4Mp7Crfw0
>>109
インプの販売台数の八割強はワゴンだぞ。

>>110
カローラやティーダやプロサクやADに比べれば圧倒的に少数派とはいえ社用車のインプなら
そこらへんを普通に走ってるだろ。月1000台以上は売ってるクルマなんだし希少車って
ほどじゃ無い。クルマにちっとも興味が無ければそりゃ知らないだろうけど。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:40:10 ID:1FIoB/4PO
アウディA4がいいな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:23:15 ID:Uw6ceZlNO
アウディはSR4がいいな


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