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【フェアレディ】2シーターノーマルルーフこそが本物【Z32】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:04:50 ID:SDhMn7CHO
2by2じゃだめだろ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:11:50 ID:3SHkfEBBO
糞スレ立てんな!
と言いつつ2シーターMTノーマルルーフ乗りの俺が2Get

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:44:41 ID:+r0oVC2lO
>>1
確かにZ32の2シーターは今見てもなかなか格好良いね。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:45:02 ID:JMaeqMou0
俺も昔乗ってたよ
つーかZ32のNAはうんこ
ノーマル乗りもうんこ
もちろん>>2はタービンくらい交換してるよな?


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:59:34 ID:z6dCQcppO
やっぱフェアレディはZ32のツインターボ

6 :2:2007/09/11(火) 14:21:09 ID:3SHkfEBBO
>>4
NAですが何か?
しかもドノーマル。
確かにパワーは無いが2〜3千回転くらいでかすかに聞こえるエキゾーストノートが気持ちいいぜ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:30:59 ID:+nOsUgVjO
30&130Zのby2に適うデザインはない!



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:40:22 ID:/6DFcQpi0
>>1
激しく同意!!!&スレ立て乙!!!


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:50:55 ID:NvdHIquM0
2シーターノーマルルーフでオートマだったらどう?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:52:36 ID:JMaeqMou0
Z32 2シーター ノーマルルーフ ツインターボ MT

これ以外認めん
ATやノーマルで乗ってる奴はおもて出ろ
最低でも600ps以上はしぼり出せ




11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 18:15:38 ID:YhXsEXV2O
by2 Tバー AT TTこそがZ32

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 03:56:36 ID:1zn8zK+kO
ツーシータは背が低い男の様でカッコ悪い。ましてやNAなんぞ笑止。180SXにも勝てん。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 04:09:43 ID:mlV0rzQkO
Z32のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらZのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:19:25 ID:KjbNWx0tO
Z32の2シーターってNAをおっさんが乗ってるイメージ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:29:32 ID:nFNuwV/mO
>>14
悪かったな、まだ25だよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:50:37 ID:81Tt2N8Y0
最終型by2NAMT糊の俺がきましたよ
ホントは最終2座TTMT鉄板ルーフがほしかったんだ・・・
雨漏り直ったと思ったらまた漏れてきたしもうねorz

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:33:11 ID:wZcDf5NZO
>>13
元ネタが思い出せなくなった。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:41:32 ID:nFNuwV/mO
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 14:46:36 ID:Qrk0XFIIO
NAの2シーターノーマルルーフをベースにTT化これがZ32の在るべき姿。




もちろんMTで

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:01:20 ID:t58BQL4EO
べつにどんなグレードでも乗ってる本人が満足してりゃそれでいーじゃねーか

女子供や貧乏人に限ってこういう格付けしたがるんだよな

21 :sage:2007/09/14(金) 20:32:34 ID:Z7/BNoDd0
>>18

140Km/Lで抜いたって・・・
GTRは本気ではなかったのでは??


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:58:31 ID:TKudjWSbO
激マジレスのw


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:39:53 ID:HvU+xzIyO
>>21
今時それに対してマジレスは初めて見たが、140kmならGT-RもGTOも出せるだろ。
公道はレースじゃないんだし、どっちがアクセル踏んでたかだけ。
とマジレスしとく。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:57:54 ID:clXd1Sn90
>>23
なあ
>140Km/L
だぞ?そんだけ走れればほとんどの車は抜けるさ
ずっと無給油で走り続けるなら、の場合だが

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:39:49 ID:EbXGGBwDO
そういう意味かw
ガソリン満タンで一万`ぐらい走れそうだなww

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:19:47 ID:THHzBCpyO
燃費が悪すぎる

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:27:35 ID:W4+VQRXuO
>>26
あの当時のスポーツカーは軒並み燃費が悪い。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:49:16 ID:RTDkvIAVO
432よりSR311の方が面白いよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 17:19:10 ID:L/rK27Oa0
まぁ、SR311はフェアレディであってもフェアレディZではないからナァ〜

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:21:34 ID:jaQrrob7O
2by2から2シーターTバールーフに乗り換えたんだが燃費が悪化した・・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:57:16 ID:XDaVhqGBO
>>30
個体差だろ、そりゃ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:34:07 ID:DUjeTlvTO
ZよりSR311の方がカッコいい

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:13:53 ID:KACFSsVN0
なんで、SR311が出てくるかな?まだ、Z322シーターノーマルルーフは普段アシとして使えるが、SR311はチョット普段アシにはキツくないか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:23:01 ID:KhiyuviYO
2シーターなんか、子梨嫁梨彼女梨じゃないとアシにならんだろ・・・・。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:37:51 ID:i7iZTL0FO
嫁と彼女は問題ないだろw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 02:48:37 ID:Qegl1RkRO
いや、女ってスポーツカー嫌うし買い物したら積めないだろ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:57:23 ID:l1ksHBUSO
そか?
EL52 サイノスなんかはクーペなのに乗ってるのほぼおばちゃんだし、
シルビア&スカイライン(R除く)は若いネーちゃんも比較的乗ってるし、
最近は997のターボに乗ってるおばちゃんも見るぞ。

まぁ半数以上の若い女の子は、スポーツカー=なんかオタくせーって思ってるのはあるかもしれないけど。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 03:29:05 ID:XB3VZBdgO
フェアレディに乗るならSR311だな!

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:48:04 ID:Bgbx02YrO
昨日初めて実物見たが、かっこいいな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 14:01:10 ID:Zuw+ZRd00
アゲ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:57:06 ID:rN5FZVRmO
2シーター・ノーマルルーフMTでドライブしてくるわ。
ターボ無しだけどなw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:57:30 ID:X/vbSTdHO
ツインターボで彼女餅の俺は勝ち組

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 08:40:12 ID:bDqvLAcb0
保守

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:35:15 ID:Bxvs1CDQO
Z31てどう思うよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:06:51 ID:SZnaJvt20
>>44
古いZの集大成って感じ。
直列エンジンにロングノーズ・ショートデッキのスタイル。
Z32が劇的に変わりすぎたってのもあるんだろうが。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:15:31 ID:CQgTsGb6O
32のかっこよさは異常

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:21:37 ID:QPG3QdvC0
>>44 Z31から乗り換えだが、Z31もイイと思って乗ってたが、Z32はもっとイイぞ!

Z31はT-barだったからキシみ音が気になってたけど、Z32鉄屋根にしてから
静寂性もかなり上がったから、イイ感じだ!だけど、シートが完全倒れずフラットにならいのは不満だ。

>>34 漏れはカミさんと2人しか乗らないから無問題だぜ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:17:23 ID:xyrcJt0u0
Z32・2シーターを現代風にリファインしたらめちゃくちゃカッコよさそうだな。
なんかZ34もZ33路線で期待できそうもないなぁ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:36:08 ID:Gr7Wt4WZO
Z31とZ32どっちも好きなんだけど
総合的にどっちがいいかね?
チューニングはすること前提で、中古で買おうとしてるんだけど…

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:27:42 ID:0362Reol0
>>49

Z31にRB26載せ替えで

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:58:36 ID:Gr7Wt4WZO
>>50
情報ありがとう


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