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【技と】いすゞ 2【ハート】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 18:39:24 ID:9NG0r3MA0
新スレ立てました
細々やっていきましょうw


過去スレ

【街の】何でいすゞは新車を出さないの?【遊撃手】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142905768/

なんでいすゞは新車を出さないの?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105282770/

【街の】いすゞ【遊撃手】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157285251/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:01:09 ID:OkiS8Wdi0
にだ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:47:59 ID:JV246tJY0
また乗用車出してほしいね



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:02:32 ID:pa5YzrqR0
生涯現役

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:38:07 ID:DbPns5OT0
中身を現代の基準でピアッツァを再生産してほすい
サビ対策だけは特によろすくw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:03:31 ID:74FfMwRJ0
先日、ピアッツァirmを見かけたので、しばらく追跡してしまったよ。
遊撃手irmで。

7 :7:2007/09/12(水) 13:20:26 ID:u3rDy9zK0
PART−2では、わっくんに降臨して欲しいものだ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 19:53:13 ID:4Hhjj0T60
irmオフとかしてみたら?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 07:54:22 ID:Tuu3vCUJO
フォードのエクスプローラだっけ?年150台目標で正規輸入してるよね。D-MAXやMU-7も年150台くらいなら売れるんじゃないの?いくら販売店ショボくても。ディーゼルの排気ガス問題クリアーできてるんだしいすゞも頑張ってくれないかな…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:23:19 ID:H427Ov3VO
ほんと話題ないよね…いすゞの技術者や経営陣はこのスレッド見てないのかな?見てないよなぁ…

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:20:39 ID:Zbefc+K8O
ピアッツァかアクシオム新車で欲しい…
工場内で走ってるの見る度に思うよ〜

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:37:41 ID:zN4xLP2q0
いすゞ勤務ですか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:05:00 ID:al+z4YKNO
age

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:40:33 ID:ksi2Ktx50
2.5Lぐらいでウィザード再販して下さい。
お願いします。
貧乏なんで3.2Lは税金高いです。
結婚と同時に売っちゃったんで・・・。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:31:33 ID:W8UllgY70
3.2の税金払えない人が
新たに車を購入できるのか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 11:36:22 ID:ogb59Q/HO
2.5Lでも3.2Lでもガソリンなら他社製になるのかな?
もういすゞじゃガソリンエンジンは作ってないんだよね?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 02:12:48 ID:DwMXQaUbO
国産名車コレクション買え

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:43:21 ID:5oW1nW4J0
2.6のガソリン ビッグホーン買えばいいと思うんだ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:00:15 ID:PVogxlX10
ならミューも良いってことになるな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 21:00:22 ID:bZIQCDJj0
いすゞフォワード イルムシャー

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 17:46:25 ID:iv3jaOtt0
age

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:36:59 ID:S/RKOrNs0
わっくんの降臨を期待して

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:43:00 ID:onByRGhy0
アスカはこのスレでいいんですか

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:50:29 ID:2410pAmT0
いすゞならなんでも良いんじゃないですか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:51:28 ID:htpsqV4y0
わっくんて生きてるの?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:18:26 ID:oVwmBbwf0
川崎工場が無くなった途端にあの公園に人が集まらなくなったな。
あそこに居た連中はほとんどがいすゞの人間だったわけだw
どんだけホモを抱えてたんだとw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 02:10:54 ID:VAcamRiD0
ずいぶんとハッテン場に詳しい香具師が書き込んでるなw

それにしてもIDにVWとBbが入ってる。どんだけ他社の回しモンなのかと小一時間(ry

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:34:53 ID:Ex0HAwB80
いすゞ自動車は宅配などに使う商用バンに参入する。自社製品を初めて開発し、
2010年をめどに世界で投入する。主力の小型トラック「エルフ」と比べて
ひと回り小さい車両とし、専用の低公害型のディーゼルエンジンも開発する。
国内の商用車市場が成熟する中、多人数乗りや都市での小口配送など幅広い
用途を見込める商用バンを世界戦略車に位置付け、海外を中心に販売する。

商用バンはトヨタ自動車やマツダが手掛けている。いすゞは小型トラック、
ピックアップトラックの中間に位置する商品として開発する。積載量1-2トン級で、
小型トラックより小回りを良くし使い勝手を高める。座席や荷室スペースを
柔軟に組み合わせ、乗客輸送、荷物運搬、小口宅配など法人需要を取り込む。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070920NTE2INK0120092007.html

【自動車】いすゞ、商用バンに参入 2010年メド、海外中心に販売[07/09/20]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190254829/


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:35:40 ID:Ex0HAwB80
2リットルエンジンらしいな。

これを踏み台にして乗用車生産復活!!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 08:06:30 ID:+sE3Y8Pd0
このスレに良く出てくる「わっくん」てどう言う人物なんですか?
いすゞに関係している方なら自分も会ってみたいです。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:23:42 ID:W+x8kI9nO
三年先じゃなぁ。乗用車復活なんていつになることやら。ミューの海外版欲しいな。無理ならピックアップでもよし!近々にお願い、いすゞ様。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:38:28 ID:9hwAg75L0
ファーゴ復活か?
いすゞが攻めに転じるのって久々だなぁ

33 :名無しさん:2007/09/21(金) 19:01:02 ID:ZuYuszVKO
あぁ、
新型LDの事ね。

詳しくはいえんが。
もう始動してるよ。

でも、CVの話だからなぁ、それ。

世に出ても一般ユーザーが沸き立つかは不明。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:30:33 ID:W+x8kI9nO
>>33

関係者なら乗用車出してよ…排ガス規制クリアーしてるんだろ?

35 :名無しさん:2007/09/21(金) 19:46:01 ID:ZuYuszVKO
>>34 川崎の工場持ってかれちゃったからセダン以下の追加生産はちょいと難しいなぁ・・・。


どうにかすれば、ナンバーは取れる(藤沢に何台かナンバー取ったD-MAXおるから恐らく可能)から、
MU7でも是非逆輸入してくだちい。



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:07:39 ID:W+x8kI9nO
>>35

そんなこと言わないでいすゞ様で正規輸入か日本生産してよ・・

MU7なら現金で買うからさ。ピックアップでもいいから。年間500台くらいはいけるんじゃない?充分利益になるでしょ??

37 :名無しさん:2007/09/21(金) 22:38:06 ID:ZuYuszVKO
実際に、客相に乗用車の再生産依頼なんかも来るようだしな・・・。
まぁ暫くはサポートと、タイSUV市場でのトヨタとの死闘位かな。

トヨタを撃退したらそのまま日本のSUV市場に凱旋するとか無謀な事しそうで怖いが。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:43:14 ID:Ex0HAwB80
>>37

タイで勝っても負けても良いから、とにかくインドか東欧あたりで乗用車を生産しておくんなまし。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:55:38 ID:M4d4mq350
>>37
大株主様が黙っていない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:16:02 ID:bbCPbgzAO
デトロイトショーで出品されたビークロス5ドアロングの廃車までの経緯を書いたらまずいかな?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:56:59 ID:wfl3o/SkO
話し的には興味あるぞ
良いか悪いか知らんが頼みます

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:57:00 ID:yMmQmLEL0
廃車されたのか?知らなかった。
俺はてっきり藤沢市某所にコレクションされてる物と思っていたが。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:40:37 ID:cRlL8K5LO
まだ〜チンチン!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:27:21 ID:AGRqDkiuO
age

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:05:38 ID:ytPSnBOU0
いすゞは過去の乗用車に関する技術・デザイン・商標の知的財産の部分を分社化またはライセンスして
別会社に乗用車を作らせるべし。

ああ・・・金さえあればやってみたい。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:47:53 ID:d0hBJ8hB0
「過去の乗用車」の部分を除けば、
タイランド・イスズがそれに近いと思うが。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:48:05 ID:ytPSnBOU0
じゃあタイでジェミニJT190再生産とか。はしなくていいけど、
新しい乗用車を生産してくれないかなぁ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:51:08 ID:MAzrKJqyO
アスカの発売は明日か?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:55:09 ID:cvdshKkHO
うちはエルフとフォワード( ̄▽ ̄)

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:00:52 ID:AR8EEDN5O
コモワゴン買って自家用車として乗っておる人はおらんの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:05:49 ID:AGRqDkiuO
バンはちょっとだけ見掛けるが
ワゴンは見た事無いぞ

一体月販何台出てるのやら…

>>46
誰がうまい事い(ry

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:12:15 ID:AGRqDkiuO
間違えた
>>48でした
今のギガ並みに格好悪る…

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:19:39 ID:7tPY5FWEO
アゲ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:48:08 ID:nP2waa1k0
技術はガチ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:05:42 ID:Ud7BwPZs0
乗用車の再生産と言っても所詮企業は人の集まり、
かつての乗用車開発陣はイスズ社員として健在なのだろうか?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:41:53 ID:DMbiC6GS0
>>5
電気系と経年劣化の激しいインパネモナーw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:51:28 ID:DMbiC6GS0
>>16
輸出エルフ用にV6のガソリンエンジンを作ってなかったっけ?

>>55
乗用車の開発をやってて数年前のリストラの際に退職して他所の会社に移籍した知人に聞いた事が有るが
諸般の事情でまだ在籍している人やトラックの奥の深さに目覚めて、そのまま残っている人もいるそうな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:34:43 ID:/0s2t06e0
西堀さんまだいるの?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 08:05:02 ID:fz+UxvT60
>>58河○さんも気になる。
この二人がいればシャーシ関係は完璧!

>>57 Mu7←でいいのかな?
の開発とかで乗用車のノウハウを生かせると思うから
仕事は結構ありそうですね。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:30:04 ID:DViY3GBF0

いすゞ ビークロス GT-R

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:36:10 ID:yCjBLSzI0
>>56
おお同志がいたw 
今度は内装がハガれないのをきぼんぬw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 17:51:41 ID:kuo3jf5r0
>>57
V8だよ。しかもGMのボルテック。
キャデラックのノーススターはいすゞ監修。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:02:13 ID:bdMd06i30
NAVi5!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:35:57 ID:fFiIedp00
>>62
>キャデラックのノーススターはいすゞ監修。
マジ?GMグループ内でぞんざいに扱われているのかと思えば
GMの重要なエンジンの監修を任されていたとは知らなんだ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:34:10 ID:sPpJ4+9j0
>>64
アメ公に1UZ-FE対抗は作れなかった・・・・・そうだ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:29:38 ID:GE3il9I70
わっくんの元気さもガチ


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:46:02 ID:Pn2LlI2RO
>>40です。携帯から遅レスすんまそ。
んで、メーカーサポートを受けていたラリー屋に主に下記の条件で流出。
〇なるべく解体すること
〇走るとしても国内では走らない
〇書類は抹消(元々ショーモデルの為、車検は無理)

その後ラリー屋から俺の知り合い(そのラリー屋の手伝いをしていた)がタダで譲り受け、埼玉の実家に数年間保管。
この前、その人の知人に特注ファイナルが入ったデフその他パーツと共に車体丸ごと3万円でドナドナ。

残念ながらその後の消息は俺にはもう分かりません。

俺が買っときゃ良かったな。てっきりただ預かってただけかと思ってた。。。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:10:23 ID:2weEq2MZO
規制対応の新型エンジンは日産に先越されてるの?

日産は来年にエクストレイルに搭載が決まってるんでしょ?

ディーゼルのいすゞなのに負けちゃうのかな??

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:20:40 ID:sPpJ4+9j0
>>67
いすゞのああゆうのってふつうに走るそうですね。
昔、大阪モーターショーで『レボリューショナルヴィークル回』を指さし「あれ走るの?」と聞い
たら「ふつうに走ります」といってました。
"ふつう"に関しては若干見解の相違がありそうだと当時は思いましたが・・・・


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:20:17 ID:Pn2LlI2RO
>>69
「ふつう」どころかガンガン走るみたいですよ。少なくともその5ドアビークロスは。
海外ラリーに使用する目的もあったらしく、ファイナルも3種類用意されていたとか。
でもレギュレーションの変更か何かで走れなくなったので流出したみたいです。

近いうちにメーカー純正特注ファイナルを組んだビークロスが走り回るでしょうね。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:36:24 ID:dx3MhGgc0
>>68を書き込んだ人、たぶん俺と会った事あるな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:39:29 ID:6RKb0/ykO
乗用車作ったとして
また2〜3世代先の車作りそうw

完全受注生産でいいからスポーツーカー
作ってくれ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:58:38 ID:LHsWhY2V0
PAネロirmscherRのハッチバック作ってくれ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:04:57 ID:wpkG6pZd0
>>72
同意。いかれたクルマを出してほしいzondaみたいなやつがいい。
若しくは、他社市販車のチューニングも悪くない。ちなみにアコードユーロRよりイカれたASKA改がある
という噂は本当ですかね?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:01:39 ID:lNsCBfOA0
アスカの事はちとわかりませんが
1.6ℓクラスでいすゞジェミニイルムシャーRが
ホンダシビックタイプRが出るまで
約七年間もテンロク王座に君臨し続けていたのは
ほ ん と う
です
私はジェミニイルムシャーRのタイプコンペティションが
乗りたい
50台つて少ない生産台数だったけど‥
あとオロチみたいないすゞペレットMX1600乗りてえw



76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:29:37 ID:xXjpURM10
アクシオムだけ?ミニバンあれは
北米でまだ作ってるじゃない?
後GMのピックアップ系も作ってた気がするが
SIAとか言うスバルと合弁会社で
潰れてたら知らん!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 06:16:37 ID:4qOJQHeL0
>>75
>約七年間もテンロク王座に君臨し続けていた
カタログスペック上の話だろ?
単純な速さならEG6は愚かAE101のNA、さらにはJT190より遅かったからな・・・・・・


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:03:59 ID:UKDOUXVF0
>>75
イルムシャーRのタイプコンペティションは30台限定だ罠
50台中20台はNAエンジンのほう

>>77
191Fのほうもカタログ上140馬力もあるとは思えない程度だしな
まぁ俺としちゃ程よい性能だけど

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:42:44 ID:UBASx3WN0
そのJT190もJT150のテンゴターボには敵わない罠

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:43:46 ID:gZwoDC7E0
スイフトスポーツのエンジン(125ps)と、191Fの4XE1のエンジン性能曲線を重ねて比較してみたんだけど、
5500回転以下のにおいては、馬力もトルクも4XE1の方が下なんですね。
4XE1は5500回転以上で本領発揮します。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:37:20 ID:7z5/WvSr0
いまは、セレナとかエスティマとか、ミニバン全盛時代。
いすゞがもし作るなら、エスティマのようなワンモーションで、
スタイリッシュなワゴンだろう。

あの、エスティマを見るたび、ジウジアーロの目指す未来を思い起こさせる。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:56:38 ID:Kb1Xdclc0

ビークロスのスレ どこですか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:16:27 ID:naJA37+O0
>>82
ようこそここへ♪

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:27:54 ID:Kb1Xdclc0
>>83
専用スレ 無くなったんですか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:39:55 ID:RI4E5GFLO
>>81

今更ワンボックス系だすかな?かなりの競争率だよ。それにブームも終わりに近づいてるし。5年立てば団塊ジュニアの好んだ遺品みたいな扱いになるかもよ。ステーションワゴンの様に。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 20:10:30 ID:KRyqUMsW0
>>81
> あの、エスティマを見るたび、

もちろん初代限定な!

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:19:19 ID:hqiHk9HzO
地味にフィリー乗ってますがクロカンが欲しい今日この頃

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 06:48:26 ID:ln7mB1v90
初代ファーゴが登場した時みたく、他のメーカーより
かっこいいミニバンだしてほしい。15年間外装、ライトと
グリルの変更のみなのに古さを感じさせなかったのは、
すごいと思う。93年最終型良かったなぁ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:35:05 ID:ZAr3aBKgO
サンプロにてタイのいすゞのピックアップトラックが出ていたぞ。

結構タイに密着しているとは・・・。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:00:55 ID:GXHpuObdO
>>89

てかタイでしか売れないぞ。タイではトヨタと対等だ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:16:26 ID:hqiHk9HzO
D-MAXが欲しい

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:29:56 ID:LvyKSDnL0
グレートウォールのアクシオムパクリがほしい

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:30:27 ID:6lEtg/uIO
ピックアップなら国内の販売網でもそこそこやれそうな気がするけどな。年間1000台くらい目標で正規販売して欲しい。

モコ?コモ?よりは売れると思うが。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:55:24 ID:hqiHk9HzO
D-MAXの内装がトラックそのものってのは想像できるが見た目がカコイイ

日本には一台もないのかな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:57:13 ID:NJqqptlX0
さあ?
時々スクープ写真とかを雑誌で見るから
少量はいすゞ自身が輸入しているんじゃね?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:41:25 ID:hqiHk9HzO
D-MAXの購入法、知ってる方がいましたら御教授下さい…
トライトンとハイラックスピックには乗りたくない…

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:22:04 ID:V4TwEVO90
>>96
藤沢工場の敷地内でデータ取り用に使ったと見られる個体なら見たことあるけど、
アレを払い下げてもらうのはやっぱり無理か?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:29:42 ID:jCbEqsQIO
>>97
ディーラー経由とかではなく直接交渉でしょうか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:31:55 ID:WjocTWhS0
今のいすゞならまたビッグホーンとか出してもいけると思うんだけどな・・・

何で撤退したん?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:31:56 ID:x8j70mEW0
金がねーから
GMに首根っこつかまれてタカラ
空気読めねーから
 ハンドリング バイ ロータス

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:33:46 ID:9cV7ZqQMO
あと商売が下手くそなのも忘れとる

ハンドリング バイ ロータス

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:00:54 ID:nOJJcZXe0
ロータスエランのライセンス買って再生産してくんないかなあ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:57:12 ID:iqyvAyaA0
チョンがしてるんじゃなかった?
真似しても仕方ないでしょう

ハンドリング バイ ロータス

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:52:42 ID:V4TwEVO90
>>98
当然直接交渉。ディーラーに頼んでも当然の如く断られる。
また、いすゞ余程のコネでも無い限り、直接交渉してもまず無理かもな。
素直に代行業者にでも依頼して個人輸入したほうが確実に入手できる。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:28:25 ID:iqyvAyaA0
そういや以前ホールデンの代行業者のHP見たことある
確かホールデンではD−MAXのOEMを売っていたように思うから
そこに頼んでみるってのはどうだろう?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 08:34:57 ID:OzH3qLrDO
>>104
>>105
ありがとうございます。
実は昨日ディーラーの担当に電話してみました。「いや…ちょっと無理ですね…」て言われました。アッサリ断られました。祖父の代からマイクロバス、ジェミニ、ビクホン、ミュー、フィリーといすゞに乗り続けてきたのに惚れたいすゞ車を買えないなんて…
OEM当たってみます

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:04:38 ID:hFihoSiu0
なんか車歴すごいな
マイクロバスが入ってたりフィリーとはこれまた珍しい

頑張ってみてください
良ければ結果のレポもお願いします

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:45:13 ID:QEm7RJcm0
関西に輸入した事のある業者があるぞ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:11:28 ID:6JacIjsM0
>>106
お爺さんは会社でも経営していたのか? 
あと、個人輸入した後のメンテはそこでやってもらえ。日本じゃ売っていない車なんで部品調達は大変だが。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:10:29 ID:FaGw8NM2O
>>107
フィリーは良い車です。後ろにエルグランドが来た時の反応がなかなか楽しいですよ。D-MAX探し、できる限り報告していきたいと思います。
>>108
ありがとうございます、関西関東で探してみます
 
>>109
オジイ(祖父)はただの百姓ですよ。土地がダム開発に当たったらしくて変に金持ってます…
D-MAX買った際は地元いすゞに任せるつもりです(親子代々、散々車買ったのでイヤとは言わせません

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:37:20 ID:9DDKaL7k0
なんぼなんでもイヤって言うだろw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:51:55 ID:My6WEg5E0
いすゞ ミュー ウィザード
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191255176/

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:11:54 ID:FEu3fMiS0
嫌な客になるなよ!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 16:12:15 ID:J6cioskM0
age

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