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★★ホットハッチ21〜落ち葉とともに舞え!〜★★

1 :へたれBG海苔:2007/09/11(火) 23:30:49 ID:ZjybLlGsO
走っているだけで頬が緩み、踏み込めば頭が白くなる。優等生車には真似の出来ない
キ○ガイさ加減を持った実用2ボックスカーの変態グレード。ホットハッチ。
直線で抜かれても気にしない。次のカーブで追いつくさ!
国産でも外車でも新旧問わず思いの丈をマターリとぶつけ合うスレ。
あとカツカツ禁止、またーりと楽しく逝きましょう。

前スレ
★★ホットハッチ20〜ぶっ飛べ!!〜★★
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185983174/

過去スレ、このスレにおけるハッチバックの定義その他は >>2 以降

2 :へたれBG海苔:2007/09/11(火) 23:31:26 ID:hgyhl+NJ0
過去スレ:

ホットハッチ〜とりあえずブン回せ〜再1
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10330/1033064789.html
★★ホットハッチ2〜独楽鼠の如くブン回せ!〜★★
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044078567
★★ホットハッチ3〜煙がでるまでブン回せ!〜★★
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055856006/
★★ホットハッチ4〜カワイイお尻を振り回せ〜★★
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065434215/
★★ホットハッチ5〜軽いぜ速いぜブン回せ!〜★★
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071136554/
★★ホットハッチ6〜買い物車とナメるなよ〜★★
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078919109/
★★ホットハッチ7〜燃えるハートでcoolに走れ〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093624072/
★★ホットハッチ8〜パッシヴよりもアクティヴセーフティ〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106310839/
★★ホットハッチ9〜タックインで過激に回れ〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124524219/
★★ホットハッチ10〜遅かろうがブン回せ!〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133546400/

3 :へたれBG海苔:2007/09/11(火) 23:31:56 ID:hgyhl+NJ0
★★ホットハッチ11〜財布の中まで軽量化〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140356836/
★★ホットハッチ12〜脳内麻薬分泌中〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146509089/
★★ホットハッチ13〜夏こそブン回せ〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152283690/
★★ホットハッチ14〜残暑の中をブン回せ〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156593453/
★★ホットハッチ15〜軽くて楽しいブン回せ〜★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162727589/
★★ホットハッチ16〜凍結・積雪もへっちゃら〜★★
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167277579/
★★ホットハッチ17〜熱くなったらクールダウン!〜★★
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171069620/
★★ホットハッチ18〜車は回すなエンジン回せ!〜★★
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176008905/
★★ホットハッチ19〜エンジン回るよどこまでも〜★★
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180971480/

4 :へたれBG海苔:2007/09/11(火) 23:32:57 ID:hgyhl+NJ0
このスレにおけるハッチバックの条件

・リアハッチを持つ2ボックス車型であること。
・車名・グレード名に「ワゴン」が入らない
・メーカー自体が「SUV」と明言している車種は除く。
・同一車台のセダン車型(があるなら)よりリアオーバーハングが短い。
・3列シートでない。
・ルーフレールが標準ではない。
・標準スペックでの全高が1550mmより低いこと。
・サイドウィンドウが6ライトでないことが望ましい。
・3ドアが存在することが望ましい。

この条件に合うクルマをホットに操っている者を「ホットハッチ海苔」と認定する。

5 :へたれBG海苔:2007/09/11(火) 23:33:34 ID:hgyhl+NJ0
【(・∀・)ホットハッチ? (=゚ω゚)ノ指数チェックシート】試作ver2.2?
前提条件=車種:ハッチバック!(・∀・)イイ!

■=10点 □=7点 △=4点 #=1点
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1.走り:■ホッテスト!!! □ホット! (主観点でオケ!)
2.重量:■0.9t未満 □0.9t以上-1.0t未満 △1.0t以上-1.1t未満
3.パワーウエイトレシオ:■7.5以下 □8以下 △8.3以下
4.ミッション:■MT4速以上 △クラッチレスMT
5.タコスケール(Redzone):□9,000以上 △8,000以上 #7,000以上

基本加点:△3ドア △MT限定設定グレード △競技ベース車両
装備等加点:△エアコン無し!まさにホット(w #LSD;前後はX2オケ(w #クロスミッション #ABSなし 
#6速以上 #フルバケット;1脚につき #自家塗装外装 #リアシートレス #アンダーコートレス 


合計:ホットハッチ指数 /★★★★☆以上は、絶滅危惧種認定(゚∀゚)大事にしてね。
48点以上:★★★★★ キタキタ━━━━━━(゚∀゚)・∀・) =゚ω゚)ノ━━━━━━ッッ!!!車種教えてネ!(w
42点以上:★★★★☆ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ッ!!!
37点以上:★★★☆☆ (・∀・)イイ!! もちろんホットハッチ認定でつ♪
35点以上:★★☆☆☆ (=゚ω゚)ノぃぃょぅ!ホットハッチ認定でつ♪
35点未満:☆☆☆☆☆ ( ・ω・) 諦めずにホットハッチを目指しましょう(w

6 :へたれBG海苔:2007/09/11(火) 23:34:11 ID:hgyhl+NJ0
             全長 全幅 全高 車両重量 排気量 馬力 トルク パワーウェイトレシオ
             mm  mm  mm      .  g   .  kgm
■ホットハッチ
ルノールーテシアRS 3991×1768×1484 1240kg  2.0 197ps 21.9  6.29
BMWミニクーパー S 3715×1685×1430 1210kg  1.6 175ps 24.5  6.9  ターボ
VW ポロ GTI     3915×1655×1455 1180kg  1.8 150ps 22.4  7.86 ターボ
プジョー 207GT    4030×1720×1470 1270kg  1.6 150ps 24.5  8.46 ターボ
フォード フィエスタST.3920×1680×1445 1130kg  2.0 155ps 19.4 7.29
シトロエンC2 VTS  3670×1660×1460 1100kg  1.6 125ps 14.6  8.8
コルトRALLIART R  3925×1695×1535 . 1110kg  1.5 154ps 21.4  7.2 ターボ
スイフト スポーツ .. 3765×1690×1510 1060kg  1.6 125ps 15 . 8.48
トヨタ ヴィッツRS .  3800×1695×1520 1030kg  1.5 110ps 14.4  9.36
ダイハツ ブーンX4 3630×1665×1535 . 980kg  1.0 133ps 13.5  7.36 ターボ
日産 マーチ12SR  3735×1670×1505 . 960kg . 1.3 110ps 13.7  8.7


7 :へたれBG海苔:2007/09/11(火) 23:34:42 ID:hgyhl+NJ0
             全長 全幅 全高 車両重量 排気量 馬力 トルク PWR 備考
             mm  mm  mm      .  g   .  kgm
Cセグホットハッチ
BMW 130i MSport 4240×1750×1415 1430kg 3.0 ..265ps 32.1 5.39 直6・FR
ルノーメガーヌRS  4235×1775×1450 1380kg 2.0 .225ps 30.6 6.13 直4ターボ
フォードフォーカスST4370×1840×1455 1430kg 2.5  225ps 32.6 6.36 直5ターボ
VW ゴルフGTI    4225×1760×1495 1440kg 2.0  200ps 28.6 7.20 直4ターボ
VW ゴルフR32    4250×1760×1505 1540kg 3.2 250ps 32.6 6.16 V6
アルファ147TI    4225×1730×1435 1240kg 2.0 120ps 14.9 10.33 直4
アルファ147GTA    4200×1765×1460 1390kg 3.2 250ps 30.6 5.56 V6
マツスピアクセラ  4435×1765×1465 1390kg 2.3 264ps 38.7 5.27 直4ターボ

8 :へたれBG海苔:2007/09/11(火) 23:38:42 ID:hgyhl+NJ0
ブレマスについては各自の良識ある判断に任せようと思い、テンプレは作りませんでした。
不肖、初めての擦れ立てなもので色々不備などございましょうが、よろしくお願いいたします。
最後に携帯からするれたてごめんなさい。(パソのほうがホスト規制かかってるもので)


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:06:24 ID:R8wAH5L10
>>1 \ 乙 /     \ カレー /
    __
   /    /|
  /    / |
 /__//| |ニ7l
 |__|/ .| |___,! |   ____   
   (゚Д゚,,) | / /   | ボンカレー|:|
   (/  ヽ) |/ /    | (゚д゚,,) |:|
   | ∞ |   /    (/ 辛 ヽ) |:|
   \_ \/      |     |:|
    U"U ̄      ̄U"U ̄

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:31:23 ID:MOJkM21N0
>>1 モツ!

前スレ >>1000 GJ!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:32:10 ID:E+dTUH1B0
>1
MA乙DA 323 GT-R万世

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:38:24 ID:W5zgSQlc0
VIT乙 RS Turbo 早く来い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:59:08 ID:2dff6bP80
トヨタブレイドマスターはブリヂストンF1テクノロジーが込められたポテンザを履いている。
ポテンザじゃないと2GRパワーを受けとめられないから履き替えるとしてもポテンザ以上のものを選べよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:34:05 ID:4TQMNKDx0
>>1
シティC乙-i

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:12:38 ID:6yY2vRKt0
>>1乙。Cセグは加筆されてるぞ。

■Cセグメントホットハッチ
             全長 全幅 全高 車両重量 排気量 馬力 トルク PWR 駆動 備考
             mm  mm  mm      .  g   .  kgm
BMW 130i MSport 4240×1750×1415 1430kg 3.0 ..265ps 32.1 5.39 FR 直6
ルノーメガーヌRS  4235×1775×1450 1380kg 2.0 .225ps 30.6  6.13 FF  直4ターボ
フォードフォーカスST4370×1840×1455 1430kg 2.5  225ps 32.6 6.36 FF  直5ターボ
VW ゴルフGTI    4225×1760×1495 1440kg 2.0  200ps 28.6 7.20 FF  直4ターボ
VW ゴルフR32    4250×1760×1505 1540kg 3.2 250ps 32.6 6.16 4WD V6
アルファ147TI     4225×1730×1435 1240kg 2.0 150ps 14.9 8.27 FF 直4
アルファ147GTA    4200×1765×1460 1390kg 3.2 250ps 30.6 5.56 FF V6 
プジョー307 2.0S   4210×1760×1530 1300kg 2.0 140ps 20.4 9.28 FF 4速AT
シトロエンC4 VTS  4275×1775×1480 1330kg 2.0 130ps 21.0 10.23 FF 直4
マツスピアクセラ   4435×1765×1465 1390kg 2.3 264ps 38.7 5.27 FF  直4ターボ
インプレッサS-GT  4415×1740×1475 1360kg 2.0 250ps 34.0 5.44 4WD F4ターボ
ボルボC30 T-5   4250×1780×1430 1430kg  2.5 230ps 32.6 6.22 FF  直5ターボ・5AT

147GTAはたぶん在庫販売のみ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:15:31 ID:6yY2vRKt0
■A・Bセグメントホットハッチ
ルノールーテシアRS 3991×1768×1484 1240kg  2.0 197ps 21.9  6.29
BMWミニクーパー S 3715×1685×1430 1210kg  1.6 175ps 24.5  6.9  ターボ
VM ポロ GTI     3915×1655×1455 1180kg  1.8 150ps 22.4  7.86 ターボ
フォード フィエスタST.3920×1680×1445 1130kg  2.0 155ps 19.4 7.29
シトロエンC2 VTS  3670×1660×1460 1100kg  1.6 125ps 14.6  8.8
コルトRALLIART R  3925×1695×1535 . 1110kg  1.5 154ps 21.4  7.2 ターボ
スイフト スポーツ .. 3765×1690×1510 1060kg  1.6 125ps 15 . 8.48
トヨタヴィッツRS .  3800×1695×1520 1030kg  1.5 110ps 14.4  9.36
ダイハツ ブーンX4 3630×1665×1535 . 980kg  1.0 133ps 13.5  7.36 ターボ
日産 マーチ12SR  3735×1670×1505 . 960kg . 1.3 110ps 13.7  8.7
プジョー 207GTi   4030×1750×1470  1260kg  1.6 175ps 24.5  7.2  ターボ
ルノートゥインゴGT 3600×1654×1470  ****kg  1.2 100ps 14.8  *.** ターボ
デミオスポーツ   3895×1695×1475  1000kg  1.5 113ps 14.3  8.85 

※フィアット500は東モでアバルトターボが発表予定。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 04:09:43 ID:v7J3DHWzO
ポテンザ以上のタイヤって無くね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 04:32:53 ID:D1To7Yy20
ボルボはホットハッチじゃないぞ、おとなしいGTカーだ
あとデミオはスポーツじゃなくスポルトだ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 07:39:10 ID:ynu2+bD5O
テンプレ見るとやっぱり日本車ダントツで性能いいな
費用対効果では日本車だな
外国車はマゾ気無いと駄目だこりゃ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 07:45:28 ID:/0B29dl20
>>19
とりあえず新旧問わずいろんな欧州ハッチ車に乗ってみろ。
スペックなんてどうでもよくなるよ。

ただの古臭いはずのシングルカムなのに・・・
120馬力しかでてないはずなのに・・・なぜ?なぜ?

すべてはここから始まった俺のユーロハッチ地獄。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 07:56:44 ID:W5zgSQlc0
>>20
地獄なのか

排ガス規制とかこれからもどんどん厳しくなるだろうから、
面白い車はどんどん減っていくだろうね。
大事に乗らなきゃ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:36:44 ID:3kwBOMQqO
とりあえずスペックのみで判断するのはこのスレ的ではない

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 09:05:10 ID:7Cu2XFihO
ついについに!
市販車も変わらないらしい
WRCコンセプト
http://www.autoblog.com/photos/2008-subaru-wrc-concept/392463/

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:07:01 ID:gkWZ+GIp0
スペックはともかく、欧州車は総じて比較的高価ですね。
もちろんそれだけの価値を認める人も多いんだけど…
都会じゃないと店も少ないから何かあったときとか心配ってのはあります。
(近くに信頼できる店があるなら問題ないけど、メーカーによってはネットワークが貧弱)

そんな私は、ずっとフォーカスSTがほしくて、でも市内にはちゃんとしたフォードの店がなく、
フォード正規取扱店が市内にできたというんで喜んでフォーカスSTを予約しに行き、
日本には5ドアが導入されないと知って打ちひしがれて帰宅する途中に、
コンビニで車雑誌を立ち読みしてたら、マツダスピードアクセラの記事があって、
すぐに雑誌買ってその足でマツダ行って予約してしまいました。
すいません、結局国産でした。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:49:05 ID:6yY2vRKt0
>>23
http://www.autoblog.com/photos/2008-subaru-wrc-concept/392451/
このリアスポが日本の車検に通るとはちょっと考えにくいのだが…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:04:49 ID:1REh4HFp0
>>25
視界の問題かな?
後方の視界は確か検査項目にないよ。
もし後方の視界の有無があったらトラックなんて車検の前の認可が下りないジャマイカ?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:11:06 ID:6yY2vRKt0
ああ、そういえばそうだったな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:14:12 ID:VxMJG9EkO
今日、ルノーNEWトゥインゴを見………


たと思ったら、フルエアロのデミオだった。
紛らわしいんじゃヴォケ!

まだ売ってないんだっけ?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 13:30:39 ID:kO/uzuBk0
>>28
日本発売は来年っぽいよ
それと本国でもまだ発表されてないけど、RSが出るそうだから楽しみ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 14:02:27 ID:bDwj7QdL0
日光いろは坂みたいなチマチマした道ならL4が最適だが、スパフランコルシャンのオールージュみたいな高速登り坂をF1気分で駆け抜けるならF1と同じV型NAエンジンが最適だね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 14:07:23 ID:FFzoUCjm0
またおまえか、と思ったらいろはワロス
免許持ってない厨房ということがよくわかったw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 15:29:38 ID:XKnthSqN0
今日のNG:bDwj7QdL0

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 15:45:37 ID:v7J3DHWzO
>>30
おらおら!動くシケインが!
俺がコーナーで押し出してそのまま地獄までぶっ飛ばしてやるよ!この温い鈍亀ハッチが!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:33:17 ID:abE4Zvys0
ブレイDQNマスター

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 19:20:55 ID:35Dq6fwn0
>>32-34
いいかげんにしろよ
おまえらみたいのがいると糞スレになるんだよ
自粛しろ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 19:57:03 ID:s/hNOiO50
自粛を促す対象が間違ってないか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:48:23 ID:6yY2vRKt0
オールージュなんて一般車じゃ危なくて50kmくらいしか出せないって話だぞ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 21:27:47 ID:W5zgSQlc0
オールージュなんて一生走れねぇ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:05:13 ID:rZ7FO3jS0
IAAネタ。販売ぎぼん
ttp://shows.autospies.com/gallery/auto-show-photos.asp?imageId=45026&galleryId=62
ttp://shows.autospies.com/gallery/auto-show-photos.asp?imageId=45025&galleryId=62

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:01:39 ID:XxR2MfXP0
>>26
確かS2000 CRのはアウトなんだよね

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:26:28 ID:Jrt0yt2A0
Hankookが誇らしげだね!

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:27:49 ID:QCng5Ndh0
http://up.2chan.net/e/src/1189602051335.jpg

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:28:59 ID:0qkeBq4K0
実際問題、ブレイドマスターより速い国産ハッチってMSAくらいだろ?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:29:46 ID:Jrt0yt2A0
だれか VM ポロ GTI に乗ってる人いませんか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:31:38 ID:zefycjQA0
>>43
あと2ヶ月でインプに抜かれる予定

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:58:16 ID:wuE6M3Sk0
>>44
VWのやつでいいなら乗ってるけど

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:13:40 ID:deuBoiQQ0
VMってからにはバーチャルマシンなんだろ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:32:11 ID:zefycjQA0
このスレではかなりまえからポロ=VMでさ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 05:29:19 ID:3bc/IKAK0
>>43
ここの住人はもうそうゆう高校生みたいな視点ではホットハッチを見てないのよ。

おいらも若かりし頃ひたすらサーキットのラップタイムやゼロヨンで車を選んでた
時があったなぁ。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:03:04 ID:SjpuFJ16O
>>43
シビックTypeRより速いハッチは今のところない。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:19:04 ID:Omf1sFZ+0
>>43

つ 『スイフトスポーツ』

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:58:12 ID:deuBoiQQ0
>>43がみえない

速いハッチは眼鏡かEP3で決まりだぜ。
直線加速なら圧上げGTI-R最強。

楽しいハッチは他にもいろいろありすぎ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:59:14 ID:OEMB/Thv0
>>50
シビック速いみたいだね。
無限バージョンの400万超えにはビックリしたが。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 09:52:17 ID:5+zGzyvx0
みんなが何をして速いと言っているのかが分からん。
が、無礼度増多はその比較に入る車じゃないよね。

だって、速さを競うモデルじゃないでしょ。
内張りはずしてシート取ってロールバー組んで・・・
そんな無礼度ユーザー逆に見てみたい。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:38:36 ID:MW3yxrM7O
ブレイドも好きな奴が買えば良いと
俺はインプSTI狙いだけどさ
速さ競うつもり無いけど所有する喜びがある車がいいね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:05:44 ID:YNAIlgKG0
今日のNG:0qkeBq4K0

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:13:13 ID:hZL0Fzt7O
本日の勘違い>>50

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:31:18 ID:rxjbkwsc0
>>43
つ GTi-R

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:51:34 ID:XoqDP/Y60
>>50
雑誌によると
シビックタイプRは速いけど楽しくないそうだ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:32:34 ID:4xxIjm2RO
まぁ今のタイプRはセダンだからスレ違いなんだけどね。
…とEK9乗りが言ってみる。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:42:52 ID:NgqfC6j40
今度のフィットはRSが出るんだね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:35:03 ID:8XDj2dpWO
ホンダは今やストリームですらRS-Zなるグレードがあるくらいのヘタレっぷりだから
新型FitのRSも普通の1.5LにMT設定があれば御の字の、エアロ&ダウン仕様じゃないかな?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:42:13 ID:MW3yxrM7O
新型フィットRSが1.5リッターターボなら買うかもしんないな〜
しかもガラスルーフ月


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 16:33:14 ID:x7up4rUyO
>>63
日本のメーカーはトップグレード(特にスポーツ版)にサンルーフ系は絶対設定しない。「こういうの買う人はサンルーフ選ばない」と分かってるから。
海外向けにはサンルーフ設定してるの多いけどね。

というか、Fitもヴィッツもターボが出てもコルトR並の評価でしょ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 16:41:26 ID:4ZnuAIru0
コルトRARまでいくわけが(ry

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:22:20 ID:JBP3XdkYO
そこでFitTypeRキボン!

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:59:19 ID:6EGdQ/Sj0
フィットにK20Aでも積んだら本田も見直すのに。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:59:53 ID:LdkMHLTJ0
>>66
あっ!オレそれよく見かけるよ
あとステップワゴンtypeRも見た時あるし

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:38:26 ID:4ZnuAIru0
確かに赤バッジのFitやステップワゴンはよく見る

自分で塗ったのか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:43:48 ID:kXkj4mzS0
GTRバッジのGTSみたいなものか

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:59:33 ID:3sDycmIm0
・・・バモスtypeRを見たことある・・orz

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:01:33 ID:kXkj4mzS0
このスレ的には目立つバッジや装備を外しておばちゃん仕様にするのが正しい気がする

73 :へたれBG海苔:2007/09/13(木) 22:03:50 ID:jLRoCAB50
>>64
えーとサンルーフ付のオイラのファミリアGT-Xの立場は・・・
(前期型なので当時はまだGT-Rが出ておらず、GT-Xがトップグレードだった)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:07:57 ID:3sDycmIm0
>>72
ダチにインテtypeRをなんちゃってtypeSにした奴がいる。
ローウィングタイプを買って、エンブレムノーマル+グレード名プレート外しただけで、
中途半端でもはや識別不能(w

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:10:49 ID:zpAQHRX0O
何とかこれをナンバー登録する抜け道無いかな。
http://www.honda.co.jp/news/2007/4070913-civic.html

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:49:03 ID:oFuUNXsN0
俺1ヶ月前に新型クーパーS乗ってるんだけど、トルクステアが強い強い。
誰かのインプレで真っすぐ走らないなんて書いてあったけど、正にその通りになる時があるw
でも超楽しい。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:05:35 ID:NFSLnvrI0
新型クッパSはウンコ

旧型のほうが弄り害がある。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:05:41 ID:zefycjQA0
>>64
新フィットRSにサンルーフ付くよ
スクープ画像があちこちに出てる

日本ってサンルーフと革シートの人気が低いらしいね

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:06:25 ID:zefycjQA0
>>75
内張りがないと_じゃね

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:08:36 ID:NFSLnvrI0
日本は湿気はあるし、日差しは強いし、青空駐車多いし、ちょっとした街乗り多いから乗降回数増えるんで
本革は人気ないんだろうね。
本革シートはよっぽど手入れする几帳面な人じゃないと向かないかもね。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:31:45 ID:81uxBrJU0
>>75
クリオV6トロフィーを車検通して乗ってたことある。
車検に50万くらいかかるし、登録のときにいろいろ対策してもらって
なんだかんだで150万くらいかかったよ。
内張はなかったけど大丈夫だった。

クラッチはオイル交換と同時交換になっちゃうし(それほど減りが早い)
ミッションは1000km程度で心配になってくるし(シーケンシャル)
バッテリは2、3日で上がるし

自己満足とはいえ、維持しきれなかったわorz
普通のV6乗ってるけど全然別物。
でもこっちが正解だと思う。
悪いこと言わないからレースカーはやめといたほうがいいよん。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:43:21 ID:zefycjQA0
日本の車検場は外車に弱いから
ちょっと前はサイドブレーキもついてない直管ディアブロとか
平気でナンバー取れてたくらいだし

シビックのしかも新しいのだとなにかと細かく言いがかりを付けられるだろうから
ナンバーつけるのは相当困難と思われ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:43:52 ID:4ZnuAIru0
>>75
シートベルトすらないし無理
1人乗りだし登録したところで役に立たん

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:59:41 ID:zpAQHRX0O
>81
ルノーはカップカー歴史あるからなあ。
経験者のインプレは大変参考になります。
結局普通のR買った方が安くなるのか・・・

>83
シートとシートベルトは調達できると思て。
車体番号も無いのが致命的ですなあ。
何にせよスレ違いですな、すまそ。
走りは凄く熱いんだよなあ、FD豚R。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:09:38 ID:f607lhs40
>1人乗りだし登録したところで役に立たん
そこを通すのが漢のまろん

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:25:26 ID:c+S8ncq+0
せめて2ドアならなw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:32:08 ID:G/EC0sJm0
ホットハッチなら350馬力以外は認めない

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:34:11 ID:CtN7WM3G0
ttp://home.arcor.de/goep8/WRC2008/wrc2.jpg
ttp://home.arcor.de/goep8/WRC2008/wrc1.jpg
ttp://mitglied.lycos.de/goep_3/IAA/iaa16.jpg
ttp://mitglied.lycos.de/goep_3/IAA/iaa01.jpg
ttp://i44.photobucket.com/albums/f30/trev2/wrc.jpg
ttp://i44.photobucket.com/albums/f30/trev2/wrc5.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/09/subie_wrc_live_1280_12.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/09/subie_wrc_live_1280_04.jpg
ttp://www.blogsmithmedia.com/ww

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 07:29:45 ID:1fxU5PSi0
>>87
350馬力限定か。



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 07:30:53 ID:gyd5tV830
>>75 無理じゃないだろ。
不足分を補えばいいだけ。

走行関連
メカニズム ・トルク感応型ヘリカルLSD
インテリア ・Honda R specシート
・専用3本スポーク小径楕円本革巻ステアリングホイール
・メタル製フットレスト
安全装備 ・運転席用&助手席用i-SRSエアバッグシステム
・ディスチャージヘッドライト<HID>(ロービーム/オートレベリング機構付)
・LEDタイプ・ハイマウント・ストップランプ
快適装備 ・ フルオートエアコンディショナー(高性能脱臭エアクリーンフィルター付)
・ 電波式キーレスエントリーシステム(全ドア/トランク)<アンサーバック機能/ウエルカムランプ機能付>
・ セキュリティアラーム(国土交通省認可品)
・ イモビライザー(国土交通省認可品)
・ パワードアロック

その他 ・助手席および後席
・シートベルト類(全席)
・運転席用&助手席用バニティミラー付サンバイザー
・大型コンソールボックス(スライド式アームレスト付)
・インテリアランプ
・ルーフライニング、フロアーカーペット他、内装・内張り関連
・アンダーコート/メルシート
・車載工具 ・発煙筒 ・ホーン など



91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 07:33:38 ID:gyd5tV830
シートベルト(乗車人数分)
内張りの一部(体に触れるところはいるんじゃなかった?)
ホーン
発炎筒

欲しい気がする。
160マソはやすいなぁー。しかし・・

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 07:35:38 ID:gyd5tV830
>>85 シートベルトつけて、座席つければいいことじゃない?
まじで3ドアでねーのかな。
3ドアだったら即効で買うんだけど。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 09:09:21 ID:gyd5tV830
フィットってミニバンの形だから嫌い・・・
欧州3ドアシビックがでたら購入検討してもいい。


フィットってDQNの愛車だろうが
ステップワゴン、モビリオもそうだが・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 09:46:58 ID:3n9MmdZP0
ホンダ糊に変わった奴が多いのは車業界では定説になってます。本当に

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 09:54:11 ID:7cpuq/d30
ちょっと前はブルーバードで4ドア2シーターなんてのもあったな
あれはナンバー付もあった

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:05:08 ID:Opsi+DrCO
マツダスピードデミオ出ないのかなあ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:09:26 ID:XJ8CJ5drO
マツダは何で全車種の最上級グレードをロータリーにしてくれないの?
やってくれたら神認定メーカーなのに…

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:30:51 ID:05apMSl8O
それをやろうとして失敗したからだろ…

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:38:36 ID:yUJ7iktW0
全車種ってw
無意味なのが多すぎだろ

マススピデミオにロータリー乗っけて出したら滅茶苦茶欲しいけど

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:50:58 ID:t8mP6uPO0
>デミオにロータリー
おぉ!それアツイ!
雨さん作ってくれないかな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 15:30:50 ID:Si80LiBSO
>>96
ロータリーエンジン自体が「効率悪い」からでしょ。
パワーだけならまだしも、排ガスや燃費まで求められる時代だからね。

しかし、次期RX-7なんて開発するより
RX-8のターボモデル出したほうが売れると思うんだが…。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 15:33:18 ID:Si80LiBSO
間違えた>>97

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 16:15:41 ID:oSWQyiWD0
>>98
バスにまでRE載せちゃったんだっけ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 16:34:02 ID:Y49j48i70
大排気量はレシプロでもターボを避ける時代だからね
軽に1ローターターボエンジン載せてくれないかなあ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:41:04 ID:qJJs9ixF0
1万キロでプラグ交換、数万キロでOHせないかん現状ではなぁ・・・
まあ1ローターで、ミニ四駆みたいにポコポコ載せかえれる構造にでもしてくれれば。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:54:08 ID:7cpuq/d30
>>96
1年以内には

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:51:24 ID:S417p+dV0
フォルクスワーゲン up!
http://response.jp/issue/2007/0914/article99178_1.html

コンセプトカーだけどホットになれんかな?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:53:17 ID:+IqDHHry0
>>107
これに1.5ターボあたりをつめばホット

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 02:27:56 ID:hwi7kaxO0
>>107
ビートル以来のリアエンジンってのがのすたるじぃ。
VWの1.4TSI(ターボ&スーパーチャージャー)なら搭載可能なのかな?
しかもDSGなら面白そう。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 02:49:39 ID:ZHtf+V1C0
>>97
MPVにロータリーのっけたら買う



・・・わけねーだろ!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:19:08 ID:jDcP3yYRO
スクラムやファミリアバンにロータリーが…ハァハァ…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:14:31 ID:31DSVc35O
>>107
商売上手のVW、新型500対抗で安くなるでしょうね。
500スレでも言ったが、超軽量RRスポーツのNSU TT(現代版)がアウディ製造で出ます。
同じVWグループ、このUP!がベース車で間違いないっしょ?
しかもライバルがBMW MINIだからそう高くはならない(アウディのバッジ付かない)。
オートカーでNSU TT復活の記事見た時は眉唾だったが、これなら発売期待できる。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:22:50 ID:31DSVc35O
追記
スポーツハッチはTTSの方。
NSUと言えば奇しくもロータリーですな。
マツダとコラボしてレネシス載っけれ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:00:51 ID:g1YVWS+Y0
ただ、UPはリアエンジンと言うこと以外これといって購入意欲をそそるもんがないな
スタイルも見た感じゴルフ路線そのままだし
500やミニみたいなキャラクターもないみたいだし
価格しだいではこけるんじゃないのか、これ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:16:18 ID:0ks1ObmG0
ビートルRSiのRR仕様でも作ったほうがよくね?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:29:22 ID:g1YVWS+Y0
それはつまりUPベースでビートルを作れと…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 15:01:17 ID:hrqgDZvP0
子ビートルとか作ると日本で受けそうw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:24:13 ID:/hKChI+C0
ハッチに3500
セダンに5000

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 21:12:38 ID:krCP8Kt40
>>117
リアエンジンに1.4TSIの子ビートル…

(*´д`*)ハァハァ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:51:55 ID:G8fny79d0
>>119
しかも6速MT or 7速DSG


(*´д`*)ハァハァ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:34:42 ID:OLG+Sr/dO
はらたいらに3000

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 04:09:46 ID:hySt+rwY0
>>121
おまいに500

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 09:29:34 ID:FlLvliXf0
>>107
あと2つコンセプトカーが出るみたいだからホットなコンセプトカーもありそうだ。


951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/09/13(木) 18:09:36 ID:ECLPrSZc0
http://response.jp/issue/2007/0913/article99073_1.html

> そんなVWが現在期待をかけているのが、フランクフルトで発表した
> 新しいコンパクトカーコンセプト、『up!』だ。数年内には市販バージョ
> ンが発表される予定もあり、またup!のプラットフォーム、「ニュー・スモ
> ール・ファミリー・プラットフォーム」を流用した2つ目のコンセプトが東
> 京モーターショーで、3番目のコンセプトが11月のロサンゼルスモ
> ーターショーで発表される見込み。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:14:38 ID:ozUWSYc/O
ホッと

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:40:29 ID:fxDuNEU90
    q p
   (* ´ ∀`)
  ⊆(≡ っo
  〆(≡≡≡)
   d b

    はち

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:18:27 ID:3Xbz52t40
ところで、HONDAのロゴからHマーク取ってVWマーク貼ってるのは
かっこいい?きもい?たまに遭遇するんだが・・・

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:20:03 ID:195PGOy/0
かわいそう

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:25:15 ID:fxDuNEU90
>>126
typeRじゃ無いのに赤バッチ付けてたり、内製HONDAにアキュラバッチ付けてるのはキモイが・・
HONDAにVWはわけわからん?
レビンに4WD、RX−7、NISMO、メルセデスアルトステッカー貼る行為に近いんじゃ?


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:35:34 ID:Xh0YoV1a0
>>128
それわかるw
全く関係ないバッチ付けてるのってなぜかレビン乗りに多いよな
特に92に多いイメージがある

ライフとかストリームで赤バッチは痛々しい・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:34:43 ID:wqYcTVkV0
なにとも読んでるやつ多いなw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:36:34 ID:3Xbz52t40
>>128
いや、なんかね、ロゴのリヤが似てるのよ、先々代あたりのゴルフかポロと。
んで一瞬間違った。

ライフとかストリームは調子乗って飛ばしてるの多いね。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 08:46:20 ID:Oqd9rq2dO
知り合いがストリームRSZに乗ってるんだが、どうもホットだと勘違いしてるみたい。
後ろ付いてったらどんどんペース上げるから、適当にあわせてたらセンターライン割りだしたwww
まだVTECにも入ってないんですが?ていうか公道でそれはやめれ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 09:14:42 ID:ZI2LvpEd0
>>128
希代のプレイボーイ乙

あの漫画は俺の車が軽自動車と言われてるのだけ気に入らないが。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 09:59:01 ID:MYtrBTUx0
>>132
なんちゃってVTECにはハイカムはない。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 10:02:04 ID:ZV7qri/oO
車関係無くセンター割るのはよくないよね、怖い

峠道は安全運転だ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:19:40 ID:6iuXmhyC0
眞鍋かをり「やるのが好きです」
http://www.sanspo.com/geino/top/gt200709/gt2007091705.html

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:01:45 ID:Oqd9rq2dO
>>134
ああ、すまん。
俺のシビックが5000回転くらいまでしか使ってないってこと。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:57:19 ID:/uGgUFKGO
なんかあれだな…
ホンダ糊ってやっぱきめぇ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:05:44 ID:NgdfJb8D0
んだ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:16:05 ID:Oqd9rq2dO
んだ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:39:40 ID:sKFS+tqr0
最近はシビック・インテ以外の車でもキモかったりウザかったり。
女が乗るライフは気にくわんね。運転技術低いくせにやたらにとばすから。
ステップワゴン、CAPAは言うに及ばず。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:56:32 ID:NgdfJb8D0
んだ

けどスレ違いだな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:59:09 ID:PVGaWtww0
ミニバン買えって言われたぞ。

まじでミニバン信仰者うぜー。

人を乗せる為に、ホットハッチのってんじゃねーんだよ。

タコ!

愚痴らせてください。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:46:15 ID:ptLFSVjf0
>人を乗せる為に、ホットハッチのってんじゃねーんだよ
クーペに乗ったら?
俺は目立つからやだけど

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:31:48 ID:+GsO62LjO
人乗せてるミニバンってあんまり見ないけどね。
俺の知人は荷物載せる為にミニバン買ってる人が多いかな。
俺はシビックくらいで事足りるからミニバン買う気なし。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:04:02 ID:HvlmYc630
CR-Vもキモイ



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:39:38 ID:yReRfRDq0
ここはホットハッチスレであってアンチミニバンスレじゃない。
変なのわくからそのへんでやめとけよ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:20:23 ID:0JxtD6yfO
後席倒せば2座ワゴン
それもまたハッチの楽しみ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:10:09 ID:dOkJ6Wtw0
クーペはホットハッチじゃないの?


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:33:36 ID:yReRfRDq0
車のジャンルとしてのハッチバックはクーペは含まないよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:45:57 ID:YJPfhPq20
>>149
それを言ってしまえばカイエンやトゥアレグ、ハリアーなんかもホットハッチ?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:57:20 ID:vyw6NPJc0
>>145
そうか?
幼児を放し飼いにしてるミニバンよく見るけどな。
こういう馬鹿に限って、事故ってガキが死ぬと被害者面するんだよな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 10:13:48 ID:PVaxp5m/0
>>152
それはべつにミニバンに限った話ではないのでは?レガシィなんかでもよくみるし


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:43:35 ID:odEtq6m00
ホットパンツで運転しろ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:22:27 ID:0JxtD6yfO
超Miniホットパンツでハミパン、ハミケツの若い女が、ブイブイ運転のホットハッチから降りて来たらテラ萌えス。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:30:58 ID:jmZMAEO80
俺はおしりかじり虫になる。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:38:51 ID:mjR0ekAO0
>>139-140>>141
せっかく んだ んだ んだと続いたと言うのに…
なぜシティ!と出てこないんだ(by まっどねす)

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:03:34 ID:yReRfRDq0
GA2!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:30:53 ID:NLXW8eEvO
いや初代の方だろw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:31:54 ID:mF0EgV4d0
ホットハッチの皮を着た獣
ttp://www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php?index=12&idb_cmd=get_mediumsize_image&idb_sc=189&idb_imageID=39574
ttp://www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php?index=12&idb_cmd=get_mediumsize_image&idb_sc=189&idb_imageID=39576

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:47:58 ID:FnlTVCtY0
ホットハッチの皮を着たって意味不明だな
形としてはハッチバックだろ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:51:12 ID:H7LLgiOu0
>>161
ハッチバックじゃないだろ。
リア一体成型で開かないじゃん。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:27:25 ID:+hf4km+i0
車種名で言ってくれ。おながい。
携帯でリンク先見れないよママン。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:06:40 ID:0vU65JPzO
>>163
ごるふ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:16:16 ID:FnlTVCtY0
>>162
別に画像に突っ込んでる訳じゃないがな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:25:55 ID:eoe8cJX20
>>161
ハッチバックの衣を着た獣=ホットハッチ
だと思うから、>>160はホットハッチと見せて実は違うという意味かと。




167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:28:01 ID:afGtU+qn0
そりゃホットハッチの皮を着た羊だろ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 07:09:29 ID:YrK9wJYK0
皮被り!w

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:50:01 ID:zWYIO2JE0
ttp://www.leftlanenews.com/subaru-releases-teaser-image-of-sti-impreza.html
ttp://images.leftlanenews.com/content/september2007/subaru-sti-teaser.jpg

ttp://www.leftlanenews.com/spied-subaru-impreza-wrx-sti.html
ttp://images.leftlanenews.com/content/september2007/subaru-wrx-sti-1.jpg
ttp://images.leftlanenews.com/content/september2007/subaru-wrx-sti-2.jpg
ttp://images.leftlanenews.com/content/september2007/subaru-wrx-sti-3.jpg
ttp://images.leftlanenews.com/content/september2007/subaru-wrx-sti-4.jpg
ttp://images.leftlanenews.com/content/september2007/subaru-wrx-sti-5.jpg



170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:18:43 ID:WWa4BU8A0
テールランプがキモい

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:18:23 ID:sVIrQtJz0
同意

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:09:04 ID:YlankX3h0
>>164
あんがと。すべて把握した

173 :へたれBG海苔:2007/09/21(金) 21:44:57 ID:9n+ZfU9z0
真っ白なテールランプがなんともチープな感じが、ブラックにすればちっとはましになるのかな
りあのおばふぇんが非常に不自然、もうちょっと何とかならなかったのか?せっかくベルトラインあるんだし
下から三番目の写真のフロントタイヤの潰れ方がなんかやばい、(もしかしたらオイラがヘタレだからしらないだけ知れんけど)

後4気筒でマフラー4本だしとかありえん
個人的に、やっぱりスバルだなぁと感じる一台だな(悪い意味で)

174 :N1海苔:2007/09/21(金) 21:50:19 ID:xg58Jchb0
なんか変な「カルディナ」にしか見えないんですが。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:18:40 ID:xgTo2FEC0
>>169
ここ数日マクレーの動画見まくってるからかもしれないけど
インプとハッチバックってイメージが相容れないんだよねぁ。

初代フォーカスのRSって中古にゃまず出ないよね
現行STより日本未導入だった先代RSが好きだった。

ごめん、酔っ払ってるわオレ。モタスポ板に逝きます

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:51:49 ID:Yhy+tT9l0
先代のRSって260PS+4WDだっけかな。

それも良いけどエスコートRSコスワースほすぃ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:17:08 ID:sYGwMyKj0
>>176
RSはFF+ターボだったはず。どっかの業者が並行で入れてなかったっけ?
エスコートはたまーに見かけるよね。
8年ほど前に購入を検討したことがあったけど、たまたま知り合ったオーナーさんから
細々したトラブル話を色々聞かされて・・・結局やめたw

ところで、↓はこのスレ的に真っ当なホトハチ?
ttp://enthuno-mori.at-server.com/vw/20070917vw/





178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:54:48 ID:2kNWndYY0
ポロよりはホット

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 03:47:40 ID:oyJ8z4eS0
一度グリーンメタリックのエスコートRSみたことあるけど凄いカッコよかったyo

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:40:29 ID:wZBvwT4DO
>>177
6MTイイナァ…
C2に移植したい…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 11:12:12 ID:Rnkz5+qs0
そういえばマクレー氏亡くなったみたいだね
彼の走りは熱いものがありました
ご冥福をお祈りします

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:29:48 ID:c8SW9XMQO
ここの住人は当然F1よりWRC派だよね?(勝手に同意求)

トヨタがカローラWRCの市販モデル(もちろんスティックシフト)を
日本で出したりなんかしてたら本気で購入考えたんだけどな。

WRCイメージで売りたい時にカローラWRC顔のカリブなんて
出してるあたり、トヨタのセンスを疑う。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:31:29 ID:WoMjPoN20
熱さという点ではキットカーの方がWRカーよりも断然上だぜ。
ラニョッティがドリフトしまくりのクリオMAXI、そしてパニッツィ、デルクールが物凄い形相で駆る306MAXI。
ワイドボディに高回転まで気持ち良い自然吸気特有の排気音。
最終的には300馬力前後まで出ていたと言われる2LのNAエンジンに1トンを切る車重。
徹底的な軽量化の為に異様にリヤが軽くいつ吹っ飛んでいくか分からないハンドリング。
並みのドライバーではとても乗りこなせない。

個人的に306MAXIが一番好きだ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:29:48 ID:2kNWndYY0
後輪をいち早く温めることが重要だったらしいな。
雨の日は悪夢だったとかw
xsara kit-carは狂気そのものだった・・

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:16:28 ID:onfGucPoO
>>181
コリン星にいるけど…(´・ω・`)

186 :ぺけよんのり ◆X4/wixXxFU :2007/09/22(土) 20:34:27 ID:KORw9Z+X0
>182
激しく同意。
コリンマクレーは私がWRCを知るきっかけとなったドライバーで
あのドライビングは今でも心に残っています。
とはいえF1も好きですけどね。(w
>183
ターマックでは時には2リッターターボを上回る速さを見せつけていましたね。
あの頃はターマックスペシャリストなんてドライバーもゴロゴロいて
見ていて一番楽しかったように思えます。
あれこそが究極のホットハッチと言えるかもしれませんね。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:42:12 ID:xu3uCHjT0
>>183
キットカーつーとこの映像(既出しまくりだが)
http://jp.youtube.com/watch?v=jFAfiTe4Gqw

オバフェンよりはブリフェンだろ…って思うSAXO海苔。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:08:24 ID:PM9agfMm0
WRCに興味を持ち出したのはクサラKitCARが出だした頃だった
とにかくカッコよくて、欲しいと思ったけど普通のクサラってあんまり・・・

一番好きだったのはパニとデルのいた頃のプジョー黄金時代(?)
ハッチがターボ4駆に勝ちまくるのは見てて爽快だったなー

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 06:49:03 ID:Nfdi6jTMO
いつも思うんだが、折角WRCで活躍した車種の最上級グレードをなんで四駆ターボで出してくれないんだ?
少しはランエボ・インプを見習って欲しい。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 07:33:59 ID:JcLIEpgV0
そりゃ自分とこで4駆もターボも持ってないメーカーが
年間何千台くらいしか売れない車のために開発できんだろ



・・・ランエボをプジョー・シトロエン顔にして売ればいいじゃん!
アウトランダーみたいに

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:33:34 ID:nBjQbqpr0
>>189
工学でも生産系の大学の教授に聞いたら
コンパクトなエンジン(海外だと2L以下がコンパクト)に
ターボを付けて量産するのは生産的な意味でかなり高度らしいよ。

また違う視点で排気量に応じて税金がのクラスわけなんてしてないから、
乗用車にターボなんてイラネって考え方もできるしね。

ま、207にターボが載ったから今後にきただね。

(長文失礼)

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:25:16 ID:s9ELZWS50
>>191
内容的には為になったが、慌てて書いたのかw
妙に誤字脱字が気になったので・・・スマン

小型排気量ターボは日本のお家芸ということか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:47:58 ID:8I0cQQDw0
つゴルフGT TSI


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:05:42 ID:AcXBEQ4A0
>>193
日本なら660ccからターボやスーチャ付いてるぞ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:18:02 ID:rkjrl/LP0
VIVIO RX-Rでサファリにでも逝ってこいw

196 :N1海苔:2007/09/23(日) 23:45:52 ID:VFgMbrdH0
マクレーの追悼の意味も込めておながいします。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:55:29 ID:RshpRWOt0
>>189
そもそも四駆ターボをホモロゲ取れるほど量産して販売する金が
無いメーカーでもWRCで戦えますよー
ってのがキットカーなりWRカーのレギュレーションなんぢゃなかったっけ?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:41:58 ID:D0lBGbldO
四駆ターボが売れるのは日本くらいだと聞いたがどうなんだろ。
WRCのおかげでインプSTIは向こうじゃ高級高性能なスポーツカー扱いで
(高いから数は売れないが)人気だとも聞くし…

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:22:35 ID:QU+fuOJM0
ブレイドマスターvsマツダスピードアクセラ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017394.html

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:18:07 ID:BNoZ06tb0
>>197
TopGearだったと思う。
「インパネのダサさに目をつぶれば最高の1台」
ってことになってるらしい。

しかしUKだとキットカーにナンバーをつけたり、
ソファーにエンジンくっつけて公道を走れるんだから、
極端なのを求める香具師はキットカーを買っちゃうんじゃ?

まぁ人気があるのは間違いないだろう。
商業的に成功するかどうかは置いておいて…。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:12:40 ID:PsmiSQRo0
>>199
>挙げ句に下取りが安いわでご近所の関係が悪くなる

マツダって雑誌でも言われるくらい下取り悪いのは常識なのね・・・

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:52:50 ID:6We4TL7W0
いっぽう、マツダスピード・アクセラは「ホットハッチ」を貫いている。軸にブレがない。
ブレイドマスターには、「ブレてるぞ、マスター」と声をかけてやりたい。


ワロタwww

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:57:39 ID:sp/+sQPi0
>>201
そいつにアンカーつけんな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 07:56:34 ID:VeaU6W3bO
ホットなハッチは206以外 糞と言う事実。
206最高最強weryyy

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:45:17 ID:WY5f3g6+0
どっちも4ドアじゃん
イラネ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:33:21 ID:vlS9KIs6O
MSアクセラは3ドアホットハッチからの乗り換えの受け皿みたいなもん。
ホトハチ入門ならBセグのが楽しいぞ。
4枚ドアとラゲッジスペース必要になったら買ってね程度のクルマさ。
と、所有者が言ってみる。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:41:04 ID:uhyxW3tD0
http://www.carview.co.jp/news/0/53435/
キター
けど、350万でリーズナブルなのか・・・。

そういえば先週事務化見に行ったけどファミリアGTRの暑い走りに感動した。
後、新型デミオはぇえ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:48:04 ID:tTGzDipS0
かっけーな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:52:59 ID:YWQB92lx0
>最大トルク21.9kg-m
高杉だな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:56:09 ID:EDcpbkMU0
おっ勃てたチンコがホットすぎて焼け焦げそうだな

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:04:00 ID:Lh9bMnyG0
>>207
税金高すぎだから日本では300ちょいだと思うお。
てかさあ、この調子だと日本導入が先かルノー撤退が先か・・・。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:14:36 ID:VeaU6W3bO
>>207 350万だすならプジョー207に320万が得だろ。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:27:23 ID:Lh9bMnyG0
>>212
世間の評価は、クリオRS197>>207GTi、ですよ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:04:55 ID:+FWLud4n0
>>212
その程度の価格差なら迷わずクリオだな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:12:27 ID:EMsHdYEP0
>>207
言っちゃいけないかも知れないが…
後ろ姿がVitz…

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:13:24 ID:AkZxFbTb0
>>211
年末に出ますってディーラーの人から電話があったよ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:19:12 ID:VeaU6W3bO
だけどクリオをフルオプションにしたら400超えだろ。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:43:59 ID:tTGzDipS0
よく見たらサスとかオプションな罠だなw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:00:18 ID:ttRNXWUJO
サス→どうせ社外にするし
シート→どうせ社外にするし

>>215
見た目おばさん車、運転手だけが知る駆け抜ける歓びに萌える。


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:28:05 ID:0xG6xq580
>>219
それなんてデミオ?


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:16:37 ID:U6By6PjP0
クリオRSは現物がSifoに入ってきてたよ。
思ったよりデカくてクリオV6みたい。

>>204
ホットハッチに関しては、206から終わったよ・・・





222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:33:42 ID:fIybvapQO
今更クリオって言ってもな〜
350万出すなら普通NEWインプSTI行くだろ
ルノージャポンはやることが遅すぎ


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 08:15:48 ID:JRWk9zuVO
>>213
日本の世間的評価だと
プジョー>>>ルノーだけどね・・・。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:14:12 ID:7YldFLs+0
シトロエンC4VTSのmotorvisionトラックテストを発見。
http://jp.youtube.com/watch?v=Wp-6n6PBDIQ

C4VTSはホットと言うほどの車じゃないと思うが、
加速以外はなかなか良いと感じた。レーンチェンジとハンドリングコースの
身のこなしは優秀に見えるよ。柔らかいセッティングなのにちゃんと曲がってる。
内容を考えると日本での中古価格は安いと思う。ちょっと気になる存在。

ホットさが足りないからスレ違いかな。失礼。
そういう俺はノーマルクリオ乗り。RS早くこーい。買えないけど orz

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:23:43 ID:nrK26bet0
>>223
ここの住人は世間の評価なんてどうでもよさそうだけどなw
周りの評価を気にするヤツはこのご時世に高価なハッチなんか乗らない

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:34:31 ID:+e1X16hZ0
>>225
世間の評価は気にならないが、
パーツとかの供給性は気になるなぁ


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:02:46 ID:zsdtS/LL0
>>225

(良い意味で)愚かなる男気ってやつですかねぃ。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:45:13 ID:SKCpJzQMO
どちらにせよ 日産系のルノーディーラーではな。
クリオとマーチが一緒に整備されてたら萎える。
なんせマーチRS≒クリオRS

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 03:54:02 ID:Vmv0xwXX0
マーチはRSじゃなくSR

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 14:40:57 ID:4TmZ0k1g0
3ヶ月待った新車が来た。
40点で「★★★★☆ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ッ!!!」だった

嬉しいぜ!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:44:14 ID:VuQsw3A10
新しいフィットにもRSがでるらしいな。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:58:48 ID:a0vMGd/G0
>>230
GTi-Rですら40点超えるがな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:40:32 ID:XPn4OFbN0
おばちゃん車のスターレットですら40点超える

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:46:14 ID:gpbBB+GF0
その点は何?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:52:08 ID:22Sj5tVn0
>>234
>>5じゃないかな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:30:16 ID:gpbBB+GF0
>>235
なるほど。ありがとん。

でもこの採点法、結構無理があるね。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:38:53 ID:O7qmWQi70
>>231
1.5Lモデルで120psらしいのでミニバンよりはホットハッチ方向かもね
1.3は従来通りといった感じかな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:41:57 ID:kzZgFtdg0
テンサン100PSも結構立派だと思うけどね。
テンゴでVTEC感があるのか気になる。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 02:57:21 ID:/ekYIvQc0
オペルコルサGSI画像追加
http://carscoop.blogspot.com/2007/09/2008-opel-corsa-gsi-new-image-gallery.html

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:59:44 ID:2jNBdPMh0
>>237
車重は?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:13:03 ID:roceCHgCO
>>240
現行+20kgとかでしょ。
かなり軽量化したらしい。
エンジン良いから楽しそうだけど、見た目がプアマンズミニバンみたいでちょっと。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:23:18 ID:ngq2rQXN0
重量増えても軽量化だと評価しなきゃなんないこんな世の中なんて

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:36:35 ID:R/bnyHrnO
ポイズン

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:13:33 ID:lQ/PT15AO
今更確認しなくても
プアマン=ホットハッチ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:40:51 ID:roceCHgCO
>242
何かの雑誌で、小型軽量化のデミオより大型微増のFitの方がエラい
ホンダの方が努力してる、みたいな論調が禿しくポイズンだった。

>244
プアマンと思われる分には無問題。
個人的に大っ嫌いなミニバン。
本当はミニバン欲しいのに、買えないから妥協してFit
…と誤解されるのはプライドが許さない。
いくら、「運転が楽しいからFitを買った。ミニバンには興味がない」
…と言ったところで誰も信じてくれないこんな世の中じゃ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:59:51 ID:c2laEoMz0
プアマンズミニバンていうとストリームとかウィッシュとかってイメージがある

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:02:42 ID:+vs7swu/O
ポイズン

そこでFittypeR出したらホンダ神!
なんだけど、絶対出さないよなぁ…
しかしテンゴで120馬力もなかなかホッターだよね。ホンダのエンジンと足なら楽しそうだし。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:57:40 ID:iN3RUjyV0
今回は最初からMTあるの?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:31:28 ID:8Tj9HYc50
家庭他諸々の事情によりホトハチ→ミニバンに乗り換えざるを得なかった俺もいる
……昔は「ミニバンなんか死んでも乗るか」なんて言ってたのに(´・ω・`)

それでもホトハチ好きだからこのスレから出てかないもんね

>>246
ウチはその系統だ、わは、わははは……orz

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:53:23 ID:I/vxqa6M0
>>246
プアマンズミニバンかもしれんが
もしミニバン乗るとしたらそのあたりにしときたいな

セレナとかアルファードは受け付けがたい・・・・


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:35:23 ID:lQ/PT15AO
フィット乗ってても誰もミニバン買えないプアマンなんておもわないよ
そんな陳腐で無意味なプライドもってたら人生失敗ばかりするぞ(W

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:46:52 ID:1N5iC99K0
>>249
その系統ならプレマシーか。
そこら辺が妥協できる最終ラインな気がする。

プアマンズミニバンなら、アトレー7か先代ランディかと。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:26:30 ID:yLCu+5uc0
車見てプアマンとは思わないだろ、誰も。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:02:17 ID:0t34kSZ50
>>252
系統っていっても、車格つーか大きさだがw ちなみにプレマシーも試乗した。
今の車、走りに関して―ホトハチ運転してた頃のような楽しさはなーんにも期待してないし、実際味わえない。
人や荷物を載せて、ある程度長い距離を走る際に快適だってことだけだね。

以前は乗ること自体が目的であることも多かったけど、現在は車に乗ることは移動他の手段でしかないな。

・・・カミさんの車の買い替えにC2VTSを勧めたら
「こんな小さい車にこんな¥、もったいなくて出せるかーヽ(*`Д´)ノ」と即却下ですた。





255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:47:40 ID:8MYfFvMj0
マーチ12SRかブーンX4かで悩んでるんだよなぁ
デミオの過給器付きでたら面白いなぁ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:04:00 ID:F60fCGaI0
一々嫁に意見なんか聞かね。
稼ぎは全部俺だし。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 05:15:32 ID:0pYKZeIG0
C2は大人4人楽に乗れるから全然小さくないよ。
嫁が買ってくれるなら知らんが、「いや、俺が欲しくて買うんだけど。」でおk

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:01:57 ID:y11sG1qp0
そうそうミニバンを嫁さんに譲って
自分用にホットハッチを購入。
俺はこの方法で自称ホットハッチを手に入れた。
予算の都合でラパンSSだけどw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:30:49 ID:vLxbKfVjO
作戦成功って感じだな

ラパンはどうよ?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:44:23 ID:jmL994XV0
スレタイ (・∀・)カクイイね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:03:12 ID:djGdFmvvO
C2VTSでダメならほぼ同スペックのスイスポは?
『俺用にミニバンじゃ勿体ない。ミニバン君にあげるから俺はスズキのコンパクトにするよ』
でおK

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:07:18 ID:QhuM1l060
このガソリン高でハイオクってのはマイナスイメージだよな・・説得困難じゃね?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:35:14 ID:GiwwFgHv0
>>262
ハイオクだと燃費はこんなにいいんだ!
レギュラー時の燃費を持ち出して力説する
巧みな話術は必要だが俺はこの方法でいけた

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:45:34 ID:1i+mJcz30
>>262-263
オレはヴィッツターボ契約しますた。
現在所有がハイラックスサーフなんで、何を買おうが低燃費&低維持費。
唯一、嫁さんの好きな外観のヴィッツしか選べなかっただけ・・・
でも満足。

逆に「そんな車でいいの?」と、周りみんなから言われてしまった。
オレ的にはスゲー贅沢だと思うんだけど、オレしか乗らないし。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:02:50 ID:QhuM1l060
>>263
レギュラーでもっと燃費良いのあるんじゃない?・・って言われたら終わる気がする。

今日高速で注いだけど、レギュラーで144円って・・orz
燃費燃費って言いたくもなるわなぁ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:23:24 ID:MuC0aNteO
独身だとスポ車好きな女もたまにいるが、嫁になると車は家電に過ぎないんだろうな。
実用面でのコストパフォ重視。
解り合えない。
俺にとっちゃ車は相棒と書いてともなのに(キモ
リアルでは口が裂けても言えないが、女より愛車の方が愛着あるし大事だ。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 14:26:01 ID:0pYKZeIG0
観光地、温泉や宿泊施設、レジャー施設、景勝地。
これら全てはドライブを実行するための手段に過ぎない。

車は運転するための最高のおもちゃであり、移動はその結果でしかない。

そうだ、ドライブに行こう。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:24:26 ID:ljHnUuBsO
JAF東海

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:46:46 ID:iVscGXeE0
ネタだろうけど、旦那さんに「1300ccのファミリーカーだよ」って騙されてRX-8を買っちゃった主婦
の話を思い出した。
やっぱりみんな苦労してるね〜
うちも黄スイスポ(MT)を折衝中
嫁さんが黄色嫌いなんだよな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:29:10 ID:zqK8uizW0
>>269
実車見せた?いい色だよね。
オレもスイスポなら黄色だな〜。
ていうか、嫁さんMTには肯定的なんだね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:57:27 ID:iVscGXeE0
>>270
嫁がAT駄目なのよ、怖いって
嫁も自分もMT車しか所有したことないしね
嫁はデミスポがイイみたい、確かにどっちも好きなので正直迷ってる

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:56:51 ID:rwjJJK2X0
>>271
・・いい嫁じゃないか・・。大切にしてやれ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:51:51 ID:fiv3zW/N0
黄色は正直恥ずかしいぞ
後々恥かきたくなけりゃ無難にシルバーにしとけ
嫁の意見も取り入れた方が問題も少ないだろうし

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:58:55 ID:LgrKacp20
>>273
おいおい。そんなの人によるから。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:09:19 ID:zqK8uizW0
>>273-274
そうそう、人による。
あまり無難な色に妥協すると、後々後悔。愛着が薄れていくよ。
シルバーなんて、他の車に溶け込んじゃうよ。
イエローなら、ボクを見て!ボクってサイコー!ってなる。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:47:14 ID:GLxQ813M0
>>275
おいおい。そんなの人によるから。


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:48:09 ID:20Wc4id20
スイスポなんて赤やら青やらあるわけで
黄にこだわらんでも・・・

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:05:08 ID:oO3/JEO20
黄色は好きだが、スイスポの黄色はちょっと辛い
蛍光色に近い

279 :ぺけよんのり ◆X4/wixXxFU :2007/09/30(日) 20:12:03 ID:0ipZoJYA0
私も黄色好きですが、先代スイスポのようなクリーム色っぽい黄色より
現行スイスポのような鮮やかな黄色の方が好きですね。

つか自由に色が選べる車がうらやましい…(w

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:24:39 ID:U+OHuSyh0
SX4 EVOぎぼん

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:47:42 ID:OmltXdnvO
モンスターDWデミオ最高

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:21:52 ID:xK15rGxa0
>>279
たしかに。
X4魅力あるんだけどねぇ、それで購入対象からハズしちゃいました。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 06:16:40 ID:FsZTwi3D0
ブーンX4って確かホワイト一色だけなんだっけ?
もし別の色がほしいのなら全塗装しかないのか

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 09:49:09 ID:x2QgojclO
全塗装は不可
ラリーカーは白と決まってるんだ。他の色にするのは許さん!
但しデカール(カッティングシート)は認める。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:51:08 ID:S4HAhSHy0
>>284
ttp://otasuke.new-akiba.com/product/review/1329

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:00:26 ID:mKxx1WGW0
インプも白なの?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:29:16 ID:qF4oSOBA0
>>284
初耳なんだがいつからそんな規定が適用されるの?
JAFスポ見ても元から赤い車も出てるから今までは決まってないだろうし
同誌にそんな規定変更載ってた記憶がないんだけど。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:19:23 ID:RngQbf3o0
おいらはエッセで気分はホットハッチ乗り
出だし10mなら誰にも負けない(つもり)

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:37:27 ID:EsQwaKyzO
またホットハッチの定義とは〜とか言い出す痴呆がでてくる予感

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:05:08 ID:UfwcmLg8O
>>288
エッセは現代軽自動車の良心。
速さはともかく、楽しいだろうね。
俺も106の他にオンボロミラ持ってるが、運転がめっちゃ楽しい。
軽いし、ペダルレイアウト最高だし、プジョーのもっさりエンジンよりフケるし。
ダイハツはなかなか良い仕事をする。
新型コペンがフランクフルトショーのデザインで出たら、ちょっと気になるかも。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:08:42 ID:xK15rGxa0
いいかお前ら、そもそもホットハッチってのはな、

ホットなハッチって事だ。

わかったか。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:30:13 ID:Amq7s4v90
ビートやプント、106の黄色は見て綺麗だなって思うけど、
スイスポの黄色はケバケバしく見えてしまう。
アテンザやアルテッツァのクリームぽい黄色は生理的に受け付けない。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:32:06 ID:o5dnhTTJ0
>288
エッセなら込み100万でDスポパーツフル装備♪
文句無くホットハッチ♪

しかしマイナー後のCV-Rが気になる・・・。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:24:25 ID:ga6k0e5Y0
>>292
そこでエッセですよ。

>>293
>CV-R
名前がバイクっぽい。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:39:35 ID:I39xWIsc0
>>270
嫁はどうしても黄色には首を振ってくれず妥協して黒にしたよ。
黄色とすれ違うと悔しくてたまらない・・・

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:47:01 ID:GpOKTz2A0
>>285
うちの近所の人の車があって吹いた

元ネタを知らない人が見たら痛車もWRCやDTMとかのレースレプリカも同じように見えるのだろうか

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:14:26 ID:wk1pFEDF0
後者は「ホンモノ?」「レースやってるの?」と勘違いしてくれる可能性はある
何れにしろイタい人と認識されることに大差はないな

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:22:09 ID:xK15rGxa0
>>295
妥協乙。一応オメ。

スイスポ諦めてヴィッツに妥協させられたオレよりマシさ。
クールなスイスポライフを送ってくれぃ!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:52:46 ID:I39xWIsc0
>>298
ありがとう。嫁も楽しそうに運転してるし、まぁいいかな、とも思えるようになってきた。
ゴリ押しで黄色だったら、たぶん同乗すらしてくれなかったかもw

あんたの分まで楽しむよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:04:28 ID:V2sbvHqe0
>207
これって車重次第ではメガーヌRSより速いかもw
フィエスタRS全然出ないし、これにしようかな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:08:20 ID:AAvhdJAX0
>>284
三菱のラリーカーは黒と赤基調ですな
印譜は青基調

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:09:01 ID:pZpRr96TO
>>300
車重は結構あるが、前期型の速さはメガーヌRSの限定版(R26だっけ?)とほぼ互角みたい。
何より楽しさでは現行ホットハッチ中最高みたいよ。雑誌の受け売りだが。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:08:47 ID:upOA/gy9O
>>301

黒と赤基調って、それただのアドバンカラーじゃねぇかw

284はラリーつってもWRCとかじゃなくて全日本とか地方戦とかのことを
言ってんだろ。

X4とかミラージュランサーのRSとか、完全な競技ベース車は
価格抑える意味でも普通はほとんどが白。
そういう車をあえて別の色に変えたり、無意味なエアロつけたり
派手なホイール履いたりするのは逆にダサいと思う。
284は言い過ぎだと思うけど。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:58:40 ID:xBfWPgqPO
価格を抑える意味もあるけど、他にカラーリング変更し易さもあるかな。
白なら下地として何にでも使えるからさ。

エボRSやインプC、X4はジムカーナやダートラ、ラリー競技に使う人が買うから
スポンサーがついてる人、チームは塗り変えたりするわけで。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:08:55 ID:e3XAwjah0
白なら痛車化しやすいしね

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:02:36 ID:cFIuRO5K0
>>303
軽量化のために塗装落として下地まで出すから白だという話もあったと思った・・・
真偽はしらん


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:26:34 ID:n1IlXZFq0
>>306
その話はメルセデスじゃね?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:34:07 ID:jdJkDd1t0
室温上昇防止の為じゃね? >ホワイトボディ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:25:02 ID:7rC4J87A0
新型インプSTI動画
http://www.carmagazine.co.uk/video.php?illustration=226
なかなかいい音だ。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:02:33 ID:wv/MC+zC0
>>207
余計な空力パーツが無くてカコイイ
典型的な「羊の皮を被った狼」

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:30:40 ID:DYhSgsUS0
>>306
メルセデスだね。
ずーっと前、メルセデスの車がレギュレーションで重量「1kg」オーバーだった時、
最後の手段として塗装を剥がしてなんとか規定枠内に入れたという話。
ついでに下地は金属だから白じゃなくて銀だぞ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 03:10:47 ID:uaQF6s/i0
下地ってのは正しい塗装の色を出すために塗る白のこと
下地が金属とか意味不

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:07:26 ID:9KBGaehIO
にしてもチャンピオンイエローは自然界になさそうな攻撃的な黄色だよな・・・。
聞いた話によると「超微量にグレーが入ってる」からあんな感じの黄色になるとか。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:35:23 ID:9+KLm+Nc0
ミニみたいなブルーにしろの屋根ってホットハッチらしくていいね

315 :N1海苔:2007/10/03(水) 21:59:48 ID:u3q5aLC/0
ボンネットだけが黒であとは白い私の車は営業車か警備保障の車。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:51:20 ID:IXGlbOQJ0
車も痛いのか…終わったな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:18:24 ID:KffkCpMOO
>>314
でも純正オプション?の
「イギリス国旗柄のサイドミラー」は勘弁な

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:37:12 ID:jd3+s+atO
ホットハッチが欲しいのですが、車に詳しくないので教えてほしいのですが、国産で3ドアって近いうちに出る予定はあるんですか?3ドアが欲しいのですが…できれば、新車がいいので現行車もしくはこの先出る予定があれば教えて下さい。年齢20代、独身です。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:55:48 ID:zPSOJqE30
>>318
【車種】クルマ購入相談スレッド 45台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189357560/

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:38:34 ID:WubCMJLD0
106ラリー、ニュルで頑張って走ってる。欲しくなってしまった。
http://jp.youtube.com/watch?v=m0nXarqeXRo
コーナーで軽快だね。さすがに軽いだけあって。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:49:05 ID:jd3+s+atO
すみません、他にスレあったんですね…、失礼しました。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:03:12 ID:IY5jTqIS0
ニュルならレブスピードのおまけDVDに大井が旧スポで攻めてる車載カメラ映像があったけどあれもやばかったな
>>318
3ドアで国産新車は無いよ
数年前なら旧スポや12SRがあったんだが


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:37:16 ID:nU0Ypv7r0
ポルt(ry

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:20:00 ID:ZB+3a14U0
ホットハッチが欲しいのですが、だぞw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 16:49:11 ID:D1xe+vtH0
>>318
国産3ドアで新車はきついな〜
3ドア自体が絶滅に近いからね
海外だったらフォーカスSTやフィエスタST、207GTIとかあるんだけど・・・
3ドアにこだわるなら、国産はあきらめる。国産にこだわるなら3ドアはあきらめる
どっちかにしないといけないと思う

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 16:58:31 ID:hdeeNHCCO
>>318
現行エスクード3ドア

あの黄金期のシビックミラージュレビトレパルサーと同じテンロク3ドアハッチです。
若干ローパワーなのと、若干(かなり)ベビーウェイトなのには目をつむってあげましょう。


…すんません、現行国産では本当にこんなのしか思い浮かばないんです




327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:01:28 ID:hdeeNHCCO
ベビー…

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:13:43 ID:ngbvjDFJ0
今更だが、スレタイが「落ち葉とともに散れ」に見えた
そういや昔ツレが散ったのも落ち葉の頃だったな・・・

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:45:10 ID:+VMj3IoL0
(-人-)合掌

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:46:03 ID:MmSTj0Ks0
956 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage http://updas.net/up/download/1191600902.zip p=ゴーゴーゴー] 投稿日:2007/10/06(土) 01:36:54 ID:qqKLS2hE0
知人から貰った画像うpしたから
見方分かる奴だけ見とけ。
再うp自重な。


331 :へたれBG海苔:2007/10/06(土) 09:54:29 ID:Rf/+0hqQ0
18インチか
16インチぐらいまでインチダウンできるんだろうか?
出ないと、泥んこ遊びするには厳しそうな

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:33:25 ID:DsXcxSA30
>>331
ターボの標準が16インチ、スポーツパッケージで17インチだから、
STiは18インチにせざるを得なかったのかも知れんね。

ロータが17インチありそうだな。

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