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【北米トヨタ】FJクルーザーの国内販売はあるか?

1 :FJ:2007/09/15(土) 10:12:55 ID:UcNhRVZe0
トヨタ北米専用車FJクルーザーの国内販売にいろいろな噂が
ありますが、皆様のご意見をお聞かせください。


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:13:42 ID:ZuX+a5TT0
300マソ以下だったら売れると思う。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:22:17 ID:3ev5dqBqO
国内販売してるやん
輸入車店行って買えよ

4 :FJ:2007/09/15(土) 10:26:23 ID:UcNhRVZe0
輸入車の左ハンだと不便な上にやたらと高いから
買えん。日野が作ってるんだから、売ればいいのに・・。
誰か、関係者からの情報求む。

5 :FJ:2007/09/16(日) 00:18:54 ID:nlv8nHq40
FJクルーザーって、誰も興味ないのか?
それとも知らないのか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 03:02:32 ID:rJvaIpmV0
>>5
何度も落ちてるわけだけどw
みんな国内販売あきらめてるのw

国内仕様になれば、今一番欲しい車だな。

7 :FJ:2007/09/16(日) 11:17:33 ID:nlv8nHq40
以前、他の掲示板に国内販売があるような書き込みが
あったが、あれはやっぱりガセ??

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:19:01 ID:rJvaIpmV0
国内販売の噂なんて確実に来月出るみたいな話は、FJ販売当初から出たり消えたりだよ。
で、みな諦めてるの。
4ヶ月に1回位スレが立って、20レスくらいで落ちてるしな。

伊藤君、スレ落とさないように頑張ってなw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:00:59 ID:HUt5D790O
ガソリン車ですか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:25:23 ID:NgrnFgcF0
出る前に立ったスレはたしか1000近く行ったのにな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:10:26 ID:kL4CS+F10
国道16号を走ってると、FJ満載のトレーラーがバンバン走ってる。
すれ違うたびに、見とれる。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:19:19 ID:a+jHerTD0
羽村で組み立てて横須賀で出港

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:36:30 ID:RDy9X9yz0
「ブゥワングァード」とかいらんからFJ売ってくださいトヨタさんw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:50:48 ID:iFetPGjWO
FJ、ランクル並に走ってたらキメぇ
金ある人が今乗ればいいよ

15 :FJ:2007/09/17(月) 21:58:29 ID:vYspixIf0
ランクル70などが好きで乗ってたような人は、
次に何を乗りたがるかと言えば、FJのような車じゃ
ないのかなぁ?折れもその一人だけど・・。
でも、価格が輸入物のように高ければそれは無理。
「ランクルFJ」とかの名前で、ランクル70の後継車として
発売してくれないかなぁ。同じような価格で・・・。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:18:34 ID:SURtu1E+O
どうして日本で売らないのかなぁ?人気あるのに…
日本で作ってるのに…

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:18:31 ID:eDbCp0590
バンガードが大コケして、トヨタは後悔するんだろうな。

北米ではサーフよりちょっと安く売ってるんだよな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:49:26 ID:1eH4OJ/b0
もう諦めたね。>>1君も諦めたまえよ。

19 :FJ:2007/09/18(火) 10:01:29 ID:T3oz/Gog0
バンガードなんて北米RAV4の顔だけ替えたものでしょ?
17>が言うように、絶対コケルと思う。
FJの方がよほど売れると思うのだが・・・。
でも万人うけすることはないかな。
だからトヨタは売らないのか??
サーフやプラドはあまりに高級志向に走りすぎていて
無駄なものが多すぎるし、高杉。
本格的なラダーフレームで頑丈でどこでも走れて
汚れや傷なんかも気にせず走れるような車は今の
トヨタにはもう無い気がする。。。

20 :FJ:2007/09/18(火) 10:23:16 ID:T3oz/Gog0
折れはOHに住んでいるんだが、走ってるのをよく見かけるし
ものすごく目立つ。そしてかっこいい!さすがに、日本であのカラフル
な黄色や青色に乗る勇気はないが、黒やシルバーでも十分カコイイ。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:24:33 ID:v0TXucAD0
トヨタってたまに商売下手だなぁって思うことあるよな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:11:19 ID:XQDqoNGGO
FJ仕事で運んでますが国内販売の話は一切ないよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:50:22 ID:P958I+CnO
アメリカだと乗り出しいくら位?日本だと450位?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:59:02 ID:lU1sIq1A0
結構売れると思うんだけどな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 21:19:01 ID:CbNmZk3n0
>>11
横田基地のヘイタイさんたちの間でも
話題になってまつよ。

アレドコデウッテンダ?
アメリカユシュツセンヨウダカラ
ニホンデハウッテナイ
デモココハアメリカダ
ナゼカエナイノカ?
…orz

渡辺シャチョー、彼らに説明してあげてくださいな。
漏れのようなボンクラなノーミソでは、
このフクザツな事情が説明できんのですわ…orz

26 :FJ:2007/09/18(火) 21:55:31 ID:atWqGHqP0
>23
コンビ二パッケージ2とかTRDのホイールとかのオプションをつけたのでも
車両本体で$32000ぐらいで出てた。OHだとプラス6.5%の消費税と保険。
ベースモデル(何もついてないもの)は販売店には置いてなく、
お客は在庫車の中から選んで好きなのを買う。

27 :FJ:2007/09/18(火) 22:02:04 ID:atWqGHqP0
アメリカ国内でもFJの人気は高く、WEBサイトがたくさんあり
いろんなパーツが通販などで買える。ごくたまに、日本のヤフオクなどに
出品してあるパーツなどは、こちらだとかなり安く販売されている。
やはりハマーH3を意識してか、めっきパーツも多い。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:42:39 ID:gB9OgS9+O
日本の並行だとプラス100万位?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:01:49 ID:wpIOs7HsO
FJクルーザーを見て一目惚れしました!だけど国内販売して、乗ってる人多くなったらなんか嫌なんで、逆輸入で買う位でいいんじゃないでしょうか?高いけど頑張って今貯金してます

30 :FJ:2007/09/20(木) 01:45:12 ID:y95jczV50
>29
一目ぼれしたから買おうと思うんでしょ?
周りに多く走ってようがいまいが関係ないのでは??
その車に乗って目立ちたいから・・・では??
アメリカ価格$32000(380マソ)が日本で580マソですよ!!
そんなことのために200マソを払えるあなたがウラヤマシイ。。

31 :FJ:2007/09/20(木) 01:54:18 ID:y95jczV50
今日、プチ情報ゲット!
型式932L(FLクルーザー)2008年8月車両一部変更orMC?
ソースは口外できないが、情報はおそらく正しい。
トヨタから部品メーカーへ情報展開された。とは言っておく。
それにしても4000台/月って・・・少なすぎ!
日本でも販売したらどうですか? トヨタ様!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:58:49 ID:tQrNuApY0
>>31
へぇ932Lか
調べてみるか

月平均北米だけで6000台近く売れてるんじゃなかったっけ?

33 :FJ:2007/09/20(木) 03:11:09 ID:y95jczV50
>32
4000台/月っていう数字が全生産数かどうかは不明。
その部品の・・・っていうことかも。
はっきりせずスマソ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:21:01 ID:eYvPCLsp0
この車、ハマーのパクリじゃん。
http://www.wingauto.co.jp/contents/magazine/a-power/2006073/index.html

で、韓国人が外装を決めたらしいじゃん
http://www.chosunonline.com/article/20060718000047

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:26:12 ID:eYvPCLsp0
俺の知る限りでは、
観音開きの扉もサターン・クーペが初で、これまたGMのパクリじゃん。

36 :FJ:2007/09/20(木) 03:27:01 ID:y95jczV50
>34
ハマーのパクリというよりは、対抗でしょうね。。
いいんじゃないでしょうか?これまでそんな車が日本車でなかったんだから。
それに、韓国人デザイナーだと何か問題でも??
逆に日本人デザイナーだとランクル200やバンガードみたいなしょうもない
デザインになってしまうのでは??

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:34:31 ID:eYvPCLsp0
対抗するためにパクってもいいのかな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 05:29:40 ID:7mOxK4XO0
このクルマやインフィニティFX、スバルトライベッカは国内販売の要望の高いんだけどね〜

39 :FJ:2007/09/20(木) 06:35:50 ID:y95jczV50
>38
それはどこでわかりますか?
感覚的?それともデータあり?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:56:07 ID:Becv+7xw0
はぅ

41 :FJ:2007/09/21(金) 10:04:44 ID:qDfroNVZ0
>32
何かわかりましたか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:58:51 ID:U0VkcPbq0
トヨタにしては珍しく良いデザインだと思う。
ホントになんで日本で売らんのだろ?
ハマーのパクリっていってる人いるけど、元々ランクル40のデザインを引き継いでんじゃないの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:07:13 ID:C+BBgGZW0
>>1
ガス食い車だし、国内販売はおろか、いつ消えるかわからんよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 09:21:06 ID:hCUUA4D9O
冷静に考えたらこの車微妙だわ。後乗りづらそうだし運転しづらそうだし。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:11:24 ID:jkOPv1Qq0
俺もアメリカ在住ですが、突如雪山の会社へ転勤になりました。
それも半端じゃない田舎。今も田舎住まいだけど。

雑誌で立ち読みしただけだが、かなり高度な悪路走破性と毎日の通勤にも
使える実用性、そしてその堅牢性が評価されていました。
これってアメリカ製じゃなくて日本製なんですか。

でもこんな排気量は実際はいらんかもしれん。小さいFJ Cruiserが欲しいです。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:55:38 ID:q6QNONUd0
これ日野自動車が作ってるらしい。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:06:43 ID:jkOPv1Qq0
日野なんですか。それは漢らしくていい。パリダカのカミオンが好きだから
ますますカッコイイ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:10:09 ID:jTYpzT2s0
>>46 日野の羽村工場ね。サーフもここで製造。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:20:25 ID:EGMVxEz20
アメリカ本国+200マソですか?ムリorz

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:36:06 ID:cMGkU5qQ0
>>41
国内はないな
諦めたほうがいい

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 02:22:16 ID:CNHz7lNF0
>50
ないの?まったく?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:26:12 ID:k3dO5cw10
アメリカ本国+100マソですよ。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:43:59 ID:RWDFlsSTO
正規導入は2年は無い 絶対にな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:06:22 ID:V1JE1PTy0
というかむしろ国内では幻の車である方がいいんじゃね?

という俺も結構欲しい。買えればだけどw
トヨタの車はあんまし魅力を感じる車がないがFJはいいね。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:50:52 ID:CNHz7lNF0
>53
根拠を教えてオクレ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:59:33 ID:MQeuA1z00
6MTのがすげーほすい。4インチぐらい上げてクロカンしたい。

ほんまはフロントをリジットにしたUltimate FJ Cruiser conceptが良いのだが。。。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:24:36 ID:CNHz7lNF0
>52
+100マソはないと思うよ。
2008FJの見積もりサイトみてみ。
http://www.toyota.com/byt/pub/init.do?zip_code=45242&series_id=47

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:00:24 ID:3oRe/yhDO
神奈川で売ってるのかえや

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:06:01 ID:8nZwrDmS0
ほんと、ヴァンガードいらないからFJクルーザー導入してほしいよね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:45:17 ID:LN5hBshJ0
こんなデカイの勘弁してよ。
DQNが乗って、裏道走るんだろ。で、スレ違い困難。
幅が広い車は、特別な税金かけるべきだと思うよ。

幅広税とかw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:48:41 ID:wgq6oqqb0
>>60
これがデカイってw
どんだけ小さい車に乗ってんだよw

まあ、DQNで裏道を譲り合いの精神もなく、無茶な乗り方するバカは超迷惑なのは同意。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:26:46 ID:LN5hBshJ0
全幅1920mmもあるんだぞ。デカイってのは幅のこと。日本では幅重要。
ちなみに、セルシオは1830mm。

こんなの道路では他の車のジャマになるだけ。
日本で絶対売って欲しくない。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:44:32 ID:wgq6oqqb0
>>62
相当細い道でスレ違う時に嫌な目に遭ってるんだなw
まあ、お気の毒様としかいいようがないけど。
トラックとかとスレ違う時どうしてんの?もうちょっと、運転慣れしようぜ。

1920って別に広くもないし、普通だろ。これくらいないと狭くて窮屈。
全幅1940の車に乗ってるけど、都内でもスレ違いで困ったことは一度もないぞ。

FJは発表された当初はいいなと思ったが、俺は小さいから買うのやめたw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:58:28 ID:LN5hBshJ0
>>63
感覚がおかしい。
アメリカ行け。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:17:29 ID:wgq6oqqb0
>>64
まあ、車体の大きさに関しての感覚は個人差が大きいからね。
でも、どう考えてもこの車は大きい部類に入らないぞw
他の現行で国内販売されてる同系統の車のサイズ知ってる?
「スレ違い」になるし、お互いに不毛な論議になるしこの辺でやめようぜ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:45:44 ID:LN5hBshJ0
幅が大きいってのは、周りに迷惑ってのは分かってるよね?
例えば、デパートの駐車場とか。
トラックとはどうする?とか書いてるけど、仕事用と自家用車はまた別じゃね?
こんな車、トヨタで正規で売られてはかなわんよ。安値で数出されたら迷惑。

金持ちが酔狂で逆輸入で乗ってる分には、そんなに迷惑がかからないからいいが。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:59:29 ID:hwuAioVQ0
なんだこいつ?
デンパまき散らして迷惑なのはおまえだっての
駐車もすれちがいもできないなら運転すんなボケ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 05:40:22 ID:j9V52piv0
そういうやつは軽でも乗ってろボケ。

軽でもすれ違えないほどの車幅感覚なんじゃない?w

そういうやつは軽でもおろか運転しない方がいいw


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:40:18 ID:ay+B+tZ40
>>67-68
やはりDQNが好みそうな車はレスも下品だな。
並行で300-400出して買えよ、貧乏人がw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:42:46 ID:ay+B+tZ40
あっ、600近くするのか。
貧乏人が買えない値段で良かったわ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:33:33 ID:hwuAioVQ0
LN5hBshJ0→ay+B+tZ40
字が読めない粘着キチガイは放置でw
運転がドヘタで、駐車もスレ違いもできなくて鬱憤ばらししたかっただけみたいですw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:35:45 ID:yBRD7jvD0
ハリアーのハイブリ買おうかと思ってたけど、
どうにも踏み切れないところでFJ見かけて一目ぼれ

400でなんとか買えないかな?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:06:08 ID:5Zl9AkoS0
>>63
サーフだって幅1910だぞ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:42:09 ID:T+behm9H0
>>72
普通に買えるだろw
ぐぐってみ。
>>73
サーフも例の人にとっては幅広税の対象なんだろw
また暴れはじめるからスルーしようぜ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:48:17 ID:6s74PkOJ0
大きいように見えるけれど、プラドより少し大きいくらいだよ。
100の方がホイールベース長いような気が。(見た目だけど)
ところでFJクルーザーに付くリヤラダーってないですか?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:34:22 ID:FCR81+LT0
FJクルーザー、インフィニティFX、エクリプス、このあたりの車を日本に導入しないかな?
結構人気あるよね?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:43:58 ID:PV8Nuctg0
>75
FJは全高がプラドより低いし、オーバーフェンダーの張り出しが少なく
ボディそのものの幅が広いから、余計に大きく(幅広)に見えるんだよ。
FJ用のラダーあるよ。英語でググってみれば、アメリカの通販サイトが
たくさん出てきて、そこから見つかるはず。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:15:03 ID:E37oIJsh0
ちょっとまて、ふつうにでかいだろw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:53:14 ID:D8EGbQm20
2008秋にハイラックスサーフが国内販売終了となりFJが出る。
今はプラドとサーフが兄弟車なので・・・

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:12:52 ID:6s74PkOJ0
>77
ありがとう
探してみます。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:46:33 ID:5M1fFsIeO
海外レクサスの逆輸入は、当然付いているはずの機能や制御、内装が
丸で昭和の営業車みたいに付いていない事もあるので注意。
日本で標準装備されているものも、向こうではオプション選択

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:43:09 ID:vDK12u0J0
>79
「2008秋にハイラックスサーフが国内販売終了となりFJが出る。」??
ソースは?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:47:46 ID:vDK12u0J0
>81
FJはレクサスでないが何か?
確かに雨仕様はエアコンもマニュアルだし、未だにPWやABSがついていない
新車も普通にありますが何か?もちろんFJもマニュアルACですが何か?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 07:51:26 ID:Njic7hrd0
エアコンはマニュアルで十分
PWとABSがないのはちとつらいが

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:40:59 ID:vDK12u0J0
>79
ソースは?
確かにサーフは2008で国内廃止(雨専用)、プラド1本となる。と
どこかの雑誌に書いてあったが、その代わりにFJの国内販売が始まるとは
考えにくい希ガス。FJはどちらかというと、ランクル70の後継車種的だから
いつ出すのか、それとも全く出す予定がないのか想像できない。
トヨタ関係者からの情報なら信憑性が高いのだが・・・。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:18:01 ID:M5gXKeRV0
>>85
今はプラドとサーフの価格帯もあまり差が無く、購入の際、
比較検討するユーザーが多いのです。2008秋にサーフが国内販売
終了し今のサーフのポジションにFJが入ります。
USトヨタのサイトを見ていただければ分かるのですが、
4RUNNERとFJでは価格がFJがかなり下です。
若者向けフルフレーム四駆として今よりもプラドとの
棲み分けが明確になります。長文でスマソ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:17:36 ID:gQmAap2q0
>86
その情報はどこからのものかと聞いておるのだョ。
信憑性はあるのかどうか。
もし、本当だとするとかなり嬉しいのだが。。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:42:02 ID:av00E/ll0
>86
おぬし、内部のものか?それとも妄想か?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:22:09 ID:sMEEGNTf0
>>34
やっぱいらねw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:49:37 ID:ysMaS7iY0
>>34
俺もいらねw

発表時はいいなと思ってたんだけど、どこかでみたような記憶がぬぐえなかったんだよな。
で、前スレだっけ?>>34の上記リンク貼ってたのは。
それみてあまりにも露骨なパクリなので不快になった。

その後、外装デザインをした奴を見て納得した。
そして、さらに不快になった。

即FJを国内投入してりゃ売れてたんだろうけど、このような情報出回って
最初はFJホスィ言ってた連中も皆イラネになってる状態だね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:13:15 ID:Y0mPdZ8T0
でも昔の感じもありつつ、パクリつつ、良い感じに仕上がってるよ。

こんなのが日本にたくさん走ったら迷惑だけど。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:43:44 ID:N3UrmQ6X0
>91
同感。
確かにハマーH3に似てはいるが、それは対抗としている以上仕方がないこと。
車はカッコよさも大切だが、何より壊れないことのほうが大事だと思う。
その点、アメ車のハマーは信頼性ゼロだが日本車ならアメ車よりははるかに
安心というのはあると思うがなにか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:05:30 ID:RJUc7ez90
デザイン上の類似性ってそんなにあるかな。
デザインの要所になる箇所で発想がかなり違う。
でも全体的に見れば似てる、となればこの手のSUV全てが似たり寄ったりだわ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:23:28 ID:z6JiAQEx0
2代目パジェロを露骨にパクった昔のプラドに比べたら、H3とFJの類似点なんて可愛いもんだよ。
FJはトヨタでは珍しく所有する歓びを得られる車だと思うけど。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:04:04 ID:N3UrmQ6X0
>94
激しく同感。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:19:22 ID:2XTCrCq50
クロスロードはハマーのパクリだが、FJは昔のFJのイメージが出てる、
デザイナーはアートセンター(トヨタの資金で運営)卒で
会社もキャリティー、バリバリのトヨタマン

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:23:36 ID:N3UrmQ6X0
86の言っていることが本当かどうかとても気になるが何か?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:42:04 ID:X9wwYTaj0
あげ

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