5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【smart】スマート・smart【総合スレ】9台目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:00:57 ID:jFsbOPRc0
fortwo・forfour・roadster...
smartについて語る、総合スレです

※違法軽登録車・オフネタお断り

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:01:40 ID:hL2CAErW0
前スレ&過去スレ

【smart】スマート・smart【総合スレ】8台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177597381/
【新型発表】smart・スマート【総合スレ】7台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164995118/
【smart】スマート・Smart【総合スレ】6台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156265408/
【smart】スマート・Smart【総合スレ】5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146640284/
【MCC】スマート・Smart【総合スレ】4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135262263/
【smart】スマート・Smart【総合スレ】3台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118421201/
【smart】スマートその2【smart】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118421201/
【スマ】smart【スマ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110045259/l50

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:02:59 ID:brPeq+dB0
>>1 乙!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 04:45:00 ID:K9TsY/NE0
BRABUS ULTIMATE 112 smart fortwo
ttp://www.zercustoms.com/news/BRABUS-ULTIMATE-112-smart-fortwo.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:05:23 ID:qhelx/lB0
>4
しかしJPYで700マソオーバーって・・・。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:35:39 ID:Io/fT+Ij0
ポルシェのケイマンあたりが買えるな>700マンイェン
smart roadsterに次ぐアホ値付け。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:50:26 ID:BWZdC0DR0
スマートジャパン
ttp://www.smart-j.com/index2.html
外見はちょっぴり。でも、中身は大きく進化 スマート・フォーツー
ttp://www.drivingfuture.com/auto/smart/u3eqp30000086ns9.php

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:09:59 ID:swyXzIsq0
>6
いやあ、ロドスタはあんな商売にならなそうなモノをそこそこの値段で
良く出しくれたもんだと思って感謝してるが。
きっとトータルで元取れてないと思う。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:33:23 ID:ixssCXZvO
先週くらいまでオクにでてたブラバス売れちゃったのかな?
250なら欲しかったんだが。。。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:43:50 ID:x8iXZ8lc0
欲しかったなら、さっさと買っておけばよかったのに。
アレ程のバリ物はなかなか出ないよ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 09:40:33 ID:JCXd4Q/eO
>>10
自分も近所の柳瀬でシルバーのブラバス255マソで見かけて、試乗してその場で契約した。12000`だった。通勤に使ってるけど、すこぶる絶好調です。やはり思い立ったら吉日です。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:50:31 ID:L5GB4zW80
ロードスターのインナードアハンドルんとこのワイヤーが伸びちゃって、
ドア開かなくなっちゃったよ。
週末に短く切ってタイコを半田付けしてみようっと。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:29:12 ID:c/+nXvgd0
スマ横のところで話題になってたリアコーナーガラスの雨漏れの件、まさかと思って調べたら
見事に両側から水漏れ発覚。この前の台風でものすごいことになってた。

直す手順はBLOGに載ってたけど、まずプラスチックのフレーム部分が外せない。
これ自分で治した人いる?
それと、フレーム部分はどうやって外すの?



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:54:54 ID:3E4sk2jB0
引き出しゴソゴソしてたら去年の車検の明細が出てきた。
プラグが交換されてる・・・ROMチューンしてるから、「プラグは変えなくて良いです」って言っておいたのに・・・

すぐにでもプラグ替えに行ったほうが良いかな?純正プラグじゃやっぱマズイよね?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:59:10 ID:TmEMwtrK0
>>13
うちのスマも同じ所から水漏れしていたのを見つけてしまい、スマ横Blogを
見つつ自力修理しました。

フレームは写真通り一番下の部分が一部外れるようになっています。
二列目の右の写真のパーツを外すのですが、大きいフレームと小さい止めパーツの間に
細めのマイナスをつっこんで浮かしつつ引っ張ると外れます(言葉で表すと逆に難しい)
このパーツ、爪が割れると書いてありますけど割れるのはちょびっとだけなので再利用は
十分可能。

張り直したクッションテープはホームセンターで住友3Mのを買ってきて古いテープと
同じように張り直し。

買ってきたテープは
ttp://www.couponsan.com/oasupply-14/prod-533/
↑のEN-78だけど、EN-77の方が純正に近いようです。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 03:59:51 ID:SaaPdFBj0
スマン。スマートって高いだけの軽自動車と何が違うの?って思ってたが、見直したよ
少なくとも、軽乗るよりはずっといい
http://youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s


17 :13:2007/09/19(水) 17:00:50 ID:8oZVZulN0
>>15
おぉ、すごく丁寧な説明ありがとうございます。
週末にでもチャレンジしてみます。
クッションテープは、EN-77にしてみますね。

終わったらスレで報告します。



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 02:24:38 ID:Anh5JzjqO
>>17補足
リヤクオーターを外すと分かるけど、ボディ側の溶接部分が少し凹んでいるので、スポンジの切れ端などで塞ぐといいよ!

片側1袋で少し余るから、さらにリヤクオーターの上部を補強すると安心だよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:24:05 ID:JELdkguV0
5千キロくらいのロードスター
どのくらいで売れるかね。

さすがに飽きてきた…


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:30:17 ID:jSrSltrG0
>>19
オレも最近ロードスター売ってコルトRに買い換えようかと思ってる。
査定出たら教えて。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:15:21 ID:VnLuzcXK0
Smart by Cobra
http://carscoop.blogspot.com/2007/09/what-bully-smart-fortwo-by-cobra.html

これならカンガルーに勝てるな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 04:50:14 ID:IkjjbVPs0
スマートCDI(ディーゼル)は日本に入ってないと言われるけど
日本のガス検通を通過できないってことは無いだろうし、
ぜひ導入してほしいよ。

スマート買うような人は、ガソリンにこだわったりしないでしょう?
ディーゼルあるなら、そっちがいい・・・というのが正直なとこじゃない?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 04:55:05 ID:8r9eAufw0
更に厳しくなる規定には適合してるの?
Eクラスみたいな谷間規定には問題ないかもしれないが

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 05:19:45 ID:lxpj11oJ0
クラッチ調整どうしてます?
(つながるタイミングを1万kmごとに調整するべきらしい)
専門店にてPCつないで調整するようだが
個人でする方法ないか海外サイト巡ったけど見つからない Orz

これじゃ地方の業販なんてどう対処してるんだろ?
下町のモータースじゃクラッチ交換さえできない

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:37:19 ID:EfFwyqYnO
つすまよこ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:08:02 ID:jjy50SD90
ガセネタ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:08:32 ID:K5fTon120
>>22
日本のガス検通過できないよ

こないだまでスマート以外のスレでもディーゼル論議が続いてたけど
ユーロ5を通る最新エンジンでも日本の新規性をパスできないと分かってから
ディーゼルはもうこないということで事実上決着してる

ちなみにベンツのEクラスは規制前に届出したから滑り込みセーフだったものの
予想通り人気はいまいちで発売後半年で特別仕様車が出てる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:07:02 ID:5lsKN3ap0
カーグラTVのCM内で、ボッシュがディーゼルのCMをやってるけど、これは見込みがあるからやってんじゃねーの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:57:51 ID:iyS7igzm0
新型いつですか・・・・

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:34:45 ID:xdYqn4G90
>>28
そこの枠が世間一般の人達にどれだけの影響力があるのかね?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:37:35 ID:/hYTpaVV0
スマートはシフトショックが大きいと言われるけど
クラッチ調整してない車両が多いんじゃない?
パソコン使わずハード的に調整できんもんかね
新型はゲトラク5速らしいけど、やっぱトルコンレスだろうか

またディーラーで調整する方式なら買う気失せるっすよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:15:48 ID:zaPKDNg10
パソコンで補正させるくらいなら、自動補正機能載せればいいと思った。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:02:15 ID:YgUhorL/0
正直な所、クラッチ調整してもフィーリングは殆ど変わらないよ。
そんなに神経質に成りなさんな。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:18:21 ID:Xf5AA3qt0
スマートのスマートらしさは、そのシフトの癖にあり
このシフトが「トルクコンバーター付」や「CVT」になった事をイメージしてみるといい。
俺はとても乗る気がしない。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:12:36 ID:zF8FQRqS0
新型はエンジンが1Lになって出力に余裕が出来たから、コスト&シフトチェンジのせわしなさ減のために
1速減らして5速にしただけで、仕組みとしては変わってないハズ。
変速時のショックもフォーフォーの時点でだいぶよくなってたらしいから、それも反映してくることを期待。
まぁ、AUTOCARあたりの試乗記事待ちですね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:03:12 ID:DUrUaCwH0
>>34
癖とかそういうレベルじゃない。初期のセレスピードより出来が悪い。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:12:23 ID:MLpbsuKV0
シフトドラム回すモーターを速く回せたら
だいぶ改善されると思うけどね。>シフトショック
電源強化、またはモーター強化(規格品で上位機種が有りそうだよな・・・)

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:47:31 ID:PSmc8pnx0
好みは別として、実際あのショックが改善されたらかなりの売上増必至。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:20:24 ID:MLpbsuKV0
もうね、クラッチペダル&シフトレバーのキット出してくれと(略

主変速(3速) × 副変速(2速) = 6段変速 はシフトドラムまかせだから
シフトワイヤー&カムで手動化できそうなものだが。
そんでクラッチペダルつければ、あのいまいましい電動アクチュエ(略

すでにイギリスあたりで売ってそうな予感・・・・・・・・ Orz

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:57:31 ID:3heH3Dfd0

つ ttp://www.youtube.com/watch?v=cV4HdsDZX6c



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:16:09 ID:DsDH10l40
これいい!トランク延長キットw
http://www.youtube.com/watch?v=cI9NKZXXJeM

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:43:58 ID:GMMM5q3f0
変速時のショックはまだいいんだよ、
Lowから2ndへの時の減速があるのが、危ない

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:03:17 ID:VcXUYLPQ0
>41
ス○横で売ってるよ。
ちと高い。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:35:58 ID:NR2CzaqE0
http://www.mccsmart.co.jp/parts/img/000024.jpg

これかな?


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:45:54 ID:89XpZ18k0
シフトショックは別にどうでもいい。すぐ慣れた。
問題は、時々死んだふりをするアクセルペダルだ!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:26:10 ID:gk71jdpn0
それだな。
いつまでクラッチ離してやがるって怒り心頭。
ちゃんとしてるときもあるから余計腹立つ。
マニュアルだったらとても楽しい車だと思うんだが

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:33:49 ID:sjQqbysJ0
いきなりクラッチつなげてガツンって来るときもあるよね

アレ壊れたのかとギクッとするから止めて欲しいな



48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:27:31 ID:ujTck6pY0
>>45〜47
ttp://www.mccsmart.co.jp/cgi-bin/cart/cart.cgi
アーシングで車載コンピュータの判断が早くなり、改善されるってことは
一見すると入力電圧の向上に思えるけど、車載CPは定電圧回路が付いてるので
電圧ウンヌンは関係ないようだ。

てことは車載CPのアース電位が浮いて、ノイズでエラー出て演算待ちか・・・
例の、車体から地面へ静電気にがすベルト(チェーン)も効果ありそうだな。
ともかく、車載CPのノイズ対策から始めてみるよ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~taka_garage/53808205/
ttp://www.geocities.jp/toki2010/customize58.htm

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:36:49 ID:22VS66kA0
新型のディーゼルを期待しているのですが
やはり入ってこないのでしょうか・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:35:48 ID:JQZhhT3D0
>>48
アーシングやコンデンサ追加みたいのは電圧降下を防ぐ意味でつける物だと思ってた。
なるほど、ノイズか。フェライト追加も面白そうだね。
この手の電気系弄りは、自分で試しもしないで頭ごなしに否定する輩が多いけど、
実際やってみた者にしか、良し悪しの判断は出来ないと思う。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:07:46 ID:LjQv2YR20
>>49
ユーロ5の排ガス基準では、日本の排ガス規制クリア出来ない。
2014年のユーロ6でもクリアできるかどうかってレベルらしい。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:01:41 ID:Kk7BBNd10
地方じゃ10年以上前のディーゼル車が黒煙モクモクで走ってるのに
新車には厳しいんだな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:38:37 ID:XymXfezU0
そもそも東京都のディーゼル規制で
都内は新車、そのために放出された古いのが地方へ
それじゃ単なる地方への押しつけじゃないか
全国的に皆が規制へ だから

地方でモクモクは必然だよ

国は何もしてくれないと言った都知事
以前、環境庁の長官だったはずだけどな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:39:22 ID:ngHsCaZEO
お聞きしたいことがあるのですが、最近夜間ヘッドライトを点けるとフロントから「うぃーん」と音がします。スモールだと音が消えます。これって何が原因なのか解る方いますでしょうか?因みにフォーツーの涙目です。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:37:08 ID:W3jgyJuH0
>>54
ライトのレベライザーのモーターがあぼーん寸前の音。
おそらくアッセンで交換になると思う。
クレームきくかどうかはディーラー次第。
レベライザー氏んでも特に支障ないけどね。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:21:25 ID:1X/XhAGpO
>>55
ありがとうございます!
ディーラーへ持って行ってみます!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:52:17 ID:W3jgyJuH0
>>56
ライトは片方で3諭吉ちょいだったと思う。
ヤフオクにもライト単体の出品がたまにあるよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 06:52:30 ID:ZDVYeJRMO
>>57

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 06:54:30 ID:ZDVYeJRMO
>>57
レベライザーがあぼーんするとライトが点かなくなるんでしょうか?ど素人の私に教えていただけますでしょうか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:03:52 ID:vaz20rpB0
>>59
>>55

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:36:43 ID:YsPF0L9qO
まだ実物見たこと無いんですがスマートフォーフォーがかなり気になってます。
良いところと悪いとこ教えてもらえませんか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:55:52 ID:Z7q7ntrX0
Eトレに気合が入り始めた加奈

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:58:11 ID:xBFALpg20
木黄タソ、サイト閉めちゃったね。
黄色いオッサンがつきまとったから?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:54:05 ID:0y3pPR+9O
ロードスター欲しいんだが20でも維持出来ますか?
無理なら諦めます。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:29:04 ID:N38yb+NC0
>>64

特別維持にお金が掛かってる事はないですよ。
燃費も良いからその面でも楽です。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:43:32 ID:0CQV2uKc0
参考までに、就職2年目、24のときにヤナセでロードスター購入した私の場合。
1年後 12ヶ月点検+オイル・エレメント交換で14,000、
2年後 12ヶ月点検+オイル・エレメント交換で14,000、
3年後 車検+リサイクル料+オイル・エレメント交換で130,000。以上ヤナセにて。

車両価格は割高だが、維持費はそれほど高いとは思わない。

タイヤは量販店で購入し、205-45-R16の夏タイヤ(プレイズ)が7万ちょい、
185-55-R15のスタッドレスタイヤ(ブリジストンのなんとか3)が同じく7万ちょい。
日本車のメジャーなサイズと比べるとちと割高。

突然フロントの操舵系ギアボックスの内部でギアが欠けて、欠片が中でカラカラ転がるように
なったが新車購入から3年間の保障期間だったため無料でギアボックス丸ごと交換。
(仮に保障期間外であれば15万程度とのこと。)故障は今のとここれだけ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 08:54:57 ID:fx2xv+ea0
>>64
部品代は国産より高いが、そんなに壊れない。
初期不良みたいなのは保障期間中に出尽くしてるだろうし。
ただ、以前双葉でミッションが50000キロぐらいで破損して、
OH費用が高くて手放した人がいるという情報があった。
ロードスターのみでなく、ミッション修理経験した人っています?
うちのロードスター40000ぐらい走ってるんで、
ミッション修理が高くつくなら買い換えようかと思ってる。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:33:36 ID:Cms5qahVO
最初の車検が以外に高くつくから新車から3年は満足に乗れる。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:51:22 ID:VelCHKnD0
>>67
ミッションいかれるなんて滅多にないから、そんなに心配スンナ。
ECU弄ってるなら別の話だけど。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 17:03:31 ID:0y3pPR+9O
>>65
>>66
>>67
ありがとうございます。
今マツダのロードスターに乗っているのですが維持費は、同等と
考えていいですか?
200万円ぐらいの中古を買いたいのですが5年は、乗りたいです。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:16:40 ID:0U9Bo3YT0
>>70
Yes!
心配するほどの買い物ではないよ。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:53:31 ID:0y3pPR+9O
>>71
思いきって買おうと思います。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 04:13:52 ID:uUzZ1xBSO
まぁ1度は外車気分を味わうのも良いことだな 後悔はしないが、きっと日本車の良さが再確認できるぞ 俺は42Kに乗っていたが、シュテ〇ンの対応が最悪で手放した 運転していて、あんな楽しい車はなかったけどな 買うときは車以上に店も慎重に選べ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 08:20:42 ID:v2bcMz330
>>72
あ、ブラック買ったら黒組入会お願いします〜♪

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:20:23 ID:eHYc8Log0
あの、新型平行で買った人いる?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:13:41 ID:f78RJMAH0
>>70
200万出せるならオレのロードスター買ってくれw
185万でいい。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:49:28 ID:zLJCLbGaO
>>74
ブラック買ったら入ります。
>>76
年式と走行距離を教えて下さい。

この車は、どこで整備すればいいのですか?
近くの普通の整備工場でもいいですかね?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:40:43 ID:f78RJMAH0
>>77
2004年式の青銀、今のとこ41000だけど、
足にしてるから距離は伸びちゃうな。
後、マフラーとバネは社外品組んで、25mmのスペーサーが入ってる。
今フルバケ入れてるけど、シートは次の車に流用予定なんで
ノーマルに戻してレールだけ付属。マフラー、バネはノーマル部品あり。
オーディオはノーマルのラジオがなくて1DINのパネルが入ってるんで
別途ヘッドユニット用意してください。まあ興味があったら
捨てアド晒してくれれば連絡するよ。

今黄色のノーマルが今オクに出てるからそっちのほうが安いかもね。
メンテに関してはオレは買った三菱ディーラーに頼んでるけど、
いろんなとこのメンテに故障診断のコンピューターがいるから
できたら正規ディーラーがいいと思うよ。スマートのHPで
検索できるから見てみたら?



79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:15:14 ID:x+Cjemy30
俺のクロスブレードも誰か買ってくれよぅ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:28:40 ID:tm/puiMy0
>>79
>クロスブレード
晴れでも雨でも
雨上がりでも辛そうな車

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 02:03:14 ID:YNdD4hmk0
>>78
手放したい理由に興味深々。
やっぱ乗り降り大変?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 05:46:25 ID:4wPRMRkc0
>>81
俺も買ってほしい
八千キロ 2006年九月もの。

やっぱり飽きるねw あとはゴルフはじめたからかな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:14:54 ID:vLTXiZ2uO
どなたかフォーフォージャックブラック売ってください!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 08:20:10 ID:A4WKwjqx0
>>81
・冬は寒いし夏は暑いので乗る機会はかなり少ない
というのは覚悟してたのでいいんだが
・思ったより気持ちよくない
気持ちよさよりも小さい不快の積み重ねが厳しい。
それらの不快が重なると注意力散漫になって運転も危なくなる。
なので高速なんかでは集中力が必要となり疲れる=気持ちよくない
窓ガラス1枚あるなしでこんなに違うのかと勉強になりますた

85 :78:2007/10/01(月) 09:18:48 ID:3hAFpp/20
>>81
違う人が答えちゃってるがw
乗り降りは大変じゃなかったよ。今はフルバケ入れてるからちょっと窮屈だけど。
オートローンが年末までなんだけど、まとめて支払うめどが付いて、
車検1年ちょっとあるから売るなら今かなあと思って。
オレ三菱で買ったからこの先メンテにも不安があるしね。
でも一番のきっかけは、いろいろいじっててハンドル替えようと思ったら
15万のアレしか選択肢なくて、なんかアホらしくなって愛が醒めたってとこかなあ。
国産のMTホットハッチの見積もり取ったら190万ぐらいで買えるんで、
そっちに乗り換えたほうが楽しそうだと思ったんよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:18:52 ID:ibvYiuuw0
>>61
ttp://jp.youtube.com/watch?v=T1uUjUTDN1Q
イギリス人の評価だがな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:03:09 ID:YNdD4hmk0
>>84
窓ガラス1枚・・・クロスブレードの人?
高速走るとは無謀なw
外から見るとすげー気持ちよさそうなのに意外だった。

>>85
愛って案外小さなことで醒めてしまうんだね。
まぁ人間も一緒だけど。
いじるの好きな人には不向きって事か・・・
メンテの不安は同意。
ヤナセ行きたくないしなー

88 :78:2007/10/01(月) 21:39:44 ID:UID+L1cj0
>>87
メーカーHPに出てる一番近い正規工場でも高速一時間走ったとこだから
そうなっちゃうと考えちゃいますよ。まあ我ながら簡単なことで醒めたとは思いますが。
買ったの三菱でそこで見てくれてるけど、どこまでやれるのかいまいちわからないですしね。
ただ、いじるのに関しては一概に不向きとも言えなくて、
よく考えられたシンプルな構成で足回り交換なんかはDIYでもやりやすかったですよ。
工具のサイズが特殊だったけど。
マフラー交換もリアの外装簡単にはずせて簡単だった。
でもクラッチ交換しても診断機が必要だったりって点はやはり心配ですよ。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:35:07 ID:hIMaw5qz0
正直、三菱撤退で日本市場終了だよね
シュテルン&ヤナセとスマメイン海苔では客層が違う
Dから見たら2〜3台目に買ってもらう車だろうし
利幅も薄いから、それならAクラスかゴルフ売りたい筈

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 06:58:16 ID:cbuHOHzh0
三菱で買うような客なら普通に軽自動車買うだろ。
わざわざスマートを買うメリットって何?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:11:46 ID:2IbmeFwM0
>>90
アイを発売するまで、2001年くらいから、一部の三菱ディーラーで
スマートを販売してた。離婚してから、子供の取り合いで〜。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:36:13 ID:Ek+ENiw50
>>90
オレはスマートロードスターが欲しかっただけで、
三菱の車買いたかっただけじゃないしなあ。
歩いて7分と家から近かっただけでディーラー選んだんだよ。
スマートを三菱で買った人の中にはスマート指名買いって人も
結構いたんじゃないかな。
ディーラーとしてはいまいちだったんで、買い替えのときも
コルトのRは選考外だし。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:44:58 ID:toPeEfml0
少し前にセルが回らないとお尋ねしていた者ですが、
ブラシだけの交換とかオーバーホールは不可と言われたので、
セルごと新品交換になりました。
セルが4マソほどと、工賃3.5マソほどで合計7.5マソほどでした。
でも本当に原因がセルだったかどうかは、今の所分かりません。
以上報告終わり。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:07:28 ID:RUgh8LNw0
某店のブラバス祭りは、どんなんかなあ?
ボッタクリプライスでなければぜひ検討したいんだが。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:37:46 ID:cbuHOHzh0
>>91>>92
ちゃうちゃう、>>89が、三菱撤退で日本市場終了とかいうから。
元々三菱で売ったって、単に車が欲しくて三菱を訪れる客は、フォーツーの予算あれば
三菱車か軽自動車買うから別に三菱撤退のせいじゃないでしょ。
スマート買う客なんて殆どが指名買いなんだから。
42も44もロードスターにしても、国内に比較検討できるような車ないんだから(同じクラスだと高価すぎる)



96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:43:52 ID:JLPMwTVrO
>>93
@バッテリーに異常は?
A整備はどこに?
Bセル交換だけで解決した?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:50:27 ID:XAXV4ybA0
一時に比べると某横の在庫の回転がずいぶん良くなってきたようだ。
以前は迷彩カラーなんか捌くのに数ヶ月掛かってたからな。
世の中こんなだし、手ごろな乗り物として42なんかはかなり魅力的に写るようになってきたのかもしれんな。
新車の取り扱いが出来ないとはいえ、ああいう店がちゃんと成り立つというのはいいことかもしれん。


98 :89:2007/10/02(火) 22:03:10 ID:fOb8HGU20
>>95
>スマート買う客なんて殆どが指名買いなんだから。

だから終了だと書いたんだが
Dから見ればスマート指名買いなんてされても嬉しくないでしょ
次に繋がる客ならまだしもスマ1本じゃテンション上がらないよ
あの手この手でワンランク上の車を売るのが大切なんだし
それにこっちも肩身が狭い クライスラーならまだマシなのかな
国産Dならまだ気軽に入れるでしょ 
そりゃ三菱的にもおいしい客ではないだろうけど…

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:27:36 ID:9fWBrMXT0
>>79
> 俺のクロスブレードも誰か買ってくれよぅ

 要らないのなら買うよ。
 でも、お金ないから100万しか出せないよ。

100 :100GEEEEEEEEET!:2007/10/03(水) 00:19:06 ID:WSCvEA3i0
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:05:24 ID:issBvWMQ0
>>96
1.交換後1年弱、少し補充電・・・正常と判断
2.国内系Dラー
3.そもそも原因を完全に特定できていません(キー以外)が、
  ここでの教示や状況等から「セル関係」と判断しました。
  また、交換直後なので完璧に直ったかは不明です。
  ※外したセルはデンソーのPoland製でした。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:16:32 ID:0r2GI1vk0
某店って言い方しないで名前出してくれ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:26:20 ID:aEZ+y4QZ0
トヨタが超小型車に参戦するみたいだから、風向き変わってくるんじゃないの?
いまどき、でかいクルマに乗りたい/でかいクルマを売りたい、なんて時代遅れ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 17:57:11 ID:3tGRbPAl0
>>103
建前 今の時代、でかい車なんて格好悪いですよ!
本音 これ1台売れるよりアルファード売れた方が有り難いです。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:44:25 ID:oyQeKf840
とりあえず、黒組勧誘がウザいですよ・・・と。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:08:09 ID:+OmBnBqH0
普通はアイに行くわな・・・あの質感には圧倒される

しかーーーし!!!  あえてそっちには行か(略



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:11:10 ID:qydzMhGV0
>>98
だから、三菱が撤退以前に既に終了だってことだよ。
日本でのマーケティングが最初から失敗だっただけ。
それでも思った以上に売れたと思うが。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:41:40 ID:sxOLPpSL0
まあ普通に考えたら日本でたくさん売れる車ではないわな。
もちろん買う側としては導入してくれた方が嬉しいが、
(価格についてもシートの数と国産の軽の価格を考えたら高く感じてしまうが、
本国での価格と輸入コスト等を考えれば良心的に思えるし。)
旧モデルが終了した今の時点で、企業としては「日本へ導入して良かった」
って結論になってるのかな?



109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:12:05 ID:MaIbEgOW0
アイやR1の状況で分かるように
軽を買う人は先ずCP優先
軽い気持ちでスマートK買った人は泣いたでしょ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:11:15 ID:BAmqV6JF0
で、新型いつ?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:13:12 ID:kaPTA8qN0
日本での新型導入はありません



112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:53:52 ID:UkbRPx7eO
俺は2人住まいで車は2台所有してた 免許は俺しか持ってないが、スマートKの方が使ってたな 車には不満なかったけど、スマート店が閉鎖されて、シュテ〇ンにサービスが移って嫌な思いをして手放したんだ ひどい扱いされるぞ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:49:04 ID:2BOCJoz10
kwsk

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:42:14 ID:WhQgvbQV0
三菱で販売したスマートK、今も三菱で修理できるのかなぁ・・・?
部品とか取り寄せてもらえるんだろうか・・・

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:12:52 ID:fu+MYfqW0
You直接聞いちゃいなヨ!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:29:53 ID:OPOYPcUPO
人柱になれ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 04:40:11 ID:WbtFlLvgO
出来んだろ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:08:56 ID:bxmR/zHkO
中国のノーブルにはワロタ・・・。まるっきり一緒!

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:48:40 ID:gF9qwdBWO
ヤナセで買お

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:20:56 ID:1H/9HAAMO
当方涙目Kを所有しています。先日社外HIDを実装しました。作動は問題ないのですが、何故か左側(歩道側)の光軸がかなり左寄りになってしまい、前方はほとんど右ライトの明かりだけで走っている状態になってしまいました。こんな経験された方いませんか?
それと、どなたか解決方をご存じの方いませんか?
副反射式ですので、完璧にハロゲンと同じ配光は無理だとは思いますが…

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:18:15 ID:2OPW31ii0
>>112
だからひどい扱いをされたときは本部に通報しろって。
黙ってたらよくならん。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:32:23 ID:2T4GCa+N0
涙目、海外にはプロジェクターヘッドランプのタイプもあるみたいだね。
てゆーか、軽規格リアフェンダーまだ売ってる?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:46:15 ID:vomgENM80
>>114
全ての三菱販売店に当てはまるかは分かりませんが、某店では
最終販売の車から3年間は、保障がある関係からもメンテすると言ってました。
最終車はクーペなのですが、部品の流通はまだある筈なので、Kの部品が
ある限りは取り寄せ可能だと思います。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:26:45 ID:vNf0thR6O
>>122さん
確かスマートブックに掲載されてた生沢 徹氏の所有車に装着されているタイプですよね?当方も探してみましたが、国内ではみかけませんね。。。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:13:25 ID:CifiqmYS0
国内に無ければ個人輸入してみようっていう冒険家が少なくなったね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:38:53 ID:WRT+eeOx0
111>
出そうでつ
http://www.smart-j.com/index2.html

35 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)