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K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!! PART46

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:45:26 ID:mhA3/4OV0
日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。


■前スレ

 K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!PART44
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186884066/


■マーチファミリーのスレ(現行)

 いざK10♪♪マーチ
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170332747/

 【I LOVE】K11マーチ 19【MARCH】
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184245545/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:46:29 ID:mhA3/4OV0
■関連スレ(現行)

 コンパクトカー総合スレ Part42
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188708468/

 【マーチ】可愛いデザインの車好きのスレ【i】
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181053618/

 マーチVSヴィッツVSデミオVSフィットVSスイフト
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188305347/

 【ワンメイク】マーチカップ【レース】Rd.1
  http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178449645/

 ★К‖中古マーチ最強伝説!其の壱К‖★
  http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1114387588/

■公式ウェブサイト

 マーチ
  http://www.nissan.co.jp/MARCH/

 マーチ +CONRAN
  http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0606/CONRAN/

 オーテック・マーチ
  http://www.autech.jp/BASE_CAR/MARCH/

 MICRA C+C
  http://www.nissan.co.jp/MICRA/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:47:09 ID:mhA3/4OV0
マーチかわいいよマーチ… (*´ω`*)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:48:37 ID:mhA3/4OV0
 o    o
  ::::::. .::::::
 -=====-  フオオオオォォォォォォォォォォ!!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:49:40 ID:zaoZy4Mp0
車両火災

★ボンネットから火 エンジンなど焼く 秋田、駐車中の車

・14日午前2時ごろ、秋田市茨島、土建業森元操さん(68)方の敷地内に駐車していた
 乗用車のボンネットから出火、発見した近所の女性らが消火器などで約15分後に消し止めた。
 知らせを受けた森元さんの長女が110番通報した。けが人はなかった。

 秋田消防署や秋田中央署によると、エンジンやバッテリーなどボンネット内部が全体にわたって
 激しく燃えていた。乗用車の周りにライターや、紙を燃やした跡などは見つかっていないという。

 車は、2005年に車検登録された日産マーチ。車は、14日にメーカーが預かり、
 近く、秋田消防署と秋田中央署、メーカーが合同で実況見分を行う。

 車は長女が所有し、13日午後8時半ごろに帰宅した後、エンジンをとめ、カギをかけて
 駐車していた。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:50:14 ID:mhA3/4OV0
▲ここまでテンプレ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:42:11 ID:N4xNL+c0P
>>1
乙カレチャン
・・・ん?>>3,4もテンプレなんか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:52:05 ID:AFT+KRx50
前スレの932です。帰宅してレスチェックしてたら何かとんでもないことになってますね。
前スレの940さん。貴重なご意見ありがとうございます。
そうすると今回のサイズはちょっと厳しいですね。
友人が売りに出していたので入るかな?と思って。

それにしても、944は何なんだ?人に成りすまして荒らして面白がってんのか?
みんなの気分悪くなるよね。マーチ乗りにそんな人がいるなんて何か悲しいですね。
こちらの質問は解決しましたのでもうカキコしません。ありがとうございました。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:08:11 ID:C3TWd7UF0
わざわざこっちに書き直してる時点で釣り確定。
はいはい、スルースルー。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:50:45 ID:XPk+wx5a0
>>9
何しきってるんだか

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 20:43:35 ID:T8Ktqk1r0
18インチSRボーイか、乙。
またこのスレでも猛威をふるってくれw

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:23:30 ID:yBBOmJPsO
>>11
つ↑下衆

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:24:27 ID:DLn5uDm+O
つまんねぇなぁ貴様等一つ二つ上のインチはこうとしてるからって〜
90インチはけよ、カッケーぞ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:49:34 ID:T8Ktqk1r0
>>12,13
いやいや、オレはこれでも彼を認めてる方なんだってばw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:50:56 ID:4qqacDFtO
>>13



Lサイズのピザ何枚分?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:19:57 ID:DLn5uDm+O
ピザは関係ないよ。とにかくタイヤデカけれゃいいのさ。100インチはきゃいいだろ500インチとか。してそのタイヤに住む、金もないことだしね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:30:54 ID:muswicZbO
ツマラン

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:09:15 ID:JLkBpabY0
>>16
まじうける!あんたお笑いの才能あるよ!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:47:08 ID:I7Gxq313O
純正マッドガード付けたら車高下げていても不便でしょうか?


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 02:15:09 ID:AKbmOfpy0
みなさんどこのオイルを入れてますか?

僕はカストロルGTXの5W30を入れてますが、油温の上がり方がヤバイらしいので
次回は評判のSLXかヌーテックを入れようかと思っとります

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 02:29:41 ID:YbOZXBo80
今まではbpのバーピスキュート入れてたんだけど、今回初めてカストロのエッジFE入れてみた
粘度上がったせいかエンジンが静かになった気がする
0W-20は俺には合わなかったな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 02:41:13 ID:J5rAp4XsO
オイルどんなけ入れてる?
このまえオートバックスで入れてもらったら3.5Lも入ったんだけど。
普通コンパクトって2〜2.5Lぐらいじゃね?
マーチだけなんかなこれ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:11:35 ID:f6IJi8W0O
ディーラーでオイル入れたら千数百円くらいだけど、なんでこんなに安いんだろ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:35:52 ID:rzvZufqkP
そりゃ安物使ってるからさ。
0W-20なんて入ってないぞそれ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:57:25 ID:OnBD4wXb0
>>22
グレードがわからないが、3.5リットルは明らかに多いな。
ttp://www.idemitsu.co.jp/zepro/oilsearch/nissan/ma001.html

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 04:20:30 ID:f6IJi8W0O
うちは12SRで3.4Lでした。

>>24
たしかに5w30でした。
今はbpの0w20入れてます。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:16:31 ID:JhBfq0ndO
う…カストロール?オイルはホームセンターで売ってる980円の鉱物オイルで十分と思ったんだがダメなのか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:38:01 ID:YbOZXBo80
オイルフィルターを一緒に交換したら俺も3.5Lぐらい使った気がする
>>27
安いオイルでも定期的に変えてれば問題ないとか聞いたな
10w-30とか入れちゃうと燃費は悪くなるらしいけど

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:45:52 ID:YiAOufKK0
SRで高回転好きな人はオイルを少なめに。
でないと

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:50:15 ID:all4O6uLP
>>27
安いオイルでも定期的に変えてれば違う
オイルはSUNOCOの5Wー30がいいね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:06:44 ID:H7X3pAPa0
ついにマーチとサヨナラする日が来ました。
ちょうどオイルの話が出てるみたいだけど、
おれは15万キロ乗って通算オイル交換回数9回だった。
1万5千キロ毎に交換でフィルターは2回に1回。
クラッチ交換1回、バッテリー交換1回、ブレーキパッド交換1回、タイヤ交換一回。
その他油脂類は全く手をつけてない。

ありがとう、マーチ。ほぼノーメンテナンスでよくぞ頑張ってくれた。
アタリ車両だったんかいな。外装は新車並にきれいだけど、内装がやばいし、
そろそろ故障しだす頃だろうから買い替え。
ちなみに、オイルは10w-30の安いやつを使ってた。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 12:29:35 ID:cOLov71m0
日産、全社員に「うつ病&性格診断」実施 成果主義・リストラで精神疾患増





大丈夫か?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:15:17 ID:J5rAp4XsO
オイル入れすぎるとエアフィルタが漏れたオイルでベトベトになるよ…

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:02:01 ID:WPOzEeiQ0
>>33
マーチのCR12DEエンジンは特にそうなりやすいらしいね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:02:54 ID:54fkfdfxO
>>34



バイクみたいだね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:42:47 ID:0In2dKPM0
>>19
マッドガードが接地しないように、最低地上高が1cmあればベタベタおk

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:42:12 ID:+ww3TUxw0
>>36
かっこいい!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:51:22 ID:tq5dT67B0
いやいやマッドガードで地面を引っ掻きながら走るのがナウいんだよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:00:53 ID:JhBfq0ndO
そうそう付くとか付かないの発想はもう終わりだろ。これからの時代車高下げましたでなく置いてみましたに変わってくるよ。あと助手席につけるテーブルわすれんなよ?応援してるからよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:01:41 ID:rzvZufqkP
グラウンドエフェクトカーだな?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:09:14 ID:HPr5qnFJO
いや、ちょっと違うな?テーブルがあるからね。家なんだわ。
そこにはカップラーメンにマヨネーズとポテトチップスをかけてバリ最強旨くね?と味に対して的確な表現をする夫婦が住んでるわけだ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:19:56 ID:dISbpLKa0
おまえらその書き込みで満足か?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:35:10 ID:HPr5qnFJO
いや満足ではないもっと凄い書き込みがしたいが頭がDQNだから…どうもな…

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:20:05 ID:WiWFTdOiO
>>43
それならば仕方ないですね

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:55:41 ID:kmbtY4HA0
K11マーチが高速道路を走っているのなら見たことがあるが、K12マーチは未だに見たことがないな。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:02:42 ID:WiWFTdOiO
>>45
確かに高速道路では余り見掛けませんね

街中ではあんなにいっぱい走っているのに不思議

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:17:29 ID:Egx5iamzO
けっこう高速でみかけるよ。
もちろん左側車線で。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:29:44 ID:z76Y/o770
おまいら、マーチの内装を何かいじってますか?
おれは…中央左側のエアコン噴出し口にドリンクホルダーを一つつけて、
携帯&イヤホンマイク置きに使ってる。
あと、ダッシュボード右奥のとこに貼り付けるタイプの小さい灰皿を。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:05:40 ID:W0z2zzIyO
ダッシュボードに平らな面が少ないからナビのリモコンをどこに付けるべきか分からりません。
みなさんはどこに付けてます?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:13:12 ID:uVr3fT3E0
>>48
おまえ凄くヤバいこと言っちまったぞ、すぐに高飛びしる
↓ここ見てみろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177485417/

 コン コン

ん?誰かきたようだから落ちるわ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:43:31 ID:HPr5qnFJO
リモコンは真ん中のドリンクホルダーの奥にある皿みたいな所に入れてる

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 17:19:25 ID:WiWFTdOiO
>>51
俺もウレタン引いてそこ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:39:27 ID:EiZY68lz0
俺のは初期型だから、ステアリングコラム左側にあるモノ入れにスッポリと。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:31:49 ID:5XB62vlv0
>>53
あそこにガムを入れとくとアクセスしやすいよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:42:23 ID:O3xkZAbm0
>>48
エアコン口につけてるヤシ信じられない。
会社のクルマでもそれされてて正直邪魔でしょうがない。
しかもタバコ吸うヤシばっかで灰皿も
小物入れに使えないし(-ω-;)
http://carview-img8.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/6085007/P1.jpg

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:49:02 ID:5XB62vlv0
>>55
なにこのDQNカーw
携帯が冷えるけど、きにしなーい。どうせボロだから壊れてもいいし。
携帯置きでいいアイデアがないかなー

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:52:31 ID:f/prJ8j1O
>>56
しましマーチじゃなかですか!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:57:43 ID:RvTQ1pzp0
>55
しましマーチ ktkr !!!!!!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:13:54 ID:SuMM2pwTO
ケータイにはステアリング左の穴がジャストだと思う。
明らかにケータイを想定してるよ、あの大きさは。



60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:14:04 ID:Zswmpg8UP
>>55
しましマーチ実在したのかw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:07:55 ID:z2miKYrX0
しましマーチ、カワユス

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:13:42 ID:GtJbAeaq0
このしましマーチが>>55の会社の車か

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:15:12 ID:dqWh0OOK0
>>59
2a角みたいな穴?前期だけ小さいのかなあ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:52:05 ID:LfaD4kW+0
カッティングシートで痛すぎる

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:34:32 ID:Gb1qUHPrO
>>63

ん?前期型だけど、
ステアリングとオーディオの間に名刺が数十枚入りそうな穴がない?
いつもそこにケータイ入れてる。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:38:20 ID:dqWh0OOK0
>>65
な、ないぞそんな穴。
軽トラとかバンにあるような、タバコサイズのやつか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:05:16 ID:/EqZwNyC0
ttp://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/special/compact2006/photo/march_08.jpg
左のハンドルの穴から覗いてるヤツの事でしょ?

68 :63・66:2007/09/22(土) 15:09:17 ID:dqWh0OOK0
えー!おれのは前期型12cのMTだけど、チューインガムが入るくらいの大きさしかない…
この写真は中期以降っぽいね。オートエアコンのグレードは大きいとか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:19:40 ID:/EqZwNyC0
写真は適当に持ってきただけなんだ。
俺も前期12cMTでマニュアルエアコンだけどこの穴あるよ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:26:13 ID:UDaMUINt0
前期の初期型ってことじゃない?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:40:39 ID:UWY0JrXA0
シマシマーチはどこの販売店で買えますか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:43:31 ID:UDaMUINt0
おそらく、2004年04月23日の前期型の小改良で12cBパッケージ以外全車のエアコンがプラズマクラスター化。
eグレードはオートエアコンなのでエアコンのユニットでプラズマクラスターの制御ができるが、cとsグレードはマニュアルエアコンなので、プラズマクラスターの制御ユニット(ON/OFFスイッチ)を別に取り付ける必要がある。
そこでコラム左側の小物入れ部分に取り付けた、というところですかね。

穴が小さいといっておられる方々、横にスイッチありませんか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:54:39 ID:Bn9xXjA70
プラズマクラスターってなんか未来兵器っぽいなwww

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:55:35 ID:5oOmzrfy0
マーチも細々した部分が色々変わってきているからな。

初期型に有った運転席サンバイザー裏のサングラスポケットが無くなったとか
中期型からリアシートにもアシストグリップ付いたとか。
あとはインナードアロックノブも変わってるもんな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:30:52 ID:+sJmMSSrO
>>65
うちのにも有る。
初期型だ。


俺はいつもタバコとジッポを入れる

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:52:59 ID:dqWh0OOK0
くやしいー…意味のわからんプラズマクラスターなんかよりも、その穴が欲しい。
かなり便利そうだぜよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:37:09 ID:NdjYSnpFO
>>76
俺のマーチには付いてました( ̄―+ ̄)ニヤリ

そして華麗に77ゲット

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:56:22 ID:kUfEcCfyO
エンジン切った後でも、運転席の窓が閉まるのね

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:20:48 ID:z7+I4cqZO
>>73
ワ□

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:15:18 ID:UKCh1Zy30
マーチをモフモフしたい

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:27:19 ID:1KCQMyA40
縞々ーチを買いたいんですけど限定モデルか何かなんですか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:43:12 ID:O2D39CP60
馬鹿キモオヤジだらけ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 08:02:50 ID:B9XUXKkNO
>>82
ヲマエモカー

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 09:17:03 ID:BHpjKSAfO
>>81
cm用の一点物です

欲しい場合は作るしかありません

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 09:34:54 ID:yvXiZVqiO
あの二センチ角の穴って携帯電話は入らない微妙な大きさの穴だよ。昔のドコモのちいさなmovaなら入るだろう。
漏れはナビのリモコン挿してるけど。
みんな、あの穴には一体何を挿れているのだ?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 09:50:03 ID:AaNmma1v0
>>85
携帯入れてます。
ちなみに機種は、P903i

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:17:06 ID:9BhS2VVz0
>>55 のシマシマーチはどこにあるのかな。
一度実物を見てみたい。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:20:32 ID:KEaQ3/h40
>>85
野菜スティック

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:38:56 ID:NiXKETsLP
>>85
携帯とガソリンスタンドのカードとか入れてる
リモコンは入れてない

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:17:43 ID:D0Vtwn25O
>>87
全国行脚中。
今は大阪…か?先週末は来てたけど。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:21:27 ID:1KCQMyA40
>>84
回答ありがとうです

そうなんですか〜残念です・・・

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:00:53 ID:anuUfVny0
>>85

落ち着く

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:07:00 ID:aGoJLzwiO
俺は、リップをいれてる。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:57:40 ID:ZSdVbBnyO
>>92
ちょw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:39:11 ID:KFiWTw5hO
12SR(前期)が修理から帰ってきたら乗り心地が柔らかくなってた。
前輪片方の足回り全部交換したんですけど、パーツやセッティングとかは中期の使ってたりするのかな。
担当の人いなくなったから聞けない。
ホイールとタイヤ変えたせいかもしれないですけど。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:13:24 ID:yFajh3NAO
>>95
つ部品統合

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:39:13 ID:anuUfVny0
>>95
プラシーボ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:51:04 ID:GwT3E+w10
>>84
テレビみないおれには、リンク先がただのDQNカーにしかみえなかったorz

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:00:16 ID:y4kB9l4uO
マーチの純正スピーカーってさ、ツイーター付きのコアキシャルかな?それとも普通のセパレートかな?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:09:03 ID:CS2hGfF/0
開けて見りゃいいんだぜ?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 06:01:46 ID:dpmNV/MDO
開けるの大変だからさぁ…しかし、中照らしたらツイータらしきものが見えて解決しますた。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:24:10 ID:NmcKDq+e0
それ全然解決してない

マーチ程度の純正スピーカーは単なるデュアルコーン

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:29:12 ID:X/tUdFyr0
オートバックスで既製品のインナーバッフルが売ってあったのですが、
マーチに取り付ける事は可能ですか?
今は鉄板に直でカロッツェリアの16センチコアキシャルをつけてます。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:53:16 ID:o/vuoeTuP
>>103
可能。メーカー毎に仕様が違うからちゃんと日産車用買ってね

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:04:43 ID:X/tUdFyr0
>>104
早速の回答ありがとうございました。
ついでに、デッドニングもしようと思ったのですが、
サービスホールを塞ぐともしもの時が物凄く整備しにくいのかな…?
と思い躊躇しています。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:36:01 ID:n3OgcaG70
>>105
その「もしも」の時に考えればいいよ。
俺もマーチ買ってすぐ施工したけど4年以上は
剥がす時は訪れてない。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:08:21 ID:pn0e9BRdP
>>105
レジェトレックス等のプチルゴムの制振材はきれいに剥がすのが大変なんで
整備の事を気にするならアスファルト系かレアルシルトの方が
きれいに剥がれるんでオススメです。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:55:16 ID:dpmNV/MDO
>>102
デュアルコーン???
初めて聞きました!今日外したけど確かに分離してはいなかったです。
真ん中にメガホンみたいのが付いてただけで。
どんな特性があるのですか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:14:17 ID:hcqZCXZY0
>>108
ミッドレンジを中心とした音を出します

特徴としてダイナミックレンジが低いこと
素材がチープなため軽い音しか出ないことです

マーチはドアの厚みが薄いため
ツィーター一緒のタイプよりも
セパレートタイプの方が調整が楽ですよ

スピーカーを買えるとビックリするくらい広がりが出ます
前後ともスピーカーを変えるのが理想です

素材を揃えると統一感が出ますよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:56:37 ID:Tgi+bTLUO
>>109
なるほど、勉強になりました。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:04:03 ID:Ytp9bY+L0
前後とも換えるくらいなら
その予算を全部フロントに突っ込んで
リア無しの方が幸せ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:05:10 ID:P/G1DY/YO
H13年式 Z10キューブの出来の悪さ
無理やり広く見せてる狭い室内(確かにK11より広いが)
視界が悪い
乗り心地が硬い
タバコの臭いがつきやすい。

そんな理由で再びマーチに戻ろうと考えてます(Z10の前はHじゃない只のK11マーチ)
今はどんなグレードがオススメなんですか?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:06:48 ID:/Grb3UHA0
マーチにアンプをいれてみたいもんだ。
エンジンルームからの配線引きはともかく、
ヒューズのつけ方とかを調べなければ。
熊本のマーチ乗りはいないんかいな?
こっちは車好きがいない…おれが友達が少ないだけか笑

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:16:45 ID:XQG8jJ6n0
>>112
12c

>>113
日記乙

115 :114:2007/09/25(火) 01:18:59 ID:XQG8jJ6n0
>>112
スマン12Sのまちがいorz

116 :112:2007/09/25(火) 01:40:45 ID:P/G1DY/YO
>>115
12Sって1200cc?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:42:09 ID:5bm3fcrs0
>>109

マーチはドアの厚みが薄いため
ツィーター一緒のタイプよりも
セパレートタイプの方が調整が楽ですよ


意味分からん。おせーて。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:47:54 ID:qWLV5XQMP
>>116
1200cc
買うなら1500ccの15Eの方がいいんと思う
CVTだし。マーチのATはできがあまりよくないと聞くし
ちなみに俺はMTのみと言う条件だったから12Sにしたけど
後は20万円の価格差をどう考えるかだな。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:49:05 ID:JPDV4nNm0
斜め前から見るマーチが美しい

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:56:06 ID:fAkr2nu20
>>116
人に聞くより自分で調べた方が、後々後悔少なくて済むよ
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html

どんなグレードがってだけじゃ、どうしても自分の好みで書いちゃうしさ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 03:24:39 ID:P/G1DY/YO
羅針盤で調べたら、
14Sと15Gだと15Gのが見積的に安かった。
1200ccはキューブだと当たり前の装備が無いんだねぇ…。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 07:39:01 ID:hcqZCXZY0
>>117
言葉足らずに済みません_(._.)_

主にツィーターがネックになります
高音になると指向性が強まるので
リスニングポイント(自分の耳)方向に向ける必要があります

扉の厚みがないと角度が付けにくいんですよ

それなので初めからセパレートタイプを購入し
角度調節した方が楽になるという話です

もっとも後付けのツィーターは剥き出しになるため
見た目が悪いですがね・・・

オーディオ的な高音質の狙うのであればセパレート
助手席にも良く人を乗せて皆で楽しむのであれば一体型の方が適しているかもしれません

後部座席のスピーカーのセッティングは補助的に使うと効果が出ますよ
初めは後部座席スピーカーを消音しメインの設定を決めて
その後聞こえるかどうかぐらいの小さな音にして徐々に音量を上げていくと良いと思います

メーカーにセッティング情報が掲載されているのであればそのまま入れた方が良いことが多かったです
パイオニアのデッキだとマイクで拾って自動調整してくれる物もあります

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:03:27 ID:FZF37UNf0
>>114
なんか嫌な事でもあったのか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:24:56 ID:5bm3fcrs0
>122
詳細説明、多謝。

ドアインナーパネルとドアトリム間の隙間が狭いという事ね。多分30mm前後だったと思う。
スラント付けるとしても厳しい。

セパレートのツイーターはセッティングが難しいからキッチリ拘るのでなければ
逆にコアキシャルのほうがセッティングフリーで良いと思うけどな。

リアスピーカー入れる銭があるのなら、多少安物でもいいからサブウーファー
入れたほうが良いと思うのは俺だけか!?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:45:11 ID:u0jfjOlrO


助手席の下に、入る位のウファー
ドアに、12aのスコーカー
ダッシュボードに、ツイーター



ドアから低音をキレイに出そうとすると、ドアが相当重くなっちゃうけど、

こうやって分けると結構行けそうな気がする。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:46:45 ID:cfcqguIa0
>>124
常に前席しか乗らず、音のことだけを考えればオレもサブウーハーが良いと思うが
後席の人は無視することになるし、夜中に重低音響かせるバカなガキのせいで
サブウーハー=DQNのイメージが付いてしまったからな・・・

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:54:36 ID:fa2t3FeqO
初期型12c
オーバードライブのスイッチが効かなくなった…orz
同様の症状になった方いませんか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:18:01 ID:grcTd5xWP
それって普通に故障じゃないの?デラ行っといで。
原因も分かったら教えてね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:43:39 ID:P/G1DY/YO
何かマーチ見積もってたらアホらしくなってきた。
マーチにキューブで当たり前の装備を付けたら値段が微差しか変わらない。
しかも、どっちも1.5CVTだし、キューブは室内が広いし後ろの席がスライドしてマーチより良いスピーカーが付いてくるオマケ付き。
ついでに、HIDも。

う〜ん…

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:56:07 ID:SS8Taa/S0
そういう人のためにキューブとノートがあるからな。
この大きさがいいとかデザインがいい、といったものがないと目移りして仕方ないと思うよ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:41:03 ID:J/EF6U6h0
>>129
じゃあキューブ買えばいいじゃんw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:08:52 ID:LD/4EDq70
>>129
でも走らせるならマーチのほうが良いよ
キューブは頭でっかちで重心が高いからどうしてもコーナーや横風には弱い
1.2で充分なマーチと最初から1.4以上しか設定されなかったキューブ
いかにキューブが重いかを物語ってる
だからHR15なら相当余裕のある走りができるだろう。
というオレは前期キュービック海苔、マターリ派に転向したというかそうするしかなかったw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:28:01 ID:o0s6gvXH0
初めてサクラのマーチ見た
なんかメタリックっぽく見えたけど気のせいか

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:42:20 ID:yUsCJkvv0
>>133
サクラは確かパールメタリック塗装じゃないかな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:27:36 ID:5vSk404H0
初めてコアラのマーチ見た
なんか眉毛が見えたけど気のせいか


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:29:33 ID:Tgi+bTLUO
どピンクがいいっす。
そして清潔感があって可愛らしい女性が降りてきたらいいな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:38:49 ID:6tKkzTY7O
>>129
マーチとキューブ試乗してみれば、どっちが自分に適しているのかの答が出ると思うよ。
特に風強い日に(笑)
ついでにノートも乗ってみると良いよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:59:36 ID:4bLQMKdy0
http://www.autobytel-japan.com/estimate/est15.do?PR_Source_ID=110915001&makerId=1027

なんでコイツだけハイオク仕様?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:17:05 ID:u0jfjOlrO
>>129


マーチで1.5選ぶ人は駐車場に恵まれてない人か基地外だと思う。


迷ったら12Sマニュアル寒冷地仕様がお薦め。

荷物が積みたいならノートかキューブ。
マーチじゃリアシートの座面外しても、monkeyが積めなかった。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:18:46 ID:Gmw9pZhY0
12SRを買ったものの
今となっては15SRの方が
よかったかも
と思うキョーコノ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:46:23 ID:tzmK0UJX0
>>139
サルを飼ってるのか
珍しいね

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:00:59 ID:iPrK//sx0
>>132
マーチもかなり重心の高さを感じるぞ。
ひざカックンみたいな動きになるし。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:25:25 ID:zZyWHZZzO
昨日マーチ.キューブを試乗してきたら…。
ノートを除いて二台はそんなに変わらない?
マーチは12Eだったけど、ATの作りがK11と変わってないような…。乗りやすいし室内も開放的だけど、ATが全てを台無しに…。
キューブ1400cc
キューブは小回りも効いて運転は凄く快適。但し、運転席側のドアと後ろ側のドアの間の柱?が太くてかなり邪魔だった。それに、四角くて太陽が入らないのか室内が暗い。1400でも性能は大差ない。
ノートはCVTだから良かった。けど後ろが長すぎる。あと後ろの席もマーチとそんなに…。インパネの作りは一番ダメだった。運転のしやすさも×。
なのでノートは論外。
今はブルーのマーチか黒キューブかで検討中。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:26:52 ID:E0k9SolB0
>>139
そりゃ言い過ぎ。

同じ価格帯で使用用途によって選択肢があるのだから喜ぶべき事。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 03:09:04 ID:zZyWHZZzO
ラズベリーピンクがあればなぁ…。今のキューブがそうだけどかなり良いよ〜。
一年に数回しか同じ色のキューブ目撃しないから。マーチはmiaってグレードで良く見かけるが。
キューブのカタログ色だったのに何故少ないんだか…。

少なくとも、今のさくらよりマシなのに

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 08:52:31 ID:Udb4fJJE0
>>139
コンパクトカーが欲しい。用途にもあってるしデザインが気に入ってる。でももう少し馬力も欲しい。
そう言う人が1.5を選ぶんじゃないか?
現にあなたは荷物が積めなかったことによるコンプレックスがあるみたいだけど、
俺に言わせて貰えば使用用途を後先考えずに荷物を積もうとする>>139の姿が基地外に見える。
第一何故12Sマニュアル寒冷地仕様とかが万人にお勧めなのかも理解に苦しむ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:12:06 ID:6StIRlLkO
>>146
禿同

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:21:26 ID:918JuxmfO
日産w

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:22:52 ID:JrXuCg+v0
>>143
チラ裏

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:23:48 ID:JrXuCg+v0
>>146
別にいいけど、その馬力って何に使うの?暴走?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:24:54 ID:KIVx3mhrP
>>150
言う程オーバースペックかなあ。
マーチだってピザ4人乗せる可能性だって、その状態で激坂登ったり高速で追い越ししたりする可能性だってある訳じゃん?
更にインパルのスーチャつけるって言うなら分かるけど。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:30:07 ID:E3NPuSjnO
>>148

つ"●

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:52:34 ID:rP2bnxb+O
移動だけなら軽でも十分

でももう少し力が欲しいとか荷物を積みたいとか考えるとコンパクトカーになるんでしょうね

私はマーチにして良かったーって思ってます(*^_^*)

パワーは有れば踏み込まなくなるぶん運転が楽になりますよね

マーチは排気量上げないとCVT選べないしなー

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:20:17 ID:PI+LcJqD0
12SRは170万円以上もすんのかよ
ボッタクリもたいがいにせーよ!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:32:36 ID:hlIqiFOf0
まあまあみんな落ちついてお茶でもどぞー
      シュッ  シュッ
        ∧∧ シュッ   シュッ
        (`・ω・) シュッ  シュッ
        (つ と彡 / シュッ
         /// /
        /c□ /
      /旦  /
     //c□ ./
   /旦 Y  /
   | |   旦 |
   |旦  ガシャーン
     ガシャーン
   ガシャーン  ガシャーン



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:45:31 ID:qhQKHaZd0
インパルでコンプリートカー出たな
http://www.impul.co.jp/products/model/K12_MARCH_c.htm


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 17:18:08 ID:Udb4fJJE0
>>154
俺にはあの装備にしては十二分に安い買い物に見えるが?
自分で1からマーチをセッティングしていったらあの価格であの性能に到達するには技術と時間も要するし。
オーテックのオナニー車ではあるが、買って損をしたとは思えない車
少なくともT社のノーマル車にゴテゴテのエアロを取り付けただけの「特別仕様車」よりは数倍いい

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:01:36 ID:Y77H2ABF0
買わなければいいだけの話だろうに・・・

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:20:55 ID:rP2bnxb+O
SRは、乗り手を選ぶからね
高いと思う人は、そもそも買わないしな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:50:41 ID:7x3F9UHLO
>>154
確かに1.2Lのコンパクトカーに170万は高いかもしれないが、SRにはそれだけの価値が有ると思う! エンジンを高回転を維持しなが乗るのは車を操る楽しさが有るのでは?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:40:01 ID:k5CRYarj0
インテリジェントキーの電池交換てどうすればいいんですか?
ネジ穴とか見当たらないから外れ無さそうだし店に持ってくしかない?


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:05:06 ID:TnJHpijg0
>>161
鳥説嫁

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:29:18 ID:SKASPdOZ0
>>159

>>乗り手をえらぶ
厨二病m9(^Д^)プギャー

どんなに頑張っても所詮1.2、ベースは安コンパクトカーって感じの
超意味不明車12SRなんてヲタクか物好きしか買わんだろ(笑)

俺も乗ってるけどナー

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:44:02 ID:KIVx3mhrP
>>163
お前さんはどっちなん?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:47:23 ID:LC2p3n2i0
ガンバルマンさん入りました〜

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:56:57 ID:PuWneCZx0
話題の1.5L+CVTに乗っている者です。
ちなみに私のスペックは
40歳男、嫁+子供3人(10歳、8歳、6歳)
そりゃ大きなクルマもいいですが、K12がとても気に入ってます。
また、1.5L+CVTでは最も軽量で1tを切っていますので
「これがトルクで走るってことかー」とにやにやしながら運転してます。
ちなみに44000km走って、平均燃費が17.2km/Lとなってます。

「変態」そう言われればそうかも・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:17:49 ID:qD9iWNcY0
>>166
軽いことは美点だよね

軽いとは言っても1トン近くあるけどね
重量税が安く清んで助かる〜

私は12SR乗っているのでハイオク分で相殺だけどw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:46:35 ID:VCMPnFvZ0
>>151
ピザってなに?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:47:51 ID:6SdTFkLK0
>>153
そうですよね!1.5だと踏み込まなくていいから、足首が楽でいいです。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:49:17 ID:6SdTFkLK0
>>166
変態か?普通じゃないの?


トルクで走るw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:13:42 ID:peIJztsNO
今、ニスモマーチだが、GTR2台からの乗換え組。
乗り始め〜慣れてから、「うわっ!オレって運転下手じゃん!」って思ったよ。
Rは電子デバイスのお陰で上手く走れたんだって事を…。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:35:35 ID:mt3o4xr7O
みなさんもありますか?
1速目でスピードほとんど変わらぬまま回転数だけ上がって上がって上がって…突然2速に入ってスピードが跳ね上がる
わたくし1200のATに乗ってます。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:39:10 ID:5bQdLEJx0
あの小指で回せるようなパワステは改善されたん?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:41:15 ID:2Daxaza8O
俺の12SRが新車購入一年目にしてオイル上がりになりました。
まだ2万キロしか走ってないのに(;´д`)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:50:24 ID:WFPnV2+E0
>>171
下手な釣りだ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:29:23 ID:wee7bykq0
話題の1.5L+CVTに乗っている者です。
ちなみに私のスペックは
40歳男、嫁+子供3人(10歳、8歳、6歳)
そりゃ大きなクルマもいいですが、K12がとても気に入ってます。
また、1.5L+CVTでは最も軽量で1tを切っていますので
「これがトルクで走るってことかー」とにやにやしながら運転してます。
ちなみに44000km走って、平均燃費が17.2km/Lとなってます。

「変態」そう言われればそうかも・・・

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:50:24 ID:UvsHrUvoO
>>173
僕の16年式なんですが重さ普通だと思いますよ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:53:14 ID:KjDf/iYR0
>>164

12SRの前期か中期だよと遅れレス。
いやぁ、乗り手を選ぶとか真顔で言ってんならすげーと思ってつい…大人げナス

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:54:06 ID:KjDf/iYR0
ああ、どっちなのってそっちの話か。
俺はヲタクで物好きだよw

180 :31歳女、販売員、12c:2007/09/27(木) 01:58:15 ID:Oe8yOT/kO
純正のリモコンドアロックキーが動作鈍くて、先日電池交換して少しは反応よくなりましたが、まだまだ新品のときみたいな、けっこう遠くからの反応ができません。

根本的に解決するにはどうすればいいですか?基盤が駄目なのか、それとも寿命でしょうか?

181 :31歳女、販売員:2007/09/27(木) 02:01:23 ID:Oe8yOT/kO
基盤が駄目なら本体ボディの総点検か洗いが必要なの?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 02:58:47 ID:aoKn2nsCO
女だって言ったって優遇されねーよw

後付けで何か付けてないかい?リモコンエンジンスターターとか。
俺はそれを後付けしてから距離が短くなった。
試しに外してみたら元に戻ったけど。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 05:28:08 ID:mbO26IL+0
>31歳女、販売員さん


誰に似てますか?
付き合ってください

184 :31歳女、販売員:2007/09/27(木) 06:48:34 ID:Oe8yOT/kO
京野琴美さんに似ているとよく言われますね

185 :31歳女、販売員:2007/09/27(木) 07:00:09 ID:Oe8yOT/kO
バツイチ独身、小梨で昔からずっと美容部員で
アユーラとかコーセーとか転々としています。今はマーチが趣味ですょホ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:15:11 ID:ltmFjB9v0
>>174

気持ち良く回し過ぎたのが重なってそうなったのかい?
メカチューンドエンジンつったってベースエンジンの耐久性に問題ありなんだよな
まあ乗り手を選ぶ車だからね・・・酷扱いするものか程よく扱うものかで=乗り手

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:47:56 ID:b2oNbo2iO
12SR…カップレース(西日本)に出てましたけど、誰にでも楽しめる、
乗り手を選ばない楽しい車です。
だからこそ、ワンメイクレースが白熱するのですヨ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:19:40 ID:7cK3YyHB0
>>180
コテハンウザイからやめてくれ。わざわざ女性とかかなくてもここのスレは皆優しく答えてくれる。

俺のリモコンは納車時は15mくらいまで使えてた様な気がする。今は10mくらいだったら問題なく使える(納車1年半経過)
で、基本的な事聞くけど、そんなに離れた位置からドアロック解除して何するの?
一応リモコンキーの作り直しは出来るけど、費用も結構な額いくと思うので、納車から1年未満くらいだったら
ディーラーに相談してみては?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:22:33 ID:KrAEQ2yA0
>>187
マーチカップのレギュレーションをよく見れ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:28:20 ID:KjDf/iYR0
>>リモコン距離

他の車種だと(自動車本体の)バッテリーが受信距離に影響していたりすることもある。
ただしマーチは知らん(笑)

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:51:11 ID:BabTZjt80
>>179
自称オタクとか物好きって何でそれがエライと思ってるの?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:51:48 ID:xP9uvyl70
>>180
ババアに用はねーよ。いちいちコテハンつけんな

193 :31歳女、販売員:2007/09/27(木) 11:11:16 ID:Oe8yOT/kO
ババアとは何事?
マーチに31歳は駄目ですか?じゃあマーチ売って、エルグランド買おうかな(T_T)
マーチと別れるの寂しいです。京野琴美がそんなにババアでしょうか?
リモコンドアロックキーの回答ありがとうございました。まだもっと詳細な回答お待ちしていますょ漱ホ

194 :31歳女、販売員:2007/09/27(木) 11:14:34 ID:Oe8yOT/kO
あ、これでも、身長147、体重45キロ、B89のDカップ、Wなんてまだまだ53ですよ?
お腹だけは少し弛んでいますが。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 11:20:16 ID:t0EZZ8hS0
わざわざコテ付けてくれてるんだからNGしとけよw

>>187
カップはSRじゃねーよ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:05:12 ID:KjDf/iYR0
>>191
どこをどう読めばそう見えるのか教えてくれ、マジで分からん

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:20:23 ID:LA5hIt0S0
え?
K12マーチタンってイチイチリモコン操作しなくても
指でピっとするだけでドアロック解除されて
キー差し込まなくても昔のテレビチャンネルみたいなの
ひねるとエンジンスタートするんじゃないの?
上級グレードだけの装備か?(´・ω・`)

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:31:27 ID:9cU95tIwO
酉も付いてないのにコテハンコテハン五月蝿いよ
ただ自分を示したかっただけだろ、こんな事くらいで…おまいらしっかり汁

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:33:48 ID:KrAEQ2yA0
>>197
AT or CVT車しかopでも付かないの。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:37:48 ID:jcuMTPUN0
なんか必要以上に個人情報を自分から晒してるな
ネカマと判断されても仕方ない状態だ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:39:54 ID:sR0jtuPVO
>>

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:41:25 ID:sR0jtuPVO
>>186
サーキットでしか回してないけどオイル上がりになったよ(;´д`)
諦めて次の車探すか

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 14:09:30 ID:zHmO/97Y0
>>193
ネカマキモい

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 15:02:13 ID:LA5hIt0S0
>>193
大阪中環で見かける白のエルグラ、
ナンバー隠蔽DQNのウインカー出さない割り込み

マーチ売るの?禁煙車?女性ワンオーナー?
カーセクースしてなかったら買ってもいいお( ^ω^)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:13:15 ID:8QPsYkOS0
>>202
うちも最初のエンジンはなった。
使用状況も同じ(サーキット走行5回目)

純正指定の0w20エンジンオイルでは油温が上がると高負荷時に油膜が持たないようだ。
エンジン換装時にラジエータ容量Upとオイルクーラーを追加してさらにオイルの粘度を5w30に替えた。

その後サーキット走行10回になるけど問題は起きていない。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:21:25 ID:sR0jtuPVO
>>

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:22:41 ID:sR0jtuPVO
>>205
オイルは0w40を使っているんですが駄目でしたね。
ラジエターとオイルクーラーを検討してみます

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:42:12 ID:B5D2EEgyO
リモコン横の切り欠きにマイナスドライバみたいなものを挿して
捻れば殻が分離できて電池交換できます。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:38:34 ID:MqTZBLBp0
>>208
簡単に傷が付きますので
防護をしっかりやってから実施した方が良いですよ
かなりがっくり来ます^^;

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:40:39 ID:MqTZBLBp0
>>197
12SRには、スマートキーの設定さえない・・・orz

日本に逆輸入されたマイクラC+Cも同じだね
スマートキーは欲しかったよ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:53:21 ID:+1zi7FA10
以下スマートとかインテリとかそんなことはどうでもいい人だけどうぞ↓

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:58:09 ID:UvsHrUvoO
うるせぇ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:45:08 ID:g+80echi0
はー。。。色が決められない。
一向に契約まで至らねえ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:58:57 ID:kzEKr8rO0
>>213
各色を拡大コピーして壁に貼り付ける
→毎日ガン見

一週間悩んでくだされ

色は大事ですからねー

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:01:26 ID:LG22iXEW0
165/65R14 て車検と下りますか?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:08:40 ID:zHwU+j9MP
申し訳ないが意味が分からない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:44:19 ID:Lr/xe/Ux0
「通りますか?」が「と下りますか?」と誤変換されたと予想

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:02:07 ID:ima43ob5O
>>184
京野琴美ファンでした。
突きあって下さい。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:09:25 ID:zHwU+j9MP
>>217
いや、それは分かるんだが、PCDもオフセットも無しに何を判断して欲しいのかが分からん。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:48:42 ID:Lr/xe/Ux0
>>219
あ、そういうことか
すまん

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:58:50 ID:Jq2SJILMO
あれじゃね?純正ホイールにこのサイズ履かせても
大丈夫か知りたいんじゃね?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 03:15:34 ID:zHwU+j9MP
あ、PCDはこの場合全然関係ないか。失礼。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:19:52 ID:1shnbM9B0
>>215
>>221 を前提にすると、直径で15〜20ミリ小さくなるから
スピードメーターの誤差出るけど、車検は大丈夫かも知れない。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:56:58 ID:U41A+mH2O
>>213
シルバーだけは止めな。無難だと思って買ったら地味過ぎて営業車みたい。
マーチのふっくら感もシルバーじゃ全然きわだたなくて、前からみると不格好ホント腹が立つ!
水色のマーチにしとけばよかった…

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:02:21 ID:nK+3XPse0
>>31
1万5千キロでオイル交換?
そんなんで持つ訳ないだろ。ボゲ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:02:32 ID:26hjJosL0
手元に165/65R14が余ってるんかな?
ロープロになるほど値段が上がるから純正の165/70R14のほうが安いと思う。
Z11キューブのスタッドレスを物色していて175/65R14と175/70R14の値段差に気づいた。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:04:06 ID:ob/HwHyb0
>>213
今いい色がぜんぜん無いからどれでもいいよ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:09:07 ID:26hjJosL0
>>225
メーカー指定が1万5千キロですが何か?
前期ならボンネット裏のシールに記載があったはず。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:22:48 ID:GNqgKru/0
>>228
それは物凄く良好な状況の下。
日本の道路の状況だったらそのペースで交換だとやばいですよ。
10万キロくらいが限度でしょうね。

230 :マーチ男 ◆HbQtPorUCo :2007/09/28(金) 10:39:35 ID:9QGlyeWY0
限定でショコラ色でるよ♪

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:21:35 ID:+zBnal2mO
水色(薄い方)かオレンジならノーマルで乗れる

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:09:47 ID:9/snyJ4GO
今朝、ホワイト(#QM1)ではなくホワイトパール(#QX1)の営業車を見た。

ノーマルでホワイトパールもアリだと感じたよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:49:44 ID:BQuhBx5V0
>>229
知らなかったり経験していないことは口に出さない方が良い

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:16:20 ID:9xv5MEDg0
銀や青の営業車もあるでよ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:21:47 ID:2st94tI+O
つうか何でマーチのインパネ色って毎回コロコロ変わるん?
水色復活しないの?チャイナブルーは嫌いだったけど初期のドラえもんみたいな水色あったでしょ?アレに水色の内装なら買いたいのに…。
そして、赤いボディ色もルミナスじゃなくアクティブに戻してほしい…。
どうも今回のマーチ(K12)は日産売るの下手くそだなぁ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:16:38 ID:GCwrhG5tO
>>235
世間の価値観≠お前の価値観

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:42:50 ID:R5+MFZvp0
それよりさー
ダッシュボードの上に何置いても反射しない
コーティングのガラス開発マダー?(・ω・)

今日白のボレロ乗ってるおねいさん見た。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:19:24 ID:M6UAGb630
後つけて強姦した

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:17:23 ID:BQuhBx5V0
猟師が鉄砲で撃った

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:24:02 ID:OiEXjcA80
煮た

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:24:58 ID:zYY33XQu0
焼いた

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:34:03 ID:vjp43xeS0
通報した

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:40:19 ID:zHwU+j9MP
>>242
失望した

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:59:03 ID:U41A+mH2O
手まんした

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:16:57 ID:yKRikzvd0
>>236
いきなり「お前」とはご挨拶だな。

このスレってなんでこんな性格悪い人ばっかりなの?
見ててウンザリするんすけど…。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:22:30 ID:9XPgG/1O0
>>245はもう少し自分の性格の悪さを自覚すべき。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:24:24 ID:yKRikzvd0
は?何様のつもり?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:58:45 ID:dct64NxmO
>>247
ここをどこだとお思いで?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:41:07 ID:BQuhBx5V0
>>247
無粋な人だ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:46:36 ID:8T+adumY0
>>247
σ(`ε´) オレσ(`ε´) オレσ(`ε´) オレ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:06:02 ID:CcP+RFTJO
>>247



とんでもねぇわたしゃ神様だよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:40:44 ID:GCwrhG5tO
>>247
> は?何様のつもり?
どうも今回のマーチ(K12)は日産売るの下手くそだなぁ。

やあ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:54:57 ID:yKRikzvd0
あははwまじで性格悪いよ、この人たち〜。
育ちが見えるね。固定資産税の苦しみとかが解る人が乗る車じゃないだろうから、おれとは理解し合えないだろうなあ…。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:59:31 ID:CcP+RFTJO
>>253


つ【鏡】

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:00:56 ID:F9KFY60XO
>>253
(・∀・)ニヤニヤ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:03:31 ID:jl+2G1W30
>>253
稼ぎが追いついていないということですね。5点

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:18:05 ID:LdszzfnD0
>>253
しゃぶれよ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:05:52 ID:V3pJxlXnO
>>235
マーチ(K12)の売り方はワカランが、色の好みは俺と同じようだ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 05:28:52 ID:572CFTupO
ねぇ、車雑誌でコンパクトカーの性能比較とかやってるけどどうしてマーチだけ出てこないの?
ヴィッツ、スイフト、デミオ、フィット、コルトときていつもマーチが無い。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 07:59:11 ID:+GA0i7C70
>>253
ギャハハハハハハハ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:34:49 ID:xI3RfF0L0
>259
コンパクトカーにも格差が出てきて、その辺のモデルとは
比較対象にならないって事では?
マーチと同じクラスは、パッソ/ブーン、ヴィッツ1000ccモデル、
新型デミオあたりか。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:53:36 ID:KHSSc+Cs0
>>253の人気に嫉妬

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:54:41 ID:f2jFOakd0
>>262
マー吉害は珍しいからね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:55:15 ID:0R9lGO3z0
マーチも客観的に見たら凄いデザインとは思うけど、
フィアット500の方がいいと思う俺はガイシャコンプレックスなんだろうな・・・

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:56:16 ID:bu/a5O360
マーチは設計が古く、一世代前のクルマだからね。
衝突安全性も一部の軽に負けてるしな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:13:51 ID:A8UicvPJ0
>>253
おまえみたいな心が荒んだやつの意見と、
日産の意見が食い違うのは至極当然だと思うぞ?
心が荒んだやつが、マーケットを見る力があるとも思えないしな。
色のセンスもやばそうだぞ、おまえ。

>>259
もうモデルが古いし存在感がないから放置されてるんだと思う。
>>261の意見はちょっとおかしいような?


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:33:44 ID:pcqENoN2P
>>264
フィアットには目新しさがあるからじゃね?
他方マーチは毎日見てる分、その斬新さが当たり前になって評価が厳しめになってると想像。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:46:44 ID:KY6V6ZKOO
>>264
おれは今でもマーチを見る度ににかにかしてます(*‘‐^)-☆

269 :264:2007/09/29(土) 12:50:54 ID:0R9lGO3z0
>>267
きっとそうなんだろうね。
リアスタイルなんかは未だに素晴らしいと思う。
ライトは個人的には楕円よりも真円のほうが好きだけどね。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 14:11:08 ID:s7uNVYL00
俺はボンネット→ヘッドライト→フェンダーの曲線が好き

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:13:24 ID:rUWI5BIX0
みなさんに質問。

車体のスピーカーケーブルは緑と赤があるけど、
極性はどっちがプラスでどっちがマイナス?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:39:05 ID:2+hbwdsj0
緑が+

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:43:40 ID:rUWI5BIX0
>>272
thx
スピーカー替えようと思ったら、
スピーカー付属の変換ケーブルと
車体側のカプラーがあわなかったので、
車体側ケーブルを切って、エレクトロタップで
つなごうと思ってたところだった。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:30:40 ID:R1dbckivO
大型トラック(たぶん4トントラック)に掘られた俺のマーチ…(;ω;)
新車でまだ二ヶ月で四千キロしか走ってないのに…(;ω;)

可哀相すぎて涙が…(;ω;)

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:58:58 ID:6HOdw5xo0
イキロ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:59:26 ID:xI3RfF0L0
>274
4dなら多分おまいさんでも運転できるから大型とは言わんような。

漏れのは大型バイクに掘られて逝ってしまったよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:55:52 ID:+GA0i7C70
バイクの運転手が。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:58:16 ID:f2jFOakd0
>>277
マーチのお尻は柔らかそうでふかふかしているから
ライダーは無事じゃないかな?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:02:33 ID:pcqENoN2P
>>277
相当特殊な性癖の持ち主だな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:39:42 ID:gRWC7CN40
>>274
相手の保険で新車にしてもらえるんだろ?
うちのK11なんか売ってねえからK12にしてもらうぞ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:34:04 ID:EdAoEWnx0
販売台数悪いんだから、諦めて早めにフルモデルチェンジするべきだと思うが。
出した時はそれなりに売れたので、今のデザインが悪いと言うつもりも
ないのだが、現実は現実で見据えた方が良いかと。
現時点でK11末期の販売台数を大幅に割ってるんだから、10年サイクルとかに
拘ってる場合ではないと思う。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:58:00 ID:wQkgcNSYO
まだ買ったばかりなので、FCされると困ります。

283 :31歳女、販売員:2007/09/30(日) 01:14:22 ID:CIz2fHHZO
質問したのですが漱マ

284 :31歳女、販売員:2007/09/30(日) 01:30:13 ID:CIz2fHHZO
スタイルは>>194で既に書いておりますー

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:11:35 ID:0R8emTuu0
>>276
わしは初代ムーブに追突されて、ゲートは開きっぱなしになるわリヤバンパーはぼこぼこだわ…で最悪だったよ。
ちょうど雨の土曜の夜だった。

ムーブのフロントはほとんどどうもなってなかったorz

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:12:19 ID:0R8emTuu0
>>281
メーカーはこだわってないよ??

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:13:40 ID:bHfwIvkp0
今のデザインを継承しよりパワーアップしたマーチが欲しい

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:08:27 ID:loL7JNWE0
俺、今凄い事きづいた。
インパルマーチってチェーン巻けない。ORZ



289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:14:15 ID:8OvCjjyj0
そんなに台数売れてないかもしれないけど
今K12マーチに乗ってる人はオシャレさん!?が多い
気がするから好印象


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:14:55 ID:8OvCjjyj0
SR系以外ねw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:40:42 ID:QPzMyMmg0
http://www.car-ciao.net/contents/feature/special/cc82/img/00_01.jpg

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:56:17 ID:fHUsO3gH0
>>287
俺は逆。
デザインはXなみの継承でいいから
軽量化と低燃費を進めて欲しい。


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:23:24 ID:cIFcHS1bO
本当K13にはマジでパワーアップマーチになって欲しいよ。
K10から乗り継いでいるが
1000ccは意外にもK11よりK10のが低速からパワーが出ていた。しかしK11のが滑らかで凄い静かだったけれど。
パワーが我慢ならないのでHK11に乗り換え。そしてK12の12Cに乗り換えたが、パワーが変わらない。

なので、今度は1000ccで80 1300で95 1500で110 位はps欲しいかな。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:32:32 ID:G4eEGFjF0
>>293
CR12DE 90PS
CR14DE 97PS
HR15DE 109PS

ほぼその数値出てるんだが?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:48:00 ID:E3AJHOlJ0
実馬力はもっと低いんだろうな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:57:08 ID:OaD4FmGlO
昨日、しましマーチ見ました。結構かわいかったよ。
100台限定とかで出したら、多少値が張っても売れるかもね。
とマーチ海苔じゃない俺が言ってみる。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:54:05 ID:QPzMyMmg0
>>296
大阪?
どんなおねいさんが運転してた?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:55:56 ID:c7F8Cz7H0
キモいおっさん

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:14:52 ID:wQkgcNSYO
そのオヤジ下半身露出してたよな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:50:16 ID:QPzMyMmg0
http://blog.moemic.com/files/DSC00763.jpg

これw

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:53:06 ID:/AI4I0f60
フロントガラスが曇りやすい


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:21:11 ID:14EPhdUX0
マーチに家に余っていた、以下のサイズのアルミホイールを
スタッドレス用に使用しようと思いますが使用できるのでしょうか?
純正ホイールのオフセットは45mmの様ですが・・・

サイズ 14X5J
穴数 4穴
PCD 100mm
オフセット 42mm


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:47:15 ID:rCiCJBxXO
何色が人気?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:48:13 ID:mJ5rFX5rP


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:00:56 ID:ikIstTCK0
>>287
ハンパに継承したら絶対に崩れるだろうよ。。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:02:00 ID:rCiCJBxXO
グリーンはダメ?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:26:04 ID:nqGQlGxl0
>>302
実際にはめてみ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:26:47 ID:liXYJ4Cj0
>>302
問題無く履ける。

但し、どこぞのメーカー純正品ならハブのボア径が合うかどうか要確認。
もう一つ、一昔前の純正ホイールはキャリパーに当たって嵌らん場合がある。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:39:04 ID:jN9ML7+W0
>>291
中期乗りのオレが言うのもなんだが、中期は激しくダサい。。
後期も。前期の中古買えばよかったorz

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:42:21 ID:eGJdkVck0
>>293
それはK12が1000ccと1200cc、1400ccで発売された理由が全然分かっていないんじゃない?
K12の1200ccはK11の1000ccに乗っている人に同程度の燃費で更にパワーが欲しい人。
K12の1400ccはK11の1300ccに乗っている人に同程度の燃費で更にパワーが欲しい人。
K12の1000ccはより経済性を重視する人用だよ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:59:11 ID:3Gz9X/cs0
つーか1000CCで80って結構無茶な事を言ってる気がするが。
いや今時の1000CCは70PSくらいはあるので、セッティング
次第で何とでも可能な話だろうが実用域での回転数を重視
した一般向けのセッティングでは小径のターボでも載せないと
ちょっと厳しいだろうw

まあマーチ自体は1000CCで走らせるには車体が重いつー気はする。
おまけに1000CCにしたところで経済的な効果なんぞほぼないので、
K12の1000CCは何の目的で出したのかイマイチ意味不明ではある。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:00:57 ID:jN9ML7+W0
>>311
別にさほど無理じゃないんじゃない?
軽バンとかどうなる?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:03:53 ID:3Gz9X/cs0
>>312
アホか。軽バンなんて乗ってる奴は明らかに客層が違うだろ。
軽バンを買う層は、居住性、積載能力、そして税金の安さを求めている。
コンパクトカーを購入する層と比べて、求めている走行性能には
随分と差があるだろうな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:09:28 ID:jN9ML7+W0
>>313
だーかーらー
マーチの1Lを買う人は税金の安さとか白ナンバーを求めてるんじゃないの?
嫌なら買わなきゃいいじゃんwどうせもうないけど

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:28:38 ID:3Gz9X/cs0
>>314
税金の安さなんてたいしてねーよ。本気でアホだなw
そんな微妙な安さを気にする購買層が多ければ、
他社も含めてコンパクトカー全体にもっと1000CCの設定が
普通にあるだろうな。しかし現実的には余りない。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:39:26 ID:mJ5rFX5rP
マーチの1000ccは営業車用です。

次の方どうぞ〜。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:39:46 ID:QPzMyMmg0
軽のザッツとかいうのも大概速いな。
女が涼しい顔して俺のマーチタンを抜いていきやがった。
ターボか?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:02:41 ID:xGf5BfpU0
>>300
不謹慎だけれど、転がってもカワユイのぅ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:03:45 ID:xGf5BfpU0
ミニやプジョーでも175psのがあるし、マーチでもそれ位の出して欲しい。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:10:40 ID:CgLnyTfq0
ターボはやらないだろう。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:14:20 ID:JUm2C36p0
スーパーチャージャーは?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:16:33 ID:uoM6faZa0
>>321
インパルマーチ買っておけw


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:33:49 ID:kHnlwBDu0
>>315
気にする人もいるから、一応存在したのでは?
それが気にしない風潮になって消えたのでは?
傍からみてて不愉快です。直接メッセかなにかで論争しちゃってください。
さよなら

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:39:44 ID:rsaxXX9xO
マーチ新車購入検討してるんだけど、1400ATと1500CVTの差ってどれくらいあるの?
あとこの車ってタコメータ有りましたっけ?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:13:45 ID:zxwbbbW4O
パワーの差はほとんどないけど、ATとCVTの体感差は大きいよ。
どちらも予算内なら1500を薦めるかな。

そもそも現行だとe4WDしか1400って無いので、薦めづらいなぁ。


タコメータは1500なら付いてる。
1400だと旧14Sのみ装備。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:27:53 ID:B3mt5CNCP
なんかmixi脳っぺーのが紛れこんでるな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:05:38 ID:jN/2aSpKO
幕張メッセ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:31:12 ID:9XLxmD0C0
処女膜

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:40:26 ID:1nqcL1auO
>>324

12SRと12Sのマニュアルミッションに付いてるよ

他はシラネ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:47:40 ID:zxwbbbW4O
1400と1500が候補みたいだし。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:30:49 ID:/NlKdaXy0
>>323
相変わらず頭の悪さ丸出しだな。
気にする人はほとんどいないにも関わらずお前みたいに馬鹿な
勘違いして出してしまった結果売れなかった。
よって短期間で消えた。これが真実。

まあ、商売で商品を投入する際に需要の読み間違い自体はそこまで
珍しくない失敗だが、読み間違いを読み間違いと認められない
オタは痛いわな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:58:22 ID:Me+aZEPK0
331の「大人げない書き方」も痛い。

このスレって、以前はもっと穏やかだったのだが。
331のような馬鹿だのアホだの言う奴は、たとえ話が正しくても
不愉快だな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:01:05 ID:oZbSfB8Q0
まあk11は動力性能が不足していると(特に1000は)言われてきたからな。
一応モデルの変わり目に申し訳程度に出したってことで
いずれは完全に切り捨てるつもりだったろうし、予定通りだろうな。



334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:09:25 ID:hHRVQfHN0
>>332
現実社会でアレだからここで憂さ晴らししてんだよ
彼が普段されているようにスルーしてあげようよ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:25:25 ID:d+GQ3/he0
スルーできない人が多い結果ですw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:35:30 ID:kHnlwBDu0
>>323>>314は別人なのでは!?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:06:29 ID:JUm2C36p0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1188183211/754-755

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:36:21 ID:Ya1u/bpx0
> 税金の安さなんて大してねーよ 
だとさ
7千円と、3万円って大差ない?
俺には大差だわ、うらやましいっす

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:54:54 ID:/p5LixPiP
1,000cc超 1,500cc以下 34,500円
1,500cc超 2,000cc以下 39,500円

大差ないよなw


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:04:56 ID:HF7Wdr3Y0
外観はマーチBの白が好きなんだが、少数派かな...

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:43:46 ID:o+ORq2GI0
>>332

>>331の話が正しいのかも疑問だがw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:30:21 ID:gxhD+3SdO
今日マーチのフロントバンパーを触ってみました。
あんなにカチャカチャ動くもんですか?
まぁ1ミリ2ミリですけど、隙間があるかの様な感じでした。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 05:20:50 ID:IbPpfY6yO
バンパー浮いてる感じ?

リアは押すとへこむぞ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 08:41:59 ID:gxhD+3SdO
浮いてると言えば浮いてる感じかな。見た目はちゃんと綺麗なんだけどさ。

345 :324:2007/10/02(火) 09:14:22 ID:jPuDe+0qO
>>325
1400は4WDなんですね。
1200と1500であんまり差が無いというか、1200でも走りに問題がないようであれば、1200にしようかと思ってます。
CVTあんまり好きじゃないし。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:29:08 ID:8OcC8qKu0
どうせなら税金枠一杯の1500に乗りたいと考える私は
貧乏性・・。(慢性的な貧乏症という病気でもある)


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:17:05 ID:EHMfR2juO
燃費と高速代をトータルでみると軽と1280CCマーチの車とは結構いい勝負だったりする。

まー税金やら日常ユースも考えれば軽のが全然安いけどな。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:57:32 ID:o+ORq2GI0
>>345
CVTが好きじゃないとか、そういうフィーリングがわかるのなら、
1500と1200の違いは容易に想像つくのでは?

349 :マーチ男 ◆HbQtPorUCo :2007/10/02(火) 12:33:48 ID:pso71mB90
11月に限定でショコラ色出るらしいよ

350 :345:2007/10/02(火) 14:50:18 ID:jPuDe+0qO
>>348
まさにその『CVT嫌い』なんだよ。
現在マーチ・ベリーサ・スイフトの3つで悩んでいるが、
ベリーサだと予算オーバー
スイフトだとマイナー前の1300XEの新古等を探す事になるのでかなり困難。
都合でシボレークルーズも検討している…

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:44:14 ID:gxhD+3SdO
CVTかATで悩むなんて…うらやましす〜

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:43:01 ID:6PgtWU3a0
>>350
348が言いたい事は、感覚的にCVTが嫌いってわかるなら、1200と1500の走りの違いもわかるだろってことでしょ?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:47:09 ID:o+ORq2GI0
>>350
乗ったことあるの?

354 :350:2007/10/02(火) 20:00:45 ID:jPuDe+0qO
>>353
CVTはフィットの1300に乗ってた。
チョットの坂で後退するし下り坂でエンブレは利かないし、CVTが燃費優先でコントロールされてるためアクセル踏込んでエンジンの吹け上がりを楽しむ事も出来ず欲求不満が溜って…
その前はキューブの1400ATに乗ってたが、キューブのほうがキビキビ走れた。
 
…なわけで1200ATでも不満無く走れるならわざわざ嫌なCVTにはしたくないと…

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:11:02 ID:o+ORq2GI0
>>354
おれは1200にして後悔してるけどね。。
1400に乗せて貰ったらあまりにパワーがちがうし。
普通に乗ってたら彼女のアルトの方が加速力がある。
なんでだろ?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:21:36 ID:6PgtWU3a0
>>354
フィットの1300(最初期型だけかな)はトルコンないんじゃなかったかなぁ…少なくともクリープは弱かったです
よく知らないけど、フィットって15km/h以下になるとエンブレが効かないとかって聞いたことあるし、日産のCVTとは結構違いますよ
実際に乗り比べた方が良さそうな話です^^

まぁ吹け上がりを楽しみたいならスポーツカーか軽自動車の方がいいんじゃないですか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:52:37 ID:8OcC8qKu0
354氏
販売店のちょっとした試乗じゃわからない事も多いよ。
まずは日産レンタカーでマーチを1日借りてみよう。レンタはまず1200しかない。
それで不満を感じなければ1200の方が安いしね。
やっぱ、通勤路や普段の生活路で比較しなきゃ。
レンタにはまず付いていないが、買うときはインテリキーをお薦めする。
考えていた以上に便利だね。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:18:29 ID:YXd/eYI50
>>354
へえ〜
フィットはCVTなのに下り坂でエンブレ利かないんだ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:05:10 ID:WoEx7V5e0
モーターショーにマーチ出展するかな?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:07:02 ID:tDEVe7dLP
無いだろ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:14:26 ID:+4fuAXLI0
初代(一応)フィットのCVTはトルコン入ってないから
原チャリやK11マーチと同じ。
変速はもちろんCVTだがエンジンとミッションの動力伝達は
遠心クラッチみたいなもの。
当然アイドリングではMT車のNと同じだから坂道で下がるし、
ある速度以下ではエンストを防ぐためにクラッチが切れるから
エンブレが効かない。

でも現在のCVT車のほとんどがトルコン入っている。
Newフィットもトルコン入ったみたいだし。
CVT=ATと思っている人(まさしく>>350)のためみたいだけど…。

要は初代フィットのCVTと一緒と思わないほうがいいっていうこと。

362 :350:2007/10/03(水) 03:47:55 ID:ygtkKGAiO
>>361
たしかに日産の新1500エンジンとCVTが優秀である事はキューブに乗ってた頃から聞いてたんだけどね。
ただしマーチは車体が軽い(1200は特に!)から1200エンジンでも特に問題ないとも聞いているし、本体差10万円以上と重量税の差を払ってまで1500にする必要が有るのか?
とも思っている。
販売数の75%以上が1200のようだし。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 04:03:04 ID:JgP8bIvL0
>>362
1.2と1.5で重量税の差が出るのは、15SR-Aを選んだ場合のみだけど、

あんたもう1.2にするかクルーズか新型フィットにでもした方がいいよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 04:36:32 ID:FFeVqJjR0
>>362
1500のマーチ乗りです。
代車で乗った1200のパワー不足に泣けた。
主婦の買い物レベルなら1200で問題ないと思うが、
イザというときの急加速は期待できんぞ。
(この点、1500のアクセルベタ踏みはかなりいける)
他の人が勧めているように、試乗した上で判断した方が良いかと。


365 :DQN新規スポM(CVT)ユーザー:2007/10/03(水) 05:14:41 ID:31i2usyp0
なんだSRのスレじゃないんだ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:27:33 ID:axKc9vIy0
>>363
まあまあ、そう言うなよ、車選びは迷っている時が楽しいんだよ。
納得の行く選択をしてもらって、マーチ乗りを増やそうよ。

広さや燃費、加速を求めるなら、他にも良い車種はいっぱいあるが、
車はそれだけじゃない楽しみもあるからね。
買って半年経つが、いまだに眺めてニマニマしてる。
貴兄も良い買い物を!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:17:39 ID:RQDu7/ub0
>>356
キューブ→フィットからマーチか…
使い勝手に不満がでなければいいな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:17:31 ID:nZn3W9hTO
低グレードをいじって、ノーマル1500に外観だけは勝ってる。1200でもキノコエアクリ付けてシャコチョウ組んでエキマニ、マフラーでノーマル1500とは明らかに違う1200マーチ。


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:35:42 ID:K+6lIa8q0
それがどうかしたか?
いちいちケチ付けんと気が済まないタチ?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:53:58 ID:RQDu7/ub0
>>368
よう、ケチ付け男!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:28:00 ID:8aNp6jaVO
>>369
必死みっともない

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:29:27 ID:gSF9xAoAO
どうでも良い

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:40:49 ID:hXf9yEMd0
>>368
自分の経験では
キノコエアクリはエンジン内部の熱い空気を吸ってしまうため10psパワーダウン。
特に夏場は最悪。
(アルミ板で遮断壁作っても、今の車のエンジンルーム内はキツキツに詰まってるので
まったく意味なし)
エキマニ、マフラーは最高速度で5km/h程、回転数が500rpm程上昇するくらいで街乗りでは
まったく意味なし。エキマニ・Fパイプ変えて、トルクが太くなったっていう奴がいるが、
重低音の良さに酔いしれてるだけでパワーは出てない。
自分の12Sは今、車高調とテッチンホイールにハイグリップタイヤ(185/60/14)のみの交換です。



374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:50:21 ID:NHsBXqty0
脳内乙

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:56:28 ID:NkRN5hWIP
>>374
え?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:09:42 ID:/8QigUcvO
え?じゃねーよw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:36:01 ID:NkRN5hWIP
>>376
はぁ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:25:46 ID:Gq6cS3wd0
>>377
はぁ。じゃねーよw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:57:29 ID:RxgovK960
こんな流れじゃ
また低脳マーチ海苔っていわれんぞ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:33:59 ID:axKc9vIy0
仕事から帰ってきたら、またこの流れか・・・。



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:37:38 ID:HIuJxzO/O
俺はニートマーチオーナーなんだが、いつもこんな流れで悲しいよ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:06:59 ID:SxyjGiKZ0
みんな、マーチのように可愛らしく振舞いましょう!

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:10:43 ID:WHr+7gur0
サイドブレーキのお知らせキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
っていうかサイド下ろさないで運転してる人ってメーター見てないよね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:16:37 ID:z8UwpOS70
>>383
そうだと思う。そこまでメーカーが責任負わなきゃイケナイ日本ってどうかと思うぞ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:31:22 ID:C99C0rLR0
>>300
寝転んでるみたい。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 04:07:02 ID:f5XstzZX0
>>383
たしか、やかましい警報が鳴った気がするが・・・・

あれを鳴らしながら走る猛者がいるんか?


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 04:12:04 ID:jvUqa8RBP
>>386
あれは中期からの装備だったはず


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 04:13:36 ID:f5XstzZX0
なるほど

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 04:21:18 ID:Gj8qiBuwO
前期の車でもメーターを中期以降のやつに替えればなるらしい
某氏のブログにメーター替えたら音なったとか書いてあったし

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 05:29:16 ID:YRzpWyYQO
俺しょっちゅー鳴らしちまうねえ。たしかにメーター見てないかも!
あとサイドミラーも人一倍見てるはずなのに、気付くと畳んだまま走ってたりする(^o^;)

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 05:31:34 ID:qXPCuXwSP
>>390
できるだけ車に乗らないで下さい。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 05:39:48 ID:cmXrEm0Y0
ワロタ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 06:16:32 ID:YRzpWyYQO
気を付けて乗るんで許して下さい。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 08:39:06 ID:6eYSeit/0
>>393
了解^^

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:16:54 ID:QxcWid+GO
マーチMTは、サイドブレーキの件どうしる?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:43:45 ID:1esUWTCh0
>>368
自分の経験では
キノコエアクリはエンジン内部の熱い空気を吸ってしまうため10psパワーダウン。
特に夏場は最悪。
(アルミ板で遮断壁作っても、今の車のエンジンルーム内はキツキツに詰まってるので
まったく意味なし)
エキマニ、マフラーは最高速度で5km/h程、回転数が500rpm程上昇するくらいで街乗りでは
まったく意味なし。エキマニ・Fパイプ変えて、トルクが太くなったっていう奴がいるが、
重低音の良さに酔いしれてるだけでパワーは出てない。
自分の12Sは今、車高調とテッチンホイールにハイグリップタイヤ(185/60/14)のみの交換です。

397 :362:2007/10/04(木) 13:57:46 ID:ZZysBaj0O
>>363
あぁ!?
ご忠告通りフィットにしたよ。
新型な納期未定なんでまた現行だけど…
実はレンタカーで1200AT乗ってみたが、周りの人の視線がキューブの時よりも痛々しくて…
40男の乗る車じゃないな、コレ(笑)


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:18:21 ID:RL1JV0au0
>>397
フィットは助手席フルフラットにした時の寝心地はどうだい?(・∀・)ニヤニヤ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:42:32 ID:Vxc0YzXjO
>>397
40男でもがむばれ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:25:16 ID:/JGGKEqV0
>>397
いっそのこと一番安いグレードの白か銀でスーツ着て乗ってれば目立たないぞ
周囲に営業車と勘違いさせて溶け込むw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:33:27 ID:YRzpWyYQO
私服で銀なのですが…うぽ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:19:15 ID:g+9ZndoX0
2007年9月乗用車販売台数ランキング(自販連)

 1位:カローラ(トヨタ)11,938
 2位:フィット(ホンダ)10,745
 3位:ヴィッツ(トヨタ)9,741
 4位:セレナ(日産)8,035
 5位:ヴォクシー(トヨタ)7,861
 6位:ノア(トヨタ)7,688
 7位:デミオ(マツダ)7,661
 8位:ティーダ(日産)6,630
 9位:エスティマ(トヨタ)6,501
10位:パッソ(トヨタ)6,156
11位:ノート(日産)5,858
12位:スイフト(スズキ)5,694
13位:エクストレイル(日産)5,631
14位:ステップワゴン(ホンダ) 5,525
15位:キューブ(日産)5,517
16位:プリウス(トヨタ)5,482
17位:ストリーム(ホンダ)5,392
18位:マーチ(日産) 5,020
19位:アルファード(トヨタ)5,000
20位:プレミオ(トヨタ)4,960


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:40:46 ID:1esUWTCh0
>>397
はいはい、さようならー!あんた性格歪んでるよ。。

404 :397:2007/10/04(木) 20:26:36 ID:ZZysBaj0O
>>403
ここは女々しい野郎共の集うスレなんでつね(爆笑)

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:06:04 ID:YRzpWyYQO
何が女々しいんですか〜
シートの上に素足で乗られて凹みましたぁ〜。
まだ綺麗なんだから垢だらけの素足なんかで…

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:06:46 ID:1esUWTCh0
>>404
荒らして楽しい?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:09:41 ID:qXPCuXwSP
>>405
女々しいやっちゃなw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:11:37 ID:mzmpxwPv0
スルーしろよ。構うから涌いてくるんだから

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:12:53 ID:YRzpWyYQO
やっぱそうなのかなぁ〜でもまだ綺麗なのに臭くなったら嫌だもんね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:17:27 ID:qXPCuXwSP
>>409
ファブリーズ積んどけ。
素足で乗られたらその場で足ごとファブリーズしてやればいい。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:22:06 ID:YRzpWyYQO
>>410
凄い!よくそんな事が思いつきますね!
ワラタ ワラタ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:32:57 ID:ZZysBaj0O
>>405
土足で乗っかられるよりマシだろうてwww

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:47:30 ID:YRzpWyYQO
ん〜…まぁどっちもどっちだけどやっぱ素足は抵抗あるなぁ。
シートにのっかる前は何時間も靴はいてやがったから…ぅ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:54:54 ID:AsHxppN20
キモい

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:27:34 ID:TXthZRf9O
駐車場にマーチが三台も並んだ(≧∀≦)
滅多に見られない光景♪



某H車の開発センターでの出来事でした(* ̄∀ ̄*)

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:33:28 ID:YEw50Dwm0
>>413
「靴を脱いで素足で上がるなら土足のほうがマシ」
という奇特な感性の持ち主ですかwww

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:55:22 ID:ZZysBaj0O
車汚すのが嫌で、土禁でスリッパで運転して、事故って車壊すタイプかもねw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:53:40 ID:XlqNzwrWO
初めてカキコします。
当方、15年式の12Cの5MTです。マルホランドの車高調、マフラー、ボディ補強パーツ、ニスモのデフでマーチLIFEを楽しんでます。同じような仕様の方いますか?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:05:07 ID:WHa7MSBQ0
すまそん。初カキコです。
H14式のAT4速な12cです。
朝イチでハンドルを左に切って車庫から出るときに、
「ギギギギ」と音がします。
また、ちょっと強めにブレーキを掛けたときに、
いつもではなくたまになのですが、
「ゴリゴリゴリ」と音がします。
音による症状判断が難しいのはわかっていますが、
この車種で起きやす既知の症状ならと思って質問してみました。
速やかにディーラー直行したほうがよろしいでしょうか?
よろしくお願いいたします。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:42:09 ID:tHnSWAXUP
「ギギギギ」はハンドル据え切りのせいだろ。タイヤが泣いてるぞ。少し気をつけてやれ。
「ゴリゴリゴリ」の方は分からんなあ。パッドの偏摩耗とかもあるかも知れんから心配ならデラで見て貰いな。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:17:17 ID:Rc0nGHj+O
12C.MT(・∀・)人(・∀・)
ウチのは17年式

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:34:34 ID:BEbCOSpXO
>>419
ブレーキの「ゴリゴリゴリ…」はABSの動作音じゃないかな?
ブレーキペダルから足の裏に振動が伝わってると思うんだけど気付かなかった?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:20:38 ID:ClOGQJf5O
>>419
それだけで断定は難しいけど朝イチのギギギは、
おそらくパワステベルトの偏磨耗、硬質化と
思われます。      

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:29:49 ID:tHnSWAXUP
>>422
さすがに、ちょっと強めにブレーキかけたくらいじゃABSは作動しないだろ。
それにゴリゴリどころかカカカカカッ!!ってな相当賑やかな音鳴るしな。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:22:13 ID:WA1B7C+W0
>>405
子供が乗ったのかな?
大人だったらなぜにシートに素足??

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:44:23 ID:0yHRtYcRO
純正タイヤ交換で数ミリでもいいから車高ダウン出来る方法はありますか?


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:59:20 ID:WHa7MSBQ0
>>419です。
みなさん、レスありがとうございます。
「ゴリゴリゴリ」のほうはABS動作とは違うように思います。
ペダルにも振動は伝わってきてますが。
ABSは何度かテストで経験してますのでその上での判断です。
ただ今回の症状が起こってからABSを効かせてないので、
帰ったらテストしてみます。
「ギギギギ」のほうは朝イチだけで出先では起こらないんですよ。
ベルト硬化だと暖まって鳴らなくなると考えられますね。
説明が下手で情報の小出しになってしまい申し訳ございませんでした。
なんかいろいろ高く付きそうだなぁ。。。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:06:02 ID:WHa7MSBQ0
>>419です。情報の補足です。
「ゴリゴリゴリ」は左一杯に切った時に鳴り、ステアを戻すと消えます。
道の構造上、その直後にもう一度左や右に切ることができずテスト不可能です。
広い道に出てからテストしても鳴りません。
2〜3時間出先で駐車してから同じ事をしても鳴りません。
朝イチと書いていますが、その日初めて動かすとき、です。
昼でも夜でも初めてならほぼ必ず鳴ります。
きっちり計ったわけではありませんが、半日程度でリセット?されるようです。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:34:05 ID:FGAhxkeh0
>>426
キューブで標準の175/65R14にすればわずかに小さくなる
しかしタイヤハウスの隙間も大きくなるぞ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:36:01 ID:FGAhxkeh0
補足
わずかに小さくなる

わずかに小さくなるから車高もその分ダウンする

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:15:07 ID:ZaMB+znYO
>>419



『ギギギ』はゲンの親父が潰されるときのセリフ


『ゴリゴリ』はブレーキパッドが終了気味なんじゃね?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:04:56 ID:6d93ih370
>>426
エア抜けば

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:36:54 ID:XlqNzwrWO
>>421
(*^o^)/\(^-^*)

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:09:04 ID:tHnSWAXUP
>>428
自宅駐車場の床の材質とタイヤの相性が悪くてタイヤが鳴いてるわけではないの?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:49:39 ID:030p6lo0O
ドライブに入れた状態で、動きだす寸前くらいのギリギリの力でブレーキを踏んでると、ギギ…ギギギ…と音を立てて車体が前進することがありますけどそれでは?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:00:27 ID:l+wZGBMf0
>>428
あんまり気にすることないよ。
新車じゃないんだから。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:09:46 ID:5OEyPzUvO
てか気になるならディーラー行って聞いて来れば良いじゃん。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:31:55 ID:it51qJuE0
>>437
不親切な人だね。
それなら、あんたはここに何しにきてるの?
ばっかじゃね?もうこないから安心して馴れ合いしてくださいな。
さいなら

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:00:16 ID:9HBg4OVp0
>>438
あんたも何してるの?場を荒らしたいだけ?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:04:36 ID:030p6lo0O
素足でシートの男ですが、まぁまぁ皆さん落ち着きましょう。
(# ゚д゚)、ペッ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:23:01 ID:q0u+r49rP
>>440
おい、人のマーチのシートになんて事すんだ!w

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:56:33 ID:gzooULyO0
>>397
1200AT 3ドア(ビーンズ)にスーツ姿で通勤している40男ですが、特に周りの視線を感じたことはありません。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:59:37 ID:adhKH+VV0
>>397
気のせい。

444 :>>437:2007/10/06(土) 14:00:59 ID:5OEyPzUvO
おい、>>438
ここの人達は実際にその異音を聞いたわけではないから適格な助言は出来ないし、少しでも愛車の異常を感じたらディーラーで診てもらうのが最善だからそう助言してるんじゃないか!
どうせ故障ならディーラーが修理工場行く事になるわけだし。
 
一応言っとくと、ハンドルの異音は傾斜地に車停めてて朝一に車の軋み音がする事も考えられるが、ハンドルのベアリングの摩耗の可能性もある。
ブレーキのほうはABS作動音でないならブレーキパッドの石・異物噛み込みとかパッド自体の消耗・ズレとかが考えられるが、いずれも車に詳しい人が実車を診なければわからない。
だから
「ディーラーで診てもらえ」
と言っているのだが。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:29:33 ID:q0u+r49rP
>>444
お前優しすぎ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:53:40 ID:m2tPcVDe0
>>397
12SR にいろんな格好で通勤している36男ですが、特に周りの視線を気にしたことはありません。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 16:24:50 ID:qA8cVabfO
12cのMT乗りですが、乗り出した頃はめちゃ恥ずかしかった(/o\)
すぐフルスモにしました(ワラ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 16:44:46 ID:UY7HvxgPO
後期インパル糊まだぁ

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