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【GG・GY】初代アテンザ68 ( ´∀`)人(・∀・)カモーメ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:02:43 ID:akAwQa1t0
2代目は↓へ
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.1【ATENZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189158239/

■マツダアテンザ公式HP
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/
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"ATENZA ARCHIVE"
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2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:04:28 ID:ULTG9weM0
(´・ω・`)

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:06:25 ID:hkWHcBjO0
GG3S get


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:19:41 ID:EL9yDONU0
フォー

5 :角松敏生:2007/09/22(土) 08:57:43 ID:iFvudEizO
アフター5クラッシュ!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:11:25 ID:jsNI75KW0
もつかめ♪

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:08:13 ID:nrNavYpO0
はぁ〜〜ばぁ〜〜〜〜らいとが〜あさひ〜に〜かわ〜〜〜〜〜るぅ〜〜〜
そのときぃ〜〜〜〜いちわの〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:14:31 ID:SR7MoG3I0
【これは>>1乙じゃなくてポニーテール中】

 くくってやんよ  
            マヂデ
ギュッ   ∧,,∧ ∧,,∧
 ∧∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ・・・
(ω・`n乙 ⊃) ( つと ノ(ω・` )
|  ノ(・`*乙) (・` 乙) と ノ
 u-u  (l    )⊂   ノu-u
      `u-u'. `u-u'

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:55:59 ID:tqdDAOKq0
保険の更新手続きしてきた
最初11万って言われて(車両保険一般、対人対物賠償無制限、ゴールド免許、26歳18等級)
日常生活賠責とか外しても問題なさそうなものを削って本人限定にしてやっと9万9千…
想像以上に金が飛ぶわ…


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:01:26 ID:12ce5+oc0
>>9

俺も10万越えだよ。
アテンザって保険高いのかな?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:05:16 ID:GWcjTZBR0
アクセラスポーツ                  
 アクセラスポーツ                 
  アクセラスポーツ              
   アクセラスポーツ            
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      アクセラスポーツ      
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                           アクセラスポーツ


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:14:07 ID:asb+Wj5A0
>>9
俺も似たような条件だけど8万円台
保険金不払いだとか対応がどうとかいろいろ言われてるけど一番安い通販にしてみた

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:28:56 ID:Ig/GfGO30
>>9
ほとんど同条件(免許はゴールドじゃなくてブルー以外)
俺は自動車メーカーだけど、会社の団体加入保険で入ると50%オフ。
だから4万ちょっとで済んでる。会社はあいおい損保。
そうやって工夫して安くしている人多いんじゃないだろうか。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:52:59 ID:X1gzNxld0
カモーメなんて入れずに【ATENZA】って入れとけ
あれはカモメなんかじゃないんだよただのマークだよ
目を覚ませ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:08:00 ID:pxODKyc00
…夜釣りか

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:10:45 ID:sZTIg/Jz0
今日、現行の頭金を納金しにディーラー行ってきました。

その時に営業マンに聞いた話では、現行アテンザは11月をもって販売終了予定とのことでした。
また、オプションのDSC?(横滑り防止機能)は10月いっぱいで製造中止になる予定とのことです。

それと、次期アテンザのモデルが発表されてから、現行アテンザを購入する人が
増えている傾向があるとも話していました。
デザインに関しては好みの問題ですが、(自分も含め)現行に魅力を感じる人にとっては、
今を逃す訳にはいきませんからね。確かに駆け込み的な需要も増えているのかもしれません。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 07:39:37 ID:KNDi4/Rn0
>>9
26才で18等って・・・飛び級あったのか

18 :9:2007/09/23(日) 08:18:34 ID:sJw3d9iF0
>>17
おっといけね
26歳は年齢条件の事で、実年齢は28です
保険だけ前乗ってたトヨタのディーラーで手続きしてもらってますが、
ディーラーの人から、30になれば保険料安くなるからはやくこっちにおいでと言われたとです…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 11:41:01 ID:DoeJ+9FE0
おらもアテンザ買いました。
来月納車です。保険は見積で7万台でした。
一般車両保険でその他いろいろてんこ盛り保険にしました。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:52:17 ID:nU+hD3ws0
>>19
購入おめ!
俺は車両保険に入れた。高くなってきそうな気配がするので来年は外すべ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:38:01 ID:0aIST/iZ0
アテンザって普通の車の割には保険料高いよな
俺の車は23Sだがサイドエアバッグ、DSCが付いてても月15000ぐらい掛かってる

まあ、弁護士費用やらなんやらフルオプションで入っているからな
ヤクザにバイクおしゃかにされたこともあるし、
前の保険会社で事故起こした相手の嘘をすべて信じてこちらの言うことを全く無視した挙句に保険会社から訴えられた過去があるから、
保険費用をヘタに削るのは辞めている

あ、ちなみに相手の嘘をすべて信じてこちらの言うことを何一つ聞かずに逆切れしてきた保険会社は、
東京海上な
家族全員ぶち切れですぐに家にあった車3台すべて解約してやったぜ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:41:44 ID:CeE8rpjv0
車両保険コミで三井ダイレクトがいちばん安かったんではいってるけどもうすぐ更新。ほかにおすすめある?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:48:56 ID:kYH03KUe0
新型を買えない負け組みのスレはここですか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:49:39 ID:jVawo5KIO
農協

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 12:59:47 ID:DoeJ+9FE0
>>20
ありがとうございます。
事故するとは思いませんが
私はやはり車両保険が必要ですね。
20等級になるので等級落とさないように
今後も安全運転で乗っていきます。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:33:30 ID:Qt+YNq8y0
21歳限定で車両なし65000円。
三井ダイレクト。
あらためて見ると最小限にしてる割には結構高いな・・・。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:40:51 ID:ZVPlnDJt0
>>いいえ。
ここは新型を買わない、現行is No.1な人のスレです。
あれならレクサス買うわい。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:49:49 ID:yW8qrYzx0
ソニー損保 
30歳以上補償
対人無制限 対物無制限 搭傷1000万 車輌なし
32320円です

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:12:04 ID:rvrNt/Dg0
あいおいはやめとけ、アホにも歩度がある。
担当 「出るところにでますよ」
俺  「どうぞご自由に」
その後5年間音沙汰なし・・・(修理費用は振り込まれてたけど)

30 :9:2007/09/23(日) 17:56:39 ID:sJw3d9iF0
>>21
ウチそこの保険だわ…明日は我が身か
保険料高めなのは事故率が高いからって説明されました
アテンザが納車される前に保険の見積り試した事があるけど、三井ダイレクトの人だったかな?
アテンザはスポーツカー扱いだから保険料がどうしても高くなってしまうって教えてもらいました
知らんかった、わしゃスポーツカーを買ったんか…

>>28
やっぱり30歳以上限定だと安くなるんか…

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:31:30 ID:fDEinwOD0
>>30
つ車輌なし

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:34:10 ID:kYH03KUe0
 
チューリッヒは対応も保障内容も満足です。言うことなしです。
累積では、車両事故、自損事故、人身損害賠償そのほか計4回
の事故で支払った保険料の十倍以上の支払いを受けていますが
いつも親切な対応で、全部任せておけます。やっぱり保険はは
いっておいて間違いなしですね。



33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:50:04 ID:UIRdUsve0
HKSのVACがメーカーROM書き換えでアテンザにも対応になったらしいけど、もう付けた人っている?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:00:04 ID:rTES1AdC0
【MAZDA】とか【ATENZA】とかスレタイに入れればいいのに

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:16:24 ID:rvrNt/Dg0
>>30
料率できまってくるが、年齢割り増しはどうにもならんな。
31が正解かとおもわれる。>>32

>>32
次回更新が断られられない事を祈る。(180度対応変わるから)


36 :32:2007/09/23(日) 19:59:39 ID:kYH03KUe0
ここ1年でそんなに何度も事故ったわけではないですよ。
かれこれ5年くらい継続してますよ。それに更新はイン
ターネットでポチっとやってますからね。事故処理はい
つも好感もてますよ。チューリッヒの前に入っていたの
は東京海上でした。そのころに事故ったときの対応には
少しですが不満がありました。なによりも同じ内容だと
保険料が高すぎるのでチューリッヒにしました。ほかに
もっと安いところもあるようですがいまのところ満足し
ています。


37 :32:2007/09/23(日) 20:01:33 ID:kYH03KUe0
ところで、

ダッシュボードのセンターアッパートレイのフタを
取り外す方法を教えてください。社外ナビなので、
いまのところこのトレイは使っていません。フタ
を外して手製の竹細工の小物入れをフィッティング
しようとおもいます。よろしくお願いします。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:09:04 ID:dpOnuxDx0
>>37
竹かよ!!

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:24:31 ID:ZVPlnDJt0
>>37
力づくではずす。バキッw

オレはあすこにミニゴリセットしてる。屋内用のスタンドで置いてるだけだけど。
駐車するとき仕舞ってフタできるからけっこう便利かな。
のんびり派なんで街乗りなら飛び出すこともないからこれで十分。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:08:09 ID:iE11JIbL0
ボディーでかいのに4気筒しかないから売れないんだよ、マジで・・

41 :32:2007/09/23(日) 22:34:17 ID:kYH03KUe0
ちからづくですか? われませんか? コツはありますか?


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:17:57 ID:BGZgYKe50
アテスポ来月頭納車で
+   +
  ∩_∩  +
 (0゚・(ェ)・) ドキドキ クマクマ
 (0゚つ旦O +
 と__)__) +

してたら、保険が高そうだって話題で(´・ω・`)ショボーン

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:49:02 ID:UIRdUsve0
>>42
俺はMSだけど、DSCやサイドエアバッグのおかげで安くなったな。
ちなみに前の車はR33GTS。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:49:12 ID:fDEinwOD0
カローラと比べると高いかもしれんが、アコードやレガシィと同じくらいと思う。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 02:17:41 ID:pd0gtSDpO
俺もMSだけど条件同じで前車の半分になった。安くてビビッた

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 02:29:04 ID:iI75p5pPO
アテって実物を間近で見ると結構でかいよな


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 04:54:12 ID:qYCxTw4VO
>>46
俺は後ろから見たときが一番大きく見えるW
ところでアテンザの語源ってイタリア語だっけ?
最初「ATENZA」を見たときアテンツァだと思った

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:59:28 ID:ln/dbD8f0
>>40
んなこと言ったって、アコード/レガシィも、4発だよ。
昔はボディ3ナンバーってカッコ悪なんて思っていた時代もあったけど、
今は3ナンバーに特に意識はないなぁ


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:48:58 ID:QeOG+AfV0
>>40
売れないのは日本人がトヨタしか知らないからだよ。

>>46
アテンツィオーネ、かな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:49:35 ID:QeOG+AfV0
>>46じゃなくて>>47でした

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:13:02 ID:fcnbQ9Yv0
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52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:34:31 ID:2Up33trL0
>>30
ひょっとしてアテンザスポーツという名前が影響してたりしてな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:33:01 ID:i5/eI0ov0
料率
メーカー 車名 型式 車両

マツダ アテンザ GG3P 5 5 5 4 B  
マツダ アテンザ GG3S 5 6 5 4 B  
マツダ アテンザ GGEP 4 4 4 4 B  
マツダ アテンザ GGES 5 4 6 5 B  
マツダ アテンザ GY3W 5 3 5 4 B  
マツダ アテンザ GYEW 5 5 5 5 B  


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:34:55 ID:Dh36af7Q0
すいません、よく出てくるMSって何ですか?
無知ですいません。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:38:46 ID:i5/eI0ov0
>>54
http://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:57:34 ID:Dh36af7Q0
>>55
トンクスです。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:22:34 ID:8F45ZEMM0
アテンザ買いました。ワクテカです。
モデルチェンジは気になるけど、デカくなって高くなりそうですし。
軽くなってるのは燃費良くなりそうでうらやますぃ〜けど。

1.メーカー・車種・グレード・・・【マツダ アテンザスポーツ 23S】
2.車両本体価格(メーカーOP含む)・・・【 273万円】
3.ディーラーOP価格・・・【 18.6万円】
4.下取り車・・・【 有 (査定0を5万、実質値引) 15年モノ、シビックEG6(AT)】
5.居住地・・・【広島】
総合計322万を271万、51万引(下取含)でした。お膝元広島は強気で値引しぶかったです。
3ヶ月ぐらいあっちこち見て回りました。
271万の1万も最後まで粘ったけど無理だったんで、結構ギリだと思います。
愛知の人は安く買えそうでいいですね。
テレビは大阪まで買いに行ったけど、さすがに車は無理だ。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:42:54 ID:qYCxTw4VO
今はアテンザしか好きな車は無い
けどエンジンでかくて保険とか高いorz @19才
2000ccくらいでも十分じゃねぇか?
あのエンジンだと2300ないとアテンザは満足できないか

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:57:47 ID:C+yQTUVh0
>>58
早く免許取って就職しろよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:05:09 ID:06K0hrWS0
>>58
アテンザは2000CCからある。
はい、次の人

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:12:26 ID:gmiJ+BCa0
>>58
保険が高いのはチミがヤングだからだ。
アテンザ自体の保険料は並みですよ。つか車両保険に入らなくてもよかろ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:37:28 ID:QeOG+AfV0
まぁ19ならアテンザよりもボロ車買った方が楽しくカーライフを勉強できると思うが。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 17:52:38 ID:zDazKkeM0
保険高くてもいいからヤングに戻りたいなぁ

64 :58:2007/09/24(月) 17:56:52 ID:lDUQUJfI0
>>59
ニートには言われたくない
>>60
それは知ってます。スポーツって書かなかった俺が悪いけど

>>61
並みですか。だったら妥協しないでアテンザ買ってよかったです。

>>62
あいにく車関係が好きなんで。一応6MTにしますた。

長文失礼しました

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 18:15:29 ID:4TC3tJ050
激しくDQN臭が漂うな

煽ったり、まぶしくしたりすんじゃねーぞ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:06:03 ID:iMsgY5+G0
初期型のMSアテンザとMSアクセラがでたあとくらいからのMSアテンザって
パワー感がなんか違うんですが、情報もってる方いませんか?
アクセラなんか軒並み280馬以上でてるみたいですけど初期型のアテンザって
すごいパワー垂れるの早いですよね。あきらかにセッティングかわってると
思うんですが、いつくらいからですかね。吸気系のパーツも変わってるらしいんですが・・

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:33:10 ID:GaCROe5ZO
>>41
遅レスだけど

ドリンクホルダー
シフトパネル
オーディオパネル

の順に外して行けばダッシュボードへの固定ネジが見つかる
コネクタは全部外してね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:00:27 ID:jLiSE8sn0
ドリンクホルダー外すのだけは力技だけどな

>>58=64
年齢が若いんだから保険料が高いなんて当たり前なんだよ
少しでも安くしたいなら親父さんにでも頼んで、
親父さんが事故でもしてなければ割引等級は上限一杯だろうから
親父さんの方の保険の割引等級引き継がせてもらえばいいだろ
そのくらい少しは頭を使えよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:20:02 ID:iHwUq8/o0
全然関係ないんですが
鉄1tの相場知ってます?
大体5,6万前後です。
だから査定0の車を下取りだと
しゃーなしですよ!みたいな事言って5,6万前後で付けるんです
実質Dは査定0を買っても損しないんですよ
知ってました?そうですか

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:03:42 ID:fcnbQ9Yv0

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71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:08:27 ID:4h5coc4F0
>>69
買い取る店に輸出ルートがあるかないかで査定額は変わる。
日本車は海外で大人気だからな。
特に年式が新しければ、走行距離なんてどんだけ走ってても、高値買取オールOK。
俺の前車セリカZZTも6年落ちで90万円と高値買取の上、ロシアへ行った。(買取店に後日聞いた)

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:25:27 ID:5zKXyzuS0
糞セリカZZTのポンコツ鉄くずが90万とは驚きました。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:43:12 ID:4h5coc4F0
>>72
特にひねりも無いので、0点。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:08:00 ID:5zKXyzuS0
糞セリカのポンコツ乗りのクソ野郎

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:15:43 ID:UvwWt15F0
糞アテがスポーツカーなら、そこらじゅうスポーツカーだらけだろ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:24:02 ID:iI75p5pPO
アテ乗りは9割が見た目で選んでるから

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:04:32 ID:3FNrTNlL0
>58

 保険代は家族に車持ってる人が居るなら2代目契約にして保険代を
安くする手があり。。。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:07:27 ID:/mZNQf+L0
見た目が良くて使い勝手が良くて
性能普通で安けりゃ御の字以上。
何が不満なのか

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:24:54 ID:e8o/XbdO0
買って数年たつのに、今だにアテのスタイリングにベタ惚れな俺・・・

嫁さんもこうありたかったものだw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:53:46 ID:Df4mm1fU0
車買う人の六割ちょいが一番重視するとこがデザインなんだから
デザインで車買うのって当たり前だろう

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:59:00 ID:h0nUbggp0
>>80
うん。
で、いいか悪いかは買う本人が決めりゃいいんだから、
周りで煽ってる連中は何がしたいのやら、と思うやね

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:02:44 ID:3n3nCEjl0
>>64
スポーツも2000ccからある
自分の欲しい車くらい、ちゃんと調べとけ
はい、次の人


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:22:43 ID:Vm7Gl1Q50
>>82
先生!!!チンコの先っちょが痒いんです。
どうしたら良いのでしょうか??

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:51:57 ID:/7hbViLB0
>>82
てめぇは融通のきかねーヤツだなあ
64が考えてることぐらい想像できんだろ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:54:23 ID:Bx0Sp1/t0
>>84
かーせくろす?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:10:49 ID:7WrP7I1uO
>>84
スマン、坊やな発言が気に触ったのでつい。
スポーツは2.3がメイングレード、2.0だとMTも選べないしな
排気量の少ないほど、ロスの少ないMTとのマッチがいいと思うんだけど

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:41:26 ID:9ad44KTY0
>>58
>あのエンジンだと2300ないとアテンザは満足できないか
夏厨だなw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:23:33 ID:sNVo4RfSO
試乗して乗り比べればいいじゃん
試乗車なけりゃレンタカー使えばいいじゃん
それが面倒なら車買わなきゃいいじゃん

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:49:38 ID:/7hbViLB0
荒れてるね

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:41:24 ID:B1C4O5Gp0
23Sワゴン乗りが質問。

215/45-R17 から 215/45-R18 に変更すると約25mmほど外周が大きくなるけど23Zと23Sのメーターってちがうのん?
ttp://www.cside.ne.jp/~e01088-1/speed_date.html
↑ここで計算したら4km/hくらい表示変わるみたいなんだけど。

23Sで215/45-R18に変えてるしといますか?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:34:50 ID:LGMBF0cu0
>>90
たしか違う。車検も通らないはず。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:50:47 ID:B1C4O5Gp0
>>91
レスサンクス
やはり違うのか。215/40は高価だし扁平低くなるから乗り心地も悪くなるだろうから45を。と考えていたんだが…。
こりゃインチアップはやめだな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:04:41 ID:b1vPZTOy0
>>92
そんなの関係ねぇっ! インチアップもできないゴミカスがっ!
 


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:12:13 ID:6Hrtp1NJ0
アテンザの23s 6MT買いました。
今週の土曜日に届くのですが、ナビを後付けしようと思ってナビを付けていません。
Pioneer AVIC-HRZ88G良かったのですが、付くのでしょうか?
知っている方いらしたら教えてくださいお願いします。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:21:37 ID:TS/2jqad0
>>93
氏ねよ包茎。毎日荒らしに来るくらい暇なんだな。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:38:47 ID:iNP5rcyP0
>>94
楽ナビの2DINタイプか。残念だがDINが無いので付かない。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:43:07 ID:6Hrtp1NJ0
>>96
レス有難う御座います。
オススメのナビは有りますか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:57:22 ID:iNP5rcyP0
>>97
何を基準にHRZ88Gが良いと思ったのか判らなければオススメできない。
アテの場合は、普通に付けるならオンダッシュになっちまうので選択の幅は少ない。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:57:13 ID:3aRUwDM/0
>>97
マップル+あんたの脳
じゃダメなん?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:24:12 ID:dos7ZQ0W0
2代目が市販化されたら、マツダスピードも変更されるとうことですよね?
早く買わないといけないけど少しは安く買えるかな〜

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:01:47 ID:2l1VFe220
>>97
つ〔ディーラーオプションのストラーダ〕

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:09:27 ID:hnJ/rqJ40
>>97
パナのCN-HDS915TD
・純正ナビボックスにすっきり収納
・モニタはワイドVGA
・4チューナー&4アンテナのフルセグ装備
・別売ケーブルで純正オーディオAUXに接続
・オプションのETC、バックカメラと連動

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:54:13 ID:pwALlikG0
ttp://www.kanack.co.jp/tbx/t006.html

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:05:19 ID:hnJ/rqJ40
>>103
その位置に設置だと、目線が低すぎて使いづらいんじゃないかな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:09:05 ID:NEwQhPbD0
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106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:21:11 ID:UAyohDUS0
>>105
その茨城メンヘラーですが、何か?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 07:49:27 ID:IyEWF6yE0
>>103
それだとMC後は再塗装しないと激しく浮くし質感の低下が激しい
それに>>104の言うようにあの位置のナビは見辛い

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:36:25 ID:btIlEmLJO
>>107
MC後に対応したキットもあるよ>カナック

109 :97:2007/09/26(水) 20:07:28 ID:Hu+DSrZJ0
皆さんレス有難う御座います。
>>98
初心者オススメと、評価の高さ、値段ですね。
>>99
名古屋市内だと大丈夫なんですけど、名古屋を出ると怪しくなりますからナビはほしいですね。
>>101
友達がメーカーオプションで付けて不評でした。
>>102
良さそうですね。考えてみます。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:43:44 ID:v03KQwAJ0
お金があったら・・・
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/lineup/vh099g.html
このナビを
ttp://www.contactnavi.net/product/337
に収めて、
HDDをグローブボックスに設置したい。
個人的な理想だけど。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:28:39 ID:k/aoX4CJ0
車内の時計って合わせておすぐずれてこないか?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:32:37 ID:m+FIdIsR0
気にするな!一月ほうっておけば周回遅れで、自動的に合う。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:48:15 ID:tKAOM+GJ0
>>111
ずれる。だから毎月1日に推定されるズレ分、進める。
(遅れるよね?どんだけ遅れるかは計算済み)

>>112
そこまでずれない。AM8時の小倉さんじゃあるまいし。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:05:31 ID:1Uclaa+I0
遅れるのは正直困る。通勤で使ってるから。
普通は進むようになってるはずなんだけど、珍しいわ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:15:41 ID:Ti6HgGdp0
>>114
いつも遅れてると思って時計を見れば(時間に遅れるとかの)問題ないはずです。

それはさておき、そろそろ国内仕様ぐらいは電波時計を搭載してくれればいいのにねぇ。

116 :103:2007/09/26(水) 23:17:38 ID:pwALlikG0
>>104
>>107
質感は時計の周りのパネルにあわせているっぽい。
インダッシュタイプのナビ入れれば丁度エアコン口あたりに
画面がくるのでそんなに下すぎることもないのでは?


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 03:20:26 ID:Vwx0+sMmO
アテスポが欲しくてたまらないけど金なくて泣く泣く車検通した
ああ〜欲しいーーあと2年も待てないよチクショウー

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 04:20:25 ID:jKHmmhki0
9月前半にアテスポ 23S購入。6MT
納車日今だ不明・・・
10月中旬以降になりそう。。。
結構かかるのね。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:23:48 ID:6TR9MeC20
生産調整でつか

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:53:05 ID:uu6Xmn+90
カナックの取り付けパネルの話題が出てるみたいだから、実際に付けてる自分の感想。

私はパナの960HDインダッシュナビを付けてますが、モニターオープンにすると完全にエアコンダクトにかぶります。
人によっては、中央パネルのデジタル時計が見えにくくなったりすると思います。
取り付けキットのパネルの質感ですが、通常の木目調ではなく、マットな黒地でエアコンダクトのような質感に。

ナビの画面自体は見にくいとか無いですし、逆にディーラーオプションのナビは視界の邪魔になりそうな気がします。

ただ、一つ難点がございまして。。。

私のようにインダッシュのモニターが上にオープンするタイプだと、ハザードボタンが押しにくくなります。
ナビ見ながら走っていて、とっさにハザード出そうとすると。。。慣れないうちは焦ると思います。
あと、これはおそらくどのナビを付けても一緒だと思いますが、カナックの取り付けキットを使うことによって、
ハザードボタンのデザインが一新されます。ダサいですw
長方形のような横長のデザインから、約1センチ四方の小さなボタンへ大変身。
ハザードボタンの位置については、標準の位置からかなり右のほうへ移っています。
これは上記でもあります、モニターオープン時にハザードを押しやすくさせるための考慮かと。

長々と分かりにくい文章を書きましたが、自分は今の取り付けキット&社外ナビで満足しております。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:46:32 ID:5Ksk+pBlO
アテゴン後期23EXブラウンレザー契約しました

最近ここで話題になってるナビはオンダッシュ三菱HDD地デシナビにしました

確かにオンダッシュは選択肢が少ないですが自分のニーズにあったのが選べたのでよかったと思います

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:34:06 ID:UePNVNFoO
納車はまだか〜!
ところでipodを純正オーディオに繋げる奴は使い勝手どうですか

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:36:52 ID:xI16+dLD0
>>122
曲名表示が無いのが気に入らなくて、ハーマンカードンのコントローラーを入れました。
高かったけれど、操作性が良いのと、見栄えがいいので、気に入ってます。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:19:18 ID:u/DJOF870
生産修了間近。負け組みの皆さんはいまのうちにお買い求めください。
勝ち組のみなさん 新型を楽しみにしましょう!

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:19:49 ID:XUW2jpRp0
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126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:34:56 ID:EzopZcafO
今現行買って、新型のマイナーチェンジ後に、新型乗り換えの俺が一番勝ち組
でも、現行かなり気に入ってるので、よっぽど新型が良くないと乗り換えしないかも

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:40:58 ID:bY/8885c0
はいはい勝ち組、勝ち組。
うらやましいね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:11:29 ID:FFWBf/Bn0
正直値引きがすごい今と思うけどなぁ。
初代のオーナってのも説得力あるし。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 01:41:44 ID:14fKWzjF0
他人の意見なんか気にしないね
自分が満足できればそれでいい
俺は買ったよ現行アテンザ
気に入った車を満足できる値段で
乗れるって最高じゃないか

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:09:27 ID:x8+mcWTn0
性能は出てみなきゃ解らんが、デザインは分かれるところだしな。
俺は写真で見た限りではデザインは現行派だし。
そんなことで勝ち負け言ってる時点で幼稚。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:01:20 ID:fqiaRkPWO
自分にとっては高かったけど後期23S・6MT買ったぜ!

納車まで待ちきれね〜

おまいら初めてのアテンザドライブでどこ行きました?
車自体初のおいらは洗車用品でも買いに行きます

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:08:01 ID:684ytOjt0
>>131
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】52
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189517616/

☆★オススメの洗車剤・コーティング剤は?42★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188451281/

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:13:14 ID:8TAywE4+0
>>131
新車のうちは磨き過ぎに注意しろよ。
塗装が乾くまで1ヶ月は掛かるからな。

と、親切な奴を演じてみるw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:58:09 ID:vtvwgheH0
演じているんじゃなくて、あなたの本来の人格が
にじみ出ているんですよ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:14:36 ID:f5reWC+FO
日曜納車キタコレww
ファミリア今までありがとう
なんか泣けてくる(/_;)/~~

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:45:29 ID:2Qsf7fyF0
俺はいつも納車したらその足で、いつもの近所の神社に行って
交通安全のお守りとステッカー買って車に付けてから、その辺
ブラブラ走ってるよ。しかし新車のニオイってなんともいえない
ワクワクするものがあるよね。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:52:34 ID:is7NX0GGO
>>133
今はそんなことないよ。それだと新車でコーティングできないし。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:46:24 ID:vtvwgheH0
>>135

私もアテンザの前はファミリアでした。
マツダ地獄ではなく、アテンザしか欲しい車がなかったから。
ファミリアを買ったときも、同クラスのセダンで一番良かったから。
マツダは本当にコストパフォーマンスとスタイルがいい。

ところで、30,000km走ったのでタイヤ交換予定。
(標準装備のタイヤは減りが早いですね)
YOKOHAMAのDNA S-DRIVEにしようかと思っています。
どなかたご意見下さい。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:04:38 ID:8TAywE4+0
>>137
逆に、塗装が柔らかい状態で最大効果が出るコーティングなんじゃない?
新車時にしか受け付けられないコースがあるくらいだし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:47:18 ID:2P419G+qO
>>139
> 新車時にしか受け付けられないコースがあるくらいだし。

あれは保証の問題だと思う

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:43:07 ID:kLUjye4i0
 
コーテュングといえば、ブリスだろ。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:56:45 ID:O68ynvOF0
発音むずかしいな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:05:28 ID:zA9DEVYL0
仕事で6を見る機会があったので見てきて今週帰ってきてんけど2代目スレ立ってるのね。
見た感じサイズ的にはそんな変わってなかったような気はしたな。
現地でも評判よさげな感じはあったかな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:46:51 ID:9ocCH0il0
>>143
生で見てきたんならもっとkwsk

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:38:26 ID:I+IYdtgd0
見た目が悪くて使い勝手が大して良くもなく
性能しょぼくて走る悦びすら見出せない
なんで満足できるのか

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:49:02 ID:kLUjye4i0
生ならオレにまかせろ!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:34:36 ID:0ic3bh6S0
>>145
冴えないコピペだな。車の好みも人それぞれだからな。
このスレの住人としては、今のヨタや産を買う人にお返し
したい言葉だ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:39:46 ID:NDv6g04i0
>>131
値引きってどのくらいしてもらえました?
何か今日雑誌みたら次期アテが2.5L168PSで
予想価格250前後ってあったから現行が
大幅値引き(オプなしで60以上)なら買います。
やっぱ生産制限で在庫かかえてるとこ(私の周辺には無い)
じゃないと無理なんでしょうね。県内にあるといいけど・・

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:10:39 ID:KKLGKmhh0
>>148
だから2できかねーでディーラーはしごしてこいよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:17:16 ID:axmW3mGY0
>>121
ブラウンレザーって今でも買えるの!?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:45:20 ID:nflMW5xz0
>>148

前スレの流れ見たか?
値引きの話は、揉める原因になるようだぞ。

下のサイトで一時期話題になってたのがあるから、これ参考にしてみなさい。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/4483/?bd=100&pgcs=1000&th=1205095&act=th

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:02:27 ID:1h812uIe0
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100119420070920001.html#

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:30:04 ID:bWpRZYSbO
>>150さん
僕もメーカーにだいぶ確認してもらい希望色があったので決めました

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:53:33 ID:0QBU+hxX0
もうすぐ納車(;´Д`)ハァハァ
心配なのはどこでもあまりに不評な
ディーラーオプションのHDDストラーダの悪さ加減



155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:07:10 ID:DLhiTvBn0
>>154

そ・・・そんなに評判悪かったんだすか??
俺も今月半ばに納車予定。営業担当者には色々聞いたんだけど、
「大丈夫です」の一点張りだったのに・・・。。。

心配だ。。。。。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:31:40 ID:RMs3h2tVO
業者に発注してインパネを木目塗装しようかと思うがどうだろう
MC後の23Sです

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:27:54 ID:ptPypceR0

ディーラーオプションの三菱のカーナビを付けたアテスポ23S(後期)ですが、
バックモニタを後付できるのでしょうか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:28:59 ID:X9ApIAZI0
>>156
自由。興味から聞くがなぜ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:40:02 ID:ptPypceR0
たしかに、そういう趣味の人は、アテンザよりもティアナなんかの方が
合っているように思う。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:04:24 ID:p3s6uTKO0
>>155
オプションのHDDナビは、パナソニックの「CN-HS400D」と同一です。
価格comの製品レビューが参考になります。
ttp://review.kakaku.com/review/20103010261/

純正ナビボックスに収まるグレードアップ品なら、パナソニックの
「CN-HDS915TD」がお勧めです。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:23:23 ID:Fc6JHtuFO
おじさん臭くないステーションワゴンがほしいのでアテンザワゴンが
有力候補で時期モデルも視野に入れていますが
燃費のことも考えると2リッターを選択しようとしてます
そこでですが実際運転していて2リッターだとパワー不足を感じることなどあります?
確か車重は1400キロぐらいありますよね。
峠道での感触や高速での直進安定性などの体験談を教えてください。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:43:55 ID:ptPypceR0
2リッターだとちょっとパワー不足と感じることもあります。
価格差もあまりないので、2.3リッターをおすすめします。
特に2.3リッターのエンジンは、バランサーがあるので
振動が少ないという大きな利点があります。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:45:51 ID:OSQts5BO0
>>161
オイラは2リッターと2.3リッターの両方を試乗したけど、まったくの別物だよ。
>>162さんの言うとおり、価格差もあまりないし2.3リッターを絶対オススメ。
燃費もそんなに変わらないんじゃないかな。
2.3リッターのFFだけど、平均10Km/L(11Kmに近い)。今日給油したけど12Km走ってたよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:56:47 ID:xaD7oA200
>>161
2300・4AT・17インチ
2000・4AT・15インチ
どっちも乗ったけど、なんだかんだ言ってキモはタイヤ。
2000・5AT・16インチなら問題ないと思う。
ちなみに2300は片道16kmで信号50カ所ぐらいの通勤で7〜8km/Lだった。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:59:51 ID:xaD7oA200
あ、上4行については峠道どうのこうのの話ね。
燃費のことを言ってる訳じゃない(多少は関係あるか)。

166 :155:2007/09/30(日) 16:29:31 ID:DLhiTvBn0
>>160

ありがとうございます。勉強になります。

教えてもらったグレードアップモデルなら、純正と同じように
ダッシュボードの中に納まって、ふた?も閉められるんでしょうか?
度々すみません。

167 :161:2007/09/30(日) 17:34:20 ID:Fc6JHtuFO
参考になりました。
ステーションワゴンの選択肢が少ない中でアテンザが希望の星なので
次期モデルも含めて検討してみます。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:11:44 ID:fQNOnH2I0
>>163

>2.3リッターのFFだけど、平均10Km/L(11Kmに近い)。今日給油したけど12Km走ってたよ。
MTですか?
2.3スポーツだけど、今日給油したら、6.8km/lだった。
南九州住まいなんで、暑いからエアコンかけまくりのせいもあるだろうケド
納車してから3ヶ月、もう少し燃費が良いもの(8〜9km/l)だと思っていた。


169 :163:2007/09/30(日) 18:20:59 ID:OSQts5BO0
>>168
前期ワゴン4AT。
田舎だからかもしれない。
高速で大阪まで行った時は15Km/Lと、カタログ値より走ったよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:26:13 ID:4Y1Ofpbi0
>>161
ワゴンは重いから2300も有りだけど、スポーシやセダンなら街乗りでの違いは無い。
タイヤを含めた維持費も考慮汁。

>>162
振動?大袈裟すぎw

>>163
2300厨必死だな。しかも田舎者丸出しw

171 :160:2007/09/30(日) 19:42:49 ID:p3s6uTKO0
>>166
純正ナビボックス内に収まり、モニタを折りたためば蓋も閉まります。
モニタのボタン類が下部になりますが、これらは殆ど使うことが無いので
問題ありません。ナビ一式をディーラーに持ち込めば付けてもらえますよ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:00:37 ID:UGHlrKWi0
前期型スポーツ23Sのハンドル右にあるコインホルダーに
スイッチを取り付けたいと思っているのですが、
市販の汎用品スイッチはそのままの寸法で取り付け出来るでしょうか?
以下のスイッチを考えています。

エーモン  ロッカスイッチ
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12289

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:55:48 ID:OiGovgJr0
>>170
2リッター乗りの貧乏人必死だな そんなに悔しいの?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:03:29 ID:mbw7S1CY0
>>169
ATでその燃費は良いですね。
個体差でもあるのかな?
私の運転に問題があるのかもしれませんが、
まだ1500km程しか走行していないので、
慣らしのつもりで、3000回転程度しか回していなくて、
この燃費、踏んだらもっと悪くなるんだろうな

>>170
私も田舎者ですが、駐車場代等は安く、渋滞も少ない、
チョット走れば、なかなか良いワインディングもあって、
車(ドライブ)好きには、良い環境かも知れません。
私は基本的にストックで乗る人間ですが、
改造が好きな方は、ショップが無いなんてのが困るのかも知れませんが...
(全国チェーンの量販店程度しかない)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:08:12 ID:rjmcsliHO
>>173は日本全国の2リッター乗り全てを敵に回しましたw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:10:33 ID:L7DQy9Jn0
>>174
回さなければ燃費が良いなんてことはないよ。
回すべきとこでは回さないと逆に燃費が悪くなる。
たとえば、上りで低回転で負荷の掛かるような状況なら
高回転の方が負荷が少なくて逆に燃費が良かったりする。

一般道を走るレベルなら慣らしなんて気にしないほうが良いと俺は思う。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:57:44 ID:65cG+BjpO
アテスポみたいな5ドアHBセダンな国産車って他にある?


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:12:41 ID:Y08BHK0U0
つまり、短いノッチの付いた5HBということ?

アテの先祖:アンフィニMS−6
ちょっと古いところでプリメーラUK(英国産だが・・)

現行だと・・??無い?

アルテッツァ・ジータ(ノッチ無いけど)も作ってないし・・

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:14:42 ID:Y08BHK0U0
続投スマソ。プリウス。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:49:21 ID:/XbVj+Rd0
>>176
サンクス、1500超えたし、あまりガマンせず、
普通(適度)に踏んで乗ってみます。
(せめて、8km/lくらい行って欲しい)

>>178
プリメーラUK、凄く見た目好きでした。
基本的に、5ドファノッチバック(ファストバックって言うのかな?)は、
日本では不人気ですよね。

成功したのはマテンザくらい


181 :166:2007/10/01(月) 01:39:53 ID:3fGMb4xL0
>>160

純正ナビと同じように取り付け可能なんですね。勉強になりました。
丁寧に教えてくれて、ありがとうございました!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 02:09:54 ID:Xb4SgSlwO
>>172
最初に断っておくが、物はあるがまだつけてない。
コインホルダ外したら右下が┌ ←こんな感じだから削らないとダメだろな。
スイッチ側も枠の上と下を少し削る必要があるかも。
他のレス待つか自分でやるか。

で参考までに聞くがスイッチは何に使うの?俺スイッチに繋げる物がないんだよ。


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 03:29:18 ID:QPKFEyk90
DSCのプッシュスイッチとか流用できんじゃないの?
ディーラでスイッチだけ取り寄せてもらえばいいじゃん

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 06:11:34 ID:NiG01vfp0
>>178
ギャランGTなんてのもあったな。
プリメーラUK同様、希少車だが

185 :172:2007/10/01(月) 08:00:40 ID:KP2RnCA30
>>182
レスありがd
一応、ETC用のスイッチを付けようと思ってる。
ETCは原則オフで良いかなと。で、使用時だけオンにするつもり。
じゃないと、乗るたびに音がうるさいんだ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:26:42 ID:BXy+QUaw0
そんなんETCの設定でできるんじゃないか?
俺のは鳴らんぞ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:10:57 ID:9+dIb8YxO
23Z乗ってます。
いま二年半すぎで79,000キロです。
タイヤは年に一回変えてるけど、こんなもんですか?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:22:49 ID:LvqBPfAY0
私は2年と3ケ月で3万キロ。
アテスポ23S 5ATです。
スリップサインが出てきました。
近日ヨコハマのS-DRIVEに交換予定。
これなら少しは寿命が延びるかな?


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:09:46 ID:crlB3u+u0
>>186
たしか、細かく設定できるのは、パナだけだっだかと。
ほかのは音量0で対応しないといけない。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:12:31 ID:BXy+QUaw0
>>189
そうなんか。
エンジンかけるたびに「カードがささっていません」
ではさすがにうざいわな。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:37:04 ID:h5Snlylu0
ETCカード挿しっぱなしじゃダメなの?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:50:11 ID:Xb4SgSlwO
>>185
なるほどな、あれは確かにうるさいかも。
もう慣れたけど。

>>191
そりゃまずいだろ。
ETC本体が隠れてりゃいいが。
それに>>185はうるさいのが理由なんだから、「認証しました」って毎回言われてしまうのもお好みじゃなかろう。

そういえばサンバイザー裏の天井側に設置するオプションあったな。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:50:05 ID:RJMnllzHO
三菱のETCは音量調整できるよ。三段階だったかな?
ゼロで音声オフ。

194 :203-90-16-95.flets.tribe.ne.jp:2007/10/01(月) 17:03:53 ID:vz/mc9Dw0
syosinsya

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:35:12 ID:Goeq6/i60
ETCカード盗んで使っても車載機のIDなどで使ったやつ(車)がわかるんじゃないのかね?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:20:51 ID:aDHtsj0OO
保険もあるし、いつどこで使ったかもバレバレだし、
ETC専用カードだし、
盗む奴なんかいるのか?w

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:34:50 ID:BXy+QUaw0
リスクとリターン考えれば割に合わないのはわかる。
が、馬鹿はそれでも盗むので用心にこしたことはないかとw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:44:55 ID:DAMjHFy10
カード会社付帯だと、情報丸流しかと。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:56:35 ID:DMPbD4wCO
昨日直線でアルトに負けたんだけど…
恥ずかしい
消えてなくなりたい

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:02:43 ID:LvqBPfAY0
いいえ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:19:42 ID:DMPbD4wCO
>>200
いやあマジなんだよ…
なんだよあれで軽なんて反則だよ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:25:21 ID:OAiuBvua0
俺5年3万6千でタイヤまだ替えてないや

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:49:20 ID:NiG01vfp0
>>201
目くじら立ててそんなの相手にする車じゃねーんだって
マターリ行こうぜ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:52:24 ID:VlqUvlrrO
オレなんてヒルクライムでサンバーにブッチギラレタぜ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:21:07 ID:S+mfaiwJ0
糞アテなんか、そのうち消えるだろ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:26:26 ID:tft+1ghSO
右下のサングラス入れ勝手に開くのは霊の仕業ですが?


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:32:46 ID:ErBW2Z9pO
後期アテスポのスピードメーターって何qまでありますか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:46:50 ID:crlB3u+u0
>>206
クレームで直してくれる

>>207
180

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:54:35 ID:TZWE1MX30
>>160
信者のレビューと
明らかに反感を持ってから書かれてるレビューは
あてにならないとしても
そんなのしかねーヽ(`Д´)ノウワァァン

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:49:52 ID:tft+1ghSO
>>208
中古だから無理かも・・・・
納車したばかりなんですが皆さんはどんなときスンスンスーン感じますか?
カーブ曲がったときとかですかね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:03:39 ID:sWsun8dZ0
>>210
新車登録から5年以内なら、
新車保証継承を受けることができる。
マツダのDで10500円払えば整備の上保証継承でき、メリットは上記のクレーム対応もタダだし
発電機やブレーキパッド、ウォーターポンプ等アテンザの弱点と言われる部分は全部無償で交換してもらえる。
けっこう色々壊れる車だから、5年経つ前にやっておくことをおすすめ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:28:28 ID:dfXl4W2T0
ちょい、補足。
「保証」の継承だから、当然ながら不具合の発生していない箇所の交換は
クレーム扱いとはなりません。

ちょい勘違いされそうなので。(ブレーキパッドは消耗品じゃない??)

ちなみに、サングラスホルダーは保証の対象になるのか??
仮にならないとして、ホルダーを有料で部品交換しても
大した値段ではないだろうが。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:47:33 ID:QIKYNFS50
>>211
新車保証継承って、そんなに長く受け付けてるものだっけ。
たとえば4年目の中古車の場合、特別保証しか残っていない
わけだけど、新車保証継承ができるのだろうか。
一度切れた一般保証が復活するとは考えにくいんだけど。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:53:41 ID:1QnHGB0s0
>>188
かな?とか言ってねーでとっととタイヤ替えろボケ。
でも雨降ってたら逝くから行くな。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:09:54 ID:wcsTx7CW0
これまたツンデレな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:33:02 ID:dfXl4W2T0
>>214
これまた、優しいお人のようでw
ハイドロプレーニング本気で恐いからね。
突然スピード&タコメーターが上昇した時は死ぬかと思った。

>>210
いろいろ考えてたんだが、スンスンはやっぱワインディングを流す時かなぁ。
タイヤグリップと対峙しつつ走ってるとかなりスンスン。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:43:53 ID:h8NODI0TO
アテンザって実際何qまでスピード出るのかな
レッドゾーン160だっけ?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:49:37 ID:oyTwlsIi0
>>217
http://jp.youtube.com/watch?v=GWlHy1lBD_M

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:14:24 ID:iAi9taIf0
>>レッドゾーン160
????????????????????

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:31:43 ID:anuc+pRy0
遅ればせながらETCを取り付けたいと思っております。

DIYで取り付けたいのですが、
ACC電源、GNDの場所がわからずに躊躇しています。
よいサイトも見つけられませんでした。

ハンドル右周辺に設置するとしまして、都合のよい電源ラインをお判りの方いらっしゃいましたらお願いいたします。
やはりヒューズボックスからが妥当でしょうか。。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:00:17 ID:zHQFSsN70
>>220
個人では、セットアップができないので業者に頼んだら。

割引を使えばすぐにその費用位でるから。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:32:53 ID:2MWCxVFg0
4年で6.5万Km、うち1.0万はスタッドレスなので、実質5.5万Km。
そろそろ交換時期なのだけど、11月末のスタッドレス履き替えまで
持たせる予定。次も純正品にします。

223 :220:2007/10/03(水) 01:03:19 ID:xR9SmLX30
>>221さん

ありがとうございます。
セットアップしたものを通販で買えるようです。
車検証のコピーをFAXすればやってくれるようです。

やはりDIYしたいのでもう少し調べてみたいと思います。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 05:06:55 ID:hnl3XgAYO
アテンザってドライブとか楽しそうな車だよなぁ。
走り回ったりするの楽しそう。
買い換えるか…

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 05:18:31 ID:h3UptZOJO
>>222
ポテンザ減りやすくない?
っていう俺もまだ純正だけど

次何にするか迷ってる途中

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 06:09:33 ID:FmbRU474O
>>220
シガーとか。
つーかさ、テスターぐらい当てろよな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:25:38 ID:JFteHbtn0
>>224
今何に乗ってるか分からないけど、マジで楽しい。
FCやFDにも乗っていたけど、違う意味で楽しいよ。
リラックスできる楽しさ。日常領域で充分面白い。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:58:13 ID:OlnKbKxz0
>>223
本体に問題なくても、カードの接触不良や期限切れ、何よりも差し忘れのリスクは残る。
自分が付けた場合は当然として、業者が付けたにしても、最終的な動作確認と安全な
運用は運転者の責任と心に刻むべし。

とはいえ、やることは簡単で、カード管理をしっかりやって、最初の1回は ETC/一般ゲートを
通って動作確認、以後、ETC専用レーンばかり使う時は、(ETCの規定通り) 20km/h以下で
徐行して進入すればいい。

くれぐれも俺を含む後続車に迷惑を掛けないように運用してくれ。頼んだぞ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:46:01 ID:zjObSBXN0
確かに、日常領域での面白さのある車だね。
こんな車はあまりない。
まじめに作った車って、こんなに味があるんだね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:39:11 ID:yqtGp6QZ0
小回りきかなすぎだこの糞車
Uターンもままならねえ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:46:48 ID:tUcTlXDRO
街乗りオンリーならナンカンとかフェデラルとか激安タイヤでもいいかな?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:30:37 ID:xdql1sSi0
ナンカンなめすぎ。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:35:26 ID:tUcTlXDRO
>>232
そうなの?
なんかロードノイズがうるさいとかグリップがいまいちとか聞くからさ
やっぱり純正のよりはノイズも性能も下だよね?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:38:42 ID:tUcTlXDRO
ノイズ大きいよね?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:11:18 ID:sK/WXPfJ0
>>231
サスがへたり気味ならダンロップLM703おすすめ。
CM自体は過大広告の感もあるが、静かなことは静か。
サスがへたってないなら、Sドライブかな。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:04:33 ID:2KErp4dyO
大型通行禁止のようなとこでも車幅感覚が取りやすいから苦にならないね

与多車だと接地感がないからコンパクトでも怖い

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 07:17:24 ID:iSiRXzS6O
>>235
ローダウンしている場合はどうですか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 07:35:14 ID:7wrf1uSH0
ホームセンターで買ってきた防音シートをはさみでチョキチョキして
床シートの下に敷くだけでものすごく静かになりますよね。ついでに
ドアの内張りを外してテキトーにペタペタ張ってみたら、セルシオか
と思うほど無音の高級車になってしまいましたよね。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:21:22 ID:7c1f2WCv0
うそはいかんよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:31:54 ID:fiW7FEijO
キャバクラ行ったらそこの女が彼氏にはハマーとか乗ってて欲しい、って言ってた
アテンザはどう?って聞いたら、はぁ?って言われた
肉便器氏ねと思いました

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:25:25 ID:qd7aaHw00
そう。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:09:13 ID:L+BIX9br0
ま、BMW と ベンツ と ハマー くらいしか知らんだろ。
自分で乗るつもりがあるならプジョーあたりも知ってるだろう。

聞き方を間違ってるぞ。「マツダってどう?」じゃないとw
もう一回聞いてこい!

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:59:04 ID:sbUdqU8s0
11日でオーダーストップって言われたどうしよう。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:48:46 ID:W54ZJRFD0
中古で買えばいいじゃない

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:06:51 ID:sbUdqU8s0
>>244
だが断る。
どうせ乗るなら新車がいいだろ。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:18:09 ID:ITTSAZyk0
>>245

買っちゃえ!俺も先月23S買って、只今納車待ち。
好みの問題だけど、俺は新型には魅力を感じなかったから、現行アテンザ最終型に決めました。

247 :240:2007/10/04(木) 19:24:37 ID:fiW7FEijO
>>242
マツダはやだ、って言ってました
アドレス聞いてメールしましたが返信ありませんでした
まぁそんな話です
全然気にしてません('A`)

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:32:16 ID:iSiRXzS6O
いやーよく考えたらアテンザって2002年の車なんだよなー
なんか最近の車よりも新しい感じがある気がする
今あの形で登場しても、おぉって思えるかも
こんなこと思うのは俺だけですかそうですか

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:11:26 ID:tZvzmsb00
スポーツで後期型に前期型のリアスポイラー付けてる人っています?


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:20:58 ID:B0qQsoVu0
新型が発売されたら一緒にMSも販売しなくなるの?
併売してほしい

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:40:27 ID:1Vi9V/tA0
>>250
スズキだが、スイフトがFMCした時は、しばらくの間スイスポは前のモデルを売り続けてたよな。
MSアテも併売してくれたらいいんだけど

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:06:37 ID:uEYVn78d0
>>249
調べてないから確実じゃないけど、前期と後期では穴の位置が違うんじゃないか?

リアスポイラーで思い出したけど、後期のボディとスポイラーの接続部って清掃しにくくない?
あれ自分で取り外せるかな
今度試してみるか。キズつけないように。@後期アテスポ23S海苔

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:35:22 ID:V25NW8pd0
コーキングされてたと思う。

254 :249:2007/10/05(金) 01:18:42 ID:u38v4W/S0
穴あけ、穴埋め加工はやるつもりなんですけど。
10万くらいで出来ないのかな?
ホントはセダンのオプションであるストップランプ付きの奴がいいけど。
そのまえに中古前期純正リアスポがヤフオクに売ってねーな。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:31:49 ID:R5jkJ8h2O
アテンザ乗りは社外エアロとか付けないのかなぁ
ほとんど出回ってないね
実際あまり見ないし

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 07:11:44 ID:rWgvNxM80
>>255
DQN使用お断り。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/05(金) 14:34:06 ID:AqHHyvbF0
もともと不細工じゃないから
無駄な金使わない

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:40:20 ID:VjoELBbrO
エアロってなんですか?
ミニバン海苔ですか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:02:59 ID:ThKGEGCQ0
昨日、3年間お付き合いしたアテンザワゴン 23S (AT カナリイエローマイカ)と
お別れしました。

3年間で27,000kmしか走りませんでしたが、楽しかったです。
自分にとっては、もったいないくらい良いクルマでした。
ただ、ちょっと大きくてサイズをもてあました感がありました。

新しい相方は、デミオ SPORT (CVT トゥルーレッド)です。

マツダ地獄一直線ですが、これからもスンスンしたいと思います。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:24:02 ID:7IuOXKQ6O
アテンザ乗ってみたいな
今見てもアテンザいいね

アテンザと迷ってレガシィ買っちゃったんだけどね

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:53:31 ID:smndopDi0
アテンザって実際どれくらい人気あるのかな?
って言っても表しにくいけど

初めて見たときから好きでした
そうです一目ぼれです

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:33:23 ID:6HgS1BHH0
7月の新車販売台数が638台らしい。
日本全国でそれだけの台数だからなのか、おれの住んでるとこでは
ほとんど見かけない。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:33:37 ID:yWgHOo500
>>258
浅田真央の愛犬だよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:36:35 ID:6HgS1BHH0
ちなみにスバルレガシは4161台販売。
マツダがんばれ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:16:51 ID:sA/APdAO0
俺は売れすぎてないところが逆に良かったがな。
レガはそこらへんで見かけるし、知り合いにも乗ってるのが多かったからな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:18:53 ID:UXgwfY+M0
>>255
不細工さを強調するようなことは、あえてしない

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:19:46 ID:24rBlL7W0
レガシー頑張ってるな。結構アテンザ見かけるよ。やはり前期が多いけど。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:34:16 ID:/OEjT3Wz0
スバルファンの事を「スバリスト」なんて言う位なんだもんな、買う人は幾らでも居るんでしょ。
おまけにこっちは完全にモデル末期なんだから比べるまでもないよ。
そこらじゅうで見かけるより、数は少ないけど分かる人には分かるってぐらいがちょうどいい。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:35:36 ID:lh0/fIAD0
>>255

うんうん同意。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:55:42 ID:6HgS1BHH0
エンジン掛けるとエアコンが勝手に起動することが2、3回あったんだけど
こーゆうのがマツダ天国なのか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:00:06 ID:XwPnreir0
>>270
ごくたまにだけど、エンジン切って次乗るとき、
エアコンの設定がリセットされてることがある。
(フルオートの25℃設定になる)
不具合だと思うが再現性が低いので放ってある。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:16:42 ID:BigRxOPe0
>>271
まいっか、でおれも放置してますw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:00:44 ID:VuJIo+1AO
出回ってる数が少ないことについてだけどなんで人気ないんだろね?
デザイン的に極端に別れるのかな
まぁ少ないほうがうれしいけど

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 04:11:45 ID:D/fvh24IO
マツダだからというレスがつきそうなヨーカン。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 05:39:54 ID:yuRdTqRc0
>>274
呼んだ?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 07:40:34 ID:jyUruY9n0
いいえ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 07:47:48 ID:80LJAhrVO
アテンザとレガシィで迷ってレガシィを選択したのは車庫の関係で全幅サイズでレガシィにした。
車のシルエットはアテンザが好み アテンザがもう少し小さければな〜

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:59:39 ID:MsauK71Z0
小さいアテンザが欲しい。

三方向に5%ずつ小さく作れば、車重は200kg近く落ちる。
エンジンや駆動系の作り直しはできないとしても、1300kg台前半は行けそうだな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:14:03 ID:pxE4YuNu0
>>278
つアクセラ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:15:58 ID:NRMvGD/m0
>>278
つアクセラ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:34:40 ID:jyUruY9n0
>>278

つ ベルタ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:41:06 ID:1ONWBILs0
3ドアハッチバックのアテンザがほしい

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:56:50 ID:WIvB549RO
3ドア化なら金かければやれないことはない
車検通らなくなると思うけど

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:41:42 ID:Eh0oBFxu0
>>279-280
アクセラも横幅1745mmあるがな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:34:39 ID:a+ChM6N/0
アテンザワゴン買いました。
これからこのスレにもお世話になります。
よろしくお願いします(m´・ω・`)m

値引き交渉も初挑戦の割には頑張れたかなと満足してるんすが、
乗った時にステアリングが他社に比べてものっそい重く感じたんですがこれってマツゥダ仕様なんでしょか?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:24:12 ID:xMYjx4qa0
マヅゥだ使用です
すぐ慣れますよ。
逆に他社に乗ったときに違和感を感じるようになるが


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:39:28 ID:MTcgvUHf0
>>285
オメ〜♪ 

ステアリング操作が重いって、気の所為だと言いたいところだけどそう言うもんです。
まぁ、わりとハンドルの径が小さめだから、余計に重く感じるんだと思うけど慣れてしまえばどうって事は無い。
アシスト過剰でステアリングインフォメーションが希薄な車より節度があっていいとは思うけど。


288 :9:2007/10/06(土) 14:55:49 ID:R+zlJxdV0
>>285
最近ステアリングが軽くなった気がする新車で買って10ヶ月目の俺
車全体が馴染んできたような、そんな感じ
だからしばらく乗り続ければ馴染むんじゃない?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:30:31 ID:Tua8h+BRO
昨日アテンザが届いた!!
走ってて気持ちいいね!スンスンってのがどういう意味かわかったよw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:31:11 ID:jyUruY9n0
空気圧が低いと重くなるよ。
2.4〜2.5位入れて下さい。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:48:23 ID:gWQxnKCj0
RAZOのGTペダルつけてる人いますか??
型番別のサイズがわからない・・・
後期アテスポAT23Sです。

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