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アメ車が世界的に人気ない理由を語るスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 05:46:28 ID:XNBex9Zz0
アメリカは何を作っても中途半端。GMとフォードは安い車しか作れないし、
おまけにGMってレイオフ何回やってんだよ。
もう少し日本とドイツのメーカーを見習って欲しいもんだ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 05:48:20 ID:+i/d3Tkf0
くそすれこうそくで2げと

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 06:08:34 ID:JaWcpZ4t0
アメリカって内需だけでやっていけてたからだろ。アメリカが「世界」だから。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 06:47:55 ID:XNBex9Zz0
>>3
確かにな。アメリカ人の愛国心というのもかなりのもんだからな。

っつぅか、シボレーにガソリンタンクに問題がある車って結構ある。タンクに問題があっていっぱいに
なるまで時間が掛かるガソリンタンクを持つ車を持ってるアメリカ人たちを見てると哀れ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 07:54:29 ID:T/6WJxS9O
マジレスすると、燃費が悪く車体が多き過ぎて、日本のような狭い国では特に運転に不便だから。
アメリカの国土の広さは稀なもんだよ。
ガソリンも安く手に入って、国土の広いアメリカにとっては、あの大きさの車が当たり前サイズなのかもしれない。
しかし、イギリスや日本・その他狭い国土の諸国は、道路事情などもあり、アメ車は嫌煙される。
一時期、物珍しさを手伝ってか、アメ車が増えた時期があったが、現在はほぼ見かけない。
日本人なら国産車に乗るのが賢い。
日本のメーカーに利益を与えて、日本の経済も潤う。
外国メーカーの車を買うという事は、外国に利益をくれてやってるのと変わらない。
高いお金を払って車を買うなら国産車にするべき。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:05:32 ID:k0RGHi8DO
アメリカ製の乗用車もどきの粗大ゴミ(以下アメゴミ)、でかい割に走らんからな。軽自動車以下の動力性能でしかないし。正直アメゴミ、ノタノタ走ってるだけで邪魔

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:09:56 ID:JaWcpZ4t0
アメリカもガソリン上がったし、燃費にも要求が厳しいので現在のアメ車の燃費は悪くない。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:42:57 ID:S3JW2XwT0
GMもフォードも欧州部門を持ってて、欧州向けの車種はそっちにまかせて基本的に
北米から輸出することは考えていないから。クライスラーだけは例外で欧州輸出を
想定して新車開発してる。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:14:31 ID:JaWcpZ4t0
>>4
ガソリンタンクに問題ってなにそれ?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:24:19 ID:3AKHl5liO
DQNに人気あるじゃん!ワゴンRにシボレーエンブレム付けてる人もいるし!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:35:21 ID:hoWdVfY90
年に4,5回アメリカ本土に行くんだけど、ガソリンの価格はもはや日本と
変わりません。だからレンタカーも日本車持ってる所で指定借りw
なんせ大ざっぱに燃費倍違うからね、経費も半分ですわ

そら売れなくなるって

でも、あのアメ車の無駄さ加減が好きだああああああww

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:48:18 ID:l7uoRWI4O
レギュラー140円の日本と変わらないは言い過ぎだろ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:25:29 ID:hFjYhADV0
>>5
前半は同意だが、後半は同意しかねる。
アメリカ人は日本よりいっぱい日本車買ってくれてるぞ。
日本の経済が潤っても庶民まで実感できるレベルには到底ならない。
日本の政治家や一部富裕層が恩恵受けるだけだろ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:31:36 ID:XNBex9Zz0
>>9
ガソリンをガソリンスタンドで入れるとき、あれノズルのトリガーみたいな奴引っ張って
ガソリン入れるだろ?普通のガソリンタンクならなんの問題もなく流れるようにガソリンが入っていくのだが、
糞タンクならノズルが一体どこでいっぱいになるのか分からず、1リットルぐらい入れたらいっぱいになったと思って
終了する。そんでもう一回やっても一リットルぐらいでまた止まる。これ繰り返してるとノズルのガチャガチャ音で
ムカつくようになる。こんな糞タンクにガソリンをほとんどいっぱいに
するのはかなり困難な事、何故なら時間掛かりすぎてしまう。

そして今まで俺が見たこんな糞タンクのほとんどはGM社の車。やっぱりアメリカすげぇよ、
少しはガソリンタンクの作り方日本の企業から習えってんだよ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:04:12 ID:Dga29YeB0
日本語でおk

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:17:39 ID:MAzrKJqyO
昔乗ってたトーラスワゴンは高速では楽極まりなかったなぁ

なんか今のアメリカ車はストイック過ぎるか方向性がないか、どっちかしかないもんな。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:31:25 ID:XNBex9Zz0
>>15
普通あれぐらい説明したら分かるだろ、ヴォケ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:39:04 ID:6zATR0mZ0
日本車も欧州車も以前よりアメ車化していると思うけど。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:16:37 ID:dAFt122G0
GMにしてもFORDにしてもエンジニアが経営者ではなく
無能な同属経営(FORD)や
MBAをとったような頭でっかちがマーケティングだ
コストだ 机上での計算だけ(GMほか)で
経営しているからじゃないかな
車が好きというとよりも大企業の経営をしたいだけ
の人がやってるからだろうね


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:33:21 ID:63O0C9Rg0
>>14
それってノズルが奥まで入ってないんじゃねーか?
非力な人だとノズル奥まで押し込めなくて、淵からもれるんだよなー。

もしかしてバカですか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:35:38 ID:63O0C9Rg0
>>14
間違えた。

ボクいくつでちゅか??

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:38:35 ID:sWixCU9A0
>>14ガソリン入れるのも技術がいるのです(アメだけではなく欧州車も一緒)
お前は電動アシスト自転車にでも乗ってろ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:03:48 ID:S3JW2XwT0
>>14の才能にshit

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:19:04 ID:6hrEqQgWO
米国ではレクサスは最も故障の少ない高級車として、
10年来、MAX評価を得ている
というのが本当だったと最近知ったw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:49:31 ID:sdmDQCn80
レクサスってもともとはウィンダムのことだったよね?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 02:40:23 ID:gyUxUyG10
いや、LEXUS ES300がウィンダムだったかと。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 05:05:56 ID:8xN24+kI0
>>20
最後まで差し込んだんだよ、厨房が。お前車のガスタンクに関して知識絶対ゼロだろ?
すっげぇ痛いんだけど。

>>22
馬鹿か?その技術とやらを全部やったが無意味なこった。お前は糞シボレーでも乗ってろ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 05:52:56 ID:iTvGbMfM0
給油機が原因かも。給油所を変えてみても同じなの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 05:58:43 ID:8xN24+kI0
>>28
いや、俺スタンドでバイトしてるから知ってること。日本車とかドイツ車でそんな
糞タンクを持った車は今まで見たことないし(まぁ、ちと安いドイツ車であるVWは一回そういうのあったけどな)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 06:14:34 ID:iTvGbMfM0
なるほど。でも給油機が違ってもそうなのだろうか?
設定とか変更できないの?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:53:37 ID:8xN24+kI0
>>30
そうみたいだよ。まぁ、そんな糞タンクが今まで断然トップで多かったのが
GM社の車。そしてその次にいくらかのフォードの車にもあった。

でもドッジとクライスラーはアメ車のくせに結構良い作りをされてるのでまだそんなのは
見てないぞ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:04:40 ID:+7vshKmb0
>>27
だから入ってないんだよ。ガソスタの兄ちゃんよおー!

俺のハマーに給油する時、こっちから先に教えてやらないと
大抵1gづつ入れてやがんだよー!
すぐあふれるからってタオル持ってくんなよ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:03:49 ID:8xN24+kI0
>>32
糞タンクの車くると憂鬱になる。ガソスタの兄ちゃんの立場も考えてくれよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:19:43 ID:wG7Ymcxo0
>>13
北米で売られている日本車は現地で作られており税金等はアメリカに入っている。

貿易摩擦が起きないようにな。アメリカ政府はだからGMが危なくても日本企業に文句を言わない。

日本企業がアメリカ経済に貢献しているから。

よってアメリカで日本車が売れても日本経済にはあまり関係無い。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:43:05 ID:FyaWPpgK0
 サイズが大きすぎ
だけどアメリカ車らしいデザインと
コンパクトサイズを両立させた
PTクルーザーはイタリアでも
見かける事ができたな。

 アメ車らしさとコンパクトさの
両立が成功しているのはJeepと
PTクルーザーだけってのが
問題かな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:04:55 ID:+7vshKmb0
>>33
なんだよ。糞糞糞って何回も言いやがって!
俺も買ってから気付いたんだからしょーがねーじゃんか!糞GMにゃろめ。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:58:10 ID:uQhFUd0q0
>>36
ってか新車のタンクにもうすでに問題があったの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:31:48 ID:A06UUctT0
>>37
いや、そういう仕様だから。

コツ掴めば問題無いから。



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:11:40 ID:2pAd/4ge0
ポンティアック ソルスティス
サターン スカイ
サンダーバード コンヴァーティブル
ダッジ ヴァイパー
プリマス プロウラー
あたりは好きだ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:24:43 ID:G5tTvYI30
 AMCが潰れる前にオイルショックが
きてたらアメ車らしいコンパクト車が
もっと走っているかもと妄想してみる。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:31:47 ID:fAaI+MuZ0
映画のアメ車は大好物だ。
とくに「激突」の赤いプリムス。
あれはアメ車じゃないと成り立たん。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:21:48 ID:UBZoXh2l0
 アメ車みたいな車があう国は
あるがインフラが整ってないから
せいぜいSUV系しか売れないもんな。

 アラビアの産油国くらいか
普通にらしいアメ車が売れそうな国は

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:16:05 ID:9hl3mapE0
>>41
「ブリット」のムスタングとチャージャーのチェイス。
回してる時のプッシュロッドV8の音はイイなー。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:28:23 ID:UgYdGdxo0
シボレーSSRも正規でいれてくれ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:48:52 ID:dzhn9S8e0
世界最速記録を塗り替えたShelby Super Cars社のUltimate Aeroって
Shelby cobraのshelbyと関係あるんですか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:27:58 ID:s4jalqAg0
 どっちも同じ親玉ぢゃ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:52:23 ID:LTR7wGm30
>>5
あなたのバカっぷりに笑わせてもらいました。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 08:09:15 ID:gGKeRrR+0
age

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:51:22 ID:H9bBgeJt0
世界的に人気あった頃もあったよね
欧州や中東を始めそれこそ力道山時代の日本でもでっかいアメ車はステータスシンボル
今でいうRRファントム的存在感


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:53:09 ID:vJqi4DJA0
でかい

ぼろい

重い

壊れる

燃費悪い

下取り査定最悪

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:48:12 ID:VArYFHLK0
クライスラー系のアクの強さ最高!
万人受けしないなら逆に、そこがアメリカ車の生きる道だな。

ガソリンスタンドで働いてるが、最新型のマスタングが給油しづらい。が、
カッコいいので許すw

ガスキャップに鍵付きが多くて、開け閉めの方法が統一されてないのがちょっと腹立つ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:56:11 ID:ohIrDERLO
ようは、ガソスタの低学歴店員と同じくらいアメ車もポンコツだからr

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:13:56 ID:fcdpIndYO
低品質のわりに割高だから
アメリカのことしか考えてないから

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:38:27 ID:qHQenrr20
サターンが成功してればサターンスカイも
はいったんだろうなー。客商売の国でアメリカ流おもてなし
しても弾がアレでは。復元するボディパネルとか
国産車に採用してもらいたい技術もあったけど。
とりあえずソルスティスGXPを350万で売ってくれたら買う。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:49:33 ID:mlZIGMiJ0
>>51
>ガソリンスタンドで働いてるが、最新型のマスタングが給油しづらい。が、
>カッコいいので許すw

Fordって全部そうなんかな?前にエクスプローラ乗ってたんだけど、
えらい大変だったよ。
給油止まってから10Lは入るよなあ_| ̄|○

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:36:26 ID:55T4uLmF0
大型バイクは、ハーレーが日本でよく売れている。完全に趣味のものだからな。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:20:14 ID:SRaOT5fp0
ハーレーやドカの騒音は迷惑だから消えてほしい。

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