5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【SUBARU】なぜインプレッサは失敗したのか?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:23:57 ID:7jwEIa9B0
新車効果も消えて売り上げは右下がりです。
凡庸なスタイリング、旧態依然としたエンジン&トランスミッション…。
いろいろありますが語りましょう!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:43:20 ID:Lg9fWRdk0
しっぱいしてねーからw

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:11:25 ID:4/4C6l0V0
脅されたとか罰ゲームとかじゃない限り、こんな車買う奴いないだろ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:20:05 ID:CSRwSaiR0
2chで評判悪いってことは世間では割といいってこと

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:22:17 ID:gaT5220I0
HBになるって期待してたのにコレは無いだろ
特にフロント

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:24:17 ID:uDnb71boO
セダンがあったらいいかも…

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:26:24 ID:jfPM+3ffO
失敗になるんでしょうかねぇ…┐(´〜`;)┌

丸目の時も散々な酷評を聞いた様な希ガス

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:23:04 ID:/ugwzJhQO
案外2ちゃんねるを参考にしてる奴ら多いからな〜。
これだけ2ちゃんねるでキモオタっぽいアンチ活動
されたら、売れないだろな。可哀相。
ホント、ちょっとでもスバルが褒められると
速攻叩かれるし、一日中はっついてるもんな。
すげー、不自然。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:48:16 ID:/jcMyJEL0
丸目は今見るとものすごくカッコよく見えるんだけどな。
出た当初は酷いと思った。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:24:30 ID:qboydywG0
エンジンがロングストローク&直噴にならなかったのは残念。
ミッションは5AT化すべき(レガシィが6ATにすべき)。
デフはそろそろ新しいアイデアが欲しい。
スタイルはF型の惨状に比べれば許容範囲内。
ただ最近の車にしては後方視界が開けているので実用的。
リアサスはいい。
マイチェンで自爆しなければそこそこ売れるだろう。
あと売り上げのためにはWRCで活躍すること。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:02:31 ID:IQALzzZn0
丸目は見る角度によって、よく見えたり悪く見えたりだな
目線をグリルの高さにすると、いい感じだ
というワシは丸目糊


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:30:30 ID:934TzgcG0
ギャランフォルティスの方が「ホークアイ」って感じだしな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:33:26 ID:BiMGaMA70
STIとS−GTを廃止すればもっとまともな売り上げになるんじゃね?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 04:38:58 ID:yCb3H05CO
>>6
セダン?製造してるから出るよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 04:51:52 ID:lsevfmiB0
さっぱり見ないな。
最近みかける新車はデミオばっかりだな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:04:56 ID:GamxvfNKO
また116マンで出せばいいじゃん

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:26:24 ID:sdmDQCn80
形がハッチになっただけでどうしようもなかったんじゃ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:30:34 ID:TybKdAKLO
ワゴンが無いのが敗因。
メーカーの都合なんか知ったこっちゃ無いよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:37:13 ID:0HsHxNMPO
糞すぎるから誰も買わない
インパクトの面でインプのデザインっていつもランサーに負けてる気が…

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:43:34 ID:kdwYPabc0
内装もねw リアのクリアテール最近流行ってるけどインプのは群を抜いて気持ち悪いな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:16:54 ID:1U7BI4R60







               名門日産ではなく盗用多(笑)に買収された時点でインプ(笑)は大失敗である









22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:02:45 ID:iqRwHWYDO
何だ、スバル叩きしている奴らって、
トヨタ叩きしてる阿呆と同一人物か。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:05:43 ID:X9xvp9UmO
成功したのは初代のインプだけだからな

丸目からは何度裏切られたことか

新型も既に裏切られてるしな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:28:16 ID:nrZ9f2/d0
インプレッサ&レガシィを乗り継いで15年。
現行インプレッサには興味がまったくない。
上記でも書いているが、「何が新しいの?」と言いたい。
外観だけ変えてもダメ。。。。極論言えば外観は前回と同じでも
たとえば6MTとか5ATとか新機軸の新技術を出すほうがまだ売れる。。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:34:31 ID:lXZR/8er0
やわらかインプの心はひとつ
生きのびたい 生きのびたい
胸にきざむは大衆ダマシイ
生まれたときから迷走車
パンピーからはヲタ車と叩かれる
(えーッ。こんなにやわらかくしたのにー!!)
ヲタクからはフニャ足と呼ばれてる
(ターボもMTもあるのにーーーッ!!)
やわらかインプ やわらかインプ
他のツイズイを 許さぬ変身
顔のことを つつかれたら
フェイスリフト

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:28:33 ID:8yrrndwd0
SG−TをWRXに改名すべきだな。それだけで販売台数アップだよ。
みなWRXというネーミングに郷愁を持っているからね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 12:04:01 ID:wkxz8z7j0
スバルでインプレッサ買うぐらいなら軽のサンバーディアス買ったほうがまだいい。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:16:22 ID:/5tyqLnGO
じゃあ買ってみろよ!どうせ買わねーくせに!
そういう事は買って画像うPしてから言えよ!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:53:28 ID:twcP+NXT0
台形グリルだスプレッドウィングだとファミリーフェイスに固執するようになってから
あべこべに車そのものの哲学がなくなった。

2代目インプの節操ない整形。
小さいことのメリットを潰してデメリットが肥大化したR2。
固執した割に消化できず、結局3分割グリルを諦めざるを得なかったレガシィ。
R2が車だけではなくプラットフォームとしても失敗だったことを証明してしまったステラ。


今のスバルは出来ないことをやろうとして体力を浪費した挙句のジリ貧状態。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:29:42 ID:p9g/lblA0
そうか・・・彼はロドスタ乗りだったのか
神が人になった瞬間を見た気がする


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:34:10 ID:p9g/lblA0
誤爆スマソ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:24:24 ID:CqoU33MG0
セダンも出せばいいのに
旧型を700kmほど運転したが価格の割にカローラやスイフトと違って150kmくらいでも
片手でおにぎり食べながら気楽に運転できるし室内も割と静か
スイフトで100kmも出すと車内で会話しづらいからな
150万前後の車種の中では結構良い車だと思ったよ
シートは酷いが

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:14:23 ID:KRVnox8E0

100万ちょいのクルマでギアだの乗り心地だの笑える
売ってもらえるだけありがたいとおもえ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 08:51:35 ID:kDnZikny0
1.5:CVTのみ
2.0NA:CVT+5MT
S-GT:5AT+6MT
銀メッキパーツ廃止

とりあえずMCでこれだけでもやれば売り上げ少しは伸びる

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:02:42 ID:fShlbrBE0
2代目の1.5モデル残しておけばよかったんじゃない?
プレオがR2より売れた悪夢の再来。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:32:10 ID:lvVMjEAGO
またしてもSTIがメイングレードになる悪寒

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:34:46 ID:B830JrHK0
先代は1.5g116万がメイングレードだろ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:58:41 ID:VHiED1plO
9月の新車登録台数、インプ26位

同じCセグのアクセラでさえ販売当初は圏外だったし、中々いいとは思うけど

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:59:46 ID:LRUbItSPO
>>36
STIがメイングレードって、
先代ランサーじゃあるまいし(笑)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:06:46 ID:0g7feok10
政治的配慮で2gNAに前輪駆動が無いのが痛い。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:43:52 ID:jF0PC0/kO
まず見た目がダサい。内装もスバル伝統の安物っぷり。売れる訳ない。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:49:55 ID:Z8pqkWFC0
【自動車】スバル、次世代事故防止システムを開発し08年からレガシィに搭載 [10/05]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1191570591/

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:38:56 ID:Pkt9/+v8O
失敗もしてないのにこんな釣りスレに釣られるなよお前等wwwww


重複だから削除依頼出しておく。
さっさと本スレに帰りなさい。

9 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)