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【RVR】 三菱RVR part9 【ЯVR】

1 :1 ◆dAfdCVhoKw :2007/09/26(水) 13:53:55 ID:KJAWxzJ00
前スレは何とか満了も、油断しているとすぐ落ちるRVRスレ。
なので話題は何でも有りで。ただし煽りや叩きは程々に。
前スレ
【RVR】 三菱RVR part8 【ЯVR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163352249/
過去ログ
 【時代先駆→】 三菱RVR 【→生産中止】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033122230/
 【生産中止→】 三菱RVR 【→復活希望】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045405669/
【不人気生産中止】→RVR←【人気中古車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055987988/
【人気絶版車⇒】三菱RVR【⇒復活希望】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072080125/
【三菱】 三菱RVR Part5 【復活希望】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093965160/
【・・原点へ】三菱RVR part6【復活希望】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130942266/
【SUV・・】RVR part7【ミニバン?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136172627/


2 :1 ◆dAfdCVhoKw :2007/09/26(水) 13:55:34 ID:KJAWxzJ00
前スレが埋まりましたらお使い下さい。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:37:27 ID:jWT9H37T0
はいわかりました

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:30:17 ID:puhNLfHv0
いきなりの保守w


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 03:08:05 ID:c732AczQO
保守

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:10:39 ID:wbSIuJNM0
保守

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:04:19 ID:HdHWM9Mw0
さあ、前スレやっと埋まったぞ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:30:50 ID:B9HoHO5n0
涼しくなってきたので愛車エアロとどっかドライブ行きたいなー

保守

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:33:07 ID:jqRrlB8j0
先日、412km/35.5lだったよ。約11.6km/l
H6年式SSG、2lターボ4ATで現在117000km走行。

タイミングベルト交換するか、2代目RVRに買い換えるか悩み中… age

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 02:13:12 ID:zfCAcyQXO
ベルト交換しちゃえよ!愛着もあるだろ?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:05:45 ID:jqRrlB8j0
>10
タイミングベルト以外に不具合がいくつもあったりするから…
持病?のアイドル不安定にラジエター液漏れ、ハンドル回すと
ギューって音が出てブレーキ踏めばポンピングするしorz
ただ、致命的な不具合や故障じゃないから乗れてるけど…
あと、11月で車検ってのもポイント高いよなぁ

でも、やっぱりRVRの利便性に敵う車ってなかなか無いから
第一候補が2代目RVRなんだけど。
前スレの最後の方にあったけど、2代目の2.4lX2ってオイルが
異常に減ったりするの?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:54:50 ID:D03gkxMi0
>>11
ずっと乗ってるけど普通にメンテしてれば問題ない。
初代からだと、あまりの進化ぶりに感動すると思う。
今の車と比較しても性能的には劣ってないよ。

それなのに不人気だからか、あの価格・・もう一台
欲しくなる。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/01(月) 12:27:53 ID:qIf2fuDV0
>>11
漏れは2.4エアロだけど、ディーラーでの5000km毎のオイル交換。
でもトラブルは無い。
親父のコルトと比べたらRVRは高級車w

車体はそのままで良いから2リッター+CVTが乗ったRVRが出てくりゃ速攻で買いたい。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:59:45 ID:jqRrlB8j0
>12-13
レスありがと。
2.4lだと、街乗り燃費、長距離燃費はどれくらいかな?
ウチの初代SSGは長距離は10km/l前後で街乗り(北関東)だと7km/l台って感じ。

やっぱり、価格も魅力の一つだったりw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:48:29 ID:q7azT+DQ0
>>14
2代目2.4LGDI乗りですが、燃費は同じぐらいですね。
乗り始めはオイル喰いでマイッタ。
3000キロでオイル替えてた。
ディーラーからメーカーに問い合わせてもらって無償修理してもらった。
その後は快調です。

いまさらながら初代SSGかHSGに乗り換えたい自分がいる。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/02(火) 18:32:56 ID:R93RLh/+0
>>14
街乗りリッター9km、長距離で11km行くか行かないか・・・。
って程度だな。
たまに極端に燃費が悪いときもあるね。


三菱、新型RVR出せ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:40:04 ID:bguA0uUE0
保守

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:54:23 ID:VA71+D070
もし、ЯVRが復活するとして、
フェイスは逆スラントノーズ?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 08:55:49 ID:mG+luByp0
三菱伝統の顔だけど、ちょっと遠慮して欲しいと思う。

ほりの深そうなギャラン顔よりも、初代とか2代目の様な
すっきりした顔立ちが個人的に好みです。

アウトランダーをデザインできる三菱だからやれるでしょう。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:21:47 ID:ffhXfxDoO
初代X乗りなんだけど今日、突然デジタル時計とカセットテープデッキとシガーソケットの電源が入らなくなった…。
これって何が原因なんだろうか?
もう10年以上経つから電気系統が死んだか…。
誰か教えて。
ランプ各種、エアコンは使えるんだけどね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:10:55 ID:z5lb691S0
>>20
ヒューズが切れたんじゃないかな?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:53:14 ID:Hgr/G8uA0
シガーソケットで思い出したけど、ヒューズボックスとは別にソケット部分の根元にも
簡易的なヒューズがあるのね。
異常加熱で切れるヤツ。

シガーソケット使えなくなって、ヒューズ確認したけど切れてない・・・。
なんで???と1週間悩んだ。

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