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DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part25

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:50:49 ID:yiyYi+IM0
DC5インテグラTYPE-Rをマターリ語ろう。

※関連リンク※
・ホンダオフィシャルHP
http://www.honda.co.jp/
・ホンダHP内のインテグラ紹介ページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/
・ホンダネットのインテグラ紹介ページ
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/integra/

前スレDC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184907537/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:59:45 ID:dYw3LJMU0


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:08:16 ID:gAnA4Ru40
3速

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:32:00 ID:YdmDza7LO
4速

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:54:24 ID:hNPl6Mte0
5速

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:09:23 ID:CTBhOYZBO


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:38:44 ID:eoxG5jXjO
FF

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:28:30 ID:d0+IPxEg0
DC5Rは6速だぞw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:46:51 ID:dcgqaSduO
1998cc

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:47:43 ID:dcgqaSduO
i−VTEC

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:30:58 ID:0uRrE09m0
11PM

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:46:53 ID:LS9Jr5nsO
K20A

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:47:23 ID:oYmAD1mk0
KABAちゃん

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:02:41 ID:IZKbc2MEO
変態ストラット

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:03:34 ID:IZKbc2MEO
ストリームと同じシャーシ







どっちも持ってる俺は勝ち組

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:43:16 ID:arBzDfJKO
>>15
同じクルマ2台ってもったいないよ
DC5をS2000に変えたら?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:39:29 ID:d0+IPxEg0
>>16
きっと片方はパーツ取り


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:26:39 ID:0uRrE09m0
違うだろ、インテとストリームだろ。
インテからパーツ外してストリームに付けるとな。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:57:29 ID:IZKbc2MEO
>>16
>>17
>>18
先代ストリーム1.7アブとDC5の2台所有って意味の意味無しカキコなんです
言葉足らずで誤解を招いてすいませんorz

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:03:40 ID:IZKbc2MEO
チラ裏ですが、インテの純正ホイールをストリームに付けようと試みたんですが、前輪は問題無しだった
んですが後輪が内側に当たってホイール回りませんでした。
スペーサーかましても駄目で、OFFSET+60ってある意味スゲーなぁというのを体感しました。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:42:25 ID:CdPpt8Ta0
ECUリセットってバッテリー端子を外すのが普通なんやけど、ヒューズを外してもできる?
またそのときどのヒューズを外したらいいのか教えてほしいです。あとECUリセット後は
アイドリングでファンが2回回るくらいまで?(うる覚え)放置すると以前どこかで見たが
これは必ずしないとダメなんでしょうか。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:10:31 ID:oYmAD1mk0
>>21
うろ覚えだ!間違えんな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:46:10 ID:CdPpt8Ta0
>>22
今の今までずっと「うる覚え」と思ってました。。恥ずかしぃ、ちなみに33歳。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:04:24 ID:q86Z0p5+0
なんて駄目な三十路w

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:10:35 ID:IZKbc2MEO
>>23
こちらも「うろ覚え」ですが、学生時代に「うる覚え」と発音する友人が複数居ました。
ひょっとすると地域性があるのかもしれませんね。

ECUの件は力になれませんが、誰からも回答が無かった場合には明日午後に用事が
あって寺に行くので、その際に聞いてみますね。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:27:43 ID:6ojlcrS+0
【NANB】 マツダ ロードスターPart102【Roadster】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190979815/l50

みんなでFR厨に仕返ししてやるためにこのスレをグチャグチャに荒らしてやろうぜ!
集え!同志よ!
現在DC2とロードスタースレで全面戦争中!
忘れ物を届けてやろうぜ!w

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:34:46 ID:Lba9Wsax0
いまさら前スレのステッカーの件

納車時にはがしてもらいました
剥がすとドアの後ろがスカスカな感じになる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 03:13:16 ID:ethsS6Q20
J娘で見かけるレスポのオイル入れてる方いますかね?
いたらレポ宜しく。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 04:58:29 ID:JJieP5V9O
俺はステッカー張ってるな。

しかし、中身ほとんど無限チューンなのに無限ステッカーは貼ってないw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 07:12:43 ID:xp83RFl30
>26
ほっとけ。
お前も、調子のって参戦する奴も、糞なFR厨とレベル同じことに気づけ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:34:41 ID:ebgnTXKn0
>>21
地域によっては、うる覚えもアリだ!
気にするな三十路!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:32:07 ID:+H1FQCNE0
新車で購入して1.5年しか経たないが、エンジンルームを開けたら溶接跡から錆が多数。
なんで・・・。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:05:41 ID:qSROTmet0
塗装前に濡らしたな。
無料で直してくれる。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:23:02 ID:9gOhn2bq0
>>33
サンクスです。
塗装前に濡らしたとは?
受注生産だったので、注文→生産→納車と計画的に進んだのに・・・。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:13:06 ID:CJ5Lk8EuO
高速道路ならインテ尺より速いミヌバン郡w
アルファード、エスティマ、ハリアー、
ランクル、オデッセイ、MPV、ムラーノ、
フォレスター、ブレイド

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:14:33 ID:Gpl4LvyUO
で?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:06:32 ID:NnQ3rrFm0
>>25
どんな馬鹿な地域なんだよ そこ日本か?w

まともな教育受けて「うる覚え」はねぇだろwww

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:42:04 ID:gbiDjdyO0
インテは高速道路向きの車じゃないと思う。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:25:49 ID:jSnnrTD+O
>>35
本気で言っているとしたら、ただの池沼

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:34:31 ID:jSnnrTD+O
>>38
今時の乗用車で、高速向きじゃない車ってあるのか?w

まぁ、長時間走行には向いてないがw


高速道路≠高速走行な

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:37:22 ID:51GvRuFTO
直接番長になんの意味があるか

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:43:53 ID:Ds97eQOT0
高速ずっと運転したら腰痛い

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:16:53 ID:xpjEb5al0
高速道路で調子こいてるミニバンは
そこしか飛ばせる機会に恵まれていないのと
金を払ってるから・・・・・という貧乏性の表れw

山なら5分間隔を開けても1分もかからずに追いつく糞障害物www

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:49:30 ID:LtJQjCiO0
すべては相対的なもの
雨の中央道や雪道だったら
四駆ターボンジンからみりゃDC2はゴミ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:06:14 ID:k/T4ZO1aO
>>41
まずは間接番長について話してもらおうか

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:52:10 ID:uFH8mY/t0
インテRに乗ってる奴は9割ヲタクだから放置でいいんじゃねえか
気合入ってる香具師なんて1%居ないだろ


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:54:34 ID:Tk3cNCIG0
マジレスするとサーキット本気組は10%くらいはいるだろ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:11:14 ID:uFH8mY/t0
そのへんのサーキット走行してるチームやクラブ見に行ってもDC5で参戦してる奴いねえぞ
DC2はチラホラ見るが、販売台数から見ると1%いってないと思われ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:15:45 ID:39WrMKUB0
べつにいいじゃねーか通勤快速仕様で
サーキット行けば金かかるしボディ駆動系確実に痛むし
この所得格差時代大事に長く乗るのもありだろ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:42:22 ID:uFH8mY/t0
>>49
DC程度の車をサーキットで乗り潰せない収入しかない奴は車買わずに貯金しないと老後辛いだけだろ?


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:44:35 ID:39WrMKUB0
それは煽りなのか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 03:25:28 ID:uFH8mY/t0
>>51
いや俺の本音だが?
ちなみに俺が乗ってるのはNA2R
あちこちガタガタだからそろそろ買い替え時だが
インテRを乗り潰せないお前らは人生負け組
NSXRを乗り潰せる俺は人生勝ち組


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 03:37:53 ID:Tk3cNCIG0
>>48
チーム?クラブ?なんだそれは
俺は関東のサーキットならたまに行ってるけど時々速いのもいるぞ。
先日のディレチャレも3台走ってたぞ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 06:54:44 ID:Sdd+kAqq0
>>52
自分で言ってる時点で鼻で笑うw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:54:38 ID:Kx4icFTD0
>>52
NSXを乗り潰す前に乗り換えないと
勝ち組とは言えないんじゃマイカw
乗り潰すって書いてるよなwww

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:14:47 ID:jT1K1PFT0
乗り潰した事を嬉々として自慢する奴に車の乗る資格はない

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:01:07 ID:2BgUPyJ80
>>52必死こいて買ったNSXが既に潰れる寸前で涙目の人ですか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:58:27 ID:p1itvkWG0
DC5スレはなんでこう荒れるんだ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:16:56 ID:uFH8mY/t0
>>57
は?
次出るAcuraNSXR買うが?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:32:25 ID:KZB+xbI50
> ID:uFH8mY/t0
小学生みたいな煽りはいいから。オマイさんが妄想でNSX乗ってるのは
認めてやるからさ。
夜中も寝ないで必死にレスするなよw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:28:38 ID:cuYn+xIF0
>>59
うん、夢を持つことは大事だな。
いつかはNSXに乗ってみたい、そしてアキュラNSXに乗りたい。
そういう目標を大切にするんだぞ、少年!

じゃあ、まずは社会で一人前に働くことから始めてみようか。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:45:52 ID:dnX4ceVC0
普通に走る分にあまりうるさくないので
高い音の出るマフラーはないですか?


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:44:05 ID:0bQX1kMX0
>>62
色々考えていくつか試した結果、高い音にこだわるなら直管
うるさいのが嫌なら、無限にするのが無難かと。
サーキットでもけっこう良い音だしてるよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:02:12 ID:JI4GdvkR0
無限のは前の車に付けてて良かったけど、DC5のはループしてるからなぁ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 03:28:28 ID:1+PFN4/S0
ID:uFH8mY/t0
池沼

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:06:23 ID:2QGePj8C0
無限はよさげなんだけどお値段がね・・・

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:24:34 ID:MCpnnTRR0
エアクリとマフラーを交換した場合コンピュータはノーマルでも大丈夫ですか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:00:05 ID:xX+xKxVhO
>>67
要らない
ノーマルで対応可
ECUリセットだけはやっておいたほうがいいかな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:30:27 ID:P194updH0
仕事終わって帰ろうとしたら屋根の上にたんまりと雑草…orz
この車はこの手の悪戯に遭いやすいのか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:21:17 ID:R0+83muP0
伊藤園の、これ一本で一日分の野菜ジュースをシートに溢して
しまいました。シミができてしまったんですが、どうやって落せば
いいでしょうか?
何かお勧めがありましたら教えて下さい。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:26:14 ID:5yfpkWf30
運転席か?これを機にフルバケに変えれば解決だ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:50:13 ID:qwGJQNwfO
ノーマルマフラーとフジツボのパワーゲッター比べて
パワーゲッターってどうなの?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:54:13 ID:JcSVjhae0
ダイナミックな合体ロボになる

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:04:20 ID:vEhcqkYK0
ゲッターの強さは異常

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:14:55 ID:mynbuEjZ0
>>72
ゲッターを信じろ!


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:45:12 ID:H/P/QngZ0
例の掛け声を叫ぶと性能特性が変わるんだよなw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:02:43 ID:O7HHBx8x0
このスレ
DC5オーナーは何人いるのだろうか。
さらに
オーナーでサーキットスポーツ走行をしているのは何人いるのだろうか。
もちろんゲームは除く。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:43:09 ID:YermPK/H0
>>72
いっその事ダンディに指差してもらえ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 03:29:34 ID:kq9dbjde0
>>77
H17年式 ABA-DC5 typeR所持
サーキット経験は4度ほど(金が続かない


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:08:36 ID:smXEMsoh0
>>77
H13年式LA-DC5
サーキット経験は3年ほど
メインで走ってるのは福島のサーキットの1つ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:15:16 ID:dhhWcc85O
18年式 主に街乗り。
サーキット行ったことない。
かっこいいクーペのわりにドランクがお気に入り。
フルノーマルだけどエンジンスターター付きの

いわゆる自己満足のおもちゃw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:42:00 ID:hgVV4XDl0
17年式 ABA-DC5 typeR
サーキット経験無し
いつか行ってみたいな・・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:36:48 ID:ZhQBrSYO0
13年式、走行距離85,000。
走ってるサーキットは、脱糞祭りの某スピードウェイ3年目。



84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:25:44 ID:V7/0ORAOO
17年式 九州のサーキット2年目。
買って2週間後に走らせた時はドキドキだったw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:40:10 ID:cfEe7QO50
このFFでミニバン並みの高い車高の2ドアの車は
何という新しいジャンルの車ですか?
遅いし

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:12:11 ID:Vta4sX8/0
引きこもりをやめて免許を取って車買う金ができたらお越しください
つーか無理

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:17:32 ID:uYxFQnfy0
そういった根拠のないことを言うからバカにされるんジャマイカ?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:24:26 ID:Vta4sX8/0
バカというやつがバカなんです
煽りにかまってやランでどーするよボケ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:14:35 ID:veW8fRX/0
>>86
それって妄想?
大丈夫?気味の悪い独り言しゃべってw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:16:38 ID:Vta4sX8/0
いやあお前ほど貧困キモヲタじゃないから(プゲラ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:47:26 ID:itnFe/pl0
とりあえず双方落ち着け。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:12:35 ID:/OfLFWeZ0
いやあインテグラほど
中途半端で速いとはいえないFF車をもってるお前ほど貧困じゃないから(プゲラ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:26:48 ID:Ax9GLcs/0
ああもう、好きにしろ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:17:49 ID:d4F5zzkiO
>>92
遅いか?NA2Lで250km出るスペックには満足なんだが…。

車高は…あれ以上低いと街乗りツラすぎるわw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:19:38 ID:Eb1/fg1n0
ほっとけ、2L・NAの量産車でこれ以上速いクルマは無いんだから

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:21:30 ID:npi4KQkt0
>>95
確かになw


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 04:37:24 ID:CfUwItlzO
>>95
「FD2Rのほうが速い」ってツッコミが入りそうだから
2番目に速いぐらいにしとけw


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:41:35 ID:Y0I6eRNk0
92には
絵に描いた餅><

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:07:16 ID:H2z2TWtXO
DC5買えなかった、もしくは他のを買っちゃった、または旧型ちゃん涙目ってことでよろしいか。
くやしいのぅくやしいのぅ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:35:25 ID:/98XQJnm0
>>97
エンジン同じで重量+100kg
FD2RがDC5Rより早いのはありえない

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:34:10 ID:/Ozgk3UC0
>>100
試乗だけだが、自分の最終DC5と比べても、
エンジンも中間トルクが増して、かなり気持ちいいし、
何より、あのタイヤは反則に近い。だから、速いかもしれない。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:51:48 ID:5NY3YC680
DC5とFD2のどっちが速いかとか、別にどうでもいいが
S2っぽいFD2のエンジン音はうらやましい
同じK型なのに・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:48:50 ID:Y0I6eRNk0
エボ]に釘付けな自分は
トラブル無ければ、あと6年弱DC5乗って、5年落ち狙うわ。
その頃には、MyDC5も、ちょうどくたびれてそうでいい感じだろ。
FD2は、もうどーでもいいや。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:13:51 ID:75L5UpOi0
その頃にはエボ15が欲しくなってると思う。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:20:08 ID:IPDSf76r0
エボ10のあのデザインはありえねー

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:47:34 ID:hOBHDwva0
速さはインテグラのような亀加速よりマシだw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:02:50 ID:gJiH4FA+0
>>106
速さって。。あなたはどこを走ってるんでつか。

FD2の速さ(特に旋回時)ってタイヤに依存するところが大きいと思うんやけど、ユーザーは
次のタイヤ交換でまたRE070をはくんだろうか。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:12:53 ID:MGg1gd9/0
しかしインテグラの加速は泣けてくるな。
あれで1トンを切ってればいいのにな。
いやそもそもFFじゃ全然ダメだ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:36:49 ID:/azgnIEr0
6年の開きがあるはずなのに、
FD2=セダンボディー
DC5=クーペボディー
↑ラインナップに思えるのだが・・・

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:19:59 ID:bHBbX3DM0
先月納車してウハウハの俺なんですが、
前からなのかわからないけど、低速時にハンドルを少しきると
「ポコッ」って音がするんですがなんなんでしょ?

ちなみにエアクリ、車高調、マフラーが社外です

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:41:25 ID:Tg7bdpBE0
H18 DC5糊だけど、近所にN耐のDC5で何度も優勝している
有名なレース屋さんがあるのでオヤジと話したときの会話…
私「FD2はやっぱりDC5に比べてレースでは早いんですか」
オヤジ「FD2はDC5に比べて100キロ重いからレースでDC5に勝てない」
よってこの議論はこれで終わり。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:40:08 ID:KK62iFW8O
>>110
フロントのバネから音出ているだけ
サスペンションの構造からくるもので、対策しても音はなるので気にしないこと

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:47:12 ID:OKwUgchT0
>>111
今度その親父に聞いてくれ
「歴代インテR、ドノーマルで一番早いのは何か? 同じ金額かけたときに一番早いのは何か?(せいぜい300〜500万まで)」

頼んだぜ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 04:56:10 ID:MviOBIvnO
ノーマルで
DC2≧DC5>その他

改造で
DC5>DC2>その他

の認識

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:59:25 ID:AeszbOhI0
つーか、ドリーマーが多いな。ここ。

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