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【初心者用】マツダスピードアクセラpart1

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:30:31 ID:JEnNpMQn0
煽り、冷やかし禁止w
大人なんだしマターリ語り合いましょう。
興味のある人が参考になるように、
とくにオーナーさんのレスを求めます。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で。
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨。
・値引きの話題は 必ず荒れる ので禁止
・コテハン禁止。高飛車禁止。
・本スレではききづらい初歩的なことでも気軽にどうぞ。


公式HP
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/

本スレ 高飛車さんと遊びたい人はこちらへ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part18【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190568297/l50

【MAZDA】 マツダアクセラ Part84 【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181642447/



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:41:24 ID:5X7RTu2GO


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:04:49 ID:dfZGc46F0
高飛車マジうぜー
もうコッチ本スレでいいんじゃね?
アッチは隔離スレって事でw

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:33:36 ID:DvHsgiFc0
>>1
糞スレ立てんなボケが。
削除依頼出して来い。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:04:00 ID:g92qMkAF0
今検討中なんですが、最近買った人の中にはインプレッサと比較した人も
多いと思いますが、決め手は何でしたか?
ってインプの話を出すと荒れるかな?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:07:01 ID:NYapowY40
インプを貶すと面白いように粘着age荒らしが来るよ

まるでスレを監視してるみたいに

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:14:03 ID:G520wTiy0
>>5
クルマ選びなんて見た目が第一だろ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 03:58:25 ID:vcIgLEnz0
やっぱり、ノーマルのアクセラとMSアクセラって足回りも違うの?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:35:13 ID:AdRdQIdVO
インプの話をするな。あとインプをけなすな。好みの問題。以上。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:17:27 ID:JJpSAgUP0
>>9

オーナーズクラブじゃないんだから
MSアクセラを候補に入れて迷ってる人もここに参加してくるでしょ。
当然MSアクセラとBとCで迷ってます、って人もいるわな。
その手の人に試乗じゃ分からないオーナー視点からアドバイスして欲しいよね。
MSアクセラ買って良かった点とか逆に期待はずれだった点とか。
その手の意見を本音で書き込めるところが2ちゃんの存在意義なんだと思う。
当然、感じ方は人それぞれだし、最終判断は自分がするしかないんだけど、まあ判断材料の一つとして。

で、インプの話なんだが、アレはどっちかというとインプそのものと言うより
「インプを比較対象に持ってくること」を叩くコテハンがいるから荒れたんだと思う。
むしろ、「インプはこういう車」って、最初から長所と短所を出来るだけ客観的に書いたなら、そんなに荒れないでしょ。工作員は別として。

ちなみに俺はMSアクセラとインプで迷ってる派w

理由は簡単。そこそこ速くてそこそこ安価でCセグハッチバックで
なおかつMT設定がある国産車ってこの2つしか無いからw
突っ込んだスポーツ性とか興味ないし、そういう走り方して免許失くすような馬鹿したくも無い。
どっちもタイプRやSTIみたいなガチガチ足でもないし、
家族や荷物も乗せられる普通の実用性持ってるんだから似たような立ち位置の車と認識してる。

以上、長文失礼。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:57:40 ID:rkaUCCs7O
>>10の書き込み読むと
インプのほうが向いてるかもしれない。
MSアクセラはわりとガチガチですよ。
乗り心地を重視するなら
S-GTが良いかも。
ハンドリングはアクセラより悪いらしいけどね。
どちらも欲しいなら
パワーは落ちるけどアクセラ23Sという選択も。MT無いけど。
まぁ難しい選択だね。
どれかは犠牲になる。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:07:35 ID:JJpSAgUP0
>>11

チョイ試乗ではわかりにくいご意見ありがと。

>パワーは落ちるけどアクセラ23Sという選択も。MT無いけど。

MTが無いっていうのが俺にとっては致命的。
あと、素のアクセラより、MSのほうがデザインが気に入ってるって〜のもデカイ。
デザインって結構大事だからね。
インプの場合、あのボンネットの穴がどうにも好きになれない。
基本的にはバランス良い車だと思うけど、悩ましい。

あと、乗り心地をどこまで取るか、なんだよね。運転する俺を重視すべきか、同乗者を重視すべきか。
基本的にガチガチも嫌いじゃないけど・・・
少なくともヨタ車的乗り心地は嫌い。つ〜か、運転してて酔いそうになることもあるw

>MSアクセラはわりとガチガチですよ。

ちょっと以外。
雑誌等では「乗り心地も犠牲になってない」って感じだったから。
何はともあれありがとう。




13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:57:41 ID:C4QfgQFT0
>>12
@突っ込んだスポーツ性とか興味ないし
AどっちもタイプRやSTIみたいなガチガチ足でもないし、
B家族や荷物も乗せられる普通の実用性持ってるんだから似たような立ち位置の車と認識してる。

俺も2車で検討中の身だけど 
@尖ったスポーティさを誇りに思えないとアクセラのスポーティーさは欠点に感じるかも。

A足の硬さ インプS-GT<<<<MSアクセラ<<次期STI(想像) <type-R じゃないかと。

B価格までイイ勝負だよね。でも乗り比べると同じカテゴリーの中で対極にあると思った。

MSアクセラは試乗車が置いてあるところが少ないんだよね。でも、俺は遠出して2箇所で乗ってきたよ。
助手席で試乗すると足の硬さは実感出来ると思います。

俺はインプを選ぶのが大人の選択だと考えているんだけど、笑っちゃうタイプの楽しさがアクセラにはあるんだよね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:46:52 ID:o6cpUJmwO
ブレイドにしとこうぜ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:53:10 ID:JJpSAgUP0
>>13

なるほど。最後の1行に特に説得力あるような。
万人向け?って言ったら言いすぎかもしれないが、
インプのほうが無難な選択に近いかも。あくまでもイメージだけど。
ターボパワーを四輪で使いこなす点など、成り立ちとかも理屈っぽいというか、理屈が付けられそうだしw
反面、MSアクセラはちょっと強引な成り立ちかも。
返す返すもあの「ボンネットの穴」何とかしろ、とスバルに言いたくなるような・・・

でも、良い意味で馬鹿っぽい車というか、
大人のオモチャ(?)っぽいMSアクセラも捨てがたいんだよね・・・・正直なところ。
見た目はこっちのほうが好きだし。

ま、暫く悩んでみるわ。
ありがと。


>>14

ぶっちゃけMTの設定があったら考えてたかも。
ある意味かな〜り無茶苦茶な車だし、その点は悪くないw



16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:55:46 ID:vqN1Fso70
>>15
MSアクセラは少し固めの足と引き換えに
コーナリング性能が高い。
逆にS-GTは、コーナーでのロールは大きめ。
とても攻められる気はしない。
しかし乗り心地が良い。
http://www.youtube.com/watch?v=jmYnA7iGMoU&NR=1

さぁ、どっちを選ぶ?
俺は家族を一緒に乗せての試乗が良いと思うんだが。
家族に決めさせるのもアリだよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:28:24 ID:KwlGjQek0
S-GTはSTIが出る以上買ったら後悔しそう。
普通3〜5年乗るんだから一番上のグレード買ったほうがいいだろ。



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:16:32 ID:G520wTiy0
中古のMC前型23Sの5MTという選択肢は?
俺は、価格差にかなーり惹かれつつ、結局はMS買ったけど。

MC前に23Sの5MT買おうと思ったんだけど、
MC後にアテみたく6MT化されるだろうと待ってたら、
23SからMT消えちまった・・・
バーゲンプライスにしてやるから、MT車欲しけりゃMS買え!!という
マツダのメッセージを真摯に受け止めた次第ww

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:32:13 ID:wisSztgIO
オーナーさんに質問です
15CのMTの感想を教えてください。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:40:42 ID:uTVbJnIn0
うんこな小学生レベルのスレ立てんなw。
なんだこの寒さ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:45:31 ID:uTVbJnIn0
結局高飛車氏とマスゴミの受け売りじゃねーかwwwww

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:48:30 ID:4LXFFOkiO
スレタイにpart1ってつけちゃうおとこの人って…

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 03:10:36 ID:wAdr5sWf0
>>ID:uTVbJnIn0
金魚の糞乙!
わざわざ出張ってきて寒いレスご苦労さんw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 03:23:39 ID:y97HrMmFO
》23
お前こそ凍えるほどに寒いなw。内容の無いスレほど寒いモノは無いわw。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 03:58:08 ID:wAdr5sWf0
>>24
内容なんて>>20->>24のどこにもないんだけど?w
まともにアンカーすらできない小僧が携帯ポチポチすんなwww

高飛車マンセーは向こうで馴れ合ってればいいじゃん。
わざわざ出張ってくんな。ウゼーからさ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 04:03:11 ID:y97HrMmFO
あ?お前こそアンカー出来て無いじゃんw。何墓穴掘ってんだょ不細工だなwwwww

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:17:12 ID:tg0pw4wI0
高飛車氏ってww

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:21:40 ID:K0U6eshgO
売れ筋と言うか人気の色はやっぱり赤なのかな?

極端に多いようだとちょっと嫌なので他の色にしたい。カボグレとか。
と言っても4色しかないから選択の幅狭いけど…

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:36:44 ID:sYgH/baF0
>>28
むしろカボグレのほうが赤より多い気がする。
街で見かけるのもカボグレが一番多いし、
ネットのMSアクセラのブログとか検索しても
多いのはカボグレ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:43:51 ID:FYW90pUM0
そうか?
ネット上ではなんかコズブルが多い気がするが

赤と青で迷った俺は、デラでどっちが売れてるか聞いてみたけど、
そのデラでは赤が多く出ているぽかったな
まあ、母数がたいしたこと無いだろうから、あまり参考にならんけど

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:53:30 ID:K0U6eshgO
>>29

そ〜なんだ。
イメージカラーだしてっきり赤だとばかり…な〜んにもわかってねえな、俺w

やっぱり派手過ぎるのと色あせがネックなんだろうか>赤
反面、カボグレって結構渋くていい色だもんね。

そういうことなら迷うことなく赤かな。元々この色が目当てだったし、同じ色を街で見かける可能性が低いなら無問題。

まあ、MSアクセラ自体街でほとんど見かけないと言われるかもしれないけど。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:00:08 ID:sYgH/baF0
>>30
たしかにコズブルも多いな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:03:17 ID:egdm/MJJ0
Web tune factory で見ると赤がダントツ人気なんだけど
実際に選ぶときには・・・
カッコは良いが、買うには少し勇気がいる赤か

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:36:48 ID:pIjnm0cwO
15C海苔だが、赤が欲しくて実車(MS)見に行ったらベタ塗りで微妙だったので青にした。
赤がマイカだと良かったんだが。
パールホワイトより、ただホワイトが好きな人なんかにはオヌヌメかもな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:57:06 ID:Dbhktw9U0
>>11

>どれかは犠牲になる。

言い方は間違ってるかもしれないが、5ドアハッチって色んなことが出来る車だと思う。
乗り心地命だったら、もっと違う車があるし、家族命だったらそれこそ山ほどあるミニバンから選べば良い。
峠やサーキット走行を優先したいならそれこそそっち系の車。
逆に言えば5ドアハッチって中途半端な存在なのかもしれない。

通勤や街乗り、買い物、人乗せてドライブもしたいけど、
峠でちょこっとだけ早く走る(当然1人で)こともたま〜にはしたい。
って欲張りな人向けの車。

当然、何を優先するかは人それぞれ、その中には「見た目」もあるだろう。
少なくともこの手の車に惹かれる人だったらどっち選んでも重大な後悔はしないかも、
上記の条件のどれかは当たりを見つけるはずだし、たとえ乗り心地が硬くても、それはある程度織り込み済みのはず。
良ければめっけもの、程度・・・って気もしてきた。

違うメーカーが出した違う車種なんだから、特性に差があって当然。
むしろ同じなら気味が悪い。
その違いの中から自分に合ったもの見つけるのはそれこそ自由なんだから、
組み合わせそのものにとやかく文句言われても「なんか違うぞ」と、
例の馬鹿騒ぎ見て単純に思う。

価格や排気量、馬力、車体サイズで大まかに区分けして比較対象にするのも当然アリだ。




36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:39:33 ID:pkSKnn2b0
比較対象って、評論家じゃないんだし
比較する何れかの車のオーナー、若しくはオーナーになろうとしている人が言うのならわかるけど
むやみにスペックや雑誌の評論などで空想的に比較をすれば荒れるのみ
実際のオーナーは気に入って乗ってるんですからね

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:48:18 ID:pkSKnn2b0
あくまでもこのスレはMAZDASPEEDアクセラですから
星の数ほどあるスレの中で敢えてここで評論家気取りの他車との空想比較をするのはいかがなものかと・・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:13:29 ID:R3X0X9ar0
今検討中でいろいろな情報を集めたいって人もいる訳だし、
そんな人にとっては、この手の比較も参考になるんでは?
上の方でも言ってる人いたけど、あくまでも参考、判断材料の一つとしてね。
候補にこの車が入ってるし、別にこのスレでやったっていいじゃない。

ってか、あんまりネタを制限しちゃうのもねぇ。スレの伸び方スローだし

間違って別スレに書き込んじゃったよw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:36:39 ID:K0U6eshgO
>>38
別にスレの伸びが鈍くてもいいんじゃない?
そういうのはあっちのスレに任せておいて、ここは気楽な話題でまったりと、が理想。
つ〜か、あっちのスレも以前はそうだったんだけど…今じゃ見る影もなし。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:43:23 ID:K0U6eshgO
>>38
言い忘れたけど、他車との比較検討に関する考え方には同意。
当然、程度問題はあるが、かといって原則ダメって〜のも極端かな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:44:55 ID:egdm/MJJ0
>>39
ん〜、 >>38 の様な意見が向こうで受け入れなかったから
こちらは購入検討者〜買ったばかりですって人の質問に答えてくれるスレなのかと思ったが。
ただのアンチ例の人スレなのか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:49:08 ID:egdm/MJJ0
>>40 読まないで書いてた。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:07:50 ID:klWaTFRaO
こっちはマターリ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:40:25 ID:Ehr8C2sb0
>10
俺も迷った。で、両方試乗してみて、自分にはMSアクがあってた。
乗ってみてMSアクのほうがスンスンできたことが第一理由。
MSアクはトップグレードだけどS-GTはSTIあるから2番手、という
くだらない見栄も手伝った。

できれば同日に試乗してみると、違いがよくわかるよ。
どっちがいいかは好みかと思う。
あと、営業マンに運転させて、後席も体験しておくことをオヌヌメする。
この2車、一番違うのは実は後席の乗り心地と居住性かも。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:55:17 ID:K0U6eshgO
>>44
ちなみに居住性はどっち?
乗り心地は今までの流れでなんとなく分かる気がするけど、居住空間自体は大差ないように見えるけど。
むしろルーフ形状やホイールベース、駆動形式だけで脳内判断すると、MSアクセラのほうが有利っぽいけど…

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 20:54:46 ID:pkSKnn2b0
>>45
居住性は似たようなもの
ただしMSにすれば6MTのみ、淫婦にすれば評判が悪いようではあるが4ATもある。
結局は見た目のデザインとか好みで選ぶしかない。
乗るのも金払うのも自分だから人の意見はあくまでも参考にしか過ぎない。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:41:29 ID:K0U6eshgO
逆に6MTのみの潔さ、門戸の狭さ・稀少性に惹かれる人もいるだろうね。
俺もそれがあるからMSアクセラが頭一つリードの第一候補。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:32:27 ID:Do/bVjZV0
アフターパーツを考えると淫婦のほうがいいかもね。
MSアクセラは台数がすくないからか(3000台?)、あんましないんだよねー。



49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:07:12 ID:K0U6eshgO
>>48
たしかにそれは悩ましい。

ただ、好むも好まざるもノーマル状態で乗り続ける人は「関係ないね」と強がりが言える…かも。

せめてオプションパーツだけでももうちょっと…お願いします、マツダ様。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:28:43 ID:egdm/MJJ0
インプのキーレスはMOPナビと抱き合わせ。
アクセラのナビは見やすさから基本オンダッシュ
オンダッシュって、すぐにスライド機構が壊れるからイヤなんだよな。
まぁ、車本来の機能とは関係ない処だけどね。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:44:43 ID:K0U6eshgO
インプ、と言うかスバルの抱き合わせ商法は評判悪いよね。

ただ、個人的にはキーレスもナビも不要な人種だから、いわゆる「対岸の火事」だけど…

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 06:20:20 ID:GN2H+UIi0
>>50
パックde753に入っていれば5年間は無料修理。
話は変わるけど、延長保証金額は損保会社が決めるものだから、
保証金額の高い、低い、である程度車の品質が
推測できるな。独車は2-3倍高く、仏車はさらに高い。
マツダの場合は最初は7年まであったけど5年までになった。
リーズナブルな価格でショップオプションやナビまで7年保証は難しかったのだろう。

>>51
キーレス抱き合わせで買ったクチだが、使い始めると
こんなに便利な機能はない。家族も、イチイチバックや
ポケットからキーを出すのは最早アリエナイと好評。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 06:38:38 ID:GN2H+UIi0
>>47
門戸は言われるほど狭くないと思うけどな。
毎日、渋滞路で通勤してる人はATも欲しくなるだろうけど。
ウチの嫁は全然MT OK派なのだが、最初6速の操作に不安を覚えていたようだ。
しかし今では高速では7速欲しいとか言い出す始末。

そりゃミニバンとかに比べると足は硬いけど、それにも
まして高速安定性や横風に対する強さ、車酔いのしにくさ
を考慮すれば、むしろ快適。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:08:04 ID:Nb/IYSGT0
購入検討中なのですが
オーナーの方、最近不具合は出てきてませんか?
一時期いろいろカキコされてましたが最近見かけないので。
細かい不具合情報を教えてください。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:17:50 ID:rdyDnxDe0
>>54
特にはないです。
検討中であれば是非お勧めします。
ぶっといトルクでの楽ちんな街乗り&3000以降の加速感といい良い車ですよ。
カラーで悩むくらいじゃないの?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:21:30 ID:09qV3cFxO
>>53

良い嫁さんだな〜羨ましい
うちのAT一筋ズボラ嫁に爪の垢煎じて飲ませたいw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:39:28 ID:oTY/puCM0
金貯めて5年後にはMSアクセラを買うぞ!
って、次モデルにあるかどーか分からないんだよなー。
出るとしたらちょうど5年後だとは思うんだけど
そのころには車の嗜好も変わってるかもしれないしな・・・
年齢的にレガシィとか買ってそうな気も。
ただ次買う車にはターボは絶対欲しいな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:02:45 ID:Jm+VBx5n0
燃費ってどんなもんなのかな?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:14:06 ID:+vocMwf+0
>>58
オイラは9〜10ぐらい。ちょい乗り多い。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:30:16 ID:rdyDnxDe0
>>58
こっちは渋滞路通勤メインで8ちょいくらい。
個人的には許せる範囲内

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:00:44 ID:Jm+VBx5n0
>>59 >>60 サンキュー
今の車がレギュラーで7〜8位だから
現車と変わらない位の経済性かな。

ところで、社外品のNAVIをディーラーOPのナビゲーションボックスに
って可能なんでしょうか?やった人いませんか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:47:17 ID:Nb/IYSGT0
>>61
みんカラ 見てるとやってる人はいっぱいいるよ。工賃高くなりそうだけど。
ちなみにおいらの燃費は街乗りメインで5〜6位。乗り方によると思うけど
10はでない。





63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:07:21 ID:VQJua84z0
冬タイヤ用に
17インチ 7J オフセット+55 PCD114.3
のホイール買おうと思うが着くかな?
D推奨ホイールだとアルミの癖に重いし、高い
どのホイールが着くかイマイチ分かりませんで、ご教授の程よろしくです

64 :44:2007/09/30(日) 23:17:16 ID:VZ24flvC0
>>45
居住性はほぼ同じだけど、乗り心地はS-GTのほうがマイルド。
嫁はS-GT後席では酔わなかったけど、MSアク後席で酔った。(どっちも俺の運転)

>63
23S純正はつくお。
ショップに現物あるなら、試着してみれば?
試着断る店では買う価値なし。

65 :44:2007/09/30(日) 23:19:36 ID:VZ24flvC0
連カキスマソ。

>61
縦横厚みが入ればなんでもいいみたい。
俺は社外品を納車時に寺にて装着。(純正と同じ工賃でしてくれた)

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 09:05:12 ID:V3T7geVN0
>>61
私は松の910をオンダッシュ+純正格納ケースにつけました。

ひとつアドバイス。通販とかで安く買って、値引き代わりに
ディーラーで工賃無料か大幅割引でつけてもらうのが
価格的にも仕上げ的にも良いと思う。
車を買ってから後で頼むと高くつく。

67 :61:2007/10/01(月) 09:46:43 ID:7K0s0B2z0
>>62 >>65 >>66 THANKS
うちのDは荷揚げ後に特装工場へ入れて、DOP(ナビ・コーティング)の装着をまとめて
済ましてるらしいんです。ディラにナビ装のプロは居なさそうなのが気にかかる。
でも、自社の車の内装剥がしはお手の物でしょうから訊いてみます。

意外に感じたんですが、大手用品店に行ってみたら工賃・製品価格共に安いんで驚きました。
工賃まで考えたら売れ筋商品でNetショップとイイ勝負するかも。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:44:16 ID:UOtHMswIO
いつのまにかスレ分離してるw
>>1氏乙。超乙。


69 :63:2007/10/01(月) 20:10:09 ID:QDBFptwL0
>>64
サンクス

つか冬用なんでぶっちゃけ安ければなんでもいい
ネットショップとか、オークションのが安いんでいいかなと思って探してる
が、サイズが良くわからん
履ける&安い23Sの純正中古あたりを狙います

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:49:08 ID:n0xesUZh0
車両値引き5万+Dナビ3割引だって、こんなもん?
NA6ロドスタ以来の渋さに目が点

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:14:59 ID:/p9g8z6t0
>70
それは渋いな
どの地域でも車体の1割くらいは軽く引ける
それ以上は努力次第
値引きは、買う姿勢と引き際を大事にな
あと値引き質問は粘着するなよ、荒れるから

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:33:28 ID:n0xesUZh0
>>71 
>>1 に禁止と書いてあったな・・・すまんかった。そしてありがとう。
懇意にしてると思ってたDだけにちょっとショックだ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:40:10 ID:O6B/IbQU0
>どの地域でも車体の1割くらいは軽く引ける

これは無い。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:54:40 ID:razhbmQ10
MSアクセラを先日購入した者ですが、質問させてください。
社外ナビ(2DINタイプ)を自分で購入し、納車前に預けてつけてもらいました。
オーディオをつけていないのにステアリングリモコン(もちろん動作しない)がついていて
気持ち悪いのですが、ディーラーで聞いてもそういうもんですの一点張りで・・・
オプションのオーディオレス+2DINパネルを選ぶとステアリングリモコンは装着されませんって
なってたような気がするのですが、自分がなにか勘違いしてるのでしょうか?

75 :アクセラ初心者:2007/10/02(火) 16:37:02 ID:Ayv9cjRl0
>74さん
私もオーディオレスで注文しており、ステアリングリモコンは
オーディオレスにつかないと聞いております。
一度じっくり話し合ってはいかがでしょうか。
私は念押しして聞きました。

76 :65:2007/10/02(火) 18:20:46 ID:VARH8sKm0
>67
俺の頼んだ寺も実際の取り付けは別の場所に外注してるそうだ。

>69
はける17インチのデータベースが欲しいな。

>74
社外オーディオをステアリモコンでコントロールできるようにする
キットがあったような・・・

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:55:51 ID:CSsDvitE0
>74
俺はオーディオレスでステアリングリモコンはつかなかったよ。
Dから「ボタンがないハンドルになっちゃうんですよ〜」って言われたくらい。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:58:25 ID:O6B/IbQU0
付いてたらオトクじゃない?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:33:51 ID:zoAhhu190
>>78
でも効かないみたいだぜ。
だったら無いほうがいいんじゃまいか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:46:00 ID:LfB+EAem0
俺はオーディオレスだけど、ステアリングリモコンあるよ。
当然機能はしないけどな。
カナックのキットで使えるようになるらしい。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:13:51 ID:tcc12cz60
>>74
ALCONだったかな?
を使えばステアリングリモコン使えるから良いじゃん
(みんから行けば色々分ると思う)
自分のはオーディオレスでステアリングリモコン付いてないんで、普通に羨ましい

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 07:24:18 ID:9KBGaehIO
>>70
そんなもん

83 :74:2007/10/03(水) 14:58:20 ID:YYiJnNQN0
みなさん情報ありがとうございます。
ディーラーにはもう一度確認してみようと思ってますが、ALCONってなかなか良さそうですね。
どうせならこれ付けて純正リモコンを有効活用するのが一番かなって気がしてます。
残る不満点は純正ワイパーの拭き残しが多いところ位ですかね(笑)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:20:53 ID:a0rXs7So0
>83
ワイパーは即交換がデフォだってさ。
純正のままだとコーティングがはげるとか。
オヌヌメはボッシュのエアロツインマルチらしい。

納車マチの俺はもちろん購入済みw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:19:52 ID:BvhXtB2p0
純正のもボッシュなんだけどそんなにちがうの?
悪くないと思ったけど個体差が大きいのかもね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:06:54 ID:NhenMr+K0
納車まちの俺はオートエグゼの
ワイパーブレードを買いやしたぜ
ゴムはPIAAでいいや

87 :84:2007/10/03(水) 22:52:05 ID:a0rXs7So0
>85
現物を見ていないのでわからないwが、
純正はゴムを支える骨の数が明らかに足りてない&窓の曲率にあってないらしい。

エアロツインマルチは全面支えなので大きく違うとオモ。

>86
納車いつ?
おれどようび。wktk最高潮。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:58:11 ID:ZZZ4KZxy0
ワイパーブレードはお好みでいいだろうけどビビリを抑えたり純正撥水ガラスの撥水性を長く維持したいなら
シリコートゴム>>グラファイトゴム>>>>>純正ゴム だよ。

89 :86:2007/10/04(木) 02:15:38 ID:sX2plOlO0
納車は11月
後一ヶ月〜
といってもまだ生産されてないらしいけどw

まだ納車の実感ねーからwktkしてこねーけど
早くwktkしてー

とりあえず今は冬用の17インチホイールを探さねば
誰か要らなくなった23S純正ホイール安く譲ってくれ〜

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:50:17 ID:Mx4m6N3XO
>>89

まだ生産されてないっていかにも受注生産っぽくていいね。
ちなみに何色?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:50:49 ID:pNuNpDJf0
famlia

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:58:17 ID:Ocj5Ftd1O
>>86
PIAAのゴムはPIAAのワイパーブレードにしか付かないんだぜぇー

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:59:25 ID:3H25MKO/0
はぁ?
半年ROMってろよw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:03:03 ID:9Feqkfih0
MAZDA SPEED AXELA 欧州で鍛えられた、最速ホットハッチの実力!

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95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:23:27 ID:Eb1/fg1n0
>>83
遅レスですが、確かにオーディオレス車にハンドルのスイッチがついているのはおかしい

在庫車のドーディオを取り外してあてがわれたという可能性が大きいと思われます。

値引き等で条件が合わないとそういう良くない(?)ことをされたという・・・以下略

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:33:07 ID:vr3rqVq2O
本来ついて無いスイッチがついてるのはラッキーかと思ってしまうのはいけないことなのか

てか、オーディオあるべきものがないならともかく、
逆の場合は普通に損はないと思うけど、なにかしら装備や設備がちがうんかな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:11:04 ID:Eb1/fg1n0
いや、本来付いていないのが本当なんだから在庫車をあてがうなら購入者に告げるべき

「そんなもん」なんて言ってのけるデラとセールスは大問題

元デラにいた俺が言う

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:21:14 ID:rBzw9GRQ0
感覚の違いだろうけど、全く使い道のないスイッチが付いてるってのは俺も気持ち悪いな。
素人の改造みたいな感じで気になるわ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:05:52 ID:jtaGGPKCO
ステアリングだし、ディーラーに言って交換してもらったら?
交換なんて簡単に出来るでしょ。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:14:38 ID:dCmCfmCb0
74です。
余計なモノが付いているのは最初は納得いかなかった(D営業の対応には今もですが・・・)けど
前に教えていただいたALCONのような物があると知ってちょっと得したかも?と思い始めてます。
後付のリモコンをハンドルに付けるより、純正が生かせるんであれば見た目もすっきりでいいですしね。

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