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【HONDA】ホンダフィットPart84【Fit】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 04:20:29 ID:bklWIStd0
前スレ
【HONDA】ホンダ フィット Part84【Fit】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189169167/

★質問の前に必ず読んでね!★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/
公式
ttp://www.honda.co.jp/Fit/
オーナーズマニュアル(取扱説明書)
(MC前) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html
(MC後) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html
関連スレ
【HONDA】ホンダ フィット MT専用Part13【Fit】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190218770/
【HONDA】ホンダ 次期フィット Ver.13【FIT】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190982306/
         .∧__,,∧
        (´・ω・`)
         (フィット)
         `u―u´
  あなたのすぐ後ろを いーっぱい 走っていましたよ?


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 04:21:12 ID:bklWIStd0
■1.5を選択した人たちの理由
 ・メーターがカコイイ
 ・皮巻きステアじゃないとイヤ(1.5A除く)
 ・5MTがほしい
 ・7MTモードがほしい
 ・高速をよく利用する
 ・近所に坂が多い
 ・よく峠に行く
 ・3人以上で乗ることが多い
 ・何はなくともVTEC
 ・プラグがイリジウム
 ・青ポッチが( ゚д゚)ホスィ…

□1.3を選択した人たちの理由
 ・低価格
 ・維持費が安い
 ・燃費がいい
 ・必要十分こそがトレンド
 ・黒グリルが精悍
 ・赤ポッチがカワ(・∀・)イイ!!

■Sグレードを選択した人たちの理由
 ・バンパーがかっこいい
 ・フロントが大型ロータ
 ・リアもディスクブレーキ


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 04:21:53 ID:bklWIStd0
Q:○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう?
A:低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
  高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
  下におおよその例をあげます(1.3/1.5共通)。

カタログ値の100%以上 ・・・ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60〜70% ・・・ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50%未満 ・・・ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30%未満 ・・・ 峠の登り全開アタック、サーキット走行

Q:Aピラーが太くて右前方の視界が悪いです(><)
A:仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
  幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
  必要な視界を確保しているようです。

Q:停止寸前にガックンしてしまいます。。。
A:クラッチCVTの仕様でガックンしやすい車といえます。
  歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
  ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
  イメージしながら練習してみましょう。

Q:ブレーキがカックンでスムーズに減速できません!
A:ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
  経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
  2週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
  大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
  いるようです。

Q:シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
A:ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
  範疇に入ると思うのですが・・・。一般公道では、環境にも財布にも
  やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 04:22:35 ID:bklWIStd0
Q.ポッチって何? 
A.リアハッチにあるエンブレム【 Fit 】の i の上の点を指します。
ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Q.雨のHIDはどうなのよ? 
A.純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
情報もあります。

Q.坂道発進で下がっちゃいます(><)
A.仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
左足ブレーキをマスターしましょう。

Q.エンブレの効きはどうですか? 
A.従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

参考:エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Q.腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
A.シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Q.エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか?
A.仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 04:23:22 ID:bklWIStd0
2001年06月〜2002年10月
 初代Fit登場!

2002年11月〜2003年09月
 HID
 ハイマウントストップランプ
 電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能

2003年10月〜2004年05月
 シフォンベージュインテリア
 スマートカードキー(W:標準装備,T:メーカーOP)
 乗り心地・操縦安定性向上(サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良)
 パワステモーター容量UP
 リアディスクブレーキ+15吋アルミホイール(1.5T(FF))

2004年06月〜2005年11月 (大幅改良)
 グレード体系・ボディカラー見直し
 新デザイン(バンパー,フロントグリル,ヘッドライト 等)
 LED
 ドアミラーウインカー
 マイクロアンテナ
 エンジン高効率化

2005年12月〜 (現行型)
 ヒゲグリル
 リアコンビネーションランプ
 アレルフリーフィルター
 Hondaスマートキーシステム

2007年10月 (フルモデルチェンジ)
 そして伝説へ


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 05:11:39 ID:qwzBdImK0
Part84 かよ!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:02:37 ID:2UswPco30
売れるものに必ずしも理由は無いけど、
売れないものには売れない理由がちゃんとある。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 09:18:24 ID:3hBbg9ST0
>参考:エンブレ特性とカックン・ガックンの関係

これってMC前じゃないか・・・MC後はこれほど極端じゃない。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:07:28 ID:hNHm3ooZO
>>1

…と言いたいところだかpart84を連続は困る

誰かpart85を立ててくれ

>>1はこのスレ埋めておけ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:34:26 ID:gWWi5tNEO
ヤフオクで28000円位で売ってるフィット用プロジェクター式ヘッドライトって社外品?
使ってる人いたらインプレ希望

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:35:15 ID:0KpW+C9H0
>>9
まぁ、こんなの日常茶飯事なんだから
次スレ立てる椰子は86に汁

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:55:51 ID:3hBbg9ST0
2004年06月〜2005年11月(大幅改良)でエンジン高効率化とあるが、これは間違いだな。
1300のAとYではCVTの変速範囲を拡大して24km/Lとしたのが正解。

あとラジエターとエアコンコンデンサーのサイズ・容量の大幅アップが抜けてる。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:02:37 ID:PO0bIDKU0
>>12
ってことは1.3Wと1.3Sの変速範囲は変わってない?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:09:43 ID:3LjSWDyf0
>>12
排ガスクリーン化のことじゃない?
1.5でもヨツボシになったヤツ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:45:36 ID:JB2eKFgZ0
15インチの純正ホイールなのですが、185-65-15サイズを履かせれるでしょうか?
今まではこのホイールに185-55-15、195-50-15など装着してました。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:48:49 ID:3hBbg9ST0
>>13
たしか1.3AとY以外は燃費数値やCVTの変速範囲は変わってないと思ったよ。
WSとAYの違いはスペック上でも確認出来るハズ(4WDは見てなかった)
>>14
☆マークは再度認定取り直しただけのはずだが。
2004年06月〜はエアクリーナーのサイズ・構造も変わってるが・・・どうでもいいか。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:54:42 ID:nn2oS5vVO
>>10
社外品だね。
つかそれ車検通らないんジャマイカ?w

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:06:05 ID:qwPbtDFw0
今まで通りの方が正解だね

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:10:31 ID:gWWi5tNEO
>>17
ミラーウィンカー車なら車検対応ってのが謳い文句だけど車検場に問合わせた方が無難かな?
それよりプロジェクター部分にHIDぶち込んだら面白いかもと思ったんだけど…


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:19:22 ID:eimPciOj0
>>15
意味が良くわからんが15インチの純正ホイールに15インチ用のタイヤなら履けるぞ?
外径がノーマルとかけ離れてなければな。
つかこの手のは散々既出 ('A`)

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:01:42 ID:0W1n1skf0
>>12
よくわからんが、それってエンジン出力を効率良く使えるようになり
「高効率化」を果たしたということではないの?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:39:08 ID:3hBbg9ST0
>>21
エンジン自体が何か変わったと言う根拠になる客観的事実は見当たらないな。
AとYだけCVTの変速範囲拡大と燃費向上したことはスペックに数値表記がある。

☆印が増えたことで「エンジンが効率化した」なんて誰かの想像の一人歩きだろう。
揚げ足取りのつもりは無いが一部車種のCVTの効率化って言うのが正確だろうね。
まあ、今となってはどうでも良いが・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:11:53 ID:0W1n1skf0
>>22
だから、エンジン自体は変わらないで出力を効率良く使えるようになったってことでしょ??

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:21:19 ID:0W1n1skf0
なんか書いてあった↓
http://www.honda.co.jp/news/2004/4040610-fit.html
エンジンなどのさらなる高効率化により、1.3Y、1.3Aタイプ(FF車)では24km/L、
1.5Aタイプ(FF車)では20.5km/Lの、より優れた低燃費を実現。

「エンジンなどの高効率化」が正解

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:33:02 ID:3hBbg9ST0
>>24
そりゃメーカーの宣伝文句ってことじゃないか。
素人相手にCVT云々の細かな説明は理解されないだろうから。
本当にエンジン自体が効率化されたのなら全車が燃費向上するハズだが。
真に受けるにはチョット???だな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:42:07 ID:3hBbg9ST0
http://www.honda.co.jp/news/2004/4040610-fit.html の表現では
FFの1.3Y、1.3A、1.5Aのエンジンだけが効率化ってことになるが・・・どう理解する?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:46:15 ID:4BXa1FoqO
>>25
分かったから次スレはお前が立てて、好きなように書き換えろよ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:56:34 ID:m1o3hToc0
>>20
ありがとうございます。
>>1のまとめサイトを読んだのですが、
ホイールの項目で記載されてなかったので質問させていただきました。

それでは、あまり気にしないで購入させていただきますm(_ _)m

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:30:58 ID:Hw2Nb+R90
2004年のマイナーチェンジでは確かタイヤもヨコハマからダンロップに変わってる(14インチ)
それで燃費向上したのかどうかはわからんが・・・

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:38:54 ID:RbEk6iS/0
オートバックス逝ったら、
LM703をけなして、スニーカー2をべた褒め。
プレイズは話題にもせず。

店員は石橋のまわしもの??

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:41:52 ID:z3fEepwD0
>30
つ[バックマージン]

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:58:59 ID:giWLeSkp0
>>28
別に好きにすればいいんだけど、確かに15インチのタイヤは入るけど、
185-55-15が標準のフィットに185-65-15のタイヤはやめたほうが良いのでは。
なんか、タイヤ サイズ 直径とかで検索してみ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:06:10 ID:RoUv2QvM0
>>30
つ 実は石橋からの販売応援員

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:10:29 ID:RbEk6iS/0
>>31>>33
どこの店員もどちらかに属してるんじゃ…
性能や静粛性の生の声を聞ける所が無いな(´・ω・)

しかもふっかけてきたし

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:15:49 ID:GxhDoa3v0
普通の1.5と1.3のMT設定だしてください
マジ日本からMT消えるの反対

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:18:25 ID:giWLeSkp0
>>35
MTあるだけでもまし。フィットがもし国内専用車だったら、確実にMTは
存在しないよ。それぐらい日本でMT買う人は少ない。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:25:30 ID:ulRoLhay0
マイチェンではエアクリも変わったし、エアコンパイプの保温材だって増えてる。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:27:04 ID:i6xf7uZm0
>>35
シビック1.8G

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:27:19 ID:Ezz9ksx90
100万円ちょっとの入門用MTも売って、MT知らない世代に
MTの良さおもしろさを広めないと。
いずれはスポーツ系MTだけじゃなく、スポーツ車そのものも
売れなくなるような。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:33:33 ID:7j/bFU3j0

1.5海苔ですがこの車に不満だらけです。

・ 7SPEEDスイッチの使い道が分かりません。
・ フロントガラスの角度がきつくて圧迫感を感じます。
・ ボンネットが全く見えず車間距離が取り難くていつも前走車にぶつけそうになります。
・ 後ろの窓ガラスが全部開きません。購入後に知ったので驚きました。
・ ドアを閉めても、ルームライトがすぐに消えません。ちゃんと消えるのか心配で待っていたらアイスが溶けてしまいました。
・ キーレスを操作すると、いきなりウィンカーが点滅してびっくりします(特に夜間)。パッシングされているようでいらだちます。
・ 芋ビラいざーのせいで、数回に分けて荷物をおろそうとすると、その度にロックされます。ぶちきれそうです。
・ 芋ビラいざーのカードの電池がひとつだけだと思ったら、二つ必要でした。二度手間させられました。
・ コンパクトカーなのに、車検証にはステーションワゴンと記載されてます。
・ PETボトルホルダーが2Lサイズに対応していません。運転しながらがぶがぶ飲めません。
・ クラクションが凄くマヌケな音です。強引な割り込みしてきた奴に鳴らしてやったら鼻で笑われました。
・ ドアの開閉音がコンパクトカーらしくなく重厚です、軽快感がありません。
・ フットレストがありません、左足がぶらぶらして危険です。ブレーキペダルにおいてたら思わず踏んでしまいます。
・ ガソリンがなぜかカタログ値以上に入るので余計にお金がかかります。店員にいちゃもんつけて口論になりました。
・ 燃費計が気になってアクセルを踏めません。運転のうまい友人がいい記録だすたびに写メールしてきてうざいです。
・ サイドミラーが完全にたたまれません。あれじゃたたむ意味がありません。おばさんに「じゃまねえ」って言われました。
・ ハンドルを握りながらだとクラクションを鳴らせません。 距離が遠すぎます。親指だけで苦労して鳴らしても音がひどいです。
・ 灰皿がデフォでついてません。やけに小さいなあと思いつつシガーソケットに間違って入れてしまいました。
・ 運転席は狭いのに、後ろの座席に座ったら広々として嫉妬しました。後ろに乗りながら車を動かせません。
・ Fitのiの丸ポッチが1.5だけ青で他のフット(1.3)に仲間外れにされた気分です。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:43:17 ID:OLbg0OuQO
フィットに乗ってるとサスが悪いのかゴツゴツフワフワします
改善方法ないですか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:47:28 ID:i6xf7uZm0
>>40
40点

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:23:34 ID:CASG+baA0
>>39
そういうコンパクトで軽量、ブン回るエンジンでMT操作が楽しい、お手頃な価格の
スポーティな車はホンダが最も得意なジャンルのはず。次期フィットRS MTはゴテゴテ
フル装備でお手頃感が無い。
このままじゃ、そのジャンルまでトヨタに持っていかれてしまう。2年以内にスバル・トヨタ
共同開発でインプのシャシー・4WD機構省略のFR1.5Lクラス水平対向エンジン搭載
150万円ほどのコンパクトスポーツカーを発売でホンダピンチ。

>>40
コピペ乙w

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:29:59 ID:wSxN8yPE0
今年1.3Wフルエアロを購入しましたが
マフラーが見た目ちゃちいので純正スポーツマフラーに替えよう
と思います。音ってどんな感じですか?
あと、普通のタイヤからアルミホイールに変更ってしないほうがいいかな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:37:36 ID:bklWIStd0
>>1ですが、スレ番間違えてスマン
次スレは86で頼む。
とりあえず吊ってくる・・・・・・






その前に
文句だけの>>9とテンプレにうだうだ言ってるID:3hBbg9ST0
あと、次スレを立てもせず埋めてた>>43は氏ね


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:42:59 ID:CASG+baA0
>>44
あんな高いだけのマフラーは止めたほうがいいよ。楽天とかの通販で3〜4万出せば、もっとカッコイイ
スポーツマフラー買える。砲弾型、タイコ付きはお好みで。保安基準適合品なら問題なし。
アルミは見た目にこだわるなら要交換だね。アルミに換えるとローダウンもしたいところだね。
車のドレスアップも服と同じで、その人のセンスが問われる。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:45:03 ID:CASG+baA0
>>45
うだうだ言ってないで早く吊ってこいよw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:50:12 ID:qwPbtDFw0
純正エアロで社外のマフラーを付けることは可能ですか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:07:53 ID:uzxM0fzO0
>>47
次スレが立ってないのに埋めてたお前は、死んだほうがいいと思う。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:18:18 ID:u7PMXsLIO
セカンドカーに赤ボッチを買って5日目なんですが…
初CVTなんですけど
発進時に車が多少ガクブルするんですけど…これってデフォ?



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:28:39 ID:do3qW26L0
     ☆☆☆☆
    低排出ガス車
平成17年排出ガス75%低減
 国土交通大臣認定車


    平成22年度
 燃費基準+20%達成車




これ貼られてない車はただの鉄屑w

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:31:49 ID:HQtVGyNy0
1.5Sを15インチ5.5J +45のホイールに変えても問題ないですかね?
ウェッズのSA-70なんですが。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:41:32 ID:QlihrUIV0
>>44
ありがとう
純正ならホンダの店でやってくれるだろうけど
楽天だとマフラー交換、自分でだよね・・できるかな、それが不安。。
車高ダウンとアルミ換えはディーラーに言えばやってくれるよね

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 03:04:04 ID:e/bByWrUO
>>53
合法なのだったらデラでもやってくれる

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:18:12 ID:7ou/QhOx0
>>43
そもそもFitはコンパクトファミリーカー
よそがどれだけコンパクトスポーツカーを作ったところで畑違い
ジャンルが違うからライバルになりえない

もし脅威に感じるとしたらデミオやスイフトあたりが新しくだす車にガクブルするだけだろうて

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:19:56 ID:7ou/QhOx0
>>54
合法でもやってくれるDとそうじゃないところがあるんじゃなかったけ?
プリモ関係はやってくれてベルノあたりは無理とか


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:30:57 ID:Mbvx0rVa0
社外品入ってると一切ダメなトコもあるな
シフトノブぐらい良いだろうに

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:07:34 ID:SoNa9otT0
>>57
うちの元ベルノ店は違法じゃなければなんでもやってくれるよ。
ディーラーメカニックの車いじり大好き兄ーちゃんと仲良いからなんでもやってくれる。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:22:36 ID:152qwtlPO
>>56
自分の所はプリモ系がやたらと厳しい事言ってくる。

逆に元クリオ系は違法な事してなきゃ面倒見てくれるし、
元ベルノ系は「ウチでは見れなくなるけど」と言ってショップを紹介してくれた。


アフターサービスもまちまちだしな。
なんとか統一してもらえないものか。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:28:06 ID:7ou/QhOx0
>>59
多分クリオであってるかも、
>>56は記憶があいまいだったんで例えで書いただけなんで名前は意味ないです





61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:29:45 ID:7ou/QhOx0
でもダメだって言われる店舗でもDのメカニックがカスタム好きかそうじゃないか
でもやってくれる、やってくれないあるから、まずはメカニックと仲良くなって相談することかもね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:19:19 ID:z4UXtvTJ0
>>50
もしかして中古?
まあ、新車にしろ中古車にしろ、発進時にアクセル踏み込んで車が激しくガタガタいうんだったら
すぐにホンダのディーラーもっていけ
軽微なら次回ミッシンオイル交換する時にディーラーで純正HMMF注文するといいよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:22:56 ID:rAw9It9x0
>>62
新車ならABSの作動チェックの音。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:23:50 ID:z4UXtvTJ0
×ミッシンオイル
○ミッションオイル
     orz・・・

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:55:15 ID:9Uw+6IkyO
いい加減ジャダー位テンプレに入れて欲しいんだがね。
まぁ84とかやってる>>1には無理な話だかね。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:01:25 ID:TeirfnzV0
>>55
コンパクトファミリーカーたるFitの下位グレードに
MT設定して、スポーツ予備軍を作る種まきしてよ、ちゅうことでわ?

もっともそのつもりだった、現行1.5A(136万)1.5W(150万)が
ちっともうれなかったんだろうけど。MTは絶滅危惧種か・・・

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:08:26 ID:MkVgDK9S0
燃費の数値を限界まで上げるために、MTで装備を最低限にするという手もあるはずだがね〜

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:13:00 ID:7xO4A1Oz0
マニュアル車ほしけりゃデミオだな
SPORT以外でもマニュアル選べるYo

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:14:52 ID:Mbvx0rVa0
デミヲは何か劣等感でもあるんだろうか
別に悲観するような車でもないと思うが

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:43:23 ID:Ndi7vMDC0
    , - 、_.'⌒ヽ.  
   ., -       ノ  
  (  、ー--j‐i'    
   (   / Q Ql 
   .__ゝて __>    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (   ( \ノノ    <  >>1糞スレ立てんな、蛆虫、死ね。
  `て ヽ. i'._     \_________________
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 15:45:00 ID:Q386oiqtO
車高調でSHOWAのコンフォートって乗り心地いいんですか?

72 :とっとこ公太郎 ◆Q44ItJi24c :2007/10/02(火) 18:21:18 ID:jAvc0I830
番号まちがえやがって

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:24:13 ID:iLtFLa9G0
1.3W新古コミコミ112万で買えた対して値切ってないのに
おかんが坂道発進でバックするさかい壊れとるわこれ言うとるw

74 :とっとこ公太郎 ◆Q44ItJi24c :2007/10/02(火) 18:27:58 ID:jAvc0I830
>>73
ハンドブレーキ使え言うたれや

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:17:18 ID:DpvBBVy10
>>72
やっぱ公太郎さんがスレ立てないと・・・

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:00:10 ID:9Uw+6IkyO
>>75
無理無理w
そんな器じゃねーしwww

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:15:58 ID:DA7K5PS20
すいません、質問させてください。
NewFitを予約したのですが
グレードRSのテールランプ(ブレーキ)はLEDですか?
今日はディーラーが休みなのでわかりません!
お願いします。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:29:40 ID:JhhfkM8o0
ウインカーもLEDっぽい感じだぜ。
北海道の冬にリアLED使ってると死ねるぜw
吹雪の中峠走ってたら背面真っ白になるからな。
メーカーも考えて作れよ。
ヨタヴィッツなんかスモールだけ電球にしてんだろ。
全部LEDは雪国に厳しいぜ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:41:01 ID:DA7K5PS20
HA?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:35:26 ID:d5ori3Cl0
マイクロビッツって来年には市販なの?

じゃぁ、それ見てから決めよっと!!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:36:24 ID:ygLK9Aic0
>>67
それ、なんていうインサイト?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:37:25 ID:Y2RA3md90
>>78
いいたいことはわかるけど
ウチの住んでる地域は湿度が高く、寒暖の差も激しいから
禿ロンだと結露してこまる。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:04:26 ID:9Uw+6IkyO
>>78
何だよ雪国ってwww

84 :とっとこ公太郎 ◆Q44ItJi24c :2007/10/02(火) 22:14:15 ID:jAvc0I830
>>75
モデルチェンジに対する遠慮&おととい960から2レスくらいしか動きが無かった
ってことで昨日パソコン点けなかったんだ。
もう1回84かよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:18:51 ID:JhhfkM8o0
新雪の中走ってると車の後ろに雪が付着するんだよ。
でさ、テールライトも真っ白になるわけ。
電球だと熱を発するからその熱で雪は融けるんだけど
LEDテールだと雪がはりついたままになる。
吹雪の中の夜中の峠越えを想像してくれ。
テールライトが雪で覆われてると
追従してくる車に追突される・・・\(^o^)/

コンビランプ内の余熱機能がほしいよね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:37:05 ID:WD2H0xAt0
雪国田舎者哀れww

87 :とっとこ公太郎 ◆Q44ItJi24c :2007/10/02(火) 22:46:42 ID:jAvc0I830
>>86
うるせー

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:47:56 ID:vpgqay240
>>78で「何このヴァカw」と思ったが>>85の説明で納得
まあでもそこまで心配することもないと思う

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:50:28 ID:upem5Gga0
>>85
そんな状況下で、とっさに反応出来ないくらいに車間距離詰める方も
どうかと思うがな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:02:17 ID:WD2H0xAt0
>>87
おまえも田舎者なのかw

俺ら都会者に言わせてもらえば、吹雪の中を運転する心配よりも
電球切れを心配した方が良い。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:23:49 ID:6sLtV2/wO
1.3Aに付けれるオススメのマフラーってある?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:35:08 ID:SFQ/caQP0
>>85
普通にブレーキを踏んでて、雪が解けるほど外側の部分が暖かくなるとは思えないけど

それより、ハイマウントブレーキランプは後ろから良く見えるから(ry

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:37:10 ID:Icfo3ptuO
>>91
カシミアのマフラー

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:49:58 ID:ygLK9Aic0
>>89
車体が白だったら周りに同化してしまう可能性はあるな。

気付いてもらうまでずーっとハイビームにされるとか…。
あと、峠道ならよくわかると思うけど、遠目でブレーキランプが点くのが見えたら、
先にカーブがあるよって先行車が教えてくれるようなもんだし。

ま、そういう状況下のためのフォグとバックフォグランプだが、
正しく使っている日本人を見たことが無いw

なんだよ。高速で渋滞に巻き込まれてるのに、至近距離のバックフォグつける
ボルボ糊めw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:22:00 ID:+dqQu2fS0
>>89
深夜に猛吹雪で真横に飛んでる雪の中を走ってみると良く分かるよw




96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:24:08 ID:+RONF+h60
教えてください・・・
7speedボタンがついてない奴ってパドルシフトなし?
7speedボタンのついてるのって18年以降の1.5のSとW?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:35:44 ID:ygtkKGAiO
>>94
追突されたくない一心で必死だったんだろ?
てか煽り過ぎだから(笑)

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:53:53 ID:3SJ946Cr0
>>95
そんな状況下なら尚更フルブレーキ踏んでも、ほんの少し車体が滑ったかなって程度で
停まれる位の速度しか出さないけどな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 03:26:23 ID:kKxjl4rIO
>>95
そんな状況ド田舎のごく一部の限られた地域だけじゃねーかよwww
つか雪の話されても困るんだよな〜都会じゃ雪なんて早々降るモンじゃねーしよwww
ド田舎の話にはついていけんてwwwwww

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:22:32 ID:yU2rGhdDO
都会じゃ滅多に降らないから、10センチ程度の積雪でてんやわんやになるんだが。

ちょっとした坂が難攻不落の坂になるw


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:07:54 ID:evk3lyeU0
雪の話ってネタだろ?
皆釣られすぎ
ブレーキランプに雪積もったからって
ハイマウント・ストップランプがあるんだから後方の車にブレーキしてるかしてないか
解らずに追突されるなんてありえないから

ハイマウントの方はリアガラスに熱線はいってるから雪なんて積もらないしな
Fitに乗ってない人か初期のFitしか知らないんだろう


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:25:20 ID:1ktnkvy70
ん?雪国の人ってずっとリヤの熱線使って走ってるの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:35:35 ID:pfFJg0GI0
バックフォグ車にはハイビーム照らしで応戦しろや

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:41:17 ID:yU2rGhdDO
ハイマウントストップランプって常時点灯なの?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:42:10 ID:1eCB8PPg0
雪国ならリアLEDより、HIDに気をつけろよ
吹雪いているときだと解けないぞ


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:51:12 ID:D/pxEuIO0
雪話は地域板でやれよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:00:33 ID:evk3lyeU0
>>104
常時じゃないのあったらおしえてくれ・・。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:08:56 ID:KOBrWPJKO
>>104
あんま詳しくないけど、夜の道でハイマウント・ストップランプ付属の車種で
光消えてるモノってあったけ?夜は常時点灯でブレーキ踏むと点滅するシステムかと思ってた


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:27:25 ID:k+yZFnAC0
>>102
使わないよ。
そんなもん常時使ってたらバッテリーが上がるだろ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:51:22 ID:XUlZnfa00
>>109
吹雪の日や大雪の日は使うぞ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:08:14 ID:yU2rGhdDO
>>108
そんなだったけか?俺の周りはブレーキ踏んだ時だけ点灯するやつ。
地域によって違うのかな?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:13:54 ID:Qo7gol240
>>104
ヘッドライト点灯によって常時点灯するのは、テールライト
ハイマウント・ストップランプは補助灯だから、
ヘッドライト点灯してもブレーキ踏まないと点灯しないでしょ?

ブレーキを踏めば、いつでも点灯するという意味で常時点灯っていったのか…

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:55:55 ID:SBeDOyRe0
ブレーキ踏んだとき点かないハイマウント・ストップランプは故障だろ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:46:17 ID:kKxjl4rIO
雪国っつーとかなり限定されるよなw
東北から上の住人が多いのかこのスレはw
田舎モンでもしっかり標準語なんだなwww

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:02:35 ID:zHTMN7pr0
つまり
4WDのフィット買ってる奴を馬鹿にしてる、という事でFA?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:14:02 ID:k+yZFnAC0
>>114
流石はケータイ厨。雪国っていうと東北から北しか思いつかない。
教養がねぇ〜な。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:27:43 ID:X8kNN4+00
>>114
お前みたいな糞がいるから荒れたりするんだ
さっさと消えろ
どうせ粘着してもスルーされるのが目に見えている

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:52:26 ID:DSJ698L60
先日だがうちのママンパパンが銀のこやつに乗り換えた。中古で70ぐらいっつってたか
自動車免許取ったばかりの俺も乗ってみたがブレーキ激しくアレだな。うーん慣れない・・・・

しかしガソリンぜんぜん減らんし小さいから扱いやすいし後ろのシート前に倒すと荷台メガ広くなるしで勝手はかなりいいな。
あと俺の愛車は銀のTodayなんで並べるとなんかいい感じ。原付と車なんだがメーターとか細部にわたっていろんなとこがすっげえ似てるw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:53:36 ID:vfqmdx2D0
地元は太平洋側の田舎だから雪はほとんど降らない地域だけど、
スノーボードするから雪がつく話は良くわかる。昼間走ってると、
自分が巻き上げた雪がレンズに付いちゃうんだよね。
確かにLEDだと夜テールランプついてても、溶けないかもしれないね。
ここの人はスキーとかもやらないのかな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:56:54 ID:YJz8Ar+10
ここで文句言っても改善されんだろうに。
お客様相談室で言ってくれよ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:03:47 ID:1ktnkvy70
ここでグダグダ言って楽しんでるんだからいいんだよ。
呑み屋で愚痴ってるようなもんだな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:18:01 ID:+dqQu2fS0
んだなw
飲み屋での愚痴話し
便所の落書き
と同等なんだよ2chってところは。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:33:19 ID:R69pB8xY0
モデルチェンジ直前の本田爆裂値引きは出ますか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:48:18 ID:/r2tZVL30
識者のみなさんに質問。
軽量クランクプーリーって、燃費が良くなったり、パワーが上がったりするの??
すごく気になります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/166893/blog/6350988/
http://minkara.carview.co.jp/userid/166893/blog/6317454/
http://minkara.carview.co.jp/userid/166893/blog/6315162/
http://minkara.carview.co.jp/userid/166893/blog/6307579/
http://minkara.carview.co.jp/userid/166893/blog/6299243/


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:31:50 ID:hEIW091C0
詳しくなくてすまんが、軽量フライホイールみたいな物?
今どきのなら、トルクが落ちないように工夫とかしてんだろうけど
下がる事はあっても上がる事はないと思われ
燃費もエンジンが回す物が軽くなれば効果はありそうだけど
あくまでも第一目的はレスポンスアップで、おまけ程度に考えていたほうがいいのでは・・・・

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:57:32 ID:hpqbPf5F0
>>124
クランクプーリーを軽量化したことよりも小径にした影響の方が大きいです。
元々プーリー自体の回転慣性は少ないので軽量化による変化は体感出来ないでしょう。
径を小さくすればオルタネーターやエアコンコンプレッサーの回転数が下がります。
これらに取られるパワーが減少する分、僅かにパワーアップします。
副作用としてアイドリングなど低回転時の発電量の減少、エアコンの効きの悪化があります。
競技に参戦するなどの目的が無い限り副作用と投資効果の点でお薦めは出来ません。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:34:34 ID:hpqbPf5F0
追記
プーリーの軽量化に関してパワーは変わりません。
アクセルレスポンスは回転マスの減少分だけ改善されますが解らないでしょう。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:40:22 ID:kKxjl4rIO
>>124
Rinnじゃんwww

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:05:21 ID:Xhju6gwx0
124だす。
>>125
なるほど。フライホイールの軽量化と同様と考えれば良いんですね。

>>126
費用の割には効果が薄いということですね。

>>128
「Rinn」って有名なんですか?







130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:25:48 ID:mP5fHiPs0
>>119
遅レスだけど、テールランプがもし雪で見え辛くても
後方の車にスピード緩める合図や停止の合図は
上でも出てる補助燈でカバーできるしいいんでないか?

なんでその辺無視して話進めようとしてるのか理解できん
もし雪がつくのが気になるならワックスなど塗って雪がつき難くするなり工夫すれば良いぜ


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:35:20 ID:ZZysBaj0O
現行型ってまだ新車購入可能ですか?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:41:21 ID:KS1eJeRw0
可能だが在庫車のみで自分の希望どうりのものが買えるとは限らない。
つか新型発表まで2週間なのになぜに現行型?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:55:23 ID:ayYMopAo0
>>130
テールランプに雪が付着して見え辛くなり
雪煙+夜間だと前方に車がいるのが見えないという致命的な状況になる。
LEDテールは基本的に真っ白になるから前方に雪煙しか見えないんだよね。
HIDも雪が蓄積されていくよね。

134 :131:2007/10/04(木) 01:00:49 ID:ZZysBaj0O
>>132
さっそくのレスありがとうです。
実は元・現行1.3W乗りだったが、先日事故で全損させてしまって…
各ディーラー回って各車カタログ集めてきたがどうもシックリする車が見つからない。
車は早急に必要だし、新型はデザインが嫌だから。
明日、本体ディーラー回って決めてきます。

135 :134:2007/10/04(木) 01:06:22 ID:ZZysBaj0O
× 本体ディーラー
○ 本田ディーラー
 
予測変換ミスった…
(´・ω・`)

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 07:54:09 ID:hvvP+B9n0
>>133
雪の積もらない所に住んでる奴には理解不能なんだよ
吹雪いて10m先の視界がないときに前に20kくらいで走っている車がいたら怖いぞ
もっと怖いのはその後について走っているときだけどね

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 07:55:14 ID:uVWzaI4e0
いつから雪国スレになったんだここは

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 08:12:26 ID:P5j9ky3k0
そんな激しい雪国の人ならばフィット買わない方がいいと思う
素直にスバルあたり逝っとけ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:57:24 ID:mP5fHiPs0
>>133
いや、だからさ、、ハイマウントストップランプあるんだから
後ろに車いるならいくらでも合図送れるだろ・・・。

なんでテールランプだけしか考えないんだ?


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:02:05 ID:w92pavep0
雪国の実情は良く解った。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:13:52 ID:KS1eJeRw0
例えばオホーツク沿岸の道路沿いには延々とブリザード避けの壁が続いてるが、そういうところだと確かに
吹雪の夜走るのは命がけかもしらん と冬の知床に旅行して思った。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:15:28 ID:9JdRokRY0
まぁシベリアのブリザードにも勝る東北地獄と言うしな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:20:57 ID:hvvP+B9n0
>>139
雪降ってるときはブレーキは余り使わないし(スピード出さずに惰性で走る)、ハイマウントは屋根からの雪で見えなくなる場合もある
20kで走ってる車に40kで走って来た車が追突するんだよ
大抵他所から来た奴が事故るんだが巻き込まれたくねーから気をつけろってこと

実際雪道走ってる人が書いてるんだらこれ以上突っ込むな


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:51:01 ID:ZiK3CqyuO
>>139
10メートル先の視界も厳しい猛烈な吹雪の中では、
ブレーキ時のみ点灯するハイマウントストップランプだけを頼りに
先行車との車間を計るのはかなり困難ということじゃまいか?
スキー場で天候が急変して横から吹く吹雪を何度か経験したことあるけど昼間なのに視界は灰色一色。
あの視界の悪さで夜中の峠道を運転するのは正に命懸けだと思うよ。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:15:43 ID:ZiK3CqyuO
そんなことより納車から5日経過、250q高速と一般道半々くらい走って燃費計は13.4`/g
まだまだアクセルワークにムラがあるのでコツがあったら教えてくらさいm(_ _)m

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:23:24 ID:mP5fHiPs0
>>143
ブレーキは使わないがうしろへの目印に定期的にポンピングブレーキで
光らせて注意を促すことは出来る

後方は熱線入ってるんだから、使えば熱で雪は落ちるし付いても溶ける
オプションのガーニッシュつかえば屋根からの雪防止にもなる

10M先も見えない道を走ってるならそれくらいの注意をしても良いだろうに


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:32:17 ID:ZZysBaj0O
※※現行モデル在庫状況※※
1.3A HID Edition
のみ
グレー内装車
ブラック・Pホワイト・シルバー系2色
計2000台弱
 
特装車なので値引きは渋め…
(´・ω・`)

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:00:55 ID:hvvP+B9n0
>>146
地元の人間はそんなこと当たり前にやってる
屋根から降りてくる雪は10cmくらいあって熱線では解けないし、リアテールつけてても被さるから見えんのだよ

出来るだけ安全に走りたいからオールLEDは困ると行ってるだけだ
シーズン通して雪国体験してみろよ〜く分かるから

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:32:02 ID:w92pavep0
>>148
良く解ったが、10cmもの雪でリアテールが見えない程ならLED云々の問題じゃないだろ。
雪国体験なんぞに興味は無いし話がくど過ぎやしないか?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:41:21 ID:9JdRokRY0
そんな氷結地獄に住む気もないし行く気も無いからどうでもいいな

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:37:20 ID:cAlgUZXx0
電球テールの貧乏人がひがんでるんですよ、ほっときなさい

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:17:19 ID:UO5dkEB80
雪国に住んでいるがテールがLEDだからとかそんなこと気にしたことないぞ
神経質すぎ!仲間内でそんな話題があがったことすらない。
そんなことより雪降らないとこに住んでるのやつがボードしにきたりして道中事故ったり
横転してるやつ結構いるんだよな。
雪道なめてノーマルタイヤで来るやつもいるくらいだからな


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:35:25 ID:lUsukYjm0
>>152
そうそう、スタッドレスよりもノーマル+2輪チェーンの方が安全なんて吹いてる馬鹿も多いしな

高速道路はチェーン禁止(ノーマル不可)に汁!

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:46:21 ID:ZZysBaj0O
>>153
高速とかの「チェーン規制」ってスタッドレスだけじゃ駄目なの?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:49:29 ID:c7NxXI+00
>>154
4輪スタッドレスはOK

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:26:09 ID:TffvEAYQ0
9月は1万台売れましたよage

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:50:41 ID:WWBv5EaY0
>>156
えええっww まじ? カローラ抜いたかな フィットおめ
たしか11ヶ月連続カローラ連合がトップだったよね
ガソリン高かったから夏はフィット強いのかな

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:03:15 ID:xXgyoZP40
みんなごみ箱どこに置いてる? 

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:27:12 ID:MCdKzpd9O
>158
窓の外

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:41:11 ID:mP5fHiPs0
>>148
だから雪がつかないようにワックスなりオイル塗るなりの工夫もしなよ
って書いてあるじゃん、グダグダ言う前に工夫しんさい

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:44:20 ID:mP5fHiPs0
>>157
2007年10月4日(木) [ 前の記事 | 次の記事 ]



乗用車販売ランキング9月…カローラが12か月連続トップ


日本自動車販売協会連合会が発表した9月の乗用車車名別販売台数ランキングによると、トヨタの『カローラ』が前年同月比8.3%増の1万1938台と、12か月連続でトップとなった。

2位はホンダ『フィット』で、同2.9%減の1万745台と、
トップと約1200台差だった。3位はトヨタ『ヴィッツ』で、
4位が日産『セレナ』と根強い人気を保っている。5位はトヨタの
『ヴォクシー』。

6位がトヨタ『ノア』、7位がマツダ『デミオ』、
8位が日産『ティーダ』、9位がトヨタ『エスティマ』、
10位が同じくトヨタの『パッソ』だった。




162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:53:41 ID:c7NxXI+00
>>161
カローラは兄弟で1位だろ?
単体で考えたらFitが1位だ罠。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:00:45 ID:mP5fHiPs0
>>162
うん、まぁその通りなんだが世間的には2位って言われちゃうんだよな、、
カローラなんて単体じゃどれもFitには勝ってないし

まぁヴィッツを抜いたって事で完全勝利か


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:04:59 ID:mP5fHiPs0
8月は
1位カローラ 7385
2位ヴィッツ 7382
3位フィット 6386



8位デミオ 4939

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:15:41 ID:ayYMopAo0
>>160
ワックス塗ろうがシリコン塗ろうが
雨ぶっとびとかも意味ないし。
寒冷地でのLEDテールってなんか対策して欲しいよね。
命に関わる危険性もありそうだし。
スモールランプが電球の場合は大丈夫なんだよね。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:19:11 ID:mP5fHiPs0
>>165
そんなに神経質なら、インターバルで積もった雪でも落として運転したらどうだ?


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:24:45 ID:Iw3pkHCd0
リアの熱線で溶けないレベルの雪をどうやって電球が溶かすんだよww
雪国人必死すぎ。

あなたの自慢のテールランプ、タマ切れで点灯してませんからっ!
残念!!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:25:06 ID:y6n5X6ErO
>>165
リアフォグ増設で回避できん?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:40:47 ID:ayYMopAo0
>>167
常にスモール付いてると雪は付着しないんだよ。
常に暖かい所には付かない。
おまえら笑ってるけど結構深刻な問題なんだぜ。
新雪の中の峠道で10分も走ると背面真っ白。
しかも雪煙り上げて走るから
後方から追いつくと雪煙しか見えん。
LEDテールと降雪地方での危険性をうったえてる人いないもんかね?
バックフォグ付けるかマイナー前のコンビランプ手に入れるしかないよなぁ。
HIDだって雪が蓄積していくと照射範囲狭くなるしな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:40:48 ID:GnvWv0ol0
>>165
お前気にしすぎだよ!!ウザいな
雪国に住んでるけどそんなの誰も気にしてないから!不安ならもう乗るなカス
そんなにLEDテールが不安なら前期テール移植すればいだろ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:42:04 ID:w92pavep0
>>165
電球式に改造するなり好きにしろよ、ったく。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:00:41 ID:ZZysBaj0O
ちなみにHID→ハロゲンの交換はヘッドライトユニットの交換だけでなく配線を変える必要があり、かなり大変らしいよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:17:05 ID:ayYMopAo0
>>170
カルシウム摂取すれよwww

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:20:45 ID:XVyM+MrU0
>>169
そんなに気になるならデコトラばりに電飾付けりゃいいじゃないか

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:25:23 ID:GnvWv0ol0
>>173
みんなに批判されたら今度は煽りか?
ひねくれた考えの持ち主に加えて粘着房かとことんウザいな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:38:30 ID:mP5fHiPs0
>>169
>>常に暖かい所には付かない。
じゃあなんで、熱線使って常に温かくしてあるリアガラスには雪が付くって言うんだ?
話がどんどん矛盾していってるぞ

それに>>168の案は無視か?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:48:10 ID:WWBv5EaY0
>>161
カローラ強ええ・・・
新型フィットでたら、どれだけ最初にぶっちぎれるか気になるな

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:49:01 ID:ayYMopAo0
>>176
リアガラスの事書いたの俺じゃないし。

バックフォグか前期型コンビランプにするか、とは既に書いてるが。
だからさ、寒冷地仕様にLEDだけは致命的だねって話しだよ。
日本のだいたい1/3は雪ふるんだぜ?


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:02:32 ID:gcxlJgJU0
いまどき電球テールの貧乏人がひがんでるんですよ、そっとしといておやりなさい

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:03:06 ID:w92pavep0
>>178
寒冷地とLEDの話はもう充分だ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:45:26 ID:ZZysBaj0O
LEDで節電してるんだから、融雪用の熱線自作して取り付ければ良いんじゃね?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:49:28 ID:mP5fHiPs0
>>178
寒冷地ドライバーで致命的って言葉使ってるのあなただけですよ?
自作自演?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:56:08 ID:7FkVLxhK0
札幌で暮らしていて、LEDテールの後ろについて見えないほど雪ついた車なんてほとんど見かけんが…
というか、少し溶けた上に雪がついて再凍結のほうが厄介だろ。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:59:06 ID:vxNneUee0
こんな事で熱くなれるおまいらが羨ましい。
俺には無理だ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:37:11 ID:pAdsnDGS0
>>158
シフトレバーにちっちゃめのレジ袋ぶら下げてる。
見た目は少々悪いが使い勝手は(・∀・)イイ!!

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:38:25 ID:AJPg6djw0
>>184
他のやつらの頭は電球だなw すぐ熱くなるwww

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:39:30 ID:5ooDVJSz0
>>185
やっぱそれが一番使える場所だよね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:48:32 ID:WWBv5EaY0
>>185
目からウロコ
うーん、でもシフトレバーに物をかけるのは少し抵抗あるな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:51:47 ID:ayYMopAo0
>>183
俺も札幌ですw
市内でもハイマウントしか見えない車が多々あります。

新型フィットのブレーキとウインカー両方にLED採用はいかがなものかと。
という所から発展してるわけでw

こんなの見つけたよ。
よくみれおまえら。
エスティマのテールライトをフィットのテールライトに置き換えてみれ。
ttp://minkara.carview.co.jp/society/ekek/bbs/519640/l15/
こんなの夜中に走ってたら、後方から見ると無灯火と同じなんだぜ?


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:00:01 ID:O/uVXv1q0
なんかビンボ臭くて悲しいねえ、アンチLED厨・・orz

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:02:42 ID:YKPm0Cap0
なんか支離滅裂だなw
・「10m先も見えないのに40Kで走る」のかよw
・「雪降ってるときはブレーキは余り使わない」のなら、LEDランプではない
  ランプであっても、雪が解けるほど熱は出ないはずw
  それより、ブレーキランプも滅多に点灯しないけどさw

 136 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] Date:2007/10/04(木) 07:54:09  ID:hvvP+B9n0 Be:
  吹雪いて10m先の視界がないときに前に20kくらいで走っている車がい
  たら怖いぞ
  もっと怖いのはその後について走っているときだけどね

 143 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] Date:2007/10/04(木) 10:20:57  ID:hvvP+B9n0 Be:
  >>139
  雪降ってるときはブレーキは余り使わないし(スピード出さずに惰性で走
  る)、ハイマウントは屋根からの雪で見えなくなる場合もある
  20kで走ってる車に40kで走って来た車が追突するんだよ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:04:18 ID:hV0PMHaxO
てかアンチだろうがアンチじゃないほうだろうが、
争う時点でおんなじレベルだぜ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:06:05 ID:vxNneUee0
>>188
営業車とかトラック乗り回してる人間では当たり前のことですぜ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:07:54 ID:6UX/cb0T0
>>148
>屋根から降りてくる雪は10cmくらいあって熱線では解けないし

厚さ10cmの雪が降りてきたところで、走行してる限り、あの角度のガラスでハ
イマウントストップランプの位置まで雪が積もるとは思えない

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:11:46 ID:URi9HFry0
俺、札幌じゃないけど北海道でFit乗ってるが>>183と同じ意見
朝起きて車が雪で真っ白なことはあっても、テールレンズまで真っ白になって
見えないって現象はないね

アドレスのも夜走ってる状態でどれだけ前方の車を把握できないかも書いてないし
解ってない

そもそもそんな視界がまったく利かない状態+夜走行って時点で稀
もし気になるならちゃんと対策を整えれば済む話
いくらでも方法はあるんだからごちゃごちゃ言わずに実践しなさい。
同じ雪国の人間として恥ずかしい





196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:17:07 ID:dwBESV2R0
雪のように積もりに積もる話ですなぁ。

何を言おうが焼け石に水。いや、この場合は雪山に熱湯ですなぁ。はっはっは。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:20:35 ID:URi9HFry0
雪国にLEDはダメって話も別に無い
なんせ常に道路につっ立ってる信号でさえいまはLEDを導入してるんだから・・。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:25:09 ID:vkd0TIo10
ID:hvvP+B9n0がかき回して変になった気がするw

>>191
エスティマのテールレンズ見てくれ。
スモールだけの熱でも付着が防げてるんだ。

寒冷地用にLEDテールレンズ内を暖める機能とかつければいいのに
メーカーは放置してるのが問題なわけ。
さらに、画像見る限りは新型フィットはウインカーもLEDみたいだし。

>>195
朝起きたときの話じゃなく
走行している時に下部から巻き上げてリアに付着していく雪の事。
長距離トラックが後ろ真っ白にして、ブレーキランプだけ微かに見えるのが良く走ってるでしょ?

LEDテールの寒冷地用はスバルのインプは熱線入れて対策したんだっけ?
日産はやり始めなのに放置だろw
ヨタはスモールに電球使ったりしてんのが出てきてるし
ホンダは全く無視か?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:25:42 ID:dwBESV2R0
飽きた。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:30:00 ID:jMmLn13g0
寒冷地って言ってるアンチLED坊ウザいな
そんなテールなんて気にするポイントじゃねえだろ
そんなに心配ならバックフォグでもなんでも追加して
きらきらひからせておけばいいだろ
グダグダうざいわ


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:32:02 ID:dwBESV2R0
常時炎上がここのデフォですな。
もう少しその力を自分のために使えばいいのに。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:35:52 ID:rnLe1gO20
それは自分自身のことだろ?
十数分間に何度もレスしてる粘着野郎が

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:41:15 ID:dwBESV2R0
俺ぁ暇だから適当に書いてるだけでさぁw
まあ、好きにやりなよ。別に止めやしないし。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:56:15 ID:iPxU1att0
一昨日1.5W納車でした。
今更だけどこのスレの仲間に入れて貰います

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:57:57 ID:pOSOnTQc0
>>188
操作性を気にしてるんなら、ATならまったく問題ないよ。
見た目に抵抗あるなら巾着とかケーキ屋の紙袋とか
適当に見栄えのいい入れ物にレジ袋かぶせて掛ければいいと思うよ。

>>204
納車オメ〜
今は粘着が暴れてるけどいつもこんなじゃないからw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:30:41 ID:VVUqmi+U0
>>189
>新型フィットのブレーキとウインカー両方にLED採用はいかがなものかと。
間違いw
RSのテール上段がストップ&スモールLEDランプ 中段が外ウインカー電球、内バック電球
下段は飾り&反射板 ようするに現行初期のテールランプを、ブレーキとスモールのみLEDにしただけ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:10:48 ID:URi9HFry0
>>198
あの画像だけでスモールの熱で雪が付着してないって読み取れるあなたはエスパー?
ただ単に角度の影響で付いてないだけじゃん・・。

そもそもテールレンズなどに雪などがついてる車も見る事は見るが
車自体が見えくなるほどの状態にはいまだに遭遇したことはない
吹雪いてて視界悪い夜の道でね

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:28:26 ID:JEfBuPCwO
雪とかごく一部の地域限定の話はそろそろ止めにしてくれるか?
雪で見にくいとか全車種にいえるような事は完全にスレ違いだしよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:14:58 ID:nKmBKY7C0
したい人はすればいいんじゃないの
それより信号待ちの前車クリアLEDブレーキは眩しいから嫌い
最近仲間に加わったわけだが

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:41:01 ID:o8QCAbx50
フィット窓くもりすぎ
どうにかならん?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 06:09:00 ID:d++GxSpM0
エアコン壊れてるの?
そうでなけりゃ仕様だから乗り換えれば。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 06:57:34 ID:GVIWkDza0
フィット1.5は120馬力ですかすごいですね
おっちゃんら若いころのカローラレビンは、1.6で110馬力だったのにな
しかもJIS規格だ、そのレビンがゼロヨン15.8秒で最高速190km/h
車重は880kgぐらいだったけど、フィット1.5は180リミッタ付いているのかな


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:21:55 ID:rTjZVK8x0
>>212
現行はGPS読みで186km程度でリミッタ作動だから、多分新型もそんなもんじゃない?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:00:32 ID:BEbCOSpXO
2台目のフィット
1.3A HIDエディション
シフォングリーン
契約してきました。
 
現行型の在庫はこのHIDエディションのみで、色は
 プレミアムホワイト
 アラバスターシルバー
 ナイトホークブラック
の3色しか残ってない様です。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:48:42 ID:s/1kzKg+0
>>214
自分もシフォングリーン乗ってるけど、この色あまり出てないみたいだね。


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:07:22 ID:VVUqmi+U0
>>215
無個性日本人が選ぶ色は白黒シルバーで8割 グリーン系・イエロー系は設定しても
2%売れたらいいほう。次期型はグリーン系消滅。
ロードスターとかの渋いブリティッシュグリーンは好きだからフィットにも欲しいな〜。

217 :214:2007/10/05(金) 11:08:52 ID:BEbCOSpXO
>>215
最終MC(?)で設定されたうえ、モデルAUと特別仕様車でしか選択出来ないようだからね。
プレミアムホワイトとかなり迷ったけど、水垢が付いて汚れが目立ちやすいと聞いて断念した…

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:11:09 ID:s/1kzKg+0
>>216
2%か。実際に少ないんだな。街で走ってるのかなり少ないからな。

>>214
個人的にはシフォングリーン落ち着いた良い色だと思う。
買い物行ってFitがたくさん止まってても駐車場でわかりやすくて良いですよ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:19:30 ID:SYI+2qLWO
麟のホムペが閉鎖されたのはどっかからの圧力?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:32:53 ID:DHmDn4Rh0
>>219
俺も今気が付いた。ビッグスロットルって何があったんだ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:12:12 ID:bL+kDrgy0
>>220
たしかビックスロットルにするとレスポンスは良くなるが、口径が大きくなるので純正より風圧が下がりかえって空気が入らなくなるのでパワーが出なくなる云々の話だった
本人が純正に戻したら良くなったって書き込んでたから体験談込みなんだろうけど

圧力は業者か最近ビックスロットル取り付けた香具師かどちらかだと妄想してみる



麟のホムペ再開まだー?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
よく見てたのに残念だ

222 :見敵必殺:2007/10/05(金) 22:22:43 ID:T2ZA87Si0
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
(2007年7月5日)
関連性:[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,
公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ユニプレス,ルノー,
カルロス・ゴーン,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリング,jatcoway,ジャトコウェイ,ジヤトコウエイ,採用,転職,
リクルート,採用,人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロス
ゴーン,自殺問題,日産テクニカルセンター,NTC,栃木工場,中国工場,広州工場,メキシコ工場,経団連,日経連


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:41:25 ID:aG0qXuCz0
フィットとフィット・アリアはATなどのメカニズムは同じなのでしょうか?
(坂道で後ろに下がるような・・・)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:52:26 ID:Uf7B43V10
同じ
ていうかフィットにトランクくっつけたのがアリア

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:03:42 ID:fYw7uCpZ0
>>223
いまは坂くだり改善されてる

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:39:19 ID:GmEe/TR90
おいらも9/23にシフォングリーン(オーディオレス)で契約しますた。
ホントはブラックアメジストを狙っていたのですが、すでに完売。
10/13(大安)納車予定。今からワクワクでし。

まだ1週間あるのにオーディオの取り付けキットやら無限のバイザーやらが
手元にあって、ニヤニヤしてまつ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:55:56 ID:cM9KOIWzO
>>219
だろうね。
個人的には嫌いだったからザマーって感じだわwww
偉そうにしてた割りにさっさとホムペ閉鎖w
どっかの芸能人が不機嫌そうに

別に( ゚д゚)
とか言ってその後ホムペで謝罪してたのとかぶるなwww

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 04:00:20 ID:e6D0Vcgz0
扁平率55%の乗り心地はどんなかんじですか?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 07:27:44 ID:3Orl/MdjO
麟はなんかみんカラで自らが企画した軽量プーリーの件で一人からいろいろ突っ込まれて、
その後エアコンカットオフ回路やらなんやらにまで話が飛び火して収拾がつかなくなりあぼーんみたいだな。

多分その過程でビッグスロットルの話が出てきて論破されたんじゃないか。よくわからんが。

まあ参考になることもあったサイトだが、麟の『フィットを知り尽くし、オリジナルバーツも作れる俺の言うことは全て是』的な物言いは気に食わなかったな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:07:04 ID:fYw7uCpZ0
日本自動車販売協会連合会が発表した2007年度上半期(4−9月)の乗用車車名別販売台数ランキングでは、トヨタ『カローラ』が前年同期比4.8%増の6万3121台とトップだった。

カローラは昨年のフルモデルチェンジ後、販売は順調に推移している。2位はトヨタ『ヴィッツ』で、同10.2%減の5万2805台だった。

3位はモデル末期ながらホンダの『フィット』がランクインした。4位はトヨタ『パッソ』、5位は日産『セレナ』だった。

6位はトヨタ『エスティマ』、7位がフルモデルチェンジして販売を伸ばしたマツダ『デミオ』、9位がトヨタ『ヴォクシー』、10位がホンダ『ストリーム』だった。

トップ10のうち、スモールカーが5車種、ミニバンが4車種だった。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:44:23 ID:xyMaO3+MO
>>228
タイヤ銘柄、ホイール、サスセッティングも関係するから一概には言えないけど
俺の経験上、16インチ50扁平タイヤ標準装着の車で
ホイールと共に18インチ35扁平に交換して乗り心地が悪化したという印象はなかった。
そんなことよりもタイヤを新しくしたことによるグリップ力アップや
静粛性アップの方が勝ってるから悪い部分はあまり気にならないと思う。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:31:25 ID:cM9KOIWzO
>>229
そうなんだ。
つか論破されたって事はビックスロットルは無意味じゃないって事になるのかね?

233 :フィット:2007/10/06(土) 12:35:45 ID:Xwl7FSPUO
質問です。1300のフィットに本革巻きステアリングをつけたいんですがモビリオの本革巻きステアリングなら適合するんですか?分かる人教えてください。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:36:12 ID:qdHrSSqm0
ポン付けじゃ弊害だけ。

235 :234:2007/10/06(土) 12:38:09 ID:qdHrSSqm0
232へのレスだった。

>>233
付くんじゃないの?形が一緒なら。
店で聞いた方が早い。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:15:52 ID:3Orl/MdjO
>>232
どう論破されたのかは見ていないので何とも言えないが、
キチンとサブコン等で空燃比なんかを合わせてやれば無意味じゃないってデータを見せ付けられたのでは?
麟はDジェトロ方式を採用しているフィットにビグスロ付けても無意味で
単にハイスロ化するだけと言っていたんだが、
誰かがセンサー位置からして無意味じゃない云々と言い合ってたから
多分そのやり取りの中でデータ見せられたんじゃないかな?

まあ確かにノーマルにビグスロ付けても無意味だが、
『LSのサブコン付けてるのに効果ないじゃん。』=『ビグスロは無意味なデチューン。サブコンで補正してもダメ』と声高に宣言しちゃったのがマズかったな。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:42:22 ID:fYw7uCpZ0
>>233
モビリオでなくてもFitの1500なら最初から本皮じゃなかったけ?


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:28:09 ID:q0v+Ybn10
>>219
あれホントだ・・・
みんカラの方もばっさりか。
なにがあったのか知らんけどこういう幕の引き方されるとねぇ・・・
嗚呼、サイトやブログの文章から垣間見えてた人柄どおりの人だったのねと。
コンテンツ自体は良質だったから惜しい気もするけどねぇ。

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