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【SUZUKI】 SV三姉弟 【43スレ目】

1 :774RR:2007/02/14(水) 00:19:11 ID:bzW9iufM
SUZUKI SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照

前スレ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【42スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168614449/

2 :774RR:2007/02/14(水) 00:20:04 ID:bzW9iufM
[400/650/1000]SVシリーズ[11スレ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/ (消失)
[400/650/1000]SVシリーズ[12スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]SVシリーズ[13スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】SV三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】SV三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】SV三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】SV三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】SV三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】SV三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】SV三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/

3 :774RR:2007/02/14(水) 00:20:37 ID:bzW9iufM
【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/
【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125333962/
【SUZUKI】SV三姉弟【28スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/
【SUZUKI】SV三姉弟【30スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134373697/
【SUZUKI】SV三姉弟【31スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137681908/
【SUZUKI】SV三姉弟【32スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140362617/
【SUZUKI好き好き】SV三姉弟【33スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143421723/
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/
【SUZUKI】SV三姉弟【35スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512076/
【SUZUKI】SV三姉弟【37スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155026400/
【SUZUKI】SV三姉弟【38スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157756434/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【39スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160252411/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【40スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162822186/

4 :774RR:2007/02/14(水) 00:22:01 ID:bzW9iufM
【SUZUKI】 SV三姉弟 【41スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165598207/

【公式サイト(国内)】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html


【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/SV1000SK7/Default.aspx
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650SK7/Default.aspx
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650SAK7/Default.aspx
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650K7/Default.aspx
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&

5 :774RR:2007/02/14(水) 00:22:52 ID:bzW9iufM
【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000grandtouring&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
SV650S
http://www.motomap.net/model/2007/sv650s/index.html
SV650
http://www.motomap.net/model/2007/sv650/index.html
DL1000
http://www.motomap.net/model/2007/dl1000/index.html
DL650
http://www.motomap.net/model/2007/dl650/index.html

6 :774RR:2007/02/14(水) 00:23:56 ID:bzW9iufM
【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/

【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店:羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm

7 :774RR:2007/02/14(水) 00:26:32 ID:bzW9iufM
[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元:クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店:動研?)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp

8 :774RR:2007/02/14(水) 00:28:02 ID:bzW9iufM
【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意

9 :774RR:2007/02/14(水) 18:39:50 ID:broWDtt9
マフラー交換のみした国内SV1000Sなんですが
フルパワー化をSBSにお願いすると費用はおいくら?

10 :774RR:2007/02/14(水) 21:44:06 ID:Mz2bTGhF
12k〜15kという情報をどこかで見た。
マフラー換えてるならちょっと安くなるのかも。

燃調セッティングすると低中速もトルクアップするみたいぞ。

11 :774RR:2007/02/15(木) 00:59:23 ID:KTYQ+K0U
>>1
スレ立てぽつかれ

12 :774RR:2007/02/15(木) 01:55:31 ID:UwqRCwiF
 参考:SV1000S(2003年モデル国内仕様)フルパワー化方法(32920-16G30)
 
 ECUの15番のオレンジ/グリーンの配線があります。25番(アースだと思います)
 黒/白配線のハーネスゴムが付いているところでカット。
 ギボシを付けてオレンジ/グリーンの配線から1本出して(配線がT字になるわけで
 すね)それと繋ぎます。特にインジェクションコントロールを取り付ける必要は無し。
 ある程度までセンサーがカバーして燃料の状態を変えるとあります。

13 :774RR:2007/02/15(木) 01:56:27 ID:UwqRCwiF
 SV1000S(2005年モデル国内仕様)ECU(32920-16GG0)特性変更方法
 概要:
 国内仕様ECUの44番端子にECU電源(12V)を供給すると、点火時期MAPや噴射
 量MAP、スピードリミッタ制御等がE19仕様に変更される。
 変更手順:
 (1)イグニッションSWをOFFにしてバッテリを外す。
 (2)ECUカプラの44番端子につながっている黒:白線をECU用カプラ近くの黒:白線
    が見えている範囲で切断する。
 (3)イモビアラーム用カプラを利用するなどしてECUの電源橙:緑線から分岐するリ
    ード線を作り、(2)で切断した ECUカプラ側の黒:白線に接続する。
  (橙:緑線をECU電源とECUの44番端子に並列に接続する。)
 (4)切断 分岐 接続加工した部分をテ−ピング等で絶縁処理した後、バッテリを
    装着する。
 注意:
 (1)44番端子以外の黒:白線を切断しないこと。
 (2)橙:緑線をメインハーネス側の黒:白線に接続しないこと。
 (3)手順(3)においてECU電源以外の12V電源を44番端子に接続しないこと。
 ECUピン配置:
 ECUを左が小さいカプラーになるように見て、小さいカプラーの右はしの下が44番
 端子で、大きいカプラ−の左はしの上が17番端子で電源(B+1)。
 間違えるとECUが壊れるのでバイク屋などでもう一度確認してから自己責任で。
 その他、マフラーは外品 クリーナーBOXの吸気口は広げる。
 エンジンが動いてたら、配線の加工OK。間違ってたら、ECUこわれてエンジンかか
 らないから。

14 :774rr:2007/02/15(木) 03:21:10 ID:8AORo4J3
刷れ縦乙

前スレ999が
わざと1000をはずしたとしか思えないwww

15 :774RR:2007/02/15(木) 07:29:05 ID:sLowsOUb
あれ?出席名簿は?

16 :774RR:2007/02/15(木) 08:35:19 ID:YhxX2bJW
出席簿はウザキモだからもうやめてくれ
ocでやれ

17 :774RR:2007/02/15(木) 10:36:23 ID:Lc2iJO8v
変態スレでスルーされてたやつ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49591052

どうなんだこれ?

18 :774RR:2007/02/15(木) 13:37:27 ID:O2szM8eX
オメガださい

19 :774RR:2007/02/15(木) 13:49:30 ID:FHRSuaJX
dame

20 :774RR:2007/02/15(木) 14:11:16 ID:F24lnIDs
ダサイな

まぁロンスイの隼とかよりはマシだが

21 :774RR:2007/02/15(木) 14:33:56 ID:ICfMKcwy
なんか…少年の心を忘れないスズ菌ヲタが
こ、こ、これとこれと合されば最強に違いないハァハァ…ぼ、ぼ、ぼ、僕だけのス、ス、スペシャルスズ菌バイク…(*´д`*)ハァハァ
って感じで作ったようなバイクだな…嫌いじゃないんだが…

22 :774RR:2007/02/15(木) 14:38:09 ID:O2szM8eX
>目標だったカタナカウル取り付けが完了したので出品します


「取り付け」だけが目的だったのか・・・?

23 :774RR:2007/02/15(木) 14:43:29 ID:sLowsOUb
俺このカスタムの真っ最中…orz

24 :774RR:2007/02/15(木) 15:14:20 ID:KTYQ+K0U
…(´・ω・`)…

25 :774RR:2007/02/15(木) 15:46:22 ID:sLowsOUb
まぁいいや保土ヶ谷オフの時に笑われて蔑まれに行くよ…drz

26 :774RR:2007/02/15(木) 16:29:41 ID:KTYQ+K0U
(´・ω・`).。oO(…変た(ry…)

27 :774RR:2007/02/15(木) 17:08:50 ID:oFCWhWHm
ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html
SVってレアバイクなんかなぁ
SV850Sk6が何台日本国内で売れたか知りたいお

28 :774RR:2007/02/15(木) 17:33:35 ID:sLowsOUb
850はレア過ぎて誰も乗っていないと思われますねw

29 :774RR:2007/02/15(木) 19:46:54 ID:evorMXlI
SV850なんてあるのしらなかったw 

30 :774RR:2007/02/15(木) 19:55:08 ID:nQh41qNF
あれば面白そうな排気量だね。


31 :774RR:2007/02/15(木) 20:40:34 ID:ihBv+tta
400Sのサイドカウルって2万だっけ?
ウィンカーの付け根が割れちゃったよ。

32 :774RR:2007/02/15(木) 20:49:03 ID:tqjrJMVD
2万円也。
僕はプラリペアでくっつけました。
傷ペン併用してパッと見、割れ痕ワカラナイ!

33 :774RR:2007/02/15(木) 22:04:16 ID:H/a7EFOA
この前650S('05)を買ったんだけど、これのサービスマニュアルって
国内1000Sのを使えるのかな?

それとも英語版を取り寄せ?

34 :774RR:2007/02/15(木) 22:13:55 ID:evorMXlI
>>33
出来たらで結構なのでインプレおねがいします。
一番の候補車なので。

35 :774RR:2007/02/15(木) 22:52:51 ID:OQDfW0Nw
>>33
英語版取り寄せをバイク屋に打診したら1マソ近いって言われた

36 :774RR:2007/02/15(木) 23:22:51 ID:CiSV+ryO
ケイティのエロタンクパッドキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
あ 明日 は貼っちゃうよ (*´д`*)ハァハァ

37 :774RR:2007/02/15(木) 23:34:34 ID:wEOpEA8W
フルパワーのSV1000の加速性能は他のどのバイクと同等くらい?
トップスピードは何キロくらい?

目安に後輪出力とかのデータ探してみたけど見当たらないので教えてください。

38 :774RR:2007/02/15(木) 23:35:31 ID:yeUzox81
>>1

出席簿ウザキモと言われたけど、なんとなくもったいない気もしたのでまとめてみた。
SV県人会は盛り上がるか?無理です。

2 北海道
1 青森
1 山形
1 福島
1 新潟
5 千葉
1 埼玉
1 茨城
19 東京
16 神奈川
3 静岡
2 岐阜
4 愛知
2 京都
2 大阪
3 広島
1 岡山
1 島根
4 福岡
1 佐賀
2 ?

39 :774RR:2007/02/15(木) 23:52:30 ID:9BHMxOn4
400Sのホーンを交換したけど、なかなか大変だった。
最初からカウルは外して作業をしてたんだけど、ホーンを取り付ける位置が決まらなかった。
車用の二個あるやつだからノーマルと同じ位置だと左右にハンドルを切ったときにフロントフォークにあたって困った。
しからないから一つを右側のラジエターを固定しているネジに共締めした。
カウルから半分ぐらい見えているけど気にしないことにする。
680円の特売品だけどイイ音するぜ。



40 :774RR:2007/02/15(木) 23:57:12 ID:ouJrf6Ri
>>37

後輪出力100馬力前後
最高速度メーター265前後
他のビックネイキッドと同等ってとこじゃない?

41 :774RR:2007/02/16(金) 00:36:18 ID:H+cEXBgn
アルバイト先に、美人ではないが笑顔の可愛い女の子がいる。
俺と、T男はその子が好きだ。昨日は休みだったが、今日は出勤だった。
もしかしてチョコレート貰えて、告白されるかも 期待を抱いて出勤する。
俺は、帰り送って帰る事になった時を考え、そんなに高くは無いがフルフェイスヘルメット
買ってバイトに行った。チョコレートもらった。T男はデパートで売っているような高級チョコで
俺はキットカットだった、、、、orz  

彼女はT男のヴィッツで一緒に帰った。俺はそれを
愛車の無印400と一緒に眺めた。


ヘルメットの中が涙で溢れて帰ってきた。

俺を愛してくれるのは、SV400 おまいだけだった。
明日晴れたら、洗車しようね。


42 :774RR:2007/02/16(金) 00:43:23 ID:nWWAUeJx
これはキモい

43 :774RR:2007/02/16(金) 00:45:23 ID:X9HEt55j
この浮気者め
いまにアイシングする

44 :37:2007/02/16(金) 00:48:57 ID:Br9AywJ1
>40
サンクス。


45 :774RR:2007/02/16(金) 01:01:08 ID:12jJ26rx
>>37
前スレに書いたけど、

>>家の05フルパワー化してシャシダイ乗せたら、
>>
>>クランク:122hp
>>ホイール:111.7hp
vローラー:100.4jp
>>
>>だってさ。



46 :774RR:2007/02/16(金) 06:17:55 ID:jos/vTtM
うちの旧650Sも立ちゴケだなんだで、
左右のサイドカウルの
ウィンカーの付け根にヒビ入っちゃったよ

で、思ったのだけれども、
これって、ウィンカーのステーが曲がって接触した時に
ヒビが入ったりするわけでしょ

だったら、ウィンカーステー用の穴を
ちょっと楕円形にデザインして広げて
余計に穴が開いたところにゴムでカバーかなんかすれば
ヒビや割れと無縁になると思うんだけれども…

誰かやってる人いませんか?

47 :774RR:2007/02/16(金) 06:42:38 ID:lB5Fi9MD
>>37
Sって書いてないから無印だな、ならば最高速は250kmぐらい加速は他と似たようなもん

48 :774RR:2007/02/16(金) 11:24:25 ID:pJvgAFLZ
フラットな伊勢湾岸で頑張って
230Kmが限界だったなぁ
カウル無いので風圧に負けます

そのSV1000も今日でドナドナ
フルカウルのミドルツアラーに乗り換えます

49 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2007/02/16(金) 11:26:44 ID:1At51KIR
 |  | ∧
 |_|Д゚) ER-6f?。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

50 :774RR:2007/02/16(金) 11:49:27 ID:dltdvfYI
>>48
乙乙尺?

51 :774RR:2007/02/16(金) 12:30:08 ID:hsGi+/Qh
裏切者…

52 :774RR:2007/02/16(金) 12:31:21 ID:FJpYWFop
CBR600F?

53 :774RR:2007/02/16(金) 12:47:11 ID:s754K7Hp
現行650Sは最高230km/hくらいかな?

54 :774RR:2007/02/16(金) 13:25:53 ID:wolO1wS7
絶対でねーよ

55 :774RR:2007/02/16(金) 14:20:04 ID:Z6easyNE
そいやぁ話ぶったぎるが前スレで淡路島でオフしたいとか書いてたけど企画しょーか?

56 :774rr:2007/02/16(金) 14:36:04 ID:rAmXnji9
お願いします!!

57 :774RR:2007/02/16(金) 14:45:37 ID:xhFr2/0r
>>48
DL650か。乗り換えたら印プレおねがいね。

58 :774RR:2007/02/16(金) 15:26:31 ID:pJvgAFLZ
ER-6Fと同じパラツインエンジンの外国産ツアラーです
SV1000はもうちょっと燃費が良ければなぁ良いバイクなのに

59 :774RR:2007/02/16(金) 17:04:14 ID:w1fXolU6
淡路島なら俺も行くぜ!!

60 :774RR:2007/02/16(金) 17:54:46 ID:VN+KG2W8
じゃあ俺も。
やっぱ日曜?


61 :55:2007/02/16(金) 19:09:08 ID:Z6easyNE
一応淡路オフ3月第一週の土日のどっちかにしようかと思うなり
要望あったらドンドン言ってね

62 :774RR:2007/02/16(金) 19:15:34 ID:VN+KG2W8
今月の25日までに決まるならどちらでもいいです。
どっちかいうと土曜のほうがいいかもしれないけど、まあ希望の多いほうに合わせます。
徳島から1000無印黒。

63 :774RR:2007/02/16(金) 19:43:41 ID:VmutIuY4
淡路に住んでるが今現在SVはおろかバイクすら持っていない俺ガイル

orz

64 :774RR:2007/02/16(金) 20:49:39 ID:IrKESLHr
>>58
F800Sかな?

F800は購入候補にいたがおれには優等生過ぎると思ってSVを契約した。
納車はまだだけど。

65 :774RR:2007/02/16(金) 22:19:32 ID:rcgj+Nl9
>>64
650s?
レッドバロンに青’06の在庫があったな650s
’99年式の青色に似ていました

66 :774RR:2007/02/16(金) 22:45:31 ID:IrKESLHr
>>65
06の青だけど1000Sです。納車まだっつうか準備はおkなんだけど免許がまだないw
週明けイパーツ試験受けます。受かれば納車です。乗るよ、SV。

67 :774RR:2007/02/16(金) 22:49:12 ID:RyF0Dntj
明日400S赤が納車だ
バイク屋が遠いから電車でメット抱えていかなきゃ・・・ハズイ

なんかいい手ないかな?

68 :774RR:2007/02/16(金) 22:59:02 ID:fZOERJXH
>>58
我が家の旧650無印も、いつのまにかF800Sに変わってたよ。
どちらも楽しい単車ですね。

69 :774RR:2007/02/16(金) 23:51:17 ID:12jJ26rx
>>67
近所なら乗せて行ってやるよw

70 : ◆OkaPi..vCQ :2007/02/16(金) 23:52:41 ID:ncOxsezv
SV400って生産停止したんじゃなかったっけ?
久しぶりにバイク板みたらスレあったから…

71 :774RR:2007/02/16(金) 23:52:43 ID:y5ncbcCh
>>67
バイク屋でヘルメットを買う

72 :774RR:2007/02/17(土) 00:02:06 ID:x/Nd/FZY
>>67
>ハズイ

なんでだよ

73 :774RR:2007/02/17(土) 00:20:55 ID:V44aFQlH
>>67
秩父の山中で400SのICレギュレータ焼損
麓のバイク屋にSVとメット預けて
ツナギ&ブーツで西武線で帰ってきた俺ガイル

74 :774RR:2007/02/17(土) 00:53:52 ID:kNTQARyI
>67
大き目のかばんにメット入れてもっていけば?

75 :774RR :2007/02/17(土) 01:03:33 ID:seUdl0Gn
>>73
バイクを預けて宇都宮から新幹線に乗ろうとした自分は…

76 :774RR:2007/02/17(土) 01:08:07 ID:QH+HUaOc
かぶって逝けばおk

77 :774RR:2007/02/17(土) 01:12:44 ID:kNTQARyI
途中で銀行いってお金おろすのわすれるなYo

78 :774rr:2007/02/17(土) 03:01:05 ID:SjzPIByX
コンビニにお茶買い行くのも忘れずにだぜ

79 :774RR:2007/02/17(土) 03:07:15 ID:V0SSDqAG
道に迷ったら交番で聞くんだぞ

80 :774RR:2007/02/17(土) 03:27:31 ID:cN2uqgls
知らないオジサンに付いて行っちゃダメだぞ

81 :774RR:2007/02/17(土) 14:00:07 ID:k7b5Pp7U
みんなに心配してもらって
しやわせ(何故か変換できない)者だな。

82 :774RR:2007/02/17(土) 15:36:31 ID:AHUxgtSD
年4回程度の片道高速300+下道100kmぐらいのツーリング用に考えてます。
燃費や自分の腕を考えてバンディット1200Sよりこっちかなぁと思いまして。

650の無印とSのどちらが向いてますでしょうか。
Sはある程度以上の時間乗っていると姿勢がキツそう、無印は姿勢は楽だけれど風がキツそう。
身長は164cmです。
近くの店においてないので、結構足を伸ばさないと実際にまたがれないのがつらいです。
皆さんはどっちにするかとか迷いませんでしたか?

83 :774RR:2007/02/17(土) 16:42:44 ID:owx45E89
つER-6f

84 :774RR:2007/02/17(土) 16:50:37 ID:JaaX0wtN
俺はnを勧める
バラバラバラっていうエンジン音が最高っさ!

85 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2007/02/17(土) 16:57:30 ID:M3kpo4+a
 |  | ∧
 |_|Д゚) ラクさを求めるなら四発のがラクイよ。
 |文|⊂)   まぁ往復800くらいなら250オフでも余裕だけども
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

86 :774RR:2007/02/17(土) 17:10:33 ID:JaaX0wtN
というかさ
自分の腕を考えるとかいうのなら素直に四発のれよ

87 :774RR:2007/02/17(土) 17:19:07 ID:0CFcSckG
燃費も考えるなら400のがいい。
片道高速3時間だと振動でちょっと腕が痺れるかも。
マルチなら燃費は悪いけど振動はないわな。

88 :774RR:2007/02/17(土) 17:29:53 ID:C/NgMNQ+
>>82
169cmだけど650Sでも3時間ごとに休憩すれば大丈夫だすよ
最初は2時間もたなかったけど
現行無印はかっこわ(ry

89 :774RR:2007/02/17(土) 17:59:57 ID:cfhiw9ne
>>82
400無印+GIVI風防が最強じゃん?
現行650は期待するほど燃費良くないぞ

90 :774RR:2007/02/17(土) 18:13:42 ID:d8Wcpe7W
GS1200SSは足つきがいいらしいですよ

91 :774RR:2007/02/17(土) 19:48:11 ID:DnV055uT
>>82
DL650で解決

92 :774RR:2007/02/17(土) 20:23:54 ID:TDB/916T
おまいらのSVに対するツンデレ具合ワロス
本当は大好きな癖に全然誉めないのな

93 :774RR:2007/02/17(土) 21:00:59 ID:70h0TrTM
 |  | ∧
 |_|ДT)  >>88
 |文|⊂)   その現行650無印を買ったのは俺
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




94 :774RR:2007/02/17(土) 21:10:15 ID:JuFPnPdF
あれ?
ギョーブツタンは1000では・・・・・?

95 :94:2007/02/17(土) 21:11:25 ID:JuFPnPdF
ぁ、間違えた。
AA見て早とちりしてしまった。。。

96 :67:2007/02/17(土) 21:27:17 ID:iW9yU6CS
結局フツーに電車でメット抱えていきました。
SV乗りの名に恥じないようにおばあちゃんに席譲ったぜ!
恥ずかしかったから駅で降りる振りしてだけどなorz

あと最初にすれ違ったバイクが黒のSVだった。
メット越しに目が合った気がしたぜ!

97 :774RR:2007/02/17(土) 21:27:59 ID:SP9wF8IK
>>82
SV650S乗りで400無印やバンディット1200Sにも乗ったことがある俺がきましたよ。
高速は120km以上で巡航するとSでもきつい
下道80km程度なら無印の軽快感や楽チンポジションは魅力

ってことで、前にもでてるが、無印に後付けカウルなりスクリーンがよいかと


俺は多少つらくてもSだな。Sのカウルに惚れて買ったから(^^;

98 :774RR:2007/02/17(土) 21:31:25 ID:2t+Bvq6a
しょーもない質問ですいません。
SV400をリミッターカットすると何馬力ぐらい出るもんなんでしょうか?
各部品に激しい損傷とか疲労を与えない程度の馬力ってのは現在の
規制値あたりなんでしょうか?



99 :774RR:2007/02/17(土) 21:54:12 ID:4PpALW90
>>98
速度リミッター以外になにかリミッター付いてるって事?

・・・レブリミッター?

100 :774RR:2007/02/17(土) 21:56:14 ID:2t+Bvq6a
あれ?機械に詳しくないんであれなんですけど、
53psに抑えるためのリミッターって付いてないんですか?

101 :774RR:2007/02/17(土) 22:15:54 ID:k9dHvMTK
(笑)

102 :774RR:2007/02/17(土) 22:46:11 ID:ZRxT3gRU
なんかのゲームみたいだな

103 :774RR:2007/02/17(土) 22:54:41 ID:sjTD3oX8
400はリミッタついてなかったんじゃ?

104 :774RR:2007/02/17(土) 23:02:11 ID:yZTc9fvF
スピードリミッターとかはな。
53馬力リミッターはどこかについてるのかもしれないがw

105 :774RR:2007/02/17(土) 23:15:39 ID:zKPnNut9
>>88
>>93
現行無印SVのかっこわるさはメーターバイザーのせい?
あれはずせば普通のネイキッドになりそうだけどどうかな。
>>91
164cmにそれを勧めるのはw…

106 :774RR:2007/02/17(土) 23:31:08 ID:AkAflhTQ
>>100
もしかして、現行のSS 600cc逆輸入者はリッター換算すると200馬力出ているから、
400ccで単純に考えた場合、自主規制が無ければ80馬力位出てもおかしくない。
そこで53馬力規制で絞られたパワーはどこで制限されているのか知りたかった。とかそういう事?

107 :774RR:2007/02/18(日) 00:00:40 ID:/nOh/sAh
リミッターは君の心の中にある

108 :774RR:2007/02/18(日) 00:04:06 ID:fknU/see
そういえば、400ccの53馬力自主規制はまだ生き残ってるんだっけ?
車の方は自主規制は撤回されたけど…。撤回当初は型式認証で嫌がらせがあったみたいだけどね。

SV400SSとか言って、250cc並の軽さで横幅の薄いピュアスポーツ風味にモデルチェンジしないかなぁ。
まぁ、現在は600ccクラスがSSの下限なのかねぇ。何処の会社をみてもorz

109 :774RR:2007/02/18(日) 02:52:53 ID:s6gQ1g1j
SSは速く走れてナンボのモノだから排気量は大きい方が有利だし
レースのレギュレーションに合わせて作るから、今の主流は1000
600SSは欧州向けの車種-あっちではスタンダードな排気量

転じて今の日本ではカウル付き中型車は殆ど売れない
昔中型のレプリカが売れたのは、2st250と免許制度のおかげ

110 :774RR:2007/02/18(日) 03:08:20 ID:9XHWIt5T
F3レースもあったんだが

111 :774RR:2007/02/18(日) 05:15:01 ID:7UsXhohY
最近400無印を試乗したのですが

これは、タコメーター部分はライトが点いて、真ん中のスピードメーターにはライトがないのでしょうか?
元々点いて無いのかライトの球切れなのかが知りたいのです
店員に聞いても400無印はレアで分からないとの事orz

元々点いて居なければ、このスレにスピードメーターにライトを付けた方いらっしゃいますか?
いらっしゃれば配線はどのように取り回したか教えていただきたいです

112 :774RR:2007/02/18(日) 06:59:10 ID:39XBExji
>>111
ついてますよ、恐らく球切れかと
どこの店員か知らないが、バイク屋ならそれぐらいばらして確認しろと言いたい


もしついてないなら夜はスピード違反で捕まらないんかな?

113 :774RR:2007/02/18(日) 07:12:13 ID:9ifBseOj
整備不良で捕まる

114 :98:2007/02/18(日) 07:49:48 ID:tavelqHb
レスありがとうございます。
106さんが仰る通りのことを思っていました。
最新高性能エンジンとの差を差し引いても60とか65psぐらい出てるんじゃないかと。
また53psぴったりにエンジンつくるより60psぐらいの作って出力を絞った方が
作りやすいんじゃないかなぁと勝手に思ってました。
スレ汚し失礼しました。

115 :774RR:2007/02/18(日) 08:25:35 ID:Wz6US2eP
>>108-110
ロードレース世界選手権がレギュ変更の話とかあったけど、
どうなったのかねぇ。現行250クラスの4st400cc化みたいなアレ。

116 :774RR:2007/02/18(日) 08:26:13 ID:C5Oj+xfl
>>114
排ガス騒音規制で80年代より馬力は落ちてるよ。
昔は400の規制は58馬力だった。
最新高性能のSSが100馬力以上なのは逆輸入車で
CBR600の国内仕様は69馬力しかない。
2気筒のSV400では53馬力は見合ったパワーらしい。

117 :774RR:2007/02/18(日) 10:14:53 ID:TUka3vVc
無印のタコメーターって日の沈みかけた夕方あたりは
とっても見難いよな。

118 :774RR:2007/02/18(日) 10:27:15 ID:P72yrXyL
>>117
弱視だ、病院行け。

119 :774RR:2007/02/18(日) 10:35:58 ID:idQOYX8e
うちは400Sですけど、メーターちと暗い気がします。
逆に目障りにならなくていいのかもしれませんが、
もうちょっとクッキリ見えるような配色が良かったですね。

120 :774RR:2007/02/18(日) 10:59:10 ID:qA4qh7eo
>>116
59ウマ力じゃなかったか?まぁ当時から鱸は70くらい出せるのを試験時に燃調ズラ
して「59馬力です」といって出荷していたみたいだが。

121 :55 ◆4Sv650st9A :2007/02/18(日) 11:18:25 ID:YxOvt9f1
-SVオフ in 淡路島-

日時 3/3 or 4日
場所 道の駅 あわじ
時間 13:00頃
備考 降水確率が前日30%超えてたら中止でまた後日

どーも
また話ぶった切りスマソ
とりあえず簡単に場所決めてみた
日にちはどうしようかな
要望多い方で良いんだけど
自分はどっちでも良いんだけど

あっ、ちなみに自分岡山の旧650S銀です


119>>自分見にくいから全部白のLEDに取っ替えましたよ
自分的に結構よさげ

122 :774RR:2007/02/18(日) 11:22:06 ID:6vGvISU1
うちも400Sなんだけどあのメーターは見づらいよなぁ。
誰か他のメーターがつくアダプター作って販売してくれ。^^;


>>114
エンジンフィーリングからすれば
まだあげる余力は残ってるけどあげてどーする?って世界かと。


123 :774RR:2007/02/18(日) 12:11:56 ID:mRl6KY5u
国内自主規制は 45、59、77?だったかな
88年か89年のNSRはシャシダイ乗せたらストックで60以上あったとか
乗ってたけど6000rpm以下はスカスカで街乗りは苦痛だったなぁ

124 :774RR:2007/02/18(日) 12:32:30 ID:BmeqJNlc
>>123
感じ方は人それぞれだねぇ。
NSRなんてフラットトルクで低速トルクあったほうだったがなぁ。
あれで低速スカスカと感じる人がいるとは。
Vガンマなんて乗れネェナw

125 :774RR:2007/02/18(日) 13:11:30 ID:ScSfcbkC
>>124

NSRほど年式によって味付けが違うマシンもないと思うが。。。
88はピーキーの一言につきると思うよ。
89,90辺りからフラットトルクになったんじゃなかったっけ??

126 :774RR:2007/02/18(日) 13:16:05 ID:s6gQ1g1j
vj23は88NSRよりも低速トルクがあって発進しやすかったぞ

127 :774RR:2007/02/18(日) 13:20:10 ID:BigZs8bY
>>83-89>>97
みなさんご意見ありがとうございます。
無印+カウルで検討してみようと思います。
……店を回っている最中にバンディットに浮気するかもしれませんが。

128 :774RR:2007/02/18(日) 14:22:08 ID:IhI6rBFE
>>127
間違っても気が付いたらVガンご成約なんてことになってないように気を付けてね。

129 :774RR:2007/02/18(日) 16:30:41 ID:6vGvISU1
>>123
ほんとに乗ってたのか?^^;
88は3000回転でつないでも走るぞ。
車体も落ち着いててギア比ロングだったから
ツアラーにも使えたし。

88の伝説は初期型CDIでレブリミッターないから
jhaチャン入れるとどこまででも回っていくってだけ。


130 :774RR:2007/02/18(日) 17:55:08 ID:BmeqJNlc
だから人それぞれ〜って書いたんだがなぁ。

88〜ならどれもスカスカって程じゃないよ。

131 :774RR:2007/02/18(日) 18:19:39 ID:GxR7pPmS
SV1000Sって凄くカッコイイ。なんでこんなにカッコ良いのに安いんだ?(それはそれで嬉しいけど)


132 :目玉 ◆WvTdVzwONc :2007/02/18(日) 18:23:35 ID:xXhM/OC4
>>131
ガビーン ( Д) ゚ ゚
鱸だから。
漏れの無印03は車体価格が68万円だたよ。

133 :774RR:2007/02/18(日) 18:28:55 ID:GxR7pPmS
スズキって名前だけで安くなるんですねw
フルカウル化して乗ってみたい。

134 :774RR:2007/02/18(日) 18:42:27 ID:YBM9OTcs
四国から淡路オフ行くヤシ、一旦淡路島南PAで集まらないか?



・・・俺以外にいたらの話だが。

135 :774RR:2007/02/18(日) 20:26:28 ID:fknU/see
やっと重い腰上げて、1000Sの修理に行ってきた。

症状はスプロケカバーあたりからのオイル漏れ。ネットで一件だけレリーズのシールからの漏れってのが
あったけど、結果はそれに加えてスプロケ奥のシールも怪しいと…orz

クレーム扱い修理になりますた。
ちなみにK5ですわ。

136 :774RR:2007/02/19(月) 04:21:33 ID:C8NRzcAS
朝起きたら、ちゃりんこを下敷きに倒れてた俺の400S。
セルボタンがぶっ飛んでタンデムシートが破れた傷物の愛機ですが
こんな俺でも淡路行っていい?

137 :774RR:2007/02/19(月) 08:08:32 ID:mM9QWrOl
来てもいい?聞いても来るんだろ

それより土日のどっちかって書いてるが
俺は両日開いてるからどっちでも良いな

138 :774RR:2007/02/19(月) 15:09:38 ID:hN/TyotY
淡路オフいきまーず。
岡山の400S青白

139 :774RR:2007/02/19(月) 15:18:58 ID:Wb1JYJ7C
日曜なら行けるかも
赤400S@大阪

140 :774RR:2007/02/19(月) 16:22:13 ID:GHO5hIsD
旧650と新650って総合的には別物?
あまり変わらないなら今乗ってる400に650のエンジン乗せてもいいかなって思ってるんだけど

141 :774RR:2007/02/19(月) 18:08:45 ID:3EChdqoc
>>140
それをやるなら旧650のエンジン。
ただ乗り換えた方が安い気がしないでもない。

142 :774RR:2007/02/19(月) 18:59:28 ID:3zxagmJI
SV1000Sにまたがってきた。
意外と大きいんだなぁ。最近のスポーツ系にしてはタンクが長いね。

143 :774RR:2007/02/19(月) 19:19:21 ID:BtxdOQWO
>>140
ひょっとして650は400に比べて失うものは何もない
むしろメリットばっかりだと思ってる?

144 :774RR:2007/02/19(月) 20:12:40 ID:GHO5hIsD
>>141
そうなんですか。thx。
>>143
そこまでは思ってませんが、デメリットばかりなら650の存在なんて必要ないでしょうw

145 :774RR:2007/02/19(月) 20:22:34 ID:0aCoBTbj
>>141
お値段の話なら、旧650のボアアップキットの方がエンジンスワップよりは安いかもしれん。

146 :774RR:2007/02/19(月) 20:33:41 ID:sNeKKUvi
淡路オフ、嫁さんの許可がおりれば行きたいな〜

土曜なら夕方から、日曜は朝からおk
旧650無印@神戸

147 :774RR:2007/02/19(月) 20:44:51 ID:efljhjZ7
広島からはキツそうだなぁ どうしよう

148 :774RR:2007/02/19(月) 20:48:42 ID:KtuOCmtP
日曜なら行けるかもしれん@名古屋

149 :774RR:2007/02/20(火) 01:00:35 ID:VIv+8IQg
400S乗りの俺に彼女が出来た!
SVに乗ってても、スズキに乗ってても彼女は出来るんだね!!
400Sのヌルッとした形が「可愛い」んだってさ。
「低い排気音も暴走族っぽくない」ってさ。

よーし、もう少し暖かくなったらナップスに行っちゃうぞ。
第三京浜をまったり走って江ノ島にも行っちゃおう。
渋谷で買い物も良いな。あ、でも荷物詰めない…

やっぱり箱が必要かな。箱付けたら振られちゃいそうだな…

150 :774RR:2007/02/20(火) 01:08:45 ID:LcBm3QxF
箱付けて君の特等席だよって言ったらもうヌレヌレ

151 :774RR:2007/02/20(火) 01:42:04 ID:hKMbHfoD
>>149
正直 馬屋らしい

152 :774RR:2007/02/20(火) 02:41:26 ID:c81TMKxw
>>149
その彼女変態sy(ry

153 :774RR:2007/02/20(火) 08:09:13 ID:78STDf+d
400S乗りですけど
マフラー交換を考えています。
今、気になるのがブルーフレイムなのですが
付けていらっしゃる方いますか?

ノーマルは性能がいいけど音が静か過ぎる気が…

154 :お尻丸出し君:2007/02/20(火) 08:59:44 ID:h/8JdQlm
だが、それがいい

155 :774RR:2007/02/20(火) 11:40:52 ID:KmlvxOpl
ブルーフレイムは爆音で有名
そしてS/Oなのでノーマルマフラーぶった切りという荒技が必要

友人が某モタ車に付けてたけど、頭が痛くなるような音だった
あれ絶対車検通らない、しかも安くないw

156 :774RR:2007/02/20(火) 16:49:21 ID:vUeT9zfe
某リッターツインにブルフレ付けてた。
見た目は良いけど音と値段はかなりヤバイ。


157 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2007/02/20(火) 16:54:03 ID:8QnZJL0L
 |  | ∧
 |_|Д゚) 二本出しなのであの値段はムリ。
 |文|⊂)   おりはヨシムラにした
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

158 :774RR:2007/02/20(火) 18:00:36 ID:F67iG9To
1000はスリップオン装着で出力、フィーリングがどれくらい変わるの?

159 :774RR:2007/02/20(火) 18:01:56 ID:XjN1p/Zh
全然変わった気がしない

160 :774RR:2007/02/20(火) 18:33:12 ID:JY1iBvsV
流石に買って四年の1000Sから心が離れ出してきてる。
次の車検を通すかどうか…ぎっくり腰以降、ポジションから来る腰もキツくなってきてる…
いっそのこと車検を期に買い換えるか、アップハン&スリップオンでガラリと雰囲気を変えてみるか…

そう思いながらも、日帰り下道300km一気走りとかしちゃうんだよねぇ…やっぱり乗ってて面白いから…
で、その夜や次の日に腰や首が痛くなってきて、また↑に戻っちゃうんだよねぇ…
足の長さと財布が許せば、V-STROMに行きたいねぇ。

161 :774RR:2007/02/20(火) 18:34:50 ID:JY1iBvsV
|A`)。oO(こういう書き込みの時に限って、IDがsVだし…取り憑かれてるのか…?)

162 :774RR:2007/02/20(火) 18:50:45 ID:78STDf+d
>>155
情報ありがとうございます。
家にノーマルマフラー置いておくスペースが無いので
S/Oでのマフラー交換を考えていたんですが…

あとやっぱり純正エキパイ切断は勿体無いですね。

ケンツかヨシムラにするべきか…


163 :774RR:2007/02/20(火) 19:45:25 ID:Uh4YFA2E
外出だったらすみません。偶然発見したもので。

ttp://www.goobike.com/learn/time/

164 :774RR:2007/02/20(火) 20:37:47 ID:CN8kDtLN
SVシリーズは不人気ながら10年近く売られてきたし、名車という声も高い。
なのに壊れるまで乗り続けたいと思わせる強烈な魅力にやや欠けるんだよな。
Gooseとかはそういうマニアがついてるのに、なにが違うんだろう。

165 :774RR:2007/02/20(火) 21:10:20 ID:6UpJnO7h
あと十年もしたら頑固にSVに乗り続けるマニアが残ってるさ


つーか十年後まで製造が続いてくれるのが一番なんだが

166 :774RR:2007/02/20(火) 21:11:57 ID:ToEBf0Pv
販売台数が少ないので(国内の)社外パーツが少ないのでカスタム車が少ない。
社外パーツが少ないのでSVが売れにくい。のスパイラルに落ちたんだと思うよ。

ただ、弄る人は関係なくワンオフしたり自作してるでしょ。


167 :774RR:2007/02/20(火) 21:14:32 ID:FwjtFhJZ
>>163
間違いが多すぎて一々突っ込んでられない

>>164
発売直後に大幅値引きで買った650Sだが、手放す気が起きない
つか、コレより魅力的で予算的に手が届く車種が全くない

168 :目玉 ◆WvTdVzwONc :2007/02/20(火) 21:56:16 ID:sHQrLc6G
漏れは後ろにはあんまり乗せたくないんだけどね。
連れは夏や冬の某イベント会場行くのに車や公共の交通機関使うより早いからって。
連れに免許取らせてアドレスV125あたりを買わせたいんだけどね、ホントは( Д) ゚ ゚



なんてこと考えながら作業してたら、バッテリー+と−間違えてショート→ヒューズアボン。
明日買いに行かなきゃ(;´Д`)
バッテリ後ろについてるヒューズって30Aでいいんだよね?

169 :774RR:2007/02/20(火) 22:11:03 ID:XjeEATiu
車種書いてないって事は400だよねw

170 :774RR:2007/02/20(火) 22:16:55 ID:H9hjRq95
相変わらずヲタの多いスレだな
巣に帰れ

171 : ◆OkaPi..vCQ :2007/02/20(火) 22:29:40 ID:TjSQHAxs
400twin現行車ってSV以外に何がある…?

172 :774RR:2007/02/20(火) 22:31:03 ID:2AT1RGFs
>>171
銀翼

173 :774RR:2007/02/20(火) 22:33:31 ID:ImBMhEAT
各種アメリカン

174 :774RR:2007/02/20(火) 22:59:16 ID:LVjqu19E
Vツインスポーツだとドカしかないんじゃないかな。パラツインでW400とか。
「国産唯一の400クラスのVツインスポーツ」が売りだからねぇ。

175 :目玉 ◆WvTdVzwONc :2007/02/20(火) 23:04:41 ID:sHQrLc6G
俺のは1000だよ。

176 :774RR:2007/02/20(火) 23:25:15 ID:nw9rjSLI
>>164お前の感性でいうなよ


177 :774RR:2007/02/20(火) 23:29:57 ID:Zye9PVO9
今日400Sのセルモーターを回してたら
パンッ!って音と共にトップブリッジの下から白い煙がモワ〜ン
それに何か電子部品が焼ける臭いがする
新車で購入して半年なんだが、クレーム扱いで修理してもらえるかな…
それにいつも乗ってるのに始動性がすこぶる悪いし…
とりあえず明日バイク屋に持っていこう

178 :774RR:2007/02/20(火) 23:36:14 ID:FwjtFhJZ
>>177
バックファイアは時々あったな、普通にエンジン掛かるなら(掛かると思うが)大丈夫
クレームとか言う前に、キャブのドレン抜いて水抜きしる
それから、もし激安スタンドでガス入れてるようなら、試しにスタンド替えてみる
始動方法は取説に書いてあるとおり(チョーク引いてアクセル全閉)やってるよね?

179 : ◆OkaPi..vCQ :2007/02/20(火) 23:43:28 ID:TjSQHAxs
>>172-173
済まない、言葉が足りなかった、
スポーツ限定です、申し訳ない。

>>174
反感もたれるかも知れないけど、SV400自体がドカのパクリとは言わないけど
かなり意識してるなぁっていう雰囲気ありますしね…

180 :774RR:2007/02/20(火) 23:53:17 ID:CN8kDtLN
>>176
じゃあ誰の感性で言えばいいんだよw
お前の感性ではどう思うんだ?

181 :774RR:2007/02/20(火) 23:54:20 ID:0y/e8ENE
>>170
え? 元々ここが巣ですけどw

182 :774RR:2007/02/20(火) 23:56:16 ID:Zye9PVO9
>>バックファイアは時々あったな
バックファイアって言うかマフラー付近からの爆音は2日間放置とかすると頻繁に発生します。
しかも密閉型のイヤホンしてても鼓膜が痛くなるほどの大爆音で恥ずかしい…
今回のは小さな爆発音で今まで無かった白い煙と電子部品の焼けるような臭いがしたんでちょっと焦ったんです

始動方法はおっしゃるとおりにやってるんですが、
セルは回ってるけどエンジンに火が入らない状態が数秒続いて10秒程待ってセルを回すとようやく
ド、ド、ド、と一応爆発はするけど…って感じの状態が10秒近く続いてそれでも根気良くセルを回してようやくエンジンスタートするって感じです。
運が悪いとこの工程を数回繰り返したりして長いと8分位かかります。

183 :55 ◆4Sv650st9A :2007/02/21(水) 00:04:09 ID:T/xaRiNK
どもども
またまた流れぶった切りスマソ
淡路島オフのことなんだが
4日の日曜に開催でOKかな?>>来る人


184 :774RR:2007/02/21(水) 00:23:04 ID:vNZOIlOY
おk@岡山400S

185 :774RR:2007/02/21(水) 00:33:51 ID:aI5sxCu+
おk@徳島1000無印

186 :774RR:2007/02/21(水) 00:51:21 ID:1U7jfHgR
>>182
俺の経験した症状に似てる
俺はそのうちエンジンかからなくなった
最後にはセルも回らなくなった
配線焼けてショートしてたんだけど
そうなる前にバイク屋に持って行った方がいい

187 :774RR:2007/02/21(水) 01:24:51 ID:PzCzQf1J
>>183
おk@大阪400S

188 :774RR:2007/02/21(水) 01:33:18 ID:p9hMF+Tp
SV400/S FUSE; MAIN:30A HEADHI:15A HEADLO:15A
IGNITION:10A SIGNAL:15A METER:10A

189 :774RR:2007/02/21(水) 02:31:16 ID:kJYbZ1pC
>>182
マフラーら辺はアフターファイヤだね。
バックファイアはキャブからだから。

190 :774RR:2007/02/21(水) 08:03:13 ID:qkr0DNTv
>>182
ひょっとしてマフラー換えてないか?

191 :774RR:2007/02/21(水) 08:42:57 ID:u+QH4xiz
K5の国内SV1000S海苔ですが、配線図をうpしてるサイト知りませんか?
お願いします。

192 :774RR:2007/02/21(水) 09:02:53 ID:rxJBAoBe
>>177
音は鳴らなかったけど走行中にフロントあたりから配線が焼けるような臭いがして
数日後エンジンがかからなくなった。
結局キーシリンダーあたりの配線が前日の洗車のせいで焼けたらしい…。

193 :774RR:2007/02/21(水) 09:42:28 ID:2m2n2joZ
少し上でブルーフレイムの話が出てたけど、最近装着したので
SV1000Sだけどうpしてみたり。

動画
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0746.wmv.html
画像
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172017838232.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172017887458.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172018020567.jpg

動画だと音質悪いから微妙だけど、チタンだから音は乾いた感じで、
Vツインの歯切れの良いサウンドになった。
今はバッフル上下とも抜いてるけど、爆音!とまでは行かないけどやっぱりうるさい。

194 : ◆OkaPi..vCQ :2007/02/21(水) 11:55:51 ID:HpLajoTX
>>193
ちょwww
このスレ建立以来のGJ!
検証お疲れ様です!

195 :774RR:2007/02/21(水) 12:23:15 ID:VHPH4/Y/
ブルーフレイム良い音だなぁ

196 :774RR:2007/02/21(水) 14:20:41 ID:zPvbUTr1
>>193
ネ申降臨GJ!

197 :774RR:2007/02/21(水) 16:18:40 ID:VikJfnNP
ほんと 安いのな 人気の無いSV1000の
買い取り価格
一声20万円は泣けた

198 :774RR:2007/02/21(水) 16:30:41 ID:BQ2QowlG
そしたらあと20万円分乗り潰せばいいお。

199 :774RR:2007/02/21(水) 16:52:24 ID:MmO8TiRT
たった今ナンシーに遭遇した!
公園で一服してたら
「あらあら、格好いいオートバイねぇ」
と、おばあちゃんに話しかけられた
おばあちゃんっ子な俺は無視することが出来なかったので
しばらくSVの素晴らしさを熱く語ってしまった
わかるひとにはわかるらしいこの格好よさが!

なんで人気ないんだろ(´・ω・`)?

200 :774RR:2007/02/21(水) 16:56:45 ID:cYHi1Ym/
・SUZUKI
・2気筒

201 :774RR:2007/02/21(水) 18:39:26 ID:bAH3Y+xo
>>199
そりゃわかる人にしかわからんからだろう

202 :774RR:2007/02/21(水) 21:07:23 ID:UTujFzgA
suzukiのスポーツ系は乗り味とか、普通の人にわかりづらいところにこだわってるように思える
ただでさえ少ないバイク乗りの大半は「かっこいい」「これって早いんでしょ」「漫画で〜が乗ってた」
とかその程度の動機で買う

203 :774RR:2007/02/21(水) 21:23:28 ID:1xYPfXxh
Sで20万なら俺欲しいよ。(キレイならだけどw)

204 :774RR:2007/02/21(水) 21:33:29 ID:N+A0GrX9
久しぶりにSV650Sに乗ろうと思ったらバッテリーが上がってしまっていました。
バイクのバッテリーが上がるのははじめてで、どうしたらよいか困っています。
車のバッテリーからとりあえずエンジンだけでもかけようかとも思ったんですが、
バイクのバッテリーってどこについているのでしょうか?
外から見ても分からないもので。

恥ずかしいほど初歩的な質問で申し訳ありません。
どなたかよろしくお願いします。

205 :774RR:2007/02/21(水) 21:35:57 ID:r55ZL8nb
バッテリも外さずバイク屋に2ヶ月ほど預けてたSV1000Sを引っ張り出してきたが、セル0.5秒一発始動
さすがFIやねー

206 :774RR:2007/02/21(水) 21:38:53 ID:SkaDd0er
走行距離伸びてないか?

207 :774RR:2007/02/21(水) 21:40:37 ID:r55ZL8nb
伸びてない伸びてないw

>>204
メンテフリーバッテリは外から充電不可と聞いたことあるようなないような
素奈緒にバイク屋呼んで新しいの付けた方がいいんでね?

208 :774RR:2007/02/21(水) 21:44:53 ID:kJYbZ1pC
>>207
MFバッテリーが充電出来ない?
恥ずかしいからあんまり人前では言わないほうがいいぞw

209 :774RR:2007/02/21(水) 21:50:14 ID:QJmBJTlV
>>202
別に「乗り味」と「かっこいい」は両立できるのではなかろうか?
「漫画で〜が乗ってた」は別だけど

210 :774RR:2007/02/21(水) 21:55:22 ID:z/7PnVzf
4気筒教条主義だからなぁ 日本は

211 :774RR:2007/02/21(水) 22:13:57 ID:qkr0DNTv
>>204
旧型ならサイドカバーを外すとシートを外すネジが見える。
そのネジを外すとシートが外せるので、外したシートの下にバッテリーがある

狭いからブースターケーブル繋ぐときにショートに気をつけてな

212 :774RR:2007/02/21(水) 22:15:24 ID:uJV03AGo
車のMFバッテリーは急速充電すると水素ガス発生するからダメなはず。
バイク用はドライタイプなのかな?

>>204
650はよくわかんないけどシート外したら何かわかるかも。
ジャンプしてエンジンかけて小一時間走れば何とかなる。
渋滞には気をつけること。
バッテリーが古くなければこれでおk。

213 :774RR:2007/02/21(水) 22:32:40 ID:N+A0GrX9
204です。
皆さんありがとうございました。
シート下を探してみます。

214 :774RR:2007/02/21(水) 22:43:30 ID:HpLajoTX
どうでもいいけど、バッテリーあがったら押し掛けしないのか?

215 :774RR:2007/02/21(水) 23:10:11 ID:9SC5co/q
そろそろ誰か>>207の素奈緒発言につっこんでやれよw

216 :774RR:2007/02/21(水) 23:12:42 ID:pul1aPkD
>>202
> 「漫画で〜が乗ってた」
ペリカンロード2で悪い奴(名前知らん)が乗ってた、とか?

217 :774RR:2007/02/21(水) 23:43:12 ID:4SDnjb1F
シールドバッテリーでも充電できるだろがw
おまえらバッテリーがあがる度に新品に交換する気なのかよ。


218 :774RR:2007/02/21(水) 23:57:56 ID:qkr0DNTv
漏れならあがった時点で2年以上使ってたらもう買い換えるな、所詮消耗品だし

MFだろうが開放型だろうが、充電中には水素ガスが発生するがな
MFは(ほぼ)密閉されてるから、ちゃんと制御された急速充電をしないと
発生したガスの逃げ場が無くて、最悪破裂するから気をつけれということ
容量の合ったMF用の急速充電器を使えば問題無い
むしろ開放型の充電時は、水素ガスがダダ漏れだからスパークに注意

あとSVはバッテリー点火だから、完全に上がっちゃうともう押しがけムリポ
FIだと燃料ポンプとインジェクターがけっこう電力喰うからムリポ

219 :774RR:2007/02/22(木) 00:34:32 ID:ia4/pSLh
つか、なんで急速充電の話になってんだ?
ゆっくり充電しろよw

発端ではどこにも急速の文字はないがw

急いで乗りたければ押しがけしなさいな。

220 :212:2007/02/22(木) 07:08:21 ID:tuRqEefX
>>219
おれが急速充電の言いだしっぺなんだが>>207で充電不可の話してたから
少なくとも車では(元カー用品店勤務)MFというか密閉式のは充電断ってた。

話がそれることもあるがな(´・ω・`)

221 :774RR:2007/02/22(木) 07:12:11 ID:gWfE7Low
フルパワーしたsv1000sとプレミアボックスでスリップオンマフラー交換したバンディット1200s
どっちが早いのかな〜?
基本的にセパハンとかスポーツ思考の強いSVの方がコーナー強いのかな?

加速 バン>SV
コーナー SV>バン
総合 どっちもどっち

てな感じですかね?

222 :774RR:2007/02/22(木) 07:20:38 ID:Fy7OCgEM
400Sにホームセンターで798円で買ったヘッドライトバルブ組んでいたけど、1000キロで切れちまった・・・
車用だからこんなもんかな?それとも買ったやつが粗悪品だったのかな?

223 :774RR:2007/02/22(木) 08:25:19 ID:vsmBUN9b
>>221
リッターバイクでそのような事を比べるのがナンセンス
殆どの場合、乗り手がバイクの性能を引き出しきれない
また、いずれの車輌をフルチューンしてもノーマルのR1000に勝てない

>>222
クルマ用のバルブは、振動対策がそれほど厳重にされていないので
二輪に使うとすぐ切れたりする事もある
が、その値段で買えるバルブだと恐らくそれ以前の問題
ドンキで777円だったバルブ、クルマに付けたら2週間で切れた

224 :774RR:2007/02/22(木) 11:36:50 ID:pig37ybR
>>222
俺はレイブリック信者だが
SVやその他のバイクに使って1万キロ以下で切れたことは無い

225 :774RR:2007/02/22(木) 15:29:38 ID:AtdAxp1n
バッテリーの話題ついでに聞きたいんだが、旧650でオクの激安バッテリーを
購入して使っている勇者はおるかの

226 :774RR:2007/02/22(木) 15:43:11 ID:xZRsILpA
400なんだけど、エキパイから煙が出てるんだけど大丈夫なのかな?

接合部から漏れてるのだろうか…

227 :774RR:2007/02/22(木) 15:55:48 ID:CMRJWKim
「バスガス爆発」だと大半の人は噛むが、
「バスが酢爆発」に脳内変換すると噛まないぞ
試してみろ

228 :774RR:2007/02/22(木) 16:10:54 ID:pvNnxmlC
ばすがすはくはく

229 :774RR:2007/02/22(木) 16:38:29 ID:XAWxs/Yc
ばかすくがばくはつ?

230 :774RR:2007/02/22(木) 21:47:57 ID:N9TKEq/6
はすくばな?

231 :774RR:2007/02/22(木) 22:18:32 ID:IdSUGVUA
バッテリーの話しになると、OCの昔話を思い出す自分がいるw

232 :774RR:2007/02/22(木) 22:18:44 ID:maPyXxbQ
>>225
せめて、dtx9あたりにしとけ
国産というわけでもないが

233 :774RR:2007/02/22(木) 23:27:43 ID:ls0v0v+r
上のほうで650のバッテリーをきいてる人〜
(旧)650は12A-BSでハヤブサとかと同じだお
400のとは違うから気を付けれ

234 :774RR:2007/02/22(木) 23:30:00 ID:maPyXxbQ
>>233
400用でもつくよ YTX9
容量が少ないだけ

235 :774RR:2007/02/22(木) 23:36:03 ID:jymcOrLu
うをー、03SV650Sアクラ付きが近所のバイク屋に!
どーするよ!?おれ!
いっちゃう?
いくべきなのか?
(*´Д`)=з


236 :774RR:2007/02/22(木) 23:39:50 ID:6s0rQ4Nd
03って400系なの?当然鱸価格だよな?俺ならウッウホッって逝っちゃうな。

237 :774RR:2007/02/22(木) 23:44:47 ID:AxeQGpbr
いいなー
俺なんかSV650S探してバイク屋4店回っても置いてなかったよ。
どこの店でも取り寄せてくれるとは言われたけど、やっぱり実車が見たい。

238 :774RR:2007/02/22(木) 23:56:53 ID:vsmBUN9b
03は現行型

239 :187:2007/02/23(金) 00:03:27 ID:qQMocqCk
>>183
今年になって花粉症に・・・・
鼻水と目が。。。。。orz
雲行きが怪しくなったので報告

240 :774RR:2007/02/23(金) 00:05:01 ID:y5Q8v6G9
>>235
近所にあるならそれは運命だぜ!
と、近所で見つけたので購入した俺が後押し。

241 :774RR:2007/02/23(金) 00:47:09 ID:XSVFZWyb
>>235だけど、
現行650S シルバー、走行15000キロ アクラポビッチ付き こみこみ60マソって相場的には妥当な値段かな?(´・ω・`)
外見は上の下くらいで結構綺麗、タイヤはパイロットパワーで八分山、短足なおいらの為にご丁寧にアンコ抜きまでしてくれているよ…ママン

242 :774RR:2007/02/23(金) 00:50:29 ID:XSVFZWyb
うはwww IDまでSVか…
しかしFZという手もありか…

243 :774RR:2007/02/23(金) 00:51:53 ID:poFAMjQ9
鱸スレにSVとFZ試乗してSVを契約した猛者がいたが。

244 :774RR:2007/02/23(金) 00:53:22 ID:HxCr2wJp
"一期一会"人生は常に今しかない
今の貴方が決断しなければ未来の貴方は今の貴方を責め続けるかもしれない
さあ運命に身を委ねなさい
あとは野となり山となり

245 :774RR:2007/02/23(金) 00:55:26 ID:mhlko+AY
>>223
>>222だけど装着してから光軸がずれたりしてなんか胡散臭いなと思っていたが、やはりでした。
安物には手をだすまいと思います。


246 :774RR:2007/02/23(金) 01:12:35 ID:D+WaW3qY
>>241
XSとかVFとか、あとYBってのもあるジャマイカ

車名てんこ盛りだなw

247 :774RR:2007/02/23(金) 01:12:54 ID:5yqHIH9u
>>245
HIDも安物はダメよ〜
炎上事故の報告が結構あるみたいだから

248 :774RR:2007/02/23(金) 17:10:20 ID:ImWBfhyi
>234
流せる電流も違うから、排気量がデカイ場合にはそれなりのパワーが要るッス



249 :774RR:2007/02/23(金) 19:08:52 ID:ftY444tj
SV1000Sの前傾って一般的なSSと同じくらい?
600のSS乗っているけど前傾がちょっと合わない感じがする。

250 :774RR:2007/02/23(金) 20:04:54 ID:vTAtd4/C
>>249
どう合わないの?
ちなみにSVのライポジはSSみたくコンパクトではないよ。


251 :774RR:2007/02/23(金) 20:11:01 ID:ftY444tj
単純に前傾がキツイです。
乗ってるだけで体力消費しちゃいます。

252 :774RR:2007/02/23(金) 20:33:07 ID:+yFqBJi+
>>245
レイブリックあたりを、ヤフオークションで新品を時々めちゃくちゃ安く買えるよ
ホームセンターの安物は、安物買いの銭失いだからやめといた方がいい

253 :774RR:2007/02/23(金) 20:40:11 ID:UKVQ1UIF
>>249
SSに比べればほんのちょっとだけ前傾緩いです
でもバイク全体から見れば、かなり前傾きつい部類に入りんす

254 :774RR:2007/02/23(金) 20:54:13 ID:xYK9EeIu
|-`).。oO(一部では、R1000よりキツイポジションなんて言われてたからねぇ…)

|A`)。oO(現在腰痛中で、乗る気になれない…)

255 :774RR:2007/02/23(金) 20:59:01 ID:NqQ422S9
ついにSV650Sが夢にまで出てくるようになってきた・・・先立つものが無いorz

256 :774RR:2007/02/23(金) 21:08:43 ID:icsVAgL4
>>255
つ|男の120回払い|

257 :774RR:2007/02/23(金) 22:32:11 ID:mhlko+AY
>>252ありがとう。
でもちゃんとバイク用のハロゲンバルブってないのかな?
400SだからH1タイプね。

258 :774RR:2007/02/23(金) 22:48:16 ID:+yFqBJi+
>>257
車用のH1でOK、何も問題はないよ

259 :774RR:2007/02/23(金) 23:57:15 ID:mhlko+AY
用はクルマ用でも無名メーカーじゃないやつを買えばおっK〜ってことなんだな。
今度挑戦してみるよ。個人的には黄色を入れようと思っています。
ある意味目立つし安全だし!

260 :774RR:2007/02/24(土) 00:01:12 ID:sV4Bh3sv
でもレイブリックって4kとかするよね。
普通に二輪対応製品買った方が安心でないの?

261 :774RR:2007/02/24(土) 00:24:41 ID:kycU6LMU
>>259
黄色はやめとけ、すぐ飽きる
暗い、虫よる、うっとおおしいの三拍子
3600〜4400ケルビンくらいのにしとけば良し

レイブリックのレーシングクリアとかその辺が明るくてよい

二輪用は高いだけだし、オンロードバイクで走る分には、車用、二輪用とそんなに差はないかと
でもH1は数でてないから、車用でも高いんだよな

262 :774RR:2007/02/24(土) 00:25:28 ID:jZGDDD9C
既出かもしんないけどさ、ヒョースンのGT650/650Sって
パクられすぎだろ・・・文句言えよスズキ。


263 :774RR:2007/02/24(土) 00:29:53 ID:0YogcNxL
それ以前に提携の経緯について揉めてるわけだが

半島企業にありがちな技術提携という名のパクリ後、当社独自と言い張る件について

264 :774RR:2007/02/24(土) 00:32:57 ID:sV4Bh3sv
>>262
鱸がかつてヒョースンに技術提携していた経緯あるのでね。
でもGTシリーズがリリースされたのは提携が終了してから。
つまる所あなたが想像なさっている通りかと思われます。
半島系・中国系の企業ではよくあることと割り切りませう

265 :774RR:2007/02/24(土) 00:49:42 ID:ScXqNTQ5
>>264
ちょっ!(笑)
IDID!

266 :774RR:2007/02/24(土) 01:39:50 ID:clNVdgTj
ヒョースンが半島以外で売れている話は聞かないしイインジャネ?
ヒュンダイも然り、

267 :774RR:2007/02/24(土) 01:50:00 ID:0YogcNxL
ヒュンダイは中国・インドその他のアジア諸国では日本の敵

268 :774RR:2007/02/24(土) 04:30:23 ID:boM4Q5sR
あのさ、SV400Sのホイルベアリングって左右どっちから先に奥まで打ち込めばいーのですか?

マニュアル持ってる人いたら教えてくれないかな。頼む。

269 :774RR:2007/02/24(土) 05:34:06 ID:d+o0SFyS
>>268
断る!

270 :774RR:2007/02/24(土) 07:58:26 ID:hvjFwd3C
SV1000に クラウザーのK2システムケースを付けようと思ってる奴いないかな?
と言うのはSVを売り払って 手元にワンオフのSV1000専用K2アタッチメントがあって
処分するのも無理聞いて作ってくれたモトコの人に悪いので、欲しい人が居るなら送料着払いの \0で譲るけど
居るならステアドをここにさらします

271 :774RR:2007/02/24(土) 08:22:01 ID:x/5qmDqB
>>270さん
06モデルに付くならほしいです。

ところで、知ってる人がいれば教えてほしいのですが
Giviのステーは06モデル対応なんでしょうか?
以前用品店に聞いたところ、メーカーが試してないとのことで
実際に取り付け試すと返品できないと言われて見送ったんです。
このお話が不成立の時には、Giviにしようと思っているので
お願いします。

272 :774RR:2007/02/24(土) 09:29:02 ID:koQ8Z5bR
>>271
K6にGIVIつけてます。
デイトナは試してないと言ってましたが、ハネホンは
つくはずだと言ったので購入。問題なし。
固定の手順(微調整)で試行錯誤が必要かも。


273 :774RR:2007/02/24(土) 09:35:17 ID:kl1Eou8e
SV1000Sのサービスマニュアルを7400円で買った。

なぜかパーツセンター→販売店の伝票が入っていた
卸価格3020円(税抜き)
メーカー希望小売価格4320円(税抜き)
ボッタクリ・・・

274 :774RR:2007/02/24(土) 09:39:38 ID:x/5qmDqB
>>272
ありがとうございます。これでやっと箱ライフデビューできます。
>>270
他に希望される方がいなければ、引き続き希望します。

275 :774RR:2007/02/24(土) 13:08:29 ID:M4BXhj3w
>>273
掛け率なんてそんなもんすよ

276 :774RR:2007/02/24(土) 13:29:20 ID:g9BHGMjp
>>275
普通はメーカー希望価格=定価だろ

277 :774RR:2007/02/24(土) 15:13:44 ID:spVRiAGE
滑走してフロントフォークとステムオワタ\(^o^)/

278 :774RR:2007/02/24(土) 20:34:26 ID:uu1vJwJs
SV400の正立フォークってどんな感じですか?
倒立しか乗ったことないので想像つきません。やっぱダメダメなサスなんでしょうか?

279 :774RR:2007/02/24(土) 20:44:34 ID:g0B/F+qj
>>278
>やっぱダメダメなサスなんでしょうか?
なんだとう!この倒立信者の厨房め!とか言われたことない?
試乗してみればいいよ
剛性の点で問題があるとは思わない

280 :774RR:2007/02/24(土) 22:02:43 ID:TI6R40MK
07モデルって出ないのかなぁ?

281 :270:2007/02/24(土) 22:10:22 ID:hvjFwd3C
270です.
業物さんの画像掲示板にアタッチメントの画像を曝しました.
http://img.wazamono.jp/futaba/index.html

06モデルに付くかは??
足付き良くするためにサブフレームを初期型より下げたと記憶してるけどどうかな?
Giviにするなら アタッチメントは必要ないよね?

282 :774RR:2007/02/24(土) 22:27:53 ID:dE0pO2cE
業物のとこにあるRRRスレわろた

283 :774RR:2007/02/24(土) 22:33:51 ID:spVRiAGE
叩かれ杉w

284 :774RR:2007/02/24(土) 23:04:16 ID:KElsnbwF
以前に比べればバンクセンサーもその使用目的を達してるようだし
なんであんなに叩かれてるのかが分からんな
その前の自演のアレはともかくとして

>>284
自演乙

285 :774RR:2007/02/24(土) 23:10:42 ID:3TiFTrQg
一番叩かれる理由は、「自分が事故で死んだ」っつーやっちゃいけないネタをやったせいだろう

286 :774RR :2007/02/25(日) 00:04:54 ID:TXWfRtfi
USスズキの純正オプションから1000のカウルが消えてるみたいなんだけど、既出?
もうフルカウルに出来ないの?

287 :774RR:2007/02/25(日) 00:16:55 ID:7SGjJZMj
ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/detail.aspx?modelId=dab29c90-7aa9-4fd0-aaeb-636964c594ab&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4&accessoryId=647873a4-eed0-4a9f-b678-a2eff803dbd3
これ?2007には無いっぽいね

288 :774RR :2007/02/25(日) 00:50:31 ID:TXWfRtfi
ん?2006と2005のページも見られるのか。日本だとこんな事しないよね。
もう売らないのかな?あんなにかっこいいのに……。

289 :774RR:2007/02/25(日) 01:12:41 ID:XYXIJYwP
>>278
あたしも倒立&SV400S所有。

だめだめではありませんが、400Sのフロントには一切の調節機構はありませんし
リアもプリロード調整だけですので、まずはフォーク突き出しとリアプリロードで
姿勢を決めるところから始めるとよろしいかと。

あとはタイヤの銘柄と空気圧をいじって微調整、と。

個人的には、ふわふわしたフロントだなぁ、と思いますが、それはそれで、
このバイクの性格なので、そういう乗り方をすればよいと思っていますが。

# 決して速いバイクではありませんが、乗っていて楽しいバイクだと思いますよ。

290 :774RR:2007/02/25(日) 10:29:58 ID:2yxbnphD
倒立のよさが分かるほどの腕前なのか?

291 :774RR:2007/02/25(日) 12:12:25 ID:aj1h497e
つ「思い込み」

292 :774RR:2007/02/25(日) 13:14:51 ID:f/XwoRx8
つ「見た目」

293 :774RR:2007/02/25(日) 14:10:39 ID:m+Ywwg5h
ヨシムラ入れてハラハラ車検だったけど普通に通った。
心配した俺が馬鹿だった。
習志野

294 :774RR:2007/02/25(日) 16:15:13 ID:UXEs5OHN
排気量を書かないのは1000に乗ってても400って事で良いんだよね。

295 :774RR:2007/02/25(日) 18:41:35 ID:NhoimLJM
キャタライザー付きの社外マフラがあればなぁ


296 :774RR:2007/02/25(日) 19:42:14 ID:d3hnDT6P
シートカウルの下にネオン管装着。
普段はスイッチオフだけど、ここぞというときにオンにできる。
それに伴い、ポジションランプ、ランセンスランプ、テールをLEDにした。
かなり変態になれた気がする。

297 :774RR:2007/02/25(日) 19:46:44 ID:vXLYubHX
>>296
ナイトモード ON! の人ですか?
てか、ここぞというときってどんな時なんだw

298 :774RR:2007/02/25(日) 19:54:39 ID:d3hnDT6P
人通りの多い街中を走るときかな。
ちなみに400Sです。

299 :774RR:2007/02/25(日) 20:01:41 ID:6djzxrk1
むしろポジションランプを左右に流れるように明滅させるとカッコイイ

300 :774RR:2007/02/25(日) 20:07:24 ID:d3hnDT6P
明滅?

301 :774RR:2007/02/25(日) 20:19:53 ID:KXqBqRjP
今日本郷あたりで出会ったSVにバイバイって
手を振ったんだけど彼は気が付いただろうか

302 :774RR:2007/02/25(日) 20:20:33 ID:CCw+kODV
>>290
なんのことやらよく分からんが、倒立っていいの?
倒立だからいいってもんでもないと思うが…

303 :774RR:2007/02/25(日) 20:41:25 ID:+c87+g+H
このスレも春ですね。

304 :774RR:2007/02/25(日) 20:53:07 ID:iBQ7iwsx
今日は、3年、2万キロぶりに、ブレーキオイルを換えてみた
前のオイルは意外と変色していなかった。まだ、1年は余裕そうだったよ
でも、簡単なメンテだから一年おきにしたいと思う今日この頃


305 :774RR:2007/02/25(日) 22:06:51 ID:fcROapFL
すいません 質問。
無印にビキニカウル付けてる人いる?

で、付けてるならどうした?

多分、理想がそれだから、、、

お願い

306 :774RR:2007/02/25(日) 22:18:57 ID:kvyOcFU+
排気量

307 :774RR:2007/02/25(日) 22:23:52 ID:db2FOnM9
アップ

308 :774RR:2007/02/25(日) 22:24:34 ID:ScQoqBhj
ローダー

309 :774RR:2007/02/25(日) 23:14:44 ID:+YUU9QAw
>>305
日本語で御願いしたいです。


310 :774RR:2007/02/25(日) 23:42:35 ID:2yxbnphD
無印良品で買ったビキニ着けてる人いる?

311 :774RR:2007/02/25(日) 23:44:24 ID:WGKJSXd7
で、履いてみてどうだった?

312 :774RR:2007/02/25(日) 23:44:36 ID:eEVGKFXu
無印(おそらく400)にスクリーンを付けている方はおられますか?
もしおられましたら、どのように取り付けたか等の情報を教えて頂けませんか?
無印+スクリーンが自分の理想とする形ですので。

313 :774RR:2007/02/25(日) 23:45:30 ID:eEVGKFXu
ごめん、ビキニカウルだった。

314 :774RR:2007/02/25(日) 23:51:34 ID:fcROapFL
>>312
翻訳ありがとうございます
まさしく その通りです。

315 :774RR:2007/02/25(日) 23:56:15 ID:WGKJSXd7
マジアリエネーw >>314はリアル外国人ですか?

316 :774RR:2007/02/25(日) 23:59:57 ID:fcROapFL
ちゃうわ!
マジ 関西製日本人です

317 :774RR:2007/02/26(月) 00:01:01 ID:+YUU9QAw
>>314
初めからそう書いて下さい。

・・・つか、ぶっちゃけありえなくね?
日本人のガキだってあんな文書かかねぇよw

318 :774RR:2007/02/26(月) 00:08:49 ID:+BFqGoHP
てかアレはなんか詩なんだろ?

319 :774RR:2007/02/26(月) 09:32:09 ID:nqNWgjNl
おれ旧650無印だけど、コワースのビキニカウル付けてたよ


ライトユニットの幅よりカウルが2〜3センチ広かったんでゴムと金属のワッシャーで幅を調整
ライトを固定するボルトも長さが足らなくなるので長いものに交換した

バイクパーツ屋の前で工具持って行って
足りないモノを買い足しながら付けた

今は外してるからうpできんが、がんばって付けれ

320 :774RR:2007/02/26(月) 13:42:25 ID:eHyWRCwg
昨日は激しくSV400S曜日だった…
神戸の2国を走ってると他府県ナンバーのSV400S青が一台、ちょっと喋って別れた直後
タコフェリー乗り場周辺で違うSV400S青がもう一台そして友人の家でもう一台
今まで一台も見たこと無かったのに…

321 :774RR:2007/02/26(月) 16:20:52 ID:QaAW5qpO
>>320
以外と多いよね。
ZRXUとかよりもよく見るし。

322 :774RR:2007/02/26(月) 17:59:05 ID:Wn4fqHlu
400Sの青って、ワークスカラーのことか?
ベタ青メタだったら650と思われるが

323 :774RR:2007/02/26(月) 21:48:36 ID:dK3oqUgV
>>321
それはあの強烈なルックスだから記憶に残りやすいだけだからと思われ…
>>322
全て漏れと同色のワークスカラーですた。

すれ違う時はスグわかるね400Sは
「何?あの変な形のライトは?もしかして…」って感じで

324 :774RR:2007/02/26(月) 22:22:55 ID:VBTdZJSE
赤だと一瞬CBRに見える

325 :774RR:2007/02/26(月) 22:25:55 ID:KzFfQ0ue
黒でもCBR1100ペケペケに見え













るかボェー

326 :774RR:2007/02/26(月) 22:28:10 ID:4PMoknRr
たまに自分のと同じSV1000Sと一緒の方向に走ることになったりすると、ちょっと気まずい気分になる

327 :774RR:2007/02/26(月) 22:51:50 ID:DMgKDz/d
>>352
それは見えないと思う

328 :774RR:2007/02/26(月) 23:05:57 ID:AwteFbG+
>>352
○○に見える  って言いたいだけじゃねw

329 :774RR:2007/02/26(月) 23:11:30 ID:/riYWKax
352はそんなこといってないやん

330 :774RR:2007/02/26(月) 23:11:55 ID:Hp2qa8N6
これなんか旧SVのフルカウル仕様に見える。
ttp://www.brabantmotors.nl/History/30%20jaar/T595%201997.jpg

331 :774RR:2007/02/26(月) 23:14:54 ID:je9hjTvy
愛知、静岡方面だと、SVなんて、人気車のように数見かけるよ

332 :774RR:2007/02/26(月) 23:23:25 ID:JYUwXBLK
ポケモンに見える

333 :774RR:2007/02/26(月) 23:32:54 ID:VBTdZJSE
>>330
激しく同意

334 :774RR:2007/02/27(火) 00:14:20 ID:gVJOAcRm
>>352
ドカンと一発、禿しく期待。

335 :774RR:2007/02/27(火) 03:32:46 ID:rJT4uUhA
保土ヶ谷オフ、マダー?

336 :774RR:2007/02/27(火) 04:43:08 ID:szW7gcKw
まだ。

337 :SV1000S:2007/02/27(火) 06:19:52 ID:EOSQdx1D
低回転でアクセルを開けると、たまにポコンってな音がして
加速しないことがあるんだけど、これっておかしい?
なんかちゃんと爆発してないような感じ。ガソリンをハイオクにしてみたけど特に変わらず。
新車で買って今走行2500キロだけど、最初からたまにこんな風になる。

338 :774RR:2007/02/27(火) 06:43:42 ID:a9XdsIoe
>>337
バイク屋でみてもらい

339 :774RR:2007/02/27(火) 08:54:38 ID:lnN9S2Rl
ミドル以上のツインなら、低回転のスロットル操作は穏やかにな
TL-Sならエンストするぞ

340 :774RR:2007/02/27(火) 13:47:52 ID:esTWLiPS
SVはその辺よく調教されてるよな
高回転のパンチも無いがw

341 :774RR:2007/02/27(火) 13:53:28 ID:QBl9uGxD
>>335
SOSスレで何やってるの?
釣り?

342 :774RR:2007/02/27(火) 13:57:38 ID:Dd1vuPf3
>>335
択捉島でガス欠ですか、分かりやすい冗談のつもりだろうけど
SOSスレではageるな!

343 :774RR:2007/02/27(火) 18:38:15 ID:lUyQmmP8
【SUZUKI】 SV三姉弟 【43スレ目】
335 :774RR[sage]:2007/02/27(火) 03:32:46 ID:rJT4uUhA
保土ヶ谷オフ、マダー?

【救助隊】バイク板SOS!21【出動汁!】
795 :774RR[]:2007/02/27(火) 04:57:30 ID:rJT4uUhA
スイマセン、お願いします・・・

【現在地】留別村天寧? 空港西側の交差点?付近
【車 種】マジェ 
【トラブル内容】ガス欠(前日に給油するのを忘れた・・・) 
【依頼内容】来て頂ける方、携行缶か何かでガソリンをお願いします。

344 :774RR:2007/02/27(火) 19:05:37 ID:EvEJWxmH
>>343
ばかじゃねーのこいつwwwwwwwwwww

345 :774RR:2007/02/27(火) 19:08:16 ID:EvEJWxmH
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72035435

これか

346 :774RR:2007/02/27(火) 22:38:20 ID:qP+I2aay
400Sのプラグ交換ってもしかしてアッパー外してクーラーも外すの?
後ろのほうはタンク上げればすんなり外れるんだが、
前のほうはカウル邪魔だしクーラーに引っかかりそうだしでプラグ抜けそうに無い…

347 :774RR:2007/02/27(火) 23:37:17 ID:L7HJl7ub
>>346
クーラーつかラジエターな
アレは固定してるボルト外して位置をずらさないとプラグ交換できないよ

348 :目玉 ◆WvTdVzwONc :2007/02/27(火) 23:48:20 ID:a9XdsIoe
1000だけど、暖機しないで走り出すと、アクセル戻して2速に入れた途端エンストすることが良くあった。
アイドリングを1000→1200にあげたら直ったケド。

349 :774RR:2007/02/28(水) 00:00:10 ID:wO+0ioS4
1000は低いでしょ。俺は1300。

350 :774RR:2007/02/28(水) 00:43:54 ID:9eXhqjIE
>>346
サイドカウルの側面とハンドル下のボルトを抜いて
カウルがラジエターに勘合してる部分を引き抜く
それからラジエターをフロントバンクに固定してるボルトを抜き
ラジエターを前側に動かす
その状態でプラグキャップを引き抜きプラグホールに工具を差し込む
時間にして5分程度だよ


351 : ◆4Sv650st9A :2007/02/28(水) 01:06:53 ID:ZtEyHhWm
はいはい流れまたまたぶった切りで
一週間切った淡路島オフの告知

-SVオフ in 淡路島-

日時 3/4の日曜
場所 道の駅 あわじ
時間 13:00頃
備考 降水確率が前日30%超えてたら中止の方向で

352 :774RR:2007/02/28(水) 15:06:48 ID:/ThmdWBI
ぬーあー。
大阪から淡路OFF参加予定してたけど、
よりにもよって3/4は東京出張だ、残念orz

ところで、03’無印400のリアブレーキの調整なんですが、
ボルト緩めて最大限ロッド伸ばしても自分的に遊びが多すぎるので
どなたか調整方法おしえていただけませんか?

バッドは十分残ってるので、後は調整しかないんですが。。


353 :774RR:2007/02/28(水) 16:05:49 ID:9eXhqjIE
>遊びが多すぎるので
シールの劣化かエアの混入で無効ストロークが大きくなってないか?

354 :774RR:2007/02/28(水) 20:51:53 ID:9VRwaeEc
400なんですが、エアクリの取り付けで前後方向の指定ってあるのでしょうか?
エアクリの三角形の印と、エアクリボックスの三角形の印が向かい合うように
組み付けたのですが間違ってますでしょうか?

355 :774RR:2007/02/28(水) 22:21:10 ID:fzdvwx6J
>>354
それでおk

356 :774RR:2007/02/28(水) 22:24:46 ID:Af2l6f32
みんな防犯ってどうしてる?
シート下の収納スペースに30cmのU字ロック収まるかな?

357 :774RR:2007/02/28(水) 22:25:57 ID:sPiqbnlT
↑が気になってサービスマニュアルを読んでみたが

「・取り外したときと逆の手順で
 エアクリーナエレメントを組み立てる。」

と書いてあるなw

358 :774RR:2007/02/28(水) 22:31:48 ID:9eXhqjIE
排気量を書けとなんど・・・
まぁ400と仮定してだな
>シート下の収納スペースに30cmのU字ロック収まるかな?
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/detail.html

359 :354:2007/02/28(水) 22:40:37 ID:9VRwaeEc
>>354
>>357
返信ありがとうございます!
これで安心できますた!

360 :774RR:2007/02/28(水) 22:41:34 ID:Af2l6f32
>排気量を書けとなんど・・・
申し訳ないとしか言いようがない。

排気量は400なんだけど、
斉工舎
http://www.rakuten.co.jp/saikosha/428372/482624/482064/
のCX-6か7のどっちかを買おうと思ってて、どうせならU字が大きいほうがいいなと思って。

361 :354:2007/02/28(水) 22:44:34 ID:9VRwaeEc
すいません。
>>354ではなく
>>355さん
へでした。

362 :774RR:2007/02/28(水) 23:05:49 ID:ok0rwAEv
>>360
あんまり奥行きはないからCX-6の方は入らないかもな
個人的には形がフレキシブルに変えられるチェーンの方が良いと思うけど

363 :774RR:2007/02/28(水) 23:34:39 ID:9eXhqjIE
>>360
CX-6を旧SV650Sで使っているよ〜
まったく問題なし、それでも心配なら収納している所をアップしてもいいが

364 :774RR:2007/03/01(木) 00:16:33 ID:sf1g8xWt
>>347,350
遅レススマソ…
>>フロントバンクに固定してるボルト
ってラジエター下部にあるボルトですか?
それを外してもナカナカ動いてくれないんですが、固定箇所って数箇所あるんですか?

365 :774RR:2007/03/01(木) 00:17:46 ID:8tecALiG
見てわからんやつは聞いてもわからん

366 :774RR:2007/03/01(木) 00:38:49 ID:79i5s9Ht
>>363
情報サンクス
不安が吹っ飛びました!

>>362
チェーンもいいと思うけどU字ロックの方が丈夫な気がした。
あと、U字ロックはあんまり邪魔にならないかとも思った。



367 :774RR:2007/03/01(木) 00:46:10 ID:9993tZS5
チェーンもU字も、セキュリティスレ見たらあまり変わらんよ

368 :774RR:2007/03/01(木) 01:17:47 ID:VYDi5ls9
>>367
すごいIDだね。
ドゥカか。

369 :774RR:2007/03/01(木) 03:07:27 ID:I0jhsoe5
400S欲しいんだけど色がなー
昔の赤とかシルバーを再度復活してくれんかな。


370 :774RR:2007/03/01(木) 03:44:36 ID:aK/R5qD1
むしろ新車は店頭在庫しかないという現実。

371 :774RR:2007/03/01(木) 07:48:59 ID:00EEaeAo
ZX9R-EかSV1000Sか迷うのお。
両方乗った事ある人いる?

372 :774RR:2007/03/01(木) 10:10:54 ID:XUkbr+v/
9RとSVの迷い所が判らない

373 :774RR:2007/03/01(木) 11:20:56 ID:8IuIS8iI
セクシーな顔立ちじゃね?

374 :774RR:2007/03/01(木) 11:26:26 ID:I3t6gUgu
昔、2代目の初期型9R(一つ目の奴)に乗ってたけど、どっちもツーリングにも使えるスポーツマシンってのが似てるかと
パワーは9Rが圧倒的に上、ツーリングでも燃料タンクが少しでかい分あっちがちと上、前傾は同じくらいかな
SVの利点は個性とVツインの乗り味ってとこか

375 :774RR:2007/03/01(木) 12:39:20 ID:y7ge2GSz
半年前まで
「たまたま好きになったバイクがSUZUKIだっただけ。
感染とか言ってるこの人たちは別人種」
と思っていたんだけど最近どうも怪しくなってきた俺

376 :774RR:2007/03/01(木) 13:31:19 ID:VYDi5ls9
SV=SexyVツイン?

377 :774RR:2007/03/01(木) 13:32:20 ID:681/0TqG
北方領土からSOS出したアホも触れてたが、
インターバル的に、そろそろ保土ケ谷オフのタイミングじゃね?
誰か幹事ヨロ

378 :774RR:2007/03/01(木) 18:14:24 ID:kK1IGQ1D
SV = Sexual Violence
ハァハァ♪

379 :774RR:2007/03/01(木) 18:21:32 ID:lp7HrGpE
>>378
それ訳すとハァハァするのは問題な言葉になるんだが

380 :774RR:2007/03/01(木) 19:47:30 ID:6L0tdzM3
SV = Sexual Violet

381 :774RR:2007/03/01(木) 19:57:24 ID:wGlqfaN8
SV = Special Vibration

382 :774RR:2007/03/01(木) 20:02:36 ID:2Cx0r0tE
1000S用オーリンズのステダンがいつの間にか売られてた
63mmなら持ってるから、ステーだけゲットすれば付けられるなぁ
誰か、付けた人いる?


383 :774RR:2007/03/01(木) 21:11:11 ID:c4MJy5o+
SV = Suzuki Victory

384 :1000S黒デビル:2007/03/01(木) 21:28:21 ID:xJiqRBlM
んじゃあ、ちらほら話題になってるので保土ヶ谷オフやりますか。

まだ寒いから、4月になったらやろうかと思っていたんだけど…

日程は17日と24日どっちがいい?

あと、また「じゃんけん大会」をやってみようかな。

385 :774RR:2007/03/01(木) 21:38:28 ID:zXOnh/Be
Suzuki Virus

386 :774RR:2007/03/01(木) 22:13:35 ID:NP9tF8ta
>>385
正解


387 :774RR:2007/03/01(木) 22:36:14 ID:gdv09Kv3
>>379
最初、Sexual Voiceと読んで、何で問題なのかと思ってしまった。

388 :774RR:2007/03/02(金) 06:56:06 ID:qmeLG9hQ
>>384
一瞬4月の17か24だと捉えて「火曜日じゃねーかwwwww」って思ったのは俺だけで良い

389 :774RR:2007/03/02(金) 07:30:35 ID:HJasLHet
>>382
63mmか69mmの汎用品がノーマル外した位置に取付可能
当方その取付で1000SK3に使っていた
フレーム側はノーマルのボルトにオリのピロボールにグリス塗って
ノーマルのピロボール部分に付いているダストシールを使用すると
上下にガタガタしなくて良い
ステム側は取付部はノーマルはダンパーエンドがボルトになっているが
オリは穴が開いているだけだから
M8×40mmのボルトに10mmのアルミカラーをかませないとステムと平行にならない
カラーは量販店にあるM8用の10mmアルミカラーでナットはノーマルでおk(たぶん)
ナットが合わなければM8P1.25のセルフロックのナットを使用

390 :774RR:2007/03/02(金) 12:41:43 ID:tVBpPRr/
335に保土ヶ谷じゃんけん大会でマジェ出品して
欲しい

391 :sage:2007/03/02(金) 14:14:01 ID:zFNdnpmQ
去年の6月に新車で購入したSV400無印(黒)現在の走行距離9500q
という状態バイクなのですが、エンジンの繋ぎ目の所が全体的にオイル滲み
オイルフィルターの上部のエンジンの繋ぎ目はフィルターに垂れるくらい漏れてる
(常にポタポタと落ちる程ではないです。)
感じなのですけど、SVというバイクはこれ位の症状は普通でしょうか?
(エンジンオイルは3000q以内に交換しています)

それと、発進の時にタイヤが一回転するかしないかの時に引っかかる感じがします。

車種は違いますが前のバイクは3,4万q程でオイル滲みが発生したので
こんなに早くに滲み漏れが発生してしまい凄く不安です。

このバイク、直ぐに店に修理に出した方がよいでしょうか?
まだ購入後1年以内なので、この手の症状で保障が効くでしょうか?
分かる方、よろしくお願いします。

392 :774RR:2007/03/02(金) 14:15:48 ID:zFNdnpmQ
sage入れる所、間違いました・・・。

393 :774RR:2007/03/02(金) 14:53:34 ID:uYwKrzbX
>>391
保証効きますよ。

394 :774RR:2007/03/02(金) 15:12:28 ID:lVUnJh6K
http://www.mbok.jp/_i?i=84849035
ちょwwRRRのSVwww

395 :774RR:2007/03/02(金) 15:16:49 ID:lVUnJh6K
ミスったwwこいつアンダーカウルも出してるwww
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/99565931

396 :774RR:2007/03/02(金) 16:19:50 ID:N2vwBtyg
RRRの和タンスワロタw
誰が買うんだよ。

397 :774RR:2007/03/02(金) 19:17:10 ID:lVUnJh6K
こいつまたネタだろうな

398 :774RR:2007/03/02(金) 19:47:42 ID:kr0FQ7HF
狼少年扱いwwwwwww

399 :774RR:2007/03/02(金) 20:21:11 ID:VjRF4QG5
1000Sのポジションランプってウェッジタイプの5Wですか?
バイク屋に預けてるので実物を見られないんです。

400 :774RR:2007/03/02(金) 20:48:37 ID:xDZukShy
>>394
ステダンはオーリンズないぞ。
カスタムのセンス無しで50万はどうなのかと・・・

401 :774RR:2007/03/02(金) 21:07:17 ID:DnV1gX6r
>>399
そのとおり。

402 :774RR:2007/03/02(金) 21:26:45 ID:h6fT8Uj4
ちょwwwwこいつマヅでワロスwwwwww
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/discussion?aID=g48029086

素でアタマ弱いんだな

403 :774RR:2007/03/02(金) 21:39:28 ID:N2vwBtyg
自ら個人情報垂れ流しかw
いや、これは孔明の罠かもしれんぞ。

404 :774RR:2007/03/02(金) 21:53:22 ID:hFcATUU7
明後日の淡路オフ、岡山方面から行く人いないかな?@岡山400S

405 :774RR:2007/03/02(金) 22:03:57 ID:dN44mp8e
梱包料一万以上するの!?
どんな凄い梱包なんだろう…

406 :774RR:2007/03/02(金) 22:23:04 ID:ZadNI68n
ちょwwwwwwよくみろや。どこに梱包料1万とってんだよ?
100円じゃろうがアホ

407 :774RR:2007/03/02(金) 22:30:50 ID:585K/9pG
RRR乙

408 :774RR:2007/03/02(金) 22:38:57 ID:lVUnJh6K
>>400 写真の一番下にOHLINSってロータリーステダンに書いてるぞ?

409 :774RR:2007/03/02(金) 23:06:48 ID:yDwt3o26
俺も一万に見える…
>>落札額+梱包料   10,100円 お振込みください。

ってか一万にしか見えない…100円の前の10,は一体何をしたい数字なんだ?
間違って一万百円振り込んだらアンタが間違ったんだろ?
とか言って懐に入れる罠に見えてしょうがないw

410 :774RR:2007/03/02(金) 23:31:49 ID:iA3lULAJ
オマイラ他でやれ

411 :382:2007/03/02(金) 23:56:53 ID:NDcYxf5K
>>389
サンクス
本体のみオークション落札して、ショップ製のステーを使ってたから、純正が無いんです。
今のままではSVに付かないのは確認済みなので、汎用ステーゲットします。

412 :0074:2007/03/03(土) 00:46:03 ID:VdoxWKhq
>>408
Scottsというメーカーがあるのです。
ヘイデンをスポンサードしてる。
検索してごらん。
ロータリーダンパーはScottsが本丸。
オーリンズはサスが本丸。
技術提携で双方から出ているかが中身は同じ。
結局、ダンパーを壊して直したら2つのブランドになってしまった可能性は大。
ロクな車両じゃないって事ですね。


413 :774RR:2007/03/03(土) 01:34:09 ID:Kefa5T+O
>>393
暫く乗れないのは残念ですが早めに修理出してきます。
ありがとうございました。

414 :774RR:2007/03/03(土) 04:05:47 ID:DW4p2rYv
広島から400s、オフに出陣!
と思いましたがスリップダウンにてステムフォークあぼん。
バイク入院となりました・・・。オフの皆様も気をつけて。

415 :774RR:2007/03/03(土) 06:05:24 ID:8qwPGuPM
保土ヶ谷オフは24日希望
ノシ

416 :774RR:2007/03/03(土) 08:42:15 ID:2rGRgnjR
24キボン

417 :774RR:2007/03/03(土) 09:27:21 ID:WpKQxAAB
なんか中古400sが少なくなってきた。とくに新しいのから。
そこで質問んだけど、

98’ ヨシムラマフラーつき
00' ノーマル

程度はどちらも良好で40万。
かうならどっち?

2年の差で微妙な修正(エンジンのかかり具合など)があったりしてたらあとのほうがいいかなって思うんだけど。

418 :774RR:2007/03/03(土) 09:39:23 ID:5qiJXXqP
>>414体は大丈夫やったん?お大事に・・・


明日の淡路オフは13時に道の駅あわじでいいのかな?
一応鬼嫁様のおkが出たので参加予定だ
旧650無印@神戸


419 :774RR:2007/03/03(土) 09:39:25 ID:g7av/DJF
>>417
俺も過去に同じ様な事でまよったがノーマルを購入。
町中でマフラー付きを見た(音を聴いた)時にやや後悔。

だからヨシムラマフラー付きに一票。

420 :774RR:2007/03/03(土) 10:08:01 ID:iEtvGOqd
>>417
ヨシムラサイクロンは取り付けが大変なので
サイクロン付がお得な気がする。

421 :774RR:2007/03/03(土) 10:24:18 ID:bmOTGKwN
>>417
ダブルディスクがいい

422 :774RR:2007/03/03(土) 10:27:18 ID:vto0atgX
シングルでもさほど制動力が変わらないらしいが、
見た目的にダブルの方がいいね(^ω^)

423 : ◆4Sv650st9A :2007/03/03(土) 12:07:35 ID:7XiE8wvU
つーことで明日淡路島周辺晴れそうなので開催します

-SVオフ in 淡路島-

日時 3/4
場所 道の駅 あわじ
時間 13:00頃
場所 http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E5%B8%82%E5%B2%A9%E5%B1%8B1873-1&layer=&ie=UTF8&z=18&ll=34.601219,135.009516&spn=0.001338,0.005375&om=1


>>404
岡山から行くよぉ

>>414
あららお大事に
また中四国のどっかで開催しようと思うのでそん時は是非

424 :774RR:2007/03/03(土) 12:14:34 ID:DW4p2rYv
>>418
体は無傷でした〜ありがとうです。

>>417
98と00の違いはディスクとカラーリングくらいかな?
経年劣化で何かしらあるかもしれないけど。
01となると排ガス規制やらあるんですけどね。

(00' 400sって結構希少のような気がする・・・。特に銀!

425 :774RR:2007/03/03(土) 13:08:24 ID:L2qhoW2p
00(Y)なら排ガス対策の二次エア関係はもう付いてるよ

つか、00年に98の新車売れ残りが39.8万で投げ売りされてた事を知っている身としては
あの時もう二台くらい買って保管しておけばウマーだったのになと後悔している

426 :774RR:2007/03/03(土) 13:25:36 ID:DW4p2rYv
>>423
どうも!是非逝きます。

>>425
SYから付いてるんですね。
じゃあサービスマニュアルが違うのか・・・。

427 :774RR:2007/03/03(土) 20:09:33 ID:tnANuDs9
SBS船橋に新車400Sがまだあった。


在庫限りの割に、残ってるな…

428 :774RR:2007/03/03(土) 21:48:06 ID:fmmIdMj1
>>417
SUZUKIお得意のレギュレーターは対策品になってる
カムチェーンテンショナーもいつの間にか対策品になってたりする

そんなこんなで年式は新しいほうが心配のタネは減る

しかしフロントのシングルディスクは軽くてとりまわしが楽だ…
大いに悩め!悩んでいる今が一番楽しい時期じゃないかw   

429 :774RR:2007/03/03(土) 22:19:16 ID:pUbeWzSw
ダブルディスクだとパッドが長持ちするので
俺は気に入っているのだが。

430 :774RR:2007/03/03(土) 23:30:47 ID:c58ElHZD
ダブルかシングルかは、どっちも長所短所がある
どっちも結局ランニングコストはかわらんかと
軽くなるっても、鈍感なおいらは、わからんくらい
制動力は、ダブルが少し上

431 :現行650S:2007/03/04(日) 00:34:46 ID:U41EfQmh
イリジウムプラグに交換したけど、思ったより
プラグ交換やり易いですね

432 :774RR:2007/03/04(日) 06:04:24 ID:ObonS2Ti
今日、淡路オフに参加される方で、阪神高速使う予定の方は、
神戸線通行止めあるからねぇ〜。
1000S乗りの関西在住やけど、さっき仕事から帰ってきて今から
寝るから、オフ参加できないけど、成功を祈ってまっす。

433 :774RR:2007/03/04(日) 10:17:42 ID:MOE6p9rw
激しく暖かいな。
そろそろ出ます@徳島

434 :774RR:2007/03/04(日) 10:19:23 ID:MOE6p9rw
IDが萌え・・・

435 :774RR:2007/03/04(日) 10:57:33 ID:ITbtrP2N
>>427
つうかまだ在庫はまだかなりあるでしょ。鱸世界系数店舗には置いてあったし。
400Sも1000Sもまだ買えるかどうかの心配はいらなそう。
そのうち登録済みで値引き合戦が始まる…と。
1000SK3を74万で買った身としては。

436 :774RR:2007/03/04(日) 11:08:12 ID:Msp0OCez
この夏を過ぎても在庫があるかどうかだな
需要期はこれから

437 :774RR:2007/03/04(日) 12:18:21 ID:+UMzq77b
あわじ着くの早すぎた(´・ω・`)

438 :774RR:2007/03/04(日) 13:24:45 ID:+UMzq77b
あわじオフ組、2階レストランで飯食ってます。
飛び入りさんは適当にレストラン来るか、SVの横で待ち伏せ汁。

439 :650ヒゲ:2007/03/04(日) 17:49:42 ID:JyYKVHQ7
先程帰宅
淡路行かれた皆さんお疲れさまでした
色々有意義なお話聞けてよかったです

幹事の650S様ご苦労様でした
皆さんも無事に帰られますように、又お会いしましょう(^^)ノシ


440 :774RR:2007/03/04(日) 17:54:11 ID:vE6LC8Qe
今日、中央高速走っていたら
また、アイシング出ちまったよ。(400S)
トラックの後をぴったり付いて、なるべくエンジンに風が当たらないように
にしてたけど、まったくガクブルもんだったよ。

ホント怖いったらありゃしない。

441 :1000無印の人:2007/03/04(日) 18:34:17 ID:MOE6p9rw
オフ参加組の皆さん乙。
つ【写真】
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=24682

442 :774RR:2007/03/04(日) 19:23:42 ID:gnUPBi2U
おお、初期型の黒400Sもなかなかカッコいいね。

443 :774RR:2007/03/04(日) 19:32:18 ID:GDK+6s3A
オフの方々おつ。

444 :774rr:2007/03/04(日) 19:47:15 ID:zbYKLXb1
淡路島よりただいま帰着
皆様乙でした

445 :774RR:2007/03/04(日) 19:53:13 ID:yunpzSsk
初めてバイクでSV400Sにしようか迷ってるんだけど
SVのいいところ教えてください




446 :774RR:2007/03/04(日) 20:27:57 ID:FUCTBC3S
一応お約束を

CB400SF(SB)がいいよ

447 :目玉 ◆WvTdVzwONc :2007/03/04(日) 20:35:22 ID:wq0XQIDk
無難にスーフォアお勧めだね。

448 :774RR:2007/03/04(日) 20:42:49 ID:ZePI8lh7
別に釣りとかじゃなくてSVオーナーとして素直に自分もSFを勧めたい。
そりゃSVをみて「これはっ!」って思ったなら止めはしないけど、
SVは色々特色があって初心者の最初の一台っていうより、2台目3台目に合っているなと。

449 :774RR:2007/03/04(日) 20:44:55 ID:Hxlv51y6
そんなに特殊なもんでもなかろう…

450 :774RR:2007/03/04(日) 21:08:32 ID:GDK+6s3A
400sは初心者でもお勧めだと思うけど・・・
どこらへんで迷ってるのか教えてほしい。

451 :774RR:2007/03/04(日) 21:33:01 ID:Bvw2plJd
CB400SFの良いところなんてあるのかいな
400の4発なんて、すぐ飽きるぜ

452 :774RR:2007/03/04(日) 21:44:32 ID:vKkGbtZr
SV400無印を見て「こいつだ!」と思ったけど、このスレ読んでゆくにしたがってちょっと不安。
色々な特色というのは、アイシングが出やすいとか雨の日に一気筒死んじゃうとか?
ざっと読んだだ感じこんな所かな、他にも皆さんが気にしてることあります?

目的は普段は250オフ車に乗っているので遠出用にオンも一台欲しい、無理はしないが身上なので
VTR250でもいいけど250を2台ていうのもなんだかな〜ってとこなんだけど。


453 :774RR:2007/03/04(日) 21:44:54 ID:ukxMFF0w
400Sだったら、クラッチワーク、スロットル、ブレーキ、ニーグリップ、
乗車姿勢など、個性的だからいろいろ練習になっていいと思うよ。

SFは、「ザッツ 無難」なんじゃないかな。好きだから薦めてるんじゃないと思う。
クセを楽しめないなら、やめといたほうがいい。

454 :774RR:2007/03/04(日) 21:57:53 ID:RsDzBTiV
>>452
車検有りも含めた2台体制は厳しいだろう。
て、訳でDL650とかオヌヌメ!

455 :774RR:2007/03/04(日) 22:00:52 ID:wq0XQIDk
SV1000モススメ。マジで。
燃費20km/l以上出るし、1速で120km出るし。

456 :774RR:2007/03/04(日) 22:02:47 ID:IQKwcc0+
400S乗りですけど、癖という癖はないと思います。
NC36のCB400FOURも持っていますが、楽しいのはSVです。
HONDAに比べると多少クイックなハンドリングかもしれませんが
SV400Sは4輪に例えると、ロードスターみたいなバイクだと感じます。
絶対的な速さはありませんが、楽しいバイクですよ。

457 :774RR:2007/03/04(日) 22:41:18 ID:vKkGbtZr
>>454 >>455
DL650やSV1000も考えた事もあるのですが400無印のあのスタイルに惚れたもんで。
>>456の例えは私の乗り方に合うので嬉しい一言ですね
維持が厳しいのは...実際に手に入れたときに考えましょう。

絶対的な速さや楽に遠くにというのも魅力ではありますが
ただ、トラブルが多いのは今のオフ車で辟易しているのでそれだけは避けたいですね。






458 :774RR:2007/03/04(日) 22:45:28 ID:gaTigpbx
マジレスすると楽しい、楽しく過ぎるバイクだよSV400/Sは。
俺個人とては、乗るたびにいい意味で新鮮な感じがするというか
スペックでは語れない奥深さがあるんだよな〜。

ただ、この良さはわかる人だけに乗って欲しいとか
変にオーナーが増えてしまうことに抵抗感じるやつが
いるのは確かだし、その気持ちもわかる。
そんなやつは相談されても「CB400SF買っとけ」と言うんだろうねw

459 :774RR:2007/03/04(日) 22:56:50 ID:6uC5064l
レスに乗ってて楽しいバイクってのに惹かれたのでSV400Sにしたいと思います
それにSV1000Sがめっちゃかっこいいのでゆくゆくは1000に乗れるようにしたいです

460 :774RR:2007/03/04(日) 23:06:49 ID:gnUPBi2U
時々、楽しくないと思うこともあるけどな。
なんかガサツだな〜って感じるときもある。
まぁ、感じかたは人それそれだがな。

461 :774RR:2007/03/04(日) 23:07:08 ID:vE6LC8Qe
エンジン形式は違うけど同じ2気筒だから
ER-6nも楽しそうだけど、そこんとこどうよ?

462 :774RR:2007/03/04(日) 23:09:38 ID:t78YII2N
パーツカタログをバイク屋に注文したら3500円もした!別にバイク屋がぼったくってるわけじゃないのに。
ホンダのバイクとかなら2500円ぐらいなのに。
オークションで見たら、SK5がのっているやつも2000円弱で手に入るし・・・
1500円もあればあんなことやこんなことが・・・

463 :774RR:2007/03/04(日) 23:10:33 ID:Hxlv51y6
>>458
いや、SF買っとけは400ccなら何処でも普通の答えじゃね?

薦められて買っといて気に入らなかったとしても、「それは貴方がチョイワルだから。優等生のSFじゃ
物足りないんじゃない?」ってフォローが入れられるし。
CB400SFを買っといて「物足りない」とか言う人は、きっとどれを買っても物足りないのだから、
自分が乗ってるバイクに対してグチグチと言われるくらいなら、SFを薦めておいた方が無難でしょ。

464 :774RR:2007/03/04(日) 23:12:45 ID:4L7s2C4Q
11月からバッテリーも外さず放置しといたマイ1000Sだが、今日なんと
セル一発獅童。さすがだぜ。

465 :774RR:2007/03/04(日) 23:20:10 ID:GDK+6s3A
SVの良い所教えてって言ってるんだから素直に言やいいじゃん。

466 :キーホルダー:2007/03/04(日) 23:23:48 ID:tHu1gDTY
保土ヶ谷オフどっちの日でも参加できそうだ。
今回も色々作ってみたいと思いまする。
せっかくだからSVオフステッカーでも作りません?
デザイン作ったらうぷしてみます。

467 :774RR:2007/03/04(日) 23:39:06 ID:irgu11mC
400唯一のVツインだからってオーナー自らが特別視してる気がするな。
変態バイクでもなんでもない。街乗りからツーリング、峠もいける。
SV買って後悔するならCBでも後悔しそう。

無印とSFなら見た目(あと音か)で選んでおk。SBとSなら実際またがってポジション比較して気に入った方。

468 :1000S黒デビル:2007/03/04(日) 23:42:37 ID:cI7TwfHp
☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年3月号

日時 3月24日(土)20時から(解散は自由)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の左寄りのゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

また「じゃんけん大会」をやってみたいと思います!
持ち寄るものはステッカー、バイク用品、お菓子などなんでもOK!
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

469 :774RR:2007/03/04(日) 23:50:36 ID:RsDzBTiV
ぶっちゃけSVシリーズのオーナーでF800S気になってる椰子挙手汁!

ノシ

470 :774RR:2007/03/05(月) 00:02:20 ID:ZePI8lh7
気になるが値段が2倍…

471 :774RR:2007/03/05(月) 00:11:52 ID:Fcz/Fe+R
>>469
ドカやブエルは気になるけどBMWは全く気にならん。つかR1100Sはちょっと
気になるけどF800Sは全くどうでもいい。

472 :774RR:2007/03/05(月) 00:14:00 ID:1MKPkftN
ムルティストラーダが気になったこともあったけど値段が(ry

SVの良いトコは、とてもスズキらしく楽しくて安いところ
コストパフォーマンス抜群w

473 :銀650S ◆4Sv650st9A :2007/03/05(月) 00:14:45 ID:TeVr9SL9
日曜はどーもです
無事7時半頃に岡山に到着しました
今回非常に暑い中お集まりどうもありがとうございます
幹事の割に場所と時間決めたくらいしか出来なくてスマソ
次回またどっかでお会いしましょう

次、淡路島に来ることがあったら
今度こそナゾのパラダイスに突撃してみようと思います

474 :774RR:2007/03/05(月) 00:16:51 ID:dX6NOAIE
>>468
お?
行きたいなぁ。
キーホルダーの人も来るみたいだし。
前回見せてもらった革のキーホルダーカッコよかったんでワシも欲しいです^^;

475 :774RR:2007/03/05(月) 00:36:37 ID:TCg+kQ01
>>452

「400cc、自主規制53PSという枠内で、楽しいバイクを作ろう!」という命題があって
真面目に考えたらSVになるんじゃない?

476 :774RR:2007/03/05(月) 00:59:37 ID:xOASwy2E
1000Sの新品ガソリンタンクの値段、ご存知の方いらっしゃいましたら
教えてください。

477 :774RR:2007/03/05(月) 02:04:44 ID:iDjnEf9v
駐車違反の紙張られたんだけど
友達が張られてた黄色いやつじゃなかった
セーフだったのかな、この場所は駐車禁止です、速やかにどけてください
って書いてあった。

478 :774RR:2007/03/05(月) 03:02:12 ID:CAp7r6W0
埼玉から内房までアクアライン使ってツーしてきたよーby旧650s
ポカポカ天気で暑かったぐらいだったw

>>452
俺が思うSVの良いところ:燃費!
朝、行きがけに満タンにして280km走ったけど
また燃料警告灯が点かない。
行きは空いてたけど、帰りは大渋滞だったのに。
24km/L以上はいってると思われます。
650でこれなんだから、400だったらもっと燃費良くなると思われ。

あとは軽いところかなぁ。
でも、CB400SFの方が低重心だから、
取り回しはSVよりも良さそうだしなぁ。

その気になれば、キビキビとした加速も長所かな。
でも、60km/h3000rpmでテレテレと走るのも
俺は好きなんだけどね

479 :774RR:2007/03/05(月) 04:46:13 ID:x1IQClOC
400S乗ってるけど24km/lはいったこと無いなぁ…。
最高で23くらいだった気がする。
でもコンスタントに20以上は出るから燃費が良いってのは同意。
ま、さすがに峠行くと15切ったりするけどね。

SVは4発の車に比べると低回転が使えなくて大変だけど慣れてしまえば
無意識に半クラするようになって別に不便さは感じないね。
6000rpmからの加速は気持ちいいしパタパタ倒れるしすごく楽しいバイクだと思う。

480 :774RR:2007/03/05(月) 09:09:25 ID:WGEF0ZHz
あー売るんじゃなかったと今更後悔・・・
初めて買った単車だけど楽しかったなぁ
デュルン デュルン デュルルルルルって響きが懐かしい

481 :774RR:2007/03/05(月) 09:55:49 ID:sMq3toXq
>>476
年式と色を書いてね…

で、国内物は全部、54000円税別です。
K3の場合、注意点があります。
今日以降、新品を注文する場合は問題有りませんが、
中古品を使用する場合、↓
無印のタンクを→Sに付ける OK
Sのタンクを→無印に付ける NGの可能性アリ
(品番統一がありました。)

逆車の場合はもう一回レス下さい。
因みに最終型400のタンクは55000円……
BY.通りすがりの、鱸世界メカニックより

482 :774RR:2007/03/05(月) 11:38:08 ID:vRXSOTup
1000Sって最高速どれぐらいですか?
あとフルパワー化ってショップでやってもらえますか?

教えて厨ですいません(´・ω・`)

483 :774RR:2007/03/05(月) 11:41:04 ID:v2Qc9ICy
>>482
こんなボケほっとこうぜ

484 :774RR:2007/03/05(月) 11:41:52 ID:vK5QZ1Ht
SV650A(ABS付)が禿しく気になるのですが入れている店があるのでしょうか?
ぐぐってみたのですが見つからない・・・
ダレカ(T_T)オシエテ

485 :774RR:2007/03/05(月) 12:11:21 ID:5zo7xaOW
>>484
A付きは正規輸入しないって聞いてるが、ココに聞いて味噌
ttp://www.motomap.net/model/index.html

どうしても欲しかったらアカ男爵に並行輸入を依頼するとか

486 :774RR:2007/03/05(月) 13:18:48 ID:GF7vg3f/
400だけど、走り方でハッキリと燃費変わるよな。

最悪:14(峠or街中シグナルGP連発)
最良:28(田舎路マッタリ)

意外と高速の燃費が良くない(18)のが残念。

487 :774RR:2007/03/05(月) 13:56:29 ID:SXfvnDyV
>>464
ホントにバッテリーの持ちが良いよね。時計付いてるのに。
わしの今年で4年目の1000Sも、三ヶ月放置でもセル一発でかかったもんな。

昔乗ってた某社のジャメリカンなんて、一週間で上がっちゃってたもん。
…その後、2chのその車種のスレで、リコールもんの欠陥と知った時ときたら…

488 :774RR:2007/03/05(月) 14:04:07 ID:xoBpLRKG
>>485
モトマップのカタログに載ってたりする。
数台参考に入れてみるのかもね。
どうせ買う人は限られるならABS付のみ入れてもよさそうなものだが。
乗ってるのはGSR600・SV650/S・DL650。

489 :774RR:2007/03/05(月) 14:54:02 ID:es2RQSob
>>487
'99以前のジェベル250で一週間放置するとエンジンかかんなくなる減少の
イメージのせいか、SUZUKI車はバッテリー系統が弱いって思ってたけど
SVのバッテリーは持ちが良いね。
俺も旧650Sも半月くらい放置してても一発始動だし、買って4年間交換してないよ。
でも怖いから、今年の年末の車検のとき交換する予定です。


490 :774RR:2007/03/05(月) 16:08:51 ID:5zo7xaOW
折れも四年目なんだが、昨日3ヶ月ぶりに始動したときはギリギリでヒヤヒヤした
今オク見てきたら、結構搭載車種が増えたおかげか値段こなれてきたね

491 :774RR:2007/03/05(月) 16:17:47 ID:vK5QZ1Ht
>485.488
ありがとう。
ダメ元で聞いてみます。
うまいこと仲間入りできたら報告書き込みます。

492 :774RR:2007/03/05(月) 20:44:02 ID:xOASwy2E
>>481
有難うございます!
無印とSの適合にもK3には微妙な違いがあるというのは
興味深く思いました。
親切な鱸メカニックさんがここに居てくれると思うと
大変心強いです。
これからもよろしくお願いします!!

493 :774RR:2007/03/05(月) 21:02:23 ID:dKf1eBnq
>>481
コテつけて相談役になってみませんかw

494 :774RR:2007/03/05(月) 21:30:59 ID:TzKt+C8L
400ですが、カムチェーンテンショナの交換を考えてまつ
エンジン下ろす必要ありますか?

495 :774RR:2007/03/05(月) 21:46:04 ID:+8u+bI2A
ありません

496 :774RR:2007/03/05(月) 22:44:23 ID:ighQoq+U
仕事で400Sに乗ってるけど
20km/l割るってのは信じられないな。

まあ整備状態や当たり外れもあるんだろうけど。

今日うちの燃費は395kmで14.8l
普段300kmで12〜12.5lくらいか。


497 :774RR:2007/03/05(月) 22:52:14 ID:Kf/gQaPC
俺のもそんなもんだな。
一番悪くても、21km/l台だ。

498 :774RR:2007/03/05(月) 22:54:05 ID:dX6NOAIE
うちの1000S K5はリッター10キロちょい・・・
なにが悪いんだろうか。

満タンで130キロ走ったら燃料警告灯つくよ!


499 :774RR:2007/03/05(月) 23:00:10 ID:5vqenOdH
1000ならそんなもんでしょ
俺も満タンから150キロぐらいで警告灯付く

500 :774RR:2007/03/05(月) 23:03:38 ID:1MKPkftN
400と旧650の燃費は馬力規制上限のバイクとしてはトップクラスだからね

501 :774RR:2007/03/05(月) 23:18:23 ID:BKlNRlIl
俺1000だけどツーリングだと良い時で20くらいいくぞ。

502 :774RR:2007/03/05(月) 23:20:35 ID:fxoqJf+j
>>481
>>493
コテつけなくてもいいから相談役になって欲しい!
たとえばどのくらいの距離でエンジンやばくなってくる傾向があるとか
知りたいな・・・

503 :774RR:2007/03/05(月) 23:21:39 ID:TCg+kQ01
体重73kgの俺が12月に400の馴らし(5,000回転以下)をやってた時は23-24km/lだったな。

504 :774RR:2007/03/05(月) 23:29:24 ID:zSOlaH1z
俺1000フルパワーだけど、政令指定都市の街乗りで18km以上、遠乗りで23kmでるでる。

505 :774RR:2007/03/05(月) 23:41:28 ID:zSOlaH1z
風防つけたいんだけど、ありますか?
1000無印です。

506 :452:2007/03/05(月) 23:46:30 ID:HCEvAyjr
>>460
ガサツだな〜って感じるのはサスの硬さ?ちょっとした段差でガツンと来るらしいけど。
前レス辺りで話に出ていたけど軟らかめのオイルで落ち着くレベルなのかな?
>>478
それだけ走ってくるなら十分ですね、オフ車に比べたら十分低重心だし。


507 :774RR:2007/03/06(火) 00:04:41 ID:fQFURigy
>>506
足回りに関してはしなやかさがないのが最大の問題かな。
そこらへんがガサツと感じるのかもしれない。



508 :774RR:2007/03/06(火) 00:08:32 ID:p1NNoz9C
はるか昔慣らしの最後にまったり下道ツーリングしたときには、
カタログ燃費ぐらいでたな。35Km/Lぐらいだっけ?初期型400S
今じゃ暖気で消費してるだけだ。

509 :774RR:2007/03/06(火) 00:10:02 ID:/7kXhLJa
FI化したSV650S(03以降)の燃費が知りたいけど、どなたかデータ取ってる方いませんか?

510 :774RR:2007/03/06(火) 00:16:45 ID:ftQRDxee
a

511 :774RR:2007/03/06(火) 00:38:15 ID:1VRrZPV9
400S乗りだけど、リーンウィズじゃブーツを擦ってしかたないからリーンインを練習してみる。

512 :774RR:2007/03/06(火) 00:43:41 ID:qjMN9grq
ブーツの何処を摺るの?
つま先であれば、外向いちゃってるだけなのでフォーム直せば良いと思うけど


513 :774RR:2007/03/06(火) 02:22:10 ID:D8DZQnKL
>>498
高回転を多く使ってるならリッター10kmで普通だな
ジワリ開けて4000回転以内つないで走ればリッター15kmはほぼ確実w

514 :774RR:2007/03/06(火) 03:17:14 ID:kxWnpHxf
>>509
今日ちょうどガス入れたお 約17km/Lだった
最低は 渋滞、チョイ海苔オンリーで14km/L
最高は ロンツーで 26km/L
K6だす

515 :774RR:2007/03/06(火) 03:32:20 ID:dNnahMqu
ねね、質問です。
自分昔98年式のSV400S乗ってたんですがサスのOHしたり、堅いオイル入れてみたり
したけど、サスがしょぼい印象がどうしても抜けなくて。
今はバイク降りているんですが最近どうにもバイクに乗りたくなってきて
400調べてみたのですがやっぱり欲しいのはSVのみw

そこで聞きたいのですが、2000年以降のSVってサスの具合どうですか?

516 :774RR:2007/03/06(火) 03:57:38 ID:D8DZQnKL
>>515
もとの車両価格を考えれば400ccでショボイ感じは普通だし我慢するしかない

517 :774RR:2007/03/06(火) 06:53:30 ID:tmvxxbxD
3000rpm以下で走ると20km/Lを超えるね。

518 :774RR:2007/03/06(火) 08:19:54 ID:GYg3hVb0
旧650sだが回そうがまったり走ろうが何故か17〜18km/lなんですが

何かが走行の抵抗になってるのかな?

519 :774RR:2007/03/06(火) 08:30:36 ID:vxZgrLGR
空気圧チェック
チェーン清掃&注油
シグナルダッシュはしない
車と同じくらいの加速
アクセルは徐々に開ける
あまり高回転まで回さない
高回転でシフトダウンしない(きっちり減速してシフトダウン)

そんなノンビリ屋さんの俺(400S)はコンスタントに25km/L以上走ったよ。
最高で35km/L走ってくれた。

520 :774RR:2007/03/06(火) 13:39:11 ID:fl8pcY/1
うちの02旧650Sは
春夏秋と冬では燃費が3〜4km違うな〜
春夏秋 町海苔20-24 遠乗り26-30
冬 町海苔16-20 遠乗り22-24
他の旧650Sもそんなもんですか?

521 :774RR:2007/03/06(火) 15:07:08 ID:tWhgiBLV
400Sでぶん回したがりの俺でも燃費リッター20いってくれるのには
ちょっと感動した。
最近金無いんでおとなしく走ってるから23〜25くらい

522 :774RR:2007/03/06(火) 16:04:19 ID:obipsvXG
>>515
03年400S乗りだけど、ほぼ変わってないと思う。
φ41でもうちょっとまともな車種のフロントいれて
リアオーリンズにしたいなー、とは思ってるんだけど
そこまでやる価値のあるバイクか?と聞かれて躊躇してるところ。

523 :774RR:2007/03/06(火) 16:14:36 ID:HGuzH/hR
>>522
どうしても400にこだわるんなら入れればいいし、
金があるならデカいのに乗り換えたいってんなら貯金したほうがいい。

ってバイク屋さんに言われたことがあります。

524 :522:2007/03/06(火) 16:29:02 ID:obipsvXG
>>523
出物があれば乗り換えたいバイクあるんだけど。
ゼルビスに。
林道なんかの峠を走るならあっちの方が最適なのはわかってる。

少なくともSV400Sで雨の日の峠の下りをがーっと走りたくはないんで。^^;

525 :774RR:2007/03/06(火) 17:37:01 ID:jyxrl41t
チェーンメンテをオイルにしてから燃費はまずまずだわ
デメリットもあるけどね ルブよりはマシだけど

526 :774RR:2007/03/06(火) 18:36:21 ID:50seclJS
京都の周山あたりでオフミーティングって需要ある〜?
4,5人集まれるならもうちっと暖かくなったら企画してみようかなと思うのだが。

527 :774RR:2007/03/06(火) 18:51:25 ID:rPLGux1j
>>526
参加(`・ω・´)ノ

528 :キーホルダー:2007/03/06(火) 19:31:53 ID:U/3yBjoC
保土ヶ谷オフ用ステッカー作ってみました。
ご意見ヨロ。
http://img.wazamono.jp/illustration/futaba.php?res=791

またキーホルダ作っていこうと思うんで、
リクエストある方はメール下さい。
・乗ってる形式(現行or旧型、排気量)
・材料(革、アクリル赤、青、黄、銀、金)
いちお一人三個まで、23日締め切りでよろしくお願いします。

529 :バイク&車乗り:2007/03/06(火) 20:01:16 ID:XdTH4JKn
>>528 キーホルダーさん
をを、カッコイイですね〜......流石です。
オイラはDL1000ですがSVの方々の仲間の印に、白のステッカー
とSV1000Sの黄色のアクリルのキーホルダー欲しいです。
よろしくお願いいたしまするよ。

530 :774RR:2007/03/06(火) 20:18:22 ID:3alsn4P6
>>526
RRRが来るからやめとけwww

531 :774RR:2007/03/06(火) 20:23:46 ID:/XenR572
>>528
メルしました。
お金払っても欲しい!!つか払うよー。

532 :774RR:2007/03/06(火) 20:57:22 ID:4UEN5/0C
確かにキーホルダーは買いたいくらいカッコいいなぁ。
素人でもこんなの作れたりするの?
ってか本職の人?

533 :774RR:2007/03/06(火) 21:01:21 ID:rXnam+lg
>>526
もちろん参加します。

534 :509:2007/03/06(火) 21:06:23 ID:8Nh8vq7f
>>514
大変貴重なデータありがとうございます。
ロンツーで26km/Lも走ってくれれば最高です!

>>519
35km/Lはすごすぎw

535 :774RR:2007/03/06(火) 21:19:03 ID:qyQs4N2H
>>528
キーホルダー欲しい!!
けどオフに行けないGAG乗りの俺

536 :キーホルダー:2007/03/06(火) 21:28:18 ID:U/3yBjoC
>>532
本職ではないのですが、副業で加工屋みたいなことやってます。
イラレと炭酸レーザー加工機使えれば誰にでも作れます。
オフ会にくればタダでお配りしますよ。

あ、前回配った方で壊れたり、追加ほしい方は作り直しますよ。
お気軽にメルしてください。

537 :774RR:2007/03/06(火) 21:31:05 ID:NwHmPtLK
>>536
黒っぽいのと茶色いのが革ですか?

538 :774RR:2007/03/06(火) 21:34:34 ID:pkWB04on
いい人がいるもんだ。
関東方面の人がうらやましかとです。

539 :774RR:2007/03/06(火) 21:36:28 ID:8yjk1/NE
>>526
参加希望です。淡路はちと遠かったので

540 :774RR:2007/03/06(火) 21:50:43 ID:rPLGux1j
ところで話をぶったぎって皆さんにお願いなんですが、どなたか近年型の欧州仕様のSV650(S)のノーマルマフラー余ってませんか?
車検に排出ガス試験を受けねばならないんですが、自分のカルフォルニア仕様じゃ触媒が付いてないんで車検が通らなくて…
(と、いうか1回落ちました。次落ちたら試験料10万がパァーでして…)

試験1回の書類が通ればいいので、貸していただくだけでも是非…ご協力お願いします。

541 :774RR:2007/03/06(火) 22:02:26 ID:3alsn4P6
>試験料10万
ネタっぽいな、
買ったバイク屋に行けば?
それか、マフラーを買う。4万位じゃね?

わざわざ、売るやつも、滓やつもいないかと

542 :774RR:2007/03/06(火) 22:08:01 ID:3v+Qp0zi
北米向けって触媒ナシなのかぁ
EU仕様でよかった

543 :774RR:2007/03/06(火) 22:58:21 ID:rPLGux1j
>>541
俺も試験料を聞いた時はそう思ったw
米国のSVを個人輸入したんだけどもね。車検の前に11年の排出ガス規制を受ける必要があるって言われて、それの検査料金が約10万円。
で、試験場が堺と東京にしかない。で、試験は前日持ち込みの翌日検査で大阪に泊まり…逆輸入車は全部受けてる試験らしい。

で、マフラーも調べたんだけども酸化触媒入りのマフラーってのが高くてもう・・・。純正購入でも10万円くらい。

544 :774RR:2007/03/06(火) 23:10:33 ID:rPLGux1j
途中で書き込んじった…

それで、米国SVは排出ガス対策はリードバルブのみで、触媒がついてるのはEU仕様だけなんだよね。

今の状態では排出ガスが基準値の1.5倍くらい吐き出してて…インジェクションの設定だけじゃどうしても合格できそうになくて…
まわりにEU仕様乗ってるSV乗りもいなくて、もう本当に困ってお願いを申しあげたしだいです。

545 :774RR:2007/03/06(火) 23:17:03 ID:tmvxxbxD
燃費が悪いっていう人は、どのぐらいまでブン回してる?
3000rpm以下でまったり走ればSV400で30、SV650で26、SV1000で22ぐらい屁が出る。

546 :774RR:2007/03/06(火) 23:18:05 ID:3alsn4P6
>>544
なるほど、ネタでないわけね
でも、ここより、MIXIかSVOCで聞いてみた方がいいよ
さすがに、どこの馬の骨かわからんやつに(失礼)わざわざ外して貸してくれる人はおらんかと

547 :774RR:2007/03/06(火) 23:27:36 ID:EdQ7YhG3
3000rpm以下だとギクシャクしないか?
エンジンにストレス溜まりそうなので
俺は使わないようにしてたのだが、これって調整不良か? !

548 :774RR:2007/03/06(火) 23:43:08 ID:FlRbfASH
少なくとも俺の400Sでは3000は回してないと大きくは開けられない。
でも大きく開けないなら2000くらいからでも十分加速はできる。
車の流れと一緒に加速するならそんくらいでも十分だろうね。

普段は気持ちのいい加速がしたいから街乗りでは3000〜4500くらいを使ってるなぁ。
それでだいたい20km/lちょい。

549 :774RR:2007/03/06(火) 23:47:06 ID:iwrcXbkY
俺の650K5はUSヨシムラぶっ込んであっても
なぜだかしらねど車検通っちゃったわけだが。

そんなわけでサイレンサー部分だけなら
余ってるんだが…。

550 :774RR:2007/03/06(火) 23:54:47 ID:rPLGux1j
>>545
650で最高28でた。8000回転でハイウェイを延々走ったとき。

>>546
やっぱそのほうがいいかな。馬っていうより豚だがな(笑)
それでも、ど〜〜しても見つからなかったらまたお願いに参ります。

>>549
マヂッスカ?!サイレンサー部分だけが是非ほしいのだけれども…
俺もUSヨシムラ持ってるから、車検の時はそいつをつけていこうかしら。
もし、売っていただけるならsv05muffler@hotmail.co.jpにメールください!ぜひぜひ


551 :774RR:2007/03/07(水) 00:32:24 ID:QFrvXmsS
400乗りだが、3000rpm以下だ6速でとメーター読み60km以下だな・・・
バイパスなんか走ってるとストレスたまりそう

552 :774RR:2007/03/07(水) 00:33:49 ID:QFrvXmsS
× 3000rpm以下だ6速でと
○ 3000rpm以下だと6速で

なにやってんだ、俺 orz

553 :774RR:2007/03/07(水) 01:09:30 ID:ZhEh8/ii
1000無印、ハンドルを左右にいっぱいまできったとき
グリップとタンクの隙間って左右同じですか?
多少違いがあってもいいのかなぁ?

こけてハンドルが曲がったのか、いま左右指一本入るくらい違います。
(ハンドルホルダーがずれていたのは直しました。)
皆さんのはどうですか?
教えていただければ幸いです。


554 :774RR:2007/03/07(水) 01:12:21 ID:zRagFt+v
>>549
新車を新規登録するのと車検に通すのでは、ハードルの高さがべラボーに違う。

555 :774RR:2007/03/07(水) 01:44:27 ID:K3Ou5/TC
>>549
>USヨシムラ
kwsk

556 :774RR:2007/03/07(水) 02:11:11 ID:YJC0Shy2
>>553
パイプハンは簡単に曲がるからなぁ

怪しいのは、ハンドルストッパーも
もし左に切ったときの方がに少なければ、ストッパーが摩耗変形してる

557 :774RR:2007/03/07(水) 02:27:03 ID:OPrbXya9
>>528
デキが良すぎてタダだと気が引けるwともかくGJ!

558 :774RR:2007/03/07(水) 02:55:09 ID:+gA9yIuy
>>528
保土ヶ谷には行けないけど欲しいっす。
通販してもらえないでしょうか?

559 :515:2007/03/07(水) 03:42:22 ID:ZqoSOuLQ
亀レスごめん、返事ありがとう〜。
そっかやっぱりかわってないのね・・・・
今家に転がってるSVのホイール外してブツブツを削り落として鏡面とまでもいかなくても
ツルツルにして遊んでいるんだけど新しいSVにはかせることはなくなるのか・・・orz
フロントフォークは倒立でいいならGSX-Rの奴がトップブリッジごとボルトオンで入るらしいけど
入れる価値があるかっていわれると・・・・だしね。
SVがもう少し攻めれてDB5みたいな見た目のバイクだと面白いのになぁ。
フロント少し突き出し増やしたら良い感じになったけど、それでも不満だ。
こんなに楽しいエンジン400でほかにないのに・・・orz

560 :1000S 青 :2007/03/07(水) 04:45:03 ID:8O9GtfZF
>>528
メールしました
宜しくお願い致します。

561 :変態外装400無印:2007/03/07(水) 04:51:01 ID:EaXICQqK
>>528
同じくメールしました。
無茶なお願いかもしれませんがよろしくお願いします

562 :774RR:2007/03/07(水) 08:22:42 ID:0vlipyB/
どんだけ神なんだキーホルダー男は・・・

563 :774RR:2007/03/07(水) 08:23:43 ID:nFhf9luO
400のサスセッティングは、初期型で評判が宜しくなかったせいかマイナーの度に変わってる
Yはあまり変わった印象受けなかったけど、K1はかなり良く詰めてあった

まぁ個人的な感覚でしか無いがな

564 :774RR:2007/03/07(水) 10:40:32 ID:S2CdPWeA
>>526
|A`)。oO(激しく行きたいが…多分仕事で行けないな…)

565 :03ワークス:2007/03/07(水) 11:15:20 ID:MsDigZHq
>>528
同じくメールしました
お忙しいところ申し訳ありませんが宜しくお願い致します。


566 :774RR:2007/03/07(水) 11:20:53 ID:JVxdq4m6
>>559
俺、GSXRのフロントいれてるよー。05年式の650Sに、05年のGSX。確かにそのまま入る。
ホイールから何から丸ごとフロントエンド交換で、スピードの読み取り部?に加工が必要だけども。


ブレーキが効きすぎて超楽しい。ただし実用性は…

567 :774RR:2007/03/07(水) 13:19:36 ID:YJC0Shy2
>>360
あんまり遅くなって役に立つか分からんが
CX-6を旧650S(シングルディスク使用)にて使用した例
シート下には余裕で入るし、デッドスペース部に入るような感じなので
あんまり邪魔にならない印象
フロントフォークとの隙間は1cmなのでかなりいいと思う

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1173240920828.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1173240965327.jpg


568 :774RR:2007/03/07(水) 13:55:04 ID:+9y/wayT
前の時も似たようなことを書いたけど
400のSVロゴは現行の650/1000とは違うんだよなあ…

569 :774RR:2007/03/07(水) 14:05:26 ID:1ZKHonLP
納車一ヶ月・・・いきなり400Sの右カウルとFフェイスを結合しているピンがとんだ・・・

570 :774RR:2007/03/07(水) 19:57:56 ID:VW0FaAQJ
そーゆう事もあるさ!

571 :774RR:2007/03/07(水) 20:01:00 ID:6LbRjqD6
SV1000Sって、タンデムグリップ外すとリアシート固定できなくなるんだな。知らんかった

572 :774RR:2007/03/07(水) 23:41:39 ID:mQMoXlwx
原付も乗ったことないバイク初心者で、これから普通二輪取ろう思ってます。
ネットで見た感じではsv400が気に入っています。
いろんなインプレを見ると足回りがよくないって意見が多いのですが
これは他の車と比較してなのか、絶対的に悪いのかどちらでしょうか?
あと、初心者が乗る車としてsv400はオススメですか?

573 :774RR:2007/03/07(水) 23:44:18 ID:cEzEUDhA
>>572
お前さあバイク乗ったことないんだろ?
だったら足回りとかいってんじゃねーよ
お前みたいな素人はマジでカスだな

574 :774RR:2007/03/07(水) 23:47:06 ID:c2+rGFoP
試乗すべし

575 :774RR:2007/03/07(水) 23:51:31 ID:07EhMbZj
疑問を少しでも持った時点で
SVはやめておけ
全体のバランスで言えば
絶対にCB400SFには勝てない
それでもSVに乗りたいと思うなら
乗ればいい
薦めはしない
でも、愛されるバイクだ
だからこそ、気持が固まらないうちには乗らないでくろ

576 :774RR:2007/03/07(水) 23:57:46 ID:/Y/abBrj
>>551
400Sは6速3400rpmで60km/hだね。
>>569
俺は4回位dだ

577 :774RR:2007/03/08(木) 00:07:21 ID:mQMoXlwx
>>573
何でも、最初が大事ですよ。
最初の感じ方によって好きにも嫌いにもなりますし。

>>574
検索したんですけどウチの県ではヒットしなかったんです。
実物見たら余計欲しくなりそうですが。

>>575
そうですか。
デザインが気に入っているのですが。
とりあえず免許取ります。

578 :774RR:2007/03/08(木) 00:12:51 ID:9riJc/sK
はいはい消えろ

579 :キーホルダー:2007/03/08(木) 00:15:48 ID:vMkrxKNz
遠方の人でキーホルダー欲しいといってくれる人があまりに多いので
どうしようか悩みちう。
期間限定で通販やってみようかな。

580 :774RR:2007/03/08(木) 00:19:23 ID:ZV6Km1Np
通販するなら俺たぶん3つくらい買うわw


581 :774RR:2007/03/08(木) 00:20:43 ID:2tlzWrpk
そんなに言ってやんなってw
バイク買う前とかさ〜
やっぱ雑誌とか見てると、こうスペックとか気になるじゃん?

乗ったこと無くて、これから免許取ろうって人が足回り気にしてもいいじゃんw
ま、ぶっちゃけ原付でもなければそんなに足回りなんてどれもそんなに変わんないよ。
ハズステアとかじゃない限り。

582 :774RR:2007/03/08(木) 00:21:44 ID:9V1BnlqG
僕は初バイクにSV400買ったんだけど、
買った当初は後悔したよ。エンジンがスムーズじゃなかったり、重心が高くて扱いにくかったんだ。
半年ほど乗ったら、だんだん楽しくなってきて、
で、一年ほどたった今ではすごくいいバイクを選んだと思うようになったよ。高めのギアで加速すると心地いいんだ。
MTバイクに慣れないとSVは扱いにくくて良さはわかり難いんじゃないかな。
ギアチェンジは半クラでやると良いんだってね最近知ったぞ。

583 :774RR:2007/03/08(木) 00:22:13 ID:2tlzWrpk
>>579
お?まじですか?
欲しいってメールさせてもらったんだけど、通販するなら全種類一個ずつくらい欲しいなw

584 :774RR:2007/03/08(木) 00:22:31 ID:x1vHYnBi
ハズステア?
はぶぁっっ!

585 :774RR:2007/03/08(木) 00:26:38 ID:hDwhhdYl
>>572
キツい意見があるようだが、正直俺も最初の一台ならば足回りの良し悪しなど
それ程気にしなくても良いんじゃないかと思う。
改善できる部分なのだし、不満だと思えるときがきたら社外サスなど入れてはどうだろうか。

>何でも、最初が大事ですよ。
>最初の感じ方によって好きにも嫌いにもなりますし。
ってことだけど、比較対照が無いなかで嫌いになるほどのレベルではないと思う。
リジットじゃないんだし。
何よりそんなことは気にならない位、楽しいから大丈夫だ。


586 :774RR:2007/03/08(木) 00:54:33 ID:KOfkGZIJ
「乗りたければ乗ればいいじゃねーか」
としか言い様がねーな
サスが云々言うんなら乗るな、と。
じゃじゃ馬とまでは言わないが
癖があるのは確かだよ
それも含めて長所と思えた先に
SVの良さはある
迷ってるならCB400SFに乗れ
それが「正解」
ただし、正解に「快感」が含まれるかどうかは知らねーよ


587 :774RR:2007/03/08(木) 01:00:45 ID:SKuOCCis
買わないで後悔するより、買って後悔して方がいいぜ

588 :774RR:2007/03/08(木) 01:19:17 ID:7G4Sh7Ht
試乗できるなら、した方がいいけど、原付すら乗ったことのないバイク初心者が
試乗で乗り比べしてもそのバイクの良さが判るのか?
とりあえずは教習所で教習車のCB400SFに乗りまくるだろ。
それからSVに試乗しても乗りにくいとしか感じないんじゃないか?
いろんなバイクの乗り味が判ってる人なら、そこで良さを感じられるだろうけどさ。

589 :774RR:2007/03/08(木) 01:22:45 ID:JZrTmscO
まぁ初バイクだからこそ癖のないバイクに乗っといたほうがいいってのもあるけどなぁ。
俺なんか初バイクから今のSVまでVツインしか乗ったことない
ことないから直4に楽しさ見出せないし。
ただSVを乗りこなせれば半クラだとかシフトチェンジなんだのスキルは上がるね。

590 :774RR:2007/03/08(木) 01:29:51 ID:qChvb0F1
>>572
迷うくらいなら、CB飼った方がいい。間違いはない。
このスレの住人はSVが好きなんだ。天秤に掛けるよなことはしたくない。
マイナーな車種のスレが43も続いてる意味を理解すべし。

591 :774RR:2007/03/08(木) 01:41:01 ID:7XB1L9or
変な考え方の人が多いな・・・
それとも俺が変なんだろうか

592 :774RR:2007/03/08(木) 01:43:55 ID:8YmbQOxR
自分も原付も弄ったこと無い状態から二輪免許取って、
初バイクがSV400Sでした。当時はバイクの知識が皆無だったので、
足がどうの、エンジンがどうのということはさっぱり分かりず、
純粋にカッコだけで選びましたね。

>>572
足が良いとか悪いとか気にする必要ないですよ。違いなんて絶対わかりませんからw
アフターパーツでどうにでも出来るんですから、もう見た目の好みでバシっと選んじゃいましょうw

593 :774RR:2007/03/08(木) 02:00:34 ID:TJr6CYVk
近場に400Sワークスカラーが2台いることを知った時は震えた。

594 :774RR:2007/03/08(木) 02:05:43 ID:4jnlgzfz
近場に赤の無印とSが1台ずつ

595 :774RR:2007/03/08(木) 03:12:56 ID:iBXRo9IN
SV400S乗りだが、そんなに癖があるバイクか?。
オフ車からの乗換えだからか、V2のトルクの出方とかに違和感無いのだが。

逆に4発に乗ると、ヒューンと回転が上がってからパワーが出る感じで気持ち悪い。


596 :774RR:2007/03/08(木) 03:29:44 ID:OteNpvAJ
なんか定期的に無限ループネタ出すやつって新手の荒らしなのか?w



まったくどいつもこいつも・・・オサム菌で頭イッちまいやがって・・・


597 :774RR:2007/03/08(木) 03:42:12 ID:baT4lTYV
バイクについてなんも知らないのに、
ネットで仕入れた知識でグダグダ言ってりゃ叩かれるだろ。
まずはデザイン気に入ったのヤツに乗ってみりゃいいじゃねーか

598 :774RR:2007/03/08(木) 06:32:18 ID:UUlmYGyK
レッド○バロンでSV1000S K3が50万で売れた(゚Д゚)

599 :774RR:2007/03/08(木) 07:17:08 ID:bw87w+H9
○に何入るんだよw

SV400なんて至ってフツーのバイク。誰でも乗れるから安心しなさい。
初めて乗るバイクなんだから扱いがわからないのはあたりまえ。
誰しも初教習で400に乗ったとき少なからず難しさを感じたはずだ。


600 :774RR:2007/03/08(木) 07:39:27 ID:HyQqzYQp
もし教習車がSVだったらキツかったろうな。


601 :774RR:2007/03/08(木) 08:15:30 ID:iveQ5XLZ
レッド☆バロン

602 :774RR:2007/03/08(木) 08:48:30 ID:2p088lXi
キーホルダーさん

通販なら予備も合わせて購入するなぁ。
でも、通販にするとSVオーナ以外も所持しそうで、やだな。




とりあえず、家にCB400SFとSV400sがあるから個人的な意見を言っておく。

迷っているならCBが無難。後悔することもないはず。
ただ、街中でよく見るから面白みはあまりない。
新車を買うならなおさらCBだね。豪華装備だし。

SVはカタログだけ見て「かっこいい」と思ったなら
実車見た瞬間に惚れる。←私はこのパターンですた
そして、鈴菌に感染。SVを溺愛する。


最後に一言言うならば、

CBは現行で、SVは生産中止だということだ。

603 :774RR:2007/03/08(木) 09:32:39 ID:VS8fQA5t
初期型400s乗ってるけど足周りは油面とフォークオイルの番手をセッティングしたらそこそこ逝けるサスになる

それでも不満ならゴールドバルブだっけか?組み込めばいい


惚れたバイクに乗るのが一番じゃね?
それで苦労してもいい思い出だよ


604 :515:2007/03/08(木) 09:57:58 ID:WWky+DCw
GSX-Rのフロント周りいいなぁ。
剛性は全く問題ないと思うけど、エンジンの場所や前後の重量バランスとか違うから
リセッティングしたのですか?気になる。

SVのフロントは俺も油面、オイル粘土を何度か弄ったけどどうにも減衰効かなかったなぁ・・・
うらやましす。元々フロント荷重が少ないから柔らかめに設定して
フロント荷重かけやすくしてあるんだろうね。
K1乗ってみたいじぇ、さんきゅ。



605 :774RR [sage] :2007/03/08(木) 10:01:23 ID:vIxcs77L
最初は単コロに乗るがいい。
するとSVの良さがわかる。
4発の400に乗ると、次に乗るのは4輪となる。

606 :774RR:2007/03/08(木) 10:16:05 ID:OprJ258k
んなこたぁ無い

607 :774RR:2007/03/08(木) 11:11:12 ID:ZSh0mYrw
四発の400に乗った後に二発の2st250に乗った感染者が友人に居るんだが

608 :774RR:2007/03/08(木) 11:49:57 ID:Eyxpo3ko
>>605
えっ? 単コロ = 単車・バイク だと思っていたんだが
単気筒限定なの?

609 :774RR:2007/03/08(木) 12:31:20 ID:gYdxC9M9
>608
今更何を

610 :774RR:2007/03/08(木) 14:00:39 ID:KuXaoql5
>>607
加速感はスキだが、エンブレが嫌いだと、そうなりがち。
車検も無いしな。

漏れはエンブレがないとダメな体になった。

611 :774RR:2007/03/08(木) 14:33:15 ID:P/o45x9u
近所に住む知人が大型取って
750ccまでのバイクを買おうとしてる
で、SV650Sに興味を持ち始めてるんだが
必死で思い直すように説得した

俺の家から半径100m以内は
俺のSVだけでいいんだ!

我が家の半径100mのバイク生息分布図(スク除く)
CB400SF×3、CB1300SF×2、VTR250×2、ゼルビス
セロー225×2、TW225、XJR400
ZZR1100、ゼファー400
SW-1、SV650S←俺の
ドカM900


612 :774RR:2007/03/08(木) 14:59:43 ID:OteNpvAJ
>>611
いいなあ。近所にたくさんバイク乗りがいて。
ましてやSW-1乗りがいるなんてw (*´д`*)キモイヨー

613 :774RR:2007/03/08(木) 15:40:40 ID:7jdQt3BM
SW-1はイモ虫使いになったみたいで可愛いよ
SV250出ないかな〜

614 :774RR:2007/03/08(木) 16:30:33 ID:ZSh0mYrw
>>610
いや、GSX-RからRGVγ…
んでまた最近後期型GSX-Rを買った普通二輪最速を目指してる感染者だ

615 :774RR:2007/03/08(木) 17:28:49 ID:6F5q5jHG
>>614
外装の欠品が出始めているんで、早めにストックしといた方がいいよ

616 :774RR:2007/03/08(木) 19:17:44 ID:TJipM8Kf
ダブルクレードルハァハァ
でもトラスフレームもハァハァ

617 :774RR:2007/03/08(木) 19:35:46 ID:hcEeWBWE
俺なんか、前のバイクがCB400SSだったもんで、SV400の曲がりやすさにびっくりしたよ。
多少くせがあるが、SVは現存400の中でもスポーツセッティングだと思うよ。

618 :774RR:2007/03/08(木) 21:30:26 ID:N3SYCEq2
速くて操る楽しみを味わいたいならSV

とりあえず乗りやすくて速いのがいいならCB400SF

619 :774RR:2007/03/08(木) 21:53:14 ID:vS3IwT0v
駐輪場にて右隣にGSX-R1000左にXJR1300
そして対面にトライアンフに停められて肩身の狭い
我が400Sを誰か助けてやってください

そして最近一番奥にCBR1000RRが来た

620 :774RR:2007/03/08(木) 21:53:54 ID:rtvAcWkg
大丈夫だ。一番盗まれにくい環境になってるジャマイカw

621 :774RR:2007/03/08(木) 22:01:09 ID:x1vHYnBi
>>620
いや、好きものならその中からSVを(ry

622 :774RR:2007/03/08(木) 22:16:00 ID:7jdQt3BM
誰にも売れず在庫で苦しんでそうな窃盗犯だなw

623 :774RR:2007/03/08(木) 22:19:16 ID:b2/MX+ff
特定アジア人はSVなんて盗まんだろw

624 :360:2007/03/08(木) 22:43:19 ID:oTlZUS2h
>>567
マジさんくす!
まだ買ってなかったから役に立ちまくりです。
こけてウィンカー壊れて公道走行不可になったもので・・・
CX-6を買うことにしました!


625 :567:2007/03/08(木) 22:51:46 ID:zeq1BPiG
>>624
いえいえ、役に立てて何よりです

626 :774RR:2007/03/08(木) 22:52:06 ID:/McXBNex
一度こけてウィンカー割ったときに手信号で帰ってきたことがあったけど
恥ずかしいなあれw

627 :774RR:2007/03/09(金) 00:10:21 ID:F1ppY7l7
1000S K3 国内仕様をフルパワー化して、最高速度にチャレンジしました。
メーターがぬよよkm/h以上表示しなかったんだけど、こういうモノなの?



628 :774RR:2007/03/09(金) 00:11:01 ID:pF2FLMZm
・手信号の時にナハナハをしたくなる事がある。   ○

629 :774RR:2007/03/09(金) 00:18:57 ID:8WNNASRB
ウィンカーがカウルを守ってくれるんです!(立ちゴケのみ)
SV1000の納車の日に割ったコケた時は泣けたがなぁ・・・今はいい思い出

630 :1000S黒デビル:2007/03/09(金) 01:19:34 ID:epj/ncLr
>>627
接触不良ではないですか?
「配線不良で速度リミッターが解除されない」という症状をいくつも聞いているので、
いじった配線まわりをテスターで確認してみたほうがいいですよ。

631 :650SK6:2007/03/09(金) 02:07:27 ID:O2rhEpma
約10000rpmでふぬえkm/h… 強い向かい風、タンクバッグで伏せられない
を考慮するとぼちぼちかな 

632 :774RR:2007/03/09(金) 03:21:34 ID:flNLis9e
>>627
どうせ260kmくらいしか出ないから気にスンナ

633 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2007/03/09(金) 10:37:14 ID:bP+szMrT
 |  | ∧
 |_|Д゚) リミッタカットせんでも200以上表示してたような。
 |文|⊂)   勢いつけて加速しないと196くらいで止まるけど
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

634 :627:2007/03/09(金) 12:08:57 ID:F1ppY7l7
メーターは200以上も表示出来るんですね。
配線確かめてみます。d


635 :774RR:2007/03/09(金) 15:06:44 ID:2Qb8aERf
どなたかSV1000Sの割れたアッパーカウル余ってません?
できれば安価にて譲って頂きたいです(><)

636 :774RR:2007/03/09(金) 19:27:36 ID:B6R6bwwL
じゃあ安価>>640

637 :774RR:2007/03/09(金) 20:09:18 ID:dLxirEOB
400でグラブバー付きに乗っています。
リアウインカーを交換しようと、グラブバーを外したのはいいのですが
小さいカウルが外せません・・・ギシギシいってちょっと力入れるのも怖いです。
何かコツ等ありましたらご教授お願いします。


638 :774RR:2007/03/09(金) 20:16:51 ID:9X+J5mLg
OCでもmixiでも
「安く○○を譲ってください」
ってのを良く見るが
コジキじゃねーんだから
最初から安く安くってのは
感心しねーな
「○○を余らせている方いらっしゃったら分けてください」
からはじめて
分けてもいいって人が現れてから
まず最初はその人が希望する値段を聞けよ
ったく、図々しい奴らだ…


639 :774RR:2007/03/09(金) 20:29:39 ID:nRmF/IGT
>>637
リアウインカーならカウル外さなくても外せるだろ。


640 :774RR:2007/03/09(金) 20:40:28 ID:tHY6qC2q
>>635
割れたアッパーカウルが欲しいのか。
割れてないアッパーカウルなら余ってるんだが、ザンネンだ

641 :774RR:2007/03/09(金) 20:42:42 ID:y7z22lA/
俺の携帯は、マナーモードにしたら「SV」って表示されるぜ!!

642 :774RR:2007/03/09(金) 20:47:04 ID:x3k9Xf7O
>>638
同感。売ってもらう側が言うことではないよな。

643 :774RR:2007/03/09(金) 21:13:33 ID:dLxirEOB
>>639
配線も弄りたいので・・・

644 :774RR:2007/03/09(金) 21:29:50 ID:nRmF/IGT
>>643
そうか。
でもちょっとしたことなら配線の束を引っ張り出せばそのままやれるぞ。
センターのカウルは左右のカウルとゴムで繋がってるから外すの面倒だぞ。

645 :774RR:2007/03/09(金) 22:07:32 ID:mtxKC2bG
>>641
W42SAか?俺の携帯もSVになるぜw

646 :774RR:2007/03/09(金) 22:17:31 ID:7SVwqQCZ
以前ある部品が壊れたから安く売ってくれって書き込みがあって
たまたまその部品をストックていたので売ってあげた。
金額は、買いたい人の出せる金額でいいよっていったら
定価で3万以上の部品を5千円と言われ、まぁ安いとは思いつつもその金額でOKした。

ここまではまぁいい、
問題はここからで、その部品を送った後は音信不通、
せめて届いたなり、直ったなり連絡をしてくれよ・・・
直ったらハイさよならですかorz

647 :774RR:2007/03/09(金) 22:40:15 ID:dLxirEOB
>>644
よく見るとグラブバーマウント部のゴムの他に
後ろの方で左右のカウルとネジ止めされてますね・・・。
頑張って配線の束を引っ張り出してやろうと思います。
ありがとでした〜。

648 :774RR:2007/03/09(金) 22:41:21 ID:WxJ1pQ4p
SVのパーツが探してて困ってる人がいて、自分がたまたまそのパーツを
持ってたので、着払いで送ってあげた。
感謝のメールを受け取ったが、その一月後にはヤフオクで出品されてた…。
 必要なくなったので出品しますと書いてあった
 


649 :635:2007/03/09(金) 22:47:27 ID:2Qb8aERf
すいません荒らしたみたいですね
「譲って」とかくと厚かましい感じがしたのでで躊躇しちゃいました
>>640
綺麗なのはもったいなくて…


650 :635:2007/03/09(金) 22:52:15 ID:2Qb8aERf
あっただ「譲って」と書くとくれと言っているみたいでって事です

651 :774RR:2007/03/09(金) 22:55:35 ID:H0qpLfOP
>>650
それで「安く」を付けるおまいさんもよっぽどだな^^;

652 :774RR:2007/03/10(土) 01:13:28 ID:Eg8CZU1y
>>647
下から覗いてみてリアウインカーの根本付近にテールカウルをとめているネジがあるからそれを外せ!
カウルが外れないのは多分それを外してないだけだと思う 
今から外せるようにしてしておかないとフルード交換時に困るぞ

ウインカーは変換コネクターで処理するほうが楽だよ 

653 :774RR:2007/03/10(土) 07:28:33 ID:v0wypjPG
リアのフールド交換は強引にそのままやってる俺が来ましたよ。
センターのカウルだけを外すのは厳しいので
シートカウル一体のまま外したほうが楽だね。

654 :774RR:2007/03/10(土) 10:35:49 ID:Q3yYaOwM
逆車のカナダ仕様とヨーロッパ仕様の違いがわからないのですが、
何が違うのでしょう?

655 :774RR:2007/03/10(土) 11:51:24 ID:1XodnKWu
>>650
まぁ逆に分かりやすくていいわ。
金出す気有る訳でしょ?いくら位?

656 :774RR:2007/03/10(土) 12:23:55 ID:8xg+fRac
>>653
リヤのフルード交換な。
見えるとこにあるから簡単かと思いきや、意外と大変だよな。
この前はカウルずらしてやったが。L字のドライバーがあれば楽そうだ。

657 :647:2007/03/10(土) 18:25:27 ID:PH8BNJR5
そのままセンターだけ外すのはやっぱり無理なんですね。
ウインカ配線はコネクタで作っておいたので、サクっと付け替えて終わりました。
皆様情報ありがとございました。

658 :774RR:2007/03/10(土) 19:00:39 ID:/WwUVzQG
>>654
セッティングや保安機器が違う
CANはEU諸国よりも排ガス規制が甘いから、日本に持ってきても登録できない場合がある
また、ヨーロッパ仕様といっても実は国別に細かい点が結構違う

659 :774RR:2007/03/11(日) 00:10:25 ID:f20R0r+u
だから、排気量を書けって…(UKとCANの違い)

660 :774RR:2007/03/11(日) 12:21:52 ID:m5fMITh+
少なくとも400じゃないことは確かw

661 :エイプ乗り:2007/03/11(日) 13:39:09 ID:SjUUcv42
昨日357号を結構な速度ですり抜けしていった2本出しの400Sさんお疲れさまです。
自分も昔400Sのワークスカラーに乗っていたので、懐かしくてついていっちゃいました。
さすがにぬわわkm/hまでしか出ないから辛かったけど…。

662 :654:2007/03/11(日) 18:22:50 ID:qWNpq+XY
>>658
ありがとうございます。
>>659
すいません・・・1000と650両方とも考えてました。
goobike見てたらヨーロッパとかカナダとかフルパワーとか書いてあるもので聞きたくなったのです。
なぜ値段が微妙に違うのかなとおもったもので。

663 :774RR:2007/03/11(日) 18:52:54 ID:AVt5b31V
SV400ってロングツーリングきついですか?
シート少々硬かった気がしました。

新車って黒しかないんですね。赤の方がメインカラーかと
思っていたので少々残念。

664 :774RR:2007/03/11(日) 19:29:42 ID:A/8aT2/V
赤がメインだとドカモンとかぶってしまうからです

665 :774RR:2007/03/11(日) 20:20:46 ID:vGWuV4Tr
でもVツインは赤!ってイメージがあるなー。
SVも400(650)も1000も赤がカッコいいと自分は思う。

666 :774RR:2007/03/11(日) 21:45:46 ID:A/8aT2/V
400Sは絶対黒が合うと思う俺異端

667 :774RR:2007/03/11(日) 21:47:48 ID:ruGA2lAc
'03SV400無印だが、問題ない。シートが平らなので前後に動けるから。
デメリットとしてはポジションが確定しないって事もあるけど。
それよりも、3時間とか乗っていると膝が痛くなるな。

668 :774RR:2007/03/11(日) 21:52:08 ID:ffKMrXe2
赤に黒サイドカウルでヨシムラカラーに!

669 :774RR:2007/03/11(日) 21:55:28 ID:7j+EGS+2
それはダサい。誰もヨシムラ仕様なんて思わないだろうな。

670 :774RR:2007/03/11(日) 22:22:46 ID:IGuKD5d0
変態なら黙ってワークスカラー

671 :774RR:2007/03/11(日) 22:52:53 ID:6iQ0uyC+
SVのワークスカラー普通にかっこいいと思ってる漏れは
変態ですか?

672 :774RR:2007/03/11(日) 22:55:00 ID:UnmbIMaB
>>671
俺もカッコいいと思ってるから変態ですw

673 :774RR:2007/03/11(日) 23:00:44 ID:kHZA8Iqw
>>671
1000SVの話?
なら、かっこいいと思うけど
400は、激しくダサイ

674 :774RR:2007/03/11(日) 23:03:46 ID:wtDybJpd
400Sだと現行ワークスカラーが一番かっこいいでしょ〜
スズキのワークスカラーって青白で(他の車種も含めてね)かっこいいよ、まじで。

675 :774RR:2007/03/11(日) 23:08:54 ID:JMDdn4fz
>>673 何だと コノヤロウ!
1000SVなんか、ヤドカリテールでSVシリーズ中で
一番ダサイじゃないかぁぁぁ! ばかぁぁぁ わーん

676 :774RR:2007/03/11(日) 23:11:07 ID:kHZA8Iqw
>>675
400は単色でok
1000は、ワークスでok

677 :774RR:2007/03/11(日) 23:11:30 ID:7ggIk1BE
>>675
おまいは1000のみならず現行650乗りまで敵に回した。





絶対数少なすぎですかそうですか

678 :774RR:2007/03/11(日) 23:16:30 ID:QK0+4aOM
知り合いに、じぶんの1000Sに乗ってもらった。
走って来る所を見ると、
・・・・・頭でっかち



679 :774RR:2007/03/11(日) 23:16:42 ID:AANK30E6
400S(TL-S、旧650S)のデザインも1000S(現650S)も好きって人はあんまいないんだろうね。
曲線好きか直線好きかってことで。おれは直線好きだけどね。

680 :774RR:2007/03/11(日) 23:19:32 ID:kHZA8Iqw
>>679
400S(TL-S、旧650S)のデザインは、人気あるよ、販売数が半端じゃない

でも欧州だけどね

681 :774RR:2007/03/11(日) 23:29:24 ID:IGuKD5d0
400Sのデザインは他社には真似できないデザインだしね
俺は1000S買うなら更に直線的なZ1000買うよ

682 :1000S黒デビル:2007/03/11(日) 23:31:49 ID:E/j8qCcc
定期age

☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年3月号

日時 3月24日(土)20時から(解散は自由)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の左寄りのゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

また「じゃんけん大会」をやってみたいと思います!
持ち寄るものはステッカー、バイク用品、お菓子などなんでもOK!
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

683 :774RR:2007/03/12(月) 00:40:20 ID:ZPr7vATB
>>682
じゃんけん大会か〜
俺もなんか持って行こう。

余ってるスクリーンとかw

684 :774RR:2007/03/12(月) 07:04:10 ID:oxIbhKOd
〉673
400Sのワークスカラーに惚れて650Sを下取りに乗り換えた俺は…。

685 :774RR:2007/03/12(月) 07:07:23 ID:Bpyh86ab
SV1000下取りしたら結構高くてビックリ

686 :774RR:2007/03/12(月) 12:46:48 ID:2S2xMsSE
>>662
UKは並行輸入もの、CANは正規輸入もの。
よって、UKは買った所でしか修理や部品手配ができない。
CANはSBSなら何処でも可能。
って事だよ(SBSのバイク屋談)

687 :774RR:2007/03/12(月) 14:33:42 ID:rAKZnh2I
え? そうだったの?
じゃ、鱸世界で面倒見て貰えてる俺の650SはCANなんだ
サンクス

688 :774RR:2007/03/12(月) 15:21:06 ID:mxiKZb9X
今年高校を卒業した者なんだけど、ちと所用があって学校にK5型400Sでいったら女の子にかなり笑われた・・・

689 :774RR:2007/03/12(月) 15:25:54 ID:wtHcigvX
オマエには似合わなかったんだろうなw

690 :774RR:2007/03/12(月) 15:28:54 ID:zz5NetCD
バイクではなく乗り手の問題だろうなと俺も思った

691 :774RR:2007/03/12(月) 16:07:44 ID:sNj7xMtI
現行650Sって1000Sのアンダーカウル付くのかな?
650と1000のどっちにしようか悩み中・・・。

692 :774RR:2007/03/12(月) 16:28:22 ID:f6D9xyOX
ポン付けはムリポとだけ書いておこう

693 :774RR:2007/03/12(月) 17:57:53 ID:v7gBn+wm
>>687
リフレクターの有無で北米とEUはすぐ分かるお

694 :774RR:2007/03/12(月) 21:37:09 ID:7/isYjqv
>>691
実車見た事あるんかいな?
現行650にゃオイルクーラーがついてるんだが風を当たらなくしたいのか?
 

695 :774RR:2007/03/12(月) 22:38:42 ID:hEs5vmaf
>>694
いや…なんつうか…その…
1000にも付いてんだけどね、オイルクーラー…。
その上でアンダーカウルもついてるんだよね…。
だから>>691は聞いたんだと思うんだよね…。

696 :774RR:2007/03/12(月) 22:43:05 ID:v7gBn+wm
>>694
現行650はUKで純正オプションの設定があるじゃない
アンダーカウル、フルカウル

697 :774RR:2007/03/12(月) 23:17:50 ID:qf2tpFBi
>>691
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/sv1000/99999-A0026-171.pdf
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/sv650/99999-A0112-171.pdf
エンジン形状違うのだからつくわけけなかろう

698 :774RR:2007/03/12(月) 23:35:14 ID:hEs5vmaf
>>697
ヒント:エーモン

699 :774RR:2007/03/13(火) 00:51:34 ID:ps5luxcN
あの会社の商品ラインナップは、ガチで使えない。ホンマに

  どうでも「エーモン」

本来は 「良い物」→「ええもん」→「エーモン」のはずなんだがなw

700 :691:2007/03/13(火) 01:52:13 ID:gi76X2hq
皆様回答ありがとうございます。
実車は1000しか見たことなかったです。
エーモン仕様はちょっと・・・

701 :774RR:2007/03/13(火) 05:18:02 ID:3RR65wfs
overってまだウィルバースのサス取り扱ってるのかな?

702 :774RR:2007/03/13(火) 09:11:11 ID:iNH5ZUS/
くそっSV800も生産終了かよ!
SV50Sはまだ続行みたいだな!
http://www.harman-japan.co.jp/product/jblhome/sv800_sv50s.html

703 :774RR:2007/03/13(火) 10:30:46 ID:QiOC74uW
05年型からシート高低くなってるんだよね。

704 :774RR:2007/03/13(火) 12:12:18 ID:EAFYgudE
高剛性アルミダイキャスト製フレーム採用 ですか。

705 :774RR:2007/03/13(火) 16:24:14 ID:J7Qn6zke
>>702
おま・・・一瞬SV50Sにときめいちゃったじゃないか・・・

706 :774RR:2007/03/13(火) 18:24:12 ID:y4VXl60W
SV800Sとか出たらマジで欲しいな

707 :774RR:2007/03/13(火) 18:35:34 ID:5Ll/tGqG
VX800のエンジンが載ってそうだから嫌だ

708 :774RR:2007/03/13(火) 18:44:35 ID:tD2DxV5E
>>708
貴様は今VX800乗りを敵に回した!



日本に何人いるかは知らないが

709 :774RR:2007/03/13(火) 18:53:04 ID:hibqODQp
じゃあ400Sのエンジンを2つくっつけ…
V4じゃんか!ヽ(`口´)ノ

良いかも…(`・ω・´)…

710 :774RR:2007/03/13(火) 18:57:40 ID:0RO0bYoj
むしろスズキにはV6とかをやって欲しいわけだが

711 :774RR:2007/03/13(火) 19:11:04 ID:y4VXl60W
まぁまずはストラスフィア作ってもらおうぜ
BKingやってくれたんだから、きっとやってくれるさ・・・

712 :774RR:2007/03/13(火) 19:13:54 ID:hibqODQp
>>711
IDがVX

713 :774RR:2007/03/13(火) 19:16:22 ID:y4VXl60W
(゚д゚)<!

714 :774RR:2007/03/13(火) 19:21:53 ID:ZSDj+QLK
GSR-V800を

715 :774RR:2007/03/13(火) 20:14:02 ID:JJL9T5Fu
そこでM109エンジンのSV1800が華麗に登場

716 :0074:2007/03/13(火) 20:19:08 ID:OHwkqwNV
>697
なんにも調べる前に嘘言うなよ。
http://www.oneidasuzuki.com/store/parts-accessories/chin-spoiler-sv1000-sv650s.html

これはどうみたって共通なんだが・・・

>691
まぁ、全て共通か解らないので欲しいメーカーがあれば事前に確認する事。

しかし、どうしてここは嘘付きと知ったか厨が偉そうにするんだ?


717 :774RR:2007/03/13(火) 20:22:01 ID:uZ/lx6CR
セレクトボックスで1000と650選べて値段も違うんだが共通なのか?
まぁ俺は詳しいことは分からないんだけど。

718 :774RR:2007/03/13(火) 20:43:41 ID:h2Zu/OcL
650と400のクランクケースは共通だが、1000はTLベースでケースのサイズも形状も違う
>>716の先で"16G70"品番が1000用、"17G70"は650と400に付けられる
同じように見えるためにメーカが作り込んだだけw

つー事で、なんか調べたらしいが知ったかの上他人を嘘吐き呼ばわりの>>716は氏ね

719 :774RR:2007/03/13(火) 23:26:12 ID:LSzeiGrK
新650と旧650との違いじゃなくて?

720 :774RR:2007/03/13(火) 23:39:43 ID:ORAdY3T+
400です。気になるものを発見しました。
タンクの裏に付いているスポンジシートのようなものありますよね。
あれは一体何ですか?断熱材?ちなみに外してもいいのかな?
ちょうどエアクリの真上。ボロくなってるし、スポンジカスがエアクリの
中に入って詰まらないか心配なのです・・・

721 :774RR:2007/03/14(水) 00:59:25 ID:zQIJEXDH
>>714
それをいうならGSV-R800では?
200ps over 800ccの市販車レプリカとか。

722 :774RR:2007/03/14(水) 02:08:40 ID:5tNNbiIw
オクに出品していたアップスッテッププレートを400Sにつけてみたぜ。
なかなかポジションが戦闘的になったぜ!
しかしツーリングはしんどそうだよorz

723 :774RR:2007/03/14(水) 02:30:14 ID:wlP02Cpz
>>722
トマト乙

724 :774RR:2007/03/14(水) 02:52:11 ID:1u5tfhCK
http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm
SV400S値上がりか。837,900円だってよー

725 :774RR:2007/03/14(水) 03:06:18 ID:oDZKUNKN
>>715

リアルに想像して笑っちまったじゃないか(`・ω・´)










だが乗ってみたい

726 :774RR:2007/03/14(水) 03:40:00 ID:MXiMbWYC
>>720
断熱材です。
外さないで下さい、ボロくて見苦しい様でしたら、
純正部品で出ますので、注文をオススメします。
因みに、そんなに高くないです。


727 :774RR:2007/03/14(水) 05:41:59 ID:yFfasnfO
そこで隼のエンジンを半分に割ったSV650が華麗に登…あれ?

728 :774RR:2007/03/14(水) 10:10:37 ID:cag0etYT
パラツインになっちゃうだろう

729 :774RR:2007/03/14(水) 13:42:13 ID:zgcC+1BX
4つに割って2つをV型にくっ付ければいいじゃない

730 :774RR:2007/03/14(水) 14:37:13 ID:Rf5XRkph
SV-R750とかええな

731 :774RR:2007/03/14(水) 14:40:11 ID:pEYdSH6v
な〜に〜?

スズキは黙って、

スクエア4!

732 :774RR:2007/03/14(水) 14:43:50 ID:q/B/lK+m
>>730
俺も乗りたい。
でもSV750RかGSV-R750の方がよくないか?

733 :774RR:2007/03/14(水) 15:24:25 ID:zZSLEueF
ピストンなんて二つで充分だ

734 :774rr:2007/03/14(水) 19:04:12 ID:JusQhDza
偉い人にはそれg(ry

735 :774RR:2007/03/14(水) 19:07:11 ID:NucsXJ4d
ブレーキピストンが

736 :774RR:2007/03/14(水) 22:02:55 ID:oBhqQyUB
>>731
スレ違いですよ〜

737 :774RR:2007/03/14(水) 23:18:30 ID:6cZiS0oE
>>724
たまに本気で欲しいときがある。
あれはほんとに機械に頼りたくなる作業だ。

738 :キーホルダー:2007/03/14(水) 23:34:22 ID:9QQyc0Oy
お店、作ってみました。かなりしょぼいけど。
http://laserworks2006.ocnk.net/
オフに来れない方で、どーしてもという方はお願いします。

あ、保土ヶ谷オフ用で、メールを下さった方には返信しているのですが、
メールの返信が来ない方。
何らかのアクシデントでこちらに届いていないと思われますので、
お手数ですがもう一度メールよろしくお願いします。

「400S 03ワークス氏」は返信しましたが返ってきちゃいます。
リクエストは受けたのでご安心ください。

739 :774RR:2007/03/14(水) 23:39:25 ID:1tB1SNwV
>>724
重量160kgってのが良いね♪

740 :774RR:2007/03/14(水) 23:51:44 ID:jagZ0GIC
店ktkrwwwwwwww

741 :774RR:2007/03/15(木) 00:09:58 ID:LFh3PjYw
>>738
(・∀・)イイヨイイヨ-

742 :774RR:2007/03/15(木) 00:35:03 ID:aBqdTzmf
>>738
すげー!早速注文した。

743 :774RR:2007/03/15(木) 00:41:35 ID:S0D7jMCy
注文しますた
∧_∧  +
(0゚・∀・) ワクワク
(0゚∪∪ + テカテカ
と_)_)

744 :774RR:2007/03/15(木) 06:41:22 ID:X3C7swEf
>>738
SuzukiつながりでBandit1200sもお願いします。

745 :774RR:2007/03/15(木) 07:36:23 ID:fCbqgHIh
このスレの人間以外からも注文が来るとその値段ではいろいろとキツくなるのでは?
もっと金取ったらいいのに。

746 :774RR:2007/03/15(木) 07:45:59 ID:o1x8c+HM
注文しますた。ちゃんとしたSVオーナーなのでよろしくお願いします。
あとで、画像うp証明してもいいっす〜(><)

747 :774RR:2007/03/15(木) 12:08:40 ID:C8WnFubr
sv400のシフトペダル交換をしようと思うのだが、素人with車載工具でもできますか?

748 :774RR:2007/03/15(木) 12:51:42 ID:otBg4Zjo
できますか?と聞く人はできませんの法則。

749 :774RR:2007/03/15(木) 13:40:26 ID:SQRm3CYd
車載工具は緊急用(プラグレンチ除く)

750 :774RR:2007/03/15(木) 17:42:13 ID:glaZv0Oi
ハンドバイスでも噛ませとけ

751 :774RR:2007/03/15(木) 17:43:04 ID:a1LlGIIA
>>747
やめとけ

752 :774RR:2007/03/15(木) 18:02:38 ID:a1LlGIIA
ところで、これってネタ?
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1173900489210.jpg

753 :774RR:2007/03/15(木) 18:39:29 ID:rn4bXqxI
違和感があまりないから困る
売ってたら普通に欲しい

754 :774RR:2007/03/15(木) 19:04:16 ID:GMuiyetn
>>752
ttp://www.garageharing.nl/nmg/up/ZikbffpHaB_Street.pdf

ネタじゃなさそうかも。

755 :774RR:2007/03/15(木) 21:01:41 ID:5NxShvQy
>710
狭角V6なら、直4並の大きさには出来そうだが・・。

756 :774RR:2007/03/15(木) 21:02:40 ID:p3AYsTiN
>>754
発売しそうだね。マジでカコイイな。

757 :774RR:2007/03/15(木) 21:36:28 ID:IPB4zgbb
>>738
大きなお世話だけど、メーカーに怒られない程度にね。

スズキってSVはおろか隼すら商標とってないんだね。レッツ2はあるのにw


758 :774RR:2007/03/15(木) 21:55:36 ID:Ay3IMgRJ
>>757
取ってないんじゃ無くて、取れないんじゃないかな。
svは短過ぎだし、隼は一般的すぎるから。

759 :774RR:2007/03/15(木) 22:06:34 ID:sKlfC0bl
SV650SRA・・・ まじか
どうせならSV1000SRを販売しててくれ

760 :774RR:2007/03/15(木) 22:48:19 ID:kpgWXKbs
ステップ後ろすぎね?
フルカウルだとSSっぽいなあ。軽くスポーティなのが気に入っているのだが。
それよりSV700は?

761 :774RR:2007/03/15(木) 23:08:50 ID:+LU+iPQv
全然信用できんと評判の海外サイトでSV750の情報があったな

762 :774RR:2007/03/15(木) 23:18:57 ID:GMuiyetn
ttp://www.garageharing.nl/motoren?waxtrapp=ddrdnDsHcPvMtINaBrB
ステップ位置は変えていないでしょ。

ABS付きの650Sのタンデムバーを外し
ロアカウルとシングルシートカウルを付けただけ。
オプション2点を標準装備したオランダ限定バージョンかな?

763 :774RR:2007/03/15(木) 23:45:16 ID:jYDohT9v
ネタじゃないぉ
ttp://www.suzukisv650sport.co.uk/

OCの方ではガイシュツだがスルーされてたw

764 :747:2007/03/15(木) 23:49:20 ID:C8WnFubr
みなさん応援ありがとうございます。
がんばって交換してみます。

765 :774RR:2007/03/15(木) 23:54:12 ID:jYDohT9v
ちょwww
みんな全力で止めてるし、だれも応援なんてしてないwwwww

766 :774RR:2007/03/15(木) 23:56:04 ID:rXX8vuIF
>>764
あんたのことなんて応援してないからね。

767 :774RR:2007/03/16(金) 00:01:53 ID:C8WnFubr
マニュアルもパーツもバイク屋のミスでまだ手元にないので
何もできないんだけどなwwww

しかしアプローチの仕方が全くわからん。

768 :774RR:2007/03/16(金) 00:08:50 ID:/bIDmQCP
君、人の話を聞かないって良く人に言われない?w
ま、何でもやってみるのは言いことだがw

769 :774RR:2007/03/16(金) 00:20:16 ID:bRnUErIH
割と人の話は聞かない方ですね。

SVに乗ってるくらいなので。

770 :774RR:2007/03/16(金) 00:31:19 ID:FJtnZLhI
なんか納得

771 :774RR:2007/03/16(金) 00:55:12 ID:i6o1IDfO
んだんだ。しょうがねぇ。
好きにやれ!

772 :774RR:2007/03/16(金) 01:37:59 ID:LUSg1dqr
周りと相談しながらバイク買った人間であれば、
少なからず周りからSV購入を止められたのではないかな?w
俺もその忠告を無視してSVに手をつけた一人さ・・・

773 :774RR:2007/03/16(金) 01:44:47 ID:/9ngISZx
勧められたな〜。
俺自信も最初から買う気だったけど身近なバイク乗り2人から勧められたよ。

774 :774RR:2007/03/16(金) 02:34:08 ID:xc1uBCsu
俺は最初周りに止められたなあ。
無視して400買って、周りに貸してみたら反応が180度変わったけどw

775 :23:2007/03/16(金) 06:36:41 ID:TTfqGr1U
おk、カスタム完了
もう最高にカッコイいよ(*´Д`)ハァハァ

ヤフオクに出てたSVよりも別のバイクに見える…

さて皆さん保土ヶ谷にてお会いしましょうノシ

776 :774RR:2007/03/16(金) 12:02:35 ID:hxLSzgdo
>>752
格好いいなー・・・
大型とろっかなぁ、自信ないなぁ

777 :774RR:2007/03/16(金) 13:05:51 ID:mDXj5Wmf
大型なら教習所で買えるじゃない。
試験場で一発って手もあるけど、やっぱり教わったほうが良いと思うな。

778 :774RR:2007/03/16(金) 13:48:57 ID:goG9brHE
国内使用のSV1000Sなんですが、アクラボのスリップオン入れても
ECU、エアクリはそのままでもちゃんと走りますか?

やっぱ吸気系もいじらないと駄目ですか?

779 :774RR:2007/03/16(金) 15:42:08 ID:rOj+1Uph
スリッポン位なら重さと音くらいしか変わらないから心配無用

780 :774RR:2007/03/16(金) 21:56:12 ID:KKm9i2nQ
いいなあ
SV乗ってみたいなあ

781 :774RR:2007/03/16(金) 23:34:52 ID:5M4KjsAD
>>780

つ 試乗会

782 :774RR:2007/03/17(土) 00:09:59 ID:JpiQDkCt
>>778
どの型式にどのアクラポなのか知らんが、K5にバッフルなしだと時々アフターファイアな音はしてた

783 :774RR:2007/03/17(土) 01:16:45 ID:ttO/a9A0
もう国内新車販売無いから、試乗会にも出ないだろ

784 :774RR:2007/03/17(土) 04:45:33 ID:ePcF9zhE
定期age

☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年3月号

日時 3月24日(土)20時から(解散は自由)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の左寄りのゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

また「じゃんけん大会」をやってみたいと思います!
持ち寄るものはステッカー、バイク用品、お菓子などなんでもOK!
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

785 :774RR:2007/03/17(土) 10:45:14 ID:C2oE8FgI
>>783
カワサキの試乗会には10RとかZZR1400とかあったりしますけどー

786 :774RR:2007/03/17(土) 11:46:13 ID:k3TwXptp
>>785
それは正規輸入があるからでは?1000と400はもう試乗車もないだろうなぁ。
650もマイナーすぎて試乗車用意しようとはならない気がする。

そんなおれは金曜日に1000S納車!(*゚∀゚)=3ハフンハフン

787 :774RR:2007/03/17(土) 13:57:16 ID:F7FhDneN
>>786
こかさないように気をつけてね
と、納車1分でこかした俺が言ってみる(;つД`)

788 :774RR:2007/03/17(土) 15:25:11 ID:C2oE8FgI
ふと思ったんだが、足がつま先しか届かない人って、横風の強風の時とかどうすんだろう
踵べたつきでもきついときはきついのに

789 :774RR:2007/03/17(土) 15:42:48 ID:EdXFxvMA
お尻をずらして片足ベタづき。
バイクは直立で、ハンドルはついた足の反対の方向にわずかにきっておく。

ついた足の反対の方向によろけても、ある程度なら膝で引き戻せるよ。

790 :774RR:2007/03/17(土) 20:50:22 ID:o4DU2azo
>>788 
お尻ズラした後、
「プラネテス!」と叫んで、すかっし屁噴射で姿勢制御。


791 :774RR:2007/03/17(土) 20:55:39 ID:+QoC/z0i
>>790
おまえはガロン○○か!!

792 :774RR:2007/03/17(土) 22:20:33 ID:VMQi/tKT
レオビンチ(アルミ)に傷がついたからついでに鏡面仕上げ近くまで磨いてみた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174137140430.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174137190118.jpg

今日、天気よかったから久しぶりにワインディング走ってきたけど、やっぱSVは楽しいわ(^_^)
タイヤ全然使えてないけどorz

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174137260836.jpg




重くてごめんなさい。

793 :774RR:2007/03/17(土) 22:46:19 ID:Ybq4LVh0
あれ・・・なんか凄くかっこよく見える・・・

794 :774RR:2007/03/17(土) 23:10:12 ID:4BBm7/JB
写真には奇跡の一枚という、実力以上によくみえるようになる技術があってだね
何度それに騙されてきたことか・・・・ッ

795 :774RR:2007/03/18(日) 00:29:44 ID:kksuNBvj
GPのビデオとかかっ飛ばしてる映像見てからバイクに乗ると
自然に乗りこなせて気持ちいいね。
SV普段あまり乗りこなせてなかったので。

796 :774RR:2007/03/18(日) 01:09:59 ID:6fzcxfZ+
>>792
公式ページにこの位の写真を載せたらもうちょい売れそうなのに。

797 :774RR:2007/03/18(日) 01:11:33 ID:novo49PA
今日、8ヶ月振りに400Sに乗った。
最近仕事でうまく行ってなかったんだけど、
佐藤浩市のCFじゃないけど、自分が帰ってきた気がするよ。
忙しくて滅多に乗れないから手放そうか考えたけどヤメとくよ!

798 :774RR:2007/03/18(日) 01:23:07 ID:Bpo+Kk9N
>>792
公式の写真とは雲泥の差だな・・・
このレベルの写真だったらもっと売れてるだろ・・・

799 :774RR:2007/03/18(日) 01:55:46 ID:2HAMrwMa
>>792
自分も400Sで、レオビンチ狙ってるんでインプレお願いします!!

800 :774RR:2007/03/18(日) 01:59:10 ID:IOk9p/aq
たしかに公式の写真は、バイク屋で実物見たら
「あれ?思ったよりいいじゃん」っての狙ってるしか思えない

801 :774RR:2007/03/18(日) 03:09:16 ID:OxnMfhem
これはフェンダー切ってるのかな?

802 :774RR:2007/03/18(日) 05:06:30 ID:e8Eq2ATm
ID記念

803 :774RR:2007/03/18(日) 05:20:57 ID:pgNWxNtB
オートマ限定?

804 :774RR:2007/03/18(日) 07:51:26 ID:H0FrhoIM
>>792
なんでマフラーのエンブレム外してんの?

805 :792:2007/03/18(日) 09:20:43 ID:87hPcvfX
>>799
レオビンチは爆音系になるのかな。県津ほどじゃないらしいけど。
V型独特のいい音が出るようになります。

身内に、

「うるさいと思ったけど以外にいい音出すね〜。」

って言われますた。

>>801

フェンダーは切っておらず、マフラー以外はノーマルです〜。


>>804

エンブレムは、買った瞬間に外しました・・・
楕円形のマフラーに憧れて買ったんですが、あのステッカーが自分的にはダサくてorz


806 :650Sk6:2007/03/18(日) 12:43:11 ID:BME2TeBm
レオビンチかマイクロンで悩むなぁ マイクロンはストックに戻せないようだが…
車検に通らないと困るし パワーカーブ比較しても両者違いは少ないし…


807 :774RR:2007/03/18(日) 14:57:22 ID:H0FrhoIM
>>805
そっか、ステッカーだったのか・・・・・。
俺のレオヴィンチのアップタイプのS/Oは金属のエンブレムがリベット留めされてたが・・・。

808 :774RR:2007/03/18(日) 16:49:28 ID:dCOx5MtC
レオビンチのチタンタイプつけてるから何となくインプレ。
乗ってる人には煩く聞こえるけど、他人が乗ってるのを聞くと意外と煩くなくジェントルな音量。
音質は乾いた太い高音って感じ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1174203058726.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1174203093477.jpg
携帯で動画撮ってみました。
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0860.3g2.html
何か篭った感じになってるけど実際はもっとクリアな音質です。
とりあえず9000回転くらいまであげてます。
バクダンキットのMJ123番、ニードルは4段でエアクリーナーを取っ払って、
ガムテープで簡易吸気口作ってやったらパンチ力と吹け上がりがエライ事になって結構楽しい感じ。(若干薄いけど)
エアクリーナー無しで走るのは嫌なんでK&Nのエアクリーナーが届くまでは
セッティングはお預け状態なんで性能は何とも言えないです。

809 :774RR:2007/03/18(日) 21:12:06 ID:Fbgo0uyY
エアクリーナ取るやつって、何考えてるんだかわからん

810 :774RR:2007/03/18(日) 23:13:24 ID:y+OO1DCm
寿命が来る前に売るんでしょうよ。

811 :808:2007/03/18(日) 23:47:45 ID:dCOx5MtC
何かいっつもとってるような扱いだけど、エアクリーナー取った状態では100mくらいしか走ってないよ。

812 :774RR:2007/03/18(日) 23:54:23 ID:OSBURM6+
>>807

1000用のSBKだと、初めからシールが貼り付けられていて、
リベット止めタイプのエンブレムが同封されてくる
りべっったー持ってないと付けられない・・・

813 :774RR:2007/03/18(日) 23:54:27 ID:6+NXeHUO
1万km走った400sのエアクリ内部です。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174229529664.jpg

…暇だ、俺。

814 :774RR:2007/03/19(月) 07:20:27 ID:utwMkHz3
>>813
俺も同じことやったw
俺はバカだからメッシュで指を怪我した。

815 :774RR:2007/03/19(月) 08:17:05 ID:l6CCJWev
今度こそ保土ヶ谷にいくお( ・∀・)
またU字ロック外し忘れたまま1メートルはしっちゃったオレゴンヒップホップ

816 :774RR:2007/03/19(月) 10:36:14 ID:tzXoCWkR
俺はバカだから駐車してシートのカギ付けたままいっちゃった。
戻っても400Sは無事だったけど。

817 :774RR:2007/03/19(月) 11:37:28 ID:tmb81pTU
>>816
400S買って6年弱で、20回以上同じ事やらかしているが、未だに一度も盗まれた事ないぞ。

不人気こそ最大の盗難防止策だな。

818 :774RR:2007/03/19(月) 17:24:43 ID:a1IJq3OT
キーホルダーキタ━━━(゚∀゚)━━━!

カッコいい!キーホルダーさんGJです!!
早速革バージョンを接着w
アクリルでバイクに貼るようなモノも作れたら楽しいなとオモタ。

819 :774RR:2007/03/19(月) 22:41:18 ID:Wz/keWIx
はやくきて・・・待ち遠しい(>_<)

820 :774RR:2007/03/19(月) 22:54:03 ID:uAV9245T
エクスターってMBなのね MA指定なのにどうすれば?


821 :774RR:2007/03/20(火) 00:02:08 ID:eLuMbxjd
MAのオイルにすりゃぁいいだけだろ・・・

822 :774RR:2007/03/20(火) 02:16:53 ID:jXSOoVaL
冬にエクスター入れてたことあったけど気持ち重かったおぼえがある。
気のせいかなー。まぁMAにしときなよ。

823 :774RR:2007/03/20(火) 15:03:42 ID:HPKhfrIF
400sにETC付けてる人いますか?
シート下に本体収まるのだろうか・・。
装着画像みせてもらえたらすっごくうれしいのですが。

824 :774RR:2007/03/20(火) 15:08:45 ID:kRub9F7U
ヨシムラチタンサイクロン買っちゃった。装着が待ち遠しいぜ

825 :774RR:2007/03/20(火) 17:23:00 ID:W2tCgwGy
>>823
つけてるよ?
うpしようか?

826 :823:2007/03/20(火) 20:13:47 ID:sW2J7KJV
>>825 是非お願いします。





827 :774RR:2007/03/20(火) 21:30:05 ID:W2tCgwGy
ほいよ。肝心の写真がピンボケだけど。
http://reviewer-net.ddo.jp/uploader/src/up0102.zip.html

トップブリッジの左側に乗ってるのがインジケータ。
インジケータのステー?とETC本体防振カバーは別売セットのものを購入。
何も買わずにつけるなら、本体直付けだったと思う。インジケータもトッププリッジにはつけられないものだったような?
シート下は、ETC本体・車載工具・スペアレバー・ディスクロックぐらいなら入った。それ以上はワカンネ

828 :774RR:2007/03/20(火) 21:32:05 ID:5Mk7ffTk
>>825
何故に茶筒ww

829 :774RR:2007/03/20(火) 21:33:24 ID:M6K5VLRE
403/(^o^)\
落としてもファイルが壊れてる\(^o^)/

830 :774RR:2007/03/20(火) 21:35:33 ID:W2tCgwGy
ちょww駄目だこりゃw
やり直してくるお

831 :774RR:2007/03/20(火) 21:40:10 ID:W2tCgwGy
http://www.vipper.org/vip470233.lzh.html
( ^ω^)…どうなってるお?

832 :774RR:2007/03/20(火) 22:09:36 ID:PpqZ/RvQ
トップブリッジのところに顔っぽいのが写ってる希ガスw

833 :774RR:2007/03/20(火) 22:13:30 ID:pZWBOYmf
>>831
見られたよ

834 :774RR:2007/03/20(火) 22:46:10 ID:OJSnOSAB
zipからlzhにレベルアップしている・・・

835 :774RR:2007/03/20(火) 23:55:38 ID:HuWoTRvD
フルカウル化できないかな?

836 :774RR:2007/03/21(水) 04:14:45 ID:1oc7nJ0N
夜、マンションの下でコワースのビキニカウルつけてたら、
警察4人に囲まれた((;゚Д゚)ガクガクブルブル

しかし女子二人でいじっていたのが珍しいらしく(友人は自分のバイクにエンジンガードつけてた)
ちょっと手伝ってくれたww

何とか無事装着完了したんだがワッシャー一個余ってる。・゚・(ノД`)・゚・。

でも初めて自分でパーツつけたりしたのですごく楽しかった。

ちなみにつけたのはM99というカウル。
特に問題なく普通につけられました。

チラ裏スマソ

837 :774RR:2007/03/21(水) 07:07:58 ID:5AZyxAR4
四人も固まって何してたんだろう

838 :774RR:2007/03/21(水) 13:35:17 ID:aTrE/Zm9
>>836
絡まれたのが警察でよかったじゃねーかw
バイクいじるときは日中にしといた方がいいぞ(´・ω・`)イロイロナクスシ

839 :774RR:2007/03/21(水) 17:46:00 ID:+f4oUWnO
SV400Sがなかなか気になってるんですが、セパハンだしシートも高めのようで、ツアラーとして使うにしては姿勢キツくないですかね?
はじめはゼルビスを考えていたんですがパワー的な面を考えると400もどうかなと。

840 :774RR:2007/03/21(水) 17:49:05 ID:kXcWndb0
SV400Sのシート高は785
低い低い

841 :774RR:2007/03/21(水) 18:06:26 ID:yc8mjEHX
>>839
ゼルビスと燃費はそう変わらず。
重さも若干重い程度。
ゼルビスも案外ハンドルが遠いのでポジションの差は小さい。
タイヤ代がちょっと硬い。

メーターがゼルビスよりショボイ。
フレーム、足回り、エンジンパワーのバランスはゼルビスの方が取れてる。
シート下の幸せがない。
カウルにミラーがついてるので意外とすり抜けに気を使う。
タイヤ代が高い。

両方乗った人間からするとこんな感じ。


842 :774RR:2007/03/21(水) 18:41:02 ID:/8v//ln9
SVいいとこないじゃんw

843 :774RR:2007/03/21(水) 19:02:44 ID:meVFKBx0
おれもそうおもったwww

844 :774RR:2007/03/21(水) 19:08:56 ID:0lT1pKdi
まぁこのスレではSVを勧めないからなぁw
でも400クラスのパワーで燃費とか重さがそう変わらないってのは
長所でいいんじゃないか?

>>839
少なくとも俺は3時間休憩なしでも辛さは感じない。

845 :841:2007/03/21(水) 19:14:53 ID:yc8mjEHX
まあSV400Sの方が余裕のあるパワーとトルクがあるから
それに対しての〜って感じ。

燃費がそう変わらなかったのは意外かな。
もしサーキットなんかで120km/h以上で巡航することがあれば
SV400Sの方が燃費は良いと思う。


846 :774RR:2007/03/21(水) 19:16:38 ID:R80CigYp
>>839
下道メインなら無印を推す
高速メインなら、SVはやめとけ

847 :774RR:2007/03/21(水) 19:36:01 ID:6Sd4AsBN
>>836に是非ともオフに来て欲しいと思ったのは俺だけではないはず

848 :774RR:2007/03/21(水) 20:17:52 ID:ip5J91RL
下心がいやらしいよ

849 :774RR:2007/03/21(水) 21:01:57 ID:ywK3hhHS
>>839
(250ccに対して)トルクやパワーがあるのは安心感につながります。
扱いきらなきゃいけない!って事もないしね。
下道で日帰りプチツー380kmを8時間(休憩は計1時間くらい)走ったけど辛くはなかったよ。

850 :849:2007/03/21(水) 21:03:30 ID:ywK3hhHS
何度排気量を書けと(ry > 俺
400Sね。

851 :774RR:2007/03/21(水) 22:13:20 ID:APhri/h8
>>850
流れ見たらわかるからおk。
>>846
高速使うならゼルビスより400Sじゃね?

「SV気になるけどこのスレでやめとけって意見多いし…」
なんて考えてる奴に声を大にして言いたい。

好きなら乗れ!乗り手を選ぶようなバイクじゃない。フレンドリーなもんだよ。

852 :774RR:2007/03/21(水) 22:37:11 ID:J8YsE1wH
400/650/1000すべてとても乗りやすい良いバイクだよ。
400と1000が国内販売中止となったことに絶望を感じ得ない。
650はモトマップがなんとか入れてるが来年あるかどうか…。



853 :キーホルダー:2007/03/21(水) 23:49:27 ID:CAZK8hOe
>>818
喜んでもらえて何よりです。
キーホルダーだけじゃなくて何か出来ないか思案中。
アクリルとかでトップブリッジでも作ってみる?意味ないけど。
ZIPPOとかにロゴ入れたら面白そうだなあ。

なにかこういう小物が欲しい、っていうアイデア募集ちう。
暇を見つけて作ってみたい。

854 :774RR:2007/03/22(木) 00:13:39 ID:1f9eG/On
>>853
注文って可能ですか?
氏の業務等に支障が出ないようなら、注文したいとおもっているのですが

855 :774RR:2007/03/22(木) 02:17:51 ID:Qx8doBnB
メットホルダー使いづらい!

856 :774RR:2007/03/22(木) 04:28:28 ID:kmfYz2ww
DL650はでっかいゼルビスだ。(乗り味がな)

857 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2007/03/22(木) 08:41:46 ID:gv0lefzb
 |  | ∧
 |_|Д゚) ZIPPOは加工しての販売は禁止になったとかどっかで見た気がする。
 |文|⊂)   持ち主が送って加工して送り返すのはおkだったはず
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#キーホルダはアクリルより皮が好きかなう

858 :774RR:2007/03/22(木) 13:35:29 ID:KQ7Irdom
キーケースとかいいなぁ

859 :774RR:2007/03/22(木) 15:23:05 ID:PSBt3DJm
ゼルビスとか旧車を購入検討できるほどの整備・維持のスキルがある方が羨ましいです

860 :774RR:2007/03/22(木) 16:11:21 ID:yPwTnBBy
大ボケをかましてしまった・・・。
立っていないスタンドを立てたもんだと思い込み、そのまま左へバッタリ倒れこんでしまった。
すぐ支えようとしたんだけど足元が濡れてて、滑って足首まで捻ってしまった。
茂みのおかげでカウルは割れずにすんだけど、引っかき傷が多数・・・泣ける。orz

861 :774RR:2007/03/22(木) 20:43:59 ID:3h0p4ERr
SV1oooSの国外販売はまだ継続させるんですか?



862 :774RR:2007/03/22(木) 20:45:13 ID:34aFbKFi
>>853
革キター!
いいですね〜これw

・・・他車のキーホルダーとか作成可能ですか?
不人気車は専用キーホルダーとかなくて寂しいよねぇ。
・・・250/400刀とか^^;

863 :774RR:2007/03/22(木) 22:08:54 ID:8bhxdm6d
マフラー2本出しでTCP製のフルカウルキットつくかな?


864 :774RR:2007/03/22(木) 23:33:08 ID:Lq+8dhC7
>>856
DL→でっかいゼルビス
旧SV→でっかいVTR
新SV→でっかいスパーダ
外観含めるとこんなイメージかな

865 :774RR:2007/03/23(金) 00:09:44 ID:uJVSNPgz
全部でっかいホンダだ・・・
てことはホンダはちっちゃい鱸ってことか。

866 :774RR:2007/03/23(金) 00:30:07 ID:QIsB/UeG
恥を忍んで質問です
本当にSV400/400Sは販売中止になったのでしょうか
今さっきSUZUKIのサイトを見たらまだページが残っていました
僕は販売中止になるという噂にだまされたのでしょうか

867 :774RR:2007/03/23(金) 00:43:43 ID:fGKTB7/L
1000Sでタイヤを自分で交換してる人、
フロントのアクスルを抜くのに、どうやってるの?
やっぱり、特殊工具買った?ナットで代用?
近所のホムセンにサイズの合うナット無かったんだよなぁ

868 :774RR:2007/03/23(金) 00:49:38 ID:xFQul+l3
>>866
「販売中止」ではなく「製造中止」。まだスズキの店頭に若干あるからサイトあるんだろ。

869 :774RR:2007/03/23(金) 01:20:28 ID:df70Ck+j
>>866
まだあるところにはあるよ
ただ無印がまったく見当たらない
まぁ人気のあるバイクだから仕方ないよね

870 :774RR:2007/03/23(金) 01:24:41 ID:xNjelJXY
人気あったなら生産終了は無いかと・・・

871 :774RR:2007/03/23(金) 01:46:26 ID:jO1qML7B
>>864
だがVT系と同じくらいエンジンが丈夫かといえばqあwせdrftgyふじこlp;

872 :774RR:2007/03/23(金) 01:53:43 ID:KAs0AckQ
>>871
エンジンというより塗装が・・・んっ?
誰か来たみたいだ。行ってくる

873 :774RR:2007/03/23(金) 03:11:23 ID:x5mF1m0Y
>>839
もうゼルビスの正当後継車のCB400SBにしてしまえ。
このスレの住人は、その選択なら止めやしない。



エンジンの性格はゼルビスとは全然違うのだが。

874 :774RR:2007/03/23(金) 03:34:14 ID:EZsELOKe
だからなんでそうなるんだよ
いい加減にしろ

875 :774RR:2007/03/23(金) 03:59:15 ID:akXWnuvg
いや、873が正解だろ、ここは。
買う前からSVになにかしらネガティブな部分を感じるのだったらCBに行く方が後々後悔が少ない。

まあネガ部分を補って余りある魅力がもある、という事はユーザーならみんな知ってると思うが、
ネガ部分を先に気にしちゃうような奴はそれを知らないままでいた方がきっと幸せになれる。

876 :774RR:2007/03/23(金) 04:33:13 ID:n52RV8U+
好きなバイクに乗れれば幸せだと思うんだが…
後悔するならCBSFにしろ
というのは同意。

いい加減、この手の質問に飽き飽きだな。


877 :774RR:2007/03/23(金) 04:47:15 ID:EZsELOKe
>>875
なんであなたの価値観で別のバイク薦められなきゃならないんだ・・・
姿勢はキツいですか?って言ってんのになんで素直に教えないのかと。
ネガな部分感じて後悔しても人の勝手でしょうに。

878 :774RR:2007/03/23(金) 06:39:18 ID:PfXxrjTO
だけどSVに興味を持つ時点で保守派な人と違うんだからCB勧めるのは違う気がする。
好きだからこそちいさな部分が気になるんだよ。情報だけが先行しちゃってね。

SVで後悔する人なんてそもそもSVなんか目もくれない。
おまいらが余計なこと言うからありもしないネガ部分がとか言い出すんだよ。

879 :774RR:2007/03/23(金) 06:46:22 ID:x5mF1m0Y
ホンダのVTシリーズはいろいろあるのに、何故ゼルビスなのかと。
ゼルビスの使い勝手を考えて候補に挙げているなら、
それにパワーを付加したCB400SBは真っ当な推奨車種だと思う。
SV400Sは共通点がV型二気筒エンジンということだけで、ポジション、乗り味、使い勝手などは全くの別物。
当人がゼルビスを候補に挙げた上で、もうちょっとパワーのある400を・・・と考えているようだから
SV400SよりもCB400SBの方を薦めてるんだよ。
これが、スパーダやVTR250を候補に挙げた上で、もうちょっとパワーのある400を・・・というなら
SV400無印あたりを薦めるけどな。

880 :774RR:2007/03/23(金) 07:46:14 ID:qBQ1OGus
不人気車乗りの中には、自分は「その他大勢」とは違う価値観を持っていることを
自分で特別視しちゃうイタイ奴がいるから

このスレでSV勧めない奴の半分はネタでやってるが、後は痛い奴
だけどCBの方が二輪車として優れた部分が多いのは疑いようの無い事実

881 :774RR:2007/03/23(金) 08:03:35 ID:YTVfxC/1
意味わからん…。
それより、SVと○○の違いを教えて欲しいって質問ならまだしも
SVと○○のどっちが良い?って質問はなんだかなぁと思う。
自分の乗るバイクすら自分で決められないなら乗らない方が良いんじゃないかね。
そう言う人がSVに乗ったとしても、短期間で降りるんじゃないだろうか。

882 :774RR:2007/03/23(金) 08:04:09 ID:qQuXid2Q
うん。オレ単純に見かけがスキなんだSVの見かけが
あとほっといても盗まれなさそうな所

883 :774RR:2007/03/23(金) 08:13:12 ID:AacGnZN8
前々から思ってたんだが
人様に自分の乗る乗り物決めてもらうのっておかしくね?
もし自分に合わなかったら決めてもらった人に責任押しつけれるし便利だねぇ
いきなりベストなもの買おうとするのは無理
なにするのも
金と手間と時間は惜しむな

と思う

884 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2007/03/23(金) 08:32:22 ID:798cD7d6
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>867 タイヤじゃなくフォークオイル交換したけども。
 |文|⊂)   ホムセンのナットで回したよ
 | ̄|∧|    特殊工具じゃなく単に巨大なヘキサゴンだと思ふ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

885 :774RR:2007/03/23(金) 08:36:42 ID:r65P48nT
同意
そんな奴って結局はウダウダとつまらん事で
他人まで巻き添えにして悩んだ挙句に
最初と全く違う超無難なモデルに行き着いて
その後は自分が選んだモデルの短所も絶賛して
選ばなかったモデルを遠まわしに全否定するのな。

自分がバイクに慣れて行こうって気はないのかね?

886 :774RR:2007/03/23(金) 09:08:19 ID:mcHeDugG
決めてもらう?
どこにそんなこと書いてある?
〜と比べてどうかな?って聞いてるだけじゃん。
オマエラ過剰反応しすぎヘ(´Д`)ヘ

887 :774RR:2007/03/23(金) 11:09:55 ID:thG0P5iA
土日、雨っぽいな

888 :774RR:2007/03/23(金) 11:53:00 ID:mcHeDugG
雨だとオフ会中止だよね?
降りそうな場合は?
各自判断?

889 :774RR:2007/03/23(金) 11:54:51 ID:2iq7U7kS
>>867
24か19ミリの六角レンチの事?
オレはナプで買ったよ!
じゃなきゃSBSとかで注文したらいい
純製工具だろうから取り寄せてくれるでしょう。

890 :774RR:2007/03/23(金) 12:55:36 ID:WxgJcZqc
>>839
SVはセパハンでハンドル切れ角小さいし、
重心が高いから、降りての取り回しは悪いぞ。
乾燥重量170kg弱とは思えないほど重く感じる。

シート高そのものは低いほうなんだが、
重心が高いから、極低速でのUターンは立ちゴケ量産だ。
ツーには重心低いバイクの方が楽だぞ。

ポジションは、ツーに使えないことはないレベル。
社外バックステップ付けてスポーツライディングなら最高。
ライダーが我慢強かったり、根性あるんなら、ロンツーも出来るレベル。

一応、>>839の聞きたいところだけで答えたが、
>>839のライダー歴も車歴もわからんので、
これ以上の答えようはない。


891 :774RR:2007/03/23(金) 13:11:34 ID:qk3ezful
いま、SV400Sを購入しようか検討中の者です
自分は結構頻繁にタンデムするのですが、タンデムはキツイですか?

892 :774RR:2007/03/23(金) 13:25:59 ID:WxgJcZqc
>>891
S:タンデム最高…ツアラー(GL1800など)、ビッグスクーター
A:タンデムしやすい…ネイキッド(CB400SFなど)
B:タンデムもできる(オフ車)
C::タンデマー激怒(レーサーレプリカ)

…としたら、AとBの中間です。

タンデムが最重要項目なら、
SVはあまりオススメはできません。


893 :774RR:2007/03/23(金) 14:06:41 ID:ezwF0m3I
>>870
>人気あったなら生産終了は無いかと・・・
人気が出てくると生産終了にするという事はスズキ変態スレでは何度か言われている事だ


894 :774RR:2007/03/23(金) 14:10:25 ID:8ttXrRti
うちの女房いわく
1000Sでのタンデムは
目線が高過ぎて怖いらしい
前に乗ってたGSF750やイナズマ1200の方が
女房は安心してタンデム出来たそうだ

895 :774RR:2007/03/23(金) 14:30:24 ID:S/01znyg
>>893
生産終了になるとなぜか人気が出てくるって話していたような・・・

896 :774RR:2007/03/23(金) 14:50:34 ID:sDHc0PRd
無い物ねだりの真理(心理)

いつでも買えるうちは買わない癖に

897 :キーホルダー:2007/03/23(金) 14:58:27 ID:0PTMZWCP
>>887
げっ
せっかく人数分作ったのに(´・ω・`)


898 :774RR:2007/03/23(金) 14:58:29 ID:yzI0tq7B
バイク何買うか迷ってた時に中型っていいの無いなと思ってたらSVを見て一目惚れした俺
最初のバイクだし他と比較できないけど特に不満もないな

899 :774RR:2007/03/23(金) 15:12:12 ID:KAs0AckQ
>>897
全部買い取らせて頂きますw

そしてそれをオクで転売…ウマー

900 :774RR:2007/03/23(金) 16:41:45 ID:mcHeDugG
>>897
雨降ったら車で行くかな(^-^;
SVオフ会の意味ねぇか…orz

901 :1000S黒デビル:2007/03/23(金) 17:32:56 ID:UQd7S1lv
幹事です。

どうやら天気の悪化は必至のようなので、明日は中止、次週に延期します。

☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年3月号

日時 3月31日(土)20時から(解散は自由)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の左寄りのゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

また「じゃんけん大会」をやってみたいと思います!
持ち寄るものはステッカー、バイク用品、お菓子などなんでもOK!
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

902 :774RR:2007/03/23(金) 19:24:14 ID:PfXxrjTO
キーホルダーさんが明日行くならおれは行く。
ナシなら少しでも降水確率の低い房総ツーだな。
いや、アリでもツーは行くけどw

903 :774RR:2007/03/23(金) 19:41:01 ID:+sDbZVTR
キーホルダーさんさっき来ました、ありがd
大事に使わせていただきます。

904 :774RR:2007/03/23(金) 20:02:32 ID:8hGlXWVT
俺も来たよ。
興奮してすぐ取り付けようとしたら、リングがなかなか開かなくて
爪の先端がベロンて裏返った。

905 :774RR:2007/03/23(金) 20:10:13 ID:Fwru3lUG
一度でいいからオフ行ってみたいなぁ・・・
東北からじゃ遠すぎてなんとも。

906 :774RR:2007/03/23(金) 20:19:40 ID:VKZ2YspA
オフ会やるの待つくらいなら自分で開催すれば?
全部他人任せはどうかと思うぞ?

907 :774RR:2007/03/23(金) 21:42:10 ID:h8/TVGxH
キーホルダー届きました
予想外にいい感じでした
大切にします

908 :774RR:2007/03/23(金) 21:44:29 ID:h8/TVGxH
三重〜名古屋あたりでオフやるっていったらノシしてくれる人いる?
いないよね・・

909 :867:2007/03/23(金) 22:57:12 ID:EBLY6i/k
>>884、889
ありがと。
実物見るとどうみても24のヘキサゴンで行けそうなのに、SM見ると特殊工具ってなってて
どういうことなんだろう?、と。
近所のホムセンでサイズがあうナットが無かったから、
少し遠くまで探してみます。sbsに注文するのは高くつきそうなので、最後の手段にします。
ちなみに、用品店はしょぼい難解系しかないので、全く期待してません。

910 :774RR:2007/03/23(金) 23:47:05 ID:3xhQudfp
>>908
案外いるかもしれんぞ?
俺はGWぐらいにならんと無理だが

911 :774RR:2007/03/23(金) 23:59:44 ID:iGxtoMvB
ボルトにナットいっぱいはめて金属用エポキシパテで作った。

912 :774RR:2007/03/24(土) 00:02:42 ID:+zvBS5Cd
>>908
今度長島PAでやるか?

木曽三川公園あたりで企画中です
4−6月に一回やりたいね

913 :774RR:2007/03/24(土) 00:06:55 ID:JPwXSHQS
>>912
いいね、GW以降ならいけるよノシ

914 :774RR:2007/03/24(土) 00:50:53 ID:E395tQl2
今週土曜夜のオフ会は中止で
来週に延期なの?
キーホルダー氏はそれでOKなのでしょうか?

915 :774RR:2007/03/24(土) 01:04:42 ID:2uTh3vt3
>>912
期待しとるよ

916 :キーホルダー:2007/03/24(土) 10:11:09 ID:2ZfH0dEl
>>914
何か雨降りそうな晴れそうな…
晴れそうなら行くだけいってみるよ。
雨降ったらやめます。

来週は行けないんだよネ。
キーホルダー渡せなかったら、
主催者さんか常連さんに渡しちゃおうかと。

917 :03ワークス:2007/03/24(土) 11:20:58 ID:GbEUct3X
雨が降っていないのなら顔を出したいと思います。
1000S黒デビル 氏はどうします?
キーホルダー氏のキーホルダーを預かれる方ほかにいますか?

918 :774RR:2007/03/24(土) 12:34:49 ID:iuIqkFuM
今、Yahoo天気を覗いたところ、
18-24時の降水確率50%…
キーホルダー欲しい…
でも、日曜は大事な仕事なので風邪ひくわけにもいかない…
ぐわぁ… すんげージレンマ…

919 :キーホルダー:2007/03/24(土) 17:50:10 ID:2ZfH0dEl
降ってきましたねえ。
今日はおとなしくしてます…


920 :1000S黒デビル:2007/03/24(土) 17:58:10 ID:vi5QZTE/
幹事です。

>キーホルダー氏
もしいらしていただけるなら、車で伺いますが…
とりあえずメールをしました。

921 :レオビンチブラザース(兄):2007/03/24(土) 18:09:00 ID:LGCqZJ3J
>>914.917
ノシ
預かって来週ブラックデビルさんに渡せますよ
とりあえず行きます(雨降ってなければSVで降ってたらなら車で)

キーホルダーさん、03ワークスさん共に私のメルアド知ってるからもし決行なら出発する時にメール下さい
必ず行くから  

922 :バイク&車乗り:2007/03/24(土) 18:29:38 ID:MA5ueUkX
>>901
ぬぁ......今日は中止か......
(一応、今のところ、川崎の第三京浜周辺は雨が降ってはいない)
来週は行けないんだよなぁ.......
......ってな訳で、キーホルダー&ステッカーはまた次回
にでも受け取れる事を期待しておりまするよ......

923 :774RR:2007/03/24(土) 18:46:36 ID:J50z3mcw

微妙な天気の時にはアメッシュが役に立つよ
http://tokyo-ame.jwa.or.jp/

神奈川辺りから雨雲流れてくるのが判るから、帰るか雨宿りするかの判断になる





924 :レオビンチブラザース(兄):2007/03/24(土) 20:03:35 ID:9MJz98xA
今、保土ヶ谷です
現在2名…

雨降って来たのでコーヒー飲んだら帰ります
  

925 :1000S黒デビル:2007/03/24(土) 20:18:34 ID:vi5QZTE/
幹事です。

キーホルダーさんから全員分をお預かりして、代わりに来週お配りします。
来週来れない方の分は、お渡しするまで預かりますのでご心配なく…


926 :774RR:2007/03/24(土) 20:27:33 ID:19yCrImT
>>912
いいっすね
俺も期待してます

927 :774RR:2007/03/24(土) 20:50:51 ID:wCEOQwOf
891です
現在、250ツアラーから400へ乗り換えたいな〜と考えて
見た目がかなり好きなSVにしたかったのですが、
タンデムは難しそうですね。
車が所持できない現状なので、相方との移動はバイクが多いのです。
892、894様教えていただきありがとうございます。

928 :400無印変態外装:2007/03/24(土) 20:55:40 ID:pAupSJI/
>>925
お疲れ様です
ちょうど今週は仕事がヤバすぎて徹夜続きだったので来週になったのは不幸中の幸いと言うか
キーホルダーさんには申し訳有りませんが、作って頂いた方に直接礼をしたかったのですが…

来週オフ会行かせていただきます
来週こそは晴れると良いですねぇ
今日は雨の中本当にお疲れ様でした

929 :バイク&車乗り:2007/03/24(土) 20:59:51 ID:6BhMBONm
>>924 >>925
おつかれ様です。
雨で中止という事なので、オイラは現在残業中......orz
来週は行けないので、次回よろしくですよ。

930 :774RR:2007/03/24(土) 21:01:06 ID:wMi53m9y
相方のことを大事に思うのなら2輪でタンデムはおススメしない。
俺はね。

931 :02蒼 ◆XqSV650s2Y :2007/03/24(土) 21:18:37 ID:iuIqkFuM
来週のオフに行かせていただきます。

>>キーホルダー様
実際にお会いして御礼を申し上げたかったのですが残念です。
大事に使わせていただきます。

>>1000S黒デビル様
メールで、キーホルダー様には革×2ケとお願いしてありました。
来週のオフ会にはお引き取りに伺いますのでよろしくお願い申し上げます。


932 :774RR:2007/03/24(土) 22:45:14 ID:Ti/+WMxQ
結局路面が濡れる程は降らなかったね
残念

933 :03ワークス:2007/03/24(土) 22:45:30 ID:GbEUct3X
本日オフ前夜祭(?)で5台(1000S×3 400S 旧650)集合しました。
来週はもっと多く集まることを期待します。
ちなみに今の解散に至るまで、雨は降りませんでしたよー。

934 :774RR:2007/03/24(土) 22:52:47 ID:xoHmpVm2
>>933
え〜!
行けばよかった…orz

来週こそは必ず!

935 :K5 1000Sワークス:2007/03/24(土) 23:15:01 ID:5ZWZbbAK
保土ヶ谷前夜祭(?)オフ参加の皆様お疲れ様でした。
雨は、帰ってくる10分前から降り出しましたが、衣類は上着が湿る程度で済みました。
あの時点で解散したのはタイミングが良かったかもしれません。

初参加でしたが、多々面白い話が聞けて楽しかったです。
是非、来週は天候が良い事を祈るばかりです。

PS.帰り際ついカッとなって加速してしまい、ボディーカラー:青の方無事帰られましたでしょうか。
  また、帰り道の誘導ありがとうございました<ALL

936 :1000S黒デビル:2007/03/24(土) 23:24:47 ID:vi5QZTE/
>>933
お疲れ様です!
都心では強い風とともに結構降っていたのですが…残念。

メアドを晒しますので、受け取りに希望があるなど何か連絡がありましたら
気軽にメール下さい。

それではまた来週よろしくお願いします!頼むから晴れて!!


937 :774RR:2007/03/24(土) 23:47:21 ID:IsDoB733
来週の土日も天気が悪いっぽい

938 :774RR:2007/03/24(土) 23:54:17 ID:f9qmGkkq
オフの話ばっかでツマンネ

939 :1000S青:2007/03/24(土) 23:58:58 ID:9kSobcai
皆さんお疲れ様でした!朝6時から走りっぱなしで参加したのでむちゃくちゃ疲れた…

>>935
大丈夫です。慣らし中を言い訳にゆっくり帰りましたよ!

940 :774RR:2007/03/25(日) 00:01:42 ID:+Aa96/5Q
オフ会の話中申し訳ないのですが、400のオイルドレンプラグ(ボルト)にワッシャーは付いてませんよね?

941 :774RR:2007/03/25(日) 00:33:03 ID:Tmb9HkMw
釣りか?
付いてないわけが無いじゃらほい

942 :774RR:2007/03/25(日) 00:36:57 ID:EGCLVURe
ボルトにくっついてしまっているのであろう

943 :774RR:2007/03/25(日) 00:59:52 ID:dBi1vzrb
ぇ!?まぢっすか!?
先月初めて自分でオイル交換したんだけど、うちのドレンにもワッシャー付いてなかった。
大丈夫なのかと心配になったけど、オイルが滲んでくることもなかったので
そういうもんなのだと勝手に納得してたんデスが・・・!?

944 :774RR:2007/03/25(日) 01:11:54 ID:v2bZttyB

     ( ´∀` )  ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / ウワァァン ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ|
      |  / /   ヽ (960 )ノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.
     / |\ \
     ∠/



945 :774RR:2007/03/25(日) 01:20:08 ID:Tmb9HkMw
09168-12002 ガスケット, 12.1X16.2X3,7
パーツリストにもきっぱり載ってるぉ

ドレンワッシャーは潰れて変形して機密を保つ部品だから、毎回交換が基本

946 :774RR:2007/03/25(日) 01:56:04 ID:ZC/7BOcJ
スズキ用がゲットできなかったのでホンダのワッシャ使ってる

947 :774RR:2007/03/25(日) 02:37:00 ID:xvPScdt5
オイル交換でドレンボルトトルクオーバーでエンジン側の
ネジ山潰しました。クランクケース交換したほうがいいですよね?

948 :774RR:2007/03/25(日) 02:51:53 ID:M9SoUSPU
ヘリサート加工という手もある罠

949 :774RR:2007/03/25(日) 02:54:36 ID:xvPScdt5
いくらぐらいします?

950 :774RR:2007/03/25(日) 03:36:31 ID:CvvQ3CIE
ttp://www.kuzekin.com/recoik.html

この辺を参考にしてやってみれば?


951 :774RR:2007/03/25(日) 03:43:05 ID:M9SoUSPU
ケース持ち込みで1マソちょい?
詳しくはしらないんだ、質問スレできいてみておくれ

952 :774RR:2007/03/25(日) 11:41:27 ID:Tmb9HkMw
クランクケース交換よりは遙かに安いのは事実

但しクランクケースの中に切り子が残ると恐ろしいことに

953 :774RR:2007/03/25(日) 12:51:08 ID:xvPScdt5
ご返答ありがとうございます。
とりあえず液体ガスケット塗っとこうと思うんですけど、問題ないですよね?

954 :774RR:2007/03/25(日) 16:39:13 ID:l9JxRbkA
ヘリサートやるくらいなら、一回り大きいドレンボルトに交換したらいいんじゃないか。車用のとか。
うまい大きさならタップたてるだけで済まないか?

切り子は、フィルターにがんばってもらおう。

955 :774RR:2007/03/25(日) 23:34:45 ID:SDqrfGnH
エンジンオイルは何使ってますか?自分は400にSUNOCOを入れていますが最近オイルジミみたいなのがでてきています。化学合成について意見求む。

956 :774RR:2007/03/25(日) 23:53:45 ID:+JSZwcIu
HONDA G3

957 :774RR:2007/03/25(日) 23:54:50 ID:ygElUAaz
スズキにメールで質問するとか

958 :774RR:2007/03/25(日) 23:55:48 ID:odFBtCgM
>>955
場所みつけて、増し締めすれば?

自分は赤男爵のモチュールの方

959 :774RR:2007/03/26(月) 00:29:37 ID:iARVZUvc
そろそろ次スレを・・・
アク禁明けで立てようとしたけど、エラー出るから誰か・・・

960 :774RR:2007/03/26(月) 00:30:32 ID:uspzTIF8
オイル替えたら治るかもしれんが、根本的には治らん。オイルの種類の問題ではない。

961 :955:2007/03/26(月) 22:33:57 ID:/5JVazRQ
とりあえず増し締めしてみる。


962 :774RR:2007/03/26(月) 23:56:48 ID:X+O6nYir
>>955
さっきSVOCみてたら、クラッチカバーが樹脂だからゆがむ事があるってかいてあったぞ。
どこから漏れてんだ?

963 :774RR:2007/03/27(火) 00:26:43 ID:5X/sZQfB
クラッチカバーが樹脂製ってめずらしくもないだろ。
極端にオイルが減ってしまうとかでなければ問題なくね?
あとは適正な範囲内で固めのオイルを用いるとかぐらいか。
案外微妙にドレンの締めすぎとか無いとも言えなくないかってとこ

964 :774RR:2007/03/27(火) 01:10:48 ID:T/csQk03
樹脂じゃなくてアルミでも、閉め方が悪けりゃ簡単に歪むけどね
とりあえずどこから漏れてるのか特定しないと話にならない

965 :774RR:2007/03/27(火) 01:25:35 ID:fQw6UUNR
話ぶった切り悪いけど

旧650S/400Sにラジポン入れてる人いない?
カウルの干渉等どないなもんか聞きたいのですが

966 :774RR:2007/03/27(火) 07:33:38 ID:hq1jev4Q
次スレたてますた

967 :774RR:2007/03/27(火) 07:37:46 ID:i9mBmZDR
話ぶった切り悪いけど

次スレは何処?

968 :774RR:2007/03/27(火) 09:14:54 ID:G9PCjRp6
>>965
ニッシンの?
俺が付けたときはカウルの干渉はなかったけど、いろいろ言われてるとおり
ホースの出口が真下にあるのでスロットルケーブルとかその辺の干渉はある
特にSだとスペース的にあまり余裕がないのでケーブルとかバンジョーとかの
シミュレートだけはしっかりとやっておくべき

969 :774RR:2007/03/27(火) 13:33:18 ID:hq1jev4Q
>>967

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174869143/l50
です、すまね

970 :774RR:2007/03/27(火) 16:20:24 ID:4UyOUloC
ちょっと、みんなヤバイ!
エバグリスレとSOSスレで、オレ達にとって死活問題の事件が…

971 :774RR:2007/03/27(火) 17:51:02 ID:LdzuwmLY
探すのめどい
スレ貼って

972 :774RR:2007/03/27(火) 18:40:06 ID:PkZE6up4
【救助隊】バイク板SOS!22【出動汁!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173002637/738-
の救助依頼を>>753で釣り宣言

東京お台場 エバグリ 2chバイク支部13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174923627/13-
>>16で鱸二気筒海苔と宣言

973 :774RR:2007/03/27(火) 18:50:22 ID:7lMGuC6h
SOSスレでアホな釣りした人がエバグリ住人で、住人の反感買ったらし。
んでそいつのバイクがスズキのリッターツインと。
エバグリ行く人でSV1000やTL1000やら乗ってる人以外関係ない話。

974 :774RR:2007/03/27(火) 18:57:42 ID:vX7QEGXa
んー・・・行きづらくなったぞ。
タンかけられたら、かなわん。

975 :774RR:2007/03/27(火) 19:33:46 ID:KRC6WmNM
リッターじゃなくても行きづらくなりました。

976 :774RR:2007/03/27(火) 19:37:52 ID:H3wYpQW3
普通に考えて、嵐が自分のマシン自己申告するか?

977 :774RR:2007/03/27(火) 19:44:57 ID:P13gU/aQ
>>343
は今回と同じ奴か?

978 :774RR:2007/03/27(火) 19:48:53 ID:LdzuwmLY
オフ会に参加してる奴の一人が、その悪党ってことか

979 :774RR:2007/03/27(火) 19:50:48 ID:lbq/gxyn
SV400Sなのですがバイク屋にスプロケ一丁落としを奨められました。

加速が良くなりそうですが悩みのエンブレも常用域できつくなりそうです。

既に同じ様にされている方がいましたらインプレお願いします。

980 :955:2007/03/27(火) 19:51:01 ID:inKfhZGw
>>962

クラッチカバーの隙間からです。たれるほどではなく、隙間に埃が集まってる感じです。


ときにプラグがかぶり気味になってだんだんエンジンの掛かりが悪くなるのは仕様ですか?

981 :774RR:2007/03/27(火) 19:56:15 ID:hzRtM38f
>>979-980
マイペースだなおい

982 :774RR:2007/03/27(火) 20:03:07 ID:nIZCVkuV
>>976
逆にスズキのリッター2気筒には乗ってないってことは分かるよなw

他所で使うのに、業物さんに動画上げさせて貰ったのでついでにどうぞ。
ツーブラカーボンスリップオン
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0911.mpg.html

983 :970:2007/03/27(火) 20:06:23 ID:4UyOUloC
オイラはエバグリ住人で、保土ケ谷メンバーでもあるから、
片身が狭い…(T_T)

984 :774RR:2007/03/27(火) 20:27:55 ID:PkZE6up4
>>979
メリットを全く感じないわけだが
ゼロヨンでもするの?

>>980
普通プラグは消耗品だと思います

985 :774RR:2007/03/27(火) 21:01:23 ID:inKfhZGw
>>980

まだ2000も走ってないのです。

プラグのガソリンを抜いてもらったら良くなったので
今後も定期的に抜くしかないのかと思い、やや鬱になったわけです。

986 :774RR:2007/03/27(火) 21:06:10 ID:5X/sZQfB
>>979
400Sは結構エンブレキツイし、トルク重視型で低速ギヤでも加速アレなんで、
むしろロングに振った方が幸せになれる気がするけど984の言うとおりゼロヨンでもするならスマソ。
スプロケ落とすってもドライブとドリブンで全然意味合いが変わるが、さて?

987 :774RR:2007/03/27(火) 21:42:20 ID:PkZE6up4
>>985
プラグのガソリンを抜く、って言葉の意味が理解できないんだが
もしかしてキャブのドレンを抜いたって事?
乗り方や保管方法、タンクキャップの状態によってはキャブのフロートに
水が溜まるから、時々ドレンを抜いてあげるのは有効

988 :774RR:2007/03/27(火) 22:04:36 ID:3LJ7X8g4
キャブのドレンがどこにあるか分かんない…orz

サービスマニュアル持ってるのに

989 :979:2007/03/27(火) 22:04:59 ID:lbq/gxyn
現在ネット環境にいないもので携帯からスマソ。

アドバイスくれた方ありがとうございました。
店はレースもSV650Sでしている店なので鵜呑みにするとこでした。
純正で加速に不満はないので交換は控えマス(☆_-)

990 :774RR:2007/03/27(火) 22:32:49 ID:PkZE6up4
部品の取付方に関しては、SMよりパーツリストの方が判りやすい場合もあるぉ

991 :774RR:2007/03/27(火) 23:03:55 ID:wmJ23NMn
>>988
SMのどこを読んでるんだw
まぁ、ドレンスクリューの場所なんて考えれば分かりそうなもんだが・・・。

992 :774RR:2007/03/28(水) 00:05:38 ID:dzPbXjqv
店や他人があーだこーだ勧めてきても
結局乗るのは自分だからね
バイクを自分に合わせるのがセッティングって俺は思ってるから
必要だと思ったら変えれば良いだけじゃね?

993 :774RR:2007/03/28(水) 00:46:23 ID:WfvHlB2O
>>987
レスありがとうございます。
おそらくキャブのガソリンを抜いたんだと思います。
水ではなくガソリンだったと思うんですが、これまた思い違いやもしれません。

>>988
お前は俺か?

994 :774RR:2007/03/28(水) 01:42:41 ID:w1r5ODp2
>>993
988だけどSVが初バイクなだけあって判らないことばかりですよ

キャブのドレンはどこにあるかわかったけど…

995 :774RR:2007/03/28(水) 11:12:01 ID:0RS2XFoi
ume

996 :774RR:2007/03/28(水) 13:18:54 ID:LxvyNvpF
test

997 :774RR:2007/03/28(水) 13:19:38 ID:LxvyNvpF
SV最強

998 :774RR:2007/03/28(水) 13:49:17 ID:ImORbNC2
埋めぇ

999 :774RR:2007/03/28(水) 13:50:08 ID:ImORbNC2
らめぇ

1000 :774RR:2007/03/28(水) 13:50:13 ID:gaH0/hhw
らめぇ…もうらめぇ

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
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     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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