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【SUZUKI】 SV三姉弟 【46スレ目】

1 :774RR:2007/06/02(土) 14:41:30 ID:9D4ypCj7
SUZUKI SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照

前スレ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【45スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178439365/

2 :774RR:2007/06/02(土) 14:41:47 ID:9D4ypCj7
【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650A&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650s_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom1000_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom650_o.html

3 :774RR:2007/06/02(土) 14:41:59 ID:9D4ypCj7
【公式サイト(国内)】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html

【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV1000SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SAK7&activeSection=OVERVIEW
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650K7&activeSection=OVERVIEW
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&

4 :774RR:2007/06/02(土) 14:42:09 ID:9D4ypCj7
【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/

【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店:羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm

5 :774RR:2007/06/02(土) 14:42:19 ID:9D4ypCj7
[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元:クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店:動研?)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp

6 :774RR:2007/06/02(土) 14:42:30 ID:9D4ypCj7
【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意

7 :774RR:2007/06/02(土) 14:42:43 ID:9D4ypCj7
[400/650/1000]SVシリーズ[11スレ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/ (消失)
[400/650/1000]SVシリーズ[12スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]SVシリーズ[13スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】SV三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】SV三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】SV三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】SV三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】SV三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】SV三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】SV三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/

8 :774RR:2007/06/02(土) 14:42:55 ID:9D4ypCj7
【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/
【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125333962/
【SUZUKI】SV三姉弟【28スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/
【SUZUKI】SV三姉弟【30スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134373697/
【SUZUKI】SV三姉弟【31スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137681908/
【SUZUKI】SV三姉弟【32スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140362617/
【SUZUKI好き好き】SV三姉弟【33スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143421723/
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/
【SUZUKI】SV三姉弟【35スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512076/
【SUZUKI】SV三姉弟【37スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155026400/
【SUZUKI】SV三姉弟【38スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157756434/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【39スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160252411/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【40スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162822186/

9 :774RR:2007/06/02(土) 14:43:13 ID:9D4ypCj7
【SUZUKI】 SV三姉弟 【41スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165598207/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【42スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168614449/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【43スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171379951/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【44スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174869143/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【45スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178439365/

10 :774RR:2007/06/02(土) 14:43:23 ID:9D4ypCj7
参考:SV1000S(2003年モデル国内仕様)フルパワー化方法(32920-16G30)
 
 ECUの15番のオレンジ/グリーンの配線があります。25番(アースだと思います)
 黒/白配線のハーネスゴムが付いているところでカット。
 ギボシを付けてオレンジ/グリーンの配線から1本出して(配線がT字になるわけで
 すね)それと繋ぎます。特にインジェクションコントロールを取り付ける必要は無し。
 ある程度までセンサーがカバーして燃料の状態を変えるとあります。

11 :774RR:2007/06/02(土) 14:43:41 ID:9D4ypCj7
参考:SV1000S(2005年モデル国内仕様)ECU(32920-16GG0)特性変更方法

[概要]
 国内仕様ECUの44番端子にECU電源(12V)を供給すると、点火時期MAPや噴射
 量MAP、スピードリミッタ制御等がE19仕様に変更される。
[変更手順]
 (1)イグニッションSWをOFFにしてバッテリを外す。
 (2)ECUカプラの44番端子につながっている黒:白線をECU用カプラ近くの黒:白線
    が見えている範囲で切断する。
 (3)イモビアラーム用カプラを利用するなどしてECUの電源橙:緑線から分岐するリ
    ード線を作り、(2)で切断した ECUカプラ側の黒:白線に接続する。
  (橙:緑線をECU電源とECUの44番端子に並列に接続する。)
 (4)切断 分岐 接続加工した部分をテ−ピング等で絶縁処理した後、バッテリを
    装着する。
[注意]
 (1)44番端子以外の黒:白線を切断しないこと。
 (2)橙:緑線をメインハーネス側の黒:白線に接続しないこと。
 (3)手順(3)においてECU電源以外の12V電源を44番端子に接続しないこと。
[ECUピン配置]
 ECUを左が小さいカプラーになるように見て、小さいカプラーの右はしの下が44番
 端子で、大きいカプラ−の左はしの上が17番端子で電源(B+1)。
 間違えるとECUが壊れるのでバイク屋などでもう一度確認してから自己責任で。
 その他、マフラーは外品 クリーナーBOXの吸気口は広げる。
 エンジンが動いてたら、配線の加工OK。間違ってたら、ECUこわれてエンジンかか

12 :774RR:2007/06/02(土) 16:20:10 ID:hWjJHelD
400Sですが、なんか信号待ちのときニュートラルにすると、
1速にその後入らなくなる。。。

一旦エンジン切って、また掛けなおすと1速に入るようになる。

これはギアが逝ってしまったんでしょうか?

走行距離350キロ
立ちコケ2回
コケたすぐ後はまったく調子かわらなかったんだけど。そっから100キロくらい
走ったらギアが入りにくくなった。ちなみに慣らし走行しかしてません。

こういうことあった人いますか?

13 :774RR:2007/06/02(土) 16:37:02 ID:eJ/BWY4I
>>12
仕様です。エンジン切らなくても、アクセル一寸煽ってからやれば入ると思うけど。

14 :774RR:2007/06/02(土) 16:41:12 ID:d3EXN89C
今日エンジンかけたらボンという音と共にタンク下から白煙が出ました。
バックファイヤだと思うのですが確か400だとたまに起こる現象なんですよね?

15 :774RR:2007/06/02(土) 16:46:07 ID:S3TGj+PE
俺は2万km程度乗ってるけどなったこと無いなぁ。
アフターファイアは時折。

16 :774RR:2007/06/02(土) 16:49:54 ID:9D4ypCj7
>>12
バイク初心者が必ずハマる罠ですね。俺も昔それでバイク屋に聞きに行った^−^
回転数合わせて半クラ忘れるな

17 :774RR:2007/06/02(土) 16:51:48 ID:vip4r+co
ギア落とす時に回転数合わせてないのか

18 :774RR:2007/06/02(土) 17:00:47 ID:hWjJHelD
>>13
3000回転くらいまで一旦アクセルいれてからでも、
やっぱ無理でして、そういうときってもっと回したほうがいいんですかね・・

>>16
回転数合わせるっていったい・・・
スタートんときは3500回転にしてから半クラにしてますた

>>17
ギア落とすときにもなにか秘訣があったのですか・・

ちょっとググってきま!!!


19 :774RR:2007/06/02(土) 17:07:45 ID:9D4ypCj7
アクセル煽りながら、半クラ→クラ切断を交互にやる要領で
素早くクラッチをにぎにぎする
にぎにぎしながらN→1速に入れればスコッと入るはず

そのうちわかるようになるよ

20 :774RR:2007/06/02(土) 17:10:23 ID:9D4ypCj7
ちがうな

×半クラ→クラ切断を交互にやる
○半クラ→クラ接続を交互にやる



21 :774RR:2007/06/02(土) 17:13:53 ID:cHC9zFfJ
>>16
車種違うが、同じ症状で聞きに言った事がある。

>>12のカキコが懐かしく思える・・・

22 :774RR:2007/06/02(土) 17:18:48 ID:F4OzBww3
>>20
マテマテ、半クラ→接続じゃクラッチ繋がってばかりじゃないか。1速入ったらガックンなっちゃうだろ

要はクラッチを入り切りやってたらギア入るよ。ってことで良いんでないの?

23 :774RR:2007/06/02(土) 17:28:40 ID:hWjJHelD
ありがとうございます先生達。
つか俺めっちゃ芋っぽいこと聞いてたんですね。

他のサイトでもクラッチをはなしたりつなげたりするといいって書いてありますた。

明日さっそく試してみます。

今日はクラッチ3時間にぎりっぱで握力が無駄についた感じがします。。

24 :774RR:2007/06/02(土) 17:29:56 ID:uUWZ5Os2
クラッチレバーを一旦離せば入るよ。
バイクのギアは軸上でスライドし、軸に固定されている隣のギアとドッグといわれる爪で連結することで軸とともに回るようになる。
クラッチを一旦繋げると軸が回転し、はまらなかったドッグがはまったりする。
エンジンがかかっていないときはバイクを前後に動かすと良い。

25 :774RR:2007/06/02(土) 17:55:59 ID:hWjJHelD
ってか変態SV糊はやさしいですね。感動しますた;;

ついでに400Sの、燃費のいいギアチェン回転数なんかも教えてw
とかいうとブチキレられるのかな・・・

いつも4000前後でギア一個↑ってやってるんですが。
いたってノーマルですよね?


例外で一速→二速って走り始めたらすぐあげる説と3000くらいまで
回して二速持ってったほうがいい説とあるのですが、どっちがいいんでしょうね。

26 :774RR:2007/06/02(土) 17:59:22 ID:FVcS0OOe
>>25
死ねよ

27 :774RR:2007/06/02(土) 18:14:07 ID:fGL8Q7kl
>>25
前にも言われたろ
「習うより慣れろ」

>>26
オマエの今日のIDなんかsgeeeeな

28 :774RR:2007/06/02(土) 18:19:42 ID:pkHEdRB/
いきなりで申し訳ないのですが、SV400の長所短所を教えて頂けますか?
と、いうのも初バイクでSV400を考えています
CB400だと街中でよく被りそうなので、現時点ではこちらが第一候補です
特に大きな問題箇所がなければこちらにしようと思うのですが、どうなのでしょうか?

29 :774RR:2007/06/02(土) 18:21:41 ID:FVcS0OOe
>>28
死ねよ死ねよ死ねよ

30 :774RR:2007/06/02(土) 18:21:45 ID:aXQfnpqA
問題ないですよ

31 :774RR:2007/06/02(土) 18:23:06 ID:FVcS0OOe
>>27
ありがとうございます。

32 :774RR:2007/06/02(土) 18:31:42 ID:hWjJHelD
>>27
やっぱしだめすかw
5000キロ乗ってまだわからなかったらもう一回聞きます。。。


>>28
CB400がいいですよ。
被らないようにカスタムすればいいんです。
買って一週間で前ブレーキにサビはけーんだし。

33 :774RR:2007/06/02(土) 18:41:41 ID:FVcS0OOe
>>32
死ねよ死ねよ死ねよ
死ねよ死ねよ死ねよ
死ねよ死ねよ死ねよ


34 :774RR:2007/06/02(土) 18:43:01 ID:PpiZu42m
どうも初心者は勘違いしているようだが、このスレはSV乗りが和気藹々と馴れ合うスレじゃないんだ。
SVという近年稀に見る変態バイクを購入してしまった愚か者達が互いを慰めあうスレなんだ。
同類相憐れむというやつだ。
SVを購入する、SVに乗る、SVに心酔する、こんな哀れな目に合うのは俺達だけでいいんだ。
初心者が簡単に踏み込んでいい世界じゃないんだ。
だからみんな声を揃えて忠告してるんだ。

悪い事ぁ言わん、CBにしとけ。

35 :774RR:2007/06/02(土) 18:44:11 ID:JhYXnPES
シフト踏みっぱでゆっくりクラッチ離してごらん。
クラッチミートする場所でスコンと1速に入るから。
あ、1速に入ったらすぐクラッチ握らなきゃそのまま走りだしちゃうかエンストするからね。

36 :774RR:2007/06/02(土) 18:46:08 ID:0dvmvnsl
GSRもいいと思うよ

37 :774RR:2007/06/02(土) 19:18:29 ID:IbFoWH5C
冗談でも"死ねよ"なんて言うなって。


38 :774RR:2007/06/02(土) 19:19:42 ID:Wm2jqfmo
言ってるのは一人だけ

39 :774RR:2007/06/02(土) 19:29:25 ID:poPMRPIs
俺はそういうの教習所で習ったけどな。
急制動で4速で止まっちまったときとか、半クラにしないとギヤ下がらないし。
N→1のときのクラッチ握りなおしも指導員に教えてもらったぞ。

SVはこかしたとき重いぞ。重心高いからな。


40 :774RR:2007/06/02(土) 19:34:19 ID:vip4r+co
重いかも試練がそれこそ教習で習った起こし方で一発さ!

41 :774RR:2007/06/02(土) 19:41:41 ID:FVcS0OOe
>>40
vipvipvipvipvipvipvipvip

42 :774RR:2007/06/02(土) 19:49:56 ID:Cs7lIBTi
お舞等の大好きなCB400SFに久しぶりに乗ったらオモチャみたいだったよ
トルク感が無いというかフラットだから悪く言えば面白くない
良く言えば初心者向けだわなあ、やっぱ

ジムカーナやるにはイイバイクだよ

43 :774RR:2007/06/02(土) 19:53:52 ID:Wm2jqfmo
バイクが好きじゃない人にはCBでいいと思う

44 :774RR:2007/06/02(土) 19:58:19 ID:0dvmvnsl
どう考えてもSVのほうがフラットな特性だろw

45 :774RR:2007/06/02(土) 20:00:09 ID:9xThYwtl
>>28
初めてのバイクがSV400・・・
ドドド変態ですね。

最高に楽しいバイクですよ。
俺も初バイクがSV400w

46 :774RR:2007/06/02(土) 20:27:29 ID:npzYxqyJ
俺も初バイクSV400Sだ!
けっこう多いんじゃねーの?そんな変態

47 :28:2007/06/02(土) 20:37:39 ID:pkHEdRB/
こんなに勧められ「ない」とは思わなかったのですがw
これはSVがどれだけ欲しいのか試されてると考えて宜しいのでしょうかw

質問ばかりで恐縮なのですが、出来れば具体的にどういった部位に問題があるのか教えて頂きたいです

48 :774RR:2007/06/02(土) 20:38:36 ID:FVcS0OOe
>>47
死ねよ死ねよ死ねよ
死ねよ死ねよ死ねよ
死ねよ死ねよ死ねよ


49 :774RR:2007/06/02(土) 20:41:42 ID:vip4r+co
ブレーキのディスクが少し錆びてるけど対策打ってない俺ガイル・・・

50 :774RR:2007/06/02(土) 20:47:37 ID:XWizZCPv
>>47
マイナー車だから社外パーツが少ない

51 :774RR:2007/06/02(土) 20:54:01 ID:IbFoWH5C
>>47
薦められないのは"ダメなバイクだから"という意味ではなく、
良くも悪くも個性があるということ。
その個性が自分にとってどう影響するかは誰にもわかりません。

それに1つも不満のないバイクなんてないと思いますよ。
不安があって決断できないぐらいなら辞めておくべきだと思いますよ。
「絶対SVが欲しい!!」ぐらいの気持ちがなければ後悔するかもね...

>>48
だから気安く"死ねよ"って言うなって。


52 :774RR:2007/06/02(土) 20:54:13 ID:Ye0ISfqc
>>47
乗り手

53 :774RR:2007/06/02(土) 20:56:11 ID:vip4r+co
>>51
あんたいつも反応してないか?
NGワードに入れるなりなんなりしたほうがいいよ

54 :774RR:2007/06/02(土) 20:59:11 ID:waYpil/U
>>47
あまりにもマイナーなんでメーカーからも見捨てられ既に生産停止している。

55 :774RR:2007/06/02(土) 21:12:21 ID:IbFoWH5C
>>53
ありがとう。自分が見ないようにするのは簡単なんだけど、
言えばわかってくれるかなと思ってね。
とりあえず不愉快な思いをさせたみたいだしNGにするよ。

今のご時世、嫌なニュースが多いからさ、
冗談でも言って欲しくなかったんだよ。

56 :774RR:2007/06/02(土) 21:13:28 ID:lV/jxxex
>>47
プラス要素となる場合もあるが、他のバイク乗りに変態扱いされる。

57 :774RR:2007/06/02(土) 21:15:43 ID:vip4r+co
>>55
(´・ω・`)

58 :774RR:2007/06/02(土) 21:18:13 ID:KtExUErP
おまいら、テンプレにないからまた改めて言っておくぞ。



排気量の記載がない場合は、400ccとみなす!!

59 :774RR:2007/06/02(土) 21:19:04 ID:+Yse/IUd
SUZUKIのどこが変態なんだかいまだにわからん
バイクはSV400Sだし自作PCのマザーボードはASRockだが
変態でもなんでもねーよ

60 :774RR:2007/06/02(土) 21:25:17 ID:0dvmvnsl
変態ですか?的なノリは必要ないな。


61 :774RR:2007/06/02(土) 21:26:32 ID:UJmxfbW0
>>59
本物の基地外は自分が基地外という自覚がないらしいよ

62 :774RR:2007/06/02(土) 21:31:11 ID:Cs7lIBTi
>>59
どっちも変態じゃねーかwww

63 :774RR:2007/06/02(土) 22:04:47 ID:z9/wBnFt
400Sだけどカウルとフェンダーの隙間がもーチット狭いと
カッコイイと思うけど ローダウンとか無理?

64 :774RR:2007/06/02(土) 22:07:21 ID:0dvmvnsl
>>63
フォークの突き出し量を変えてみればw

65 :774RR:2007/06/02(土) 22:22:01 ID:jCb9xwEB
>>28
無印の方だよね?Sじゃないのね?
へっぽこライダーの俺から見たSV。
長所
・トルクフル
・細身で足つきが良い
・意外と後ろに荷物が載る
・回さなければ結構燃費が良い
・珍しがられる
短所
・中低速は良いけど高速域だと厳しい
・へっぽこライダーの俺でも足回りに不満があった
・年中肩が凝っている俺にはポジションが辛かった(あくまで400Sのほうね)
・珍しがられる
・社外部品がさっぱり無い

訳あって手放しちゃったけど、やっぱり良いバイクだ。

66 :774RR:2007/06/02(土) 22:23:31 ID:FXHBOBB6
99/400Sて買取査定20とか行かないよな。
bikeOのサイトでは平均20とか書いてあるけど10とか提示してきそうだし。

67 :774RR:2007/06/02(土) 22:26:58 ID:jCb9xwEB
>>66
走行距離は??
俺は03/400Sで無転倒・無事故・雨天見走行で
去年売ったんだけど、結構距離が行ってた(5万超えてた)から7万だった。


68 :774RR:2007/06/02(土) 22:33:32 ID:xLeFxKCh
>>65
足回りは問題ないと思う。
フロントが少しやわらかいからフォークオイルとイニシャルアジャスターで自分好みにセッティングすれば俺適には無問題。
これで峠を走り回ってます。

69 :774RR:2007/06/02(土) 22:44:41 ID:FXHBOBB6
>>67
走行14000km程、タチゴケ有り、雨でも走る。
こりゃいいとこ5マンくらいか?

70 :774RR:2007/06/02(土) 23:02:46 ID:gX3ShGeR
>>69
私に10マソで売っていただけませんか?

71 :774RR:2007/06/02(土) 23:10:39 ID:/MhBsnCa
じゃあ俺は12マソ出すんだぜ?

72 :774RR:2007/06/03(日) 02:25:20 ID:HkCL8CPh
俺は15出すよ。てか本気で誰か400S譲ってほしい…
中古でそこそこいいのは40マソ越えるから保険とか備品、
購入後の不具合による整備を考えると後15マソはいる。
ガッコ忙しくてバイト増やせないから後数カ月、下手したら半年ぐらいかかりそうだ…
学生で親は断固バイク反対だからIYHはできない。
もう我慢汁がチルチルミチル。

73 :774RR:2007/06/03(日) 02:29:11 ID:jUAb+/wV
漏れのSV400Sは>>69の状態+8000km、要キャブOHの状態で6マソで引き取られてったよ

74 :774RR:2007/06/03(日) 02:30:45 ID:qm5KMuwI
なにこのバイクベガースレ

75 :774RR:2007/06/03(日) 05:07:57 ID:ykHUYADo
まあよほど普段乗りっ放しでまともに手を入れてない車両だったか
まともなバイク屋と付き合いがなくて悪徳買取屋に押し切られるヘタレか
ヲクも使えないアフォかのどれかだろ。


知り合いに安く譲るってパターン以外じゃその値段はありえんだろ。
常識的に考えて。。。

76 :67:2007/06/03(日) 07:01:01 ID:LIuA2vH4
>>75
あなたの常識は世の中全ての常識なの?
皆が皆オクをやるのが常識?
強引に引き取り額を上げさせるのが常識?
俺は親も含めて30年近くお世話になってるバイク屋で売ったけど。


77 :774RR:2007/06/03(日) 07:03:32 ID:K4571iXo
店による

終了

78 :774RR:2007/06/03(日) 09:17:08 ID:1+IJTuFZ
>>72
死ねよ

79 :774RR:2007/06/03(日) 09:18:24 ID:1+IJTuFZ
>>72
きんぐおぶこじきあらわるwwwwwwwwwwwwwwww


80 :774RR:2007/06/03(日) 10:52:26 ID:8dAgLD4h
オイルフィルター交換したときのオイルって何リットルくらい入れればいいの?
フィルター交換時は普段よりちょっと増やして入れるって言われたんだが…

81 :774RR:2007/06/03(日) 11:02:10 ID:qfejbE/q
自分のバイクの排気量が判らない馬鹿はマニュアル見ても判らないかもなw

82 :774RR:2007/06/03(日) 13:31:28 ID:zkOo5/7c
「SVの購入を考えてますけど…短所と長所を教えてください」
という人は、>>6のインプレサイトをまずは読むといいよ。

その上で、自分のバイクの使い方をよーく考えてから、
より具体的な質問であれば真面目に答えてもらえる(かもしれないw)

曖昧になんとなーく聞かれても、
「CBにしとけ」でオワリだからさw


83 :774RR:2007/06/03(日) 13:33:04 ID:PQb9YvJ0
いま筑波サーキット来てるんだがSVが見あたらない(・ω・)

84 :774RR:2007/06/03(日) 13:44:02 ID:GcZ0eJHy
モバイルPC乙

85 :774RR:2007/06/03(日) 14:04:53 ID:PQb9YvJ0
まあ携帯なわけで

しかしこいつらアホみたいな速度でコーナー突っ込んでくなあ
漏れには走行会は時期尚早だと肌で感じた今日

86 :774RR:2007/06/03(日) 14:21:23 ID:+zEhVmV3
1000Sに乗ってるんだけど
タンクの方に腰近づけたら重心が変わって難しいね
いままで倒し込めてたのがまた違うやり方でないと倒せなくなった

87 :774RR:2007/06/03(日) 14:42:04 ID:krOcTGui
>>80
オイルの量を訊くより、交換時のオイルの入れ方を訊け
普段の交換時オイル量が分かってるなら、本来そんな事訊かずに済む筈だ。

88 :774RR:2007/06/03(日) 15:49:07 ID:rUmGMzA0
>>80
まず、>>1を声出して10回繰り返して読め。
話はそれからだ。

89 :774RR:2007/06/03(日) 17:46:32 ID:PQb9YvJ0
筑波サーキットおもしろかったぞ
やっぱ生の走りを爆音聴きながら観るのはイイね!
イベントも盛り沢山であれやこれや土産が増えたし、キャンギャルと気軽に戯れられるのもイイわ

結局SV仲間は見つけられなかったけどな(^ε^)

90 :774RR:2007/06/03(日) 18:35:41 ID:0zc2o3AP
奥多摩行ったらスコーピオンメットの現行650Sを見た。
このスレにいたら素直に手を上げなさい、この変態め

91 :774RR:2007/06/03(日) 18:44:23 ID:ES62sYnV
>>90
今日いたね。
黒の650Sだし、てっきりおくたま〜にゃかとオモタ


92 :774RR:2007/06/03(日) 18:58:04 ID:qm5KMuwI
いちいちこんなところに晒されるのもたまらんな。
どこ走ろうが勝手だろ。

93 :774RR:2007/06/03(日) 19:52:56 ID:eAP/WOIc
確かにどこに出かけても晒されるんじゃ乗る気も失せる罠
「今日○○で××のSV見た!」
キモス

94 :774RR:2007/06/03(日) 20:11:34 ID:cd7nj0IT
その程度で乗る気がうせるなら乗らない方がいいよ。


95 :774RR:2007/06/03(日) 20:14:57 ID:ZAPAU6sy
「今日○○で××のSV見た!」
「今日わ♪でもあのSV見た!」

96 :774RR:2007/06/03(日) 20:22:49 ID:NhD4kXTL
俺もキモイと思う

97 :774RR:2007/06/03(日) 20:28:37 ID:eAP/WOIc
>>94
晒されたことない奴にはわかんないだろうけど
心当たりがあるとすごく嫌な気分になるよ。

98 :90:2007/06/03(日) 20:30:54 ID:0zc2o3AP
そんなつもりじゃなかったんだが…不愉快に思った人ごめんなさいorz
初めて奥多摩行ったら初めて現行650見たもんだから舞い上がっちゃって。

99 :774RR:2007/06/03(日) 20:31:03 ID:fha31JB/
CBに乗ってればそんな事言われないよ!

100 :774RR:2007/06/03(日) 21:14:11 ID:NhD4kXTL
cbネタもそろそろつまらないし、シツコイよね

101 :774RR:2007/06/03(日) 21:14:37 ID:70YUhBL3
もはやテンプレに追加してもいいと思ってる・・・

102 :774RR:2007/06/03(日) 22:00:09 ID:YLpi7Qg5
SV400て遅いよね。ホルチャーで十分カモれたわ

103 :774RR:2007/06/03(日) 22:03:44 ID:qm5KMuwI
またヘンなのがキタぞ〜。
誰か相手してやって。

104 :774RR:2007/06/03(日) 22:17:09 ID:NhD4kXTL
ホルチャーテ何?

105 :774RR:2007/06/03(日) 22:32:17 ID:YLpi7Qg5
ホルチャーも知らんのか?


今流行りのビックスクーターの機種だよ。乗りやすいし音も最高。流石にリッターバイクには叶わないかも知れないが、600程度なら勝てるぐらいの能力があるぞ。女受けもいいしね

106 :774RR:2007/06/03(日) 23:00:34 ID:Ll2e9z0u
>>100
じゃぁ、CBじゃなくてGSR-400あるいはDR-Z400SMをですね(以下略

107 :774RR:2007/06/03(日) 23:05:40 ID:FmAbD1xA
友達のCB乗らせてもらったら、ポジションが楽すぎてちょっとうらやましくなた。
GSRってポジション楽なんでしょうか?
2台目に600CCの買うかどうか・・・

400S

108 :774RR:2007/06/03(日) 23:08:44 ID:3oxeWCkV
>>107
そんな君にDL650

109 :774RR:2007/06/03(日) 23:18:10 ID:mqiHNE6B
>>80
ちょうど昨日交換したから教えるわ
フィルター交換時で約2.5入g入った(650エンジンの場合)
400エンジンならそれより-100ccでおK

ってか、そんな初歩的な質問する奴がフィルターレンチを持っているとは考えにくいが…
キツく締めりゃあいいってもんじゃないからね
ドレンとオイルフィルターは
ついでにネジナメるなよ!ドレンのワッシャーも(基本は)新品推奨だぞ
…とジジイのつぶやき  

110 :774RR:2007/06/03(日) 23:45:20 ID:IIya9xPT
俺のお願いでは無印のポジションでSに乗りたいんだけどなぁー


111 :774RR:2007/06/03(日) 23:47:43 ID:HZYDZ18U
>>109
なんという優しさ

112 :774RR:2007/06/03(日) 23:57:59 ID:cd7nj0IT
>>97
気にしすぎ。


113 :774RR:2007/06/03(日) 23:59:20 ID:qfejbE/q
オイルフィルターは手でギューッと締めればおkでしょや

114 :774RR:2007/06/04(月) 00:22:18 ID:Q6S6P8fB
で、ホルチャーって何?

115 :774RR:2007/06/04(月) 00:32:08 ID:jcJmmZ81
エンジンオイルの量ってオイルタンクに書いてあるよね…

116 :774RR:2007/06/04(月) 00:53:03 ID:QRCrAT8w
オイルタンク。

SVは2stですか。
それともドライサンプですか?

117 :774RR:2007/06/04(月) 01:04:46 ID:LCTe65A4
>>114
たむけんのギャグじゃね?



とクソ面白くもないボケを書かずにはいられないほどスレのレベルが下がりすぎ。

118 :774RR:2007/06/04(月) 02:54:47 ID:weGR3x/w
たむけんって誰?

119 :774RR:2007/06/04(月) 06:26:56 ID:QCCP4AV5
>>108
無理にDL薦めんでええよ。
DLはSV以上に判ってる人が選ぶバイクだ。
他のバイクと比べてどう?なんて考える人にわざわさ教える必要なんかない。
他のバイクはアウトオブ眼中、長所も短所も全て承知の上で指名買いするようなド変態が乗るバイク。
それがDLってモンなんだよ。

120 :774RR:2007/06/04(月) 10:53:09 ID:8fZr7459
あっそ

121 :774RR:2007/06/04(月) 12:02:16 ID:FtIxb4Gj
TLの頃から鱸のVツイソ海苔にはこんなのが沢山いるな

122 :774RR:2007/06/04(月) 12:43:02 ID:mqX++C7o
>>113
普通はそれでおK
だけどサービスマニュアルでは手で回して締めこんでいってとまったところから2回転回せと書いてあるよ
振動でゆるむと怖いから手ルクレンチの場合はおもいっきり締めておいて
  

123 : ◆DL650VIN.2 :2007/06/04(月) 14:40:04 ID:f3ZjiYM5
>>119
そんな卑屈になるなよ。
DL乗りが全てそうとは限らんだろ。
個人的には概ね同意だが。w

124 :774RR:2007/06/04(月) 16:10:35 ID:RGxHvewB
すみません、質問です。
99年SV650Sなんですが、エンジンからジャラジャラ異音がすることが多いので、
よく言われるカムチェーンテンショナーかと思ったんですが、
情けないことながら場所が良く分かりませんでした。

場所お教え願えませんでしょうか。
あとABバンクように二つ必要ですか?

125 :774RR:2007/06/04(月) 17:36:49 ID:Lyetd52B
>>124
見て判らんと云う人はエンジンの構造もわかってないということだから
悪いこと言わんからショップに持って池
ちなみに前後一つづつある

126 :124:2007/06/04(月) 18:04:14 ID:RGxHvewB
>>125
正論ですね。
まあ、そう言われるだろうなあとはおもってましたがw

スレ汚し失礼しました。

127 :774RR:2007/06/04(月) 20:22:04 ID:rrhEy/NI
まぁ、テンショナー交換してないのなら換えおいたほうがいいかもね。
ちなみに俺の99年式は1万ちょいで異音がひどくなったんで交換したら静かになったよ。
まぁ他にも結構異音がしてるけどなw


128 :774RR:2007/06/04(月) 21:16:14 ID:ftn5NJRy
>>126
テンショナのアジャスタの交換な
テンショナ交換ならエンジン腰上OHと変わらん

129 :774RR:2007/06/04(月) 21:26:19 ID:pY0jxK7e
1000S全塗したらいくらかかるかなぁ?

130 :774RR:2007/06/04(月) 21:40:48 ID:rrhEy/NI
>>128
前もそんなレスしてるヤツがいたなw
正確にはそうかもしれんが、店もテンショナーって呼んでたよ。

131 :774RR:2007/06/04(月) 21:44:04 ID:ftn5NJRy
>>130
ちゃんとしたレスだからな、俺は別人だけど
実績ある、スズキワールドなら、それで通じるかもしれんが
普通の店は知らん場合もある。

おまいさんみたいに店まかせでは関係ないかもしれないけどね

132 :774RR:2007/06/04(月) 22:22:38 ID:gQmDjgtl
自分でメンテしているが、テンショナーって言ってたよ

そろそろ2回目の交換が必要みたいだ、めんどくさいな

133 :774RR:2007/06/04(月) 22:23:53 ID:YwCsLTxl
どなたかSV1000のフットペグの純正品番教えていただけませんか?
フロント・リア両方お願いします。

Bandit1200と同じか知りたいので・・

134 :774RR:2007/06/04(月) 22:39:14 ID:OhAcLIY6
バイクとめた後にマフラーあたりから、パチ・・・・・・・・・・パチ・・・・・・・・・
って音がするんだけど、熱が冷めてってアルミが縮んでる音なんですかね・・

135 :774RR:2007/06/04(月) 22:40:00 ID:nIJJBKt5
SV650Sって今年フルモデルチェンジしたの?

136 :774RR:2007/06/04(月) 22:51:38 ID:rrhEy/NI
>>131
そんなにムキにならんでもようかろうw
ちなみに俺が出してる店は4メーカーを扱うド田舎の小さなバイク屋さん。



137 :774RR:2007/06/04(月) 23:34:44 ID:Bxb7WSTU
>>133
FR 43510-02F11
FL 43520-02F11
RR 43610-35F00
RL 43620-35F00

Bandit1200とは違うみたいだね。

138 :1000S黒デビル:2007/06/05(火) 00:02:44 ID:yHQLmU+I
定期age

☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年6月号

日時 6月23日(土)20時から(解散自由、雨天の場合30日に延期)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります!
持ち寄るものはステッカー、余ったオイル、不要になったパーツ、白菜などなんでもOK!
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

開催まで日にちがありませんが、「保土ヶ谷20台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております!!
(といいつつ、幹事は毎回遅刻ばかりで申し訳ないです…何か質問があったらお気軽にメール下さい)

139 :774RR:2007/06/05(火) 00:05:33 ID:j226Vod0
またかんとぅ・・・
定期とはいえ寒い時代になったものだ

140 :774RR:2007/06/05(火) 00:19:01 ID:SvGRalx3
愚痴を書く暇があったら企画を書き込めば良いと思うんだ

141 :133:2007/06/05(火) 00:25:41 ID:E4/h70Xq
>>137
確認まで、ありがとう。 

142 :774RR:2007/06/05(火) 00:27:34 ID:tcZKHISs
簡単に教えるからクレクレスレになっちゃうんだよ。

143 :774RR:2007/06/05(火) 00:44:17 ID:okHENANN
>>130
俺がその本人だおw
俺が危惧しているのはネットで仕入れたネタだけを頼りにバイク屋に行ってろくに確認もしないで
「テンショナー交換お願いします」って言っちゃうような奴がいるて思うんだよ
で、バイク屋さんはきっちりテンショナー交換をしてしまい…
「工賃高いよ、何だよテンショナ交換って言ったろ?」ってオチが無いようにサービスマニュアルに書かれている名前で呼べと言ったまでだ
とりあえずサービスマニュアルが基準だろ?
この世にはローカルルールが適用される世界と、通用しない世界がある
こんな事言ってる俺もテンショナーと普通は呼んでいるから心配すんな
YAMAHAではテンショナーと書いてあるがSUZUKIはアジャスターと書いてある
メーカーの呼称に準拠するのが間違いを起こさない秘訣だ
このスレにはいろんなレベルの人がくるからね
長文スマン 

144 :774RR:2007/06/05(火) 00:56:17 ID:NXRx80pS
>>142
何でもかんでもググレカス厨も同じくらいうざいがな

145 :774RR:2007/06/05(火) 01:13:22 ID:cnlR7r6w
この話題はループするだけだから以降「カムチェンテンションアジャスタ」で。

かむちぇーんてんしょなー交換っていくらしますか?
4万円コースでーす

146 :774RR:2007/06/05(火) 10:01:24 ID:PSxfQ1Nq
最近燃費が凄く良くて怖い。
壊れそうなんじゃないかと。
400Sで都内や周辺3県走ってて26〜28km/l
なんなんだろう。ヨシムラの抜けが丁度いいのかな。

147 :774RR:2007/06/05(火) 11:08:43 ID:tt6XcEzL
1、体重が軽い
2、セッティングがベスト
3、アッー!計算間違ってた

148 :774RR:2007/06/05(火) 14:23:19 ID:WQQablTv
4、気がついたら朝だった

149 :774RR:2007/06/05(火) 14:41:38 ID:Y+vqLjKr
5.いつの間にかVT系エンジンに変わってた

150 :774RR:2007/06/05(火) 15:11:05 ID:nQzAaE69
6.むしろ油冷単気筒250ccエンジンになってた

151 :774RR:2007/06/05(火) 15:28:12 ID:dTi8pEYG
7.たこ焼きにタコが入ってなかった

152 :774RR:2007/06/05(火) 15:57:21 ID:nQzAaE69
>>151
つまらん、空気嫁

153 :774RR:2007/06/05(火) 16:06:43 ID:6C5X92PB
8.実は脳内ツーリングで跨ってふかしてるだけだった

それより聞いてくれオイルフィルター買ったんだよそしたら…
RF900 94-
イントルーダー800 93-



RF400R,RV 93-
VS400 イントルーダー
何と戦わせるつもりだユニオン産業よ…

154 :774RR:2007/06/05(火) 16:09:59 ID:CMs6KAsf
鱸のカップ式オイルフィルターは一種類しかない=全車共通な件

155 :774RR:2007/06/05(火) 16:11:20 ID:k+Yuxgtg
>>154
>>154
>>154
>>154


156 :774RR:2007/06/05(火) 17:02:27 ID:2pKMKT9j
折れも最初は何が言いたいのかワカランかった

一行離れて書いてあったりしたら少しは面白かったかもな

157 :774RR:2007/06/05(火) 17:25:38 ID:ZO12qMQF
久々に200キロ以上走ったら首が超疲れた。
情けない。

これって慣れますか?


158 :774RR:2007/06/05(火) 17:26:00 ID:KYVKeiLS
オイルフィルター交換したら
ペカペカ黒光りして
白い文字がやたらと目立つ
なんだ、この新型…orz

159 :774RR:2007/06/05(火) 17:31:36 ID:XtkuVCV2
>>157

腰をタンク側に置いて力を後ろにかける
下半身でバイクを固定
腕をハンドルにのばし、ハンドルを掴んだ状態で二の腕を曲げて軽いL字にする
顎をなるべく上げないで上目遣いで前を見る

これらを守ればきっと・・・


160 :774RR:2007/06/05(火) 17:52:05 ID:CMs6KAsf
ああ、"VS"ってトコだったのか

orz

161 :774RR:2007/06/05(火) 17:58:28 ID:/Cupieqz
やっぱ、アゴひくのが基本なんだな

俺は1時間以上の連続乗車で
内股の付け根あたりが痛い
そのまま走り続けると
脚が痺れてまっすぐ立てない
(がに股になる)
1時間おきに休憩を取れと勧めてくれる親切仕様と思うことにしたw
by400S海苔

162 :774RR:2007/06/05(火) 18:54:38 ID:XFIZZRNq
>>135
K7はユーロ3適合のためマイナーチェンジ
ツインスパーク化とか

163 :774RR:2007/06/05(火) 20:06:33 ID:yqFxuBSh
>>162
dクス

164 :774RR:2007/06/05(火) 20:50:53 ID:VhbC1ugj
SV1000SM
http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=3&article_id=350
まだヤンマシレベルの噂だが…
さーてスズキは本当にやっちゃうのか?

165 :774RR:2007/06/05(火) 20:53:01 ID:jhL9ECLS
貧弱そうな足回りは受け継ぐのね・・・('A`)

166 :774RR:2007/06/05(火) 20:53:24 ID:DdvpgRdQ
KTMの対抗馬として出したら面白そうだが、DR-Zの外装そのままはないわwwwwww

167 :774RR:2007/06/05(火) 22:07:26 ID:ZnLoIiHf
650S長距離乗ると尻いてえなあ
400Sの時は気にならなかったんだが、シートかなり薄くなってんのかね
それとも俺の尻が退化したのか…

168 :774RR:2007/06/05(火) 22:08:01 ID:cktxA4T9
650でいいのに

169 :774RR:2007/06/05(火) 22:48:49 ID:Tq5M0DyM
ぬるぽ

170 :774RR:2007/06/05(火) 23:45:15 ID:Or7bSDti
がっ


>>167
400Sのときは、尻より先にほかの部分が疲れて休憩してたから。ってことは無いか。

171 :774RR:2007/06/05(火) 23:54:06 ID:ZnLoIiHf
400Sは毎日90キロ乗ってて大丈夫だったんだけどなあ

んー、やっぱ肉体的な衰えかもしらんね
当時は腹筋も割れまくってたのに今じゃツルツルだわw

通勤距離短くなって1日40キロ程度になったけど、しばらくリハビリに励もう

172 :774RR:2007/06/05(火) 23:56:58 ID:NXRx80pS
しっかり下半身グリップして猫背ちゃんしてると、腹筋背筋つくよな

173 :774RR:2007/06/06(水) 07:01:53 ID:tRzdOXYV
いくらなんでも力入れすぎなんじゃないのw


174 :774RR:2007/06/06(水) 08:53:52 ID:vIoAu0S4
俺は国内1000Sだけどかなり快適だと思うけどな。
前乗ってた後期バンディット250はネイキッドのくせにめっちゃ硬いシートだったからなぁ。

175 :774RR:2007/06/06(水) 10:33:17 ID:vI4I6hBe
非常に申し訳ない質問ですが・・・
フロントサスの標準設定値を、手元に1000Sの取説ある方教えてください。
取説行方不明にしちゃった・・・


176 :774RR:2007/06/06(水) 11:01:43 ID:EPsAyE4S
>>175
年式&国内か逆車かを書かんとな

177 :774RR:2007/06/06(水) 11:08:59 ID:PcZX2NML
400S海苔なんですけど、大型免許を取得したこともあり一つ上にステップアップをしようと考えています。
元々250マルチに乗っていたのですがビッグシングルのドコドコ感に感動しSRX400に、
そして友人から菌をうつされ気づくとSVに乗っていました。

次の車両も単気筒or二気筒にしようと考えています。
そこで考えているのがV-Strom、SV650と同じ系統のエンジンを積むとかで
400海苔から見れば「おぉ、SVの親戚かぁ」なんて考えてるんですが実際どうなんでしょ?
スレ違いな気もしますが…

178 :774RR:2007/06/06(水) 11:21:40 ID:6Z5HqrXx
何がどうなのか…。

179 :774RR:2007/06/06(水) 11:23:16 ID:7vvffibJ
1000s、重量何kg?

180 :774RR:2007/06/06(水) 11:55:54 ID:QsyGsnNy
>>177
欲しければ買えばいいのでは?

181 :774RR:2007/06/06(水) 12:17:21 ID:EPsAyE4S
ここは従兄弟のDL海苔にお任せしようではないか

>>179
>>3のリンク先がまだ生きてるから好きに見れ

182 :774RR:2007/06/06(水) 12:18:43 ID:7vvffibJ
乾燥が聴きたいわけではないです、ごめんなさい

183 :774RR:2007/06/06(水) 12:46:30 ID:q7aXEB49
じゃあ何が聞きたいのかと小一時間(ry

184 :774RR:2007/06/06(水) 12:50:14 ID:7vvffibJ
スズキの乾燥は意味がないので総重量です、ごめんなさい;;

185 :774RR:2007/06/06(水) 12:52:58 ID:vcNIfsXu
ナゾの鈴菌汁が入りますのでトータル約220kgです

186 :774RR:2007/06/06(水) 13:31:18 ID:9TGRkBzd
>スズキの乾燥は意味がない

さっぱり意味が判りませんw

187 :774RR:2007/06/06(水) 13:39:59 ID:nLynf5wy
>>186
鱸が乾燥重量を他社より軽くみせてるのは有名だから装備重量が知りたいんだろ

188 :774RR:2007/06/06(水) 13:51:04 ID:EPsAyE4S
国交省で型検受けてる車輌を、不当表示防止法を無視してまで改ざんしてるとな?
まぁスズキクォリティな誤植が有ったり無かったりするかも試練がwww

つか、だれか現車を秤に乗せて計った香具師がいるかと聞きたいのか?
ソレ聞いてどうするの?
思ったより重かったらダイエットでもするの?
カタログスペックより重かったら不当表示で訴えるの?wwwwwww
しかも車輌総重量って、定員乗車時の重量だから55×2=110`プラスされるよ









ってな感じで煽られるよ、スペック廚は

189 :774RR:2007/06/06(水) 14:09:54 ID:nLynf5wy
>>188
金だすのは本人なんだしイイじゃんじゃね、なに気にして買っても?

190 :774RR:2007/06/06(水) 15:11:47 ID:SGCwBZwn
ここでお約束のレスが来ますよ


CBにしとけ

191 :774RR:2007/06/06(水) 15:28:31 ID:99XBb8A7
変態だからSVに乗る!変態じゃなくても乗ってみろ!面白いぞ

192 :774RR:2007/06/06(水) 16:29:18 ID:tRzdOXYV
乗ってみると普通のバイクだしな。

193 :774RR:2007/06/06(水) 16:53:53 ID:vCq/p3fa
普通のヤツが鱸車に乗ると、だんだん変態していく

194 :774RR:2007/06/06(水) 17:24:54 ID:v6zpDO8z
重量に関してはおかしいの実証済みです

195 :774RR:2007/06/06(水) 17:27:42 ID:K3JaXMuR
重量なんて車検証に書いてある
220kgだ(*o*)!オッモー

196 :774RR:2007/06/06(水) 17:34:52 ID:G6MSXzue
650sに1000s(ワークスカラー)のカウルとかタンク付けてワークスカラーにした変態はいますか?

197 :774RR:2007/06/06(水) 18:17:45 ID:QG/YXw+m
CB750に乗ってきた。乗りやすくてマジお勧め。

198 :774RR:2007/06/06(水) 18:32:54 ID:q+ftU6cD
教習所の定番だな
乗りやすいけど、あれって重すぎじゃない?
600ccクラスとパワー変わらないのに
重さだけは750ccクラス

199 :774RR:2007/06/06(水) 18:36:08 ID:nLynf5wy
06のR1000が乾燥重量166kg発表でガソリン満タンの完全装備重量が206.5kgだから
187kg発表のSV1000Sは227kgってとこだろな


200 :774RR:2007/06/06(水) 18:38:14 ID:Zm0fJAoW
>>199
これはひどい

201 :774RR:2007/06/06(水) 18:52:08 ID:KzCroU5S
>>195
え…?

202 :774RR:2007/06/06(水) 19:05:09 ID:c2yef27/
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/kankyo/road/sv1000szk5.html
ここ見ると215kgとなっとるね。
400だと
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/kankyo/road/sv400sk4.html
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/kankyo/road/sv400k4.html
無印とSがなぜか同じ。
ちなみに俺の400Sの車検証には180kgとあった。

203 :774RR:2007/06/06(水) 19:07:55 ID:G6MSXzue
400と1000で30kgも違うのか〜

204 :774RR:2007/06/06(水) 19:16:52 ID:IweqXcSf
身長162cm股下72cmで650S(K7)はきついですか?

一応ローダウン用にDIAMOND POWERSPORTS社の Lowering Linksを使うつもりです。
それに合わせてフロントも突き出し変えてなどと考えています。

205 :774RR:2007/06/06(水) 20:23:45 ID:Z88K0nDs
スズキ、ロシアに進出、の巻

206 :774RR:2007/06/06(水) 20:54:17 ID:EGBOMA4h
お前らSV400生産終了ってまじですか?

207 :774RR:2007/06/06(水) 20:55:03 ID:geRyWhfW
>>206
死ね

208 :774RR:2007/06/06(水) 21:10:57 ID:c8CB12/+
やや前傾になるから首めっちゃ疲れるし大型だったらCB750でいいじゃね??
CBはちょっとドコドコサウンドが弱いが。。

>>204
股下の単位があんましわからんけど、エンジン細めだしなんとかなると思うよ。

>>206
とっくに・・・



209 :774RR:2007/06/06(水) 21:20:07 ID:c8CB12/+
そういえばスズキくらいの変態なら、道がちょっと荒れてても金玉に衝撃少ないように
タンクに玉が当たらないような窪みくらい作ってくれてもいいのにな。

前に座りすぎてんのかな俺・・・

210 :774RR:2007/06/06(水) 21:26:39 ID:euYK/lpN
もう一向に死ね死ね団がいなくならないな〜
お前なんかレインボーマンにやられちまえ

これから質問に「死ね」ってレスがついた場合は「そうです」と意訳する事とする(テンプレ希望w) 

211 :774RR:2007/06/06(水) 21:30:50 ID:tRzdOXYV
そうやって反応するから出てくるのさ

212 :774RR:2007/06/06(水) 21:30:57 ID:oKOKE47i
>>204
ローダウンするなら問題無いと思う

213 :774RR:2007/06/06(水) 21:34:21 ID:PcZX2NML
>>209
>>タンクに玉が当たらないような窪みくらい作ってくれてもいいのにな。
後のオナホである。

214 :774RR:2007/06/06(水) 21:47:30 ID:KzCroU5S
>>213
盛大に吹いたwwwww

215 :774RR:2007/06/06(水) 21:56:54 ID:tXlHl58M
>>213
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/niji7/src/1180454584760.jpg

216 :774RR:2007/06/06(水) 22:36:20 ID:QG/YXw+m
>>209
事故起こすとそこがへこむよな。


217 :774RR:2007/06/06(水) 23:16:57 ID:d4hGP9Zi
>>213
そこにタンクキャップがあれば良いわけだ。


218 :774RR:2007/06/06(水) 23:40:16 ID:niDiignA
玉をとればいいんだYO!

219 :774RR:2007/06/06(水) 23:54:18 ID:AQViS+mO
つ[ファウルカップ]

220 :774RR:2007/06/07(木) 00:35:36 ID:JPg2x3iE
あんまり文句言うな


玉が危ないのでタンクはとってしまおう、とか中の人が思い付いたら困る

221 :774RR:2007/06/07(木) 01:37:57 ID:q3qoEVc9
むしろωの方収納すればよくね?

強打したことあったり、試してみたことある奴ならわかると思うんだが
ちゃんと下腹部にシュッと引っ込むんだぜ?

222 :774RR:2007/06/07(木) 02:21:01 ID:vTc7uoHJ
それなんてコツカケ?

223 :774RR:2007/06/07(木) 02:48:34 ID:qh6aXmzN
SV400S乗りなんですが、さっき仕事帰りに右側に転倒してしまってセルモーター?が回らなくなってしまいました
おかげで家まで押して帰るハメに…

暗いので詳細はわかりませんが、外傷はブレーキレバーが折れているくらいみたいなんですが、自分で治せる程度の故障なのでしょうか?
明日の朝動かないと不便なので、何か応急手当的な処置でもいいのないでしょうか?

224 :774RR:2007/06/07(木) 03:07:46 ID:/UH4NkwH
>>223
スイッチボックスの断線?


【救助隊】バイク板SOS!24【出動汁!】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179414748/

こっちのほうが適当と思われます。


225 :774RR:2007/06/07(木) 03:10:10 ID:JR5dpIRl
メインスイッチONでライトやメーター周りのランプは点灯する?
そのへんが大丈夫ならとりあえず押しがけしてみるとか。

…キルスイッチOFFになってないよね?

226 :774RR:2007/06/07(木) 03:11:03 ID:vTc7uoHJ
んなエスパーじゃねーんだから分かるわけネーだろwww

セルが回らないだけなら押しがけじゃダメなのか?
レバーは残った部分と丁度良い大きさのスパナ等を針金か何かで巻きつければどうにかなるが、
明朝、なんに使うのかしらんがそんな状態のバイクにのらんほうがいいぞ。
走ってる途中スパナ取れたら、うはwww俺乙wwwwとなりかねん。

227 :774RR:2007/06/07(木) 03:25:15 ID:qh6aXmzN
ライト類は点等してメーター類も動いてるので断線はなさそうです…

とここまで書いてもしやと思いビール片手に駐輪場へダッシュ



>>224-226様、まじごめんなさいwwwwwwwww
転倒した弾みでキルスイッチ入ってたくさいorz
暗かったとは言え確認不足でした
吊ってきます|樹海|λ...

228 : ◆DL650VIN.2 :2007/06/07(木) 03:39:57 ID:gknuLL5x
>>177
遅レススマソ。
DL650は前スレにも書いたけど、スムーズに回るエンジンのお陰でドコドコ感は少な目。
SV400Sよりも150cc大きい分、ドコドコ感も増すだろうと考えていると肩透かしをくらうかも。
でも、楽ちんポジションのせいもあってか、振動が少ない分、高距離走行での疲労は少ない。
その他詳細は、別冊モーサイ6月号を読んでもらいたい。
DL650/1000の記事が載っている。
特集記事「追跡」は主にDL1000の事を主体に書かれているが、大部分はDL650も一緒。
記事の中で、どこまでも走っていきたくなる・・・という旨の感想があるが、これはDL650にも当てはまる。
Vストロームに乗った者だけが味わえる摩訶不思議なスズキマジック。

229 :774RR:2007/06/07(木) 03:42:00 ID:q3qoEVc9
>>227
m9(^Д^)プギャー






俺もやったことあるわ・・・

230 : ◆DL650VIN.2 :2007/06/07(木) 03:44:09 ID:gknuLL5x
高距離って何だよ?長距離だわ。orz

231 :774RR:2007/06/07(木) 07:02:56 ID:GdPcj+Ko
盛大な芋が掘れましたな

232 :774RR:2007/06/07(木) 07:24:58 ID:rMu20hMB
>228の400+150だとどうしても650にならない件はみんなスルーですか
本当にオーナーかいな?w
ってやっぱり釣りか 

233 :774RR:2007/06/07(木) 07:42:18 ID:P4hfhj7z
別冊モーサイ6月号を読んでその気になってしっまたのでしょう。

234 :774RR:2007/06/07(木) 09:52:26 ID:ivbH7v28
つうか、最近やたらとバイク誌にDLの記事が載ってる気がするが、
オレの錯覚か?スズキはDLを国内で本気で販売する「やる気」を
出したってコト?

235 :774RR:2007/06/07(木) 12:28:56 ID:yTLufCOD
むしろ残っている在庫の処分に困っ(ry

236 :774RR:2007/06/07(木) 12:36:50 ID:9PPPgVUq
>>232
長文は読んでもらえないってことだよ。

237 :バイク&車乗り:2007/06/07(木) 14:04:50 ID:0evYDJNI
>>234
SBSでの話によると、DL1000/650共にK7輸入分は全て完売して、
DL650だけ再度輸入するらしいよ。

238 :774RR:2007/06/07(木) 14:57:36 ID:/nVH96rn
再輸入たって東京湾一週するだけだろう。

239 :774RR:2007/06/07(木) 15:07:23 ID:z097Ci4I
>>238
いつの時代の話をしてるんだ・・・

240 :774RR:2007/06/07(木) 15:18:52 ID:Xg0HK99d
東京湾すら・・・

241 : ◆DL650VIN.2 :2007/06/07(木) 15:51:09 ID:gknuLL5x
そんなに苛めないでください。(*´Д`)ハァハァ
夜の仕事帰りで頭が逝っちゃってたんです。(゚∀゚)
400+250ですね。

さて、また仕事行ってこよ。
DL650で通勤してると、職場を通り過ぎてそのまま遠くへ旅立ってしまいたい衝動に駆られる。

242 :774RR:2007/06/07(木) 16:03:34 ID:e6ThBwAS
>>241
YOU、都内?

243 :774RR:2007/06/07(木) 17:16:23 ID:njKVmtQv
おいおまいら。400なんだけど、フロントキャリパの引き摺りどうよ?

俺のSV引き摺り醜いんだけど。つか治らない。原因がわからない。
シール換えたしヌリヌリシコシコしたしいっぱい揉んだしピストン運動良好だし。
ディスク、パッドの異常は無し。よーしお父さんワクテカしつつ組みましたよ。

お変わりございませんでしたorz・・・しんでいいよトキコ。マジで。

244 :774RR:2007/06/07(木) 17:26:02 ID:8yw9s7o8
>>243
400S問題なし。

フルード多すぎやディスクローターがゆがんだり、変磨耗はしてないんだよな?


245 :774RR:2007/06/07(木) 20:40:35 ID:aeCbYX82
神楽坂上の教会に、いつも止まってる
ワークスカラーのSV400Sが気になる…すげーキレイなんだもん。

246 :774RR:2007/06/07(木) 20:59:08 ID:TC//LQRH
折れの650SK6はホントに海を渡って帰ってきたきたのだが

247 :774RR:2007/06/07(木) 21:02:12 ID:JTmfjeuL
>243
俺の400Sはリヤブレーキの鳴きが気になる。
減りも早いし。
フロントより先にリヤパッドが無くなるなんて初めてだよ。

248 :774RR:2007/06/07(木) 21:20:32 ID:njKVmtQv
>>244
ディスクの振れもないしパッドの片減りも偏磨耗もなく。
フルードはアッパーレベルだけど、多くはないかなと。
でもね、あーだこーだしていたら気になることを発見した。

左の(メータギア側)キャリパセンタがズレてんだよね。1.5ミリほど。
右のキャリパはディスクがセンターに合うんだが、左は合わないのね。
見なかったことにしようかとw思ったけどシムで調整して合わせといた。
関係ないかもだけど、引き摺りとかそんなちゃちn(ry とか思ったりす。

249 :774RR:2007/06/07(木) 21:34:08 ID:njKVmtQv
>>247
それは引き摺ってるからでつか?
パッドの話なら純正リアパッドは減るの早いよ。
俺の場合、引き摺りの意味でいうとリアは好調だな。対向万歳ですよ。

250 :774RR:2007/06/07(木) 21:46:02 ID:z097Ci4I
スライドピンが錆錆だったり・・・てな初歩的なアレじゃないよね

251 :774RR:2007/06/07(木) 21:48:54 ID:1AoiF425
方押しだから、キャリパ自体もスライドするよな。
その部分の点検はどうだ?

252 :774RR:2007/06/07(木) 22:35:33 ID:njKVmtQv
ごめんなさぃ、初歩的なアレじゃないですぅ・・・

あらゆるスライドするところは全部磨き込みグリスアップした(パッド込
どうも「離れ」「戻り」が少ないようなのでそこをもう少し煮詰めるか。
それでもダメならこれを機に糞キャリパとはおさらばだ!スレチぽいので失礼する。

253 :774RR:2007/06/07(木) 22:36:51 ID:Z5H4xMh8
>228
どこまでも走っていきたくなる…かどうかは分からんけど、
良く行くツーリングルートが短くなったとは感じる。

まあ元が250単気筒じゃ何乗っても同じかもしれんけど…

254 :774RR:2007/06/07(木) 22:55:31 ID:aoSSQxg2
>>252
キャリパ自体もスライドするのに、センターがあってないってどういうことだ?
シムで調整すべきところではないと思う。

255 :774RR:2007/06/07(木) 23:23:57 ID:njKVmtQv
>>254
言いたいことはわかる。動くって言っても0.1〜0.2ミリだけど。
文字で説明するのは難しいんだけど、ピストン側の量が左右で違うのね。
片押しはまずピストン側から押すでしょ。そのピストン側で量に差がある。
ディスク側で調整しようかと思ったけどめんどうだからキャリパ側にシム。
やや大雑把にだけれども。もしかして仕様だったりするのだろうか。

256 :774RR:2007/06/07(木) 23:34:12 ID:aZQtcrXd
>>255
>>244のレスが正しい。
あるいは、単に左右のブレーキパッドの
厚みが違うだけだろ。

257 :774RR:2007/06/07(木) 23:36:49 ID:o/r18aU3
フロントフォークの組付け、芯出しもしたかい?
あとマスター側も

258 :774RR:2007/06/07(木) 23:45:31 ID:njKVmtQv
>>256
いや、それがさ、ほぼ同じ厚み。そりゃ片押し特有の磨耗差はあるけど。
細かい話すると禿げそうでヤなんだけど0.2、3ミリの差はある。0.5もない。
もしかして俺のだけかな?一度見てみてよ。同じ人いるかもしれまい。
ホイルベアリングのズレも見たけど大丈夫そうだった。長々とごめんね。
実は今、裏技考えてるんだ。上手くいけば報告する。では。

259 :774RR:2007/06/07(木) 23:50:17 ID:58FTZ3vL
俺は純正キャリパーで充分な性能だと思うけどな。
性能と耐久性が必要なレベルに達しているわけだし。
命にかかわる箇所なんだからメーカー側も手を抜いているとは思えない。

そもそも"引きずる"という症状はどの程度のものなのかね。
フロント浮かせてホイールを回すと少しシャーシャー言う程度ならば問題ないし、
手で回すのも思いようならば重傷だし。

まあ糞キャリパーが嫌なら社外キャリパーに交換すればいいけど、
メンテはノーマル以上に頻繁にやらないとな。


260 :774RR:2007/06/08(金) 00:28:58 ID:SVQ8HkBj
旧650S海苔の折れがID記念パピコ

261 :レオビンチブラザース(兄):2007/06/08(金) 01:13:08 ID:FsJ2XwNF
なかなか寝つけないからレスしに来ましたよ
>>258
マスター疑ったほうがいいんじゃない?
レバーのつけ根のグリス切れとかダイヤフラムとか…

戻りが悪かったり引きずりすると感じたら俺ならマスターのダイヤフラムを最初に疑うけどな
よじれていたり変なクセがついていたら交換すると良いよ〜
パッドのバックプレートが熱で曲がってたなんてオチはさすがに無いと思うが…
一応パッドを背中合わせにしてバックプレートにソリやユガミが無いかの確認もついでにやってみて 
  

262 : ◆DL650VIN.2 :2007/06/08(金) 04:26:59 ID:68Sdc4vO
>>242
ただいま。w
聖地浜松だよ。
こっちでは街中でもよくSVを見かけるなぁ。
赤のSV400Sがけっこう多い。
でもカッパのSV1000Sは一度も見たことない。
俺以外のDLは1台だけ目撃しただけ。

263 :774RR:2007/06/08(金) 10:48:42 ID:3epp7zlk
>>260
おめでとう

264 :774RR:2007/06/08(金) 11:50:31 ID:D43QysX8
明日はぁ、いろは坂にでも行ってこよぉぉー
この季節に満喫せずにいつ乗るのって感じやぁ
みんな休日は仕事休んじゃえよ!
でもなぁ、いろは坂混みそうだ
関東でなんかツーに良いところないのかよ?
頼むから教えてくれー
でないと、マッハでタイヤ交換だけに終わりそうぅ

ウホッウホッウホッウッ
S! S! Sは俺の大好きーな頭文字ー
ウホッウホッ♪
お、おれは菌持ち菌持ち菌持ち大将♪
ケッケッけ

265 :774RR:2007/06/08(金) 11:50:47 ID:CwnsSpmO
>>260
おめでとう

266 :774RR:2007/06/08(金) 16:12:36 ID:pastDmxT
>>245
単車+プリースト(*´д`*)アハァ
ttp://www5.ocn.ne.jp/~hbgc/pro/MGD-1.jpg

267 :774RR:2007/06/08(金) 23:30:09 ID:i3L1dBJ+
SVってブレーキが何か変じゃない?
デフォタイヤなんだけど止まる感じがしないんだよね
まぁ、俺が下手なんだろうけどwwww


268 :774RR:2007/06/08(金) 23:34:10 ID:bWgaYpQr
>>267
答えでてんじゃん

269 :774RR:2007/06/08(金) 23:45:30 ID:i3L1dBJ+
下げ忘れスマン

>>268
なんつーか、そりゃ止まるけどガッて掛けてもガッて止まる感じがしないんだよね
パニックブレーキじゃなくてロックした時は
「えっ!?今のでロックすんのか?」って感じだった
あ、もちろんフロントの話
やっぱ俺がおかしいのかな

270 :774RR:2007/06/08(金) 23:48:57 ID:L4Ncorou
>>269
マスター変えてコントラーブルにしてみたら?


271 :774RR:2007/06/08(金) 23:53:11 ID:bWgaYpQr
マスターかえるか、キャリパかえるか、サスをいじるか。
それでもいやならお乗換えだな。

272 :774RR:2007/06/09(土) 00:04:32 ID:JaMJZqOL
マスターを使い慣れてるやつにしたら良くなったよ。
ほんとはキャリパも変えたいけど
まあ問題ないレベルなんでほおっておいてる。


273 :774RR:2007/06/09(土) 00:37:36 ID:Kwby9tTL
ベーションなら慣れてる

274 :774RR:2007/06/09(土) 01:03:24 ID:VzFR88e1
たしかにカチっとは効かないね
ジワジワ〜 グッ ってかんじ

275 :774RR:2007/06/09(土) 03:23:16 ID:0SM0ndTB
リアのブレーキホースの長さわかる方いらっしゃらない?

276 :774RR:2007/06/09(土) 08:02:50 ID:qLF+RTIX
フロントの話が出てるので聞きたいんだが、
いつも通っている高速道路でとあるカーブに差し掛かると族止めの段々がある訳でもない
新しい道になってる場所が実は連続した段になってて
そこを100km近くのスピードで入るとフロントの反応のタイミングが合わず
スココココ、ガクガクって感じでフロントが暴れだしてコントロール不能になるんだが何が悪いかわかる人居る?
一度120kmくらいでカーブに入ってハンドルが右に左にフルロック状態になって死にそうになった。

277 :774RR:2007/06/09(土) 08:25:08 ID:skosN1+x
何かプレーキに不満がある奴って、
すぐにキャリパーやらマスターを交換しようとするね。
そんなにノーマルに不満があるものかね。

だいたい、ブレーキの効きってブレーキ単体の性能だけじゃないから、
無闇にキャリパー・マスター交換とかしなくても良いと思うけど。


278 :774RR:2007/06/09(土) 08:34:49 ID:5PTZIpnn
>>276
車種かいてないから400と思って話すと
オイル粘度が硬いんじゃね?

ストロークスピードがゆっくり過ぎて、路面に追従しないんでそ

1000は知らね

279 :774RR:2007/06/09(土) 08:48:00 ID:1uHDtMqL
逆にやわらか過ぎるせいで減衰できないまま次のギャップがきて、振動が増幅されてあぼーん。かもよ。
とりあえず、フォークオイルと空気圧チェック。



280 :774RR:2007/06/09(土) 09:15:13 ID:DIDtKG0X
>>264

いろはまで行くなら霧降高原まで足伸ばしたら?

281 :276:2007/06/09(土) 09:22:53 ID:rJb/TpW9
スマソ400Sだったorzちなみにまだ生後10ヶ月です。
フォークオイルの交換はとても難しいと聞いたことがあるのでお店に持っていくしかなさそうですね…
工賃が結構掛かりそう…
タイヤの空気圧は2kpaにしてます。

282 :774RR:2007/06/09(土) 09:51:38 ID:Dbq314i4
>>281
エンジンオイルよりは確かに面倒だが、
ググれば普通に写真付きで丁寧に解説したページあるし、
今の時代、ネットを活用すれば普通の人間ならできる。
(まぁかかる時間を時給換算するとか、そういう不毛なことをしない前提だが)

283 :774RR:2007/06/09(土) 09:57:43 ID:nHEQZ53j
>>276
とりあえず、日本語を記述する能力と危険を回避する能力が足りない
=頭が悪い、という事は判った
それとコレは想像だが、車体のせいにしている時点で腕も悪いと思う

高速とはいえカーブ部なら制限速度は高くとも80`には規制されてるだろ
段差があると判ってる高速のカーブに制限速度無視で突っ込んで、制御が
出来なくなったのを車体のせいにする様な人種は、バイク降りた方が良いよ
交換すべきはフォークオイルよりも脳味噌だろうw

284 :774RR:2007/06/09(土) 10:30:19 ID:5sSYrMMW
まとめ
>>276は頭が悪い
>>283は口が悪い

285 :774RR:2007/06/09(土) 10:45:51 ID:4dm1L723
>>283
頭良さそうだから聞くけどさ、どうやったら脳味噌を交換出来るの?


286 :774RR:2007/06/09(土) 10:59:18 ID:AA1DS9Rp
>>285
ザレムへ行こう

287 :774RR:2007/06/09(土) 11:15:58 ID:9DmtVF8e
脳味噌交換しちゃうと、もう別の人になっちゃうんジャマイカ?

288 :774RR:2007/06/09(土) 11:18:42 ID:YZ1dX3He
肉体が弱すぎる

289 :774RR:2007/06/09(土) 11:41:37 ID:mVOlf4GK
>タイヤの空気圧は2kpaにしてます。
絶対にやめとけ

290 :774RR:2007/06/09(土) 12:17:55 ID:5PTZIpnn
もしIntelが入っていたら
ピコーン(AAry


マジレスすると俺も峠の減速帯で苦労してな・・・
オイル粘度上げ→余計アボーン
sage→なんとか走れるようになった
粘度はワコーズのオイルで8〜8.5ぐらい

これ以上はゴールドバルブでも入れなきゃムリポと思う


291 :774RR:2007/06/09(土) 12:28:13 ID:5PTZIpnn
追記

粘度下げるとフォークの戻りも早くなるから
ブレーキングからコーナー進入がシビアなるでよorz

292 :774RR:2007/06/09(土) 12:42:33 ID:skosN1+x
>>281
まずはタイヤの空気圧を適正にして、速度を少し落として走ってみては?
そんな状態なのに100〜120km/hも出す理由がわからない。

まずは車両のせいにする前に、いろいろと走り方を変えてみるべき。
状況に応じた速度で走れないと、いつか痛い目に合っちゃうから。


293 :774RR:2007/06/09(土) 13:07:45 ID:RZPGPe4a
>>277に禿同。


>>269
ブレーキに不満があるならまずグリップの良好なタイヤに変えれ。
とりあえず全体の性動力はあがるはずだ。
それでだめならメッシュホース入れてみろ。かなりカッチリしたタッチになる。
それでも不満があるならパッド変えるんだ。ここまできたらSVには充分過ぎるぜ。


もし、万が一おまえがそれでも足りないというのならもう何も言わない。
マスターでもキャリパーでも変えるがいいさ。

最後に忠告しといてやる。ブレーキ強化しすぎて足回りが追いつかなくなった奴も
いるってことをわすれるな…orz

294 :774RR:2007/06/09(土) 13:37:29 ID:WwWlg1b9
自分の未熟さ加減をバイクがフォローしてくれないからといって
バイクの方をイジって逃げようとするのは順番が違うと思うんだ

と釣糸を垂れてみる

295 :774RR:2007/06/09(土) 14:04:19 ID:5PTZIpnn
自分が乗りやすいようにいじくるのはセッティングって言うんだぜ


と釣られてみる

296 :774RR:2007/06/09(土) 14:14:35 ID:TuRyy9PZ
そもそも、どんな路面なのか想像できねー
コーナリング中に左右フルロックまで振られるって…
とりあえずステアリングダンパー付けてみたら?


297 :774RR:2007/06/09(土) 14:36:56 ID:9+AJu5fH
で、今度は低速での切り返しが悪くなったって言い出すんだろ?

と(ry

298 :774RR:2007/06/09(土) 15:04:08 ID:fGT/zzfQ
SV400SにDUCATIモンスター400のエキパイって移植可能?
他にもこれなら流用できるって情報とかなんかないかしら?

299 :774RR:2007/06/09(土) 15:22:59 ID:7iUo4tZk
アホきた

300 :774RR:2007/06/09(土) 15:23:19 ID:9+AJu5fH
>>298
あのシリンダーの置き方で、どうして流用可能とか考えられるんだ?
だいたい何がしたいんだ?

301 :774RR:2007/06/09(土) 15:36:43 ID:fGT/zzfQ
ttp://img261.auctions.yahoo.co.jp/users/9/8/8/6/jifemivo-img600x450-1178559995170423106-1.jpg
この写真ながめってたら無理やりがんばれば着くんじゃねーかなーと思ってみたヽ(´A`)ノ

フルエキ買う金もねーからなんとか安く済ませれないかなー、なんて…
ドカなら種類もSVに比べて結構あるから羨ましかったのよ・゚・(ノД`)
やっぱL型とV型の壁は厚いか

302 :FV650:2007/06/09(土) 15:36:50 ID:SlL65hdi
溶接や曲げ加工すれば流用はなんでもできますよ

303 :774RR:2007/06/09(土) 15:39:13 ID:TuRyy9PZ
SV用買ったほうが間違いなく安上がり
そもそもドカ用はドカの購買層を狙った
比較的高いものが多い。


304 :269:2007/06/09(土) 16:46:55 ID:M2M2Da49
アドバイスサンクス>all
前に乗ってたのはグ〜ッてきいてたから慣れの問題かな
それからブレーキオイル変えたら少しはタッチ変わるもん?
>>293
俺にハイグリップは豚に真珠なんだぜ?www・・・orz


305 :774RR:2007/06/09(土) 16:56:38 ID:ZfbYzEPE
>>304
劣化してないかぎりタッチは変わらないよ
ちなみに良いタイヤは、走る・曲がる・止まるの全てで安心感が向上するよ

306 :774RR:2007/06/09(土) 17:49:05 ID:7iUo4tZk
ただハイグリップは劣化してからの落差が大きいよね。
美味しい時期が短すぎるような気がする。

307 :774RR:2007/06/09(土) 17:52:26 ID:gfh2s20o
>>298
>>301
基地外死ねよ

308 :774RR:2007/06/09(土) 17:54:41 ID:9iQmaibe
>>304
おいガキ。筋を通せ。フルードなんてかえる前にやることあるだろが。
キャリパー洗え。グリスアップしろ。揉め。パット残量確認。歪みその他。
そこまでやってから文句を言え。タッチとかいってんな。それ以前だ。

309 :774RR:2007/06/09(土) 18:07:21 ID:Kwby9tTL
つか下手糞な俺だけど400Sのブレーキ性能にに特に不満ないな。
無理した走りとかしないからね。
見た目はもう少しって気もしないでもないけど

310 :774RR:2007/06/09(土) 18:16:11 ID:M2M2Da49
>>305
サンクス!タイヤスレロムってくる
>>308
新車で買ってまだ2000kmも走ってないです
サーセン

311 :774RR:2007/06/09(土) 18:38:44 ID:YZ1dX3He
教習所でやりなおせ

312 :774RR:2007/06/09(土) 20:53:08 ID:J8Z8HOCj
空気圧2kpaは適性だよ
もしかして走る専門の人?

313 :774RR:2007/06/09(土) 20:57:02 ID:YXwmC/kt
>>310 マシン特有の癖なんかもあるんじゃないの?
それと、SVはSSじゃないしレプリカでもない。そんなにガツンと止まるブレーキは付いてねぇ。

314 :774RR:2007/06/09(土) 21:09:18 ID:0Mw2zKU3
>>312
1/50気圧はちょっとなぁ・・・・

315 :774RR:2007/06/09(土) 21:14:56 ID:9+AJu5fH
>>312
98.068059 kPa = 1 kg/cm2

さて、2Kpaは?
SV400Sの適正空気圧は?

316 :774RR:2007/06/09(土) 22:08:07 ID:CXVTZ9JD
2kpaってタイヤがホイールにはり付く勢いじゃね?
いやビードが落ちるのが先か。

317 :774RR:2007/06/09(土) 22:46:00 ID:7iUo4tZk
おっ、バイクライフTVに黒の1000Sが出てるよ。

318 :774RR:2007/06/09(土) 23:42:17 ID:EaQCa3To
200kPaの間違いな。ちなみに俺は180kPaにしとる。規定値は240だったかな。

>>316
空気圧計の数字は大気圧との差だから。大気圧+2kPaでペチャンコになるだけ。

319 :774RR:2007/06/10(日) 00:48:13 ID:88f2iuTc
SV400S赤でこけてカウル擦ったんだが車用のスプレー・ペンって何色がいいか知ってる人いる?
赤色のペンがたくさんありすぎてわかんね(′△`)

320 :774RR:2007/06/10(日) 00:49:29 ID:2MbaolHl
ねえ なんで自分が買ったバイクの色がわからないの?
なんで?

321 :774RR:2007/06/10(日) 00:51:35 ID:88f2iuTc
SV400S用のスプレーとかあるのか?見たことないな

322 :774RR:2007/06/10(日) 00:54:29 ID:lX2zZj71
>>320
車用のスプレー・ペンで出している色ってバイクでもまったく同じ色なの?
「○×△レッド」とか書いてあっても実際は色味も違うでしょう?
だから、いいのはないか?って聞いてるんじゃないの?
ねぇ、ちっとは頭使ったら?

>>319
すまん、知らない。

323 :774RR:2007/06/10(日) 00:56:03 ID:2MbaolHl
>>322
死ねよ低脳が
年式調べて色確認

用品店でそれと同じマーカー買えば良いんだろうが

324 :774RR:2007/06/10(日) 00:58:30 ID:lX2zZj71
だーーーかーーーーらーーーー

そのバイクの色とスプレーの色はまったく同じ色なのか?って事だっつってんだよヴォケ。
ほんっ…っとに頭わるいのな。
もう夏休みか?

325 :774RR:2007/06/10(日) 00:59:51 ID:2MbaolHl
バイク用品店いったことないの?


ほんっ・・・っとに頭悪いな

326 :774RR:2007/06/10(日) 01:01:26 ID:88f2iuTc
>>323
とりあえず落ち着いて>>322を数回読み直せ。100回とは言わないから数回読み直せ。
明らかに違う風に取っているから理解するまで読み返せ。



327 :774RR:2007/06/10(日) 01:03:20 ID:2MbaolHl
>>326
俺はバイク用のペンについて言ってるんだよ
だからお前のSVと同じ色のを買ってこればいいんだよ

328 :774RR:2007/06/10(日) 01:03:44 ID:evG18zFJ
デイトナの純正色飼え

329 :774RR:2007/06/10(日) 01:04:12 ID:lX2zZj71
あのさぁ、>>319
>車用のスプレー・ペンって何色がいいか知ってる人いる?
>赤色のペンがたくさんありすぎてわかんね
って言ってるだろ?
>>319が言いたいこと分からないのか?

>>車用のスプレー・ペンって何色がいいか知ってる人いる?
↑これが見えないのか?

330 :774RR:2007/06/10(日) 01:08:21 ID:2MbaolHl
>>329
バイク用にパールスズキディープブルーとかの色がでてるって知らないの?

なんでお前は車にこだわるのか解らない
>>319はSV専用のスプレー・ペンがあると知らないから車用と聞いたんではないのか

最善のこと教えたら駄目なの?

331 :774RR:2007/06/10(日) 01:13:01 ID:lX2zZj71
おいおい…。
お前、いつ最善のことを書き込んだんだ?
なんでまずは本人の希望を汲んでやらないんだ?
お前は普段から人の話も聞かずに自分の意見を通そうとするだろ。
少しは人の話を聞いて、相手の意見もきちんと聞いてやれよ。
もし>>319の話をきちんと理解しているのであれば
最初からウダウダ言わずに
「バイク用品店で専用のがあるから、年式と色を調べてそれを買えば良い」って書き込めば良いだろう?



332 :774RR:2007/06/10(日) 01:14:27 ID:2MbaolHl
>>331
2レス目に言ってますね^^

333 :774RR:2007/06/10(日) 01:16:11 ID:lX2zZj71
>>320
ねえ なんで自分が買ったバイクの色がわからないの?
なんで?

↑なにこれ?

>>332
>2レス目に

↑なにこれ?

334 :774RR:2007/06/10(日) 01:16:51 ID:2MbaolHl
これはひどい><

335 :774RR:2007/06/10(日) 01:19:36 ID:nzYnM7b6

よ そ で や れ
 

336 :774RR:2007/06/10(日) 01:20:16 ID:2MbaolHl
>>333
一緒に出て行こうね^^

皆さんさようなら

337 :774RR:2007/06/10(日) 01:20:18 ID:+TQTUM9i
最初から「車用の」って言ってるから「車用ので代用するなら」っていう前提なのかと思って読んでた
乾いたときに近い色になるのを選ぶのって難しいよね

338 :774RR:2007/06/10(日) 01:25:17 ID:0zBf7DA/
>>319
4Kだけパールクリスタルレッドでそれ以前のは
パールヘリオスレッドってのを使えばいいらしい

>>328さんのでいいんじゃない

339 :774RR:2007/06/10(日) 01:28:47 ID:pyVFZPan
専用色でも用品店のタッチアップ・スプレー等は、色合わないよ。

340 :774RR:2007/06/10(日) 01:44:45 ID:88f2iuTc
SV400S用のペンがあるとは知らなくて車用のって書き込んだんだ。
専用があるならそれがいいし、専用よりきれいに仕上がる物があるんならそれがいいね。
よくわからなかったから>>326みたいな態度をとっちまった。悪かった。
>>320も他の皆も俺のためにごめん。

341 :774RR:2007/06/10(日) 01:51:12 ID:stc6sfTm
1000Sですが駐車場などで8の字の練習をしているとタイヤの表面が白っぽくなってしまいます。
他のバイクはこのようにはならないのですが、これはミシュランの仕様ですか?
それとも2年程使用してるので劣化か…?

342 :774RR:2007/06/10(日) 01:56:20 ID:pT+7syV9
今北産業

>>340
スズキ純正のタッチアップがあるから、バイク屋にコレ頼むヨロシ
Sなら全年式パールヘリオスレッド、パールクリスタルレッドはK4無印のみ
スズキは割と四輪で使った色を二輪でも使ったりするけどこの色は四輪で使ってない

折れのキャンディジェイブルーなんて、どこからも塗料が出てないから手に入るだけマシだよ・・・


>>341
写真うp

343 :774RR:2007/06/10(日) 02:54:55 ID:stc6sfTm
ノシ

344 :774RR:2007/06/10(日) 08:48:09 ID:t45/T/pU
319みたいな馬鹿に丁寧に教えてやる必要ないってば。


345 :774RR:2007/06/10(日) 09:01:35 ID:HRBZT8/5
本日納車なのでとりに行ってきます、みなさんよろしくね(´∀`)

346 :774RR:2007/06/10(日) 09:03:35 ID:gU6VmuOE
>>345
おめ!
達ゴケしないように気をつけてね

347 :774RR:2007/06/10(日) 09:08:55 ID:HRBZT8/5
>>346
ありがとう、それでは行ってまいります!

348 :774RR:2007/06/10(日) 09:32:27 ID:mIzTA0Wi
キャンディ系は自家塗装むずかしい

349 :774RR:2007/06/10(日) 11:12:31 ID:zFuc2iyf
すまない、今日の昼食何が良いだろう?
>>350

350 :774RR:2007/06/10(日) 11:13:21 ID:Qv926iYR
鱸のムニエルだな

351 :774RR:2007/06/10(日) 11:13:45 ID:pT+7syV9
ナポリタン

352 :774RR:2007/06/10(日) 11:14:53 ID:pT+7syV9
反応速すぎだろ・・・常識的に考えて・・・orz

353 :774RR:2007/06/10(日) 12:05:37 ID:RaEiH54p
去年の話
大自二取得&TLS購入した俺は椿ラインに行った
しかしまともに峠を走るのなんて15年ぶりくらい
当然のように体はガチガチ、ライン取りもタコ ちっとも楽しくない
挫折し、もう帰るか…と思った時後ろから追いついてきたバイク、SV600無印初期だった
俺はヨロヨロと道を譲り彼の走りを後ろから眺めた
決して飛ばしてるワケじゃないが乗り方がスムーズで無駄が無い
リズミカルってぇのかな
これは…と思い距離を保ちながらライン取りブレーキポイント体重移動なんかをトレースしながら走ってみた
走れる!そう思った俺は全神経を集中して彼の走りをマネしまくった
途中、さっきまでの俺のようにギクシャク走っているZX−4(ナツカシス)をパスして頂上に到着
SVはそのまま芦ノ湖方面に向かい 俺は大観山のパーキングへ
その時以来 頭に焼き付けたSVの走りが俺にとっての教科書になった

あの時のSVの人、一方的な思いですがマジでサンクスです!
今でも「無理なくスムーズ」を心がけながらもステップを擦れるレベルの走りが出来るようになりました
        


354 :774RR:2007/06/10(日) 13:02:13 ID:suNz+LD4
まあなんというかSV600無印なんて言うバイクはないわけで


と揚げ足取り

355 :341:2007/06/10(日) 13:45:23 ID:stc6sfTm
http://s.pic.to/dhja0

タイヤが白くなったのでうpします
3枚目のは一緒に走ってたdrzです

356 :774RR:2007/06/10(日) 14:38:09 ID:Jxb6qnNt
>355
タイヤが程よく暖まって柔らかくなったんで路面の砂埃が貼りついてんじゃね?
手で払ってそれでも下から白いのが出てくるようならわかんね。



357 :774RR:2007/06/10(日) 18:36:34 ID:1LfJfuEc
ほんと今更だが、SV400無印って鱸400の中で一番安いんだな
他社のと比べても、CB400SSとSR400より高いという程度
コストパフォーマンス高須

358 :345:2007/06/10(日) 19:49:18 ID:HRBZT8/5
やっと家に到着
途中ライコによって色々買ったけど積みきれないことがわかって涙目でした


359 :774RR:2007/06/10(日) 20:32:41 ID:yGL79bWp
>>358
納車おめ!
積載用のネットあると便利だよ
タンデムシートにスーパーの大袋一個分くらいなら載せられる

360 :774RR:2007/06/10(日) 20:40:15 ID:5FNn4eBP
SV400はいいバイクなんだよ本当に。
"とりあえずCB"と考えている奴は、一度でいいから実物を見るべき。
と、このスレで言っても意味ないか...


361 :774RR:2007/06/10(日) 20:43:51 ID:9o31ZdU0
むしろ、とりあえずCBと思っている人間は「どうぞどうぞ」となるのがこのスレでは…

362 :774RR:2007/06/10(日) 20:44:10 ID:gU6VmuOE
意味無いじゃなくて「必要がない」

363 :774RR:2007/06/10(日) 20:50:50 ID:f4KpCkdH
>>358
そのままライコでシートバッグを買えば(ry

つーか箱は便利だよ

364 :345:2007/06/10(日) 20:56:09 ID:HRBZT8/5
359さん363さんありがとう
今度の休みの日にでも早速みにいこうとおもいます

いやー、車で込みこみだったけど帰路は楽しかった
アクセルちょっとまわしただけでどらららら(´∀`)

365 :774RR:2007/06/10(日) 20:58:09 ID:kULX2yGC
SVは箱付けるのも一苦労だわ
1000Sのタンデムフリップ外して付けるタイプの荷台頼んだが、7月までこねー

366 :774RR:2007/06/10(日) 21:27:42 ID:rJ/x3Bp+
400s乗ってるものですが、400に650や1000のフロントカウルは
装着できないものでしょうか?あの鋭い顔に惚れてしまって・・・

367 :774RR:2007/06/10(日) 21:37:45 ID:Qv926iYR
フロントだけあれにしてもダサいと思う。
他が丸いんでバランスムチャクチャと思わないのか?

368 :774RR:2007/06/10(日) 21:48:33 ID:C41wrAOt
その加工する金額で大型免許を取りに行こうとは思わないのか?


369 :774RR:2007/06/10(日) 21:57:21 ID:+TQTUM9i
ねねねね燃費とか

370 :774RR:2007/06/10(日) 22:18:20 ID:pT+7syV9
>>365
来月来るなら良いではないか
以前にヴェンチュラ頼んだときなんか、5ヶ月掛かりやがった
まったくラテンの国って奴は。。。

371 :FV650:2007/06/10(日) 22:31:42 ID:3JiB9Ykt
>>366
外装替えするとメーター周辺の配置に苦労しますよ
メーター形状全く違いますし
部品の合計金額にびっくりするかも
しかもショップにやってもらったら工賃もびっくりに
程よくご検討した方がいいかもです。



372 :774RR:2007/06/10(日) 22:33:07 ID:I+A4Nfrd
>>366
デザインがいやならCBにしろや

373 :774RR:2007/06/10(日) 22:47:38 ID:pT+7syV9
HONDAには湯呑みはねーぜ

鱸の勝ちだwww

374 :774RR:2007/06/10(日) 22:48:18 ID:pT+7syV9
ゴバ━━━━(゚∀゚)━━━━ク!!!!

375 :774RR:2007/06/10(日) 23:01:30 ID:HOYi51h3
赤男爵の逆輸入車フェスタとかで650S('06・EU)の新車が70万くらいであるんだが、これって安いのか?
近所の鱸世界よりは明らかに安いんだが、他の相場がいまいちわからん
皆は乗り出しでいくらくらいで買った?

376 :774RR:2007/06/10(日) 23:26:50 ID:5FNn4eBP
自分が納得できる価格ならば相場なんて気にすることはないのでは?


377 :774RR:2007/06/10(日) 23:32:09 ID:n+DsCCVb
345サンは今日納車ですか
俺は今日400S契約してきたよ
納車は俺の都合で再来週以降になりそう
今から興奮して眠れん(*゚∀゚)=3ハフンハフン

378 :774RR:2007/06/11(月) 00:36:47 ID:y2N5LmKG
天邪鬼じゃなくって
実際乗れるならCB400SFもSV400も両方乗ってみるといいんだけどな。
直4とツインの違い、足回りのフィーリング、点火時期なんかも含めて
人それぞれぴったり来るのがあるしねぇ。
音バイにするなら絶対にXJR400だな、これは譲れない。


379 :774RR:2007/06/11(月) 00:45:43 ID:V+/s8vsG
>>374
別に誤爆でもないw

380 :774RR:2007/06/11(月) 00:59:29 ID:xtlRdRh6
>>353
もしかしておまいは青いTLか?
椿で見掛ける旧型650無印って一人だけしか心当たり無いんだが
ここの住人だよな?                  

381 :774RR:2007/06/11(月) 09:06:29 ID:QwJ9MCpO
>>378
音バイなら空冷単気筒な大型が良いと思うのだが…
600ccのSRXとかねぇ…

382 :774RR:2007/06/11(月) 09:10:14 ID:aFIMJRHo
しかしそういう解る人は解るバイクは全て不人気という事実

383 :774RR:2007/06/11(月) 11:07:19 ID:IFdailK1
SRX600はいいバイクだったなぁ。
だからグースで600欲しいんだよねぇ。
スズキならやってくれると信じてるんだが・・・・。
ってSVスレで言うことじゃないな。

384 :774RR:2007/06/11(月) 11:54:29 ID:W5V3Gnkd
とりあえずDR-Zのエンジンをグースに乗せたら・・・ヨダレものだな

385 :774RR:2007/06/11(月) 12:14:31 ID:bwx3v8Vy
それなら排気量は450でお願いしたい。

386 :774RR:2007/06/11(月) 17:35:05 ID:dWHjcHUJ
DR800のエンジンでお願いスマス

387 :774RR:2007/06/11(月) 20:07:21 ID:zD3/HTIU
最近エンジン掛けてから、あんまし時間置かずにアクセル吹かすとエンストするようになってもうた。

ニュートラルなのに・・
こりゃ今の時期でも暖気バリバリ必要です合図ですか。

388 :774RR:2007/06/11(月) 20:10:09 ID:wre3ce2J
プラグを疑えw

389 :774RR:2007/06/11(月) 20:43:59 ID:bwx3v8Vy
この時期に暖機ですかw


390 :774RR:2007/06/11(月) 20:56:51 ID:uW52Ejin
バイクに対する愛を感じられないな

391 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 20:57:28 ID:i7GZQe/v
>>389
一分ぐらいしているよ。
冬は五分ぐらい。

392 :774RR:2007/06/11(月) 21:00:50 ID:wre3ce2J
いつでも五分
八十度超えたら出発

393 :774RR:2007/06/11(月) 21:19:50 ID:KIRYUKcP
以前にも"暖機は不要"とか言ってる奴がいなかったか?


394 :774RR:2007/06/11(月) 21:23:37 ID:bwx3v8Vy
逆になぜこの時期に5分も暖機する必要があるのか教えて欲しい。

395 :774RR:2007/06/11(月) 21:24:57 ID:wre3ce2J
バイクのことを想ってるから

396 :774RR:2007/06/11(月) 21:25:10 ID:dKCJKJYY
すぐさまぶん回すためさ

397 :774RR:2007/06/11(月) 21:26:32 ID:bwx3v8Vy
アイドリングで暖機してすぐぶん回すの?

398 :774RR:2007/06/11(月) 21:28:22 ID:wre3ce2J
>>397
俺はしないよ・・・(´・ω・`)

399 :774RR:2007/06/11(月) 21:30:56 ID:uW52Ejin
良かれと思ってしていることが、
あんまり良くないということは多々あるから

400 :774RR:2007/06/11(月) 21:36:52 ID:bwx3v8Vy
俺はどっちかと言うと走り始めてからの暖機運転のほうが大切な気がするんだけど。
油圧も低いアイドリング状態で五分も放置しても無駄っぽい。
冷えてるのはエンジンだけじゃないしなぁ。

401 :774RR:2007/06/11(月) 21:42:41 ID:dKCJKJYY
>>397
めいっぱいチョーク引いて暖機するよ

402 :774RR:2007/06/11(月) 21:45:08 ID:03ssv1VG
03スーパーSVいちばんグー

403 :774RR:2007/06/11(月) 22:12:20 ID:wre3ce2J
なにを当たり前のことを

404 :774RR:2007/06/11(月) 22:49:16 ID:PbddlU+x
ヘタクソなのでちゃんと暖気しとかないと
駐輪場から出るときにバランス崩してコケそうになる。

405 :774RR:2007/06/11(月) 22:52:42 ID:knnnyMWn
暖機はあんま長時間しない方がバイクにいいみたいだけど
俺は冬でも1分くらいしかしないなあ
後は回転をあんま上げないように暫くのんびり走って、温まってから回転を上げ始めるようにしてる

406 :345:2007/06/11(月) 23:41:03 ID:H9cOKY05
>>377さん、納車楽しみですな〜
バイク屋いくまでにヘルメットかぶってたり、にやにやしながらいかないようにきをつけてね!

407 :774RR:2007/06/11(月) 23:45:52 ID:KIRYUKcP
暖機運転しないで即全開にするということは、
寝起きで間髪いれずに400mを全力疾走するようなこと。
やってみ。


408 :774RR:2007/06/12(火) 00:34:24 ID:RNp424Qo
暖気はチョークを戻してもエンストしない程度だな
それ以上は無意味

409 :774RR:2007/06/12(火) 01:22:08 ID:RT+oItbK
ストールしない程度に温めて3000回転で1km走行&GO!!

410 :774RR:2007/06/12(火) 07:27:21 ID:tK5C4WBs
みんな釣られすぎ

411 :387:2007/06/12(火) 08:38:37 ID:K4G2MgIu
プラグなんですかね・・・
まだ2000キロしか走ってないのに!(TT)

412 :774RR:2007/06/12(火) 08:47:48 ID:NpyC0a05
おまいも釣られるなw

413 :774RR:2007/06/12(火) 11:06:13 ID:pw2Kqx+F
真夏でもチョークで30秒。買った時からそう。エンジンは絶好調よ。

414 :774RR:2007/06/12(火) 13:57:55 ID:tK5C4WBs
>>413
あなたについて行くわ

415 :774RR:2007/06/12(火) 14:23:37 ID:fZPilrGR
家から10秒でバイパス合流の俺は夏でも暖機5分。

416 :774RR:2007/06/12(火) 14:24:06 ID:9A9WYU4C
旧650S
チョーク全開でエンジンかける
かかったら2000rpmぐらいになるようチョーク絞る
メットとグローブ装着する(1分ちょっとかな)
チョーク戻して走行開始
1マイル(1.6キロ)までは穏やかに走行
私の場合はこんな感じです

ところで今夜エバグリ行きます(2330頃?)


417 :病み上がり:2007/06/12(火) 15:48:29 ID:Iio4noM8
>>416
俺は20時〜21時くらいに行きますww

418 :774RR:2007/06/12(火) 17:01:52 ID:CoZrgpm3
FIの俺は勝ち組でFA?

419 :774RR:2007/06/12(火) 17:11:29 ID:SPb8GXhg
始動性ならともかく、暖気云々の話で勝ち負けとかあんの?

420 :774RR:2007/06/12(火) 17:44:44 ID:Dsm5Y6hv
ヤフオクのホットイナズマのようなものってやつ付けたことある人いますか?

読むといい事しか書いてない、どうなの?
インプレきぼん!

421 :774RR:2007/06/12(火) 17:44:45 ID:O3SzDERK
オートチョークはある意味楽ちんかも試練

しかし自分で回転数が調整できないのでMTではUzeeeeeと個人的には思う

422 :774RR:2007/06/12(火) 17:47:39 ID:G5fPwddX
FI最強でしょう
FI仕様の400は夢ですかそうですか

423 :774RR:2007/06/12(火) 17:48:55 ID:O3SzDERK
>>420
FA:本当に安くて良い物なら純正採用されている

424 :774RR:2007/06/12(火) 17:49:34 ID:NdU99+t5
>>420
ブラシーボ

425 :774RR:2007/06/12(火) 17:55:17 ID:/QCl4CSB
レッドバロンにHYOSUNGの250あった
倒立でV型 さらには油冷

ちょっとときめいてしまったぜ

426 :FV650:2007/06/12(火) 17:56:36 ID:7SmZ+avO
>>420
コンデンサで蓄電して初動作の電力の安定供給って事でしょ??
バッテリーが弱ってると効果感が出ると思われます
通常では体感ないんでないかな??
健康グッツの様な物と思っていいんでないかな。

427 :774RR:2007/06/12(火) 18:36:02 ID:AqhCnLYu
>>420
すっげー良いよ。


428 :774RR:2007/06/12(火) 19:20:15 ID:yBtaZrRJ
まさにオカルトチューン

429 :774RR:2007/06/12(火) 19:40:21 ID:hvzuxWJQ
ホットイナズマ系はコンデンサの集合体だね
オシロスコープ使えば違いは一目瞭然
ただし体感出来るかと言えばまた別問題…

ところでマフラー関係に関しての質問なんだけど、SV400/旧650(S)の人で純正エキパイぶった切ってスリップオンマフラー付けた方、差込外径何mmくらいの付けました?

430 :774RR:2007/06/12(火) 19:59:22 ID:8rspyk0l
まさかFIならば暖機は不要、とか勘違いしている奴いないよな


431 :774RR:2007/06/12(火) 20:01:13 ID:G5fPwddX
暖機大好きな人がいますね

432 :774RR:2007/06/12(火) 20:02:25 ID:/QCl4CSB
荒れてるなぁ・・・

433 :774RR:2007/06/12(火) 20:03:17 ID:yBtaZrRJ
BMWなんかは二輪も四輪もエンジンかけたらすぐ走れ!って説明書に書いてあるよw
暖機は必要ないってさ。これも極端な気がするけどねw

434 :774RR:2007/06/12(火) 20:05:25 ID:G5fPwddX
あれは欧州は環境を重視してるから
お前のマシンより世界を大切にしろとのありがたい教えです

435 :SV刀の中の人:2007/06/12(火) 20:05:45 ID:I3tB6GQH
やっと400用ヨシムラサイクロン届いたイヤッホォウウウウ!
ついでにタイヤもBT090付けちまったイヤッホォウウウウ!
wktkが止まらない…ハァハァ…

436 :774RR:2007/06/12(火) 20:22:44 ID:arCBsUGn
やべえ、任意保険年間20万近くもとられるのにはいった
もうだめだーー

437 :774RR:2007/06/12(火) 20:29:02 ID:O3SzDERK
20歳以下なら普通じゃね?
モレは18の時に二種で最低レベルの任意に入って等級上げてったから
就職して23で400買ったときには年齢条件と割引で痛くないレベルになってた

438 :774RR:2007/06/12(火) 20:30:12 ID:O3SzDERK
確かにリア工の時にモレは乗ってたが、何故こんな誤変換orz

439 :774RR:2007/06/12(火) 20:34:17 ID:arCBsUGn
26〜なんです
色々つけすぎたせいか・・・来年はいらんもんを少し削らないとなー


440 :774RR:2007/06/12(火) 20:36:07 ID:eCIsKOS6
>>436
俺は18歳で乗ってるけど、9万ぐらいだよ。
400Sを買ったときに新規で入ったけどこんなもんだよ。
等級悪いのかな?

441 :774RR:2007/06/12(火) 20:38:49 ID:arCBsUGn
新規6等級かな、とにかく来年まで我慢我慢・・・
今週末から梅雨入りだしちょっと凹む

442 :774RR:2007/06/12(火) 20:48:33 ID:eg/opi82
ネットの保険 おすすめですよ〜

443 :774RR:2007/06/12(火) 20:57:51 ID:t5Nqz2P9
>>420

つコスト

444 :774RR:2007/06/12(火) 23:12:33 ID:RNp424Qo
>>429
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/hotinazma/hotinazma.html
ttp://www.fnf.jp/dps.htm

マユツバマユツバ

445 :774RR:2007/06/12(火) 23:37:00 ID:3VsjbrfG
今年か来年あたりフルモデルチェンジあるかな?

446 :774RR:2007/06/12(火) 23:38:02 ID:/QCl4CSB
もうでないよ

447 :774RR:2007/06/13(水) 00:06:24 ID:Zzn02Kv5
ところでSV1000Sなんだけど、スズキのサイトだと6速ってなってるけど
何回数えても5速しかない。
俺の頭が悪いのか?Nも頭数に入れるのか?

448 :774RR:2007/06/13(水) 00:07:21 ID:oN3As909
>>429
純正のパイプが54ミリなのでそれに合う物で…
でも何かのパイプを流用しようと考えているんなら曲がりがあるから流用は難しいと思うぞ

>>435
ステップはどうした?
ライポジ決めるほうが先だと思うが…

449 :774RR:2007/06/13(水) 00:19:59 ID:AHF1/fnv
>>447
 もしかしてアナタが乗っているのはSVではないのでは?
もしかしたら5速だと思っていたのは6速では?
だとしたらアナタが統合失調症だというのは間違いありません。
早めの診断をオススメします。

450 :774RR:2007/06/13(水) 00:25:08 ID:2ayCW3MD
>>449
「帰れ池沼」まで読んだ。

451 :774RR:2007/06/13(水) 00:28:37 ID:vGzadTXf
>>447
すげぇ。こんな人でも大型乗れる時代になったのか。
もしかして1速から5回しかシフトアップ出来ないってオチ?

452 :774RR:2007/06/13(水) 00:32:45 ID:SmnARhi9
>>435
おめでとうございます。
次の保土ヶ谷OFFでは、その雄姿を楽しみにしていますよー。

453 :774RR:2007/06/13(水) 00:39:28 ID:eWZ2Uvuc
>>447
1N23456
って習わん買った?

454 :774RR:2007/06/13(水) 00:47:48 ID:AeStzXXx
1、バイクが壊れてる
2、アタマが壊れてる
3、実は5以上の数字が無い国の人

455 :774RR:2007/06/13(水) 00:49:23 ID:rRzOKoPG
>>454
随分ステキなIDだなwww

456 :FV650:2007/06/13(水) 01:16:05 ID:0kP0VqNR
>>435
いいですねぇ!!
今回の保土ヶ谷は行けるか厳しいです。


457 :1000S黒デビル:2007/06/13(水) 03:33:31 ID:0+zmXpTl
定期age

☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年6月号

日時 6月23日(土)20時から(解散自由、雨天の場合30日に延期)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります!
持ち寄るものはステッカー、余ったオイル、不要になったパーツ、白菜などなんでもOK!
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

開催まで日にちがありませんが、「保土ヶ谷20台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております!!
(といいつつ、幹事は毎回遅刻ばかりで申し訳ないです…何か質問があったらお気軽にメール下さい)

458 :774RR:2007/06/13(水) 10:52:10 ID:6EqbZhP+
>>447
斬新な釣りだな。俺には思いもつかんよ

459 :774RR:2007/06/13(水) 16:54:30 ID:Jce09dKb
初参加だけど保土ヶ谷いってみるかな

460 :774RR:2007/06/13(水) 19:35:39 ID:QbyIA1n4
>>447
5速だろうと6速だろうと、どうせそこまで使わないだろうからいいじゃん♪

461 :774RR:2007/06/13(水) 19:37:15 ID:w89eTrp8
いや、普通は使うだろw

462 :774RR:2007/06/13(水) 20:13:55 ID:QbyIA1n4
447が、ということだよ。


463 :774RR:2007/06/13(水) 21:05:38 ID:lpSM+HMT
http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=3&article_id=350

464 :774RR:2007/06/13(水) 21:10:28 ID:w89eTrp8
>>463
>>164

465 :774RR:2007/06/13(水) 22:00:49 ID:vSY1lZO7
ところで463をみていて思い出したのだが。
過去ログ漁っている時にSVのオフ仕様の写真があったようなのだが、
どなたか持っていたら再うpしていただけないだろうか?
とっくにリンク切れなのでみれないんだがハゲしくきになるのだ・・・


466 :774RR:2007/06/13(水) 22:28:47 ID:KKgFsu3X
>>465
これか?
http://www.tdr250.com/svrrr.html

467 :774RR:2007/06/13(水) 22:38:36 ID:VGpmeync
>>465
これ?
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1181741877500.jpg

468 :774RR:2007/06/13(水) 23:40:22 ID:vSY1lZO7
いや・・・みたことないので見たかった。ということなのだが・・・
でも466さん,477さんありがとう!


469 :774RR:2007/06/13(水) 23:44:00 ID:vSY1lZO7
あ、467さんだ・・・orz

470 :774RR:2007/06/14(木) 11:59:36 ID:/xxRWy04
400sと旧650sのリアサスって違うのん?

471 :FV650:2007/06/14(木) 12:10:15 ID:PC2OyZU2
>>470
部品番号見れば一発でわかるけど
今は分からないです

472 :774RR:2007/06/14(木) 12:22:32 ID:qwLknFta
スズキのフォトコンに応募したんだけど…

応募作品紹介のページに見覚えのある無印650Sをハケーンw

473 :774RR:2007/06/14(木) 12:28:39 ID:HvteYvXz
無印650Sとは随分珍しいSVだな

474 :774RR:2007/06/14(木) 12:38:17 ID:RTf2hwd/
はなくそは程よくしょっぱくてうまいのに、みみくそは苦くてマズイのか疑問です。

SV400糊

475 :774RR:2007/06/14(木) 13:30:25 ID:1Q4dD+qP
フォトコン見た見た
あのカウル付けた無印は俺も見覚えあるw
ネット投票してくれたら迷わず1票あげるのになー

476 :774RR:2007/06/14(木) 15:45:28 ID:FAlWvrpw
アドバンテージの電話対応の奴くそ態度わりぃ。
アドバンテージが最高に嫌いになった
死んでしまえ〜

477 :774RR:2007/06/14(木) 21:09:10 ID:fMyZ6R0A
バイク関係の店なんて、雇われた整備担当の人が電話も掛け持ちで受けてるだけだべ

478 :774RR:2007/06/14(木) 21:25:05 ID:fj7x17mA
だからって対応が悪くて良いではない


479 :774RR:2007/06/14(木) 22:11:46 ID:g6ANeBNi
たまにはレッド付近までぶん回す方がエンジンが元気な気がする
一発一発が綺麗と言うか…
現行650sだけど

480 :774RR:2007/06/14(木) 23:08:46 ID:V46Circ5
何速でどういうところでやるの_

481 :774RR:2007/06/14(木) 23:20:02 ID:+OoKH0pc
400Sだけど4速ならタコ振り切るね。
意外とパワフルだわ、この子。

482 :774RR:2007/06/14(木) 23:30:37 ID:z6SRjNbs
タンク交換したいのですが素人でも可能でしょうか、
フェールポンプの付け替えにちょっと不安があります。
サービスマニュアルは一応ありますが他に注意点等
ありましたらご教授ください。1000無印です。




483 :774RR:2007/06/14(木) 23:42:11 ID:eH8Z5Dal
×ご教授
○ご教示

484 :774RR:2007/06/15(金) 00:26:09 ID:R2U3dVHz
>>470
部品番号は違う=セッティングは違う
けどモノ的には互換性はある

485 :774RR:2007/06/15(金) 01:02:33 ID:UFeOKJIJ
>>476
それ、業界じゃ有名な話・・・・・
量販店でアドバンテージのマフラーを取り寄せて下さい・・・って
お店の人に頼んでみ・・・
絶対イヤな顔されるから・・・(笑)

>>482
・ポンプのOリングは再使用せず、新品を使う事、
・ポンプのボルトは、少しずつ均等に締めるべし
(トルクレンチ使用推奨)
・後、分からない時は勇気で補え!!!

486 :774RR:2007/06/15(金) 05:54:40 ID:EmmR2UTV
>>481
SVってレッドからまだ回るよね
CB乗ってた時はレッドからはまともに回らなかったな
まぁ回転数が違うし使わないんだけど

>>480
深夜に3車線の長い高架道路で最高速チャレンジした時に5速で9000ぐらいまでは頑張れたかな
風圧と恐怖心に負けたけど


487 :774RR:2007/06/15(金) 06:24:37 ID:LEpE4I/y
回る=パワフル
って考えは馬鹿の考えだな

488 :774RR:2007/06/15(金) 07:26:30 ID:MaeaufQN
>>487
どうした?

489 :774RR:2007/06/15(金) 07:28:03 ID:v1TIZQnt
>>487
何か嫌なことでもあったのか?

490 :774RR:2007/06/15(金) 07:33:21 ID:kbULzcuN
おりは、レッドゾーンは危険区域という考えをもってるから
レッドまでは回さないな。


エンジンにはあんまりいいとは思わないが・・・どうなの?

491 :774RR:2007/06/15(金) 07:35:48 ID:EmmR2UTV
↓↓以下>>487を励ますスレになります↓↓

492 :774RR:2007/06/15(金) 07:47:58 ID:29QmSlK8
487の言う通りだと思うけどなぁ。
400は確かにかなり高回転まで回るけど、ただ回ってるだけでパワー感ないし。

493 :774RR:2007/06/15(金) 08:02:55 ID:9G+rQWYe
以前、お台場ライコでパワーチェックをやってみたとき、
たまにはレッド付近まで回さないとカーボンが溜まって出力落ちると聞いた。

494 :774RR:2007/06/15(金) 08:21:49 ID:swbH5RK3
>>487
どうした?パパとママの愛情が足りなかったのか?

495 :774RR:2007/06/15(金) 09:15:01 ID:v1TIZQnt
>>487
大丈夫だって、藻前のバイクは無事帰ってくるよ。

496 :774RR:2007/06/15(金) 09:30:00 ID:5u/Eg+C2
>>487
転んでも泣かない!

497 :FV650:2007/06/15(金) 09:44:55 ID:/iixspMq
レブらせなきゃ大丈夫じゃないかな??
ひたすらレッドゾーンの範囲で回してたら危険だろうけど


498 :774RR:2007/06/15(金) 09:46:42 ID:q8RoTbCV
>>493
つまりたまには高速で錆び落とししろってことか・・・

499 :774RR:2007/06/15(金) 11:37:21 ID:ELxMEhw7
オレがレッドまで回す時…それは軽トラに乗ってる時と狙った女を落とす時だぜっ!
イィィィィヤハァァァァァ!!!!!!!

500 :774RR:2007/06/15(金) 12:44:13 ID:FrMj+HS6
400のレブリミッターって実際何回転で発動するの?
おれはレッドゾーン入るまでまわしたことがない。

501 :774RR:2007/06/15(金) 12:45:33 ID:dlIAJp+G
振り落とすのはダメだと思う

502 :774RR:2007/06/15(金) 14:05:33 ID:9h6TOvoD
落ちた女を珍小で串刺し

503 :774RR:2007/06/15(金) 15:21:39 ID:gyOlijHq
>>500
13,500rpmぐらいじゃないかなぁ。
12,000rpm以降は伸びない気がして、ほとんど回してないけど。

504 :774RR:2007/06/15(金) 15:32:09 ID:85EUdo+u
650S海苔だけど、
下道では3000〜5000rpm、
空いてる道では6速2500rpmで流してる。
高速で回しても、せいぜい9000rpmぐらい。
6速5000〜6000rpmで巡航してる。
そんな乗り方だとカーボン溜ってエンジンに悪いかな?
レッドまで回したり、清浄剤使った方が良い?
教えてエロいひと

505 :774RR:2007/06/15(金) 15:36:02 ID:MiEiBaJn
たまに10000越えキープで5分くらい走るとその後急に調子が良くなる気がする。

506 :774RR:2007/06/15(金) 15:47:56 ID:oobKiId3
>>504
止まってるときにエンジンふかせばカーボンなんて吹っ飛ぶよ。
それに10年以上昔のバイクじゃなければ、そんなにカーボン溜まんないよ。

507 :774RR:2007/06/15(金) 17:48:29 ID:FGBb6u6p
マフラー変えてるんで人がいるところでレッドまで回したら、基地外と思われてしまう

508 :774RR:2007/06/15(金) 17:49:01 ID:aH34y/dq
マフラー変えて無くても基地外と思われそうじゃね?

509 :774RR:2007/06/15(金) 18:38:13 ID:dz/hhcxF
常識的に考えて他人に迷惑かけない所でやるだろw

510 :774RR:2007/06/15(金) 19:41:12 ID:Fzb8DI37
ただ無意味に高回転まで回せば良いってのは、
ガキの発想だよ。


511 :774RR:2007/06/15(金) 19:57:48 ID:EmmR2UTV
>>510
バイク乗りはピーターパンなのさ

512 :774RR:2007/06/15(金) 20:00:09 ID:JUrlLKWz
>>504
もしレッドまで回したいのなら加速スレにでも

513 :774RR:2007/06/15(金) 20:17:26 ID:+gWuH7IL
>>506
でも、俺の初期型無印400も地味に九年目なんだよね…。
俺も歳を食ったな…。

514 :774RR:2007/06/15(金) 23:44:49 ID:LEpE4I/y
ライコでPチェックをやったとき
「パワー曲線と、トルク曲線がクロスしてる辺りが一番燃費が良いです」
とか、言ってたのを思い出した。


515 :774RR:2007/06/15(金) 23:54:57 ID:tMHS/YA2
ドラスタへ行った帰りの事
駐輪場ではXJR400やらマジェスティーやらをいじっている10代と思われる子達が数人いたんだ
俺はそっちの事はあまり気にせず、買い物を済ませて帰ろうとしたんだが…
SVSにエンジンかけたとたんそいつらの視線がこっちに集中してしまったんだ
すっげー恥ずかしい思いをしながらそそくさと帰ってきたんだが、角を曲がるまでじーっとこっち見てるんだよ
SV400Sの風貌は目立つが、ここまでガン見されたのは初めてだった
彼らも鈴菌に感染してくれてるといいね(*´д`*)


どーせ「なんだあのキモいバイクは・・・?」とか思われてるのが関の山だろうけどさorz

516 :774RR:2007/06/15(金) 23:55:27 ID:7meVaVdd
>>514
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/zzr400/spec.jsp

参考までにZZR400を出してみるけど、7K〜8K回転で1番燃費が
良いってコトはないだろ。常識的に考えて。

517 :774RR:2007/06/15(金) 23:57:22 ID:8iDbq2oN
馬力とトルクのグラフは別の縦スケール使ってるんだから、スケールの振り方を変えるだけで交差するポイントはどうとでも変わる気がするんだが

518 :514:2007/06/16(土) 00:00:27 ID:Fma+WtwX
あぁ、笑い話を書き込んだつもりだったんだが
すまん。
言葉足らずだったよ。
>516
>517
の言うとおりです。
お手数かけました

519 :774RR:2007/06/16(土) 00:19:40 ID:uSJtrXEP
05年式400S乗ってますがレッドまで回りません。
リミッター効くから

520 :黒SV:2007/06/16(土) 01:02:13 ID:0i2+6xxV
アダチのチタンフルエキ一本だし買った!
はいいけど、バッフル穴が開いてないYo...
チタン材ってハンドドリルで穴あけられますか?

521 :774RR:2007/06/16(土) 01:28:46 ID:47T53qMU
>>520
天から垂れる雨水が石を穿つように、長い年月と情熱を持ってすれば成せないことは無い

522 :774RR:2007/06/16(土) 01:43:51 ID:gVKt8lNC
ヤフオクで安い電動ドリル落とした方がいいんじゃない?
金がないとかどうしても手で開けたいというなら
話は別だけど

523 :774RR:2007/06/16(土) 01:46:07 ID:xKY5GKT7
庭石よりチタンのほうが全然硬いから、孫の孫くらいの代まで掛かりそうだな。
ネタじゃなく爪楊枝でアルミ板に穴開けれますか?と聞いてるようなもんだって高校生の妹が言ってた。

524 :774RR:2007/06/16(土) 01:56:05 ID:CU/F8MpP
>>515

それはバイクがキモいんじゃなくておまえが……いやなんでもない。

525 :774RR:2007/06/16(土) 05:15:12 ID:igWObpYh
>523
江戸時代には木刀で切腹した達人がいたというぞ。

526 :774RR:2007/06/16(土) 07:11:22 ID:hBcqfOf+
ちと聞きたいんだが、06の青の正式な名前って何て言うんだっけ?
現行だとアドレスとかのキャンディナポレオンブルーに近い明るい青色なんだが

527 :774RR:2007/06/16(土) 07:12:52 ID:hBcqfOf+
>>526 は650S('06)の話ね

528 :774RR:2007/06/16(土) 07:25:52 ID:W2c5L0PV
>>484
やっぱりセッティング違うんですね。
ありがとでした。

529 :774RR:2007/06/16(土) 09:09:28 ID:siZYY0l7
>>526
同じだと思う
駐輪場で隣にとめたことがあるけど

530 :774RR:2007/06/16(土) 09:48:11 ID:TYaLkk8E
>>526
07の事だろ?

650K7系の青は、
パールビゴールブルー
色コードYKY

1000K3系の青は、
キャンディグランブルー
色コードYC2

前者の方が、メタリックが強くて綺麗で羨ましい…
そんな俺は、1000SK3の青…

531 :774RR:2007/06/16(土) 09:49:29 ID:j0zt1e4V
パールスズキディープブルーー

532 :黒SV:2007/06/16(土) 10:11:37 ID:0i2+6xxV
>>521-523

ごめんなさい
電動ハンドドリルで・・・ということです
電動ならいけますか?刃が折れたらこっちが大怪我しそうでちょっと怖くて・・・
バイク屋に相談したら、旋盤ドリル(?)はマフラー本体が邪魔して使えないそうで


533 :774RR:2007/06/16(土) 11:16:55 ID:GqFGP6b6
オイラっちはよぉ〜SV400無印に乗ってる大学生なんだけどよぉ〜いつも大学の駐輪場に停まってるSV400Sが格好よすぎて困っちゃってるんだよぉ〜
うちの大学でSVに乗ってるのはオイラっちとソイツだけなんだよぉ〜
今度声かけてみよぉ〜

チャンチャン♪

534 :774RR:2007/06/16(土) 11:18:26 ID:GqFGP6b6
あ、sage忘れちった 

チャンチャン♪

535 :774RR:2007/06/16(土) 11:22:57 ID:jwLJutRU
>>532
切削油があれば割と簡単にいけるよ

機械式はボール盤だが、へたくそと言ってやれ

536 :526:2007/06/16(土) 17:03:57 ID:MNprnQgB
>>529
同じか…サンクス
この色って、なんか写真写りが異常に悪いのか何なのか
画像で観るとすごい微妙な色合いに見える気がするんだよなぁ
実車見るとそうでもないんだと思うんだが

>>530
'07じゃなくて'06のカラーの名前なんだぜ

537 :774RR:2007/06/16(土) 17:11:32 ID:6wVGJIMV
SV1000Sなんですけれども、ハンドルをハリケーンのセパハンに交換しようと思うんですが、コイツのトップブリッジ中央のネジが手持ちの工具でどうやっても外せません
なんか使えそうな工具ってありませんか?

538 :774RR:2007/06/16(土) 17:28:54 ID:NKzjxqlt
トップブリッジ中央の"ネジ"?
トップブリッジ裏のボルトじゃなくて?
まさかトルクレンチも無しにステムナット外そうとしてるわけじゃないよな
ハリケーンのハンドルに替えるのにステムナットなんて外す必要無いし

539 :774RR:2007/06/16(土) 17:50:42 ID:6wVGJIMV
>>538
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1181983784108.jpg

こんなの。始めて見る形だわ

540 :774RR:2007/06/16(土) 17:59:34 ID:47T53qMU
>>539
ソケットレンチで外すように書いてないか?

541 :774RR:2007/06/16(土) 18:00:49 ID:NKzjxqlt
ちょwww
マヅでトルクレンチとSST無しにステムナット外す気か?
SMあるのか?締め付けトルク判ってるのか?

ハンドリングが無茶苦茶になるだけだからやめれ
いやマジで

542 :774RR:2007/06/16(土) 18:04:22 ID:EKCWF2lY
そもそも外す必要がないと思います

543 :774RR:2007/06/16(土) 18:11:12 ID:NKzjxqlt
んだんだ
普通のラチェットレンチで裏のボルトさえ外せば純正は外せる
取付にもトップブリッジ外す必要ナッシングだろ

544 :774RR:2007/06/16(土) 18:14:41 ID:igWObpYh
>541

あわてるな、539が外そうとしているのはトップブリッジだ。
ステムナットは外す必要ないと教えてやれ。

>537
大きいソケット買え。センターを緩める前にトップブリッジのフォーククランプボルトを
緩めるのを忘れないようにしような。

545 :774RR:2007/06/16(土) 18:25:56 ID:GtfYZGiA
俺はステムナットなんてタガネで緩めてるぞw
そんなやり方で整備してもう8年も乗っててなんともないから
そこまで神経質になる必要もなかろう。

546 :774RR:2007/06/16(土) 18:29:16 ID:igWObpYh
>545
俺は10年くらいトルクレンチを使ったことがないが生きてるぞ^^;


547 :774RR:2007/06/16(土) 18:30:54 ID:5dw3Et9b
1000ってステムナット外さずにトップブリッジ外せるの?

つか折れもハンドル交換でトップブリッジ外す理由が判らぬが

548 :774RR:2007/06/16(土) 18:35:33 ID:6wVGJIMV
>>542
うそーん!あれ外さないでハンドル交換できるのかwww

549 :774RR:2007/06/16(土) 19:07:10 ID:aMOcJZ5+
俺もトップブリッジはずさないでハンドル交換できるというのがわかりません。
それともフォークを下にずらすの?

550 :774RR:2007/06/16(土) 19:10:37 ID:Wf58eVsp
普通はフォークのクランプを緩めてフォークを下にずらす

551 :774RR:2007/06/16(土) 19:46:17 ID:3GgTczaV
今頃何人かアッーて言ってそうだなw

552 :774RR:2007/06/16(土) 20:02:09 ID:WLbeLlg/
ヒント:ハンドルはトップブリッジの上にある?下にある?

553 :774RR:2007/06/16(土) 20:34:21 ID:MUXozS3K
ttp://www.yamaha.co.jp/product/strings/prd/concept/silent/index.html

ヤマハからSV-120BRとSV-200BRが登場。

554 :774RR:2007/06/16(土) 20:36:25 ID:aMOcJZ5+
セパハンでも
・トップブリッジ上でトップブリッジにボルト留め
・トップブリッジ上でもフォークの突き出し部分にクランプ留め
・トップブリッジ下でフォークにクランプ留め
等があると思うのだが、SVはトップブリッジ下でフォークにクランプ留め
だからトップブリッジをはずさないでどうやってハンドルをはずすのかと
考えてしまったよ。
普通はフォークを下げるものだと知らなかったもんで。

555 :774RR:2007/06/16(土) 20:40:50 ID:a8lKdDmv
>>553
120ccとか200ccって中途半端じゃね?
規正対応の為にサイレントになったのは良いが。

556 :774RR:2007/06/16(土) 20:56:24 ID:a8lKdDmv
ksk

557 :774RR:2007/06/16(土) 20:57:58 ID:XyL7q1PQ
>>556
ヤマハのSVはサイレント仕様なんだよ

558 :774RR:2007/06/16(土) 22:12:32 ID:0QmAuRIp
流れぶった切って、現650Sでレオビンチ入れてる奴居たらインプレお願い♡

559 :774RR:2007/06/16(土) 23:01:30 ID:QoKa/D5a
ヤマハもSV出したのかぁ・・・サイレント仕様ってことはそんなに音は大きくないんだろうな

560 :774RR:2007/06/16(土) 23:44:59 ID:5oN4oazO
>>550
とりあえずツッコミいれてやるw
今日はエイプリルフールではありませんwww

561 :774RR:2007/06/16(土) 23:51:52 ID:5oN4oazO
>>554
釣られんなw
>>トップブリッジをはずさないでどうやってハンドルをはずすのかと・・・・
それでイイんだよ・・・

562 :774RR:2007/06/16(土) 23:59:54 ID:swv9mHzH
>>558
のついでにアクラもお願い

563 :774RR:2007/06/17(日) 00:20:49 ID:VRrTt0z0
亀レスだが…
>>514
エンジンの機関単体ではパワーカーブの交点辺りが効率がいいらしい。
ただ、燃費の話になると時間の概念があるのでそんなに回したら燃費は凄く悪いでしょうね。

564 :774RR:2007/06/17(日) 00:27:48 ID:3axVqFsN
>>536
新650のカラー
    K3  K4  K5  K6  K7
黒系 33J YAY YAY YHF YAY 
銀系 YD8        YDV YHG
赤系 YAV        YHH YHL
青系 YC2 YC2 YC2 YHJ YKY
黄系     YU9 YEC

33J:パールノベルティブラック YAY:パールネブラーブラック YHF:ファントムブラックメタリック
YD8:ソニックシルバーメタリック YDV:ユークレースシルバーメタリック YHG:オールトグレイメタリック
YAV:バーニングカッパーメタリック YHH:マーブルエキストラレッド YHL:キャンディソノマレッド
YC2:キャンディグランブルー YHJ:キャンディナポレオンブルー YKY:パールビガーブルー
YU9:パールオーピメントイエロー YEC:パールフラッシュイエロー

ちなみにK4K5はモトマップでは入れてないので、黄系の650はまず国内にはないと思われ

565 :774RR:2007/06/17(日) 00:29:03 ID:r9moPV4U
>>558のついでにDevilもお願い

566 :774RR:2007/06/17(日) 01:23:17 ID:hiWOOCmO
別にハンドル外すのにトップブリッジ外そうがフォーク抜こうが
手もち工具の都合とかで、どっちでもいいんじゃね?
650の折れはフォーク抜いたが

567 :774RR:2007/06/17(日) 05:51:21 ID:vLhlBwNT
>563
>517


568 :774RR:2007/06/17(日) 09:12:57 ID:sLAONGat
1000sでクラッチフルードが黒くなるのは仕様ですか?

569 :774RR:2007/06/17(日) 09:20:00 ID:4IB4Adqx
>>568
仕様です

570 :774RR:2007/06/17(日) 12:37:27 ID:hQz3pP4F
650でべスラのパッド入れてる人いますか?
純正との性能差を知りたいなぁ
1万km走ってまだ多少余裕はあるけどそろそろなので

571 :537:2007/06/17(日) 15:38:31 ID:U4hxrZfI
回答どうもです。上のお口からではなく下のお口からなんですね
とりあえずフロントスタンド買ってきます

572 :774RR:2007/06/17(日) 15:42:49 ID:sV/vq13y
べつに四輪の車載ジャッキでもフロント浮かせられるだろw
もう店で取り付けてもらえよ。

573 :774RR:2007/06/17(日) 16:01:25 ID:hxjGNdT4
|-`).。oO(マニュアル人間なのに、無謀なチャレンジャーなのか…)

574 :774RR:2007/06/17(日) 17:33:21 ID:IGeNMfG0
今日はR162で4台もSV見たよ。
良かったよ。

575 :774RR:2007/06/17(日) 18:07:06 ID:KkYbNjST
>571
これだけレスを費やして誰も指摘しないのは意地悪なのか
星一徹のような愛情なのか。


「トップブリッジをステムシャフトと結合するパーツ(自分で見てくれ)と、
 ステアリングヘッドベアリングに予圧を与えるナットは別物だ」

後者を緩めるにはSSTを使うべきだが、前者はホームセンターで売っている工具で
緩めることが出来る。

後者を緩めるとハンドリングを元通りするのに結構な手間が掛かる。たとえSSTを用いて規定トルクで
締めても、それで終わりとはならない。

前者は規定トルクでちゃんと締めればOK。



576 :774RR:2007/06/17(日) 18:08:38 ID:KkYbNjST
ごめん、最初に>538が指摘してたな。




577 :774RR:2007/06/17(日) 18:26:40 ID:RQR8/G+d
>574
今日R162行きました。びっくりした。

578 :435:2007/06/17(日) 19:35:01 ID:SMx5vDy6
はりけーんのセパハン、ー05ってなってるけど07にはつかないのかしら
まだ全然乗ってないからあの姿勢に慣れてないだけかもしれませんけど結構きついですな
ドイツの会社で出してるバーハンキットは高くてとても手がでなく・・・


579 :345:2007/06/17(日) 19:39:37 ID:SMx5vDy6
やばい、435じゃなくて345でした
なりすまし詐欺すみません


580 :黒SV:2007/06/17(日) 19:48:19 ID:1GJK3IVj
>>578

バーエンドでの高さは確かに上がるけど、角度がきつくなって、
返って手首が痛くなったってレビューを読んだことがあるよ

背筋が鍛えられてくれば、気にならなくなるよ
初めてセパハン車乗ったときに、誰もが通る道だと思う

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581 :774RR:2007/06/17(日) 19:51:08 ID:IGeNMfG0
>>577
多かったよね
青白400S、赤1000S、銀1000S、オレンジ1000S、青1000S
黄色乗り何でいないの

582 :345:2007/06/17(日) 20:17:09 ID:SMx5vDy6
>>580さん 
ありがとうございます、もっと乗り回してみます


583 :774RR:2007/06/17(日) 21:10:50 ID:RQR8/G+d
>>581
おお。1000Sばっかりそんなにいたんですか。

584 :774RR:2007/06/17(日) 21:39:02 ID:JU9a8XXO
SV650sカッコいいよぉ・・・

250マルチ乗り、今年は大型取って仲間入りしたいれす><

585 :774RR:2007/06/17(日) 22:55:09 ID:Jcozxiri
純正シート馬鹿みたいに高いなorz

586 :774RR:2007/06/17(日) 22:57:58 ID:TGyr+avP
>>585
そんな事いってたら650や1000になったら…

587 :345:2007/06/17(日) 23:25:42 ID:SMx5vDy6
SVかっこいいですよねぇ(*´∀`)
なんで売れてなかったのかわからないなぁ

588 :774RR:2007/06/17(日) 23:31:36 ID:2GwiwlhB
日本はなぜかスポーツツアラーとかマルチスポーツが人気ないよね
街海苔から峠まで一台で何でもござれのいいもんだと思うんだけどなぁ

589 :774RR:2007/06/17(日) 23:44:33 ID:TGyr+avP
スペック至上主義者が多いって事じゃないの?

590 :774RR:2007/06/18(月) 00:01:05 ID:sV/vq13y
高性能の憧れるのも悪いことではなかろう。

591 :774RR:2007/06/18(月) 00:14:47 ID:IJfH1rrV
>>590
IDにSVキタコレ

まぁ、日本じゃマルチエンジンの方が人気あるしねぇ。
乗ってもらえたらSVの良さもわかると思うんだけどね。

592 :774RR:2007/06/18(月) 00:33:57 ID:C7sAZG4p
あるオジサンと非常に親しいんだけど。

バイクの話になると猛烈なスペックウンチクが始まって
V2は低速が、、とか並四が至上だとか
SVはハンドルの切れ角がとか。
執拗に人のバイクをこきおろしにかかってくるオッサン。
あなたは根は悪い人じゃないんだけど、いいかげんに
しないとあんたを嫌いになりそうです。

ほっとけよ好きなのに乗ってるんだから。

593 :774RR:2007/06/18(月) 00:38:19 ID:CIh7cRkh
SV650の07モデルか中古でキャブ車のどちらかを狙っています。
インジェクション化した新型モデルは町ではほとんど、、
というか全く見かけませんが、
オーナーさん又は乗った事のある方に伺いたいのですが。
アクセル全閉からの開け始めのドン付きはやはりキャブ車よりも
きついのでしょうか?

ちなみに自分のインジェクション車経験は
CB1300SF、ホーネット900なのですが、
ホーの方は低速トルクが無いせいかドン付きの扱いは問題なく
気持ちよく走らせる事ができましたが、
13の方はドン付きバリバリで全く扱いにくい印象でした。

試乗ができれば何の問題も無いのですがどう探しても試乗車はおろか
展示車さえも見つける事ができずに少々困っています。

どなたかよきアドバイスをいただきたいと思っています。

よろしくお願いします。

594 :774RR:2007/06/18(月) 00:41:12 ID:/WCqCdKT
自分のバイクをバカにされた時は、おもむろに首根っこ掴んで「もう一回言ってみろやゴルァ!!」
とニッコリ(ここ重要)言ってあげると良いです
つーかその人、頭の根っこの方が悪い人だと思いますよwww

595 :774RR:2007/06/18(月) 00:54:26 ID:C7sAZG4p
とても親しい人で、いつもはとても親切で世話に
なっている方なのでそうもいかんのですわ。

596 :774RR:2007/06/18(月) 01:18:06 ID:BkDnzUGO
>>593
07の650乗ってるけど
ドンつきはキャブよかきついと思うよ
初めてのツインで前に乗ってたのがキャブの400マルチなのもあると思うけど。
まぁ慣れだよ慣れ。一日乗ったら大分慣れるよ
それからエンブレはよくきくよ



597 :774RR:2007/06/18(月) 01:35:02 ID:1J8BQwbm
>>593
両方乗ったことがある俺の印象は
ギャブ車のほうがインジェクションのほうがエンブレが強い。
あと新型はメーター系が今までのと違うので最初戸惑う。

どっちが良いかは、個人の好みによるところが強い。

598 :774RR:2007/06/18(月) 01:37:08 ID:X8V9IN1J
>ギャブ車のほうがインジェクションのほうが

どっちやねんwwwww

599 :774RR:2007/06/18(月) 01:42:18 ID:CIh7cRkh
>>596
ありがとうございます。やっぱそうですか。
よろしければ400の車種と
ドン付きエンブレの具合を比べて
教えていただければありがたいです。
少なくともその400よりもドン付きはきついという事ですよね?

VTR250やビューエルなんかはエンブレ効かなくてびっくりしますが、
V2だからエンブレ柔らかというわけではないのですね。。



600 :597:2007/06/18(月) 01:45:46 ID:QFPhODGp
あ、ごめん。
×=ギャブ車のほうがインジェクションのほうがエンブレが強い。
○=ギャブ車のほうがインジェクションよりエンブレが強い。

ですた…orz

601 :774RR:2007/06/18(月) 01:54:00 ID:VcPxjhCx
>V2だからエンブレ柔らかというわけではないのですね。。

あれ?4発より2発の方がエンブレ強いんじゃなかったっけ?

602 :596:2007/06/18(月) 01:56:04 ID:SMCz0mGu
VTEC3乗ってた
SVはエンブレ使えば街乗りじゃあまともにブレーキ使わなくても全然OK
マルチじゃあそうはいかんでしょ
それからハイオク仕様だよ
ドンつきはSV乗ってアクセルワークの雑さに気付いたって感じ
とにかく慣れですよ


603 :774RR:2007/06/18(月) 01:57:44 ID:CIh7cRkh
593です。
>>600
自分の好みはドン付き少なめ。。
というか無い方が良。
エンブレ効かない。

方が好きなので、それはそれでありがたいです。

ドンつきはインジェクションコントローラーである程度抑えられるようですが。
実際どんな物なんでしょうか?
スレ違いですね。。

失礼しました。引き続き色々教えてくださいです。。

604 :774RR:2007/06/18(月) 02:13:30 ID:SMCz0mGu
つかブエルはエンブレ弱いのか?
乗った事ないから分からん

関係ないけどハミルトンがんばれ〜

605 :774RR:2007/06/18(月) 02:19:24 ID:WmwTXeKj
ハミルトンって誰? 俺、瀬戸の花嫁見てるから分からん

606 :593:2007/06/18(月) 02:19:56 ID:CIh7cRkh
VTEC3でしたか。。
参考になります。

>それからハイオク仕様だよ
今のご時世ちょいと汗ですね。
でも燃費がいいバイクですからそこいら辺は気にしないつもりです。

ドン付きは慣れで克服できそうでしょうか?
13の印象が良くないので少々過敏になっているかもしれませんね。
と、いうより1300ccという事の方がおおきいのかなぁ。。。

>あれ?4発より2発の方がエンブレ強いんじゃなかったっけ?
そうなんですか?
13>ホー250>VTEC3>ホー900>スパーダ=VTR=ビュー
な印象だったのでv2はそういう物だと思っていました。
車種差の方が大きいのかな??



607 :774RR:2007/06/18(月) 04:46:59 ID:CbIcfID3
エンブレ話に便乗。

俺は400ですが、あのエンブレのキツさとフロントのヤワさというのは
SV開発における一つの狙いなのではなかろうか?と思ったりする訳ですよ。
だから何だと言いたいところですが、ヘタレな俺は乗り方がわからない訳です。


608 :774RR:2007/06/18(月) 06:40:30 ID:/WCqCdKT
ここでそろそろいつものヤツを置いておきますね

「惚れたならSV飼え、ゴチャゴチャ考える香具師はCB買え」

609 :774RR:2007/06/18(月) 09:50:07 ID:H/Jhjxn8
旧650乗りだが、エアクリを換えただけでエンブレ大幅にましになったよ
アクセル開け始めのどんつきはややましぐらいだが、これはセッティングを煮詰めればもうちょいよさそげ


マフラーはノーマルですが・・・



610 :774RR:2007/06/18(月) 10:31:42 ID:b+NcLn8/
http://goobike.com/5190038.html
これってシリンダーの向きがSVと90°違う?
馬力はないがトルクがあってカッコイイんだが…

611 :774RR:2007/06/18(月) 10:34:28 ID:X8V9IN1J
モトグッツィは縦置きだよ
かっこいいけどSVのがいい

612 :774RR:2007/06/18(月) 10:54:46 ID:BkDnzUGO
>>605
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%9F%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3

613 :774RR:2007/06/18(月) 11:30:32 ID:M2mguGXl
>>593
CB1300でドンつきってことは、改善前のモデルのことだよね?
あそこまで過敏な車両はあんまりないと思うけど・・・


614 :774RR:2007/06/18(月) 11:58:12 ID:svTrxxK6
祈念

615 :774RR:2007/06/18(月) 12:24:42 ID:cDS+1SKl
400Sのカウルについてある車名ロゴ外して、
なんか他のステッカー付けたいな。
隼みたいな漢字はどお?



ああ、叩かれてる未来の俺が想像できるよ……。



616 :774RR:2007/06/18(月) 12:34:53 ID:AEicFnIZ
何このデジャヴ…。

617 :774RR:2007/06/18(月) 12:51:21 ID:/etkxHWR
懐かしいネタ
「鱸」とか

618 :774RR:2007/06/18(月) 13:34:44 ID:a3xhzmeZ
>>614
間に懐かしいヤマハパラツインも挟まってるねw

619 :774RR:2007/06/18(月) 14:08:20 ID:kbTroLbA
>615
それオラが前に書いたぞ。
親が亡くなったりでいろいろあって忙しくほったらかしにしてしまった。澄まそ。
写真とっていろいろな文字をはめ込んでシミュレートしようと思ってたんだよね。
前たくさんの文字が出てきたから、読んでみ。双とか、鳶とか、鼬とか……。
あと、鱸の文字をはめ込んだ画像もあったぞ。

620 :774RR:2007/06/18(月) 14:08:37 ID:ggXC4J0z
>>614
VTRも居るジャマイカww

621 :774RR:2007/06/18(月) 14:55:42 ID:S0VA+P8q
しかもTRXもあるw
よっぽどツイン好きなんだな。

622 :774RR:2007/06/18(月) 16:51:02 ID:AEicFnIZ
>>621
>>618

623 :774RR:2007/06/18(月) 17:15:49 ID:zelecru8
>>615


624 :774RR:2007/06/18(月) 17:16:38 ID:K6qv6q13


625 :774RR:2007/06/18(月) 17:18:40 ID:7Bmp1T60
ヌコ


626 :774RR:2007/06/18(月) 17:31:40 ID:Paeenvu3


627 :774RR:2007/06/18(月) 17:53:07 ID:SMCz0mGu
加藤

628 :774RR:2007/06/18(月) 18:12:24 ID:VcPxjhCx
鈴木

629 :774RR:2007/06/18(月) 18:29:21 ID:zAW5gLCy
愛知県に出来たばかりのサーキットに
行ってきたらピットのガレージにSV1000S青が
ボロボロの姿で置いてあり聞いたら
1コーナーのつっこみで自爆だって
ショッパイなぁおいw


630 :774RR:2007/06/18(月) 19:37:24 ID:BdRrDxI6
SV650SK6はオクタン価91以上指定なのでレギュラーで
ギリギリイケる ノッキングもおきない
ハイオク入れても特に違いは折れにはわからん

631 :774RR:2007/06/18(月) 19:47:26 ID:TP7xAFy8
1000sを新車で購入して3ヶ月。
4000kmほど走り回ってみた。
1000kmと3000kmでオイル交換したんですけど、
何かシフトチェンジの時のメカノイズが大きくなってきたような気がします。
n→1(ガン!)
トトト
1→2(グワチャ!)
トゥトゥトゥ
2→3(カタン)
ルルル〜
といった感じ。
最初の1000kmは
n→1(コン)
1→2(ニュルン)
2→3(ニュルン)
だったんですが…。
乗り方が乱暴なんでしょうか?
それともこんなんですか?

632 :774RR:2007/06/18(月) 19:49:57 ID:VcQz8F1O
ハイオク入れるとパワーや振動ワカンネって人でも
少なくとも燃費はのびね?
5〜10%は良くなると思うんだけど。

633 :774RR:2007/06/18(月) 19:51:09 ID:7Bmp1T60
それはないわ

634 :774RR:2007/06/18(月) 19:59:53 ID:HIjtH4fU
ttp://www5.ocn.ne.jp/~leaza/zakki/nenpi.htm

635 :774RR:2007/06/18(月) 20:11:37 ID:+p2pRLuY
燃費は知らんが400Sでハイオク入れたら低回転の使いやすさが思いの外変わった。
まぁぶん回して乗ってりゃ関係ないんだけどさ。
前にハイオク入れた時はそこまで思わなかったのに不思議だ。

636 :774RR:2007/06/18(月) 20:42:07 ID:ZSU9z2id
旧650S用のピラミッドのベリーパンっていつのまにか輸入代行で
39000円に値上げしてたのね…
むかしはもう少し安かった気がしたのねん

TCPのアンダーカウルはいくらぐらいなのかな?

637 :774RR:2007/06/18(月) 20:45:52 ID:X8V9IN1J
>>635
カーボンがたまって圧縮が上がっただけじゃね?

638 :774RR:2007/06/18(月) 21:14:31 ID:Y/BRKUV0
折れの現行650Sは子供と爺さんになぜか人気がある
が 女性と若者にはすこぶる不人気
なぜだ

639 :774RR:2007/06/18(月) 21:20:36 ID:11C/yMvE
現行は目に優しさが溢れてるよね。
厳つくしたらもっと売れてたかもしれんが、あの良さは分かる人には分かる。

640 :774RR:2007/06/18(月) 21:51:24 ID:afuAvZ8W
>>631 俺も似たような距離だけど、俺の場合は発進の時にスロットルをちょこんと動かすと
いきなりエンストする場合があるのが気になるね。

641 :774RR:2007/06/18(月) 22:08:25 ID:MMtJdi5L
漏れのSVはツーリング連れてくとニコニコ顔してるお。


ってかエンブレアホみたく強いけど、ほとんどエンブレで止まってバイクに悪影響ないの??
止まる寸前にリアちょい踏みだけなんだけど。

642 :774RR:2007/06/18(月) 22:17:13 ID:CXmp/Hzz
すれ違った人にR1と間違われた orz

643 :774RR:2007/06/18(月) 22:39:24 ID:GB+a3j9p
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=121856

バイク動画板より転載

644 :774RR:2007/06/18(月) 22:43:23 ID:kLrELMJ3
SV400は今度の排ガス規制で大丈夫なの?アレって厳しいのは250cc以下クラスのみだっけ?


645 :774RR:2007/06/18(月) 22:59:56 ID:/WCqCdKT
>>644
大丈夫じゃないので既に生産中止になってますwww

646 :774RR:2007/06/18(月) 23:03:29 ID:KdBOY5hl
ttp://www.bikebros.co.jp/A1601.doit?pageFlg=total#total
7位にSV400Sが!!!!!!

647 :774RR:2007/06/18(月) 23:05:31 ID:/WCqCdKT
>>646
土曜日はトップでした


648 :774RR:2007/06/18(月) 23:07:46 ID:KdBOY5hl
>>647
マジっすか!生産中止でついに注目を浴びだしたのだろうか?イナズマみたく。

649 :774RR:2007/06/18(月) 23:16:24 ID:11C/yMvE
>>648
イナズマって当時注目浴びたんですか!?
前イナズマ乗ってたもので気になります。

650 :黒SV:2007/06/18(月) 23:33:24 ID:fxqxtFM4
SV1000SK6のリアサスバネレート、スプリング長を御存知の方いらっしゃいませんでしょうか?
来シーズンまでにリアサスを何とかしないといけないと思っているのですが
お金が無いので、他車種流用しようかと企んでいるのですが、元々の数値が不明なもので・・・

>>614
神だ・・・

651 :774RR:2007/06/19(火) 00:20:42 ID:9obyf5WT
>>643
ギョウブツたんのSVがぁ〜

652 :774RR:2007/06/19(火) 03:02:59 ID:eUZk+x7x
SV1000S用にTREでも作ろうかなぁと思って、コネクタの規格を探してたら
GIPRO Gear Indicator & TRE を発見。国内だとGSX用って事になってるけど、
国外サイトをみると、SVにも適合あり。(まぁ、ポジションセンサーは一緒だから…)

んー、もちっと見た目がいいのがあるかなぁ。

653 :774RR:2007/06/19(火) 04:07:09 ID:URpRGl0V
>>636
フルカウルにするアンダーカウルキットなら約7万円、
下に付けるだけの小さいカウルなら約4万5千円。
但し、これはUK.SUZUKIのウェブサイトに記載されているオプション品の価格(ポンド)を日本円に換算しただけ。
実際にはこれに送料や輸入代理店の手数料が加算されるから、目安程度に見といてくれ。
TCP(スペイン)から直に輸入してくれる日本の正規代理店は羽田ホンダになっているから、
詳細はハネホンに問い合わせてね。
ttp://www.hanehon.com/

654 :774RR:2007/06/19(火) 06:18:42 ID:8q8jXyjW
HPでパンフレット請求しようと思ったら、リストに無かった。やる気有るの?


655 :774RR:2007/06/19(火) 07:13:08 ID:V9EyciN1
>>654
一人で怒るのは構わないけどどこのHPで何の商品なのさ。


656 :774RR:2007/06/19(火) 07:58:56 ID:g9tI/Pq6
スズキのSVシリーズなら国内はとっくに生産終了してるからな
そういう意味では、やる気はなくなってしまったわけだがw

657 :774RR:2007/06/19(火) 08:16:00 ID:GIo1EeH+
無印400糊でつ

マフラー変えたいんだけどレオビンチかブルーフレイムか悩む〜〜

値段を取るか見た目を取るか…

誰かブルーフレイムのインプレお願いしまつ。

658 :黒SV:2007/06/19(火) 08:35:37 ID:S3FMwdD6
>>652

GIproつけてますよ
保土ヶ谷にいらっしゃるならお見せします
TREって自作できるんですか(^^; すごいですね

>>657

SVOCより転載

プラチナカーボンオーバルツインポートのスリップONタイプ

SV650S用をSV400Sに装着
○爆音で(バッフル無しではすごい音で家の周りを走ることは出来ませんでした)すがバッフルありで車検OK

○軽量化は期待できませんでしたがマフラー交換によるパワーダウンはなく低速がよくなった気がします。

○カーボンなのにシルバー・オーバル・ツインポートでかなり珍しいです

○短所はスリップオンなので純正マフラーをぶった切る必要あり、ただし専用アダプタで他社スルップオン、純正サイレンサに戻すことも可能。

あまりに装着率が低く、SV400Sではいないんじゃないでしょうか(笑)

だそうです

659 :774RR:2007/06/19(火) 09:07:06 ID:zaQ1GUsf
あれは希少な黒銀400sと相まってカコイイ

660 :774RR:2007/06/19(火) 10:24:28 ID:eOkrPUiX
SV400/旧650(S)糊でアクスルプロテクターつけてる人いる?
もしいればどこで買ったか教えてプリーズ

661 :774RR:2007/06/19(火) 11:13:17 ID:HPUtPAxg
>>660
SVOCのパーツカタログでつけている人はいたな。

662 :FV650:2007/06/19(火) 11:34:01 ID:QUjz7rI/
>>660
旧650や400だとアクスルシャフトが貫通式じゃないから付けれないんじゃないかな??
1000や新650だと確か貫通式だった気が?
間違ってたらごめんね

663 :774RR:2007/06/19(火) 14:25:34 ID:+qxZ84ro
>>657
基地外死ねよ

664 :774RR:2007/06/19(火) 15:10:56 ID:5VU5TlwD
>>652
家に余ってますよ。
@旧GSX1400海苔

665 :774RR:2007/06/19(火) 16:30:47 ID:4PE444A7
>>653
TCPのカウル小さいのに結構な値段するだねぇ

こんなに詳しい情報を本当にありがとう
感謝感激
流石SV乗りのお兄ちゃん達は優しいね☆


オジサン目から鱗よ

666 :774RR:2007/06/19(火) 16:51:08 ID:3mFTEpH2
目から鱸

と思い、
「うはwww末期症状キタコレ」
と665を憐れんだ俺はド変態

667 :774RR:2007/06/19(火) 18:44:56 ID:eOkrPUiX
>>661-662
情報thx!
貫通タイプじゃないとつかないのかー
ちょっとしょんぼりだね
フレームスライダーをつけてみたはいいものも、あまり効果なくてねぇ…
カウルやタンクはほぼ無傷なんだけどグリップエンド?とかレバーがぼろぼろに(´;ω;)
レバー代も馬鹿にならないんで、少しでもこけた時の損害減らす方法ってないものでしょうか

>>665
オジサンのID4多すぎだYo!

668 :774RR:2007/06/19(火) 18:48:54 ID:OqVGj8nI
>>667
損害減らす方法

つコケない
つ乗らない

669 :774RR:2007/06/19(火) 19:46:16 ID:lb1qLMdK
てか、なんで何回もコケんの?

670 :774RR:2007/06/19(火) 19:47:27 ID:xZXCyeck
もうちっと身の丈に合ったバイクにするのをお勧めします

671 :774RR:2007/06/19(火) 19:48:34 ID:mVq4qAIi
>>667
教習所のバンパー付きCB400SFでも乗れば?

672 :774RR:2007/06/19(火) 19:51:01 ID:nID/kATN
>>667
効果的なのはアンコ抜き

673 :FV650:2007/06/19(火) 19:52:00 ID:QUjz7rI/
>>667
アクスルプロテクターつけても
コケたらレバーとバーエンドは逝きますよ!!

674 :774RR:2007/06/19(火) 19:56:27 ID:A30LUnMf
レバーなんかよりウィンカーも心配してやりなさい

675 :774RR:2007/06/19(火) 22:17:57 ID:gjE9Zkdd
レバーは4本指がかかるギリギリに切る。バーエンドは純正。少々削れたぐらいでは交換しない。
そもそも、フレームスライダ無しでも、タンクやフレーム、クランクケースが逝かないSVの設計ってすごいじゃないか。

676 :774RR:2007/06/19(火) 22:20:05 ID:t5yIix+I
>>675
レバー切っちゃったら車検通らなくね?

677 :774RR:2007/06/19(火) 22:24:58 ID:NoAZxt7q
そこは土下座で何とか。

678 :774RR:2007/06/19(火) 22:25:37 ID:9EN3N31X
レディーバードのフレームスライダーを装備しようと思うのですが、旧650用を買えばいいのでしょうか?

679 :774RR:2007/06/19(火) 22:38:53 ID:nAdT/mer
排気量とか年式を書かないと誰も教えてくれないよ

680 :774RR:2007/06/19(火) 22:47:54 ID:ClOsjhY5
仮に書いてくれても教えないけどなw

681 :774RR:2007/06/19(火) 22:53:33 ID:YfVK+1mq
藻前等ちょっとマテ
多分>>678はこのスレのローカルルール通りに書き込んでる

400なんだろ?www

682 :774RR:2007/06/19(火) 23:00:16 ID:9EN3N31X
>>681
はい、おっしゃるとおり400です

683 :774RR:2007/06/19(火) 23:01:24 ID:uNiNFENZ
400Sでスクリーン変えてるヤシいる?

でかいのつけてたら画像うpをお願いしたい。

684 :774RR:2007/06/19(火) 23:02:17 ID:RLY8FqJd
性格悪いSVオーナー'sに虐められる678カワイソス(´・ω・`)

685 :774RR:2007/06/19(火) 23:03:11 ID:YfVK+1mq
>>682
旧650用でおk

>>683
OCのカーツカタログに行くと何点かあがってる

686 :774RR:2007/06/19(火) 23:03:47 ID:lb1qLMdK
ヤシw

687 :774RR:2007/06/19(火) 23:20:03 ID:Qz0IHN6j
>>683
確か、GIVIのロングスクリーン付けてた。風の当たりは弱くなるけど、
カウルと共振して、ミラーが振動で見づらくなる。あと、夏は風が当た
らなくて暑い!高速ロングランするならいいかもね。

688 :774RR:2007/06/19(火) 23:27:44 ID:9EN3N31X
>>685
ありがとうございます

689 :667:2007/06/19(火) 23:48:29 ID:eOkrPUiX
乗ってる状態なら両足べったり着くのでこけた事はないんですが
駐車場から出すときとか取りまわしのときにブレーキレバー側によく倒してしまうんです
車体から体を離すな!とはよく注意されるんですが、いかんせんまだバイク乗り初めて一ヶ月くらいしかたたないので…

690 :774RR:2007/06/20(水) 00:05:56 ID:aBDMhE56
初心者のときもそんな頻繁に倒したことないなぁ・・・

691 :774RR:2007/06/20(水) 00:11:51 ID:GSViDC5f
>>689
もう一台新車で買って、今のキズもの車両を練習用にするといいよ。

692 :774RR:2007/06/20(水) 00:13:28 ID:0eg6Q4WC
>>689
俺は移動させるときは必ず跨った状態で移動させてる
両足踵付くならそれで問題ないと思うけど?

693 :774RR:2007/06/20(水) 00:17:36 ID:381gHqF0
SV1000Sに乗ってるとたまにCBR海苔にこのド変態が!となじられる
そんなのが快感になってしまっているオレは死ぬべきでしょうか?

694 :774RR:2007/06/20(水) 00:22:40 ID:w/pAJTKi
右側に立って取回せば良いだろ!



と言うのは冗談で
俺は体を密着させずに左手でハンドル右手はリアシートに置いて
バイクを体側に少し傾けてるよ
これで釣り合うようにバイクに体重かければ
少々の段差でも余裕(バック時も)
蟹歩きみたいなイメージで頑張って

695 :774RR:2007/06/20(水) 00:26:13 ID:w/pAJTKi
>>693
生きるべきじゃないかな?かな?

696 :774RR:2007/06/20(水) 00:37:33 ID:aCGHanDk
ひ、ひぐら

697 :774RR:2007/06/20(水) 00:38:29 ID:0eg6Q4WC
う、うみね

698 :774RR:2007/06/20(水) 00:40:01 ID:aCGHanDk
>>697
らめぇ

699 :774RR:2007/06/20(水) 00:43:56 ID:Eiivcfar
ヲタ話自重

700 :774RR:2007/06/20(水) 00:49:22 ID:xI+l/gM4
ネジうめぇ

701 :774RR:2007/06/20(水) 00:51:41 ID:vezy+jSk
>>676
通ったよ。ヤスリかけて丸めたけど。

>>689
私の場合、跨がると爪先しか着かず、滑って転んだ事があるので、取り回しは必ず押し歩きです。

で、初めの内は、ハンドルをしっかり持って、常に腰にタンクが乗る状態で取り回した。
重いけど、右側に倒れることはないですよ。

702 :774RR:2007/06/20(水) 01:04:29 ID:tpkIeCUX
>>700
ココは大生スレじゃないぞwwwらめぇえええwwwwwwwwwwww

703 :774RR:2007/06/20(水) 01:20:15 ID:zGCBVl1w
ラーメン そーめん 冷そーめん

704 :774RR:2007/06/20(水) 06:25:10 ID:xmITG5fR
ホントだ。製造中止なのか・・・。SV400。

在庫処分で安くならないかなぁ。orz


705 :774RR:2007/06/20(水) 07:02:15 ID:P9XiYKxJ
>>704
もう十分安くなっているのだが
これ以上何を望む

706 :774RR:2007/06/20(水) 07:34:23 ID:GXfJEsWr
生産中止になると相場が上がる
それはスズキ不人気車の常

707 :774RR:2007/06/20(水) 10:39:06 ID:P9XiYKxJ
いや、生産終了>投売り>なぜか中古車値上がり が常

708 :774RR:2007/06/20(水) 13:35:40 ID:YLiJlVcA
昔は>>707の通りだったけど、最近の小ロット生産ではあてはまらなくなってる
SVしかりドジェベルしかり、生産中止の報を聞いてドジェベル投げ売りを期待して
SBSに行ったら、以前にとった見積より値引きが渋くなっててOrzした

709 :774RR:2007/06/20(水) 16:54:34 ID:QAerVH3d
そういえばウチの弟のGS1200SSも買った値段より高く売られてるわ。

710 :FV650:2007/06/20(水) 19:04:55 ID:LBvjV6ar
SW1ってのが生産終了後数年たってから人気でて
中古で高値だったのを思い出してしまったです。

711 :774RR:2007/06/20(水) 19:40:40 ID:thPhe0JK
今こそSW2を出せばバカウケのヨカーン

712 :774RR:2007/06/20(水) 19:59:11 ID:381gHqF0
と思って作ったら不人気でウボァになるのがスズキクオリティ

713 :774RR:2007/06/20(水) 20:14:58 ID:WmSJAIO8
そしてその不人気バイクで俺たちはハァハァする…と

そんな心構えじゃ本田抜いて一位になれねーぞ!
一億総スズキ化の気持ちを忘れたのか!?

714 :774RR:2007/06/20(水) 20:26:32 ID:MIxihbnC
>>693の変態ぶりはしんだほうg

休日しかほとんど乗れないのでシートの上からタンクさすってにやけたり
駐輪場から立ち去るとき振り返ってニヤつく自分より変態ぽいし

715 :774RR:2007/06/20(水) 20:48:20 ID:VeXUjbFl
折れの旧650Sも、新車で買った時の値段より高い中古ががゴロゴロしてる

716 :774RR:2007/06/20(水) 22:36:52 ID:P9XiYKxJ
>>708
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
俺もつい最近ジェベの見積もりしてもらったけど投げ売りだったよ。
バックオーダー抱えて7月再生産決定だと。
俺は実際跨って諦めた。
今は650S ABS を商談中。

717 :黒SV:2007/06/20(水) 23:37:40 ID:gYP+iJ1a
マフラーをレオビンチのアルミスリップオンからアダチのフルエキチタン一本だし
に変更したのですが、軽くなって倒しこみが早くなったのはよいのですが
少し傾けただけで、やたらリアがスリップするようになってしまいました・・・
今までは、リアを中心に旋回していたのですが、旋回の中心がもっとフロント
寄りになって、リアが付いてこない感じです

リアサスのプリロードを抜いて、フロント圧減衰増という対処でよろしいでしょうか?
交差点でリアがヌメって怖いです・・・

718 :774RR:2007/06/20(水) 23:56:42 ID:DV1iIe/E
400/Sのフロントフォークのインナーフォーク外径は何mm?

719 :774RR:2007/06/20(水) 23:59:49 ID:ibT6DTbL
関係ない話だけど、
SV400(K5)のオイル交換したらドレンボルトが磁石付きだった。
以前乗っていたSV400S(K1)はたしか磁石無しだったと思う。
あとオイル注入口のキャップがK1ではアルミ製だった(と思う)けど、K5は樹脂製になってた。
意外と細かいところが変わってるんだね。
そんだけ。


720 :774RR:2007/06/21(木) 00:05:54 ID:JPnufHxi
>>718
41

721 :774RR:2007/06/21(木) 00:24:02 ID:aKgPPoCH
>>720
thx!
昨日CB750乗った変なオサーンにフロントF何mmて聞かれて気になってた。

722 :774RR:2007/06/21(木) 00:34:47 ID:07tHgBy5
>>658
TREの原理は簡単ですよ。Nをきちんと出すのには回路が必要だけど、Nイラネって
人ならコネクタでショートさせて抵抗つなぐだけだし。復元するつもりの無いハーネス類
切断をするつもりなら、100円でお釣りがくる。

723 :774RR:2007/06/21(木) 00:43:36 ID:F3u6JoPL
今、保土ヶ谷から帰ってきた
平日は静かでいいな


724 :774RR:2007/06/21(木) 01:03:36 ID:OQjpG6ep
中四国在住のやつMJ見てみろ。

725 :774RR:2007/06/21(木) 01:06:37 ID:dZ/JSWNK
この夜中にキャブを開けてメインジェットを見ろと申すか

726 :774RR:2007/06/21(木) 01:10:53 ID:D4dVqcSF
スパイダーマンのヒロイン的な奴か

727 :774RR:2007/06/21(木) 01:57:15 ID:Oa6ArUh/
>>717
後ろ下がりつくるより後のコンプレッション弱めてみたら?

728 :774RR:2007/06/21(木) 02:28:50 ID:UxEEmMgA
事故っちゃった。へて☆

即救急車コースだったからSV君の破損状況がわからない( ´・ω・)
ワンボックスのどてッ腹に直角に逝ったから、フォークはだめかしらね・・・

漏れの方は内臓へのダメはなかったんで、なんとか尿道裂傷で済んだお
現在もちんちんの先から出血トマラナスwww
SV軽症で治っても、ちんちんにカテーテル入ってるから暫くは乗れないんだろうな
保土ヶ谷行こうと思ってたのに残念

藻毎らも事故には気をつけてな

729 :774RR:2007/06/21(木) 03:23:26 ID:Qs9de9/F
SV650Sを新車で契約してきたぜ
SV欲しいとか言い出してから2年越しの購入と相成りました

店頭在庫を買ったんで月末には納車出来るように頑張るとのこと
既に納車のときのことを考えて仕事中もニヤニヤしてる俺変態ぽい…
こんな変態だけどみんなよろしくね(´・ω・`)

730 :774RR:2007/06/21(木) 04:03:32 ID:ZiMkZjvi
>>728
おいおい、大丈夫か?明日以降、体中痛くなってくると思うから、
今は何とも無くても安静にな。

731 :774RR:2007/06/21(木) 07:37:06 ID:xCu6cx1a
>>729
心配すんな。
真の変態は自分で気がついてないもんだ。
あんたは意識してる時点で変態を装った普通の人。

732 :774RR:2007/06/21(木) 08:08:30 ID:DnD2EY+x
>>658
TREの原理考案者↓
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/gsx/gpi/gpi.html
これを公表後、海外から数件の問い合わせがあり
つい最近 GIpro が発売されているのを知り商機を逃したと悔しがっていた。
GIproよりも高機能番を現在yオクでシュピン中
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f59568485

733 :774RR:2007/06/21(木) 11:50:45 ID:+iQP1LaI
>>728
ドンマイ☆

まぁ命があったならよし。
養生しろや。

734 :774RR:2007/06/21(木) 12:41:01 ID:ijxW+WjB
>>728
生きてて良かったよ。
まあ今は安静にして下さい。


735 :774RR:2007/06/21(木) 13:19:20 ID:4SO5914j
>>728
命あってのなんとやら
復帰したらこれに懲りずまたSVに跨るよろしよ

736 :774RR:2007/06/21(木) 15:31:02 ID:FpMYtIQS
だれかフルエキのエキパイだけ売ってくれよ

737 :774RR:2007/06/21(木) 16:00:38 ID:DXxGfbTM
23日にSV400S赤テールカウルが赤黒
01納車予定なんだが乗り始めるにあたりきよつける(なぜか変換できない)ことはないでしょうか?
携帯からスマソ

738 :774RR:2007/06/21(木) 16:18:28 ID:HvmpAeQC
>>737
立ちゴケ、交通事故、道交法違反。


739 :774RR:2007/06/21(木) 16:18:36 ID:mdcnPi05
きよつける(なぜか変換できない)きよつける(なぜか変換できない)きよつける(なぜか変換できない)

740 :774RR:2007/06/21(木) 16:38:42 ID:ijxW+WjB
しつこい

741 :774RR:2007/06/21(木) 16:44:37 ID:U73KuV/8
>>737
譲ってくれ 頼む!!

742 :774RR:2007/06/21(木) 17:53:51 ID:5v+yaCef
>>717
マフラー換えただけでそんなに変わらないからw
運転に対して頭でっかちになってるだけでしょ。
リアが軽くなったからこうなるはずだって思い過ぎて、思い込みでそう感じてるだけ。
交差点の徐行程度でリアが滑るならタイヤが終わってんじゃね?

743 :774RR:2007/06/21(木) 19:09:39 ID:WNow3Mos
通勤で650Sは快適でええな

744 :774RR:2007/06/21(木) 19:24:58 ID:pMDxfexK
V125も快適でええぞ

745 :774RR:2007/06/21(木) 19:25:19 ID:rUqVoaAb
SV125!?

746 :774RR:2007/06/21(木) 19:56:57 ID:W8YHPX30
そろそろオイル交換の時期なんですが
ホンダのG3が3本残ってるんでこれを使いたいんですけど
これ入れても大丈夫ですか?
'07のSVです

>>745
それ出たら絶対買うぞwww

747 :774RR:2007/06/21(木) 19:58:25 ID:0g3m5+rP
>>746
何の問題もない
結構相性いいよ

748 :774RR:2007/06/21(木) 20:22:09 ID:W8YHPX30
>>747
ありがとうでやんす


749 :774RR:2007/06/21(木) 20:23:43 ID:X9vF18Kt
いつもカバーかけて駐輪場わきにとめてるんだけど、だれかがぶつかったか
今日走ろうとしたら左ウィンカーがポッキリ、ぶらぶら状態になっていた。
点滅点灯はちゃんとするけど、このままじゃしょうがないので速乾強力接着剤をつけて
しばらく押えてたけど、すぐべろりと落ちる。絶縁テープを巻いてもくっつかずに
またぶらぶら。しょうがないからカウルからガムテープで固定して応急処置。
SBSに問い合わせたら、工賃込みで6000円ほどかかるらしい。
うまくくっついたらいいんだけれど、いい方法ご存知の方いませんか?

750 :774RR:2007/06/21(木) 20:38:47 ID:RXAuj6dy
超素人だけど、あれぐらいなら自分でできるんじゃないの?
左カウル外してウィンカーの部分取り替えるだけじゃない。
折れた部品だけ注文してもらえば?
ちなみに俺の脳内では400Sって事になってるからね。

751 :774RR:2007/06/21(木) 20:42:03 ID:fY0agfux
>>749
ぶつけたヤツ見つけて謝罪と賠償を要求するニダ

752 :774RR:2007/06/21(木) 21:00:03 ID:GFxdcIRJ
>>750
あれ、結構抜きづらいんだ
俺ならいっそ埋め込みに換えるかも

753 :774RR:2007/06/21(木) 21:10:41 ID:5/enyAkb
>>739
死ねよ

754 :749:2007/06/21(木) 21:23:32 ID:X9vF18Kt
すんません。400Sです。

>752 あれ、抜きづらいんすか。
おれも750のいうように部品だけ頼もうかとも思ってたんですけど、
欠けたところなどがなく、断面がきれいにはまるので、
専用の接着剤かなんかで、くっつくもんならそれでいいかな、とも考えたんす。
でも、柔軟性もたせるための材質だからか、うまくいかなくて。

755 :774RR:2007/06/21(木) 22:39:45 ID:JPnufHxi
材料:割り箸とビニールテープ
ヒント:骨折したときの応急処置

貼り付けに替えたからノーマルウィンカー余ってる折れガイル

756 :774RR:2007/06/21(木) 23:29:43 ID:vidg/rfa
俺も立ちゴケで割って接着剤つけたけどくっつかなくてダメだった。
んでホームセンターでプラスチック用のアロンアルファってのが売ってたのでそれを試してみたらくっついたよ。
最初に下地みたいな液体を塗ってから接着剤をつけるタイプのやつだ。

結局割れ目が気になったから上から黒のビニールテープでグルグル巻いてしまったがw


757 :774RR:2007/06/22(金) 00:00:06 ID:PNiGGco9
素材知らないけど弾力のある物なら
100均で2mmか2.5mmのピンバイス買って
両面に3箇所ほど穴あけて竹串で接続+ゴム可接着剤してやればいんじゃね?

758 :774RR:2007/06/22(金) 00:02:22 ID:CQMzrWNA
数ヶ月前に新車でSV400買ったんですけど、そろそろマフラー変えようと思ってます。
車検対応のマフラーってありますか?
ググってみたんだけど最近の(k5)に対応してるのかわからなかったもので・・・。

759 :774RR:2007/06/22(金) 00:13:51 ID:ZEkN3ZrS
>>758
騒音規制強化後の年式なので、車検対応は皆無

760 :749:2007/06/22(金) 00:34:11 ID:2malJRpy
ありがとうございました。
とりあえずプラスチック用のアロンアルファや割り箸やらピンバイスやら
応急処置いろいろ試してみます。

>755
あのう、よかったら譲っていただくわけにはいかないでしょうか……

761 :774RR:2007/06/22(金) 02:20:57 ID:JbfJLfLJ
俺もズザーして根元から千切れたので貼り付けにした。
一応車検用に純正買ったけど3000円くらいだったよ。

762 :1000S黒デビル:2007/06/22(金) 03:00:42 ID:KlTnjQ50
週末の天気は絶望的…でも告知だけは出します。

中止の案内は早めに出すようにします。

もし中止になったら30日に延期です。

☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年6月号

日時 6月23日(土)20時から(解散自由、雨天の場合30日に延期)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります!
持ち寄るものはステッカー、余ったオイル、不要になったパーツ、白菜などなんでもOK!
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

開催まで日にちがありませんが、「保土ヶ谷20台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております!!
(といいつつ、幹事は毎回遅刻ばかりで申し訳ないです…何か質問があったらお気軽にメール下さい)

763 :774RR:2007/06/22(金) 08:51:30 ID:bixyAvat
>>762

幹事乙です。初期型SV乗りです。
予報では昼過ぎには止んで晴れるらしいですよ〜
降られないと良いですね…。
30日仕事なので^^;

764 :774RR:2007/06/22(金) 17:05:41 ID:MxripTT1
>>528 書き込めるくらいなら少し安心
漏れも軽装2ゲットしたんでね
この世には書き込めずに(ry

765 :774RR:2007/06/22(金) 18:18:24 ID:gIeJIY3f
>>745
AV125

766 :774RR:2007/06/22(金) 19:27:54 ID:BbsQBL9K
今まで6台駐車してるSV見たけど、
5台はウインカー骨折してたよ 
ちなみに骨折してない一台は貼りつけ式だった

767 :774RR:2007/06/22(金) 20:00:34 ID:2kzG1zpd
そのうち5台は全部同じ人のSVだったんだよ

768 :774RR:2007/06/22(金) 20:06:18 ID:1bOudtWn
kwskの6Rみたいなカウル埋め込み式にすれば折れる心配もないとは思うが・・・視認性の問題かな・・・

自分の通っている大学にはカウルの内側にウィンカーを装備した400Sが停まっている・・・

769 :774RR:2007/06/22(金) 22:15:16 ID:h789uVTp
それは新しい


770 :774RR:2007/06/22(金) 22:22:12 ID:SNeHJkzx
ウインカーにカウル装備するとか?

771 :774RR:2007/06/22(金) 22:27:18 ID:nTL/MO4Z
1000Sと現行650Sのウインカーって共通なのかな?

772 :774RR:2007/06/22(金) 22:29:33 ID:c/QHq907
SVシリーズのフルモデルチェンジマダー?

773 :774RR:2007/06/22(金) 22:30:09 ID:OQ44+hpq
このまま消えてくれた方がいい

774 :774RR:2007/06/22(金) 22:33:51 ID:VNAUZ+vL
TCPでSV650Sのフルカウルが販売されてるのですが、SV400Sに付けられないですかね?

775 :774RR:2007/06/22(金) 22:36:21 ID:l/fCHXeM
>>774
死ねよ

776 :774RR:2007/06/22(金) 22:48:58 ID:enRKxSHC
>>774
旧式の650S?新型の650S??


777 :774RR:2007/06/22(金) 22:52:32 ID:lah2qqEB
その気になればどんなカウルでもつくさ。

778 :774RR:2007/06/22(金) 23:40:33 ID:OfPvAsa/
いざとなりゃエーモンという強い味方もいるしな

779 :774RR:2007/06/23(土) 00:38:51 ID:xotUMzd7
珍走みれば改造はなんでも出来ると思えるね

780 :774RR:2007/06/23(土) 00:40:02 ID:/Oap3YRc
見た目が格好悪いからと言って
リアフェンダーを外し、ウィンカーを埋め込み式にした奴は
光量不足とか整備不良車になってるのがおおい

781 :774RR:2007/06/23(土) 01:16:17 ID:EHLSKCyl
車検通ってるんならいいんじゃないの?

782 :774RR:2007/06/23(土) 03:26:13 ID:ruYPsY5F
リアフェンダーのところが掃除しにくいので、
フェンダーレスはいいなぁと思っているK3 650Sな俺がいる。


783 :774RR:2007/06/23(土) 04:11:01 ID:P1mN/Nu/
>>782
フェンダーに最初からサランラップ巻いておけばよくね?!

784 :774RR:2007/06/23(土) 10:01:19 ID:mDhyH/t5
奇跡的な天気の回復!
今日も日焼けで皮むきながら、SV飛ばしてきます

785 :774RR:2007/06/23(土) 10:24:07 ID:1h4o73PT
<<776
旧式の650Sです

786 :774RR:2007/06/23(土) 10:28:24 ID:WTVOvRrs
>>785
死ねよ

787 :774RR:2007/06/23(土) 10:36:01 ID:rWXMCvIc
>>784 安全運転でな。 俺は仕事だ。orz
どうせ雨だからと自分誤魔化してたのに…
どっかいきてぇーーー

788 :774RR:2007/06/23(土) 12:03:01 ID:D20G2JZD
SV1000S K5以降用のバックステップって出てますか?
K3用はあっても、K5以降が見当たらないです

789 :774RR:2007/06/23(土) 12:35:20 ID:alb0Y7il
私は現在k6のSVに乗っているのですが、皆様に質問がございます。
皆様の主観で結構ですので、燃費の良いエンジンの回転数を教えて頂けないでしょうか

790 :774RR:2007/06/23(土) 12:36:57 ID:44dsgM30
そんな回転数があったらみんなその回転数で走ってるよ

791 :774RR:2007/06/23(土) 12:47:00 ID:ZRM2x1TD
また400か650か1000かを書かずに訊く輩が

792 :774RR:2007/06/23(土) 12:54:44 ID:alb0Y7il
スイマセン、400ですから書かなくても良いと勘違いしていました

793 :774RR:2007/06/23(土) 13:06:20 ID:sx7A3HME
400だと書かなくてよかったのか
ちぃ覚えた

794 :774RR:2007/06/23(土) 13:08:36 ID:qb0CrHHA
3000回転以下維持でノッキングしないスロットル開度で走ったら燃費いいんじゃね?

795 :774RR:2007/06/23(土) 13:33:52 ID:/5kgMewr
初心者購入相談スレ
CB400SFスレに居るみたいですね

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070623/V1RWT3ZScnM.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070622/bC9mQ0hYZU0.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070621/NS9lbnlBa2I.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070619/K3F4Wjg0cm8.html


796 :774RR:2007/06/23(土) 14:59:56 ID:jwnMWEqI
>>789
普通は最大トルク発生回転辺りだな。
ま、そこを維持して走れるかが問題だけど。

797 :774RR:2007/06/23(土) 15:01:20 ID:HNBmR1V+
現行650Sの左右フロントのウインカーハーネスのプラスとマイナイス
の色をだれか教えて下せぇ
左 黒 右 白黒
   白黒       若葉色

798 :774RR:2007/06/23(土) 15:26:37 ID:0Er3eJ+y
カチって差し込むやつがプラスとマイナスで、別に一本にゅいーんって伸びてるやつが常時点灯用の配線じゃなかったっけ
色までは覚えてないけど、ミスったらアースとぶから気をつけろ!!!

799 :774RR:2007/06/23(土) 15:52:24 ID:HNBmR1V+
自己解決しますた
650Sk6のウインカーカプラーは三極だけど2本しか線が無い…
ギボシで処理しますた


800 :774RR:2007/06/23(土) 16:00:22 ID:74wMcPue
>>792
>>1を声出して100回読め

801 :774RR:2007/06/23(土) 16:16:50 ID:vusuf5SC
>>793
これはまた懐かしい(´д`)ちぃちゃんハァハァ

802 :774RR:2007/06/23(土) 16:21:25 ID:P1mN/Nu/
ヤンマガだったかな

803 :1000S黒デビル:2007/06/23(土) 16:23:41 ID:wR+vCmYc
晴れましたね!!決行です!

☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年6月号

日時 6月23日(土)20時から(解散自由、雨天の場合30日に延期)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります!
持ち寄るものはステッカー、余ったオイル、不要になったパーツ、白菜などなんでもOK!
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

804 :774RR:2007/06/23(土) 16:38:49 ID:XRs/zD4p
カーブの出口で飛び出してきた車を回避するのに
フロントかけ過ぎの為、ロックしてズサーしました。
幸い地域道?県道・国道じゃなかったので20`?くらいしか
出してなかったと思うので、バイクの被害はブレーキペダル折れ
ハンドル曲がり&その曲がった分でタンク2箇所凹み。
ヘッドライト歪みですみました。(タイヤが微妙に左ズレもありますが)
で、体の被害は、転び方が下手だったので両膝の皮ペロンと腕に擦り傷。
プロクテクター入りメッシュジャケとナックルガード付いてるグローブ
を装備してなければと思うと・・・もうジーパンでは走りませんよと
今回のズサーで悟った私でした。

とりあえず、住民税は値上がるっていうし。修理代もあるし怪我してるし。
任意保険の更新もあるし。この夏のバイクライフは終わった・・・
400無印ですが修理代どれだけかかるでしょうね?
明日バイク屋に出してきますけど、心の準備をしておきたいですw

805 :774RR:2007/06/23(土) 17:14:44 ID:C83iUeiK
以前、腰痛持ちになって前傾が辛くなったと書いた1000S乗りです。
バイク屋さんも交えて考えた結果、本日油冷乗りになりました。
ニンジャを買いに行って、ARKが閉まってたから冷やかしで行ったSBSで出会ったのが4年前…
わしが買った少し後、あの業物氏も1000S買って密かに嬉しかったり…
真夏に下道500km日帰りツーなんて事もしました…
ウンコが漏れそうで、血眼で便所探してたらネズミに引っかかり、短期で済んだが生涯初の免停になったり…
走行中、適度な振動で勃起した事数回…

今までありがとうSV1000S…間違いなく、今までで最高のバイクでした。。。。。


806 :774RR:2007/06/23(土) 17:26:39 ID:Azk14ngQ
おつかれさまでした。
今後も安全運転でよろしくお願いします!>>805

807 :774RR:2007/06/23(土) 17:46:05 ID:WTVOvRrs
>>789
死ねよ

808 :774RR:2007/06/23(土) 17:46:50 ID:WTVOvRrs
>>792
死ねよ

809 :774RR:2007/06/23(土) 17:53:20 ID:FUxfpHx7
>>805
次はなに買うたの?

810 :774RR:2007/06/23(土) 17:54:28 ID:WHrqBFZc
みんなで予想しようぜ
鈴菌に冒され手堅くBandit1250Sと予想

811 :774RR:2007/06/23(土) 17:55:08 ID:WHrqBFZc
良く読んだら油冷なのね(´・ω・`)

812 :774RR:2007/06/23(土) 17:57:00 ID:WTVOvRrs
>>795
死ねよ

813 :774RR:2007/06/23(土) 19:23:35 ID:jwnMWEqI
gsx1400だと思う

814 :774RR:2007/06/23(土) 19:31:09 ID:JMemASJm
gsx1400をセパハンにしたいな(´・ω・`)

815 :774RR:2007/06/23(土) 19:33:06 ID:lS9BAf8D
GSX1400カタナがあるじゃない

816 :774RR:2007/06/23(土) 19:35:40 ID:EHLSKCyl
意表をついて中古のNZ250とか

817 :774RR:2007/06/23(土) 19:37:24 ID:Jy0e+xzQ
>>796
400は8500あたりだった気がするからそんなにまわしたら
めっちゃ燃費悪い気がするんだが・・・


そういや山賊のハーフカウルかっこいいよね。

400Sのニコニコしてるカウルのが萌えだけど。

818 :774RR:2007/06/23(土) 19:43:19 ID:Dg21TpeJ
俺はSV1000に乗ってるんだが、最近彼女が車をワゴンRに買いかえた。
俺も足用バイクをアドレスに買いかえた。
でも鈴菌には感染してないと思う。周りにスズキ愛用者いないからね。

819 :774RR:2007/06/23(土) 19:50:41 ID:lvqak+0N
>>818
君(保菌者、SV1000)-->>彼女(感染者、ワゴンR)-->>君(2次感染者、アドレス)

820 :774RR:2007/06/23(土) 19:52:11 ID:ykHOMNAi
02の400sから05の山賊1200s二年前に乗り換えた俺に一言

821 :774RR:2007/06/23(土) 20:10:52 ID:lvqak+0N
>>820
君(保菌者、SV)-->>夢に出てくる彼女(感染者、DRZSM)-->>君(2次感染者、山賊)

822 :774RR:2007/06/23(土) 20:11:20 ID:AK7hBcqA
スズキ以外のバイクに乗ったら負けだと思う
今の俺は勝組みだと思う

823 :774RR:2007/06/23(土) 20:20:09 ID:uQbGdloK
>>816
ドジェベル250かも

824 :774RR:2007/06/23(土) 20:30:42 ID:WTVOvRrs
>>820
死ねよ

825 :774RR:2007/06/23(土) 20:42:19 ID:N6xreXUz
>>805
SVをバーハン化という考えはなかったの?

826 :774RR:2007/06/23(土) 20:47:35 ID:9lhoCenV
>>796
俺はツーリングで6000回転ぐらいで巡航してるけどそれで燃費はリッター32kmぐらい
最高は北海道で叩き出した39km

827 :774RR:2007/06/23(土) 20:53:11 ID:AK7hBcqA
400は燃費いいねえ
俺は1000だけど、2000〜4000くらいで巡航してツーリングで18キロくらい
最高記録は北海道ツーでの25キロだな。殆どカタログ値と変わらんと言う脅威の燃費w
北海道ツー中1回もリッター20切らなかったし、北海道のガソリンスタンドは全て表示値が狂ってんじゃないかと疑ってしまうw

828 :774RR:2007/06/23(土) 20:56:16 ID:jwnMWEqI
>>805
【油冷】GSX1400 オイル連続11缶目!【プライド】
78 :774RR:2007/06/23(土) 13:57:37 ID:C83iUeiK
|-`).。oO(そんな最中、中古ですが本日購入したわしが来ましたよ…)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181313351/l50

俺はGSX1400売って今日GSR600契約してきた。
もし在庫無かったらSV650Sに変更予定。

829 :774RR:2007/06/23(土) 21:16:46 ID:OB1klNHf
保土ヶ谷今何台居ます?

830 :774RR:2007/06/23(土) 21:26:27 ID:UaUMmYfF
保土ヶ谷行きたかったなあ・・・
ちんこだけじゃなく腰痛と股関節痛まで出てきやがって、ひきこもり状態だぜ

ああ、SVに乗りたい

831 :774RR:2007/06/23(土) 21:57:54 ID:JMemASJm
股間周辺が呪われてるんじゃないかい(´・ω・`)

832 :774RR:2007/06/23(土) 23:44:41 ID:xwQVJMFs
SV650Sにあうステダンないのね。

833 :幹事代理:2007/06/23(土) 23:54:07 ID:Ah0uCWev
保土ヶ谷オフ、お疲れ様でした。
今回は合計18台集まりました。
保土ヶ谷パーキング、私以外の17台全機の出発を無事、確認しました。

お台場、青海南埠頭公園にて、二次会へ行かれる方々は、
道中お気をつけて…


834 :774RR:2007/06/24(日) 00:00:29 ID:ozZ+rQJq
ちょっとお聞きします。
99年 650s 4マソキロ
糊ダシ45マンって買い?
故障とかこわいなと思って。
オーバーホールとかしなくてもいける??

835 :774RR:2007/06/24(日) 00:02:26 ID:F1BO1F0q
微妙な距離かなぁ。
前オーナーがOHしたかどうか…。
ま、そんなに気にしないでも良い気はするけどね。
SVは意外と丈夫だし。
とりあえず、買えるなら買っちゃえ!

836 :774RR:2007/06/24(日) 01:50:36 ID:loI/GGFd
40000`か・・・


ローンで買ってがんがんのりまわすなら後々追加費用がかかりそう

一括か12回以内のローンで買えるなら買っちゃうな、俺な

837 :774RR:2007/06/24(日) 01:53:36 ID:loI/GGFd
cbを勧めるくせに山賊買ったやつを咎めるお前らには失望した

838 :774RR:2007/06/24(日) 02:02:35 ID:DqeQHUhT
>>837
まぁおちつけw
必死チェッカーで確認しろ。
http://hissi.dyndns.ws/

839 :774RR:2007/06/24(日) 02:57:08 ID:G3iWt6+O
>>835、836
レスありがとうございます。
2週間ほど悩んでたけど、明日買う。
田舎で中古車全般少ないので、ケテイ。

値切ったんだが、3か月保障なしなら40マソでおけ とのこと。
前オーナーのケンツ2本だし(これは欲しい)、オーリンズサス(リア)は別売

840 :774RR:2007/06/24(日) 03:44:05 ID:80hupB/L
俺の後期型SV400Sは走行距離22500kmで乗り出し38万で買ったんだが…
納車して車検証見たら旧走行距離計表示値15200kmって書いてやがんの
合計37700kmか

いちいち店に問い詰めるのもめんどくさいし、未だに不具合なんて何もないから満足してるよー
SVってこけてもダメージ少ないし、ほんと丈夫にできてるのな
街乗りメインで稀にタンデムして20km/ℓ前後
新車だとやっぱもっと燃費のびるのかね


んでもってオフ参加者の皆さんお疲れ様でした
今回は行けなかったけど、次回は行きたいなぁ
保土ヶ谷ICって上りからしか入れないみたいなことが書いてあるけど、多摩方面からだと一回上りで行って降りて下りに乗り換えないとだめぽい?

841 :774RR:2007/06/24(日) 04:17:49 ID:RYIcuoqN
>>840
なぜに走行距離を合計する?

車検時の距離が15200Kmで、
車検受けてから7300Km走行したってことだ。

842 :774RR:2007/06/24(日) 06:31:34 ID:sZNDKj6C
>>840
メーター偽装防止の為に車検時点の走行距離を記載してあるんだぜ。

問題があるのは車検証記載の距離よりも積算計の走行距離のが少ない場合に問題があるんだぜ!
(戻しの疑惑があるからね)

843 :840:2007/06/24(日) 06:47:09 ID:80hupB/L
走行距離計表示値 22500km (H19年xx月xx日)
旧走行距離計表示値 15200km (H17年xx月xx日)

って書いてあったから、てっきりメーター変えたのかとオモタ\(^o^)/
車検受けた時点で22500kmでよかったってことなのね…
勉強になりました

844 :774RR:2007/06/24(日) 06:57:17 ID:Kke2dSPZ
そういうモヤモヤってすっげー嫌だよな。
書き込んでよかったな。

845 :774RR:2007/06/24(日) 08:17:00 ID:3P3YF9Q/
プ まるで厨房のようなヤツだぜw

846 :774RR:2007/06/24(日) 08:41:04 ID:S37AQDU3
車検の前には必ずメータ戻しするベンツ乗りの友人がいる

847 :774RR:2007/06/24(日) 08:50:23 ID:18w5dflU
おまいら!SVはFI化されませんか?

848 :774RR:2007/06/24(日) 09:11:34 ID:RwNX+6RY
もうされてんじゃね?

849 :805:2007/06/24(日) 09:23:52 ID:znkOfMJ1
>>806
ありがとう…今度のバイクは法廷速度でも腰にはこないから、安心です。

>>809,810,813
>>828のとおり、1400です。油冷に一度乗りたかったもので…

>>825
その辺も含めて、バイク屋さんと色々相談したんですが、海のすぐ側っていう土地的条件(錆び出してきてた)、
車検前でタイヤも替え時だった事、そして主な決めては、わし好みにカスタムされて、
走行距離も少ない極上中古がありまして…油冷もなんか無くなりそうな雰囲気だし。(ここがポイント)
で、思い切って買い換えたわけであります。
チョットしか乗ってないけど、比較してみると、やはり面白みは断然SVが上ですな。
加速感もかな。実際は1400と変わらないか上なんだろうけど、吹け上がり方というか感覚的な事。

|-`).。oO(数年後にV-STROM乗りとしてまたここに帰ってくるかもしんない…)




850 :774RR:2007/06/24(日) 10:34:26 ID:ngpKoV90
650のエンジンてかなりタフな悪寒
VT系ほどじゃないけど

851 :774RR:2007/06/24(日) 11:16:03 ID:Xcd6ooYf
>>849
1400は面白みでのるんじゃなくてプライドで乗るんだ
3速固定オートマ感覚で

852 :774RR:2007/06/24(日) 11:20:53 ID:RE/0za7X
よくGSX1400と1000Sでツーリング行くけど
楽そうで羨ましくなったりならなかったり・・・

ワインディングに着くとハジマル\(^o^)/

853 :774RR:2007/06/24(日) 11:48:01 ID:VKqNIuPy
ノーマルステップを固定式にしたいんだけど
やってる人いない?

最初からついてたコワースのバックステップ壊れて
ノーマルステップに交換したらこれがまた使いやすかったので

854 :774RR:2007/06/24(日) 16:35:40 ID:Tpb9HP00
冬まで400Sの新車が残ってますように

855 :774RR:2007/06/24(日) 16:36:35 ID:Zhqsu4WJ
>>854
死ねよ

856 :774RR:2007/06/24(日) 16:46:43 ID:ngpKoV90
650Sでエエじゃないか

857 :774RR:2007/06/24(日) 17:12:10 ID:jnSU6gW2
SVってリミッター付いてないよね?
1000Sで200km超出たんだが

858 :774RR:2007/06/24(日) 17:21:57 ID:MYAUmUZV
税金の納付書来ないなーって思ってたら、督促状が来た
送って来ないから払えないんだっての!!

ファッキンな怠慢市役所職員に明日クレーム電話してやるぜ

859 :774RR:2007/06/24(日) 18:11:18 ID:lAnvjs5v
>>858
怠惰なのが郵便局員だと判明したら、市役所職員に土下座で謝罪するんだよな?

860 :774RR:2007/06/24(日) 18:16:40 ID:MYAUmUZV
>>859
するわけ無いじゃん
馬鹿じゃないの?

861 :774RR:2007/06/24(日) 18:17:33 ID:lAnvjs5v
しないの?
馬鹿じゃないの?

862 :774RR:2007/06/24(日) 18:20:43 ID:9/laaR3q
よそでやれ

863 :774RR:2007/06/24(日) 19:07:28 ID:S/xb1Hcn
バカσ('A`)σジャン

864 :774RR:2007/06/24(日) 19:09:18 ID:KA++zzxr
芋懐かしい

865 :774RR:2007/06/24(日) 19:31:44 ID:2l+Nig+3
>859
858が市役所にクレームを入れたのをうけて
市役所が郵便局にクレーム入れるんじゃないの?
で、郵便局が市役所に謝るんじゃん

866 :774RR:2007/06/24(日) 19:54:07 ID:jnSU6gW2
>>864
ホゥZXRですか

867 :774RR:2007/06/24(日) 21:03:56 ID:I/ktz/Ok
>>866
藻枚はNSUとW2じゃまいか

868 :774RR:2007/06/24(日) 21:24:43 ID:3P3YF9Q/
>>867
おぬしはTZではないか

869 :774RR:2007/06/24(日) 21:29:56 ID:k2qc9Nf+
>>868
3P…

870 :774RR:2007/06/24(日) 22:16:21 ID:Mz9Z18MZ
>>857
中古車買っただろ。


871 :黒SV:2007/06/24(日) 23:24:33 ID:dXNgDTo8
>>869

中学生かいっ

>>853

排気量と年式は?
1000SK5以降で無い限り、Baby Faceの固定ステップ買えばOKよ
1000SK5以降は固定ステップバー使えないし、バックステップも売ってない悪寒・・・

872 :774RR:2007/06/24(日) 23:57:30 ID:P3wvag71
>>857
付いてたよ。190キロくらいで効いた。リミッターカット後は2**キロ出たけどね
リミッターはECUの配線をいじるだけで出来るから、新車で買ったんだとすれば店の人がサービスでやってくれたんかもね

873 :774RR:2007/06/25(月) 00:20:51 ID:LfnCRxDV
>>854
2週間前にスズキワールドに在庫の問い合わせしたけどさ
日本全国どの支店にも在庫全く無いんだって
まぁ がんばれ・・・

874 :774RR:2007/06/25(月) 00:31:35 ID:ljNHsBbQ
おれも400Sほしかったなぁああああああ
お金が…

875 :774RR:2007/06/25(月) 00:38:20 ID:goyPKS0+
400s大事に乗るぞ。
もうすぐ地球一周・・・。

876 :1000S黒デビル:2007/06/25(月) 00:49:46 ID:AythcXbr
昨夜のオフに参加された皆様、お疲れ様でした!
すでに代理の方から報告していただいてますが、18台集まりました。
お初の方も5人くらいでしょうか。

そして早くも次回の保土ヶ谷オフの告知です。
次回もよろしくお願いします!
(何か質問があったらお気軽にメール下さい)

☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2007年7月号

日時 7月21日(土)20時から(解散自由、雨天の場合30日に延期)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります!
持ち寄るものはステッカー、不要になったパーツ、湯呑み、ニンジン、白菜、ブロッコリーなどなんでもOK!
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に、野菜の場合は鮮度に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

相変わらず「保土ヶ谷20台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております!!

877 :1000S黒デビル:2007/06/25(月) 00:53:28 ID:AythcXbr
すいません、訂正です…

雨天の場合30日に延期 → 雨天の場合28日に延期

878 :774RR:2007/06/25(月) 01:32:45 ID:mUQW0uVz
>>875
今までエンジンにトラブルなかった?
400だとエンジンオイルがいつの間にか減っててアボーンって話を結構聞くので
心配なんだよね。

879 :774RR:2007/06/25(月) 01:44:52 ID:WNNKWa4M
>>870
新車で購入しましたよ
>>872
購入店のサービスはお世辞にも良いとは言えないんだが…
今度もう一度ゆっくり確かめてみます

880 :774RR:2007/06/25(月) 02:35:08 ID:q34dOV1l
>>878
>>875ではないけど4.6万km以上乗ってエンジントラブル無し。
オイルは全開走行すると減るけど峠行かなきゃ別に減らないような状態かな。
最近絶対に事故れない状況で峠通いしてなかったら2500km越えても
オイルレベルがほとんど下がってなくて驚いたよw

881 :774RR:2007/06/25(月) 02:44:39 ID:goyPKS0+
>>878
01'400sですが、まだないですね。
エンジンオイルの減りは若干多いように思います。
当りはずれがあったり、シリンダー、ピストン辺りの精度が悪いとか・・・。
svocでオーバーサイズピストン入れて絶好調って言う方も居ますし。
僕は3000km毎交換で定期的にオイル窓口を見て、気になったら給油しています。
定期的に点検して大事に至らないよう、付き合って行ったら良いんじゃないでしょうか。

882 :774RR:2007/06/25(月) 03:50:48 ID:XOxWyF+7
UK.SUZUKIでフルカウル仕様のSV650Sportってのが4699ポンドで売られている。
普通のSV650Sが4599ポンドでその差はたったの100ポンド。
アンダーカウルの分、重量は増しているはずなんだが、諸元表を見ると全く同じ。(手抜き?)
オプションのアンダーカウルキットが384ポンドってことを考慮するとかなりお得。
MOTOMAPで扱ってくんねぇかなぁ。

ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650sport&y=k6

883 :774RR:2007/06/25(月) 05:33:12 ID:1N6io7oP
昨日SV400Sで事故ったぜ・・・
カーブ曲がりきれずにコンクリ壁にダイブ
俺は救急車で愛車はレッカー…

俺の方は打撲+αで済んだからよかったものも、SVSは電話で確認したところフロント回りぐしゃぐしゃらしい
ざっと修理みつもって20万↑はかかるかもね、とか言われてしまった('A`)
状況が状況なので、怪我治ったら見に来てくれと言われた
上の方でSVの在庫がもうほとんど無いと言う情報があるので、できれば直してやりたいんだが…

俺の記憶ではフロントホイールが変形し、フロントカウル&ウィンカーはバッキバキ
ラジエーターあたりから冷却水っぽいのが漏れてた
んでもってアクセルとリアブレーキのステップ&ペダル消滅
さて、色々頑張っていこう・・・
おまいらも事故には気をつけてな

884 :774RR:2007/06/25(月) 06:17:28 ID:ScjD3uEe
今はカワサキのアメリカンに乗ってるんだが先日ちょっとした機会があってSV10000に試乗させてもらった
次に乗るならリッタースポーツかなぁって思ってたから「ちょうどいい機会だし、このクラスのを色々乗ってみるか」って感じで

・・・で乗ってみたらなにこれ
室伏みたいに回せば回すほど遠くまで飛べる、そんな感じだった
Vツインだからそれなりに振動があるんだけど、それが全く不快じゃない、むしろ官能
走ってる間、ずっと「ハッハッハッハッハッ!!!」って笑ってたかもしれん
ホント楽しくて
ちょっと怪しいけどな

ぶっちゃけ、俺SVなめてたよ
ドゥカティの廉価版だよねくらいに思ってた
でも全然違う、むしろドゥカティが負けだと思う
あれ以来、もうSVがほしくてほしくてたまらない
SVのあの音、耳にこびりついて離れない

調べたら先代のTLってのもいいバイクらしいな
デザインも悪くないし、そっちも機会があれば乗ってみたい

885 :774RR:2007/06/25(月) 07:05:22 ID:NyjFiYjC
リッターってレベルじゃねーぞ

886 :774RR:2007/06/25(月) 08:01:46 ID:JcQ2K4Cd
>>874


887 :774RR:2007/06/25(月) 08:58:23 ID:5id0djZk
>>883
俺も先週事故った奴だけど、みるところ身体の方は大したことなくてよかったな
中古の弾ならそんな心配するほど少なくもないから、1台治す程度ならなんとでもなるよ
当然金はかかるけどさw

さーて、俺も車両検分オワタみたいだしそろそろバイク屋に引き上げてもらって
修理見積もり取らなきゃなあ

888 :774RR:2007/06/25(月) 11:52:14 ID:OM75xM8V
>>884
SVかTLにのってて、ドカの廉価版と思ってる奴なんか居ない。
たぶんドカにのってる奴でSVやTLなどのビッグVツインスポーツを、
ああ俺らの廉価版だよな、って思ってる奴はいない。
ドカ自体が400の廉価版出してるくらいだしな。

ただ一ついえるのは、カワサキのアメリカンはHDのレプリカ。
悪いけど、これだけはガチ。

889 :774RR:2007/06/25(月) 12:44:11 ID:xkwLBt1J
水冷の方がいいじゃん

890 :774RR:2007/06/25(月) 13:47:28 ID:0FU/oyKQ
ケーブルガイド(スタータプランジャの上のパーツ)って
取り寄せたら樹脂製のモノに変わってるんだけど対策品?
たしかにここがぐらついてチョークの調子が悪かったんだが

891 :774RR:2007/06/25(月) 16:27:48 ID:Qg3XxMl2
空冷って造形美とかいうけど
オレにはあんな不恰好な冷却機構は受け付けられない

892 :黒SV:2007/06/25(月) 16:58:32 ID:3WKuGxSf
皆さんのアドバイスのおかげで、安達管にバッフルを取り付けられました
ありがとうございます

ところで、バッフルとサイレンサーの隙間から排気が漏れる際に
笛のような甲高い音をだして、まるでトラックのような
音がするのですが、これって解消できるのでしょうか?

893 :774RR:2007/06/25(月) 17:34:40 ID:kzdqahyg
一番星かよ、ダッサーw

894 :774RR:2007/06/25(月) 18:29:01 ID:8MXfPdm2
>>888が全てのSV乗りの意見を代弁してくれた

895 :774RR:2007/06/25(月) 18:31:36 ID:WNNKWa4M
>>891
zep1100のエンジンの造形美だけはガチ



だがそれだけだ

896 :774RR:2007/06/25(月) 20:48:32 ID:ooQpNlS2
>>891
水冷の癖に空冷みたいなフィンを付けたエンジンもあるけどな

897 :774RR:2007/06/25(月) 21:00:03 ID:+FCI+XzY
>>892
紙粘土でも詰めときゃいいんじゃね?

898 :774RR:2007/06/25(月) 22:09:26 ID:YS0nMpH4
すいません 当方1000SK3に乗っているんですが このバイクはアイドリング回転数をキャブ車の様に
自分で調整はできないのでしょうか? 常時1000rpmを下回っているんですが・・・

899 :774RR:2007/06/25(月) 22:11:38 ID:8MXfPdm2
できますよ
店に持っていってやってもらえばいいですよ

900 :774RR:2007/06/25(月) 22:12:19 ID:8MXfPdm2
>>898
ごめん 良く読んでなかった・・・

901 :774RR:2007/06/25(月) 22:16:39 ID:UanlWucD
左にプラスドライバーで調節するところあるよ
タンクの下の左側にねじ山が出てるでしょ
俺も店に言われるまで気付かなかったけどね


902 :898:2007/06/25(月) 22:25:51 ID:YS0nMpH4
>>901レス有難う御座います 明日明るくなったら探してやってみます。

903 :774RR:2007/06/26(火) 01:06:49 ID:ETOPHHg4
400のPJはキタコのカタログに載ってないけど、どうやって取り寄せたらいいかな
番数を上げたいのだけど、MJしか載っていない・・・

904 :774RR:2007/06/26(火) 09:55:36 ID:BylXEEJU
俺の400S、通勤メインで使ってるので走行3000kmちょいでまだタイヤの端っこが新品同様…。
峠に行くのは怖いし、ライディングスクールにでも行くしかないかな。

905 :774RR:2007/06/26(火) 10:27:28 ID:UH1ZSJ0i
>>903
年式は?
K1以降は純正12.5、それ以前は15
K1以降の年式に乗ってて1番手上げたいなら純正部品で可
しかし排ガス検査で落ちる可能性もある諸刃の剣
パイロットを上げたいという事は、マフラー換えたらAFが・・・って感じか?

906 :774RR:2007/06/26(火) 11:30:59 ID:pIO1xqp/
>>904
タイヤの端まで使えば偉いとかそういう問題ではないからね。
例え通勤メインであっても乗りたいように乗れば良いんだよ。
他人にどう思われようとさ。
くれぐれも事故には気をつけて。

907 :774RR:2007/06/26(火) 13:08:02 ID:ETOPHHg4
>>905
そう、まさに
初期型海苔なんだけど17.5に上げたいわけですよ
車検の前に戻せばいいのでおk
あの型で17.5を使ってる車種があればいいんだけどね・・

908 :774RR:2007/06/26(火) 17:06:30 ID:ePXBtNTB
>>907
BSDRのジェット類は、ソレ用で探すと見付けにくいが、TMR/TDMRと一緒だから
こっちで検索すると沢山見つかるぉ

909 :774RR:2007/06/26(火) 17:07:11 ID:ePXBtNTB
BDSRだろ・・・orz

910 :774RR:2007/06/26(火) 18:04:39 ID:NI+yDxUA
マイSVに念願の箱付けますたー
通勤&買い物がかなり楽になりました。 ロンツーもすげー楽になりそう
ただこのキャリア、タンデムグリップ外して付けるだけなんで、固定してるのがネジ2本だけで結構フニフニ動く・・・
今のままじゃ怖くて急加速とか高速突っ走りとかできないし、重いものもちょっと入れれないんで、近いうちに補強する予定〜

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1182848403228.jpg

911 :774RR:2007/06/26(火) 18:12:18 ID:GhAKrNTf
同じ色だw

箱付けるならGIVIがいいな

912 :774RR:2007/06/26(火) 20:54:56 ID:wlc9GEnl
>>910
ツバメが巣を作りそうじゃなぁ

913 :774RR:2007/06/26(火) 21:46:32 ID:BylXEEJU
>>906
こんなに元気のいいバイクなんだからもっと使い切ってあげたいというか。
愛犬を広いところで遊ばせてやりたい飼い主のような心境でしてw
でもおっしゃるとおりで、無理をした結果バイクや自分が逝ってしまっては元も子もないですよね。
このスレでも時々残念な事故の報告があるし、改めて安全最優先でいきたいと思います。

914 :774RR:2007/06/26(火) 22:03:36 ID:SSi76LzF
今日の夕方、交差点で緑のDトラに乗ったおじさんが車体をじーっと見てた。
あんなに見られたのは初めてでなんか恥ずかしくて
目を合わせないようにしてたんだけど
やっぱり「こんにちは」ぐらい言った方が良かったのかな?
誰かこの小心者の俺を優しく叱ってやってくれ

915 :774RR:2007/06/26(火) 22:17:24 ID:KJh5d2Us
>>914 俺もビクスク乗った兄ちゃんとアメに乗ったおっちゃんに見られまくってたよ
軽く会釈しといたけど (スズキでこんなバイク有ったっけ?的な目線)
あと一つお尋ねしたいんですが 純正のハンドル内径Φをご存知の方いらっしゃらないでしょうか?
手が痺れて酷いんです・・・

916 :774RR:2007/06/26(火) 22:17:37 ID:pIO1xqp/
>>913
なるほどね。
気持ちは分かる。(笑)

俺は峠を走ったり飛ばしたりはしないし寝かせこむのも興味ないんだけど
TRXライダーに「タイヤすごいですね〜。どこを走ったらこうなるんですか?」って言われた…。
誘われて一緒に走ったけど、10秒もかからないうちにミラーの点にされたんだせ…orz
そんな俺はリーンアウト大好き野郎です…。

917 :774RR:2007/06/26(火) 22:18:51 ID:AIJ2ckQY
>>915
18

918 :774RR:2007/06/26(火) 22:20:26 ID:VehiuMYJ
>>914
次会ったら投げキスしてやれ

919 :774RR:2007/06/26(火) 22:21:24 ID:dVPgkJUL
>>914
コラー!

920 :774RR:2007/06/26(火) 22:21:33 ID:A80aB3wf
>>914
だ、誰もあんたのSVなんか見てないんだからねっ!

921 :774RR:2007/06/26(火) 22:27:39 ID:cleuu5KN
(・・・なんだこの変態バイク)

922 :774RR:2007/06/26(火) 22:29:43 ID:KJh5d2Us
>>917 レスサンクス!! 

923 :774RR:2007/06/26(火) 22:58:11 ID:PV9FAVsa
ちょっと間が開いたけど

>>883
おいおいだいじょうぶかよ!!!!痛くないか?
きをつけろよ!!!!

924 :774RR:2007/06/26(火) 23:38:03 ID:TRXRuueJ
http://up.2chan.net/j/src/1182868011616.jpg

925 :774RR:2007/06/26(火) 23:40:41 ID:A80aB3wf
>>924
IDにTRX
つか、俺の写真を無断で…っ!


926 :774RR:2007/06/27(水) 00:19:50 ID:V6yMvHHu
なんかずっとホンダバイク好きだったのに最近スズキしか目に入らなくなってきた。
なにこれ?

927 :774RR:2007/06/27(水) 00:20:26 ID:oP6T7FbE
>>925が撮った写真なのか
>>925を写した写真なのか
それが問題だwwww

928 :774RR:2007/06/27(水) 00:21:16 ID:GxZUlDAk
左足をおろしていたら完璧なのに

929 :774RR:2007/06/27(水) 00:38:18 ID:vFqPDofO
>>926
おめでとう、これであなたも鈴菌感染者です

930 :774RR:2007/06/27(水) 01:12:54 ID:GxZUlDAk
1000Sでキャンプ行く人います?
どんなバッグ使ってるか教えて欲しいです

931 :774RR:2007/06/27(水) 01:19:15 ID:bcWkMQew
100kmで100ccオイルが減ってたのが去年の今頃。
気が付けば、最近はオイル減らない…

何なんだこの400Sは…

932 :774RR:2007/06/27(水) 01:27:59 ID:JOUl4NwN
>>930
これ使ってる。
ttp://www.g-t.co.jp/Touring/G_511_Bag-fizz05-mfk010-L.jpg

固定紐を引っ掛けるところが微妙になるけど、一応ちゃんと固定できる。
紐とシートカウルが擦れるところは保護シート必須。すぐ塗装が曇る。

933 :774RR:2007/06/27(水) 01:29:39 ID:he54u9RG
俺も去年の秋はアッパーレベルまで入れたオイルが1000kmそこそこでロアまで減ってたけど
最近は2000km越えてもほとんど減って見えないw

去年ほど峠へ行ってないからかと思ってるんだけど
たまに行ってもあまり減る様子がないんよね。

934 :774RR:2007/06/27(水) 02:22:39 ID:GxZUlDAk
>>932
これはよさげな・・・
店に行ってみてこようと思います
ありがとう

935 :774RR:2007/06/27(水) 03:16:49 ID:Y7siiW+H
誰か>>885の解説頼む

936 :774RR:2007/06/27(水) 03:21:45 ID:vdIYdIVD
>>884
>SV10000
へのツッコミかと

937 :774RR:2007/06/27(水) 06:21:17 ID:/rtd7Sl5
400/650のドレンボルトのガスケットは純正使ってるかな。

アルミ&銅のワッシャーじゃ漏れやすいですよ。

938 :774RR:2007/06/27(水) 06:26:55 ID:7toj5IP9
SV乗ろうって気になってたけど劣等感丸出しの>>888にレスされて冷めた
やっぱドゥカティ買おっと

ちなみにエリミネーターがHDのパクリとは思えん

939 :774RR:2007/06/27(水) 07:34:51 ID:vFqPDofO
>>932
これいいね
うちの近くのバイク用品店だとこういうのないんだよなぁ(´・ω・`)

940 :774RR:2007/06/27(水) 07:37:30 ID:GUfMdEYZ
>>910
そのタイプのキャリアにそのサイズの箱だと、半年もたずに折れるよ。
しかもテールカウル道連れにして、バキっと......
26Lサイズの小さい箱ですら耐えられなかったからなぁ。
補強入れるなら早めに付けなよ。
重い物載せなければ大丈夫だろうとタカ括ってると、知らん間にネジ止め付近にクラック入ってるから。
箱の中身が軽くても、加減速や箱が受ける風の抵抗でキャリアのネジ止め部分に負荷が掛かるからね。

本当は箱付けるなら、GIVIの専用フィッティングやクラウザーのSYSTEM K3の方が断然お勧め。
値は張るけど丈夫だし。

941 :774RR:2007/06/27(水) 09:40:10 ID:amvFVvro
>>938
何買おうと知っちゃこっちゃないが、決めるのは自分自身なんだから他人の発言を理由にするなよ。


942 :774RR:2007/06/27(水) 09:49:53 ID:MvaSgQpO
>>938
ワロタw

943 :774RR:2007/06/27(水) 10:24:34 ID:HtrKZTmb
>>938
君みたいなSVに愛もない人に乗られたら、そのSVがかわいそうだ。
是非そうしなさいな。

エリミはアメリカンではなくクルーザー。

944 :774RR:2007/06/27(水) 10:30:31 ID:kxWti1E9
>>888だけど。
>>938
劣等感とか勝ち負けとかそういうんじゃないって事が言いたかったんだけどな。
実際ツーオフなんかでドカ乗りと一緒になってもVツイン仲間みたいな感じだし。
確かにドカのアフターパーツの多様さは羨ましく感じるけど、それはSVというマイナー車種に乗った宿命だから諦めてるし。
ドカやSV以外にもVツインスポーツなバイクって結構あるから、色々乗ってみなよ。
そのなかで気に入ったバイクに乗ればいいじゃん。
それがVツインスポーツだったら、その時からお前も俺らも仲間だよ。


ただしKAWASAKIのアメリカンはHDのレプリカ。これだけは譲れない。
だがエリミ125は別。異次元すぎて俺には語れない。

945 :774RR:2007/06/27(水) 10:33:36 ID:5wtxe4Jl
エリミはドラッガーだろ
そして一般的にクルーザーはアメリカンだろ

946 :774RR:2007/06/27(水) 10:36:16 ID:HtrKZTmb
ああそうか、ドラッガーだ。

947 :774RR:2007/06/27(水) 14:12:09 ID:feZXa4gD
そもそもアメリカンって言葉がおかしいんだよ。
クルーザーで統一せい。

948 :774RR:2007/06/27(水) 14:46:25 ID:cbFdyYyT
アメリカソ

949 :774RR:2007/06/27(水) 14:58:31 ID:LZHjxNb9
400のエンジンオイルの減りが凄まじいんだけどなんで…?
なんか恐い。

950 :774RR:2007/06/27(水) 15:18:31 ID:BZLY95dz
>>949
きっとキミのSVは2ストなんだよ

951 :774RR:2007/06/27(水) 15:55:56 ID:Vx9f3pSL
Гのエンジン載せてるのか・・・やるな。

952 :774RR:2007/06/27(水) 16:49:49 ID:sqEhI3T0
そういえば400Sと旧型650Sのメーター系ってΓと同じだ。

953 :935:2007/06/27(水) 16:51:17 ID:Y7siiW+H
>>936
理解するのに5分以上かかってしまったwww

ナンテコッタイ/(^o^)\

954 :774RR:2007/06/27(水) 17:15:53 ID:CEaksDOZ
1気筒当たり5Lじゃ、バケツみたいなピストンだなw

955 :774RR:2007/06/27(水) 20:42:34 ID:ZnlHb79Q
始動用に1000/Sのエンジン乗ってそうw

956 :774RR:2007/06/27(水) 22:11:47 ID:8JK+jRXp
そろそろ恒例(?)のあんぎょオフしませんか?

957 :774RR:2007/06/27(水) 22:41:41 ID:mctYgjeE
あんぎょうオフなんて毎週やってんじゃんww

958 :774RR:2007/06/27(水) 22:43:15 ID:mctYgjeE
ごめん…安行スレと間違えた…orz

959 :774RR:2007/06/27(水) 22:43:23 ID:bcWkMQew
>937
純正だよ。もはや新品車の段階ではオイルラインと隔絶されていたエンジン内のどこかの空間に経年変化でオイルが流れ込み、
やがてそこが満たされるとオイルレベルが低下しなくなるのだろうと言う仮説を思いつく程です。

960 :774RR:2007/06/27(水) 23:53:45 ID:yPvXMX2k
先週SV400S01年式買ったんだけど
フレームって熱くなる?先日、立ちゴケしてクーラントみたいのが少し出たみたいで破損ヶ所はウィンカー折れとマフラに少々の傷
初日はあまり感じなかったんだが…
今日乗ってみたらフレームから熱が伝わってくるし(走行後は熱くて2秒も触ってられない)
心なしかエンブレが効きにくくなってしまった気がするんだけど
コレは異常ですかね?

961 :774RR:2007/06/27(水) 23:58:22 ID:9fPQFQf5
>960
夏になるとフツーじゃないの?

信号待ちでは、ニーグリップしないようにしてるくらい。

962 :774RR:2007/06/28(木) 00:05:44 ID:WTxC8fdI
やっぱみんなのSVも熱くなるのかね
オレも夏は信号待ちで膝が火傷するんじゃないかと思うぐらい熱くなる

963 :774RR:2007/06/28(木) 00:23:27 ID:DAK1h9vP
SV-Sのカテゴリは何か?
ネイキッドではないよな、ハーフカウルついてるし。
SSってほどスーパーか? という疑問もある。
ツアラーとは言えない積載量。

スズキのHPにある通り、ロードスポーツってのが正しいのか。
RS?

964 :774RR:2007/06/28(木) 00:31:36 ID:I5DO6Vca
何でも型にはめたがるのは日本人の悪い癖

965 :774RR:2007/06/28(木) 00:36:23 ID:vk0N18c/
>660ですアリガトウ
熱くなるのは皆同じか、安心した。納車初日から雨だったから気がつかなかったらしい
(*´ω`)やっと寝られる


966 :1000S黒デビル:2007/06/28(木) 00:38:08 ID:RQZQj44X
保土ヶ谷担当からも、安行をお願いしますw

967 :774RR:2007/06/28(木) 00:40:32 ID:vk0N18c/
>965だがトリップミス
>960の間違い
スレ汚しスマソ

968 :774RR:2007/06/28(木) 00:49:54 ID:Yxuvefo4
>>963
スポーツツアラー。って業物たんが言ってる
実際はタンク小さいわ燃料計付いてないわ積載性悪いわと、特にツーリングの為に付いてる機能なんてなんにもないんだが
SSほどとんがってないけど、腕で十分カバーできるポテンシャルを秘めたコストパフォーマンス重視のマシンってイメージ

969 :774RR:2007/06/28(木) 01:04:11 ID:DAK1h9vP
>>964
「どんなバイク乗ってるの?」
それほどバイクに詳しくない人に聞かれたら?

>>968
スポーツツアラーかあ、あんまりしっくりこないな。


というわけでSVらしいカテゴリぼしう。
「なんとなくSV-Sがイメージ」できるのが挙がるといいねー。

970 :774RR:2007/06/28(木) 01:11:14 ID:cOu5jWUg
ん? SVのカテゴリーは「SUZUKI」だよ。

971 :774RR:2007/06/28(木) 01:12:13 ID:Yxuvefo4
>>969
Vツインスポーツとかでいいんでない

972 :774RR:2007/06/28(木) 01:35:20 ID:WTxC8fdI
個人的にはヤマハのFZシリーズと同じように
マルチスポーツというカテゴリだと思ってる
SSとスポーツツアラーの間の性格を持ってて
よくいえばオンロード用の万能型バイク
悪くいえば中途半端なスポーツバイク
ヨーロッパで人気のあるタイプなんだが、向こうではどういう風に呼ばれてるのかな

973 :774RR:2007/06/28(木) 01:36:40 ID:DAK1h9vP
なるほど、ヨーロッパね。

ユーロスポーツというのはどうか?

974 :774RR:2007/06/28(木) 02:20:15 ID:GCeAjelo
SSがスーパースポーツの略なんだから、普通にロードスポーツで良いのでわ?
ノーマルスポーツとか、ベーシックスポーツとか、ミディアムスポーツとか
わけのわからん名前付ける必要も無かろう。

975 :774RR:2007/06/28(木) 02:20:18 ID:VjvEvtqf
ユーロスター系SV科1000S

976 :774RR:2007/06/28(木) 02:50:53 ID:1KfVmmUU
学名:SV400(S) かな読み:えすぶいよんひゃく (えす) 体長:2040 (mm)

分類:変態界 SUZUKI亜門 V-twin綱 TL目 ネコ科 SV属

977 :774RR:2007/06/28(木) 06:54:45 ID:gbAoubdw
いままでの安行オフ発起人ですが
仕事が忙しいので、
誰か幹事を引き継いで下さい。

978 :774RR:2007/06/28(木) 07:31:42 ID:nn+9Loea
ぼ、発起人…

979 :774RR:2007/06/28(木) 07:59:07 ID:jwbOt/zb
頑張って走りたい時にはそこそこ(とはいってもまあお察しだけど)走れ
まったり走りたい時にはとことんまったり
1000Sにはそれができる

980 :774RR:2007/06/28(木) 13:36:40 ID:/KsxjFzd
もうちょいフロント周りの剛性がほすかった気もする
ぬやわカーブあたりでハンドルが振れだすのは、漏れの腕の問題か?
もしくは車体の問題かがどうも気になる@1000S二年生
TL叔父さんとはやっぱコンセプトが違うんだろうかなぁ……

981 :774RR:2007/06/28(木) 15:04:20 ID:5VCz3g02
とりあえずsuzukiから内定貰った俺がSV復活させるから安心汁!

982 :749:2007/06/28(木) 15:39:03 ID:iejIHCi8
>981 おめでとう。

ウインカー修理のためプラスチック用アロンアルファを探しにホームセンターへ、
着いたらなんと逆のフロントウインカーもおれてブラブラ……。
昨夜カバーかける前は無事だったし、壁側なので自転車などかひっかるはずもなく
あきらかに人為的。カバーの上からえいっと折りやがったか。
とにかくホムセンの駐車場で二ついっぺんに直すはめに……。
なんとかくっつきました。ありがとう orz

983 :774RR:2007/06/28(木) 15:40:17 ID:bw6OGKVg
>>981
俺なんかHYOSUNGから内定貰ったんだぜ汁!

984 :774RR:2007/06/28(木) 16:34:05 ID:xHPvVsJC
>>ID:bw6OGKVg
>>ID:bw6OGKVg
>>ID:bw6OGKVg

985 :804:2007/06/28(木) 16:56:22 ID:MtIPGf4P
ようやく、膝の痛みがとれたので、ヘッドライトの歪み修正っぽいことと
ハンドル交換しました。純正ハンドルじゃないのでスイッチBOXのハンドル
留め?のでっぱりを削るのに難儀しましたが、無事終了?です。
(左スイッチBOX、下側から外れるバネの意味が分かりませんけど)

あとは、右ステップ&ブレーキペダルですが、それが付いてるホルダー?
ごと歪んでる気がするので、その辺を全交換っぽいです^^;
ですがイマイチ、交換手順が分からないので、どなたか教えてくれると助かります。

しかし、SVは自分で手を加えることをしないと決めてましたが、金節約の為
とはいえ、初整備が事故処理だとは・・・orz

986 :774RR:2007/06/28(木) 18:43:17 ID:rljnnl6S
ttp://blog.goo-net.com/andy/archive/170
こんな恥ずかしい人がオーナーなんて……

987 :774RR:2007/06/28(木) 19:30:13 ID:rdmOvUrX
>>986
何が問題なのか分からないんだけど。

988 :774RR:2007/06/28(木) 19:36:25 ID:zpoOFt+o
>>986
そうか?あまり変な事言ってるようにはみえんが



そういや、昔バイクに乗ってたって言うおじさんとの問答で
「なんてバイク乗ってるの?」
「SV400Sです」
「どんなバイク?」
「・・・スズキのバイクです」
「おー、なるほど、スズキのか〜」
納得顔のおじさんだったが、俺は全然納得できなかったorz


989 :774RR:2007/06/28(木) 19:48:44 ID:I5DO6Vca
むしろ>>986が恥ずかしい件について

990 :774RR:2007/06/28(木) 20:10:15 ID:zGDiDfM2
>>986 エセ三年未満の人なんすか?w

991 :774RR:2007/06/28(木) 20:33:04 ID:93yrcc4c
>>981
他行けるならやめとけ
福利厚生悪いぞ


992 :774RR:2007/06/28(木) 20:37:21 ID:/vQkLEHG
エセ3年未満賛同を得たくて書き込むも顔真っ赤で涙目wwwwww

993 :774RR:2007/06/28(木) 21:30:23 ID:Qj+ktySt
自分で不良中年なんて書くのもどうかと思うけどな

994 :774RR:2007/06/28(木) 21:38:46 ID:Mi37sO5o
むしろ人のブログを平気で晒す
>>986のほうがよっぽど基地外だと思うが?
良かったら何が問題なのか教えてホシィ



andyガンバレ

995 :774RR:2007/06/28(木) 21:39:17 ID:V8wtEI+k
>>993
キモいオッサンを想像した

996 :774RR:2007/06/28(木) 21:53:48 ID:I5DO6Vca
[400/650/1000]SVシリーズ[11スレ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/ (消失)
[400/650/1000]SVシリーズ[12スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]SVシリーズ[13スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】SV三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】SV三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】SV三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】SV三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】SV三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】SV三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】SV三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/

997 :774RR:2007/06/28(木) 21:54:36 ID:83AIsNO9
>>991
福利厚生とかノリ悪ぃこと言ってんなよ!

998 :774RR:2007/06/28(木) 21:56:25 ID:I5DO6Vca
テンプレゴバ━━━━(゚∀゚)━━━━ク!!!!

【SUZUKI】 SV三姉弟 【47スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183034927/l50


999 :774RR:2007/06/28(木) 22:01:44 ID:uKFczy94
お前死ねやカス 童貞死ね

1000 :774RR:2007/06/28(木) 22:02:22 ID:EIJAf6G/
1000ならSVシリーズ販売継続!(`・ω・´)

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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