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【一発】二輪免許取得日記[試験場編]受験30回目

1 :774RR:2007/09/02(日) 03:00:00 ID:jopo8Lft
  試験場・免許センターで【技能試験】を受けて、
自動二輪免許を取得しようとする人のための、30回目の技能試験です。
 限定解除は、もはや意地です。

前スレ
【一発】二輪免許取得日記[試験場編]受験29回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185452757/

【教習所を卒業して学科試験を受ける人は教習所スレへ。】
二輪免許取得日記[教習所編] Part 146
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188530607/


2 :774RR:2007/09/02(日) 03:00:57 ID:jopo8Lft
参考URL

・初心者の為の ライテク講座
  http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット コツBANK
  http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 ( 一部動画有り ) 
  http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・誰も書かなかった大型自動二輪免許一発試験必勝法
  http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm
・二輪免許一発試験は一回で合格できます!
  http://www.aja.ne.jp/bike/index.html

各試験場での体験談URL

・大型自動二輪免許一発試験合格マニュアル (幕張)
  http://www.uja.jp/modules/smartsection/category.php?categoryid=1
・大型自動二輪免許取得 by kaoru (二俣川)
  http://kaorux11.hp.infoseek.co.jp/license/Futamata.html
・神奈川県「大自二」試験攻略 (二俣川)
  http://pray.hp.infoseek.co.jp/
・大型自動二輪への道 2002 (平針)
  http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/758Nikki020915.html
・大型自動二輪免許に挑戦! (広島)
  http://www2u.biglobe.ne.jp/~albatros/license.htm

3 :774RR:2007/09/02(日) 03:02:54 ID:jopo8Lft
【FAQ】

・一般的な試験の流れ
[免なし、原付・小特]申請→適性検査→学科試験→技能試験→取得時講習→免許交付
[四輪免持ち]申請→適性検査→技能試験→取得時講習→免許交付
[普通二輪→大型二輪]申請→適性検査→技能試験→免許交付
[普通二輪小型限定→普通二輪・大型二輪]申請→適性検査→技能試験→免許交付
※試験日は後日指定されることが多い。
※大型二輪は事前審査が必要。
※免なし・四輪のみから大型二輪を受けるときは、800m走行試験が行われる。
(基本的操作の確認のため)

・費用
平成19年6月2日から試験手数料が改正されました。
[試験1回ごとに必要]
試験手数料        \2,950- (学科・技能同額。学科合格の場合1回目の技能試験料は不要)
試験車使用料(貸車料) \1,650-
合 計   \4,600-

[合格時] 免許証交付手数料 \1,650-
※平成19年1月4日から、東京都、埼玉県、茨城県、兵庫県、島根県は IC免許証となり、
IC免許証交付手数料 \2,100-

[取得時講習] 大型二輪車講習:12600円(3時間) 普通二輪車講習:12300円(3時間)
応急救護処置講習:3600円(3時間)※免なし(原付・小特のみ含む)必要




4 :774RR:2007/09/02(日) 03:04:02 ID:jopo8Lft
・これから試験を受けようと思っている人へ
 試験は公道ではありません、公道で走らせるても安全かを見ています。
「あんなコースないよ」当たり前です。
 コース見学の際に、コースを見渡せる場所からコースを見てみましょう。
試験官と同じ高さの目線から見ると、重点的に見るポイントのヒントが見えます。
試験官から見えなければ安全確認はしていないのと同じ。
 コースミスをしても受かります。あきらめずにがんばりましょう。
メリハリとは単にアクセルを開けることではありません。
アクセルを開ける、きっちり徐行する。しっかりと安全確認する。
 低速バランスを練習しましょう。バイクに乗れているイメージを与えられます。
 がんばれ!

・取得時講習について
免なしまたは四輪のみ所持の場合、取得時講習を受けないと免許が交付されない。
普通二輪(小型限定含む)を所持している場合は取得時講習不要。
この講習は公認教習所で行われる。地域によっては予約がとりづらいことも。

・半ヘルでも受験可能?
免許の種別にかかわらず、受験可能なところが多い。
ただ、試験官の心象を悪くし、採点が辛くなる(特に大型二輪)可能性も
指摘されているので、ジェットヘルやフルフェイスがおすすめ。
試験のためだけなら、ホームセンターで買える安物で十分。
なお、工事用ヘルメットは不可。バイク用を用意する。

・グローブやシューズ、ヘルメットは貸してもらえる?
装備は自分で用意するのが基本。
貸し出し用を用意している試験場もあるが、あくまで、忘れてきた時などの緊急用と考えるべき。
グローブは軍手で可。シューズはスニーカーで可。
ハイカット推奨だが、普通のスニーカーでもOKな試験場が多い。



5 :774RR:2007/09/02(日) 03:04:47 ID:jopo8Lft
【非公認教習所&練習所】

(社)全国自動車運転教育協会
ttp://www.zenjikyo.com/
ここの「会員名簿」で非公認教習所をある程度知ることが可能。

首都圏
上江橋モータースクール(埼玉・指扇)
ttp://www.taiyo-kamigobashi.com/
交通教育センターレインボー埼玉(要普通二輪、埼玉・桶川)
ttp://www.tec-r.com
ケーエム自動車教習所(各地)
ttp://www.km-ds.com
杉本バイク練習所(東京・府中)
ttp://www.smpp.co.jp/
二俣川自動車学校(神奈川・横浜市旭区)
ttp://www.futamatagawa-ds.co.jp/
三ツ境自動車教習所(神奈川・横浜市瀬谷区)
ttp://www.mitsukyo.com/mitsuhp/index1.htm
トミンドライビングスクール(茨城県・霞ヶ浦町、練馬区大泉より送迎有)
ttp://tomin1.hp.infoseek.co.jp/
豊田ライディングスクール(愛知県豊田市)
ttp://www.autoland-tsukude.net/trstop1.html
群馬県大型特殊自動車練習所(群馬県前橋市)
ttp://www.gunma-ankyo.or.jp/oogata/
※千葉県には非公認or練習所はない模様。



6 :774RR:2007/09/02(日) 03:08:29 ID:jopo8Lft
【非公認教習所&練習所】

京阪神
京都府交通安全協会自動車練習場
ttp://www.kyoto-ankyo.or.jp/Jr-baiku2.htm
加美自動車教習所
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7267/index2.html
アインカースクール
ttp://ein.flc.ne.jp/
セーリングドライビングスクール
ttp://www.sailing-ds.co.jp/

東京の府中、鮫洲の「運転免許試験場では、運転に自信のない方や技能試験
受験者等のために運転コースを開放しています。どうぞ練習にご利用下さい。」 との事。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tekisei/tekisei06.htm

埼玉県警察運転免許センター(鴻巣)試験コースで、インストラクターの指導が受けられます。
講習は、原則として毎月2回、土曜日に行います。
ttp://www.saitama-ankyo.or.jp/gentuki/kousyu.html





7 :774RR:2007/09/02(日) 12:33:59 ID:CMGPUQsu
>>1
乙でした!

8 :774RR:2007/09/02(日) 23:21:58 ID:VI3xC5v7
>>1候にて候。

9 :774RR:2007/09/03(月) 20:22:19 ID:71FM0Fn2
MT原付で自主練習していたら
40km/hからの急制動でロック等無く8〜9m程度で大抵止まれるようになったのですが
もっと重い中型や大型でもこう短距離で止まれるものなのですか?(物理的に)

教習教官のように上手い人だと何mくらいで止まってしまうものなのでしょうか?

10 :774RR:2007/09/04(火) 02:06:31 ID:wGODxvEi
>>9
急制動(短制動)は短距離で止まる技術云々ではないよ。
決められた停止線内にタイヤをロックさせずに止められれば良い。

原付と自動二輪の差は車重差よりブレーキの性能の差の方が大きいかも。
この辺の感覚は、やっぱり実車で試さないと判らないよ。
(検定の車両だって個体差大きい・・・)


11 :774RR:2007/09/04(火) 06:53:51 ID:emdT10//
神奈川在住です。
警察のHPには
>講習は、神奈川県下40指定校のうちいずれかの自動車教習所で行いますが
と書かれているのですが、これは『今日はこの自動車学校、明日はこっち』
という感じなのでしょうか?多少遠くとも県内のどこかへ行けば
必ず希望日に受講できる、なんてことはないですか?

特定講習について電話してみたところ、私が受講できる曜日はグループ講習なので
他に受講者がいなければ開かれないとのことでした。有給をとってでも他の日に
先に特定講習を済ませてから実技試験を受けた方がよいのでしょうか?

12 :774RR:2007/09/04(火) 11:16:27 ID:wGODxvEi
>>11
みんな検定合格後に試験場から自分のスケジュールに合う教習所に
必死で電話しています。


13 :774RR:2007/09/04(火) 11:46:32 ID:EuY6YQ+J
>>11
取得時講習は基本的に同じ教習所で応急救護と二輪車講習(実技+シュミレーター)を3時間づつ受けるモノ。
ただ、応急と実技を違う教習所で受けるっていう発想が俺には無かったのでもしかしたら受けれるのかも?
聞いたこと無いので良く判りません。

希望日に受けれるのか?は合格したらリストを貰えるので40件電話するつもりで受講日を聞けば
条件に合う所があると思います。俺の場合は7件目でヒットしました(最短、火・水受講の条件で1週間後に受講できた)。
只、県内だったら何処でも行くって感じでないとキツイかも知れません。近隣全滅だったので・・・。

後、応急と実技は2日に分けてする所が多いので注意。
1日でやる所も在るみたいですがその場合、受講日が一ヶ月先とか未定とか・・・('A`)

特定講習(実技の前に受ける奴ね)の利点は実技に合格したら即免許発行な所だけだなぁと俺は思いました。
有給とれるなら指定校で受けても良いのでは?
+3〜4000出しても惜しくない、直ぐに免許ホスイと思うなら受けても良いと思いますけど。

14 :774RR:2007/09/04(火) 16:59:10 ID:oCt7vh4x

★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ザマーミロ
早くバイクなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの?幼いね
130キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの?まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの?
早く答えろよバイクに乗るバカ  謝れカス
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物=糞バイクか?
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの?  一体何考えて生きてるの?
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス  なんでそんなに低脳なの?
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち?
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの?なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの?
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの?
何で糞バイクなんて買っちゃったの?
何でモラルが無いの?  答えろよ低脳なクズ

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆



15 :774RR:2007/09/04(火) 17:03:43 ID:BMhx/U/L
1000 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


16 :774RR:2007/09/04(火) 20:13:43 ID:emdT10//
>>12-13
ども。平日に休みをとるのが大変で、
しかも中途半端な時間に勤務開始し、夜も半端な時間に終業ということで
できれば土日に講習を受けられればと思っていましたがきつそうですね。
上司と相談して暇そうな日に休みを取らせてもらい、
なんとか特定講習を受けてみようと思います。

17 :774RR:2007/09/05(水) 02:28:42 ID:+P8zaizl
やはり一発試験の最大の難関は一本橋でも短制動でもなく
「平日の真っ昼間に休みを取って試験場に来ること」なんだな

18 :774RR:2007/09/05(水) 07:14:46 ID:uVcWkjF2
9月に入って、二俣川で指定日にどうしても行けないので当日キャンセル待ちで受けれますかね?

19 :774RR:2007/09/05(水) 07:31:17 ID:xYXwEc/h
すげぇな、二俣川って曜日限定なくて、
キャンセル待ちなんてのも可能なのか…。



20 :774RR:2007/09/05(水) 07:49:40 ID:FCVvAZxy
>>17
正にその通り orz

もう休暇取れないリーマンなんで一発諦めて教習所に行くしか('A`)

21 :774RR:2007/09/05(水) 10:26:23 ID:1fW4vjce
>>20
リーマンなら金あるんだから一発なんて受ける必要ないだろ。
平日夜遅くまでやってる教習所行けば2週間程度で確実に取れる。
一発よりずっと早い。

22 :774RR:2007/09/05(水) 11:27:45 ID:FCVvAZxy
確かに一発である必要性は無いわ
休み取ったのでどうせならって感じだし

>平日夜遅くまでやってる教習所行けば2週間程度で確実に取れる。

近所に遅くまでやってるとこ無いのよ('A`)
現実的には教習は土日オンリーだな
あーほんと検定を土曜にもやってくれんかな
免許の交付は後日でもいいから

23 :774RR:2007/09/05(水) 12:15:42 ID:XUTCvCoj
>>18
そんなのは運だよ。

24 :774RR:2007/09/05(水) 14:41:10 ID:VWq2h3j2
>>19
あの県民人口で1か所しか試験場がないのだから、当然だろう。
県西部(湯河原とか小田原とか)から通っている人はかわいそう。

25 :774RR:2007/09/05(水) 19:24:22 ID:Wg1khCLV
受かったー!2回目!千葉幕張!
これでまたペーパー資格を持つ日々がはじまるお(AAry

26 :774RR:2007/09/05(水) 19:56:21 ID:rHl0lemN
幕張は中型でも予約いるし学科技能別の飛騨から大変だオ

27 :774RR:2007/09/05(水) 21:54:35 ID:9GH3eSDX

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迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの?まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの?
早く答えろよバイクに乗るバカ  謝れカス
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物=糞バイクか?
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの?  一体何考えて生きてるの?
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス  なんでそんなに低脳なの?
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち?
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの?なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの?
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの?
何で糞バイクなんて買っちゃったの?
何でモラルが無いの?  答えろよ低脳なクズ

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28 :774RR:2007/09/05(水) 22:11:35 ID:8C7vhiA8
明日、府中大丈夫かな
天気悪いし

29 :774RR:2007/09/05(水) 22:45:39 ID:4DQ7Rzc3
天気予報見てみ
検定時間にもろ台風直撃だよ

30 :774RR:2007/09/05(水) 23:17:53 ID:odr09K4Z
神奈川は大丈夫だよね。

31 :774RR:2007/09/05(水) 23:29:48 ID:tPUZEpjw
明石の試験場での試験について質問です。

ttp://yan.nu/akashi/03.html
ここのホームページにコース図と説明があるんですが、
障害物回避について、コーンが車幅をだいぶかぶっています、
この場合、回避のため中央車線を越えてしまうと減点なんでしょうか?
以前どこかのホームページの受験体験記をみたとき、
「車線を越えて大きく回避しないと20点の減点になる(障害物との間隔が1.5m以上ないとダメという理由)」
ということが書かれていたのですが、実際のとこどうなんでしょう?
車線を越えて回避するのか?越えずに回避するのでしょうか?

分かるかたいましたらアドバイス願えませんか?

32 :31:2007/09/05(水) 23:33:32 ID:tPUZEpjw
ttp://www.kit.hi-ho.ne.jp/ricaon/carlife/menkyo08.html
ホームページ見つけました。

(8)障害物
しっかりと反対車線まではみ出して避けましょう。
センターラインを踏んで走行すると「接近しすぎ」となって大量の減点をされる(20点?)ようです。

と、なっています。
非常に気になります。


33 :774RR:2007/09/06(木) 00:02:50 ID:KvtW2cU5
>>31
「車線を越えずに回避する」なんてどこにも書いてないけどなぜ迷う?
書いてある文の通り走ればいいよ。

34 :31:2007/09/06(木) 00:26:51 ID:s/yhf8D1
そのようにいたします。

35 :774RR:2007/09/06(木) 09:39:50 ID:tSFtNFRF
>>28-30
こう言う日って、検定中止とかありえるの?
ま、中止だとしても次の予約するためにどっちみち行かないとならんのか・・・。
あと、雨の日の急制動ってどうなんですか?
制動距離は3mしか伸びないけど、難易度は同じようなもの?

36 :774RR:2007/09/06(木) 10:59:27 ID:ciUe5Gf+
多少、止まりづらいのは多めに見てくれるとか言うけどね。

37 :774RR:2007/09/06(木) 11:45:27 ID:tSFtNFRF
試験あるかどうか電話して聞いちゃった。
やる、って言ってたけど、、、本当にやるのか?これw
暴風域に入るって言ってたぞ。
そもそも台風の日は運転しないようにしましょう、
ってのが運転者の心得だと思うんだがwwwww

38 :774RR:2007/09/06(木) 12:17:05 ID:Y8qtKh2T
台風じゃないが
昔、風の強いときに試験を受けたことがある。
一本橋で風にあおられ、脱輪したよ。

39 :774RR:2007/09/06(木) 13:09:22 ID:6Ls3PzyD
>>31
センターラインを越える越えないにこだわってるみたいだけど、障害物との間隔が重要。

40 :774RR:2007/09/06(木) 13:38:46 ID:SAA3velY
試験でグローブ持参するとき、指が出てるグローブは不可ですか?
軍手だとウインカー出すとき、すべってホーン鳴らしてしまうことがあって。

41 :774RR:2007/09/06(木) 15:47:16 ID:ciUe5Gf+
一本橋でバランス崩した。。。
初めてだ。。。

42 :774RR:2007/09/06(木) 16:39:25 ID:FiPJu4Fy
>>40
たぶん注意されると思うよ。

43 :774RR:2007/09/06(木) 19:59:59 ID:2HlSSHRG
>>35-38
宮城では昨年末に中止となった事例がありました。
書き換えついでに見物しようと思ってたのにw

44 :774RR:2007/09/06(木) 20:43:32 ID:gIYEMJnJ
どなたか鮫洲で合格された方はいらっしゃいませんか?
法規走行でどこをどのように走ればいいか、助言を頂きたいのですが・・・

45 :774RR:2007/09/06(木) 22:43:31 ID:9ucz4JGB
>>44
>>1から読んでればいくらでも出てくるだろ
そのくらいの事が出来ないようではどんな助言もらってもムダ

46 :774RR:2007/09/06(木) 23:11:40 ID:yprjD4UW
小型二輪AT取れば四輪の学科は免除されますか?

47 :774RR:2007/09/06(木) 23:31:30 ID:W6Fj5uMf

限定付きとは言え、普通二輪免許を取得している状態なので、学科は免除。
微妙にスレ違いな気もするけどなw

48 :774RR:2007/09/07(金) 10:09:07 ID:47rEjp2L
宮城で一発試験受けられる所ってどこでしょうか?

49 :774RR:2007/09/07(金) 13:13:33 ID:46B4C73b
>>48
>>2を見ていけば出てくるよ
ちっとは自分で努力しろや

50 :774RR:2007/09/07(金) 21:17:11 ID:MgxHXwDV
初歩的なこと聞くけど、一発の料金っていくら?

51 :774RR:2007/09/07(金) 21:19:22 ID:S98bX0vQ
>>50
馬鹿モン!!




>>3

52 :774RR:2007/09/07(金) 21:27:11 ID:MgxHXwDV
スマソm(__)m
>>1から読んだつもりだったのに…

53 :774RR:2007/09/08(土) 00:59:43 ID:sMdHg3+K
ネットを「なんでも質問箱」だと思ってる奴ばっかだな
もっと情報の探し方を勉強してほしいもんだよ

54 :774RR:2007/09/08(土) 01:42:23 ID:3qtshAya
免許は原付しかもってないんだけど、いきなり大型は無謀?
職場のおやじ達に馬鹿扱いされてんだけど、昔の難しかった世代だなって思ってていい?

55 :774RR:2007/09/08(土) 01:45:17 ID:kTZgrb45
>>54
あなたの技量なんて知りません

56 :774RR:2007/09/08(土) 01:59:11 ID:vaxx2ftu
>>54
今も昔も「難しい」と思われてるのは、総じて受験者のレベルが低いから。


57 :774RR:2007/09/08(土) 03:19:40 ID:+VdeUolI
>>54
同じ様な環境から大型取った人居るからブログとか漁ってみ?
俺もそろそろその仲間入りできる筈だがお互い頑張ろうぜ。

58 :774RR:2007/09/08(土) 09:51:51 ID:K4FTLjqw
>>54
練習なしで受験しても、コースの1/3で試験中止になるのがオチ。
15〜20時間くらい練習すれば、受験できるレベルになるはず。

59 :774RR:2007/09/08(土) 10:01:06 ID:ldYLlk3j
>>54
原付から大型へ、合格できる人もいれば出来ない人もいる。
あたりまえでしょ。
さらに、あなたがどちらの人間なのかわかるわけないでしょ。
その質問に意味がないことがなんで解らないかな?

60 :774RR:2007/09/08(土) 10:01:47 ID:7c+rBS5M
>>53
「ネット」というより「ココ」がだろう

61 :774RR:2007/09/08(土) 14:08:42 ID:vGMGncFt
昨日、小型の技能試験に合格しました。
自分は小型だけで良いつもりだったのですが
合格したせいで調子に乗って、中型(普通)の免許も欲しくなりました。

本来なら、教習所で取得時講習を受けて小型の免許を交付してもらう段階なのですが
これを無視して、中型の技能試験を受ける事は可能なのでしょうか?
それともちゃんと小型の免許を取得してからじゃないと、中型は受けれませんか?
(それだと取得時講習分の料金がなんか勿体ないので・・)

62 :774RR:2007/09/08(土) 14:17:30 ID:vcuRsefO
>>61
受けられると思うよ。ただし、小型免許持ってないという扱いになる。
普通二輪に合格しても、どちらにしても取得時講習は受けなくちゃいけないよ。、

63 :774RR:2007/09/08(土) 14:25:40 ID:vcuRsefO
追加
得するとしたら、小型免許の交付手数料を節約できるくらいでしょ。

64 :774RR:2007/09/08(土) 14:51:15 ID:kTZgrb45
そうとう急いでない限り小型の交付待った方がいいと思うけどな。
小型から限定解除はたしか即日交付じゃないか?

65 :774RR:2007/09/08(土) 16:17:17 ID:ep7C23uF
限定解除は免許の裏にスタンプ押して終わり
交付手数料は無し

66 :774RR:2007/09/08(土) 16:26:08 ID:/3rpUWiv
試験場で聞いてみたほうがいいと思う。
取得事講習の絡みで、断られた話を聞いた気がする。

二輪で取得時講習受けるのは1回ぽっきりだよ。
小型取るときに受ければ、小型限定解除しても、大型取っても免除。


67 :774RR:2007/09/08(土) 17:30:12 ID:/ACHMmno
>>61
小型で取得時講習受けちゃえば後は大型二輪まで受ける必要ナッシング

68 :774RR:2007/09/08(土) 18:45:40 ID:3qtshAya
>>54だが、今日受験道具一式借りてきた。
ブログ見てたらいけるきがしてきたわ。オヤジどもめっ俺のポテンシャルを見せ付けてやるぜ!
年休使わないとだから数は受けれないな。オヤジにもバレるし。

69 :774RR:2007/09/08(土) 19:00:23 ID:6MfBexxP
★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ザマーミロ
早くバイクなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの?幼いね
130キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの?まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの?
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物=糞バイクか?
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの?  一体何考えて生きてるの?
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス  なんでそんなに低脳なの?
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち?
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの?なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの?
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの?
何で糞バイクなんて買っちゃったの?
何でモラルが無いの?  答えろよ低脳なクズ

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆




70 :774RR:2007/09/08(土) 20:59:12 ID:u0PGwkKv
>>61
普通2輪(小型)の免許交付してからの方が
限定解除試験だから試験料がダイブ安いよ!

71 :774RR:2007/09/08(土) 21:37:19 ID:h+aCDyBj
>>54が一回受けて、半べそかきながら“こんなの受からねぇよ!ヤメタ!”って言いだすに一票。

72 :774RR:2007/09/08(土) 21:57:13 ID:LsmB5BHp
>>68
はっきり言っておくが、馬鹿には無理。

73 :774RR:2007/09/08(土) 22:56:59 ID:UHk2gcz0
>>70
君は「免許交付の保留」というシステムを知らないようだね

74 :774RR:2007/09/08(土) 23:06:12 ID:tM5e5LHL
>>68
「受験道具一式」って何だ???

75 :774RR:2007/09/08(土) 23:48:24 ID:YbZtnfnU
ふつうに考えると、
 乗車に適したヘルメット
 グローブ
 かかとのある、くるぶしの隠れる靴
 長袖の着衣
だとおもうが・・・・・
受験料と住民票だったりしてな。

76 :774RR:2007/09/09(日) 00:07:45 ID:vKl679/e
受験必殺七つ道具を知らないのか!

77 :774RR:2007/09/09(日) 00:27:13 ID:7qRgzj4I
受験ってまずは勉強だろ

78 :774RR:2007/09/09(日) 00:32:54 ID:4S1XwP4r
今日、家から試験場までの道のりと、所要時間を測りに下見にいった。

現地で、、非常に怪しいヤツと思われるだろうなと思いつつ、
コースを柵の外から携帯でパシャパシャ。
コースそばの公団に昇って上から眺めてパシャパシャ。
うん、これで4割はコースに慣れた。つもり。。

下見の一番の目的はクランク、S字など実際の大きさ(車幅・道の長さ)を見るため。

非公認の練習場で乗っていると、そこはクランクが特に小さくて狭いので、
進入したら、即、折れないといけないくらい狭いところで練習している。
今日実際にコースを見た感じではずいぶん広くて余裕があるんだなと思った。
こんなに広いなら気分的にだいぶ安心できる。

イメトレするときに少し具体性が出たので、まぁ行ってみてよかったなと思った。
試験場に行く途中、道に迷って1時間迷ったが。。
これで本番で迷わなくて済む。ということにしようw

79 :774RR:2007/09/09(日) 02:04:14 ID:W7W7Bcf8
>>78
幅はほとんど同じはずだが。
どのコースでもクランクなんて進入したらすぐに曲がるけど。

それから課題は出来て当たり前。
クランク・S字で不安になってるようでは間違いなく落ちる。
本番は予想以上に緊張するし。

80 :774RR:2007/09/09(日) 14:05:30 ID:KIzEo2d5
>>73
小型限定の免許交付を保留してる状態で、
小型限定免許は取得してる事になんの?

試験料がお得な、限定解除審査を受けれるの?


81 :61:2007/09/09(日) 17:45:00 ID:Bs1Z+G9X
>>62-67,70,73,80

レス遅れました。沢山の方からのレスをいただきありがとうございます。

取得時講習を小型で1度受けていたら、
普通免許取得時には必要ないということを知りませんでした。
(2度必要になるのかと思ってました)
みなさまの意見では、よほど急いでいないかぎり
まずは小型で免許交付を受けてから普通免許に挑戦した方が良さそうですね。

レスありがとうございます。大変参考になりました。

82 :774RR:2007/09/09(日) 20:30:29 ID:qXZs+jyu
>>80
取得と交付ってのは別扱い 取得はちゃんと記録されてるから
交付を保留しても前に受けたものは有効になってるよ

83 :774RR:2007/09/09(日) 20:32:50 ID:YLtzkYD6
試験場・・・それは出来てあたりまえのことが出来なくなるところ・・・
あなおそろしや。

84 :774RR:2007/09/09(日) 20:53:39 ID:TWYuBdWS
今度鮫洲に行くのだけど、

AコースBコースの選択基準はやはり適当なんですかね・・・
コース間違えたらどうしよ・・・

85 :774RR:2007/09/09(日) 21:11:27 ID:Tne5ODXr
>>84
始まる前にコース見れば、AかBかわかるよ。
まぁ、どの位前から当該コースに設定されているのかはわからんけど。

86 :774RR:2007/09/10(月) 18:38:48 ID:BwbxCZqs
>>81
ところで小型免許受験のためにどのような準備をされましたか?
当方、原付免許はあるものの原付バイクはなく、練習すらできない
状況なので、イメトレのだけで受験しようかと考えています。
よかったら教えて下さい。

87 :774RR:2007/09/10(月) 20:54:36 ID:BwbxCZqs
質問した直後にKMとかいう安い学校を見つけたので
やはり学校に通うことにしようと思います。
なので質問は撤回します。スレ汚しごめなさい。

88 :774RR:2007/09/10(月) 21:20:37 ID:/Sjs0XAi
>>87
浦和総合コースへようこそ〜。
感想をUPよろしく〜^^

89 :774RR:2007/09/10(月) 21:46:35 ID:pWbXVHyH
>>87
安いのには理由というものがありましてですね(ry

そういえばKMってこの間の台風で泥かぶってないの?すぐ隣にある秋が瀬サーキットはスケジュールを
軒並み延期してるみたいなんだが

90 :774RR:2007/09/10(月) 22:11:21 ID:BwbxCZqs
そうなんですか。またいろいろと調べてみます。

91 :774RR:2007/09/10(月) 23:20:24 ID:nDl+RUwn
とりあえず一度は挑戦してみようかな、と思ったが
練習のバイクは持ち込みか。。。
ベスパ乗りの俺は、この時点で挫折ですよ。

92 :774RR:2007/09/11(火) 10:25:47 ID:XrHAFFwV
新参者です。
今日これから事前審査受けてきます。。
黒に黄色ラインのジャージがいたら私です。
受験は早くて来週かな…。練習はマグナ50なんですが大丈夫でしょうか??
不安です(;-Д-)

93 :774RR:2007/09/11(火) 13:09:15 ID:wJSXQWMm
>>92
> 練習はマグナ50なんですが大丈夫でしょうか??

無理

94 :774RR:2007/09/11(火) 14:18:40 ID:o8ieVTv7
学科(受かったら)試験免除の期間は半年ですが、
技能(受かったら)試験免除の期間も半年ですか?

取らぬ狸の皮算用ですが、
今度の技能受かったら
その後は三ヶ月太平洋にいます、
半年であれば余裕なのですが…

95 :774RR:2007/09/11(火) 17:01:57 ID:gjr0eEBg
>>94
受からないから安心していいよ

つかどうして試験場に問い合わせないのかと13時間41分問い詰めたい

96 :774RR:2007/09/11(火) 21:54:02 ID:8gUVe/iJ
>>94
半年です。

97 :774RR:2007/09/11(火) 23:57:28 ID:558vEVH4
明日初めて大型の一発試験(普通二輪所持)に挑むのだが、
しかし明日は雨模様・・・。
雨の日に受けた人いたら何かアドバイス頼む!!

98 :774RR:2007/09/12(水) 00:40:40 ID:EfQ2+ZNW
普通二輪所持で大型二輪受験、雨、1回合格だったけど

何かって言われてもなぁ
試験だろうと初めて乗る車種であろうと関係ない
ドライだろうと雨になろうとベッ(ry
そんなこと気にしない(ry

バイクに乗ると雨ってことが多かったので苦手意識は無かったし
緊張とは無縁で、最初っから合格するつもりで受けてたし
終わったとき楽しかった!もっと乗りたい!って感想だし
まぁその分だけ合格時の感動が殆ど無かったけど

曲芸やれってんじゃないし、合格レベルに達しているなら
いつも通り、リラックス、雨だからと目標レベルを甘くしない
の3点かな

99 :774RR:2007/09/12(水) 01:05:06 ID:wBfJE/w5
>>97
すげーかっこいいな。
雨だからとか気にしないで
なるべく平常心でがんばってみるわ。
ありがとっっっ!!

100 :774RR:2007/09/12(水) 01:18:40 ID:0876rMEr
今ひどいじさ・・
い、いや何でもない

101 :774RR:2007/09/12(水) 08:42:28 ID:unmG23wS
アンカーミス。

>>95>>96
ありがとう。

102 :774RR:2007/09/12(水) 17:22:18 ID:58ygs4OI
今日申し込んできた。大阪の光明池です。
引き起こしと試験が19日水曜に。今はコース覚えと脳内シミュレ。
ヘルメット買いに行かねば…

103 :774RR:2007/09/12(水) 21:37:20 ID:i8ngB64e
>>97>>98は同一人物? 別人のようだ・・・

104 :774RR:2007/09/13(木) 00:51:53 ID:hdTRwn1r
>>102

私も光明池で受けました
門真は遠いので光明池にしました(^-^)
落ち着いてやれば大丈夫です頑張ってくださいね!


105 :774RR:2007/09/13(木) 05:44:44 ID:cZfITQZD
>>103
俺も別人だと思うよ?なんで同一人物だと思ったの?

106 :774RR:2007/09/13(木) 12:40:32 ID:nJUw44z2
やばい緊張してるぜ…(´A`)

一回目だし落ちるの前提と考えても緊張してる…。

公認行ったほうがよかったのかなうわぁぁぁぁ(つД`)

107 :774RR:2007/09/13(木) 12:46:48 ID:t5QE8nAP
どんなにうまい人でも1回目はほとんど落ちてる

逆にどんなだめな人でも5回くらいでほとんど受かる

108 :774RR:2007/09/13(木) 12:46:56 ID:3bGvOFGv
10回受けに来る気持ちで受けるとヨシ。


109 :774RR:2007/09/13(木) 12:54:38 ID:nJUw44z2
>>107-108
ありがとう、まだ心臓バクバクいってますが
きっと某漫画のようにバイクに乗ったら豹変してみたいと思います。


予約がばんばん取れれば一発で何回も受けるんだけどね…。

検定中止にならないように走行してみます。
dクス!!!

110 :774RR:2007/09/13(木) 12:55:07 ID:7aMuoyLK
>>107
いい加減な事を言うんじゃない。

それとも試験場の中の人なのか?

111 :774RR:2007/09/13(木) 14:11:40 ID:vt3xhabY
>>107
うまくなくてもポイントを外さなければ1回で受かる。
どこが悪いかすら分からない奴は何度受けても無理。

112 :106:2007/09/13(木) 14:13:12 ID:nJUw44z2
スラローム終わった時点で帰還_| ̄|.....○
マルチってすごいパワーですね…。自分の技術過信してました(つД`)

残念ながら教習所スレに移動です…。

シフト制社会人なんだし最初から平日に教習所いけばよかったヽ(`Д´)ノ

113 :774RR:2007/09/13(木) 17:25:22 ID:ZCV3MDFI
モニター教習生をやって、免許をとった居ますか?
感想など聞かせていただけたらと思います。
かなり厳しいんですよね?

114 :774RR:2007/09/13(木) 18:17:58 ID:5sUFNXDR
おっす、府中の試験見学して来ましたよ

普通二輪で2人連続出発直後の停止線で立ちゴケというビッグプレイを見た
あれがホントの「行かずゴケ」ってヤツだな スイマセン,ツマラナイデスネ...イッテキマス...

115 :774RR:2007/09/14(金) 03:47:01 ID:iaWuO3AZ
>>104
ありがとうございます(´▽`)
あがり症な者ですが落ち着いて頑張ります!
聞く話によると門真の方が難しいみたいですね。

もしかして某スレの20さんですか?

116 :774RR:2007/09/14(金) 11:55:32 ID:GfhmnTo/
ちょっとお聞きしたいんだが
カブしか乗ったことないんだけど
大型のブレーキはフロントとリアブレーキは順番考えずにどっちを先に踏んでもOK?
あと一本橋とかスラロープを走るコツで、アクセル(orアクセル+クラッチ)とブレーキリアだけ使うとか
よく見るんだけど
片方のブレーキ(この場合リア)だけ使ってても減点されない?
あとニーグリップすると車体が安定してフラつかないってのの理由がわからないんだが

117 :774RR:2007/09/14(金) 12:26:21 ID:B0E4yJ5d
>>116
バイクは机上の空論じゃ乗れないぞ。
スラロームで前ブレーキとかやってみろって。
つーかテンプレも読んでないし、この程度の頭じゃ試験場は無理。
教習所行きな。


118 :774RR:2007/09/14(金) 12:42:25 ID:KlV/ZOZT
>>116
試験では、前後同時が基本。(ただし、どのくらいの力の割合でかけるかは色々)
例  急制動・・・前8:後2
   通常の停止・・・前6:後4

スラロームのスピードコントロールのためのブレーキはリアのみでもok。


119 :774RR:2007/09/14(金) 12:46:52 ID:KlV/ZOZT
>>116
あと、ニーグリップすると低速で安定する理由だが
腰から下の下半身をバイクと一体化することによって余計なバイクへの入力がなくなり、バイク本来の安定性が発揮され
、上半身のコントロールのみで操作が楽に出来るから・・ては?

実体験では、ニーグリップは極低速では有効だが、速度が上がるとニーグリップしなくてもそれほど安定性に差は出ないと思う。

120 :774RR:2007/09/14(金) 13:00:25 ID:3e46Gy/i
とりあえず>>116はスラロームなのかスロープなのかはっきり汁!


いや、スラロームなのはわかってるけどさ

121 :774RR:2007/09/14(金) 13:23:15 ID:GfhmnTo/
>>119
ブレーキは基本両方で、細かなアクセルワークのときは、フロントが使い辛いからリアのみでもOKってことかな
ブレーキ両方でかけるときは順番を考えず同時でいいのね
ニーグリップは実際乗ってみないと感覚わからなそうだねぇ
上半身のみでバランスを取りやすくするためにあえて下半身をしっかり固定させるってことか
カブの場合、特に停車する直前ぐらいの超低速域とかは下半身の少しのガニ股具合でバランス取ってたから
上半身のみでバランス取るってのは慣れがいりそうだね…
ありがとう、すっきりした
ためしに足閉じて練習してみよう

>>120
すまぬ
実はムかプかどっちか迷って勢いでプにした

122 :774RR:2007/09/14(金) 13:42:30 ID:5oxDGYRZ
ブレーキレバーの操作は4本指でするのが必須でしょ?
って事は、アクセルのコントロールを必要とする場面では
どうやってレバーを握るんだい? そんな事出来るのは
かなりのテクニシャンだし、大型ともなればなおさらだ
ちょっと考えればわかりそうな気がするんだがなあ

123 :774RR:2007/09/14(金) 14:12:56 ID:qBSy5jSv
>>121
全然分かってないって。
スラロームで前ブレーキ使ったらどうなるか試してみろよ。
使いづらいとかいう次元じゃないぞ。

頭悪いけどプライド高くて分かったふりする奴ってけっこういるよな。
ああそうそう知ってた、はいはい分かった、とか。
試験場じゃ一番受からないタイプ。

124 :774RR:2007/09/14(金) 14:20:08 ID:OJcX7IOk
>>123あなた……結婚しないで付き合ってた時はそんなこと言う人じゃなかったのに……
いつからそんなひどいこと言うようになったの?(離婚届を出しながら)

125 :774RR:2007/09/14(金) 14:22:11 ID:JL3qSwrB
実車が試験の本番だけってのは、むちゃくちゃ効率が悪いよ。
どこかで事前に練習しようね。

126 :774RR:2007/09/14(金) 15:05:33 ID:GfhmnTo/
>>122
カブだとフロントに比べてリアブレーキの効きが極端によくて
大型のブレーキもフロントよりリアのほうが効くと知ってたから(>>118こういう比率で)
バイクの低速時のリアブレーキ操作=超難いって固定観念があったんだと思う…
んで、やろうと思えばあまり回転あげななければ一応アクセル回しながらでも指4本でブレーキ出来るからリアを使うよりはそっちのほうが安全そうだと思った…

>>125
うん、そうする
話を聞くだけでも全然違った
たぶん乗ってみんと全然分からん
でもないんだよね練習できる場所・・・

>>123
>スラロームで前ブレーキ使ったらどうなるか試してみろよ。
>使いづらいとかいう次元じゃないぞ。
ありがとう、機会があれば試してみる
カブじゃよっちゃんでできそうだからそのへんの感覚もわかんない

127 :774RR:2007/09/14(金) 18:51:00 ID:THlOUaFP
リアのほうがよく効くわけではない
あとニーグリップはスクーターとかじゃ実感できないけど、大きいほう乗ってからスクーターに乗ると、安定感が無くて怖く感じる
やっぱり教習行ったほうがいいよ。それか普通二輪からにしたほうがいい。

128 :774RR:2007/09/14(金) 19:47:04 ID:M9JH6DLP
>>126
前後ブレーキの使い分けによる、低速時の挙動やバランスの変化なんて、
そこらをひとっ走りすれば、
原付スクーターですら実感できるレベルの話なのに、
いつまでゴチャゴチャ言ってんだよ。

いずれにせよ、カブしか乗った事無い、非公認での練習もしない。
それで大型MT飛び込みとか、はっきり言ってただのアホ。
ろくに経験ないんだから、非公認でも10回コースとかだぞ??

実際に乗りこなした上での、練習や意識すべきポイントは教えてやれるが、
ここはバイクの乗り方を1から教えるスレじゃない。
つか、まずは体で覚えないと始まらない。

どれだけ言葉で語っても、上達も理解も無理。
最低でもクラッチ付きの実車で練習経験積んでくれ。

ぶっちゃけ、みんな言うように、
経験無いのなら教習所行ったほうがはやい。

129 :119:2007/09/14(金) 20:10:33 ID:4u+twVe0
>>121
極低速(5キロ以下)でのバランスは、上半身でコントロールするのは間違いないが、上半身を左右に振ってバランスを取ろうとしても必ずふらつく。
極低速では、”ハンドルのみ”(ハンドルを細かく微調整)でコントロールするんだよ。

130 :774RR:2007/09/14(金) 20:17:02 ID:4u+twVe0
>>123
タイムを争うような競技(ジムカーナ)では、みんなフロント使ってるけどな。(パイロン間の短い直線でも加速→減速を行っている)

131 :774RR:2007/09/14(金) 20:41:16 ID:uGDq305v
>>130
それはクイックな旋回をするためにノーズダイブさせてキャスター角を立ててるんだよ
てゆーかスピードが速いんだからフロントもなきゃ間に合わないしねw

132 :774RR:2007/09/14(金) 21:23:35 ID:GfhmnTo/
>>127-128
とにかく一度大型試験受けてみるよ
大型に触れる機会が試験しかないから一度乗って感触を確かめてみたい
そっから教習に行くか他を考えるか決めたいと思う
>ここはバイクの乗り方を1から教えるスレじゃない。
すまぬ
ちょうど聞きたいこともひと段落したのでこれきりにする

>>129
ハンドルのみってことはつまり、ニーグリップはハンドルのみの繊細な操作に余計なバランスが加わらないように下半身のバランスの動きをゼロにするってことと
あと重い車体に下半身を固定させることで上半身に余計な力が入らないようにする効果があるのかな
ありがとう
あとは乗ってみて自分で考えてみる

133 :774RR:2007/09/14(金) 21:40:13 ID:alnXnYSr
学科は免除?
事前審査は通るとして、
跨るだけ、もしくはこかすだけで4350円か。

発進不可か転倒で試験中止。

苛立ちを抑えこんで試験中止を伝える試験官と、
他の受験者達の「何しにきたんだこのDQN…プッ」という生温かい視線。

こうやってまた合格率が下がっていくわけですよ。

134 :774RR:2007/09/14(金) 21:49:37 ID:cIVRtCH9
事前で起こせなくて落ちるに一票w

135 :774RR:2007/09/14(金) 22:01:36 ID:LIEJzU8m
というか>>132は非公認で一回練習しなさい。
そこのおっちゃんが、倒れた車体を起こせるかどうかを、まず見極めてくれるからさw

136 :774RR:2007/09/14(金) 23:27:39 ID:HYLRfus5
>>116
急制動の際はどっち先にかけるかなんて考えてる暇なんてないからw
まぁ理論的にはリアを先にかけた方が車体は安定するがそういうことを見る試験ではないからね。
前後同時でも十分止まれます。

一本橋でフロントブレーキは絶対使わない。
減点云々の前に転んで怪我するぞw

ニーグリップしてないと左右の膝の間でバイクが泳いじゃうから。
その様子だと一回目で合格というのは程遠いから一回練習場で乗ってくるのを勧めます。
理屈じゃなくて実体験としてね。


137 :774RR:2007/09/14(金) 23:35:59 ID:HYLRfus5
ついでに>>129に補足
ニーグリップしてれば低速でフラついた際、
左にバイクが傾きそうなら左膝でタンクを押してやることが出来る。
右に傾いた時も同じ理由。
だからニーグリップすると安定する。

これの応用
左折時に大回りしそうになったときタンクを右ひざで押さえ込むと大回りを防ぐことが出来る。
その際上半身も使えるようになるとリーンアウトで小回り出来る様になる。
リーンアウト、リーンウィズ、リーンインいずれもニーグリップがあってこそ生きてくる。

138 :774RR:2007/09/15(土) 00:02:29 ID:kW/wA+7o
>>116
>大型のブレーキはフロントとリアブレーキは順番考えずにどっちを先に踏んでもOK?
カブにバイトで年間300日近く乗ってたけどブレーキ掛ける順番はリア→フロントとカブと同じでおkと思う。
その方が車体も安定するし。
カブと違ってフロントだけ掛けてもフォークが伸びたりしないのでフロントだけで速度調節等しても良いと思うけど
下手打つと挙動が乱れ易いので利きが鈍くロックしてもコケずらいリアでやる事をオヌヌメする。

>あと一本橋とかスラロープを走るコツで、アクセル(orアクセル+クラッチ)と
>ブレーキリアだけ使うとかよく見るんだけど
>片方のブレーキ(この場合リア)だけ使ってても減点されない?
テンプレに載っているサイトに書いて有ったと思うけどされない。

>あとニーグリップすると車体が安定してフラつかないってのの理由がわからないんだが
他のレスでも有るけどニーグリップは体をバイクに固定する為のものと俺は認識しています。
安定したりふら付かなくなるのは下半身でバイクを掴んでいるので>119氏がレスしてるように
ブレーキ時にハンドルにしがみ付いたり、ケツがズレてポジションが変わって乗りずらく為ったりなどの弊害が防げる=安定する
だと考えてマス。
コツとしては股に力を入れるのではなくて足のつま先を内側に向ける事を意識してると勝手に軽いニーグリップ状態になる。
そして、ブレーキ時に股に力を入れればおkでつ。

バランスを取って安定させるには両ステップをしっかり踏むのが経験上、効果的。
別に踏むといっても力一杯踏む必要はなくて(むしろ、安定しすぎて操作が重くなる)
足の裏でステップの感触を意識する位でおk。
カブでも体験出来るのでお試しあれ。

というか運転に対するアプローチの仕方が似てて面白い(知識先行とかw)、色々言われてるがガンガレ

139 :774RR:2007/09/15(土) 01:49:02 ID:UQPkK1Fo
普通二輪AT限定って試験場で受けれるよな?
いってみようかな

140 :774RR:2007/09/15(土) 02:22:56 ID:qJ0tjUkU
小型ならともかく、普通ATは労多くして功少なし。

デカイ(ホイールベースめちゃ長い)
重い(200kg近くある)
ニーグリップ不可

不可能ではないけど、1本橋やクランクはマゾいよ。
まぁ受けてみそ。

141 :774RR:2007/09/15(土) 02:47:36 ID:7H6+eORB
>>132
こういう受験者が後を絶たないから合格率が低いだけなんだよね。
対策もしないで受かるわけないじゃん。
初めて乗った大型で全課題を一発クリアとか有り得ねえ。
しかも前ブレーキ使うんだろ。最初の右折で終了じゃないのか?

142 :774RR:2007/09/15(土) 03:07:40 ID:qJ0tjUkU

・発進すら危うい「今日初めて乗るんです」クン

・最低限の操作はできるけど、
「コースって覚えてないとマズいっすかネ?」とか聞いてくるヤンキーやDQN

・停止線の止まり方すら理解できないアホ

試験場にとってはもはや、ありふれた日常の風景です。
こういう連中は、間違いなく、戻ってくるとセンタースタンド立てようとしますw


143 :774RR:2007/09/15(土) 04:29:42 ID:mkv6+BKe
>>142
「跨ったままサイドスタンドを出し入れする」じゃないか?

144 :774RR:2007/09/15(土) 07:53:17 ID:N6dtZ0v6
>>・発進すら危うい「今日初めて乗るんです」クン

俺が大特受けたときがそうだったがこういう奴の多いこと多いこと。
ご丁寧にも試験官は最低限度の運転方法は説明していたが舐めてるのかと。
こんな連中が、スムーズに運転しつつ 「法規に沿った走行」 「確認作業」 なんか絶対に無理。
俺が受けた日にもかなりの人数 (受験者の殆んどで10人は軽く越えていた) は全滅だった。

145 :774RR:2007/09/15(土) 09:31:40 ID:7F8TQx9R
>>142

ヤンキーやDQNって何だ?

ヤンキーはDQNじゃないのか?

146 :774RR:2007/09/15(土) 10:12:03 ID:YIebAQbg
「ヤンキー(=DQN)」や「(ヤンキー以外のその他の)DQN」
って意味だろ。

147 :774RR:2007/09/15(土) 10:21:31 ID:+1bsosOQ
DQN率にも地域差があるのかねぇ
7月に鴻巣に3回通って大型取ったけど

法規走行を良く理解してない人や
クランクでパイロン接触したり波状路でエンストしたりって人は居たけど
有り得ないほどのドヘタは一人もいなかったな

普通二輪受けてた女の子がカワイカッタ。

148 :774RR:2007/09/15(土) 11:21:05 ID:hZpw3Z6d
奴らが、7月なんてクソ暑い時期に受けに来るとは思えん。

149 :774RR:2007/09/15(土) 11:32:11 ID:v9LaLm0+
試験のときだけ長袖を着て
試験場に来るときはTシャツとかで原付乗って来るんだよ


150 :774RR:2007/09/15(土) 11:54:59 ID:UQPkK1Fo
DQNの定義は「常識のない人」ですよ。
DQN=ヤンキーではない

151 :774RR:2007/09/15(土) 12:19:06 ID:jV6U/QJD
>>143
身長の低い人だと、跨る前にスタンド外すと不安定だから、試験でも跨ってからスタンド外しても減点されないはず。

152 :774RR:2007/09/15(土) 12:23:30 ID:+1bsosOQ
身長によって採点基準が変わるなんて事あるわけがない


153 :774RR:2007/09/15(土) 13:01:42 ID:jV6U/QJD
>>152
いや、跨ってからスタンド外しても、跨る前にスタンド外しても、どちらでもいいといいたいわけだよ。

154 :774RR:2007/09/15(土) 14:30:17 ID:+1bsosOQ
>>153
運が良けりゃ見落とされるかも? って話か?
真面目に読んでる人も居るんだから テキトーな事を書かん方が良いぞ

減点項目にあるのに 
わざわざ簡単な「サイドスタンドは乗車前に払う」ってとこをパスする理由がわからん...

↓は >>2 のWebの抜粋
(1)乗車のポイント 
 乗車時には、的確な安全確認と、無駄のない動作が必要とされる。特にサイドスタンドは、通常はまたがってからはらう人が多いと思うが、乗車前にはらわないと減点(5点)される可能性が高い。
 乗車の手順は下記の通り。細かい減点が多く、下手をすると走り出す前にハンディを背負ってことになるので、確実にこなそう。
1. マシンの左側に立ち、後方と周囲の安全確認をする(10点)。確認は確実に頭を振って、指さし確認しても良い。
2. 両手でハンドルグリップを握り、前ブレーキをかけてマシンを垂直に立てる。
3. サイドスタンドをはらう(5点)。
4. 後方の安全を確認する(10点)。
5. マシンにまたがり、右足をステップに乗せ、ブレーキペダルを踏む。(右足を地面に着くと特5点)
6. バックミラーをあわせる(5点)。
7. イグニッションキーをONにし、ニュートラルランプの点灯を確認する(5点)。
8. エンジンを始動する。


155 :774RR:2007/09/15(土) 15:32:24 ID:FnhFdMzz
>>154
サイドスタンドを乗車前にはらわなければいけない理由ってなんなんだろ?

156 :774RR:2007/09/15(土) 15:51:37 ID:Dow0HD5b
>>155
乗ってからはずすと右足地面につかなきゃいけないからかと

157 :774RR:2007/09/15(土) 16:20:38 ID:XJkkEEpJ
>>156
右足着かずに動かすのも難しいけどね。

158 :774RR:2007/09/15(土) 16:33:32 ID:Dow0HD5b
>>157
わかった、後方確認してからの工程をできるだけ減らすためだ

159 :774RR:2007/09/15(土) 18:05:41 ID:3A/zKZGo
というわけで正解は
「手順通りの乗り降りが車体を安定させたまま出来ているかを見るため」

160 :774RR:2007/09/15(土) 20:26:21 ID:Pjazs4Ox
>>154
公的なHP以外の記述を100%信用するのはちょっとね・・・

乗車してからスタンド払っても、足つく側をちゃんと後方確認していれば問題ない。

161 :774RR:2007/09/15(土) 20:38:32 ID:nrhmE/06
技能試験官でもない香具師の書く事を100%信用するのもちょっとね・・・

162 :774RR:2007/09/15(土) 20:44:03 ID:Pjazs4Ox
んじゃ、下記に公式に発表されている採点基準を書いておくかな。

安全措置不適  5点減点
発着点でバックミラーが合っているかどうかを確認しないとき。
ギヤをニュートラルにしないでエンジンを始動したとき。サイドスタンドを解除しないで発進したとき。
サイドスタンドを戻さないとき。
エンジンを止めないで降車した時。

どこにも、乗車前にスタンド戻さないとダメとは書いてないんだよ。


163 :774RR:2007/09/15(土) 20:48:20 ID:asBy0010
で、「跨ったまま戻してもOK」ってどこに書いてあんの?

164 :774RR:2007/09/15(土) 20:50:39 ID:Pjazs4Ox
>>163
減点するべき行為の列挙なんだから、OKなこと書いてあるわけないじゃん。

165 :774RR:2007/09/15(土) 21:02:41 ID:AluCNMeG
念願の中型を七回目で合格しました。

思ったんだけど見てる限り、大型の方がかなり厳しくない?

来年に大型とれる歳になるんだけど試験場走り忘れちゃうんだろうな…orz

166 :774RR:2007/09/15(土) 21:03:11 ID:fFN9XLLo
>>163
去年大型を教習所で受けたけど
乗車前にスタンド戻せって習ったよ、
一発でも同じだって言ってた



167 :774RR:2007/09/15(土) 21:14:08 ID:0LU8iL/7
やれやれ、ポンピング馬鹿の次はサイドスタンド阿呆ですか

つか今時「明記されてなけりゃどうやっても桶」理論ってのも・・・

168 :774RR:2007/09/15(土) 23:20:25 ID:Jcw9Ss2T
友人の話からするに教習所のルールとは結構違うところがある(あ、俺が試験場)

たぶん、教習所で教わったことの一部はここ(&試験場)では通用しないんじゃないかな?

前のポンピング房も教習所で教わったんじゃないの?


ところで火曜日再試験だ(中型)
俺は前スレで急制動2回後立ちゴケした奴なんだけど、
けど…どうしよう。

169 :774RR:2007/09/15(土) 23:23:41 ID:SV0Mw67u
原則的には確かに乗車前にスタンド外して後方確認して跨りミラー調整してエンジン始動となるが
このスレで多いと思われる二俣川は乗車する際のスタンドやミラー調整などは採点されていない。
試験官ですら試験車両を待合所まで運んでくる際、乗ったままスタンド出したりしてる。

ただ繰り返すがこれは二俣ローカルの話なので他の試験場で通用する話ではないだろう。

170 :774RR:2007/09/15(土) 23:39:15 ID:PRzKLWtZ
>>165
基準は確かに違うけど、実際に試験コースを走った体験自体は消えないからね。
試験場走りを忘れるとかどうとかより、安全のほうに気をつけてね。

171 :774RR:2007/09/15(土) 23:44:08 ID:PRzKLWtZ
>>169
人数が非常に多い試験場の特例か知らんけど、エンジンは掛けたままなんてところもある。

> 試験官ですら試験車両を待合所まで運んでくる際、乗ったままスタンド出したりしてる。
教習と違って「その通りにやるべき手本」を見せたりするわけではないから別問題でしょ。
ウィンカーも出してないし視認もしてないんじゃない。

172 :774RR:2007/09/16(日) 00:19:50 ID:H7f51OTF
>>171
二俣の試験官も多分元白バイ隊員だったんだろうけど、
朝のその試験車両を持ってくるときに車両の様子を見るとう大義名分の元にデモ走行やってくれるよw
二俣はそれなりに広いとはいえ加速が半端じゃない。メリハリとはこういうものだと言わんばかりに。
「お前らもこれくらい走ってくれよな」という試験官からのメッセージだと思う。
そんな試験官でも降りるときは大雑把だったりするw

二俣も人数多いときは慣らししてエンジンかけたままかつ跨ったままのスタートとかありますね。
普通二輪でキルスイッチ入っててスタートできないのを他の人が補助してスターとか
厳密にいえば発進不能で試験中止なんだろうけどね。
試験場それぞれローカルルールがあるからそれに合わせていくしかないかな。

173 :774RR:2007/09/16(日) 00:28:48 ID:RH3eqo1L
世の中にある様々なルール・規則は、おおむね、
「●●をしてはいけない」「●●と定める」などとなっている。
「●●をするとよい」「●●をしてもよい」というのは奨励であって規則ではない。
憲法しかり、交通法規しかり、国際条約などもそうだろう。
これらのルールを破ることを「違反」という。別意で「迷惑」ともいう。


話題を見てると、許可や権利がほしいほしいとダダをこねる未熟な子供のようだ。

174 :774RR:2007/09/16(日) 00:39:35 ID:8emnNDL5
>>172
おいらも、朝一から、その方の走り見せられ自分なりに全開してメリハリつけたら
なんとか合格させて貰ったんだ懐かしいなぁ〜


175 :774RR:2007/09/16(日) 00:45:58 ID:TLNm8DVt
>>172
府中だけど、「デモ走行」というのを一度も見たことがない。

176 :774RR:2007/09/16(日) 07:13:55 ID:jSx0F4ZL
>>171,>>172
府中では慣らし走行から戻った後エンジンはかけっぱなしで
そのままスタートするね ちなみにスタンドは乗車前だ

177 :774RR:2007/09/16(日) 12:25:57 ID:WxF4znmn
>>155
オレの推測。

足つきの悪いバイク(シートの高いバイク)で、且つ
重量の重いバイクに乗る場合、
 またぐ→車体を立てる→スタンド払う
だと車体を立てるのが非常に辛いのよ。
それだったら、
 車体を立てる→スタンド払う→またぐ
の方が全然楽。
 車体を立てる→またぐ→スタンド払う
だと、誤ってバイクが傾いた場合、スタンドで足を踏む
可能性があるので、これも危ない。

178 :774RR:2007/09/16(日) 12:54:58 ID:7yBs/LtW
>>177
スタンド払ってから乗車しようとして、車道側に転倒するほうが一番危険だと思うが。

179 :774RR:2007/09/16(日) 15:32:03 ID:87gSUKeP
>>178
足つき悪いバイクを、スタンド接地から直立に戻す場合、
座ったままだと左足で蹴る力の制御が難しい。
立っている方がコントロールしやすいのと、
もし車道側に転倒した場合、座っていなければバイクだけだが、
座っていたら人間ごと車道側に転倒。
しかも足を挟まれて動けなくなる。

転倒は直立状態に乗るときよりも、スタンド接地から直立にする
ときの方がおきやすい。


180 :774RR:2007/09/16(日) 15:54:51 ID:WxF4znmn
>>178
折れの経験として、>>177の通りなんだよな。
163cmでR1000乗っているが、スタンド払ってから乗車した方が楽だよ。
道路脇に停車していて、普段より車体が傾いていた場合はなおさら。
折れの場合、コレより重くてシートの高いバイクだったら
乗ってから車体を直立にする事自体が不可能だと思う。

ま、163cm (w
と言われたらそれまでだが。

181 :774RR:2007/09/16(日) 17:15:13 ID:8bHZKN8B
スタンド払った後乗車する前に先にギヤをローに入れておいて、クラッチを
握ってエンジン始動する これだとギヤ入れの作業を省いて発進できる

左右の足の入れ替えが常にスリリングだという人にはお薦めの方法だ

182 :774RR:2007/09/16(日) 17:24:07 ID:PXMM4mo0
>>181
残念だが、エンジン始動前にニュートラルランプが点灯してるのを確認しないと、減点だ

183 :774RR:2007/09/16(日) 17:59:11 ID:TIZiMEi+
教習所って急制動で後輪ロックさせても(ロックさせるような奴でも)大型合格させるんだな・・・。

184 :181:2007/09/17(月) 00:08:56 ID:W/ppXP9F
>>182
すまん、>>181は試験から離れた部分の話のつもりで書いたorz

てゆーか>>176からすると府中では乗車の流れは実質不要そうだね

185 :774RR:2007/09/17(月) 00:45:05 ID:N5lPLgiL
この間二回目で中免受かりました。当方TZR50乗りですが原付に比べ太いトルクと太いタイヤで凄い乗りやすかったです。50も400もギア車であれば操作の基本は全く同じです。スタンドはらうとき糞重たく感じましたが走り出しちゃえば関係なかったです。

186 :774RR:2007/09/17(月) 01:44:40 ID:MUH1spl4
>>92
俺、マグナ50で練習して鮫洲の小型二輪の試験受かったよ。

187 :774RR:2007/09/17(月) 03:15:39 ID:ard2ezly
DIOに一年乗ってた経験しかないが金曜日に普通二輪AT限定受かった俺がきましたよ。
もちろん本読んで対策はしたんだが

188 :774RR:2007/09/17(月) 11:52:18 ID:ylsckwSG
マジか。
ロータリー乗りの俺は無理だった。
比較的大きい原付何だけどね。

ポンピングとか悠長なこと言ってられなかったorz


189 :774RR:2007/09/17(月) 20:36:58 ID:EGGnxcpG
ttp://www5.ctktv.ne.jp/~stone-i/src/drivinglisence/coursemap/nirin/nirin1.gif
明日二俣行きます。
一号コースを見てもらって質問に答えて欲しいのですが、

まず発着場から発進、最初の一時停止線まで
ここでは多くの人が(前回試験時)停止線まで右ウインカーを出してましたが、
ここは右カーブという解釈で曲がるため右ウインカーは要らないですよね?

最初の右折ポイント見通しの悪い交差点では前回試験時(いちおう)
一時停止して身を乗り出し左右確認しましたが、植木でまったく見えませんでした。
ここでは完全に左右確認しようとすると間違いなく道路に出てしまうのですが、
ここではおおかた左右確認のフリ(実際には見えていないということ)
でいいのでしょうか?(優先道路を車が走っているという可能性はありますか)

坂道発進では当日試験官にパイロンの横で止まれといわれましたが、
そのような指示があればパイロンの直前で停止する必要はないですよね?

急制動後は停止と言うよりは停車になり発進は右ウインカーが必要ですよね?

発着場に帰るとき確か線などは無かった気がするのですが
この場合発着場のスペース中心の左寄りに止めればよい?

190 :774RR:2007/09/17(月) 21:43:15 ID:PrRI5mot
わかるとこだけ。

1.コース進入合図という意味で、右ウィンカーあっても大丈夫だろ。

4.急制動後は右ウィンカー、後方確認いるよ。




191 :774RR:2007/09/17(月) 22:31:46 ID:zCGfgivT
俺が試験受け行ってた時この人のコース図がかなり役立ったよ

ttp://www.geocities.jp/srv4dn/license/license.htm

192 :774RR:2007/09/17(月) 22:51:07 ID:0LeuWygr
>>189
>まず発着場から発進、最初の一時停止線まで
>ここでは多くの人が(前回試験時)停止線まで右ウインカーを出してましたが、
>ここは右カーブという解釈で曲がるため右ウインカーは要らないですよね?
いらないね。たぶん、発進合図した後にすぐに消す精神的余裕がないから、結果的に一時停止まで点滅させているんじゃないかな。

193 :774RR:2007/09/17(月) 22:57:53 ID:w20aMVbO
門真のコースの絵と順番書いてあるサイトあったら紹介してください

194 :774RR:2007/09/17(月) 23:01:34 ID:JZpbVy4N
>>189
○発着場→最初の一時停止ラインまでについて
      やらなくても良いのかもしれない。やっても減点されるわけでもないし
      発進の際右ウィンカー出すはずなのでそのままつけっぱなし、停止前に消灯してた。

○見通しの悪い交差点について
      試験では見える見えないは関係ありません。フリでおk
      ただ同時に試験車両が走ってる可能性もあるのでその時は優先順位に従い停止。
      要するにいつでも止まれる速度=徐行せよ。

○坂道発進について
      横だろうと直前だろうとどっちでも構わない。特に停止線は無いのと試験官は坂道発進が
      見たいだけなのでその付近で止まればおk。ただ坂の頂上付近は交差点になってるので
      ウィンカー出したり、左右確認など忙しいのでパイロンより上で止まると発進後かなり面倒になる。
      まぁ前輪がパイロン付近で止まれば良いんじゃないか?

○急制動後の発進
      たいていの人は出してるし、俺も右ウィンカー出して発進した。
      ここも右ウィンカー出して発進した後すぐ左折だから結構忙しいw

○発着場での停止位地
      一応規定ではポールの30センチ以内とかあると思うのだが二俣ではそこまで見ていない。
      ただ次に試験受ける人が迷惑しないような止め方は心がけたほうが良い。
      以前普通二輪で前走者がキルスイッチでエンジン停止してそのまま次の試験者に渡し
      その人四苦八苦してる光景があった。まぁキルスイッチで停止してはいけない規定は無いし
      それくらいバイク乗りなら気づくべきであるがただでさえ緊張してる試験なのだし
      お互い気持ちよくね。ちょっと説教っぽいけどw

二俣大型二輪合格者からの意見です。
一本橋(-10)、スラローム(-10)、左折大回り(-5)、メリハリだけは頑張ったw
課題ボロボロなこんな俺でも合格できるんだから頑張れ!


195 :774RR:2007/09/17(月) 23:03:02 ID:ylsckwSG
試験場でのマナーですが
バイザー上げて走ってもいい?

196 :774RR:2007/09/17(月) 23:06:41 ID:0LeuWygr
キルスイッチでエンジン止めたヤツは、明らかにいやがらせだろ。

197 :774RR:2007/09/17(月) 23:07:41 ID:JZpbVy4N
走行中のウィンカーっていうのは基本的に
「自車がどちらの方向へ行くのか他車への合図」だから
右左など別れ道になっているところ以外は必要ない。


198 :774RR:2007/09/17(月) 23:17:46 ID:JZpbVy4N
>>196
キルスイッチは便利に使うと便利なんだけどね(←変な日本語w
たまにしか使わないから自分で切ったことすら忘れちゃったりするもんなんだよな。

ちなみに小型限定解除で教習所通ってたとき一度教官に試されたことあったw
キルスイッチで切ったまま(わざとだと思う)のバイクで「さぁ教習始めましょう」てな感じで
スターター回そうと思ったらキルスイッチ切ってあったw
多分普段乗車するときに気をつけるべきことを教える意味合いで切ってあったのだろうと。
それでも忘れることあるくらいだからなぁw

199 :774RR:2007/09/17(月) 23:24:03 ID:WDQNvEef
>>194
> 二俣大型二輪合格者からの意見です。
> 一本橋(-10)、スラローム(-10)、左折大回り(-5)、メリハリだけは頑張ったw
> 課題ボロボロなこんな俺でも合格できるんだから頑張れ!

実は課題よりも法規走行が大事ってのが如実に読み取れるな。


200 :774RR:2007/09/17(月) 23:34:24 ID:IQ3zeOFN
ウェブで拾った情報と教習所でもらった情報に
ところどころ合わないところがあって精神的に
追い詰められてるわけだが

明日試験なのに\(^。^)/

201 :774RR:2007/09/17(月) 23:46:26 ID:vq8EAJ0S
バイザー…

あの単色ヘルメットにビニテを貼るってどうなん?

202 :774RR:2007/09/18(火) 00:41:40 ID:mZq4EzB1
すいません質問です!試験って午前午後1日二回受けられますか?

203 :774RR:2007/09/18(火) 00:44:45 ID:sR8SdaWZ
>>177
うむ。そういうことだね。

>>178
そういう風にバランス感覚に異常がある者は免許は取れないから安心しなさい。


204 :774RR:2007/09/18(火) 00:52:22 ID:m2c3lc12
>>203
スタンドで足踏むようなドジにも、免許は難しいかもね。

205 :774RR:2007/09/18(火) 01:04:11 ID:sR8SdaWZ
>>204
我流を押し通そうとするのは駄目ということだよ。

206 :774RR:2007/09/18(火) 01:43:42 ID:7gKcdjMT
>>199
正にそうなんだよね。
合格する一回前に受けた試験のときは一通りの課題クリアして途中まで減点0だったんだけど
残りクランク→S字→踏切の状態で「いけるかも!」と舞い上がっちゃってクランクでパイロンに突っ込み試験中止w
走りの出来から言ったらその前回の試験のほうが上だったんだけどね。

よくあるケースだと思うんだけど、
そこそこいいとこまでいってるけど合格できないという人へ
自分の場合は合格するまでは「ミスしちゃいけない」っていうのがずっと頭にあったんだと思う。
70点以上をキープしつつ最後まで走りぬく集中力が一番大事。
多少の秒数足りないとかちょっとオーバーしたとかは気にしない。
「ハイ発着場まで戻って〜」の声が聞こえるまではあきらめず気を抜かず。
みんなと走れる日を待ってるよ。

207 :774RR:2007/09/18(火) 07:11:28 ID:zAYU5ttf
>>189
二俣普通二輪 坂道発進の話し出ていましたが
2号コースは大外から上がるが、停止時路肩に寄せても中央線に寄せても
どちらでもいいです。だがしかし
右ウインカーだしっぱで中央線よりのほうが簡単だから推奨しています
ちなみに、四輪の坂道発進は後者の考え方です

上記は受験者が停車と捉えるか渋滞等の停止と捉えるかで違ってくる、
いずれでも法規に沿って操作すれば問題ないところです。
スタンドをいつ払うかもそうですが意外とグレーなところあります。

急制動も、停止ならば発進時ウインカー要らず→左ウインカー+目視で
停止線方向にに曲がる。
停車ならば右ウインカー+後方確認汁→同上。
 試験楽しんでください ガンガレィ




208 :774RR:2007/09/18(火) 07:58:52 ID:sP20CHk1
道路を横切るとき安全確認できてれば
徐行する必要ないよね?
(60kだしていいの?)

209 :774RR:2007/09/18(火) 10:33:28 ID:c0X8zOWT
>>208
徐行しなければいけない場所を再確認しよう。

210 :774RR:2007/09/18(火) 11:37:44 ID:Sssp3Tdt
>>202
学科なら1日の午前午後の両方の受験は出来るかもしれないが
実技は無理。予約が必要な所も多い。

211 :189:2007/09/18(火) 12:26:20 ID:JSfG2CLg
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wwwwwwwwww

落ちました、ごめんなさい。

212 :200:2007/09/18(火) 12:39:51 ID:bGOw1ht/
二俣川普通二輪落ちた^^
1号コースの坂道で道間違えてコースに戻ろうとしたとき
テンパって反対車線走っちゃった。
学科一発で受かったから技能も一発で受かるとか
調子こいてた俺死ね
コースもっと歩かないとお話にすらならないね。

213 :211:2007/09/18(火) 12:50:51 ID:JSfG2CLg
>>212 一号完璧だったよね。
奇数?偶数?

214 :212:2007/09/18(火) 12:54:45 ID:bGOw1ht/
5番のビッグスクーター乗ってた。
途中で返されてる人が案外多くてビビった。


215 :774RR:2007/09/18(火) 13:00:43 ID:JSfG2CLg
ATですか。

216 :774RR:2007/09/18(火) 13:03:41 ID:W8tonTaG
>>212
学科は1回で受かって当たり前。

217 :774RR:2007/09/18(火) 13:06:24 ID:bGOw1ht/
>215
ATなんだ、すまない

>216
ですよね〜
情けない気持ちでいっぱいだわ。
今日も空が青いな

218 :774RR:2007/09/18(火) 14:13:06 ID:jokbQbYs
二俣川、10年前、会社に直行なんて言い乍ら通ったわ。上から見られて超緊張するわ。メリハリオヤジなんて言う試験官が居て、アクセルはガバッと開けてブレーキはフルボトム寸前、バンクはバタン、自由自在に操ってる風が合格なんて言われてたから皆大変だったわ。

219 :774RR:2007/09/18(火) 14:52:59 ID:bGOw1ht/
そういや落ちてから他の受験者をぼーっと見てたら
落ちたと思わしきオッサンが監視塔に向かって
「バカヤロー!このやろー!バカヤロー!」
って大声で言って立ち去ったのを見かけたわ。
見てて噴出しそうになったw

220 :774RR:2007/09/18(火) 15:02:30 ID:3Xay4hw5
自分もこの前二俣川落ちた。
試験になると緊張していろいろ出来なくなるもんだな(´・ω・`)
もっと練習せねば。

自分の日は思ってたより落ちる人が多くてびびったよ。1/20くらいだったかな。
待合室で8回でベテランだの何だの言ってた人は受かったのだろうか。


221 :774RR:2007/09/18(火) 15:07:13 ID:lhIsxojf
試験場のベテランほどかっこ悪いものは無いなwww

222 :774RR:2007/09/18(火) 15:24:06 ID:Q/VxzGLb
受付の話から推測するに、
技能試験受かる前に取得時講習は受けられるっぽいんですが、
そうですか?

もしそうなら原付→中免の俺は取得時講習で400ccのバイクに乗れるので
お得!?

もしかして、散々既出で常識とか?

223 :774RR:2007/09/18(火) 15:24:16 ID:0splsrRj
よんだ?

224 :774RR:2007/09/18(火) 15:46:36 ID:aY4hBHXi
>>219
試験場の中の人も大変だなぁ・・・。同情するわ・・・('A`)

225 :774RR:2007/09/18(火) 15:52:13 ID:WCaIitxj
坂道絶叫って試験場でもある?

226 :774RR:2007/09/18(火) 17:03:35 ID:jokbQbYs
10年前の二俣川はしてたぞ。シンプソン越しに叫んでタワーに聞こえるとは思えんかったが…。

227 :774RR:2007/09/18(火) 19:27:59 ID:WA9EJbHC
>>222
特定講習と呼ばれるもの。
これを合格前に受けておけば、合格時に免許が即日発行される。

228 :222:2007/09/18(火) 21:47:28 ID:sP20CHk1
て事は特定講習受けた方が200%お得じゃん!
(CBにうまく乗れない俺は)
もしかしてこれ常識だった?

229 :222:2007/09/18(火) 22:02:24 ID:JSfG2CLg
取得時(特定)講習 土日受けれるとか神だな。

230 :774RR:2007/09/18(火) 22:17:10 ID:H2Hi24kL
たしか特定講習の方が取得時講習より料金が高いよ。

231 :774RR:2007/09/18(火) 22:38:21 ID:DcJHUaAf
鮫洲で大型の一発受験を検討しています(中免は所持)。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tetuzuki/tetuzuki04.htm
を見ると技能は午前・午後に分かれていないようです。
#ご存知の方がいたらお答え願いたいのですが、午前中いっぱいで適正と技能を終わらせてしまうことは無理?

当方、リーマンなので一日中拘束されるは厳しく質問させてください。

232 :774RR:2007/09/19(水) 00:14:22 ID:yEnY8pPY
>>231
はかない夢だったなorz

233 :774RR:2007/09/19(水) 00:19:32 ID:Lo56l88z
質問ですが、中型・大型の受験区分は学科を受けて合格した後でも変更できる?
中型取るつもりで受験して途中で大型、また逆の場合も。


234 :774RR:2007/09/19(水) 00:38:43 ID:4Bz3+b9F
>>233
試験場で直接聞くのが確実だと思うけど。

235 :774RR:2007/09/19(水) 04:30:18 ID:IxNqaRgz
>>233
普通二輪の枠内で 小型限定→普通マニュアル みたいのは
可能かもしれませんが 普通二輪と大型二輪は別免許なので無理。

ただし、普通二輪の学科受け合格した人は有効の申請書を提示すれば
4輪の二種以外の学科は免除されます
たとえば普通二輪学科合格の申請書提示で普通1種(四輪)の仮免と
本免の学科が免除。大型二輪の学科が免除。大特1種の・・・ 等

236 :774RR:2007/09/19(水) 07:32:58 ID:vT2/2iAu
今日行くけど行く人いる?

237 :774RR:2007/09/19(水) 08:48:37 ID:75AiMaEz
>>236
馬鹿丸出しだな…
どこかには誰かは行くだろ…

238 :774RR:2007/09/19(水) 09:47:37 ID:xSHAnqwp
明日門真行くお

239 :774RR:2007/09/19(水) 11:44:02 ID:U3B9tG6j
>>228
あなたの場合は試験合格見込めないから講習がむだになる。
公認教習所で取った方が300%お徳。

240 :774RR:2007/09/19(水) 16:07:35 ID:uMLQzA3l
>>204
大型乗っていない人にはわからないかもしれないが
シートが高いと、足を真下にまっすぐ下ろさないと
地面に届かなかったりする。
そうすると、足がステップやスタンドに干渉するんだよ。

241 :774RR:2007/09/19(水) 17:26:32 ID:zxAXwf4c
>>239 有効期間が短いのですか?

242 :774RR:2007/09/20(木) 00:57:27 ID:7ZYHghIi
>>240 足が短いのですか?

243 :774RR:2007/09/20(木) 13:47:13 ID:u8jIBV+i
今日三回目のチャレンジで大型二輪合格しました@鴻巣

大型二輪7人受けてたけど、4人合格してた。
試験官が今日は甘かったのかな?

当方、普通免許しか持ってなかったけど、
このスレのおかげで合格できました。
みんなありがとう

取得時講習がだいぶ先になりそうだ・・・orz


244 :774RR:2007/09/20(木) 16:55:03 ID:mmgfB5dj
撃沈@門真
9人中1人ってどんだけ・・・

245 :774RR:2007/09/20(木) 16:58:10 ID:y0nvY5eI
厳しい試験場で苦労して中型取りました
そんな俺様が教習所で大型教習受けたとしたらよゆゆうううううで、取れると思いますか?

246 :774RR:2007/09/20(木) 17:17:38 ID:UBy0BWFQ
>>244
どんだけって、ただそれだけの話でしかないだろw

門真のレベル落としに貢献したって事、自覚しておけよな

247 :774RR:2007/09/20(木) 19:48:01 ID:gkDlJmTz
>>245
余裕ではないと思うが取れると思うよ。

248 :774RR:2007/09/20(木) 22:25:07 ID:PceZOKlP
>>245
厳しく苦労するものだと経験済みなんだろ?何を改まって聞く。

249 :774RR:2007/09/20(木) 23:01:37 ID:ACXTVjnz
>>245
余裕で取れると思うよ。

250 :774RR:2007/09/20(木) 23:49:56 ID:2SDK4cTr
二俣で普通二輪受けるんですが落ちるたびにいくらかかるんですか?

251 :774RR:2007/09/20(木) 23:52:09 ID:gkDlJmTz
まあ行ってみればいいべ。そんな大金はかからないんだし。

252 :774RR:2007/09/21(金) 00:14:53 ID:zkk7vH8D
>>250
4400円くらいでしょ

253 :774RR:2007/09/21(金) 00:25:56 ID:9iKm5Hye
そこはテンプレ見ろヴォケ!じゃないの?

254 :774RR:2007/09/21(金) 00:34:17 ID:XHpH+fGL
学科受験するとき住民票って、原付免許証もってったら不要?

255 :774RR:2007/09/21(金) 00:36:50 ID:mVfGvWZk
>>254
原付取って何ヶ月かによる。



256 :774RR:2007/09/21(金) 00:53:29 ID:XHpH+fGL
期間関係あるの? いちおう1年とちょっとだけど

257 :774RR:2007/09/21(金) 09:34:01 ID:i+E1Wiq2
>>255
期間は関係ないだろ。うそ書くなよ

258 :774RR:2007/09/21(金) 10:32:03 ID:ECgK0WkD
>>257
ん?
六ヶ月以内と聞いたが。
現住所に住んでるという証明は
住民票>免許

ゆえに原付免許とって六ヶ月以内は住民票要らない。

豆知識な

259 :774RR:2007/09/21(金) 10:39:33 ID:u/Os24Yk
>>258
なんだよこの馬鹿は。何が豆知識だよ。
免許証があれば住民票なんていらない。

260 :774RR:2007/09/21(金) 11:43:19 ID:dboXirN6
>>1に「限定解除はもはや意地です」って書いてあるのはどういう意味?

261 :774RR:2007/09/21(金) 11:53:34 ID:dboXirN6
ごめんなさいもう一つ教えてください。
限定解除試験と普通の試験の違いって何かある?

262 :774RR:2007/09/21(金) 12:23:49 ID:YRqCaFKA
>>258
ここ読んでみて
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83031.htm

263 :774RR:2007/09/21(金) 13:00:27 ID:ECgK0WkD
>>259
豆知識にマジレス・・・

264 :774RR:2007/09/21(金) 13:02:46 ID:k/77WD8/
府中で大型受けようと思ってるんだけど、
コース図って売店で売ってるのかな?

ネットで探したやつがどこがスタートなのかとかわかりにくくて。
おすすめなのあったら教えて


265 :774RR:2007/09/21(金) 13:18:16 ID:ET8szugN
>>264
質問内容がテンプレをろくに見て回ってない事を表してるな 出直してきなさい

266 :774RR:2007/09/21(金) 13:34:36 ID:z4JaQgCW
テンプレなんてクソくらえ
お前が出直してこいハゲ

267 :774RR:2007/09/21(金) 13:38:38 ID:/BTfD6L+
ID:ECgK0WkD

最近こういう、ごめんなさいが言えない奴が増えてるな。
恥ずかしい間違いしておいて必死で後釣り宣言とは見苦しい。

268 :774RR:2007/09/21(金) 13:41:11 ID:FbrTnByp
>>266
テンプレを見て得するのは自分
知りたいことが数分で分かる
テンプレ見ないで馬鹿な書き込みして結局答えが得られないで損するのも自分
質問者のためを思ってテンプレ読めと言っているんだよ

269 :774RR:2007/09/21(金) 21:17:23 ID:zAAXKKsN
>>267
皆それ分かっててスルーしてるんだから そっとしといてやれよ


270 :774RR:2007/09/21(金) 22:42:44 ID:wzTDuV5O
うそはよくないな〜

271 :774RR:2007/09/22(土) 11:23:14 ID:RFGJcdoO
質問した者ですが...
反論したのは自分と違う方ですよ
テンプれは読みました
すみません

一発必勝法のコース図しかみつからなかったもので...

272 :774RR:2007/09/22(土) 12:15:20 ID:DEq6nk21
>>271
どんな探し方してんだよorz

本当に受けるんならとにかく府中行って申し込め
裏に注意事項が書かれてるコース図もらえるよ

273 :774RR:2007/09/22(土) 12:24:53 ID:RFGJcdoO
>>272

ありがとうございます!!
今日試験場解放予約しているのでついでに申し込んできますわ!

274 :774RR:2007/09/22(土) 12:25:11 ID:r+dpXzbQ
府中のコースだったらここを見なさい。親切にアニメーションになってる。
http://www.smpp.co.jp/

試験受ける前にここで大型車を体験しておいて、
コース開放の時に自分のバイクで実コース走って体感しておけばかなり有効なんじゃないか。
おさらいは上記のサイトでやる。と、これから試験を受けようかと思っているワシ。

275 :774RR:2007/09/22(土) 18:28:02 ID:oOX6JXPf
だーかーらー、府中なら>>2のaja.ne.jpんとこでほぼ網羅じゃねえのかと

276 :774RR:2007/09/22(土) 20:52:27 ID:x2xe7R81
来週大型の技能受けるんですが、
コースの下見は大体どのくらいの時間させてもらえるのでしょう?
10分くらい?


277 :774RR:2007/09/22(土) 21:03:49 ID:h3XKzjql
>>245 原則として、試験場免許のほうが時間も料金もかからないの。
中免取ったんなら、コースにも慣れてるだろうし、一発大型やれよ。

278 :774RR:2007/09/22(土) 21:08:56 ID:RZdQheZM
>>276
それは試験場に聞いたほうがいいよ。
きょう教えてもらっても、また明日確認したほうがいい。
まぁ、明日電話で聞いたほうがいいってこたぁ

279 :774RR:2007/09/22(土) 21:13:18 ID:YUlETZB+
>>276
試験場によって違うので、直接聞いたほうがいいよ。

280 :774RR:2007/09/23(日) 00:29:31 ID:RgmrFpO5
「こういう事はここに聞くのがいい」って事が
どうしてうまく振り分けられないのかねえ
何でもここで聞いてまとめて片付けようとすんなよ

281 :774RR:2007/09/23(日) 21:21:38 ID:DtnEdY/r
別に質問してもいいと思う、話題はたくさんあったほうがいいし。
答えたくないならスルーすればよし。
質問が程度低くて答えてもらえないのはしょうがない。


282 :774RR:2007/09/24(月) 07:57:30 ID:hQem7FL6
自車はどけに売ってますすバイクぬたぱフルフェイスわかんねー

283 :774RR:2007/09/24(月) 09:14:58 ID:b06Eafds
日本語でOK。


284 :774RR:2007/09/25(火) 00:30:52 ID:wb8wyhqU
それはフルフェスじゃなくてジェット地獄どこさあそこでいく
ttp://www.excite.co.jp/world/
ど役立ちんちこ

285 :774RR:2007/09/25(火) 01:39:57 ID:F0FHhyyw
8月に中免を飛び込み二回で取って、大型は教習所通おうと思ってたんだけど・・・大型免許持ってる人と技能的に大差なくて、教習車の750がトルクあって重さで安定して凄く楽だったので大型も飛び入りにしようかと思った・・・


事前審査だけ一回何処かで味わっておかないと厳しいですかね

286 :774RR:2007/09/25(火) 01:50:41 ID:AZ/1kBWk
事前審査なんて、楽勝ですよ。ネットとか本でコツ書いてあるので、不安なら目を通すくらいでおk。
普通免許飛び込み2回なら、大型も時間掛からず取れるでしょう。
教習行く必要なんて、ぜんぜん無いと思うね。

287 :774RR:2007/09/25(火) 02:42:19 ID:UHvz67zT
>>285
近くの教習所に行って試させてもらえば?
「教習に通おうか検討しているところ」とか言えば
そういう事は喜んでさせてくれるよ

288 :774RR:2007/09/25(火) 16:52:30 ID:FfS0FB4w
今日の午後の府中はひどかったな。
下手が多いのも事実だが、厳しすぎる。
なんだかんだで難癖つけて一人も合格してない気がする。
もしかして奴ら教習所から金貰ってんじゃねぇか。
「ブレーキが早すぎ」で何人落としてんだよ。
40以上出ててメーター読み通りの速度で電光管通過してるのに
ブレーキ早すぎなわけねーだろボケ!

289 :774RR:2007/09/25(火) 16:54:02 ID:FfS0FB4w
光電管か

290 :774RR:2007/09/25(火) 19:25:44 ID:NsWSqvZX
>288
急制動のことか?
それならパイロンにかかる前に制動姿勢をとったとか・・・
ブレーキをかけて無くても構えただけで制動行為と見られるよ

291 :774RR:2007/09/25(火) 19:56:47 ID:pMSHPz8E
>>288
ブレーキが早めでも40km/h以上で通過する事は出来ますよ、脳内くん

292 :774RR:2007/09/25(火) 19:59:52 ID:wQdy5P4b
>40以上出ててメーター読み通りの速度で電光管通過してるのに
パイロンを前輪が通過する前にブレーキを掛けちゃ駄目と二俣川では指導されたけど…。
後、府中ではやり直しさせてくれないの?
もちっと詳しく書かないと只のクレーマーにしか見えないですよ。

293 :774RR:2007/09/25(火) 20:09:54 ID:GTtSBshi
鴻巣は1回だけやり直しOKだったな

294 :774RR:2007/09/25(火) 20:20:35 ID:P/NvBmQ8
>>292
府中もやりなおし1回ありでしたよ

私ぁ練習の時点でパイロン通過後にアクセル戻し、というのを
やってたからブレーキが早いなんて有り得ないけど

295 :774RR:2007/09/25(火) 20:23:09 ID:aENq84Hj
急制動のやり直しは10点引かれた上でやり直しなので、そこに来るまでに
残りが80点未満になっていたら1回の失敗でアウト あとやり直しは1回しか
許されず、2回失敗すると試験中止 これはどこでも同じなはず

296 :774RR:2007/09/26(水) 00:45:43 ID:W9z6DLt0
>>292
何を書けばいいんだ?
メーター読みと同じ速度が計測されてるのにブレーキが早杉ってのに納得いかないってのが一つと
ブレーキ早杉で何人も落とされまくってて合格者が一人もいないっぽかったってのが一つ。
俺が言いたいのはこの二点だが。
っつーか急制動とか何の意味があるのかも分からんね。
ブレーキングのテクを見たいなら早杉だろうとなんだろうとどうでもいいし、
ブレーキ早杉なんてので落とすのは本質的じゃない。
正確にどこでブレーキングしたか判るんなら制動距離分かるんだしそれで十分じゃん。
あの項目は短制動と言うよりブレーキタイミング試験になってる。

297 :774RR:2007/09/26(水) 00:50:39 ID:BuxDQ70O
>>296
ふーんすごいね。
試験場で訴えてみたら?

298 :774RR:2007/09/26(水) 00:56:17 ID:W9z6DLt0
んな事して何の得があんの?
関係者乙。

299 :774RR:2007/09/26(水) 01:03:30 ID:Qk/AULCH
ID:W9z6DLt0

下手糞で頭も悪いから試験に受からなくて八つ当たりか。
哀れだな。今からでも教習所行けよ。基本から教えてくれるぞ。
しかし急制動なんて1時間も練習すれば余裕のはずだが。
なんでできないんだろ。



300 :774RR:2007/09/26(水) 01:06:30 ID:0OpPNg2u
どちらにしても課題クリヤせな受からんよ

301 :774RR:2007/09/26(水) 01:18:49 ID:sANTDCxd
そもそも君は試験の様子をどこで見てた?
急制動の開始地点の真横で見てたのか?
どうせ通路側のベンチでのんびり見てたんだろが
そんなところから見ててタイミングがどうのこうの言われてもなあw

302 :774RR:2007/09/26(水) 02:25:44 ID:yo1OFrfn
>>296
> あの項目は短制動と言うよりブレーキタイミング試験になってる。
当たり前でしょ。
規定通りの速度から規定通りのタイミングで掛け始めた上で規定の位置までに停止できるか試験するものだから。
試験官が勝手に基準を変えることはできないのだから、落とされたなら、「自分がいいと思っているタイミングのほうが間違っている」だけ。

303 :774RR:2007/09/26(水) 02:27:48 ID:yo1OFrfn
>>301
あれ、見物の野次馬の話なのかな? なら、見えるはずがないね。

304 :292:2007/09/26(水) 03:47:06 ID:XxiKBhr5
>>296
ちょw、オマイの気持ちいい位の自己中っぷりにワロタwww

>メーター読みと同じ速度が計測されてるのにブレーキが早杉ってのに納得いかないってのが一つと
速度指定ももちろんなんだがブレーキタイミングも指定されているはずですよ
で、それにオマイさんが納得いこうがいくまいが
出来れば→減点なし
出来ない→減点(+やり直し)
只それだけの事。

オマイさんの憤りは分からんでもないが其処は俺が厨房の時、通過した地点だぜww

判ってないみたいだけどオマイの意見(我侭ともいうw)に合わせてくれるのは
家族や友達etcの極々狭い範囲の人々だけですよ?(なので大事にした方が良いね)

その他の人々はオマイの意見や人格なんてドーデモよいのが当たり前
「嫌なら他所いけば?」「お前が合わせろ」なんてのは良くある事。
実際、このまま「ブレーキタイミング試験なのが納得いかん!!111!」と
喚き続けても試験は受からんわね。

それとも試験内容を変える為、公共機関と戦う?
すげー時間と労力を消費するけどそんな根性あるの?

第一、オマイは試験の意味が〜とか言ってるけど速度・ブレーキングポイント・停止場所まで指定されてて、
その通りにバイクを適切に操作すればアフォでも出来る事が出来ない香具師なのよ?
急制動、減点無しでクリアーしてから言うならまだしも今の時点じゃ
「負け犬の遠吠えwww」って思われるのが当たり前なりよ。


305 :774RR:2007/09/26(水) 07:57:34 ID:a8dBtSWk
俺が昔夕焼けだった頃、弟は小焼けだった
父さんが胸やけで、母さんは霜やけだった
わかるかな、わっかんねえだろうナ

306 :774RR:2007/09/26(水) 09:29:20 ID:oJC9hKyE
なんで松鶴家千とせやねんw

まぁ、課題の意義や採点基準に文句つけたって、ここじゃ何の足しにもならねえってこった。
決められたことを決められたようにこなすのも、腕のうちだと思うがね。


307 :774RR:2007/09/26(水) 09:31:27 ID:4xMVllkZ
まったくもって>>304の言う通りだな>>296は試験で決められた走行方法も
出来ない・努力もしないのに試験場に逆恨み

>っつーか急制動とか何の意味があるのかも分からんね。
何の意味?じゃあ一本橋なんかどうなるんだ?普段一本橋なんか渡る機会
なんかある?
極端な話、試験中のすべての課題は合格か否かを決めるためのものと割り切
れない奴は合格するための努力もしないし走りも出来ない
おまけに自分の我侭は棚に上げ試験場及び試験管への逆恨みときた

まず>>296の考えでは教習所ですら卒業できないんじゃない?


308 :774RR:2007/09/26(水) 11:04:05 ID:YCo4NTGn
面白いね。
大学に落ちてから、こんな問題で実力なんて判断できないとか
捨て台詞吐いてる高校生みたい。

世間一般から見ると、社会不適合者だね。
誰でも取れる免許でこうだとすると、受験とか就職は無理だよなあ。
契約とれないのは俺のせいじゃない。 ミスしたのは上司のせい。
俺はこんなことやるために会社に入ったんじゃない。
人生の9割が言い訳。

309 :774RR:2007/09/26(水) 13:45:00 ID:y7Etw91y
あぁーなるほど、お前この間のサイドスタンド馬鹿か!

興味のある香具師は>>151から読んで行くといい

310 :774RR:2007/09/26(水) 14:15:01 ID:aaNQg4tn
大型MT、来週試験一回目を受けてみようと思うが、
昨日コース見ていたら一発で中型ATをとった人がいた。
おめでとう!

311 :774RR:2007/09/26(水) 15:10:21 ID:r8Y7g6Co
仕事でもなんでもやれと言われて『何故そんなことするんですか?』
という質問をする奴はかなりの確立で消えるか役立たずのまま居座りつづける。
必要と判断した人がいるからやるわけで、
戦力の一員となれたメンバーが言うならいざ知らず、
ぽっと出てきた新人や受験生が何を言おうが
『黙ってやれ。嫌なら来るな。』

正しい質問は『どうやってやるのですか?』
ひょっとすると、ちゃんとできるようになったり別の機会に
何故そんなことをするのか教えてくれたりする。

コース図渡してやり方まできっちり説明してくれてるのに、
うまくできないならいざ知らず、『なんでこんなことを』とか言う奴はただのアホ。
やらなきゃ免許とれねーからに決まってんだろ!w

予めブレーキかけるタイミングまで決めてあってもコース中で一番転倒者が多いのに、
リアルな飛び出し回避試験とかやったらびびってこけるやつが更に増える。
そんなんでバイクの具合がおかしくなったりしたら後の受験者がいい迷惑。

312 :774RR:2007/09/26(水) 17:09:05 ID:YNSMa74d
>>311
仕事に関しては、予めその趣旨を確認しておく事は重要、というか必要だろ。
最悪、上司の命令に従い脱法行為を行い、結果タイーホなんてケースもあるし。

313 :774RR:2007/09/27(木) 21:53:44 ID:gJKgZ54C
>>312
新入りにそんなことしても時間の無駄。
つーか新入りにいきなり重要な仕事させるのはDQN上司だけ。
簡単な仕事を少しずつこなしていくことで段々難易度が高い仕事を任せられ
それに伴い信頼度もUP。
それまではやれと言われたことは理屈をこねずまずやってみる。
駄目な奴ほど理屈をこねたがる。

314 :774RR:2007/09/27(木) 22:46:30 ID:Hh9NcUoI
中型を飛び込みで取って、近々大型も受けようと思うのですが採点基準はやはり厳しくなっているのでしょうか?中型はかなり甘かったように思えるのですが・・・

315 :774RR:2007/09/27(木) 23:09:02 ID:MsCjpHhn
>>314 俺の印象では、課題さえ条件どおりクリアできれば合格って感じ。

316 :774RR:2007/09/27(木) 23:24:17 ID:ULD8tplU
>>312
まるで意味のないことを細かくくどくど聞いて、肝心のところで間違える阿呆にありがちなパターン。
「下手な考え休むに似たり」という警句があるが、むしろ「馬鹿が馬鹿なりに頭を使うとかえって結果が悪くなる」というべきだね。

317 :774RR:2007/09/27(木) 23:34:16 ID:t2epPZXA
>>313
俺は別に新人に限った事、屁理屈云々や口答えの事を言っている訳ではないんだがな。
普通のまっとうな仕事、特にホワイトカラーの仕事じゃ、新人に限らず初めに何が目的なのかはっきり認識する必要があるぜ。
何が目的なのかまったくわからない状態じゃ手の付けようが無いだろ。


そりゃコピーとってこいとか、丼洗っとけというような作業には趣旨云々は不必要だが。
当然口答えも。

318 :774RR:2007/09/27(木) 23:37:53 ID:MsCjpHhn
>>311 今時の人たちは、まともなヤツは、話せばわかるんじゃないか。

319 :774RR:2007/09/27(木) 23:59:09 ID:ULD8tplU
>>314
基準は、小型から順に厳しくなってますね。
大きくて重くて足着きが悪い分だけ誤魔化しが利きにくくなる点も大きいし。
とはいえ、取ってからどの程度乗ったのか知らないけど、中型は甘かったと分かるなら、自分のどこが甘いか分かってるのでは?

320 :288:2007/09/28(金) 01:52:10 ID:mQuW3riI
金貰ってんのバレたマッポどもが必死すぎwwwwwwww
試験内容に文句つけても良い事なんてないって俺自身が言ってるのに
反論しやすいそこばっかにくいつきやがってwwwww
常識的に考えて何人も何人もブレーキのタイミングで落ちるわけねーだろwwww
タイミングがずれてんのは試験官だろうがwwwwwwwwww
あ、教習所に行かせる為にわざと落としてるんでしたねwwwwwwサーセンwwwwwwww

321 :774RR:2007/09/28(金) 06:56:02 ID:OFTt7axy
>>320
常識とか関係ないだろ 単にその日の受験者のレベルが低かっただけじゃん

それにしても「w」好きだねーw

322 :774RR:2007/09/28(金) 07:44:27 ID:zzI+7pu6
コースにもよるのかもしれませんが二俣川だと各種のセンサーを使って
速度を測ったりタイム計測したりしています。
ズレがあるとしたら機械の調節ww

323 :774RR:2007/09/28(金) 08:11:57 ID:ySprWlj1
>>322
二俣川ではブレーキのタイミングもセンサーで取れるのか 楽できるな>試験官

324 :774RR:2007/09/28(金) 10:44:13 ID:GgxIE1B4
どーでもいいが、今日の大型二輪のコース、何号?

325 :774RR:2007/09/28(金) 10:48:43 ID:zjiNNDb3
3号

326 :774RR:2007/09/28(金) 11:02:06 ID:GbDJPhpw
>>320

こういうバカが試験現場で管巻いていると、
まともな受験者の心象が良くなるんだよな。

327 :774RR:2007/09/28(金) 11:11:44 ID:3g/BaWMv
一発検定じゃド下手過ぎて合格できない、だがしかし教習所は
金なくて通えない>>320程必死な奴はこのスレにはいないぞ
wの多さからも必死さは物凄く伝わってくるぞ

ブレーキのタイミングも何も己が下手なだけ
単にお前がド下手なだけなのになぜ屁理屈ばっかたれんのかねぇ
屁理屈ばっか言ってないで合格出来る走行方法を学びなさい


328 :774RR:2007/09/28(金) 11:16:10 ID:M6FSrUbi
>>327
急制動なんてボーナスゲームだと思うのだが
40キロ出して止まるだけでしょ
パイロン完全に過ぎてからブレーキかけても余裕だし

スラロームなんかはタイム狙いにいくと焦って
タイミングずれてきて接触しかけとかあるが

329 :774RR:2007/09/28(金) 11:22:42 ID:oEuoKchp
どうも、>>288>>296を読んでいると
パイロン通過してからブレーキかけなくちゃいけないということ自体を
知らない気がする。
パイロンを40km/hで通過するだけでいいものと勘違いしているのでは?

330 :774RR:2007/09/28(金) 11:38:42 ID:3OFqSKlf
ブレーキは、前輪がパイロンに掛かってから掛けはじめるが正解。

331 :774RR:2007/09/28(金) 11:47:05 ID:GbDJPhpw
パイロンにかかるまで、ブレーキレバーに手を置いちゃいけない。
いけないって言うんだから、そうすればいいだけ。



332 :774RR:2007/09/28(金) 14:35:25 ID:9zKfgvSJ
普通に考えれば普通に出来る事が、試験と名が付くだけで
普通に出来るなくなるのが人間なのだよ。

333 :774RR:2007/09/28(金) 14:45:19 ID:a/C4K0GC
>>332
そういう奴は教習所へ行った方がいい

334 :774RR:2007/09/28(金) 14:54:43 ID:6nDfcKn5
試験場によって判断の基準に多少の違いはあるかもしれないが
開始ポイントより手前では減速に関連付けられる動作は
一切始めてはならないと考えるのが基本 アクセル戻しも然りだ

>>333
でもそういう奴は「検定」と名を変えた「試験」を
無事に乗り切れるのだろうかw ところでゾロ目おめ

335 :774RR:2007/09/28(金) 19:15:31 ID:mQuW3riI
>>327
だからさ〜、一人も合格してない事がおかしいって言ってるわけ、わかる?
で、その大半がブレーキのタイミングとか言うので落とされてるわけ。
週に4回?しかやってねぇのに、そんなに落として何がしたいの?
落とすと何かイイコトがあるのかねぇ〜(・∀・)ニヤニヤ

336 :774RR:2007/09/28(金) 19:44:06 ID:DwjRRKP2
検定料儲かるからなww
ってのはともかく、試験官の採点基準を満たせば合格出るよ。

実際試験場で受かってるやつ腐るほどいるんだからよwww


337 :774RR:2007/09/28(金) 19:47:52 ID:zU1cmjkm
そんなに落としてとか、根本的に間違えてるよなw
いつまでもグダグダ言ってないで、免許は教習所で買えるから。
試験場で合格もらえないヘタレは、さっさと買ってこいとw


338 :774RR:2007/09/28(金) 20:08:51 ID:mQuW3riI
>>337
収賄試験官乙

339 :774RR:2007/09/28(金) 20:19:47 ID:zU1cmjkm
試験場来て、ある程度まで走れるやつは、最後まで試験場来るだろw
勝手に妄想して慰めとけやw

340 :774RR:2007/09/28(金) 20:32:14 ID:baN5bXf5
くっそおおおおおおおおおおおおお
安全確認-20一本橋-10メリハリ-10で落ちた\(^O^)/
流れはいいって言われた次こそは頑張るぜ

341 :774RR:2007/09/28(金) 22:00:40 ID:oBL6o6O6
>>335
定められた基準に沿った採点で必要点数を残せていないから
合格しないのであって、一人も合格しない事があったって
何ら不思議ではないだろうよ それともあれか、全員が
不合格だったら点数上位から何人か合格させろってのか?

042-362-3591に電話して技能試験課につないでもらって
持論を伝えてみろよ 何て言われるかはほとんど見えてるけどな

342 :774RR:2007/09/28(金) 22:05:16 ID:wTXnukHb
>>335
だからさ〜、お前の言ってる事がおかしいって言ってるわけ、わかる?
で、その大半がブレーキのタイミングがどうとかって言ってるわけ。
たかが2chの場末のスレだってのに、そんなに必死になって何がしたいの?
騒ぐと何かイイコトがあるのかねぇ〜(・∀・)ニヤニヤ


343 :774RR:2007/09/28(金) 23:00:02 ID:2orbm3S9
>>340頑張ってくれ。二俣川にも居たぞ、メリハリにこだわる試験官。10年前だが。ガバッと開けてギュンと減速、ペタンとバンクして小回り、またガバッと加速、4秒台のスラタイムで合格だぞ! good luck >ALL

344 :774RR:2007/09/28(金) 23:20:38 ID:bKbME34n
まあ入試じゃないんだから
高得点者から何人か合格させなきゃいけないわけでもなんでもない
その時受けに来た受験者のレベルによっちゃ全員合格もすれば
全員落とされもする

345 :774RR:2007/09/28(金) 23:25:03 ID:CqCdhXh8
>>318
緊張しまくって自分で「これは落ちたorz」と思ってたら合格予定に入ってたのです。受験票返して貰えないなーとか思ってたら合格予定で名前呼ばれた(´・ω・`)

あとついでに今頑張ってる人向けに
ミスコース自体は全く減点にならないってマジ。ミスコース一回&一時停車→無線でコース確認しても問題無かった。手順さえちゃんとしてたら大丈夫だからコースよりバイクの方に意識集中してもいいかも



でもコースは完璧に覚えて行こう。うん

346 :774RR:2007/09/28(金) 23:47:54 ID:AdKHuMF6
以前に比べたら最近の府中は採点緩いよ。
だから微妙な奴らも急制動まで何とか走れてしまう。
だが急制動は誤魔化しがきかず、多くの者がそこで馬脚を現わす結果となる。
落ちるべくして落ちてるよ。

347 :774RR:2007/09/28(金) 23:53:02 ID:wTXnukHb
府中って「途中で減点超過になったけど○○まで走らせてくれた」って話をよく聞くね

348 :774RR:2007/09/29(土) 05:27:45 ID:XMg8CNLY
急制動は視線をうーんと遠くにしておくとブレーキのタイミング早すぎの防止にもなるんでは。
下ばっかり見てるとコーン通過のタイミングばかり気になってしまいますから
完全に通過したと視界の隅で確認してから制動を開始すれば
11mあるから十分止まれます。

>>345オメ!
大抵の場合、コースをミスして動転して正しいコースに戻るまでの間に
安全確認し忘れたり何らかの手落ちがあってそこで減点→失格って感じですね。

かなり前に聞いた話ですが合格者は路上で運転することになるのだから
注意深く安全運転を心がける者以外を送り出すなんてとんでもない。
合格させるのは各種の技術が上手な人じゃなくて多少ぎこちなくとも
常に安全運転を心がける人、だそうです。

349 :774RR:2007/09/29(土) 05:42:31 ID:bfacxmBq
確認はできて当然、「乗れてる」事を重視する試験官もいるから、
一概には言えないと思われ。

課題走行は採点基準をクリアしてればそれでいい。ってのは確かだと思うけど。

350 :774RR:2007/09/29(土) 16:51:30 ID:7ukFNSg6
44です。
かなり前の話なのですが、小型二輪合格いたしました。
>>45さん、助言ありがとうございました。
次は限定解除狙って頑張ろうとおもいます。

351 :774RR:2007/09/30(日) 07:15:28 ID:w8yKbENK
俺が昔中学生だったころ、おまわりさんは小学生だった。
警視総監は上級職で総理大臣は汚職だった。
わかるかな、わっかんねぇだろうなぁ。
シャバドゥビドゥビダバディバー イエーイ。

352 :774RR:2007/09/30(日) 12:32:16 ID:G6co+laH
参考までに警察庁の採点基準。既出ならスマソ
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20060526-12.pdf

この基準に沿った自己採点が、試験官の指摘ポイントや反応とおおむね一致して
いるなと感じられたら合格は近いと思うよ

353 :774RR:2007/09/30(日) 12:59:18 ID:A8o56qXX
>>352
GJ。
おそらく初出、テンプレに追加してもらいたいくらい。
(おれは紙で持ってるけど)

これでポンピングブレーキやらサイドスタンドやらの正解が分かるだろう。

354 :352:2007/09/30(日) 13:35:09 ID:G6co+laH
>>353
レスサンクス
初出らしいってことで、これも貼っときます

ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20060526-2.pdf
コースミスについての扱いなども記載されとるので参考になるかと

355 :774RR:2007/09/30(日) 18:23:02 ID:j01taWQk
これはネットに晒していいものなの?

356 :774RR:2007/09/30(日) 18:41:13 ID:l8vFQ3iD
部外秘の文書がWebでフリーアクセスできると思ってんのかw

ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/#menkyo

情報公開やらなんやらウルセーご時世なんだよ。

357 :774RR:2007/09/30(日) 21:00:49 ID:j01taWQk
>>356
警察自ら好評してるわけか
すごいな
採点基準がわかってれば学校の小テスト並の難易度じゃん

358 :774RR:2007/09/30(日) 22:42:54 ID:A8o56qXX
>>357
そうでもないよ。
そこに書いてあることを理解するにもそれなりに知識がいる。
そもそも全部読んで、更に覚えてから受験する人は少数だと思う。

ていうか、書いてあるからって出来るわけでもないしね。

359 :774RR:2007/10/01(月) 10:32:11 ID:7zuf7vNY
>>355
書店で売ってる二輪教本にも載ってるよ。

360 :774RR:2007/10/01(月) 15:01:46 ID:6opejYqO
二輪は巻き込み確認いらんのか('A`)
いつもしてた('A`)

361 :774RR:2007/10/01(月) 15:30:22 ID:R165JWFL
「巻き込み防止措置」については4輪のみだが、

安全確認や交差点の通行方法等、きっちり読んでいけば
たぶん通用せんだろ。

なんなら今度試験官に聞いてみ?

362 :774RR:2007/10/01(月) 16:00:50 ID:HG1Bhi+T
自分も最初、採点基準読んだときは要らんのかなと思ったけど、
採点基準の「安全不確認」の第6項
「交差点に入ろうとし若しくは交差点内を通行する場合
        (中略)
交差点若しくはその直近で道路を横断する歩行者若しくは
軽車両に対する安全の確認をしないとき。〔交差点〕(36)」
とあって、これは二輪・四輪いずれにも適用される項目。

だとすると、歩行者や自転車に対する安全確認措置ってことで、
左折時に左後方を目視することは必要だろうね。

363 :774RR:2007/10/01(月) 16:12:41 ID:R165JWFL
結局、重箱の隅をつつくよう知識武装したところで無駄ってこった。


364 :774RR:2007/10/01(月) 16:40:20 ID:2dGNgmJH
教習所体験入学でCB750乗ってきた。重い重い言ってても原付→CB400SFの時程の戸惑いは無かった。
課題はどれも問題無かったけど、涼しい顔して法規走行もこなせるかというとちと疑問。


練習場行こうか・・・

365 :774RR:2007/10/01(月) 18:28:24 ID:ET4EX1zl
受かったぜ!!!!鴻巣、三発目!!!!
小雨で採点が甘かったのかも??
安全運転講習は15000円払っても行く価値あり♪

366 :774RR:2007/10/01(月) 21:12:10 ID:YxrMGcMO
落ちたぜ!!!!二俣、三発目!!!!
左折で寄せが甘かったのかも??

367 :774RR:2007/10/02(火) 16:03:38 ID:SE2cFYCs
普段アプのRS50乗っててなんとかなるかと思ったら全く別物だね。課題すらままならなかったよ。

368 :774RR:2007/10/02(火) 17:39:09 ID:imxwox4P
いきなり400ccや大型乗っても、別に大きいだけで楽勝でした。
なんてやつも、ごく稀にいる。

が、ほとんどの人は、練習場行って、
それなりに車体感覚の習得や、技能の練習してきてると思っていいかと。

試験場で始めて乗るんです。ほど愚かな事は無い。
ま、そんなやつでいっぱいなんだけどな。

369 :774RR:2007/10/02(火) 22:57:12 ID:ZrZ4MtLe
今日試験場に大型の技能試験見に行ったら半ヘルで挑戦してる勇気あるDQNが居ました。半ヘルはおいといても今まで見た中で一番下手糞でした・・・
外周で曲がりきれずに白線超えて膨らむってどうよ。それも毎回


よく受けに来たものだと

370 :774RR:2007/10/02(火) 23:07:13 ID:UR1Lio42
安全確認一切なしでエンジンかけて走り出し、
そのままスラロームでパイロン倒して戻ってきたやつがいたな。
そいつも青い半キャップ被った変な兄ちゃんだったよ。
そういうのは以外といるみたいだね。
中にはロクに発進できないのもいるとか・・・

371 :774RR:2007/10/02(火) 23:27:17 ID:DmtKmSl9
普段原チャリ乗ってるから楽勝楽勝


というやつに多い気がする >>370 のようなの

372 :774RR:2007/10/03(水) 12:36:23 ID:6qJ7clJR
せめてミッション原付乗ってるのかな?とか思うけどギアチェンジに手間取りすぎ・・・
あと右左折で足出して曲がるって(モタードみたいに)

373 :774RR:2007/10/03(水) 16:24:14 ID:hpsx8vWN
二股、墜ちた… あさってはコースは何かな〜

374 :774RR:2007/10/03(水) 23:24:25 ID:xLTE/gSC
小型免許(〜125)を取ろうと思うのですが、小型で講習に金払うの勿体ないと聞いたのですが本当ですか`

375 :774RR:2007/10/03(水) 23:33:51 ID:c5vEBTRF
受けなくても免許取れるなら受けなくていいんじゃね?

376 :774RR:2007/10/03(水) 23:52:47 ID:25xtMtYS
小型より中型のほうが乗りやすいよ

377 :774RR:2007/10/04(木) 00:01:23 ID:x+wbU/UD
受かった経験ある人いますか`

中型は飛び込みでは厳しいみたいなんで…

378 :774RR:2007/10/04(木) 00:02:53 ID:xLTE/gSC
受かった経験ある人いますか`

中型は飛び込みでは厳しいみたいなんで…考えとります。
原付しか持ってないんですが、小型・中型ははどんな試験なんですか`

379 :774RR:2007/10/04(木) 00:48:06 ID:kqbPmhKk
テンプレ読み直したほうがいい

380 :774RR:2007/10/04(木) 09:40:33 ID:6TVfQLal
>>377
小型限定(試験場)→限定解除(教習所)→大型二輪(試験場)で免許取得した経験から言うと、
小型>まぁ原付と大差ないけど、一度は試験前に同型車両に慣れておいたほうがいい。
     大柄な人だとポジションがキツメ。
中型>小型より乗りやすいけれど、トルクと重さに慣れていないので初めてだとツライ。
    慣れちゃえば小型より乗りやすい。
大型>上記の区分に比べれば経験のある人ならば違和感はそんなにない。

どの排気量であっても初めて乗って試験受けるのと
一回でも試験車と同型車両で練習して試験受けるのではかなり違う。
要するに車両に関する上では慣れの問題。慣れちゃえば大型が一番乗りやすい。


381 :774RR:2007/10/04(木) 09:42:57 ID:iERDvt+A
二俣、今日大型、何号だった?

382 :380:2007/10/04(木) 09:49:07 ID:6TVfQLal
>>380は単純に車両の扱いやすさについてだけれど試験では法規や課題が絡んでくるので
小型>課題の種類は一番少なく試験で走る距離も短い。よって減点される箇所が少なくなる。
中型>課題、法規ともに文字通り「普通」
大型>課題に波状路が加わり走る距離も一番長い分減点される箇所が増える。
     加えて採点基準も多少キツメ

383 :774RR:2007/10/04(木) 10:38:49 ID:oZaSMazt
大型は未経験だからわからないけど、小型ATは大概免許取らせてくれる気がする

特におっさんおばさんだと安全確認とかは「見てればOK』みたいな
この人らに公道出られたら怖いなーっていう人でも受かってた

384 :774RR:2007/10/04(木) 16:28:24 ID:O39+d1M1
普通2輪完走したけど不合格だた・・・
あと3回以内に受かるだろうか

385 :774RR:2007/10/04(木) 18:23:39 ID:wUccBKsz
今日府中の試験場に行ったんでついでに一発試験を見学したんだけど、外人っぽい人が被ってた
黒の半ヘルの後頭部に「キタ━━━(゚∀゚)━━━!!」が印字された黄色いテープが貼られてたw

って事はここ見てるのかな?>その人 今日は残念だったけど、次回頑張って!

386 :774RR:2007/10/04(木) 23:43:26 ID:kqbPmhKk
>>384
初めてで完走できたなら頑張ればいけるサ
どこで減点されたか意識スレ

387 :774RR:2007/10/05(金) 00:04:43 ID:8I9+651o
さて、明日二俣川で二回目の普通二輪の試験だ。

また坂道で道間違えたらどうしようorz

388 :774RR:2007/10/05(金) 00:43:12 ID:PEGv/Htf
現在は大型二輪の教習所あるから、直ぐ取得できるよね!
因みに俺は16才で大人しく教習所で自動二輪中型限定を取得、親戚から貰ったホークUで練習に練習を重ね、飛込み12回目で限定解除合格した。それが17才の時でした。今はゴールドウイング海苔のオジサンです。

389 :774RR:2007/10/05(金) 07:06:36 ID:fd1HnXwT
普通自動二輪は750までにすれば、二輪業界は儲かるよね

390 :774RR:2007/10/05(金) 07:49:34 ID:n+MJOLfR
大型とろうかとおもうんだけどさ、
やっぱ都道府県によって厳しい易しいってある?
近畿ならどこでも住所移せるんだが…

391 :774RR:2007/10/05(金) 08:28:56 ID:7LnusFGB
>>390
奈○がぬるいという説があるらしいのだが、実際どうだかは当然不明

教えて○良の人

392 :774RR:2007/10/05(金) 12:39:16 ID:ROzhAcdt
>>390
京都の教習所行け
格安だぞ

393 :774RR:2007/10/05(金) 12:51:34 ID:I/cMIxss
>>387
漏れはコース間違えても合格したお
ガンガレ

394 :774RR:2007/10/05(金) 13:01:12 ID:meuKeIXS
>>393
コース間違いは減点はナシです
ただ、正規のコースに戻るときに何かやらかしたら減点されます
パニくって安全確認を怠ったとか

395 :387:2007/10/05(金) 16:34:22 ID:B1Ikm5sK
1号コースで落ちたwww

1号コースの難所(?)のS字カーブの出口で
出て左に寄ろうとしたら入れすぎて乗り上げちゃった^^
AT車ってでかくて周りが見づらいわ
あとスラロームだけだったのになぁ。。。
試験官は一応乗り上げる前まではよかったって
言ってたから次頑張ろうかな。

>>397
俺一発目の試験でコース間違えて戻ろうとしたときに
テンパッて右側通行したわw

396 :774RR:2007/10/05(金) 18:38:36 ID:I/cMIxss
>>394
おれは知ってるから…
>>387にそれを伝えてくれ

397 :774RR:2007/10/05(金) 22:14:23 ID:KZRIUsua
分かった

398 :774RR:2007/10/05(金) 23:18:39 ID:j/21XCuk
>>395
反対車線逆走>俺も昔やったことあるぞw
一般公道なら絶対そんなことしないのだが
試験でコース間違えちゃたりするともう頭の中真っ白w

399 :774RR:2007/10/05(金) 23:51:29 ID:lmGDQsv0
今日普通二輪を受けに試験場いったんだが、珍しく黒人の外人がいた。
とてもフレンドリーに話しかけてきて、かなり日本語がうまくびっくりした。
そしてびっくりしたのは日本語だけじゃなく、試験内容もびっくり。
一言でいえば「うっめぇ〜」これだけ。
今回が二回目だそうだけど、発進、幅寄せ、目視などは完璧だった。
特にスラロームが凄まじくうまい。けどラインぎりぎりって訳ではないので嫌味がない。
外人っておおざっぱなイメージがあったけど見事に裏切られた。
その人は合格してたけど俺はだめだったよ・・・

400 :774RR:2007/10/05(金) 23:58:33 ID:VEdI1gsS
兄弟が乗ってたグラトラで練習してるんだけど
実車と重量も結構違うしやりにくいかな?
実車と同じようなバイクを借りれる環境も
教習所に通う費用もないし非公認の所も県内にはないから
一発試験に挑戦しようと思うんだが…

401 :774RR:2007/10/06(土) 00:20:31 ID:4KKnm+/t
>>400
まだ250(だよね)なだけマシやん。
俺は50で車重に至っては2倍以上違ったけど受かったよ(非公認で3時間程、練習しましたが)。
車重の違いは乗・降車の時、気をつければおkだったし、
出力差はアクセルをバカ開けしなければ特に違いは無かった…寧ろ乗り易かったりしたw
心配なら県外の非公認に行ってみて実車乗ってみれば良いじゃん
ついでに急制動・1本橋・スラロームを練習してくればおk。


402 :774RR:2007/10/06(土) 00:20:53 ID:cyTRDQUZ
>>400
普通2輪?
グラコロは250シングルだから、試験車両がCBにしろVFRにしろ重さやトルクは確かに違う。
でもちゃんと練習しておけば試験1,2回受ければすぐ慣れる・・・と思う。俺は原付からでもすぐ慣れた。
重さ云々より、むしろ法規走行のほうが重要。

403 :774RR:2007/10/06(土) 02:24:43 ID:cBqPGwPS
250で練習したおかげかスラローム、Uターンは楽勝
でも安全確認で30引かれた

404 :774RR:2007/10/06(土) 03:00:18 ID:vM1uid8Y
4日に鮫洲で小型→中型の限定解除を受けました。
小型で苦労した甲斐あってか、一回で受かりました。
初めてスラロームに挑戦しましたけど、意外となんとかなるものですね。
次は大型に挑戦しようと思っているのですが、大型の試験は走行距離、順路、波状路、スラロームと一本橋の条件が変わるだけで基本は同じですよね?
試験官さんに確認したところ、大型でも充分に受かる走り方はできていたらしいのですが・・・。

405 :774RR:2007/10/06(土) 10:00:52 ID:vDQCnk7c
パワーと重量、試験管の厳しさなんかも違ってくるかも

406 :774RR:2007/10/06(土) 11:56:37 ID:otopmlFg
>>404
自分は中型で苦労してから大型をすんなり取れたクチなんだけど
50cc→400ccの差は大きかったが、400→750の差はあまりなかった。

波状路も難しくないし、一本橋にいたっては750の方が簡単なくらい。
少し車幅がある分コーンにぶつけないように走れば問題ないと思う。

試験場走りが体に染みついてる内に取ることを勧める。

407 :774RR:2007/10/06(土) 12:37:26 ID:QRFWG4MM
>>406
ありがとうございます。
お金と時間に余裕があるうちに取りに行こうと思います。
一本橋は、ローギアでクラッチ完全につないでアイドル回転の状態で走れば10秒いきますか?
少しブレーキを踏んで、軽く引きずるような感じのほうがいいのでしょうか?

408 :774RR:2007/10/06(土) 14:12:35 ID:otopmlFg
>>407
正確かは自信ないけどタイムは、始めはほんの少しだけ勢いつけて橋に乗って
その後はアイドルで鼻歌でも歌ってれば10秒くらいかな。
タイム稼ぎたい時は後半に半クラあてる程度で充分のはず。

エンストと落下だけ気を付ければいいと思う。
ハンドルこじらないなら普自二より大自二の方が低速で安定するから。
ニーグリップをしっかりして腰で乗れば大丈夫。

409 :774RR:2007/10/06(土) 15:20:52 ID:wqd+0ump
>>407
750ccの1速ギア比は、400ccの2速と同じくらいだから、1速アイドリングでは速すぎて10秒乗っていられないと思うが。

410 :774RR:2007/10/06(土) 15:57:13 ID:TbgzY2xW
>>407
↑と一緒だけど、後輪が乗るまでは勢い良く乗って、
後輪が乗ったら、クラッチ全切でリアブレーキのみで停止直前まで減速
バランスを見ながら、チョンチョンと半クラ、全切の繰り返しで12〜13秒って所かな?
1/3は捨てて、残り2/3で勝負した方楽だよ by二俣

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