5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

秋刀魚親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part159

1 :774RR:2007/09/03(月) 02:45:37 ID:pQNVHfFI
☆秋刀魚親切な奴が開かれて灰干しになりながらなんでも質問に答える!
├雑談・どんなにくだらない質問でもOK!
├質問にいちいち文句付けない!
├できるだけ誘導せずスレ内で回答!
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう

☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2chブラウザの比較表(仮仮仮仮) ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/

☆次スレ名候補
すすき・十六夜・蜻蛉・秋茄子 etc…
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo09.html

前スレ
韮の花親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part158
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188097364/

169 :774RR:2007/09/04(火) 01:23:29 ID:Ea8uWfAg
>>167
その「そいつ」さんからは無償であなたが譲ってもらったのですか?

それとも「そいつ」さんが誰かに無償で譲ったものを、あなたが
その人から売ってもらったのですか?

状況によっては、「そいつ」さんときちんと話をつけておかないと
あとあと面倒なことになりかねませんよ・・・

170 :774RR:2007/09/04(火) 01:39:42 ID:koLip4e6
>>161
>>166
>>168
レスどうもありがとうございます。
大変参考になりました。

171 :774RR:2007/09/04(火) 01:46:07 ID:7U9yCWAM
NSRの歴史についてスペックが雑誌に買いてありました。

が、疑問点があります。

88年のSP(ロスマンズカラー&マグホイール)はスタンダードよりも一キロ重いそうです。
なぜマグホイール履いているのに重量増につながったのでしょうか?


172 :774RR:2007/09/04(火) 01:53:44 ID:xJmMvUjt
フルフェイスかぶって原付に乗っている人って
どうして変質者が多いんですか?


173 :774RR:2007/09/04(火) 01:54:46 ID:5rSI9FMC
>>172
まずそのデータの出本から聞こうか?

174 :774RR:2007/09/04(火) 01:55:46 ID:yO1/7RBi
167

すみません、言葉足らずでした。
そいつが600を買った時の下取りがほとんどつかないということで安価で譲って貰ったものです。

私はほとんどただ同然の値段で売ってもらいました。そいつは近所のツレです。
で、壊れてるとこ多くて整備費が超かかるので、
もう無理売る、売るなボケ、って状態です。
ほんとは黙ってこっそり売りたいんですが、モラル的にもあれなんでここで相談させてもらいました。

そいつはそのマシンに思い入れがあるらしく、売値の半額やると言ってもあかんと言います。
まあそれを欲しいと言った私も無責任でしたが、乗ってみるまで、そのバイクが私に合わないって判らなかったんで。

175 :774RR:2007/09/04(火) 02:07:26 ID:/7PrMlrE
>>174
その近所のツレに買い戻してもらえば?
修理代相応上乗せしてもらえば双方文句なかろう

やだ!とかいうなら第三者に転売する方向で話を進めてもいいんじゃないか?
そのツレに納得してもらって動いたほうがいいことは言うまでもない。
後々遺恨を残すのはやだろ?

それから自賠責の名義について。
おまいさんが乗ってる以上お前名義にしといたほうが。

176 :172:2007/09/04(火) 02:07:56 ID:xJmMvUjt
>>173
地方の国立大学に通っているんですが
通学中に最近、出るんです。
そういう格好の変質者が。
出る所ばだいたい決まっていて、1キロくらい何もないたんぼ道の真ん中とか
塀で囲まれた狭い路地です。
友人も昨日会ってしまいました。
なぜなんでしょう?


177 :774RR:2007/09/04(火) 02:13:16 ID:/7PrMlrE

 フルフェイスかぶって原付に乗っている人って
 どうして変質者が多いんですか?

 変質者って
 どうしてフルフェイスかぶって原付に乗っている人が多いんですか?

回答
 顔が違和感なく隠せ、逃走が容易なため
 じゃね?

178 :774RR:2007/09/04(火) 02:14:09 ID:6X4z67FI
>>176
フルフェイスかぶって原付に乗っている人なんてごまんといるからな。
確証バイアスって言葉知ってるか?



179 :774RR:2007/09/04(火) 02:18:57 ID:xJmMvUjt
>>177
ありがとうございました。


180 :123:2007/09/04(火) 02:49:37 ID:WQQVfkVA
皆さん回答ありがとうございます。
車種としては、250ならバリオスU、400ならCB400SSと考えてます。モタードはタンデムが・・・。
見た目はどちらも気に入っていて、後は性能・乗りやすさでと思いまして・・・
400の2気筒も考えたのですが、少し車重があるのが気になりました。やっぱ軽いほうがいいかなぁと。

タンデムするときなのですが、低速トルクのあるほうがやはり楽なんでしょうか?

181 :774RR:2007/09/04(火) 02:52:51 ID:D8ZmxVFt
>>180
タンデムはパワーの強い方が走るのは楽だが、姿勢的にはCB400SSのようなタイプが楽。(後ろの人が)

182 :774RR:2007/09/04(火) 02:54:31 ID:5rSI9FMC
つまり250ccのビクスクがタンデムにとっては楽と言うことだな

183 :774RR:2007/09/04(火) 02:56:41 ID:Ea8uWfAg
>>174
買った時点で下取りにほとんど値段がつかないようなバイクを
いま売っても大した金額にはならなそうな気がしますが・・・

バイク、その人に返したほうがいいのでは?

その人の意向を無視して、勝手に売り飛ばしてしまって
それがその人に発覚した場合はたぶん面倒なことになりますよ・・・



184 :774RR:2007/09/04(火) 03:00:02 ID:5rSI9FMC
ツレと言いつつ、仲良くねえんだろうな、うわべだけで

185 :774RR:2007/09/04(火) 03:55:16 ID:Ea8uWfAg
>>180
(200kgは軽いほう・・・重いというのは260kgを超えるようなバイk(ry )


CB400SSがいいと思います。シティユースなら単気筒は燃費などの面で
メリットがありますし、バイクとしての性能も悪くないと思いますよ。

186 :774RR:2007/09/04(火) 04:48:11 ID:lctdYjJB
深夜四時過ぎ、都内某所にて…
前がやたらと詰まっていて、
すりぬけていったら先頭はロングトレーラー
片側一車線の狭い道だったので、
交差点の右折帯をを使って加速しながらパスしたところ
かなり後ろに赤色回転灯がキラキラクルクル…
サイレンなし、スピーカでの「止まりなさい」もナシ
一気に駆け抜けて、住宅街を使って逃げたんだけど…
時間帯的に交機ではなく所轄の警らだろうし、
サイレンなし、スピーカ警告なしだから
とりあえずは大丈夫だよね?
(反省はしております)

187 :774RR:2007/09/04(火) 06:44:54 ID:Bn90UqQF
オイルに関してなのですがおすすめのオイル教えてください 車種はゼファ750です 普段の乗り方は結構回して走ってます

188 :774RR:2007/09/04(火) 06:50:21 ID:dvkkdEy8
>>187
このスレだとメーカー指定のオイルって言われると思うよ

189 :774RR:2007/09/04(火) 07:05:36 ID:ZVj2+X8q
>>186
オチは
『後日そこを通ったら、呼び込みの看板に付いてる奴だった』
かな

190 :もこもこ。:2007/09/04(火) 07:16:41 ID:JZJGzjXs
はじめまして、7月に新車のズーマーを購入しました
どちらで質問していいのかわからないので、こちらでお邪魔します。

現在まで、バイトの行き来だけで利用して約3000キロ走りました。
購入したお店で最初の点検も済んでいます。

先週なのですが、走行中にカタカタと音がするので確認すると
マフラーを取り付けるボルトが1個、はずれていました。

購入店以外で一度みてもらって、ボルトを取り寄せてもらい
その場で付けようとしたら、穴の位置がずれていて直せませんでした。

ボルトが外れてから走行した影響で、ずれてしまったみたいです。

仕方がないので購入したお店に連絡したら、説明だけだと保障内で直せて
お店に代用車が無い為、できるだけお店で直すようにしてくれるそうです。

走行する場所も、普通に都内の道路で険しい場所で走行等していません
ぶつけたこともなく、大事に利用していました。

新車でボルトが外れるなんてことは、めったに無いそうなのですが
安売りをしているお店だったから、点検が見落としなのか
元々ホンダの欠陥品だったのかもしれないので
お店で騙されないためのアドバイス等ありましたらお願いします;;

191 :934:2007/09/04(火) 07:18:48 ID:a1yKi/Oy
前スレでSRのバッテリーがあがってしまったと質問させてもらった
者です。
充電器を買ってきて充電することで解決しました。ありがとうござい
ました。

192 :774RR:2007/09/04(火) 07:19:11 ID:Rlr8kxYa
>>187
メーカー指定のオイルを入れて下さい

193 :774RR:2007/09/04(火) 07:25:09 ID:ZVj2+X8q
>>190
『お店で騙され』てしまう、
と言う認識が、そもそも誰かに騙されてる。

※誰か=自称・バイクに詳しい先輩 とか

新車でボルトが外れるなんてことは、めったに無いそうなのですが有り得なくはないです。
単なる工作不良で、騙す/騙されるとかの埒外の話です。

194 :774RR:2007/09/04(火) 07:27:11 ID:JZVpgsJC
>>167
自賠責保険は車両に対してかかるもので、人にかかるものではありません。
任意保険と違って、保険期間が切れても請求はきません。そのまま売っても
問題は出ないかも知れませんが、もめたくないなら、一度廃車して(あなた
名義なら可能です)、譲った方がいいでしょう。「そいつ」との事は個人的
に何とかして下さい。
>>190
バイクは走れば振動があるから、3,000qも走った後なら仕方無いかも・・
「保障してくれる」って言ってるんだから、いい店なんじゃないの。これか
らは自分でも簡単な点検を覚えていくといいですよ。みんな、そうやって少
しづつバイク乗りになっていくんです。頑張って!

195 :774RR:2007/09/04(火) 07:27:56 ID:ggMhCGah
>>190
購入したバイク屋さんのミスでない事は確かだ。
バイク屋さんでマフラーを取り付けてはいないから。
実際、そこまでは見ない。
で、欠陥品には違いない。ボルトの脱落があったのだからね。

> お店で騙されないためのアドバイス等 って何よ?
既に信用が無いみたいだから、バイクを引き取らせて他のバイクに乗り換えた方が良いのでは?

196 :774RR:2007/09/04(火) 07:30:42 ID:ww4SsUrX
>>190
何かを疑う前に、一般常識を知ることでしょうね

197 :774RR:2007/09/04(火) 07:33:39 ID:/2V5bWJF
>>187
純正オイルの何処が不満なのか書けば、アドバイスもらえるかもね
原因がオイルにあることは滅多に無いけど。

>>190
ボルトの緩みのチェック
定期的な増し締めはバイク・自動車共通です。

198 :774RR:2007/09/04(火) 07:34:46 ID:5JUhPdq8
SR400に乗っているのですが
何十回キックしてもエンジンがかからない場合は
どこが悪いのですか?
そうならないための整備なども教えていただけるとありがたいです
お願いします

199 :774RR:2007/09/04(火) 07:52:18 ID:/2V5bWJF
>>198
残念ながら機械は壊れます、必ず
完璧な予防法はありません。
そうならないための整備ですか
きちんと洗車する、それだけでも
大トラブルになる手前で、発見出来る事も多いんですよ。

200 :774RR:2007/09/04(火) 07:53:02 ID:ggMhCGah
>>198
蹴り落とし速度の不足
ピストンを上死点前にしていない。
つまり下手。

プラグ・プラグコード点検交換
エアクリーナ清掃交換

キャブレタ調整

コンプレッション不足

上から可能性の高い順番で並べてみた。

201 :774RR:2007/09/04(火) 07:55:30 ID:rx0xBV/0
>>198
少し前にもそんな相談が有ったような。
どこが悪いかって言うなら、お前さんが悪い。
SRは古い設計のバイク、古い時代の「バイクのお作法」が
分からなければエンジンかけられないのも当たり前。

>何十回キックしても
もうこの時点でダメ。
自分でプラグかぶらせて点火しないようにしてる。
その理屈が分からないうちはSR乗らない方が良いよ。

202 :774RR:2007/09/04(火) 08:07:23 ID:5JUhPdq8
>>199-201ありがとうございます
最近免許をとって初めてのバイクです
SRに乗りたい!と思っていただけに
自分の力不足を感じます
まだ何も知識がないので
勉強しようと思います


203 :774RR:2007/09/04(火) 08:12:51 ID:CHLcu9rl
>>198
あと、単気筒は
キック始動の時スロットル(アクセル)を絶対に、開けちゃいけませんよ
完全に閉じて、チョークを引いてキック、これはお約束です。

204 :774RR:2007/09/04(火) 08:26:11 ID:ggMhCGah
>>202
そうか。がんがれ。
SRと言えば整備系で面白いホムペがある。
Welcome to Motor Works IMAMURA
ttp://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/

205 :774RR:2007/09/04(火) 08:40:37 ID:ZxcCY96F
>>186
「あのバイク右折車線からぬくんじゃね?」
「行ったら捕まえるか」赤色灯on
「あー行ったわー」
路地にgo

「まぁいーか」

てな感じじゃね?


>>190
新車だってパートのオバハンが1日に何台も組み付けするんだからそういうこともある
被害妄想気味ですがバイク屋行って下さい

206 :774RR:2007/09/04(火) 08:46:34 ID:U5JW56jt
>>202
そうか、初心者には難しいかも知れないが
無理ではない、かんがってコツをつかんでくれ。
連続で何十回もキックするのは無駄だよ。
数回キックで少し休む、チョーク戻すとか
少しやり方変えて再度数回キックするのよ。


207 :774RR:2007/09/04(火) 09:27:39 ID:5JUhPdq8
>>203ありがとうございます。アクセルの件は聞いたことがあるので絶対に開けないようにしています。チョークはあまり引かないほうがいいと聞いたのですが実際は引いたほうがいいのですか?
>>204いいサイトを教えていただいてありがとうございます。じっくり見てみます。
>>206ありがとうございます。がんばります!次掛からなかったらそうして見ます。
このスレの方々のレスだけでも初心者の私にとってはすごく勉強になります!!
みなさんありがとうございます!!!!

208 :774RR:2007/09/04(火) 09:30:21 ID:Y8uzgzLr
>>207
チョーク引かない方がイイなんて大嘘を誰が言ったんだ?
エンジン掛けるときは
チョーク引く・デコンプ使う・スロットル触らない・キックは一気に
コレだけは守っておけ

209 :774RR:2007/09/04(火) 09:56:02 ID:Ea8uWfAg
>>190

>どちらで質問していいのかわからないので

【HONDA】ズーマー vol29【ZOOMER】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184460405/

210 :774RR:2007/09/04(火) 10:16:59 ID:ZxcCY96F
機械式スピードメーターのメーターワイヤーのメーター側、ワイヤーの回転数は共通されているのでしょうか?
モンキー用を流用しようと思っています

211 :774RR:2007/09/04(火) 10:25:43 ID:Ea8uWfAg
>>207
>チョークはあまり引かないほうが <中略> 引いたほうがいいのですか?

冷間時はシリンダーやピストンが冷たいので、シリンダーに入った混合気は
温度が下がって燃焼しにくくなりますから、チョークを引いて混合気を濃くし、
混合気を燃焼しやすくしてあげる必要があります。

夏場はチョークを引かなくても始動しやすいのは、強い日光でバイクが暖まり、
チョークを引かなくても混合気が燃焼しやすい状態にあるためです。
(ほかにも、気温による空気の密度の差などが影響しています)

チョークを引くか引かないかの判断は、バイクを素手でさわってみて「ひんやり」
としたらチョークを使ってください。日光などで暖まっていて暖かいときは、
あまりチョークを使わなくてもいいです。

212 :774RR:2007/09/04(火) 10:31:18 ID:Ea8uWfAg
>>207
でもまぁ、夏場でよっぽどバイクがホッカホカでない限り、基本的には
冷間始動時はチョークを引いて、バイクの温度や気温に合わせて
チョークを引く量を調整してください

213 :774RR:2007/09/04(火) 10:34:33 ID:1jrasTl2
>>210
回転数はJIS規格で決められてるから共通

まあSSに取り付けたりすることはないだろうけど、高速走ったりしたら誤差が出るから注意
モンキーが何km/hまで刻まれてるか知らないけどねん

>>211
最近は規制の影響で夏でもチョーク引くのがデフォだよ

214 :774RR:2007/09/04(火) 10:38:30 ID:ZxcCY96F
>>213
レスdd
取り付け口も同じなのでしょうか?
デジタルのタコ、スピード取り付け予定ですがグラストラッカーなので表示は共に問題無いです

215 :774RR:2007/09/04(火) 13:20:01 ID:Lvrp4IwU
すいません馬鹿な質問だとは思うのですが、誰か親切な方が答えてくれると望みます…リアサスが二本のバイクにモノサスのリア足周りつけようとしたらフレーム加工しなきゃ駄目ですか?

216 :774RR:2007/09/04(火) 13:24:15 ID:ggMhCGah
>>215
でだ、リヤサス2本仕様にするんだろうな?
モノサスにしないよな?な?な?

どっちにしろフレーム大改造だけどな。
やってやれない事はない。

217 :774RR:2007/09/04(火) 13:26:32 ID:PqFVQCjH
>>215
モノサスも二本サスも共用できる構造で作製された
純正フレームは無いです
専用に造られたモノサスキットならフレームに加工ナシで付くかも
知れませんが50ccから1000cc超えまでのスベテのバイクやスクーターに
共通した回答はありません

218 :774RR:2007/09/04(火) 13:47:51 ID:TwuuMjXA
リアサスをチョイノリに付けてあげたい・・・

219 :774RR:2007/09/04(火) 14:27:30 ID:60b5zRzr
質問です。
今度友人に原付を譲って貰うことになりました。

区役所にもっていく ナンバー とはナンバープレートですよね?
ナンバープレートの外し方がわからないのですがどんな工具が必要でしょうか?
わかる方がいましたら教えてください。

220 :774RR:2007/09/04(火) 14:29:52 ID:HHQJL4bp
スポークの錆とアルミの腐食のとりかた教えて!

221 :774RR:2007/09/04(火) 14:38:22 ID:q/Oz2URx
一般的にカーブをまわる時に車とバイクではどちらが速いのでしょうか?

222 :774RR:2007/09/04(火) 14:42:13 ID:GUWzUEXD
>>220
スポークのサビは
サンドペーパーあたりで落とすしかあるまい
んでアルミの腐食は酷い場合はサンドペーパーで削って落とすしかない
軽い場合はピカールみたいな磨き剤を使えばOK

>>221
圧倒的に車
タイヤのグリップ面積が違うから
その分早くコーナーを回れる

223 :774RR:2007/09/04(火) 14:43:04 ID:ggMhCGah
>>219
> 区役所にもっていく ナンバー とはナンバープレートですよね?
YES
> ナンバープレートの外し方
モンキーレンチ二丁かモンキーレンチ一丁と大きいプラス・マイナスドライバですねぇ。

>>220
磨く。ひたすら磨く。毎日磨く。
コンパウンド・耐水ペーパー・薬剤何でも使う。
でも直ぐ錆びます。

俺だったら新品部品にアルマイト加工しますね。

224 :774RR:2007/09/04(火) 14:43:22 ID:zcE6Av3C
>>219
+ドライバー
裏のネジが一緒に回るようでしたら。プライヤで掴む

>>220
ラストリムーバーでクグッて見て下さい。

225 :774RR:2007/09/04(火) 14:46:01 ID:ZxcCY96F
>>219
10mmのスパナかメガネレンチを二つか大きめのドライバーと10mmのレンチ
盗難防止とかのネジにしてあったらまた別になるけど

>>220
布にピカール染み込ませてゴシゴシ

>>221

加速は二輪

226 :774RR:2007/09/04(火) 14:46:41 ID:Bn90UqQF
750ネイキッドに乗ってますが長距離の高速走行が少しキツいのでハーフカウルかビキニカウル付けようと思うのですがだいぶ体への負担は減りますか?よろしくおねがいします

227 :774RR:2007/09/04(火) 15:04:55 ID:MMdjgplz
>>226
ほぼ確実に効果はありますが「だいぶ」かどうかは個人の感覚によるとしか言えません

228 :774RR:2007/09/04(火) 15:06:58 ID:60b5zRzr
>>223-225さん

ご親切にありがとうございました!

早速試してみます!

229 :774RR:2007/09/04(火) 18:36:16 ID:SGl4dBHF
漠然とした質問ですが、うまくなるためにはどうすりゃいいんでしょう?

230 :774RR:2007/09/04(火) 18:39:02 ID:xJmMvUjt
>>229
漠然とした答えですがうまくなるためには練習すればいいと思います。


231 :774RR:2007/09/04(火) 18:41:22 ID:E9p4P6aP
>>229
才能がある人はガソリンと時間を消費した分だけうまくなります。
才能がない人はスクールに通ってもうまくなりません。

貴方がどちらなのかは分かりません。

232 :774RR:2007/09/04(火) 18:44:57 ID:5rSI9FMC
運転が上手くなるためには
・経験
・熟練
が必要です
熟練というのは、バイク自体の操作法や、自分の愛車に対する理解や慣れを含みます
経験というのは、道路でどういう状況が危険なのか、とか
どう運転したら効率がいいのか、といった、運転しているうちに身につくスキルを言います
どちらにしても、乗ることが最良の訓練になります

233 :774RR:2007/09/04(火) 18:47:14 ID:u+3XFo/R
>>229
雑誌の受け売りだけど、「ありとあらゆるUターンの練習しろ!」

234 :774RR:2007/09/04(火) 19:18:38 ID:cIB0SxMp
>>229
なにを上手くなるかだな。
サーキットでタイムを削るのが目的→マシンの整備、ライン取り、アクセルの開け方やブレーキングポイントを教えてもらって走りこむ。
街中でスムーズに運転するのが目的→教習所で習ったことを思い出し、マイレッジを稼ぐ。よく走る道の交通の流れをつかむ。
おにゃのことブイブイいわせたい→小奇麗なカッコとあとはシャベリ。相手に色んなことを話させてそれを聞いてあげる。「そうなんや、すごいな」

235 :774RR:2007/09/04(火) 21:26:23 ID:Ea8uWfAg
(ノД`)


<二輪レーサー>沼田憲保さんが練習走行中に事故死 岡山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070904-00000101-mai-soci


TEAM茶LLENGERの人かな?

236 :774RR:2007/09/04(火) 22:03:35 ID:Lvrp4IwU
>>216>>217ありがとうございます
より簡単にできる方を加工します…むしろ無理矢理つけるかなぁ…原付だし…

237 :4ep ◆ssQ3ZllvRk :2007/09/04(火) 22:07:46 ID:cQaSGLka
>>236
何にしてもご自分で作業できるとも思えないので
バイク屋さんにご相談なさっては?

原付だろうがリッターバイクだろうが、簡単な作業ではありません。

238 :774RR:2007/09/04(火) 22:09:19 ID:ZxcCY96F
>>236
そこまでして変える時間&費用並の効果は無いと思われ


FCR、TMR、TMR-MJNの特徴教えて下さい
FCRは前に付けていましたがそれと比べどうか教えていただければ有難いです

239 :774RR:2007/09/04(火) 23:28:23 ID:ob5JpJ0A
http://www.channel4.com/4car/media/features/2004/jay-leno/03-large/brough-superior-ss100.jpg
これはハーレーをベースにしたレプリカでしょうか?

240 :774RR:2007/09/04(火) 23:31:30 ID:J3UgiB31
SRなどについてるチョークは引っ張ってからエンジンを掛けるのでしょうか
それとも元に戻してからエンジンを掛けるんですか

241 :774RR:2007/09/04(火) 23:31:57 ID:CXpvKChz
国土交通省道路局有料道路課という、高速道路の総元締めが
「新たな課題に対応した今後の有料道路のあり方について」
と題して国民から意見を募集しています。
二輪車は事務の煩雑化を理由に割高な料金を押し付けられています。
意見を言うまたとない機会です。
皆さん、以下のリンクにアクセスして意見の投稿をお願いします。
http://www.jmar.biz/torimatome/
現在、有料道路部会から22ページの中間報告書が出されていますが
二輪車の料金体系の見直しについては一言も触れられていません。
今回の意見募集で声をあげる(インタネットでの投稿をしないと)
国民には二輪車の料金見直しに関する要望は無かったことにして
話が進んでしまいます。
これは私一人が書いても駄目で沢山の人の意見があって初めて
無視できないものになります。
現在の二輪車料金体系に違和感を感じる方は
よろしくお願いします。
今回の意見募集はバイク月刊誌の動きを封じるように
本日9/3(月)〜9/18(火)17時までと短い期間で設定されています。
なお、バイク料金の見直しはそもそものアンケートに入っていないので
ホームページ上の設問Q−12に自由意見として記入することになるかと
思います。
意見例:
・二輪車は自動車より道路を傷めないのに料金が高いのは不当である。
・ETCという事務コストがかからない手段が普及しキャンペーン料金等各種の
事務コストが
 増加するサービスを実施していながら、二輪車のみ事務コストを理由に
 差別的な料金体系としているのは怠慢である

本件、バイク関係者に広く展開願いたく皆様のご協力をお願いします。


242 :774RR:2007/09/04(火) 23:38:52 ID:Ea8uWfAg
>>239
しつこい

アニメ板とか漫画板とかそういうところに帰れ

243 :774RR:2007/09/04(火) 23:40:03 ID:2uWD5kGH
>>240
チョークは引っ張りながら使う。
エンジンがかかるor安定したら戻す。

244 :774RR:2007/09/04(火) 23:41:37 ID:J3UgiB31
>>243
かかってすぐ戻しては駄目なんですね
いままですぐ戻してたからエンジンが止まってしまったんです

245 :774RR:2007/09/04(火) 23:45:09 ID:Ea8uWfAg
>>240
チョークを引いた状態でエンジンを始動させます。
エンジンが暖まってアイドリングが安定したら戻してください。

気温やバイクの温度などで引き具合を調整すると、なおいいです。

246 :774RR:2007/09/04(火) 23:45:49 ID:2uWD5kGH
>>244
かかってすぐにアクセルで調節出来るならすぐに戻しても問題ないよ。
面倒なだけでほとんど意味ないけどねw
とりあえず走り出す前にしっかりとチョークを戻すなら問題ない。
ちなみに燃料を多めに出してる分、ムダに長い時間の使用は燃費が落ちるよ。
まぁリッター車でもない限りそんなに気にすることは無いけどさ。

247 :774RR:2007/09/04(火) 23:47:57 ID:J3UgiB31
ありがとうございます。
キックのみで掛かる場合は別に引っ張らなくて良いのですね。

248 :774RR:2007/09/04(火) 23:52:32 ID:Ea8uWfAg
>>247
>キックのみで掛かる場合は別に引っ張らなくて良いのですね。

季節や気温などの気候条件しだいでは、チョークをひかなくても
エンジンが始動しやすいこともあります。

上のほうでもSRのチョークのことについての話題が出ておりますので、
チョークを引く理由については>>211-212の、私のレスもご参照ください。

249 :774RR:2007/09/04(火) 23:56:37 ID:J3UgiB31
詳しい解説ありがとうございました

250 :774RR:2007/09/05(水) 00:09:25 ID:0g+fWmG7
>>141
小説でしょ

251 :774RR:2007/09/05(水) 00:21:47 ID:m6ttzneU
>>142
どこか誤解されてるみたいですけど小説は興味を持つ起因となっただけで
決して愛車に藤原豆腐店ステッカーを貼るような輩ではないです

252 :774RR:2007/09/05(水) 00:29:33 ID:1layzlh5
>>251
ここは親切スレだがお前の日記帳じゃあないんだ、
俺もあんまり言いたくないんだがいい加減空気読め

適切なスレを探して移動するかチラシの裏にでも書いてろ

253 :774RR:2007/09/05(水) 00:34:37 ID:Y99yFggB
>>234
女の子「を」ブイブイ言わせたいときはどうすればいい?

254 :4ep ◆ssQ3ZllvRk :2007/09/05(水) 00:36:45 ID:x7xoNTVQ
>>253
ぶ、豚のコスプレして貰う?

255 :774RR:2007/09/05(水) 00:41:47 ID:Ho5s47sG
・・・4ep氏が間違った壊れ方しちゃった…

256 :774RR:2007/09/05(水) 00:47:15 ID:0liMsD61
>>254
wwww
普段の冷静な4ep氏とのギャップでよけいワロタw

257 :774RR:2007/09/05(水) 00:49:07 ID:BJ3G1Hmh
>>241 とりあえず2輪の料金下げろやゴルァしといた。(真面目な文章で)
つーか最近バイク乗りに復帰したんだが、バイクの高速料金高くね?
第3京浜とか横横とかもいつの間にか値上がりしててビックリした。
週末に3京往復すんのに金がかかるじゃねーかよ!
あと、保土ヶ谷のうどん屋は24時間営業しろ!!なめんな!!

258 :774RR:2007/09/05(水) 00:59:42 ID:RdSR7Q02
>>251
結論はとっくに出てるわけで。
気づいてないようだから言うけど、藻前様がブナ(゚д゚)シメジかどうかなんて事はこの際どうでもいいのよ
>>254
委員長ってば…

259 :774RR:2007/09/05(水) 01:05:26 ID:0SjrY7WU
アイディアや裏技のスレはどこですか?
なんて検索したらいいかわかんない

260 :4ep ◆ssQ3ZllvRk :2007/09/05(水) 01:07:56 ID:x7xoNTVQ
>>259
【何の】アイディアなり裏技なのか判れば、識者が
回答を見つけてくれるかも知れませんね。

261 :774RR:2007/09/05(水) 01:08:02 ID:L4tSyWiF
不注意でマフラーにバイクカバーがこびりついてしまったんですけど
どーすれば綺麗にとれますか?

262 :4ep ◆ssQ3ZllvRk :2007/09/05(水) 01:10:45 ID:x7xoNTVQ
>>261
時間は掛かりますが、放置して炭化して自然に落ちるのを待つのが
一番簡単です。

早く何とかしたいなら、エキゾーストパイプが熱いうちにへら等で
こびり付いたカバーをこそげ落とすという手段もあります。

またメラミンスポンジで落とすという手も有りますが、傷付きの
可能性も有りますのでお試しの際は目立たない部分からお願いします。

個人的には放置がお勧めです。

263 :774RR:2007/09/05(水) 01:11:26 ID:X3d/v1rG
洗車スレへ

264 :774RR:2007/09/05(水) 01:15:26 ID:0SjrY7WU
>>260
本来の使い方じゃない使い方でカスタムする感じです
ちくわスポンジでシフトペダルにつけたり
そんなスレないですか?

265 :774RR:2007/09/05(水) 01:25:31 ID:L4tSyWiF
>>261
放置で落ちるんですか!ありがとうございます。

>>263
誘導ありがとうございます。そちらにも顔を出してみます。

266 :774RR:2007/09/05(水) 01:28:49 ID:06mnIvmf
FI化に伴い各メーカーのニューモデルが出揃うのは、いつ頃でしょうか?

267 :774RR:2007/09/05(水) 02:28:00 ID:tLAqfZ0r
>>266
メーカーの中の人じゃないと
わからないんじゃないかなぁ…

268 :774RR:2007/09/05(水) 02:33:32 ID:MFqAP7mD
1ヵ月程前、原付の盗難にあったんですが、早めに廃車の手続きをした方が良いのでしょうか?
もし見つかった時(見つかったら奇跡ですけど)面倒なんで、税金払う来年の5月まで大丈夫かな、と思ってるのですが。

ちなみに自賠責の書類と標識登録の書類も一緒に盗まれてしまいました。

296 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)