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【山でも】オフロードバイク総合 22台目【川でも】

1 :774RR:2007/09/03(月) 20:18:56 ID:a3WErT1C
前スレ
【現行】オフロードバイク総合 21台目【絶版】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184191549/l50


2 :774RR:2007/09/03(月) 20:19:51 ID:8t1eMjhF
2get?

興味ないけどね。

3 :774RR:2007/09/03(月) 20:20:32 ID:a3WErT1C

【キャブ】オフロードバイク総合 20台目【FI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179756372/
【倒立】オフロードバイク総合 19台目【正立】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174904151/
【ノーマル】オフロードバイク総合 18台目【アブノry】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169455822/
【ノーマル】オフロードバイク総合 17台目【改造】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163165758/
【国産車】オフロードバイク総合 16台目【輸入車】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160654622/
【新車】オフロードバイク総合 15台目【中古車】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157610505/
【トレール/コンペ】オフロードバイク総合 14台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153806414/
【空冷】オフロードバイク総合 13台目【水冷】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151485556/
【4スト】オフロードバイク総合 12台目【2スト】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148203526/
【4スト】オフロードバイク総合 11台目【2スト】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143502972/

4 :774RR:2007/09/03(月) 20:21:40 ID:a3WErT1C
☆★オフロードバイク総合 10台目★☆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139313123/
オフロードバイク総合 9台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135013276/
オフロードバイク総合 その8
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130410320/
★☆ オフロードバイク総合 7台目 ☆★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125251422/
★☆ オフロードバイク総合 6速 ☆★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120127793/
○◎● オフロードバイク総合 5 ●◎○
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117064504/
○◎● オフロードバイク総合 4 ●◎○
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111487725/
オフロードバイク総合 3
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107173996/
☆☆☆ オフロードバイク総合 2速 ☆☆☆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099981270/
■■ オフロードバイク総合 ■■ 
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092121066/

5 :774RR:2007/09/03(月) 20:41:40 ID:rk4KY7mW
スレ立て乙!

6 :774RR:2007/09/03(月) 20:59:33 ID:uIQ2rwB7
>>1乙。
次スレ建つ前に埋めきってたので焦ったw

7 :774RR:2007/09/03(月) 21:20:59 ID:u+Gj8FWI
日曜乗りすぎで月曜にまで尻痛がひびくんだけど

8 :774RR:2007/09/03(月) 21:35:57 ID:GLs1tyiE
>>1乙
俺も最近やせたら、すごく尻がいたくなるようになりました。

ところで、聞いてくださいよ…
仕事で○島県内車で走ってたら、前走ってた2ケツのビクスクがコケて、
1メートルくらい下の田んぼに突っ込んだんです。
車止めて見に行ったら、生きてたから、一瞬迷ったけど、
仕事おわったかえりだったし、種類は違えど、同じバイク乗りだし
と思って、そこからいろいろ手伝ったんだけど…
あんまりだな、あれ。
変な義務感で手伝った自分が嫌になっちゃったよ…orz


9 :774RR:2007/09/03(月) 22:14:13 ID:DuydZE0b
>8
kwsk

10 :774RR:2007/09/03(月) 22:56:47 ID:HoYccIrz
>>8
それはおまえさまがいい人だから、別に嫌悪感に悩まされる必要はない

が、刈取り前の田んぼの稲を、踏み倒しまくって帰ってきたならゆるさねーど

11 :8:2007/09/03(月) 23:16:37 ID:GLs1tyiE
>>9>>10
すみません…一部とはいえ、かなり刈取り前の稲を倒しました(‐o-;)
ビクスクのカップルは田んぼからあがったら喧嘩始めるし(つーか、男が女を殴ってるし)
ビクスクからはガソリン漏れてたから、とりあえず田んぼからだそう
としても『俺のだからほっとけよ!』とか言われるし(;_;)
二人とも半ヘルで、顔が大変なことなってたから救急車呼んだら、その時救急車に教えた俺の携帯に後から電話がかかってきて
「病院から現場にいったら、バイクなくなってた。お前もってったんじゃねーの?」
とか言われるし(-.-;)
オフからずれた話題でゴメン

12 :774RR:2007/09/03(月) 23:28:29 ID:meX6jHqP
>>11
いやいや、災難だったのぅ。
情けは人のためならず、相手がバカでもDQNでも
助けてやった君の心意気には感心する。
しっかし、DQNはどんな時でもDQNなんだな。

13 :774RR:2007/09/03(月) 23:32:57 ID:HoYccIrz
冷静さを取り戻したカップルが、二人そろって菓子折り持って、
オマイ様のところにお礼に訪れることを祈って ナモナモ

事故起こした時は気が動転しているから、人に感謝する余裕はないかも
手助けするのはありがたいし、いいことです
変な言いがかりをつけられることも無いとは限らないから、警察を間に入れるがよろし

14 :8:2007/09/03(月) 23:53:01 ID:GLs1tyiE
>>12>>13
さんくす(T_T)
実生活じゃかっこわるくて誰にも話してなかったから、すっきりしました。

実はすでに警察から連絡来てます。 後部座席の女の子の治療に保険を使う関係で
人身事故扱いにするらしく、後日警察と現場に行く予定になりました。
会いたくないな〜。

15 :774RR:2007/09/04(火) 00:35:58 ID:0e7oKFTX
>>8
お疲れ様でした
人身の現場検証で会っても嫌な気分になるような気がするが・・・
ガンバレ

搭乗者の人身事故の場合って減点(加点か)・罰金とか来ないんだっけ?
もう別れてるなw

16 :774RR:2007/09/04(火) 07:44:44 ID:DYausCkn
>>14
乙!
俺だったら現場検証を拒否するけどなw
そんなバカの為に時間を使いたくねー

17 :774RR:2007/09/04(火) 10:49:37 ID:V2ls6mxv
>1000なら電気モッサー誕生
ttp://www.electricmoto.com/electricmoto.php?id=intro_blade

18 :774RR:2007/09/04(火) 11:24:50 ID:pfrVqQ47
DQNが保険使いたいって都合のためだけに自分の労力割くのかあ…
礼も言えない輩なんだから俺も現場検証は拒否るな w

19 :774RR:2007/09/04(火) 12:54:10 ID:TKp/bhb4
>>18に同じく。
助けた自分に礼の一つも無いDQNとは関わりたくないって俺なら拒否る。

しかし、そんなDQNが保険に加入していたとは驚きだwww

20 :774RR:2007/09/04(火) 14:08:39 ID:bn0F9lLI
オマエラー、人助けは損得考えてするものじゃないだってば
自己満足、人に頭ナデナデしてもらうためでもない

まわりまわって自分の所に返ってくることは絶対に無いw

自賠責だとちと少ないかな

21 :774RR:2007/09/04(火) 20:01:24 ID:0mKWFsbN
>>8
そんなバカップルの世話をして
感謝もされず因縁まで付けられて
それでもなお現場検証まで付き合うなんて……



ホント、バイク乗りだな、お前


22 :774RR:2007/09/04(火) 22:34:15 ID:6TAA6vo4
>8
ほんと腹立つなー

ちゃちゃっとオワルといいね
ガンガレ

23 :774RR:2007/09/04(火) 22:47:08 ID:khmtim8/
ttp://smovie.10musume.com/moviepages/083107_01/sample.wmv

これに出てくるバイクって何ですか?

24 :774RR:2007/09/04(火) 23:05:12 ID:Aww3p+MF
>>23
少し前のKTMの2stモデルっぽくね?
チャンバー有ってオレンジ色だけど、
リヤ周りスッキリしてるからCRMって事は無いような。

25 :774RR:2007/09/05(水) 00:04:27 ID:Xvp8dCcV
>>23
多分03のKTM125EXC
ついでに1BOXの車もどうみてもトランポw


26 :774RR:2007/09/05(水) 06:31:18 ID:Vw8wO8cA
>>23
変なもん見せるな

27 :774RR:2007/09/05(水) 07:59:31 ID:eVl7cFmm
自分のバイクの腕を上げたいのですがゼファー750でもオフロードは可能でしょうか?

28 :774RR:2007/09/05(水) 08:04:20 ID:EHU6ZV5l
ある程度は可能だが、それよりも転倒したさいのダメージ(財布)が格段に痛いぞ?
ゴミみたいなオフ車を購入することをお勧めする。
125ccでも2stとかならパワーも出るし、転けても壊れにくい&パーツがやすい(or無い)。

29 :774RR:2007/09/05(水) 08:09:11 ID:XrvM19Lh
可能か不可能かっつったら可能だけど、
間違いなく安いオフ車どっかで拾ってきたほうがいいよ

あと、ロードの腕を磨きたいだけならダートトラックのほうがいいと思う
オフだと3次元の動きが入るけど、ロードには大してフィードバック出来ないし

30 :774RR:2007/09/05(水) 20:39:04 ID:9Z+k0zN+

林道ツーリングに使いたいんだけどTT-R250って部品の供給とかどうなんだろう?



31 :774RR:2007/09/05(水) 20:54:16 ID:cl6hfIw0
まだAUS仕様があるので純正消耗品は無問題。
社外品は消滅しつつあるが…

32 :774RR:2007/09/05(水) 22:48:53 ID:hZMt4Ox6
オフ車乗り始めたのも遅いけど30代後半で技とか習得できるものですか?
いつまでも若いと思ってたんですが、先日フロントアップを練習してるとこを
デジカメムービーで撮ってもらって見たら体の動きがモロオッサンなんですよ!!
咄嗟の判断も出来ておらず軽い転倒の際 何でそこで足が出ないかなあ怒
とすべてに愕然としました。
遅咲きオフローダーの方、技の習得スムーズにいきました??

33 :774RR:2007/09/05(水) 22:58:49 ID:sme9LwBX
>>32
自転車で練習!!

34 :774RR:2007/09/05(水) 23:01:28 ID:Ta4ZYKFO
マウンテンバイクでの練習はバイクの練習になりますか?

35 :774RR:2007/09/05(水) 23:02:18 ID:bpio+XLQ
人間は人それぞれ違う。そして、それぞれの個性を認め合うことによって平和になる。

36 :774RR:2007/09/05(水) 23:04:41 ID:/Gz6E1f0
オレは20代前半から始めちゃってたから何とも言えないけど、
やっぱ四捨五入で40が見えてくると体が固くなってるの感じるよねw
若い頃みたいに吸収早くないから、無理せずじっくり取り組むしか無いかな。

まずは練習の前にストレッチして体ほぐすってのはどう?
とっさに足が出ないのは反射神経と防衛本能だから慣れと予測で
カバーするしかないけど、意識して体を動かす部分は練習の時から
この年でハズカシー!って思うくらいオーバーに大きく動くと良いよ。
特に前後へのボディアクション覚えれば色々応用技に繋がっていくと思う。

37 :774RR:2007/09/06(木) 00:03:33 ID:6HdluNGQ
>>28
ごめん、便乗させてください。
ゴミみたいなオフ車でいくらくらいからあるものなのかな。
最近オフ車に興味があるんだ。

38 :774RR:2007/09/06(木) 00:11:17 ID:dq8G09gx
>>37
友達や近所の庭先に捨ててあるバイクならウン千円でもらえるんじゃない?
もちろんチャンと走るように直すのに10万とかかかるかも知れないけど。
バイク屋で整備されてるオフ車なら少なくとも15万はすると思うヨ。

39 :774RR:2007/09/06(木) 00:22:30 ID:zLQ2GD7v
今日、山へ走りに行って(ロード)たまたま林道発見!!進入
おっ いい坂あるじゃんwでも大きい石が邪魔だなぁ……よし!!どかそぅ
〜作業開始〜
作業終了後2・3回登り降りしただけで終わった。疲れた…

石をどかすのは邪道ですか?

40 :774RR:2007/09/06(木) 00:24:38 ID:vRns7ffL
>>38
15万くらいから見る方がいいのだね。あと装備かな。
ありがとうです。参考になりました。

41 :774RR:2007/09/06(木) 02:25:50 ID:HnK9FOTl
>>35
通勤途中の家の庭に放置してあるギリギリ走行可能と思われるTS125を
勇気出して譲ってくれと突然訪問してみた。
もう乗らないから引き取ってくれるとありがたいと逆に感謝された。
あまりにも悪いので引き取りのときに缶ビール1ケース持って行ったけどw
基本整備だけで十分乗れた。
各部サビ落としは全バラして一月くらいかけてやったけど。

>>32
いつやり始めても結局経験量だと思うよ。
もちろん吸収率は落ちてるだろうけど時間をかければ大丈夫。
昨日より今日、今日より明日だ。がんがれ。
40からバイク初めて現在50でエンデューロ常時入賞のオッサン知ってる。



42 :774RR:2007/09/06(木) 05:55:40 ID:yfJdmjPV
>>32
自分はちょうど30になる頃にオフ乗り始めましたけど、
やっぱり仕事もあるから学生のときみたいに怪我は出来ないし、
装備整えて、慎重にやりはじめました。 やっぱり時間かかってもしょうがない面は
ありますよ。

あ、自分>>8ですが、スレの皆さんレスありがとうございました。
昨日ビクスクの事故の実況見聞に行ってきました。
警察と約束して、現場にいってみたら、事故の実況見聞だけじゃなく、バイク泥棒の実況見聞もあってビックリ(‐o-;)


43 :774RR:2007/09/06(木) 09:10:11 ID:IJLb+Tz9
>>42


盗難車両w
盗んだ車両(車を含む)に乗る人って、街中を走ってばれることが無いと思っているのかね
人から借りたとかで、盗難車両だと知らない場合もあるだろうけど



44 :774RR:2007/09/06(木) 09:17:42 ID:Par6CbA4
>>43
常識のある人が盗むわけじゃないからね
考えてないというか
・逃げればいい
・言い逃れ(知人から借りたなど)
くらいは考えてると思う

45 :774RR:2007/09/06(木) 10:28:47 ID:pni/wlnb
GARRRRRRRRRって毎月いつ発売?

46 :774RR:2007/09/06(木) 11:03:30 ID:ABtQCCVH
>>45
今日(6日)発売だお

47 :774RR:2007/09/06(木) 13:44:04 ID:/zLdC/S4
ヤマハの新型も公式に発表されたな!
70万かぁ…しばらくはランツァを乗り続けようかな…

48 :774RR:2007/09/06(木) 14:05:00 ID:reROAJyK
70万か・・・

49 :774RR:2007/09/06(木) 14:32:16 ID:souli+WV
俺はカブでどこでもアタックするけどなぁ。

50 :774RR:2007/09/06(木) 16:48:45 ID:eh/NyIpE
とりあえず動画みてくれ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/wr/index.html

51 :774RR:2007/09/06(木) 17:07:02 ID:lAA18xx1
動画かっけぇなぁ

トレールっぽくふにょふにょしたり、ジャンプでリバウンドしたりしてるけど、
新しいだけあって足はよく動いてるね
あと、妙に軽快に感じた

52 :774RR:2007/09/06(木) 17:33:57 ID:Y41PC0be
IF化のバイクを速くする手段ってやっぱりターボ付けたりとかかな?

53 :774RR:2007/09/06(木) 17:59:18 ID:XPfN1xU1
どなたかオフロード用品スレ立ててくれませんか?

54 :774RR:2007/09/06(木) 19:31:50 ID:3z932idt
>>52
排気量を大きくする、と言う方法もw
ターボ付けても補機類で重くなるだろうから
大型バイクならともかく、軽さ命のオフ車じゃ難しいよな。

55 :774RR:2007/09/06(木) 20:52:58 ID:uDqFwQt9
>>50
タンク7.6リッターかい
レイドモデル出ないかな。

56 :774RR:2007/09/06(木) 20:54:04 ID:SYJ0IJWo
>>53
アクセス規制中で無理だったorz ゴメン
誰か頼む テンプレは
【thor】オフロード用品総合スレ 9着目【OAKLEY】

ブーツ、ヘルメット、ガード・プロテクター(ニーシンガード、エルボーガード、
ブレストガード等)、ウェア(ジャージ・パンツ・グローブ等)、ゴーグル、
バッグ、パンク修理道具、ノコギリ、鉈、草刈り鎌、ロープ・滑車、
チェーンソー、ハンディGPS、衛星携帯等々
オフロード用品全般に関するスレッドです。

・ オフロード用品の話題ならなんでもOK!
・ 既出、教えて、ドンと来い!
・ スレの流れは無視して構わん!
・ あなたのネタ振り、待ってます!

画像うpしたいヤシは業物たんの「オフロード画像掲示板」
ttp://img.wazamono.jp/offroad/ でヨロ

過去ログ、関連スレは>>2-20あたり

前スレ
【Renthal】オフロード用品総合スレ 8着目【DRC】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181308336/

57 :774RR:2007/09/06(木) 20:54:46 ID:SYJ0IJWo
続き

<過去ログ>
オフロード用品総合スレ
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10145/1014515611.html
オフロード用品統合スレッド
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033436544/
オフロード用品総合スレ その2
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040560160/
オフロード用品総合スレッド
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071331116/
◆◆オフロード用品総合すれっど◆◆
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079445991/
   □ オフロード用品スレ □
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087391840/
【ブーツ】帰ってきたオフロード用品総合スレ【メット】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117774234/
【メット】オフロード用品総合スレ 2着目【ブーツ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126099596/
【プロテクタ】オフロード用品総合スレ【惜しむな】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132288269/
【FOX】オフロード用品総合スレ 4着目【SHIFT】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140097753/
【a☆】オフロード用品総合スレ 5着目【gaerne】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149863791/
【SCOTT】オフロード用品総合スレ 6着目【SWANS】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157335597/
【ACERBIS】オフロード用品総合スレ 7着目【UFO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173962638/
ピタハハたんのところで「オフロード用品」で検索
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83I_83t_83_8d_81_5b_83h_97p_95i/

58 :774RR:2007/09/06(木) 20:55:18 ID:SYJ0IJWo
続き

<関連スレ>
【キャブ】オフロードバイク総合 20台目【FI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179756372/
【モトクロス】オフロードタイヤ総合6本目【エンデューロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176393596/
凸凹凸凹 林道 凹凸凹凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177577813/
林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184559082/
【全国】DSラフロNAP'SライコRW etc【用品店】24店舗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186772108/
ホームセンターで買えるバイク用品16品目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187610994/
【安心】プロテクター総合スレッド 4着目【安全】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187268915/
ヘルメット総合スレッド【part96】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188659849/
【グローブ】バイク装備小物スレ6【ブーツ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186410796/
バイクウェア総合スレ32着目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186077902/
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184716880/
★工具について色々と語ろう!その35★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187259815/
【整備】ケミカル総合【メンテナンス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178449177/

59 :774RR:2007/09/06(木) 21:01:27 ID:DZWrS1j8
>>52
キャブと同じに考えてみな。

排気量を大きくしても、排気系を交換しても、
口径が小さければ、おのずと限界が出てくると思うぞ。

口径を大きくして、しっかりセッティングを出す。

問題は、そういったアフターパーツ(大口径FI)を、
ケイヒンなりミクニが出してくるかということ。

FCRやTMRみたいに一般化するのかのう?

60 :774RR:2007/09/06(木) 21:59:05 ID:fIlGrFJd
10年もすればFCRなんか骨董品のコレクターアイテム扱いになって
片っ端からFIになってたりするんじゃない?

61 :774RR:2007/09/06(木) 22:05:38 ID:nlH5T4XD
CB感?

62 :774RR:2007/09/07(金) 00:07:32 ID:SWmcGqa7
>>53
つ ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189091000

63 :774RR:2007/09/07(金) 00:21:28 ID:IZtudz+i
>>62
感謝です(`・ω・´)

64 :774RR:2007/09/07(金) 14:24:04 ID:P6F6SbPW
WR250ってぶっちゃけどーなの?
31ps 123kgに70万は高すぎない?それに見合うとこって何処が
高性能?特に31psはホントにショックだ。
ま、この時期に新しくオフ車開発したことはGJですが。。

65 :774RR:2007/09/07(金) 14:31:35 ID:o8QwWAV8
もう若者向けにバイク開発してない
裕福なおっさん向け

66 :774RR:2007/09/07(金) 14:58:52 ID:dYiPn+/G
>>65
工業製品だから、どのくらい売れそうか、何台生産するかで
価格設定が決まる。
国内市場の規模からすれば
安くなる要素は無い。

67 :774RR:2007/09/07(金) 15:02:47 ID:iR8KjsC/
こんだけ規制が厳しくなった中でこのスペックは仕方
ないんじゃね?
逆に今までのスタンダードだったXRやKLXに満足出来
てたなら、価格は別として性能的には問題無いと思う
まぁ、トレールと割り切った考え方すれば妥当なのでは?

68 :774RR:2007/09/07(金) 15:46:22 ID:x89SQDZL
製造コスト増えてるんだから70〜80万位するのは当たり前だと思うんだけどなぁ。

なんか昔のバイクの価格と比較して高いと叫んでる人が多すぎ。
物価などか上がってるんだから70万円はバーゲンプライスだよ。

69 :774RR:2007/09/07(金) 15:50:29 ID:QuYIAUHz
因みにPVのライダーはプロライダーではなく
某所のバイク屋の親父さんです。

70 :774RR:2007/09/07(金) 17:28:40 ID:6Ad4MJkf
>>68
物価とかコストとか企業の都合を考えるのも結構ですが
時々で良いので庶民の所得の現状にも目を向けてあげて下さい

71 :774RR:2007/09/07(金) 18:28:48 ID:x89SQDZL
>>70
正社員なら10年や20年前よりかなり所得上がってるでしょ?
ボーナス一回分で買えるような額の玩具を高いと言ってたら遊べないよ

72 :774RR:2007/09/07(金) 19:02:27 ID:NGplwjqX
いやぁ、かっこいい ついに出たか!
でも高いなぁ
この値段じゃぶん投げる気にはならないな。
オフ車は消耗品なんて言ってられなくなる。

馬力は最近のSSみたいに簡単にフルパワー化できるんじゃね?

73 :774RR:2007/09/07(金) 19:15:45 ID:L9wwxxEz
ヤマハよくやった!
だがDR-Z買っちゃったんだよな・・・
もう少し早く発売してくれたらよかったのに・・

74 :774RR:2007/09/07(金) 19:41:55 ID:qt7dR4T1
昔は自分がヘタでも少しでも速く走りたい、1馬力でも
ライバル車よりうわまわりたい、なんてヤツばっかりだったのに、
TWとか250のアメリカンとか、レトロなやつとかスクータばっかり売れて、
最近のライダーはバイクの性能には全然興味がないのか?

と思っていたが、WR-Rに関しては31馬力でがっかり、なんて
意見が多くてちょっと意外。

75 :774RR:2007/09/07(金) 19:58:50 ID:QuYIAUHz
ヒント
30〜50代のおっさん。

76 :774RR:2007/09/07(金) 20:11:56 ID:2mjpjrRH
のってみないとなんともいえないよな。

77 :774RR:2007/09/07(金) 21:59:34 ID:ZdsEO5yy
まぁEDレース最盛期の、2st250ccの40馬力を体験した世代にゃ
31馬力って数字はガックシなんだろうけどさ?w
4st250のトレールならフルパワー時代のDR250Rがキャブで同じくらいの馬力だろ。
FIに触媒マフラー?その他追加で同じレベルを維持してるっつー
テクノロジーを全然見てないんだろな・・・。
馬力欲しい人はレーサー買えば良いんだし、ヤマハ頑張ったと思うけどね。
まぁ買うにしても実車インプレを聞いてからかな。
なんせ70万だしさ。

78 :774RR:2007/09/07(金) 22:14:38 ID:n5qlIGFb
KTMに比べれば安いな






重いけど

79 :774RR:2007/09/08(土) 01:22:37 ID:xk3n080n
KTMは価格に見合った馬力があるじゃまいか。
よし、ここでスズキさんの登場だ。
後出しで最高スペック叩き出すのが得意だもんな。


80 :774RR:2007/09/08(土) 01:48:12 ID:uyKKX/RQ
DR-Z400モデルチェンジでFI化35馬力とか?w
つーかKTMはレーサーやんか、比べるならWR250Fの方だし。

81 :774RR:2007/09/08(土) 02:55:10 ID:2yQx6jpE
>ただコンペモデルのWR250Fのエンジンと比べるのは間違いで
>あくまでストリートモデルであります。
>レースに出る人はWR250F、またはベースに買うのが良いでしょう。
ttp://blog.goo.ne.jp/rickyz_2007/e/e0891ed8bad9d8ced1bfdac996060172

だってそ


82 :774RR:2007/09/08(土) 02:58:05 ID:2yQx6jpE
おまけ
石垣島のPV撮影の中の人
http://yonemori.president-blog.jp/

83 :774RR:2007/09/08(土) 04:36:02 ID:LV+yMZgU
>81
…だろうな。
価格帯近いからってEDレーサーとトレール比較してどうするのかと。

まぁ敢えて言うなら、同じ70万でも
WR-Rには「新規制クリアした公認の国産トレール」という価値がある

84 :774RR:2007/09/08(土) 09:16:40 ID:CL2B6Y5S
そう、トレールってのに価値があるんだよ。
決して性能落として妥協した廉価版ではない。
1万キロ乗りっぱなし可能な耐久性って便利だろ、やっぱり。
気兼ねなく高速乗ってツーリング行けるし。

と逆算タイマーみたいに寿命考えつつレーサー乗ってるオレの意見。

85 :774RR:2007/09/08(土) 12:08:36 ID:9xGOlw8T
トレールとして考えると、タンク7.6Lってあまりにも小さすぎると思う。
高速に乗る前にたった2Lでも減ってたら、給油しとかないと不安だし、
サービスエリアごとに、給油しないと途中でリザーブに入ってしまう
可能性があるような。

86 :774RR:2007/09/08(土) 12:26:35 ID:OWQfn6oQ
俺は田舎に住んでるんで、スタンド早朝やってないんだよな
ガソリン携行缶持って行くか、トランポだな
70マンでトランポならレーサー買う。

87 :774RR:2007/09/08(土) 12:46:48 ID:TYuZ76d9
まあスタイルも悪いことだし(WR−Fのままの外観でよかったんだよ)この
バイクは捨て駒だな。重要なのは触発された他メーカーがどう動くかだ。
スズキは250オフのラインナップ0にはしないだろう。川崎は戦う4st&
モタの開拓者。ンダはNO1メーカーのプライドで何か仕掛けてきそう。いつまで
骨董品エンジン使い回してんだ。
とにかく各メーカーたのむぞ!!

88 :774RR:2007/09/08(土) 12:57:10 ID:2dyjhyNx
Hondaも開発にはオフ好き多いから、作りたくてしょーがないが、
ヤマハのが売れない事にはGoサインが出ないらしい。
だから、Hの中の人もWR-Rが売れて欲しいと思ってる。

89 :774RR:2007/09/08(土) 13:14:18 ID:4ZtarvpH
>ヤマハのが売れない事にはGoサインが出ないらしい。


売れてしまったらシュア少なくなってしまうだろ
やはり先手必勝なんじゃ?

90 :774RR:2007/09/08(土) 13:53:37 ID:eEVLTVDc
一番興味あるのはあの商品企画でどうやってトップと渡り合ったかだ w

絶対なんか騙しただろ<ヤマハ開発陣

91 :88:2007/09/08(土) 16:06:46 ID:2dyjhyNx
>>89
オレもそう思う。
KDX200SRあたりから、数年続いたブームのころみたいに
人口があれば別だが。

92 :774RR:2007/09/08(土) 16:15:32 ID:9ypLqT3e
キムタクの次のドラマは、モトクロス希望

93 :774RR:2007/09/08(土) 17:55:31 ID:W87a8NQl
>>92
それは微妙。

94 :774RR:2007/09/08(土) 18:50:14 ID:p2I0WGIl
KLX乗りの俺からすると、タンクが7.6リットルっていうのは気にならないなー
長距離走る時は700の携行缶もってけば精神衛生上問題なし!
水冷だし、やっぱりタンクは大きくできなかったんじゃない?



95 :774RR:2007/09/08(土) 18:51:01 ID:4lVtI5hZ
とりあえずスズキに期待

96 :774RR:2007/09/08(土) 20:39:08 ID:9xGOlw8T
WR250は世間では評価がけっこう高いと思うんだけど、実用トレールバイク
としてみた場合、なんか微妙と思うのはおれだけだろうか。

WR250
最高出力     23kW(31PS)/10,000r/min
最大トルク    24N・m(2.4kgf・m)/8,000r/min
シート高     895mm
乾燥重量     123kg
燃料タンク容量 7.6L(「無鉛プレミアムガソリン」指定)

ジェベル
最高出力      22kW〔30PS〕/8,500rpm
最大トルク     27N・m〔2.8kg・m〕/7,000rpm
シート高      885mm
乾燥重量      118kg
燃料タンク容量    17L

ふだん1万回転なんて回さないしなあ。
もちろんスペックと実際はかなり違うだろうけど・・・・・

97 :774RR:2007/09/08(土) 20:41:41 ID:4lVtI5hZ
足回りのでき次第だな

98 :774RR:2007/09/08(土) 20:48:18 ID:Z30FX3kX
で、ジェベルは排ガス規制通して継続するの?
ディスコンのバイク比較に出してもしょうがないんじゃ?

99 :774RR:2007/09/08(土) 21:05:00 ID:SsBHb6xx
ていうか、今のトレールのスペックがホントかどうか反則すぎ。
ジェベル、ほんとに30PSあるかなぁ?

100 :774RR:2007/09/08(土) 21:09:42 ID:hjpnljpl
WR250F買うならもう10マソ足してWR250R買うよなぁ。

101 :774RR:2007/09/08(土) 21:11:04 ID:hjpnljpl
ごめw超逆www

WR250R買うならもう10マソ足してWR250F買うよなぁ。

102 :774RR:2007/09/08(土) 21:26:09 ID:N08E+ArU
トランポで林道とかコース行くならWRFだな
林道に察なんていないし

103 :774RR:2007/09/08(土) 22:08:14 ID:3PWSb46J
>>102
林道にパンダが待機していた時代を知らないな。


104 :774RR:2007/09/08(土) 22:45:18 ID:7l9Yo9YC
>>102
んな事ばっかやってると通報されて林道閉鎖とか
TV局が「暴走バイク林道を荒らす!」とか報道するだろね。
誰も見てないようで、実は見られてるってのを忘れるなよ。

105 :774RR:2007/09/08(土) 22:47:12 ID:4lVtI5hZ
肯定する訳ではないが
それは別にナンバーの有無はあまり関係無い様な…

106 :774RR:2007/09/08(土) 22:50:34 ID:SQf3JsEF
ナンバー取れるバイクをトランポに積んで林道に行く事のどこがダメなんだ?

107 :774RR:2007/09/08(土) 23:12:53 ID:hjpnljpl
公道=普通に入り込める道
なわけで林道とはいえ立派な公道。
隔離された私有地やクローズドサーキットならナンバーなしで乗っていいけど、
それ以外は登録が必要。
>>106の理屈では車検切れで車乗っていてもおkということにw

108 :774RR:2007/09/08(土) 23:14:49 ID:hjpnljpl
>>107は道交法適用上の話ね。

109 :774RR:2007/09/08(土) 23:15:53 ID:/o4NlNho
そういやぁいたな〜
初めて見た時は、山菜取りの行方不明者捜索?と思った。


110 :774RR:2007/09/08(土) 23:21:08 ID:SQf3JsEF
>>107
言葉足らずだったけどナンバー付きって事。
WRFをコースオンリーで使ってるのって少ないかと思ってさ。



111 :774RR:2007/09/08(土) 23:37:14 ID:zgT4hzON
ナンバー付けて、車検切れて無くて、保険入ってれば林道走っても文句はないよ。
おれ逆車モッサーに保安部品付けて自走で林道行くしさ。
でも走り方によっては他の人に「迷惑だな」と思われる場合もあるから気をつけてって話し。
昔はその場で怒られて済んだろうけど、今は携帯ですぐ通報されるからなー。

112 :774RR:2007/09/09(日) 02:19:34 ID:fpg9eRus
>>92
月9あたりで風を抜け実写ドラマ化
一文字慧 二宮クンあたり
ジュン 石原さとみ
風祭のアニキ キムタク
アモネス ウェンツでええやろ。
このくらいでどうや。

113 :774RR:2007/09/09(日) 12:40:17 ID:evNyubhg
>>112
スーパークロスって映画を思い出しマスタ。

114 :774RR:2007/09/09(日) 13:18:10 ID:q4laZ2cQ
背の低い…アニキ・・・・・・

115 :774RR:2007/09/09(日) 14:14:19 ID:rSP+gyM/
>>112
ドラマじゃなくても、TOKIOの鉄腕ダッシュのソーラーカーみたいに、
有名人がオフ車で全国を旅するような企画でも効果がありそうな気がする。
金もかからないし、ソーラーカーの旅とか田舎に泊まるみたいな仕込み満載のやらせ番組でも
視聴率とれるんだから、全国ダートの旅でもいいんじゃね?


116 :774RR:2007/09/09(日) 15:13:50 ID:q4laZ2cQ
水曜どうでしょう程度だろw

117 :774RR:2007/09/09(日) 17:13:43 ID:95gR2zrF
いやいや、ここはガチャピンにMXを頑張ってもらってだな!

118 :774RR:2007/09/09(日) 20:01:02 ID:+iHwkGXK
ガチャピンはもう済みです。

119 :774RR:2007/09/09(日) 22:51:03 ID:shiaisGf
今日の電王はマイナスイメージだた

120 :774RR:2007/09/10(月) 14:07:44 ID:F8UM4eae
ダスト ツゥ グロリ ってオフ車の映画はもうDVD化
されてるんでしょうか?

121 :774RR:2007/09/10(月) 16:17:57 ID:GLj5ciUn
「ダスト・トゥ・グローリー」ね
日本語字幕のDVDが出てるよ。amazonで検索してみ

122 :774RR:2007/09/10(月) 21:50:46 ID:rbLfT0ZD
ここを読んでると、昔を思い出して来て、ムズムズしてきた。
学生の時の様に、EDをしたくなった。 無性にカッ飛ばしたい。
笹塚の近くに、良いバイク屋さん紹介してくれませんか???


123 :774RR:2007/09/10(月) 22:28:33 ID:XFrPr3vU
おまえら南牧村に物質持ってってやれ!

124 :774RR:2007/09/10(月) 22:35:44 ID:ZIWGxpu2
ダスト ツゥ グロリw

125 :774RR:2007/09/10(月) 23:37:48 ID:vkZXHE2B
ナザワンバイツァダス!

126 :774RR:2007/09/10(月) 23:38:27 ID:UzBzLcwM
まだ未開通なの?

127 :774RR:2007/09/11(火) 04:46:44 ID:u9MmPJZj
パンクしたまま60キロ走った!

128 :774RR:2007/09/11(火) 05:34:11 ID:YMRqDkVo
物質?

129 :774RR:2007/09/11(火) 10:07:11 ID:A7ffGI7K
http://www.yamaha-motor-europe.com/Images/2007_DT50R_Detail_07_prv_tcm26-143141.jpg

130 :774RR:2007/09/11(火) 14:45:12 ID:sJIi0K5W
カッコいいよね。
これにYZF-R125のエンジン積んだやつ出してくれ。

131 :774RR:2007/09/11(火) 18:45:58 ID:rXcGSlJc
海外じゃ2st50ccのオフ車が結構出てるんだよな・・・・
ガンマ50のエンジン使ったスペインスズキのSMX50だって
向こうじゃ21/18のオフ車が有るんだしさ
カジバですら出してるんだ、日本で買えないの悲しいよ。

132 :774RR:2007/09/11(火) 18:58:09 ID:QDrvmMGe
税金がきついのと18歳以下は125までみたいな免許制度も多いらしい

133 :774RR:2007/09/11(火) 19:04:47 ID:rXcGSlJc
アメリカじゃ50ccは自転車扱いで無免許でOKて州も有ったのと違う?

134 :774RR:2007/09/11(火) 21:09:05 ID:/ElYwUdP
湿式多板クラッチへの影響を言い出せば4輪用オイルは全てダメだろうがw

当たり前の話として粘度が高いオイルの方がエンジン保護性能は高く、パワーロスは大きい。
だから>>882のようにオイル銘柄を変えたら燃費が上がった&体感した場合は実質的に粘度が下がっているということ。
高いオイルは添加物とかで低粘度でのエンジン保護性能を上げているので浸透性も高めで
熱による歪みが大きい空冷エンジンでは>>883がいうようなこともあり得る。

ただ4スト空冷単気筒だと1シリンダーあたりのトルクが高くさほど高回転までまわらないのと
シリンダーとピストンのクリアランスが広めでその隙間をオイルが埋める(耐衝撃)必要があるので
添加物による低摩耗性よりも一定の粘度確保によるエンジン保護性能の方が大事だ。
この場合でもカムシャフトその他の潤滑でいうと低摩耗・高浸透であるに越したことはないが。


XR(SL/XL/FTR)230系のエンジンで言うと、オイルフィルターが濾紙タイプではなく金網と遠心分離で行うタイプで
エンジンOHしないと溜まった鉄粉を取り除けないこともあって、大事に乗りたいなら1000〜1500kmごとのこまめなオイル交換を推奨。
ツーリング派なら高めのオイルで通常3000km交換&燃費稼ぎもOKだけど、レース&アタック派なら中ぐらいのグレードを頻繁に交換した方が良い。

ホムペとかで妙に高いオイルを街中巡航でのインプレで薦めてるオフ系の店もあるけど
きちんとした交換前提なら>>879の店が言ってることの方が正解。


135 :774RR:2007/09/11(火) 21:35:35 ID:T6AxH6H4
レバーをラジアルマスターに変えたいのですが、タンク一体式でおすすめありますか?

136 :774RR:2007/09/12(水) 12:26:39 ID:vl1Dk4Ao
ベルリンガーに一票!

137 :774RR:2007/09/12(水) 16:19:00 ID:oRJNsY1G
ベロリンガ(笑)

138 :774RR:2007/09/12(水) 18:35:53 ID:Uvr8XH4+
5万円代ですか・・2、3万代でいいのありますか?

139 :774RR:2007/09/12(水) 19:07:57 ID:SJlgEbKa
予算ケチるくらいなら諦めるか
オクで中古探せばいいじゃない。

140 :774RR:2007/09/12(水) 19:50:11 ID:0vKbwVts
それから代じゃなくて台だよ。
ゆとり教育乙

141 :774RR:2007/09/12(水) 21:10:27 ID:71PT9ES4
>>138
5万って、120分コースで?

142 :774RR:2007/09/12(水) 21:20:23 ID:ejVQClce
>>141
W花びらコース だとオモ。


143 :774RR:2007/09/12(水) 21:33:22 ID:aoTRRfA0
バイク板だから2輪車

144 :774RR:2007/09/12(水) 23:18:32 ID:ad7qmmsZ
    | ̄ ̄|
    |∧∧|       (( ) )   (( ) )  ((⌒ )
 __(;゚Д゚)___  (( ) )   (( ⌒ )  (( ) )
 | ⊂l>>137 l⊃ |    ノ火.,、   ノ人., 、  ノ人.,、
  ̄ ̄|.|.  .|| ̄ ̄    γノ)::)   γノ)::)   γノ)::) 
    |.|=.=.||       ゝ人ノ   ゝ火ノ  ゝ人ノ
    |∪∪|        || ∧,,∧ || ∧,,∧ ||  ボォオ
    |    |      ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    |    |      ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   ~~~~~~~~     | U (  ´・) (・`  ). .と ノ
              u-u (    ) (   ノ u-u
                  `u-u'. `u-u'

145 :774RR:2007/09/14(金) 07:27:31 ID:Nj7KPv9U
街乗りメインとツーリング、少し林道走りたいんですがセローとシェルパで迷ってます。
毎日の通勤にも使いたいので始動性も重視してますが通勤に使ってる方いますか?

146 :774RR:2007/09/14(金) 08:32:10 ID:E7swJNJ7
>>145
街乗りメインでも林道考えるなら新型セローかな。
シェルパよりは林道向きな気がする。

147 :774RR:2007/09/14(金) 08:58:10 ID:A3004Ljj
>145
セロー225Wからシェルパ(初期)に乗り換えたんだけど、
始動性は、条件によるけど、セローが良かったかな。
まぁ〜キックもあったしね。
ただ、ポジションが辛いね。250は改善されているとは思うけど。
シェルパは、エンジンヘッドからの油漏れとか、Dメーターのトラブルとか
電装のトラブルとかまぁ〜品質っていうのか、川崎らしいというのか
まぁ・・・そんなとこかな。
そうそう、セローはエンジン周りが異様に熱くなる。

148 :145:2007/09/14(金) 09:41:14 ID:Nj7KPv9U
レスありがとうございます
セローとシェルパも一長一短なんですね〜
スズキ好きなんですがどうしてもジェベルのエクステリアが受け付けずホンダのは価格高いからな〜
いっそモタードという選択肢もありますよね
お金あったらWR買いたいなぁW

149 :774RR:2007/09/14(金) 11:11:41 ID:iWX+GUW0
シェルパの特徴は、
ハンドル切れ角が虎車並
同クラスの他のマシンなら絶対エンストのシュチュでも止まらない低速で異常に粘るエンジン
かな。
この二点に興味あるならシェルパ、フツーのなんでも車が欲しければセローで。
場合によっては223な旧型セローもいいかも。
どちみち試乗してからの購入をお勧めする。
ヤマハは公式から最寄りの試乗可能店を検索可能。
カワサキは知らん。

150 :774RR:2007/09/14(金) 11:47:51 ID:XOBTrjmk
個人的にはシェルパのほうがすきだな。
林道に行くといっても、実際に走るのは圧倒的に舗装路が多い。
シェルパの低速から高速までぐんぐん回っていくエンジンは街中で
乗っていてたのしいし、高速に乗る場合もかなり有利。

151 :774RR:2007/09/14(金) 11:52:48 ID:Zeft6ZM/
最近は、トルク曲線とかパワーのグラフってないの?

152 :774RR:2007/09/14(金) 13:49:26 ID:JPXiy8XR
>>147
キックって後付キットでしょ?

153 :774RR:2007/09/14(金) 16:27:10 ID:tmDL6yZz
>>150
オイル漏れ 07でもあるのかな?

154 :147:2007/09/14(金) 16:49:47 ID:A3004Ljj
すまん。。。中古で購入なので、OPかどうかはわからん。
シェルパもKLXと腰下は同じだと思うので、流用すれば
いけるのかな???
>149であるけど、ハンドルの切れ角は、シェルパある、しかもハンドル周りがセローさんより軽い(と感じる)
低速で粘るかどうかは・・・セローと大差ないと感じ。
ただ、セローの1速は、かなりローギヤだけどね。
250のセローってどうなんかな?

>153
150でないけど、対策品が出ているので、07は大丈夫でない(?)

>150
私もセローよりシェルパの方を勧めるかな。
223のセローは、設計が古いのもあって、結構笑える所があったな。

WR250Rが出る出るって言われてきたので、頑張って貯金してたんだけど
70万オーバーで発売だったので、セロー250かXR230に目標変更しました。。。(新車)


155 :774RR:2007/09/14(金) 16:55:22 ID:6c0q/6uc
XR230にしなさい。
あれはすばらしい。
感動した。
あれは何でも出来るぞ。

156 :774RR:2007/09/14(金) 17:05:26 ID:tmDL6yZz
確かに230は格好いいけど身長177あるから 乗ると不恰好に見えちゃうんだよ

157 :774RR:2007/09/14(金) 18:06:23 ID:WgPMgTA+
XR230、もうちょっと車高が高かったらなって思う

158 :774RR:2007/09/14(金) 19:59:25 ID:w8Ze8RJC
KLXの車体にシェルパのエンジンを積んで欲しいと思うくらい
シェルパのエンジンは低速がよく粘る。

159 :774RR:2007/09/14(金) 20:20:12 ID:sPs4iqLq
>>154
シェルパはKLXのを流用可能だけど、
ステップやらブレーキペダルやらを加工しなきゃならんとかだった希ガス

160 :774RR:2007/09/14(金) 20:36:33 ID:IGPjdmNK
>>156-157
何を言ってる、XR250にすればいいだけの話じゃないか!


161 :774RR:2007/09/14(金) 20:48:27 ID:1bwKwU91
シェルパにKLXのタンクやシュラウド付けたいと思ったことある。付くんかな?

162 :774RR:2007/09/14(金) 20:56:03 ID:EAiyauXy
>>158
シェルパには単にスーパーローギアなるものを設定してるだけで
KLXよりシェルパの方が体感のトルクはあると感じるかもしれませんが
KLXとシェルパのエンジンでは元は同じエンジンでも
水冷のKLXの方が同じ回転数でトルクが高い設定になってます。

なのでKLXにシェルパのエンジンを積むと言うより、
KLXのエンジンにシェルパのギアを付けたいと思うくらい
シェルパのスーパーローギアはよく粘る。
が正解だと思います。

話はちょっとそれますが、シェルパのギアは
1-4と6は今のままで十分ですが、5はもうちょっと低速向けの方が
使いやすいような気がします。

163 :774RR:2007/09/14(金) 21:16:58 ID:zUxZjvcV
シェルパって空冷で熱的に苦しくないん?

ちびっと欲しいがXR250で何度かカム周りやっつけてるんで、ゲロに持ち込むのを躊躇してる所
DOHCは壊れたときバラすの面倒だし

164 :774RR:2007/09/14(金) 21:54:57 ID:QJgL6YHx
>>163
シェルパはスイングアームとタイヤとの隙間が少ないからゲロに向かんな
XRのカム周りは2回逝った事あるけど、シェルパは無事に動いていてるから丈夫なのかな



165 :774RR:2007/09/14(金) 23:42:39 ID:z7tRCBGs
ゲロって意味がわかりません。ダートって解釈でいいですか?

166 :774RR:2007/09/14(金) 23:57:13 ID:iMkc3Tlx
>>165
初心者君に用語解説な。
ゲロ、ゲロトレ(トレック)、ゲロアタック。
主に林道から外れたキッツイ山道だ。
歩いて登れるの?みたいなルートをバイクで登ったりする事を指す言葉。
散々バイク押してヘロヘロになってゲロ吐きそうになるとか
見ただけでゲロゲロって言いそうなルートだ、など語源は諸説有る。
人間にもキツイが、低速でエンジン吹かし続けたりするのでバイクにもキツイ。
そんな事して何になるのか・・・やってみれば分かる。

167 :774RR:2007/09/14(金) 23:59:01 ID:s+Di/WaT
獣道

168 :774RR:2007/09/15(土) 00:08:51 ID:3p1PuFfm
ゲロって、水溜りのことだと思ってたw

169 :774RR:2007/09/15(土) 00:18:33 ID:oAW9Ws0c
泥んこ遊びかと思ってた

170 :774RR:2007/09/15(土) 00:30:39 ID:9NlgjlFv
>>166
便乗質問すみません。
ピストン林道ってなんですか。

171 :774RR:2007/09/15(土) 00:53:37 ID:SXFubaJK
>>170
たぶん、行き止まりの林道のこと
行って戻ることになるから

172 :774RR:2007/09/15(土) 01:05:09 ID:9NlgjlFv
>>171
おおおおぉぉぉぉぁぁぁぁ〜〜〜!!納得しました。
ググっても分からなかったので助かりました!

ありがとうございました!

173 :774RR:2007/09/15(土) 02:42:01 ID:Jl/se2vm
分からん用語が多いぞ!ツウぶってるのかなんか知らんが
ちゃんとした日本語を話せ。ゲロを水を含んだぬかるみ道と思っていた
オレの1年を返せ。

174 :774RR:2007/09/15(土) 03:14:28 ID:sMgm4NdZ
「ゲロ」を4人目の妖怪人間だと思ってた俺の180年を返せ!

175 :774RR:2007/09/15(土) 04:18:37 ID:UpnNuwPi
んじゃあマディって何だと思ってたんだろ?

176 :774RR:2007/09/15(土) 04:19:24 ID:KWx9bX9r
マディー=MX用語
ゲロ=ED系

だと思ってた。

177 :774RR:2007/09/15(土) 04:20:57 ID:sMgm4NdZ
スルーされた!死のう!

178 :774RR:2007/09/15(土) 05:12:20 ID:i0QF8yd9
正解は「ゲロ吐くくらいきつい」。
押す引っ張る担ぎ上げる引き上げるしないと進めない。そんなことしてたらどうなる?
息も絶え絶え汗ダラダラ頭フラフラ気分が悪くなる

179 :774RR:2007/09/15(土) 06:10:13 ID:xtJk60t5
うおお、ゲロってそういう意味なのか
泥の中を走ることだと思っていた

180 :774RR:2007/09/15(土) 06:13:18 ID:sZNo+b/X
うをおおおおおおおお
ゲロってええええええ
そういううううううううう
いみだったああああ
のかあああああああ  

181 :774RR:2007/09/15(土) 07:04:25 ID:52nXODzo
世界一いぃぃぃぃぃぃ

182 :774RR:2007/09/15(土) 07:36:04 ID:g2ko44hU
下呂みたいなぬかるみの事かと思ってました。


183 :774RR:2007/09/15(土) 07:57:57 ID:BmaHYXe3
>>178
何かにつまづいて前に転んだらハンドルで腹打ってゲロ吐いた
ってな意味もあると思ってた…w

184 :774RR:2007/09/15(土) 08:20:59 ID:KOu36OjI
ちょっとググレば分かることを
勘違いして認識する様な奴の気が知れない

185 :774RR:2007/09/15(土) 08:38:08 ID:2UWRyHFI
マディを「真泥」だと思い込んでたり
決して間違ってるわけではないけどな

186 :774RR:2007/09/15(土) 08:49:00 ID:tiqkDGRo
誰が(ry

187 :774RR:2007/09/15(土) 08:53:59 ID:s1PshA8N
オフ用語ググったら出てきたので置いてみます。
ローカル言語も多数見られますがなかなか面白いのもある。

ttp://www.geocities.com/MotorCity/Pit/3731/yougo.html

188 :774RR:2007/09/15(土) 09:03:22 ID:s1PshA8N
ちなみにガレってのは登山用語ね。
小石以上の大きさの石が転がってるようなところ。
なので登山家のホームページを覗いてみると
バイクで走れそうなガレ場を見つけやすかったりするw

189 :774RR:2007/09/15(土) 09:15:06 ID:i0QF8yd9
BAJA2000はないだろwwwwwwwww
1000に直せwwwwwwwww

190 :774RR:2007/09/15(土) 09:41:56 ID:Bg69BDUG
西暦2000年の開催はBAJA 2000だったけどな。

191 :774RR:2007/09/15(土) 13:07:06 ID:i0QF8yd9
2000つーてもミレニアムの意味だから

192 :774RR:2007/09/15(土) 13:15:43 ID:3p1PuFfm
http://tentou.net/

waros

193 :774RR:2007/09/15(土) 14:19:25 ID:i0QF8yd9
ワロタこれは国宝級だ保存した

194 :774RR:2007/09/15(土) 14:37:57 ID:bqLfFw8U
>>189
あったよ。
距離ももちろん2000マイル。制限時間80時間。
FRマガジン7〜9月号にレポートが掲載されてた。

195 :774RR:2007/09/15(土) 15:12:10 ID:QZzn4axt
>>192
何だかんだ言って商売にしてるダケじゃん?w

196 :774RR:2007/09/15(土) 21:26:50 ID:+D5xArOi
ジャンプは飛ぶものでなく下りで加速するもの理論とか

EDレースが盛んだったころは、初心者がステップアップする話が多かったんですけどね
今は速いオッサンと、何もわかってない初心者と、超速いけど免許持ってないMX屋で構成されてる気がする

関東オフローダー300人説は自分も関わっていたり

197 :774RR:2007/09/16(日) 01:53:54 ID:oqhtVVwh
>>192
スネーク!買ってうp!

198 :774RR:2007/09/16(日) 02:04:53 ID:3jUBE5dR
スコット サマーズのオッサン曰く
ブレーキングは常に全力で目標した位置で目標の速度にできるように
っつーのが記憶にあるな
二度がけ禁止

レース以外じゃそういうわけにいかないが「妙に早いオヤジ」の秘密はそこらへん

199 :774RR:2007/09/16(日) 02:30:00 ID:kI6x67hV
>>196
オレは、いまだにEDにでている何年やっても遅いオッサンだが
希少価値があるかな


200 :774RR:2007/09/16(日) 05:17:41 ID:bcXJq00e
http://jp.youtube.com/watch?v=dyO-AgwXZoM

まさにゲロwww

201 :774RR:2007/09/16(日) 06:33:03 ID:zrlT71qC
http://video.google.com/videoplay?docid=-848520820508389789
伝説のゲロ

202 :774RR:2007/09/16(日) 06:50:57 ID:G1ZoIDwx
>>200
それは何を楽しんでいるのか

>>201
ペテランセルならみんながよってたかって助けてくれる

203 :774RR:2007/09/16(日) 09:07:01 ID:Imt8RRrc
>>187
面白い。笑った。
オフローダーの特徴を良く捕らえてる。
おれは川原マニアだ。えぇ、小遣い少ないですよ(笑)
でも18歳の頃から変わってねー。

>>192
つまらん。笑えねー。


204 :774RR:2007/09/16(日) 09:22:47 ID:DUORBMvH
言える。

知り合いに、50過ぎた小さいオッサンでバイクも古いボロボロオフなのに
アホみたいに速いオッサンがいる。年齢をカバーする凄まじい技術を感じる。

205 :774RR:2007/09/16(日) 09:25:11 ID:Imt8RRrc
>>198
公道での一時停止で

1.停止先手前を狙う。
2.減速度をイメージで設定。
3.ブレーキング開始位置を設定。
4.停止まで減速度一定。

を心がけている。

通勤ライダーなら毎日のことだから上達も早い。
急ブレーキの必要は無い。
狙った減速度で狙った位置がポイント。
なのでレース以外で十分練習できるよ。

バイクに乗らない人から見れば「ルールを守る安全なライダーも居る」
とバイク全体の印象を向上させる二次効果も期待できる。(ノーマルマフラー推奨)

峠や林道も必死でも走らず、イメージしたバンク角で進入できるブレーキングの練習推奨。
必死で走れば上達する前に二階級特進する。
か、強制的な休養の後、歩く練習からやり直し。


206 :774RR:2007/09/16(日) 09:57:27 ID:G2duwsKt
>か、強制的な休養の後、歩く練習からやり直し。←いまここ

207 :774RR:2007/09/16(日) 11:43:55 ID:trKt6Jf+
自業自得だが、他人を巻き込んだら目も当てられん。
公道では速さより正確さを追求するべし。


208 :774RR:2007/09/16(日) 13:31:20 ID:RCCUdwVw
http://www.youtube.com/watch?v=qDQV085PXHw
伝説の先輩のジャンプ!!!


209 :774RR:2007/09/16(日) 18:43:17 ID:F6gt5zEY
>>187
安倍川が出てくるけど、静岡市の人なの?

210 :774RR:2007/09/16(日) 21:53:21 ID:OHgdCwYD
>>208
先輩スゲーな! 先輩ものすごい高さでさぞかしパニクったろうなw

211 :774RR:2007/09/16(日) 22:06:58 ID:mcbzBugK
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-848520820508389789
世界から選ばれた変態祭り


212 :774RR:2007/09/17(月) 23:10:57 ID:+kP+z9Jx
買おうと思ってるんだけど、250CCクラスでオススメ車種って何かある?

213 :774RR:2007/09/17(月) 23:15:46 ID:P+zy7QS0
選ぶほど無いやろ。

214 :774RR:2007/09/17(月) 23:16:49 ID:Jd+SCyak
>>212
WRの人柱になってくれ

215 :774RR:2007/09/17(月) 23:26:10 ID:11AeEeSw
>>212
ktm250exc

216 :774RR:2007/09/17(月) 23:27:14 ID:9BlANMP9
GASGAS ECと競合する価格だもんなー<WR
逝っちゃった人はGASGAS選ぶし、そうでない人はXRやらKLXに流れる

少なくても自分は2年後かな
手持ちのDR-Zをやっと乗りこなせるようになってきたところ

217 :774RR:2007/09/18(火) 07:24:31 ID:VLunhKar
>>212
2stの250モッサー買いなされ。
国内各メーカーとも今年〜来年辺りが最終モデルですぞ。


218 :774RR:2007/09/18(火) 08:37:48 ID:SIwGKYhj
主に通勤用、月2回程度林道ツーリングするのにオフ車が欲しいのですが、仲のよいバイク屋にやめておけと言われました
100km巡航してもエンジンの負担の少ないオフあるいはデュアルパーパス
さらに部品供給の心配の少ない97以降の部品の使える国産車両はないでしょうか?

219 :774RR:2007/09/18(火) 09:17:31 ID:h89MaEJy
>>218
DRーZ400S。
100巡航もなんのその。
部品供給もなんのその。

220 :774RR:2007/09/18(火) 11:05:21 ID:VI/AKOgC
林道ツーリングするのにオフ車はやめておけ?
いいバイク屋ですね。

221 :774RR:2007/09/18(火) 11:29:52 ID:NdcyZwYq
普通にノーマルな4st250トレールなら、100km/hでも巡航だと普通に冷えるから壊れないよ
一般人ならバイクより先に人間が風圧に負けて休みたくなる

壊れるのは真夏の渋滞、開ける割にスピード乗らない峠
冷却追いつかなくて油膜切れ

泥に埋めてオーバーヒートは、コッチ側に来ない限り心配要らない
コッチ側にくると、100km/h以上巡航の風圧でも、枝圧力よりはマシ っつーことで無茶して壊す人が若干

222 :774RR:2007/09/18(火) 12:57:32 ID:sm7uAMw8
緑色の水冷マスィーンがあるじゃろう

223 :774RR:2007/09/18(火) 17:00:26 ID:BO3w65wa
RA125のサービスガイドを探しているが無い・・・。
どなたかコピーください。

224 :774RR:2007/09/18(火) 18:13:51 ID:khXY3vOP
>>218
皆も言うだろうが、DR-Z400Sが一番適合する。
出た当初、都内のバイク屋のオッサンが首都高に持ち込んだそうだが
ノーマルで150Km/hくらい出ちゃったそうで、100Km/h巡航なら楽勝。
250トレールでも120Km/h程度は出るが、余力って事では400の方があるよ。
まだ部品供給に不安ないし、SMの人気で共用可能な部品も多数有るしね。

225 :774RR:2007/09/18(火) 19:21:13 ID:QyG9oSeg
>>224
DRZって400CCのくせして150`くらいしか出ないの?

250CCクラスならKLX、ジェベルあたりがオススメ。
400CCクラスならDRZをオススメしたいが、
150`くらいしか出ないならdrzだな

226 :225:2007/09/18(火) 19:21:57 ID:QyG9oSeg
後半は>>218へのレスね。

227 :774RR:2007/09/18(火) 20:01:01 ID:yP16n/KI
150km/hも出したら振れて大変だけどな>DR-Z

228 :774RR:2007/09/18(火) 20:50:02 ID:h89MaEJy
DRーZ、400SMは160km/h出るよ。
Sは分からないけど、多分減速比とタイヤでそれぐらいは行くはず。

229 :774RR:2007/09/18(火) 21:31:02 ID:RgwxmYbw
っていうか、140kmを越えるとハンドルがぶれるのを腕力で
押さえ込まないと、それ以上出せないんだが。
それにあの姿勢で130km以上で巡航したら、よっぽど
忍耐力のある人間でないと30分以上走ろうとは思わない
んじゃまいか。

230 :774RR:2007/09/18(火) 22:39:12 ID:hjbrxrPf
俺のWRFは60km巡航が一番快適

231 :774RR:2007/09/18(火) 22:41:59 ID:SPtuF9A7
ちょっとお尋ねします。
大型のオンばかり6年程乗ってました。
ニューテレネに興味があるのですが、
このクラスだと林道(ガレは行きません)での取り回しに苦労しますか?
素直にセローから始めるべきでしょうか?

232 :774RR:2007/09/18(火) 22:47:11 ID:t0UHRp8j
ニューテレネって何?

233 :774RR:2007/09/18(火) 22:58:30 ID:XTJFJgYr
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/199686/images/yamahaxt660ztenere1.jpg

これだろ、メチャかっこいいよな

234 :774RR:2007/09/18(火) 23:00:16 ID:smiDr8VL
自分もだけどテネレだったのね

235 :774RR:2007/09/18(火) 23:03:29 ID:Ov1SIOut
取り回しとか気にするならDT50から始めると良いよ。
BMWでABS効かせながらガレ場降りてくる人もいるので
テレネじゃ不可能って事はない、楽しいかどうかは別としてw

236 :774RR:2007/09/18(火) 23:04:42 ID:SPtuF9A7
うわぁハズカシスギル

237 :774RR:2007/09/18(火) 23:13:58 ID:SPtuF9A7
>>235
レスサンクス
ファミリーバイク特約も使えて出費を抑えるのでいいかもですね
ステップアップ考えるならKSRやCRMより
車体の大きいもの選んだほうがいいか・・・
いろいろ検索してみますありがとう。

238 :774RR:2007/09/18(火) 23:24:21 ID:Ov1SIOut
車体の大きいのと言うなら、DT50かTS50かな。
TSの方がホイルサイズの都合でタイヤの選択肢が多いので楽な場合も。
KSRは本格ダートは向いてないが、CRM50だったらDT50よりダート走るよ。
あと外国製の50オフはピンキリなんでオススメしない。
豪華装備に見えるけど、ナンチャッテオフロードでチャチなの多いね。

239 :774RR:2007/09/18(火) 23:32:31 ID:1cZoHrhR
>>236
恥ずかしいのは気にするなw

テネレに行くのもいいけど、まずは買い足しでセロー225の中古買っとけ。
いきなりテネレにいってもヘタレ街道まっしぐらだが、
セローから始めれば、テネレも含めて色んな方向性が見えるよ。

テネレ+林道でコケる修理費と考えれば、セロー+テネレでもかわらんと思われ

240 :774RR:2007/09/19(水) 00:21:36 ID:XAR2etjs
>>238-239
レスサンクス
現在、600SS+原2スク(通勤)の組み合わせなんですが
600SS+250オフ
600SS+原付オフ
ビッグオフ+原付オフor原2スク
いずれかの選択になるので予算等含めて検討してみます。

程度の良さそうな原付オフ結構いい値しますね

ありがとうございました。



241 :774RR:2007/09/19(水) 00:29:31 ID:r4BrrHhO
600SS糊なら、ある程度の腕前はあるだろうから
2st125ccか4st250ccくらいが良いと思うな。
XR250でオフ始めた知人が、リッターバイクでツーリング中に
砂利道に入っても怖くなくなったって言ってたわ。

242 :774RR:2007/09/19(水) 00:41:16 ID:Ft+Gt0Lr
>>233
カコヨスギ
絶対変形するな。

243 :774RR:2007/09/19(水) 04:35:40 ID:otZOzGOL
>>241
まあリッターバイクもピンキリだけど

244 :774RR:2007/09/19(水) 08:01:51 ID:Z1dnlm1c
>>229

腕力でハンドル押さえ込んだら余計ぶれるんでないの?

オレのXR600もギア比の関係で140くらいしか出なかった
記憶があるんだけど、押さえ込むと蛇行し始めたな。

左手をはなすと、ハンドルバーはブルブル震えてたけど、
タイヤは真っ直ぐ走ってくれたので、高速道路はしるときは
もっぱら片手だったな。

245 :774RR:2007/09/19(水) 08:52:59 ID:9DsNU7YN
>>244
2ちゃんは脳内住人が多い

246 :774RR:2007/09/19(水) 09:33:24 ID:Ft+Gt0Lr
21インチにブロックタイヤだと車体が歪んでなくてもそんなもん。
オンパターンのタイヤだとそれなりには安定する。
RE01もDKでU仕様ギヤ比ならノーマルで180出るが快適な(長時間耐えられる)のは120まで。

247 :774RR:2007/09/19(水) 13:57:01 ID:djbUrKrw
川崎アローネはどんな風に使えるバイク?
もうそれはツーリング専用なのかな

248 :774RR:2007/09/19(水) 14:46:56 ID:66IMQITT
どんなバイクだろうと使い方はおまい次第だ!m9っ`Д´) ビシッ!!

249 :774RR:2007/09/19(水) 15:45:07 ID:cMRj2MEd
キリンの影響受けて教習所通い始めたのに注文したのはオフ車な俺

初めてのバイクでオフ選んだ人います?

250 :774RR:2007/09/19(水) 16:28:53 ID:kdHh1hel
>>244
DR−ZとかCRMとか140k以上ふつうに出ちゃうバイクだと、
高速での振動というより車体のよれが半端じゃないんだよね。
車体がうねるというか、片手で運転しちゃ恐怖を感じるくらい。
DR−Zって飛ばしてる人が多いからそういうの抜いてくと、
みんな同じ症状でてて、横から見てもはっきり分かるくらいで
みんな苦労して走ってる。

251 :774RR:2007/09/19(水) 17:31:29 ID:3vnHuU8G
>>249
ジェベル250XC買った。
なんかもういろいろ末期かもしれない。

252 :774RR:2007/09/19(水) 17:55:32 ID:z9uptZ+f
>>249
(´∀`)ノ
二輪の免許取ってから初のバイクがXR250


253 :774RR:2007/09/19(水) 19:00:23 ID:lIIhQ3Y9
キリンは泣かない。

254 :774RR:2007/09/19(水) 20:39:38 ID:zv5xI39g
>>250
メーターの150を振り切る速度で走りつづけてもブレない
CRMに乗っている俺は勝組?

255 :774RR:2007/09/19(水) 20:56:13 ID:c3KoQ6Wr
KTM200EXCでEDタイヤのまま高速乗って
フラ付くメーターが140km/h辺りなってても
ビシッと直進して怖くなかったよ。
それよりも焼き付かせる方がナンボか怖い。

256 :774RR:2007/09/19(水) 21:05:42 ID:TV1hl6sv
249さん

私もカタナに凄い憧れて免許取ったのに、購入したのはKDX250です。
現在アフリカツインを探し中です(^-^)v

257 :244:2007/09/19(水) 21:22:08 ID:Z1dnlm1c
>>250

CRMも乗ってた。チャンバー、サイレンサーCR用にしただけで、
メーター読みで余裕で160以上出たが特に問題は無かったがな。

オレが思うに、同じ様にブレても、なんとも思わずに平気で
走れるヤツと、「こりゃあかん」と思って手に力が入って
余計にブレて苦労しちゃうヤツがいるんじゃないかなぁ?

258 :774RR:2007/09/19(水) 22:15:18 ID:nRBv/dQP
そういうモンだと思ってるので、ビードストッパー入れたEDタイヤで120km/hも普通にこなす
でも、タイヤがもったいない

撚れるのはショウがないっしょ
オフ車で高速道路走るのは、ロード車で林道走るのと同じかなと

ロード車も別に持ってるけど、年に1000kmくらいしか乗らん・・・

259 :774RR:2007/09/19(水) 22:38:14 ID:gryxORZ5
>オフ車で高速道路走るのは、ロード車で林道走るのと同じかなと

同意だなー。
そして高速道路でリッターSSが250Km/hだ300Km/hだ出したてのと
林道でオフ車が100Km/hだ120Km/hだ出したってのは同じ世界な気がする。

260 :774RR:2007/09/19(水) 22:38:53 ID:m95sXqCG
トリッカーは邪道ですかね?

261 :774RR:2007/09/19(水) 22:42:46 ID:gryxORZ5
>>260
いや、別に、全然。
スクーターでもダートは走れるんだぜ?

262 :774RR:2007/09/19(水) 23:03:29 ID:Is9xTATc
普通の公道用250オフでウィリーの練習ばっかりしてるのですが(ダート)
タイヤとチューブがずれて空気入れのところちぎれたりしないですか?
ハードなオフ走行ではあり得るとは聞きますがウィリーぐらいだとOK?

263 :774RR:2007/09/19(水) 23:17:48 ID:31WgfyG0
>>262
なんか初心者スレみたいになってきたなw

ウイリーがパワーリフトをキッカケにしてるなら有り得ます。
空気圧を少なめにするとより危険性が上がります。
バルブの根本のネジを緩めて、バルブが斜めになるようだったらピンチですね。
とりあえず空気抜いてミミ落としてタイヤごと回して真っ直ぐになるように戻してねw
パンク修理の練習と思って、チューブ交換してみるのも良いかと。
ついでにストッパを付けるのが間違いないです。

264 :774RR:2007/09/20(木) 00:35:17 ID:z2Meu5ng
ハンドルのブレが気になって限界だと思ってしまう人と
ブレててもオフタイヤ付けている以上そういうものだと思える人の違い

それはビビリミッターってやつですよ!!

265 :774RR:2007/09/20(木) 01:37:07 ID:PUUfGcUi
ハンドルが振れだしてもまだアクセル開けれるのか。おれには無理。
130以上は狂気の沙汰だ@CRM+TW30x

266 :774RR:2007/09/20(木) 02:38:07 ID:ae+//21Z
振れは何とも思わないけど昔前後輪フルロックして死にかけて以来
オフタイヤ履いた状態のオンロードでのブレーキングが恐くて開けきれない

267 :774RR:2007/09/20(木) 03:36:27 ID:wBp8/Dhs
ハンドルの振動とフロントフェンダーの振動が共振すると一気にハンドル取られるぞ。
微振動だと思って甘く考えてると大変なことになりますよ。

268 :774RR:2007/09/20(木) 04:03:59 ID:Cxggh1SA
つーか、そもそも目的が違いすぎる。
オフロードバイクなんて100km/hでればいいじゃんw

269 :774RR:2007/09/20(木) 04:21:25 ID:ime2i7cY
>>249
XL250R

270 :774RR:2007/09/20(木) 08:54:05 ID:6TFiKavI
>249
TS50ハスラー

オフ車での高速走行の話だけど
走行にようる風圧>振動>ケツ割れ>が苦痛の順番なんだが・・・(KDX220SR)特に振動は、長距離走る程ボディブローのように利いてくるね。
200km程を1*0km/hで走行した後なんか、手先はもちろん、叉から金玉&肛門がなんともいえない感覚になる。。。
冬場には、ケツ割れが中と外とダブルで来る。。。


271 :774RR:2007/09/20(木) 09:21:33 ID:qHFO6XUD
尾てい骨にも激しく残るね。まじにロングツーリングには温泉宿を入れたくなる。

272 :774RR:2007/09/20(木) 10:43:18 ID:LHen4N4i
CRM250はメーター読み150km/h前後で抵抗とつりあう
XR600は160km/hくらい
オフ車のメーターで60km/h以上は信用ならんけど

130km/h前後の共振する所を通り過ぎれば大丈夫
減速するときにも気合がいるけどな

273 :774RR:2007/09/20(木) 14:04:18 ID:uCxyfl06
長距離ツーの時特異体質かもしれないが、微振動で手がパンパンにはれる。
すべての爪の付け根の皮がめくれてきて痛い。アレの対策を考えねば。

274 :774RR:2007/09/20(木) 14:07:22 ID:warkGfRo
ステムのグリスアップしたら
もしくはラバーマウントが千切れかけてるとか

275 :244:2007/09/20(木) 14:28:59 ID:4q4NTx0o
>>263
>とりあえず空気抜いてミミ落として

ビード落としてもタイヤとリムなんか、ちょっとやそっとじゃ
ズレ無いから。
空気抜いて、リアタイヤ浮かせて、ホイール回しといて
リアブレーキをドン、ってかければチューブだけずれてくれる。

276 :774RR:2007/09/20(木) 16:38:09 ID:uKD2fZA6
そしてちぎれ飛ぶバルブ

277 :774RR:2007/09/20(木) 17:43:02 ID:Pf/SCssg
リアルに鼻からお茶出たw


278 :774RR:2007/09/20(木) 19:38:07 ID:t9RzKX9t
>>249
CRM-ARに乗りたくて免許取った
買った当時(02年頃)は何も知らなかったが
2stバブル真只中だったから今思えば
初心者には過ぎた買い物だったと思う

R型との違いとかAR燃焼の機構とかは
買ってから調べた

279 :774RR:2007/09/20(木) 19:44:02 ID:DqrVDBAX
>>275
オレはホイル外してエア抜き&ビード落としすれば
EDタイヤでもMXタイヤでも腕力でズラせるけどな?
もちろんビードストッパも緩めればの話しだが。
とりあえず君がタイヤとスポークに優しいが
チューブには厳しい男だってのは分かったわw

280 :774RR:2007/09/21(金) 01:03:10 ID:BkelGIEu
ビートよりミシュランの硬さが問題

281 :774RR:2007/09/21(金) 08:37:17 ID:mYV1ePlA
>>279

なんで?
おれも>275のやり方で直すが?
どうしてチューブに厳しいのか、わからん。

282 :774RR:2007/09/21(金) 18:26:52 ID:VF04QcqG
その方法だと行き過ぎちゃったりしないの?
手でじりじり調整した方が優しい気がするが。

283 :774RR:2007/09/21(金) 19:06:04 ID:I4zi2oM8
>>282
加減してやればよし


284 :774RR:2007/09/22(土) 00:44:11 ID:EFH8ID5W
>282
タイヤは逆にも回せるだろ?


285 :774RR:2007/09/22(土) 01:14:05 ID:9kse80Xi
>>282

回す勢いじりじり調整すれば優しいだろ?
変な奴

286 :774RR:2007/09/22(土) 22:21:38 ID:2iTQj6Pc
いきなりだけど、オーストラリアヤマハのWR250Fのナ
ンバーブラケットってどうやったら手に入るかご存知
の方居ます?
ちなみに07のなんだけど、あのテールランプと一体に
なったプラのヤツ。
関係無いけど、本日林道でブッ飛んで、ラジエターが
逝きますた。アッシーで2200円もするそうな(ノд<。)゜。

287 :774RR:2007/09/22(土) 22:55:41 ID:RwYYrcdI
安いな

288 :774RR:2007/09/22(土) 22:58:38 ID:hPCGKhle
ああ安いな
そんな金額じゃ満タンにならんよ

289 :774RR:2007/09/22(土) 23:11:39 ID:2iTQj6Pc
え?安いの?安い方なの?俺には高いんですが…

290 :774RR:2007/09/22(土) 23:51:29 ID:+UdUcuPd
ラジエターアッシで2千2百円・・・・激安ですね。
2万2千円の間違いなんじゃない?w
それでも安いと思うけど。

291 :774RR:2007/09/23(日) 00:33:48 ID:AZvKZdP9
Youラジエター取っちゃいなYo!

292 :774RR:2007/09/23(日) 08:52:16 ID:0L0IWGzy
突っ込みアザースW
そうっすね、桁違ってたね。
ショックで気が付かなかったよW

293 :774RR:2007/09/23(日) 12:28:17 ID:dM0wKB7l
>>286
>オーストラリアヤマハのWR250Fのナンバーブラケット
↓AUS仕様のバイクは載ってないのかな???
http://www.yamaha-motor.com/sport/parts/home.aspx
部品番号調べて、日本のパーツリストで調べて「在庫アリ」だと、ヤマハの店で普通に注文できる。



294 :774RR:2007/09/23(日) 19:33:44 ID:HFcWshIX
>286
プレストのサイトから検索可
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_wr250f/service_index.php#

ついでに調べてみた。
5UM-84710-E0 TAILLIGHT UNIT ASSY 12,180
↑部品番号がわかれば、国内版の部品検索サイトに入力で在庫状況も見られる。
…しかし、高いな。

295 :774RR:2007/09/23(日) 19:35:09 ID:HFcWshIX
連投スマソ
海外のパーツNoでも、近くのYAMAHA扱ってるショップで取り寄せ可。
在庫あれば割とスグ届くよ。

296 :774RR:2007/09/23(日) 21:52:26 ID:ZjpVxSML
そろそろ250キャブ車、新車在庫安くなる時期かな?

297 :774RR:2007/09/23(日) 22:00:54 ID:05CKjVTo
まだあわてるような時間じゃない

298 :774RR:2007/09/23(日) 22:06:35 ID:ZjpVxSML
慌てる時期は、いつ頃なん?

299 :774RR:2007/09/23(日) 23:07:48 ID:tm+Tv+bQ
WR250R/Xが発売になってからじゃない?
今はまだ代わりのバイクが無いんだから売る方も強気でしょ。
目新しさでWRが売れて、キャブ車が売れない雰囲気になったら
ショップが売れると踏んで確保してた在庫車が値崩れするかもしれん。

300 :774RR:2007/09/23(日) 23:15:36 ID:ZjpVxSML
>299さんトン
ですよね
バイク屋いわくメーカーが強気だから安くはならないって言ってたけど
仕入れ値はかわらないよね

301 :774RR:2007/09/23(日) 23:31:09 ID:uC4j33b1
まぁ短期的な仕入れ値は変わらんだろうけどな。
3年落ちメーカー在庫の新車モッサーを20万近く
安く買ったばかりのオレにはあまり興味ないしーw

逆に現在の2stトレールみたいに、今のキャブ車が
5年経っても強気値段で取引されるかも・・・・とか。

302 :774RR:2007/09/23(日) 23:46:37 ID:ZjpVxSML
どのみち、もう秋なんでシーズンオフ間近だしね

303 :774RR:2007/09/23(日) 23:47:42 ID:G09Y1reF
>>301
でも2ストトレールの現在の高騰はそれに替わるような高性能を売りにした250が無かったからでしょうな。

304 :774RR:2007/09/24(月) 00:05:15 ID:9+LuvqTY
インシュレーターとキャブだけ交換すればいんじゃねーの?
と、現行XRにレーサーキャブ入れてる俺

燃費を気にしないなら悪くない選択です
巡航でも濃いところで燃えて、移動時の燃費が悪い
ダートでの燃費はかえってよかったりする

305 :774RR:2007/09/24(月) 00:09:03 ID:6AeUhhei
>>303
そうなんだよな、2st250トレールの40馬力を継承できたのは
DR-Zくらいなんだけど、やっぱ重いし車検有るってのがネックだし
数値だけ同じでも2stのエキサイティングさは全然無かったからね。
まぁWR250Rの評価が出ないとその先のことは分からないよね。
でもWRが売れなくて、他社も追従しなかったら・・・・淋しい事になるかも?

306 :774RR:2007/09/24(月) 02:12:27 ID:YQcAliAB
他社が追従しなければ、いずれWRが売れていくだけ。

307 :774RR:2007/09/24(月) 07:59:26 ID:uLdCmcx8
>>294
ホント親切に有り難うm(__)m
調べてみます!
ちなみに昨日ラジエター発注かけたけど、逆車だけに
在庫有るか心配。連休挟んでるし納期かかりそう。


308 :293:2007/09/24(月) 08:45:21 ID:SXbGgT2/
>>307
俺には礼すら無しですか、そうですか。
そりゃプレストのHPから検索出来るの知らなかったし、部品番号まで晒してくれた人よりは貢献をしてないだろうけど、一応、USAのパーツリストからエイゴを駆使して色々探した訳ですが、そうですかヽ(`Д´)ノ ウワァァァン


309 :774RR:2007/09/24(月) 08:48:43 ID:xXN5OS0T
>>294のは単なるテールライトだけじゃないか?
ナンバーブラケットはプレストで見ても出てこないと思うぞ
AUS仕様のパーツリストを探せるところがあればいいんだけど。

ていうか普通にDRCとかアチェのをボルト止めしとけ

310 :774RR:2007/09/24(月) 09:26:07 ID:uLdCmcx8
>>308
失礼しますた!
ID云々がよく分かってない初心者なもんで。
不快な思いをさせてごめんなさい(ノд<。)゜。

311 :774RR:2007/09/24(月) 10:25:52 ID:ByxXNzdT
>>308
そんなスネないのw
いちいちお礼を言うとうざがられることもあるし

私からも貴殿のご親切に痛く敬服し、お礼申し上げます。
またよろぴくね。

>>294

312 :774RR:2007/09/24(月) 12:17:51 ID:T1MYI3Z8
地方在住のKLX乗りです。
月末に東京出張がきまったので、日曜日は東京近郊の
バイク屋&用品店巡りをしようとおもっています。
そこで、皆さんに「ここはいっとけ」というお店を教えていただきたいのです。
現住地にはバイク屋はおろか用品店もゼロなので、
ダートスポ―ツのラフロやウエストウッドの広告見て
ハアハアしてます

313 :774RR:2007/09/24(月) 16:22:29 ID:HxDftVFy
                        ∩___∩
     __ _,, -ー ,,             / ⌒  ⌒ 丶|     >>302
      (/   "つ`..,:         (●)  (●)  丶     冬は?
   :/       :::::i:.        ミ  (_●_ )    |      冬に乗らないの?
   :i        ─::!,,     ハッ  ミ 、  |∪|    、彡____
     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●    ハッ    / ヽノ      ___/
    r "     .r ミノ~.      ハッ   〉 /\    丶
  :|::|    ::::| :::i ゚。            ̄   \    丶
  :|::|    ::::| :::|:                  \   丶
  :`.|    ::::| :::|_:                    /⌒_)
   :.,'    ::(  :::}:                    } ヘ /
   :i      `.-‐"                    J´ ((

>>312
ライコ、ナップス

314 :774RR:2007/09/24(月) 17:27:42 ID:kv4TLuUy
おっふろーどおふろーど♪バイクはやっぱりオフロード♪イェイイェイ♪
オッデキがでっきても♪き〜に〜し〜な〜いっ!♪ヒューヒュー♪




へこんだベイッ!


315 :774RR:2007/09/24(月) 17:33:37 ID:pzzIoIWK
車用のホーンを一個だけつけてみた。
もう一個どうしよ…。

316 :774RR:2007/09/24(月) 17:35:13 ID:lGuDJoKI
玄関のインターホンに付けてみろ

317 :774RR:2007/09/24(月) 18:43:43 ID:YQcAliAB
スズキ車でも良いから新型オフ車に
バイクナビ用のシガーソケットを付けて販売してくれないかな。


318 :774RR:2007/09/24(月) 19:20:07 ID:eukmc1ix
>>317
自分で増設すればいいじゃん。
それにシガソケットだとかさばるのでもっとちっこいコネクタがいいしょ。
オプション出ても高すぎて結局誰も買わないんじゃない?

319 :774RR:2007/09/24(月) 19:23:54 ID:frszmOuJ
Y's Gearの電源取り出しキットが、ヒューズも付いているので取り付け簡単だった。

自分で付けるのがメンドウだったら、用品店でやってくれるんじゃねぇ?

320 :774RR:2007/09/24(月) 19:31:32 ID:YQcAliAB
シェルパには旨い具合に付く場所が見つからなくて
車載工具BOXを利用してるんだけど、
もうちょっと簡単に差し替え出来るようにしたいんだわ
かといってハンドル周りだとナビだけでも浮いて見えるのに
ソケットまでつけたらゴチャゴチャし過ぎな気がする。

なので、純正でメーター周りにソケットが付いてたら楽なのにと思ってます。

>>318
専用コネクタにされると他のものが使えないのでシガーの方が汎用性がありそう。


321 :774RR:2007/09/24(月) 19:44:38 ID:saQtyyA2
>>320
「シガソケ=好きな小型コネクタ」の変換アダプタ作れば良いじゃん。
汎用性って行っても、何種類もの電気機器を取っ替え引っ替え使う訳じゃないだろ?


322 :774RR:2007/09/24(月) 21:32:32 ID:yfDMqwEf

昨日発見したすばらいしことがあります。
オフにのって5年たつのですが、ケツの痛みはオフの宿命だと諦めていたんです。
しかし昨日ケツがまったく痛くならない乗り方があることを発見。
気づくまで5年かかった・・・。




323 :774RR:2007/09/24(月) 21:44:44 ID:frszmOuJ
つ中腰

324 :774RR:2007/09/24(月) 21:47:26 ID:slAwXs2t
体重でシートがヘタってきたから
ケツ痛減ってきた

325 :774RR:2007/09/24(月) 21:50:22 ID:yfDMqwEf
中腰でもスタンディングでもないのです!

326 :774RR:2007/09/24(月) 21:51:17 ID:TjK9THdH
ライダー乗りだな

327 :774RR:2007/09/24(月) 22:09:40 ID:NpXf86h8
シートに正座してんじゃね?

328 :774RR:2007/09/24(月) 22:15:15 ID:HxDftVFy
http://tt-r.mydns.jp/movie/2007R6Nakatsugawa.wmv
世の中にはこんな楽しそうな事があるのか……

>>322
ゴールデンボールと校門の間に体重がかかるようにすると痔になり難いって
聞いたことがある。

329 :774RR:2007/09/24(月) 22:22:01 ID:sMfdPfAR
ケツはどうにかなっても手足のしびれはどうにもならない。
オフ車乗り。嗚呼オフ車乗り。オフ車乗り。

330 :774RR:2007/09/24(月) 22:36:07 ID:nrTG5cRl
>>328
痔にはなり難いかもしれないが勃起障害になる。
バイクで一日走った後はマジ立たなくなるぞ。

331 :312:2007/09/24(月) 23:15:49 ID:T1MYI3Z8
>>313
ライコ ナプスでオフ用品が充実してるのはどちらでしょうか?

332 :774RR:2007/09/24(月) 23:22:33 ID:1ZYF5nxD
ん?もうとっくに痔になってますけど?肉片がコンチハしてますけど?
痛くないからずっとそのままですけど?    …なにか?

333 :774RR:2007/09/24(月) 23:30:29 ID:03FvFNMl
>>328
それ動画スレにあったやつか?

334 :774RR:2007/09/25(火) 03:17:45 ID:1lh7byEH
>>328 そんなにバンバン愛車を放り投げてみんな金持ちなのかな?

しかし楽しそうだな…  ブワッ

335 :774RR:2007/09/25(火) 08:04:06 ID:zHlMz0R0
ID:yfDMqwEfは聞いてほしくて仕方がないんだから聞いてやれよw

>>328
一人で走るならヨユーそうだが、渋滞になると避ける場所もなさそうでツラそうだなw
これで雨でも降った日には。。。

336 :774RR:2007/09/25(火) 19:47:16 ID:t9/R5z9l
>>328
最後の方クソワロタwwwww

337 :774RR:2007/09/25(火) 19:49:14 ID:qHdvXnFl
>>328
俺も久々に笑わしてもらったわ

338 :774RR:2007/09/25(火) 20:16:03 ID:YlbSNyR8
>>328
こんな面白いレースが日本にもあるんだなぁ。
1時間程度の近所に住んでて知らなかったよ。
俺にはとうてい参加は無理だけど見に行こうと思う。

339 :774RR:2007/09/25(火) 20:49:01 ID:n+Hm4CHv
見るのは楽しいけど参加するともっと楽しいぞ。
たいていのレースには初心者クラスの設定もあるんじゃね?

340 :774RR:2007/09/25(火) 20:57:39 ID:n/f7dQCp
250TRで出たら大顰蹙買うだろうなぁw
超絶テクニックがあればウケるだろうけど。

341 :774RR:2007/09/25(火) 21:00:26 ID:YlbSNyR8
ちょっと調べてみたけど初心者のクラスだとCRF50とかKSRで表彰台もいるね。
これなら俺も出られそうかなぁ。
とりあえず見に行って出られそうだったら参加してみるよ。

342 :774RR:2007/09/25(火) 21:00:31 ID:n+Hm4CHv
動画見たら中津川だったのか。

あれは難易度高そうだなw
でも楽しそうだ!

343 :774RR:2007/09/25(火) 21:20:41 ID:Ks9vBxKA
CRFもKSRもかなり上手い人が乗ってたと思われ

344 :774RR:2007/09/25(火) 21:25:49 ID:BtGMl2mM
動画作った人ですが
動画に映ってるのは中上級者向けのクラスで、それとは別に
初中級者向けのクラスがあって、そちらだと林道経験が
それなりにあれば走破出来るんじゃないかと思います。

345 :774RR:2007/09/25(火) 22:05:38 ID:WQ12Trf+
みんな、いとも容易くクリアしていくのが凄いね。

346 :774RR:2007/09/25(火) 22:16:13 ID:ZLZCPLcE
昔々、イーハトーブTRの車両基準がゆるかったころ
RMXやらCRMを持ち込んでクリーンするアホーが
路面を破壊して、後続が辛くなるんで禁止されましたけど

347 :774RR:2007/09/25(火) 22:46:02 ID:1O/c9Shy
>>328
物凄く幸せな気分になったw

348 :774RR:2007/09/25(火) 22:50:11 ID:3h2kDE5G
>>346
昔、知床林道や富士山登山道を走っていましたが
今は禁止になったのでつか?

349 :774RR:2007/09/25(火) 23:14:45 ID:1Fqpzo/+
今度、オフロードタイプのバイクを買おうと思っているのだが
50ccで買うなら何がおすすめ?
ちなみに50cc以上は買う予定はない。
予算は10万前後

350 :774RR:2007/09/25(火) 23:17:07 ID:vf/gARY7
カブ

351 :774RR:2007/09/25(火) 23:31:00 ID:c6D18L1R
いいかげんロングでのケツと手首の痛さにうんざりしてきた
デュアルパーパス欲しいけど中免で乗れるの無いやorz

・・・耐えて走るお!!!!11!

352 :774RR:2007/09/25(火) 23:32:16 ID:kBGkPU1U
ハンターカブ

353 :774RR:2007/09/25(火) 23:43:12 ID:0h5SvvXd
激しい林道とかゲロアタックとかばっかりしてる人は
何キロぐらいでオイル交換してますか?3000kmでは遅過ぎますよね?

354 :774RR:2007/09/25(火) 23:45:27 ID:lvCjEfWj
>>349
10万で、オフっぽい50ccがご所望とな?
ヤマハDT50かスズキTS50が無難な所。
ホンダCRM50は初期の真っ赤な奴なら10万で買えるかも?なレベル。
リヤブレーキまでディスクになったCRM50は15万くらい見とくようかな。
あと、KS/KSR-1、TDR50、カブ系、モンキー、ポッケ、PV(EPO)50と色々。

355 :774RR:2007/09/25(火) 23:47:50 ID:ZLZCPLcE
自分の場合は1500kmっつーか1ヶ月くらい(週末しか行かない)
熱的に苦しそうなことして、熱いうちにフィラーキャップあけて嫌な匂いしたら交換

ブローバイの開放位置を変える前は水吸ってコーヒー牛乳も多かったな
今はステアリングヘッド周りに延長開放

356 :774RR:2007/09/25(火) 23:52:28 ID:1Fqpzo/+
>>354
ありがとう!
ところで、CRMの初期と後期はリアブレーキ以外に何か違いはあるのですか?

357 :774RR:2007/09/26(水) 01:38:12 ID:EZA+yTIc
>>349
カブならイザという時に担いで運べるらしいよ。
部品も吐いて捨てるほど街中に転がってるらしいし。

358 :774RR:2007/09/26(水) 07:36:04 ID:2MDqrqDp
>>356
細部は微妙に違う、ウインカースイッチ回りとか。
サイドスタンドも違ったかな、でも性能面では大差ない。

359 :774RR:2007/09/26(水) 10:19:47 ID:MQbfZgoG
リヤサス廻りがぜんぜん違う。
サイドスタンドの取りつけも。
つまりフレームから全く別物。

360 :774RR:2007/09/26(水) 10:40:54 ID:yoWqZKj8
初期型はリミッターカットがもう売ってないらしい。
素直に二輪の免許とったほうがいいよ。
10万だと原付でもギリギリ

361 :774RR:2007/09/26(水) 12:13:21 ID:QS7TKZR2
カブ良いよ、普通に楽しめる。

362 :774RR:2007/09/26(水) 15:55:19 ID:E1ZSGa08
10万で林道ならカブしかないなw

363 :774RR:2007/09/26(水) 19:27:14 ID:EZA+yTIc
このあいだ、CT110がダートをすげぇ勢いで走ってたよ。
ニーグリップも出来ないしシリンダーヘッドに飛び石が当たったら
大変なことになるんジャマイカ?と他人事ながらハラハラしてたw

364 :774RR:2007/09/26(水) 20:07:02 ID:XtEepEmO
バイク屋でチャンと整備された原付なら、多少ボロくても普通10万はする罠。
だから予算ギリギリでオフ車の形したのに乗りたければDTかTSなんだ。
オフの性能も欲しいなら15〜20万出してCRM50/80買った方がよい。
これエンジンはNチビ辺りのパーツが使えるからイジッても面白い。
80〜85ccモッサー用タイヤとか組めて走りもナカナカ。

まぁ新車のカブはFI化で20万超えちゃったけどなーw

365 :774RR:2007/09/26(水) 20:14:49 ID:Peo/Kdw1
>>353
一般論で言うなら3000kmkで交換は水冷のトレールの街乗りだろ。
使い方次第なんだから自分でオイル見ればいいじゃんね。

366 :774RR:2007/09/26(水) 20:30:59 ID:XtEepEmO
なんかスルーし損なってたねw
オイル交換時期なんて貴方のお財布次第。
ゲロは低速で走行風受けないのにエンジン回したりするから
空冷エンジンなら特にオイルの劣化は早いと思って間違いないんだけどな。
可能なら1日走ったら交換でも良いんだよ。
ゲロ専トレール車の人やレーサーの人は走行500Kmで交換って人もいる。

367 :774RR:2007/09/26(水) 20:33:09 ID:annYBd89
500kmなんか下手したら週末乗っただけで行くよな

368 :774RR:2007/09/26(水) 22:27:47 ID:NKbvmLpW
俺は、2ゲロで交換してるお!
明らかにオーバーヒートしてたら速攻で交換。  距離は(゚听)シラネ
所詮1Lだし、スーパーの袋に新聞詰めて萌える日に捨ててる。

しかし・・・ 入れた量より、排出した量の方が少ない訳だがwww


369 :774RR:2007/09/26(水) 22:52:48 ID:EmLMiHy9
>>367
ゲロだけで500kmってのは中々無いだろう

370 :774RR:2007/09/26(水) 23:07:15 ID:Mz6ZU2MM
自宅を出て、1日走って80kmとかだしなぁ<ゲロ
でも、なぜか1タンク燃料を使う

371 :774RR:2007/09/26(水) 23:33:04 ID:EZA+yTIc
ゲロはマシン次第ということを知りますた。

372 :774RR:2007/09/27(木) 00:38:15 ID:yCUzN1D/
登山家のHPにはゲロ情報がてんこ盛り!

解説までしてくれてるぜwww

373 :774RR:2007/09/27(木) 15:50:01 ID:D21O2RLc
ゲロゲェ〜ロ!
ゲロゲェ〜ロ!

374 :774RR:2007/09/27(木) 16:26:59 ID:C5B4V1c0
あおぞr…いや、決してそんな歳ではないんだが…

375 :774RR:2007/09/27(木) 21:34:22 ID:Cnz9JrHi
TL125バイアルスとかイーハトーブが50万くらいするのわろたwww

ちょwwwおまwww
5万なら買うけど50万じゃ買えねーよwww
_| ̄|○


376 :774RR:2007/09/27(木) 22:02:33 ID:UYQRqVci
XR230ダウンフェンダーにして乗ったほうがまし

377 :774RR:2007/09/27(木) 22:04:09 ID:aRISEto3
XR230は良いと思うよ。
俺も林道用に1台欲しい。

378 :774RR:2007/09/27(木) 22:04:16 ID:k2t8mZ+a
XTZ125でも買えばいいのに・・・

379 :774RR:2007/09/27(木) 22:21:38 ID:0ICVgfQ/
カブだけど交換しないで足してる。
平日の幾日かと週末に高回転よりで走るとかなり減るんだよな。

380 :774RR:2007/09/27(木) 22:46:36 ID:a9MrDYzo
((;゚Д゚)ガクガクブルブル

381 :774RR:2007/09/27(木) 22:54:24 ID:P1RrNh51
>>379
カブはいつから2stになったの?

382 :774RR:2007/09/27(木) 23:01:49 ID:KLVptBiY
この前ヒョースンのRX125見てきた。パッと見は「お?KTMか?」みたいなオレンジで完璧パクリ色w
で細部を見てみたんだが、これがまた造りが粗いのなんの。フレームの溶接箇所なんてカス残したまま塗装してるから、指で引っ掻いたらポロポロ剥がれる。
それまで、このバイク意外といいかも?なんてちょっと買うこと考えてたけど、この溶接見て一気に萎えた。
あんな目立つ所があの造りじゃ、他の所はどうなってるかわかったもんじゃない。恐くて乗れんよ。


383 :774RR:2007/09/27(木) 23:05:20 ID:+0dH4ULc
>>382
あー、やっぱりそんな程度なんだ?w
値段なりと言うか、出来は中華ミニモトに近いと思って良いんだね。

384 :774RR:2007/09/27(木) 23:37:16 ID:J4s6S8bc
>>383
メーターは俺が乗ってる中華マシーンと同じ物だね・・ちゃんと作動するけど

385 :774RR:2007/09/27(木) 23:59:39 ID:kvnceD9s
kawasakiキタ

http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=5339&Page=2

386 :774RR:2007/09/28(金) 01:00:11 ID:4XsV2H32
>>381
回転上げると萌えやすい。

387 :774RR:2007/09/28(金) 13:59:03 ID:YQaxQeOE
>>385
海外は前からKLX250Sがあって、日本とフロントマスクが違う仕様だった
これは、新型というわけじゃなく、またフロントマスクがモデルチェンジしただけなんじゃないか?

388 :774RR:2007/09/28(金) 15:57:54 ID:jCE5Fnuf
>>377シェルパは??

389 :774RR:2007/09/28(金) 18:07:10 ID:FQA3uril
>>387
いや、その記事で見るべきところは「KLX250S will be legal in all 50 States」だろ。
ガス規制の一番厳しいカリフォルニア含む全米で登録可能で、CA以上に厳しくなった今度の国内もこの線で出ると予想出来るから。


390 :774RR:2007/09/28(金) 19:48:00 ID:8sebqk/v
>>389

CARBのTier2(2008年規制)は280cc以上に摘要なので、KLX250Sは当てはまらない。
詳細はわからないけど日本の2007年規制の方が厳しいと思われるので、キャブのままでは出せないでしょう。

391 :774RR:2007/09/28(金) 20:57:11 ID:ZXuVX6UG
キャブなんかいらんぜ!
これからはFIで氷点下でも一発始動!!w
バッテリーが上がったら押しがけもできないけどwwww

392 :774RR:2007/09/28(金) 21:23:46 ID:icDmL3Tj
バッテリーレスのフューエルインジェクションも出来る事は出来るけどな。

393 :774RR:2007/09/28(金) 21:43:45 ID:7Gku7sTz
てかすでにあるよね?

394 :774RR:2007/09/28(金) 22:31:09 ID:pI3aPFkf
直引きのキャブ?

395 :774RR:2007/09/28(金) 22:40:04 ID:z5d/3b84
>393
250ccトライアル車でバッテリーレスFIは市販されてる
が、同じシステムで125ccモトクロッサー作ると全開時に燃料供給が足りなくなる
十分な燃圧が得られない。
プランジャポンプの開閉が追いつかない。
市販車ならなんとか足りるかも試練が
安全マージン取ると厳しいかと


396 :774RR:2007/09/28(金) 22:47:41 ID:8sebqk/v
>>395
ちなみに2008モデルのSUZUKI RM-Z450(MXer)がバッテリーレスFI。

http://www.suzuki.co.jp/release/b/2007/0920b/index.html

397 :774RR:2007/09/29(土) 00:23:58 ID:iVBdsmj8
バッテリーレスじゃないが、
タイカブやトゥデイはバッテリーがあがってもキック始動が出来るようになってる
バッテリーあがりで始動できるかどうかはメーカー側のやる気とコストの問題でしかない

398 :774RR:2007/09/29(土) 00:33:32 ID:1y7dJTEq
ガスガスやシェルコもFIの機種出してるけど、バッテリ積んでたはず。

399 :774RR:2007/09/29(土) 01:25:28 ID:8RdPJVUd
カワサキじゃ一生待っても作ってくれない。
そもそもマトモな物すら作ってくれない。
真性のマゾじゃなきゃ愛せない。
だが一億と二千年たっても愛してる。

400 :774RR:2007/09/29(土) 01:28:54 ID:RuzJ58Ln
KDXとKLXを作ってくれただけで俺はカワサキが好きだけどな。
現行XRが水冷・倒立フォークで30馬力ぐらいあればホンダも好きになれた

401 :774RR:2007/09/29(土) 01:36:46 ID:ASXeNUKM
空冷だろうが水冷だろうが、倒立だろうがツインショックだろうが機構に意味はない
丈夫で機能して整備性がよければ良い

バイクなんて消耗品だからな

402 :774RR:2007/09/29(土) 02:18:11 ID:8RdPJVUd
これってガイシュツ?
http://www.youtube.com/watch?v=Q5iU7twPOio
R1でゲロアタかましてるけど、R1ってオフ車だったっけ?w

403 :774RR:2007/09/29(土) 02:42:55 ID:MDdS5lGg
>>402
感動しました。よほどメカに詳しくなかったらR1でゲロ(しかも見知らぬ
外国の偏狭)に行こうなんて思わないし出来ないだろうな。
それから ま いーか

404 :774RR:2007/09/29(土) 09:10:33 ID:XsnWmoKK
あっいっしってるぅううぅううぅぅぅぅうぅぅぅぅぅうぅぅl!

405 :774RR:2007/09/29(土) 09:28:33 ID:5z7r+CTM
>>385
皮裂KLXの450RはMXサーベースのくせにセル着きで
何で300Rは無しのまんまなんじゃ〜!はらん立つ!

406 :774RR:2007/09/29(土) 10:35:17 ID:s7wQ+Egu
>>402
鼻血が出るほど( 》 ゚Д゚)ガイシュツです

407 :774RR:2007/09/29(土) 11:59:34 ID:8ZQ24QfD
>>402
世界一周したら走行距離10万キロ超えしてバイクが逝きそうな悪寒
てかその前に、凡人ならR1の排気熱と重さとケツの痛みでライダーが先に逝きそうだ

408 :774RR:2007/09/29(土) 13:43:28 ID:394bYt4c
これだけビデオに撮っているってことはサポートカー随伴なのかもな

409 :774RR:2007/09/29(土) 13:58:02 ID:xctQIAow
>>402 エンジンに水入っても大丈夫なんだな…
しかしR1だけに物凄いはやさで世界一周から帰ってきたりしてな。。
1週間…

410 :774RR:2007/09/29(土) 14:20:33 ID:s35QfN2T
>>402
最後の砂漠みたいなところで出す音いい音してるなあ

411 :774RR:2007/09/29(土) 18:07:41 ID:43WLAryG
最後のは、塩か氷だろう

412 :774RR:2007/09/29(土) 19:25:59 ID:NqwHCwwr
あの人のビデオは、ああいう「ネタ」という見方をした方がいいよ。

413 :774RR:2007/09/29(土) 21:51:41 ID:394bYt4c
>>411
干上がった塩湖だろ

414 :774RR:2007/09/29(土) 22:33:27 ID:eLtoSAOW
ソルトレイクシティでないの?

415 :774RR:2007/09/30(日) 00:00:52 ID:xCkTh+qY
>>414
イェス。ボンネビルだろ。

スジャックはフィクションだよ。レーシングスーツに特大ボックスでの不自然なポジションで
走れるわけねぇ。マチュピチュにあのバイクで行けるわけ無い。

416 :774RR:2007/09/30(日) 01:02:54 ID:wreSMsc6
常人が出来ない(したくない)と思う事をするヒト。
それがHENTAI

まだまだ修行が足らんな( ´_ゝ`)

417 :774RR:2007/09/30(日) 02:40:19 ID:tT+X05BW
可能な限りダート率を上げてのキャンプツーリングとかな<変態
ホームである東北なら30%行けるのだが、北海道では10%がやっとだった

日帰りツーリングなら、300km走って70%とかアホーなことできるんですけどねぇ

418 :774RR:2007/09/30(日) 03:05:17 ID:/EEKigsa
R1をサポートするということはR1以上に早い乗り物か
R1以上の腕、運転時間の苛酷な環境な人がいる

中津川みてセローは凄いと思った
ジェベル200にはミリw

419 :774RR:2007/09/30(日) 03:39:16 ID:LnBF8LuW
シャーク・ルキャッセンと読みます。

420 :774RR:2007/09/30(日) 16:34:36 ID:xFLlrBbq
デンマークの人ですか?

421 :774RR:2007/09/30(日) 22:18:40 ID:Y2qgKwiy
>>409
さすがにエンジン内部に水が入ったらどんなバイクでもかからんだろ?
サイレンサーやパイプ内に溜まってた水が出てるだけだと思うんだが。。。

422 :774RR:2007/10/01(月) 00:25:18 ID:YZzanzu4
R1より>>328の動画YOUTUBEにうpしてよ。特に
最後の方。ドタバタ喜劇と言うか絶対うける。我々オフ車乗りって
なんかカワイイなw

423 :774RR:2007/10/01(月) 01:52:55 ID:ifz4GE8G
むしろ、トライアラーの変態チックなプレイの方が面白い。
垂直な壁を登るんだもんなぁ。

424 :774RR:2007/10/01(月) 03:57:55 ID:G4cA1XMf
>>328
ttp://www.nissin.ne.jp/cgc/index.html
これか・・・ 映像集のボリュームにワロタ


425 :774RR:2007/10/01(月) 04:29:12 ID:EliFbCL+
いきなり256M・・・ 明日にしよw

426 :774RR:2007/10/01(月) 18:28:52 ID:kAA0TwP8
今ホンダのバイクに乗っているものです。
ジェベル250XCとXR250とで迷っています。(07モデル)
ロングツーリング(キャンプ含む)や街乗りで考えています。
スズキのバイクはトルクがないと聞きましたが林道などで低速で
走る際、かなりキツイでしょうか?
下手なもんで速度出せなくてとことこ走るもので…
あと、乗り換えは今ですか?
インジェクションになるんですよね、バイク屋に「もう出てるだけ」と言われました。

427 :774RR:2007/10/01(月) 18:32:01 ID:VxYlYL87
XR

428 :774RR:2007/10/01(月) 18:51:31 ID:8lnuAYSv
XC

429 :774RR:2007/10/01(月) 19:11:00 ID:fwyIavWS
ロングツー考えてるなら、何も考えずにXC。


430 :426:2007/10/01(月) 19:28:13 ID:kAA0TwP8
>>429氏
レスサンクスです。
やはりロングだとタンク容量のいいジェベルになりますかね。

431 :774RR:2007/10/01(月) 20:03:33 ID:ifz4GE8G
ユーKTM買っチャイナYo!

432 :774RR:2007/10/01(月) 20:38:55 ID:1++kFFoJ
>>418
二段の壁を飛んでるセローはレーサー買えるくらい金使ってエンジンとか足周りとかいじってあるんじゃないの?
ノーマルじゃあれだけの動きは出来ない様な気がする。

433 :774RR:2007/10/01(月) 21:38:41 ID:jTAGBfNI
>>426
絶版ですが、BAJAとかありますよ

434 :774RR:2007/10/01(月) 22:40:31 ID:eLc7lCT1
>>432
スプロケ&チェーンとタイヤ代えてりゃ
アレぐらい出来るやろ・・・ふつうに・・・

435 :774RR:2007/10/01(月) 23:30:47 ID:f9RX2c9X
関東圏内で、オフ用品、特にウェアの品揃えが一番豊富な所って何処ですか?
それと、林道ツーリングメインのお勧め上下ウェアを教えてください。
FOXのフリーライドのパンツを試着したら、足の長さがハンパねぇ!
買えんかった。
やはり国内メーカーですかね?

436 :774RR:2007/10/01(月) 23:35:19 ID:gIHLS/4I
早く街中ででもいいからWR走ってるとこ見たい。
もう買うつもりの奴は皆からジロジロネチネチ観察されるのは
覚悟しといてくれよな。

437 :774RR:2007/10/01(月) 23:41:41 ID:Crul41j1
>FOXのフリーライドのパンツを試着したら、足の長さがハンパねぇ!

俺の中古で買わんか?w

438 :774RR:2007/10/01(月) 23:53:57 ID:TyBR5qU6
昔はオフ車なんてありえねえとか思ってたのに
最近セローが気になって仕方ない
これって・・・恋なのかな

439 :774RR:2007/10/02(火) 00:03:38 ID:Crul41j1
いや、八丈島のキョンだな<練馬変態倶楽部

440 :774RR:2007/10/02(火) 00:08:17 ID:q9Ikq9SV
>>432
あれレアルエキップのコンプリート


441 :774RR:2007/10/02(火) 00:29:46 ID:G1tBKWVF
>>438
マジレス、オフを知らない二輪乗りは二輪の60%の楽しみを知らない

442 :774RR:2007/10/02(火) 00:38:52 ID:FsJC4Y7+
で、オフを10回ぐらい楽しんだらもう満足で
パワーがない単気筒250に物足りなくなるんだよな
やっぱツイン以上でオンロードでしょ!!って


それなんて俺?

443 :774RR:2007/10/02(火) 00:47:15 ID:67L4Vc9k
>>432

(´・ω・`)つhttp://offbike.com/ritech_net/uphill_cliff.html

ドノーマル?で絶壁を登ったり降りたり…
レースにでるんだから弄ってはいるんだろうけど、バイクは腕と気合だと思った32の秋……w

444 :774RR:2007/10/02(火) 01:47:23 ID:0BUQSKw7
>>443
あの車体は正真正銘、ホントのどノーマルだよ。

445 :774RR:2007/10/02(火) 08:26:34 ID:mujT+cPb
>>442
そんなあなたに…

つ【950/990ADV】

オンロードもオフロードもガンガン楽しめるよ〜
腕と金が必要だけどw

446 :774RR:2007/10/02(火) 09:52:28 ID:EiZ99mZX
金が有れば2台体制でいくだろ…常識で考えてorz

447 :774RR:2007/10/02(火) 11:23:13 ID:D0dSj5sq
オフロードでもハイサイドで転ぶことあるんだね…
ビビってアクセル戻したら吹っ飛びますた

448 :774RR:2007/10/02(火) 12:12:55 ID:xaB4rYFY
まぁ崖から落ちないようにな。
バイク引き揚げるのが大変だぞ・・・・・・。

449 :774RR:2007/10/02(火) 14:04:44 ID:PSYRFdBU
250オフ物色中。
身長183あるんだが、セロやシェルパじゃ小さいだろうか。

450 :774RR:2007/10/02(火) 14:09:47 ID:50Fx7Bmz
絶対小さいからやめた方がいい!
デカイ人はTTRがよろしいかと。


451 :774RR:2007/10/02(火) 14:25:24 ID:Xxuu1CbR
街中で見かけるオフローダー?の実に9割以上が
半ヘルでタイヤを見ると角ばったまま磨り減ってるという事実
例え「汚い!」と罵られ様と同じカテゴリに含まれたくありません

452 :774RR:2007/10/02(火) 14:36:31 ID:Xf9h/LJm
ケツの穴の小せぇ男だなぁ・・・

453 :774RR:2007/10/02(火) 15:19:00 ID:hVL1QTHb
>>449
シェルパは、見たかんじそんなに小さく見えないけど、
初めて乗ったときは小さいロードモデルに乗ったような感覚だった。
背が高い人が、一番しっくりくるのはジェベルじゃないかな。
かなりゆったりしたポジションで乗れる。

454 :774RR:2007/10/02(火) 16:51:14 ID:DtcwMD04
ヴィンテージオフバイクとその草レースに興味があり、
250cc予算50万(乗り出し)くらいで探しているのですが、
比較的パーツなどに困らなそうな、タマ数多いのってどんなのありますか?

スレ違いだったらごめんなさい。それ系のスレに誘導してくれるとありがたいです。

455 :774RR:2007/10/02(火) 16:57:29 ID:Yrx83Ykj
>>451

同意だな。
たいていがスカだが。

まぁタイヤの減り方はどーでも良いが半ヘル馬鹿は嫌だな。

456 :774RR:2007/10/02(火) 18:02:18 ID:UlLL+wXK
>454
出たいレースのレギュレーションで許される
もっとも新しい年代のバイクになると思うぞ

457 :774RR:2007/10/02(火) 18:45:56 ID:T0jWNz/N
>>451
ガススタ店員ですらKTM200EXC見て「200ccですか・・・TW200と同じですね!」
とか言うくらいだから、一般人から見たらみーんな小汚いオフロードバイクだよw
奴らと「同じ使い方」はしてなくても、似たバイクに乗ってる以上は同類視されるのは仕方ない。
せめて自分だけでも本来の使い方を堪能しとるんだと思えば良いではないか。

そして、その9割の半ヘル小僧どもがバイク買ってくれないとメーカーも開発しない訳だしw

458 :774RR:2007/10/02(火) 19:42:34 ID:fnts6mpZ
ガソリンスタンド → ガソスタ

gas station(ガスステーション) → ガスステ

どっちかにしてくれw

459 :774RR:2007/10/02(火) 19:44:56 ID:beUTF5IO
ウチのきんもで半ヘルのオフ乗りって見た事ないよ…。普通のジェット被ってる俺が一番軽装なぐらい。

もっとも、真夏にプロテクター付きのジャケットをきっちり着てるの俺だけだったけど…。(他はみんな半袖)

460 :774RR:2007/10/02(火) 19:45:26 ID:beUTF5IO
× きんも
○ 近所

461 :774RR:2007/10/02(火) 20:25:39 ID:T8JlWV1V
東京くれば半ヘルでオフ乗ってる奴はごまんといるよ…

まじ半ヘルとか半袖とか素手、サンダルはやめてほしい。

転けたらヒドイことになるのに…

462 :774RR:2007/10/02(火) 20:26:30 ID:67L4Vc9k
>>454
XL系やXT、TSやKL系とかですかね。
外車でもハスキーやCZ、BSA何かは多いみたいですよ。

ミドルウェストhttp://www.hk.sun-ip.or.jp/m-west/
スクランブラーhttp://ns.j-bike.com/scrambler/
2 Beat
ガウズウェイhttp://www.gawzway.co.jp/
ナイスMC
ユニオンクラブhttp://www.union-club.jp/
テッズスペシャルhttp://www.ted-spl.com/home.htm

ヴィンテージMXコラム
http://www.off1.jp/entry/column/000542.php

VINTAGE MX MEETING
http://www.ted-spl.com/acts/actsmenu.index.htm

463 :774RR:2007/10/02(火) 20:51:12 ID:2RzhTqxj
札幌だが、最近公道登録のWR-Fをよく見かける。しかしそいつがやけにカジュアルな服装になんと半ヘル。
なんでこんな奴が?!って思う程不自然。WRなんてそれなりのオフ野郎じゃないと買わないだろうし、もしそいつが週末にレースとかやってたとしても、
オフ乗りのプライドであんな格好では乗らないよな。謎だ

464 :774RR:2007/10/02(火) 21:17:07 ID:S9bOJSP/
>>463
関東近辺は相当多いよ。

250オフで最強ていう話だけで買うんじゃないの?
CRMとかも多いけど、半ヘルで見た最強はCRF450のモタだな。
ビクスクの連れとツーリングやってた

465 :774RR:2007/10/02(火) 21:28:08 ID:FWy8EEwd
土地柄なのか、俺は全く見ないな。
逆にモトパン・ジャージ・オフブーツのオフロードフル装備組みの方が多い

ちなみに神奈川県の相模川某河川敷の近く

466 :774RR:2007/10/02(火) 21:34:09 ID:qLOryj8X
公道でピスト乗ってる連中と似たような臭いがする

467 :774RR:2007/10/02(火) 21:42:45 ID:q1aTjES5
>>460
きんもー☆

468 :774RR:2007/10/02(火) 22:52:11 ID:2RzhTqxj
>>464
なるほどね、大型取った若造がとりあえずハーレー買うのと同じ様なもんか。
>>466
うん、わかるわかるw

469 :774RR:2007/10/02(火) 23:30:04 ID:DtcwMD04
>>462
ご丁寧にありがとうございます。
頑張って探します。

470 :774RR:2007/10/02(火) 23:32:01 ID:RyaQg91U
普段着が決まるのが
ビクスク>オフ車>アメリカン>ネイキッド

471 :774RR:2007/10/02(火) 23:55:55 ID:NSwB9810
なかなか走りやすいです
http://www.deplfj.com/turing/course09/map-nanakuni.html

www.@@@@@@.com
IBM
HAL

472 :774RR:2007/10/02(火) 23:59:32 ID:Txj5yilH
お前らのマフラーどうにかしろよ!
信号待ちで後ろのバイク乗りの顔に排気ガスがポンポン当たってんの
気付かねーのかよ!アメリカンじゃねーぞ、普通のネイキッドの高さで
顔に当たるんだよ!マジ今度直接文句付けてやる

473 :774RR:2007/10/03(水) 00:08:27 ID:bE8TyE1s
原チャリ買おうと思ってんだけど、実は生まれてこの方乗ったことがない_| ̄|○
誰か乗り方をイチから詳しく教えて下さい

474 :774RR:2007/10/03(水) 00:13:53 ID:9w5L0zQR
つーかそれ単気筒バイクだから
排圧が強く受けるわけで
大排気量マルチもひどいですよ

SRのメガホンには負けるけど

自転車に乗っていると穴に何か詰めたくなる

475 :774RR:2007/10/03(水) 00:23:40 ID:g8fi7LWU
車間を取るとか横に出るとか言う選択肢は無いのだろうか…

476 :774RR:2007/10/03(水) 00:28:12 ID:efm8HbAC
>>472
あたるよねーwにやにや

477 :774RR:2007/10/03(水) 00:32:00 ID:cDDNch35
>>472のために2サイクルを復活させるか
後方排気で

478 :774RR:2007/10/03(水) 00:37:58 ID:QVhlJ2ZH
>信号待ちで後ろのバイク乗りの顔に排気ガスがポンポン当たってんの
気付かねーのかよ!

スパトラのパチモンであるスーパーサウンド(皿8枚)付けてますが何か?(´・ω・`)

ダウンタイプでかちあがってるから、角度によってはそよ風程度に当たる
かもしれんがwww

479 :774RR:2007/10/03(水) 01:22:05 ID:ynXbjkIj
純正サイレンサーは重過ぎるからなぁ

社外品のアルミ物の中に多段スリット膨張室で消音
スリットで薄く出して渦作って、さらに別スリットからの渦をぶつけて勢いを失わせるってのが意外と効く気がする
排気効率という点では良くないと思うけど、軽くて静かにするには良いみたい
スリットの状態によっては笛状態で高周波音が出るけどそれはグラスウールで吸収可能

480 :774RR:2007/10/03(水) 01:34:12 ID:oBr+Rs5w
免許とる前はセローや250TRでもバカでかく見えたけど、1000km点検終える頃にはハーレーが小粒に見える(低いから)。
ステップアップする気なくなるねぇ…。

481 :774RR:2007/10/03(水) 01:49:38 ID:ynXbjkIj
ロード車も持ってるんですけどねぇ
重度林病患者でついダートに刺さりたくなるので出番がない

車検の間に1000km乗らなかったよ
オフは14000km/年乗ったけど(ゲタ車は別に12000km)

平日に地図&航空写真からコマ図起こして一人ラリー
で、枝道発掘して、走行結果からコマ図起こす

「ソロで走って作ったんだから行けるってば」とコマ図渡して走らせるのが楽しみだったり
ソロで走る楽しみって良いと思うんですけどね
ちゃんとバックマーカーはしますよ


482 :774RR:2007/10/03(水) 09:11:24 ID:MD/87eVY
>481
なかなかの兵ですね。。。ただ、林のスレで話された方がいいかも。

しかし、東京だとOFF車で半キャップがいるんですね。
こちら大阪だと、スカチューンOFF車に乗った坊くらいかな。まぁ〜ゲタ車だとタイヤの側面はあまり減らないよな。
代わりに、Fタイヤのブロックが変な形に磨耗する。。。
凸が∠な感じののこぎり型

483 :774RR:2007/10/03(水) 09:50:52 ID:vzMNGAIV
東京都東部在住だが、OFF車に半キャップは見かけないなぁ。
モタードやスカチューンの単車だと半キャップしょってる兄ちゃんみるかも。

484 :774RR:2007/10/03(水) 11:18:27 ID:LaEpI958
ポンポポン

485 :774RR:2007/10/03(水) 11:27:56 ID:hbKdAtmK
>>482
そんで乗り心地が悪くなってくるとタイヤひっくり返して延命だよな

486 :774RR:2007/10/03(水) 13:47:00 ID:I4w8wqui
チェーン張り調節の時シャフトのボルトは
糞力で締めても問題ない??

487 :774RR:2007/10/03(水) 15:05:54 ID:l0eHpeCx
シャフトのボルト・・・
しゃふとのぼると・・・
シャフト ボルト・・・



なっとのきがするきょうこのごろ

488 :774RR:2007/10/03(水) 15:46:12 ID:NcnFoQBt
>>487
まぁ、ボルトとロックナットだから
ボルトもあるってことで・・・

ただ、あれは位置調節ボルトであって
締めるわけじゃないけど

489 :774RR:2007/10/03(水) 16:35:55 ID:IlO/0pBx
つか糞力で締めていいネジなんかバイクにはない。

490 :774RR:2007/10/03(水) 17:36:48 ID:QHwDY+y9
すいません、2サイクルのオフロードに乗っているんですが、間違えてエンジンオイルを
車体の右足が来る部分のOILと書かれている部分に入れてしまいました。どうすればいいか
教えていただけますか。

491 :774RR:2007/10/03(水) 17:39:49 ID:QHwDY+y9
というかあそこには何を入れればいいんですか?

492 :774RR:2007/10/03(水) 17:49:58 ID:BcfkWebo
>>490

エンジンの下半分以下にあるオイル給油口ならばそれはギアオイルの吸入口。
ギアオイル交換手順通りギアオイルを全部抜いて規定量給油。

2スト専用の燃焼用オイルは専用の給油口から満タンにまで給油しなさい。

2ストオイルは補充
ギアオイルは交換
わかた?

※厳密にはギアオイルに2ストオイルが混入してるならば洗浄した方が
いいけど多分寿命にダメージ与えるほどの悪影響はないと、個人的には思う


493 :774RR:2007/10/03(水) 17:53:35 ID:LaEpI958
なんとひどい質問

494 :774RR:2007/10/03(水) 17:54:16 ID:QHwDY+y9
ありがとうございます。
助かりました。
感謝します。

495 :774RR:2007/10/03(水) 17:56:54 ID:aU1INXb6
すいません、全自動洗濯機の液体洗剤を入れるタンクに2stオイルを入れてしまいました。
問題はありますか? どうすればいいかご教授願います

496 :774RR:2007/10/03(水) 18:03:32 ID:eLMUhGIE
全開で回せ!

497 :774RR:2007/10/03(水) 20:41:02 ID:QVhlJ2ZH
すいません、153cmのオニャノコに乗っているんですが、間違えてチンコを
体の右足と左足の付け根部分の俗にアナルと言われている部分に入れてしまいました。
どうすればいいか教えていただけますか。

498 :774RR:2007/10/03(水) 21:00:02 ID:iSUVTyNs
2stオイルはちゃんと補充したか?
数分慣らし運転で後は
全開で回せ!

499 :774RR:2007/10/03(水) 21:04:57 ID:aU1INXb6
>>497
前門から生の2stオイルが漏れ出したら、急いで口で吸え!

500 :774RR:2007/10/03(水) 21:41:49 ID:vRQE7rJU
>497
糠付胡瓜の出来上がり。

501 :774RR:2007/10/03(水) 23:30:59 ID:tyhhb8Mj
このながれは・・・・

502 :774RR:2007/10/03(水) 23:31:44 ID:l5zc//Jf
普通だろ?

503 :774RR:2007/10/04(木) 00:06:15 ID:1W0pVQ+L
たった今、目薬注そうとして間違って接着剤入れてしまいました! どうしたらいいですか?

504 :774RR:2007/10/04(木) 00:07:23 ID:altUVp3l
お湯で揉む

505 :774RR:2007/10/04(木) 00:11:48 ID:uP/gTKhs
ていうか真でいいよ☆

506 :774RR:2007/10/04(木) 00:29:43 ID:CcUzbwkq
>>503
下目蓋のまつげを抜け


507 :774RR:2007/10/04(木) 01:02:47 ID:cSZ0Ir/Y
牛乳を飲んで、鼻をつまんで、目から牛乳の涙を出すんだ

508 :774RR:2007/10/04(木) 03:26:27 ID:wT060f/7
エチーのローションが無くなって困ってたんですが、
ちょうど余ってるブレーキフルードがあってそれを性器にぬったんですが
物凄い激痛がしてのた打ち回ってます。どうすればいいですか?

509 :774RR:2007/10/04(木) 03:39:30 ID:IOMEgoBh
知るかよwww

510 :774RR:2007/10/04(木) 03:41:16 ID:zZPrCs4O
気が済むまでのた打ち回って下さい。

511 :774RR:2007/10/04(木) 08:09:27 ID:EQ2VYFrK
ブレーキフルードより、パーツクリーナーのほうが滲みるよね

512 :774RR:2007/10/04(木) 08:26:42 ID:01bLVEk0
KTM125か250
ハスク250
普段乗りからゲロまで使いたいのですが、どれがいいですかね?

513 :774RR:2007/10/04(木) 08:43:43 ID:EiUeVKvg
釣なら、ガスガスホビーでもどうか?

真面目なご質問なら、セロー225(中古ぼろ)にでもしとけ。
なげすてて後悔しない。盗まれても落胆度が少ない。パワーないけどぐずらないエンジン。なにより初期費用が少なくていいし維持費もそんなにかからん。


514 :774RR:2007/10/04(木) 09:08:44 ID:01bLVEk0
レスサンクスです

セローですか
セローって評価いいですね

515 :774RR:2007/10/04(木) 10:30:08 ID:T8Es5871
これはお得ですか?
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76629664

516 :774RR:2007/10/04(木) 14:16:01 ID:glzw60qv
10年落ちでパーツ出るかどうかも怪しい車検付外車レーサーに\250000出せるなら良いんじゃない?
単に600レーサー欲しいとか街乗り用乗りっぱなし車が欲しいとかならオヌヌメ出来ないとオモ。

517 :774RR:2007/10/04(木) 15:58:06 ID:pG0Y4rlZ
部品だよね部品
KTMの代理店は当分ありそうだけど
いまの代理店がこのモデル知らんといったら
オフ車につおい店がもつルートしかない

とりあえず買えw

518 :774RR:2007/10/04(木) 16:42:19 ID:IOMEgoBh
ていうか出品者の宣伝だからwww

519 :林道デビュー?:2007/10/04(木) 17:10:45 ID:9WBOaExg
皆さんに質問です! KLE250アネーロってどんなバイクですか? 最近北海道行って急にオフロードバイク欲しくなり物色中に目についたんですけど! 主目的は林道キャンプツーかツーリングです! また他にお薦めのバイクがあれば教えてください

520 :774RR:2007/10/04(木) 20:01:10 ID:z1QA1c19
>>515
ちょww質問www

521 :774RR:2007/10/04(木) 20:38:30 ID:IOMEgoBh
エンジンブレーキは付いてますか?wwwwwwww

522 :774RR:2007/10/04(木) 21:13:53 ID:1SZ67snI
セローとシェルパってどっちがいいんだべか?
何かシェルパの方がスペックも評価も高い希ガスるんだが…

523 :774RR:2007/10/04(木) 21:31:04 ID:otPnyroh
>>519
>>主目的は林道キャンプツーかツーリング
KLEはまさにそれ目的のオフ
該当スレあるみたいなんで、そっち読んでみたらいい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189627745/l50

>>522
シェルパは良くしらんが、セローは実力以上に評価されているような

524 :774RR:2007/10/04(木) 21:55:19 ID:ukwmFGI+
セロー225の良さは投げても惜しくないことと、投げても壊れないサブフレーム
1シーズンの消耗品と考えるようなアホーに絶大な支持を受けている

525 :774RR:2007/10/05(金) 00:15:45 ID:azga1LPl
あと、オフ乗りはやけに細くて小さめのヤツが多いから
それも影響してる気がする

526 :774RR:2007/10/05(金) 01:51:36 ID:+scuPuvH
セロー250とシェルパならまちがいなくセローの方がいい
なぜならセロー250の方が設計が新しいからだ
セロー225とシェルパならまちがいなくシェルパの方がいい
なぜならシェルパの方が設計が新しいからだ

オフ車はつねに新しい方がよいのですよ

モッサーならわざわざ年落ちの新車買う香具師はいない

527 :774RR:2007/10/05(金) 01:57:15 ID:vfqxPOA+
セロー250だと 林道アタック勿体無いな

528 :774RR:2007/10/05(金) 08:16:03 ID:OEsMlWn4
>>526
セロー225とセローじゃ、設計段階で用途が違ってそう。

例えて言うなら
モトクロスするならWR250FよりYZ250Fの方がいい
なぜならYZのほうが設計がモトクロス向きだからだ
て感じか?

とはいえ、いい加減古いのばっかになってきて、もう中古は辛い。
セロー250カッコいいし好きだ。投げたくないがw

529 :513:2007/10/05(金) 09:52:39 ID:qD7snh6p
セローの評価が良いって訳ではないけど、
長年売っていて、部品その他もそれなりにあるし、
ブン投げても惜しくないって程度です。
まぁ〜町乗りではポジションキツイし、熱いし、燃費はそれほど良くないし、パワーないし、サスしょぼいし・・・

>519
セローと250アネーロを同時に所有していた事あるけど、
ツーリング主体なら、お勧めだよ。高速もそこそこだし、案外足つきもよい。荷物も結構載る。
でも、長距離ツーリングが主体になってくると、どうしても400以上が欲しくなって、手放したよ。。。今思うと後悔onz
400以上は金食い虫だ。。。そうそう、Fブレーキの効きがいまいちだったかな。(自分のだけかもしれんけど)

>522
シェルパの方がいい。間違いなく。友のシェルパ借りた事あるけど、よく出来ていると思った。セローが死亡したら、シェルパの中古を探す事にしている。

530 :774RR:2007/10/05(金) 12:07:22 ID:kZkS+JZ5
エンジンはシェルパのほうが圧倒的にいいと思うんだが。

531 :774RR:2007/10/05(金) 12:31:21 ID:0Mk5b2ob
エンジンはいいんだよ。ただ、かっこわるいんだよなぁ。

532 :774RR:2007/10/05(金) 13:09:21 ID:B6x2WTQF
洗車が面倒なのでタオルで水拭き。ピカピカになったお。



陸オフローダー乙。

533 :林道デビュー?:2007/10/05(金) 14:33:42 ID:a+8+24Qe
529さんありがとうっす!  俄然興味でてきました!  セロー(225!)も候補だったのですが、En-6っぽいルックスとツインユニットにひかれまして! 今のってるオンロードもツインなのです

534 :774RR:2007/10/05(金) 15:31:13 ID:DqnluNPm
DR−Z買ったからもう後には引けない

535 :774RR:2007/10/05(金) 16:59:08 ID:X77PLBit
>>532
でも、すぐにホコリだらけになるよ

536 :774RR:2007/10/05(金) 17:28:32 ID:E9bJJxDP
ttp://www.scorpa.fr/actualites.php?actu_id=77
これってどんなジャンルになるんだろ?
>>328みたいなレースに向いてそうだけど。

537 :774RR:2007/10/05(金) 19:26:10 ID:c2uuPHI7
ハイスピードセクションも入るオープンのレースに使うのは向いてないよ。
前傾したリンク無しリアサスで突き上げる癖があるしキャスターも立ち気味
ラジエターがトライアルサイズでハイペースのレースや押しをするには能力不足。
比較的短いスプリントのエンデューロクロスでは使えると思うが

538 :774RR:2007/10/05(金) 20:09:37 ID:8hQTb0E/
シェルパ好評だなぁ。
SL230、セロー225、シェルパ、ディグリー、KDX、ジェベル、バハが15〜6万と、ほぼ同じ
価格帯で赤男爵に並んでた。
全然違うの買ったんだけどw

>陸オフローダー

ちょwwwおまwww

   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |
  |    ( _●_) ミ
 彡、   |∪|   |
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


539 :774RR:2007/10/05(金) 20:45:44 ID:rvt52NYC
陸サーファーと同じ意味で陸オフローダー(陸ローダー)は
ダートに行かないオフバイク乗りって意味で使うよ。

540 :774RR:2007/10/05(金) 20:47:09 ID:rvt52NYC
読みはりくじゃなくておかな。念為。

541 :774RR:2007/10/05(金) 22:25:42 ID:TEZ6nwql
>>328の動画のレースの第5戦が今週末あるみたいだから
見に行きたいな。

542 :774RR:2007/10/05(金) 23:15:49 ID:qI4Aeqz1
>>541
マジ行きてぇ〜

543 :R(ry:2007/10/05(金) 23:23:35 ID:9gfvzlRt
>541,542
話題にあがったので、宣伝みたいで申し訳ないですが案内させて下さい。
10/7に岐阜県中津川市であります。
といっても恵那山の黒井沢登山口近くなのでなのでかなり山奥です。
地図→http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E137.36.4.5N35.24.10.8&ZM=10

関西以西の有力ライダーが多く集まるので激戦が予想されます。
当日は撮影スタッフやってます。
お暇な方は是非観戦に来て下さい。

ちなみに会場周辺には車を止める場所があまりないので
出来ればバイクで来て頂けるとありがたいです。

544 :エントラント:2007/10/05(金) 23:44:15 ID:7sXM+tQC
>>543
今回は内山選手と小菅選手が招待ライダーだよね。九州男塾の塾長も
走るみたいだし関西勢もWONETの上位陣が結構いるから見る側としては
面白いと思うよ。
走る側のおりには地獄ですw
 

545 :774RR:2007/10/05(金) 23:49:31 ID:cgIdL3Dj
キック付きセロー「リアドラムのかなり古い」に乗ってるんですが
最近のオフ車は何故 キック付いてないのかなあ 山とかでエンコしたらキック無しだと焦るよなあ


546 :774RR:2007/10/05(金) 23:56:32 ID:k6dmGWo4
>>545
俺はキック付きが絶対条件だな
ゲロで帰れなくなる

547 :774RR:2007/10/06(土) 00:02:54 ID:QzPF2Zum
>545
225WE乗りですが先週セルモーター焼いて困ったばかりですが何か。

548 :774RR:2007/10/06(土) 00:08:58 ID:pA7LaoOh
>>545
整備不漁車に乗らなければ困ることは無い。
V溝でキック出来ないヤシ(´゚c_,゚` ) プッ


549 :774RR:2007/10/06(土) 00:09:16 ID:al+Czjc+
最近のは発電能力が十分だから普通はバッテリーを気にする必要ないだろ?
12年落ちのセローでゲロしてるけどキックは使わないから外してしまった。

550 :774RR:2007/10/06(土) 00:58:06 ID:irjmbycl
だれかSUGOへ行ってWR250Fのインプレをしてくれ〜
WR250R試乗会
11/18(日) スポーツランドSUGO特設コース

551 :774RR:2007/10/06(土) 00:59:04 ID:Fmivq0kP
>>550
Fのか?

552 :774RR:2007/10/06(土) 00:59:48 ID:irjmbycl
まちがえた
WR250Rだ!

553 :774RR:2007/10/06(土) 01:15:38 ID:obXgl8eU
ヨウツベに>>328の動画のオンボード?があったよ。
コースきめぇ!wwwwwって感じだった。

554 :774RR:2007/10/06(土) 09:29:55 ID:tg4MnMwA
>>553
http://www.nissin.ne.jp/cgc/movie.html
公式に沢山動画あるよ。
ヘルカメは臨場感あっていいね。
本人が失敗してたりすると笑える。

555 :774RR:2007/10/06(土) 12:54:01 ID:sfY8AM7Z
       ヾ  /   <今だ!仮面ライダー555が>
       ,. -ヤ'''カー、   /Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ
 ー―ァ  /r⌒|:::|⌒ヾ
   _ノ オ{(  |0|  )} オオオォォォォ!!!!!
     __,ヽ,ヾ,_|V|,_ノ、/ ,r-,,=
    ,゛==ゝ_ViV_ノ~i/ 〃 `ー―-、
    /  /⌒`//´⌒c/^^^ ))))))))))
 ,,―イ  {ー''"~{ {~゛`ー`/'`'~/ー--―'
))   ,./ゝ_/∧ゝ_ノ  ノ
 ー''"  |ロ  ロ    |
 人,_,人,_,人,_,人,_,
< >>555ゲットだ!! >


556 :774RR:2007/10/06(土) 16:12:46 ID:D2rHlBY/
>>555
変態仮面にしか見えません

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