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ホンダ・スーパーカブ50 −part86−

1 :新 リトル厳禁 ◆4lxU4hFjNM :2007/09/08(土) 17:55:07 ID:G4FWnLzW
テンプレよろ

2 :774RR:2007/09/08(土) 18:13:43 ID:QVm085yB
2

3 :774RR:2007/09/08(土) 18:24:55 ID:fIXtamZT
デラックス納車されました
走行32000キロで未だ現役だぜ

4 :774RR:2007/09/08(土) 19:03:43 ID:x1Cequqk
プレスカブを間近で見た。
ハンドルを一杯に切ると、籠とレッグシールドとの隙間が5ミリだった。
せめて3センチで設計しろ。

5 :774RR:2007/09/08(土) 19:12:44 ID:c8wCTpAu
マジレスすると、今回のバージョンアップは3万どころか7万かかってる。ソースは一切ない。

6 :774RR:2007/09/08(土) 19:27:12 ID:jlilbUJf
>>4
ブレーキペダルの軸とマフラーステーの間は、0,1ミリ

7 :>>6  地鎮祭:2007/09/08(土) 19:28:17 ID:jlilbUJf
リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ


リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ


リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ


リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ


リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ




8 :774RR:2007/09/08(土) 19:51:46 ID:mvFAhZDy
以上テンプラでした

9 :774RR:2007/09/08(土) 19:51:57 ID:wacMlkfk
前スレ
ホンダ・スーパーカブ50 -part85-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187790467/
【ちっちゃくて】リトルカブ15速目【カヮイィやつ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185162122/
【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189032076/
モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart46
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187209592/

10 :774RR:2007/09/08(土) 19:53:04 ID:wacMlkfk
■便利リンク
□取り扱い説明書:ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/supercub50/index.html
□FAQ:ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス:ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧:ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm

■便利リンク2(ショップなど)
□ホンダ スーパーカブ:ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/index.html
□ホンダ純正アクセサリー:ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUB/index.html
□タケガワ:ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ:ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL(モンキー本舗):ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ アウトスタンディング:ttp://out-standing.com/
□東京堂:ttp://www.tokyodo.com/
□バイクパーツの通販ショップSEEDダイレクト:ttp://www.e-seed.co.jp/
□GT商会(タイヤ安い):ttp://www.g-t.co.jp/
□OK Japan:ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ:ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ:ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook スーパーカブ:ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html

11 :774RR:2007/09/08(土) 19:53:39 ID:wacMlkfk
■資料

車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット(外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)

点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り

12 :774RR:2007/09/08(土) 19:54:19 ID:wacMlkfk
FAQ 改訂版

・ウインカーが点灯しない・ホーンが鳴らない・球がよく切れる→まずヒューズ・バッテリーを点検・充電・交換しる。
・オイル交換はどうするの?→クランクケース下・17ミリメガネレンチでドレンボルトを外す。
・なんかバネが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ナナメのボルトはカムチェーンテンショナーのボルトだ。
・僕のカブ、6Vなの?12Vなの?→バッテリーと電球は今何が付いてますか?
・スーパーカブとリトルカブ、どっちを買ったらいいですか?おすすめですか?→黙れ。
・車体の色は何色がいいですか?→黙れ。
・ヘルメットは何を被ればいいですか?おすすめですか?→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの?→キーONにしてトップギアに入れてそのまま押せ。
・シフトチェンジがうまくできないんですけど→慣れろ。
・〜は自分でできますか?→そういう事聞く人にはできません。
・〜をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・〜をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか?→バイク屋に聞きなさい。
・レッグシールドの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・〜って、〜ですか?→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け(後出しはするな)
・カブとスクーターのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・カブのシフトチェンジって難しいですか?→楽。これがダメならスクーターにしろ
・***のキャリアは***に付きますか?→キャリアはカスタム以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGワード推奨

13 :774RR:2007/09/08(土) 21:06:25 ID:JbwH9b7x
今日はじめてスポーツカブというやつを見たぜ。

14 :774RR:2007/09/08(土) 23:01:41 ID:nyub2vnP
>>1
テンプレも貼らない知障は死ね

15 :774RR:2007/09/08(土) 23:17:32 ID:1Q0zmM6g
>>1が見られません。

16 :774RR:2007/09/08(土) 23:33:29 ID:E7d/7qEb
スーパーカブ50なのですが、キャブ形状はどれも同じでしょうか?
よろしくお願いします。

17 :774RR:2007/09/08(土) 23:34:42 ID:xw9xOf5z
色々違います
ありがとうございます。

18 :774RR:2007/09/08(土) 23:39:15 ID:Ls9hu4PE
976 名前:774RR[sage] 投稿日:2007/09/08(土) 12:18:01 ID:qYNFxDe9
>>973
おいおい
AA型で散々だっだものが
FI付いてさらにドン!であれじゃ

期待するだけ無理ってもんよ


AA型海苔ですが
4.5psから4.0psってどれぐらい世界観が異なるでしょうか?

昨年、中古でAA型買ったのですが店は
「AA型は人気だよ」
って言ってたのは本当でしょうか




19 :774RR:2007/09/08(土) 23:45:56 ID:XjomAbTm
タイヤの空気圧はいかほどが好ましいでしょうか?

20 :774RR:2007/09/09(日) 00:14:05 ID:jjzQ1CbN
>>19
どういうタイヤついてる?

21 :>>16:2007/09/09(日) 00:29:57 ID:6Kj10+2h
>>17 やっぱり年式で違いますか…。
ありがとうございました。

22 :774RR:2007/09/09(日) 03:45:37 ID:JjVC7uSY
若い頃カブをカッコ悪いだけのバイクとバカにしていました。
今カブを体験しないで死にたくありません。
人類として必要な経験だと思います。
バイク界のカラシニコフだと思います。

23 :774RR:2007/09/09(日) 03:46:42 ID:NZQXOdY5
>>18
旧々4.5psのは「ムニュ〜」っとしたトルク感を伴いながら、ぐわーっと上まで伸びる。
旧4.0psのはトルク感がサラっとして、回転が延びるがトルク落ちが早めに来て苦しくなる。

もっとも直接比較しなければ、気にならない程度だとも言える。

FIはDioの方で乗った感じだと、何か妙にエンジンの力が涌いて出てくる感じ。トルク感は薄いんだが。
どんどん空気(だけ)沢山吸い込むぞーって言いたげな、変な感じでした。
2ストっぽい、空回りする感じかな。意外と加速感は良かったです。
なので、ちょっぴり新型FIカブに期待できない訳じゃないです。フィールの問題ですけどね。

AA型が人気なのは、単に高年式。つまり新しいから。それだけ。


24 :774RR:2007/09/09(日) 03:53:28 ID:NZQXOdY5
>>19
まずは好きなだけ入れるべし。空気はタダ。
入れれば入れるほど加速が良くなる、速くなる。
しかし・・・ポンポン弾む弾む。怖いくらいに。

そこで、少しずつ様子を見ながら空気を抜くんだ。
自分のライテク&度胸の限界と良く相談して、ベストな圧を見つける。

ただし雨天も乗るならば悪い事は言わん。標準の空気圧にしとけ。
マジで空気パンパンセッティングのままだと転ぶぞw (自分は、やった。F2.5/R3.0にて)


25 :774RR:2007/09/09(日) 08:14:10 ID:x+YXjrwB
夏場ってオイルの消費が激しいものなのかな?
アッパーレベルぎりぎりまで入れたオイルが
1000kmも走るとロアレベルぎりぎりまでになってる・・・orz

26 :774RR:2007/09/09(日) 09:36:48 ID:JXgkCFyW
ドレンボルトちゃんと締めてるか

27 :774RR:2007/09/09(日) 09:44:27 ID:x+YXjrwB
>>26
締めてるよー。

結構ブン回して走ってると排気ガスが少し青白くなる
オイル上がりしてんのかなぁ・・・

28 :774RR:2007/09/09(日) 10:32:19 ID:Okel6tL0
キャブの下半身が金色の奴カッコイイ

29 :774RR:2007/09/09(日) 10:34:50 ID:1XkCb36h
教えてください。
いま初めてのマフラー交換をやってるんですけど、
スイングアームでマフラーステーを留めている17mmのナットがはずせません。
よくみてみたらボルトもいっしょに回ってるんですけど、これってどうやってはずせばいいんでしょうか?

30 :774RR:2007/09/09(日) 10:56:26 ID:LK85GCpL
>>29
反対側を廻らないようにすればいい

31 :774RR:2007/09/09(日) 11:17:44 ID:wXgVxk4R
銀カブが売ってないorz
リトルなら銀色あるんだが、妥協をしてもいいのかな?かな?

32 :774RR:2007/09/09(日) 11:38:23 ID:TGJEwXbs
17インチがほしいなら止めとけ
それよか免許とって90買え

33 :774RR:2007/09/09(日) 12:12:40 ID:9Ay+dwwa
カブカスタムのグリップを替えようと思うのですが。STDとは違うと聞きました。
径と全長が分からないのですが、どなたか教えて下さい。

34 :774RR:2007/09/09(日) 12:23:26 ID:4zxUtKaH
>>33
一般のバイクと一緒だぞ

35 :774RR:2007/09/09(日) 12:34:26 ID:9Ay+dwwa
一般のバイクというと、22.2径の全長110と言うことですか?

36 :774RR:2007/09/09(日) 12:36:22 ID:OoKJMLE0
レスはアンカーつけてくれ

37 :774RR:2007/09/09(日) 12:43:03 ID:9Ay+dwwa
>>36すみません
>>35は、>>34のレスです。

38 :774RR:2007/09/09(日) 15:39:39 ID:l0fOmxUz
マイウェイのエアクリーナーカバー使っているやついる?
あれってレッグカバーで隠れてたとこ丸出しになるけど壊れないの??

39 :774RR:2007/09/09(日) 16:19:19 ID:4zxUtKaH
フロントサスペンションの先端で3つ穴があってアクスルシャフトが通る10センチぐらいの部品の名称教えてください

40 :774RR:2007/09/09(日) 16:33:13 ID:lv0YyXuZ
>>39
ハブのことかな

41 :40:2007/09/09(日) 16:39:25 ID:lv0YyXuZ
訂正です

ブレーキパネルだ スマソ orz

42 :774RR:2007/09/09(日) 16:43:03 ID:DknV8Oi0
ハンドルってなんであんなに高いの?バイク初心者なんだけど、安い非純正のハンドルはないのかねー

43 :774RR:2007/09/09(日) 16:47:00 ID:V1TnJkGl
キャブカブはマフラー出口がススだらけだけど、インジェクカブはマフラー出口がいつでもピカピカを期待する。

マフラー出口にススが付いてるものは、排ガスにもススが含まれる。

44 :774RR:2007/09/09(日) 16:47:37 ID:4zxUtKaH
>>41
ヤフオクとかでみて見たらサスペンションリンクとなってる部品です その通りなのかな?

45 :774RR:2007/09/09(日) 20:16:31 ID:rGXjnmJo
プレスの前サスに、
カスタムのサスが付きますか?
プレス用の籠ステーも付けたいです。
後サスが前後柔らかいので、
東京堂のサスはどうでしょうか?

46 :774RR:2007/09/09(日) 21:59:16 ID:lEvW0loy
>>39,44
フロントサスペンションアーム 左右で部品番号違うからね〜

47 :774RR:2007/09/09(日) 23:10:22 ID:tLLq6myA


48 :774RR:2007/09/10(月) 00:58:05 ID:SB5CxOqy
土手を気持ち良く走らせてたら
大きいヘビを踏んづけてしまったヨ
ゴメンよヘビタン

49 :774RR:2007/09/10(月) 01:53:09 ID:0KbHMrjV
>>48
おそろしや・・・・日本では古来から蛇は神や魔の化身・・・

50 :774RR:2007/09/10(月) 03:15:35 ID:Dk4OWoGS
気づいたらチェーンカバーの下半分がなくなってた。
あんな大きなものを脱落させて気づかなかったのか俺は……

51 :774RR:2007/09/10(月) 07:56:33 ID:FdQkMpjr
走行12万キロのDXですが全開にすると白煙が出る様になりました。
修理可能でしょうか?

52 :774RR:2007/09/10(月) 08:49:12 ID:jZEw3enQ
本来は不可能だが、安心してほしい。
今夜、不可能が可能になる!

53 :774RR:2007/09/10(月) 09:11:03 ID:u8K0v/RM
>>51のDXに届け!
ベホイミ!!!

54 :774RR:2007/09/10(月) 09:25:24 ID:yszidpTo
41じゃないだろ

55 :774RR:2007/09/10(月) 09:38:54 ID:FsIkPVb9
エアクリーナエレメントを綺麗にしたいんですが、
エアを吹き付けて清掃とありますが、ガソリンスタンドに置いていますか?
家にそのような機材が無く清掃方法がわからなくて困っています。お願いします

56 :774RR:2007/09/10(月) 09:40:50 ID:+3/w2kxj
>>51
可能です。修理代は少しかかりますが、
直してあげてください

57 :774RR:2007/09/10(月) 13:11:41 ID:YPTX10a7
巡回中に発見したので天災〜
http://vista.chew.jp/img/vi8916584116.jpg

58 :774RR:2007/09/10(月) 13:18:23 ID:gupZtEd4
停止線はみ出してるやん

59 :774RR:2007/09/10(月) 13:29:42 ID:UpYgxkUl
>>57
これってレッグカウルも白に塗ってるのかな?

60 :774RR:2007/09/10(月) 13:36:49 ID:M/COFZN0
【C50 STD】のハンドルの事で質問です

ハンドルを交換しようと外しにかかったのですが
上半分は外れましたが下側が外せません
ネットで調べるとリトルはレッグカバーと前カバーを外した所に
最後のボルトが3箇所あるみたいですけど
STDにはそれが無いんですよね
ググっても引っかからないんで何方かヒントを><

61 :774RR:2007/09/10(月) 14:03:10 ID:Bio2dikI
現物はそこにある


よく見ろ、手で触れが基本


教わりたいなら
買った所、販売元メーカー、東京堂に聞いてみる

62 :774RR:2007/09/10(月) 14:11:21 ID:lsdaC7cS
>>60
教えてあげても良いけれど、いくら支払ってくれますか?
一応値段を付けてくり。

63 :774RR:2007/09/10(月) 14:44:05 ID:M/COFZN0
>>61-62
レスサンクス

ハンドルASSYが外せないって事なんだろうか?>俺
残ってるのはステアリングステムナットと
その上にある六角が二個だけなんだよね
何か見逃してるっぽいかなー

もう少し悩んでみるわ
バーハンへの道は簡単じゃないなぁ><

64 :774RR:2007/09/10(月) 15:16:45 ID:Bio2dikI
今どんな状態でどこまでバラしたいのか良く判らんのだぜ
正直テレスコ化したとき一回バラして
現物もうないし、簡単に外せたから記憶にない

メーターケーブルとかってオチじゃないよなw
写真をうpしてくれれば状況が飲み込めるのだが


なんか長いプラスドライバーで一カ所ねじを外したような…気が

65 :774RR:2007/09/10(月) 15:40:14 ID:M/COFZN0
とりあえずココまでは来てます
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189406208533.jpg

画像の真ん中の六角が怪しいと思って外してみましたが
どうにもこうにも・・・びくともしませんです
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189406162439.jpg

違う方向に走ってるのかなぁ??

66 :774RR:2007/09/10(月) 16:48:09 ID:Bio2dikI
こんなコト書くつもりで現状うpしたほうがと言ったんじないが

今の君と持ってる工具では無理だと思う。
上が外れたとはネジだけのことかorz
ワイヤー、スイッチ、ハーネスを外さすどう交換する気なんだ

写真真ん中のボルトが外せない程度の工具しかないのでは
自分で交換は無理だと思う

今日の所はあきらめて元に戻した方が良い
それ以上作業すると自分で元に戻すのも厳しくなりそうだと思う

力になれなくてスマンな

67 :774RR:2007/09/10(月) 17:10:43 ID:m6JFvkEr
新車のカブがほしい。

68 :774RR:2007/09/10(月) 17:17:03 ID:Bio2dikI
『cub バーハン化』
をGoogleで検索すればトップに
バーハン化した作業工程や写真が載せてあるブログがある

まずそれ見て、今日バラした車体を思い出しつつイメトレしてみては

69 :774RR:2007/09/10(月) 17:36:28 ID:bSnO7qKU
メーターワイヤーが外れたままのスーパーカブを譲ってもらったんだけど
ネットで買った中古ワイヤーをハンドルロックの横あたりから入れるのって可能ですかね?

70 :774RR:2007/09/10(月) 18:26:38 ID:PKH/SEag
カブで踏切を超える時は1速で行かないといけないんですか?

71 :774RR:2007/09/10(月) 18:37:55 ID:KKGEq1Ut
ライトの下向きの方がつかなくなったんですけど
こんなことありますか?

72 :774RR:2007/09/10(月) 18:41:33 ID:54b0FUZr
よくある。

73 :774RR:2007/09/10(月) 19:18:23 ID:lsdaC7cS
>>70
10速でも20速でも、好きなので池。

運転のコツは、なるべくバイクがスムーズに動くように。速くなくても由。

74 :774RR:2007/09/10(月) 21:00:11 ID:0n+E5N1q
教習所では踏切は一速で渡りきったけど、
50カブで一速だとウワンウワン言わせながら
自転車以下のスピードで走らなきゃならないな。

カブでショックレスな運転、極めるのが面白い。

75 :774RR:2007/09/10(月) 21:19:18 ID:pqUxJSXD
>>63
>残ってるのはステアリングステムナットと
>その上にある六角が二個だけなんだよね

それはずせよ
リトルとはトップブリッジの部品違うんだからさ

76 :774RR:2007/09/10(月) 21:23:07 ID:PldJg/mL
純正リアボックスを買いたいのですが、どこかいいつ通販ないですか?

77 :774RR:2007/09/10(月) 21:24:58 ID:pqUxJSXD
>>76
あなたにとって「いい通販」とは具体的にどんな通販社ですか
例えば
・安い
・発送が早い
・梱包が丁寧
・アフターサービスが良い
どれですか


78 :76じゃないが:2007/09/10(月) 21:26:54 ID:ShtM9PKD
>>77
全部

79 :774RR:2007/09/10(月) 21:36:25 ID:u8K0v/RM
踏切一速で抜けるのってエンスト防止だよな
カブでエンストなんかすんのか?

80 :774RR:2007/09/10(月) 21:36:56 ID:pqUxJSXD
>>78
だがしかし現実は


つかヤフオクでも地道に漁ってろと思うた

81 :774RR:2007/09/10(月) 21:36:59 ID:VpX4inj7
カワサキのW650乗りは、遅いからって
「カブロク」と呼ばれてんだ!
それって何かムカつく

82 :774RR:2007/09/10(月) 22:08:47 ID:N4cisXpD
いいじゃん 遅いのがカブのいいとこ。

83 :774RR:2007/09/10(月) 23:22:29 ID:WO+3oPdx
まだ、話題の、Fiニューカブに乗った奴は居ないのか????



84 :774RR:2007/09/10(月) 23:39:27 ID:tEJjqUpF
>>65
66の言ってることはキツイが間違ってない
ボルトと六角の区別ぐらいはできないと
自分でやりたいならネットだけじゃなくて
バイクメンテの本とか買ってまず工具の名前と
使い方を学んだほうがいいよ

85 :774RR:2007/09/11(火) 00:16:05 ID:GWkpjPIy
カブに90ccのエンジン積みたいんですけど、結構相場高いですねー。
交換スレにエンジン壊れてる90エンジン乗ってる部品取り車出てるんですけど、あれ修理したほうが安くできますかね?

86 :774RR:2007/09/11(火) 00:22:43 ID:HMbcPewI
>>85
壊れ方にもよるけどエンジンはまともなのを買ったほうがいいよ

87 :774RR:2007/09/11(火) 00:37:03 ID:Q6qoT5QV
>>85
そんな質問をする奴が不動車買って安く直した例を
俺は見たことがないし恐らく今後も見ることはないだろう

自分で判断できないのにジャンクに手を出すなよゆとり世代

88 :774RR:2007/09/11(火) 00:41:34 ID:Q6qoT5QV
スレ見たら不動じゃないのな
つか>>85が手に入れて泣き見るのが見たいから
思ったことを書くのはやめておこうw



89 :774RR:2007/09/11(火) 00:43:24 ID:h/GRdcJJ
しっかり字くらい読めよ新聞配達

90 :774RR:2007/09/11(火) 02:27:20 ID:UTgoU08L
>>85は安く仕上げたいんだな。よし判った。つまりこういう事だ。

交換スレの部品取り90の所在を掴む。

夜中にコソーリ忍び込んでゲット。

家から離れたバイク屋に「修理して載せ替えて」と依頼。

出来上がりの連絡が来る

引き取りの際、車体外装を隅々までチェック。些細なキズも見逃さない。

「修理に出したら傷付けられた!」「どうしてくれる!」と恫喝。

代金を踏み倒す。

¥0でウマー


どうだ、図星だろw

>>88
こんな感じで宜しいかな。


91 :774RR:2007/09/11(火) 08:59:24 ID:H55OW6kS
質問です。
中古で買った95年式のカブなんですけど、
信号待ちでニュートラルから一速に落としたときに、車体がぐっと前に出ようとします。
強いのはチェンジした瞬間だけなんですが、その後もゆーっくり前進しようとしてます。
クラッチ調整をしたところ、調整ねじの位置は90度くらい変わりました。
その後も、症状は変わりませんでした。
これは仕様なんでしょうか、それともアイドルが高いのか、クラッチの問題でしょうか。

92 :774RR:2007/09/11(火) 09:12:48 ID:YYJFdZyg
>>91
プロの整備士に頼んだほうがいいよ

93 :774RR:2007/09/11(火) 11:50:59 ID:5LTXMYW+
>>91
推奨オイルに交換してみれば?
適量で。

94 :774RR:2007/09/11(火) 12:01:46 ID:JpOUQi6K
エンジンノーマルでキャブをちょっと大きいのに変えるだけで加速や最高速て変わるものですか?

95 :774RR:2007/09/11(火) 12:20:44 ID:5LTXMYW+
>>94
加速はよくなるけど、ギア比を変えないと最高速は無理なんじゃ?

96 :774RR:2007/09/11(火) 12:22:29 ID:JpOUQi6K
>>95
スプロケ変更ですね ありがとうございます

97 :774RR:2007/09/11(火) 13:11:54 ID:q1bqR18B
ギア比変わらなくても回転数が増加すれば速度は上がるんだが
普段どうやって加速してるん?
エンジンの回転上げて加速(速度を上げる)しないのか…

98 :91:2007/09/11(火) 13:45:14 ID:H55OW6kS
昼休みに再度クラッチ調節をしてみたら、気にならない程度になりました。
調整ネジを、「少し重くなった所で止めて45度戻す」の
少し重いって感覚がわからなくて、緩めすぎていたようです。
>>91 >>93様、失礼しました。

99 :774RR:2007/09/11(火) 15:59:58 ID:aX/nue8O
カスタムのフロントスプロケ1丁増やしてリミッターの線外しただけでメーター振り切るねw
リアスプロケも1丁減らしてビッグキャブとスポーツマフラーでも付けたら80キロ出るんじゃない?

100 :774RR:2007/09/11(火) 16:46:09 ID:9VMWhUcC
大事に乗っているカブ90ですが、最近Rブレーキを強く踏むとしばらく戻りが悪いというか、かかったままのように感じます。ブレーキは3万キロの大台を前に分解して清掃・給脂を行いました。シューは、残りがまだまだあったし、インジケータもまだ大丈夫です。
但し、スプロケがそろそろ尖ってきましたが、症状が出るのがブレーキング時だけなので、関係ないようにも感じます。
一体何が原因でしょうか?教えて下さい。



101 :774RR:2007/09/11(火) 16:53:43 ID:KslCBAzD
ライトの下向きの方がつきません><

102 :774RR:2007/09/11(火) 17:03:16 ID:QYjgifhc
バルブ交換しましょう

103 :774RR:2007/09/11(火) 17:09:28 ID:IuM9AMFc
>>100
ブレーキペダルのシャフトやアーム等の油切れじゃないかな CRC吹いてみたらどうよ

104 :774RR:2007/09/11(火) 17:11:24 ID:9VMWhUcC
>>103
ノウハウの無い奴はこれだから・・・・・

105 :774RR:2007/09/11(火) 17:19:40 ID:jYEsSWkx
>>104
一人前の口きくなら一人前のアドバイスしろよカス

106 :774RR:2007/09/11(火) 17:25:06 ID:1Kriclpq
>>100
シュー交換

107 :774RR:2007/09/11(火) 17:31:00 ID:9VMWhUcC
この場合、怪しいのはカムの角度だろ

108 :774RR:2007/09/11(火) 17:46:53 ID:XScn1ZKt
>>107
なぜそれを最初に言えないんだチンカス

109 :774RR:2007/09/11(火) 18:01:29 ID:N8c7FD+8
>>99
カスタムのリミッターの線って何色?

110 :774RR:2007/09/11(火) 18:24:50 ID:3XZsSycj
中古のスーパーカブ50を購入しました
外装など特に問題も無いのですが
バッテリーが6Vなのです
12Vにしたい場合はどうすればいいですか?

111 :774RR:2007/09/11(火) 18:26:49 ID:am9R9lYC
>>109
ぐぐれカス

112 :774RR:2007/09/11(火) 18:43:56 ID:9VMWhUcC
>>108
試したんだよ

113 :774RR:2007/09/11(火) 18:45:32 ID:am9R9lYC
>>一体何が原因でしょうか?教えてください
>>ノウハウの無い奴はこれだから・・・・・
>>この場合、怪しいのはカムの角度だろ

なんだこいつw態度悪いうえに自問自答して馬鹿丸出しじゃんwww

114 :774RR:2007/09/11(火) 18:48:43 ID:N8c7FD+8
>>111
うるせーハゲ。
ピンクの線なんてねーんだよハゲ。

115 :774RR:2007/09/11(火) 18:51:44 ID:am9R9lYC
季節の変わり目は変なのが湧くんだな

116 :774RR:2007/09/11(火) 18:57:14 ID:IqDW4POC
季節の変わり目かぁ
膝が痛くてキックがつらいよ

117 :774RR:2007/09/11(火) 19:04:04 ID:x2U8EsUE
ID:9VMWhUcC

118 :774RR:2007/09/11(火) 19:09:36 ID:okfHyH8r
新型は真冬でもキック一発でokらしいね。
エンストもないらしい。

119 :774RR:2007/09/11(火) 19:20:39 ID:yLih6TKd
>>114
3速しか無いのにカスタムとか言ってんじゃねえだろうなw

120 :774RR:2007/09/11(火) 19:34:41 ID:N8c7FD+8
>>119
4速あるよ。
全部二色の線なんだよね。

121 :774RR:2007/09/11(火) 19:36:49 ID:DSTO1UKa
あきらめればイイジャンwwww

122 :774RR:2007/09/11(火) 19:47:46 ID:FlyAWnRH
>>120
全部、色を認識できるか?(色盲じゃないよね?)

123 :774RR:2007/09/11(火) 20:00:37 ID:aFwIi2BU
6Vはぐぐれば結構あるよ

124 :774RR:2007/09/11(火) 20:03:16 ID:x5dcEp5i
ここってリトルカブのスレ化w

125 :774RR:2007/09/11(火) 21:05:10 ID:q1bqR18B
>>110
6Vのレギレータを12Vゲフンゲフン


ググれ


俺はエンジン載せ換えて12V化した

126 :774RR:2007/09/11(火) 21:51:09 ID:FbJBFisk
>>125
ググってもダメでした
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=6V%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%9212V%E3%82%B2%E3%83%95%E3%83%B3%E3%82%B2%E3%83%95%E3%83%B3&num=50

127 :774RR:2007/09/11(火) 21:51:36 ID:OwwNbEo6
>>120
オレのはピンクあったぞ
早速 ソケットからはずして絶縁したけど、何も変わらない
もともとメーター振り切っていたしなぁ リミッター壊れてるのかねw

128 :774RR:2007/09/11(火) 22:00:57 ID:x5dcEp5i
6V 12V化 でぐぐれカス

129 :774RR:2007/09/11(火) 22:34:00 ID:q1bqR18B
志村〜ID ID

130 :774RR:2007/09/12(水) 00:12:20 ID:KxqZJo5K
歩道のある道路の路側帯は原付(カブ)で走っていいんだよね?

131 :774RR:2007/09/12(水) 02:06:27 ID:/Rv8ZNPS
>>130
免許持っていないんならさっさと取れ。
免許持っているんならさっさと返納してこい。


132 :774RR:2007/09/12(水) 03:14:59 ID:AE3phprC
>>130
お願いだからバイクに乗らないで!

133 :774RR:2007/09/12(水) 05:33:43 ID:HssJYqFK
>>130
余裕で走っていいよ

134 :774RR:2007/09/12(水) 06:02:23 ID:lIDZ52OM
カブの弱点ってなんだ?

135 :774RR:2007/09/12(水) 06:10:25 ID:lrij5wPG
盗難率の高さかな

136 :774RR:2007/09/12(水) 11:03:49 ID:nkCk+Dwp
メットインがないことか?

137 :774RR:2007/09/12(水) 11:10:03 ID:w0DisbvE
カブ50に関しては、圧倒的に遅いことかな

キャブ車でも、流れに乗るのが大変だから、FIは・・・

138 :774RR:2007/09/12(水) 12:24:52 ID:N4lsgIg3
>>134
燃料タンクの小ささかな


139 :774RR:2007/09/12(水) 12:32:44 ID:CQ2rIKV8
貧弱なスタンドと使い勝手の悪いメットホルダー
その気になればすぐに改善できるハズなのに

140 :774RR:2007/09/12(水) 13:09:39 ID:kCWq0Pw0
俺のスタンドはパワフルだぜぇ

141 :774RR:2007/09/12(水) 13:53:41 ID:gCD+J4bX
オレもサイドスタンドほとんど使わないから不満はそこには感じないなぁ
不満といえば>>138と同じでタンクかなぁ
地方へ長距離ツーリングする際は1g携行缶持ってかないと不安になる

142 :774RR:2007/09/12(水) 15:39:31 ID:GqAlZpms
>>127
何で俺だけピンクの線がないんだよ。
リミッターがないのかと思ったけど、
きっちり60でメーターが止まるんだよね〜。

143 :774RR:2007/09/12(水) 16:46:22 ID:cp0vD0oj
>>142
見てるところ間違ってないか?

144 :774RR:2007/09/12(水) 17:14:16 ID:Q1LMPNNg
>>142
ライトケースに桃線は、無いぞw

145 :774RR:2007/09/12(水) 17:22:25 ID:GqAlZpms
>>143-144
んいや、ちゃんと右側のカバー開けて左上にあるCDIの配線見てるよ。

画像うpするからちょっと待ってくれ。

146 :774RR:2007/09/12(水) 17:26:34 ID:EAE0cbD+
>>145
ジェネレーターから出てるピンク線はあるか?あるならそっち切れ

147 :774RR:2007/09/12(水) 17:31:19 ID:aLuahjNt
6Vカブを12Vに変更中なんですが、
ガソリンタンクは12V用がそのまま使えるんですか?

148 :774RR:2007/09/12(水) 17:40:20 ID:jfkCon0H
質問。 神戸、 明石、三木あたりでカブに強いショップないですか?

149 :774RR:2007/09/12(水) 17:48:32 ID:GqAlZpms
>>146
そっちに線があるのか。
明日見てみる!

とりあえず一応画像。

http://imepita.jp/20070912/638550

http://imepita.jp/20070912/636910

150 :774RR:2007/09/12(水) 17:50:27 ID:EAE0cbD+
>>149
今見ろアホ

151 :774RR:2007/09/12(水) 17:52:59 ID:GqAlZpms
>>150
うるせー。

今からデートだバカ。

152 :774RR:2007/09/12(水) 18:10:27 ID:brYdVzdg
態度悪いなw二度とくんな

153 :774RR:2007/09/12(水) 18:18:02 ID:k0XQlJc9
>>151
気をつけろ
デート商法に引っかかってるぞ

154 :774RR:2007/09/12(水) 18:32:58 ID:5IcQXPyY
>>149
MFバッテリーじゃないからかなり古いカスタムじゃないのか?
EDドライブ付きの奴はリミッターないだろ4速検知のコードはピンクじゃないはず

155 :774RR:2007/09/12(水) 18:56:36 ID:PIsviC+u
メーターギアはカスタム、DX、プレス、リトル全部共通ですか?

156 :774RR:2007/09/12(水) 20:47:38 ID:5NCY/QnR
スーパーカブ50カスタムで燃費84kmとか出たんですが
これってどうなんですか?

157 :774RR:2007/09/12(水) 21:08:53 ID:huK6hlJq
普通

158 :774RR:2007/09/12(水) 21:31:37 ID:U+olHhmQ
>>131-133
お前ら、バカなんだね
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1194301.html

159 :774RR:2007/09/12(水) 22:00:55 ID:02UM6Xs3
俺は後ろから車がくると白線の上かちょい左を走るぜ。
どうぞ追い抜いてくださいませ。

160 :774RR:2007/09/12(水) 23:11:35 ID:GqAlZpms
>>154
年式は84年式だけど古いかな?
この年式のやつはリミッターないのか…。ありがとう。

161 :774RR:2007/09/12(水) 23:23:57 ID:3oq+uiY9
>>160
60キロでメーターが止まるカブカスタムw

162 :774RR:2007/09/12(水) 23:24:05 ID:Zy/AWI+A
>>160
60km/hリミッターを各社が採用したのが83年〜85年頃。
84年式はリミッター有り/無し判別がビミョーな頃。


163 :774RR:2007/09/13(木) 00:03:00 ID:zGxNgF+L
ホンダのアラームキット付けてる人いる?
効果と誤作動具合の感想を教えてください
あとバッテリーへの負担の程度も

164 :774RR:2007/09/13(木) 00:29:02 ID:1g8lVw0m
>>161-162
漏れの乗ってるカブ50STD(2000年式)は
メーターは60km/hまでですが、60km/h以上出ますし
60km/h以上は目盛りはありませんが速度計は振り切ります

165 :774RR:2007/09/13(木) 00:38:38 ID:j2RPcS1M
カスタムのキャブってセル付きとセル無しで違いなんてあるの?

166 :774RR:2007/09/13(木) 00:46:01 ID:yBojdKXQ
スクーター買ったほうがよくないか?
ギア・ガクン・・・・
燃費は、3速では死亡。
サスは船酔い。
セルは無い。
プレス+カスタム装備で最低限対抗できる。
ホンダはわざわざ部品点数増やしてる。意味不明。

167 :774RR:2007/09/13(木) 00:55:49 ID:2Q+/clnO
>>163
1年ほど、つけてるけど

・効果=今のところ盗まれてない
・誤作動具合=揺らすと鳴る、勝手に鳴った事はない
・バッテリーへの負担=まだつけて1年だし90DXなので判らない

としか答えようが…
参考にならなくてゴメンね

168 :774RR:2007/09/13(木) 01:41:02 ID:dFFhmSPX
>>167
thx
勝手には鳴らないようなので検討してみます

169 :774RR:2007/09/13(木) 04:00:44 ID:Y+eEk8Xd
>>165
えっ!?セル無しのカスタムがあるのか、と一瞬思ったw

カスタムのキャブは、燃料ラインが1本。
リザーブは無い。つーか正確にはリザーブの所しか無いです。
何故ならば、燃料計がスピードメーターパネル内にあるから。(スクーターと一緒の考え方)
もちろん、タンクの方にも燃料取り出し口は1本のみ。
当然、燃料コックはキャブと一体なんで、その部分でキャブの品番が違います。口径とかは一緒ね。


170 :774RR:2007/09/13(木) 06:57:42 ID:D91O0e9T
>>169
セル無しのカスタムは存在するよ。俺のがそーだもん
確か83年製位の車両だったはず
角目、セル無し、4速、6V、アンリリフト付です。

171 :774RR:2007/09/13(木) 09:20:56 ID:lv1wJIK6
素朴な愚問 カスタム以外のキャブは燃料タンクから2本燃料ホースがキャブに繋がってるけど
どんな仕組みになってるの?

172 :774RR:2007/09/13(木) 11:58:44 ID:2qkwnFDl
>>171
参考になるかな?
ttp://www.tcp-ip.or.jp/~imatech/tank/tank.htm

173 :774RR:2007/09/13(木) 14:02:00 ID:wb+m8Cmf
フロントのスプロケを換えようと左側のケースを外したら
丸い穴のあいたゴムが出てきたんだけどこれはどこに収めたらいいの?

174 :774RR:2007/09/13(木) 14:06:32 ID:pHJfgFJF
>>173
丸い穴のあいたゴム切れてないか?

175 :774RR:2007/09/13(木) 14:21:31 ID:wb+m8Cmf
>>174
切れたり破れたりはしてないです
上から見ると丸くて真ん中に1cm弱の筒状の穴
横から見ると
][
こんな感じのやつです

176 :774RR:2007/09/13(木) 17:10:52 ID:d+7LZXxa
なんてタイムリーな質問。
俺もスプロケ交換しようと、スプロケを外したら、
スプロケの裏と表に、ゴムが張り付いてた。ぼろぼろだったけど。
>>173のはスプロケから外れてたんじゃないかな。
で、新しいスプロケにはゴムも、はめ込む小穴も無いんだけど、
ゴム無しでも大丈夫なんでしょうか。

177 :774RR:2007/09/13(木) 17:11:48 ID:JSkD2elV
今このタイミングで新車でカブ買うなら新型と旧型どっちでしょうか

178 :774RR:2007/09/13(木) 17:18:25 ID:u0sbpSbk
旧型

179 :774RR:2007/09/13(木) 17:24:11 ID:1ks1sTJa
ゴム無しはヤバいだろ

180 :774RR:2007/09/13(木) 17:25:25 ID:1pJGPgct
無くて済むなら最初からつけないだろ常考

181 :774RR:2007/09/13(木) 18:33:01 ID:JSkD2elV
やっぱ旧型かサンクス
急がねば

182 :774RR:2007/09/13(木) 19:02:13 ID:1ks1sTJa
おれ、投機目的で現行新車c90デラックスを4台仕入れたけど
数年後、いくらで売れることやら

183 :774RR:2007/09/13(木) 19:02:35 ID:tNgLNrhx
>>160
確か今のと同じとこで緑オレンジのとこじゃなかったかな?
勿論抜くだけで切る必要はないし、リミッターつっても
システム上スプロケ変えれば大体クリアするからその方が…

184 :774RR:2007/09/13(木) 19:06:30 ID:KLcsJwHm
ストリートも新型になるのか?

185 :774RR:2007/09/13(木) 19:21:49 ID:ioVxcYnz
>>176
ゴムなしとかチャレンジャーですね

以前交際した女性で今まで一度もゴムを使ったことない
とんでもないこと言い出す女性が居ました

まあ一週間後に泌尿器科にお世話になるはめに…

結婚するまで相手をいたわり愛するのであれば
スプロケにもゴムは付けるべき

186 :774RR:2007/09/13(木) 19:40:15 ID:JSkD2elV
ストリートは消滅じゃなかったの

187 :774RR:2007/09/13(木) 19:43:15 ID:afZveE4G
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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188 :176:2007/09/13(木) 20:11:06 ID:DYcRIPyj
>>179 >>185 ゴムなんて付けてられっか

サービスマニュアルの写真を見ても、いろんなホムペ見ても
ゴム付きの画像が全く出てこない。
そもそもお前らのスプロケにゴム付いてるのか?
付いてるのは>>173とオレだけなんじゃないのか。
ちなみに、会社から家までの15km弱の走行では何の問題も無かったです。

189 :774RR:2007/09/13(木) 20:12:15 ID:sEqT2xlQ
赤色灯が交換後2週間で常時点灯しなくなるんだけど、何故ですか

190 :774RR:2007/09/13(木) 20:21:18 ID:dFZsXJRp
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r39820406
↑のキャブはカスタムにはそのまま付かないですかね?例えばカスタム90のマニホールドとの
組み合わせにすれば取り付け可能ですか?

191 :774RR:2007/09/13(木) 20:35:53 ID:OJvBkPoM
>>189
パトカーかよ

192 :774RR:2007/09/13(木) 21:51:36 ID:OYCwT2sJ
50にタンデムステップつけた人いる?

193 :774RR:2007/09/13(木) 21:55:43 ID:u0sbpSbk
>>190
これとは別の中華キャブ使ってるがマニホは俺が持ってるやつと同じみたいだな

そのままだと付かないよ
レッグシールドにキャブの一部とエアクリが頭出す穴空ける必要あり
またヘッドの吸気ポートをマニホの内径にあわせて広げないと段差になってトルクでない
あと適当なステー自作してホーンを固定

カスタム90のマニホ使ったところでどうせヘッドの吸気ポートとの段差が生じるだろうからリューターやらドリルでガリガリする事になると思う

社外品で50ccノーマルヘッド用にテーパーかかったマニホあるからそれ使うのが一番楽かもしれん
結構な値段するけど…




194 :774RR:2007/09/13(木) 21:57:17 ID:D91O0e9T
>>192
ノシ

195 :774RR:2007/09/13(木) 22:38:35 ID:K+06DJBG
自転車屋でカブのチェーンの調整(伸びてる)してもらったらいくらするんだろうな。
自転車と似たようなもんだからたぶんやってくれそうだけど…、チェーンはそのまま
使って調整だけしたとしても、だいたい4000円以下でできるのもだろうか。

196 :774RR:2007/09/13(木) 22:41:05 ID:I9Yf6knj
23のレンチ買って自分でやれ

197 :774RR:2007/09/13(木) 22:47:20 ID:dFFhmSPX
>>195
車載工具だけでもできるぞ
あの23のナットさえ回せれば

198 :774RR:2007/09/13(木) 22:52:27 ID:OYCwT2sJ
>>192
スイングアームごといれかえ?
タンデムステップつけたいんだが

199 :774RR:2007/09/13(木) 22:54:14 ID:OYCwT2sJ
アンカーミスしたよ
>>194

200 :774RR:2007/09/13(木) 22:57:05 ID:D91O0e9T
>>199
うんにゃ。アウスタのぽん付けのヤツだよ

201 :774RR:2007/09/13(木) 23:12:40 ID:K+06DJBG
>>196,197
いえ、もう伸び切ってライン一杯っす。
これだけなら自分でできそうなんだけどさ、自分でチェーン外して〜ってやると走行中に死にそw

202 :774RR:2007/09/13(木) 23:24:11 ID:swUJ4bIB
ヤフオクでキャブ購入に失敗しました 90ccHA02と説明書きがあったのでカスタムだと
思い込み買ったのですが乗ってる50カスタムのキャブは燃料ホースが1本なのに
購入したキャブは2本あります ON側にタンクからのホースを繋いでRES側は蓋してたら大丈夫ですか?
つうか取り付け不可能なんてこともあり得るのかなw

203 :774RR:2007/09/13(木) 23:38:44 ID:I9Yf6knj
コックのとこだけ50のにすれば?

204 :774RR:2007/09/13(木) 23:59:45 ID:8od6tclJ
>>201
オレも初めてやったとき、アジャスタねじ切ったりして失敗して
チェーンがダランダランになっちゃって
ドリーム店まで5kmの道を押して持って行った
買った店だからか無料でやってくれた
ナップスとかだと735円ってなってる

でも、自分でコツを覚えてやれるようになるとすごく便利になったよ
失敗覚悟で自分でやってみたら?

205 :202:2007/09/14(金) 00:11:34 ID:EZVQAvL7
>>203
なるほど

206 :774RR:2007/09/14(金) 00:37:40 ID:w8tKLUj/
>>205
フロートチャンバーごと替えちゃうのが一番早いな

207 :774RR:2007/09/14(金) 00:41:35 ID:2CoDcmsb
>>201
チェーンの交換くらい免許取って1ヶ月の俺が出来るんだから別に難しい事無いと思うよ。
気をつける事ったらクリップの向き間違えないようにすることくらい。

208 :774RR:2007/09/14(金) 04:10:49 ID:UamhWiWV
>>201
伸びたチェーンを切って使うって事かね?
チェーンカッター買うも良し、自転車屋も良し、どちらも同じような値段の希ガス。

でも、普通だとチェーンが伸びきってると、スプロケも寿命じゃないか?
わるくすると、ヨタったチェーンの切れ目が命の切れ目だったりして。
バイクの場合同時交換が原則だぞ。かたっぽ交換だと偏磨耗して非常に不経済。
前後スプロケとチェーンだとパーツ代だけでも5千か。
自分で交換お勧め。

209 :774RR:2007/09/14(金) 08:25:32 ID:TLkWZG8P
>>201
バイク屋に聞いたらチェーン交換は工賃込み3800円〜だそうだ

210 :774RR:2007/09/14(金) 10:28:21 ID:fdC4+k0L
前後スプロケに問題なければチェーンだけ交換すれば楽だぞ
外して繋いで回して付けるだけだ
チェーンは買うとサービスでコマ数詰めてくれるところもあるし、通販でもやってくれる
ただ手がベトベトになるのとスプロケ摩耗してたらチェーンの寿命も短くなる
あと結局チェーンの張りを調整する事になるから
そのままタイヤ外して全部交換しちまったほうが合理的なのは確かだな

211 :774RR:2007/09/14(金) 11:35:09 ID:sMBoUuj1
>>183
では貴方を信じて緑オレンジの線を引っこ抜いてみます。

212 :774RR:2007/09/14(金) 14:15:54 ID:qBnrP2E0
純正のスイングアームを伸ばそうと思っているんですがどのように加工すれば出来ますか?社外品のロングスイングアームを買う余裕がありません…

213 :774RR:2007/09/14(金) 14:21:22 ID:hEGcyntU
ロンスイしたヤツおる?

214 :774RR:2007/09/14(金) 14:31:30 ID:S6hmAmwL
>>212
ぶった切って鉄棒突っ込んで溶接すればいい

215 :774RR:2007/09/14(金) 15:01:30 ID:qBnrP2E0
>>214

ご回答ありがとうございます。
溶接時にスイングアーム自体が歪んだりはしませんか?

216 :774RR:2007/09/14(金) 15:07:58 ID:JKtbEKhP
>>215
それはお前の腕次第

217 :774RR:2007/09/14(金) 15:10:43 ID:qBnrP2E0
>>216
頑張ってみます…

具体的にどうすればいいんでしょうか?

218 :774RR:2007/09/14(金) 15:14:15 ID:Ue/JjhOn
パーツリストがわかるサイトはないでしょうか?
よろしくお願いします。

219 :774RR:2007/09/14(金) 15:27:23 ID:mVGPE0kp
>>217

>>214

220 :774RR:2007/09/14(金) 15:43:11 ID:qBnrP2E0
>>219
とりあえずぶった切ってみます。



221 :774RR:2007/09/14(金) 15:50:03 ID:iiIKbeqk
何かをしたいときに、完成図がイメージ出来ない奴は、やらない方がいい。
っていうか、そもそも出来ないだろ。


222 :774RR:2007/09/14(金) 16:32:05 ID:szpL68PK
スイングアーム伸ばすと、社外品のクソ硬いサスが
レバー比の違いでちょうど良い硬さになるからお勧めだよ。
ただ、リヤフェンダーカットなど大幅に外観が変わるのが
自分的にはイマイチ

223 :774RR:2007/09/14(金) 16:49:23 ID:GKfCFdwE
>>212
溶接機とか溶接の技術は持ってるのか?強度とかちゃんと出せるのか?
ポッキリ折れて、お前が痛い目に会うのは勝手だが、周りを巻き込むなよ。
素直に社外品を買ったほうが、よっぽど安くつくと思うが・・・

224 :774RR:2007/09/14(金) 17:38:57 ID:90YO86KY
レスするだけ無駄だとおも

225 :774RR:2007/09/14(金) 18:25:35 ID:fdC4+k0L
日雇いのバイトして社外品買う金貯めた方が早い事に気づくんだ

226 :774RR:2007/09/14(金) 18:29:35 ID:U9dTZHdW
なにもの?
ttp://blogs.yahoo.co.jp/cycle_tony/50052352.html#50121551

227 :774RR:2007/09/14(金) 19:13:21 ID:fdC4+k0L
Tonyキモすぎワロタw

228 :774RR:2007/09/14(金) 19:36:55 ID:wtU+8z/O
なんじゃこいつwww

229 :774RR:2007/09/14(金) 21:30:08 ID:U+deEtl6
mixiのカブコミュの人?

230 :774RR:2007/09/14(金) 22:11:41 ID:gQ6LCbMh
あまり関わりたくないな

231 :774RR:2007/09/14(金) 23:09:33 ID:OlBpvR8Y
カブって2速はもちろん、3速発進も普通に出来るけど
やっぱりギヤに良くないのかな。

232 :774RR:2007/09/14(金) 23:22:32 ID:omWZfE90
>201
うちの近所のチャリ屋でチェーン引き交換と一緒に調整してもらって¥1500円だった

233 :774RR:2007/09/15(土) 00:17:12 ID:dPthBIaf
>>232
ちょwww安すぎww うちの近所のバイク屋の3800円って一体…

234 :774RR:2007/09/15(土) 03:38:35 ID:lfXHsBah
>>208,209,210
さんくすー、スプロケもかー。
中古で買ったから近場のバイクショップで快くやってくれるかわからんな。
ホンダドリーム店もあるんだが、ならんでるバイクがでかいのばっかでカブを
持ち込むのがちょっと場違いな感じで困るw

235 :774RR:2007/09/15(土) 06:04:33 ID:xhnbjrDE
>>231
ギアよりもクラッチに良くないと思われる

236 :774RR:2007/09/15(土) 06:12:58 ID:d1DerMWM
>>234
ポルシェかジャガーのディーラーにカローラを持ち込む感じですね。
当然自前で整備しましょう。
なんなりとお手伝いしますよ。
あと、前後スプロケ駒数変更だとチェーンの駒数も微妙ですよね。
まあ、T堂でその旨婆ちゃんに言えば無問題だが。
>>233氏
新品なら適正値段ですよ。
232氏の値段は多分廃棄品使用と。でも、寿命が残ってるならそれもアリか。


237 :774RR:2007/09/15(土) 08:12:03 ID:/rIq5OQD
>>234
中古で買った旨を正直に店に伝えるとよろし。
店側も一応儲けになる訳だし、そこから常連さんになってもらえる
かもしれないので、ちゃんと対応してくれるはず。

気に入らなければ別の店を探しましょう。

238 :774RR:2007/09/15(土) 09:57:22 ID:UlIpiBjq
昨日、スイングアームの件で質問に答えて下さった方々ありがとうございました。
いろいろ考えた結果お金を貯めて社外品を買うことに決めました。そこでオススメのスイングアーム(10cm以上は伸ばしたいと思っております)を教えて頂きたいです。
できれば安価なものでお願いします…

239 :774RR:2007/09/15(土) 10:42:13 ID:GrOmJSVi
1ヶ月半放置したらエンジンかからなくなっちまった
バッテリー上がったかな?

240 :774RR:2007/09/15(土) 10:42:49 ID:97qKR3jb
半年放置でも余裕でかかったよ

241 :774RR:2007/09/15(土) 10:48:13 ID:76OYTa3J
カブって放置にわりと強いよね

242 :774RR:2007/09/15(土) 10:50:54 ID:GrOmJSVi
今考えたら実家に帰る前にコックOFFにしてたんだった
俺のバカバカバカバカb

243 :774RR:2007/09/15(土) 11:08:22 ID:dPthBIaf
>>234
地域の郵便、新聞屋、銀行なんかのカブの整備請け負ってるバイク屋ならカブパーツ常備されてるからおすすめ でかいのばっか置いてるとこはパーツが取り寄せになるかもよ

244 :774RR:2007/09/15(土) 11:19:12 ID:0pdFx2k+
>>239
始動にバッテリーは関係ないぞ
ほか疑いなさいよ


245 :774RR:2007/09/15(土) 11:53:58 ID:IkDH3ZCR
>>238
スイングアームは、単純に伸ばせるものではなくて
チェーンやブレーキロッドとか
フェンダーにタイヤがあたるのをどうするかがいちばんの問題
そこのところをしっかり計画して解決しておかないと大変なことになるよ

246 :774RR:2007/09/15(土) 12:21:02 ID:N3Oo65T7
>>238
社外品を買うことに決めたなら、自分で検索して探せば良いだろ?
ここの住民はスイングアーム延ばす改造とか無駄な改造はしない人たちの方が
多いと思うぞ。ROMの人はわからんけど…

247 :774RR:2007/09/15(土) 12:45:02 ID:lOF66AtE
先日、中古パーツ屋にモンキー用の18φキャブがあったので買ってしまいましたが
フロートカバーが当たってカブにはつかず、何とかつけてみたいんですが

どっかで18φのインマニを買って取り付ければモンキー用キャブでも装着可能ですか?
カブのノーマルキャブには電子的な装置のコードが繋がってるようなんですが
これは社外キャブには繋がずに絶縁するかコードごと外せば大丈夫ですか?

当方プレスカブ50、改造はノーマル形状マフラーのみ装着です

248 :774RR:2007/09/15(土) 12:51:24 ID:rOyW5dWJ
こないだホームセンターで買い物して、戻ってくると、
駐輪していたMYカブをじろじろ眺めてる人がいた。
ぼくが近づくと「こんちゃ、よいカスタムをされてますね」と話かけられ、
そのまま少し世間話をしました。

その人は年式の違うカブを3台所有していると言ってました。
今まで、カブに興味のある友人がいないため、このスレだけがより所だった
ので、共通の好みの人に出あえてうれしかったです。

ぼくもカブ乗りの人に気さくに声をかけれるような性格になりたいなぁ。

249 :774RR:2007/09/15(土) 12:54:38 ID:IkDH3ZCR
>ぼくもカブ乗りの人に気さくに声をかけれるような性格になりたいなぁ。


新聞申し込めば?



250 :774RR:2007/09/15(土) 13:04:40 ID:wMnEbQ6S
いや申し込んだら集金の時しか話さないだろ

251 :774RR:2007/09/15(土) 13:26:59 ID:fVqeftOH
俺、カブで新聞配達してるけど、朝の5時前くらいから犬の散歩してる爺さんとか、ウォーキングしてる老夫婦に話しかけられることあるよ。

要はカブに毎日何時間も跨ってるような兄ちゃんと話したいなら
早起きしろ
ということだ。

252 :774RR:2007/09/15(土) 13:29:31 ID:xe001Ae0
>>247
おk

253 :774RR:2007/09/15(土) 13:43:42 ID:YZCGFZ+Y
ホムセンの駐車場でメットホルダの取り付けを改造してあるカブがあって話しかけたことあるなー
中古で買ったときからその状態だったってことで、そのままちょっと世間話してバイバイしただけだけどね

普段オフ車で行く林道にカブで行ったら林業してるおっさんに手振られたことはある
これは仲間と間違えられただけの気もするけど・・・

254 :774RR:2007/09/15(土) 14:50:18 ID:sODwyc5l
カブ乗りじゃなくてカブ好きと話したいね

255 :774RR:2007/09/15(土) 15:02:00 ID:OYzHos6A
>>226
カブ好きってこんなん?
おれ、やだ。

256 :774RR:2007/09/15(土) 16:02:38 ID:GrOmJSVi
あーもー、延々キックしてもエンジンはかからないわ
ニュートラルランプは点かないわ何なんだよぉぉぉぉおおおおお

257 :774RR:2007/09/15(土) 16:10:40 ID:2Fd+/9gT
ギア―が1〜3速入った状態じゃね?んなわけねーかwwww

258 :774RR:2007/09/15(土) 16:22:03 ID:G00M9bEZ
俺、プラグコード外したの忘れてて
10分くらいキックしてたことがあった

259 :774RR:2007/09/15(土) 16:34:13 ID:GrOmJSVi
原因が有り過ぎて困る
とりあえず明日プラグとエアクリとキャブを疑ってみよう

260 :774RR:2007/09/15(土) 17:34:16 ID:BWQyjGGz
ニュートラルランプは点かないんだから
原因はおそらくバッテリー上がり

261 :774RR:2007/09/15(土) 17:58:24 ID:gUvobrHS
今日も俺のアドレスに勝とうとしてるスーパーカブのバカがいた。なぜスーパーカブは身のほど知らずのバカが多いんだろうねぇ〜(^^ゞ 勝てる訳ねぇのに…そいつはムキになってトラックにひかれそうになってたよ…死ねばいいのに(;^_^A

262 :774RR:2007/09/15(土) 17:59:34 ID:4bgijXm8
>>260
バッテリー上がっててもキック始動は出来るだろうに。
(FI仕様ならどうか分からんが、DIOのFIなら始動可能)

263 :774RR:2007/09/15(土) 18:01:27 ID:Ne1V5NHf
うちのバカブがご迷惑かけまして、

264 :774RR:2007/09/15(土) 18:27:17 ID:R+OvRgZZ
>>262
>DIOのFIなら始動可能

カブのFIも始動可能

265 :774RR:2007/09/15(土) 20:08:17 ID:EGv05+PV
これを超える低ランニングコストのバイクは存在しないのか?
だとしたら今の状態がベストだと言える。
電動バイクとか 探しても見つからない。
誰かおせーて。

266 :774RR:2007/09/15(土) 21:03:20 ID:C4/lyTNN
>>259
キャブのドレンスクリュー緩めてみて きちんとガソリンが出てくるか 変質したガソリンがでてきたりして・・・
あとはプラグをチェック きちんと火花が飛んでいるか

267 :774RR:2007/09/15(土) 21:36:14 ID:9NhfAVkB
カブカスタムのキャブを外してOHするときタンクのホースから燃料ジャジャ漏れですよね?
どうやって止めるのがいいの?

268 :774RR:2007/09/15(土) 21:50:53 ID:84zUT/3Y
そんな事も想像できねーならやらない方が無難

269 :774RR:2007/09/15(土) 22:01:13 ID:Ns+whdVI
>>267
適当なネジで栓をするのがいいと思う
その昔解体屋で教わった方法

270 :774RR:2007/09/15(土) 22:16:04 ID:DrbKJvNp
ガソリンコックをOffじゃないか?違っていたらすまん。

271 :774RR:2007/09/15(土) 22:20:57 ID:I0SkR642
>>267
燃料ホースの途中を、ゴム板+プライヤーではさんで止める。
プライヤーの柄に、太い輪ゴムかビニテでぐるぐる巻きにして固定。
ダメ押しに、ホース先端に丸棒かネジで栓をする。

>>268の言う事は厳しいと思うかも知れないが、ガソリンは危険なので正論ですよ。
整備中に火が付いて大変な事になったって事故は、ちょくちょく起きてますんで。
漏れの知り合いはバイク+家2件焼いて、本人も大やけどしましたから。


272 :774RR:2007/09/15(土) 22:26:38 ID:ohmueeqW
カブ通勤してるんだけど、
会社から数100メートルの所にダークグリーンのMD90が、毎朝置いてある。
そこから100メートルの所にもレッグシールドを加工してある青色のカブがいる。
じろじろ見たいんだけど、怪しまれそうで、チラ見しかできない。

273 :774RR:2007/09/15(土) 22:35:20 ID:9NhfAVkB
>>268
ですよね よーく考えてからやります
>>269-271
レスありがとうございます 火災にはじゅうぶん注意してやってみます

274 :774RR:2007/09/15(土) 23:10:48 ID:I0SkR642
>>272
そういう時は、こういうサイトでみっちり勉強して突撃だ!

ttp://get-cutegirl.jp/love.htm
※リンク先へは自己責任でお願いします。


275 :774RR:2007/09/16(日) 00:09:40 ID:R5jHUZ5A
ところで皆さんは燃費は最高でどれくらい出せますか?
出来ればそのときの状況も詳しく教えてもらえるとうれしいです。

276 :774RR:2007/09/16(日) 00:18:09 ID:ksHu0zq9
>>275
50STDだが、峠越えでリッター80出たことある。
下りはほぼアクセルオフだった。

277 :774RR:2007/09/16(日) 00:48:31 ID:O4w/6Ibq
>>275
同じく50STDで山越え付きで最高75km/L位 40km巡行で田舎道だからよかったのかも 街乗りは60km/L位だわ


278 :774RR:2007/09/16(日) 02:26:44 ID:fKXDRNWH
>>275
50STD(2000年式)で都内を50km/hぐらいで走行して
燃費40km/L台

FIになる前のAA型です

279 :774RR:2007/09/16(日) 03:26:42 ID:R5jHUZ5A
ありがとうございます。色々参考になります。
あとエンジンオイルなどはやはりちゃんと整備していた方がいいのでしょうか。

280 :774RR:2007/09/16(日) 05:07:31 ID:kHy1CMA5
>>273
キャブOH中にガソリンやキャブクリーナーが・・
何かの弾みで撥ねて目に入ると死ぬほど痛いので気をつけてね。
流水で洗うまで痛みが取れないよ。


281 :774RR:2007/09/16(日) 06:02:04 ID:ZCNhWR8x
なぁなぁ、プレスカブのギア比ってスタンダードよりも
1速は力強く、3速は燃費よりになってるのか?
周りの話を聞くと異様に俺のプレスの燃費が良い…。

あと、後輪ブレーキシューもスタンダードの2倍の面積らしいが、そこで質問がある。
カブのブレーキが弱いと言われるが、スタンダードでも足で踏み込めばロックする程度にはかかるだろ?

設定はノーマルなんだが未だに平地で70キロ程出る。
ライトも二個あって発電機もでかいらしいな。

282 :774RR:2007/09/16(日) 06:26:03 ID:tg5/4YEO
つかぬ事をお伺いしますが、カブのピストン単体で販売しているお店ってありますか?

283 :774RR:2007/09/16(日) 06:28:44 ID:fKXDRNWH
>>282
パーツリスト見ればわかるが
ピストン単体で取り寄せできる

284 :774RR:2007/09/16(日) 06:58:42 ID:Pc/9ijxe
リトル乗ってる女の子に何度話しかけたいと思ったことか・・・

285 :774RR:2007/09/16(日) 08:07:57 ID:29CJs2Cv
>>276 ニュートラルで下りればもっと稼げるのに

286 :774RR:2007/09/16(日) 08:32:26 ID:JIZ1mq8d
位置エネルギーが必要になるし、かつシフトが繋がった状態で速度を保つには
アクセルをひねる必要がある。ん?スゲー急な峠?だから3速で行けると?
ならなおさら上りは大変だったわけで、どう考えても80は妄想。
平地かそれに準ずる程度ならわかるけどねー。

287 :774RR:2007/09/16(日) 08:41:38 ID:NEgtZYDg
>>281
ギア比は考えなくても諸元みれば書いてあるだろう
ブレーキ弱いって言われてるけど50のままなら俺は相応だと思う
スポーツ走行するわけでなし、止まらなくて怖い思いはしたことないわ

288 :774RR:2007/09/16(日) 09:31:31 ID:6v/9MLhy
車間にはかなり余裕持たないと危険だな。
やはり自転車に毛が生えたようなカブのブレーキと車じゃ次元が違う。
前の車が急停止しすると間に合わなくて死ねる。

そうして車間を空けてると、ここぞとばかり後ろから追い抜きや幅寄せがガンガンくる罠。

289 :774RR:2007/09/16(日) 11:34:19 ID:rdObcTVK
バッテリーの交換はどうしたらいいですか?右サイドカバーを外しましたが
そのあとどうすればいいか、わかりません(>_<)

290 :774RR:2007/09/16(日) 11:36:34 ID:jdJ9yUkU
このスレに「>>971 参加します」と書くとカブの航行距離がリッター辺り5キロ伸びます。

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1176194457/971

291 :774RR:2007/09/16(日) 12:57:24 ID:wmykfgIS
>>285
確かにそうかもしれんが、下りでニュートラルは危なすぎね?


292 :774RR:2007/09/16(日) 16:35:34 ID:mWaNqIXZ
プレスカブで幹線道路走ったら死ぬぞ

293 :774RR:2007/09/16(日) 16:39:13 ID:hFMSYz2B
配達で深夜の幹線道路飛ばしまくってるせいか、やたらと吹き上がりが
イイのは気のせいかな?
関係ないか

294 :774RR:2007/09/16(日) 18:11:27 ID:MA26z0aE
>>281だけど
7万キロだけど走りが良いぞ

295 :昔々…:2007/09/16(日) 18:54:31 ID:IbSilVET
私はホンダ鈴鹿工場工員26年。昔々、カブカス50でスプロケ前を13T→14Tにし、燃料コックoffで、何百m走るか研究しました。
1番燃料消費が少なかった速度は25q/h。
(ノーマルスプロケだと時速20q/h)
出来るだけアクセルを一定に保ち、長距離走れれば80q/L行くかもです。
鈴鹿サーキットでのエコラン競争では113q/Lでした。

296 :774RR:2007/09/16(日) 19:03:27 ID:zo2z5EsD
>>289
>>10の説明書を読め

297 :774RR:2007/09/16(日) 19:26:38 ID:3GZQo4/6
右側のクランクケースのネジを1箇所(一番下)だけはずしても
オイルって漏れるものかな?

事情により、そこをはずしたんだけど、そのせいか
オイルが漏れて、くさい臭いがし、白煙も出たw

ネジを閉めなおしたら、収まった
ただ、今日は大雨で道路が濡れていて
オイルが水で洗われただけかもしれない




298 :774RR:2007/09/16(日) 19:55:50 ID:uomRogt1
臭いがし?

299 :774RR:2007/09/16(日) 20:06:14 ID:CZ6B46eh
>>298
普通に使う言葉だろ

300 :774RR:2007/09/16(日) 20:31:27 ID:mWaNqIXZ
おまえらチョットは落ち着けよ

301 :774RR:2007/09/16(日) 21:10:37 ID:jji2G/TX
カブカスタムのフロントブレーキパネルの回り止めって2種類あるけど年式によって違うの?

302 :774RR:2007/09/16(日) 21:10:57 ID:NEgtZYDg
>>297
一体どんな事情なんだ?

303 :774RR:2007/09/16(日) 21:11:56 ID:HJQWzHdx
cubraってなんですか?

304 :774RR:2007/09/16(日) 21:12:29 ID:GXYGU6TC
>>303
糞ダサイカブ

305 :774RR:2007/09/16(日) 21:38:52 ID:JzApRqpR
テスターってあった方がいいのかな

306 :774RR:2007/09/16(日) 22:22:31 ID:sJzRyAhz
後輪のパンク修理費5400円もした
工賃4000円って高いよorz
ぼったくりかな?


307 :774RR:2007/09/16(日) 22:23:50 ID:sPqZu8pw
じゃぁ自分でやれば?

308 :774RR:2007/09/16(日) 22:30:49 ID:mMINja3d
そんなに出すなら修理じゃなくて交換しろよ。

309 :774RR:2007/09/16(日) 22:32:10 ID:GXYGU6TC
俺も思ったw

310 :774RR:2007/09/16(日) 22:41:16 ID:CZ6B46eh
俺はつい先日後輪をパンクしてチューブ交換、ホンダ純正で\6500。

311 :774RR:2007/09/16(日) 23:28:31 ID:bQS01p3Z
FIモデル発売まであと5日だね。
カタログ数値は概ね性能ダウンしてるけど実際どんな乗り味になってるのかちょっと期待・・・・かな?
http://plaza.rakuten.co.jp/mcweblog/diary/200709120000/


>>255
mixiって何かあーいうおかしなのがのさばり易い環境みたいだからなぁ。
半匿名って程度だから誰も注意や非難もしない(出来ない)ので声のデカイ、
常識に欠ける人間が取り巻き連れたり好き勝手やってるのはたまに見る。
その内なんかやらかして祭られるんじゃね。最近多いみたいだしそういうの。

312 :774RR:2007/09/17(月) 02:13:06 ID:U/gCf5Do
>>311
バイク雑誌の記事なんて信用ならないよ。
あいつら黒でも白に仕立て上げるのが仕事だし。

吹けば飛ぶような零細企業が作ってる社外マフラーですら、広告の為に必死に提灯記事書くぐらいだぜ。
どう贔屓目に見ても純正以下の糞マフラーをさ。

313 :774RR:2007/09/17(月) 02:33:11 ID:ziamkmtt
おまえ対人恐怖症だろう?

314 :774RR:2007/09/17(月) 03:21:37 ID:bQFM9rFm
>>313のヤブ医者っぷりは異常

315 :774RR:2007/09/17(月) 15:30:24 ID:L45RsqMf
今日の夜中1時に警察署前の道路を左よりで走っていたら警官が止めにきて
「50ccですか?」と聞いてきた
50ccだったら捕まえるつもりだったのだろうか(原2なので何もなかったが)
あとは免許証を見せて無事終了

316 :774RR:2007/09/17(月) 15:50:51 ID:sK8RB/cy
夜中に走ってると、たまにひょっこりパトカーが出てきたりするから困る

317 :774RR:2007/09/17(月) 16:02:19 ID:7Gj/kebm
gdgd

318 :289:2007/09/17(月) 16:15:41 ID:xEpJJRDs
>>269
ありがとうございます(^^)/
駐輪場でカブ君とにらめっこしてたら
同じアパートのお兄さんが手伝ってくれました〜!

大きなバイクに乗っててすごくかっこよかったです☆

319 :774RR:2007/09/17(月) 16:16:34 ID:xEpJJRDs
>>296さんの間違いでした(^^;)

320 :774RR:2007/09/17(月) 16:27:25 ID:u7YUKlqw
エアクリとプラグを新品に替えてもうんともすんとも言わず
電気系統か燃料系統の異常、もしくはキャブあぼーんか…

とりあえず導通テスター買ってくるか

321 :774RR:2007/09/17(月) 18:04:44 ID:l7en1QSg
暑すぎてバイクに乗る気がしない

322 :774RR:2007/09/17(月) 18:08:25 ID:ziamkmtt
でっていう

323 :774RR:2007/09/17(月) 18:20:47 ID:sK8RB/cy
>>321
どこの人?
東北は夜はもう長袖でも寒かったりするぞ

324 :774RR:2007/09/17(月) 19:54:28 ID:l7en1QSg
大阪

325 :774RR:2007/09/17(月) 20:21:16 ID:khX1q4hH
今日、TAKEGAWAの強化クラッチに交換したんだけど、WEBで見るように
簡単にはいかなかった・・・都内暑かったし。

クラッチ止めてるのロックナットこれがまー固い固い。
純正の特工使ってもまったくだめ。ガリガリやってこれ以上やるとネジなめそうだった
のでバイク屋まで押していってそこだけ外してもらいました。そこはさすがプロ、インパクトで
一発だった。

あれみんなどういう風に外してるんかなぁ。

326 :774RR:2007/09/17(月) 20:26:14 ID:3RZVfavW
インパクトで

327 :774RR:2007/09/17(月) 20:26:34 ID:xZmV6uIA
武川のボンバーマフラー、キタコのミニキャプトンマフラー。どっちがオススメ?

328 :774RR:2007/09/17(月) 22:34:25 ID:CF4avd2o
すいません。質問です。
今スーパーカブに乗りはじめたのですが、
30キロ制限とか、原付きが走っちゃいけないところとかが
めんどくさいため、
運転免許試験場で二輪免許のオートマ限定というのを
受けたいと思ってます。50cc以上乗れるやつです。
もちろん試験に受かったらボアアップしようと思ってます。

試験で使うバイクは
スーパーカブとギアとかブレーキとか何か大きな違いはありますか?
運転免許試験場で自動車免許のマニュアルは取ったので
運転免許場の試験自体はそんなに心配してないのですが、
二輪のオートマ限定試験で使うマシンがどんなだかわかりません。

329 :774RR:2007/09/17(月) 22:38:08 ID:Y4BtWOSD
>>328
【一発】二輪免許取得日記[試験場編]受験30回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188669600/

330 :774RR:2007/09/17(月) 22:39:22 ID:uyrWWo5y
>>328
この板を100万年ROMれ

331 :774RR:2007/09/17(月) 22:51:16 ID:96HulEOY
カブってオートマ扱いなの?

332 :774RR:2007/09/17(月) 22:52:43 ID:UkuT/aCl
うん。

333 :774RR:2007/09/17(月) 22:53:10 ID:JdDlzA0h
オートマ扱いだよ

334 :774RR:2007/09/17(月) 23:03:46 ID:Wy0y49NR
クルマもクラッチがなければオートマ扱いだ
たとえそれがトラックだろうと
もう忘れないだろ

335 :774RR:2007/09/17(月) 23:13:12 ID:96HulEOY
ベスパは?MT?

336 :774RR:2007/09/17(月) 23:14:28 ID:q2/uia1p
>>328
>試験で使うバイクは
>スーパーカブとギアとかブレーキとか何か大きな違いはありますか?
カブはないだろうね、多分。漏れは、ヤマハのシグナスだった。
当然、フットブレーキではなく、左のブレーキレバーを使うことになる。ウィンカースイッチも違う。

>運転免許試験場で自動車免許のマニュアルは取ったので
>運転免許場の試験自体はそんなに心配してないのですが、
共通するのは法規走行遵守の方向性だけじゃないかという気がしますが、
漏れは四輪の試験は、教習所でしかやっていないので、それはこうだと断言はできない。
首振り、一本橋(スクータは低速時動力の伝達が悪く不安定、四輪には有り得ない特性)、
短制動、左寄せ、等々。勿論、勉強、練習するのだろうけど、随分勝手は違うのでないかと思う。
漏れは、自動二輪免許取得後の取り直しだったので、一応、小型AT限定を試験場で減点なしでパスした。二度目で。

337 :774RR:2007/09/17(月) 23:16:12 ID:Wy0y49NR
もういまのべスパは全部無段変速じゃなかったか?

338 :774RR:2007/09/17(月) 23:44:06 ID:ziamkmtt
他でやれよ

339 :774RR:2007/09/17(月) 23:47:46 ID:nU/XGn0b
>>336
ありがとうございます。
バイクはやっぱりカブとは違うんですねー。
左のブレーキレバーとウィンカーの位置の違いならなんとか、、、
なるかな。
運転免許試験場の試験については現地で観察とネットで
情報を収集してなんとか乗り切ろうと思います。

ありがとございます!

340 :774RR:2007/09/17(月) 23:49:16 ID:L45RsqMf
>>335
MT免許がないとダメです

341 :774RR:2007/09/17(月) 23:58:15 ID:74emdGf3
>>339
カブのバランス感覚は、125ccスクーターのと似通った部分が多少ある。

運転操作は・・・・安い原チャリをもう一台買って練習しても良いんじゃないかな。
後々、カブを大改造とか塗装とかする時の足に使えて便利だし、誰かにあげても良いし。

>>340
50sとか90sのですね。アレも面白かった(親が50s乗ってたので)
色々なのが乗れると楽しいですから、>>339もAT限定に拘らずに普通の免許の方にチャレンジしてみれば良いですよ。

免許なんて、取るまでは難しいけれど貰っちまえばあんな簡単物はないと皆言います。
もちろん、失ってみればとてつもなくありがたく貴重な物でもあるんですが。


342 :774RR:2007/09/18(火) 07:26:20 ID:a15txDIO
>>339
>バイクはやっぱりカブとは違うんですねー。
スクータとカブとの違いですよ、念の為。車輪が小さく見えにくいので、一本橋が割と難しい。

343 :774RR:2007/09/18(火) 11:15:18 ID:dY35uTD7
今日、平坦な道を3速から4速に入れようとペダルを踏み、アクセルを煽ると2秒ぐらい速度が上がらず、ブーンってなりませんでした。何が原因ですか?30キロで4速に入れる時でした。その後は異常ナシでした。
スーパーカブ50カスタム新車購入10ヶ月、メーター5000キロです。タイヤは問題ナシでオイルは1000キロ交換です。

344 :774RR:2007/09/18(火) 11:19:02 ID:UVUBRC9f
>ブーンってなりませんでした。
不覚にもワロタ

345 :774RR:2007/09/18(火) 11:38:29 ID:aFwn6heA
>>343
シフトミス

346 :774RR:2007/09/18(火) 12:01:37 ID:mdIKvKtd
ttp://uranai.am/8909/

これ既出?

けっこうウケた。

347 :774RR:2007/09/18(火) 12:35:27 ID:8DS8w/no
>>311
ああなるほど。mixiでジェントルうんぬんやってるのと同じ人物か。
それにしても、ひどい表裏の使い分けだな。きも。

348 :774RR:2007/09/18(火) 13:42:34 ID:ePP4bSuq
mixiのヤツらって、京都のカフェカブで入場口直前で溜まってたり、
ブルーシート広げて自分らだけで座り込んでたヤツらだろ?

349 :774RR:2007/09/18(火) 16:34:21 ID:kGBm8+Zi
1速から2速への変速時のショックが激しくなった感じがある
2速3速4速はスムーズなのに、、、下手糞なだけかな?

350 :774RR:2007/09/18(火) 17:26:04 ID:ej7CqW6y
1速から2速は完全にアクセル戻して踏んでまたアクセルを回す感じじゃないとショックが来る

351 :774RR:2007/09/18(火) 17:48:51 ID:ej7CqW6y
>>346
図星すぎてなんて言ったらいいのかわからない
カブ占いすげー

352 :774RR:2007/09/18(火) 17:55:56 ID:UAX/o4L7
>>346
カブ占いてw 俺はカブ50STDと出た。当たってる所がちょっとだけあったw
面白そうだから他にも色々適当に入れてみよっと。

353 :774RR:2007/09/18(火) 18:45:43 ID:ZqE9Ywhg
スーパーカブ90カスタムですた。

354 :774RR:2007/09/18(火) 20:22:50 ID:cz2VefSt
STD海苔ですがCT110ハンターカブですた

355 :774RR:2007/09/18(火) 20:34:33 ID:++bYxmuq
ラッキーアイテム:ベトナムキャリア(ステンレス製)
これはワロタ
どんだけマニアックなんだよ

356 :774RR:2007/09/18(火) 20:56:09 ID:07Ar1Cae
俺はカスタム50だった
自分の愛車と同じで嬉しい

357 :774RR:2007/09/18(火) 21:16:22 ID:OCNbNWLy
ブカさんは、 郵政カブ(MD) タイプです。
郵政カブ(MD)タイプのあなたは、人を見る目が確かです。
どんな人に付いていけば得かを嗅ぎ分ける能力を持っています。
一見いい人だと思われますが、
心の底では人を押しのけてでものし上がって行こうという野心を持っています。
参謀タイプで、自分が表に出るよりは、裏で糸を引くことが多いです。
また、積載能力は抜群です。
注意することは、そのままではカフェカブに参加出来ないことです。


358 :774RR:2007/09/18(火) 21:24:51 ID:PayGcVDY
>>357
同じだ。好きな色を赤にしたからか?

359 :774RR:2007/09/18(火) 21:50:48 ID:UAX/o4L7
>>355
本当に「アイテム」なだけまだいいぜ

俺のラッキーアイテムなんて「坂道発進」だったぜ。
どないせーっちゅーねんw

360 :774RR:2007/09/18(火) 22:44:01 ID:xJdlwqa5
C100だった
ラッキーアイテムは行きつけのガソリンスタンド…
( ゚д゚)ポカーン

361 :774RR:2007/09/18(火) 22:49:08 ID:f38Qu6WY
ラッキーアイテム:あの子の爆音マフラー
ふいたww

362 :774RR:2007/09/19(水) 00:44:45 ID:8hTYKBtu
75ccにライトボアアップした 慣らし運転のつもりでトロトロ走ってるけど
回転数を勘だけで判断するしかないって適当すぎるよねw

363 :774RR:2007/09/19(水) 01:20:20 ID:73wtzF8J
>>346
50STD海苔だがリトルですた なんか気にくわん

364 :774RR:2007/09/19(水) 04:33:30 ID:lFaHuwCJ
>>362
適当すぎるのはむしろオマイさんの認識の方。
スロットル開度縛りで慣らし運転すりゃ良いだろ。
グリツプにビニテ巻いてマジックで印つけるとかすりゃ大して金掛かんないし。

ゆとりってのは与えられないと自分で何にも考えられないんだなw


365 :774RR:2007/09/19(水) 08:01:48 ID:Y7K6h+qv
>>364
なんでもゆとりで片付けんなよ糞が
いい年こいていちいちトゲ指すような言い方しか出来ねえのか

366 :774RR:2007/09/19(水) 08:11:22 ID:/OAbMH2x
いつもの奴だ、気にすんな。

367 :774RR:2007/09/19(水) 08:39:48 ID:F8G6/9kT
しかし、最近の質問する連中に共通しているのは、どいつもこいつも
「応用力が著しく欠如していて、すぐに思考停止する」という事。
一概に「ゆとり」と片づけるのはアレだが、そう言われても仕方がない罠。


368 :774RR:2007/09/19(水) 08:46:27 ID:M7mo6XOE
>>367
そう思ったら無視すればいいだけだろ いちいち噛み付くおまえと>>364の頭もどうにかしてるぞ

369 :774RR:2007/09/19(水) 08:46:51 ID:3WakaWXn
昔は応用力と機知に富んだ質問ばかりだったわけでもないけどね

370 :774RR:2007/09/19(水) 08:47:09 ID:eeQTA3AH
>>362
その程度の気遣いで全然OK

371 :774RR:2007/09/19(水) 08:50:42 ID:L4EJu1bv
応用力と機知に富んでたらgoogle先生の授業だけで1から10まで分かるよ

372 :774RR:2007/09/19(水) 11:27:59 ID:kUYRqP0o
サイクルキティwww

373 :774RR:2007/09/19(水) 11:33:27 ID:IqIAu53x
適当:的確に当てはまること。
せめてテキトーとかにしましょうよ。

374 :774RR:2007/09/19(水) 12:42:32 ID:50yJjf7E
こりゃ“最近の若い者は…”って言葉がなくならんわけだ。
子ども叱るな来た道じゃ。年寄り笑うな逝く道じゃ。

375 :774RR:2007/09/19(水) 13:01:24 ID:lFaHuwCJ
>>368
やだね。

カブ乗りはバカばかり、頭の程度が低い連中ってレッテル貼られたくないから。


376 :774RR:2007/09/19(水) 13:08:49 ID:uRhbqh3J
自ら宣言すんなよバカ

377 :774RR:2007/09/19(水) 13:13:47 ID:eeQTA3AH
別にカブってくくりじゃなくて、
コミュニケーション能力が欠けていて、
子供がそのまま年だけ食ったような連中がバイク乗り

378 :774RR:2007/09/19(水) 14:50:01 ID:3WakaWXn
風呂敷まんじゅうは美味いな

379 :774RR:2007/09/19(水) 14:55:11 ID:3WakaWXn
誤爆スマン

380 :774RR:2007/09/19(水) 14:57:01 ID:dQMyioN7
>>378-379は人格者

381 :774RR:2007/09/19(水) 15:46:54 ID:qYt8dtYf
>>378-379はさすらいの和ませ屋

382 :774RR:2007/09/19(水) 15:47:44 ID:lFaHuwCJ
わざわざリトルの連中を別スレに追い出しておいて、この体たらくじゃ情けないわな。


383 :774RR:2007/09/19(水) 16:02:14 ID:kI4si8yY
>>382
まぁ気持ちは判るが、カリカリしなさんな。
>>378-379に免じて、収めてくれ。
心にゆとりを持つのは大事だよ。   ・・・あ、ゆとりって言っちゃったw



384 :774RR:2007/09/19(水) 16:04:16 ID:dQMyioN7
>>383
キャプテン乙

385 :774RR:2007/09/19(水) 18:35:41 ID:sZJwMbWQ
デラックスの丸いミラーでは見づらいので、四角いのを買おうと思っていたら、
ダイソーで楕円のミラーを発見。200円。
付けてみたら大して違和感も無く、いいかも。
でも半年くらいで、もげたりしないか不安。

386 :774RR:2007/09/19(水) 19:37:50 ID:IqIAu53x
6-66スプレーをカブに吹いた。これで錆びが出なければみんなに勧める。
錆びなさそうなデザインの缶だけどなぁ。

387 :774RR:2007/09/19(水) 20:32:49 ID:S/S4bQu9
>>368
>>364>>367を無視できない時点で同類だということを
お前には理解出来るかな?

つーかお前ら昼間からゆとりだのなんだのって
喧嘩する暇あるんなら仕事しろよまったく

388 :774RR:2007/09/19(水) 20:34:29 ID:ByjZuLVe
粘着うざいな

389 :774RR:2007/09/19(水) 20:35:40 ID:WjMqy2he
お前ら何色のカブに乗りよると?
俺は黄色

390 :774RR:2007/09/19(水) 20:36:32 ID:cMFqqkJZ
カエレ

391 :774RR:2007/09/19(水) 20:37:26 ID:ozF2FHHq
>>348-349
そうそう。どこがジェントルなんだ?

>>375
残念ながら、カブ乗りの一部は相当馬鹿であるという事実は否定しがたい。

392 :774RR:2007/09/19(水) 20:41:51 ID:ozF2FHHq
>>347-348
>>226
ほら。

393 :774RR:2007/09/19(水) 20:51:50 ID:R6jiA5uc
マグナ50に乗ってます。エンジンが同じってことで、お仲間ですネ。
以後、ちょくちょく来させて頂きます。

394 :774RR:2007/09/19(水) 21:00:43 ID:WjMqy2he
カブを塗り替えたいんだけど、このコンプレッサー知っとる?
メーカーだけでも教えてもらえると助かるんだが・・・

http://akasha-rec.net/uploader/4m/src/akasha_4m0187.gif

395 :774RR:2007/09/19(水) 21:22:56 ID:YmlLMLgv
>>393
君の忘れてしまった
プライドと野生はここにある
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189848214/

リトルカブさえはじかれてるスレなのに
何を言い出すんだ…
さすがはマグナ50海苔、ガッツは認める!

396 :774RR:2007/09/19(水) 21:32:51 ID:B0VtTW2k
くだらない罵り合いやってるおまえたちよりも
カブ占いやってはしゃいでるおまえたちの方が俺は好きだ。

そんな俺はジョルカブタイプだた。



397 :774RR:2007/09/19(水) 21:41:51 ID:kI4si8yY
ところで、C100もこのスレで良いのかな?


398 :774RR:2007/09/19(水) 22:03:19 ID:yW9a6w0X
マグナ50は見た目が重たそうだけど
カブと同じエンジンでちゃんと走るのかと
前から不思議に思ってる


399 :774RR:2007/09/19(水) 22:07:32 ID:gh3C0F47
ちょっと前に12V化のこと書いていたけど
モンキーのハーネス(リレー、レギュレータ、ウィンカーなど込み)でも
カブを12V化できるの?
もし加工が必要なら、どの程度必要なのかを
教えてオニー(*・∀・*)チャン

400 :774RR:2007/09/19(水) 22:16:45 ID:95mHAw3i
原チャの免許取って、カブ貰って乗ってるんだけど、一番最初の給油で燃費62キロって少ない?



401 :774RR:2007/09/19(水) 22:21:23 ID:kaLIOVLW
>>400
最初の給油なら、標準的かもしれない.。

402 :774RR:2007/09/19(水) 22:21:32 ID:yg8anVmF
まぁ、そんなもんでしょ。

403 :774RR:2007/09/19(水) 22:50:17 ID:ZQPCe8F0
>>398
カブより速いのは事実

404 :774RR:2007/09/19(水) 22:57:44 ID:IhsaMGNA
そろそろ新型の納車時期なんだろうけど、買った人インプレたのんます。

405 :774RR:2007/09/19(水) 23:09:18 ID:KNvUqRUj
カブにモンキーのスプロケって付きます?

406 :774RR:2007/09/20(木) 00:35:42 ID:F0y/EeJx
付きますよ
使えないけど


407 :774RR:2007/09/20(木) 00:42:33 ID:I6MvSQeG
付きませんよ

408 :774RR:2007/09/20(木) 00:43:04 ID:I6MvSQeG
↑この順番

409 :774RR:2007/09/20(木) 01:11:56 ID:oSL5LGp3
だれか明日発売のカブのパーツリスト手に入れてFIの値段を教えてください

410 :774RR:2007/09/20(木) 01:47:08 ID:d1Zk90tv
付け替えるつもりなのか?

411 :774RR:2007/09/20(木) 03:12:31 ID:/BVzMCHq
神降臨の気配だな。


412 :774RR:2007/09/20(木) 03:33:57 ID:I6MvSQeG
>>409
カブじゃないけれど、現時点でFI採用している最新の原付クラスで
参考にならないかなと思い、調べて来たよ。


ヤマハ・VOX(2007モデル)純正補修部品価格--------
1:3B3-E3585-01 マニホールド \3,308
2:3B3-13930-00 パイプインレツトアセンブリ \21,525
8:3B3-E3750-00 スロツトルボデーアセンブリ \35,700
------------------------------------------------
概算で、6万前後ですね。

制御ユニット(ECU)が別にあって、
3B3-H591A-00 エンジンコントロールユニツトアセンブリ \29,925

合計で8〜9万位になるじゃねーか・・・・・。
カブの方が開発は後なので、もっとコストの効率が上がってる事を願う。
半額位になっていればと思うんだが。
(ちなみにカブのキャブは1万円位。FIモデルで値上げした分は3万ちょいだから、4〜5万位は最低すると思う)



413 :774RR:2007/09/20(木) 03:43:58 ID:I6MvSQeG
あ、燃料ポンプも要るよね。
電気式でレギュレタ内臓型なら、ズーマーだな。

16710-GET-003  \4,830

他チェックバルブとストレーナで\2,000だから、都合7千円位ってトコか。

なんか、新型FIカブってすげー高級車に見えて来たよ。
実際かなりのハイテクの塊なんだろうけどね。



414 :774RR:2007/09/20(木) 03:57:35 ID:8eKFDOTC
>>226
なにもの?
http://blogs.yahoo.co.jp/cycle_tony/50224654.html
SPDが中国製だと言っている。
不思議なマニアだ。
間違いすぎ。

415 :774RR:2007/09/20(木) 04:08:59 ID:9G9607Bt
おいらのリトルカブ、かれこれ三万キロくらいオイル交換してないんだけど
いまさら交換しても意味ないですかね?

不具合とかは感じないんだけど、ある日突然壊れるのとかが怖い。

416 :774RR:2007/09/20(木) 06:03:41 ID:I6MvSQeG
>>415
こう考えるんだ。
オイル交換は大体3000キロ位でするので、3万キロ走っててしてないならば、
それはまるで、10日間バンツ替えていない状態だ。

ほらほら、どうしたいか判ってきただろうw
もし判らなければ是非、パンツで実験し自分の体で体験してみる事をお奨めする。


417 :774RR:2007/09/20(木) 06:23:17 ID:h8B2wlcT
>>415
オイル交換1回だといくらか古いオイルが残る

2回オイル交換してみたら良いんじゃない

オイル交換してのんびり50kmほど走り
50kmくらい走ったらまたオイル交換する
うがいして口の中ゆすぐようなもんだ

次からは3000km毎で変えたら良んじゃない


418 :774RR:2007/09/20(木) 07:25:16 ID:X9uRG9BK
>>398
実は乾燥重量でカスタムと8kg違うだけ、似たような馬力のYB50とは2kgしか変らない
見た目の割に軽量だったりする…
まあ遅いけど

419 :409:2007/09/20(木) 07:45:27 ID:oSL5LGp3
>>412
thx

カブの販売量を考えると量産効果に多少は期待できるかな?


漏れの本命はカブ90だがボアアップ車に使えるのわかったら挑戦しよう

420 :774RR:2007/09/20(木) 08:20:23 ID:F0y/EeJx
あれヘッドも完全新設計だよね。

421 :774RR:2007/09/20(木) 08:43:54 ID:8VIB/0N4
>>70
速攻2速に上げて2速で進入すればOKじゃね?

422 :774RR:2007/09/20(木) 10:06:57 ID:V4HsB0l9
>>416
汚いっすね・・・ 何かカブに申し訳ない気がします。


>>417
さっそく実行します。

アドバイスありがとうございました。

423 :774RR:2007/09/20(木) 12:57:51 ID:s+vK23rF
最近変速がうまくかみ合ってくれない。
・1速から2速あげるとき、踏んでもあがらず、変な音が出て、少ししたら急にガクンと2速にあがる。
・3速で信号で止まって、ニュートラルにしようと思って、前踏んでも変わってくれない。
そしてしかたなく何度も後ろを踏むが普通は3回踏めばいいはずなのに、6回くらい踏まないとNに戻ってくれない。

もう2万キロ乗ってるから寿命かな?
治すのっていくらくらいかかる?

424 :糞社員:2007/09/20(木) 13:12:59 ID:F7xkSAuo
だから言ってるじゃないですか、本当は7万上げなきゃダメなところを3万に抑えたんです。
そんなのユーザーの知ったこっちゃないってのは分かりますけども

425 :774RR:2007/09/20(木) 13:22:56 ID:mOmcBJ7a
>>423
クラッチをOHすると治ると思う
値段はわかんない。

426 :774RR:2007/09/20(木) 13:34:38 ID:Ji+yVZYt
クラッチ自体は1万しない
工賃はシラネ

427 :774RR:2007/09/20(木) 13:42:39 ID:lv8nYYeE
>>414
キチがいTONYだからしかたないよ
笑われてるのも知らずに物知り顔で重鎮面してる
自分が間違ってても譲らないタイプだから

428 :774RR:2007/09/20(木) 16:02:11 ID:r8UfoaC+
>>427
ベアリングの話はワラタw
んなもん、開けて見てみりゃ一発で判明する事なのにな。
伝聞情報だけが根拠なのに、何でそこまで突っぱねられるのやら。
もっとも間違ってりゃ間違ってたで、O氏のせいにして自分は何も悪くないと言い張るのは火を見るより明らかだね。
まさかO氏って漏れの事じゃないよな?心当たりは微妙にあるんだが。

「百聞は一見にしかず」って言葉を彼に贈りたいね。


429 :774RR:2007/09/20(木) 16:06:59 ID:r8UfoaC+
>>423
まずオイル交換とクラッチ調整して様子見。
オイル銘柄も確実に使えるのを。(クルマ用の流用とかせずに)

いよいよもってダメならば、クラッチOHだな。
大体1.2〜1.5万位じゃないかなー。

過去、左側に転んでいないかい?
シフトチェンジシャフトが曲がっててそういう状態になることもあるよ。
それも追加すれば、2万円弱って所。


430 :774RR:2007/09/20(木) 18:45:44 ID:8eKFDOTC
>>427-428
以前の赤いMDの時の話もめちゃくちゃだと思ったけれど、今度のベアリングの一件でも、何にも変わっちゃいないな、あの人。
女性ライダーにくらい、もう少しジェントルに接してやれよw

でも、あのO氏は、ひょっとしてワシかも知れん。
ワシにも思い当たる節がある。

431 :774RR:2007/09/20(木) 18:50:53 ID:s+vK23rF
>>425
>>426
>>429
ありがとうございます。
ちょっと自分でできる範囲で調整してみたいと思います。
それでもだめなら2万くらい出して直したいとと思います。
愛車はなかなか手放せませんからね。

432 :774RR:2007/09/20(木) 18:57:10 ID:s+vK23rF
>>429
あ、ズバリ左側に転んだことあります。
ちなみに足をのせるところもひん曲がってます。
当時は何も故障らしきことはなかったんですが、最近になって調子悪くなってきました。
少し自分で頑張ってみます。

433 :774RR:2007/09/20(木) 18:57:28 ID:YrJyQUGx
ヲチはヲチ板でどうぞ

434 :774RR:2007/09/20(木) 19:07:41 ID:Ji+yVZYt
最悪板でやればいいじゃん、何なら立ててくるぞ

435 :774RR:2007/09/20(木) 19:42:50 ID:xznNQBV9
うちのSPD100も中国ベアリングだった・・・

436 :774RR:2007/09/20(木) 20:12:19 ID:lv8nYYeE
>>435
SPDって廃業前の管理ロットと廃業後の処分ロットがあるらしいから、後者が中華ベアリングなのかもね…

>>433-434
彼を知っているならば愚痴や嫌味のひとつくらい大目に見れるんだけどな
匿名じゃなきゃ言えない状況も…


437 :774RR:2007/09/20(木) 20:29:38 ID:h8B2wlcT
まあブログネタもmixiもスレチだろよそでやれよ
皆が閲覧する匿名掲示板で宣伝したり叩いたりする奴が気持ち悪い

438 :774RR:2007/09/20(木) 20:41:23 ID:YrJyQUGx
>>436
だったらヲチ板か最悪板で好きなだけこぼすなら叩けばいいと思うよ
それともお前はカブスレを私怨を持ち込むべき場所だと思ってるのか?
つか、そういう知り合いなら縁切った方がよくねぇか?
縁が切れない何らかの理由があるんなら、お前を含めて
そいつを知る奴らだけで最悪やヲチやmixiで好きなだけ
悪口の肴にしてなよ

悪口を言う仲間を増やしたいのかも知れないけどさ、
どうでもいい奴の悪口言ってもつまんねぇんだよな

439 :774RR:2007/09/20(木) 21:12:44 ID:xznNQBV9
>>436
わりときちんとした北海道の店で入れたんけど。


440 :774RR:2007/09/20(木) 21:51:15 ID:PugtDx7t
スピードエンジンって、日本製シナエンジンだと思ってたよ。>>439
品質的には、まぁ上等なシナエンジンってレベルかな。
なのでベアリングとかのメーカーは枝葉の部分に過ぎないよ。


441 :774RR:2007/09/20(木) 22:48:29 ID:8eKFDOTC
論旨のすり替え。
本人の登場か?w

442 :774RR:2007/09/20(木) 23:08:26 ID:fOLSkKSu
SPDがどうのって、夢(タイ製)を買えない香具師の寂しい話なんだよな、高所から見れは。
踊る阿呆に見る阿呆、同じ阿呆なら踊らにゃそんそんってこと?

443 :774RR:2007/09/20(木) 23:17:32 ID:jjnIePjQ
乗り換えるのとエンジン乗せ変えるのはまた別の話じゃね
まぁ金があれば車体ごと買って換装という事も出来るが

444 :774RR:2007/09/20(木) 23:35:54 ID:LfWky9xF
>>441
叩きに賛同しない奴は本人扱いってステレオタイプにも程があるな

445 :774RR:2007/09/20(木) 23:46:25 ID:zjyAVyGA
またFAQに追加の一文かよ

446 :774RR:2007/09/21(金) 03:10:09 ID:83akRtEX
俺酒飲めないからコーラ飲んでるよ

447 :774RR:2007/09/21(金) 05:41:18 ID:mABWoSgG
SPDって部品は中国製じゃなかったか?んで組付が日本
部品は中国だが日本で組付だからmade in japaneになるってんでタイなどで売れる予定だったような

448 :774RR:2007/09/21(金) 07:31:28 ID:S65CzzS/
いや中国製かどうか明確にしている資料は一切ない。

449 :774RR:2007/09/21(金) 09:32:55 ID:V61CYV+v
スーパーカブ50STDですが加速重視に徹したセッティングはどうすればいいですか?

450 :774RR:2007/09/21(金) 09:56:13 ID:tVzcr2Hw
今日から秋の全国交通安全運動。要注意。

451 :賛同者:2007/09/21(金) 10:02:31 ID:Cxx+YY0W
すでに自治が湧いて収まっちゃったのか

乗り遅れたorz

452 :774RR:2007/09/21(金) 11:31:40 ID:BCaW8rAq
>>449
ボアアップ、以上

453 :774RR:2007/09/21(金) 11:37:47 ID:cO5ZlyWA
>>449
体重を減らす

454 :774RR:2007/09/21(金) 12:32:43 ID:V61CYV+v
>>452-453
原付きの免許しか持ってません ハイギア化とビッグキャブでは望む効果期待できないですかね?

455 :774RR:2007/09/21(金) 12:41:27 ID:+yj/9s/U
ハイギア化したら加速遅くなるんでないの?

456 :774RR:2007/09/21(金) 13:02:22 ID:zqX0Auzp
教えて君は考えることもしないからな…
加速を良くするには
エンジン出力を上げる
ギアをローギアにする
お金掛けないのであればフロントスプロケットの刃枚数を下げる

457 :774RR:2007/09/21(金) 13:15:09 ID:KOFLd8hS
>>454
騙されたと思って前1T下げてみ
加速良くなるから
失うものも大きいけどなw


チラ裏
モンキーの場合は前後タイヤを3.00か2.75に替えると加速も最高速も向上する
もちろんメーターの上だけだが
メーター読みって結構「体感」に影響すると思うのは俺だけ?

458 :774RR:2007/09/21(金) 14:56:21 ID:f0OU9esl
>448
資料は昔複数あったぞ。>447がまんま正解。
>457
純正はかなりショートだからこれ以上ドライブ小さくしても加速良くはならんと思う。
排気音のほうが体感には大きく影響するね。

459 :774RR:2007/09/21(金) 15:34:52 ID:fodpL69t
ストリート欲しいけどまだ金がない…。
マフラーだけ変えて音を楽しみたいというのもありますが、交換難しそうだし無理か…。
マフラーの種類調べてて楽しくてしょうがない。

460 :774RR:2007/09/21(金) 15:35:31 ID:OQ0u+gQq
マフラー変えてるやつはアホ

461 :774RR:2007/09/21(金) 16:29:24 ID:83akRtEX
でっていう

462 :774RR:2007/09/21(金) 16:32:36 ID:FRJY4rnk
乾いた音が好みです
オヌヌメのマフラー教えてください。

463 :774RR:2007/09/21(金) 16:33:47 ID:ow+dI4pl
マ糞50のショート缶付けるといいぃぃぃいい、感じになる。

464 :774RR:2007/09/21(金) 16:37:51 ID:fodpL69t
スクーターでうるさくやってるのとかは嫌だが、違う音も走ってて楽しいと思って。
あんまりいないのか…

465 :774RR:2007/09/21(金) 16:50:50 ID:WcKSzX9Z
俺はノーマルの音が好きだけどな 町の音に溶け込めるのがいい

466 :774RR:2007/09/21(金) 16:54:36 ID:edgfg75a
>>465
同意

467 :774RR:2007/09/21(金) 17:05:12 ID:diuhYwTJ
>町の音に溶け込めるのがいい
そう思う
ノーマルカブの目立たないところが好きだ

468 :774RR:2007/09/21(金) 17:05:28 ID:9trCwL2N
WirusWinのマフラーは人気無いの?

469 :774RR:2007/09/21(金) 17:57:09 ID:R9+GAvbe
335 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2007/09/21(金) 13:48:33 ID:MCTLgwNf
テスト車両の燃料漏れで全車両出荷停止
品質管理どうなってんだか…


マジで?

470 :774RR:2007/09/21(金) 18:01:31 ID:zqX0Auzp
>>468
そこのは半分ドレスアップパーツみたいな感じ
値段の割りには素材やルックスは良いと思う
次カブ作るときもウイルスウィンのマフラー使う予定
まあエンジン出力向上は求めるなw


471 :774RR:2007/09/21(金) 18:14:43 ID:gnqV5qQ7
>>469
マジで。
燃料系トラブルでお店に配達寸前の俺のカブも回収されたらしい。
今日納車のはずが来週になりましたってだけでいつ届くか全く不明。

472 :774RR:2007/09/21(金) 18:18:01 ID:R9+GAvbe
>>471
情報dです

(ノ∀`)アチャー
災難でしたね、で済む規模じゃないところがアレですな。
宗一郎タンщ(゚Д゚щ)カムバーック

473 :774RR:2007/09/21(金) 18:42:19 ID:6tjTBd4r
もしかしたら・・・と淡い期待を持ってたがやっぱり今度のカブはダメっぽいな

474 :774RR:2007/09/21(金) 18:46:43 ID:N7NSE6f8
カブの中で一番重いパーツはおめぇだ、ってじっちゃが言ってた

475 :774RR:2007/09/21(金) 18:53:22 ID:FRJY4rnk
もしや…
これは… 祟りじゃ…


476 :774RR:2007/09/21(金) 20:08:46 ID:vXgkDEtA
>>474
重ぇパーツはおめぇだ、って言ったんじゃないのかい

477 :774RR:2007/09/21(金) 20:13:19 ID:R9+GAvbe
>>476
【審議無用】

         <⌒/ヽ-、___
        <⌒/ヽ-、___/
      <⌒/ヽ-、___/
     <⌒/ヽ-、___/
   <⌒/ヽ-、___/
  <⌒/ヽ-、___/
/<_/____/



478 :774RR:2007/09/21(金) 20:21:53 ID:dmBJEX2j
とりあえず、どこかに新カブ回収のソースないかね?

479 :774RR:2007/09/21(金) 21:14:30 ID:WiCdBH14
>>475
いい加減、黙っていたオヤジさんも堪忍袋の緒が切れたか…って感じだろね。

そりゃあ怒るのも、無理も無い状況だと思うよ。
高くしてパワーダウンとか、本田宗一郎氏もブチ切れだと思います。

480 :774RR:2007/09/21(金) 21:31:38 ID:YBlC0mu4
>>478
バイク屋に聞いて来い

481 :774RR:2007/09/21(金) 21:32:49 ID:DaJ0/WY+
>>478
>高くしてパワーダウン
今回のマイナーチェンジは国からの政策上でやむを得ず…だからなぁ。
FIがキャブよりも安価だったらよかったんだけど。

そういう縛りがなくてパワーダウンしてるくせに高くなったら
ブチギレものだと思うけどね。
ま、俺は買わないけどな。

482 :774RR:2007/09/21(金) 22:18:48 ID:N7NSE6f8
モトチャンプに写真は乗ってたな

483 :774RR:2007/09/21(金) 22:55:16 ID:ufsZmPv0
やられた。
アパートの自室前に停めてた愛車を盗まれちまった…。

もう10年近く乗ってるんで気が緩んで
サブのロックもハンドルロックもここ数年掛けてなかった結果か。

チョコチョコいじってて愛着わいてたのに…。

てかカブの無い生活なんて考えられん。
なんだ、この歩いて買い物行く事の不便さは。

アホの振り見てわが振り治せって事で、皆さんも気をつけてくださいませ。

484 :774RR:2007/09/21(金) 22:57:06 ID:hfegykcB
戦友がやられた!みんな傾注せよ!

485 :774RR:2007/09/21(金) 23:17:24 ID:NV5hiKxo
俺、きょうアラームキット付けた
なるべく気を抜かないようにするよ

486 :774RR:2007/09/21(金) 23:19:05 ID:N7NSE6f8
俺のカブなんてブレーキ付いてないから鍵挿しっ放しだぜHAHAHA

487 :774RR:2007/09/21(金) 23:24:52 ID:R9+GAvbe
>>486
なんというリーサルウェポン

これで窃盗厨もイチコロだぜフゥーハハハーハァー!!!

488 :774RR:2007/09/22(土) 00:15:09 ID:Dd+Cn2QT
>>483
残念だったね
どの辺の地域?
結構狭い地域で多発すること多いから、注意喚起の意味で
何県何市くらいまで教えてよ

489 :774RR:2007/09/22(土) 00:22:22 ID:h8KE8rN1
>>488 ←こいつが犯人だ

490 :774RR:2007/09/22(土) 00:24:34 ID:XrJTlOHF
>>483
一応↓のスレの>>1にある盗難バイクリストに情報投稿してみてはいかがだろうか。

バイクにされたイタズラ&盗難ヽ(`д´)ノその19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188442786/

491 :483:2007/09/22(土) 00:58:01 ID:Dt1Moeef
>>488
千葉県船橋市です。
最近シートを茶色のロングシートに替えたんで、ちと目立ちすぎたのかな。

非純正の目立つパーツつけてると盗まれやすいとか聞くし、
実際以前エアクリーナー変えたら、ブックオフで買い物するわずかな隙にエアクリだけ盗まれたんで。
まぁ、アホの経験談です。


とりあえず股間部に若干傷ありの茶色いロングシートがオクに出てたら、通報してやってください…。


>>490
ありがとう。
でもなんかそちら最近動いていないみたいなんでいいかな。


バイク盗難は近隣でばらしたり、乗り捨てたりが多いみたいなんで、
とりあえず明日は周辺一体を歩き回って探してみます。 お騒がせしました。

492 :774RR:2007/09/22(土) 01:03:14 ID:Hr91Og79
カブならいまごろもう海外に飛び立っているよ。

493 :774RR:2007/09/22(土) 01:07:20 ID:qegylS3l
カブ90のシリンダーとピストンが手に入ったのでリトルカブに
乗せようと思うのですが、ヘッドは50と90では違うのですか?

494 :774RR:2007/09/22(土) 01:34:54 ID:iY/+vOSi
へっどはちがう。
クランクシャフト、カムチェーンも入手しれ
ってか、そもそもそんな知識で手を出すのがまちがい

495 :774RR:2007/09/22(土) 02:12:22 ID:TVzgu/Al
盗人を褒める気はさらさら無いが、あいつ等はカブの価値が分かってるから盗むんだろうな。

496 :774RR:2007/09/22(土) 05:48:08 ID:ECk0aVMM
自分の家の前で盗まれるって治安悪すぎだろ

497 :774RR:2007/09/22(土) 06:22:26 ID:DTSH15hT
ttp://jp.youtube.com/watch?v=UfqZV2E5KN0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=0Tpc8d4ZWVc
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Wnt8Sc4DkFE
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kDUVOYMMsgM
ttp://jp.youtube.com/watch?v=wWmT7FsS-RA

カブの新たな可能性を見た気がしたが即出か?

498 :774RR:2007/09/22(土) 06:51:23 ID:AJUBi46M
>>497
一番下イタス

499 :774RR:2007/09/22(土) 07:31:03 ID:8b/Dy/S7
リアサスを社外製に交換しようと思うんだけど
ガスショックってやっぱ高いだけあっていいのかな?
差がないなら6千前後のサスにしようと思うんだけど

500 :774RR:2007/09/22(土) 07:58:04 ID:FGveZYJS
>>497
オフ車歴20年で、セローで100m以上のウイリーはかるい!という俺だが
重心が超低いカブでウイリーは不可能と思っていた
やればできるもんだな

501 :774RR:2007/09/22(土) 09:37:13 ID:91QewE5H
以前八千代の村上団地で原付が根こそぎ拉致られた事件があったらしいな 犯人は外国人だったとバイク屋のおっちゃんがいってた

502 :774RR:2007/09/22(土) 10:47:27 ID:YeTtpAJu
>>500
すごいな、一番最後のwww
水曜どうでしょうの様な、短い時間の位ならできるけど…
とは思ってたけど。 かの地の人たち、考えること違うw

503 :774RR:2007/09/22(土) 11:05:55 ID:vtFD3L65
>>497
1番目以外はカブ100?
実車ほとんど見たことないや

504 :774RR:2007/09/22(土) 11:30:07 ID:YeTtpAJu
>>497
そこ見てたら、C102 TestRideってのが有って気になった。
ビデオの音の品質も良くないけど、昔のOHVカブってかなり騒々しかったのね。

でも良い音だ……いまのOHCじゃあ絶対でない音。

505 :774RR:2007/09/22(土) 11:30:54 ID:YeTtpAJu
ちなみに、アドレスはこれ。
http://jp.youtube.com/watch?v=txVeedoiuas

506 :774RR:2007/09/22(土) 11:48:34 ID:DTSH15hT
>>503
3番目に普通のカスタムっぽい奴が一台紛れてる

507 :774RR:2007/09/22(土) 13:45:41 ID:/gPiuUZU
STDですが、2速で40キロって一杯一杯だね

508 :774RR:2007/09/22(土) 14:00:36 ID:acqlUyiL
2速で40kmとか出したことないよ、悲鳴あげるんじゃね?
1速は発進用で2速は25kmくらいまでで3速は25km以上で使ってる。
2速は使いやすいけど40kmも2速なら3速の出番がなくなっちゃうじゃないか

509 :774RR:2007/09/22(土) 14:05:17 ID:eXiwkKU0
>>505
それの走行中の映像、酔いそうになる。

510 :774RR:2007/09/22(土) 15:08:06 ID:MF2bKVrY
>>505
同じOHVのチョイノリには通じるものがある

511 :774RR:2007/09/22(土) 15:35:19 ID:Zx9ispj6
モナカマフラーの古臭い見た目が好きで買おうかと思うんだが、実際どんな音するんだろ。
誰か着けてるやついる?

512 :774RR:2007/09/22(土) 16:25:42 ID:TR8IOuGA
>>491
マジかよ
自分も船橋だよ
昔から三国人多いし治安よくないからな〜

513 :774RR:2007/09/22(土) 16:46:43 ID:UnPJHoWZ
新カブ燃料漏れで回収
まさに黒歴史だ

514 :774RR:2007/09/22(土) 17:01:35 ID:+5NS7ZOO
スレ違いで申し訳ありませが教えて下さい。


マフラーの付け根?(エンジンから出てきてる所)のボルトが一本折れてしまいました。
こうゆう場合はどうゆう修理をすればよいのでしょうか?
お店に持って行かず自分で修理してみたいのでお願いします。

515 :774RR:2007/09/22(土) 17:05:35 ID:nGCPzuyS
ヘッド交換

516 :774RR:2007/09/22(土) 17:34:09 ID:0MlZ5xPF
>>508
>>2速で40kmとか出したことないよ、悲鳴あげるんじゃね?

キャブを90cc用のやつに交換し、性能のよい社外マフラーつければ
2速で60kmまで回るようになるw

だけど3速の最高速も65kmくらいだが。

517 :774RR:2007/09/22(土) 17:35:00 ID:0MlZ5xPF
>>514
道具を揃えると以外に金がかかる。
上の人が言うように
中古のエンジンヘッドに替えるほうが安上がり。

518 :774RR:2007/09/22(土) 19:09:19 ID:uq4nW9NE
カブに似合うヘルメットって何だろう・・・

519 :774RR:2007/09/22(土) 19:15:41 ID:p5mzQR+u
>514 その部分は取り替えることの出来るスタッドボルト
 のはずだから、自分でヘッド交換するより
もげても、技術のある店なら取れる方法もあるから
バイク屋でボルト一本取り替えてもらったほうが良いと思います。


520 :774RR:2007/09/22(土) 19:28:36 ID:cnFub6JQ
>>518
ノーヘル

521 :774RR:2007/09/22(土) 19:55:47 ID:mNK1OgjQ
>>514
バイク屋でやって貰った方が随分安いと思うよ
自分でやるには工具以外に電動ドリリルとねじ切り
あと知識と技術が必要
全部持ってたら自分でも出来るけど

>>518
5Uヘル

522 :774RR:2007/09/22(土) 20:02:51 ID:dY+ClXDP
>>518
おまわりさんがかぶってるやつ

523 :774RR:2007/09/22(土) 20:31:12 ID:jvE0PO62
工事用ヘルメット

524 :774RR:2007/09/22(土) 20:48:20 ID:fZWTVmhO
>>518
頭蓋骨

525 :774RR:2007/09/22(土) 20:52:53 ID:BwIZZMLc
ハンドルASSY一式を取り外すのに
先にステムナット外さなければならないのは
年式の古いSTDの仕様ですか?
引っ掛けレンチもパイプレンチも歯が立たない
ソケットでやるにしても
なんミリならいけますか?

526 :774RR:2007/09/22(土) 21:01:25 ID:fZWTVmhO
>>525
古いSTDだけじゃなくDXもカスタムも含めてスーパーカブの仕様
キーはずした穴から貫通ドライバー通してどつけば回る

527 :774RR:2007/09/22(土) 22:04:54 ID:gDDyYJSX
>>525
参考
ステムナット用の専用工具は
興和精機 07716-0020203 ロックナットレンチ2630です。
下で\2,667で買えますよ(取り寄せ)。
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2142000000067

この前買ったけどネット注文は不可でした、電話かFAX。

528 :774RR:2007/09/22(土) 23:19:34 ID:wPV1SjQ2
>>518これなんかどう?
http://www.securico.co.jp/sp/terrorism/p2.html

529 :774RR:2007/09/22(土) 23:21:10 ID:TArvMRPz
フリッツヘルメットとかミッチヘルメットってダメなのかな

530 :774RR:2007/09/22(土) 23:40:48 ID:l+xXr/j0
うめさんも電柱ぶつかりまくってカブボロボロだから
そろそろ新型に買い換えようよ

531 :774RR:2007/09/23(日) 00:31:27 ID:jX67Up41
飛んでくる物への防御ヘルメットと
自分がブッ飛んで行った先にぶつかる時の防御ヘルメットとは、
機能も性能も違うと何度言ったら(ry

つか、メットスレがあるんだからあっち逝け

532 :774RR:2007/09/23(日) 02:14:05 ID:aLD7V4ol
チェーンとチェーン周りが古くなったんで
バイク屋さんに行って新しいのに変えてもらおうと思っているんですが、
社外品のにするとなんか変わりますか?

533 :774RR:2007/09/23(日) 02:14:23 ID:DFxPZi04
>>505
C102ってのプレスルームでも見っけたw
日本では1960年4月に発売されたやつみたいね。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html

>>530
次はタイカブあたりに・・・・あ、二輪免許持ってないとダメかw

534 :774RR:2007/09/23(日) 02:28:50 ID:rZEfu3S4
>>511
モナカマフラー付けてます。音は、アイドル時はノーマルよりは低音のポポポ
という感じの音で気に入ってますが、アクセルを回すとすこしバリバリと
うるさいです。個人の好みによりますが、私は結構気に入ってますよ。

C50にC70を乗せ変えてら、C50のノーマルマフラーでは排気が詰まり気味
のような気がしたので、オークションで安かったので買ってみました。

535 :774RR:2007/09/23(日) 04:50:03 ID:PRW3IuU5
昨日走行中に、リアタイヤがパンク。
すぐに減速したが、チューブが飛び出てきてチェーンに絡みつき、
チェーンカバーがグニャグニャに変形…。

自宅から離れた場所で、当然自走不可能だったから、
どうにもならないと思いすぐに最寄のバイク屋に駆け込んだ。
今日中には修理完了して帰ってくるはずだが、
他の箇所が痛んでないことを祈ってる。

536 :774RR:2007/09/23(日) 05:10:40 ID:d6WbNpVA
大丈夫。俺も似たような経験はあるがその程度じゃカブはへこたれんよ

537 :774RR:2007/09/23(日) 05:41:51 ID:PRW3IuU5
そっか。目立った不具合はなくても、
やっぱり常にベストな状態で乗りたいよな。

538 :774RR:2007/09/23(日) 07:27:16 ID:KwBXXHvP
と、朝鮮人が言っております。

539 :774RR:2007/09/23(日) 07:30:43 ID:5+ntZJfk
そーいえばエンコリ(エンジョイコリア)にカブ画像上げたら
チョンが韓国の○○(バイク名)に似てるって騒いでたなw



540 :774RR:2007/09/23(日) 08:13:20 ID:Q5cYwcRg
チェーンカバー外して再度付けたらどこかが当たってるのかカタカタと音がする

541 :774RR:2007/09/23(日) 08:38:13 ID:CBQZntb4
カブのFIにリコールがでて出荷が一月以上遅れるんだってさ

542 :774RR:2007/09/23(日) 09:15:30 ID:+x6lbMTJ
>>541
燃料系?

543 :774RR:2007/09/23(日) 10:00:15 ID:7E8lVl+D
カスタムのマフラーにはガスケット不要ですか?

544 :774RR:2007/09/23(日) 10:38:36 ID:V880wvck
はい

545 :774RR:2007/09/23(日) 11:00:29 ID:P7c8YAoe
>>540
チェーンゆるんでんじゃね?

546 :774RR:2007/09/23(日) 11:21:37 ID:WVkUG3wB
先日からセンスタの右脚部分をつたってオイルが漏れてたので、
バイク屋でみてもらったらキックシャフトのオイルシールが劣化してるから
昨日換えてもらってきたんだけど、今朝みたらまた同じところにオイルのシミが・・・
どこからもれてんだ??

>>534
おれもモナカマフラーつけてる。たしかに純正より少し音は大きいね。
バリバリいう音はエンジンの回転高くなるとしないけど、中速くらいのときの音がちょっと気になる。

547 :774RR:2007/09/23(日) 11:30:02 ID:8+s71NNA
>>526-527
さんくすです

>貫通ドライバー通してどつけば
ナットに食い込んでいくだけ><
>>527を取り寄せるかグラインダーでASSYぶった切るです


548 :774RR:2007/09/23(日) 11:56:17 ID:JWuw1KjI
>>497
多分このカブも日本からやってきた盗難車だろうな。

549 :774RR:2007/09/23(日) 12:01:15 ID:qgr0nZGL
>>540
たぶん上のチェーンカバーと下のチェーンカバーがうまくかみ合わずにカバーが縦方向に斜めになってる
下カバーのタイヤ側がちゃんと上カバーの内側にはまってるかが怪しい

550 :774RR:2007/09/23(日) 12:30:28 ID:irk8s0op
>>549
それあるよな

551 :774RR:2007/09/23(日) 17:27:32 ID:q4tpJCWU
今日50STD注文してきました。
納車は10/2
でも週末じゃないと都合悪いので7日になってしまう・・・

とりあえずもう少しの辛抱だ

552 :774RR:2007/09/23(日) 19:02:48 ID:IWgiD/8u
>>535
よくあるこった 俺もチューブからんでチェーンカバー大破したことあるw 荷物紐絡んでチェーンカバー曲がったこともあったなww

553 :774RR:2007/09/23(日) 19:35:21 ID:4if2+WHy
よくあるのかw

554 :774RR:2007/09/23(日) 19:48:22 ID:CZglfkN/
ドレンボルトのサイズ判りますか?
互換があれば互換でも・・。
通販サイトでも結構です。

555 :774RR:2007/09/23(日) 20:16:54 ID:8bf4v50M
>>547
どつく前にCRCとかねじ山に湿潤させたか?
あと貫通ドライバをロックナットの凸部の根っこに当ててどつくんだぞ?
つかASSYぶった切ってもそんな状態じゃロックナット外れないと思うし

つか逆方向にどついてないだろうな

556 :774RR:2007/09/23(日) 20:22:29 ID:8bf4v50M
>>554
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AB%E3%83%96%E3%80%80%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88+%E5%BE%84&hl=ja

557 :774RR:2007/09/23(日) 20:33:46 ID:ehUne7ay
昼過ぎから始めたタイヤ交換がやっと終わった…
道具はちゃんとしたものを買ったほうがいいね

558 :774RR:2007/09/23(日) 20:36:51 ID:QPALCQzF
>>557
六時間超か…超お疲れ(;^ω^)

559 :774RR:2007/09/23(日) 21:09:11 ID:WsPIipkr
>>557
お疲れ様だな。
てか昼からってどんだけいい加減な道具なんだ
割り箸なんかでやった訳じゃあるまいなw

560 :774RR:2007/09/23(日) 21:18:39 ID:AzAE6Q6o
>>557
なにがうまくいかなかったの?

561 :774RR:2007/09/23(日) 21:27:07 ID:ehUne7ay
ホイールを外そうとしたんだけど、ブレーキのナットが回らなくて四苦八苦
タイヤレバーなんてスプーンで代用できるだろと思い、スプーン折ること3本
タイヤを車体にはめた後、チューブに穴が開いていてバイク屋までチューブを買いに行ったり…

散々でしたorz

562 :774RR:2007/09/23(日) 22:02:55 ID:d6WbNpVA
道具ケチると碌な事にならんぞ。
これからもやるならしっかりしたタイヤレバー買っとけ。
あとメガネ&スパナ。
回数こなせば上手くなる。
ガンガレ

563 :774RR:2007/09/23(日) 22:05:37 ID:hemUM3k9
スプーンwwww お前大好きだよwww
でも今度からはいい工具使ってやってね。
100円ショップでも今はソコソコのがあるみたいでし。

564 :774RR:2007/09/23(日) 22:06:47 ID:ehUne7ay
明日にでもホームセンター行ってみます

565 :774RR:2007/09/23(日) 22:16:15 ID:LrU/XWkq
14mm、19mm、23mmのメガネがいるのか
ラチェットレンチじゃダメだろうな……

566 :774RR:2007/09/23(日) 22:21:05 ID:TnR3juuV
>ラチェットレンチじゃダメだろうな……
なんか勘違いしてないか?

567 :774RR:2007/09/23(日) 22:24:09 ID:PUsKZRxm
夕方の蚊が少なくなってきたからいじったり直すのにいい季節になりましたね
自分はチャリしかもってませんが。
将来はカブのります

568 :774RR:2007/09/23(日) 22:30:18 ID:d6WbNpVA
>>565
後輪外すだけなら12mm14mm17mmあれば出来るはずだが?

569 :774RR:2007/09/23(日) 22:47:45 ID:BoDt6Mmy
>>511です

>>534
参考になりました。
モナカマフラーは純正より少し大きめの音ということですね。
ありがとうございます。
オークションでは安いようですし、検討してみますね。

570 :774RR:2007/09/23(日) 22:53:16 ID:U/Yb4ecT
先日自分でタイヤ交換、ブレーキパッドの交換をしたのですが、
後輪ブレーキの泣きが収まりません。
現象としては
 始動後しばらく(5分ほど走行)すると収まる
といった具合なのですが
原因と思われることがありましたらご教授ください


571 :774RR:2007/09/23(日) 22:56:02 ID:xjLbdHAg
マフラーなんだけど
カブラ用でもカブSTDに装着できまつか?

572 :774RR:2007/09/23(日) 22:58:04 ID:kOPyPP+C
>>570
念のため聞くけれど、鳴くのはブレーキを掛けたときだよね?

573 :570:2007/09/23(日) 23:25:10 ID:U/Yb4ecT
>>572
説明不足ですみません。
鳴くのはブレーキを掛けた時です.
引きずっているのではなさそうです。



574 :774RR:2007/09/23(日) 23:36:23 ID:h/DpRZ0u
カブ用のウィルズウィンのショートダウンマフラーとC70の純正マフラーを交換募集したいんだけど
パーツの交換スレってもう無いのかな?

575 :774RR:2007/09/23(日) 23:40:56 ID:FZnzCdWV
>>570
面取りしたか?
ブレーキカムと、反対側のシャフトにグリース塗ったか?
ブレーキカムが磨耗してないか?
へんなメーカーのシューは使ってないか?
シュー面とドラムをきれいにしたか?
パッドじゃねーぞシューだぞ

576 :774RR:2007/09/24(月) 00:25:22 ID:aI7XT9oC
走行中に後輪がすっぽ抜けないために、どうなってんだ?
俺が弄っても大丈夫かな。

577 :774RR:2007/09/24(月) 00:28:40 ID:9fxOFM7S
バラせば何となく理解できるよ
記憶に自信が無いならデジカメで撮りながらバラせばいいし、直せなくなっても最悪バイク屋に泣きつけばなんとかなる
無意味にバラせとは言わないが、興味があるなら整備を通して理解を深めるのも楽しみの一つだな

578 :774RR:2007/09/24(月) 00:31:32 ID:aI7XT9oC
そうだな、興味はあるが
足に使ってるためなかなか手を出すタイミングが。

579 :774RR:2007/09/24(月) 01:24:51 ID:sS5miBY7
>>574ですがスレありました 失礼しました

580 :774RR:2007/09/24(月) 06:16:12 ID:yZJfKcBF
90乗りなのですが、友人が原付の買うに当ってカブ50を視野に入れてるようです
50では実際どのくらいの燃費になりますか?

581 :774RR:2007/09/24(月) 06:44:15 ID:iqKsZIH5
>>568
お前カブ弄ったこと無いな

582 :774RR:2007/09/24(月) 07:59:46 ID:ri1RcmUv
ヤフオクで4万で買ったプレスカブのウインカーをノーマルに付け替えた。
プレスカブはノーマル位置にネジ穴がないのでタイラップで二箇所固定。
わざわざ遠回りしてやたら長い配線をカットしてFカバー裏でまとめた。
いやぁ〜楽しいねー、カブいじりは♪

583 :774RR:2007/09/24(月) 08:28:42 ID:VG5oCW+s
>>569
ヤフオクの安いモナカはベトナム製だぞ。
あんどんとかの純正モナカと音や抜けは同じ感じ。
現行純正よりは多少音大きめだが、低くておれとしては好きだし、
カブ歴30年以上のうちのばあちゃんも「これが一番しっくりくる」とのこと。

ただ、ベトクオリティのせいかこころもちメッキさび安い気がする。
まめに556つけて拭いてやるといいよ。

584 :774RR:2007/09/24(月) 09:34:19 ID:JKwwNfC6
>>582
残念ながらプレスカブはカブではないぞ

585 :774RR:2007/09/24(月) 09:35:16 ID:du9RNqZl
マフラーとか変えるのやめとけってw
イタイだけだぞw

586 :774RR:2007/09/24(月) 09:38:47 ID:9x+YeUKR
>>584
プレスもダメなのか?

587 :774RR:2007/09/24(月) 09:39:41 ID:B6YwHIP/
>>584
氏ね

588 :774RR:2007/09/24(月) 09:57:18 ID:YPSTu7Ta
キャブレターのフロートチャンバーと本体の間のゴムパッキン劣化で燃料漏れ起こしてます
液状のパッキンで補修を試みたいのですがどれを選べばいいですか?

589 :774RR:2007/09/24(月) 10:00:02 ID:ePvBP5ie
>>588

自分で選ぶこともできないならやめておけ。
つーか、普通にゴムのパッキンにしろよ。
バイク屋行って注文してこい。

590 :774RR:2007/09/24(月) 10:07:41 ID:w4KUbNpF
>>588
ガソリンの漏れ防止に液体ガスケットは使えませんよ。
その場ではおさまっても、数日後にまた漏れ始めます。
安全の為にも、純正のパッキンを用いましょう。

591 :774RR:2007/09/24(月) 10:22:35 ID:YPSTu7Ta
>>590
レスありがとう 明日バイク屋で純正パッキン注文します

592 :774RR:2007/09/24(月) 12:17:40 ID:oCjqGZDa
今日行けよw

593 :774RR:2007/09/24(月) 13:05:25 ID:p5WjHC3L
じいさんカブの尿漏れの悩みか・・・

594 :774RR:2007/09/24(月) 13:59:17 ID:ky5ur/gi
>>581
>579も質問にちゃんと答えてると思うんだけど

気に入らない答えはスルー?
質問する奴は自分で判断出来ないから聞いてるんだろ
反論や否定的なこと言われてふてくされるなら聞くな

と思うのは間違いですか?


595 :774RR:2007/09/24(月) 14:00:43 ID:wlJgceHx
ホムセンの水回りコーナーにあるパッキンじゃいかんのかね?

596 :774RR:2007/09/24(月) 14:32:38 ID:PJd+pWaH
>>594
レスアンカーめちゃくちゃだろwww 589 ID:ePvBP5ieと思うけど落ち着いて書き込めよwwwwww

597 :774RR:2007/09/24(月) 15:25:33 ID:sRcGLaP6
>質問する奴は自分で判断出来ないから聞いてるんだろ
>反論や否定的なこと言われてふてくされるなら聞くな

こっちは初心者なんだぞ!オマエらさっさと教えろや。それともただの知ったかかよ?あん?


・・・・という気持ちで質問している人も居る事をお忘れなく。だそうだw
「教えてクン養成マニュアル」
ttp://www.redout.net/data/osietekun.html


598 :570:2007/09/24(月) 15:55:54 ID:x6mUgIRy
>>575
仕事から帰ってきました。レス遅れてすみません。

これよりブレーキカム摩耗確認、
グリース塗りを行ってみます。

ご指摘ありがとうございました。
また結果をご報告します。


599 :774RR:2007/09/24(月) 15:56:52 ID:ky5ur/gi
激しくアンカーミスしてました
ごめんなさい

600 :774RR:2007/09/24(月) 16:29:18 ID:Ws6AdBjh
>>598
>>575が書いてある内容で一番効果があるのが、ブレーキシューの面取り
なんだが、そこの所わかってます?

601 :774RR:2007/09/24(月) 19:24:43 ID:WKqppHFA
>>595
耐油性ない

602 :774RR:2007/09/24(月) 20:22:16 ID:lKli8sHz
耐ガソリン液体ガスケット出てるけど純正ゴムのほうがいい

603 :774RR:2007/09/24(月) 20:55:37 ID:QtwfbGmu
>>597
そんな奴には犬のクソすらくれてやる価値ないけどな

604 :774RR:2007/09/24(月) 21:46:16 ID:vGJg5pXw
オイル交換のときドレンのワッシャーは換えてますか?
ワッシャーはバイク屋に常備されているんでしょうか?
自分で交換したいのです

605 :774RR:2007/09/24(月) 21:53:16 ID:lKli8sHz
>>574の人間性がちょっと気に入ったかもw

606 :774RR:2007/09/24(月) 21:54:07 ID:DyxXCmYC
3千キロに1回の交換でなぜ常備せなあかんのかと

607 :774RR:2007/09/24(月) 21:55:31 ID:82gPgP7s
ワッシャー一個注文するって事がどうも面倒でもう何度も再利用してる

608 :774RR:2007/09/24(月) 21:55:55 ID:zGGA9BQV
ドレンワッシャ常備してるバイク屋は多いと思うよ
近所のバイク屋で聞いてみ

609 :774RR:2007/09/24(月) 22:10:58 ID:WKqppHFA
わっしゃしらん

610 :774RR:2007/09/24(月) 22:49:04 ID:DuRGh7Ij
友人のカブ50カスタム乗せてもらったけどフロントスプロケ1丁変えただけとか言ってたけど
メーター軽くふりきるね びっくりした

611 :774RR:2007/09/24(月) 23:18:33 ID:Zg2Jukwe
>>604
もう10回くらい再利用してるけど、まだまだ使えそうだよ。
ナップスで予備ワッシャー5個くらい買ったのあるけど、
いまだ1枚も使ってない。

ただ締め込む時のトルク管理がきちんとできてないと、そ
こまではもたないと思う。
いつもギチギチに締めちゃう人は、段差の厚さが半分以下
になったら交換した方がよいと思う。


612 :774RR:2007/09/24(月) 23:38:00 ID:JBjHrrdo
おれもいまFスプロケ換えようと画策してるけど、
あれってクランクケースあけてやるわけだから、
ガスケットの交換も必要?

613 :774RR:2007/09/24(月) 23:44:10 ID:iQCXlwvF
>>612
ガスケットはチェンジペダルのとこしかなかった
特別に用意せんでいいと思う

614 :774RR:2007/09/24(月) 23:45:23 ID:SycTMhL0
新カブ出荷停止はネタだったみたいだな

615 :774RR:2007/09/24(月) 23:56:48 ID:82gPgP7s
>>612
スプロケならアレはタダのカバーだからガスケットは無いよ
ボルト3つ外せばスプロケのカバーがカランと取れる

616 :774RR:2007/09/25(火) 00:21:13 ID:aZdQlIBC
チェンジペダルもはずさないと外れないのは俺だけ?

617 :774RR:2007/09/25(火) 00:26:05 ID:GxJl//87
おまえだけ



嘘です忘れてました('A`)

618 :774RR:2007/09/25(火) 01:08:31 ID:nOuXVATj
新型カブ 3.4PSって・・・
最高速何キロになるんだよ
おそらく60でんぞw


619 :774RR:2007/09/25(火) 01:15:52 ID:29Qr39Mu
822 774RR New! 2007/09/25(火) 00:34:15 ID:nOuXVATj
新型カブ 2.9PSって・・・
最高速何キロになるんだよw

620 :774RR:2007/09/25(火) 01:16:18 ID:CbS0CqPH
原付廃止すべき。
小型150CC 普通自動車所持者は学科試験免除 高速道路は249CC以上
中型750CC
大型750CC超

621 :774RR:2007/09/25(火) 01:21:22 ID:nOuXVATj
間違えた 

>>619
てかこの暇人w

622 :774RR:2007/09/25(火) 08:49:12 ID:1m1E+blR
612です
>>613 >>615 ありがとう
今週末にでもスプロケ変更してみるわ

623 :774RR:2007/09/25(火) 09:43:14 ID:PrFw/9k4
先日、バイク店でタイヤ交換をしてもらった際、プラグ交換、チェーン、ブレーキの調整など
してくれたのですが、それ以後、2速で余裕で上がっていた坂が1速まで落とさないと上がら
なくなってしまいました。
登坂力はプラグの種類とかチェーンの調整などで変わってしまうものなのでしょうか?

624 :774RR:2007/09/25(火) 09:53:09 ID:qUwdt6v9
地殻変動で坂の角度が変わったから

625 :774RR:2007/09/25(火) 09:53:15 ID:aqAjHZzM
>>523
プラグ熱価違いとか、ブレーキ引きずってるとか、
チェーン張りすぎて抵抗になってるとか、タイヤの空気圧が足りないとか…
カブは非力だから、結構シビアにこういうのが影響する。

まあ、まともなバイク屋ならまず有り得ないミスだけどw


626 :774RR:2007/09/25(火) 10:13:51 ID:4IcuxGvt
>>623
新品タイヤでタイヤの外徑が大きくなったせいかも?
おまけに空気圧も正常にされて、タイヤがつぶれなく
なった。多少は影響があるでしょう。
そのかわり、最高速は伸びるようになる。

いや、四輪のタイヤを交換するとメーカーごとに
同じサイズのはずが、実際に並べてみるとずいぶんと
高さが違うし、エンジン回転数も結構違うもんだ。

627 :774RR:2007/09/25(火) 11:21:01 ID:1m1E+blR
つーか、1速2速じゃないと登れないってどんな急勾配な坂なんよ?

628 :774RR:2007/09/25(火) 11:31:30 ID:voOUD2fR
今日、黒銀のストリートで築地の豊ちゃんに行ってきた。
東京築地市場内はスーパーカブがいっぱい走ってた、感動した。
やっぱ、働いているのが絵になるな、これぞカブだな。
リトルじゃなくて、カブにして良かった。


629 :774RR:2007/09/25(火) 11:33:20 ID:dJcIHLUa
>>627
おまえエンジンのいいカブしか乗ったことねーだろ?

630 :774RR:2007/09/25(火) 11:41:03 ID:vDC5yqwT
>>627
行動範囲は平野のみ、超都会っ子現る!

631 :774RR:2007/09/25(火) 15:02:11 ID:+G3XgGjC
普自二免許持ってて、
敢えて50カブ乗ってるヤシって結構いるのか?

632 :774RR:2007/09/25(火) 16:09:00 ID:JRGpHUEQ
>>631
50カスタム海苔、
90に買い換えたいけど親父の形見の品なんで大事に乗ってる。

633 :774RR:2007/09/25(火) 16:20:31 ID:WEjDzDgH
>>632
これからも大切にしろよ!

634 :774RR:2007/09/25(火) 16:41:10 ID:Bsfuqpwn
>>631
通勤、街乗りの自転車がわり→カブ
休日のツーリング用→単車
雨、または2人以上乗る場合→車

この3台体制。近場行くだけなら50で十分。ガス代も節約できるので
用途によって使い分ける。カブは維持費面で手間のかからない子なので
場所さえ許せば1台持ってて損はない。

635 :774RR:2007/09/25(火) 16:45:08 ID:BsU2U1/M
クルマは持ってないけど>>634に同意
大型免許持ってるけど最近の足はほとんどカブだな

最近金欠だから燃費以外もだけど消耗品が安いのがありがたい
リッタースポーツのタイヤ一本分の金額でカブなら消耗品一通り交換できちゃうし

636 :774RR:2007/09/25(火) 16:49:38 ID:GxJl//87
普通どころが大型もあるけど全然乗る
住んでるところが合併して取締厳しくなったからナンバー黄色くしようかと思ってるけど

637 :774RR:2007/09/25(火) 16:56:28 ID:2Y8X/D+9
>>634
まあ、道路環境によりけりだな

638 :774RR:2007/09/25(火) 17:22:34 ID:vIPVJrkH
新型カブ1.2PS…?

639 :774RR:2007/09/25(火) 17:37:24 ID:zTYNDe8x
>>638
それは自転車です

640 :774RR:2007/09/25(火) 17:44:09 ID:xEFY4h8B
2.5 [3.4]/7,000でしょ

641 :774RR:2007/09/25(火) 18:47:07 ID:vDC5yqwT
>>631
日常の足→カブ
二人以上で移動する→車

642 :604:2007/09/25(火) 19:24:33 ID:NtFAXW8v
レス遅くなりましたが、ワッシャーの件ありがとうございました♪
再利用してみます!

643 :774RR:2007/09/25(火) 19:53:45 ID:VDOupidh
>>634
実用だと50より90のほうが燃費よくない?

644 :774RR:2007/09/25(火) 19:56:34 ID:2jBiWlXa
税金200円けちって、2段階右折と30キロ制限したいマゾなんじゃないか。

645 :774RR:2007/09/25(火) 20:02:44 ID:+G3XgGjC
そうオモタ。車体価格も燃費も税金も大して90と変わらんのに、
何かこだわりがあって50乗ってんの?

646 :774RR:2007/09/25(火) 20:17:12 ID:xVXtemTS
話ぶった切ってスマンが、JUNが出してるオリジナルマフラー装着してるヤシいる?
手頃な値段だし、あれに変えてみようかと考えてるんだが・・・

647 :774RR:2007/09/25(火) 20:23:46 ID:d0xe7Xht
カブ→晴れた日通勤、休日近場ツー
車→荷物ある日と雨の日の通勤
バイク→結婚して実家出たら置くとこないから売った(泣)

私もカブは最近ナンバー黄色くしてみた。
ガソリン高いから極力カブで通勤とかはカブで済ませてるよ。

648 :774RR:2007/09/25(火) 20:31:18 ID:jK4lTR8o
そりゃ誰もが最初から普自二持ってる訳じゃないからな
でも免許取ったからって買い換えたりエンジン載せ変える事も無いし、50に固執してる訳じゃないよ

649 :774RR:2007/09/25(火) 20:39:05 ID:QUmSNlwF
オレは免許獲った次の日にすぐボアうpした
原付一種のデメリット半端じゃないし

650 :774RR:2007/09/25(火) 20:45:21 ID:jK4lTR8o
ボアうpにしろ載せ変えにしろ税金みたいに数百円の上乗せじゃすまないっしょ
自分で出来なきゃさらに工賃も入ってくるしね

651 :774RR:2007/09/25(火) 20:59:56 ID:0GIEPnxR
つ書類チューン

652 :774RR:2007/09/25(火) 21:12:23 ID:vDC5yqwT
>>651
知人が保険屋さんやっているんだけど、書類チューンしたバイクで事故起こしたら
公文書偽装とかいちゃもんつけられて保険下りない可能性があるって言われた(´・ω・`)

653 :774RR:2007/09/25(火) 21:14:37 ID:jK4lTR8o
公正証書原本不実記載罪ってのもあるみたいね

654 :774RR:2007/09/25(火) 21:25:14 ID:jDp7Pnte
>>652
それは当たり前だろ

655 :774RR:2007/09/25(火) 21:32:41 ID:oJWrzQLl
おれ先月ボアアップして市役所行ったのよ、
そしたらボアアップした証拠も何も提示求められず、
紙に何ccにしたか書いて黄色ナンバー支給。
これじぁ書類チューンってものが横行するわけだわって思った。

656 :774RR:2007/09/25(火) 21:43:09 ID:uKyjAt9A
それは自治体によって違うからなぁ
ボアアップキットの領収書を提出させるところもあるし
ボア×ストローク=排気量の計算を書くところもある

657 :774RR:2007/09/25(火) 21:45:58 ID:6xDmZsoq
電装系のメンテについて詳しく書いてるサイトありますか?
ウィンカーが点滅しないのでヒューズかウィンカーリレーを疑ってるんですが
どれがどこにあるやらわかりません。

658 :774RR:2007/09/25(火) 21:49:18 ID:hQxeILZi
サービスマニュアル買え

659 :774RR:2007/09/25(火) 21:59:09 ID:Bsfuqpwn
>>643-644
黒銀ストリートが好きだから乗ってるんだよ。もちろん実用性も含めてね。
90はオッサンになってからじゃないと乗れん。
そもそもデザイン気にしないのなら90通り越してwave125乗ってるよ。
近所じゃ2段階右折するとこないし、大きな幹線道路もなくマッタリ走れるので
90にする必要はない。それに速さを求めるならツーリング用のバイクがあるしね。

660 :774RR:2007/09/25(火) 22:06:13 ID:aa4J6X2a
>>659
天然?
荒し?

661 :774RR:2007/09/25(火) 22:56:56 ID:zTYNDe8x
>>659
黒銀ストリートいいよね。俺の愛車もそうだ。

662 :774RR:2007/09/26(水) 00:03:27 ID:dJcIHLUa
      ,、、、----‐‐‐‐‐--、,
     /           :ヽ
    /              :\
   ./            ,,,,;;::''''' ヽ
  /    ,,,,;;:::::::::::::::       __   ヽ
  |   .  __       '<'●,   |
  |.   '"-ゞ,●> .::            |
  |           ::: :⌒ 、      |   実にくだらねぇ
  ヽ.      ;ゝ( ,-、 ,:‐、)      | 
   l..            |  |      |
   |        __,-'ニ|  |ヽ_     |
    ヽ:        ヾニ|  |ン"    /__
    .ヽ:        |  l, へ      ::::ヽ,
     l.:`.         / /  , \  /ヽ  ::\
     `、:::::       |    ̄ ̄\/ ノ    :::ヽ
      |::::::      |      ー‐/ /      ::::\


663 :774RR:2007/09/26(水) 00:10:31 ID:AsXXhRr4
カブのバックステップについて情報持ってる方いますか?

664 :774RR:2007/09/26(水) 00:13:07 ID:yDmrPHZj
>>663
Yes, I have.

665 :774RR:2007/09/26(水) 09:34:05 ID:ne6bnKCe
http://bbs3.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/geinou/1188352554/l50

666 :774RR:2007/09/26(水) 09:54:01 ID:6GQLfX23
ボヤヤップしてもしなくても
黄色ナンバーになれば税収が増える ○
乗用車並みに走れるしそれだけでOK牧場

667 :774RR:2007/09/26(水) 12:46:07 ID:aLdMMZ+6
おいマンションのやつら何処でいじってる?
俺は駐輪場でしてるんだがちょっとオイルこぼしただけで張り紙されてた

668 :774RR:2007/09/26(水) 13:01:53 ID:IeL1XWwU
>>677
オイル交換とかは新聞敷いてやれよ
おれも前に団地に住んでたころは共用スペースでやるしかないから気使ってた

669 :774RR:2007/09/26(水) 13:05:26 ID:KB9jJ9Yj
ばらして部屋に持ち込んでる

670 :774RR:2007/09/26(水) 13:37:41 ID:AGjNX3pu
スーパーカブ50カスタムに装着可能なビッグキャブてどこのメーカーから出てますか?

671 :774RR:2007/09/26(水) 13:38:15 ID:k+wrM30t
ボアップと書くのはたまに見るけどボヤアップてのはは初めてだぜw
>667
せめて新聞紙敷かなきゃ。ちょっとでもオイルこぼしちゃダメでしょう。

672 :774RR:2007/09/26(水) 14:57:36 ID:icdPsUUq
オイル交換ってどれくらい走ったらやればいいんですか?

673 :774RR:2007/09/26(水) 15:15:33 ID:2uomx8Cl
ボヤヤップ



674 :774RR:2007/09/26(水) 15:19:14 ID:DzQrj4vp
スレ違いだけどマンションとかってモンキーとか屋内保管はおkなのかな?
上階でもエレベーターで普通に持って行けそうだけど

675 :774RR:2007/09/26(水) 15:30:14 ID:dTB7FwK6
>>674
NGじゃね


676 :774RR:2007/09/26(水) 15:35:19 ID:+uOyTu7E
アパート1階なので、昔部屋の中にセローを持ち込んでいじってたな
部屋の中でエンジンかけたのはさすがにまずかった

677 :774RR:2007/09/26(水) 15:48:59 ID:XpnzOkGg
1000キロに一回変えてれば良い方じゃまいか

678 :774RR:2007/09/26(水) 15:49:52 ID:XpnzOkGg
>>674
エレベーターは消防法だかマンションの規約だかで
エンジン付き車両は入れては駄目ってところがめちゃ多いらしい。

679 :774RR:2007/09/26(水) 15:52:55 ID:dAitxoS+
カブって信じられないぐらい燃費良いって聞いたんだがガチ?
友達がリッター100キロ走るとかコイてたんだが、さすがにネタだよな?

680 :774RR:2007/09/26(水) 16:02:02 ID:ZIo8TzWo
時速30キロの試験走行では100`超えるよ
街乗りで40〜70くらいか

681 :774RR:2007/09/26(水) 16:25:07 ID:DzQrj4vp
>>675,678
ナンテコッタイ/(^o^)\
レスdクス

682 :774RR:2007/09/26(水) 16:27:34 ID:dAitxoS+
>>680
sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

683 :774RR:2007/09/26(水) 16:44:42 ID:jsqOLHa/
試験走行だから
平坦な道をアクセルを一定に空けたまま加速もなにもせず
だらーっと走り続けるんだろ、そりゃリッター100km出るわ

684 :774RR:2007/09/26(水) 17:09:57 ID:CDmyiehm
>>627
箱根峠
50STD海苔(4ps)ですが本当に1速じゃじゃいと登らないところもあるよ

>>631
それ漏れ
ただ単に中古カブ買うとき50しかなかったから


685 :774RR:2007/09/26(水) 17:35:58 ID:SitGKzd/
前住んでたマンションでエレベータで自室の階まで運んでるやつたくさんいたよ
たいていゴリとかシャリィとかKSRだったけど、
ある日乗ろうとエレベータ呼んだらオバハンがスクーターのエンジンかけて中から飛び出して現れたので
ナンバー控えて管理事務所と消防に通報したら
それ以来バイクのせるの禁止になったwww

通路にじゃまだったしDQNざまぁ

686 :774RR:2007/09/26(水) 17:56:48 ID:Q1kU55Dv
>>679
通勤に50カスタム使ってるけど 60〜70km/l 行ってるよ
まぁ坂が少ないからね ほとんど4速でのぼれるから平地と変わらんw

空気圧チョイ高め、オイル1000km目安で交換、シフトチェンジ早め 体重52kg です

687 :774RR:2007/09/26(水) 17:59:12 ID:J2oSt6xd
屋内保管と言うか不動でいつか整備しようと思ってるモトコンポなら半ばインテリア状態で部屋の中に置いてる

688 :774RR:2007/09/26(水) 19:03:55 ID:vm0r3ZTQ
>>670
残念ながらありません
>>672
1000キロごとでいいんじゃないかな 俺は500キロで交換してるけど

689 :774RR:2007/09/26(水) 19:56:21 ID:B11MNgIE
>>688
アホか 首振ればだいたい取り付け可能だよ 素人が知ったかするな

690 :774RR:2007/09/26(水) 20:35:17 ID:VZWUoZOG
首ふり。 エアクリか?

691 :774RR:2007/09/26(水) 20:41:49 ID:jsqOLHa/
キャブの向き変えるんだろ
アダプターがあったはず

692 :774RR:2007/09/26(水) 21:01:12 ID:iUqznt/T
>>684
> ただ単に中古カブ買うとき50しかなかったから

俺も俺も、この夏に中古4万で売られてるのを発見して衝動買い、
おかげさんで月の燃料代がこの時期だと従来なら2〜3万→8千までコストダウン!
複数人数で出かける時以外は必ずカブに乗ってます。
今日は120キロ離れたとこにあるラーメン屋にカブで行って来ました、片道4時間(^^;

ただ、やっぱ90ccのがいつかは欲しいね、逮捕が怖くて。
浮いたガソリン代を貯金していつかは90cc買うぞ。

693 :774RR:2007/09/26(水) 21:52:49 ID:E/NFIQmi
逮捕じゃなくて、検挙だろ

694 :774RR:2007/09/27(木) 01:16:10 ID:0GuhIDl3
>>670
普通に、カブ用ビッグキャブはありますよ。
カスタム用って書いてないのは、燃料コックがセットになってるのが殆どなので。
(燃料ホース1本タイプだと使わない。ダックス乗りにでも売れば由)

カブ用のピッグキャブは、キタコとかJunとかから出てたと思います。
50ccで行くんなら燃料コックの所を工夫して、70/90カブのPB16でも良いですね。
マニホは70と90で異なります。(シリンダの長さが異なるので。ヘッドは一緒です)



695 :774RR:2007/09/27(木) 01:44:19 ID:WMJXvkHx
>>670
クリッピングポイントの16パイのキャブならそのままついた。
ただアクセルワイヤーをうまく固定しないとハンドル切っただけで、勝手にエンジン吹け上がる

696 :774RR:2007/09/27(木) 06:55:36 ID:ndcaGgsy
>>684
> ただ単に中古カブ買うとき50しかなかったから

俺もだ〜w
90探してたんだけど外装の状態が良い63年型のカスタム19000km走行が
25000円だったんで迷わず買ってしまった♪
でも、すぐオクでボアUPキット買って黄ナンバーにしたよ
8000円程でボアUPキット買えるし取り付け作業もそんなに難しくないからお勧め

でも、その後90DXも買って現在2株保有してますw

697 :774RR:2007/09/27(木) 08:25:30 ID:Vke5u9BL
>>695
危険なモノを教えるな馬鹿

698 :774RR:2007/09/27(木) 10:24:54 ID:y+amFFx9
>>694
燃料コック無いと急に気温上がった時タンク内の空気が膨張してガソリン押し出すからあった方がいいかと。
それともウチのカブ&メイトだけ?

699 :774RR:2007/09/27(木) 10:26:32 ID:xxL+S9+g
ノーマルも良いんだけど坂がしんどいのでそろそろボアアップしたいが、キットも種類があって悩ましいな
多くは望まないので75ccのライトボアアップで良いと思うんだが、吸排気のセッティングはそれなりに必要かな?

700 :774RR:2007/09/27(木) 10:34:26 ID:KkLv+Egw
72〜75ccなら給排気セッティングだけでOK

701 :774RR:2007/09/27(木) 18:14:23 ID:/7j2ORTf
>>698
キミのタンクのフタ部分には、空気抜きの穴は無いのか?

702 :774RR:2007/09/27(木) 18:18:06 ID:Uen4zaSo
そういや車体を傾けるとタンクの蓋からガソリンが染み出てくるんだがこれって普通?

703 :774RR:2007/09/27(木) 18:19:26 ID:ZjVT3miM
さっきまでエストレアっていう250ccのバイクとツーリングしてた。50ccカブで。
坂道で一瞬で置いていかれます^^^^^

704 :774RR:2007/09/27(木) 18:25:59 ID:1jpcrcPK
坂道じゃなくても置いていかれるだろ

705 :774RR:2007/09/27(木) 18:27:02 ID:ZjVT3miM
40kmくらいで走ってねと言っておけばおk

706 :774RR:2007/09/27(木) 18:48:32 ID:m00s0e2m
カブカスタムをボアアップしたらCDIも変えるべき?

707 :774RR:2007/09/27(木) 19:26:52 ID:tEfHxlYs
モンキー用のマフラーを流用したほうがエンジンのパワーを使いきれて速くなるって本当ですか?

708 :774RR:2007/09/27(木) 19:45:54 ID:Uok9bTpj
ボデーを塗装して他の色にしたら役所や保険会社に知らせないと駄目ですか?

ちなみに50ccです。

709 :774RR:2007/09/27(木) 19:56:33 ID:j7HEWMBC
当然でしょ

710 :774RR:2007/09/27(木) 19:56:49 ID:2d9Pzj3y
>>700 給排気セッティングってどうやるの?

711 :774RR:2007/09/27(木) 20:43:59 ID:KkLv+Egw
見事なまでにそういう風に聞く人にはできません

とりあえず>>10見て

712 :774RR:2007/09/27(木) 20:45:59 ID:L1xQpCB3
>>710
自分で勉強してやるんだよ

713 :774RR:2007/09/27(木) 21:16:22 ID:Uok9bTpj
やっぱりボデーカラーを変更したら届けなきゃ駄目なんですね。
ありがとうございました。

ちなみに、役所と保険会社だけでいいんですか?

714 :774RR:2007/09/27(木) 21:20:15 ID:5e5UZWXm
>>713
アホ

715 :774RR:2007/09/27(木) 22:16:48 ID:0ICVgfQ/
釣って聞き出す手法と見た

716 :774RR:2007/09/27(木) 22:21:30 ID:8BcBuqYG
てすと

717 :774RR:2007/09/27(木) 22:28:02 ID:8BcBuqYG
長年の疑問なのだが、ヘッドカバーのナットが一つだけ袋ナットでない訳ってなんなの?おせーて

718 :774RR:2007/09/27(木) 22:49:58 ID:fUzfA/Aq
カブの寿命は何万キロですか?

719 :774RR:2007/09/27(木) 22:56:13 ID:L1xQpCB3
答えの無い質問しないでください

720 :774RR:2007/09/27(木) 23:04:41 ID:9Qko4njy
カスタムはおっさん臭い

721 :774RR:2007/09/27(木) 23:26:16 ID:8BcBuqYG
一度カスタムに乗ってみ、他のには乗る気しなくなるよ。
アンチノーズリフト・四速は当然として、吹け上がりが違うだなぁ。。。。 。 。
なんせ自動進角は50カスタムとリトル(セル付き)だけだからねぇ。へっへっへっ

722 :774RR:2007/09/27(木) 23:30:22 ID:wi2waXZ3
カスタムはガンダムみたいで激しくカッコ悪い。

723 :774RR:2007/09/27(木) 23:30:57 ID:Uen4zaSo
>>718
10万キロ

724 :774RR:2007/09/28(金) 00:06:48 ID:K8CdJmGN
センタースタンド外すのは割ピン抜いてシャフトを抜くと外れますか?

725 :774RR:2007/09/28(金) 00:39:48 ID:v2CDIo4c
外せるはずです。でも俺はあまりに渋くて抜けませんでした。
何かやり方があるのかもしれません。

726 :774RR:2007/09/28(金) 01:14:45 ID:Y7u40e9X
スプリングはずせば抜ける
ってかそのぐらい分かれよ

727 :774RR:2007/09/28(金) 02:50:28 ID:BiOX/gAF
今ダルマ屋ウィリー再現するとこだったよ。後続車いると焦ってシマウマ

728 :774RR:2007/09/28(金) 02:52:20 ID:BiOX/gAF
あ、書くスレ間違えてた。まあいっか、どうせ住人カブってそうだし。

729 :774RR:2007/09/28(金) 03:04:59 ID:CcSYBjyz
カブだけにな

730 :774RR:2007/09/28(金) 04:44:50 ID:9CR+XQK7
>>696
90と70どう使い分けしてるか興味深々。


731 :774RR:2007/09/28(金) 07:15:28 ID:d1RkZGUd
>>717

804 名前:1 :2005/11/21(月) 21:38:20 ID:NFEG4j0L
ちゅうわけで「シリンダーヘッドカバーのナットの謎」をホンダに聞いてみた。

3つの袋ナットはオイル漏れを防ぐため袋ナットなんだそうな。
普通ナットのスタッドボルトはオイルに関係ないので普通ナットなんだそうな。
で、3つのうち油圧が直接かかるところだけ銅ワッシャー入り。
ってことだ。


732 :774RR:2007/09/28(金) 07:34:04 ID:atv8Ql2t
>>730
75は風防、タンデムシート+リアキャリア、籠、冬にはハンドルカバーを付けて
二人乗りもする街乗り便利仕様
90はカットレッグシールド装着+ファイナルを超ハイギアにした
ツーリング快適仕様にしてます

街乗りはそんなにパワーいらないし75の方が燃費も良いのが理由
ツーリングで国道走ってると流れが80k巡航なんてシーンにも出くわすので
90のハイギア、空気抵抗低減仕様ってな感じです

733 :774RR:2007/09/28(金) 08:15:50 ID:SZFYGbhM
ってかそのぐらい分かれよ

734 :774RR:2007/09/28(金) 08:33:15 ID:8G4/lwar
>>733
ってかそのぐらい分かれよ

735 :774RR:2007/09/28(金) 08:50:34 ID:X5/YvlLy
>>711-712
字読めてますか?

給排気ってなんだよって話じゃねーの

736 :774RR:2007/09/28(金) 08:51:50 ID:8vNWwSHp

ってかそのぐらい分かれよ

737 :774RR:2007/09/28(金) 08:57:22 ID:D1mOeCbV
ってかそのぐらい分かれよ
まじで

738 :774RR:2007/09/28(金) 09:31:14 ID:yKuR9yUL
20万4750円だって、プレスDXは23万6250円

高いね。。

739 :774RR:2007/09/28(金) 09:32:06 ID:++R1V/94


740 :774RR:2007/09/28(金) 10:36:32 ID:LTZJGu6M
リトルスレからの難民が紛れ込んでるな

741 :717っす:2007/09/28(金) 11:24:53 ID:owjB+RGb
>>731 サンクス!

742 :774RR:2007/09/28(金) 15:16:11 ID:lXdzJAIT
>>735
付けたり外したり付け替えたりネジ回したりすんだよ

743 :774RR:2007/09/28(金) 17:27:07 ID:KYztbPx5
>>732
ツーリング快適仕様というのなら、レッグシールド付けたほうがいいんじゃない?

744 :774RR:2007/09/28(金) 18:59:02 ID:s2rQm60S
>>732
>空気抵抗減

745 :774RR:2007/09/28(金) 19:04:34 ID:+D2uKIqT
カブのヒューズって管と平どっち?
予備は管らしいけど

746 :774RR:2007/09/28(金) 19:11:15 ID:APCpciBN
管ひゅうず

っても一個しかないやん

747 :774RR:2007/09/28(金) 19:22:47 ID:ziDv8dWG
さっき始めてタイヤ交換を自分でやってみました。事前準備がよかったせいか
意外とすんなり終わりました。(10年物の後輪をミシュランM45に交換)

ただ最後、よく言われるビードを上げるといわれる作業なんですがこれはやって
ません。なんとなく規定圧+アルファぐらいに空気入れただけです。一応これでも
見た目はタイヤに違和感もなく、実際走行も可能なんですがカブはこのビード上げ
作業ってのはいらないもんなのでしょうか?

748 :774RR:2007/09/28(金) 19:48:04 ID:z9IZXvmk
>>747
チューブレスじゃないから不要
チューブを噛んでなくて、外観上しっかりはまってれば、OK
心配なら、少し空気圧高めにして、ノンビリ走って様子を見よう

749 :774RR:2007/09/28(金) 19:49:04 ID:YFZh58Xc
キタコスーパーイグニッションコイルの
1次抵抗と2次抵抗がわかる人がいましたら
教えて下さい。

お願いします。

750 :774RR:2007/09/28(金) 19:59:13 ID:SPwtuah3
>>747
http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/tire.htm

751 :747:2007/09/28(金) 20:24:13 ID:ziDv8dWG
>>748
>>750

ありがとう。多分大丈夫だと思います。

MTBのタイヤ交換をしていたことが多少なりとも経験になっていたのかな
要領がわかっていたことが大きいです。とはいえ最後のビードはめこむのは
ちょっと苦労しましたが・・


752 :774RR:2007/09/28(金) 23:49:48 ID:x6LetGN0
カブの達人によると、「タイヤ交換にレバーは必要無い」らしい。

どんな奥義があるのか・・?

753 :774RR:2007/09/29(土) 00:14:16 ID:xPM1MwJG
奥義 握力三桁

754 :774RR:2007/09/29(土) 00:33:33 ID:hoBdAVnp
ただいま約8000キロみなさん10000キロになったら
バイク屋に持ち込んで10000キロ点検てやってもらうんですか
もしくはそのままふだん通り乗っていますか教えて下さい。
持ち込んだ時だいたいいくらぐらいかかりますか(金額)?


755 :774RR:2007/09/29(土) 01:01:46 ID:IRpt7WWF
点検をやるかどうかは乗り手の"愛"次第です
大体6k〜10k前後を見ておくと良いでしょう

756 :774RR:2007/09/29(土) 01:30:24 ID:Tao7Rfpd
カブを買いたいと思ってるんですが身長が185あるんですが乗りにくいとかないですか?
実際に乗れればいいんですが近くのバイク屋にカブがおいてなかったもので・・


757 :774RR:2007/09/29(土) 01:31:42 ID:nNo8xsz2
長いシートに換えて若干後ろに座ればおk

758 :774RR:2007/09/29(土) 03:10:17 ID:O9zl/Pzk
カブは160センチ仕様。

759 :774RR:2007/09/29(土) 06:59:02 ID:CwHswryi
遠くのバイク屋に行ってでも実際に乗ってみな

760 :774RR:2007/09/29(土) 07:00:56 ID:ZcFjXcKG
>>758
それはないw
俺172だけど足がぺったり地面につかないからフラフラして困る
次はリトル買おうと思う

761 :774RR:2007/09/29(土) 07:14:19 ID:CwHswryi
>>760は座高がひどく高い人かよっぽどバランス感覚の無い人なんだな(´・ω・`)

762 :774RR:2007/09/29(土) 07:42:07 ID:2NoFS4+L
走行距離はまだ1万キロのカブなんですが
キックペダルが足置いただけでスカスカおりちゃって、
なかなかエンジンが掛からないです。
チョーク全開にしてキック50回程度し
タイミングがよければエンジンが掛かります。

これって重症ですか?

763 :774RR:2007/09/29(土) 08:25:22 ID:E1HARKG2
50回もキックするのなら、押しかけした方がらくだと思うよ

764 :774RR:2007/09/29(土) 08:28:29 ID:2G2GsbWy
ヒント
圧縮抜け

765 :774RR:2007/09/29(土) 09:06:24 ID:E1HARKG2
>>764
チッ!
ノウハウの無い奴はこれだから・・・・・・・・・
762の症状はクラッチを疑うのがスジだろ

766 :774RR:2007/09/29(土) 09:12:05 ID:KjsNxa48
なんでクラッチなのかわからない
じゃあニュートラルに入れておげば簡単にかかるのか?

767 :774RR:2007/09/29(土) 09:13:07 ID:VMr3ctDV
普通にチョーク閉じて掛ければ良いんじゃないのかとふと思ったが
きっと開閉を逆に覚えてるんだろうなと思い直した

768 :774RR:2007/09/29(土) 09:21:09 ID:JR7QXiQY
ふつうにキックのとこに繋がってる棒のギアがなめてるんだと思うが

769 :774RR:2007/09/29(土) 09:26:06 ID:XAGpifm7
>>765
>>765
>>765

770 :774RR:2007/09/29(土) 09:55:37 ID:PPgTUHkm
>ノウハウの無い奴はこれだから・・・・・・・・・

www

771 :774RR:2007/09/29(土) 09:58:47 ID:bPOmFJ+T
メイトだったというオチとか

772 :774RR:2007/09/29(土) 10:00:35 ID:xPM1MwJG
実は必死に蹴ってたのがサイドスタンドだったとか

773 :774RR:2007/09/29(土) 10:31:09 ID:tmupFtxv
ワロスw

774 :774RR:2007/09/29(土) 11:07:42 ID:LVmFyhKb
>>768
チッ!
それ、スプラインっていうんだよ!
あ〜もう聞いていてイライラする

775 :774RR:2007/09/29(土) 11:16:43 ID:FeNqZC4m
便乗質問です。

今のカブはエンジンかける時にチョーク引くと逆にかかりません。
チョーク引かずにエンジンかけてチョーク引くとエンジンが止まります。

これはノーマル状態で相当濃いということなのでしょうか?MJの番手等
下げた方がいいのでしょうか?

776 :774RR:2007/09/29(土) 11:17:50 ID:eAAN7fu6
>>762
プラグがかぶってるんじゃない?

777 :774RR:2007/09/29(土) 11:23:17 ID:Jf9WV12u
ノウハウの無い奴はこれだから…のガイドライン
ttp://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1139460483/l50

778 :774RR:2007/09/29(土) 11:32:49 ID:JR7QXiQY
>>774
ttp://www.cocacola.co.jp/products/lineup/details/sprite.html
これだろ?

779 :774RR:2007/09/29(土) 11:50:43 ID:3GErcc3c
ホーンが鳴らない。

純正ではないので、はずして直接バッテリーに接続したら鳴りました。
このチャッチィボタンスイッチがダメなんだろうか?

スイッチを変えた人います?



780 :774RR:2007/09/29(土) 12:00:02 ID:JR7QXiQY
>>779
http://www.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/461966/591113/591168/

781 :774RR:2007/09/29(土) 12:43:34 ID:3GErcc3c
>>780

d!

トーマス発注しました

782 :774RR:2007/09/29(土) 14:04:05 ID:EB4e1K+C
>>778
それはスプライト

783 :774RR:2007/09/29(土) 15:08:49 ID:lmcXkVzb
>>779
ホーンボタンの隙間から556吹き付けて、押したままグリグリ回転してみそ

接触不良なのはコレで直るよ

784 :774RR:2007/09/29(土) 16:29:23 ID:3GErcc3c
>>783
やってみたら鳴りました〜
ありがとう、こんな技があるとは知らなかった

大変勉強ニなりました

785 :774RR:2007/09/29(土) 17:47:03 ID:J/o/nq8c
>>784
漏れは783じゃないけど、スイッチ系には556いいよー。
すぐ流れちゃうから定期的に挿すのが理想だけどね。
クレ系で電装用グリスとかも出てたような気がするから、そーいうのならかなり持つと思うよ。

786 :774RR:2007/09/29(土) 18:06:48 ID:nNo8xsz2
7Aのヒューズが手に入らねぇえええええええ

787 :774RR:2007/09/29(土) 18:20:04 ID:zgKh2O1N
ショートホープの銀紙詰めとけ

788 :774RR:2007/09/29(土) 20:05:51 ID:jgU/AjBP
ここではスーパーカブ90の話はしてもいいのかな?
法定速度30qしか出せない50よりもいいと思って。

789 :774RR:2007/09/29(土) 20:07:57 ID:aguTl9eN
>>788
>>9

790 :774RR:2007/09/29(土) 20:41:43 ID:CFbw9Tdt
走行距離9000kmのカスタムに乗っています。
スタイルはイマイチですが大変気に入っており、末永く乗るつもりです。
2000km毎のオイル交換で大丈夫でしょうか?
多走行距離車のオーナーの方、どう思われます?

791 :774RR:2007/09/29(土) 20:44:04 ID:CwHswryi
>>785
556はプラ侵すのが嫌なんで、接触不良はクレのコンタクトスプレー使ってるよ
ごくたまにしか使わないからシリコンスプレーでも代用出来るとは思う

まあ、実際には余程かけ過ぎでもしなければ556でも不具合なんて出ないんだろうけどね

792 :774RR:2007/09/29(土) 20:44:45 ID:EB4e1K+C
>>790
カスタムは漢臭い

793 :774RR:2007/09/29(土) 20:48:05 ID:D89UjAnI
>>775
季節の問題

794 :774RR:2007/09/29(土) 21:41:38 ID:+Xr8srIM
>>775
不具合があると断言出来ないけれど、機会があれば点検してみても良い項目。

(1)エアクリーナエレメントの汚れ。
これは、長く使ってんならいっその事交換しちゃっても良いです。その際、オイル・プラグもついでに。

(2)キャブのオーバーフロー気味。
年を取ると失禁しやすいのはカブも人間も同じ。特にカブはキャブが逆向きに付いているからなのか、
下半身が滲んだ燃料で茶色くなってるのがある。
フロートバルブ交換でも良いけれど、使い込んでいたらキャブ丸ごと交換もお奨め。
(部品代:フロートバルブは1.5千円位でキャブは1万位)


795 :774RR:2007/09/29(土) 21:45:19 ID:6LJ1dVcg
エンジンがかからない時は,まずタンクにガソリンが十分にあるか?燃料コックがOFFになっていないか?確かめてください。

796 :774RR:2007/09/29(土) 22:14:47 ID:6WHd4WBE
スーパーカブにリトルカブのホイール&タイヤ&ブレーキパネルを装着してみたのですが
速度表示って正確に出てるのですかね?メーターギアはブレーキパネルごと使ってるので
リトルカブのに変わってます

797 :774RR:2007/09/29(土) 22:19:01 ID:LZZa5eLz
>>796
メーター側は統一規格だから
リトルに付いてた時と同じだけの誤差が出ていると思われ

798 :774RR:2007/09/29(土) 22:20:49 ID:CwHswryi
そんなことよりバンク角がどんだけ少なくなってるかが興味ある

799 :774RR:2007/09/29(土) 22:32:17 ID:6WHd4WBE
>>797
最近ネズミ捕りが多くてちょっと不安だったのですが17インチのときと
メーター読みはほぼ同じと考えていいんですかね
>>798
元々コーナーは怖くて突っ込めなかったから気にするほど変わってないと思いますよ
晴れてる昼間に画像うp出来たらします

800 :774RR:2007/09/29(土) 22:33:06 ID:Rnr+T7cd
>>792
買って1年半で41000kmだけど
初回500km→1000→1500→2000ときて以後2000kmサイクル。
始動一発の元気に走り回ってますよ

801 :774RR:2007/09/30(日) 03:49:03 ID:/HUjj/yD
やっぱ セルと4速はありがたいよ 絶対カスタムがオススメ

802 :774RR:2007/09/30(日) 08:04:35 ID:B5MvmfuE
プレスとカスタム
どっちが漢なの?

803 :774RR:2007/09/30(日) 09:58:19 ID:aUKgJRxV
漢ならプレスだ
なんといっても鍛造バイクだからな

804 :774RR:2007/09/30(日) 10:28:12 ID:QcUpvEsZ
プレスの部品は特注だから、
実はプレスはお得。

805 :774RR:2007/09/30(日) 10:40:43 ID:zf9RIBYJ
しかしカスタムはライトが良くない。
明るい範囲が狭い、遠目と近目の角度差がありすぎる。
夜に田舎道を長く走るなら、はっきりいってお勧めできない。
近目の角度を合わせると、遠目が上過ぎる。
ライトレンズの上面の水平になった所にアルミテープ張って、遠目の角度を下げてた。

806 :774RR:2007/09/30(日) 11:00:49 ID:nh+DQSGg
今日からチョークを使うようになったよ
友達の250ccが雨で滑って白線で滑って倒れたよ

いやはやカブの防弾板のおかげで膝から下は濡れないで済むね。これは良いと思った。
ガソリンも10月から値上げするとかしないとか情報があるから一応満タンにしといた。
みんなのカブの画像を集めたら面白くなるんじゃないかなーと思う今日この頃。

807 :774RR:2007/09/30(日) 11:08:44 ID:9R1F5YVK
俺のカスタムはセル付きなんだけどセル無し用のレッグシールドは取り付け不可能?

808 :807:2007/09/30(日) 11:43:13 ID:9R1F5YVK
>>807ですがセル付きセル無しは別物とわかりました。
新品社外格安レッグシールドの通販サイトURLをご存知の方教えてください

809 :774RR:2007/09/30(日) 11:50:51 ID:vNATHaYF
純正もそんなに馬鹿高いわけじゃない、7000円くらいだぞ

810 :774RR:2007/09/30(日) 11:55:59 ID:nh+DQSGg
より安いものがあるならそれを買いたい人間。

811 :774RR:2007/09/30(日) 13:03:38 ID:iocScSOK
>>10見れ


812 :774RR:2007/09/30(日) 13:33:59 ID:arXKlq5G
>>811
本当にそこにあるか?恐らく無いぞ

813 :774RR:2007/09/30(日) 13:51:50 ID:Ssjxb4RF
ヤフオクなら\2000-くらいからある
バリあったり細かい擦り傷ついてたりするのはご愛嬌

814 :774RR:2007/09/30(日) 14:03:21 ID:arXKlq5G
レッグシールドは使用状況にもよるけど>>809の言う通り純正のほうがいいぞ
社外製は短期で劣化してゴムが硬化したみたいにパリパリ割れる

815 :774RR:2007/09/30(日) 14:04:39 ID:O2a5AFWw
買ったときからカブラレッグが付いてた俺のカブ
雨の日?乗りません

816 :774RR:2007/09/30(日) 16:47:51 ID:v43fPYuq
こないだ、激坂として一部のマニアに人気のJR軍畑駅前の坂をカブで登ってきたよ。
カブの一速はどんな坂でも登れるように設計されてるって聞いてたけど
正直、自信なかった。だけど10キロくらいでモリモリ登ってくれた。
壁みたいに眼前に迫る坂もへっちゃらな頼もしい相棒です。
みんなも登って恋。

ttp://www1.accsnet.ne.jp/~kentaro/drive/R411/ikusabata.JPG
ttp://maps.google.co.jp/maps?oe=UTF-8&hl=ja&q=&ie=UTF8&ll=35.806531,139.207858&spn=0.001059,0.001816&z=19&om=1

817 :774RR:2007/09/30(日) 18:00:34 ID:3xa+El+X
>>815
やっぱカットだと雨の日はダメなん?

818 :774RR:2007/09/30(日) 18:05:47 ID:k07IobYV
合羽が濡れるから

819 :774RR:2007/09/30(日) 18:50:05 ID:v/ijrC+o
81年式ぐらいのに乗ってるんだけど、最近チョーク引きっぱなしにしないと、止まります。どうしたらいいですか?

820 :774RR:2007/09/30(日) 19:10:16 ID:0I+jPizH
普通です

821 :774RR:2007/09/30(日) 19:19:07 ID:YZlJcB1z
なんだ普通か

822 :774RR:2007/09/30(日) 19:37:24 ID:eVV3i48X
>>816
マニアに人気ってw

823 :774RR:2007/09/30(日) 20:48:39 ID:B5MvmfuE
カスタムって高いな。
プレスが3万で出てたからこっちにするわ。

824 :774RR:2007/09/30(日) 20:56:13 ID:v/ijrC+o
え?普通ですか?

825 :774RR:2007/09/30(日) 22:25:26 ID:SbZClIci
>>807
純正のセル無し角目用がホンダから買える。現行品と同じくらいの値段。
安いのはオークションで。
丸目用のはハンドル下カバーとレッグシールドの間に少し隙間が出来る。
気にしないようならOK。

826 :774RR:2007/09/30(日) 23:44:58 ID:F/T4L5TB
>>824
普通じゃない
キャブ掃除しては?

827 :774RR:2007/10/01(月) 03:00:52 ID:LnfvLwdj
スーパーカブハプニング映像
http://jp.youtube.com/watch?v=qK2Q7Y9EFQA&mode=related&search=

828 :774RR:2007/10/01(月) 03:06:05 ID:pmOhOWRl
既出 音楽とナレーションがうざい  ツマンネ 消えろ

829 :774RR:2007/10/01(月) 05:47:24 ID:S4G97gZg
誰か俺のカスタム買ってよ。

830 :774RR:2007/10/01(月) 06:54:49 ID:WpeRUGzR
カスタムはカブじゃないぞ
スレ違い

831 :774RR:2007/10/01(月) 18:47:02 ID:MS3Bz6Kv
角目はおっさん臭いので嫌い

832 :774RR:2007/10/01(月) 18:52:43 ID:0GI6iP4v
>829
なんぼや 20円か

833 :774RR:2007/10/01(月) 19:32:48 ID:2KKFOGPN
うむ確かにカスタムはおっさん臭い

834 :774RR:2007/10/01(月) 20:36:10 ID:Mt5hXqPp
性能優先、デザインなんて気にしたことないな。
カスタムはいいよ。

835 :774RR:2007/10/01(月) 20:44:59 ID:HCy/jaoW
>>831
>>833
お前よりはおっさん臭くないと思うよカスタムは

836 :774RR:2007/10/01(月) 21:00:19 ID:Fgk7auqb
>>835
アホか、そもそもカブ自体がオッサン臭いわ。
カブはそんなことを考えて乗るバイクじゃないだろう、オッサン臭上等!

837 :774RR:2007/10/01(月) 21:25:20 ID:HCy/jaoW
>>836
さては俺が寝てる間に枕におっさん臭を擦り付けていったのはお前か!

838 :774RR:2007/10/01(月) 23:03:57 ID:lW3Hj2Iw
一般人はカブ系全てをおっさん臭いと言い、カブ海苔はカスタムをおっさん臭いと言う



839 :774RR:2007/10/01(月) 23:14:15 ID:h0JpWvpH
リトルが出てからはそうでもないと思う
おっさんでリトル乗ってるのは少ないし

840 :774RR:2007/10/01(月) 23:14:48 ID:N1nObFZ2
カスタムはガンダムみたいで激しくカッコ悪い。

841 :774RR:2007/10/01(月) 23:42:15 ID:OZeGtHU1
前の彼女がカブ欲しがってたんだが「ライトが四角いカブが可愛い、丸いのは嫌」とか言ってた
そのくせ具体的なカブの種類は全然知らないみたいだったけどw

842 :774RR:2007/10/01(月) 23:48:16 ID:rwndnkVM
ダサいカブこそ真のカブだ。女子校生とかが見て笑ってくれると私とても嬉しい

843 :774RR:2007/10/02(火) 00:35:01 ID:OebgQOHl
話変わってわるいんだが、FIカブは良く走るらしいね。
雑誌の記事によると。馬力下がったはずなのに?

844 :774RR:2007/10/02(火) 00:36:03 ID:LDUPXj4/
漢は黙ってカスタム

845 :774RR:2007/10/02(火) 00:48:40 ID:dVx09E3r
>>843
ソースは

846 :774RR:2007/10/02(火) 00:56:20 ID:G20z1JPW
>>843
雑誌にこれから発売又はデリバリーされる
新型の酷評のせれるわけないだろ
宣伝で「前より悪くなりました!」っての見たことある?

良くなった所も悪くなった所もあっても
紙面には良いとこしか書かないよ。

847 :774RR:2007/10/02(火) 01:20:21 ID:OebgQOHl
>>845、846
ソースはバイカーズステーションの今月号
記事には、加速がよくなっている、最高速度も上がっている、
という試乗記が書いてある。
雑誌記事は悪いことは書かないってのは知ってるけど
事実まで曲げては書かないのでは。

848 :774RR:2007/10/02(火) 01:53:50 ID:jolPTVI4
いいなぁ
新カブ乗ってみたい

849 :774RR:2007/10/02(火) 02:04:32 ID:wOQBYE1F
インプレ待ち

850 :774RR:2007/10/02(火) 02:08:24 ID:08NhQOBL
FIじゃないカブってまだ新品で売ってる?

851 :774RR:2007/10/02(火) 04:07:27 ID:KxUg8jXJ
在庫があれば売ってる

852 :774RR:2007/10/02(火) 06:36:48 ID:J9O6yPnE
カスタムってベトナムや中国でウケそうだよね

853 :774RR:2007/10/02(火) 07:57:00 ID:bo5UQ0oH
>>847
嘘を書いた例なんて沢尻が不機嫌なのと同じくらい珍しくないだろ

854 :774RR:2007/10/02(火) 07:58:58 ID:uoNSgA+l
>>847
それは、旧型と乗り比べての話だろうか?
そうでなくて、ただ昔乗った記憶との比較だと
アテにならないな。

そもそも最高速度が上がってるなんてこと書いてある時点で
すでにイラナイ雑誌なんだが

855 :774RR:2007/10/02(火) 08:04:44 ID:USr3PNgc
シャシ台に乗せたデータ持ってこいよ

856 :774RR:2007/10/02(火) 08:04:56 ID:J9O6yPnE
情報弱者なんだからそっとしといてやれよ・・・


857 :774RR:2007/10/02(火) 09:41:38 ID:iCympP4T
カスタム(笑)

858 :774RR:2007/10/02(火) 09:59:23 ID:SelMayx6
>>839
最近白や黒のリトルに農業コンテナを載せたおしゃれな農家のおじさま&おばさまを良く見るのだが… 俺?プレス色のSTD(´・ω・`)


859 :774RR:2007/10/02(火) 10:39:18 ID:zY9XLMwp
種子島は、女子高生もおっさんも全部カスタム。

860 :774RR:2007/10/02(火) 11:06:53 ID:J9O6yPnE
カスタム乗るくらいならリトル乗るぞ

861 :774RR:2007/10/02(火) 11:38:34 ID:H5If9U3H
リトルの90あったら即買い

862 :774RR:2007/10/02(火) 13:30:59 ID:XIAsdUqJ
>>847
4stノーマルエンジンにポン付けした社外マフラーをインプレで大絶賛するのがバイク雑誌の仕事だぜ。

吹けば飛ぶような零細企業の製品ですら提灯満載なのに、大広告主であるホンダ様の看板製品を悪く書ける筈が無いじゃん。

863 :774RR:2007/10/02(火) 15:45:27 ID:iATfiBRE
ホーネットとと一緒にオイル交換して、スーパーゾイル余ったからカブにも入れたら
エンジン高回転域の必死な音がしなくなって最高速あがったけど、
走行後に停車してた場所にオイルスポットが…。
オイル漏れなんて今までしなかったのに。
なんという両刃の剣。。。

864 :774RR:2007/10/02(火) 18:07:46 ID:3Sz7JiGA
ワッシャ新品に城よ

865 :774RR:2007/10/02(火) 18:55:56 ID:PAtgKeqs
ワッシャ12mmだぞ。

866 :774RR:2007/10/02(火) 19:05:01 ID:iCympP4T
前回バイク屋にオイル交換頼んだらワッシャーが2枚付いてたんだけど
こういうテクニックもあるの?
なんか意味あるのかと思って自分で交換したときも二つ付けてるんだけど

867 :774RR:2007/10/02(火) 20:09:02 ID:cnMLRQq5
>>866
使用済みの方が、オイルパンに貼り付いていたのに気付かず、
廃油内に落ちたor元々付いていなかった、と勘違いして、
新しいドレンワッシャーを付けた、ってとこじゃないのかな。

何の意味もないし、漏れの原因になりかねないから、一枚にした方が
よいと思う。

868 :774RR:2007/10/02(火) 20:14:52 ID:iCympP4T
>>867
あーやっぱそうか
てっきり2枚つけたほうがオイル漏れないのかと思った

869 :774RR:2007/10/02(火) 21:31:21 ID:FsbypDF7
AT限定だけど普通2輪免許取得出来ました でもカブを乗りつづけたいので現在の50ccを
ボアアップしたいのですがヤフオクとかに出てる90ccのシリンダーとピストンは
50ccのヘッドそのままで移植可能でしょうか?

870 :774RR:2007/10/02(火) 21:33:49 ID:FsbypDF7
説明不足でした 補足します
>ヤフオクとかに出てる90ccのシリンダーとピストン とは
スーパーカブ90のシリンダーとピストンのことです

871 :774RR:2007/10/02(火) 22:25:32 ID:8bwjALZZ
863だけど、ワッシャは当然毎回純正の新品使ってるよー。
ドレンボルトは2〜3回に1回換えるくらいだけど。

今回に限っていつもと違うことといったらゾイルくらいなんだよね。
スタンドの脚つたわって地面に漏れシミが 。・゚・(ノД`)・゚・。
腹這いになって探したけど、どっから漏れてんだよもう!
いつも玄関に入れてるけど、カブの下に猫たんがもぐりこむから
とりあえず漏れてるところが見つかるまで納屋に収納だな。



872 :774RR:2007/10/02(火) 22:58:14 ID:HDV3f3nw
>>863
ゾイルは5パーセントを上限にしたほうがいい。
添加系は10パーセント上限と記述が多いけど、
それより少なく入れるのが最善。

873 :774RR:2007/10/02(火) 23:27:01 ID:WCurymT8
そいや今日警察官が白のカブ乗ってたけどアレは何?
マジで30キロ守って走ってたのにはビックリした。

874 :774RR:2007/10/02(火) 23:30:52 ID:Bf4GWddn
ま、あれは90だけどな

875 :774RR:2007/10/02(火) 23:31:28 ID:cYvvh+H2
30年前のカブをもらいました
今日バッテリーとプラグを変えて元気よく走っていたんですが
10キロほど走ったところからスタート時にエンストするようになり
しまいにはアイドリグ時からアクセル開けると落ちるようになってしまいました
これだけでは判断できないと思うのですが原因はなんだと思いますか?
参考にしたいのでお願いします
参考n


876 :774RR:2007/10/02(火) 23:36:57 ID:nlC1DGmt
>>874
50もたまに乗ってるべ
っていか、警官ってみんな二輪免許持ってんかね

877 :774RR:2007/10/03(水) 00:14:32 ID:No5Wz9hC
>>875
キャブレターの詰まり

878 :774RR:2007/10/03(水) 00:29:32 ID:yRdew0Lh
>>873
俺が見掛ける原一乗ってる警官は皆40kmオーバーw 白ナンバーのベンリーで50km近く出してる奴もいた

879 :774RR:2007/10/03(水) 00:30:14 ID:+f8yvnYW
>>872
添加剤をたくさんいれたらどうなるの?

880 :774RR:2007/10/03(水) 00:59:57 ID:oUuA/+3D
ここみて12V化に取り組んでおりますが
配線は代えず、部品のみ交換でも12V化できますか?

881 :774RR:2007/10/03(水) 01:47:29 ID:FBB7a04A
気温が低くなったら、エソジソの調子が良くなったんだけど、
やっぱり夏は暑くてエンジンタレてたのかな?

オイルクーラーってのも選択肢かなと思うんだけど、ノーマルにはどうかと思うんだが・・・
逆に冬場にオイルクーラー入れたらやっぱしオーバークールになっちゃうのかな??

やってる人インプレ宜しくです。

882 :774RR:2007/10/03(水) 01:58:00 ID:No5Wz9hC
>>881
もちろん熱ダレもあるだろうけど、
キャブが今の気候にビタハマリとかじゃない?

883 :774RR:2007/10/03(水) 08:05:21 ID:rP78F2AA
>>871
新車から乗り始めて3万キロ走って
その間、約100キロごとだから
オイル交換30回くらいしてる勘定だけど
一度もドレンワッシャなんて変えたこと無いし
とくにオイル漏れなんて無いよ。
漏れ出したら変えようかと思うけど、漏らないからそのまま。

ましてやドレンボルト交換なんて、
頭がナメないかぎり交換する必要なんて無いと思うけど
本当のところはどうなのか?


884 :774RR:2007/10/03(水) 08:58:13 ID:J2Rwubxl
ワッシャの変形がひどいようなら交換すべし
>>870 無理ぼ ストロークが違う

885 :774RR:2007/10/03(水) 09:43:41 ID:yRdew0Lh
ワッシャーすら入れてない俺が来ましたよ 中古で購入したが、最初から入ってないw

886 :774RR:2007/10/03(水) 09:50:42 ID:en6G1d8V
>>883
100キロ…じゃなくて1000だよな

ワッシャーはエンジンのケースとボルトの保護の為に付いてると思っている

うっかり間違えて緩めるつもりで締めてしまったときなど
ワッシャーが潰れることでボルト折れやケースの破損をしにくくしてると思う
何度も再使用されたワッシャーは潰れて本来の役割を果たせていない
潰れきったワッシャーでボルトを緩まないように効かそうとすると
規定のトルクより強く締めなければならなくなる。
それが毎回だと、そのうちケースの破損かボルトの折れが起っても不思議はないよ。

ボルトが折れたら交換、ケース壊れてオイル漏れたら交換
という風にはいかないので
オイル交換2〜3回でワッシャーは交換した方が良いと思うよ。
エンジンを気遣いこまめにオイル交換してるようだから
ワッシャーもドレンボルトも新品に換えてあげなよ。
30回オイル交換してワッシャー交換1度もしてないのはよろしくないよ。

887 :774RR:2007/10/03(水) 10:30:38 ID:BJ5+YSlZ
俺は近くにバイク屋がないのでワッシャーはホムセンに売ってるトヨタ車用のアスベスト製っぽい
やつ使ってる。オイル交換3回に1回くらいの割合で交換してるけど特に漏れはないかな。

888 :774RR:2007/10/03(水) 12:57:11 ID:7L8gcQrN
>>886
珍説ご苦労。
ドレンワッシャーは、パッキンだ。

>>883
ネジは脱着すれば磨り減るので、トラブル防止の為交換するのは良い事。


889 :774RR:2007/10/03(水) 13:21:36 ID:NipMRqK1
>>881
そのカブ冬に買わなかった?
バイク屋のオヤジが冬にキャブのセッティングしてたら
冬が一番調子いいだろうな


890 :774RR:2007/10/03(水) 13:37:33 ID:RxRoa04i
>>875
その症状だけではなんともいえませんが、
私の場合、燃料キャップの細い空気穴が詰まっていて、
同じような症状になったことがあります。
確認してみてください。

891 :774RR:2007/10/03(水) 13:53:05 ID:kJ8yV7xq
なんと言うかゴキブリみたいなやつだな

892 :774RR:2007/10/03(水) 14:11:25 ID:en6G1d8V
珍説www
パッキンの役割だけかよ…


893 :774RR:2007/10/03(水) 14:48:09 ID:bNJt/7pR
結論

取り説に「つけろ」って書いてあるもんはちゃんとつけとけ。


以上。

894 :774RR:2007/10/03(水) 16:08:53 ID:buSZKw81
ポテトもご一緒にいかがでしょうか?

895 :774RR:2007/10/03(水) 17:17:34 ID:RlrwQ5Js
何でプラグに火が飛んでるのにエンジンかからねーんだ
あれか、キャブか?キャブがあぼーんしてるのか?

896 :774RR:2007/10/03(水) 17:32:44 ID:ImdWarjq
ガソリンが腐ってるとか

897 :774RR:2007/10/03(水) 17:39:39 ID:RlrwQ5Js
ガソリンって2ヶ月で腐るのか?
タンク錆びるの防止するのに満タンにしたままにしといたが

898 :774RR:2007/10/03(水) 17:44:04 ID:r5bo6UkX
燃料コックがオフ

899 :774RR:2007/10/03(水) 17:45:05 ID:R4iidxHF
9月30日にガソリン満タンにしたよ。
いまじゃ146円とかになってたからなぁ

900 :774RR:2007/10/03(水) 18:05:17 ID:H62SdDby
ヘッドライト/テールランプをバッテリーから直に引きたいのですが、
配線を追加・変更するだけで大丈夫ですか?リレーとか要らない?

901 :ノウハウ知らない素人:2007/10/03(水) 18:53:50 ID:1MPPINBp
>>895
プラグの配線抜いてキーオンの状態でキックするかセル回してプラグが濡れるかどうか確認したらどう?

902 :774RR:2007/10/03(水) 19:14:20 ID:LPAagxq4
>>901
それやるとあとあと面倒じゃない?

マフラーの排気口のあたりに顔近づけて匂い嗅いでみてガソリン臭かったらガソリンは出てるでしょ

>>895
とりあえずキャブの中のガソリン一回抜いてみなよ

903 :774RR:2007/10/03(水) 22:25:41 ID:BTrLwe+T
オイル交換のドレンボルトって下手にきつく締めるとケース側をなめちゃうから、適度に締める程度だしょ。
ワッシャが入る分、ケース内側の奥まではなめないって効用はあるのかな。
きつく締める香具師はワッシャが潰れちゃうのかな。
ちなみに漏れは新車を3年半前に購入してどう考えても初めからワッシャなしだったと思うが、
購入店でオイル交換してもらった時、ワッシャないやんって指摘されたよ。出荷時からないのが割と多いんじゃね!?

交換でドレンボルト抜く時のこと考えても、ワッシャと漏れとはあまり関係なさそうだよな。

904 :774RR:2007/10/03(水) 22:47:05 ID:XJPNJJUZ
>>903
2行目については、エンジンをバラせば分かると思うけど、
雄ネジの長さは雌ネジの深さよりもワッシャーの厚さ以上に長いから、
おっしゃっているような効用は無いと思います。

4行目から5行目については、明らかに勘違いです。
新車時から付いてない車両に、今後本当に遭遇することがあったら、
クレームをつけてやりましょう。

905 :774RR:2007/10/04(木) 00:43:12 ID:Mql1g5vI
新車で付いてないのは買ったところがダメな店だったんじゃね

906 :774RR:2007/10/04(木) 00:44:19 ID:8xLZst3V
ドレンボルトにアルミのワッシャーがめり込んで一体になってる=ワッシャないやん

907 :774RR:2007/10/04(木) 01:07:08 ID:C4cyCvlj
あのワッシャーってかなり柔らかくて
トルク分からずに何度か締めたり外したりする内に
ボルトの頭を包みそうなくらい変形するよね

908 :774RR:2007/10/04(木) 03:19:49 ID:K8HUMtp8
>>903
密閉性が要求される部分に、シール・バッキン類が必要なのは機械の常識です。
簡略化する場合でもシールテープや液体ガスケットは使います。

ケース側にピッタリと貼り付いている事もありますよ。
とにかく必要な物なので、次のオイル交換時にはあらかじめ用意して、入れてください。
品番:90407-259-000
汎用品を使う場合、内径x外径=12.5x20で厚み(t)=1.0mmの物を。カーショップ等にあります。

そのバイク屋さん、大丈夫かよ・・・・心配になってきた。

あ、再利用する場合はオイルストーンで面出しするのがセオリーですよ。
変形著しいものはさっさと交換です。走行中ドレンボルトが脱落すると悲惨ですよ。

909 :774RR:2007/10/04(木) 03:27:53 ID:K8HUMtp8
それと締め付けトルクは、2.5Kg-mだよ。
M12のネジは大体4.5〜5.5Kg-mが標準なので、結構弱めです。


910 :774RR:2007/10/04(木) 04:05:21 ID:Wuke6a38
ドレンはトルクの感覚が掴みにくいからトルクレンチ使ってるな

911 :774RR:2007/10/04(木) 05:59:41 ID:QoEVIO1C
締め付けトルクは、ドレンボルトを手で回していき底に当たって動きが止まった場所から
30度くらい締めこんだ場所ってとこだろな。ほんのちょっとクッと閉めるだけ。

先日中古で買ったカブのドレンがインパクトで閉めたんじゃないかというほど硬く閉まってて焦ったぜ。
シート下にエネオスのオイル交換をしたというステッカーが張ってあったが
アルミワッシャを交換した形跡も無いしその辺のDQN整備士に任せておくと酷い目に遭うってことかもな。

912 :774RR:2007/10/04(木) 07:03:14 ID:t7TkHW6B
テールランプはホームセンターでも売ってますか?


913 :774RR:2007/10/04(木) 08:03:59 ID:EQ2VYFrK

>>908
自作する場合、一円玉にφ13の穴を開けて
紙やすりの上で平面出しすれば
わりと簡単にできるし費用も一円だよ

914 :774RR:2007/10/04(木) 08:14:30 ID:TjSmjHxq
えーっとお金をそういうことをするのは一応犯罪と法律が決めてますんで
ttp://b.hatena.ne.jp/entry/3246545
にしてもググるとこれが引っかかる。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112816556
知恵袋、まえから酷いサイトだと思ってたが本当にひどいね


915 :774RR:2007/10/04(木) 08:56:06 ID:mNrV/9ZY
>>913
まあ一応法律違反だからやめとき

>>914
日本銀行兌換券についてはベストアンサーの通りでいいのでは
こっちの方が詳しくていいんでない?
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=9424973

916 :774RR:2007/10/04(木) 09:13:07 ID:U/KPxvDj
>>913
お金の加工はかなり罪が重いぞ。逮捕されるから止めとけ。

917 :774RR:2007/10/04(木) 09:30:05 ID:Y2rPutke
>>912
W数とソケットの形状が合えば使えば使えると思う。
「二輪用」と書いてない奴は振動で断線する心配があるので緊急時以外は二輪用を買うべし。

918 :774RR:2007/10/04(木) 11:00:44 ID:0ejb1sA7
チェーンにオイル挿す時って凹になってる真ん中のへこんでる部分に挿せばいいの?

919 :774RR:2007/10/04(木) 11:19:58 ID:roYk37yx
>>918
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc6.htm

920 :774RR:2007/10/04(木) 11:27:20 ID:0ejb1sA7
>>919
うわっ・・・マジすか
今まで真ん中に挿してたから全然意味なかったんだ・・・orz

921 :774RR:2007/10/04(木) 11:30:02 ID:0ejb1sA7
つかあれ絶対あの形状みたら真ん中の窪みに挿してしまうよな・・
俺だけじゃないだろ絶対

922 :774RR:2007/10/04(木) 11:40:24 ID:NJl0Gytu
チェーンカッターは自転車用では無くバイク用とかカブ用とかがあるの?

923 :774RR:2007/10/04(木) 11:59:01 ID:roYk37yx
>>920
気持ちは分からないでもないけど、動くところ、
摺動するところに給油するのが基本で当たるところじゃないからねぇ

924 :774RR:2007/10/04(木) 12:34:37 ID:1FpFdbTw
>>922
原付だと最初から切れてるのも多いけど。

925 :774RR:2007/10/04(木) 12:38:53 ID:uosI6J+Z
>>922
そうですだ。
太さによってそれぞれカッターがあるです(太いのに使えるものは細いのにも対応しているものが多い)。
カブ用ならタケガワ(カワタ製)の安いので充分使える

926 :774RR:2007/10/04(木) 14:11:22 ID:t7TkHW6B
>>917
ありがとうございます。
バイク屋で交換してもらいました。

927 :774RR:2007/10/04(木) 14:44:48 ID:HGuZXYMV
ヘッドライトバルブ交換したら、上目と下目が逆になっちゃったよ。
切り欠きあるから向きは間違えてないだろうし、不良品かな?岡田商事のやつなんだけど

928 :774RR:2007/10/04(木) 16:53:45 ID:76l3RKjB
チェーンは、クリップ止めになってないか?
コマ詰めは、サンダーで削れば切れるし

929 :774RR:2007/10/04(木) 18:08:20 ID:IJ+IaYL9
ハザードランプ機能付けたいんだけど
ウインカーリレーもう一個かわなくても
ウインカースイッチをまたぐように二極スイッチつければいけるかな?

930 :774RR:2007/10/04(木) 18:44:29 ID:imZDxITz
>>929
電流の大きさが違うので、たぶんうまく点滅しないと思う。

931 :774RR:2007/10/05(金) 00:21:02 ID:+Zz1FdY0
あした晴れたらドライブスプロケ交換する!

932 :774RR:2007/10/05(金) 00:30:05 ID:aUjBprpG
16丁でも問題ない。 

933 :774RR:2007/10/05(金) 00:58:41 ID:ClbK6Q4T
>>928

確かにチェーンクリップ留めになってるよね。
チェーンカットして新品と交換して、その後のカシメは必要なのかな?
できれば今後の為に自分で交換してみたいんだけどね。

934 :774RR:2007/10/05(金) 01:21:29 ID:eusk8P8N
普通に100Lとかで売ってるチェーンならクリップ付いてるよ。かしめなんかしなくて
大丈夫。

935 :774RR:2007/10/05(金) 01:44:45 ID:doEjq2lG
調子の悪いPC20をOHしようと部品を検索してたんだけど

ttp://www.e-seed.co.jp/p/060922304/

ジェットニードルセット の写真右下の円柱っぽいパーツって何じゃろ?
無いとまずいもんなのだろうか、
教えてえろい人ー

936 :774RR:2007/10/05(金) 04:13:53 ID:QWdHRaBQ
>>935
それは、メインノズル。
ベンチュリーの中を覗くと、ジェットニードルが刺さる一番上の部分。
その質にニードルジェット(エマルジョンチューブ)があり、一番下にメインジェットが付きます。

ニードルが吸気脈動でプルプルしてぶつかるので、使っていると減ります。
すると、燃料の飛沫がうまく飛ばなくなり不安定になりますから、とても重要です。

ニードルジェットを外しても、大抵キャブボディに残っているので見た事ないかもしれません。


937 :774RR:2007/10/05(金) 05:43:26 ID:Wz4diVPL
めざましテレビで新カブ発売についてやってた

938 :774RR:2007/10/05(金) 06:34:50 ID:r0q4sSpd
でっていう

939 :774RR:2007/10/05(金) 11:32:35 ID:M0wnoE/t
カスタムに、プレスの前籠ステーを付けてキャリアを付けるにはどうすればいいですか?
アンチリフト機構はそのままにしたいです。

940 :774RR:2007/10/05(金) 11:33:28 ID:M0wnoE/t
それと社外の大型サイドスタンドを付けたので、
プレスのステップバーは付きますか?

941 :774RR:2007/10/05(金) 11:42:29 ID:KOYkcudb
溶接すればおk

942 :774RR:2007/10/05(金) 12:39:52 ID:bRqI6QnA
>>930
そうかぁ。
でも思いついたらやるまで気がすまないからなんとかやってみるw

943 :774RR:2007/10/05(金) 13:07:01 ID:M0wnoE/t
>>941
メイトの長いステーは無理ですか?
カブより下のほうから来てる太いステー。

944 :774RR:2007/10/05(金) 13:22:52 ID:5S88g57H
>>943
工夫すれば付くよ
頭とお金があれば世間の殆どの問題は解決するし。。

945 :774RR:2007/10/05(金) 13:49:13 ID:TjWY9ltf
>>942
ヤフオクでリレー買ったほうがよくね?

946 :774RR:2007/10/05(金) 15:31:11 ID:L0aVwCgE
ステーなんて流用なんてしなくてもホームセンターで汎用ステー買ってくれば大抵のモノは付くよ

947 :774RR:2007/10/05(金) 18:16:32 ID:EPCUNC6u
ヤフオクでステーを買うのが一番。

948 :774RR:2007/10/05(金) 18:42:08 ID:pO/LVp4r
昔のカブカスタムは1g/180Km走るってマジですか?何年式のがそれですか?

949 :935:2007/10/05(金) 19:32:12 ID:VLRLv8Nw
>>936
即レス&詳しい説明サンクス!キャブ確認してきm・・・

・・・・無いよママン・・・っ! 

無くした事気づかんまま弄ってました・・・・部品注文してきます。


950 :774RR:2007/10/05(金) 20:55:58 ID:pXLJiIm3
そういやこの間120キロほど走ってきて給油したら1.5しか減ってなかったなあ。
実燃費リッター80キロとか眼を疑ったよ。

951 :774RR:2007/10/05(金) 21:29:31 ID:T3FxPxY3
旧型と新型どっち買えばいいの?

952 :774RR:2007/10/05(金) 23:07:02 ID:M0wnoE/t
>>946
一番下のボルトから繋げればいいですか?

953 :774RR:2007/10/06(土) 00:58:39 ID:1QkLUSHu
旧型に全部!

954 :774RR:2007/10/06(土) 01:23:18 ID:YZttQgmk
新型だと思います。
キック一発始動はすばらしい。

955 :774RR:2007/10/06(土) 02:55:02 ID:szUZ3l0z
>デラックスはスタンダードと違い、メタリック塗装で左右にバックミラーが付く。
>またフロントキャリアとウインカーリレーも装備されている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96

これ、どういうことですかね?
スタンダードにはミラーがついてないんですか?
ウインカーも点滅しないんですかね?



956 :774RR:2007/10/06(土) 02:55:39 ID:Bdcjic7f
>>950
160qでも2ℓちょい。
半分は山道、うわ`でほぼノンストップ。

2速発進しまくってる街中の倍近くだ…

957 :774RR:2007/10/06(土) 07:22:26 ID:ETzVMBCR
>>955
お前日本人か?
きちんと字読めるのか?




そのとおりだよ

958 :774RR:2007/10/06(土) 07:36:31 ID:lojIAQgQ
ウィキペディアはもう役に立たんよ
あっちもこっちも利権絡みの編集合戦ばっかりだよ


959 :774RR:2007/10/06(土) 07:41:29 ID:wMjJi9tu
誰でも編集できる=誰でも提灯記事を捏造できる だからな

960 :774RR:2007/10/06(土) 07:44:27 ID:RvnISvV2
2chと同じだろ
嘘を嘘と(ry

961 :774RR:2007/10/06(土) 07:52:41 ID:lojIAQgQ
そのとおりなんだが
ポータルサイトが普通の辞書的に引用してたりするから恐ろしい


962 :774RR:2007/10/06(土) 11:22:19 ID:9XMnXODI
>>927
欧州規格だと逆になる

963 :774RR:2007/10/06(土) 11:26:58 ID:uBTYXbEU
寒くなってきたのでひざ掛けが欲しいんだけど、どこで手に入れられるのだろう?
ネットで検索しても売ってるところがヒットしない。。。
もしかして皆さん自作?

964 :774RR:2007/10/06(土) 12:01:38 ID:LDxOsH45
>>963
アクセスになかったっけ?

965 :774RR:2007/10/06(土) 12:06:42 ID:uBTYXbEU
>>964
アレはエプロンタイプのですよね?
そうではなくてバイク本体に取り付けるタイプが無いかなと。
この前街中で見かけたものですから・・・

言葉足らずで申し訳ありません。

966 :774RR:2007/10/06(土) 14:07:21 ID:XpfNTv/J
>>961
そこでアンサイクロペディアですよ

967 :774RR:2007/10/06(土) 15:05:13 ID:Vm5jSHZs
ちょっと寒かったな

968 :774RR:2007/10/06(土) 16:04:24 ID:L2ARY+sk
走行距離8000kmにてギア抜けが頻発するようになった・・・・・
カブは丈夫だと聞いて去年新車で買ったというのにorz

969 :774RR:2007/10/06(土) 16:09:25 ID:oKrgYaKJ
オイル交換してんのか?

970 :774RR:2007/10/06(土) 16:10:38 ID:L2ARY+sk
>>969
初回500kmでそれ以降は1000km〜1500kmの間で頻繁に交換してた
オイルは純正使用
正直、外れひいたかなと思う

971 :774RR:2007/10/06(土) 16:23:43 ID:Vm5jSHZs
ざまーw

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