5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

今再販したらけっこう売れそうな絶版車

1 :774RR:2007/09/10(月) 23:05:58 ID:WtBWIDtq
SRX600だな
俺はこれを新車で買いたい!

2 :774RR:2007/09/10(月) 23:06:38 ID:3n1v0SlT
CB125Tとか

3 :774RR:2007/09/10(月) 23:06:48 ID:b/T1Vixw
2

4 :774RR:2007/09/10(月) 23:10:09 ID:8xGAqmB7
2stレプうってくれ
売れないか…

5 :774RR:2007/09/10(月) 23:10:27 ID:WtBWIDtq
あと、CB50にも乗りたい
高校生の頃憧れたゼロハンwだ

6 :774RR:2007/09/10(月) 23:10:27 ID:uJR1GULI
ざんざす

7 :774RR:2007/09/10(月) 23:12:23 ID:PCE2RLzf
グース

8 :774RR:2007/09/10(月) 23:12:27 ID:DYk4avYu
モトコンポかな

9 :774RR:2007/09/10(月) 23:13:46 ID:RCQRwoLT
ゼルビス

10 :774RR:2007/09/10(月) 23:14:01 ID:3csIeXeZ
VTRのエンジンでいいからゼルビス再販してくれー
それか部品だけでも作ってくださいよホンダさん・・・

11 :774RR:2007/09/10(月) 23:14:09 ID:VzHz80qF
俺もグースがいいなw

カワサキ好きだけど

|彡サッ

12 :774RR:2007/09/10(月) 23:14:39 ID:WMSSQbrL
SDR

13 :774RR:2007/09/10(月) 23:15:08 ID:NkoYAE1j
RZ350

14 :774RR:2007/09/10(月) 23:27:43 ID:8ZhHM5Wy
KLR250

15 :774RR:2007/09/10(月) 23:29:57 ID:BwpDoErY
陸王

16 :774RR:2007/09/10(月) 23:31:10 ID:hQ1kzl3X
ヤマハGX250SP。 ヤマハタウニィ。

17 :夢のない話ですまん:2007/09/10(月) 23:31:32 ID:/aNNDsbc
間違いなくどれもこれも売れそうにないものばかりで笑ってしまった
今の売れ筋から考えてみたけど、可能性があるのは
>>1のSRX600ぐらいじゃないか?

18 :774RR:2007/09/10(月) 23:32:00 ID:Vfw8cxXQ
AX-1

19 :774RR:2007/09/10(月) 23:32:35 ID:UaHA4wKy
XLV750R

20 :774RR:2007/09/10(月) 23:40:45 ID:9bf86oal
>>18
漏れも興味ある
トリッカーには食指は伸びないんだが

21 :774RR:2007/09/10(月) 23:42:59 ID:65yYy1MA
ゼルビスは売れるだろ
何たって俺が買うからな

22 :774RR:2007/09/11(火) 00:06:19 ID:tsI53Lwr
NSR
TZR
ガンマ
黄緑は売れない

23 :774RR:2007/09/11(火) 00:09:48 ID:nbgNIZDF
GB250はある程度売れそうだね、みんな

24 :774RR:2007/09/11(火) 00:11:25 ID:4R9cv1Ac
隼風のカウルにしたGAG

25 :774RR:2007/09/11(火) 00:12:19 ID:PLokWLxR
SDRしかない

26 :774RR:2007/09/11(火) 00:12:34 ID:/8BCSwzU
結局みんな自分が欲しいのしか書いてない件について。

27 :774RR:2007/09/11(火) 00:13:11 ID:pQpyNh7q
リード90
エンジン4stにするだけで馬鹿売れすると思うんだが

28 :774RR:2007/09/11(火) 00:13:30 ID:1CdAnfge
>>24
カウル横の文字が『雀』なら売れるな

2ストレプリカ新車欲しいな

29 :774RR:2007/09/11(火) 00:15:43 ID:nwCxOtNy
VRX400ロードスター
どうせなら空冷にして出して欲しい

30 :774RR:2007/09/11(火) 00:16:15 ID:Iswgz/KS
絶版車で売れるったらVTR250だろ、常識的に考えて。

31 :774RR:2007/09/11(火) 00:16:52 ID:/x9s3/5B
ジェベル125
つーか原2オフならどれを再販しても結構売れそうな希ガス。

32 :774RR:2007/09/11(火) 00:19:45 ID:BGaZkOeE
シルクロード

33 :774RR:2007/09/11(火) 00:19:58 ID:pQpyNh7q
CB125Tが丸目に変更されて再販したら即買うな

34 :774RR:2007/09/11(火) 00:20:46 ID:bFdrD8TT
>>28
スズキだったらやってくれそうな気がするw

出ちゃったら2台は買うねwww

35 :774RR:2007/09/11(火) 00:21:37 ID:Fv3SZwze
GAG

36 :774RR:2007/09/11(火) 00:23:33 ID:bFdrD8TT
>>12>>25
気長に探してワンオーナーで1万未満のを見つけたよ



37 :774RR:2007/09/11(火) 00:23:37 ID:y+ATcymN
それはひょっとしてGAGで言ってるのか?

38 :774RR:2007/09/11(火) 00:25:01 ID:UVEBF92Q
>24
>28
>34
隼ではないが、やってくれてる

つ【GSX650F】

39 :774RR:2007/09/11(火) 00:25:10 ID:nwCxOtNy
陸王も欲しいな
というか乗ってみたい

40 :774RR:2007/09/11(火) 00:28:03 ID:aILDPzrK
やっぱり 刀

41 :774RR:2007/09/11(火) 00:32:58 ID:gW4TZd1Y
絶版のバイク、新車で乗るならRZ250のホワイトかな…

一度ヤマハ本社にある展示場で見たけど、レトロな感じでかっこいい


42 :774RR:2007/09/11(火) 00:36:59 ID:96i/RIQo
Z250


43 :774RR:2007/09/11(火) 00:41:01 ID:WyRWzt2h
蘭 薔薇

44 :774RR:2007/09/11(火) 00:42:05 ID:Bqo3Qmnp
スズキのSW-1なんか今出したら売れそうな気がすんなあ。
あと>>1のSRX600とか>>7のグースとか、元気のいいシングルって受けそう。

2stはムリだろうなあ・・・

45 :774RR:2007/09/11(火) 00:42:17 ID:S4dKLYkJ
ゼルビス

46 :774RR:2007/09/11(火) 00:42:53 ID:KwRjI5PO
GPZ

47 :774RR:2007/09/11(火) 00:42:59 ID:IPySVymi
FTR250再販頼む!

せめて、今のFTRにキック付けて前後デスクブレーキ可で!

48 :774RR:2007/09/11(火) 00:44:48 ID:Snj5KSQ2
ゼルビスの新車が欲しいんだよォッ!

49 :774RR:2007/09/11(火) 00:47:52 ID:hs7gINzs
なんか異様に伸びるスレだな

50 :774RR:2007/09/11(火) 00:50:26 ID:WXzpkASD
CBX400F

51 :774RR:2007/09/11(火) 00:52:45 ID:1CdAnfge
>>49
それだけ新車で買えるバイクに満足できない奴が多いのかな
俺は今学生とか若い層が買えるバイクに楽しいのが無いなーと思う

52 :774RR:2007/09/11(火) 00:56:35 ID:BzL5Hrdl
俺は2st好きじゃないからRZとか何とかは言わないけど、
やっぱり今までの名車のデザインをそのままに再販してほしいと思う。

カワサキZ系とヤマハのXJ、スズキのGS。
どうせ前に進むこともなく昔を懐かしんで中途半端なデザインばかり出るんだから
ブレーキやエンジンをリメイクして出した方が売れる気がする。

でもメーカーからそんなの出されたらそれこそ業界として終了‥かな。

53 :774RR:2007/09/11(火) 00:57:46 ID:Fv3SZwze
>>50
実際、1984年に再販したね

54 :774RR:2007/09/11(火) 01:00:05 ID:RQTcVw4Z
>>51
新車なんぞ買うお金がないので関係ナッシン

55 :774RR:2007/09/11(火) 01:02:31 ID:/8BCSwzU
イヤホしたら何でも買えます。

56 :774RR:2007/09/11(火) 01:12:10 ID:Z75VT/VO
BROS

57 :774RR:2007/09/11(火) 01:14:36 ID:An5Z+nnD
マジレスすると

XS650 4stパラ2がW一卓は嫌って人多いと思う

58 :774RR:2007/09/11(火) 01:15:18 ID:e3OU/3Ic
CX650ターボ
これが再販されたら何がなんでも買う

59 :774RR:2007/09/11(火) 01:18:48 ID:+rWKNzer
>>51
中古も含めて、今買えるバイクでも十分楽しいよ


60 :774RR:2007/09/11(火) 01:19:24 ID:UAXC5O2+
やっぱりSW-1だよなぁ
ビグスクの次を狙って女の子向けにパッケージしなおして出せばいいんじゃね?


61 :774RR:2007/09/11(火) 01:21:15 ID:96i/RIQo
w2tt

62 :774RR:2007/09/11(火) 01:22:56 ID:+f38IPCq
ゼルビスしかないだろ

63 :774RR:2007/09/11(火) 01:24:28 ID:Fv3SZwze
Z1300とかCB1000SFみたいな大型然とした乗り手に媚びないリッターNKを求めてる人は結構居ると思うんだが。

64 :774RR:2007/09/11(火) 01:26:38 ID:ihNNRO0z
DR-ZエンジンのGoose400だろ、やっぱ


...絶版でもなんでもないな。


65 :774RR:2007/09/11(火) 01:42:24 ID:NT3FFJNW
NS400を今風のデザインにリファインして・・
オイル煙は治さなくてもオケ

66 :774RR:2007/09/11(火) 02:00:29 ID:/PonEwfL
やっぱGB250でしょ
売れるよ!

67 :774RR:2007/09/11(火) 02:04:11 ID:w6QylCyn
FX400R。

68 :774RR:2007/09/11(火) 02:09:15 ID:CFHAGys/
フリーウェイ

69 :774RR:2007/09/11(火) 02:32:44 ID:E0He2WJ6
バルカンドリフターだな


900なんて出さないでこっち出してくれりゃ買ったのに

70 :774RR:2007/09/11(火) 02:34:12 ID:pQ2+ff/p
monkey-R!
monkey-R!
monkey-R!
monkey-R!




あと、>>7

71 :774RR:2007/09/11(火) 03:33:36 ID:8W9cD/VN
Z400FX

72 :774RR:2007/09/11(火) 04:01:27 ID:ZCNNpe/B
GT750

73 :774RR:2007/09/11(火) 04:02:36 ID:ePsvOynT
ビンセント

74 :774RR:2007/09/11(火) 04:11:57 ID:YUzPCAiH
薔薇

75 :774RR:2007/09/11(火) 04:32:34 ID:FINYCOig
ここは売れそうにないけど個人的に再販してほしいバイクを挙げるスレですか?

マジレスするとフリーウェイ。

76 :774RR:2007/09/11(火) 05:09:08 ID:idISEqzQ
いいや。デスペラードのXだね

77 :774RR:2007/09/11(火) 05:26:30 ID:v1KdrKIO
お前らずーくを忘れてないか?

78 :774RR:2007/09/11(火) 05:53:09 ID:bFdrD8TT
>>38
原付でやるからこそのGAGなんだよ

DREAM50も欲すい

79 :774RR:2007/09/11(火) 08:03:16 ID:NoaTCyPZ
バルカンドリフター

80 :774RR:2007/09/11(火) 08:17:01 ID:Cgzz30m9
G'

81 :774RR:2007/09/11(火) 08:18:20 ID:fN+M+jQq
MVX…

82 :熊本タイガー:2007/09/11(火) 08:20:16 ID:S+wpeUwW
かたなー

にんじゃー

83 :1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE :2007/09/11(火) 08:36:19 ID:iwShx38t
ポッケ&フォーゲルがほしいのさ。ヽヽ(ω・* )

84 :774RR:2007/09/11(火) 08:51:37 ID:ttW7qV5R
テンプター 今度は650ccでね。

85 :774RR:2007/09/11(火) 09:46:13 ID:OzhStKiY
SW-1

86 :774RR:2007/09/11(火) 09:50:13 ID:HNhsvKeZ
ザンザス
鱸がリメイクだしてるが

87 :774RR:2007/09/11(火) 10:52:31 ID:p16eWOjX
ゼルビスだな。

せっかくだから最新の技術を投入してリメイク。

ワクワクすんな。w



88 :774RR:2007/09/11(火) 11:03:50 ID:CWFbjQzH
FZ750
カタナ

89 :774RR:2007/09/11(火) 11:07:04 ID:6caVk4xg
今の技術で、“社会に反しない程度に”
環境対策をしたNSR。

でたら今乗ってるCBR1000RRなんて速攻で手放して買うよ。

90 :774RR:2007/09/11(火) 11:08:08 ID:L7ChC4/P
CBR250RRかな。

91 :774RR:2007/09/11(火) 11:10:46 ID:dBMqSdPz
SW-1
Vino Bianco 125/150 (台湾山葉)
Goose350
SRX400/600(リアモノサス)
ランブレッタ(4ストAT化して)
ラビット号(4ストAT化して)

92 :774RR:2007/09/11(火) 11:14:13 ID:zGfdChHj
RE-5

93 :774RR:2007/09/11(火) 11:22:26 ID:eXeWsY0u
NX125新車で手に入れたい

94 :774RR:2007/09/11(火) 11:34:02 ID:mPvoWm54
CB750F BOLD'OR or INTEGRA
CBX750F HORIZON
CBR400F
CBX550F
RC30
NSR250R '88 MC18

95 :774RR:2007/09/11(火) 11:36:58 ID:zkkCLctq
エリミネーター1400

96 :774RR:2007/09/11(火) 11:47:30 ID:Fv3SZwze
>>95
スレタイ嫁

97 :774RR:2007/09/11(火) 12:07:25 ID:9A8gXZRR
XLR125とかどう?

98 :774RR:2007/09/11(火) 12:08:03 ID:XGAk/g/o
変態スズキ以外のバイク

99 :774RR:2007/09/11(火) 12:17:53 ID:rDb+6b/j
NR

100 :774RR:2007/09/11(火) 12:18:57 ID:Le2mfZ35
SW-1
ハンター
昔と同じ形のVANVAN
POPGAL

101 :774RR:2007/09/11(火) 12:26:14 ID:bqoirw1N
ミニトレ
マメタン
DT50

102 :774RR:2007/09/11(火) 12:29:33 ID:t+097VD9
FTR-250
TDR-250
ロードフォックス

現行FTRは非力すぎる。ヤマハはツインエンジンないから4stTDRは無理か・・・。
最近のトライクブームでロードフォックスは売れるような気はするんだけどなぁ。

103 :774RR:2007/09/11(火) 12:36:49 ID:bYmDMA7n
>>100
>SW-1
>ハンターM
>昔と同じ形のVANVAN
>POPGAL

おお同志よ!

104 :774RR:2007/09/11(火) 12:39:36 ID:HaUttuOI
01年式R1。

105 :774RR:2007/09/11(火) 12:42:04 ID:B1EiakC1
CX EURO

106 :774RR:2007/09/11(火) 13:03:48 ID:Le2mfZ35
>>103
ごめん、俺はハンターMは知らん

107 :774RR:2007/09/11(火) 13:04:52 ID:FtxrGgjO
今タウニーで颯爽と街を流したら受けそうw

108 :774RR:2007/09/11(火) 13:11:42 ID:FJ3Tlb3S
TZR250 初期型

109 :774RR:2007/09/11(火) 13:14:17 ID:bYmDMA7n
>>106
ハンターカブ
ttp://www.sun-inet.or.jp/usr/m-tanaka/public_html/file03.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~bq9t-tkhm/ct110.html

友の会
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7509/

カナダ仕様車
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5997/ct110.htm

110 :774RR:2007/09/11(火) 13:19:37 ID:sQfI3dW2
モトコンポをエレクトリックコミューターとして…
それとDR250S

111 :774RR:2007/09/11(火) 13:20:36 ID:ThCwOLMB
GTサンパチ

112 :774RR:2007/09/11(火) 13:26:38 ID:sQfI3dW2
>>110
間違えたDR250Rだ

113 :774RR:2007/09/11(火) 13:31:22 ID:Non3Ff0h
バルカンドリフターって、発売当時宣伝するの忘れたんじゃないの?

そんくらい知らない人すら多いが、出したらかなり売れると思うよ。
シャドウスラッシャーより売れるはず。

114 :774RR:2007/09/11(火) 13:33:44 ID:Ne3A5PiH
TDR250だろ?常考


115 :774RR:2007/09/11(火) 13:36:41 ID:bYmDMA7n
ここで投票しろ

11位 YAMAHA RZ350 (RD350LC)
29位 YAMAHA XT250
30位 HONDA CB750F
38位 HONDA CB900 HORNET
49位 HONDA CT110(ハンターカブ)
55位 HONDA AX-1
66位 HONDA XL250S
67位 HONDA SILKROAD 250
68位 HONDA GB400T.T.
72位 SUZUKI RGV250γ/SP
107位 HONDA NS250R
172位 HONDA HAWK 400T (HONDAMATIC)

116 :115:2007/09/11(火) 13:37:33 ID:bYmDMA7n
ttp://cgi.bike-ya.com/vote/tvote.cgi?event=bike_no1&show=all

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 13:39:24 ID:wbSesiVe
初代VT250Fを現代風にアレンジすればよさげ
俺なら買うけど

118 :774RR:2007/09/11(火) 13:43:29 ID:Jroo0zBh
グース
あえて250

119 :774RR:2007/09/11(火) 13:44:08 ID:Fv3SZwze
ザンザス

120 :774RR:2007/09/11(火) 13:47:10 ID:y+ATcymN
V-Twinの250スポーツ
フルカウルゼルビス

121 :774RR:2007/09/11(火) 13:51:19 ID:uh0Ee9L8
VT250F(初代)。
エンジンのみ、環境対策したやつ。(ぱわーUpはOk)

122 :774RR:2007/09/11(火) 13:53:38 ID:Le2mfZ35
>>109
自分は>>100=>>106なんですが
センブラで見ると俺は>>100で(株)と書いて
>>104氏は○14て書いてあるように見えたので>>106で呆けてみたのですが、
もしかしてセンブラじゃないと両方(株)って読める?

だとしたら>>106を書いた俺は死にたいのですが。

123 :774RR:2007/09/11(火) 13:55:08 ID:y+ATcymN
どうぞどうぞ
遠慮無く逝っちゃってくだちぃ

124 :774RR:2007/09/11(火) 13:59:28 ID:zGfdChHj
>>122
Macで(株)と書くとWinでは○14と表示される

125 :774RR:2007/09/11(火) 14:01:47 ID:e05AVe0/
両方使ってるおれは脳内で勝手にM=鰍ナ変換してた

126 :774RR:2007/09/11(火) 14:02:40 ID:bYmDMA7n
機種依存文字を使うのは控えましょう

127 :774RR:2007/09/11(火) 14:04:23 ID:y+ATcymN
ノートのwinばっか使ってデスクトップのmacを使わなくなった
家族と共用だと設定弄られるのがムカつくんだよね
新しくなったmac miniでも買おうかな
2りんかんが使ってることだし

128 :774RR:2007/09/11(火) 14:11:53 ID:5XuISFag
TDR250に1票!

あれにR1Zのホイールを移植して乗ってたけど面白かった。

また出ないかな〜。



129 :774RR:2007/09/11(火) 14:19:00 ID:bYmDMA7n
Macbookでブートキャンプを使うようになってから
デスクトップのデルを全く使わなくなったよ

gyaoとかWin環境でしか見れない
サービスはブートキャンプでいいし…

130 :774RR:2007/09/11(火) 14:20:21 ID:bYmDMA7n
>>128
>TDR250に1票!
ノーマルで乗ってた。
楽しかったなぁ、水冷4ストツイン800cc、
乾燥車重158kg位で出して欲しい。

131 :774RR:2007/09/11(火) 14:36:16 ID:/XywXKmK
デザインを一新したアクロスなら売れそうな気が…僅かにする

132 :774RR:2007/09/11(火) 14:36:47 ID:wAnMilAI
CRM50/80だな。

CRM125R なんてあったら最高!

133 :774RR:2007/09/11(火) 14:47:13 ID:q1FHa7+d
バルカン400クラシック

今は新車がないし、DQN改造車ばかりでいいのがなかなか見つからん。

再販してくれんかな?

134 :774RR:2007/09/11(火) 14:49:12 ID:bYmDMA7n
400のアメリカンは中途半端だから売れない

販売管理費がもったいないから売らないよ

135 :774RR:2007/09/11(火) 14:50:15 ID:3cUi5lnZ
TDR250黒
TDR80黄
TDR50白
をセットで復活。

136 :774RR:2007/09/11(火) 14:50:45 ID:bYmDMA7n
低く、長く、幅広く、女の子をリアに乗せて
のんびりツーリングの普通二輪アメリカン市場は

フュージョンとマグザムに乗っ取られました

137 :774RR:2007/09/11(火) 15:06:19 ID:t+097VD9
>>130
それなんてTDM900?

138 :774RR:2007/09/11(火) 15:30:51 ID:Zd7Rr8Jf
通勤特急KDX125に一票。

139 :774RR:2007/09/11(火) 15:55:25 ID:i5+70Cx8
TDRとSDRかな

140 :774RR:2007/09/11(火) 16:05:02 ID:epFVQCFA
ザンザス
ゼルビス
アクロス
カタナ
GPz
NSR
RGVΓ
YZR


141 :774RR:2007/09/11(火) 16:10:56 ID:bYmDMA7n
>>140
>RGVΓ
セル付きの最終型を買い逃したことを今でも後悔している。
アプリリア250SPと比べてる内にどちらも手に入らなくなった。

アクセル開けて、コーナーを走れる快感は今のリッターSSには望めない。

142 :774RR:2007/09/11(火) 18:12:07 ID:Y2OpzeuO
陸王いかが?

143 :774RR:2007/09/11(火) 19:18:51 ID:K4rBa60p
何気に250ccクラス多いな。

144 :774RR:2007/09/11(火) 19:24:33 ID:MDGlwXPB
TRX850>900でのインジェクション仕様
もう少しシャープな面構えなら最高

145 :774RR:2007/09/11(火) 19:26:12 ID:Rcm80t/o
あげ

リアルにゼルビスいいな。
スパーダも。

やっぱりVTは永遠なのね。


146 :774RR:2007/09/11(火) 19:27:55 ID:RQTcVw4Z
俺のVTZも忘れないで下さい。

VTR生産終了みたいね。

147 :774RR:2007/09/11(火) 19:32:10 ID:Rcm80t/o
凝ったVT出せば必ず売れるよな・・・。

VTRみたいな手抜きをやめれば(オーナーさん失礼)再びバイクブームを起こせるかもしれん。

次期VTに希望を持とう。


148 :774RR:2007/09/11(火) 19:48:30 ID:Jp7Z8XCh
倶楽部万

149 :774RR:2007/09/11(火) 19:59:35 ID:JvLRC4NL
ホンダならブロス(フルパワ-車)
ヤマハならFZ750(フルパワー車)
スズキなら刀1100(フルパワー車)
カワサキならエリミネーター900(フルパワー車)


150 :774RR:2007/09/11(火) 20:09:15 ID:teyW3Mm1
savage650


151 :774RR:2007/09/11(火) 20:21:58 ID:4R9cv1Ac
峠で死にたい奴多すぎ


152 :774RR:2007/09/11(火) 20:32:44 ID:vW/E+xyZ
ライブディオ。
今でも人気高し。

153 :774RR:2007/09/11(火) 20:33:50 ID:Enq0QM1G
とりあえずフルカウルの小中排気量を出せば売れそう
ぶっちゃけエンジンなについててもよさげ

154 :774RR:2007/09/11(火) 20:35:17 ID:UoTfB/jU
ブロス650は出たら売れるんじゃないか。
国内でVツインミドルクラスのネイキッドってないよね。

155 :774RR:2007/09/11(火) 20:35:55 ID:RQTcVw4Z
例の某チョンバイクは嫌だな

156 :774RR:2007/09/11(火) 20:38:40 ID:pQ2+ff/p
オレ>>70なんだけど、monkey-Rってそんなに不人気なの?(´;ω;`)
すごい見た目もポジションも好きだったけど…

157 :34・36・78:2007/09/11(火) 20:48:27 ID:bFdrD8TT
>>156
世の中には3種類のバイク乗りがいる
1・排気量絶対主義で小排気量には目を留めないタイプ
2・排気量に関係なく面白いバイクが好きな奴
3・小排気量を好き好んで乗ってる奴

オレは2が当てはまるんだ
所有バイクはSRX SDR グース RVF モンキーR モトラ フォーゲル JAZZ

158 :774RR:2007/09/11(火) 20:56:05 ID:pQ2+ff/p
>>157
本当に久しぶりに、他人の所有物に悶えるほど嫉妬した。
フォーゲルは昔痛い目にあって、今はあんまり食指が動かないが、
モトラとか、グース、そしてSDR!

159 :774RR:2007/09/11(火) 21:54:50 ID:bFdrD8TT
>>158
モトラの相場はいま高め
グースは頑張ればSDRよりは入手しやすいよ
SDRも本気で探せば何とかなる。

がんばれ!

160 :774RR:2007/09/11(火) 22:22:44 ID:1aKH3KXO
GT750 水牛

161 :774RR:2007/09/11(火) 22:49:59 ID:nwCxOtNy
PS250
もうほとんど店頭在庫も終わったみたいだ

162 :774RR:2007/09/11(火) 22:54:46 ID:3JZuVUF1
アメリカンやネイキッドなんて、各社ほぼ全滅状態なのに
いつまでこんな夢のないバイク作り続ける気かねえ

163 :774RR:2007/09/12(水) 10:41:41 ID:RJWzclKB
アクロスに水冷4st単気筒Egを積んで実用志向に。

164 :774RR:2007/09/12(水) 13:25:43 ID:nbywnBRD

    ■□■□■□■□■
このスレはHONDAに監視されています
    ■□■□■□■□■

165 :774RR:2007/09/12(水) 16:01:15 ID:YaPaqgK2
>>164、マジすか!?

ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650
ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650
ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650
ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650
ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650ブロス650

166 :774RR:2007/09/12(水) 16:41:51 ID:wyedJ1GM
グースはDR-Zのエンジン積めばおk
SDRは4stDOHC200でコンパクトならおk
SRXはキック付いてりゃおk
どれか頼む…

167 :774RR:2007/09/12(水) 16:45:34 ID:66CWyteg
ロードフォックス4st出たら買う

168 :774RR:2007/09/12(水) 17:59:38 ID:p6lkvo0g
joker出してバカスクが原付に進出

169 :774RR:2007/09/12(水) 18:05:15 ID:MDF/59M9
バイアルス/イ−ハトーブ=TL125系

俺二台買う

170 :774RR:2007/09/12(水) 18:14:18 ID:6V9AFjUL
こん中で販売台数はある程度いったけど環境変化についていけなくて廃盤になったのは少数だな。

普通に売れなくて終わったのが多い

171 :774RR:2007/09/12(水) 18:15:52 ID:G1ede/PT
モトコンポを

172 :774RR:2007/09/12(水) 18:31:22 ID:YzmELJB6
べすぱ

173 :774RR:2007/09/12(水) 18:39:58 ID:Ceg3lxwO
CBR150(125)RRのエンジンを、NSFに載せて市販すれば35万円で買ってやる。

174 :774RR:2007/09/12(水) 18:44:17 ID:3rbB7BVZ
GS1200Sはかっこよかったなぁ
売れてなかったんだろうか?

175 :774RR:2007/09/12(水) 18:45:21 ID:6V9AFjUL
そんな大きな希望にずいぶん上目線なのね

176 :774RR:2007/09/12(水) 18:48:34 ID:oLOd+1Y8
>>175
アンカーべ〜

177 :774RR:2007/09/12(水) 18:52:11 ID:O4R7MpQz
FZ750の新車が欲しい・・・。格好良いのお願い。

178 :774RR:2007/09/12(水) 18:54:07 ID:8CyhgBnQ
>>174
販売やめてから皆がこういう機種あるのに気づいたって感じだよね。

販売当初は、大型はSSとスポーツツアラーが目立ってたから、売れ
線じゃなかったと思う。

まぁ、でもいまGS1200SS出しても、デザイン抜きならBandit1250が、
層としては被ってくるから難しいんじゃないのかなぁ。

俺的にはGooseを再販して欲しい。あれなら、Djebelの現行エンジン
だから、大掛かりに昔の設計を掘り起こすこともないだろうし。
(排ガス対応は除く)

あと、これも排ガス規制で無理だろうけど、ヨーロッパで販売してい
た、TZR125RR。あの小ささであの存在感のカウル。あれが4ストで
も欲しい奴は結構いると思う。

それから、これも排ガス規制で無理だろうけど、KDX。あの頃、カワ
サキは輝いてたぜ。オフロードであれだけラインナップ更新しつづけ
るほど売れてたとは思えないんだが(笑)

179 :774RR:2007/09/12(水) 19:02:11 ID:O2zqN8/L
ラッタッタの新車欲しいな

180 :774RR:2007/09/12(水) 19:08:16 ID:G7AN/FTM
チャッピー50が欲すぃな、緑で


181 :774RR:2007/09/12(水) 19:11:08 ID:O4R7MpQz
>>179
電気でよければ・・・

182 :774RR:2007/09/12(水) 19:25:41 ID:xEHqcNWS
クラブマン新車でほしい・・

183 :774RR:2007/09/12(水) 19:51:30 ID:6V9AFjUL
こんな質問してもスルーだろうけど

ssってなんでございましょ?

184 :774RR:2007/09/12(水) 19:51:32 ID:g3+Fbsc3
良スレ認定

185 :774RR:2007/09/12(水) 20:12:41 ID:ZA3H8PXf
suzuki savage の略

186 :774RR:2007/09/12(水) 20:16:53 ID:UAREyXlf
>>183
色々なシチュエーションが考えられるな。
シングル・スポーツとか、ストリート・スタイルとか、スーパー・スポーツとか
SRライクで・セル付き!…とか。

187 :774RR:2007/09/12(水) 20:58:42 ID:JQkhcD8g
>>178
YZF-R125

KDXはいらないのでここであえてEX-4とKLE400を(ry

188 :774RR:2007/09/12(水) 21:13:28 ID:wPzXegle
モトラ
VANVAN90
NS50F


189 :774RR:2007/09/12(水) 21:19:51 ID:eOKGVXaq
AX1

190 :774RR:2007/09/12(水) 21:22:20 ID:CVzGUyYC
モトコンポやスカッシュみたいな玩具原付を出して欲しいな


191 :774RR:2007/09/12(水) 21:33:20 ID:3rbB7BVZ
>>178
ゴディエ・ジュヌーとか好きな俺にしてみればGS1200Sはほんとにかっこよかったなあ
ただレトロスタイルな単車は多いけど、あれは別格っていうか異端だよ

あんなのどこのメーカーでもいいからまた出して欲しいもんだ
しかしやっぱり売れなきゃメーカー的には失敗なのかもしれないけどね

192 :774RR:2007/09/12(水) 21:39:11 ID:UbYA9R5b
TL125

VT250SPADA

ゼルビス

VT250F

MBX50F

193 :774RR:2007/09/12(水) 21:44:16 ID:2r2Z8w9P
モトラが新車で( ゚д゚)ホスィ…

194 :774RR:2007/09/12(水) 21:53:06 ID:Bm9A08VM
ゼルビスは今出したら意外とイケルかもしれないな
たあd、もうちょい今風のカウルにして、タイヤもちょいと太くして
キャブもFIにして、ショックもCB400SFについてるのにして…
20万近く高くなるな

195 :774RR:2007/09/12(水) 22:08:39 ID:+S8D437d
ゼルビス
4スト250レプ全般
125オフ

196 :774RR:2007/09/12(水) 22:35:06 ID:UbYA9R5b
新ゼルビスは激しく欲しいな。あのユーリティと実用性は素晴らしい。ほんと、地味にいいバイク。
あの読みにくいXELVISはやめてVTX250とかVT250Xとかで。頼むよホンダさん。

197 :774RR:2007/09/12(水) 22:37:48 ID:8CyhgBnQ
>>196
XLV250だったら濡れる。つーかうんこ漏らす。

>>191
ゴディエ・ジュヌーいいですね。
確かにGS1200ssは、その向きの趣があると思う。

各パーツの主張がすごいよね。



198 :774RR:2007/09/12(水) 22:45:05 ID:Auy2y51c
ライブディオZX
モンキーバハ
NS-1

199 :774RR:2007/09/12(水) 22:46:33 ID:UbYA9R5b
↑XLV・・・。また読みにくいぞ!好きだけどね(笑)VTにSBみたいなカウル付けて名前とコンセプトさえ良ければ必ずウケる!

たのむゼルビス!!!

200 :774RR:2007/09/12(水) 22:54:10 ID:xAMfXWhF
ゼルビスを挙げる人が多いのにびっくりした。俺みたいな奴がいるもんだな、とw

今はリッターバイクに乗ってるけど、VTR250ベースで本格的なツアラーを作ってくれたら
たぶんそっちに乗り換えるよ。いや、たぶんじゃなくて確実にだな。

ホンダの中の人が見てるんならよろしく。

201 :774RR:2007/09/12(水) 23:03:13 ID:b5WFsgL9
原二フルサイズのデュアルパーパスは底辺庶民ライダー(俺)の二台目に良さげ。
でも良すぎてファーストの大型ロードを喰ってしまいそう。
ということでSX、ジェベルの125やNX125といった4スト125をお願いします。


202 :774RR:2007/09/12(水) 23:04:24 ID:lVhuE0w1
そうだよVTRをインジェクションにしてフルカウルにしてフックや小物入れやシート下のスペースを増やしてポジション直せばイインダヨ!
これで55万円弱で売れば当たるって。

203 :774RR:2007/09/12(水) 23:13:56 ID:UbYA9R5b
↑あなたは宗一朗さんの孫ですか?
今更だけど250って楽しいよね。大型もいいけどさ。やっぱりバイクは楽しくないと!今スパーダ乗ってるにょ〜。

204 :774RR:2007/09/12(水) 23:18:11 ID:uVAeEBU3
乙乙尺250の人が・・・

205 :774RR:2007/09/12(水) 23:32:17 ID:hDoC4lKM
>>204
召還したのか?
あれはまだ絶版じゃないだろ

206 :774RR:2007/09/12(水) 23:42:08 ID:zGxNgF+L
チョイノリ
終わるには惜しい

207 :774RR:2007/09/12(水) 23:47:40 ID:nvqpKFWq
GB250

208 :774RR:2007/09/12(水) 23:54:16 ID:1o+wdv8N
VF750F
乾燥重量180kgでだしてほしい。
フロント18inch、ブレーキ径もおおきくして。
タンクも大きく、よりツアラーにしてほしい。
それで、値段が現行CB750並だったら即買い。

209 :774RR:2007/09/13(木) 00:10:24 ID:Bs0sdc/I
CD250U

210 :774RR:2007/09/13(木) 00:27:01 ID:w0NSwehL
外車で

BMW R80GS
Bimota db1
MotoGuzzi Le ManIII
Buell S1
H-D XLCR

あっ全部ツインだ



211 :774RR:2007/09/13(木) 00:33:37 ID:JlraWgsP
新型ゼルビスが出るとして60万位までなら買う。マジで買う。
でも形だけじゃやーよ。FTRみたいな復刻すると泣くからね
最悪、前のゼルビスを少し改良してくれればそのまま出しても俺的には構わない

212 :774RR:2007/09/13(木) 00:42:38 ID:21bE7kOs
このスレ見てて思ったこと。

いまのメーカーには「 遊び心 」 というものが微塵も無い。
売れるものだけ作ってたら、その売れる物さえ売れなくなるぞ!

213 :774RR:2007/09/13(木) 01:03:25 ID:UaisyXfq
新型ゼルビスに遊び心を加えたら最強じゃないか!

VT250Fのようなツートンカラーリングを復刻させ、6速復活!

更には超軽量の新型NEWキャステックフレームで乾燥重量130Kg!そんで45PS!
所有する喜びと扱いきる喜びを共有した新型ゼルビスによってクォーターブームが幕開けする。

214 :774RR:2007/09/13(木) 01:20:21 ID:wP0/v+tf
VT250スーパーボルドールとかいう名前にしたら、最近の若いやつにもわかりやすいかも。

215 :774RR:2007/09/13(木) 01:21:19 ID:cd+cTolf
VT250ST(スーパーツイン)

216 :774RR:2007/09/13(木) 01:27:42 ID:sJMiI7hD
まあ遊び心には排気音とか鼓動感とか加速感とかもあってあれがあると規制クリア難しいんじゃまいか

217 :774RR:2007/09/13(木) 01:33:53 ID:ETORNGye
ホンダなら、ホンダならVT系を復活させてくれる・・・

218 :774RR:2007/09/13(木) 01:39:20 ID:VfP/0YMB
>>174
二本サスだったから

219 :774RR:2007/09/13(木) 03:31:10 ID:j3vM8nP8
最初から、ニッチ市場を狙ってオタク相手に商売やってる中小企業ならともかく、
それなりの規模があるのに、一部のオタクを相手に商売し始めたら、そのメーカーは潰れる前兆だな。
もし、メーカーや販売店のやつがこのスレ見てるなら、このスレで名前が挙がった車種は、
リバイバルするにしても避けた方がいい車種だ、ということだ。
手前がクラシックなマシンを保守する労力を割きたくないってだけで、思い出フィルターで脚色した
旧車の記憶で、新型車を貶すキモオタからの粘着なクレームは、メーカーだって受けたくないだろうしな。

220 :774RR:2007/09/13(木) 08:43:25 ID:JlraWgsP
中小排気量でもツアラーなら車重は重くて良いと思うなぁ

221 :774RR:2007/09/13(木) 09:04:03 ID:UaisyXfq
↑VTはヲタバイクじゃないぞ!昔から一定の需要はある。
ただ、スクーター等のファッションバイクの流行とかSPADA以降のチープ感があったから売れなかった。VTRのパクリトレリスフレームとタコ廃止等のコスト削減は冷たい視線を浴びてしまった。これじゃだめだ。
・・・ある日CB1000SF乗りにVT250SPADAを試乗させた。すると、(バイクがこんなに楽で楽しい乗り物だって忘れてたよ)とのインプレ。今後のバイク市場を担うのはクォーターマシンだと思う。そしてバイクを見栄で乗る時代は終わる。
皆が忘れた熱い心を取り戻せ!VT!熱長文スマソ



222 :774RR:2007/09/13(木) 09:11:46 ID:qe+0d2jt
>>バイクがこんなに楽で楽しい乗り物だって忘れてたよ

俺の心の琴線に触れた

223 :774RR:2007/09/13(木) 09:19:05 ID:zv80+CdM
まあホンダのインジェクション後の223ccシリーズ展開に期待
XRとFTRは出るらしいから
CBX230RS(なんか適当なフレームに223cc載せたネイキッド風)
CBR230R(CBR150Rのフレームに223cc載せて適当にカウルつけたSS風味)
くらいは出すかも、と仄かに期待している

224 :774RR:2007/09/13(木) 09:20:01 ID:cEIYedn/
無理してあわない大型に乗る人もどうかと思うけど、それぞれバイクは楽しさがあると思うよ。
その人は、ウォーターの良さに気づいたんだからそれでいいと思うけど、だからといって、VTを伝説にしちゃうのはどうかと思うよ。

俺も昔SPADA乗ってた。いいバイクだと思うけど、この中庸なバイクが特別で他と比べられないとは思わない。
エンジンはまぁ文句ないけど、他の部分、結構安い部品使ってて劣化が早かったりとかね。(特にダンパ、キャブ)

いまは、大型のツアラーで街乗りからツーリングまで何にでも使っているけど・・・正直、バイクは使い方。

で、車種のこと考えて、特にVTシリーズがそれほどいいとは、思わない。
ホンダなら、むしろ、CD125/250のが特色あったよ。
あの車体+足回りの動きは独特。乗り心地よりも跳ねないことを考えられているし。
VTシリーズなら、カウルならZZRがあるし250の軽量スポーツが欲しいならいまはVTRの方がよほど完成度高いじゃないの。
それよりも、いまの車種では得られない性能・機能など考えると、CDの方が特色あると思うけどな。

まぁ、みんな伝説好きなんだよね。

225 :774RR:2007/09/13(木) 09:22:39 ID:W9pgqm/l
おいおいバンディットを忘れてやしないかい?

226 :774RR:2007/09/13(木) 09:36:36 ID:mE+jQr5w
>>223
このラインだったらCB223JXが欲しいな。
初代CB125JXのリメイクでエンジン以外では電装系と前ブレーキを現代のものに変更。
何の変哲もない普通のバイクが欲しい人には受けると思う。

227 :774RR:2007/09/13(木) 09:40:34 ID:PiQxJ6dr
バイク板 伝説のバイク

・VTシリーズ(特にゼルビス)
・SRVシリーズ(特にルネッサ)
・Djebelシリーズ(特にXC)

こんなもんか。

228 :774RR:2007/09/13(木) 09:57:30 ID:qe+0d2jt
CBX250RS
Z250FT
RD250
RG250

おっさんの俺が好きだったバイク
ああゆう普通のバイクを出して欲しいな

229 :774RR:2007/09/13(木) 10:21:43 ID:+T5UxXXs
XJ750を…!

230 :774RR:2007/09/13(木) 11:19:21 ID:2S4fryXk
今TDR250に乗っている。
相変わらずすんげー気持ちいい。
今は空冷の2ストが欲しい。
RD400とか。
川崎トリプルもいいな。

231 :774RR:2007/09/13(木) 12:19:33 ID:Rh+UkNFz
GB250が意外に人気あるんだなぁ
スターターがキック併用なら欲しい!

232 :774RR:2007/09/13(木) 12:43:12 ID:zHaE8rf+
Nチビに223CCエンジン積んで再販しないかな

233 :774RR:2007/09/13(木) 12:54:40 ID:kxcjdtuI
>>232
自作した奴いたと思われるが…

234 :774RR:2007/09/13(木) 12:55:46 ID:oP5gxXkx
CBX125F

235 :774RR:2007/09/13(木) 13:13:08 ID:zYrIFVJp
カッコ付けの無駄な装備、逆に必要な機能まで外したシンプル志向は遊び心とは違う。

236 :774RR:2007/09/13(木) 13:23:21 ID:vmeEIdJl
エアラ オートマ限定でOKだから。

237 :774RR:2007/09/13(木) 13:26:47 ID:kWn2E/nl
>>228

CBX250RSってGB250まんまじゃないの?

238 :774RR:2007/09/13(木) 13:32:51 ID:J+jhHtO7
どちらかというと逆だろ。

239 :774RR:2007/09/13(木) 13:38:24 ID:z46yRrd2
TW600

240 :774RR:2007/09/13(木) 13:45:58 ID:eNrLwPXi
今風アクロス

241 :774RR:2007/09/13(木) 13:48:38 ID:mGfkzeGv
漏れはダントツでワルキューレ・・・・・・・
ホンダ、再販してくれないかなぁ

242 :774RR:2007/09/13(木) 13:50:30 ID:LTxBtZ7O
>>239
絶対売れねーw

243 :仮面の忍者☆嵐Y32今レストア中 ◆DFaiJqSEhM :2007/09/13(木) 13:50:31 ID:Qzn2zvcS
CBX400FやRZ250、ぐらいだろうな。
川崎はゼファで十分だし

244 :774RR:2007/09/13(木) 13:56:32 ID:XPPXh6uF
ウォーター。


245 :774RR:2007/09/13(木) 13:57:52 ID:J+jhHtO7
再販しなくても良いから俺のCBX550のパーツを出してくれw

246 :774RR:2007/09/13(木) 14:08:25 ID:rwPhO02i
GB250は色々壊れてしんどかった。。
ハンターカブ、前輪ディスクで出たら買う

247 :774RR:2007/09/13(木) 14:11:07 ID:BxWwy50V
再販して欲しいのは、RZRのタンクだよ・・・

248 :774RR:2007/09/13(木) 14:18:05 ID:z46yRrd2
TW1200

249 :仮面の忍者☆嵐Y32今レストア中 ◆DFaiJqSEhM :2007/09/13(木) 14:26:01 ID:Qzn2zvcS
カワサキは街中で走っているZ2やゼファか区別がつきにくい
Z400FXもどきのゼファもたくさん見かけるし
CBX400FとRZ250だろうな
現役当時は沢山売れたし

250 :774RR:2007/09/13(木) 14:32:36 ID:TUgj664T
ここは無難にGT380

251 :774RR:2007/09/13(木) 14:46:16 ID:Bs0sdc/I
DF125&200

252 :774RR:2007/09/13(木) 15:02:00 ID:Ja49tovr
FT500

253 :774RR:2007/09/13(木) 15:04:05 ID:XsmpAQts
12インチにしたフリーウェイ。
軽量化したFZX750

254 :774RR:2007/09/13(木) 15:34:46 ID:hugVwFPh
アプリリアのRS250とMOTO6.5

255 :774RR:2007/09/13(木) 15:37:26 ID:WfgqSSqH
NSR250だろ常考

256 :774RR:2007/09/13(木) 15:46:02 ID:lSjsgCqv
確かにホンダの223ccは250単気筒のリバイバルのためにあったようなエンジンだわなw
SL230作ったときにはそこまで考えなかったろうな・・・
XL、FTRS


>>246
Waveの外装とっぱらって荷台付けたらいけそう

257 :774RR:2007/09/13(木) 15:51:58 ID:lSjsgCqv
変なところで送信してしまった
XLやらFTR、果ては現行のXRまでリメイクするとは思わなかった

やはり次はCB系かな
骨もVTRも死亡らしいから

258 :774RR:2007/09/13(木) 16:05:01 ID:ATfQsmRK
スポーツバイク熱が高まっているからなぁ。

雑誌はそういうの取り上げないでメーカーの出す
ラインナップの後追いだけど。

HornetをFI化したあとに、カウルとハンドル等の外
装交換だけで、CBRと名乗れるものを復刻したら
結構売れそう。再販じゃないけど。

259 :774RR:2007/09/13(木) 18:30:03 ID:mtz7rfu5
CXたーぼ   ほすい

260 :774RR:2007/09/13(木) 18:33:45 ID:VD8+ZE22
ベンリィのブログです!http://plaza.rakuten.co.jp/thm/306707/g805/


261 :774RR:2007/09/13(木) 18:38:18 ID:uMO/28E7
SRX600だろ〜って思って開いたら見事に主と一緒だ

262 :774RR:2007/09/13(木) 19:16:21 ID:afCRin+3
RVF

263 :774RR:2007/09/13(木) 21:07:48 ID:cd+cTolf
RVFは欲しい気もするが、SS2-3台買える値段だしな

264 :774RR:2007/09/13(木) 21:13:40 ID:H5bDzi8o
400の方じゃまいか?

あのスタイルのまま600ccに拡大したRVFが欲すぃ

265 :774RR:2007/09/13(木) 21:47:24 ID:nf/+/30i
V4は整備とタマキンに厳しい
どうせならVTZかグースにしてくれ

266 :774RR:2007/09/13(木) 21:55:10 ID:cd+cTolf
逆に考えると
カウル外すのとガソリンタンクはずすのとキャブの着脱に熟練できるって事だな

267 :774RR:2007/09/13(木) 22:19:19 ID:JlraWgsP
そこでVツインで水冷でハーフカウルの肉いアンチクショウが

268 :774RR:2007/09/13(木) 22:27:53 ID:zQWVn4qf
SV400S(変態御用達)のことだね?

269 :774RR:2007/09/13(木) 23:26:39 ID:GWb9omMQ
NR750量産してくんないかな。

270 :774RR:2007/09/14(金) 01:52:21 ID:zq11SahW
量産してコスト半分になっても250万か。
誰もかわねえよw


271 :774RR:2007/09/14(金) 01:58:25 ID:+4VTpWrD
ピークパワー重視のV4ってことで、VFR系の
エンジンを調整したもの載せたNRなら欲しいかも。



272 :774RR:2007/09/14(金) 02:15:26 ID:wnIbfThz
再販とはちと違うんだが
ここに出てきたのがリメイクされても
みんな「前のが良かった」とか言いそう
まぁ俺が言いそうなんだがな

273 :774RR:2007/09/14(金) 03:50:16 ID:RGKn+g0x
Goose350とSW-1、外観デザインは変えないで
中身をリファインして再発売して欲しい。

274 :774RR:2007/09/14(金) 04:19:32 ID:ExJ1pDbe
だから自分の欲しい絶版車を書くなっつのw

275 :774RR:2007/09/14(金) 04:58:18 ID:ShnsEZB0
モトコンポを電動バイクにして縦置き横置きも可能にしたらどうだろうか

Z2やRZとかは再販したら逆に価値が無くなるんだろうな

276 :774RR:2007/09/14(金) 05:15:25 ID:HWOxyRo5
NSR

277 :774RR:2007/09/14(金) 05:40:56 ID:pIlb9HVf
25年くらい前はMTバイクが各メーカーが各ジャンル勢揃いだったのに、
今ではスクーターばかりになってしまってる感じがしますね。

月刊オートバイでゼロハンフェスティバルは、もうしないのかな?


278 :774RR:2007/09/14(金) 05:46:11 ID:kZSF6JXs
金田のバイク

279 :774RR:2007/09/14(金) 05:49:50 ID:Gr1/l3IV
CL400だな。

280 :774RR:2007/09/14(金) 06:00:43 ID:4cA76sUL
SW-1とバルカンドリフターだな
俺はグースに乗りたい

281 :774RR:2007/09/14(金) 06:03:52 ID:pwGT/+Q8
VRX400ブラックスペシャルしかないな。
早すぎたあのデザインは今の時代にはぴったりだと思う。

282 :774RR:2007/09/14(金) 06:04:14 ID:saCm4iQn
tst

283 :774RR:2007/09/14(金) 06:11:32 ID:pfEEFfbV
CB400F
CB72
CB92

284 :774RR:2007/09/14(金) 08:07:03 ID:Otrncevq
スレの趣旨とは違うが
歴代仮面ライダーのバイクのレプリカを
出したら売れ…ねーか

285 :774RR:2007/09/14(金) 09:23:26 ID:mJBXdeb1
キカイダーが乗ってたマッハのサイドカー 欲しい

286 :774RR:2007/09/14(金) 11:02:25 ID:vKURinG+
sr500

287 :774RR:2007/09/14(金) 12:15:11 ID:Y7CAm+hI
CBX1000

288 :774RR:2007/09/14(金) 12:59:35 ID:dJp6/wo6
RC24 INTERCEPTOR

289 :774RR:2007/09/14(金) 13:11:20 ID:1W5BwyZi
マグザム

290 :774RR:2007/09/14(金) 13:20:04 ID:P9kiEm6D
ルネッサ

291 :774RR:2007/09/14(金) 13:46:35 ID:C9IMsmbf
NSR
TZR
RG-γ
KR
排気量はいくつでもいいや

292 :774RR:2007/09/14(金) 15:09:47 ID:ACwm9iwM
NSR80が個人的に欲しい・・


293 :774RR:2007/09/14(金) 16:00:13 ID:/0kHJOUm
もう2stは無理っしょ、さすがに…

>>292
乗り出し28~38万くらいであるみたいだね
極上品はGooBikeにすら載らない超人気車だなぁ
これなんかつい「オイオイ」と…
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500830B30070626024+

294 :774RR:2007/09/14(金) 16:16:50 ID:p8gq3xE4
しるくろーど

295 :774RR:2007/09/14(金) 16:34:54 ID:iwlz4cuz
カタナの復活を心よりお待ちしております。

296 :774RR:2007/09/14(金) 16:55:04 ID:TrzWpPGj
NR750の1気筒を取り出したオーバルピストン8バルブのオフロードバイク。
車体はXR230そのままでもいい。

297 :774RR:2007/09/14(金) 16:57:12 ID:FR0pY5NA
FZR750

298 :774RR:2007/09/14(金) 17:06:56 ID:C9IMsmbf
カタナはストラトスフィアがあるから出るんじゃないか?
最も再販ではないが。
オーバルピストンのオフ車か、それでも100万越すかもなぁ。
2st復活してくんないかな。

299 :774RR:2007/09/14(金) 17:12:55 ID:rSze3g5t
う〜ん
ストラスフィアは3型カタナみたいに支持されずに終わるキガス

300 :774RR:2007/09/14(金) 22:33:28 ID:uOBsrI0J
x4

301 :774RR:2007/09/14(金) 22:37:22 ID:vOgB0Ew1
パッソル&パッソーラ

302 :774RR:2007/09/14(金) 23:25:06 ID:rcy/XxYK
カタナは神戸ユニコーンでまだ買えるじゃん
ttp://www.k-unicorn.com/new/1400s/
ttp://www.k-unicorn.com/new/1200s/
ttp://www.k-unicorn.com/new/1100s/

TZR250Rもタイラレーシングで買えなくもないよ
ttp://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html


303 :774RR:2007/09/14(金) 23:29:34 ID:7SVKWFVu
あと、タイラレーシングのTZR250SPRもあるよな。

あれだって新車同等とはいえないものの、ある程度の
パーツのグレードアップして100万ちょっとなのに・・・
自分で再生するより安いのにあまり買う奴いないなぁ。

304 :774RR:2007/09/14(金) 23:32:19 ID:Xxkn8Jid
本人乙?

305 :774RR:2007/09/15(土) 00:14:36 ID:AluCNMeG
タイラレーシングのはアイデアも努力も買うけど
車体は買わない

306 :774RR:2007/09/15(土) 00:21:10 ID:ulSHxyZS
VT250F(FE) INTEGRA

307 :774RR:2007/09/15(土) 02:10:36 ID:60buTCti
SRX
>>1で書かれてるけど、他ではあまり支持されてないのかね。
言うまでもない感じ? 
このスレで書かれてる中ではトップクラスで売れそうな気がするけど。

308 :774RR:2007/09/15(土) 02:14:33 ID:AluCNMeG
再販してトップクラスで売れそうなのはこのスレの中ではゼルビスだな

309 :774RR:2007/09/15(土) 02:23:18 ID:+VUxpzA/
誰でも乗れるハイパワースポーツとビグスクしか売れませーん!!!!!

という訳で>>1-308、全部売れませーん!!!!!

何故なら絶版になったから
コレがなによりの証拠

310 :774RR:2007/09/15(土) 02:38:19 ID:Eb5dUUUK
XELVIS
XANTHUS
だな

311 :774RR:2007/09/15(土) 03:15:04 ID:1Wf7jE9g
アレなんだっけ?
シャアの妹みたいな名前の車種、
400のオフロードでさ、
どうしても思い出せない…

312 :774RR:2007/09/15(土) 03:34:30 ID:InCiX/2c
形だけでもいいから復活してホシス
Z2、CB400FORE、RZ350、GS400、etc…
今あるSR400・CB400SSが四気筒で集合管なら問題なかったんだけどさ

313 :774RR:2007/09/15(土) 03:40:01 ID:qLox5KZj
>>312
SRの4発
どうかんがえても幅が収まらんだろ

314 :774RR:2007/09/15(土) 03:45:39 ID:gok/i+yq
>>311
アルテシアだね。ヤマハXT400アルテシア

KLE400なんかと同じカテゴリかな。オフも走れるツアラー、みたいな位置づけ。

315 :774RR:2007/09/15(土) 03:51:14 ID:KHog09St
>>313
つまりそれが良いのだろう、MACH3やCBXみたいなのが。


316 :774RR:2007/09/15(土) 04:43:12 ID:uMQzXiUT
再販したら何が売れそうか考えた。

50〜90ccだったらジョーカー

理由は中古市場でもかなり人気が衰えない所。
盗難多いらしい…。

再販したら売れるだろうし、再販したら格好いい足代わりとしてジョーカー90買いたいな〜。

317 :774RR:2007/09/15(土) 05:44:08 ID:qbSFiliN
>310
> XELVIS
> XANTHUS
> だな

後者はありえない。

318 :774RR:2007/09/15(土) 07:11:39 ID:XJ06jYdg
モンキーZ50Aをチョイノリ程度の価格で復活させればトゥデイより売れる

319 :774RR:2007/09/15(土) 07:38:17 ID:PZLAJw7d
ゼルビスをもう少しスポーツ思考にして名前とカウルかっこよくすれば無敵だと思うんだが・・・。

コンセプトはCB1300を凌駕するスタイリングとユーティリティ。
カブに負けずとも劣らない経済性と頑丈さ。

リアタイヤを140サイズにして、ツートンカラー復活。エンジンは6速だけハイギアにしたスパーダ用を載せれば・・・。

自分で書いてて欲しくなった(笑)どうだい皆さん?



320 :774RR:2007/09/15(土) 07:40:47 ID:gSkLxwc2
東京タワーをノリで再販したら意外と売れたり........ww
 
個人的には嫌いじゃない

321 :774RR:2007/09/15(土) 08:15:31 ID:yICSBJ71
十年以上前に4ストRZの記事があつたけど
出てれば250の勢力図が変わってたかもな。

322 :774RR:2007/09/15(土) 08:23:48 ID:TAS62UUa
開き直って、更に10%以上部品を削減したチョイノリ
変速機構と前サスも削除、ホイールは折畳自転車用、チェーンもママチャリ用
コストダウンのためフレーム形状もママチャリ風に変更

これならまだ戦える

323 :774RR:2007/09/15(土) 08:25:32 ID:ZB3MJmUO
>>322
FIがもっと安くならないと無理っぽい
50ccはだいたい3万上がってるぞ

324 :774RR:2007/09/15(土) 08:46:07 ID:TAS62UUa
燃料噴射にしなくてもクリアできるよう全開出力を下げ、場合によってはストロークつめて排気量低下
これでキャタライザのみで対応できるようにならんかなー

325 :774RR:2007/09/15(土) 09:02:20 ID:Zn//3EFr
ゼルビスかアクロスみたいなの出してほしいな




326 :774RR:2007/09/15(土) 09:13:44 ID:OrO643vB
中免しか持ってなかったころ
YAMAHA XJ750Dの近未来的でシャープなスタイリングにあこがれた
大型免許を持った今、あれに乗りたいとつくづく思う

327 :774RR:2007/09/15(土) 09:31:35 ID:g07vbuJf
ゼルビス派だが単気筒スポーツも魅力あると思う
SRXって販売期間長かったんだろ?GB400TTも良い線行きそう

328 :774RR:2007/09/15(土) 10:18:10 ID:LXe0rsKf
CBR250RR

329 :774RR:2007/09/15(土) 10:22:08 ID:gCEisw/g
>>312
>CB400FORE
フォレ?www

330 :774RR:2007/09/15(土) 11:16:39 ID:AluCNMeG
>>329
いや、ふつうそれはフォアって読むだろ
ゴルフでミスショットしたとき叫ぶ奴だ

331 :774RR:2007/09/15(土) 11:33:35 ID:Xxz3un1b
FOUR

332 :774RR:2007/09/15(土) 11:43:40 ID:xlZd42KR
英会話経験の少ないほとんどの日本人が「フォア」というと、毛唐には“whore”と聞こえてしまう件
意味:風俗嬢

333 :774RR:2007/09/15(土) 11:56:36 ID:dQpalxfF
>>313
XJRベースならそのSRの4発みたいなのは作れる
メーカーがやらないからXJRを買って現在カスタム中
ちなみに4発でスポークホイール車が存在しないのはヤマハだけだな

334 :774RR:2007/09/15(土) 12:06:08 ID:HeQ5D+WD
ボルティーもう一回出せや

335 :774RR:2007/09/15(土) 12:23:14 ID:TLSD986f
アフリカツイン…
FI化だけしてそのまま売ってくれるなら頑張って大型免許とってイヤホしてでも買うよ。
あとはXLR80、125…
うちの親父がCB750Fより楽しかったと言ってたFT500…


336 :774RR:2007/09/15(土) 14:18:47 ID:EhmUMrzo
グース→マニアに
ボルティ→女性入門モデルとして

あとPS250はSW1のように数年後にいきなり人気が出そうな気がする。

337 :774RR:2007/09/15(土) 14:24:06 ID:kFS2CUTA
Goose350

338 :774RR:2007/09/15(土) 14:39:13 ID:7D1c7uOA
NS-1
50エンジンで面白いスポーツバイクを出したら若者がビグスクに憧れるような状況は変わると信じてる

339 :774RR:2007/09/15(土) 14:57:23 ID:P4Ao+1we
    ■□■□■□■□■
このスレはKawasakiもwktkしています
    ■□■□■□■□■


お願いだから、250マルチのレプリカ出して・・・
もう一度ZXRに乗りたいんだよぅ



340 :774RR:2007/09/15(土) 15:19:36 ID:r9VCuzNA
CB750F
CB900F
CB1100R
どれでもいいす。
マフラーは集合、オイルクーラー、インジェクション、
マルチリフレクターでよろしくお願いしまつ。


341 :774RR:2007/09/15(土) 15:28:26 ID:hXGNQAyL
V45マグナ

出すなら今しかねえ!今しか!

342 :774RR:2007/09/15(土) 16:23:11 ID:2lNIYFKL
普通にゼッツー

343 :774RR:2007/09/15(土) 16:54:52 ID:ozFkPlrN
クラブマン


344 :774RR:2007/09/15(土) 16:57:13 ID:g07vbuJf
乗りたい車種を挙げるスレになったな

345 :774RR:2007/09/15(土) 17:17:39 ID:YZ4/shpz
AX-1

346 :774RR:2007/09/15(土) 18:34:01 ID:cDxObte2
2STレプリカ
やっぱバイクは2STに限る。
今の技術で2ST500CCのエンジンを作ってCBR600RRの車体に載せてくれろ。

347 :774RR:2007/09/15(土) 18:35:47 ID:dhWvVzHa
俺はRD350希望。RXでも可。煙幕バイク最高。


348 :774RR:2007/09/15(土) 18:37:44 ID:L2NKNmIT
2STはイラネ

349 :774RR:2007/09/15(土) 19:06:53 ID:PLRcgYmB
R80GSBasic
気構えずに乗れる本物のオートバイがいい。
今のは性能も価格も過剰だ。

350 :774RR:2007/09/15(土) 19:44:14 ID:hR4Nw2Uk
4stでもいいからR1-Zみたいなの

351 :774RR:2007/09/15(土) 20:08:48 ID:SLl6x1ap
>>350
つ ホーネット

>>4だけど結構2stレプっていってるひとがいていいね!
今ではあの出力特性とギア比と体制はありえないからな…
あと軽さ。

352 :774RR:2007/09/15(土) 20:48:07 ID:hKN6lPHl
TRX850

353 :774RR:2007/09/15(土) 20:49:22 ID:ow5llFjl
生まれた時期が早すぎて変態扱いされたRF900Rこそが真の復刻生産.1候補だろう
そのデザインは同時期の全てのスポーツバイクが意識したと断言できるくらい完成されている

354 :774RR:2007/09/15(土) 21:35:50 ID:ozFkPlrN
CBX125

でも今の騒音規制と肺ガス規制だと、インジェクションつけて8馬力がいいとこ。
価格は40万ぐらいだな。



ダレもかわねーっつーの。

355 :774RR:2007/09/15(土) 21:46:46 ID:noN92umK
NSRを500ccで作って欲しい。











気分はスペンサーだな。

356 :774RR:2007/09/15(土) 22:19:40 ID:gRnT7Rr1
たのむからジッピー再販してくれろ

357 :774RR:2007/09/15(土) 22:23:57 ID:j1+aiw0c
>>355
「再販」の意味知ってるか?

358 :774RR:2007/09/15(土) 22:24:41 ID:AluCNMeG
2stは出さないで欲しいと思ってる人が多すぎるから出したくても出せないだろうな

359 :名無し職人:2007/09/15(土) 22:25:53 ID:4+uGgZjF
バルカンドリフター
スティード
ビラーゴ
デスペラード



360 :774RR:2007/09/15(土) 22:26:23 ID:KHog09St
個人的には500Vでも可、ということでdueをしっかりと作り直して欲しい。

361 :774RR:2007/09/15(土) 22:27:40 ID:0TfPBFKM
XS650
排ガス、騒音ともに厳しいだろうけど、バーチカルツイン大好きだ。

362 :774RR:2007/09/15(土) 22:39:07 ID:ozFkPlrN
RGV250我慢

363 :774RR:2007/09/15(土) 23:19:27 ID:Q0E2SyGC
500Γ
だめなら
400Γ

364 :774RR:2007/09/16(日) 00:45:49 ID:onJ2ZIqB
CBR250RRかなぁ。
学生のときは親の反対で乗れなくて、自分が稼げるようになって
まあ独り立ちしたかなって頃には国内向けフルカウルが壊滅とか
種蒔いたクセに刈り取りまでちゃんとやってけこのやろーみたいな。

ごめん新車じゃなきゃヤダって脳の長期記憶されてる部分に焼き付いてるから
中古屋さん巡りもしてない。

365 :774RR:2007/09/16(日) 00:52:03 ID:EXz8If7x
おまえが欲しいバイクを書くスレじゃないんであります

366 :774RR:2007/09/16(日) 00:57:12 ID:BOjFYz85
>>364
あのままだしても100%売れないだろ

367 :774RR:2007/09/16(日) 00:58:50 ID:a63RYnTm
INAZUMA1200の名が挙がっていないことに驚愕です。

368 :774RR:2007/09/16(日) 08:50:50 ID:AiPqPrbC
VX800は・・・多分売れない

369 :774RR:2007/09/16(日) 10:02:34 ID:QerGGcLs
ブロス650だな。

370 :774RR:2007/09/16(日) 10:06:37 ID:5N4N8LnF
NSR250R
今の愛車だけど、再販されたらもう一台買う

371 :774RR:2007/09/16(日) 10:29:13 ID:QaCm/0bP
2スト、空冷、トリプル。
4スト、空冷、6発。

372 :774RR:2007/09/16(日) 10:36:42 ID:EXz8If7x
再版どころか、なぜ打ち切られたかわかるような車種ばっかだなー

373 :774RR:2007/09/16(日) 10:55:32 ID:5TD4E6T0
>>372
同感!
カ余程優れたデザインかカワサキWやトライアンフ等のレトロシリーズしか再販
では生きていけない。スポーツ系は意味を見出せない。

例SRX600:現代の車では例えばビューエルの半分のエンジンでビューエルと同じような早い頭打ち
     特性。当然体感の力強さもビューエルの半分。どちらをユーザー
     が選ぶか?多分重さもおなじようであった記憶。
   


374 :774RR:2007/09/16(日) 11:21:44 ID:lrJS3QuG
コブラ
ウルフ
で決まりだな。

375 :774RR:2007/09/16(日) 11:24:12 ID:2xNn5834
CB50,CB125,の復活を希望。だが無理だな。
台湾バイク、中華バイクに値段でかなわん。

376 :774RR:2007/09/16(日) 11:56:52 ID:3OVZNwXv
VX800再販されたら絶対買う

377 :774RR:2007/09/16(日) 13:40:48 ID:qmlVTKN7
誰も買わないだろうけど。
CBX750F 規制前のヨシムラの手曲げ付いてたら100万出しても買う。
いいバイクだった。。

378 :774RR:2007/09/16(日) 13:45:00 ID:QsiMpRbt
ザンザス今出たら絶対買う

379 :774RR:2007/09/16(日) 14:04:47 ID:giJyDN5y
タイカブ国内市販キボンヌ。一時期ホンダが輸入販売してたし出来ない話じゃないと思うが。

380 :774RR:2007/09/16(日) 14:18:32 ID:Dl6DognR
>>373
ビューエルじゃ変態すぎると思う
それに400なら初心者需要もあるだろうし

381 :774RR:2007/09/16(日) 15:14:31 ID:VDJvtUJb
ルネッサとかイイと思うんだ。

382 :774RR:2007/09/16(日) 15:15:00 ID:IeUm7NI9
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1177608093/



テライ卜フル最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

383 :774RR:2007/09/16(日) 15:17:56 ID:PcRawoVm
というか、SRXとビューエルのどこが被っているのだろうか?
どっちも乗ったこと無いだろ>こいつ。
>>339
こんなのが海外でスクープされてる。ガセかも試練が
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/September/sept10-16/sep13072008kawasaki250ccninjahitormiss/?R=EPI-94578

384 :373:2007/09/16(日) 15:28:50 ID:5TD4E6T0
>>383どっちも乗ったこと無いだろ>こいつ。

誰に言っているのか?勿論俺は両方共所有し、乗ったから言っているのだ。
当時はSRXもそれなりの存在意義はあった。


385 :774RR:2007/09/16(日) 15:56:06 ID:gI3ssIJ4
SRXはNS1より小さいし女性ライダーも気軽に乗れるしな

386 :774RR:2007/09/16(日) 15:59:36 ID:n7Btjiaf
まぁ何にしてもブエルはないな。

387 :774RR:2007/09/16(日) 16:08:42 ID:LotF80Cf
HONDA CB400four
できれば、408CCのほうを望む。
もちろん、コンチハンドルでなきゃだめだ。


388 :774RR:2007/09/16(日) 16:42:36 ID:FpYazqly
KLEの復活を!!

ER6のエンジンを何とかできれば、出せそうなんだけどなぁ・・・

389 :774RR:2007/09/16(日) 17:35:06 ID:U0B0Xi5E
ハスラーぢゃ!125と250を頼む。

390 :774RR:2007/09/16(日) 17:40:00 ID:eoKEANNS
CBX

売れるかどうか、分からんが
俺は買う!!

391 :774RR:2007/09/16(日) 17:41:39 ID:UgjD7pru
CBX750ホライゾン

392 :774RR:2007/09/16(日) 17:52:16 ID:wNwN+kZ7
KLE500はまだ買える

408なんて珍走ほいほいは再販する訳にいかんだろ

393 :774RR:2007/09/16(日) 18:21:50 ID:K/+2n4qy
XLR80R リアキャリア付で

394 :774RR:2007/09/16(日) 18:26:34 ID:Xv54xGe0
4スト250レプ勢は望む声は結構あるけど、商売として売れるかは微妙なんだろうな・・・

395 :774RR:2007/09/16(日) 18:30:32 ID:AUEi4Aqc
ホンダさんが鈴菌drzみたいにCRF450をデチュしてCRF400Rとか。
ちょいいじればレーサーに近いけどしっかり耐久性がある。


396 :774RR:2007/09/16(日) 18:36:43 ID:Jlz/scNx
カブ50周年記念でハンターカブ復活しないかな・・・

397 :774RR:2007/09/16(日) 18:49:11 ID:z06kHCKJ
>>393
CRF80も市販されたし、XR100モタも廃盤らしいし、やる気になれば・・・ってとこだね
むしろやる気がなければ・・・かもしれんがw

>>396
つ【CT110 豪州仕様】

398 :774RR:2007/09/16(日) 19:20:52 ID:lST5NZBY
VT復活してくれ

399 :774R:2007/09/16(日) 20:23:41 ID:ECDFeWY2
V2T(VTターボ)

NAと並行販売で エンジンは新設計で軽くして
その代わり4発は廃止

400 :774RR:2007/09/16(日) 20:32:58 ID:7KWEBsyg
スパーダ

401 :774RR:2007/09/16(日) 20:49:41 ID:uor3L/WI
ホンダJADE。何にでも使えて維持費も安い。




402 :774RR:2007/09/16(日) 21:10:44 ID:lST5NZBY
ジェイドにツートンがあればもっと人気でたよな。

403 :774R:2007/09/16(日) 21:19:13 ID:ECDFeWY2
SRX−6キックは女性ライダーに向かない
疲れる

404 :774RR:2007/09/16(日) 21:19:34 ID:SbcrATfA
本田宗一郎氏
彼が戻ってくれば今のツマラナイHONDAを一喝してくれるはず…。
ってスレ違いw

405 :774RR:2007/09/16(日) 21:22:27 ID:j3R/YGvt
バンビーンOCR1000

406 :774RR:2007/09/16(日) 21:24:12 ID:lST5NZBY
ってことでゼルビスですね。

407 :774RR:2007/09/16(日) 21:27:48 ID:jp8mEib+
xelvis

408 :774RR:2007/09/16(日) 21:29:06 ID:EXz8If7x
売ってた当時人気無かったのになあ、ゼルビス

409 :774RR:2007/09/16(日) 21:29:42 ID:7+2+btM8
NSR250R

410 :774RR:2007/09/16(日) 21:35:55 ID:x/iER3ih
モトコンポ
じゃなくてもいいから横に寝かせても液のたれない
超小型軽量車!

411 :774RR:2007/09/16(日) 21:37:05 ID:1//v30rc
SRX400/600
SDR
復活希望。
最近のヤマハはやる気が感じられない・・・


412 :774RR:2007/09/16(日) 21:37:55 ID:eLXWXj5T
シルクロード
クラブマン
CBX250RS

をSL230のエンジンで復活
ないかな(;・∀・)

413 :774RR:2007/09/16(日) 21:40:12 ID:Fv7sp0OZ
VRX400

414 :774RR:2007/09/16(日) 21:44:55 ID:+OYOpZEX
ザンザス

415 :774RR:2007/09/16(日) 21:54:30 ID:Gzz8f0/0
ラッタッタ

416 :774RR:2007/09/16(日) 22:12:17 ID:AOe1jf/e
ax-1やディクリーのDOHC水冷単亀頭エンジン

417 :774RR:2007/09/16(日) 22:24:26 ID:0WirNd0I
SDR

418 :774RR:2007/09/16(日) 22:39:13 ID:23cRYoWu
>>383
マジ?これマジ?
エゲレス限定?2008年に発売されんのか?
でも、パラツインてことはZZR250のエンジンそのまま持ってくるのかな・・・
パワーないっていうよね、アレ
マルチで初期型並に45psとか欲しいよぅ

やっぱり今のバイク売って、6Rとか買うしかないのかな・・・


419 :774RR:2007/09/16(日) 22:52:03 ID:IJi3HpW3
>>402
ジェイドにもツートン(/S)はあったのだが・・・

420 :774RR:2007/09/16(日) 23:13:48 ID:digv4TZp
再版して売れそうなバイクっていうけど、実際売るとなると刀みたいに限定数台って感じになるんだろうなぁ。
そうゆう点では
SRXー6
CT110(12V)
あたりは完売するような…

個人的には
KZ1300
TL1000R
W2TT
CRM250AR
TW200(初期型)
モトラ
が新車で欲しいかな。

421 :774RR:2007/09/16(日) 23:21:40 ID:stMym3qi
ドラクエ6

422 :774RR:2007/09/16(日) 23:26:40 ID:PcRawoVm
>>421
DSでするよw

423 :774RR:2007/09/16(日) 23:54:07 ID:UgjD7pru
>>402
それJADE/S

424 :774RR:2007/09/16(日) 23:57:36 ID:Zgniow6n
クラブマンだな。SRとかまだ人気あるから250なら欲しいヤツいると思うが

425 :774RR:2007/09/17(月) 00:07:13 ID:Uo/DA2Qz
ザンザスとRC45

426 :774RR:2007/09/17(月) 00:13:46 ID:h6VIR1ZI
クラブマンはいいけど爆音マフラーにされたり、DQN風にされるのは見てて嫌だな

427 :774RR:2007/09/17(月) 01:31:42 ID:Bp+3noje
GB500の後継車
コレあたりのエンジンを乗っけてトライアンフとかドカのクラシックみたいな感じでまとめて欲しい
ttp://www.star-passage.com/fmx650/fmx650_c.shtml
(´・ω・`)出しても超ニッチで売れないと思うけど・・・・

普通に考えればGB250かなー

428 :774RR:2007/09/17(月) 01:34:34 ID:sgCqj+0j
CD250U、あれはスタンダードなデザインが中々良い。

429 :774RR:2007/09/17(月) 02:02:56 ID:BfEzV3iM
CB400FOURとかも売れそうだけどな。まあ俺がカフェレーサースタイルが好きなだけだけどな。少なくとも俺はクラブマンもヨンフォアも出たら買うよ。今のホンダに期待しても無駄か…

430 :774RR:2007/09/17(月) 02:37:22 ID:cI7TcBSU
HiうpR

431 :774RR:2007/09/17(月) 02:56:20 ID:MV1V4fo/
>>427
リンク先のCBF500に濡れたw
これにSBのハーフカウル付けた新CB500S/ゼルビス出ねえかな・・・


再販関係ないけどw



432 :774RR:2007/09/17(月) 03:47:25 ID:NcWaT6WB
【キーワード抽出】
対象スレ: 今再販したらけっこう売れそうな絶版車
キーワード: 2st

抽出レス数:8


ちと少ない気がする...。さみし。


433 :774RR:2007/09/17(月) 05:25:37 ID:pCOZ+3kW
上で誰かも言ってるけど125CCのオフ車を再販すれば売れそうなのにな。
今なら競合車なしだよ。

434 :774RR:2007/09/17(月) 05:26:25 ID:KLV4opm3
>>403
一生懸命キックする姿は萌える

>>404
一喝してくれるだろうけど
潰れる原因にもなりかねない

>>420
CT110つかハンターカブなら店頭在庫があるよ

435 :774RR:2007/09/17(月) 08:50:53 ID:QYegAAut
どうして三角木馬のエンジンで水冷シングルスポーツ出してくれないんだよ…

436 :774RR:2007/09/17(月) 09:32:09 ID:VX865eIe
>435
それって、何てグース400?

グースがでるまで、変態バイク作りってYAMAHAのイメージがつよかったな。
最初SRX400/600見たときこんなの売れんのかと思ったし。
250は軽くて初心者&女性向きだったから以外に売れた。
その後のSDRはそれこそ何これ?って感じだったしなぁ。

グース400出して欲しい。
後は・・・・5ガンかな。


437 :774RR:2007/09/17(月) 09:33:12 ID:VX865eIe
おお、IDがVX
ってことで、VX800も再販希望

438 :774RR:2007/09/17(月) 09:37:50 ID:FT/196dZ
N5だろ

439 :774RR:2007/09/17(月) 09:47:50 ID:6yEsTq4s
チョイ乗りが売れてるんだからパッソルだって売れる筈

440 :774RR:2007/09/17(月) 10:06:13 ID:Ig96DZEo
>>433禿同
85ccモトクロスクラスの車体に125水冷単気筒(重くなるかも?)なら完全に買いですな。

再販じゃなくなるから微妙にスレ違スマソ。

441 :774RR:2007/09/17(月) 10:24:39 ID:kagZa+Ke
cbr250rr

442 :774RR:2007/09/17(月) 11:25:03 ID:MlwLjSMD
Z1000 Mk2

443 :774RR:2007/09/17(月) 11:33:21 ID:IG1yfwLP
GS400を真面目に乗りたい

444 :仮面の忍者☆嵐CBX400F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM :2007/09/17(月) 11:37:21 ID:pU96V4Ld
CBXのビートバックステップも再販してるしな。


445 :774RR:2007/09/17(月) 11:50:00 ID:OuFBOc9z
CS250T LAカスタム。

446 :774RR:2007/09/17(月) 11:52:42 ID:IX7kbCu+
>>422さん
ありがとうw

447 :味噌rider 2007:2007/09/17(月) 11:53:20 ID:zQZt4WKs
RZ250だろが

448 :774RR:2007/09/17(月) 12:00:42 ID:qLeKP1Yz
モンキーR

449 :某Z:2007/09/17(月) 14:02:42 ID:krU0zh7G
HONDA
CB750ホライゾン。
同じデザインで1300なら即買いするけど、それじゃ再販とは言わないものね。

KAWASAKI
GPz1100F
現行エンジンにFIで。もともとDFIだし。

450 :774RR:2007/09/17(月) 14:07:50 ID:RTFMjOUr
CD125T
コレダK125

451 :774RR:2007/09/17(月) 14:11:46 ID:SJL9jWTz
良スレだな。

やっぱりVT

452 :774RR:2007/09/17(月) 15:36:49 ID:LQtNXJd4
今こそホンダゼルビスが再評価される時代

453 :774RR:2007/09/17(月) 16:14:14 ID:he1j0s69
ここでいろんな絶版車の動画見れます。スレもあるからきてね。

http://www.likeawind.jp/01pages/Ban-back.html

454 :774RR:2007/09/17(月) 16:25:12 ID:67iRG7mN
ピタハハというバイクを再生産してください

455 :774RR:2007/09/17(月) 16:26:14 ID:GJLzJQoy
すてぃーど

456 :774RR:2007/09/17(月) 16:27:24 ID:nSxe6vd9
KSR-I、-II。一部の層から一定の需要があるはず。
個人的にはSPADAが欲しい。

457 :774RR:2007/09/17(月) 16:28:47 ID:ewhogC7j
>>454
現在、


かゆい
うま

の状態なので、もうすぐです

458 :774RR:2007/09/17(月) 16:31:11 ID:67iRG7mN
>>457
なにその死亡フラグ

459 :774RR:2007/09/17(月) 16:34:53 ID:ewhogC7j
>>458
http://pita.paffy.ac/

460 :774RR:2007/09/17(月) 16:42:05 ID:18Hjnws6
ホンダのジュノォ。今ならイケると思うんだが。

かれこれ10年近く前にバイク屋で昔のバイクを集めた本を見かけて
そこで知ったんだが、あの時代で早すぎたFRPの採用が仇になったらしい。

本当に今ならイケると思う。

461 :味噌:2007/09/17(月) 16:43:59 ID:zQZt4WKs
いやRZ250

462 :774RR:2007/09/17(月) 16:53:20 ID:67iRG7mN
>>459
トン

463 :774RR:2007/09/17(月) 17:19:25 ID:62+HAiio
復活ならスパーダ

VTR250 SPADA SB
こんな感じの出たら買う

フレームエンジンがスパーダで
で見た感じVTR
ビキニカウルでも付けとけみたいなやつ

464 :774RR:2007/09/17(月) 17:26:21 ID:ewhogC7j
VTRに近い車体でビキニでなくハーフカウル付きのもの
というとゼルビス再販になるのか
再販でなくてもいいけど、ハーフカウル・VTエンジンのは欲しいな

>>460
ジュノォやジョーカーを4スト新設計で出したらそれなりに売れるかもね

465 :774RR:2007/09/17(月) 17:41:21 ID:FOSBCAOZ
売れそうなのは、モトコンポ、GB250、SW-1あたりか?
個人的にはNSR500・・・300万でも頑張って買うぞ!

466 :774RR:2007/09/17(月) 17:45:06 ID:sMEAlz6G
初期型(タンクに青二本ライン)のRZ350、
最終型のRGガンマ250(セル付き)。

かなえられないけど
新車で買えるなら買いたい。

467 :774RR:2007/09/17(月) 17:59:04 ID:NE+V2R/i
CB1をアップハンで

468 :774RR:2007/09/17(月) 19:28:09 ID:VX865eIe
みんな以外に2stほしいんだなぁ。
ハーフカウルのVTって初期型じゃん。
始めて見た時かっこえぇって思ったなぁ。

でもリアブレーキはドラムなんよね。

469 :774RR:2007/09/17(月) 19:31:06 ID:sMEAlz6G
フロントブレーキが鋳鉄って、あの頃のホンダ車にあったよね

でもRZ350初期型、ガンマ250最終型に加えて、
アプリリアRS250SPも復活して欲しい。

470 :774RR:2007/09/17(月) 19:34:41 ID:MvPn4qf2
>>468
ん? ハーフカウルのVTはFEだし、いわゆる2型でしょ。

471 :774RR:2007/09/17(月) 19:49:23 ID:8fzOMZRQ
>>470

468氏の言うVTは赤フレーム黒外装のVTでは無かろうか?

472 :774RR:2007/09/17(月) 19:59:39 ID:40lcvfrK
ァプリォ2

473 :774RR:2007/09/17(月) 20:02:56 ID:zioyU/GI
ハーフカウルの定義ってのは人によってマチマチだよね

FCみたいなメーターバイザー、今で言うビキニカウルの事をハーフカウルっていう人居ると思う。

ホントはFE、FG、FH、ゼルビスみたいなのをハーフカウルって言うと思う。

つか最近FC、FEのフルカウルのインテグラはさっぱり見ないなぁ。

474 :774RR:2007/09/17(月) 20:05:51 ID:fTsA2r1R
シルクロードと
フォーゲルを4stで再販してくれたらガレージ保管のXL80Sを捨ててもいい

475 :774RR:2007/09/17(月) 20:21:29 ID:gMffpuy0
SRXと
XR230やセローの外装を70年代後半風にしたカジュアルなオフ車。
XL230はただ古いだけ、コスト下げ過ぎ、オフ性能無視の2本サスで失敗した。

476 :774RR:2007/09/17(月) 20:31:04 ID:K2FIjobJ
ns50f。
生産ライン残ってるじゃん。

477 :774RR:2007/09/17(月) 20:53:57 ID:SJL9jWTz
単純にかっこよくて安っぽくないVT250を希望しまつ。

478 :774RR:2007/09/17(月) 21:25:39 ID:Kkyau8pE
リード100

再販は無理だけど、もし再販したらスペイシー100より確実に売れる。

479 :774RR:2007/09/17(月) 22:04:40 ID:5HlwthdI
スーパーテネレの4気筒版、その名をリッターキラー

480 :774RR:2007/09/17(月) 22:08:28 ID:3QzO5TdN
TDR250が欲しいね。
何げに峠速いぞ。

481 :774RR:2007/09/17(月) 22:11:15 ID:D4uWUQzA
ケッチとサンパチ
2ストのトリプルサウンドいいね。カンカンした音が。

482 :774RR:2007/09/17(月) 22:11:45 ID:ed3YssJG
すでに書かれてるけど
ゼルビス


483 :774RR:2007/09/17(月) 22:13:44 ID:HBJ7ucUP
SW-1とかいうの、ネットで初めて知った。こんな変態なバイクを作るスズキはすばらしいと思います。

484 :774RR:2007/09/17(月) 22:21:26 ID:SJL9jWTz
KHとサンパチって・・・。規制をなめてるね(笑)

485 :774RR:2007/09/17(月) 22:21:56 ID:+EJ3XiH7
ar50

486 :774RR:2007/09/17(月) 22:34:21 ID:rx5EkPvp
ジュノオをリバイバルさせたのがジュリオで失敗

487 :774RR:2007/09/17(月) 22:50:05 ID:XClus9CH
>>483
もうちょい実用性高ければなあ、あれ
デザインコンセプトは悪くないと思うけど、売れないには売れないなりの理由があるんだよね
やるなら徹底しないと、半端なイメージで終わっちゃうって事だよね

488 :774RR:2007/09/18(火) 01:24:46 ID:j083KjXb
SRX600を水冷化&Fi化で。

489 :774RR:2007/09/18(火) 01:32:51 ID:8zhZrn0J
CBR250RR/FZR250だな

490 :774RR:2007/09/18(火) 01:39:46 ID:ianYLO+A
具体的な車種ではないが、125ccのバイク。
これマジで売れると思わね?

491 :774RR:2007/09/18(火) 01:45:34 ID:wmthu37c
>>490
YBRでもどうぞ。

漏れが欲しいのはCB400Four
先祖帰りしてCB750Fourでもいい。

見てくれが懐古的で、機構・走りは近代的で。

492 :774RR:2007/09/18(火) 01:52:37 ID:8i+plT1K
初期型スペイシー80をPGM-FI&メットインで
あと、リーダーをメットインで

493 :774RR:2007/09/18(火) 02:01:07 ID:8vG0S8nM
あんまり変えたら新機種になっちゃう

494 :774RR:2007/09/18(火) 02:19:55 ID:YI+n+TXB
>>488
MT03かえ。まだFIじゃあなかったとは思うけどSRXがそこまで最新機能モリモリのバイクならぼくは買ってなかった。

>>490
TDR80で先ほどCBX125に負けた、高回転よく回る空冷4st単気筒が素晴らしいと再認識したよ。RFVC最高だ。正直欲しくなった。

ぼくからはグース350を推しますね

495 :774RR:2007/09/18(火) 02:23:19 ID:xJhgnbUj
あのさ
かわさきのエリミネーター
結構いけるとおもうんだけどさ
ダメかね

ZZR1400のエンジン使ってさ

まあ、いいんだけどね

496 :774RR:2007/09/18(火) 07:53:39 ID:LMJZ+0RW
SRXって挙げてる人多いけど、どうせならSZRの方がいいんじゃない。
単気筒で、ヤマハらしい(VMAXからの流れの)トラッド&未来的な
雰囲気の製品系列なら、それこそ、上で挙がってるMT03もあるんだから。

SRX400は暫く乗ってたけど、あれは俺的には細すぎ&ハンドリングが
粘っこすぎて、ちょっと扱いにくかった。



497 :774RR:2007/09/18(火) 08:39:34 ID:3r6j+3hT
あくろす

498 :774R:2007/09/18(火) 11:35:43 ID:hnQofaAz
世界的にツインの速い名車は多いけど

シングルの速いは無い

499 :774RR:2007/09/18(火) 12:41:27 ID:lKt/F/ac
つマチレスG50

500 :774R:2007/09/18(火) 12:56:22 ID:hnQofaAz
とっくに消え去ってる罠

501 :774RR:2007/09/18(火) 13:03:03 ID:LMJZ+0RW
>>498
DRZ400SMはそこそこ評価されてるんじゃなかったっけ。

502 :774RR:2007/09/18(火) 13:15:13 ID:XbwJ/xqe
SDRとGoose

ハイパワーSS買ったはいいけど持て余してる人多いだろうし。
ここでライトウェイトスポーツシングルですよ
モタードがあるけどあれはまたちょっと違うしね
2Stシングルの復活してほしいし
グースもDRZ400SMのエンジンそのまま載せたやつあったら乗ってみたいな。出たら絶対買うだろう

503 :774R:2007/09/18(火) 15:31:43 ID:hnQofaAz
G00SE350がVTR250より遅い件・・・

504 :774RR:2007/09/18(火) 15:45:20 ID:oXWXG0sa
>>503
まぁ乗り手次第だから

505 :774RR:2007/09/18(火) 16:48:28 ID:mYuq9J94
>>338
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

506 :774RR:2007/09/18(火) 16:51:25 ID:lKrj7NUf
>>496
同じディメンションでも
SRXの600になるとトルクあるから
ハンドリングもかなり軽くなるよ。

507 :774RR:2007/09/18(火) 17:47:10 ID:bDw3sxaT
cd250は下道ツーリングで最強だったなぁ

全く疲れないシート
積載60キロのキャリア

ライナップ殆ど消えるから
この機会に出たらいいのに

cb400ssよりもオサーン対象のホンダクラシック

508 :774R:2007/09/18(火) 18:28:37 ID:hnQofaAz
やっぱVT出せば売れるな

509 :774RR:2007/09/18(火) 19:25:42 ID:LMJZ+0RW
いや・・・VTR出てるだろw

510 :774RR:2007/09/18(火) 19:27:17 ID:U0rRRVvL
排ガス・騒音・馬力規制を撤廃した車

511 :774RR:2007/09/18(火) 19:38:49 ID:jokbQbYs
川派だがCBX750とかホライゾンの形ってアリかと。

512 :774RR:2007/09/18(火) 21:31:39 ID:fWGy/WY3
2stなんてタイラとかjhaが出してんだからそれ買えば良いじゃん。
jhaなんて燃焼室改良されてるから当時物より全然性能良いし。

存在自体知らんのか、買う金ないのかよう分からん。

513 :774RR:2007/09/18(火) 21:34:25 ID:MZuiDuNj
>>512
jhaなんて存在自体ないだろ

514 :774RR:2007/09/18(火) 22:24:26 ID:SK8dkQz4
CB125T
FI搭載で復活
1980000円


これは売れる!!

515 :774RR:2007/09/18(火) 22:29:35 ID:BjUoqmuE
年寄りでまだ乗ってる人多いから
CD125の方が売れる

516 :774RR:2007/09/18(火) 22:36:32 ID:mD5zimZJ
>>514
200万近いならいらない

517 :774RR:2007/09/18(火) 22:40:19 ID:pGmQgQ7g
俺はまだ信じてるんだ。ヤマハとスズキは環境基準に適応した
2ストの開発をまだしてるって。


518 :774RR:2007/09/18(火) 22:56:51 ID:Ji1zgAm7
むしろ混合給油の4stを作ってるメーカーがあったりする事実

農業用エンジンの基準じゃ、あんなのでも通るのかねぇ
4stとはいえ2stオイル燃やしまくりなわけだが(;・∀・)

519 :774RR:2007/09/19(水) 00:18:24 ID:LxhVmVUn
理由があって発売中止したものを再販するわけがないよな。
カタナ出せよカタナ。

520 :774RR:2007/09/19(水) 00:50:53 ID:J81XuInh

ミニトレ(モノサス)

521 :774RR:2007/09/19(水) 01:25:40 ID:kLcXYmS9
>>520
つ【GS50】

522 :774RR:2007/09/19(水) 02:13:08 ID:LxhVmVUn
>>520
つ【GS50】

523 :774RR:2007/09/19(水) 02:28:21 ID:Xn7VwsbK
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)

>>520
つ【エイプ50にリトルカブのホイール無理付け】

524 :774RR:2007/09/19(水) 07:30:51 ID:OYJFjKoK
EX-4は何で売れなかったんだろう
やっぱり2発ってのが嫌われたのかな

525 :774R:2007/09/19(水) 10:53:53 ID:fAY195W0
>>509
>いや・・・VTR出てるだろw

5速で32馬力じゃいやだ
6速40馬力モデル+ターボ70馬力モデルだしてくれないと イヤ

526 :774RR:2007/09/19(水) 11:50:46 ID:wYKG78qn
>>525
ゼルビス用の6速36馬力で我慢してくらはい

527 :774R:2007/09/19(水) 12:29:07 ID:fAY195W0
イヤ!!!
ゼルビス用もターボにして70馬力じゃないとイヤ〜yo


528 :某Z:2007/09/19(水) 12:44:10 ID:3IBL4syr
なんかかわいい

529 :774RR:2007/09/19(水) 17:27:47 ID:/dRJwOjf
ロードスポーツAT原付
ストリートマジック
4st化して復活しないかな。

530 :774RR:2007/09/20(木) 02:41:16 ID:v4f1l59C
VTR、回転。

531 :774RR:2007/09/20(木) 11:50:43 ID:T9TC9JpY
VT250F(初期型)萌え

532 :774RR:2007/09/20(木) 12:06:20 ID:rd4xhwBt

XR750(ハレ)

533 :774RR:2007/09/20(木) 16:22:37 ID:XL7+Paoe
ジェベル125なんか30歳後半でバイク降りちゃった育児リーマンにウケると思うんだけどなぁ。
価格も維持費も安いし、嫁に車取られても通勤に使えるし、オフも行ける。

534 :774RR:2007/09/20(木) 16:27:37 ID:8ePkZuF+
発売してないけどヤマハがMorpho売ったらそこそこ売れると思う

http://jp.youtube.com/watch?v=sQcJDQOBtsk&mode=related&search=

535 :774RR:2007/09/20(木) 16:32:54 ID:r03J2Hcn
>>534
デザインは全然違うけど、あの仕掛けを市販バイクに反映させたのがGTS1000A。
モルフォとか、ストラスフィアみたいなバイクが、あのデザインのまま販売されるといいなぁ・・・

536 :774RR:2007/09/20(木) 16:39:23 ID:PTQAEAFf
ホンダ
ストリーム

25万ぐらいしたな。
ママンにかってもらった。

537 :774RR:2007/09/20(木) 16:47:04 ID:k/xIW5Fg
フロントがリーディング以外のリンクサスって前世紀に市販されとったんか。

538 :774RR:2007/09/20(木) 17:57:49 ID:Bf5IV9It
>>537
GTS1000/AやCX125を知らないのはいいとしても、BMWのパラレバーとかを知らない方がモグリ


539 :774RR:2007/09/20(木) 18:00:30 ID:Bf5IV9It
あはは、すまねぇ、テレレバーだったわ ワラ
調べてから書け >>538


540 :774RR:2007/09/20(木) 18:13:56 ID:k/xIW5Fg
テレスコ構造がまるっきり抜けきったのはデュオレバーからでねえ?
赤男爵で流れてるビデオで見ただけで実物知らないけど。

541 :774RR:2007/09/20(木) 18:32:05 ID:TgRBR3Vh
コンパクト、軽量、スリム、リア1本サスで

500cc以下なら単気筒、
501cc〜リッター未満なら2気筒の

ロードスポーツが売れるだろう。

542 :774RR:2007/09/20(木) 19:01:35 ID:HRkYyKz8
>357−359の掛け合いに漫才に嫉妬

543 :774RR:2007/09/20(木) 20:58:22 ID:5riG8Npd
全盛の頃でも認知されてたし『ああいうのもイイネ』とは
言われてたけど今の単気筒乗リの過半数は頃合が来れば
名残も感じずにクルマにいくと思うけどなあ。
アンブロバッグを片掛けしてバンザイして乗ってるし。過半数はだけど。
その頃に今より痩せ細った普二ラインナップなら怖いわマジで。

544 :774RR:2007/09/20(木) 21:52:58 ID:fswVd0aJ
四輪(6気筒)は持ってるからこそ
二輪には単気筒や二気筒を求めたい。

545 :774R:2007/09/20(木) 22:35:17 ID:0LRadGwF
2気筒はそこそこ回ってトルクもある 実際速いし味もある
単気筒は全く回らない 四輪と変わらない7000とか8000遅い
流してドコドコ乗るなら気持ちいい
4気筒はスムーズ過ぎて味が無い まわり過ぎるし幅がありすぎ
OFFにはシングルがイイけど(どうせ空転してるからギヤの繋がりも糞も無い)

ONロードはやっぱツインかトリプルが味がありトルク特性も
スロットルレスポンス、排気音にも味がある
速さだけ求めるならマルチ(4気筒)だけど






546 :774RR:2007/09/20(木) 22:45:37 ID:HP0so6yb
>>545
やっぱりVTですよね
ホンダゼルビス再販キボン

547 :774RR:2007/09/20(木) 22:57:40 ID:qKbgCZnp
VTと言えばVT250F(最終ダブルディスク)又はスパーダ再販きぼん

548 :774RR:2007/09/20(木) 23:10:54 ID:e+Br4OwX
個人的にsolo
あの細身且つ異形感がイイ!!
この前バイク屋で見たときはシビれた・・・

549 :774RR:2007/09/20(木) 23:12:51 ID:mz1OdTjc
売れずに消えた商品よりも、売ることが出来なくて消えた商品よりも
新しい何かを出して欲しい
でも今の国産メーカーには期待できないな

550 :774RR:2007/09/20(木) 23:36:13 ID:dXNA4wBR
その昔、徳大寺だかが言ってたカーガイ経営者ならぬバイクガイ経営者が
いるのでしょうかね。やっぱりいないんでしょうね。

551 :774RR:2007/09/20(木) 23:48:42 ID:qKbgCZnp
そーいう人は会社組織のなかで上に行けません@JAPAN
同族経営のボンボン社長にも期待出来ないことが多いよねー
と勝手に放言

552 :774RR:2007/09/21(金) 00:40:06 ID:yKRDGDYk
っつっかVTどれだけ人気なんだよとw

TL125イーハトーブ
結構売れるんじゃないかと思ってる。

553 :774RR:2007/09/21(金) 00:44:04 ID:Cg5IdGGD
2chは、通販生活とか美味しんぼとか、湾岸ミッドナイトとか、
伝説が好きな人多いからなぁ。

なんでもVTならいいと思ってる人多いんじゃないの。

俺は、SPADA乗ってて良くできたバイクだとは感じたけど、
大型と比べると各部の消耗が早くて、なんだかなーと思った。

250ccなので維持費が安いかと思いきや、それにしても消耗
が早すぎる。エンジンはそんなことなかったけどね。

554 :774RR:2007/09/21(金) 00:45:25 ID:IrfgfgTt
LTDとかいうバイクが昔あった。

555 :774RR:2007/09/21(金) 01:17:30 ID:Kdh/26N8
今XS650E抱えてるが、壊れすぎるんで再販希望・・・

いや、W650みたいになりそうだな。やっぱいいや。
あと個人的にはガキの頃乗ったNS250R(NSRではない)が忘れられん。

556 :774RR:2007/09/21(金) 01:32:46 ID:JWbeOpdG
スズキのマローダ!っつかイントルーダーにそっくりだから別に良いんだけどねw

557 :774RR:2007/09/21(金) 03:42:11 ID:6DtPbGZ2
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070920.html
CB223Sが実際出るとさ

参考出品車も実際出しそうなもの3つ
空冷CBは750廃止して1100ccに嵩上げか?
ワルキューレに続くGLエンジン搭載の巨大ネイキッドEVO6出現

ヤマハは国内市販予定車ゼロ・・・
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/20/tms-mc.html

558 :774RR:2007/09/21(金) 08:00:53 ID:zBNYbBdi
絶版関係ないけど、出たら大変なことになりそうなバイク




カブ250

559 :774RR:2007/09/21(金) 08:24:55 ID:kSSDRl3u
ゼルビス再販希望

>>558
耐久性 燃費でいえばVTとかが近いんじゃないの?
あんまり知らんけど;;

560 :774RR:2007/09/21(金) 08:25:35 ID:mblFPj1f
>>558
sw-1売れなかったけどな

561 :774RR:2007/09/21(金) 08:27:18 ID:wLVzOtWL
↑VTはカブ250だじょ

VTはいいぞ〜

562 :774RR:2007/09/21(金) 08:58:07 ID:QGdmJ9sy
VT系→かぶ250
CB400SS→かぶ400
W650→かぶ650
CB750→かぶ750

563 :774RR:2007/09/21(金) 09:00:08 ID:AtlFIIQy
つーか、今中古市場でプレミアついて流通している
モデルを再販すればいいんじゃね?
排ガス対応や加速騒音だのやっても、結局売れるよ

564 :774RR:2007/09/21(金) 09:56:41 ID:yKRDGDYk
>>557
EVO6リア片持ちだな。なかなかいいが値段が凄い事なりそうだw
CB1100Rやべぇwwwソソるwwww

>>560
SW-1は今中古市場で高値安定じゃなかったっけ?
再販したらウけると思うけどなぁ

565 :774RR:2007/09/21(金) 13:31:06 ID:jpvktAce
>>558
たまにはナイトホーク250のことも思い出して下さい。

566 :774RR:2007/09/21(金) 14:39:07 ID:wLVzOtWL
SW-1ってナウシカにでてくる虫っぽい。

567 :774RR:2007/09/21(金) 15:31:24 ID:ym0JlHjg
>>566
??
よく言われるのはナウシカに出て来る乗り物っぽいて言われるんだがな。

568 :774RR:2007/09/21(金) 16:44:12 ID:tunpwmiL
CB1100Rって
「おっさんが子供の頃憧れたカウル付きレーサー」
って感じだな
とことんこういう路線好きだな本田は

>>557 >>564
EVO6画像見たが、これってウインカーどこに付けるんだろ?
ハンドルバーの上に付けたら笑える形に…
ttp://response.jp/issue/2007/0920/article99397_1.images/153317.jpg

569 :774RR:2007/09/21(金) 20:58:36 ID:5tS30gV/
プロアーム、Fダブルディスクのかぶ

570 :774RR:2007/09/21(金) 23:24:56 ID:wSeOXkH/
FT400かなぁ。いや、も一度見たいだけかも。


571 :774RR:2007/09/21(金) 23:26:27 ID:GPwtzGh/
>>568
タンクからシュラウドっぽく突き出た黒い部分
先端がウィンカーっぽくね?

572 :564:2007/09/22(土) 00:52:09 ID:PVj0FcdK
>>568
(゚Д゚)やべぇwwwオッサンてばれたwwww
今EUの07ホーネット600検討してるがコレ出るならもうちょい待とうかなw

スレ違いはここまでっと。

573 :774RR:2007/09/22(土) 05:21:59 ID:i/+/yCML
CBR250RRとか

を再販してもあんまりメーカーが喜ぶ売れ方にはなんないだろうなぁ。
現在の物価での新車価格だと、250RRを欲しがるような層は手が出なさそうだし、手が出るような層は素直にSS買ってそうだし

574 :774RR:2007/09/22(土) 05:34:54 ID:STV6iWs7
エクスプレス
 
知り合いに要らないカブがあるから処分して
とか言われたから喜んで取りに言ったら見事にエクスプレスwwwwww
速攻あげちゃた

575 :774RR:2007/09/22(土) 06:20:18 ID:mKCja/TA
GPZ900R

576 :774RR:2007/09/22(土) 06:24:58 ID:5uco3Com
薔薇
GL500
CX700

577 :774RR:2007/09/22(土) 06:51:39 ID:2hpzMlyq

SDR
DR30

絶対買う

578 :774RR:2007/09/22(土) 09:07:58 ID:iCieh/S1
>>573
155cm以下の女の子には圧倒的な人気があるから、
潜在的需要は結構あるかもね

579 :774RR:2007/09/22(土) 12:17:36 ID:GYMgp/lY
SRX-6です。
キックのヤツね!

セル付も所有していたが、個人的には初期型のほうが好き。
マジで再販しないかな?

580 :774RR:2007/09/22(土) 12:26:51 ID:Oc/NPzlo
ブロスだな
買うぜ

581 :774RR:2007/09/22(土) 12:45:32 ID:2f5VL5G6
CBR250RRをそのまま一回りくらい小さくして
CBR125RRとして発売したら間違いなくヒットするな
今の125って何であそこまでセンスねーのかなって思っちゃうよ
125になると急にダサくなるし、アレわざと?
メーカーさん・・・

582 :774RR:2007/09/22(土) 12:47:48 ID:zyndVuZ9
ZXR400・・・俺だけか

583 :774RR:2007/09/22(土) 14:01:54 ID:y+2ZC72F
>>557
CB223S出てるね。外装は中華のCB125Fとは別物と思っていいのかな?
昔の125SやJXみたいな路線のを期待してる。

584 :774RR:2007/09/22(土) 17:05:01 ID:BUUEXM+x
SW-1

585 :774RR:2007/09/22(土) 17:14:04 ID:b0LIa/qe
XS650は売れる
個人的にはCL450なんだけど、CL400が全く売れなかったことを考えると出しても売れないんだろうな。

586 :774RR:2007/09/22(土) 17:17:07 ID:ZwGjlTRA
RG400γ

587 :774RR:2007/09/22(土) 18:49:56 ID:ABMTCAIc
イーハトーブ125
TRX850


588 :774RR:2007/09/22(土) 19:20:45 ID:A82edanX
>>585
今すぐCL400を再販したら意外と売れるかもよ。

「未来予想図」がコケたら売れないだろうが。

589 :774RR:2007/09/22(土) 21:12:49 ID:6V51DM9N
やっぱFZ750だな。あの格好良さにかなうバイクはないぜ。
750ccで格好良いバイク出してくれ・・・。

590 :774RR:2007/09/22(土) 21:14:51 ID:AeWyN50U
Z1000J全く同じスタイルで。

591 :774RR:2007/09/22(土) 21:18:43 ID:EiQiJEY7
500ガンマかrzv500の2スト

592 :774RR:2007/09/22(土) 21:31:05 ID:wGs+YHjV
VTRじゃなくてVTZが欲しいんだ

593 :774RR:2007/09/22(土) 23:06:33 ID:TehKbzQn
上にもあるけど、GTS1000なんかは今の技術を注入して昇華させれば
もっと魅力的なバイクだったのかもしれないなぁ。
一代で終わったのがあまりにも惜しい。
昔もそうだったのかもしれないけど、今のFJRのポジションあたりで造り込んでいけば、多少高くても…



…ねぇ、山葉さん。

594 :774RR:2007/09/23(日) 08:43:21 ID:yXm6N/Xu
ルネッサ

595 :774RR:2007/09/23(日) 09:25:03 ID:iULvPBgt
RG125Γ

596 :774RR:2007/09/23(日) 10:56:33 ID:M6WUonai
>>585
CLは250なら売れたと思う。

597 :774RR:2007/09/23(日) 11:57:15 ID:mqRwa38q
>>578
女の子でレプを好む人
その中で155cm以下で250ccを望む人
その中で新車で250レプを買ってくれる人

メーカーが望むほどの数には足りないだろうね

598 :774RR:2007/09/23(日) 22:02:11 ID:G8j4jGMi
モトラ125
4st 前後12インチ

599 :774RR:2007/09/23(日) 22:36:38 ID:gCrAjnpr
VRXロードスターを800ccで。

600 :774RR:2007/09/23(日) 23:27:36 ID:pwHg4nJm
Z250FS

601 :774RR:2007/09/23(日) 23:32:34 ID:Sg99zm7M
>>600
Z200
スポークホイールでキック併設だから

602 :774RR:2007/09/23(日) 23:34:13 ID:wfHcsWy3
スズキRE-5

ロータリーバイク復活してほしい

603 :774RR:2007/09/23(日) 23:38:09 ID:Bqq/Rmy3
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189171667/



デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

604 :774RR:2007/09/24(月) 00:20:58 ID:WDtFDxoc
やっぱエリミネーターかな。
アメリカンの車体に実際世界最速のバイクのエンジン使って加速重視にしてるって
カッコいいし、凄いことだと思う。 ZZR1400のエンジンで出してくれないかな

605 :774RR:2007/09/24(月) 00:23:08 ID:zh8zLnEI
バラデロ250、再販キボン

606 :774RR:2007/09/24(月) 01:47:48 ID:v7iAJmkC
ジャズ

学生がバイトで買える値段で売れば、ちゃんと売れそう。
ミッション車に移る若者も増えるんじゃね?

まぁ、DQNアメリカンが増えるだけかもしれないが。

607 :774RR:2007/09/24(月) 02:23:06 ID:USlqeIJt
NSR250RSP
TZR250SPR
RGV-γ250SP
以上三台を現在の技術でフルパワー化したレプリカ。


608 :774RR:2007/09/24(月) 03:39:04 ID:T6dfJUyG
>>604
俺も同意。黒のSEがカコイイ。
だけど燃料タンクは増量して欲しい。

609 :774RR:2007/09/24(月) 04:50:01 ID:mX+mbfFo
>>597
女の子でレ●プを好む人 って見えた俺はどうしたら良い?

610 :774RR:2007/09/24(月) 05:18:21 ID:JJftAcLr
GPZ900Rニンジャ
ガチで売れる。

611 :774RR:2007/09/24(月) 05:27:36 ID:ieF6p5w+
外観ニンジャで足廻り、エンジンを最新の物が良いよな

612 :774RR:2007/09/24(月) 10:13:13 ID:QM9/KPLP
絶版車の再販を望む人って
その絶版車への想いが、良くも悪くも強いから
ホントに再販じゃないと満足しない気がする

でも、純粋な再販は無理だろうし
出来たとしても、機械的には時代遅れで一般受けは悪そうだし
アレンジしたらしたで
これは、○○じゃないって言いそうだし・・・

バイク単体では無く
昔は存在したけど、今は無いジャンルと言うか、
コンセプトに分類されるバイクなら、そこそこ売れるのかな?


長々とスイマセン。


613 :774RR:2007/09/24(月) 10:42:14 ID:zh8zLnEI
>>612
レプ再販を希望の連中は、そうとばかりも言えんでしょう。
CBR250RRRは、インジェクションでラムエアでLEDテールランプでOKかと。

614 :774RR:2007/09/24(月) 13:30:12 ID:howwqyXa
>>612-613
確かに中型レプは、まさに
>昔は存在したけど、今は無いジャンルと言うか、
>コンセプトに分類されるバイク
だわな。

今開発したらレプリカではなくSSになるだろうけど
中型レプ再販希望と言ってる香具師が不満を持つとも思えないし。

615 :774R:2007/09/24(月) 14:35:27 ID:pNlvIAO5
現行CBR600RRの車体のマウント替えて
CBR250RREgインジェクション化だけで
十分成立しそう

616 :774RR:2007/09/24(月) 14:36:54 ID:dA3v/mW8
NS-1
ロードスポーツタイプでメットイン。
4stでもよいから再販してほすい。
あの大容量収納は大変便利便利。

617 :774RR:2007/09/24(月) 15:07:30 ID:gU/nSMp3
>>613
俺は気にならないんだけどCBRスレだと定期的に丸目2灯だけが
気に入らない(古く見える)とか600RRのカウルってつく?ってのが
よく聞かれているからやっぱり外見は今風じゃないと売れないだろうね
ただ俺は今のバイクの全部が全部釣り目なのは嫌いだ


618 :774RR:2007/09/24(月) 15:52:07 ID:wRO7yAUb
GSX1400をベースにしたGS1400SS。
モノサスで頼む。

出るなら確実に買う。

619 :774RR:2007/09/24(月) 15:56:32 ID:gHpciSbb
GB500TT。
もうちょい圧縮比上げて出して。
インジェクションでもいいから。

620 :774RR:2007/09/24(月) 16:02:07 ID:W6yLhPWJ
FZ250PHAZER


621 :774RR:2007/09/24(月) 16:23:02 ID:YeioUEck
バルカンドリフターをスプリンガーフォークにして売り出したら絶対買います。

622 :774RR:2007/09/24(月) 16:29:11 ID:3AD1kpOc
この間本田のホームページからメール送ってみたけど、返信された内容は素っ気なかったなぁ。
ラインナップについて、CBR250RRみたいなの出してくれって書いたんだけど。
個人的には幾ら頑張っても所詮はバイク。車ほど一般的でもないし需要は限られてる。
だったら、もっとコアなユーザーの意見を聞いてくれてもいいと思うんだ。
それに、どのメーカーも同じようなラインナップって売れるものも売らなくなると思うんだけどな。

623 :774RR:2007/09/24(月) 16:39:39 ID:OP9FLShi
ここまでブロンコなし
世に出るのが少し早すぎた悲運のバイク

624 :774RR:2007/09/24(月) 16:52:19 ID:ZhiKfye7
今の技術なら実用ロータリーエンジンバイクを量産出来るんじゃないだろうか?

REバイクが失策したのはもう、30年も前の話しなわけだし

625 :774RR:2007/09/24(月) 17:05:34 ID:IO7nqS77
16PSのエリミ125

626 :774RR:2007/09/24(月) 17:09:27 ID:FVk3yhcK
>>621
いや、ドリフターならガーターフォークだ。見た目がインディアンを意識してるし。
ガーターフォーク+キックスタートまで付いたら間違なくなく買う
ついでにタンクシフトに前後ドラムブレーキまで付いたら最高

627 :774RR:2007/09/24(月) 17:23:24 ID:aILIvnXR
四気筒でスポークホイールの400でないかなぁ…
ゼファー750RSもあるけどナナハンと言う単語に後込みしちゃう。

628 :774RR:2007/09/24(月) 17:48:32 ID:1PUo1y67
自分の欲しいものを書いてるおばかさんが多数ね。


629 :774RR:2007/09/24(月) 19:57:10 ID:MszmBFyc
>>624
え? ノートンロータリーってそんな昔だったか?

630 :774R:2007/09/24(月) 20:11:38 ID:pNlvIAO5
次期RX-7単車にしてもらえよ

631 :774RR:2007/09/24(月) 20:35:43 ID:TdSsu//K
2stレプリカだな
アホみたいに軽くバカみたいな加速をもう一度

632 :774RR:2007/09/24(月) 20:39:14 ID:IWKOAdKI
612です。
戯言にレス頂いて、ありがとう。

確かに中型レプは、今無きジャンルで
且つ、需要がありそうな気がしますね。
ただ、SSとの差別が難しそう・・・


絶版車では無いし、荒唐無稽な話だけど
いっそのこと、RC174の様な6気筒のバイクを
現代風にして発売したら、結構売れるかも??

633 :774RR:2007/09/24(月) 20:55:26 ID:V2CiYqmK
>>616
4stにするとヘッドのせいでメットインが・・・。
専用に作り直すほどのバイクでもないだろうし(´・ω・`)

>>619
あれは耐久性の為にわざと落としてあるんじゃなかったっけ?
一発仕様で70馬越えるんだから元は良いんだろうけど。
今からビッグシングル出すんだったら水冷以外は厳しいんだろうなぁ、サミシス。

634 :774RR:2007/09/24(月) 21:30:00 ID:RyAH7cBn
ゼルビスを再販してくれ・・・・・あれは本当によいツーリングマシンだった
廃車にしてから4年経つけど未だにいい玉が見つからんorz

635 :774RR:2007/09/24(月) 22:09:22 ID:kCarYwo8
>>627
そこで10年前のCB400FOUR再販ですよ
昔乗っていたけど重かったのと自分仕様にいじる楽しみがなかったのとで
今は手放してXJR400をスポークホイール仕様にして乗っているよ。

636 :774RR:2007/09/24(月) 22:39:29 ID:yG4GS2Xw
NSR250Rをそのまま再販。公道不可でも構わない。つまり欠品多数の状況を何とかして欲しいのだよ…。

637 :774RR:2007/09/24(月) 23:36:17 ID:36slIH5/
>>636
ワンオフで頼むと、下手したら中古が一台買えるしなー
エンジン系の部品の欠品だとお手上げだけど

638 :774RR:2007/09/25(火) 02:55:53 ID:NC2Zvi1+
>>628
個人的な希望抜きに語るのも大変だろうが?

639 :774RR:2007/09/25(火) 05:32:35 ID:jL+DLs+6
俺はルネッサよりSRVがいいな。
まだ同じエンジンのビラーゴ250は海外で売ってるし
排ガス規制さえ通せたら作れるでしょヤマハさん?
少しくらい馬力落ちてもいいから出してよ。
って今のヤマハなんかにいっても無駄か…トヨタの犬だからな…
ヘリなんか売ってねえでいいバイク作ってくれよヤマハさんよ。

640 :774RR:2007/09/25(火) 08:48:04 ID:7T3A2C12
>>598
昔、本気で造ろうと思っていた…
ミニNSRのホイールと、ミニCRMの足回りを使って
Egは125じゃないけど、ハンターカブの110かボアアップで。


641 :774RR:2007/09/25(火) 08:49:00 ID:7T3A2C12
>>598
昔、本気で造ろうと思っていた…
ミニNSRのホイールと、ミニCRMの足回りを使って
Egは125じゃないけど、ハンターカブの110かボアアップで。


642 :640641:2007/09/25(火) 08:52:18 ID:7T3A2C12
m(_ _)mスマン

643 :774RR:2007/09/25(火) 19:12:25 ID:a8y4vspF
ゼルビス再販どころか、VTエンジンの生産ライン終了かよ

644 :774RR:2007/09/25(火) 20:09:06 ID:MULETl8F
なにを今更

645 :774RR:2007/09/25(火) 20:24:35 ID:05LeWSiB
もうVTは完全に終わりか・・・

646 :774RR:2007/09/25(火) 20:44:17 ID:a8y4vspF
何を今さらっつーか、エンジンの鋳造の生産ラインが完全に止まるというのは
他の生産ラインが止まるのと、意味合い違わなくない?

647 :774RR:2007/09/26(水) 15:05:34 ID:bqMaGTL+
GL500 CX650 出してくれれば絶対買う

648 :774RR:2007/09/26(水) 21:42:28 ID:NlZU22hE
>>647
人気ないから、中古で探せ。

649 :774RR:2007/09/26(水) 22:04:51 ID:LuDu9WK8
XV525と同じデザインで600cc程度にしたのがあったら欲しいなぁ。

いまは、1200のスポーツ乗ってるけど、盗まれなかったら400ビラーゴ、
まだまだ乗ってたかった・・・・

650 :774RR:2007/09/26(水) 22:07:28 ID:8nHKYUT9
GL250,CX250でたら尊敬!

651 :774RR:2007/09/26(水) 22:31:39 ID:Hg2s9uYc
何でだろう、このあいだからGSX-400Xインパルスが欲しくてたまらない。
こんな気持ち初めてだ。

652 :774RR:2007/09/26(水) 23:00:18 ID:XAz43XfK
おれもCBR250RRに1票
中型フルカウルが1台あったら飛びつく人多いと思う
価格は抑えて50万円台で限定でレプソルカラーとか
中身は規制対応でFIで
パワーもフレームもそこそこでいいから外観重視で
で、カムギアトレーン
どうせ今の時代で攻める人なんて少数派だから盆栽にあうフルカウル250あったらいいと思う

あの音がたまんねー


はい、出ませんね。本当にありがとうございました。



653 :774RR:2007/09/26(水) 23:24:49 ID:NXTgIXWg
ホンダとかいうミニバンメーカーに期待しても仕方ないだろ
と4ダボ海苔の俺は思うよ

654 :774RR:2007/09/26(水) 23:25:01 ID:sRHwuehU
もう大型イラネ!

これからはクォーターだぜ。



655 :774RR:2007/09/26(水) 23:27:30 ID:LuDu9WK8
本気モトクロスだった頃のDR250。
RMXは絶望的だから・・・

656 :774RR:2007/09/26(水) 23:55:10 ID:XQ2vW5Se
ピカピカゼルビスに乗りたいよー。マスクをもうちょい現代風にしてさ。

大排気量でバリバリのスポーツとか今時流行んないってwww

657 :774RR:2007/09/27(木) 00:15:48 ID:sCYriYIN
大排気量車ばっかやん。しかもみんなオッサン。

658 :774RR:2007/09/27(木) 00:34:03 ID:1QIEH2db
>>657
「今再販したらけっこう売れそうな絶版車」
というより、
「若いときの欲しかったけど高かったので買えなかったバイク」
スレである。

659 :774RR:2007/09/27(木) 00:57:27 ID:nAcUaweL
ハテ、ゼルビスが大排気量車とな?

660 :774RR:2007/09/27(木) 00:59:22 ID:aCbnoSFp
>>659
欲しがってる奴のため息は大排気量になってるかもな

661 :774RR:2007/09/27(木) 01:09:02 ID:6uHF7LYa
ジョルノ+カブ=ジョルカブ

ジョーカー+カブ=ジョーカブ

無理か

662 :774RR:2007/09/27(木) 01:13:50 ID:kXoTzmQi
新しいほうのGS400E

663 :774RR:2007/09/27(木) 01:16:33 ID:O9KybjZ+
CBX
1000の奴ね・・・昔はCBXと言ったらそれだけで分かったのに・・

664 :774RR:2007/09/27(木) 09:09:27 ID:CWHKtHXY
>>663
CB-Xと書くと良いかも、そうじゃなくても分かるが。
と、550海苔が書いてみる。

665 :774RR:2007/09/27(木) 10:37:06 ID:a7xiXdpr
川崎はGPZ250

ヤマハはYZF125

ホンダはCB223

ホンダはもうバイク屋じゃないですね。ホンダさん。たのむからNEWゼルビスつくって下さい。

最近のホンダにフラストレーションが溜まるのは僕だけですか?

666 :774RR:2007/09/27(木) 12:14:01 ID:5YZW27yA
今ゼルビスに乗ってる俺は勝ち組?
それとも常識的に考えると負け組?
ゼルビス5年目だわ
ほかのバイクなんて欲しくならない素晴らしさ

667 :774RR:2007/09/27(木) 12:37:41 ID:a7xiXdpr
↑あなたは価値の分かる組。

668 :774RR:2007/09/27(木) 13:44:48 ID:2jXk1l29
ジャンルも年代も違うけど、ゼルビスとAX-1はコンセプトが
同じだな。
質実剛健。

で、両方とも実用性を評価するライダーにだけ受け入れられた。

669 :774RR:2007/09/27(木) 13:49:45 ID:X1X2VR6J
そのうち、Djebel200,250とか、Bandit1200/1250、
CBR600F、FZ-1なんかも伝説のバイク化されるような希ガス。

670 :774RR:2007/09/27(木) 13:51:22 ID:Plp7x18y
RE5売ってくんないかなぁ
今なら間違いなく売れるのに

671 :774RR:2007/09/27(木) 14:06:59 ID:a7xiXdpr
ゼルビス君がスタイリッシュなエクステリアを身に纏えば最強よ。

672 :774RR:2007/09/27(木) 14:31:09 ID:dzOU2C1x
スパーダくらい元気のあるVT積んだ
小排気量車ってもう出ないのかぁ


673 :774RR:2007/09/27(木) 14:39:08 ID:Ybbe7vVr
やっぱBIGOFFでしょう!SUZUKIDR800S
がいい!最近特に良い出物がないです。
でも和歌山岩出のレッドバロンに良いのが出てると友人から
聞きました。さぁみんなで乗りましょう!

674 :774RR:2007/09/27(木) 14:41:25 ID:2jXk1l29
>>672
ぜんぜんわからんww

675 :774RR:2007/09/27(木) 14:44:31 ID:uoPC9+Mj
スズキのDFを原2で出したらなかなかいいと思うんだ。


676 :774RR:2007/09/27(木) 14:57:34 ID:gHh9EjSn
ごめん
やっぱケッチ欲しい

677 :774RR:2007/09/27(木) 15:01:03 ID:8RXOTyZl
カムギア搭載のVFR750 400でしょ

678 :774RR:2007/09/27(木) 16:43:25 ID:uoPC9+Mj
いやいやフロント二輪でNSR250ですよ

679 :774RR:2007/09/27(木) 18:00:21 ID:P8ddo81G
ディバージョン900やRF900が欲しい・・・

680 :774RR:2007/09/27(木) 19:55:41 ID:1vgVdhHH
漏れもRF好き
ZZRみたいにセール面で成功してりゃーな・・・

ZZRやCBR1100xxとは一味違い、TDMやV-Stromとも違う
あの微妙さが興味をそそる。
だから売れなかったのか?

681 :774RR:2007/09/27(木) 19:56:44 ID:a7xiXdpr
スパーダとゼルビスを合体させれば最強じゃんよ。

682 :774RR:2007/09/27(木) 20:41:12 ID:aCbnoSFp
ゼルーダの伝説

683 :774RR:2007/09/27(木) 21:15:48 ID:1QIEH2db
ゼルビスパーダだろ・・・常識的に考えて。

684 :774RR:2007/09/27(木) 21:43:51 ID:Asc8BWkC
Egまで刷新した方が最高

685 :774RR:2007/09/27(木) 21:52:44 ID:9Dbqca3x
カワサキの新しい250は結構よさげだな。
あの見た目だし、馬力規制もなくなるから
50馬力くらい出してこないかな〜。

4st2発だからキツいか。

686 :774RR:2007/09/27(木) 22:00:57 ID:kFZAfQQE
>>685
32馬力らしいぜ
シングルのWRと馬力変わらん・・・

687 :774RR:2007/09/27(木) 22:18:26 ID:34/Uin50
VTRと同等と考えればヨシ

688 :774RR:2007/09/27(木) 22:32:02 ID:OnImNonc
VTRと同等ならあかんやん

689 :774RR:2007/09/27(木) 23:16:12 ID:9Dbqca3x
32kwの間違いであることを切望。
小排気量スポーツはもう流行らないのかねぇ。
125は充実してきそーなふいんき(何故かry
なのに。

690 :774RR:2007/09/27(木) 23:22:51 ID:/B6LeeaM
>>688
吹いたwww

691 :774RR:2007/09/28(金) 01:43:15 ID:Dkg7PYFi
やっぱりSPAVISだろ。

692 :774RR:2007/09/28(金) 12:31:04 ID:WNUcqTbX
XJRとかゼファーみたいなカッコで、エンジンはSSデチューンで出してくんないかな。

900ホーネットはデザインが今風過ぎてなぁ。


693 :774RR:2007/09/28(金) 12:54:19 ID:XxNEbEHZ
>>663
直6のアレですかっ
>>665
(・∀・)人(・∀・)
もうちょっとこう・・・・スクーターばっかじゃなくて
トンガリ系とアホ系(良い意味で)の小〜中排気量車を作って欲すぃ
250〜750あたりのラインナップがスッカスカなんだよな・・・・
'07Hornetの国内導入に期待せざるを得ない。


694 :774RR:2007/09/28(金) 14:06:56 ID:GOaFzcrH
CB250エクスポート


695 :774RR:2007/09/28(金) 15:01:33 ID:hGdWO/6F
BROSだろ

696 :774RR:2007/09/28(金) 15:39:00 ID:fXu4Wckd
>>665
ほんとに、ホンダにはフラストレーション溜まりまくりだね。
だからホンダユーザーやめちゃったw

ずっとお世話になったホンダのお店のおっちゃんが好きだったので、申し訳なく思うが。。


250ならAX-1かXR BAJAを復活して欲しいな。


697 :774RR:2007/09/28(金) 17:06:43 ID:FjSjGyvC
グースをFI化して出したら普通に売れるだろね

698 :774RR:2007/09/28(金) 19:46:46 ID:CLoSN91E
普通に売れないダロ

前の通り

699 :774RR:2007/09/28(金) 19:50:26 ID:a7tZsaIk
CBR250RRは売れる
見た目は600で

700 :774RR:2007/09/28(金) 20:16:21 ID:CLoSN91E
CBR600RRの車体マウント変更

Eg>FI化でなんとかなりそう

701 :774RR:2007/09/28(金) 22:04:53 ID:bYpvfmh1
来いー!ゼルビスー!

702 :774RR:2007/09/28(金) 22:47:07 ID:5jvjBsrf
CBX400F

703 :774RR:2007/09/28(金) 22:54:25 ID:0DeJ9xZl
アクロスはどうだ?メットインとスポーツ(笑)の融合だぞw
しかもみんな大好きフルカウル250だ



704 :774RR:2007/09/28(金) 23:15:36 ID:q49OMKZf
>>698
何でも選べた昔は無理でも今は選びようがないから仕方なく売れるだろ、常考。

705 :774RR:2007/09/29(土) 00:10:43 ID:papjX4Yh
今単気筒っていうとスカチューンのイメージしかないしね
単気筒スポーツの復権!

あ、俺の愛車はゼルビスです、サーセンwww

706 :774RR:2007/09/29(土) 05:46:21 ID:fDBOJBF+
サンダ〜〜
エース

707 :774RR:2007/09/29(土) 06:08:46 ID:iyE4jkdF
グースは売れないだろ・・・

アクロスはデザインさえ何とかなれば

708 :774RR:2007/09/29(土) 06:15:49 ID:J7aiOHu3
BROSからCB750への乗換えでBROS手放してしまったのだが、
今BROSで峠に行ったらめちゃめちゃ楽しいだろうなあ・・・・・

709 :774RR:2007/09/29(土) 07:04:56 ID:xP4XtAcx
ならNV400SP

は売れんかやっぱり。

710 :774RR:2007/09/29(土) 10:26:39 ID:TahEzBeu
BROS650は良いバイクだと思うけどなぁ。
再販してくれたらかなり魅力的だと思うけど。

グース再販してくれたら、そっち買うな。

711 :774RR:2007/09/29(土) 10:34:15 ID:GrKQDsMF
ゼル乗りとしてなんかうれしくなるスレだな
今のところ暫定一位?

712 :774RR:2007/09/29(土) 14:11:27 ID:DFIiasFx
4ストモトコンポ

713 :774RR:2007/09/29(土) 14:21:16 ID:viKkjh2W
>>711
ゼルで抽出すると48件出てくる。たぶん暫定一位。

と思ったら
VT 55件 (VTZ・VTR含む) なので、ゼルビスも含め、VT系の人気が一番高いことは確かなようだw

グース 17件
ブロス(BROS) 9件

面倒なのであとは誰か集計頼むよw


714 :774RR:2007/09/29(土) 14:24:27 ID:Iie1pAss
売れそうなというよりも好きな車両が並び始めたな

FZ400R

715 :774RR:2007/09/29(土) 14:44:18 ID:d2aktLAM
VT250FEがカッコイイ!35PSでもいいからよ。

716 :774RR:2007/09/29(土) 15:58:41 ID:2lKc8YAt
SW-1に一票

でも、どいつもこいつも乗るようになったら意味ねえんだよな…

717 :774RR:2007/09/29(土) 16:19:16 ID:toC4LQiC
GT50・RG50を4stで...

718 :774RR:2007/09/29(土) 18:15:16 ID:chQKTFHN
ソロを90にして再販してくれ!ホンダさん。
または長くて薄くてクラシックな125を出してくれ。

719 :774RR:2007/09/29(土) 18:20:26 ID:cfo92vaQ
小林麻耶の小ぶりなオパーイもんでみたい

720 :774RR:2007/09/29(土) 18:35:53 ID:d2aktLAM
MVX250Fを限定発売でX3!!!

721 :774RR:2007/09/29(土) 18:58:03 ID:7i8N2xx/
>>720
お〜すげー!パッとスレタイ見て真っ先に思いついて書き込もうと開いたらあんたが先に書き込んだorz
でもほぼ同じ時に同じこと思うなんてなんてウホッ。

722 :774RR:2007/09/29(土) 19:30:07 ID:cfo92vaQ
小林麻耶の小ぶりなオパーイもんでみたい

723 :774RR:2007/09/29(土) 19:43:01 ID:fZnoWzoe
VT250FH

724 :774RR:2007/09/29(土) 20:56:43 ID:Uvc8WH+9
10数年前ならXS/TX650が一押しだったんだけど、もう遅いな。


725 :774RR:2007/09/29(土) 21:20:58 ID:oj6t81G9
パシフィックコーストを400にしてシルバーウィングとして出したら
ビグスクブームに一石を投じられるかもしれない

と今月のMr.Bikeを見て思った

726 :774RR:2007/09/30(日) 02:02:15 ID:vcwxkyP/
いいからさっさとVT系の燃費とパワーを崩さないFIを開発しやがれ
それだけで一気にホンダの250には満足できる
あ、車体にVTRなんて使ったら見捨てるけど

727 :774RR:2007/09/30(日) 02:31:13 ID:k6aodT5U
フレームはスパーダだろう、常考

こんな感じで
http://www.metalspeed.co.jp/vt250spada.short.html

728 :774RR:2007/09/30(日) 06:52:30 ID:/Yf7uiFw
スパでも構わんが、VTならセンスタは付けられるようにしてくれないとな。
ゼルやVTZ以前のモデルが重用されるのも、メンテ時に何かと便利とい
う理由がある。

729 :774RR:2007/09/30(日) 09:54:45 ID:J9LIda1l
>>721
兄ちゃんもMVXのX3センセーションに乗りたいのかわかる分かる!

730 :774RR:2007/09/30(日) 16:12:31 ID:3uhvD8Wv
GB250クラブマン。
タンク形状は3型までの四角いやつで、ハンドルはバーハン。

独特の乗り味だし、高回転が気持ち(・∀・)イイ!
まぁFI化されたらそれがどうなるかは不明だが・・・。

731 :774RR:2007/09/30(日) 21:54:22 ID:cd9WqsTB
>>714
FZ400はレーサー系への移行期バイクだから
位置づけは中間過ぎて再販はなぁ・・

732 :774RR:2007/09/30(日) 21:57:16 ID:WuCSllaA
FZ400、残骸が実家に残っている・・・。
FZ750の再販希望。750ccのカッコイイのが欲しい。

733 :774RR:2007/09/30(日) 23:10:54 ID:gyHuTJW5
>>729
でも、油まみれはかんべんだw

734 :774RR:2007/10/01(月) 02:07:25 ID:X1bCWdQG
RF400

735 :774RR:2007/10/01(月) 10:42:18 ID:OEOP11tp
FZはカウル外しても様になってたな
鉄のカタマリって感じが好きだった

736 :774RR:2007/10/01(月) 12:05:35 ID:NA1m66v6
BANDIT250V、400V

737 :774RR:2007/10/01(月) 13:28:03 ID:AVmggysZ
VT250FH←加速度重視にすればいいと思う。

738 :774RR:2007/10/01(月) 13:41:01 ID:aA7Rcapg
結局ここって600厨スレと同じで
貧乏人の叫びスレなんだな

739 :774RR:2007/10/01(月) 13:42:29 ID:eNlrwuhG


        *'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩      *    みんな80年代に行っちゃえ〜
      + (´・ω・`) *。+゚
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚

740 :774RR:2007/10/01(月) 14:16:12 ID:lqIO7jaM
ほんと、行けるんだったら直ぐにでも行きたいな・・
行けたらRZ250を新車で3台ほど買ってくるよ。


741 :774RR:2007/10/01(月) 14:34:37 ID:eNlrwuhG
87年にバイク板があったらおお盛り上がりだったなぁ。

88年最終の市販フルパワーのどれ買うかで盛り上がったり、
一方で、ブレーキやサス、車体が強化された継続モデルは
まだ待つべきだとかで議論したり。

V-MAXやSRX等、ヤマハの非レプリカモデルの進化はあの
頃すごかったもの。

一方で逆輸入が高い少ないでメーカーや商社の悪口書き
まくったり(笑)

当時って、そういえば、輸入バイクって、大型バイク店が独自
輸入のところも結構なかったっけかな。

742 :某Z:2007/10/01(月) 16:00:43 ID:E2qDGA95
ゼルビスの外装でエンジンがMVXとか。

743 :774RR:2007/10/01(月) 16:42:59 ID:QRpjp5Ok
DR800Sを再販してくれ!ヤマハがXT660Zを出すんなら
ホンダも鈴木も頑張ってくれ!いつまでもKTMの好き放題に
させとくんじゃね!!

744 :774RR:2007/10/01(月) 17:18:15 ID:AzvHzWlf
どう考えても売れないバイクばかり列挙されているな
スレタイ読もうよw

745 :774RR:2007/10/01(月) 17:33:53 ID:emXjkCAj
R1-Z

746 :774RR:2007/10/01(月) 18:36:24 ID:KupgSO4B
ゼルビスが売れないなんて
嘘だッ!!

747 :774RR:2007/10/01(月) 18:55:54 ID:06wULC2o
新型ゼルビスは売るとおもふ。

名前とスタイルさえよければ。

748 :774RR:2007/10/01(月) 19:23:06 ID:7grKkbZF
800ccなら即買いする

749 :774RR:2007/10/01(月) 20:29:46 ID:d56Yl3Cw
>>747
スーパーゼルビス…

750 :774RR:2007/10/01(月) 21:03:21 ID:wI+UO5P+
MVXは買っちゃいそうだなぁ。
名車だよ〜。チャンバー変えたら、もう最高よ。
クイクイ曲がる16インチちゃん、カンバックプリーズ。


ベケランベケラン、コッコッコ・・・・ベアーーーーっバァーーーーツ!!!!
外装は、変えてね。


751 :774RR:2007/10/01(月) 23:25:00 ID:42zJ7cbx
>>749
穏やかな心を持ちながらも激しい怒りによって覚醒したのか・・・

752 :774RR:2007/10/02(火) 01:09:48 ID:w/NFw387
>>751
普通「ガンプの謎」だろう


753 :某Z:2007/10/02(火) 09:07:12 ID:toQTD65w
>>751
アルティメットフォーム?

754 :774RR:2007/10/02(火) 10:52:17 ID:b4f1Q9jQ
>>750
俺も欲しいです!MVX
外装は変えなくて結構、83年型のデビュー時を希望!


755 :774RR:2007/10/02(火) 10:57:47 ID:nKWUQk+a
あのよ〜        バイク乗ってる奴らさぁ〜お車様が通ってるんだからもっと申し訳なさそうに遠慮しながら走れや    邪魔 わかる?邪魔なんだよぉ

756 :774RR:2007/10/02(火) 11:06:28 ID:tiLl0pHm
>>752
ファードラウド伝説3部作だろう

757 :774RR:2007/10/02(火) 11:07:29 ID:jYqkYJ0y
>>755
おまえのくされ軽なんかに道ゆずらんw

758 :774RR:2007/10/02(火) 20:11:03 ID:L7zYfsWu
モトラを再販してくれたら色違いで2台買うんだけどなぁ…。

759 :774RR:2007/10/02(火) 20:15:27 ID:P6GTa7Ta
ttp://www.youtube.com/watch?v=6wm0yWZ0SGo

う〜ん  やっぱCBR250RRかな
無茶苦茶曲がるしw

760 :774RR:2007/10/02(火) 20:49:38 ID:dT83cAco
FTR250が欲しい
いまのはやっぱりだめだ
ぜんぜん違う

761 :774RR:2007/10/02(火) 22:30:23 ID:J5ttjpz9
CBX125F欲しいス。
馬力10ぐらいまで下げてもいいから、3980000円ぐらいおmで頼む

762 :774RR:2007/10/02(火) 22:42:06 ID:meEGPTF9
>>761
高くなってるじゃねーかwwwwwww

763 :774RR:2007/10/03(水) 00:17:13 ID:No5Wz9hC
え? 高くなるだろ

764 :774RR:2007/10/03(水) 00:23:58 ID:8ykn+/jY
>>761
おいおい、398万wwwwwwwwwwwwwwwww

765 :774RR:2007/10/03(水) 06:46:14 ID:CudPU3fv
CBX125Fの中古探してきて部品取り車を買い漁り、残存パーツも惜しみなく調達し、
細部まで分解再塗装を行なってもお釣り来るんじゃないかな。398万円あれば。

766 :774RR:2007/10/03(水) 10:58:20 ID:o4Pc/v6W
2ストバイクの復活!!とくにMVXがイイけどね。

767 :774RR:2007/10/03(水) 11:09:40 ID:TceMHjDl
クラブマンなんか売れるんじゃないかな?
シングルにしちゃ早いし。

768 :774RR:2007/10/03(水) 11:36:03 ID:No5Wz9hC
昔、MVX乗ったとき、
パワーバンドがわかんなくて、何度もオーバーレブさせたなぁ……

769 :774RR:2007/10/03(水) 16:54:33 ID:lLbUck3/
80年代の125CCが復活しないかな〜

770 :新宿のセローライダー:2007/10/03(水) 17:23:19 ID:H7JKu96+
XT−400 ARTESIA (セローの兄貴分みたいなオフ車)

アフリカツイン



771 :774RR:2007/10/03(水) 17:34:10 ID:xOjbCt/A
妄想してみた・・・・

RM-F250MX

RMZ+RMX=2ストの様に軽く2ストの様なパンチのあるパワーを秘めた4スト

排気量:4スト DOHC4バルブ 249cc
FMXにも使えStuntにも使える
RMZ250の様なパワーがあり耐久性もある公道マシン。



772 :774RR:2007/10/03(水) 17:40:43 ID:9AlDgyfu
ホンダ台湾の忘れ形見の、CB125系のバイクが今でも国内で手にはいるよ。
http://www.sym-jp.com/source/models/wolf.html
http://www.sym.com.tw/chi/product/index.php?tid=2
税込み22万円だ、買えw

773 :774RR:2007/10/03(水) 21:14:35 ID:flV1HYUM
JADE

774 :774RR:2007/10/03(水) 22:27:45 ID:m4HZ+jjn
KH400
売れるかは知らんけど俺は欲しい

775 :774RR:2007/10/03(水) 23:55:38 ID:qz/dHYx5
VT250F、2型のインテグラ。ああいう250はもう出ないのか。

776 :774RR:2007/10/04(木) 00:22:30 ID:zGO3bzC4
ZZR250じゃあかんねんの?

777 :774RR:2007/10/04(木) 00:28:33 ID:gbqy+lI3
CB1000SF
1300SFより1000のほうが良かったという声をよく聞くんで。ただ、万人受けするサイズじゃないので、ビギナー受けは悪そうなので、ベテラン諸氏には受けそうかな。

778 :774RR:2007/10/04(木) 00:36:50 ID:MM5ct9er
妥当なとこでCB750K0とGSX1100Sじゃねえかな?

779 :774RR:2007/10/04(木) 02:26:16 ID:dlLnXlkF
モトコンポ1000

780 :774RR:2007/10/04(木) 02:43:38 ID:idmLKYeT
GS1200SS

781 :774RR:2007/10/04(木) 03:01:02 ID:HB7dIvwx
スズキのサンパチ。落雷みたいな音で。

782 :774RR:2007/10/04(木) 03:09:09 ID:rWsTKYES
チョイノリ1800
(ゴールドウイングのエンジン希坊)

783 :774RR:2007/10/04(木) 03:38:36 ID:pAu2ZItB
そんなの乗ってる奴いたら本当に変態だろ・・・・・・

784 :774RR:2007/10/04(木) 03:43:26 ID:5ikdkl1u
SW-1だよなあ

785 :774RR:2007/10/04(木) 05:20:10 ID:MSjUcpP6
750RS
CBX400...
などなど オートバイのデザインは20年以上も前に完成されてるんだから 無理にヘンテコなモデルを投入しなくてもいいよ メーカーさん
エンジンとサスペンションの性能面 その他各部品の耐久性と軽量化だけ考えてくれるだけでok


786 :774RR:2007/10/04(木) 12:20:58 ID:9TFRAv5F
俺Z2のカッコよさが分からないんだが。
ただの昔のボロバイクにしか見えん・・

787 :774RR:2007/10/04(木) 12:27:12 ID:zcJxg7rM
ボスカブ

788 :774RR:2007/10/04(木) 12:35:19 ID:0dwevP1x
ちょっとの違いだけど、Z2は年式によってスタイル結構変わるし、今走ってるやつで外装とかごちゃまぜでなんかバランス崩してるやつはカッコよくないな。

789 :774RR:2007/10/04(木) 12:48:27 ID:YQ017OLs
んー俺なら…

SRX600
SDR
SRV250
RENAISSA

だな〜♪

790 :774RR:2007/10/04(木) 15:18:34 ID:QJClo0Ck
自分が15歳の時にデビューしたバイク乗りたい!80年以降〜だな。

自分生まれる前に出てきたバイク絶対乗らん!

791 :774RR:2007/10/04(木) 16:08:56 ID:14o/NUkW
SW-1
あとPC800
中免で乗れるやつも出せばイケると思う。

792 :774RR:2007/10/04(木) 17:50:48 ID:zp447s1s
RX50 馬鹿売れするはず

793 :774RR:2007/10/04(木) 18:08:47 ID:8dDrJxlz
GPZ900ニンジャ
ファイナルが厨房の時だったから間に合わなかった…

794 :774RR:2007/10/04(木) 18:19:10 ID:MSjUcpP6
>>786
RSは いわゆる現在のネイキッドと呼ばれるオートバイの基本形
メーカー問わず 現行車でもデザインのどこかにRSのエッセンスが隠れてる
まあ それ以前のバイクはビジバイと言うかオヤジバイクだわなw

オレ カワ党ではないけどRSだけは認めてるがな


795 :774RR:2007/10/04(木) 19:32:39 ID:YNxyA/jc
ダックスなんか昔の市販時と同じような仕様で出たんだから
昔のQ車復活をもっとできんもんかね。
排ガスの縛りがあってパワーダウンは必至としても、専用インジェクション開発して欲しいね。
高くてトラブルの多いQ車買うよりはるかにまし。

796 :774RR:2007/10/04(木) 19:42:18 ID:K1sW5dk3
びモータのテー時は売れるかなー

797 :774RR:2007/10/04(木) 21:24:49 ID:Y12vWr2t
ダックスはクラッチ付きで復活してたら、
もうちょっと多く売れたのではなかろうか。

798 :774RR:2007/10/04(木) 22:06:44 ID:9TFRAv5F
>>794
え〜そうなのか?
俺はZ400FXのほうがまだマシだと思うけどな。

799 :774RR:2007/10/04(木) 22:24:01 ID:14o/NUkW
FXもRSから派生したデザインというか。
だけどFXは既に今風のネイキッドとほぼ同じ雰囲気だよね。

CBX750ホライゾン、FZX750、エリミあたりは復刻すれば地味に売れそう。

800 :774RR:2007/10/04(木) 22:52:33 ID:9TFRAv5F
>>799
>CBX750ホライゾン、FZX750、エリミあたりは復刻すれば地味に売れそう。

確かにオッサン層に売れそう。
俺もFZX欲しい。
試験車だったけど乗り易かった。
チェンジペダルは足がつりそうだったけどw



801 :774RR:2007/10/05(金) 00:11:31 ID:FlD2YdBU
チビCRMを4スト化して出してくれよぉ
エイプ100のエンジンのっけりゃ良いだけだから簡単でしょ?本田さん

802 :774RR:2007/10/05(金) 00:51:40 ID:yiNHCiit
間違いなくX4だね
すでに新車時より高い中古も多数でてます

803 :774RR:2007/10/05(金) 00:59:37 ID:OvTwkjQN
サンダーエース…は無理かな。好きだったんだけど。

804 :774RR:2007/10/05(金) 01:37:30 ID:jbVPffR1
4stクォーターかな。
CBRでもZXRでも…あの吹け上がりはイイやな。

非力?音だけ?だからなに?

805 :774RR:2007/10/05(金) 03:42:21 ID:FAXIzR66
CB−1は個人的はカッコよかったんだが。
400SFよりは好きだ。
今なら売れそうな気がするのは、間違いかな?

806 :774RR:2007/10/05(金) 06:40:49 ID:vhoARzok
X-4はタンク容量を何とかしなければな。クルーザーにしてはパワフルで
滑らかな走り心地なのだが、100kmも走れば燃料の心配をしなくちゃなら
んのはイタイ。山間部なんかへ走りに行くのは、かなり気を遣うよ。

807 :某Z:2007/10/05(金) 09:23:22 ID:lmk703HE
よ〜し、パパX4売っちゃうぞ〜!




ゴメソ、嘘です。
つか、どーせ売れんorz

808 :774RR:2007/10/05(金) 11:57:14 ID:DA5dX39h
4stクォーターマルチはスカン!
2気筒のVT系バイクに限る。

809 :774RR:2007/10/05(金) 13:57:40 ID:cgBm0Lrd
やっぱカタナだよな
ファイナルエディションを過去に出しちゃったから
また販売したくてもできない

810 :774RR:2007/10/05(金) 15:14:41 ID:MgClIyPA
http://tmp.2chan.net/guro-gazou/src/1191563365362.jpg

811 :774RR:2007/10/05(金) 15:42:02 ID:IHdg6F7q
CB250RZ
CRM250
FX400R
SRXの後期

新車で出たら確実に買います
多分買うの俺だけでしょう。



812 :774RR:2007/10/05(金) 21:04:51 ID:xbYIGj4g
GS1000クーリーレプ

813 :774RR:2007/10/05(金) 21:06:19 ID:nI0ly4aP
SW-1

814 :774RR:2007/10/05(金) 21:06:53 ID:MWqc5wJx
PC-9801 Core2Duo

815 :774RR:2007/10/05(金) 21:10:10 ID:SePXlmNG
レプリカ全般

816 :774RR:2007/10/05(金) 21:13:28 ID:adKCRwMs
ホンダのATのバイクだな

817 :774RR:2007/10/05(金) 21:18:41 ID:RbkBsfdm
Z750スペクター

818 :774RR:2007/10/05(金) 22:17:19 ID:UGz/CKj9
メグロスタミナ500

819 :774RR:2007/10/05(金) 22:50:09 ID:T+KGvLDg
FZ250フェザー
勿論リアディスクブレーキで
スタイルもそのままに、FI化して出してくれたらヤマハはネ申


820 :774RR:2007/10/05(金) 23:19:25 ID:FlD2YdBU
600ccクラスが注目をあびている今こそ!
SRX600を出すんだ!
ブロスP1を出すんだ!
SV650を出・・・しても売れなかったな(´・ω・`)

821 :774RR:2007/10/06(土) 00:13:49 ID:K6a64Xmd
NS-1を4ストでだせば若い世代のバイク乗りが増えるとおもふ。

俺の発バイクはNS-1だったな〜

822 :774RR:2007/10/06(土) 00:30:09 ID:cWzKmCOm
MBX80
出してくれ。
絶対買う。カラーは初期型の黒ね。

823 :774RR:2007/10/06(土) 01:13:35 ID:XHJ5ie6v
HONDAのAC08系エンジンとフレームはレース専用車として生産は継続中なんだよな。
かといってNS50Rベースからリビルドつーことならショップ任せだと50万位らしい。
一番高くつく部品はフレームだってさ。無刻印なので要役所通い。
カフェレーサー仕様のST250コンプリートと同額ともいう。

824 :774RR:2007/10/06(土) 08:10:55 ID:p8zfD2yh
>>821
GAGにでも乗ってろ。NS-1なんて厨バイク中のホームラン王だろww

825 :774RR:2007/10/06(土) 10:11:16 ID:M3CsIOtu
俺の青春時代はMVX&VTだったお願い

826 :774RR:2007/10/06(土) 12:42:31 ID:MRXAfJll
Goose350(DR-Zのエンジン載せて…)
SW-1(AT仕様にして欲しい)
SRX400/600(リアがモノサスの方)

131 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)