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★YAMAHA TMAX 4★

1 :774RR:2007/09/15(土) 00:27:30 ID:YJM5mdK+
よろ
バカスクマックス
キモオタマックス
オヤジマックスはこないで!

2 :774RR:2007/09/15(土) 00:31:39 ID:E8XaELhj
21歳の若僧マックスは?

3 :774RR:2007/09/15(土) 00:37:24 ID:lfT4F+OF
立てんのはえーんだよカス

4 :774RR:2007/09/15(土) 00:40:24 ID:RhZFumAQ
早速オヤジマックス登場か?
寝てちょーだい。

5 :774RR:2007/09/15(土) 00:51:09 ID:lfT4F+OF
いちいちID変えるチキンリア厨ワロスw

6 :774RR:2007/09/15(土) 01:16:49 ID:MtJoY7FC
>>1
最低限のテンプレくらい作れ。基地外。

7 :774RR:2007/09/15(土) 01:23:33 ID:E6LTZqyD
つか立てなおすから
ここ落とそうぜ

8 :774RR:2007/09/15(土) 02:00:30 ID:snGHOVL6
新型も
箱が後ろに積めねーよ
何でマジェと同じ方式のシートにしねえんだ

バカヤロー

9 :ミヤザキ:2007/09/15(土) 03:10:08 ID:E01ENyy/
さてまた荒らしてやるか・ ( ´,_ゝ`)プッ

10 :774RR:2007/09/15(土) 12:59:37 ID:kFS2CUTA
>>8
代々木にある紀伊国屋という小さな酒屋は
TMAXのシートをカッターで後ろ半分切り取って
荷箱をくくりつけて配達用にしているよ

11 :774RR:2007/09/15(土) 15:51:22 ID:BHzEejFp
大型ますぅいーんで酒類の配達・‥

12 :774RR:2007/09/16(日) 03:25:38 ID:UQFO6c5s
おいら千葉県民だが、頼んだらT-MAXの酒の配達くるかな?

13 :179 :2007/09/16(日) 08:33:42 ID:tO5LPDoi
そろそろHIDネタでここも荒らしてやるか?

14 :774RR:2007/09/16(日) 08:35:14 ID:TV+6g8Oy
メーカーHP
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/index.html
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax-sp/index.html

Y'S GEAR
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html

リンク集
ttp://www.auto-tsukamoto.com/link/TMAX%20of%20index.html



過去スレ
Part01:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168575189/
Part02:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176466756/
Part03:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184806358/

15 :774RR:2007/09/16(日) 08:36:39 ID:TV+6g8Oy
逆車と国内の違い
逆車:44.3PS ロングスクリーン
国内:38PS ショートスクリーン
近接騒音だか加速時の騒音の規制値をクリアするため
国内モデルは駆動系と排気系で出力を絞っている
この影響で国内モデルは4000回転(60km/h)付近で明らかなトルクの谷がある
ワイズギアのアクセレーションキットでかなり改善される

旧(01〜03):キャブ、フロントシングル、前後14インチ
新(04〜 ):EFI、フロントダブル、前14×後15インチ、前後ラヂアル
新型にはタコメータとパーキングブレーキも追加される

16 :774RR:2007/09/16(日) 08:49:15 ID:Qzw2qbxU
>>13
宣言しちゃったね。
これで運営への通報→アク禁がスムーズにいくわw

17 :774RR:2007/09/16(日) 08:57:49 ID:tO5LPDoi
>>16

>>9氏も先に宣言してんだろ?この文盲めが!!  www(゚∀゚)!!

18 :774RR:2007/09/16(日) 09:07:20 ID:C9SziLNe
>>16
荒らしにレスするお前も荒らし

19 :774RR:2007/09/16(日) 11:25:19 ID:bCm+0fln
まったくアンチに釣られるヤツが多すぎる。

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___

20 :774RR:2007/09/16(日) 11:40:54 ID:lcsY/2Yf
>>19も荒らし


21 :774RR:2007/09/16(日) 14:58:00 ID:nUvP2h2f
落ち着くんだ!!

22 :774RR:2007/09/16(日) 22:16:30 ID:TZ3CsaGU
20も21も23も荒し!

23 :774RR:2007/09/16(日) 22:19:35 ID:xw2FCMfc
俺?

24 :774RR:2007/09/16(日) 23:27:59 ID:EPGlH+EC
本スレまだ?

25 :774RR:2007/09/17(月) 00:45:18 ID:hPI6B88i
相変わらず片目点灯なのね。まあHID化するにはいいんだけど
エンジンは殆ど手付かずなんかな
国内版出すとすれば、国内では需要のあるモード切替とか付きそうな予感

26 :774RR:2007/09/17(月) 01:04:15 ID:OgLrwMSi
台数でない国内版にそんなことするかよ。
逆車と違いがあるとすればMAXパワー一緒でも
国内は加速騒音クリアするためにまた大きな谷があんじゃね?

27 :774RR:2007/09/17(月) 02:17:35 ID:CqfFEbEl
>>国内版出すとすれば、国内では需要のあるモード切替とか付きそうな予感

マジェと同じのはやめろよ。 
大金かけてたったアレだけの機能なんて悲しいだけ。
フォルツァと同等のヤツにしろ。
もし付いたら、排気量の少なさを少しはカバー出来るだろう。
欲しくなるかもしれない。

28 :774RR:2007/09/17(月) 05:33:12 ID:791+9YlM
構造的に無理
他のスクに期待するか
次の数年後のFMCに期待するんだな。
打倒T-MAXスクにまともなの付けばヤマハも考えるんじゃねーの。
フォレ乗ってれば。


29 :774RR:2007/09/17(月) 05:52:46 ID:QIHD6jOZ
ホンダの餓鬼機能なんていらねーよ

30 :774RR:2007/09/17(月) 07:23:38 ID:MCNuhc7g
今回は見送るしかないな。次回に期待

31 :774RR:2007/09/17(月) 07:40:53 ID:rR2MhJ0o
結局>>22が最低最悪の荒らし

つ〜か、TMAXは何故に499ccに拘ってるんだ?
ナナハンスクーターとか考えたことないのか?

32 :774RR:2007/09/17(月) 07:58:09 ID:oq/cZ1Ap
糞重たくなるからイラネ
つか750欲しけりゃフツーのバイクでいいだろ

33 :774RR:2007/09/17(月) 09:48:22 ID:MAgCI1Ew
速くても不便ならスクーターの意味無し。

大型二輪でも遅ければ大型二輪の意味無し。

Tってイイとこ無しだね。

34 :774RR:2007/09/17(月) 09:53:03 ID:E3gqFdMk
TじゃなくてT魔って書いてくれない?
あぼーん出来るから

35 :774RR:2007/09/17(月) 10:28:52 ID:E6QrHX4A

ここ一年以上、ずっとFMCを待ち望んでいて、やっとFMC!


・・・・だが、これではマイチェンと変わらないよ・・・ FMCの意味がない。

こういうコンセプトといえば終わりなんだが。 AT二輪の世界は、本当に大きな可能性のある業界だと思う。
なのに、なんぜ新次元へステップアップしないのか。不思議で仕方ないね・・
やり方なら、それこそいくらでもあるのに。

36 :774RR:2007/09/17(月) 10:53:32 ID:791+9YlM
たまたまイタリア向けに作った排気量が日本で大型扱いだっただけの話。

イタリアなんかじやモード切り替えなんかもいらんだろ。

モデルチェンジ後国内販売やめた機種は多い。
ひょっとしたら国内販売しないんじゃないかい?

ウザイから現実に目を向けろ。





37 :774RR:2007/09/17(月) 11:05:21 ID:MAgCI1Ew
今年ヤマハが出した新車、今の所全て期待外れ。

もう進歩とか進化とか諦めちゃったのかな?

石油枯渇を控えて、もう絶滅確実種に金はかけないと言う事?

38 :774RR:2007/09/17(月) 11:27:39 ID:dfgaMwgl
やはり海外にしか目が向いてないな。
国内販売考えたらキーレスエンジンスタートくらいはつける


39 :774RR:2007/09/17(月) 11:32:03 ID:rR2MhJ0o
結局、TMAX乗りは全員卑屈な輩なんですね

40 :774RR:2007/09/17(月) 11:33:18 ID:vyJ6nwWe
>>38
それが不満なら、きみが国内仕様を1万台ぐらい購入してやればいい。
ヤマハがもし海外のメーカーだったら、この市場規模じゃ
とっくに日本仕様は見捨てられてるよ。

41 :774RR:2007/09/17(月) 12:51:59 ID:sMEAlz6G
>>29
>ホンダの餓鬼機能なんていらねーよ
全く同意

42 :774RR:2007/09/17(月) 13:01:06 ID:XFzUu/6X
ヤマ派さんは負け惜しみが多いですね

43 :774RR:2007/09/17(月) 13:15:39 ID:NVzRTBBd
現実問題として、フォルツァを買って、シフトやらモードやら切り替えて
嬉しがるのは最初の1ヶ月まで。

その後は、モードも固定したまま。
実際にフォルツァに乗ってる奴が言ってるから、煽りではない。

44 :774RR:2007/09/17(月) 13:26:07 ID:sMEAlz6G
バカ騙し

45 :774RR:2007/09/17(月) 14:11:55 ID:4VTvdyZ2
以前フォル乗ってたけど、DとSの切り替えはずっと使ってたわ
発進時と峠の上りはSじゃないときつい
マニュアルは峠に行った時に気分が乗った時位しか使わなかったかな
加速の遅いスクーターの弱点を補う為に、モードの切り替えはあった方がいいな。個人的には

46 :774RR:2007/09/17(月) 14:18:48 ID:Tsf3l/4n
ヤマハはお金がないんだよ、ただそんだけだよ

47 :774RR:2007/09/17(月) 14:24:35 ID:ny0eamMZ
新型、フレームとスイングアームが変更になったんだな・・・

48 :774RR:2007/09/17(月) 14:36:03 ID:WEHAhlfe
フロントフォークも太くなてるぉ

49 :774RR:2007/09/17(月) 15:15:10 ID:0vNShcXc
おれのちんぽも太くならんかなぁ

50 :774RR:2007/09/17(月) 17:03:14 ID:pAni2+NM
>>現実問題として、フォルァを買って、シフトやらモ
>>ードやら切り替えてしがるのは最初の1ヶ月まで。

毎日使いまくってますが?
色んな使い方が出来るし、使わないという奴は不器用か発想力が乏しい奴。
これからのスクーターには、変速装置が無ければ話にならない。
と、各社関係者が某イベントで言っていた。


そうそう、マグザムとTMAXのブログやってる奴が、
昔フォルツァzに乗ってた時に、あんなもの使わないと
あっちこっちで書きまくってたな。
ツインマックスとか、意味不明なタイトルのブログだったと思うぞ。
自分のブログと同じ事を2ちゃんで書くからバレバレなんだけどな。
何がマックスなのか、ワケがわからんわ。

51 :774RR:2007/09/17(月) 17:08:26 ID:1d89sHAG
新型はあと1年ぐらい待つんだろうな・・現行買ってしまおうかな・・・

52 :774RR:2007/09/17(月) 17:09:42 ID:Ui3tIgnO
ツインマックス(笑)

53 :774RR:2007/09/17(月) 17:18:49 ID:0vNShcXc
おれの腰だったら変速機ついているよ。
モード切替で悦ばれている。
48モードくらいあるけどフォルくんいかがかな。

54 :774RR:2007/09/17(月) 18:00:11 ID:hLDjztuQ
>これからのスクーターには、変速装置が無ければ話にならない。
>と、各社関係者が某イベントで言っていた。

うはwwww絵に描いたような鴨wwwwwww

それ、大事なところを聞き逃してたんだと思うよ。
「にひゃくごじゅっしーしーのばあいは」とかwww

55 :774RR:2007/09/17(月) 18:25:54 ID:sMEAlz6G
ピアジオ、アプリリア、プジョー、
キムコ、PGO、マラグーティ、
アディバ、SYMのどこも

変速機付きスクなんて出さない。

56 :774RR:2007/09/17(月) 19:49:02 ID:NVzRTBBd
>色んな使い方が出来るし、使わないという奴は不器用か発想力が乏しい奴。

そういう場合、みんな躊躇なくMTのスポーツ買ってると思うけどな。

57 :774RR:2007/09/17(月) 20:02:56 ID:rR2MhJ0o
TMAX乗りは卑屈で且つ屁理屈な輩「だけ」しか居ませんね

58 :774RR:2007/09/17(月) 20:24:19 ID:MCNuhc7g
怒りゲージ MIN ■■■■■■■■ MAX  (,,`゚д゚)≡⊃≡⊃≡⊃)`A゚)ノ、;'.・


59 :774RR:2007/09/17(月) 20:40:36 ID:EOenfaVr
>>55
ジレラのGP800には付いてた様な・・・

60 :774RR:2007/09/17(月) 21:00:04 ID:791+9YlM
無段でなく、シフト式7段オートマじゃねーの?



61 :774RR:2007/09/17(月) 22:04:58 ID:pK6UUFKz
もーただカンタンで早いカラ乗ってるの!

62 :774RR:2007/09/17(月) 22:08:10 ID:Vcg8HYxG
いや、速くはないだろ…普通かと


63 :774RR:2007/09/17(月) 22:09:34 ID:QIHD6jOZ
まったくその通り
プラス「楽」

64 :774RR:2007/09/17(月) 22:12:54 ID:0vNShcXc
比べるものによるだろ。

早いか遅いか個人の問題。

65 :774RR:2007/09/17(月) 22:28:08 ID:zaG9kuTS
このスレ三、四人しかいないだろ?

66 :774RR:2007/09/17(月) 22:46:53 ID:1d89sHAG
大型だけど気軽に乗れるイメージがあるので購入検討しています。

オーナーのみなさんは普通に街乗りとかで乗っているのですか?
それとも小型のセカンドバイクとか持ってらっしゃるのでしょうか…?

67 :774RR:2007/09/17(月) 23:02:43 ID:ifYFcwwb
180オーヴァーして
400MTと同等以上の加速して

こんな快適なバイクなのに
欲を言ったらキリがないぞおまいら!




68 :774RR:2007/09/17(月) 23:03:33 ID:WEHAhlfe
普通に街乗りしてますよ
ってか、最近はツーリングも逝ってなぃ...

予定外の買い物とかあっても、
ちょっとした物なら収納もできるし
通勤でも使えるし。

69 :774RR:2007/09/17(月) 23:17:47 ID:cjtpdQ1J
>>55

全部同じローテクエンジン使い回しの車種じゃんか

>そういう場合、みんな躊躇なくMTのスポーツ買ってると思うけどな

メット二個も入るスクーターじゃないと通勤に使えない。
んで、「スポーツ」って何?

>早いか遅いか個人の問題。

いや、同クラスの乗り物と比較しろよ。 「個人」て...

>180オーヴァーして400MTと同等以上の加速して

オーバーしないし、400の『AT』のスカブと良い勝負の加速力。
おまえ乗った事無いだろ。

低馬糞乗りは無知で世間知らずばかりだと、前スレで明確になったし、
こんなもんか?
そりゃミヤザキ君も荒したくなるわな。

70 :774RR:2007/09/17(月) 23:26:33 ID:/bNIX4jL
>>69
お前、>>1だろ。

71 :774RR:2007/09/17(月) 23:40:37 ID:791+9YlM
いいからスカブのってろ

72 :774RR:2007/09/17(月) 23:45:51 ID:k4V/es2Y
えいちゃん待ち…あげ

73 :774RR:2007/09/18(火) 00:14:18 ID:bDw3sxaT
そうそう Vmaxはダメバイ…あれ?

74 :67:2007/09/18(火) 04:07:50 ID:nQFpUFWT
69>>

おまいのがただ単に遅いだけだろが!ヴォゲェ!!デブ!ハゲ!



75 :774RR:2007/09/18(火) 07:21:23 ID:ysFaa6ur
↑ >>74も突っ込みどころ満点だ ・゚(つc_,`●)σ゚・。ウヒヒヒヒ!!


76 :774RR:2007/09/18(火) 11:18:25 ID:lEn00Dub
>>75突っ込んでみて

77 :774RR:2007/09/18(火) 11:49:01 ID:uZE6nuxU
TMAXのFIは、メーターのボタンで燃調ができるって
本当でつか?

78 :774RR:2007/09/18(火) 12:56:51 ID:IBxv4RGy
素人が簡単に燃調ををいじれるような仕様はありません。


79 :774RR:2007/09/18(火) 17:15:04 ID:5HCELCK7
簡単に燃調を弄れる漏れは玄人?

80 :774RR:2007/09/18(火) 18:13:47 ID:oHvS4S/Z
少なくとも素人ではないな

81 :774RR:2007/09/18(火) 19:15:03 ID:57g/2Ujb
燃調を弄って崩すのは素人でもできる

82 :774RR:2007/09/18(火) 21:20:43 ID:MJjU/Bap
然調をいじれるのは年長組以上       なんて( ^,_ゝ^)テヘッ

83 :774RR:2007/09/18(火) 22:23:49 ID:ffOYkNJI
ねんちょうせんせぇ〜!

84 :774RR:2007/09/18(火) 22:41:27 ID:b4xy7KZ3
ねんちょうタン

85 :774RR:2007/09/19(水) 00:02:36 ID:vHQNXCrh
丁度デビューしてから小学校であれば6年生かもしれん・・・。

86 :774RR:2007/09/19(水) 00:04:45 ID:pDKwB7JY
敬老の日に千葉のマイナーなサーキットに行ったんだが、フルカウルやらネイキッドに紛れて膝とサイドをガリガリ擦ってるTMAXを見たんだが




87 :774RR:2007/09/19(水) 00:20:57 ID:SVUTMKyd
千葉県民だがどこじゃ?

88 :774RR:2007/09/19(水) 00:37:21 ID:jCnR1olc
>>86
続きは?
(´・ω・`)


89 :774RR:2007/09/19(水) 00:45:13 ID:hHSwfQYv
ねーよ

90 :774RR:2007/09/19(水) 10:04:48 ID:pDKwB7JY
>>87
八街とか富里?の広大な畑と山の間にあるサーキット

見たってだけで一緒に走らなかったし、話した訳じゃないから続きは特にない(´・ω・`)



91 :774RR:2007/09/19(水) 14:34:25 ID:vHQNXCrh
>>90
了解。

今度見にいってみる。

92 :774RR:2007/09/19(水) 14:55:18 ID:yXi29Ak4
↓千葉のサーキットってここぐらいしかしらん(´・ω・`)
ttp://www.mobara-tc.com/

93 :774RR:2007/09/19(水) 21:34:18 ID:hU9M1LUV
南千葉サーキットに謝れ!
狭くて、スリッピーでバンピーで
ある意味面白くて有名さー


94 :774RR:2007/09/20(木) 01:30:08 ID:PCBKoqiS
千葉って日本?

95 :774RR:2007/09/20(木) 02:07:41 ID:5hhxVbxi
千葉には東京ディズニーランドと東京国際空港があるんだよ?

96 :774RR:2007/09/20(木) 06:05:42 ID:HFM354dN
もっとも海外とおとぎの国に近い県・・・・?

97 :774RR:2007/09/20(木) 10:10:41 ID:I+tccws4
千葉に日帰りツーリング行きたいんだけど、どこかお勧めはありませんか?
出発は神奈川です。

98 :774RR:2007/09/20(木) 11:30:18 ID:02jmdGTH
>>97
千葉スレで聞いてみ詳しい人たちがワラワラ出てくるから。

99 :774RR:2007/09/20(木) 21:31:03 ID:I+tccws4
>>98
ども!行ってきます。

100 :774RR:2007/09/20(木) 21:52:14 ID:02jmdGTH
てか膝擦りしてるT MAXって俺のことだ 多分

101 :774RR:2007/09/20(木) 23:07:09 ID:EgIexk0D
>>100
でどちらのサーキット?

102 :ズザマグ ◆0UZD1OR/j. :2007/09/21(金) 00:05:09 ID:g7Xl/9j7
逆車で買えるのか国内版になるのか性能差はあるのか。とりあえずバイク屋に発注してきたキャブ'03海苔。
↓思わせぶりなシルエットが左にw
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow2007/

103 :774RR:2007/09/21(金) 00:21:29 ID:M4atduiB

現物(参考出品)見られるのもとりあえず千葉

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/20/tms-mc.html

104 :774RR:2007/09/21(金) 00:41:16 ID:HcJLv6Lz
バカスクの皮をかぶったSSってことか!

105 :774RR:2007/09/21(金) 00:42:21 ID:IrfgfgTt
くせぇよ包茎やロウ

106 :774RR:2007/09/21(金) 03:18:43 ID:ajfTGfp1
>>101
成〇モーターランドですよー



107 :774RR:2007/09/21(金) 06:33:05 ID:K61E0n4E
>>106
うwっ! ヤ○ハが手掛けたコース設計!
二輪は午前中なんですね。
了解。見にいくかも!



108 :774RR:2007/09/21(金) 09:16:56 ID:ajfTGfp1
>>107
見に来ても面白くないですよーいつもいる訳じゃないしww

次の日曜日あたりはいるかもしれませんが

109 :774RR:2007/09/21(金) 12:52:41 ID:U+Crp0Cz
>>77

YAMAHAの店にきいてみたら、FIはメーターのボタンで
燃調が弄れるとの事。

110 :774RR:2007/09/21(金) 14:04:31 ID:RcwP4S4h
それはあくまで販売店が調子を見るときに使うやり方で、素人が勝手にいじるモノではない

111 :774RR:2007/09/21(金) 14:07:22 ID:fwKMmPE1
+1とか-1のやつ?
あれってどうやってモード入るの?

112 :774RR:2007/09/21(金) 15:44:25 ID:GIjyQV8x
つまらん事を考えるなよ。
キャブのジェットを交換するのとは意味合いが違うぞ。

113 :774RR:2007/09/21(金) 19:03:02 ID:zFgXr5yO
GIVIのデカスクリーン届いた。梱包箱デカッ!
諸刃らしいがこれなら正面からの風防性は高そうだ。まだ暑いから10月に入ったら交換するか。


114 :774RR:2007/09/21(金) 23:58:54 ID:M4atduiB
>>113
スクリーン交換したらスレも交換すべき!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181310673/

115 :774RR:2007/09/22(土) 00:16:40 ID:eK2ihQIf
↑ヲッサンはそこで隔離されてろや

116 :774RR:2007/09/22(土) 01:21:34 ID:Ioeh4L/k
ttp://www.cyberscooter.it/sx/images/news070910a.jpg

相変わらず片目だね〜越前病魔♪

117 :774RR:2007/09/22(土) 01:40:49 ID:aUm3cI3q
15インチで180キロでるってことは17インチにすれば240キロは出る能力があるな。
結構高性能なバイクだな。

118 :774RR:2007/09/22(土) 03:01:23 ID:kmbA9Ekp
そうじゃないだろ、何秒かかってそこに行くかでしょ

119 :774RR:2007/09/22(土) 05:23:40 ID:u+5d3Ufe
>>117
なんちゅー論理やw

120 :774RR:2007/09/22(土) 06:35:28 ID:n6xvUhDu
で、燃調の弄りかたは?

121 :774RR:2007/09/22(土) 11:27:57 ID:TfquUteP
スクーターで変速できるのって,ベルトの位置を固定できるってこと?
ワーゲンが作ってるDSGみたいなのをいつかヤマハがスクーターに付けてくんないかな.

122 :774RR:2007/09/22(土) 13:09:05 ID:MTYIW9tR
ベルト固定されたら変速できまへんw

ウェイトローラーの変わりに、
電子制御されたモーターで、プーリーを動かしてる。


123 :774RR:2007/09/22(土) 14:32:51 ID:JUo48aHi
新型は二分割スクリーンが新採用とのことだが、どういうことなんだろうか?どこがどう分割していて、そのような構造にどのような意味があるのだろうか?謎…そう、新型で最も謎の部分…それが二分割スクリーン!

124 :774RR:2007/09/22(土) 15:15:47 ID:Vz4T9A7Q
そんな余計な機構つける前にとっとと国内にもってこいとヤマハにいいたい

125 :774RR:2007/09/22(土) 15:28:35 ID:ySSm1Gen
旧FZ6Sみたいなスクリーンからミラーが生えてるタイプのことを
いうんじゃないだろーか>二分割スクリーン
それとも、段つきなのが分割っぽく見えるから?

126 :774RR:2007/09/22(土) 18:22:58 ID:f+nvSA+i
実物を見てみないと断言できんが、スクリーンを分割する事で
風の巻き込みを減らす事ができる。

左右に分割してたらあんまり意味ないが

127 :774RR:2007/09/22(土) 19:32:58 ID:n6xvUhDu
日本じゃほとんど元々ショートスクリーンか、ショートに交換するんだろうからどうでもいい話なんじゃなかろうか。
おっさん連中は非常に気になるんだろうな。

128 :774RR:2007/09/22(土) 21:04:17 ID:LhWr9AIT
キーオフの状態でボタンを二個とも押す(おしたままね)
そのままキーをオンにする

129 :774RR:2007/09/22(土) 23:45:56 ID:PQEZ7x0t
フォルツァまたマイチェン。新型TMAXよりデザインだけはこっちの方が好みだな。
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/image/2070920b.jpg

130 :774RR:2007/09/23(日) 00:49:40 ID:zN5JKY46
うーん・・・TーMAXのできそこないデザイン・・・・・のような・・・。

131 :774RR:2007/09/23(日) 01:27:36 ID:qJZLUfAY
フォルツァは現行と似てる気がするけど、
写真を並べて比べてみれば全然違うよ。
外見で共通部品は見当たらない。 
ミラーくらいかな?
完全なフルモデルチェンジだね。
ビルトインオーディオも選べるらしいけど、壊されそう。
エンジンスペックは不明。
リアサスはそのまんま?
走りは期待出来なさそう。

132 :774RR:2007/09/23(日) 01:41:22 ID:6soW90/M
フォルツァていいの?
比較対象?

133 :774RR:2007/09/23(日) 04:01:28 ID:XJQZnMGJ
TMAX乗ってたら正直いまさら250には戻れない
原付→V100→マジェスティ→TMAXと北から
250ccの非力さがよく分かってるしな

134 :774RR:2007/09/23(日) 06:51:17 ID:zN5JKY46
TMAXに落ち付いた
900ツイン→750フォー→TMAXと排気量下がって北が
250ccまで下がれないってことか

135 :774RR:2007/09/23(日) 06:52:17 ID:vpni0w2N
ttp://www.cyberscooter.it/sx/news07e.htm
銀翼750に期待。できたらGP800路線を希望。

136 :774RR:2007/09/23(日) 07:04:40 ID:MKdqVrMg
天気悪いから走るのやめよ('A`)

137 :774RR:2007/09/23(日) 09:27:36 ID:ZTEicg0B
>>133
よく似た単車(スクーター)歴だが、TMAXの足回りまんまの400スクがあるなら戻っても良い気なあたい。
通勤&下駄使用のスクに40psはちと贅沢だと感じ中(でも30psは欲しい)。

更にハイパー化すると所有しているリッターMTの立場が無くなるし。
(同じ理由で過去に所有していた400MTに乗らなくなった経験あり)

138 :774RR:2007/09/24(月) 00:02:56 ID:qYfEHr9a
今度のフォルツァラはラジオのアンテナがあるんだな。

139 :774RR:2007/09/24(月) 00:49:23 ID:y4n2NQn7
>>137
400を下駄に使う方が贅沢だろ。

140 :774RR:2007/09/24(月) 01:08:23 ID:4c3T9sHz
T魔はマイナーチェンジなの?
みためそんな変わってないよね。


141 :774RR:2007/09/24(月) 04:39:13 ID:aErDsqRR
>>138
あれはワンセグ用

142 :774RR:2007/09/24(月) 09:10:01 ID:HCFSB699
ちょいのり400

143 :774RR:2007/09/24(月) 11:18:29 ID:OYb06o4W
TMAXはいつFMCするんだよ
ヤマハといいスズキといいホンダといい
メガスクーターは完全にほったらかしだな
第一世代でまともなものできるわけないのに
細かな改善すらやる気がない(´Д`)ハァ…

144 :774RR:2007/09/24(月) 12:08:03 ID:4z+NrmQi
知らない奴らが見たらフォルツァラもTMAXもみな同じ
ただのスクーター

145 :774RR:2007/09/24(月) 12:56:33 ID:/gVrRBxN
それを狙ったのがフォルツァのデザインだろうけどな

146 :774RR:2007/09/24(月) 14:08:42 ID:Vk3sxdae
フォルはあからさまなTMAXのパクリデザインだけど
デビュー以来あらゆる箇所で進化し続けてるのも事実。
それに比べTは・・・7年前からほとんど変わってない。

147 :774RR:2007/09/24(月) 16:14:24 ID:/gVrRBxN
つれはつまり「ほとんど変える必要が無い」って事だろう。

ヤマハだって売れもしないで在庫ばかり増えていくバイクを生産し続けるほど
アホじゃないだろ。

148 :774RR:2007/09/24(月) 17:27:16 ID:1bYpZHT4
海外じゃバカ売れ

149 :774RR:2007/09/24(月) 17:35:22 ID:XUZozgI7
今回フレームやら外装やらは変わったみたいだが、エンジンは殆どまんまなんかいな? 中低速トルクをうpしたみたいなことは書いてあるが
フレームと外装だけじゃFMCとは言えないかな

150 :774RR:2007/09/24(月) 18:31:49 ID:yUvxZTRw
ヨーロッパの販売台数ランキングは、ホンダが上位独占

151 :774RR:2007/09/24(月) 20:39:27 ID:MjUYP06k
べつに乗りたいバイク乗ればいい話。どうでもいいことだ。
ホンダ乗り炊きゃ乗ればいいこと。

152 :774RR:2007/09/24(月) 20:54:47 ID:Vk3sxdae
>151 は今のTで満足してる? どっかかにか不満はあるだろ?
もしくはここがこうなって欲しいとかさ。オレは結構あるけどな。
そういうユーザーからの声をきちんと聞いてモデルチェンジして欲しかったんだよな。
良くも悪くもYAMAHAは客からの声に耳を傾けないオナニーメーカーだから。

153 :774RR:2007/09/24(月) 20:58:50 ID:ukUohzrW
ほ○だフォルツァ基本性能大幅UP見込めないから外見と装備かえなきゃいけないんだろ

154 :774RR:2007/09/24(月) 21:05:36 ID:MjUYP06k
>152
新しいメーカー自分で作って自分の満足いくバイク作れば?
文句だったら誰でも言える。

155 :774RR:2007/09/24(月) 21:16:08 ID:ukUohzrW
>152
YAMAHA乗らなきゃいいじゃん!

156 :774RR:2007/09/24(月) 22:49:07 ID:csA/liIH
のらねーよ。
ヤマハ車は買った事無い。
ノイズとか振動とか嫌だから。

157 :774RR:2007/09/24(月) 23:10:49 ID:/gVrRBxN
ノイズはホンダの方が耳障りだよな。

振動って何?エンジンの振動?路面からの振動?
エンジンの振動はどちらかといえば少ない部類だし、路面からの振動なら
ホンダのヘナヘナサスが大嫌いという人種は少なくない。

158 :774RR:2007/09/24(月) 23:49:33 ID:yWmkOxLQ
>>152=>>156

>ヤマハ車は買った事無い。
>そういうユーザーからの声をきちんと聞いてモデルチェンジして欲しかったんだよな。

ユーザーじゃないじゃん。

159 :774RR:2007/09/24(月) 23:56:28 ID:4c3T9sHz
Sマチックつくんですかね?

160 :774RR:2007/09/25(火) 01:03:10 ID:Jd0Rm6td
ヤマハはノイズ振動シフトタッチが人間に優しくない。
その辺りがホンダにいつまで経っても勝てない所。
そんな事は何台か乗り比べたら判る。
ヤマハの関係者だか知らないが、ネットで変な噂を流そうとしても逆効果。

161 :774RR:2007/09/25(火) 01:19:54 ID:73Hmg1zU
ホンダはいろんな意味で優等生なバイクを作るからねえ
その分枯れた技術を使うから新技術の投入が確実に遅い
これはバイクに限らず車でもそう
レース車両でもエンジン以外はかなり保守的だからな
ヤマハは逆に新技術を積極的に導入する
まあ、その分失敗したときはうわああああなことになるんだけどな(´Д`

162 :774RR:2007/09/25(火) 01:25:32 ID:4b2dR77G
>>160
お前は暇なホンダ関係者か?w

163 :774RR:2007/09/25(火) 03:47:25 ID:jmVLpTgA
アホンダ(笑)

164 :774RR:2007/09/25(火) 04:49:17 ID:8ssol2Yt
何でヤマハはホンダに勝てないの?

165 :774RR:2007/09/25(火) 05:12:35 ID:UDTtzTCl
勝つ気なんてハナから無い

166 :774RR:2007/09/25(火) 09:01:40 ID:KYBV24rh
ホンダってミニバン屋だっけ?スレ違いだな

167 :774RR:2007/09/25(火) 09:31:39 ID:h084LlW3
アホンダ!

           ____ 
  .ni 7     /⌒  ⌒\
l^l | | l ,/)   / ( ゚ )  ( ゚ ) \     .n    
', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\  l^l.| | /)
/    〈 |       ヘ  /      |   | U レ'//)  
     ヽっ     ` ⌒´    /  ノ    /  
 /´ ̄ ̄ ノ           \rニ     |
                      `ヽ   l


車種・メーカー板にあった(笑)


168 :774RR:2007/09/25(火) 11:24:07 ID:9xbV5Ckp
アルミフレームにすると製造コスト半分以下(5000台以上)だってさ

ヤマハの目標
全車FI化、アルミフレーム化、ローエミッション風味、高リサイクル化、
ローコスト化、高収益化、トヨタかっ!

169 :774RR:2007/09/25(火) 12:25:35 ID:l0odoVNl
新型逆車は諸経費込みで120だとさ
GP800は更に高いし耐久性に不安があるので
そこまで出すならFJRかうかなー
今のTは取り敢えず足として潰れるまで乗るけど

メーカーに拘りないが、
銀翼は醜い。発進時はぎゅるぎゅるベルト鳴るし、
ハンドル取れるし小物入れは半開きだしどこが優等生?

170 :774RR:2007/09/25(火) 12:27:28 ID:FB3sufOM
昔はトヨタにエンジン卸していたぐらいだからな

171 :774RR:2007/09/25(火) 12:39:02 ID:tQkdFJ19
>>169
マジ?たけーな!

172 :774RR:2007/09/25(火) 12:45:40 ID:NJ0DeuRu
>>161
Piaggioの方がさらなる先進的技術を導入しているけどな
ハイブリッドスクーターはともかく、MP3のような発想は流石に出来ないだろ!?

173 :774RR:2007/09/25(火) 14:31:28 ID:i8uJem/j
>>172
ピアジオ乗ってたけど、X9は走行中、ちょくちょくFIか何かのWARNING
ランプが点くし、ランナーは慣らし走行中にキャブが詰まってエンジン止まるし
半年くらいで負圧コックが固着してガソリン流れなくなって夜中に立ち往生するし
詰めが甘過ぎるにも程がある、って印象しか無い。

ランプが接触不良で点かないとか、コネクタ接触不良でエンジンかからないとか
そんなの含めたら、何回カバー外したやら。

174 :774RR:2007/09/25(火) 16:00:32 ID:b6GT27AA
TMAXとスカブ400と比較して
TMAXを買った人っています?

175 :774RR:2007/09/25(火) 18:01:10 ID:yB57hbii
ノシ
去年悩んだよ。
見積もってもらったら20万ぐらい差があったけれど、
「3年以上乗れば月5000円以下の投資でTMAXに乗れる」
と友人が悪魔の囁きを・・・

176 :774RR:2007/09/25(火) 18:14:09 ID:AeMWxePP
スカブは400のMを出して欲しいな

177 :774RR:2007/09/25(火) 19:00:41 ID:s/+mdo9Y
GP1が無性に欲しい今日この頃。
スカブは以前乗ってたけどしょっちゅう壊れて大変だった。
スズキは壊れるものと聞いてたけど身をもって知った。もう二度と乗りたくないな。

178 :774RR:2007/09/25(火) 19:30:15 ID:IjsOcp8d
>>168のネタにマジレスする暇人

トヨタはヤマハ発動機にとって第二位の出資会社だよ。
5%前後の株を保有してるはず。(一位は楽器のヤマハで15%前後のはず)
2000年にトヨタがヤマハとの関係強化するってちょっと話題になった。
当時は、ホンダ叩きで合意、って新聞にも書かれてたしw、トヨタブランドでバイク
出すんじゃないかないか、って噂にもなった。(トヨタ製バイクは双方完全否定)

一部のエンジンは今でもヤマハで製造してる。
昔は(確かDOHCエンジンに限っての話だと思ったが)初期段階の開発からトヨタは
ヤマハに事実上丸投げ状態だったし、ボルボ用のエンジンもヤマハで製造してたはず。
最近だとトヨタのマークXのシャーシを開発したのもヤマハだよ。
ヤマハの電動自転車の技術なんかも、多分にトヨタ(松下)の手が入ってると思う。

過去の関係や現在の企業規模なんかを考慮したら、実質的にヤマハはトヨタの子会社
に近いような位置関係なんじゃないかな?

179 :774RR:2007/09/25(火) 20:10:30 ID:73Hmg1zU
っていうか昔から日本の会社は会社同士で株を持ち合うのは当たり前だったわけだが・・・
今は外国人投資家や国内の個人投資家が入ってきて
その図式が崩れつつあるけど、株の持ち合いは日本企業の伝統みたいなもんだぞ

180 :774RR:2007/09/25(火) 21:54:32 ID:i8uJem/j
>>179
株持ってるからって必ずしも技術提携関係にあるわけではない。

181 :774RR:2007/09/25(火) 22:03:25 ID:/iRWUyxH
昔からヤマハはトヨタの下請け。

182 :774RR:2007/09/26(水) 00:59:46 ID:+apUe57u
新型といってもマイチェンっぽいので
現行買うことにしました。

試乗したのですが
中型よりしっかりしてるし
大型の割には気軽に乗れそうだし

よろしくおねがいします

183 :774RR:2007/09/26(水) 01:11:28 ID:BePounRU
wikipediaではなぜかフルモデルチェンジって書かれてるな
でも、情報見る限りだとエンジン以外の大幅変更って感じなんだよな
これってフルモデルチェンジっていえるのか?

184 :774RR:2007/09/26(水) 01:28:23 ID:6Oxyo4OC
これをマイナーチェンジとは言わない気がするが

185 :774RR:2007/09/26(水) 02:33:09 ID:xBWN5aiD
ここまでやれば完全なフルチェンだろ。

186 :774RR:2007/09/26(水) 03:16:12 ID:bmjtc9jm
ん、フルチン?

187 :774RR:2007/09/26(水) 05:55:06 ID:bEXU/Jhz
wikipediaは誰か勝手にコメント書いたんだろw
元々そうゆうサイトだから。
中間とってただのモデルチェンジでいんでないかい?

188 :774RR:2007/09/26(水) 05:58:29 ID:GqWpwphZ
フレームがアルミ化されるんじゃなかった?
FMCでしょ、普通に。

189 :774RR:2007/09/26(水) 10:55:17 ID:X52BOT4C
どこをどうみたらマイチェンと判断できるのか理解に苦しむ
とりあえず>>182は完全に負け組決定だな
フロントのボックスが大幅に容量アップしてる事とか知らないんだろうね

190 :774RR:2007/09/26(水) 11:28:49 ID:0+zBAtac
>>177

じゃ、ビグスク全車同時リコールとかエンジン丸ごと交換のヤマハは何?

職場の元マジェ海苔のおじさんは、ヤマハはリコールばっかりでイヤになったと、
去年フォルツァZを買ってたな。

191 :774RR:2007/09/26(水) 12:26:16 ID:oiolynDy
ホンダは「走行中にキャブが脱落するタクト」「フロントフォークが沈んだまま
固着するディオ」を結局リコールしなかったな。
キャブ脱落は珍しい症状でもなく、ディオのサスに関しちゃ仕様とまで
言われてたのに。

つか、このスレに何しに来てんだお前>>190

192 :774RR:2007/09/26(水) 18:02:36 ID:QK8hBY+g
以前よりDQNっぽい真っ黒パーツ減って好感触だけどまだ黒パーツ多いな。
あと糞バーハンは似合わない車種だからハンドルカバーを高級感出すかセパハン化してほすい。

193 :774RR:2007/09/26(水) 18:05:57 ID:QK8hBY+g
しかしデザインは初代が一番カコイイ
RZも初期型が神
SRも。
ヤマハはもっと初期型のイメージを大切にしる!

194 :774RR:2007/09/26(水) 19:53:24 ID:OIuuA67C
↓確実に250cc登録出来るTMAXってあるんですか?
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h54426639

他の板で、本物はダブルディスクだからこれはYAMAHA欧州仕様の125か200に、
がわだけ被せたんじゃないかと言ってました、
調べたら本物もマイナーチェンジ前はシングルだったみたいだし、
見た感じエンジン回りに何も違和感を感じないのですが。。
いったいこれはどういう事なんでしょうか、TMAX乗りの皆さん検証願います。

195 :774RR:2007/09/26(水) 19:58:33 ID:QK8hBY+g
>>194
100%違法
議論する余地なし

196 :774RR:2007/09/26(水) 20:02:17 ID:oiolynDy
>>194
逆車は日本国内の形式認定が無いんで、こういう馬鹿登録する奴が
時々出ます。
つかキャブ仕様の普通のTMAXだよ。

通報しとくけど

197 :774RR:2007/09/26(水) 20:11:53 ID:OIuuA67C
>>195-196
あ、やっぱそうですか
ありがとう御座いました。
ー終了ー

198 :774RR:2007/09/26(水) 21:09:32 ID:zgHilAGt
ヤマハのカウルデザインはいいね、TMAXもそうだけどR1やR6とかさ
新型もカッコイイけど、ケチつけるとすればテールがDQN原付みたいなところかな

少しばかりイカつい戦闘的なツラとブーメランが少し短くなって継承されたけど全体的な見た目は新型よりやっぱスマートなテールの旧型だね

たかだかスクーターだろと言ってしまえばそれだけど、走ってる姿がこれほど決まってるバイクはなかなか無いよ
デザインに関しては誉めすぎかw 欲を言えばやはりスカブ650に匹敵か同等のトルクが欲しいけどね
今回の新型はマイチェン程度だろ?実車を観たら気持ちが揺らぐかもしれないけどねw

199 :774RR:2007/09/26(水) 21:27:42 ID:fOYnmMsp
>>198
TMAX……?、ダサw

まで詠んだ

200 :774RR:2007/09/26(水) 22:08:48 ID:TMh7l6Xq
>197
川越街道の板橋大山付近にある違法改造専門のショップがあるんだが
そこがよくTMAX250cc登録してヤフオクで出品してた。
このバイクも見たことあるのでそこで買ったやつじゃないかな?
店構えていつもそういうコトやってるが逮捕されたことはないみたいだ。

201 :774RR:2007/09/26(水) 22:09:56 ID:FND53NU5
中華コピー車じゃないのか?
どうせエンジンは、125なら昔のホンダと台湾企業の合作のコピー。
250ならフュージョンのコピー。
初代マジェのコピーもあるらしい。

202 :774RR:2007/09/26(水) 22:19:32 ID:BePounRU
バイクの違法業者や改造に関して警察は基本的に放置だからな
通報があっても複数じゃないと動く気すらない

203 :774RR:2007/09/26(水) 22:21:40 ID:t2XfMVmL
>>197
ばれないと思っていても、白バイが後ろについたら1発でばれるんだよね。
あいつら、排気音や遠くののテールランプだけで車種をみわけるんだ。
50ccクラスのボアアップなら間違いなく見分けられると豪語されたよ。

204 :774RR:2007/09/26(水) 23:32:23 ID:QK8hBY+g
まぁ50のボアうpなら大抵吸気ボコつくようになるから分かるけどな

205 :774RR:2007/09/26(水) 23:50:28 ID:zFcp1a+B
>>202
いや、脱税絡んでくるから、警察も動くでしょ。
昔RZ250を350で……なんてドラッグ屋さんは
こっぴどくやられたしね。

206 :774RR:2007/09/27(木) 00:47:57 ID:kgvfn0yG
こんばんわ、負け組です。

負け組だとは重々承知しております

新型がマイチェンしたぐらいにまた買います

ー以上−

207 :774RR:2007/09/27(木) 00:54:28 ID:Cy8oLgJy
新型がマイチェンとかどうみても3年後です
そのころにはTMAX対抗でホンダがシルバーウィングをラインナップから消して
新しいの作ってそうだけどな

208 :774RR:2007/09/27(木) 05:34:15 ID:f6aGqTu/
ホンダもエンジンよく使い回しするから外観が変わっても中身は大してかわらないよ。

209 :774RR:2007/09/27(木) 07:30:54 ID:j0lSPNmC
>>203

俺白バイにスピードで捕まったとき隊員に
「これ400cc?」って言われたよw

210 :774RR:2007/09/27(木) 07:42:24 ID:en1QxW3x
音やランプで車種はわかっても、排気量なんてそれだけでわかるわけがない。
つか車種がわかるから自動的に排気量もわかるだけ

211 :774RR:2007/09/27(木) 08:27:53 ID:gKC8UmWM
おまいら
どこのスレナックルガード付けてる?ヒーター付けりゃいらんのかもしれんが。

212 :774RR:2007/09/27(木) 12:41:20 ID:HfD8Qs7K
>>211
ヒーターは「手の平が痒くなるシステム」
手の甲や指先は寒いまま

>>210
一部の白バイ警官をなめたらイカンよ。
伊達にバイク好きが高じて白バイ乗ってるわけじゃない

213 :774RR:2007/09/27(木) 13:16:28 ID:en1QxW3x
>210
じゃSRの400と500の違いを排気量で見分けられるのか?

214 :774RR:2007/09/27(木) 14:12:01 ID:N3bMJSk3
ぷぷっ!

215 :774RR:2007/09/27(木) 14:41:50 ID:KM8eU5Y9
>>213は多分、SR500が実際に走ってる所を見たことが無いだろう。

はっきり言って、音も走りも別モンだ

216 :774RR:2007/09/27(木) 15:52:29 ID:keEY1/n3
昔Vespa50をボアアップで100にしてた。
信号無視で白バイが追いかけてきたが交差点3回曲がって赤信号で止まってたら追いついてきた。
「追われてるの分かってたら逃げちゃダメじゃないか」だってさ。
フツウに青キップ切られた。

217 :774RR:2007/09/27(木) 16:03:58 ID:WfYLjWPj
ど田舎ならまだしも
とりあえず250ナンバーのTMAXに乗るのは止めといた方がよさそうですね。

218 :774RR:2007/09/27(木) 18:36:41 ID:EGL4rdIG
バレなきゃいいという問題じゃないかと
事故ったとき最悪保険下りないかも知れんしね

219 :774RR:2007/09/27(木) 18:41:03 ID:YTlBvDeT
とりあえずも何も、絶対に乗っちゃダメと思うのが普通だと思うのだが…

220 :774RR:2007/09/27(木) 19:03:22 ID:KM8eU5Y9
大型二輪免許が無いし、250登録なら維持費も安いから、ってな
頭の悪い考えでいると、バレた時のあまりの出費のデカさなんか
予測できないんだろう。

どうも、「バレても赤切符」で済むと思ってそうに見えるし。
無車検・無保険・無免許、脱税に、えーと、公正証書原本等不実記載罪とか入る?


221 :774RR:2007/09/27(木) 20:28:43 ID:N3bMJSk3
だからぁ、そういうのせこすぎだって!
俺がそんなの見たら、指差して笑うだろうな。

222 :774RR:2007/09/27(木) 20:43:42 ID:XJ5T33sD
何でもバレなきゃいいと思ってる奴は死ねばいいよ、マヂで

223 :774RR:2007/09/28(金) 00:23:25 ID:71VzbSCx
TMAX2008年モデルどっか輸入してくれないかな
赤男爵あたりに頼んだらやってくれると思う?

224 :774RR:2007/09/28(金) 00:27:48 ID:fhMpinHu
とりあえず東京モーヲタショー逝って、
ヤマハの中の人におながいしてみるつもり

225 :774RR:2007/09/28(金) 00:29:50 ID:71VzbSCx
>>224
ぜひともお願いしますお
TMAXって正直国内メガスクの中じゃ一番売れてないから
FMCを機にラインナップから外されるんじゃないかとちょと心配でして・・・

226 :774RR:2007/09/28(金) 06:41:44 ID:si4KGZ26
大抵ヤマハの場合、特に海外向けに作った車種の国内販売はモデルチェンジとともにラインアップからはずされます。
途端に入手金額が高騰します。
そんな機種過去によくありますね。とくにアルミフレームになった場合


227 :774RR:2007/09/28(金) 11:09:04 ID:UpmckAeq
>>225
国内は来年4月頃発売、プレストは取扱なしの方向 by 某YSPの話

228 :774RR:2007/09/28(金) 11:12:07 ID:dY8k6ZU2
新型のHOW TO USEキボンヌ

229 :774RR:2007/09/28(金) 17:41:55 ID:71VzbSCx
>>227
dクス
新型をwktkしながら待っときます

230 :774RR:2007/09/28(金) 21:41:53 ID:QWAKrj42
新型のカチ上げスタイルが嫌な俺は何を買えばいいですか?

231 :774RR:2007/09/28(金) 21:44:43 ID:YB32Zs9Y
08隼

232 :774RR:2007/09/29(土) 01:10:51 ID:QtTPmij3
エキサイティング500

233 :774RR:2007/09/29(土) 06:10:30 ID:Rqxz6uZD
ルネサンスYAMAHA

234 :774RR:2007/09/29(土) 12:43:58 ID:i3A2Y+PE
SRV250の外見変えただけの「ルネッサ」ってバイクが昔あったな。
マジで全然売れてなかったけど。

235 :774RR:2007/09/29(土) 12:56:21 ID:smV38Vu1
懐かしいな
売れてない割りには結構長い間売ってた気がするが

236 :774RR:2007/09/29(土) 22:05:10 ID:hWPzR4uw
日産Jフェリー
ケツ下がりブルーバード

237 :774RR:2007/09/30(日) 04:01:46 ID:b6lpwUDo
中古で考えてるんですけど、
前期と後期で走りは変わります
かね〜?ホイールのサイズ変わ
ってますよね〜?

238 :774RR:2007/09/30(日) 08:21:30 ID:TCBBNNBj
おまえに差は分からんよ

239 :774RR:2007/09/30(日) 08:34:24 ID:SZaTRcsx
あとFI化されて少しエンジンが高出力化されてるお

240 :774RR:2007/09/30(日) 09:14:25 ID:nz/pamxf
>>238
おいおい

241 :774RR:2007/09/30(日) 09:15:36 ID:b+l1hytt
まあ俺にも分からんな

242 :774RR:2007/09/30(日) 09:19:59 ID:SRDIfxzk
俺なんてもっと分からないな・・・

243 :774RR:2007/09/30(日) 09:21:10 ID:nz/pamxf
じゃあ俺なんかもっともっともっと分からないからな

244 :774RR:2007/09/30(日) 09:30:41 ID:RYSek+bn
径自体は変わってないから殆ど見た目とスペック上のもので多分自分にもよう判らんだろう。

245 :774RR:2007/09/30(日) 12:31:00 ID:2KJDP4ui
てかフォルつぁとの見分けがいまだにつかない俺に
見分け方を教えてくれ

246 :774RR:2007/09/30(日) 13:08:05 ID:V4YHGI5b
TMAXはノーマルなら片目点灯。フォルツァは両目点灯。
あとは、殿様のりなのがTMAX、寝そべってるのがフォルツァ。

247 :774RR:2007/09/30(日) 14:37:39 ID:RYSek+bn
バカスク多いのがフォルツァ
SSと勘違いして乗っているが多いのがT-MAX

248 :774RR:2007/09/30(日) 17:04:35 ID:8k5HgzZ7
巣株は?

249 :774RR:2007/09/30(日) 17:05:47 ID:b+l1hytt
変態

250 :774RR:2007/09/30(日) 17:43:18 ID:2KJDP4ui
>>246-249
ありがとう
何となくわかりました。

スカイウエイブは変態と(メモメモ

251 :774RR:2007/09/30(日) 17:51:04 ID:8k5HgzZ7
メモるなよ!

252 :774RR:2007/09/30(日) 17:58:49 ID:kdEr527+
鱸なめんなよ

253 :774RR:2007/09/30(日) 18:29:41 ID:oNd6O+cB
モメるなよ!

254 :774RR:2007/09/30(日) 22:14:17 ID:OEtEVPQb
対象スレ: スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ43A
BE: 8k5HgzZ7


33 名前:774RR[sage] 投稿日:2007/09/30(日) 11:25:17 ID:8k5HgzZ7
650の試乗車あるとこ教えてください。

42 名前:774RR[sage] 投稿日:2007/09/30(日) 16:49:58 ID:8k5HgzZ7
650の試乗車あるとこ教えてください。
教えてくれないとT魔に行きます。

48 名前:774RR[sage] 投稿日:2007/09/30(日) 20:06:27 ID:8k5HgzZ7
>>44
シルバーウイングはデザインが嫌いなので。
自分はT魔と巣株650とBMWのRTで悩んでる。w

255 :774RR:2007/09/30(日) 23:44:17 ID:iOf90wZ7
このまえたまたま並走したスカブ乗りの外人が声をかけてきた。
「ワタシノルウェーカラキタ。コレ500ダヨネ。カッコイイ。
ダケドワタシノレナイ。シンチョウ190アルカラ」
てっきり車体が小さく見えたので250か400のスカブだと思っていたら650だった。
海外向けのT-MAXではあるが、欧米人にはT-MAXは小さいようだ。

256 :774RR:2007/09/30(日) 23:48:11 ID:SZaTRcsx
向こうのバイクってシート高が800mm前後のバイクばっかだし
正直T-MAXで小さいならスクーターで乗れるバイク
かなり限られると思うんだが・・・

257 :774RR:2007/10/01(月) 13:12:19 ID:yx3AXC7L
海外紀行番組なんかで向こうの街並みが出ると、よく向こうのバイク事情も
わかったりするが、GL1500みたいなクルーザーに、タンクに腹が乗っかる
勢いのメタボリックが、日本人の乗る125ccスクーターみたいな対比で
街乗りしてるの見ると、根本的に尺度が違うと納得するぞ。

日本じゃTMAX並に足つきが悪い、つか純粋にシート高が高くて難儀してた
奴が多かったピアジオのランナーも、向こうじゃおねーちゃんがお買い物に
使ってる勢いだ。

258 :774RR:2007/10/01(月) 14:06:54 ID:l5kJkvEt
ヘッドライトの球が切れたんだけど下から手突っ込むとかで
自分で球買ってきて交換できますかね?
取説みても書いてないんですよね・・・。

259 :774RR:2007/10/01(月) 14:57:25 ID:yA40Bw7J
サービスマニュアルじゃなければ書いてない。
つか、普通に手を入れればできる。


260 :774RR:2007/10/01(月) 18:39:40 ID:l5kJkvEt
tnx!自分でやってみます

261 :774RR:2007/10/01(月) 20:40:18 ID:+rGivMXX
黒いコネクター引っ張り抜いて丸い保護ゴムを取る
止め金具をずらして倒せばバルブ取れるだろ

262 :774RR:2007/10/01(月) 21:31:45 ID:hezVGfQL
>>245
ナンバーに緑の縁が付いてるのがT-MAXで
縁の無いのがフォルとT-MAXだよw

263 :774RR:2007/10/01(月) 21:46:00 ID:rLJTN+H9
>>255はネタ、190ぐらいじゃ大して変らない@191の俺

264 :774RR:2007/10/01(月) 22:27:20 ID:QZSKp2Yf
グーバイクで新型逆車がチラホラ載りはじめてるけど
安いとこでも乗り出し100万前後か…

265 :774RR:2007/10/01(月) 22:27:32 ID:TJi4rjBV
同じ190でも欧米人とは体格、バランスが違うだろ。
単純比較は出来ない。

266 :774RR:2007/10/02(火) 01:14:00 ID:jAtIO2Xt
身長175cm 股下85センチの俺はTMAXが似合う男ということか・・・・

267 :774RR:2007/10/02(火) 01:29:43 ID:+URIXa0w
つかスクタに100万って・・・。
普通に現行を中古で買うのが賢い


268 :774RR:2007/10/02(火) 01:43:03 ID:w1nbYa26
それに関しては人それぞれ
オレはMTバイクは乗る気まったくないから
スクタに100万+でも別に構わない
TMAXが650ccになってくれればそのくらい普通に出すよ

269 :774RR:2007/10/02(火) 02:40:31 ID:600p2L0U
おまえAT限定だろ

270 :774RR:2007/10/02(火) 03:45:09 ID:I2pICvIH
>>264
現行国内でも(定価販売+大まかな計算になるが)乗り出し100ってとこなのに
新型逆車で乗り出し100は絶対にありえんと思う

>>267
価値観なんぞ人それぞれ
俺はスカ650に100・チョイノリに8出すなら、Tに100出した方が幸せ
(や、別にアンチ鱸ってわけではないが)

271 :774RR:2007/10/02(火) 05:50:03 ID:xgLb89/L
>>270
ttp://www.pals-net.co.jp/cgi_bin/select.cgi?sireal=1014&maker_sl=2&cc_sl=&type_sl=

272 :774RR:2007/10/02(火) 06:39:37 ID:Tuecb2hT
現行国内新車諸経費込み70万だったから23万差高。

273 :774RR:2007/10/02(火) 06:40:26 ID:25L16Tmf
現行新車乗り出しって100万もいくの?

274 :774RR:2007/10/02(火) 06:45:51 ID:xghKTy+Z
国内と逆車だと、それだけで10万以上変わるからねえ

275 :774RR:2007/10/02(火) 07:50:57 ID:g8UyW07A
そんなに速いTMAXが欲しいなら俺みたくボアアップすればいいじゃん。
570の70差はなかなかだぞ
それに逆車マフ改とアクセキットにロムをちょい変更でいい漢字
Rサス固めで3ミリアップぐらいのないかね〜

276 :774RR:2007/10/02(火) 08:39:47 ID:iG+37uC/
きもっ!

277 :774RR:2007/10/02(火) 09:00:13 ID:orO8YNmc
>>275
ボアアップキットってあるんですか?

278 :774RR:2007/10/02(火) 09:15:11 ID:+URIXa0w
流石に100マソ超えたらリッターバイクかうわ

279 :774RR:2007/10/02(火) 09:42:17 ID:mTveH42e
値段で乗るバイク(の車種)変えるってどういうw

280 :774RR:2007/10/02(火) 09:48:45 ID:+URIXa0w
スクタごときに100万はだせないってこと。
中古も含めればもっとすばらしいバイクはたくさんある。その予算ならね。
そもそもニッチなこのバイクじゃリセールも望めないしな。
中古の3,40万のTMAXでも十分だ。中身なんてそうそうかわらないし。


281 :774RR:2007/10/02(火) 10:07:41 ID:mTveH42e
じゃあ買わなければ良いでしょ
何言ってるの?

282 :774RR:2007/10/02(火) 10:13:10 ID:+URIXa0w
だって現行もってるし、かわないよ(w


283 :774RR:2007/10/02(火) 10:16:23 ID:mTveH42e
だったら100万出せないとか考える必要無いじゃん
すっこんでろw

284 :774RR:2007/10/02(火) 11:00:47 ID:+URIXa0w
お前欲しいの?
まず免許取れよ


285 :774RR:2007/10/02(火) 11:07:09 ID:8ZYyzCa4
国内と逆車の値段の違い、なじみのバイク屋で三万しか変わらないからっていわれて逆車買いました

286 :774RR:2007/10/02(火) 12:03:27 ID:xgLb89/L
>>275
ボアアップ詳しく教えてください 費用とかも

287 :774RR:2007/10/02(火) 12:39:26 ID:ifvZOmXD
>>275
やっぱ570あるんだ!67ピストンの515kitしかみつかんなかった。
カムはどーしてるのとか俺もkwsk知りたい。
足はbituboか逆車+カラー+麻呂?

288 :774RR:2007/10/02(火) 16:12:50 ID:56k1ay5O
05TMAXが出たばかりの頃にフルカスタムで買って120万だったよオレ。
そのまえ乗ってたスカブを30万で下取りしてもらったけど。

289 :774RR:2007/10/02(火) 17:33:54 ID:+URIXa0w
そこまでしても所詮スクタですから・・・。
まぁ、趣味なら仕方ないけどね。


290 :774RR:2007/10/03(水) 01:56:35 ID:mSnswGv0
俺はTMAXを、街中でも取り回しが楽な利点を持ったツアラー
と思ってるから、100万でも価値相応だと思うなあ。
でも原チャリと同じような使い方しかしないつもりなら、100万払うのはムダだわな。

291 :774RR:2007/10/03(水) 14:56:02 ID:aNdKdAer
自称フルカスタムってノーマル部品結構残ってるんだよな。
本当に全てカスタムなら原型残ってないだろw

292 :774RR:2007/10/03(水) 15:31:05 ID:ZMF5zjIe
ツマンネー

293 :774RR:2007/10/03(水) 17:09:50 ID:U0xHsfwv
ウエニオナジ ツマンネー

294 :774RR:2007/10/04(木) 01:12:13 ID:zbNWbR62
知り合いの150万掛けたカスタムモンキーは原型留めてなかったし、
国道でおれのノーマルTMAXをおいてけぼりにします…

295 :774RR:2007/10/04(木) 03:57:34 ID:+RL4Xl4x
ってことはTMAXよりはえーてことか・・・怖れいらやした。

296 :774RR:2007/10/04(木) 12:18:59 ID:WOa7DpLF
所詮スクタとかスクタごときとか言うくせに
スレは必死で見てるのなw

297 :774RR:2007/10/04(木) 13:58:17 ID:RQ1Ywfa4
スクタはスクタとしてスレ見てはいけないのかな?从リ ゚д゚ノリ ハァ?

298 :774RR:2007/10/04(木) 14:06:09 ID:w/UMTvTe
どんなことでも、必死に一生懸命やるのは(・∀・)イイことだよ

299 :774RR:2007/10/04(木) 15:25:34 ID:Xa+0x9yS
でも、心の余裕はいつも持ちましょうね

300 :774RR:2007/10/04(木) 20:49:55 ID:DMOqYfy+
ガラスに反射する自分の姿がめちゃくちゃカッコイイんですが
それはTMAXという名のバイクのお陰でしょうか?

301 :774RR:2007/10/04(木) 20:51:20 ID:S1NBLk1C
後はミラースクリーンのフルフェイスヘルメットとジャケットとズボンと靴とグローブのお陰かな

302 :774RR:2007/10/04(木) 21:46:45 ID:KfJXzitY
>>298
(・∀・)イイの使い方が………


303 :774RR:2007/10/04(木) 23:58:43 ID:u/hMD5xl
キーレス付いたら新型買おうと思ったけど
付かないみたいだからFIモデルの安い中古でも探すことにする

304 :774RR:2007/10/05(金) 00:06:28 ID:qnnPvQH3
別に買わなくってもいいんじゃね

305 :774RR:2007/10/05(金) 01:02:15 ID:8OVHA2wq
>>303 幾ら位の何年式のを考え
てる? いや、オレも中古考え
てるんで。

306 :774RR:2007/10/05(金) 01:13:40 ID:8RQhnMw8
中古狙うなら2004年以降のFIモデルかそうでないかで大分値段変わるね
オレも新型が微妙なので中古狙うんだけど、どうしようか迷ってるわ・・・

307 :774RR:2007/10/05(金) 06:59:23 ID:bMxyqjtr
俺も新型が格好悪いから現行を買おうと思ってるんだけど色で悩む。
各年式で色合いがワカンネー

308 :774RR:2007/10/05(金) 07:53:20 ID:gO+nyRjQ
>>307
四の五の言わずにとりあえず買え
それで買ったヤツの色が気に入らなければどっかでオールペンしてもらえ!

309 :774RR:2007/10/05(金) 08:18:40 ID:ZVFNVqtP
ぐちゃぐちゃ言ってるだけで買う気なんてないんだろ

310 :774RR:2007/10/05(金) 11:27:16 ID:fNaQZRl0
既出だったらすまん
ttp://jp.youtube.com/watch?v=LVRfXXkUGS0

エンジンスターターと思いきや・・









これ買う(笑)

311 :774RR:2007/10/05(金) 11:47:11 ID:Y1fgurJv
ナンバープレート動かしてなんか意味あるんですか?
詳しい人教えてください。


312 :774RR:2007/10/05(金) 11:49:21 ID:4bbg9fel
そこに山があるから

313 :774RR:2007/10/05(金) 12:31:45 ID:pWSdNP7A
>>309 失礼な奴だな

314 :774RR:2007/10/05(金) 13:24:30 ID:X8mDnKCb
現行07年って中古の相場幾らぐらい?

315 :774RR:2007/10/05(金) 13:42:33 ID:Y1fgurJv
距離、状態による。アフォか

316 :774RR:2007/10/05(金) 13:59:38 ID:oylWL5OW
形がどうとか排気量に変更が無いとかごちゃごちゃ言って強がっても君達のT魔は 
もうすでに型遅れの旧型になったんだよ。子供みたいな事をいつまでも言ってないで 
素直に旧型T魔海苔って事を受け入れろよ。なんか見てて強がってるヤシが痛い。

317 :774RR:2007/10/05(金) 14:22:12 ID:X8mDnKCb
>>315
相場って言ってんだろ、池沼か?

318 :774RR:2007/10/05(金) 15:25:34 ID:Qcje6Vi9
いまどき T魔 なんてカキコするほうが数倍痛い件

319 :774RR:2007/10/05(金) 16:33:39 ID:PqMVWS6w
Tマッペケだよね

320 :774RR:2007/10/05(金) 18:02:04 ID:17yceLnD
それがテーマだ。

321 :774RR:2007/10/05(金) 18:06:43 ID:++oZUfed
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1187934192/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189171667/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

322 :774RR:2007/10/05(金) 20:06:06 ID:6Zpgvw7G
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1187934192/240

ワロスwww

323 :774RR:2007/10/05(金) 20:29:22 ID:8RQhnMw8
これはひどいwww

324 :774RR:2007/10/06(土) 00:16:15 ID:tttSWWta
>310 これ・・・いいなw おれもほすぃ

325 :774RR:2007/10/06(土) 07:31:55 ID:RLT4wIWO
新型T魔がカッコいいと思うのは俺だけなのか・・・?
スクリーンがあれだけど、これさえ買えればかなりいいと思うけど。

326 :774RR:2007/10/06(土) 07:50:24 ID:qHdI7ePE
スクリーンはどうせショートにするから
オレは新型の発売日が決まり次第予約しにいくよ
それに新しいモノ好きだからいまさら旧型買うのは嫌だ

327 :774RR:2007/10/06(土) 07:57:41 ID:/NVLoxiO
初期型から買い換え検討中なんだけど、メットインの開口部の広さが
気になる。いまは通勤カバンがちょうどスッキリ収まるサイズだから

328 :774RR:2007/10/06(土) 09:19:29 ID:Ev1wReHJ
俺はマイナーチェンジに期待して現行を維持してみる。

329 :774RR:2007/10/06(土) 09:30:09 ID:5rLVPbO7
新型はガキっぽいから嫌だ。

330 :774RR:2007/10/06(土) 09:37:28 ID:KM48kvRO
今はともかく、新型のデザインって案外早く受け入れられそうだと思う。

つか機能的な進歩に乏しい事が問題だよな。
いずれ付くかもしれんが両目開眼、キーレスあるいはシャッターキー、ISスイッチは
最初から装備して欲しかった。
あとOPでいいからインナーカラード化も。

331 :774RR:2007/10/06(土) 09:45:07 ID:iEEV1pZg
インナーカラードって・・・( ´,_ゝ`)フ



332 :774RR:2007/10/06(土) 10:46:32 ID:5l3GXpYc
内装塗装のことだよ。きっと。

333 :774RR:2007/10/06(土) 12:42:36 ID:6NVzkhQc
新型をけなしてる人も、モーターショーで実車見たら買い替えを考えるようになるだろう。


334 :774RR:2007/10/06(土) 14:07:52 ID:AbgYhOeX
何で片目なん?

335 :774RR:2007/10/06(土) 14:11:09 ID:mWwaY+4q
軽くなるんじゃない

336 :774RR:2007/10/06(土) 14:34:58 ID:QgeTPQzp
>>333
俺は去年買ったばっかりだから当分買い替えの予定はない

337 :774RR:2007/10/06(土) 14:39:41 ID:qHdI7ePE
いつも思うんだが
なんで国内メーカーは新型のときT-MAXに限らず
10月に欧州で販売して大体半年たってから日本に来るの?
騒音基準とか独自の規制があるのは分かるが
そんなの開発前から分かってることでしょ
いくら欧州や米国のほうが売れるからって半年遅れとか
なめてんのかと言いたい

338 :774RR:2007/10/06(土) 15:14:18 ID:24m2170H
しらんがな。

とりあえず俺は、T-MAXと書く奴の事なんか、どーでもいいと思っている。

339 :774RR:2007/10/06(土) 15:17:04 ID:5l3GXpYc
在庫処分期間

340 :774RR:2007/10/06(土) 16:31:17 ID:U1G4lYEi
マジェ売ってコレに乗り換えます

宜しくね

341 :774RR:2007/10/06(土) 16:38:40 ID:e6ywjjG4
こちらこそ。


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