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【空冷4発】 CB750(RC42) Part24 【ナナハン】

1 :774RR:2007/09/19(水) 23:29:44 ID:mRsJK/yJ
前スレ【空冷4発】 CB750(RC42) Part23 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187056216/l50

92年式 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式 http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式 http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129-cb750.html
05年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html
現行  http://www.honda.co.jp/news/2006/2061213-cb750.html
スペシャルエディション http://www.honda.co.jp/news/2007/2070313-cb750.html
現行取説 http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb750/index.html

2 :774RR:2007/09/19(水) 23:31:01 ID:mRsJK/yJ
【シンプル】 CB750 【RC42】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514308/
【抜かずの】CB750 RC42【4発】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069514274/
【空冷】 CB750 RC42 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083606352/
CB750 RC42 part6 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094645148/
【まだまだ】CB750(RC42) Part6(再)【現行モデル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096966268/
【不足無し】CB750(RC42) Part7【余り無し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105612866/
【ブーム到来?】CB750(RC42) Part8【の予感有り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111152667/
【空冷】 CB750(RC42) Part9 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120446414/
【空冷】 CB750(RC42) Part10 【ナナハン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125258212/
【空冷】 CB750(RC42) Part11 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130407596/
CB750(RC42) Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133703177/
【空冷】 CB750(RC42) Part13 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139995194/

3 :774RR:2007/09/19(水) 23:31:50 ID:mRsJK/yJ
【空冷】 CB750(RC42) Part14 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146695129/
【空冷4発】 CB750(RC42) Part15【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152009792/
【空冷4発】 CB750(RC42) Part16【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157854928/
【空冷4発】 CB750(RC42) Part17【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162111401/
【空冷4発】 CB750(RC42) Part18【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166682049/
【空冷4発】 CB750(RC42) Part19【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172258466/
【空冷4発】 CB750(RC42) Part20【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175766988/
【空冷4発】 CB750(RC42) Part21 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179584049/
【空冷4発】 CB750(RC42) Part22 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182999593/

4 :774RR:2007/09/19(水) 23:32:48 ID:mRsJK/yJ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part23 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187056216/l50

5 :774RR:2007/09/19(水) 23:34:38 ID:mRsJK/yJ
バッテリーについて→乗らないとあがる。アイドリングで走行するな。
オイルについて  →少し減る。銘柄はお好みで。
ETCについて    →着く。
マフラーについて →ノーマルは静か。実はノーマルは低重心で走りやすい。
社外マフラー   →車体が確実に軽くなり取り回しが容易、もちろんイイ音。
ミッションについて→ガチャコン言うのは仕様。クラッチはワイヤーなのでキレが悪い時も。
ハウーンについて →高速走行中のガス欠音。低速の場合はガラガラ、フッ・・・
トリップリセット →仕様。ジムなど低速高回転で走った後エンジンを止めると現れる報告多数。

6 :774RR:2007/09/19(水) 23:35:23 ID:0nEAoS5y
>>1


7 :774RR:2007/09/19(水) 23:35:29 ID:mRsJK/yJ
ふー。できた。
さあ、熱く語れ。

8 :774RR:2007/09/19(水) 23:36:58 ID:0nEAoS5y
>>7

やなこった



9 :774RR:2007/09/19(水) 23:41:11 ID:KHvwv/70
CB750はなくなる。
雑誌にあった通りCB1100が空冷で出て、
新たな750cc枠にVTR750が出る。エンジンはシャドウ750を流用。

10 :774RR:2007/09/19(水) 23:42:15 ID:mRsJK/yJ
2ちゃんねるって、もっとヘビーユース耐性があるのかと思ってたけど、
30秒以上経過しないと連続書き込みできないって、ワーニングでたよ。
意外と気難しいね。RC42のようだ。
RC42も低回転でグイグイ進むから、車扱いすると
冬はオーバークールでバッテリ上がり。
夏はオイルだれでエンジンストール。
なかなか、気難しいやつ。おまえはフェラーリか?


11 :774RR:2007/09/19(水) 23:49:09 ID:mRsJK/yJ
ついでに、

「RC42で行く、秋の東北混浴露天、爆走ツーリングレポ」

大いに募集中。

12 :774RR:2007/09/20(木) 05:58:22 ID:TkwC8yRe
>>10
単なる古い空冷エンジンです

13 :774RR:2007/09/20(木) 07:12:43 ID:/QrDnSws
>>10
そんな現象遭遇した事無い

14 :774RR:2007/09/20(木) 07:45:16 ID:zIiVgl5L
>>1
(*´Д`)ハウーン

15 :774RR:2007/09/20(木) 07:53:12 ID:sSLZ+ZOL
たしかにローギア多様する事務とか教習だと熱ダレ起こすだろうとは思うが程度ものだろうね。
必ず起きるということでもないはず。
ツーリングや街乗りしててストールしたことは一度もないよ。
構造もシンプルで調整も楽。見た目もカッコイイし迫力あるデザインで子供ウケがいい。


16 :774RR:2007/09/20(木) 09:21:05 ID:HECBBzaD
モリワキワンピースマフラーってどこで買えばいいんだ?
ゼロマフラーしか載ってなくないか?

17 :774RR:2007/09/20(木) 09:34:12 ID:lOPgCEw9
>>16
ショート管?たしか製造中止でごわす。

18 :774RR:2007/09/20(木) 09:57:06 ID:1WvUb2K1
昔から言われてるように、教習車需要がある限りホンダの750は無くならないだろう。
ゼファーももう無いんだし。
やっぱりFI付きのCB750で出るんじゃないかな。



19 :774RR:2007/09/20(木) 10:26:45 ID:HECBBzaD
>>17
マジですか('A`)
オクで探すしかなさそうだね。ヤフオク見てると
アルファーレーシングってとこから安いショート管がでてるが知ってる人いる?
モリワキなかったらそれ買おうかな

20 :774RR:2007/09/20(木) 11:29:56 ID:zZANtsob
安物買いの銭失いだな

スプロケの樹脂部品が割れた
あれはなんのための部品だ?教えろてめえら

21 :774RR:2007/09/20(木) 11:57:21 ID:32elCM/S
前スレによるとあの樹脂部品の名前が「アレスターノイズ」というらしく
はて?アレスターってなに?と思って調べると「避雷」というキーワードにたどり着いた。
ノイズ、の方はは言うまでもないな。
この名前から察するに、よく分からんけど「ノイズを防ぐもの」という観点はどうだろうか?

静電気みたいなパチパチもちっちゃい雷だから
そんな感じのパチパチ音を取り除くためのパーツなのかと推測

スプロケに巻かれているゴムがチェーンとの干渉音を抑制するものだというのは周知の通り。
それに加えて、あの樹脂部品で音を吸収させるのではないだろうか?
そしてあのフランジの形状が干渉音を音源の方へ反射させて音を相殺とか?
92年当時より厳しくなっていった騒音規制をくぐり抜けるための苦肉の策と見た。

22 :774RR:2007/09/20(木) 12:00:58 ID:0ewFIaz9
>>21
なるほど…チェーンのノイズって結構なものだからなぁ。
ガードレールの間際なんか走ったら結構
「シャンッ、シャンッ、シャンッ」て音が聞こえたりするし。

23 :774RR:2007/09/20(木) 12:23:16 ID:5l5/MEqF
東京モーターショーキタコレ(・∀・)

http://www.honda.co.jp/news/2007/2070920.html

24 :774RR:2007/09/20(木) 12:30:10 ID:32elCM/S
個人的には好感触だが750の余命宣告でもあると思うと・・・

25 :774RR:2007/09/20(木) 12:34:13 ID:nXyPiS2H
悪く無い気はする。

26 :774RR:2007/09/20(木) 12:43:14 ID:PMegEZ9L
教習車が750とは限らないんじゃないの?
1000ccだっていけないのか?

27 :774RR:2007/09/20(木) 12:48:43 ID:FJvQGatS
>>19
ドリーム店限定発売品
プロス店では買えない

28 :774RR:2007/09/20(木) 12:51:09 ID:lOPgCEw9
>>23
やっぱ1100で決定かな・・こりゃ

うーむ、なんとも微妙。かっこいいようなそうでないような・・・

29 :774RR:2007/09/20(木) 13:40:53 ID:k2k/BFuV
これからウイングマークはみんなこんなふうに
○の中に羽になるのか?

ヤ○ハみたいだが・・・

30 :774RR:2007/09/20(木) 15:50:28 ID:px+deevu
ま、俺には無縁だな今後のヤマハCBはね。

愛機のRC42をずっと乗っていく気持ちは全く変わらん!
カッパ入らない以外は何も文句が無い!   




よね?

31 :774RR:2007/09/20(木) 16:09:40 ID:7VnGjkbK
そう言ってられるのも今のうち。

32 :774RR:2007/09/20(木) 18:16:57 ID:anfZQ5Eq
>>23

こんな空冷ならいらない。

33 :774RR:2007/09/20(木) 18:35:54 ID:sSLZ+ZOL
エボロクの降臨周りってカッチョワリィな。

34 :774RR:2007/09/20(木) 18:39:49 ID:sSLZ+ZOL
CB1100Fいいんじゃねーか。メッキフェンダーは嫌いじゃない。
市販されたらけっこう売れるだろ。

35 :774RR:2007/09/20(木) 18:47:30 ID:qPtbMvh3
問題は値段
100マソ越えるんじゃないか
あとXJRみたいにハイオクだと萎えるゾ

36 :774RR:2007/09/20(木) 18:55:42 ID:sSLZ+ZOL
どうだろ。見た目はたいしたパーツ使ってないようだし95万てとこじゃない?

37 :774RR:2007/09/20(木) 19:48:15 ID:v+dY2NMM
川崎の1100と鈴木の1200とどこまで差別化、CBらしさを出せてるかが
勝負だろう。そこら辺が納得出来れば買うな。

38 :774RR:2007/09/20(木) 20:02:33 ID:68agzj4S
>>19
たしか、モリワキのショート管はステンレス管が製造中止で、ブラックはまだ買えるはず。




違ったらゴメン

39 :774RR:2007/09/20(木) 20:27:23 ID:kmBcquWj
CB1100R悪くはないけど、スズキがGS1200SSで大転けしてるからなぁ。
モデル廃止後は中古価格高騰したりしていたみたいだが、今さら感があるな。



40 :774RR:2007/09/20(木) 21:00:26 ID:Sb/OX260
XJR1300が大きく立ちはだかるだろ。

41 :774RR:2007/09/20(木) 21:06:34 ID:q4yP/0fF
ていうかCB223Sってなんだよ
そのエンジン使うならFTRなくすなよ

42 :774RR:2007/09/20(木) 21:40:05 ID:y/BQ9Xvp
どのみち懐古的なデザインは変わらないんだな(´・ω・)

43 :774RR:2007/09/20(木) 22:03:55 ID:/zBeouWm
これ見て750を買うことに決めた。

で、中古を買おうと思うんだけど、ドリームで買えばまぁ安心していいのかな?

44 :774RR:2007/09/20(木) 22:07:17 ID:Sb/OX260
どこで買ってもドリームなら見てくれる。
それがホンダ。
モーターショーのRCどんなか見たいな。

45 :46歳 無職童貞:2007/09/20(木) 22:17:43 ID:pvyQ4F87
日本の公道の現実を考えた場合、リッターだと完全にオーバースペック。
実際にそのポテンシャルを発揮できる機会がどれだけあるか?
750ccこそいちばん最適化されたエンジン。
どうか無くさないで欲しい。

46 :774RR:2007/09/20(木) 22:39:26 ID:y/0LdIXs
モーターショーの1100は空冷なのか?

47 :774RR:2007/09/20(木) 22:48:53 ID:NEpT6mgh
このスレ、上がっても下がるの早いね。
シンドラー?
CBにキック付けて。

48 :774RR:2007/09/20(木) 22:51:00 ID:wa2vtCLU
>>47
今更キックなんか付けてどーすんだよwww
ケッチンくらって骨折でもしたいのか?

49 :774RR:2007/09/20(木) 22:51:23 ID:JQ7hOnQB
CB1100、これ本気なのか?
ホンダの懐古4発はCB400Fourといい
酷い勘違いな造形…
あーあ

50 :774RR:2007/09/20(木) 23:04:46 ID:NEpT6mgh
>>48
骨折した事ないけど…
そう言えば、よく中古のコメント欄なんかに『大型初心者向け』って書いてあるよね。ごめんねww

51 :774RR:2007/09/20(木) 23:08:52 ID:2HtPF3iQ
大型初心者向けなのはCB1300SF。スレを覗いたらわかる。

52 :774RR:2007/09/20(木) 23:23:54 ID:NEpT6mgh
>>51
そうか、そうかっ!
今どき750が大型なんて笑うよねっ!

53 :774RR:2007/09/21(金) 00:05:55 ID:C8WX6OuB
CB1100は明らかにデザインが7、80年代
誰が買うんだよこんなもん・・・・

流行のFZ1やZ1000に対抗したスポーツネイキッド出すべきだろ
何で1300があるのに似たような物出してるの?
頭悪すぎ、これ考えた奴クビにしろ^^;

54 :774RR:2007/09/21(金) 00:15:42 ID:b0m/vRMI
その70,80年代からも二、三歩ずれているような気がする
微妙なデザインに感じた。
清々しいまでにかつてのCB750foreそっくりだったら、
まだ一定の購買層はあったと思う。

55 :774RR:2007/09/21(金) 00:21:41 ID:E4ktBXhV
>>53
Z1000やFZ1とはジャンルが別
ホンダの対抗馬は骨1000でしょ。噂あるし。

1100Fは個人的にかなりツボ。
ノスタルジック風味をいい感じにモダナイズしてある。
ダサいやつにはわからんかな〜

56 :774RR:2007/09/21(金) 00:30:35 ID:2F5buMz9
>>55
同意!
無駄なものがそぎ落とされた真のネイキッド。


57 :774RR:2007/09/21(金) 00:31:34 ID:ooPLlmDa
>>56
2本サスは無駄ではないのか?

58 :774RR:2007/09/21(金) 00:39:10 ID:C8WX6OuB
>>55
どうでもいいわ
まあツボなら買えばいんじゃない

59 :774RR:2007/09/21(金) 01:01:11 ID:NXjIpjCl
新しい1100Fと1100Rには賛否両論あるだろうけど、
個人的には悪く無いな。
>>53>>55みたいな意見はやめようよ〜


60 :774RR:2007/09/21(金) 01:20:35 ID:MQVfzEMN
やっぱりなくなるのかな

61 :774RR:2007/09/21(金) 01:55:46 ID:++YvfxEe
CB1100、空冷エンジンを新規作成か。正気か?

62 :774RR:2007/09/21(金) 02:20:26 ID:tC1X1sz1
中古を乗り出し60万くらいで探そうと思うんだけど、程度いいのみつかるかな?

63 :774RR:2007/09/21(金) 07:05:12 ID:3FfAZ/nO
05青白8500` 転倒歴なし、車検H/4月、車体価格55万でどうよ。折れのだけど。


64 :774RR:2007/09/21(金) 07:06:48 ID:3FfAZ/nO
訂正
× 車検H/4月
○ 車検H20/4月

65 :774RR:2007/09/21(金) 07:20:54 ID:ZFFbPagc
1100Fはテールが何かダサい
空冷の1100エンジンって激しく熱そうだなぁ

66 :774RR:2007/09/21(金) 07:55:57 ID:AadUNV9o
最近はタンデムが多いからシートは変えてくるっしょ

67 :774RR:2007/09/21(金) 08:02:59 ID:3FfAZ/nO
今更あのデザインはないだろ。また、鉄フレーム&スイングアームかよ!
どこかのDQNがタイヤだけ弄ったって感じだな。ホンダにもDQNが居るのか?

68 :774RR:2007/09/21(金) 08:40:17 ID:MmFYKoRx
>>62

あと数万だせば新車買える。

69 :774RR:2007/09/21(金) 08:55:10 ID:bReeD2DO
>67
アルミフレームバリバリつかったらもうCBじゃないだろ。骨乗ってればいいんじゃない?

70 :774RR:2007/09/21(金) 09:16:29 ID:InF+BYbn
教習車乗りなんだが、もう一台ノーマルを買おうと思ってますよ。

71 :774RR:2007/09/21(金) 10:31:10 ID:JClEYnZZ
あのさあ、750でも十分パワ−あるよ。
1000とか1300とか普通に考えて必要ないだろ。
馬鹿みたいになんでもBig Bigって考えて乗ってるやつが少ないね

72 :774RR:2007/09/21(金) 10:39:41 ID:of7Qx9IE
普通に考えて750のパワーも必要ないんだが
こういうこと書く奴って頭悪いね

73 :774RR:2007/09/21(金) 10:50:26 ID:ooPLlmDa
頭悪いね。
文章おかしいしね・・・。

ジェットコースターなんて「浅草花やしき」で十分だろ?
「ふじやま」や「どどんぱ」なんて金払って乗る奴は馬鹿だね。
って発想ですな。

74 :774RR:2007/09/21(金) 10:51:43 ID:EDLdvMud
750のパワーでも本当は持て余す程のパワーがあるんだが、
750規制が無くなって市場としては魅力の無いクラスになってしまったからなぁ…

むかしは「うわ、ナナハン!」だったのに、
今となっちゃ「うわぁ、ナナハン〜?」だもんな。

75 :774RR:2007/09/21(金) 10:58:53 ID:NAAAXpzb
うわぁなんて言われません。
今となっちゃ「これナンシーシー?」ですよ

76 :774RR:2007/09/21(金) 11:24:45 ID:b5JtATu3
現行750のオーナーが大半だから、CB1100が酷評されるのも仕方ない
買ったばっかりってオーナーとか、新型が出てても買い換える余裕が無い、
ってオーナーもいるだろうしねw

個人的にはこのカタチで750ならもう言うことないっすわ

77 :774RR:2007/09/21(金) 11:27:20 ID:Zv+v0Bun
>>76
>買ったばっかりってオーナー

俺だw
酷評するつもりなんか無いんだけど・・嫉妬ですなw

78 :774RR:2007/09/21(金) 11:31:55 ID:EDLdvMud
CB750はCB750Fとかからの流れがあるから、
750ccである理由があるけど、
マグナ750とかって、
くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwって感じだもんな…

79 :774RR:2007/09/21(金) 12:22:40 ID:q4ysDg7M
今回のCB1100のネイキッド版の方
あれちっとも懐古デザインじゃ無いよ
モダンを意識したせいで
あんな酷いスタイルになるとはね。。。
どうせレトロ風味なら潔く古典的デザインで出せばいいのに

80 :774RR:2007/09/21(金) 12:33:42 ID:JzBEVtR4
イマイチ パットしないのは確かだな。

81 :774RR:2007/09/21(金) 12:58:44 ID:7wO5C/0E
でも、そのうち見慣れる

82 :774RR:2007/09/21(金) 14:02:32 ID:3FfAZ/nO
心配しなくても来年も造る。再来年は消えるかもしれんが。
CB750は珠数少ないから絶版になったらけっこう高値買取期待できるかも。

83 :774RR:2007/09/21(金) 14:14:00 ID:PXsZwGTD
でも高速を長距離移動するならリッターのが断然快適なんだわさ。
ツーリング前提ならリッターのがいい。
街中でも乗るなら750で十分。

84 :774RR:2007/09/21(金) 14:45:30 ID:wLVzOtWL
実際250で十分だったり。

85 :774RR:2007/09/21(金) 14:55:39 ID:NAAAXpzb
高速長距離移動での快適性については
防風性(風タイヘン)と姿勢(腰イタイ)と振動(手ブルブル)がほとんどを占める。

排気量は重要じゃない

86 :774RR:2007/09/21(金) 14:59:33 ID:PXsZwGTD
いや750で回すのとリッターで回すのとではアクセルの感覚が違うよ。
250で頑張って回すより750でかるく開けてのが楽でしょ。
ちょっとひねって加速するのはリッターの醍醐味。
それが街中ではストレスになるけど。


87 :774RR:2007/09/21(金) 15:11:34 ID:EDLdvMud
>>86
街中でもXJR1200乗ってた時は楽だと思ったよ。
「Uターンが楽に出来るバイク」ってコンセプトで設計されてただけあって、
限定解除初バイクだった俺でも扱いやすかった。

88 :774RR:2007/09/21(金) 15:20:07 ID:1h202p+n
現行モデルの野暮ったさが好きなんだけどな・・・おかしいかな?
もうね、お弁当箱テールとかウインカーとかマフラーとか最高、、、
「狙っていない野暮ったさ」だな。
これほどまでに野暮ったいのになぜかカッコイイってバイクは他にない。
ちなみにクリアレンズウインカーなんか考えれない。

89 :774RR:2007/09/21(金) 17:14:18 ID:E78zHxaH
>>83
よくそういう書き込みみるけど、速度にして何キロで走ってるの?
等速じゃなくて加速の話だとしたら、馬力に甘えた運転、すなわちよっぽど下手糞なんだと思う。

90 :774RR:2007/09/21(金) 17:24:22 ID:EDLdvMud
>>88
結局トータルバランスの取れたデザインなんだろうな。
今風のトンガリテールより弁当箱の方が(このバイクでは)カコイイ。
>>89
100キロで等速で走るにしても排気量があれば使う回転数が下がるから、
排気量がある方が楽になるでしょ。
そうでなければそれこそ250ccのバイクで十分なわけだし。

91 :774RR:2007/09/21(金) 17:43:46 ID:ZFFbPagc
>>88
俺もやっぱり弁当箱テールが好きだ

92 :774RR:2007/09/21(金) 17:44:01 ID:bReeD2DO
北海道とか行くとナナハンでよかったと思うことが多い反面、狭い峠や短距離ダートだと250の軽快さが羨ましく…。
結論:どっちもどっち

93 :774RR:2007/09/21(金) 17:50:14 ID:EDLdvMud
>>92
北海道は断然排気量があると楽だね。
とか言いつつ、
一度は北海道カブツーをやってみたい俺ガイル

94 :774RR:2007/09/21(金) 18:26:24 ID:ooPLlmDa
昔、レプリカで3回北海道(青森まで東北道)に行った後、自転車で周った。
こんなにもアップダウンがあったのかと感じた。
自転車に比べれば、どんなバイクでも動けば楽だから・・・。
そもそも楽したいなら車を選ぶよ。
バイクに乗る理由と選ぶ理由が違うんだよね。

95 :774RR:2007/09/21(金) 18:44:18 ID:uUa1V6wq
俺は豆腐テールランプと言ってる。

96 :774RR:2007/09/21(金) 20:04:42 ID:YzIpU/X6
>>16
2006年12月版CB750 CUSTOMIZE CATALOG
MORIWAKI ショートマフラー
OSK-ZX-181401A1
¥99,750


97 :774RR:2007/09/21(金) 20:20:08 ID:sipibU+w
CB1100降臨!
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070920.html

98 :774RR:2007/09/21(金) 20:36:26 ID:AqMG4ryf
>>97
おまい、乗り遅れてるぞw
>>23

99 :774RR:2007/09/21(金) 21:36:58 ID:/W9w+MZA
騒音規制と排ガス規制で
750ccより1100ccのほうが
規制をパスしやすいんじゃないの?

しかし数年前のスーパーモノのコンセプト車は
かなりツボだったのに結局お蔵入りだったしなぁ。

1100F出して欲しいけど、あくまで試作なのね。

100 :774RR:2007/09/21(金) 21:50:12 ID:MmFYKoRx
1100ccもあるとパワーありすぎて退屈だな。

101 :774RR:2007/09/21(金) 23:08:01 ID:JzBEVtR4
有り余るパワーを押さえ気味にして走り、しかも乗りやすくて、
足つきの良いのを期待したい。

102 :774RR:2007/09/21(金) 23:36:29 ID:KIg5eJNk
東京モーターショーにはCB400SFは展示されないのに、
CB750は展示されるのね。

最後だから良く見とけよー っていう意味なのか、
今後もよろしくー って意味なのか?

CB1100Fも良いけど、CB750もFI化して延命して欲しいね

103 :774RR:2007/09/21(金) 23:37:20 ID:of7Qx9IE
もう売れない国内向けのバイクのことなぞ考えてないだろうし
もしだしても600だろうし

104 :774RR:2007/09/21(金) 23:55:26 ID:X2+031zG
600は楽しいよね。回しきれるしね。
400は非力だけど600だとそこそこパワーがあってもスコーン!って回せるしバランス良い。
750はちょっとパワー過剰でおもしろくない。
リッターはさらにおもしろくない。ダラダラと惰性で走ってる感じ。


105 :774RR:2007/09/22(土) 00:30:26 ID:G/E16aUU
>>104
バイクによって違うだろ?
600は回しきれるって?どんなバイクを何処で?
直線での話しですか?
峠とかでは回しきってる人って余り居ないと思うけどな・・・。


106 :774RR:2007/09/22(土) 00:31:26 ID:54B6ag/8
W650乗ってますが直線で回し切ると180でちゃいます

107 :774RR:2007/09/22(土) 00:40:58 ID:XcF85tyJ
このバイク買おうか悩んでたけど、1100もいいな
1100まで待とうかな・・・・・。
750はバッテリーがメンテフリーじゃないし、ちょっと面倒そうだし。
1100はきっとメンテフリーだろうし。

ただ値段が気になる・・・・・。むー。

108 :774RR:2007/09/22(土) 00:41:03 ID:2/zU1xEY
俺は思う。

取り回しと走行性能の面で400〜600がベストバランスだと。

・・・最近リッターSS買ったけど結局見栄だったね。
純粋にカッコイイし速いけど面白くなかった。(ホントに)

CB600Fでればな〜。


109 :774RR:2007/09/22(土) 01:49:24 ID:nin9sjBp
東京モーターショーに出展されるRC42は、新色が出るタイミングだからじぇね?

110 :774RR:2007/09/22(土) 01:50:48 ID:AHjacNZu
CB1100の「1100」という排気量に魅力を感じる感性だったら、
CB750じゃなくてCB1300SF辺りを買ってるよ・・・

1300の排気量と、そのエンジンを登載する車体に「デカ過ぎ!」
と思ったからこそ750を選択したんだ。

Hornetは、排気量問わず、あのタンクとアップマフラーで論外だ。

111 :774RR:2007/09/22(土) 02:34:53 ID:JF6sMsT8
ファイナルは決定なのかな

112 :774RR:2007/09/22(土) 03:49:14 ID:bG1vvziC
>>110
イナズマみたいに750の車体にリッターエンジンでもいいのでは?

113 :774RR:2007/09/22(土) 04:55:44 ID:/Srk5AKd
リッターバイクはエンジンがデカ過ぎて美しく無いんだよね

ストロークが大きい分、必然的にタンクの位置が高くなるけど
シート高は出来るだけ低くしてるから
タンクからシートまでの造形が
昔の中途半端なアメリカンみたいになっちゃってたりする

空冷4発なら見た目のバランス的にも750cc位がベスト


114 :774RR:2007/09/22(土) 08:25:52 ID:aCkEWzPs
>>107
出るのは早くて3年後だ。

115 :774RR:2007/09/22(土) 08:32:44 ID:henuN6rB
まぁゼファーの750と1100の住み分けと似たようなもんでしょ。

ZR-7、ゼファー750、CB750はベストバランスだとは思うしね。
見栄や自己満足などの所有感が欲しい人はリッターを選べば良い。



ただCB1100FandRは参考出品とはいえ、マジで空冷?

発売する気あるなら水冷(疑似空冷フィン付)にならないか?
わざわざ新規エンジンを排ガス規制が非常に苦しい空冷にする必要はないだろ?

116 :774RR:2007/09/22(土) 08:39:42 ID:aCkEWzPs
空冷だから意味がある。水冷だったらあのカタチはないな。
古いから規制が厳しいからと言って、簡単に捨てたりはしないのだよ。

117 :774RR:2007/09/22(土) 09:16:01 ID:b2cN+5LC
個人的には現行CB750のマフラー左右二本出しが気に入っているので、
CB1100Fのマフラーが気に入らないオレ。

118 :774RR:2007/09/22(土) 09:18:34 ID:henuN6rB
水冷ですら排ガス規制の為に、かなりのモデルを廃止しているホンダが本気で新規空冷エンジン作るのか?

ヤマハはCB750のエンジンと似たようなな大昔のエンジンを改良しつづけてきて、最終的にFI化してたが、
それならCB750を延命(排ガス規制対応)させるべきでは?

ケチなスズキですら、使い回しまくりの旧型油冷を捨て、水冷に切り替えたのに

119 :774RR:2007/09/22(土) 09:42:02 ID:vnTYRPmL
空冷FIでメンテフリーバッテリー、燃料計。
贅沢はいいません。


120 :774RR:2007/09/22(土) 10:21:43 ID:G/E16aUU
排気量でバランスを語っているが、
空冷がベストバランスだとは思わんよ。
結局は見た目がクリアすればってこと?

121 :774RR:2007/09/22(土) 10:36:17 ID:iUDAF4bM
CB1100は水冷の可能性もあるのか…
それならあのハンパなデザインでも別にどーでもいいだわさ

>>120
113の事だとしたら見た目のバランスを言っているネ



122 :774RR:2007/09/22(土) 10:48:14 ID:M0vN4fD9
ホンダはドリームナナハン伝説捨てたんだ。。(´;ω;)

123 :774RR:2007/09/22(土) 11:00:08 ID:dI9OVSNO
水冷なら1300があるじゃん、今更1100で水冷は出さないと思うよ

124 :774RR:2007/09/22(土) 11:10:27 ID:fd/KOL4/
水冷だけは勘弁

125 :774RR:2007/09/22(土) 11:11:21 ID:naI2zFK3
CB1100R  … アンダーカウル着け忘れてますよ?
オイルキャッチがないとレギュレーション違反です。

CB1100F  … テールカウル作り忘れてますよ?
みんな欲しがっている小物入れやヘルメットホルダーを無視しますか?

126 :774RR:2007/09/22(土) 11:12:51 ID:8En+JrDr
>>104みたいなアホが多いよな
250だって下道で回しきれないよ
120〜30キロでるからな。
昼間やったら確実に捕まる。

回しきれるのは125だな。

127 :774RR:2007/09/22(土) 11:24:15 ID:14CQI4UK
1100ってもしかして750よりもコンパクトで軽かったりしてw
あと、教習車用に750と1100の二本立てになる可能性も


128 :774RR:2007/09/22(土) 11:31:49 ID:aCkEWzPs
>>118
水冷1300、空冷1100っていいラインナップじゃねーの?
もはや750じゃ誰も買わねと考えてるだろなホンダは。
ようするに市場を意識した場合、造る価値や意味があるかってことだよ。
誰も買わねーようなバイク造って損したくはないだろ。株主様が許さないわな。

129 :774RR:2007/09/22(土) 11:45:59 ID:vVbTaHMs
空冷だと、買う買わない以前に「いずれ市場に出せなくなる」ってケースもあるわな。
排ガス&騒音規制はきつくなることはあっても、緩まることはないだろうから。

130 :774RR:2007/09/22(土) 12:00:01 ID:henuN6rB
129の意見を言いたかったんだよ

うまく説明できずにスマン

スズキのGSX1400なんて、新規でエンジン起こしても、わずか7年ほどで終了ぽいし

ホンダが新規空冷エンジン作っても、何年作れるかというのがネックだね。

スズキ(GSX1400)もホンダ(CB1100FandR)も大した数捌けないから、割り合わないのでわ?

131 :774RR:2007/09/22(土) 12:29:18 ID:+5r9YLvo
空冷にこだわるのは宗一郎っぽくていいね。

川崎も追従してほしいものだ。

132 :774RR:2007/09/22(土) 14:29:12 ID:1bSRpToj
>>126
「まわし切る」と言うのは
気持ちい回転数で使えるって意味。

133 :774RR:2007/09/22(土) 14:39:31 ID:Sj7ekZ1M
CB1100F個人的には超かっこいいと思うけど
市販されたら今のゼファー750から即効乗り代えるつもり
実物見ないと何とも言えないけど車体サイズもそんなにデカく無さそうだし

134 :774RR:2007/09/22(土) 15:10:59 ID:MGCjfQWv
宗一郎と藤沢がいなくなってから本田はただの営利企業になった。

135 :774RR:2007/09/22(土) 16:37:47 ID:eKiAFHW+
CB1100F
Length:2,100mm
Width:790mm
Height:1,080mm
Engine Type: Air-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4
Displacement: 1,140cm3
だそうだ。

出典はここのFlash。
http://www.honda.co.jp/motorshow/motor/index.html

136 :774RR:2007/09/22(土) 16:43:47 ID:henuN6rB
本気で空冷なんだね

問題は売る気があるかだよねぇ
ショーバイクとしては、良いと思うけど、どうせならCB750を空冷エンジンのままモデルチェンジしてほしかったな

最悪排ガス規制だけクリアして継続販売して欲しいな
750クラスのバイクが少なすぎ

137 :774RR:2007/09/22(土) 17:42:49 ID:7qHf8VmI
ツインプラグだったらいやだな

138 :774RR:2007/09/22(土) 18:03:46 ID:9Ltql+cR
藤沢サンがいたから危機回避

139 :774RR:2007/09/22(土) 18:15:30 ID:G/E16aUU
空冷の良さって何?

140 :774RR:2007/09/22(土) 18:23:45 ID:M0vN4fD9
(・∀・)スィンプル

141 :774RR:2007/09/22(土) 18:41:13 ID:azVRJ50d
>>139
空冷は暑がりなのでエンジンと対話しながら乗れる楽しみがある

142 :774RR:2007/09/22(土) 19:16:00 ID:+ykFKvVX
まぁあれだ。
新色のシルバー&オレンジがカッコ良すぎる

143 :774RR:2007/09/22(土) 19:25:31 ID:rCH9pp7I
CB1100FはSRXみたいだな。

144 :774RR:2007/09/22(土) 19:50:58 ID:G/E16aUU
>>140
もはや空冷はシンプルでは無いのですよ。

145 :774RR:2007/09/22(土) 19:56:39 ID:nw7aioTO
新型1100のスレ立てました。

【新型】CB1100F&R情報スレッド【空冷】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190458413/l50

146 :774RR:2007/09/22(土) 19:57:59 ID:mGRSgiDu
ハレのロードスタみたいに
気負わないリッタを狙ったかな?

147 :774RR:2007/09/22(土) 20:06:16 ID:5YzuAijF
>>141
エンジンって喋るのか…
(・・;)

148 :774RR:2007/09/22(土) 20:25:02 ID:dDBb/Ffp
>>142
雑誌に写真載ってたな。
やばい・・・買って1年しかたってないのに新色に買い換えたいw

149 :774RR:2007/09/22(土) 21:13:42 ID:PI+MQcVt
新色の画像ある?

150 :774RR:2007/09/22(土) 22:34:41 ID:+5r9YLvo
>>147
キンッキンッてな。

151 :774RR:2007/09/22(土) 23:23:26 ID:5YzuAijF
Z2のヒューンヒューンがたまらん!

152 :774RR:2007/09/22(土) 23:52:55 ID:MGCjfQWv
>>150
>>151
懐かしすぎ。
今時の人にはわからんだろw
あれはたまらない音だね。

153 :774RR:2007/09/23(日) 00:14:10 ID:VGYW94j9
>>148
たしか、タンクと各カウル一式の交換で10万強だったキガス


154 :774RR:2007/09/23(日) 00:14:44 ID:3MvGoHAQ
中古買おうと思うんだけど、トリップリセットていうのは総走行距離?それとも給油間?両方?

155 :774RR:2007/09/23(日) 00:23:28 ID:cB4D/0Zz
>>154
後者の現象なら「オドリセット事件」と呼ばれていただろう。

156 :774RR:2007/09/23(日) 00:24:07 ID:5Qc1H882
>>154
普通に考えて給油間だろう
総距離リセットは無理だろ・・・・常識的に考えて・・・・

157 :774RR:2007/09/23(日) 00:30:55 ID:3MvGoHAQ
だよな。ありがとう。

でも給油間でも大問題だよな。勘で給油するしかないの?

158 :774RR:2007/09/23(日) 00:43:05 ID:jX67Up41
リザーブにコックを切り換えたら給油すれば良いから無問題。
タンクを覗き込んで液面を見るとかの方法もある。

所詮、トリップメータなんてのは「あれば便利」という程度の機能。
無いと大変困るといった機能ではない。
オドで走行距離をチェックして、前回給油した時の距離との引き算を
自分でするという、ちょっとした手間を代わりにやってくれているだけ。


159 :774RR:2007/09/23(日) 00:52:24 ID:Ex4ceZVn
先日会って話を聞いた時は、
世の中の常識が解らない感じの人達じゃなかったように思えたけれど、
やっぱり役人の仲間。根っこからオタンコだったようだ。
昨日発表された首都高の料金案を見て、「こらもう笑うしかね〜です」。
思い出して欲しい。首都高速料金距離化の根拠は「短い距離を走る人の
料金を下げる」だった。さらに「それによって利用率も増え首都高を
効率よく使えるようになる」。最終案を見たら「今までの主張はおめ〜
らダマすためのウソだびょ〜ん!」と書いてある。だって「最低料金の
400円は3kmまで」。おいおい!3kmといったら時速60kmで走って3分。
そんな距離に400円出すヤツなんかいるか? というより、入り口と出口
の距離が3kmしかない区間っていくつあるのか。しかも10km走れば現在と
同じ700円になってしまう。現在だって10km未満の区間など使わない。
ってことは、基本的に安くなんかならん! しかもETC車載器&カードを
持ってないと通行料金1200円だって。新車登録時&車検時にETC車載器
の装着が義務づけとなっていない現在、付いてないクルマを標準と考えるべき
。その標準車からすれば、700円から1200円への大値上げ。その上で
「ETC付きの人は割引しますよ」と言ってるものの、それすら10km以下
の走行距離だけなのだ。首都高のWebサイトを見たら、意見を募集してい
る。自分の立場や所属をキッチリ書いた上「オタンコですね」と書くだけで
意志は通じると思います。皆さんからの意見、怖いモノ見たさなんだろう。
しっかり読んでいるようだからビシビシ書いてウサ晴らしをしましょう。

http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/



160 :774RR:2007/09/23(日) 00:53:30 ID:cB4D/0Zz
>>159
ウサ晴らしをしましょう。 まで読んだ。

161 :774RR:2007/09/23(日) 01:19:34 ID:6apRRlGp
>>159
ウサ晴らしをしましょう。 だけ読んだ。


162 :774RR:2007/09/23(日) 01:29:32 ID:yvXe6Zyy
159という数字だけ見た。

163 :774RR:2007/09/23(日) 05:33:10 ID:U3uheV2I
つまんね

164 :774RR:2007/09/23(日) 07:46:28 ID:clAnfrvt
最後まで読んだぜ

165 :774RR:2007/09/23(日) 09:50:28 ID:cB4D/0Zz
クラッチ&ブレーキレバーを黒にしたいんだけど
キジマのCB750 F2N/N-2/T/T2/1用ってやつで合いますでしょうか??

166 :774RR:2007/09/23(日) 13:26:25 ID:BpA2OGxI
ゼファーってMFバッテリーなんだな…

167 :774RR:2007/09/23(日) 16:05:56 ID:Uegut5l3
東北道を走ってたら雨。
雨天走行も楽しい。
でも、かっぱ脱ぐタイミングが取れず、
家まで着てきた。
家のそばは雨はやんでいたので、
かっぱ暑杉。


168 :774RR:2007/09/23(日) 16:08:18 ID:/nddmv+0
>>167
でも陰干しする手間が省けただろ?

…って、内側を干さないと余計カビるな…
なんて言ってる俺は、
出て10分で雨が降ってきたので、
ツーリングを諦めたヘタレ。

酒飲みながらStage6でローゼンメイデンを見ているダメ人間。

169 :774RR:2007/09/23(日) 17:33:00 ID:ZjpVxSML
月末マイナーって噂
まさかガセネタかい?

170 :774RR:2007/09/23(日) 18:52:35 ID:8LytAf2R
10月上旬だって

171 :774RR:2007/09/23(日) 19:02:12 ID:mYbnU1F7
08モデルが6発CBXカラーで出るらしい。

172 :774RR:2007/09/23(日) 19:09:31 ID:5Qc1H882
>>171
なにを今更

ガイシュツ杉

173 :774RR:2007/09/23(日) 19:28:27 ID:ck13HUNh
夜間の涼しい時間に走るのが好きなんだが、走る場所と時間が走り屋と見事に一致。
車だけじゃなくバイクもけっこういる。知り合って一緒に走っても全くついていけなかったよ。
400ネイキッドにも直線以外ではついて行けず。

怖すぎ。。。

174 :774RR:2007/09/23(日) 19:55:50 ID:ZmI+xyt9
まだxjと迷ってる俺、どっちが楽しいだろうか

175 :774RR:2007/09/23(日) 19:58:40 ID:pMLTr1GW
>>174
XJは400で?

176 :774RR:2007/09/23(日) 20:17:41 ID:RLBqEPh2
>>174
金に余裕があるならXJだろ。ハイオクでタイヤ代もかかる。
RCはレギュラーだしタイヤサイズも細いので安い。


177 :774RR:2007/09/23(日) 20:30:41 ID:2m9N0wmm
巨人のOBぶってる撒布の方がわからないよ

178 :774RR:2007/09/23(日) 20:31:31 ID:oWmjG5V4
ガイシュツ ガイシュツ ガイシュツ 

179 :774RR:2007/09/23(日) 20:32:38 ID:2m9N0wmm
誤爆

180 :774RR:2007/09/23(日) 21:59:51 ID:ZmI+xyt9
ありがとうございます

181 :774RR:2007/09/23(日) 22:06:36 ID:5No7NgPt
CB1100F、「CB」ではない全く違うバイクとして出してくれれば良かったのに・・・・

ニュー空冷CBを出すのなら、1100ではなく900くらいが良かったな・・・・
デザインを現行RC42よりちょっとだけシャープ化。
各部パーツのグレードをちょっぴりアップで82ps、定価90万円以下。
こんなバイクであれば・・・・   欲しいかな。


182 :774RR:2007/09/23(日) 22:16:55 ID:AJEt6SQK
CB → CBX → CBR と進化したのにまた CB かよ て感じ

CB750というリサイクルネームのおかげで
RC42オーナーがどれだけ恥ずかしい思いをしてるかわかってんのかw


ホンダのネームセンスは最低だね・・・

183 :774RR:2007/09/23(日) 22:17:07 ID:su3Vu73E
上の方にあるVツインの新ナナハンはガセ?

アメリカン以外の大型Vツインって、興味があってもドカしかないから
買えないんだよ。ホンダから出るならぜひ欲しい

184 :774RR:2007/09/23(日) 22:20:18 ID:/nddmv+0
>>181-182
まぁ、「ナナハン」の代名詞だからしょーがないというか…

>>183
大型VツインならVTRも鈴菌でも色々あるジャマイカ

185 :774RR:2007/09/23(日) 22:20:21 ID:VFEm3i8L
>>173
自分の運転技術が他人より劣る事を自覚せず、その責任を愛車に転嫁する・・・
今日もCBが泣いてるぜ!

186 :774RR:2007/09/23(日) 22:22:26 ID:/nddmv+0
>>185
いやいや、走り屋ってのがすげぇ、って話でしょ。
恥ずかしながら俺も大型で400に付いていけなかったり、
125につつきまわされたり、
屈辱プレイをされた事が…

187 :774RR:2007/09/23(日) 22:24:47 ID:Si6RhkBD
>>186
早いこと=エライという勘違い(呪縛)から抜け出すと、きっと素敵な
バイクライフだと思うんだが、どうだろう。

188 :774RR:2007/09/23(日) 22:31:19 ID:KmVOWwmf
いやぁ〜、単に「走り屋」という響きが恥ずかしい。


189 :774RR:2007/09/23(日) 22:43:42 ID:AJEt6SQK
>>187
大人だねー
公道ではスピードよりテクニックだよ
サーキットでは早い奴が一番エライけど







で 俺の本音↓

CB750を名乗る以上、400に負けてんじゃねーよ
お前のおかげで教習車とか馬鹿にされんだろうが
4stマルチでノンビリ走って何が楽しいの?
他のバイク乗れば〜

190 :187:2007/09/23(日) 22:52:35 ID:Si6RhkBD
>>189
本音は確かに(私とは感性が違いますが)理解できました。
私としては良くも悪くも「カブナナハン」と呼ばれることに良さを
感じてるんで、のんびり走りたいですわ。

高速なんかで、100km/h巡航しててもまだまだパワーに余裕があるという
状態がとっても好き。(風の影響は除く)

191 :774RR:2007/09/23(日) 23:32:01 ID:xZTBrWj+
どこの公道でバトルしてるん?
スピード超過のネズミ捕りにはいいね
通報するから教えてよ^^

192 :774RR:2007/09/23(日) 23:58:30 ID:clAnfrvt
ログの通報しておきました。

193 :774RR:2007/09/24(月) 01:13:34 ID:WCdGT91j
>>189
公道走るのに勝つも負けるもないだろ。一般道路ならせいぜい70、高速なら120以内で走ってろ。


194 :774RR:2007/09/24(月) 02:12:23 ID:gkLbFsqy
ところでホンダのCBって何の略?? 
city bikeとかそんな感じ?

195 :774RR:2007/09/24(月) 02:30:02 ID:j+DxE0rL
してーぼーいじゃね?

196 :774RR:2007/09/24(月) 03:30:26 ID:wObsjLAW
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB
>>195よりもっとダサい略だったというオチ


197 :sage:2007/09/24(月) 06:53:25 ID:bUCLra1K
ここはCBを悪く言うやつが大半なのか?普通にCB750について語ってると思って来てみたらひどいもんだ(中にはまともな人もおられますが)


198 :774RR:2007/09/24(月) 07:09:30 ID:WCdGT91j
消え去る運命のナナハンを生暖かく見送るスレです。

199 :sage:2007/09/24(月) 07:22:46 ID:bUCLra1K
生暖かくwまた微妙なw
みんなのCBの仕様を教えてくれ!

200 :774RR:2007/09/24(月) 07:35:53 ID:WCdGT91j
妻一人子供二人の三人暮らし、一人は独立
某大手家電メーカー勤務
金属20年
年収1080万
持ち家

あと、トイプ一匹飼ってます


201 :774RR:2007/09/24(月) 09:01:09 ID:kzxrNF8g
マフラー交換を考えているが、
色々あるので、迷ってしまう。
モリワキ ノジマ TSR ヤマモト
う〜ん、もう少し悩もう。

202 :774RR:2007/09/24(月) 09:46:07 ID:ZkO0GRdH
55歳
妻1人子供3人、1人は結婚独立
某銀行勤務
金属20年
年収1260万+家賃収入
マンション

子供に金がかからなくなったので、妻は青色申告会のメンバーと旅行、
私も暇を見つけてはCBでツーリング&山歩きをやってます。

203 :202:2007/09/24(月) 09:48:09 ID:ZkO0GRdH
すいません勤続は33年目です。失礼しました。

204 :774RR:2007/09/24(月) 10:45:41 ID:f3GFsWaA
>>200 >>202 >>203
いきなりどうしたの?


205 :774RR:2007/09/24(月) 10:47:11 ID:j+DxE0rL
>196
あ〜あ言っちゃった。

206 :774RR:2007/09/24(月) 10:47:24 ID:gUHBX65T
48歳
独身 童貞
マジックアカデミー講師
金属20年
年収1000万マジカ

あと、ツンデレ妖精一匹飼ってます

207 :774RR:2007/09/24(月) 12:09:52 ID:1PUo1y67
このスレの人は(早い)と(速い)の区別もつかないんですか?

208 :sage:2007/09/24(月) 12:38:41 ID:bUCLra1K
ここはユニークな方々が多いみたいですねw
モリワキいいですよね〜、ショート管が渋い!

209 :774RR:2007/09/24(月) 13:03:58 ID:v2lUKAya
森脇短管は右バンクで擦りますよ。時々耐熱ペイントで補修してます。

ttp://www.hiro.jpn.org/bb/bbs/0359/ping/20070924130143.1.jpg

210 :774RR:2007/09/24(月) 15:07:37 ID:z6kvK7gV
前にどっかのブログで見たけどTSR管も
>>209 と同じあたりを擦ってしまうらしいよ。

211 :sage:2007/09/24(月) 16:13:02 ID:bUCLra1K
マジすか…マフラー擦るのは頂けませんな。
リヤサス固めたらリヤがあまり沈まなくなるから擦らなくなるかも?固め過ぎたら乗りにくくなるけども

212 :774RR:2007/09/24(月) 16:17:31 ID:iSJ1lyq2
マモラ乗りで解決。

213 :774RR:2007/09/24(月) 17:53:00 ID:bntCe+b+
>>196
これひど杉w
スレ住民でかっこいい意味づけして、wikiに登録しようよ

214 :774RR:2007/09/24(月) 17:57:21 ID:4cS+BYhv
クラブマン の略だと思ってたよ!

215 :774RR:2007/09/24(月) 18:02:03 ID:Qq1LoKky
CBXは
Motor Cycle Best or Better XANTHUS の略

216 :774RR:2007/09/24(月) 18:02:03 ID:iSJ1lyq2
クラブマンだよ
モーターサイクルベターならMBだろ
「まあまあのチャリンコ」な訳がないw

217 :774RR:2007/09/24(月) 18:31:12 ID:MGRvYESa
「CB」は「クラブマン」だと20何年かそう認識して
生きてきましたけど、間違いじゃないですよねー。

218 :774RR:2007/09/24(月) 18:33:03 ID:Qq1LoKky
便利からベンリィとつける会社のことだからなぁ〜・・・

219 :774RR:2007/09/24(月) 19:19:05 ID:wObsjLAW
八重洲出版 『HONDA 50years ホンダ50年史』(1998年)より。
と脚注があるのでたぶん>>196で間違いないとおもわれ・・・

個人的にはCannonBallだったらよかったなぁ


220 :774RR:2007/09/24(月) 19:22:06 ID:zB35kU1e
違う。同じ八重洲出版からCBを題材にしたDreamCBというムックがあるが
これにはクラブマンが語源と書いてある。

221 :774RR:2007/09/24(月) 19:40:34 ID:wObsjLAW
http://www.ai-creative.co.jp/~kuroda/cb-name.html
なんだかすべて後付けの予感

222 :774RR:2007/09/24(月) 19:57:21 ID:EKbD+Wdc
>>209
そのときステップは擦らないの?あたしはまだ怖くて倒せないからだいじょうぶかな?

223 :774RR:2007/09/24(月) 20:13:25 ID:Yd1pTowN
バックステップに交換している(バンクセンサーがない)と、
右に倒した時はマフラーが先に接地するんじゃないのかな。

224 :774RR:2007/09/24(月) 20:18:48 ID:v2lUKAya
↑正解です。バックステップを擦る時は転倒しています・・・

225 :774RR:2007/09/24(月) 22:38:06 ID:wCnVI/b8
>>218
つcolleda

226 :774RR:2007/09/24(月) 23:20:22 ID:wsf7rLRt
らくらくラクーンてのもあったな

227 :774RR:2007/09/24(月) 23:53:50 ID:q8psv2YT
東北道の料金所出口でカワサキのZRX1200と
(間違いない、あのあざやかな緑色は)
並んだら、ZRP1200がロケットスタート。
では、お供しますかって行ったのはいいが。
ローで9,000rpm、
セカンドで9,000rpm、
サードで7,000rmp  ←そろそろ
フォースで140kmまできて、ビビリミッター作動。    ←やっぱり
カワサキは緑色の点となって消えていった。
リッターは速いねー。

228 :774RR:2007/09/24(月) 23:56:37 ID:x+IzWXKZ
>>226
昔それ乗ってたw

229 :774RR:2007/09/25(火) 00:12:41 ID:vNDEaBj9
>>227
何乗ってるか知らんが、
高速140kmでビビリミッター作動はちと早んじゃね?
それに加速は全開なの?
車種が判らないから・・・。

230 :774RR:2007/09/25(火) 00:13:22 ID:O3s7SxaP
え?このスレ的にRC42じゃないの??

231 :774RR:2007/09/25(火) 00:15:22 ID:vNDEaBj9
>>227
229の訂正
ゴメン、スレタイ CB750だったね。


232 :774RR:2007/09/25(火) 00:18:18 ID:HXVO4kXn
スピード違反はいかんだろ!
日本は100`まで!

233 :774RR:2007/09/25(火) 00:22:15 ID:O3s7SxaP
算数苦手なんだけども・・・
4速7000回転近辺で140km/hってそんなに遅かったっけ・・・このバイク・・・

234 :227:2007/09/25(火) 01:06:09 ID:270gIhqi
うーん。
技術的な面と、事実関係には間違いはないのでそこに
突っ込みを入れられてもリアクションに困る。
「カワサキ」「リッター」「緑色」あたりが
うけると思ったのだが、難しいね。


235 :774RR:2007/09/25(火) 02:43:12 ID:+G3XgGjC
ケロケロ カワサキかぁ〜

236 :774RR:2007/09/25(火) 08:38:51 ID:31decZKz
自分のバイクにFCRを付けたいと思ってるのですが設定がない!
こんなの見つけたんだけどRC42に普通に付くのかな?
http://www.whouse.jp/cb750cafe/cb750cafe.htm
でも25万かあ・・・

237 :774RR:2007/09/25(火) 10:24:27 ID:0FfnKg58
>50馬力そこそこのエンジンが
>50馬力そこそこのエンジンが
>50馬力そこそこのエンジンが
>50馬力そこそこのエンジンが

これはどういう意味だ?

238 :774RR:2007/09/25(火) 12:10:03 ID:Z9syEkis
50馬力そこそこのエンジンってことだろ?

239 :774RR:2007/09/25(火) 13:02:39 ID:8vZsgipF
いや、そこそこ50馬力って意味だろ。

240 :774RR:2007/09/25(火) 13:35:51 ID:J3/Xqy0a
いや、コソコソ50馬力のエンジンをチューンして5馬力うpって意味だよ。

241 :774RR:2007/09/25(火) 17:17:05 ID:LVoufXDM
「CB750カコイイ、スペックも程ほどだし」ってことで先日試乗会行ってきたんだけど、
インパネ周りがSR(私の現車ね)とたいして変らん貧相な感じがして少々萎えた。
さ〜て、どうするかな。

242 :774RR:2007/09/25(火) 17:45:54 ID:7jaeBJ0E
>>241
同意だけど、この価格だし、伝統っていうかデザイン的なしがらみもあるんだろうし、
他のバイクもそれほどのものでもないし、 ってトコじゃない?
反対意見多数だろうけど、俺なんかインパネ周りなんて同系統の車種間で統一した同一の部品
にすれば良いと思う。(例:CB1300&骨900&CB750&CB400 etc)
そうすればコストダウンしつつ程度の良いモノが造れそうだw

243 :774RR:2007/09/25(火) 18:16:20 ID:cL8JjLPq
>>236
かっこいい。
速くは無いけど存在感は凄くある。
まるで、モーターサイクリスト版オロチ。

244 :774RR:2007/09/25(火) 18:19:10 ID:U4r+PL9h
>>242
おまい、頭イイナ(・∀・)
でも骨は同系統じゃなくね?

話変わるが最近やたらレスポンスというかアクセルのツキが悪いから
エアクリの詰まりを疑ってるんだけども
説明書にはメンテ不要、40000kmで交換って書いてあるし
俺のはまだ20000kmだからどうなんだろ?
40000km行く前に詰まった人います?
毎日乗ってるからキャブの不調ってのも考えにくいしなぁ…

245 :774RR:2007/09/25(火) 19:10:20 ID:RTplkbm9
>>243
俺が>>236を書いた者だけど、俺が欲しいのはCB750CAFEではなくてオプションパーツのFCRです。
CAFEに付くってことはRC42にもポン付けできないのでしょうか?
でも付くとしても25万・・・・。

246 :774RR:2007/09/25(火) 21:59:24 ID:5q2M274L
>>245
なぜググろうとしない。
「CB750 FCR」で有名なサイトがトップに出るっしょ。

247 :774RR:2007/09/26(水) 00:44:02 ID:k5/XvHjm
仏壇カラー買おうと思うんだが
安く購入するには、やっぱりドリームかな?それともレッドかな?

248 :774RR:2007/09/26(水) 01:00:51 ID:I1gRB13i
安心ならドリーム。安くなら安売り店(弁○とか)。
男爵は、一括を前提で、中間みたいな感じでわ?

249 :774RR:2007/09/26(水) 01:03:17 ID:AiMI02gw
>>247
安さなら
量販店>翼>夢

250 :774RR:2007/09/26(水) 03:47:44 ID:rEOZq8LU
桃!早く寝なさい!

251 :774RR:2007/09/26(水) 04:15:04 ID:8hadCOf7
↑ぎょっ(∩゚ω゚)∩ 明日は快晴だぁ。。 ななこで走るかぁ♪
あっ、アラコが洗浄中だ(*>ω<)o

252 :774RR:2007/09/26(水) 06:54:45 ID:/BawyW+c
CB750という名前にもついに終止符が打たれることになった
さようならCB750


253 :774RR:2007/09/26(水) 08:20:00 ID:409iJpA0
中古でCB750買ったらオマケで、スーパートラップの集合もらったんだが、コレ珍しい品のだろうか?あんまり見た事ない気がするけど、 関係ないが、バイアスのK505って減らないしいいタイヤだな、メチャ安いだし、わざわざ掃いてる奴いるー?

254 :774RR:2007/09/26(水) 08:28:57 ID:/BawyW+c
さようならCB750
ありがとうCB750


255 :774RR:2007/09/26(水) 08:36:41 ID:409iJpA0
オマイ、ひっこんどれ こんにちは 教習仕様CB750

256 :774RR:2007/09/26(水) 09:49:49 ID:WBUwtTVs
>>253
珍しいけど似合わないな。オクでCB1300のスパトラ見たが、ネイキッドには似合わないと思った。

俺はそろそろイージーフィットバー付けるつもり。

257 :774RR:2007/09/26(水) 10:44:06 ID:O1ykjBDn
>>256
イージーフィットのhighをつけたけど快適だお。
自分でやったから面倒くさかったけど…

258 :774RR:2007/09/26(水) 11:08:16 ID:WBUwtTVs
>>257
店でやってもらうつもりなんだが、ハイだけはホース類の延長とか書いてなかった?

259 :774RR:2007/09/26(水) 11:48:56 ID:409iJpA0
>>256
確かにスパトラは似合わないよね基本的にノーマルがベストなバイクのような気がする、 レスありがとう。

260 :774RR:2007/09/26(水) 12:29:44 ID:/BawyW+c
さようならCB750
ありがとうCB750
さようならCB750
ありがとうCB750
またね、は絶対ないからさようならCB750

261 :774RR:2007/09/26(水) 13:47:15 ID:O1ykjBDn
>>258
マスターシリンダーから分岐までのを交換になりますね。
教習所仕様のがショップで注文できます。
まぁ、これは安上がりな方法ですけど。

262 :774RR:2007/09/26(水) 15:12:42 ID:WBUwtTVs
ところでクラッチレバーがちょっと遠いんで少し手前に調整したいんだが
ブレーキレバーみたいな回すところがない。どうすりゃいいんだ?

263 :774RR:2007/09/26(水) 15:30:10 ID:javU3sli
調整はできません
調整機能付きレバーに換装してください

264 :774RR:2007/09/26(水) 16:36:28 ID:cFD9PEVi
>962
メガネレンチの大きいやつを2本、レバーの根元に通して
テコの原理で曲げる

265 :774RR:2007/09/26(水) 18:07:35 ID:MghMcH8s
ボケ、折れるような真似を勧めるな

266 :774RR:2007/09/26(水) 18:16:26 ID:AiMI02gw
超ロングパスきた

267 :774RR:2007/09/26(水) 18:34:41 ID:I2hT37Jt
>>962、、、じゃなくて>>262w
外して板(できれば金床)の上でハンマーでコツコツ叩く。多分大丈夫。

コケてひん曲げた時はいつもこの方法で直してる。

268 :774RR:2007/09/26(水) 18:36:51 ID:I2hT37Jt
金敷だったよスマソ。

金床ってなんだよwww ぬか床じゃねーんだぞ俺 orz

269 :774RR:2007/09/26(水) 19:14:54 ID:1phfHZNw
>>268
金床の方が一般的な呼び名だと思うぞ

270 :774RR:2007/09/26(水) 21:35:23 ID:UbKE9OCp
調整機能付きクラッチレバーはどの車種のが装着可能?

271 :774RR:2007/09/26(水) 22:00:01 ID:t0RlVGcF
酔ってCBのシートに頬づりしている所を、たった今、17の娘に目撃されました・・・・変態発見

272 :774RR:2007/09/26(水) 22:36:07 ID:jZyE4a1N
生産中止。

273 :774RR:2007/09/26(水) 22:38:48 ID:t0RlVGcF
オーマイ ガ!

274 :774RR:2007/09/27(木) 02:35:22 ID:udZUmqcY
>>271
夜業明けで気持ち良く飲んでるビール噴いた。謝罪と賠償を要(ry

ぶっちゃけ、親にオニナーを見つかったのとどっちがダメージ大きい?w

275 :774RR:2007/09/27(木) 03:01:48 ID:LqBnAoGP
今まで2年ほどZ750乗ってて、かなり乗りやすかったです。

乾燥重量で20キロ違うし、教習所でやけに重くて
Fブレ−キかけすぎたら倒れそうになって支えきれなかった思い出があります。

ZはFブレ−キかけすぎても安心感あるし、足で支えきれました。

私はCBも乗りこなせるようになりますかね?

タンクがZと比べて大きかったと思うけど、慣れますかね?

276 :774RR:2007/09/27(木) 08:23:53 ID:1g3wr31D
需要がない750はなくなる運命
部品取り用にもう一台買っとこうかな

277 :774RR:2007/09/27(木) 08:53:11 ID:u7z3Jntm
カワサキ

278 :774RR:2007/09/27(木) 08:54:37 ID:u7z3Jntm
オイル漏れ当たり前でエンジンボロい。ホンダのエンジンは頑丈
変なカウル付いたバイクよくかえるねw

279 :774RR:2007/09/27(木) 10:38:11 ID:5SnAULz6
>>275
慣れればタンクも小さく見えるよ。

280 :774RR:2007/09/27(木) 11:56:43 ID:PYwKq2yJ
今のカワサキはオイル漏れなんぞせんだろw
いつの時代の話しだ。


281 :774RR:2007/09/27(木) 12:03:20 ID:1g3wr31D
カワはいまだにヘッドからオイル漏れをおこすが?

282 :774RR:2007/09/27(木) 12:29:09 ID:PYwKq2yJ
どのバイクだよ。


283 :774RR:2007/09/27(木) 15:11:19 ID:X5hBYR+t
いや、お、おれのCB750オイル漏れを起こしたんだが・・・

今は修理済みで完治してるけどW
ボロさで言うと意外にイーブン?笑

でも俺はRC42をずっと乗り続けていくけどね。
250〜リッターも乗ってきたけどここに落ち着いた。
ほんと日本に?ピッタリ?
素晴らしいけどね750

284 :774RR:2007/09/27(木) 15:57:11 ID:SmKMpLOU
カワサキバイクから漏れるのは汗なんだぜ?漢の汗なんだぜ?
だから何も問題ではない。
でも、ホンダバイクから漏れるのはオイルなんだぜ?
これは大問題。

285 :774RR:2007/09/27(木) 15:59:25 ID:R9MgKj+w
知り合いでゼファー750乗ってるやつがいて
この前初めてエンジン音聞いたらガランゴロンうるさかった
素直にCB買います

286 :774RR:2007/09/27(木) 16:12:40 ID:zAtu5vnF
くだらん争いはやめなされ、750消滅となると 次期大型教習車はなんだ? VFR800Kとか出ないかなそしたら買うんだが オマイらも買うだろ?

287 :774RR:2007/09/27(木) 16:14:35 ID:dzOU2C1x
>>242
もう4大メーカー間でパーツをポンポン付け替えられる様な
オモチャみたいなバイク作れば良い

288 :774RR:2007/09/27(木) 16:14:51 ID:Zk78G3pn
GSF1200K

289 :774RR:2007/09/27(木) 17:19:30 ID:1g3wr31D
ゼハー1100なんかヘッドからのオイル漏れしまくりじゃねーか

290 :774RR:2007/09/27(木) 17:32:06 ID:pcdzRzoF
それは対策前の奴だろ

291 :774RR:2007/09/27(木) 17:33:51 ID:vfJvjlYu
>>287
Dトラッカーと、SB250でやってれば?

292 :774RR:2007/09/27(木) 18:00:55 ID:WYllIX8k
タンクとエンジンの形で決めたようなもんだったな。
あと、シートとホイールとカラーリングもいい。
つまりほぼ全部気に入って買った。

このバイク割と消防にウケがいいな。どうしてだろ。サクッと右折したいんだから
横断歩道はさっさと渡れや!

293 :774RR:2007/09/27(木) 18:13:17 ID:SmKMpLOU
轢けばいいじゃん

294 :774RR:2007/09/27(木) 18:23:13 ID:udZUmqcY
人を轢くためのRC42じゃない。

見る人の心を惹きつけるためのRC42なのだ。

295 :774RR:2007/09/27(木) 18:24:40 ID:F1j1YL87
>>293ID:SmKMpLOU
kawasakiのネガティブキャンペーンは他でやれ

296 :774RR:2007/09/27(木) 21:44:15 ID:OrdjriPn
新色のCBXカラーはかっこいいなぁ〜

297 :774RR:2007/09/27(木) 22:11:48 ID:j74xxoXu
それどこで見られるか教えて

298 :227:2007/09/27(木) 22:24:25 ID:7eZmCJle
>>294
いいことを言った。
これこそ、空冷4発CB750。
1969年からの日本のスタンダードバイク。
すべてのバイクは、
CB750と比べると〜
CB750より〜
と語られる。


299 :227:2007/09/27(木) 22:26:36 ID:7eZmCJle
そして、教習所では
「まず、CB750を覚えろ。
 CBを乗りこなせたら
 話を聞いてやる」
と教えられる。


300 :774RR:2007/09/27(木) 22:29:02 ID:OrdjriPn
>>297
本屋さんに行きましょう

301 :774RR:2007/09/27(木) 22:42:23 ID:7EvBFdTS
>>300
YOUNG Machin?
あれ公式じゃなくてCGだよ。

カラーだけじゃなくてシートも変更になるはず。

302 :774RR:2007/09/27(木) 23:30:46 ID:zs54axtY
俺この戦いが終わったらCBXカラー予約するんだ。

303 :774RR:2007/09/28(金) 01:13:16 ID:p2p+Sbs7
ヤングマシンとか

304 :774RR:2007/09/28(金) 01:32:12 ID:NwsPD2pX
>>299
ホライゾンで限定解除した漏れはどうすればいいの・・・

305 :774RR:2007/09/28(金) 05:03:27 ID:gwf7ljVE
>>304
俺が褒めてあげる
「偉い!」

306 :774RR:2007/09/28(金) 08:05:33 ID:w6pfbSzn
CBってゼファ−と違って同じ排気量とは思えない程
パワ−あるって聞いたけど、そうなの?

307 :774RR:2007/09/28(金) 08:15:34 ID:qG55W0fP
エンジンの差。水冷と空冷差。
体感ではっきりとわかるくらいに違いはあるよ。

308 :774RR:2007/09/28(金) 08:29:50 ID:bjLiaoV4
>>307
ゼファー750はCB以上にエンジンの構造が古いよ。

309 :774RR:2007/09/28(金) 08:41:37 ID:2GK3BS39
>>306
ウソ

310 :774RR:2007/09/28(金) 08:49:25 ID:6p1kBMm6
ゼファー海苔必死だな(笑

311 :774RR:2007/09/28(金) 08:50:22 ID:MJokd9bT
>>306
初めてゼファー750に乗ったときは、そのコンパクトさと非力さに、
あれっ?コレって400だったっけ?とすら思った。

初めてCB750に乗ったときは、そのサイズにもトルクにも、
基本設計が80年代後半の空冷750ってこんなもんだよなと思った。


312 :774RR:2007/09/28(金) 09:11:45 ID:hNeIcnYw
なんか島根と鳥取の闘いみたいだな

どちらにもいいとこはあるさ

313 :774RR:2007/09/28(金) 11:43:25 ID:OA3TpOIg
>>306
CB(RC42)のエンジソは出力特性を低速域に振ってあるから
加速が良いんだ
CBX系は高速域に振ってある

ゼハ−は2バルブじゃなかったっけ?

314 :774RR:2007/09/28(金) 12:21:17 ID:UIDO1htM
ということは、乗りやすいかな

315 :774RR:2007/09/28(金) 12:30:26 ID:2GK3BS39
CB750乗れないようじゃ、他のバイクは乗れない。
と、いうほど乗り易い。

316 :774RR:2007/09/28(金) 12:36:21 ID:2GK3BS39
>>313
加速はいいよね。さっき0-100してみたけど、2秒台出てる気がした。

317 :774RR:2007/09/28(金) 12:49:51 ID:sFc8mtak
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/
更新キター!

318 :774RR:2007/09/28(金) 13:02:25 ID:Gp/e1b2I
いよいよファイナルかな?

319 :774RR:2007/09/28(金) 13:04:22 ID:2GK3BS39
仏壇消滅 ou

320 :774RR:2007/09/28(金) 13:06:21 ID:LbeZy4ws
なんか400ccぽいな

321 :774RR:2007/09/28(金) 13:25:25 ID:WpiUA2L0
ぶっちゃけ、青白が最強だろ?
青白を売るために限定色で注目を集めてるんだよ

322 :774RR:2007/09/28(金) 13:30:34 ID:hlVZn1qA
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/price/index.html

819000円の間違えだよね ちょっとびっくりこいた。

323 :774RR:2007/09/28(金) 13:40:52 ID:zYC3t5hT
>>319
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/photo/index.html

色違いが仏壇調だぞ

324 :774RR:2007/09/28(金) 13:52:13 ID:2GK3BS39
>>323
真上からしか分らん隠れ仏壇だなw

325 :低速トルク愛好家:2007/09/28(金) 14:02:31 ID:w6pfbSzn
http://syochan.blog27.fc2.com/blog-entry-305.html

買うぞ!
あの低速トルクが欲しい★
Z1000売る 

326 :774RR:2007/09/28(金) 18:13:45 ID:KqDMhbon
新黒赤、激しくカコイイ!

327 :774RR:2007/09/28(金) 18:27:36 ID:w6pfbSzn
グラファイトブラックのことか?

328 :774RR:2007/09/28(金) 18:44:58 ID:Xn7EA9zC
あの色はかっこいいよね
今は400SSだが、いつか大型取ったら乗ってみたい

329 :774RR:2007/09/28(金) 18:52:31 ID:2GK3BS39
マイナー嗜好なら仕方ないが、赤黒なんか止めとけ。これだけ売れない色も珍しいわな。

330 :774RR:2007/09/28(金) 19:57:19 ID:PJo08Nb1
今日、停まってる赤黒見たが、かっこよかったよ。
地味渋。

331 :774RR:2007/09/28(金) 20:05:53 ID:bIz/WZ6F
ここでは社外マフラーのことがあまり話題にあがりませんが、
みなさんはカスタム嫌いですか?

332 :774RR:2007/09/28(金) 20:12:45 ID:uqtxcByD
俺のカスタムはシート下に交通安全お守り(社外品)を付けたぜ。

333 :774RR:2007/09/28(金) 20:14:21 ID:uqtxcByD
マジレスするとモリワキショート管+ビキニカウルはたまに見かけるよ。

334 :774RR:2007/09/28(金) 20:36:17 ID:2GK3BS39
カーボン製キーホルダーで軽量化

335 :774RR:2007/09/28(金) 20:54:20 ID:NE24/h+1
ガ━━━(゚Д゚;)━━━ン!!

336 :774RR:2007/09/28(金) 21:02:17 ID:OA3TpOIg
CB400Sのタンデムステップ移植でレトロ化

337 :774RR:2007/09/28(金) 21:12:55 ID:NE24/h+1
>>331
お通夜。

338 :774RR:2007/09/28(金) 21:18:24 ID:6xTXq2bW
ごめん、新赤黒かっこいい。

339 :774RR:2007/09/28(金) 21:51:38 ID:AIWNk5wd
形状の問題から仕方なんだろうけど、
黒一色のシート下サイドカバーは何とかならんのか?

340 :774RR:2007/09/28(金) 22:18:58 ID:j1m5ABsG
ううーん、雪国だから来年に買おうかと思ってたが…。
どうしようスペシャル買っちゃおうかな…。

でも前スペシャルのシルバーも捨てがたいな。

341 :774RR:2007/09/28(金) 22:27:16 ID:+eS3ABm6
>>340
今stage6で水曜どうでしょうを見ていたので、
雪国→どうしようで
「どうでしょうスペシャル?なんじゃそりゃ」

眼科検診に行こうかと思っている

342 :774RR:2007/09/28(金) 22:48:13 ID:O/dbmh7X
赤黒見てたらまた欲しくなったw
でもアレ重いんだよなー、もう20kgくらい軽くならんものか・・・

プレスリリースみたら
●販売計画台数(国内・年間) シリーズ合計 1,500台
って書いてあってびっくりしたw 1年で1500台も売れるのか!?

343 :774RR:2007/09/29(土) 00:21:31 ID:l1vLvj0f
限定カラーがカコイイので来ますた。
このバイクって写真写り悪いけど、実車見ると格好いいね。
赤黒欲しいけど、


大型免許持ってない(゚∀゚)

344 :774RR:2007/09/29(土) 00:24:04 ID:ipuXkzoq
HP見たけどグラファイトブラック消滅!?

345 :774RR:2007/09/29(土) 00:27:16 ID:E6vPwOBu
新色は赤黒のが人気なのか?俺は断然シルバーかと思うんだけど・・・。

346 :774RR:2007/09/29(土) 00:56:53 ID:OurHt4zz
赤黒って仏壇?
仏壇って赤黒?

347 :774RR:2007/09/29(土) 01:00:46 ID:J+k2y1o2
俺もシルバーのほうがかっこいいと思うよ。

348 :774RR:2007/09/29(土) 01:01:24 ID:MqsrbsFU
シルバーはジジ臭いよ。

旧黒赤(仏壇)は赤と言うか実はマルーンカラーで今一だったけど、新黒赤はキャンディレッドだから良いね!




349 :774RR:2007/09/29(土) 01:03:53 ID:MqsrbsFU
ネットで「仏壇」なんてあだ名付けられちゃったから、ホンダも考えちゃったんだろうね(w
旧黒赤はあぼーんされちゃったね。

350 :774RR:2007/09/29(土) 01:09:44 ID:ipuXkzoq
なんで普通の真黒出さないの?

351 :774RR:2007/09/29(土) 01:19:08 ID:J7aiOHu3
どっちにしてもこのバイク、地味なカラーが多いよなぁ。
ちなみに俺のはワインレッドです。 何気に、このカラーが一番このバイクに似合っていると思うが・・・・
でも、もっと明るい色(原色系とかホワイトとか)のモデルも出せばいいのになぁ。  
といつも思っている。

352 :774RR:2007/09/29(土) 01:53:33 ID:wyhRMIcJ
白は良いかも

…でも汚れ目立つんだよなぁ

353 :774RR:2007/09/29(土) 11:26:05 ID:HikNzG7+
雨ですな

354 :774RR:2007/09/29(土) 11:27:48 ID:T8NQA4G/
雨だねぇショボーン
折角の週末、仕事終わったら高速で熊本まで行って泊まって、
美味いもん食って(つーて馬刺しとカラシレンコンぐらいだが)
明日は阿蘇でも走りに行こうと思っていたのに…

355 :774RR:2007/09/29(土) 11:28:07 ID:qsxuHhrn
販売終了っつーから急いで買おうかと思ったけど生き残るのね。
来年の今頃まで存在するかな〜?

356 :774RR:2007/09/29(土) 13:19:55 ID:uIcaPbKA
ゴムとリセットは改善されるかな

357 :774RR:2007/09/29(土) 13:32:09 ID:AU+5m7Is
紅白、ハイカラ?なんだけど、
田舎娘って感じの善良そうな野暮ったさ。
高速PAで見ると垢抜けてないくせに、なんかちょっと軽々しく感じたかな。

358 :774RR:2007/09/29(土) 13:42:35 ID:6vwDsCyb
画像じゃよくわからないけどシートも変わったんだな

359 :774RR:2007/09/29(土) 14:15:31 ID:af6M8aMt
バイクの免許取っていきなりナナハン買った人いますか?
後悔してますか?満足してますか?

360 :774RR:2007/09/29(土) 14:33:19 ID:6vwDsCyb
満足してるよw

361 :774RR:2007/09/29(土) 14:43:10 ID:af6M8aMt
>>360
おおッ! 早レスありがとう!
40代半ばにしてようやく念願のバイクを買おうと思うんだが、歳も歳なので
バリバリ回さずともそれなりのペースで走れるのが良いと思ってナナハンを
考えてるんだ。
先輩は上手いこと走れているワケだな。重すぎて大変とか心配しなくて良い
もんか? ちなみに165センチ70キロの体力少し自慢派だが。

362 :774RR:2007/09/29(土) 14:47:32 ID:T8NQA4G/
>>361
その体格があれば十分

363 :774RR:2007/09/29(土) 14:49:04 ID:ST4BucUu
体力に自信があるなら余裕のCB1300買えよ、オッサン
新型なら重さも750とあまり変わらんし、乗りやすい


750はバリバリ回さないとそれなりのペースでもついていけない場合があるぞ

364 :774RR:2007/09/29(土) 14:52:41 ID:6vwDsCyb
当方免許取得3ヶ月の、原付すら乗ったことのない初心者ですが
問題なくバイクライフを楽しんでますw

365 :オッサン:2007/09/29(土) 14:55:25 ID:af6M8aMt
そんなモンなのか? いくら何でも危なくないのかな。基本的に都内で街乗り
&たまにツーリングとか考えてるんだが。取り回しにしろブレーキングにしろ、
けっこう難しいんじゃないのか?

366 :774RR:2007/09/29(土) 15:14:56 ID:T8NQA4G/
そんなに心配なら250ccあたりからデビューすればいい。
Ninja250Rなんかwktkもんだぞ。
日本で出るかどうかアヤシイが。

367 :774RR:2007/09/29(土) 15:17:57 ID:6vwDsCyb
>>365
免許あるんでしょ?w
のんびり慣らしながらなら大丈夫だってw

368 :オッサン:2007/09/29(土) 15:29:03 ID:af6M8aMt
>>366
363の「CB1300買えよ」に返事したんだよ。
364の意見もあるし、どうやら大丈夫なんだな。
最初は250か400かと考えて、その次は400か750かと考えて、今になって
750か1300かと考えてる。上を見ればキリがないな。結局ナナハンで
落ち着きそうな感じだ。
それにしても、やはりCBナナハンのスレは大人だな。いろいろ五月蠅く
相談しても親切に教えてくれて、良い雰囲気。それも含んで、やっぱり
CB750に決めたよ。みんなありがとう。

369 :774RR:2007/09/29(土) 15:38:27 ID:ST4BucUu
んじゃ、俺のCB750(F7)を買ってくれよ、オッサン

CB1300SFにすれば良かったと後悔しているんで

370 :オッサン:2007/09/29(土) 15:51:10 ID:af6M8aMt
お、あんたは俺の名付け親になってくれた先輩だな。
あんまり煽り立てなさんなよ。1300が欲しくなっちまうじゃねぇか。
ま、だからこそソッチにしろッて言ってくれてんだよな、先輩。

371 :774RR:2007/09/29(土) 16:30:25 ID:ipuXkzoq
>>370

おっさん、肛門臭いだろ?

372 :774RR:2007/09/29(土) 16:47:50 ID:w9qa1IDe
いざ、免許取得して買うぞ!ってなことになると

あまりのバイクの種類のおおさに戸惑っています。

しかも高い!今一踏ん切りがつかない!

カワサキの ZEPHYR750RS の中古なんて安いから買おうと思っているんです。

そこで!参考に皆様方のお勧めのナナハンをお聞きしたいのですが
どうか願いします。

恐れ入りますが所持金110万まででお願いします。




373 :774RR:2007/09/29(土) 16:53:27 ID:nf+JhkWL
>>オッサン
わしもおっさんで、750も1300も乗ったけど、初心者なら750の方がいいと思うぞ。
1300は750よりさらに取り回しがきつい。もちろん高速の余裕は1300がはるかに上だが、それも140超えないと体感できん。
普通に走る分には750で充分。それに低速では750の方が扱いやすい。
750でついて行けないツーリングになんぞ参加してたら免許スグなくなるぞ。

374 :774RR:2007/09/29(土) 16:54:41 ID:g0Mp1DzD
>>372
高いと思うなら買わないほうがいいんでないの?
意地悪とか皮肉抜きで。

踏ん切りがつかないなら、そこまで欲しくないんだと思うし。

375 :774RR:2007/09/29(土) 17:01:30 ID:T8NQA4G/
>>374
あーそれは真理かも。
本当に欲しい!と思ったら、
なんだかんだ自分に言い訳してハンコ持ってバイク屋に行っちゃうもんなぁ。
「ローンがキツくなるけどタバコを減らせば」とかねw
実際は減らしゃしねーんだけど。

376 :774RR:2007/09/29(土) 17:01:48 ID:iBqe73TJ
>>372
何をもって高いと言うのか?ほしいか、ほしくないかだけじゃね??
最近の逆輸入車とか、大型乗ってる漏れでも高いと感じるが。
買うなら新車、CB750とか良いバイクだと思うよ。

377 :774RR:2007/09/29(土) 17:07:42 ID:nf+JhkWL
しかし、CB750のスレに来て「750何がいいですか」って・・・
しかも、「ぜはの中古買おうと思ってるんです。」って・・・
それに、「予算は110万まで」って・・・
本当はCB750の新車買いたいけど、ふんぎりが付かないから背中押してもらおうと思って来たんだろ?


378 :オッサン:2007/09/29(土) 17:10:32 ID:af6M8aMt
>>373
そう言う意見が聞きたかったんだ。
>750でついて行けないツーリングになんぞ参加したら免許スグなくなるぞ。
なるほど、その通りだよな。それほど飛ばしたいのではなく「バリバリ回さず
それなりのペースでストレスなく走る」のが目的だから。
ここ数時間、すっかり1300の情報収集に努めてしまったが、ナナハンが
良さそうだ。やっぱりオッサン世代には「ナナハン」の響きは特別だしな。

379 :774RR:2007/09/29(土) 17:18:28 ID:nf+JhkWL
まあ、そんなわしはいま1300乗ってるのだが・・・
未練たらたらでこのスレ時々見てるのさ。orz

380 :774RR:2007/09/29(土) 17:20:05 ID:ST4BucUu
オッサンにわかりやすく説明してやる

CB750・・・2000ccのコロナ or ブルーバード
CB1300・・・2500ccのマークU or スカイライン

>>379
交換する?

CB750てぶっちゃけ旧車ですよ・・・

381 :オッサン:2007/09/29(土) 17:27:37 ID:af6M8aMt
>>379
わしサンの感覚では、750と1300をクルマにたとえたら何になる?
クルマにたとえてもらうと理解しやすいんだよ、オッサンは。

382 :774RR:2007/09/29(土) 17:29:50 ID:5RDw+kdg
どうせ、すぐに冬だしね。
CB100F発売まで待ちなよ。


383 :774RR:2007/09/29(土) 17:47:34 ID:J7aiOHu3
>>382
そうだね。

384 :774RR:2007/09/29(土) 17:55:02 ID:MqsrbsFU
オレは冬でも乗ってるぜ!

385 :774RR:2007/09/29(土) 17:57:42 ID:uIcaPbKA
ガソリン値上げ前にと思ったが雨だよ
ところでRC42の年式と型式等の一覧を埋めてくれないかい
モデル ?名 型式 フレーム号機 エンジン号機 カラー 備考
92
??
01 排ガス規制
04 CB750F(4) ホンダBC-RC42 RC42-135* RC17E-145* 赤白、灰白
05 CB750F(5) ホンダBC-RC42 RC42-150* RC17E-???* 赤白、青白
07                       赤白、青白、黒赤
072
教習1                     灰
教習2                     赤白

386 :774RR:2007/09/29(土) 18:00:09 ID:heMUQEia
たしかにこのスレだけ、妙に大人な人間が集まってるな。もちろんいい意味で。
そんな人間がCB750を選ぶのかもな。RC42は他にはない、たしかにいいバイク。

387 :774RR:2007/09/29(土) 18:29:17 ID:nf+JhkWL
>>380
交換はしたくない。
理想は両方所有。
バイクって1台じゃ足らないんですよね〜。

>>オッサン
車かぁー。
今販売してる車だと・・・あんまり思いうかばん。

CB750 --> ロードスター
CB1300--> Z

ぐらいかなぁー・・
質感、装備は1300が絶対に上。値段の差だけは確実にある。
痒いところにも手が届く。
乗ってて結構優越感あり。
その気になればむちゃくちゃ速い。
シートが真ん中盛り上がってるので荷物つみにくい。
しかもその盛り上がりがウエストバックと干渉するので
コーナーでケツずらすのがひっかかるときがある。
水冷なので夏場は死ぬほど熱い。たぶん750より熱い。

のんきに流すなら750がいいと思う。
コーナーもそれなりに攻められて楽しい。
「CB400より遅いんじゃ・・」なんて書き込み見かけることもあるが
本気で走ればそんなことは絶対に無い。
ただ、メーターリセットだけはテンションが下がる。
シートが平なので後ろ座席に荷物が積みやすい。
夏場はちょぃとエンジンだれるよ。

388 :774RR:2007/09/29(土) 18:34:44 ID:tFI6F4J/
バロンで98モデル購入にあたり、アドバイスよろしく

389 :774RR:2007/09/29(土) 18:37:27 ID:xRLawuGe
>>372
もうすぐ生産終了だから、そうすると相場は上がらずとも下がり難くなる。もともと
販売台数も多くない車種だから極上ならいい値がつくよ。買っても損はしない。

と言ってもたかだか70万のバイクだからな。3年も楽しめれば折れは充分だと思って買った。
高いか安いかは人それぞれだし、語るだけ無意味なことかも。

390 :774RR:2007/09/29(土) 18:45:29 ID:J7aiOHu3
>>387さん

何気にRC42も質感アップがんばってますよね。 
俺のはもう10年選手ですけど、最近のを見るとメーターとかライトステ−とか、
地味に質感アップしてる。SPSも付いたみたいだし、結構うらやましい。
個人的には、チョイと価格アップしてもいいから、サスをフルアジャスタブル化してほしいところ。

攻める攻めないの話だと、俺の腕ではまだまだ世話になりますというところです。
かなり古い話ですけど、辻司さんが、「CB750って実はスーパースポーツ。空き缶立てて8の字書いて1日遊べるバイク」
と、広告で書いてました。



あと、走ってて、エンジンが気持ちいいなぁ・・・・・
と思ってたときにふとメーター見たら、60km/hしか出てなかったことがあります。
でも、4速でほぼメーター振り切るくらいの性能もありますよね。





391 :NEWシートが欲しい:2007/09/29(土) 19:00:33 ID:bYfMtruL
=CB750の変更点= ・ 2種類のシート表皮を座面と側面に用い、パイピングを施した質感の高いシート
・ ゴールドのフロントフォークのトップボルト
・ ファイティングレッドのリアサスペンションスプリング

392 :オッサン:2007/09/29(土) 19:03:10 ID:af6M8aMt
>>387さん
ロードスターにZかぁ。CB750、よけい欲しくなったよ。
>>380さんにも耳を傾けにゃならんけど、乗る人によって評価は千差万別だね。

>>390さん、60km/hくらいでエンジンが気持ちよく回るなんて、やっぱり良い
バイクなんだねぇ。

393 :774RR:2007/09/29(土) 19:25:37 ID:J7aiOHu3
>オッサン

750ccとはいっても基本設計は20年以上前のCBXだから、
とりあえず性能面では必要以上の期待はしないほうが・・・・ 
周りの交通の性能アップについていけなくなりつつあるかも。
ミニバンでも300馬力の時代ですから。
この事は頭の片隅に置いといて。

394 :774RR:2007/09/29(土) 19:42:37 ID:J+k2y1o2
ドリームでスペシャルカラーの見積もりしてもらた。
値引き四万だた。値引き渋すぎるからドリームで買うのやめた。
これ以上値引き無理っていうから、じゃあ何かサービスしてほしいと言っても
オプションのエンジンガードの工賃値引きするだけ。
どうせならサービスで工賃無料にしろよと。

だめだこりゃ(´・ω・`)

ドリームは高いと言われてるの知ってたけど
改めて目の当たりにして現実を知った夜。

395 :オッサン:2007/09/29(土) 19:51:04 ID:af6M8aMt
>>398
サンクス。

396 :774RR:2007/09/29(土) 20:05:37 ID:r9SLxqPQ
バイク買うときに値引きなんてしたこと無いなあ・・・
世間的には値引き交渉って普通なの?

397 :774RR:2007/09/29(土) 20:07:31 ID:p5db5FZL
…CB750に乗っていて交通の流れに乗れないなら、バイクを降りたほうがいい。
リッターにはとても敵わんが、ファミリーカーごときに遅れを取る事はあり得ないから心配無用。
まあ、ドリームあたりで試乗してみりゃ解るよ。

398 :774RR:2007/09/29(土) 20:08:42 ID:ipuXkzoq
今26歳。
俺が大型取ったのは2年前だけど400となんて比べ物にならないよ
CB750は。

何が驚いたかってあのず太いトルクと加速した時の体持ってかれる感覚。
初めて「ナナハンって恐い」って感じました。

Z750Sって逆車フルパワ−110PSのナナハン乗ってたけど
あんなに低速トルクはなかった。
しかもZってね、加速しても俺が教習所で感じたCB750みたいに
体持ってかれる様な感じが全然ないのよ。

まあZ750Sは基本ツアラ−仕様だから速さを感じさせなくて快適なのがウリなの
かもしれないけど俺にはつまらなかった。

そんなこんなでCB750買おうと思ってます。

8の字とかさ、2速に入れてるだけなのにモリモリトルクでどんどん先に進んじゃうんだもん。
KAWASAKI車は皆低速トルク薄いからありえないよ。


399 :774RR:2007/09/29(土) 20:17:21 ID:xRLawuGe
路面状況によっては軽くホイールスピンして怖いよ。ま、ナナハンに限ったことじゃないだろうが、
重さもあるから下手に足も出せないしね。

400 :774RR:2007/09/29(土) 20:21:08 ID:jFUjtrKI
だってよ、今となっちゃ1300とかってモンスターが普通に売ってるんだけど、
15年前だと「ナナハンですか!」って畏怖される存在だったんだぜ、ナナハンって。

馬が77頭もいるんだぜ、そいつが一斉に(ry

401 :774RR:2007/09/29(土) 20:49:57 ID:SKJHBcq4
398すげえ。

402 :774RR:2007/09/29(土) 21:25:49 ID:ipuXkzoq
>>401

何が凄いの?

403 :774RR:2007/09/29(土) 21:39:22 ID:LvuztQM0
今時キャブ車だなんて……

404 :774RR:2007/09/29(土) 22:06:52 ID:amOmjQQt
なんて素敵なんだ


405 :774RR:2007/09/29(土) 22:37:50 ID:nUK985L7
ところで、スペシャルカラーを一番安く買える店はどこ?
レッ○バ○ン?ですか?

406 :774RR:2007/09/29(土) 23:11:24 ID:AU+5m7Is
出発前に「この豚〜」とか罵りながら取り回すの好き。
渋滞のストップ&ゴー&のろのろもコイツとなら楽しめる。気分が尖らない。
とんとんて5速まで入れて静かに走ってるのもいい。乗用車だよ。
カチーン!とかきて、
とんとんてシフト落として、本領域に回す準備するときに自分の若さとなにげに対話する感じも好きだ。


407 :774RR:2007/09/29(土) 23:24:25 ID:a0Ajjv5c
最近安く買う云々の書き込みよく見るけど・・・
予算足りないなら中古買いなさい。
車体に予算食われてヘルメットを安物に・・・なんて考えるなよ。
逆に安く買えたんなら、その分ヘルメットやプロテクター等装備品に使え。
長く楽しめる車両なんだから、人も長く乗れるようにな。

408 :774RR:2007/09/29(土) 23:54:18 ID:j+iLZB5+
レーシングプロジェクトむらしまさんへ
RC42の集合管出してください!(規制前)で

409 :774RR:2007/09/30(日) 00:06:49 ID:J+k2y1o2
>>407
偉そうだな、貴族の俺に命令するとはいい度胸だ

410 :774RR:2007/09/30(日) 00:16:09 ID:qLJX6yUB
>>386
それはオレの事?
イヤ〜、照れるなぁ。

411 :774RR:2007/09/30(日) 00:18:18 ID:IBVwMHBp
昔っぽいデザインがいい。

412 :774RR:2007/09/30(日) 00:29:08 ID:7dlhj/3X
みんな、理屈いわずに、買ってれば、ファイナルならずにすんだのに

413 :774RR:2007/09/30(日) 00:33:30 ID:saT6eLla
CB1100F&CB1100R登場で750ははたしてどうなる

414 :774RR:2007/09/30(日) 01:35:35 ID:y54HjsmL
>>406
>自分の若さとなにげに対話する感じも好きだ。
激しく同意!感動した!!g級を追いかけて二段落としする瞬間そのものだ!!!


415 :774RR:2007/09/30(日) 03:20:56 ID:QHMiD+pe
今26歳の人はおバカさんですか?

416 :774RR:2007/09/30(日) 07:16:16 ID:gwFFY6jb
今日も雨ですな

417 :774RR:2007/09/30(日) 09:35:57 ID:oYKf+AkN
>>413
だから終了だって。新型出る出ないに関わらずな。

418 :774RR:2007/09/30(日) 09:50:21 ID:WUZsxxk0
教習車も1100に移行なのかな?

419 :774RR:2007/09/30(日) 09:56:46 ID:DR/tVXFB
1100の新発売の件といい、最近のリッターバイクの事故の多さといい免許制度が変わるんじゃないか?
クルマみたいに普通は250まででナナハンまでが中型でそれ以上が大型みたいな。

420 :774RR:2007/09/30(日) 10:52:36 ID:QNxziw7q
教習車って公道走るわけじゃないから、排ガス規制は関係ないんじゃないか?
だから、教習車と白バイ用にナナハンは限定生産するんじゃないかな。

421 :774RR:2007/09/30(日) 10:53:39 ID:QNxziw7q
訂正→白バイはまずいな公道走るんじゃw

422 :774RR:2007/09/30(日) 12:25:17 ID:mKNCToCn
>>419
大型や輸入ハイパワー車の事故率の因果関係が証明できなかったので馬力規制がなくなるんだけど。

423 :774RR:2007/09/30(日) 13:23:50 ID:IBVwMHBp
DQNと事故率の因果関係は?

424 :774RR:2007/09/30(日) 13:46:18 ID:oYKf+AkN
馬力規制がなくなるからと言っても直ぐにメーカーがハイパワー化に踏み切るとは限らない。
むしろ自主規制を継続するだろうね。

425 :774RR:2007/09/30(日) 15:10:21 ID:DR/tVXFB
大型、特にリッター車の事故率は高くなっているよ。それが輸入車か国産車かは解らないが、っていうか分類化されてなかった

426 :774RR:2007/09/30(日) 16:38:15 ID:JM7AleA4
大型免許取得者が増えれば単純に大型乗る人間が増えるんだから
事故する人間の絶対数が増える。それだけのこと。
そんなん初めからわかりきってたこと。

427 :774RR:2007/09/30(日) 18:37:14 ID:Ll+bdvkb
>>424

自主規制を止めたんだけど、知ってた?

428 :774RR:2007/09/30(日) 18:46:40 ID:oYKf+AkN
>>427
うほっ、スマソ。自粛じゃ。

429 :774RR:2007/09/30(日) 21:02:20 ID:wwErsXxF

FI化しなかったの?

430 :774RR:2007/09/30(日) 21:08:31 ID:0rSpLW5U
>>428
罰として謹慎3時間を科します。w

431 :774RR:2007/09/30(日) 22:28:13 ID:nFf+W/01
今月号の「バイカーズ・ステーション」にCB750の
試乗記事あるよ

432 :774RR:2007/09/30(日) 22:43:09 ID:YUB5Vt2s
バイカーズ・ステーション自体が来年あるのかw

433 :774RR:2007/09/30(日) 23:41:48 ID:SIJ+oLy+
来年CB750のFMCがあると信じて金を貯めてます。

434 :774RR:2007/10/01(月) 01:23:02 ID:uTPW090N
このバイク最後の最後で値上げして
もはや安くもなんともなくなってしまったね・・・・・。
税込みで78万、スペシャルで80万超え。
同じ価格帯だったW6と価格差出すぎ。
本当にナナハンが好きじゃないと最後のモデルであっても
たぶん売れないよ、これ。ホンダは馬鹿だな。

何を考えて不人気モデルの値上げなどしたのだろう。
こういうところにホンダの終焉が見え隠れする。

435 :774RR:2007/10/01(月) 01:47:02 ID:spEfDeUU
>>434
もともとキャブ空冷直4ナナハンに思い入れのある人か教習車と同じという
理由でしか買わないバイクだからね。
特にこの時期に買う層は限られる訳で、多少の価格上昇は販売台数に
影響無いと思う。
同じ直4でもゼファーと競合するとも思えない。

436 :774RR:2007/10/01(月) 02:14:18 ID:QABS+kZb
意外と中古たま数少ないしね
みんな乗り潰すんだよ

437 :774RR:2007/10/01(月) 08:05:24 ID:20e5lPsc
つーかゼファーなくなったからしてやったりと言わんばかりに値上げしたのでは

438 :774RR:2007/10/01(月) 09:03:03 ID:+xOw0SJD
有り得るな。競合がなけりゃボリ砲台だわ。

439 :774RR:2007/10/01(月) 09:04:59 ID:+xOw0SJD
止めるなら さっさとヤメレ CB750

440 :774RR:2007/10/01(月) 09:27:29 ID:VmISn0DW
売れないな。空冷やめるなら話は別ですが

441 :774RR:2007/10/01(月) 11:45:39 ID:i4FNrzh7
なんでお前らそんなに自虐的なの?


442 :774RR:2007/10/01(月) 12:17:55 ID:fwiv46k9
はっきりしてほしいんだろ

443 :774RR:2007/10/01(月) 13:51:07 ID:VmISn0DW
はい。欲しい

444 :774RR:2007/10/01(月) 17:27:13 ID:ffJRTsYc
DANDAN冷えてきたな。グリップヒーターとか装着してるやついる?
RC42だとどんな感じかインプレをぜひ聞きたいんだが。回りにRC42海苔がいないんで・・
参考にしたいんで、できればメーカーとかもたのむ。

445 :774RR:2007/10/01(月) 17:51:13 ID:qt3kViCv
っ【ハンドルカバー】>>444

446 :774RR:2007/10/01(月) 18:10:52 ID:ffJRTsYc
>>445
うんうん、それもいいんだよね。ありがとうよ。そのカバー+ヒーターがあれば最強らしいんだが・・

447 :774RR:2007/10/01(月) 18:59:39 ID:CvOfa5Pi
カバーがあればヒーターいらんよ

448 :774RR:2007/10/01(月) 19:06:53 ID:r8OIignR
ナナハンのカブを語るスレですか?

449 :774RR:2007/10/01(月) 19:19:23 ID:PiThjyHA
いつもシート下のスペースを見せると驚かれる。


450 :774RR:2007/10/01(月) 19:28:51 ID:+xOw0SJD
カッコ悪くなるくらいなら寒いの我慢して走るべさ

451 :774RR:2007/10/01(月) 20:48:17 ID:egAMNcHO
カブにつけてたヤママルトのハンドルカバーをこっちのカブに移そうとしているのですが、
なにか不都合なことはありますか?
カブ冬はおかげさまでこのうえなく快適でしたもので…
こっちの大きいのにつけても、とくにカッコ悪くなるとも思えてはいないのですが、
操作上に難があるとしたら気になります。注意点など頂ければ幸いです。

452 :774RR:2007/10/01(月) 21:14:18 ID:M3VPOV2c
>>451
レーダーが壊れ、領空侵犯で撃墜される可能性大です!

453 :774RR:2007/10/01(月) 21:16:35 ID:zFPTU2/p
>>452
軍事ヲタktkr

454 :774RR:2007/10/01(月) 22:23:19 ID:dxgGuQ+m
>>444
オレは見た目重視で、ハンドルカバーは付けずにヤセガマン。
ウインターグローブ+グリップヒーターで、真冬のロングツーリングでも
まあ苦にはならないレベル。

あ、愛知県以西のハナシね。

455 :774RR:2007/10/02(火) 01:33:37 ID:2Vi2n+ZP
このバイクは、気負わない感じがしていいなぁ。
ゼファーやXJRにあるような族車っぽさもないし。

456 :774RR:2007/10/02(火) 02:08:37 ID:QrKQhJsB
空気のような存在のナナハン

457 :774RR:2007/10/02(火) 05:05:18 ID:Y/q+r670
<<444 俺は純正を使っています。5段階調節可能で重宝してます。ただ、グリップヒーターだけだと厳寒時はキツいので、カッコ悪いがハンドルカバーを併用。これなら高速道路も問題ない!

458 :774RR:2007/10/02(火) 06:59:24 ID:lMv0e44e
>>456
存在感がまるでないよね。

これ400ですか?
いえ、ナナハンです。
そう・・・えっ、ナナハン!

・・・なんだよ、そのえっ!って・・・

459 :774RR:2007/10/02(火) 10:02:41 ID:NkFc3W8a
おれなんて会社の人に
「○○さんは中免持ってるからいいよなぁ」って言われたよ
何年もこのナナハンで通勤してるのによ・・・
ああ、確かに中免は持ってますって・・・

460 :774RR:2007/10/02(火) 10:08:13 ID:Yww0VSC5
ゼファー750は乗ったことがないけど、
「遅い方のナナハン」と呼ばれている。
一方、CBは「デブな方のナナハン」
バイクと女はデブに限る。

461 :774RR:2007/10/02(火) 10:14:12 ID:QrKQhJsB
ポチャまでは許せるがデブは体が受け付けん・・・

462 :774RR:2007/10/02(火) 11:23:53 ID:yt6i61gK
どうしてそっちへ話持ってこうとするオマエらは?

463 :774RR:2007/10/02(火) 11:33:04 ID:7qD9IaMa
お前ら何か酷いトラウマかコンプレックスあるんだろ?
自虐ネタなんか書き込んでないで、ジジイのくせに早く克服しろよ。

464 :774RR:2007/10/02(火) 13:18:31 ID:lMv0e44e
あぁ〜9000`で傷ものにしちまった・・・orz

まさか、取り回しで倒しちまうとは思ってなかったわ。
転ばしたついでに何処と何処が接地してるかじっくり見てやった。
知りたい?

465 :774RR:2007/10/02(火) 14:06:51 ID:RLeoSGFe
>>464
是非お知えてくれ

466 :774RR:2007/10/02(火) 14:27:28 ID:lMv0e44e
んじゃ、左側のみで地面がコンクリートの場合

前左ウィンカーレンズ端、ケースは無傷、ラバーステーは曲がったけど元に戻った。
バックミラー先端、擦り傷小
クラッチレバー先端、擦り傷だけで曲がりはなし
左グリップエンド、擦り傷大、タッチペンで目立たなくなる程度
シフトペダル先端、ほんの少しの知り傷。
バンクセンサー先端、かなり削れたが、本来なら不要か?
サイドスタンド先端、擦り傷大
センタースタンドの足掛け部分(名称は知らん)。擦り傷大、こいつのお陰で他が助かったようなもの
ノーマルマフラー、先端部分に小さな擦り傷

ま、ほとんど問題ない程度だけど、気になるならパーツ交換でも安く上がるものばかり。



467 :774RR:2007/10/02(火) 14:35:18 ID:2FAICjvD
>>459 中免って言葉しか知らないんだろ。許してやれよ

468 :774RR:2007/10/02(火) 15:39:22 ID:gSeDO8TZ
>>466


正確な描写でよかった。(て、俺も一回な・・・フフフ、デスクロックはずし忘れてな・・・ふふふ)





・・・・・涙・・・・・

469 :774RR:2007/10/02(火) 17:37:10 ID:lMv0e44e
出来るだけ静かに倒そうとして踏ん張ったせいで左内転筋捻挫した。筋肉衰え撮るな。

470 :774RR:2007/10/02(火) 18:18:26 ID:4UjvGnnA
やっぱり乾燥重量219kgって重いんだね

バイクは200kgジャストまでがBestなんかな?


471 :774RR:2007/10/02(火) 19:35:57 ID:gSeDO8TZ
俺の可愛いRC42に今週ETCつけたろーと思うんだけど
即日つくのかな?

472 :774RR:2007/10/02(火) 20:03:32 ID:4UjvGnnA
http://groups.msn.com/in4ipor6v0loag9tsem1ask8n7/cd1.msnw

473 :CB750no:2007/10/02(火) 20:04:50 ID:4UjvGnnA
ざっと数えて五百人
極悪男児は五人でも
天皇陛下万歳と
突っ込む男のいさぎよさ

暴走族の征伐に
いざ出陣の命を受け
自身の生命かえりみず
散りゆく男の恋桜

乙女の恋も受け入れず
ただ一筋の押忍のため
紺の服に身を包み
歪んだこの世を建て直す

これが板橋極悪の
精神これにうそはなし
男の道を一筋に
胸の日の丸血に染める






474 :CB750に似合う歌:2007/10/02(火) 20:05:52 ID:4UjvGnnA
ざっと数えて五百人
極悪男児は五人でも
天皇陛下万歳と
突っ込む男のいさぎよさ

暴走族の征伐に
いざ出陣の命を受け
自身の生命かえりみず
散りゆく男の恋桜

乙女の恋も受け入れず
ただ一筋の押忍のため
紺の服に身を包み
歪んだこの世を建て直す

これが板橋極悪の
精神これにうそはなし
男の道を一筋に
胸の日の丸血に染める





475 :774RR:2007/10/02(火) 20:54:02 ID:96N5Mmcs
オレも坂道Uターン中にやってしまった orz
免許取立てはこれだからイカンw

右側転倒だが、踏ん張って「ゆっくり置いた」お陰で

右側のグリップエンドに小さなすり傷
エンジンガードに大きな擦り傷(ここに応力が掛かったようだ)
右側のミラーに小さなすり傷
右側マフラーの先端部分に小さな擦り傷

立ちゴケでも結構傷つくんだなぁ。

でもこれを直して安全運転講習に行くんだ。

476 :774RR:2007/10/02(火) 20:57:16 ID:kPzWIHZJ
最近やたらとエンジンをぶん回すクセがついてしまいました。
これってバイクの寿命が縮まるのかな?(´゚З゚`)

477 :774RR:2007/10/02(火) 21:10:39 ID:KBcXgcdO
ていうか、装備とかエンジンCBX750Fからの使いまわしと考えると
どうして80マソもするのか理解できん。パーツの質感低いし、
ホンダ大儲けですよ。今時Co2垂れ流すキャブ車はとっとと生産中止して欲しい。

478 :774RR:2007/10/02(火) 21:21:31 ID:kEQm66rU
>>427
君は自転車にのってなさい。

479 :774RR:2007/10/02(火) 22:20:12 ID:0aCorr5o
MFじゃないバッテリー、CBXからの使いまわしのエンジン
たしてかっこよくないデザイン、おまけに足つきも悪い
これで80万は確かに高いな。

ゼファー750でさえもう少し控えめな値段設定だったのにな。
ホンダはブランド戦略に出てからトチ狂った。

480 :774RR:2007/10/02(火) 23:01:31 ID:jiIH1XFM
イモビライザーつけるくらいなら
まともなヘルメットホルダーをつけて欲しかった

オドとトリップが同時表示できないのも不満
バッテリーも装着状態で補水できないのも超不満
フェンダーレスにできないのも(ry

481 :774RR:2007/10/02(火) 23:24:59 ID:yweknBL3
メットホルダーはロック付きのカラビナで解決
オド、トリップ同時表示は‥‥我慢wトリップリセットさえ無きゃおk
フェンダーレスキットはアクティブってメーカーで販売してる(HONDA bikesに載ってた)


ところでスペシャルを予約した人はいないのかな〜?( ^ω^)

482 :774RR:2007/10/02(火) 23:26:11 ID:yweknBL3
あ、バッテリーは確かに不便w

483 :774RR:2007/10/02(火) 23:43:14 ID:gSm276Ho
>>477 478
'92の初期型が69万円、デフレ時代の中マイナーチェンジごとに値上げ。
やっぱり量産効果出ないくらい売れてないせいかな?

エンジン使いまわしは他車種でも普通だからともかく。

484 :774RR:2007/10/03(水) 01:08:23 ID:9rAmcHs+
売れないから80万でも利益ないんじゃないの?

485 :774RR:2007/10/03(水) 01:13:55 ID:0d7yysm+
諸経費入れて90万もするナナハンなんて今時誰が買うの?って思う

486 :774RR:2007/10/03(水) 01:21:47 ID:0d7yysm+
まぁそんな俺もこの前までCB750とW650で悩んでたんだが
諸経費入れてまじで90万だった>CB750
W650は諸経費入れて80万。
もう悩むことなくW650に決めた。
10万の差額出して、買うようなもんじゃないと思ったから。

本田さん、さようなら。値上げなかったら買ったかもね。
値上げのおかげで総額90万だったからやめたー。

487 :774RR:2007/10/03(水) 01:22:55 ID:q7/sQlN/
なんでこんなバイクが大型の基本なの?

Z750Sなんか軽くて乗りやすいよ〜
形もかっこいいし
もちろん水冷インジェクション

219キロってSUZUKIのバンディット1200と同じ重さじゃんw

488 :774RR:2007/10/03(水) 01:39:28 ID:eci57Y7h
>>487
で?

489 :774RR:2007/10/03(水) 01:43:50 ID:HAA4ztlk
中古、良玉みつからないな〜

490 :774RR:2007/10/03(水) 04:37:59 ID:lURfpGl5
>>487
大昔のスタンダードってことで許してもらえないか?

491 :774RR:2007/10/03(水) 05:56:43 ID:2RI7koCr
>>487
>>398見て

492 :sage:2007/10/03(水) 07:08:38 ID:tEeVzJMS
ここはCB750を語るスレだろー?どうせなら気持ち良くワイワイやろうぜ〜?
文句言いたい奴等は余所でしてくれ…

493 :774RR:2007/10/03(水) 07:49:32 ID:II2zO3Av
YY

494 :774RR:2007/10/03(水) 08:33:03 ID:gXeva6X6
値引きはないのか、90はないよ

495 :774RR:2007/10/03(水) 08:42:10 ID:OkgZUT1h
売れないから高い?教習車需要で結構売れてると思うけどね。
ぼったくりとしか考えられない。

496 :774RR:2007/10/03(水) 09:11:58 ID:rNhHBGUQ
>>490の大人の流し方を見習います。

497 :774RR:2007/10/03(水) 11:51:46 ID:rT3+Ikum
教習車としてどれだけ売れているのかデータを出したらどうだい?


498 :sage:2007/10/03(水) 12:18:40 ID:tEeVzJMS
YYww
ん?90?今度の土曜に納車なんだが、コミコミ77だったぞ?(多少値引きも関係するが)

499 :774RR:2007/10/03(水) 12:21:33 ID:0d7yysm+
任意、東南保険込みで90だった。
ちなみにスペシャルな。

500 :774RR:2007/10/03(水) 12:21:32 ID:gXeva6X6
大阪は、ドリームで73万

501 :774RR:2007/10/03(水) 12:23:58 ID:rT3+Ikum
08モデルか?

502 :sage:2007/10/03(水) 12:26:45 ID:tEeVzJMS
>>501
誰に言ってるんだい?

503 :774RR:2007/10/03(水) 12:27:19 ID:0d7yysm+
>>501
yes
値引きは4万。夢店。

504 :sage:2007/10/03(水) 12:28:24 ID:tEeVzJMS
>>501
誰に言ってるんだい?

505 :774RR:2007/10/03(水) 12:30:29 ID:tEeVzJMS
すまん 書込みダブった

506 :774RR:2007/10/03(水) 12:30:38 ID:eci57Y7h
YY

507 :774RR:2007/10/03(水) 14:12:56 ID:HAA4ztlk
06辺りだと、赤と青どっちが売れたんだろうか?

508 :774RR:2007/10/03(水) 14:18:09 ID:4f9fOlmQ
ソースはないけど全体では赤って聞いた
まあ赤が先に出たから当たり前かw

509 :774RR:2007/10/03(水) 14:22:08 ID:gXeva6X6
のりだしで、73万でしたよ

510 :774RR:2007/10/03(水) 14:38:07 ID:HAA4ztlk
>>508とん
CB中古だと、ワンオンナー車じゃなきゃ危険かな?

511 :774RR:2007/10/03(水) 14:40:28 ID:MBZlyzGT
>>510
前オーナー次第
不安なら新車買えば無問題

512 :774RR:2007/10/03(水) 14:46:42 ID:OXxmCFd0
買ってから半年たつがこの前はじめて7000rpmまで回した・・・
すげー加速だ。750でこれだけすごいってことは
最近のCBR1000とか隼なんかってどんなに凄いんだろう・・

513 :774RR:2007/10/03(水) 16:01:14 ID:08zGhmn+
このバイク、新車の適正価格はせいぜい60万ってとこだな。
どう考えても20万は高いよ。

514 :774RR:2007/10/03(水) 16:13:02 ID:h4NUX6oe
スペシャルの色に惹かれて購入を考えてるんだが、
社外品の左右出しフルエキって無いの?

515 :774RR:2007/10/03(水) 16:16:01 ID:4f9fOlmQ
>>514
無いらしい、自分でも探したしココでも何度聞いたことか・・・('A`)

516 :774RR:2007/10/03(水) 16:28:06 ID:ysZVpoi2
ここで、購入を考えて書き込むのはいいんだけど、バイク屋にいって少しは商談とか
してるわけ?
高いとか中古がワンオーナーとかどの色が売れてるとか、いちいち書き込むなよ。
金がないなら稼げ、色が気に入らないなら塗り替えろ。中古に注文をつけるな。

517 :774RR:2007/10/03(水) 16:40:51 ID:OPie23cz
>>507
オレはオーナーじゃないけど750見るときは大体赤白だね
赤白CB750はCB750っぽくてカコイイし綺麗だなぁと
見かけるたびに思う


518 :774RR:2007/10/03(水) 16:51:29 ID:rT3+Ikum
両方保有している俺様
CBR1000はCB750とは次元が違うよ
ま、動力性能だけ比べればな
ツーリングや街中ではCB750のが快適、とへたれな俺様は思いますよ

519 :774RR:2007/10/03(水) 16:59:16 ID:h4NUX6oe
>>515
やっぱ無いんすか〜
外見は焼き色とか付けるとして
ノーマルの音は静か過ぎってのがね〜・・・

520 :774RR:2007/10/03(水) 17:09:15 ID:FE2pwqzh
他の車種でも同様だが、静かなマフラーに不満を持つ理由がわからん。

無条件に煩いマフラーを付けてる奴には無条件で腹が立つのだが。

521 :774RR:2007/10/03(水) 17:11:39 ID:uAwIhDix
>>520
お前の常識は他人の非常識w

522 :774RR:2007/10/03(水) 17:16:52 ID:VqvRITKA
>>521 珍走野郎 乙

523 :774RR:2007/10/03(水) 17:20:32 ID:h4NUX6oe
>>520
別に爆音が欲しいってわけじゃないんすけどね〜


524 :774RR:2007/10/03(水) 17:25:21 ID:Eh8h9kUK
俺の場合ノーマルマフラーでももうちょっと静かならいいなと思う。
かといってCB1300の極太やゼファー750の長ーいのは見た目が良くない。

525 :774RR:2007/10/03(水) 17:41:35 ID:J/d7p3Nu
キリがない

526 :774RR:2007/10/03(水) 20:11:26 ID:PZrzYt++
>>512
750とリッターの差は
250マルチと750の差よりもでかいよ


527 :774RR:2007/10/03(水) 20:11:33 ID:IUjX8FuW
ぶっちゃけ音なんて無いほうがいい、無音がいい、車もバイクも

528 :774RR:2007/10/03(水) 20:16:31 ID:0q0kCcyH
乗らないことがベスト

529 :774RR:2007/10/03(水) 20:46:00 ID:Pi5AY0hY
スペシャルカラー注文してきた。乗り出しで80万にしてくれたから、即決してきた。
色はデジタルシルバーメタリック。
今乗ってるのは05モデルの青白。もうあれだ、ナナハン万歳。

530 :774RR:2007/10/03(水) 20:48:43 ID:isXfzLcx
マフラーの話題どこもこの流れになるなwww

531 :774RR:2007/10/03(水) 20:49:50 ID:isXfzLcx
>>529
おめwwwwww

ちなみに05の下取りはいくらで?

532 :774RR:2007/10/03(水) 21:00:49 ID:j/bV/koN
>>529
いろいろ凄いなw

533 :529:2007/10/03(水) 21:04:56 ID:Pi5AY0hY
1万2千キロで40万ちょっとだった。

534 :774RR:2007/10/03(水) 22:57:59 ID:0SFY3zOW
スペシャルの外装だけ買えよバカ。

535 :774RR:2007/10/03(水) 23:03:44 ID:HAA4ztlk
外装 タンク6万 サイドカバー8000×2 テールカウル 2万
計いくら?

536 :774RR:2007/10/03(水) 23:06:36 ID:0SFY3zOW
10マンでお釣りがくるのに新車購入。

氏ね。



・・・釣りですよね。

537 :774RR:2007/10/03(水) 23:18:23 ID:HAA4ztlk
>>536
他にサスやシートも違うよ

538 :774RR:2007/10/03(水) 23:23:25 ID:J/d7p3Nu
あとホイールも

539 :774RR:2007/10/03(水) 23:51:21 ID:0SFY3zOW
サス シート ホイール 外装一式買っても25万で釣りがくる。

釣りじゃないならかなりアホだぞ。

540 :774RR:2007/10/04(木) 00:02:08 ID:q7/sQlN/
てか外装やサスやシ−トが違うだけで色でまだ乗れるバイク売るなんてアホだな

無駄遣い人間の典型

541 :774RR:2007/10/04(木) 00:10:48 ID:g+XjUjR+
なんだよなんだよ。
折角良い中古のタマが出た事に喜べw
何台買おうがいいじゃないか。

542 :774RR:2007/10/04(木) 00:33:05 ID:EwzvwTkC
CB750って旧車好きだが、パーツやメンテ考えると
まんどくさいって奴が乗るんだろ?そうでなきゃこんな糞バイク買う気が知れない。
何もかも中途半端、カウルも無い、燃料計も無い。シート下にはスペース皆無
これって街乗り専用マシンですか?ツーリング行くにも中途半端。

543 :774RR:2007/10/04(木) 01:00:02 ID:KDEU7Tig
いい歳してフェンダーレスはマズいでしょ

544 :774RR:2007/10/04(木) 01:16:41 ID:cWg6q/p8
ナナハンだっていいじゃない。空冷だもの  みつを

545 :774RR:2007/10/04(木) 02:09:28 ID:48yT/Owk
昨日11時頃麻布警察の前でせんだみつをとすれ違った、みつをはアマンドの方へ歩いていった
俺はというとヒルズで用を足してから青山ホンダで茶を濁してきた
にゅーますぃーんはまだ展示してなかたよ

546 :774RR:2007/10/04(木) 04:06:45 ID:A6sWsonK
一体>>542の身に何があったんだ?



547 :774RR:2007/10/04(木) 04:35:31 ID:BCg3QBQO
>>542
生理中

548 :774RR:2007/10/04(木) 08:49:49 ID:TrEWMpCf
ほしいんだよ

549 :774RR:2007/10/04(木) 10:42:02 ID:kg8x28ed
うらやましいんだろ(w

550 :774RR:2007/10/04(木) 11:00:05 ID:6ACSaclo
RC42のRCてどういう意味なんですか?

551 :774RR:2007/10/04(木) 11:00:23 ID:8x9B+2lE
漏れの愛車はC50とRC42ですが何か?

>>542
パワースライドがコントロールしやすくて面白いよ

552 :774RR:2007/10/04(木) 11:25:07 ID:0xFP23GU
>>550
Radio Control

553 :774RR:2007/10/04(木) 11:30:19 ID:i71Vw8Q3
>>550

http://pita.paffy.ac/bike/ac.html

554 :774RR:2007/10/04(木) 12:22:10 ID:v91GKZoQ
消えるバイクをモーターショーに出すホンダにプライドは無いのか?

555 :774RR:2007/10/04(木) 12:27:25 ID:hav/p2Os
んなもんあるわけないじゃん

556 :774RR:2007/10/04(木) 18:06:29 ID:YcNydfJ8
ちょろっと外装ごまかしただけでなんで80万越えてるんだろ?
これならゼファーのがまだ潔いわいな。
ホンダ…

557 :774RR:2007/10/04(木) 20:16:40 ID:jfsqMUjH
>>542
しまった。542をいぢるレスに乗り遅れた。

おまえの言うことはわかった。
教習車を乗りこなせたら、話を聞いてやる。


558 :774RR:2007/10/04(木) 21:17:27 ID:6ACSaclo
>>552-553 ありがとうございます。
聞くの恥ずかしかったけど聞いてすっきりしました。
ぐぐってもうまく見つけられなかったもので…。書き込んでから山道回って
景色のいいところでケータイでお答えいただいて「そうかおまえ、そういう名前なのか」
て思いながら帰ってゆくの楽しかったです。

559 :774RR:2007/10/04(木) 22:36:47 ID:zCMJJtsH
もう一度CBX750Fを売り出せばイケルんじゃない?
つか再販なら買うよ

560 :774RR:2007/10/04(木) 23:37:34 ID:7yiTSFNt
あぁ昔乗ってたわ>CBX750F

家の近所で引ったくり事件が発生したらしく、いきなり職質に遭った。
緊急配備のおまわりさん、無線で『あー400ccくらいのバイク、色は赤・・・』って連絡してて
俺は怒ったね。無線機に寄って「これ750ccですよ!」って言い返した。

・・・あの頃は青かった俺orz

561 :774RR:2007/10/04(木) 23:46:35 ID:zCMJJtsH
ナナハン中途半端だから3気筒とかがよくね?

562 :774RR:2007/10/05(金) 00:10:16 ID:jzD4o8N0
いいね。一気筒あたり249cc

563 :774RR:2007/10/05(金) 00:42:10 ID:jtjPROnJ
そこでGT750ですy・・・スレ違いですかそうですか。

564 :774RR:2007/10/05(金) 00:52:55 ID:dhDhjcJf
てめえらナナハンに誇りもってんだろうがよ!

もっと自信持てよ!

ナナハン最高だろうがよ!

ハーレーだろうがドカだろうが目じゃねえよ!

CB750が最高だろうがよ!

565 :774RR:2007/10/05(金) 01:07:47 ID:sZnAZe4r
加速、燃費、すり抜け、パーツの消耗度、駐輪スペース、
これで私はCB750を選びますた。

566 :774RR:2007/10/05(金) 01:16:01 ID:vfqxPOA+
>>565何色?でもCBだと普段着が似合わないOrz

567 :774RR:2007/10/05(金) 03:40:54 ID:Ja37nwux
>>564
スペックで比較すれば底辺に位置する
でも、750乗りのプライドはある

568 :774RR:2007/10/05(金) 06:40:20 ID:RhwqzaTx
750じゃなくてもいいな

569 :774RR:2007/10/05(金) 11:46:45 ID:R9NUzKyL
>>566
普段着に何を着てるんだ?

570 :sage:2007/10/05(金) 12:09:31 ID:9eTteLJY
>>564
いいねぇ!漢だねぇ!ナナハンって響きがたまんないね。

571 :774RR:2007/10/05(金) 12:10:45 ID:c21RL0PZ
>>566
CBはむしろカジュアルっぽい服が似合うと思うんだが。
革ツナギとかあんま似合わないと思うし…
ゴテっとしたダブルの革ジャンとかより、
サラっとしたシングルのシンプルな革ジャンとか、
ベージュっぽいバックスキンの革とかも似合いそうだ。

572 :774RR:2007/10/05(金) 12:18:17 ID:RhwqzaTx
革ジャンは似合わない

573 :774RR:2007/10/05(金) 12:29:18 ID:QGN86o1d
つブルマ

574 :774RR:2007/10/05(金) 12:56:07 ID:RhwqzaTx
セーラー服だな

575 :774RR:2007/10/05(金) 13:04:56 ID:8dQqVw3c
ナップスにモリワキゼロチタンがあったんだが見れば見るほど欲しくなる…
しかも半ヘルで6R乗ってきた馬鹿発見w

576 :774RR:2007/10/05(金) 16:51:33 ID:33tYCmC/
皮ジャンはネイキッドには似合わない。雑誌広告の黒いxjの黒い皮ジャンも、いまいちかな

577 :774RR:2007/10/05(金) 17:13:50 ID:RhwqzaTx
最近都内で半キャップ半袖シャツ短パンでSSに乗っているのをよく見るがな
まぁ何着るかは本人の自由だが… 
こけて痛い目見るのも本人だし

578 :774RR:2007/10/05(金) 18:15:19 ID:1zAL0ZdP
みんなは空冷が好きなのか?それとも
公道ベストマッチの750という排気量が好きなのか?

空冷とはいえ750を捨て1100になりそうなら
680ccのDN-01のほうが幸せになれるかもしれない。

と言ってみるテスト

579 :774RR:2007/10/05(金) 18:33:39 ID:RhwqzaTx
不人気ゆえに安いからすきなんだが

580 :774RR:2007/10/05(金) 18:40:37 ID:ngIYX39Z
>>572
>>576
そうかな? ナイキッドこそ革ジャン+ジーンズ+バッシュが似合うと思うけどな〜

581 :774RR:2007/10/05(金) 18:48:04 ID:RhwqzaTx
んなもん似合わないしwww


582 :774RR:2007/10/05(金) 19:18:26 ID:ffGvFBqz
キャロル=皮ジャン&CB

583 :774RR:2007/10/05(金) 20:41:52 ID:p7R9cP39
俺は、春夏秋はジャージとジーパンで乗ってる。
冬は、ライディングジャケットと股引+ジーパン。
ブーツはオールシーズン同じ。
グローブは春夏秋はメッシュ。

584 :774RR:2007/10/05(金) 20:44:05 ID:GZcMHxPv
不人気だがゼファ-より高く、ゼファ-よりバッテリーがしょぼい。
ただ、最後のホンダスピリッツだろうね。
ナナハンカブ!

585 :774RR:2007/10/05(金) 20:48:46 ID:KqFrIpGx
カブほど丈夫じゃない(涙)

586 :774RR:2007/10/05(金) 21:54:56 ID:oe1MW/H1
ジャストサイズは650ccナナハンは中途半端

587 :774RR:2007/10/05(金) 22:05:04 ID:33tYCmC/
まあ車重は、200切りたいな

588 :774RR:2007/10/05(金) 22:14:22 ID:TyzIw7jf
もうね、名前負けしてるっての。
CB750名乗るのは恥ずかしくないのかね?
これってホライゾンで良かったんだよ。同じエンジンだしw

589 :774RR:2007/10/05(金) 22:20:57 ID:RB7bMwk9
⊂二二二( ^ω^)二⊃呼んだかお?

590 :774RR:2007/10/05(金) 22:57:00 ID:COvOikIf
ドゥービルが90マソくらいなら即買いなのに。
ユーロ、高杉だよ


591 :774RR:2007/10/05(金) 23:04:07 ID:l462OrBE
>>580
残念ながらそれゼハなら似合うね、さしずめCBならイエコンか南海がお似合いかな・・

592 :774RR:2007/10/05(金) 23:18:26 ID:VcOl+gwX
地味で安い、だがそこがいい。CB、空冷、ナナハン・・・

593 :774RR:2007/10/05(金) 23:36:43 ID:ahAwfWcQ
RC42乗りの女の子のブログってどこだったっけ?

594 :774RR:2007/10/05(金) 23:45:23 ID:LEsrRdUv
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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595 :774RR:2007/10/05(金) 23:47:16 ID:dMF29wlG
俺はツアークロスのバイザー外した奴とFOXのジャージとグローブ、ガエルネのEDブーツでRC42に乗ってる!
さすがにモトパンは履かないが。

596 :774RR:2007/10/06(土) 00:01:46 ID:HLgh8RFP
不人気で安い→CB750
不人気で高い→VFR800

597 :774RR:2007/10/06(土) 00:13:56 ID:BAxKfsB3
両方廃盤

598 :774RR:2007/10/06(土) 00:21:05 ID:PfFRM4Fb
安いか?

599 :774RR:2007/10/06(土) 00:48:04 ID:g0wc++YK
やべ…

教習所に通ってCB750もありかなって
本気で思うようになってきた

600 :774RR:2007/10/06(土) 01:06:51 ID:BsHTsfva
ニューカラー買うならどっちだ?スペシャルじゃなきゃ意外と安いぞ

601 :774RR:2007/10/06(土) 01:23:40 ID:D326cslL
The 750 こう呼べるのはCB750以外にない。

602 :774RR:2007/10/06(土) 02:15:16 ID:WsY5xomt
エリミネーター750

603 :774RR:2007/10/06(土) 02:16:26 ID:HwskZlxO
キャブ仕様っていつまで販売できるの?
インジェクション化したCB750を見たいんだが。

604 :774RR:2007/10/06(土) 03:28:16 ID:HSaJQPEr
>>578

その全部をひっくるめたイメ−ジだよ

俺は30だけどナナハンって言葉がたまんないね

ただ>>587の言うとおり。
現行のCB750のスペックだったら楽に
200kg切れると思うんだけどね。
だって1100Fって凄く軽くなるらしいじゃない

605 :774RR:2007/10/06(土) 07:30:59 ID:9Dp8mNk/
シャドゥのエンジン使ってNV750でいいよ

606 :774RR:2007/10/06(土) 09:46:01 ID:jDLJtlEr
>>599
アナタは正常

607 :774RR:2007/10/06(土) 12:20:31 ID:IXzSRCDU
プラグ交換5000KMと書いてあったけど、いかれる前兆のようなものはありますか?

608 :774RR:2007/10/06(土) 12:20:57 ID:olopfpJi
スペシャルカラーの良さが解らないなぁ
オレはふつうに赤白が好きだす。

609 :774RR:2007/10/06(土) 12:31:15 ID:EPOO00zX
>>607
ない。

610 :774RR:2007/10/06(土) 12:33:36 ID:bo+O5dm9
古い設計でバッテリーもしょぼく荷物も入らないし、トリップも異常。
どうかんがえても価格は高めに設定されてる。


611 :774RR:2007/10/06(土) 12:33:48 ID:IXzSRCDU
え!突然死ぬんですか?ロンツーにでるんだが。

612 :774RR:2007/10/06(土) 13:29:35 ID:BsHTsfva
スペンサー乗りいますか?

613 :774RR:2007/10/06(土) 14:14:33 ID:QjBzW7+2
>>612


614 :774RR:2007/10/06(土) 16:32:09 ID:BsHTsfva
ノジマのマフラーって音小さめですか?

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