5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

バス@Wikipedia

1 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 00:47:21 ID:zduHrvI6
バスオタクから見たWikipediaを何でも良いから語れよ。

ポータル バス
http://ja.wikipedia.org/wiki/Portal:%E3%83%90%E3%82%B9

wikipedia
http://ja.wikipedia.org

2 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

3 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

4 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 01:51:56 ID:rG5YZ8fp
バスの概要すらマトモにかけないバカばかり。
とくにM○B

5 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 01:54:05 ID:zduHrvI6
誰か系統別の記事乱発している。

6 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 02:53:19 ID:sBXPut4t ?2BP(1297)
今この瞬間この板には俺しかいない

7 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 04:47:17 ID:uti1ULlP
そしてこの時間には、俺だけ!

そういえば、中国地方のバス関係でおお暴れしてた某ってまだ健在?

8 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2006/11/10(金) 18:23:24 ID:G4ipItUR
乙だが、いつまでもつことやら。

9 :K***-*** ◆qkvl3dgQvk :2006/11/10(金) 23:37:14 ID:zbXJsx+0
鉄道記事をメインに編集してますが、バス記事もたまに編集します。
>>4の言い方は少しひどいけど、[[ワンステップバス]]とか[[2階建車両]]
とか突っ込み所満載でしたね。

10 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

11 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

12 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 23:49:35 ID:rG5YZ8fp
>>9 酷いのは たとえば

[[バス(交通機関)]]
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9_(%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%9F%E9%96%A2)
[[バス(車両)]]
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9_%28%E8%BB%8A%E4%B8%A1%29
[[日本のバス]]
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%83%90%E3%82%B9

思いつきだけで分割している。
記事のまとまりなり関係なり体系なりを考えようなんてのは、どこにもない。

13 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

14 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 00:51:12 ID:Yo9oLfsr
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%83%90%E3%82%B9

ここの車種解説のタイトルを見てもメチャメチャさがわかろうというもの。

15 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 14:42:00 ID:fOUQiYAE
>>11
もう少し整理すべき内容だな。全記事とも。

16 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 16:05:57 ID:dW0aZPDY
東急バスとかもうどこから手をつけたらいいものか

17 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 18:24:23 ID:Yo9oLfsr
>>15
というか、そもそも概念の体系整理がまるっきりできていない。
それなのに記事を書けるわけはないんだがなあ・・。
日本・海外・車両なんてのは、それぞれに関連性の見えない意味のない分割。

先ず、[[バス(自動車)]]と[[バス事業]]という記事およびカテゴリがあって、
[[バス事業]]の下に[[路線バス]]、[[高速バス]]、[[貸切バス]]、[[80条バス]]や、各バス会社の記事などができるはず。
[[バス(自動車)]]の下には、各車種の記事を置く。

こういうのはディレクトリ構成と同じ思考で行えば、難しい話ではないと思うんだがなあ・・

18 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2006/11/12(日) 01:52:56 ID:GOoBRZzc
流用させてもらいましたorz

19 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 13:51:21 ID:f0XVeMFh
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E6%97%A5%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

バスは良いのだけど、タクシーが

20 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

21 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 00:14:49 ID:1ZgsbOKS
>>19
企業モノの項目は、特定の事業だけに解説が偏りがちなんだよなあ・・

22 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 21:40:57 ID:XqHCSJZd
せめて写真だけでも

23 :名無し募集中。。。:2006/11/14(火) 23:20:04 ID:+z2zjvyg
>>19
カテゴリ・朝日自動車/朝日自動車グループ/朝日バスグループ
なにこれ?何でカテゴリが重複してるの??
その癖「東武グループ」が落ちてるし

24 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2006/11/15(水) 01:20:21 ID:JlvBEgz0
誰か大阪市営バスの系統記事作成をとめられないですかね。
大阪市営バスは基礎知識すらないから自分じゃ止められないorz。

25 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 10:17:18 ID:9efKJ/V3
>>24
会話ページに系統別の記事作成をやめるように言えばいい。

26 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 13:57:43 ID:n0qlA+ZH
>>17
もともとは、毛生えと釣られたバカのせい。

27 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

28 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 00:36:23 ID:wHtNdf4r
>>26
あれはどうしようもない>毛生え。

それと、ロクに意見も聞かずにバス車両なんてページ分割をした、
絵無形備井も大問題。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Mkb/%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%AE%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%81%AE%E8%A6%8B%E5%88%86%E3%81%91%E6%96%B9
なんだよ。この某有名ページと、某有名ページの劣化コピーみたいなのは。



29 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 18:49:27 ID:bB8rb3gT
あげ

30 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 17:51:41 ID:dYfzCbmO
京都市バスの系統別記事削除してくれ。
都バスとかも全部削除されてるのにな。
都バスユーザーとして面白くない。

31 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2006/11/18(土) 18:59:35 ID:j0OCs0WM
>>30
気持ちはわかるが、段階を踏んでいかないといけないと思うよ。(京都は、そろそろ実行可能かな)
それに、感情論でこっちはないんだからあっちもだめ、っていったら、それこそ作りたいと言う人の思うつぼでっさ。こちらは粛々とプロジェクトの存在を知らし目ながら進めていくのが一番いいわけで。尤も、反対意見とかも十分加味しないといけないけど。
現在、沖縄のバス会社、広島のバス会社、神戸市営、新潟交通〔路線一覧〕で統合提案してますので、その結果をお待ちくだされ。

32 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 15:23:47 ID:Sl3gbwP/
>>30
だから都ハズヲタは嫌いなんだ

33 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

34 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

35 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/20(月) 01:50:05 ID:jymoRcB6
しかし、バス関連の記事を見ていると、いかに総合的な視野が
欠けているかというのがわかる。
西工の記事のように内容が一見まとまっているように見えてまとまってなかったり
京急形ワンステップなんて造語がでてきたり
日産ディーゼルR/RAなんて聞いた事の無い略称がでてきたり・・・・。

36 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

37 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 21:02:08 ID:ar6liMm2
age

38 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 00:03:27 ID:UgU+u2oG
全体的に運転が荒い @岐阜バス

全体的にって…ww

39 :A**** ◆cxEqmJFH8s :2006/12/02(土) 12:36:39 ID:frGJdrzN
鉄道総合板のWikipediaスレに時々書き込んでいる者です。

>>24
大阪市営バスなら私の専門分野ですが、何か協力しましょうか?

40 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

41 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/09(土) 18:15:29 ID:JcF3RKV0
ノンステ好き放し飼いかよ!

42 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/12(火) 12:15:20 ID:ZT3AjJ+v
     ∩___∩   \ヽ
     | ノ     ヽ   \ \ヽ
     /  ●   ● |    ヽ ヽ \
    |    ( _●_)  ミ    i l  ヽ
   彡、   |∪|   ノ    i l  l i
   / _  ヽノ   )    l i  | l
  (___)     / /    ,,-----、
          / /    |;::::  ::::|
       ⊂二(⌒ )二二二|;::::  ::::|⊃ /', ', ¨
           ̄  ヽ∴。|;::::',ヾ,::::| /。・,/∴
              -:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,・∵,・、
            ・∵,・/ ̄ ̄ ヽ,    ━━┓┃┃
               /   \ /  ',      ┃   ━━━━━━━━
               .l    ・ ・  },       ┃               ┃┃┃
               .l.     ●._.,,'   ≦ 三                   ┛
                \  ゝ'゚       ≦ 三 ゚。 ゚
                  。≧         三 ==-   ←>>41
                   -ァ,          ≧=- 。
                    イレ,、         >三  。゚ ・ ゚  
                   ≦`Vヾ        ヾ ≧

43 :YUMI&EMI(目蒲〜) ◆cPUKoxjsBE :2006/12/12(火) 20:24:08 ID:o93hhYb2
>>39
私は京阪バスと京阪宇治バスを専門としていますww

44 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 03:03:21 ID:PwFnufD0
Wikipediaの江戸川営業所の記述が間違えています。
どうやら個人のHPを参考にして作成しているようですね。
Wikipediaって。

全般的にネットの世界は信用できないなw

45 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 03:10:55 ID:7axqCLMS
****************** 糞スレ 糞スレ 逝ってよしww ******************
□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□■□□
□□■■■■■■□■□□■■■■□■■■■□□□■□□□□□■□□
□□□□■□□□□□■□□□■□■□□□□■□□■□□□□□■□□
□□□□■□□□□□□□□□■■□□□□□□■□■□□□□□■□□
□□□■■■■■■□□□□■■□□□□□□□■□■□■□□□■□□
□□■□■□□□□■□□□■■□□□□□□□■□■■□□□□■□□
□■□□■□□□□□■□■□■□□□□□□■□□□□□□□□■□□
□■□□■□□□□□■□■□■□□□□□□■□□□□□□□□■□□
□■□□■□□□□□■□□□■□□□□□■□□□□□□□□■□□□
□□■■□□□■■■□□□□■□□□■■□□□□□□■■■□□□□

46 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 14:23:10 ID:7axqCLMS
            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ∠  うるさいハエだなぁ。逝ってよし!
            \_____________
                  ブーン
           ∴     ・〜
   ∧ ∧    ∴∴    ↑
   ( ゚Д゚)   ∴∴∴    >>41
   ∪  ⊃自
  〜|  │  プシュー
    U U


47 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 16:19:41 ID:re/3aix3
保守点検

48 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 04:01:57 ID:KgfiP11M
汚い写真をアップしている奴が多すぎ。

49 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 14:03:53 ID:jkf1Ndc3
      ∧_∧
     ( ´∀` )  ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / ウワァァン ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ |
      |  / /  ヽ( >>48 )ノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.
     / |\ \
     ∠/

50 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 14:33:37 ID:f6+xu8Ea
[[Portal:バス]]
結構盛り上がってきたな。

51 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 23:03:31 ID:PMZad0rN
スキャン画像をアップしてる奴、
今でも撮れるような写真だったら、わざわざ汚いスキャン画像を使うな。

52 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 12:51:20 ID:Z6oKCvNz
                           ∧_∧
◎               へ          (´<_` )
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       )
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿
       |  |   >>50  ヽ         .|  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ
        (___|)_|)           `-

53 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 18:42:14 ID:CMHWEnat
>>51
禿同

54 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 23:04:54 ID:mYnxXwEk
>>51
そんなこと以前に、構図としてメチャメチャなのが多すぎ。

55 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 23:23:09 ID:Rp0l/5/8
>>51
それもそうだし、いらん画像が多くて、画像で見てみたいものがない事が多い。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 00:45:06 ID:Roo35vdR
>>55の続き
さっき画像を大量に出してた奴の利用者ページ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Cassiopeia_sweet
「Category:バス画像に昔のバス画像が少ないのが気になる」だそうだ。
自分の画像を素晴らしい画像とは思っていないようだ。
趣旨は理解できなくもない。ある意味開き直りかも知れないが。

57 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 00:50:24 ID:hFod1DUb
>>56
氏の画像は、貴重なものが多いから、全然問題ないと思うぞ。

問題は、日デJPやらRNのところに貼ってあるわけの解らん画像・・。


58 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 01:12:26 ID:Roo35vdR
>>57
確かにそれは言える<貴重な画像。
個人的には、彼の諏訪バスMRの画像には感動した。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 02:23:34 ID:+iZCaOMQ
>>57
JPの後ろ向いた画像は有り得ないよな・・・。
RNはどの画像が問題??

60 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 10:12:23 ID:Roo35vdR
>>59
一番上、正面がち過ぎてRNなのかRMなのか分からん…。

61 :こんな糞スレは即刻:2006/12/23(土) 12:00:07 ID:mlWUS1+w
□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

62 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/23(土) 23:33:23 ID:hFod1DUb
>>58-60
最近の車種であればあれほど、画像の構図がメチャメチャになる傾向にあるように思う。
前面がちだったり、広角で無理矢理納めたものだったり・・。
まあ、普通のサイトでもデジカメ全盛になってから出てきたサイトと、銀塩時代から
やっているサイトの間で似たような傾向があるが。

ところで、こんなところに「夕やけこやけ号」なんて項目を追加したのは誰だ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%83%90%E3%82%B9%E8%BB%8A%E4%B8%A1



63 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 01:24:16 ID:xc13Z6cM
>>62
車両の愛称だからそのカテゴリに放りこんだか?

64 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 09:16:03 ID:C8V5xrHs
>>60
確かにそれは言えるな。

あと、西鉄関係でノイズだらけの写真をアップしてる奴がいるが、あれも勘弁して欲しい。
どう考えても、百科事典の写真とは思えん。

65 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 11:58:41 ID:8OCkVWq3
バスジャパンの画像、わざわざこのために上げたのか?

66 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/01/02(火) 07:28:19 ID:42KSAkbv
>>50
そのようですな。

67 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/01/03(水) 18:03:56 ID:T1flfggc
当方作成のテンプレート、やり過ぎたでしょうか?
{{ドリーム号}}と{{昼特急}}ですが…。

68 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 02:25:46 ID:XS3FTf7g
名鉄バス、岡崎営業所だけなぜか電話番号が書かれているが・・・。

69 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/01/05(金) 20:56:52 ID:vQRCovdc
>>68
削除するか、他の営業所の電話番号を書いてみるのも一考ですよ。

70 :K***-*** ◆qkvl3dgQvk :2007/01/06(土) 21:42:34 ID:Vn2wzaN6
それにしてもバス関連は[[Wikipedia:スタイルマニュアル]]や
[[Wikipedia:日本語表記法]]も知らない人が書いたような記事が多過ぎる。
たまたま覗いた[[西武高原バス]]などは修正入れた程だし。

71 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/01/07(日) 17:35:33 ID:VMZtpSJz
自分もだめだorz。

72 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/01/13(土) 10:56:22 ID:SQjmmwkg
俺もだ…。

73 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/13(土) 15:32:20 ID:0+yTmkEM
ICカードのランに長崎スマートカードがないのは嫌味か?

74 :名無しでGO!:2007/01/18(木) 00:09:44 ID:xB0QEapr
JRバスの記事の中で、JRバス関東だけ、やけに分量が多い。
文章だけでなく画像も。

75 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/18(木) 12:59:10 ID:WHyiuZ8r
日本の中心、東京を拠点にしているJRバスだからでしょ。
中身は大したことない会社なんだけどねw

76 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/18(木) 17:22:46 ID:PHsuVpL5
>>75
そうか?

77 :名無しでGO!:2007/01/18(木) 19:53:09 ID:xB0QEapr
乱立気味なコミュニティバスの記事、ついに統合提案が出始めたか。

78 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/01/18(木) 22:28:17 ID:07H3dwFi
統合提案せずに、[[相模原市コミュニティバス]]はリダイレクト化しました。

っていうか、無料のやつを載せたり、岐阜県だったかどこかの一覧でスクールバス(○○)という赤リンクが作られたときは、正直唖然としたorz。

79 :名無しでGO!:2007/01/22(月) 01:20:12 ID:ekzvAD2s
またいろいろ画像が出ているが…。

[[石岡バスストップ]]
ずいぶんバカ正直に画像提供依頼に応えたものだ。

80 :名無しでGO!:2007/01/24(水) 02:45:12 ID:jSEdcujx
[[画像:Kanachu-Bus-Number-for-Location-System.jpg]]
いや、説明用の画像としては構わないのだが、
これが[[Category:バス画像]]か?

81 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/24(水) 18:01:09 ID:gVVc0RBY
>>80
しかし他に適当なカテゴリもない。

82 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/24(水) 23:08:59 ID:D0jHX2u4
京都市営バスの各営業所の記事
「定時性に欠ける〜」とか評論や個人の主観入り過ぎ。
誰か削除や修正してくれ。

83 :名無しでGO!:2007/01/31(水) 03:26:31 ID:ZTxjI/7m
どうもバス記事は昔のことが全然出てこないのだが、
ようやく昔のバスの記事が出てきたようだ。

84 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/02(金) 14:37:58 ID:Hrjf6Po6
>>83
でもまだスタブ程度w

85 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/02/07(水) 11:08:20 ID:CEpHnjYs
一般路線バスの記事作成は行わない事になっている模様ですが、高速バスについては作成されていますね。
尤も私も作成していますが…。

86 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 14:42:58 ID:9uS/AIMj
>>78
乙です!!

87 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 19:57:03 ID:vKH51nk3
>>85
どの記事も大した内容はないね。

88 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/02/08(木) 22:07:25 ID:FVovup2g
高速バス路線はまだかわいいほうで、コミュニティバス系列はもう手に負えない状況で。
事業者なり、自治体なりのページにまず書いて、それから分割という手段をとらなきゃいけない時期に来つつある、という風に自分は思うんだが。

89 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 01:47:51 ID:nc2uUFAH
つーかさ。バス系で、まとまりのいい記事なんて、
[[公営バス]]くらいじゃない?

90 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 21:42:33 ID:6ZomzgVh
そうだろうな。

91 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/13(火) 16:54:41 ID:+F7R5fYG
[[高速バス常陸太田線]]
画像が追加されているが、今の画像ならともかく、
開業当時の画像がでてくるあたり、ある意味非凡だ。

92 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/17(土) 03:07:19 ID:7oSIEAEP
そうだよな。

93 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/17(土) 13:21:14 ID:eKoFsM31
>>91
まあ、貴重な画像とは思うが、果たして記事の説明に合っているかが問題。

94 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 20:26:36 ID:eSsbHWM8
>>93
その時代の説明位せよって感じだな。

95 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 20:58:32 ID:eSsbHWM8
>>93
その時代の説明位せよって感じだな。

96 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/02/25(日) 06:44:12 ID:ysqBAq5d
一般路線バス以外の記事も営業所に統合した方が良いのかそのまま存置すべきか考え中w
まぁ個人的にはドリーム号関連は単独記事でも良いと思いますが…。

97 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/02(金) 05:07:15 ID:edtslvbn
>>96
内容によりけりでしょう。
それなりに特徴が書いてあるのなら統合不要と思われ。

98 :東許可→流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2007/03/02(金) 19:08:32 ID:2a60SYt4
[[西武バス狭山営業所]]とか見たらひどいことになってるorz。
かといって、自分が手を入れると[[国際興業バス飯能営業所]]の二の舞になりそうなので、誰か編集してやってください。

99 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/03/02(金) 19:48:28 ID:nNhzJmn5
>>97
それもそうですね。
高速バスや特急バスはそれなりに特徴のある系統が多いですからね。

100 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/02(金) 23:50:10 ID:gkMOg9lM
メルファの項も変だな。
本来ならガーラミオと書く所がエルガミオになってるし、「三菱を除いて中型バスのエンジンは全て日野製」と言う記述もエルガミオの6HK1-TCNの事を忘れているから間違っている。
余計な事を書いて間違えるのは何だかなーと思うし、どうしても書きたいなら「中型バス」じゃなく「中型観光バス」とでも書けばいいものなのに。

101 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 00:48:22 ID:PTVfMRGG
[[都営バス青梅支所]]
梅70の箱根ヶ崎駅→小平駅がないことされてしまったけど
何を根拠にしているのだろう。10年前のダイヤか?
梅78にも主観が入りすぎでなんとも…

102 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 00:52:11 ID:19e9SaZW
[[利用者:大原桃太郎]]
こいつ、DX0だろ?しばらくおとなしくしていたと思ったらまた始めやがった・・・

103 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/05(月) 22:17:22 ID:Tmwg6lKF
琉球バス交通の系統別記事、営業所記事の統合を呼びかけよ。

104 :東許可→流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2007/03/07(水) 20:44:38 ID:O+wOmId+
>>103
自分で呼びかけを行ってください(っていうかもう手一杯)。
大阪市営で挫折して以来、手持ちデータがある程度そろっていない限りやらない方向に転換。

105 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 21:06:52 ID:XRK+SdEL
>>103
>>104に同感

106 :A**** ◆cxEqmJFH8s :2007/03/16(金) 00:44:07 ID:wmt1yNye
>>104
[[ノート:大阪市営バス]]に私の考えを書いておきました。
もし賛同が得られれば実行に移したいと考えています。
営業所記事作成への一歩となればいいのですが…

107 :流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2007/03/16(金) 13:40:28 ID:DnghMSps
任せます。
大阪市営は探せど探せど資料が出てこないのでorz。


108 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/03/16(金) 20:15:31 ID:2O4O5s/N
ドリーム号の改称関連の書き換えしました。
名古屋は改称対象外って事忘れていました…orz。

109 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 11:21:29 ID:DX1NH+xN
↑ こういう人が多いからお菓子な記事になっちゃうんだよなぁw

110 :A**** ◆cxEqmJFH8s :2007/03/21(水) 23:02:37 ID:RjHrQYDb
>>107
返事が遅れてすみません。個人的事情でここ数日
Wikipediaの編集をすることができなかったのですが、
その間に営業所記事の作成を他の方がしてくださることに
なったようですね。あの方に任せようと思います。

先ほど[[ノート:大阪市営バス]]にも書いておきました。

111 :流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2007/03/26(月) 01:48:43 ID:gG6XFKZq
>>110
お気になさらずに。返事ができないときというのは結構ありますから。
誰が書くかっていうのは問題ではなく、どういう風に書くかということが問題なわけですから。

112 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/28(水) 14:16:28 ID:lSMPgO+X
ユダヤ系の百科事典に協力する貴様らは、
今、三洋を外資に売り渡そうとしている奴らと同種の
非国民、売国奴だな
不幸な死に方しろよ

113 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/30(金) 00:31:21 ID:l+wzW3md
定期観光バスの記事があればなおよし。

114 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/30(金) 00:50:05 ID:U4sAgGl5
ν東豊バスの中身がまだまだ薄いな。

115 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/03/30(金) 19:53:31 ID:l+wzW3md
>>109
失礼しました…orz。

116 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/31(土) 15:56:21 ID:Sh0IjIJP
Wikipedia で現在、約13万ものアドレスからの投稿ブロックにより、
Niftyユーザーの事実上の締め出しが行われています。

議論の様子。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC_2007%E5%B9%B43%E6%9C%88#.40nifty.E3.81.AE.E5.BA.83.E5.9F.9F.E3.83.96.E3.83.AD.E3.83.83.E3.82.AF.E8.A7.A3.E9.99.A4.E4.BE.9D.E9.A0.BC


117 :流離の旅人@インターネット使えない ◆cDMTUm92HE :2007/04/06(金) 21:38:01 ID:eBZTeLbu
浮上。

118 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/09(月) 23:41:39 ID:BJZW5Vkz
前にも似たような話があったが。
[[こべっこ号]]って、[[Category:バス車両]]でいいのか?

119 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/04/10(火) 08:38:33 ID:Yr9QNu0g
>>118
特注のボディのあれですねw

120 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/04/12(木) 00:03:01 ID:kwwZcNt5
こちらではお初です。

>>118
いや、現実問題として、車両そのものの愛称(メーカー側の商品名とは別)を
どうするかな、とは思っていたのですが。
小手先の改善策ですが、「称」とか「通」をつけてみましたです。
いずれ新カテゴリ作るかも。

121 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/15(日) 14:29:58 ID:REmItVZV


122 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/23(月) 21:59:16 ID:l2RawCUv



123 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/25(水) 08:32:23 ID:ZBZPwrB6
あげ

124 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/27(金) 22:20:23 ID:oN6UMJr3
age

125 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/29(日) 00:53:23 ID:ExoVSRpw

◆ Suisui氏 解任動議 ◆

Wikipedia日本版の管理人Suisui氏について解任審議が進行中です。
今後の編集環境にも影響するため投票しに行きましょう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85%E3%81%AE%E8%A7%A3%E4%BB%BB#.E5.88.A9.E7.94.A8.E8.80.85:Suisui

投票資格
* 3ヶ月以上より前に初編集
* 150回以上の編集
* 直近1ヶ月間に10回以上の編集

期限  2007年5月2日(水) 09:02



126 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/30(月) 22:47:27 ID:wgiU3EpD
[[奈良交通]]
主観入りすぎ。

127 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/05/01(火) 00:03:49 ID:FSR66ThT
>>126
高速バスのあたり?確かに、乗り心地は人によって感覚が異なるでしょうね。

とりあえず、奈良交通バスカードの記述に追記。
1989年発行の発売記念カードが、残額が残ったままで無効になってしまった…。

128 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/02(水) 12:45:14 ID:FThgBMLm
age

129 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/05(土) 14:20:44 ID:yzn/MQtR
Your pediaができたよ。Your pediaはあなたを歓迎します。
http://ja.yourpedia.org/wiki/

130 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/07(月) 10:47:42 ID:8MJZd4iv
マルチポストするんじゃない。

131 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/13(日) 18:31:45 ID:qasjSGub
[[羽田京急バス]]がいつのまにか[[京浜急行バス]]へのリダイレクトになってるがな。
[[京浜急行バス]]から[[羽田京急バス]]に飛んでも戻される。
[[羽田京急バス東京営業所]]に戻しとこ

132 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/26(土) 00:02:08 ID:cirA+kH1
保守

133 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/05/26(土) 21:35:08 ID:18t9VDxI
京阪バススレッドでワシに陰口叩いてたカス匿いてたか…orz。

>>132
戻して良いと思います。

134 :目蒲〜ことYUMI&EMI(ユミエミ) ◆cPUKoxjsBE :2007/05/26(土) 21:39:28 ID:18t9VDxI
>>107
大阪市の資料は一時期集めていましたが(路線図など)
地下鉄ばかりでバスはあまりないです…。

135 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/27(日) 21:30:32 ID:t2ERKEui
これはひどい。

西鉄バス那珂川自動車営業所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

大橋〜福翔線
■□ 48
博多ふ頭〜蔵本〜呉服町〜祇園町〜博多駅〜住吉四丁目〜美野島一丁目〜パナソニック前〜美野島南公園〜塩原橋〜塩原〜西鉄大橋駅〜三宅本町〜向新町〜九州ガンセンター〜野多目〜福翔高校前〜レークヒルズ野多目
博多駅〜駅東三丁目〜駅南三丁目〜パナソニック前〜美野島南公園〜塩原橋〜塩原〜西鉄大橋駅〜三宅本町〜向新町〜九州ガンセンター〜野多目〜福翔高校前〜レークヒルズ野多目
竹下駅の裏側を通ります。47番と所要時間も変わらないので、大橋〜博多駅で乗るのが目当てなら48番の方がおすすめです。平日・土曜日中は概ね20分間隔、日祝日の日中は概ね30分間隔で運行。

136 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/27(日) 21:53:27 ID:6p7U2hjN
>>135
ココまで行ったらムダ知識の範疇だね。

137 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/28(月) 01:08:16 ID:Y4rT6t8d
加藤=DX0が活動休止中。

138 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/29(火) 08:44:29 ID:igsjZUbo
>>135
だいたい、営業所の記事とか、名称や愛称がない高速路線の記事とか、必要じゃないよな・・・。
相変わらず質の悪い写真が多いし。
百科事典としての質が下がっているようにしか思えん。

139 :135:2007/05/29(火) 20:14:33 ID:mFenu3Nq
これ書いてる奴、バス停を無駄に多く書き杉。
主要なバス停だけ書きゃいいのに、そうでないバス停も書いたり
逆に方向幕に書いてあるような主要バス停を書いてなかったりする。

あと平気で「ですます調」を使ってるし。

140 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/29(火) 22:17:34 ID:C7YEvQDE
>>138
ウィキペドフィリアは実際にはウィキトリビアだからね。

141 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 21:35:16 ID:NvnKAkik
Wikipedia:削除依頼/画像:SeibuBus1697.JPG

(存続)削除理由に該当するところがない。記事に使われていない画像はたくさんありますし、
今後の利用やギャラリーとしての価値も考えられなくはないです。Fuji 3 2007年5月30日 (水) 12:29 (UTC)

今後この画像を使うかもしれないそうですが。 Fuji 3 はこの画像どこに使えと?

142 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 23:46:33 ID:gI7L+kHZ
[[都市新バスシステム]]
中身が増えるのはいいが、東急POVじゃね?

143 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/31(木) 01:03:56 ID:4FUZOdXo
>>141
下手な写真をアップする奴が最近多いよね。
なんとかこくぼとかいう奴なんか、
既によりきれいな同様の写真がアップされているのに、
自分の下手な写真をアップしてるし。

Wikipediaは自分のギャラリーじゃねーよ。
サーバー容量を節約することを意識してほしい。

144 :143:2007/05/31(木) 01:08:01 ID:4FUZOdXo
なんとか「こくぶ」だったw

145 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/05/31(木) 02:36:51 ID:omSEwDFh
私もどちらかといえば下手な方だと思っているので、
他人のことは言えませんが、
画像単体での上手か下手かというより、
その記事での説明に使えるかどうか、ですね。

146 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/31(木) 02:49:03 ID:SC7euNLd
>>141
西武バスの同型バス画像がこれ1枚ならとりあえず(存続)でもいいけど、
西武バスの画像カテゴリー見たら同型のバス画像充実してるから(削除)でいいよ。

147 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/31(木) 03:17:09 ID:57o/156N
あまり数は多く無いが、某L氏の写真の腕はいい。[[しみずライナー]]のジャストラインの写真の人。
利用者ページがいまだにないのが悔やまれる。これ見たら作れw

148 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/31(木) 03:52:33 ID:SC7euNLd
>>147
利用者ページばかり凝った編集に費やしたり、妙なユーザーボックスがないのもかえって清々しい。

149 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/31(木) 04:16:59 ID:IspLTyDG
>>135
>>139
削除してくれ。

150 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/31(木) 23:26:17 ID:6UdkoE7N
OCNの投稿ブロックはいつまで続くんだ・・・orz

151 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/01(金) 00:51:39 ID:CXiSye1R
個人的に写真がきれいだと思うのは、
・関東地方を中心にアップしてるC氏(列車名じゃない方)
・関東地方を中心にアップしてる1氏
・九州と中国地方を中心にアップしてるN氏
・九州地方を中心にアップしてるJ氏

152 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/01(金) 03:21:03 ID:rQao72K1
列車名のC氏も悪くはないが、質は落ちるな。
ただ、列車名のC氏は昔の貴重な写真を出しているので、
そういう意味では問題なし。

153 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/01(金) 04:54:29 ID:sYQxp5Fu
>>141の審議
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC/%E7%94%BB%E5%83%8F:SeibuBus1697.JPG
存続3、削除0
(存続)こういうアングルの撮影方法もありではないでしょうか。
充分百科事典の資料として使えると思います。--Kaidog 2007年5月31日 (木)
 「充分」は余計なコメントですよ。Rsaの馬鹿が勘違いするから。

154 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/01(金) 20:45:09 ID:TrL3ZCIe
>>153
斜めすぎるゆえに百科事典の資料として使えない

155 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/03(日) 21:29:04 ID:94Mt/wfx
>>152
>悪くはないが、質は落ちるな。
コンデジの限界なんでしょうか^^;。

156 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 22:16:03 ID:KI7p9gzA
>>155
こんばんは。ひとつ質問していいですか?
>>153の削除依頼のようなバス画像を>>155さんがもし撮影したら
Wikipediaに掲載します? 掲載するとしたら写真のキャプションは何で書きますか。

ちなみに私があのアングルで撮影したら削除しちゃいます・・・掲載など恐れ多くて、できません。

157 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/03(日) 22:21:56 ID:94Mt/wfx
>>157
その画像で説明できる事柄が、他の画像になければ掲載するかと思います。
件の画像だと西武バスなので、屋根の上の車番の話があればいいかと…
他の西武バスの画像で屋根が写っているものがないので。
[[西武バス]]本文にはまだその記述自体がありませんが。
(裏を取らないといけないのでまだ書いてません^^;)

158 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/03(日) 22:26:18 ID:94Mt/wfx
↑156の間違いでした^^;。

ついでに。
キャプションはともかく、要約欄には「誰か差し替えよろしくです」
くらいは書いておけばいいかな、と。

159 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 22:28:05 ID:KI7p9gzA
車番掲載の画像としての価値ですね。
屋根の上の車番なら池袋や所沢に撮影ポイントがたくさんあるので
いずれ良質画像の車番画像にはなりそうです。

160 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/04(月) 00:25:15 ID:IrrkXTO9
まあ、私が撮影したとしたら…
開き直って[[Category:バス細部画像]]に入れるかも知れません。

161 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/04(月) 15:15:39 ID:DeJwxKm7
来てみたら俺が出ててびっくりw

この前乗ってきたラメール号の写真を上げてみようと思ったら、
> 途中休憩
>  足柄SA・三ヶ日ドライブイン
([[ラメール号]] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%8F%B7 より)

ってなってるんですが
5/31品川発(京急)に乗ったときは、明け方に上郷SAで開放休憩でした。
(正確には3:40頃上郷着、4:45まで締切休憩、4:45〜5:00開放休憩)
その前に別の場所で締切休憩があった模様ですが場所不明です(少なくとも海老名・足柄SAは通過した)

京急とJR東海で休憩場所が違うのかもわかりませんが、そうだとしてもJR側の休憩場所がわかりません
京急側は「上郷SAで休憩、他に締切休憩1回」としたいと思いますが、どなたかJR東海側のフォローをお願いします。

162 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/04(月) 15:18:12 ID:DeJwxKm7
>>147
サンクスです。
おそらく鉄道車両の形式写真っぽく撮るからでしょうか。
利用者ページは個人的に使い道が見出せないので作ってないです。
作ったところで興味本位で見るだけで役に立つものではないですし。気が向いたら作るかもわかりません。

>>E26様
萩線の件、ご指摘ありがとうございました。
ご指摘のとおり瀬戸大橋経由のほうが短いようですので、元に戻しておきました。

163 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/04(月) 22:09:28 ID:IrrkXTO9
>>162
どうもです。

>>161
京急はもともと多くの路線が富士川SAで休憩していたと思います。
(富士川SAでキャメルが止まっているのを見たことがあります)
ただ、ラメール号運行開始当初は間違いなく足柄でも休んでいました。
上下で休憩箇所が異なることもあるので、このあたりはもう少し
調査したほうがいいかもですね。
東海のほうも調べてみます。

164 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/05(火) 12:05:18 ID:ELYe6HOr
>>161
運行会社によって休憩場所が違うというのは、他にもいくつかある。

165 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/05(火) 14:00:33 ID:UAm+QSQ6
[[アンカー号]]は甲良PAだな。

166 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/05(火) 14:22:20 ID:lN17JGiv
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC/%E7%94%BB%E5%83%8F:SeibuBus1697.JPG
削除2 存続4
(コメント)代替画像といっても構図が全く違うし、個人的には当画像は疾走感があって
用途もまるで違うと思われるので、即時削除というのは賛成しかねます
(投稿者本人による白紙化に準ずると思うので、投稿者がそうしたいなら
しょうがないですが)Fuji 3 2007年6月5日 (火) 01:19 (UTC)

「当画像は疾走感があって」・・・。こんな極端な斜め画像に
少なくとも疾走感などは感じないが・・・まぁ人それぞれ感性が違うのを
改めて実感。


167 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/06(水) 01:02:55 ID:dmnKYec7
とりあえず画像追加を中心にさくっとな
それにしても沼津線でポカミスやらかしすぎ俺・・・

>>163-164
方向別・会社別・当初と現在で休憩箇所が違うわけですね。
よくよく考えたら明け方に時間調整するとなると上りは足柄か海老名となるわけで。
コメントアウトして追記希望の旨書いておきましたが、テンプレも出したほうがよろしいでしょうか?

168 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/06(水) 02:27:07 ID:uu4DJqQH
>>167
うーん、テンプレまではなくてもいいかと。
他の高速バス路線記事でも書いてないものはあるので^^;。
とりあえずいろいろ調べてみましょう…。

169 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/06/06(水) 14:00:23 ID:RusUGu4q
http://xn--zck2b954lxm7d.sblo.jp/category/292536-1.html
これ、明らかにWikipedia参考にしていますね…。

170 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/06(水) 22:32:07 ID:uu4DJqQH
[[狭隘路線趣味]]
うーん、もう少し趣味のジャンル紹介としての説明を入れたいですね。
それ以前にバス趣味全般の記事が必要かも。

171 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/07(木) 11:08:13 ID:DWo2VVZo
>>170
「独自研究」に該当しないとも言えないが、執筆者が執拗に「必要」を
強調しなければ、いいかも。

172 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/07(木) 21:13:17 ID:+rAsZUNI
まあ、[[鉄道ファン]]という記事がありますし、バスや航空などでもそういう記事が
あってもいいかな、と。
ただ、そういう記事が出来ると、[[狭隘路線趣味]]は統合ということになるかもですね。

173 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/07(木) 22:25:31 ID:+McUG0DS
つーかさ、全体的な展望がなくて
闇雲に記事を書こうとするから、あとあと訳解らんことになるんだよ。



174 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/07(木) 23:39:03 ID:+rAsZUNI
>>173
確かに、全体像の記事がないケースが多いということは感じますね。
あまり他人のことはいえないけれど^^;。

175 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/07(木) 23:56:41 ID:kXjQ1GNF
[[バスファン]]作りましょうか?
鉄道ファンほど一般的な用語ではないですが、存在こそするわけで、
記事として十分成立すると思うのですが。

そもそものバスファン人口が少ない中でのカテゴライズなどの問題はありますが、
自分たちがバスファンなのですから、主観的にならない範囲で自分たちのことで考えればおのずと答えは出るでしょうし。

176 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/08(金) 00:00:19 ID:+rAsZUNI
>>176
すみません、作ってしまいました^^;。
でも加筆できたらぜひぜひ!お願いします。

177 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/08(金) 00:01:00 ID:+McUG0DS
バスファン

1)バス(交通機関)を趣味の対象とする人のこと
2)ブラックバスの釣りを趣味とする人のこと
3)風呂に入ることを趣味とする人のこと
4)コントラバス(楽器)を演奏を趣味とする人のこと

・・・・アホクサ

178 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/08(金) 00:01:07 ID:+rAsZUNI
↑175の間違いです。前にもやったなこのミス^^;

179 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/08(金) 00:06:41 ID:2Q5+bF2f
>>177
ブラックバス釣りの人は、実際にそう呼ぶ人もいるらしいですね。
ググッたらいくつかバス釣りがらみのページが出てきた。

180 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/08(金) 00:42:50 ID:DZbB3IGU
加筆しました〜
高速バスの共同運行なんたらは思いっきり私にもあてはまってるわけですが^^;

181 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/08(金) 01:20:55 ID:QrShWwfU
Wikipedia本スレ【百科事典】ウィキペディア第410刷【Wikipedia】で[[バスファン]]が
ネタにされていたので早速読ませて頂きました。

なかなかよく書けているとは思います。が、出典・参考文献がひとつもない状態なのが気になりました。
このままの状態ですと{{独自研究}}扱いにされてしまうか、{{要出典}}を貼るのが大好きな方に
ペタッとテンプレ貼られてしまうでしょう。

出典と参考文献の手配は準備されていますか?


182 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/08(金) 02:02:27 ID:2Q5+bF2f
>>181
確かにその心配はありますね。ひとまず、1つは参考文献を出しましたが、
他のものもいろいろ探してみます。

183 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/08(金) 02:19:54 ID:QrShWwfU
>>182
出典追加おつです。この分野はWikipediaでは色々と風当たりも強そうなので。
出典・参考文献を完璧に揃えてないとちょっかい出す方は必ず現れますから。本スレに
[[バスファン]]が取り上げられたので、出典・参考文献は挙げられるだけ
記載しておいた方がお勧めですね。
余計なお世話かも知れませんが、過去本スレで取り上げられた記事が
改悪されてズタズタに酷い編集にされたのを数多く見たので。

184 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/09(土) 01:18:55 ID:clO4yaTi
多言語版のバスファンが有ったことに驚きw
en版は「出典元を示せ」みたいなテンプレ貼られてたね。

185 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/09(土) 01:42:54 ID:f8r1Z+JY
>>184
中文版も貼られてますね^^;。
香港はバス情報誌も発行されているくらいだから、さすがに記事量が多いようです。

186 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/09(土) 18:53:01 ID:vzDTnWqq
早速あのアロエに貼られてしまいましたねぇ・・。独自研究テンプレ
彼のノートページ読むと分かりますが、屁理屈なディベートは得意なので今後、
彼とノートで議論するのは難儀しますよ。


187 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/09(土) 19:29:58 ID:vzDTnWqq
目蒲くんへ業務連絡。
>また、190年代には

ちょっとw 190年からって・・・プレビューで確認しましょうね。こんなミス減らすためにも。


188 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/09(土) 20:44:40 ID:f8r1Z+JY
1つ1つつぶしていくしかないですね。
現在1987年のJTB「旅」バックナンバー捜索中…。

189 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/06/09(土) 21:55:20 ID:Xz4jArDd
>>187
失礼しました…orz。ご指摘感謝です。
どこの記事でしょうか?

190 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/09(土) 22:21:08 ID:vzDTnWqq
>>189
[[バスファン]]w 190年になってますよ。

>>188
逆にアロエ氏が追記した内容に[[要出典]]付けてもいいような。
>3.風呂に入ることを趣味とする人のこと ← この部分。
目蒲くんが190年修正するときに{{要出典}}貼ってくれませんかねw
風呂マニアがバスファンと呼ばれてる所以・根拠を。

191 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/09(土) 23:22:16 ID:f8r1Z+JY
>>190
逆に、バスファンの根拠を求められたときに困るかも^^;。
まあ、そうしたら出典明示が容易な「バスマニアン」に変えるという手もありますが。

192 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/10(日) 00:28:19 ID:FCmnOxoL
困りますね(苦笑)
言いがかりで{{独自研究}}貼られたって困るっつーの

目蒲〜様>
「また、190年代には各地のバス会社同士で、共同運行による高速バス路線が多数開設された。」
↑ここです。私が「80年代」と書いたところを「1980年代」と修正しようとしたものと推測しますが・・・

E26様>
>>191
「バスファン」でググったら上位10件は全て交通機関のバスのほうのバスファンでした。
バス釣りはともかくとして、風呂とコントラバスはむしろこっちのほうが独自研究or要出展ですね。
自分で追記したところに自分で独自研究を貼った、アロエのオマヌケ行為ということで(w

193 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/10(日) 00:41:44 ID:AuBmI6uQ
アロエの追記って>>177の内容の気がするが

194 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/06/10(日) 12:48:52 ID:HTJdFocW
>>190
>>192
そこでしたか。ご教示ありがとうございます。
大変失礼しました。

195 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/06/10(日) 19:53:31 ID:NTivRgjT
該当部分を直して来ました。

196 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/10(日) 21:44:54 ID:EYzck4TL
そういえば、[[狭隘路線趣味]]も独自研究貼られてましたね。
趣味の話なら[[バスファン]]へ、狭隘路線の話に特化させて[[路線バス]]へ
統合かなぁ。

バスファンの方は、ちまちまと事例紹介になるものを探して貼りつけてます。
要は独自の分析がなければいいのでしょうし^^;。

197 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/12(火) 23:52:05 ID:NYpBFhcH
[[Portal:バス/今日は何の日]]
これは瑣末なことでもいいので、赤リンクのところはどんどん埋めて下さい^^;。

198 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/14(木) 01:08:07 ID:GaLUmjKl
東京〜大阪間の各高速バス記事での「競合路線」欄
中途半端に数路線書いてあって「あとはこっち」となってる。
そのリンク先ですら「その他、横浜など東京23区以外の周辺地域と京阪神各地区を結ぶJR系および他社夜行路線バスも多く存在する。」
([[ドリーム大阪号]]より)となっていて、完全にカバーしきれてないのを見ていつも思う。
「東阪間の高速バス路線を全部書いたページ作ったほうがいいか?」と
そうすればそのページに1つリンク貼れば済む話だし。

てなわけで、「首都圏〜関西の夜行高速バス」(仮称)という記事でも作ろうと思うのですが。
「東京〜大阪間の…」だと横浜発着や立川発着なんかの「潜在的競合路線」が抜けてしまうので「首都圏」にしてみたものの
「首都圏」だと(広義では)山梨・群馬・栃木・茨城まで入ってしまうので適切な言葉が他にあるのかも。
「関西」もどちらかといえば「京阪神」のほうが的を得てるかも。

まぁ立ち上げるかどうかも決まっていないのに記事名のことを考えても仕方ないですし、
首都圏の定義はともかく、「競合路線」欄をごちゃごちゃにしないための記事があってもいいと思いますが、どうでしょうか。
ただの路線の羅列だけではなく、あわせて国鉄バスに始まる東阪間夜行バスの歴史や最近の東阪間夜行バス事情も書けば十分記事になると思います。

199 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/14(木) 01:28:26 ID:fKgj5e+m
>>199
そもそも、競合路線という節が必要なのか、というのもあるのですが、
もし必要ということになれば、テンプレ化という方法もあるかもですね。
これまた、元のテンプレを修正すれば、どの記事も一斉に替わります。

ただ、すでに[[Template:ドリーム号]]なんてのもありますし、
あまりテンプレが多くなるのも困りものですが。

200 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/14(木) 01:29:09 ID:fKgj5e+m
↑またやってしまった。正しくは>>198 です^^;

201 :流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2007/06/14(木) 21:57:55 ID:1/u5dIaN
ちゅうか、テンプレが無駄に作られすぎているのは気のせいだろうか。


202 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/14(木) 22:55:53 ID:fKgj5e+m
気のせいではないかも^^;。
私もいくつか作っているので大きなことは言えませんが。

まあ、[[Template:小田急電鉄の車両リスト]]のように、
そのまま関連項目に貼っても違和感がないものはあってもいいかな、と。

203 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/15(金) 02:43:17 ID:rMY4/nLH
[[バスファン]]
くれぐれも編集合戦だけは避けたいものですが^^;。

204 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/15(金) 02:56:54 ID:Bt4y+2O7
>>203
あの2名だけで議論進めれば間違いなく編集合戦になるでしょうな。
特にアロエ氏の履歴を見ると編集合戦→保護が得意なお方なのは
充分過ぎる位分かります。

誰かが議論に参加=介入しないと。

205 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/15(金) 03:23:18 ID:rMY4/nLH
>>204
とりあえず、ノートには本筋に戻って記事本体の整備を…ということで書いてみました。
出典明記しようと思ったら関係ないことで保護されていた、というのは避けたいですから。

206 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/15(金) 23:13:35 ID:D2gmLp3h
そもそも[[バスファン]]という項目自体、はっきり言ってどうでもいい。
必要性を全く感じない。

207 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/15(金) 23:27:43 ID:dBBAwl17
>>206
削除依頼だしたら?

208 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/15(金) 23:32:34 ID:rMY4/nLH
まあ、感想は人それぞれですから、私は何も言いませんが。

209 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/15(金) 23:35:17 ID:Bt4y+2O7
>>206
アロエ氏こんばんは。

210 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 00:03:28 ID:SXfa4bAr
wikipediaなんてヲタの知識はき捨て場だから、好き勝手にしておけ。

211 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 00:03:37 ID:ZPucNp48
こらぁアロエの利用者トークに突撃しないとだめかもな
L氏の「どの部分が独自研究なのか示せ」は黙殺、冒頭部分だけでクダクダやってるのが理解できん。

212 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/16(土) 00:20:10 ID:b1pFnlnD
しかし、今更ですが、「趣味者」というある特定の条件の人ということではなく、
「趣味の中の1ジャンル」としての記事だった方がよかったかも知れませんね。
今からそういう記事に作り直すか^^;。

213 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 01:55:42 ID:Lu+zMxxS
アロエの本音回答キタコレ→「バス(交通機関)ファン」自体が百科事典に載せるに値するのか疑問です。」

[[ノート:バスファン]]を読む限りアロエが陰湿な嫌がらせを始めたとしか思えない回答でワラタ。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3&curid=1041726&diff=13142072&oldid=13134416

214 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 11:04:31 ID:USwsdxTK
だから記事そのものが未来永劫不要だと(ry

215 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/16(土) 19:19:45 ID:b1pFnlnD
結局保護された…。
内容に関しての議論で保護に至るならともかく、たかが冒頭文ごときで…。

216 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 19:41:26 ID:7CJRnb7S
>>215
アロエが介入した時点でこの結果は予測できたけどね。
まぁ、ちょっと厳しく指摘させて頂くと初版から出典・参考文献が不足した状態で
記事化する必要性もなかったのでは?

アロエの主観では「雑誌ごとき」での出典では駄目とか屁理屈言い始めてる→もう記事を壊し・破壊を始めてるから。
で、暫くしたら出典不備とかでバッサリ削除・・・と。


217 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/16(土) 20:00:18 ID:b1pFnlnD
>>216
それは確かに。今後の記事作成ではもう少し気をつけましょう。
まあ、こうなると一度リセットし出なおしのほうがいいのかもしれませんな。

218 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/06/17(日) 20:05:29 ID:TIv4eOox
[[遠鉄バス北遠本線]]と[[天竜線]]の統合終了…。
単独記事だと今ひとつだけけれど、統合すればそれなりの記事になるような
路線記事、他にもありそうな気がする…。

219 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/06/19(火) 19:25:10 ID:n6RftPEt
とりあえずアロエをもう一度突付いてみました。
書いたとおりで、「出典足らん」とだけ言われたって手の施しようがないですから。

保護された現状でも手の施しようはないが・・・

220 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 03:13:05 ID:OGFWdJ7l
[[バス (交通機関)]]に、出典のあるものだけ移せば?
==趣味の対象としてのバス==
というような節でも作るとか。
今の[[バスファン]]は曖昧さ回避に。

バス趣味はまだ少数派だから、「え、そんな趣味あるの?」
という人は多かろうし。

221 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/06/26(火) 08:12:13 ID:tN4qc3or
>>206
なら私が立てた[[競馬ファン]]も(バスと関係ないが)削除されそう…。

そういや[[ノート:京阪バス]]でコミュニティの掲載を巡って議論しているが、
これらは公式サイトに掲載されているものだけWikipediaに書くだけで良いと思いますが、
どうでしょうか?
公式非掲載だと検証可能性に引っ掛かるし…(ノートでもあったが)。

222 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/26(火) 17:59:09 ID:hposcOqD
アロエのプロフィールみてワロタ
バスマニアがどうしてバスファンに喧嘩売るかな〜w

223 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 01:39:31 ID:uyTWumhr
>>222
マニアだからこそ用語にこだわるのかも

224 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/03(火) 22:01:28 ID:FTmemJGU
投稿画像レベル品評会が行なわれている
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/photo/1181296721/

225 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/03(火) 22:13:06 ID:FTmemJGU
もう1つ。
[[アイリスライナー (ツアーバス)]]
アロエ氏はこういうのにも目を配るべき。

226 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/03(火) 23:45:26 ID:lUclYUCH
>>225
アロエに目をつけさせたらどんな良い記事でもあぼーん

227 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/04(水) 02:02:25 ID:ChbH8I4u
>>226
こんな記事を放置していて、良記事あぼーんというのはどうかと思ってさ。

228 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/04(水) 13:24:03 ID:eIywgsji
>>224
バスでもやってみるか?

229 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/04(水) 16:03:04 ID:4CdR02Y2
[[バスファン]]、もうこうなったら[[WP:BUS]]に持ってけよ…

230 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/07(土) 00:18:56 ID:IdhjF71F
まじでアロエいい加減に汁
編集するなって書いてあるにもかかわらず編集(しかも要出典貼るだけで出典明記の努力なし)
そしてノートは黙殺。記事をなくすことしか考えてないなこりゃ。

これ見てるならノート書け。
表に出ない意見は汲み取れない。ノート黙殺のままの編集は破壊行為としか受け取れない。
書かなきゃ不在のまま合意にするぞ?

231 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/07(土) 01:46:14 ID:WzFHZPwN
2chへ書きこもうとしてもアクセスブロックされるわ、携帯から書きこもうとしたら
はじかれるわで、どうなっているんだか^^;。

>>224
何で私の名前があの位置なのか、自分でわかっていなかったりします^^;。

>>230
初版作成者なのに議論に参加しなくてすみません^^;。
今はうちにある書籍をいろいろ探しているので…。
どうしても見つからない場合、>>220のような意見も考えなくてはいけないか、
とも思ったりしていますが、さてさて…。

232 :流離の旅人 ◆cDMTUm92HE :2007/07/07(土) 11:43:25 ID:Vh6OAcet
アロエ・・・。
[[Template:群馬県のバス事業者]]なんてのを作ってどうしたいのか、ちょっと問いたい。

233 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 15:37:23 ID:/BVsdRS5
基本的にバス関連記事を書くことには賛成なんじゃないの?

234 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/09(月) 00:28:59 ID:OYzmL+RC
>>232
そんなテンプレがあるのは群馬だけでつ。
アロエ、他の都道府県があるかどうか調べた俺の時間を返せ。

てなわけで、ケースZ
・役に立たない
・他都道府県での例がない
の理由で削除依頼いきましょうか?

235 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/09(月) 11:44:54 ID:eOMFmtRA
[[画像:Bus-Emergency-Sign-Sideboard.jpg]]
画像そのものはいいと思うが、
もう少し表示が目立つようにできなかったか。

236 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/09(月) 19:43:02 ID:JosDL0y9
>>235
これでもシャッター速度を直力遅くするようにしたんですが。
経験上、LED方向幕は1/125よりシャッター速度が速くなると
うまく撮影できないですね。
雨でも降っていればもう少し写りがよかったかも。

237 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/09(月) 20:44:53 ID:eOMFmtRA
>>234
栃木と茨城ができてる。
全ての都道府県で作ったらたいしたものだ。

238 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 12:33:07 ID:Oows0XgM
>>237
悪しき前例が…
カテゴリでいいじゃねぇかよ

239 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 13:17:36 ID:7eNBf+MO
観光バスはイラネ

240 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/10(火) 21:27:00 ID:Vcb/hFQP
うーん、カテゴリだと今度は記事の下の項目が異様に多くなったりして。

まあ、[[Template:JRBusKanto]]とか[[Template:JRBusTohoku]]とか、
趣味的に便利という理由で嬉々として作った私は大きなことは言えません^^;。

とりあえず、JRバス関東を支店ごとに分けて各テンプレに入れているのは、
JRバス関東の支店制度の特徴をよくご存知でいらっしゃる…と思いました。
会社名だけで入れていたら…修正していたかも^^;。

ちなみに、現在青森・岩手・茨城・栃木・千葉・群馬・埼玉・長野ですか。

観光バスは営業区域などもあるので、もう少し別のアプローチがありそうな
気はしますが…別にテンプレじゃなくてもいいのか^^;。

241 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 21:58:57 ID:W7oKHJq0
>E26氏
テンプレの話じゃないけど、
ずいぶん細部画像を出してますね。
トイレの画像が出るとは思わなかったw

242 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/07/10(火) 22:31:38 ID:U00sG9kK
>>240
コメントし続けているけど、高速バスとか考え出したらきりがないし、貸切バス事業者はどこまで含めるのとか大きな問題ばっかり。
また、零細事業者だといつの間にかなくなっていくわけだけど、そのあたりはどうするの。
とか、考えてなさ杉なんですよね。

243 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 01:15:02 ID:5eWwNKF3
観光バスはIPが消したみたい
どうするのか・・・


244 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/11(水) 04:42:59 ID:WWOyy376
とりあえず観光バスは消去ということで。IP氏が消しきってなかった長野を消しますた。
ニュースに散々取り上げられたあずみ野ですらデッドリンクなんだから、他の観光バス会社など未来永拗書かれないのは確実。
(ちなみに俺はあずみ野を書いたらツアーバスネガティブキャンペーンになるから書かない。同じ理由でとうりゅう観光も自PC内で書いたまま保留中)
そしてそのまま他の都道府県に拡大すると、観光バス事業者が無数にある東京都や大阪府でカオス必至w

もしもアロエがリバートしたらこっちは我慢の限界。ブロック依頼へGO!

で、アロエ、[[バスファン]]の件は議論放棄か?

245 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 08:49:40 ID:5eWwNKF3
北海道、宮城、神奈川・・・


246 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/07/11(水) 20:23:39 ID:HJjl7qh6
[[Category:千葉県のバス事業者]]とか作ればいいのでは。
ぶっちゃけ、鉄道はそういうことしてないのに、バスでそういうテンプレを作るのは理解に苦しむ。

247 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/11(水) 20:27:33 ID:cYpN+Aoq
[[バスファン]]の件。
手持ちの本が多すぎ^^;。
仮にうちにある全部の書籍を探すと、何ヶ月かかるか分かりません。

こうしているうち、ノートの議論に私自身が入りづらくなっているし…。

なので、いったんは[[バス (交通機関)]]に
==趣味の対象としてのバス==
という節を作って、出典のある部分だけ転記ということでどうかと。

>>220の意見そのままです。

引き続きうちの書物は探しますけれど。

248 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/13(金) 21:37:30 ID:ZSxTV6K7
>>232
>>244
投稿ブロック依頼出したら?

249 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/16(月) 21:55:08 ID:7pUXqDx3
[[メイプルハーバー]]
こんな感じになっていました。
-------------------------
== 車内設備 ==
*3列シート    両
*トイレ     両
*電話      中
*読書灯     中
*マルチステレオ 中
*飲み物(無料)  中
*ビデオ     J
*毛布      両
*スリッパ    両
*おしぼり    両
*リクライニング 両
*フットレスト  両
*レッグレスト  両

両印:中国バス・中国ジェイアールバス
中印:中国バス
J印:中国ジェイアールバス
-------------------------
「利用ガイドじゃない」とか以前の問題?^^;

250 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/17(火) 21:04:33 ID:nu8nkUNL
[[48・171系統]]
そもそも記事名が^^;。
とりあえず統合提案出しますが。

251 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/07/17(火) 23:27:11 ID:icGM15cf
>>249
たとえば、これならば中国バス、JRバスと分けて書き、それぞれの施設概要を文章で述べるという手もあるかと思います。

252 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/18(水) 10:43:09 ID:cKY+vULW
>>251
確かに。
しかし、あって当たり前のものを書くのもなんだかなぁ^^;。


253 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/19(木) 22:19:44 ID:yHaxhP7e
[[アクアラインを走る高速バス]]
本文全く加筆してないのに、何を今更…

254 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/21(土) 03:29:06 ID:otep6Hxe
[[東急バス#車両仕様の推移]]
どこから手をつけたらいいんだ?

[[Template:朝日自動車グループ]]
無駄に派手になったもんだw

255 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/21(土) 20:11:57 ID:NvtLep51
>>254
番号区分の順番になっているのを、まず年で分けたほうがいいのかもしれません。
しかし、この情報って本当に全部必要なんですか^^;。

256 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 00:36:53 ID:CxQaKHvG
劣勢と見たかアロエが多重アカウント使ってきたな。
[[バスファン]]のIP。

257 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 02:29:12 ID:Cgxf3yJ7
CU依頼しる

258 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/22(日) 04:43:16 ID:otFg/7Mk
>>256-257
だめだ、証明できない。
cmd.exeでtracert使って調べてみたが、ネカフェだった。

259 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 12:21:52 ID:Cgxf3yJ7
アロエにネカフェに行く金はないだろ

260 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 18:27:19 ID:GTouTyaX
       、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
     /⌒`         三ミヽー-ヘ,_
   __,{ ;;,,             ミミ   i ´Z,
   ゝ   ''〃//,,,      ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
  _)        〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
  >';;,,       ノ丿川j !川|;  :.`7ラ公 '>了   なに>>258 ?IPがアロエの靴下だと証明できない?
 _く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
  ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)  >>258 それは無理矢理多重垢を理由にブロックしようとするからだ
  く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ  ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
   ):.:.:.:.:|.Y }: :!    `二´/' ; |丶ニ  ノノ    逆に考えるんだ
    ) :.: ト、リ: :!ヾ:、   丶 ; | ゙  イ:} 
   { .:.: l {: : }  `    ,.__(__,}   /ノ   「ネカフェなら{{range block/不特定多数}}ができる」と
    ヽ !  `'゙!       ,.,,.`三'゙、,_  /´   
    ,/´{  ミ l    /゙,:-…-〜、 ) |       考えるんだ
  ,r{   \ ミ  \   `' '≡≡' " ノ  
__ノ  ヽ   \  ヽ\    彡  ,イ_
      \   \ ヽ 丶.     ノ!|ヽ`ヽ、
         \   \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
            \  `'ー-、  // /:.:.}       `'ー、_
          `、\   /⌒ヽ  /!:.:.|
          `、 \ /ヽLf___ハ/  {
              ′ / ! ヽ


261 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/07/23(月) 18:27:27 ID:jzGqxYPJ
>>250
記事名改題で良いんじゃないかと思いますがいかがですか?

262 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/23(月) 22:43:44 ID:uQt8nM5s
>>261
何かいい記事名の案あります?
地元でないこともありますが、思いつかない^^;。

263 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/23(月) 22:48:10 ID:P6XfUBiK
アクアラインバス
東京湾アクアラインバス

264 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/23(月) 23:30:26 ID:uQt8nM5s
>>263
あ、いえ、[[48・171系統]]のことなんですが^^;。
もっとも、アクアラインは微妙ですね。すでに単独記事のものもありますし…。

265 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/25(水) 15:30:49 ID:djy4aj3q
アロエの靴下操作が本格化してきたぞ

266 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 00:35:16 ID:Xlajjmqr
アロエとIP、文体が全く同じだな。

267 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 01:32:07 ID:EqKPoqat
2人とも2ちゃん風と言えば2ちゃん風なきがす

268 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 13:45:26 ID:w7q/pwkw
香港にはBus Fan Worldという組織が存在しているみたいなんだが、
それって使用例になるかな?

Yahoo.comで検索するとヒットする。

269 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 14:14:09 ID:6WGk4V9+
バスファンという機関誌が存在することが使用例

270 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 17:17:06 ID:6WGk4V9+
まちBBSでアロエ(p802621.tokyte00.ap.so-net.ne.jp )が訴えると騒ぎまくっているスレを発見。
http://www.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=tawara&KEY=1177119914/33-103/

結局こいつは口だけか。
しかし自演はしまくるし、本当にこいつはどうしようもないな。

271 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 17:57:28 ID:EqKPoqat
>>270
いぜんmixiに書いていた内容だと
棄却されたらしい
(* ̄m ̄)プッ

272 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/07/26(木) 20:11:25 ID:01UZydsj
>>264
路線名でもよろしいかと。
[[吹田八尾線]]の様に。

273 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/26(木) 22:25:14 ID:HDqHNjE2
>>272
実はそれがわからず空転してます^^;。
誰か分かる方は当該ノートへ^^;。

274 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/27(金) 01:21:46 ID:jyAHbufj
[[アクアラインを走る高速バス]]
ついに井戸端とプロジェクトに行きますた。

[[キャメル号]]
[[京急観光バス]]
キャメル号は大変停車停留所の少ないバスでございますw
#元ネタは「スーパーあずさは大変停車駅の少ない特急列車です。八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本以外は通過いたします」という放送。ガチで吹いた。
というわけで修正。用瀬・河原(鳥取倉吉系統)、溝口IC・大山PA(米子系統)には止まらないのですよ。
京急夜行高速バスの停車地を全部暗記してる俺から逃れられると思うなw

275 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/27(金) 01:57:09 ID:bU+fMZ3A
>>274
あっ忘れてた^^;。
以前キャメルとかビッグバードの再編した時の直し漏れです^^;。

276 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 05:14:27 ID:dw/XICbH
アロエってブロック中なんだな。短期だけど

277 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 09:43:46 ID:ABZUFl46
アロエの居ぬ間に削除依頼♪

278 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 09:54:52 ID:acek1d5V
本スレ323より

[[利用者‐会話:211.128.38.33]]
ホスト名変換 => 「 p802621.tokyte00.ap.so-net.ne.jp 」

MLに流れたアロエのIP
ホスト名変換 => 「 pae28b3.tokyte00.ap.so-net.ne.jp 」

ほぉ〜w

279 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 10:00:22 ID:acek1d5V
211.128.38.33は削除依頼出されてるバスのテンプレ作ったりしてる。

本スレ461より
so-netのリモホ解説
p8*****.tokyte**.ap.so-net.ne.jp
pa*****.tokyte**.ap.so-net.ne.jp

p8,pa 契約種別 p8=Tepco光 pa=KDDI光one
*****ソケット番号
tokyte** 東京23区


280 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 10:07:25 ID:acek1d5V
[[Wikipedia:井戸端/subj/曖昧さ回避部分における出典]]で登場したアロエと文体・意見がほぼ同じIPは222.225.**.**だが・・・


Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 222.225.0.0/16
b. [ネットワーク名] TEPCO-HIKARI
f. [組織名] 株式会社ドリーム・トレイン・インターネット
g. [Organization] DREAM TRAIN INTERNET,Inc.
m. [管理者連絡窓口] MH4804JP
n. [技術連絡担当者] MH4804JP
p. [ネームサーバ] ns.dti.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns2.dti.ad.jp
[割当年月日] 2005/07/22
[返却年月日]
[最終更新] 2006/08/31 11:44:09(JST)


上位情報

----------

KDDI 株式会社 (KDDI Corporation)

[割り振り] 222.225.0.0/16

281 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 13:45:25 ID:J+WZkwln
>>278
本スレってどこ?

282 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/27(金) 20:43:45 ID:bU+fMZ3A
>>281
たぶんここのことかと。私はまだ書き込みしとりませんが。

【百科事典】ウィキペディア第429刷【Wikipedia】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1185340980/

283 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 03:23:01 ID:ZO6DgQjR
(差分) (履歴) . . NM 利用者‐会話:222.225.60.34? 18:19 . . (+441) . . Lonicera (会話 | 投稿記録) (←新しいページ: '===率直にお伺いしますが=== あなたはゞ( ̄ー ̄ )アロエさんと何か関係がありますか。お答...')

284 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 05:08:28 ID:6RTqh/zZ
[[スキッパー号]]
正式名称は「中央高速バス沼津線」。ソースは↓
http://www.keio.co.jp/company/corporate/summary/corporate_manual/pdf/2004/2004p66to83.pdf
んで、須走富士学校前にも停車してたらしい。さらに花園町・金岡小学校・県総合庁舎にも停車してたと聞きまつた。
確信ないのでとりあえず資料あさってみますね。
ちなみにスキッパー号では各停車地毎に管理席が決まっていて、たとえば
沼津窓口「うちの枠が満席だら。どうせ誰も乗んないだろうから須走枠分けてちょ」
須走窓口「無理。逝ってよし」
てな具合で(さすがに逝ってよしはないけど)各停車地間で管理席融通ができないことになっていたと聞いた。
当然ネット予約などなかった時代の話。

八王子といえば西東京、京王の高速バス移管の話も欠かせないな
最初はこんにちは橋w・オレンジライナー・ツィンクル・はかたを全部移管させようとしたんだけど、
はかたは距離的に西東京では3人乗務になるから逆効果だってことで却下。残り3路線のみの移管になったらしい。
トリビアっぽいうえに検証可能性満たせないから記事には書かんが。

285 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 05:33:39 ID:1c6JnigV
>>283
可変IPに質問して何がしたいんだろ
とっととCU出せばよいのに

286 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/28(土) 07:10:14 ID:HUX7a3CJ
[[Wikipedia:削除依頼/バスファン]]
一部転記した後で、抜け殻を削除依頼出したほうが
結果は同じだし、削除ですんなり合意すると思うんですが。

>>284
御殿場〜八王子で乗ったことはありますが、富士学校に寄り道して
止まったかどうか曖昧…。富士急ハイランドは間違いないんですが。

287 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 09:07:58 ID:wgwSqpB4
[[ 高速バス ]]

高速バス(こうそくバス)とは、高速道路を主に通行する路線バスのことを指す。以下、特記な
い限り、日本国内の高速バスについて記述する。1990年代後半・淘汰の時代

3 沿革
3.5 1990年代後半・淘汰の時代
   × 高松エクスプレス
   ○ 瀬戸大橋高速バス、本四バス開発
(注) 高松エクスプレスは規制緩和以降の事業者。この項で触れること自体間違い。
    3条6項で触れるべき内容。

3.6 2000年代・新たな生き残りの模索

[[ 四国高速バス ]]  期間の訂正

3 路線
さぬきエクスプレス福岡(夜行1往復、2007年7月1日〜2008年1月31日)
高松駅・ゆめタウン高松・高松中央インターバスターミナル・丸亀駅・丸亀バスセンター・坂出駅〜高速
門司港・小倉駅前・砂津・引野口・博多駅交通センター・西鉄天神バス
センター
共同運行会社:西鉄高速バス
(注) 西鉄高速バスは「試行運行する」としているが、四国高速バスは「試行運行する」とは発表していない。
    2008年2月以降も継続して運行の予定。

288 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 13:22:53 ID:1c6JnigV
アロエが喪明けに削除依頼にどういうコメントをするか気になる

289 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/28(土) 15:20:03 ID:6RTqh/zZ
>>287
[[高速バス]]
瀬戸大橋高速バスと本四バス開発は場所も時期も違う。
明石海峡大橋が絡んでるのは本四海峡バスだけ。
[[四国高速バス]]
2月以降が四高の単独運行になるなら、西鉄も「2008年1月31日まで運行」とはせずに
「2008年2月1日からは四国高速バス単独運行化」となるはずだが。
正直どっちなのかわからないから敢えていじらないでおく。

290 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/28(土) 15:25:02 ID:6RTqh/zZ
>>286
アロエが独自研究貼ったのが間違いだった、という結論になれば削除する必要はないのでは。
ただ、今回の如く引っかきまわされないようにするための対策(=出典明記)は必要かと。
スキッパーに関しては、須走停車はネット上で見つけましたがなお精査が必要でつ

291 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 15:57:56 ID:wgwSqpB4
>>289
さっき四高聞いたら予定だが2月以降も続けるって。
少なくても [[四国高速バス]]  撤退の文字は四高が公式に発表していないので
期間限定の記述はふさわしくないのではないか。

[[さぬきエクスプレス福岡]]  も訂正が必要なのでは。

292 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 16:08:14 ID:wgwSqpB4
[[ 高速バス ]]

3.6 2000年代・新たな生き残りの模索

2001年2月の改正道路運送法施行により、バスの新規路線開設、さらにバ
ス事業自体の免許制から許可制への移行など、規制緩和されたことから、

********************************
「富士交通、高松エクスプレス、桜交通など異業種からの」 を「挿入」したら
いかがですか
********************************

新規参入が活発に行われるようになり、高速バスは厳しい競争の時代を迎
える。また過剰な設備を排し、高速バスの最大のメリットである低運賃を今
までよりさらに追求して
いく傾向が出て来た。

293 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 20:05:05 ID:etLLfaAN
アロエが遂に「☆TAC★」の名前を使ってきた。
☆TAC★の行動があまりにも不自然なのは明白だから、これはCU依頼出した方がいい。
アロエ=☆TAC★なのはあらゆる場で定説になってるし、自分でも言ってる。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:%E2%98%86%EF%BC%B4%EF%BC%A1%EF%BC%A3%E2%98%85&direction=prev&oldid=9263637

294 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 20:18:53 ID:etLLfaAN
ちなみにアロエは自作自演の常習犯であることは紛れも無い事実。2ch同性愛板の削除依頼
493 :板住人:07/05/16 23:16 HOST:p802621.tokyte00.ap.so-net.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分:[個人・三種]優先削除あり
削除対象アドレス:
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1178785465/153

削除理由・詳細・その他:
個人名が誹謗中傷目的で記載されています。



494 :削ジェンヌ▲ ★:2007/05/17(木) 11:26:58 0
>>493
誹謗中傷目的とは判断できません。残しております。

再依頼
>>490


495 :通りすがり:2007/05/17(木) 23:39:07 HOST:65537 p2.2ch.net (211.128.38.33)
>>494
493は前後の繋がりから誹謗中傷であるのは明らかですが・・・

p802621.tokyte00.ap.so-net.ne.jpはwikipediaのメーリングリストに流れたアロエのホスト名で、IPアドレスは211.128.38.33。自演してばれないとでも思っていたのだろうか?

295 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/28(土) 21:27:42 ID:HUX7a3CJ
今日はいすゞBA20とDBR370の画像を出してみました。
こういう古〜いバスの画像、持っている方はぜひ出しましょう^^;。

>>290
ぶっちゃけ、一部でも書いた内容が残るのなら、私は別にどちらでも
いいんですけれどね^^;。

296 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 21:45:41 ID:GwGiSxxd
>>295
じゃあ最初から記事作るなよ。ほとんどの人が残していいっていってるんだし、作ったんなら最後まで面倒見ろ。

写真探してるヒマがあったらアロエにごちゃごちゃ言わせないような出典探せよ。

297 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/28(土) 22:06:08 ID:HUX7a3CJ
>>296
いや、記事を作ったときは、正直ここまで大騒ぎになるとは思っていなかった
もので…。
出典探しは継続中ですので。その過程で写真が出てきてます。

298 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:11:19 ID:n8WHPvV6
届いてました。 猫 (07/07/26 xx:yy)[No.1nnnnn]
今日家に帰るとOH!くんの封筒が置いてあって、開けてみると
夏ドラマの投票ので当たったみたいでOH!くんのグッズが入っ
てました。久しぶりの当選で嬉しかったです(^^♪何人の人に
当たるんだったんでしょうか。

この尻軽は いつも 当選で自慢したいんでしょう。
漏れはひとつも当たらん。


299 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:13:34 ID:n8WHPvV6
298です。

誤爆しました。

300 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/29(日) 23:17:53 ID:HvziBMEKP
[[Wikipedia:井戸端/subj/曖昧さ回避部分における出典]]

+ [[Wikipedia:削除依頼/バスファン]]にて「[[利用者:☆TAC★|☆TAC★]]」なるユーザーが出現しましたが、
[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E2%98%86%EF%BC%B4%EF%BC%A1%EF%BC%A3%E2%98%85 ☆TAC★氏の投稿記録]を
見てみると、2006年12月以降、一見不定期ながら、
[http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:Log/block&page=User:%E3%82%9E%28%EF%BF%A3%E3%83%BC%EF%BF%A3_%29%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%82%A8 アロエ氏の投稿ブロック記録]と
おおむね重なります(12月5日・3月24日・7月28日)。よってこの二者は同一人物である可能性が高く、ソックパペットによる議論撹乱行為と思われますので、
[[Wikipedia:多重アカウント]]により、二者の無期限投稿ブロックを依頼したいと思います。</br>
+ ブロック依頼をするにあたり、二者が同一人物であることをより確実にするため、[[Wikipedia:CheckUser依頼|CheckUser依頼]]を
したいと思いますので、CU依頼に向けて合意形成のために投票をお願いいたします。[[利用者:Linearcity|Linearcity]] 2007年7月29日 (日) 13:34 (UTC)

どんどんやれ〜

失敗した場合の責任もついでに取れ〜w

301 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/29(日) 23:28:45 ID:2FfyFpda0
アロエもいろいろ手を打ってくると思うから気をつけろよ。
普段アロエはsotecを使ってるけど、今回急に議論に出てきたpointのIPからTACで投稿してる可能性もあるな。

302 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/29(日) 23:43:56 ID:QNPJG1CyO
>>296
責任というのなら、この騒ぎを鎮めるための妥協案もあっていいと思う。
ただ、あくまで暫定的に、という条件。

303 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 00:12:56 ID:5uv0E7Nt
>>302
騒ぎというか、アロエが勝手に荒らされたのをみてE26が怯んだだけだろ?
これくらいで怯んで管理者出来るのか?

もちろん記事を作った責任はない。ただ守る姿勢はあってほしい。
アロエに立ち向かった連中ははしごを外された格好だもんな。

304 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/30(月) 01:04:34 ID:z7Nqt/3N
[[ノート:バスファン#一部転記提案]]を出した時は、
出典明記でどんどん増やしていって、また分量が増えて、
単独記事でも文句なくなったらまた分割で単独記事に!
…と思っていたんですね。

タイミング悪すぎて棚上げになってますけれど…。

実際、井戸端や削除依頼では存続意見も多いから、
また別の案は考えないといけませんけれどね。

まあ、どう転んでも、地道にうちの本は引き続き探しますんで。
20年分の本の山から探すのはしんどいですが。

305 :某L@携帯:2007/07/30(月) 17:39:48 ID:zNCQ7kuk
PCが2chの規制に巻き込まれた…

>>300
責任とる必要はないら。
それで責任取ってたらだれもCU依頼なんかしないし。
まぁアロエの場合、CU以前にLonicera氏の質問に答えてないからブロック延長が成り立つ

306 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 20:13:49 ID:j7mXnInV
失敗した責任って言うのは、CUによって
「☆TAC★がアロエの靴下ではない」
「靴下でない=アロエは自演していない」
という証明をしてしまった場合の責任ということだ

そうなると
「アロエを議論に参加させない為に疑惑をぶち上げたと」
言われたら反論できなくなり、アロエへの同情が増えてしまう可能性がある

現在傍観している人への影響も考えなきゃならない
とうことだ

307 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 21:14:10 ID:zNCQ7kuk
「アロエが自演していない」証明にはならないよ。
「アロエが自演していない可能性が高い」とはなるが。
同様に、CUで一致しても自演の100%の証明にはならない。

別の回線で書き込めばCUやっても一致しないからね。人=IPではない。
俺はアロエのブロック期間と☆TAC★の投稿期間が一致してることのほうが証明になると考えてる。
例えCUで一致しなくても、投稿期間の関係と各所での暴言やLonicera氏の質問への不回答、その他諸々で「合わせ技一本」が成立すると踏んでる。CUの結果がどうであれブロック依頼はするよ。

308 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 21:35:46 ID:IgBMHMjD
あんたの考えはわかるが

漫喫のIPは別として、アロエと☆TAC★のISPが異なるとなった場合
アロエの投稿ブロック期間と☆TAC★の投稿期間が類似していても
合わせ技とするのには無理があるだろう

アロエの日記を読んでいると、実害がないなら放置した方が良いとも思える。

あとLonicere氏への質問の回答は、MLにアロエが投稿している内容からすれば
「IPと私は無関係」と回答していると見なせるだろう
他の管理者が何も言わないのは、「どうせ1週間ブロックなんだから放っておこう」って事

あんたも自分の大幅加筆した記事に出典テンプレを貼られてむかつくのはわかるが
そっちの解決をまずするべきだな。

アロエや☆TAC★をブロック依頼するならば、それを済ましてからでないと
あんたの評価が下がるだけでなく、
「○○は出典を求めたら難癖を付けてブロック依頼するDQN」
っていうレッテルを貼られるぞ


309 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 22:02:32 ID:zKUOJfQs
>>308がアロエに見えるのは俺だけ?

310 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 22:06:32 ID:ZOlkvqe5
結果はどうあれアロエに同情したり味方するやついるのか?
アロエの靴下以外で。

311 :生ぽん ◆tR/2ch.EXE :2007/07/30(月) 22:54:10 ID:kUsLP9am
(´・ω・`)また何かの相談かい?皆の衆ww



312 :某L@携帯:2007/07/30(月) 23:38:31 ID:zNCQ7kuk
>>307は俺。わかるとは思うが。

CUが一致しなかったところで、リセットにはなるがマイナスにはならないよ。マイナスになるんだったらだれもCUかけないから。
それに、CUが一致しなかったところで別人と見ても、勢力は2対多数で圧倒的。

313 : ◆5ChatAmAI2 :2007/07/30(月) 23:42:01 ID:XsONHpeo ?2BP(101)
耐火煉瓦→ ┬┴┬┴┤_・) チラリッ

314 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 23:54:37 ID:IgBMHMjD
とりあえずバスファンの出典を出してぐうの音も出なくするのが一番だろ


315 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 23:56:40 ID:ZOlkvqe5

>>314
わかったわかった。アロエさん。

316 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 00:15:20 ID:2v/w00Ar
アロエはバスファンの記事以外でも問題沢山起こしてるからな・・・。

317 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/07/31(火) 03:23:56 ID:FwroyvOg
[[ブルーライト号]]
忘れはしない高校の卒業式の日、横浜で先輩に夕飯ご馳走になった帰りにふらっと撮影した。
しかし何かのはずみで消したらしい。一生の不覚(´・ω・`)
しかたないから共通運用だった(と思われる)[[レイク&ポート号]]の相鉄車の写真を貼っといた。
ついでながら今日のレイク&ポートの撮影より三脚を導入。夜行バスの撮影がはかどる(`・ω・´)

318 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 07:21:48 ID:OtCOL3hb
どうでもいいが何でもいい。
最近、ヲタの知識のひけらかし場になり下がりつつあるように見える。
あくまでも百科事典なんだから事実を端的明快に書けばそれだけでいいんじゃないのか?

319 :生ぽん ◆tR/2ch.EXE :2007/07/31(火) 20:45:54 ID:U+zIOvak
(´・ω・`)仮名中のバスは運転が荒いので立ってると腰にダイブ負担掛かります♪



320 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 22:34:51 ID:yul0q8lF
>>318
もとから、ただのヲタ知識ひけらかし場所。

321 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/07/31(火) 22:46:38 ID:upgTIc/Z
>>317
レイク&ポート、初代相鉄車を撮影していなかったのが痛恨の極み…。
(いったい私は痛恨の極みがいくつあるんだか^^;)

322 :318:2007/08/01(水) 14:00:55 ID:li4Av/Ee
>>320
それはなにかい?
執筆者が低学歴なのが原因なのかね?

どこぞの誰とは言わぬが、執筆者の中には地元では有名なアホ学校出身の者がいるというではないか。
それを堂々とひけらかせるというところからWikipediaの質の悪さがあるのかね?

323 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 17:30:21 ID:hJYEQfDL
[[ミルキーウェイ (高速バス)]]執筆ちう
4路線全部個別記事があるけど東急側の視点が足りないから別記事で起こしてみる。
俺はガキの頃に渋谷〜神戸線しか乗ったことないがな(乗ったのは確か末期の東急車)

と、執筆未了のまま時間になったのでバイトに出勤、現在山手線車中。[[東急バスターミナル]](赤リンク)もとい[[渋谷マークシティ]]が見える。

324 :某L@携帯:2007/08/01(水) 17:32:06 ID:hJYEQfDL
あw
>>323は俺ね

325 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/01(水) 22:34:12 ID:vFHGAmjX
>>323
東急夜行高速バスの沿革みたいな感じになりそうな気が。
楽しみにしております。

326 :某L@携帯:2007/08/01(水) 23:31:29 ID:hJYEQfDL
バイト終了。新宿から目黒行くのに恵比寿まで無駄に[[埼京線|山手快速線]]使ってみた。だって座れるしw

>>325
てなわけで写真使わせていただきますね。

327 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/02(木) 01:09:03 ID:u1W0FoeO
[[ミルキーウェイ (高速バス)]]でけた。
本文中がなんだかすっからかんで白いから共同運行各社車両の写真でも入れようかなと思ったが。
E26氏の写真がなかったらこの記事は成り立たなかっただろうなぁw

328 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/02(木) 02:29:37 ID:icJPoT8x
>>326-327
見ました^^。いい感じに仕上がっていますね。
画像はかなり粗いんですが、記事作成には役立ったようでなによりです。

329 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/02(木) 05:09:11 ID:u1W0FoeO
ひょんなことから[[ブルーライト号]]相鉄車の写真を発掘♪。消してたわけじゃなかった。
ついでにその数十分前に撮影した北鉄[[ラピュータ号]]の写真も載せてみた。
ところで、ブルーライトの愛称は[[ブルーライトヨコハマ]]から取ったのかな?(それ以外思いつかん)

>>328
毎度毎度貴重な写真をありがとうございます。
変色させずによく12年も持たせたなぁというのが正直な感想^^;
ついでにリンク修正どうもです

330 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/04(土) 20:52:41 ID:j1BuMALz
[[バスファン]]存続ということになったようで。
とりあえず一部転記は取り下げてもいいかもしれないですね。
保護解除されたら提案します。
もっとも、[[ファン]]という記事があるようなので、
物言いがついたときはこちらへの統合も考えてみましょう。
そのときにどれだけ出典が用意できているか、というところですか。

>>329
いや、現実に変色の危険性はすでに表面化しています。
1990年までに撮影したものはかなりヤバイ状態^^;。

331 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 21:11:22 ID:OEYJfEOw
アロエがいま入院しているらしいから
今の内に進めろよ>某L

退院後の反応が楽しみだ

332 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/05(日) 04:18:45 ID:PE6G6Qw/
>>330
昔の写真は変色させないうちに取り込むのが一番いいのですが、
たとえ変色してしまっても今の世の中は便利なもので、デジタル修正というものがありますw
変色などいとも簡単に直せます。便利な世の中ですね(棒読み)

>>331
CU依頼するか否かの投票が1週間になったら締め切るけど、今のところ依頼者(俺)のほかに1票だけ。
これじゃ合意とは言えないから、CUはできないだよ。
まぁLonicera氏も同一人物と判断してブロックしたようだし、CU抜きで無期限ブロック依頼に行くよ。
容疑は
*ソクパペ不正使用
*各所での暴言
*Lonicera氏の説明要求無視
*バスファンの出典要求拒否
**これに関連するガイドラインに反する持論の振り回し
*即時削除の勝手なひっぺがし
でいく。アロエが戻る13日には決着するら。

333 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/05(日) 05:25:23 ID:PE6G6Qw/
うわぁぁぁ、賛成票増えてるぅ(;´д`)
しかも3票とは中途半端な(;´д`)

334 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 07:25:28 ID:91HffZe4
>>332-333
過去に賛成4、反対1で実施したことあるぞ。<CU

335 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 19:45:48 ID:78p1ziZd
横から失礼

いわさきスレにて
いわさき内部から記述を書き換えた疑いありとの報告。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162651103/426-433


336 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 01:56:59 ID:SJ316Vic
どうするかな・・・
最近バス営業所の画像が増えてきているので画像カテゴリーを新設したいが
[[Category:バス営業所画像]]でいくか、操車所や折り返し所を加味して[[Category:バス車庫画像]]にしようか、
迷ってしまう・・・

337 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/06(月) 02:38:57 ID:IhQTbnLt
>>337
[[Category:バス関連施設画像]]でいかがでしょう。

338 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/06(月) 02:40:29 ID:IhQTbnLt
↑また間違えた。>>336です。

339 :336:2007/08/06(月) 03:14:44 ID:SJ316Vic
ありがとうございます。[[Category:バス関連施設画像]]ご用意できました

340 :某L@携帯:2007/08/06(月) 09:27:16 ID:e47u/8r+
>>334
不本意ながらもCUするほどの合意はないと思うし、CUしなくても管理者の立場からみてソクパペだって判断されたんだから(正直さっさと蹴りをつけたいし)そのままブロック依頼に行こうと思う。
ただ、ブロック依頼でCUを要求されたら、CU依頼するには1からやるより楽だとは思う(現在の3票は無効にはならんだろうし)

>>336-339
私のバイト先も該当するんでしょーかw
車庫でも営業所でもないですが一応バス関連施設です

341 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/06(月) 11:30:22 ID:AdsfGkSb
>>340
もしかして50番?^^;

342 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/07(火) 01:12:08 ID:D9Qxp09o
[[アクアラインを走る高速バス]]
議論が進まないから加筆できない…

[[スキッパー号]]
引き続き乗車経験者求む!

>>341
せーかいです^^;

343 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/07(火) 01:56:21 ID:2PSCKXHB
[[ジェイアールバステック]]
テンプレ{{東京都のバス事業者}}の初版で入れてもらえず(足したけど)、
テンプレ削除された後も残骸が残ったままだった…^^;。
れっきとした路線バス事業者なのに^^;。

>>342
五合目行き京王便が入線し、身延行きの山梨交通便が発車する頃に
うろついてました^^;。

344 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/07(火) 05:46:19 ID:D9Qxp09o
[[ラメール号]]
徹夜の大工事を敢行(`・ω・´)。
残骸が残ってないかどうかみんなチェックしてくだしぃ。俺は集中力切れた(´・ω・`)
さて寝るぞー(つω・`)ノシ

>>342
その頃私は26番に行っていたと思われますw

345 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/09(木) 16:18:24 ID:657icETp
[[関東バス3200代]]
最初の段落に簡単な説明くらい書こうよ…(´・ω・`)
ついでに画像提供依頼貼っておきました。E26さん、持ってたりしませんか?(笑)
ところで、これがあるなら「東急バス目黒営業所1600代」もありなのか?w
#大手私鉄系バスのノンステップバス先駆け、初期のノンステでは類を見ない大量導入

346 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/09(木) 21:18:02 ID:zTmPtdEe
>>345
うーん、関東バス画像はないかも^^;。
もともと生活圏から外れているし…。

目黒の1600番代は、大量導入もさることながら、それがすべて1路線のために
導入されたというのが強烈な印象^^;。
[[都市新バスシステム#東京急行電鉄(東急バス)]]あたりに少し書きました。

347 :某L@携帯:2007/08/09(木) 23:39:06 ID:MJmciK77
とりあえず今夜は[[シャトー号]](リダイレクト。転送先の記事名忘れた)の夜間工事をしますかな。
リンク総入替えがめんどくさそう。

>>346
ノンステの1路線への大量導入と都市新バスっていうファクターだけで独立記事にできるかどうか…
内容は膨らませられる自信がありますし。写真も十分に準備できますが。
「目黒通り新交通システム」で立ち上げて車両面も記述、M1600番代もそこで解説という手もあります。ちょうど[[都市新バスシステム]]も東急だけ肥大化してきたし。

348 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/10(金) 00:58:23 ID:6q9uKUKU
>>347
[[東急バス新交通システム]]というリダイレクトがあります。
というか私が作ったのですが^^;。
もし母体にするなら是非どうぞ。

349 :某L@携帯:2007/08/10(金) 05:41:12 ID:TAMt+siu
朝っぱらから浜松町へ。[[ノクターン号]]が一族郎党引き連れて攻めてくるところを迎え撃ちます。今朝は何台なのやら。
この写真がうまくいただけたら「続行便 (バス)」って項目作れるかな。

>>348
記事名は正式名称で行きたいと思いますので「目黒通り新交通システム」でいこうと思います。
今回も画像を使用させていただきたいと思いますがよろしいでしょうか。

350 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/10(金) 13:27:44 ID:N0tSN4CH
あれ、正式名称は「目黒通り〜」だったかな?
会社説明会で見たシステム紹介ビデオでは「東急バス〜」でしたし、
ファンサイト『東急バス研究室』に掲載の当時のパンフもそうなってたので。
ただ、その後の池上通りなどのシステムと区別するために変更されたのかな。

いずれにしても、画像利用はぜひぜひどうぞ。

351 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/11(土) 12:06:11 ID:np+Jd4Uu
まだ分割するほどじゃないと思ふ。

352 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 18:52:37 ID:repO2OVY
アロエはまた来るのかな?

353 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 09:12:51 ID:1Iy74yIU
>>352
投稿ブロック依頼出ている。

354 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 14:45:40 ID:oBFVDc5N
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Kei-NIKAIDOH

こいつ高飛車な態度だよ…

355 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 06:35:04 ID:U3dC1cVH
「新人」T氏が八戸市バスの画像をアップロードして登場
W氏のライバルに成長するか?

356 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 09:16:57 ID:8AeRqiwS
あげ

357 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/19(日) 00:12:08 ID:umxpcukR
>>351
まあ、今後の加筆次第ということで。
基幹バスくらいの分量になればいいのですが、1路線じゃしんどいかな^^;。

358 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 03:36:04 ID:Zr7U17kU
しかし、バス画像よく増えるねぇ。

359 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 15:12:20 ID:AJSjpc6X
少なくとも重複しているのはいらないわな。

360 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/25(土) 20:54:03 ID:n0kJIysx
>>359
いずれ1つ1つ画像確認して、使用されていないものをチェックしなくては…。
本当は定期的にやらないといけないんですけれどね。

361 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 22:44:47 ID:AJSjpc6X
[[Template:京阪バスグループ主要施設]]
こんなのいらんだろう。。。
アロエなみの自己満足テンプレ。

362 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 07:17:36 ID:Jg0PVFkN
[[エディ号]]
初版執筆中にプレビューと間違えて投稿をぽちっとなw
あわててそれ以降追記したからまず間違いなくどこか間違ってる。
即時削除くらわないかどうか怖かったよまじで(:´д`)

そしてエディの京急車の写真がメモリーカードのデータ破壊で殺された(´・ω・`)

363 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/26(日) 12:57:55 ID:PCm4cI68
>>361
営業所だけならまだしも、案内所で単独記事を作ろうとしている時点で頭が逝っちゃってるんだと思います。
で、「触らぬ神にたたりなし」でひたすら無視してきましたが、そろそろ整理しますか。

364 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/08/26(日) 16:32:16 ID:CapQd770
>>363
その指摘をされた頭が逝ってるワシがきましたw(^^;)。さて案内所記事はやはり好ましくないのでしょうか?

365 :YUMI&EMI ◆cPUKoxjsBE :2007/08/26(日) 16:33:46 ID:CapQd770
>案内所で単独記事を作ろうとしている時点で頭が逝っちゃってるんだと思います
この発言はさすがに最初見た時はカチンと来ましたが…orz。


366 :YUMI&EMI(目蒲〜) ◆cPUKoxjsBE :2007/08/26(日) 17:00:02 ID:CapQd770
↑は少し言い過ぎたか(笑)。
案内所の件ですが、一応指摘を受けて整理しようと思います(あっちのノートでもその旨を書かないといけないですが)。
ただ案内所の単独記事の是非はともかく(テンプレート内で一応用意はしていたもののこれはプロジェクトに提案が無い関係上現時点では作成予定無し)
まとめての記載及び会社記事への記載はごく簡潔なら良いと思いますがどうでしょうか?

367 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/26(日) 17:01:23 ID:PCm4cI68
あ、そりゃまた失礼orz。
ちなみにそのときはできた本当に最初のころ。おいおい…、まだ営業所記事でさえてきていないのに(以下前発言につながる

バス事業者ごとによっても変わるんでしょうけど、少なくとも現在知っている範囲では、案内所って言うのはどちらかというと営業所とつながりが深いと思っています。
なので、営業所記事内に内包させた形で書けばよいかと思っています。


368 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/08/26(日) 17:06:39 ID:CapQd770
>>367
いえいえ。気にしていませんよ。
ただ2chと言う事でオーバーに書きました(笑)。
こちらこそ失礼しました。

本体に書いているので営業所記事に加筆する予定はないですが、取り敢えずテンプレートのは削除しておきます。

369 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/08/26(日) 17:12:20 ID:CapQd770
>>367
色々お世話になりました。お手数お掛けして申し訳ありませんでした。
尚該当部分は削除しましたが改名提案は当方は現行通りでも行ってもどちらでも良いと考えているのでこれについては
継続審議のままとしておきます。

370 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 19:10:50 ID:TxmCmyEu
>>368-399
次から気をつけなさいよw。
無理に案内所の記事なんか書いても有益ではないだろうからな。

>>367
そろそろ[[WP:BUS]]に「系統別記事作成を推奨しない」に+して
「案内所記事の作成を推奨しない」と提案してもいいと思いますなw。

371 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 22:04:22 ID:UitunU77
[[Wikipedia:井戸端/subj/曖昧さ回避部分における出典]]
アロエがIPで戻ってきたよ。
TACの靴下テンプレ外したり、検証を憲章と誤変換したりアロエそのもの。

姑息にまたプロバイダー変えてきたけどね。

372 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 22:16:35 ID:xGPcNohW
>>371
病気なんかね?
そんな七面倒くさいことやってまでグジュグジュ工作するって
漏れにゃ理解できん

373 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 00:26:33 ID:xjVnV1T8
>>371
そんな簡単に(tu-kaごく短期間で)個人が単独でプロバイダーなんぞ変えられないだろ?
ネットカフェからじゃないか?
俺にとってはそんなのはどうでもいいことだがな。

それよりも[[ソウルシティツアーバス]]って定期観光バスなのか?

374 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/27(月) 02:38:11 ID:hRknwTHF
>>362
見ました。とりあえず、前身のツアーバスについても書き足しました。
画像は探してみましたが、エディは見当たらなかった…。

>>368-369
もし案内所の記述が営業所記事の中にできたら、[[○○営業所|××案内所]]
という感じにしてもいいかもですね。
昔運行拠点だったけれど、今は単なる営業所…というのなら、歴史まで含めて
単独記事もありかもしれませんね。

375 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 02:45:08 ID:q1+/8/Kf
[[利用者:60.254.201.129]]

376 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/27(月) 05:48:14 ID:W+8Rxhqz
>>371
もういい、やってられんだよ。

>>373
tracert >>375→(ry).pool.emnet.ne.jp
これってどこのISP?

>>374
そんな時代があったんですねぇw追記どうもです。
画像はこれから品川駅前行ってどうにかしてきますw

377 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 06:15:19 ID:LBSTxWGY
>>373
おはよう。ちょっと仮眠していたがあまり眠れなくて・・・
[[ソウルシティツアーバス]]をさっき見てきたがどうやら定期観光というよりは観光周遊バスに近いな。
鳩でいうとかつて存在した「ぐるり東京号」みたいなものかな。

そうすると定期観光バスの定義を見直して見る必要がありそう・・・

378 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/27(月) 11:12:17 ID:W+8Rxhqz
[[機関直結式冷房装置]]
ガキの頃中央高速バスで冷房止め走行を経験。
元八で運転士が「ここから先上り坂が続くため冷房を止めます」ってアナウンスしてたらしい。
放送を聞き流していた俺は何も知らずに「あついー」とぶつぶつ言いながら猿橋までひたすら耐えてた。
真相を知ったのは10年以上経った最近だったw今思えば直冷のワンロマだったんだなぁ。
というわけで直結冷房車の苦い思い出。

それはさておき、直冷とサブエンジンの違いが一目でわかる画像を追加してみますた。

379 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 13:10:48 ID:MVpuk/Hc
>>378
そのエピソード、実体験はなかったけど、かつて国鉄高速バスでもあったので
書き添えたかったが元ネタが・・・
?ただいま某所でHIMR祭り開催中、いい絵が撮れたら近日中にアップする。

380 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/27(月) 20:17:32 ID:hRknwTHF
>>378
いい画像ですね〜^^。

>>379
確か1964年に名神高速線で導入された車両が320psで直結クーラー、
1969年の東名高速線で導入された車両が350psでサブエンジンクーラー
だったと。数字だけで書いてもよさそうな気も若干…。

381 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 20:26:32 ID:4hqW2X8d
>>376
対アロエの最右翼のLもとうとう音をあげたか・・・
相手が音をあげるまでやるのがアロエ流。

ちなみにイーモバイルっぽい。

しかし短期とはいえよくブロックまで追い込んだ。
少なくともブロック期間中は表だった動きは出来ないからな。

382 :379:2007/08/27(月) 21:34:47 ID:uz7slqBI
>>380
L氏の補足の後に追記してみた。
観光・高速バスの直結エアコンに関してはエンジンパワーに密接な関係があるのはわかっているが、
大々的な採用は車体構造:特に1980年代のスケルトンボディ化にも鍵があると睨んでいるので、
そこをどうしようかと・・・

383 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/27(月) 22:27:22 ID:W+8Rxhqz
>>381
ブロックされたらあとは白根w

>>382
広電・一畑の直冷車はネット上の写真で数台の存在を確認しました。いずれも広島〜松江線向け車両とのこと。
個人サイトでも写真の存在はある程度の出典(完璧ではないが)にはなるのでは(存在こそする証明にはなるわけで)。

384 :379=382:2007/08/28(火) 20:58:22 ID:4UqJ5lUI
しかし車重がサブエンジンエアコン車<直結エアコン車とは想定外orz

385 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/29(水) 12:00:23 ID:eo5oh2pu
[[定期ツアーバス]]
はぁ?
リダイレクトだからといって容赦せんぞ?

386 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 13:46:25 ID:TxMeiZK9
誰か[[スルッとKANSAIバスまつり]]作成願いたい。

387 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 16:16:02 ID:TxMeiZK9
ここにはLoniseraやちゃたまは来ないのか?

388 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/29(水) 22:12:36 ID:Gk2dxVMX
>>387
呼べば来るかもしれません^^;。

389 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:18:54 ID:TxMeiZK9
じゃあ予防!!w

390 :ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/08/29(水) 22:24:31 ID:kDxBja64 ?2BP(153)
再燃炉→ ┴┬┴┬┤
火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

391 :ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/08/29(水) 22:29:55 ID:kDxBja64 ?2BP(153)
みなさん、あらためてこんばんは。
[[利用者:ちゃたま]]っす。
最近musumeがバス撮りに凝ってますw

392 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/29(水) 22:40:37 ID:Gk2dxVMX
>>391
こんばんは〜^^
musumeさんの新作期待してます^^

393 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:43:42 ID:wThnl9ZS
>>385
リダイレクトくらい勘弁してやれよ。

ていうか、Lがアロエ化しているような希ガス。
ミイラ取りがミイラになったか

394 :ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/08/29(水) 22:44:47 ID:kDxBja64 ?2BP(153)
>>392
あ・・・。いつもどうもです。

ちなみに、musumeは[[利用者:たま998]]っす。

395 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:45:02 ID:TxMeiZK9
[[ノート:池田町営バス (長野県)]]
東京特許許可局氏に対して文句がある模様。
すぐに降臨する事を提案する。

396 :ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/08/29(水) 22:49:09 ID:kDxBja64 ?2BP(153)
>>395
ここって、[[WP:MINI]]も居るんかいなw

397 :某L@携帯:2007/08/29(水) 23:01:26 ID:AMzAfIgH
>>393
一緒にすんなw
たしかに仕事柄ツアーバスには過敏なのかもしれんがな。
もちろん仕事柄といっても、中立性を損なわないよう特段の配慮はしている。ただ、配慮はするけど遠慮はしない。

398 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 23:09:30 ID:wThnl9ZS
>>397
仕事柄ってたかだかバイトだろ?
そんなにツアーバスから不利益こうむってんのか?

399 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 23:16:02 ID:wThnl9ZS
あとLのツアーバスの編集は中立性はないよ。
ツアーバス憎しがにじみ出てる。

400 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/08/30(木) 00:05:24 ID:Yg9sY3EJ
>>399
別にツアーバス=悪だと単純に考えてるわけではない。
そもそも現在の高速バス網の基礎を築いたのはツアーバスの一種である帰省・上京バスだし。
今でもツアーバスの存在があるから高速バスも全体的に値下げ傾向になってるから、ツアーバスの存在自体は大歓迎。
ただし、俺 は 乗 ら な い よ。Nスペやガイア見ててなおさら。
憎しみ云々ではなく、あくまでも消費者としての選択。

バイト中にいくらかやってくるツアーバス=高速バス誤認者は、俺にとって別にそこまで不利益にはなっていない。
ただ、利用者本人の不利益にはなってると感じてる。ツアーバス=高速バスの認識は正しいとは言えないわけで。
Wikipediaがその原因になりかねないのはいけないと思ったから[[ノート:ツアーバス]]に書いたわけ。

それでもなお「定期ツアーバス」の用語が間違ってないと言い張る?

401 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 00:31:43 ID:ksEEwdWc
用語として正しいとか間違ってるとかじゃないんだよ。
「定期ツアーバス」という言葉を正しいと思っている人がウィキペディアで検索したときのことを考えたか?
現状であればリダイレクトでツアーバスに飛ぶわけだから読んだ人はツアーバスという言葉が正しいとわかるだろ。
[[Wikipedia:リダイレクト#よくある間違った表記]]あたりでも読め。

あとウィキペディアで演説はやめてくれ。自分でホームページでも作っておやりになったらいかが?

402 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/30(木) 16:49:14 ID:v6PANvNc
あまり熱くなりなさんな。印象が悪くなるといろいろなときにデメリットが生じまっせ。

とりあえず、そんなに中立性云々言うなら、コメントや査読依頼がありますから、そちらに投げたら如何かと。



403 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/30(木) 16:56:51 ID:v6PANvNc
[[WP:MINI]]関連で不満がある方は、ウィキメール、IRC、メーリスなりでご連絡ください。ここに書かれましたとしても対応致しかねます。

また、当人であるならば、自分がブロックされた理由をもう一度お考え直しいただけますよう、重ねてお願いいたします。

404 :ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/08/30(木) 20:02:59 ID:M9S0/koP ?2BP(155)
再燃炉→ ┴┬┴┬┤
火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)

リアルタイムでお話したい方、#wikipedia-ja-railfanに来てみてはいかがですか?
[[Wikipedia:チャット]]に参加法が書いてあります。
名前はrailfanですが、鉄、バス両方の話題扱っています。
また、画像に関しても論議してます。
雑談したい方も大歓迎です。お待ちしております。

405 :ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/08/30(木) 20:04:59 ID:M9S0/koP ?2BP(155)
失礼。IRCの話でした。

irc://irc.freenode.net/#wikipedia-ja-railfan?charset=iso-2022-jp

406 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/08/30(木) 22:50:07 ID:5hDEG3GO
>>404-405 に関連して。
私もだいたい22時以降は常駐してます。疲れて眠ってしまうと
いないかもしれませんが…え、別にいなくてもいい?^^;

まあお気軽に訪問してみてください^^。

407 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/08/30(木) 23:26:14 ID:3iFnvFCm
自分もいますので、ご不満そのほか忌憚のないご意見をお待ちしております。
至らない点も多いですので。

408 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 17:19:04 ID:Q6HvuGDF
宣伝で塚?w

409 :ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/08/31(金) 20:25:40 ID:buonCl0B ?2BP(155)
皆さん、こんばんは。

>>408
ま、そんな感じっすw
難しい話はあまりしてないんで気軽に参加して下さいませ。
雑談がほとんどですからw

410 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 21:03:18 ID:NdH7u373
名古屋市バスの営業所記事第1陣として[[名古屋市交通局猪高営業所]]が立っていたが、
命名法に従っていなかったので[[名古屋市営バス猪高営業所]]への改名提案を出して、
初版作成者の了承を得てからに変えようと思ったのに、伝言見て了解したのか無視を決め込んだのか、
勝手に猪高営業所の記事を修正後の新しいネームで作りよって・・・何考えてんだよO原!(怒)

こういった場合履歴統合しか策はないかな・・・


411 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/01(土) 21:57:51 ID:kb2hjzgL
>>410
先日も別の記事で、いきなり移動した人がいましたが、
改名作業というのをよく分かっていないのでしょうか。
せめて1週間くらいはみないと…。

412 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 22:03:02 ID:NdH7u373
>>411
貴殿にも連絡済み。履歴統合依頼も提出中。あとは一喝するのみだが投稿ブロックが怖い・・・

413 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/01(土) 22:34:57 ID:OAqBrgsv
>>412
クローンのほうが即時削除でかっさらわれフラグですね
向こうさんのほうがブロック対象になりそうだと言うのは乱暴でしょうか…

414 :410-412:2007/09/01(土) 22:44:05 ID:NdH7u373
移転先の記事は即時削除になったので速攻で[[猪高営業所]]の移動作業にかかりたいが、
O原の賛同を得なくてももういいかな?

415 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/01(土) 23:32:56 ID:kb2hjzgL
一応もう少し待ってみてください。
件の方のノートには私からも一言入れておきました。

416 :410-412-414:2007/09/01(土) 23:43:14 ID:NdH7u373
>>415
ありがとうございます。移動先の記事も削除確認しました。
一喝するかどうかはO原の出方次第としますか・・・せずに済むに越したことはありませんが。
あとは了承してくれるか議論のテーブルに着くか?

417 :410-412-414:2007/09/02(日) 00:23:28 ID:h34PguuH
かと思えば今度はIPユーザーが「「名古屋市営バス猪高営業所]]からリダイレクトを張りやがって・・・
議論展開待ちに便乗した愉快犯は許せん

418 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/02(日) 00:33:02 ID:pk8eqCYu
とりあえず、削除したけど便乗云々よりも、改名がなされていない段階で大元の記事で新タイトルへリンクを張ったのがいただけなかったと思う。
改名された上でやらないと今回みたいなものが正当化されかねませんよ。

419 :410-412-414:2007/09/02(日) 00:37:18 ID:h34PguuH
その点が手落ちだったかorz
なら速攻で移動するか、それとも数日置くか・・・

420 :410-412-414:2007/09/02(日) 02:17:42 ID:h34PguuH
と思いきやO原本人が[[猪高営業所]]動かしよったorz

421 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/02(日) 02:28:34 ID:M+i1Y3HG
>>420
ちょうど見たところなので、私からも少し小言を入れておきました。
ここまであせらなくても…。

422 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 22:11:59 ID:42lQUjl+
[[Template:バス営業所]]
これ…要るのかな?
それに国ってなんだよ(藁)

423 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/03(月) 22:48:06 ID:LCpEdaH8
>>422
>それに国ってなんだよ
ほら、日本に特化しないテンプレってことで(おい)。
海外のバス営業所記事を誰が作るのかという問題はありますが^^;。

424 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 23:07:29 ID:42lQUjl+
>>423
ははぁ!なるほど…ってほんとだれが他の国のを書くんじゃい!^^

[[北海道中央バス札幌北営業所]]
[[京阪宇治バス宇治営業所]]
とかに貼られているけど不細工なんだよね。本文と重複している内容ばかりだし。

いちおうPJで議論されてるけど、提案者以外みんな言外にやめとけよって言っているように見える…

425 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/03(月) 23:24:55 ID:LCpEdaH8
>>424
うーん、ただ、ある程度の記述をまとめられるので、本質的にはテンプレには
反対しません。
このテンプレの内容程度しかないような記事はあんまり作らないでほしいなぁ、
とは思ったりしますが。

426 :JKT ◆oDQs0BFsDE :2007/09/04(火) 00:13:06 ID:A/5NRIYq
こちらには初めておじゃまします。

[[日産ディーゼル・U/UA]]なんですが、
「特快」とかいう人が、PKG-RA274系の発売が2006年3月と書き換えています。
ところが、おそらく多くの方がご存知のように、
日産ディーゼルは、2006年6月1日に公式発表をしており、
翌6月2日に発売ということで発表してます。
また、3月に納入された例は聞いたことがまったくありません。

なので、指摘をしようと思ったのですが、
どうやらこのユーザーは問題行動が多いみたいで、
会話欄を見ると、ほぼ荒らしに等しいみたいです。

もし、ここですぐに訂正したりしたら、
相手が張り合ってきて、保護ということにもなり兼ねないと思うのですが、
こういったときにはどのように対応したらよいでしょうか?

427 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/04(火) 00:47:42 ID:yn1JbL/a
>>426
バス記事ではいつもいつもお世話さまです。

件の方ですが、荒らしというよりは、単にウィキペディアに馴染んでいない
ような印象はありますね。まだ中学生か高校生くらいの方のようですが。

とりあえず、会話ページにてノートでの議論への誘導をしてみてはいかがかと
思います。編集合戦で保護というのだけは避けたほうがいいかと思いますし…。

428 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/04(火) 05:13:23 ID:BgYEo8bR
>>422
>>424
手直しした方が良いでしょうか?

429 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/04(火) 10:07:45 ID:rloiYPwC
>>426-427
どうみてもPKG-とADG-を取り違えてますね。これくらい直しても問題ないかと。
リバートされたらseetalkで晒し者にしますさぁ。

430 :JKT ◆oDQs0BFsDE :2007/09/04(火) 14:02:44 ID:A/5NRIYq
>>427
こちらこそ、お世話さまです。
言われてみれば、確かに中学生か高校生くらいのようですね。

>>429
手直しの方、ありがとうございます。


それにしても、写真があまりにもひどいですね・・・。
誰か代わりの写真を持っていませんか?

431 :某L@携帯:2007/09/04(火) 18:00:24 ID:VuIXrYQh
>>430
いえいえ^^;
画像に関しては無論置き換え対象ですが、スルッとKANSAIバスまつりに合わせて確保したいなと。行けるかどうかわかりませんが。
大津に行ったらいつも京阪バスばかりに目が行く俺なので近江はストックがありません(´・ω・`)

432 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/04(火) 21:11:55 ID:yn1JbL/a
[[共和バス]]作ってみました。
乗ったことはありませんが、島に行った事はあるもので^^;。
加筆を…こんなマイナーなバス会社の記事を一体誰が加筆するのだろう^^;。

>>429-430
件の方は割と素直に理解していただけたようで、よかったです。

433 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/04(火) 21:20:25 ID:yn1JbL/a
誰だこんな記事作ったのは。

[[日本のバス停留所一覧]]

多少半狂乱に陥りました^^;。だって絶対完成なんて無理^^;。
当たり前ですが削除依頼が出てます^^;。

434 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/05(水) 03:48:39 ID:0nE7Id/p
画像をちょちょいと追加。
京成トランジットのホテルシャトルも追加したけど、既に上がってる画像との違いは車体デザインだけ。
ディズニー関係は列車名じゃないC氏の守備範囲なので迂闊に踏みにじれない^^;
撮影地が俺の守備範囲の品川だからいいことにする(ぇー

>>433
[[東急バスの停留所一覧]]なら全部完成させる自信がありますが
#もちろんやりません

435 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/06(木) 20:30:41 ID:bqTPq6Sz
[[けいはんなバスホールディングス]]
どなたか加筆できる方いらっしゃいませんか^^;。

436 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/07(金) 00:59:19 ID:tPSsBVSZ
>>435
削除されてしまいました^^;。

437 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 01:57:04 ID:3YKSM6Gw
>>434
>守備範囲
そんなこといったらJR系高速バス中心のTK氏が都バスにも進出してきているし
ネタが撮れなくての領空侵犯なんて毎度のことじゃないか・・・

ところでディズニーの話が出たけど、[[ウィキプロジェクトTDR]]の「規制区域」を見て
こんなに厳しいのかよorzと思ったときは[[ディズニーリゾートクルーザー]]なんて絶望的。
たまに江戸川の堤防に出て浦安駅方面に行ったり、環七を通って葛西駅付近でも見たりするけど
夜であってもそういうチャンスを狙わないとフロントを収められないのが難しいところ。

438 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 10:45:33 ID:avSoyaIM
>>437
TDR規制区域については、アロエが専門だからアロエに聞けよ

439 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/07(金) 12:05:11 ID:m0bfhRhQ
>>437
ある程度住み分けができるほうがいいとは思うんだが。
画像をアップしてさぁ貼り付けようと思ったらタッチの差で貼られてたなんていう例もあったし([[ビーム・1]]の京急車)。

TDR規制では、Nスペで取り上げられた[[とうりゅう観光]](赤リンク、自PC内で作成したまま出さず)が撮れないのが痛い。
新宿で一回見かけたんだけど撮れなかった。日中はTDR駐車場にいるみたいだし。

>>438
ここでアロエは禁句

440 :東許可 ◆cDMTUm92HE :2007/09/07(金) 12:22:29 ID:Sl0INWXe
ディズニーの件は、オリエンタルランドのコメントを検証することが可能かどうかで決まりそうだが、と最近思うようになって来た。

441 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/07(金) 21:38:18 ID:44zikH//
>領空侵犯
そういえば、私も関東在住なのに神戸や裏磐梯のボンネットバスをせっせと
撮影していたような気がします^^;。
裏磐梯はともかく、神戸なんかは誰か撮影しているかと思っていたんですが。

442 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 13:50:59 ID:32UbVzMz
その点で定期観光やコミュニティバス、高速バス、空港リムジン、珍車は領空侵犯の口実になりやすいかも。
遠州鉄道と名鉄バスのエアロスターHEVも誰かが撮っていると思ったら全然載っていなかったし、
はとバス以外の定期観光も画像提供依頼がかかっているのになかなか集まらない。

今朝は浜松町ではとバスのピアニシモ&フォルテシモを”狩りに”行く予定だったのに起きたら昼過ぎorz
朝7時台に浜松町を出るから5時には出発しないと・・・

443 :某L@携帯:2007/09/09(日) 16:16:02 ID:2mctUtUn
[[100円バス]]執筆にむけて写真を撮るために桜木町へ。ただいま綱島→菊名。桜木町着くまで日が持つかどうか。

>>442
HEVは岐阜バスのをいただこうと岐阜駅で張り込んだものの捕獲できず。
HEVのためだけに岐阜に遠征する気は起こりませんし、当分中京圏に行く見込みもなし。
そもそも岐阜に行くにも[[パピヨン号]]はろくな割引ないし(使うとしたら[[ラメール号]]からJR線)。

444 :442@携帯:2007/09/09(日) 18:02:51 ID:eAmtvQD3
>>443
それで今朝浜松町へ行ったが、下調べしたにもかかわらずピアニシモは撮れたのにフォルテシモが捕まらず。
諦めて東モノ乗って流通センターへ行き、鳩の本社を覗いたら
獲物になるはずだったフォルテシモが2台揃って昼寝してたorz
まあフォルテシモは諦めないで再挑戦してみるが、確実に押さえるために
1万5000円(日帰り)突っ込んでツアーに臨むのは気が引ける。

それよりもバス以外のネタ画像で意外な物が撮れたのでピアニシモと併せて早くアップしたいが、
「作業場」を探してただいま漂流中。もう少し待ってや。

445 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/09(日) 21:43:15 ID:A2znx1tH
>>442-443
珍車なんかは意外に出ていませんね。北村キュービックも私が上げるまで
誰も出していなかったし。新発田営業所で名前と住所を書かされたけれど、
関西から来ている人もいたみたいだから、誰か撮っていそうなものなのに。

その[[新潟交通]]、画像が全部よその人撮影^^;。
文章などは加筆されているようですが、地元に誰も撮影する人がいないの
かな?こういう特定の地区だけやけに弱いところ、多いかもしれませんね。

446 :某L@携帯:2007/09/10(月) 14:11:23 ID:P5zXCOCK
>>444
実は浜松町張り込み中にffもppも両方とも見ました^^;
しかし観光バスは興味ないので、(無駄に)守備範囲を尊重する方針でスルー(ちょ

>>445
うち近辺の珍車はあらかた揃っていたり。日本に1台しかいない都営のブルリCNGノンステもでてますし。
珍車なのかどうかわかりませんが、松本電鉄の後部全面トイレ仕様ニューセレガ(高速バス初)なんかどうでしょう。

447 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 03:09:49 ID:OQWl8gGj
[[ダフ]]の記事が青リンクになっていたのでwktkして見たら西アジアの民族楽器かよorz
リンク張り替えと改名提案で眠気が吹っ飛んでしまった

448 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/11(火) 03:37:13 ID:fosb9hAy
[[ONライナー号]]
なんか虚塵報兎会の宣伝が入ってるようだが、それはさておき。
確か西武のレオカラー車撮ってたよな…と思ってたら、列車名じゃないC氏の写真と同じ車両だったというw
わざわざ塗り替えて汎用予備にするほど大宮営業所の高速車が足りないとは思えないのだが。

449 :某L@寝床より携帯:2007/09/11(火) 03:47:21 ID:HGsLCtfy
某記事の大工事が終わってないことに気付く。
でも眠い
とりあえず寝る(つω・`)

450 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 04:19:19 ID:OQWl8gGj
>>448
西武のON塗り替わっちゃったの!?だとしたらあとは東武だけか・・・
しかしいずれにしてもKC−車だから早めに押さえないと

451 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/11(火) 09:10:39 ID:sI2uy/h3
>>448
しかし、大宮駅のONライナー乗り場は相変わらず薄暗いんですね。
運行開始当時の写真もあるのですが、当時は固定焦点・固定シャッター
速度の機材だったので、曇天だったこともあってぶっつぶれ^^;。
何がなんだかわからない中に、よりによって初代国際興業車が含まれて
いるのは痛恨の極み^^;。

452 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/11(火) 12:52:00 ID:fosb9hAy
>>450
1955号車が塗りかわっただけで、残党がいるかどうかは不明。
東武もニューセレガが入ったみたいですからそろそろ危ないかと。

453 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/11(火) 12:56:19 ID:fosb9hAy
>>451
車体が真っ白い西武車だから露出が稼げなくても撮れたとも。国際車だったらボツだったかと^^;
さいたま新都心駅はもっとうまく撮れそうですが、降車客がいなければ着便がスルーする可能性があるのがネック^^;

454 :Rsa ◆SthR0NJVb. :2007/09/11(火) 19:56:59 ID:mZl/ATHW
(差分) (履歴) . . 関東バス? 15:56 . . (+10) . . Linearcity (会話 | 投稿記録) (→車両 -  画像差し替え 最後部扉が見えないものは3扉車の説明画像として不適格)

っていうじゃな〜い
でもその画像載せるまではそもそもバス単体の画像は1枚もありませんでしたから〜
残念〜!

関東バス撮ろうと思って武蔵境駅行ったらたまたま三扉車だっただけだし〜
もしかしたら 2007年6月20日 (水) 14:12 には差し替えで消えてたかも
しれなかったんだから1年と2ヶ月良く持ったもんだぜw

わざわざ粗探しご苦労様w
今日12枚上げたからがんばって差し替えてくれたまえ〜


455 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 20:03:27 ID:vTw3qGcY
>>454
っていうじゃな〜い
残念〜!

ふっ古い…

456 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/11(火) 20:30:04 ID:sI2uy/h3
そういえば、これまた関東バスにごろごろしていた、前後ドアのRMの画像って
まだないですね。伊豆大島に譲渡された後の画像ならありますが^^;。
都区内で前後ドアというのも、これまた本格採用していたのは関東バスくらい
だったような気が。

457 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/11(火) 20:48:22 ID:fosb9hAy
>>454
負け惜しみ乙。
武蔵境駅行ったら3扉車以外にもノンステだって来るら。しかも1時間に1台しか来ないわけじゃないんだしさ。
しかも武蔵境で全て済ます意味もない。中野や荻窪や三鷹にだって関東バスはわんさか来る。
適当に撮ってるとしか思えない。本当に苦労して撮ってる利用者に失礼だろ。そんなやつの画像はいらない。

458 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/11(火) 21:08:55 ID:sI2uy/h3
>>457
弁護じゃないけれど1点だけ。

鉄道はともかく、Rsaくんはバスはうちらみたいに詳しくないから、
何撮ればいいか分かっていない点は考慮ありかもです。
関東バスで言えば、何しろHIMRを富士重車体(車番8001だったっけ)
で入れた会社だし、富士重工7Eだとみんな同じに見えるわけで。

実際、バス画像を上げている人みんながバス車両に詳しいわけでも
なさそうですし、その辺は鉄道とは違うかな、と。

差し替え云々はとやかく言いません。

459 :某L@携帯:2007/09/12(水) 11:59:28 ID:5fFigeoI
詳しくない、か…

バスファン駆け出しの頃、学校帰りに武蔵小杉駅前で川崎市バスと東急バスをウォッチングしてたなぁ。
今のバス知識はそうやって身に付けたものです。

そのためか、今でも単に市バスと言うと真っ先に川崎市バスを連想する^^;

460 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 19:13:44 ID:RPj9p0hc
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%B9%BD%E9%9C%8A%E3%83%90%E3%82%B9%E5%95%8F%E9%A1%8C
百科事典的でないような気がする。

461 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/12(水) 20:21:45 ID:sxa4/6jE
>>460
宿題増やすなおらーw
面白そうなので書いてみるかな。テレビ局のページにも載ってたから出典としては十分そう。

462 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/13(木) 01:27:22 ID:BPbyA6Xn
先日はお騒がせしました。

ところで[[京阪バス寝屋川営業所]]に申請中の路線の記述がありますがこれって掲載して良いのでしょうか?

(最新版) (前の版) 2007年9月11日 (火) 08:31 203.140.68.226 (会話) (5,864 バイト)
(京阪バス発行PiTaPaガイドブックお知らせに申請中ながらも公式発表あり。問題あるなら削除を) (取り消し)

と要約欄にあったので今日高槻営業所に立ち寄ってそのチラシをもらって見ると、
これが書いてあったので公式発表と言えば公式発表なのでしょうが…。

463 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/13(木) 01:29:22 ID:BPbyA6Xn
申請中路線は公式発表があり次第記述すべきかあっても開設まで書くのを控えるべきか当方も迷ってますね…。

それはそうとプロジェクトのノートにバス営業所テンプレートの有用性および是非の議論があったのでご参加お待ちしています。

464 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/13(木) 03:47:06 ID:9stb0tii
[[ファンタジアなごや号]]と[[サウスウェーブ号]]
何処で撮ったものか…
・東京テレポート駅 早着しすぎの露出不足が怖い
・TDL/TDS 「聖域」につきボツ
・西船橋駅 降りる人がいなくてスルーする可能性大いにあり

465 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 05:52:27 ID:Y3hVCfXU
>>464
夜の西船橋で押さえるとか
もしくは名駅で

466 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 07:18:04 ID:GlDTggQx
結構降りるが。

467 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/13(木) 21:40:51 ID:Y64IVvqz
>>464
誰かに車を出してもらって、夜の足柄SAとか^^;。
東海車なら静岡ICでもいいかもです。すぐ近くにファミレスがあるので
そこで粘るとか(おい^^;)。

冗談はさておき、最近足柄SAに行っていないなぁ。
いずれまた行ってみようかな。

468 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/13(木) 22:16:24 ID:CfNuq0zB
>>463で書こうとしたが、リリースする前に言って欲しかったな…。<有用かどうかという件。
リリース前ならなんとかなってたであろうが…(RCA氏が空欄の場合は非表示にしてくれたのには感謝するが)。

469 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 01:32:42 ID:Q1wPv0iN
浜松町での「鳩狩り」で世界貿易センタービルの地下にある郷土料理店「ちゃだま」が
[[利用者:ちゃたま]]に一瞬見えてしまったorz
本人には申し訳ないが

470 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 22:37:52 ID:EOMUxUEH
寝坊しながらも今朝の新宿でフォルテシモ捕獲完了。
都バスの貸切車も晴海で全バージョン揃えたけど、アップした写真の車が晴海に来ず、
新宿西口のはとバスツアー乗り場で撮れたのは複雑な思いだったが、
”防戦”もできたことだし、やっと肩の荷が下りた。

それにしても休日朝の新宿西口・中央通りはある意味でカオス・・・
L氏の苦悩がわかるような気がする。

471 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/16(日) 13:02:08 ID:Wrismvy0
9月29日・30日に行われる富士スピードウェイでのF1向けシャトルバスをいただいてくる予定。
富士急の珍車が続々来そうだし。

スルッとKANSAIバス祭りはいけませんでした^^;

>>467
ならクルマ出してくだs(削除
もうじき免許は取ると思いますが、クルマ買ったとしても都心狭小住宅に置ける場所などないという^^;
いっそのこと二輪のほうがいいのかな^^;

>>470
鳩狩り乙です。まさに闇バス大量発生地帯ですな。
私の苦悩がわかったところで、犬と猫のマークの赤いバスには乗らないようにしましょう^^;

472 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 14:05:32 ID:Kr8u7LmP
>>471
それどころかショックだったのはローレル観光バスのネオプランがウィラーエクスプレスの庸車だったこと
仮にも大阪・中央交通のグループ企業なのにこんな”闇商売”に手を出すとは・・・
新宿ではウィラー・キラキラ号・旅の散策・桜交通・アースライナー(ソリッドパートナーズ)・
JJ-stage(ベルプランニング)が確認できたが、晴海にもそれっぽい観光バスが昼寝していた

473 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/16(日) 23:30:49 ID:oIW1gfI7
>>471
その赤いバスには一度だけ乗ったことがあります。
乗った結果は「やっぱり私は高速バスのほうがいいや」でした^^;。
しかし、あと1回くらいは乗るかも。大宇の車両を試したいだけですが、
路線投入している例がないんですよね〜。なので仕方なく^^;。

474 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 18:35:00 ID:uW0jkr4k
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC_%28%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9%29
削除依頼が出ている。

475 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 18:57:12 ID:SBivkMtd
>>474
エバラキから書き込みだな
DIONで

476 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 19:27:44 ID:ma4FHRap
少なくとも路線系高速バスでアプローチできるところは各市町村の紹介記事の「交通」欄にそれを追記するのがよいのでは?
「鉄道:町内を通る鉄道路線は無い」という記事のすぐ下が「道路:国道/県道×号線」では、バスで行けるのにorz、とため息。

477 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 22:56:44 ID:uW0jkr4k
プロジェクトのバス欄でシャトルバスの記事の場合は5000文字以上の適用除外かどうか聞いてきてる人間がいる。

478 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/18(火) 05:23:33 ID:NnyTRVtr
>>477
それ回答あった。

479 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/19(水) 01:11:33 ID:nw7sOTdM
そういえば、セレガGTとかスペースウイングSVDはまだ画像ないんですね。
SVDはどうも私の行動範囲で保有している会社(スターライナーと大宇バスを
両方持っている会社)があるのですが、セレガGTはいまどきあるかなぁ^^;。

480 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/19(水) 01:46:35 ID:bMaOueoN
[[長野 - 甲府線]]
どうせ移動するんなら、ついでに中央道の下りの向きにあわせて「甲府 - 長野線」にすればよかったな。
先を越された(´・ω・`)

>>474
[[アイリスライナー (ツアーバス)]]
運行(催行)会社である[[トラベルプラインニングオフィス]]に統合する手もあると思う
[[ツアーバス]]への統合もありだとは思いますが、そしたらあれもこれもとばかりに統合されそう^^;

>>479
GTはおそらく観光バスでしか採用例がないでしょうから、私の知識ではわかりません。
マニア的にもバイト的にも路線屋なので^^;

481 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/19(水) 02:12:37 ID:bMaOueoN
[[ラメール号]]
わけあって昨日(日付上一昨日)知ってたけど公式発表があったので追加。上り便も本山・星が丘停車開始でつ。

こ ん ち く し ょ う !

栄を出たら横浜までゆっくり寝られたのに…

482 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/19(水) 02:25:00 ID:nw7sOTdM
>>480
まあ、都市間ツアーバスの失敗例として[[ツアーバス]]に書く意味はあるかな、と
いう気はします。

ちなみに、[[いすゞ・ジャーニーQ]]ロイヤルデッカーなどは、首都圏で見るのは
もはや絶望的^^;。まだGR「グランドロイヤル」はありそうな気はしますが…。
私も基本的には路線系な人ですが、貸切でも特徴的なのは結構興味がありますね。

483 :某L@携帯:2007/09/19(水) 16:33:50 ID:LMtYu+JX
初心に戻って川崎市バスを撮影。
E26さん以外に形式写真(公式側・非公式側両方)を撮ってる人がいないので形式写真を中心に撮影。スーパーロング車なんてうちの近くじゃ市バスにしかいないし。

>>482
失敗例としてはいいかもですが、そしたら私に言わせれば、都市間ツアーバスの存在を黙認してる行政のミスリードも失敗例です(ちょ

484 : ◆AKIHA/uL5I :2007/09/19(水) 21:05:20 ID:FvE1dMsw ?2BP(234)
[[帝産湖南交通]]の写真がなかったので撮ってきた。
普通のバスとマイクロバスと両方撮ったけど普通のバスだけうpすれば十分だよね?

485 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/19(水) 21:20:58 ID:nw7sOTdM
>>483
そんなに後方からの画像を上げていましたっけ^^;。
それに、結構いろいろな方が後方からの画像を出していたと思いますよ。
でも、車種の記事には公式側・非公式側のセットが1組くらいあっても
いいですね。

>>484
旧塗装(いかにも帝産な色)と新塗装があるようなので、色が違うなら
両方欲しいかもです^^;。

486 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 22:29:24 ID:uBhEDF/y
昨日E233系の撮影に遠征した”帰り”で[[メープル号]]に乗ってきた。
太田を早朝に出る便に乗ったからろくに寝ていなくて、帰宅して昼寝のつもりが起きたら21時半・・・
さらに運賃4300円の他に諸経費がやたらと響いて1万円コースにorz
画像は成田でアップしたけど2chへの書き込みは串が刺さっててできなかった。

ふと思ったが[[サルビア号]]はメープル号の枝分かれとはいえ、
両者とも単独記事にするには薄すぎるから、記事名を[[メープル号・サルビア号]]と一体化するか、
メープル号の中でサルビア号に触れるか・・・

487 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/20(木) 18:09:20 ID:vYc+uq3W
>>484
できれば両方アップして欲しいですね。

488 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 01:02:27 ID:QlvnYnt3
Lonicera兄貴とちゃたま親分は来ないのかい?

489 :ちゃたま ◆5ChatAmAI2 :2007/09/21(金) 18:48:08 ID:ssBzmGU9 ?2BP(200)
直上型再燃炉→ ┴┬┴┬┤
台車式火葬炉→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
皆さん、こんばんは。

>>488
発言はしてませんが、しっかり隠れてますよw

490 :わっく@携帯:2007/09/22(土) 10:42:54 ID:HNDK4HQI
はじめまして、八戸の南部バスなどを中心にアップしている者です。TGS目的に東京へ出かけております。
ただいま戸田のコミバスを画像全面置き換えを目的に収穫中。
あと川口と蕨のコミバスも収穫。
月曜日の帰宅後にアップ予定。
この間は私の編集活動はお休み中です。



491 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/22(土) 19:10:29 ID:o7IUs06X
>>490
いつもお世話さまです。
帰宅後のアップを楽しみにしてます^^。

492 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/23(日) 01:35:24 ID:eWoasFo3
帰ってきたら、JRバス記事に軒並み{{要出典}}が…。
手元に出典があるものは何とか書きましたが、それ以外はコメント化。

こういった車両の説明なんかは、確かに難しいですね。
バスラマでユーザー訪問として紹介されたり、バスジャパンハンドブックで
冊子が出れば、その車両一覧が根拠になるわけですが。

まあ、がんばります^^;。

493 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/23(日) 04:59:59 ID:ZajnNbl8
>>492
修正どうも。
ただ最初は荒らしと思ってましたが…orz。

494 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/23(日) 19:47:33 ID:YTyDSTi+
これはよい要出典の無駄遣い(ちょ

私はJRバスは弱い(私鉄系中心)なのでなにもできずじまい(´・ω・`)
[[中国ジェイアールバス]]なんてただ揚げ足取りたいだけにしか思えん…

495 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/23(日) 21:44:11 ID:eWoasFo3
[[ジェイアール九州バス]]で思ったこと。

車号表記で744-2952(たった一台だけのダブルデッカー)の話があるわけですが、
画像は出典にならないので、その画像を根拠にはできないですが、
雑誌の方で写真が掲載されているなら出典になるというのが面白いかも^^;。

あ、念のため書いておきますが、皮肉ではないですよ。
確かにアップロード画像は改変されていても分かりませんからね。

496 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/24(月) 01:12:36 ID:FDXdeEdD
[[ノート:共通バスカード (島根県)]]
また山陰方面がキナ臭い…。

497 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/24(月) 02:08:08 ID:EE1RGlSk
>>496
DX0が絡んでいるのでしょうか?

498 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/24(月) 02:20:25 ID:FDXdeEdD
>>497
どうもそれっぽいです。まだ確証はありませんが。
CU依頼かなぁ。

499 :目蒲〜 ◆cPUKoxjsBE :2007/09/24(月) 02:46:13 ID:EE1RGlSk
>>498
最悪そうでしょうね。

ところで私のテリトリーの[[京阪バス]]
[[京阪バス寝屋川営業所]]
急に記述が多くなった…。

新路線出来る程度でそんなに内容が充実するのか?と驚きましたね

500 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 09:46:16 ID:56LDFQB/
結局>>486はもみじ号方式で統合してメープル号の中でサルビア号に触れることで対処。
後部の画像も車両記事で要求されてしまったから、画像差し替えも兼ねて久々の大量増補。
そのうちまた成田でリムジン張らないとネタ切れになりそう・・・

501 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/09/24(月) 13:29:14 ID:kpZQvgWS
型式写真がブームのようなので(?)、[[Template:BusModelImage]]を作成しました。どうぞご活用ください。
みなさん、車両後部の写真もばしばし撮りましょう^^;

おくればせながら>>490
毎度お疲れ様です。東京へいらっしゃいませ(もう戻られてるかな)。
八戸市バスの写真の方ですね。よろしくお願いします。

>>500
はい、要求した本人です(ちょ
追加していただき誠にありがとうございます。
上記のようなテンプレも用意いたしましたのでこれからもぜひ^^;

502 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 18:57:12 ID:yPbW9GnH
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト バス#「要出典」テンプレート乱用について]]

Tokyodesert降臨で話がヤヤコシクナル希ガス

503 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 21:01:45 ID:s9i6m9oN
>>502
論破すればいいんじゃないの?

504 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 21:24:03 ID:QFd4HZLs
>>502-503
IPが補足してる。

505 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/24(月) 22:38:58 ID:FDXdeEdD
>>500-501
もとはといえば[[バス・ジャパン]]に使うために、形式写真を並べてみたのが
始まりだったのが、ここまでブームになるとは^^;。

>>502-504
一応コメントしました。まあ、出典を出せばいいというのは正論ですから、
それに反論する材料はないです。
もっとも、文節ごとにタグ入れられても少し考えてしまいますが^^;。

506 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 05:51:24 ID:jwDc8a9E
[[Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト バス#「要出典」テンプレート乱用について]]

Tokatsu Kokubuに結局味方現れず。
論破も出来ずカラ回りでしたな。

507 :某L@携帯:2007/09/25(火) 15:46:50 ID:UqBaUnrW
==お知らせ==
諸事情により、明日からしばらくPCが使えなくなります。
代替機使用開始までの間、WPには投稿できなくなります。
#ネカフェからでもIPでなくてログインしてれば大丈夫なのかな

てなわけで今夜も大量投稿を予定。

508 : ◆AKIHA/uL5I :2007/09/25(火) 19:53:39 ID:tbrzACgl ?2BP(234)
[[帝産湖南交通]]のマイクロバス画像、[[近江鉄道]]バスの3扉車画像を追加。
車種の説明を追加してくれた人thx。

509 :某L@携帯:2007/09/26(水) 14:47:16 ID:6RM/2w0u
吉祥寺で関東バスのリムジンを撮影しようと思ったら、カメラに「われ!メモリーカード差さってねぇら!」といわれますた(;´д`)

>>505
車種解説なのに形式写真がなかったのはなんとなく物足りないと思っていたのですが、私だけではなかったようで。

>>508
1枚だけ湖南の写真みつけました。
観光バスフェイスだったかな。

510 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 15:01:45 ID:Crr0nzXl
>>509
>KBリムジン
さしあたっての”つなぎ役”は出してあるのだが・・・

511 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/27(木) 00:19:13 ID:zxFS91Ny
[[三菱ふそう・エアロミディMJ]]
まだなかったのね^^;

512 :わっく ◆pFydSAhSfg :2007/09/28(金) 00:08:18 ID:cTykEWxe
遅らせながらも、先週末の旅行中で撮影した画像はすべてアップ完了。
このうち、私自身が画像提供依頼に出した[[Toco]]美笹循環のピンク車両も収穫完了しといた。
これで、戸田のコミバス:toco関連画像をすべて総入れ替え完了。
(北戸田駅に貼ってあった南西循環運行開始時のtocoポスターも撮影したが、フェアユースを恐れてアップはしない。)
前回の2月の撮影から7ヶ月ぶりのtocoちゃんの再会であった。

P.s. 私がtocoを知ったきっかけは、このサイトだった。(ttp://www.nottybas.com/のコミバスの部屋にて)
しかし、知った時点ではクセニッツ車は既に除籍されていた・・・・・。(悲)

513 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/09/28(金) 21:34:19 ID:7YD7jFb3
[[成田空港交通]]
画像が載ってなかったのか…。
とりあえず空港内循環の画像が2枚あったので、貸切車の画像をアップして
ギャラリーで入れておきました。
夜行高速あたりの画像があるといいかも…。

>>512
画像アップお疲れさまです〜。
>知った時点ではクセニッツ車は既に除籍されていた
私も、その存在を知った頃には、既にその車両がなかったというのは
結構あります。あと、何度も見かけていたはずなのに、写真を撮って
いなかったとか…。

514 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 23:10:36 ID:JTJYtT0C
>>513
成田空港交通のリムジン仕様車は手持ちを探せばあると思う。
駒井野のさくらの山の近くに車庫があるのは掌握しているが、
昨秋のA380来日のときに撮っておけばよかったorz
先日のメープルのときは半ば徹夜だったので、足を延ばしたらダウンしていたはず。

515 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 16:16:05 ID:fwQ03rhM
>>502
そいつのものの言い方は鼻に付くね。
独断で物事を実行するくせに上から目線って言うか、常に相手を見下した態度で物を言うし。
あれじゃいつ喧嘩になってもおかしくない。

516 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 01:01:17 ID:wM0eDY3R
>>515
たしかに。
某Lとともにバスにおける態度でかい人2大巨頭だな。

ただそのけんか腰ゆえかこの2人はアロエのブロックへの火付け役でもあった。
そのあとアロエブロックで共闘していた2人がどっか別の記事ででけんかになっていたのはなかなか笑えたが。

517 :わっく ◆pFydSAhSfg :2007/10/01(月) 01:01:24 ID:HeU4VM30
[[日野・セレガ]]
ついに、野辺地駅にてBDG代のハイデッカーショートを収穫。即時アップロードしますた。

518 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/10/01(月) 01:16:51 ID:7xinHW94
>>517
見ました^^。私も現物見たことないので…。
台数少ないですから、運とタイミングの賜物ですね^^。

519 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/10/02(火) 19:35:33 ID:i6Yky6yt
[[オムニノーバ・マルチライダー]]はあまり画像がないようなので、
撮ってきました。もちろん形式写真^^;。
茅ヶ崎市立病院で1時間待った甲斐がありました。

[[えぼし号]]も画像を投下してます。

520 :某L@携帯:2007/10/04(木) 23:07:44 ID:U8DEtPcz
パソコン環境のない間にいろいろ撮ってます。
昨日はエアロクイーン(京福バス)形式写真、本日は日デRN+西工(京王バス中央)の形式写真をいただいてきました。

んで、去る9/30〜10/2、大阪にいってきやした。
初代セレガGJ(備北バス)形式写真等々WPにも使えそうな写真も多数撮影したのですが、帰ってきたところでPC環境がない…(´・ω・`)
増強したメモリーカードもそろそろなくなりそう…(´・ω・`)

521 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 02:00:37 ID:u4pWAFc6
CD−RかDVD−Rをバラで買ってネカフェでメモリーカードから移し替えるのは?
カネはかかるが(10分200円)キンコーズがあればPhotoshop(フルバージョン)もあるから
その場で加工してアップできる。

漏れはカメラを修理に出してしまったので都バスのBRCハイブリッドデビューに間に合わないorz


522 :某L ◆LysO3JBrRY :2007/10/05(金) 17:22:52 ID:5ui4MKOe
借り物のPCで暫定復活。
ちょいと追加したりしてみました。

…東京発北海道行き高速バスなんてねぇよ…

523 :E26 ◆N1toQkxgzc :2007/10/05(金) 22:58:16 ID:0TVL+UCh
>>522
もしかして、JRバス関東が以前発売していた、フェリー経由で苫小牧に上陸して
札幌まで行くようなきっぷが発売されていると聞いて、バスごとフェリーに乗る
とでも思ったのかも^^;。

ちなみに、横浜→札幌なら、過去に相鉄の帰省バスで運行実績がありました。
確か19時間くらいかかったと…。

524 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 11:25:29 ID:3IyXEu3C
>>523
今も売っているのだが。
http://www.sunflower.co.jp/corporate/press/2007/0305_01.shtml

155 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)