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【FUSO】 三菱ふそうバス総合スレ vol.5 【尿素】

1 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 00:25:26 ID:XaDxxmd8
三菱ふそうのバスのスレッドです。

前スレ:【FUSO】 三菱ふそうバス総合スレッド vol.4 【尿素】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1171164981/

過去スレ
【FUSO】三菱ふそうバス総合スレッド【MFBM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093745818/
【FUSO】三菱ふそうバス総合スレッドvol2【新しい約束】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1128865078/
【FUSO】三菱FUSOバス総合スレッドvol.3【うdと提携】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152798855/

2 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 00:26:13 ID:XaDxxmd8
提携の詳細
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/060713/060713.html
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/060713/060713_t.html

3 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 00:52:31 ID:SADUM2/9 ?2BP(1593)
新スレ乙刈谷

4 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 02:03:01 ID:lKIMlSmt
スレ立てお疲れです。
旧型エアロの完成度の高さは認めるが、観光屋さんとかは新型を買った方が
いいでしょう。乗用車を選ぶ場合は自分のポリシーで選ぶのは悪くないが、
バスの場合、旧型を買えば、後々年式以上に古く見えることは明らか。
ニューエアロバスシャシーのマキシオンとか、HD-1のエアロバスとか・・。
(←千葉中央バス)

5 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 05:57:34 ID:PNiL1cQl
エアロクイーン発表されたけど、HPを見てもあまり詳しく載っていないね。

6 :うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!:2007/06/16(土) 06:11:04 ID:O1eJXJot
うんこおおおおおおおおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーーーーーーーーー!!!!



       うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!

                     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                     |  ←―――――  |
                     |________|
                        糞スレ終了




7 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 06:41:07 ID:O+hjq3ox
おいっ!
新型エアロの後姿はなんだっ!

なにが奇を衒わず20年経っても飽きのこないデザインだっ!
いっそのこと後ろの窓の形をハート型にでもしろっ!


8 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 07:52:15 ID:9XcubDDR
後ろ姿がポンチョだなwww

9 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 08:00:59 ID:GyDFedM4
>>7
心配せんでも、すぐに三菱お得意のビッグマイナーチェンジで20年間飽きせないようにさせるさ。

10 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 08:33:54 ID:RZDTKQ8X
>>6
お前こんな所に来ないでぬるぽスレで叫んでろやゴルァ!

11 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 08:50:53 ID:aF/84bJb
でも先代MS8に関しては、ビッグマイチェンは灯火規制までなかったような希ガス。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 08:59:55 ID:RZDTKQ8X
>>11
KC-になった時にちょっとフロントいじった程度だね

13 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 09:23:29 ID:PLCJchha
リアが酷いなホント。これならMS7のリアパネルそのままくっつけた方が良かったんじゃww

14 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 09:37:58 ID:xGW1ZwQO
で1号車納入先はどこ?

15 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 11:00:08 ID:4vPxWoRA
>>14
ふそうマンセーで旧型を駆け込み導入しなかった事業者だろうな

16 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 11:04:44 ID:JhGIBVjN
PKG-AA274TANだか何かがあるみたいだがワンステ・自家用・標準床高速代用車はシャーシもうdから買うんかいな?
概念図見る限りはシャーシはMPを使うみたいだが。
それとも路線系はシャーシを問わずRA/AA274で統一するわけ?

17 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 11:10:47 ID:XaDxxmd8
>>16
ワンステ・ツーステはMPだからAA274TAN・AA273TANは需要ないだろ

18 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 13:38:32 ID:3cgebwdl
ユニバーサルデザインが
エアロ・エース エアロ・クイーンのコンセプトだとさ。

19 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 14:01:43 ID:wqPAEc1p
ユニバーサルデザイン
俺が大嫌いな言葉だ

20 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 14:13:14 ID:bikc8fjy
>>19
むしろヒュンダイユニバースデザインwww

なんかユニバーサルデザインって流行り言葉だよね・・・
ノンステップバスなんか政治な人たちからすればユニバーサルデザインなんだろうけど実際はそうでもないし。
ユニバーサルデザインとは書いてあるけどどこら辺が?ってのが最近すごく多い。

それと共に気になる「奇を衒わない」という言葉。
リアスタイルはおもいっきり奇を衒ってるわけだけど、そこら辺どう考えて「奇を衒わない」という言葉を選んだんだろ。
側面部分などは変更してないんだから奇を衒わないのは当たり前だし。

21 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 14:40:26 ID:WZB9/WuX
ユニバーサル・デザイン

略してUD



・・・そうか結局UDの為なのか(w

22 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 18:57:33 ID:Mis7fluu
ライトが昔のエルフみたいだw

23 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 19:36:55 ID:TWwciEAo
>>21
笑いとかじゃなくてそうかと思った

24 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 19:43:03 ID:kqvOdqiQ
>>22
エルフ言うな!アレはキャンターの流用なんだからw

25 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 19:47:20 ID:3h3LXt8f
側面の後輪からのライン
特にピラーの辺りはなかなかいいと思うけど
フロントマスクはショボ顔だよねぇ
もっとキリッとした顔にして欲しかった

でも、ウチの会社は間違いなく買うだろうなw
貸切はともかく、高速用ならデザインよりも機能が大事だもんね


26 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 19:55:56 ID:0sofalgM
フロントフェイスとテールを頑張ってくれればなぁ。
これもあと4年ほどすれば走り回るんだろうな。

27 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:03:48 ID:d3CMigBV
>>14
両備か名鉄系だな

28 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:25:15 ID:aHT1kHFL
ニューエアロの納車1号車って両備か東濃鉄道だったっけか

29 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:27:48 ID:aF/84bJb
実用性も、
昔はふそう>>>日野>>>>>>>>>うd
だったが、

今はふそう>日野≧うd

だからなぁ。

30 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:33:21 ID:WyYzNmMu
>>4
最凶は昭和バスの94年式U-MS826Pだろう。
どう見てもMS7ぐらいの年式にしか見えない。
遠目にはいすゞシャシに架装されたと勘違いするw

>>17
12mフルサイズ・6速ミッションってMPにあったっけ?

31 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:38:36 ID:/FiEcrte
>>29
お前がうd嫌いなだけ。
社会的信用は、日野>うd>ふそう。

32 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:39:14 ID:WyYzNmMu
あと千葉中央バスの7HDは、購入時点で旧型だった訳ではないよな。
HD-Iはよく分からんが・・年式の割に古く見えるのはHD-I登場後のR3とか、
1M登場後の7HDとかだな。

33 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:47:27 ID:tJr8d/R1
バスなどしらない一般人でもネットで調べたり報道等で見てしまったしリコールのステッカーみて
なんだかんだいってるよ。

俺の周りはふそうのバス来ると「ハブ大丈夫?」なんて聞かれる

34 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:56:06 ID:wqPAEc1p
>>31
>>29のどこに社会的信用が書いてあるんだ?

35 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 20:56:21 ID:vzVXhXTp
>>30
B高がP尺ストレッチでフルサイズだったはず。
ミッションは5MTだけど。

>>29>>31
なんだかいすゞがかわいそうだ。

36 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 21:16:05 ID:H5FPZXOg
今度の新MSは10穴ホイールが標準かもね。
セレガーラと規格共通化の観点からも。

37 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 22:31:18 ID:MLtJAdg+
>>36
公式の画像を見る限り8穴標準っぽい。

38 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 22:42:55 ID:H5FPZXOg
10穴は8穴に比べるとどういうメリットがあるの?

39 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 22:59:00 ID:2LkFIIEr
997 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2007/06/16(土) 18:42:53 ID:xGW1ZwQO
納車1号は貸切専業のあの会社

そういや、貸切専業のバス会社って割と多いんだよねぇ…。
はとぽっぽが入る…可能性もなくはないけど、ガーラ入れてるからなぁ…。
日の丸リムジンも考えられるだろうけど

40 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 23:23:41 ID:1DKmyG7K
>>38
ボルトが沢山売れてボルトメーカーが喜ぶんだよ

41 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 23:39:00 ID:y9U4OGmg
>>38
理論上の耐久性が高まるってことと、>>40が言ってる理由。

42 :前スレ993:2007/06/17(日) 00:34:23 ID:5kFDuwTl
>>前スレ994

ほぼ996氏のコメントの通り。
SHDでも荷物室の容量がきつい様で、床下トイレ+仮眠室のHDでは使い物に
ならないらしい。
その為、福岡夜行は未だに93年式で運用中。入るはずだったHDは続行とか
でしか使い道がないそうな。


43 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 00:57:57 ID:/1aZ1NhK
>>31
その割りに売れない→UD

地元の会社、去年尿素スペースアロー入れたが、今年は入れなかった。逆には、セレガーラや格安のエアロバス大量導入!

元々、社会的信用もないかもな→UDはw



44 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 01:02:14 ID:BClczDeu
>元々、社会的信用もないかもな→UDはw

ふそうが笑って言えるセリフじゃないけどな

45 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 01:23:04 ID:cZkWk2pL
>>42
それなら長崎線のブルーロマン用SHDとトレードしちゃえば良いのにね。

46 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 06:54:34 ID:SVQSFUDF
婦中うろついてれば新型見えるかな?

47 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 07:23:54 ID:plmpdK5F
>>43
うdは販売方法に失敗してるからな
めんどくさくて高い尿素にATのみ、、、

燃料代超高騰で首〆られてるに尿素水まで買えと、、、


48 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 07:31:15 ID:KgZcM2Vz
>>47
そしてそれをOEMで売るふそう

49 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 07:35:39 ID:I9FuoUl2
> (3)新ブランド「エアロエース」を新規投入
> ◆スーパーハイデッカーの「エアロクィーン」に対して全高が260mm低いハイデッカーを、大型観光バス「エアロシリーズ」のエアロキング、エアロクィーンに続き、新たなブランド「エアロエース」として新規に投入しました。

この文脈では、キングは廃版ではないともとれるな。MS9ベースの新キングでるかな

50 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 09:08:14 ID:ZOQRNyR5
>>48
47をよく読め。

51 :>>前スレ994 :2007/06/17(日) 09:39:23 ID:5kFDuwTl
>>45

確か93年のニューエアロSHDの後、今年入った問題のHD車まで夜行車は入っていない。
その間に入った車ははすべて昼行車なので、仮眠室やシートのことを考えたら問題アリかと。

52 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 10:13:32 ID:oIITAr+8
エアロエース/エアロクイーンBKG-MS96JPの詳細は・・・
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070615/b070615.html

なお、日デブランドは「スペースウィングAS」「スペースアローAS」として発売のようだ
(型式はBKG-AS96JP)




53 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 10:28:09 ID:R59LLnVK
ふと思ったけど。
『眉毛』パーツを黒く塗ったらパンダエアロっぽく締まった感じにはならんか?と思ってみたり。

54 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 10:40:57 ID:3xMi95Ze
>>53
まあセレガーラみたいに各社の塗装でさらにキモくなるかカコよくなるかが決まるだろうな

55 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 10:52:17 ID:Bh6F5wmC
>>53
セレガールみたくおまぬけと化する悪寒

56 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 11:43:30 ID:g3eOxnIk
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070617114048.jpg

57 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 11:53:22 ID:gVPfnLRc
56
携帯で見れるように変換出来ませんか?

58 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 11:56:43 ID:vgI5+cka
ただユニバースとエアロエースが縦に並べてあるだけだよ。
携帯なら、ime.nuを通す設定にすれば携帯からでも見れるようになる。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 13:14:55 ID:/1aZ1NhK
>>44
結局の所、はかた号にはふそうだろ。

腐ってもふそうはふそうさぁ。UDは干されてるんだよ。

60 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 13:21:48 ID:1BXPnIh4
>>24
エルフのライト周りにインスパイヤされて韓国テイストをちょっと加えたのが現行キャンター。
新型エアロが韓国っぽいデザインなのもその流れだなw

61 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 13:47:53 ID:DE+g3BhW
>>47
尿素でないのも別の意味で面倒くさいし尿素にした
こと自体は間違いではないと思う。

しかしトルコンATのみって設定は明らかに失敗だろうな。

62 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 14:04:49 ID:ZOQRNyR5
>>61
トルコン使わないとまともに走れないんだからしょうがない。
無理してでもGE13積んどけば良かったんだろうけど。

63 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 14:10:54 ID:/N8DkN37
(`∀´)ノ {ユニバースの方がかっこいいニダ!さすが三菱くそうwww

64 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 14:40:36 ID:3xMi95Ze
アロエースクイーンよりユニバースの方がきめぇwwwwwwwwww

65 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 17:02:57 ID:cZkWk2pL
>>51
ブルーロマンのは昼行仕様でしたか。
なるほど。納得しました。

66 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 17:20:53 ID:vgI5+cka
ブルーマロンは確かに昼行車だねえ。
http://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1182068039383.jpg

三菱から外れるけど、この↓セレガは仮眠室付いてるんだね。まあ高速車としては古い方になるんだろうけど、あんま夜行に使われてるの見たこと無いな。
http://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1182068200922.jpg

67 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 20:05:18 ID:/N8DkN37
(`∀´){大宇のパクリニダ!

68 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 20:19:45 ID:oIITAr+8
>>66
宮交の仮眠室付セレガ10-71は当初はフェニックス色だった。
去年になって車体更新により貸切高速色に
2+1列で仮眠室付の導入はフェニックス夜行とあおしま(現存せず)続行対応らしい

69 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 23:41:07 ID:lmTukhBW
>>38
いすゞのスパクルが10穴でデビューした当時のモータービークルに
10穴は8穴に比較して強度が約2倍って記述があったと思う。
ただ、ホイールがそれまでの8穴と使い回しできないから嫌がる
事業者もいるんだよね。

>>49
6月1日に国道4号の須賀川付近で新型とみられる仮ナンバーの
キングを目撃した。色はスバルレガシィやインプレッサにある
ような濃い青でテールランプが低い位置についていた。
フロントデザインは何ら変更がなかったと思う。


70 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 00:17:08 ID:FaP+EFcP
>>69
先月の大宮鉄ヲタ祭りでJRバス関東のウテシから次期キング出るような話を聞いたのを思い出した


71 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 00:44:25 ID:/YxaDmhs
>>42
そんな話があると聞くと、
海外のバスみたいにカーゴトレーラーを連結するとか、
ttp://www.kapiti4seasonstours.co.nz/uploads/23678/images/best_bus_trailer.jpg
ttp://www.mystinenportaali.com/bussi/kuvat/isot/muut/starliner_teli.jpg
ttp://www.readingbusline.com/Portals/1/Trailer_1.jpg
屋根の上に載せるとか、
ttp://kayaker.nl/cz-bus1.jpg
ttp://hackedgadgets.com/wp-content/_school_bus_van.JPG
ttp://www.confluence.org/cn/all/n32e116v2/pic4.jpg
ttp://www.nilevalleyherbs.com/bus_people-small.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/drj/m/image/travel/kashi_90/kashi_90_bus.jpg
色々と考えさせられてしまう。屋根の上に載せるのは、日本でもロケバスやRV車などがルーフキャリアを使って行なっているね。
荷崩れを防止する為には剥き出しのルーフキャリアよりもルーフボックスの方が良いか。
バスのサイズに合わせた専用のルーフボックスを設けると、まるで、レントゲン装置を積んだ検診車か、ボンベを背負っているCNG車や燃料電池車のような外観になりそう。
ボックスにダミーの窓を設けると、偽ダブルデッカーか昔あったパノラマ車のようにもなるかも。

あくまでも架空バス的な想像して楽しむ系のネタですけどね。

>>53
同感ですね。前スレでテスト車の覆面は格好良かったと言う人がいたけど、それなら覆面に近い塗り分けでブラックアウトすれば良くなるんじゃないかなと思っていたよ。
素の形も、どこか引き締まっていないかもしれないけど、少なくともライバル車のような気持ち悪さや嫌悪感を感じないだけいいかな。
プレスリリースにも書いてある「プレーン」(その割にはリアウインドウの形状は冒険しているような気もする)な形が、良くも悪くも作用しているのかな。

72 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 01:33:47 ID:h8vpv6Sa
しかしルーフボックスからの荷物の出し入れは誰がやるのだろう。

73 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 01:38:11 ID:CtDx5GsP
ニューエアロクイン

http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20070618012633.jpg

74 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 01:45:47 ID:hReRJrlg
>>69
ってことはMU612がそのまま灯火&新長期規制対応になるだけか。
キングでも6M70なんだろうなあ…

75 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 01:59:02 ID:h8vpv6Sa
6M70でもT7きぼんw

76 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 08:41:19 ID:3HdeTats
そろそろ納車1号の情報ないのか

77 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 10:58:40 ID:SW7RO71g
>>76
正式発売8月29日だからまだまだ先やろ

78 :ヒロキ ◆91k6NPQmDE :2007/06/18(月) 11:39:55 ID:EETwEmPT
ところで、9MサイズのエアロバスMMは?

79 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 11:53:51 ID:yHhnqhEd
>>78
RMシャーシ+6M60

80 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 12:04:52 ID:jse7xR5D
キングってし尺くらいしかユーザーないでしょ? 国鉄専用形式フカーツ?

81 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 12:16:21 ID:j/NlLFwx
いまや夜行バス専用となってるからな。
それでも需要はあるんじゃないかね?

82 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 12:24:40 ID:/Fr2aS5w
貸切車だと2005年式のこいつが最後か。
ttp://www.w-ariko.com/ariko/images/king1.jpg

83 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 12:51:29 ID:dtpYclf6
>>43
ヒント;ATのみの設定

84 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 14:16:42 ID:AUA+wqnS
>>71
屋根上2枚目は、上に載ってるのはVWバス?


リアにBOXを付けるタイプもあるよね
(アタック25見てる人なら判ると思うけど)

85 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 14:55:51 ID:1Zu/MxCD
セレガーラのDDはどうなったんだろうか。

86 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 14:57:32 ID:TV3YtJbP
西工に続いて三菱までもまゆげライトになってしまったか・・・
そういやなんでライトベゼルをまゆげwにしたがるんだろ。
ヨーロッパのバスとかはライト自体にデザインを加えたり単純な丸ライトを並べたりしてるのをよく雑誌なんかで見るけど。
ライトの周りに変な装飾付けてるのはむしろ韓国あたりに多いような気がするなあ。
やっぱ韓国バスの劣化コピーなんかねえw

エアロの場合、ライトそのもののデザインはキリッとして良い感じだと思うんだが。

87 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 16:28:38 ID:hReRJrlg
うpろだのエアロキングいいね。

88 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 17:28:40 ID:0uHvEFiF
>>86
だな。
ベゼルで装飾を加えるのはトラックからの流用品をごまかすためだし。

89 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 18:08:35 ID:5Jx0MaSI
>>86
表向きの理由はユニットごと外せるようにする、とかだった希ガス

90 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 18:26:05 ID:Y08xBPY7
誰かリア画を……携帯だと限界が…

91 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 18:31:21 ID:TV3YtJbP
>>90
設定画面へ行って、「ime.nuを通す」設定にすると画像をピタに通して携帯から見れるようになる。

92 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 18:33:44 ID:Y08xBPY7
>>91
ありがとうございます

93 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 19:03:14 ID:Y08xBPY7
リア画が見当たらない件orz

94 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 19:11:49 ID:TV3YtJbP
運輸交通板の画像掲示板にあるでしょ。

見れないとか言うなよw

95 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 19:49:19 ID:Y08xBPY7
『画像』で検索⇒0ヒットorz
社会の中のやつですよね?

96 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 20:22:25 ID:TV3YtJbP
ぐぐれよ

97 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 21:14:30 ID:a9lJ1TdR
>>86
三菱ブランドだけど、実質は西工のボディなのだ。

>なんでライトベゼルをまゆげwにしたがるんだろ。
西工デザインなのだ。
あくまでも富山で作る西工図面というだけなのだ。

98 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 22:02:20 ID:oQlPvGHl
>97
しったか乙

99 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 22:30:30 ID:6aX4lLrt
ネオロイヤルってUDが西工に提供したデザインなんだけど。

100 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 23:08:18 ID:SuzCLjxZ
100なら近日中型発表

101 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 23:11:17 ID:PLYlQG5I
そういや中型はいつ発表なんだろ?
うdシャシ、ふそうエンジン、西工ボディとはある意味魅力的だなwwwwwww

102 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 23:15:11 ID:SuzCLjxZ
>>101
西工車体じゃ魅力ゼロだろ

大型はすでにあるもののOEMだから西工だったが、中型は殆ど新規(うdが36系=J07E使用形式を放棄)だから・・・

103 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 23:17:47 ID:hReRJrlg
現行のRM、JPのエンジンが日野から扶桑に替わるだけでしょ。
個人的には9m観光型が気になるんだが。

104 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 23:26:26 ID:PLYlQG5I
>>102
だからあえて「ある意味」と書いて草生やしただろwwww

中型路線車は普及すると全国各地で見られそうだから売れ行きも気になるところだ。

105 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 23:46:48 ID:yHhnqhEd
>>103
ルーバーのある向き違うし単純な変更でもないような

従来のMKを日デで作るだけだったらメガトンバロスwww

106 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 01:20:19 ID:i7IyTXR+
>>72
普通に考えれば乗務員さんでしょうか。高速バスなら乗降が集中するのは駅などのターミナルでしょうから、
通勤列車の押し屋さんならぬ積み屋さん?のような助っ人を用意する手もあるでしょう。
人力で地面と屋根の上を何往復分も揚げ降ろしするのは大変でしょうから、瓦揚機のような簡易リフトやクレーンを使う・
教習車や資材輸送車のような事業用車を移動足場としても使えるようにする、なども考えられます。
他にも、先代ガーラで選べた天井部分にある非常口のように屋根に開口部があると車内からラゲッジルームにアクセスしやすくて好都合だな、
とか思う所はあるのですが、想像が止まらなくなりそうなので、この辺りで止めておきます。
>>84
ここが元のサイトですが、ベース車については触れられていませんでした。
ttp://hackedgadgets.com/2006/08/26/school-bus-van-conversion
けれど、言われてみると確かにVWバスのように見えて面白いです。
リアボックスやキャリーオールボックスもいいですね。

107 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 01:21:27 ID:i7IyTXR+
>>86
眉毛ですか。言い得て妙ですね。ヨーロッパだとセトラも眉毛っぽいですな。
眉毛と言えば、ベゼルじゃなくてライトそのものの形ですが、現行マスクになる前のファイター(フルコンファイター)の初期モデルなんて思い切り眉毛みたいだし
(それを言うなら5代目いすゞエルフも同じか)、ニュージェネレーションになる前の先代キャンターもファイターとウインカーの位置の上下を逆にしたような逆眉毛でしたね。
>>89
先代エアロなどのように目立たせないようにも出来ますよ。
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_queen/aeroqueen_aerobus/maintenance/index.html
>>90
見られるかどうかは分からないけど、これでどうですか。
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_queen/aeroqueen_aeroace/images/aero.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070615215943.jpg
こっちはリア窓の形状を下向きオニギリ型から逆台形に変えたらしいコラージュ。
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070618000706.jpg

108 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 03:20:21 ID:ccQmvwHo
>>107
うーん・・・目立たせないように出来るのは知ってますけど日野の言い分だし・・・
(セレガRの特徴だかに挙げてあった)

JRQにマユゲ顔に更新したのが居ったが
こいつは標準ライトケースだと水漏れがするって事で交換したとか聞いたな

109 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 03:24:52 ID:5rseedTT
フェイスリフト
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20070618012633.jpg

110 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 16:12:25 ID:XOmphO+R
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070619/070619.html
OEM供給のお知らせだって。

111 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 16:48:03 ID:6p50ilD5
ttp://www.nissandiesel.co.jp/NEWSRELEASE/2007/070619.html
西工キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

112 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 17:30:48 ID:csrh8g5R
三菱はダサイけど西工はかっこいい。

113 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 18:07:53 ID:M4m7vVtM
ライトの縁取り取ったらむっちゃ顔つき悪いねん・・・
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070619180628.jpg

114 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 18:16:35 ID:/t1AMMj4
小型エンジン供給元について

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070619/070619_c.html

115 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 18:37:27 ID:M4m7vVtM
フィアットか・・・
ヘタリアのエンジンってどうなんだろ。
なんかイタ車ってやたら壊れるっていう噂なんだが。

116 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 18:54:28 ID:dB+EwJAN
イタリア系でも、業務用のモノわ割と堅牢、工作機とか農機わ壊れないお。
国内にもカナ〜リ入ってきてる、販社ブランドとかに成ってて気付かないだけ。
コストパフォーマンスなんて、実に素晴らすぃ。

ただ、メンテフリーで使うとなると、マズーなのわ確か、国内ユーザーがどう受け止めるか?

117 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 19:37:47 ID:M4m7vVtM
MS8のテイスト追加したら超微妙になったよ。
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070619193233.png

これの場合処理がうまくいってなくて変な感じだけど、サンダーカットって今だったら流行りそうな。
変な装飾付けて繋ぐよりはよっぽどスマートなデザインになるんじゃなかろうか。
まあSHDにしたときの問題とかあるんだろうけど・・・

118 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 19:39:50 ID:scROVw35
>>110-111
って事はこの車のレオカラーが見れるわけね
似合わない気がする

119 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 20:15:19 ID:k/wDU/3g
名鉄や南海などもエアロスターSを買うだろうな。

120 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 20:40:16 ID:wVbhDlYk
京成バスと子会社はどうなるかな。

121 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 20:48:34 ID:6ww+2Mgu
東濃鉄道もどうなるんだろうか

122 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 21:07:09 ID:ow9zWxzl
フィアットから買うよりもダイムラー・クライスラーのメルセデス・カーグループの
V63000CDIとかを買ったほうが良いのに・・・。

123 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 21:24:43 ID:94BnMX9z
三菱ふそうは滅びぬ。何度でも蘇るさ。

124 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 21:27:51 ID:HaVTMlXy
>>115-116
コマツで売ってるドイツ製フォークリフトのエンジンですらサービスが嫌がるそうだからイタリア製となると・・
部品供給とか大丈夫か?

>>122
そんなの積んだらキャンター全車型100万円ずつ値上げだ罠。
おそらく乗用車用ベンツV6の製造原価はバカ高いぞ。

125 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 21:45:43 ID:Olrk5jj3
>>124
イタリアといえば、FIAT系のIVECOだよね。
ハシゴ車にも使われているから、安心だよ。

>>111
緑色 結構似合うんだね。

126 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 21:49:35 ID:KWRoRui8
怪しげな外国車なら、オートマチックにすれば駆動系の心配は減る。
欧州製で日本向けなら、メンテ体制のあるZFの6速AT(EcomatU)かな。

127 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 22:20:44 ID:d1/wAywR
フィアットって、
小型トラックはプジョー・シトロエンと共通モデルだったな。


128 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 22:25:17 ID:aZBlOUa3
>>124
ベンツと言えばトラック・バス用のV8を供給してくれないかなと思う。
アクトロス向けに小便のも出たし日本の規制に対応できないかな。

エアロクイーンにはオーバーパワーだろうけどエアロキングになら
悪くないかも知れん。

129 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 22:39:08 ID:6gVA5q2e
なぜ、今どき観光高速系で8穴ホイールを標準設定にしたのだろう。
セレガーラと互換性があればいいのにねえ。

130 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 22:52:31 ID:HaVTMlXy
>>125
不安材料は修理のノウハウが無いこと。
ディーラーなら必死でこなすだろうが個人経営の修理工場ではお手上げとかね。
ベンツアクトロスの修理もコマツからふそうに移ったが、構造が国産といろいろ違うので手を焼いてるらしい。

>>128
ポスト新長期からはベンツのエンジンになる。まだ開発中のはずなのでどういう形のエンジンかは分からないが。
うdのパテントで導入した尿素も短命に終わると中の人が書いてた。

131 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 23:03:46 ID:KWRoRui8
>>128
日本の新長期に対応できるだろうね。
韓国の大宇バスBX212も、ベンツの尿素SCR積んで日本再上陸では。

132 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 00:05:35 ID:iTggc8lX
>111
西工ボデーじゃないし、西工で作ってもいない。

富山で作った、三菱ボデーだ。
マークは日デだがな。

133 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 00:30:36 ID:mwQYC4GP
今ごろWebで確認してきた



こ れ は ひ ど い


正直、現行セレガも好きではないが、これはもっと嫌。

134 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 00:44:50 ID:lM32q2WN
>>89
確か、整備性のためと聞いた
ベゼルを外すと、ライトの取り付けボルトや
調整ねじがあったはず

135 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 01:24:13 ID:xcPYBRJs
>>117
MS8だったら、バカボンに出てくるおまわりさんの眉みたいなライトじゃろ

136 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 01:37:47 ID:SZBOk7iL
ベンツにしろダイクラにしても日本にはあまり向かないな

137 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 03:19:46 ID:XL92vG/x
エアロエースカッコイイ
(;´Д`)

これで、シェアNo.1だぁ!

138 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 07:15:11 ID:Xzj8hnGv
エアロエースの方が面がまえが無難で飽きがこないような希ガス。
しかし、リヤはアレなんだよな?リヤがなぁ…
あまりにも先代エアロを見慣れているせいかもしれないが違和感を感じる。

139 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 07:59:24 ID:l2af+93u
リアはポンチョだしな

140 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 09:24:16 ID:tuuzG5RW
>>138
窓の形はともかく、プレスラインいっぱい付けちゃったのがねえ。

141 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 18:06:30 ID:6e+SLnx+
前のデザインが神すぎたんだろう。
多分、数年過ぎればきっと良さがわかるよ








多分

142 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 19:52:36 ID:z7gWJQgx
エアロ同様新型もヒュンダイのユニバースとは兄弟車なの?

143 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 19:58:28 ID:Xzj8hnGv
先代エアロはまだ10年は色褪せない。
もしかしたら20年経ってもかっこよく感じるかも。

144 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 20:10:29 ID:WE3FEh/N
エアロキングまだ〜(AA略

145 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 20:40:07 ID:rhopahe3
>>143
漏れは今まさにMS7系でそれを感じている。
逆に今度のMS9系は5年も経てば陳腐化してしまいそうな希ガス。

146 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 21:13:36 ID:CfvicqMZ
wikipediaに新しいダブルデッカー車を作る、って書いてあったね。

147 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 21:17:21 ID:oM50kCIb
半年ぐらいでFMCきぼん

148 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 21:40:31 ID:SZBOk7iL
>>142
似てるけど無関係。

先代のキムチアロエでさえ車体以外別物のような

149 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:02:24 ID:gyI33s9x
>>145
MS7エアロやエアロスターMみたいなインパクトのあるバスはもう出ないだろうな。

>>148
見えないところで先代と共通設計の部分はありそうだ。

150 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:07:09 ID:rFftn0iH
新型エアロクイーンが動物に見えてしかたない

151 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:09:43 ID:1CROzwhN
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070620220130.png
キングキタ━━━━:y=-( ゚∀゚)・∵;;━━━ン!!!!
ほんと、鋼体まんまだな。何年選手だよ。

意外にしっくり来てるね、新顔。しかし、リアが気になるな。


152 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:14:34 ID:GTyzcqCt
>>151
何か文字が一杯並んでるorz

153 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:15:22 ID:tuuzG5RW
キングが(ry
tp://halfzero.saku・・・・・・・・・・
   ___
  / || ̄ ̄||   ∧∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |  ||__||  (   ) < 先こされたァ!
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/  \_______
  |    | ( ./     /


154 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:22:14 ID:DyuoIGNl
>>151
踏んでいいの?

155 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:25:03 ID:tuuzG5RW
>>154
運輸交通板とバス板用の画像掲示板の画像だよ。(画像の中身はキング)

156 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:27:22 ID:1CROzwhN
>>151
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /
そんなコラに釣られ...

157 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:27:46 ID:VlSvhFTD
キングほんもの?
なんちゃって合成?

の割りに、あちこち造りが現行と違う…

って、これ、マジ新型?

でも…国鉄専用形式になりそうな悪寒
民鉄系であえて新型DDで夜行をやるのだろうか?

158 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:32:28 ID:sEMQjZ4k
>>151
意外に、顔はこっちのほうが違和感が無いかもw

159 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:34:37 ID:tuuzG5RW
ダブルデッカー自体は国産で売ってくれるなら購入したいという会社はいくらかあるみたい。

そういやあ日野のダブルデッカーの話はただのガセだったのかな。
10mで2軸とかいうのがいかにも怪しかったw

160 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:37:23 ID:pdqljChW
>>157
@金欠ハズ
Aツアーハズ系新免

161 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:40:58 ID:+/Vj23le
ホイールキャップがなんとも・・・

162 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:42:28 ID:IUTQiAKd
>>151
これなら行ける

163 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:47:36 ID:zgPDdy5E
>>154
専ブラ入れろよ

164 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:50:48 ID:gyI33s9x
Egは尿素6M70かな?
V8と全長が違うのでリヤ回りは新設計にしないと入らないだろうな。
どっかで違うEgを載せるというカキコを見たけどソースが無いので発表までのお楽しみにしておくか。

しかし何故8穴ホイールなんだ・・MU612TXはほとんどOPの10穴で入れた事業者ばっかりだったような気がするが。

165 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:56:33 ID:gyI33s9x
>>159
日野のDDは今時点であくまでも噂のレベルだからなぁ。
近鉄が作ってくれと頼んだら年間何台出れば作りますよという話だった、とか。
はとバスやJR系がセレガを入れたのは「DD買うならセレガもお付き合いしてね」という話のせいであるとか。

166 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 22:57:32 ID:DyuoIGNl
うーん、合成にしては
隣のバスが写りこんでるし

ホンモノかー…

167 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:03:30 ID:tuuzG5RW
>>165
なるほど。
でもそれでダブルデッカー出してくれなかったら日野は鬼だなwww

168 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:05:59 ID:1CROzwhN
>ダッシュボード上
デモ車制帽つけて転がすかよ、おい。

                        |
.                        |
      ∩___∩              |
      | ノ  _,  ,_ ヽ.        ((   |
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     |    ( _●_)  ミ _ (⌒)    J  ))
    彡、   |∪|  ノ
⊂⌒ヽ /    ヽノ  ヽ /⌒つ
  \ ヽ  /        ヽ /
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     /       |
     |   /⌒\  \
     |  /    )   |
    (___)    (__)

169 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:14:36 ID:unaWK7u+
>>148
日本はKL-代までV8だったが韓国は直6だったな。

リースサス仕様もあったと聞いたんだが。

170 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:16:38 ID:IF49daGS
仮ナンバー中にあるみたいだけど

脱法バス運行会社にドナドナかな

171 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:27:15 ID:oQt/plyE
それうpしたの俺だけど、メーカーの人っぽくない人も乗って解説受けてたよ。
撮ったら追い返されたw
まあ当たり前かw

確実に買ってくれる客向けのアピールだったのかな?
追い返されて警戒されてしまったので後ろは見れなかった。

172 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:28:28 ID:tuuzG5RW
>>171
通報したwww

173 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:34:44 ID:3b0YUE3L
かなり良くできたコラだ。

174 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:35:36 ID:oM50kCIb
>>171
これから夜釣りですか?

175 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:52:59 ID:t4/VywNG
>>171
コラ職人としては乙だけど、
釣りならID:1CROzwhNと同レベルだから(w

176 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/20(水) 23:59:44 ID:OU8qfgHN
結局コラなのか本物なのかどっちなのよ?>>>171

177 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 00:08:32 ID:h/gbhr0q
サイドミラーが変。
こんなの作ってないで他のことした方がいいと思う。

178 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 00:13:46 ID:NB5NNLgw
ヘッドライトをもうちょっと頑張ってほしかったな
そんなライト無いからなー

179 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 00:16:38 ID:KBJ2xXUj
コラ自体が釣りで、別人がさらに>>171で釣りで・・・


クマー

180 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 00:36:52 ID:s5AjhX0d
普通サイドの窓ガラスにはRを入れる。そうしないと経年変化で
ボディに歪ができたりする。
運転席に制帽があるのもヘンだし、よくみると2階席にカーテン
のフリルも見える。今どき8穴ホイールも不自然。

よってコラだと思うぞ。


181 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 01:46:18 ID:x4OSzRhP
新型エアロクイーン、ライトのあたりがキャンターみたい ワラ

182 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 08:25:11 ID:Ug4Zhwoc
ボディーの白い部分に隣のバスが全然映りこんでいないのは変でしょ。

183 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 19:42:08 ID:wo8EFzPB
>>151の画像は全くでたらめ。新長期モデルを見たことあるから、いい加減な情報はやめてくれ!

184 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 20:20:43 ID:YmfKvUV2
まあコラなんだから暖かい目で見てあげようよ

それにしても、よく出来ているわw

185 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 20:27:31 ID:lAFAUPDN
パッと見でもナンバー部分の処理がやや雑なほかは
概ね自然に見えるもんな。

186 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 20:32:04 ID:YmfKvUV2
というか、ここまで上手ならナンバー部分の処理ももっと頑張って欲しかったw

187 :えいちゃん:2007/06/21(木) 21:23:54 ID:naEorzdn
>>151
西日本JRのヨンケーレの代替用に導入すると思われる

188 :えいちゃん:2007/06/21(木) 21:28:02 ID:naEorzdn
新型エアロキングをUDにOEMしてスペースドリームAも出てほしい

189 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 21:37:03 ID:GmDkEpdw
キングの前面の傾斜は古いな

190 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 21:38:45 ID:b2kWH7LK
横浜市営のヨンケーレ代替でDD買うと思う。民間に運行委託になるだろうけど
休みの日は結構席が埋まってるしDDのが魅力あるしさ。

191 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 21:41:47 ID:b2kWH7LK
セレガかキングかはわからないけどまぁ鳩ならセレガかな…
どっちでもいいから早くDD発表してくれ〜

192 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 21:42:56 ID:c54q2zjG
有田交通は買わないかな。

193 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 22:10:08 ID:QQjQ+GZY
>>190
横浜は、東京からのはとバスも乗り入れる地域。
 大型帆船もくぐれるベイブリッジ
 四季の花の綺麗な三渓園
 きれいに蘇った赤レンガ倉庫
ダブルデッカーに向いているよ。

194 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 23:50:12 ID:5dQTWaw8
>>183
おまいも釣りか

195 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/22(金) 18:50:01 ID:wi7iamMu
やっと新型エアロたんのカタログ届いた(・∀・)

196 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/22(金) 19:17:40 ID:Ftl1ZIeM
>>195
それじゃあ購入してよねw

197 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/22(金) 19:56:36 ID:wi7iamMu
>>196
ごめんヤフオクで(ry

198 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/22(金) 20:18:56 ID:pqi9waIu
>>190
横浜市営で思い出したけど、うdのDD使用してた頃もあったな…

199 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 00:09:33 ID:XYLopxuo
1983導入のヤツか。
ヨンケーレも車検をパスしちゃったから、しばらく代替は無いか?

200 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 00:25:40 ID:mRP5DQ73
エアロクイーンとエアロエースって、ライトの部分が微妙に違うんだね。
今日バスラマ見て、初めて気が付いたよ。

201 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 00:57:26 ID:XOP3FM07
>>200
主に、まゆ毛が銀色か車体色かの差?

202 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 01:53:13 ID:mRP5DQ73
>>201
立ち読みだったんで、うまく説明できん。

スマン…

203 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 07:09:22 ID:BKzMZM7m
>>200-201
公式の写真見比べてみ
塚公式にもデザイン変えたって書いてあるだろうが


204 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/06/23(土) 08:00:09 ID:Hqb9MA4i
話が少々ずれるが。。
PJ−代エアロって短命だったね。テールランプでちょっと叩かれたけど、エンジンは静か
だったし、乗り心地やボディ剛性も熟成モデルらしく完璧に近かった。俺としては名車の
一つに加えたいね
MS8系アンカーとして役目を終えつつあるPJ−代エアロに乾杯。。

205 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 17:02:36 ID:DnTml+hQ
PJ-のエアロクイーンIIは結局あまり売れなかったよなぁ。
貸切車では高速車以上にふそう離れが進んだのもあるけど残念だ。

206 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 19:43:41 ID:gSmcbsbE
ケイエム観光が嘆きそうだ…

207 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 20:49:00 ID:HXXZEffg
>>205
でも まさかの西鉄導入は奇跡だ

208 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 21:12:32 ID:CiHq//LU
>>207
西鉄向けクイーンIは去年に続き、今年も追加導入ありますよ。はかた号カラーでした。

209 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 21:57:25 ID:n7DPRvNo
>>205
セレガーラバカ売れしたからな

それはそうと西鉄はセレガーラいないよな?

210 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 22:07:54 ID:jY7x7Kr4
新エアロキングについてだが…
なんか2軸でやるとか言うありえない噂が出てるのだが、真相はどうなってるのか…
釣りかも知らんが、このスレにも目撃談らしきカキコあるし、知ってるヤシおらんかのぉ…

211 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 22:09:38 ID:oTZyplnN
>>210
キングはもともと後ろ2軸だけど、前が2軸になるの?w
もしくは・・・低床4軸?w

212 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 22:09:44 ID:mGpfK2zr
航空機MRJの成果フィードバック
2軸にできるかもしれないね。

213 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 22:11:48 ID:kjohx1Ry
>>210
またお前かw
日野スレで相手にされなくなったからって今度は三菱かよw

>>209
西鉄そのものではないけど、西鉄関連会社の九州観光バスにはセレガが入ったような。

214 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 22:25:24 ID:euGfv+Sn
>>211
>>210 は三菱製メガライナーを造る気なんだよw

215 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 22:40:16 ID:YzarpSFy
>>204
あのエンジンはダメだろ
KLの方がいい

216 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 22:48:53 ID:2m5gbFDr
>>204
直6用に新設計した足回りがMS9に流用されていれば過渡期のモデルとして短命でも無駄ではない。

217 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 23:44:47 ID:JCX8gxUG
なるほど…
2軸のキングなら、通行料金やら維持費等メリット多いかもね!
雪にも多少強いだろうし…
でも、個人的には、4軸見てみたい!

218 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 23:48:34 ID:mGpfK2zr
雪に強いのは、2デフ車
ダンプのシャーシを流用したキングなんてどうよ?

219 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 00:24:54 ID:SMBx5HIF
>>217
今度は自作自演かよw
よっぽどガセ情報を流したいみたいだね。
もっとうまく騙さないと面白くないよ。

220 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 00:30:45 ID:k5BcVcGU
新キングは
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/jyosetsu/index.html
のシャーシを流用することで雪道も万全であります。

221 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 00:56:22 ID:ejYuuZXo
キングには、第三軸を何センチか上に持ち上げて
駆動輪のトラクションを良くするスノーモードが付いてたよん。

222 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 01:06:27 ID:H/Z5Z632
222なら中型新車発表

223 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 01:12:28 ID:+U51gkBE
>>221
引きずりのトラックには大抵付いてるね。
3軸キャンターにもある。

224 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 01:45:09 ID:ejYuuZXo
そうなんだ知らなかったYO
んじゃ、3軸トラックが雪に弱いってのは
一昔前の話で、最近のは平気なんだ

225 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 02:17:25 ID:+U51gkBE
>>224
あくまでも駆動軸にトラクションが掛かりやすくなるというだけで、欠点が解消したというほどではないと思う。
2デフにはかなわない。

226 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 08:13:13 ID:Ayj2AZc5
>>207
奇跡だけどクイーンIのほうじゃないか?

威風堂々たる前面2枚窓のクイーンIIはorz
KL-では仮名厨ハイヤーVIP(ぽっぽの凝ったガーラを除けばトップクラスの
ツアーバスだろう)とか松江市(公営じゃダントツナンバー1の豪華さだろう)
みたいな名車もあるがPJ-では・・。
見た目はやっぱり立派だが、平凡な仕様での導入が多い・・。

>>209
確かにセレガーラSHDにもってかれた感が強い。

227 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 09:17:03 ID:SBjAV2Gc
>>207
ほんとですか?
でもN鉄の純正クイーンTは3台のみになりそう・・・

228 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 09:50:59 ID:xXNNs5dd
結局西鉄向けは東京線専用になるわけか。

229 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 18:52:42 ID:GggNwOK4
>>228
今後は新車は全てはかた号カラーで統一するから、東京線専用という訳では
ないよ。
以前に入った新車も色々な路線で使われているし。

230 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 22:19:43 ID:Hn+Io+Oq
>>210
今のSHD2軸でもふそう以外でも軸重がギリギリらしくて
DDならやはり無理なんでは?
>>224
北海道で運送屋も仕事柄結構知ってるのだが
本州行くのが頻繁にある会社だと3軸でも普通の1デフだけど
道内専用便が殆どの会社だと圧倒的に2デフ多いよ。
やはりここ近年のでも2デフじゃないと冬はダメだとさ。
エアサスだと余計酷いとか。

231 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 00:00:11 ID:S8igx2B0
>>778-779
昼に試してみたけど駄目だったよ。
消えてるんじゃなければ、PC許可の設定になってないと思う。

232 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 00:14:16 ID:ScdIYnP6
>>778-779に期待

233 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 00:18:40 ID:lKFYqS8g
>>778-779
ピクト使う奴は氏ね!!

234 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 00:32:13 ID:S8igx2B0
誤爆・・・。
ごめんなさい。

>>217
普通のバスの場合、(東・中・西)日本高速道路の通行料金は2軸でも3軸でも変わらないよ。
2軸のエアロクイーンも3軸のエアロキングも両方とも特大車料金になる。これは貸切バスや自家用バスの場合で、路線バスなら大型車扱い。
変わってくるのは全長9m未満・乗車定員29人以下の場合で、車両総重量8t以上(エアロバスMM等)なら大型車料金、総重量が8t未満(エアロミディMJ等)なら中型車料金だよ。
>>230
ネオプランにあるような9mDDと言ってみる。3軸用のリアアクスルのように作り別ける必要がなくなるし、ラインナップの拡充が図れる。
乗り心地などに難が出にくいようにホイールベースは9m車の中でも長めに設定し、
12mが欲しい顧客向けには連接バージョンを用意する。なんてのは、どうかな。

235 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 00:49:18 ID:lKFYqS8g
一番需要のあるのは高速バス(と糞ツアバス)だろうから、9mとかじゃ役にたたないんだよなあ。
そんなの入れるくらいなら通常の12m車にした方が安くつくだろうし、室内空間も広いし。
連接のノウハウも全く無い。その部分を新規に開発するくらいなら第3軸をうまく改良する方が簡単かと。(長いこと作ってきているんだし)

ネオプランの9mダブルデッカーを中古で買った会社(新免観光)を知ってるけど、運用上の使い勝手は最悪だったそうで。
単なる看板にしかならないそうだ。(その車は再び中古車として次のユーザーへと渡っていきました)

236 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 01:00:33 ID:9CJK8chL
収容力確保が目的なら、12m車でしょ。ついでに、1階部分=ノンステップで
スロープのみで(←重要。高価かつ故障の心配のあるリフト装置が要らない。)
バリアフリーを達成できる。

12m3軸車じゃないの>ダブルデッカー

237 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 01:32:16 ID:S8igx2B0
>>235
確かに・・・。連接のノウハウと既存のバス用3軸シャーシの有無は大きいですね。
バス用3軸シャーシの無い他社(日デと日野は以前あった)ならともかく、ごく最近の新短期規制前まで現行モデルとしてキングを作り続けてきた三菱なら現在あるものをベースにした方がいいでしょうね。
ネオプランN122/2-9の評判があまり芳しくないというのは聞いた事があります。
新免ではないので多分別の会社でしょうが、その会社でも手放したとか。
そういう面も考えて、ホイールベースは長めと書いてみました。

238 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 14:04:11 ID:bqaV6XTE
>>237
6発はあまりオーバーハング詰められない。

239 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 21:18:30 ID:dP6RT3Lo
ブルドッグソースのスティールに対する防衛策のニュースを聞いて、1980年ごろのふそう大型路線車を思い出した。

240 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 21:45:40 ID:0g5ug/gA
ブルドッグはメーカーも使う名前なの?
それともヲタが付けたの?

241 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 23:01:49 ID:dP6RT3Lo
>>240
バスファンが勝手につけて広まったのと思う。

242 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/26(火) 00:15:04 ID:jsMGRbS6
ttp://space-town.net/~vipper/love/nami.jpg 
新型クイーンの3列夜行車

243 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/26(火) 00:23:32 ID:ASK/JCOw
VIPPERとかURLに付いてる時点で萎えるw
まあブラクラなんだろうけど。

244 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/26(火) 01:20:17 ID:3aAlsNAH
危なかったあ
踏むとこだった

245 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/26(火) 01:27:28 ID:ASK/JCOw
つか、新型クイーンの3列夜行ってガイシュツじゃね?
前にアップされてた偽装シャンパンゴールドのクイーンが高速仕様だと思う。
固定窓で床下に仮眠室が付いていたからたぶん3列高速仕様だと思うんだが。

246 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/26(火) 07:55:43 ID:aD07CGoD
>>245
8月下旬の発売開始に合わせて高速路線バス仕様追加かもね。
秋口から年末には高速バスの車両導入が多いし。

247 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 09:41:50 ID:7qm1TyBI
ところでおまいらの地元で初代エアロバス・エアロクイーンは
どのぐらい走ってますか?
俺の地元じゃまだいっぱいいる。

20年落ちの自社発注車で、しかもいまだに貸切車として利用
されているというとんでもないのもいる。

248 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 11:08:30 ID:qgJwNDuy
>>247
広交観光の岡山行サンサンライナー、徳山行高速バスは初代エアロバス使ってます。
岡山なんて片道170kmくらいあるぞ。

249 :元社員:2007/06/27(水) 13:25:01 ID:MD9GInXK
DD作らないよ!ってか作れないんだよ3軸とか二階とか作る開発費すらない。
リコール前に開発してたやつはそのまま出るけどその後新たにはしないよ。高速仕様ってはっきりした仕様もないんじゃなかったかな?

250 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 15:35:58 ID:GkzNv8f1
ダブルが駄目ならトリプルで。

251 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 16:09:04 ID:/voAodoH
>>247
まだまだ現役w
スーパーエアロIIすら走ってる始末w

252 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 16:16:34 ID:Qil3ksTo
>>249
残念!

253 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 19:37:21 ID:RZgZLs5p
>>249
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/939.html

254 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 19:46:13 ID:RZgZLs5p
>>249
張り直し
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/940.html

255 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 20:21:23 ID:yflXfhBK
>>247
俺のところ規制地域内なのにやたら見かけるんだよね
この前ロケット付けたパンダエアロ見たw

256 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 21:26:12 ID:XPefAOP8
>>247
大手はぼちぼち減っているけど、新免バス会社にはうじゃうじゃいるw
その大手でも、遠足や修学旅行のバスを見るとボロエアロだったりするけど@広島

257 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 23:51:09 ID:WmV0mzWb
宮城交通も仙台から福島・郡山・山形への高速バスには
初代エアロがたくさん走ってるよ。
あっ、あと福島交通にもまだたくさんあるな。

258 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/27(水) 23:54:47 ID:hSCmrIiz
やっぱりスーパーエアロといえば日急のサロン特急が最強でしょw


259 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 00:27:32 ID:+mb4NB+J
>>247
こっちでは規制逃れのために区域外に駐車用の空き地を用意して
初代エアロを再登録したぁゃtぃ観光バス会社があります@名古屋ナンバー地区。
あと名古屋空港線、中部空港線と空港アクセスで走り続けた
三重交通の初代エアロは鳥羽地区に転属して使われてるみたい。
クイーン顔は岐阜バスの車がこないだ名駅まで来てたし、知多バスにもまだいたかな?
新免はクイーン顔が多いけど、規制区域内の会社が多いからそろそろなくなるかも。

260 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 01:20:24 ID:SQw1m8g5
某社コンセプト
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/940.html
某社コンセプト 運転台周り
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/944.html
某社コンセプト リアアクスル部分
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/947.html

261 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 06:16:28 ID:Amg9oHhI
昨日は見られたのに今朝見たら見られないお >>DDコンセプト

262 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 07:04:24 ID:NdLKzvOY
三菱ふそう、販売店の資産売却・ファンドに1500億円で
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070628AT2Z2700G27062007.html

263 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 08:30:25 ID:v+jyknZQ
>>247
貸切ならS賀交通の本社近辺や傍系子会社の滋Gバス
バブリーな頃は新車に次ぐ新車の嵐
勢い外国車なんかも買ってたのが、、、
P-代ゴロゴロ
隣のT産も多い方だねP代、、、
県内の中小はまだ良い方だが隣府県の中小では使ってるところがあるな

264 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 08:31:41 ID:Bs56T3Oy
案外ボロエアロ生きてるんだね。
でも最近気がかりなのはMS821まで規制にひっかかって
来ていることだな・・新免の古いSHDがこれで置き換えられて
いる例もある。

にしても俺の地元、大手は全然SHD入れないな・・。

265 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 11:14:15 ID:mI1NHtmT
そのうち、西工に生産を全面移管しそうな気がするな。
富士の1Sなんて4年しか生産されてなかったからな。

266 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 22:25:31 ID:3MuNTXkc
東京都でも、ポロエアロだらけの路線あるよ。
島嶼部の大島。

この島には、いすゞと日野の路線バスは無いと思う。

267 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/28(木) 23:44:59 ID:828wT/rV
セレガ似 ポ○チョLL?
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/952.html

268 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 01:22:13 ID:BD438HCf
>>267
どこが三菱なんだw

269 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 01:22:47 ID:t96hRN4u
後部デットスペースが・・・

270 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 01:36:20 ID:clagFiRb
>>265
あるあ・・・ねーよwwwwwwwwww

それやったらパンクする

271 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 02:01:10 ID:BD438HCf
仕事増える→設計やってる暇がない→古い設計の使い回しのスパイラルかw

272 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 16:49:18 ID:HEBiSl+l
今度はイタリア抜きでねって言ったのに…

273 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 23:40:26 ID:Zx+w0Uln
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star/aero_star_s/index.html
 一瞬、西工のボディかとオモタ

274 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 23:46:04 ID:BD438HCf
>>273
どこからどう見ても西工じゃん。

275 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 23:52:56 ID:bZdNMLa5
UDエアロスターはOEMってことは中身もまんまUDなんだろうかね
名鉄グループとかふそう一本できたとこはUDの止まらなさに泣くんじゃないかな?
ブレーキ弱いし エギゾーストは音だけ リターダーあればいいけどね
へっぽこワイパーは改善されてるのかな?


276 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 00:01:48 ID:7uDhdSvf
名鉄グループといえど、おんたけ交通とか北恵那なんかは、
ノンステップ車で全車導入するわけでないから、
ふそうベースの車種の導入が残るでしょう。

277 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 00:09:05 ID:ix9ZzcqD
>>275
エアロスターSなら完全に日デ。
関東バスに入った分とか銘板まで日デらしいしw
三菱のパーツってスリーダイヤ&FUSOマークとハンドルくらいじゃね?

278 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 06:13:38 ID:5ediyqRB
関東バスのエアロスターSはクセなく、静粛性も高いと比較的好評のようだよ。

279 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 07:51:24 ID:sJUsRjEB
>>275
うdといすゞは日野はブレーキダメダメなのは定説だけどなw

けど、ふそうはブレーキ利きすぎて怖いからヤダというウテシもいるが

280 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 08:28:18 ID:FuIMNOJ7
日デのエンジンはフラット特性が高いので、クセなく扱いやすい利点は高いけど
ブレーキは効きが悪いだけというよりも、その一方で少しクイックで踏み込むと
いきなりガツンと効く辺りの不安定さが嫌われる面もあると。

281 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 10:03:21 ID:S+Xno9Om
効きが悪いのと効きが良過ぎるのとではどちらが
重大な事故につながる可能性が低いかっていうと
良過ぎた方が良いのかもしれないけどね。

うdって新車のうちはいいけど古くなったら、他の
メーカーの車両より状態が悪くなることが多くないか?

282 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 10:30:39 ID:7uDhdSvf
2サイクルから、水平シリンダの4サイクルに切り替わった頃
UDは、経年劣化があったと聞く。
ふそうは、垂直シリンダで通しているから、信頼が高かった。

今は、どこでも垂直でしょ?

283 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 11:07:20 ID:0Td6lrK6
>>276
おんたけは名鉄系から脱退したそうだ

284 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 11:56:09 ID:DlAu8OOQ
名鉄系脱退したの多いよな

しかも脱退後セレガ導入・・・。セレガ買いたくてしょうがなかったんだな

285 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 12:45:00 ID:KCy+ZPot
>>281
そうか?
ブレーキは効きが良すぎると車内人身になりかねん。
仮に目の前に自動車が割り込んできても車内を考えれば急ブレーキはかけないのが暗黙のルール。
謂わば無理ならそのままゴツンとやらかしたほうがよいと。

286 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 21:24:03 ID:wOORtXyZ
>>284
ディーラーの名古屋三菱ふそうが名鉄系から脱退したので車種の縛りがゆるくなったのも一因

287 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 23:30:13 ID:tLR2pMTN
>>275
猿人だけUD。
つまりクソーとUDの「合作車」。
その上クソーからのOEMながらも約4年半振りの「西工でない」UDの第一陣が貸切・高速でハピョーとw

288 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/01(日) 12:02:54 ID:zrAravfW
MP37のシャーシにMD92乗せて欲しかったな
MD92ならデッドスペース減るだろうし

289 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/01(日) 17:38:00 ID:gWgE+9BG
エアロクイーン&エースの話題が減ったね

290 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/01(日) 18:09:15 ID:mi6FZ4TE
>>280
西東京はそれが原因でRA打ち切ったんじゃなかった☆カナ

291 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/01(日) 18:57:57 ID:UUd8uBE/
>>289
だって発売まだ先だし

292 :現社員:2007/07/01(日) 21:37:22 ID:/OLcadEf
>249
DD作ってるから、工場見学するな
といわれてるんだが。

試作車だけどな。

293 :某中部圏貸切会社乗務員:2007/07/01(日) 21:53:52 ID:0fkAj5Is
うちの会社は4台発注したそうです 10月頃納車だとか

294 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/01(日) 22:09:25 ID:6R3bMdUm
>>293
おォ〜
楽しみ!(^^)!

295 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/02(月) 01:23:55 ID:u72zVmfD
新型試作東名静岡付近走っていたよ。

296 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/02(月) 12:23:33 ID:RbYZ2k5W
>>295
東名を走ってた新型ってこのスレの>>69で報告された青いカラーの
テールランプの位置が下がっただけの車両だった?

297 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/02(月) 13:01:57 ID:X+zPXgZe
西工スレの試作RMってもしや6M60搭載?

298 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/02(月) 20:58:08 ID:nkcEOj0h
出ると噂されているキングの長期規制対応車、灯火規制クリアのためにクイーンMVのリアバンパーを装着してくれないかなぁ…。

足立の亜希プロや以前あずみ野所有のMVバンパー装着キング(←元・日交車?)好きなんだよなぁ〜。

デザイン古いから無理かな…。

299 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/02(月) 23:28:24 ID:AoXMV1af
シビリアンテールだったりしてな

300 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/02(月) 23:43:12 ID:sCS7COXD
エアロキングってニーリング装置は付いてないんですか?

301 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/03(火) 07:04:26 ID:H7PYfF4T
キングそのままかよw
例のコラには夢を見させてもらったと思えばいいのかw
デザイン変えなくても高速バス屋相手なら売れると思ってるのだろうな。

古いやつに新エンジン載せてテストしてるのかとも思ったけど、ショーに出した分も売ったらしいからなさそうだな。

302 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/03(火) 14:06:25 ID:0svlHnrl
>>301
テストせず搭載じゃ?

303 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/03(火) 19:58:16 ID:FPXPOvri
10m中型まだぁ〜?


304 :逢坂志功:2007/07/03(火) 21:26:29 ID:goex1+2J
MS車って常時3速発進してもいいの?チェンジじゃまくさいのかな?尾〜形計

305 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/03(火) 23:00:35 ID:0svlHnrl
>>304
日本語でおk

306 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/04(水) 01:38:07 ID:k/RCGx+n
>>301
何しろMU612TXで高速車以外に売れた例ってある?
俺が知る限り有交ぐらいのものだが。

輸送手段として見れば、西工の不細工E-IIIですら目的は果たすからな。

307 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/04(水) 14:45:31 ID:IqBZNbth
エアロスターの長期規制対応車まだぁ〜?

308 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/04(水) 14:55:58 ID:ePkKemJ9
>>307
ほら
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star/aero_star_s/index.html







と、冗談は置いといて、
PJが買える期限も迫ってるから近く発表されるでしょ。

309 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 02:26:15 ID:559WAMpK
知多乗合、JALスカイの社員輸送用にエアロエース3台発注の模様。納車は9月らしい。

310 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 11:26:31 ID:vMZiqw8T
PJ-MS86JPの発注はまだハ?

311 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 12:05:18 ID:f+dDJ39p
新型(MS9系)の愛称とか俗称ってどうなるのかな?

MS8系平→エアロバス
MS8系1枚SHD→ニューエアロクイーンT
MS8系2枚SHD→ニューエアロクイーンU
その他、エアロクイーンV、エアロキング…。
過去には、エアロクイーンMやMV、クイーンバージョン…。
はたまた、愛称としては「パンダマスク」とやらもありましたね。
初代にはスーパーエアロもいましたよね。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 12:37:36 ID:F+4FUf8Q
エアロユニバース・・・失礼かw

313 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 13:43:35 ID:B0qsVybA
>>312
失礼どころか不謹慎

三菱からしたら現代に車体のライセンスをやったのは黒歴史だろうし

314 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 13:57:11 ID:wf7MR/TN
>>313
三菱自工と現代の関係はかなり古く、ヒュンダイポニーの頃からの腐れ縁がずっと続いていた。
MS8のライセンスなど氷山の一角に過ぎぬ。
三菱プラウディア/ディグニティなどは本物の共同開発車だぞwww

315 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 19:00:48 ID:sx+ClKJk
>>310
MS9じゃなくてか?

316 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 21:01:22 ID:vMZiqw8T
>>315

はい。MS9ではないです

MS8がまだ発注出来るかなと思いまして


317 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 21:55:43 ID:tR6g7mxF
>>316
もう無理
ただし、MS9発表以前に注文された車両(いわゆる最終グループのMS8)は残りを造っていると思うよ

318 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 23:53:26 ID:/qPd8yLQ
>>284
日野ももうちょっとシフトの応答性を改善してくれりゃあ
いいんだがなあ。
あれずっとロッドで慣れてきた人だと本当に乗りにくいと思う。
>>300
あるよ。確か窓側下にスイッチがある。
(フェリーモードとかと同じような位置だったと思う)
でも中扉乗降にしてる事業者の方が多いので
使ってない方が多いんじゃないだろうか。

319 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/08(日) 00:00:52 ID:8zIJSn3Q
>>318
キングは乗ったことないので分からんのだが、ニーリングはやっぱり前軸だけ?
中扉開けた場合、後軸をダウンさせるようには出来てないのかな。

320 :318:2007/07/08(日) 00:07:13 ID:lTXfzs2q
>>319
フロントしか下がらんよ。
一般路線用の中扉付でも前しか下がらんでしょ。あれと同じ。
中も下げたいならフェリーモード付にでもするしかないよ。


321 :318:2007/07/08(日) 00:12:05 ID:lTXfzs2q
>>304
本当はダメだが6M70(T4)や8M20系エンジン搭載車
なら1〜3速のギア比が8DC系搭載車等と若干違うので
3速でも出る事は出るよ。

322 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/08(日) 01:05:06 ID:4wQ3xa2+
>>320
一般路線車は下がるんだが

323 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/08(日) 01:34:10 ID:yvLhCGU6
4輪ニーリング

324 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/08(日) 09:14:28 ID:QAe6Rt6g
>>322
高速車の中ドア付きのことじゃないの?

325 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/08(日) 18:32:27 ID:4wQ3xa2+
>>324
淡交だけだろうもん、中ドア付き高速路線車

そんな限定した話して何になんのよ

326 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/08(日) 20:16:15 ID:ZWmA4UjK
そう言えば、中扉付のキングって有ったよなぁ……

327 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/09(月) 03:06:01 ID:ZvgFM2gI
>>326
キングって基本的に中扉付きじゃないか?

328 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/09(月) 21:00:25 ID:/Syz1i8a
中扉なしのキングってあるのか? クイーンKのフロントバンパー付け替え車なら見た事あるが。

329 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/09(月) 22:43:17 ID:aftpH6vk
>>314
アウトランダーの2.4買うと現代にもれなくお布施出来るぞ。

330 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 22:08:49 ID:6hzN626b
中型まだぁ〜
⊂⌒~⊃。Д。)⊃

331 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 00:02:28 ID:IZVU942K
>>330
西工に試作車っぽいのがいるらしい。

332 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 00:39:06 ID:eiuuHr+e
名鉄に新車入ったみたいだけど


ttp://www.agui.net/imglog/10/img-box/img20070709223834.jpg

333 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 00:59:39 ID:f7Pkxvtm
>>332 まぁこれは順当な線だよね

334 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 03:26:13 ID:/oIHr7gE
>>328
ないよ。
特注でシャーシがキングでボディがクィーンなのはいるけど。
これなら形式上はキングと同じだ。
まあこれをかなり強引だがキングの中扉無しと言うのもアリかも。


335 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 06:28:24 ID:STLombPO
キングの前扉のみってことでしょ?
乗降に手間取りそう。

336 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 14:57:05 ID:G8daza4Q
>>332
この代でで、MFBM車体のノンステは永久に終わりかな。

337 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 19:35:56 ID:ryhzPrt9
ME MJ MKは、ラストオーダの車が流れているみたい…(´・ω・`)サビシー

338 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 19:40:06 ID:avajYPqh
MEが消えるのは嬉しい

339 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 20:36:29 ID:gh5J5Kv6
>>337
その噂を聞きつけた事業者からの注文が多くて、この時期にしてはむ異例の忙しさです。

340 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 20:52:32 ID:ryhzPrt9
>>339
そうなんだ…(´・ω・`)

341 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 22:05:14 ID:aeys10fE
かなちゅうも95年式中型車の代替が迫ってるからな。
その後はJ-BUS中型軍団でカバーするのかが気になるが

342 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 23:03:28 ID:TRKlYKNs
>>341
95年式のスペースランナーに今月廃車が出ます。
最近の傾向として、大型は特定の営業所を除いてMPオンリーだが、
中型に関してはLRの導入が増えている希ガス

343 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 23:38:33 ID:avajYPqh
95年式のスペースランナーって何?

344 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/12(木) 01:14:49 ID:toA57sJ/
>>343
つ スペースランナーRM

345 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/12(木) 01:15:31 ID:CsXJvyEX
>>344
そんな名前が付いてたんだ

346 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/12(木) 21:43:26 ID:q0pUEhRO
他スレから甜菜
お買い得?エアロ
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14074375

347 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/12(木) 22:31:14 ID:08v6zkGs
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070711-00000011-nna-int
【韓国】現代自、ベンツにエンジンを供給

348 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/12(木) 22:34:29 ID:Wx7D9QBv
ベンツまで死亡か・・・

349 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/12(木) 22:50:03 ID:nSaKHJTl
大きさからいうと、小さい方だから、
Aクラス、Cクラスかな?
クライスラーやダッジブランドは関係ないのかな・・・

350 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/12(木) 23:34:27 ID:3g57zTiZ
両社ともその情報は否定してて
専らチョソの新聞がホルホルしたいから
勝手に憶測記事書いた
というオチで祭がありましたよ。さっきエンコリで


351 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/13(金) 00:26:40 ID:SUvE7uag
事実だとしても三ふ日デ連合には無関係でしょでしょ?

352 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/13(金) 00:55:40 ID:I9A0xZjS
事実だとしても乗用車エンジンだからふそうに直接関係は無いが、
ベンツはふそうの親会社

353 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/13(金) 01:01:16 ID:gyp6gOCp
結局ガセ報道だったのか、それともマジなのか・・・

354 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/13(金) 05:15:34 ID:wScri1PR
>>341-342
平塚だから何入れてくるか分からんな。
でも中型あまり気味だから代替無しかも試練ぞ

355 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/13(金) 07:40:07 ID:zh7PCq2q
エアロエースMMは似合わないような

356 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/14(土) 09:00:36 ID:EAJ0dsrE
>>354
スペースランナーの代替1台目は、結局PJ-MP35でした。
PJ-MPもそろそろ終売ですかねぇ?
早くMD92搭載のニューエアロがみたい…

357 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/15(日) 12:04:47 ID:nrC5TtK9
南国交通に…、
(大型)初のエアロスターワンステップ!
というより、
九州唯一のPJエアロスターワンステップ?

358 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/15(日) 12:11:32 ID:3m5CZLc+
そのようね・・・2台はいってた。


359 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/15(日) 12:26:39 ID:cNt1ikXS
九州唯一ってのがすごいな。

360 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/15(日) 14:44:56 ID:Ov77T1wj
PJエアロスターの後のワンステップ、ツーステップって発表になってませんか?

361 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/15(日) 21:59:39 ID:2BE8QiAY
まだ発売前なのにキラキラツアーバスで新クイーンが走ってるらしいがどういう事?

362 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/15(日) 23:44:10 ID:08BdYh7T
>>361
ソースあるの?
キラキラ号スレを見てみたけど、何度も車両表を貼っている人と、それにレスを返している人が触れていただけで、車両の画像とかは無かったよ。
公式サイトでも、2007.02.20付で「トイレ付新型車両4台導入しました」と書いてあるのが一番新しい新着情報になっているし、俄かには信じ難い。

363 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/15(日) 23:54:04 ID:WzqFwbNz
>>361-362
画像のうpが無い限りは信じ難い話だ

364 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/16(月) 02:44:39 ID:iEeA2lwh
限りなく最後に製造されたMS8に一票

365 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/16(月) 04:59:09 ID:5G5s58cD
汚物キラキラとか糞ツアーバスなんて西工+キモセレガーラシャーシでおk

366 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/16(月) 20:04:36 ID:yLnZXMm3
新型クイーンは全くのでたらめ報道。

今回の新車はエアロクイーンIIが4台。だいたい新型はまだ一般ユーザー向けは完成していない。まだMS8系生産中なのに。

367 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/16(月) 21:28:32 ID:uMGidjQR
お盆休み前までMS8系生産 お盆休み中にラインを工事 休み明けから新型生産開始 8月末納車開始という線でしょうたぶん

368 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/16(月) 22:08:57 ID:ySEtJw/H
>>367
今月9日より一般向け生産が始まったそうです。
ttp://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20070710303.htm


369 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/16(月) 23:58:48 ID:3iNnB5wQ
先週月曜日から始まったようです・・・

370 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 06:50:39 ID:sCSfqf8z
あれ?年間販売目標台数減ったね^^


まぁ、J-BUSには勝てないよ

371 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 09:53:43 ID:iTOXrkcP
>>370
最初から勝負してないwww

372 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 20:18:50 ID:7gY1Wblh
>>370

安売りしないしね

373 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 20:38:09 ID:6vguyqv7
>>372
はあ?うちの会社で見積もりとったらふそうが一番値引き大きかったけど。
ちなみに一番値引き少なかったのが日野。約150万の差があった。
リコール問題以降、ふそうは大キャンペーンだな。
もしくはボッタくられた?

374 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 21:31:27 ID:RFpfdwiN
>>373
PJエアロは安売りしてるみたいね。
まあモデル末期のお買い得な時期でもあるんだろうけどw

日野はトラックも高いらしい。

375 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 21:38:47 ID:HTU1uXKh
日野は正直高いですよ。値引きもそんなにしません。しかし、買ってくれるお客さん
いっぱいいっからよー!グラプロに乗りたいだけに乗り換えしてるのもいっからね。

376 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 22:19:43 ID:jX4ZuIRA
>>372-373
10年前はふそうが一番強気な商売をしてたんだが、リコール隠し騒動以降は値引き王になった。
トラックだと安売りしてるのに売れないキャンターなどは悲惨・・・
日野は高いってよく聞くよね。

>>374
PJ-エアロはモデル末期の大幅値引きでそれなりに売れたんじゃないの?
セレガーラの納期問題でエアロに流れた例もあったらしいが。

377 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 22:36:29 ID:p22NOiw7
>>339
営業が6月までに注文すれば・・・なんていうからじゃねーかw
納車遅れるせいで歯医者計画狂ったぞ。

378 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 22:46:56 ID:HTU1uXKh
>>376

新型エアロのカタログを営業がお得意さんに持ってったがほとんど導入やめて
セレガーラを発注したそうだ。M鉄さんも

379 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 07:03:00 ID:ryEq2eby
>>378
T田地区以外のところでもはいりそうな気も

380 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 07:10:36 ID:S2fqokNs
>>373>>376
いやKL-の時から結構下げてきてるよ。
あと日野もそうだが意外にUDもバスに関しては高い。
うちも秋から高速路線をやるのに専用の3列にUDを
買うとか何とか話も出たが結局やめてPJエアロになった。
(日野はいろいろあって買えない会社です)

381 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 07:21:47 ID:LzpfkLJ7
>>380
江ノ電の方でつか?

382 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 10:05:10 ID:3Hi84kAH
ノンステAAは、あれいらい出てないのか?

383 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 11:49:31 ID:HAS0JML1
正面からよく見ると、新エアロの方がシンプルでセレガーラより良いと思うよ。



384 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 11:57:01 ID:QbD7JEhM
>>378
そんな中、既にエース3台発注してる子会社の知多はネ申

385 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 12:27:15 ID:R4R9RomK
>>380
日デは尿素になってから高くなったんだっけな。

386 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 17:25:46 ID:gDTnI+GU
日野は正直言うと殿様商売だよ。
値引きは少ないし、特別仕様は受け付けないし。(もちろん金を出せば
受け付けるけど、保障利かないとか、納期遅れるとか、高い)
それでニューエアロに期待していた会社も多かったけど
期待はずれで、急遽セレガーラを注文した会社も多かったみたい。
またセレガーラは注文多くて、納期がめちゃくちゃ。
少しでも早くするためにKVと一緒に買う会社もいるぐらいだし。
セレガーラの場合、商品力がものを言った成功例だな。
好き嫌いはあるけど、この点は認めないとな。
エアロも悪くはないとは思うけど、コスト削減しすぎたと思う。
PJ担当しているけど、KCなんかと比べるとかなり手抜き。

387 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 17:27:07 ID:UjXKjJwF
西部観も秋口納車で発注しているらしい

388 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 18:17:35 ID:J/SKz8C0
豊鉄も4台発注済みとのウワサ しかも新カラーにするとか…

389 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 18:28:03 ID:wnIMpz7C
>>387>>388

エアロ?セレガーラ??

390 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 19:36:04 ID:J/SKz8C0
>>389 豊鉄はもちろんエアロです たぶんエースでしょう 新カラーは社内の人が言ってたので間違いないでしょう 9月末〜10月頃納車予定だとか…

391 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 21:56:58 ID:ryEq2eby
西鉄夜行エアロ2台はいった

392 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 01:38:17 ID:VU+N04AJ
新しいの?

393 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 01:53:12 ID:oLgQFFaf
正面からフロント見るとセレガーラより、行けるぞ→新エアロ



394 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 07:14:51 ID:dVdcgC+U
>>387
西武にもはいるの??

395 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 14:58:50 ID:pVm1vZuK
>>394
名鉄西部観光だろ

396 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 17:55:35 ID:dVdcgC+U
>>391
>>392
いいえ、PJ-のクイーンTで、4101と同仕様、でもその2台共栄車体にあったようですけど

397 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 21:40:59 ID:S+EW+9+m
こうして次期ネオロイヤルはスーパーコンプストラクチャを採用する(パクる)のであった

398 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 21:48:57 ID:KEeIpNDA
西工にそれができればいいなw

399 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 21:54:40 ID:PSBYPN26
>>395
徳島西部だったりしてな

400 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 22:22:44 ID:8JhrRVcP
400

401 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 22:30:08 ID:MTh3oR9i
>>387
UD仕様と言うオチ。

402 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 14:30:49 ID:WYvs34cE
長崎県営バスの空連はある意味仮名厨状態だな。
PJ-エアロを結構入れてるな。

403 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 23:40:54 ID:izEXDgAE
MM8、MS8、MP37最終ロット着工の模様

404 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 23:44:28 ID:P/l8m8I9
http://www.comcom-no1.com/modules/wordpress/attach/060126-ousho.jpg

405 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 00:31:18 ID:vpKS3ylX
ノンステップバス・ワンステップバス Vol.2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1184775474/l50


406 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/23(月) 12:56:32 ID:TUAgcp4T
三菱ふそう、欧米向け排ガス浄化後処理装置をフィアットと共同開発

三菱ふそうトラック・バスは、欧米市場で販売するトラックについて、排出ガス
浄化システムの後処理装置を、フィアットの子会社フィアット・パワートレイン・
テクノロジー社(FPT)と共同開発する。
同社のサーシャ・パーシェ副社長が、21日に栃木県の喜連川研究所で開いた
マスコミ対象の同社商品試乗会で明らかにした。また同社はダイムラークライ
スラー(DC)グループの小型トラック用ハイブリッド技術開発からハイブリッド技
術全体の開発リーダーに昇格したことで、エンジン開発要員をハイブリッド技術
開発などに振り向けはじめた。
ttp://www.njd.jp/main/20070723-001.html


407 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 16:02:33 ID:klhLQcwN
新型エアロミディはいつ出るの?

408 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 16:14:39 ID:VLfN9igU
>>407
エアロミディは新短期で打ち止め。

とはいえRMも一向に発表される気配ないよな。

409 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 17:37:55 ID:+yVxyDQq
>>408
JPになるんだっけ?

410 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 18:41:39 ID:lrxY+DuL
新型エアロクイーン&エアロエース、ついに一般ユーザー向けの姿見えたな。

411 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/25(水) 16:13:03 ID:ri47e6gw
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/index.html

412 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 15:18:44 ID:aWdXTwWd
このクルマ、斜めからの視点はともかく、
正面から見たときのほうれい線みたいなラインが妙にキモくね?

413 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 15:22:50 ID:XNDMfXmW
てか真横からのフォルムがやっぱりスパクルに似てる。
当時はあまり評価されなかったが先進的だったんだなぁ。

414 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 19:13:27 ID:kiNCbgnN
MPのバックランプがバンパーに埋め込まれてる仕様がなくなったようだけど、
灯火規制にひっかかるところあったの?

415 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 19:20:09 ID:8bcD9Syx
エアロスターのワンステップなどのモデルチェンジはないのでしょうか。

416 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 19:24:42 ID:78pmlqmT
>>415
モデルチェンジより新長期規制車が出るだろう

417 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/07/26(木) 20:31:58 ID:fO2nzXaF
ニューマガジンXに新エアロシリーズの記事掲載。結構良い内容

418 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 21:06:17 ID:hWlRFdHN
>>414
規制対応の角形灯具が、
ウィンカーとバックとのコンビランプしか無かったからでねえの?

419 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 13:26:56 ID:saCw3tdR
>>416
マジで?西工にならないよな?

420 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 18:42:28 ID:zdWDb95p
顔だけ西工になったりして

421 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 18:50:36 ID:NI2vEfw8
>>420
むしろ顔だけローザな西工

422 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 07:57:52 ID:3KZbG5PY
デモカーが動き出したぞ

423 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 16:40:21 ID:FjCaOveL
>>419
中型はミディのエンジンを載せて西工顔に統一される
エアロスター顔はエンジンこそ尿素にはなるがワンステとツーステは残る
↓の図を見るとそんな感じ
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/060713/060713_t.html


424 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 18:22:11 ID:Vt6oELQD
エアロミディは尿素SCRシステムを搭載するの?
それともPMクリーナーをつけるの?

425 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 18:26:24 ID:wCFGaSYh
ふそうのエンジンは昔の面影が残ってて好きだったのに残念なことだ

426 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 19:36:53 ID:JsTVTxg2
今後、ふそうオリジナルといえるバスは、大型観光系だけとなるのね。

427 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 21:35:19 ID:/jGcUSFX
一時代を築いたMP218系もあと数年したら乗り納めになるな。

アレに乗ってると「大型バス転がしてるな」って気が引き締まるもんだよ。


428 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/29(日) 00:30:47 ID:KSx0JZ5/
>>427
俺の地元じゃKC-MP617があと10年ぐらい走りそうだな。

429 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:02:12 ID:XM/zOE5G
何を言ってるんだ
漏れの地元じゃブルがあと10年走りそうだ


430 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:09:27 ID:FC6terHZ
>>429
裏山

431 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:41:28 ID:5T8A9LEF
大分バス、去年に次いでPJエアロ購入、方向幕がLEDに

432 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 20:05:02 ID:7rBigu8F
熊本はエアロ1台・エアロクイーン1台(推定)で終了。
九州だとPJ-MSが一番多いのは宮崎か?
あとは長崎か?

433 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/29(日) 23:51:48 ID:iTZeXmdsO
>>429

そこは国内?

434 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 20:32:43 ID:DxMjeyQf
自分は観光ドラです。
いままでKC&KLのMS8に乗るのが主だったんですが、今度KL代のエアロスターに乗る機会ができました。
路線タイプは遅そうだなぁ〜と思っていたら、かなり速くてビックリ!!
6M70のターボ付きって、あんなに速いんですね。乗り心地もよくて快適でした。
欲をいえば6速ギアがあれば最高なんですが…。90km/h巡行でもかなり回転が上がってしまいます。

435 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 21:24:08 ID:iVtx+IuV
ガァーン(カキン)
ガァーン

436 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/30(月) 21:42:06 ID:h0gnCdHH
>>434
>欲をいえば6速ギア
それをやると、その分MSが売れなくなる?

437 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 08:57:49 ID:piQwozP/
6速ほすぃ。
なるべく低い回転で走りたいからさ。
いすずの中型は6速だべ。

438 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 10:20:52 ID:yL6ZIgEh
うdは6速あったよな。
エルガも設定あったっけ?

439 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 11:01:47 ID:X6e6uv2v
>>433
東南アジアのほうが新しいバス使ってる


440 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 12:31:33 ID:WUPTwTnB
エルガも自家用や準高速仕様に6速あるね。
エアロスターも次の新長期規制対応のときに6速が出るのかな? それとも、エアロスター自家用仕様はうdスペースランナーのOEMになってしまうのだろうか…。

441 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 14:25:32 ID:5a+gT6Q+
ホームページ、詳細情報うPされてるね。

442 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 15:58:14 ID:TgzmU2h5
サブエンジンより直結の方が重いってのは意外だ、知らなかった。


443 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 16:00:21 ID:8ntsfJrv
重量配分のせいもあるのだろうが軸重に関してはサブ冷
より直結のほうが厳しいのは間違いないだろう。

444 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 16:07:00 ID:F0eGXv2d
>>438>>440
UDには6速とP尺もラインナップにあるから
公営バスとかに居たエアロスターP尺とかも出来るのかね、
だとしたらふそう長尺が欲しい会社には朗報かも。

445 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 19:42:48 ID:eZ2nMXTP
P尺はどこにでもあるがP尺ノンステはうdならではだな。
川崎市と北海道のほうぐらいしか売れた例を知らんが。

あとツーステしか設定のないT尺(自家用以外に準高速用と
しての利用が非常に多い)のOEMもあるっぽいのが気になる。

446 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 20:34:41 ID:8ldGfGHa
>>445
MPシャーシの高速車を西鉄が試作した際に6速がいいようなことを言ったらしいが
ふそうは6速が欲しいならMS8を買ってくれいう方針でしょ、確か。
ふそう長尺だと京都死バス(MP717PT?)とか買う可能性があるし、
富山が対応してくれれば名古屋市バス辺りも買い手はつくと思うぞ。
MP高速車で西鉄の仕様だと5速+ターボ、両備は5速ノンターボ・・・
西工車を見る限りだとやぐら組んで嵩上げしてる割には良く出来てるけどな。
ただ、冷房装置の選択誤ると割と早く冷房が効かなくなる糞バスになる可能性大。
MP35JM改、高速で結構いっぱいいっぱいだし・・・・
ふそうが6速設定と高出力エンジンに関しMS系に固執しなければそれなりに
買い手はつくと思うが・・・・

447 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 20:59:10 ID:D9TQKaiC
ニッサンジーゼルなのに何故うD?
NJちゃうのん?

448 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 22:22:18 ID:qkGsCVie
>>447
ググれ馬鹿
オマエの目の前の箱は何の為にあるんだ?



ん、まさか携帯だったりするのか?

449 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 23:09:31 ID:Uw2fAUV1
>>448
まて、>>447は釣りだろ…




とオモタラ、Dieselをジーゼルと読んでるのは、まだ理解出来るが
頭文字をJとしてる時点で只の莫迦か…

450 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 23:33:14 ID:M/wiGZ1N
>>446
ファイナルを変えれば手軽に5速で高速向けにできるんじゃない?
かつての国鉄高速車みたいに1速発進になっちゃうけど。
短距離とはいえ、もともと市内路線用の車種を高速用として使う方が
変だと思うけどね。

451 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 01:42:44 ID:0mYuV5iH
>>447
それじゃ虹ヶ丘だw

>>450
だがその変さに萌える
MPなら余計にね

452 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 02:07:23 ID:m+5D62HT
>>450
ファイナルだけ変えたら乗りにくいバスの出来上がり
国鉄仕様は根本的に違う


453 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 10:57:22 ID:W1WSALSE
そもそもバスに1速って要るのか?

454 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 12:21:28 ID:BIap4Vui
>>453
チョンバスが1速発進

455 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 13:23:48 ID:+p6BriuX
新型クィーン/エースってPJ-エアロで標準装備だったアルミホイールも付いてくるの?

456 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 13:32:59 ID:8PMEfAtj
サイトみたけど、高速路線用のモデルが乗ってねーな

457 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 15:25:16 ID:NfaWcNns
>>453
貸切車の場合、温泉場のホテルのP入る時とか、山の中の狭い坂路での離合とか、以外に1速の出番はあるよ クラッチ焼かないためにもね

458 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 15:28:07 ID:Cmgl87tM
>>456
後出しだと思う。カタログにも載ってなかったから。
サンプルカー自体はクイーンの夜行仕様が目撃されてるから、時間差で出てくるんじゃないかと。

459 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 15:30:50 ID:c+y9MSV5
未だにエアロスターSはスルーだなw

460 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 19:21:06 ID:XT38Pos9
洗車機で1速発進

461 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 20:05:08 ID:zHr+zRRx
地元の谷と谷の間の停留所に停まると1速使ってるね。

462 :工作員:2007/08/02(木) 22:36:18 ID:4BqE9aBN
>459
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star_s/07/index.html

463 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/02(木) 22:37:57 ID:01cWmMQQ
>>462
ちょwwwいつの間にwww

464 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/02(木) 23:18:07 ID:intkZDRL
外観はあまりにクソなので、エクステリアについての言及なし!

465 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/03(金) 00:41:44 ID:BBXZK0A4
てか中身はうdだし今更感があるだろ。

466 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/03(金) 04:03:51 ID:0Uwrzt+k
主要諸元表のP尺のWBが間違ってるし。

467 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 00:55:08 ID:b2MpQtAj
ハンドルのスリーダイアが…

468 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 09:11:39 ID:ymM5ToF0
違和感があるのはフィンガーコントロールの長さとストローク。
一度ふそうの小さいのに慣れると日デのが長く大きく感じる。


469 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 13:26:55 ID:d7So1LAX
>>462
運転している人が北朝鮮人民軍の兵士みたいだw


470 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 17:41:11 ID:8bNcF4eo
NEWエアロださすぎ


鼻の下長い

471 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 20:45:05 ID:REiXlFd5
>>470
何を今更。。。
デザインをよくするなら三菱のデザイナー
を起用するしかないでしょ。
といっても、この前発表された高速用、観光用車両の
デザインを見るとかなり賛否両論だがな。

472 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 07:14:31 ID:M7CFjYOR
新型クイーンって最初写真見たときは「なに?このデザインw」って思ったけど、
最近は何だかすごくカッコイイと思うようになってきた。
ふそうのHP見てると、内部も色々工夫してる様だし、後はリコール等の問題を
起こさなければいいんだけど。

473 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 08:21:42 ID:Jqvg9kfs
ふそうトランステックシステムズに社名変更すべき
(独立系販売で○○三菱ふそう販売もふそうトランステック○○販売と変更すべき)

474 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 09:39:40 ID:LwMnA5Mh
新型クイーンの実物に早く乗ってみたいな

475 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 10:32:33 ID:Zbbp3ahI
三菱も排気ブレーキ廃したんだな…好きなのにな〜あの音

つーか新型エアロを斜め前から見ると旧ガーラに見える

476 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 10:37:19 ID:0ptkHxk4
>>473
寝言は寝てから、独り言はボケてから言いましょうね

477 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 12:01:47 ID:SSOwNzGB
>>467
udバージョンのもののシールを張り替えただけ?

478 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 13:49:45 ID:m5US9KOk
パワータード&リターダの強烈な制動力

479 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 20:43:28 ID:zGmgJ6lA
アート引越センターのCM見たけど、あのエアロ(MS8系)は特別仕様なの?

480 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 21:06:46 ID:V4JQFnWY
エアロちゃうで、ファイターやでw

481 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 21:23:45 ID:Wp3jzSQp
エアロファイタアッー!

482 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 21:35:20 ID:zGmgJ6lA
>>480

顔が思いっきりエアロだったよ
そしたらエアロフェイスのファイター?

483 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 21:41:14 ID:mRTaYLVf
馬匹車みたいなもんよ

484 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:03:55 ID:V4JQFnWY
>>482
シャーシはファイター。それにエアロの部品で組み立ててる。
だからタイヤの位置がバスとは違うし、トレッドが狭い。

485 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:29:11 ID:zGmgJ6lA
>>484サン
詳しくありがとう。


486 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 01:05:31 ID:R8bpHBQW
>>481
思わずコーヒー牛乳ファイターよ

487 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 18:02:19 ID:INU1j1vh
>>479
アートだと、レンジャーベースでレインボー顔(一つ前の顔)の
奴もいるよ。

488 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 18:57:03 ID:Mr641T7B
此処でも内股ファイター(大型仕様)のお話ですかw
前から見たらエアロそのものですよね

489 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 20:12:09 ID:fo3PIhtu
排気ブレーキなくなったら、パワータードのスイッチはOFF/ONのみ?

490 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 20:59:04 ID:HJ9nQyuD
>>479-484
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2006/0605/index.html

491 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 21:02:47 ID:wtvKvx2S
>>489
パワータード2段階

492 :えいちゃん:2007/08/06(月) 22:49:30 ID:NILp6qtq
新型クイーンのキラキラ号が早くみたい

493 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 14:40:54 ID:PVpZUNwq
>>489
V8の頃のパワータードは、Vの片側(4気筒分)しか使ってなかったんだって 今は排気無しで、レバー1段目3気筒、2段目で全6気筒分と、利きを使いわけてるらしい

494 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 16:12:37 ID:7i4k7Uo1
>>493
> >>489
なるほど

495 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 21:07:27 ID:v90E1BVf
京阪バスPJ-MPノンステ

496 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 22:44:53 ID:3c146Hbv
>>493
適当な事書いてんじゃねーよwww
今の6Mのパワータードは一段目が通常の圧縮開放だが
2段目はVGのノズルを変えてさらに強くしてるんだよ。

それはそうとぼちぼち○○○○向けの96のエースの一号車が出来上がるな。

497 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 22:50:47 ID:469+tdag
>>496
96のエースkwsk
よく意味がワカラン

498 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 23:10:23 ID:WWCbhLSi
96MCの西工B型車体を搭載したエアロエースペチャンコデッカーだな!!

499 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 23:15:42 ID:zXeMH5I0
ウdエンジンのエアロスターはマダー?

500 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 13:54:29 ID:uLtGjS75
500ゲト

501 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 21:26:48 ID:ZcjBfz1f
俺が小学生だった頃エアロバスMMで研修行ったんだがそのときガイドが「このバスはアメリカで作って輸入したから酔わないバスなんだよぉ」っていわれたんだがマジか??

502 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 21:55:13 ID:LAQm3jE6
>>501そんなの関係ネェ!

  ○∧〃
  / >
  < \



503 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 21:58:02 ID:7kf7wpWf
>>496
そうですね。私も見た。以外に近い所ですね。

>>499
まだ生産していません。

504 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 22:19:30 ID:n5bj4zs8
>>501
 酔わせない為の方便だろ。

505 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 07:16:30 ID:S1AlqE1Y
今PJエアロに乗ってるけど、車内が静かで少し驚いた。
室内のきしみ音が少ないってことは部品の組み付けが丁寧ってことなのかな。
ただ、少しシートが固いような感じ。
シート自体は偏心3列で広いんだけどね。
新セレガにも乗ったけど室内のきしみ音が多かった。

新エアロがちょっと楽しみになってきたぞw

506 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 11:18:26 ID:WDXbEBJt
PJ-エアロは長年熟成されてるからな。
エンジン音も6M70になって静かになってるし。

でも6M70でもエアロスターとはかなり音が違うな。
排気系が別物なんだろうけど。

507 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 21:06:19 ID:cok+uAO2
>>505
MS8も最初は「ドシン!バシン!」と振動がものすごかったけれど、98年モデルあたりから車体の剛性を強化してだんだんと静かになったよね。
いまのセレガーラも結構振動を拾う。新しいボディだからいいってもんじゃないなと思った。
新型エアロはメカ的にも目新しさはないけれど、足まわりのチューニングとかをしっかりやってカバーしてくるかも知れない。

508 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 23:02:46 ID:1rXSmvvp
バスは腐ってもふそうだね。セレガーラ入れた京○は後悔してるんだとか。で、エアロを増備したんだね。

509 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 23:56:41 ID:K2/CoadL
>>507
KL-のクイーンでもサスの突き上げが結構気になったんだが、PJ-以降は改善されたのかな?
MS7の方が乗り心地としては好きだったな。

510 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 01:53:59 ID:KuT+Y3O2
さて、今日は一号車のラインオフセレモニーだな。

511 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 03:33:03 ID:8fnheqqY
どこの事業者になるんだろう

512 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 07:57:11 ID:TelzNQsr
>>510
創価大学

513 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 09:32:51 ID:LmcxudRe
>>509
 MS7の走り味は最高だった。峠のワインディングをスイスイと下れるし、レーンチェンジのときの動きも俊敏。
 ああいうバスがまた出てきてほしいね。

514 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 12:06:31 ID:2wNwTYl7
無理だね

515 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 15:36:10 ID:MKMKnFAS
IDがMK

516 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 17:17:34 ID:4fsnWDp5
PA-MKって8月過ぎたら新車登録できないの?

517 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 01:44:56 ID:lkLCNqj7
もうエアロスターのカタログを請求したらエアロSのカタログが届くようになったな

518 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 17:37:36 ID:LI/6Hc5c
>>516
俺も質問なんだけど排ガス規制って規制対象外
だと、8月過ぎてもPA-MKを新車登録できるの?
無論、その頃には販売していないだろうけど法律的
に見て。

519 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 19:31:08 ID:tC8Czzkq
>>497
多分、MS96のエアロエースの事だろう。
>>516 >>518
基本的には無理。
「単体規制」とも呼ばれている新短期や新長期などの新車が対象の排出ガス規制は全国的に行われるもので、
使用過程車が対象のNOx・PM法の「車種規制」や、東京都などの自治体が条例で定めている「運行規制」とは別物だよ。

520 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 12:22:41 ID:VNsDZFMx
>>519
新車登録できなくなるから、京王が今のうちに大量導入してるんだ。

521 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 20:26:38 ID:l+umwAKM
ttps://www.nyusatsu.e-hyogo.jp/kobe/view.rbz?nd=41&of=1&ik=1&pnp=16&pnp=29&pnp41=cd=1033
神戸市営の07年度入札で東部地区2にAAノンステ19台導入決定
神戸市営の西工+三ふはカマボコMR410以来の復活


522 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 20:40:50 ID:NQDjkNLY
>>520
南海バスも同様。

523 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 20:55:19 ID:Y1P4UZ1p
>>519
なるほど
参考になったよありがとう。

524 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 22:24:25 ID:l+umwAKM
>>431
たしか3台はいったな・・・2台が3(2+1)列、1台が4列

525 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 18:22:33 ID:gPOHiZsF
MPノンステや、MKの最終生産車は何処の事業者?

526 :えいちゃん:2007/08/14(火) 18:30:30 ID:mnW+jx6a
ふそうが大型ノンステップの生産撤退でふそう路線ユーザーはさびしくなる

527 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 19:03:33 ID:fMcUvPDE
特にふそう大国の神奈中が当てはまりそうだな

528 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 19:26:33 ID:T+kS6mJA
でた〜エアロスター詳細
http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/Special/newaerostarproroyalpro/s2/s2_big.html

529 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 20:02:34 ID:fPNi705o
とりあえずふそうマンセーはジェイバスにシフトするな

530 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 20:09:13 ID:mlvLgAl4
ワンステが増えたりしないかな

531 :えいちゃん:2007/08/14(火) 20:09:17 ID:mnW+jx6a
>>528
稲刈り機だよ

532 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 20:09:42 ID:3tBVrmrO
>>529
日本の観光バスは触手化か

533 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 20:15:50 ID:eMCnAjhP
やっぱり、ヤンマーだろ


534 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 20:53:26 ID:0cOMrEhx
>>526
自家用バスはまだまだ続くよ。
中日臨海バスが、ふそう大国になる日も近い。

535 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 23:12:17 ID:YMpTf8vb
ノンステはHEVで残りますので・・・
というかだね次のMCで(ry

536 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 23:15:26 ID:ZhVapvK3
HEVまだあるのか。
都のハイブリの入札に参加すらしてなかったから
もう生産止めたのかと思ってた。

537 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 07:11:15 ID:51XlGbmb
HEVも排ガス規制により9月から販売しなくなるだろう・・・・
新長期規制のHEV登場しないのかな

538 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 08:07:10 ID:pAZUo38p
ブルリハイブリみたいに残るのに期待

539 :535:2007/08/15(水) 09:25:46 ID:32P+Pdmv
>>537
は?07モデルは猿人を4M5に替えて残りますが何か?

540 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 09:43:11 ID:v+BDXGFE
売れなきゃ意味がない

541 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 12:49:38 ID:33IhWEyp
>>539
キャンターエソジソで動く大型ノソステ。。。
萌えなのか萎えなのかw

542 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 00:51:27 ID:jFiM5Jfu
大型がハイブリとはいえ4M5系で走るわけがない
それができるなら日野はJ07EとかJ05Dとか下手したらN04DでBRCハイブリを走らせてる

543 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 02:16:42 ID:7MatYsHn
>>542
国交省かどっかの試作車に、
HEVベースで4M5系突っ込んだのがあったような。

>下手したらN04DでBRCハイブリを走らせてる
違うな。1TR-FEで動いたりしてw
中型・モヤシでハイ鰤造ったとしたらほんとにやりかねない?


544 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 02:20:14 ID:7MatYsHn
スマソ訂正
×1TR-FE
○2KD-FTV

いくら何でもガソリンバスはないよなww

545 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 02:37:15 ID:O5at6/nU
>>542
シリアルとパラレル

546 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 04:33:03 ID:ZWBcQqld
発電だけならキャンターエンヂンでもいいんでない?

547 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 06:46:11 ID:yqFZzhYV
新型エアロも重工のクーラーなの?
MD92搭載エアロスターは効き悪い重工製は避けて欲しい所

548 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 09:02:56 ID:Jh3plI4G
>>542
釣れますか?

549 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 12:05:08 ID:sQlW1+sj
>>547
エアロはサブは重工のみ、直結はデンソーも選べる
エアロスターは重工とサンデンが選べたとオモタ。

550 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 13:03:23 ID:Nim/QDSF
エアロスターは重工、所謂三菱純正と電装。
ゼクセル改めサモキンは無かったはず。

551 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 19:16:57 ID:Zp4Ue9vd
>>549
サブは重工標準だが電装も対応

552 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 19:19:00 ID:434Co9je
厨質問ですまんが、
エアロスターに電装の直結載せてる事業者って例えば?

553 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 19:26:54 ID:Zp4Ue9vd
京阪バス、ノンステで神姫バス・・・

554 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 20:34:20 ID:ZI1ab4Ib
>>553
阪東、東洋系の千葉シーサイドバスモナー

555 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 21:03:28 ID:QsV+T2ft
>>552
新交のPJエアロ

KLエアロは三菱だったがw

556 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 00:38:19 ID:Rv0ku/O9
大阪市とか産交とか

557 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 01:42:45 ID:qDQYNNgV
>>552 こみなと 
但しトップドア・自家用マスクの特定車は重工。
自家用仕様には電装の設定が無いのかな?

558 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 10:07:44 ID:X9xYD4F0
557
場合によってはある

559 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 15:15:49 ID:FNK3qvkK
6M70(T4)のトルクってT2と同じ185kg/mなのか?
420psだったら200kg/mオーバーでもいい希ガス

560 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 15:50:02 ID:PYVMko8Y
>>559
PJ-ではT2・T3のトルクはもっと細かった。
T2で165kg-m、T3で175kg-mだったっけな。

重量車燃費基準を達成するためMCで低域トルクが太くなり、
結果的に最大トルクはT4(MC前のまま)と同等になった。

561 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 17:40:21 ID:Fkhrjaac
エンジンのトルクを上げるのは割りと簡単だよ
ならなぜ出来ないかというとミッションの許容トルクの関係でそれが出来ない
200以上に耐えられるミッションは現状M200しか無いからな
ちなみに1、2速はトルクカットされてて165しか出てない。

562 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 19:31:55 ID:BlTJ6zBx
最大トルクとか何とか、キングには関係ないよ
ギア比が低いから回転が合わないんだよ

ギア比をクイーンと同じで出力あげてくれ



563 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 19:05:34 ID:87U07H5x
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/1239.htmlより

123913 : 国道774号線 : 2007/08/21 19:53.48

国鉄バスがキングを発注済み
メインのエンジンだけ6気筒になるらしいよ


mjd?
+  +
 ∧_∧  +
(0・∀・) ワクワク
(0゚∪∪  + テカテカ
と_)_)  +

564 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 23:17:01 ID:X4Ws16XY
西工で知多乗合と北鉄造ってるがこれAA?

565 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 00:19:34 ID:2Zzh2PoD
>>564
知多だったらAA
北鉄だったらRA?AA?のいずれかまたは両方(車番次第)


566 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 00:21:24 ID:dUESRUws
国鉄バスとかってまだ言うのかw
なかなかいい合成だなコレ、色がデミオみたいなのがまたいいw
あの部分があーなるから(ry

それはそうと発注無いとかアホな事書いてるな
このスレの頭から読んだ事ないのかと小一時間
ちなみに一号車は北陸のどっかに入る
あと現在の受注の台数トップは
○○の15台
○○バスの8台
共にエアロエース。


567 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 02:51:43 ID:eyKyMy8t
そこまで入るとは思わなんだ
しかし15台て凄いな、それだけの数を置き換えるのか単純に増やすのかw

568 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 02:58:13 ID:pI71MVKo
京成グループとか京急グループはションベン入れるかな?

569 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 07:08:00 ID:2Zzh2PoD
>>566
名鉄系?両備系?

570 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 09:16:04 ID:Jsm1EWMH
ポスト新長期まで踏まえると小便は避けて通れないだろうからな。

571 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 14:40:19 ID:+YOpteIp
>>568
三菱指定の3営・松戸なら考えられなくも無いな。
京急逗子と共にPKG-LVをたった数台のみ入れて、様子見しているし。

572 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 16:48:15 ID:ZyPD8pEJ
扶桑純正のワンステだって尿素がもれなく付いてくるわけだしな。

573 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 21:33:44 ID:JaqkIB8M
扶桑純正のワンステとていつまで生産するか自体予断が許さない。
次期型はUD車OEMだろ

574 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 22:45:21 ID:3ePOLqaA
>>566
それらの車両、公道上から見えるようになったぞ。

575 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 22:48:34 ID:hz72tGPq
>>573
>>2を読んでごらん。

576 :566:2007/08/23(木) 23:14:12 ID:73c3q48e
ちなみに
15台は関東の会社
8台は関西の会社


577 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 23:18:25 ID:V5gqJuS3
>>575
>>573が言いたいのは将来出るであろうエアロスター後継車のことじゃないのか?
Jバスのように相互ブランドでの販売を前提としてシャシ・エンジンの設計開発から一貫して
うdが担当するというのもありうる話だ。

578 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 00:01:02 ID:3BJh1lw/
ま、FMCするならどちらかに統一した方が、
人員とかいろいろな面で都合がいいからな。

>>573
「予断を許さない」な。

579 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 01:43:52 ID:Iffn/q9Z
車体は三菱がいいな。
大型はうdエンジン+三菱シャーシ、中型は三菱エンジン+うdシャーシがいい。

580 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 02:21:49 ID:fi/HCo7v
>>579
だから、そうやって設計を分ける事が無駄になってくるという話なわけで。
車両の開発・設計を全面的に日デ+西工ラインが行い、
その量産に三菱が加わるという方向性が考えられるんじゃないかという事だよ。
いわゆるいすゞ主導の車体設計で日野が量産に加わるJ-BUS方式。

581 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 10:48:37 ID:OOMPgH2w
次の車体はMFBMと西工の共同開発になったりしてな。<エアロスター

さすがに西工単独で作らせるよりはまともな形になるかも。
西工は親会社がやる気出さない限り外観に関しては何もしないし、
今の西鉄にそれを期待するだけ無駄だからなぁ。

582 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 15:20:17 ID:p8L1T2r6
むしろ日デ標準車体をMFBMにしろ

583 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 18:46:16 ID:Iffn/q9Z
車台は日デで車体がMFBMならよかろう

584 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/08/25(土) 09:28:04 ID:CALTVboi
日デ標準車体になったら・・
MFUDBM?

585 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/08/25(土) 09:29:23 ID:CALTVboi
↑すまん。寝起きで訳分からんことを書き込んでしまった

586 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 11:09:05 ID:uzAIGVsz
寝起きじゃなくても意味不明

587 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 11:18:39 ID:v++3UdEi
西工で再確認
北鉄は製造番号61だからUA
知多は97だった

588 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 12:07:56 ID:0TwcId4G
>>584
どこかの朴李でN−Busでは。N=Nipponで。

589 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 13:15:36 ID:W0ZqrXmR
>>587
UAまだ造ってんのか!

590 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 13:24:02 ID:zVckvGo8
>>589
CNGはまだ作ってる、とか言ってみる。

591 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 01:58:59 ID:CW44E6gd
エアロエース5台9月20日納車

592 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 11:01:16 ID:It6zDGF1
>>591
どこにはいるのやら

593 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 11:16:36 ID:emOyzCu3
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594 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 11:53:20 ID:Si7+XYi4
この板、車板も見てる香具師けっこういると思うんだが。

595 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 12:46:42 ID:WWFuMo6L
小便MP発表マダー?チソチソ(AAry

余談だが車関係の板随分増えたな
車・軽・車メ・中古車・大特…
ハズ板加えると6板か。

596 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 18:02:57 ID:bOozRA3J
バスヲタは鉄とか船舶とか航空のヲタを兼業してる輩も多いからな

漏れは軍事も兼業してるが

597 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 21:49:17 ID:p5NxzTsy
>>591
西の中の人ですか?

598 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 23:55:40 ID:/GkJFG/Z
バイク板がメインで車・車メ・軽・大特・運輸交通か
企業情報なんかはbiz+にガチンコ情報が転がっていることがあるな

599 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 14:43:45 ID:B1MyUxjj
関東地方のバス事業者で、エアロエース・新エアロクィーンを買うかどうか、以下の通り予測してみた

東武…グループ会社も含めて一切入れない可能性大
西武…西武バス本体のみに入る可能性はある
関東バス…入れない
KKK…一切入れない
東急…入れる可能性はある
神奈中と神奈交…入れる可能性大
小田急…立川バス・小田急シティバス受諾の高速路線及び成田・羽田空港線向けに入れる可能性はある
小田急箱根高速…入れる可能性大
京王…入れる可能性はある
京成…グループ会社を含めて入れる可能性はある
京急…入れる可能性はある
臨港…入れる可能性はある
JRバス関東…入れる可能性はある
富士急行…入れる可能性はある

600 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 15:04:44 ID:7M7I7jMg
>>559
スペースアローA・スペースウイングAを含めるとどうよ?
あとケイビーも。

そういえばもうすぐ9月なのに新アロエスターMP・スペースランナーA・ポストRM360はまだ発表されてないな。

601 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 18:25:22 ID:mvOvotPE
PJ-、PA-など新短期規制車は今月いっぱいで販売終了?

602 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 18:26:08 ID:8AwoZfEx
販売終了と言うよりは販売不能。

603 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 18:39:50 ID:5Z/O2YoW
その変な規制なくして地方の会社に安く売れるようにすればいいのに
地方で新車増えると嫌だから今のままでいいけど

604 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 20:06:48 ID:lltiy80R
>>599
西武はアローA、ウイングAの可能性は?

605 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 21:15:21 ID:dHwq3CGT
>>599
三菱東京UFJがらみで、入れるところは無いからね。
キリンビールもキリンレモンも、最近いすゞだよ。
三菱商事が、トヨタ同様、いすゞに出資している。

DPRは、買いたくない理由になっちゃうけどね。
強制アイドリングしなくていいから、三菱って
選択肢なのかな?

606 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 21:29:36 ID:Ym2vDxXu
>>605
発進→停止のサイクルを繰り返す路線車の方は
強制アイドリングが不要なションベンの方が扱いやすいが
観光・高速車なら爆走中に煤払いやってくれるから(状況によるが)
DPRの方が扱いやすいだろうな

607 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 21:44:24 ID:fDUxvpIs
約10台ほど、DPR車(路線)が入ったけど、一回もランプついたことない。
導入時は整備もかなりビクビクだったけど、営業してみたら、何も問題ない
んだよな。同時に入った尿素のほうが面倒って言っている。
尿素のほうがパワーあって良いけどね。

608 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 21:54:08 ID:m3qlm/CS
関東で買うのは自民党運輸族の亀井善太郎のパトロン・神奈中くらいか。
神奈川三菱ふそうを子会社にして株主総会で厳しく追及されるべきだった。
両備ホールディングス、第一貨物と並ぶ悪の枢軸認定決定。

609 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 09:51:31 ID:xcJxV/zc
三菱グループはふそうの残り株式をダイムラーに完全売却、除名したほうがよいな。



610 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 13:34:23 ID:dqNd/LiS
今日の10時半頃だけど中国道下りをエアロエースが回送されて行った。LED付きだったから何処の路線用と思うが濃紺一色って何処がお買い上げ?

611 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 13:41:10 ID:zm4y3mC2
ふそうはダイクラより日デに売ってほしい罠

612 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 14:07:34 ID:8OHYh7lK
ダイキカンコー

613 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 18:29:21 ID:jZ+jMp4p
今日、宇都宮の大通りで真っ白い塗装の4枚折り戸の
エアロスターワンステップ仮ナンバーで走ってたんだけど
詳細をわかる人はいない?LEDの表示は回送になっていた。


614 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 18:40:53 ID:js+lKwnI
>>613
ションベンMPじゃね?

615 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 18:58:57 ID:Uy48Q/B7
>>613
走行音は聞けたかい?

616 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 19:55:29 ID:uGDyhLlG
>>610
まだ一般ユーザー向けの出荷はしていないから、メーカーのデモ車と思われる。

617 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 22:02:19 ID:oEOznIyG
>>611
オレはHondaに売ってほしいと思う。

618 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 00:17:31 ID:/JGBt60U
エアロクィーンのカタログが欲しいのですが、営業所へ行けば貰えるのでしょうか?

619 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 01:19:57 ID:WRBm5uyM
関東バスのほかにAAが入ったところはどこ?

620 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 01:44:17 ID:KEWMZOMq
>>617
そこにうdも混ぜて

621 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 02:18:06 ID:22IBM84n
>>618
貰えるハズ
>>619
おまいさん>>616読んで言ってるのか?
一番で出荷予定の車で9月の頭だっつーのに
しかも関東バスておま

622 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 06:47:30 ID:9m77XeEo
>>621
トロピカルに市販一号車が稼動してますが何か。

623 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 07:47:13 ID:t6Pn1fOh
>>621はエアローエース(MS96J)とエアロスターS(AA274)を混同しているな。
>>616はMS96Jの話、>>619はAA274の話。

624 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 09:34:53 ID:iLrUCEey
>>617
超不良債権は要りません。
うdも含めて特にバス部門はイラネ。

625 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 10:36:32 ID:B/iWea6m
>>621
意見を求む

626 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 12:57:57 ID:7R0hXZBI
>>618
ネット請求汁

え?法人請求でしか出来ないって?
そこは自宅を会社のように偽装してry

627 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 13:24:45 ID:ZcHL7r4k
>>626
販社営業が自宅に電話かけたり訪問したりしたら困るだろw

628 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 13:50:44 ID:DVPLobKL
国交省のサイトにもまだお漏らし出ないね。

629 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 17:12:01 ID:QmXCxds3
>>615
バスに乗っているときにすれ違ったから音は
聞こえなかった
>>614の言うとおり尿素MOかな?概観に特に
変更点は見当たらなかったよ。

630 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 19:44:26 ID:ckPqal9a
エアロエース・エアロクィーン/スペースアローA・スペースウィングAが今日から販売開始だけど、生産第1号車はドコに納車??

631 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 19:55:26 ID:vBrzmiFK
知多バス

632 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 20:00:29 ID:zHTfXVIC
>>566

>>ちなみに一号車は北陸のどっかに入る

その関連会社のサイトに、エアロエースの画像があった。

ttp://www.hokutetsukoku.jp/travel.htm

しかもパンフレット表紙に、「新型バス6台導入」と書いてある。





633 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 20:04:00 ID:WRBm5uyM
>>618
オレも前にディーラーでエアロクイーンのカタログを申し付けたけど、普通にもらえたよ。

634 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 20:30:28 ID:KwP1+jom
都市間仕様のテスト?
いろんな機械載せてるエアロが居た
http://q.pic.to/2yjf

だから何なのって言わないで!

635 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 20:31:55 ID:cnXaZaV/
>>632
遠めに見たら結構かっこいいかも

636 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 20:35:17 ID:j5gL7cTl
>>634
だから何なの?

それはさておき
前ナンバープレートがずれてんのは
トラフィックアイですか?が

637 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 21:06:33 ID:KwP1+jom
>>636
日野よか大きなのがついてた

直結載せてたからリムジン仕様か

638 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 21:55:49 ID:W5gzhDub
LEDはなんて表示してる?

639 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:00:43 ID:FpynmSPN
新型エアロを語るスレを立てて呉。
ライバル車はあるのに。

640 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:14:50 ID:KwP1+jom
>>638
前後とも【回送】。

641 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:17:06 ID:57Y9aL4x
>>599-600>>604
西武は同時導入する可能性もあり。
(セレガ・ガーラの例にならって)

642 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:25:16 ID:KwP1+jom
ちなみに
http://b.pic.to/7g5o9
↑これ見るとエアコンはセレガーラと違ってサブエンジン式が標準なのかな

643 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:39:06 ID:vBrzmiFK
ダサすぎてワロタ

644 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 22:46:05 ID:j5gL7cTl
>>642 そうでつ
蛇足だがセレガーラはさぶ猿人の設定自体有馬線

645 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 00:53:19 ID:Fw0t7q8M
SHDはサブ冷ないと困るな

646 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 03:11:59 ID:ugP/dg3t
>>639
大型車・特殊車両(仮)@2ch掲示板に該当スレがあるよ。しかもいい具合に過疎ってるw

三菱フソウ来年発表 新大型バス
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1163408867/l50

647 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 08:26:05 ID:hxHZu1z1
しっかしリアビューほんとカコワルイ

648 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 10:41:50 ID:6hZoD40X
ttp://wind.ap.teacup.com/sinco/

ここに見に行ったらいいんじゃないの?。
今展示されてるかは知らないけど。

649 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/08/30(木) 20:52:29 ID:3K6klDts
>>618
都内某三菱ディーラーに近々発表予定の新型乗用車を予約してきたんだけど、そんときに無理を承知で
ついでにFUSOバスのカタログ欲しいなあ・・と独り言を言ったら何と!手配して後日郵送してくれる
とのこと!
こんなこと言うのは俺だけでしょ?って尋ねたら、時々いるっていってましたw
新型エアロカタログの要求も数件目って言ってたなあ


650 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 21:12:13 ID:cuPUpFhI
>>649
そこはいいディーラーだね

(オレの体験した、まだ分社化する前の話)
キャンターで三菱ディーラーに乗り付けて、FM/AMラジオ本体の手配頼んだら、
「キャンターガッツ用のなら取り寄せ出来るんですが、キャンター用は無理!
ふそうの販売店へ行ってください」
って、にべも無く断られた・・・・

651 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 23:38:46 ID:6hZoD40X
>>649
確かに、いいディーラーだね。


ところで、神姫観光が9月下旬にもエースを観光車として出すといってるけれども。
セレガーラの阪急ツアーみたいなものはないのかね。

652 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 23:39:27 ID:bLqk3/a8
そろそろ発表しないとやばいんじゃないの
日産ディーゼルのMD92を搭載したエアロスターMP
新短期の販売は8月いっぱいで不能となるというのに・・・


653 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 23:49:54 ID:Zm4eFHAS
ここにもお漏らし来てないから認可が下りないんだろうな。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/lowgaskouhyou/index.html

654 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 01:55:43 ID:8D1QXnoR
販売休止期間があると都合悪いと思うんだが。
最低でも来週中までには発売しないといけないのでは?

655 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 03:38:26 ID:fm9TQTCE
>>649
もしやギャランフォルティス?
うらやましいわぁ

656 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 03:57:10 ID:bwGOFwWw
新型ギャラン、かっこいいな。
よーく見れば角ばったアテンザに見えるのは内緒だw

657 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 08:51:14 ID:USm2yNIc
>>652-654
ふそう、終わったな。。

658 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 09:52:04 ID:j/vjtsj5
今日の17時まで公式にうpされなきゃ休止だな

659 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 15:14:04 ID:f8U5T6nj
日デも6M60積んだJP/RP/RMを発表しないと三菱への供給も糞もないのに・・・

660 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 16:56:28 ID:/HH4Jc1a
そういやぁ、リコール騒動の時にエアロスターが
6D24から6M70エンジンに移行したことで疑問に感じたんだが
なぜノンターボの6M70は250psだったのに
ターボ化(確かT5)しても同じ250psをラインナップしているのかと。

661 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 17:05:02 ID:HawAL21A
>>660
NA250PSの代替だから

662 :660:2007/08/31(金) 17:07:31 ID:/HH4Jc1a
>>661
言いたいのは普通ならベースとなる6M70ノンターボを
ターボ化したら馬力とトルクは必然的に上がるのに、
なぜ馬力をそのままにしておいたのかということだが。

663 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 17:21:23 ID:OSHngE4g
>>662
ターボ化した理由が、馬力やトルクのupで無いから。

馬力やトルクはチューニングでどうにでもなる


664 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 20:38:02 ID:7Rx8QkbN
排気量を小さくしたかったんだよね。

665 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 22:23:30 ID:HawAL21A
>>664
排気量はNAもターボも12.882l。

666 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 23:22:53 ID:lHcHFKSs
燃料噴射量を絞ってその分ターボで補ってんだろ

667 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 23:29:50 ID:ABg9P+Hx
セレガーラ発売時と違ってエアロはまったく話題になってないね

668 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:05:14 ID:D8KUCBVJ
排ガス対策やりやすいから、Ti化したのでは。

669 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:17:31 ID:IjIg3Pw+
>>652-654>>657
新長期で型式認定を通っているエアロスターSがあるから、売るものが無くて困ると言うことは無いでしょう。
元になったスペースランナーRAも、国交省に認定されている型式(RA274○AN・RA273○AN)の上ではノンステップもワンステップもツーステップも同じ扱いになっているし、
いざとなったらAAのワンステ仕様やツーステ仕様も販売できるのではないだろうか。

販売休止そのものは、セレガ・ガーラが新型に切り替わる時に9mモデルや夜行高速仕様が半年間程あったし、
今度のエアロクイーン・エアロエースも同じように9mモデルや夜行高速仕様が現時点では発表されていないし、
特に珍しいものでもないと思う。

そのエアロクイーン・エアロエースの製造が本格的に始まってMFTBC・MFBMは忙しいだろうし、作るものが無くて困るという状況とは少なくとも当分の間は無縁だろうから、休止期間があるからと言って悲観する程でもないんじゃないかな。

670 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:22:48 ID:0lsVj7aK
>>655-656
スレ違いを承知で突っ込むけど、ギャランフォルティスはもう発売されてるぞ。
多分、ランエボ]かと。

671 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 01:18:02 ID:Z35gbIxx
>>669
もしかしてワンステもAAを販売しますか。

672 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 01:19:23 ID:SgBi2Unl
>>669
大型はともかく、中型はどうするよ?

673 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 01:51:57 ID:EUwBsmww
8月までに登録間に合わなかった新短期車ってどうなるだろ?

674 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/09/01(土) 08:21:17 ID:nGjrcT02
>>650クレーム騒ぎ以降、サービスがぐんと良くなった気がするねぇ。そのときハンバーガーの無料券も
10枚もらったしw もっともそこは前から良かったけど
逆に、まあバスとはあまり関係ないけどトヨタは今も昔も横柄な気がw

>>652不能ってインポぢゃないんだから・・w もう間もなく出るっしょ。カナチュウ特儒が
あることだし。逆に発表がずれ込んで今秋だけLV/KVが来てくれるとちょっと嬉しい。
殆どFUSOに埋め尽くされているとこに住んでいるモンで

>>655それをベースにした車だス。まだ未発表だけど

675 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 12:29:30 ID:gZD5MBr3
一応型式認定では12m車もラインナップに入っているからな<AA274

676 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 13:03:43 ID:ydhNWfLt
>>675
あれはぺったんこエアロの代わりに、
E-IIIとの組み合わせで売るためじゃないの?

677 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 14:50:40 ID:8CAaZAPb
標準床高速代用はE-IIやなかったか?
E-IIIならハイデッカーやろ。

678 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 14:55:59 ID:COhI18of
つ江ノ電

679 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 15:11:54 ID:ydhNWfLt
>>677
E-IIだな。指摘サンクス。

680 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 21:25:46 ID:Kf645Oux
>>673
マジな話でスクラップ

681 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 21:36:04 ID:iKRzR9+3
田舎の貧乏会社に格安で売ることができればお互いにいいのにな
個人的にはボロが長生きして新車がスクラップの方が嬉しいが

682 :工作員:2007/09/01(土) 21:44:57 ID:hqUL9QlD
>673
登録に間に合わないような間の抜けたことはしない。

試作車・カタログ車等は、
とっくに売り先を見つけてあるか、実験車にするか、
潔くすくらっぷ。

683 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 22:32:36 ID:ddsXV0JK
さて、かなちう沿線民としては、PJ-MP35JMの後継が
早くみたいところなんだが・・・・・。

684 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 22:36:04 ID:czhfNrnq
上期分の購入はほぼ完了しただろうからね。
大型ワンステや中型路線車は遅くても今年中には出るのでは?

685 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 22:58:00 ID:D8KUCBVJ
KL-MS85KS、KL-MS86MSの後継も見てみたい。まあ、

PKG-AA274TANRN(AT車はADG-RA273TANRN)+西工EU

だろうと思うが。

686 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 23:14:54 ID:ydhNWfLt
>>685
6速MTだとADGじゃなかったかな?

687 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 01:27:36 ID:wr+4Aa2K
西鉄とかにいるB高は6速だが普通にPKG-だよ

688 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 04:16:47 ID:EM+2WdQo
UDの車種別環境情報を見る限り、RA自家用仕様(6MT)はT尺のみPKG-の274でそれ以外はADG-の273。
路線仕様はATのみADG-。エルがもそうだけど、総重量14トン以上か以下かがポイントみたい。


ちなみにシビリアンからディーゼルが消えてるよ、いずれ復活するだろうけど。

689 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 10:38:34 ID:HC8rZep9
>>688
もしかしてアトラス向け猿人搭載?

690 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 11:34:39 ID:+sDJrnP6
>>689
アトラスは、いすゞ製

どうなるのかな?

691 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 12:01:32 ID:JziQwadO
>>689
いくらチューンしても元はキャラバンのエンジンだからシビリアンは厳しそうだ。

>>690
アトラス1tは日産エンジンだが。

692 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 13:10:34 ID:+sDJrnP6
ちなみにバネット1dはMダ

693 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 20:07:42 ID:Vng0YfqI
>685

>KL-MS85KS、KL-MS86MSの後継も見てみたい。
ないです。

694 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 20:27:29 ID:KmiHTmFm
未だに1号車の情報無しか

695 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 21:02:20 ID:pT1+DhRM
JR四国バスがゆったりデラックスバスを運行してるようだけど新エアロなのかな?

696 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 22:53:04 ID:bt+GL48W
>>694

たしか北鉄観光

てかセレガーラに比べて世間が盛り上がってない件について

697 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 23:15:07 ID:rvrL2EB/
>>696
違うよ北鉄グループのほくてつに入る
だがしかし一番最初に納車される予定は○ー○○だがな

698 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 23:34:23 ID:6dISdbIk
>>694
1号車ではないけど、うちの会社も今月中に4台納車予定だそうです

699 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 15:30:28 ID:OfCP8n/G
ここ数年のフソウの車って、銘板どこにあるの?。シャーシ形式なんかがかいてある
やつ。

700 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 16:48:33 ID:2j0FRugl
>>699
猿人室

701 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 17:54:53 ID:n1w5JrMz
銘板って確か目に常に見える所に貼らないといけないはず

702 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 19:38:53 ID:T4O6uecd
>>698をエスパーしてみよう。
車はエースだな後席が向いあってるのが見える
あと、サーキットが見えるのと社名は○○交通だな。

703 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 20:16:38 ID:08j9z5xV
エアロミディあぼーん
ttp://www.shinmai.co.jp/news-image/KT070829FTI0900110000221.jpg

704 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 21:42:58 ID:EToWQgLs
>>702
そこの会社にもきっと入るんだろうけど、うちの会社は、その隣の県で近くに半島が見えますよん エースは正解 2台は後ろ座席が横向き、あと2台は12列シートですね

705 :IDは違うが702:2007/09/04(火) 23:03:34 ID:SD4g3zQG
>>704
4台一括で無かったか、よしその情報でまたエスパーするかw
ちなみにここ向けも今月中旬には入るけどね
さて、いよいよ初号納車の女王様が旅立たれてるはずだが・・・

706 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:12:30 ID:0mGIEOJk
それより中・小型はどうする?
RM・MKが無い間はLR・KRに切り換える会社はあるだろうが、切り換えっ放しな会社が出そうだが。

707 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 11:48:43 ID:R/w8VLio
>>695
旧型だな。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/info_box/photo.aspx?id=20070905000075&no=1

708 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 12:09:28 ID:INyUwcAP
>>707
3700万したらしいが車はSHDなのかな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070829-00000250-mailo-l37
10列で36席ってことはトイレ付きか?

709 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 12:30:45 ID:2U3mnT6b
意外と仮名中って、昔から中型はいすゞ好きなんだよな…
新RM/MKが発表されなければ、おびただしい数の澪が入りそうだ…。

710 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 23:01:36 ID:p1gyBe5r
神奈中の19年下期は中型祭り。


711 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 23:38:27 ID:BgCymoVS
>>704
を再エスパーしてみたら○鉄観光と出ましたね、犬山で無い方の
ちなみに納車は遅れそうなのでよろ
佳奈中といえば湾捨てが結構な台数スタンばってるんだよなーMSの間をくぐって

712 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 01:23:57 ID:b2JNocQh
>>708
>>707の画像で、お姉さんが立っている場所の向こう側にトイレらしいスペース(内側に向けてある座席の奥に壁)があるね。
天井のラインライトも、そこで途切れている。

713 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 16:36:07 ID:IQB5joch
中型消滅

714 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 16:59:41 ID:gtd9ctEA
確かに旧型だね

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/ssbus.asp

715 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 17:06:31 ID:IrNWud/u
>>714
LED幕がついてるあたり、高速の続行便としての利用もにらんでるね。
でもモデル末期のHDでも3700万するんだな・・。

716 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 22:37:44 ID:OMuQw8nr
価格は仕様と相関関係があるが、
モデル初期・中期・末期とは関係がない。


乗用車とは違うのだ。

717 :尿子:2007/09/06(木) 22:40:15 ID:b60d6q9/
先日旅の帰り、辛い思いをしました。
夜行バスで食事をと思い、買っていた鮒寿司が車内で匂い過ぎたのです。
おいしいものだから(Love・・・)奮発して買い、滋賀から東京に向け
てさあ出発。そして、鮒寿司も開封。香ばしい良き香りとともに鮒寿司
をいただきました。なのに、横の男は後ろの席に移り、通路を挟んで向
こうのおじいさんにおすそ分けしました。喜んでくれました。
数時間経ち休憩パーキングのレンジでチンしてもらい、さらにいただいて
いたとき後ろの客が、匂い過ぎたのか「匂いっ・・、何とかせえっ」と
言ったとたん、嘔吐してしまい、加えて失禁まで。周りは唖然とした
空気の後騒然となり「眠れへんで―、掃除せえ―」と怒号が響き、運転手
までがくたばってしまいバスはストップ。鮒寿司は日本の味なのに・・・。
私は周りに睨まれつつも、6時間後に代わりの運転手とバスがやってきて
嫌になった人は名古屋で下車。私とおじいさんその他は半日以上遅れて
東京に着きました。食べ物の匂いはだめですか?


718 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 22:47:29 ID:OOy0upbs
↑こいつ、宮城交通スレ・東北急行スレ等、多くのスレにネタ投稿している
要注意人物。
運営でも監視を強めているはず。

719 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 23:22:48 ID:OOy0upbs
あげ

720 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 12:57:28 ID:0gVBN3Iz
新長期の大型ワンステと中型の発売時期はエスパーできんかね?

721 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 18:27:44 ID:Boinr2hF
>>697
>>698
関西では神姫観光がはいったとか・・・

722 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 18:32:08 ID:/9zgvxmk
>>721

グロ画像だったぜww

723 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 19:06:50 ID:sJf1Svsa
>>721
あれはひどい

724 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 20:01:59 ID:QvkwB4mB
>>720
前者は>>711で予告しているではないか。後者はもう富山では作らないからなぁ・・・。

725 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 21:55:27 ID:AfkFy6d6
>720
大型ワンステ > 9月
中型      > 1月(?)

726 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 22:54:48 ID:fsRyBhGm
>>725
最近、宇都宮でワンステの試運転をよく見かけるし
今月中には出るんじゃないの?

おとといくらいに神奈中の塗装のワンステの試運転を宇都宮の
大通りで見た。

727 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:14:09 ID:ZtT/5zY5
素人レスでスマン。
宇都宮に三菱の工場があるの?

728 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:30:12 ID:e+h2PQjc
>>721
http://www.shinkibus.com/kanko-bus/osirase.htm
コレですね〜。

729 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:42:24 ID:Z9Og5G8x
>>728
キモセレガーラと違って塗装の選り好みは少ないのではと思ってたけど、これは。。。。

730 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:54:19 ID:fQz9tMFJ
>>728
ライトの位置が下がったのが仇になったな。
旧エアロと比べると間延びして見える。
ttp://www.shinkibus.com/kanko-bus/a.54.htm

てかこの塗装だとやっぱりクイーンIIが一番いい。

731 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:58:14 ID:2BTIbWtl
旧ガーラのモールド金型で作ったFRP製みたい。

732 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 02:22:34 ID:xMsJRuym
>>728
フロントだけだとマイクロバスに見えるが、それ以外はかっこいいな

733 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 04:05:02 ID:bPPBoBwq
先ほど上り赤塚PA出口にニューエアロ止まってた
オレンジのクィーン?だと思う

734 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 09:46:35 ID:QbNM7rB+
>>733
それはクイーンだったか?違ければそれは新じゃないぞ。

735 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 10:53:21 ID:+qfLaeSP
>>727
研究所があるよ

736 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 16:42:20 ID:32UbVzMz
>>727
バスラマでふそう車の試乗レポ読んでみると大体が喜連川(現在のさくら市)・矢板・東北道で試乗している

737 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 19:59:11 ID:qZoNVnGd
>>734
新型のボディを纏った旧エアロなんてあるのか?

新旧のカタチの違いなんてアフォでも分かる


738 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 22:13:33 ID:MSlYYTcU
>>726
現行の形?


739 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 22:38:42 ID:cZZF6thm
もまえら
セレガーラみたいに
エアロエース・新エアロクィーン/スペースアローA・スペースウィングA
を要略しる

740 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 23:10:00 ID:QwTKpUMT
スペロース

741 :734:2007/09/08(土) 23:12:06 ID:67YlC9Q9
クイーンて書いて有ったな
>>737
現状出来上がって出可可能な車でオレンジのカラーが無えから言ってんだよ

742 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 23:15:17 ID:MSlYYTcU
>>739
エアロー でよくね?

743 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 23:26:45 ID:X5wX9qgk
>>740
なんかおいしそうな名前だなw

>>741
サンプルカーじゃなくて?
FUSOサイトやカタログで出てるオレンジのクイーン。
クイーンってわざわざ書いてあるところがサンプルカーっぽいけど。

744 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 00:48:25 ID:RtU5LqDu
アロアロクイング

だめかw
やっぱMS9で

745 :727:2007/09/09(日) 01:04:44 ID:29/opc0G
>>735ー736
ありがとう。宇都宮近辺は富士重といすゞしか浮かばなかったので謎でした。

エアローに1票w

746 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 11:53:57 ID:NNkDoHPh
エアロクィース

747 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 12:19:14 ID:EvHLVV2q
>>739

      エアロ ( ゚д゚) スペース
       \/| y |\/


        ( ゚д゚) エアロスペース
        (\/\/


ん?どっかで聞いたことあるな…

        (´Д`;)
        (| y |)


748 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 12:44:59 ID:qxjoDVat
>>747

あるあるwww

749 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 14:21:52 ID:dCVr0wJz
路線、高速、観光引っ括めてアドバスで









駄目だな…

750 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 16:10:21 ID:i7ZXoBxI
中型の形式はAP(ロング)AM(ショート)になるのか?
エンジンを取ってUDの形式がAKになるのか?

751 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 16:40:52 ID:26wmAvFH
>>750
なんか頭がAだと
日野のキャブオーバー車を連想する。。。

752 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 16:41:58 ID:i7ZXoBxI
あとUDエンジンの星ワンステも出るんだったな。
これもどうなるのか

753 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 17:23:18 ID:EvHLVV2q
ワンステはPKG-MP35*Mじゃねーか?

754 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 18:27:46 ID:rBTXkXlw
>>660
6M70(T6)




755 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 18:30:13 ID:yN9uQNhO
観光がMS9系になったから35はないだろ
UD OEMはAP系か

756 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 22:19:17 ID:EvHLVV2q
>>755
観光型はFMCしたからな。
ボディがモデルチェンジしない限りはMP35だと思われ。

757 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 00:16:16 ID:yGA2jvqC
>>755
ん、35だよ 確か今出来上がってる佳奈中のがMP35UMVFだったハズ

758 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 00:47:17 ID:ToBc4n7J
PKG-MP35U*って猿人がうdやからか

759 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 01:11:40 ID:9J6MV6Y6
MD92になって6M70とはエンジンの積み方変わるだろうから後部は色々変更されるのか?

760 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 01:27:28 ID:ECQYtoxH
>>710
中型は使いにくいから必要最低限の台数しかもう買わないよ。

中型のかわりには運転士の給料削って、大型車(PKG-MP35)買います。


761 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 06:17:13 ID:228cMXSw
まだニューエアロスターのデザインで行くのかよ…
劣化されるよりマシってトコか

762 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 07:25:11 ID:Qs9jm4Zr
うd発売分はAP35?

763 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 09:07:31 ID:JCrz1rGW
>>728
JR系塗色はかなり似合いそうじゃない?

764 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 23:02:22 ID:0e7DkHAM
>>762
そだよ、AP35U*

さてやっと出荷が始まりました
第一陣が
(株)ケー○○北の星 クイーン5台
15台お買い上げで品川に本社が有る
どっかのスポーツ用品のマークみたいな所に2台
そして第二陣が
引き続き○ー○みたいな所に何台だか忘れたと
2番目に多い8台お買い上げの
神姫に4台となっております

別に伏せる必要ないけど普通に書いてもつまらんのでw

ついでにAP35は多分
新○○バスが初号になるハズ

765 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 23:03:42 ID:gVHlmUE0
>>739
スペロエース

766 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 23:23:58 ID:PUkBeNYS
>>764
>どっかのスポーツ用品のマークみたいな所
>○ー○みたいな所
犬か?犬なんだな!?

767 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 23:26:44 ID:qdP62z+V
>>764
>新○○バスが初号になるハズ

まさか…○○の部分はK’SEI?ナンテナ

768 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 23:41:10 ID:0CS/Drno
>>766
>どっかのスポーツ用品のマークみたいな所
本社が品川だとT産ジャマイカ

769 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 23:57:40 ID:rQDH6Zbl
プーマ

770 :764:2007/09/11(火) 00:02:14 ID:qeRWyoLb
>>767
アーッ!www
一番上も構って下さい、北の大地の皆さん。

771 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 04:14:24 ID:uNkvzMUB
帝産のホームページに出てる。
しかも画像デカいし。

772 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 06:16:26 ID:T7dVJ2qs
>>764
今後各地で見れるようになることを期待

プーマなかなかいいんじゃない?w

773 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 07:24:10 ID:VXSbEos3
船橋新京成なら、
1001〜1009・・・RA274MAN
F-128→1010?・・LV380N
F-129→1011?・・LV280N1
F-130→1012?・・LV280L1改
F-131→1416?・・LR234J1
F-132→1013?・・LV234N1
F-133→1014?・・LV234N1
1009or1010or1015・・・AP35UM
みたいな感じかな・・・


774 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 07:55:43 ID:6MlbYlXj
>>773
船橋バスから併合する車両は改番しないらしいが

775 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 10:47:58 ID:qWpTrLdz
自爆支援アゲ

776 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 12:32:56 ID:9hyw33ix
三重県桑名の八風バスにエアロエースが入ったってさ

777 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 12:47:52 ID:6MlbYlXj
777ならMFBM存続

778 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 18:30:08 ID:P6zFjuj9
何?西工と合併?

779 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 18:38:25 ID:6MlbYlXj
西工と合併は存続とは言わない
西工と合併させるくらいならJ-BUSにくっつけて対外車の4社連合にした方がマシ

もちろん西工には潰れて貰う

780 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 18:55:40 ID:vi9xlQDR
西工云々の話は該当するスレに逝ってやれよ。

781 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 19:12:08 ID:hatIc26N
ふそう的には、近未来バスは中国で生産って青写真があるんだろな。
西工は所詮繋ぎw

782 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 20:03:57 ID:uwxUnWV7
西工叩き厨はこちらへどうぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178980178/l50

783 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 20:18:43 ID:r/uvi3rc
>>779
キモいメーカーと一緒にすんなゴルァ
MFBMをUD指定にしる 西工はキムチ相手に細々と…

784 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 21:05:41 ID:6MlbYlXj
>>783
あくまでもNSKを存続させるくらいならそれがマシなだけ。
理想はやはりMFBMを日デ指定にすることだな。
いい加減売り込んでくれ>MFBM

785 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 21:24:38 ID:TLhHn80H
つかLV/KVにも西工架装するのが前提なら
MFBMの分担率をうpしないとまずいだろ

去年の石原大量受注が引き金で納期遅れ発生されては
たまったもんじゃねえだろ

786 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 00:40:33 ID:TDWMrgpE
・中部以東・四国は一回当たりの合計が30台以上で富山可
・関西・中国・九州は一回当たり70台以上且つ富士重撤退に遡ること10年に於ける西工車の割合により割当
犯窮や狂徒屍公なんぞは当然西工が圧倒的に多く成松w

787 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 01:34:00 ID:3SeY77wN
9/10に以下の番号を習得

PKG-MP35U 3型式 新06590〜06592 19国自審第1173 2007モデル MD92に変更
PKG-AP35U 3型式 新06593〜06595 19国自審第1173 2007モデル MD92に変更
BJG-MP37T 2型式 新06596〜06597 19国自審第1176 2007モデル HEV 補機4M50に変更

>>776
はぁ?注文は知らんが車は現在ケーエス・帝産・神姫しか出してないんだがな


788 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 04:20:39 ID:40XWyR2x
>>787
PKG−AP35ってUDがOEM販売するMFBM製のワンステだよな。
一体何処が買うのだろうか?

789 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 04:36:49 ID:QiadYlD+
昨日の夜、R27高浜を仮ナンで西へ進む神姫エアロエースがおった。社番5300。
そいつの後ろで舞鶴まで進んだ後、こちらは綾部回り、あっちはR175へ。

その後、こちらが福知山からR9夜久野へ進んだところ、今度は社番5301って奴に
出合った。和田山で姫路方向へ左折していたので、おそらく姫路近辺の営業所へ
配属か?

790 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 06:05:28 ID:7/4s2Gl8
>>787
MP37Tは6M61→4M50ってこと?
尿素SCRつけなかったのかな?
それよりうd・ふそうのCNG車はどうするんだ?

791 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 06:28:20 ID:o+ks3kuw
>>790
320CDIか420CDIにすれば(ry

792 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 09:30:56 ID:hEizZCxR
>>788
西武が買うんじゃない?

793 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 11:45:12 ID:trEg9DdU
>>791
420CDIは萌えるな<V8
乗用車は擦れ違いだけどw

794 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 17:04:59 ID:2NghwCdB
国交省の燃費公表を見る限りは、MP35UはOD5速と直結5速の2種類なのかな。
個人的にはOD5速のときのエンジン音が好きだから、設定があると面白いけど。
でもRAが直結5速だから、無いかな。


795 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 17:26:01 ID:t5n3qdju
>>792
西武は西工RAかLTロングしか買わない

796 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 18:23:11 ID:7/4s2Gl8
可能性は、
船橋・習志野・松戸新京成バス(AP35UM)
京成バス松戸(MP35UM)
ジャマイカ?

ところで、どこで発表した?

797 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 18:54:08 ID:2E4nUB1i
>>796
APはどうも西工気にいってなさそうな相鉄や車種統一をなるべく計りたい東急、神奈中あたりは購入する可能性大だな。
京王・関東・西東京・多摩はノンステだけの購入だし、江ノ電のUD車はJPかRAノンステしか買わないだろう。

798 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 19:44:54 ID:nX5tYAy/
>>796
松戸新京成はDPR嫌って乗り換えるかな?
京成松戸も蛙にならずにこっち入れてくれればいいけど・・・

799 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 20:07:40 ID:a7lMTuOr
>>794
OD付はRA自家用と同じく6速ジャマイカ

800 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 20:54:28 ID:9a9Ky8LF
>>799
ふそうがMPに6速を用意するかな?廉価版高速車として使われているMPでさえ5速だから。
MD92エンジンと一緒に変速機も持って来るのかな。

801 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 21:01:02 ID:nX5tYAy/
漏れはふそうの変速機の方が好きだけどな

802 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 22:13:50 ID:KyuoTmVH
>>800
「一般バス」で「AA274たん」が表に出ていて、こちらはOD6速。
しかしMPはOD5速とDD(直結)5速のみ。

803 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 22:38:22 ID:96SvGKjE
中型はまだ出ないのか

804 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 23:07:36 ID:hjZSaDSD
MP35Uの販売名は「エアロスターU」になるのかな?

805 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 00:41:38 ID:WxUe7o8J
>>796
栃木の事業者は買いそう

806 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 01:12:04 ID:Z4WuBhV1
HEVはOEMしないだろうな・・・

807 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 02:10:32 ID:4rENvqnv
>>802
試作KC-MP717PT⇒量産KL-MP35JM改(フルストレッチ・5速・ターボ)⇒試作作ったはいいが6速キボン(西鉄)
⇒だったらMS8買ってちょ♪だったっけ

もし6速フルストレッチMP出してれば三重交通とか首都圏の中距離深夜バス
辺りは買ったかも。
UDがRA274TAN出してるから互換性持たせないのかな・・・

808 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 11:21:35 ID:Aa98AeZ9
http://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/lowgaskouhyou/mitsubishifuso-17%28JE05%29.pdf
大型車の形式認定がおりたようです

809 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 12:27:33 ID:FJDv0A2w
>>807
首都圏の路線ベースの深夜バスはむしろワンステベースに
なっちまってるような・・。
自家用ベースのツーステトップドアって意外に少なくない?

810 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 18:19:38 ID:tNFFYQ6v
車体のモデルチェンジなしで猿人だけ変えるって感じかな、外観的には。
ふそうはシャーシーのもれるチェンジの後、車体のモデルチェンジする傾向があるからな。
過去のP−MP118→218
    KC−MP217→317みたいに。      


811 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 18:30:03 ID:Z4WuBhV1
外観(=車体)が変わるのか?>MP35U*

812 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 18:35:40 ID:L4Rw0/0g
車体はかわらんけど、ルーバーの形状に変更はありそう・・・

813 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 20:08:04 ID:H/WxuGlW
エアロエースの納入先が気になってる香具師が多そうだな。
「エアロエース 納車」って検索してるようだ。

814 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 20:26:19 ID:zdlYfzIJ
>>807 >>809
交通バリアフリー法で路線免許で走る路線型のバスはツーステでは登録できなくなったからね。
ワンステでは長尺以上の車はラインナップされてないからP尺が限界になる。
現状だと首都圏各社の深夜中距離は標準尺・長尺のワンロマか、貸切タイプのバスを使ってると思う。



それはそうと、西工+6M60の中型新車マダー?w

815 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 20:31:10 ID:t1S0R3wv
限定免許で深夜中距離はできないの?

816 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 21:18:06 ID:D0A42bMP
>>814
発注すれば、PKG-AA(RA)274PAN改(WB6300の12mノンステップ)
の深夜バス車両とか・・・。

817 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 22:06:39 ID:W7AGRuDJ
>>811
>>812の言うとおりまるで変わらんがサーモキングを載せた奴がどうなるかがよくわからん
現在知ってる限りでは
中紀に逝ってる、2台だったか1台だったか忘れた
ほくてつ関係も数社出てるかな
それときび団子の国のホールディングにも逝ってるハズ
ちなみにAS96の一番はみず季野観光に入る、予定では来週
>>698
が見てるか知らんがそちらには9/20の予定だす。

818 :工作員:2007/09/13(木) 23:05:15 ID:p00woXDs
>814
うまくいけば1月。たぶん2月から後。

>806
当たり前だ。

>804
三菱の車なので、「エアロスター」

>800
しない。標準ボデーでは6速T/Mは載らない

>790
CNGはない。



819 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:45:54 ID:4KPdmcs7
>>817
698です情報ありがと様

820 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:49:55 ID:MLYbSPEU
>>814
路線免許でも高速を走れば除外だけどな。
路線免許での路線型ツーステを否定すると各地の安物高速車
自体が成り立たないし。

東急のように昼間一般路線で走らせてるような会社でなくても、
完全な深夜急行専用車として入れると使い回しが効かなくなる
ほうがワンステ化の理由としては大きいかもね。
あとはコストダウンや、宣伝効果もあるだろう。

821 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 00:20:05 ID:omCYKOHn
エアロスターでゼクセル改めサモキンはヂーゼルの頃から合わせても現物例が無いに等しいからねぇ。
初期ミディのヂーゼルなら宇部市とサンデソにいたような気がするんだが。
もしかしたらAPが初の事象になるやも知れん。

822 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 06:51:32 ID:Af10KLBo
>>814
>>820
交通バリアフリー法こと高齢者・身体障害者の移動円滑化を口実にした
運輸交通利権法を推進したのが自民党バリアフリー議員連盟会長で運輸族議員のボスだった故・亀井善之。
自民党バス議員連盟会長、タクシー・ハイヤー議員連盟会長、整備議員連盟会長、郵政新時代をつくる会代表世話人
など運輸利権、特に自動車運送業界の利権屋だった。



823 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 06:55:15 ID:02o5pSKW
>>818
厨型は今年いっぱい蛙以外の選択肢無しですかorz

824 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 11:21:31 ID:+oflSf2m
函館で新エアロ目撃

825 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 18:47:33 ID:/8abheto
>>823
きっとFMCするだろうな。時間かけても良いから先代のRMや現行の蛙・HRみたいな糞DPR付けずにまともなDPFを開発して取り付けて欲しい。そうすればJ−BUSからシェア奪うのは簡単だろ。先代MKより質悪い物作ったらふそう・UD共にバス製造事業は負けだぞ。

826 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 21:51:25 ID:5MqsKlFB
なんだなんだ、こんどは路線エアロたんまでフルモデルチェンジするのか

827 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 22:34:15 ID:kQ8Jkaq7
>>821
純正ではなくても
西工版なら阪急に導入実績あり。
リコール騒動直前に買ったワンステップなど。

828 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 01:00:58 ID:2372y4FI
大型路線車がMPとAPなら、中型路線車はRM(もしかするとJM)とAMになるのかな。
日デの中型車と言えば、RMは新短期規制モデルも有ったのに対してJMは長期規制モデルまででカタログ落ちしているみたいだけど、今後のハイデッカー中型観光車はどうなるんだろう。
最悪の場合は撤退なんだろうけど、日デ側でJMを復活させるかRMのまま対応させるのか、はたまた観光系に限って三菱側のMKで対応するのか気になる所だ。

829 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 01:58:30 ID:3iT4HISl
ハイデッカー厨型観光車自体最近はそんなに需要がないような気もする。
大型幅9mのほうが人気があるし。

830 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 03:46:57 ID:1wetgkar
>>829
大手事業者は最初から大型9m導入するし施設の送迎関係はせいぜいメルファサイズだし、あまり需要ないかもな
タクシー系事業者の貸切バスではよく見るんだが。

831 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 09:50:46 ID:TWXsptoV
>>828
うdは中型系は4種類あるからな
(RM・JP・RP・JP)
実はRとかJは猿人の置き方次第なんだよな・・・

832 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 10:05:13 ID:RWwtLfcD
メルファにしたってハイデッカはKK-で終了じゃなかったっけ。
規制緩和以前は事業者によっては大型9mを入れるのに制約が
あったらしい。

833 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 15:06:54 ID:/6PkmrfT
RM路線、JPはいいとして、RPは新短期では路線系だけだったし
JMとENはラインナップされなかった。日デはもともと中型観光系は得意でないからね。
日野J07Eエンジンで高出力に対応するのが無かったのもあると思うけど。

今後の展開次第では、エアロミディMKのハイデッカー(9m)と
MJのハイデッカー(7m)の日デへのOEMがあるかもしれないな。

ふそう側としては、エアロエースMMが出るのかどうか…

834 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 15:26:55 ID:+GhEKPST
三菱のMEと日産チビリアンはどうなるんだろね?

835 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 16:06:04 ID:gS1ikQvc
PB-RM360HANが全く触れられてない件について。

836 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 16:36:01 ID:RWwtLfcD
>>835
ぐぐって出てくるのは特定車ばかりだな。
自家用向けの形式なのだろう。

837 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 18:20:02 ID:fuhetRw5
うちの地区環境から大型幅の9mノンステが欲しい

838 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 20:25:15 ID:4uKjZGCd
>>837
モヤシで我慢したらええ。

839 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 21:19:31 ID:ezYOB166
モヤシだと引っかかって曲がれないんです(ToT)

840 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 23:23:38 ID:4uKjZGCd
>>839
じゃ、RPワンステで耐えなさい。

大型ショートをノンステッブ化したら、たいした人乗れなさそう。

841 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 00:35:56 ID:7I/hWtwE
>>832
ハイデッカは無くなったけど、段上げ床に貫通トランクの準ハイデッカとも言えそうな仕様はあるね。
スイング扉などを装備した最上位モデルは立派に観光車に見える。
>>833
エアロエースMMベースのナローボディ車なんてのができたら面白いかもと思ってしまった。
ここで言うナローボディ車とは、昔あった、ECMやLTに普通の大型より幅の狭いボディを被せた車の事ね。
>>835
ざっと調べてみたけど、標準床の送迎車のような仕様だな。
>>837
中型ベースで大型幅にワイド化したものがあればいいのにね。
重量増になるけど、ストレッチしてモヤシを作れるぐらいだから、長さ方向の代わりに幅方向に拡大しても足回りなどは耐えられそうな気がする。

842 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 00:59:54 ID:vSOROpvW
幅を弄るのは長さを弄るのに比べ難しいのでは。
FOHを延長してないノンステってのも狭隘路線向けに
作っていいと思う。
これだと大型短尺を厨型ノンステに置き換える必要も
なくなるだろう。

843 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 01:39:57 ID:+SgKnLQT
中紀バス エース購入…age〜る

844 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 10:33:57 ID:FyCif5Ss
MEは放置ですかそうですか

845 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 14:33:58 ID:wJ1icEyL
>>844
>>337

846 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 18:53:12 ID:D/GR4kg9
というわけで、
>>337に上げられた車種を要望の向きには、ローザがお勧めです。

847 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 21:59:21 ID:MKHJOhVJ
新長期のME出るのかな?

848 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 22:39:33 ID:A2O1ma/l
>>847
>>337

日デもRN・EN打ち切ってるし再参入は期待薄

849 :工作員:2007/09/16(日) 22:44:25 ID:pXL5gH30
>847
でません(きっぱり)

850 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 23:22:30 ID:AZYma++M
>>847
今後ポンチョの独壇場になりそうだ・・・。

851 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 23:46:41 ID:sI3rOxKG
MEはヲタ席ないけど構造上設置不可能なの?

852 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 00:03:44 ID:48yrW8pt
rkstが今回で最後らしい件wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

853 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 00:04:58 ID:48yrW8pt
うはwwwwwwwwww誤爆ったwwwwwwwwww

MP37TMにグモられてくる

854 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 01:45:25 ID:U8QzKYMZ
>>852
アニヲタじゃないのに何のことかわかってしまった俺はVipper

855 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 13:36:13 ID:9O+3yRrf
>>851
バッテリーが置いてある。

856 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 14:15:24 ID:luwqzmed
>>852はここと誤爆?

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1187692153/

857 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 14:18:11 ID:rZ/087N0
>>852
そういや最終回だっけ>らき☆すた

858 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 14:33:28 ID:48yrW8pt
>>856
メールなのは秘密

>>857
もちろんオサーンが〆てたのは言うまでもない

859 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 18:35:23 ID:SBivkMtd
>>852
RucKy STar?

Ruckyって何よ

860 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 19:21:09 ID:48yrW8pt
>>859
ヒント:VIP型羅馬字母音省略法

ダァ閉めます。

861 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 23:28:42 ID:5lRGXX4d
http://journal.mycom.co.jp/articles/2007/09/12/bus/index.html

862 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 14:46:42 ID:nGbG6Gp/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1187960758/233-240
新長期規制バスの総称は「糞尿」に決定しますたw

863 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 20:53:46 ID:MXf4O68L
エアロエース・新エアロクィーン/スペースアローA・スペースウィングA


AEROACS  NEW AEROQWEEN  SPEASE AROOW  SPEASE WING


エアロアローウイングス

なんか何処かのフライングサーカス化したw

864 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 21:27:15 ID:OICvc5PK
AERO・・・ACS・・?

865 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:34:06 ID:BMCdpSX0
>>863の英語の怪しさに全米が号泣

866 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:39:41 ID:HbI6BxQT
そうだな・・・SPASE・・・ワロタ

867 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:41:09 ID:nISxPTrK
釣りにしか見えんのだがw

868 :866:2007/09/18(火) 23:42:03 ID:HbI6BxQT
と思ったら俺もかw
ちょっとSPEASEに逝ってくる。

869 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:51:38 ID:pIArCK3n
>>850
ローザのサイドリフト仕様で対抗してくれないかな・・・。

870 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 00:06:49 ID:FwOHnvio
NEW AEROQWEENも違うよな
厨坊は逝ってよし



871 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 00:49:53 ID:BVXpTXDx
>>870
厨房でもそれくらい書けるわ!
脳ミソ腐りかけのいい大人だったりしてwww


872 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 01:55:42 ID:cPbPjLY2
>>863の痛さに全世界が爆笑

873 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 19:13:48 ID:aB7rwtBY
何一つ合ってないのにワラタ

874 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 19:13:51 ID:FwOHnvio
エアロエース 納車とエアロエース 導入で検索してる椰子らが多そう。
検索も後の方だとハイエースに引っかかってしまうが。
どこに入ってるのか気になるね。 

875 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 17:58:08 ID:QvG/5OPI
AEROACS  NEW AEROQWEEN  SPEASE AROOW  SPEASE WING
エアロアクス   ニュー エアロクウィーン    スピース アルーゥ    スピース ウィング

876 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 19:25:35 ID:Yc5tX3kN
 今日、エアロエースが神戸の陸運局にいたよ。
 帝産観光バスだったよ。
 1台だけだったよ。
 よ。

877 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 19:35:55 ID:HWUFyuwS
再翻訳ネタをマジボケと勘違いしてる奴大杉w

878 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 20:11:36 ID:ugFD3502
エアロエース・新エアロクィーン/スペースアローA・スペースウィングA

The aero ace and the new aero Queen / space Arrow A, and the space wing A

航空機のエースおよび新しい航空機の女王/スペース、アローA、そしてスペース翼A

だそうですbyhttp://nifty.amikai.com/amitext/indexUTF8.jsp


879 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 22:00:19 ID:8h4jX0aa
>>863
中学校からやり直せ馬鹿野郎wwww

つーか尿素バスでおk

880 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 00:33:04 ID:fT66RhId
エアロクイーン=尿女王でどうだw

881 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 01:28:29 ID:oQZr/ilR
しかし新長期のバスも糞尿だらけだな。
DPRが便秘がちなセレガは糞。
尿素水が必要なエアロクイーン・エアロエースは言わずもがな。

882 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 08:16:26 ID:8uYf6d8d
尿素としょんべんってちがうの?
かわりに しっこ入れたらこうかある?

883 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 08:27:56 ID:HB6hpcep
今朝、国1沿いの豊橋ふそうに豊鉄のエース3両あったよ

884 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 12:08:15 ID:62yPYis8
>>882
尿には塩分や淡白質などSCR装置に悪影響を及ぼす成分が
大量に含まれていますので、尿を直接投入したら確実に壊れます。
修理はSCR装置一式すべて交換ですので費用も非常に高くなります。
また、尿素水タンクへ軽油など違う液体を混入すると
異物混入センサーが反応し、エンジンがかからない仕組みになっています。

885 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 18:30:04 ID:0PZa+qAa
>>884
メーカーの人が君臨したな
>>882は真面目に答えてもらえて良かったな

886 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 19:53:27 ID:dmhBCUYz
この質問にマジレスした人を初めて見た悪寒

887 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 21:29:24 ID:ngEV3cFf
>>882
        ∧__∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
       ∩●●彡< アドブルーの代わりにションベン補充したら猿人がおかしくなったぞゴルァ!!!!
□………(つ  |   \_____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
トロピカル阿佐谷営業所

トロッピーさん、ションベンの補充はサポート対象外ですよ!
ションベン補充して猿人故障させたのはトロッピーさんが初めてですよ!
\_____ ________________________/
         ∨
        ∧_∧ D
       ( ´∀`)○    ___
       (    )D……/◎\
====================================
関東日産ディーゼル営業担当

        ∧__∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
       ∩●●彡< んなこと抜かしていると今後の新車はいすゞにするからなゴルァ!!!!
□………(つ  |   \_____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|

888 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 00:29:59 ID:cLCqCWkb
AERO ACESでおk

889 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 11:03:49 ID:Z9XeR0Y/
今朝、TEISANのエアロエースを見ました。

890 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 19:12:08 ID:LCQIlQpH
        ∧__∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
       ∩●●彡< アドブルーの代わりにションベン補充したら猿人がおかしくなったぞゴルァ!!!!
□………(つ  |   \_____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
トロピカル青梅街道営業所

トロッピーさん、ションベンの補充はサポート対象外ですよ!
ションベン補充して猿人故障させたのはトロッピーさんが初めてですよ!
\_____ ________________________/
         ∨
        ∧_∧ D
       ( ´∀`)○    ___
       (    )D……/◎\
====================================
南関東ふそう営業担当

        ∧__∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
       ∩●●彡< んなこと抜かしていると今後の新車は日野にするからなゴルァ!!!!
□………(つ  |   \_____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|

このスレ的にはこんな感じじゃね?w

891 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 22:41:37 ID:Rolv7bAG
小牧のふそうにエアロエースのデモカーがいた

892 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 08:03:06 ID:K0QWnwlN
犬の新型走ってるの見た
色合いもあっていてスマートで良かった

893 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 11:55:01 ID:+o1lK+d+
>>888
プロジェクトACES

894 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 13:17:46 ID:uOyMcD9o
来週は新MPに期待

895 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 14:50:04 ID:6yn5tiAk
函館でエアロエースの新車を見た

896 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 19:04:44 ID:GUvC9E+7
おれもエアロクイーン&エアロエースみたぞ!!!





















バスマガで。

897 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 21:41:58 ID:2Zo9Le03
ttp://traffica.s199.xrea.com/
帝産のエアロエース稼働開始のようでつ

898 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 03:43:07 ID:KwBUCqfT
MP35Ux期待

899 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 23:47:22 ID:ChDnx6QP
>898
期待すな。

エンジンが変わっただけだ。
エンジンというのはエンジン屋が思っているほどたいした部品じゃないぞ。

900 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 23:58:54 ID:2BYKdOaJ
>>899
でもデッドスペースは減るだろ

901 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 00:06:52 ID:7QLAO8GJ
またやっちゃったよ三菱・・・・

436 名前: 435 [sage] 投稿日: 2007/09/24(月) 00:03:32 ID:ri7jsIKk
過疎っているな〜、一日経っても何の書き込みもないとは。
忘れないうちに書いておくと、昨日の21時前くらいだったかな?徳山駅前から国道2号線方面に
向かっていた防長の観光バスが、いきなり車体下から火花を引き始めて「?」と思っていたら、
いきなり左後輪のタイヤがホイールごと外れてバスを追い抜いていったよ。
幸いにも外れたタイヤは対向車や歩行者にぶつかることなく、道路を斜めに突っ切って反対車線の
植え込みにつっこんで止まった。
あまりにありえない出来事に一瞬なにが起こったか判らなかった。
タイヤミサイルと化したタイヤを見てみたら、ホイールキャップに菱×3のマークがあってガクブル。
正直バスヲタでないんで車種とかわかんないんだけど、ナンバーは山口○○2983だったかな?

438 名前: 名74系統 名無し野車庫行 投稿日: 2007/09/24(月) 19:14:14 ID:MMoNQiTE
タイヤミサイル発射したバスは今日徳山のふそうディーラーにいたよ

902 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 14:08:12 ID:y4ixo/9R
>>901
信者の俺にとっては気にならないw


まあ、人に当たったら大事になるが

903 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 15:38:38 ID:TOxtk+j1
そもそもソースが無い時点で信用するに値しない書き込みだけどな。

904 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 19:08:22 ID:EaVawoaH
つーか、写真撮ってない時点で粗悪な燃料確定だけどな…

905 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 20:51:28 ID:JgbBiw1f
MFBM黄色いMPで埋め尽くされたな。

906 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 23:45:02 ID:/epF4eoQ
>>905
それって仮名中向けのMP35ux?
相模川以西の営業所にも第一陣で入るんだろうか…

907 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 00:02:12 ID:BUqcTLlJ
MP35Uの一番は川○鶴○臨○で車はもうデラに憑いてるぐらいか。

908 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 00:33:28 ID:8did4i9x
MFBMに新京成車や京成車はいる?

909 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 00:43:59 ID:qvziXFsR
>>905
山陽電鉄?

910 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 02:30:43 ID:GAP21Sl9
>>909
>>906

911 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 14:47:46 ID:uayKHOdG
PKG−MP発売開始あげ。外観はマイナーチェンジすらほとんど無いようだ。
BJG−MPハイブリッドノンステ1台でPKG−MPワンステ2台買える値段だよ。

912 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 15:47:23 ID:EaiQTzV7
低燃費でクリーン、静粛性に優れた新世代のハイブリッド大型路線バス
新型「エアロスター エコ ハイブリッド」を新発売
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070926/070926.html

913 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 16:58:44 ID:xlAr36op
ブルリハイブリッドよりは売れないな

914 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 17:17:34 ID:rpbkbcw6
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=155
屁野の2813万円に対して4179万円もするのでは苦しいだろうなぁ。

モーターのみでの駆動、ということで静粛性は高いのだろうが・・。
VVVFインバーター制御って何だか鉄道車両みたいだな。

915 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 17:43:40 ID:8did4i9x
プリウス以降は皆VVVFだろ

それよりMP35U・AP35Uの普及に期待
本家より普及して欲しい

916 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 19:12:15 ID:t+GexXPw
ボディは10年物ですな。陳腐。

917 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 19:35:24 ID:AZs1qhDd
MP35U・AP35Uって何だっけ?
三菱ボディに日デエンジンだっけ?

918 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 19:44:26 ID:Cd3kIq//
石原は日野ハイブリ買うんだっけ?

919 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 20:13:18 ID:xLLALvpZ
>>911
公式側にもルーバー増えるのか?

920 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 20:28:58 ID:CQ7lLqrF
>>917
ふそうシャシ+MFBMボディ+UDエンジン

921 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 20:38:49 ID:jwxgLnI2
>>918

そうだよ!5台だったかな?そのうち2台だかはバイオなんたらの試験車

間違ってもエアロスターHVは売れないよ。高すぎる。無駄な投資しすぎ

922 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 20:47:04 ID:AZs1qhDd
>>920
運転席周りは三菱でエンジンだけUD?

923 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 20:51:08 ID:CQ7lLqrF
>>922
そう

924 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 21:08:54 ID:AZs1qhDd
わかりにくいな
AAだとどうなるんだ?車体が西工でエンジンや運転席はUDでふそうは売るだけ?

925 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 21:17:15 ID:CQ7lLqrF
>>924
AAはUD+西工をふそうがOEM供給される形だな。
MPはエンジンのみUDから供給される。APはそれをUDに完成車としてOEMする形。

お前よく会うなww

926 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 21:29:40 ID:AZs1qhDd
>>925
どこで会ったっけ?

927 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 21:54:20 ID:CQ7lLqrF
>>926
ID

928 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/09/26(水) 22:01:19 ID:9MbmJfBz
車名がエアロスター エコ ハイブリッドか…。前の車名「HEV」のがカッコ良かったけど
分かり難いんで↑の名前にしたのかな?あとHEVだと「HIV」と勘違いされるからかな?w
年間目標60台?絶対に無理だろうなあ。せいぜい5台くらいかな
まあノンステバディが残ったのは嬉しい限りでござる。

ワンステも値段上がったねぇ。KC−代ノンステ発売当初の値段を軽くオーバー。
地球の為とはいえwバス会社も大変だ・・


929 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 22:14:12 ID:ulHTqHGb
名鉄HEVはパワーがないから平坦路線の多い一宮に飛ばされたらしいな

930 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 23:10:06 ID:RjG1H6yy
AAノンステップをせめて西工からエアロスター顔にできないのかなぁ
西工の生産が追いつかなくなるから年100台なの?AAノンステップって
それかたいして売れないと見込んで年100台?

931 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 23:36:06 ID:qP49ANaa
>>930
殆ど、UDブランドで出るののじゃよ。
路線は、ふそうであんまり、売れなくなった。

932 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 23:42:16 ID:pYEqO+fz
つまりは
貸切高速⇔大型ノンステ
中型用猿人⇔大型ワンステ自家送迎用猿人
なる対価関係やね。

933 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 23:57:15 ID:1WQjj8e6
>>931
中型もほとんどUDブランドになってしまうのだろうか?
なにせMKも西工顔というのが決まってるようだし
というかMKでなくJPやRMのアルファベット1文字がAに変わったりとか
JAとかAMといった感じで

934 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 23:59:56 ID:AZs1qhDd
JAってフィリピン製の高速車と被るな

935 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 06:05:30 ID:+xOlesR8
>>912
よほど値引き努力しないと売れないと思うけどな

つかMP35U(K?)の納車第一号がトロピカル連合川崎支部長の臨港ってのはmjd?


936 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 08:28:19 ID:KRczlzsx
>>935
>>905
第1号は加奈中

937 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 10:54:06 ID:NDVH+YMY
MPワンステシャーシで西工ボディの可能性

 阪急・京都市

938 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 17:18:49 ID:19xQ0sRj
>>933
RA→AA RM→AM
MP→AP MS→AS

型式の頭が必ずAになるようだから、JAはないとおもわれ。
でもそうするとJPがエアロ☆のOEMと被るんだよな…
三菱販売分の中型はAKとかAJになるかもしれんね。

939 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 18:57:16 ID:apOhm63J
東急バスも新長期エアロスターMP入れるのかね?
長尺路線を持ってる東山田・青葉台・虹ヶ丘のどれかに入りそうだけど。

940 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 19:06:13 ID:/1Y/ft9R
>>935
臨港は今更ふそうの新車買うとは思えん。事故代替車ですらふそう→いすゞエルガだった。エルガと安物のHRモヤシがお気に入りだろ。

941 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 21:06:53 ID:K6Zee4/9
>>939
長尺は、日野かいすゞってのが、それら車庫の傾向。
青葉台の長尺ノンステは、見ごたえあるね。

942 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 21:54:58 ID:a7UZY/A3
55人乗りエアロエースが2台、26日に長○観光バスに登場!!

943 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 22:38:55 ID:/jxtASFP
ニッポン放送、月〜金夕方5時の時報
「もうすぐ5時、トラックドライバーの皆さん、夜も安全運転でがんばりましょう。」
「〜できるすべてを、BIC For YOU 三菱ふそう」
「三菱ふそうが5時をお知らせします。」

>>942
長電?

944 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:00:52 ID:KxLNeWfM
〔エアロスターエコハイブリッド〕
いまいち何を売り込みたいのかインパクトのない名前

しかも、リヤタイヤがまたスーパーシングル・・・
価格は4000万・・・
これならブルリHVを2台買ったほうがお得かもね。力もあるし。

945 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:03:35 ID:jvYxcpeF
>>943さん、
>>942は近いですが、違います。長電はまだ製造中。しかもクイーンです。

946 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:07:11 ID:jvYxcpeF
>>940さん、
臨港のMPは本当です。あ、上の書き込みもですが、公道上から見ただけの報告です。

947 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:09:05 ID:7s8YJplB
>>945
味噌鉄系の会社?

>>943はボケ倒し鴨

948 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:12:02 ID:nccYm4od
今エアロスターが多いけど、今はどこの会社向けもエアロミディは製造していないの。

949 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:34:57 ID:9inLbG7P
>>940
残念だが5台口でもう完成して出荷しちゃってるがな
ちなみに2番手は月刊誌に出ていたあの学校向けこちらも完成していってらっしゃい
>>948
どこもなにもミディはさよならしました

さて、ぼちぼち大阪バスのエース10台口が見れると思うので大阪の中の人達よろ
ついでだがなぜ佳奈厨が最初じゃないかというと特仕の関係で出せないのよ
まあもうじき15台の2セットが逝くから待ってなさいw


950 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 05:06:06 ID:lmlyJVFS
>>942>>945
ってことは、長野観光バスかな?

951 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 06:06:04 ID:I3zeq3Yh
>>949
すでにH御殿向けのが神奈川扶桑に到着済みみたいだな

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1186821107/375

952 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 06:33:05 ID:FbJT6U++
南海バス向けのMPは来たの?

953 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 07:06:59 ID:m9VggJIs
PJ-クィーンIIって何台売れたの??

954 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 07:55:29 ID:MkxbX3FI
ふそうのハイブリは日野に勝つ気あるの?

955 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 09:09:08 ID:4ZDgkLKi
値段では・・・

956 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 12:19:32 ID:VEmg5P28
>>953
中小貸切専業みたいな会社のだとバスファンサイトが
スルーしてたりするから台数の把握は難しいな。

しかし多くてせいぜい数十台だろうな。
とりあえず熊本だと俺が把握してる限り2台いる。

957 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 12:54:43 ID:jrdcISUc
>>940
臨港浜川崎にMP35UKが納車された
H322,324

958 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 13:53:38 ID:ph1MHPLi
566 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2007/09/28(金) 11:27:38 ID:4XXXHhxr
新車エアロクイーン2801厨房営に納車キター



959 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 13:58:56 ID:VEmg5P28
>>958
どこのスレ?

960 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 14:14:28 ID:ph1MHPLi
>>959
名鉄スレです。

961 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 14:51:09 ID:suLZmwyz
>>957
名物@●●@でおなじみのトコか・・・

962 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 19:25:59 ID:uouR6Q1E
一昨日PKG-MP発売しときながら、早くも臨港に導入って事は
発表前には既に作ってあったってことか。

963 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 22:16:43 ID:pCzK9DfY
>>950
だね。


964 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 22:45:36 ID:gt5s3hEI
>>957>>962
PJ-MP35JKじゃね?

965 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 22:47:01 ID:+ZJEYXUU
本日、名鉄西部観光Aエース営業稼動目撃 岐阜市にて


966 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 22:52:12 ID:uMCHkNqt
>>964
それはない
新短期は今月から新規登録は出来ない

967 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 23:22:38 ID:ISjzgJzk
>962
あったりまえじゃん

>966
仰せのとおり

>964
もっと勉強!!!!!!!!!

968 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 23:46:00 ID:L4jWxw1+
新京成系のPKG-AP35UMマダーン?

969 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 23:47:10 ID:VsQkFwDD
群馬行ってきたけどやっぱりMP218はいいな
関東ではもう気軽に乗れない型式なんだよな

970 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 00:02:11 ID:TlnKaDX4
>>961 呼びましたかゴルァ!!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                  ________________
  __________/______\_________\____________._.__._____
 ┏┳━━━━━━━┳┓|.━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━|
 ┃┃川28 京.町.循環 ┃┃| ̄ ̄ ̄~~~.|. ̄ ̄ . | 川28 |~. ̄ ̄ ̄. |~. ̄ ̄ ̄ ̄..|~ ̄ ̄~|~ ̄ ̄~|~ ̄ ̄~|~ ̄ ̄~| ̄ ̄| .|
 ┣┻━━━━━━━┻┫|---------|_______.__|京循川| . . ...... . ... |=====|________,,|________,,|________,,|________,,|    | .|
 ┃      |       .┃||  ||  || .| . . .. . . |町環崎|    . .. .||. . . . . . . . . ||         .|         .|    | .|
 ┃...≡◎≡...|  ∧,,∧. ..┃||  ||  || .| . .. . . . | ̄ ̄ ̄|     . .||. . . . . . . . . ||         .|         .|    | .|
 ┃@●●@.| ミ●●彡...┃||  ||  || .|___|_________.|____________,,||_____.||__________________,,|__________________,,|__| .|
 ┃⊆⊇ ⊂.)..| (ミ.  .ミ) . .┃||  ||  ||..|210○|..3H324二二二二二|.二.二.二.二|[出口] 二二.二.二.二二二二臨港バス.|
 ┣━━━━━━━━━┫||  ||  || [入口][PASMO].,,━━━━| ━━━━..|.━━━━━━━━━━━━━━━|
  |..二二二二 .H324\____,,,|..||  ||  ||  ./ ̄\ . . . ...... . . . . . . . . |. . . . . . . . . .|.   ...../ ̄\. . . . . . . ...欝欝 欝欝. . |
 [|口口 ]. . . . . . . . .,[ 口口[].||  ||  ||  |  ∴  | ロ. . ... . . . . . . . . .|. . . . . . . . . .|   . |  ∴  | __._ 欝欝 欝欝.| ̄] ≡3
  |.ロニニニ [, , , , ]ニニニニロ ̄.||__,,,,||__,,,,||  |  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ |. ̄ ̄|  ∵  | .      ̄ ̄ ̄───~
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~~~ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゞゝ二ノ~ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


971 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 00:45:38 ID:zi+g5J/u
>>970
えっ、日デRAに富山の車体乗っけた感じなの?
田の字ルーバー!?

972 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 00:57:47 ID:s6zt/wzk
>>968
まだー、つっても2台だけだからなー

さて、いよいよ佳奈厨向けが出来上がり始めたな
今日、明日ぐらいには佳奈腐に着くかどうか
ちなみに15台かと思ったら13台口だった。

973 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 02:21:41 ID:1A4EkXq4
なんかJ-BUSスレに誤爆してあったので持ってきた
こっちに書いてないってことは書いた本人は誤爆に気付いてない?

 741 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2007/09/29(土) 01:37:53 ID:5zubJbM1
 次スレ
 
 【FUSO】三菱ふそうバス総合スレッド vol.6
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1190997438/l50

974 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 15:25:01 ID:8GIVHiPL
あー早く来ないかな、神奈中向けの新型・・・・・。

975 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 18:22:32 ID:ZsRfFlpU
某ブログで臨港みたんだが…
リア上部のテールランプが復活してる。

976 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 18:44:01 ID:sOxx87uE
JRからオーダーきたー!

977 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 19:51:40 ID:aQk6xuxZ
http://sendback.blog.drecom.jp/

978 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 20:52:15 ID:6YK5srsx
>>971
ルーバーの変更は無い。

979 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 22:15:28 ID:JLh5IM42
>>975
灯火規制はクリアしたのか?

980 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 22:34:08 ID:4xoF7d+K
>>979
補助ランプとしての扱いならクリアできるんじゃなかったっけ?
もちろんメインランプが灯火規制に適合する位置にあるのが原則だろうけど。

981 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/09/29(土) 22:58:52 ID:ApewI+lv
ちょいスレ違いだけど、最近形式名を覚えるのがかなり難しくなってきたでござる。
PKG?PDG?BDG?VM?ACG?GDP?KGB。。。
もうダメだ・・・頭のキャパの限界超えそう。そろそろ新規制止めて欲しい。<メーカーもそう思っているはずw


982 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 23:32:17 ID:ZaPh+jra
>>980
基準がやや緩和されたと聞いたことがあるけど、適用第一号?

983 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 23:34:24 ID:BaVCb2C9
>>976
JR?エース?
待ってましたでぇ〜

984 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 23:35:32 ID:KoA2/n1P
「サン」コウにもエース入ったね

985 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 23:35:47 ID:4xoF7d+K
>>981
現在の過剰な環境対応を身をもって表してくれてるのが3文字アルファベットでござるよ。

986 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 23:41:06 ID:15kufWuO
>>981
三菱大型はKC-MP217系までしかわからん

987 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 23:47:03 ID:lVMIGeQc
三菱大型はMR系列が一番ワケワカメ

988 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 23:49:00 ID:bkRRDSB4
梅。

989 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 00:02:17 ID:OcB7QA3d
>>975
それを言ったら、神奈中の新短期エアロミディME(PA-ME17DF)も、上部にもテールライトが付いてるよ。

990 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 06:38:25 ID:IMHuw+Ci
>>989
KL代の石原MP37や新交MP35では省略されていたし、
PJ代もトロピカルの場合、2005年式には付いていたが2006年式には省略されたぞw

991 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 07:10:35 ID:5oua3dXC
何故神奈川中央交通(小田急グループ)は神奈川三菱ふそうを1984年ごろ子会社にしたのか
当時の青山社長の経営判断が仮名中をあの三菱ふそうを手助けした共犯にした。

992 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 09:39:33 ID:mvtyOFUX
>>990
京成やちばレインボー、小湊は省略されているよ。

993 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 09:45:32 ID:ktt7q3XU
てな訳でハイマウントストップランプが無いとやはり危険って事で

994 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 21:01:04 ID:5uzGOdm/
日交の大阪本社にエースはいった。

995 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 00:49:51 ID:3sGBXan/
テールランプは150cm以下にしないといけなかったが緩和されたのか?

996 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 00:57:07 ID:fnYVPD2Q
>>995
補助ランプは別。

997 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 00:58:25 ID:RmbO+M+9


998 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 01:05:25 ID:yCXExZdf
>>996
補助ランプも最初の頃は乗用車的ハイマウントストップランプ以外禁止だったけど、
どうも後で手直しがあったみたいね。

999 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 01:08:54 ID:3sGBXan/
そのために西工はシビリアンテール採用したのに台無しだよな。

1000 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 01:11:58 ID:6RYkMd8S
1000ならブルドッグは永遠に不滅です

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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