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西工スレッド その12

1 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 10:37:55 ID:jhYZBu2U
メンドウなんでサブタイトルは付けません

前スレ
【西鉄系】西工スレッド その11【UD指定】
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7  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093435907/
6  ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084246529/
5  ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073712382/
4  ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1058902047/
3  ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047204365/
2  ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032728204/
1  ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005314354/



2 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 10:44:42 ID:tXQ5mMO/
とりあえず 2

3 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 11:34:33 ID:s7JWsH3W
3get

大分バスの西工KV、誰かうpしてくれろ・・・

4 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 11:54:32 ID:TkBP+mrw
私は西工で行員してますが、
みなさん大分バスが日野だというのは、どうやって解るの?
社員の方がおるのかな〜
私なら大分バスは昨日の夜現在、正門に向かって後部しか見えないような停車の仕方だから、ブレーキランプの形状からいすゞという判断をするんですが…。
まぁ確かに日野なんですがね。


5 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 12:58:47 ID:ZxJ+bT9f
>>4
まだ納車しとらんのですね
知らんかった

6 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 15:16:12 ID:Mugmbwb6
うんこファイヤーに「西工終了」と叫んで貰いましょう↓

7 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 16:01:30 ID:O5NP2gO1
アンチ死ね。

8 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 16:20:14 ID:fsFKYoIs
>>4
そうだよな
工場にいる段階でKVと判別できるとは、ここの住人はオソロシイ

9 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 16:50:23 ID:6AfWwwDK
まあ大分バスは日野メインで購入してるので予想はできるよね。

10 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 20:14:00 ID:87KeoMzE
車番みたら一発だけど そこまでは見えないよね

11 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 03:10:51 ID:50Pt8CvB
>>4の者ですが。
それが、まだ車番どころか大分バスとも書いていないんですよ、

私らは工場の中で作業してますんで、珍しく日野が入った事で話題にはなってますが。

やはりもの凄い洞察力をお持ちの方がいらっしゃいますね!!



12 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 15:56:37 ID:XRlRjaGP
まぁ書き込んでるのが中の…うわぁ、何をすrあq・・・・・・・・・

13 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/23(月) 13:31:41 ID:ahSnehwh
>>11
塗装みれば分かるんじゃないの?塗装はしてあるんですよね。

14 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 18:46:50 ID:mvvqXGkR
>>643
どこぞの工場に、修理に出していたんじゃないの?

15 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 19:59:49 ID:yUeDH9Re
>>643までこのスレもつかな、、、

16 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:25:03 ID:lX2dNkn7
age

17 :名無しさん@そうだ鰻を食べよう:2007/07/30(月) 17:14:39 ID:wtG3QR+7
保守

18 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 19:54:05 ID:yOHoZBrk
大分バス、塗装済ですよ。
しかし後ろ姿の青線3本で大分バスと解るのがすごくないでしょうか?

私は凄いと思いますが…。


19 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 20:31:33 ID:/3c3dMiH
そうだぜ!俺なんかぎんなんの新車かと思ってたぜ!

20 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 20:50:04 ID:93vNrQCN
最近の様子は?

21 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 23:55:47 ID:p8znr6hA
>>18
西工で塗装の感じを見ればある程度は限定されるんじゃないでしょうか。私は実車をまだ見てないのでなんともいえませんが。

22 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 03:49:09 ID:LwsVsSUe
横浜市営はマダー?

23 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 21:26:54 ID:499O2eYJ
横浜市営は経営状態が著しくないからな…。
今後は新長期排ガス規制適合車オンリーになるんだが、どうするんだろ?
横浜市営だけではなく、他の会社の動向も見ていきたい。

24 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 23:25:44 ID:RAkcxm+i
都営と川崎が尿素を入れてる時もお構いなしにLTロング入れてたもんな。

25 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 00:23:13 ID:fdhixO+R
エルガじゃマズいの?

26 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 13:04:16 ID:u6DjvJ7k
ブルリUだし

…と揚げ足をとってみる

27 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 15:25:57 ID:+5XlhEuX
置き場
西鉄RA
阪急KV

構内
阪急KV 高槻KV
横浜RA 京バRA
大分KV

納入(関門門司口で現認)
高槻KV
阪急KV

28 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 18:14:32 ID:EB8Z/7/o
西鉄RAは西鉄バス北九州?

29 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 19:38:03 ID:+5XlhEuX
Yes

30 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 19:56:10 ID:Jqvg9kfs
高槻市営にも西工KV登場か・・・でノンステ?ワンステ?
高槻市営の西工日野は99年式のHUワンステ以来のようだ

31 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 20:43:40 ID:u6DjvJ7k
最初KVは純正しかなかったのにここ半年ぐらいでかなり西工KV増えたなw

32 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 21:40:28 ID:ia9P4Bvd
いっそのことKV純正も西工に…
ブルーリボンにイメージ近いし…

33 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:05:12 ID:dSap4aep
胡散臭い話PKG-/ADG-で更に爆発的に増えたら禿蛙露巣だな。
狂徒屍公の一般車の07年春投入分が屁乃にケテーイ→
西工KVの生産判明→
狂徒屍公で西工が過半数を占めインパクトを与える→
阪急で散発的に投入続く→
トロピカルにクソーAA第一号車降臨じゃゴルァ!→
クソーからのOEMながら約四年半ぶりの「西工でないUD」第一弾のリリースが発表
が一連の流れみたいになっててワロタ。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:10:23 ID:jo+leG5d
日本語でおk

35 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:25:24 ID:2eG6kLuC
>>27
京急がRA?

36 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:27:45 ID:VErol6+L
>>35
京王でそ

37 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:29:08 ID:2eG6kLuC
>>36
ああそうか

38 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:39:13 ID:sIf66E6t
京都バスは考えられないか?

あるいは京都市バスとか…。

39 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:46:26 ID:bLOIAqnL
>>37
>>38
京(王)バ(ス)

40 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 22:47:12 ID:bLOIAqnL
>>30
LVやもしれぬがワンステ

41 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 01:04:47 ID:R8bpHBQW
504 名前: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 投稿日: 2007/08/04(土) 22:25:18 ID:JwGnaWF1
今日、芸陽の瀬野車庫の前の2号線上りを20:30頃、 
回送とLED表示したノンステップ路線バスが爆走してました。 

これは中国JRバスかと思いましたが、阪急バスでした。 

42 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 05:38:19 ID:h97Z6KdT
>>27
横浜RAキター( ̄▽ ̄)V
もちろん納車される営業所には、アドブルーステーションが設置されるんだよな?…まさか補填可能なガソスタで補填しないよな

43 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 08:36:57 ID:JkxUGEu1
手補充

44 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 09:41:38 ID:RAQf21A/
アドブルーステーション?

聞いたことないな。
都営も全てガソリン車と同じ場所で補給してるのに。

45 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 11:16:36 ID:4pkD0LaM
つ【小便塔@神経性】

46 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 12:49:12 ID:zHg4aCz6
ガソリン車?

47 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 13:53:34 ID:xU0R4VB9
>>42
アドブルーは燃料ほど大量消費するものではないから、補給回数も少ない。
RAを少数しか導入しないバス社局は手補給というところも多いよ。

48 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 21:10:38 ID:h97Z6KdT
>>47
情報サンキュー(^o^)手補給出来るんだね。江の電横浜営業所にステーションが見当たらないって事は、手補給してる証拠だね。…1台しかいないし


49 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 21:44:31 ID:NPZDxgJZ
今のネオロイヤルのテールランプをKL-ガーラみたいにしたら格好良いと思うんだけど...。


50 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 02:07:23 ID:KMWrvnay
灯火規制に抵触しだめです。もうすぐモデルチェンジするでしょうからそれまでの辛抱です

51 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 08:22:26 ID:WWCbhLSi
>モデルチェンジ

できればいいなw

52 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 08:54:53 ID:uUuuXLV3
>>51
西工ってまだ観光作るの?

三菱製で統一じゃなくて?

無知でスマン

53 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 10:23:37 ID:e6I60d4g
東京空港交通というお得意様のある限り細々と作り続けます

西日本車体工業株式会社

54 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 11:45:30 ID:469+tdag
つーか、今の灯火規制って地面から1.5メートル以下の所に配置する以外にどんな条件があるんだ?
縦置きテールが目立つからそれも条件のうちに入っているのかな

55 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 12:17:27 ID:DznWt2Ji
エンジン点検扉など可動部分には付けられなくなった。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 13:09:14 ID:Sm4cuzZZ
開けたまま走ってしまったおバカがいるのかもね。

57 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 13:26:24 ID:pI7cFg2N
質問

セレガRシャーシのSD-Iって居るかな?

58 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 17:56:07 ID:jIgWrFWG
>>54
エルガはどうなんだ…と
他には側面の反射板、後部ナンバーは上から照らす…とか?

59 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 19:08:09 ID:WWCbhLSi
>>54
細かい数字までは知らないが、低くすると共に両サイドに寄せるようにもされてたような。
縦置きになってるのはこのせいかな。

エアロミディ観光型あたりのテールコンビネーションランプが二連の物になったのはこのせいだとか。
3連に見慣れてるせいか横2連だとちょっと頼りなく見えてしまう・・・

60 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 20:49:09 ID:vmwaug4P
>>55
ブルリシティハイブリッドは点検扉側についてる件

61 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 22:03:18 ID:e6I60d4g
>>58
エルガはギリギリで1.5mに抑えている
後ろからエルガワンステを見ると間延びして
見えるのはそのせいもある

62 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 22:20:00 ID:WWCbhLSi
>>60
あれって扉に付いてるの?
見た感じパネルラインが通っててエンジンリッドとは独立してる感じだけど。
西工B型もエンジンリッドが3分割で左右のパネルにランプが付いてるな。

そもそもエンジンリッドにメインランプを付けないのは今回の規制は関係ないと思うけど。
高速道路上だと故障して停車したら夜間はハザード点けなさいとなってるわけで。
オーバーヒートしたらエンジンリッド開けてアイドリングさせるよね。

63 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 13:27:13 ID:N/jVUHnW
ストップランプの数は二個までとなっていてGALAのような三連は不可です。ただ補助灯は二個まで追加できます。エアロのようにLEDにすればある程度のデザインと大きさの自由は効くので次期車はこのタイプになるかと

64 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 14:31:55 ID:pHZrZf1A
>>60>>62
よく見たらテール部分は独立してた。
点検扉に挟まれに逝ってくる

65 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 22:40:38 ID:kRpckhov
PKG-LVシャーシの西工路線車は?

66 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 23:38:10 ID:dFMhA1a2
>>65
PJ-販売終了後には出るから気長に待てw

67 :54:2007/08/09(木) 03:35:22 ID:d4dZS4JC
いつの間にか参考になる回答がw
>>55〜辺りで答えてくれた人サンクス

68 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/09(木) 21:58:39 ID:A62HR6nO
首都圏向けの西工の車、オーシャン東九で来るんだな
せっかくの夏休みだ、ライダーなら有明にワチしに行ったらどうよ?

69 :西武バス:2007/08/09(木) 22:24:58 ID:Uu2vsb9a
>27 西工の置き場に西武バスのRAはありませんでしたか?

70 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 16:32:39 ID:fosb2Dbz
>>69
ライオンは最近いすゞが多いから、大分少なくなっただろうな。

71 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 17:01:19 ID:LquCP0Tf
PKG-LVを買うかどうかはまだ決まって無いらしい。>ライオン
東急も京急もその傾向。
KKKは今後PKG-LVをやむなく入れざるを得ない。

72 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 17:17:28 ID:xmoukF0e
>>71
京急は既にPKG−LVが2台入っているけど早速懲りたのか?

73 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 17:23:45 ID:vyyo8ho8
都営のR代KVも使いにくそうだしな。
またS代はお尿かも。

74 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 17:49:59 ID:2ixa8vK5
>>73
都営は入札ですが

75 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 17:58:49 ID:/+zEbj0g
>>72
71の妄想



76 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 21:35:24 ID:ZDe9ST2W
>>71
小田急とは全く逆だな
小田急は三菱がノンステのOEM化で尿素を使うから導入を打ち切ったと掲示板で見かけるが

77 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 21:37:03 ID:vyyo8ho8
>>74
それは知ってる
でも故障ばかりしてたりすると指名停止になる

78 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 21:49:23 ID:DQv1iSq8
>>74
入札は入札だが、指名される事業者(4社)の顔ぶれが

東京いすゞ自動車(株)
東京日野自動車(株)
東京三菱ふそう自動車販売(株)
関東日産ディーゼル(株)

と最初から決まっているからなあ・・・。

79 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 21:54:46 ID:vyyo8ho8
>>78
今年はいすゞが外されたし、去年まではふそうが外されてた。

でもって今回入ったPKG-のLTロングが調子悪いっぽいから来年はUDとふそうが競うことになる可能性もあり。

80 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 20:08:49 ID:l+umwAKM
神戸市営の07年新車入札で
西工関連では東部地区1で日デRAノンステ18台、東部地区2で三ふAAノンステ19台決定・・・
ttps://www.nyusatsu.e-hyogo.jp/kobe/list.rbz?nd=41&ik=1&pnp=16&pnp=29&pnp=41

81 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 21:10:39 ID:uWHpLrSR
>>79
調子が悪いのはUDも同じ
工場入りまくりんぐ

82 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 21:32:20 ID:l+umwAKM
>>80
OEMとはいえ神戸市営の西工+三ふはカマボコMR410以来の復活のよう

83 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 00:49:03 ID:NAcD9jor
西工の路線車いらね。ダサすぎ。とくにリアのデザインが最悪。ふそうユーザーは蛙へと移行するだろ。
西工の観光車は嫌いじゃないんだが。

84 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 01:00:08 ID:3GC0J6CM
アンチスレへお帰りください

85 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 12:46:31 ID:mZRULMP5
カッチャオに鳥栖の中古車屋…JR九州とかの車はここに入る…にネオCふそうが載っていたが前オーナーは?僚車と思われる車はおかさぎ観光にいるけど

86 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 19:01:50 ID:6PedylJP
RMはいつリリース?

87 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 07:25:28 ID:MBtK9rnJ
現在のふそうエアロクィーンに対応していないけど、今秋発売の新型にも
対応しないの?
ふそうがシャーシを供給しないと聞くけど、ふそう自身そんなことしてる
場合じゃないし、西工で車体造ってほしいなあ。

88 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 00:46:14 ID:jFiM5Jfu
>>87
MFBMを生かすにはそれしか方法がないからそうしてる。

JBUSと違って、困窮してるわけだし>MFBM

89 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 13:17:30 ID:Nim/QDSF
うdとの車両共通化に於いて大型湾捨て・自家用はまんまRA274/273にせんと
基本的に富山で生産する様にしたのもその為だと勘繰れる訳だが。
後標準床高速車代用品としての購入が見受けられるRA274TANのOEM形式と見られるAA274TANが
お上のリストに入っているのが相当怪しいが。

90 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 20:42:12 ID:ZI1ab4Ib
呉羽で作ったRAワンステのツラは96MCに近い物になるんかね?
今のままでバンパーライトになったら相当不格好になる罠

91 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 20:48:37 ID:D3of3bk5
>>88
ジェイバスは宇都宮も小松も仕事ちゃんとあるからなあ。
MFBMは全部西工に取られちゃうよ…

92 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 23:58:13 ID:0CmPsUHe
>>90
エアロスターボディで灯火器規制に適合したものは既にあるし、何も変える必要は無いと思う。
それとMFBMで作るのは、概念図から判断するとRA(AA)では無くMPシャーシに日産ディーゼルエンジンを積んだものになるんじゃないか。

93 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 01:08:18 ID:zzTq79Je
ワンステ・ツーステはMP***KからMP***Pまではふそうがうdのエンジン
で作るが、フルサイズだけはうdからOEMって線もあるかな。

94 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 10:21:11 ID:tfFhCUGD
ふそうでは元々WB6.5mは作ってないから、
これを機にラインナップに入れるのかね?

95 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 11:14:21 ID:J7VtLcDX
ラインナップと言うよりも、UDからの認証取得用書類に載ってるだけの話では?
AA274*ANノンステのを申請する際、形式一括でするだろうかね。
OEMではよくある話だが、実際にふそうに供給されるかは分からないよ。
乗用車のOEMでも認証は取ってるものの売られていない車種って結構あるよ。

96 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 16:59:54 ID:snKWM6eU
>>95
KL-HRのいすゞOEM車は1台も売れなかったと思う。
PA−KRのCNGノンステはやっと1台売れたような。
CNG車はボンベがあるからデンソー新型パッケージクーラー載せるスペース無いのか?



97 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 02:06:46 ID:noUvgpRM
てか大型は三菱シャーシがよかったな

しかし提携するんだから三菱もMFBMを日デに売り込めばよかったのに

98 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 03:10:35 ID:BGRA2oxH
西工ボディーのスペースドリーム
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070620160912.jpg

99 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 05:47:44 ID:Py4znMWW
↑馬運車か?

100 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 07:42:16 ID:4KnaLF3p
つかMFBMマジ死ぬんじゃね?
ジェイバスは小松も宇都宮も生存できるようにしたのに、UDふそうは西工に偏ってるし…

101 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 09:33:11 ID:Avyti9s4
それはないよ。ここに書き込む人は福岡人を中心とする西工ファンだから、そう思うのだろうが、他の地域、とくに東日本の事業者では西工の評判はあまり良くないから。ふそうが好きな事業者が観光車を選ぶにあたっては、富山産の純正ふそう車を選ぶだろうし。

102 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 09:46:23 ID:CgJGMdVx
>>100
エアロエース如何だね

103 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 10:45:26 ID:khd97Uqo
東日本地域で需要の多いノンステを西工にしてしまったもんなぁ。
逆ならいいのに。

104 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 11:42:17 ID:wJLuB3T+
>>100
西工に偏ってる?
本来はJ-BUSのように西工=路線、富山=観光のようにしたかったんだろうけど、
西工の生産能力と他メーカの西工架装の都合を考えて、
大型のワンステと自家用に限って富山で生産するようにしたんでしょ。
むしろMFBMに偏ってる。

105 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 15:08:08 ID:4gYa/w7/
>>100
むしろノンステが西工ボディ標準になったから、都営や名古屋市営みたいに
年度ごとに入札で業者を決めている公営バスだと
ノンステ大量発注で西工のラインがパンクするんジャマイカ?
名古屋市は今年度は基幹2号と一般用を合わせて70台発注だけど
これをふそうUD陣営が落札したら西工の中は名古屋市向けの車で溢れそうな予感。

106 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 23:27:12 ID:qNEWXIlt
補助金無くなって、ノンステ売れなくなるからふそうが
丸投げしたと聞いたけど。
でも相変わらず、ノンステばかりみたいだけど。

107 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 00:17:10 ID:29Mjd24b
雪国は西工大嫌いです


三年目ではやくも錆が…

108 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 00:20:05 ID:bI//yQdL
またおまえか

109 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 07:26:28 ID:+T4XhM/k
>>107
 おたくのメンテのレベルが低いだけ

110 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 07:32:42 ID:HHqWmihx
>>105
都営 川崎 横浜 名古屋 京都

このあたりが入札式だよな。みんな西工になったら…

まあ裏で手を回してうまい具合いにジェイバスと分担してんだろーけどw

111 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 07:55:33 ID:yp3uyYZL
>>110
川崎は入札とは名ばかりで女嘘マンセー

>>105
昨年の都営女嘘祭りの二の舞ですか

112 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 10:04:02 ID:+T4XhM/k
大阪 神戸は入札じゃないのか?

113 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 10:55:13 ID:isBcGY8v
神戸は落札が出ず結局は最安値を出した業者と交渉の上妥結だって。

114 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 15:53:49 ID:WWoEynM4
確かに去年は都営=西工,横浜市営=j-busだったけど
今年は都営=j-bus,横浜=西工になったもんな。

115 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 17:22:07 ID:XLF6Km/p
業者が無数にある建設や消耗品と違って、
販社は4社しかないからな。

お互い喰いっぱぐれないようにある程度の申し合わせはあるでしょ。

116 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 00:22:28 ID:UsBs8hZ5
>>111
昨年度の名古屋市営は日野ブルリ2が110台、UD西工が30台。
今年度は基幹2号19台と一般用51台だから昨年度よりは少ないが
一般用51台だけが西工の担当分になったとしてもかなりの数。
リコール問題の影響でここ数年はふそうが入札から外されていたから
今年はエアロスターSの大量購入がありそうな気がする。

117 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 21:20:00 ID:dJHg8aRG
神戸市は西工が37台受注。

118 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 22:10:50 ID:X4Ws16XY
西工みたまま
仮置場・・・大バスKV3台、ケチ王RA(バス3台、電鉄1台)
正門・・・横浜市RA大漁、ヤマト運輸、高槻市?いずれもRA
中・・・西武、亀、知多乗合2台、北陸鉄道2台、大阪市バス?3台
名鉄系はAAの可能性あり。亀はEかもしれん

119 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 23:37:07 ID:9a2JVH9Y
あれ?西鉄RAはもうはけたの?

120 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 00:02:52 ID:nOKmOj2s
>>118
画像はありませんか?

121 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 00:25:59 ID:2Zzh2PoD
ついに名鉄系にもエアロスターS登場か
で、亀にはメルヘン色E−3登場か・・・

122 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 07:46:12 ID:Cn5N/pzl
不細工駄車E-IIIも西鉄グループ専用車だなw
あと献血車とかレントゲン車とかにも使われてるのかな?
俺はまだ見たことないけど。

とはいえ、数少ない例外のエロ電定観車はレトロな塗装も
あって悪くはないと思う。

123 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 12:34:22 ID:m/+dB6yw
不細工かもしれんが、ひのくに号で産交のセレガと乗り比べても静かだし、同じ天龍の座席でも座面が高くて足元が広い。てか、セレガのAVセレクタじゃま!

124 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 19:44:33 ID:PQW3Pz8L
>>118
大バスってどこの会社?

125 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 20:15:29 ID:hz72tGPq
>>124
大分だろ。
このスレの初っ端から話題になっていると言うのに・・・。

126 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 11:29:07 ID:nygUle2c
>>118
あと道南バスのRAノンステがいたような気がする。

127 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 11:10:52 ID:v++3UdEi
西工にて
大分交通中型2台(エルガミオ)、亀RM1台
特定輸送で使うみたいな中型2台
正門に横浜市の残り、北鉄1台、亀は3台くらい造ってるっぽい

共栄に阪急のSD2台(1台は後部トイレ)が来てた。内1台は塗り替え中

128 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 12:33:01 ID:0NfuZj2i
>>118
名鉄系で北鉄が製造番号=61だったからRA、
知多が同=97だったのでAA

>>127
大交の西工LRは88年式のP-LR以来のこと
    

129 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 12:39:51 ID:kovVLoOo
亀ってどこ?

130 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 12:46:06 ID:HPDz5CWu
>>129
亀の井

131 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 13:25:02 ID:NrHrWY4b
亀はLED方向幕装備してたから完成検査間近かもしれんね。
日野RMも同じく。
知多は奥にいっちまったのかな・・・やっぱ昼は見難いお。

そういえば仮置場のサモキン載せたRM、グレーに細赤帯でケツにNISSANのロゴ
どこ?

132 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 14:59:12 ID:K5UsoWat
>>131
ついに6M60のRMktkr?

133 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 22:24:07 ID:VVsorp3I
>>126
スマン、アンタのことガセネタやと思ってた・・・
ホンマに居った

ちなみに今日は
置き場−京電RA数台・ヤマト
構内−ハマリン数台・道南1台
しか見えんかった

134 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 23:13:20 ID:0NfuZj2i
京電って京王電鉄バスだろうね。京王系もAAを期待だが

135 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 23:54:33 ID:uec/Fsr5
>>133
はまりんの構内画像下さい

136 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 00:36:35 ID:wccpoJR8
みんくるもはまりんも(ry

それより>>131のRMが気になる。
ルーバーの位置が違ったら確実に6M60だろうけど・・・

137 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 01:45:30 ID:xGPcNohW
>>135
撮ってない(耄碌してて覗いただけで満足してしまった)
スマソ

138 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 10:59:29 ID:It6zDGF1
道南の路線車は冷房は使用しないことになってるようが今もそうだろうか

139 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 12:48:16 ID:WWFuMo6L
>>131
日産自動車自家用だったりしてw

140 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 13:00:51 ID:Lpx9s468
>>139
鴨試練よ。赤にグレーにNISSANなんてモロに(ry

新RMなら、日デの先例から言えばパステルの単色オンリーで出るはずだし。
それとも、昔の様に派手なデザインで来るのかね?

141 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 14:38:59 ID:iaflP6j7
またオレンジで来る悪寒

142 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 17:49:34 ID:gT3tkIVV
長期終了って今月?
そろそろ発表しないと拙い希ガス>JP/RP/RM+6M60

143 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 19:24:24 ID:0PnTiNJW
>>142
長期じゃなくて短期じゃない?長期が今月終了だったらどのメーカーもやばいし。

144 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 19:59:45 ID:439qliKL
新短期は今月まで

145 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 21:11:44 ID:WWFuMo6L
>>138
昨年導入のHR・今年のMKロングは冷房装備になりました
使っているかは定かでは有馬線が

146 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 23:39:24 ID:SaruR4nS
横浜市営のRAは、横浜へ向けて出発しましたか?

147 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 00:17:14 ID:2XjzQhnv
小田急向けのAAは、まだ出来ていませんか?

148 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 07:50:59 ID:NLXrViTK
大分バスKV、ナンバー付いたんで、そろそろ動きます。

149 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 13:19:06 ID:gtHWWnlC
PJは新車登録明日までだろ?

150 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 17:12:59 ID:aRGEZK/s
>>122
小田急グループの江ノ電を忘れないでください…

151 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 10:41:25 ID:UkkYXvco
>>150
下から2行、数少ない例外の・・と書いたのだが。

152 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 08:06:42 ID:M3dnig4V
知多乗合に西工からの新車到着。エアロスターSではなくE型(UD純正)の模様。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mts3791/49218602.html

153 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 17:33:52 ID:LhrkUBkM
知多初の日デだね。しかも観光色で3台はいった。JALスカイに使用とか


154 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 20:01:30 ID:LiP/oFEf
まさか名鉄系の知多乗合にUDとは?
なんか、ふそうのロセンペース平床トップドア車は作らず、UDにお任せかなと思う。

155 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 20:21:00 ID:7lcsb+4+
ところで、鼠ィ〜リゾートクルーザーって、
西工で造った方が安くね?

156 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 20:43:50 ID:V7fpkWlH
やたら角張ってリゾートどころじゃない車体ができそうなw

157 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 21:02:35 ID:Hca6ePS2
>>152
10.3m(K尺)〜12m(T尺)まで伸縮自在。
MD92エンジンに6速MT。直結エアコンでもそこそこ走る。
前輪車軸式エアサスと多少のタイヤハウスの床出っ張りはご愛嬌。
これで価格が通常の観光/高速路線シャーシより1千万安いのだから、
すごいコストダウン。

恐るべしは、E型のRA274*AN。

158 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 21:37:50 ID:LiP/oFEf
>>157
内部が西鉄のB高と一緒なら、いすゞのトップドアよりもいいぞ!

159 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 21:42:20 ID:1RFo7ZKo
サイドのプレスラインの高さが標準仕様だな
B高並だと、トランクの天地寸法が高くとれるのだが・・・

まあ特定輸送には関係ないか!

160 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 21:51:05 ID:8itSjytY
PiTaPa導入記念に、しずてつ井川線用と両備玉野特急用のE型同士をスル関バス祭りで並べて展示してみたら…と妄想。
ま、両社共参加しないようだけど。

161 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2007/09/04(火) 21:53:18 ID:qgiWGqYm
>>157
西工サマがやっていることは、超安い外国産バス(特に韓国)侵略の防波堤…のような気がしてならない。
ちょっと考えすぎかな?とにかく頑張れ!JAPANBUS!w

ただ、コープの何とか部長さんも言ってたけど、胸張って輸出できるバスをそろそろ作ってほしいねぇ。
その為には値段をなるべくそのままに、カッコイイデザインのバスをそろそろ出して・・


162 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 22:15:00 ID:V7fpkWlH
>>161
というか、本来の西工パワーを発揮できてないような気がするなあ。
本家西鉄バスの方向性も関わってるんだろうけど、最近はただ単に安い車を作ることと日デの標準車体としての対応に追われてる感じだ。

新車の輸出に関しては旨味が少ないのがネックなんだろうな。
富士重工がシャーシに車体被せて輸出してたけど、それでも旨味は全然無かったと言うし。
技術的にはいろいろ得られたらしい。ただし欠陥が見つかったときの対応も面倒だったとか。
ヨーロッパのコーチメーカーみたいに近隣からの需要でたくさん作れるっていうわけでもない。
周りが韓国や中国だしなあ。広州GALAみたいにでもしないと売れないだろうなあ。
ふそうがあんな大ポカしなきゃ今頃フルモデルチェンジとかしてたんだろうけど。(新型エアロが良くない車だとは思わないけどね)

163 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 22:42:17 ID:Hca6ePS2
>>159
仮にタイヤを295/80Rの偏平にすると、タイヤハウスの出っ張りなくせるかなあ?

164 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 22:52:58 ID:LiP/oFEf
>>163
B高なんかは、嵩上げなんでタイヤハウスの出っ張りは、あまり気にならんけどな。

LV純正のトップドア車なんかひどすぎやからな。モロ路線車


>>仮にタイヤを295/80Rの偏平にすると
 通路の幅はどうなるんだろ?

165 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 23:14:43 ID:jKs4M2Pj
LVトップなんて面も路線だしな、、、
せめて凸の方向幕と正面一枚窓使用くらい選べないと、、、

166 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 23:18:07 ID:i8JujbSN
B高の前タイヤハウスの出っ張りの処理は53MCのS型あたりと
遜色ないくらい目立たないよ。
最近のRAにいたっては電装のパッケージクーラーだから、
MPやUAのようなサブエンジンユニットの床の出っ張りも無く
なってスッキリしている。


167 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:31:38 ID:hDJ2mwTL
屁之なんぞはBRCにセレガの面被せたらかなりいいものが出来たのに無くなったらこの劣化ぶり。
特定・自家用や標準床高速代用でそれなりに収まるのがE型と言うか何と言うか。

168 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:33:22 ID:KGk87JKz
サンデンのE型に良く乗るけど、確かに頭上の余裕は少ない。
しかし、7Bやふそう純正より明らかにタイヤハウスの出っ張りは少ないぞ。
安物高速車や深夜バスとしては、E型は十分に有りだと思う。

169 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 10:22:35 ID:INyUwcAP
>>161-162
最近は西鉄自体がカッコに関しては無頓着だからなぁ。
E-IIIなんかよくもまあ新車をこんなデザインで入れられるなと呆れる
ぐらいのレベルだし。
昔の西工だったらネオロイヤルをモデルチェンジしてる頃だろうな。

ただB型・E型のトップドア車の熟成はやはり西工らしいところだろう。

170 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 19:14:53 ID:TGKCr7bc
>>168
そこでタイヤハウスの出っ張りを完全になくせたら・・・と思うのですよ。
トイレなしの、ハイデッカーの昼行高速バスがかなりRAに置き換わるとw

171 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 19:25:29 ID:65Pm+rFw
あとはトランクルームだな。
これは使われ方が地域・路線によって結構差があるけど。

172 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 19:33:54 ID:CB1B7fsK
>>171
B高はかなり工夫しているとはいえまだ狭いからね。
空連に使うならEIIIのほうが良いのかな。

173 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 21:41:04 ID:TGKCr7bc
>>171
空港路線だとキツイ。
ハイデッカー以上で3連トランク(直結エアコン)はほしい。

174 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 00:39:15 ID:VwB2qDm8
路線車ベースのE3と観光車ベースのE3の価格差を知りたいね。
江ノ電の車がそれほど高くないなら、路線シャシーのハイデッカ空連仕様もいけると思うが。
UDの路線車は一昔前の観光車の標準エンジン並みの出力だから汎用性は高いと思うし。
300psに135kg・mって相当に重いボディでも十分だよ。
なんなら、路線シャシーベースのネオロイヤルでも面白そう。

RU638BBのSD1より確実に余裕があるはずだw

175 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 04:19:09 ID:lv3/5aFN
RA路線T尺と観光シャーシだとそれなりの価格差あるんじゃない。

KL-UA(富士新7E)のワン・ツーステップは、M尺がKプラス8万・PがMプラス12万となっている。(The路線バス参照)
↑の例からすると、同じT尺シャーシでシートや内装などが同じようならE2もE3も驚くほどの差はなさそうな。
E3のフロントガラスは2分割でもでかいから高そうだが、それ以外は背が高い分鉄板類を多く使ってるぐらいかな。
ただ(医療関係以外で)T尺+E3が江ノ電以外に普及しないってことは、そこそこ高いのかな。



176 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 04:37:39 ID:lv3/5aFN
連投失礼

RA自家用・高速仕様はE2が標準だろうから、E3だと特殊仕様みたいな形になるだろうから
原価の差というよりも、その分の差が大きいかもね。

177 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 10:14:04 ID:3plzYWC/
乗り心地その他を考えると観光シャシってのはあるんでないのかな。
前車軸エアサスは継ぎ目やカーブの多い首都高ではどうだろう。
エロ電のE-IIは乗ったことないが、ユーロツアーは実際乗り心地が悪い。

178 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 23:51:25 ID:SbSBvKKw
http://koedo.nce.buttobi.net/cgi-bin/clip/img/4643.jpg

左上のが大分バスのKV?

179 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 12:58:50 ID:sJf1Svsa
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070907104714.jpg

180 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 14:04:40 ID:VMmrNUbG
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

181 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 15:18:22 ID:lHEtnByD
世間一般に西工は叩かれているにも関わらず西工好きの俺はおかしいのか

182 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 15:27:37 ID:gyDWfcg4
>>181
私も好きだよ。

183 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 16:49:03 ID:/1cCFmuj
>>181
ガキの頃から見てるので愛着はある。
といっても昔の西工のほうが好きだったけどな。

ひたすら叩いてる人って、中京地区以東の人のほうが多いと思う。

184 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 18:51:57 ID:/RiKchvR
>>181
オレも西工は好きだよ。

185 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 19:40:55 ID:Rzx+sgPy
西工嫌いには、
1.昔の西工は好きだったが、今のは嫌いな香具師
2.「西日本」の癖に東日本にしゃしゃった挙句、富士を業界から追い出した恨みを持つ香具師
の2タイプがあるような。

186 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 20:27:23 ID:lHEtnByD
正直、俺はいすゞは新参メーカーというイメージが拭い切れてないからか、西工を頼りにしてそうな希ガス。

187 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 20:29:06 ID:LZIXt9Dx
東日本どころか、北海道中央バスにまで西工いるしな。
まあ北九州から札幌となると2000`ひたすら運んだわけかw

188 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 20:30:47 ID:LZIXt9Dx
>>186
いや、いすゞが寄り付いてるのは日野だから。
最近では、バスに限らずトラックとかでもいすゞは日野に寄生してるっぽいし。

189 :名無し募集中。。。:2007/09/07(金) 21:11:59 ID:scp3xW8q
>>187
さすがに船で運んだんじゃないの?

190 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 21:52:03 ID:lHEtnByD
ごめん、俺変な事書いてた

×正直、俺はいすゞは新参メーカーというイメージが拭い切れてないからか、西工を頼りにしてそうな希ガス。
○正直、俺はいすゞは新参メーカーというイメージが拭い切れてないからか、いすゞ<西工だと思っている。

広島市民だからどうもいすゞは親近感が沸きにくい

191 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 23:25:38 ID:BH1MxUGx
>>181
東海地区在住だが、個人的には好きだな。
ふそうの純正ボディ車しか走ってないような所に住んでたけど。

>>186
いすゞが新参?wikiには「日本国内の自動車メーカーの中で最も古い歴史を持つメーカーであり」とあるが。
1960年代までは大型シェアトップだったメーカーだぞ。
戦後からスタートした会社が新参というなら分かるんだけどね。

192 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 23:48:58 ID:4xtBiP/S
>>191
ヒント:広島市内及び周辺各市のいすゞ車普及度合

193 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 23:53:35 ID:BH1MxUGx
>>192
広島の人の主観的意見ってことね

194 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:14:45 ID:BHqA2MC9
広電がBU_KやCPA持っていたの。ちょっと前のことのように思うんだがなあ・・・。
つか、中JにLVが前からいたように思うんだが・・・

195 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:56:04 ID:fQz9tMFJ
俺がガキの頃住んでたのは長崎だからいすゞはものすごく
存在感があったな。

196 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 14:55:01 ID:/DPL9CvZ
いすゞの西工ってP-LV以降しか思い付かない。

197 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 14:59:31 ID:xCRPO/Cq
>>183
叩くって言うか縁が無かったんだよね。

198 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 15:00:53 ID:/DPL9CvZ
因みに
クソー=蒲鉾から
キモ=53MC初期から(蒲鉾は縣營で見たような)
うd=53MC初期から

199 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 03:02:31 ID:XaYrynyZ
昨日の西工

置き場
0台

構内
近江?RA(B-2)
西武ノンステRA
関東(AA?RA?)
横浜RA
ライオン色C-1
不明ピンクRA ノンステ車3台
不明E-3(検診車か?)

200 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 07:34:51 ID:Qs9jm4Zr
新RMはまだか

201 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 10:46:54 ID:tjKCiRgJ
近江でB-2???
遂に仕様変更か

202 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 12:23:53 ID:rjazMSr8
昨日の金沢j-bus
セレガ 大量
ガーラ 大量
ブルリハイブリッド 某公営
もやし 5台ぐらい


203 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 13:45:51 ID:Yuu2ZK5M
>>201
イズッパコかも知れん

204 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 18:21:32 ID:qdP62z+V
>>203 イズッパコのKL-UAもB-Tだったな

205 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 19:21:24 ID:Yuu2ZK5M
うー・・・
ライオソカラーで、B-2だったのは間違いないんだが・・・

窓は透明だった希ガス
ノンステかワンステかは忘れてもたorz

206 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 19:21:49 ID:LpBdJ0po
>>202
ついにみんなくるってるのBRCハイブリ来たか?

207 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 19:33:12 ID:UIi1qQ9I
>>205
窓が無色透明なら伊豆箱の可能性が、、、

208 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 22:33:51 ID:G3nibYN5
>>206
はまりんだろ

209 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 23:13:28 ID:9J6MV6Y6
ピンクのションベンって新潟交通の基幹バスかも?

210 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 00:30:57 ID:MU8x1vKL
今年も川崎市が尿素大量お買いage

ttp://www.city.kawasaki.jp/82/82keiri/home/bid/b/n19/index.htm

211 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 00:50:35 ID:7DvGqqU8
>>210
ここでAAだったり…

212 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 00:54:31 ID:IKYuuQw5
>>210
これ尿素って決まってるの?まだ入札前みたいだけど。

213 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 01:10:13 ID:PVKqRJvu
>>212
11.5mなら尿素。J−BUSサイドが「(改)」で見積もらない限りは。

214 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 01:10:31 ID:9CeCNzVX
>>212
最低5台は尿素だな

215 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 01:35:39 ID:PZf0HW2h
>>209
なるほど、これか。
ttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/kotsu/omnibustown/omnibustown_top.html

216 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 02:10:35 ID:9CeCNzVX
>>215
あーこんな色だったような・・・

つか前乗りなのか?
ケツしか見えんかったんだが

217 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 12:32:29 ID:v6/kXTuf
>>210
CNGはたぶんいすゞ
あとは全て尿素の悪寒
まぁ>>214の言うとおり11.5mはUDだけだから残り28台がどうなることやら


218 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 12:43:27 ID:6MlbYlXj
AAは?>11.5m

219 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 13:07:52 ID:v6/kXTuf
>>218
あることはある。
ただ川崎市の場合は市長がリコール時に
三菱は何があっても今後一切導入しないみたいな発言いってたと思う
だからたぶんAA274は導入しないと思われ

220 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 13:19:31 ID:6MlbYlXj
>>219
orz

kwsk市長死ね

221 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 12:25:10 ID:eHSAmNF+
川崎市長 さすがだな。
しかしそろそろ良いとは思うけどね。

222 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 13:04:48 ID:TDWMrgpE
どうせまた小便祭だろw>川崎

223 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 13:11:59 ID:Db8TtXwl
>>216
多分中のりになる悪寒。

224 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 22:08:49 ID:BFdKw7T+
悪ノリ出世払い?
前のめり咳ばらい?

225 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 14:44:16 ID:dKx7Akyl
ワンステ
 西鉄向 → エンジンUD+シャーシUD+箱西工
 その他 → エンジンUD+シャーシ三菱+箱三菱  でおK?

阪急や京都市などがふそうワンステを購入し、「箱を西工で」となると
 エンジンUD+シャーシ三菱+箱西工となって、スリーダイヤですよね。



226 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 14:51:19 ID:TqK6WsRf
>>225
廣島交通なんかはシャーシもうdで買うんちゃうか?
下にうdのデーラー持ってるらしいから。

227 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 14:53:07 ID:dKx7Akyl
ちなみに「富山ではいっさいノンステは造らない」ですね?

228 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 14:57:45 ID:CL+84V0Y
ワンステとツーステは従来版(エンジンUD+シャーシUD+箱西工)も継続して生産されるよ。
ふそうのOEM版を選ぶかはユーザー次第。
ふそうシャシーで西工ボディが選択可能かどうかはわからないが・・・


229 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 15:14:22 ID:aLvGrNkP
>>219-221
扶桑がkwsk市に税金不払い起こしても知らんだー

230 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 18:25:27 ID:Z4WuBhV1
>>227
まあ、現状では。

231 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:26:40 ID:jy9gLFTn
J-busスレにエルガ・ミオ・ブルリII・レインボーIIの
リコール情報出てたけど、西工ボディでもリコール対象だよね?

232 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 09:29:36 ID:Pvm20wAt
>>231
もち

233 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 23:36:01 ID:omCYKOHn
131台の都営RAノンステより60台の京都市KV三種

234 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 00:02:59 ID:1wetgkar
>>226
日産自動車そのものが入っているからな

235 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 00:18:23 ID:/6PkmrfT
>>227
BJG-MP37Tは富山で作るんじゃないの?

236 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 00:52:49 ID:LoMEoOVu
>>227
>>235から察するに「一般の」が抜けてる。
HEVはなかなか出やせん代物やからな。

237 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 08:00:33 ID:4UPOt0n/
HEVみたいなのまだやるの?

あんなデットスペースが多い、
エンジン稼働時のうるささと言ったら…

名鉄のHEVも使えないから一宮のローカルに来た。

まあまったく売れないだろな



238 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 15:59:50 ID:gS1ikQvc
改造扱いじゃなくてわざわざ形式取ったんだな。

239 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 16:37:48 ID:RWwtLfcD
補助金目当てとかを狙ってるのだろうが日野のハイブリッドに
完全に先を越されてる印象があるなぁ。

240 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 17:58:32 ID:0WFjqpPu
HEVは高いからな・・・
しかも、横ハメが買うつもりだったところにリコールやらかしてオジャンだったし。

高くて1台しか手が出せないよりも、安価なブルシチハイブリを数台買ったほうが利用客へのイメージにつながるし。

241 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 09:38:00 ID:MKHJOhVJ
>>240
AAノンステベースのHEVが登場すれば少しは安くなるだろう・・・

242 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 09:58:36 ID:FXxwTnEg
>>241
それは出ないだろ。
そんなの出るぐらいなら多分先にKVベースのブルーリボンUハイブリッドが出てる。ついでにいすゞからエルガハイブリッドもOEMで。

243 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 21:58:25 ID:byK3ysOb
AAベースにすると新たに開発費がかかって値段も変わらなくなるんじゃね?

244 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 23:48:56 ID:FyCif5Ss
大型は全部MPベースにすればよかったのにorz

245 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 21:38:07 ID:VhiSVWb2
MPて運転しづらいんだよね〜
運転席も狭いし〜
回さんと走らんし〜

246 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 21:55:50 ID:HWCR/ST1
いやいや大型はすべてRA/AAだよ。

デッドスペースの多いMPはアカン。

ガスバスもHEVも後部はロクに座席がない

247 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 21:55:50 ID:luwqzmed
>>245
回さんと走らんのはLTロングやろ

248 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 22:08:32 ID:0wjZR7WB
>>245
MPでもMD92ならいい走りするだろ

249 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 22:13:23 ID:vttN9P1Z
>>248
MPの高出力320PSでも運転したら、MD92なんて話にならん。

250 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 22:17:28 ID:76CP6unl
ようはそんなエンジンを市内線に載せてくれる事業者がいるかどうかだ。

251 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 22:27:27 ID:vttN9P1Z
>>250
じょうてつ

形式はKL-MP35JM改

→当時、ワンステはM尺までしかなかったが、P尺にまで伸ばした特注品。

迫力のエンジン音だ。

252 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 22:51:31 ID:GwZt7ZJ/
>>249
西鉄のB高で乗り比べてみな。トルク感でMD92が勝ってるとまでは言わんが、MPで
実現しなかった直結冷房装備でも6速でぐいぐい走るぞ。

253 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:03:18 ID:fkZEy+Ii
>>250
東急バス
今やワンロマ(MP35JM改・HU2PRE)だけになっちまったが

昔の3扉(HU276B・LV318N)はハイパワーを生かして
田園都市線沿線の坂道を走り回ってました

254 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:34:03 ID:z1HygBV5
>>250
結論:東急グループなら買ってくれるさ

255 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 00:58:44 ID:YYp9VlMg
>>250
これから買うかどうかは別として(この頃縦目しか入らんorz)
長崎バスはずっと高出力(初期ロットのエアロM除く)

256 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 08:46:33 ID:M5AqHKav
>>255
蛙高出力の台数は日本一かも知れんな。
でもまだ乗ったことはないが、LTロング高出力の極限まで
チューンされた4tエンジンって走りはどうなんだろう・・。

257 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 20:34:37 ID:/gT1srhB
じょうてつのLTロングのエンジンって、標準出力か高出力かわからない。どっちだろうか?
KL-LVは高出力なんだけど、PJ-LVは見分け方がわからない(@_@)



258 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 12:39:21 ID:r3uEEMGd
スレ違いだがセレガの10人乗り大型バス プレステージ発売。て買うところあるのかな?

259 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 13:07:24 ID:P2lq/K28
名古屋市バスの今年度第1次導入分は、愛知日野が落札。
ふそう&日産デは負けました。↓詳しくは名市交スレにて。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181060685/710

>>258
今の燃料高騰の状況から考えると、客席10席じゃ高速バスとしても観光バスとしても
採算が取れないと思う。バスツアーも安いからこそ人気があるわけだし。
新セレガ-プレステージはほぼモーターショウ展示モデルと考えて差し支えないかと。
それより一緒に展示されるポンチョの観光仕様の方が気になる。
ノンステ観光車なんて初めてジャマイカ?

260 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 13:23:42 ID:yE5SO/hR
ぽっぽピアニシモや仮名厨エアロクイーンVIPの延長線上で、
さらに高級なツアーバス・・なんて需要もほとんどなさそうだな。

261 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 16:27:31 ID:EejrtN4M
そのリエッセはNの循環バスに使用。え?マジ??


262 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 17:40:07 ID:Q2PbMWxF
>>258
モーターショー出品かな?

263 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 22:24:22 ID:HDyEI+YO
>>258
「プレステージ」じゃなくて「プレミアム」だな。
>>259
バスツアーと言っても安いものだけじゃなく、高級なのを売りにしているツアーも流行っているようだけど、10人乗りは流石にやり過ぎ感があるね。
ただのコンセプトなら、セレガHIMRのログハウス風とかブルーリボン・グランデッカの豪華な事務室車もあったし別に驚く程じゃないけど、今回のは記事によっては量産化を検討すると書いてあるのが気になる所だ。
あと、ノンステを観光用に使うのは始めてでは無いはずだよ。
ttp://my.reset.jp/~kankobus/chuo-k-013.jpg
ttp://my.reset.jp/~kankobus/chuo-k-014.jpg
>>262
そう。これね。
ttp://news.google.co.jp/news?hl=ja&inlang=ja&as_qdr=all&ie=Shift_JIS&lr=lang_ja&oe=Shift_JIS&tab=wn&ncl=1106525823

264 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 22:52:43 ID:3VppJ5Qr
倅スレを見ると注文があったから作ったようにも・・。
まあ近年の豪華バスと言えば高級ツアーバスって訳だが
10人じゃ料金がかなり割高になってしまいそうだな。

265 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 19:21:16 ID:JMAlH31A
だからこその「富裕層向け」なんだろうけれどね。

266 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 19:39:02 ID:dmhBCUYz
事業者の手が出ない希ガス

267 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 20:52:51 ID:JMAlH31A
ただでさえ4,000万するようなシロモノだからなあ

268 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 23:59:52 ID:LmJJFScP
座席やサービスカウンターなどの車内設備を、着脱や折り畳み可能にして豪華モードと汎用モードの使い分けが出来るようにしたものがあれば面白そうだ。
変り種が得意な西工なら作れそう。

269 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 00:19:51 ID:tCIVFl8e
西工はそういう技術が魅力

270 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 09:36:00 ID:ZdT4IGB4
だが雨漏りするなw

ところで、試作RMはまだ?

271 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 09:50:27 ID:UwuU+eFs
つ「西鉄スーパーロイヤル」
貸切モード・・・36席
夜行続行モード・・・32席

272 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 12:42:17 ID:qHSkg0te
ttp://search.hatobus.co.jp/main/new_bus.html
ttp://www.kanachu-kanko.co.jp/bustype_index.html
ttp://www.matsue-bus.jp/queen2%20prof/kashikirishixyoukai%20queen2.htm
どれもKL-後期の比較的新しい車だけど、今後の豪華バスの方向性は
こんな感じだろうな。
サロンバス全盛時代とはかなり違う。

273 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 10:29:14 ID:d9GcGTxL
少なくとも福岡では需要はほとんどないでしょうね。かつて西鉄でもスーパーロイヤルもあるけど日野RSのルーセントの豪華仕様車あったね

274 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 13:15:05 ID:uOyMcD9o
まあ所詮西鉄には縁のない話だなw

275 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 18:46:01 ID:Le+4rTa6
豪華バスはほんのわずかだから、一般的には↓が最も普及すると思う。
特に日野車では。

http://www.kanachu-kanko.co.jp/bustype_04.html

276 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 01:23:45 ID:6kKVq1KI
>>275
上高地仕様kwsk

277 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 01:42:47 ID:HPu7YIOr
>>276
釜トンネルを通過できるように、車長が若干短くかつ車高が低くしてるんじゃなかった?

他社バスが釜トンネルで屋根をこすったとか、ぶつけたって話をよく聞くよ。

278 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 02:35:02 ID:6kKVq1KI
>>277
d

279 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 07:14:54 ID:zQNQuZWe
上高地仕様ってアボーソ峠用に尺が短い車も居た希ガス
今はアボーソ峠を貸切で通る酔狂な香具師は少ないが、、、

280 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 08:28:42 ID:jV371m1H
うわっ!ひろしまバスまつりの会場に入ってきた献血バス
E-V日デやん !

281 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 15:07:18 ID:TxuC9rZZ
広島は日デなんや
漏れのところはE型出少し古いが五十鈴

282 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 10:06:34 ID:Am88cf3k
>>275
後部回転サロン53席と、サロンなし55席・60席が大半だよね。

283 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 23:44:26 ID:OJJDBk2c
上高地仕様って他にどこが持ってるっけ?

284 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 00:26:26 ID:s2qMoPvL
>>283
スレ違いだが、はとバスに上高地仕様車がいる。

ただし、ISS・車高調整機能付というだけだが。

285 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 10:56:43 ID:NDVH+YMY
>>283
 名鉄バス春日井のMS8

286 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 14:37:45 ID:/02XGHCF
>>283
上高地に比較的近い東海地区で、ある程度以上の規模のバス会社なら大抵持ってる気がする

287 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 16:31:09 ID:FSWfLipZ
確か迂回路出来てフルサイズも乗り入れ可能になったじゃなかったかな

288 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 17:10:44 ID:7s8YJplB
あぼーん豚寝るが出来て通年通行になったしね

289 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 18:09:32 ID:5uKUHES4
>>287
迂回路じゃなくて釜トンネルの拡張工事で去年から通れるようになった

290 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 18:29:44 ID:5OV0qLIT
上高地仕様、確か相鉄自動車にもいる。ホームページでポインタあてると車高が下がる画像があった。
いすゞの7HD。
もう廃車になってると思うけど。

291 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:49:13 ID:QIWLDEjV
濃飛バス
ttp://www1.ocn.ne.jp/~nohi/arb/kasikiri/2-1.html
ttp://www1.ocn.ne.jp/~nohi/arb/old.html
中の人(ウテシさん)が運営している個人サイトらしいけど、ここを見ると上高地仕様として入った車両は
初代エアロの途中までは短尺・スタンダードデッカー、初代エアロの後期(パンダエアロ)から
ニューエアロにかけての時期のは短尺・ハイデッカーで車高ダウン機能(ロアリング)付きとなっているね。
その後、新しく安房トンネルが出来て短尺の特別仕様からフルサイズに移行したらしい。

292 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:56:56 ID:UWxj2VD7
昔の濃飛バス貸切車は短尺の50人乗りが主力だった。
12mフルサイズが入りだしたのはR3架装のMS615か初代エアロバスあたりからだったと思う。

293 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 01:00:20 ID:wbNo1bkb
「移行した」と言うより「短尺仕様を入れなくなった」の方が表現として正しかったね。
紛らわしくてごめん。

294 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 02:09:10 ID:VXgHvFpe
九州地方なんか昔はフルサイズのほうが少数派だったような。

295 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 10:27:59 ID:AKlpU0Kf

九州の貸切車輌はほとんど上高地仕様ですね
 長崎県営にはスタンダードルーフのエアロバスも
 たくさんいた訳だし

296 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 11:06:46 ID:h+QtFMhJ
>九州の貸切車輌はほとんど上高地仕様ですね

ミドルデッカークラスは一部なんだからその言い方はおかしいだろ

297 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 11:42:21 ID:VEmg5P28
地域にもよるが、モノコック時代はミドルデッカが多かった。
セミデッカとかを入れてるほうが少なくなかったか?
んで古くなったら路線転用・・・。
日野スケルトンや初代エアロ、初代C型が出たあたりから
ハイデッカがほとんどになったと思う。

>>295
長崎県営のぺったんこエアロは空連とかだしね。
貸切は82年式あたりからフルサイズのハイデッカだろ。
路線転用を頭に入れてか、KC-規制車まで折戸になっていたが・・。

298 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 23:29:23 ID:/Yl2T1Qt
九州は道路事情がよくなかったので短尺が好まれたんじゃないかな?
東海地区では上高地の道路が改修されてフルサイズOKになるまで
各社とも上高地仕様を入れてたみたい。2001年ぐらいまでかな。

299 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 01:15:29 ID:4xoF7d+K
>>298
九州の場合は路線化改造をしてたというのもあるかもね。
路線車で12mはでかすぎて使いにくいだろうし。
鹿児島の標準床時代は空港バス→路線車という改造をしてたけど、
スケルトン車やハイデッカーが出回るようになってからは空港バス→貸切バスという異動が中心になったね。

熊本行ったら西工モノコック観光車に中扉付けたのが走ってて感動しますた。
白ナンバーの研修車だったけどこの期に及んでまだこの車が見れるとはねw
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070929011342.jpg

300 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 08:04:44 ID:KEmsokuR
300ならMP37U登場

301 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 09:24:45 ID:oCkbJp2i
フルサイズ・12mが主流になってから路線転用は減ったな。
最近はバス事業者の経営状態もあってか、新免でもこんなボロ滅多に
いないぞってレベルのボロ車がいまだに貸切で走っていたりするね。
最近見たのでは祐徳C-I(それも4灯の)、宮交やいわさきのブルリフル
デッカ、熊本バスや熊電の初代エアロとかかな。
あとSHD貸切車があまり多くないのも九州の特徴だと思う。

302 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 14:26:55 ID:g/5FAo2x
岩国市営なんかも折戸ブルリHDが最近まで貸切で活躍してたぞw


まあそれは高速線に転用となったが

303 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 00:48:31 ID:kZTnclJv
今日の西工
置き場
B高だらけ(車番無し)

構内
神戸RA5台?程度(他にも居そう)
富士急高速車(富士山にQマーク)
大分交通LR?(ルーバー見えず)

304 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 08:27:06 ID:iY3ooBpi
西鉄向けは、全車両すべて『手抜きバス』であることをお忘れなく!

西工社員は、そこんとこわかっていない!

305 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 09:13:03 ID:WtgnQL4l
西工車体のPDG-LRがついに出るのか

306 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 15:04:42 ID:nreAb9k4
>>303
神戸のクソーAAおった?
屋根見た?

307 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 20:26:07 ID:NFJyYfIX
LRで公式側にルーバーがなかったらPA-だろう

308 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 21:07:37 ID:OE//DKbz
>>307
もうPA-は新車登録できない件

309 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 00:29:42 ID:aSHzCMVi
とある会社今まで西工発注していた分(三菱96MC)が三菱車体発注にスイッチしてるんだけどなぜ?

310 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 01:24:17 ID:kSsfjExz
>>309
岡電?

311 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 13:09:12 ID:Q5oW2DoU
三菱が西工に車体を回さなくなっているから。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 14:58:03 ID:5/mXk+gW
車台ね

313 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 15:24:01 ID:Q5oW2DoU
>>312
失礼、訂正どうも。

314 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 15:24:08 ID:MJ08cDNk
>>311
岡電については親会社の意向じゃあるまいか

315 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 16:53:05 ID:EPnztAZN
>>303
そのB高は西鉄北九州高速?


316 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 19:00:01 ID:aSHzCMVi
>>311
>>312
そうなのか。どうも

三菱車体エアロスターってなんか安っぽいよなあ

317 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:22:00 ID:MJ08cDNk
>>315
もっかい言うが車番無し

318 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 13:08:42 ID:qUrZiIql
超高頻度路線向けなB高で車番無しとなる
と実績からして酉鐵系で振り分け未定なのは容易に推察が付きそうだがさて・・・
まさか酉鐵以外で買い手が付いたのか?

319 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 13:28:19 ID:A3lx7vBt
>>318
アズベスト対策で94年式のMSとRUを廃車しなきゃいけないから
北九州と佐賀向けのRAだと思う。

320 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 17:53:18 ID:S+hOLMYf
>>318
>>319
B高は北高9台、日田東町5台、佐賀5台はいる
その捻出の玉突き転配で94年式までのE型、S型をリタイヤだろう


321 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 13:28:19 ID:Nmzkmtfa
今日のJ
セレガーラたくさん。ハイブリも某公営あり。
置き場満車状態。もやしも結構あり。
昨日のMB
エースが数十台。クィーンは数台。他はパラパラ。

終わったな、MB。

322 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 13:42:35 ID:zQprVSs3
スレ違い。

323 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 16:01:43 ID:rRPI6kIr
スレチはともかく書くなら事業者名くらい書けよ、ウスラハゲ

324 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 18:57:17 ID:rZ3SjgDu
>>321
で、西工は?

325 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 01:32:44 ID:lvcUqsLz
>>316
西鉄向け手抜きボディ&手抜き装備よりはるかにマシだ!

326 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 02:01:47 ID:TANw1ocV
無視無視

327 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 21:14:05 ID:lvcUqsLz
西鉄向け手抜きボディ&手抜き装備を納め続ける西工であることをお忘れなく!

328 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 21:23:03 ID:l3fyu5Ka
ここもタクシー運転手か

329 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 21:29:58 ID:kfeK3bFs
ID:lvcUqsLz・・・NGワード推奨w

330 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 07:23:45 ID:0WojFP0Z
アンチスレならともかくとしてここは西工信者だっているんだからなw

331 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 11:09:49 ID:vQP8JXg5
この手の厨はアンチスレでも相手にされないだろうな。

332 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 11:52:48 ID:+4Xd+vYr
>>331
アンチスレにて
10/1 ID:iY3ooBpi
10/5 ID:lvcUqsLz

かなり空気読めてない感じ

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