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都営バス車両スレ その11

1 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 22:49:51 ID:6GA3qCUf
○都営バス公式
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/index.html

○前スレ
都営バス車両スレ その10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177981207/

○関連スレ
都営バス総合スレ〜その11〜
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1186154640/
都営バス車両運用情報スレ 11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185510774/
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題〜その14〜
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176734503/

2 :R代車:2007/08/17(金) 22:51:24 ID:6GA3qCUf
                          ________________
   _______________l´二二二l´二二二l´_______〕______________
  ir┯━━━━━━━┯;,ヽ.____________________________________ヽ
  |l.│品93 大井競馬場|...|| ||____________________________________.  |
  ├┷━━━┯━━━/ニニ゙||─‐||─‐|| || ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄||゙ ̄ ̄ ゙̄| . ======= . | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄||  |
  │        │R555.。l゙'lヽ| ||   .||.   || ||__||大品目||| ̄ ̄ ̄|| ||゙ ̄ ̄ ゙̄|| |___|___||___|___||  |
  │_)=@==ノ │    l_,l | ||   .||.   || ||    ||競川黒|||      || ||       .|| |           .||           .||  |
  │(・∀・ ) |       | ||   .||.   || ||    || ̄ ̄ ̄|||___|| ||       .|| |           .||           .||  |
  |_⊆⊇⊂_)__|______.| ||   .||.   ||_||__||___||____.|_||____.||_|_________||_________||目|
  |'─────────‐' .||   .||.   || |↑入口| A-R555(品川) .|      | | |Θ出口|./  都  営  バ  ス |
  |.   / /   ◇         .||   .||.   || . / ̄\l NonStepBus目|     ノ |    // ̄\          |||||||||||  |
 . [l日'_/[ノンステップバス]_/日[].||   .||.   || |  ∴  |ロ\ノンステップ  .|____|      |  ∴  |               ・|
  l= ]二■[1757]ロ二l=ロlロ||─‐||─‐||.・|  ∵  | ・ ー-;;;;;.,,__,|____|・ .  =|  ∵  | ̄・ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄[〕=3
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ゙~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄ゞゝ___ノ~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ギュィーーーーーーン

3 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:23:19 ID:kVaqrBVJ
3だったら燃料電池バス1000台寄付する

4 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:25:47 ID:FutDabmE
B-B627が廃車になりました。減車の模様です。

5 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:31:37 ID:rE+D7bkH
>>3
さっさとしる!
しかもIDがブルリUだし

6 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:41:42 ID:JccxP3l4
>>4の基地外君は前スレでも同じ事書いてたな

7 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:42:53 ID:M/fFMQVo
前スレどこかずっといる減車厨

8 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:48:37 ID:TysSaK3q
てか逆に>>4は尊敬に値する。
いっつも車両スレが始まるとBの古参車が廃車になるとか>>4ぐらいに書き込むし。
スゴイと思う。






ただのニートか(プ

9 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:57:15 ID:rE+D7bkH
9ならB代から地方への中古販売再開

10 :名無し募集中。。。:2007/08/18(土) 01:18:46 ID:efHVA+W7
B代あたりから低公害が増えたからあまり売れないような

11 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 11:43:01 ID:l4esieu1
B代だと規制はKC代になるんだから中古販売すればいいのに。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 11:56:39 ID:+Yk/By8+
廃ガス記号は関係なくね?

13 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 21:40:31 ID:EchxWHlN
現状で唯一中古車を販売出来るCNG車が300万円以下なら何処か買ってくれるんじゃない?

14 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 22:31:23 ID:pVEGlyi/
CNG車は延命してしばらく使うんだよ。
だから、当分廃車は出ない。

15 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 22:53:19 ID:96dOrktc
ガスタンクの維持の方が高そうだな・・・中古

16 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 23:12:30 ID:zRy4b4a8
ディーゼル車との差額を補助してもらって
新車を買ったほうが良い。
そうしてる事業者いくつかあるだろ、
新車ならメーカー保証もあるしな。

17 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 23:24:42 ID:xnpSyIb5
公営だし独立採算だからそんな簡単にはいかないわけだが。

18 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 02:43:49 ID:vSaA95Tw
毎年数台ずつ増えているCNG車は補助金をうけてますが。
今年入る予定のBRCハイブリッドも同じく。

19 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 02:56:18 ID:SFSqZdCp
予算枠があるだろ。
闇雲に補助金貰えると思ってるのか馬鹿が。

20 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 03:00:17 ID:4JDXYATf
>>14
延命こそしても、ツーステはさすがに徐々に歯医者にすると思うが。

ノンステは大事にするみたいだけどね・・・。

21 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 03:29:09 ID:WMVneLAg
石原は排ガス>>>バリアフリーっぽいけど。

22 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 03:39:37 ID:4JDXYATf
局はバリアフリー>>>環境だから
ノンステ100%は何が何でもやる。

そういや、CNGは昨年の公営企業委員会で自動車部長は
これ以上の増備は営業所の供給能力的にキツイって言ってた。
だから、これからもそれなりの数のノンステが入ったら
ツーステ全廃前にガス車もいなくなるかもね。

ハイブリに関してはあちこちでハイブリが増えてるのに
ウチが入らないと言うのは・・・って事と
石原がうるさいから環境も気にしてる程度で。

23 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 06:26:59 ID:s3YjWH7x
ガスはノンステにもいますが・・・
そしてE代にも

24 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 07:38:27 ID:O+7z8tNS
確かに全国で結構見掛けるようになってきたのに、今まで都営がBRCハイブリ買ってなかったのは不思議かも。

25 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 11:52:01 ID:fco0oL6M
>>22
権力は知事>>>局だから、どっちが優先されるかは知事の意向次第。

26 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 22:16:49 ID:7l7Nke/K
>>24
ハイブリッドのメンテナンスが面倒で、現場(組合)の納得がなかなか得られなかったとか。
他事業者でも例えば東急Mみたいに、ラッシュ時以外はほぼ昼寝させてたりする車庫もあるし
都営でも鳩杉並からはHIMRを全て転出させた事もあったね。

27 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 23:34:28 ID:zxMhmNue
横浜市営ではガンガン使ってるみたいだけど。

ハイブリとCNGだと、使い勝手やコストはどちらが優れているんだろうか?

28 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 23:37:46 ID:uBl+y+v9
都がUD+96MCのCNG車を導入しなかったのはなぜですか?
北に1台ぐらいいてもよさそうなもんですが

29 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 23:49:13 ID:WHLV1TaU
>>28
ヒント:8都市認定低公害車

30 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 23:55:52 ID:WQ1U6I05
KL-UA452KAN改は優認定されてるんだが。

31 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 00:06:10 ID:ZyPD8pEJ
正確には「都営はその時点での最上位の規制に対応した車種しか導入しないから」だな。
当時は超認定はMPノンステしかなかった。
その後M代ではいすゞも超認定が取れていたので、
TypeBのCNGを導入(TypeAは優認定)。
N代ではTypeBが生産中止になり、ふそうも購入見合わせ中だったので、
仕方なくTypeAを導入。
P代ではふそうが資格復活したのでふそうに決まる、と。

32 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 00:17:46 ID:zw8hgqKD
CNG議会で叩かれたのに結局追加導入したんだよな
ところで軽油とガスはコストどうなんだろう今

33 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 00:23:24 ID:G1z6NoZE
その答えだと

>N代ではTypeBが生産中止になり、ふそうも購入見合わせ中だったので、
>仕方なくTypeAを導入。

この時に何で日デを買わなかったかが説明付かないけどな。
答えは「入札の結果」なんだけど。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 00:52:41 ID:ZyPD8pEJ
>>33
忘れてた。
補足サンクス。

35 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 00:27:09 ID:aW51xAxK
CNGは今度は高圧ガス保安法がネックになる
車載ガスボンベの使用期限が来たらその時点であぼーんさせるか載せ替えてまだ使うのか・・・

36 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 00:47:12 ID:3S1A3Uue
ボンベの使用期限は所定の基準(肉厚等)を満たさなくなった時で、
特にいつまでと決められているわけではない。

37 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 02:28:09 ID:fi/HCo7v
しかし渋谷のスパ爆発じゃないけど、ガス関係はトラブル起きると怖いからな。

38 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 22:30:47 ID:++r7nS5l
E401の事故のときも消防・レスキューで騒然としてたしな。

39 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 23:44:02 ID:Br+3m+FJ
FUSOのCNGノンステ、階段から後ろの断熱がよくないと思います。
ISUZUのノンステV8CNGより暑く感じるんですよ。俺だけかな?

40 :名無し:2007/08/25(土) 00:42:28 ID:WPyaljEM
知り合いが24日の昼L-R600〜602の回送を見たと連絡あった

41 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 00:45:14 ID:jqNM9Cea
600と言えばX600持って来い

42 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 00:47:26 ID:wOCKiBo0
>>40
ということは江東のA代車全滅みたいだな。

43 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 02:44:36 ID:0xQimiKf
とりあえずオマイら明日辺りにA536は撮っとけよ

44 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 04:05:24 ID:g0mclq1r
たぶんもう間に合わない…

45 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 00:13:46 ID:V8aSvsQn
http://gw.mobile.goo.ne.jp/gw/http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/f3/3ddc8eb97131bd0eb571f50e128c86a2.jpg

元都02かな?

46 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 09:40:26 ID:V7Nes9Pa
>>41
バスジャパンハンドBook第一弾でなぜかリフト車になってたな

47 :名無し募集中。。。:2007/08/26(日) 18:16:14 ID:BRo6Nb+D
元都営のP-RJ172BAに乗ったけど板張りでFFシフトで最高だな
ヲタ席なかったけど中型だけ?

48 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 18:16:48 ID:BRo6Nb+D
名前消し忘れorz

49 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 18:40:00 ID:dFNR8O2S
狼住人かよ。

50 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 18:45:42 ID:BRo6Nb+D
狼だけどハロヲタじゃないよ

51 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 19:27:57 ID:B5nMbKSa
江東のE代星が牽引されてたぞ門仲で

52 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 21:35:44 ID:CAiRS05w
>>47
移籍後に撤去したんじゃ舞波?<ヲタ席
都営バスでヲタ席が無かったのは
S47〜58年式辺りだと思ったが

53 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 21:47:11 ID:m9vLjp+p
>>52
それはないと思う
茨交は基本的にシートモケットを緑に変えるだけだから
自社発注や都営以外の中古はヲタ席ついてた

54 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 19:15:51 ID:b3ce2Zab
リスカってうまい棒系なのかな?
渋谷や江東に真っ赤な広告出して

55 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 19:28:38 ID:xRKhdVbm
>>52
記憶では、確かR〜S代位まで、新車当初はヲタ席がなく、
荷物置き場(収納ボックス)があった。
後にボックスを撤去してヲタ席を後付けで増設(座席定員+1名)していた。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 21:18:14 ID:kS5P5x0W
>>55
大型も?東急や京成みたいな感じなの?

57 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 23:06:12 ID:xRKhdVbm
>>56
中型は記憶が鮮明でないが、大型は確か。
東急・京成というと荷物置き場の下が消火器収納スペースということ?
そういうのではなく、都営のは荷物置き場自体が巨大なボックスだった。
(撤去跡に、ヲタ席をそのまま取り付けれる程スペースを喰ってた)

58 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 23:13:02 ID:XJTQSuNO
R代、そろそろ千住と品川(第2回)に入るかな。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 23:16:51 ID:BV7lJond
港南には入んないの?

60 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 23:54:57 ID:kS5P5x0W
>>57
どうもありがとう
P-RJのほかにP-LRも乗ったが荷物置き場が付いてた
ヲタ席後付けがされていないってことは相当古い年式なのかな

61 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 00:00:33 ID:ynTclg8t
こっそり入ってる場所があるんだが…。

62 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 00:35:19 ID:yRRRy06N
僻地?

63 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 10:06:19 ID:uZjGNQjY
>>55-57
補足サンクス。とすると、ヲタ席が復活したのは
ワイドドア採用以降のようでつな。

64 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 10:15:33 ID:QvDNhkTd
D〜Fノンステも後付けしてくれ

65 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 11:22:21 ID:GnoqjpDz
R代乗ったがあれ力無さすぎね?
S代はまた尿素かな…

66 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 11:50:56 ID:Zm4eFHAS
>>65
PJ-よりも非力なの?

67 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 15:07:39 ID:G44uLizi
ヲタ席復活はT代から。これに合わせ一部R.S代に荷物スペース撤去し
席取り付け。地方の都営中古乗車の際、ヲタ席前のアクリル板取り付け
パイプ回りを見るとビス穴跡を確認できる。是非見てくだされ!

68 :名無し募集中。。。:2007/08/30(木) 15:16:50 ID:QvDNhkTd
87年式のP-UA33Kのステアリングは88以降のものと同じ?

69 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 19:34:58 ID:yRRRy06N
爆走元葛西の運転手さんが遅延出してる日野エルガ・・・

70 :某所ウテシ:2007/08/30(木) 22:37:59 ID:psUwvZnh
エルガは低速トルクが薄くて運転しにくいです。冷房で低回転の
トルクが喰われるいまどきは尚更。
仕方なく回して走らせると、ターボのトルク変動が大きいからか
運転が乱暴だとか荒いとか言われるw
UD尿素ハズとは、緩い上り坂の発進とかではっきり違うですよ〜

71 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 22:39:53 ID:qORKKL2k
エルガ入れるにしても、せめて高出力エンジンにすればねえ・・・。

72 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 22:57:24 ID:eGJreCp2
>>71
排気量一緒だから、低速トルクが薄いのは、低出力も高出力も同じ。
過給が利き始めたその時点から、それぞれの出力に差が出る感じだと思う。

エルガと尿素は、基本的に排気量が違う。
確か、カローラクラスの乗用車一台分、尿素の方が多い。

73 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 23:00:55 ID:9GNGpHa/
エンジンに関しちゃ、ふそうが最強なんだけどな。
まあターボに頼らない設計のおかげで
ノンステ後部はデッドスペースが残ってるけど。

74 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 23:14:25 ID:uMXvMbWL
その代わり、ノンステで新長期規制に対応できずに日デOEMになったけど。

75 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 23:52:06 ID:Zm4eFHAS
>>73
末期は環境対応で出力落としてターボで誤魔化してたけどな。

76 :同業者:2007/08/31(金) 02:21:38 ID:ibKKmupu
>>70
M・N代は、PJ代でも初期のモデルだから特に扱いにくいでしょうね。
あのエンジンはユーザーからも大分改善の要求があったようで
昨年辺りからのモデルは、ターボのチューニングを変えたようです。
最高トルクこそほとんど変わってませんが
トルク特性はかなりフラットになりました。
パワフルになったと言う感じは全く無いけど、初期の車に比べたら
明らかに扱いやすくなりましたよ、現役の方ならわかるはず。

平坦を走る分には、問題ないんですけどね。

77 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 02:37:42 ID:97v6pNmR
都01が三菱車中心なのは
エンジンのせいによる点が大きいとオモ。

78 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 03:02:56 ID:kOnDvr5Z
>>77
東急の反01にRAが集中導入されているのもエンジン特性を活かしてか?
PJ−LV見かける機会かなり減った。

79 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 08:46:01 ID:7r/ycsrm
>>77
最近P代尿素もいない?
LTロングは都06の方が多いな。

80 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 10:19:03 ID:lHcHFKSs
>>72
むしろ高出力車はブースト圧が高い分
ターボの効かない領域は悲惨なのでは

81 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 12:08:20 ID:kGSw9New
>>77
都07もそうじゃない?
尿素を中心にしてBRUは東22や錦27などの路線が多い。
最近、R代車が都07を走るのは1日2台程度だ。
あれだけ新車を優先する系統なのに。

82 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 19:26:10 ID:XAvCwZJK
同じLTロングでも、ノークラなら(乗客としては)結構いい車なんだが。
先日大阪市営で乗って、静かでシフトショックもほとんどなく実に良かった。

83 :V乗務員:2007/08/31(金) 19:29:53 ID:cK1ZUXkp
日野R代はダメだね。
錦25の小松川橋を昇っていく時は3速固定。
4速には入れられない。いすゞY代と変わらん走り。
25や07みたいなガンガン行く路線には向いてないね。

84 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 19:37:55 ID:G+PcZ//c
やっぱり今のラインナップじゃ日デ(西工)が無難か。
後はB陣営に入るハイブリッドBRCがどうかだけど。
あれ意外とパワフルなエンジン音がするんだよな。

85 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 20:02:21 ID:acUWN6xy
都07は新車優先ってより尿素優先だから
江東はついにJPが予備車になったな

86 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 20:22:12 ID:G+PcZ//c
江東は門33にいきなりR代が連日出てる状態だからなあ。

87 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 20:27:20 ID:3uX8sqLT
R代云々言われてるが、小田急はあれで丘登ってるんだよな…。

88 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 20:45:15 ID:7r/ycsrm
>>84
ふそうもありだな。
見た目も中身も変わらんがw

あんまりR代が力無いようじゃS代はまた西工尿素かなあ。

89 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 21:36:39 ID:Tmyt3mv9
>>85
江東のJPは、北・臨海・青戸辺りに転属したほうがよさそうな気がする…。

90 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 21:55:24 ID:NBioahfV
江東のJPはちょっと多いような希ガス。
JPの活躍場だった錦27や門33も最近はE代やR代の投入が目立つね。
尿素は専ら都07や東22で縛られているけど。

91 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 21:55:44 ID:XAvCwZJK
亀21・亀23専用車にしてしまえばいい?

92 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 22:03:27 ID:duTN2/7U
>>84
P-RT22系と似てる

93 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 22:43:32 ID:Uw1TRLcl
>>91
21は元八幡通りも大型で大丈夫だし混むから辞めてほすぃ

23はなぜか大型ノンステが充当されてる事が良くあるし
まだオールノンステじゃないからいっそ
オールノンステ化して23専用にして欲しいけどそれだと余るな・・・。

94 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 22:54:48 ID:7r/ycsrm
>>89
青戸・臨海もだが杉並のブルリと交換するのは?
北はあんまりJP増やすとまずいだろうし。

もう指定車種とか気にしないっぽいから杉並にJPがあったり江東にブルリがあっても問題ないだろうし。

95 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 23:47:53 ID:acUWN6xy
中型置き換え用でいいんじゃないか?中型ロングは

96 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 23:48:16 ID:TVdFYsNO
>>94
お前杉並の路線乗ったことある?




ところでB-K513が転属するっぽい件について。
例のごとく局番の上から紙が貼ってあった。
ということは渋谷に新車入るのも目前か?

97 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 23:53:11 ID:KBsGW5tM
>>96
千住か青戸逝きのヨカーン
渋谷はBRC3台の予定だから3台のふそうノンステをどっかにやるんだろうね。

98 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 23:54:22 ID:acUWN6xy
あれは両側なってたっけ?
それにBだけでなく番号全部貼ってあるんじゃないっけ?

99 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:06:29 ID:P7cvBKgQ
渋谷ってBR2の納車予定あったっけ?
BRCの納車は当分先だし。

100 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:24:53 ID:ZmIpeds5
>>95
俺もそれで良いと思う。
中型ツーステから中型ロングノンステ
座席数は変わらないかもしくはちょっと増えるくらい
だろうからサービス低下はしないと思う。

101 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:37:47 ID:P7cvBKgQ
中型ロングはあれでいて座席数は大型並なんだけどな。

102 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:49:43 ID:g1XLL2XQ
>>96
B-K513の側面の局番はSANKYOのラッピング貼られた当初からずっとテプラで作った仮ナンバーみたいになってるよ

103 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:50:53 ID:WJcFmRSj
BRCの入札は7月に済んでるし、もうそろそろでは?
去年度のふそうCNGノンステは入札が12月で、納車が2月だった。

104 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 06:47:57 ID:sBsnZfnk
>>96
K代を出すならそれより同じMP37でH代を出す方が順当だと思うけどな。
H178なんか以前から配車でいつも後回しにされてる感じだし。
F代も考えられるけど、この辺の世代的に少数派な車両は転属に絡みにくい気もする。

>>99
ハイブリッドは10月末日が納車の締切日だったと思うけど、
早ければ今月末くらいにはBRCがお目見えするかもしれないな。

105 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 07:35:12 ID:RZidCEoT
B配置分→都01
C配置分(今はCって言わないが)→CH01

ハイブリこのあたりを中心に使うんだろうな。

106 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 09:27:03 ID:yxN7bYT0
何を今更・・・

107 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 10:07:35 ID:W+3rEhgr
>>97
それだったら、3台残ってるモヤシを追い出すだろ。

108 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 14:48:42 ID:QSWasmZ7
でも今年モヤシ1台増殖させたじゃん
嫌ってるはずなのに入れたのは、なんか諸事情があるからじゃないの?

109 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 16:19:46 ID:FpyMdDj8
都01のミッドタウン線開業で増車が必要だったから、渋88用に港南からHRを持ってきた。
渋谷のHRは使い道があって残存してる状態だから
どこも中型系を持て余してる今では、無理に追い出す必要もないかと。

110 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 16:31:02 ID:PU4CC/pI
使い道があってじゃなくて、仕方なく使ってるの間違いだろ。
追い出す場所もなければ、見返りが期待できる場所もない。

111 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 16:37:51 ID:yxN7bYT0
別に渋88は適任だと思うけどあと学06とか
乗らん時間は尿素とか入れても無駄だし・・・

112 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 19:25:41 ID:5t6oAEZt
R代は都07系統を務まりそうに無い
加速が全然伸びない…
今乗って気付いた

113 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 20:34:42 ID:1HAMSroQ
88なんて完全なモヤシ適正路線だろ。
客は少ないし骨董通りは路駐ばっかだし。
学校は道が狭すぎ&カーブが多いから不向き。

114 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 20:51:05 ID:yxN7bYT0
別に上成木だって入るんだから問題無い
>>112
江東には向かないというかダイヤに乗れてない・・・

115 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 20:57:58 ID:q5NIxH1N
今年度の音声合成更新はネプチューンに決定したみたい。

116 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 21:37:27 ID:A40J4M5P
この間元葛西人が東22(新車)乗ってたが見事に東京発の続行運行してたぞ・・・
相当ダメらしいなぁ

117 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 21:42:21 ID:iKRzR9+3
元葛西の人ってよく聞くけどどうやって見分けてるの?

118 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 21:45:29 ID:A40J4M5P
古くから乗ってれば顔やマイク、座席の高さ、服装(笑)など特徴ある人居るから

119 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 22:10:53 ID:iKRzR9+3
それじゃ新参にはわからんな

120 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 01:04:13 ID:cls1FEiI
なんかR代すごい評判悪いなあ…

あんまり酷かったらS代は入札条件に尿素って入るかもな。そしたらUDとふそうの競争入札か。

121 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 01:13:18 ID:sotLJcJV
入札条件に「尿素」と明記することはしないだろうけど、
都07あたりのカツカツダイヤのランカーブ(?)を提示して「定員乗車、各停留所45秒停車、
各信号一旦停止条件でダイヤ乗せられること」とかやったりして・・・
もっとも、道路状況等が生物である以上定量化した性能要件を決められない以上性能面を使った
絞込みはできないのだろうけれども。

122 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 01:15:38 ID:BoWJxC6C
日野新長期BRUは氏ね。
今年度も西工RA様を入れればよかったのに。

123 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 01:38:15 ID:cls1FEiI
S代は尿素になりそうだな…

新長期一つ目LTロングの走りがかなりぬるぽ

124 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 01:43:34 ID:/uNG+9Kc
毎年車両が変わって入ったら入札でなく・・・
補助金出なくても座席変えればいいのに(もしくは導入後改造)

125 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 02:01:14 ID:EOBajCNm
ノンステ標準化に一役買ってる東京都が非標準車入れるわけにいかないだろ。

126 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 02:14:26 ID:O0thXe7z
江東はLTロングの扱いに慣れてないだけでしょ。
M代投入当初も、どこの営業所もギクシャクしてた人が多かった

意外にも、元ふそう指定のBやKなんかが
スムーズに乗りこなす人が多い気がする。

127 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 02:33:34 ID:UlG92Amj
渋谷なんかは各々LTロングの操り方を確立してるし…
都06(あんま客がいない時間帯)なんかはLTロングで十分だって。
ふそうは学校につけろだってさw


128 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 02:53:00 ID:/uNG+9Kc
別にL代改造車みたいなもんでもまだいいんじゃん?
現行のノンステ車よりは・・・(江東なんてビニールの横シートで十分なんだがw)
なんで座席少ないのが非標準なんだ?何が不味いの
標準車が車内段差ある方が問題だっての
認定出したのどこの馬鹿だよwww

正直扱いとかの問題じゃないと思う尿素とエルガじゃ
明らかに加速に違いがあって信号のタイミングに乗れてないよ

逆に尿素が力有り過ぎなのかな?
バスは加速遅いと高をくくって強引に割り込む乗用車と接触しそうになるし

129 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 02:56:59 ID:+/WUb3WW
同じ路線でも全く違うからなぁ・・・エルガじゃ
性能違う車が同じ系統入ったらダイヤ乱れるのは当然だ
やはり車庫で統一した方がいいのでわ?

130 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 03:09:12 ID:ry/1wiL7
他社ではエルガ・BRUのせいで遅れってあまり聞かないが都営の運転手は下手なの?

131 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 03:13:02 ID:BuKFCm08
座席増やしたら今度は詰め込めないって言われるのがオチ。
それに、現行ではフルノンステで新長期規制クリアなんて100%不可能。
エンジンスペースの分だけ車内スペースも減るし。

132 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 03:39:13 ID:j6ksh0sk
>>130
都営は基本的にキツいダイヤ設定の路線がまだ多いから。
それに郊外と違って停止→発進の小刻みな繰り返しが多いし
車の不慣れ程度の走りの違いでも、本数&客が多い路線では
次第に遅れが出て後ろに追いつかれるんだろう。
基本的にスターフと睨めっこで、余裕こいて走ってる人なんかほとんどいないからな。

133 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 07:18:15 ID:sotLJcJV
「現行では」な。普通ならばそれをクリアさせるための技術開発が今後進んで行ったのだろうが、
標準化基準で現行でOKとなったとたんに技術開発はストップしてしまう。

せめて排ガスみたいな時限認定で数年後にハードルがあがるスキームだったらそれにあわせた改良がなされたんだろうが・・・。

134 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 07:43:27 ID:fjAKI2tn
都01によく乗るけどさ
ふそうはあんまひっぱんなくても速度に乗るし、別にエンジン?からも異常音がしないけど
LTロングはかなり2速でアラームが鳴るまで踏み込んどいてシフトチェンジしてて、なんかいっぱいいっぱいって感じ
まあ冷房のせいもあるけど音がやばいし、中型向けエンジンにターボ付けて走ってるって本当なんだね

尿素に関してはあまり当たらないからよく分からない

135 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 07:57:45 ID:j6ksh0sk
>>133
ノンステ普及の為とはいえ、標準化の策定はさすがに勇み足だったよな。
おかげでメーカーによる積極的な開発が成されていないのは事実だけど、
フルフラットという理想がある限りは、時間をかけつつも継続的に改良されていくよ。
エンジンもディーゼルから次世代の燃料電池に代われば
駆動系の高効率化で、今よりさらに車体設計に余裕が出てくるだろうし。

136 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 08:42:30 ID:zQ8fCEhm
>>115
レゾナント・システムズな

137 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 10:27:24 ID:cls1FEiI
>>129
旧いすゞ・日野指定→ジェイバス
旧UD・ふそう指定→尿素

まあいまさら指定車種に戻すのは無理

138 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 10:30:28 ID:cls1FEiI
>>126
それ言ったらいすゞ指定の営業所にHRが入ったときも手間取ってたな。
KVはさすがに大丈夫だったみたいだが。

139 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 13:00:15 ID:/ZrUiGlu
>>133
将来的に見ても、床下のエンジンルームの空間は増えないから根本的に無理。
それに、フルフラットと言っても後部は傾斜がきついから、必ずしも良いとは言えない。

140 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 13:31:36 ID:ry/1wiL7
高速バスで東京周辺の一般道走ってるとよくツーステを見かけるのに俺が乗る時はノンステばかり来やがる

141 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 13:39:03 ID:TpYvmUXJ
>>104
遅レススマソ
F代はシャトル車だからともかくさっさとE420を戻すべきだよな
それか日野ツーステ

142 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 18:49:27 ID:/uNG+9Kc
後部が傾斜な車は一般客が立ち難い!って相当文句言ってたなぁ・・・w
フルフラット車はガックンATだしねぇ

それしても東22、亀23、門33でエルガ見るとSかVに移管されたみたいだなぁ

143 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 22:40:57 ID:Naliamy+
>>134
メーカーの主要装備のデーターで、エンジン排気量を見たら、
 ふそう  約12,900cc
 LTロング 約7,800cc
5,000ccの排気量差はデカイ

ちなみに尿素は、約9,200cc

144 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 23:03:33 ID:/ZbRJYku
やっぱ大型は9〜10Lくらいが下限だろ
いくら過給機の改良が進んだとはいえ、9L以下じゃ実用トルクが悲惨

145 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 23:26:51 ID:bp5/k1c+
乗用車の世界みたいにスーチャ+ターボにすればなんとかなるかな〜
でも、売れる台数が違いすぎるからメーカーとしては巨額の投資を
してまで開発しないだろうな〜

146 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 23:27:27 ID:FEHoAHXI
UDの尿素エンジン「MD92」は、元々大型用として開発。
それを、NA神話時代の当初、中型車に使っていただけ。
大して、五十鈴のLTロングエンジンは、元々が中型用。
これを大型(路線)バス用に過給して使っている。

・・・LTロングのエンジンでも、アリソン製AT搭載ならそこそこいいんだけどね。

147 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 00:08:36 ID:FSGgMbkZ
確かLV280(8PE1)は相当な高排気量じゃなかったっけ?

148 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 00:19:36 ID:w0RQ+jYL
8PE1は15,201ccだな。KL-だとMPの6M70が12,880cc、
UA452のPF6Hが12,503cc、BRCのP11Cが10,520ccだから確かに他よりでかい。

それに対して日野は昔から他より小さいエンジンだよな

149 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 00:22:07 ID:UjB4BD9e
でも中型向けエンジンを改良して搭載している
HIMRUなんかは、車体が軽いせいか意外と軽快に走るな。

150 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 01:04:16 ID:htb6QaLF
尿素方式
エンジンで高温燃焼させて、PMを低減、増えたNOxを尿素触媒で低減。
 →燃費的に有利、出力的には不利。

DPF方式
エンジンで低温燃焼させて、NOxを低減、増えたPMをフィルターで捕集、燃焼。
 →出力的に有利、燃費的には不利。

日野、いすゞが大型用10Lクラスエンジンを出してきてるのに対し
尿素陣営は既存のエンジンのままと言うのもこういった理由から。
中型系以下に尿素方式が採用されないのも、出力が低下すると言うのが理由の一つ。

バスも同じ傾向だね。

151 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 01:31:24 ID:oJ5ysZUP
尿素が五月蠅いのはそのためか

152 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 02:06:12 ID:NUULHBF0
PKG-L(K)V234系
エンジン型式:6HK1-TCC|6HK1-TCS
総排気量:7790cc
出力(ネット値):191kW(260ps)/2,400rpm|221kW(300ps)/2,400rpm
最大トルク(ネット値):761N・m(77kgf・m)/1,450-2,200rpm|981N・m(100kgf・m)/1,450rpm

PKG-R(A)A274系
エンジン型式:MD92TJ
総排気量:9,203cc
出力(ネット値):220kW(300ps)/2,200rpm
最大トルク(ネット値):1324N・m(135kgf・m)/1,400rpm

153 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 07:26:21 ID:cMJBVHIC
>>148
そういやM10Uも9.8lと他社に比べ小さいよな。
このころは6QB2、6D22、PF6と12l前後が主流。

154 :ウテシは黙って洋酒:2007/09/03(月) 17:50:23 ID:3NjAUA9t
V8は運転してて気持ちイイので〜す
でも、アイドリングストップとの相性は最悪かも。
あちこちネジが緩ンでまいりますネ。

155 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 20:29:25 ID:oJ5ysZUP
青梅のエルガは前に物が在り過ぎだなw

156 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 00:32:31 ID:B9R3LNAr
>>152
UD(MD92TJ)といすゞ(6HK1-TCS・高出力)じゃ、最大トルクにかなり差があるね。
ましていすゞの標準出力は、トルクが貧相杉。

157 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 23:17:59 ID:571C/hTS
今日坂の途中の信号からエルガ発進出来なくなってやんのw
流石非力エルガ・・・アレだけバックして動くのも久々だよ

158 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:00:49 ID:XquHECt5
京急の坂が多い路線でよくエルガ乗ってるけどガンガン坂登るよ

159 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:09:28 ID:wiRkXkPk
>>157
いくらなんでも、非力だからといってそれは無い
何かのトラブルか、お前の脳みそが非力なのかどっちか。

160 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:14:47 ID:TCddWUfQ
都01六四→六本木間の信号で動けなかった事あったな
運転手のクラッチミスかな?
でも大きくバックするか普通・・・

161 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:19:37 ID:yGPjPYGX
冷房ガンガンに入れてたら上らないかも・・・
力ないのは事実だからちょっとでも操作が狂うと

162 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:19:55 ID:wiRkXkPk
HSAついてるしな

163 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:44:01 ID:0XKW0mGX
>>162
メーカーや車両仕様を作成したが交通局の担当者が、
現場にHSAの説明をしなかったために事故が発生し、現在HSAは使用停止。
乗務員がパーキングブレーキと同等だと思いこんで、HSA動作状態でメインスイッチを切ったとか。

164 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 00:53:13 ID:LPDfYuSa
都営は使えない機能が多いなw
ハイブリット装置やニーリングなど等

そういえば業平橋で電柱にぶつかったのも四谷で燃料電池ぶつけたのも
パーキングブレーキ引き忘れ?

165 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 11:04:21 ID:wiRkXkPk
>>163
今は使ってる営業所のほうが多いぞ
停車したときに、運転席の緑のランプ付いてるし
停車時、発進時に独特の作動音するし。

あれはK代の事故だったからね
いまは台数増えて周知徹底されてるから、使ってる所のほうが多い。

166 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 21:12:01 ID:eOQ+oZmO
昨日、小田急バスの「於部屋」おへや
ってバス停の横に都バスのブルリが2台留置してあったが詳細ご存知の方いますか?

幕や車番は無し。仮ナンバーだったが。

167 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 14:13:58 ID:gk2D1jwO
そこまで詳細な場所書いていれば、紹介も判ってると思うんだけど

168 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 14:14:30 ID:gk2D1jwO
紹介→詳細

169 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 19:06:18 ID:XCl9XSfW
>>165
深川は使ってないないすゞ営業所のくせに

170 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 20:16:54 ID:PfVHIDt+
>>157
>>158
鎌倉・逗子
京急エルガ+坂多し

171 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 20:19:18 ID:PfVHIDt+
書き忘れ連稿スマソ
北区・板橋区
国際エルガ+坂多し

172 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 20:25:33 ID:pczmlqkc
>>170
俺が乗ってるのは能見台だよ

173 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 20:32:19 ID:3wHRFReg
川崎市
小田急エルガ+坂多し

174 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 00:37:41 ID:aVRsJmZI
右ウインカーつきっぱなしのもやしを見つけた。多分小滝橋のだと思うが・・・・

そのまま運行していいのか?

175 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 02:06:23 ID:EkFnt8TV
いつか、曲がるから。

176 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 07:50:53 ID:LZIXt9Dx
昨日R代乗ったが走りやばくね?発進も遅いし。

あれじゃS代は尿素の方がいいかもな…あれが増えたら遅れまくるぞ。
わりとオレはジェイバスびいきだがあれはダメだなあ。

177 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 09:02:39 ID:Cn1CrdHy
まぁ、最初は整備で戸惑うこともあるけど、ある程度慣れたら大丈夫だろうな

178 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 09:22:42 ID:H8TcbhN9
油断禁物

179 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 11:04:27 ID:18EEbLuP
そこでHyb(ry

180 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 19:00:51 ID:L5//bFxo
R代タービン音がM/N代よりさらに増しているような気がするのは俺だけ?

181 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 19:41:48 ID:aKjL+m6T
エルガを器用にトロピカル運転する人でも
坂道発進はもたついてたというか性能悪いんじゃないの?

182 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 20:17:44 ID:HNhYq3Fa
小滝橋のA代置換えで、R代が入ったとしたら、
余りにも低速域のトルクの無さに、ウテシ苦労するだろうな。

183 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 20:24:40 ID:LZIXt9Dx
俺の地元のK際興業やT武バスは太陽が西からのぼるようになっても尿素買わないだろうなw

それに対し都営や西武なんかは尿素に逃げそう。都営は入札とはいえ、S代入札条件に尿素入れるかもしれんし。
既に東急は尿素中心にしはじめたし。

184 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 21:57:53 ID:/0myTSaq
KKKもTOBUも元から尿素メーカー買ってないし。
109はいすゞ切ったから代わりに日デ買いまくり。

ただJ−BUSもトラックで尿素参入発表したから、
いずれバスも尿素になる。

185 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 22:00:41 ID:FoS70xCR
次期排ガス規制は尿素じゃないとクリアできない。
世界的にも大型ディーゼルエンジンは尿素を利用しないと
今後の規制強化に対応できないことは周知の事実。

いすゞ・日野グループは、尿素をやる前にとりあえずDPFでしのいだが
今後は尿素になる。ふそうも同様。
日デはその技術がなかったから一足早く尿素に走っただけ。
行政は規制強化を難なくクリアされると次期規制時にはさらに厳しい条件を課す。
技術開発に莫大な開発費がかかるため、メーカーとしては
出し惜しみしながら行政の出方を探っているという構図だ。

186 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 22:02:23 ID:ZpMzk9Yp
何でここまで規制するんだ
バスの規制だけ緩くして自家用車を厳しくしろ

187 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 22:12:09 ID:FoS70xCR
1970年代に経済成長の立役者だったトラックの業界団体・自動車メーカー
が圧力をかけたから、ディーゼル規制は遅れた。
その結果、各地で自動車公害訴訟が起きたよな。
バスもトラックも同じ規制で縛るから仕方ない。
排ガス規制も必要だが、都外から流入する自動車の規制を始めたほうがいい。
石原じゃないとできないと思うが、なかなかやらないな。
都外からの流入車を減らせればバスの走行環境も改善される。

188 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 22:13:10 ID:ZpMzk9Yp
もっと圧力かけ続ければよかったのに

189 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 22:35:22 ID:LZIXt9Dx
排ガス規制地域内には、地方から来る車にも13年ルールを適用すればいいんだよな。
ツアーバスなんか都内とかも平気でP-で乗り入れてくるんだろ?
地方の大手の会社でも90年91年式辺りで都内に来るやついるし。

>>185
ふそうは既にうdの尿素に乗っかってる。

190 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 22:36:49 ID:ZpMzk9Yp
>>189
茨城交通が潰れるだろアホ

191 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 22:47:36 ID:04U8d3OU
直列ハイブリッドかつ深夜電力で電池バチーリ充電、みたいなのは
出てこんのかのう、、

192 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:21:31 ID:IxGflnc9
>>189
排ガス規制はクリアしてる。
NOx・PM規制と混同しないように。

193 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:33:03 ID:ZorrxH84
>>192
いや、Nox規制を地方から来る車にもかけろってことだろ。

194 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:37:02 ID:IxGflnc9
でも規制地域内でも13年以上使えることを知らないんだな。

195 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 00:44:28 ID:qgyCzS8z
>>194
結構高価だから新車買った方がいいんじゃないの?

196 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 06:38:31 ID:ZorrxH84
>>194
トロピカルのことですか?

197 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 10:00:17 ID:+LATOO1A
音も規制して欲しい

198 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 10:01:06 ID:h32PIKmk
>>194
勿論内部の人間は知ってるよ。
直接関わる車両課やトップが知っているかは分からんが。

>>195
確かに高い(トロピのところの人によると5台で新車1台)けど、
環境にやさしいのは圧倒的にこっちだよな?
それを民間が一部とはいえやっていて、
どうして普段公営公営、民間は利益がwと自慢するのにやらないのか。
バリアフリーとか言うけど、学バス系統ぐらいは残すという手もあろうに。
都営は中古流出止めた時点で環境に激優しくない事業者。
結局在任中、上辺だけの派手なことやって、異動でバイバイの公務員体質。

199 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 10:41:53 ID:+qfLaeSP
都は黒い煙を出さないで街をクリーンな空気
にしたいだけです。
資源の問題などは気にしていません。

200 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 11:21:04 ID:btEq4ejf
200だったらちんちん切っちゃうかも

201 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 13:48:55 ID:3vDh6+Ia
てかCNG車が一台もいない巣鴨営業所はむしろなくなって欲しい。
最近ディーゼル車の黒煙を見ると目まいがして歩けないくらいだ。
あそこがディーゼル車しかいないと思うとホント鬱だよ

202 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 14:04:15 ID:qgyCzS8z
>>201
さっさと死んだら

203 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 14:05:49 ID:lxXFURfY
CNGは居る営業所の方が少ないだろ。

204 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 15:52:44 ID:32UbVzMz
>>191
屁の丸のタービンEVはシリースハイブリッドで入庫すると深夜電力で充電しているが、
日本ではまだ輸入代理店がないからか丸の内と日本橋の各2台から一向に増える気配がない
将来的には開発中のIPT(非接触充電)とHEVを組み合わせる手もあり得るかもしれないが
地上設備をどうするか・・・

しかしエルガ&ブルリ2は後ろの居住性は比較的いいけどトルクが貧弱、
尿素RAはパワーがあるのに後部のシートピッチが狭い、
エアロスターは後ろの座席が1列少ない・・・
ある意味でどっちに転んでも頭が痛いな

205 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 16:34:09 ID:eAcINluP
日本橋最近走ってないだろ。。。

206 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 18:22:46 ID:tV40OTyO
>>194
都営もYとZの一部が13年選手だったな

207 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 22:57:05 ID:boyoE0h3
>>201
なくすどころか、再開発で高層化→駐車台数大幅増加させるぞ。
近い将来、分家(巣鴨)が本家(大塚)を吸収して規模拡大。

208 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 01:02:51 ID:tyqNpgP0
上の方にS代ってレスがあったが、何故今更86年式の話?

…と思ったら来年入るS代の話か…鬼が笑うぞwwwww

それはさておき、ハイブリが入るのは07年度(R代)、08年度(S代)、09年度(T代)の3年間だっけ?

209 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 01:07:46 ID:tyqNpgP0
先代S代は87年式だったな

210 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 16:59:56 ID:q4vCgUAl
S代だとすごく古い感じがするけど87年式だとそれほど古い感じがしない

211 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 17:11:46 ID:AR0pnnTn
R代が登場して間もないのに、期待が次のS代に向かっているのが笑える。

212 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 20:04:34 ID:tyqNpgP0
>>211
P代は賛否両論だったが、R代ってあまりいい評判聞かないしな…
このスレ的にはジェイバスより西工尿素なの?

213 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 20:38:02 ID:UwdTk7OK
>>212
まだ半分も入ってないのに
それに評判って言ったって、ヲタの評判でしょ

エンジンはPJと変わってないんだから、非力なのはわかってること
問題はDPDだな、都営でトラブルが出てるのか知らないけど。

トラブルが出やすいのは寒い時期と聞いてるけど。

214 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 21:12:35 ID:5e0Pidar
>>201はS学会員

215 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 21:47:53 ID:tyqNpgP0
>>213
都内北部からさいたまにかけて走ってるK際興業とか、都内南部から横浜・三浦半島にかけて走ってるK急バスはトラブってるとか…

216 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 09:43:11 ID:CS6iUVwY
[エルガ・バリュアブルパッケージ]

「バス事業者に利を生む仕様」

2002モーターショーISUZUパンフより。

217 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 22:55:03 ID:MbtVwTru
>>214
ガカーイ員だったら巣鴨廃止には反対するだろ

218 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 00:56:17 ID:7DvGqqU8
Pの近くによく行くんだが、あそこって道挟んですぐ向かいが学会の講堂なんだな…

>>208
ハイブリは2010年度V代までじゃなかった?
07年度R代、08年度S代、09年度T代、10年度V代で4年間だな。

219 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 22:51:30 ID:LKTgcM41
トラック、バス11万台リコール=火災になる恐れ−いすゞ、日野
9月13日19時1分配信 時事通信


 いすゞ自動車と日野自動車は13日、同じ始動装置を使用した「フォワード」「日野ブルーリボンII」など計7車種の中型トラックと
大型バスに火災につながる恐れのある不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象は1998年2月
から今年4月までに製造された計11万110台。
 始動装置を繰り返し使用した場合、モーター付近で発生する可燃性ガスが外部に抜けず、着火して火災になる恐れがある。新潟県
長岡市内の駐車場で昨年4月、付近の車を含む8台が全焼した火災など、これまでに4件の出火例が報告されている。
 また、三菱ふそうトラック・バスも同日、中型トラック「ふそうファイター」のエアブレーキの配管の方法が不適切で、ブレーキ管
が摩耗する恐れがあるとして、同省にリコールを届け出た。対象は99年5月から2001年7月までに製造された402台。 



こりゃいすゞ日野まとめて締めだしでS代は尿素で決まりだな。
UDのRAかふそうのAAかはわからないがどっちが入っても大差ないし。

220 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:22:17 ID:KWjV52jK
そんなリコールで閉め出されるなら、三菱は今年復活してないよ。

221 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 00:11:41 ID:yfdv9zZV
尿素厨はりコールとリコール隠しの違いを勉強してから出直してきてください

222 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 00:29:48 ID:hjSSASLi
RAも既に2回リコール出してるんだけど。
もうどこからも買えませんねw

223 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 00:35:57 ID:ch8wIeRd
そうなってくれれば一番いいがな

224 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 00:37:44 ID:F2Rs/5BM
輸入するしかないな

225 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 00:53:03 ID:Sv6lnlVO
スクラップは都内でやってるんですか?

226 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 01:09:06 ID:Gu5W18/t
>>224
それなんて日の丸?

それはともかくS代でもいすゞ締めだしは続くのかな?
ふそうの時と違いいすゞ締めだしは都営だけみたいだけど。

227 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 01:56:53 ID:d304iGwD
練馬支所に日野とか嫌だからね。
品川辺りからP代車を持ってくればいいものを。

228 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 02:03:01 ID:1C4XwuGp
すでにエルガが居るのに何言ってるんだか。

229 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 03:21:22 ID:R6VfL+hy
ヲタが言う台詞の中でもトップクラスの痛い部類

227 名74系統 名無し野車庫行 sage 2007/09/14(金) 01:56:53 ID:d304iGwD
練馬支所に日野とか嫌だからね。
品川辺りからP代車を持ってくればいいものを。

230 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 06:33:28 ID:R6VfL+hy
こっそり更新分の新規LEDを買入れ済み

平成19年9月7日 午前10時00分
東京都交通局資産運用部契約課

【電子】平成19年度 LED行先表示器の買入れ

             1回目     2回目
1 (株)オージ   53,951,000円 54,071,000円
2 レシップ(株)     **      辞退

231 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 07:16:48 ID:Gu5W18/t
地味に杉並は今でも全部日野なんだな…

ただいすゞそっくりのKVがいるけど。

232 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 07:57:48 ID:qTzQvhuD
>>227
激しく同意
あのキモイライト装備の日野は嫌だな。
キモイだけだし。

233 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 09:22:54 ID:eRWgSdhs
>>225
海外

234 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 11:15:35 ID:mTQf8zCU
尿素厨って、いかにもションベン臭そうで
ワロタ

235 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 13:02:08 ID:iZmpaeh1
縦目の方がよっぽどキモイ。
エルガが出たときはみんなあれはないって言ってたのに、
いつの間にか慣れてるし。

236 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 17:21:35 ID:f6tNC+Yc
>>226
当局はいすゞとつながってるからそんなことはありえん。
自動車工場幹部の天下り先をみればそれは歴然。

237 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 19:12:41 ID:zbdDsf3t
いすゞは鳩相手に不正をしたから都が怒り心頭なんだけど…。

238 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 21:34:19 ID:4hWskKUp
>>237
そのおかげで指名停止になった。

239 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 22:21:00 ID:Gu5W18/t
まあいすゞは少なくとも3年ぐらいは締め出されるだろうな。
ふそうもそうだった。

ただ大きく違うのは、ふそう締めだしは割と全国的な流れだったけど(川崎市は今でもふそう入れないし)、いすゞの場合ははとバス(都が大株主)の不正車検だから、よその公営バスには全く関係ないってことだな。

240 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 22:25:50 ID:Z+s0Y7vZ
三菱は今年度から解禁になったけど、
川崎市はまだ今年度の新車の入札してないから。

241 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 22:28:11 ID:ch8wIeRd
公営は締め出しが多くて嫌だ

242 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 23:01:39 ID:Gu5W18/t
>>240
つか市長がふそうは永遠に入れないって宣言してるみたい。
たしかこの板のふそうスレか西工スレにあった。

243 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 23:34:54 ID:g9hTeudw
石原も宣言してたけど、結局入札条件満たしたから復活してるし。

244 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 00:00:15 ID:v6HD4wK6
指名停止の処分って、出た時点でその期間も明記されてるんだけどな
入札情報やらいろいろググって見たけど、出てこない。

245 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 00:05:47 ID:ch8wIeRd
川崎市長死んでくれないかな

246 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 00:27:20 ID:JXwH5QBQ
そもそも市長にそんな権限はないはずだが…。

247 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 01:29:07 ID:TIwXhYqC
>>246
じゃあ「うちのバスは地方に転売するな!」って言い張るどっかの知事はどうなるんだw

248 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 02:11:56 ID:JXwH5QBQ
知事と市長を一緒にするなよ

249 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 03:43:11 ID:2be99LF5
川崎や横浜なら市長が公営企業管理者に指示を出すとかすれば、
指名停止じゃなくても実質的な締め出しは可能なんじゃまいか。

250 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 13:47:10 ID:T4tioCGD
>はとバス(都が大株主)の不正車検
はとバスって、都といすゞで作ったんだっけ?
いすゞは株持っているの?

ってすごいスレ違いな質問だが。

251 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 13:54:12 ID:W9Y7sWh4
Wikiより

主要株主
東京都 37.93%
株式会社ジェイティービー 27.57%
財団法人メトロ文化財団 12.53%
東京地下鉄株式会社 10.02%
いすゞ自動車株式会社 8.28%

252 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 17:31:20 ID:TIwXhYqC
はとは今後日野中心になるのかもな。
まあ日野でもいすゞでもたいして変わらんが。

253 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 17:46:24 ID:O0XCdxn/
いすゞが株主なのにアホか

254 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 21:34:19 ID:v6HD4wK6
指名停止になったのは、相手がはとだったからというのは関係無い。
法令違反を犯して、処分を受けたのだから
相手がはとじゃなくても、一緒。
指名停止になる条件の要綱に、抵触したからであって
特別な遺恨があるわけじゃない。

実際、省庁関係からも指名停止処分受けてしるな。

ただ三菱のように、長期になるとは思えないけどね
今後も同じような事例が出てこない限りは

三菱の場合は国交省から度重なる警告、改善命令を受けたから
これだけの長期になったわけで。

255 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 21:47:04 ID:XFfCkFNl
三菱は死亡事故隠蔽状態だったし・・・

256 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 21:49:38 ID:xKhKMmez
>>254
いすゞは地方自治体では都営だけが指名停止になってるから、明らかに遺恨なんだが。

257 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 21:53:47 ID:i5PN3gPK
いすゞの場合だって、先に無許可の公道走行試験問題があったでしょ。
あれで企業体質が疑われる事態が明るみになって
国交省から警告書を受け取ったのに、その後程なくして今度は鳩の不正改造だから。
今後は国交省から一定の監査結果が出ないと、都もすぐに指名再開って話にはならないと思う。

258 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 21:56:12 ID:v6HD4wK6
>>256
東京いすゞじゃないでしょ、他の自治体は

259 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 23:34:50 ID:Vo4opXyT
巣鴨営に行ってきたけど、P−A532(練馬22か6578)が方向幕が剥がされた。
しかし、ナンバーは付けられている。廃車か?それとも転出か?

260 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/15(土) 23:48:57 ID:2olBS0pR
今更転出なわけない

261 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 00:00:38 ID:Ifa9QX1B
北にもブルリU来た。7Eも大分数が減ってきたな。

262 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 00:15:30 ID:3H9yle6i
>>252
大穴で日産ディーゼル。ノークラで運転楽珍とか。

263 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 00:33:24 ID:FXxwTnEg
>>258
川崎市は違うの?
基本は尿素だがCNGはいすゞ買うっぽいが。
横浜市も落札はUDだけどいすゞを締め出したわけではない。

ついでに、三菱ふそうのときは民営でも結構買い控える会社が多かった気がする。

264 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 13:48:11 ID:StJNFlfm
>>263
横浜川崎は神奈川いすゞ。
東京いすゞのエリアは東京と千葉。

265 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 17:45:23 ID:Jrq224eL
ふそうの件は問題の重大性や悪質性、トラブルの発生件数
から考えても今回のいすゞとは比べ物にならなかっただろ。
ふそうマンセーの俺でもリコール隠しは擁護のしよう
がない。

266 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 06:05:12 ID:auwXms9K
>>245
川崎市長なんかほっとけ

267 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 13:35:03 ID:GA5/MuRD
細木-いすゞ+日デ=都営ヲタ

268 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 17:41:32 ID:ZSI19W2w
>>259
もう終わり。除籍間近です。
R代が来るまで休車扱い。

269 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 05:01:40 ID:J8QYJr7i
B代のうち95年式全滅を狙っているならD・F・G車庫にもR代入るんだよなぁ。

270 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 09:44:46 ID:9Z56lz33
Gは確定。ただし、他とはちょっと違う仕様…というか余計なもんが付くが
Fも入るのは時間の問題。こっちは普通の仕様。

271 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 11:55:56 ID:pVvISq2B
Dはどっかからモヤシ飛ばして終わりだろwww

272 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 12:39:23 ID:PfppL5lb
Dをナメたらあかんぜよ

273 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 19:19:44 ID:KrBStFKT
群馬中央バスのP-MP218Kの都営時代の局番わかる人いますか?

274 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 19:57:41 ID:XPi0rdor
>>270
>余計なもん
またお得意の「グリーンライナー」でつかな?

275 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 21:32:46 ID:+qHjDUJe
>>274
まあGはP代車にも付けてるしB代のヘッドマークが捻出されるからそれもあるだろうが、
付いてて嬉しくないって意味での「余計な」もんが付く。特にウテシにとってな。
今はあんまり詳しく言えないが…

276 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 21:36:58 ID:vrdPOvFd
詳しく言えないなら最初から言うな。
そうやってヲタ釣って楽しんでるんだろうけどね。

277 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 21:38:13 ID:LdpP8ePa
カメラ

278 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 21:40:51 ID:MjteyAXq
ドライブレコーダーならリリース出てるし。

279 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 21:54:32 ID:LdpP8ePa
車内の監視

280 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 22:13:23 ID:MjteyAXq
N700系にも付いてるやつか。

281 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 22:38:51 ID:4ymHD6CX
AEDかなんかだろ。
前Gで試験してたし。
って今もやってるのか?

282 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:08:30 ID:fkZEy+Ii
>>279
ケチ王かよw

283 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:19:20 ID:inXKECXs
巣鴨にR代は入らないって話だが?

284 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:21:18 ID:KPPhoI9H
>>271
有り得るな。モヤシ持て余してる車庫多いし。
杉並初のJPとかも見られるかも。

大塚はいすゞ指定だから一応日野が入るのは初なの?
まあKVじゃいすゞに混じってても違和感ないが。

285 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:25:23 ID:KPPhoI9H
>>283
まあ大塚あぼーんのときには巣鴨に来るだろ。

286 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:30:50 ID:j0DAiP/G
>>283
もうすぐ入る

287 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:32:02 ID:XPi0rdor
>>283
舎人ライナー開業でどうなるかが楽しみ。
里48最後?の冬季輸送力確保に、どこからか
ツーステップ・らくらくステップ転属車を持ってくる?

>>284
江戸川に大量保管されているよ。

288 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 00:27:46 ID:GKUbxC7M
>>284
いまだにGに日野のもやしが1台いるけどな。
あれは広告での縛りだと思うが。

289 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 20:23:18 ID:V5gEZKGp
巣鴨にR代入ったよ。
あと、千住のMPノンステがどこかの営業所へ転属した模様。
行き先は渋谷か青戸?

290 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 20:27:07 ID:OWNYLMRZ
P-A53x全滅000000000000000000

291 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 21:13:24 ID:nfv4CHLM
2台しか入ってないけど

292 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 21:34:13 ID:8G9O5QQT
>>289
表の転載ウザイ

293 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 21:38:35 ID:uTLemKyr
Bには一つ目LTロング入るの?

294 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 21:39:39 ID:uTLemKyr
>>288
そいつはR代入ったらラッピング引き継がせて、杉並あたりに移籍かもな

295 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 22:01:41 ID:nfv4CHLM
港南の鳩移管は来年早々っぽいな
http://www.hatobus.co.jp/outline/rec_rosen.html
何らかの車両移動があるかも

296 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 22:02:26 ID:V5gEZKGp
>>293
入らない可能性が大きい
B代車が2台ともMBECSUだし。
早稲田に関しては、副都心線開業に伴う改編で、そのまま減車だろうな。

297 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 23:33:17 ID:uTLemKyr
小滝橋廃止もあるかもしれないな。
小滝橋の路線は基本的に早稲田にやって、不採算路線は杉並移管で委託するとかね。

298 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 00:40:28 ID:xi7a18gD
杉並のB代大型の置き換えは普通にLTロングとか大型を入れると思うけど。
いまさら中型系で置き換えるなら、先にN代で大型なんか入れなかっただろうし
まとまった数の大型車を一度に中型系にして車両の比率を変える事は
ピーク時の配車のやり繰りで影響も出やすいから簡単にはやらないと思う。

どこもモヤシの配置整理はほぼ終わってるし、今後あるとしたら
古参車の置き換えじゃなく、増車目的による場合の転属とかに留まるんじゃないかと。


299 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 00:45:36 ID:j5FYOS79
P代は中型がやたらと多かったが何でU代から減ったの?

300 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 00:52:05 ID:GmD/mPED
小滝橋のLR置き換えに、都バス初のエルガミオかレインボーUが入ったら萌えるなw

まあ多分HRで置き換えだろうけど。

301 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 00:53:35 ID:qPI0kkOF
どうせ減車されるし

302 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 00:57:45 ID:j5FYOS79
>>300
他社で腐るほど見るし嫌いな車種だから萎える

303 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 02:11:09 ID:7+MEEAaQ
他で腐るほど見ない車種なんて今までの歴史でほとんど無いけど

304 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 10:20:36 ID:pf0nmXtR
>>297
それをやるなら、逆に杉並廃止して、小滝橋を委(ry

>>299
使いこなせなかったから。
都営の場合、大型短尺車ばかり揃えて、どの路線にも使える状態が
一番効率が良いように最適化されている・・・と思う。

305 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 16:50:56 ID:aXmVEBhk
世界初の試み!
最新型ハイブリッドバスに第二世代バイオディーゼル燃料を使用したデモ走行を開始
〜新しい発想による東京発の低CO2バス〜
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_p_200709211_h.html

東京都、新日本石油株式会社、トヨタ自動車株式会社及び日野自動車株式会社は、
水素化処理技術による第二世代バイオディーゼル燃料(以下「BHD」という。)の
実用化に向けた検討を行ってきましたが、このたび、最新型のハイブリッドバスに
このBHDを使用するデモ走行を行うこととしましたので、お知らせいたします。


1.運行期間
平成19年10月10日から平成20年3月末日まで
2.導入営業所
東京都交通局渋谷自動車営業所
3.運行系統
都バス都01系統(渋谷駅〜六本木駅経由〜新橋駅間)
4.使用燃料
新日本石油(株)及びトヨタ自動車(株)が共同で開発したBHDを10%配合した軽油
5.使用車両
日野自動車(株)製ハイブリッドバス:2両

306 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 17:29:20 ID:MtxUh9nN
>>305
渋谷はスペシャルカラーで登場のようで、ずいぶんとまた魅力的な姿に
となると新宿はノンステカラーで分けるのかな

307 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 18:31:35 ID:Qy9Ljtz7
>>305
渋谷車のフロントは今無き燃料電池BRCみたいな塗装になるのかね?

308 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 19:00:19 ID:jCWZuMPz
>>306
多分逆

309 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 19:12:52 ID:VwOx8Fhu
小滝橋にR代が入ったのか知らんが、上69にLED車が入ってたぞ。
クーラーの形状はエルガのM代と同じだった。

310 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 19:34:15 ID:qPI0kkOF
来年4月からは結局普通カラーなんでしょ?

311 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 19:46:57 ID:FsvmxzXg
>>309
遂にR代車が入った模様。

これから小滝橋のウテシは、R代車の取り回しに苦労するだろうな。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 21:38:49 ID:5lzuzL8t
>>305
また借り物なの?

313 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 21:44:56 ID:jBzwp6XX
新参にも程がある

314 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 21:45:51 ID:aXmVEBhk
>>312
借り物じゃないでしょ。
車両自体は普通のハイブリBRCだから。
燃料にBHDを使うだけだから、基本的にいま既存車両でやってる
バイオディーゼルの実験とそんなに変わらないかと。
試験が終わったら通常のディーゼル燃料に戻して走り続けると思う。

315 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 21:46:54 ID:GmD/mPED
この前入札やったR代のBRCハイブリだろ。

316 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 22:12:00 ID:xi7a18gD
なんと今年度のLED更新は三菱車だったか…

317 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 22:49:19 ID:qPI0kkOF
Pも相当入ったのかなR代
千住がLEDって事は今度の改変で大きく変わるのかなあっち?

318 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 10:33:20 ID:lFOl2nWm
A532はまだナンバー付いた状態で方向幕だけ抜かれてる。

319 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 18:12:11 ID:c2NdAMtH
BRCは前面燃料電池と同じ塗りなのな結局

320 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 18:37:02 ID:n5OptcNp
>>319
フロントガラス下の黒いマスク部分まで塗装すれば
スペースができてノンステの黄色いラインが入るんだろうけど
今回もそれをやらずにメーカーデザインのまま、緑一色の塗装で済ませるみたいだな。
他事業者を見るとむしろあの部分を塗装してない方が珍しい気もするけど。

321 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 20:06:50 ID:dW1J8WkG
バンパーは黒の方が似合ってる気がするんだが…

322 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 20:48:25 ID:QpzcAwl7
>>319
例の二台は剥がしたら側面真っ白な予感…

323 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 21:40:58 ID:1R+t30D/
>>322
自前の入札で5台まとめて発注したうちの2台だし
それはないだろう。
BHDの試験が終わったら普通のハイブリとして走るだろうし。

324 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 21:44:47 ID:suR3a7p/
ハイブリッドノンステップバスのラッピングしそうw

325 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 23:23:45 ID:QpzcAwl7
>>323
一般(ノンステ)色で投入、即のラッピングは前例がないからなぁ…
六ヒル専用車にしても、新車ではないが改装直後のお台場快速バスにしても側面はほぼ真っ白だし

「都01」専用車で、BHDアピール期間が終わっても、
常に広告でラッピングされる専用車と考えれば側面真っ白でも問題ないわけで

326 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 23:31:29 ID:Z0o8laTd
>>305
これ見て思ったけど、第二世代バイオディーゼル使用のBRCハイブリッド車が
都01専用車というのも、看板路線に加えて新日本石油の前を通るからって気のせい?

そのうち西新橋5丁目の車内広告に『このバスの燃料を作ってます新日本石油本社前。』って入るんじゃねw

327 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 00:03:08 ID:pk+zhrqZ
液晶テレビが燃料電池バリに・・・w

328 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 00:29:57 ID:Gh83oDS5
>>317
巣鴨にR代は確か3台しか入らないって話。

329 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 00:34:39 ID:WBwLmAHm
まあ大塚ガペーイで巣鴨のR代も結構増えるだろ

330 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 00:48:59 ID:Gh83oDS5
いずれにしろ巣鴨は↑の大塚廃止に加え舎人ライナー開業後の大量減車の件もあるから今後新車は入らないと思う。

331 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 00:57:05 ID:iLDyiQsl
大塚は廃止にならないけど…

332 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 01:39:58 ID:WBwLmAHm
巣鴨に関してはS代は新車入んないかもな。
舎人ライナー関連で大幅減車があるだろうから。

333 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 02:03:36 ID:sBXuAwx/
確か7台くらいしか減らさない計画が既に出てたはずだが>来年の巣鴨

334 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 02:14:33 ID:WBwLmAHm
>>333
7台減車なら、B代廃車分はそのまま減車で、さらにHRを杉並あたりに放出するんちゃう?
巣鴨のB代っていくついたが忘れたが。

335 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 02:16:19 ID:0cR1XVEg
ま〜た始まったよ。
DにHRとかすぐに言う奴が。

336 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 02:21:59 ID:WBwLmAHm
>>335
そんなもんじゃないの?
杉並はB代のブルリがいるはずだから、来年直営のどっかからHRが回される気がするんだが…
結構HR積み残ししてるしな。すぐ後ろにLVやKVやRAがいたら乗らずに待つ客も見たことあるし。

337 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 02:43:26 ID:/BK5Y1tI
結構ってどこでどれくらいかね?
まるでどこでも積み残しているように言ってるけど。

338 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 04:04:10 ID:/pSLOetb
>>336-337
HRの運用ばかりの草63の池袋〜西巣鴨だろ。後続に王40や草64が来ていたら避けている人見かける。
草64も南千住と共管になってからは両営業所ともM,N代のノンステの運用が多くHRはあまり入らなくなった。

339 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 07:19:07 ID:3Oj+6s+s
>>331
え〜…

340 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 07:47:22 ID:w5ZBvCOs
今NHKのローカルニュースで取り上げられてた
交通局公式HPに掲載されてた同車の画像に加え
渋谷駅ターミナル風景と六本木通りを続々走ってゆく都01の映像が流れたのだが
最初に映ったのがB−Z330だったのが笑った 確かに低公害車だったけどね

341 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 07:49:06 ID:w0q5G4JA
このままいくとHRって青梅の中型車代替の時期、一斉に青梅行きそうじゃね?

342 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 07:50:24 ID:w5ZBvCOs
>>340>>305へのレスね

343 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 08:49:27 ID:thHZGrxW
>>341
青梅に限らず品川や千住の厨型もHRで代替だろ。

344 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 10:06:57 ID:eyhJ3sOh
>>334
P営のB代車は5台
ただ、C代車らくリフトが3台いるので、こっちが真っ先に置き換えられそうな悪寒

345 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 11:21:38 ID:J7QLRb1Y
N代:杉並
P代:臨海
R代:青戸

これで杉並B代置き換えをどうするかが見えてくる筈

346 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 12:56:17 ID:WBwLmAHm
>>345
S代:港南

来年委託だが

347 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 13:34:41 ID:zJ7EbfjL
港南の場合、基本的にはHIMRを除く各車両の形式を
少しづつ残留させる事で間に合いそう。

348 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 15:56:23 ID:noLb73uz
>>343
草41の回送距離が長くなるし未だ浅草寿町の折返所にHRが入るのは問題ありそうなので千住は無理だと思われ。B代MKの代替はD代MKを各地からかき集めるじゃないんかな?
青戸は寿町折返所入る運用が減ったから臨海程度にHR入れても大丈夫じゃないか?

349 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 16:21:06 ID:0opMftmI
>>344
B701は少なくともここ2ヶ月は全く動いてない

350 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 17:42:45 ID:Le+4rTa6
>>347
HIMRは江戸川競艇専(ry

>>348
草39に中型ロングは考え物だよ。

351 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 17:44:57 ID:E4PzWIvA
何で都営は短尺ばかりなの?

352 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 18:09:15 ID:zJ7EbfjL
>>350
江戸川がHIMRもらうとか冗(ry


353 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 18:52:19 ID:Je/fYpVo
>>351
路線の運行申請をするときに最大車体長を記載する必要があって、
そこに10.5mと記載してる(もちろんRH01は例外)から。

354 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 19:42:25 ID:0oTX0a31
H-L786がLEDになってたorz

355 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 19:52:01 ID:eyhJ3sOh
渋谷もとうとうL代車以前の車両に、LED表示改造されるのかな?

356 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 20:50:38 ID:0ayGgxd8
>>348
浅草寿町に折返場があったのは知らなかった。路上で転回して来るのかと思ってた。
どこら辺にあるの?

357 :名74系統 名無し野車庫行[:2007/09/23(日) 22:09:12 ID:rS75IVcV
寿町交差点(田原町駅)で公園六区・三ノ輪を背にして約100m先の左側

358 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 01:18:22 ID:gvs+vTqT
>>346
S代で置き換えるべきクルマがいない件

359 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 01:59:05 ID:KY7cInb4
>>353
KL-JPノンステの短縮させた特注作ったのもこれが理由か。敢闘をはじめ他社も同型車入れたな。

360 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 02:11:03 ID:N8Vpwrzr
KL-JPは元からL尺の設定があるから短縮してないだろ。
しかもN尺でも10.49mだし。
それにトロッピーの短縮モデルはKC-JPだ。

361 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 05:41:03 ID:KY7cInb4
>>360
KL−JPノンステの標準仕様は京王の10.74m車ですぜ。だんな!
おまけに敢闘のKL-JP後期車は都営と同仕様10.54mよりもさらに短い。

362 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 11:58:15 ID:TBAAmncs
>>357
感謝。

363 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 19:50:34 ID:Qz4Fz4uo
トヨタのリリースの方がBHDハイブリッドについて詳しく書いてるな
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Sep/nt07_0909.html

364 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 20:54:16 ID:vIl+4Dof
今更Sに特定持って来て何かするのか?
別に使えるパーツとかあったっけ特定車

365 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 21:00:57 ID:xa9ioW3b
復活…

366 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 22:20:08 ID:sslRmtYe
何か新しい契約でも取れたのかな

367 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 00:39:32 ID:JqG7Ifv0
復活!

368 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 00:51:10 ID:jFKwzeyZ
一度除籍した車を復活ってまさかナンバーが200になったりしてw

369 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 01:01:12 ID:NI2Tn6JA
リフト付貸切車の営業開始?

370 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 01:45:13 ID:jFKwzeyZ
バスマガあたりに大々的に特定廃止!って出てたんだよねたしか・・・?

371 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 01:48:04 ID:5JaxDt5Y
そのまさかだったり…

372 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 02:25:08 ID:aB7Gg2fw
みんな、知ってるならはっきりカこうぜw

373 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 02:39:29 ID:Qd8C5gJw
と期待させといて三宅あたり送るんだよw

374 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 08:51:22 ID:fWOhbBI5
三宅にリフト付は不要

375 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 09:48:05 ID:Qd8C5gJw
別にリフトつきかわからんたい

376 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 17:38:36 ID:OGyVYNBV
>>368
さっきK-G903と906が新しい800ナンバーをつけて回送されていたよ。

377 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 19:21:13 ID:dEa6Hm9F
800?
おかしいな特定用途じゃないのに…

378 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 19:22:35 ID:C+CUwIYy
貸切、路線用だとしても800代ナンバーつけるんでないかな??

379 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 19:35:15 ID:dEa6Hm9F
800は特殊車両か緊急車両しか付けられないから

380 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 21:13:08 ID:JpjXjh1O
つまり、リフトを外さない状態で、使う用途が確定しているってことだよね。
まあ、だいたい見当はついた。
方向幕使わずにリフトを使う、でも養護学校関係じゃないと。
その手の業界の他社が入らないならアソコのあのイベント絡みだなとは
思うんだけど、今どき都営の料金で委託する団体があるのだろうか?

381 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 21:38:38 ID:JmQe+5V4
特定復活は期限限定ですのでお早めに。
障害者のスポーツ大会の輸送用です。


382 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 00:10:28 ID:cyyjIVpy
といってもいつ走るかわからん

383 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 16:56:03 ID:TpUvqQLD
結局P428は渋谷の改造が終わったら江戸川に戻りそうだな。

384 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 20:30:44 ID:CpNSl/JN
知りたい?
中の人に聞いてやろうか?

385 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 21:47:31 ID:dxiPE7WC
J-BUS宇都宮には青梅仕様の第二回分がいるようだ

386 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 22:01:11 ID:4q65jX2r
とうとう青梅のA代も全滅カウントダウンか

387 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 00:51:30 ID:zp6fyIKu
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070926/070926.html

来年Bにキボン!


といきたいところだが随意にしない限り無理だよな…orz
高杉…orz

388 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 00:55:15 ID:c/AVUnlg
入札が何のためにあるか考えろよ。
価格なんてあってないような物だろ。

それでも厳しいのに変わりはないが…。

389 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 01:04:13 ID:PX47C0cb
100台売れるなら頑張るかもしれんが10台じゃ・・・?

390 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 02:35:03 ID:USdhNjk5
すごいな。まだHEVを作る気があったとは。
まあノンステである以上は可能性ゼロじゃないから
少しだけ期待しておくか。

391 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 10:13:37 ID:sOTxm8j8
重量車燃費モードってのがどのくらい実際の使用状況と差が出るかは
わからないけど、エアコン使って4km/lくらいになるなら1日あたり5000円
くらい違ってくるね。12年大した故障も無く使えればトントンになる?
でもって、変速ショックがないというのがかなり、イイ(・∀・)モーターショウwktk
都内で実用的な加速をするなら是非導入してほしいなあ。

392 :391:2007/09/27(木) 10:24:52 ID:sOTxm8j8
書いた後、急いでモーターショウのサイト見てきたけど三菱はキャンターだけみたい
ですね、残念。

393 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 10:29:02 ID:wZbHnWQz
イスズN代で25km走って15L入ったよ。
他は、だいたいL2km位かな。

394 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 17:10:10 ID:dQIWwBGP
バスラマより

品川 9台(終了)
港南 11台
小滝橋 14台
青梅 6台(まもなく終了)
大塚 6台
巣鴨 5台
北 4台
練馬 3台
千住 12台
南千住 1台
青戸 3台
江東 12台
江戸川 11台
深川 5台(終了)

ハイブリット

渋谷 3台
渋分 2台

395 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 18:39:10 ID:USdhNjk5
>>394
港南11台も入るのか・・・

396 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 18:45:47 ID:apOhm63J
早稲田のB代車は、副都心線開通後のダイヤ改正で、そのままS代導入無しで除籍か。
青戸に新車は以外。南千住もたった1台のみって…。

397 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 18:46:52 ID:iXIQ1lnn
バスラマじゃなかった。
バスマガだった…。

すまない

398 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 18:50:27 ID:tef9e3wa
港南、小滝橋、千住がプラスなんだな。
特に港南と千住。
千住は新車を入れてふそうをどっかにやるのか?

399 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 19:06:53 ID:6+S/GdNi
>>394
大塚は6台か・・・・・
ということは減車か?

400 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 19:25:06 ID:/1Y/ft9R
>>398
港南と千住にいるC代いすゞツーステを学02用に小滝橋か大塚あたりに転属じゃないか?HRは大々的に追い出しだろ。

401 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 20:25:26 ID:21jq1BfW
>>399
大塚ならハイブリ増車の新宿からいすゞを1台持ってきて補充パターンも考えられるけど。
同じく新宿から小滝橋にもう1台のいすゞを持ってくれば
小滝橋も増車分の新車2台+転入いすゞ1台で、曲者のB代リフト3台を全廃させることができる。

402 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 22:27:47 ID:A/6p6LhX
>>398
港南の新車ははと移管・路線の持ち替えに合わせて品川のHR同数とトレードされると見た

403 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 22:36:19 ID:5S0aT4zN
まだこんなこと言ってる馬鹿が居るのか

404 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 22:38:22 ID:d+X4WlEu
今の段階では、まだ何も分からないってw

405 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:03:44 ID:21jq1BfW
転属パターンを予想する事自体は楽しみの一つだし否定することないよ。
ただしいい加減「ハト=HR」「ハト=新車はいらない」で何でも結論付けようとする
学習能力&思考力ゼロのバカは消えてほしいわな。

406 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:24:17 ID:7s8YJplB
>>402
むしろ港南は女嘘を品川庄司に出して新短期LTロングを受け入れだろ

407 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 16:21:26 ID:OQPSGy+b
>>399
広告つけてるB675だけ生き残りそう。
韓だが。

408 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 20:55:07 ID:N/82n0UZ
>>405
はと委託の青戸も新車が入りますが何か?

409 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 21:00:14 ID:gXZtTX4f
>>408
だから
>「ハト=新車はいらない」で何でも結論付けようとする
>学習能力&思考力ゼロのバカは消えてほしい
って話なんだろ。読解力ねーな。

410 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 21:24:58 ID:QXtXREJq
港南にR538〜R543(42欠)が入ったんだね。
R544〜R550(49欠)も港南になるのか。
B626やB代HIMRが廃車されちゃうかもね…

江戸川は残り7台入る予定だが95年式の一般車を全て置換えるか
HIMRとリフトを置換えるか見物だ。

411 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 21:27:15 ID:VsQkFwDD
まだ都内でも走れる車は中古で売ってもいいって本当?
本当なら車検切れる前にB代リフトを廃車して関東自動車あたりに売ってほしい

412 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 21:34:35 ID:HhZxbtVc
R538〜R550 港南(4249欠)
R551〜R559 品川
R560〜R573 小滝橋
R574〜R579 青梅
R580〜R585 大塚?
R586〜R590 巣鴨
R591〜R594 北
R595〜R606 江東
R607〜R610 練馬か青戸と南千住
R611〜R622 千住
R623〜R633 江戸川
R634〜R638 深川
R639〜R641 練馬か青戸
R643〜R645 渋谷
R646〜R647 渋谷分駐

だいたい番号がわかってきたので勝手に妄想してみる

413 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 21:59:40 ID:UYd0Ssbt
>>412
538はP代深川で入ってる

414 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 22:09:47 ID:o/UjDEJ8
>>413
538は重複です。
表で報告があるし、港南は11台だから538から始めないと入りきれない。

415 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 23:37:04 ID:3zbj5goy
死に番つけたな多分w

416 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 00:02:55 ID:nLUxEVgj
予定台数から欠車があるのは普通のことだし、
バスマガ自体間違いだらけだから、10台で終わるかもな。

417 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 00:40:49 ID:grL6KYbe
北はB644がアボーン?
それより先にC201を・・・

418 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 05:29:11 ID:7bRjfiKw
>>406
尿素車は鳩では使わせないと思う。未だ3支所で1台も配置無いし。港南のRAはB代が多い練馬か北に持って行きそうな気がする。


419 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 12:04:57 ID:eJ6yY/S0
>>418
とはいっても既に設置してあるスタンドを撤去したりはせんだろ


420 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 12:29:13 ID:VtrSl81Y
>>418
整備が困難な特殊車両(ハイブリッド車)は転出させるが、
代替燃料(CNG車)や尿素車を鳩に使わせない理由はない。
(実際の車両配置で、全車転属はあり得るが。)

421 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 13:51:33 ID:ywF4Msiz
>>418
>B代が多い

つ江東

422 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 13:55:44 ID:GtbZmq8X
江東はあと3台入るらしい新車でB代ERIPを全廃だろうなと

423 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 14:30:50 ID:V9DWiyXr
杉並もB代いるけどS代入るかな?HRで置き換えか?M代N代が行くのかな?

424 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 15:28:31 ID:GtbZmq8X
>>423
基本的にB代残しでもいいと思うけど、もし先行廃車を出すとしたら
新車だけでは大幅増加になる江戸川か港南から転属が出るかも。
江戸川はあと7台入るとちょうどB代の日野らくステを全廃できるけど
初期型とはいえバリアフリー性能のあるらくステを全部廃車にするとは思えないし。
つっても、そう単純に行かないのが毎度のパターンだがw

425 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 15:30:33 ID:7bRjfiKw
>>423
非力とはいえメンテのかからないM、N代PJ−LV/KVを敢えて放出する車庫はそう無いと思う。
ノンステの中では一番収容力もあるから本線格の路線で使っている事多いだろ。

426 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 15:35:18 ID:kKj+G+1P
>>424
あの…
江戸川のB591〜B597はらくステではありませんよ。

427 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 15:38:06 ID:GtbZmq8X
>>426
あー・・・凄まじいボケだ。ごめん。

428 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 15:38:16 ID:15kufWuO
廃車が出てなくてノンステが入っていない代はなくなったのか

429 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 16:28:16 ID:V9DWiyXr
ツーステ全廃が近づいてきたな…
T代投入でツーステ全廃かな?

430 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 18:27:35 ID:Qls58q72
北営業所などに配置されてるツーステCNG車は延命処置をとると思うんだが…。

431 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 18:37:52 ID:15kufWuO
排ガス規制が緩い時代から廃車早かったからなんともいえない

432 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 19:07:32 ID:VtrSl81Y
>>430
全車ノンステップ化を目指す交通局としては、
ツーステップ車両の延命措置はないのでは?

延命するのは、CNG「ノンステップ」車で、こちらは足回り全般のオーバーホール
や内外装の更新を行い、長期間にわたり使う計画。

433 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 19:27:11 ID:15kufWuO
ノンステ導入中止を求めるデモを起こす勇者はいないのかね

434 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 19:34:31 ID:HlSnTEIn
局は平成24年をオールノンステ化の目処にしているから、
E代ディーゼルの廃車時期がこのまま順当に平成23年と考えると
CNGでもツーステップ車の延命はそれほど考えてないようだね。
24年の新車導入まで、多少越年するツーステのCNGがいるかもしれないという程度で。

平成21年末で一気にノンステ率88%との計画もあるから、
これはツーステ車の多い最終世代であるC代の全廃と
D代の先行廃車が始まる時期の影響が大きいと思うけど
同時にA・B代辺りから古参のツーステCNGも、そこまで延命させるつもりはなさそう。

435 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 19:55:13 ID:V9DWiyXr
>>434
そしたらV代かW代あたりでノンステ100%か

436 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 19:57:42 ID:15kufWuO
ノンステ100%になってもヲタ続ける奴いるの?

437 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 20:50:13 ID:TPa/JfkY
北は尿素入れないならCNG延命させる!って組合が言いそうw

438 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 21:08:18 ID:BGQpLgrz
今の組合にそこまでの力はないだろうな。

439 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 21:15:24 ID:TPa/JfkY
来年もエルガだったら江東、北は他から持ってくるらしいよ

440 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 21:36:52 ID:V9DWiyXr
つか旧いすゞ指定日野指定はLTロング派、旧UD指定ふそう指定は尿素派なのか?
なんだかんだで使い慣れてる車種がいいのかも。

441 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 15:43:51 ID:8qLv9pS2
王40・学02には座席削減仕様のノンステを入れない限りツーステが必要だよ。

442 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 15:45:15 ID:DzJeJI2y
必要ない by交通局

443 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 15:45:45 ID:0wZ/VHLl
王40なんか既にノンステが沢山入ってるしw

444 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 16:11:14 ID:8qLv9pS2
>>443
全車ノンステになると今以上に満員で待たされる事態が多くなると思うがその点どうよ?

445 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 16:13:59 ID:nqXLIN4p
そこで日産ディーゼルの11.5mノンステップ車でつな。

446 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 16:16:03 ID:v67R5+l1
>>353

447 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 16:17:01 ID:v67R5+l1
>>444
今でもかなりの高確率でノンステだから大差なし

448 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 18:29:53 ID:5j5TWHLx
中型ノンステ(もやし除く)は深川→臨海のRM3台しかないが、増やすとしたら何になるんだろう?

449 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 18:57:10 ID:+0H6gwOw
増えないだろ

450 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 19:25:48 ID:RGtKSj6r
どうにかして連節ノンステを入れてもらえないものかw
某社のようなプッシャーは路面の影響を受けやすいと
思う。そこでシリーズハイブリッドで第2軸駆動ですよ。
お、三菱タン、いいシステム持ってますねぇ、ここらで
ひとつ三菱FUSOここにあり、と主張できるヤツをひとつ
どうですか?

451 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 20:06:09 ID:2s+P+h7P
道路交通法を勉強してこい

452 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 09:05:31 ID:kuQk10uI
10日からハイブリッドバス 都が初の営業運行
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200710010025a.nwc

453 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 10:43:58 ID:fVK1YYsb
まーたクハE231-5001(=リアル池沼)が表へマルチ報告するぞ。
いい加減、2chで見た情報を俺が一番だ的に扱うんじゃねーよ。

454 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 13:24:09 ID:knif0/Qj
>>452
さっき、新東海橋(山手通りと海岸通りが交差する所)で、渋谷方面に回送されるハイブリット車を見たぞ
局番はB-R113で、登録ナンバーは品川230 か(あ?)113だったぞ
まさかこんな所で見るとは思わなかったw

455 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 13:28:40 ID:OE//DKbz
>>454
希望ナンバーかよw

456 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 13:31:56 ID:/W6qFbgY
>>454
色は? まだラッピング張ってないよね? 普通のノンステカラー?

457 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 13:52:50 ID:JBaVG4UU
渋谷 B-R111〜R113
新宿 B-R114〜R115 かな。

しかし初のハイブリノンステとはいえ一般量産形式の車両に
わざわざ車号100番台を付けるとは。

458 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 14:01:02 ID:oxTymlIy
品川ナンバーって事は渋谷に先に入るのか

459 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 14:07:16 ID:Ifyvulcs
ナンバー登録も済ませて回送したってことは、今ごろもう渋谷に搬入済みか。
10日までBHD車に合わせて稼働を待つか、
通常の新車扱いなら数日中にさっさと走りはじめるかな。

460 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 17:26:20 ID:Z1WVBCuO
希望ナンバーってことはどこかの息がかかった車両つーことですかね?
Sにいた燃料電池のアレみたいな。
そうでないと希望ナンバーの費用は無駄だとか某世田谷のパソ焼く片手間で
都議会議員やってる人から猛烈に噛み付かれるでしょうからねw

461 :454:2007/10/01(月) 17:32:08 ID:knif0/Qj
>>456
普通のカラーだったけど、側面にhybridの文字が大きく貼ってあったぞ

462 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 17:46:44 ID:bJfgdx0H
>>452
ハイブリットバスが来年3月までかと思った。
ラッピングが3月までなのね。

463 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 18:55:43 ID:7nTaTers
希望ナンバーって大して変わんないだろ経費・・・

464 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 18:59:24 ID:4P9eBCDd
首都圏なんたらニュースで都営バスでバイオディーゼル燃料が今日から運行開始とかやってたからBRCが走り始めたのかと思って焦った
新宿のエルが映ってた

465 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 21:31:09 ID:6jnyCalS
ラッピングはバイオ絡みみたいだから、貼るのはB(C)だと思われ

466 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 21:56:28 ID:Dz96zrkc
東京モーターショーに出展するのってB-R111〜R113 B-R114〜115
のどれが出るんだろう?
まさか全部とかっていう事はないよね!?
モーターショーは一台だけの展示ですよね?

467 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 22:03:49 ID:l9CeYVd4
>>466
そりゃ114/115のバイオだろ

468 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 23:38:11 ID:7nTaTers
展示じゃなくて試乗じゃね?

469 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 10:33:15 ID:WN938LgB
BRC、フロントガラス下がメーカーデザインのまま未塗装なのに
ちょっと強引に黄色のラインも入れたんだな。


470 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 20:09:54 ID:LJlQFyQm
燃料電池BRCノンステ彷彿させる塗装だな

471 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 20:54:12 ID:M2ItRIiK
屋根全体にゴツいカバーが載ってる燃料電池BRC見た後だとハイブリ(とCNG)のBRCは上のこぶが小さくて貧相で見栄えが悪い

472 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:00:43 ID:WN938LgB
>>471
いや、燃料電池のあれはでかすぎて酷いだろ。
ただでさえ他のノンステより背の高い(ツーステとほぼ変わらない)BRCだから
ハイブリくらいの箱でもちょうどいいよ。

473 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:15:53 ID:tI2iHu/s
>>472
BRCは屋根上よりも灯火規制喰らった後ろの方が貧相に見える(新規制適合後)


474 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:23:55 ID:hSdVFmHy
>>473
そうね。あの後姿はちょっと萎えるな。

475 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:32:38 ID:CbdUTJhn
臨港に入った三菱尿素ワンステはリア上部のコンビランプ復活してるんだよなあ…。

476 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:38:23 ID:o1Xmn1V7
>>473-474
後ろはあっさりしてる方がいいよ
ランプが上についてると顔に見えてやだ
前と後ろで違う顔が付いてる化け物みたいのがなんかあった

477 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:39:47 ID:RwDtZdsn
>>476
実物見たことないの?かなり間抜けだから

478 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:41:11 ID:o1Xmn1V7
あるよ

479 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:41:24 ID:TGNoDJ1K
今回はフロントの黒い飾り部分まで塗装してくるとオレも思ったんだけど
結局そのまま日野のメーカーデザイン残したんだなあ。
民間事業者とか見ててもあの部分は未塗装の方が珍しいような…
でもおかげで他の都バス車両とは少し雰囲気が違ってかっこいいかな。

480 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:44:05 ID:RwDtZdsn
>>479
あれのどこがいいの?

481 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:45:58 ID:RwDtZdsn
>>478だった

482 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:46:41 ID:TWDadk32
C174の犬ルトラッピングイラネ!この八百長教団が!

483 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:50:25 ID:CbdUTJhn
味噌ヲタこんなところで暴れるなよ

484 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:53:11 ID:m9dRdgsT
>>479
代わりに下はバンパーまで緑に塗装して
黄色のストライプまで伸びてきてるからなw
細かい所で都バスの基本から外れた個性的な顔つきだ。
バンパーまでデザインで色が入ってるのは他に
B-L661森美術館ラップの白一色なリヤ部分だけだったはず。

485 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 05:09:16 ID:aN3eT+Wx
尻がなんかマヌケだな・・・

486 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 06:50:55 ID:bTj5j6IO
あれだったら後部はUD尿素やリエッセの縦コンビの方がまとも
後ろ姿の美観を損なう灯火規制糞喰らえ!

487 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 10:32:52 ID:xP53N4u0
テールバンパーも緑ってのがダサい

488 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 10:44:02 ID:5B8borgR
ハイブリ画像どこにあがってる??

489 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 12:04:53 ID:o6VcCFlg
北島康介のバス、東京オリンピックの招致を目指して運行開始
http://news.livedoor.com/article/detail/3329523/

>「アスリート アンバサダー」を選んだ招致委員会は、現役アスリートのラッピングバスを考え出し、
>今日から早速“北島康介のバス”を東京都内の路線にまわした。
>このラッピングバスのデザインは9種類。選手バージョンがそれぞれ8台、招致ロゴのバージョンが1台。
>当面の間、この合計9台で運行されるが、100台までの増台も計画されている。

ズームインスーパーなどのテレビでも紹介。
北島ラッピングはB-N302と思われる。
田87でデビュー走行中。

490 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 12:54:49 ID:o6VcCFlg
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題〜その15〜
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1191383551/

491 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 12:57:00 ID:oW/6LBi7
>>486
規制は一部緩和されていて、コンビネーションランプ付けられるんだけどな。

492 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 14:45:50 ID:3N0ZfslU
>>489
9台なら良いけど100台って・・・('A`)

493 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 16:04:15 ID:xP53N4u0
渋谷のオリンピック車の後ろに
今年で100周年 東京都交通局
って書いてあった気がする。

494 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 20:08:37 ID:ljooqpaf
早稲田車にもLED行先が!
上58で目撃しました。

495 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 20:10:57 ID:820sSk6Z
こうなると、今年度のLED改造対象は、三菱ふそうが配置されている営業所になるのかな?
そうなると渋谷も怪しい。

496 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 20:37:03 ID:aN3eT+Wx
来年の改編のある車庫じゃないの?

497 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 20:42:07 ID:zUUGcdnF
個人的に渋谷のMPは水色幕を出すことで成立してると思うから寂しいなぁ…

498 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 20:49:58 ID:UChb6bka
渋谷は春にミッドタウン関連で都01や
田87の慶応大止めの幕も作ったばかりなんだけどな。

499 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 23:08:43 ID:YwkXAplH
早稲田は渋86の大減便がある関係だろうか・・・・

500 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 23:36:12 ID:DiHLD0Mf
>>496
つーことは、舎人線絡みで千住も改変があるということか

501 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 23:42:32 ID:hPwTvtCo
単純に、「三菱ふそう車用」として、LED部品一式を購入しているだけ。
ちなみに、昨年は「いすゞ車用」「日野車用」を購入していた。

502 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 00:45:43 ID:ciV5A0Dp
しかし大塚など、一部営業所のいすゞ車と日野車は交換されてないな

503 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 00:48:17 ID:rVbSrRXx
HRもL代残して品川交換されたし

504 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 01:08:37 ID:D4OmBE8y
品川にはK580もいますが何か?

505 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 02:11:55 ID:tyf0iNJD
べつに

506 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 02:32:21 ID:rVbSrRXx
言葉が足りなかったな・・・
江戸川と深川のHRがL代残って品川交換されちゃったし

品川も反96関係が頻繁に変わって無駄だな・・・

507 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 09:31:22 ID:4Q464C5z
ID:rVbSrRXxは言葉が足りないんじゃなくて、もともと話せないんだろ

508 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 12:31:26 ID:V69uVDFd
B-Rまだ動かないの〜?
待ちくたびれたっちゃよ

509 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 12:54:47 ID:lFWkwB0r
朝から暇だなw

510 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 18:26:35 ID:5ADmZzwK
帰りに狙うわけでもなくC代シャトルに乗れると
ちょっとだけ幸せを感じる。

511 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 18:55:40 ID:lFWkwB0r
都01なら確率6割固定だけどね

深川のオリンピック車はE代一般CNGなのな
面積が多くて長生きする?車を選んでる。

512 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 20:15:56 ID:tyf0iNJD
やっぱ渋谷のBRCも10日まで動きそうにないかな。
べつに都01専用車という感じはしないが。

513 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 20:41:12 ID:c05tmiEf
BってP428を入れると+4台になるわけだがこのまま純増なのかな。

514 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 23:33:32 ID:tyf0iNJD
んー「Non-Step Bus」を消してまで
「Hybrid」ロゴを入れるとは・・・。

515 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 23:41:29 ID:kBaur3JX
もうノンステロゴいらないだろ
100%になっても表記し続けるのか?

516 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 23:42:57 ID:t4Q139C8
>>513
P428はただ改造期間だけの可能性が高そう。
江戸川に戻すんじゃねーの?

517 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 01:14:33 ID:qU2ll1FE
BのHRは3台なんだよな。これがいなくなれば一番すっきりするのだが。
P代RA放出も有り得るかもな。

518 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 01:20:25 ID:YO3UQxT5
するどい

519 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 02:06:22 ID:VsN96/RX
上にNon-Step Busって一応入ってるし

520 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 02:45:08 ID:9YKJK10Q
下にもカタカナで「ノンステップバス」って入ってる

521 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 09:56:48 ID:xxpR4pvK
Bはまたわけわからん転籍がある
車齢調整だけど


522 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 10:10:34 ID:1Ja9nNrT
>>521
その手の調整による転属とかは予測も一番難しいねえ

523 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 10:36:19 ID:ln7e/J01
BRC10日まで走らないなら都01用かもな
Cも結局都01専用だし
宿74あたり入るとかほざいてたのがいたがw

524 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 10:47:10 ID:3i5CtvoQ
C・H01に入るとか言ってたのがいちばん藁うぇるwwww
ガス車がいるのにC・H01っうぇえwwwっうぇええwっうぇえうぇww.

525 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 11:45:01 ID:Ng25PzxN
>>521
三角転籍だな。
また経年車押しつけられる某車庫…。

526 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 12:21:44 ID:xxpR4pvK
誤解のないように言うが決してマニア的にわけわからんってことじゃない。
目的がわからんてことだよ

527 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 15:43:54 ID:qU2ll1FE
分駐所の放出はC代元シャッセあたりじゃないの?今年度の新車が少ない巣鴨あたりが引き取りか?

528 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 16:54:16 ID:jDkT8l41
>>525
都営の経年車なんて新車同然

529 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 18:14:24 ID:GIajI4CG
>>451
道路交通法で規定されているのではなくて、許可を出すかどうかは
お役所の裁量にまかされているというべきではないでしょうか。
道路交通法的には、2台まで牽引できて全長25mまでおけ、くらい
しかでていないと思うのですがいかがでしょう。

都営が導入するとすればオリンピック絡みで、くらいですか。
それらの車両を収納する広大な車庫用地も必要なのでちょっと無理っぽいですね。
もっとも、朝の勝どき駅周辺の人の流れや、花火のときの大混雑を考えると、
晴海でオリンピックをやるというのは無謀としか思えませんね^^;


530 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 19:24:30 ID:VsN96/RX
CH01と都01は組ダイヤあるからね・・・

531 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 20:17:22 ID:NaJsd4jx
組ダイヤの意味判ってる?

532 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 20:23:01 ID:avacUMli
>>529
ならば道路運送車両法を勉強してこい

533 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 21:23:48 ID:b7ziXyTC
>>528
岩手県民乙

534 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:13:04 ID:cKxAMqwc
>>523
総合スレによると、Bに納車されたBRCにBHDラッピングが
貼られたそうな。今週頭に納車されながらまだ一度も営業して
ないから、本当に10日以降かもね。

535 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:17:34 ID:MhLGG/Za
どうやらR111とR112がBHDの該当車両みたいだな。
R113と、新宿のR114〜R115は通常仕様ということで。

536 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:25:24 ID:d9om6YY8
かえってB-R113は都06や田87にも出そうな雰囲気。

537 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:29:17 ID:PRzeHL4/
どうせならシャトル看板付けて欲しかった。

538 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:41:00 ID:VZ1nEjoo
旧C配置分はCH01中心かな?
都01に使うなら5台全部Bにやればいいわけだし。

539 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:48:33 ID:d9om6YY8
>>538
結局そんな感じになりそうだけどね。
宿74や75配置では、逆に率先して導入する意義が見い出せないし。

540 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:50:11 ID:PRzeHL4/
都01の新宿担当分をハイブリッドにするんだろ。

541 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 00:01:18 ID:SnQr6W18
まだCH01とか言ってるのかよw

542 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 01:11:44 ID:Y3IJY2LF
10年前ならCH01確定なんだけどな・・・
ただ新宿が都01で無いならまだ可能性が出てきたわけで
(無論都01含め他系統出るかもだが)

543 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 09:07:27 ID:pIy2p0ei
CH01って都01と組み運用がなかったっけ?

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