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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH33【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 13:19:24 ID:p5izFci/0
自動車用ライトバルブ(主にハロゲンバルブやポジション球)についての意見並びに
情報交換をするスレです。
HIDや補助灯に関する話題は専用スレがあるのでそちらでお願いします。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/kensaku.htm
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

前スレ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH32【明るく】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163064514

2 :あぼーん:2006/12/31(日) 13:21:01 ID:4YpN5RqX0
あぼーん

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 13:24:27 ID:UNKmxsMJ0
いきなりあぼーんとは・・・

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 14:01:10 ID:jIuIlFxEO
4ゲトズサー
>>1

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 14:12:21 ID:SeObuf7PO
>>1


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 14:14:16 ID:fzCMK9Le0
プレクリ85俺のクルマはあっけなく不適合だった
仕方ないので相変わらずレークリ
現物比較ではレークリのほうが明らかに管が太い生んだが
ハイワッテージには敵わんだろうね

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 15:13:17 ID:A76veDzIO
おれはクリトレ極太にずいぶんお世話なってます。安いし明るいし寿命もそこそこで満足。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 15:17:28 ID:Vgwgr7dy0
前スレが、心無い香具師の「単独1000取り無駄レス」で幕を閉じてしまった‥

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 21:14:02 ID:F9woXfAd0
スタソレーのラクノロヅーであなたの車のラソプをチューニソダ 

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 21:27:36 ID:CyaxuVYH0
CATZが何やら年末押し迫ってバルブラインナップが追加
IPFが東京オートサロンで
スイフト ・・・ 丸目2灯ヘッドライトに変更。LEDテールライト装着。
チョイノリ ・・・ LEDヘッドライト・LEDテール装着。

とのこと。きしゅつならスマソ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 21:30:37 ID:CyaxuVYH0
五時脱字こそスマソ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 22:03:43 ID:/LrDSwya0
ライジングホワイトが俺の中では最強。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 22:11:19 ID:NoZi7LyUO
>>12
ここは無着色クリアバルブ愛用者のスレですよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 22:12:38 ID:YJ0gBcyV0
>>13
そんな事はありません。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 22:24:45 ID:/LrDSwya0
>>13
なんだお前、文句あんのか

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 22:42:57 ID:MqfYul3l0
総合スレだから色は関係無い。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 23:18:24 ID:p4W5QL4rO
>>16
×…総合
○…統合

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 23:58:49 ID:fzCMK9Le0
そうは言うがな、皆の衆
やはりワザワザ色を付けて
フィラメントの光をアーク光に見せようというのは(黄色は除く)
フィットにタイプRバッジを付けたり
カローラにレクサスをマークを付ける所業と同類なのではなかろうか?
で、やはりスレ的には

値段と、○○W相当、という文字を見て悩んで決める。青白い光に喜ぶ。

バルブの青さとか太さを見て決める。なんか明るくないことに気づく。
ライトの青い映り込みがダサイように思えてくる。

薄青のほうが明るい事に気づき、色が薄いもので○○W相当が大きいもの、安いものを選ぶ。選択肢が減ってくる。

サンテカのHID導入するも、信頼性や光軸で悩み、疲れる。HIDキットを窓から投げ捨てる。
HIDが壊れたときに緊急でつけた純正バルブが意外に明るいことに気がつく。

クリアが一番明るいことを悟る。選択肢は少なくなる。○○W相当が大きいもの、安いもの。

クリアでより明るいもの、明るさが売り文句のもの、60/85Wとかのセミハイワッテージとか。
○○W相当は真の○○wとはまったく違うことを知る。

真のハイワッテージ110w/90w+リレーハーネス。消費電力が全てと知る。
HIDなど軟弱ものが手を出す軟派なアイテムだと自分言い聞かせる。漢は爆熱ハロゲンしかない、と。 ←いまここ

灯体を改造して熱対策し、さらにハイワッテージを目指す。

…この「いっそソコまでするなら3000kのハロゲンを」というドツボにハマるのが王道ではなかろか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 00:23:56 ID:ihV/3YCi0
>>18
そうそう!
車に乗る以上は見た目だけの「ファッション性」より「実用性」を重視するのが当たり前。
雨の日に怖い思いしたくなければ迷わず「クリアバルブ」+「リレー」だね。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 00:33:49 ID:7umPVKm/0
だっせぇwww

21 : 【中吉】 【501円】 :2007/01/01(月) 01:04:27 ID:tLDo+yDX0
>>20
そう思ってるおまいのほうがだっせぇwwww

22 : 【ぴょん吉】 【935円】 :2007/01/01(月) 03:13:15 ID:f6E1z3BS0
このスレッドは

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  | ,二二, | | | | |  <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=   
  | i三三┘| | | |   | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘  
 丿,. ┌┐"|U | |   | | | U U U |  " ̄ ̄] | ̄ ̄"  _/ ∠,..ゝ\    
 'V |__二_| エ_|   |_| |__i-----i__|    匸_.」      !,. ----''''"ヽ,ゝ   

の提供でお送りしています


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 15:33:56 ID:ltcoc3szO
自動後退でプレクリを1980で売るみたいだが、レークリより明るいの?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 15:52:11 ID:ihV/3YCi0
>>23
定格プレクリだったら、レークリとほぼ互角。(あくまでパッと見た感じ。)
予算に余裕があったら、「スーパーロービーム170W」か「ハイパーホワイト」を勧める。
わざわざ極太にまでする必要は無いと思いますよ。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 15:57:47 ID:7OlWR9WtO
質問です、プレサージュのU30に乗ってるんですが、ヘッド球の針金の外し方と、スモール球を換える時のカバーが外れなくて困ってます。教えてくれませんか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 16:34:01 ID:tShMySV9O
>>24
> 定格プレクリだったら、レークリとほぼ互角。(あくまでパッと見た感じ。)
> 予算に余裕があったら、「スーパーロービーム170W」か「ハイパーホワイト」を勧める。


ハイワッテージとハイパーホワイトが互角かのような表記だなw
ハイパーホワイトもレーシングクリアと大差ねぇよ。
170Wは別格。
比べるべくもない。
高効率クリア球並べて比較したってどれも目くそ(ry
さっさとハイワッテージにしろよ。
灯体やラインが許さないなら諦めろ。
問題あるやつもあるが後付けHIDも安くなってる。
それもダメなら純正HID車に乗り換え乗り換え。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 19:57:11 ID:TYg7zXotO
>>26
日の出暴走から帰って来たところか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 20:46:15 ID:7umPVKm/0
車種:コルト
規格:H7
バルブ:ビジョンプラス

さきほど交換し、近所を走ってきました。
結果、ほとんど違いが分からず。
2,980円は高い勉強代でした。。。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 21:04:14 ID:VnJOqz9PO
普通の赤箱と赤箱極太(極栗?)
どっちが明るいですか?

今普通の赤箱使ってますが明るいなら
赤箱極太(極栗?)使おうかと考えてます。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 21:15:33 ID:l0c1Nl4yO
>>29
大差ないよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 00:19:00 ID:h0oG/DTZ0
つかレークリが売ってねぇ。orz

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 00:24:53 ID:achuqAm30
H4の型でオススメのメーカーと商品はありますか

33 :松屋!omikujiめし大盛り !dama :2007/01/02(火) 00:56:19 ID:q3Dv4b9+0
>>32
釣り・・だよな?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 01:04:13 ID:achuqAm30
>>33
釣りではありません
右の球が切れたので交換したいと思っています。
レイブリックでそこそこ耐久性のあるのを考えています
その他のメーカーでもオススメの商品があれば教えてください。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 01:23:49 ID:gHTbV5H40
>>34
(株)チンチンのマジメッチャクリアーH4がオススメ。
カー用品店で980円ぐらいで売ってる。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 09:16:42 ID:Dh9oEa5o0
ようし!今日は年始で黄色い帽子に行っちゃうぞ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 09:41:44 ID:XwuyNndX0
>>34
お勧めのメーカーありますかってきいていながら、レイブリックがいいって言ってるが??

マジレスするとcatzのハイパーホワイトが明るし1年保証だからいいと思う。
レイブリックのビギナーズハイパーハロゲンも1年保証だが、ハイパーホワイトと
比べると暗い。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 09:55:53 ID:achuqAm30
>>37
有難うです
とりあえず、そこそこ明るくて寿命が長いのが欲しかったので
1年保証のを買いたいと思います。

39 :38:2007/01/02(火) 15:23:40 ID:achuqAm30
早速、catzのハイパーホワイトを買いに行ったのですが、在庫がありませんでした。
代わりにcatzのジャストホワイトというやつを取り付けてきました。
1年保障もついてたし、長持ちするといいな。

40 :37:2007/01/02(火) 15:28:16 ID:XwuyNndX0
>>38
速攻だね。もし1年以内に切れたら交換できるが、レシートが必要になるから
きちんと保管しておいたほうがいいよ。
ただ、雨の日見にくいかも?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 16:00:50 ID:CRJ681Gg0
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42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 16:53:44 ID:ka4bfiha0
晴天の夜のなら、高効率クリアでも純正HIDに遜色ないと思えるんだが、
雨天の夜だと、差は歴然。純正HID車のほうが

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 17:08:18 ID:emeWAojCO
>>42
> 晴天の夜のなら、高効率クリアでも純正HIDに遜色ないと思えるんだが、
> 雨天の夜だと、差は歴然。純正HID車のほうが


光さんたちがいっぱいいるし、黄色くんもいっぱいいるからw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 02:38:59 ID:KADD+qzc0
すいません どなたかお聞きしたいのですが お願いします。

ヘッドライトの 下の部分の ライトと 後ろの ブレーキランプが

電源を 切っても 消えないので とても困っています。このままでは バッテリーがあがってしまうので どなたか どのような対処がいいか

教えていただけませんでしょうか お願いします

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 02:45:40 ID:XiHPfe4V0
>>44
状況がいまいちわからんけど、バッテリー外しておくしかなさそうだね
後は車屋が営業開始するのをじっと待つ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 03:02:49 ID:FKHx01/E0
>>44
症状からしてランプスイッチがポジションの位置で短絡してるっぽい
接触不良かもしれんから何度かスイッチをONOFFしてみれ
ダメなら>>45の言うとおり正月休み明けまでバッテリー外すかヒューズ抜いとけ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 08:26:10 ID:BJlrYhgfO
すいません、教えて下さい。
高効率バルブとハイワッテージはどう違うんですか?
パソコン無なくて前スレ見れないで、お願いします。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 08:47:37 ID:xBZaDPMqO
>>47
見えるかな?
>>1のテンプラにファイルシークって
PCサイト閲覧プロクシ被せてみた。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 08:48:22 ID:xBZaDPMqO
失礼しました、リンク貼り忘れた。
ttp://p02.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=bulb2ch.bufsiz.jp%2Fqa.htm&sZ=20FH

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:57:34 ID:BJlrYhgfO
>>49
見れました!!
ありがとうございましたm(_ _)m

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 20:46:35 ID:jMUsn6BA0
バルブ寿命の長いメーカーってどこ?
今日オートバックスでざっと明るさを見た感じではPIAAとレイブリックがいい感じだったけど
両方ともダメなら検討しなおします。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 21:09:20 ID:wgL+e2cg0
>>51
catzなんてどうよ、一年保障つきだぞ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 21:33:42 ID:jMUsn6BA0
>>52
家の近所にはcatzのクリヤー系置いてないんですよ
色付き(色温度↑)よりクリヤバルブが欲しいんですよね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 21:34:39 ID:lC8FllKv0
>>53
catzのライジングホワイトはクリアじゃないけど、オススメだよ。
クリアより見やすい。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 22:01:35 ID:QceDWz2s0
>>54
そういう話しを聞くと興味湧いてくるんですけど
近所の店には、スプリーム、アズーリ、フェアの3種類しかなかったですorz
(↑の方でちょうどcatzが話題になってたのでチェックだけはしました)
通販系で購入してもいいんですけど右側の交換がちょいと面倒なんで
出来れば店で交換して貰いたいし・・・悩むなぁw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 22:06:47 ID:fSPk6cNS0
ttp://www.rakuten.co.jp/gorilla/357518/305329/422895/
私のオススメ コメリいけば2000円で買えるよ
ぶっちゃけこのぐらいのが一番バランス取れてると思う。




57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 22:38:49 ID:QceDWz2s0
54さん、56さんがお薦めしてくれた淡いブルー系バルブも
いいかもしれないですね。もう一度熟考してみます。
あと、コメリって初めて知りました、検索したら家から10キロぐらい
のとこにありましたw

58 :56:2007/01/03(水) 22:40:49 ID:fSPk6cNS0
>>57
オススメと言っても
青白さを期待しないように 


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 22:43:30 ID:eQeMs7IUO
バルブのWが20程高いのを装着したらライト点灯時の停車中に不快な振動が発生するようになった……。
交換以外でなんとかならんものですか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 22:57:17 ID:QceDWz2s0
>>58
いえいえ、もともとクリヤで探してたぐらいですから
むしろあまり蒼く無いほうがいいんです

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 23:03:38 ID:VOO8fyBG0
>>56
俺も何年か前に小糸のそれと同じヤツを付けていたんだけど(980円だった)、
正直、明るくも白くもなかった。
2000円だったら、その値段クラスのクリアバルブにした方が遥かに満足するよ。
俺、その小糸のバルブ確か一週間位で辞めたww
今は、○イパー○ワイト付けてます。


62 :56:2007/01/03(水) 23:14:56 ID:fSPk6cNS0
>>61
たしかに面白みがないともバルブだが
ただ俺の車のバルブは9005J 9006Jなんで
小糸かPIAAしか選択肢がないもんで・・・


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 23:15:39 ID:L3xB+1IQO
>>59
ハイワッテージにした為、オルタネーターに余分な負荷が掛かりパワーを喰われているだけ。
バルブには良く無いが、振動が気になるなら停車中は消灯すれば良い。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 01:41:52 ID:HkajsG0xO
高効率バルブで
“リレーハーネスは必要有りません”
と但し書きがある商品でリレーハーネスを使うと
温度が高くなりすぎたりとか弊害ってあるのですか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 02:35:47 ID:cke/c/sPO
>>64
現在、ボッシュのリレーを使用しているが、
リレーを装着したほうがバルブの性能を100%発揮出来る。
俺は、レークリ(高効率)からスーパーロービーム(ハイワッテージ)に換えた。
樹脂レンズだけど、そんなに熱は持たない。(レンズは手でさわれる位)
「リレーハーネス必要」なんて書くとバルブが売れなくなるからねww

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 07:48:09 ID:I2qsdenJ0
>>44
>ヘッドライトの 下の部分の ライトと 後ろの ブレーキランプが
電源を 切っても 消えないので とても困っています。


それは「ポジション」?とか「パーキング」?というスイッチがついてて
ONになってるんじゃなかろうか?

たぶん通常のライトとは違うインパネのどこかにスイッチがあると思うよ。

67 :64:2007/01/04(木) 07:55:04 ID:HkajsG0xO
>>65

ありがとう
レミックスとかで安いのがいっぱいあるんだけど、
そんな文言が書いてあって不安だったんですよ
早速買ってきます

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 09:31:32 ID:yfCXC8ec0
>>55
だから何で店に取寄せてもらおうという発想が浮かんでこないのか・・・


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 09:37:14 ID:FgdIAFb70
>>68
何を偉そうに言ってんだよバカ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 09:37:30 ID:OlEVpiVx0
>>64
リレーは使ってないけど、ライト廻り(左)にアーシングしたら左側だけ
1.3倍ぐらい明るくなったので数日後、ライト右側にもアーシングしたら
同じだけ明るくなった。ちなみにバルクヘッド(車内側)にアーシングしたら
スピーカーの音が倍近く出るようになった。このスピーカーは純正ではなく
それなりのものに交換してある。
電気系は嘗められないと思ったよ。
質問の答えになってないな、スマソ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 11:43:38 ID:KEP7i/gX0
>69
お前こそ偉そうだなw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 23:08:43 ID:YypjBXTu0
フィリップスのクリスタルバージョンの評判はどうでしょう?
買ってしまったのですが・・・
 

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 23:21:13 ID:Fnn1WWzR0
>>72
ガタガタ言う前に、まず装着してみなよ。
話はそれからだ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 23:24:02 ID:vNXZdRy9O
スピーカーの音が倍ってアンタ…聴感で倍なら電力は10倍ですよ〜!
プラシーボにも程がある。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 23:25:26 ID:Jn2d03nR0
>>70
面白そう、試してみようっと


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 23:51:03 ID:yVHj05nD0
何でボッシュのハーネスってあんな嵩張るんだろ。
FFベース、センターデフ付の四駆乗用だがボッシュハーネスを着けたらボンネットが閉めにくくなって閉口した。
結局今は外してそのままゼータ00に接続して使用している。
色の関係もあって、見やすさはもう一台のHID+プロ目にも負けてない。

今時360W×2なんて使わないからリレーハーネスはφ2.0mmの線使って自作しようと思う。
ヒューズは80W+ゼータ00なら純正の15A×2でも十分だから省略する。

サンヨーテクニカのはコンパクト?メーカー潰れそうだし何だか信用出来ないから買ってない。
ボッシュのハーネスはもう売ってないことが最大の欠点だがサンテカも何れ同じ道を辿るか。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 23:58:12 ID:I2qsdenJ0
フォレスター?


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:11:26 ID:dfSsjW1S0
>>76
俺もボッシュにしようと考えていたが、ごっついときいいたのでIPFのハーネスにしたよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:13:50 ID:51yDA8Sd0
先代フォレ(純正H4)の後付HIDで凄い奴を見た。
眩しいとかそういうレベルじゃなかった。
体育館の天井に着いてる水銀灯でも着けてるのかと思った。

おそらくHIDのくせに50Wとか85Wの「競技専用」製品だ。
あんなの車検は通るのか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:17:20 ID:In49mpXu0
>>78
まて、IPFのハーネスってエンデュランスハーネスの事か?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:17:38 ID:51yDA8Sd0
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   `┐ i    /(,,, ,n 〉   /\\   公道走るっていうレベルじゃねぇぞ!
  ̄ ̄へ    ! '   T''    l |  \  
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   |  i´\! ,, -ェ`、_ン ノノ 〈
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82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:18:54 ID:HPUMDGYG0
>>80
まさか
IPFからH4ハーネス出てるよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:19:23 ID:51yDA8Sd0
そういえば、俺も着けてたIPFハーネス(藁

        ,, ―- 、_
      /        '' - ,,
    /             '' - ,,
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  i           / /ヽ    !
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  i     ,、 n て'' ノノ    ヾ   !
  i    ノノノ ノ ノ ''´      !  /
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 >-,,  /  ,,=━━・!' ,ノ━== ! ノ
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84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:36:38 ID:hCWfOEdCO
>>76
エンジンルームの配置にもよるけど、かさばってフードの開閉に支障きたすって取り付け方が下手くそなだけw
それに今でもうちは扱っとるよ。
あんなにヘビーデューティーなスペックなのはそれなりの需要があった時期があったから。
今時の車のヘッドライトに使う程度なら確かにオーバースペックではある。
まあ詐欺紛いのバルブに10Kなんて出すよりはまだ賢そうには見えるけど。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:39:01 ID:Wsm+hExI0
>>76
純正ヒューズって、ヒューズBOX内のヒューズの事か?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:40:22 ID:51yDA8Sd0
>>84

ひょっとして長坂バロック?

社名の由来を教えて下さいよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 01:21:21 ID:n7PW1Nau0
ボッシュのハーネスセットは確かに嵩張るけど、被覆の部分がしっかりしてるからしょうがないよ。
後付でエンジンルーム内を取り回すのには、あれ位でないと不安がある。
想定外のものをつけるんだから、絶縁確保に万全でなくてはね。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 02:22:18 ID:lVb3CgBp0
>>74
ノーマルのアース(-配線)って効率悪いからな
体感でそれぐらいいくだろ

>>75
試すなら量販店の1000円ぐらいの奴がお薦め。
コード細いけど十分効果あるよ


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 02:26:22 ID:GJQ1VQGCO
>>79
35W以外は車検非対応だよ。
付けてる本人は明るくて良いかも知れないが他の人は大迷惑ですな。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:45:36 ID:HPUMDGYG0
H4タイプのHIDは35Wでも配光が悪いやつは眩しいな
シングルの4灯タイプはロービームが殺人的に眩しくても光軸メチャクチャでも車検は通ってしまうw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 13:23:36 ID:xTe8a4g00
ttp://www.bikeparts.jp/solam-1248/
これとか、
ttp://www.carmate.co.jp/giga/index.html
これって既に話題になりました?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 15:13:45 ID:0xiX9hQk0
>>91
上、記憶が薄いほど大分前に話題になってたキガス
下、デュアル構造の色付きが放熱、明るさにおいて良い訳がないと瞬殺
ただ使用報告は無かったキガス。あと存在しないクリアバルブで2100lmって表示比較するのも
って話題になってたよ。前スレか前々スレ辺りだったかな。

93 :51:2007/01/05(金) 17:25:35 ID:xNXZtH3s0
あの後、露出計片手に店いってきました。
結論から言うとRAYBRIGのレーシングクリヤを装着、純正より約1.5倍明るくなりました。

店でいろいろ計測した結果殆どのバルブが純正とほぼ同等の明るさ、色温度にしても
4000k以上のものはありませんでしたね。
店のバッテリーと回路がどのようになってるのかわからないので確かな事は言えないけど
明るくしたいならレーシングクリヤです。
ちなみに噂される短命な寿命(高効率)も考慮し計測したのは5000円代以下に限定しましたw

どっかに「高効率いれる、蒼白い光に喜ぶ、暫くしてあまり明るくないことに気付く」
と書かれてたけど、これは正しいと思いました。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 17:28:09 ID:Uk2wR5SH0
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益2兆円を支える「奴隷労働」!


現代日本型強制労働=T協同組合の研修生・実習生

 トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
(研修生時代は2万5千円、実習生時代は4万円)を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは4400ドル、非所有者からは8800ドルの補償金
を取り、労働組合・政党に入らないという誓約書を取っている。B携帯電話は使用禁止、C掃除をしなかった罰金2千円、電話を無断で
使った罰金1万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき15円カットし、トイレ時間3分を2分と報告したとして、その日の
12時間労働分をカット(従業員55人でトイレ1個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能)。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。D研修手当ては5万8400円。実習生の基本賃金は月給12万2千円(出勤日277日)=時給649・8円で最低賃金
を下回る、E残業代は研修期間が350円、実習期間が1年目400円、2年目450円である。F1部屋に6人が押し込められ、部屋代として
2万2600円(大家は1部屋5万円だと行っている)取られている。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 17:32:01 ID:o18sdOEP0
PIAAのエクストリームホワイトをポジション球に使いたいのですが、
車検対応でしょうか?

適合表見ると自分の車はT10タイプなのですが、
「T10タイプは取り付け場所によって車検非対応です」との記述があり
気になっています。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 18:11:23 ID:lAijpNH/0
>95

そりゃ、普通に非対応だろw
検査官によって変わるというのは抜きでな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 18:19:46 ID:k1XfMvgAO
一昨年末に買ったブリッツ極太4000k、まだ切れねぇ…。
平日の夜はほぼ毎日1時間ほど使用、乗り心地もあまり良くない車なんだが。

たまたま当たりだったのかねぇ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 19:01:49 ID:JrXpp10F0
>>97

その位は普通に持つよ。でも、そろそろ交換用バルブを持ち歩いた(走った?)方がいいね。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 20:10:03 ID:2MNutk4J0
>>97
4000K?
今度はクリアにしようね!

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 20:29:56 ID:+X2djjpS0
>>99
断る

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