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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH33【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 13:19:24 ID:p5izFci/0
自動車用ライトバルブ(主にハロゲンバルブやポジション球)についての意見並びに
情報交換をするスレです。
HIDや補助灯に関する話題は専用スレがあるのでそちらでお願いします。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/kensaku.htm
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

前スレ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH32【明るく】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163064514

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:01:42 ID:wlyxtxZx0
プレクリ、安売りで2980円で入手。
この値段ならコストパフォーマンス高くね?

345 :341:2007/01/14(日) 22:04:20 ID:ivUb7Ziq0
>>343
クーラントのリザーブタンクの右上のM6ボルト(純正アースの下)です。
紛らわしい書き方でスマソ!


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:12:20 ID:sb6vyjsY0
>>344
プレクリといっても、60/55Wの通常仕様と、60/85Wのハイワッテージ仕様があるんだ
普通の奴だったらまぁ普通のクリアバルブ並のコストパフォーマンスですよ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:22:24 ID:MIiqI4Q10
やっぱりレークリは変な濁り方するな

他メーカーのバルブはあんな変な濁り方しない

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:23:37 ID:wlyxtxZx0
>>346
成る程、自分が買ったのは通常のやつだった。
まぁそれなりの買い物だったわけだ。レストン。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:28:20 ID:ADegNuKDO
すみません
車の後ろのランプ(右側)がつかなくなってしまったのですが、単純にタマギレなんでしょうか?
車初心者でよくわかりません
誰か教えてください
ちなみに車はゴルフです

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:35:45 ID:zcoI7FqB0
バルブ切れだろ。ヒューズならストップでもテールでもウィンカーでもバックランプでもリアフォグ(この車種も2つあるか?)でも左右同時に逝く。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:36:25 ID:MIiqI4Q10
単純に球切れ
交換しれ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:02:11 ID:FfB3s5HBO
ありがとうございます

一応ブレーキを踏むと光るのですが

ブレーキを離すと右側だけがつかないんです

テールランプとブレーキランプの球は同じじゃないってことですか?

ちなみに費用はどのくらいでしょうか…?

無知ですみません

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:06:37 ID:MIiqI4Q10
ダブルフィラメント球じゃねーの?
自分で交換なら500円以下
でらで替えても1000円以下だろ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:08:23 ID:ADegNuKDO
ホントですか?
ありがとうございますm(__)m
買った車屋さんよりディーラーの方がいいですよね?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:11:27 ID:+304I8FkO
Dら〜に電話した方が早いよ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:25:54 ID:Ody6myXqO
わしゃ逆にテールランプ点くけどストップランプが点かない。
球切れっすわ。オートバックスで買ったけど取り付けてないorz
後続車ごめんね。
ドライバーでネジ外すだけなんで早急に交換します。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:32:18 ID:t1joMhdcO
>>356
> わしゃ逆にテールランプ点くけどストップランプが点かない。

普通はそういう切れ方するよな。

358 :343:2007/01/15(月) 00:41:30 ID:HJF9C2UpO
>>345
サンクス!感謝する。
玉切れネタ
前にストップ球が二つとも切れて、ハイマウントランプのみしかブレーキランプがつかない車をみたことあるw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 00:54:10 ID:HO3hGe+W0
>>356
クリアライトバルブスレ住人として恥ずかしくないのか!
さっさと今から交換するんだ!

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 01:09:11 ID:dD4x+r4N0
>>359
じゃあクリアライトバルブスレのURL教えてくれ。そっちに移行するから。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 01:09:57 ID:unEd7Dbf0
>>360
>>360

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 02:42:39 ID:ntE18AVY0
高効率バルブの中で最もワット数の大きいものは
ハイワッテージといい勝負するのでしょうか?
今日、オートバックスでバルブを選んでいたのですが
ほとんどのバルブは55W→130Wというタイプでした。
店員さんに聞くと、130Wといってもハイワット(競技用)
と比べるとメチャクチャ暗いよ!といわれたのですが
160Wとかのバルブならいい勝負するのでしょうか?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 06:10:45 ID:VcqUPv7a0
>>362

>>1-20
この辺読んどけ。
とりあえずレークリにしとけ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 10:36:18 ID:06tUHu0DO
T20規格で最強はやはりCATZしかないのか?

漏れはポラーグの拡散レンズバルブを使ってるが
CATZは高いし安価で明るいT20規格は無い?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 10:37:38 ID:4geTFGIuO
ここは統合スレ
いわゆる何でも来い!

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 12:36:03 ID:PefHH9vV0
>>362
高効率バルブってあくまで130W「相当」で、しかも「当社比」っていい加減なもの
俺は実際に撮影用の露出計で店のバルブ計ったけどレークリ以外はほぼ純正並だった
で、そのレークリにしても純正の約1.5倍、つまり純正3発分の明るさ。
まぁ一発分増えた明るさだからそれなりに満足してるけど、もっと明るさをという人
はハイワット+リレーハーネスって道を選んだ方がいいと思うよ
あと、なんでもいいから青白い光が欲しいって人は高い値段だしても明るくならない
のでホームセンターの1000円で十分だと思う。←着色バルブってこんなもん。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 12:40:13 ID:x89+9bjr0
左が切れたのでレークリ買おうと行ったら売ってなかった・・・
仕方ないのでいままでと同じIPF SUPER LOW BEAM Xを購入
ステップワゴンRF3に使って一年以上持ったし明るさは満足いくものなので
いいかなと・・・やはりレークリのほうが明るいのかな?

368 :366:2007/01/15(月) 12:51:37 ID:PefHH9vV0
スマン、書き忘れた。
俺が計測したのはコストパフォも考えて5000円以下のものだけです。

>>367
IPFは店に置いてなかったので計測してませんが、このスレ読む限り
レークリより明るいのではという印象を受けてます。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 15:07:41 ID:2jxO2lD/O
5000k前後の青白バルブでもリレーハーネスいれたらちょっとは明るくなりますか??

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 15:10:47 ID:FvAavufHO
その青いコートをはぎ取ればもっと明るくなるぜ!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 16:00:23 ID:CGR3jLg90
そろそろバルブメーカーや業界団体が統一基準を設けて欲しいよな。
>>366にあるように各社がいい加減な「当社比」や「相当」で表示してるのは問題だよ。

はじめは鴨を誘導するような効果はあるかも知れないが、2度3度と学習すれば
結局は>>18のような経緯を辿るわけだし。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 16:30:38 ID:qMykR20lO
>>367
餌が腐ってますよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 17:47:23 ID:t1joMhdcO
>>367
IPFのが明るい。
レークリにしたら若干黄色っぽく感じるかも。


Dラー車検出したら何故かヘッドライト明るくなって帰ってきたw
追加整備も部品交換もないのに…。
車はX51+BOSCHリレーハーネス。
いったい何をされたんだろ?


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 18:04:20 ID:DktfYXlkP
接点とか磨いてくれたのかもな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 18:43:13 ID:y/zIZhvq0
>>371
>>はじめは鴨を誘導するような効果はあるかも知れないが、2度3度と学習すれば
結局は>>18のような経緯を辿るわけだし。

学習するのは一部と思われ・・・
また店やメーカーも利益の高いものをわざわざ売らないようにするとは思えん。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 19:26:27 ID:mFeA3V1v0
>店やメーカーも利益の高いものをわざわざ売らないようにするとは思えん

・高効率は店やメーカーにとって利幅が大きい=ユーザにとってコストパフォーマンス悪い

・正直に明るさの度合いを標準化して明からさまにしてしまうと売れなくなる商材も出てくる

と暗にいっているわけね? 

それでも今のように高効率自体への信憑性や有効性に?がつくような、もっといえば
業界としての有り様が信頼出来ないと捉えられかねない状況よりは良くなると思われ。
だってさぁ。。。散々既出だけど、110Wとか130Wったって絶対にそれだけの明るさは
ないわけだよ。なにのどこが110Wとか130W並の明るさなんだよ?
という時点で既に正常ではないだろ? バルブメーカーや業界団体が統一基準を設ければ
価値のある製品のみが生き残り、それ以外は淘汰される。長い目で見ると業界にも利益となのでは?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:08:47 ID:gR/fRuCt0
多分、昔のハロゲンですらない電球の130wと同じぐらい、とかいう話でね?

純正55wハロゲンは100w相当つーことで。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:13:39 ID:GzZyfwvd0
リレーハーネスを取り付けてる人は、ヒューズも替えてますか?
55w÷12v=4.58 だったら、5Aのヒューズとかに。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:15:54 ID:WDPSiOYn0
レス無いみたいだけど
オートサロン行かれた方居ませんか

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:16:23 ID:qYNLLS1/0
>>373
洗車されてヘッドライトの汚れが取れた

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 22:29:49 ID:e3k9kYTx0
>>373
バッテリー液足されたww

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 23:24:39 ID:5EKoOe5I0
>>377
いや、D4 65/60Wの異型ヘッドライトの車に乗ったことあるけど、そんなに暗くなかったよ。
試しに薄コーティングで安いH4U(D4と互換性アリ)の光るっくすを代わりに入れてみたけどちょっと明るくなったくらいだった。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 23:24:58 ID:Wy8Bq6iqO
>>379
行ったよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 01:24:34 ID:hLq2v4Un0
>>382
つまりは
その事実が示すのは
高効率バルブはシールドビームと比べても
ちょっとだけ明るくなる程度だ。
ということか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 02:41:27 ID:diQbkxHa0
>>384
その事例はともかくとして、シールドとハロゲンはかなり違うよ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 11:42:20 ID:tWukOWne0
>>379
PIAAとIPFとCATZは展示のみ、RAYBRIGとギガルクスがイベント価格で販売してたよ

IPFのチョイノリ用LEDヘッドライトがほすぃ


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 13:41:07 ID:FBdIDNMO0
>>337
そのサイトヤバスw

また、バルブには○○○W相当と表示されていますが、
それはあくまで消費電力であって明るさではありません

だって^^;

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 14:38:24 ID:kNGGWq6H0
>>387
確かにw
もともとややこしい「相当」の話をよりややこしくしてくれてるね

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 15:02:50 ID:n90ZKCb/0
逆に「消費電力ではなく明るさ(当社比)です」
の方がなんぼかマトモだなw

ハロゲンですらない球の○○○W相当だが

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 15:17:28 ID:kNGGWq6H0
このスレにきて、この業界がいかに胡散臭いとこか良くわかったよw
これだけは収穫だ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 16:02:05 ID:FYLYazki0
>>390
禿同
○○○W相当という宣伝文句に誘われて大して投資効果もないものに
何千円の対価を払う意味がないことが良くわかったよ。

オカルト燃費向上グッズほどではないにしろ、高効率バルブがうたう
○○○W相当の明るさというのは、もう十分にオカルトの領域だw
そんなオカルトチックなバルブに何千円も投資するなら、接点磨いたり
電源回路を強化したりした方が余程意味があるということだな。

業界的には
『大して製造原価は変わらないのに高利益が確保できる高付加価値製品』
『どんどん煽って、どんどん売って、どんどん利益を確保しよう!』
とニヤついているに違いないw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 16:29:05 ID:QjsrZNuE0
電機屋の電気設計です。
電圧降下は車のような容量の小さい電源では大きいと思いますよ。
経路抵抗よりそちらが問題かと。

393 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/01/16(火) 16:52:22 ID:+ml7SLKk0
自動車用ハロゲンバルブ業界が現在の「明るさ感」表示ではなく良心的な計測方法を用いた
新基準を制定したら、今現在「60/55W→130/125W相当」が「60/55W→70/65W相当」とかに
なったりして。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 17:04:04 ID:VU+0tBY00
じゃあ青白バルブは、60/55W→消費電力35/30W相当(実測値) の明るさ
って表記して省エネっぽく感じる商法に出ると見たw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 17:10:44 ID:BWaA2xEu0
>>387

色音度 はいいのかい?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 17:14:30 ID:NU00Ol1dO
その点、「ギガルクス」のルーメン表示はいいね!
プレクリ85が2100ルーメンで、プレミアムホワイトZEROが700ルーメン、
と正直に表示してあるのは好感が持てる。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 18:01:24 ID:JuTd0kQD0
都内でIPFの品揃えのいい店あったら教えてください

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 18:47:33 ID:Y7HPgdSD0
>>337のサイトも、
また、バルブには○○○W相当と表示されていますが、
それはあくまで消費電力であって明るさではありません

この部分だけかい摘んで見ると一見胡散臭く見えるけど、サイト全体としては他のメーカーより良心的だと思うよ。
何処かのメーカーのように存在しないクリアバルブを引き合いにだして
標準装備バルブ(low)=1000lm
○○デュアル(low)=2100lm
なんて書いちゃってるメーカーの方が胡散臭いと思うけどね。

後、過去ログからだけど
126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:04:42 ID:ZZUmNgUe0
>>125
そんな効率の良いハロゲンバルブはない。
↓のページによると、ノーマルバルブは7.1%が可視光になるそうだ。
ttp://www.cna.ne.jp/~a_buhin/halogen-toshiba-hir.htm

ちなみにHIDで25%程度、これで95lm/W(3300lm/35W/4300K)くらい。
HIRはそこのページのHB3を見ると、36.2lm/W(2350lm/65/3350K)くらい。
なのでHIRの可視光変換効率は95lm/W:36.2lm/W=25%:9.5%で9.5%くらいだな。

HIRとノーマルバルブの差は9.5%/7.1%=135%。
HIRが36.2lm/Wなのでノーマルバルブは26.8lm/Wくらいになる。
これで60Wで1600lm、計算はだいたい合ってると思われる。

こう見ると宣伝文句の110W相当ってのはオーバーだな。
65W→88Wが妥当なところ。

が導きだせるそうだ。結局は大袈裟なことは確かだけど
IPFの195W相当に比べれは可愛いもんだろ?他のメーカーも同じ。
まだ>>337のサイトは良心的だと思うよ。ただ一連で言われてるこの業界の表現方法は
「ソフトバンクの0円」CMよりよほど性質は悪い。そこは同意。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 21:15:54 ID:N5T5x2iE0
100円ショップのLEDキーホルダーだって
顔の前で点灯させればまぶしいけど
数メートルも離れれば大して明るくもない。
明るさ”感”ってなんだろうね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 22:18:46 ID:Tyu621UZ0
気になるのはスペクトルの幅だ。
広域に渡ってるのか、狭い幅なのか。 明るさは同じでも感じ方や霧の時の分散・吸収が違ってくると思う。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 22:32:32 ID:VOnvERgJ0
そろそろ、理論的な話は「御開き」としましょう‥

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 22:47:30 ID:uJ6hBWwv0
確かに60/55Wの120/100W級って明るさがあるけど実際にその2つを並べて比較して欲しい。
しかし並べて点灯させたら確実に詐欺がバレる。



403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 23:53:25 ID:27sq4K+2O
>>401
> そろそろ、理論的な話は「御開き」としましょう‥

こういう話題ででも進行してかないと埋まらないのでw

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 23:53:58 ID:ssofudmy0
まとめると、○○○W相当は6掛けか7掛けと解釈するでFA?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:09:07 ID:cp40BZ570
いや、デタラメと解釈するのが正解だと思う。
口コミを元に自分で色々試してみるしか答えを知る方法はないよ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:22:58 ID:4z5yZo0IO
家にあった結構古めの高効率クリアには
「太陽光の光!」

とかいてあり、パッケージには真っ白点灯したバルブが描かれている。

小さくこのバルブは点灯イメージですと書いてあった

いかにして客に明るいと感じさせるかが、高効率バルブの狙いではないのかw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:56:19 ID:xOcZpBi60
>>405
んだな。
メーカーごとに基準激しく違いそうだし・・

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 05:26:00 ID:NnWuRWVe0
昔はスタンレー(レイブリッグと名乗ってなかったような気がする)にも85/80Wの高効率バルブもあったんだが…現物を所有してる。
確か、PIAAのプラズマイオンイエロー80/80Wに駆逐されて3日くらいしか点灯してない(藁 そういえばX51もだ(汗
クリアが一番、メーカー品が安心(特に配光)ってのは頭で理解してるが、所詮、貧乏人のためのH4ハロゲンという考えがあり、安物を買って試す興味の方が買っている。
PIAAのプラズマイオンイエロー80/80Wも在庫品を最後に買った新品があるけど、この2つは記念として保存だな…X51はそのうち使いたい(汗

でも、他に買った安物バルブを使い切ることもなくH4装着車を手放してしまいそうな予感がある。
4台持ってる車全部HIDってのも面白くないな。

安物バルブというとトバス、MURATAなど激安イエローが趣味だ。
しかしこれらが不当に明るい。
配光が若干上向きなのか再帰反射性の標識が僅かに反射して見やすい分、路面がやや暗く感じるのだが、必要な視界が確保しやすい。
幻惑の話を持ち出す馬鹿も多いだろうが、対向車も気を遣う車ばかりじゃないのでこの点ではお互い様。
(貧乏人には人に気を遣うことが出来ない。私はわざと使わない。当然向こうがハイビームや補助灯を点けていたら当方も同じ手で返すのみ。110W補助灯をなめて貰っちゃ困るね(藁)

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 08:03:25 ID:jEPkgO9u0
真ん中から下を言わなきゃ叩かれないのに。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 10:08:05 ID:GyMsYidtO
>>408
おまいバカの見本市みたいなヤツだな。
貧乏だか何だか知らないがひねくれ過ぎだ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 10:23:30 ID:QB/QVOhA0
PIAAの高効率(黄帽で買った3000円台の。色温度4100K)も
配光特性が若干上向きか、照射範囲が狭いのか・・。
純正と比べ遠くまで明るくなる代わり、路面があまり明るく
ならない。
フォグを併用してる人なら気にならんだろうけど。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 11:36:52 ID:QoK79E3zO
確かにちょっと上向きになるバルブ多いな。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 11:36:57 ID:1nmfYCev0
純正バルブが1000円程度で、高効率バルブが5000円〜7000円程度。
単純に考えて、5倍とは言わないまでも、せめて倍くらいは
明るくなるだろうと期待するのが、人間ってものじゃないか。

このスレのようなヘビーユーザー達ならともかく、高効率買ってる
大多数の普通の人は、そんなものだと思うぞ。
ところが、ノーマルの5倍の価格で、(青白バルブの場合)雨天では
ノーマルバルブに劣る視認性能の上、寿命も1年程度しか持たない、
では多くの人にとってとんでもない期待ハズレなんじゃないだろうか?

誰にでもわかるように、その商品の明るさ性能を明示する基準作りを
する時期にきてるんじゃないかな。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 12:11:57 ID:Sad6WZkI0
H4純正からレークリ。明るくなったが、配光上目じゃね?とも思った。
レークリから赤箱X51。ロー80Wだしレークリより明るくなったが
配光更に上目な気がした。なんぼなんでも170W相当は言いすぎ。

コイトの95w/90w。高効率なんて全く書いてない。
これが一番明るくて価格も安い(約1500円/ヶ)。
当然着色無しクリアなんで黄色っぽさもあるけど
雨の日も問題ないし、これがお勧め。
バッ直リレーは自作したけどボッシュ辺りを
買った方が手間隙考えると安いな。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 12:13:30 ID:QB/QVOhA0
それでも店頭の品揃えを見る限り青白バルブばかり売れてる
ように見えるしな。
HIDでもあまりに色温度が高いのはいまいちだと思うのだが。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 12:45:57 ID:ayZ2LvF6O
>>374
俺は、「カーメイト」の導電グリス(598円)に、
HBの鉛筆の芯を粉々に砕いたヤツを混ぜて使ってます。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 13:42:07 ID:GyMsYidtO
>>415
以前安さに釣られて6000ケルビンのHlDを装着した事があるよ。
結果、白いどころか青白い!
晴れの日はまだしも雨の日はかなり見辛かった。
自分は見辛く、対向車は眩しいなんて・・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 16:03:00 ID:/B/1b7lB0
クリアトレーサーのH4Uナチュラルクリアって
寿命はどうなんです?安物の癖に80W仕様で極太クリアだから気になるのですが・・・・
赤箱と同じ明るさなのかな?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 17:01:34 ID:910vbtCh0
>誰にでもわかるように、その商品の明るさ性能を明示する基準作りを
する時期にきてるんじゃないかな。


それをやった時が、この青色高効率バルブバブルの終焉の時だな。

実際店で見てると、20かそこらの若い子が青色バルブ見ながら連れと
「これなら相当明るくなるぜ」なんて話してたりするし。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 17:29:05 ID:H9apPU/70
このスレで「ミラリードのリレーハーネス(ハロゲンパワーアップコード)」の
評価ってど〜なんでしょうか?
↓の商品です。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/163258/car/55862/197099/note.aspx

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 17:36:25 ID:HIgyWjMd0
>>420
みっともない車だなw
ttp://carview-img3.bmcdn.jp/carlife/images/user/163258/p1.jpg

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 18:34:46 ID:UXx0ka8Q0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f197099%2fp5.jpg

みっともないっつうか恥ずかしい車だな、素顔じゃ乗れねぇよw
それにしてもこの車レンズカットがおかしくないか?

このリレー980円なら俺も欲しい。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 18:48:35 ID:Sad6WZkI0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fuser%2f163258%2fp1.jpg

なんでこうも一生懸命になれるのだろう。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 19:18:12 ID:EMAVffYJO
ちょwwwwwwwww下品すぎwwwwwwwww

僕はバカですって振れ回ってるようなもんだなぁ

こういうのが高級車にも居るのが困ったところ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 19:20:49 ID:0g0wvTAU0
警察捕まえれよw
こんなのw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 19:23:03 ID:xOcZpBi60
「その他灯火」に該当してるんだろ。きっと。

趣味悪いって思うのはほっといてやれ。
みんなおりこうさんでもつまんないだろ。

俺は(後付イエローHIDヘッドライト以外は)ドノーマルで乗るが。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 20:53:38 ID:jthSjNKR0
すげえ燃料投下してくれたもんだwww

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 00:38:03 ID:paY+m1SY0
しあれか、ミラリードはサンテカハーネスをパクったのか、コレw
母親のワゴソ尺はサンテカハーネスじゃ変化全然感じなかったな。ミラリードの方がいい物使ってる?
・・・な訳ねーよな、安物業者だしw
この人もそんだけヒカリモノ好きならHIDにすればいいのに。俺の母上様はHIDにしてあげたら大層喜んでたぞ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 00:39:22 ID:paY+m1SY0
しかしあれか、ミラリードは・・・で。  ( ゚Д゚)シアレカ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 00:53:31 ID:V5qJKOS1O
あれはかっこいいのか
用品店では青青青で青LEDを使った品物ばっかり売ってるが、恥ずかしいだろw
いかにも「用品店通ってまーす!」
みたいなワゴン尺だ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 01:29:13 ID:6264ihSDO
>>414
> コイトの95w/90w。高効率なんて全く書いてない。
> これが一番明るくて価格も安い(約1500円/ヶ)。

どこにあるんだ?
見たことない。

光軸はバルブ交換したら要調整。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 01:38:27 ID:IxQ5+WDE0
>>430
てか車用品に限らず青LED流行りすぎ。
最近の家電製品のLEDなんかも青ばっかり。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 01:45:17 ID:YyYgeYy+0
LED仕様のマグライトを早く出してくれ!
スレ違いスマソ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 01:59:59 ID:jR6kl0AA0
これしかわからん
http://www.sp.koito.co.jp/ctlg/p08.pdf

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 02:13:13 ID:8MO+x0Yx0
>>433
これにしとけ。
http://www.sp.koito.co.jp/spgoods/sp07.html

KOITOのエラいしとと会う機会があったから
「これいくらくらい?」と聞いたら確か30万円くらいと言われた気がしたけど。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 02:43:17 ID:YyYgeYy+0
>>435
値段は論外だけど面白いな。
廉価版だして欲しいぞ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 09:43:57 ID:wEukfdXU0
>>431
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1169080623482.jpg
写真が赤いのは許してくれ。見た目は普通のクリアのバルブ。
95/90と思っていたら100/90だった。
トヨタ共販で4ヶ6000円しなかった。
共販で買えるならディーラーでも買えるかも。
近所に共販があったから共販で買っただけです。
2輪に1ヶ・4輪に2ヶ使用、写真は予備のタマ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 10:00:23 ID:QjCzvaTq0
>>423
良い悪いは、あえてコメントしないが、ハリウッド映画に出てくるような
「宇宙からの飛行物体」みたいだな、と思った。
写真だけ見る限り、近未来カーのような・・・。

実車見たら、多分違う感想になるだろうがw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 10:07:26 ID:5C1PCnk+O
>>433
実は結構前から出てる
http://www.holkin.com/mag-led.html
と言っても電球がLEDになっただけだから、明るさを求めるなら
最初からLEDで設計されてるものや改造品のほうがいいかも

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 10:08:06 ID:jR6kl0AA0
>>437
(・∀・)イイ!!
予備で買っとこうかな

441 :431:2007/01/18(木) 11:03:20 ID:6264ihSDO
>>437
これ、知ってる知ってる。
共販ね。なるほど。
ただこれと同じくらいのW数のバルブ(欧州製?)でライトを壊したことがあるので俺はやめとくorz
(ガラスレンズは無傷ながら樹脂リフが白っぽく焼き付いた)
赤箱程度なら問題ないからある意味実力はこちらが上ってことの証拠なんだろうな。
85/80くらいなら問題ないかも知れないが、もうライト壊したくないので赤箱で我慢しときます。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 12:43:33 ID:HMj4avCQ0
>>439
マジ、これ正規品なの? 知らんかったよ
メもありがとね!

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 15:39:55 ID:+brNQGSGO
>>433
俺のマグライト、LEDにしたよ(1Wなので暗いが)

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 19:25:21 ID:y6hZTw2R0
>>433

行ってこい

フラッシュライト 闇を切り裂く!124万カンデラ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1168320327/


おもしろいんだわ、このスレ。

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