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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH33【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 13:19:24 ID:p5izFci/0
自動車用ライトバルブ(主にハロゲンバルブやポジション球)についての意見並びに
情報交換をするスレです。
HIDや補助灯に関する話題は専用スレがあるのでそちらでお願いします。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、
簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/kensaku.htm
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

前スレ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH32【明るく】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163064514

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 12:25:24 ID:9ecMgxIHO
>>520
これ↓
ttp://www.copaslip.jp/

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 12:54:03 ID:FGL0Y0UeO
ロックはゴムブーツの下だし、やはりまずはゴムブーツを何とかして下さいね

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 13:54:14 ID:dQLvkKO90
CRCはゴムが劣化するから出来るだけ避けましょう。

ゴムのすべりを浴するならツバでも付けてみる?




で、ライトつけて加熱するとつばの臭いが、、、w

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 13:59:58 ID:+QfH2pfaO
つ”ラバープロテクト”

CRCでもいいけどな

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 14:35:50 ID:vWl9x28L0
PIAAのエクストリームホワイトからクリトレのクリアに換えたら幸せになれますか?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 14:40:26 ID:Aib22HNi0
ウチは先にカプラーをはずさないとゴムブーツを外せないようになってる

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 15:06:19 ID:m7SYBUGHO
クリトレのクリア明るいよ!

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 17:10:56 ID:4+iPIdRz0
>>523
マジレスすっとゴム関係はドライヤーで温める!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 18:58:16 ID:hX9P6GUPO
クリトリ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:18:30 ID:QxiFfXN80
>>521はプラグスレでも見たな。
でもリンク先にアーシングとか書いてある時点であやs(ry

多分宣伝のためにあちこちのスレで触れ回ってんだろーな。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:36:16 ID:vpC7PFjK0
ぐぐってもでてこねえしw
でも、ちょっと興味はあるね

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:42:37 ID:QxiFfXN80
語るならなるべくなら

【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ5【プラシーボ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1159453952/

で頼むよ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 21:03:14 ID:TQEXUBsY0
>>530-532
「銅パウダー」だから、理屈的にオカルトと違って効果はあるよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 21:07:28 ID:hWfZkEry0
>>530
アーシングをあなどるな
なんでもいいから手許にある単芯コード(二芯を一本にしてもよし)
をバッテリーの−に当ててからもう片方をライトのボルトにくっつけてみ
マジ明るくなるから。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 21:22:15 ID:QxiFfXN80
バッ直リレーは信じるが、いわゆるアーシングはやってる人の発言が香ばし過ぎて・・

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 21:23:34 ID:9lL0jIeZ0
何で発言にしか注目しないの?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 21:38:08 ID:QxiFfXN80
誰がそんなこと言ったwww
「だけ」だなんて。


理論として納得出来ないのは勿論だ。
点火系にアーシングなんて意味が無いだろ。
通常、プラグはわざと抵抗が入ってるモンだぞ。
ライトのバッ直はアーシングとは分けて貰いたい。

これ以上はオカルトスレで相手になるからここでは勘弁な。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 22:24:11 ID:vWl9x28L0
>>527
早速ドンキで1400円で買って来た。ホコリかぶってたけど。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 22:53:07 ID:yBPt3K/l0
>>538
http://store.yahoo.co.jp/autoland/951.html
これ?
定格80wで1400〜1500円なら試してみよっかな?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 23:05:00 ID:P4Z2LQAr0
998円であるよ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 23:07:48 ID:vWl9x28L0
>>539
それです。値札を見たら1780円って書いてたけど、レジでは1400円って言われて
得した気分で帰ってきた。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 00:14:01 ID:Xm3SEgAzP
近場のホームセンターで売ってたな
古いアルト乗りの友人が試してたけど結構明るくなってた

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 02:32:57 ID:g1rDvklOO
ネタもないので。
車と今使ってるライトやバルブ関係の仕様や銘柄あげて行こうか?
バルブの遍歴とか。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 03:13:05 ID:7AFxGVjMO
このスレでいいのかわからんが質問。

テールランプのダブル球で赤色の着色バルブあるでしょ。
クリアテールなんかに使うよーな。
あれを普通の赤レンズのテールに入れた場合
見た目の色は少しは変わるのかな?

純正だと朱色っぽい感じだからもっと赤くなるんなら
やってみたいんだが。
こんなことやる人やっぱいないかな?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 03:24:44 ID:i6HdxbEe0
全く変わらない
ちなみに朱色っぽいのはレンズが劣化して退色してるのだろう
リコール出てないかまず調べてみろ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 03:30:44 ID:6ozhZVUm0
>>539
定格80Wといえばムラタもそうだよな。
あれ、イエローはユーザーいっぱい居るみたいだが青白は見ないな。
あれならそれほど暗くならないんだろうに。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 03:31:26 ID:6ozhZVUm0
すまん、青白スレと間違えたorz

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 11:00:45 ID:qUL5RYd30
>>547 青白住人発見!w
週末にはコネクタの強制射出に挑戦だ。抜けるか・・・

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 16:39:36 ID:B4Lu7vLAO
プロジェクターだけど

プラズマイオンイエロー
のイエローレベルはどのくらい??

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 16:55:24 ID:c7PwD0Eu0
>>549
ここできいたほうがいいよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168422426/l50

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 17:08:30 ID:B4Lu7vLAO
>>550

サクソン

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:54:12 ID:yLswRVPJ0
PHILIPSヴィジンプラスHB3バルブを買ってはみたものの(未だ手元には無い)、
定格65w明るさ50%UPというだけで色温度やどれ程の明るさなのか(H4 60/55w→140/130w相等)、
HP等を調べもさっぱり解らない。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
また、HB3バルブでどこのものが一番明るいのでしょうか?(定格60wをあまり超えないもので)

553 :552:2007/01/24(水) 19:04:03 ID:yLswRVPJ0
× PHILIPSヴィジンプラスHB3バルブ
○ PHILIPSヴィジョンプラスHB3バルブ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 19:57:29 ID:dsuoXgyE0
フィリピン美人プラスHG3頭バイブ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 21:08:07 ID:VMrV2qtT0
スバリスト垂涎の555を俺様ゲット

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 23:29:07 ID:pFW8t2uCO
>>538
を見て俺もドンキに買いに行った。
でもクリトレは着色しかったので、結局ワコーのクリア。
裏に2005,12,5って書いてあるけど、製造年かな

近場のホムセンはレミックスしかないけど、他のメーカーのハイワッテージクリアも売って下さい。ドンキはDQNしかいませんorz

557 :538:2007/01/24(水) 23:47:07 ID:Xwcur2pN0
>>556
ワコーのクリアも80wでしたね。クリトレより1000円高かった。
交換したけど、今まで使ってた青色着色バルブ(PIAA)より値段も安いし
明るくなったので良かった。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 23:58:42 ID:xHWm6jV90
クリトレ他でデュアル(バルブの上半分だけが青コーティングで下半分がクリア?)で
ローがクリア系、ハイがホワイト系ってのがあったんだけど
このへんのを使ったことある人います?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 00:42:43 ID:kCoYMXNg0
>>558
それって車検非対応じゃね?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 00:52:06 ID:4S+QQ6AF0
>>559
平成18年製造以降の車ならね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 01:00:05 ID:8dTdNHLS0
>>558
PIAAのデュアルには敵わない!


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 06:19:29 ID:mI6UCo6J0
高効率じゃない普通の定格90WH4手に入れました。
コイトではなくスタンレー製(レイブリックではない)。
HIDより明るくて見やすいです。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 06:51:02 ID:0TNks9BG0
ベロフのハロゲンって・・・?
下記URLの他はどこ探しても無いが、これって実在するの?

バルブタイプ 本体価格 税込価格 消費電力 明るさ
HB3,HB4 ¥12,000   ¥12,600 65W 135W相当
よりH.I.Dに近い明るさを追求し、開発された次世代のハロゲンバルブです。HB3、HB4に対応するユニバーサルタイプです。

http://www.bellof.co.jp/products/halogenbulb.html

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 11:52:35 ID:4dUtu/iU0
80w位までならリレーとか入れなくても実用上
大きな問題はないって事なのかな?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 12:46:00 ID:ojrqprofO
たとえ、純正バルブでもリレーハーネスは装着しておいた方が良いよ。
これマジ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 12:48:17 ID:y7hF1+f/0
>>563
実在しなければupしないだろう。
ただcp悪すぎからどこも置かないんじゃないの?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 13:01:50 ID:uljij5tQ0
>>565
同意。

>>564
まずはバッ直(リレーハーネス)確保を最優先!(俺的理論w)
車種や年式によっては高効率いれるより効果あると思う。
せっかくハイワッテージ入れるなら尚更だよ。

568 :563:2007/01/25(木) 15:19:29 ID:0TNks9BG0
確認した。
どうやら>>563のサイトはベロフの管理から離れて残っているだけで、
現在、ベロフでハロゲンバルブは販売していないとのことらしい。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 18:10:53 ID:PHZXhTjXO
ボッシュのリレーだけど、最近のトヨタ車は同時点灯防止キットいらないのか!
買ってしまったよ・・・

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 18:15:11 ID:hWNGt/ig0
H4でリレーハーネスを自作する場合は、
HI側とLOW側でリレーが二つ必要になるんですか?

あと、レミック極太かワコー極太(60W/80W)ハイワッテージのクリア
どちらかを入れてみようと思うのですが、どちらがお勧めですか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 18:40:08 ID:Q5W7XdM30
>>570
5極リレーなら一個でいいんじゃない?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 19:41:58 ID:o8cFiB3l0
リレーが落ちると左右共にライトも落ちる
リレー1個より2個の方が医院じゃぁね?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 20:40:35 ID:Yy/+qaPX0
>>572
そもそも片側に一個か二個かの話しをしてると思われ・・・

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 21:21:50 ID:MgYIFg6fO
ワコー極太ってどんなの??

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 21:59:41 ID:x8EnTfLm0
>>570
別々に必要
ワコーのほうが品質はいいと思うよ
そっちのほうが安いと思うしレミックと比べたわけじゃないけどかなり明るい

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 22:03:13 ID:Y73txm+H0
>>569
ていうか、おまいの車がトヨタかトヨタ以外かを教えてくれないと何も言えん。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 23:26:44 ID:H5r+/FID0
>>570
カインズ525円イエロー>>>>レミック極太

俺の印象だとこんな感じ。
ワコーは使ったことないけどこのスレではそんなに悪い評判でもない希ガス。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 23:39:35 ID:4S+QQ6AF0
ワコー、青白でもけっこー明るいよ。
青白の中では、だけど。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 23:57:13 ID:ya8kmJur0
最近のトヨタ車だったらリレーハーネス組まなくてもいいんじゃね?
今時の新車だったらHIDだろ。


580 :569:2007/01/26(金) 00:03:18 ID:UBx9wpjlO
>>576
トヨタ車ですよ。ファンカーゴ
ボッシュのリレー製品が古いことはわかっていたが、パッケージを信じて同時点灯防止キットも買ったw

使わないから邪魔で困る。

ワコーのハイワッテージクリアを入れてみたが、若干光軸が上がった気がする。駄目そうなら調整してもらうか

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:06:31 ID:hEXJ/spu0

>575
>別々に必要

HIとLOWにそれぞれリレーつけるのか???
バルブのカプラーは一個だぞ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:10:42 ID:2eraBcXD0
サンヨーテクニカのGT-5000B リレーハーネスを御使用の方いらっしゃいませんか?
最大定格Wは何Wでしょう?
110W位でしょうか?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:17:31 ID:BI9LgHmh0
>>581


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 01:15:59 ID:ihDjZZBY0
>>581

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 01:50:03 ID:OO+aoenK0


>>583-584
配線図書いてみ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 01:54:29 ID:ihDjZZBY0
そういう問題か?
カプラの数とは関係ないだろw
コントロールする箇所が片側二つなんだからさ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 02:34:28 ID:OO+aoenK0
>>586
H4のhi/low切り替えの話しだろ
バルブ←→バッテリー間を5極リレー1個使って
最短で繋げればいいだけの話し

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 02:37:06 ID:OO+aoenK0
×最短で繋げれば
○最短で単純に繋げれば

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 03:11:04 ID:ihDjZZBY0
そりゃ知ってるし上にも書かれてるが、カプラの個数とか言い出すあたり
スイッチ一つと思ってんだろーな、つーこと。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 06:47:32 ID:Rm1Da8Vs0
ノーマルのカプラーをトリガーにして
バッ直リレーにすんだろ。普通に考えればリレー二個だわな。
5極リレーなら一ヶで大丈夫だが。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 09:59:09 ID:d4OBgsBn0
>>581
ノーマルカプラーなんて信号拾うだけじゃん。配線組もうとするやつの発言かw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 11:42:46 ID:nJIwqG230
>>589-591
同一人物か?
かなり苦しいぞw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 12:34:08 ID:dibSl9hpP
5極リレー一個だとハイローどっちかつきっぱなしじゃねーか
デイライト推進派?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 12:43:37 ID:ihDjZZBY0
なんで同一人物やねん

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 13:14:28 ID:YFNCCNLx0
570です
色々な情報を頂きありがとうございます。
はじめに1灯でリレーが何個必要かと書くのを忘れていました
申し訳ありません。
リレーの4極と5極ですが、自分なりに考えていたのですが

4極二個ならLOW・HIに二つ配線を引くことで
配線図を考える事ができたのですが

5極一個では593さんが言うように、
AとBのどちらかが必ず通電しているので
バッテリーからハーネスを繋いだらエンジンを切っていても
どちらかが点灯しっぱなしになってしまうと思うのですが
いかがでしょう?

バルブはワコーハイワッテージの方がいいみたいですね、
リレーハーネスが完成したら変えてみたいと思います。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 13:42:17 ID:R8LR3PqR0
4極のリレー2個使えばいい。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 15:46:25 ID:kZCWxM7q0
みんな仲良く南極一号

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 17:12:24 ID:qWldUZRsO
流れを止めて悪いが、「青白スレ」って全然盛り上がってないね。
やっぱり通は「クリアバルブ」なのか‥

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 17:25:27 ID:/YWmnhsoO
>>598

ちまたに溢れているDQNの多くは
インターネットやる程度の知能さえあるとは思えないw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 17:27:53 ID:XWLKsMCQ0
確かに、レークリを始めとするクリアバルブが無難だと思うが、
実用できる範囲で言ったら、通常のH4バルブの場合、
何ケルビンまでだったら行けるのだろうか?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 18:51:43 ID:slDfFGzI0
>>600
ケルビンを持ち出すメーカー各社は太陽光に近いと言いたいのかも
しれないけどカラーバランスが滅茶苦茶だからなぁケルビンだけじゃ
語れないでしょ。青バルブの場合ケルビンより定格Wの高いものを
選ぶべきだろうね。
早くHMIのヘッドライト作ってくれねぇかな?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 21:53:56 ID:dohAaVMW0
>>600
非常に危険だが多分スパーク8000でも実用はできる。
実用性のあるレベルなら、よく言われる、ホワイトサンダーなどの4000Kクラスまででしょ。
と、レミック極太5000Kを暗い暗いといいながら使ってた俺は思う。別に死にはしない。雨の日は死ぬほど怖いけど。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 21:59:34 ID:imX6mnzK0
H4用のリレー回路をかいてうpしようと思ったけど
どうにも行き詰まってしまった orz
俺はもうダメだ、頭のいいやつ後頼む。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 23:11:51 ID:35EKrH9N0
5極リレー使えばいいんすよね?>>603

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 23:30:05 ID:Mkn/Hbac0
>>600
PIAAのプラチナミラーホワイト(4100k)使ってる(05年式ヴィッツに使用)
レフに青く映る事もないので重宝してる
クリアホワイトX(3700k)と迷ったんだが、映り込み軽減を売りにしてるプラチナミラーホワイトにした


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 23:32:15 ID:UBx9wpjlO
今日3時間ほどハイワッテージバルブ装置して走行したが、早くもレンズに曇りがあるような・・・orz

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 23:40:20 ID:XWLKsMCQ0
>>605
THX。ギガルクスのネオブライトも結構良さげらしい。
雨天時の夜間でも耐えられるとの事。

H4の60/55Wでは、4000K前後が限界みたいですね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 00:05:12 ID:vcapb4rv0
>>604
もう、5極も4極もわけわかんなくなったw
頼む!


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 01:20:46 ID:eimtlDLE0
H4のカプラーとリレー買うならボッシュのリレーハーネス買った方が
手間隙考えたら安いと思うぞ

610 :552:2007/01/27(土) 05:08:44 ID:GWADiFG00
ヴィジョンプラスHB3バルブが届いた。
箱には65w→140wクラスと書いてあったが色温度の表記無し。
付けて点灯してみたが、若干明るい約3800kって感じだった。
まぁいいかも。・・w

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 07:54:32 ID:1szZQvHo0
>>603
ささっと書いてみた。汚いけど許せ。
修正あったらたのんます。コレでどんな車でもいけると思うんだけどなぁ・・・
ttp://a-draw.com/uploader/src/up12454.jpg

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 10:33:07 ID:96540tsG0
>>611
それマイナスコントロールの車では駄目だわ
純正コネクタ側のほうはGNDorBATTは削除

613 :603:2007/01/27(土) 11:38:02 ID:JUaR9goG0
>>601
サンクス!!
検証する能力もないのだけど、マイナスもバッ直で組みたいんですよ
H4へ差し込むカプラーにバッ直マイナスを割り込ませたらマズイかな?
それとヒューズはバッテリープラスの直後に挟めばいい?

>>602
大抵プラスコントロールじゃないの?マイナスコントロールしてる車って
結構あるの?

614 :603:2007/01/27(土) 11:47:40 ID:JUaR9goG0
アンカ打ち間違えた 601→611 602→612

>>612
今さっとググったらトヨタとホンダがマイナスコントロールだった(汗)
しかも俺ホンダ車(滝汗)
スマンいちから出直します・・・

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 11:49:29 ID:96540tsG0
>>613
トヨタ
しかし最近のトヨタは違うのかな>>580の報告でもあるように
バルブのマイナスはバッ直でもおk


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 12:04:08 ID:R7auvlNY0
>>611
純正カプラーのマイナスはどっかでボディに繋がってると思うから
612氏の言うとおり不要だと思う。

>>613
>マイナスもバッ直で組みたいんですよ
上の丸い丸のH4の左をバッテリーのマイナスに繋げばいい。
http://store.yahoo.co.jp/seed/0312167350000.html
こんなの買ってノーマルの配線は信号拾うだけだからいじるな。
ヒューズは俺ならバッテリーのプラスの直後につける。
必要以上に太い配線は要らない。
ノーマルは配線が切れることで車両火災を防いでる。
車両火災の大半が後付けアクセサリーが原因らしい。
太い配線は切れずに火災になるらしい、と
福野礼がトヨタの中の人との話で出てた。

テスターでノーマルのカプラーがのどれが
ハイ・ロー・アースくらいはまずは自分で調べろよ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 14:41:52 ID:JUaR9goG0
市販のリレーハーネスって+−両コントロールに対応してるの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 14:58:55 ID:WW20H+tIO
今日PIAAの80w/80wクリアーが1台分(2組)売ってたが、これって激レア物なの?

誰も買わないらしく半額位に値下げしてたが…

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 16:07:05 ID:qYKASnZYO
>>617
してない。
だから別途パーツが設定されてるはず。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 18:28:25 ID:vqmoqul10
カプラー買うならここがオススメ。
ttp://www.hi-1000.com/commodity/kapura.htm

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 18:57:50 ID:soAEFFtrO
>>618
PIAAのカタログに載ってるけど実物見たことないや。
いくらだった?

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