5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【蒼い閃光】青白ライトバルブスレ【高ケルビン】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 02:55:05 ID:d8a2Vhji0
「バルブが青く着色された、HIDでない」青白いファッション性重視の
自動車用ライトバルブについての意見並びに情報交換をするスレです。


各種メーカーへのリンク(総合スレより拝借)
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm


色温度と合法性についてご参考
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162991599/187-189

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 09:38:19 ID:0kt8rP5S0
 初心者です。
 12000Kは車検通りますか?
 どこまでならOK]ですか?
 その辺の車屋(オートバックス、イエローハットなど)は最高?Kまで売ってるもんなんですか?
 プロのかたお願いします。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/24(金) 10:25:24 ID:zW/QRk550
 >>187
 プロじゃないけど
 12000Kは問題外だょ!
 ケルビン数が高ければ明るい訳じゃないの知ってる?
 車検に通るかどうかの境は6000K位かな
 実際は検査員の判断だから、A検査員はOKでもB検査員はNGの可能性もある
 見やすさを重視するなら、4000k〜5000kまでを勧める

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 08:45:40 ID:/rBsh5Hw0
>>299
レスありがとうございます。
ほんと、今までありとあらゆるバルブに騙され続けましたので、もう失敗はしたくないので・・・。
素直にクリアを入れれば良いのでしょうけどいかせん、満足度が・・・・。

ホント、ライトって汚い商売と言うか・・使ってしまえば返品不可、お試しが全く出来ないってのがギャンブルですよね。
他にも情報お持ちの方がいましたらよろしくお願いいたします。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 09:25:17 ID:4GOP/uIc0
>>296
GIGAのスーパーデュアル・バルブはコストパフォーマンスが
悪いと思う。
明るさ追求って訳でもないし、青くて暗くて良いならもっと安いのでも
同じ事だし。
これが200Wくらいブッこんで熱的機械的に問題をクリアするためとか
言われたら、発する明るさも相当な差になるだろうから
あの構造もそれに伴う値段も受け入れやすいけど、
同じ色とそれで出せる明るさの僅かな差の為にしては
大掛かり過ぎる。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 11:32:49 ID:ekVa6opHO
>>300
クリアで満足感を得られないのであればやはりHIDにするしかないのでは?
スレ違いになっちゃうけど・・・
バルブも安くないから何回も買い換えてると結局高くついちゃうよね
自分も「今回は当たりかな」なんて期待して、結果ガッカリというパターンだったので・・・

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 21:10:05 ID:l85GRpn+0
>>301,302
色々、アドバイス有り難う御座います。
取り合えず、普通のNEOバルブを探して装着してみたいと思います。
それで、満足できなければやはり、クリア、あるいはHID装着の車の購入を検討いたします。
(何年先になるやら・・・・orz)


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 14:40:15 ID:H4gpI/uE0
>>295
自分がそれやってます!
バルブ本体にヤスリがけすれば付きますけど、ライトの中身が
バルブの熱で溶ける事もあるそうです。


305 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/03/21(水) 19:35:23 ID:B8dgLUyf0
>>296
他の人も言っているようにそれC/P悪杉。
もし手に入る+車両側が対応しているならギガルクスプレミアムダイアモンドの
ロービーム強化ヴァージョン入れてみ。
金属蒸着バルブだから消灯時も点灯時も青くならない上にかなーり明るい。
オレはこのバルブを着けて「明るきゃいいってもんでもない」ってことを思い知らされた。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 19:57:49 ID:iOeqvDEP0
>>305
レークリより良いですか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 21:05:34 ID:f0y0abg20
レークリはクリアだから比較対象にはならんよ
でも俺は中途半端なレークリよりは好き
真っ白で豊富な光量は乾燥路面ではレークリなんかより全然見やすい
ルーメンでは数値上950lmってことでたいしたことないけど数値以上に明るく見やすい
数値ではおそらくレークリのほうが光量多いと思われるが感覚的にこっちのほうが明らかに光量多い
ただし今は店頭在庫もってる店は少ないね

※注
掛川氏が言うのと同じリアル85Wでの話

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 21:22:46 ID:iOeqvDEP0
>>307
なるほど。因みにギガルクスシリーズで、lm数値が一番高い
バルブは、なんてヤツですか?

309 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/03/21(水) 21:58:21 ID:B8dgLUyf0
>>306
よい悪いで言えば悪い。
プレミアムダイアモンドはお世辞抜きで明るくて白いんだけど、それ故に照射面が
眩しいほどで照らされていない部分が見難くなる。
ライトが照射している部分だけ見て運転出来るなこれでいいんだけど、実際は夜間でも
昼間と同じように広い視野で認知判断を繰り返さないといけないわけだからこれが結構
致命的だったりする。

だもんでこのスレでよく目にする「実用的で白いバルブ」ってのは、オレの中では暗くなく
かと言って明るすぎもせず照射班が少ないバルブのことを指す。
今まで使ったものの中ではレイブリックのホワイトサンダー(H4)が中々いい感じだった。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 22:33:20 ID:iOeqvDEP0
>>309
ホワイトサンダーって4,000Kのヤツですよね。

雨天時は、レークリと比べるとどうなんでしょう?
やっぱ、レークリの方が良いですか?

レークリよりもう少し白っぽく、それでいて雨天夜間時走行にも
耐えうるバルブが欲しいのですが。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 17:55:03 ID:pCZIEIaI0
HB4 55W
ミラリードの5100kより
クリアトレーサーの4500kのほうが少し白く明るかった
ガラスはミラリードのほうが少し色が濃かったのに・・・
ガスの配合なのかな?


312 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/03/23(金) 00:08:16 ID:WV5EusIj0
>>310
>やっぱ、レークリの方が良いですか?

やっぱりレークリ(と言うかクリアバルブ)のほうが良いですよ。
限られた状況下でならそこそこ良い勝負も出来るけど、クリアバルブのほうが圧倒的に
オールラウンドで使いやすい。(見やすい)

>レークリよりもう少し白っぽく、それでいて雨天夜間時走行にも
>耐えうるバルブが欲しいのですが。

上で述べたことを前提にあくまで「そこそこ白くて雨天時でも安全性に支障が出ない妥協点」って
ことならやっぱ単純に色温度の低い4000k+-200kくらいのものが正解に近いと思います。
以下オレの経験則なんだけど安い隣国製の着色バルブや色温度4000k後半台のバルブは
寒色系の白で、大手メーカーの4000k+αくらいのバルブは暖色系の白で見やすく感じた。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 00:10:45 ID:V+XHol3xO
>>310
明るさでいえばレークリの方がかなり明るい
クリアバルブだから当然といえば当然だけど
自分はレークリが切れてホワイトサンダーSを入れたけど暗かった
すぐに外してイエローハットブランドのクリアにしたよ
今でもホワイトサンダーは予備に持ってるけど

314 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/03/23(金) 00:26:40 ID:WV5EusIj0
>>312ちょっと訂正。
×寒色系の白で、大手メーカーの4000k+αくらいのバルブは暖色系の白で見やすく感じた。
○寒色系の白で暗く感じ、大手メーカーの4000k+αくらいのバルブは暖色系の白で見やすく感じた。

ついでに書きますと、雨天時4000k程度のバルブでもクリアバルブにそれ程見劣りしない環境ってのは
・自車ライト以外の光源が存在しない交通量の低い道路
・路面に雨水があまり溜まっていない
・降水量が少ないor雨粒が大粒

逆に言えば光が溢れる街中の水捌けの悪い大きな道路で粒の細かい大雨とかだともう最悪。
「ちょっと本当にライト点いてるのこれ」って疑いたくなる状況に陥ることもありえる。

バルブ交換は手軽に出来るし比較的お金も掛からないから色々試してみるのもいいけど
「色はいいけど暗い」みたいな本末転倒なことにならないように気をつけてくださいね。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 10:37:20 ID:QWv4hY400
>>314
ちょっと前にレスした者ですが、
ホムセンの特売で1480円で買った「ギガルクスロイヤルホワイト85W」がお勧めです。
4200kだけど、雨の日でも意外と見やすい。
以前は「ネオブライト」を付けていて、ここのスレでも「押して」いましたけど、85Wなので、こっちの方が当然明るい。
(統合スレでは「ハイパーホワイト」を一押ししているが‥)
話がズレましたけど、フォグ(純正)も点ければ雪の日も全然OKでした。



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 00:26:13 ID:3bWqj4Ly0
>>315
それって紫っぽく見えるっ話を聞いたんだけど、
実際はどうなんすかね??

317 :315:2007/03/26(月) 12:35:24 ID:9C+lmA9BO
>>316
うーん、どうなんだろう、
俺は、クリアバルブの「ハイパーホワイト」から「ロイヤルホワイト」に換えたんだけど、
かなり白くなったなって感じだった。
クリア→ホワイトだと何でも白く見えると思う。
でも、コーティング自体は紫色っぽいよ。


しかし、明るさは格段に落ちたけど‥

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 18:28:56 ID:zcQGYl4DO
PIAAのエクストリーム・フォースバルブって4700Kのってどんなもんかなぁ( ・∀・)

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 19:05:35 ID:xW77Wj3Q0
>>318
他メーカーの同ランクと比べて暗いからやめたほうがいい

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 20:03:21 ID:zcQGYl4DO
>>319

そうなんかぁ…レスありがと!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 19:56:01 ID:fAeSKDCO0
青白系5000K弱クラスなら、よく安売りしてるRAYBRIGのホワイトソニックSがオススメ。
暗いけど、他社の非ハイワッテージ同クラスより白くて明るいと思うよ。それでも暗いけど。
緑系はレアだし、紫系は嫌いなのでよくわからないな。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 19:57:12 ID:fAeSKDCO0
って、携帯の時計ズレすぎだろw 10分前行動でもするの?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 22:48:35 ID:+wsUtNaT0
>>322


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 23:01:54 ID:Hb4a1m2N0
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c138245268
これ、実際にハイワットのバルブみたいなんだけど
青いのかな?

325 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/03/27(火) 23:40:24 ID:R1HIJa6M0
>>324
>ハイイソテソシジスチャチラソプシステム

舌噛んだ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 23:58:25 ID:ihqIidM50
ハイイソテソシジスチャチラソプシステムでぐぐると・・・・

デジャヴかと

327 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/03/28(水) 00:37:31 ID:7T5J6C6W0
>>326
うわっ、何かの縁を感じる。
と同時に全然覚えてなかった自身に老いも感じた。

328 :315:2007/03/28(水) 06:59:57 ID:f31BK8q50
掛川タン! おいらの事も思い出して〜

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 19:14:36 ID:txU74fHJ0
バルブ本体にも100/90wって書いてあるんだよね
このバルブ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 23:20:01 ID:bb/ooV800
>>324
落札した何人かがハイワッテージだって知らなくてランプ溶かしそうだなw

331 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/03/29(木) 00:24:15 ID:kuLdeFYF0
>>328
ファンカーゴの人・・・かな?

ギガルクスのラインナップって結構細かく刻んでますね。
4100kの何故か2個もあるし。何でだろ。
自分はレイブリック厨だったもんで同社のラインナップはほとんど使ったことが
あるんですが、正直4700kのまでは不自由なく使えた。
もっともオレは運転時は眼鏡使用(免許の条件では裸眼OK)で元々ヘッドライトが
かなり明るい車であること、あとは真っ暗など田舎走行メインってのが大きいかも。
ここ数年はクリアバルブとHIDに目が慣れちゃったから、今使ったらまた違ってくる
かもしれないですけどね。

332 :328:2007/03/29(木) 12:38:23 ID:0hb9+Um3O
>>331
そうなんですw
嫁の軽は「ハイパーホワイト」、自分のファンカーゴには「ロイヤルホワイト85w」を入れてます。
あと、関係無い話だけど、実家の物置に「レイブリックHIDフィーリング」ってH4の古い蒸着バルブがありました。
ご存知ですか?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 22:17:28 ID:tLWP9W7M0
>HIDフィーリング

・・・フィーリング(爆笑)

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 22:45:46 ID:WCFWX9Ta0
>>332-333
それの広告チラシは確かステップワゴンの点灯写真が載っていたと思う。
7〜8年位前の製品だね!





しかも暗い‥

335 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/03/29(木) 23:53:58 ID:kuLdeFYF0
>>332
そのバルブは知らないです。
レイブリックの製品で自分が使ったことのある奴は色温度の高い順に

・ホワイトソニックBスタイル5000k → なるほど5000kだけあって青白い
・メタルサンダーHIDスタイル4700k → 緑がかった白で意外に使える
・ホワイトブラスター4300?k → ロー側は白くてハイ側は黄色味が強い
・ホワイトサンダー(Sじゃない奴)4000k → 白さと明るさのバランスは一番
・メタルホワイト3800?k → 当時は物足りなかったけど今考えればかなりいい

Bスタイルだけは「暗いなー」って感じる場面が多かったのですぐに別のにしたけど
それ以外は全部半年以上普通に使った。
レイブリックの色付きバルブは特売品をあまり見かけない=結構お高いのであえて選ぶ
メリットはそんなにない気がしてきた。あまりに今更だけど。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 06:41:19 ID:mzOzxfOo0
>>335
写真、見つけました、これです。↓
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e68317887
見た目、青っぽいけど薄い蒸着バルブなんですよ。(確か‥)
週末、実家に取りに行ってきますね!

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 22:20:46 ID:D4O9RA6x0
ギガルクスのプレミアムホワイトZEROを付けてたんだけど
玉切れの為 店に行ったら6000円もする。
値上がりしたのか…以前は4300円位だったのに。
バカバカしかったので4600円だったコンプリートホワイトを買ってみた。
5000ケルビンらしいんだけど、黄色が混じってるような気がする。
4550KのZEROの方が色が綺麗だねorz

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 17:29:17 ID:C2+/udXPO
パッケージに書いてあるケルビン数ほどあてにならないものはない

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 17:34:34 ID:LT796/5m0
PIAAのWHITE&WHITE(4300)が意外にいいと思う俺は異端児。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 19:38:28 ID:6L0Ap/Y9O
PIAAのバルブって、コーティングが薄い割に、やたら青く(白く)ない?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 20:43:22 ID:LeIArLmE0
明るい

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 21:02:34 ID:Xqei8D1CO
ホンダ純正ハンプハイパーバルブ良いですよ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 12:34:51 ID:kM8PYku80
6000Kの80Wというのは純正ハロゲンからの交換となるとコネクタが
別途必要になりますかね。明るさと少しだけ蒼さを求めているのですが。
5000Kの55Wだと純正から単なる交換でいけそうなんですが蒼さは少し
かけますよね。過去ログを読む限りでは5000Kくらいまでがベストだと
書いてあるのですがいくら80Wでも6000Kでは暗く感じますかね。
バッテリーの無駄な消費だったら意味がないので55Wを選びますが。
ブランドによる差はあると思うのですが同じブランド同士でこの程度の
差だとどちらが夜間の運転にはよいですか。また80Wだと確実に配線を
見直さないとやばいですよね。質問ばかりでスマソ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 14:52:23 ID:TO1KYjZ00
昔のPIAAの蒸着系プラズマブルー(4500〜5000Kぐらいの)は光量が多かったわけじゃないけど見やすかった記憶がある
照射光は青っぽいけど点灯時はレンズによっては黄色味がちょっと混ざってたかもってやつ
今の主流である単純な青コーティングが出る前〜出始めの頃のやつかな
その頃BOSCHのやつも使ったけどそれは明らかに暗かったね
単純な青コーティングのほうがコスト安いだろうし黄色味が混ざるのが嫌われたからほとんど今は見かけなくなったのかな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 15:51:32 ID:IpM+fT+e0
>>344
時期的な特定が出来ないけど、昔々のBOSCHの1個パック
つまり2個パックでなくバルブ1個売りしてた蒸着タイプは
結構明るかったよ。ただ、黎明期の蒸着タイプだったので
かなり色々な色が散らばった虹状態だったから車検は
完全アウトだったけど。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 17:22:07 ID:TO1KYjZ00
>>345
2個パックのなんとかシルバーってやつだったと思う
比べたのは共にリアル80Wのやつ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 18:49:01 ID:+10yLmQA0
>>343
>明るさと少しだけ蒼さを求めているのですが。
明るさを求めるなら4500K以下が限度。ワコーの極太4500Kくらいでいいんじゃない?
5000Kクラス以上は完全にファッション用だから、
明るさなど不要!色が全てだ!くらいの勢いが無いと損した気分になるよ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 08:39:04 ID:6osY/7Ey0
>>347
4500K程度にします。さすがに80Wまでいくと純正からの
交換ではコネクタに問題発生しますかね。レンズとかコネクタが
解けるとか聞いたことがあるのですが。55Wなら大丈夫ですよね。
やらかしてしまってからだと修理代の方がバルブより高く付くので
先に確認だけしておきたいと思いまして。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 10:31:40 ID:ZYS+h7QD0
>>348
4500K 80Wのバルブつけてるけど暗いぞ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 12:15:43 ID:66HMCZ0p0
100wの青白バルブ付けてるけど、涙出るぐらい暗いぞ
セカンドカーがHIDのせいか?w

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 12:28:18 ID:I+ikuYed0
HIDはノーマルハロゲンの2-3倍くらいの光量、青白ハロゲンはクリアの3-5割くらいの光量らしい。
ということは数値的にヌル目に見積もって4倍くらい。ハイワッテージで光量が倍になってもHIDの方がさらに倍。
片目分くらいの明るさじゃ涙も出るほど暗い罠。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 13:31:58 ID:ZYS+h7QD0
バランス的にはホワサンS(4000K)が最強だと思われ。
ホワサンSの80Wがあればいいんだが…
+リレーハーネスで最強か。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 14:10:31 ID:zaErqkfQ0
>>352
プレミアムダイヤモンドの85WとかXX紫箱とかがある

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 14:17:43 ID:GN+zbrux0
PIAAの写り込み軽減タイプのコートを施してある80Wクラスが在れば良いのに。
効果あるのか不明だけど、上記の物にセラミックで熱対策してあれば尚。

アホかってほど高い物になりそうだけど。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 15:02:18 ID:zaErqkfQ0
最近のPIAAの青白系着色バルブは青さにこだわって暗いぞ
エクストリームフォースとか青さ何%アップとか青さばかりこだわってる
4700Kでも実際は5000KのIPFよりも青く感じるし乾燥路でも明らかに暗い(どちらも80Wでの比較)
映りこみ軽減でハイワッテージなら上に書いたプレミアムダイヤモンド85WタイプかIPFの銀箱ぐらいか今の選択肢は

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 23:27:17 ID:TTHv7DVO0
>>352
ホワサンS最強に賛成

車種によっては白さが足りないかもしれないけど・・・
これが明るさ、色的にベストバランスだと思う。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 00:06:13 ID:+x3IPZ160
ホワイトバージョンUが好きだった
コイツが俺をバルブの魅力に取り付かせた言わば小悪魔

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 09:09:40 ID:9D0BiZCw0
PIAAのW&Wよりホワサンの方が視認性はよいかね。
W&Wも悪くはないと思うんだけども・・・;
こないだ買ったばかりだけど、よければホワサンにかえてみようかと。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 01:00:59 ID:4HTXV0J1O
HIRのケルビン数高い方ってどんな感じだろ?
ノーマルは使ったことあるんだけど、白い方は多分、見たことさえない

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 19:34:47 ID:aY4jRk5B0
クリトレの80W、4500K エクストリームホワイト
ってど〜なんでしょうか?
使ってる人いますか?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 19:55:01 ID:5UD/5U12O
リレーハーネスいれて使ってるよ!白い割に明るいと思うので個人的には気に入ってる。でもやっぱクリアのが明るいな…

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 17:56:27 ID:AwrbTJTA0
 

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 10:12:29 ID:/EKGsr6bO
質問なんですが、H3で青っぽいではなく、青のバルブってありますか?それか一番青っぽいH3のバルブはどれでしょうか?主観でいいのでレスお願いしますm(__)m

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 11:14:41 ID:NyMR6JeB0
PIAA スパーク8000

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 13:49:20 ID:Zcu0RBwK0
>>363
ハロゲンよりH3形状の青LEDに変更の方がお勧め。
http://www.raybrig.gr.jp/products/kuchikane_ledcolor/kuchikane_ledcolor.html


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 15:14:53 ID:/EKGsr6bO
>>364
>>365
四灯フォグなので両方買います!ありがとうございます!!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 15:40:28 ID:SX+bTjIuO
フォグのレンズを専用のスプレーで青く塗ったら最強に青くなった
自分的にはなんちゃってHIDみたいな感じだ
ま、最高に見づらいけど…

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 18:55:14 ID:luot3UO50
リフレクタを塗った方が効果が高い

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 11:58:20 ID:O2TM5xxT0
リフレクタ塗っちまったら取りかえしがつかんぞw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 02:49:56 ID:A0Akhd8m0
ライトユニットなんてオクで2〜3000円じゃん

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 22:32:21 ID:PHbR3n150
リフレクター塗装は熱的にツライ。
着色効果(光エネルギー吸収)が2倍なら、熱負荷も2倍と考えられる。
レンズ用塗料では不安なので、バルブに着色する塗料(150〜160℃まで耐える)を使うべし。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 23:21:55 ID:O94p/2Nc0
ハイビームにPIAAの PLATINUM MIRROR WHITE っていうの入れたら
純正HIDのロービームと殆ど同じ色になってgood
消灯時の青い写り込みもないし、たまたま期間限定セールで通常より安く
なってたんで買ってみたけど結構よかた




373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 01:01:04 ID:OfGJwy06O
当方の車、ローHIDでハイ・フォグがH1なんですが
H1で一番青い(青白い)バルブはなんでしょうか??

ハイにCATZのアズーリホワイト、フォグにブルーインパクト入れてみたんですが
それでもまだ黄色っぽさが気になります…

ローはHID6000Kなんでそこまでは無理なのは承知してるんですが
なにか良いバルブは無い物かと思いまして…

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 01:13:02 ID:Oq4EJZwv0
>>373
http://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_01/bulb06_01.html

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 01:32:41 ID:OfGJwy06O
>>374
レスありがとうございます。

8000Kとは凄いですね…
これだとさすがにH1でも青いんでしょうか?w

なんか寿命が短そうな気もしますがCATZの物と大差無いですかね?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 22:41:01 ID:n5Xx/TaG0
すごく暗くなります。
田舎道ではハイビームを使用する機会は少なくないので少し気になります。



104 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)