5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【高効率】車用ライトバルブ統合スレH34【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 16:20:48 ID:HMMwguVx0
自動車用ライトバルブ(主にハロゲンバルブやポジション球)についての意見並びに情報交換をするスレです。
HIDや補助灯に関する話題は専用スレがあるのでそちらでお願いします。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

473氏のまとめサイトはこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/kensaku.htm
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

前スレ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレH33【明るく】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167538764

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:28:18 ID:bXEBr+wJ0
>>121
購入した後にDQNな改造するのは個人の自由?だけど、メーカーが純正ラインオフの
状態でDQN仕様を販売するのはやめて欲しいよな
っていうか、DQN仕様を最初から認可してしまう役所、役人もDQNなのか?とw
DQN仕様が標準になると善良なユーザーは車の購入意欲が萎えるね


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:38:29 ID:sdOsh/xN0
>>121
うちの弟のムーブ(ひょうたん形丸目4灯)は標準でブルーだな。
ダイハツもDQNぽさに気付いたのかそれ以降はそういうの出さないみたいだけどwww

あとホンダ乗りのDQNはブレーキランプのレンズを透明にして白色点灯させるキチガイ大杉。
ああいうの見てると基準とか警察って何?と思うな。違反しても全然お咎め無しだもんな。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:42:52 ID:cSfPd/kC0
ステップワゴンが白色ブレーキランプ多いね
ただ当局の取締りが結構あったのか知らないが最近はちゃんと赤着色バルブ入れてるのが多くなってきた
ただ安物のバルブ使ってるやつは色がはげてきてムラがかなりあって汚らしいね

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:44:30 ID:6QZpkO9M0
>>119
ポルシェはキー抜いてもドア開ければパワーウインド使えたのが良かったな。
最近のポルシェは知らないけど。
みんなおまえみたいに賢くないから電装オフにするとはかぎらんよ。
事故った時とか緊急時はハザードがあるじゃん。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:49:54 ID:cSfPd/kC0
トヨタでいえばマークUぐらいのクラス以上だとキーオフ後一度だけPW操作できるよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 18:14:19 ID:w2rnjiyN0
バルブ変えてみてレンズを真正面から覗いたら眩しいんですけど
これは光軸を下げないといけないのですか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 19:11:07 ID:H50NkUkM0
>>127
マークUで言えば90系の前期まではそうだったが
それ以降はキーオフでPWは使えなくなったよ
他の車種も95年前後に使えなくなった

バブル期の車はキーオフでもPWがつかえる車が多かったんだが
事故もバッテリー上がりも続発してやめたと言う噂

>>128
真正面のどの高さから見たんだよ
どのくらい離れた距離から見たんだよw
何とも言えんだろそんなんじゃ


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 19:12:57 ID:w2rnjiyN0
>>129
丁度ライトの高さですぐ近くから見ました・・・。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 19:30:00 ID:xXzy3hX90
>>113
欧州車なら当たり前。
丁度、20年前のGOLF2でもキーオフでライトは消えた。
ウィンカーレバーが出たままだとポジションが点きっぱなしだった事は
当時のGOLFオーナーなら懐かしい話。
欧州車の現行モデルは殆どがキーオフ後、ていうか車を離れた後でも
キーレスのリモコンで窓は閉めることが出来るし(開けることも可能)
ヘッドライトもキーオフで消える。余談だが、カスタマイズ機能で選択可能
な場合が多いが、キーレスで解錠した際は運転席だけ解錠しツーアクション目
で全ドアが解錠というのが今は標準だね。助手席に乗り込んでくる強盗対策だけど。
あと、基本的に運転中はドアロックしないのが欧州流だから、ロック中でもドアを
普通に開けると普通に開く。あっボルボル乗ってたんだね(汗 
壊れにくさとかは別として、おもちゃ的でない実用的装備は欧州車の方が多いよ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 19:39:37 ID:6QZpkO9M0
>>131
id違ってるけどボルボルなんて書いてないぞ、字読めないのか。
俺が乗ってたのはポルシェ911です。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 19:42:47 ID:Saqk1dPnO
>>131
> ウィンカーレバーが出たままだとポジションが点きっぱなし
3でもそうだった。
ライトスイッチはロータリー式じゃなくてチャンネル式。
ヘッドライト点灯してるとこでスイッチ引っ張るとバックフォグ点灯。
ウインカーレバーとは別にライトスイッチがあること自体が欧州の良心だと思う。
国産車の中にはハイ、ロー切り替えするのにライトスイッチの付いたレバーを向こう側に押し出すやつあるじゃん?
あれじゃハンドルに添えてる手とレバーの距離が変わってしまう。(ハイ時にウインカー操作する必要があるかどうかはわからないけど)

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 19:44:13 ID:YlA8EPD3O
車のライトは、しょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼい

135 :133:2007/02/18(日) 19:55:31 ID:Saqk1dPnO
それから余談だけど、
ウィンドーなら降りた後運転席側のキー穴で全ウィンドーの全開全閉の操作できた。
キー差して施錠側に回してると全閉。
開錠側に回してると全開。
夏場の暑い時期に屋外に駐車してて乗り込む時はわざとキー開錠時にウィンドー全開したり。
降りた後でウィンドー開いてるのに気づいたらキー施錠時に全閉できたり。
この機能はキーレス普及した今もついてて結構便利。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 20:19:22 ID:uBTRXdCP0
ライトスイッチとウインカーレバーが別々になってるのは日本車にもたくさんあった
1980年頃、SA22CサバンナRX-7はウインカーレバーにワイパーのチャンネルスイッチが
組み込まれていた。コラム反対側の他車のワイパースイッチにあたるレバーがライトスイッチ
1985年頃のTOYOTA車AE86やAW11等はメーターサイドにライトスイッチが独立してあった
他にも、1990年頃のスバル・レガシィBC型やBF型は運転席のドアロックはドアレバーに
連動してロック解除可能
ホンダ車でも、キーを抜いても一定時間PWの開閉可能なモデルがあったし・・・
ってか、この話題はスレの本題と離れすぎだね


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 20:21:06 ID:cSfPd/kC0
>>129
そうなの?
窓閉めながらよくエンジン切ってるんだけど
違う車に乗るとたまに窓が途中で止まるw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 21:37:09 ID:OFk1kDx20
>>103
青いのはレンズじゃなくハウジングだと思ったが…

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 21:54:25 ID:YlA8EPD3O
しょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼい

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 21:55:19 ID:YlA8EPD3O
しょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼいしょぼい

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 22:10:07 ID:JWdEgD+F0
青いガラスレンズの車にイエローのバルブ入れたら・・・どんな光の色になるの?
黄緑って感じ?それともノーマルバルブのような色?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 22:53:39 ID:XtKE93IF0
>>113
燃費への影響は期待出来ないが、バッテリーの負荷は減らせる。
ナンバー灯だけではたかが知れているが、多灯テールやウィンカーなどはバカに出来ない。
あと寿命も。
ただし、市販の汎用LED球の殆どは使い物にならないので、自作がベター。
自作する場合、一番の難関はウィンカーなわけだが。

>>122
>キーオフにしただけでライトが消えるって言うのは緊急時とか事故った時に不便じゃないか?

そういう車種には駐車灯スイッチがあるはず。
ヘッドライトは点かないが、どの道egオフでヘッドライトを点けても、小一時間と持たんだろう。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 22:55:53 ID:cSfPd/kC0
小一時間と持たないバッテリーはヘタってる

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 00:08:30 ID:Ixypik+R0
>>138
ワゴンRやスイフトはリフレクターが青い。

>>141
HIDの点灯直後は青い。そしてそれがイエローバーナーだと点灯直後は緑色です。


最近のハロゲンバルブ車はマルチリフレクターだが傘が無くてバルブが丸見えで眩しい!
国土交通省はイエロー禁止などの変な規制するよりも傘を着けさせてバルブが直接見えない様に
法を改正した方が良いと思う。
今まで傘無しで売られた車はキティちゃんの顔の傘を義務付けだ!

DQN大好きクリアテールも禁止だな。
バルブが赤でもマジックで塗っているっぽいのも居てピンク系も居るから
レンズは赤くないと車検不可にしてしまえば良い。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 00:21:51 ID:VZUWQV3L0
クリアテールや配置もオカシイクルマあるよな。
非点灯時でも赤・黄・白でどこが点灯すると
ブレーキなのかウインカーなのか分かるようにして欲しいよ。
ヨタアイシスなんてウインカーとテールが離れすぎ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 00:47:34 ID:Ixypik+R0
>>145
ですね。
キューブの様にテールが低くて寒い日は排気ガスで片方が見えない場合もあるが
灯火が揃っているからまだ良い事になる。

ミストラルやシボレークルーズはアホみたいに上にブレーキランプあるしね〜
デザイン重視かもしれんが散りばり過ぎだ。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 00:53:25 ID:fS+5G22K0
ヘッドライトのレンズに組み込まれてるウインカーの方が致命的に見づらい
あれが原因で夜間の右直事故が起こった例少なからずあると思うよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 01:02:20 ID:H1Vj7m5Q0
>>144-145
とある落スレでも話題になっていたけど

国産車はオカシな車が多いよ。中でも特にヨタとンダ車。
DQNユーザーが多い、DQNに媚びた結果とも言えるんだろうけど。
まずは、テールにダブル球を片側3個、左右で6個も付ける必要があるのか?
それと、>>145のいうようにアイシスやエルグランドやステップワゴンなどは
配置が明らかにオカシい。クリアテールも含めて機能性を求めているとは思えない。
 
とあるスレでも話題によると開発主管氏が、灯火類がゴージャスでないと高級車
じゃぁない!というユーザーが多いからランプはてんこ盛りにしていると話したそうな。
俺は、欧州車の機能美が好みで中でもFIATのプントなどは、いつ見ても惚れ惚れする。
車全体ではなくてテールランプの意匠だけど。
テール/ブレーキ/ウィンカー/バックランプ/リアフォグと機能的にコンパクトに意匠されている。
基本的には、テールにはシングル球を使うべきだと思う。夜間にテールとは違う場所が
ブレーキランプとして点灯する方が視認性が高い。
ここの住人なら説明の必要はないがシングル球の方が切れにくいし。もしもの球切れ用
としても6灯は要らないべ。
一部の国産車は「ユーロテール」と称して欧州向けパーツが用品店に並んでいるけど
お約束通りのシングル球でちゃんと赤レンズや黄レンズ仕様になってるべ。なんで国内向けは
あーなるんだよ(笑

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 01:04:40 ID:fS+5G22K0
Y33レパードがかっこ悪くて変だな

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 01:24:24 ID:Ixypik+R0
>>149
バンパーにウィンカーとバックランプが・・・でしょ?
で、その前のモデルは前か後ろか解らないデザインのだよね。
やっぱりY31はカッコ良かったな!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 01:35:19 ID:es4mYNTUO
>>144
> 最近のハロゲンバルブ車はマルチリフレクターだが傘が無くてバルブが丸見えで眩しい!
> 国土交通省はイエロー禁止などの変な規制するよりも傘を着けさせてバルブが直接見えない様に
> 法を改正した方が良いと思う。
> 今まで傘無しで売られた車はキティちゃんの顔の傘を義務付けだ!


あのシェードは光源隠す為にあるんじゃなくて、散光した光をもう一度リフに集める為のものだろ?
バルブ自体にはトップにコートが施してある。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 02:52:31 ID:AgxRX3Lb0
>>151
この場合は斜め方向から見たときの事を言いたいんだと思う

確かにフィラメントが丸見えだし何よりかっこ悪い

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 03:02:33 ID:Ixypik+R0
>>152
そうです。歩行者の目線から見ると残像拳を喰らう。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 06:25:55 ID:O9Sn/Zz6O
太陽拳

ジャマイカ?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 11:26:14 ID:es4mYNTUO
>>153
きゃらんぷだって斜めから見りゃあ光源見えますけどw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 12:34:01 ID:Uqznpo8b0
>>148
ベンツのSクラスのテールレンズに入っていた横スリットは風圧を利用して
ゴミや埃を吹き飛ばすことを目的にデザインされていた。
同じく、近年は空力を配慮して横位置に回帰しているが、かつての欧州車の
リアワイパーは積雪による重みが掛からないように停止位置が縦位置だった。

どんな細かなことでも理詰めで機能性ありきでデザインする欧州と流行廃りや
受け狙いだけでデザインされる国産車を比べてはいけない。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 12:41:49 ID:QpWC9WptO
うちのじいちゃん、ライトもラジオもワイパーも、エンジン止めてから切ってるぞ!

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 12:42:23 ID:QSgZaUGi0
機能美

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 13:14:46 ID:gwOU5/t10
トヨタ共販で買えるというハイワッテージ、H4のやつの品番やW数分かる人いませんかー

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 14:01:18 ID:lnVhZZ5R0
共販に聞くのが早くて確実だと思うが?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 14:27:00 ID:gwOU5/t10
>>160
Dで聞いたんだけどなんかその場で分からなかったらしくて、後日電話で連絡とのことだったんだけど放置され中orz
基本的にトヨタと縁ないので、一見&他社車ユーザーということでなめられた?
ともかく別のD行くにしても、こっちで品番等知っといてある程度指定してやらんと不安で。。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 17:48:49 ID:c6OiX5kW0
BMWのHIDの4灯のヘッドランプって国産の規格○4灯車に移植可能なのかな?



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 18:11:59 ID:ExRpxIJx0
>>162
切り張り溶接を駆使すれば不可能はない。
手間隙とお金と見栄えをどうするかは君次第。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 18:44:09 ID:fS+5G22K0
俺の車はガラスレンズの金属リフなんだがPIAAの適合表には樹脂でハイワッテージ不可になってる
特別なグレードでもなんでもないのに
10年近く80W〜85W入れてるけど問題なし

165 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/19(月) 19:54:36 ID:ndNrDoqM0

IPFの極太バルブ、150/180wと言うので、車検に持っていったら、

光量不足で、車検とおらんかったやんけ、木瓜が。

おもくそ高かったのに。ぶっころにょん。(▼▼メ)

。。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 19:58:12 ID:fS+5G22K0
>>165
http://www.ipf.co.jp/support/form_s.html

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 20:01:05 ID:n8hnqHPg0
車検の光量って、ハイビームのチェックだけだっけ?

168 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/19(月) 20:06:17 ID:ndNrDoqM0

青っぽい色より、白の方が、明るい気がする。

。。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 20:10:02 ID:4+v+sRcV0

おまいらのちんこより、俺の方が、太い気がする。

。。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 20:17:45 ID:hIkP4Ego0
>>162-163
超マジレスすると
BMWが○4灯だったのはE30までで、80年代のモデルであるE32ですら

丸目4灯の顔をした異型ヘッドランプ

つまり、AngelEyeともイカリングとも言われる丸形ポジジョンもステッピング
モーターもリフもHi/Lo2灯が一体の異型ランプユニットとなっている。

>国産の規格○4灯車に移植可能なのかな
輸入・国産を問わずSAE/ECE規格か異型かを問わず、またBMWに限らず
例えばマークXの異型ランプをステップワゴンに移植可能なのかな?と同じ事。
マークXの異型ランプをステップワゴンに移植可能ならばBMWの異型ランプを
国産車に移植することも可能かも知れない。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 20:56:53 ID:1MGTTgDq0
>>159
前スレの写真の箱に書いてあったじゃん。
近所の部品屋(YHやABではない)に100w/90wの本物のハイワッテージH4が
欲しいって言ったら二日で取り寄せてくれた。スタンレーだったけど。
街によくあるでしょ、GSバッテリーとか看板上げてる部品屋や電装屋。

赤箱なんて比べ物にならんね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:07:03 ID:eAHcLF/N0
>>159
だからさー、D経由で共販に問い合わせたらもう扱ってないって返事だったって俺が前に書いたじゃん。
そんときは誰も反応なかったけどさ。今さらなんでそんなこと聞くかね…

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:16:42 ID:/XkjWeyy0
>>172
共販も地域・県によってハイワットバルブの在庫があるところもあるらしい
ハイワットバルブくらいだと、わざわざ全国の共販に在庫問い合わせはしてくれないようだから
その地域・県の在庫が無くなれば、取り扱い終了って事だと元トヨペットの社員が言ってたよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:25:19 ID:eAHcLF/N0
>>173
そうなのか。って事はウチの地域の共販にはもう無いってことなのねorz
159は在庫が確認とれたら複数確保しておくと良いかも。
前スレの写真は漏れもつい最近まで保存してたのだがもう消してしまったので
力にはなれん、スマソ

175 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/19(月) 22:50:28 ID:ndNrDoqM0

最近ようやく気づいたんだが、K(ケルビン)て明るさじゃないじゃないか。

より明るいライトを捜してたが、明るさの単位は、ケルビンではなく、

カンデラじゃないか、木瓜が。カンデラの大きいバルブが欲しい。

ケルビンて、青白さの単位だろ。いままでメーカーに騙されてたYO。

。。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:55:23 ID:NSOLWcZK0
http://www.cibie.com/Page/VestecBulb/HIDR.htm
↑「私の事もたまには思い出してください」

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:57:05 ID:cvAOPI1l0
>>175
正確には色温度。
高いほど青寄りになり、低いほど赤寄りになる。

ちなみに色温度が高くなればなるほど暗く感じる。
3万Kとか売ってるけど、
あれつけても暗闇から深海に変わるだけだからやめろよ。

178 :173:2007/02/19(月) 22:58:35 ID:/XkjWeyy0
>>174
元トヨペット社員の話だと、ヨタ部品共販に在庫があった地域・県ならば
他にも日産や三菱の部品センターにも問い合わせてみたらどうかと言っていた
ただし、地域・県によっては数年前に保安基準の最高カンデラを越える可能性のあるものを
ディーラーで扱うのは、まずいって事ですでにハイワットバルブをすべて破棄してる可能性もあるらしい

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 23:14:33 ID:4/UP+0KO0
>>176
もう売ってないだろ?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 23:29:47 ID:JRL4lebh0
>175

つ【色温度と照度の関係】

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 23:41:21 ID:/XkjWeyy0
そもそも、20年前のランプバルブのパッケージには
ケルビンなる色温度の単位なんて書かれていなかった
単純に消費電力○○W
15年前のパッケージにも消費電力○○Wくらいしか書いてなかったハズ
高効率バルブが市場に登場した頃の商品パッケージにも
○○W→△△W相当の文字はあっても、ケルビンは書いてなかった
最初にケルビンを表示しはじめたメーカーってどこなのだろう?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 23:42:52 ID:8H0aCoqT0
>>154
あっ!
太陽拳を喰らって太陽の残像が残るって事で・・・

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 02:40:15 ID:rMAqwQC40
バイク用のH4バルブって車に付かないの?
H4でバイク用だけど、赤外線反射の奴があったから、車に付かないのかなと・・・・・。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 02:47:39 ID:vAeY28q80
付くよ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 07:14:04 ID:SaecziA/0
昔Z32のブランクキーが欲しくて日産Dに行って
”共販の場所教えてください”と言ったら
”共販とはトヨタさんなんですよ、日産の部品センターは磯子にありますよ”
そんな事があったなぁ。

そこらじゅうにある電装屋さん、オルタのオーバーホールとかやってる所を
回ったほうがいいと思うよ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 16:28:06 ID:WwEOCREK0

大きなオートバックスに逝ってきた。じっくりチェックした。

モデが光量不足でユーザー車検落とされたのがX52。60/80W。
ディーラーで見て貰ったら、同じように光量不足だと言われた。
9千円以上したと思う。

サンプルランプがあったので、調べてきた。白とイエローが明るかった。

極太X51より、通常のX41の方が明るかった。

X41>X51>イエロー>>>X52(ブルー) だった。

。。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 16:36:00 ID:+fwfxhL30
どんだけ設計の悪いレンズだよw


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 16:43:55 ID:q0P0rsfd0
>>186

X41>X51になった原理は簡単でガラス管が大きい=熱容量の大きいX51よりもガラス管が小さい=熱容量の大さいX41の方がフィラメント温度の上昇が鋭いから。
長時間点灯していれば同じ明るさになるのかも知れない。
ただし、それはバルブの寿命とトレード・オフの関係にある。
極太が有利なのは寿命の面であってガラス管が太くなるだけで明るくなるわけではない。
熱容量の余裕が生じる分電流を増やして65/85Wにしたのなら納得出来るが60/80W同士で明るくなるような表示はおかしい。



189 :188:2007/02/20(火) 16:46:17 ID:q0P0rsfd0
>>188の1行目

X41>X51になった原理は簡単でガラス管が大きい=熱容量の大きいX51よりもガラス管が小さい=熱容量の"小"さいX41の方がフィラメント温度の上昇が鋭いから。

の誤り

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 16:53:22 ID:efwaKNds0
>>188
なんか良くわからんけど、オマイが頭いいってことだけはわかる。

191 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/20(火) 17:12:24 ID:WwEOCREK0

>>187 トヨタのプレミオ。(・o・)ゞ

。。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 17:16:01 ID:T9DQOk4jO
あと、居つくんなら無駄な改行と意味のわからん「。。」は控えて欲しいんですが。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 18:11:03 ID:E8iVlDyMO


。。




194 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/20(火) 18:25:21 ID:WwEOCREK0



















。。

195 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/20(火) 19:51:21 ID:WwEOCREK0

イエローのヘッドランプに車検対応って書いてたから、車検通のかな?

夜中走ってても、イエローのヘッドランプを付けてるやつは、まったく見かけないけど。

イエローだったら、走り屋とか危ないやつっぽそうだから、トロイ車は、

道譲ってくれるかな?(゜ω゜)

。。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 19:56:39 ID:9IF+teno0
あと、居つくんなら無駄な改行と意味のわからん「。。」は控えて欲しいんですが。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 20:07:55 ID:oFuIBK/lO
。。。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 20:11:35 ID:a2/xSHZe0
実際フォグだけでもイエローにしていると、譲られる率が上がるような気がする。

ちょい古のレンズカット+イエローの車を見ると、マルチリフレクターには絶対に出せない
重厚感と言うか無言の圧力を感じるのは確か。

。。。。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 20:20:03 ID:t90xLFJk0
>>195
携帯からのカキコみたいだね
イエローバルブは車検対応でも、平成18年1月1日以降の新規登録車からは車検はアウト
検査官にもよるけど、それ以前の車でも照度不足ではなく色でアウトになる可能性はあるぞ

イエローは晴れの日は、クリアバルブより暗く感じると思うが、雨や雪の夜には
見やすい事に感動するかも、雪や霧の多い地域に住んでいるならお薦め

200 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/20(火) 20:24:56 ID:WwEOCREK0

サンヨーテクニカの GT-9000B H4 Hi/Lo って、どうよ。
値段も、普通の高効率バルブよりやすそうだし。。。。

使ってるやつ居ますか?

h
ttp://www.sanyotecnica.com/product/halogen/gt.html

。。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 20:42:09 ID:pZuIqtbf0
とりあえずサンテクという会社はオススメしないとだけいっておく。

。。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 20:50:47 ID:lc3K3nIn0
あと、居つくんなら無駄な改行と意味のわからん「。。」は控えて欲しいんですが。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 21:54:59 ID:8f9mifIl0
サンテカでもリレーだけは問題ないみたいだしいいんじゃね?俺ならもう少し出してボッシュ買うけどね



。。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 22:02:01 ID:zQg0EZbv0
おまいら、つられて「荒らし」の糞くだらない句読点のマネなんかするな!



。。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 22:02:54 ID:8f9mifIl0
あぁ、200はそこに出てるバルブが気になってるのか…なんかクリアとかいいながらLO側だけが
着色されてるのがなんか微妙だな。俺はオクでコイトの100/90W買ったからイラネ
ってかそれバルブだけ売ってるの?

。。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 23:09:00 ID:e64YSjet0
>あと、居つくんなら無駄な改行と意味のわからん「。。」は控えて欲しいんですが。

ちょ、俺のレスを煽りに引用すんなw一行前にきっちりマジレスしてから忠告したまでですよ。

とあるホムセンではGT-8000Bはすぐに売り切れたのにGT-9000Bは全然売れない現実。対応車種が少なすぎる。
間違えて入荷したっぽいGT-5000Bのシングルも全然売れてないね。
しまいにゃミラリードのハーネス入荷してたよ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 23:47:29 ID:t90xLFJk0
>>206
GT-9000Bの適応表・・・かなりいいかげんだと思うぞ
HPのあのリストに無い車種には対応できますって説明しているが
樹脂レンズ車だとはっきりわかっている車種の名前が無くて、
ガラスレンズ車の名前があったり・・・
確認取れていないからNGにしておけって感じで名前が書かれている車種が
少なくないと思われるのだが・・・

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 00:12:09 ID:awlCkg1g0
piaa 004をつけている人いましたら、どんな感じか教えてください。

バイクに一灯だけドライビングライトとしてつけようと思うのですが。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 00:25:34 ID:83LsL7P80
>>208
そういうの格好悪いからやめた方がいいよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 01:09:07 ID:awlCkg1g0
>>209
レーサーレプリカなので元々異型のヘッドライトカバーの中に丸目二灯だったので、
片目はpiaaを入れようと思ったのですが。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 07:23:11 ID:L9s+tchqO
ここは「四輪車オーナー」専用のスレですよ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 09:21:54 ID:Tj3KxszV0
2輪4輪どっちも持ってるが
そういう小僧臭がするのはやめたほうが良いと思うぞ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 10:28:50 ID:Q0jcv0GH0
サンテカは語るまでもないだろう

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 12:10:38 ID:YJyQQYDyO
Bテカについては語る価値無しだな
ネタとしてなら大いにアリだがw
会社の体制が知りたければサポートに電話するといい
一般的な会社は3コール以内で電話とりますよね
Bテカは…w

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 12:44:09 ID:u0Ytc97VO
かけようとするとむこうから電話がかかってくるんだよな

216 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/21(水) 13:41:45 ID:YYUT4aEI0

たしかに、むかしサンテカの大阪営業所に逝ったとき、待たされて、

不愉快な思いしたな。こっちはお客様なのに。

。。

217 :( ̄(エ) ̄)y◇°°° :2007/02/21(水) 14:11:30 ID:Rc5clocw0


サンテカは耐用年数が過ぎて女としての用を足さない壊れた機械が受付していたな。

電話に出る女も干上がったような奴ばかりで不愉快な思いしたな。こっちはお客様なのに。

。。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 17:01:36 ID:VKzapCdq0
最近実の無いレスをする糞コテがいて不愉快な思いしたな。こっちは名無しなのに。

。。

219 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2007/02/21(水) 19:05:17 ID:YYUT4aEI0

市販バルブをカンデラ測定した記事を出せば、買ってあげるぞ。

モウそろそろ、ケルビン神話の嘘を暴かねばならない。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 20:27:27 ID:ltEDkNHD0
このスレではLEDの話題はNGなのかな?
H3のバルブを使っている小型ランプをLED化したいのだが、代替LEDバルブって
市販品はあるのかな?
以前、ヤフオクで見かけたことがあるのだが・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 20:32:37 ID:oi80ggVp0
>>220
ウインカー・テールとかのウエッジLEDはあるけど
55wに置き換わるほどのLEDはまだじゃないのか?
ヘッドライトにLEDが使われるなら灯体新設計のような気がするけど。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 21:21:11 ID:3+wtBcfx0
デイライトにしたいってことだろ。
同じ明るさをもとめてるわけじゃないんじゃ?

HBやH11の製品は多数あるがH3は確かにないな。要は構造上無理があるからなんだが。

327 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)